27Апр

Какие марки аккумуляторов самые хорошие: 12 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

ᐈ Рейтинг аккумуляторов: выбираем лучшие аккумуляторы для авто в Украине

Рынок Украины предлагает нам огромный выбор аккумуляторов, но покупателю — это усложняет выбор . Чтобы не ломать голову над вопросами: какие лучшие аккумуляторы для авто, почему они лучшие, где купить – мы решили составить рейтинг автомобильных аккумуляторов 2019 года. В представленный список моделей вошли только высококачественные позиции, которые отличаются устойчивостью к низким температурам, ударам, разрядам.

Optima RedTop

Первое место занимает Optima RedTop. Вес AGM батареи едва превышает 17 килограммов, но её пусковой ток составляет целых 815 А при ёмкости всего 50А.

За счёт чего такая емкость? В банках батареи скручены пластины свинца, превышающее суммарный размер прямоугольных пластин из подобных батарей.

Батарея прекрасно переносит холод и продолжает функционировать при очень низких температурах. Поэтому применяется на автомобилях 4х4, грузовиках, внедорожниках. Абсолютно герметичный аккумулятор не допускает вытекания и испарения электролита. Работает в любом положении. Например, если нужно положить её набок,  абсорбирован в стекловолокне электролит не растечется по батареи.

Преимущества:

  • высокий стартовый ток;
  • долговечность;
  • полная энергоотдача, полная разрядка;
  • устойчивые технические параметры;
  • температурный диапазон от + 40 до -40С;
  • устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки:

Varta AGM

На втором месте серия Варта. Вес Varta составляет примерно 17 кг, а сила тока – 680 А. Форма и структура позволяют использовать батарею в любом положении. Благодаря электролиту, что находится в стекловолокнах сепаратора, Варта обладает высоким уровнем механической устойчивости. Отличный выбор, если вы планируете частые выезды на бездорожье.

Активная масса пластин сохраняется в течение всего срока службы, и не плавиться. Ряд тестов доказывают выносливость аккумулятора Varta AGM. Для оптимальной эксплуатации этой батареи необходимо вовремя заряжать.

Преимущества:

  • Высокое качество;
  • Компактность;
  • Оснащен удобной ручкой для перемещения;
  • Корпус надежно защищен от протечек.

Недостатки:

  • Нуждается в постоянном уходе для поддержания длительного срока эксплуатации.

Bosch Silver

Третий — Бош Сильвер. А вот и лучшие аккумуляторы для авто business class за 2018 год, особенно, если автомобиль на дизеле. Преимущества: конечно же высокая отдача энергии при маленьком весе – всего лишь 15 кг. Сила тока 420 А. Долговечный в использовании благодаря серебру, что используется при разработке АКБ. Производитель гарантирует, что пластины не разрушаются от многих перезарядок.

Особенность работы устройства заключается в следующем: весь накопленный газ возвращается во время отдыха аккумулятора. Bosch Silver обеспечен резервом надежности на случай повышения требований. Бош Сильвер оснащен решеткой с улучшенной геометрией рисунка, которая влияет на снижение сопротивления. Аккумулятор отличился оптимальным уровнем безопасности при использовании.

Преимущества:

  • Неприхотлив в обслуживании;
  • Обладает высокой мощностью запуска;
  • Абсолютно герметичный корпус исключает возможность утечки электролита;
  • Минимальный саморазряд.

Недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Есть вероятность замерзания электролита при низких температурах.

Varta Silver Dynamic

Четвертая — Варта сильвер динамик. Если вы до сих пор сомневаетесь, какой фирмы лучший аккумулятор для автомобиля — рекомендуем задуматься над этой моделью. Аккумуляторные пластины содержат в своем составе серебро. Благодаря низкому сопротивлению, батарее весом в 15 кг, удается вырабатывать 540А пускового тока . АКБ отличился высоким уровнем надежности, а ещё позволяет быстро запустить автомобильный двигатель, даже при минусовой температуре.

Преимущества:

  • Высокий пусковой ток;
  • Долговечность при правильной эксплуатации;

Недостатки:

  • Не отличился особой морозостойкостью;
  • Дорогостоящий

Optima Yellow Top

На пятое место в рейтинг аккумуляторов попала – Optima Yellow Top, что выделяется среди agm аккумуляторов высоким уровнем работоспособности, превышающем свинцово-кислотные батареи. Абсолютная устойчивость к вибрациям, благодаря герметичному корпусу, который не допускает вытекания электролита. Модель подходит для внедорожников с дополнительными световыми приборами, автомобилей с мощной бортовой электроникой.

Преимущества:

  • Компактный;
  • Прочный герметичный корпус;
  • Необслуживаемый: отсутствует протекание или испарения кислоты;
  • Длительный период удержания одинакового напряжения.

Недостатки:

Delta GX 12-60

Ну и на седьмом месте в этом рейтинге будет Delta GX 12-60. Аккумулятор со свинцово-кислотным наполнением весом 24 кг. Функцию электролита выполняет гелеобразная серная кислота. Продукция отличалась уровнем сопротивляемости к глубоким разрядам. Батарея разработана по технологии GEL, с пастообразным электролитом внутри. Корпус агрегата выполнен из негорючего ударостойкого ABS пластика. В среднем, срок службы аккумулятора составляет до 10 лет, допускается использование в режиме постоянной зарядки-разрядки.

Преимущества:

  • Минимальное внутреннее сопротивление;
  • Незначительный саморазряд;
  • Долговечность;
  • Не выделяет вредных испарителей;
  • Нет необходимости контролировать уровень воды.

Недостатки:

  • Относительно высокая стоимость;

Перед покупкой любого аккумулятора, просмотрите маркировку на корпусе, ведь можно ошибочно получить не новый, а залежалый агрегат. Например, в севшим состоянии акб теряет в ёмкости до 80%, поэтому проверяем, вовремя заряжаем.

Выводы рейтинга:

Ознакомившись со списком и сравнив все за и против — легче решить, какой фирмы выбрать аккумулятор для автомобиля. Если трудно определиться — обращайтесь, консультанты нашего магазина знают, какой аккумулятор эффективней. Мы предлагаем ассортимент лучших аккумуляторов для автомобиля, их вы найдете по ссылке: OPTIMA REDTOP, OPTIMA YELLOW TOP, а также АКБ для водного транспорта OPTIMA BLUETOP .

Читайте больше статей об аккумуляторах , их обслуживании.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

цены, рейтинг, бренды ⋆ I Love My Car

В поле зрения наших охотников за аккумуляторами сегодня попали недорогие, но качественные батареи, которые смогут быть установлены практически на любую технику, если у вас не внедорожник с переделанной системой электрооборудования на 24 В. Хотя, и в этом случае, среди этих фирм-производителей найдется достойное решение.

Аккумуляторы Turbo, Турция, от 1600 грн

Турбо — это суббренд компании Mutlu, о которой мы уже говорили. Достаточно надежны, хоть и не так раскручены у нас, как родительская компания. В ассортименте компании АКБ емкостью от 50 до 100 Ач, цена — от 1600 до 2700 грн. Как правило, все аккумуляторы необслуживаемые, есть несколько типов расположения клемм.

Mutlu Calcium Silver

  Одна из лучших батарей турецкой компании на 2018 год. Пусковой ток в пределах 650 А, батарея с электродами кальциевого типа, низкий саморазряд, 75 Ач, цена от 2500 грн. Отличный вариант для большинства автомобилей как на зиму, так и на лето.

BOSCH S5 63Ah L+ 610A

Модель не новая, но в этом году продается очень хорошо. Высокие показатели по току позволяют использовать его для дизельных двигателей, а компактные размеры позволят установить под капот любого автомобиля. Пользователи отмечают хорошую работу этого АКБ при сильной нагрузке на бортовую сеть (много потребителей, мощная аудиосистема, электролебедки), надежный корпус, необслуживаемый. Цена — от 2400 грн.

WESTA 60 Ah

Недорогой, но неплохой отечественный АКБ с хорошим пусковым током (600А), эргономичным корпусом из противоударного пластика и емкостью 60 Ач. Выполнен по гибридной технологии Са/Са, необслуживаемый. Пользователи отмечают длительный срок службы, но при цене в 1400 гривен равных по характеристикам и качеству ему пока нет. За такие деньги можно кое-что и простить.

DOMINATOR PREMIUM 6CT-65

С ценой 1600 гривен и емкостью 65 Ач, пусковым током 640 А и гибридной малосурьмянистой технологии решеток — это еще один претендент на лидерство. Покупают DOMINATOR не так активно, поскольку бренд не слишком раскручен, но качество, по отзывам, достаточно неплохое. Имеет решетку радиального профиля, не слишком чувствителен к перепадам бортового напряжения, необслуживаемый и выполнен в прочном корпусе.

CENTRA FUTURA CA1000

Польские аккумуляторы CENTRA уже несколько лет пользуются спросом в Украине, филиал французского гиганта EXIDE. Модель FUTURA CA1000 отлично подходят для мощных двигателей, имеют пусковой ток 900 А, емкость 100 Ач. Активно покупаются владельцами Мерседес Спринтер и Фиат Дукато, получили очень лестные отзывы. Цена 2700 гривен, необслуживаемые, Са+, в прочном корпусе, размер 353х175х190. При покупке любого современного аккумулятора важно учитывать не срок годности (это не бананы и могут храниться годами без потери характеристик), не вес и не плотность электролита, а наличие гарантии от производителя, поскольку количество подделок пока продолжает расти. И, конечно, базовые характеристики, которые соответствуют требованиям автомобиля.

Лучшие аккумуляторы для автомобиля в Украине 2018 года по отзывам автовладельцев

17.10.2016

 «По роду своей деятельности, Вы наверняка владеете статистикой о качестве и надежности различных марок аккумуляторов, основанной на отзывах большого количества довольных и не очень их владельцев. Какие аккумуляторы самые лучшие в Украине?»

Небольшой обзор ТОП брендов и производителей, чья продукция представлена в Украине и получила неплохие отзывы от потребителей и технических специалистов.

Номер 1 — это американская корпорация Johnson Controls — основной производитель аккумуляторов в мире, собравшая в свою «корзинку» самые лучшие торговые марки.

  Из брендов этой компании самые-самые: VARTA, BOSCH, BERGA, TRP, ENERGIZER. Продающиеся в Украине АКБ, произведены на заводе Johnson Controls в Чехии. Все они имеют двухлетнюю гарантию от производителя. В среднем служат от 4 до 5 лет. Cозданы по наиболее современным технологиям, например таким как «кальций-серебро». Из этой пятерки, самой известной маркой безусловно является Varta. Аккумуляторами этого бренда комплектуются на заводах автомобили Mercedes, AUDI, BMW.

Владельцы Hyundai на своем опыте испытали и подтвердили качество аккумуляторов Rocket, изготовленных корейской компанией Sebang Global Battery Co. Также в Украине представлены АКБ марки Global этого завода. Гарантия на них 1,5 года. Срок службы 4-5 лет. Батареи славятся своим качеством и долговечностью. Имеют очень прочный корпус и виброустойчивые пластины-электроды. Изготовлены по хорошо зарекомендовавшей себя технологии кальций-олово. Аккумуляторами этого бренда комплектуются на заводах автомобили Hyundai.

Украинский бренд A-Mega.  Лидер украинского рынка автомобильных аккумуляторов. На это есть несколько причин. Во-первых это самая длинная гарантия на батареи — 3 года и даже 3,5 года на модель A-Mega Ultra Plus! Во-вторых использована самая прогрессивная технология для свинцовых аккумуляторов — гибридная «кальций-селен». Соотношение «цена-качество» также сильная сторона этого бренда. Сервисные центры A-Mega есть во всех областных центрах Украины.

Mutlu Aku Ve Malzemeleri S.A.S. — турецкая компания, представленная в Украине брендом Mutlu. Из турецких брендов Мутлу самый лучший. 10 лет назад эта батарея стояла в каждом автомобиле ВАЗ. Это был пик популярности бренда. С той поры у турецкого аккумулятора появилось много новых конкурентов и собственные слабые места, которые не дают сегодня подняться в рейтинге по продажам в Украине. Это и высокая цена и отсутствие развитой сети сервисных центров в регионах. В 2018 году самой покупаемой стала модель Mutlu Silver 55Ah размером 207х175х175 мм для популярного в Украине автомобиля Hyundai Accent.

Неплохие новички на рынке Украины — словацкая компания TAB Tovarna Akumulatorskin Batterij. Их продукция уже знакома многим автолюбителям: TAB, TOPLA, MORATTI, TESLA, VESNA.

  Специалисты предлагают обратить внимание на аккумуляторы итальянского бренда FIAMM. Этими батареями на заводах комплектуют автомобили марок Opel, Peugeot-Citroën, Renault, Ferrari, Maserati, Volvo, Jaguar, Toyota, Nissan. Аккумуляторы FIAMM — это современная гибридная технология плюс высочайший уровень изготовления. А соотношение «цена-качество» порадует украинского покупателя.

  Старейшая украинская марка Ista по прежнему производит хорошие батареи. Несколько лет назад бренд был популярен у российского потребителя, так как превосходил по качеству местную продукцию. Гарантия на АКБ 2 года, а срок службы 4-5 лет. Сервисные центры завода Иста есть по всей Украине.

Аккумуляторы (АКБ) от известных производителей

Аккумуляторы по интернету

Нередко, с приходом холодного времени года, когда столбики термометров падают гораздо ниже нуля, водители транспортных средств сталкиваются с дополнительными неудобствами. Ситуация, когда Вы собрались ехать на работу, но не получается завести транспортное средство, знакома многим – это может быть признаком того, что Вам необходим новый автомобильный аккумулятор (АКБ). Самое большое неудобство в том, что без этого элемента, Ваша техника, будь то автомобиль или лодка, не будет функционировать. Поэтому решение, по приобретению нового устройства надо принимать довольно быстро. 

Купить аккумулятор для машины в наше время почти так же легко, как для мобильного телефона, однако широкий выбор производителей и используемых в производстве технологий – могут осложнить Ваш выбор. Поэтому стоить понимать – в чем же заключаются основные различия этих устройств, и на что стоит обратить внимание при выборе.

Для любителей водных развлечений, подойдут специальные аккумуляторы глубокого разряда. Они хорошо выдерживают постоянные вибрации, и бывают достаточно мощными для того, чтобы завести двигатель после долгого простоя. Такие батареи подходят для яхт, судов, лодок, а также для кемперов. 

Наиболее распространенный тип АКБ – свинцово-кислотные. Их можно встретить в любом транспортном средстве, они могут различаться размерами, вместимостью, и пусковой силой тока. Длину, ширину и высоту нового устройства выбрать бывает легче всего – они обычно обусловлены имеющимся местом, поэтому зная размеры старого аккумулятора, Вы легко подберете ему замену. Вместимость (емкость), измеряемая ампер-часами, – это одна из основных характеристик, указывающая на то, сколько времени аккумулятор сможет питать подключенное к нему устройство. Пусковая сила тока также важна, особенно если разговор идет о больших машинах. Чем больше это значение – тем легче Ваше устройство, будь то аккумулятор автомобильный или лодочный, справится с запуском двигателя.

Однако новы технологии не стоят на месте и в области аккумуляторов. Появление автомобилей с системами старт-стоп, показали слабые стороны обычных устройств. Так как частые остановки и запуски двигателей быстро сокращают их производительность. Гелевый аккумулятор, в свою очередь, намного лучше справляется с такими задачами и срок службы такого устройства дольше, чем у обычного. Похожими свойствами обладает и AGM аккумулятор.

Понимая разницу этих характеристик, вы намного легче подберете себе самый походящий вариант, который долго будет служить Вам. С точки зрения цены – она чаще всего является отражением технических данных устройства. Также она зависит от производителя – известные брэнды, как Varta или Bosch, зачастую бывают дороже тех, чей торговый знак еще не так узнаваем. Эти компании уже много лет работают в этой сфере и по праву являются одними из самых популярных среди водителей.

Если Вас интересуют аккумуляторы для легковых автомобилей, грузовиков, лодок или кемперов, или если Вы ищете, где можно приобрести AGM, гелевые или АКБ глубокого заряда — Вы попали туда, куда нужно. Интернет-магазин Pigu.lt предлагает широкий ассортимент аккумуляторов для различных транспортных средств. У нас цены на аккумуляторы соответствуют их качеству, поэтому выбранный товар беспрекословно прослужит Вам не один год. Покупка АКБ по интернету – это возможность сэкономить время и деньги, а также удобство, потому что этот процесс можно осуществить с любого устройства с интернетом. Вам потребуется лишь выбрать, нужный размер, вместимость и пусковую силу тока и заказать товар, который в ближайшее время будет доставлен Вам. У нас в ассортименте есть аккумуляторы Varta, A-MEGA, Banner, Exide, Аutopart, Tego, ZAP, Yuasa, Bosch, Jenox, Champion power, Baren, Ad, Start Extreme, Monbat, Westa, TAB, Miles, Moll, Dynac, BSI, Dynavolt, Energizer, GS Yuasa, Hankook, Landport и Magneti Marelli. Просим ознакомиться с нашими предложениями, и выбрать аккумулятор, подходящий Вам как по параметрам, так и по цене.

Аккумуляторы для скутеров, мототехники. 12v 4,5,7,9 ah

Для запуска двигателя мототехники используются стартерные аккумуляторы по технологии с жидким электролитом (обслуживаемые), AGM или GEL (необслуживаемые и герметизированные) напряжением 12 вольт. Емкостью от 2,5 до 30 ампер час.

Если Вы знаете код аккумулятора, например YTX4L-BS, для выбора модели и аналогов перейдите в полный каталог мото аккумуляторов.

Очень часто путают ГЕЛЕВЫЙ аккумулятор и AGM аккумулятор для скутера или мотоцикла. Внесем ясность: обе технологии НЕ СОДЕРЖАТ ЖИДКОГО ЭЛЕКТРОЛИТА, ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫ, НЕПРОЛИВАЕМЫ И МОГУТ РАБОТАТЬ В ЛЮБОМ ПОЛОЖЕНИИ! Разница лишь в электролите: у GEL АКБ электролит загущен до состояния (как вытекает из названия) геля, а у AGM электролитом пропитано стекловолокно, плотно прижатое к пластинам. По разрядным характеристикам они одинаковы, по эксплуатационным — GEL хорошо выносит глубокий разряд, чего при частом пользовании скутером или мотоциклом практически не бывает, (за исключением случаев, когда Вы забыли выключить фары на неделю). Оба вида АКБ выдерживают до 200 циклов заряд-полный разряд, затем их смело можно утилизировать. К сравнению аккумуляторы для скутеров с жидким электролитом могут выдержать только 10-20 циклов без существенной потери емкости. Кстати, GEL более дорогой и дольше заряжается И те и другие необходимо хранить полностью заряженными. А зарядное устройство должно иметь ограничитель тока заряда, равное примерно 20% от емкости аккумулятора. (например если АКБ имеет емкость 9 а.час, то ток заряда не должен превышать 2 ампер. На деле, при нажатии на акселератор, ток заряда в 2-3 раза превышает допустимый, поэтому GEL или AGM одинаково убиваются, а вот АКБ с жидким электролитом выдерживают такие режимы, и это их единственный плюс!
Сухозаряженная или активированная на заводе — что лучше? Однозначно, лучше свежая! А самая свежая батарея — это сухозаряженная, потому что в момент, когда Вы заливаете в нее электролит, она из полуфабриката превращается в готовый, свежий продукт. Если нет желания, опыта или времени заниматься самостоятельной активацией, то покупайте уже готовую активированную батарею. Но что бы не «попасть» на лежалый продукт, в момент покупки проверьте тестером начальное напряжение.

Хорошие аккумуляторы для скутеров и мопедов до 50 куб. Емкость от 4 ач до 9 ач.

В таблице мы представили только один бренд — RDrive. Это уверенный и надежный, при правильном уходе, вариант мото АКБ, рассчитанный на постоянную эксплуатацию. Кроме этого производителя, у нас есть еще Red Energy, Delta, WBR и GS-Yuasa. Что бы посмотреть все варианты по выбранному размеру — перейдите на страницу модели, и нажмите кнопку «АНАЛОГИ», либо весь ассортимент можно посмотреть на странице полный каталог мото аккумуляторов.

Мерой качества аккумулятора при его выборе из доступных брендов было и будет вес батареи! Красивые и многообещающие надписи о величине тока или емкости не играют решающего значения. Т.к. стартерный ток и емкость батареи напрямую зависят от того, сколько свинца туда положили (насколько толще пластина). Выигрывает тот АКБ, кто тяжелее, свинец-самая дорогая составляющая любого аккумулятора!

Аккумуляторы для скутеров и квадроциклов. Емкость от 10 ач до 20 ач.

В таблице мы представили уже по три бренда каждого габарита. Добавилась серия EPS от компании Delta. Это серия гелевая стартерных аккумуляторных батарей, но без индикатора. Особенностью этой серии в повышенном стартерном токе при экстремальных режимах эксплуатации, например при низких температурах. Такие батареи служат дольше, при равных условиях и более надежны из-за специальной пористой конструкции свинцовых пластин. Мы рекомендуем серию EPS для условий частых запусков двигателя и низких температур.

Аккумуляторы скутеров и мотоциклов с большим объемом двигателя. Емкость от 20 ач до 30 ач.

Обратите пожалуйста внимание: аккумуляторы, сделанные по AGM технологии бывают стартерные и промышленные (для использования в ИБП или маломощных электродвигателях). Их можно отличить по виду клеммы. Для запуска мототехники используются стартерные аккумуляторы. Пожалуйста, при выборе не путайте назначение, задача стартерного АКБ дать максимум тока при старте, а задача АКБ для ИБП дать средний и малый токи но как можно дольше, от больших токов они разрушаются. Конструктивно различаются толщиной пластин.

Перед покупкой! Пожалуйста убедитесь, что не работает именно аккумулятор. Очень часто, по нашей практике, встречаются случаи, когда решение о замене аккумулятора принимается исходя из того, что стартер не крутит. На практике не всегда виновник- аккумулятор! В 50% случаев виноват режим заряда аккумулятора в электрогенераторе (или) его давно не заводили и соответственно АКБ в скутере сел из-за саморазряда. Что бы проверить — зарядите аккумулятор зарядным устройством для скутеров или мотоциклов и проверьте на старт.

Когда менять аккумулятор на скутере? Первый признак — это снижение скорости и времени прокрутки стартера. Второй признак — это срок службы, обычно он ограничен 2-3 годами при не интенсивном использовании и правильном хранении. Третий признак — разогрев или даже нарушение геометрии корпуса АКБ при попытке его зарядить номинальным током в 10-20% от емкости АКБ.

Зарядные устройства для скутеров и мотоциклов

Заряжать не обслуживаемые АКБ для скутеров автомобильными ЗУ нельзя. Зарядное устройство должно не только быстро зарядить аккумулятор, но и соблюдать алгоритм заряда, что бы не перезарядить и не дать «кипеть» аккумулятору. АВТО ЗУ рассчитаны на заряд аккумуляторов с жидким электролитом, в них есть куда излишкам газа выйти, а в AGM GEL технологиях газ, должен рекомбинировать (остаться) внутри аккумулятора, клапана сброса срабатывают только в случае перезаряда, перезаряда. Поэтому, применяемое ЗУ должно быть предназначено для заряда AGM АКБ, это должно быть прописано в паспорте ЗУ. Подбор нужного зарядного устройства начните с тока заряда. Номинальный ток заряда для герметичных АКБ — это 10% от емкости аккумулятора! Например, для аккумулятора в 12 АЧ ток 1.2 ампера. Допустимо до 2А, но не более, иначе срок службы будет меньше желаемого.

Инструкция по эксплуатации и сезонному хранению стартерных аккумуляторов для скутеров, мопедов, квадроциклов, снегоуборочной техники и газонокосилок.
Новокупленный АКБ заряжен на 80-90%.
  1. «Тренировать», разряжать полностью, а потом заряжать, перед началом эксплуатации НЕНУЖНО. (теряете емкость).
  2. Заряд аккумулятора должен проводиться специальным зарядным устройством, на котором написано «заряжает герметичные свинцовокислотные аккумуляторы» ток заряда должен лежать в пределах 10-20% емкости аккумулятора. например у Вас АКБ емкостью 7 ампер час, значит ток заряда должен находится в пределах от 0.7 до 1.2 Ампер!
  3. Особое внимание! Автоматическое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов категорически не подходит для заряда аккумуляторов для скутеров или мопедов, т..е. НЕ подходит для заряда АКБ емкостью менее 30 ампер час. Слово «автоматическое» не означает, что зарядное устройство распознает перед зарядом емкость подключаемого аккумулятора, «Автоматическое» означает, что оно автоматически прекращает заряд при его завершении, т.е. Вам не надо стоять над ним с часами и ждать полного заряда, что бы отключить. Существуют АВТО зарядные устройства с РЕГУЛИРОВКОЙ МАКСИМАЛЬНОГО тока заряда, вот такие ЗУ подходят для заряда мелких АКБ.
  4. Убирая скутер или мопед на сезонное хранения (зимой) обязательно зарядите аккумулятор, снимите клеммы и раз в два месяца подзарядите, что бы скомпенсировать саморазряд АКБ. Основной наплыв покупателей аккумуляторов для мототехники отмечается именно весной и по выше написанной причине. AGM и GEL аккумуляторы для мототехники БЫСТРО ТЕРЯЮТ СВОЮ ЕМКОСТЬ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ХРАНЕНИИ В РАЗРЯЖЕННОМ ИЛИ «ПОЛУЗАРЯЖЕННОМ» состоянии.
Обратите внимание! При длительной езде на высоких оборотах аккумулятор не должен сильно нагреется. Если же идет ощутимый нагрев АКБ, это означает неисправность реле регулятора на Вашем мото или штатно, предусмотренно использование только АКБ по технологии только с жидким электролитом (они выдерживают больший ток заряда). Большой ток заряда приводит к появлению избыточного кол-ва газа внутри и разгерметизации корпуса батареи.

Выбор аккумулятора для Kia Rio 3, какую АКБ выбрать для Киа Рио 3

Kia Rio 3 – компактный автомобиль, который пользуется популярностью благодаря своей практичности, надежности и доступной стоимости. Для максимального комфорта пассажиров и водителя в машине установлен широкий ассортимент дополнительного электрооборудования. Аккумулятор для Киа Рио 3 обеспечивает стабильное функционирование бортовой сети, а также быстро запускает двигатель даже при больших морозах. Со временем штатная батарея выходит из строя, и владельцы авто сталкиваются с проблемой выбора новой АКБ. Заказать батарею можно по ссылке.

На что нужно обращать внимание при выборе аккумулятора для Киа Рио

Киа Рио 3, адаптированная под российский рынок, выпускается в двух кузовах (седан и хэтчбек), а также в нескольких комплектациях. В зависимости от модификации, автомобиль может оснащаться одним из двух двигателей (1.4 или 1.6 л) и иметь различное количество электрооборудования. При выборе АКБ для Kia Rio 3 необходимо учитывать комплектацию машины и тип силовой установки.

Ниже в таблице приведены основные технические параметры двигателей, которые устанавливаются на Киа Рио третьего поколения.

Двигатель

Модельный ряд

Мощность (л.с)

АКБ (Ач)

1.4

2011-2019

107

50-60

1.6

2011-2019

123

60-65

 

Подбирая аккумуляторную батарею для Киа Рио 3 необходимо учитывать следующие факторы:

  • Пусковой ток. От его величины зависит, сможет ли аккумулятор запустить двигатель автомобиля. Чем мощнее силовая установка, тем более высокими должны быть пусковые токи.
  • Емкость. Качественный аккумулятор для автомобиля Киа Рио 3 должен обеспечивать бесперебойное питание всех бортовых систем и электрооборудования. Для более богатой комплектации с мощной аудиосистемой или кондиционером рекомендуется выбирать батарею с повышенной емкостью.
  • Тип аккумулятора. Для Kia Rio нужно подбирать АКБ азиатского типа с нижним бортом, так как другие батареи физически не станут в штатное место.
  • Габариты и полярность. АКБ для всех моделей Киа Рио 3 должны быть с обратной полярностью и иметь размеры 233х173х225.

Правильно выбранный аккумулятор для Kia Rio 3 обеспечит автомобиль стабильной подачей электроэнергии и прослужит не менее 3-4 лет.

Какие аккумуляторы для Киа Рио 3 наиболее совместимы с автомобилем

На рынке России представлен большой выбор аккумуляторов азиатского типа от отечественных и зарубежных производителей. Несмотря на широкий ассортиментный ряд, далеко не все батареи подходят на Киа Рио 3 по своим техническим параметрам.

К наиболее совместимым АКБ можно отнести такие модели:

  • Solite 85D23L 6CT-70.
  • Tudor TA 654.
  • Hankook 85D23L.
  • Тюмень Asia 6CT-60 о.п.

Основные характеристики представленных АКБ можно найти в таблице ниже.

Характеристики

Solite 85D23L 6CT-70

Tudor TA 654

Hankook 85D23L

Тюмень Asia 6CT-60 о.п

Емкость, Ач

70

65

68

60

Пусковой ток, А

600

580

600

520

Полярность

обратная

обратная

обратная

обратная

Клеммы

стандарт Азия

стандарт Азия

стандарт Азия

стандарт Азия

Размеры, мм

233х173х225

233х173х225

233х173х225

233х173х225

Производитель

Ю. Корея

Испания

Ю. Корея

Россия

Цена при обмене, руб

5600

6300

4800

3100

 

Несмотря на достаточно схожие технические параметры, каждая из представленных аккумуляторных батарей для Kia Rio 3 обладает своими особенностями и преимуществами, которые следует рассмотреть более подробно.

Особенности АКБ Solite 85D23L 6CT-70

Батарея Solite 85D23L 6CT-70 изготавливается на южнокорейском заводе компании Hyundai Sungwoo. Эти батареи поставляются в качестве заводских комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia, поэтому они на 100% совместимы с бортовой сетью Киа Рио 3. Пластины АКБ легированы кальцием, что защищает их от электрохимической коррозии, продлевая ресурс аккумулятора. Производитель дает гарантию на батарею 48 месяцев, а средний срок ее службы составляет 5 лет.

Особенности АКБ Tudor TA 654

АКБ Tudor TA 654 обладает повышенной емкостью, что позволяет ее использовать в автомобилях, оснащенных большим количеством электрооборудования. Свинцовые пластины изготавливаются по технологии холодного перфорирования с последующей растяжкой, что обеспечивает им стабильную геометрию на протяжении длительного времени. Срок эксплуатации батареи составляет не менее 4 лет, а производитель предоставляет гарантию на 24 месяца.

Особенности АКБ Hankook 85D23L

Бренд Hankook принадлежит корейскому концерну AtlasBX, который является лидером в производстве АКБ на азиатском рынке. Батарея Hankook 85D23L отличается оптимальным соотношением качества, надежности и стоимости, поэтому она очень популярна на отечественном рынке. Официальная гарантия составляет 24 месяца, а прослужит аккумулятор не менее 4 лет.

Особенности АКБ Тюмень Asia 6CT-60 о.п

Среди ключевых особенностей АКБ Тюмень Asia 6CT-60 о.п стоит отметить повышенную стойкость к вибрациям и низким температурам, что особенно актуально при эксплуатации машины в северных регионах РФ. Особая форма электродов обеспечивает максимальную токоотдачу, а высокая емкость позволяет питать большое количество электрооборудования. Батарея прослужит не менее 2 лет, а заводская гарантия на нее составляет 24 месяца.

Выбор АКБ для Kia Rio 3

Каждая из АКБ для Киа Рио 3 отлично подойдет для любой модификации автомобиля. Все представленные батареи выделяются на фоне аналогов высокой совместимостью с бортовой сетью машины, длительным сроком службы, надежностью и безопасностью. 

Отечественная модель Тюмень хоть и стоит дешевле остальных, но по техническим качествам практически ничем не уступает испанскому Tudor. Автовладельцы, предпочитающие устанавливать оригинальные комплектующие, сделают выбор в пользу АКБ Solite, которые устанавливаются на конвейерных линиях заводов по сборке автомобилей Hyundai и Kia.

Любой из представленных аккумуляторов обеспечивает не только стабильную подачу энергии, но и позволит завести двигатель с первого раза даже если на улице мороз -30.

 

Видео замены аккумулятора Киа Рио 3

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Какой аккумулятор выбрать для ВАЗ 2114: рекомендации на что обратить внимание, какие марки лучше

Содержание:

  1. Что используют для автомобилей ВАЗ?
  2. На что обратить внимание при выборе
  3. Рекомендации по выбору
  4. Производители

Аккумулятор играет огромную роль в функционировании автомобиля. По сути, без него завести двигатель вы не сможете, поскольку стартер питается от батареи.

Тюменская батарея

Потому если старая аккумуляторная батарея начинает работать с перебоями, возникают регулярные проблемы с ней, она обязательно подлежит замене. Но какой аккумулятор выбрать для ВАЗ 2114? Сегодня об этом поговорим.

Что используют для автомобилей ВАЗ?

Чтобы понимать, какую батарею выбирать, для начала нужно разобраться в устройстве и принципах функционирования аккумулятора.

На автомобили производства отечественной компании АвтоВАЗ устанавливают свинцово-кислотные устройства.

Стандартная версия такой батареи включает в себя шесть аккумуляторов, которые объединены в одной корпусе. Корпус изготавливается из специального пластика, который не проводит ток. У электродов со сплавом из свинца структура решетчатая. Их погружают в электролит, состоящий из раствора серной кислоты.

Замеры тока утечки

Сверху на панели располагаются отверстия, отводящие газы при зарядке батареи. Аккумуляторная батарея подключается к автомобилю при помощи двух свинцовых выводов, которые также расположены на панели. Чтобы водителю было проще разбиваться в выводах, положительный делают толще, а отрицательный тоньше.

Важно принять во внимание тот факт, что на электролиты воздействует температура окружающей среды. Лучше всего аккумуляторная батарея чувствует себя при температуре +27 градусов по Цельсию. Если температура воздуха снижается до отметки -18 градусов по Цельсию, емкость аккумулятора снижается на 50%. Это говорит о том, что для запуска мотора потребуется в два раз больше энергии.

Водители должны помнить, что нельзя проводить подзарядку при серьезных отрицательных температурах, поскольку тогда батарея будет работать на пределе своих возможностей.

Высокая температура также не друг для вашей аккумуляторной батареи, поскольку происходит горячий запуск. Если двигатель сильно нагрелся, для его запуска также потребуется большое количество электрической энергии, как и при экстремально низких температурах.

На что обратить внимание при выборе

Покупая новый аккумулятор, необходимо принять во внимание следующие аспекты:

  • Емкость аккумуляторной батареи;
  • Номинальная мощность потребления электроэнергии;
  • Страна-изготовитель АКБ.

Что касается емкости, то для этого разработана достаточно простая и эффективная формула. Она предполагает умножение максимального тока отдачи генератора на 0,75. Если, к примеру, у вас установлен генератор на 70Ач, емкость аккумулятора должна быть 52,5Ач. Самый близкий по значению аккумулятор — на 55 Ач.

Также многое зависит от объема двигателя. Для машин с моторами 1,0-2,3 литра следует использовать аккумуляторные батареи от 55 до 66 Ач.

Выбирать батарею повышенной емкости не рекомендуется, поскольку для ее подзарядки может банально не хватить мощности вашего генератора.

Рекомендации по выбору

Схема емкостей для различных авто

Есть несколько полезных рекомендаций, позволяющий идеально подобрать аккумуляторную батарею для автомобиля ВАЗ 2114.

  1. Размер. В подкапотном пространстве ВАЗ 2114 выделена определенная площадка под установку аккумулятора, плюс провода для подключения ограничены в длине. Если АКБ окажется нестандартного размера, она не влезет на установочное место или будет свободно «ходить» по нему. Закрепить ее каким-либо образом невозможно. Потому примите во внимание стандартное посадочное место под аккумулятор у «четырнадцатой» модели — 242 на 175 на 190 миллиметров.
  2. Емкость. С этим параметром мы уже разобрались и определили, что для нормального пуска силового агрегата при различных климатических условиях подойдет агрегат емкостью 55Ач. Хотя эксперты советуют установить аппарат на 60Ач. Проконсультировавшись с электриками, стало очевидно, что именно 60Ач является оптимальным параметром для ВАЗ 2114.
  3. Полярность. Европейские и американские производители используют аккумуляторные батареи, имеющие обратную полярность. Прямая полярность отличается тем, что «плюс» находится слева, а «минус» — справа. Японские и корейские автопроизводители отдают предпочтение прямой полярности.
  4. Год выпуска. Обратите внимание на то, когда был выпущен аккумулятор. Если его изготовили больше года назад, тогда батарею следует обязательно подзаряжать. Дольше года АКБ храниться без подзарядки не должны.
  5. Заряженность. Одни аккумуляторы могут заправлять электролитом и заряжать до необходимых показателей, а другие называют сухозаряженными. Покупая второй тип батарей, их обязательно заливают кислотой. Плотность раствора составляет от 1,25 г/куб.см. Плотность измеряют при температуре +25 градусов по Цельсию. Заправив аккумуляторную батарею, обязательно выдерживайте 20 минут, а затем проверяйте напряжения, но только без нагрузки. Оптимальные рабочие показатели составляют от 12,5 В и более. Если напряжение оказалось меньше, батарею придется дозарядить. Если прибор показал около 10,5 В или меньше, тогда вам «посчастливилось» приобрести аккумулятор с заводским браком. Использовать его на своем автомобиле не стоит ни при каких обстоятельствах. Мероприятия по дозарядке уже не помогут.

Производители

Относительно производителей АКБ, которые подходят для автомобиля ВАЗ 2114, хочется поговорить отдельно. Исходя из анализа рынка, изучения отзывов клиентов, сформировалась определенная группа лидеров. С ней мы вас и познакомим.

  1. Лидером сегмента аккумуляторов, ассортимент которых включает подходящие для ВАЗ 2114 агрегаты, стал бренд «Тюмень». Производителем выступает аккумуляторный завод в Тюмени, о чем вы наверняка догадались. Среди их ассортимента, для ВАЗ 2114 подходят модели 6СТ 57 и 6СТ 60. Соответственно, их емкость составляет 57 и 60 Ач. Они способны работать в температурном диапазоне -40 — +60 градусов по Цельсию. Хорошо и быстро заряжаются, дают эффективный ток, гарантирует качественный запуск мотора вне зависимости от погоды.
  2. Вторую строчку справедливо заняли аккумуляторы «Зверь». Это продукция компании Аккумуляторные технологии. Их главный офис расположен в Иркутской области. Для «четырнадцатой» модели ВАЗа рекомендуется использовать АКБ емкостью от 55 до 70Ач. Производитель предоставляет гарантию сроком на 3 года, что встречается далеко не у каждой фирмы.
  3. «Варта» — это еще один лидер среди производителей аккумуляторов, которые идеально вписываются в подкапотное пространство автомобиля ВАЗ 2114. Это уже зарубежный производитель — США. Компания-разработчик называется Johnson Controls. Батареи отличаются высокой эффективностью и надежной эксплуатацией. Срок гарантии также внушительные три года, хотя на деле батарея служит 4 года и больше.
  4. Список лидеров не мог обойтись без компании Bosch. Порой кажется, что эта фирма слишком много на себя берет и производит буквально все и для всех. Но пока у компании это получается, клиенты данному факту остаются довольны. Здесь стоит обратить внимание на АКБ емкостью 70Ач. Она надежная, обеспечивает эффективную эксплуатацию в течение пяти лет, имеет мощность тока холодного запуска в 500А. Благодаря подобным характеристикам, вам не придется бояться лишиться заряда аккумулятора даже при очень низких температурах. А для многих регионов России это актуальная проблема.

Многие ставят во главу принципа выбора нового аккумулятора для ВАЗ 2114 стоимость. Это категорически неправильный подход. Скажем откровенно, не существует дешевых, но надежных, эффективных аккумуляторов ни для одного автомобиля, включая ВАЗ 2114.

Потому экономить на покупке такого агрегата настоятельно не рекомендуем. Сначала обращайте внимание на перечисленные в данном материале нюансы выбора, после чего можно подумать про стоимость АКБ. Но никак не наоборот.

 Загрузка …

Какие аккумуляторы лучше покупать

Похоже, что когда вам нужен аккумулятор определенного типа дома, это всегда тот, который у вас закончился. Когда вы бежите в магазин, вы найдете множество вариантов и разные цены.

Но прежде чем покупать какие-либо аккумуляторы, вам нужно знать несколько вещей. Во-первых, есть два типа батарей: щелочные и литиевые. Более того, не все батареи имеют хорошую стоимость. Значит ли, заплатив больше, вы получите лучшую батарею с более длительным сроком службы?

Нет, не согласно тестам из Consumer Reports.Они протестировали батареи АА 15 марок, в том числе батареи марки Amazon и батареи Kirkland от Costco, чтобы выяснить, какие из них были лучшими в прошлом.

Престижный журнал ранее обнаружил, что некоторые недорогие батареи так же хороши или почти так же хороши, как и батареи самых дорогих брендов. На самом деле, вы будете шокированы тем, что вам не нужно тратить деньги на высококачественные батарейки, которые позволят вашим рождественским подаркам гудеть неделями или месяцами.

Примечание : Consumer Reports ранее батареи тестировались двумя способами: они использовали батареи до тех пор, пока они не умерли, в игрушках в течение одного часа в день и в фонариках в течение четырех минут каждые восемь часов.Однако они больше не тестируют батареи, но их выводы по-прежнему верны — вы можете получить отличные батареи, не разбивая банк, в зависимости от того, какой бренд вы используете.

Технические новости, которые важны для вас, ежедневно

Конфиденциальность, безопасность, последние тенденции и информация, необходимая для лучшей цифровой жизни.

Щелочные и литиевые

Обо всем по порядку. Вы, наверное, заметили, что вообще говоря, литиевые батареи дороги.

У вас может возникнуть соблазн купить их, полагая, что если они будут стоить дороже, то, вероятно, прослужат дольше. Как оказалось, Consumer Reports в прошлом предлагал экономно использовать литиевые батареи, например, в устройствах, которым требуется быстрый всплеск энергии или которые вы используете не очень часто.

Примечание : литиевые батареи можно хранить до 15 лет. Их не нужно хранить в холодильнике, и они обычно не выделяют жидкость, как старые угольно-цинковые батареи.

Некоторые щелочные батареи показали такие же хорошие результаты, как и литиевые в том же предыдущем тесте Consumer Reports.Эти батареи обычно дешевле. Вы можете использовать их в устройствах, которые вы часто используете, например в пульте дистанционного управления телевизором и беспроводной мыши компьютера.

Лучшее соотношение цены и качества

Итак, какие бренды показали лучшие результаты в тестах Consumer Reports? И щелочные, и литиевые батареи были одними из лучших.

Это может вас удивить. В число лучших вошли два бренда, которые могли бы считаться «дешевыми».

Щелочная батарея АА марки Kirkland Signature от Costco получила общую оценку 80 из 100 возможных.К сожалению, хотя они остаются продуктом с наивысшей оценкой с точки зрения фирменных аккумуляторных батарей, с тех пор они выросли в цене — Duracell подняла цены и передала их Costco на свои продукты под собственным брендом, и это то, что представляют собой батареи Kirkland Signature, после всего. Они больше не являются лучшими предложениями, но они по-прежнему демонстрируют лучшие результаты во время этого теста.

Тем временем AmazonBasics Performance AA Alkaline набрал 71 балл в исходном тесте.

По сравнению с такими известными брендами, как Energizer Ultimate Lithium AA (89), Duracell Quantum AA Alkaline (89) и Rayovac Fusion Advanced AA Alkaline (85).

Но есть и другие отличные предложения для аккумуляторов, которые не были включены в тест. Например, вы можете проверить сделку Dollar Tree на четыре колбасы Sunbeam по цене 1 доллар за упаковку, что составляет 25 центов за штуку. Кроме того, аккумуляторы Tenergy — отличный выбор.

Вот полный список последних тестов Consumer Reports для справки:

Литиевые батареи

  • Energizer Ultimate Lithium AA — CR протестировал только две литиевые батареи, и эта оказалась лучшей.Он получил общий балл 89.
  • Energizer Advanced Lithium AA — он занял второе место с общим баллом 82.

Щелочные батареи

  • Duracell Quantum AA Alkaline — CR протестировал в общей сложности 13 щелочные батарейки, и эта лучшая. Он получил общий балл 89.
  • Rayovac Fusion Advanced AA Alkaline — общий балл 85.
  • CVS Max AA Alkaline — общий балл 82.
  • Duracell Coppertop Duralock AA Alkaline — Общий балл 80.
  • Kirkland Signature (Costco) AA Alkaline — Общий балл 80.
  • Rite Aid Home AA Alkaline — Общий балл 79.
  • AmazonBasics Performance AA Alkaline — общий балл 71.
  • Walgreens W Alkaline Supercell AA — общий балл 71.
  • Energizer ecoAdvanced AA Alkaline — общий балл 68.
  • Energizer MAX + PowerSeal AA Alkaline — Общая оценка 67.
  • CVS AA Alkaline — Общая оценка 62.
  • Dynex (Лучшая покупка) High Capacity AA Alkaline — Общая оценка 60.
  • EcoAlkalines AA Alkaline — Общий балл 59.

Как хранить и использовать батареи

Если вы не используете устройство очень часто, выньте батареи. Лучше всего хранить их в прохладном сухом месте.

Вы также можете стереть батарейки перед тем, как положить их в игрушку или гаджет.По возможности используйте батареи одного типа и марки, если у вас несколько батареек AA.

И будьте осторожны. Храните батарейки в недоступном для детей месте, в том числе выбрасывая старые в мусорное ведро.

лучших батарей AA (обновлено в 2021 году)

Несмотря на то, что большинство устройств и гаджетов теперь используют встроенные батарейки, лучшие батарейки АА никуда не денутся. Они все еще нужны вам для питания ваших пультов дистанционного управления, игровых планшетов, настенных часов, будильников, увлажнителей, ночников, ручных часов и множества других бытовых устройств, которые все еще используют старые добрые батареи.

Но хотя это и важно, простой поиск батареек AA в Интернете заставит вас по колено найти тонну батареек от брендов, о существовании которых вы даже не подозревали. Вот почему мы взяли на себя задачу помочь вам определить лучших. Мы просмотрели множество батареек AA в Интернете, выбрали лучшие и составили список, чтобы ваш поиск лучших мог быть безупречным. Мы также собрали несколько советов, чтобы вы не только отправились домой с лучшими батареями AA, но и приняли достойное решение.Итак, просмотрите этот список лучших батареек AA и найдите те, которые лучше всего подходят для ваших уникальных потребностей. Обязательно ознакомьтесь с плюсами и минусами каждой записи в этом списке лучших батареек AA, чтобы оптимизировать ваше решение о покупке.

L91SBP-4 пригодится в качестве одной из долговечных неперезаряжаемых батарей, если вы хотите включить камеру, будь то мигалка, беспроводной термометр или даже беспроводной датчик дождя.

Емкость аккумулятора 3000 мАч обеспечивает более 250 часов непрерывной работы, позволяя заряжать самые разряженные устройства. Также компания упаковывает батареи в герметичную конструкцию, которая защищает ваши устройства от повреждений. Это объясняет его 20-летний срок хранения.

Батарейки L91SBP AA определенно оправдывают славу бренда благодаря своей способности работать в экстремальных погодных условиях. Батареи рассчитаны на то, чтобы выдерживать низкие температуры до -4 F и высокие температуры до 140 F.

Таким образом, этот комплект из четырех батарей должен работать в течение всего летнего или зимнего сезона без необходимости их замены. Именно эта особенность также делает батареи L91SBP от Energizer подходящими для использования внутри и вне помещений.

Это означает, что вы можете использовать их в портативных играх, цифровых камерах, устройствах умного дома, а также в системах наружного наблюдения. Более того, его легкая конструкция означает, что батареи не добавляют большого веса ни одному из устройств.

Что касается производительности, L91SBP не уступает аналогичным батареям.При использовании с цифровыми фотоаппаратами он работает в восемь раз дольше, а в портативных устройствах GPS — семь часов.

Читать далее Основные характеристики
  • 3000 мАч емкость аккумулятора
  • Герметичная конструкция
  • Для использования внутри и вне помещений
  • Долговечная марка AA
Технические характеристики
  • Тип (ы) батареи: Литий
  • Срок службы: 20 лет
  • В комплекте: 4 батарейки AA
  • Бренд: Energizer
Плюсы
  • Облегченный
  • Аккумулятор большой емкости
  • Выдерживает экстремальные температуры

Перезаряжаемые батареи помогают не только сэкономить деньги, но и защитить окружающую среду.Их функция становится более очевидной, когда у вас есть более одной пары, как эта 16-упаковка от POWEROWL. В сочетании с хорошим зарядным устройством с защитой от перезаряда вы обязательно будете использовать аккумуляторы в течение длительного времени. Когда набор исчерпан, вам нужно только зарядить его, чтобы продолжить использование.

Более того, аккумуляторы выдерживают 1200 циклов перезарядки перед заменой и сохраняют 70% заряда до трех лет простоя. Именно эта функция выделяет Powerowl среди конкурирующих брендов, таких как AmazonBasics.Больше циклов перезарядки означает, что вы экономите деньги, не говоря уже о сокращении накопления отходов. Бренд объясняет, что наличие одной аккумуляторной батареи POWEROWL заменяет до 2100 щелочных батарей.

Батареи также поставляются предварительно заряженными на 15-20%, что позволяет использовать их прямо из коробки. А если вы заботитесь об окружающей среде, вам будет приятно узнать, что устройство поставляется с предварительной зарядкой с использованием чистой солнечной энергии. Более того, интеграция никель-металлгидридного материала для защиты окружающей среды снижает загрязнение тяжелыми металлами, вызываемое батареями.Ni-MH аккумуляторы имеют более высокую удельную энергию и меньше токсичных металлов, что снижает их влияние на память.

Его емкость также относительно высока (2800 мАч), что делает его идеальным для зарядки больших и малых устройств. Это означает, что вы можете подключить батареи к портативным игровым консолям, ЖК-телевизорам, будильникам, игрушкам и многим другим. Кроме того, вы можете использовать батареи в устройствах с зимним питанием, таких как тактические фонари, фонари с батарейным питанием и рации, поскольку они имеют впечатляющую производительность даже при низкой температуре в четыре градуса.

Читать далее Основные характеристики
  • Пониженный саморазряд
  • Ni-MH экологичная конструкция
  • Дружелюбный к зиме
  • 1200 циклов перезарядки
Технические характеристики
  • Тип (ы) батареи: Ni-MH
  • Срок службы: 1200 циклов зарядки
  • В комплекте: 16 батареек Powerowl AA
  • Бренд: POWEROWL
Плюсы
  • Высокий цикл перезарядки
  • Высокая производительность
  • Минимальный сток на холостом ходу

Как следует из названия, высокопроизводительная щелочная батарея AmazonBasics AA разработана специально для обеспечения высокой производительности на различных устройствах.При необходимости он обеспечивает необходимое количество энергии для конкретного устройства. Батарея AA обеспечивает емкость 1,5 напряжения, что делает ее идеальным вариантом для игровых контроллеров, цифровых фотоаппаратов, фонарей, часов или цифровых фотоаппаратов. Однако следует учитывать, что эти батареи не являются перезаряжаемыми, но могут сохранять заряд до 10 лет.

Одно из достоинств AmazonBasics — это высококачественные компоненты. Его основные функции безопасности обеспечивают безопасную работу как для устройства, так и для пользователя.Кроме того, при чрезмерной работе или неправильном использовании шайба для предотвращения короткого замыкания (SPW) может защитить от саморазряда и короткого замыкания. Кроме того, в нем есть два небольших отверстия для предотвращения разрыва или перегрева. Это идеальный вариант для тех, кто ищет надежный и безопасный в использовании аккумулятор.

Помимо высококачественных компонентов и большой емкости аккумулятора, он может обеспечить длительный срок хранения до десяти лет. Батарея блокирует питание и использует новый цинковый состав, улучшенную защиту от коррозии и конструкцию с двумя обжимами для предотвращения утечек.Он также имеет хорошо продуманное непроницаемое для жидкости уплотнение и надежную воздушную батарею для хранения энергии, что делает его отличным вариантом для всех, кто хочет использовать их в чрезвычайной ситуации.

Читать далее Основные характеристики
  • Батарейки AA
  • 1,5 напряжение
  • Безопасная герметичная конструкция
  • Шайба предотвращения короткого замыкания (SPW)
  • Состав ячеек щелочной батареи
  • Неперезаряжаемый
  • Срок годности 10 лет
  • Адаптивный блок питания
Технические характеристики
  • Тип (ы) батарей: Щелочные батарейки AA
  • Срок службы: 10 лет
  • В комплекте: 4 батареи
  • Бренд: AmazonBasics
Плюсы
  • Срок годности 10 лет
  • Это высокопроизводительная щелочная батарея
  • Идеален для повседневного использования
  • Адаптивная мощность
  • AA 1.Напряжение 5 вольт
  • Изготовлен из высококачественных материалов
  • Обеспечивает необходимое количество энергии при необходимости

В то время как многие современные технические устройства рекламируют сложные методы зарядки (например, с использованием солнечной энергии), щелочные батареи остаются основным источником питания для большей части электроники.Блок щелочных батарей CopperTop AA от Duracell особенно выделяется своей уникальной конструкцией и долгим сроком службы.

Компания Duracell разработала две категории для своей линейки продуктов, чтобы удовлетворить различные потребности своих клиентов: щелочные батареи CopperTop и Procell. Последний в первую очередь был разработан для промышленных пользователей, а батареи CopperTop продаются потребителям. Идея заключалась в том, чтобы предоставить батареи, которые могли бы обеспечивать желаемый уровень мощности для нужд потребителей, и эти батареи Duracell CopperTop доказали свою надежность.

Поскольку это щелочная батарея с номинальным напряжением 9 В, она обеспечивает надежное и продолжительное питание устройств с высоким и низким уровнем утечки, включая фонарики, игрушки, пульты дистанционного управления и детекторы дыма. В среднем щелочных батареек хватает на 10 для непрерывного использования. Это означает, что устройства с низким энергопотреблением, такие как беспроводная клавиатура, трекбол или мышь, могут использовать батареи в течение девяти или более месяцев, прежде чем потребуется их замена. Однако для светодиодного фонарика с одной батареей батарея обеспечивает разумную 1.5 часов сока.

Эта кривая емкости типична для щелочных батарей, поскольку их химический состав создает внутреннее сопротивление, которое сводит к минимуму полезную емкость при чрезвычайно высокой скорости разряда. Это объясняет, почему устройства с низким энергопотреблением служат дольше, чем устройства с высоким энергопотреблением.

В то же время Duracell заботится о безопасности ваших электронных устройств, гарантируя батареи от дефектов изготовления и материалов. Таким образом, если какой-либо из ваших гаджетов поврежден из-за дефекта батареи, компания отремонтирует или заменит его.И хорошая новость в том, что гарантия распространяется на десять лет.

Читать далее Основные характеристики
  • 9 В
  • Гарантия 10 лет
  • Универсальный
  • # 1 марка батареи
Технические характеристики
  • Типы батарей: Щелочные
  • Срок службы: 10 лет
  • В комплекте: 24 батарейки AA
  • Бренд: Duracell
Плюсы
  • Длится долго
  • Может заряжаться
  • Доступен в больших упаковках
Минусы
  • Быстро разряжается на мощных устройствах

Если вы ищете аккумулятор AA, который можно заряжать 1000 раз с минимальными потерями энергии, вам следует попробовать AmazonBasics.Он поставляется предварительно заряженным, готовым к использованию и поддерживает 80% заряда в течение 24 месяцев. Кроме того, его аккумулятор емкостью 2000 мАч идеально подходит для любого электронного устройства с высоким энергопотреблением. Это идеальный вариант для цифровых фотоаппаратов, игрушек и пультов дистанционного управления.

Перезаряжаемые батареи AmazonBasics AA имеют уникальный зеленый и черный дизайн амазонки. Он предотвращает перегрев, утечку и коррозию. Более того, улучшенная конструкция отличается новым цинковым составом, двойным обжимом и антикоррозийными компонентами.Кроме того, его адаптивная функция позволяет ему регулировать поток мощности, который будет использоваться при необходимости. Хотя эти батареи не обеспечивают максимальное количество энергии, они могут обеспечить только то количество, которое требуется устройству.

Также считается рекомендуемым выбором Amazon. Лучшее в AmazonBasics — это способность сохранять 80% своей мощности до десяти лет. Его длительный срок хранения делает его идеальным вариантом при покупке оптом и может быть использован сразу или сохранен для дальнейшего использования.Кроме того, на него распространяется ограниченная гарантия сроком на один год. Вы также можете утилизировать его, нажав ссылку на странице Amazon.

Читать далее Основные характеристики
  • 1,5 напряжение
  • 2000mAh емкость аккумулятора
  • Адаптивный блок питания
  • Батарейки АА
  • Срок годности 10 лет
  • Перезаряжаемый
  • Конструкция без утечек
Технические характеристики
  • Тип (ы) батареи: NiMH
  • Срок службы: 10 лет
  • Состав: 4 аккумулятора
  • Бренд: AmazonBasics
Плюсы
  • Продолжительное время автономной работы
  • Аккумулятор
  • Уникальный дизайн
  • Изготовлен из качественного содержания
  • Обеспечивает необходимую мощность
  • Идеален для повседневного использования
Минусы
  • Аккумуляторы могут отличаться по внешнему виду и упаковке.

Аккумуляторы, способные сохранять заряд в течение длительного времени, — идеальный вариант для любого, кто находится в пути.Они особенно полезны, если вы планируете постоянно использовать электронное устройство, но не хотите тратить кучу денег на дополнительные батареи. Перезаряжаемые батареи не будут держать полный заряд вечно, но они определенно полезны, так как не нужно покупать дополнительные батареи в краткосрочной перспективе. Panasonic Eneloop — один из самых продаваемых аккумуляторов на Amazon, и не зря. Он может поддерживать до 70% их заряда даже после десяти лет простоя. Более того, он не имеет эффекта памяти, что также означает, что его можно заряжать при частичной или полной разрядке.

Как и большинство продуктов Panasonic, Eneloop рассчитан на длительный срок службы. Он имеет прочный корпус, способный выдерживать суровые погодные условия. Этот комплект поставляется с двумя батареями AA на 1,2 В и может заряжаться до 2100 раз. Вам также не нужно беспокоиться о зарядке аккумулятора после покупки Eneloop. Он предварительно заряжается на заводе от солнечной энергии и может быть использован сразу после покупки.

Независимо от того, используете ли вы батареи Eneloop в своем калькуляторе, геймпаде, мыши или в пульте дистанционного управления телевизора, вы сможете в течение длительного времени пользоваться всеми преимуществами Ni-MH предварительно заряженной аккумуляторной батареи емкостью 2000 мАч или 1900 мАч.

Читать далее Основные характеристики
  • 2000mAh емкость аккумулятора
  • 1,2 напряжение питания
  • Перезаряжаемый
  • Без эффекта памяти
  • 2100 цикл перезарядки
  • AA-размер
Технические характеристики
  • Тип (ы) батареи: Батарея цикла AA
  • Срок службы: 10 лет
  • В комплекте: 4 аккумулятора AA 2000 мАч
  • Бренд: Eneloop
Плюсы
  • Заряжается на заводе
  • Он способен сохранять 70% заряда даже после десяти лет без использования
  • Аккумулятор можно заряжать до 2100 раз
  • Не имеет эффекта памяти; аккумулятор можно заряжать при частичном или полном разряде
  • Доступный
  • AA
Минусы
  • Зарядка может занять много времени

Известный бренд славится производством батарей с длительным сроком службы, и эта щелочная батарея из четырех блоков оправдывает ажиотаж.Благодаря сроку хранения в десять лет вы можете быть уверены, что батареи будут работать даже через десять лет. Более того, его картонная упаковка позволяет легко открывать и хранить, если не использовать все четыре батареи.

У многих покупателей первый вопрос, который возникает при покупке батарей, — не протекают ли они. Что ж, вы можете доверять герметичной конструкции Energizer, которая сохраняет содержимое батареи в целости и сохранности до двух лет. Также компания предлагает отремонтировать или заменить устройства, поврежденные в результате утечки из щелочных батарей, через два года после полного использования батареи или в течение срока их службы.

Стремление Energizer производить более экологически чистую продукцию отражено в этой четырехъядерной батарее. Он не только долговечен, чтобы свести к минимуму накопление отходов, но также сделан из переработанного материала аккумуляторных батарей.

На протяжении многих лет технические специалисты компании сосредоточились на производстве аккумуляторов с использованием переработанных элементов без снижения производительности. После семи лет исследований они создали высокоэффективный блок щелочных батарей AA путем переработки и преобразования переработанного материала батарей в высокоэффективные активные ингредиенты.В результате батареям AA не требуется столько горнодобывающего материала в процессе производства. И, как и другие щелочные батареи Energizer, он не содержит ртути.

При тестировании производительности этот комплект из четырех AA прошел тест. При использовании с фонариком, игрушками и бытовыми инструментами, такими как беспроводная клавиатура, он работает в два раза дольше, чем аналогичные батареи.

Читать далее Основные характеристики
  • Без ртути
  • Двухлетняя защита
  • 5 В
  • Нет утечки
Технические характеристики
  • Типы батарей: Щелочные
  • Срок службы: 10 лет
  • В комплекте: 4 батарейки AA
  • Бренд: Energizer
Плюсы
  • Длится долго
  • Экологичность
  • Бесплатная замена при обнаружении утечки

Anker, поставщик энергии, наконец-то представил линейку батареек, доступных в размерах AA и AAA.Хотя для компании кажется немного поздно выпускать такой продукт, ей удалось изменить свой путь благодаря подавляющему отклику клиентов. Anker решил представить ряд других продуктов вместе с аккумуляторами (устройства безопасности, аудиопродукты, электроинструменты, видеорегистраторы и т. Д.), И все они соответствовали шумихе бренда.

Этот блок из 24 AA особенно удобен для клиентов, которым нужен доступный набор батарей для питания различных бытовых гаджетов.В отличие от других щелочных батарейных блоков, у Anker нет прозрачной пластиковой крышки для отображения батарей. Компания упаковывает их в бело-синюю коробку, что повышает их безопасность при транспортировке. Батарейки расположены в двух наборах, каждый из которых вмещает 12 батареек, а коробка с батареями AA кажется больше, чем та, которая используется для упаковки батареек AAA.

Что касается долговечности, то аккумуляторы имеют десятилетний срок хранения и универсальную совместимость. Таким образом, если вы не используете все батареи сразу, вы можете использовать их даже через три года.Более того, Anker использует специальное кольцо PowerLock Ring, которое удерживает энергию внутри корпуса до тех пор, пока он не будет готов к использованию. Механизм блокировки и резиновое уплотнение предотвращают протекание компонентов батареи.

Еще одна особенность, которая выделяет батареи Anker AA, — это их способность использовать самые современные компоненты, которые упрощают переработку. Как правило, батареи изготавливаются из переработанных деталей и не содержат кадмий или ртуть.

Читать далее Основные характеристики
  • Механизм PowerLock
  • Срок годности 10 лет
  • Готовность к переработке
  • Адаптивная мощность
Технические характеристики
  • Типы батарей: Щелочные
  • Срок службы: 10 лет
  • Что входит: 1 упаковка из 24 батарей
  • Бренд: Anker
Плюсы
  • Подлежит переработке
  • Длительный срок хранения
  • Универсальная совместимость

Ищете ли вы щелочные батареи для дома или офиса, оптовые закупки всегда оказывались экономичными, особенно с учетом многочисленных технических устройств, используемых в современных помещениях.Одним из таких примеров является блок батарей Allmax AA Max Power Alkaline, который выпускается в количестве 100 штук. Благодаря батарейному блоку AA, вы можете рассчитывать на долгое времяпрепровождение всех своих аксессуаров. Это связано с тем, что батареи типа AA имеют в три раза большую емкость, чем батареи AAA, следовательно, они служат дольше.

Более того, Allmax использует уникальную технологию EnergyCircle, которая обеспечивает максимальное питание всех ваших электронных устройств. Именно эта функция гарантирует, что батареи сохранят заряд даже после десяти лет хранения.

Кроме того, батареи изготовлены из высококачественного сырья, которое в сочетании с технологией D / I Can и высокой плотностью позволяет им прослужить в восемь раз дольше. Это означает, что вам не нужно покупать сверхмощные аккумуляторы для своих интеллектуальных устройств; Аккумулятор Allmax — ваше идеальное решение. И если вы не уверены в его способности питать все ваши интеллектуальные устройства, щелочные батареи совместимы со всеми. Они предназначены для питания устройств с высоким и низким энергопотреблением, что позволяет использовать их на устройствах с низким энергопотреблением, таких как радиоприемники и пульты дистанционного управления, после их использования на гаджетах с высоким энергопотреблением, таких как игрушки.

Кроме того, в морозную погоду менять их не нужно; Аккумуляторы остаются работоспособными, благодаря чему ваши фонарики будут освещать ваш дом всю ночь. А благодаря улучшенной герметичной структуре батареи остаются герметичными как при хранении, так и при использовании их для питания электронных устройств.

Читать далее Основные характеристики
  • Срок годности 10 лет
  • Технология EnergyCircle
  • Экологичный
  • Герметичный
Технические характеристики
  • Типы батарей: Щелочные
  • Срок службы: 10 лет
  • В комплекте: 100 батареек AA
  • Бренд: Allmax
Плюсы
  • Лучшее для оптовых закупок
  • Нет утечек
  • Совместим с большинством устройств
  • Длится долго

Rayovac — относительно новое дополнение к отрасли, но пока оно довольно успешно конкурирует с такими известными брендами, как Energizer.Бренд в первую очередь ориентирован на производство батареек AA для промышленного применения, но они также отлично подходят для питания предметов домашнего обихода. С этим набором из восьми щелочных батарей вы можете подключить его к сильно разряжаемым медицинским устройствам.

Для сравнения, батареи работают так же, как батареи Energizer. Однако их срок годности короче, всего десять лет. Что касается стандартных функций, таких как защита от утечек, батареи хорошо герметичны, чтобы не повредить ваши устройства. Герметичный слой также защищает от короткого замыкания.

Короткое замыкание — одна из проблем, связанных с батареями, особенно когда через элемент протекает большой ток, вызывающий скачок температуры. К счастью, аккумуляторы RayVac были дважды протестированы перед отправкой, чтобы убедиться, что они безопасны в использовании. Вы можете использовать их, не беспокоясь о взрыве батареи.

Кроме того, батареи не содержат ртути, что повышает вашу безопасность во время использования. Использование ртути в батареях резко сократилось за годы после принятия Закона 1996 года об обращении с ртутьсодержащими и перезаряжаемыми батареями.Закон привел к производству безртутных щелочных батарей, которые с тех пор стали национальным стандартом. Раньше производители использовали ртуть в батареях, чтобы уменьшить скопление газа, которое, как известно, вызывает утечку и вздутие батарей.

Читать далее Основные характеристики
  • Проверено дважды
  • Герметичная защита
  • Без ртути
  • Повторно закрывающаяся упаковка для хранения
Технические характеристики
  • Типы батарей: Щелочные
  • Срок службы: 10 лет
  • Комплектация: 8 батареек AA
  • Бренд: Rayovac
Плюсы
  • Дважды испытано на безопасность
  • Лучшее для устройств с высоким стоком
  • Герметичный
Батарейки

AA являются лучшим выбором среди батарей.На их долю приходится около 50% батарей, продаваемых в США, и хотя мы живем в эпоху, когда встроенные батареи являются современной тенденцией, эти батареи никуда не денутся. Но, как уже отмечалось, они не равны. При выборе батарей, которые лучше всего подходят для ваших нужд, следует учитывать несколько факторов. Первое, что нужно иметь в виду при покупке лучших батареек AA, — это то, что они могут быть перезаряжаемыми или неперезаряжаемыми.

Важные факторы, которые следует учитывать

Перезаряжаемые батарейки типа АА сейчас наиболее популярны.Они часто продаются в нескольких экземплярах, обычно от 2, 4, 6 или даже 24 батарей в комплекте с зарядным устройством. Такие пакеты очень удобны, если в вашем доме есть несколько гаджетов, которые работают от классических батареек AA. Главное преимущество аккумуляторных батареек АА в том, что они перезаряжаемые. Это делает их экономически эффективным вариантом, потому что после покупки пакета вы будете долго разбираться в этом. Их перезаряжаемый характер также делает их экологически чистыми.

С другой стороны,

Неперезаряжаемые батареи, как следует из названия, нельзя перезаряжать.К наиболее популярным типам батареек АА в этой категории относятся литиевые и щелочные батареи. Обратите внимание, литиевые батареи — это не то же самое, что литий-ионные батареи.

Литий-ионные аккумуляторы

— это то, что вы найдете в смартфонах, ноутбуках и других современных устройствах, и их можно перезаряжать.Литиевые батареи не подлежат перезарядке, имеют более длительный срок хранения и не протекают. Литиевые батареи имеют более длительный срок хранения и не протекают. Это делает их лучшими батареями AA для краткосрочного использования в устройствах с высоким энергопотреблением, таких как камеры, или гаджетах с низким энергопотреблением, таких как дымовые извещатели, где требования к питанию низкие, но стабильность имеет решающее значение.

С другой стороны, наиболее распространены щелочные неперезаряжаемые батарейки

AA.Они универсальны и являются тем, что вы найдете в настенных часах, пультах от телевизора, гаджетах для ухода за телом и множестве других необходимых бытовых и небытовых гаджетов. Ключевое преимущество щелочных батарей в том, что они широко доступны. Кроме того, они дешевле и универсальны. Однако со временем они имеют тенденцию протекать, а это означает, что их необходимо регулярно заменять, иначе они могут повредить ваши ценные устройства и оборудование.

Теперь, когда вы знаете о самых популярных категориях, могут ли батарейки АА взорваться? Что ж, взрывы случаются редко, но случаются.Батарейка AA взорвется или сильно разорвется, если подвергнуть ее воздействию высоких температур, смешать с батареями другой емкости или вставить в неправильном направлении. Другими словами, батарея AA взорвется только в условиях, для которых она не предназначена. Поэтому вам не о чем беспокоиться, если вы используете лучшие батарейки типа AA в соответствии с инструкциями производителя.

FAQ

В: Все ли батарейки типа АА одинаковы?

Все батарейки типа АА не одинаковые, т. К. В большинстве одноразовых содержится 1 шт.5 вольт, а аккумуляторные обычно вырабатывают 1,2 вольт в зависимости от щелочной конфигурации. Большинство бытовых устройств, которым требуется батарея AA, обычно используют любой ее вариант. Наиболее заметные различия между батареями AA вызваны химическими веществами, питающими их, и конфигурациями. Что касается внутренних компонентов, наиболее распространенными химическими веществами в сухих элементах AA являются цинк-углерод и щелочь, а к перезаряжаемым — никад и литий. Различия в использовании связаны с качеством металлов и уровнем чистоты компонентов.

Q: Почему батареи типа AA нагреваются?

Батареи нагреваются при интенсивном использовании или в случае внешнего короткого замыкания.Лучшие батарейки АА останутся прохладными, если они просто будут вставлены в пульт или часы. Внутренние короткие замыкания встречаются довольно редко, поскольку они возникают только в том случае, если физические компоненты в батарее перемещены до точки нежелательного контакта. Такие сценарии случаются только в том случае, если аккумулятор уронили или помяли. Из-за короткого замыкания он быстро разряжается, так что внешнее охлаждение не выдерживает, что приводит к чрезмерному нагреву. Внешнее короткое замыкание также может привести к перегреву батареи AA в редких случаях.Если вы храните батарею рядом с металлическими компонентами и оголенными проводами, они могут вызвать короткое замыкание из-за соединения верхней и нижней клемм.

В: Батарейки AAA больше, чем AA?

Батарейки

AAA по емкости не больше AAA.На самом деле батареи AA больше в диаметре и обеспечивают больший ток, чем варианты AAA. Основным преимуществом батарей AA по сравнению с AAA является их способность обеспечивать большую мощность устройства, которое вы используете. Батарейки AAA часто используются в небольших электронных устройствах или гаджетах, которые должны иметь небольшую площадь и вес. Если вы используете более крупную бытовую технику, для них в основном потребуются батарейки AA. Производители устройств обычно указывают размер батареи, которая должна поместиться в отсеке.Если он не показан, вы можете проверить две старые батареи и использовать ту, которая плотно прилегает.

В. Как долго батарейки АА держат заряд?

Срок службы батареи AA зависит от интенсивности использования.Если вы оставите батарейки АА на полке и не будете их использовать, они разрядятся через несколько лет. Некоторые из лучших батареек типа АА могут прослужить почти 10 лет, прежде чем высохнет последняя капля сока. Если вы используете батарею в часах или пульте дистанционного управления, вы рассчитываете на год или два. Более агрессивные варианты использования разрядят аккумулятор за несколько дней или часов. Например, детская электрическая игрушка с двумя моторами, пятью светодиодами и динамиком для гудка разрядит батарею AA за несколько дней.

Q: Какие батарейки типа AA служат дольше всего?

Лучшие батарейки типа AA должны оставаться заряженными в течение нескольких месяцев при умеренном использовании.Большинство производителей продают премиальные и доступные по цене батарейки AA. В большинстве случаев варианты премиум-класса прослужат дольше средних из-за компонента, используемого в производственном процессе. Хотя одной цены недостаточно, чтобы сказать вам, как долго прослужит AA, она может помочь вам сравнить два продукта от одной и той же компании. Использование самых дорогих батареек АА не всегда гарантирует высокое качество. Лучший способ определить, какой из батарей AA служит дольше остальных, — это сравнить, насколько быстро они разряжаются в интенсивном тесте.

Надеемся, вам понравятся товары, которые мы рекомендуем! Screen Rant имеет партнерские отношения, поэтому мы получаем часть дохода от вашей покупки. Это не повлияет на цену, которую вы платите, и поможет нам предложить лучшие рекомендации по продуктам.

Поделиться Руководство покупателя Об авторе Алан Блейк (Опубликовано 44 статей)

Алан Блейк — ведущий писатель и редактор из Хьюстона, штат Техас. Он был писателем новостей, редактором журналов и романов, создателем онлайн-контента, наставником по совместительству, но теперь работает писателем в Valnet, Inc.охватывающий Screen Rant и множество других сайтов. Он стремится развлечь своих читателей, отвечая на некоторые их проблемы.

Ещё от Alan Blake

Best Battery Buying Guide — Consumer Reports

Эти советы помогут вашим батареям прослужить дольше и обеспечат безопасность. Щелочные и литиевые батареи — относительно безвредные предметы домашнего обихода. Но они представляют некоторую опасность, если их неправильно использовать или утилизировать.

• Храните батареи в прохладном сухом месте.
• Каждый раз, вставляя новые батарейки, очищайте контактные поверхности и батарейные отсеки, протирая их чистым ластиком для карандашей или грубой тканью.
• Извлекайте батареи, если не собираетесь использовать устройство в течение нескольких месяцев.
• Если в устройстве требуется более одной батареи, всегда используйте батареи одного типа, марки и возраста.
• Если батарея протекает и жидкости из нее попадают на вашу кожу или в глаза, хорошо промойте большим количеством холодной воды и обратитесь за медицинской помощью.
• Использованные батареи следует утилизировать как можно скорее и хранить в недоступном для детей месте. Для получения информации о том, как выбросить или переработать батареи, посетите call2recycle.org или earth911.com.
• Не носите и не храните незакрепленные батареи вместе с металлическими предметами, например, в кармане, заполненном мелочами. Это может привести к короткому замыканию батарей. Храните запасные батареи в небольшой сумке на молнии.
• Если батарея нагревается, меняет цвет или форму, издает странный запах или кажется ненормальной во время использования или хранения — не используйте ее!
• Не пытайтесь перезаряжать неперезаряжаемые батареи.Они могут взорваться. Также плохая идея — устанавливать их задом наперед, намочить, подвергнуть воздействию огня или тепла, проткнуть их или ударить тяжелым предметом.

Стоит отметить
Литиевые аккумуляторные батареи — более экологичный выбор, чем щелочные. Рассмотрите возможность использования аккумуляторных батарей большой емкости для часто используемых устройств, например игровых контроллеров. Лучше всего подойдут аккумуляторные батареи емкостью около 2000 миллиампер-часов или более. Первоначальная стоимость высока, потому что вам также необходимо купить отдельное зарядное устройство, но в конечном итоге они сэкономят вам деньги на устройствах, которые вы часто используете.

Лучшие батарейки АА 2021 года | ТехноБуффало

Лучшее Батарейки AA ТехноБуффало 2021 г.

Десятки различных предметов в нашей жизни требуют батарей, от телевизионных пультов до игровых контроллеров. Есть много разных брендов аккумуляторов, но не все они одинакового качества. Эти параметры гарантируют, что у вас всегда будет сила, когда она вам понадобится.

Лучший в целом: Щелочные батарейки Duracell AA 20 штук

Подбор персонала

Всегда кажется, что в доме никогда не бывает батареек, когда они нужны вам больше всего.В комплект входит 20 аккумуляторов, а это значит, что до следующего раза, когда вам нужно будет забрать больше из магазина, пройдет как минимум несколько месяцев. Батареи Duracell являются надежным брендом по уважительной причине, и при хранении они могут прослужить до 10 лет.

16 долларов на Amazon

Супер доступный: AmazonBasics AA Performance щелочные батареи, 48 шт.

Аккумуляторы могут быстро стать дорогими, особенно если вам нужен высококачественный продукт. Amazon Basics предлагает альтернативу с его массивным 48-пакетом, доступным по цене, которая может вписаться в любой бюджет.С таким количеством батарей вы будете настроены на долгое время, а батареи прослужат десять лет, если оставить их на длительное хранение.

14 долларов на Amazon

Подзарядите их: Перезаряжаемые батареи AmazonBasics AA

Никто не хочет и дальше покупать вещь, которой вам понадобится больше. Как только вы закончите заряд батареи, вы будете вынуждены ее выбросить, что приведет к большему количеству отходов. Если вы хотите избежать покупки дополнительных батарей или хотите уменьшить количество отходов, вам может помочь выбор хорошего набора аккумуляторных батарей.У Amazon Basics есть 16 комплектов аккумуляторных батарей, которые отлично работают, будь то игрушки или фонарик. Они сохраняют впечатляющую батарею на 80% в течение 24 месяцев и поставляются предварительно заряженными.

28 долларов на Amazon

Купить оптом: ALLMAX Сверхмощные щелочные батареи, 100 штук

Есть множество причин покупать оптом, когда речь идет о товарах для дома или офиса. Это особенно верно, когда речь идет о предметах, которые вы постоянно покупаете для замены и пополнения. Батарейки типа AA, безусловно, входят в этот список, и если у вас есть большое количество предметов, которые работают с этими батареями, то покупка большой заправки — правильный выбор.Используя Allmax Alkaline Battery 100 Pack, вы можете быть уверены, что в обозримом будущем у вас будет запас.

24 доллара на Amazon

Литий длится: Литиевые батареи Energizer AA

Все батареи имеют срок службы, но не все батареи работают одинаково. Литиевые батареи, как правило, служат дольше, чем другие альтернативы. Пакет из 8 литиевых батарей от Energizer гарантирует, что, когда вы возьмете пакет, они продолжат работать довольно долгое время. Эти батареи прослужат 20 лет при хранении и могут работать при температурах от -40 до 140 градусов по Фаренгейту.

13 долларов на Amazon

Продолжайте заряжать

Батарейки нужны для самых разных вещей, а батарейки AA — суперпопулярная модель. Если вам нужен вариант, которому вы можете доверять, то щелочные батареи Duracell AA являются лучшими из лучших. Этот вариант дает вам 20 аккумуляторов по отличной цене, и вы можете быть уверены, что они сохранят заряд за вас.

Если вам нужен вариант, который не заставит вас постоянно искать больше батарей, то аккумуляторные батареи Amazon Basics могут помочь.Вы получаете четыре батареи, которые можно легко перезарядить, и они сохранят заряд батареи на 80% в течение 24 месяцев. Другой вариант продления срока службы батарей — это комплект литиевых батарей Energizer, рассчитанных на более длительный срок службы при хранении и работающий в широком диапазоне температур.

Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

Тюльпан и форма

Подчеркните все это с помощью подчеркивающего талию ремня

Нижнее белье для коррекции фигуры является обязательным условием для особых мероприятий и торжественных случаев, но его также можно использовать ежедневно, чтобы с течением времени формировать контур тела.Вот несколько эффективных тренажеров для тренировки талии.

Запасные батареи | Лучшие батареи

Хотите знать, какие сменные батареи лучше всего подходят для ВАС? СПРОСИТЕ МЕДИКА! Мы понимаем, как выбрать самый лучший аккумулятор!

Если вы, как и большинство потребителей, постоянно ищете сменные батареи. Но когда вы установите эти сменные батареи, станут ли они лучшими батареями для вашего приложения? Это может сбивать с толку, поэтому такой эксперт по батареям, как Медик, является бесценным источником информации о замене батареек.Потому что в компании «Медик» наши знания означают силу!

ВЫБОР ЛУЧШЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ : Покупая сменные батареи, потребители сталкиваются с множеством вариантов выбора лучших сменных батарей.

  • Литиевые батареи предназначены для приложений с высоким энергопотреблением и являются лучшими батареями для устройств быстрого восстановления, таких как вспышка камеры.
  • Аккумуляторы для тяжелых условий эксплуатации — лучшие аккумуляторы для устройств с низким энергопотреблением, таких как настенные часы.
Определить тип приложения

Два основных типа устройств — это устройства с высоким и низким уровнем стока.Некоторые приложения, например проигрыватели компакт-дисков, находятся посередине. Другие приложения, такие как MP3-плееры или бум-боксы, потребляют много энергии и чаще требуют замены батарей или должны использовать литиевые, в то время как часы и настольные будильники потребляют мало энергии.

Определите дату «использования до»

Некоторые сменные батареи хранятся слишком долго до продажи. Перед покупкой обязательно проверьте срок годности на заменяемых батареях. Самые свежие щелочные батарейки имеют срок службы 4-5 лет.Батареи с истекшим сроком годности имеют около 85% своей первоначальной емкости и не являются лучшими батареями для критически важных приложений.

ВЫБОР БРЕНДА… Сотни брендов заявляют, что являются лучшими батареями, но только Energizer, Duracell, Rayovac и Ultralife могут выполнить это обещание. Эти ведущие производители производят самые надежные, надежные, высокопроизводительные щелочные и литиевые батареи для рынка и являются лучшими заменяющими батареями для критически важных приложений. Чтобы выбрать лучшую батарею от этих превосходных брендов, попробуйте все виды сменных батарей и отслеживайте срок службы каждой из них.Один из этих ведущих брендов наверняка станет лучшим аккумулятором для ваших нужд.

АККУМУЛЯТОРЫ набирают популярность, но стоят ли они вложений? На первый взгляд они кажутся разумными, но из-за скрытых недостатков они уступают щелочным и литиевым батареям Medic.

Аккумуляторы:

  • Саморазряд намного быстрее, чем щелочной
  • Недостаточный срок хранения
  • Перед повторной зарядкой необходимо полностью слить
  • Часто не удерживают заряд эффективно
  • Не обязательно полностью запитаны, несмотря на 16 часов зарядки
  • Не производите 100% свежую батарею после каждой зарядки
  • Не соответствуют заявлению производителя

аккумуляторов по сравнению | Лучшие бренды по времени автономной работы

Duracell опережает рейтинг аккумуляторов

У всех нас есть ящик где-то в доме, полный наполовину разряженных батарей, хотя те, которые нам нужны, никогда не оказываются под рукой.В то время как некоторые из нас могут полагаться на старый трюк с обратной связью, чтобы получить немного больше энергии от батарей, наличие свежей упаковки в легком доступе просто обеспечивает бесперебойную работу домашнего хозяйства.

Хотя некоторым из нас может быть все равно, какой бренд мы вставляем в пульт дистанционного управления, изучение того, что доступно, может избавить вас от частой замены батареек в пульте дистанционного управления телевизором, сэкономив ваше время и, возможно, даже немного денег. Но аккумулятор какой марки вам следует искать в следующий раз, когда вы пойдете в магазин? В ежегодном обзоре Canstar Blue есть ответ.Мы регулярно опрашиваем тысячи австралийских потребителей, чтобы выяснить, какие бренды оправдывают ожидания, а какие заставляют нас чувствовать себя немного… плоскими. Что мы нашли в 2019 году? Читай дальше что бы узнать.

Лучшие аккумуляторы

В обзоре аккумуляторов

Canstar Blue за 2019 год сравнивались девять основных брендов, оцениваемых в следующем порядке на предмет общей удовлетворенности:

  • 1 st Duracell
  • 2 и ALDI Activ Energy
  • 3 rd Energizer
  • 4 Панасоник
  • 5 Коулз
  • 6 км
  • 7 Eveready
  • 8 Варта
  • 9 Шеврон

В то время как Duracell заняла первое место в нескольких категориях, эффективность и общее удовлетворение были единственными областями, где он был единственным победителем, а Energizer присоединился к Duracell на вершине как по времени автономной работы, так и по разнообразию.ALDI Activ Energy была единственным брендом, получившим пять звезд за соотношение цены и качества, а это означает, что еще есть над чем подумать, когда дело доходит до того, какую марку аккумуляторов вы используете.

Поскольку только 35% респондентов нашего опроса всегда придерживаются одного и того же бренда, кажется, что покупатели из Австралии счастливы проверить рынок на наличие этой положительной связи. Итак, читайте дальше, чтобы узнать, что может предложить каждый бренд.

Бренды аккумуляторов

Duracell

Основанный почти 100 лет назад американский бренд Duracell известен в Австралии рекламой гоночных розовых кроликов.Охватывая весь спектр типов бытовых батарей, включая щелочные, аккумуляторные, монетные, специальные батарейки и даже батарейки для слуховых аппаратов, вы, вероятно, сможете найти то, что вам нужно, когда посмотрите на линейку Duracell.

В рейтингах этого года компания Duracell сохранила свое место на вершине, получив лучшую оценку по времени автономной работы, эффективности, разнообразию, а также общей удовлетворенности, но всего три звезды по соотношению цены и качества.

ALDI Activ Energy

Делая это с громкими именами, сеть супермаркетов ALDI предлагает собственный ассортимент товаров, который покупатели могут подобрать в продуктовом магазине, с его ассортиментом, состоящим из батареек AA, AAA, C, D и 9V.Если вы хотите пополнить запасы или у вас только что есть много бытовой техники, требующей питания, батареи ALDI AA можно приобрести по 50 шт., А на полках также доступны перезаряжаемые батареи AA и AAA, а также зарядные устройства.

ALDI получил четыре звезды в большинстве категорий, включая время автономной работы, эффективность, разнообразие и общую удовлетворенность. Тем не менее, он был оценен как лучшее по соотношению цены и качества.

Энерджайзер

Еще один крупный бренд с запоминающимся талисманом, ассортимент Energizer включает щелочные, аккумуляторные, монетные, специальные и слуховые батарейки, доступные в размерах AA, AAA, C, D, а также на 9 В, идеально подходящие для всего, что вам нужно для питания дома.Помимо аккумуляторов, Energizer также предлагает зарядные устройства, позволяющие оставаться заряженными в пути.

Energizer получил совместную лучшую оценку как по времени автономной работы, так и по разнообразию: четыре звезды за эффективность и общее удовлетворение, а также три звезды за соотношение цены и качества.

Панасоник

Как крупный производитель электроники, имеет смысл, чтобы Panasonic также производила аккумуляторы для своих устройств. Panasonic производит ряд различных линий батарей для всего спектра типов бытовых батарей, включая батарейки для монет, фотоаппаратов и слуховых аппаратов.К ним относятся щелочные батареи для повседневного использования, долговечные и энергоэффективные щелочные батареи EVOLTA, а также аккумуляторные батареи Eneloop и Eneloop Pro и сверхмощные повседневные батареи.

Panasonic получил четыре звезды во всех категориях, включая время автономной работы, соотношение цены и качества и общую удовлетворенность, что делает его серьезным конкурентом в обзоре этого года.

Коулз

Бренд супермаркета предлагает полный ассортимент стандартных бытовых щелочных батарей, а также аккумуляторные батареи AA и AAA.Coles предлагает доступные варианты включения устройств, но цена — не единственный фактор, который следует учитывать. В линейке доступны 10, 4 и 2 упаковки.

В рейтингах этого года Коулс получил четыре звезды по большинству категорий, включая соотношение цены и качества, эффективности и общей удовлетворенности, с тремя звездами за время автономной работы.

Kmart

Батареи Kmart, продаваемые под линейкой Anko, включают угольно-цинковые батареи AA и AAA, а также батарейки типа «таблетка» и «таблетка», а также высокоэффективные щелочные батареи.Двойные батарейки AA и AAA поставляются по 18 и 24 шт., А батарейки типа «таблетка» и «таблетка» — по четыре шт.

Один из самых дешевых вариантов на рынке, Kmart получил четыре звезды за общее удовлетворение и соотношение цены и качества и три звезды за время автономной работы, эффективность и разнообразие.

Eveready

Ассортимент продукции Eveready охватывает наиболее распространенные бытовые батареи, включая одноразовые батареи двух типов, а также аккумуляторные батареи. Щелочные батареи Eveready Gold предназначены для устройств с низким и умеренным потреблением энергии, а угольно-цинковые батареи Eveready Super Heavy Duty лучше всего подходят для устройств с низким потреблением энергии.Перезаряжаемые батареи Eveready выпускаются в вариантах AA и AAA, а также от настенного зарядного устройства, в которое можно установить одновременно две батареи AA или AAA.

В рейтингах этого года Eveready получила четыре звезды за время автономной работы, эффективность и разнообразие и три звезды за соотношение цены и качества и общую удовлетворенность.

Варта

Предлагая четыре различных типа обычных бытовых батареек, а также аккумуляторные батарейки, батарейки для монет, камеры и слуховые аппараты, немецкий производитель Varta вряд ли станет первым брендом, о котором вы подумаете, когда пульт дистанционного управления прекратит работу.Но он предлагает ряд вариантов, которые потенциально могут сделать его вашим следующим брендом. Среди обычных бытовых батарей варианты включают: «Long Life» для длительного использования энергии в таких устройствах, как часы, пульты дистанционного управления и радиоприемники; «High Energy» для устройств с повышенным энергопотреблением, таких как фонарики и компьютерные мыши; «Max Tech» для точного удовлетворения энергетических потребностей камер и игровой электроники; и «Lithium» для питания профессионального уровня, такого как камеры и устройства GPS.

Varta получил четыре звезды как за соотношение цены и качества, так и за разнообразие, хотя он получил три звезды во всех остальных категориях, включая время автономной работы и общую удовлетворенность.

Шеврон

Батареи

под собственной торговой маркой Woolworths бывают стандартных щелочных, сверхмощных и сверхмощных. Они охватывают стандартный бытовой диапазон фонарных батарей AA, AAA, C, D, 9 В и 6 В, а также доступен адаптер. Батареи Chevron доступны в упаковках по 24, 10 и 4.

Это одни из самых дешевых аккумуляторов, но в рейтингах этого года эти ценники не отражаются на соотношении цены и качества. Компания Chevron постоянно получала три звезды за общую удовлетворенность и по всем другим категориям.

Где я могу купить батарейки?

Учитывая, сколько в доме работает от батарей, вы не будете одиноки, если вам придется поздно ночью броситься на заправочную станцию ​​за пачкой батарей AA. К счастью, у вас не будет недостатка в вариантах, когда придет время заменить батареи: большинство брендов доступно на полках супермаркетов, а также в розничных магазинах, от Kmart до магазинов электроники, таких как JB Hi-Fi. Если вам отчаянно нужны батарейки или вы уже закончили свой еженедельный продуктовый магазин, вы, как правило, можете забрать батарейки на заправочных станциях и в круглосуточных магазинах, хотя их ассортимент может быть не таким, как в других розничных сетях.

Какие батареи мне следует использовать?

Хотя заманчиво просто позволить ценнику принять решение о том, какую марку батареи вы устанавливаете в тележку для покупок, есть ряд вопросов, которые следует учитывать, включая размер упаковки и из чего сделан аккумулятор, прежде чем брать свой рюкзак. к кассе.

Щелочные батареи

имеют большую емкость, чем угольно-цинковые батареи, что означает, что они обычно служат дольше, но в результате могут быть и более дорогими. Аналогичным образом, большинство батареек AA и AAA продаются в многокомпонентных упаковках, при этом 49% респондентов обычно покупают самую большую из имеющихся упаковок.

Если вам нужно что-то для пульта дистанционного управления или новейшую игрушку, которую вы подобрали для своих детей (или для себя), наличие нескольких батареек под рукой может стать разницей между приятным отдыхом или необходимостью сократить время игры. Учитывая, что у половины всех респондентов (50%) произошла коррозия аккумулятора или утечка в устройстве, покупка хороших аккумуляторов может не только продлить срок службы ваших устройств, но и уберечь вас от их полного повреждения.

Об авторе этой страницы

Этот отчет был написан Меган Бирот, ведущим специалистом по содержанию дома и образа жизни Canstar Blue.Она эксперт по бытовой технике, товарам для здоровья и красоты, а также по всем вопросам, связанным с продуктами и покупками. Когда она не составляет наши рейтинговые отчеты, основанные на исследованиях, Меган тратит свое время, помогая потребителям принимать более обоснованные решения о покупке, будь то в супермаркете, других розничных магазинах или в Интернете, выделяя лучшие предложения и отмечая все, о чем вам нужно знать.

Обзоры и рейтинги ТВ

Изображение предоставлено: Алексей Федоренко / shutterstock.com

лучших батарей AA 2021 года | Трифтер

Лучшее Батарейки AA Thrifter 2021 г.

Несмотря на то, что в наши дни многие из наших устройств питаются от USB, всегда необходимо иметь под рукой надежные батарейки типа AA.Независимо от того, используете ли вы мышь с батарейным питанием, или если любимая игрушка вашего ребенка — поющий плюшевый мишка, или если вы не хотите рисковать, не имея возможности переключить канал, когда пульт вашего телевизора внезапно выходит из строя, батарейки ниже — это некоторые лучшего, чтобы убедиться, что вы готовы в следующий раз, когда вам нужно будет заменить уже использованный набор.

Супер доступный: Высокопроизводительные щелочные батареи AmazonBasics AA (упаковка по 100 шт.)

Подбор персонала

Аккумуляторы могут быстро стать дорогими, особенно если вам нужен высококачественный продукт.AmazonBasics предлагает альтернативу с его огромным пакетом из 100 штук по цене, которая может вписаться в любой бюджет. С таким количеством батарей вы будете настроены на долгое время, а батареи прослужат десять лет, если оставить их на длительное хранение.

27 долларов на Amazon

Ведущий бренд: Щелочные батарейки Duracell AA (20 шт.)

Всегда кажется, что в доме никогда не бывает батареек, когда они нужны вам больше всего. В комплект входит 20 аккумуляторов, а это значит, что до следующего раза, когда вам нужно будет забрать больше из магазина, пройдет как минимум несколько месяцев.Батареи Duracell являются надежным брендом по уважительной причине, и при хранении они могут прослужить до 10 лет.

15 долларов на Amazon

Подзарядите их: Перезаряжаемые батареи AmazonBasics AA (упаковка из 8 шт.)

Никто не хочет и дальше покупать вещь, которой вам понадобится больше. Как только вы закончите заряд батареи, вы будете вынуждены ее выбросить, что приведет к большему количеству отходов. Если вы хотите избежать покупки дополнительных батарей или хотите уменьшить количество отходов, вам может помочь набор аккумуляторных батарей.У AmazonBasics есть 8 аккумуляторов, которые гарантированно сохранят уровень заряда батареи на 80% в течение 24 месяцев и поставляются предварительно заряженными.

16 долларов на Amazon

Купить оптом: ALLMAX Сверхмощные щелочные батареи (100 штук)

Есть множество причин покупать оптом, когда речь идет о товарах для дома или офиса. Это особенно верно, когда речь идет о предметах, которые вы постоянно покупаете для замены и пополнения. Батарейки типа AA, безусловно, входят в этот список, и если у вас есть большое количество предметов, которые работают с этими батареями, то покупка большого количества пополнения — правильный выбор.

25 долларов на Amazon

Лития длится: Литиевые батареи Energizer AA Ultimate (4 шт. В упаковке)

Все батареи имеют срок службы, но не все батареи работают одинаково. Литиевые батареи, как правило, служат дольше, чем другие альтернативы. Комплект из 4 литиевых батарей Energizer гарантирует, что, когда вы возьмете пачку, они будут продолжать работать в течение длительного времени. Эти батареи прослужат 20 лет при хранении и могут работать при температурах от -40 до 140 градусов по Фаренгейту.

7 долларов на Amazon

Максимальная мощность: Щелочные батареи Energizer Max AA (24 шт.)

Эти батареи Energizer Max AA имеют герметичную конструкцию, которая помогает защитить ваши устройства от утечки полностью использованных батарей до двух лет, а при хранении они могут прослужить до десяти лет для еще большей надежности.

16 долларов на Amazon

Запаслись: Щелочные батареи Rayovac High Energy AA (60 шт.)

Если ваша семья быстро разряжает батарейки типа AA, то лучший способ сэкономить — сразу собрать целую пачку. Эти высокоэнергетические батареи AA Rayovac могут сохранять заряд до 10 лет при хранении и поставляются в упаковке по 60 штук по приличной цене прямо сейчас.

14 долларов на Amazon

Дополнительная жизнь: Щелочные батарейки Duracell Optimum AA (12 шт.)

Если вы ищете батареи с более длительным сроком службы и большей мощностью от выбранных вами, то батареи Duracell Optimum — это звездный выбор.Они предлагают дополнительный срок службы в одних устройствах и дополнительную мощность в других благодаря запатентованной катодной системе, которую вы не найдете с другими батареями.

10 долларов на Amazon

Держать заряд

В большинстве случаев, когда вам нужны батарейки по дому, вы будете искать батарейки размера AA. Есть несколько других, но они самые распространенные. Мы настоятельно рекомендуем держать некоторые батарейки AmazonBasics AA под рукой на время, когда они вам больше всего нужны. Они имеют длительный срок хранения и не стоят столько же, сколько у большинства конкурентов.

27Апр

Какие бывают растворители: Виды растворителей: какие бывают растворители

Виды растворителей: какие бывают растворители

Определенные материалы лакокрасочного направления требуют наличия специальных смесей, предназначенных для их разбавления. Именно с помощью данного материала, краска или лак приобретают необходимую вязкость и плотность. Различают несколько видов растворителей. Об их особенностях и характеристике поговорим далее.

Оглавление:

  1. Растворитель технические характеристики и особенности
  2. Сведения о составе растворителей
  3. Виды растворителей и их свойства
  4. Номера и марки растворителей, их описание
  5. Сфера применения растворителей

Растворитель технические характеристики и особенности

Растворителем называют быстроиспаряющюся жидкую химическую смесь состоящую из нескольких компонентов, которые имеет органическое или неорганическое происхождение. Они обладают способностями к растворению органических субстанцию и образовывают с ними однородные смеси.

Главным назначением растворителя является разбавление материалов лакокрасочного характера, то есть, придание им нужной консистенции, перед нанесением на поверхность. Существуют определенные типы красителей, которые не требуют применения растворителей, они отличаются высокой концентрацией и требуют особых условий для хранения.

Растворители должны выполнять несколько требований, к ним предъявляемых:

  • во-первых, отсутствие реакции с лакокрасочными материалами и быстрота испарения, после нанесения на поверхность — должны быть главными особенностями любого растворителя;
  • во-вторых, они должны быть негигроскопичны, то есть не снижать своих положительных качеств, в процессе вступления в реакцию с водой;
  • в-третьих, смешивание растворителя и краски должно производиться без особых усилий, а смесь при этом будет однородной.

Растворитель веществ должен влиять на краску только на этапе ее нанесения на поверхность. Далее происходит его испарение. Кроме этого, они используются для обезжиривания или очистки поверхности перед нанесением лакокрасочных материалов. Они с легкостью очищают рабочий инструмент, в виде кистей, валиков и резервуаров для краски. С помощью растворителя краска легко смывается с тела человека, на которое попадает при проведении окрашивания.

Каждый лакокрасочный материал требует определенного типа растворителя, который подходит именно для него. При правильном подборе растворителя, смесь становится однородной, не распадается в процессе эксплуатации, легко наносится на поверхность.

Следует выделить два вида растворителей:

  • органического происхождения;
  • неорганического происхождения.

Вторая группа не столь популярна, нежели первая. Она характеризуется растворителями в виде жидкого аммиатического вещества, воды, производной аминовых веществ, солей, фосфорных растворов и т.д.

Органические растворители разделяются в зависимости от их физических свойств на:

  • легко-;
  • средне-;
  • твердолетучие.

К первой группе следует отнести растворители в виде бензина, сольвента и уайт-спирта. Их использование связано с разбавлением масляных красок, лаков, эмалей или красок на основе акрила. Большинство из растворителей данной группы легковоспламеняемы. Поэтому, в процессе работы с ними, следует соблюдать особую технику безопасности, в частности, находиться подальше от огня и воздействия высокой температуры.

Растворители средней летучести представлены в виде керосина. Его применение уместно в процессе разбавления красок масляного или акрилового происхождения.

Использование скипидара — труднолетучего разбавителя, позволяет разбавить лак, эмаль или масляную краску. Все разбавители характеризуются малоподвижностью и наличием характерного запаха.

Главным недостатком растворителя органического происхождения выступает длительное сохранение неприятного запаха. С помощью паров определенных растворителей организовываются смеси взрвывоопасного назначения. Поэтому более популярными выступают краски, разбавляемые водой. Хотя в холодном климатическом поясе они практически не применяются, так как являются неустойчивыми перед морозом.

Сведения о составе растворителей

Используемые в качестве разбавления другого вещества растворители, делают смесь или материал пригодным для дальнейшего использования. С целью разбавления самых популярных видов лакокрасочной продукции современные строители пользуются:

  • уайт-спиритом;
  • раствором бензина;
  • смесью нефтяного бензола;
  • нефтяным сольвентным веществом;
  • скипидарным раствором;
  • этиловым спиртом;
  • раствором этилацетного происхождения.

Для производства этилового спирта используется метод гидратации серной кислоты с этиленом. Его применяют в процессе изготовления растворителя или каучуковых веществ. По внешнему виду, растворитель для краски напоминает жидкость бесцветного типа, имеющую специфический запах. Инородные примеси в ней отсутствуют. Этиловый спирт имеет наркотическое воздействие на организм человека. Поэтому его длительное использование, и влияние опасно получением отравления. Кроме этого спирт является легко воспламеняющимся материалом. Его самовоспламенение возможно при достижении температуры в 402 градуса.

Скипидар живичного типа получают путем переработки сосновых живиц. Данное вещество является сырьем при изготовлении растворителей или продуктов синтеза органики. Внешний вид вещества представляет собой летучую жидкость, которая имеет специфический запах, белый цвет и отсутствие растворяемости в воде. Кроме этого, растворитель легко загорается, уже при температуре 160 градусов, имеет довольно широкое распространение в использовании при работе с лакокрасочными материалами.

Высококипящей фракцией бензина называют уайт-спирит. Внешний вид представляет собой маслянистую жидкость, не имеющую цвета, которая пахнет как керосин. Он относится к химическим растворам, легковоспламеняемого характера. Обладает высокими способностями к растворению многих видов красок и лаков. Имеет привлекательную стоимость, благодаря которой широко популярен у потребителей.

Внешний вид нефтяного бензола, отличается наличием характерного запаха. Существует несколько категорий его качества. Начинает воспламенение при достижении температуры воздуха 560 градусов. Не способен растворятся в водном или глицериновом растворе. Хорошо взаимодействует с маслом, бензином, скипидаром или керосином.

Слабо-желтый или белый цвет имеет растворитель в виде нефтяного сольвента. Принадлежит к первому разряду легковоспламеняемых химических веществ. Требует особых условий хранения, в частности, наличия хорошей вентиляционной системы.

Учтите, что органические растворители отличаются высокой токсичностью, они негативно отражаются на здоровье людей. Требуют придерживания особых правил работы при их использовании. В первую очередь, должна присутствовать хорошая вентиляция, обеспечивающая постоянное проветривание помещения. Использовав респиратор и специальную одежду, предотвращающую прямой контакт с растворителем — риск получения его отрицательного воздействия на человека, снижается. Большинство растворителей являются огнеопасными, поэтому способны образовывать взрывоопасные смеси. Если работа проводится в закрытом помещении, исключите риск появления огня или искр. Для хранения растворителей предназначены специальные подвальные или складские помещения. Если растворитель устанавливается на стеллаж, то только пробкой вверх.

Виды растворителей и их свойства

Если рассматривать растворители органического происхождения, то их разнообразие позволяет выделить три группы данных веществ:

  • вещества углеводородного назначения;
  • растворители на спиртовой основе;
  • сложноэфирные типы растворителей.

Предлагаем рассмотреть особенности каждого из типов данных растворителей. Растворители первой группы:

1. «Уайт-спирит» — по своей популярности превосходит большинство современных растворителей. Хотя отличается не слишком высокими растворяющими свойствами, из-за своей безвредности и привлекательной стоимости широко используется в процессе разбавления многих лакокрасочных материалов.

2. Не является водорастворимым нефтяной бензол. Данное вещество обладает сильно выраженным запахом, отлично совмещается с соединениями углеродного характера. Учтите, что при использовании способен выделять вредные для организма человека испарения.

3. Использование скипидара допустимо в процессе разведения шпаклевки или лакокрасочных материалов масляного типа.

Вторая группа растворителей подразумевает наличие в них спиртовой основы, к ним относят:

1. Спирт этилового типа — имеет характерный запах, легко загорается под воздействием слишком высокой температуры.

2. Применение бутилового спирта связано с нитроцеллюлозными лакокрасочными материалами. При нанесении на поверхность, она приобретает гладкую текстуру, глянцевый блеск и становится устойчивым перед побелением.

3. Метанолом или метиловым спиртом называют прозрачную жидкую субстанцию, без запаха, образовывавшую с водой однородную смесь. Отличается слишком высокой токсичностью.

4. Этиленгликолем является вещество вязкой консистенции с отсутствием запаха. Благодаря длительному испарению отлично работает с нитролаковыми веществами, после нанесения способствует улучшению таких качеств поверхности как гладкость, блестящий внешний вид.

К сложным эфирам следует отнести:

1. Метилатцетатные типы растворителей — жидкость отличается быстрым испарением, легкостью закипания, подвижностью и высоким уровнем токсичности.

2. Этилацетатные вещества — вещество с приятным запахом, высокой скоростью испарения и низкой скоростью закипания.

3. Бутилацетатный растворитель — отличается желтоватым оттенком, отличается длительностью испарения, поэтому применяется при увеличении времени на высыхание лака или краски.

4. Амилацетаты — растворители схожего с бутилацетатными веществами действия, отличаются наличием приятного запаха и медленным испарением.

5. Ацетон отличается крайне неприятным запахом, высокой летучестью и пожарной опасностью.

6. Смесь из растворителей — широко применима при разведении нитролаков до определенного состояния. Представляет собой вещество, в состав которого входят сложные эфиры. На качество покрытия после окрашивания влияет состав вещества, из которого состоит растворитель. Например, при наличии большого количества растворителей с быстрой испаряемостью, внешний вид поверхности приобретает помутнение. При использовании веществ с длительной испаряемостью внешний вид покрытия становится гладким, глянцевым и привлекательным.

Кроме этого, следует выделить акриловый растворитель, растворяющий полиуретановые смолы, двухкомпонентные акриловые краски или праймеры. Хотя большинство акриловых красок разбавляется с использованием воды, растворитель значительно ускоряет процедуру их высыхания. Кроме этого, при его применении, поверхность становится более ровной, гладкой, а подтеки и белый налет отсутствуют.

Акриловый растворитель напоминает белую жидкость, которая имеет специфический запах. Существует несколько ее вариаций, которые различаются в соответствии со скоростью высыхания. Их применение зависит от климатических и погодных условиях окрашивания, типа поверхности и других факторов. Условия хранения состава следует подбирать в соответствии с его типом. Хотя, все растворители должны хранится в помещением с хорошей вентиляцией и без воздействия ультрафиолета.

Растворитель клея — растворение клея бывает востребованным как при нанесении его на поверхность, так и после высыхания. Например, в случае отсоединения определенных деталей или выведения пятен. Наилучшим растворителем для суперклея выступает ксилол, ацетон или вещества на основе этилацетата или бутилацетата.

Номера и марки растворителей, их описание

Среди огромного количества растворителей сложно не потеряться, поэтому для их лучшего определения их начали нумеровать. Предлагаем ознакомиться с наиболее популярными типами растворителей:

1. р-4 — широко применяемый тип растворителя, состоящий из ацетона и толуола. Применим при разбавлении красок алкидного типа или эмульсии в основе которой лежит хлорированный полимер. Благодаря удачному совмещению всех ингредиентов растворителя краска приобретает нужную консистенцию, а по завершению окрашивания на поверхности образуется пленка, которая надежно ее защищает. Рекомендуем к применению при проведении обезжиривания поверхности. Отличается чрезмерной летучестью, высоким уровнем огнеопасности, требует соблюдения определенных мер безопасности при работе.

2. 646 растворитель технический является более популярным, чем предыдущий. Просто незаменим в бытовом и промышленном использовании. Используется как обезжириватель и растворитель. Сфера применения данного растворителя довольно широкая, он используется не только в строительстве, но и на станциях техобслуживания, например. Отличается высокими качественными характеристиками, многофункциональностью. Благодаря удачной комбинации всех компонентов растворителя он способен разбавить огромное количество разных веществ. Растворитель характеризуется наличием желтоватого цвета, резкого запаха, легкой испаряемости. Состоит из ароматических углеводородов, кетонов, спиртов и эфиров. Учтите, что при его попадании на любую окрашенную поверхность, он ее мгновенно растворяет, поэтому соблюдайте особую осторожность в процессе его использования. Этот тип растворителя входит в состав большинства красок, кроме этого он является незаменимым при разведении определенных типов шпаклевочных смесей. При разбавлении краски с помощью этого растворителя поверхность, после высыхания приобретает гладкость и блеск. В процессе применения с эмалевыми или лаковыми типами веществ, они по завершении покраски образуют защитную пленку и имеют высокую адгезию с поверхностью. После испарения растворителя неприятный запах исчезает. При наличии большого количества положительных качеств, стоимость такого растворителя вполне доступная, поэтому он широко применяется в различных отраслях не только строительства.

3. РС — 2 отличается большим количеством положительных свойств. Жидкость по внешнему виду прозрачная, отличается бледновато-желтым оттенком, быстроиспаряемая. Состоит из уайт-спирита и ксинола. Подходит для растворения масляных красок, битумных веществ и пентафталевых эмалей. Очень высокотоксичен. При работе с ним, позаботьтесь о защите кожи от прямого контакта с данным веществом. Отличается негативным воздействием на организм человека, а в частности на нервную систему. При длительном использовании вызывает аллергические реакции, в виде сыпи. Взрыво- и огнеопасное вещество.

Сфера применения растворителей

Основным назначением растворителей выступает:

  • разбавление лакокрасочных материалов, имеющих загустевшую или высококонцентрированную основу;
  • очищение предметов ил одежды, имеющих пятна от краски;
  • мытье инструмента, используемого в процессе нанесения краски.

Кроме этого, использование растворителей распространяется на многие области. Например, применение ацетона связано с процессом синтеза поликарбонатных, смоляных или полиуретановых веществ. Также, он является отличным растворителем для масел, природных смол, жиров, воска или резины.

Применение уайт-спирита связано практически со всеми типами лакокрасочной продукции. Отличный обесжириватель и очиститель инструмента.

С помощью керосина, бензина или углеводорода растворяется жир, масло, парафин и воск. Эфиры способны растворить большинство полярных синтетических смол, а спирты — полиэфирные смолы и нитроцеллюлозу. Последние применяются в производстве лаков.

Растворители: виды и применение | Читайте блог от Триколор

0 3 19 Мая 2017

Многие лаки и краски перед употреблением следует разводить растворителями, которые способствуют улучшению свойств красящих веществ, которые приобретают нужную консистенцию.

Все растворители отличаются похожими свойствами:

  • способностью растворять лакокрасочные материалы;
  • образовывать с ЛКМ однородные смеси;
  • делать лаки и краски более жидкими и удобными в применении;
  • придавать ЛКМ нужную консистенцию;
  • достаточно быстро испаряться/

Растворители хороши тем, что они воздействуют на краску или лак только во время смешивания и нанесения на поверхность. После того, как они выполнили свою функцию, они испаряются, исчезает их неприятный запах, краска или лак застывают, перестают липнуть к рукам или другим предметам.

Применение растворителей

Основными функциями растворителей являются:

  1. Их способность придавать красителям нужные свойства.
  2. Растворять застывшие или загустевшие красители.
  3. Мыть использованную тару для красок, кисти, валики, с помощью которых производилась покраска.
  4. Отмывать краску с рук и одежды рабочих.
  5. Очищать поверхности от прежних слоев краски.
  6. На основе некоторых растворителей можно создавать взрывоопасные смеси.

Виды растворителей

Для каждого типа красителя требуется особый растворитель, который способен сделать смесь однородной, избавить от отслоения или появления вкраплений в структуру красителя. При правильно выбранном растворителе, краска легко наносится на подготовленные поверхности, она ложится равномерными слоями, без появления потеков или крупиц составляющих элементов.

Вот наиболее часто применимые типы растворителей:

  • раствор бензина;
  • уайт-спирит;
  • смесь нефтяного бензола;
  • растворы скипидара;
  • этиловый спирт;
  • сольвентное вещество на основе нефти;
  • нефтяной бензол;
  • этилацетный раствор.

Органические и неорганические растворители

Все растворители делятся на два типа: органические и неорганические. Наибольшей популярностью пользуются органические растворители, которые имеют в своем составе:

  • аммиатические вещества;
  • воду;
  • производные аминовых веществ;
  • соли;
  • фосфорные растворы и пр.

Для разведения органо-растворимых красителей применяют именно эти виды растворителей. В свою очередь органические растворители делят по физическим свойствам на:

  1. Легколетучие. К ним относятся растворители в виде бензина, сольвента, уайт-спирита. Их используют для растворения:
  • масляных красок;
  • лаков;
  • эмалей;
  • акриловых красок.

Все эти растворители легко воспламеняются. Это следует учитывать при работе с ними. Не стоит работать вблизи открытого огня или же вблизи источников тепла.

  • Среднелетучие растворители. К ним относят керосин и растворители на его основе. Керосином можно разбавлять масляные и акриловые краски и лаки.
  • Труднолетучим разбавителем является скипидар, который используют для растворения лаков, эмалей, масляных красок.
  • Основной отличительной чертой растворителей является их характерный запах, невысокая подвижность.

    Минусом органических растворителей считается их резкий запах, который долго не выветривается из помещения. Поэтому в процессе окрашивания или использования растворителей необходимо тщательное проветривание.

    Наиболее безопасными являются те краски и лаки, которые можно разбавлять водой. Недостатком таких красок является неустойчивость их к морозу. Подобные свойства имеют интерьерные краски, которые рекомендовано применять внутри помещений. Их нельзя использовать снаружи, так как при морозных температурах, краска потеряет свою укрывную способность, начнет трескаться и облазить кусками.

    Преимущества современных растворителей

    Растворители неорганического происхождения используют в строительстве гораздо реже. Все виды растворителей позволяют разводить краски и лаки до состояния, пригодного к использованию. Ими можно разводить застывшие, долго хранящиеся красители, либо доводить до нужной консистенции слишком концентрированные составы.

    Сферы использования растворителей

    Использование некоторых растворителей распространяется на разные области.

    1. К примеру, ацетон используют в процессе синтеза смоляных, полиуретановых, поликарбонатных составов. Ацетон прекрасно растворяет жиры, воски, резину, масла, природные смолы. Поэтому его часто применяют при производстве лаков для ногтей, а также многих составов, использующихся в быту.
    2. Уайт-спирит помимо своих основных функций, используют в качестве обезжиривателя и очистителя металлических предметов.
    3. Керосин, бензин, углеводород используют для растворения жиров, парафина, воска, масел.
    4. На основе спиртов, которые также являются растворителями, изготавливают полиэфирные смолы, нитроцеллюлозу. Также их применяют при производстве лаков.
    5. Эфиры используют для растворения практически всех полярных смол на основе синтетики.

    Какие бывают растворители для красок: виды и особенности

    Иногда в процессе окрашивания для достижения лучшего результата требуется разбавить загустевшую краску. В некоторых случаях растворитель необходим для удаления пятен краски, случайно попавших на одежду или очищения поверхностей.

    Существует категория лакокрасочных материалов, в состав которых входят специальные компоненты для разбавления красок. Благодаря их использованию краска становится необходимой консистенции и готовой к применению.

    Технические характеристики и особенности

    Растворители подразделяются на два основных вида:

    • органического происхождения, где отсутствуют химические добавки;
    • неорганические составы с добавлением различных веществ.

    Наиболее распространенной является первая категория. В составе содержатся компоненты в виде жидких аммиатических элементов, включая воду, соль, фосфорные растворы и иные вещества. В свою очередь они делятся на подгруппы: легколетучие, среднелетучие и твердолетучие растворители.

    В категорию легколетучих элементов входит бензин, сольвент и уайт-спирит. Каждый из элементов служит отличным разбавителем красок на масляной и акриловой основе. Они идеально подходят для разного рода эмалей и лаков.

    К обезжиривателям средней летучести можно отнести керосин, который является отличным разбавителем для масляной краски.

    К разряду труднолетучих разжижителей относится скипидар. С его помощью разбавляют лаки, эмали и краски на масляной основе. Основной недостаток всех без исключения растворителей – резкий неприятный запах.

    Растворитель 646 – это универсальное средство, которое идеально подходит для применения в бытовых условиях и промышленных целях. С помощью данного вещества можно обезжирить поверхность и удалить старую краску. Растворитель данной категории обладает резким запахом, который вскоре после применения выветривается. При разбавлении лакокрасочных материалов растворителем марки 646 поверхность довольно быстро высыхает. Результатом окрашивания является ровное и гладкое покрытие.  Можно приобрести в свободной продаже по доступной цене.

    Аналогичными свойствами обладает растворитель  647. Он придает поверхности блеск и гладкость. Сфера использования несколько обширнее: с его помощью можно разбавлять не только лакокрасочные, но и нитроцеллюлозные материалы. Обеспечивает необходимую вязкость массы. Широко применяется в виде ацетона для выполнения кузовных работ, можно разбавлять нитроэмали, нитролаки. Для окрашивания авто – это идеальный вариант. Отличительной характеристикой является приемлемая стоимость.

    Уайт-спирит – один из самых востребованных растворителей на сегодняшний день, который совместим практически со всеми видами красок. Обладает отличным обезжиривающим эффектом и служит для очищения инструментов. Имеет невысокую цену.

    Растворители: виды и назначение | ООО «ВЕРШИНА»

    Растворители относятся к тем химическим средствам, которые часто используются как в быту, так и на производстве. Без них не обойтись во время ремонта помещения, покраски автомобиля, реставрационных работ и т.д.

    Завод бытовой химии «Вершина» предлагает вам достойный ассортимент растворителей, которые вы можете приобрести оптом и по доступным ценам.

    Растворители: назначение

    Классический растворитель представляет собой химическое средство жидкой консистенции, включающее в себя несколько химических компонентов, способных активизировать процесс растворения вязких субстанций органического происхождения с образованием однородной смеси.

    Как правило, растворители используются для подготовки лакокрасочных составов, то есть для придания им рабочих свойств. Существует ряд красителей, которые не могут быть использованы без применения растворителя. Такие составы отличаются высокой концентрацией и хранятся в специально созданной для них таре.

    Растворитель высокого качества должен отвечать следующему набору требований:

    • способность легко растворять лакокрасочный состав и делать из него рабочую консистенцию;
    • высокая летучесть, позволяющая растворителю исчезнуть из краски сразу же после её нанесения;
    • при взаимодействии растворителя и концентрата не должно происходить химических реакций;
    • при взаимодействии с водой растворитель не должен менять своих изначальных свойств.

    Химический состав растворителя обеспечивает эффективное нанесение лакокрасочного материала на обрабатываемую поверхность. Кроме того, растворитель может быть использован перед покраской в качестве обезжиривателя и после покраски – для очистки рабочего инструмента.

    Для каждого отдельного лакокрасочного материала разрабатывается конкретный растворитель. Если лакокрасочный материал смешивается не со своим растворителем, то это может привести к тому, что он просто не ляжет на обрабатываемую поверхность или начнёт осыпаться уже на стадии высыхания.

    Именно поэтому так важно подобрать для вашей краски или лака правильный тип растворителя.

    Растворители: виды

    Все известные растворители бывают либо органическими, либо неорганическими. Самыми популярными и часто используемыми являются растворители органического типа.

    К ним относятся следующие известные растворители:

    • скипидар, который плохо испаряется из состава лаков и эмалей;
    • керосин, который испаряется из акриловых и масляных красок со средней скоростью;
    • уайт-спирт и бензин, которые легко испаряются из лакокрасочных составов любого типа.

    Как правило, растворители органической группы достаточно взрывоопасны. Эти жидкие субстанции характеризуются также резким запахом, который можно отнести к их минусам.

    Растворители неорганической группы представлены следующим рядом веществ:

    • обычная вода;
    • аммиак в жидком состоянии;
    • соли фосфора, серы и некоторых других элементов.

    У неорганических растворителей довольно много минусов, которые делают их не очень популярными. К минусам этих средств можно отнести повышенную токсичность, резкий запах и лёгкую воспламеняемость.

    Растворители завода «Вершина»

    На нашем предприятии вы можете заказать оптом следующие виды растворителей:

    Вышеперечисленные и многие другие виды растворителей всегда есть в наличии на складе нашего завода. Ждём ваших заказов!

    Какие бывают растворители

    2014-08-24

    Растворитель 646 — это бесцветный раствор с резким запахом. В состав которого входит пятьдесят процентов толуола, пятнадцать процентов этанола, десять процентов бутанола, а также остальные пропорции ацетона. Используется для того, чтобы разбавлять лаки, глифталевые и эпоксидные грунтовки, нитроэмали и обычные эмали. В том случае, если растворитель испаряется, запах уходит и возникает блестящая с гладкой поверхностью пленка. Работать с таким раствором необходимо аккуратно потому, что растворитель 646 один из сильнейших. Например, если требуется снять только один слой краски, то в этом случае, чтобы не задеть нижний слой, необходимо использовать более слабую смесь.

    Таким образом, www.bafus.ru/r-646 растворитель 646 необходим для разбавления эмали, краски, а также грунтовки малыми порциями. Разбавление должно быть постепенным, до того времени пока не получится нужная консистенция. Расход этой марки растворителя примерно составляет 90-105 г/м2. Если вернутся к его технической характеристики, правильно было бы отметить что, плотность 646 равна 0,87 г/см3, кислотные показатели примерно 0,06 КОН/г, показатель коагуляции где-то между 35-40%. Если возникла необходимость приобрести или заказать растворитель это можно сделать на Веб- http://www.bafus.ru/r-646 или выбрать любой другой ассортимент товара.

    Выходит готовая данная продукция: в стальной бочке, стеклянной бутылке, канистре, которые имеют объем от одного до десяти литров и более. Доставка такой смеси происходит в специально предусмотренных железнодорожных цистернах или автомобилях. Для того, чтобы хранить такую смесь необходимо соблюдать специальные правила безопасности. Например, бочка или цистерна в которой хранится растворитель должна быть защищена от попадания солнечных лучей или от влияния влаги. Таким образом, он должен стоять в затемненном помещении, которое постоянно проветривают.

    Для того, чтобы работать с такой смесью необходимо быть особо внимательным, нужно помнить, что растворитель токсичный. Поэтому, требуется одевать респиратор, перчатки и специально предназначенные для выполнения таких работ защитные очки. Если же вышло так, что смесь попала на руку необходимо промыть ее под теплой водой с мылом. Входящий в составляющую растворителя толуол и ацетон может пагубно повлиять на практически весь организм и кожу. Так, что требуется соблюдать все правила безопасности работая с таким раствором.

    Назад к разделу

    Просмотров: 1282

    Какие бывают растворители | matrapac.com

    Дата вступления в силу: 03.05.2018 г.

    Данным документом определяются границы секретности и степень конфиденциальности информации, которую пользователь (поставщик или покупатель файлов) предоставляет при регистрации на сайте и в ходе обычного пользования услугами, программами и прочими возможностями сайта http://matrapac.de. Пользователь имеет возможность в любой момент по своему усмотрению разрешить либо запретить сбор и использование своей личной информации самостоятельно, либо обратившись в службу поддержки.

    Используя данный сайт, пользователь подтверждает свое согласие с тем, что Matrapac имеет право осуществлять сбор, использование и разглашение личной информации пользователя в соответствии с правилами и положениями текущего Соглашения.

    Matrapac считает своей обязанностью защиту личной информации пользователя. В рамках данного документа указаны правила, в соответствии с которыми осуществляется сбор и использование, а также причины разглашения подобной информации на сайте. Эти правила имеют отношение к любой личной информации, которая собирается на сайте и/или сайтом Matrapac.

  • 1. СОГЛАСИЕ НА СБОР ИНФОРМАЦИИ

    При использовании данного сайта может автоматически производиться сбор технической информации о пользователе, не относящейся к личной, такой как: IP адрес пользователя, адрес сайта, с которого был осуществлен переход на сайт, время посещения, тип используемого пользователем браузера и его языковая версия. Также сбору и анализу может подвергаться навигационная информация — адреса и пути следования Пользователя по сайту, информация о произведенных на сайте действиях, переходы по внутренним ссылкам и т.д.

    Личная информация о пользователе собирается только после предварительного разрешения пользователя на сбор и использование конкретной информации в рамках данных правил. Давая разрешение, пользователь предоставляет такую информацию добровольно.

    К «личной информации» относится:

    • Информация, которую пользователь сообщает при регистрации на сайте, включая его логин и пароль, личные данные (Ф.И.О.) и адрес электронной почты.

    • Если пользователь регистрируется на сайте как поставщик, дополнительно учитывается такая информация, как почтовый адрес и контактный номер телефона.

    • Зарегистрированный пользователь может также указать в своем профиле дополнительную личную информацию, такую как адрес и номер телефона. Управлять тем, какая часть предоставленной информации будет отображаться на сайте публично, пользователь может на странице редактирования профиля.

    Matrapac никогда не собирает или не требует от Пользователей предоставления информации, раскрывающей расовое или этническое происхождение Пользователей, их политических взглядов, религиозных или философских убеждений, членства в профсоюзах и данных, касающихся их здоровья или сексуальной жизни.

    За пользователем остается право в любой момент отказаться от предоставления личной информации, однако в таком случае некоторые функции и услуги, предоставляемые на сайте, могут представляться ограничено и/или оставаться недоступными для использования, частично или полностью.

  • 2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ

    Сбор и использование личной информации пользователя осуществляется сайтом Matrapac в следующих целях:

    • Создание, администрирование и обслуживание учетной записи;

    • Обработка запросов и операций пользователя на сайте;

    • Обслуживание клиентов;

    • Проведение исследований, целью которых является усовершенствование предлагаемых товаров, продуктов либо технологий;

    • Предоставление и отображение материалов, которые были специально подобраны в соответствии с предпочтениями и интересами пользователя;

    • Осуществление связи и контактов по вопросам, имеющим отношение к осуществляемым пользователем транзакциям;

    • Ознакомление пользователя с новыми товарами либо услугами.

    Matrapac имеет возможность осуществлять рассылку сообщений, имеющих отношение к проведенным пользователем транзакциям, напоминания об оплате и вопросы, имеющие отношения к подтверждению покупок.

    Пользователи могут свободно выбирать один клик, чтобы отказаться от подписки на рекламные и рекламные сообщения. Matrapac больше не будет отправлять вам рекламные / рекламные сообщения, как только ваше возражение будет получено. Эта подписка на один клик недоступна для транзакционных сообщений, которые обычно требуются. Чтобы отключить связь, связанную с выполненными транзакциями, пользователи должны деактивировать свои учетные записи.

    Во избежание сомнений наши рекламные и рекламные сообщения всегда будут четко обозначены как рекламные и / или рекламные материалы, и всегда будут содержать как адрес электронной почты с обратной связью, так и физический почтовый адрес Matrapac. Этот обратный адрес электронной почты будет способен принимать ваши сообщения не менее чем за 30 сообщений об исходном сообщении.

    Личная информация, которая собирается Matrapac, может обрабатываться и храниться в других странах на оборудовании, принадлежащем Matrapac. Передавая свою личную информацию компании Matrapac, пользователь тем самым дает разрешение на ее передачу за пределы страны в рамках подобного использования.

  • 3. РАЗГЛАШЕНИЕ ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ

    За исключением случаев, прямо указанных в текущих правилах, Matrapac не разглашает, не продает, не отдает, не сдает в аренду или наем и не передает личную информацию пользователя третьим лицам.

    Личная информация пользователя может быть сообщена и передана третьим лицам, если они осуществляют предоставление услуг от имени Matrapac или являются партнерами Matrapac. Такими услугами могут быть осуществление денежных переводов, хранение данных, обработка платежей и прочее. В подобном случае третьим лицам будет передана и сообщена только та информация, которая требуется для предоставления услуг. Эта информация будет сохраняться и охраняться на основании тех же принципов, на которых это делает Matrapac, и не может быть использована ни для каких других целей.

    Информация о пользователях также может быть передана и разглашена в случае приобретения, продажи либо слияния компании в качестве одного из хозяйственных активов.

    Matrapac оставляет за собой возможность разглашать и передавать личную информацию пользователя в случаях, если это отвечает требованиям закона, а также если подобное разглашение необходимо для защиты прав компании и/или выполнения требований судебного процесса, предписаний или приказов суда, в отношении сайта http://Matrapac.de.

  • 4. ДОСТУП К СОБСТВЕННОЙ ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ

    Просмотр и редактирование информации, ранее указанной пользователем на сайте, может быть осуществлен либо путем обращения в службу поддержки.

    Информация пользователя хранится на протяжении всего времени, пока активна его учетная запись, или пока в ней остается необходимость для предоставления ему услуг. Если пользователь желает удалить свою учетную запись или требует, чтобы мы удалили или никогда более не использовали информацию пользователя для предоставления ему услуг, следует обратиться в службу поддержки. Информация пользователя будет храниться и использоваться столько, сколько необходимо для выполнения наших юридических обязательств, разрешения споров и выполнения наших соглашений.

    Компания Matrapac уважает право пользователей на забвение. Если пользователь решил, что вся его личная информация должна быть удалена, такой пользователь должен направить письмо на электронный адрес: buero@matrapac.de, с соответствующим требованием.  

  • 5. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ COOKIES И ДРУГИХ ТЕХНОЛОГИЙ

    Для анализа тенденций, администрирования веб-сайта, отслеживания перемещений пользователей по нашему сайту и для сбора демографической статистики относительно нашей базы пользователей в целом Matrapac и наши партнеры используют файлы cookie и тому подобные технологии. Пользователи могут управлять использованием файлов cookie в своем персональном браузере.

    В некоторых случаях в рамках работы сайта могут быть использованы cookies наших партнеров. Matrapac не имеет к ним доступа и возможности осуществлять контроль над ними. Текущие правила распространяются исключительно на cookies, принадлежащие и управляемые Matrapac.

    Мы участвуем в рекламной сети третьих лиц для того, чтобы размещать рекламу на нашем сайте или управлять нашей рекламой на других сайтах. Наши партнеры по рекламной сети могут использовать файлы «cookies» и веб-маяки для сбора не идентифицирующей личность информации с целью предоставления целевых рекламных объявлений, отвечающих вашим интересам. Если вы не хотите, чтобы данная информация использовалась для отправки вам целевой рекламы, вы можете отключить эту функцию вашем браузере Однако вам будут приходить рекламные объявления общего характера.

    Пользователь имеет возможность разрешить либо запретить использование и прием cookies на его компьютере. Блокировка cookies пользователем может послужить причиной невозможности провести регистрацию либо использовать другие интерактивные функции сайта, однако это не повлияет на возможность использования основной навигации в рамках сайта.

    Информация об электронной почте, собранная для отправки коллекций файлов между пользователями, не хранится и не используется ни для каких целей, а также не раскрывается третьим лицам.

    На сайте Matrapac можно войти через другие ресурсы, требующие регистрации, такие каsк Facebook, Google Plus, или  LinkedIn, и иные ресурсы, предоставляющие открытый ID. Эти ресурсы устанавливают личность пользователя и предоставляют возможность автоматически внести некоторую личную информацию (например, имя и электронный почтовый ящик) в нашу регистрационную форму. Такие сервисы, как Facebook, дают возможность публиковать информацию о действиях пользователя на сайте на странице его профиля, чтобы поделиться ими с другими пользователями сети.

  • 6. ЗАЩИТА ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    Matrapac осуществляет серьезный контроль над стандартами защиты информации, которые применяются в ходе деятельности Matrapac, в том числе:

    • Ограничение выдаваемого доступа к информации только тем сотрудникам, которым она необходима для оказания услуг пользователю;

    • Подписание служащими соглашений о конфиденциальности;

    • Подписание партнерами и внешними компаниями, привлекаемыми для выполнения отдельных действий, соглашений о конфиденциальности и неразглашении подобной информации в любых несанкционированных целях;

    • Хранение полученной от пользователя личной информации в зашифрованном виде, на защищенных компьютерах с осуществлением защиты от несанкционированного доступа.

    Поскольку не существует абсолютно надежного способа защиты информации в процессе ее электронного хранения, обработки и передачи, Matrapac не дает полной гарантии о ее защищенности, несмотря на все усилия, которые прилагает компания. Если информация учетной записи и личной информации пользователя защищена паролем, за ее сохранность и неразглашение ответственным является сам пользователь.

  • 7. НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ

    Matrapac не намерен и не станет собирать, требовать либо запрашивать персональную информацию лиц, не достигших 18-летнего возраста при отсутствии разрешения их родителей или опекунов. Если пользователь не достиг указанного возраста, ему не следует вводить свою личную информацию и другим образом использовать сайт в целом до момента получения согласия родителей или опекунов.

    Пользователь подтверждает и гарантирует, что он достиг 18-летнего возраста, имеет все достаточное для использования Сайта и связанными юридическими обязательствами, достаточными для любой ответственности, которая может возникнуть в результате использования файлов Сайта. Пользователь соглашается нести полную ответственность за все случаи использования Сайта без его уведомления, а также за использование его / ее логина и пароля третьими лицами, включая несовершеннолетних и лиц моложе 18 лет, проживающих с ним.

  • 8. ССЫЛКИ

    На страницах сайта могут быть размещены ссылки на сайты, сервисы и службы третьих лиц, дочерних фирм и филиалов, которые используют и следуют другим правилам и процедурам обеспечения конфиденциальности, нежели изложенные в данном документе. Matrapac не берет на себя ответственность за политику конфиденциальности таких ресурсов.

  • 9. ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА

    Matrapac оставляет за собой возможность и право вносить изменения в правила данного Соглашения без предварительного уведомления пользователей. В случае существенного изменения правил конфиденциальности в целом и политики использования личной информации пользователя в частности, Matrapac обязуется сообщить об этом на текущей странице сайта. Пользователю рекомендуется обращаться к тексту данной страницы при каждом посещении сайта.

  • 10. КОНТАКТЫ

    В случае вопросов или предложений, касающихся политики конфиденциальности Matrapac, обращайтесь в службу поддержки или по адресу Bahnhofstraße 36 B, 89250 Senden, DE Примечание: В случае разночтений между текстами данного правового документа на русском и английском языках, текст на русском языке имеет преимущественную силу.

  • Что такое растворитель и какие бывают органические растворители для лакокрасочных материалов?

    В органических растворителях растворяются краски и эмали на органической основе. В красках пигмент и пленкообразователь (смола) в жидком виде растворены в летучем органическом растворителе. Такие краски и эмали называются лкм на органических растворителях.

    Купив Растворитель покупатель краски разжижает пленкообразующие вещества (связующую основу). Что такое растворитель? Растворитель это смесь в процентах толуола, бутилацетата, спиртов, ацетона и этилцеллозольва в разных соотношениях.

    Разные связующие растворяются в органических растворителях разных марок. После разбавления жидкая краска становится нужной консистенции и гладко растекаясь по поверхности удобно наносится. Жидкую краску наносят с помощью валиков, кистей или распылителей.

    То что для разбавления лакокрасочных материалов, с одинаковым плёнкообразователем, используются разные растворители. Это объясняется технологическими особенностями применения лакокрасочных материалов — с методами нанесения, способами сушки покрытий и т.д.

    Участие растворителя необходимо только на стадии нанесения лака или краски на поверхность, после чего пары органических растворителей благополучно испаряется, а краска образует прочную пленку.. Потому что растворитель это летучий компонент краски. При производстве краски он добавляется в жидком виде, а при высыхании улетучивается.

    В промышленности существуют другие способы окраски – без использования растворителей. Двери, листы металла или какие-либо еще предметы покрываются слоем сухой – порошковой – краски, которая затем соединяется с поверхностью при высокой температуре в электрополе. Однако, это удовольствие не для нас с вами, нам приходится пользоваться растворенными красками – материалами, содержащими растворитель.

    Что и говорить, именно растворители и являются причиной экологических неурядиц во время покраски. Испаряясь, многие их них не только источают неприятный запах, но и поражают слизистую оболочку, дыхательные пути, ввергают организм человека в стрессовое состояние, вызывают головные боли и даже повышают уровень сахара в крови. Попадая на кожу, они иногда провоцируют дерматиты. Чем меньше растворителя используется в краске – тем лучше.

    Экологическая безопасность лакокрасочного материала в первую очередь зависит от вещества, которое применяется в нем в качестве растворителя. Например, самые ядовитые – дихлорэтан, толуол, ацетон, сольвент и ксилол. Менее вредными считаются уайт-спирит и скипидар.

    При работе с лаками, красками, эмалями, в которые они входят, необходимо соблюдать меры безопасности – проветривать помещения, использовать резиновые защитные перчатки. И даже применение противогаза вовсе не будет ошибкой. Вы умеете? 🙂 Вот, оказывается, для чего (в том числе?) вы служили в армии, ездили на военные сборы или хотя бы посещали уроки военной подготовки в школе. Ничто на Земле не проходит бесследно.

    Запах, который источают органические растворители, может сохраняться довольно продолжительное время – от нескольких дней до нескольких месяцев. Чем прогрессивнее краска, тем быстрее после ее нанесения испаряется растворитель. Мы крайне не рекомендуем вам экономить деньги на качестве растворителя – или краска свернется или получите ожог слизистых.

    Органические растворители ядовиты, они еще и горючи. Их пары могут образовывать весьма взрывоопасные смеси (если не открывать окна). Одним словом, органические растворители причиняют много вреда. Поэтому там, где это возможно, вместо них всё чаще используется вода. Например, в Европе с её жестким экологическим законодательством доля потребления водорастворимых красок составляет уже около 80 процентов. Правда, существует объективная причина, несколько ограничивающая их применение в России: на морозе краски, растворенные водой, замерзают. Однако в самых передовых водорастворимых материалах и этот недостаток постепенно преодолевается – правда, за счет некоторого ухудшения полезных свойств (краска начинает хуже ложится на поверхность).

    И хранение водорастворимых красок на морозе тоже нежелательно. Это не значит, что однажды замерзшая в банке краска теряет свои свойства. Но если она многократно замерзала и оттаивала, то потеря качества может стать весьма ощутимой. Некоторые сорта красок даже сопровождаются подобными предупреждениями производителей: «Краска допускает до 5 циклов замерзания и размораживания». Жаль только, что покупатель не в состоянии проследить жизненный путь данной конкретной банки. Сколько раз она замерзала? остается на совести сотрудников торговой компании.

    Есть и еще один недостаток, он касается водорастворимых красок для наружных работ. Свеже нанесенное покрытие может быть сильно повреждено дождем. Но, правда, краски на быстрой основе быстро сохнут (за один-два-три часа), поэтому для проведения работ можно выбрать солнечный день и свести таким образом риск к минимуму. Зато после испарения воды из лакокрасочного слоя ему уже никакой ливень не страшен. Кстати, среди водорастворимых материалов есть особо влагостойкие и даже способные выдерживать частое мытье. Однако, всё же, при всех преимуществах водорастворимых красок покрытые ими поверхности не имеют такого лоска, какой свойственен краскам на органических растворителях. Поэтому любители глянцевых стен могут по-прежнему использовать органоразбавляемые краски, тем более, если жильцы не будут ими дышать.

    Олифа используется в качестве растворителя (и – одновременно с этим – в роли пленкообразующего вещества) с незапамятных времен.

    На её основе изготавливаются все масляные краски, в том числе и для живописи. На воздухе олифа полимеризуется (отвердевает) и образует эластичные пленки. Для ускорения полимеризации в нее добавляют катализаторы, которые зачастую содержат свинец. Но он ускоряет отвердение не только олифы. Подобное воздействие свинец оказывает и на ткани человеческого организма, отрицательно влияет на здоровье людей. Поэтому многие производители всячески подчеркивают тот факт, что в их продукции отсутствует свинец.

    К сожалению, лакокрасочный слой, образуемый олифой, со временем становится хрупким и покрывается трещинами. Даже на полотнах художников часто бывают подобные повреждения, хотя технология изготовления красок для живописи более тонкая, а сами картины не висят на улице и не испытывают нагрузок подобно стенам или потолкам дома.

    Особенно интенсивное разрушение слоя олифы происходит под воздействием ультрафиолетового излучения.

    Олифы бывают натуральными и полунатуральными – то есть смешанными с уайт-спиритом, который растворяет их. Хорошо всем известная «Олифа-Оксоль» является как раз полунатуральной. Заметим, что уайт-спирит несколько токсичен, но зато отвердение олифы происходит быстрее.

    Но сегодня уже более распространены алкидные олифы. Они представляют собой сложный химический продукт, в состав которого входят алкидные смолы и уайт-спирит. Причем олифами они называются только потому, что алкидные смолы содержат до 30% растительных масел. Алкидные краски, полученные на основе алкидной олифы, по многим свойствам превосходят масляные – те, которые делают из натуральной или полунатуральной олифы.

    Молекула этанола — как растворитель

    Химический соединение этанол , также известное как этил спирт или зерновой спирт , является биоалкоголь, содержащийся в алкогольных напитках. Когда нехимики относятся к « алкоголь «, они почти всегда означают этиловый спирт. Он также все чаще используется в качестве топлива (обычно замена или дополнение бензина). Химическая формула этанола является C 2 H 5 OH.

    Недвижимость в качестве растворителя

    Чистый этанол представляет собой легковоспламеняющуюся бесцветную жидкость с температурой кипения 78,5 ° C. Его низкая температура плавления -114,5 ° C позволяет использовать его в антифризах. Имеет приятный запах, напоминающий виски. Его плотность составляет 789 г / л об. На 20% меньше, чем у воды. Он легко растворяется в воде и сам по себе является хорошим растворителем. используется в парфюмерии, красках и настойках.Алкогольные напитки есть большое разнообразие вкусов, так как различные вкусовые составы растворяются во время заваривания. > Решение 70-85% этанола обычно используется как дезинфицирующее средство; Это убивает организмы, денатурируя их белки и растворяя их липиды: он эффективен против большинства бактерий и грибов, и многие вирусы, но неэффективен против спор бактерий. Это дезинфицирующее свойство этанола является причиной того, что алкоголь напитки можно хранить долгое время.

    этанол может потерять протон из гидроксильной группы и является очень слабым кислота, слабее воды. Номер CAS этанола 64-17-5. и его номер ООН 1170.

    Окружающая среда дружелюбие

    Аргументы в пользу этанола — поиск уменьшения зависимости по странам-производителям нефти и уменьшению чистой добычи углекислый газ, вызывающий парниковый эффект. Некоторые критики утверждают, что Это в основном государственная субсидия агробизнесу по выращиванию кукурузы.Корпорация Арчер Дэниэлс Мидленд из Декейтера, Иллинойс, более известный как ADM, крупнейший в мире переработчик зерна, производит 40% этанола, используемого для производства бензина в США. Компания и ее сотрудники красноречиво защищают этанола и щедрый вклад в политические стороны.

    Другое критики утверждают, что экономически абсурдно рассматривать этанол из зерна как замена нефти, когда промышленные этанол производится из нефтяного сырья, потому что он далеко дешевле ферментированного этанола.Экологи не любят подобные аргументы, поскольку они выступают за переход к возобновляемым источникам энергии энергии, а не продолжающегося использования ископаемого топлива.

    Есть широко распространено мнение, что топливо, содержащее этанол, более Экологичнее бензина без присадок. Однако есть разногласия по поводу того, требуется ли этанол в автомобильном топливе разумно, поскольку утверждалось, что благотворное влияние этанола может быть достигнуто другими более дешевыми присадки из нефти.Кроме того, как экологические Агентство по охране и Национальная академия наук выпустили «отчеты, показывающие, что добавление этанола в бензин будет в лучшем случае не влияют на качество воздуха и даже могут это хуже. Исследования показывают, что этанол может даже увеличить выбросы оксидов азота и летучих органических соединений, которые основные ингредиенты смога «.

    Список литературы

    1-Краткое описание молекулы этанола — PubChem

    2-этанол CDC — Безопасность и гигиена труда

    Молекула воды

    Вода представляет собой химическое соединение и полярную молекулу, которая является жидкостью. при стандартной температуре и давлении.Он имеет химическое формула H 2 O, означающая, что одна молекула воды состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода. Вода встречается почти повсюду на земле и требуется всем известная жизнь. Около 70% поверхности Земли покрыто воды. Вода, как известно, существует в форме льда на нескольких других тела в солнечной системе и за ее пределами, и доказательство того, что оно существует (или существовали) в жидкой форме где угодно, кроме Земли, быть убедительным доказательством внеземной жизни.

    Общие

    Вода в твердом состоянии называется льдом; газообразное состояние известно как водяной пар (или пар). В единицы температуры (ранее градус Цельсия, а теперь Кельвина) определяются в терминах тройной точки вода, 273,16 К (0,01 ° С) и 611,2 Па, температура и давление, при котором сосуществуют твердая, жидкая и газообразная вода. в равновесии.Вода проявляет очень странное поведение, в том числе образование таких состояний, как стекловидный лед, некристаллическое (стеклообразное) твердое состояние воды.

    При температурах выше 647 К и давлениях выше 22,064 МПа, совокупность молекул воды предполагает сверхкритическое состояние , в котором жидко-подобные кластеры плавают в пределах парообразная фаза.

    Путь жидкости для воды является мерой количества жидкости вода в столбе воздуха.

    Диполярная природа молекулы воды

    Важной особенностью молекулы воды является ее полярная природа. В молекула воды образует угол с атомами водорода на кончики и кислород в макушке. Поскольку кислород имеет более высокий электроотрицательность, чем водород, сторона молекулы с атомом кислорода имеет частичный отрицательный заряд. Молекула с такой разностью зарядов называется диполем.Заряд различия заставляют молекулы воды притягиваться к каждому другие (относительно положительные области, привлекающие относительно отрицательные области) и другим полярным молекулам. Это притяжение известно как водород. склеивание.

    водородная связь между двумя молекулами воды

    Это относительно слабое (по сравнению с ковалентными связями внутри молекула воды) притяжение приводит к физическому такие свойства, как относительно высокая температура кипения, потому что необходимо много тепловой энергии, чтобы расщепить водород связи между молекулами.Например, сера — это элемент ниже кислорода в периодической таблице и его эквивалентное соединение, сероводород (H 2 S) не содержит водорода связей, и хотя он имеет вдвое большую молекулярную массу, чем вода, это газ при комнатной температуре. Дополнительная связь между молекулы воды также придают жидкой воде большую удельную теплоемкость.

    Водородная связь также придает молекулам воды необычное поведение при замерзании.Как и большинство других материалов, жидкость с понижением температуры уплотняется. Однако в отличие от большинство других материалов при охлаждении почти до точки замерзания, наличие водородных связей означает, что молекулы, поскольку они перестраиваются, чтобы минимизировать свою энергию, образуют структуру это на самом деле имеет более низкую плотность: следовательно, твердая форма, лед, будет плавать в воде. Другими словами, вода расширяется при замерзании (большинство других материалов сжимаются при затвердевании).Жидкая вода достигает максимальной плотности при температуре 4 ° С. Это имеет интересное последствие для жизни в воде. зимой. Вода, охлажденная на поверхности, становится более плотной и раковины, образуя конвекционные потоки, которые охлаждают всю воду тела, но когда температура воды в озере достигает 4 ° C, вода на поверхности по мере дальнейшего охлаждения становится менее плотной и остается поверхностным слоем, который в конечном итоге образует лед.Поскольку нисходящая конвекция холоднее вода блокируется изменением плотности, любое большое тело вода, замерзшая зимой, будет иметь большую часть воды жидкость при 4 ° C под ледяной поверхностью, позволяя рыбе выживать. Это один из основных примеров тонко настроенного физические свойства, поддерживающие жизнь на Земле, которая используется как аргумент в пользу антропного принципа.

    Другой Следствием этого является то, что лед тает, если приложить достаточное давление.

    Структура воды и льда

    Выше показано сравнение бок о бок шириной 10 ангстрем. Это ясно показывает, что лед занимает больше места из-за водородной связи, которая возникает при изменении состояния с жидкого на твердое. Во льду Ih каждая вода образует четыре водородные связи с расстоянием O — O 2,76 ангстрем до ближайшего кислородного соседа. Из-за упорядоченной структуры льда в данном пространстве объема меньше h30 молекул.

    Вода в качестве растворителя

    Вода также является хорошим растворителем благодаря своей полярности. Растворитель свойства воды жизненно важны в биологии, потому что многие биохимические реакции происходят только в водных растворах (например, реакции в цитоплазме и крови). Кроме того, вода используется для транспортировки биологических молекул.

    Когда ионное или полярное соединение попадает в воду, оно окружается молекулами воды.Относительно небольшой размер молекул воды обычно позволяет много молекул воды, чтобы окружить одну молекулу растворенного вещества . Частично отрицательные диполи воды притягиваются к положительно заряженным компонентам растворенное вещество, и наоборот для положительных диполей.

    Обычно ионные и полярные вещества, такие как кислоты, спирты, и соли легко растворимы в воде, а неполярные вещества такие как жиры и масла нет.Неполярные молекулы остаются вместе в воде, потому что она энергетически более благоприятна для молекулы воды к водородной связи друг с другом, чем участвовать во взаимодействиях Ван-дер-Ваальса с неполярными молекулами.

    Примером ионного растворенного вещества является поваренная соль; натрий хлорид NaCl разделяется на катионы Na + и Cl анионы, каждый из которых окружен молекулами воды. Затем ионы легко уносятся от своей кристаллической решетка в раствор. Пример неионогенного растворенного вещества: столовый сахар. Водородные связи диполей воды с диполями области молекулы сахара и позволяют переносить прочь в раствор.

    Сплоченность и поверхностное натяжение

    Прочные водородные связи придают воде высокую когезионную способность и, следовательно, поверхностное натяжение.Это очевидно, когда небольшое количество воды попадает на нерастворимую поверхность и вода остается вместе как капли. Эта особенность важна когда вода проходит через ксилему вверх по стеблям растений; сильные межмолекулярные притяжения удерживают толщу воды вместе и предотвратить напряжение, вызванное транспирацией. Другие жидкости с более низким поверхностным натяжением будут иметь более высокое склонность к «разрыву», образованию вакуумных или воздушных карманов и рендерингу сосуд ксилемы не работает.

    Электропроводность

    Чистая вода — хороший изолятор (плохой проводник), Это означает, что он плохо проводит электричество. Потому что вода является таким хорошим растворителем, однако в ней часто есть растворенное в нем растворенное вещество, чаще всего соль. Если в воде есть такие примеси, то он может намного лучше проводить электричество, поскольку примеси, такие как соль, содержат свободные ионы в водной раствор, по которому может течь электрический ток.

    Электролиз

    Воду можно разделить на составные элементы, водород. и кислород, пропуская через него ток. Этот процесс называется электролизный . Молекулы воды естественно диссоциировать на ионы H + и OH , которые притягиваются к катоду и аноду соответственно. На катоде два иона H + захватывают электроны. и сформируем H 2 газ.На аноде четыре иона OH объединяются и выделяют газ O 2 , молекулярную воду, и четыре электрона. Газы подняли пузырьки на поверхность, где их можно собрать.

    Реакционная способность

    По химическому составу вода амфотерна: может действовать как кислота. или база. Иногда используется термин гидроксиковая кислота . используется, когда вода действует как кислота в химической реакции.При pH 7 (нейтральный) концентрация гидроксид-ионов (OH ) совпадает с таковым из гидрокония (H 3 O + ) или ионы водорода (H + ) ионы. Если равновесие нарушается, раствор становится кислым (более высокая концентрация ионов гидроксония) или основного (более высокая концентрация гидроксида ионы).

    Вода может действовать как кислота или основание в реакциях.Согласно системе Бренстеда-Лоури, кислота определяется как разновидность, которая отдает протон (ион H +) в реакции, и основание как единое целое который получает протон. При реакции с более сильной кислотой вода действует как основание; при взаимодействии с более слабой кислотой действует как кислота. Например, он получает ион H + из HCl в равновесии:

    HCl + H 2 O —> H 3 O + + Cl

    Здесь вода действует как основание, получая ион H +.Кислота отдает ион H +, и вода тоже может это делать, например, в реакции с аммиаком, Nh4:

    NH 3 + H 2 O —> NH 4 + + OH

    pH на практике

    В Теоретически чистая вода имеет pH 7. На практике чистую воду очень трудно производить. Вода, оставленная на воздухе в течение любого времени, быстро растворяется. углекислый газ, образующий раствор угольной кислоты, с предельным pH ~ 5.7 (ссылка: Kendall, J. (1916), Journal of the American Chemical Society 38 (11): 2460-2466).

    Очищение вода

    Очищенная вода необходима для многих промышленных применений, а также по расходу. Людям нужна вода, которая не содержать слишком много соли или других примесей. Общие примеси включают химические вещества или вредные бактерии.Некоторые растворенные вещества приемлемо и даже желательно для улучшения ощущаемого вкуса. Вода, пригодная для питья, называется питьевой. вода .

    Шесть популярных методов для вода очищающая:

    1. Фильтрация : Вода пропускается через сито, улавливающее мелкие частицы. Чем плотнее размер ячейки сита, тем меньше должны быть частицы, чтобы пройти через.Фильтрации недостаточно, чтобы полностью очищать воду, но часто это необходимый первый шаг, поскольку такие частицы могут мешать более тщательному методы очистки.
    2. Кипячение : Вода нагревается до кипения. точка достаточно длинная, чтобы инактивировать или убить микроорганизмы которые обычно живут в воде комнатной температуры. В областях где вода «жесткая» (содержит растворенный кальций соли), при кипячении разлагается бикарбонат-ион, в результате чего в некоторой части (но не во всем) осаждаемого растворенного кальция в виде карбоната кальция.Это так называемый «мех», который накапливается на элементах чайника и т. д. в жесткой воде области. За исключением кальция, кипячение не дает удалить растворенные вещества с более высокой температурой кипения, чем вода, и фактически увеличивает их концентрацию (из-за воды теряется как пар)
    3. Уголь фильтрующий : Уголь древесный, форма углерода с большой площадью поверхности из-за его режима препарат, адсорбирует многие соединения, в том числе некоторые токсичные соединения.Вода пропускается через активированный уголь удалить такие загрязнения. Этот метод чаще всего используется в бытовых фильтрах для воды и аквариумах. Семья фильтры для питьевой воды иногда также содержат серебро, следовые количества ионов серебра, обладающих бактерицидным действием.
    4. Дистилляция : Дистилляция включает кипячение вода для производства водяного пара. Тогда водяной пар поднимается на охлаждаемую поверхность, где может снова конденсироваться в жидкость и собираться.Потому что растворенные вещества не обычно испаряются, они остаются в кипящем растворе. Даже дистилляция не очищает воду полностью, потому что загрязняющих веществ с аналогичными точками кипения и капель неиспарившейся жидкости, переносимой паром. Тем не мение, Чистая вода 99,9% может быть получена путем дистилляции.
    5. Обратный осмос : Механическое давление применяется к нечистому раствору, чтобы протолкнуть чистую воду полупроницаемая мембрана.Срок — обратного осмоса , потому что нормальный осмос приведет к перемещению чистой воды в другом направлении, чтобы разбавить примеси. Обеспечить регресс осмос теоретически является наиболее тщательным методом крупномасштабного возможна очистка воды, хотя и идеально полупроницаемая мембраны сложно создать. на бирже хроматография : В этом случае вода пропускается через заряженную колонку смолы, имеющую боковые цепи, которые улавливают ионы кальция, магния и других тяжелых металлов.В во многих лабораториях этот метод очистки заменил дистилляции, так как она обеспечивает большой объем очень чистого поливать быстрее и с меньшим потреблением энергии, чем другие процессы. Очищенная таким образом вода называется деионизированной . вода .

    Пустая трата воды

    Расточительная вода — это злоупотребление водой, т. Е. используя его без надобности.Пример — использование воды, особенно вода, очищенная до безопасных для человека стандартов питья, в ненужном орошении. Также в домах вода может быть потрачено впустую, если унитаз смывается без надобности или бак утечки. Загрязнение воды может быть самым большим разовое злоупотребление водой. В той мере, в какой загрязняющее вещество ограничивает другие виды использования воды, она становится пустой тратой ресурса, независимо от выгод для загрязнителя.

    Мифология

    Вода — один из четырех классических элементов наряду с огонь, земля и воздух, и считался илем, или основным материал вселенной. Вода считалась холодной и влажной. В теории четырех телесных жидкостей вода ассоциировалась с с мокротой. Вода также была одним из пяти элементов в Китайский даосизм наряду с землей, огнем, деревом и металлом.

    Вода Права и развитие

    Доклад ЮНЕСКО о мировом развитии водных ресурсов (WWDR, ​​2003 г.) из его Программа оценки водных ресурсов мира указывает, что в следующие 20 лет мир столкнется с беспрецедентной нехваткой питьевой воды. Количество воды, доступной каждому прогнозируется снижение на 30%. Причины — заражение, глобальное потепление и политические проблемы.Более 2,2 миллиона люди умерли в 2000 году от болезней, связанных с употреблением загрязненной воды. В 2004 году британский благотворительный фонд WaterAid сообщил, что каждые 15 секунд умирает ребенок из-за легкого предотвратимые болезни, связанные с водой. большие глобальные диспропорции в необработанном объеме доступных вода: от 10 м3 на человека в год в Кувейте до 812,121 м³ во Французской Гвиане.Однако более богатые страны, такие как Кувейт легче справляется с низкой доступностью воды. в Водное право США разделено на две правовые доктрины: прибрежные права на воду, используемые в восточной и южной штаты, где есть изобилие воды и присвоение доктрина (или доктрина Колорадо), используемая в засушливых западных состояния.

    Использование и свойства растворителей | Факты химической безопасности

    Ответы на вопросы

    Как работают растворители?

    В химии растворители, которые обычно находятся в жидкой форме, используются для растворения, суспендирования или извлечения других материалов, обычно без химического изменения растворителей или других материалов.

    Что такое органические растворители?

    Органические растворители — это растворители на основе углерода (т. Е. Они содержат углерод в своей молекулярной структуре). В качестве органических растворителей можно использовать множество различных классов химических веществ, включая алифатические углеводороды, ароматические углеводороды, амины, сложные эфиры, простые эфиры, кетоны и нитрованные или хлорированные углеводороды. Некоторые из наиболее распространенных применений органических растворителей включают химический синтез, химическую чистку одежды, разбавители для краски, средства для снятия лака и клея, а также моющие средства.

    Как безопасно использовать растворители?

    Для потребителей, использующих средства личной гигиены с растворителями, например жидкости для снятия лака с ацетоном, или продукты, содержащие растворители, такие как краска, ознакомьтесь с инструкциями производителя по безопасному использованию. Для проектов DYI важно, чтобы люди, работающие с «более сильными» растворителями, такими как средства для удаления краски или более сильные чистящие средства, строго следовали инструкциям производителя по безопасному использованию продукта.

    Что означает «очистители на основе растворителей»?

    Этот тип чистящих растворителей используется для удаления масла, смазки, припоя (используется для изготовления электроники) и других загрязнений.

    Каковы основные соображения безопасности для потребителя, который использует продукт, который является растворителем или содержит растворитель?

    Продукты личной гигиены, такие как лак для ногтей, лаки для волос или дезодоранты, могут либо «быть» растворителями, либо содержать значительные количества растворителей, либо включать меньшие количества различных растворителей. Следует соблюдать инструкции производителя по безопасному использованию.

    Товары для дома, такие как краски, отделочные материалы или клеи, также могут содержать растворители, которые помогают им работать эффективно.Обратитесь к инструкциям производителя для получения информации о безопасном использовании.

    Растворитель и растворитель | Химия для неосновных

    Цели обучения

    • Определите решение.
    • Определите растворенное вещество.
    • Определите растворитель.
    • Приведите примеры решений.

    Снег — водный раствор?

    Зимой температура часто опускается ниже точки замерзания воды. Это состояние может вызвать проблемы с радиаторами автомобиля.Если вода замерзнет, ​​водяные шланги порвутся, блок двигателя может треснуть, а автомобилю может быть нанесен значительный ущерб.

    Раствор и растворитель

    Когда одно вещество растворяется в другом, образуется раствор . Раствор представляет собой гомогенную смесь, состоящую из растворенного вещества , растворенного в растворителе . Растворенное вещество — это вещество, которое растворяется, а растворитель — растворяющая среда. Растворы могут быть образованы с использованием многих различных типов и форм растворенных веществ и растворителей.

    Мы знаем о многих типах решений. Посмотрите несколько примеров в таблице , приведенной ниже.

    Типы решений

    Тип

    Растворитель

    Растворенное вещество

    Пример

    газ / газ

    азот

    кислород

    воздух

    газ / жидкость

    вода

    диоксид углерода

    содовая

    жидкость / жидкость

    вода

    этиленгликоль

    антифриз

    твердое / жидкое

    вода

    соли

    морская вода

    Мы хотим сосредоточиться на решениях, в которых растворителем является вода. Водный раствор — это вода, содержащая одно или несколько растворенных веществ. Растворенные вещества в водном растворе могут быть твердыми веществами, газами или другими жидкостями. Некоторые примеры перечислены в Таблице выше. Другие примеры включают уксус (уксусная кислота в воде), алкогольные напитки (этанол в воде) и жидкие лекарства от кашля (различные лекарства в воде).

    Рисунок 2. Типичное решение — четкое и стабильное. Бен Миллс (Викимедиа: Benjah-bmm27).

    Чтобы быть истинным решением, смесь должна быть стабильной.Когда сахар полностью растворяется в воде, он может стоять неопределенное время, и сахар не выпадет из раствора. Кроме того, если раствор сахара в воде пропустить через фильтр, он не изменится. Растворенные частицы сахара пройдут через фильтр вместе с водой. Это связано с тем, что растворенные частицы в растворе очень маленькие, обычно менее 1 нм в диаметре. Частицы растворенного вещества могут быть атомами, ионами или молекулами, в зависимости от типа растворенного вещества.

    Сводка

    • Раствор представляет собой гомогенную смесь растворенного вещества в растворителе.
    • Растворенное вещество — это вещество, присутствующее в растворе в меньшем количестве.
    • Растворитель — это материал, присутствующий в растворе в большем количестве.

    Практика

    Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы ответить на следующие вопросы:

    http://www.chem.memphis.edu/bridson/FundChem/T13a1100.htm

    1. Как сахар растворяется в воде?
    2. Как ионные соединения растворяются в воде?

    Обзор

    1. Какое решение?
    2. Что такое растворенное вещество?
    3. Что такое растворитель?
    4. Почему азот является растворителем в воздухе?

    Глоссарий

    • раствор: Гомогенная смесь, состоящая из растворенного вещества, растворенного в растворителе.Образовавшееся одно вещество растворяется в другом.
    • растворенное вещество: Материал, присутствующий в растворе в меньшем количестве.
    • растворитель: Материал, присутствующий в растворе в большем количестве.

    Растворитель — определение, типы и примеры

    Определение растворителя

    Растворитель — это молекула, которая обладает способностью растворять другие молекулы, известные как растворенные вещества. Растворитель может быть твердым, жидким или газообразным. Молекулы растворителя разделяют молекулы растворенного вещества.В конце концов, молекулы растворенного вещества равномерно распределяются по всему растворителю. Гомогенная смесь идеально однородна и не может быть разделена физически. К раствору необходимо применить нагрев или другой химический процесс, чтобы отделить растворитель от растворенного вещества.

    Типы растворителей

    Обычно молекулы делятся на два класса: полярные и неполярные. Полярные молекулы имеют разделенные электрические заряды по разные стороны молекулы. Неполярные молекулы, хотя и могут колебаться по заряду, не несут статический заряд. Оба типа молекул могут действовать как растворители, как описано ниже.

    Полярный растворитель

    Полярные растворители работают за счет действия положительного и отрицательного концов каждого атома, взаимодействующего друг с другом и с растворенным веществом. Полярный растворитель растворяет растворенное вещество за счет электрических зарядов, тянущих к различным частям молекул растворенного вещества. Полярные растворители могут растворять ионные соединения, такие как соль, притягивая противоположно заряженные молекулы. Отрицательная сторона молекул растворителя притягивает положительные ионы в соединении.Положительная сторона других молекул растворителя притягивает отрицательные ионы. Таким образом ионы равномерно распределяются в растворителе.

    Неполярный растворитель

    Неполярные растворители действуют аналогично полярным растворителям. Неполярные молекулы, которые действуют как растворители, обычно являются спонтанными диполями, так как они иногда образуют противоположные электрические заряды между связями. Эти мгновенные электрические диполи заставляют близлежащие молекулы растворителя также образовывать диполи. Эти мимолетные взаимодействия могут растворять другие неполярные соединения.Однако полярные соединения обычно имеют более сильное взаимодействие друг с другом, чем с мгновенными диполями неполярных молекул. Вот почему неполярные и полярные растворители, такие как вода и масло, не смешиваются.

    Примеры растворителей

    Вода

    Вода — самый важный биологический растворитель. Все клетки, независимо от домена или вида, полагаются на воду. Когда речь идет о молекулах, h3O имеет уникальную структуру. Большой кислород притягивает электроны ближе и, таким образом, становится более отрицательным в электрическом отношении.Каждый атом водорода получает меньшую долю общих электронов и становится более положительным. Это делает воду очень сильной дипольной молекулой. Эти противоположные электрические заряды могут растворять самые разные вещества. Вода — полярный растворитель, что означает, что она может легко растворять ионы и молекулы, созданные клеткой.

    Некоторые вещества, вырабатываемые клетками, неполярны и имеют тенденцию собираться вместе вдали от воды. Все клетки используют это свойство воды в качестве растворителя для создания мембран из липидов.Фосфолипиды — это большие молекулы, которые имеют полярную головку и неполярный хвост. Когда два листа фосфолипидов помещаются вместе, неполярные хвосты притягиваются друг к другу, а полярные головки притягиваются к воде. Это создает водный барьер между двумя резервуарами. Вода действует как растворитель на молекулы внутри и снаружи клетки, но клетка может использовать специальные белки для переноса важных молекул внутрь и удаления молекул наружу. Эти молекулы растворенного вещества быстро перемещаются по клетке, поскольку они следуют градиенту диффузии или переходят из областей с высокой концентрацией в области с низкой концентрацией с помощью растворителя.Растворители также могут насыщаться растворенными веществами, что приводит к прекращению растворения растворенных веществ.

    В большем масштабе весь океан представляет собой гигантский раствор различных солей и химикатов. Когда идет дождь, дождь падает на землю, растворяя твердые вещества. Эти растворенные вещества уносятся в реку и стекают вниз по течению. Все реки текут в сторону океана, и эти растворенные вещества также переносятся в океан. Различные организмы полагаются на эти растворенные вещества как на питательные вещества или важные метаболические соли.Часто в поисках жизни на других планетах вода считается ключевым компонентом, потому что это такой важный и разнообразный растворитель.

    Растворители в повседневной кулинарии

    Обычная процедура приготовления, удаления глазури — это когда липкое и карамелизованное дно сковороды растворяется в растворителе. Поскольку используется тепло, как неполярные растворители, так и полярные растворители растворяют липкое и пригоревшее вещество на дне сковороды. Неполярные вещества, такие как масло, можно использовать для приготовления горячего раствора, в котором можно жарить другие продукты.При этом часть растворенных веществ, растворенных в растворителе, частично попадает в готовую пищу. Повара используют это, чтобы добавить остроты жареным блюдам. Воду также можно использовать для удаления глазури в кастрюле, из которой можно приготовить бульон для супа, подливки и множества других соусов.

    • Ионное соединение — соединение, состоящее из двух или более заряженных частиц.
    • Диполь — Молекула, которая имеет разные электрические заряды на противоположных сторонах определенных связей.
    • Гомогенная смесь — Смесь, которую невозможно разделить физически, например, соленая вода.
    • Гетерогенная смесь — Смесь, которую можно физически разделить, например песок и гравий.

    Quiz

    1. Диэтиловый эфир — это неполярная молекула, которая существует в виде жидкости, когда ее хранят в довольно холодном состоянии. Ученые использовали диэтиловый эфир для растворения неполярных твердых веществ. Когда диэтиловый эфир нагревается, он испаряется и оставляет твердое вещество в кристаллической форме. Ученый может изучить кристаллы, чтобы узнать больше о молекулах, которые их создали. Какой тип молекулы представляет собой диэтиловый эфир?
    А. Растворитель
    B. Растворитель
    C. Раствор

    Ответ на вопрос № 1

    B правильный. В этом случае диэтиловый эфир действует как неполярный растворитель, растворяя твердое вещество. Поскольку диэтиловый эфир имеет очень низкую температуру кипения, его можно кипятить при низкой температуре. Это означает, что практически любые органические неполярные растворители можно легко и быстро выделить и изучить в лаборатории.

    2. Латунь представляет собой смесь меди и цинка.Чтобы сделать латунь, медь плавят в жидкости. Цинк помещается в медь и растворяется медью. Полученную жидкость помещают в форму и дают остыть. Когда он затвердевает, цинк отлично распределяется по меди, создавая более прочную структуру. Что такое латунь, цинк и медь соответственно?
    A. Раствор, растворенное вещество, растворитель
    B. Растворитель, раствор, растворенное вещество
    C. Растворитель, растворитель, раствор.

    Ответ на вопрос № 2

    правильный.Медь растворяет цинк, и полярность молекул распределяет цинк равномерно. Таким образом, медь является растворителем, а цинк — растворенным веществом. Полученный раствор — латунь.

    3. Ацетон — полярный растворитель, используемый в основном для растворения лака для ногтей. Если бы ацетон не испарялся, могли бы вы использовать ту же порцию ацетона для многократного растворения лака для ногтей?
    A. Да
    B. Нет
    C. Может быть, если вы позволите лаку для ногтей опуститься на дно.

    Ответ на вопрос № 3

    B правильный. В конце концов, ваш ацетон пропитается лаком. Это означает, что каждая доступная молекула ацетона в настоящее время находится на полной мощности для количества взаимодействий, с которым она может справиться. Это делает практически невозможным растворение полироли в растворе. Растворители из однородных смесей, которые не разделяются под действием силы тяжести. Чтобы отделить этот раствор, вам придется вскипятить ацетон, и в этом случае вы его потеряете.

    Растворитель — обзор | Темы ScienceDirect

    Предпосылки

    Растворители представляют собой гетерогенную группу структурно разнородных химических веществ, которые можно использовать для разбавления, растворения или диспергирования других соединений. Способность растворителя растворять другую молекулу зависит от молекулярной структуры и физических свойств как растворителя, так и растворенного вещества. Растворители можно разделить на органические и неорганические, а также по химической полярности. Полярные растворители включают воду, спирты и другие химические вещества, содержащие -ОН, такие как уксусная кислота, которые обладают способностью отдавать H + и образовывать водородные связи.Полярные растворители, в которых отсутствует группа –ОН, включая ацетонитрил, диметилформамид и диметилсульфоксид, являются протофильными растворителями и используются для растворения менее полярных растворенных веществ. Неполярные растворители не смешиваются с водой и поэтому используются для растворения гидрофобных веществ, таких как масла и жиры. В эту категорию растворителей входят бензол, четыреххлористый углерод, диэтиловый эфир, гексан и толуол. Неорганические неводные растворители используются реже и обычно используются в контролируемых лабораторных условиях.Такие растворители, включая жидкий аммиак, фосфорилхлорид и серную кислоту, могут быть желательны в химических реакциях, в которых реагенты могут взаимодействовать с полярным растворителем. Многие растворители также относятся к летучим органическим соединениям (ЛОС), и обсуждение дальнейших подклассов можно найти в статье о ЛОС. Аналогичным образом, «растворители Стоддарда / уайт-спирит» относятся к определенной смеси алифатических и алициклических углеводородов, дистиллированных из сырой нефти.

    Токсичность растворителей может сильно различаться.Вода, считающаяся универсальным растворителем, демонстрирует очень низкую токсичность, в то время как бензол, когда-то широко использовавшийся в промышленных и бытовых продуктах, был в значительной степени заменен из-за его известной канцерогенности для человека. Разнообразие в этой группе химикатов позволяет широко использовать их в различных отраслях промышленности, а также в домашних условиях. Воздействие растворителей на рабочем месте или в окружающей среде происходит в результате обычного использования многих растворителей и относительной легкости их абсорбции.

    В последние годы была предпринята попытка заменить многие из более токсичных растворителей менее токсичными альтернативами. Например, было показано, что спирты и алканы менее вредны для окружающей среды, чем ацетонитрил, диоксан и тетрагидрофуран. Кроме того, движение за зеленую химию также поставило перед химиками задачу найти нетоксичные и устойчивые заменители. Лимонен, выделенный из кожуры цитрусовых и обычно используемый в косметике и ароматизаторах, все чаще используется в качестве растворителя для «натуральных» чистящих средств.Сверхкритический диоксид углерода — еще один альтернативный растворитель, используемый во множестве реакций, от декафеинизации кофе до химической чистки.

    Полное обсуждение конкретных растворителей можно найти в этой энциклопедии.

    4.1: Введение в растворители — химия LibreTexts

    В самом общем смысле растворители — это класс химических соединений, которые позволяют происходить химии. У концепции растворителя есть значительные разветвления, потому что они служат матрицей, средой или носителем для растворенных веществ.Они необходимы в ряде процессов, реакций и систем. Мы склонны думать о таком веществе, как «вода», как об универсальном растворителе, потому что оно очень полезно во многих дисциплинах. Вода очищает все, позволяет протекать биохимическим реакциям, используется в красках, покрытиях и пленках, позволяет готовить пищу (иначе все загорится), а также обеспечивает смазку и легкость перемещения для очень многих устройств.

    Интересно, что в деловом мире слово «платежеспособный» имеет другое значение: состояние финансовой устойчивости, характеризующееся способностью организации выполнять свои денежные обязательства при наступлении срока их погашения. Последнее определение действительно в определенном смысле применимо к концепции растворителя, которую мы поддерживаем в этой главе. Растворитель ($ olvent) несет материалы для реакции или конкретной функции в том же смысле, что растворитель с финансовой точки зрения несет финансирование / деньги для выполнения своих обязательств. Таким образом, используя аналогию:

    Растворитель: Solute :: $ olvent: Money

    Химически растворитель растворяет или «сольватирует» растворенное вещество. Что это обозначает? Это означает, что молекулы растворителя будут окружать растворенное вещество таким образом, что образуется раствор; другими словами, образуется гомогенная система, в которой растворенное вещество является частью сети растворителя или неотличимо от нее.Концепцию растворенного вещества / раствора можно визуализировать на рисунке ниже:

    Рисунок \ (\ PageIndex {1} \): Показано упрощенное представление того, как растворитель, такой как вода, может «инкапсулировать» или заставить растворенное вещество перейти в раствор (или вымыться). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sodium_chloride_dissolution.jpg

    Растворимость

    Способность одного соединения растворяться в другом (вероятно другом) соединении называется «растворимостью». Смешиваемость — это еще один термин, характеризующий способность соединения A растворяться в соединении B.Когда два соединения могут полностью раствориться или объединиться с образованием гомогенного раствора, две жидкости считаются смешиваемыми. Два, которые никогда не могут смешаться достаточно хорошо, чтобы образовать раствор, называются несмешивающимися.

    Все растворы имеют положительную энтропию смешения, тогда как взаимодействия между различными соединениями могут быть энергетически благоприятными, а могут и не быть. Если взаимодействия неблагоприятны, то свободная энергия уменьшается с увеличением концентрации растворенного вещества. Потери энергии в какой-то момент могут перевесить прирост энтропии, и растворенное вещество больше не может быть растворено — это условный раствор, в котором раствор считается насыщенным. Это состояние может меняться в зависимости от различных факторов окружающей среды, таких как температура, давление и чистота системы. Перенасыщенный раствор может быть приготовлен путем повышения растворимости (например, повышения температуры) для растворения большего количества растворенного вещества, а затем снижения ее путем охлаждения. Однако растворимость большинства газов и некоторых соединений снижается с повышением температуры. Однако растворимость жидкостей в жидкостях менее чувствительна к температуре, чем в твердых телах или газах.

    .
    27Апр

    Когда переобувать машину в ростовской области: замена зимних шин на летние

    замена зимних шин на летние

    Когда и как нужно «переобуваться»: замена зимних шин на летние

    Фото: Олег ЗОЛОТО

    Самый главный вопрос для автомобилистов в межсезонье — это замена шин. И он не такой простой, ведь в марте-апреле в Ростовской области часто случаются ночные заморозки. Попробуем во всем разобраться.

    Когда и как нужно «переобуваться»: замена зимних шин на летние

    Фото: Алексей БУЛАТОВ

    Когда менять?

    По общим рекомендациям для всех автомобилей шины нужно менять тогда, когда среднесуточная температура воздуха поднимается до +5оС. В этих условиях смеси, из которых изготавливают летние шины, в полной мере выполняют свои функции.

    Главное в этом вопросе — терпение. Устойчивый «плюс» должен быть не только днем, но и ночью. Всю картину могут испортить периодические ночные заморозки. Особенно это касается тех, кто часто ездит по загородным трассам и обледенелым дворам.

    В Техническом регламенте «Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, действующем на территории «союзных» государств, указаны сроки эксплуатации разных шин. Так, летние шины (без маркировки М&S) могут применяться с марта по ноябрь, зимние ошипованные шины с такой маркировкой используются с сентября по май, а зимние неошипованные шины (с маркировкой М&S) можно использовать круглый год. В последнем случае нужно помнить, что такие шины летом хуже держат дорогу и быстрее изнашиваются. Поэтому зимние шины нужно менять своевременно и не пытаться на этом сэкономить.

    Когда и как нужно «переобуваться»: замена зимних шин на летние

    Фото: Андрей КАРА

    На что менять?

    Износ покрышек на автомобилях происходит неравномерно: передние всегда разрушаются быстрее задних. Для безопасного движения все четыре колеса автомобиля должны иметь одинаковый протектор. Нельзя допускать, чтобы толщина рисунка протектора на колёсах одной оси различалась, поэтому главное условие в том, что шины можно менять ТОЛЬКО ПАРАМИ!

    При этом они должны иметь размеры и характеристики, которые установлены заводом-изготовителем. Допускается отличие не более чем на 2%. Рекомендуется устанавливать на автомобиль шины одинаковых моделей от одного производителя.

    Некоторые автомобилисты выбирают для себя шины, бывшие в употреблении. Это не самый лучший вариант, поскольку они имеют сниженные характеристики сцепления и многих других показателей, что увеличивает риск попасть в ДТП. Поэтому лучше выбирать все же новую резину.

    И не забывайте: свои шины на износ и наличие трещин нужно проверять регулярно!

    Всем хорошей дороги!

    Из-за первого снегопада автомобилисты Ростовской области массово меняют резину на машинах » DonDay

    Сотрудники шиномонтажных мастерских «переобувают» по 40 авто в сутки и работают на износ. Во многих районах Ростовской области выпал первый снег. В связи с этим огромное количество автомобилистов ринулись менять на своих машинах летнюю резину на зимнюю. Работники шиномонтажных мастерских 16 ноября рассказали DonDay.ru о том, как именно они успевают «переобувать» авто с таким большим потоком клиентов.

    Сотрудник одной из таких мастерских под названием «Шинмастер» Андрей Колбан также столкнулся с резким увеличением клиентов. Буквально неделю назад в день могли приехать три или четыре водителя. Теперь же число автомобилистов, решивших поменять резину, возросло примерно в пять раз.

    — В сутки к нам могут заезжать от 10 до 20 машин, — рассказал Андрей. — На каждую «переобувку» уходит в среднем по 20 минут. В итоге мы весь день почти без отдыха занимаемся сменой резины.

    Один из владельцев автомастерской «Шиномонтаж 24» Алексей Чедрил поражается такой непродуманности клиентов. Если семь суток назад к нему приезжали около трех водителей в день, то теперь — до 40.

    — По моему мнению, менять летнюю резину на зимнюю необходимо начинать примерно с 20-х чисел октября, — отметил Алексей. — Наш народ же любит делать все в последний момент. Вот и получается, что каждые сутки работников шиномонтажек превращаются в бесконечную череду одних и тех же действий.

    Некоторые сотрудники автомастерских считают, что огромный поток связан не только с резкой непогодой, но и с навыками самого мастера. Так, в день к «Шиномонтажу», расположенному на улице Текучева, 328, также приезжают до 20 клиентов. По словам одного из работников, Виктора К., специалисты качественно и быстро меняют шины — и тогда к ним «ходит» все больше постоянных клиентов.

    Обильный снегопад часто становится причиной аварий, особенно в тех случаях, когда водитель не успел вовремя поменять резину на колесах. Только 16 ноября произошло более семи дорожно-транспортных происшествий. Работники шиномонтажек рекомендуют всем автолюбителям заранее готовиться к зимнему периоду. Сейчас некоторые сотрудники таких предприятий не успевают даже ответить на телефонный звонок — настолько большая нагрузка у них на работе.

    Теги: Снегопад

    Поставить автомобиль на учет в ГИБДД в Ростове-на-Дону

    Изменения в регистрации авто с 1 января 2020 года

    Теперь нельзя будет зарегистрировать автомобиль на ребенка, не достигшего 16 лет. Право несовершеннолетнего иметь в собственности автомобиль не отменяется, на ребенка просто нельзя будет оформить СТС. Помимо этого, регистрировать машину можно будет только на одного собственника.

    Также при регистрации авто теперь будут требовать паспорт собственника автомобиля. С 1 января, если человек ставит машину на учет (или снимает с учета) по доверенности, не заверенной нотариусом, от него потребуется еще и паспорт владельца.

    Еще одно нововведение: за собственника автомобиля поставить на учет его новый автомобиль сможет дилер, который эту машину продал. Правда, этот дилер должен быть занесен в реестр специальных организаций, который ведет МВД, и иметь подготовленных специалистов.

    Новые правила регистрации также разделили понятия государственных регистрационных знаков и государственных регистрационных номеров. Номера — это набор букв и цифр с кодом региона, который выдают только в ГИБДД. А знаки — это металлическая пластина, получить которую можно как в ГИБДД, так и в организации-изготовителе.

    Принцип экстерриториальности регистрации автомобилей сохраняется. То есть машину можно поставить на учет в любом регистрационном подразделении ГИБДД любого региона.

    Пошаговая инструкция

    1. При покупке подержанного автомобиля необходимо заключить договор купли-продажи в 3 экземплярах: один экземпляр останется у вас, другой у продавца, а третий передадите в ГИБДД. Вместе с ключами от автомобиля новый владелец должен получить пакет документов:
      • договор купли-продажи в 2 экземплярах
      • свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
      • ПТС с подписью продавца и покупателя
    2. Если на приобретенный автомобиль нет действующей диагностической карты и полиса ОСАГО, то нужно пройти техосмотр и купить полис ОСАГО.
    3. Обратитесь в ГИБДД по месту вашего нахождения с полным пакетом документов и пройдите регистрацию автомобиля. Транспортное средство нужно зарегистрировать в течение 10 дней с момента покупки.
    4. После того, как вы прибудете в ГИБДД, вам потребуется поставить машину на специальную площадку, где инспектор проверит документы и данные на кузове и двигателе автомобиля. После этого посетите здание ГИБДД и получите документы. Для регистрации автомобиля нужно уплатить государственные пошлины:
      • за выдачу регистрационных знаков (если требуется)
      • внесение изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
      • внесение записи в ПТС

    Госавтоинспекция напоминает: своевременно позаботьтесь о смене летних шин на зимние – это не шутки!

    Госавтоинспекция города Гуково напоминает, что при сложных погодных условиях участникам дорожного движения необходимо быть особенно внимательными и осторожными. Причинами ДТП в межсезонье становятся неправильный выбор скорости, не соответствующий дорожным и метеорологическим условиям, несоблюдение дистанции и бокового интервала между транспортными средствами. Избежать автоаварий водителям поможет и своевременная смена летних шин на зимние. Возникает вопрос, когда же все-таки рекомендуется «переобувать» машину? Госавтоинспекция напоминает, что смена летних шин на зимние необходима, когда температура приближается к нулю градусов. Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» с 1 января 2015 года использование зимних автомобильных шин является обязательным. В зимний период разрешается пользоваться только зимней резиной. Также можно устанавливать шипованные или всесезонные шины, которые промаркированы буквами «М+S», «М&S» или просто «МS». При этом должно соблюдаться обязательное условие: глубина протектора зимних шин должна составлять не менее 4 мм. Регламент запрещает эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами в зимний период – декабрь, январь, февраль. Запрещено эксплуатировать транспортное средство, если на одной оси стоят автошины, которые отличаются по размеру, типу, рисунку протектора или степени изношенности. Учитывая, что в нашем регионе зимняя погода устанавливается значительно раньше декабря, то автолюбителям не следует затягивать с посещением станций техобслуживания.

    Уважаемые автолюбители! Движение на автомобиле в сложных погодных условиях требует от вас максимальной концентрации внимания. Помните, что перепад температуры через ноль – либо замерзание, таяние снега приводят к изменению сцепления колес с дорожным покрытием, трение уменьшается особенно на склонах для тяжелых длинномерных автомобилей. Чтобы не попадать в ДТП и не рисковать жизнью и здоровьем (своим и окружающих), правильно выбирайте манеру поведения на дороге в зависимости от погодных условий, заранее распознавая потенциальную опасность.

    Водители, выполняйте требования правил дорожного движения!

    Помните о том, что когда садитесь за руль автомобиля, ваша жизнь и жизнь ваших близких людей в ваших руках!

    И. о инспектор БДД ОГИБДД отдела МВД РФ  по г. Гуково, лейтенант полиции  Н.Н.Скляров

    Горняков затопило по вине начальства – Газета Коммерсантъ № 5 (3089) от 17.01.2005

    обвинение

    Прокуратура Ростовской области завершила расследование уголовного дела по факту аварии на шахте «Западная» в октябре 2003 года. Тогда, напомним, шахту затопило, 46 горняков оказались заблокированы под землей, один из них погиб, а еще один пропал без вести. Обвинение в халатности, а также в нарушении правил безопасности и охраны труда, повлекшие за собой тяжкие последствия, предъявлено бывшим генеральному и техническому директорам ООО «Компания ‘Ростовуголь'», которая арендовала «Западную», главному инженеру самой шахты и начальнику ростовского управления Госгортехнадзора.

    Прорыв вод подземного озера в главный скиповый ствол шахты «Западная» произошел 23 октября 2003 года, когда под землей находилась смена горняков в составе более чем 70 человек во главе с работающим первый день в должности директора шахты Василием Авдеевым, спустившимся для ознакомления с работой. Часть шахтеров успела подняться на поверхность, но 46 человек оказались отрезанными от подъемника потоками воды. За многодневной операцией по спасению горняков следила вся страна.

    Горноспасателям пришлось прорыть специальную «печь» из заброшенных проходок соседней шахты имени газеты «Комсомольская правда», по которой на поверхность были подняты почти все заблокированные под землей. В результате на редкость удачной спасательной операции (подобных в мире до этого не проводилось, а в ее счастливый исход мало кто верил) лишь один человек погиб и один пропал без вести. Сама же «Западная» оказалась затоплена 28 млн кубометров воды, и ее эксплуатация была прекращена.

    В день аварии прокуратурой Ростовской области было возбуждено уголовное дело. В начале августа 2004 года обвинение по ст. 216 ч. 3 («Нарушение правил безопасности при проведении горных и других работ») и ст. 143 ч. 2 («Нарушение правил охраны труда») УК РФ было предъявлено бывшим генеральному и техническому директорам ООО «Компания ‘Ростовуголь'» Льву Строяковскому и Анатолию Бородину, главному инженеру шахты Геннадию Склярову. Бывшему начальнику ростовского управления Госгортехнадзора Анатолию Обухову вменили ч. 2 ст. 293 УК РФ («Халатность»). Следствие полагает, что в результате их деятельности (точнее, бездеятельности) сложились условия, приведшие к возникновению ЧП на «Западной».

    В свою очередь, господин Строяковский категорически отрицает свою вину.

    — Наша компания не являлась собственником шахты «Западная»,— заявил он Ъ,— она только арендовала ее для добычи угля. Все претензии по техническому состоянию шахты следует направлять собственнику — государству в лице Министерства энергетики и Министерства имущества России. Они владели контрольным пакетом ОАО «Ростовуголь», развалившего угольную отрасль Восточного Донбасса и объявившего о своей самоликвидации.

    По его утверждению, именно собственники виновны в трагедии, так как подземное озеро, которое залило шахту, образовалось на основе отработанных выработок пластов угля соседних шахт имени Ленина, «Западной», «Степановской» и других. Когда шла государственная кампания по закрытию шахт и реструктуризации угольной отрасли, откачкой воды с них занимался мощный Кошкинский водоотлив. Затем в связи с нехваткой средств его ликвидировали, и вода четыре года стекалась в подземное озеро. Устранить это озеро обязан был виновник его возникновения. То есть федеральные власти в лице Государственного учреждения по вопросам реорганизации и ликвидации нерентабельных шахт и разрезов. Именно к нему и предъявлялись претензии после первой аварии на «Западной» в феврале 2003 года.

    Однако следствие полагает, что виновниками катастрофы являются именно те лица, которые довели ситуацию до критической спустя полгода после первой аварии, не заботясь об устранении факторов, которые привели к трагедии.

    — Дело не в том, кто должен был осуществлять работы по предотвращению аварий,— считает начальник отдела следственного управления прокуратуры Сергей Мелкумян.— Вопрос в другом: осознавало ли руководство «Ростовугля» и Госгортехнадзора те последствия, к которым может привести работа людей в уже сложившихся условиях? Ведь если руководители видели, что жизнь шахтеров подвергается опасности, они обязаны были остановить работы и затем уже разбираться в том, кто прав, кто виноват, решать проблемы финансирования и хозяйствования.

    Дело будет рассматриваться в Новошахтинском горсуде. Предварительные слушания назначены на 27 января.

    СЕРГЕЙ Ъ-КИСИН, Ростов-на-Дону

    В Мезени и Лешуконье уже выпал снег. На очереди – весь север области — Новости

    По сообщениям Северного УГМС 21-22 октября 2017 года на территории Архангельской области ожидается выпадение снега и мокрого снега под влиянием циклона над Северным Уралом.

    Автомобилисты, будьте особенно осторожны по утрам: мокрый асфальт может покрываться ледяной корочкой. Соблюдайте безопасную дистанцию, своевременно обозначайте сигналами управления свой маневр во избежание дорожных аварий. Однозначно, пора «переобуваться» в зимнюю резину. Каждый автомобилист, конечно, решает этот вопрос для себя самостоятельно. Но, поверьте отметившим «день жестянщика», лучше поставить несколько раньше, чем потом скользить юзом в потоке машин при торможении и корить себя на дороге, ставшей в одночасье «зимней». А в качестве бонуса придется «переобувать» машину не только на ветру, но и в снежной жиже.  В такие дни все автосервисы обычно просто переполнены заказами.

    Если снегопад застанет врасплох

    Снегопад может ударить неожиданно, выпасть мощным снеговым зарядом, а именно на это указывает прогноз Северного УГМС. Если не уверены в своей машине, в своем водительском опыте, если до сих пор у вас летняя резина, то лучше воздержитесь от поездок по городу. Первый сильный снег всегда ведет к увеличению дорожных аварий, и пробки неминуемы. Если Вам всё же пришлось выйти на улицу, то в условиях снегопада и гололедицы будьте особенно осторожны при ходьбе, чтобы не упасть и не получить повреждений.

    Если обильные осадки застали Вас в личном транспорте на автодороге, перестройтесь в крайний правый ряд (на обочину) и, не прибегая к экстренному торможению, прекратите движение. Включите аварийные огни и переждите снегопад.

    В условиях гололёда на трассе соблюдайте безопасный скоростной режим, также будьте очень осторожны при совершении манёвров на дороге!

    Сильный снег может принести серьезные проблемы тем, кто связан с речными перевозками и рыбной ловлей. Так, резкое похолодание в октябре 2014 года застало в пути на реке жителей Лешуконского района. Лодки настолько быстро сковало морозом, что продвижение на моторе оказалось невозможным. Одному из мужчин пришлось идти к берегу вброд и вытягивать лодки с пассажирами вручную.

    Резкий снеговой заряд способен застать рыбаков на реке или в море, были случаи, когда людям приходилось аналогичным образом решать проблему с застрявшей в шуге лодкой или катером.

    Выбираясь на отдых на природу, на рыбалку или планируя активный отдых, путешествия – трезво оценивайте свои возможности и неблагоприятный прогноз погоды.

    Илл. «Первый лед». Худ. Татьяна Юшманова

    ᐅ Sava Adapto HP отзывы — 6 честных отзыва покупателей о шинах Sava Adapto HP

    Самые выгодные предложения по Sava Adapto HP

     
     

    chingariev said, 22.11.2018

    Достоинства:
    Цена-качество,тихая, отлично управляется на мокрой дороге и в снежной каше, на гололеде нужно быть поаккуратнее, все-таки липучка, хорошо балансируется, дорогу держит на отлично.

    Недостатки:
    Не выявил.

    Комментарий:
    Купил резину в середине октября 2012 года. Производство Польша.Так как бренд не сильно раскрученный поначалу сомневался в правильности покупки, но опыт эксплуатации предыдущей резины фирмы Келли Винтер на отечественной Ладе 175/70/13 шипы тоже производства Польша вселил в меня уверенность и я не прогадал, убедился в этом сам, когда ехал в начале марта домой в Чечню. Выезжал 9 марта из Москвы, дорога была сухая и я даже пожалел, что не переобулся в летнюю резину. Оказывается правильно сделал. Когда проехал примерно половину Воронежской области началось все самое интересное: гололед. снежная каша, заносы и в такую жуткую погоду проехал всю Воронежскую область и половину Ростовской области, дальше уже начались нормальные дорожные условия. Со всеми препятствиями резина справилась на отлично, нигде не буксовала, нигде не заносила. Проездил на ней один сезон,а это 6000 км+/-. Глубину протектора не замерял, но когда переобулся резина была практически как новая. Ещё на два, а то и три сезона хватит точно. Если кто сомневается: брать или не брать-берите, цена соответствует качеству, не стоит переплачивать за бренд.

    sedr sedr, 28.08.2016

    Достоинства:
    Хорошо держит заснеженную дорого, хотя и всесезонка, зубастый протектор.

    Недостатки:
    Плохо тормозит на льду и очковисто ехать по скользкой дороге боль 70 км/ч

    Комментарий:
    На свой ТАЗ-21063 выбирал резину со злым протектором что бы уверенно себя чувствовать на раскисшей грунтовке при поездках на природу, дачу и т.д. Искал именно в размере 185/65/R14 т.к. машина у меня поднята и резина на 13 смотрится как игрушечная. 185/70/R14 ставить специально не стал, т.к. цепляет подкрылки, хотя можно было выкинуть передние брызговики и было бы вообще хорошо.
    Искал примерно пол года, т.к. резина довольно редкая. В магазинах даже на заказ не брались её привозить, пытаясь впарить мне из того, что есть импортного или нашего говна, типа Розява, Белшина, Кама и т.д.
    Пришлось покурить Инет и заказать ПЯТЬ катков (на всякий пожарный случай) по слегка завышенной цене за 500 км от дома. Вышло с доставкой к подъезду 15000 р. за всё, т.е. вышло по 3000 за колесо, хотя в инете видел цены от 1800 до 5000 за штуку.
    Прикупил штампованные диски от ТАЗа Приоры на 14, поставил и немного опешил. Машина стала намного выше с учётом того, что до этого стояла резина 165/80/R13 по диаметру такая же, что и 185/65/R14. По трассе не шумная, хотя ожидал большего, но не такая тихая, как совсем лысая шоссейка. По грязи едет яки танк, по рыхлому снегу и заснеженной колее идёт даже не шелохнувшись. Хорошо проглатывает ямки и неровности из-за мягкости бортов, ширины протектора ну и объёма находящегося внутри воздуха.
    В настоящий момент пробег с мая по декабрь на ней уже под 8000 км, намёка на износ нету.

    Гость, 03.06.2015

    Достоинства:
    Недорогая всесезонка, не сильно уступающая по характеристикам зимней резине

    Недостатки:
    В гололед не очень цепко держит дорогу на скоростях больше 60

    Комментарий:
    Мой отзыв про Sava Adapto HP 205/55 R16. Сразу оговорюсь — мой стиль вождения далеко не драйверский. Эксплуатация в основном в городе. Выбирал достаточно долго, купил исходя из рейтинга всесезонок какого-то немецкого журнала и пары положительных отзывов в интернете. Вообще — искал Goodyear Vector 4Seasons — предыдущая отходила 2 зимы и 2 лета — около 60 т.км — был доволен :-): никакой канители с переобувкой, на укатанном снегу, мокром и сухом асфальте вела себя хорошо, а на рыхлом снегу так просто отменно, некоторый дискомфорт — на трассе в гололед: скорость приходилось снижать до 60 км. — «пятой точкой» чувствовал, что теряю контроль над машиной. Не нашел в продаже нужного размера. А у Sava и цена порадовала — меньше 3 т. за колесо. Делают на одном заводе с Goodyear.»Обул» в начале октября и первое время ездил по сухому асфальту при положительной температуре. Сначала показалась шумноватой, потом — перестал обращать на это внимание (может привык, а может обкаталась). Сейчас ноябрь, выпал снег, на дороге гололед, и …. ОНА ЕДЕТ!!! И ТОРМОЗИТ вполне себе адекватно 🙂 Для — сравнения: переобувал сегодня вторую машину с лета на зиму. Так вот — та на летних колесах «отказывалась» с места трогаться. Конечно, надо посмотреть, как Sava себя в критических ситуациях вести будет, или при морозе -20. Напишу позже. Надеюсь — не хуже Goodyear. Пока доволен.
    Сергей.

    Андрей, 24.12.2014

    Достоинства:
    Зимой как летом! Прекрасное торможение по Московской снежной жиже, цепкая на снегу и льду.
    Отсутствие аквапланирования полное.
    Не болит голова с переобуванием авто.

    Недостатки:
    За 30000 (5 лет круглогодичной езды) протектор стерся на 30% . Редкая в магазинах, приходится долго искать.

    Комментарий:
    Идеальна для зимы, Сравнивал с известным брендом, САВВА более цепкая на скользком асфальте.
    Летом как обычная летняя резина за исключением более резинового что ли торможения, по ощущениям как будто тормозной путь стал чуть больше, привык за 20 минут и больше не обращал внимания. Зато старенький фокус без абс затормозил за все время со свистом всего пару раз, колеса даже если резко ударить по тормозам на юз не пойдут.
    При диапазоне от +2 до -2 немного гудит. Прочная боковина, постоянно терся о бордюры грыж не было, сбалансировалась идеально, биений до 140 не было, а больше и не ездил.

    Ушаков Владимир, 09.11.2014

    Достоинства:
    Легкая, эластичная, высокий протектор

    Недостатки:
    Нет

    Комментарий:
    Были отзывы, что по жаре плывет. Нет — не плывет! Шишек и прочих дефектов после сезона жары нет! Возможно отзыв был связан с ударом. Балансируется легко.

    Слободчиков Илья, 29.09.2013

    Достоинства:
    Недорогая, не особо шумная

    Недостатки:
    Нельзя назвать всесезонной. Не подходит для московского лета.

    Комментарий:
    Переобулся на эту резину в середине апреля. Недавно выехал за город, и почувствовал, что на скорости выше 100 начинает «бить» руль. После планового автосервиса, где перебрали ходовую и поменяли диски с колодками, било всё так же. Заехал на балансировку, где мне показали, что «бьет» резина, и сказали, что характер «биения» характерен для зимней резины, которую использовали летом, и которая «поплыла» от температурного режима. В итоге, резину можно выбрасывать. Подчёркиваю, что это произошло всего за пару месяцев.

     

    Когда пришло время сменить тормозные колодки и колодки в вашем автомобиле> Шинный центр Boulevard

    Тормозные колодки и колодки часто называют тормозными накладками, и когда они применяются к тормозным роторам или барабанам, соответственно, с сочетанием гидравлической и механической силы, обеспечьте трение, чтобы безопасно остановить машину. В таких местах по всей Флориде, как Баннелл, Ормонд-Бич, Порт-Ориндж, Деленд, Маунт-Дора, Ориндж-Сити, Леди-Лейк и прилегающие районы, вам никогда не придется идти без посторонней помощи.

    Отличия

    Тормозные колодки, старшие из двух, устанавливаются внутри тормозного барабана, который движется внутри колес вашего автомобиля. Когда педаль тормоза нажата, гидравлический колесный цилиндр отжимает полукруглые колодки наружу, чтобы войти в контакт с внутренним ободом барабана, тем самым замедляя транспортное средство.

    Тормозные колодки

    , обнаруженные в дисковых тормозах, распространенных на многих современных автомобилях, движутся внутри суппорта гидравлического тормоза и сжимаются по сравнению с тормозным диском или ротором, как это часто описывается, чтобы остановить автомобиль, когда вы используете тормоза.

    Старые барабанные тормоза были не так надежны, как современные тормозные системы. Барабанные тормоза были подвержены воздействию экологических и сезонных факторов, которые могли ограничивать их способность вовремя останавливаться. В жару летом или в холодную зиму барабанные тормоза могут легко перестать реагировать или не обеспечивать необходимое трение, чтобы быстро остановить автомобиль.

    Современные антиблокировочные тормоза, как правило, не выходят из строя почти так же часто, как предыдущий стандарт инновационных тормозных систем.Более совершенные тормозные системы, в дополнение к инновационным продуктам и дизайну, используемым на тормозных колодках и колодках, на самом деле привели к гораздо более надежным и более устойчивым тормозам, которые лучше склонны к падению в любых погодных условиях.

    Вот несколько индикаторов: возможно, пришло время заменить часть или всю тормозную систему. Тормоза и их части — это доступные части автомобиля, которые можно быстро заменить без лишних затрат времени и неудобств, поэтому неплохо убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии (особенно когда ваше тело будет поглощать любые кинетические нагрузки). энергии, которую они не могут предотвратить от удара).

    Беспокоящие шумы — Это не всегда один и тот же плохой шум, однако обычно вы можете услышать, когда ваши тормоза или их элементы начали выходить из строя. Естественно, вы увидите медленную, менее полную остановку ваших колес, когда вы нажмете на педаль тормоза, но вы также услышите скрежет, визг или нытье, исходящие из колесной ниши.


    Плохое сцепление с дорогой — Если вы когда-либо нажимали на педаль тормоза, чтобы почувствовать, как ваша машина пытается, но не может остановиться, вы понимаете, насколько пугающим может быть плохое сцепление с дорогой.Возможно, именно то, что больше всего пугает в этих ситуациях, заключается в том, что они, как правило, чаще встречаются в ненастную погоду, а это не то, как вы хотите найти критический дефект в своей самой большой системе безопасности.

    Тормоза

    обеспечат безопасность вас и вашего автомобиля, но они требуют некоторого ухода и регулярного ухода, чтобы продолжать выполнять свою работу. Убедитесь, что вы взглянули на свои, прежде чем обнаружите, что они требуют сложной работы.

    Чем отличаются дисковые тормоза от барабанных тормозов?

    Дисковые тормоза обычно считаются отличными от барабанных тормозов по многим причинам.Изначально они лучше рассеивают тепло (тормоза работают, преобразуя энергию движения в тепловую). При экстремальном использовании, например, при дублировании жестких остановок или при движении на тормозе по длинному склону, дисковые тормоза теряют эффективность дольше (состояние, известное как затухание тормозов). Дисковые тормоза также лучше работают во влажном климате из-за того, что центробежная сила имеет тенденцию сбрасывать воду с тормозного диска и сохранять его сухим, тогда как барабанные тормоза собирают воду на внутренней поверхности, где тормозные колодки соприкасаются. с барабанами.

    Почему в таком большом количестве автомобилей до сих пор используются задние барабанные тормоза?

    Все автомобили, продаваемые в США, используют дисковые тормоза для передних колес, но многие автомобили по-прежнему используют барабанные тормоза для задних колес. Торможение приводит к смещению веса автомобиля вперед, и в результате около 70% работы выполняется передними тормозами. (Вот почему ваши передние тормоза, как правило, ломаются намного быстрее.) Установив дисковые тормоза на передние колеса и барабанные тормоза на задние колеса, производители могут предложить большинство преимуществ дисковых тормозов при одновременном снижении затрат.(Барабанные тормоза дешевле в производстве, чем дисковые, в основном потому, что они также могут работать как стояночный тормоз, тогда как для дисковых тормозов требуется отдельный механизм стояночного тормоза.) Однако автомобиль с четырехколесными дисковыми тормозами (в отличие от передних дисковых / задних тормозов). барабан), безусловно, по-прежнему будет обеспечивать замечательные тормозные характеристики в влажных погодных условиях и при длительных спусках. (При этом вы должны постоянно позволять двигателю и понижающей передаче контролировать скорость автомобиля при длительных понижениях).

    Когда они выглядят изношенными, меняйте

    Быстрая визуальная проверка тормозных колодок, состоящая из быстрого измерения неподвижной колодки, может определить, нужно ли заменять колодки.Многие механики советуют заменить колодку, если осталось менее 2/32 дюйма.

    Модификация под звук металлического индикатора

    Многие водители ждут, пока не услышат шум индикации износа металла, который можно услышать только после износа тормозных колодок. Это явный признак того, что тормозные колодки сильно изношены и требуют замены. Нет необходимости визуально осматривать колодки на предмет износа, когда слышны звуки. Многие механики рекомендуют заменять тормозные колодки всякий раз, когда меняются тормозные колодки, независимо от износа.

    Итог

    Тормозные колодки и колодки могут прослужить более 50 000 миль на одних автомобилях и всего 10 000 миль на других. Промежуток времени между заменой тормозных колодок и колодок обычно зависит от вашего стиля вождения, качества тормозных колодок и колодок, веса автомобиля и условий вождения. Визуальный метод проверки тормозных колодок на износ менее 2/32 дюйма, безусловно, гарантирует, что вы поймете, что колодки необходимо заменить, прежде чем металлический индикатор износа сможет врезаться в роторы, что приведет к дополнительным повреждениям и более высоким расходам на замену.

    Когда заменять тормозные колодки

    Убедитесь, что ваши тормоза находятся в надлежащем рабочем состоянии, и замените изношенные детали, такие как колодки и обувь, когда придет время, не только сэкономите ваши деньги в долгосрочной перспективе. Это также может потенциально спасти ваш автомобиль или даже вашу жизнь в случае аварии. Но как узнать, когда заменить тормозные колодки или колодки? Для чего они? Давайте подробнее рассмотрим, как, что и почему заменять тормозные колодки и / или колодки на вашем автомобиле.

    Что такое тормозные колодки? Что такое тормозные колодки?

    Автопроизводители устанавливают на легковые автомобили два типа тормозов: дисковые и барабанные. Оба используют трение для замедления вашего автомобиля, но есть и различия.

    Дисковые тормоза используют «колодки» из специально разработанных частей фрикционного материала из органических, металлических или керамических материалов, прижимаемых к ротору или «диску», когда водитель нажимает на тормоз. Возникающее трение замедляет автомобиль.Дисковые тормоза есть на передних осях всех современных легковых автомобилей, а также на задних осях многих.

    Барабанные тормоза также используют фрикционный материал, очень похожий на колодки дисковых тормозов, но он прикреплен к «башмакам» в форме полумесяца, прижимаемым к внутренней части барабана, когда вы нажимаете на тормоз. Их трение о барабан замедляет движение автомобиля. Раньше барабанные тормоза были распространены на всех четырехколесных позициях, но на современных легковых и легких грузовиках они устанавливаются только на заднюю ось.

    Будь то колодки или обувь, они изнашиваются во время использования, поэтому важно следить за их состоянием, регулярно проверяя их. Если дать возможность износиться перед заменой, другие компоненты тормозной системы могут быть повреждены, особенно тормозные диски или барабаны. Помимо зачастую дорогостоящего ремонта, вождение с изношенными тормозными колодками или колодками может привести к небезопасным условиям вождения.

    Что происходит при износе тормозных колодок / колодок?

    Каждый раз, когда вы включаете тормоз автомобиля, с колодок и / или башмаков стирается небольшое количество фрикционного материала. Со временем фрикционный материал станет тоньше. Если колодки или башмаки не заменить, фрикционный материал полностью изнашивается, обнажая стальные детали, удерживающие материал. Когда эти стальные детали соприкасаются с дисками или барабанами, это может привести к чрезмерно большому тормозному пути и повреждению дисков и барабанов. Обратите внимание на эти знаки, чтобы знать, когда заменять тормозные колодки или колодки:

    1. Визг или визг

    Если на тормозных колодках автомобиля есть индикаторы износа, водитель может заметить визг, визг или завывание при включении тормозов.Этот звук обусловлен небольшим приложением металла на тормозных колодках опорной пластине только для этой цели. Индикаторы износа работают по тому же принципу, что и перетаскивание ногтей по классной доске. Если вы регулярно слышите это при торможении, пора доставить машину к специалисту по тормозам для осмотра. Обратите внимание, что не все тормозные колодки оснащены этой функцией, поэтому не полагайтесь только на звук при оценке состояния тормозов.

    Когда тормоза подвергаются воздействию сырых и влажных условий, например, после ливня, колодки могут издавать очень похожий скрипящий звук при торможении.Если звук пропадает после первых нескольких нажатий на тормоза, это хороший показатель того, что на тормозных колодках или колодках было немного влаги, а не признак того, что их нужно заменить.

    2. Менее четверти дюйма тормозной колодки

    На дисковых тормозах вы также можете визуально осмотреть тормозные колодки, чтобы узнать, не пора ли их заменить, хотя для этого может потребоваться снять колеса. Посмотрев вниз на тормозной механизм или «суппорт», удерживающий тормозные колодки, вы должны увидеть, что тормозные колодки прижаты к тормозному ротору.Если фрикционный материал на колодке или колодке имеет толщину менее дюйма (около семи миллиметров), рассмотрите возможность проверки тормозов, особенно если с момента последней проверки прошло много времени.

    3. Глубокое металлическое измельчение и рычание

    Если вы слышите глубокий тихий звук, похожий на скрежет металла или грохочущее рычание, это может быть признаком того, что не только ваши тормозные колодки изношены, но и тормозные колодки или опорные пластины колодок контактируют с дисками. или барабаны.Поскольку контакт металла с металлом может очень быстро вызвать дальнейшее повреждение вашей тормозной системы, как можно скорее доставьте автомобиль в сервисный центр, если вы услышите этот тип шума.

    4. Контрольные лампы

    У некоторых автомобилей есть индикатор на приборной панели, который сигнализирует, когда пришло время заменить тормозные колодки. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, оснащен ли ваш автомобиль системой предупреждения о низком уровне подушек. Помните, что если индикатор все-таки загорится, вам потребуется, чтобы механик заменил датчики предупреждения, а также тормозные колодки.

    Как долго служат тормозные колодки и колодки?

    Реальный ответ на вопрос, как долго могут прослужить тормозные колодки и колодки, будет варьироваться от автомобиля к автомобилю и от водителя к водителю. Например, если вы чаще всего водите машину в городских районах или в плотном пригородном сообщении, вы будете задействовать тормоза гораздо чаще, чем тот, кто ездит в сельской местности или по шоссе. Некоторые люди также склонны «ездить на тормозе», то есть они нажимают и нажимают на тормоза чаще, чем другие водители, в результате чего тормозные колодки изнашиваются быстрее.Тормозные колодки и колодки обычно считаются хорошими на пробеге от 30 000 до 35 000 миль в городских условиях. В менее сложных ситуациях, например, при движении по шоссе в условиях легкого движения, тормоза могут прослужить 80 000 миль или более.

    При небольшом внимании и предусмотрительности можно легко определить, когда следует заменить тормозные колодки и / или колодки на вашем автомобиле.

    Маринс Парк Отель Ростов Россия в HRS с бесплатными услугами

    Часто задаваемые вопросы об отеле Маринс Парк Отель Ростов

    Предлагает ли Маринс Парк Отель Ростов бесплатный WLAN в номере?

    Бесплатный WLAN в номере доступен для всех гостей Маринс Парк Отеля Ростов.

    Есть ли в Маринс Парк Отель Ростов парковочные места для гостей?

    Гости Маринс Парк Отель Ростов могут воспользоваться следующими вариантами парковки.
    • Парковка в собственности отеля Плата за сутки 0
    • руб.
    • Охраняемая парковка
    • Парковка непосредственно у отеля

    Могу ли я позавтракать в Маринс Парк Отель Ростов?

    Да, в Маринс Парк Отеле Ростов вы можете насладиться завтраком с 7:00 до 10:30.

    Какой средний рейтинг для Маринс Парк Отель Ростов?

    Маринс Парк Отель Ростов получил оценку 7.В среднем 5 на 1 гостя.

    Какая услуга в Маринс Парк Отель Ростов пользуется особой популярностью?

    Соотношение цена / качество, дружелюбие персонала и степень готовности персонала помочь? были оценены особенно хорошо.

    Какой процент гостей рекомендуют Маринс Парк Отель Ростов?

    100% гостей HRS рекомендуют Маринс Парк Отель Ростов для следующего пребывания.

    В какое время вы можете заселиться в Маринс Парк Отель Ростов не раньше?

    Заезд возможен не ранее 12:00.

    Когда последний раз выезжать?

    Выезд возможен не позднее 12:00.

    Как далеко ближайшая железнодорожная станция?

    Ближайшая станция находится в 1 км от отеля.

    Как далеко до ближайшего аэропорта?

    Ближайший аэропорт находится в 9,3 км от отеля.

    В чем преимущества бронирования Маринс Парк Отель Ростов через HRS?

    При бронировании отеля «Маринс Парк Отель Ростов» клиенты HRS получают следующие преимущества:
    • 1 бутылка минеральной воды
    • Ежедневная персональная газета на каждый номер
    • Парковка непосредственно у отеля
    • WLAN в номере
    • Стационарные звонки внутри страны
    .

    Есть ли ресторан в Маринс Парк Отеле Ростов?

    В отеле есть собственный ресторан.

    Безбарьерный ли отель?

    Маринс Парк Отель Ростов, к сожалению, не является безбарьерным.

    Оборудованы ли гостиничные номера кондиционерами?

    Гостиничные номера в Маринс Парк Отель Ростов оборудованы собственной системой кондиционирования.

    Можно ли бесплатно отменить бронирование в Маринс Парк Отель Ростов?

    Благодаря нашему гибкому тарифу клиенты HRS всегда могут бесплатно отменить бронирование отелей до 18:00 в день заезда.

    Какие способы оплаты я могу использовать для оплаты в Маринс Парк Отель Ростов?

    Вы можете произвести оплату в отеле следующими способами:
    • Visa
    • Eurocard / MasterCard
    • Оплата на корпоративный счет возможна

    Могу ли я накапливать мили и баллы во время поездки?

    С вашей учетной записью myHRS вы будете зарабатывать мили и баллы с нашими партнерами «Miles & More», «BahnBonus» или «Boomerang Club» каждый раз, когда вы бронируете отель. Здесь вы найдете более подробную информацию.. Профиль

    Best Car Saver: подробности и контактная информация

    Отрасль и категория РестораныТайские рестораныАфриканские рестораныСредиземноморские рестораныМясной магазинФранцузские рестораныФастфуд РестораныАмериканские рестораныАзиатские рестораныКитайские рестораныЯпонские рестораны и сушиИспанские рестораныСредневосточные рестораныИндийские рестораныИндийские рестораныЕвропейские рестораныМексиканские рестораныРыба и рестораны морской кухниЛатинские рестораныЗдоровые блюда ДоставкаЗдоровое и диетическое питаниеФрукты и овощи — рынки и магазиныМагазины мяса, рыбы и морепродуктовБулочные и десертыМороженоеМолочные продукты — Фермы и магазиныВинные магазины и винодельниПивоварниПивоварниПродукты для снятия закусокСпеции, приправы и соусыОрехи и семечкиКосметические салоныОздоровительные салоныОбслуживание салонов косметических салонов Магазины косметикиПарикмахерскиеСалоны для тату и пирсингаСалоны красоты — оборудование и расходные материалыШколы красотыРешения для упаковкиРешения по организации свадеб и вечеринокУслуги по уходу за дымоходомМеста свадьбыУслуги по очистке оконПолиграфические услугиПереводные услугиМеста для проведения мероприятийДиджеи и организаторы мероприятийРемонт для помещенийАвтомобиль Ремонт и обслуживание электроникиРемонт и услуги телефоновПокупка магазиновУпаковка и упаковкаСкладирование и хранениеСбор мусора и утилизация отходовЭкологические услугиДругие инженерные услугиГеотехнические инженерные услугиУслуги в области гражданского строительстваЭлектротехнические услугиМорские инженерные услугиТранспортные инженерные услугиПисатели и копирайтерыСервисы охраны и патрулирование Услуги по переоборудованию и пошиву одеждыМагазин старинной одеждыМагазины для дайвингаПортной на заказОбувь и другая обувьМагазины часов и ювелирных изделийСлужба ремонтаЧасы, головные уборы и аксессуарыБагажи, сумки и дамские сумочкиСвадебные и свадебные принадлежностиКупальные костюмыПоставщики нижнего белья и нижнего бельяМагазины модных дизайнеровПоставщики товаров для фитнесаПоставщики магазинов бытовой химииМагазины бытовой химии И магазиныПоставщик оборудования для игровых площадокПарикмагазиныХобби-магазиныМагазин по ремонту велосипедовПоставщик поддоновМагазин автомобильных аккумуляторовУслуги по аренде велосипедовТовары для озелененияМагазины посудыИгрушки и игровые магазиныФлористыМагазины товаров для вечеринокПрокат для вечеринокМагазины подарковВитамины и пищевые добавкиМагазины торговых центров и магазиновКамеры и магазины фотоаппаратуры StoresClean ИНГ оборудование и SuppliesAlarms, наблюдения и безопасности SystemsLocksmithsLighting StoresReligious GoodsElectric Поставки и мощности GenerationGyms, Фитнес и здоровье CentersYoga StudiosAdult Развлечения ClubsMartial Искусство GymsPaintball CenterComic Книга StoreArt GalleriesComedy ClubWedding PhotographersAquariumGun shopBowling AlleyRecording StudioBotanical GardenTennis ClubZooSkydiving CenterBasketball ClubSailing ClubPlaygroundsLaser Tag CenterBoxing GymSoccer ClubDiving CenterHaunted HousesSwimming schoolCrossfit CentersBaseball ClubMeditation & Retreat ЦентрыКинотеатры и видеотеатрыТеатры и театральные услугиМузеиМузыкальные инструменты и музыкальные магазиныМузыканты, оркестры и группыКнижные магазиныИздательство по искусству и музыкеТанцевальные клубы и ночные клубыАркады и парки развлеченийКазино и ставкиФотографы и фотостудииОхота и рыболовство Зоологический садУслуги мастеровBa th Ремонт и модернизацияМагазин плиткиРемонт и обслуживание бытовой техникиМебельные магазиныМебель на заказУслуги по озеленению и газонамУслуги на деревеСоздатели шкафовМебель и оборудование для ванных комнатКухонная мебель и оборудованиеКовры, коврики и другие напольные покрытияЖалюзи, шторы и драпировкиОбстановка картинМонтажные работы на тканевой основеДомашние товарыДизайн интерьера и отделки салонаДизайн интерьера и декорации AssociationsPlumbing ServicesWindows и двери ShopsPools и джакузи ServicesPools и джакузи StoresArchitects и архитектурные ServicesReady бетонной смеси SupplierMonuments и MemorialsMasonry Поставка StoreConstruction ServicesGeneral ContractorsHome Строители и Ремонт ContractorsFoundation ContractorsFlooring ContractorsMechanical ContractorsMasonry ContractorsWaterproofing ServicesPainting, Штукатурка и настенные CoveringDrywall и изоляция ContractorsConstruction AssociationsRoofing ContractorsElectrical & Электропроводка ContractorsConcrete WorkAsphalt & P Aving ServicesМагазины асфальта и дорожных покрытийДругие розничные торговцы стройматериаламиМагазины строительных материалов из дереваРаскопки, бульдозеры и сносСюрвейерские услугиТяжелое строительное оборудованиеМагазин автозапчастейАвтомобильные услуги по удалению вмятинАвтомагазиныДилеры тележек для гольфаДилеры и аренда мотоцикловМагазин подержанных автозапчастейАвтосалоныАвтосалоны Ремонтные мастерскиеДома на колесах, трейлеры и дома на колесах — дилеры и аренда АдвокатыПоверенные по делам о банкротствеПатентные поверенныеОбщие практикиПоверенные по трудоустройствуИммиграционный поверенный neysLegal AssociationsInsurance Закон AttorneysNotariesCourthousesStenographers & Транскрипция ServicesProcess ServersTitle Аннотация и расчетов OfficesPathologistsMedical Поставка RetailersDentists и стоматологический ClinicsAllergistsRegenerative ClinicsOrthodontistsPeriodontistsEndodontistsPediatric DentistsCosmetic DentistsDental LaboratoryCardiology ClinicsUrology ClinicsNeurology ClinicsDermatology ClinicsOrthopedic ClinicsOncology ClinicsAudiology ClinicsGastroenterology ClinicsCBD и медицинской MarijuanaAcupuncture clinicAbortion ClinicsOptometristsMedical ResearchSleep ClinicsBlood Банки и Донорство CentersENT SpecialistsHealth & Медицина AssociationOphthalmologistsChiropractorsNutritionists и потеря веса SpecialistsPlastic хирургии ClinicsNephrology ClinicClinics — Хирурги и врачиРеабилитация и наркозависимость — Центры и терапевтыПсихиатры и психиатрические больницыПсихологи и консультационные услугиОрганизационная терапияУслуги по лечению бесплодия, родовспоможения и материнстваСпортивная медицина и физиотерапияDrug Sto Рез и PharmaciesHome Здоровье CareOccupational HealthPediatristsNursing & Личные CareMedical LaboratoriesRadiology ClinicPodiatristsAlternative TherapyFine Искусство SchoolsPreschools и KindergartensEducational ConsultantsComputer Обучение SchoolsMusic Школы и InstructorsBartending SchoolsPreparatory SchoolsAdult Образование SchoolsDaycare CentersCharter SchoolsDance SchoolsResearch InstitutesMiddle SchoolsPrimary SchoolsSpecial Потребности EducationMontessori SchoolsMilitary SchoolsHigh SchoolsReligious SchoolsEducational AssociationsUniversity & College Alumni AssociationsElementary SchoolsOther SchoolsColleges & UniversitiesLanguage & Speaking SchoolsLearning , Репетиторство и курсыГимнастикаТанцевальные студии и школыКурсы для гольфа и загородные клубыСпорт и оздоровительные лагеряСпорт и досуг — клубы, поля и площадкиТакси-таксиЛимузиныПеревозчики и тяжеловесные перевозкиГрузовые перевозки и логистикаТранспортные и морские перевозкиАвтобусы, маршрутные автобусы и местные транзитные курьеры КомпанииНедвижимость — Агенты и менеджерыУправление недвижимостьюДевелоперские компанииИнвестиции в недвижимостьАгентство в аренде недвижимостиАгентство в аренде недвижимостиАссоциации на недвижимостьОценка недвижимости и осмотр домаОфисные помещенияБизнес-ассоциацииИнвестиционные консультанты и финансовые консультантыБизнес-брокерыПрофессиональные и управленческие услугиБизнес-консалтингБизнес-коучингАгентства по трудоустройству и кадровые агентства ПодготовкаБанки и банкоматыКредиты и финансированиеПроцесс платежей и точки продажПланирование выхода на пенсиюЗалог в залог Агентства по взысканию долговСтрахование — агенты, перевозчики и брокерыИнвестиционные фирмы и венчурный капиталКредитные союзы и сберегательные учрежденияСлужбы кредитной отчетностиУслуги по хранению денежных переводовЭскроузыкальные компанииКриптовалютные фермыФермы и сельское хозяйство ultry & Egg FarmsAnimal FeedAgriculture & Farm AssociationsPest Услуги и сельского хозяйства ChemicalsIrrigation Systems & ServicesHotelsBed и BreakfastResortsMotelsTravel AgenciesTour OperatorsTravel AssociationsRV Parks & CampgroundsIcePet ShopsAnimal SheltersVeterinarians & Animal HospitalsVeterinary AssociationsAnimal TrainingPet Boarding & SittingPet CemeteriesSocial Услуги и NGOsCommunity CenterYMCA CampsHomelessness ShelterAdoption агентства и Foster CareDomestic Насилие NGOsFood BanksScout CampsBoys & Girls КлубыФонды сообществБольшие братья и старшие сестрыДетективы и службы расследованийЖилищные программыБиблиотекиПолитические организацииВсе органы исполнительной власти, законодательные и государственные учрежденияПаркиОбучение безопасностиПолицейские и шерифыПожарные департаменты и противопожарная защитаСкорые и спасательные службыСервисы по размещению и облачной инфраструктуреСервисы по разработке мобильных приложенийКомпании по разработке программного обеспечения т MarketingSearch Двигатель OptimizationSocial Медиа AgenciesTelemarketingSales AgenciesCommercial PrintingPromotional MerchandisingMarket Research & Opinion PollingPublic Отношения AgenciesDigital & Marketing AgenciesSigns & Commercial ScreensOutdoor Реклама ServicesRadio & Television ProductionRadio сети & StationsTelevision BroadcastingCable & Интернет ProvidersTelecommunicationsNewspapers & MagazinesMedia & Telecom AssociationsMedical Поставка ManufacturersAuto частей ManufacturersMachinery части manufacturerGarden оборудование и SuppliesFarm оборудованиеЛабораторная оборудование & Расходные материалыХолодильное оборудование и материалыОфтальмологические и оптические инструменты и линзыУпаковочные и герметизирующие устройства и материалыБумага и картонОборудование для ресторановПроизводство электронных компонентовФармацевтическая продукцияЛазеры и изделия из стекла 1 Обработка кожиГлина и керамические изделияМрамор, гранит и изделия из камняМинералы, изделия из земли и рудыПроизводство строительных материалов sEnergy — Оборудование и материалыОборудование для солнечной энергииУслуги в области солнечной энергииВетроэнергетическое оборудование и услугиЗапчасти для самолетов и услугиРакеты, взрывчатые вещества и фейерверкиМеталлическое покрытие, полировка и окраскаБатареиКлеи и герметикиПродукты из резиныШланги и ремниПродукты из пластмасс — Добыча и сбыт МеталлоломХимическая продукцияПроизводство металлопродукцииМагазин металлопродукцииСварочные услугиУслуги по изготовлению металлических изделийКабели и проволокаБаки для хранения металловТрубки, трубки, фитинги и клапаныМеталлическая кровляНожи, лезвия и пилыПродукция из нержавеющей сталиПромышленное оборудование и расходные материалыПроизводство литья под давлением ШтамповкиПереработка алюминия и продуктыЖелезнодорожные сервисные компанииAdult & PornPsychicBoat Rental & Ch Услуги по артеризацииСолнечная энергетическая компанияСтанция для зарядки электромобилейКнигиздательКоммунальные предприятияУслуги по уходу за пожилыми людьми и вспомогательное проживаниеСервисы для самостоятельного проживанияУслуги эскорта для взрослыхПаркованные доменыСервисы знакомствСервисы по ремонту лодок и яхтДилеры по продаже лодок и яхтЛодочные туры и круизыПоддержка полиграфических услугОрганизации для ритуальных услуг и кладбищПлатформа для обучения легковых автомобилей и школ И курсы

    Расположение CaliforniaTexasNew YorkFloridaIllinoisPennsylvaniaMassachusettsNew JerseyOhioNorth CarolinaGeorgiaVirginiaWashingtonMichiganColoradoWisconsinMarylandArizonaIndianaTennesseeOregonMinnesotaMissouriConnecticutSouth CarolinaAlabamaDistrict Из ColumbiaLouisianaKentuckyNew HampshireUtahIowaOklahomaNevadaKansasNew MexicoMaineNebraskaArkansasMississippiIdahoVermontMontanaRhode IslandWest VirginiaHawaiiSouth DakotaDelawareNorth DakotaAlaskaWyomingEnglandScotlandWalesNorthern IrelandHamburgBavariaNorth Рейн-westphaliaBaden-württemberg RegionHesseSaxonyBremenLower SaxonySchleswig-holsteinRheinland-pfalzBrandenburgSaarlandThuringiaSaxony-anhaltMecklenburg-vorpommernLand BerlinÎle-де-franceHauts-де-franceAuvergne-Rhone-alpesNouvelle-aquitaineProvence-Alpes-Côte D» azurOccitanieGrand EstBrittanyPays De La LoireCentre-val De LoireBourgogne-franche-comteNormandyCorsicaUmbriaLatiumLombardyEmilia-RomagnaTuscanyVenetoSicilyCalabriaCampaniaApulardiaFriuli Venezia GiulaiaPino-AlleiaPino-Alaia к AdigeAbruzzoBasilicateLiguriaThe MarchesMoliseMadridCataloniaBasque CountryAndalusiaValenciaAragonMurciaGaliciaCanary IslandsCastille И LeónPrincipality Of AsturiasCastille-ла ManchaCantabriaLa RiojaExtremaduraNavarreBalearic IslandsCeutaMelillaNorth HollandSouth HollandProvincie UtrechtProvincie GelderlandNorth BrabantGroningenLimburgProvincie OverijsselProvincie ZeelandFrieslandProvincie DrentheProvincie FlevolandZurichBasel-cityBernGenevaVaudSaint GallenZugTicinoNeuchâtelAargauSchaffhausenSolothurnFribourgGrisonsLucerneSchwyzThurgauValaisBasel-landschaftGlarusAppenzell InnerrhodenAppenzell AusserrhodenNidwaldenJuraUriObwaldenLesser Польша VoivodeshipLower SilesiaGreater PolandMazoviaPomeraniaSilesiaWest PomeraniaLublinKujawsko-pomorskiePodlasieSubcarpathian VoivodeshipŚwiętokrzyskieOpole VoivodeshipLubuszWarmia-masuriaŁódź VoivodeshipLesser PolandBrussels CapitalFlandersWalloniaMoscowSt. -petersburgKrasnodarskiy KrayNovosibirsk OblastTatarstan RepublicVoronezhskaya Oblast’Primorskiy (морской) KrayVladimirskaya Oblast’Volgograd OblastUdmurtiya RepublicSaratovskaya OblastIrkutsk OblastBashkortostan RepublicKaliningradskaya Oblast’Omskaya Oblast’Tul’skaya Oblast’KhabarovskKostroma OblastChuvashiaOrenburg OblastPenzenskaya Oblast’Tomsk OblastKemerovo OblastSmolenskaya Oblast’RostovLipetsk OblastIvanovskaya Oblast’MurmanskKaluzhskaya Oblast’Moscow OblastKurskaya область ‘Пермь KraiBelgorod OblastVologodskaya Oblast’KareliaPskov OblastKhanty-mansiaSverdlovskaya Oblast’ChelyabinskTambovskaya Oblast’Mordoviya RepublicBuryatiya RepublicNizhny Новгород OblastKomiKrasnoyarskiy KrayYaroslavskaya Oblast’Altai KraiKhakasiya RepublicNorth OssetiaDagestanYamalo-nenetsLeningradskaya Oblast’Magadan OblastTyumen’ OblastArkhangelskayaRyazan OblastKabardino-Балкария RepublicTver ‘OblastStavropol’ KrayUlyanovsk OblastAmur OblastChukotKalmykiya RepublicKirovskaya Oblast’Astrakhanskaya область ‘ Самара OblastBryansk OblastKarachayevo-Черкесия RepublicJewish автономный OblastRepublic Из TyvaSakhalin OblastNovgorod OblastChechnyaKurgan OblastMariy-эль RepublicOrel OblastStockholmSkåneVästra GötalandUppsalaVästerbottenÖstergötlandÖrebroVästmanlandJönköpingHallandVästernorrlandKalmarKronobergNorrbottenVärmlandSödermanlandJämtlandGävleborgBlekingeDalarnaGotlandViennaSalzburgStyriaTyrolUpper AustriaCarinthiaVorarlbergLower AustriaBurgenlandBudapestPest MegyeHajdú-biharCsongrad MegyeBaranyaBorsod-Абауй-zemplénGyőr-Мошон-sopronBács-kiskunFejérHeves MegyeVeszprem MegyeKomárom-esztergomVasSzabolcs-Сатмар-beregJász-Надькун-szolnokBekesSomogy MegyeZalaNograd MegyeTolna MegyeSouth MoravianMoravskoslezsky Край Трал FinlandPäijänne TavastiaNorthern SavoLaplandSatakuntaNorth KareliaSouth KareliaOstrobothniaTavastia ProperSouthern OstrobothniaSouthern SavoniaCentral OstrobothniaKymenlaaksoKainuuOslo CountyHordaland FylkeTrøndelagRogaland FylkeTroms FylkeBuskerudVest-Агдер FylkeAkershusNordland FylkeMore Og Romsdal FylkeHedmarkOpplandVestfoldTelemarkØstfoldAust-agderFinnmarkSogn Og Фьюране FylkeLeinsterMunsterConnaughtUlsterLisbonPortoMadeiraBragaFaroPortalegreAveiroSetúbalÉvoraAzoresLeiriaSantarémViana Do CasteloViseuCastelo BrancoVila RealGuardaBejaBragançaCoimbraBucurestiJudetul ClujJudetul TimisConstantaJudetul BrasovJudetul SibiuAradBihorDoljPrahovaHunedoaraJudetul AlbaJudetul MuresMaramureşJudetul ArgesJudetul BuzauTulceaJudetul BrailaJudetul BacauTeleormanIlfovJudetul ValceaJudetul NeamtGiurgiuSuceavaSatu MareJudetul CalarasiGorjClujVranceaJudetul Бистрица-nasaudJudetul MehedintiJudetul DambovitaJudetul BotosaniJudetul СаладжОлтХаргитаJudetul Caras-severinVasluiTimisCovasnaJudetul Galati AtticaCentral MacedoniaEpirusCreteSouth AegeanIonian IslandsEast Македония И ThracePeloponneseThessalyCentral GreeceNorth AegeanWest MacedoniaWest GreeceBratislavaKosiceBanska BystricaZilinaNitraTrencinPresovTrnavaCierneCity Из ZagrebSplit-dalmatiaDubrovacko-Neretvanska ZupanijaZadarska ZupanijaPrimorsko-Goranska ZupanijaOsjecko-Баранья ZupanijaIstriaVarazdinska ZupanijaSlavonski Брод-posavinaKarlovacka ZupanijaZagreb CountyBjelovarsko-Билогора ZupanijaMegimurska ZupanijaSisacko-Мославина ZupanijaKoprivnicko-Крижевачка ZupanijaVukovar-sirmiumPozesko-Славонская ZupanijaLicko-Сенжска ZupanijaKrapinsko -zagorska ZupanijaSibensko-Книнская ZupanijaViroviticko-Подравина ZupanijaLjubljanaObcina StoreMariborObcina Race-framVipavaObcina BledCeljeKoperKomenKranjNova GoricaMestna Obcina Ново MestoPiranPtujVelenjeMurska SobotaŠkofja LokaObcina DomzaleKamnikTrzinPostojnaSlovenj GradecIzolaObcina TolminObcina KrskoObcina Renče-vogrskoObcina SezanaGrosupljeTrbovljeMedvodeLogatecSlovenska Бистрица Obcina AjdovscinaObcina BovecRadovljicaObcina RuseVrhnikaObcina BreziceObcina Рогаска SlatinaObcina ZalecObcina Ravne Na KoroskemJeseniceIdrijaObcina SencurObcina KobaridLendavaObcina LaskoObcina MengesObcina CrnomeljObcina Šempeter-vrtojbaLjutomerObcina KocevjeSlovenske KonjiceTrebnjeCerknicaGornja RadgonaObcina TrzicIlirska BistricaKyiv CityKharkivs’ka Oblast’L’vivs’ka Oblast’DnipropetrovskPoltavs’ka Oblast’Donets’ka Oblast’OdessaKhersons’ka область ‘Сумская область’Черновицкая область’Тернопольская область’Волынская область’Ивано-Франковская область’Черкасская область’Винницкая область’Киев Город СевастопольАвтономная республика КрымЧерниговЖитомирская областьЛятомирская область ZaporizhiaHarjumaaTartuPärnumaaIda-virumaaViljandimaaSaareLääne-virumaaLääneVõrumaaJärvamaaValgamaaJõgevamaaRaplamaaPõlvamaaHiiumaaSofia-capitalPlovdivVarnaBurgasOblast Стара ZagoraBlagoevgradOblast Велико TarnovoOblast PlevenOblast ShumenGabrovoPazardzhikOblast SlivenOblast VratsaOblast DobrichOblast VidinHaskovoPern ikRigaBauskas NovadsLiepajaJelgavaVentspilsJurmalaValmieraOgreSiguldas NovadsCesu NovadsRezekneKuldigas NovadsJēkabpils MunicipalityTukuma NovadsSaldus MunicipalityTalsi MunicipalitySalaspils NovadsDobeles NovadsMadona MunicipalityAizkraukles NovadsVilniusKaunasKlaipėda CountySiauliaiPanevėžysAlytusTelsiaiMarijampolė CountyUtenaTauragė CountyLuxembourgEsch-сюр-alzetteGrevenmacherEchternachDiekirchWiltzMerschCapellenRemichViandenBelgradeVojvodinaNisavaSumadijaMoravaRasinaRaskaMacvaPodunavljeKolubaraJablanicaPomoravljePcinjaZlatiborPirotZajecarCapital RegionNortheastSouthSouthern PeninsulaWestfjordsWestEastMinsk CityVitebskBrestMogilevGomelGrodnenskayaMinskIl ремней VallettaTas-sliemaVictoriaIl-melliehaBirkirkaraIl-mostaIl-gziraL-imgarrAttardL-imdinaQormiIr-rabatIn-naxxarLuqaTal-pietaIl-marsaSaint Павла Bayıl-furjanaMarsaxlokkIl -munxarTiranaQarku I DurresitQarku I ShkodresQarku I GjirokastresQarku I VloresQarku I FieritQarku I ElbasanitQarku I BeratitKotorPodgoricaBudvaHerceg NoviTivatBar CetinjeUlcinjFederation Of B & hRepublika SrpskaBrčkoOpstina KarposOhridBitolaKumanovoTetovoPrilepVaduzSchaanTriesenBalzersRuggellEschenTriesenbergMaurenMonacoCastletownChişinău MunicipalityMunicipiul BaltiAndorra La VellaLa MassanaOrdinoEncampSant Julià De LoriaCanilloGibraltarTórshavnCastello Di San Marino CittaSerravalleSvalbardMariehamnOntarioBritish ColumbiaQuebecAlbertaManitobaNova ScotiaSaskatchewanNew BrunswickPrince Эдвард IslandYukonNorthwest TerritoriesNunavutNewfoundland И LabradorNew Южная WalesVictoriaQueenslandSouth AustraliaWestern AustraliaAustralian Capital TerritoryTasmaniaNorthern TerritoryMaharashtraNational капитала территории DelhiTamil NaduTelanganaWest BengalGujaratKarnatakaRajasthanUttar PradeshHaryanaChandigarhMadhya PradeshKeralaPunjabAssamOdishaBiharUttarakhandAndhra PradeshJharkhandChhattisgarhHimachal PradeshJammu И KashmirUnion территории PuducherryMeghalayaSikkimTripuraAndaman И NicobarManipurGoaMizoramNagalandArunachal PradeshDaman И ДиуРио Де JaneiroSao PauloParanaFederal DistrictCearaMinas GeraisBahiaSanta CatarinaRio Grande Do SulPernambucoRio Grande Do NorteEspirito SantoGoiasAmazonasAlagoasMato Grosso Do SulMaranhaoSergipeMato GrossoParaíbaRondoniaParaPiauiRoraimaTocantinsAmapaAcreAucklandWellingtonCanterburyWaikatoOtagoBay Из PlentyNelsonManawatu-wanganuiTaranakiNorthlandHawke в BaySouthlandGisborneMarlboroughWest CoastTasmanMexico CityJaliscoQuintana RooEstado De Baja California CaliforniaGuanajuatoYucatánCampecheBaja SurSonoraAguascalientesMorelosMichoacánCoahuilaDurangoSinaloaNuevo LeónChihuahuaVeracruzChiapasTabascoColimaTamaulipasNayaritEstado De MexicoHidalgoOaxacaPueblaZacatecasGuerreroTlaxcalaQuerétaroSan Луис PotosíWestern CapeGautengKwazulu-natalEastern CapeOrange Free StateMpumalangaLimpopoNorthern CapeProvince Of North WestShanghaiGuangdongZhejiangSichuanJiangsuShandongTianjinFujianHubeiHenanChongqingLiaoningYunnanAnhuiHeilongjiangJilinJiangxiGuangxiHebeiHunanHainanGuizhouShanxiGansuNingsia Hui автономного Регион СиньцзянТибетЦинхайАвтономный район Внутренняя МонголияМетро МанилаЦентральные ВисайиДаваоКалабарзонСеверный МинданаоКордильерыЗападные ВисайиЦентральный ЛусонСочксаргенКарагаБиколПолуостров ЗамбоангаИлокосМимаропаВосточные ВисайиАвтономные острова Ф. d.CordobaMendozaBuenos AiresSanta FeSaltaSantiago Дель EsteroChacoTierra Дель FuegoNeuquenSanta CruzSan JuanCorrientesRio NegroMisionesSan LuisTucumanEntre RiosChubutLa PampaFormosaLa RiojaJujuyCatamarcaKuala LumpurSelangorJohorSabahSarawakPerakPenangPahangNegeri SembilanPutrajayaKelantanMelakaTerengganuKedahLabuanKepongPerlisJakartaNorth SumatraEast JavaWest JavaBantenYogyakartaBaliCentral JavaRiau IslandsSouth SulawesiRiauSouth SumatraLampungWest SumatraNorth SulawesiWest KalimantanEast KalimantanAcehSouth KalimantanBengkuluCentral KalimantanEast Нуса TenggaraSoutheast SulawesiPapuaGorontaloWest PapuaWest Нуса TenggaraNorth MalukuNorth KalimantanIstanbulAnkaraIzmirAntalyaTrabzonBatmanBursaMuğlaAdanaGaziantepEskişehirKonyaDenizliKocaeliKayseriCanakkaleAydınYalovaSamsunEdirneSakaryaMersinSivasIspartaTekirdağAksarayVanHatayDiyarbakirAfyonkarahisarDuezceKarsBalıkesirArtvinOsmaniyeKaramanSinopNigdeElazığNevsehirŞanlıurfaErzurumAdiyamanBurdurMalatyaBoluKırşehirKırıkkaleBartınÇorumKütahyaOrdu KastamonuMardinZonguldakKahramanmaraşTokatTunceliAmasyaRizeIğdırTokyoKyotoKanagawaAichiFukuokaHokkaidoHiroshimaOkinawaChibaNaraSaitamaIbarakiIshikawaNagasakiOkayamaKagoshimaKumamotoNiigataShizuokaKochiHyōgoTokushimaToyamaWakayamaNaganoSagaTochigiYamagataKagawaGifuOitaFukuiYamaguchiMieMiyagiFukushima-kenYamanashiIwateAomoriShimaneAkitaMiyazakiGunmaCentral Сингапур Сообщество по вопросам развития CouncilKampong Пасир RisBangkokChiang Mai ProvincePhuketChangwat Чон BuriChangwat KrabiChangwat Prachuap Khiri KhanChangwat RayongChangwat Chiang RaiChangwat Сурат ThaniChangwat Pathum ThaniChangwat Пхра Накхон Си AyutthayaChangwat Kamphaeng PhetChangwat KanchanaburiChangwat Хон KaenChangwat Накхон RatchasimaChangwat NonthaburiChangwat PhangngaChangwat SongkhlaChangwat PhetchaburiChangwat Удон ThaniChangwat Накхон PathomChangwat Сэмута PrakanChangwat TrangChangwat NanChangwat LampangChangwat RatchaburiChangwat Накхон СаванЧангват СуринЧангват ЧантабуриЧангват ПхитсанулокЧангват Накхонситхаммарат Changwat TakChangwat ChachoengsaoChangwat Ubon RatchathaniChangwat RanongChangwat SaraburiChangwat Нонг KhaiChangwat ChumphonChangwat Лоб BuriChangwat TratHanoiHo Chi MinhDa NangTinh Khanh HoaHaiphongTinh Куанг NamTinh Thua Тиен-hueTinh Lam GjongCan ThoTinh Ba Ria-Вунг TauTinh Nghe AnTinh Thanh HoaTinh Куанг NgaiTinh Gjong NaiTinh Винь LongTinh Бинь ThuanTinh Лао CaiTinh Куанг BinhTinh Бен TreTinh Gjak LakTinh Bac NinhTinh Bac GiangTinh Бинь DuongTinh Tien GiangTinh Ca MauGia LaiTinh Tra VinhTinh Tay NinhTinh Lang SonTinh Phu YenTinh Hung YenTinh Nam GjinhTinh Куанг NinhTinh Ха TinhTinh Лай ChauTinh Сын Лан GiangTinh Киен GiangTinh иен Bailong AnTinh Bac KanSantiago MetropolitanRegion De ValparaisoRegion Del BiobioAntofagastaCoquimbo RegionRegion Of MagallanesTarapacáLos Риос РегионРегион Арика и ПаринакотаРегион МаулеРегион Лос-ЛагосРегион О’ХиггинсРегион де ла АрауканияАтакамаАйсенАнтиокияДепартамент де БоливарДепартамент дель Валле дель КаукаАтлантикоDepartamento De SantanderQ Департамент Уиндио Богота Д. c.Departamento Del MagdalenaDepartamento De CaldasSan Andres Y ProvidenciaDepartamento De BoyacaDepartamento De RisaraldaDepartamento De TolimaCundinamarcaDepartamento De Norte De SantanderDepartamento Del MetaDepartamento Del CaucaDepartamento Del HuilaDepartamento De NarinoDepartamento De CordobaDepartamento Del CesarDepartamento Del CaquetaDepartamento De SucreAmazonasDepartamento De La GuajiraDepartamento De CasanareDepartamento De AraucaDepartamento Del ChocoDubaiAbu DhabiAsh ShariqahRa Аль KhaymahAjmanAl FujayrahUmm Al QaywaynLimaCuscoArequipaLa LibertadLoretoLima RegionCajamarcaMadre De DiosPiuraLambayequeIcaCallaoPunoAncashRegion De San MartinJuninAyacuchoApurimacTacnaUcayaliTumbesDepartamento De MoqueguaAmazonasLagosFctRivers StateOyo StateEnugu StateEdoKano StatePlateau StateCross реки StateAkwa Ibom StateKaduna StateKwara StateImo StateOgun StateOndo StateBorno StateAnambraAbia StateOsun StateAdamawaNiger StateDeltaEkiti StateGombe StateEbonyi StateBayelsa StateKogi Statek atsina StateSindhPunjabIslamabadKhyber PakhtunkhwaBalochistanGilgit-baltistanAzad KashmirTel AvivJerusalemHaifaNorthern DistrictCentral DistrictSouthern DistrictSalinasTaipei CityTaichung CityHsinchuKaohsiungTainanTaoyuanYunlinKeelungChanghuaYilanHsinchu CountyKowloon CityWan ChaiCentral и Западной DistrictEasternTsuen Ван DistrictSha TinYau Тсим MongTuen MunSham Шуй PoSouthernYuen Long DistrictSai Kung DistrictTai Po DistrictKwun TongIslands DistrictNorthNairobi ProvinceMombasa DistrictKisumuNakuru DistrictNyeri DistrictUasin GishuLaikipiaMeruKericho DistrictKisii DistrictKiambu DistrictMachakos DistrictEmbu DistrictCairo GovernorateAlexandriaGizaRed МореЮг SinaiLuxorAswanPort SaidSuezGharbiaIsmailia GovernorateAsyutLimassolNicosiaPafosLarnakaAmmochostosKeryneiaProvincia De Пичинча De El OroProvincia De NapoProvincia De CotopaxiProvincia De GalapagosAlmatyAstana QalasyWest KazakhstanKaragandaAtyrau OblysyPavlodar RegionAktyubinskaya Oblast’ShymkentQyzylorda OblysyAqmola OblysyZhambyl OblysyAlmaty OblysyEast KazakhstanAr RiyāḑMakkah ProvinceEastern ProvinceAr RIY ?? Аль-Мадина Аль MunawwarahAsirDepartamento De MontevideoFloridaMaldonadoCerro LargoColoniaDepartamento De SaltoCanelonesDepartamento De PaysanduArtigasDepartamento De RochaDepartamento De TacuaremboDepartamento De RiveraLavallejaDepartamento De FloresDepartamento De DuraznoProvincia De GuanacasteProvincia De AlajuelaProvincia De San JoseProvincia De PuntarenasProvincia De HerediaProvincia De CartagoProvincia De LimonKingstonSaint JamesWestmorelandParish Of Saint AnnTrelawnyPortlandManchesterSaint CatherineDistrito FederalVargasZuliaCaraboboMéridaLaraAraguaBarinasNueva EspartaAnzoáteguiTáchiraDependencias FederalesMirandaMonagasFalcónSucrePortuguesaBolívarWestern ProvinceCentral ProvinceSouthern ProvinceNor й Центральной ProvinceNorth Западной ProvinceEastern ProvinceProvince Из SabaragamuwaCasablanca-settatMarrakesh-safiRabat-продажи-kenitraSouss-massaFes-meknesTanger-Тетуан-аль HoceimaDraa-tafilaletOrientalBeni Mellal-khenifraOstan-е TehranFarsIsfahanRazavi KhorasanEast AzerbaijanYazdKermanAlborzOstan-е KermanshahMāzandarānOstan-е GilanBushehrMarkaziOstan-е QazvinDhaka DivisionChittagongSylhet DivisionKhulna DivisionRajshahi DivisionBarisal DivisionMymensingh DivisionRangpur DivisionSeoulBusanIncheonDaejeonDaeguGyeonggi-doUlsanGyeongsangnam-doBaladiyat Ad DawhahCentral RegionWestern RegionEastern RegionGreater Аккре RegionAshanti RegionCentral RegionNorthern RegionDar Es Salaam RegionArushaZanzibar Urban / westKilimanjaroMwanzaDodomaMorogoroTangaMbeyaIringaKigomaHavanaProvincia De MatanzasProvincia De Santiago De CubaProvincia De Villa ClaraNacionalPuerto PlataProvincia De La RomanaSamanáProvincia De SantiagoProvincia De La AltagraciaProvincia De Santo DomingoProvincia De San Pedro De MacorisPro vincia De La VegaProvincia De San CristobalCollines DepartmentLittoralOuéméAtlantique DepartmentPhnom PenhPreah SihanoukBattambangKampotCentral RegionEastern RegionNorthern RegionWestern RegionProvincia De PanamaProvincia De ChiriquiProvincia De VeraguasPanama OesteProvincia De Los SantosBeyrouthMohafazat Liban-nordMohafazat Mont-libanNew Провиденс DistrictCity Фрипорт DistrictExuma DistrictCentral Абако DistrictEleutheraDepartamento De La PazDepartamento De CochabambaDepartamento De ChuquisacaDepartamento De TarijaOruroDepartamento De PotosiDepartamento De ManaguaDepartamento De GranadaDepartamento De RivasDepartamento De LeonDepartamento De EsteliDepartamento De MatagalpaDepartamento De MasayaDepartamento De JinotegaDepartamento De ChinandegaMuscatDhofarSoutheastern GovernorateAl Batinah North GovernorateAd DakhiliyahMusandamK’alak’i T’bilisiAjariaShida KartliHarareMatabeleland NorthBulawayoManicalandRangoonMandalay RegionKayah StateShan StateDakarSaint-louisRegion De KaffrineDe partamento De GuatemalaDepartamento De SacatepequezDepartamento De QuetzaltenangoDepartamento Del PetenDepartamento Del QuicheDepartamento De HuehuetenangoDepartamento De EscuintlaDepartamento De Alta VerapazDepartamento De ZacapaDepartamento De ChiquimulaToshkent ShahriSamarqand ViloyatiXorazm ViloyatiBaghdadMuhafazat ArbilNinevehAnbarBasraMuhafazat Karbala’KirkukSalah Ad DinMuhafazat Как SulaymaniyahDepartamento De Francisco MorazanDepartamento De CortesDepartamento De AtlantidaDepartamento De ComayaguaDepartamento De CopanDepartamento De La PazBaku CitySumqayit CityAsuncionDepartamento Del Alto ParanaDepartamento De ItapuaDepartamento CentralDepartamento De San SalvadorDepartamento De Santa AnaDepartamento De San MiguelDepartamento De La LibertadDepartement De L’ouestNordSudGrandansDepartement De L’artiboniteGouvernorat De TunisGouvernorat De NabeulGouvernorat De SousseGouvernorat De MonastirGouvernorat De SfaxLusaka ProvinceSouthern ProvinceCopperbeltPort Louis DistrictBlack River D istrictPamplemousses DistrictPlaines Wilhems DistrictRiviere Du Rempart DistrictMoka DistrictKhomasErongoKarasKigaliYerevanShirakSyunikTavushPenal / debePort Из SpainSan FernandoChaguanasLuang Прабанг ProvinceVientiane PrefectureVientiane ProvinceXiangkhouangChampasakAlgiersMascaraOranConstantineMilaMedeaSétifTlemcenKabulKandaharHeratBelize DistrictCayo DistrictStann Creek DistrictCidade De MaputoSofala ProvinceCabo Delgado ProvinceNampulaTeteLittoralCentreSouth-запад RegionNorth-запад RegionGaboroneNorth-westNgwaketsiChobe DistrictCity Из FrancistownManamaSarCastriesGros-isletSoufriereLuanda ProvinceBenguelaDucosAddis AbabaAmharaAl AsimahHawalliCentralWesternNoordTillaberi RegionNiameyNgouniEstuaireOgooué-maritimeDamascus GovernorateAleppo GovernorateBamako RegionGaoTombouctouCentral RegionSouthern RegionNorthern РегионМаритаймКараНациональная столицаПровинция МоробеПровинция Восточная Новая БританияПровинция Восточное ХайлендсЦентрХаутс-БассиныДешайесГамильтон-СитиНаблусРамаллахБетлехемАтолл КаафуПутешествие oliSha’biyat BanghaziGorod BishkekThimphu DzongkhagParoPunakha DzongkhagWestern AreaAntananarivoSaint MichaelProvidencialesRoad TownKourouSouth ProvinceKhartoumSaint Croix IslandSaint Томас IslandSaint Джон IslandAbidjanMontserrado CountyHagåtñaEnglish RiverDemerara-Mahaica RegionWest BayShefa ProvinceDushanbeViloyati KhatlonSouthern Красное море RegionMaekel RegionAmman GovernorateAshgabatConakry RegionNzerekore RegionDistrikt ParamariboIles Du VentDjiboutiSanaaAdenTa’izzBrunei И Muara DistrictBelait DistrictBanjulBanaadirJubaSaint GeorgeSaint JohnTuamasagaBujumbura Mairie ProvinceThe ValleySermersooqIlulissatManufahiDiliBanguiHaut-mbomouMaseruLe TamponKinshasa CityBas -конгоВерхняя КатангаВосточный округАтолл МаджуроПровинция ГуадалканалПровинция ТемотуСайпанМаригоНуакшотПрайяБоа-ВистаУлан-Батор ХотБиоко НортеПечСабаПриход Святого ГеоргияБисауШтат КорорПилипсбургБраззавильРегионМамуданзоу3000

    Технология JqueryJquery MigrateModernizrJquery UiLightboxReactLo-dashRequirejsPrettyphotoUnderscore. jsTweenmaxSlickZeptoFancyboxMoment.jsLazy.jsMootoolsAngularjsBackbone.jsSelect2HandlebarsPrototypeHammer.jsDatatablesScript.aculo.usYuiFlickityMustacheTwitter Typeahead.jsVue.jsSweetalertRxjsBasket.jsDojoSocket.ioElement UiSnap.svgFingerprintjsMoment TimezoneAngularRightjsSlimbox 2Accelerated Мобильный PagesHeadjsSlimboxGatsbyMarionette.jsNuxt.jsWinkXregexpSoundmanagerImmutable.jsExtjsKnockout.jsBootstrap TableXajaxAnt DesignMath.jsHogan.jsList.jsZone.jsReveal.jsMarkedMeteorAlloyuiRiotBemRamdaPolymerDhtmlxAmpAureliaEmber.jsStyled-componentsDeploydPhpJavaPythonLuaRubyNode.jsPerlErlangCfmlGoScalaGoogle шрифт ApiFont AwesomeIoniconsTypekitCufonGlyphiconsSifrGoogle AnalyticsFacebook Пользовательского AudiencesFacebook AnalyticsGoogle Analytics Enhanced Рекомендация EcommerceMatomoPiwikYandex.metrikaStatcounterComscoreQuantcastSitecatalystLiveinternetCrazy EggOptimizelyMixpanelRamblerSegmentHotjarClickyHistatsVisual Сайт OptimizerHubspotNew RelicMouse FlowGemiusInspectletAhoyWoopraAmplitudeHeapBugsnagChartbeatShinystatHubspot AnalyticsRuxitWp-statisticsCross PixelKampyleNaveggSnoobiBaidu AnalyticsFreshmarketerWebtrendsDynamicwebDynatraceW3counterZipkinOpen Web AnalyticsMintAt Интернет AnalyticsGaugesFreespeeKissmetricsGosquaredGrowingioClickheatAt Интернет AnalyzerOracle На DemandParse.lySimple AnalyticsSensors DataCnzzInstabotAt Интернет XitiSite MeterInfonlineAppdynamicsIntercomAdplanApacheNginxIisLitespeedOpengseOpenrestyApache трафика ServerPhusion PassengerAmazon Ec2ExpressApache TomcatNetlifyCowboyAcquia CloudGoogle Web App ServerGoogle EngineKestrelTengineLighttpdMicrosoft HttpapiGunicornNext.jsAkka HttpZopeCaddyHhvmLotus DominoJettyNowZendIbm Http ServerJboss Применение ServerStarletResinFlaskOracle Http ServerJboss WebOracle Применение ServerGlassfishOpenbsd HttpdTornadoserverMysqlMariadbFirebasePerconaPostgresqlMongodbWordpressWixSquarespaceShopifyBloggerGodaddy Сайт BuilderJoomlaDrupalWeeblyDudaTypo3 CmsJimdoMywebsiteDnnBigcommerce1c-bitrixTumblrExpressionengineSitefinityAdobe Опыт ManagerOctober CmsConcrete5Business CatalystKentico CmsContaoStrikinglySitecoreCraft CmsMono. netNationbuilderSilverstripeZendeskShopwareDatalife EngineMicrosoft SharepointLiferaySpipContentfulEz PublishModx3dcartCargoWebsplanetCms Сделано SimpleCs CartTildaGhostPloneUmbracoPimcoreLivejournalMediumBoldgridXpressengineDedecmsOdooTypepadOrchard CmsMura CmsDynamicwebGravMotocmsSdl TridionGoogle SitesMovable TypeContenidoShoptetBoltSquiz MatrixBrightspotHippoBloomreachDatocmsIbm Websphere PortalOpencmsKotisivukoneNeos CmsUmi.cmsOctopressXoopsEpiserverVigboPyrocmsIndexhibitChorusTiki Wiki Cms GroupwarePhp-nukeApostrophecmsPhotoshelterCmsimpleGetsimple CmsLocomotiveJahia DxPelicanKokenFork CmsWebguiDm PolopolyEsyndicatE107SuluArc PublishingApostrophe CmsInstantcmsSerendipityContensContensisWebeditionImperia CmsMamboPliggPosterousPhpwindHubspot CosQuick.cmsEz PlatformLivestreet CmsTextpattern CMSA-блог CmsKooboo CmsPagekitMethodeGovcmsSubrionWordpressBloggerHubspotTumblrGhostLivejournalMediumBoldgridTypepadMura CmsOctopressTiki Wiki Cms GroupwareSerendipityPosterousBootstrapMicrosoft Asp.netAnimate.cssZurb FoundationRuby На RailsCodeigniterUikitLaravelExpressMaterial Дизайн LiteYiiDjangoMaterialize CssCowboyAdobe ColdfusionPure CssCakephpNette FrameworkAdobe GoliveSemantic-uiJava ServletNext.jsJavaserver PagesFlat UiBulmaThinkphpPimcoreAkka HttpKendo UiPlayAngular MaterialNeos FlowSymfonyWoltlab сообщество FrameworkFat свободное FrameworkMonoSails.jsFlaskDancerGoogle Web ToolkitKohanaJavaserver FacesWeb2pyMilligramBonfireFacebookOwl CarouselTwitterGoogle PlusAddthisPinterestAddtoanyFlexsliderLinkedinSharethisSumomeOutbrainAddshoppersHello BarWhooshkaaInstabotFacebookFacebook Пользовательского AudiencesGoogle Динамический RemarketingGoogle DoubleClick For Publishers (DFP) Google DoubleClick Ad Exchange (AdX) Google DoubleClick Campaign Manager (DCM) AdrollCriteoCross PixelGoogle Doubleclick FloodlightGoogle MapsLeafletOpenlayersArcgis Api Для JavascriptCloudflareAmazon CloudfrontGoogle CloudGithub PagesFastlyNetlifyIncapsulaAkamaiSucuriAzure CdnGocacheMaxcdnFirebladeSection. ioArvancloudEdgecastKeycdnCdn77YoutubeMediaelement.jsVimeoVideojsBlip.tvGoogle Tag ManagerAdobe Dynamic Tag ManagementAdobe DtmEnsighten Tag ManagementEnsightenQubit OpentagWindows ServerUbuntuUnixDebianCentosRed HatGentooFreebsdFedoraSuseScientific LinuxRaspbianBabelSwiper SliderRevsliderTwitter Emoji (twemoji) Гравитация FormsGravatarSwfobjectWebpackAmazon S3Clipboard.jsK2Highlight.jsPrismSyntaxhighlighterWeglotLessPrefix-freeGoogle Код PrettifyPygmentsSqreenCodemirrorOracle динамического мониторинга ServiceParcelNextcloudGov.Великобритания FrontendPdf.jsRecaptchaMollomSolve MediaWoocommerceShopifyMagentoOpencartPrestashopBigcommerceEpagesVolusionVolusion (v1) ShopwareNopcommerceOracle CommerceOscommerceZen CartKajabiEz Publish4dcartSalesforce Commerce CloudCs CartSalesforce Commerce Cloud! EcommerceLightspeed EcomIbm Websphere CommerceRiskifiedHybrisX-cartPimcoreOxid EshopJtl ShopOdooGambioLivepersonDynamicwebVirtuemartEcwidDrupal CommerceCubecartVtex Интегрированные StoreNetsuiteShoptetEc-cubeXtcommerceHaravanSharetribeVtexVtex EnterprisePlentymarketsAddshoppersShoplineNetoCraft CommerceIntershopVp-aspMemberstackLoja IntegradaIdeasoftTextalkIprestaWikinggruppenSpreeT-softTrayPowergapUbercartFuture ShopCommerce ServerTicimaxWhmcsEz PlatformFbitsWebsaleModifiedGoogle AdsenseGoogle DoubleClick For Publishers (DFP) DoubleClick For Publishers (DFP) Google DoubleClick Ad Exchange (AdX) служба DoubleClick Ad Exchange (ADX) AppnexusGoogle Doubleclick Campaign Manager (dcm) Doubleclick Campaign Manager (dcm) AdrollViglinkPrebidCriteoTealiumRubicon ProjectЯндекс.directOpenxSizmekAdoceanAdriverGoogle Doubleclick FloodlightDoubleclick FloodlightBuyselladsPubmaticZanoxYieldlabAdverticumAdzerkSmart Ad ServerProject WonderfulAnetworkSolve MediaVarnishW3 Всего CacheWordpress Супер CacheLitespeed CacheWp RocketGoogle PagespeedRackcacheWpcacheOracle Web CacheLodashPolyfillMobxScrollrevealWp-statisticsHubspot TetherApolloDecimal.jsJqueryJquery MigrateHubspot VexJquery UiModernizrWixSquarespaceBloggerWeeblyJimdoJotformFrontpageTumblrFormstackOptimizepressLeadpagesClickfunnelsFormassemblyUnbounceGoogle SitesAdthriveWishpondHubspot CosInstapageOpensslGoogle PagespeedMod_sslMod_davMod_perlMod_jkMod_fastcgiMod_pythonMod_wsgiMod_railsMod_rackMod_auth_pamSitegroundAutomatticWp EngineAmazon Web ServicesFlywheelAzureKinstaPantheonLiquid WebPlatform. shSeravoWordpress VipMailchimpPrivyHubspotKlaviyoSumomeJustunoMarketoSignalInfusionsoftDripGetresponseConvertkitMauticVerticalresponsePardotCustomer.ioRd StationActivecampaignBenchmark EmailConstant ContactOntraportEmmaHubspot Lead FlowsHubspot FormsAct-onFreespeeFeedblitzSendinblueVeroEmailoctopusEloquaMad MimiSendpulseIcontactAweberHubspot вызовов Для ActionsInstabotBounce ExchangeMailchimpGravity FormsPrivyNinja FormsFormidable FormsAdrollMailmunchHubspotKlaviyoWufooSumomeJustunoTypeformLead ForensicsInfusionsoftUnbounceDripGetresponseConvertkitEmailmeformVerticalresponsePardotCustomer.ioActivecampaignBenchmark EmailKampyleConstant ContactEmmaWebtrendsHubspot Lead FlowsHubspot FormsAct-onFreespeeFeedblitzSendinblueVeroEmailoctopusSalesforceMad MimiSendpulseIcontactAweberHello BarHubspot Call To ActionsPleskEasyengineCpanelTencent Водонепроницаемый WallBablicElementorHubspotUnbounceMobirisePardotOptimizepressLeadpagesClickfunnelsWebflowAct-onApexpagesAdthriveWishpondInstapageTrackjsNew RelicSentryBugsnagKampyleTiki Wiki Cms GroupwareAtlassian Jira Issue CollectorUsabillaOsticketUservoiceAtlassian JiraNextgen GalleryCoppermineGalleryCheveretoZenfolioJalbumAddtoanyInstabotTawk.toZendesk ChatLivechatLivepersonZendeskTidioFreshchatIntercomOlarkBold ChatDriftPurechatManychatZohoJivositeWhatshelpMylivechatGosquaredHelpscoutLiveagentFreshdeskInstabotChart.jsParticles.jsSupersizedRaphaelHighchartsThree.jsD3MathjaxKineticjsAmchartsExhibitJquery SparklinesGoogle ChartsJqplotHighstockPaths.jsNvd3Javascript Infovis ToolkitBokehShine.jsJs ChartsPlotlyDreamweaverMicrosoft WordFrontpageWebsite X5IwebUnbounceAdobe GoliveBluefishMicrosoft PublisherWebdevJquery MobileJquery-pjaxWinkMobifyPaypalStripeBraintreeCrazy EggOptimizelyMixpanelHubspotWebtrendsAct-onWebflowPageflyTinymceFroala EditorCkeditorHubspotInfusionsoftActivecampaignOntraportZohoSendinblueGosquaredSalesforceAlgoliaAwesompleteAlgolia Realtime SearchSwiftypeNew RelicEasyengineDynatraceJahia DxAtlassian Jira Issue CollectorMemberstackStyled-componentsDisqusIntensedebateLivefyreQuestion2answerAmazon ElbHugoGatsbyJekyllHexoTeachableGetcourseKajabiMoodleNavianceThinkificTalentlmsLitmosZendeskDockerThree. jsPhpbbVbulletinXenforoDiscuz! XIpbSmfDiscourseTiki Wiki Cms GroupwareBurning BoardVanillaPhpwindMediawikiDokuwikiTiki Wiki Cms GroupwareAtlassian ConfluenceQuickbooksEnvoyОткрытые журнальные системыPhoenixSapperBlazorPowerCube

    Название работы

    ПОСМОТРЕТЬ КОМПАНИИ

    Полное руководство по дисковым тормозам и барабанным тормозам

    Когда дело доходит до безопасности вождения, нет ничего важнее шин и тормозов.Вот руководство по двум типам тормозов для легковых автомобилей: дисковым и барабанным. Мы объясняем, как они работают, чем они отличаются и похожи друг на друга, почему вы можете использовать оба типа на одном автомобиле, какой износ ожидается и какие детали потребуют обслуживания.


    Основы тормозной системы

    Дисковые и барабанные тормоза основаны на системе гидравлического давления. Торможение начинается с механического усилия — ваша нога нажимает на педаль тормоза.

    1. Поршень сжимает тормозную жидкость внутри главного цилиндра, расположенного под капотом вашего автомобиля рядом с двигателем.Это создает большое гидравлическое давление, генерирующее гораздо большую силу, чем небольшое усилие нажатия на педаль.

    2. Давление передается через тормозную жидкость через тормозные магистрали, а затем через тормозные шланги (гибкие трубки), которые соединяют магистрали с тормозными узлами на каждом колесе.

    3. Здесь колесные цилиндры преобразуют гидравлическое давление обратно в механическую силу. Тормозной фрикционный материал прижимается к тормозному диску или барабану, замедляя или останавливая ваш автомобиль.

    Основы дисковых тормозов

    Дисковые тормоза сегодня встречаются на большинстве автомобилей. Они устанавливаются на переднюю ось, а часто и на заднюю. Чтобы остановить колесо (и вашу машину), в дисковом тормозе используется суппорт с тормозными колодками для захвата вращающегося диска или ротора.

    Суппорт — это узел, устанавливаемый на автомобиль с помощью кронштейна, который образует ротор. Он выглядит и функционирует как хомут. Он содержит:

    • Тормозные колодки: металлические пластины, склеенные материалом, обеспечивающим тормозное трение.
    • Один или два поршня для прижатия тормозных колодок к ротору при торможении.
    • Прокачной винт для обслуживания тормозов и замены жидкости.
    • Резиновое уплотнение поршня, которое предотвращает утечку тормозной жидкости и втягивает поршень при отпускании тормозов.
    • Пылезащитный чехол для предотвращения попадания загрязнений в цилиндр.
    • Зажимы против дребезжания, которые удерживают тормозные колодки в устойчивости.

    Ротор изготовлен из чугуна или композитной стали / чугуна.Он прикреплен к ступице колеса и вращается вместе с колесом. Это поверхность контакта тормозных колодок. Когда вы нажимаете на тормоз, тормозная жидкость под давлением давит на поршни внутри суппорта, прижимая тормозные колодки к ротору. Поскольку тормозные колодки прижимаются к обеим сторонам диска, трение останавливает вращение колеса.

    Роторы могут быть сплошными или вентилируемыми. Вентилируемые имеют большую площадь поверхности и легче рассеивают тепло.

    Два типа дисковых тормозов

    Существует два типа дисковых тормозов, названных по типу используемого тормозного суппорта: плавающий и фиксированный.

    Плавающий суппорт (также называемый скользящим) является наиболее распространенным типом. Имеет один или два поршня. При срабатывании тормозов внутренняя тормозная колодка прижимается к диску, в то же время корпус суппорта перемещается ближе к ротору. Это действие прижимает внешнюю тормозную колодку к ротору.

    Конструкция с фиксированным суппортом имеет один или несколько поршней, установленных с каждой стороны ротора. Сам суппорт не сдвигается с места: он жестко прикреплен к кронштейну тормозного суппорта или шпинделю. При включении тормозов движутся только поршни суппорта, прижимая тормозные колодки к диску.


    Основы барабанных тормозов

    Барабанные тормоза — это устаревший тип тормозов, не распространенный на современных автомобилях. Когда они используются, то только на задней оси.

    Они не используют тормозные колодки в качестве фрикционного материала. Вместо суппорта, который прижимает тормозные колодки к ротору, барабанная тормозная система имеет колесный цилиндр с поршнями, которые выталкивают тормозные колодки внутрь вращающегося барабана.Этот контакт замедляет и останавливает вращение тормозного барабана и колеса.


    Что лучше?

    Хотя оба типа работают с одной и той же базовой гидравликой, два типа тормозов работают по-разному. Дисковые тормоза более эффективны, обеспечивают лучшее тормозное усилие, легче рассеивают тепло и лучше работают во влажных условиях, при этом они менее сложны.

    Большинство современных автомобилей имеют дисковые тормоза на всех четырех колесах. Некоторые базовые модели имеют диск на передней оси и барабан сзади, чтобы снизить затраты.Почему в этих моделях диск ставится спереди, а барабан сзади? Это связано с весовыми факторами. Типичный незагруженный автомобиль уже примерно на 10 процентов тяжелее спереди из-за двигателя. Затем, когда вы нажимаете на тормоз, вес автомобиля переносится на переднюю часть. Там требуется больше тормозной мощности, что делает его работой дисковых тормозов.

    Вот сравнение дисковых и барабанных тормозов.

    КПД

    Тормозная сила. Дисковые тормоза быстрее применяют большее тормозное усилие, что сокращает тормозной путь.

    Управление теплом. Поскольку они подвергаются воздействию воздуха, дисковые тормоза лучше охлаждаются. Компоненты барабанного тормоза не так подвержены воздействию воздуха, поэтому им требуется больше времени для охлаждения после торможения. Это может вызвать затухание тормозов, потерю тормозной способности при перегреве фрикционного материала.

    Мокрая производительность. Дисковые тормоза лучше работают во влажных условиях, потому что они открыты для воздуха и легко отводят воду. Кроме того, роторы высыхают из-за протаскивания по ним колодок. Когда вода попадает внутрь барабанного тормоза, она имеет тенденцию задерживаться внутри барабана, поэтому для высыхания фрикционного материала требуется больше времени.

    Вес. Диски легче барабанных тормозов, рассчитанных на то же усилие.

    Аварийный тормоз. Аварийный тормоз транспортного средства обычно применяется к задней оси. Эту функцию легче установить на барабанный тормоз, чем на суппорт или внутри ступицы ротора дискового тормоза.

    Обслуживание

    Уборка. Дисковые тормоза самоочищающиеся. Тормозные колодки «вытирают» ротор при включении. Барабанные тормоза закрыты и склонны к скоплению тормозной пыли с колодок, поэтому их необходимо периодически чистить.

    Ремонт. Барабанные тормоза имеют больше оборудования и могут быть более сложными в обслуживании. Но замена колодок барабанных тормозов и колесных цилиндров обычно обходится дешевле, чем колодок и суппортов дисковых тормозов.


    Техническое обслуживание

    Поскольку тормозная система выделяет много тепла, многое может пойти не так. Торможение преобразует кинетическую (движущуюся) энергию транспортного средства в тепловую энергию (тепло), подвергая многие детали воздействию очень высоких температур.

    Это означает значительный износ даже в нормальных условиях.Некоторые компоненты тормозной системы необходимо будет заменить в течение всего срока службы автомобиля. Для этого нет установленного интервала, поскольку он зависит от вашего стиля вождения, климата и дорожных условий.

    Решение состоит в том, чтобы просто регулярно проверять и заменять колодки, башмаки и другие компоненты до того, как будет нарушено торможение или будут повреждены другие детали.

    Фрикционный материал

    Колодки дискового тормоза замедляют ротор из-за трения, и они изнашиваются при нормальной эксплуатации. В конце концов, они становятся слишком тонкими, чтобы функционировать должным образом.То же самое и с колодками барабанного тормоза. Фрикционный материал на колодке изнашивается, и торможение ухудшается.

    Эти компоненты следует регулярно проверять. Вы не хотите ждать, пока колодки / башмаки изнашиваются до металла и не задевают ротор или барабан.

    Остальные детали тормозной системы также важно содержать в исправном состоянии. Регулярное обслуживание тормозов также должно включать следующее.

    Тормозная жидкость

    Тормозную систему следует регулярно проверять на предмет утечек, а жидкость следует заменять каждые несколько лет (обычно при ремонте тормозов).Любая утечка в главном цилиндре, резервуаре тормозной жидкости, колесных цилиндрах, магистралях или шлангах снизит гидравлическое давление, создаваемое при срабатывании тормозов. По сути, система не может генерировать достаточное усилие, необходимое для создания тормозного усилия. Вы заметите, что вам нужно нажать на педаль тормоза намного дальше, чтобы замедлить ход или остановиться.

    Также необходимо время от времени менять тормозную жидкость. Эта жидкость специально разработана для предотвращения коррозии гидравлических компонентов тормозов.Но время и влага могут повредить его способности выполнять эту важную работу.

    Влага, которая проникает в жидкость, смешивается с тормозной жидкостью, понижая температуру кипения. Несмотря на то, что тормозная жидкость сопротивляется испарению, она с большей вероятностью закипит и превратится в пар, когда станет горячей. В гидравлической системе будет меньше давления, что приведет к низкому — возможно, очень низкому — педали тормоза.

    Наряду с влагой очень часто в жидкость попадают такие примеси, как ржавчина, дорожный песок или тормозная пыль, вызывая внутренние повреждения деталей и снижая эффективность торможения.

    Уплотнения

    Эти резиновые кольца предотвращают утечку гидравлической жидкости и защищают ее от влаги и загрязнений. Они также заставляют поршень возвращаться в свое выключенное положение, поэтому тормозные колодки должным образом выходят из зацепления, когда вы отпускаете педаль тормоза. Если этого не произойдет, вы можете столкнуться с торможением и преждевременным износом тормозов, а при торможении автомобиль может тянуться в сторону.

    Тормозные магистрали

    Тормозные магистрали представляют собой стальные трубки, соединяющие главный цилиндр с тормозными шлангами.Губчатая педаль тормоза может означать, что в магистраль попал воздух.

    Шланги

    Тормозные шланги переносят гидравлическое давление от тормозных магистралей к колесным цилиндрам и суппортам. Резиновые тормозные шланги изгибаются, позволяя колесным цилиндрам и суппортам перемещаться вверх и вниз вместе с колесами по отношению к раме автомобиля. Если резина изнашивается, ваш автомобиль может тянуться в сторону во время торможения или вы даже можете потерять жидкость и тормозить. Если внутри шланга есть износ, мелкие частицы резины могут ограничить поток жидкости, вызывая тормозное усилие или сопротивление.

    Роторы

    Поверхность ротора может неравномерно истончиться из-за того, что тормозная колодка не отпускается, при этом колодка остается в контакте, даже если педаль тормоза не нажата. Когда это произойдет, вы почувствуете тряску или покачивание рулевого колеса при торможении.

    Пыльные сапоги

    Детали тормозной системы постоянно подвергаются воздействию дорожного мусора и тормозной пыли. Пыльник предотвращает попадание грязи в поршень суппорта. Если он выходит из строя и не может выполнять свою работу, может произойти повреждение поршня, что приведет к торможению, натягиванию и преждевременному износу.

    Главный цилиндр

    При выходе из строя главных цилиндров возможна внутренняя утечка. В этом случае вы можете получить низкую или плавную педаль без видимой потери жидкости. Регулярное обслуживание жидкости важно для продления срока службы цилиндра.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Существуют разные подходы к обслуживанию тормозов. Узнайте, почему важно обслуживать не только тормозные колодки или колодки барабанных тормозов.


    На вынос

    Дисковые и барабанные тормоза устроены по-разному, но имеют несколько разные преимущества.Ваш автомобиль может иметь оба или только дисковые тормоза. Оба работают как часть гидравлической тормозной системы. Это система, которая находится под высоким давлением, подвержена сильному нагреву и может быть повреждена дорожной сажей, воздухом, тормозной пылью и влагой.

    Важно регулярно проверять тормоза, чтобы все оставалось в надлежащем рабочем состоянии. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендуемый график. Помните, что забавные звуки тормозов, запахи или производительность — это индикаторы, которые помогут вам сразу же доставить автомобиль в магазин.

    Назначить встречу

    Сергей Самсоненко. Президент Betcity Сергей Самсоненко вложил в Ростовскую область в Ростовскую область

    Сергей Самсоненко может вернуться домой

    К Мундале на месте бывшего санатория на левом берегу Дона, рядом со стадионом «Ростов-Арена» появится 10-этажный отель Marriott Courtyard и частная клиника. Их строительство уже началось. Инвестором обоих проектов является уроженец Ростова, президент ростовской компании Betcotian Betcity, владелец футбольного и двух гандбольных (мужского и женского) клубов «Вардар» и самый богатый человек Македонии 49-летний Сергей. Самсоненко.

    Как строил карьеру Росовчанчер и какие слухи ходят вокруг его персоны, выяснили Журналисты РБК.

    Отец Сергея Самсоненко был специалистом по холодильникам и ушел с почти долгосрочным вводом в эксплуатацию. Мать Раиса Самсоненко в середине 1980-х возглавляла сеть Ателье и магазинов по пошиву и ремонту трикотажа «Пушинка». После армии Сергей Самсоненко окончил Ростовский институт народного хозяйства. Параллельно он начал зарабатывать свои первые миллионы, покупая новые машины и выпуская 2 тысячи пар кроссовок в день.

    По данным Спарк-Интерфакс, его деловыми партнерами в разное время были известные персонажи Криминальных хроник Юга России — Федор и Виталий Сагомоновы, Бениамин Хачатрян (Бено Ростовский), Гусейн Гусейнов (Коля Гусейн), Мачавариани (Мачевар) .

    В середине 1990-х Сергей Самсоненко свернул производство кроссовок и какое-то время работал в «пустом» личном шофере матери, развивая бизнес по продаже пластиковых окон.

    В 2003 году в Нахичевани открыл первую контору букмекерской конторы Betcity.Ставки принимались через их собственный сайт. Вскоре поспешные приемные под брендом Betcity начали открываться повсеместно, в том числе в казино ростовского предпринимателя Михаила Бниктика. В нулевых он возглавил Ассоциацию работников игорного бизнеса, члены которой контролировали 50% рынка Ростовской области. Практически сразу у Betcity есть свой аналитический отдел, в который входят крупные ростовчане, делавшие крупные ставки на спорт.

    Источник и размер инвестиций на запуск Betcity официально не разглашаются, но, по словам знакомой семьи, мать могла передать маме Самсоненко.После приватизации «Гунки» стал акционером предприятия, затем некоторое время участвовал в управлении и возглавлял совет директоров.

    Betcity быстро завоевала популярность за счет того, что быстрее конкурентов рассчитывалась с победителями. Кроме того, для определенных клиентов при звонке в офис снималось ограничение на максимальную ставку.

    Супруга Самсоненко активно участвовала в управлении компанией.

    К середине 2006 года 60 точек Betcity работали не только в России, но также в Украине и Беларуси.

    Осенью того же года Самсоненко уехал от семьи в Македонию. Как признали в интервью самого предпринимателя, он позвонил «другу Михаилу», чтобы узнать, сможет ли Betcity работать на Балканах. Журналисты предположили, что этим другом был просто Михаил Бартник.

    В 2011 году выручка местной компании составила 7,2 миллиона евро, в 2013 году — почти 16 миллионов евро, а за последние два года — около 13 миллионов евро.

    В 2012 году Сергей Самсоненко начал инвестировать в спорт: сначала стал владельцем женского гандбольного клуба «Вардар», через год — одноглазого самца.А через несколько месяцев за € 80 тыс. Приобрел самый титулованный футбольный клуб Македонии «Вардар» у мэрии Македонии.

    В июне этого года мужской гандбольный клуб «Вардар» выиграл Лигу чемпионов Европы. Но при этом, по мнению журналистов РБК, должной финансовой отдачи многомиллионные вложения пока не принесли.

    В 2016 году в одном из интервью уроженец Ростова для сравнения оценил свое состояние в € 100 млн: весь бюджет государства составлял € 3.2000000000.

    Журналисты также проследили его связь с правящей консервативной партией — демократической партией македонского национального единства. С 2006 по 2016 год вела пророссийскую политику.

    В марте 2016 года МИД России назначил ростовского предпринимателя консулом в Битоле. Македонская разведка расценила эти отношения как один из примеров вмешательства России во внутренние дела страны.

    Этим летом после матчей Суперкубка УЕФА между «Реалом» и «Манчестер Юнайтед», а также отборочного матча Лиги Европы с турецким «Фенербахче» Сергей Самсоненко заявил, что все три клуба «Вардар» будут проданы.Но не сразу, а в конце текущего сезона, то есть в мае 2018 года.

    Некоторые местные СМИ объяснили намерения бизнесмена желанием покинуть Македонию после смены власти и поражения партии. И как плацдарм боевой возврат просто назвали инвестиционными проектами на левом берегу.

    А сам Сергей Самсоненко месяц назад собирал журналистов на презентацию нового директора Вардара и неожиданно заявил, что не очень хочет расставаться со своими клубами.

    В настоящее время все большую популярность набирает бизнес-форма LimitedPartnerships (LP), в переводе — коммандитное товарищество. Эта форма — оптимальное решение для тех предпринимателей, которые предпочитают работать с ЕС, зарегистрированными в стране, и в то же время имеют в своем распоряжении инструмент, полностью освобожденный от уплаты налогов. Узнать о преимуществах английского LP, а также о тарифах на услуги регистрации можно на странице https://offshore.su/blog/

    .

    Гусаченко Наталья

    В ноябре ООО «Ростовский Седжимол» начнет производство молока и молочных продуктов на новом заводе в Семикаракорском районе.Компания принадлежит четырем индивидуалистам, в том числе Сергею Самсоненко, владельцу букмекерской конторы Betcity. Стоимость первой очереди производства 80 млн руб. В будущем инвесторы намерены стремительно увеличивать вложения. Основным риском участники рынка считают фальсификацию проекта, вытесняющего с прилавков натуральные продукты.

    Предприниматель Сергей Самсоненко инвестировал в новое молочное производство в Ростовской области — ООО «Седжимол». По данным Spark Interfax, профиль компании — производство молока (кроме сырого) и молочных продуктов.На сайте компании указано, что в ассортименте предприятий — молоко в ПЭТ-бутылках, картонной и мягкой упаковке, а также кефир, сметана и рисовый пудинг; Все под маркой Bodro.

    Компании принадлежат четыре физических лица: Сергей Самсоненко, Антон Мачавариани и Йордан Камчев (у них 30% в уставном капитале), а также Iovan DBS (принадлежит 10%). Самсоненко — владелец и президент букмекерской конторы Betcity (ООО «Фортуна»), выручка которой по итогам 2017 года составила 18.1 млрд руб. Предприниматель проживает в Македонии, но реализует инвестиционные проекты в России. В частности, он строит Мариотт класса «Четыре звезды» возле стадиона «Ростов-Арена». Кроме того, господину Самсоненко принадлежат спортивные клубы Wardar в Македонии: футбольные и два гандбольных — женский и мужской. Betcity с середины прошлого года выступает официальным спонсором ПФК ЦСКА.

    «Стоимость молочного проекта на первом этапе составила около 80 миллионов рублей. Речь идет о создании нового производственного комплекса.Выпуск продукта начнется 1 ноября », — сказал представитель Сергея Самсоненко Николай Оганезов, воздержавшись от комментариев по поводу структуры вложений и возврата вложений. По словам Николая Оганезова, объем обработки на начальном этапе составит 15-20. тонн молока в сутки. К третьему кварталу 2019 года планируется довести до 200 тонн в сутки. На заводе установлено оборудование сербской компании BEOINOX.

    «В перспективе объем инвестиций достиг 10 евро. миллион.Планируется построить и запустить животноводческий комплекс на более чем 4 тысячи голов. Также планирует выращивать кормовое и племенное стадо; Готовится проект по установке инновационного оборудования для выпуска мягких, творожных, сливочных и двойных сливочных сыров », — сказал г-н Оганезов. Решение о запуске и выборе места для производства на предприятии объясняется тем, что производство молока в Ростовской области относится к приоритетным направлениям импортозамещения — вторсырье. Доступен широкий спектр субсидий.Инвесторы нового завода рассчитываются по их получении. Конкурентными преимуществами в «Семимоле» называют использование инновационных технологий и натуральность продуктов, которые, по словам представителя компании, будут доступны разным слоям населения. «Контракты заключили более c десяти крупных оптовых и сбытовых компаний», — ответил Николай Оганезов на вопрос о рынках сбыта.

    Представитель южно-российского молочного производства, попросивший не называть его имя, назвал ассортимент «Семимол» слишком узким, а объем инвестиций недостаточным для запуска конкурентоспособного производства.«На начальном этапе предприятие должно производить творог разной жирности и сыры. К тому же заявленный объем насадок выглядит неубедительно: только линия по производству молока в упаковке FINO-Pack стоит 2–2,5 млн евро. При этом раз такая упаковка непопулярна на юге ».

    Денис Афанасьев, директор по маркетингу и продажам Дениса Афанасьева, считает главным риском фальсификации большого количества молока на полках сетей. «Он продается по более низкой цене, за счет чего предлагает качественную продукцию с прилавков.Натуральный продукт априори не может быть дешевым — новой компании придется серьезно поработать над лояльностью потребителей, чтобы те были готовы покупать более дорогое молоко ее производства. «В целом, по словам Дениса Афанасьева, у проекта развиваются грамотная стратегия продвижения и ценовая политика, команда специалистов, а также собственные средства, которые позволят существовать в период отсутствия прибыли.

    Директор Экспертная группа VETA Дмитрий Жарвский отмечает, что конкуренция среди переработчиков молока в Ростовской области не слишком сильна — появление нового игрока оправдано: «С учетом банкротства Кагальницкого молочного комбината, который до недавнего времени был крупнейшим Player, Niche перспективен для развития продукции с таким широким ассортиментом, как «Семимола».Эксперт добавляет, что упор на натуральность и экологичность является обычным приемом производителей молочной продукции. «Но, как показывает независимая экспертиза, не все соответствуют этому критерию», — подчеркивает он.

    По данным Ростовстата, производство молока в Ростовской области развивается не слишком динамично: с января по август 2018 года этот показатель увеличился всего на 0,9%, до 743,5 тысячи тонн. Данных по итогам девяти месяцев до момента сдачи материала в печать опубликовано не было.

    Сопротивляясь в Македонии, основатель и владелец букмекерской конторы Betciti Сергей Самсоненко заработал в прошлом году на бизнесе Игоря 23 миллиона евро (более 27 миллионов долларов). Его состояние бизнесмен оценил в 100 миллионов евро (119 миллионов долларов). Бизнесмен не только принимает ставки и выплачивает выигрыши, но и в целом хорошо себя чувствует в спортивной конъюнктуре. Мужской гандбольный клуб «Вардар» выиграл Лигу чемпионов Европы, обыграв в финале французский ПСЖ, что принесло Самсоненко не только материальные, но и политические дивиденды.Это важно для человека, ведущего бизнес в балканской стране. Почетный консул Российской Федерации в городе Битол Самсоненко построил в Скопье Hotel Russia, сейчас строю Marriott Courtyard — прямо напротив памятника Александру Македонскому, в центре столицы, создал авиакомпанию бизнес-авиации.

    Источником щедрых инвестиций в балканской стране и основным бизнес-активом Самсоненко на десять лет оставалась букмекерская контора Betcity со штаб-квартирой в Ростове-на-Дону, получающая онлайн-ставки от жителей всего мира. При этом на родине предпринимателя почти никто не знает — ни ростовские бизнесмены, ни более простые жители «южной столицы». Когда в 2006 году он уезжал на Балканы, Betcity была лишь одной из многочисленных букмекерских контор с официальной выручкой в ​​64 миллиона рублей (данные «Спарк-Интерфакс»). В 2016 году игорный бизнес принес Самсоненко 23 миллиона евро, сказал он себе в интервью македонскому журналисту Васко Ефтову.

    Российские СМИ по-прежнему не проявляли особого интереса к Персоне Самсоненко, а подробности своей биографии он впервые рассказал только в 2014 году.С российскими журналистами предприниматель общаться отказался. Информацию о «царе Македонии» приходилось собирать на канавках — в Ростове и Скопье, в Донской областной библиотеке и даже в мусорном баке рядом с офисом балканских компаний Самсоненко.

    Цеховик, или не шоповик?

    59-летний Самсоненко родился в Ростове, какое-то время жил в Монголии: отец бизнесмена был специалистом по холодильному оборудованию и уехал с почти долгосрочным долгосрочным вводом в эксплуатацию, рассказал журналу РБК знакомая семья.Мать Самсоненко в середине 1980-х возглавляла крупное предприятие «Пушинка» — сеть ателье и мастерских по пошиву и ремонту трикотажных изделий с общим штатом 2 тысячи человек. Начало перестройки Будущий букмекер встретил в армии, в конце 1987 года демобилизовался, выздоровел в Ростовском институте народного хозяйства (Ринх).

    Вскоре Самсоненко был переведен на заочное отделение вуза, официально «в связи с устройством для работы купца в Пушинке», следует из справки, предоставленной Ростовским экономическим университетом (ex-RINX).Однако, как сам Самсоненко рассказал в двух телеинтервью, именно тогда он заработал свой первый миллион — на кроссовках.

    В конце 80-х Ростов накрыл эпидемию. «Дешевые швейные машинки завезли в город, их [кроссовки] делал любой, кто не поленился», — вспоминает владелец обувной компании «Юро» Юрий Ростовцев. Кеды из искусственной кожи приклепывали даже на балконах многоквартирных домов, и их развозили по всей стране, добавив еще одного ветерана местной обувной индустрии, директора Валерия Юрия Гаспаряна.

    «Мы начали с того, что машин было три, над ними работали три человека … А потом один раз выпускали по 2 тысячи пар [кроссовок] в день», — сказал Самсоненко в вечернем шоу «Egnne on Egn». «. «Ух ты! Да вся Россия была в твоих тапочках!» — не сдержал удивления ведущий горячий Димитриоски. Самсоненко с улыбкой признался: «Были коллеги».

    Озвученная предпринимателем цифра в 2 тысячи пар в день — «очень большой показатель» для частного кооператива конца 1980-х, уверяет другой ветеран ростовской обувной индустрии, предприниматель Александр Ступицкий.При этом трое человек, которые в те годы занимались производством обуви в Ростове, заявили, что никогда не сталкивались с Самсоненко. Не слышал о нем и один из самых известных ростовских предпринимателей Владимир Мельников, который в 1988 году основал компанию швейной компании Gloria Jeans. Это 2 тысячи пар в день производил кооператив «Рафо» Антон Мачававиани. «У него был самый большой магазин в Ростове», — рассказывает он своему знакомому, который работал директором в смежных структурах.

    Воры в законе

    Мачавариани, более известный в Ростове как Мачевар, — один из «героев» города 1990-х годов, рассказали двое бывших высокопоставленных офицеров местного отдела по борьбе с организованной преступностью.Как сообщает Spark Interfax, в разное время его бизнес-партнеры посещали таких персонажей криминальных хроник Юга России, как, например, Федор и Виталий Сагамоновы, возглавлявшие, по данным «Новой газеты», HPG Сагамонов (Виталий умер. после покушения в 2004 году Федор выжил после вод Киллера в 2014 году), Бениамин Хачатрян (по данным издания Regnum, Бено Ростовский, погиб в 2006 году в авиакатастрофе) и Гусейн Гусейнов (Коля Гусейн, погиб в 2003 году).

    Свидание Самсоненко и Мачавиани подтвердил македонский бизнесмен, который знает обоих.Кроме того, в 2015 году Почетный консул России и экс-глава кооператива РАФО вместе с предпринимателем из Скопье Иорданом Камчаковым основали в Ростове-Агро в Ростове для импорта молочных продуктов из Македонии. Мачавариани можно увидеть на важных матчах гандбольной «Вардара», а после победы в Лиге чемпионов один из лидеров команды Ратко Капушевского опубликовал в Facebook фото, на котором он стоит с выигранным кубком рядом с Мачеваром.

    Мачавариани дружит в Facebook не только с топ-менеджерами Самсоненко, но и с его мамой.В эпоху обувного бума на Пушкине наладился выпуск кроссовок, — вспоминает бывший сотрудник ГП, которым руководил Раис Самсоненко. Были ли партнеры кооперативом Мачававиани или другой структурой, она годами не помнит. В свою очередь, Федор Сагамонов, который сейчас занимается разведением волков, и еще один знакомый Мачавиани заявили, что никогда не слышали о том, чтобы Самсоненко каким-то образом участвовал в обувном бизнесе Мачевары. Связаться с Мачариани не удалось.

    После свертывания декорационного бизнеса в середине 1990-х Самсоненко работал в «Пушкине» личным водителем матери, параллельно развивал бизнес по продаже пластиковых окон, вспомнили знакомую семью и одну из них. бывший арендатор «пушкинского» помещения Александр Перельман.Но первым по-настоящему полноценным проектом «богатейшего бизнесмена Македонии», как его называет местная пресса, стала букмекерская контора Betcity: Самсоненко основал компанию в начале 2000-х — не без поддержки бывшего каратеиста, контролировавшего майора. Ростовские казино.

    Делайте ставки

    Нахичевань — один из старейших районов Ростова. До 1928 года он был отдельным городом Нахичевань на Дону, населенным армянами, и все еще похожим на большое южное село.На фоне одно- и двухэтажных домов, утопающих в тени деревьев, выделяется четырехэтажное административное здание с широкими затемненными окнами. Вывески нет, но на фасаде шириной не более 10 м — сразу две камеры. Охранник недовольно подтвердил: значит, букмекерская контора Betcity управляется.

    Самсоненко долго хранил идею своей букмекерской конторы, говорила в 2008 году в интервью Cosmopolitan, жена предпринимателя Ирина. Фирма начала свою деятельность в 2003 году с приема ставок через собственный сайт Betcity.RU.

    Вскоре начали открывать пункты приема ставок (ППС) под брендом Betcity: первые ГЧП появились в казино Михаила Бниктика, вспоминает ростовский предприниматель, работавший в те годы в бизнесе Игоря. Бывший спортсмен Банч в начале 1990-х возглавлял коммерческую службу местной федерации карате, которая, например, стала совладельцем кинотеатра «Ростов» в центре города. В нулевой связке возглавил Ассоциацию работников игорного бизнеса, члены которой, по утверждению самой организации, контролировали 50% рынка Ростовской области.

    Практически сразу после запуска Betcity имеет собственный аналитический отдел в Ростове. Эксперты рассчитывают вероятность того или иного спортивного события, результат своей работы — коэффициенты (за победу, при ничьей, на определенное количество голов и т. Д.). В аналитическую службу Betcity включены известные ростовские игроки, ранее делавшие крупные ставки на спорт, напоминает ростовский бизнесмен, занимающийся игорным бизнесом. Сейчас в ней работают десятки специалистов, указанных на сайте Betcity.

    Собственный аналитический отдел — роскошь для местного офиса. Чтобы окупить штат таких специалистов, нужно было сразу открыть минимум 30-40 очков, а это невозможно без серьезного стартового капитала, уверяет предприниматель Игорь Френкель, разработавший букмекерскую контору в «столице» «Стайер». . В 2000 году он также открыл в Ростове компанию с собственной аналитической службой, но вскоре перешел работать по франшизе из украинской сети и начал использовать ее линию (список коэффициентов для различных спортивных событий).Были приняты и другие ростовские компании — за исключением Betcity, которая указывает на то, что у нее есть деньги на развитие, уверен экс-владелица местной букмекерской конторы.

    Источник и размер инвестиций на запуск Betcity неизвестны: предприниматель и его окружение никогда эту информацию публично не обсуждали. Средство могла отдать мать Самсоненко, полагает знакомый по их родным. После приватизации акционером стало предприятие, основным активом которого была недвижимость в различных городах области: только в Ростове работало 20 исследований.К началу 2000-х акционерами ростовского порта были владельцы «Мушек» — братья Дмитрий и Олег Грызловы. Сам Самсоненко продолжал участвовать в управлении и возглавил совет директоров, вспоминает экс-директор одного из филиалов предприятия. Связаться с Дмитрием Грызловым, который участвовал в оперативном управлении предприятиями недвижимости, не удалось.

    Betcity быстро завоевал популярность среди местных игроков — компания стремительно конкурировала с победителями (сразу после окончания мероприятия) и с высокими коэффициентами, — поясняет ростовский бизнесмен, занимающийся игорным бизнесом.Кроме того, по его словам, для некоторых клиентов при звонке в офис снималось ограничение по максимальной ставке (несколько сотен тысяч рублей).

    Супруга Самсоненко активно участвовала в управлении компанией. Сначала она работала с филиалами компании в других городах, потом занималась финансами, потом стала заместителем мужа, Ирина Самсоненко разделилась в разговоре с Cosmopolitan. «У Сергея очень хорошая техническая база, но в управлении — полная профана, это не его конь, а мой», — откровенничает она сама.

    К середине 2006 года букмекерская контора перерыла около 60 точек приема ставок в России, Украине и Беларуси, следует из архивной версии сайта. В 2016 году в странах СНГ работало 500 офисов под вывеской Betcity (в России, согласно рейтингу букмекерских контор, — 160). Самсоненко добился восьмикратного роста компании, проживая за пределами России и существуя в родном Ростове только за счет отъезда: осенью 2006 года предприниматель с семьей переехал в Македонию.

    Мачевар — это македонский язык

    В октябре 2006 года главный аэропорт Скопье представлял собой небольшое здание, довольно быстро до склада: Самсоненко даже подумал, что «приземлился на запасном аэродроме», он смеялся в интервью шоу «Egnne» в 2014 году. Откровенно плохой вид на столица Македонии не смутила предпринимателя, а Балканы и вовсе — первую ночь он провел в отеле у подножия Водной горы в пригороде Скопье.«Мне здесь очень понравилось: мирное, зеленое», — вспоминал он, объясняя свое решение остаться с семьей. Его дочери ходили в местную школу, изучали македонский язык.

    По очередному совпадению 10 октября 2006 года агентство ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу ГУВД Ростова сообщило о задержании в ходе спецоперации лидера одной из этнических групп, известных в криминальных кругах по кличке Мачевар. . «У него изъяли 6,2 г опиума, травматический пистолет и восемь патронов к нему, по факту возбуждено уголовное дело.Именно об Антоне Мачариани подтвердил экс-руководитель одного из подразделений Ростовской карты и сотрудник ГУ МВД по Ростовской области. Официально в Ростовском Полицейском Глеганк отказались комментировать события десятилетней давности.

    Самсоненко несколько раз заявлял, что друг Михаила звонил ему в Скопье, чтобы узнать, сможет ли Betcity работать в Македонии. Скорее всего, речь идет о самом партнере Самсоненко — Бартнике.Экс-глава Федерации карате как раз в то время рассматривал Балканы как новую площадку для развития своего игорного бизнеса, вспоминает Сергей Яновский, который представлял интересы баршника в Сербии. В той же стране BTCTCITY-BALKAN была совместной компанией Betcity-Balkan, но закрылась через несколько лет.

    Македонское подразделение Betcity, на запуск Самсоненко и прибывшее в Скопье, оказалось более успешным. Выручка местной компании в 2011 году достигла 7 евро.2 миллиона, в 2013 году — почти на 9 миллионов евро больше, а за последние два года принесло около 13 миллионов евро (далее — местный Центральный регистр). Правда, после выплаты всех выигрышей чистая прибыль была получена по сравнению с выручкой, близкой к нулю: в разные годы она составляла от 2,5 до 170 евро. В 2016 году все офлайн-точки Betcity в Македонии были закрыты из-за ужесточения законодательства: Игорь налог на деятельность увеличился с 20 до 23%, пояснил владелец букмекерской конторы Sport Life Зоран Стериоски.

    Официальная отчетность российского подразделения Betcity (ООО «Форчун», по данным Спарк-Интерфакс, на 99% принадлежит Самсоненко, на 1% — его матери) выглядит солиднее.В 2012–2014 годах общая прибыль составила 623 млн рублей при резерве 20 млрд рублей (данные «Спарк-Интерфакс»). В последующие годы доходность снижалась: при общей выручке почти 33,4 млрд рублей рентабельность по чистой прибыли не превышает 1%.

    Источники на букмекерском рынке мягко указывают: бухгалтерия коллег может быть неполной. До недавнего времени в РСБУ отражались только операции с российскими ППС, а онлайн-ставки проводились через офшорные юрисдикции, поясняет генеральный директор отраслевого портала «Рейтинг букмекеров» Араик Тюнов.Доход от работы в Интернете стал учитываться в бухгалтерских документах только после появления так называемого Cupis — центра учета на интернет-тарифах. Betcity подключился к нему только в апреле 2017 года.

    Более того, до 2014 года игорный бизнес не считался деятельностью по продаже товаров или услуг, поэтому применение кассы было необязательным, а отчетность велась по основу кассовых книг, поясняет директор Baltbet Bayman Сергей Кушнер.Именно в 2014 году, когда выдача чека каждому игроку стала обязательной, «Фортуна» показала невидимый рост выручки — в четыре раза по сравнению с прошлым годом (до 14,7 млрд рублей).

    Ясность в бурлящем на рынке, Самсоненко внес в бухгалтерию. В 2016 году российско-македонский бизнесмен в телеинтервью признался, что «рэковые игры» только в прошлом году принесли ему 23 миллиона евро.

    Бизнес в Македонии

    Мягко, скромно, не изображает важного человека, дни рождения отмечает в кругу подчиненных и игроков «Вардаров», — так описывает российский предприниматель своего македонского друга.Однажды Самсоненко пришел на местное вечернее шоу и поиграл на синтезаторе дочери Маши, взламывая Sleepover для гостей. В бизнесе Самсоненко ведет себя совершенно иначе.

    В 2012 году начались инвестиции в спорт: Родной Ростов впервые стал владельцем женского гандбольного клуба «Вардар», примерно через год — Мужской Симони (суммы сделок не разглашаются), через несколько месяцев за 80 евро. тысяч приобрел у мэрии Скопье самый титулованный футбольный клуб Македонии «Вардар».В 2015 году последний получил тренировочную базу стоимостью 4 миллиона евро. Самсоненко готов построить частный стадион для футбольного клуба «Вардара», но пока не договорился с Марией Подходящей земли, рассказал знакомый бизнесмен.

    Все в том же 2012 году структуры ростовского предпринимателя получили право на реконструкцию старого спорткомплекса на концессию властей Outline Community. За два года здесь построили новую арену «Ян Санданский» на 6,5 тысяч мест, где сейчас играют и гандбол «Вардара», и отель с патриотическим названием Россия.Сейчас полным ходом идет строительство теннисного клуба и восьми кортов рядом с отелем. Общая сумма инвестиций в спортивный комплекс и нынешнее здание составляет около 17 миллионов евро, сообщают македонские СМИ.

    Раньше македонский футбол и гандбол были известны в основном благодаря скандалам. В частности, в архиве Агентства «Русперс» упоминается деятельность спортивного агента Велбора Яровского — спортивные матчи «Награды». За сумму до 250 тысяч долларов за игру он получал любой желаемый результат, вплоть до счета 134: 1.Такой фактор не мог не заинтересовать профессионального букмекера, хотя бывший ростовчанин это отрицает. «Я просто обожаю спорт», — объяснил бизнесмен свои щедрые вложения в телеинтервью. Самсоненко всегда увлекался спортом, имеет звание мастера спорта по хоккею, подтверждает Александр Кононец, экс-директор Diling City (когда-то одно из юридических лиц Betcity, судя по архивной версии сайта). Одно время Гандбол так восклицал Самсоненко, что вместе с тренерским штабом управлял мужской игрой «Вардара» со скамейки запасных и давал советы игрокам.

    Однако инвестиционные аппетиты Самсоненко не ограничились «любовью к спорту». В 2016 году букмекерская контора создала авиакомпанию бизнес-авиации «SIS A NEITION» с уставным капиталом в 11 млн евро, которая управляет двумя самолетами — региональным Cessna Citiation M2 и Dalun-Highband Bombardier Challenger 300. И девелоперскую компанию, принадлежащую авиакомпании Бизнесмен «Balkans Group Construction» проводит реконструкцию старинного офицерского дома на центральной площади Скопье за ​​€ 20 млн — скоро здесь появятся Marriott Courtyard и Бизнес-центр.

    Пока что многомиллионные инвестиции не приносят должной финансовой отдачи, судя по официальным заявлениям Центрального реестра Македонии. Расходы футбольной «Вардара» в 2016 году составили 3,7 миллиона евро, мужского гандбола — на 3 миллиона евро больше. Совокупные годовые расходы на спортивные клубы Самсоненко оценил в € 11-12 млн, добавив, что более половины годового дохода уходит на поддержку Вардарова. Самый крупный из реализованных проектов — комплекс из спортивной арены и гостиницы «Россия» на окраине Скопье — пока убыточный.В 2015 году головная компания Sports Centur Jana Sandanski показала выручку почти 2 миллиона евро, в год — 3,5 миллиона евро. Чистый убыток за эти годы составил в среднем 1 миллион евро.

    В 2016 году Самсоненко дал свое самое подробное интервью для часового телевидения с Васко Эрттовым сразу после расследования его бизнеса, подготовленного македонским подразделением международной сети SCOOP. В ходе разговора уроженец Ростова оценил свое состояние в 100 миллионов евро. Такой порядок цифр не может не удивить жителей небольшой балканской страны: весь бюджет государства в 2016 году составил 3 евро.2000000000. Российский капитал здесь ранее присутствовал только в виде инвестиций ТГК-2 в электростанцию ​​ПГУ в Скопье. Как сообщало агентство «Русперс» Законность этой сделки Леонида Лебедева активно оспаривала Миноритарный Товарищ.

    Он «стал большим человеком» — описывает успех Сына в Македонии Мать Раисы, вспоминает знакомую семью. Но помимо щедрых вложений ростовский букмекер «крупный человек» явно вышел на политическую арену: он сблизился с пророссийской партией, а его проект даже попал в отчет македонской контрразведки.

    Политический фактор

    В апреле 2014 года Сергей Самсоненко впервые увидел всю Македонию: он снялся в предвыборном ролике правящей партии консервативного толка со сложной аббревиатурой WMR-DPMN. На видео российский предприниматель с Македонии утверждает, что победа — это результат «умелых командных усилий». На заднем плане на видео тренируются гандболисты, мелькают кадры официальных матчей, а в конце — символы ВМР.

    NMRO называет себя наследницей внутренней македонской революционной организации, которая в конце XIX века выступила против Османской Иеги. Она была возрождена в 1990-е годы, в разгар распада Югославии, но уже с приставкой DPMN, Демократическая партия македонского национального единства. Правящая партия ВМРО в 2006-2016 годах вела «пророссийскую» политику: поддержала строительство газопровода «Турецкий поток» Ее правительство не присоединилось к антироссийским санкциям после Евросоюза.

    Поддержать ВМРО на выборах Самсоненко обратился к главе общины «Аэродром», которая предоставила землю под арену для гандбольных клубов. «Если бы он [глава общины] состоял в другой партии, я бы ее поддержал», — заверила бизнесмен журналиста Васко Эрттова. Однако местные топ-менеджеры Самсоненко всегда были тесно связаны с ВМРО: первый директор Betcity в Скопье Александр Пандов когда-то был заместителем от ВМРО, а руководитель проекта Самсоненко в Македонии Ратко Капшевский партия в 2014 году доверила право на представить «молодежную» часть предвыборной программы 2014 года на глазах у журналистов.

    Спустя несколько месяцев после победы партии на выборах, ее лидер и премьер-министр Македонии Никола Педувский приехал на церемонию открытия гостиницы «Россия» и арены для гандбола «Вардаров». «Господин Самсоненко, Браво за то, что вы сделали!» — Заглянув в газету, сказал пераски при открытии арены. «Мы покажем всем инвесторам — как иностранным, так и македонским, насколько важны социальные объекты!» — ответил россиянин без бумажки по-македонски.Пришел Певораски и через год — открыть базу футбольной «Вардара».

    «Я никогда ничего не просил у WMRO и ничего мне не давал», — сказал Сергей Самсоненко в телеинтервью в 2016 году. Однако с партией были связаны не только топ-менеджеры его компаний, но и ближайший друг в Македонии «. Такой эпитет он описал в интервью предпринимателю Йордан Камчева. Друзья живут по соседству с элитным кварталом на окраине Скопье, рассказал македонский знакомый российский бизнесмен.

    Forbes, хорватский Forbes по итогам 2015 года назвал 47-летнего Камчева самым богатым македонцем, оценив его состояние в € 22,8 млн. Камкачева принадлежит многопрофильному холдингу ORCA: его расцвет начался после прихода к власти WMRO, пишет местное издание Novatv. Партнером структур Камчева в ряде проектов, например, реконструкции центра Скопье за ​​€ 55 млн, была загадочная фирма «Эксико», конечные бенефициары которой скрывались за швейцарской компанией.В 2014 году тогдашний лидер оппозиции Зоран Заев заявил, что это может быть связано с руководством WMR. В правящей партии эти заявления назвали ложными, но журналисты Novatv обнаружили связь между этой швейцарской компанией и чешской компанией Maced Brother, возглавлявшей Службу госбезопасности СГБ.

    Связи с пророссийской партией Самсоненко совмещает с дипломатической работой. В марте 2016 года МИД России назначил ростовского предпринимателя консулом в Битоле.Это было сделано «в связи с выходом на Почетный досуг» предыдущего почетного консула Дарисона, рефери, ответе МИД на запрос журнала РБК.

    Почетный консул не считается госслужащим и не получает денежного вознаграждения от России, следует из устава консульства РФ, но Самсоненко ревностно взялся за работу. Например, его строительная компания провела реконструкцию здания консульства, которое освятил глава Македонской православной церкви архиепископ Стефан.

    Однако сотрудничество почетного консула с церковью этим событием не ограничилось, и контрразведка Македонии сочла эти отношения одним из примеров вмешательства России во внутренние дела страны.

    Албанский фактор

    В начале июля 2017 года македонские СМИ засняли фотографии лодки Elite Strider 8, которая пришвартовалась на причале монастыря Пресвятой Богородицы на Охридском озере (стоимость лодки на первичном рынке — от € 90 тыс. ) .Настоятелем монастыря является сам архиепископ Стефан. Лодка принадлежит компании «Сис Трэвел» Сергею Самсоненко, и монахи просто используют ее при необходимости, пояснил представитель церкви местным журналистам. Речь может идти об аренде теплохода: в августе сотрудники Самсоненко в Скопье подготовили счет духовному учреждению, следует из документов, обнаруженных журналистами в мусоре, выбранном из офиса предпринимателя.

    Скандал с лодкой произошел на фоне изменившейся политической ситуации в стране — конца Эпохи WMR.В 2016 году глава партии Парувского подал в отставку и теперь стал правоохранителем возбужденного уголовного дела о незаконном финансировании избирательной кампании и злоупотреблении служебным положением. 1 июня 2017 года новым премьер-министром страны стал социалист Зоран Заранов, поддерживаемый Партией албанского меньшинства. Новое правительство не скрывает своей позиции: в августе министр обороны Радмила Щкеринская в интервью агентству Bloomberg заявила, что Россия вмешивается во внутренние дела республики и остановить это влияние может только вступление в НАТО.Официальный представитель Министерства иностранных дел РФ Мария Захарова В ответ заметила, что эти обвинения основаны на «Постоянных обвинениях русофобов».

    Через несколько недель после назначения Заева Центр по расследованию организованной преступности и коррупции (OCCRP) опубликовал внутренние документы македонских спецслужб о работе российской разведки в стране. Попытки повлиять на внутреннюю политику в отчете, в том числе на деятельность Русской православной церкви, в частности строительство Святой Троицы российского предпринимателя на деньги российского предпринимателя в Скопье церкви Святой Троицы.

    Имя бизнесмена в документах скрыто, однако именно такой храм с 22-метровым куполом построят рядом с гостиницей РОССИЯ в поселке Аэродром Сергей и Ирина Самсоненко: их имена даже написаны в информации щит. А почетное консульство в Битоле, возглавляемое российским предпринимателем, контрразведка Македонии считает «разведывательной базой». Минобороны и Минэкономики Македонии не ответили на запросы СМИ, в управлении финансовых расследований Македонии заявили, что раскрывают информацию о своей деятельности только перед «компетентными органами».

    Крупные вложения в спорт и тесные связи с правящей пророссийской партией стали почвой для самых фантастических слухов вокруг Самсоненко, активно замалчиваемых македонским обществом. Комментарий к своему российскому предпринимателю прозвучал в большом интервью телеканалу Васко Ефтов в конце 2016 года. «Вы не агент КГБ-ФСБ?» — «Нет». — «Вы что, не входите в план Андропова?» — «Нет» (со смехом). — «Вы знаете Путина?» — «К сожалению нет».

    Однако, видимо, при следующем совпадении, именно после разгрома партии Парувского и прихода нового правительства российский предприниматель намекнул на возможную продажу македонских активов.Местные говорили о конце эпохи Самсоненко.

    Запасные аэродромы

    Август 2017 года, по улице 35 градусов тепла. Главный стадион Скопье — Арена «Филипп II» — назван в честь отца Александра Македонского, под его крышами — все 40 градусов. Болельщики футбольной «Вардара», звенящие от печенки, выстраиваются в очередь за билетами и обсуждают Самсоненко. «За Роналду надо было заплатить 30-40 евро, а здесь 50 евро хотят!» — жалуется один из них. «Самсоненко можно понять: деньги с неба не падают!» — Пэрис еще один фанат.

    В начале августа в Скопье состоялся матч за Суперкубок. УЕФА Между «Реалом» и «Манчестер Юнайтед» самый дорогой билет стоил 50 евро. Такие же деньги изначально запрашивало руководство Вардара за право проведения смотрите отборочный матч Лиги Европы с турецким «Фенербахче». Для Македонии со средней зарплатой 370 евро Подобный ценник — дорогое удовольствие. После бурного обсуждения в соцсетях и прессе Самсоненко за неделю до матча написал эмоциональное обращение ко всем болельщикам, которое стало новостью номер один в балканской стране.

    «Македония, которой уже 11 лет, — это дом для меня и моей семьи», — начал он. В этот период в развитие спорта были вложены «огромные средства», поэтому предприниматель не заслуживает внешней критики. «Достаточно!» — Заключил россиянин: билеты будут стоить 300 денаров (около 5 евро), но все три «Вардара» — гандбол и футбол — будут проданы. Правда, не сразу, а в конце текущего сезона, то есть в мае 2018 года.

    Некоторые местные СМИ усмотрели в словах предпринимателя желание полностью покинуть Македонию после смены власти и победить ВМРО.«Сергей Самсоненко, Путин и проект Семья» (в данном случае имеется в виду семья «пророссийского» Георарика и его брата Миялкова). Ошибочная геополитическая инвестиция »- с таким текстом на обложке и фотографией владельца Betcity, в середине августа — влиятельный оппозиционный журнал «Фокус». «Все версии [о мотивах Самсоненко] пронизывают политическую линию, и о том, что эта новость положительна или отрицательна для македонского спорта, никто не думает», — заключил портал Nova.

    Лучше на ростовского предпринимателя, чем на шпиона на Балканах

    Если Самсоненко действительно намерен вернуться на родину, то для него заранее начали готовить возможный плацдарм.Так, летом 2017 года предприниматель, только что приведший свой клуб к победе в Лиге чемпионов, стал генеральным менеджером сборной России по гандболу. Затем он подписал пятилетнее спонсорство в Москве с президентом футбола ЦСКА Евгенией Гинер : В новом сезоне имя Betcity грохочет по спине армии сразу под игровым номером. Еще раньше, в мае, Самсоненко получил долю 10% в капитале компании Mobile Card — оператора Cupis, через который легальные онлайн-операции российских букмекеров (данные «Спарк-Интерфакс»).

    Самсоненко также запустил несколько инвестиционных проектов в Ростове, хотя в предыдущие годы он предпочитал инвестировать в Македонию. В 2016 году после отставки Чу началось строительство десятиэтажного отеля Marriott Courtyard на месте бывшего санатория на левом берегу Дона, в нескольких сотнях метров от футбольного чемпионата «Ростов-Арена». На строительную площадку будет потрачено 1 млрд рублей инвестиций, на Mundial планируется открыть гостиницу. Об этом сообщил Андрей Роговик, глава ростовских структур, принадлежащих семье Самсоненко.

    Кроме того, Самсоненко «СИС Госпиталь» намерена построить рядом с Marriott Courtyard частную клинику общей площадью 48 тысяч квадратных метров. м, который должен быть одним из самых больших в городе. Инвесторов готовы выступить македонский олигарх Камчев и турецкая медицинская сеть Acibadem Hospitals Group (вместе они уже построили больницу в Скопье), говорит Стокгольм. Ориентировочная стоимость объекта — 6-7 миллиардов рублей, из которых примерно половина уйдет на строительство, остальное — на закупку оборудования.Строительные работы начнутся после чемпионата мира по футболу — в 2019 году: до начала чемпионата завершить строительство не удастся, а местным властям не разрешают встречать гостей строительной площадки Mundial, сообщает rogory.

    Возможное расставание с Вардарамом высвободит средства для других инвестиций в России. Однако в окружении Самсоненко не верят, что он продаст клубы после стольких лет вложений. «Это все эмоции», — считает известный македонский предприниматель.Сам российский предприниматель через месяц запутал поклонников. 15 сентября В Скопье состоится первый матч группового этапа Лиги Европы между петербургским «Зенитом» и «Вардаром». В заочном противостоянии двух спонсоров — Газпрома и Betcity — газовый гигант уверенно победил: сборная России обыграла македонку со счетом 5: 0. На следующий день Сергей Самсоненко собрал журналистов на презентацию нового директора Вардара и неожиданно заявил, что не очень хочет расставаться со своими клубами, и критика в местной прессе подтолкнула к эмоциональной реакции.

    Весь предпринимательский путь бизнесмена почти всегда случайно связан с судьбой влиятельных партнеров и внешними событиями. Поэтому нельзя исключать, что к концу спортивного сезона в балканской стране, где в апреле 2017 года протестующие штурмом взяли парламент, может в очередной раз измениться политический фон, а вслед за ним и жизнь царя Македонии. .

    На левом берегу Ростова-на-Дону построят крупную частную клинику, сообщил в одном из интервью сити-менеджер южной столицы.Позже стало известно, что инвестором проекта является донской предприниматель, который несколько лет живет за границей и является Почетным консулом Российской Федерации в Республике Македония Сергей Самсоненко. О своих планах он рассказал «Деловому кварталу».

    Сергей Борисович, расскажите подробнее о проекте: каким он будет для клиники, где он будет, каков его профиль и конкурентные преимущества на рынке, а также в каком ценовом сегменте он будет работать и в каком целевая аудитория.
    — На данном этапе информации не так много. Поиск земельного участка и дизайн объекта, который потом нужно привязать непосредственно к ландшафту земельного участка. Клиника предназначена для оказания медицинских услуг всем социальным слоям населения. Основная идея проекта — сделать доступными качественные медицинские услуги.
    — Каков объем вложений, это собственные или заемные средства? Каков ориентировочный срок окупаемости проекта?
    — Вы можете ответить на этот вопрос после завершения дизайна.Что касается сроков окупаемости, то их невозможно спрогнозировать или спланировать, в связи с тем, что хорошие клиники сегодня являются исключением из правил. Наш проект скорее социальный, чем коммерческий. Естественно, инвесторы хотят, чтобы проект был успешным и приносил прибыль, иначе сам проект станет утопией. Повторяю, проект социальный, а не коммерческий.
    — Почему было выбрано это место — левый берег? И почему было принято решение построить в Ростове самую большую частную клинику Юга страны?
    — Территория, на которой планируется строительство клиники, активно развивается к ЧМ-2018.С одной стороны, очень близко к центру города, с другой — не будет проблем с парковками и транспортными развязками и, конечно, очень важен чистый воздух. Решение строить в Ростове-на-Дону связано с привязанностью к родным местам, так как я родился в Ростове-на-Дону. Других причин не было. Родина одна, и мы ее не выбираем.
    — Проанализирован ли кадровый потенциал для реализации этого проекта и как вы планируете привлекать хороших врачей?
    — У нас очень хорошие врачи и огромный потенциал талантливых людей, но при этом, на мой взгляд, плохая организация медицинских учреждений и организация оказания медицинских услуг населению.Сама идея построить медицинскую клинику появилась после сравнения работы клиник в России и за ее пределами. Я живу 10 лет за пределами России и вижу совершенно другую организацию медицинских учреждений, уверен, что мы можем изменить ситуацию в Российской Федерации. Привлечь хороших врачей с достойными условиями труда и заработной платой.

    Президент ростовской букмекерской конторы Betcity Сергей Самсоненко подписал пятилетний спонсорский контракт с футбольным клубом ЦСКА.Бизнес Сергея Самсоненко входит в число крупнейших компаний региона. В прошлом году бизнесмен заявил о себе и в качестве крупного инвестора, начав строительство гостиницы Courtyard by Marriott 4 * Недалеко от нового стадиона в левобережной зоне Ростова. Строительство 9-этажной гостиницы уже завершено, ввод в эксплуатацию намечен на май 2018 года.

    «Конечно, спонсорство Клуба такого ранга — это не только тактический маркетинговый инструмент, но и серьезное имиджевое вложение.На ведущих чемпионатах Европы по футболу поддержка клубов букмекерскими конторами является обычной практикой. Очень рад, что теперь такая возможность появилась в чемпионате России, за что выражаем благодарность Минспорту России », — комментирует пресс-служба ПФК ЦСКА.

    На футболках будет присутствовать торговая марка Betcity. футболистов, а также по спортивному атрибуту клуба.

    Для нас это первое подобное сотрудничество. Стоимость контракта не разглашается.Могу только сказать, что его сумма больше тех цифр, которые приводит пресса, — заявила Мария Коновалова, директор по маркетингу и маркетингу.

    Сразу несколько публикаций процитировал на прошлой неделе специалист, оценивший контракт с ЦСКА в 30-40 миллионов долларов в год.

    Самсоненко Сергей, ростовская компания «Фортуна» развивает сеть букмекерских контор «Бетцити». Сегодня их около 200 по всей России. По итогам 2014 года Фортуна попала в рейтинг крупнейших компаний (19 место) Ростовской области, составленный Н.В 2015 году, по данным Spark Interfax, выручка компании без НДС и акцизов составила 16,8 млрд рублей (+ 14% к 2014 году), чистая прибыль — 5,8 млн рублей. Данных за 2016 год пока нет.

    В прошлом году, как уже писал N, Сергей Самсоненко начал строительство четырехзвездочного бизнес-отеля на 198 номеров общей площадью 10 тысяч квадратных метров. м на южном въезде в Ростов между санаторием «Донское здоровье» и наземным пешеходным переходом через колею.Стоимость проекта оценивалась в 1,2 миллиарда рублей. Подписан контракт с сетью Marriott, контролирующей процесс строительства.

    Строительство гостиницы ведет ООО «СК« Стройзаказчик ». Его финансовый директор Тихон Рогов на прошлой неделе сообщил корреспонденту N, что строительство идет по графику: было выставлено 8 этажей строительного бокса, который будет настороженно относиться к техническому этажу. Осенью, по его словам, планируется приступить к отделочным работам.Ввод объекта в систему должен произойти в следующем году.

    Еще один инвестиционный проект Сергея Самсоненко, о котором стало известно в прошлом году, — строительство частной больницы с больницей и больницей возле строящейся гостиницы стоит 30-40 млн евро — пока, как выяснил корреспондент N, замороженный, из.

    ремонт, эксплуатация, настройка и обслуживание. Зимняя резина на гранту, которая лучше. Какой размер резины подходит для Lada Granta? Зимняя резина Лада Гранта какая лучше

    Зимняя резина, какую лучше выбрать ??

    Итак, зима наступает на пятки, и многие обладатели грантов задаются вопросом, оставить ли всесезонные шины или «сменить обувь» на зимнюю — все зависит от региона, по которому путешествует Lada Granta, и от того, насколько интенсивными будут поездки и на каких дорогах.

    Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». При этом шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу. Для жителей крупных городов, которые используют Lada Granta только для поездок на работу, достаточно обычных зимних шин таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.

    Зимние шины должны иметь мягкость в области контакта с дорогой (для хорошего сцепления) и жесткость у основания протектора для точной управляемости.Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:

    1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

    2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.

    3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.

    4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

    5.Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшем будущем размерный диапазон расширится с 12 до 19 дюймов.

    6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов.

    7. Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16 Так что зимние шипованные шины хороши , все стойки должны иметь одинаковую высоту.

    Чтобы шипованные шины служили долго, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.

    Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не буксовать, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты. Будьте особенно осторожны с шипами при движении по сухому асфальту, трамвайным путям и бордюрам.

    Покупая зимнюю резину, не следует забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

    grantaremont.ru

    Шины для LADA Granta (Лада Гранта)

    Алтайский край

    Амурская область

    Архангельская область

    Астраханская область

    Башкортостан

    00020002 Белгородская область

    0002 Белгородская область

    0002 Белгородская область

    Вологодская область

    Воронежская область

    Дагестан

    Еврейский АОБл

    Забайкальский край

    Ивановская область

    Ингушетия

    Иркутская область

    0003 9000 Калмынская область

    0003 Калмынская область

    0003 Калмынская область

    000 Калмынская область

    000 Калмынская область

    9000 Калмынская область 9000 Калмынская область 9000 9000 Калмынская область

    Карачаево-Черкес

    Кемеровская область

    Кировская область

    Корякский автономный округ

    Костромская область

    Краснодарский край

    Красноярский край

    Курганская область

    Курская область 3

    Ленинградская область

    Липецкая область

    Магаданская область

    Мордовия

    Московская область

    Мурманская область

    Ненецкий автономный округ

    Нижегородская область

    Новгородская область

    Новосибирская область

    Новосибирская область

    Новосибирская область

    Новосибирская область

    Орловская область

    Пензенская область

    Пермский край

    Приморский край

    Псковская область

    Ростовская область

    Рязанская область

    Самарская область

    ул.-Петербург

    Саратовская область

    Саха / Якутия /

    Сахалинская область

    Свердловская область

    Северная Осетия Алания

    Смоленская область

    Ставропольский край

    Таймырский

    0003

    Таймырский автономный округ

    0003

    Таймырский автономный округ

    Тверская область

    Томская область

    Тульская область

    Тюменская область

    Удмуртская

    Ульяновская область

    Хабаровский край

    Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

    000 Челябинск

    000 Челябинск

    000 Челябинск

    000 Челябинск Автономный округ

    Ямало-Ненецкий автономный округ

    Ярославская область

    самоходофф. ru

    У владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.

    Всем известно, что лучше выбирать зимнюю резину, заводить рано, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате время не будет потрачено зря в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно, что в конечном итоге поможет сэкономить деньги.на дорогах не обязательно устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины на липучках. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищают дороги от снежных заносов, а гусеницы — еще реже, и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на резине с шипами. полезная информация и послушайте отзывы других автовладельцев о различных марках зимних шин.

    Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить следующую немецкую марку Continental ConticleContact, среди финских марок выделяется марка под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребованной является марка шин Gislavde. Nord Frost 5, эта марка производится дочерней компанией Continental. Обычно используемая компания — это французская компания, которая производит такие марки шин, как Michelin X-Ice North XIN2.

    Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители.Так что можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители шин этих марок в последние годы занимают лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ездить по такой местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.

    clio-trade.ru

    Шины и диски на лад гранта: как и какие выбрать?

    Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим мнением, поскольку статье присвоено авторское звание. Автор — я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.

    Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые — самые дорогие из вышеперечисленных. Итак, если вы совершенно не автогурман, то можете смело брать себе обычные штамповки на радиус 14 и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид автомобиля для вас не имеет большого значения — штампованные диски для вас! Если вам нужна более интересная форма диска, чем штампованные отверстия, это литье.Практически любая форма диска может быть изготовлена ​​методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает колесный диск. В современном мире в автосалонах можно встретить десятки видов литья.

    Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие диски или диски с слишком большим пространством между спицами. Чем тоньше спицы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же более тяжелый диск может лучше грести зимой, это проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличную массу. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина, никоим образом не повлияют на ходовые качества автомобиля. Авария диска — другое дело. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Офсетные диски нагружают ступичные подшипники, тем самым быстро их разрушая.Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками. Они более защищены от ударных нагрузок и имеют больший срок службы, чем литые и штампованные диски. Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает.Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Диски с радиусом 14 входят в стандартную комплектацию гранты, и я настоятельно не рекомендую его увеличивать. Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках автомобиля. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.

    Теперь о резине на гранту. Летние стандартные шины, которые идут с завода, вполне сносные. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление удовлетворительное.Поэтому стоит задуматься о замене через несколько лет — когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние, однако, необходимо покупать непосредственно перед первой зимой, и здесь в торговых точках наших глаз представлен большой выбор шипованной и нешипованной резины. Первый совет — не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет.Для начала разберемся с одним из самых злободневных вопросов человечества:

    Что выбрать для грантов: липучки или шипы?

    На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете. Его вообще нет в природе. Выбор между шипами и липучкой должен основываться на следующем принципе: если в вашем поселке зимой льда больше, чем асфальта и снежной жижи, то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги очень вкусно удобрены реагентами и на них нет льда.А на подобном асфальте лучшую управляемость, торможение и ускорение покажут только шины Velcro. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться. На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными — по ним просто не залезешь. В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Так что же выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден.Управляемость зимой так себя не проявляет, ведь ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и легко управляет машиной на любой резине, будь то резина с шипами или липучка. Но часто только шипы помогают залезть на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая излишнее скольжение. Но в любом случае выбор за вами.

    Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5.Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются и автомобилисты. Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных — Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте. Какую марку покрышек выбрать вам — решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо — трасса, рекомендую Hakkapelita, но если вы тратите 90% в городе — Gislaved 5 или Pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой — возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!

    avtomobil-lada-granta.ru

    Зимняя резина на Грант, размер резины на Лада Грант

    («первый»: [(«название»: «Производитель», «значение»: «»)], » options «: [(» value «:» 42 «,» title «:» Amtel «), (» value «:» 4 «,» title «:» BFGoodrich «), (» value «:» 1 «,» title «:» Bridgestone «), (» value «:» 3 «,» title «:» Continental «), (» value «:» 5 «,» title «:» Cooper «), (» value «:» 6 «,» title «:» Cordiant «), (» value «:» 7 «,» title «:» Dunlop «), (» value «:» 38 «,» title «:» Falken «), (» value «:» 12 «,» title «:» Goodride «), (» value «:» 13 «,» title «:» Goodyear «), (» value «:» 15 «,» title «:» Hankook » ), («value»: «18», «title»: «Kumho»), («value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title» : «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli»), («value»: «25», «title»: «Tigar»), («value»: «28» , «title»: «Vredestein»), («value»: «30», «title»: «Yokohama»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («first «: [(» title «:» Ширина «,» значение «:» «)],» opt ion «: [(» title «:» 30 «,» value «:» 622 «), (» title «:» 31 «,» value «:» 623 «), (» title «:» 32 «,» value «:» 647 «), (» title «:» 33 «,» value «:» 634 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 648 «), (» title «:» 145 «,» значение «:» 633 «), (» название «:» 155 «,» значение «:» 617 «), (» название «:» 165 «,» значение «:» 612 «), (» title «:» 175 «,» value «:» 609 «), (» title «:» 185 «,» value «:» 616 «), (» title «:» 195 «,» value «:» 611 » ), («title»: «205», «value»: «615»), («title»: «215», «value»: «613»), («title»: «225», «value» : «620»), («title»: «235», «value»: «610»), («title»: «245», «value»: «621»), («title»: «255» , «значение»: «619»), («заголовок»: «265», «значение»: «614»), («заголовок»: «275», «значение»: «618»), («заголовок» : «285», «значение»: «624»), («заголовок»: «295», «значение»: «632»), («заголовок»: «305», «значение»: «643»), («title»: «315», «value»: «627»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Высота», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «9. 5 «,» значение «:» 436 «), (» название «:» 10,5 «,» значение «:» 437 «), (» название «:» 11,5 «,» значение «:» 444 «), (» title «:» 12,5 «,» value «:» 439 «), (» title «:» 30 «,» value «:» 442 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 438 » ), («title»: «40», «value»: «435»), («title»: «45», «value»: «433»), («title»: «50», «value» : «430»), («title»: «55», «value»: «428»), («title»: «60», «value»: «432»), («title»: «65» , «значение»: «427»), («заголовок»: «70», «значение»: «429»), («заголовок»: «75», «значение»: «434»), («заголовок» : «80», «value»: «431»), («title»: «85», «value»: «440»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Диаметр», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «12», «значение»: «56712»), («title»: «13», «value»: «56714»), («title»: «14», «value»: «56713»), («title»: «15», «value»: » 56711 «), (» title «:» 16 «,» value «:» 56715 «), (» title «:» 17 «,» value «:» 56716 «), (» title «:» 18 «,» value «:» 56717 «), (» title «:» 19 «,» value «:» 56718 «), (» title «:» 20 «,» value «:» 56719 «), (» title «:» 21 «,» value «:» 56721 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 56720 «)],» selected «:,» form_name «:» s «)

    («первый»: [(«название»: «Производитель шины», «значение»: «»)], «параметры»: [(«значение»: «42», «название»: «Амтел») , («значение»: «4», «название»: «BFGoodrich»), («значение»: «1», «название»: «Бриджстоун»), («значение»: «3», «название»: «Continental»), («value»: «5», «title»: «Cooper»), («value»: «6», «title»: «Cordiant»), («value»: «7», «title»: «Dunlop»), («value»: «38», «title»: «Falken»), («value»: «12», «title»: «Goodride»), («value»: «13», «title»: «Goodyear»), («value»: «15», «title»: «Hankook»), («value»: «18», «title»: «Kumho»), ( «value»: «16», «title»: «Michelin»), («value»: «23», «title»: «Nokian»), («value»: «24», «title»: «Pirelli «), (» value «:» 25 «,» title «:» Tigar «), (» value «:» 28 «,» title «:» Vredestein «), (» value «:» 30 «,» title «:» Иокогама «)],» selected «:,» form_name «:» s «)

    (» first «: [(» title «:» Диаметр диска «,» value «:» «)] , «title»:, «options»: [(«title»: «13», «value»: «1864»), («title»: «14», «value»: «1862») , («title»: «15», «value»: «1861»), («title»: «16», «value»: «1863»), («title»: «17», «value»: «1865»), («title»: «18», «value»: «1866»), («title»: «19», «value»: «1867»), («title»: «20», «value»: «1868»), («title»: «22», «value»: «1869»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Ширина диска», «значение»: «»)], «заголовок»:, «параметры»: [(«заголовок»: «4. 5 «,» значение «:» 2402 «), (» название «:» 5 «,» значение «:» 2400 «), (» название «:» 5.5 «,» значение «:» 2395 «), (» title «:» 6 «,» value «:» 2394 «), (» title «:» 6.5 «,» value «:» 2396 «), (» title «:» 7 «,» value «:» 2397 » ), («title»: «7.5», «value»: «2399»), («title»: «8», «value»: «2398»), («title»: «8.5», «value» : «2401»), («title»: «9», «value»: «2403»), («title»: «9,5», «value»: «2405»), («title»: «10» , «значение»: «2404»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«title»: «Производитель», «value»: «»)], «options»: [(«value»: «11», «title»: «Advanti» ), («значение»: «12», «название»: «AEZ»), («значение»: «75», «название»: «GSI»), («значение»: «16», «название» : «iFree»), («значение»: «43», «название»: «KFZ»), («значение»: «18», «название»: «LENSO»), («значение»: «37» , «title»: «Колеса LS»), («value»: «20», «title»: «MOMO»), («value»: «41», «title»: «Racing Wheels»), (» value «:» 9 «,» title «:» Replica «), (» value «:» 61 «,» title «:» Tech-Line «), (» value «:» 89 «,» title «:» X «trike»), («value»: «32», «title»: «P&K»), («value»: «59», «title»: «SCAD»)], «selected»:, «form_name «:» s «)

    (» первый «: [(» title «:» Ширина «,» значение «:» «)],» options «: [(» title «:» 4.5 «,» значение «:» 2402 «), (» название «:» 5 «,» значение «:» 2400 «), (» название «:» 5.5 «,» значение «:» 2395 «), (» title «:» 6 «,» value «:» 2394 «), (» title «:» 6.5 «,» value «:» 2396 «), (» title «:» 7 «,» value «:» 2397 » ), («title»: «7.5», «value»: «2399»), («title»: «8», «value»: «2398»), («title»: «8.5», «value» : «2401»), («title»: «9», «value»: «2403»), («title»: «9,5», «value»: «2405»), («title»: «10» , «значение»: «2404»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«заголовок»: «Диаметр», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «13», «значение»: «1864»), («title»: «14», «value»: «1862»), («title»: «15», «value»: «1861»), («title»: «16», «value»: » 1863 «), (» title «:» 17 «,» value «:» 1865 «), (» title «:» 18 «,» value «:» 1866 «), (» title «:» 19 «,» value «:» 1867 «), (» title «:» 20 «,» value «:» 1868 «), (» title «:» 22 «,» value «:» 1869 «)],» selected «:, «form_name»: «s»)

    («первый»: [(«title»: «Отъезд (ET)», «value»: «»)], «options»: [(«title»: «2», «value» : «9032»), («title»: «10», «value»: «9031»), («title»: «13», «value»: «9049»), («title»: «15» , «значение»: «9025»), («заголовок»: «18», «значение»: «9041»), («заголовок»: «20», «значение»: «9039»), («заголовок» : «22», «значение»: «9038»), («заголовок»: «24», «значение»: «9062»), («заголовок»: «25», «значение»: «9026»), («title»: «27», «value»: «9060»), («title»: «28», «value»: «9059»), («title»: «30», «value»: » 9022 «), (» title «:» 31 «,» value «:» 9040 «), (» title «:» 32 «,» value «:» 9044 «), (» title «:» 33 «,» value «:» 9061 «), (» title «:» 34 «,» value «:» 9030 «), (» title «:» 35 «,» value «:» 9020 «), (» title «:» 36 «,» значение «:» 9046 «), (» название «:» 37 «,» значение «:» 9058 «), (» название «:» 38 «,» значение «:» 9024 «), (» title «:» 39 «,» value «:» 9053 «), (» title «:» 40 «,» value «:» 9029 «), (» title «:» 41 «,» value «:» 9056 » ), («title»: «42», «value»: «9027»), («title»: «43», «значение»: «9023»), («название»: «43. 5 «,» value «:» 9045 «), (» title «:» 44 «,» value «:» 9019 «), (» title «:» 45 «,» value «:» 9028 «), (» title «:» 46 «,» value «:» 9021 «), (» title «:» 47 «,» value «:» 9048 «), (» title «:» 47.5 «,» value «:» 9051 » ), («title»: «48», «value»: «9037»), («title»: «49», «value»: «9043»), («title»: «50», «value» : «9035»), («title»: «51», «value»: «9063»), («title»: «52», «value»: «9057»), («title»: «52,5» , «значение»: «9034»), («заголовок»: «53», «значение»: «9047»), («заголовок»: «54», «значение»: «9064»), («заголовок» : «55», «значение»: «9033»), («заголовок»: «56», «значение»: «9055»), («заголовок»: «57», «значение»: «9042»), («title»: «60», «value»: «9036»), («title»: «62», «value»: «9054»), («title»: «68», «value»: » 9052 «), (» title «:» 115 «,» value «:» 9050 «)],» selected «:,» form_name «:» s «)

    («первый»: [(«название»: «Центральное отверстие (DIA)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«название»: «54», «значение»: » 8503 «), (» title «:» 54.1 «,» value «:» 8466 «), (» title «:» 56 «,» value «:» 8486 «), (» title «:» 56.1 «,» value «:» 8478 «), (» title «:» 56.5 «,» value «:» 8470 «), (» title «:» 56.6 «,» value «:» 8471 «), (» title «:» 56.7 «,» value «:» 8505 » ), («title»: «57.1», «value»: «8465»), («title»: «58», «value»: «8502»), («title»: «58.1», «value» : «8459»), («title»: «58.5», «value»: «8454»), («title»: «58.6», «value»: «8456»), («title»: «60» , «значение»: «8499»), («заголовок»: «60,1», «значение»: «8468»), («заголовок»: «63,3», «значение»: «8469»), («заголовок» : «63.4 »,« значение »:« 8401 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7857 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7650 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 5740 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5793 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8461 » ), («title»: «63.4», «value»: «6121»), («title»: «63.4», «value»: «5727»), («title»: «63.4», «value» : «6258»), («title»: «63,4», «значение»: «6621»), («title»: «63,4», «значение»: «7121»), («title»: «63,4» , «значение»: «7715»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «5674»), («заголовок»: «63. 4 »,« значение »:« 7378 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 8121 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 5103 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 5988 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7288 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6347 » ), («title»: «63.4», «value»: «8424»), («title»: «63.4», «value»: «7000»), («title»: «63.4», «value» : «6919»), («title»: «63,4», «значение»: «7071»), («title»: «63,4», «значение»: «7191»), («title»: «63,4» , «значение»: «8334»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «7628»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «8285»), («заголовок» : «63.4 »,« значение »:« 5872 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7357 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 6830 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 6858 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5919 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 5200 » ), («title»: «63.4», «value»: «7309»), («title»: «63.4», «value»: «6394»), («title»: «63.4», «value» : «5137»), («title»: «63,4», «значение»: «8142»), («title»: «63,4», «значение»: «7835»), («title»: «63,4» , «значение»: «7922»), («заголовок»: «63,4», «значение»: «8071»), («заголовок»: «63.4 «,» значение «:» 8263 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 8192 «), (» название «:» 63,4 «,» значение «:» 7923 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8049 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 8484 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7999 » ), («title»: «63.4», «value»: «6690»), («title»: «63.4», «value»: «8356»), («title»: «63.4», » value «:» 7239 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7764 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 7519 «), (» title «:» 63,4 »,« значение »:« 7427 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7122 »), (« заголовок »:« 63.4 »,« значение »:« 7167 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 6462 »), (« заголовок »:« 63,4 »,« значение »:« 7070 »), (« title «:» 63.4 «,» value «:» 7977 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6760 «), (» title «:» 63.4 «,» value «:» 6882 » ), («title»: «63.4», «value»: «6415»), («title»: «63.4», «value»: «8213»), («title»: «63. 4″, «value» : «4910»), («title»: «64», «value»: «8500»), («title»: «64.1», «value»: «8467»), («title»: «65» , «значение»: «8501»), («заголовок»: «65,1», «значение»: «8460»), («заголовок»: «66,1», «значение»: «8455»), («заголовок» : «66.5 «,» value «:» 8497 «), (» title «:» 66.6 «,» value «:» 8473 «), (» title «:» 67 «,» value «:» 8507 «), (» title «:» 67.1 «,» value «:» 8453 «), (» title «:» 69.1 «,» value «:» 8472 «), (» title «:» 70.1 «,» value «:» 8490 » ), («title»: «71.5», «value»: «8482»), («title»: «71.6», «value»: «8488»), («title»: «72.2», «value» : «8504»), («title»: «72,5», «значение»: «8506»), («title»: «72,6», «значение»: «8493»), («title»: «73,1» , «значение»: «8494»), («заголовок»: «74.1», «значение»: «8492»), («заголовок»: «77.9 «,» value «:» 8476 «), (» title «:» 78.1 «,» value «:» 8498 «), (» title «:» 84 «,» value «:» 8487 «), (» title «:» 84.1 «,» value «:» 8457 «), (» title «:» 84.2 «,» value «:» 8463 «), (» title «:» 92.1 «,» value «:» 8512 » ), («title»: «95.3», «value»: «8483»), («title»: «95.5», «value»: «8511»), («title»: «98», «value» : «8464»), («title»: «98,5», «value»: «8480»), («title»: «100», «value»: «8509»), («title»: «100.1» , «значение»: «8475»), («заголовок»: «101», «значение»: «8477»), («заголовок»: «106.1», «значение»: «8489»), («заголовок» : «106.2 «,» value «:» 8495 «), (» title «:» 107.6 «,» value «:» 8485 «), (» title «:» 108.1 «,» value «:» 8458 «), (» title «:» 108.5 «,» value «:» 8474 «), (» title «:» 109.5 «,» value «:» 8510 «), (» title «:» 109.7 «,» value «:» 8481 » ), («title»: «110», «value»: «8508»), («title le»: «110.1», «value»: «8479»), («title»: «110.5», «value «:» 8491 «), (» title «:» 112.5 «,» value «:» 8462 «), (» title «:» 161 «,» value «:» 8496 «)],» selected «:,» form_name «:» s «)

    («первый»: [(«заголовок»: «Крепеж (PCD)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «10×100», «значение»: «212 «), (» title «:» 10×108 «,» value «:» 217 «), (» title «:» 10×112 «,» value «:» 216 «), (» title «:» 3×256 «,» value «:» 220 «), (» title «:» 4×100 «,» value «:» 168 «), (» title «:» 4×108 «,» value «:» 177 «), (» title «:» 4×114 . 3 »,« value »:« 175 »), (« title »:« 4×98 »,« value »:« 171 »), (« title »:« 5×100 »,« value »:« 169 »), (« title «:» 5×105 «,» value «:» 184 «), (» title «:» 5×108 «,» value «:» 173 «), (» title «:» 5×110 «,» value «:» 186 » ), («title»: «5×112», «value»: «170»), («title»: «5×114,3», «value»: «167»), («title»: «5×115″, » value «:» 178 «), (» title «:» 5×120 «,» value «:» 174 «), (» title «:» 5×127 «,» value «:» 202 «), (» title «:» 5×130 »,« значение »:« 176 »), (« title »:« 5×139,7 »,« value »:« 180 »), (« title »:« 5×150 »,« value »:« 183 »), («title»: «5×160», «value»: «210»), («title»: «6×114.3 »,« value »:« 181 »), (« title »:« 6×127 »,« value »:« 218 »), (« title »:« 6×130 »,« value »:« 190 »), (« title «:» 6×139.7 «,» value «:» 172 «), (» title «:» 6×205 «,» value «:» 221 «), (» title «:» 8×100 «,» value «:» 200 «), (» title «:» 8×108 «,» value «:» 219 «), (» title «:» 8×98 «,» value «:» 199 «), (» title «:» 9×114,3 » , «value»: «211»)], «selected»:, «form_name»: «s»)

    («first»: [(«title»: «Выберите марку …», «value»: » «)],» параметры «: [(» значение «:» 10 «,» название «:» Acura «), (» значение «:» 11 «,» название «:» Альфа Ромео «), (» значение » : «9», «title»: «Aston Martin»), («value»: «8», «title»: «Audi»), («value»: «12», «title»: «Bentley») , («value»: «1», «title»: «BMW»), («value»: «13», «title»: «Buick»), («value»: «14», «title»: «Cadillac»), («value»: «15», «title»: «Chery»), («value»: «16», «title»: «Chevrolet»), («value»: «17», «title»: «Chrysler»), («value»: «18», «title»: «Citroen»), («value»: «19», «title»: «Daewoo»), («value»: «2 0 «,» title «:» Daihatsu «), (» value «:» 21 «,» title «:» Dodge «), (» value «:» 22 «,» title «:» FAW «), (» value «:» 7 «,» title «:» Ferrari «), (» value «:» 23 «,» title «:» Fiat «), (» value «:» 24 «,» title «:» Ford » ), («значение»: «25», «название»: «Geely»), («значение»: «26», «название»: «GMC»), («значение»: «27», «название» : «Great Wall»), («value»: «28», «title»: «Honda»), («value»: «29», «title»: «Hummer»), («value»: «30 «,» title «:» Hyundai «), (» value «:» 31 «,» title «:» Infiniti «), (» value «:» 32 «,» title «:» Isuzu «), (» value «:» 5 «,» title «:» Jaguar «), (» value «:» 6 «,» title «:» Jaguar2 «), (» value «:» 33 «,» title «:» Jeep «) , («value»: «34», «title»: «Kia»), («value»: «69», «title»: «Lamborghini»), («value»: «35», «title»: «Lancia»), («value»: «36», «title»: «Land rover»), («value»: «37», «title»: «Lexus»), («value»: «38» , «title»: «Lifan»), («value»: «39», «title»: «Lincoln»), («value»: «40», «title»: «Lotus»), («value» : «68», «title»: «Marussia «), (» value «:» 41 «,» title «:» Maserati «), (» value «:» 42 «,» title «:» Maybach «), (» value «:» 43 «,» title «:» Mazda «), (» value «:» 2 «,» title «:» Mercedes «), (» value «:» 44 «,» title «:» Mercury «), (» value «:» 45 «,» title «:» MG «), (» value «:» 46 «,» title «:» Mini «), (» value «:» 47 «,» title «:» Mitsubishi «), (» value «:» 48 «,» title «:» Nissan «), (» value «:» 49 «,» title «:» Opel «), (» value «:» 50 «,» title «:» Peugeot «) , («value»: «51», «title»: «Pontiac»), («value»: «52», «title»: «Porsche»), («value»: «53», «title»: «Renault»), («value»: «54», «title»: «Rover»), («value»: «55», «title»: «Saab»), («value»: «56», «title»: «Сатурн»), («value»: «57», «title»: «Scion»), («value»: «58», «title»: «Место»), («value»: «59», «title»: «Skoda»), («value»: «60», «title»: «Smart»), («value»: «61», «title»: «Ssang Yong»), («value»: «4», «title»: «Subaru»), («value»: «62», «title»: «Suzuki»), («value»: «3», «title»: » Toyota «), (» value «:» 63 «,» title «:» Volkswagen «), (» value «:» 64 «,» title «:» Volvo «), (» value «:» 65 «,» title «:» ВАЗ «), (» value «:» 66 «,» title «:» ГАЗ «), (» value «:» 67 «,» title «:» УАЗ «)],» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» brand «)

    (» first «: [(» title «:» Выберите модель . .. «,» value «:» «)],» options «:,» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» model «)

    (» first «: [(» title «:» Выбрать год … «,» значение «:» «)],» параметры «:,» выбранный «:,» имя_формы «:» s «,» имя «:» год «)

    (» первый «: [(» title «:» Выбрать модификацию … «,» value «:» «)],» options «:,» selected «:,» form_name «:» s «,» name «:» модификация » )

    pieman.ru

    Летняя резина, как выбрать ??? | Лада Грантс

    Вот и приближается «Лето», многие Грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На рынке «покрышек», как правило, наиболее популярны размеры 175/70 R13, 185/60 R14 являются самыми популярными, считайте их.

    Бюджетный размер 175/70 R13

    Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.

    Первое место по итогам подведения всех показателей заняла шина:

    Производитель: Россия

    Средняя цена: 1 700 р.

    Второе место: Cordiant Road Runner

    Запас тормозов на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.

    Производитель: Россия

    Средняя цена: 1800 руб.

    Третье место: Tigar Sigura

    Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18 м.

    Производитель: Сербия

    Средняя цена: 1900 р

    Четвертое место: Кама Бриз (НК-132)

    Тормозной тормоз на сухом асфальте (без АБС 60-0 км / ч): 18.2 мес.

    Производитель: Россия

    Средняя цена: 1900 р

    Пятое место: Белшина Бел-103 82Н

    Производитель: Беларусь

    Средняя цена: 1850 р

    Шестое место: Матадор Омка

    Тормозной путь: 20,5 м .

    Производитель: Россия

    Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70 / R13. Хотя этот класс шин считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.

    Зимняя резина Lada Granta Liftback

    Правильно читаем маркировку шин: 175/70 / R13:

    • 175 — ширина мм;
    • 70 — высота профиля;
    • R — обозначение типа конструкции — радиальное;
    • 13 — диаметр обода в дюймах.

    Среди прочих маркировок также указываются: индекс нагрузки, скорость, страна происхождения, максимальное давление.

    От правильного выбора шин зависят следующие показатели:

    • управляемость;
    • качество сцепления с дорожным покрытием;
    • коэффициент аквапланирования;
    • управляемость на пересеченной местности;
    • уровень шума;
    • расход топлива;
    • степень износа.

    Зимняя резина Лада Грантс


    На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.

    Обзор цен производителей зимних шин на Lada Grantu Liftback

    Таблица 1

    Марка, модель Стоимость / ед. Тормоз

    путь

    на снегу

    40 км / ч

    Тормоз

    путь

    на асфальте

    80 км / ч

    Комфорт Сохранение Страна Индекс нагрузки

    скорость

    Глубина

    протектор

    твердость

    1. Nokian из 5370 17,4 20,0 16,5 6,6 Россия 91T 9,4 / 61
    2. Toyo Observer из 3200 18,2 32,0 19,0 6,6 Малайзия 91T 9,2 / 56
    3. Континентальный ледяной контакт из 4400 17.3 18,9 21 6,4 Корея 95T 9,2 / 55
    4. Hankook Winter Pike от 3200 16.9 19,1 18 6,5 Россия 91T 9,3 / 54
    5. Pirelli Ice Zero от 3500 17,6 20,8 19,5 6,6 Польша 91T 9.1/56
    6. Goodyear ultra grip от 3500 17,5 19,8 18 6,5 Германия 95 т 9,2 / 55
    7. Nordmann из 3200 17,6 20,5 17 6,4 Россия 91T 9.0 / 55
    8. Gislaved nord frost из 3300 17.2 17,8 19,5 6,6 Германия 91T 9,1 / 54
    9. Bridgestone Spilke из 3600 18,1 21,0 19,0 6,4 Япония 91T 9,3 / 54
    10. Nitto ThermaSpike из 2700 19,0 18,0 18,0 6,5 Китай 91T 9.1/56
    11. Крейсер Firestone начиная с 2800 19,1 20,0 20,0 6,6 Россия 91T 9,2 / 55

    * цены актуальны на 14.10.18.


    Цены на зимнюю резину Лада Гранта Лифтбек

    Таблица 2

    Марка, модель Достоинство недостатки кол-во

    шипов

    Выступ

    шип

    Масса
    1. Nokian Эффективность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу Шумный ход. Отсутствие плавности движения110 1,7 9,0
    2. Toyo Observer Хорошая устойчивость на снегу, управляемость на льду Большой тормозной путь 119 1,2 8,9
    3. Контакт с континентальным льдом Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива Низкий уровень комфорта 115 1.4 8,5
    4. Hankook Winter Pike Уверенное управление на льду и снегу Большой тормозной путь110 1,5 8,7
    5. Pirelli ice zero Отличная курсовая устойчивость, проходимость Недостаточная информативность на снегу 110 1,3 8,4
    6. Goodyear ultra grip Высокая проходимость по снегу Плохая устойчивость на асфальте 117 1.2 8,6
    7. Nordmann Хорошая управляемость Шум 110 1,5 8,4
    8. Gislaved nord frost Короткий тормозной путь Плохая управляемость при экстремальном маневрировании 110 1,7 8,5
    9. Bridgestone Spilke Уверенная проходимость, управляемость Увеличенный тормозной путь 117 1.2 8,4
    10. Nitto ThermaSpike Плавный ход Шумный ход 115 1,5 8,5
    11. Firestone cruiser Низкий уровень шума Повышенный расход топлива110 1,7 8,7

    Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback

    Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Стоимость — решающий фактор, который определит производитель.


    Как выбрать зимнюю резину для Lada Grant

    Зимняя резина для Granta Liftback в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.

    Размер привода Lada Granta Liftback

    • стандартный размер: 175 / 70R13;
    • допускается установка (нестандартное оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
    • R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
    • R16: 175 / 55R16;
    • R17: 175 / 55R17.

    Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:

    • Кама-217 175 / 65R 13/14;
    • Росава Итегро 175/65 R13;
    • Кама Бриз 175/65 R13.

    Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты, купив автомобиль, «меняют» его на резину более высокого качества.

    Многие так называемые знатоки говорят, что для города зимой лучше было бы не шипованные шины, а липучки.Может быть, но у нас зимой много снега, и не всегда успевают его убрать, а на трассу я выхожу довольно часто, поэтому мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.

    Итак, перед покупкой я изучил множество форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Auto Review и Behind the wheel, прочитал тысячи отзывов и разные шины, и только после этого выбрал для себя тот диапазон, из которого буду выбирать зимняя обувь для моей жигули гранты. А вот себе такой список:

    1.Continental ConticleContact — немецкая марка

    2.Nokian Hakkarelitta 7 — легендарный финский бренд шин

    3. Gislaved Nord Frost 5 — дочерняя компания Continental

    4. Michelin X-Ice North XIN2 — французский производитель

    Итак, из множества тестов лидерами оказались немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. Причем заняли первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, раньше я к ним не ходил, а значит, своего мнения пока не имею.

    А вот что касается резины Гиславде, то на ВАЗ 2112, моей предыдущей машине, я их две зимы подряд испытал и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня, очень толстый, и то, что у них очень слабый шнур. Достаточно один раз зацепиться за бордюр и сбоку выйдет неровность. Но это было в третьем поколении Gislaved, возможно, теперь этой проблемы больше нет.

    Что касается Michelin, то помимо положительных отзывов есть и такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость по глубокому снегу, и для меня это очень важно.Теперь оставалось всего две комнаты, из которых мне пришлось выбирать себе баллоны на зиму. Тут меня, конечно, смутили все тесты почти всех изданий, которые дали первые места финской Hakkapelitta 7 и я уже думал, что это грамотный маркетинговый ход или подкуп обзоров, но после того, как я посмотрел одно видео, которое было снято По любителям я понял, что Нокиан действительно классная зимняя резина.

    На этом видео видно, что Калина, обутая в финскую зимнюю резину, — единственная, кто преодолел этот ледяной подъем, не считая внедорожников.Так что после просмотра я понял, что эти шины на самом деле стоят того, чтобы быть на моей Lada Grant этой зимой, без всяких сомнений.

    На вопрос «какие шины могут быть поставлены по гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.

    Для того, чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше всего подходят для Лада Грант, следует разобрать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.

    Сфера влияния шин и дисков

    Чтобы понять, какие шины на ладу Гранта подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и колесных дисков автомобиля. Специалисты мастерской отмечают, что при замене покрышек следует руководствоваться тем, что разница в наружном диаметре минимальна.

    Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:

    • тормозные и тяговые характеристики;
    • трансмиссия;
    • расход топлива;
    • выбросы в атмосферу.

    Увеличение радиуса колеса, шины и обода дает следующий эффект.

    Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.

    Изменение размера шин определенно приведет к изменению точности управления автомобилем. По мере увеличения объема шины увеличивается и пространство, соприкасающееся с дорожным покрытием. Это обеспечивает достаточно места для маневрирования.

    Заводские характеристики шин и дисков на LadaGranta

    По заводской спецификации оригинальные шины на гранту с завода имеют радиус R14 и R13.
    R14 — довольно классический вариант для малолитражек. И диски, и резина с такими габаритными характеристиками различаются по бюджету и их довольно легко найти на рынке. Аналогичная ситуация и с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, стоит помнить об этом моменте.

    Размерные характеристики шин и дисков, подходящих также для LadaGranta
    На сегодняшний день все переднеприводные модели АвтоВАЗа комплектуются дисками R15.И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

    Давление в шинах штатной заводской гранты, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
    R13 (175/70) — 0,19 / 0,19 (1,9 / 1,9)
    R14 (175/65) — 0,20 / 0,20 (2,0 / 2,0)
    Данные представлены в соотношении «кг / см2».
    Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

    Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и предотвращает износ шин. Если давление будет на низком уровне (ниже 1,9 атмосфер), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее. При прокачке покрышек (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

    Перечень негативных последствий неравномерного распределения давления в шине:

    1. расширяется масштаб контакта с дорогой;
    2. быстрый и неравномерный износ протектора;
    3. снижение управляемости ТС;
    4. потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

    Чтобы правильно измерить давление в шинах, вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после сильного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 — 1,9, для R14 — 2,0) обозначается цифрой, которую можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы воздух не выходил из колеса при использовании калибра.

    Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для параллельных колес на одной оси уровень давления должен быть одинаковым.

    Можно ли установить на Лада Гранта колеса размерностью R16 205/55

    Колеса с радиусом R16 размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Лада Гранта, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.

    Зимняя резина для LadaGranta

    Выбор зимней резины для Lada Granta должен осуществляться исходя из характеристик местности, по которой вам придется ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими заморозки, то в этом случае следует использовать шипованные шины.

    Зимние шины должны мягко прилегать к поверхности дороги, чтобы обеспечить надежное сцепление даже на утрамбованном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точной управляемости. Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют правильные размерные характеристики для Lada Granta, а именно в диапазоне от R13 до R16.

    Зимние шины также должны пройти обкатку, чтобы они могли прочно сидеть на своих местах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и скольжения. Для улучшения тяги также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

    Летняя резина для LadaGranta

    Качественная летняя резина должна обеспечивать высокое сцепление как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят шины с размерами R14 185/60 или R14 175/65.

    Краткий чек-лист — Как правильно купить резину на Лада Гранта

    1. Подбирайте подходящие шины, учитывая габаритные характеристики заводских. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
    2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.

    3. Обратите внимание на параметры ширины.Именно ширина пятна, сходящейся с проезжей частью, влияет на ускорение и замедление автомобиля.
    4. Особое внимание следует обратить на диаметр отверстия. Слишком высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
    5. Важно учитывать максимальный индекс скорости и индекс грузоподъемности.
    6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о сроке службы шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах, соответственно.

    Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux. Честный обзор

    Видео — Новые диски LS и шины Pirelli на Grant

    Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и запущенный в производство в 2011 году. С тех пор наряду с моделями седан выпускается и лифтбэк Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

    Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

    Базовые размеры шин

    В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно ставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке на внутренней стороне двери автомобиля.


    Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые производитель декларирует на примере модификаций, произведенных в 2018 году:

    Модификация Базовый размер Варианты замены
    2190 Седан / 1.6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 195/50 и 185/55
    2190 Седан / 1,6 8V R14 175/65 Без опций
    2190 Седан / 1,6 16V Sport R15 185/55 R15 195/50 R16 195/50
    2191 Лифтбэк / 1,6 16V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55
    2191 Лифтбэк / 1,6 8V R14 175/65 R14 185/60 R15 185/55

    Давление в шинах

    Мы выяснили, какие шины подходят на Лада Грант — теперь разберемся с давлением.От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.


    Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.

    • Если регулярно занижать давление на 0,5 атм меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 атм спереди и 2,0 атм сзади, шины прослужат в 4 раза меньше — плюс увеличивается расход топлива.
    • При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
    • Если долго ехать на полуплоских колесах, а затем накачать их, шина может просто взорваться.

    Следовательно, нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой) и при необходимости накачать колеса. Передняя и задняя пара шин должны иметь одинаковое давление.

    Конкретные цифры зависят от размера колес.Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление — 2,3 атм, а в 16-м радиусе нужно прокачать 2,4 атм.

    Подбор шин по модели

    Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

    Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение водить всесезонную. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.

    Когда и какая резина нужна автомобилю

    Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.

    Всесезонная резина — резина, на которой комфортно кататься в межсезонье при температуре воздуха от +7 до -10 градусов. Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.

    Но на самом деле всесезонная шина — это летняя, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.


    • Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственное отличие состоит в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес.На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
    • Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной температуре наружного воздуха выше + 6-7 градусов ее нужно менять на летнюю.
    • Зимние шины намного мягче, поэтому, если вы попробуете ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по очищенному асфальту, а по проселочной дороге, предпочтение лучше отдать шипованным.
    • Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых — трудоемкий процесс, и, кроме того, их обычно более четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.

    И еще один немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче летней, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.

    Лето, а оно всесезонное, в сильный мороз «дует» и прямо гремит.И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не столько кататься, сколько заниматься фигурным катанием.

    Зимняя резина на Lada Granta

    А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Lada Grant:


    Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях завода. Нижнекамский шинный завод.

    Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковины обеспечивают безопасное вождение, устойчивость при поворотах и ​​пересечении неровных дорог.

    Зимние шины от японской Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.

    Наблюдать Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырывая вперед на раскатанной трассе. Эксперты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.


    Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что на цельном колесе просто нарезаны канавки. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

    Еще одна отличительная особенность — шестигранные шпильки, которые обеспечивают быстрое ускорение и безопасное торможение.


    Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.В последней модели был немного переработан дизайн, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметрия рисунка и направленность сохранена.

    Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина улучшила свои характеристики в условиях обледенения.

    Лучшие модели для лета

    А теперь представим несколько достойных летних моделей:

    Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления до вращения, и как следствие, для экономии расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.

    Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансирует и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное — невысокая цена.


    Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет» при попадании в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.

    Matador MP 47 Hectorra

    Летняя шина MP-47 Hectorra нового поколения из Словении хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.


    Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.

    Заключение

    Какая зимняя резина лучше всего подходит для автомобиля или на что ее поменять на лето, решать, конечно, собственнику.

    27Апр

    Для чего нужен кислотный грунт для авто: Кислотный грунт для автомобиля, когда применять и как наносить

    Кислотный грунт для автомобиля, когда применять и как наносить

    Что такое кислотный грунт, и для каких целей он необходим? Его еще довольно часто могут называть фосфатирующим либо вош-праймером, а также реактивным. Обладает он высокими антикоррозионными и адгезивными свойствами.

    Основными свойствами реактивных грунтовок, в том числе марок body, novol, являются износостойкость, устойчивость к агрессивной солевой среде и влаге. Они хорошо сохраняются при различном механическом, химическом или атмосферном влияниях. Различают:

    Кислотный грунт прекрасно наносится на такие материалы металлической поверхности авто как: алюминиевые, оцинкованные, хромированные и нержавеющие стальные покрытия, сварочные швы, железо, и многие другие.

    Для качественного нанесения грунтовки, необходимо хорошо подготовить кузов авто для обработки. Удалить остатки краски, выровнять поверхность, очистить от грязи и пыли, обезжирить.

    Подготовить необходимо инструменты или оборудование, которыми будет наноситься грунтовка. Существует несколько способов обработки авто грунтом:

    электрораспыление.

    Перед началом работы необходимо позаботиться о средствах защиты (резиновые перчатки, респиратор ЗМ, сменная плотная одежда, обувь), так как кислоты входящие в состав таких грунтовок оказывают отравляющее действие на организм человека, а также могут легко воспламениться.

    Обрабатывается поверхность авто кислотным двухкомпонентным антикоррозионным грунтом в несколько этапов. Наносится от одного до трех слоев, с интервалом не менее пяти минут. Далее осуществляется сушка – металл сохнет от 30 мин. до 1,5 часа при температуре воздуха не ниже 15 градусов тепла.

    Поверх протравливающей грунтовки возможна обработка наполнителем, однако категорически запрещено наносить шпатлевку, в состав которой входят полиэфиры. Такая шпатлевка может способствовать растворению защитного покрытия металла, что приведет к бесполезности проведенной работы. Но, что важно, нанесение кислотной грунтовки на шпатлевку возможно.

    Одной из основных особенностей кислотного грунта (например, марок body, novol) является возможность шлифовки. Для этого используют наждачную бумагу с зернистостью не менее Р400.

    Если автомобильная поверхность имеет ряд незначительных изъянов, шлифовка не проводится. Затем поверх реактивной грунтовки наносятся вторичные грунты, в основном, акриловые, и автомобиль готов к последующему окрашиванию.

    Как выбрать необходимую грунтовку

    Сегодня различают множество брэндов кислотной грунтовки: getapro, body 960, novol, химрезерв, миксон и другие, поэтому выбрать необходимый становится затруднительным. В первую очередь нужно понимать, что экономить на грунтовках нельзя. Если взять некачественный, но дешевый грунт для вашего авто, в результате можно получить испорченный внешний вид поверхности автомобиля: неравномерное окрашивание, недостаточная обработка коррозии и т.д.

    Перед приобретением необходимо внимательно изучить инструкцию к применению той или иной марки грунтовки, там должно быть достаточно информации: время и температура высыхания, пропорции для смешивания, совместимость с различными покрытиями и другое.

    И, что немаловажно, перед приобретением грунтовки обращайте внимание на указанную на емкости для грунта дату выпуска, срок годности и условия хранения. Ведь даже самая качественная лакокрасочная продукция при истекшем сроке или неправильном хранении может оказать противоположный от ожидаемого эффект и нанести больше вреда, чем пользы.

    Выбирать лучше грунтовки известных и проверенных производителей, которые были не один раз испытаны потребителями, такие как body 960, novol.

    Для чего нужен кислотный грунт для авто? Применение

    Качество покраски автомобильного кузова, во многом, определяется тем, насколько грамотно и профессионально выполнена подготовительная стадия.

    Металл в обязательном порядке проходит защитную обработку, благодаря которой достигается стойкость к ржавчине даже в том случае, если на слое свежей краски образуется глубокая царапина.

    Кислотная грунтовка по металлу – один из лучших способов обеспечения такой защиты. Помимо этого, она улучшает сцепление красящего состава с основанием, благодаря чему он дольше сохраняет изначальную прочность и привлекательность внешнего вида.

    Совместимые материалы

    Использование травящего состава допустимо в том случае, если кузов выполнен на основе следующих металлов:

    • алюминий;
    • сталь;
    • сталь с покрытием на основе хрома;
    • классическая нержавеющая сталь;
    • сталь с покрытием на цинковой основе.

    Применение на полиэфирных материалах запрещено. Эпоксидные смолы и составы на их основе, шпатлевки – все это также несовместимо с грунтом, так как его свойства при контакте полностью нейтрализуются.

    Познавательное видео, различия кислотного и эпоксидного грунта:

    Состав продукта

    Конечно, окончательный состав зависит от производственной технологии конкретного изготовителя, процентные доли компонентов могут меняться, равно как и их набор.

    Впрочем, существует классический состав, отклонения от которого фиксируются нечасто. В качестве основного полимерного вещества применяется поливинилбутираль, кислота имеет фосфорную или ортофосфорную природу.

    Дополнительно используются цинковые хроматы или фосфаты, изопропиловые спирты, тальк и иные химические добавки, улучшающие конечные характеристики готового продукта.

    Основной элемент, способствующий повышению защиты основы от ржавчины – это именно хромат (фосфат) цинка. Это вещество эффективно, но токсично, так что при работе рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, вести ее на открытом воздухе.

    По причине токсичности некоторые производители полностью отказались от хромата цинка, заменив его не менее эффективными, но более экологически чистыми аналогами. Такая замена нередко приводит к существенному увеличению стоимости.

    Преимущества решения

    Для чего нужен слой грунта? У его использования есть преимущества и помимо обеспечения коррозионной стойкости:

    1. Повышение невосприимчивости металла к температурному воздействию.
    2. Устойчивость к химическим реагентам. Как известно, в зимнее время дороги активно посыпаются солью и другими веществами, снижающими вероятность образования гололеда. Контакт с ними для металла гораздо опаснее, нежели просто воздействие воды. Грунт защищает от них. Аналогично можно сказать о негативном действии масел, бензина и других агрессивных технических жидкостей, имеющих свойства растворителей.
    3. Атмосферная стойкость. Помимо интенсивных осадков, здесь можно говорить и о температурных перепадах, характерных для межсезонья. Для металла они представляют большую опасность.

    Основные разновидности

    Травящий грунт для авто представлен следующими категориями:

    Реактивная грунтовка.

    Она наносится на предварительно очищенное основание тончайшим слоем, толщина которого варьируется от 8 до 13 микрон. Сверху наносится краска или другой декоративный состав, главным компонентом которого является акрил. Это самый простой вид подготовительного раствора.

    Наполняющая грунтовка. Ее состав дополнен цинком, благодаря которому удается не просто защитить металл от ржавчины, но и заполнить небольшие неровности, сгладить поверхность, добиться ее большей привлекательности, а также повысить сцепление с краской.

    Кислый грунт сначала бурно реагирует с металлом, после чего реакция постепенно прекращается, а на поверхности образуется слой защиты, состоящий из полимерных компонентов и особых химических веществ, препятствующих контакту с влагой.

    Однокомпонентные грунтовки. Большое преимущество – отсутствие необходимости в активирующем веществе, что упрощает процесс нанесения. Такой продукт зачастую продается в баллончике, причем для полноценной обработки достаточно всего одного прохода пульверизатором. Когда состав высох, сверху он обрабатывается грунтом на основе акрила.

    Двухкомпонентная грунтовка. Непосредственно перед обработкой основа смешивается с активирующим веществом.

    Точная схема нанесения зависит от рекомендаций конкретного производителя. В некоторых случаях достаточно и одного слоя, но иногда их количество доходит до трех. Между нанесениями каждого из слоев следует делать 5-минутные перерывы, этого времени вполне достаточно, чтобы состав высох и приобрел максимальную прочность.

    Смотрите полезное видео, тест кислотных грунтов:

    Подготовка к нанесению

    Перед тем, как нанести на кузов кислотник, металл необходимо соответствующим образом подготовить:

    1. Поверхность очищается до голого металла, то есть с нее нужно удалить все загрязнения, пыль, следы старых отделочных и декоративных покрытий, в том числе шпаклевки, краски.
    2. Защита деталей, которые не должны быть затронуты в процессе обработки. Наиболее простой вариант – закрытие их малярным скотчем.
    3. Обезжиривание. В некоторых случаях может потребоваться шлифовка, для чего используется наждачная бумага определенной зернистости.

    Нельзя забывать и о собственной защите. Респиратор, резиновые перчатки, плотная одежда – все это позволяет избавить себя от массы неприятных последствий.

    Видео для просмотра, подготовка кузова под кислотный грунт:

    Методики нанесения

    Технология зависит от типа выбранного состава. Наиболее простой вариант – это использование аэрозольного баллончика. Он сразу содержит в себе полностью подготовленный к применению раствор, не нужно ничего смешивать, использовать дополнительные компоненты.

    Работа ведется очень быстро, за один проход удается обработать крупную площадь. Единственный недостаток баллончиков – это дороговизна, в сравнении с продукцией, поставляющейся в простых тарах.

    Допускается также использование кисти. Минус способа – низкая скорость, зато он помогает сэкономить. Двухкомпонентные грунтовки, как правило, наносятся только таким способом.

    Альтернатива – использование краскопульта, но для разовых работ его приобретение нерентабельно. Конечно, в случае автомобильного сервисного центра такой вариант выглядит оптимально, так как позволяет работать быстро, используя недорогие составы.

    Если требования производителя предполагают нанесение состава в несколько слоев, то нужно знать, сколько сохнет кислотный грунт. Среднее время высыхания слоя – около четверти часа (если температура воздуха составляет 20 градусов).

    Смотрите видео по теме, как грунтовать кислотным грунтом:

    Подведение итогов

    Итак, мы разобрались в том, что это такое – кислотный грунт. Среди всех современных методов защиты автомобиля от внешних нагрузок он является наиболее эффективным и экономичным.

    При помощи его нанесения удастся обеспечить долговечность изначального внешнего вида транспортного средства даже в агрессивных эксплуатационных условиях. Краска прочнее прилегает к поверхности, дольше сохраняет цвет и насыщенность, металл не ржавеет даже при непосредственно контакте с влагой и агрессивными химическими реагентами.

    В пользу выбора такого способа обработки говорит и то, что выполнить его можно собственными силами, используя состав в аэрозольном баллончике.

    Кислотный грунт для автомобиля, когда применять и как наносить

    Когда речь идёт о кис­лот­ном грун­те, зву­чат такие назва­ния, как фос­фа­ти­ру­ю­щий, тра­вя­щий, реак­тив­ный грунт. В этой ста­тье рас­смот­рим, есть ли какое-либо отли­чие этих про­дук­тов или это раз­ные назва­ния одно­го и того же вида грун­та. Раз­бе­рём­ся, когда при­ме­ня­ет­ся и как «рабо­та­ет» кис­лот­ный грунт и в чём отли­чие одно­ком­по­нент­ных и двух­ком­по­нент­ных кис­лот­ных соста­вов.

    Кис­лот­ный грунт явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том, как и эпок­сид­ный и нано­сит­ся на чистый металл (см. ста­тью “кис­ло­и­ный или эпок­сид­ный грунт, какой выбрать”). Кис­лот­ный грунт, про­трав­ли­вая металл, очи­ща­ет его и немно­го изме­ня­ет поверх­ность для улуч­ше­ния даль­ней­шей адге­зии напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же обес­пе­чи­ва­ет пре­об­ра­зо­ва­ние мел­кой ржав­чи­ны. Тра­вя­щий грунт не уби­ра­ет, но оста­нав­ли­ва­ет кор­ро­зию от рас­про­стра­не­ния. Важ­но мак­си­маль­но тща­тель­но уда­лить всю ржав­чи­ну. На остат­ки, кото­рые невоз­мож­но убрать, и воз­дей­ству­ет кис­лот­ный грунт.

    Содер­жа­ние:

    Кислотный, фосфатирующий, травящий или реактивный грунт?

    Все эти назва­ния, так или ина­че, обо­зна­ча­ют грунт, в соста­ве кото­ро­го есть кис­ло­та. На англий­ском язы­ке суще­ству­ет три раз­ных назва­ния кис­лот­ных грун­тов, кото­рые ука­зы­ва­ют­ся так­же и на упа­ков­ках, про­да­ю­щих­ся в Рос­сии. Etch или etching primer – тра­вя­щий грунт, self etch/etching primer – тра­вя­щий грунт, име­ю­щий ингре­ди­ен­ты, кото­рые сра­зу после дей­ствия кис­ло­ты въеда­ют­ся в металл, созда­вая анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту, wash primer – реак­тив­ный грунт, кото­рый так­же содер­жит кис­ло­ту и, по тео­рии, пред­на­зна­чен для нане­се­ния на новый металл, не содер­жа­щий ста­рой шпа­клёв­ки и крас­ки, для повы­ше­ния адге­зии (в осо­бен­но­сти цвет­ных метал­лов, к при­ме­ру аллю­ми­ния).

    Неко­то­рые кис­лот­ные грун­ты недо­ста­точ­но «силь­ные», что­бы дей­ство­вать на сталь. Нуж­но смот­реть тех­ни­че­ские харак­те­ри­сти­ки про­дук­та.

    У раз­ных про­из­во­ди­те­лей раз­ные фор­му­лы грун­тов и инструк­ции по при­ме­не­нию. Пер­во­на­чаль­но, тра­вя­щие грун­ты не содер­жа­ли ком­по­нен­тов, повы­ша­ю­щих коро­зи­он­ную защи­ту и, тем более, напол­ни­те­лей, запол­ня­ю­щих мел­кие неров­но­сти. Сей­час мож­но встре­тить кис­лот­ные грун­ты раз­ных про­из­во­ди­те­лей, кото­рые содер­жат и анти­кор­ро­зи­он­ные добав­ки и могут быть одно­вре­мен­но напол­ня­ю­щи­ми. Чаще все­го, всё же, хоро­ший кис­лот­ный грунт спо­со­бен хими­че­ски дей­ство­вать на любой металл, под­го­тав­ли­вая его для сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же пре­об­ра­зу­ет неболь­шое коли­че­ство труд­но счи­ща­е­мой ржав­чи­ны и пас­си­ви­ру­ет поверх­ность метал­ла, делая его не актив­ным к окис­ле­нию, а сле­до­ва­тель­но к кор­ро­зии.

    Реактивный грунт (Wash primer)

    Реак­тив­ный грунт (Wash primer) и кис­лот­ные грун­ты похо­жи по сво­е­му дей­ствию. Wash primer нано­сит­ся толь­ко на чистый металл. Он не запол­ня­ет рис­ки и мел­кие неров­но­сти и тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния поверх него акри­ло­во­го грун­та. Wash primer – это орто­фос­фор­ная кис­ло­ты в рас­тво­ре поли­ви­нил­бу­ти­раль­но­го поли­ме­ра, изо­про­пи­ло­во­го спир­та и дру­гих ингре­ди­ен­тов. Такой грунт нано­сит­ся тон­ким сло­ем, созда­вая сухую плён­ку, тол­щи­ной 8–13 мик­рон. Этот грунт дела­ет про­цесс покрас­ки более эффек­тив­ным и добав­ля­ет метал­лу анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства. В даль­ней­шем, при экс­плу­а­та­ции, даже при незна­чи­тель­ном повре­жде­нии лако­кра­соч­но­го слоя, металл, обра­бо­тан­ный реак­тив­ным грун­том не будет ржа­веть.

    Этот грунт пас­си­ви­ру­ет металл перед нане­се­ни­ем напол­ня­ю­ще­го грун­та. Поверх­ность метал­ла ста­но­вит­ся неак­тив­ной к кис­ло­ро­ду, содер­жа­ще­му­ся в воз­ду­хе и воде. Созда­ёт­ся очень тон­кая плён­ка, он пере­хо­дит в пас­сив­ное состо­я­ние, и тор­мо­зят­ся про­цес­сы кор­ро­зии. Так­же, созда­ёт­ся хоро­шее осно­ва­ние для нане­се­ния сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та.

    Wash primer обыч­но реко­мен­ду­ют нано­сить на алю­ми­ний и дру­гие метал­лы для улуч­ше­ния адге­зии с после­ду­ю­щим покры­ти­ем. На алю­ми­нии и оцин­ко­ван­ном метал­ле, без под­го­тов­ки этим прай­ме­ром, покры­тие пло­хо дер­жит­ся.

    Однокомпонентный кислотный грунт

    Одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт не тре­бу­ет добав­ле­ния акти­ва­то­ра. Такой грунт про­да­ёт­ся как для нане­се­ния крас­ко­пуль­том, так и в бал­лон­чи­ках.

    Кис­лот­ный грунт не содер­жит напол­ни­те­лей и при высы­ха­нии даёт очень тон­кий слой.

    Доста­точ­но одно­го тон­ко­го слоя. Нане­се­ние тол­сто­го слоя или несколь­ких тон­ких сло­ёв одно­ком­по­нент­но­го кис­лот­но­го грун­та не сде­ла­ет его более эффек­тив­ным.

    Нуж­но пом­нить, что любой одно­ком­по­нент­ный про­дукт нахо­дит­ся в не ста­биль­ном (не затвер­дев­шем) состо­я­нии и может ока­зы­вать дей­ствие на сле­ду­ю­щий слой покры­тия. Сра­зу после высы­ха­ния кис­лот­ный грунт дол­жен быть покрыт двух­ком­по­нент­ным (с отвер­ди­те­лем) акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грун­том.

    Двухкомпонентный кислотный грунт

    Двух­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт необ­хо­ди­мо сме­шать с акти­ва­то­ром, что­бы исполь­зо­вать.

    Кис­лот­ный грунт с акти­ва­то­ром нано­сит­ся 1 сло­ем. Он не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Вто­рич­ный (акри­ло­вый) грунт нано­сит­ся сле­ду­ю­щим сло­ем, через 15–20 минут.

    Из опы­та мож­но ска­зать, что двух­ком­по­нент­ные кис­лот­ные грун­ты луч­ше пре­об­ра­зо­вы­ва­ют остат­ки ржав­чи­ны, остав­шей­ся после чист­ки и дают луч­шую защи­ту от кор­ро­зии.

    Из чего состоит кислотный грунт?

    Кис­лот­ный грунт – это про­зрач­ный состав, с оттен­ком серо­го или свет­ло зелё­но­го цве­тов.

    Как было уже ска­за­но, состав кис­лот­ных грун­тов может отли­чать­ся друг от дру­га, в зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­те­ля и иметь раз­ные про­пор­ции.

    Базо­вым поли­ме­ром обыч­но слу­жит поли­ви­нил­бу­ти­раль, так­же в соста­ве при­сут­ству­ет фос­фор­ная (орто­фос­фор­ная) кис­ло­та (неболь­шое коли­че­ство), изо­про­пи­ло­вый спирт, хро­мат цин­ка (или фос­фат цин­ка), тальк (око­ло 2%) и дру­гие добав­ки.

    Хро­мат цин­ка – это ком­по­нент, повы­ша­ю­щий кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. В тра­вя­щем грун­те орто­фос­фор­ная кис­ло­та всту­па­ет в реак­цию с метал­лом, тогда как хро­мат цин­ка хими­че­ски не вза­и­мо­дей­ству­ет с метал­лом. По сути, хро­мат цин­ка может добав­лять­ся в грун­ты с раз­лич­ны­ми поли­ме­ра­ми, такие как эпок­сид­ный, поли­уре­та­но­вый. Он добав­ля­ет анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства про­дук­ту, в кото­рый добав­лен.

    В неко­то­рых стра­нах хими­че­ский реак­тив хро­мат цин­ка запре­щён из-за высо­кой ток­сич­но­сти, поэто­му в грун­те содер­жат­ся дру­гие ком­по­нен­ты подоб­но­го дей­ствия.

    Кислотный грунт, применение

    • Ори­ги­наль­ные пане­ли на заво­де оцин­ко­вы­ва­ют­ся и нано­сят покры­тие элек­тро­оса­жде­ни­ем, что­бы обес­пе­чить защи­ту от кор­ро­зии. При ремон­те поверх­но­сти, про­шли­фо­ван­ные до метал­ла теря­ют защит­ные свой­ства. Таким обра­зом, что­бы гаран­ти­ро­вать отлич­ные анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства, необ­хо­ди­мо нано­сить тра­вя­щий грунт.
    • При нали­чии неболь­шо­го коли­че­ства не счи­ща­е­мой ржав­чи­ны так­же мож­но при­ме­нять кис­лот­ный грунт.
    • При нали­чии кон­струк­ции или дета­ли с чистым метал­лом и труд­но­до­ступ­ны­ми для абра­зив­ной обра­бот­ки места­ми мож­но, для под­го­тов­ки к нане­се­нию после­ду­ю­ще­го слоя акри­ло­во­го грун­та при­ме­нить кис­лот­ный грунт.
    • Перед грун­то­ва­ни­ем вто­рич­ным грун­том и покрас­кой цвет­ных метал­лов реко­мен­ду­ет­ся повы­шать адге­зию реак­тив­ным грун­том (wash primer).

    “ Кон­ку­рен­том” кис­лот­но­го грун­та явля­ет­ся эпок­сид­ный грунт. О раз­ли­чи­ях этих грун­тов и тон­ко­стях при­ме­не­ния може­те про­чи­тать ста­тью.

    Нанесение кислотного грунта

    • Важ­но тща­тель­но взбол­тать и пере­ме­шать грунт перед при­ме­не­ни­ем.
    • Рас­пы­лять грунт нуж­но при тем­пе­ра­ту­ре от +10 до +32 гра­ду­сов по Цель­сию.
    • Перед нане­се­ни­ем фос­фа­ти­ру­ю­ще­го грун­та нуж­но осо­бен­но тща­тель­но обез­жи­рить поверх­ность. Луч­ше это делать в рези­но­вых пер­чат­ках, что­бы слу­чай­но не оста­вить отпе­чат­ков.
    • Для созда­ния хоро­шей адге­зии с метал­лом нуж­но нано­сить мок­рый слой кис­лот­но­го грун­та.
    • Луч­ше, что­бы тол­щи­на плён­ки не пре­вы­ша­ла 8 мик­рон, ина­че адге­зия ухуд­ша­ет­ся. Обыч­но доста­точ­но одно­го мок­ро­го слоя.
    • По тех­но­ло­гии, кис­лот­ный грунт эффек­ти­вен на «голом» метал­ле. Попа­да­ние неболь­шо­го коли­че­ства это­го грун­та на ста­рую крас­ку или шпа­клёв­ку не создаст про­бле­мы.
    • После нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та нуж­но подо­ждать при­мер­но 10–20 минут пока грунт высох­нет, и нано­сить вто­рич­ный грунт.
    • Перед нане­се­ни­ем акри­ло­во­го напол­ня­ю­ще­го грун­та не тре­бу­ет­ся шли­фо­ва­ния.

    Можно ли наносить краску на кислотный грунт?

    Основ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся то, что кис­лот­ный грунт нуж­но покры­вать свер­ху вто­рич­ным акри­ло­вым грун­том, кото­рый после высы­ха­ния нуж­но под­го­то­вить к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем.

    Если на одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт нано­сить слой крас­ки, то одной из про­блем может стать дей­ствие жёл­то­го пиг­мен­та грун­та на крас­ку. Он может повли­ять на цвет крас­ки.

    Ограничения

    На кис­лот­ный грунт нель­зя нано­сить шпа­клёв­ку и эпок­сид­ный грунт (см. ста­тью “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный”).

    Кислотный грунт

    Во многом качество покраски авто зависит от начального этапа подготовки металла. Изначально должно быть антикоррозийное покрытие, которое будет оберегать каркас от негативного влияния внешней среды даже в случае появления царапин на краске. Оптимальный способ защитить автомобиль – кислотный грунт, который частично предотвращает необходимость в сварке и обеспечивает долговечное покрытие краской.

    Что это такое?

    Следует разобраться, что такое кислотный грунт, тогда станут очевидными принципы и основные задачи от применения вещества. Кислотный грунт – это праймер, продаётся в баллончике или в виде жидкости, состоит из фосфорной кислоты, иногда с добавлением цинка, а используется для обеспечения лучшей адгезии, ценится благодаря антикоррозийным характеристикам. Материал применяют для начальной обработки кузовов автомобилей.

    Может использоваться только в качестве первого покрытия, поверх слоя кислотной грунтовки нельзя наносить лакокрасочные составы. Защита от коррозии наступает благодаря химическим свойствам средства, в отличие от других грунтов с механическим принципом защиты.

    Поверх слоя подобного состава нельзя проводить обработку эпоксидным составом, так как свойства второго слоя нейтрализуют кислотность.

    Для борьбы со ржавчиной кислотная грунтовка является сильным средством, поскольку она способна полностью её уничтожить

    Материал имеет много полезных свойств, которые выходят за пределы антикоррозийного влияния:

    • термическая устойчивость. Высокая температура не оказывает негативного влияния на вещество;
    • влагостойкость. Грунтовка не вступает в реакцию под влиянием влаги и соли. Перечисленные действия особенно важны в зимнее время, когда много солёных смесей и повышенная влажность;
    • защита от агрессивной среды. Кислотное покрытие никак не реагирует на многочисленные химические соединения: масла, бензины и т. д.;
    • атмосферостойкость. Внешние условия и среда эксплуатации для машины не страшны даже без дополнительного покрытия краской.

    В чем особенность состава

    Кислотная грунтовка для авто является сильным веществом, которое обеспечивает достаточную устойчивость каркаса к влаге и способствует уничтожению ржавчины. Чтобы полностью устранить ржавчину перед нанесением краски, рекомендуется не экономить на грунте и покупать продукт проверенных брендов.

    В основе кислотной грунтовки используется фосфорная кислота и добавка цинка. Средство наносится исключительно в качестве первого слоя, то есть распыляется прямо на металл. Перед использованием, поверхность в обязательном порядке подвергается обезжириванию, это поможет устранить частички ржавчины и жира. Длительность засыхания при комнатной температуре (20 °C) составляет 15 минут.

    Когда состав полностью схватится, нужно дополнительно пройтись по участку акриловой грунтовкой. Она помогает выровнять слой. Нанесение состава на швы лучше выполнять кисточкой. При необходимости обрабатывать большие площади, стоит выбирать пульверизатор.

    Кислотный грунт представляет собой смесь фосфорной кислоты и цинка, он является первичным и распыляется непосредственно на голый металл

    Важно! Нельзя наносить состав на старую шпаклёвку или плохо зачищенный металл, иначе со временем последующее покрытие слезет. Кислотный грунт наносится только на чистый обезжиренный металл, если есть старые частички покрытия можно использовать кислотный эпоксидный грунт.

    В каждом случае вещество требует последующего покрытия 2-компонентным грунтом с наполнителем. Когда будет выполнена качественная подготовка, можно приступить к покрытию дополнительным слоем грунтовки, шпаклёвки и краски.

    Нельзя непосредственно на кислотное покрытие наносить другие составы, единственным исключением является изолирующая грунтовка. Протравливающий состав – это важнейшая процедура подготовки и обработки автомобиля для обеспечения целостности металла и защиты от коррозии. Всегда веществом покрывают сварочные швы.

    Виды кислотных грунтов для авто

    Выделяют 4 основные группы на основании состава:

    • с одним компонентом. Состав сразу готов к использованию, нет необходимости подготовки или приготовления. Чаще всего продаётся в баллончике для простого нанесения кислотного грунта, но может приспосабливаться для покрытия краскопультом в 1 тонкий слой. Когда материал приобретёт должные качества, его сверху обрабатывают акрилом с добавками отвердителя;
    • 2-компонентная. Перед употреблением нужно обязательно приготовить вещество, для этого достаточно перемешать с активатором. По консистенции средство может иметь твёрдую или мягкую форму. Профессионалы предпочитают твёрдые варианты, так как они приводят к появлению более прочной плёнки по всей поверхности. Может наноситься в 1, 2 или 3 слоя, стоит учитывать рекомендации изготовителя продукта. Между каждым нанесением нужно выдерживать интервал около 5 минут в тёплых помещениях;

    Однокомпонентная грунтовка готова к употреблению — она не требует предварительного приготовления

    • реактивная форма. Используется для обработки чистого металлического покрытия, им формируют мизерный слой (от 8 до 13 микрон). Сверху также нуждается в покрытии акрилом. Является основой, на него далее наносятся необходимые слои;
    • Self-Etch primer. Относится к ингредиентам, которые входят в состав грунта, обозначает состав с добавлением цинка. Применяется для устранения неровностей и повышения качества сцепления. Изначально кислотное вещество воздействует на металл, отчего появляется защитное покрытие из застывших полимерных продуктов.

    Принципы использования, максимальная толщина слоя и методы смешивания описаны для каждого продукта отдельно и могут существенно отличаться.

    Подготовка кузова к грунтовке

    Для качественного и долговечного покрытия на машине нужно использовать отработанную технологию обработки:

    1. Изначально проводятся подготовительные работы в помещении, где будет проходить покраска.
    2. Поверхность очищается до металла, устраняя остатки старой краски, грязи, пыли, шпаклёвки и т. д.
    3. Внешний осмотр транспортного средства и выбор оптимальной эмали.
    4. Защита деталей автомобиля, которые не должны подвергаться обработке.
    5. Обезжиривание металла, а также шлифовка с помощью абразивного средства.
    6. Использование шпаклёвки.
    7. Формирование антикоррозийного покрытия.

    В процессе очистительных и обезжиривающих работ лучше брать кисть, можно использовать форму аэрозоля. При применении баллончика покрытие получается значительно ровнее, дальше проще наносить кислотный грунт.

    Кислотный грунт для авто — это средство для защиты от коррозии и улучшения адгезионных качеств материала

    В процессе выполнения этапов потребуется использование защитных средств:

    • для дыхания – респиратор;
    • для рук – резиновые перчатки;
    • для кожи тела – плотная одежда и обувь.

    Очищенная поверхность металла имеет высокий риск появления коррозии. Металлический корпус не может выстоять против малейших повреждений. Для создания защитного слоя используется кислотная грунтовка, она является связующим слоем между лакокрасочным финишным покрытием и материалом корпуса.

    Если неправильно подобрать материал грунтовки, часто появляются разнообразные дефекты на окончательном слое покраски. Это приводит к затратам времени, сил и материалов.

    Методы нанесения кислотного грунта

    Методик обработки кузовных элементов существует несколько:

    • с помощью кисточки;
    • посредством аэрозоля;
    • способом полного погружения, чаще используется для небольших элементов;
    • методом распыления под действием электрической энергии;
    • электроосаждением. Вариант обработки подразумевает использование принципа электрофореза. Часть корпуса, которую нужно окрасить, укладывается в резервуар и является заряженным звеном цепи.

    Способ полного погружения может применяться только в производственных условиях.

    Эпоксидный и акриловый составы могут наноситься прямо под покраску авто — по сути, они для этого и предназначены

    Во время любых работ, использующих кислотные средства, следует применять особые методы защиты. При попадании вещества на кожу или слизистые оболочки, могут наступить повреждения.

    Грунтовки всегда наносятся перед покраской, но в отношении шлифования не всё так однозначно, в одних случаях используется шлифовка, а в других – нет.

    Главными условиями качества являются:

    • использование только высококачественных продуктов;
    • точное и правильное соблюдение технических мер;
    • достаточная квалификация мастера.

    Для предотвращения коррозии используется поливинил-бутилен, который входит в формулу большинства материалов. В грунтовке нуждаются автомобили и отдельные детали из:

    Запрещено на кислотное покрытие наносить средства, состоящие из полиэфирных основ. Рекомендуется спустя 1 час после обработки перейти к дальнейшей работе.

    Что еще нужно знать

    Нередко можно встретиться с ситуацией, когда мастера из СТО предлагают нанесение кислотной основы поверх кузова в качестве подготовки под покраску. Методика имеет название Wash Primer. Последствием грунтования кислотой является сохранение характеристик состава на протяжении 2 суток после перемешивания ингредиентов. Материал засыхает за 2 часа.

    Кислотный слой наносится только после полного обезжиривания, проверяемого при помощи чистой салфетки

    Лучший результат наступает при шлифовании реактивного грунта с помощью шкурки с небольшой зернистостью.

    Самой популярной грунтовкой является группа, состоящая из 2 компонентов. Поверх него наносится грунт-наполнитель, это обязательная процедура перекрытия. При помощи дополнительного покрытия удаётся увеличить износостойкость.

    Если использовать подобное средство, удаётся полностью остановить распространение коррозии по кузову или предотвратить её появление.

    Кислотный состав отличается от других видов грунта возможностью использования шлифовки, но такая процедура может быть запрещена, если кузов обладает дефектами.

    Как грунтовать кислотным грунтом

    Весь алгоритм действий довольно простой, мало чем отличается от стандартного грунта:

    1. Полная очистка основания.
    2. Обработка обезжиривающим составом или обычным растворителем.
    3. Покрытие грунтом. Можно использовать кисточку, но она подходит только для небольших площадей обработки. В остальных случаях актуально использовать распылитель. Следует избегать обильной обработки поверхности, достаточно 1 тонкого слоя.
    4. Ожидать 2 часа, за этот промежуток химические реакции закончатся.
    5. Нанесение стандартного грунта.

    Если наносить слой с помощью аэрозоля в баллончике, то покрытие получается более ровным, чем если это делать с помощью кисти

    Примеры кислотных грунтовок (марки)

    Выбрать лучший кислотный грунт можно только с учётом индивидуальных характеристик авто, но часто предпочтение отдают:

    DUR 1:1 (реактивный грунт с фосфатом)

    Производитель DUR добился быстрого приобретения прочности, высокой степени надёжности покрытия и отличных адгезивных свойств. Позитивным качеством является отсутствие хроматом среди ингредиентов. Для ускорения отверждения применяют катализатор реакции, он идёт в комплекте. Продаётся в форме серой жидкости в таре по 1 л.

    Body 960 Wash Primer

    Является грунтом из 2-компонентов, он обладает жёлтым цветом и используется для покрытия нержавеющих, оцинкованных, алюминиевых и гальванизированных материалов. Перед применением нужно смешать средство с отвердителем, а затем смесь наносят на металлическую поверхность слоем 10 мкм. Длительность высыхания составляет 10 минут.

    После нанесения нет необходимости в шлифовке, только выравнивающем слое, которым может стать любой двухкомпонентный материал, исключением является полиэстер.

    Mobihel

    Относится к однокомпонентной группе. Обладает серым цветом и отличается высокими антикоррозийными параметрами. Может выполнять протекцию стали, оцинковки и алюминия.

    Химические свойства материала служат очень эффективной профилактикой против возникновения ржавчины и защищают материал от воздействия соли и влаги

    Применяется средство следующим образом:

    1. Грунт смешивается с жидкостью для разбавления в соотношении 5 к 1.
    2. Поверхность подготавливается с помощью мелкозернистого материала.
    3. Провести распыление в 1 слой с помощью краскопульта, установив дюзу 1,3.
    4. Ожидать застывания 1 час, шлифовка теперь не нужна, можно сразу обрабатывать грунтовкой, краской и лаком.

    Radex CR 1+1

    Грунт хорошо протравливает металл для защиты от коррозии. Состоит из 2 компонентов: основной жидкости и отвердителя. Оба состава продаются в ёмкостях по 1 л. Перед работой нужно смешать оба ингредиента из соотношения 1 к 1.

    Профессионалы рекомендуют средство для обработки совершенно новых деталей кузова из стали и для ремонтных работ над алюминием, сталью и оцинковкой. Достоинством является прочная адгезия, предотвращающая появление коррозии.

    Reoflex 2K 1+1

    Состоит из 2 компонентов: жёлтый грунт с фосфатирующим компонентом и отвердитель. Применяется для восстановления повреждённых покрытий, но может использоваться для новых деталей. Время застывания 15 минут, температура составляет 20 °C. Рекомендуемая толщина слоя 10 мкм.

    Заключение

    Кислотный слой имеет особые задачи, которые отличаются от эпоксидных и акриловых составов. Всегда применяется для первичной обработки, чтобы обеспечить максимальную защиту поверхности от коррозийного разрушения металла. Благодаря химической протекции, лакокрасочное покрытие долго служит без появления вздутий, трещин и других дефектов. Главное – следовать инструкции нанесения, и соблюдать меры предосторожности.

    Разновидности и особенности применения кислотного грунта

    Помимо антикоррозионного действия, основным свойством материала выступает высокий уровень адгезии (сцепления поверхностей). Грунт получил свое название из-за того, что его затвердевание происходит за счет действия кислоты.

    Особенность нанесения состава

    Грунтовка — средство, достаточно хорошо оберегающее металл от негативных воздействий окружающей среды. При выборе этого материала нужно обращать внимание на производителей и не гнаться за дешевизной.

    Важно! Рекомендуется при нанесении состава на большую часть автомобильного кузова применять аэрозольный метод, а швы от сварки обрабатывать кистью.

    Распыление производится непосредственно на металлическую поверхность, лишенную какой-либо защиты. Перед этим выполняется процедура обезжиривания, смысл которой заключается в устранении очагов коррозии.

    Для затвердевания грунтовки достаточно 15 минут при условии, что температура воздуха будет составлять примерно +20 °C. Нужно подождать, пока состав полностью высохнет, после этого выполнить обработку поверхности выравнивающим акриловым грунтом.

    Важно! Этот состав рекомендуется наносить исключительно на чистый металл. Старую шпаклевку желательно убрать. Если по каким-то причинам сделать это нельзя, следует использовать эпоксидный грунт.

    Наносить на кислотный грунт дополнительный слой шпатлевки и вторичной грунтовки можно только после обработки поверхности двухкомпонентным наполнителем, а уже затем необходимо приступать к покраске.

    Характерные черты кислотного протравливающего грунта:

    • устойчивость к воздействию влаги и агрессивных материалов, присутствующих в почве;
    • защита от механических воздействий извне;
    • долговечность.

    Виды кислотных грунтов для авто

    Существуют различные типы грунтовок, применяемые для обработки кузова автомобиля. Вот основные из них:

    1. Реактивный грунт (Wash primer). Грунтовку подобного типа наносят на чистый металл тонким слоем толщиной в 8 – 13 микрон. После этого кузов обрабатывают акриловым материалом. Wash primer используется в качестве основы для нанесения последующих слоев.
    2. Self-Etch primer. Этот материал — наполняющий кислотный грунт, в состав которого входит цинк. Предназначается для сглаживания неровностей обрабатываемой поверхности и улучшения сцепления с другими средствами. Сначала кислота вступает в реакцию с металлом, затем формируется защитная пленка благодаря высохшим полимерам и антикоррозийным веществам.
    3. Однокомпонентный кислотный грунт. Материал не требует добавления активатора. Наносится на поверхность из аэрозольного баллона или краскопульта одним тонким слоем. После высыхания его следует покрыть акриловой наполняющей грунтовкой с отвердителем.
    4. Двухкомпонентный кислотный грунт. Перед использованием материал соединяют с активатором, после чего наносят одним, двумя или тремя слоями (зависит от рекомендаций производителя). Перерывы составляют приблизительно 5 минут в условиях комнатной температуры.

    Подготовка кузова к грунтовке

    Необходимо тщательно соблюдать технологию на всех этапах. Основные из них:

    1. Подготовка помещения, в котором будут выполняться работы.
    2. Очистка поверхности транспортного средства от грязи и пыли.
    3. Осмотр авто, подбор краски.
    4. Защита от воздействия краски элементов кузова, не нуждающихся в обработке.
    5. Обезжиривание поверхности, шлифование с применением абразивных материалов.
    6. Нанесение шпатлевки.
    7. Создание покрытия, препятствующего коррозии.

    В процессе очистки и обезжиривания предпочтительнее использовать кисть или аэрозоль в баллончике. В последнем случае покрытие получается более ровным. Затем можно наносить кислотный слой.

    • респиратор;
    • рабочая одежда и обувь;
    • перчатки.

    Оголенное металлическое покрытие кузова автомобиля подвергается коррозионной опасности и, как правило, не способно противостоять даже незначительным повреждениям. Грунтовка, нанесенная на каркас транспортного средства, выступает в качестве промежуточного звена между металлическим корпусом и краской.

    Важно! Неправильно подобранный или некачественный состав грунта нередко приводит к дефектам лакокрасочного покрытия.

    Методы нанесения кислотного грунта

    Обрабатывать кузов авто можно несколькими способами:

    1. С применением кисти.
    2. Посредством распыления аэрозоля.
    3. С помощью погружения металла в раствор грунтовки.
    4. Путем распыления с использованием электричества.
    5. Электроосаждением. Процесс основан на принципе электрофореза. Изделие, которое нуждается в покраске, помещается в емкость и выступает в качестве заряженного элемента цепи (положительного или отрицательного).

    Важно! Окунание в грунтовку применимо исключительно в заводских условиях.

    При работе с кислотными грунтами следует придерживаться определенных мер предосторожностей, поскольку в их состав входят небезопасные химические компоненты.

    Грунт наносится до покраски и может как шлифоваться, так и не подвергаться этой процедуре. Применение качественных материалов, строгое соблюдение порядка выполнения процедур и квалификация исполнителя непосредственным образом влияют на уровень защищенности обработанного кузова от коррозии.

    Предотвратить возникновение ржавчины помогает поливинил-бутилен, входящий в состав применяемых материалов. Грунтом покрывают поверхности из:

    • алюминия;
    • нержавеющей стали;
    • обычного металла;
    • оцинкованной стали.

    к содержанию ↑

    Примеры кислотных грунтовок

    В процессе работе над кузовом авто используются различные материалы. Следует иметь в виду, что ожидаемый результат можно получить только с помощью средств, которые оправдали себя на практике. К ним относятся:

    • Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1;
    • Body 960 Wash Primer;
    • Radex CR 1+1 с активатором;
    • Reoflex Washprimer 2K 1+1;
    • Mobihel Primer.

    Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1

    Это средство российского производства:

    • быстро высыхает;
    • надежно закрепляется на кузове;
    • защищает металл от коррозии.

    В материале нет хроматов (солей хромовой кислоты). Затвердевание происходит при помощи реактивного катализатора, который входит в комплект.

    Body 960 Wash Primer

    Этот двухкомпонентный грунт наносят на детали из нержавеющего или оцинкованного материала, алюминиевые и гальванизированные. Перед применением средство смешивают с отвердителем, после чего покрывают поверхность слоем приблизительно в 10 микрон.

    • быстрая сушка;
    • нет нужды в шлифовке;
    • возможность наносить на него любые двухкомпонентные материалы (кроме тех, в состав которых входит полиэстер).

    к содержанию ↑

    Radex CR 1+1 с активатором

    Этот кислотный протравливающий грунт из двух компонентов достаточно эффективно предохраняет корпус автомобиля от ржавчины. Помимо самого средства, в комплекте есть отвердитель Radex CR Activator. Объем — 1 л, как и самой грунтовки. Перед применением их смешивают в пропорции 1:1.

    Средство хорошо зарекомендовало себя при обработке металлических частей авто, в том числе оцинкованных и новых поверхностей. Грунт прочно закрепляется на каркасе и препятствует проникновению ржавчины.

    Reoflex Washprimer 2K 1+1

    Используется при восстановлении лакокрасочного покрытия кузова или тогда, когда оно отсутствует. Толщина слоя составляет примерно 10 микрон. Время высыхания — 15 минут при температуре 20 °C. В комплекте с этой фосфатирующей грунтовкой идет кислотный отвердитель.

    Mobihel Праймер

    Этот первичный однокомпонентный грунт хорошо защищает кузов от коррозии. Наносят на обычный или оцинкованный металл, изделия из алюминия путем распыления. Перед этим смешивают с разбавителем в соотношении 5:1 (5 частей грунта и 1 разбавителя). Высыхает в течение часа при 20 °C, после наносятся следующие материалы.

    Важно! Грунт Mobihel Праймер не совместим с полиэфирной шпатлевкой.

    Заключение

    Предназначение кислотного грунта — подготовить металлическую поверхность авто к покраске и защитить от коррозии. После этого требуется вторичная обработка. В то же время химические свойства материала позволяют эффективно защищать каркас авто от воздействия соли и влаги.

    голос

    Рейтинг статьи

    что это и как правильно его наносить

    Эпоксидные грунты относятся к группе лакокрасочных материалов обеспечивающих
    антикоррозийное покрытие металлическим поверхностям за счет наличия в их составе специальных смол и химически активных добавок, не позволяющих развиваться коррозийным процессам на поверхности металла. Выпускаются в железной таре различной емкости, а также как аэрозоль. Аэрозольный вариант грунта производится на той же основе, что и в железной таре.

    Основные достоинства эпоксидного грунта

    Большим преимуществом эпоксидных грунтов является высокая устойчивость к температурному и механическому воздействию, а также хорошая адгезия и равномерное высыхание слоев. Металлические поверхности, покрытые такими грунтами, хорошо защищают поверхность материала до нанесения основного слоя, грунт не отслаивается и не выгорает на солнце. Современный двухкомпонентный эпоксидный грунт может использоваться для металлических поверхностей долгое время находящихся в воде или подверженных частому ее воздействию. Многокомпонентный автомобильный грунт является эффективным защитным элементом основных высокопрочных лакокрасочных покрытий для авто, имея в основе эпоксидную смолу. Матовый эпоксидный антикоррозионный грунт в своем составе, кроме смолы имеет еще и специальные химические добавки. Такими свойствами обладают покрытия, как в металлической таре, так и аэрозоль, имея в своей основе один и тот же материал.

    К достоинствам эпоксидных грунтов относится более плотное и твердое (из-за отсутствия в нем пор) покрытие, которое намного тверже, чем у любых полиэфирных шпатлевок. Такие грунты создают отличный антикоррозионный эффект и обладают хорошей адгезией практически к любым материалам. Однако широкое применение эпоксидных грунтов, с любым химическим составом ограничивает одно существенное «но»: до полного высыхания слоев требуется значительное время.

    При соблюдении всех технических условий автомобильный двухкомпонентный эпоксидный грунт, при температуре +20°С в среднем высыхает за 12 часов, включая аэрозоль. Не у всех есть столько время, например, при мелком ремонте авто.

    Можно, конечно, воспользоваться высокотемпературной сушкой, но, к сожалению, она не исправляет положения. Высокотемпературная сушка приводит к неравномерной полимеризации слоев (слой грунта составляет 10-14 микрон), и в конечном итоге образованию пузырей на авто. Это происходит из-за нарушения внутренней адгезии грунта, то есть, неоднородного высыхания слоев, даже используя аэрозоль. Верхний слой покрытия высыхает быстрее нижнего слоя, что, собственно, и приводит к такому результату.

    Применение

    Универсальный двухкомпонентный антикоррозийный эпоксидный грунт используется как антикоррозийное покрытие для черных металлов, оцинкованных поверхностей, легких сплавов, для ремонта авто. После нанесения грунта (включая аэрозоль, которая выпускается на той же основе) такие поверхности можно покрывать любыми видами эмалей – глифталевыми, полиуретановыми и прочими совместимыми лакокрасочными материалами.

    Эпоксидный двухкомпонентный грунт не следует использовать с такими несовместимыми с ним лакокрасочными материалами как: алкидно-акриловые, алкидно-уретановые, поливинилхлоридные или любыми другими подобными покрытиями.

    Грунты превосходно подходят для нанесения на любую поверхность с невысоким качеством обработки: например, после работы с поверхностью металла машинками или пневмо-инструментом. Для всех грунтов этой группы характерна высокая устойчивость к влажности и хорошая пластичность материала.


    К тому же двухкомпонентный антикоррозийный грунт на основе эпоксидной смолы можно подкрашивать пигментными пастами или декоративными наполнителями, например, для лучшей цветопередачи под основное покрытие на авто.
    Большим преимуществом эпоксидных грунтов является высокая гигроскопичность: они не пропускают и не поглощают воду, а также обладают прочностью и стойкостью к механическим сколам, что немаловажно при покраске авто. Если сравнивать по этим признакам кислотный и эпоксидный грунт, то, не принижая прочих достоинств кислотного грунта, он не обладает такой гигроскопичностью как двухкомпонентный на основе эпоксидной смолы материал и пропускает воду. Но в чем проигрывает автомобильный эпоксидный материал, то это во времени высыхания, благодаря своему химическому составу кислотный грунт сохнет намного быстрее.

    Нанесение грунта производится с помощью валика или при больших объемах краскопультом. Для мелкого ремонта авто можно использовать магазинный спрей в баллончике. Автомобильная аэрозоль по составу ничем не отличается от эпоксидного покрытия в банках, она готовиться на той же основе, ее не нужно разбавлять и она уже готова к применению.

    Устал платить штрафы? Выход есть!

    100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

    • Скрывает номер от камер и радаров.
    • Начинает действовать сразу после установки.
    • Быстро и легко приклеивается.
    • Защита номеров до 2-х лет.

    ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

    • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
    • Невозможно обнаружить защиту глазом.
    • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

    НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

    Эпоксидный грунт – что это такое, свойства, для чего нужен, плюсы и минусы, сравнение с кислотным грунтом

    Мало какой автовладелец не успел за свою практику вождения оценить по заслугам такое изобретение, как эпоксидный грунт. Его использование при реставрации и уходе за деталями авто, а также при работе с другими металлическими поверхностями, продлит срок службы изделия, улучшит его защитные свойства и облегчит равномерную гладкую покраску.

    Что такое эпоксидный грунт?

    Этот лакокрасочный материал предназначен для покрытия металлических поверхностей. По своей сути – это двухкомпонентное полимерное вещество, которое обладает свойством при затвердевании образовывать воздухопроницаемое покрытие, абсолютно не пористое, обеспечивающее отличное межмолекулярное сцепление (адгезию) разных по структуре материалов. Грунт на эпоксидной основе активно используют для покрытия автомобильных днищ или для «примирения» разных покрытий, которые иначе не совместимы из-за конфликта их фактур.

    Свойства эпоксидного грунта

    Уникальность такого покрытия состоит в его характеристиках, умелое использование которых способно избавить нас от лишней головной боли. Эмаль эпоксидная – грунт, защищающий металлические поверхности от многих негативных воздействий окружающей среды, благодаря таким своим свойствам:

    1. Прочность: такое покрытие выдерживает серьезные механические нагрузки, не теряя целостности.
    2. Равномерность при застывании: эпоксидный грунт высыхает равномерно по все площади нанесения, не оставляя уязвимых мест на покрытой поверхности.
    3. Устойчивость к перепадам температур: лютые морозы или экстремальная жара не влияют на качества эмали, что особенно ценно для автолюбителей.
    4. Гибкость: при сгибании металлической поверхности, обработанной эпоксидкой, покрытие не растрескается, а примет новую форму.
    5. Адгезия: хорошо берется и на самые капризные плоскости, вроде оцинкованных или алюминиевых, без проблем подготавливая их к покраске.
    6. Влаго- и воздухопроницаемость: подходит и для деталей, которым суждено тесно взаимодействовать с влагой, надежно защищая их от коррозии.

    Для чего нужен эпоксидный грунт?

    Заядлые пешеходы могут никогда и не узнать о таком веществе. Однако эпоксидный грунт для авто, его владельца и работников автомастерских – основа основ, гарант долгой и счастливой эксплуатации транспортного средства. Его применяют для:

    1. Создания антикоррозийной защиты для кузова. Работает в этом случае еще и как герметик, база для акрилового покрытия.
    2. Примирения структур разных материалов на одной плоскости. Неудобный для работы металл, остатки старого лакового покрытия, шпаклевки – все это разом покроет эпоксидный липкий грунт, создав однородную ровную поверхность для дальнейшей обработки.
    3. Повышения прочности покрываемой плоскости. Эпоксидная база защитит деталь от механических повреждений и в разы увеличит за счет этого срок ее эксплуатации.

    Плюсы и минусы эпоксидного грунта

    О достоинствах такого покрытия уже сказано немало: это и его герметические свойства, и прочность с адгезией. Кроме того, эпоксидный грунт по металлу – одно из немногих лакокрасочных веществ, абсолютно безопасных для человека и окружающей среды. То есть к его плюсам можно отнести еще и экологичность. Однако он обладает еще и одним очевидным минусом – эпоксидка требует исключительно длительного времени для полного высыхания.

    До 12-ти ч. требуется эмали, чтобы полностью затвердеть, и это при температуре от 20°С. Стоит учесть, что любые попытки ускорить этот процесс при помощи, например, строительного фена, потерпят крах и только испортят конечный результат: на поверхности появятся пузырьки и неровности. Потому, выбрав эпоксидный грунт для своих целей, наберитесь терпения.

    Что лучше – эпоксидный или кислотный грунт?

    Такая эмаль – не единственный вариант для основы. Рядом с эпоксидкой в автомастерских всегда стоит еще и кислотный грунт. Чем же они отличаются? Как выбрать, что использовать – эпоксидный грунт или кислотный? Разобраться с этим очень просто, учитывая главное преимущество кислоты – способность нейтрализовать коррозию. Итак, в каких случаях какое покрытие будет оптимальным:

    1. Эпоксидка может использоваться только для поверхностей, чистых от ржавчины. Даже начальная стадия коррозии под таким грунтом может обернуться катастрофой – процесс не только не остановится, но еще и будет скрыт от глаз плотным покрытием.
    2. Кислотный грунт решительно препятствует коррозии даже когда металлическая поверхность уже ей поражена. Перед нанесением такой основы поверхность все равно стоит зачистить от ржавчины. Не рекомендуется использовать эпоксидный грунт вместе с кислотным, потому что он неизбежно нейтрализует всю полезную активность кислоты.

    Виды эпоксидного грунта

    Глаза разбегаются при виде стеллажей с лакокрасочной продукцией, одних только эмалей там больше десяти разновидностей. Все это разнообразие можно разделить на два основных вида, отличающихся друг от друга одним существенным нюансом:

    1. Эпоксидный однокомпонентный грунт. Вид эмалей, который уже почти отошел в небытие, используется крайне редко и в основном теми, кому экономия важнее оперативности. Все дело в том, что в его составе нет отвердителя, что делает процесс его высыхания еще более долгим.
    2. Эпоксидный двухкомпонентный грунт. Основной игрок рынка базовых эмалей. 12-часовое высыхание нельзя назвать быстрым, однако по этому показателю такой вид сильно выигрывает у своего однокомпонентного родственника за счет качественных отвердителей в комплекте.

    Какой выбрать эпоксидный грунт?

    Что нужно знать, чтоб не прогадать, остановившись на той или иной эмали, совершая покупку в специализированном магазине? Выбирая эпоксидный грунт, пробегитесь по этому списку советов:

    1. Если покрытая эмалью поверхность будет подвергаться воздействию чрезвычайно низких или высоких температур, нужно обратить внимание на соответствующие маркировки на этикетке – для жары и морозов используются разные отвердители в составе. Для экстремальной защиты поверхности от коррозии лучше выбрать цинконаполненную эпоксидку.
    2. В случае, когда обрабатываемая поверхность бетонная, стоит выбирать грунт с соответствующей спецификой. Да-да, покрывать такой эмалью можно не только металл. Эпоксидный грунт для бетона незначительно отличается по составу, о чем пишут на его этикетке.
    3. Если планируется его использование для покрытия металла, оптимальным будет выбор двухкомпонентной эмали, ведь, как уже выяснилось выше, она быстро сохнет и не доставляет лишних хлопот.
    4. Неочевидно, но эмаль подходит и для использования на деревянных поверхностях. Для этих целей лучше всего годится эпоксидный однокомпонентный грунт, потому что его состав позволяет выпускать его в удобной для нанесения на древесину форме – в разбрызгивающем баллончике.

    Эпоксидный грунт в баллончике

    Компактность и удобство – основное преимущество аэрозольной формы эмалей. Баллончик с эпоксидкой в гараже обеспечит оперативное решение проблемы мелких царапин и повреждений на кузове. Двухкомпонентная эмаль из-за специфики своего состава не выпускается в такой форме, потому покупая такой распылитель помните, что внутри однокомпонентное вещество, которому нужно больше времени для высыхания. Эпоксидный грунт-аэрозоль упрощает обработку мелких деталей со сложной фактурой: даже микро-трещинки и щербинки деревянной поверхности без труда будут покрыты с его помощью.

    Рейтинг эпоксидного грунта

    Подбирая эмаль для своих нужд, прежде всего стоит ориентироваться на репутацию производителя. Одна и та же фирма может производить как одно- так и двухкомпонентные грунты с разными отвердителями в составе, но только имя изготовителя и его рейтинг ярче всего свидетельствуют о качестве продукта. Лучшими на сегодняшний день являются:

    1. Эпоксидный грунт Novol. Флагман на рынке эмалей. Быстросохнущий, надежно защищающий от коррозии продукт. Единственный его минус – соответствующая высокая цена, которая при этом очень оправдана.
    2. Эпоксидный грунт Body. Рабочий вариант из среднего ценового сегмента. Эмаль отличного качества, представленная в широком ассортименте форм. Отлично подходит для некоммерческого использования в своем гараже.
    3. Эпоксидный грунт Реофлекс. Самый доступный вариант из представленных, при этом выполняющий свою функцию на отлично. Уступает флагману по времени застывания.

    Чем разбавить эпоксидный грунт?

    По своей структуре такая эмаль, особенно двухкомпонентная, вязкая и плотная. Бывают случаи, когда ей необходимо придать текучести для более качественного покрытия поверхности. Для этого используют специализированный разбавитель для эпоксидного грунта, продающийся в магазинах с лакокрасочными материалами. Есть соблазн купить для этой цели дешевый акриловый растворитель, но он может нивелировать все достоинства эмали и ее антикоррозийный эффект.

    Как наносить эпоксидный грунт?

    Итак, с выбором эмали определились. Как же после этого ее грамотно нанести? Есть ряд полезных советов на этот счет:

    1. Позаботьтесь о средствах индивидуальной защиты – химические компоненты не должны попадать на открытые участки кожи и, особенно, на слизистые ткани организма.
    2. Предварительно зачистьте поверхность. Наносить эпоксидный грунт на ржавчину строго не рекомендуется.
    3. Разведите вещество так, как описано в инструкции.
    4. Базовый слой эмали должен быть предельно тонким. Через 15 мин. нужно нанести поверх него следующий слой, а еще через такой же промежуток времени – третий, последний.
    5. Движения при нанесении должны быть плавными, такими, чтобы покрытие было равномерным, без фрагментарных утолщений. Специфика этого процесса еще зависит и от инструмента, используемого для грунтовки.

    Чем наносить эпоксидный грунт?

    Если с однокомпонентной эмалью, продающейся в баллончиках, все понятно, то как же работать с другими ее видами? Эпоксидный антикоррозийный грунт можно наносить несколькими способами:

    1. Кистью. Хороша для мелких деталей и поверхностей с маленькой площадью.
    2. Валиком. Им уже можно разгуляться и по большим площадям.
    3. Краскопультом. Это специальный инструмент для быстрого покрытия крупных деталей. Нужно учесть, что при его использовании могут появляться подтеки, которые после застывания грунта нужно отшлифовать.

    Сколько сохнет эпоксидный грунт?

    Время затвердевания эмали зависит от множества факторов:

    1. От наличия отвердителей: однокомпонентный грунт без них сохнет в два раза дольше.
    2. От температуры: грунт, застывающий при 20°С, требует 12 ч. покоя, а жарящийся при 60°С – всего 4 ч.
    3. От толщины слоя: эпоксидный толстослойный грунт лучше не трогать на несколько часов дольше, чем тонкое покрытие.
    4. От производителя: низкокачественные эмали могут сушиться годами, но так и не застыть.

    Можно ли красить на эпоксидный грунт?

    Кроме защиты от коррозии, задачей базовой эмали является еще и подготовка поверхности к дальнейшей обработке. В том числе и к покраске. Структура эпоксидки обеспечивает оптимальную адгезию с другими веществами. Это означает, что она гарантирует плотное сцепление со структурой следующего покрытия. Примечания производителя на этикетке помогут разобраться, какой краской можно красить по эпоксидному грунту, но зачастую это акриловая краска, эмали или шпатлевка.

    Чем отмыть эпоксидный грунт?

    Случается, что эмаль ненароком попадает на не предназначавшиеся для этого поверхности. Либо неосмотрительный умелец нанес эпоксидный грунт по ржавчине, и, чтобы спасти деталь, нужно избавиться от такого покрытия. Самый верный вариант – сделать это механическим путем: при помощи наждачной бумаги или абразивной губки. Кроме того, отмыть эпоксидный грунт можно специальным средством – удалителем лакокрасочных покрытий. Такое вещество есть у большинства производителей на этом рынке, так что найти его не составит труда.

     

    Что это значит и как с этим бороться

    Кислая почва может стать проблемой в саду. Некоторым растениям это нравится, а некоторым растениям это не нравится. Если pH вашей почвы слишком низкий, вашим растениям будет сложно выжить. Однако кислая почва не должна быть смертным приговором. Уровень pH почвы можно регулировать, но это не всегда лучший вариант.

    В последний раз я думал о pH чего-либо еще на уроке химии. Мне не очень нравилась лабораторная работа, но мне нравилось играть с pH-полосками.Я думаю, это увлекательно, что у чего-то может быть характеристика, о которой мы даже не подозреваем.

    Если вы выйдете прямо сейчас на улицу и посмотрите на почву в своем саду, вы не поймете, что такое pH. Вы могли смотреть на него часами, и это не изменилось бы. Почему имеет значение, знаем мы почву о нашем pH или нет? Какое отношение имеет pH фактор к садоводству? Какая разница, кислая или щелочная вся эта грязь?

    Продолжайте читать, чтобы узнать о pH почвы, почему это важно и что делать, если ваша почва слишком кислая.

    Немного о pH почвы

    Когда вы измеряете pH чего-либо, вы выясняете, является оно щелочным (основным) или кислым. PH измеряется по шкале от 0 до 14. Нейтральный pH составляет 7. pH больше 7 — щелочной, а pH ниже 7 — кислый. Большинство садовых растений предпочитают счастливую среду и почву со слабокислым или нейтральным pH. Однако, если ваша почва слишком кислая (или слишком щелочная), вы можете столкнуться с проблемами.

    Почему имеет значение pH?

    Уровень pH вашей почвы важен, потому что за пределами определенного диапазона растения могут быть не в состоянии поглощать определенные питательные вещества.У вас может быть много азота, калия и фосфора в вашей почве, но если ваши растения находятся в почве с менее чем идеальным значением pH, они не смогут получить доступ к тому, что нужно, даже если оно есть. в почве.

    Если NPK достаточно, но уровень pH низкий, ваши растения могут не получить доступ к пище, необходимой им для роста. В этом случае внесение удобрений не поможет и даже может загрязнить почву. Не говоря уже о том, что вы потратите впустую деньги, добавляя ненужные удобрения.

    Это означает, что если ваши овощи или цветы высажены в почву, уровень pH которой не соответствует их потребностям, вы можете получить растения с дефицитом питательных веществ, несмотря на все ваши усилия.

    В то время как щелочная почва может заставить ваши растения переедать доступные питательные вещества, слишком кислая почва действует наоборот и блокирует усвоение питательных веществ.

    Что такое кислая почва?

    Почва кислая, когда ее значение pH ниже 7. Некоторые растения на самом деле предпочитают слабокислую почву, но крайние значения (на любом конце шкалы pH) — плохая новость для ваших растений.Вот как ваша почва может стать более кислой:

    • Посадка определенных культур: некоторые растения (например, бобы) не просто фиксируют азот, они также могут подкислять вашу почву.
    • Осадки: Периоды сильных дождей могут влиять на уровень pH за счет повышения кислотности.
    • Избыточное внесение удобрений: добавив слишком много удобрений, вы рискуете создать чрезмерно кислую и неблагоприятную для растений среду.
    • Плохие методы севооборота также могут повлиять на pH вашей почвы (и создать множество других проблем в вашем саду!).
    • Плохой дренаж, чрезмерный полив и заболачивание: подобно дождю, они также могут повысить кислотность вашей почвы.

    Кислая почва — это плохо?

    Не обязательно! Как уже упоминалось, некоторым растениям нравится кислинка. Но, как правило, если pH вашей почвы ниже 5,5, многие растения плохо проводят время. Растения не могут долго выживать в сильно кислой почве.

    Если ваша почва чрезмерно кислая, растениям может быть трудно получить доступ к питательным веществам и воде.Сильно кислая почва также может нанести вред здоровью вашей почвы, поскольку многие микроорганизмы не могут выжить.

    Если вы протестируете почву и обнаружите, что pH слишком низкий, вы можете поднять его, добавив известь. В зависимости от типа почвы вам может потребоваться добавить больше или меньше извести. Например, песчаные почвы потребуют меньше извести, чем толстые глинистые почвы.

    Вот некоторые из вещей, которые вы можете приобрести, чтобы снизить кислотность почвы:

    • Известняк
    • Сахарная свекла, известь
    • Древесная зола
    • Доломитовая известь

    Как проверить pH почвы

    Это важно проверять почву каждый год.Вы можете заметить, что в вашем саду что-то не так, но не спешите с выводом, что вашим растениям не хватает жизненно важных питательных веществ.

    ПРОВЕРЬТЕ СВОЮ ПОЧВУ.

    Я побил рекорд. Я повторяю это снова и снова, но об этом стоит кричать, потому что я игнорировал этот совет в прошлом и сожалел об этом.

    Не думайте, что вы знаете, в чем проблема. Если у вас нет суперсилы, которая позволяет вам определять состав вашей почвы, просто глядя на нее (какая это была бы крутая сила!), Выполните тест почвы.Вы можете подумать, что у вас проблема с pH, и обнаружить, что с почвой все в порядке. Подлый вредитель или болезнь могут быть виноваты. Вы не узнаете, если не будете тестировать.

    Я настоятельно рекомендую наборы для домашнего тестирования. Вы можете купить их в Интернете, и они относительно дешевы. Большинство наборов содержат достаточно материалов для тестирования, так что вы можете выполнить несколько тестов. Вы также можете отправить образцы почвы в лабораторию (проверьте, есть ли в вашем районе служба распространения знаний, которая предоставляет эту услугу), но иногда это более дорогое мероприятие.Дома комплекты — это не такая головная боль, но человеческая ошибка всегда возможна.

    Наборы для дома обычно включают в себя несколько контейнеров и полоски компаратора цветов. Вы получите полоски для проверки pH, а некоторые — для проверки содержания NPK в почве.

    Другой вариант — измеритель pH. Это портативное устройство, которое вы втыкаете в землю. Обычно он также измеряет уровень влажности и освещенности. Они дешевы, просты в использовании, но показания не всегда точны. Однако вы получите общее представление о pH вашей почвы.

    Могу ли я определить, является ли моя почва кислой, глядя на нее?

    Нет. Без теста pH вы никогда не узнаете наверняка. Играйте в угадайку сколько угодно, но без теста невозможно сказать наверняка.

    Если добавление удобрений не дает желаемых результатов, и вы по-прежнему наблюдаете признаки дефицита питательных веществ, это может быть проблема с pH, но также может быть несколько других проблем. Не говоря уже о том, что вы не сможете определить, был ли pH слишком кислым или слишком щелочным.

    Я много лет занимаюсь садоводством и знаю, что очень заманчиво попробовать сыграть в детектива в одиночку. Но иногда можно собрать все улики и все равно чесать затылок.

    Какие растения предпочитают кислые почвы?

    Многие садовые растения любят относительно нейтральный pH почвы. Нейтральный pH где-то около 7,0. Однако есть растения, которые также могут переносить слегка кислый pH почвы.

    Знание потребностей растений в pH полезно, потому что это позволит вам сажать их в соответствии с их предпочтениями.Есть ли в вашем саду участок с

    Как получить кислую почву для азалий | Home Guides

    Азалия, член семейства рододендронов, хорошо растет в кислой почве с pH от 4,5 до 6,0. Эти привлекательные кустарники известны своими потрясающими цветами и густой листвой, которые создают центр внимания в домашних садах. Азалии представлены как листопадными, так и вечнозелеными разновидностями, и они растут в зонах устойчивости Министерства сельского хозяйства США с 5 по 10. Поправки, внесенные в почву, снижают высокие значения pH до уровня, необходимого для оптимального роста и цветения.

    Сельскохозяйственная сера

    Распределите сельскохозяйственную серу по почве, чтобы снизить pH, используя норму внесения, указанную на упаковке, для текущего pH. Обработайте почву, чтобы внести поправку. Смочите почву водой, чтобы растворить поправки и ускорить процесс изменения pH. Дайте почве отдохнуть до следующей весны.

    Проверьте pH почвы, чтобы убедиться, что она кислая для азалий. Внесите в почву сельскохозяйственную серу, если pH выше 6,0, и смочите почву водой.Дайте почве отдохнуть до следующей весны.

    Повторяйте испытание pH почвы и добавление сельскохозяйственной серы каждый год до тех пор, пока pH не достигнет уровня кислотности, подходящего для выращивания азалии. Сажайте азалии весной после последнего нанесения серы на землю.

    Sphagnum Moss

    Распространите 2 дюйма сфагнума вокруг азалии и над областью корневого комка. Разбейте мох сфагнум на глубину 8 дюймов.

    Высаживайте азалии после обработки мха сфагнума в почве.Сажать можно сразу после внесения поправки для понижения pH.

    Проверяйте pH почвы каждую весну, чтобы убедиться, что он ниже 6,0. Вбейте сфагновый мох в почву по мере необходимости для поддержания кислотного уровня, используя ручной шпатель, чтобы аккуратно обработать почву вокруг корневой системы.

    Сосновая мульча

    Разложите слой сосновой хвои или сосновой коры слоем сосновой хвои или сосновой коры вокруг растений азалии, чтобы естественным образом снизить уровень pH почвы.

    Проверьте pH почвы следующей весной, чтобы убедиться, что хвоя сосны или мульча из сосновой коры поддерживает кислотный pH 6.0 или ниже.

    Обновляйте слой мульчи каждую весну, если pH остается ниже 6,0. Возможно, вам понадобится использовать мох сфагнум или сельскохозяйственную серу в дополнение к мульче, если уровень pH не падает до приемлемого для азалий уровня.

    Ссылки

    Советы

    • Проверьте pH почвы с помощью домашнего набора, чтобы определить текущий уровень, прежде чем вносить изменения в почву для снижения значения pH. Нейтральный pH составляет 7,0, а кислотный — 6,9 и ниже.
    • Вы можете получить полный анализ почвы в офисе расширения окружного университета.Тест включает рН почвы, состав почвы и рекомендации по внесению поправок для улучшения питательной ценности почвы.
    • Внесение сельскохозяйственной серы в почву с pH выше 6,0 снижает pH до значения 1,0 с каждой поправкой. Для того чтобы почва упала до желаемого уровня pH, может потребоваться несколько лет, если текущее значение выше 7,0 по шкале pH.
    • Проверяйте почву каждый год после посадки, чтобы убедиться, что уровень pH в почве остается кислым для оптимального роста. Отрегулируйте pH с желаемой поправкой, если pH поднимается выше 6.0.

    Writer Bio

    Дженнифер Лаукс пишет с 1998 года. Ранее она работала техническим писателем в компании по разработке программного обеспечения, создавая документацию по программному обеспечению, справочные документы и учебные программы. Сейчас она пишет статьи для хобби о кулинарии, садоводстве, шитье и беге. Loucks также готовится к полному марафону, полумарафону и бегу на короткие дистанции. Она имеет степень бакалавра наук в области зоотехники и бизнеса Университета Висконсин-Ривер-Фолс.

    Сколько времени нужно на формирование почвы? — Почвы имеют значение, получите совок!

    В: Недавно я наткнулся на факт, который гласит: «Чтобы сформировать дюйм верхнего слоя почвы, требуется более 500 лет». Не могли бы вы рассказать об этом подробнее? Каков фактический процесс, посредством которого создается почва? Какая часть процесса занимает так много времени? И если на формирование требуется так много времени, почему так легко доступен верхний слой почвы?

    На формирование одного дюйма верхнего слоя почвы уходят от сотен до тысяч лет.Фото: NRCS

    A: Мы говорим, что для создания одного дюйма верхнего слоя почвы требуется от 500 до тысяч лет. Причина в том, что почву часто получают из камня. Сначала камень нужно разбить на мелкие кусочки. Это происходит в результате физического выветривания: таких вещей, как замораживание и оттаивание в более холодном климате и химическое выветривание в более теплом климате. Как только в камне образуются трещины и растения могут прижиться, растения продолжают дробить камень на более мелкие кусочки под действием корней и начинают добавлять органические вещества.Химическое выветривание также продолжается, превращая куски горной породы в частицы песка, ила и глины, из которых состоит наша почва.

    Формально мы думаем, что почва образована пятью факторами: 1) Материнский материал… или тип породы или рыхлый материал, с которого мы начинаем; 2) Растительность… действие корней и добавление органических веществ; 3) климат… который контролирует физические и химические процессы выветривания; 4) Топография… которая контролирует устойчивость почвы в ландшафте; и на последок 5) ВРЕМЯ… как сказано выше.

    Таким образом, формирование верхнего слоя почвы может занять невероятное количество времени. К счастью, две вещи в нашу пользу позволяют нам иметь много верхнего слоя почвы в Соединенных Штатах. Во-первых, не вся почва формируется из твердых пород. Ледники севера раздавили материнский материал и сделали большую часть физического выветривания за нас. Многим почвам, образовавшимся после отступления ледников, всего от 10 000 до 20 000 лет, но они имеют толстый верхний слой почвы. Другие почвы образовались из материалов, которые уже подверглись физическому выветриванию и отложились под действием движущейся воды или ветра, что позволило верхнему слою почвы формироваться намного быстрее.

    Во-вторых, за пределами ледниковых территорий у нас было очень много времени, чтобы сформировать почву. Например, во Флориде ландшафт постоянно подвергался выветриванию почти 1 миллион лет. Таким образом, хотя формирование верхнего слоя почвы занимает много времени, у нас это время было.

    27Апр

    Как проверить свечи накала тестером: Быстрая проверка свечей накаливания. Как проверить свечи дизельного двигателя лампочкой или тестером не снимая их

    Как проверить свечи накала?

    Доброго дня или ночи. Вопрос: есть ли способ проверки свечей накала на дизиле без особого геморроя? Чтобы в домашних условиях. Спасибо за помощь.

    Как проверить свечи накала

    Способов проверки свечей накала в автомобиле существует несколько. Каждый конкретный случай поломки – индивидуален, при этом имеет собственные особенности. Ввиду этого факта, рекомендуется применять сразу несколько вариантов поверки дизельных свечей. Это минимизирует шанс сделать неправильные выводы.

    Проверка свечей по силе тока

    Первый способ поверки свечей основывается на определении силы потребляемого тока. Чтобы выполнить операцию, потребуется отсоединить провод питания, который проходит через сами свечи. Далее, отсоединенный конец провода следует приложить к «плюсу» амперметра. «Минус» амперметра нужно присоединить к «плюсу» свечей накаливания. После включения системы, можно без труда определить силу тока.

    Оптимальный показатель, который свидетельствует о том, что со свечами все в порядке – 48А на все 4 свечи. То есть, нормальное напряжение для каждой – 12А. Если суммарное значение силы тока меньше, чем 48А или показатель по каждой свече меньше, чем 12А, то это говорит о неисправности одного или нескольких компонентов.

    Совет! Если вы обнаружили свечи с обгоревшими сердечниками, то причина поломки кроется в форсунках. Решение проблемы состоит в замене свечей и проверке форсунок.

    Проверка вывернутых свечей

    Чтобы определить состояние дизельных свечей при вывернутом положении, необходимо вывернуть их обратно, а затем расположить равномерно на общей шине. Для каждой свечи необходимо организовать замыкание «на массу» при помощи проводов большего диаметра. При включенном зажигании начнет происходить нагрев. Последним шагом будет визуальное определение работоспособности свечей.

    При неисправности, частичной или полной поломке, естественно, свечение неисправной свечи будет слабее, чем у исправно работающей. Если точность подобной операции не устраивает, рекомендуется воспользоваться тестером. Принцип работы этого устройства заключается в следующем: провода питания отсоединяются от свечей, затем специальный провод с индикаторами в виде лампочек крепится к АКБ и свечам. Операцию желательно проводить поочередно, чтобы точно понять, с какой именно свечой могут быть неисправности. Если на свечу подается напряжение, при этом она горит, то все хорошо, если нет – есть поломка.

    Совет! Если на сложные операции нет времени, при этом нужно срочно убедиться в работоспособности свечей, можно воспользоваться обыкновенным мультиметром.

    Более того, можно выполнить проверку свечей и без выворачивания. Для этого потребуется снять форсунку и наблюдать за работоспособностью свечей при включении системы. Опять же, визуально необходимо определить, какая из свечей горит более тускло. После того как вы определите поврежденный элемент, первым делом проверьте электрику. Если дело не в соединении, значит нужно проанализировать значения напряжения.

    Как проверить свечи накала ??? [Архив]


    Просмотр полной версии : Как проверить свечи накала ???



    Уважаемые, подскажите не знающему как проверить свечи накала.
    Я так понимаю что для этого нужно использовать мультиметр.
    Расскажите что и куда тыкать )) и какие значения должны быть на мультиметре, что бы я мог опознать рабочую и не рабочую свечу.
    Спасибо за помощь и понимание


    мультиметр выставить в положение проверки сопротивления изоляции (оммы). Снять подводящие провода с каждой свечи.(можно щипцами, можно плоскогубцами) . плюсовой провод (щуп) мультиметра (красный) приложить на торчащий кончик свечи (верхняя часть), а минусовой щуп (черный) приложить к шестиграннику на корпусе свечи. Если стрелка мультиметра не отклоняется(стрелочный прибор) или не меняется показание на дисплее (цифровой), то свеча сдохла. Ее надо ть менять…. Но можно и проще проверку сделать, старый способ «на искру»: берется изолированный провод, длиной около метра, концы провода снимают изоляцию (см по 2). Один конец провода прикладывают (фиксируют) на «+» клемме АКБ, а второй прикладывают к торчащему кончику свечи (снимаются со свечи подводящие провода). по силе искрения проверяют исправна свеча или нет. сильное искрение-свечка исправна, накал хороший, слабое-свеча издыхает, накал уже слабый, т.е. в сильный мороз недогревает, искры нет вовсе- свеча неисправна однозначно!


    Олег, спасибо!


    http://s019.radikal.ru/i626/1601/9e/fd0931046fbe.jpg (http://radikal.ru/big/5577889b367c489d8ad612c76299f1f9)

    У нас первый тип, Y.

    http://s019.radikal.ru/i630/1511/75/96395efb369b.jpg


    Правильно я понимаю, что минусовой щуп (черный) можно приложить и просто к двигателю?



    РоманВТ

    11.01.2016, 19:27

    сильное искрение-свечка исправна,!
    а вариант кз не рассматривается ?


    а вариант кз не рассматривается ?

    кз свечи? нет))


    Подскажите по самим свечам — в чем разница между цветами?


    РоманВТ

    11.01.2016, 20:02

    кз свечи? нет))

    а по чему нет ???
    http://www.jrbis-com-ua.1gb.ua/picture/ngk8.gif
    кз межвитковое
    кз на массу


    Гвоздь

    11.01.2016, 20:27

    Так как свечи управляются мозгами, то по-моему они так же и делятся по типу евро-3, евро-4


    Так как свечи управляются мозгами, то по-моему они так же и делятся по типу евро-3, евро-4

    Почти так , но…не так:))
    На более старых автомобилях часто устанавливались свечи накаливания, которые нагревались только перед пуском двигателя и во время него. Их можно опознать по аббревиатуре GV.
    В современных дизельных двигателях автомобилей устанавливаются свечи накаливания типа GN. Они работают по принципу 3-фазной системы нагрева. Это означает, что такие свечи нагреваются 1.перед пуском, 2.во время пуска, 3.после пуска, 4. во время работы двигателя (при движении накатом).
    Процесс последующего нагрева продолжается, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70 °C, или пока нагрев не будет отключен через некоторое время, заданное в алгоритме работы (мозгами). Как правило, последующий нагрев не происходит, если температура охлаждающей жидкости уже выше, чем была перед пуском двигателя.

    источник:
    http://beru.federalmogul.com/sites/default/files/ti_04_ru_2014_fm.pdf


    повторю вопрос — а по цветам на самих свечах в чем разница?


    Измерял, все свечи по 0.3! Значит все живы у меня?


    повторю вопрос — а по цветам на самих свечах в чем разница?

    по-моему по внутреннему сопротивлению (надо»поднять» теорию)…


    Измерял, все свечи по 0.3! Значит все живы у меня?

    0,3 это в каких единицах, хочу завтра тоже померить


    Сопротивеление меряется вроде в омах
    На мультиметре выставил предел измерения 200 ом


    Сопротивеление меряется вроде в омах
    На мультиметре выставил предел измерения 200 ом

    Сопротивление в Ом это понятно)))
    Не понятна цифра 0.3 Ом, что то очень мало ! Может мультиметр всё таки был на другом пределе измерения, напр. 2К ?


    У меня на мультиметре 20, 200, 2000 ом
    Вот мне самому не очень понятна такая цифра
    Нужно кого нить попросить измерять у себя


    Измерял, все свечи по 0.3! Значит все живы у меня?

    На мультиметре выставил предел измерения 200 ом
    Я сегодня то же прозвонил все свечи на диапазоне 200К — результат все «звонятся», т.е. при прикладывании плюсового (красного) щупа к плюсовому кончику свечи цифры на мультиметре приходят к нулю. Делал это после проверки каждой свечи на искру при помощи проводка: все искрят, НО интенсивность искрения на 3 и 5 свечах слабее, чем на 1,2,4!!! Итог думается такой: все свечи живы, но 3 и 5, наверное, разогреваются медленнее и менее интенсивней, чем 1,2 и 4. От того и время работы «спиральки» на приборке довольно таки большое. При морозе в минус 22С и простоя после 8 суток «спиралька» горела 12-13 сек и как-то было так, что после завода на холодную, неровно работал минуту/другую мотор (а это как раз время догрева камер сгорания свечами).
    Кстати у меня есть в наличии две «условно» нерабочие свечи, остались после замен на новые. Я их сегодня то же проверил. Только таким методом: взял крокодилы для прикуривания, черный провод с одной стороны подсоединил к «-» АКБ, а вторым его крокодилом закусил корпус свечи. Затем «+» кончик свечи приложил к «+» АКБ и смотрел результат: одна свеча начала на глазах стала раскаляться, т.е. оказалась вполне рабочей (кстати до полного накала пришла секунд за 10-12), а вторая ни в какую раскаляться не захотела, т.е. явно была несправна. Проверил на прозвон первую свечу- звонится, результат приходит к 0, а вторая несправная показала результат около 0,5 на 200К-диапазоне (я так понимаю, что это около 100КОм), а на диапазоне 2000 Ом, почему то показала результат около 500 ОМ)..Ну в общем понятно , что обрыв в цепи есть.
    В общем если появятся траблы с заводом по утрам при сильном морозе, буду «дуть» на 3 и пятую свечи, на очередной комп диагностике посмотрим, что покажут ошибки по свечам! (если будут таковые)


    Ребзя, чё делать? Подскажите!
    вот обнаружил сегодня такую «бяку» при съеме наконечников со свечей накала. Все наконечники , их изоляция (или что-то в этом роде) на концах потрескалась и пооблетала!!!:swoon:

    http://s012.radikal.ru/i319/1601/6a/5e32d72ef139.jpg (http://radikal.ru/big/b8391b486ec44004b3f9b4401dd0f654)
    Это как то надо «лечить» , или надо срочно заменять все провода с наконечниками?!! или ничего не делать? и так можно!?:wacko3:
    при пальпации эти края как будто стали неэластичные, а твердые, потому и потрескались и осыпались. Может так температура двигателя влияет? а может это результат действия химии, которой я заливал колодцы, когда готовился к съему форсунок?


    это химия виновата, меня предупреждали об этом


    чё делать то теперь?:JC_thinking:


    РоманВТ

    13.01.2016, 15:08

    чё делать то теперь?:JC_thinking:

    кончик получается оголённый (+)? или это тоже пластик ?


    кончик получается оголённый (+)? или это тоже пластик ?

    это пластик, там плюс внутри. сверху наконечник должен быть покрыт резиновой «шляпой»


    я только сегодня осознал что вчера намерял и что здесь написал
    Вчера я намерял 0.13 ОМ, то есть на мультиметре выставил предел измеряемого диапозона 200 ОМ и показания были 0.13
    что это значит? свечи у меня рабочие?


    РоманВТ

    13.01.2016, 15:22

    это пластик, там плюс внутри. сверху наконечник должен быть покрыт резиновой «шляпой»
    по сути тогда можно забить и забыть ..
    но как вариант можно шланг резиновый подходящего диаметра натянуть ( для успокоения души)


    про шланг уже думал..:) места там маловато только, можно не натянуть на свечу. Но это мысль! (уже в две головы)


    Дано:

    для D20DT и D27DT:

    Зелёный BERU 680 ± 110 мОм
    Жёлтый NGK 1400 ± 300 мОм

    я намерял 0.13 ОМ
    ПОЛУЧАЕТСЯ что у меня не рабочие свечи или я что то не то мерял?


    а куда сообщения из темя деваются?


    я только сегодня осознал что вчера намерял и что здесь написал
    Вчера я намерял 0.13 ОМ, то есть на мультиметре выставил предел измеряемого диапозона 200 ОМ и показания были 0.13
    что это значит? свечи у меня рабочие?
    А что по утрам плохо заводишься?
    Думается ЧТО рабочие. Ты измерял не Сопротивление как таковое, а проверял исправность цепи на обрыв!!!
    Щупы перед измерениями закорачивал, чтоб посмотреть какой он НОЛЬ на индикаторе?? А ты правильно щупы подсоединил на самом мультиметре? т.е. красный подсоединить туда где гнездо с ОМ-мами, а черный на гнездо , где обозначена «земля»(Com)! так? Честно сказать я сначала перепутал провода, не в те гнезда загнал их:(
    Ты когда отсоединял и подсоединял красный щуп к «+» свечки что-нибудь вааще менялось на индикаторе мультиметра? Должны показания прийти к нулю (но это для большого диапазона измерений (20К, 200К, 2000К), на малых диапазонах может в остатке какая то мин величина остаться (погрешность самого прибора).
    Ноль (звОнится цепь) — это исправность цепи (обрыва дорожки цепи нет, потому сопротивление НОЛЬ), а значит — исправность свечи, цепи накала…; ежли Ноля нет, то цепь повреждена (обрыв), тогда появляется величина сопротивления, на цифровом мультике это м.б и вовсе «1» …

    а куда сообщения из темя деваются?
    это я скоретировал! Извините))


    Олег, вообщем то нормально завожусь.
    Правда по морозу с третьего не насильственного раза завелся, отсюда и решил проверить свои свечи.
    Я так понимаю что они у меня рабочие, но разобраться хочу в том что я намерял … Неспокойно мне когда не понимаю что то или не могу понять (наверно характер такой).
    Теперь по самому измерению:
    я выставил на мультиметре предел измеряемого диапазона 200 ОМ, на самом приборе стоит единица, если замкнуть щуры то 00.8
    щупы подсоединил правильно — даже сверился с инструкцией


    считай, что измеренные тобой 0,13 это и есть ноль, т.е цепь звониться, значит исправна. Говорю это т.к. замкнутые тобой накоротко щупы в режиме измерения сопротивления, показывают 0,8, а не ноль! (я так понимаю, что выставить ноль никакого регулятора нет на твоем приборе) . на некоторых мультиметрах есть спец режим прозвонки цепей (обозначение такое как звонок), при этом если цепь исправна, то звенит звонок и на дисплее должен быть ноль, если цепь повреждена, то звонка нет и на дисплее единица.
    в твоем приборе при измерении в режиме измерения сопротивления с пределами 200ОМ эти полученные 0,13Ом (или 130мОм) и есть те +_ погрешности, о чем ты выше постом писал.


    Dmitribeer

    13.01.2016, 16:27

    Олег, привет! А как может быть сопротивление спирали свечи 0??? Это к/з на массу!
    1МОм(мегаом)=1000000Ом.


    Олег, то что они звонятся это я понял!
    Я веду речь о конкретных значениях и что я намерял!
    Наверняка бывают случаи когда свеча работает на половину, вот я и хочу понять как же они у меня работают!


    РоманВТ

    13.01.2016, 16:43

    Дано:

    для D20DT и D27DT:

    Зелёный BERU 680 ± 110 мОм
    Жёлтый NGK 1400 ± 300 мОм

    я намерял 0.13 ОМ
    ПОЛУЧАЕТСЯ что у меня не рабочие свечи или я что то не то мерял?

    Да все правильно и правильно намерял


    1МОм(мегаом)=1000000Ом.
    Дима, привет. В случае с той свечкой некорректно высказался: там свечка выкручена из двига; где были показания 1МОМ, это как раз и есть разрыв в цепи регулировки нагрева…
    Если учесть, что в свече две спирали (нагрева и регулировочная), то этот 1МОм показывает, что обрыв есть в одной из этих спиралей, скорей всего в регулировочной. Т.к. эта спираль, состоит из материала у которого с ростом температуры повышается внутреннее сопротивление, а значит будет уменьшаться сила тока, что свою очередь влечет уменьшение нагрева на нагревательной спирали…я так предполагаю, что в холодном состоянии при измерении сопротивления на свече должно быть минимальное значение сопротивления, соизмеримое с теми плюс/минусами, что приводил Александр.


    ок, Роман
    туплю по страшному объясните мне что я намерял
    1 ом = 1000 миллиома
    значит я 0.13 ома умножаю на 1000 миллиома и получаю 130 ом


    Riddik066

    13.01.2016, 16:57

    Ребзя, чё делать? Подскажите!
    вот обнаружил сегодня такую «бяку» при съеме наконечников со свечей накала. Все наконечники , их изоляция (или что-то в этом роде) на концах потрескалась и пооблетала!!!:swoon:

    Это как то надо «лечить» , или надо срочно заменять все провода с наконечниками?!! или ничего не делать? и так можно!?:wacko3:

    Никакая это не химия!!! Это температура и время! я никогда в колодцы никогда ничего не лил, а у меня так же (пробег 180)! Планирую менять наконечники! А вот как и где брать пока не думал!


    1 ом = 1000 миллиома
    значит я 0.13 ома умножаю на 1000 миллиома и получаю 130 ом
    130 миллиОм, т.е. 130мОм
    в Омах- это 0,13, а в миллиОмах- это 130


    Dmitribeer

    13.01.2016, 17:07

    Олег, я все понял про ДВЕ спирали и, насколько я представляю, они соединены последовательно…? Но, 0,13 Ом означает силу тока порядка 100!ампер. А это, для данной цепи уже смахивает на коротыш.
    Может я что то не догоняю? Просветите, будьте добреньки!


    130 миллиОм, т.е. 130мОм
    в Омах- это 0,13, а в миллиОмах- это 130

    исправная свеча имеет сопротивление 1,4 Ohm
    это в каких измерениях?: ом, микро, милли, мега …?

    я так понимаю обычный ом!

    таким образом исправная свеча имеет сопротивление 1.4 ом и , а я намерял на порядок меньше ))

    и что выходит что у меня свечи не рабочие? ой мама мама мама
    объясните кто знает


    Dmitribeer

    13.01.2016, 17:14

    исправная свеча имеет сопротивление 1,4 Ohm
    это в каких измерениях?: ом, микро, милли, мега …?
    Ом-ы!
    Вот ЭТО больше похоже на правду!
    При таком сопротивлении сила тока около 10А, вполне реально.


    Да все правильно и правильно намерял

    а свечи то рабочие? и почему? объясните если не сложно


    Sергей

    13.01.2016, 18:11

    исправная свеча имеет сопротивление 1,4 Ohm
    это в каких измерениях?: ом, микро, милли, мега …?

    я так понимаю обычный ом!

    таким образом исправная свеча имеет сопротивление 1.4 ом и , а я намерял на порядок меньше ))

    и что выходит что у меня свечи не рабочие? ой мама мама мама
    объясните кто знает

    Сначала проведи замеры правильно. https://www.youtube.com/watch?v=mL7XNOpDoRI


    РоманВТ

    13.01.2016, 18:28

    исправная свеча имеет сопротивление 1,4 Ohm
    это в каких измерениях?: ом, микро, милли, мега …?

    я так понимаю обычный ом!

    таким образом исправная свеча имеет сопротивление 1.4 ом и , а я намерял на порядок меньше ))

    и что выходит что у меня свечи не рабочие? ой мама мама мама
    объясните кто знает
    не кипишуй. если б реально было у тебя 0,13 Ом то ток был бы 100А на каждую свечу. для такого тока нужен не такой проводок как там а сварочный!!!! иначе провод сам пыхнул как свечка
    **
    пока это объясняет только что цифры правильные а вот порядок цифр не правильный , вероятно ты что то напутал при измерениях .


    Сначала проведи замеры правильно. https://www.youtube.com/watch?v=mL7XNOpDoRI

    Вы предлагаете извлечь свечу для измерений?


    РоманВТ

    13.01.2016, 18:32

    Вы предлагаете извлечь свечу для измерений?
    не надо извлекать !! не май месяц.
    фотки дай . тестера . чтоб видно было где переключатель и показания и ещё просто накоротко провода соедини и тоже результат покажи .


    не кипишуй. если б реально было у тебя 0,13 Ом то ток был бы 100А на каждую свечу. для такого тока нужен не такой проводок как там а сварочный!!!! иначе провод сам пыхнул как свечка
    **
    пока это объясняет только что цифры правильные а вот порядок цифр не правильный , вероятно ты что то напутал при измерениях .

    Роман, если расскажете как правильно — то я попробую, мне уже просто интересно стало! чур свечу не предлагать извлекать )


    не надо извлекать !! не май месяц.
    фотки дай . тестера . чтоб видно было где переключатель и показания и ещё просто накоротко провода соедини и тоже результат покажи .

    http://savepic.ru/8267604.jpg
    http://savepic.ru/8309591.jpg

    как то так


    Sергей

    13.01.2016, 18:48

    Вы предлагаете извлечь свечу для измерений?

    Я предлагаю тебе начать думать и правильно измерить сопротивление. Сделай то же самое, что и на видео, только с вкрученной свечой. Поставь прибор на 200, замкни пробники между собой, запиши цифры на приборе, дальше как на видео, только без снятия свечей. Здесь способы проверки, в том числе, и по Акциону есть, его можно и е нашей применить. http://yandex.ru/video/search?text=как%20проверить%20испр авность%20свечей%20накала&path=wizard&parent-reqid=1452703443347351-1130164722022642765612328-sas1-1472&redircnt=1452703449.1


    Я предлагаю тебе начать думать и правильно измерить сопротивление. Сделай то же самое, что и на видео, только с вкрученной свечой. Поставь прибор на 200, замкни пробники между собой, запиши цифры на приборе, один пробник на массу свечи, второй на резьбовую часть, запиши цифры на приборе, от неё отними первоначальный показания. Если полученная разница будет от 0,6 до 0,8, то есть шанс, что свечи исправны. Окончательный вывод об их исправности можно сделать только визуально. Здесь разные способы проверки, в том числе, и по Акциону есть, его можно и е нашей применить. http://yandex.ru/video/search?text=как%20проверить%20испр авность%20свечей%20накала&path=wizard&parent-reqid=1452703443347351-1130164722022642765612328-sas1-1472&redircnt=1452703449.1

    так бы и сказали, а то клещами пришлось вытягивать )


    РоманВТ

    13.01.2016, 19:04

    http://savepic.ru/8309591.jpg

    как то так

    вот смотри !!!!!!!!!!!!! у тебя уже 0,8Ом
    откуда тут может взяться 0,13Ом:dash2:
    как можно померять 1,4Ом если погрешность 0,8Ом:snooks:
    тебе лучше на этом «так сказать мультиметре» попробовать в режиме проверки диодов со звуком. я думаю измерение будет более точным.



    Sергей

    13.01.2016, 19:33

    Хотел своё предыдущее сообщение поправить, но что то часть текста ушла.
    Здесь как проверить жгут к свечам Акцион, у нас можно проверить аналогичным методом https://www.youtube.com/watch?v=GrOR7DoXLdQ
    Здесь голая свеча https://www.youtube.com/watch?v=vqqIVbDwATI


    Sергей

    13.01.2016, 19:40

    ок, Роман
    туплю по страшному объясните мне что я намерял
    1 ом = 1000 миллиома
    значит я 0.13 ома умножаю на 1000 миллиома и получаю 130 ом

    1 миллиом это 10 в — третьей степени ом, или 1 миллиом 0,001 ом.
    Зелёный BERU 680 миллиом = 0,68 ом.
    Жёлтый NGK 1400 миллиом = 1,4 ом.


    а как проверить работоспособность свечей через реле накала свечей ?
    я помню что у меня на Кайроне такой был, значит и на Рексе должен быть!
    осталось понять что и куда тыкать ) расскажите?


    Хотел своё предыдущее сообщение поправить, но что то часть текста ушла.
    Здесь как проверить жгут к свечам Акцион, у нас можно проверить аналогичным методом https://www.youtube.com/watch?v=GrOR7DoXLdQ[/url]

    черный щуп понятно куда тыкать, а красный?


    Дано:

    для D20DT и D27DT:

    Зелёный BERU 680 ± 110 мОм
    Жёлтый NGK 1400 ± 300 мОм

    Откуда эта инфа? не нашел(

    Если основываться на этой инфе, то для
    Зелёный BERU пределы 570-790 мОм или 0,57-0,79 ОМ
    Жёлтый NGK пределы 1100-1700 мОм или 1,1-1,7 Ом
    это нормальные величины для исправных свечей.


    Знакомый скинул


    а как проверить работоспособность свечей через реле накала свечей ?
    я помню что у меня на Кайроне такой был, значит и на Рексе должен быть!
    осталось понять что и куда тыкать ) расскажите?

    Почитать статейку по этой теме, вариантов и советов много. Как проверить свечу,тестером, один конец на массу автомобиля, другой на клемму свечи,должен быть контакт, если его нет свеча неисправна. Святую свечу,плюс аккумулятора, клемма свечи, положить на корпус,должна раскалиться, значит работает, а по поводу спиральки,она может гореть и не гореть вообще, даже при неисправный свечах. Все считанные в нете.


    Откуда эта инфа? не нашел(

    Если основываться на этой инфе, то для
    Зелёный BERU пределы 570-790 мОм или 0,57-0,79 ОМ
    Жёлтый NGK пределы 1100-1700 мОм или 1,1-1,7 Ом
    это нормальные величины для исправных свечей.

    Олег, значит у меня умирающие?
    Как то мутно
    Странно что все с одними показаниями


    Sергей

    13.01.2016, 20:49

    а как проверить работоспособность свечей через реле накала свечей ?
    я помню что у меня на Кайроне такой был, значит и на Рексе должен быть!
    осталось понять что и куда тыкать ) расскажите?

    Через реле нет смысла проверять. пройди по жгуту визуально в обратном направлении от свечей. Жгут будет оканчиваться разъёмом. Вытащи разъём. На видео говорилось, что на разъёме в местах расположения контактов есть цифры. Красный щуп тыкай в контакты напротив цифр, а чёрный можешь на массу АКБ. Этим методом проверишь целостность проводов, идущих к свечам, и заодно снимешь показания сопротивления свечей. Но перед этим верни на место колпачки проводов свечей. Как то так.


    Знакомый скинул

    У твоего(впрочем как и моего) мультитестера погрешность нуля на малом диапазоне 0,8 Ом . (Величина 00,8 на индикаторе) . Ты написал, что измерил на том же диапазоне величину 0,13!!! Но такую величину нельзя снять на этом диапазоне, до запятой должно быть две(!) цифры, а после запятой одна! а ты пишешь, что снял 0,13!!!! Я предположу, что ты ошибся в снятии замера, а именно в на положении запятой. Наверное все таки ты снял величину 01,3!! Если вычесть из этой величины величину погрешности прибора 00,8, то получим 00,5 Ом!! Эта величина близка к величине исправной свечи. Почему близка, да потому что точность измерения конкретно данного мультиметра низкая ..

    Я сейчас взял исправную свечу, ту что проверял на АКБ, и она раскалялась, изменил на диапазоне 200 Ом величину сопротивления получил 01,5 Ом, минус величину погрешности нуля 00,8 ( у меня такой же мультитестер), получаем 00,7 Ом. Свеча исправна. В режиме прозвона цепи — звенит прибор, ноль на дисплее, цепь исправна. На другой свече (она не раскалялась, неисправна)- в режиме прозвона не звенит, при замере сопротивления — на режиме 200 Ом — измерений нет, единица, т.е.идет превышение пределов диапазона измерений, на диапазоне 2000 Ом — 560 Ом, на 20К — 0,56 …. Пределы превышены больше чем в 1000 раз…


    Понятно, завтра попробую еще раз, может и правда ошибся!


    РоманВТ

    13.01.2016, 21:44

    Понятно, завтра попробую еще раз, может и правда ошибся!

    ФОТО НЕ ЗАБУДЬ .


    Тест «на лампочку» прошла только третья из пяти свечей.
    Кто куда, а я в Карси…
    После отпишусь,что да как.


    В положении 200 у третьей показало 1.1, у остальных обрыв, что подтвердило «тест на лампу».


    Сделали компьютерную диагностику : ни чего нового не сказали — мой диагноз 100% подтвержден: четыре свечи из пяти на выброс…


    Сделали компьютерную диагностику : ни чего нового не сказали — мой диагноз 100% подтвержден: четыре свечи из пяти на выброс…

    а авто как заводилось то по морозу? мне просто интересно …


    РоманВТ

    14.01.2016, 15:25

    а авто как заводилось то по морозу? мне просто интересно …

    как новый замер ?


    как новый замер ?

    щас все будет


    щас все будет

    Заинтриговал!:)


    http://savepic.ru/8302301.jpg

    ну что сказать: лоханулся я и пытал людей из-за своей невнимательности.
    Камрады, товарищи, соклубники простите меня, если сможете :blush3:

    Касаемо самого замера:
    вот так все начиналось
    http://savepic.ru/8291038.jpg

    а теперечя фото замера каждой свечи:
    http://savepic.ru/8260319.jpg
    http://savepic.ru/8265439.jpg
    http://savepic.ru/8317662.jpg
    http://savepic.ru/8320734.jpg
    http://savepic.ru/8308446.jpg

    теперь я спокоен, так как я понимаю что я намерял


    теперь я спокоен, так как я понимаю что я намерял
    Поздравляю: все свечи исправны :icon_thumright:


    а авто как заводилось то по морозу? мне просто интересно …

    Мягко говоря я был в шоке: завелся только лишь с четвертого раза (+ два раза подкачка грушей).
    Оно и не удивительно: в -20 градусов, имея всего одну работающую свечу накала :swoon2:


    РоманВТ

    15.01.2016, 07:28

    Эти тестеры не подходят для замера столь малого сопротивления. Отсюда и пляски в надежде на китайское чудо


    Sергей

    15.01.2016, 07:58

    Эти тестеры не подходят для замера столь малого сопротивления. Отсюда и пляски в надежде на китайское чудо

    Чудо это твои безосновательные сообщения.


    РоманВТ

    15.01.2016, 11:07

    Чудо это твои безосновательные сообщения.

    спорить с тобой не собираюсь. у каждого своя правда и свой опыт


    спорить с тобой не собираюсь. у каждого своя правда и свой опыт

    в любом случае это дает какое то понимание проблемы


    Riddik066

    15.01.2016, 11:39

    Со свечами всё понятно. А колпачки резиновые кто-нидь менял? очень тож интересная тема!


    Со свечами всё понятно. А колпачки резиновые кто-нидь менял? очень тож интересная тема!

    Собственно сам колпачек -пластик, внутри него плюс цепи питания. резиновая оболочка(так можно сказать, чтоб понятней было) это и термо и просто дополнительная изоляция, зоны подключения (контакта) во внешней среде. Менять, как сказали мне, ТОЛЬКО совместно со всем ЖГУТОМ двигателя…(ой, мама, даже не представляю как это делать!) а поменять колпачки-это значит где-то резать провод, состыковывать его с новым куском(где исправный колпачек) . Но тут самое противное: чем состыковывать? ведь там сила тока в момент начала прогрева нехилая протекает!!


    РоманВТ

    15.01.2016, 13:09

    если только с разбора кто отрежет под самый корешок. летом спаять концы и заизолировать ( термоусадка , кембрик , изолента тряпочная).
    мне кажется топливный шланг ( прозрачный типа силиконового ) самый раз полезет в разогретом виде . для успокоения души сойдет…..


    Мягко говоря я был в шоке: завелся только лишь с четвертого раза (+ два раза подкачка грушей).
    Оно и не удивительно: в -20 градусов, имея всего одну работающую свечу накала :swoon2:
    А на торпеде спиральная горела перед заводом или нет.
    Вроде дожна гореть постоянно даже после того как заведешь


    если только с разбора кто отрежет под самый корешок. летом спаять концы и заизолировать ( термоусадка , кембрик , изолента тряпочная).
    мне кажется топливный шланг ( прозрачный типа силиконового ) самый раз полезет в разогретом виде . для успокоения души сойдет…..
    топливный шланг , силиконовый?:2953: разогреть/натянуть!! это мысль!:drinks:


    А на торпеде спиральная горела перед заводом или нет.
    Вроде дожна гореть постоянно даже после того как заведешь

    Да, лампа на приборке горела в штатных режимах: включилась — нагрев свечей — выключилась. Т.е. мозгам «по барабану», исправны свечи или нет, питание на них подано на некоторое время, а замкнуты ли цепи свечей или нет ИХ не интересует.
    Так что Мультитроникс на 90% вещь, так как ругался только на три из четырех нерабочих свечей.


    Эти тестеры не подходят для замера столь малого сопротивления. Отсюда и пляски в надежде на китайское чудо

    Почему не подходят? И у Juristy и у меня достаточно точные результаты замеров на исправных свечах: 1.1 Ом.
    Вам бы только ругать всё иностранное :icon_biggrin:


    Sергей

    16.01.2016, 18:39

    топливный шланг , силиконовый?:2953: разогреть/натянуть!! это мысль!:drinks:

    Либо термоусадку разных размеров в несколько слоёв с запуском на остаток резиновой оболочки.


    Почему не подходят? И у Juristy и у меня достаточно точные результаты замеров на исправных свечах: 1.1 Ом.
    Вам бы только ругать всё иностранное :icon_biggrin:
    А у меня такой же то же мультиметр… иностранный:)


    Либо термоусадку разных размеров в несколько слоёв с запуском на остаток резиновой оболочки.

    можно и термоусадку (надо в наборе посмотреть какой размер подходит) и силиконовую трубку (надо еще подобрать на рынке, что подходит)!


    Либо термоусадку разных размеров в несколько слоёв с запуском на остаток резиновой оболочки.
    О! А может вот такую изоляцию использовать?
    Трубка ТКР 10,0мм электроизоляционная Траб=-50+250гр. С (можно и другие размеры)
    Предназначена для защиты изоляции проводов и кабелей от воздействия высоких температур в тепловых приборах, в осветительных приборах повышенной мощности и т.п. Материал: кремнеорганическая резина. Рабочая температура: от -50 °С до +250 °С. Изготовитель: Россия.

    теперь бы найти ЭТО в наших электро-магазинах:)

    ПыСы: и интересно , а +250гр.С это не мало для того места, где надевается наконечник свечи?


    РоманВТ

    16.01.2016, 23:33

    http://www.syclub.ru/showthread.php?p=552188#post552188


    Сегодня полез я опять к наконечникам свечей. Думал «запаять» концы, что в колодце, термоусадкой…Ан нет, не угадал с размером термоусадки, она оказалась узкой, не хватило каких-то 0,5 мм, чтобы натянуть на наконечник.
    Ну нет худа без добра- замерил размер штангелем — 12,5 мм
    http://s018.radikal.ru/i528/1601/83/93de6d0fbbec.jpg
    Убедился, что термоусадкой и только термоусадкой можно устранить образовавшийся дефект на наконечниках, т.к. ничто другое больше не сможет влезть в колодец свечи (пару слоев можно натянуть). лучше использовать с диаметром не менее 14-15 мм, чтобы легко надевать.

    Прочистил колодцы очистителем; пробрызгал и почистил внутри очистителем контактов «+» контакты самих наконечников. Обнаружил и заизолировал трещину на изоляции провода около наконечника 3 свечи (!). Еще раз убедился, что в принципе не так уж и критично растрескивание резиновой оболочки наконечника, можно подождать до теплых дней, чтобы заняться устранеием..

    Еще раз прозвонил сами свечи и Замерил сопротивление всех свечей на мультиметре: режим 200 Ом, погрешность нуля — 0,8 Ом, замеры на всех свечах- 1,6 Ом, получаю сопротивление всех свечей — 0,8 Ом. Все свечи «звонЯтся»..

    Дополнительно на реле свечей накала, снял фишку с «мамой» пяти свечей, прозвонил цепи на исправность участка «провод-свеча» (из-за третьего провода полез это делать).
    Сама фишка находится на реле, что расположено рядом с АКБ, под съемной крышкой. Крышка снимается без проблем, а вот фишку надо снимать аккуратно подведя под нее плоскую отвертку и слегка поддевая её вверх-вниз поднять саму фишку.
    http://s017.radikal.ru/i425/1601/4e/bc0e3cd62126.jpg

    Если перевернуть «маму», то увидим пять контактов, что соответствует количеству свечей.
    http://s020.radikal.ru/i705/1601/97/102078102f91.jpg

    Плюс на контакт, минус на массу — цепь на прозвоне…Сопротивление изоляции этого участка намерил уже порядка 8 Ом (что-то до хрена получил, так может быть или нет при исправности цепи?).

    каждый контакт «подписан» соответствующим номером, не ошибешься какой участок свечи «звонишь». Где три контакта сверху вниз;1-3-5, где два контакта соответственно:2-4 (если приглядеться, то номера видны)
    http://s019.radikal.ru/i639/1601/72/d303ad8b8ac6.jpg

    Так что можно прозванивать свечи на исправность и не снимая кожуха с двигателя, или сами наконечники не снимать со свечей, чтоб лишний раз их не перегибать, с этой фишки непосредственно…Доступ есть.


    Sергей

    20.01.2016, 19:23

    Олег, нумерация контактов и расположение свечей на двигателе идёт от радиатора, или на оборот?


    РоманВТ

    20.01.2016, 19:27

    на первой фоте четко видно что №1 со стороны салона слева( если стоять перед машиной, или справа по ходу движения)). а дальше все по очереди против часовой стрелки


    Олег, нумерация контактов и расположение свечей на двигателе идёт от радиатора, или на оборот?

    расположение свечей на двигателе от радиатора
    расположение контактов на «папе» (реле)
    1-2
    3-4
    5
    ну и «зеркально» располагаются на фишке «маме»
    2-1
    4-3
    —5


    Поменяли вчера 4 свечу. Предположения , что может недогревать какая-то или 2 или 4 свечка подтвердились на диагностике: была ошибка по 4 свече.
    Что насторажило при эксплуатации машины: во время морозов с утра несколько раз заводил машину не с первого раза, т.е.соответственно не с первого прогрева свечей (стартер молотил, а схватывания всех цилиндров не было). после второго прогрева свечей- заводилась сразу! сразу после завода двигателя, ощущалось небольшое подрагивание , которое через небольшое время проходило. Когда измерял сопротивление свечей- все было нормально, но при тесте на искру как раз вторая и четвёртая искрили слабо. Ну и предыдущая замена 4 свечи была проведена два года назад ( пробег около 70 тыскм), а вторая заменена была год назад. Когда смотрел видео о свечах накала, посмотрел ролик где был одновременный разогрев новой и ещё исправной свечи с большим сроком эксплуатации. Сравнение было не в пользу последней.
    Так что кому-нибудь на заметку.


    dev_null

    29.09.2016, 19:03

    На холодном движке спираль моргает секунд 15, потом гаснет — признак дохлой свечи?
    На горячую заводишь — гаснет сразу.


    На холодном движке спираль моргает секунд 15, потом гаснет — признак дохлой свечи?
    На горячую заводишь — гаснет сразу.

    Как это моргает!? загорится- погаснет, загорится -погаснет и так 15 сек? Или горит непрерывно 15 сек? Что- то у всех машин индикация свечей накала горит по разному …. если есть подозрения — проще взять тестер и прозвонить или взять проводок и приложив его одним концом к плюсу АКБ, а другим к плюсу свечи , проверить свечи на искру.
    Я вот начал сомневаться по косвенным признакам: подмаргивание индикатора при утреннем заводе, хотя температура ещё не такая низкая, чуть долгое прокручивание стартером,чем обычно, чуть подрагивает после завода на холодную и пропадает после небольшого прогрева … В итоге до самопроверки не дошёл, но на ТО при диагностике выявлена неисправность 2-х свечей….
    Даже если внешне неисправность по индикатору и не увидешь, ошибка в памяти ЭБУ отобразится по любому..:-)


    dev_null

    29.09.2016, 20:52

    На холодном движке спираль моргает секунд 15, потом гаснет — признак дохлой свечи?
    На горячую заводишь — гаснет сразу


    спираль моргает секунд 15, потом гаснет

    не знаю! не могу сказать, не с чем сравнивать так сказать….


    Тихан

    29.09.2016, 22:18

    На улице по утрам +10+15 . Индикатор у меня не горит вообще. При какой температуре должна срабатывать свеча? Две свечи я летом менял загорался чек.


    . Индикатор у меня не горит вообще. При какой температуре должна срабатывать свеча? .

    это хороший признак)). При температуре около +5 и ниже уже начинает))


    dev_null

    29.09.2016, 22:40

    Блин, 2 раза одно и тоже написал, косяк 🙂
    загорится- погаснет, загорится -погаснет и так 15 сек? — именно так. Могу завтра кино снять )))


    На холодном движке спираль моргает секунд 15, потом гаснет — признак дохлой свечи?
    На горячую заводишь — гаснет сразу

    Леш, проявление работы индикатора свечей накала на XVT и xDI немного разное, судя по описанию форумчан, поэтому точно сказать не могу..Но проврить их исправность самому физически, если есть сомнения, не составит труда, все равно надо проверить перед зимой!

    Блин, 2 раза одно и тоже написал, косяк 🙂
    загорится- погаснет, загорится -погаснет и так 15 сек? — именно так. Могу завтра кино снять )))

    это не нормально, явно не хороший признак((


    dev_null

    29.09.2016, 22:47

    А не может эта спиралька кричать про егр? Он сейчас типа заглушкой прикрыт. Я больше очкую, что эти свечи прикипели. Видел как снимают форсы съемником ударным, жжжжуть 🙂


    А не может эта спиралька кричать про егр? Он сейчас типа заглушкой прикрыт. Я больше очкую, что эти свечи прикипели. Видел как снимают форсы съемником ударным, жжжжуть 🙂

    могу тебя обнадежить: пробег у меня горааааздо боооольший! но все снималось! надо толко подготовку начать к съему: пролить колодцы жидкостью проникающей, на горячую и на холодную, т.е. после выкл двига и перед вкл-м.. и не надо стараться СРАЗУ открутить…надо несколькими попытками: не получилось — проливаешь несколько дней жидкостями свечи, потом опять пытаешься, и не в коем случае нельзя прикладывать излишнее усилие!!


    dev_null

    29.09.2016, 23:03

    могу тебя обнадежить: пробег у меня горааааздо боооольший! но все снималось! надо толко подготовку начать к съему: пролить колодцы жидкостью проникающей, на горячую и на холодную, т.е. после выкл двига и перед вкл-м.. и не надо стараться СРАЗУ открутить…надо несколькими попытками: не получилось — проливаешь несколько дней жидкостями свечи, потом опять пытаешься, и не в коем случае нельзя прикладывать излишнее усилие!!

    Вд40?) У нас свечи удобно хоть стоят? (Что-то проглядел о.О)


    Вд40?) У нас свечи удобно хоть стоят? (Что-то проглядел о.О)

    жидкость от Хай Гир «Механик»…
    сюда загляни, почитай!
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=78&page=3&p=122854&viewfull=1#post122854


    На прошлой неделе при комп диагностике были выявлены ошибки по свечам #4 и #5. Честно говоря удивило, что неисправна 4-я , так как менял её в марте с.г… В итоге сегодня при проверке самих свечей неисправностей не выявлено, все свечи звонятся, сопротивление свечей порядка 0,8-0,9Ом. Стали разбираться- для этого была снята фишка с блока реле свечей, проверено сопротивление линий питания всех свечей 1,3-1,4 Ом… Тоже все одинаково на всех свечах и в норме…Так в чем же тогда причина неисправностей свечей 4 и5ней?? Все просто-при снятии «мамы» разъёма обнаружена грязь под ним, грязные контакты… Все было прочищено очистителем/защитой электропроводки/ контактов. Так же пришлось пшикнуть и в + контакт каждой свечи( вымывалась грязька).
    Продефектоаны были провода , подходящие к наконечникам: на второй свече изоляция провода треснута…Ну и в довершении всего надел и «запаял» облупившиеся Наконечники проводов свечей термоусадкой, так как наконечники были потрескаными и облупленными.
    Было так

    http://s012.radikal.ru/i319/1601/6a/5e32d72ef139.jpg (http://radikal.ru/big/b8391b486ec44004b3f9b4401dd0f654)

    Как стало- фото выложу чуть позже… Сами наконечники обпаял термоусадкой, а подходящие к наконечникам провода дополнительно заизолировал тряпичной изолентой.


    Боюсь тряпичная изолента быстро высохнет и разлохматится, а в сырую погоду будет брать влагу, что не есть гуд.


    Боюсь тряпичная изолента быстро высохнет и разлохматится, а в сырую погоду будет брать влагу, что не есть гуд.
    Прошло 8 мес, как на третьей свече заизолировал треснувшую изоляцию провода около наконечника обыкновенной ПВХ лентой… То же оказалось не есть гуд!! так как от высокой температуры внутри колодцев «встала колом» эта изолента и начала отслаиваться…
    Штатный токо-провод свечей закрыт как бы кожухом из ПВХ-трубки, наверное для того, чтоб влияние температуры уменьшить… За время пробега эта трубка иссохла, при небольшом изломе -лопается, «оголяя» сам токо-провод…А в месте, где токо-провод входит в наконечник, там трубки нет, потому изоляция уже трескается на самом проводе((
    Еще один грустный показатель по проводке подкапотного пространства SSY…

    стало так:
    http://s008.radikal.ru/i305/1610/ad/11696410135e.jpg (http://radikal.ru)

    http://s017.radikal.ru/i439/1610/af/d70836f55baa.jpg (http://radikal.ru)

    http://s013.radikal.ru/i325/1610/a0/03ff61a6411e.jpg (http://radikal.ru)

    http://s020.radikal.ru/i702/1610/3e/e90fc61cb232.jpg (http://radikal.ru)

    Термоусадка диа=14 мм. Хотел натянуть на провод, чтоб прихватить изоляцию провода, но 90-град изгиб наконечника не дает это сделать..(Надо натягивать диа=19-20 мм, но он не обожмет провод тогда…)


    Термоусадка бывает с разной степенью усадочности, бывает еще высоковольтная изоляция она намного толще ПВХ и похожа на сырую резину. У меня вроде был рулончик, если найду отпишусь.


    Тихан

    28.10.2016, 22:03

    Доброго времени суток коллеги. Сегодня на улице 1.5-4 С. То есть прямо таки холодно. Поворачиваю ключ, а лампочка свечей накала не загорается. Завожу машину, заводится, но подергивается. Чуть прогрелась проблема пропала. Две свечи накала менял так как по ним выскакивала ошибка, на текущий момент ошибок нет. Я так понимаю что свечи уже должны работать….. Где ковырять? Если б свечи не работали, была б ошибка, да и 2 шт новые совсем…..


    Томич_882

    29.10.2016, 07:54

    Если б свечи не работали, была б ошибка, да и 2 шт новые совсем…..

    А ошибка и будет…. в памяти ЭБУ, причем с указанием номера свечи. А вот джекичана может и не быть. У меня так и было. Об ошибке узнал просто посмотрев через мултитроникс… чека не было….


    …Сегодня на улице 1.5-4 С. То есть прямо таки холодно. Поворачиваю ключ, а лампочка свечей накала не загорается. Завожу машину, заводится, но подергивается. Чуть прогрелась проблема пропала….
    странно, хотя бы мигнуть, но должна…
    Но если что-то не так в сигнализации, значит надо искать возможную проблему, тем более подтраивает на холодную…косвенный признак, что одна из камер сгорания недогрета при запуске двигла…

    А ошибка и будет…. в памяти ЭБУ, причем с указанием номера свечи… У меня так и было. Об ошибке узнал просто посмотрев через мультитроникс… чека не было….
    надо читать ошибки…тоже обнаруживал ошибки по свечам без всякой на то сигнализации… Если мультика нет, то можно и самому понять, проверить каждую свечу на сопротивление тестером, а затем и провод питания со свечей вместе… будет понятно, какая свеча не работает


    Майдан

    09.02.2017, 15:05

    Посмотрел один из клипов на Ютубе по выявлению неисправных свечей. Там в одном из роликов какой то сервисмэн утверждает, что свечи накаливания надо менять через каждые 30000 или 2 года? Это так? Или просто развод сервиса на доп.услуги?


    охотник

    09.02.2017, 15:15

    Посмотрел один из клипов на Ютубе по выявлению неисправных свечей. Там в одном из роликов какой то сервисмэн утверждает, что свечи накаливания надо менять через каждые 30000 или 2 года? Это так? Или просто развод сервиса на доп.услуги?
    Причин такому совету может быть много : может на каких-то машинах так действительно нужно ( не ходят они дольше), может из-за его заботы чтобы проблем зимой меньше было и т.д.


    РоманВТ

    09.02.2017, 15:38

    тогда и машин надо каждые 2 года менять по большому счету )))))


    ВСЕМ ПРИВЕТ! ТОГДА УЖ МАШИНУ НАДО МЕНЯТЬ КОГДА ПЕПЕЛЬНИЦА ПОЛНАЯ ))) А ТАКИ ИНТЕРЕСНАЯ ТЕМА, ПРОЧЁЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ:FinouCat_03:


    ВСЕМ ПРИВЕТ! ТОГДА УЖ МАШИНУ НАДО МЕНЯТЬ КОГДА ПЕПЕЛЬНИЦА ПОЛНАЯ ))) А ТАКИ ИНТЕРЕСНАЯ ТЕМА, ПРОЧЁЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ:FinouCat_03:

    у санга пепельницы стаканчики — никогда не наполняются 🙂 любовь к нашим драконам — навсегда 🙂


    Прошло 8 мес, как на третьей свече заизолировал треснувшую изоляцию провода около наконечника обыкновенной ПВХ лентой… То же оказалось не есть гуд!! так как от высокой температуры внутри колодцев «встала колом» эта изолента и начала отслаиваться…
    Штатный токо-провод свечей закрыт как бы кожухом из ПВХ-трубки, наверное для того, чтоб влияние температуры уменьшить… За время пробега эта трубка иссохла, при небольшом изломе -лопается, «оголяя» сам токо-провод…А в месте, где токо-провод входит в наконечник, там трубки нет, потому изоляция уже трескается на самом проводе((
    Еще один грустный показатель по проводке подкапотного пространства SSY…

    стало так:
    http://s008.radikal.ru/i305/1610/ad/11696410135e.jpg (http://radikal.ru)

    http://s017.radikal.ru/i439/1610/af/d70836f55baa.jpg (http://radikal.ru)

    http://s013.radikal.ru/i325/1610/a0/03ff61a6411e.jpg (http://radikal.ru)

    http://s020.radikal.ru/i702/1610/3e/e90fc61cb232.jpg (http://radikal.ru)

    Термоусадка диа=14 мм. Хотел натянуть на провод, чтоб прихватить изоляцию провода, но 90-град изгиб наконечника не дает это сделать..(Надо натягивать диа=19-20 мм, но он не обожмет провод тогда…)

    Поменял наконечники 4-ре из пяти на УАЗовские.
    В общем и целом картина со старыми наконечниками печальная…
    вот такими они стали, родненькие..
    http://i.piccy.info/i9/21e0f13b54ef9f897a9adadd737c1ac9/1558895130/172643/1183937/IMG_3133_800.jpg (http://piccy.info/view3/13196285/8a2742f1c80fe676dee79a96589d1ea2/1200/)http://i.piccy.info/a3/2019-05-26-18-25/i9-13196285/566×755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-05-26-18-25/i9-13196285/566×755-r)
    термоусадка на некоторых съёжилась и начала сползать , в еа некоторых задубела…

    Новые встали как родные, даже лучше. Они чуть тоньше и повыше, поэтому их удобнее ставить/снимать. И нечему на них дубеть и крошиться в будущем от температуры

    Зы: буду заказывать ещё жгут от УАЗ, чтоб поменять пятый наконечник. Может кому нужны остальные три?


    Anatoliy94

    03.01.2021, 08:23

    Доброго времени суток. Проблема такая: питание на свечи накала (на холодную машину) подается в течении 1 секунды, затем пропадает. Знакомые подсказали, что это либо блок управления свечами (далее БУС) или реле или же датчик температуры, который дает не верные показания и БУС не включает свечи. Начать думаю стоит с датчика… только где он стоит?)))
    Кто сталкивался с таким? Куда лезть, как лечить? На улице мороз, а теплого гараже нету, чтобы долго ковыряться и самолично находить причину.
    Машина Rexton 2 XVT 2012


    Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

    Реле свечей накаливания – как проверить его работоспособность? + Видео » The-Drive

    В каждом автомобиле имеется своя схема реле свечей накаливания. Она, как и каждая деталь, может выйти из строя и ее придется заменить. Чтобы разобраться с довольно-таки серьезным вопросом, как именно производить замену, необходимо начать с азов.

    Почему иногда нужно проверять свечи накала и их реле?

    Свечи накаливания располагаются в камере сгорания. Главная цель этого элемента – подогрев топлива для более четкого и плавного воспламенения и взаимодействия с двигателем. Все они делятся на два типа: с открытым и закрытым нагревательным элементом. По своей сути они являются частью некоторого предпускового устройства двигателя. Особенно важны эти элементы зимой, именно от них зависит, сможет завестись ваш автомобиль или нет.
    Сами свечи изготавливаются из самых различных материалов. Схема управления ими учитывает как температуру воздуха, топлива, так и изменение их сопротивления. Определить неисправность этого элемента очень просто: ваш автомобиль, скорее всего, просто не заведется. Автолюбители с большим стажем первым делом, когда не могут завестись, смотрят, в каком состоянии находятся свечи. Причин, по которым они приходят в негодность, хватает.

    Самый первый и главный фактор, который идет в минус этим деталям, это время. У каждой мелочи есть свой срок годности, этот срок приходит и для свечей накаливания. Примерно их хватает года на 3. Все, конечно, зависит от машины, опыта вождения и от погодных условий. Да, именно погодные условия могут отрицательно влиять на продолжительность службы данных элементов накаливания. А в наших суровых погодных условиях очень быстро приходят в негодность не только свечи, но и сами автомобили.

    Меняйте свечи в среднем раз в 3 года, скорее всего, иных проблем можно будет тогда попросту избежать.

        

    Как проверить реле свечей накала – приборы и правила работы

    Один из главных вопросов – как проверить реле свечей накала? Проверятся работа реле при помощи специального приспособления, который называется тестер. Для того чтобы начать проверку работы реле, отсоединим его. Затем берем тестер и подсоединяем к клемме держателя, а также необходимо подсоединить массу. Если напряжение отсутствует, то необходимо проверить, идет ли напряжение от батареи.
    Итак, следующим шагом мы подсоединяем наш тестер к противоположной клемме и массе. После этого нехитрого подключения нам необходимо завести автомобиль. Дальше действуем так же, как и при первом соединении. Если напряжения нет, то проверяем напряжение на батарее. Допустим, что напряжение было, тогда нам надо удостовериться в том, что нормально функционирует провод высокого напряжения. Этот провод подключен к свечам накаливания, и если он работает исправно, необходимо менять реле.
    Также без всяческих затруднений его можно проверить с помощью такого прибора, как омметр. Для этого проверяем сопротивление между клеммами под номерами 30 и 87, затем надо подать напряжение на клеммы, которые имеют номер 85 и 86. Если после всех необходимых соединений реле не начало функционировать, а сопротивление между 30-ой и 87-ой клеммой не равно нулю, то вся проблема заключается как раз в реле.

    Меняем наполнение реле свечей накаливания

    Замена реле – процесс довольно-таки простой и его сможет произвести абсолютно любой человек, даже который первый раз заглянул под капот автомобиля. Необходимо отсоединить реле, как это делалось в описании по проверке, то есть отсоединить все клеммы и аккуратно достать реле наружу. Затем желательно прочистить место, где оно было установлено, а также саму деталь, которую вы уже успешно достали. После того, как вы закончили протирать, медленно выкручиваем свечи из реле. Лучше всего, если вы будете работать в специальных перчатках.
    Затем тряпкой убираем лишнюю пыль в отверстиях, где были установлены калильные элементы, и начинаем плавно вкручивать новые уже приобретенные свечи для вашего автомобиля. На этот факт необходимо обратить внимание: для каждых автомобилей используются разные типы и модели.
    При покупке этих деталей вам необходимо проконсультироваться у продавца. После того, как вы вкрутили свечи, установите реле на место и попробуйте завести мотор. Если ваш автомобиль не захотел заводиться, проверьте, все ли клеммы вы подключили. Если ваш автомобиль не завелся и после проверки, то, скорее всего, проблема была не в свечах.

    Как проверить свечи зажигания мультиметром на работоспособность

    Свечи зажигания и накала выполняют роль воспламенителей горючей смеси в двигателе внутреннего сгорания. От неисправности этих элементов падает тяговая мощность, общая работоспособность двигателя. В статье рассматривается как проверить свечи зажигания и накала мультиметром.

    Принцип работы свеч зажигания и накала

    Для того чтобы точно проверить элемент автомобиля мультиметром, необходимо знать принцип его работы.

    Свечи зажигания работают по принципу короткого замыкания. Ток от аккумулятора в 12 вольт преобразуется катушкой зажигания в ток до 40 000 вольт. Он идет по проводам на центральный вывод, где за счет возбуждения формирует искру между «+» электродом и «−» корпуса свечи. В этих элементах присутствует переменный резистор, который сглаживает поступающее напряжение.

    Свечи накала не образуют искры воспламенения. Они преобразуют электрическую энергию в тепло. Тем самым нагревая цилиндры дизельного двигателя, поддерживают температуры 75 градусов. Воспламенение образуется за счет сжатия горючего.

    Проверка свеч зажигания

    Многие автолюбители задаются вопросом как проверить свечи зажигания мультиметром. Сделать это просто. Для этого понадобиться тестер или мультиметр, с режимом проверки сопротивления. Далее необходимо:

    1. Установить прибор в положение проверки сопротивления в 20 кОм.
    2. Один щуп тестера соединить с центральным выводом свечи.
    3. Второй провод соединить с электродом «+».
    4. Рабочее сопротивление свечи должно варьироваться от 2.5 до 10 кОм.

    Значение больше или меньше указанного является показателем неисправности детали.

    Важно! Проверять свечи мультиметром можно только если они маркированы английской или русской букву «Р» (R). Только они имеют выходное рабочее сопротивление. Также стоит учитывать модель устройства. На рынке большое количество продукции из иридия, платины. Они имеют разные показатели сопротивления, которое может меняться в зависимости от температуры. Устройства с добавлением иридия не подлежат замеру, без подачи электрического тока.

    Иридиевые свечи

    Проверяются тем же способом, но сопротивление должно быть установлено выше 20 Ом. Таким образом, при замере, на элементе должна проскочит искра. Если этого не произошло, деталь является негодной.

    Важно! Для деталей, имеющих несколько корпусных электродов, замер сопротивления не является показателем работоспособности. Искра может подаваться в разброс или разной силы, что повлияет на общую работоспособность.

    Для более точной проверки понадобится мегомметр. При помощи его можно проверить сопротивление изоляции. Именно пробой на корпус является частой причиной выхода из строя этих элементов двигателя.

    Проверка свеч накала

    Владельцам дизельных автомобилей будет интересно узнать, как проверить свечи накала мультиметром. Сделать это можно 3 разными способами:

    1. Прозвонка целостности спирали.
    2. Проверка рабочего сопротивления.
    3. Замер потребляемого напряжения.

    Все эти способы помогут определить работоспособность элемента, но не его общее состояние.

    Прозвонка целостности спирали

    Для этого понадобиться выставить мультиметр в положение звукового оповещения прозвонки. Далее:

    1. Один щуп присоединить к центральному электроду.
    2. Второй на корпус двигателя.
    3. В случае получения звукового сигнала о целостности цепи, элемент считается работоспособным.

    Этим способом проверяется целостность спирали накала, общей цепи. При работе, этот элемент может недостаточно нагревать камеру сгорания. Понадобится визуальный осмотр.

    Проверка сопротивления

    Для проверки нужно установить мультиметр в положение замера сопротивления. Далее необходимо:

    1. Один конец щупа соединить с центральным электродом.
    2. Второй с корпусом.

    Рабочим сопротивлением считается значение от 0.7 до 1.8 Ом. Любые показания в меньшую или большую сторону указывают на негодность этого элемента. Полное отсутствие показаний является причиной пробития на корпус.

    Важно! Свечи накала при работе увеличивают свое сопротивление, занижая приходящее напряжение. Если деталь показывает слишком высокие показатели в Ом, напряжение уменьшается, ЭБУ отключает свечи. Но камеры сгорания в этом случае не прогреваются, так как свеча с завышенным сопротивление не успевает прогреться. Такие элементы системы также являются неисправными.

    Замер рабочих токов

    Этот способ проверки является наиболее точным. При этом демонтировать деталь не требуется. Далее необходимо:

    1. Перевести тестер в режим амперметра.
    2. Один щуп подключить к центральному выводу.
    3. Второй к проводу, питающему этот элемент.
    4. Завести двигатель.

    Проверка проводится во время прогрева мотора. В первые минуты ток должен колебаться. После прогрева потребление тока выравнивается, а по достижении необходимой температуры должно упасть до минимального значения. Любые отклонения указывают на неисправности.

    Важно! Потребляемый ток полностью зависит от типа свеч накала. Стержневые с одним полюсом потребляют от 5–18 ампер. Показания деталей с двумя полюсами не должны быть меньше 50 ампер. При этом каждый полюс должен быть замерен отдельно, а показания быть идентичными. Если один из полюсов не дает показаний вообще, эксплуатировать запрещается.

    Этим способом можно проверить все свечи, и сравнивая показания определить неисправные. Далее выкрутить неисправные детали и повторить проверку визуально. Это необходимо для определения места накала. Накаляться может начало или центр, что является недопустимым.

    Осмотр

    Любая проверка тестером или мультиметром может показать неправильные результаты. Перед началом теста, свечи бензинового или дизельного двигателя необходимо осмотреть на предмет повреждений, трещин на цоколе, замерить величину зазора между электродами. Также необходимо почистить детали от грязи, масла, нагара. Эти загрязнения могут препятствовать прохождению электрического тока, создавая плохой контакт. Отдельно необходимо проверить провода. У них может быть повреждена изоляция, что является причиной утечки или пробоя на корпус. Может быть простой обрыв под изоляцией. Проверить провода на сопротивление также очень важно. Нормальное значение варьируется в пределах 3–8 Ом. Полное отсутствие указывает на обрыв. Большие значения являются причиной нарушения целостности изоляции.

    Заключение

    Проверка свечей накала и зажигания необходима для определения работоспособности этих деталей. Описанные способы проверки указывают только на общую целостность, но не способны показать данные во время работы этих элементов. Не стоит забывать о своевременной замене свечей. Для дизельных двигателей замена проводится каждые 60–100 тысяч км пробега. Для бензиновых двигателей, предусмотрен пробег в 30 тысяч. При покупке необходимо обращать внимание на качество сборки этих деталей. Любые неровности, трещины, наплыва, стертость резьбы, укажут на некачественное производство. Осуществляя диагностику на рабочем двигателе, не стоит забывать о возможном получении ожогов или поражении электрическим током.

    Видео по теме

    Проверка свечей накала в дизельном двигателе — Руководства по ремонту

    Комментарии: 001.11.2018 Свечи накаливания в первую очередь служат для того, чтобы воздух в
    камере сгорания дизельного транспорта происходил очень быстро.
    Потому что смесь в таких условиях может воспламеняться только при
    температуре 800-850 градусов цельсия и если просто сжать, то
    добиться такого результата не получится. Поэтому после того, как вы
    запустите двигатель, свечи будут работать до тех пора, пока
    температура не будет достигать 75 процентов. В тёплую погоду, если
    одна и свечей выйдет из строя это возможно не станет очень
    заметным, но вот когда за окном станет холодно, тозапускать мотор
    будет сложнее, также и проверять свечи.

    Свечи

    Мы расскажем вам:
    По каким причинам можно понять, что свечи
    неисправны?

    — О проверке свечей накала, как это сделать не выкручивачивая
    свечи.
    — О проверке свечей лампочкой.
    — О проверке свечей накала при помощи мультиметра.
    — О проверки свечей на аккумуляторе.
    — Чем отличаются плохие свечи.

    — О проверке реле свечей накала. Реле является управляющим
    элементом длительностью подачи, а также величиной напряжения, также
    управлением является и спец.блок. Когда свечи накаливаютс до 1
    тысячи 300 градусов за 2-30 секунды, от потребляется от восьми до
    сорока ампер каждая.

    На панеле сразу вылазит сигнализирующий знак,
    напоминающий визуально спирать, что нужно прокручивать стартером,
    до момента пока он не погаснет. В настоящее врем электроника уже
    может следить за температурой двигателя, если мотор теплый, то
    свечи не включаются.

    Если свечи неисправны дизель будет заводиться
    нормально без затруднений если он теплый. При холодном двигателе
    ситуация обратная.

    Свечи порой выходят из строя по нескольким причинам:
    — Закончась жизнь спирали( оычно это происходит после 75 и 100
    тысяч километров пробега).

    — Топливная аппаратура неисправна. По каким признакам можно
    понять, что свечи накала неисправны?
    Косвенные
    знаки:

    1. Когда из трубы выхлопной начинает идти дым белого цвета. Это
    верный признак того, то топливо не воспламеняется, а просто
    поступает.
    2. Работа холодного двигателя на холостых поступает не ровно. Если
    вы видите, что пластиковые детали в салоне трясётся, значит
    двигатель работает шумно и достаточно жёстко. Это значит, что смесь
    в одном из цилиндров воспламеняется поздно, там нет подогрева.

    3.Дизель на холодную запускается трудно. Тут вам нужно выполнить
    пару повторов раскручивания стартером мотора. Признаки
    того, что свеча непригодна:

    — Наконечник разрушается.
    — На наконечнике ближе к корпусу образуется нагар.

    проверяем свечи на дизельном двигателе.

    О процедуре проверки: Принципы работы системы
    подогрева достаточно разные, здесь конечно же важным фактором
    является модель, возраст транспортного средства.
    — У старых автмоилей свечи накаливания начинают работать при каждом
    запуске двигателя.
    Мы можем проверить при помощи:
    — аккумулятора.
    — Тестера.
    — Лампочки на 12 вольт.
    — Искрообразования.

    — Осмотр визуальный. Самая простая диагностика это когда можно
    проверить электрическую проходимость. Спираль имеет функцию
    проводника тока, при холодном состоянии сопротивление колеблется от
    0,6 до 4,0 Ома. Если в имеете доступ к свечам, то вы можете
    выполнить проверку самостоятельно.

    Конечно не каждый тестер может
    проверить небольшое сопротивление, но он может заметить обрыв
    нагревателя, в этом случае сопротивление близится к бесконечности. Если у вас есть бесконтактный амперметр, то вы можете даже не
    демонтировать свечи.

    Но тут нужно осмотреть рабочую часть, именно
    там можно заметить следы перегрева оплавления, возможно наконечник
    деформировался, а поле окончательно разрушился. Есть случаи,
    когда отказывают сразу все свечи, тут нужно проверить электрическое
    оборудование транспортного средства. Конкретно реле управления
    свечами, а также цепей.

    Сейчас мы расскажем обо всех способах, как
    можно проверить свечи дизеля. Здесь конечно же всё зависит от того,
    какими навыками вы обладаете, какие инструменты у вас в наличии
    имеются. О проверке свечей начала без демонтажа их с
    двигателя:
    Начать проверку нам нужно с выяснения идёт ли
    напряжение.

    ведь они могут окисляться, а из-за этого контакт
    провода начинает ослабевать. Помните, что проверить не имея тестер,
    а также двенадцати вольтную лампочку не получится. На моторе вы
    можете проверить свечи на работу способность, такое как
    интенсивность и скорость накала разглядеть не совсем возможно.

    Конечно есть такие двигатели, на которых можно форсунки подкрутить
    и через отверстия колодцев увидеть. Проверенным вариантом
    диагностики будет только демонтаж выкручивания свечей, вы можете
    выполнить проверку на АКБ, замерьте показатели при помощи
    мультиметра, но для небольшой проверки это подойдёт. О проверки
    свечи накала при помощи лампочки: В начале мы
    расскажем вам о том, как можно проверить свечи накала, это можно
    сделать как с выкрученной так и без демонтажа. Для лампочки силой в
    21 вольт нужно аккуратно припаять пару проводков, возьмите один и
    прикоснитесь к нему клеммными выводами свечей(НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что
    заранее нужно избавиться от питания), второй провод нам нужно
    подсоединить к плюсовой аккумуляторной клемме. Если вы видите, что
    лампочка горит, то обрыва нет. Повторите всё со всеми свечами.
    Когда лампочка светит еле-еле, или возможно просто не горит, то
    значит она плохая. Данный метод проверки не совсем доступный, результаты непонятные, далее идёт этап проверки при помощи тестера.

    Проверяем свечу на наличие искры:
    Первым способом нам нужно проверить свечу на искру. Проверка схожа
    с предыдущим способом, только мы не будем использовать лампочку и
    не будем касаться резьбовой части. Проверить на искру в тех местах,
    где питание подключается вы можете только если у вас старый дизель
    и там, где нет электронного блока управления. Что нам потребуется
    для того, чтобы проверить:
    — Метр провода, на концах он должен быть зачищен на кончиках
    поверхность была зачищена от изоляции.
    — Свечи от шины, которая даёт питание нужно отключить.
    — конец прикрутите к плюсу аккумулятора, второй же его конец
    проложите к центральному электроду.

    — Если свеча исправна, то посмотрите искрится ли она ил нет.
    Возможно она будет искриться слабенько или образовываться с трудом.
    Этот метод не совсем безопасный, на автомобилях, которые оснащены
    дизельным двигателем такой способ не подходит, но знать его не
    запрещено. Проверяем свечи при помощи мультиметра:

    Проверять можно в трёх режимах:

    — Прозвон.
    — Измеряем сопротивление.

    — Проверяем потребляемый ток. Прозвонить можно не демонтируя свечу
    из двигателя, прибегать к двух другим методом лучше всего тогда,
    когда у вас есть свечи перед взором. Прозвон, что
    требуется:

    — В начале мы переводим регулятор в нужное положение.
    — провод, который подаёт ток аккуратно отсоединяем.
    — «+» щуп мультиметра нам нужно установить на электрод, «-»
    касаемся блока ДВС.

    — Если у вас нет сигнала звукового, если стрелка не откланяется, то
    это обозначает, что обрыв существует.
    Измеряем сопротивление свечи при помощи тестера:
    Этот метод помогает выявлять ту свечу, которая не работает. Если вы
    пытаетесь узнать есть ли непоадки с элементом нагревательным, то не
    старайтесь зря, не получится. Чтобы проверить сопротивление при
    помощи тестра, вам нужно знать номинальное значение, ему
    соответствует одна свеча. Если свеча исправна, то противление будет
    равняться 0,7 до 1,8 ом. Бывает, что свечи работают, то
    сопротивление у них уже предельно большое. Соответственное из-за
    этого тока они потребляют меньше. Проверить свечу на пригодность
    безвыкручивания её с двигателя можно просто если проверить
    потребление тока. Чтобы замерить вам
    потребуется:

    Во-первых охладить двигатель.
    Далее отключите от свечи питание.
    — Подключитеклемму амперметра.
    — Вторую подключаем к центральному выводу свечки.

    — Зажигание включите посмотрите какие показатели, они должны
    равняться от 5 до 18 амперам. Смотрите, на 1-ой секунды после
    проверки показания должны долбить по максимуму, после четырех
    секунд они должны постепенно падать до момента стаилизации тока.
    Стрелка, расположенная на тестере будет понижаться, это будет
    происходить достаточно медленно и плавно.

    Помните, что все свечи,
    расположенные на двигателе должна иметь одинаковые показатели. Если
    на одной из свеч вы увидите совершенно другую ситуацию, то вам
    нужно свечу выкрутить и осмотреть её. Если свеча накаливается на
    полностью, то вы увидите различия в кончике и середине.

    Если у
    нас подключение однополюсное, то одна свеча штифтовая будет
    затрачивать от пяти до восемнадцать ампер. 2-х полюсная свеча до 50
    Ампер. Если у вас нет времени для того, чтобы достать свечи и
    сооружать лампочку контролную, то вы можете прибегнуть к проверке
    при помощи мультиметра.

    Конечно у этого способа есть свои минусы —
    сам способ, которые не может распознать свечку со слабым накалом.
    Проверяем свечи с пмощью аккумулятора:

    Более реальную картину о том, исправны элементы нагревания или
    нет, вам покажет проверка на аккумуляторе. Свечу каждую нужно
    проверить поочередно, таким образом вы сможете увидеть степень, а
    также качество накаливания.


    Проверяем свечи с помощью аккумулятора: Проверяем свечу накала при помощи аккумулятора:
    Способ простой тем, что не требует дополнительных инструментов. Нам
    нужно только кусок провода изолирующего, а также аккумулятор,
    который работает. 1. центральный электрод нам нужно максимально
    плотно прижать к клемме «+».
    2. При помощи провода соедините «-» с корпусом свечи.
    3. Нагреваем до красна, нагревание должно начинаться с кончика,
    тогда можно считать что элемент исправен.
    4.Если вы заметили, что свеча накаляется медленно или вообще этого
    не делает, тогда она неисправна. Для того, чтоб поверить наиболее
    точно, нужно замерить скорость. Скорость выражается в том, за какой
    период свеча нагревается с конца до максимально вишнёвого цвета.
    Вообще, если на вашем автомобиле блок управления функционирует
    нормально, то свеча разогреется за пару секунд.
    Свечи, которые нагреваются слишком быстро или медленно(нормально
    время от двух до 5 секунд) нужно выбросить.

    Вопрос: Почему нужно выкидывать те, что прогреваются раньше
    остальных? Если у вас свечи одного производителя, то нагревание
    быстрее всех говорит о том, что нагревается исключительно часть. в
    таких случаях обнаруживаются трещины.

    Если свечи работают, но нагреваются с не одинаковой температурой и
    скоростью, то автовладелец замечает рывки двигателя. Когда свечи
    проверяются, они должны нагреваться до вишневого цвета, разница
    должна быть НЕ больше одной секунды. Трудность может возникнуть при
    выкручивании всех свечей, на это уходит много времени. Осматриваем
    свечи накала(визуальная диагностика: Осмотрев свечи в можете понять
    какие дефекты имеются, как работает топливная система, в каком
    состоянии находится поршневой. На свече есть
    дефекты:

    Если свечи не исчерпали ресурс, то там будут иметься следы
    перегрева, корпус вздуется, а по бокам будут трещины, возможно
    такое происходит из-за того:
    1. Напряжение максимально высокое.
    2.Реле длительное время не отключалось. Кончик свечи оплавился,
    почему это происходит:
    1. Возможно топливная смесь слишком рано прыснула.
    2. Форсунки загрязнились.
    3. Компрессия очень слабая, зажигание медленное, из этого вытекает
    перегрев.

    4. Напорный клапан пришёл в негодность. Мотор функционирует жёстко,
    если упустить момент то из под гайки польётся пена.

    Вы смотрели самую тонкую часть свечи, вам нужно посмотреть чтобы на
    ней не было оплавленого корпуса и не имелось трещин, если вы
    заметите, что она потемнела, то в этом ничего страшного нет. Даже
    если она функционирует, то это точно не на длительный срок. Если
    свеча работает плохо, то возможно это связано с контактом питающей
    шины, видимо его недостаточно. Также влияет затяжка гайки, она
    может приоткручиваться. Но главное и не перетяните, потому что
    может повредиться электрод. Крутящий момент играет достаточно
    важную роль, будьте предельно аккуратны. Свечи накалывания лучше совсем не трогать и не
    выкручивать, если вам не нужно их заменить, потому что они очень
    хрупкие. Затягивать можете только при помощи ключа
    динамометрического, усилие должно быть НЕ больше 20 Нм. Гайки
    круглые затягивайте только от руки. Если затягиваете при помощи
    шестигранника, то не давите. Если перестараться, то возможно зазор
    сузится. Вы проверили и пришли к выводу, что свечи в хорошем
    состоянии, но когда пытаетесь установить на двигатель встречаетесь
    с трудностями, то советуем вам сразу проверить электрической
    проводкой. Начинайте в первую очередь с предохранителей, далее идут
    датчики и реле свечей. Проверку реле и всех датчиков лучше не
    выполнять самостоятельно, воспользуйтесь помощью специалистов.
    Помните, что система подогрева может работать только на остывшем
    двигателе, температура не должна быть больше 60 градусов. О
    проверке реле
    Реле — это в первую очередь устройство, которое может активирвать
    свечи, перед тем как двигатель запустится. Самостоятельно реле не
    может планировать себе период активации, такую функцию выполняет
    исключительно ЭБУ, он сигнализирует в датчик Охлаждающей Жидкости,
    а также датчика коленчатого вала. Команды, которые подают блок
    помогают цепь замыкать и размыкать. Проверять реле нужно тогда,
    когда вы слышите щелчки. Если лампа спирали на панели не
    загорается, то первым действием предохранители осмотрите, после
    происходит проверка датчика температуры.

    .

    Смотреть все фото новости >>

    @carrunews — telegram-канал с эксклюзивами

    • Мы в соцсетях:

    Как проверить свечи накаливания

    Просмотров: 520

    При морозной погоде работоспособность свечей зажигания (СЗ) сильно снижается — это значительно усложняет запуск мотора. В теплую погоду повреждение некоторых свечей можно и не заметить, зато в мороз двигатель может просто не завестись. Профилактической проверкой свечей накаливания нельзя пренебрегать — о том, как выполнить эту процедуру, расскажем далее.

    Каковы признаки неисправности свечей накала?

    СЗ приходят в негодность из-за полного исчерпания своего ресурса или вследствие неисправности топливного оборудования. Признаки поломки могут быть косвенными и явными. К косвенным относят выхлоп бело-синего цвета — это значит, топливо перестало воспламеняться.

    Еще один тревожный сигнал — прерывистая работа неразогретого двигателя на холостом ходу. Двигатель работает слишком шумно, и это следствие позднего воспламенения топлива в одном из цилиндров из-за отсутствия прогрева. Если двигатель не заводится с первого и даже со второго раза, это тоже косвенный признак поломки одной или нескольких СЖ.

    Явных признаков проблем со свечами всего три:

    • фрагментарный разлом наконечника;
    • нагар на наконечнике свечи;
    • надувание калильной трубки (возникает из-за подачи большого тока).

    Как проверить свечи накаливания на дизеле: все способы

    Принципы работы подогревательной системы дизельного мотора различны — многое зависит от марки автомобиля и пробега. У старых авто СЗ обычно активируются при каждом запуске «движка». Моторы нынешних машин нормально запускаются и без свечей — если, конечно, на улице достаточно тепло.

    Прежде чем определять состояние системы предпускового подогрева мотора, нужно узнать, при какой температуре нагревается камера сгорания. А еще надо быть в курсе, какого вида СЗ используются — стержневые (в качестве нагревателя используется спираль) или керамические (нагреватель — порошок из керамики).

    По европейским экологическим нормам, рекомендуется использовать элементы с керамическим нагревом. Они дожигают горючую смесь в холодном моторе и оснащены режимом накаливания, обеспечивающим восстановление сажевого фильтра.

    Проверка свечей накаливания может проводиться несколькими способами:

    • мультиметром;
    • аккумулятором;
    • лампочкой;
    • на «искру»;
    • визуально.

    Элементарная диагностика основывается на проверке прохождения тока. Искрообразующий элемент должен пропускать ток при сопротивлении 0,6–4,0 Ом. Мультиметры не всегда измеряют малое сопротивление, но каждый из них способен показать наличие обрыва — в этом случае сопротивление равняется бесконечности.

    С помощью бесконтактного амперметра проводят замеры без демонтажа свечек. Но рабочую часть осмотреть все же придется. На ней может быть оплавление — либо наконечник частично разрушен. Если перестают работать все свечки, стоит проверить работу реле управления искрообразующими компонентами.

    Далее опишем подробнее все названные способы проверки.

    Мультиметром (тестером)

    Во время диагностики тестером производится «прозвон» сети и измеряется сопротивление с целью получения величины потребляемого тока. Тест на обрыв спирали проводят без снятия элементов.

    Для остальных проверок их все же придется выкрутить. Для «прозвона» ставим регулятор в нужное положение. Затем от основного электрода отсоединяем провод питания. Щупом «плюс» касаемся электрода, а щупом «минус» — корпуса.

    Если отклонения стрелки не происходит, есть обрыв.

    Это быстрый, но примитивный способ. Так можно выявить только полностью пришедшую в негодность деталь.

    Тестер более эффективен при проверке сопротивления. Сопротивление исправного элемента соответствует 0,7-1,8 Ом. Показания прибора не всегда бывают достоверными. Бывает так, что рабочий компонент имеет завышенное сопротивление, поэтому потребляет меньше энергии. Получая такой сигнал, БУ начинает думать, что элементы прогрелись, и отключает их.

    Результативнее диагностика потребления энергии. Чтобы выполнить эту процедуру, отсоединяем от свечи плюсовой провод и подключаем к нему одну из клемм амперметра, вторую — к основному выводу исследуемого компонента. Сила напряжения должна соответствовать 5-18A.

    Кстати, в самом начале проверки прибор будет показывать максимальное значение. Достоверной информация будет только через несколько секунд. Стрелка должна снижаться равномерно. У всех тестируемых элементов значения должны быть одинаковыми, при наличии отклонений на одном проводят его осмотр.

    При обрыве спирали ток будет отсутствовать.

    При помощи аккумулятора

    Диагностирование на АКБ — простой способ, дающий наиболее реальную картину. Нам потребуется провод и, собственно, АКБ. Основной электрод искрообразующего элемента прислоняем к клемме «плюс». К минусовой клемме при помощи провода присоединяем корпус СЗ. Если происходит сильный нагрев, элемент исправен. О неисправности будет говорить замедленный накал или его полное отсутствие.

    Нормальное время накаливания — 2-5 секунд. Обычно основная группа элементов нагревается именно за это время. Остальные свечки можно смело выбрасывать. Преждевременный нагрев говорит о частичном нагревании элемента — часто в этих местах происходит разрушение корпуса. Неравномерный нагрев свечей приводит к рывкам мотора. Разница в нагреве всех элементов не должна превышать 1 секунды.

    Лампочкой

    От свечи отсоединяем питание. К лампочке припаиваем 2 провода. Один из них подключаем к клемме свечки, а другой — на клемму «плюс» АКБ. Если лампочка начинает светиться, значит, нагревающий элемент в порядке. Эту процедуру поочередно проделываем с каждой свечой. Тусклое свечение или его полное отсутствие говорит о неисправности элемента.

    На «искру»

    Этот способ похож на предыдущий, но он не требует наличия лампочки. А еще этот метод может быть применен лишь на старинных дизелях, в которых нет ЭБУ.

    Отматываем от катушки изолированный провод длиной в 1 метр. По краям счищаем изоляцию. Отключаем диагностируемые элементы от питания. Первый конец провода подключаем к клемме «плюс» АКБ, а вторым «чиркаем» по электроду СЗ. Если свеча исправна, искрообразование будет активным, если неисправна, искра окажется слабой.

    Этот способ довольно опасен: все-таки искра — это открытый огонь! Поэтому применять его можно только на машинах, у которых нет компьютера.

    Визуально

    При осмотре следует убедиться, что на элементе нет сколов и механических повреждений. Количество гари на всех тепловых конусах должно быть примерно одинаковым — это означает, что горючее подается равномерно и сжигается стабильно.

    Если на одном из элементов гари больше, это говорит о проблемах с подачей горючей смеси. Наличие масляного нагара говорит о неполадках с мотором или системой подачи горючего. На свечных изоляторах не должно быть черных дорожек (признак разрушения изоляционного слоя).

    Такие дорожки появляются при пробое наконечников.

    Обращая внимание на состояние электрода, можно определить и другие поломки:

    1. Черный цвет электрода говорит о чрезмерном расходе топлива.
    2. Белый — об использовании некачественного топлива.
    3. Покраснение электрода означает, что используется слишком много присадок.
    4. Образование на электроде белого налета говорит о выработке поршневых колец.

    Можно ли проверить, не снимая?

    Сразу следует посмотреть, а происходит ли подача тока вообще — ведь контакт может окислиться или ослабеть, что приведет к обрыву цепи. Здесь, конечно, понадобится тестер. Не снимая, можно проверить только общее состояние свечей. Таким способом невозможно определить интенсивность накала нагревательного элемента.

    Диагностика свечей — не слишком сложное дело. Провести эту работу можно несколькими способами, надёжнее всего — проверка при помощи аккумулятора. Опаснее других «дедовский способ» проверки на искру — действуя неосторожно, можно спалить компьютер автомобиля.

    Как проверить свечи накала, не снимая. Видео проверки сопротивления тестером (мультиметром) без снятия, диагностика реле свечей накаливания на дизеле

    В дизельном двигателе свечи накаливания используются для подогрева воздуха в камере сгорания. Дизель запускается с трудом, троит после запуска в мороз – основные признаки неисправности нагревателей, реле. Рассмотрим, как проверить свечи накала и можно ли это сделать своими руками с помощью тестера.

    Способы проверки работоспособности

    • Измерение сопротивления нагревательного элемента. Оптимальный способ диагностики, если вы хотите проверить свечи накала, не снимая их с автомобиля. Но измерение сопротивления нити накала не дает полноценного представления о работоспособности свечи. Даже при незначительном отклонении от номинального сопротивления нагревательный элемент может разогреваться неравномерно. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то сможете без труда определить неисправный нагреватель.
    • Проверка в снятом состоянии. В отличие от измерений тестером, такой метод позволяет наглядно увидеть, как быстро и насколько равномерно разогревается нагревательный стержень. Метод действительно позволяет достоверно проверить свечи накала, но связан с риском обламывания основания при откручивании. Если свечи давно не снимались либо были зажаты с неправильным усилием, закручены без применения противонагарной герметизирующей пасты, они прикипают к стенкам посадочных колодцев. Случаи обламывания – далеко не редкость, поэтому при желании проверить свечи накала откручивать их нужно с особой осторожностью.

    Нормальная работа

    Предварительный подогрев воздуха – одна из особенностей дизельного двигателя. На подавляющем большинстве автомобилей для каждого из цилиндров установлены однополюсные («масса» – корпус) штифтовые свечи.

    Такие модели потребляют 5-18 А, тогда как двухполюсные нагреватели при напряжении 1.7 В способны потреблять до 50 А.

    Лишь в некоторых моделях ДВС воздух подогревается одним нагревателем, вкрученным во впускной коллектор.

    При проверке свечей накала важно знать их нормальное время разогрева.

    • Обычный нагревательный элементы – требуется до 60 секунд для выхода на рабочую температуру.
    • Быстродействующие свечи накала – до 10 с. Ускоренный прогрев обеспечивается особой конструкцией нагревательного элемента.
    • Саморегулирующиеся – до 5 с. В конструкции две последовательно соединенные спирали, одна из которых обеспечивает скорость прогрева, а вторая позволяет регулировать и поддерживать температуру. Даже после выключения основной фазы предпускового прогрева для улучшения сгорания ТПВС на нагревательном элементе еще порядка 3 минут поддерживается высокая температура (Post-heating).

    При проверке свечей накаливания обращайте внимание на характер разогрева. Исправный элемент должен равномерно накаляться от кончика стержня.

    В камеру сгорания входит лишь небольшая зона у окончания стержня, поэтому именно в этом места степень нагрева важнее всего.

    Измеряем сопротивление

    Косвенно оценить работоспособность можно по величине потребляемого тока. Учтите, что у бюджетных мультиметров предел измерений силы тока часто ограничивается 10 А.

    Проверить свечи накала можно и токовыми клещами. Но мы не можем рекомендовать такой способ диагностики, так как прибор имеет погрешность и не позволяет наглядно оценить время и характер накала.

    Диагностируем, не снимая свечи с машины

    Среди всех способов проверки свечей, метод со снятием форсунок – наиболее оптимальный, если вы чувствуете, что при откручивании есть большой риск обломить нагреватель. На многих двигателях через отверстия для вкручивания форсунки можно увидеть крайнюю часть штифта. Таким образом, включив зажигание на непрогретом моторе, вы можете проверить работоспособность свечи накала.

    Форсунки в процессе работы двигателя также прикипают, но обломать их при выкручивании практически невозможно. Закоксованные форсунки можно достать с помощью гидравлического съемника либо инерционного захвата, который при желании можно сделать своими руками.

    Снятые нагреватели

    1. Подключите плюсовой вывод свечи накаливания к + АКБ (контакт должен быть надежным, сечение провода не меньше того, что штатно используется на автомобиле).
    2. Зажмите корпус свечи пассатижами и приложите их к минусовому выводу АКБ. На видео продемонстрировано, как проверить свечи накаливания своими руками.

    Как выкрутить и заменить

    • Откручивать нагреватели для проверки следует только на прогретом двигателе.
    • За несколько часов до проверки залейте в колодец немного керосина, тормозной жидкости или проникающей смазки.
    • Непосредственно перед снятием продуйте сжатым воздухом свечные колодцы, чтобы в цилиндры не попала грязь.
    • Не старайтесь открутить деталь за один заход, если вы чувствуете, что основание начинает деформироваться, но свеча не поддается. Сделав оборот или половину в одну сторону, перед следующей попыткой откручивания закрутите ее на столько же в обратную сторону.
    • Перед вкручиванием нового элемента очистите резьбу от нагара и отложений с помощью метчика.
    • Используйте герметизирующую противопригарную смазку. В некоторых видах конструкции для предотвращения попадания в свечной колодец влаги можно использовать герметик.
    • Не переусердствуйте с закручиванием гайки, прижимающим питающую клемму.
    • При закручивании обязательно используйте динамометрический ключ.

    Реле времени работы, проводка

    Проверить наличие питания можно мультиметром в режиме измерения напряжения. Если температура двигателя менее 60°, после включения зажигания на центральном электроде должно появиться питающее напряжение. Также вы сможете оценить корректность работы реле времени.

    Если для каждой свечи накала предназначен индивидуальный провод, нелишним будет проверить целостность проводки. Для этого удобней всего вытащить реле времени, после чего «провозвонить» провода тестером.

    Признаки неисправности

    • Затрудненный запуск при температуре ниже -5°С. На дизельных моторах с изношенной цилиндропоршневой группой трудности могут начаться и при более высоких температурах. Особое значение исправная работа свечей накала имеет на предкамерных и вихрекамерных дизельных двигателях. На моторах с непосредственным впрыском признаки неисправности свечей накаливания проявляются при более низких температурах.
    • Двигатель троит после холодного запуска. Свечи накаливания подогревают воздух не только до и непосредственно в момент срабатывания стартера, но и после запуска двигателя в холодное время года. Длительность фазы постпрогрева зависит от температуры двигателя. Если после запуска 1-2 свечи не будут работать, в соответствующих цилиндрах будет ухудшенное сгорание ТПВС. На поведении двигателя это отображается вибрацией, дымом из выхлопной трубы. Как только температура в камерах сгорания всех цилиндров выравнивается, мотор начинает работать устойчиво.

    Как проверить свечи накала на дизеле

    Свечи накаливания на дизельных двигателях часто оказываются «слабым звеном» в морозную погоду. Владельцам таких автомобилей зачастую приходится отказываться от запланированных поездок, потому что их мотор упорно не хочет заводиться. В этой статье мы опишем три простых способа, как проверить свечи накаливания для дизеля.

    Свечи накаливания играют важную роль при запуске дизельного двигателя в холодное время года. Благодаря их подогреву камер сгорания удается облегчить воспламенение топлива в цилиндрах мотора.

    В зависимости от модели и возраста автомобиля есть разные принципы работы системы подогрева дизельных двигателей:

    • У старых машин свечи накаливания, как правило, включаются практически при каждом запуске мотора.
    • Современные автомобили могут успешно заводиться и без включения свечей накала при плюсовых температурах.

    Поэтому прежде чем приступать к диагностике системы предпускового подогрева дизеля, нужно узнать при каком температурном режиме происходит нагрев камеры сгорания. О включении свечей накаливания на панели приборов сигнализирует соответствующая лампочка в виде спирали.

    Способы проверки свечей накаливания для дизеля

    Выход из строя одной или двух свечей накала может быть незаметно при относительно теплой погоде. А при наступлении морозов сразу возникают трудности с запуском дизельного мотора.

    Мы опишем три разных способа проверки работоспособности свечей накаливания. Выбор каждого из них зависит от того, есть ли у автомобилиста определенные приборы, инструменты, навыки и свободное время.

    Способ 1 — Проверка свечей накаливания при помощи аккумулятора

    Наиболее точную и наглядную картину об исправности нагревательных элементов для дизеля дает проверка на аккумуляторной батареей. Каждая свеча проверяется отдельно, при этом автолюбитель видит степень ее накаливания.

    Недостатком данного метода диагностики будет необходимость выкручивания всех свечей накала. Это потребует в некоторых автомобилях значительных затрат времени, а также демонтажа некоторых деталей, затрудняющих доступ к нагревательным элементам.

    1. Для проведения испытаний понадобится изолированный провод длиной около 0,5 м.
    2. Свеча накаливания переворачивается нагревательным элементом вверх и устанавливается центральным электродом на плюсовую клемму АКБ.
    3. С помощью электрического провода нужно соединить минусовую клемму аккумулятора и корпус свечи (в боковой части).
    4. Если нагревательный элемент быстро накаливается более чем наполовину, то свеча исправная.
    5. При отсутствии накала или нагревании только кончика элемента — требуется замена свечи.

    Ниже приведены более простые способы проверки свечей накала.

    Способ 2 — Проверка свечей накаливания мультиметром

    Иногда нет времени или инструментов, чтобы извлечь свечи накаливания из головки блока дизельного двигателя. В этом случае может оказаться полезной проверка мультиметром. Прибор устанавливается в положение для тестирования сопротивления (омметр).

    Но предварительно необходимо отсоединить от свечей накала провод, подающий ток на центральный электрод. На каждый нагревательный элемент может подаваться отдельный провод или же все свечи могут соединяться медной или латунной шиной.

    Теперь остается плюсовой щуп мультиметра соединить с центральным электродом свечи, а минусовым щупом прикоснуться к боковой поверхности корпуса. Если стрелка не отклоняется или нет показаний на цифровом дисплее, то имеется пробой в нагревательном элементе.

    Свечу накаливания необходимо заменить.

    Недостатком этого способа является трудность выявления нагревательных элементов со слабым накалом. Тестер покажет, что пробоя нет, а свеча будет недостаточно прогревать камеру сгорания.

    Способ 3 — Проверка свечей накаливания на «искру»

    Старым испытанным способом проверки исправности свечей накаливания является степень искрообразования. Для этого понадобится изолированный провод длиной 0,5-1 м, на обоих концах которого снимается по 1-2 см изоляции.

    Теперь нужно освободить свечи накала от шины и подающего провода. Один конец проверочного провода крепится на плюсовой клемме аккумулятора, а вторым концом выполняется касательное движение по центральному электроду свечи накаливания (смотрите на видео ниже). Таким образом мы сможем наблюдать примерно следующее:

    • На исправном нагревательном элементе образуется сильная искра.
    • Если свеча слабо накаливается, искрение будет незначительным.
    • На полностью неисправной свече накаливания искры не будет вообще.

    Данную проверку можно смело делать на старых автомобилях, у которых нет «мозгов» и компьютера. На видео ниже, таким способом проверяют свечи накала на дизельной Nissan Primera.

    Приведенные выше способы проверки свечей накаливания позволяют самостоятельно обнаружить причину плохого запуска дизеля. При выявлении неисправной детали автовладельцу останется только заменить вышедший из строя нагревательный элемент. После этого завести двигатель на морозе, как правило, не составляет труда.

    Также владельцам машин с дизельными моторами в зимнее время года совсем не лишним окажется предпусковой подогреватель двигателя.

    Быстрая проверка свечей накаливания на дизеле

    Как проверить форсунку и свечи накаливания дизельного двигателя?

    В силу своих специфических особенностей дизели с приходом холодов становятся горазды на сюрпризы, которые могут неприятно осложнить эксплуатацию. Дело в том, что снижение среднесуточных температур окружающего воздуха уже до «плюс пяти» серьезно ухудшает протекание всех процессов, сопровождающих смесеобразование в дизеле, что отрицательно влияет на запуск холодного мотора.

    Дизель — это двигатель с внутренним смесеобразованием путем впрыска топлива в камеру сгорания и самовоспламенением здесь его паров вследствие высокой температуры предварительно сжатого воздуха. Однако при низких температурах топливо (в том числе и дизельное зимнее) становится вязким, а потому хуже распыляется через форсунки.

    Про испарение не может быть и речи, более того, капельки распыленного топлива норовят немедленно выпасть в виде росы на стылые стенки камеры сгорания. Холодный воздух, поступающий в цилиндры «с улицы», только усугубляет положение.

    Чтобы в таких условиях без проблем запустить дизель, объем камеры сгорания следует предварительно разогреть.

    Для этих целей дизели комплектуются системой предпускового подогрева воздуха, главными звеньями которой являются свечи накаливания и электронный блок управления.

    Именно эти детали следует проверить в первую очередь, когда дизель не запускается, при том что в бак залито соответствующее сезону топливо, а стартер бодренько крутит коленвал мотора.

    В состав электронного блока управления входит мощное реле, включение которого после поворота ключа в замке зажигания сопровождается хорошо слышимым щелчком. Одновременно на приборной панели должен загореться контрольный индикатор, часто с изображением спирали — символа свечей накаливания.

    Через некоторое время, зависящее от температуры охлаждающей жидкости, индикатор погаснет, указывая, что воздух в камере сгорания готов к приему порции топлива.

    Кстати, часть топлива обязательно попадет на раскаленный штифт свечи, что также способствует улучшению запуска.

    Не загорание индикатора либо его длительное свечение (время работы системы зависит от конкретной модели дизеля) указывают на появление в системе предпускового подогрева неисправностей.

    К сожалению, индикатор может и вовсе не сигнализировать о некоторых неисправностях в системе электроподогрева. Например, он не покажет, что начала «шалить» хотя бы одна свеча, но из-за такой, казалось бы, малости запуск может стать проблематичным.

    Между прочим, если по поводу диагностики и устранения неисправностей реле и датчиков лучше обратиться на СТО, то проверка и замена свечей накаливания вполне по силам большинству автолюбителей, хотя и потребует определенной сноровки и наличия некоторых специальных инструментов.

    Проверку свечей накаливания начинают с того, что выясняют, подается ли на них напряжение. Для этого используют омметр или вольтметр, а при отсутствии оных — контрольную лампу соединяют с «массой» автомобиля. Другим выводом «контрольки» касаются клеммных выводов свечей.

    Загорание контрольной лампы укажет, что напряжение есть. Следующий шаг — отсоединяем от шины свечей питающий провод. Теперь один вывод контрольной лампы соединяем с «плюсом» аккумулятора, другой — поочередно с каждой свечой.

    Загорание «контрольки» показывает, что свеча исправна.

    В некоторых инструкциях по ремонту указывается, что работу свечей накаливания можно проверить через отверстия под форсунки, предварительно выкрутив последние из гнезд, и наблюдая, как светятся раскаленные штифты свечей.

    Кстати, демонтировать форсунки в случае, когда свечи требуют замены, все равно придется, поскольку, не сделав это, подобраться с инструментом к свечам, особенно тем из них, что расположены за топливным насосом, затруднительно.

    Иногда проблемы с демонтажом начинаются уже при попытке отвернуть крепеж токопроводящей шины свечей.

    В такой ситуации резьбовую часть вывода свечи можно отпилить. Перед установкой новых свечей целесообразно очистить гнезда под свечи от нагара, который может здесь собираться и способен привести к замыканию на «массу». Особое внимание уделите обратной установке форсунок. Если делать это неаккуратно, очень легко можно отломить кусок стенки гнезда форсунки и повредить головку цилиндров.

    Чтобы окончательно убедиться, что на плохой запуск влияли именно свечи, можно подать напряжение от «плюса» аккумулятора на клемму старой свечи, а от «минуса» — на корпус. Если калильный штифт тут же не начнет нагреваться, а затем не раскалится до яркого свечения, которое должно начинаться от кончика штифта, то место такой свечи — на свалке.

    Как проверить свечи накала дизельного мотора?

    Дизельный мотор самая настоящая тяговая «лошадка» в мире легковых и грузовых автомобилей. Надёжные и неприхотливые в работе моторы, особенно на старых моделях машин снискали славу среди огромного числа автолюбителей.

    Экономичные дизельные двигатели устанавливаются на все без исключения грузовые машины и специальную технику. Конечно, они с течением времени эволюционировали и усложнились с конструктивной точки зрения.

    Современный дизельный мотор «напичкан» электронными датчиками и устройствами, контролирующими процессы подачи и сгорания топливно-воздушной смеси. Единственное, что не изменилось с годами это «боязнь» высоких отрицательных температур.

    Зимой моторы этого типа особенно отдельных производителей в процессе эксплуатации показали себя не с самой лучшей стороны. Виной тому дизельное топливо и его склонность к парафинизации под воздействием отрицательной температуры.

    Именно поэтому все без исключения моторы этого типа нуждаются в свечах накала. Они дают возможность осуществить пуск силового агрегата даже при высокой отрицательной температуре воздуха.

    Особенности работы дизельного мотора в зимнее время

    Наступление зимы тяжёлое время не только для водителя, но и его мотора в первую очередь дизельного. Низкая температура делает дизельное топливо вязким, что затрудняет и усложняет процесс образования рабочей смеси.

    Дополнительная нагрузка приходится на форсунки, которые с трудом распыляют топливно-воздушную смесь в камеру сгорания. При очень низкой температуре воздухе частицы распыляемого топлива выпадают в виде капель, на стенки камеры сгорания затрудняя дальнейшие процессы.

    Очень часто холодный воздух, попадая в камеру сгорания, отрицательным образом сказывается на работе. Вязкость топлива увеличивается, и коэффициент полезного действия значительно снижается.

    Многие дизельные моторы, не подготовленные к наступлению зимы и высоких отрицательных температур, теряют в мощности. Машины безбожно «тупят» и просто «отказываются» ехать. Редкий водитель в этой ситуации сможет сдержаться и не выругаться.

    Что собой представляют свечи накала дизельного мотора?

    Для того чтобы дизельное топливо имело нормальную вязкость его предварительно требуется разогреть. Именно этим и заниматься свечи накала, обеспечивающие увеличение температуры дизельного топлива при отрицательных температурах.

    Система предпускового подогрева воздуха включает в себя свечи накала и электронный блок управления. Они отвечают за пуск мотора при высоких отрицательных температурах в зимнее время.

    Электронный блок управления оснащен мощным реле запуск, которого происходит одновременно с поворотом ключа в замке зажигания. Издаваемый при этом щелчок является свидетельством работоспособности реле.

    После поворота ключа в замке зажигания на панели приборов загорается индикатор, зачастую изображаемый в виде спирали накала. Через несколько секунд индикатор гаснет, что свидетельствует о готовности камеры сгорания мотора к приёму дизельного топлива.

    Если индикатор в зимнее время не загорается или наоборот не гаснет, это является свидетельством неисправности работы системы предпускового подогрева. Мотор в этом случае запускается с трудом. Прежде всего, необходимо проверить свечи накала дизельного мотора.

    Как проверить свечи накала?

    При положительной температуре воздуха выход одной или двух свечей накала можно даже не заметить. Это не отразится никоим образом на качестве пуска мотора. Стоит только температуре воздуха опуститься ниже отметки нуля мотор без поддержки свечей натужно «подгоняемый» стартером не сможет начать свою работу.

    Именно тогда многие водители понимают правдивость поговорки о том, что нужно готовить сани летом. В первую очередь нужно как можно быстрее обнаружить неисправные свечи накала и выполнить их замену.

    Можно выделить 3 основных способа проверки свечей дизельного мотора:

    Аккумулятор

    Очень часто проверка работоспособности свечей накала аккумуляторной батареей позволяет оперативно найти «слабое» звено. Каждая свеча проверяется в отдельности, что наглядно показывает эффективность её работы.

    Конечно, придётся выкрутить все без исключения свечи и немножко попотеть, но игра стоит, как бы это ни было смешно свеч. Автолюбителю кроме специальных ключей необходимо будет запастись терпением, так как это кропотливая и тонкая работа. Спешить не нужно, так как существует высокая вероятность нарушить целостность свечей зажигания накала.

    Порядок действий следующий:

    • выкрученная свеча накала устанавливается центральным электродом на плюсовую клемму батареи и соответственно её верхняя нагревающаяся часть находится вверху;
    • используя изолированный провод длиной порядка 50 сантиметров необходимо при помощи его соединить минусовую аккумуляторную клемму и корпус свечи, а именно боковой части;
    • стремительное увеличение температуры накаливающего элемента является свидетельство работоспособности свечи;
    • отсутствие накала свидетельствует о неисправной свече которую необходимо заменить.

    Мультиметр

    Удобный и быстрый способ проверки работоспособности свечей накала. Занимает небольшое количество времени. Перед началом тестирования мультиметр нужно перевести в режим тестирования сопротивления.

    Ещё до применения прибора необходимо отключить от свечей провод, питающий током центральный электрод. Далее плюсовой щуп прибора касается центрального электрода свечи, а минусовой щуп прикасается к металлической поверхности кузова.

    Если при проверке мультиметром стрелка на цифровом дисплее не колеблется, значит свеча является непригодной для дальнейшего использования. Её нужно обязательно заменить.

    Искра

    Дедовский способ проверки работоспособности свечей накала. Берётся обыкновенный провод длиной до полуметра. Нужно снять изоляцию на обеих его сторонах. Свечи накала освобождаются от подающего тока центрального провода.

    Очищенный с обеих сторон провод крепиться на плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Вторым оголённым концом необходимо дотронуться до центрального электрода свечи накаливания.

    Обилие искр свидетельствует, что свеча пригодна для дальнейшего применения. При слабом искрении или его полном отсутствии свечу нужно менять она неисправна.

    Заключение

    Важность свечей накала для дизельного мотора трудно переоценить. Они обязательно должны быть в исправном состоянии особенно, когда транспортное средств эксплуатируется в широтах с суровой зимой.

    Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

    Реле свечей накаливания: принцип работы, проверка работоспособности

    Реле свечей накаливания представляет собой очень важную деталь, которая является частью любого дизельного двигателя.

    Если настоящая часть транспортного средства выйдет из строя, то завести двигатель будет довольно проблематично. Особенно если на улице морозно и влажность повышена.

    Связано это с тем, что элементы накаливания в этом случае тоже перестают работать, они не подогревают камеры сгорания дизельного двигателя и его запуск становится невозможен.

    Этот сигнал говорит о поломке системы накаливания

    Рассмотрим подробнее, какую роль выполняет устройство, принцип его работы и как проверить исправность детали.

    Принцип работы реле

    Принцип работы реле свечей накаливания заключается в осуществлении контроля над напряжением, поданным на продукты накаливания, и в способности его регулировки. Также устройство контролирует длительность нагрева и температуру. Работоспособность детали напрямую зависит от показаний датчиков оборотов коленвала и температуры ОЖ.

    Современные дизельные устройства выполнены таким образом, что разогрев осуществляется не только перед запуском, но и уже после начала работы мотора. Это позволяет снизить шум при работе двигателя и существенно уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

    Как происходит зажигание в дизельном моторе

    Зачем проверять работоспособность свечей накала и реле?

    Свечи накаливания находятся непосредственно в камере сгорания. Они обеспечивают подогрев топлива, для того чтобы воспламенение было максимально плавным и чётким. Можно сказать, что они являются предпусковым устройством двигателя. Особенно важна их работоспособность в зимний период. Из-за неполадок в блоке управления калильными деталями водитель просто не сможет завести двигатель.

    Производят их из разных материалов. Они могут иметь закрытый или открытый нагревательный элемент. Схема их управления учитывает температуру топлива, прогрев воздуха, изменение сопротивления. Когда не заводится двигатель, многие водители изначально проверяют именно эту систему.

    Существует много причин, из-за которых свечи могут выйти из строя. Это срок годности элемента, погодные условия региона, в котором используется автомобиль. Причина неполадок может крыться в электрических проводах или в других компонентах системы.

    Проверяем исправность детали

    Многие водители знают, как проверить реле свечей накала. Для этого необходимо иметь специальное устройство — тестер. Проверка начинается с его отсоединения. Уточнить, где находится реле свечей накаливания, каждый водитель может в мануале собственного автомобиля.

    Хотя найти его среди иных элементов довольно просто: существенно крупнее и мощнее других деталей. Затем тестер присоединяется к одной клемме держателя. Необходимо также подсоединение массы. В случае если напряжение отсутствует, следует проверить, идёт ли оно от батареи.

    Диагностика системы начинается с “прозвонки” тестером

    Далее, нужно подсоединить тестер ко второй клемме и массе. При отсутствии напряжения важно также проверить, идёт ли оно от батареи.

    В том случае, когда напряжение есть, необходимо проверить исправность провода высокого напряжения. Такой провод подключён к деталям накаливания. Если он в рабочем состоянии, то, значит, не работает реле свечей накаливания и его необходимо заменить.

    Имея омметр, можно также довольно просто и быстро проверить работоспособность элемента. Подобного рода проверка реле свечей накала заключается в проверке сопротивления. Измеряется оно между клеммами 87 и 30. При подаче напряжения на клеммы 86 и 85, контакты 30 и 87 должны замкнуться, издав отчётливый щелчок.

    Если после выполнения всех описанных выше действий сопротивление между клеммами 87 и 30 равно 0, а устройство не срабатывает (нет щелчка), значит, проблема заключается именно в нём.

    Некоторые модели дизельных иномарок с системой двухступенчатого накала оснащены двумя реле. Первое срабатывает на 1-й ступени накаливания, а другое на второй. Проверка работоспособности осуществляется также с помощью тестера или омметра. Если неслышно щелчков, характерных для срабатывания, то необходимо заменить элемент новой деталью.

    Замена элемента

    Когда проверка показала, что устройство не функционирует, то его нужно заменить. Сделать это сможет даже не слишком опытный автолюбитель. Для этого придётся отсоединить от детали все клеммы и достать её наружу.

    Потом важно прочистить место, откуда устройство было извлечено. Затем аккуратно необходимо выкрутить все свечи.

    Далее, осуществить весь процесс в обратном порядке, только уже с новым блоком: вкрутить калильные детали в новый блок, установить его на предварительно очищенное место.

    Расположение свечей показано красными стрелками

    После этого следует попробовать завести двигатель. Если не получилось, то нужно проверить, все ли клеммы подключены. Если всё установлено правильно, а мотор всё равно не заводится, то, вероятно, проблема была не в калильных элементах.

    Важно учесть, что для разных транспортных средств могут потребоваться разные типы и модели элементов накала.

    Владельцам автомобилей, работающих на дизельном топливе, следует заблаговременно готовиться к холодному сезону и проверять работоспособность реле. Также стоит держать под контролем и сами свечи. Особенно важна проверка работоспособности перед дальней дорогой. В противном случае поездка может быть сорвана и отложена до устранения проблемы.

    Реле свечей накаливания – как завести автомобиль? + видео » АвтоНоватор

    В каждом автомобиле имеется своя схема реле свечей накаливания. Она, как и каждая деталь, может выйти из строя и ее придется заменить. Чтобы разобраться с довольно-таки серьезным вопросом, как именно производить замену, необходимо начать с азов.

    Почему иногда нужно проверять свечи накала и их реле?

    Свечи накаливания располагаются в камере сгорания. Главная цель этого элемента – подогрев топлива для более четкого и плавного воспламенения и взаимодействия с двигателем. Все они делятся на два типа: с открытым и закрытым нагревательным элементом. По своей сути они являются частью некоторого предпускового устройства двигателя. Особенно важны эти элементы зимой, именно от них зависит, сможет завестись ваш автомобиль или нет.

    Сами свечи изготавливаются из самых различных материалов. Схема управления ими учитывает как температуру воздуха, топлива, так и изменение их сопротивления. Определить неисправность этого элемента очень просто: ваш автомобиль, скорее всего, просто не заведется. Автолюбители с большим стажем первым делом, когда не могут завестись, смотрят, в каком состоянии находятся свечи. Причин, по которым они приходят в негодность, хватает.

    Самый первый и главный фактор, который идет в минус этим деталям, это время. У каждой мелочи есть свой срок годности, этот срок приходит и для свечей накаливания. Примерно их хватает года на 3. Все, конечно, зависит от машины, опыта вождения и от погодных условий. Да, именно погодные условия могут отрицательно влиять на продолжительность службы данных элементов накаливания. А в наших суровых погодных условиях очень быстро приходят в негодность не только свечи, но и сами автомобили.

    Меняйте свечи в среднем раз в 3 года, скорее всего, иных проблем можно будет тогда попросту избежать.

    Как проверить реле свечей накала – приборы и правила работы

    Один из главных вопросов – как проверить реле свечей накала? Проверятся работа реле при помощи специального приспособления, который называется тестер. Для того чтобы начать проверку работы реле, отсоединим его. Затем берем тестер и подсоединяем к клемме держателя, а также необходимо подсоединить массу. Если напряжение отсутствует, то необходимо проверить, идет ли напряжение от батареи.

    Итак, следующим шагом мы подсоединяем наш тестер к противоположной клемме и массе. После этого нехитрого подключения нам необходимо завести автомобиль. Дальше действуем так же, как и при первом соединении. Если напряжения нет, то проверяем напряжение на батарее. Допустим, что напряжение было, тогда нам надо удостовериться в том, что нормально функционирует провод высокого напряжения. Этот провод подключен к свечам накаливания, и если он работает исправно, необходимо менять реле.

    Также без всяческих затруднений его можно проверить с помощью такого прибора, как омметр. Для этого проверяем сопротивление между клеммами под номерами 30 и 87, затем надо подать напряжение на клеммы, которые имеют номер 85 и 86. Если после всех необходимых соединений реле не начало функционировать, а сопротивление между 30-ой и 87-ой клеммой не равно нулю, то вся проблема заключается как раз в реле.

    Меняем наполнение реле свечей накаливания

    Замена реле – процесс довольно-таки простой и его сможет произвести абсолютно любой человек, даже который первый раз заглянул под капот автомобиля. Необходимо отсоединить реле, как это делалось в описании по проверке, то есть отсоединить все клеммы и аккуратно достать реле наружу. Затем желательно прочистить место, где оно было установлено, а также саму деталь, которую вы уже успешно достали. После того, как вы закончили протирать, медленно выкручиваем свечи из реле. Лучше всего, если вы будете работать в специальных перчатках.

    Затем тряпкой убираем лишнюю пыль в отверстиях, где были установлены калильные элементы, и начинаем плавно вкручивать новые уже приобретенные свечи для вашего автомобиля. На этот факт необходимо обратить внимание: для каждых автомобилей используются разные типы и модели.

    При покупке этих деталей вам необходимо проконсультироваться у продавца. После того, как вы вкрутили свечи, установите реле на место и попробуйте завести мотор. Если ваш автомобиль не захотел заводиться, проверьте, все ли клеммы вы подключили. Если ваш автомобиль не завелся и после проверки, то, скорее всего, проблема была не в свечах.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Свечи накала

    Свеча накаливания: назначение, как работает, разновидности, проверка

    Свеча накаливания предназначена для обеспечения быстрого запуска дизельного двигателя путем прогрева воздуха для впрыскиваемого дизтоплива до оптимальной температуры. Кроме этого свеча накаливания используются в некоторых карбюраторных двигателях для предпускового прогрева, и в системах автономного прогрева салона.

     

    Как работает свеча накаливания

    Возгорание впрыснутого из форсунки в цилиндр дизельного топлива происходит в результате давления, создаваемого поршнем. Но с первого такта запустить двигатель можно при температуре окружающей среды выше пяти градусов. При более низкой температуре приходится длительное время вращать двигатель стартером. И на факт, что при сильном морозе двигатель заведется. Нередко при неисправных свечах накаливания попытка запустить двигатель закачивается полным разрядом аккумуляторной батареи.

     

    Конструкция

    Чтобы мотор заводился быстро при любой температуре, используются свечи накаливания, которые в зависимости от конструкции двигателя устанавливаются специально предназначенной камере.

    Свеча накаливания представляет собой нагревательный элемент в защитной оболочке. Нагревательный элемент может состоять из одинарной или двойной спирали. Достаточная для разогрева топливной смечи температура достигается через 2-5 секунд. Об этом водителя информируют индикаторы на панели управления авто. После этого мотор заведется в любой мороз.

     

    Как проверить работоспособность свечи накаливания

    Свеча задействуется только при первом в течение дня запуске двигателя или если автомобиль длительное время простоял днем на морозе без движения. Затрудненный запуск может быть следствием парафиновых пробок в топливопроводе и фильтрах. Это признак низкого качества дизельного топлива. Если же фильтры не забиты, то нужно проверить свечи накаливания. Как это делается?

    ·         Тестером. Не снимая свечи, подсоедините его один контакт на массу, а другой на вывод свечи. Отсутствие контакта – признак того, что свеча накаливания вышла из строя.

    ·         От аккумулятора. Снимите свечу, и подсоедините ее корпус на массу АКБ, а клемму на «+». Если через 10 секунд она не раскалилась, значит, ее следует заменить.

    Проверка свечей накаливания Ford

    Проверить # 1- Омметр :

    Магазин Ford ручные состояния при проверке неисправных свечей накаливания, использовать контрольную лампу, и если у вас есть преемственность, они в порядке, тогда устранение неполадок Схема говорит вам проверить соединения, а затем заменить контроллер. Это может быть неправдой ….

    Пробег большой, слабый вилки останутся целостными, но не будут достаточно горячими.Больший проблема в том, что при ухудшении их сопротивление изменяется, что вводит в заблуждение контроллер, запускающий его, чтобы отключить вилки слишком рано для правильного начиная. Хорошие вилки имеют значения сопротивления от 0,1 до 0,6 Ом. Повышенное сопротивление указывает на то, что свечи нуждаются в замене. Проверяйте свечи на холоде двигатель, так как двигатели при рабочей температуре будут давать свечам накаливания повышенное сопротивление чтению.

    Принято считать, что срок службы вилок в среднем от 60 000 до 80 000. миль.Многие послепродажные марки запчастей так же хороши, как иногда лучше, чем заводская марка, однако некоторые заводские компоненты (особенно электронные) разработаны для совместимости с другими родственными такие детали, как оригинальные свечи накаливания Navistar (Beru Part # ZD-9). Эти вилки доступны по разумной цене в вашей местной автозоне.

    Проверить # 2 — Амперметр:

    Еще одним инструментом для проверки свечей накаливания является стандартный + -30 амперметр.Свечи накаливания могут выйти из строя одним из двух способов: либо короткие, либо открытые. 6 дюймов провода AWG # 12 и стандарт Все, что вам нужно, — это штекерные / женские автомобильные соединители.

    Проверка свечей накаливания с разомкнутым контуром или омметром подойдет, но не в случае короткого замыкания свечи накаливания. Закороченная свеча накаливания пройдет ток, но не нагреется, по крайней мере, на кончике. Когда резистивный нагревательный элемент нагревается, его сопротивление увеличивается, и ток для любое заданное напряжение падает.Когда вы ставите амперметр последовательно с свечу накаливания и активируйте реле, ток возрастет примерно до 40 ампер и спад до примерно 15 ампер за период 3-5 секунд. Если это закороченный ток просто упадет до 40 ампер и останется там, потому что с тех пор ток не течет через элемент (закорочен в основании вилки) не происходит нагрева и тока не уменьшается.

    Замена:

    Сдуйте грязь вокруг основания заглушек, прежде чем снимать их.Очистите область резьбы и убедитесь, что грязь не попадает в цилиндры. Чтобы удалить свечи накаливания вы захотите использовать гнездо глубиной 8 мм. Снимите провод с верх свечи накаливания, сдвиньте розетку вниз и открутите свечу накаливания. Свечу накаливания, когда она ослаблена, вытащить намного легче, если она соскользнет короткую резиновую трубку сверху и просто вытащите ее. Быть осторожно на этом этапе, это маловероятно, но если свеча накаливания должным образом сгоревший и поврежденный наконечник может отломиться в цилиндре.Если это произойдет головку необходимо будет снять, чтобы извлечь деталь, прежде чем двигатель сможет быть запущенным.

    Use Never Seize на резьбе новых свечей накаливания при замене, чтобы резьба не заедала головки блока цилиндров. Помните, что значения крутящего момента для свечей, смазываемых Никогда не следует уменьшать заедание соответственно.

    Всегда заменять свечи накаливания в комплекте не индивидуально. По мере старения свечей накаливания тепловая мощность при заданном изменении текущего расхода.Замена индивидуального единиц приведет к холодному запуску кувшина (грубый с белым дымом) и, как правило, тяжелее стартует в холодную погоду.

    СПРАВКА РАЗЫСКИВАЕТСЯ: Хочу разместить на этом сайте свои статьи / фотографии. сайт? Щелкните ЗДЕСЬ .

    2010 Синий овал Trucks — 959 Media LLC — Все права защищены

    ‘Голубые овальные грузовики’ и его логотип являются знаками обслуживания Blue Oval Trucks и принадлежат компании James Oaks Enterprises LLC.

    ‘Голубые овальные грузовики’ является сайтом для энтузиастов и никоим образом не связан с Ford Motor Company

    Как проверить свечу накаливания

    Свечи накаливания — это компоненты дизельного двигателя, используемые для повышения температуры внутри камеры сгорания.Более высокая температура внутри камеры сгорания делает запуск дизельного двигателя проще и быстрее.

    Иногда мы неправильно включаем свечу накаливания автомобиля. Это понятно, ведь у каждой марки автомобилей есть свой способ включения свечи накаливания двигателя. В некоторых автомобилях используются 2 световых индикатора свечей накаливания, красный и зеленый свет. В некоторых автомобилях используется только один индикатор.

    Чтобы установить эту проблему со свечой накаливания, мы должны убедиться, что она включена. подключите правильно, прежде чем решите проверить саму свечу накаливания.Вот как правильно запустить свечу накаливания на дизельном двигателе:

    • Поверните ключ зажигания в положение ON.
    • Обратите внимание на индикатор свечи накаливания. Когда двигатель холодный, Загорится индикатор свечи накаливания, и свеча накаливания немедленно работают на нагрев камеры сгорания в двигателе. Как правило, если двигатель температура высокая, индикатор свечей накаливания все еще гаснет (не горит) даже при включенном зажигании.
    • Подождите, пока индикатор свечи накаливания не погаснет автоматически.Для свечения свечные системы, использующие двухцветную лампу, индикатор свечи накаливания изменится с красного на зеленый. А для систем, использующих одну лампу, свечение индикаторы вилки погаснут, когда будет достигнуто достаточное время прогрева.
    • Запустите двигатель, как только индикатор свечи предпускового подогрева загорится зеленым или когда свеча накаливания гаснет. Загорается индикатор свечи накаливания. гаснет или становится зеленым, что указывает на то, что температура в машинном отделении достигли так, чтобы было легче при запуске двигателя.

    Если вы запустите двигатель до того, как запустится свеча накаливания или пройдет слишком много времени после огни свечей накаливания погаснут, это повысит температуру внутри горения камера снова остынет и затруднит запуск двигателя.

    Когда вы обнаружите, что дизельный двигатель трудно запустить, если двигатель холодный и легко запускается, когда двигатель горячий, это может указывать на то, что свечи накаливания неисправна или неисправна система накаливания дизельного двигателя.

    Конечно, самый простой способ решить эту проблему — сначала проверить свечи накаливания.Так как же проверить свечи накаливания на дизельном двигателе? В этой статье мы поделится советами, как проверить свечу накаливания.

    Но перед осмотром следует сначала вынуть свечу накаливания из двигатель. Вот как:

    • Снимите отрицательную клемму автомобильного аккумулятора для безопасности во время эксплуатации. осмотр.
    • Откройте пластину, которая привязана гайкой к каждому разъему штекера нагревателя. терминалы.
    • Снимите пластину со свечи накаливания.
    • Используйте специальное кольцо для ключей, чтобы снять свечу накаливания.
    • Сделайте это на всей имеющейся свече накаливания.

    После отпускания всех свечей накаливания следующим шагом будет проверка накаливания. пробки. Вот шаги для проверки свечей накаливания.

    1. Проверка сопротивления свечи накаливания

    Первый шаг к проверке свечи накаливания — проверка сопротивление свечи накаливания. Для этого теста используйте мультиметр. Поскольку сопротивление, которым обладает эта свеча накаливания, довольно мало, вам следует использовать цифровой омметр, чтобы уровень точности и показания свечи накаливания значение сопротивления может быть более точным и правильным.

    Из некоторой литературы, которую мы получаем, значение сопротивления свечи накаливания колеблется от 0,5 до 5 Ом, но чтобы узнать точное значение, посмотрите на автомобиль книга технических характеристик ремонта у вас есть.

    Если сопротивление свечи накаливания больше 5 Ом или указывает на «бесконечность» состояние во время измерения, свеча накаливания считается поврежденной и необходимо заменить на новый. Обратите внимание на шаги и способы проверки сопротивления свечи накаливания ниже.

    • Установите переключатель (ручку) омметра на измерение сопротивления (Ом).
    • Подсоедините красный (+) провод к разъему свечи накаливания.
    • Установить черный (-) провод на корпус / корпус свечи накаливания.
    • Считайте значение сопротивления свечи накаливания, которое отображается на омметре. экран.
    • Если сопротивление свечи накаливания ниже 5 Ом, это означает, что свеча накаливания все еще хорошо. Если оно больше 5 Ом или читается бесконечно, то свечение вилка повреждена.

    На следующем изображении показан пример проверки свечи накаливания с помощью омметр.

    2. Проверить работу нагревателя на свече накаливания

    Следующее испытание свечи накаливания — проверка работы ТЭНа на свече. затыкать. Этот тест должен убедиться, что условия нагрева свечи накаливания могут усердно работать.

    Перед испытанием жары вы должны подготовить один кабель в хорошем состоянии и автомобиль. аккумулятор. Также нанесите немного масла или дизельного топлива прямо на кончик свечи накаливания.

    Это масло при нагревании испаряется и превращается в дым. Если свечение свеча в хорошем состоянии, масло испарится. Обратите внимание на действия и как проверить работу нагревателя на свече накаливания. ниже.

    • Установить кабель на корпус свечи накаливания.
    • Другой конец провода подключите к отрицательной (-) клемме автомобиля. аккумулятор
    • Подсоедините контактный разъем свечи предпускового подогрева к положительной (+) клемме автомобильный аккумулятор
    • Подождите 6-10 секунд.
    • Если в это время свечи накаливания становятся красными и начинают дымить, то свеча накаливания в хорошем состоянии.
    • Если дым не выходит и головка свечи накаливания не становится красной, то свеча накаливания повреждена и требует замены.

    На картинке ниже показан пример того, как проверить работу ТЭНа на свеча накаливания.


    Также прочтите:

    Что нужно учитывать при проведении этой проверки

    • Будьте осторожны с теплом, выделяемым во время теста, так как это может вызвать ожоги и травмы.
    • Не проверяйте нагреватель слишком долго, всего 6-10 секунд, потому что он может повредить свечу накаливания.
    • Не ударяйте и не роняйте свечу накаливания, это может привести к поломке или повреждению.

    Двух шагов проверки свечи накаливания, описанных выше, достаточно, чтобы убедиться, что свеча накаливания в хорошем состоянии или повреждена.

    Руководство по поиску и устранению неисправностей системы свечей накаливания

    6.0L

    Свечи накаливания следует заменять оригинальными блоками Ford. Номер детали: Motorcraft ZD-12 для моделей с 2003 по начало 2004 года и Motorcraft ZD-13 для моделей с конца 2004 по 2007 годы.Свечи накаливания ранних версий длиннее, и не может использоваться в более поздних двигателях , поскольку конструкция поршня отличается; произойдет повреждение двигателя . Согласно Ford, крайний срок — 29 сентября 2003 года. Это дата сборки двигателя , , а не дата сборки автомобиля.

    6.0L Работа свечи накаливания Power Stroke

    На каждый цилиндр приходится по одной свече накаливания, поэтому всего 8 свечей накаливания. Жгут охватывает весь блок (4) свечей накаливания и обеспечивает питание.Есть два отдельных цикла свечей накаливания; основной цикл потребляет значительную нагрузку от аккумуляторной батареи и происходит, когда на приборной панели горит лампа предварительного нагрева свечи накаливания (альтернатива, называемая светом «ожидания пуска»). Когда лампа предварительного нагрева свечи накаливания больше не отображается, свечи накаливания могут оставаться включенными во вторичном цикле, потребляя меньше тока батареи, но сохраняя «теплое» состояние. Полный цикл свечи накаливания (первичный и вторичный) длится не более 120 секунд, не считая какой-либо постцикловой активации, которая происходит после запуска двигателя.Постциклы обычно представляют собой очень короткие периоды активации, которые способствуют сгоранию в холодную погоду. Лампа предварительного нагрева свечи накаливания загорается на короткое время при возникновении этих событий, поэтому нет причин для беспокойства о том, что свечи накаливания активируются после запуска двигателя.

    Продолжительность включения свечей накаливания зависит от температуры моторного масла и высоты над уровнем моря; PCM не принимает во внимание температуру охлаждающей жидкости двигателя, температуру всасываемого воздуха или температуру окружающей среды. Как указывалось ранее, система будет работать в течение максимум 2 минут (120 секунд), за вычетом любых событий после цикла.Поскольку свечи накаливания потребляют значительную электрическую нагрузку, состояние аккумулятора напрямую связано с легкостью запуска. Аккумулятор, который находится на грани «хорошего», может быть недостаточным, а аккумулятор, который регистрируется почти «идеально», обычно необходим для правильного цикла системы свечей накаливания и поддержания частоты вращения двигателя во время проворачивания коленчатого вала. Информация о напряжении аккумулятора приведена в разделе устранения неполадок ниже.

    6.0L Поиск и устранение неисправностей и диагностика свечей накаливания Power Stroke

    Состояние аккумулятора является обязательным, поэтому проверка напряжения аккумулятора является первым шагом в диагностике затрудненного запуска, длительного проворачивания или грубого запуска.«Идеальная» батарея должна показывать от 12,5 до 12,7 вольт. Чем ближе аккумулятор к 12,0 вольт, тем меньше он заряжен. Фактически, многие двигатели не запускаются с батареей, которая регистрирует только 12,0 вольт (или меньше). Скорость вращения коленчатого вала двигателя важна для дизелей с силовым ходом 6,0 л и 7,3 л, поскольку они должны создавать минимальное давление масла в системе высокого давления для срабатывания инжектора; состояние медленного запуска часто указывает на плохую батарею. Кроме того, двигатель с медленным запуском генерирует меньше тепла от сжатия в цилиндре, и это тепло быстрее рассеивается.Всегда отключайте отрицательные кабели аккумуляторной батареи перед проверкой напряжения аккумуляторной батареи, так как это идеальный вариант для изоляции пары аккумуляторных батарей. Если одна из батарей неисправна или разряжена, это снизит общее напряжение в системе. Батареи, которые не могут заряжаться в диапазоне от 12,5 до 12,7 (которые не «принимают» полную зарядку), должны быть заменены. Аккумуляторы можно также бесплатно протестировать под нагрузкой в ​​большинстве магазинов автозапчастей; этот тест проверяет состояние батареи с большей точностью.

    Выхлопной дым является полезным индикатором того, что происходит во время жесткого запуска, при отсутствии запуска.Белый дым — это сырое топливо, которое не горит в цилиндре, и указывает на то, что вырабатывается недостаточно тепла для самовоспламенения. Черный дым — это частично сгоревшее топливо и обычно указывает на богатое состояние. Это нормально, даже если при холодном двигателе 6.0 при запуске выделяется небольшая масса белого или черного дыма, особенно в холодную погоду. Однако постоянный шлейф белого дыма при проворачивании коленчатого вала указывает на то, что топливо впрыскивается в камеру сгорания, но воспламенения не происходит — это явный индикатор неисправности системы свечей накаливания.В некоторых случаях отсутствие дыма может вызывать большее беспокойство, поскольку это указывает на то, что топливо не впрыскивается в камеру сгорания; В таких обстоятельствах, вероятно, виновата масляная система высокого давления, чрезвычайно медленный запуск или электрическая неисправность (например, FICM будет частой причиной).

    Проблема с GPCM почти всегда вызывает коды DTC и MIL (контрольная лампа неисправности, контрольная лампа двигателя), тогда как неисправная свеча накаливания или серия свечей накаливания могут не регистрировать коды неисправности. Если нет сохраненных кодов неисправности, относящихся к системе свечей накаливания, GPCM можно с комфортом исключить как основную проблему, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.Поиск неисправной свечи накаливания не является особенно обременительным и описан ниже.

    6.0L Распиновка разъема модуля управления свечей накаливания (GPCM) Power Stroke.
    Сопротивление от 0,5 до 2,0 Ом (Ом) между соответствующим контактом и отрицательным кабелем аккумуляторной батареи находится в пределах допустимого диапазона.
    Неисправная свеча накаливания должна значительно выходить за пределы этого диапазона, вплоть до бесконечности (что указывает на обрыв цепи).

    Щелкните любой эскиз, чтобы просмотреть полноразмерное изображение с высоким разрешением с дополнительными сведениями (если применимо)

    • Свечи накаливания можно проверять индивидуально через каждый из двух разъемов GPCM.GPCM расположен на крышке клапана со стороны пассажира, за генератором и под трубкой промежуточного охладителя горячей стороны.

    • Отсоедините оба отрицательных провода аккумуляторной батареи.

    • Снимите трубку промежуточного охладителя, чтобы получить доступ к GPCM. Если грузовик модели конца 2004 года или новее (датчик ICP на крышке клапана со стороны пассажира), отсоедините датчик ICP, чтобы получить доступ к разъемам GPCM.

    Примечание — Изображенная ориентация GPCM соответствует модели с 2003 по начало 2004 года.На двигателях конца 2004 года и более новых моделей года GPCM будет расположен в том же месте, но повернут на 90 ° по часовой стрелке, а разъемы будут направлены на брандмауэр. GPCM — это идентичная деталь на всех двигателях.

    • GPCM, независимо от года выпуска, имеет два больших разъема; один черный, а другой зеленый. Снимите разъемы, нажав на фиксирующий язычок и потянув в сторону от GPCM.

    • Используйте цифровой мультиметр для проверки сопротивления в каждой отдельной цепи свечи накаливания зеленого разъема, измеряя правильную клемму одним проводом, а отрицательный кабель аккумулятора — другим.Заводские характеристики составляют от 0,5 до 2,0 Ом (Ом) сопротивления для исправной работы свечи накаливания.

    См. Распиновку выше

    • Проверьте сопротивление в каждой отдельной цепи свечи накаливания черного разъема, как описано в предыдущем шаге.

    См. Распиновку выше

    • Любые свечи накаливания, которые не прошли вышеупомянутый тест, должны быть проверены на самой свече накаливания путем измерения сопротивления на выводе (вверху) свечи накаливания и отрицательном кабеле аккумулятора, чтобы убедиться, что это свеча накаливания и не связана с ней. проблема с жгутом GPCM.

    • Чтобы получить доступ к свечам накаливания, снимите внутреннее крыло и найдите шину свечи накаливания. Шина проходит продольно вдоль ряда свечей накаливания и находится на несколько дюймов выше выпускного коллектора.

    испытание свечей накаливания с помощью зажима усилителя — The Practical Mechanic

    В этом видео я покажу вам, как проверить сопротивление и потребляемый ток свечи накаливания с помощью вольтметра и амперметра.

    Необходимые инструменты: Цифровой вольтметр
    (ДВОМ) https: // amzn.to / 2qkMJFm (партнерская ссылка)
    или еще лучше измеритель ампер-клещей https://amzn.to/2Jzl3Wn (партнерская ссылка)

    При использовании DVOM вы можете выполнить только тест сопротивления, который все равно обнаружит большинство проблем со свечами накаливания. Включите измеритель и подсоедините черный провод вольтметра к надежному заземлению на двигателе, например, к крышке клапана, впуску или какой-либо другой металлической части двигателя, а затем прикоснитесь к красному проводу вольтметра вверху каждого свеча накаливания и запишите значение каждой свечи.Нормальное сопротивление зависит от года выпуска, марки, модели, а иногда и от кода выбросов автомобиля, но в большинстве случаев оно находится в диапазоне от 0,05 до 1,5 Ом. Все свечи накаливания, которые вы тестируете на своем автомобиле, должны находиться в пределах 10% друг от друга. Если какие-либо из них более чем на 10% выше или ниже, вам следует заменить все свечи накаливания, потому что другие могут быть близко позади.

    Если у вас есть зажим усилителя, вы можете сначала выполнить вышеуказанный тест, а затем выполнить текущий тест. Некоторые свечи накаливания показывают проблему только после того, как на них подано питание и они начинают нагреваться.Вам понадобится перемычка, прикрепленная к положительному полюсу батареи, и зажим усилителя, размещенный вокруг провода. Теперь, как и раньше, прикоснитесь другим концом перемычки к верхней части каждой свечи накаливания и подождите 10-15 секунд, наблюдая за потребляемым током. Зажим усилителя покажет более высокое значение при первом подключении, но сразу же начнет падать. Показания выровняются через 10-15 секунд, если вилка саморегулируется и работает правильно.

    27Апр

    Молоток обратный: Обратные молотки для кузовного ремонта

    JTC2503 Молоток обратный для точечной рихтовки с крюком JTC — JTC-2503

    JTC2503 Молоток обратный для точечной рихтовки с крюком JTC — JTC-2503 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

    5

    1

    Артикул: JTC-2503

    Код для заказа: 716077

    Есть в наличии Доступно для заказа5 шт.Сейчас в 7 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 04.04.2021 в 08:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

    Сможем доставить: Завтра (к 05 Апреля)

    Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

    Сможем доставить: Сегодня (к 04 Апреля)

    Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

    Возможен: сегодня c 10:53

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

    Возможен: сегодня c 17:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

    Возможен: сегодня c 17:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

    Возможен: сегодня c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

    Возможен: сегодня c 17:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

    Возможен: сегодня c 17:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

    Возможен: завтра c 11:00

    Код для заказа 716077 Артикулы JTC-2503 Производитель JTC TOOLS CO. , LTD Каталожная группа: ..Инструмент шоферский и принадлежности
    Принадлежности
    Ширина, м: 0.125 Высота, м: 0.06 Длина, м: 0.435 Вес, кг: 2.014

    Описание

    • Полная длина: 435 мм.
    • Применяется для вытяжки шайбы, приваренной на кузове.
    • Габаритные размеры: 435/125/60 мм. (Д/Ш/В)
    • Вес: 2014 гр.
    • Вес ударной части: 1200 гр.

    Отзывы о товаре

    Сертификаты

    Обзоры

    Статьи о товаре

    • Молоток: типы, применяемость, правильный подбор 1 Ноября 2018

      Редкие строительные и ремонтные работы обходятся без применения простого ударного инструмента — молотка. Но чтобы выполнить работу качественно и быстро, нужно грамотно подобрать инструмент — именно о выборе молотков, их существующих типах, характеристиках и применяемости пойдет рассказ в этой статье.

    • Набор шоферского инструмента: первая помощь в дороге 6 Сентября 2013

      На дороге с автомобилем может произойти множество неприятностей, большинство из которых может быть устранено водителем самостоятельно. Для этого в автомобиле нужно просто иметь минимальный набор шоферского инструмента. О том, что должно быть в наборе и как подобрать для него инструмент — читайте в этой статье.

    • Применение обратного молотка в кузовном ремонте 23 Апреля 2013

      Обратный молоток — это один из важнейших инструментов для кузовного ремонта. Его применяют в тех случаях, когда нет доступа с внутренней стороны для выравнивания небольших вмятин. Устройство его крайне просто, а работа с ним требует не самых больших навыков.

    Новости о товаре

    • Новый профессиональный инструмент JTC: уже на складе AvtoALL 27 Февраля 2013

      Магазин AvtoALL представляет новинку — профессиональный инструмент легендарного бренда JTC. Теперь каждый покупатель AvtoALL обладает уникальной возможностью приобрести по-настоящему качественный, надежный и высокоточный инструмент, с которым любая проблема решается просто и легко.

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 04.04. 2021 08:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    72c6a7eaaac74d9eb11717faadb9ec10

    Добавление в корзину

    Доступно для заказа:

    Кратность для заказа:

    Добавить

    Отменить

    Товар успешно добавлен в корзину

    !

    В вашей корзине на сумму

    Закрыть

    Оформить заказ

    Молоток обратный — Оборудование для автосервисов

    org/Product»>

    Код товара: 443617

    Молоток обратный АВТОМ

    Артикул: 114053 Производитель АВТОМ-2 13344

    МКАД 9 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 9 шт.

    1 350 ₽

    Товар в Корзине
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • больше
    • удалить

    В наличии

    Код товара: 469424

    Молоток обратный для кузовного ремонта 12пр.АВТОДЕЛО

    Артикул: 40132 Производитель АВТОДЕЛО 40132

    МКАД 5 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 5 шт.

    3 990 ₽

    Товар в Корзине
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • больше
    • удалить

    В наличии

    Код товара: 204118

    Молоток обратный для кузовного ремонта 9пр.KING TOOL

    Артикул: KA-1309 Производитель KING TOOL KA-1309

    МКАД 6 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.

    5 800 ₽

    Товар в Корзине
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • больше
    • удалить

    В наличии

    Код товара: 428252

    Молоток обратный пневматический РУССКИЙ МАСТЕР

    Артикул: РМ-92225 Производитель РУССКИЙ МАСТЕР РМ-92225

    МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.

    6 350 ₽

    Товар в Корзине
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • больше
    • удалить

    В наличии

    Код товара: 004715

    Молоток обратный с набором съемников 16пр.KING TOOL

    Артикул: KA-1316 Производитель KING TOOL KA-1316

    МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.

    5 990 ₽

    Товар в Корзине
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • больше
    • удалить

    В наличии

    Код товара: 395107

    Молоток обратный с набором съемников 17пр.JTC

    Артикул: JTC-1145 Производитель JTC 1145

    МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 1 шт.

    9 750 ₽

    Товар в Корзине
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • больше
    • удалить

    В наличии

    Обратный молоток для алмазных коронок

    В процессе алмазного бурения может произойти заклинивание коронки в забое. Вытащить инструмент вручную,( не надо запятой)практически невозможно. Расширять отверстие перфоратором для высвобождения коронки не всегда допустимо и возможно.

    ООО «СТРОЙЭНЕРГОПРОЕКТ» предлагает купить обратный молоток для алмазных коронок. Это устройство создано специально для быстрого извлечения инструмента без больших усилий и повреждений.

    Как работает обратный молоток?

    Принцип работы построен на использовании механического ударного воздействия на коронку в направлении противоположном направлению бурения. Шток молотка вкручивается в штатный хвостовик коронки, после чего цилиндрический груз резким движением толкается по штоку в направлении противоположном направлению бурения до отбойной гайки оказывая ударное воздействие на коронку. Постепенно, под действием ударов, рабочий инструмент поддастся и его можно будет вытянуть наружу.

    Основные преимущества работы с обратными молотками

    • Сохраняется геометрия коронки, так как ударное воздействие оказывается через штатный хвостовик.

    • Сохраняется геометрия отверстия.

    • Травм-безопасность для оператора.

    • Простота в использовании.

    Мы предлагаем Вам купить обратные молотки, выполненные из качественных материалов, рассчитанные на долговременное использование без потерь в рабочих характеристиках.


    Главные преимущества покупки у нас

    ООО «СТРОЙЭНЕРГОПРОЕКТ» поставляет обратные молотки продуманной конструкции из стали высокого качества. Вот несколько причин стать нашим клиентом:

    • В ассортименте найдется товар под работу с любыми коронками.

    • Консультанты подробно отвечают на все вопросы.

    • Есть доставка заказов по Москве.

    • На проведение оплаты и оформление покупки уходит минимум времени.

    • Готовы поставить большое количество другого инструмента для бурения и иных работ по низким ценам.

    Чтобы оставить заказ, узнать детали обо всех товарах, звоните по телефону +7 (495) 108-36-38или пишите на почту info@sep-almaz.ru.

    Инструмент для ремонта вмятин, обратный молоток с холодным клеем Cola Fria

    Купить обратный молоток на холодном клее в России.
    Для покупки данного товара в России нажмите: здесь. Телефон отдела продаж в России: +7 (499) 677-59-80.

    Рихтовочный инструмент — обратный молоток с холодной клеевой массой Кола Фри 250г. и 6 х прикручивающиеся насадки (грибки) для удаления вмятин под покраску и без покраски.

    Этот обратный молоток с холодным клеем Cola Fria предназначен для удаления вмятин с большой площадью, а так же мелких пологих и не больших вмятин от мелкого повреждения града, парковочных вмятин, вандализма и вмятин возникших при транспортировке автомобиля.

    Способ применения:
    Для мастеров PDR использование этой клеевой системы достаточно просто:
    • адаптер с клеем наклеивается на вмятину,
    • затем боковыми вращательными движениями выдавливаются отстатки воздуха для достижения оптимального прилипания.
    (Если клеевую массу поддержать дополнительно около пол или полторы минуты, то он прилипнет ещё лучше).
    • Затем вмятина выбивается обратным молотком — резкими ударами, при этом сам молоток не тянут, а работают только грузом.

    При первом использовании холодный клей наносят на заранее обезжиренные адаптеры — грибки (обезжирить к примеру с помощью средства для удаления силикона, спирта или тормозного очистителя). Лучше нанести клей на слегка нагретые феном адаптеры, при этом после остывания клей на одаптеры приклеется лучше.

    Рабочая поверхность должна быть всегда обезжиренной, сухой и чистой, для лучшего прилипания и долговечности использования клеевой массы Cola Fria.

    Оптимальная рабочая температура для клея Cola Fria от 19 до 23 °C. При более низких температурах необходимо разогреть кузовную деталь до +20 °С и клеевую массу с помощью фена, или же размять клеевую массу руками, пока она не начёт прилипать к ним.

    Видео по Холодному клею Cola Fria:

    Для снятия Cola Fria с поверхности краски, тяните руками медленно за клеевую массу ближе к поверхности краски. Удалить остатки клея с детали можно самим адаптором, на котором нанесена клеевая масса. Минимальные остатки убираются обезжиривающим средством.

    Клеевая система Cola Fria хорошо сочетается в комбинации с другим рихтовочным инструментом PDR для полного выправления вмятины.

    В сравнении с клеевой системой Горячим Клеем, холодный клей Cola Fria тянет намного мягче и эластичнее поэтому лак не обрывается.

    Кроме того края вмятины лучше вытягиваются в прежнее положение.

    Преимущества клеевой системы Cola Fria:
    + Выправление больших вмятин
    + Малое использование материала за счет многократного использования
    + Быстрая и продуктивная работа
    + Простое применение для PDR мастеров
    + Экономия времени и затрат
    + Более эффективное и быстрое выправление крупных вмятин
    + Обработка вмятин большой площади
    + Низкий расход клея за счет многократного использования
    + Быстрая и продуктивная работа

    Произведено: Австрия

    Общий вес обратного молотка с клеевой массой Кола Фри и адаптерами: 2,9 кг. Вес груза обратного молотка 1 кг.

    Комплект поставки:
    1 x Обратный молоток с вращающимся наконечником, вес 1,9 кг.
    1 x прикручиваемый Клеевой адаптер, прямоугольный: 9 см x 3,5 см
    1 x прикручиваемый Клеевой адаптер, прямоугольный: 7 см x 2,5 см
    1 x прикручиваемый Клеевой адаптер, круглый, диаметр 3 см
    1 x прикручиваемый Клеевой адаптер: диаметр: 5,5 cm
    1 x прикручиваемый Клеевой адаптер: треугольный, сторона 5 см
    1 x холодный клей (Cola Fria) общий вес 250 гр. (5 x 50 гр.)
    1 x в дополнении: комплект MIDIAR клей + гранулят, каждый по 20 гр.

    Долговечность клея при его правильном использовании (содержать в чистоте, работать на чистых и обезжиренных поверхностях) составляет до 1 года и более.

    Покупайте клеевую систему Cola Fria на прямую в нашем Интернет-магазине. При отправке почтой в страны не европейского союза, от стоимости клеевой системы вычитается 19 % ндс.

    По поводу оптовых поставок делайте запрос „здесь“.

    Купить обратный молоток на холодном клее в России.
    Для покупки данного товара в России нажмите: здесь. Телефон отдела продаж в России: +7 (499) 677-59-80.

    конструкция инструмента, как использовать при кузовном ремонте,как применять для споттера, как сделать своими руками

    Один из незаменимых инструментов для рихтования авто – это обратный молоток для кузовного ремонта. Его предназначение – выправление небольших вмятин на стойках, порогах, арках, т. е. на участках, куда нет доступа изнутри кузова.

    Об этом приспособлении и пойдет речь в данной статье. Сначала расскажем, как это устройство выглядит.

    Что он собой представляет инструмент для рихтовки авто?

    Мнение эксперта

    Илья Вячеславович

    Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

    Задать вопрос

    По своей конструкции обратный молоток достаточно прост. Его основа – это металлический прут, диаметр которого 10-20 мм, а длина около 50 см. На стержень надета стальная втулка (гиря).

    С одного конца прут имеет форму крюка, с другого – приваривается шайба с тем, чтобы гиря не слетала, а ударная сила приспособления передавалась бы стержню. Нередко в комплектации промышленных молотков имеется несколько разных по форме крючков, которые нужны для захвата приваренных к ремонтируемому участку скоб.

    В продаже есть и обратные молотки, имеющие две-три втулки. Это дает возможность регулировать ударную силу при выравнивании вмятин.

    Как обратным молотком пользоваться?

    1. Для начала нужно осмотреть ремонтируемый участок авто, чтобы подобрать крюк по форме вмятины и рассчитать степень приложения силы.
    2. После этого, тот участок кузовной поверхности, который необходимо отремонтировать, нужно очистить от краски и грунта до металла.
    3. Далее, к вмятине надо приварить специальные ремонтные шайбы (скобы).
    4. Затем за скобы зацепляется крючок инструмента.
    5. Потом легкими и аккуратными ударами необходимо начать вытягивать вмятину.
    6. Этот процесс нужно производить до тех пор, пока повреждение не будет исправлено.
    7. С тем, чтобы убрать вытянутые кромки и вмятины, необходимо приварить несколько скоб, а затем, просунув через их отверстия прут молотка, удалить дефект.
    8. После этого, выправленный участок можно грунтовать и заново покрывать подходящей под цвет кузова краской.

    Важно! Из недостатков данного приспособления следует отметить то, что с вмятины приходится удалять краску, даже если она не была повреждена. Помимо этого, больших повреждений с его помощью не исправишь.

    Обычные обратные молотки крайне не рекомендуется использовать для обширных вмятин при ремонте центральных участков капота и крыши, а также крышки багажника автомобиля. Итогом приваривания скоб может стать сильная деформация металла и его вытягивание. Вследствие этого деталь придется заменять полностью.

    Мнение эксперта

    Илья Вячеславович

    Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

    Задать вопрос

    Существует особая разновидность описываемого приспособления – обратный молоток вакуумного типа. Его отличительная особенность в том, что при его помощи возможно отремонтировать обширную площадь кузова автомашины. Помимо этого – перед работой с ним не надо снимать краску.

    Как сделать своими руками?

    1. Чтобы сделать данное устройство своими руками, вам необходимы будут железный, а еще лучше стальной (нержавеющий) прут длиной 50 сантиметров и сечением 10-20 миллиметров, а также стальная втулка (гиря), крюк и рукоять из эбонита.
    2. Крючок-захват вы можете либо приобрести уже готовый либо сделать сами из стали, имеющей толщину 4 миллиметра.
    3. Чтобы изготовить вакуумную разновидность обратного молотка, вы можете использовать вместо захвата присоску от какого-либо инструмента, например, обычного вантуза.
    4. После того как соберете приспособление, тщательно обработайте все его элементы сначала напильником, а затем наждачной шкуркой с тем, чтобы удалить все зазубрины и заусенцы.
    5. После этого, опробуйте новый инструмент на какой-нибудь ненужной автомобильной детали.

    Полезное видео

    Посмотрите наглядно видео инструкцию как сделать инструмент своими руками:

    Предыдущая

    ОборудованиеАэрограф для покраски автомобиля: как выбрать

    Следующая

    ОборудованиеСамодельный аэрограф для покраски из подручных материалов

    Для рихтовки незаменим обратный молоток. Устройство и применение обратного молотка, изготовление инструмента своими руками Обратный молоток для кузовного ремонта своими руками

    Одним из наиболее удачных приспособлений для кузовного ремонта является обратный молоток. Обратный молоток с успехом применяют во время ремонта порогов, арок, стоек, куда нет доступа с внутренней стороны. Конструкция обратного молотка очень проста, основанием является стальной пруток диаметром 20мм. и длиной 500мм, на него надета гиря (втулка) с одной стороны пруток сделан в виде крючка, а с другой приварена шайба, чтобы втулка не вылетала, а сила удара обратного молотка передавалась прутку.

    Принцип работы; перед началом работ необходимо ознакомится с ремонтным участком кузова автомобиля, места подлежащие вытягиванию следует зачистить до металла и приварить ремонтные шайбы. Далее крючком обратного молотка цепляемся за шайбу и легкими ударами вытягиваем вмятину, повторяем эту операцию до полного удаления вмятины. Для удаления продолговатых вмятин и кромок приваривают, несколько шайб просунув, сквозь отверстия стержень из металла.


    Важно: Ни в коем случае не применяйте обратный молоток для ремонта больших площадей кузова, это центральные части крыши, капота и крышки багажника, так как в результате приварки шайб можно сильно вытянуть металл, результат будет плачевный деталь на свалку. Так же встречаются обратные молотки с двумя, тремя гирями, что позволяет регулировать силу удара.

    Молоток обратный своими руками

    Для изготовления обратного молотка вам понадобится стальной или нержавеющий пруток диаметром 20 миллиметров и длинной 500 миллиметров, стальная гиря (втулка) эбонитовая рукоятка и крючок. Крючок можно изготовить самостоятельно из листового металла толщиной 4 мм. Следует отметить, что для изготовления вакуумного обратного молотка, вместо крючка придется приспособить, как это не смешно звучит присоску от вантуза.


    Важно: Все детали обратного молотка должны быть обработаны напильником и удалены все заусенцы и зазубрены. Не забывайте обратный молоток это ручной инструмент, Сделайте его таким, чтобы его было приятно держать в руках

    Вакуумный обратный молоток

    Для ремонта кузова без покраски применяют вакуумные обратные молотки, так как они не нарушают наружную покраску кузова автомобиля. Кроме того их можно применять при ремонте больших площадей кузова.

    Обратный молоток – это ручной инструмент, предназначенный для создания втягивающего усилия. Если обычный молоток используется для забивания или деформации поверхности от себя, то устройство с обратным действием тащит металл на себя. Подобное оборудование используется в кузовном ремонте, в частности при рихтовке, а также его применяют при необходимости стянуть подшипник, когда нет возможности ударить по нему с обратной стороны. Обратные молотки являются редкостью, поскольку предназначены для выполнения узкоспециализированных задач, которые обычному автолюбителю или слесарю не нужны. Инструмент можно встретить в автомобильных сервисных центрах, а также у тех водителей, которые сталкивались с самостоятельной рихтовкой кузова.

    Как устроен и работает обратный молоток

    Молоток обратного действия представляет собой металлический штырь длиной около 50 см. Его диаметр составляет 20 мм. На задней части инструмента находится рукоять. Непосредственно на сам штырь насажена свободно передвигаемая гиря, выполненная в виде толстостенной трубки, длина которой подогнана под размер ладони. Передний конец молотка фиксируется различными способами к поверхности, которую необходимо оттянуть. Для работы необходимо взяться правой рукой за гирю, а левой за ручку молотка. Чтобы создать вытягивающее усилие нужно резким движением отвести правую руку с гирей в рукоять. При этом создается удар, от которого штырь молотка отойдет в противоположную сторону, утащив за собой деформированную поверхность. Таким образом, создается практически такой же эффект, если бы удалось бить обычным молотком с обратной стороны вмятины.

    Фиксация рабочего конца молотка к деформированному металлу осуществляется с помощью вакуумной присоски, приклеенной или приваренной насадки. Если нужно работать с краями кузова автомобиля, то применяются крюки и зажимы. Каждый вид крепления имеет свои преимущества и недостатки, поэтому может применяться только в отдельных случаях.

    Описано классическое устройство простейшего молотка с обратным действием. Существуют более совершенные модели, которые оснащаются дополнительными приспособлениями, облегчающими работу. Чаще всего они имеют съемные насадки для фиксации к обрабатываемой поверхности, а также набор гирек разного веса. Благодаря этому можно подбирать комплектующие для обеспечения более эффективного выполнения работы. К примеру, если установленная гиря слишком тяжелая, а металл кузова тонкий, то вместо выправленной вмятины получится горб, который придется вдавливать обратно.

    Как работать молотком

    Стоит отметить, что обратный молоток относится к тому инструменту, с которым нужно работать очень аккуратно. Если перестараться и нанести слишком сильный удар, то при выравнивании вмятин могут образоваться прочие дефекты. Мастера кузовного ремонта не рекомендуют использовать молоток обратного действия на очень больших вмятинах, которые присутствуют на крыше автомобиля или багажника. Данные части являются сравнительно легкодоступными, поэтому вполне можно снять внутреннюю обшивку и оказать давление с обратной стороны, чтобы выдавить металл на прежнее место. В том же случае если вмятина образовалась на боковой части машины, а особенно на порогах, то использование молотка будет более чем оправданным.

    Чтобы провести аккуратную рихтовку вмятины необходимо закрепить штырь инструмента в ее начале. Недопустимо сразу фиксироваться за центр дефекта, поскольку при оттягивании металл сомнется, и получатся острые углы. Зачастую при использовании молотка на вмятинах без острых перегибов можно выровнять поверхность настолько, что прежний дефект будет совершенно незаметным. При этом не понадобится шпаклевка и краска.

    На существенных дефектах нужно работать медленно и плавно. Сначала оттягивается ободок вмятины, в результате чего ее диаметр и глубина будут постепенно уменьшаться. На завершающем этапе оттягивается центральная часть. В том случае если инструмент крепится к кузову с помощью сварки, после каждого вытягивания необходимо срезать фиксацию и зашлифовать шов. Недопустимо, чтобы на металле оставались остатки навара, поскольку он выступает в роли дополнительного ребра жесткости, что мешает работе в других точках фиксации. Использование обратного молотка является длительным процессом, который не терпит спешки.

    Применяя обратный молоток с фиксацией электросваркой, после каждого приваривания нужно давать металлу остыть, поскольку разгоряченный участок тянется гораздо легче и не тащит за собой холодную часть вмятины. Также стоит учитывать, что недопустимо приступать к работе, если на обрабатываемой поверхности имеется грязь, сколы краски и прочие наслоения.

    Виды молотков
    Обратные молотки различаются между собой по способу фиксации к обрабатываемой поверхности. По этому критерию их разделяют на виды:
    • Вакуумные.
    • С клееными присосками.
    • Приварные.
    • Механические.
    Вакуумный обратный молоток

    Вакуумный обратный молоток является самым дорогим и при этом очень эффективным. Кончик этого инструмента напоминает обычный бытовой вантуз, используемый для прочистки засора канализационных труб. На конце молотка имеется резиновая тарелка, которая прикладывается к вмятине. Инструмент подсоединяется к , выкачивающему воздух между резиновой тарелкой и кузовом автомобиля. В результате этого присоска надежно фиксируется к металлу. После этого рука зажимающая гирю резко оттягивается и создается обратная тяга, вытягивающая вмятину.

    Обычно в наборе к вакуумному молотку идет 3 резиновые накладки различного диаметра. Большая применяется для обработки широких вмятин, а самая мелкая для небольших дефектов. Такой молоток при подсоединении к компрессору создает довольно большую мощность фиксации. Тарелка прикладывается не только к абсолютно плоским поверхностям, но и пологим, что особенно важно для автомобилей с обтекаемым кузовом. Инструмент вакуумного типа довольно легкий и зачастую весит не более 1,5 кг. При этом единственным неудобством является шланг от компрессора.

    Главная особенность обратного молотка на вакуумной присоске заключается в том, что он может проводить вытягивание вмятины без необходимости снятия слоя краски. Если автомобиль получил несущественный дефект, то его можно исправить с минимальными затратами без необходимости шпаклевания и нанесения лакового слоя.

    Обратный молоток на клееной присоске

    Встречаются также обратные молотки в комплекте с которыми идут резиновые накладки. Такие присоски клеятся к кузову автомобиля с помощью клея. После застывания в резьбу на накладке вкручивается штырь молотка. Далее осуществляется обычное выравнивание путем резкого движения гири. После того как участок выправлен, штырь молотка выкручивается, а приклеенная присоска прогревается . При нагревании клей становится вязкими и накладка легко снимается. После этого поверхность обрабатывается специальным растворителем, чтобы удалить остатки клея.

    Недостаток данного инструмента заключается в том, что клей не схватывается при низких температурах. В связи с этим провести правку зимой без теплого бокса не удастся. Данный метод позволяет выравнивать вмятины даже без снятия краски. Присоски клеятся прямо поверх слоя лака, при этом не разъедают и не повреждают его. Формула клея отличается от состава красок, поэтому растворитель их не берет, что исключает риск размытия цвета при очистке поверхности от остатков скрепляющего вещества.

    Обратный молоток со сварочной фиксацией

    Самыми распространенными являются молотки с фиксацией с помощью сварочного аппарата. На кузов приваривается гайка, в которую и закручивается кончик молотка. После этого проводится вытягивание вмятины. Данный инструмент имеет ряд минусов. В первую очередь это связано с тем, что для его применения необходимо наличие . При работе нужно предварительно очистить поверхность для рихтовки. Снимается слой краски до чистого блестящего металла. После этого проводится точечное приваривание гайки и вытягивание. Далее с помощью гайка срезается и проводится зашлифовка рихтуемой поверхности. В конце фиксирующий элемент переваривается на другую точку, и действие повторяется.

    Фактически после того как изъян исправлен нужно провести шпаклевку, грунтовку, покраску и лакирование, чтобы выправленная часть стала однородной с остальной поверхностью кузова. Подобный инструмент применяется в тех случаях, когда имеется существенный дефект. Поскольку фиксация осуществляется с помощью сварного шва, то применять такой обратный молоток можно даже на морозе, в отличие от приклеиваемых присосок.

    Механический молоток

    Механический обратный молоток представляет собой практически аналогичную конструкцию с приварными инструментами. Единственное отличие в том, что его насадки — это крючки и зажимы. Таким инструментом не удастся провести рихтовку центральной части вмятины, поскольку крюк можно зафиксировать только за края кузова. Мастера, имеющие в своем распоряжении только механический инструмент с крючками, могут прорезать отверстие в кузове и цепляться за них крючком. После выправления дефекта образованные прорези завариваются и шлифуются. Поскольку крюки можно скручивать, то вполне возможно подобрать обычную гайку и приварить ее к вмятине. Таким образом, механический молоток удастся использовать как приварной.

    Основная функция механических молотков заключается в снятии подшипников. Обычно Их используют для ремонта ходовой части автомобиля, когда нет доступа к обратно части подшипника, чтобы сделать удар. Зачастую в наборе идут специальные зажимы, которые позволяют захватить обойму шарнира в 2-3 точках. Благодаря этому можно провести демонтаж не разрушая старый подшипник.

    Обратный молоток — это инструмент для кузовного ремонта автомобилей и его можно сделать своими руками.

    Изделие состоит из нескольких частей: рукоятки длиной около 50 сантиметров, двух стопорных гаек с шайбами, гири и нескольких крюков (других насадок, в зависимости от целевого использования).

    Принцип работы заключается в том, что закрепленная на металлическом пруте гиря с каждым последующим движением ударяется о стопорные гайки таким образом оказывает воздействие на закрепленный крюк, который вытягивает вмятины или изгибы деформированного металла.

    Материалы и инструменты для изготовления

    Качественный обратный молоток можно сделать в гаражных условиях без использования серьезного оборудования и с минимальными затратами на материал. Процесс изготовления при наличии всех необходимых элементов занимает порядка 1-го часа.

    Основные инструменты и материалы для изготовления обратного молотка:

    1. Стальной прут 12 мм длиной около 50 см;
    2. Изолента, клейкая лента;
    3. Стальной прут 16 мм;
    4. Две крупных стальные шайбы с гайками;
    5. Инструмент для нарезки резьбы;
    6. Электросварка;
    7. Тиски для фиксации.

    Обратный молоток для кузовного ремонта: пошаговая инструкция

    Процесс изготовления обратного молотка начинается с подготовки материала. В качестве рукоятки будет использоваться металлический прут толщиной 12 мм и длиной 50 сантиметров.

    1. Изготовление подвижной «гири»

    Гиря для обратного молотка изготавливается из прута диаметром 16 мм. Прут нарезается на 5 ровных частей длина которых равняется 12-16 сантиметров. Прутья закрепляются на основной рукояти с помощью изоленты, а далее осуществляется их сваривание между собой продольным сварочным швом. Важно учитывать отсутствие сварного шлака на поверхности рукоятки.

    2. Нарезка резьбы в верхней части рукоятки обратного молотка

    Резьба нарезается под длинную гайку примерно на 2-3 сантиметра по прутку. Данная процедура должна осуществляться с учетом всех углов так, как от этого зависит то насколько крепкий получится обратный молоток для рихтовки.

    3. Изготовление гнутых крюков для обратного молотка

    Данные крюки необходимы для выравнивания деталей в разных плоскостях. Изготовление элементов осуществляется в индивидуальном порядке в зависимости от потребностей пользователя. Процедура сгибания проводится при помощи кувалды и упора.

    4. Нарезание резьбы металлических крюков

    На готовых крюках для обратного молотка также нарезается резьба, чтобы при помощи длинной гайки соединить два элемента необходимых для работы данного инструмента. Нарезка должна происходить под ровным углом, чтобы две соединенных детали были без перекосов, иначе возможен срыв крюка с резьбы во время рабочего процесса.

    5. Установка стопорных шайб на рукоятку

    Чтобы получить качественный универсальный обратный молоток необходимо изготовить надежные стопорные шайбы. Данные элементы принимают большую часть нагрузки во время ударов, поэтому их монтаж должен осуществляться с учетом всех углов. На конце рукоятки нарезается резьба на которую в дальнейшем накручивается гайка с шайбой. Перед установкой шайбы монтируется резиновая ручка изготовленная из изоленты или резиновой шланги.

    6. Проверка работоспособности обратного молотка в сборе

    Изготовленный обратный молоток должен работать без заеданий и каких-либо трудностей. Все механизмы передвигаются плавно.

    Резьба на крюках и стопорной гайке обязательно должна быть смазана, чтобы сохранить узловой механизм.

    Видео: как сделать обратный молоток своими руками?

    При проведении кузовного ремонта одним из наиболее востребованных инструментов является обратный молоток. Данное приспособление предназначено для выравнивания небольших вмятин на порогах, стойках, арках, именно в тех местах, где нет доступа изнутри салона. Это один из основных инструментов для рихтовки и с ним должен уметь работать каждый мастер занимающийся кузовщиной.

    Конструкция приспособления

    На самом деле по своей структуре обратный молоток для кузовного ремонта достаточно простой. Он состоит из металлического стержня диаметром 10 – 20мм и длиной около 50 см. На этот стержень надевают стальную гирю (втулку), за счет веса и ударов которой происходит постепенное выравнивание поврежденного участка детали.

    С одной стороны к стержню крепят или приваривают крюк, с помощью которого можно делать зацеп за приваренные к кузову крепежные петли. С другой стороны приварена шайба, которая не дает гире слетать, и служит отбойником, ударяя об который сила передается в стержень и далее уже металлическая поверхность под этим давлением выравнивается. Если вы покупаете заводской обратный молоток, то к нему обычно в комплекте идут несколько сменных крюков для захвата скоб различной формы. Существуют модификации таких молотков с двумя и тремя втулками, что позволяет контролировать силу удара при выравнивании вмятин.

    На рынке представлена и другая разновидность – это вакуумный обратный молоток для кузовного ремонта. С помощью таких приспособлений ремонтируют обширные области вмятин, а предыдущая конструкция годится для мелких повреждений. Тут в качестве зацепа используют присоски, что снимает вопрос предварительного снятия старого лакокрасочного слоя с детали.

    Как работать с обратным молотком?

    Технология работ с обратным молотком следующая:

    1. Очистка поврежденной области до металла, обычно для этого используют шлифовальную машинку и наждачную бумагу.
    2. С помощью споттера к кузову приваривают скобы, в различных местах повреждения, чтобы постепенно можно было вытягивать, восстанавливая форму кузовной детали.
    3. За скобы зацепляются крюком обратного молотка.
    4. Аккуратными не сильными движениями гири, начинаем медленно выравнивать поверхность, производя удары. Тут главное не перетянуть, чтобы потом не забивать уже выпуклость обратно. Такими постепенными процедурами вытягиваем весь участок поврежденной детали.
    5. Снимаем скобы путем срезания или выкручивания.
    6. Зачищаем и обезжириваем деталь и можно приступать к нанесению шпаклевки.

    Из основных минусов использования классического обратного молотка – это необходимость снятия старого ЛКП, даже если оно не было сильно повреждено. К тому же, как говорилось выше, такой метод подходит лишь для мелких по площади вмятин.

    Видео пример выравнивания вмятины обратным молотком.

    Как сделать самодельный обратный молоток?

    Купить такое оборудование можно практически в любом авто магазине, и часто такой молоток идет в комплекте с другим оборудованием, тем же споттером. Но за счет простоты конструкции не составит особого труда изготовить обратный молоток своими руками.

    Для начала вам потребуются:

    • металлический стержень длиной 50 см и диаметром около 20 мм.
    • шайба, или рукоятка, которая будет служить роль отбойника.
    • сварочный аппарат и защитные приспособления: очки, маска, спецодежда.
    • стальной крюк.
    • гиря.
    • стальные шайбы, 2 – 3 шт. диаметром 2,5 – 3 мм.

    Методика сборки обратного молотка с этих комплектующих следующая:

    1. Шлифуем и зачищаем металлический стержень от ржавчины и заусенец.
    2. К крюку приварим крепежный элемент с резьбой, а на стерне с одной стороны также протачиваем резьбу, чтобы получилось съемное соединение. Как аналог можно стационарно закрепить крюк с помощью сварки.
    3. Проделываем внутри гири отверстие на 1 мм больше чем диаметр стержня, чтобы она свободно ходила по нему. Далее, надеваем ее на стержень.
    4. Привариваем рукоятку с шайбой, об которую будет ударяться гиря, передавая тягу на сам стержень.

    На этом этап самостоятельной разработки обратного молотка для ремонта кузова авто завершен. Также при желании можно изготовить и вакуумный вариант инструмента. Но тут уже вместо крюков и приваренных скоб, будет использоваться присоска, которая прикрепляется к широкой вмятине и медленно вытягивается.

    Напишите, пожалуйста, в комментариях обратным молотком, какого производителя вы пользуетесь, и устраивает ли вас качество проводимых им работ? Заранее спасибо за ответ, это очень поможет новичкам.

    Для того что бы сотворить вот такой обратный молоток самому, автору данной статьи понадобилось совсем немного металла. На картинке дан чертёж именно к этому молотку. Любой кто будет делать вправе творить со своими размерами. Ведь главная цель, что бы работало!

    По принципу в таком молотке: прут на котором с одной стороны крюк, ручка, стопор, боёк. Берём молоток в одну руку, а второй приводим в действие боёк ударяя по стопору. Автор взял из листового металла пару не больших кусков одного диаметра, и один кусок из металла по толще, два куска труб одну размером побольше, вторую поменьше размером, но чуть длиннее чем первая и ещё ручку. Размеры в тексте автор не указывает, ваши размеры могут отличаться от размеров автора. Размеры автора на картинке выше.


    Из металла нужно сделать круг, размер его равен диаметру трубы что побольше. В нём надо просверлить отверстие равное диаметру трубы поменьше. Далее трубу поменьше нужно приварить как на картинке.


    Объяснение от автора: сначала он отрезал квадрат размером, чуть больше размера трубы что побольше, потом сделал отверстие под трубу что поменьше и приварил её, а потом обточил под круг нужного размера. На картинке другой вариант. Каждый вправе сделать по своему.


    На полученную заготовку автор одел кусок трубы большой и обварил её. Далее автор сделал ещё одну шайбу, точно такую же как и вначале.


    Потом он обрезал трубу что поменьше, с запасом на сварку оставил 2-3 мм. На картинке показана линия среза.


    Далее он заполнил сухим песком пустоту. Положил сверху готовую вторую шайбу и обварил всё.


    Получился боёк.


    На следующем этапе автор взял: металл для стопора, ручку и пруток. Автор обрезал пруток с запасом на загиб для крюка.

    Стопор должен быть из металла потолще, что бы от удара бойка стопор не прогибался. Автор взял не толстый, но он зато, в виде скобы.


    Ручку можно использовать от всего что подойдёт (или можно просто приварить маленькую трубку.)


    Один край прутка он загнул крючком, одел боёк, и на второй край одел стопор и проварил со стороны ручки. Сюда же приварил и ручку (вся сварка должна быть с той стороны где ручка, но не со стороны где боёк.) Вот такой молоток у автора получился.

    Обратный молоток для рихтовки кузова в Ростове-на-Дону

    Многие автомобилисты восстанавливают кузов машины своими руками. При выполнении этой работы, чтобы устранить дефекты, необходимо использовать специальные инструменты, в том числе и обратный молоток. Это приспособление можно купить, однако если кузовной ремонт выполняется нечасто, то гораздо выгоднее будет сконструировать инструмент самостоятельно.

    Что такое обратный молоток

    Обратный молоток для кузовного ремонта – инструмент, предназначенный для удаления вмятин с поверхности автомобиля. Как правило, эти дефекты нельзя выправить обычными инструментами, поэтому часто обратный молоток используют для рихтовки вмятин на порогах, арках и стойках транспортного средства. Инструмент в классическом исполнении, представляет собой штырь длинной 50 сантиметров. Диаметр стального прута равен двум сантиметрам. На нем размещено два элемента: резиновая втулка с одной стороны, а с другой – шайба из металла. Она удерживает молоток в устойчивом положении и защищает корпус инструмента от вибраций, возникающих в результате нанесения ударов.

    Приспособление для рихтовки дефектов оснащается дополнительными зажимами и металлическими крюками, с помощью которых в процессе рихтовки захватывают скобы, приваренные к кузову машины.

    Виды

    Применение обратного молотка во многом зависит от места расположения и сложности дефекта. Различают несколько видов инструмента:

    1. Инструмент с пневматическим механизмом.
    2. Споттер.
    3. Вакуумные молотки.
    4. С клеевыми накладками.

    Для точечной рихтовки вмятин на поверхности кузова нового автомобиля рекомендуется использовать именно вакуумные молотки. Схема его работы заключена в следующем: с помощью присоски инструмент крепят к восстанавливаемому участку, далее, рукоятку тянут «на себя», и в результате, за счет сжатия воздуха, происходит выравнивание вмятины. Принцип работы этой разновидности устройства позволяет устранить дефекты без повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

    Применение пневматического инструмента необходимо для устранения серьезных повреждений. Молоток подключают к мощному компрессору, в результате усиливается механическое воздействие на поврежденный участок. Крепится устройство к кузову машины при помощи специальных крюков. Перед использованием приспособления, при необходимости удаляют лакокрасочное покрытие с поврежденного участка.

    Споттер – сварочный аппарат, с помощью которого к кузову автомобиля приваривают дополнительный элемент. Это может быть железный прут или специальный крюк. Далее обратным молотком цепляются за выпирающую деталь, и выполняют выравнивание поврежденного участка.

    Перед привариванием детали восстанавливаемый участок тщательно моют, снимают с него лакокрасочное покрытие и обезжиривают.

    Инструмент с клеевыми накладками крепится без применения сварочного аппарата. Надежное закрепление обеспечивает специальный клеящий состав, после устранения дефекта накладка срезается, а поврежденное лакокрасочное покрытие восстанавливается.

    Цель использования  молотка заключается в выравнивании вмятин. Однако с его помощью демонтируют некоторые запчасти. Так, для снятия внутренних подшипников, используют инструмент, имеющий в своей конструкции специальную шпильку.

    Самостоятельное изготовление

    Готовый инструмент стоит недешево, поэтому в целях экономии многие автомобилисты выполняют конструирование приспособления своими руками. Для самостоятельного создания потребуется:

    • Металлический стальной прут (или труба) длиной 50 см и толщиной 2 см.
    • Каучуковая или эбонитовая рукоятка.
    • Крюк из нержавеющей стали, имеющий толщину 4-5 мм.
    • Сварочный аппарат.
    • Две стальные шайбы диаметром 2,5-3 см.
    • Гиря, имеющая толщину 6 см и длину 16-17 см.

    Чтобы сделать обратный молоток потребуется:

    1. Очистить и обезжирить пруток, с помощью шлифовальной машинки отполировать поверхность детали.
    2. На один из концов закрепляют крюк. Чтобы не терять время при создании резьбы для съемных насадок, деталь приваривают.
    3. На штырь надевают небольшую шайбу, которую нужно приварить возле основания крюка. Ее используют для того, чтобы гиря не соприкасалась с рабочей поверхностью.
    4. В гире проделывают отверстие диаметром 2,1 см. Благодаря этому, деталь будет свободно передвигаться по пруту во время работы. При изготовлении инструмента учитывают то, что форма детали должна быть без выступов и углов. К обоим концам элемента приваривают круглые листы из стали, благодаря этому ладонь не будет соскакивать с гири при выполнении рихтовки кузова.
    5. Со свободного конца вдевают гирю. Если деталь движется туго, то диаметр отверстия увеличивают еще на пол сантиметра.
    6. В завершении работы надевают рукоятку, однако перед этим монтируют еще одну шайбу, предотвращающую соприкосновение рукоятки и гири при использовании молотка.

    Для выправки вмятин на кузове автомобиля используют разные инструменты, в том числе и обратный молоток. Во многих случаях более целесообразно его самостоятельное изготовление. Потратив 30-40 минут своего времени, автомобилист получает простой в конструкции но эффективный при рихтовке кузова машины инструмент.

    Похожие услуги:

    Как использовать свечную модель «перевернутый молот» в техническом анализе

    Раскрытие информации: Ваша поддержка помогает поддерживать работу Commodity.com! Мы зарабатываем реферальный сбор за некоторых брокеров и услуг, перечисленных на этой странице. Узнать больше …

    В этом руководстве по пониманию свечной модели перевернутый молот мы покажем вам, как выглядит этот график, объясним его компоненты, научим вас интерпретировать его на примере и как торговать на нем. .

    Что такое подсвечник в виде перевернутого молотка?

    Свеча «Перевернутый молот» возникает в основном в нижней части нисходящего тренда и может служить предупреждением о потенциальной модели бычьего разворота.

    То, что происходит на следующий день после паттерна «Перевернутый молот», дает трейдерам представление о том, пойдут ли цены выше или ниже.

    Как выглядит перевернутый молоток?

    Формирование перевернутого молота создается, когда цена открытия, минимума и закрытия примерно одинакова. Также есть длинная верхняя тень, которая должна быть как минимум вдвое длиннее реального тела.

    График 1

    Свеча в виде перевернутого молота является бычьей или медвежьей?

    После длительного нисходящего тренда формирование перевернутого молота является бычьим, потому что цены не решались двигаться вниз в течение дня.

    Продавцы вернули цены туда, где они были на открытии, но рост цен показывает, что быки проверяют силу медведей.

    Зеленый против красного перевернутого молотка

    Когда минимум и цена открытия совпадают, образуется бычья свеча , зеленая Перевернутый молот, и это считается более сильным бычьим знаком, чем когда минимум и закрытие совпадают ( красный перевернутый молоток).

    Что означает перевернутый молоток свечи?

    На графике 2 ниже фьючерсного контракта S&P 500 показан перевернутый молот, предвещающий будущий рост цен:

    График 2

    График 2 показывает, что рынок начал день с гэпа вниз.Цены двигались вверх, пока сопротивление и предложение не были найдены на максимуме дня. Экскурсия «быков» вверх была остановлена, и цены закончили день ниже открытия.

    Подтверждение того, что нисходящий тренд находится в затруднительном положении, произошло на следующий день, когда фьючерсный контракт E-mini S&P 500 на следующий день сделал гэп вверх и продолжил движение вверх, создав бычью зеленую свечу.

    Для некоторых трейдеров эта подтверждающая свеча, а также тот факт, что сопротивление нисходящей линии тренда было пробито, дали им потенциальный сигнал для открытия длинной позиции.

    Как торговать при помощи свечи в виде перевернутого молотка?

    Важно отметить, что перевернутый паттерн является предупреждением о потенциальном изменении цены, а не сам по себе сигналом к ​​покупке.

    Другие индикаторы, такие как прорыв линии тренда или подтверждающая свеча, должны использоваться для генерации потенциального сигнала на покупку.

    Медвежья версия перевернутого молота — это формация «Падающая звезда», которая возникает после восходящего тренда.

    Где я могу торговать?

    Начните свое исследование с обзоров этих регулируемых брокеров, доступных в.

    CFD являются сложными инструментами и сопряжены с высоким риском быстрой потери денег из-за кредитного плеча. От 53,00% до 89,00% счетов частных инвесторов теряют деньги при торговле CFD. Вам следует подумать, понимаете ли вы, как работают CFD, и можете ли вы позволить себе рискнуть потерять свои деньги.

    FAQ

    Ниже мы отвечаем на некоторые общие вопросы о свечных паттернах «Перевернутый молот».

    Перевернутый молоток — это то же самое, что падающая звезда?

    Хотя по отдельности формация «Падающая звезда» выглядит точно так же, как «перевернутый молот», их расположение во времени совершенно иное.Основное различие между этими двумя моделями заключается в том, что «Падающая звезда» возникает в верхней части восходящего тренда (модель медвежьего разворота), а «Перевернутый молот» — в нижней части нисходящего тренда (модель бычьего разворота).

    Дополнительная литература

    Узнайте больше об индикаторах, концепциях и стратегиях технического анализа, включая:

    Торговля свечой в виде перевернутого молотка

    Перевернутый свечной паттерн: основные темы для разговора

    Свечной паттерн перевернутый молот обычно наблюдается на рынке форекс и дает важное понимание рыночной динамики.В частности, перевернутый молоток может помочь подтвердить потенциальные развороты.

    В статье будет изложено следующее:

    • Что такое перевернутый молоток?
    • Преимущества и ограничения
    • Использование свечной модели «Перевернутый молот» в торговле
    • Дополнительные материалы по торговле с использованием свечных моделей

    Что такое свеча «Перевернутый молот»?

    Свеча в виде перевернутого молотка имеет маленькое тело, удлиненный верхний фитиль и небольшой или совсем без нижнего фитиля. Он появляется в нижней части нисходящего тренда и сигнализирует о потенциальном бычьем развороте. Расширенный верхний фитиль указывает на то, что быки стремятся подтолкнуть цену вверх. Подтверждение этого движения будет подтверждено или отклонено последующим ценовым действием.

    Не следует путать перевернутый молот со падающей звездой. Обе свечи имеют похожий внешний вид, но имеют очень разные значения. Падающая звезда является медвежьим сигналом и появляется в верхней части восходящего тренда, а перевернутый молот — бычий сигнал в нижней части нисходящего тренда.

    Как определить свечной паттерн Перевернутый молот:

    • Свеча с маленьким реальным телом, длинным верхним фитилем и практически без нижнего фитиля
    • Появляется в нижней части нисходящего тренда
    • Более сильные сигналы появляются, когда появляется свеча около ключевых уровней поддержки

    Что это означает:

    • Разворот тренда вверх (бычий разворот)
    • Отказ от более низких цен (иногда на ключевом уровне)

    Преимущества и ограничения свечи «Перевернутый молот»

    Как и у всех свечных моделей, у использования перевернутого молотка в торговой стратегии есть свои плюсы и минусы:

    Преимущества

    • Благоприятные точки входа: если свеча с перевернутым молотом немедленно вызывает новый восходящий тренд, трейдеры могут войти в рынок по начало тренда и извлекайте выгоду из полного восходящего движения.
    • Легко идентифицировать: свечу в виде перевернутого молотка легко идентифицировать на графике.

    Ограничения

    • Чрезмерная зависимость от одной свечи: Перевернутый молот — это отдельная свеча, представляющая ценовое действие. Полностью полагаясь на одну свечу, чтобы перевернуть рыночный импульс, без учета дополнительных подтверждающих свидетельств / индикаторов, можно получить неоптимальные результаты.
    • Краткосрочный откат: свеча перевернутого молота может сигнализировать о кратковременном всплеске бычьего движения цены, которое не может перерасти в долгосрочный разворот тренда. Это может произойти, если покупатели не могут выдержать покупательское давление в условиях преобладающего нисходящего тренда.

    Использование свечной модели «Перевернутый молот» в торговле

    Торговля свечой «перевернутый молот» включает в себя гораздо больше, чем просто идентификацию свечи. Ценовое действие и расположение свечи-молота при просмотре в рамках существующего тренда являются важными подтверждающими факторами для этой свечи.

    Торговля свечой «Перевернутый молот» около линии поддержки

    Ниже представлен график пары GBP / USD, демонстрирующий нисходящий тренд, который консолидируется на уровне поддержки.Появление свечи в виде перевернутого молотка возле поддержки обеспечивает основу для бычьего разворота. Трейдеры могут размещать стопы ниже линии поддержки, чтобы ограничить риск падения в случае движения рынка в противоположном направлении.

    Цели могут быть размещены на предыдущих уровнях сопротивления, что приводит к положительному отношению риска к прибыли. Поскольку перевернутая свеча-молот часто сигнализирует о развороте тренда, а тенденции могут сохраняться в течение длительного времени, трейдеры часто определяют несколько целевых уровней или просто используют скользящий стоп.

    Перевернутый молоток Технический анализ: восстановление Фибоначчи

    Перевернутый молоток также можно использовать для определения откатов на рынке. График EUR / USD ниже показывает перевернутый молот (синим цветом), который сигнализирует о возобновлении бычьего импульса. Уровень коррекции Фибоначчи 38,2% представляет собой возможный уровень поддержки, прежде чем цена восстановит свой восходящий импульс.

    Лучшие трейдеры будут искать дополнительные сигналы на графике, чтобы увеличить вероятность успешной сделки.Они либо поддержат, либо аннулируют торговую идею до того, как она будет размещена. В этом примере появление перевернутого молотка на уровне 38,2% является более убедительным аргументом в пользу бычьего уклона, поскольку цена, кажется, сопротивляется движению вниз на этом уровне.

    Дополнительная литература по торговле с использованием свечных паттернов

    • Свеча в виде перевернутого молотка — лишь одна из многих свечных паттернов, которые следует знать трейдерам. Повысьте свои торговые знания, изучив 10 лучших свечных моделей.
    • Другие модели бычьего разворота включают: бычью утреннюю звезду, модель перевернутой головы и плеч и двойное дно.
    • Если вы только начинаете свое торговое путешествие на Форекс, важно понимать, как читать график свечей.
    • Чтобы разобраться с основами торговли на Форексе, ознакомьтесь с нашим бесплатным руководством «Новое на Форекс».

    Использование бычьих свечей для покупки акций

    Графики свечей — это разновидность финансовых графиков для отслеживания движения ценных бумаг.Они берут свое начало в многовековой торговле японским рисом и нашли свое отражение в современных графиках цен. Некоторые инвесторы считают их визуально более привлекательными, чем стандартные гистограммы, а поведение цены легче интерпретировать.

    Свечи названы так потому, что прямоугольная форма и линии на обоих концах напоминают свечу с фитилями. Каждая свеча обычно представляет собой данные о ценах на акции за один день. Со временем свечи группируются в узнаваемые модели, которые инвесторы могут использовать для принятия решений о покупке и продаже.

    Ключевые выводы

    • Свечные графики полезны техническим дневным трейдерам для выявления паттернов и принятия торговых решений.
    • Бычьи свечи указывают точки входа для длинных сделок и могут помочь предсказать, когда нисходящий тренд вот-вот развернется вверх.
    • Здесь мы рассмотрим несколько примеров бычьих свечей, на которые стоит обратить внимание.

    Как читать одиночный подсвечник

    Каждая свеча представляет данные о цене за один день по акции с помощью четырех частей информации: цена открытия, цена закрытия, максимальная цена и минимальная цена. Цвет центрального прямоугольника (называемого реальным телом) сообщает инвесторам, была ли цена открытия или закрытия выше. Черная или заполненная свеча означает, что цена закрытия периода была меньше цены открытия; следовательно, он является медвежьим и указывает на давление со стороны продавцов. Между тем, белая или пустая свеча означает, что цена закрытия была больше, чем цена открытия. Это оптимистично и показывает давление покупателей. Линии на обоих концах свечи называются тенями, и они показывают весь диапазон движения цены за день, от минимума до максимума.Верхняя тень показывает самую высокую цену акции за день, а нижняя тень показывает самую низкую цену за день.

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2020

    Бычьи свечи

    Со временем группы дневных свечей образуют узнаваемые модели с описательными именами, такими как три белых солдата, покров из темных облаков, молот, утренняя звезда и брошенный ребенок, и это лишь некоторые из них. Паттерны формируются в течение периода от одной до четырех недель и являются источником ценного понимания будущего движения цены акции.Прежде чем мы углубимся в отдельные модели бычьих свечей, обратите внимание на следующие два принципа:

    1. Бычьи паттерны разворота должны сформироваться в рамках нисходящего тренда . В противном случае это не бычья модель, а модель продолжения.
    2. Для большинства моделей бычьего разворота требуется бычьего подтверждения. Другими словами, за ними должно последовать восходящее движение цены, которое может проявляться в виде длинной пустой свечи или гэпа вверх и сопровождаться большим объемом торгов.Это подтверждение должно быть получено в течение трех дней с момента появления модели.

    Паттерны бычьего разворота могут быть дополнительно подтверждены с помощью других средств традиционного технического анализа, таких как линии тренда, импульс, осцилляторы или индикаторы объема, чтобы подтвердить давление покупателей. Существует множество свечных паттернов, которые указывают на возможность покупки. Мы сосредоточимся на пяти бычьих свечных моделях, которые дают самый сильный сигнал разворота.

    1. Молоток или перевернутый молот

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2021

    Молот — это модель бычьего разворота, которая сигнализирует, что акция приближается к дну при нисходящем тренде.Тело свечи короткое с более длинной нижней тенью, что является признаком того, что продавцы снижают цены во время торговой сессии, после чего следует сильное давление покупателей, чтобы завершить сессию при более высоком закрытии. Однако, прежде чем мы перейдем к бычьему развороту, мы должны подтвердить восходящий тренд, внимательно наблюдая за ним в течение следующих нескольких дней. Разворот также должен быть подтвержден увеличением объема торгов.

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2021

    Перевернутый молот также формируется при нисходящем тренде и представляет собой вероятный разворот тренда или поддержку.Он идентичен Молоту, за исключением более длинной верхней тени, которая указывает на давление покупателей после цены открытия, за которым следует значительное давление продавцов, которого, однако, было недостаточно, чтобы снизить цену ниже ее значения открытия. Опять же, требуется бычье подтверждение, и оно может быть в виде длинной полой свечи или гэпа вверх, сопровождаемого большим объемом торгов.

    2. Бычье поглощение

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2020

    Паттерн «Бычье поглощение» — это модель разворота из двух свечей.Вторая свеча полностью «поглощает» реальное тело первой, независимо от длины тени от хвоста. Паттерн «Бычье поглощение» появляется в нисходящем тренде и представляет собой комбинацию одной темной свечи, за которой следует большая полая свеча. На второй день паттерна цена открывается ниже предыдущего минимума, но давление покупателей подталкивает цену к более высокому уровню, чем предыдущий максимум, что приводит к очевидной победе покупателей. Желательно открывать длинную позицию, когда цена поднимается выше максимума второй свечи поглощения, другими словами, когда подтверждается разворот нисходящего тренда.

    3. Линия пирсинга

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2020

    Подобно паттерну поглощения, пронизывающая линия представляет собой модель бычьего разворота из двух свечей, которая также встречается при нисходящем тренде. За первой длинной черной свечой следует белая свеча, которая открывается ниже, чем предыдущее закрытие. Вскоре после этого давление покупателей толкает цену вверх на полпути или больше (желательно на две трети пути) к реальному телу черной свечи.

    4. Утренняя звезда

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2020

    Как видно из названия, «Утренняя звезда» — это знак надежды и новое начало в мрачном нисходящем тренде.Паттерн состоит из трех свечей: одна свеча с коротким телом (называемая доджи или волчок) между предыдущей длинной черной свечой и следующей длинной белой свечой. Цвет реального тела короткой свечи может быть белым или черным, и нет никакого перекрытия между ее телом и черной свечой до этого. Это показывает, что давление продавцов, существовавшее накануне, теперь ослабевает. Третья белая свеча перекрывается с телом черной свечи и показывает возобновление давления покупателей и начало бычьего разворота, особенно если это подтверждается более высоким объемом.

    5. Три белых солдата

    Изображение Джули Банг © Investopedia 2021

    Эта модель обычно наблюдается после периода нисходящего тренда или консолидации цен. Он состоит из трех длинных белых свечей, которые с каждым последующим торговым днем ​​закрываются постепенно вверх. Каждая свеча открывается выше, чем предыдущее открытие, и закрывается около максимума дня, показывая устойчивый рост давления покупателей. Инвесторам следует проявлять осторожность, когда белые свечи кажутся слишком длинными, так как это может привлечь коротких продавцов и подтолкнуть цену акций вниз.

    Собираем все вместе

    На приведенном ниже графике Enbridge, Inc. (ENB) показаны три модели бычьего разворота, описанные выше: перевернутый молот, пронзительная линия и молот.

    На графике Pacific DataVision, Inc. (PDVW) показан паттерн «Три белых солдата». Обратите внимание, как разворот нисходящего тренда подтверждается резким увеличением объема торгов.

    Итог

    Инвесторы должны использовать свечные графики, как и любой другой инструмент технического анализа (т.е., изучить психологию участников рынка в контексте биржевой торговли). Они обеспечивают дополнительный уровень анализа поверх фундаментального анализа, который формирует основу для торговых решений.

    Мы рассмотрели пять наиболее популярных моделей свечных графиков, которые сигнализируют о возможностях покупки. Они могут помочь выявить изменение настроения трейдера, когда давление покупателя превышает давление продавца. Такой разворот нисходящего тренда может сопровождаться потенциалом долгосрочной прибыли. Тем не менее, сами модели не гарантируют, что тренд развернется.Инвесторы всегда должны подтверждать разворот последующим ценовым действием, прежде чем открывать сделку.

    Хотя есть несколько способов прогнозирования рынков, технический анализ не всегда является идеальным показателем эффективности. В любом случае, чтобы инвестировать, вам понадобится брокерский счет. Вы можете ознакомиться со списком лучших биржевых онлайн-брокеров Investopedia, чтобы получить представление о лучших предложениях в отрасли.

    Hammer Candlestick Definition and Tactics

    Что такое подсвечник-молот?

    Молоток — это ценовой паттерн на свечном графике, который возникает, когда ценная бумага торгуется значительно ниже, чем ее открытие, но поднимается в течение периода, чтобы закрыться около цены открытия.Этот паттерн образует свечу в форме молота, нижняя тень которой как минимум в два раза больше реального тела. Тело свечи представляет собой разницу между ценой открытия и закрытия, а тень показывает максимальную и минимальную цены за период.

    Ключевые выводы

    • Молоты имеют маленькое тело и длинную нижнюю тень.
    • Молоты возникают после падения цен.
    • Свеча-молот показывает, что в течение периода на рынок приходили продавцы, но к закрытию продажи были поглощены, и покупатели вернули цену почти к открытию.
    • Закрытие может быть выше или ниже открытия, хотя закрытие должно быть рядом с открытием, чтобы реальное тело оставалось маленьким.
    • Нижняя тень должна быть как минимум в два раза больше реального тела.
    • Свечи
    • Hammer указывают на потенциальный разворот цены вверх. Цена должна начать движение вверх вслед за молотом; это называется подтверждением.

    Что вам говорит подсвечник Hammer?

    Молоток происходит после того, как ценная бумага снижается, предполагая, что рынок пытается определить дно.

    Молоты сигнализируют о потенциальной капитуляции продавцов с целью формирования дна, сопровождающейся повышением цены, что указывает на потенциальный разворот ценового направления. Все это происходит в течение одного периода, когда цена падает после открытия, но затем перегруппировывается, чтобы закрыться около открытия.

    Молотки наиболее эффективны, когда им предшествуют как минимум три или более убывающих свечи. Снижающаяся свеча — это свеча, которая закрывается ниже закрытия предыдущей свечи.

    Молоток должен быть похож на букву «Т».Это указывает на потенциал свечи-молотка. Свеча-молот не указывает на разворот цены вверх, пока он не будет подтвержден.

    Подтверждение происходит, если свеча, следующая за молотком, закрывается выше цены закрытия молота. В идеале эта подтверждающая свеча показывает сильные покупки. Свечные трейдеры обычно стремятся открывать длинные позиции или выходить из коротких позиций во время или после свечи подтверждения. Для тех, кто открывает новые длинные позиции, стоп-лосс может быть размещен ниже минимума тени молота.

    Молотки обычно не используются изолированно, даже с подтверждением. Трейдеры обычно используют анализ цен или тренда или технические индикаторы для дальнейшего подтверждения свечных паттернов.

    Молоты встречаются на всех таймфреймах, включая минутные графики, дневные и недельные графики.

    Пример использования молоточкового подсвечника

    Пример подсвечника Hammer. Инвестопедия

    На графике показано снижение цены, за которым следует модель молотка. У этого узора была длинная нижняя тень, в несколько раз длиннее настоящего тела.Молоток сигнализировал о возможном развороте цены вверх.

    Подтверждение пришло на следующей свече, которая сделала гэп выше, а затем увидела, что цена поднялась до уровня закрытия, намного превышающего цену закрытия молота.

    Свеча подтверждения — это момент, когда трейдеры обычно покупают. Стоп-лосс размещается ниже минимума молота или даже потенциально чуть ниже реального тела молота, если цена агрессивно движется вверх во время подтверждающей свечи.

    Разница между подсвечником-молотом и доджи

    Доджи — это еще один вид свечей с маленьким телом.Доджи означает нерешительность, потому что у него есть и верхняя, и нижняя тень. Доджи может сигнализировать о развороте цены или продолжении тренда, в зависимости от последующего подтверждения. Это отличается от молота, который возникает после снижения цены, сигнализирует о потенциальном развороте вверх (если за ним следует подтверждение) и имеет только длинную нижнюю тень.

    Ограничения использования молоточковых свечей

    Нет никаких гарантий, что цена продолжит движение вверх после свечи подтверждения.Молоток с длинной тенью и сильная подтверждающая свеча могут подтолкнуть цену достаточно высоко в течение двух периодов. Это может быть не идеальное место для покупки, поскольку стоп-лосс может находиться на большом расстоянии от точки входа, подвергая трейдера риску, который не оправдывает потенциальное вознаграждение.

    Молотки также не обеспечивают целевой цены, поэтому определить потенциальную прибыль от торговли молотком может быть сложно. Выходы должны быть основаны на других типах свечных паттернов или анализа.

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое подсвечник-молот?

    Свеча-молот — это техническая торговая модель, напоминающая букву «Т», при которой ценовой тренд ценной бумаги опускается ниже цены открытия, демонстрируя длинную нижнюю тень, а затем, следовательно, разворачивается и закрывается около своего открытия.Свечи «Молот» возникают после того, как ценная бумага упала в цене, обычно в течение трех торговых дней. Часто они предназначены для обозначения паттерна разворота.

    Является ли свечной паттерн «молот» бычьим?

    Свеча-молот — это бычий торговый паттерн, который может указывать на то, что акция достигла своего дна и готова к развороту тренда. В частности, это указывает на то, что продавцы вышли на рынок, толкнув цену вниз, но позже численность покупателей уступила их количеству покупателей, которые подняли цену актива.Важно отметить, что разворот цены вверх должен быть подтвержден, что означает, что следующая свеча должна закрываться выше предыдущей цены закрытия молота.

    В чем разница между подсвечником-молотом и падающей звездой?

    В то время как свечной паттерн «молот» сигнализирует о бычьем развороте, паттерн «падающая звезда» указывает на медвежий ценовой тренд. Паттерны падающей звезды возникают после восходящего тренда акций, иллюстрируя верхнюю тень. По сути, в отличие от свечи-молота, падающая звезда поднимается после открытия, но закрывается примерно на том же уровне торгового периода.Паттерн падающая звезда сигнализирует о вершине ценового тренда.

    Свечные модели «Молот» и «Перевернутый молот»

    Свечные модели «Молот» и «Перевернутый молот» — две наиболее распространенные и легко идентифицируемые модели разворота в техническом анализе финансовых рынков, в том числе для криптотрейдеров.

    Эти две разновидности свечей обычно появляются в конце нисходящего движения цены и характеризуются:

    • Маленькое тело (цена открытия, закрытия и максимума примерно одинакова)
    • Длинная тень или фитиль как минимум в два раза больше тела.

    Подсвечник Hammer

    Свеча-молот — это модель бычьего разворота, которая часто появляется в конце нисходящего тренда.

    Характеризуется небольшим бычьим телом с длинным фитилем вниз.

    С точки зрения психологии рынка, свеча-молот указывает на полное неприятие медведей быками.

    Длинный фитиль вниз показывает нам, что медведи смогли подтолкнуть цену вниз до того, как бычий импульс решительно подтолкнул цену обратно к цене открытия свечи или максимальной цене.

    Примеры молоточковых подсвечников

    На этом часовом графике BCH / USD BCH находится в конце четкого нисходящего тренда. Зеленая стрелка выделяет свечу-молот, за которой следует движение вверх на 36%.

    Как видите, у этой свечи очень маленькое тело с очень длинным нижним фитилем. Это указывает на то, что, хотя медведи смогли подтолкнуть цену вниз, быки в конечном итоге превзошли медвежий импульс.

    На 30-минутном графике LTC / USD вы можете увидеть свечу-молот, выделенную зеленой стрелкой.

    В отличие от предыдущего зеленого молотка, этот красный.

    Медведи смогли снизить цену LTC до 22,20 доллара США в течение этого торгового периода, прежде чем быки взяли под контроль и подтолкнули цену обратно к области 22,80 доллара США.

    Несмотря на положительную динамику, быкам не удалось подтолкнуть цену выше цены открытия свечи.

    Хотя красный молот технически не так оптимистичен, как зеленый, не позволяйте этому обмануть вас. Бычье влияние в течение этого торгового периода значительно, если учесть длину нижнего фитиля.

    В такой ситуации лучше всего искать дополнительное слияние других индикаторов и свечей в течение следующих нескольких баров.

    Подсвечник в виде перевернутого молотка

    Несмотря на то, что свеча в виде перевернутого молотка похожа на медвежью свечу падающей звезды, на самом деле это модель бычьего разворота, которая обычно возникает в конце нисходящего тренда.

    С точки зрения психологии рынка перевернутый молот изображает ситуацию, когда быки успешно могут подтолкнуть цену вверх, прежде чем закрыться по цене открытия или выше.

    Перевернутый молот создает основу для входа быков на рынок после установления начального уровня уверенности.

    Примеры свечей в виде перевернутого молотка

    На этом дневном графике XRP / USD вы можете увидеть XRP в явном нисходящем тренде. Это конкретное нисходящее движение началось в районе 0,56 доллара США и закончилось на уровне 0,28 доллара США четкой перевернутой свечой в виде молотка, выделенной зеленой стрелкой.

    Отсутствие значительного нижнего фитиля указывает на то, что медведи не смогли подтолкнуть цену намного ниже цены открытия свечи.

    В результате преобладал бычий импульс, и XRP поднялся более чем на 40% в сторону роста.

    На этом 15-минутном графике ETH / USD ETH завершает период консолидации после падения со 110 долларов США. После пяти последовательных медвежьих свечей на графике ETHUSD отображается перевернутый молот.

    И снова отсутствие нижнего фитиля указывает на неспособность медведей подтолкнуть цену ниже цены открытия свечи. В результате быки восстанавливают уверенность с изменением настроений рынка, и цена ETH поднимается на 20%.

    Паттерны свечей: молоток | Перевернутый молот

    Свечные паттерны для разворота тренда

    В этом посте рассматриваются некоторые важные модели Candlestick Chart Patterns с одной свечой, которые важны для определения разворотов тренда .

    Молоток-подсвечник

    Молот — это разновидность свечной модели бычьего разворота , состоящая только из одной свечи и появляющаяся после нисходящего тренда. Свеча похожа на молоток просто потому, что у нее длинный нижний фитиль и короткое тело в верхней части подсвечника, почти без верхнего фитиля.

    Паттерн «Молот» создается, когда открытие, максимум и закрытие таковы, что реальное тело маленькое. Кроме того, вы можете найти длинную нижнюю тень, в 2 раза превышающую длину настоящего тела. Он должен выглядеть как заглавная буква «Т». Это означает возможность использования свечи-молотка. Настоящее тело может быть черным (красный на картинке выше) или белым (зеленым на картинке выше).

    Когда вы замечаете форму молота на нисходящем тренде, это указывает на высокий потенциальный разворот на рынке, так как длинный нижний фитиль означает период торговли, в котором продавцы изначально несли ответственность, но покупатели были способны изменить этот контроль и толкает цены вверх, чтобы закрыться около максимума дня, как следствие, короткое тело на вершине свечи. Заметив эту форму диаграммы на рынке, большинство трейдеров будут следить за тем, чтобы следующий период открылся выше, чем закрытие предыдущего периода, чтобы убедиться, что покупатели действительно контролируют рынок.

    Как формируется узор в виде молотка?

    Свеча Hammer формируется, когда акция движется заметно ниже цены открытия, но поднимается в течение дня, чтобы закрыться выше или близко к цене открытия. Чем больше нижняя тень, тем значительнее становится свеча.

    Hammer можно найти на свечном графике любого определенного таймфрейма. Чем больше таймфрейм, тем более всеобъемлющей будет свеча-молот из-за большего количества участников.

    На приведенном ниже графике Emmbi Industries Ltd (EMMBI) показана модель разворота «Молот» после нисходящего тренда.

    «Молот» — чрезвычайно полезный свечной паттерн, помогающий трейдерам визуально видеть, где расположены поддержка и спрос. После нисходящего тренда Молот может сигнализировать трейдерам, что нисходящий тренд может закончиться и что короткие позиции потенциально могут быть закрыты.

    Подсвечник в виде перевернутого молотка

    Перевернутый молоток — это тип свечной модели, обнаруживаемой после нисходящего тренда, и обычно считается сигналом разворота тренда.Перевернутый молот выглядит как перевернутая версия свечной модели «молот», и когда он появляется в восходящем тренде, он называется падающей звездой .

    Паттерн состоит из свечи с маленькой нижней частью и длинным верхним фитилем, который как минимум в два раза больше, чем короткая нижняя часть тела. Тело свечи должно находиться в нижней части торгового диапазона, и нижний фитиль в свече не должен быть или почти отсутствовать.

    Длинный верхний фитиль свечной модели указывает на то, что покупатели подняли цены в какой-то момент в течение периода, в котором была сформирована свеча, но столкнулись с давлением со стороны продаж, которое заставило цены вернуться вниз и закрыться рядом с тем местом, где они открылись.Столкнувшись с перевернутым молотом, трейдеры часто проверяют более высокое открытие и закрытие в следующем периоде, чтобы подтвердить это как бычий сигнал.

    Выкройка для подсвечников с изображением повешенного человека

    Медвежьей версией Молота является формация Hanging Man . Повешенный — это тип модели медвежьего разворота, состоящий из одной свечи, обнаруживаемый при восходящем тренде и способный служить предупреждением о потенциальном развороте вниз.

    Форма «Повешенный», похожая на «Молот», образуется, когда открытое, высокое и закрытое положения таковы, что реальное тело маленькое.Вдобавок есть длинная нижняя тень, которая должна быть в два раза больше, чем длина настоящего тела. Паттерны «Повешенный» указывают на слабость тренда и на медвежий разворот. Паттерны «Повешенный» легче наблюдать на дневных графиках, чем на дневных. Если этот паттерн встречается в конце нисходящего тренда, он обычно известен как «молот , ».

    Повешенный может быть любого цвета, и на самом деле это не имеет значения, если соответствует соотношению «тень к реальному телу». Для того, чтобы свеча была действительной повешенной, большинство трейдеров заявляют, что нижний фитиль должен быть в 2 раза больше, чем размер основной части свечи, а тело свечи должно быть на верхнем конце. торговый диапазон. Свечи Bearish Hanging Man образуются довольно часто, поэтому вы хотите использовать другие индикаторы для проверки потенциальных движений.

    Молот против Повешенного

    Свеча-повешенный по внешнему виду похожа на свечу-молот. Их различие можно найти в том, по какому типу тренда следует свеча.Цвет свечи в любом сценарии не имеет значения.

    Если фигура появляется на графике с восходящим трендом, подразумевающим медвежий разворот, ее называют повешенным. Если он появляется в нисходящем тренде, указывающем на бычий разворот, это молот.

    Добавление сканов в диаграммы

    В Инвестар мы добавили удобное сканирование, чтобы помочь вам найти акции Hammer / Inverted Hammer / Hanging Man. Все, что вам нужно сделать, это выбрать следующие сканы из списка предустановленных сканов: «Молоток», «Перевернутый молоток» или «Повешенный»

    Просто следуйте инструкциям, чтобы добавить отсканированные изображения в диаграммы:

    (1) Нажмите кнопку Managed Scan , появится предопределенный список сканирований, (2) прокрутите вниз, чтобы выбрать сканирование Hammer / Inverted Hammer или Hanging man или просто введите в поле поиска и выберите сканирование и (3) нажмите «Применить» / ОК

    Хотите сканировать акции с помощью молотка, повешенного и перевернутого молотка?

    Нажмите кнопку ниже, чтобы загрузить бесплатную 7-дневную пробную версию Investar :

    Свеча в виде перевернутого молотка

    — Как торговать с помощью этого паттерна

    Свеча

    Inverted Hammer — это паттерн, который появляется на графике, когда покупатель пытается подтолкнуть цену акций вверх.

    Это свечной паттерн разворота, который появляется в нижней части нисходящего тренда и сигнализирует о потенциальном бычьем развороте.

    Этот свечной паттерн получил свое название от перевернутого молотка в реальной жизни.

    Формирование перевернутого молота:

    Этот свечной паттерн имеет длинную тень вверху и ее нет внизу.

    Длина длинной тени обычно вдвое превышает высоту реального тела свечи, как показано ниже:

    Эта свеча образуется, когда трейдеры-быки снова начинают обретать уверенность после того, как продавцы толкнули цены вниз.

    Верхняя тень формируется, когда быки пытаются подтолкнуть цену вверх, тогда как нижняя часть тени формируется медведями, которые пытаются сопротивляться более высокой цене.

    Однако давление со стороны быков достаточно сильное, чтобы закрыться по более высокой цене.

    Что говорит вам перевернутый молот?

    Перевернутый молот — сигнал о бычьем развороте после нисходящего тренда.

    Он сообщает трейдерам, что быки теперь готовы покупать акции по упавшим ценам.После нисходящего тренда покупатели на рынке вынуждены поднять цены на акции.

    Он говорит продавцам на рынке выйти, поскольку это может быть бычий разворот, и говорит покупателям входить в свою позицию покупки, поскольку бычий тренд вот-вот начнется.

    Научитесь торговать лучше с помощью свечей за 2 часа от экспертов рынка

    Но не забывайте подтверждать этот сигнал другими техническими индикаторами, так как иногда они могут падать.

    Вы также можете дождаться следующего торгового дня, чтобы подтвердить начало бычьего тренда.

    Если в следующей торговой сессии цена открытия больше, чем цена закрытия свечи в виде перевернутого молотка, вы можете открывать позицию на покупку.

    Несколько аспектов, на которые следует обратить внимание при торговле с перевернутым молотом:

    Когда мы начинаем анализировать акции с использованием этой свечной модели перевернутого молотка, есть определенные аспекты, на которые мы должны обратить внимание.

    Ниже приведены несколько аспектов, которые помогут вам в торговле с использованием свечной модели перевернутый молот:

    1.

    Подтвердите шаблон:

    Существуют определенные критерии подтверждения, которые трейдеры должны учитывать при открытии сделки с использованием свечи Inverted Hammer.

    • Трейдер сначала должен убедиться, что длина верхней тени более чем в два раза превышает реальное тело.
    • Если формирование перевернутых молотов происходит с разрывом вниз от свечи предыдущего дня, то шансы на разворот выше.
    • Объем и при торговле должен быть высоким в день формирования свечной модели «Перевернутый молот». Большой объем означает, что покупатели вошли на рынок и оказывают давление на повышение цены акций.
    • На следующий день лучше открывать позицию на покупку, если цена открывается выше.
    • Перед тем, как войти в сделку, трейдер должен рассмотреть вышеуказанные критерии, чтобы подтвердить сигнал бычьего разворота, подаваемый Перевернутым молотом.

    2.

    Психология, лежащая в основе паттерна:

    Предыдущий тренд должен быть нисходящим, что означает, что цены должны достигать более низких минимумов, и продавцы должны оказывать давление со стороны продавцов, чтобы цена упала.

    Когда эта свеча формируется, это показывает, что быки вернулись на рынок и начали оказывать давление со стороны покупателей, чтобы цены поднялись до максимума, а медведи не могут снизить цену.

    Если цена сохранит свою силу даже в следующую торговую сессию, можно открывать позицию на покупку.

    3.

    Не путайте с другими свечными моделями:

    Трейдеры часто путаются между свечным паттерном «перевернутый молот» и «падающая звезда». Но следует отметить, что перевернутый молот возникает после нисходящего тренда, тогда как начало стрельбы происходит после восходящего тренда.