Тюнинг ВАЗ 2106 (Лада 2106) своими руками выглядит мощно

Сегодня на дороге можно встретить множество авто отечественного производства с уникальным тюнингом. Хотя существуют автолюбители, которые скажут, что это все лишнее, и что только в ралли и на выставках тюнинг оправдан. Настоящие фанаты своего авто улучшают его для души для себя, чтобы в нем было комфортно во всех отношениях.

Тюнинг ВАЗ 2106

В сети Internet можно встретить множество фото и видео, где народные умельцы и тюнинговые компании демонстрируют настоящие шедевры. Даже заядлому автолюбителю порой не всегда удается разглядеть в тюнингованном авто, черты знакомой нам «шестерки», как ее все привыкли называть.

Существует несколько видов тюнинга ВАЗ:

• технический;
• внешний;
• тюнинг салон.

О них мы и поговорим более детально.

Технический тюнинг ВАЗ 2106

Тюнинг и доработка двигателе на ВАЗ 2106

Именно он является «сердцем машины» и с него начинается технический тюнинг. Мотор отлично выдерживает большие нагрузки и длительный срок эксплуатации. Мастера тюнинга благодаря мелким доработкам и настройке двигателя повышают его мощность.

Двигатель «шестерки» с двумя карбюраторами

Метод первый – доводка:

• подгонка и шлифовка выпускного и впускного коллектора;
• облегчение и подгонка по весу всех поршней, шатунов и коленвала;
• доработка системы зажигания и питания двигателя.

Метод второй – тюнинг карбюратора:

• Удаляем пружину вакуумного привода в заслонке дросселя первичной камеры. За счет этого увеличиться динамика «шестерки», но при этом возрастет на 0,5 литра расход бензина;
• Заменяем, на механический вакуумный привод заслонки дросселя в первичной камере. Можно применять пружину, которую мы удаляли из вакуумного привода. За счет этого машина будет плавней разгоняться и улучшиться динамика. В этом случае расход топлива не увеличиться;
• заменить первичной камеры диффузор с маркировкой 4.5 вместо 3.5. И одновременно заменить для ускорения на больший (30 на 40) распылитель насоса. Расход топлива при этом останется прежним;

Также следует учесть, что капитальный тюнинг двигателя ВАЗ 2106 может существенно изменить поведение авто на дороге, и зачастую в ущерб безопасности.

Тюнинг подвески ВАЗ 2106

Для спортивной езды, заводская подвеска «шестерки» из-за излишней мягкости не подходит. Тоже самое можно сказать почти про все ВАЗы, даже не исключением будет ВАЗ 2109, тюнинг которого также требует серьезной работы над подвеской.

Благодаря улучшению подвески, авто станет немного жестче и его можно опустить ниже. Все это отлично скажется на управляемости и маневренности авто.

Что можно доработать:

• перебрать всю подвеску авто;
• установить спортивные амортизаторы, лучше всего подойдут  газо-масляные;
• использовать двойной стабилизатор.

В последнем варианте потребуется помощь квалифицированных специалистов, ведь здесь необходимы достаточные знания в инженерной технике.

Тюнинг тормозной системы на ВАЗ 2106

После тюнинга двигателя и подвески переходим к тормозной системе «шестерки».

Процесс по этапам:

• заменяем главный заводский цилиндр на больший. Это позволит увеличить давление в системе;
• улучшаем передние тормоза. Лучше всего для этого подойдет комплект от ВАЗ 2112, которые отлично становится на место старых передних тормозов;
• установка полного комплекта дисковых тормозов.

Для этого потребуются суппорта ВАЗ 2112, но тюнингованные ателье предпочитают ставить АТЕ 520142 Power Disk. Последние имеют по поверхности эллипсоидные проточки и за счет этого называются — вентилируемые. Такой комплект без доработки ступицы идеально подойдет для ВАЗ 2106.

Для замены задних тормозов на современные дисковые, лучше обратиться в профессиональный автосервис. Для этого понадобиться станочное оборудование и специальный инструмент.

Тюнинг и доработка сцепления ВАЗ 2106

После первых трех этапов переходим к доработке сцепления ВАЗ 2106. Этот механизм предназначен для плавного соединения трансмиссии с коленчатым валом авто в процессе движения и переключения передач.

Необходимо проверить ход педали сцепления, чтобы он не был больше 120-130 мм, в противном случае придется провести регулировку. Но зачастую ведомый диск может потребовать замены из-за плохого состояния сцепления, что негативно влияет на плавность и старт ВАЗ 2106.

 Коробка передач на ВАЗ 2106

Заводскую коробку «шестерки» переделывают под спортивную. Она будет отличаться от классической, передаточными числами. Спортивная коробка имеет более удлиненные низшие передачи и более короткие высокие. Передаточные числа подбираются в зависимости от манеры вождения.

В КПП еще потребуется заменить кулису на короткоходную. В этом случае ход рычага уменьшится, а в следствии этого, передачи будут переключаться быстрее.

Автоматические коробки передач практически не применяют для ВАЗ 2106. Но при желании и финансовых возможностях, можно сделать любую модернизацию в авто.

 Внешний тюнинг ВАЗ 2106

ВАЗ 2106 тюнинг своими руками зачастую используют для переделки экстерьера и интерьера авто. Внешний тюнинг поможет полностью или частично изменить вид авто.

В этом случае кузов должен быть в идеальном состоянии. Все следы ржавчины и дефекты необходимо устранить иначе в ближайшем будущем они проявятся в большей степени.

 Фары у ВАЗ 2106

Заводские фары, хоть и светят относительно не плохо, но вот внешний вид можно улучшить. Благодаря современным галогенным или модным ксеноновым лампам с отражателями можно существенно улучшить освещение. В этом случае предпочтение лучше отдать зарекомендованным брендам.

Задние фары можно заменить на светодиодные, с более выразительной оптикой и ярким освещением. Это не только улучшит внешний вид авто, но обезопасит вас на дороге, особенно такие фары эффективны во время плохой видимости: тумана, дождя, снегопада.

 Обвесы для ВАЗ 2106

Здесь уже можно пофантазировать и придумать индивидуальный стиль для ВАЗ 2106. Заменяя боковые юбки, бампера задний и передний вы сделаете более привлекательный вид своего авто. Также этот вид тюнинга наименее затратный по финансам и времени.

Колесные диски для ВАЗа

Это один из важных элементов внешнего тюнинга, когда классические диски заменяют на стильные литые. Благодаря этому ваш ВАЗ 2106 будет смотреться по-новому.

Помимо неповторимого стиля, замена дисков позволит улучшить динамику авто:

• литые диски значительно легче стальных, а таким образом нагрузка на подвеску уменьшится;
• литые диски отлично охлаждаются.

Для этого в некоторых моделях литых дисков предусмотрены дополнительные вентиляционные отверстия, через которые происходит улучшенное охлаждение тормозов.

Диаметр диска можно увеличить за счет низкопрофильной резины.

В этом случае мы получаем лучше маневренность, машина будет лучше входить в повороты и выходить из них.

Если нарушить эти параметры, колесо может выпирать за арку, или при малейших неровностях на дороге будет чиркать об нее. Грязь из-под колес, будет разбрызгиваться по кузову авто.

Также существуют легкосплавные и кованные диски. Первые значительно дороже литых и более крепкие благодаря объемной штамповки. Вес кованных дисков на 30% меньше чем литых. Легкосплавные тоже можно подобрать под ВАЗ 2106 и цена их остается доступной.

Глушитель для шестерки

Каждый из автолюбителей слышал «рев», когда проезжала мимо тюнингованная машина. Так вот его издает прямоточный глушитель, который повышает мощность авто до 10-15%, но значительно снижает шумоподавление выхлопной системы.

Его можно элементарно сделать в домашних условиях. Также существуют роскошные хромированные выхлопные системы на две отводящих трубы. Они великолепно смотрятся со стороны.

 Тюнинг кузова ВАЗ 2106

Применяя современные перламутровые или цвета металлик краски, можно полностью изменить облик «шестерки». Вместе с кузовом сегодня окрашивают колесные диски и классические бампера, и даже часть оптики.

Некоторые элементы можно обернуть карбоновой пленкой к примеру: капот, крышу, зеркала внешнего вида или диски. Некоторые автовладельцы весь кузов авто обтягивают карбоновой пленкой. Она гораздо прочнее, чем лакокрасочное покрытие и отлично защищает кузов от механических повреждений и агрессивных сред.

Тюнинг салона ВАЗ 2106

Салон классической «шестерки» можно полностью изменить до неузнаваемости. Поставить иномарочные сиденья, к примеру из БМВ или Мерседеса. Установить более функциональную торпеду или обшить кожей старую. Очень будет похоже на тюнинг салона ВАЗ 2109, только в шестерке будет немного комфортнее, так как она больше слегка.

Карты дверей обтянуть кожей и вставить подсветку. Вместо стандартных приборов поставить спортивные со светодиодной подсветкой, цифровой индикацией и яркой окраской. На центральную консоль установить бортовой компьютер или мультимедийную сенсорную систему.

Некоторые элементы в интерьере авто можно отделать карбоновой пленкой под любой цвет, кожу и т.д. Обилие предложений для тюнинга салона открывает перед автолюбителями неограниченные возможности.

Меломаны предпочитают установить дорогую качественную акустику с усилителем и сабвуфером, которая позволит наслаждаться музыкой.

Идеальный вариант для тюнинга салона, это применение светодиодной подсветки в порогах, под ногами, на задней полке или в потолочине. Это значительно украсит общий вид авто, а также создаст комфорт водителю и пассажирам.

Тюниг ВАЗ 2106 зависит только от вашего воображения, желания и финансовых возможностей.

ВАЗ 2106 тюнинг фото самых популярных моделей «шестерки» вы можете увидеть в этом видео:

Есть и такие ВАЗы тюнинг:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 22 октября, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

салон, фары, решетка, бампер, покраска…

Ваз 2106 – это один из легендарных автомобилей советского автопрома. Он завоевал любовь многих отечественных автолюбителей и пользуется большой популярностью до сих пор. Парадокс в том, что модель эта не отличается какими-то особенными характеристиками или внешним видом. Не может он похвастаться и комфортностью пребывания в нем пассажиров.

Вот что действительно в нем присутствует – это покорность своему владельцу и готовность полностью подстроиться даже под самые неожиданные его желания. С «шестеркой» можно делать все, что угодно прямо у себя в гараже. В этой статье мы обсудим тему «Тюнинг Ваз 2106». Рассмотрим три направления доработок:

• изменение внешнего вида;
• улучшение технических характеристик
• повышение комфорта для пассажиров.

Многие останавливаются лишь на том, что выполняют классический тюнинг бороды, фар и ставят литье. Но можно найти уйму способов улучшить свой автомобиль. Мы не будем полностью рассматривать все возможные виды модификаций. Затронем лишь самые распространенные и доступные способы.

Изменение внешнего вида

Покраска кузова

Это вид тюнинга, который мгновенно полностью преобразит ваш автомобиль. Особенно эффектно смотрится покраска Ваз 2106 в перламутровый цвет. Можно подобрать подобные ему оттенки. Одна только эта процедура способна превратить вашего старичка в новомодного красавца!

Помимо покраски, кузов украшают многочисленными наклейками. Картинки на кузове придают внешнему виду автомобиля модную ретронотку и особый стиль. Но такой вид «украшательства» по душе не каждому.

Фары

Это глаза автомобиля. Если вы хотите придать красивый облик вашей шестерке, без их модификации не обойтись. Тюнинг фар на Ваз 2106 — основной элемент внешнего тюнинга. Часто именно фары запоминаются в дизайне авто в первую очередь. Не зря компания BMW уделяет им столько внимания. И хотя до BMW нашей любимой шестерке как до Китая, все же можно значительно улучшить этот элемент дизайна.

Если хочется что-то поменять с минимальными вложениями денег и времени, можно обойтись дешевыми накладками и отражателями. Обычные лампочки заменить на галогенные. На рынке присутствует множество цветовых оттенков для света.

Если же деньги и время все же имеются, то можно поставить продвинутые модели фар. Для этого придется доработать конфигурацию кузова и внести изменения в систему креплений.

Решетка радиатора

 Еще один эффектный способ преобразить «лицо» своего авто – это тюнинг решетки радиатора Ваз 2106. С его помощью можно придать характер. Ваша шестерка может стать милой и красивой, а может приобрести брутальные мужественные черты. На рынке присутствует множество разных моделей с измененными формами и цветами.

Литые диски

Для автомобиля Ваз 2106 тюнинг своими руками осуществить очень легко. Иногда достаточно лишь просто поставить литые диски, чтобы полностью преобразить внешний вид классики.  Нет смысла вносить большие изменения во внешний вид автомобиля, если на нем будут стоять классические железные диски. С помощью литья можно придать больше стиля и улучшить динамические характеристики. Литье легче железа, поэтому на подвеску уменьшается нагрузка колес. Такие диски быстрее охлаждаются. Благодаря внедренным вентиляционным отверстиям можно лучше охлаждать элементы тормозной системы.

Если использовать низкопрофильную резину, можно поставить диски большим диаметром. Это позволит улучшить маневренные характеристики Жигулей. Помимо литья также существуют кованые и легкосплавные модели.

Глушитель

 Стандартный вариант легко заменить на прямоточный глушитель, имеющий две отводящие трубы с красивым хромированным дизайном. Казалось бы, мелочь. Но ведь именно в деталях и зарыта настоящая красота! Более того, одна только эта модификация повышает мощность двигателя на 15 процентов. А шум системы выхлопа будет значительно понижен.

Обвесы (юбки, бампера Ваз 2106, спойлеры) 

Родные бампера и другие обвесы смотрятся на шестерке не очень. Если поставить пятерочный бампер на Ваз 2106, тюнинг обойдется недорого. Он выглядит куда более приятно. Да и вопросов у ГИБДД возникать не будет.

А вот если вам хочется придать автомобилю дерзкий гоночный вид, придется раскошелиться на более дорогой тюнинг бампера Ваз 2106: купить спортивные модели. Но помните, что при техосмотре могут возникнуть проблемы.

Капот

На стандартном капоте ваз 2106 стоят два отверстия, которые предназначены для подачи воздуха на вентилятор печки. В магазинах можно найти разные виды оформления воздухозаборников для 2106. Тюнинг капота с помощью этого элемента дизайна позволит придать нотку завершенности в оформление вашей шестерки.

Спойлеры

Главное предназначение спойлера в том, чтобы изменять направление потока воздуха, делая автомобиль более устойчивым на большой скорости. Благодаря работе спойлера авто прижимается к дороге, что усиливает трение, а значит улучшает и динамические характеристики. Но большинство владельцев Ваз 2106 любят это изделие по другой причине – уж очень красиво оно смотрится.

Существует сотни различных модификаций, имеющих разную форму и материал изготовления. Наиболее красивые и прочные выполнены из алюминия. Самые дешевые – из пластика. Наибольшее распространение получили задние спойлеры. Но есть и другие модели, предназначенные для установки спереди и сбоку.

Улучшение технических характеристик

Мотор

На автомобиле Ваз 2106 улучшить работу движка несложно и не очень дорого. Нужно лишь купить некоторые запчасти и установить их вместо штатных элементов. Подобный тюнинг Ваз 2106 позволит не только увеличить мощность мотора, но и продлить срок его службы. Что можно поставить?

• Более легкие клапана, с помощью чего увеличиваются обороты.
• Вместе с клапанами ставят их бронзовые направляющие.
• Фильтр картерных газов. Он не стоит в штатной версии, но играет важную роль. Благодаря его работе в карбюратор попадает гораздо меньше масла и не засоряло его.
• Турбина. Она позволяет увеличить скоростной предел шестерки. Вместе с ней нужно будет поставить специальные поршни с маркировкой «Турбо».
• Коллекторы. Они не только помогают повысить КПД работы мотора, но и создают особый звук мотора, похожий на рев суперкара.
• Картер, который дополнительно защищает двигатель.

Тюнинг карбюратора

Устройство этого элемента довольно простое, поэтому его легко можно использовать для улучшения технических характеристик Жигулей. Есть три классических метода выполнить тюнинг карбюратора:

• На дроссельной заслонке снимается пружина. Это позволяет значительно увеличить мощность двигателя. Однако при этом незначительно повышается расход топлива.
• Диффузор в штатной комплектации имеет обозначение 3,5. Нужно его заменить на тот, что имеет маркировку 4,5. А вместо распылителя на 30 устанавливается аналогичная деталь на 40.
• Спорный вариант: увеличение жиклеров. Хотя это дает хороший прирост мощности, но очень сильно повышает расход.

Подвеска

Если вы произвели модификацию двигателя и карбюратора, обязательно нужно провести соответствующие работы с подвеской. Иначе она не выдержит повышенной нагрузки.

• Меняются амортизаторы. Вместо штатных устанавливаются более жесткие с двумя секциями или спортивные. Еще можно поставить укороченные модификации. Многие любят «занизить» Ваз 2106 таким образом.
• Меняются поперечники. Это дает возможность улучшить маневренность на большой скорости.
• Заводские шарниры меняются на тюнингованные стальные сферические. Это не только делает конструкцию более надежной, но и улучшает комфорт во время движения.
• Ставятся спортивные тормозные диски. Задние тормоза меняются на современные модификации. Что касается тормозной системы, не помешает также установить и большой цилиндр.
• Чтобы автомобиль получил улучшенную проходимость, устанавливается блокировка дифференциала.

Все эти работы с шестеркой легко проводятся в гараже с ямой или на подъемнике своими силами.

Сцепление

После проведенных работ по тюнингу технической части, очень важно проверить работу сцепления. Ход педали не должен превышать 130 миллиметров. Лучше всего будет поставить новый ведомый диск.

Коробка передач

Если есть финансы, можно поставить спортивную коробку передач, которая отличается от штатной передаточными числами. Числа эти подбираются в зависимости от того, какая у водителя манера вождения. Передачи будут переключаться значительно быстрее, если поставить короткоходную кулису.

Комфорт внутри салона

Все хотят получить максимум комфорта в салоне автомобиля. Однако не у каждого есть деньги на приобретение дорогих элитных автомобилей. Однако и старую добрую шестерку можно преобразить до неузнаваемости и придать ей черты супердорогих BMW или Mercedes. Конечно, это выльется в «копеечку», но стоить будет значительно дешевле, чем приобретение моделей указанных марок.

Для Ваз 2106 тюнинг салона осуществляется следующими методами:

Модернизация приборной панели

Тюнинг панели можно осуществлять как угодно. Можно провести незначительный тюнинг приборов на Ваз 2106. Например, изменить подсветку приборов. Можно поставить новые более красивые приборы. Можно наклеить кожаные вставки на определенные места. А можно и просто поставить специально разработанную для «шестерки» красивую панель приборов со спортивным видом. Тюнинг бороды – это обширное поле для богатой фантазии.

Электростеклоподъемники

Установка электрической системы подъема стекол – несложный и дешевый способ осуществить тюнинг дверей. Заменить штатные «крутилки» легко можно как на передних, так и на задних стеклах.

Прогрев лобового стекла

Очень полезная функция, которая понравится жителям холодных регионов. Важно провести работу грамотно, так как неправильно поставленный обогрев может привести к лопнувшему лобовому стеклу на морозе.

ЭУР или ГУР

Любой водитель «классики» будет несказанно рад почувствовать, насколько проще стало управлять автомобилем благодаря установленной системы электрического или гидравлического усилителя руля.

Тепло

Улучшенная модель печки с алюминиевым радиатором, воздуховоды на задние сидения и хорошая теплоизоляция позволит пассажирам даже в самые холодные зимы легко переносить долгий путь по трассе. Это необходимый элемент комфорта, о котором должен позаботиться каждый владелец Ваз 2106.

Шумоизоляция

Жигули никогда не славились хорошей шумоизоляцией. Вместе с тем установить шумку можно своими силами прямо в гараже. Придется правда потратить день или два при малом опыте в этой сфере. Однако результат превзойдет все ожидания. Лучше всего брать сразу хорошие материалы. Потому как незначительное понижение уровня шума вряд ли порадует вас.

Аудио

Хорошая музыка – одна из главных составляющих комфорта во время пути. Шумоизоляция сама по себе значительно повысит качество звука на трассе. Однако хорошая акустика по всему салону и мощный сабвуфер позволит полностью преобразить ваши впечатления от езды по городу и вызовут сильное чувство зависти у владельцев большинства дешевых иномарок.

Замена сидений

Штатные сидения придется поменять. Это даже не обсуждается. Они ни сколько не приспособлены для того, чтобы перемещаться в автомобиле дольше 20 минут. Вы легко сможете поменять их на те, что стоят в Ford Scorpio. Это гораздо более удобные сидения, которые идеально подходят вместо штатных. Придется немного повозиться с фиксацией конструкции. Но пару часов работы – это не слишком высокая цена за здоровую и хорошо отдохнувшую спину и комфорт на долгих расстояниях.

Обивка салона и сидений

Вы можете значительно изменить характер вашего автомобиля, просто подобрав наиболее подходящую для вас обшивку его салона. Вариантов существует множество. Вы можете выбрать наиболее интересны для вас цвет и материал изготовления обшивки, что позволит создать максимально индивидуальный персонализированный дизайн внутри салона Ваз 2106.

Подсветка салона

С помощью светодиодной подсветки вы не только добавите красоты в ваш салон, но и сделаете процесс посадки и высадки пассажиров более удобным и безопасным. Ведь в темное время суток так приятно видеть пороги и потолок автомобиля.

Подлокотник

Очень важный элемент комфорта как для водителя, так и для задних пассажиров. Сегодня есть масса решений для Ваз 2106, которые позволят организовать удобный подлокотник водителя со встроенным бардачком с несколькими отделами и даже подстаканником. А для задних пассажиров можно внедрить средний подлокотник в виде стола с подстаканниками и отделом для вещей. А для того, чтобы не терять третье пассажирское место, этот подлокотник должен быть складывающимся в спинку сидения.

Тонировка

Законодательство в нашей стране позволяет тонировать заднее стекло и задние боковые стекла. Этим нужно воспользоваться. Ведь тонировка не только позволит пассажирам скрыться от глаз людей в городе, но и защитит их от палящего солнца.

Кондиционер

Современные автолюбители не могут представить себе жизнь без кондиционера. Чего не скажешь о «счастливых» обладателях классики. Однако сегодня существует множество решений, позволяющих поставить кондер даже на старую шестерку. Было бы желание и деньги.

Люк в потолке

Это непременный атрибут всех роскошных элитных моделей авто. Но кто сказал, что вы не достойны иметь подобную фишку в своих Жигулях? Если есть финансы и знакомый специалист, то можно поставить большой стеклянный люк на крышу шестерки, что позволит вам дышать свежим воздухом в жаркий летний день и любоваться звездами в ночное время суток.

Можно перечислять еще множество различных способов осуществить тюнинг Ваз 2106. Но думаем, даже все эти методы позволят вам за относительно «скромную» сумму стать обладателем современного динамичного автомобиля с роскошным внешним видом и комфортабельным салоном.

Как самостоятельно сделать тюнинг ВАЗ 2106? — Рамблер/авто

ВАЗ 2106 тюнинг предусматривает техническую, внешнюю и внутреннюю модернизацию. Для этого потребуется домкрат, набор отверток и ключей, обивка, клей.

1 Мотор, сцепление и коробка передач

Технический тюнинг ВАЗ 2106 своими руками предусматривает доработку и настройку двигателя с целью повышения его мощности. Для этого используют доводку либо авто тюнинг карбюратора.

В первом случае потребуется подогнать и отшлифовать выпускной и впускной коллекторы. Поршни, шатуны и коленчатый вал подгоняют по весу. Питание мотора и система зажигания требует доработки.

Для модернизации карбюратора на Ладу 2106 потребуется выполнить следующую работу:

демонтаж пружины вакуумного привода. Это поспособствует увеличению динамики автомобиля и расхода топлива на 0,5 л;

монтаж механического вакуумного привода в первичной камере. Подобный тюнинг ВАЗ 2106 своими руками способствует плавному разгону и улучшению динамики автомобиля;

установка диффузора маркировки 4,5.

Модернизация карбюратораРекомендуем ознакомиться

Бортовой компьютер Dingo – практичность при минимальном бюджете

Тюнинг Дэу Матиз – как сделать из маленького по-настоящему удаленького

Состав антифриза – какой должна быть качественная охлаждающая жидкость?

Какие автомобильные навигаторы лучше – обзор качественных устройств

Бортовой компьютер на Калину – функционал и достоинства устройства Штат X5 M

Лада 2106 нуждается в доработке подвески. Для этого автомеханики рекомендуют установить спортивные амортизаторы газо-масляного типа и двойной стабилизатор. Тормозная система «шестерки» нуждается в усовершенствовании. Предварительно устанавливается большой цилиндр. Подобный тюнинг ВАЗ 2106 своими руками увеличит давление в системе. Чтобы улучшить передние тормоза, потребуется установить соответствующий комплект от Лады 2112.

Замена задних тормозов на современные аналоги проводится с помощью профессионалов, так как подобная модернизация предусматривает применение станочного оборудования.

Тюнинг тормозной системы

Сцепление применяется для плавного соединения трансмиссии с коленвалом при движении транспортного средства и переключения КПП. Прежде чем модернизировать Ладу 2106, нужно провести проверку хода педали сцепления. Этот показатель не должен превышать 120-130 мм. Если сцепление находится в плохом состоянии, тогда устанавливается новый ведомый диск.

Заводскую коробку передач можно переделать под спортивный аналог. Эти механизмы отличаются между собой передаточными числами. Их следует подбирать с учетом манеры вождения. Если в КПП установить короткоходную кулису, тогда передачи будут переключаться быстрее. Чтобы установить на Ладу 2106 АКПП, потребуется помощь квалифицированных специалистов.

2 Внешняя модернизация

С помощью внешнего тюнинга можно изменить вид «шестерки». Предварительно рекомендуется убрать ржавчину и устранить прочие дефекты кузова. Заводская оптика заменяется современными галогенными либо ксеноновыми лампами. Задняя оптика заменяется светодиодными лампами.

На ВАЗ 2106 устанавливают новые обвесы:

Новые обвесы на автоКлассические колесные диски заменяют стильными литыми аналогами. Подобный тюнинг способствует улучшению динамики автомобиля:

нагрузка на подвеску уменьшается;

достигается быстрое охлаждение дисков.

Некоторые модели литых дисков оснащены дополнительными вентиляционными отверстиями, через которые обеспечивается улучшенное охлаждение тормозной системы. Чтобы увеличить диаметр диска, применяют низкопрофильную резину. Тюнингованный автомобиль будет обладать высокой маневренностью. При необходимости можно установить кованные или легкосплавные диски. Для последних изделий характерна объемная штамповка.

Новые литые дискиНа ВАЗ 2106 можно установить прямоточный глушитель. Он повысит мощность транспортного средства на 10-15%, что положительно скажется на подавлении шума выхлопной системы. Подобный тюнинг можно сделать своими руками. При необходимости можно установить хромированную выхлопную систему с двумя отводящими трубами.

Чтобы изменить облик автомобиля, специалисты рекомендуют использовать перламутровые и им подобные цвета. Одновременно с кузовом можно окрасить диски, бампер и оптику. Капот и крышу Лады 2106 обтягивают карбоновой пленкой. Можно ее использовать для модернизации всего кузова «шестерки». Карбоновая пленка прочнее лакокрасочного покрытия и обладает высокой защитой от механических повреждений и агрессивной среды.

3 Изменения в салоне

Внутренний тюнинг Лады 2106 предусматривает установку новых сидений, монтаж функциональной торпеды, обшивку салона. Карты дверей обтягивают кожей, вставляют подвеску. Стандартные приборы заменяют спортивными аналогами со светодиодной подсветкой и цифровой индикацией.

В центральную консоль можно смонтировать бортовой компьютер либо мультимедийный сенсор. При необходимости некоторые детали отделывают карбоновой пленкой нужного цвета.

Прежде чем установить в ВАЗ 2106 хорошую акустику, усилитель и сабвуфер, потребуется проложить проводку.

Тюнинг салона ВАЗ 2106В потолке и в порогах монтируют светодиодную подсветку. Тюнинг салона ВАЗ 2106 своими руками предусматривает обустройство шумо- и теплоизоляции. Для этого применяются соответствующие материалы. Автомеханики советуют тепло- и шумоизолировать двери, крышу и пол «шестерки».

Чтобы придать салону дополнительный комфорт, можно самостоятельно установить в Ладе сидения от Ford Scorpio. Они отличаются от стандартных кресел значительно большим удобством.

По своим габаритам кресла от Ford Scorpio идеально подходят в «шестерку». Устанавливать можно простые сидения либо кресла с сервоприводом. Эти конструкции положительно влияют на поясничные суставы и оснащены надежной работой механизмов регулировки.

Для замены кресел потребуются дрель, кронштейны, стальные полосы толщиной 3-5 мм. Предварительно специалисты рекомендуют снять заводские кресла. На монтажные лапы производится установка новых сидений. На 1 кресло потребуется 2 стальных кронштейна. Фиксация конструкции производится с помощью болтов 8х25 мм.

Следующий шаг предусматривает высверливание отверстий в днище «шестерки». Затем производятся монтажные работы. Для этого потребуется совместить отверстия, высверленные в днище, с крепежными отверстиями на кронштейнах. Для крепления потребуются болты 10х75 мм. Чтобы обеспечить надежность конструкции, применяют стальные широкие шайбы. Их рекомендуется устанавливать с двух сторон. Шайбы, которые устанавливаются со стороны днища, замазывают специальным антикоррозийным составом. Конструкция в салоне окрашивается и прикрывается обивкой.

ВАЗ 2106 — ретро тюнинг автомобиля

«Шестерка» по праву может именоваться автомобилем ВАЗ 2106 ретро, т.к. на протяжении более тридцати лет эта модель была очень популярна среди российских автолюбителей. Многие пожилые собственники личного транспорта продолжают эксплуатировать ее до сих пор, однако время берет свое.

Некоторые энтузиасты этого автомобиля модифицируют его, улучшая его ходовые и динамические свойства, что позволяет после проведенного тюнинга в стиле «ретро» успешно эксплуатировать этот транспортное средство советской эпохи.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

Необходимый ретро тюнинг ваз 2106 в части модернизации силовой установки проводится по типу установки самого мощного 54,5 – киловаттного агрегата с его последующей доработкой. Также понадобятся ретро запчасти на ваз 2106, т.к. придется заниматься модернизацией карбюратора для улучшения динамики автомобиля. Поэтому необходимо будет подыскать карбюраторы типа «Озон», еще лучше установить карбюраторное устройство типа «Пекар» или «Солекс».

Тюнинг электрооборудования ВАЗ 2106

При рестайлинге ваз 2106 ретро достаточно большие изменения требуется провести в системе электрооборудования автомобиля. Доработке подлежит комплекс зажигания, перевод его на бесконтактную основу для достижения уверенного запуска силового агрегата в условиях пониженных температурных значений.

Соответственно, потребуется замена свечей и проводов высокого напряжения на современные изделия с хорошей экранной оплеткой. В связи с расширением потребителей бортового напряжения при придании ВАЗ 2106 ретро стиля потребуется установка более мощного генератора и увеличенной АКБ хотя бы до емкости 62 Ач.

Тюнинг трансмиссии ВАЗ 2106

Этот «народный автомобиль» изначально комплектовался четырёхскоростной МКПП, которая затем была заменена на более удачную – 5- ступенчатую механическую трансмиссию. Так же стоит поступить и с ВАЗ 2106 классикой ретро для придания ей большей динамичности и экономичности. Постоянная эксплуатация транспортного средства на повышенных оборотах постепенно изнашивает сопряженные элементы силовой установки.

Тюнинг интерьера «классики»

Безусловно, поднимая тему ретро тюнинга ВАЗ 2106, подразумевается не только улучшение динамики и шумоизоляции транспортного средства. Крайне важно сделать салон авто более комфортным и эргономичным для пассажиров. Некоторые автолюбители, которые занимаются оформлением ваз 2106 ретро стиль, начинают производить замену рулевого колеса по типу гоночного, меньшего диаметра, сделанного из металлических сплавов.

Сразу хотим предупредить о нецелесообразности этой операции. Не рекомендуется устанавливать руль такого типа в силу отсутствия в «шестерке» ГУРа, т.к. при вращении рулевого колеса потребуется прикладывать большие усилия в связи с уменьшением плеча поворота.

Обратим ваше внимание на отопительную систему «шестерки», т.к. одним из недостатков этой системы в автомобиле является чрезмерное запотевание стёкол в холодную или дождливую погоду. Установленные на передней панели автомобиля 2 дефлектора не справляются со своей задачей. Здесь существует 2 варианта улучшения ситуации, первый – замена торпеды на другое изделие с улучшенным движением воздушного потока, второй — в штатной торпеде проделать добавочные отверстия в местах обдува стекол и подвести туда воздуховоды.

Для реализации второго варианта понадобятся ретро запчасти на ваз 2106, так как потребуются воздуховоды от старой комплектации «шестерки». Не мешает и переоснащение системы подогрева, т.к. автомобиль будет эксплуатироваться в нашей стране, не особенно изобилующей теплом, а зимний период продолжается от 5 до 7 месяцев. Можно установить систему подогрева силовой установки по типу Webasto и автономный комплекс внутреннего салонного отопления.

Как вариант модернизации приборной доски автомобиля, можно заменить щтатный хронометр более полезным амперметром, в посадочное гнездо часов может подойти амперметр от УАЗ – 469 и его модификаций, которые является ретро запчастями, питание которого будет обеспечивать электропроводка подсветки присалонного бокса.

Следует поставить более эргономичные сиденья от ижевских «шестёрок», либо от ВАЗ 2107 с последними новациями (массажером, подогревом и вентиляцией). На нашем интернет – портале можно посмотреть видео «ретро ваз 2106 и ее тюнинг».

Тюнинг экстерьера «шестерки»

В избранном варианте ваз 2106 ретро стиль необходимо соблюсти следующие требования:

• низкая подвеска,
• блестящие хромом решетки радиатора,
• молдинги,
• белые боковинки покрышек.

Низкая подвеска оборудуется за счет применения и установки низкопрофильной резины и за счет укорачивания передней и задней пружины подвески транспортного средства, при этом пружины фронтальной подвески обрезаются на два с половиной витка, а кормовые – на три с половиной.

Понадобятся ретро запчасти на ваз 2106 для оснащения колесного хода автомобиля. В качестве декоративного оформления на колеса прикрепляются ретро колпаки на ваз 2106, которые представляют собой пластмассовые накладки различных конфигураций, закрывающие железный обод колеса.

Для того чтобы устанавливать декорацию такого типа, необходимо изыскать ретро колеса на ваз 2106 именно той геометрии, которая использовалась еще во времена популярности «шестой» модели.

тюнинг, тюнинг ваз, 2108-2115, 2101-2107, Калина, Приора, Нива, Нива Шевроле, автотюнинг, тюнинг подвески, тюнинг тормозов, ГБЦ, КПП

Добро пожаловать!

Tuning4auto.ru — это крупный интернет-магазин с широким ассортиментом товаров. На данном сайте Вы можете найти широкий ассортимент деталей для тюнинга, ведь апгрейду автомобиля нет предела.

Наши преимущества: 

• Постоянное обновление товаров. Постоянно следим за новинками, пополняем ассортимент и добавляем что то новое.
• Максимально понятное описание деталей тюнинга и удобство покупателя. Мы постоянно работаем над удобством для покупателя на сайте и вносим характерные изменения, чтобы Вам было удобно совершать покупки. 
• Товар в наличии. Почти весь товар представленный на нашем сайте, есть в наличии на нашем складе. Постоянные скидки и акции. Скидки при покупке товаров на сумму более 10 т.р.
• Доставка не только по территории России, но и в ближайшее зарубежье. Отправляем покупки разными Транспортными компаниями. Жители Нижнего Новгорода всегда могут зарезервировать товар по телефону и забрать его по адресу ул. Юбилейная 2, офис 3
• Отправляем заказы со склада из Нижнего Новгорода и Тольятти, взависимости от пожеланий покупателя
• Для разрешения каких либо вопросов клиент может обратиться к нам по телефону +7(920)003-03-05. Так же мы предоставляем функцию «Заказ звонка».
•  Мы гарантируем конфиденциальность всей информации что связана с нашими клиентами.

Виды тюнинга:

          Термин тюнинг заставляет понять нас что это настройки или доработка характеристик автомобиля, с целью улучшения его экономности, динамических качеств и внешнего вида, путем замены, либо доработки деталей и узлов. Сам тюнинг разделяют на 6 частей : 

тюнинг двигателя(ГБЦ), тюнинг (КПП) трансмиссии, тюнинг подвески, тюнинг тормозов, тюнинг салона и чип-тюнинг.

          При форсировании мотора (тюнинг двигателя) меняют заводские детали на улучшенные, в основном меняют — поршни, кольца, облегченные клапаны, шатуны, бронзовые направляющие, устанавливают спортивные распредвалы и другие коленвалы . Так же не маловажную роль играет выпускная система, за счет её доработки за относительно небольшую цену получают неплохую прибавку крутящего момента, ставят настроенный выпускной коллектор (или паук 4-2-1), спортивный резонатор, глушитель. Тюнинг трансмиссии является одной из важнейшей частью тюнинга авто, ведь она является главным механизмом реализации динамических качеств двигателя. Наш магазин предлагает следующие компоненты: главные пары, спортивные ряды, самоблокирующийся дифференциал в кпп и мост, комплекты сцепления и многие другие комплектующие кпп. Тюнинг подвески и тормозов это безопасность вашей езды, к тому же установка спортивной подвески приводит к изменению жесткости автомобиля в целом, что в свою очередь влияет на маневренность, повышает устойчивость и изменяет управляемость автомобиля . При этом обычно меняют пружины, стойки и амортизаторы, устанавливают как с занижением так и без, масляные и газонаполненные, ставят треугольные рычаги, полиуретан в подвеску.  Дорабатывают тормозную систему ставя планшайбы (переходники на ВАЗ), а затем увеличенные тормозные диски от других моделей автомобилей ВАЗ, спортивные колодки, задние дисковые тормоза, вакуумный усилитель тормозов и прочее. Зайдя к нам вы найдете детали для самого взыскательного автовладельца. Мы являемся официальными дилерами и представителями многих компаний в Нижнем Новгороде. Например такой компании как Autoproduct — лидер на рынке по производству «желтого железа». Производит серийные детали, а так же тюнинг на Ваз и запчасти для автоспорта, компоненты собственной разработки.

Мы официальные дилеры AUTOPRODUCT
Дилеры FOX — производитель подвески и полиуретановых элементов, г Тольятти. 
Представители STT-Performance лидера по производству выхлопных систем для автомобилей Ваз и некоторых иномарок, г Тольятти
Представители SS20 — Главные по подвеске, г Самара
Представители Demfi- тюнинг подвески, г Тольятти
Представители Вектор — производитель крепежа и тормозных систем
и многих других фирм

 Весь ассортимент товаров можно купить в Нижнем Новгороде по цене от производителя. 

Заказ товара:
Интернет-магазин Tuning4auto.ru поможет вам создать ВАЗ вашей мечты. Если вы не нашли какую либо деталь позвоните по номеру: +7(920)-003-03-05 или напишите на почту: [email protected] . Мы уверенно сможем Вам предложить качественные товары по конкурентно низким ценам!

Увеличение мощности двигателя ВАЗ 2106: основы, процессы

Многие автомобилисты задавались вопросом — как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2106. Поскольку конструктивные особенности силового агрегата достаточно простые, то и процесс доработки мотора тоже не сложный, и с ним может справиться автомобилист со средними познаниями конструкции. Но, прежде чем начать расписывать сам процесс, необходимо знать, какие технические характеристики имеет двигатель 2106.

Технические характеристики

Мотор ВАЗ 2106 имеет стандартные технические характеристики, которые неразрывно связанные со всем представителями линейка «классика». Если смотреть с конструктивной точки зрения, то все двигатели внутреннего сгорания ВАЗ 2101-2107 на карбюраторной основе — похожи между собой. Прежде чем перейти непосредственно к доработке, рассмотрим, какими же техническими характеристиками обладает силовой агрегат с маркировкой 2106:

Наименования	Характеристика
Марка, модель	ВАЗ 2106
Тип	Бензин с возможностью установки ГБО
Система впрыска	Карбюратор
Мощность	81 л.с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Расход горючего	10,5 л/100 км пробега
Диаметр цилиндра	79 мм
Система охлаждения	Жидкостная, с принудительным вентилятором

Увеличение мощности

Увеличение мощности двигателя ВАЗ 2106 проводится в несколько этапов. Конечно, можно нагнать мощностные характеристики поверхностно, но если говорить о полноценном тюнинге, то стоит понимать, что силовой агрегат подвергается доработке целиком и полностью. Процесс этот занимает не один час или день, поэтому стоит набраться терпения. С чего стоит увеличивать мощность движка — конечно с расточки.

Расточка

Растачивается силовой агрегат ВАЗ 2106 на специальном расточном стенде. Но, для начала стоит определиться с запасными частями, которые устанавливаются в блок цилиндров. Лучшей рекомендацией является поршневая группа с диаметром 82 мм от компании API.

При этом поршни легче стандартные на 160 грамм, что позволяет уменьшить вес силового агрегата. Так, под эти поршни будут необходимы комплекты маслосъемных колец, также производства этой компании.

Что касается коленчатого вала, то стоит понимать, что для достижения максимального мощностного эффекта, его также стоит заменить. Конечно, сама деталь стоит немало, поэтому большинство автолюбителей, которые проводят тюнинг самостоятельно, оставляют старый коленчатый вал.

Но, все-же если автомобилист решил идти до конца, то можно устанавливать коленвал, который предлагает польский производитель DDT. Стоит понимать, что его необходимо предварительно проточить до первого ремонта, поскольку коренные шейки не влезут в бугеля.

Еще одна доработка — замена распределительного вала и клапанов. Впускной и выпускной клапан можно приобрести компании API, а вот седла под них придется протачивать стандартные. Распредвал можно установить новый, родного производства, или облегченный от DDT.

Установка зажигания

Следующим этапом усовершенствований становиться установка бесконтактного зажигания. На сегодняшний день, его моно свободно найти на любом автомобильном рынке по доступной цене. Таким образом, придется заменить не только замок, но и свечи, а также катушку зажигания и высоковольтные провода. Самыми лучшими и бюджетными в этом случае становятся провода компании Tesla.

Система циркуляции ОЖ

Систему охлаждения также стоит заменить. При этом она меняется полностью. Существует несколько компаний, которые производят тюнинг комплекты системы охлаждения для классических автомобилей ВАЗ. К ним можно отнести таких известных производителей, как Mastersport, Brembo, AWD, Intenzo и другие.

Комплект тюнинг системы охлаждения состоит из:

• Водяной насос повышенной мощности (в некоторых случаях можно найти с функцией принудительного электрического включения).
• Термостат.
• Комплект силиконовых патрубков системы охлаждения.
• Алюминиевый радиатор увеличенной площади.
• Электровентилятор.
• Датчик системы ОЖ с проводкой.

Если установить такой комплект, то двигатель будет лучше охлаждаться даже на высоких оборотах, что обезопасит мотор от перегрева.

Карбюратор

Как правило, для увеличения мощности на ВАЗ 2106 устанавливают дополнительный карбюратор. Делается это с целью повысить количество топлива в цилиндрах, но при этом не обойтись без дополнительного нагнетания воздуха.

Турбина

Поскольку на двигатель установили дополнительный карбюратор, то потребуется восстановить баланс воздуха и топлива. Достигается это при помощи установки турбонаддува. Конечно, самый простой способ поставить турбину с трактора МТЗ, но придется многое переделать. Поэтому, уже существуют в продаже монотурбины, разработанные специально для установки на автомобили типа «классика». Средняя стоимость такого готового комплекта составляет около 500 долларов.

Сцепление

Если речь идет об увеличении мощностных характеристик двигателя ВАЗ 2106, то в обязательном порядке придется менять комплект сцепления. В него входят следующие элементы:

• Выжимной подшипник.
• Ведущий диск сцепления.
• Ведомый диск сцепления или корзина.

Оптимальным вариантом для установки считается комплект сцепления производства Sachs, который идеально становиться по посадочным местам крепления, а передача крутящего момента значительно улучшается.

Другое

Последней доработкой можно считать улучшение подачи воздуха в цилиндры. Для этого автомобилисты на автомобили, вместо стандартного воздушного фильтра, устанавливают фильтрующий элемент «нулевого» сопротивления. Также, вместе с этой доработкой рекомендуется дополнительно модернизировать заслонку карбюратора, но делают это не все.

Кроме модернизации карбюратора, можно улучшить системы впрыска другим способом — установка моноинжектора, но при этом придется заменить головку блока цилиндров и смонтировать электронный блок управления двигателем. Эта процедура довольно дорогостоящая, поэтому владельцы «шестерок» останавливаются на монтаже двухкарбюраторной системы.

Вывод

Модернизировать и увеличить мощность двигателя ВАЗ 2106 достаточно просто, поэтому с этой процедурой может справиться даже автолюбитель без технического образования. Существует несколько вариантов и способов доработки силового агрегата. Так, все начинается с расточки и заканчивается заменой воздушного фильтра. Все вышеуказанные рекомендации позволят увеличить мощность силового агрегата на 50-80 лошадиных сил.

ВИДЕО: Тюнинг 80-го уровня. Российский автомеханик сделал огнемет из «Жигулей»

Автомеханик из Краснодара увлекается переделкой автомобилей. Недавно он превратил автомобиль ВАЗ-2106 в машину-огнемет, которая испускает гигантские струи огня из фар, а до этого сделал пятиметровый автомобиль-паук и преобразил Lada Priora.

Продолжение статьи находится под рекламой

Реклама

Ваган Микаелян — автомеханик и блогер, который делится результатами своей работы в Instagram и на YouTube. Недавно в его Instagram появилось видео, на котором автомеханик показывает подписчикам измененные «Жигули» — автомобиль ВАЗ-2106, переделанный в настоящий огнемет.

«Друзья, мы сделали машину-огнемёт, и сейчас у нас будет первый тест», — говорит Ваган на видео.

Огнеметы в машине были установлены туда, где обычно расположены фары ближнего света. В Instagram-stories автомеханик показывал, как устроен огнемет. Перед тем как использовать воспламеняющуюся жидкость, он тестировал механизм с водой. В багажнике «Жигулей» Ваган разместил баллоны с жидкостью и с воздухом под давлением. Жидкость течет по шлангам, протянутым вдоль салона к фарам.

Эксперимент с водой прошел успешно, поэтому Ваган установил в машине баллоны с воспламеняющейся жидкостью. Машину-огнемет механик прозвал «дракон». По словам мужчины, он будет использовать дракона на автобоях, чтобы сжигать автомобили проигравших.

Машина-огнемет далеко не первое творение автомеханика. В июне 2020 года, Ваган удивил своих подписчиков показав автомобиль-паук, который он со своими коллегами сделал за два месяца. Его команда заменила колеса машины на железные лапы на колесиках. Удивительно, но команде механика удалось заставить автомобиль ехать, пускай и совсем не быстро.

«Вес автомобиля — 700 килограммов. Мы облегчили ее, сняв бак — машина работает на электромоторе. Ширина между лапами «Приоры-паука» — 5,60 метров. Длина средних лап — 3,33 метра, передних и задних — 3 метра», — объяснил Ваган в видео на своем канале на YouTube.

В сентябре 2019 года Ваган с коллегами-мастерами создал, по его словам, самую высокую «Приору» в мире. К машине были прикреплены огромные металлические колеса. Вагану удалось проехаться на этой машине по центре Краснодара, а после он на спор перевернул машину и смог преодолеть на ней расстояние в 15 метров.

Лада Нива 6х6 на самом деле довольно способный внедорожник

[Обновление]: Мы обновили историю новым видео, показывающим автомобиль в движении. После доработок Нива 6х6 превратилась в полноценный внедорожник с шестью ведущими колесами.

Автомобили

6×6 становятся все более популярными в последние несколько лет. Мы видели все, от заводских творений, таких как Mercedes G63 AMG 6×6, до сумасшедших тюнинговых проектов, таких как Hennessey VelociRaptor 6×6, и умных нестандартных сборок, таких как мини-пикап 6×6 на базе Suzuki Jimny.Но мы не видели ни одного проекта 6×6 из России, что довольно удивительно, учитывая количество сумасшедших автомобилей, которые привозят из Российской Федерации. К счастью, ребята из Garage 54 наконец-то заполняют этот пробел Lada Niva 6×6.

7 Фото

Вдохновленная аналогичными творениями других русских людей, команда взяла в качестве донора стандартную длиннобазную 4х4 «Ниву» с четырьмя дверями.Механики построили интересную и простую заднюю ось с четырьмя колесами, которая состоит из листовых рессор, центральной оси на двух массивных подшипниках и дополнительных нижних тяг. Чтобы вся конструкция не пострадала от бокового перекоса, к рельсам рамы крепятся дополнительные звенья от Lada. И… в основном, что касается приостановки.

Основная проблема, как вы уже могли догадаться, — это передача крутящего момента. Оказывается, Lada никогда не делала мост с двумя задними дифференциалами, поэтому заводского решения не существует.Механикам предстоит работать над уникальной компоновкой с соединительным валом между двумя задними дифференциалами. Как это будет работать? Узнаем в следующем выпуске сериала.

Между тем, первые дорожные (и внедорожные) испытания показывают, что задняя подвеска хорошо справляется с бездорожьем, а места достаточно для большого хода подвески. Эта умная задняя ось выглядит великолепно.

‘

Источник: Garage 54 ENG на YouTube

Тюнинг Lada classic 6 и 7 серий

Одним из вариантов улучшения внешнего вида и содержания автомобиля является тюнинг.Его можно применить практически к любой машине. В СНГ часто везут тюнинг «Жигулей». Популярна она по отношению к моделям шестой и седьмой серии. Вариантов очень много, ведь эти машины до сих пор бегают по дорогам, особенно в самых дальних уголках бывшего Советского Союза.

Описание

Тюнинг — модификация и повышение качества автомобиля. Его часто используют для спортивных и гоночных автомобилей, но в наших странах можно тюнинговать любую машину.

Чаще всего доработками была автобазовская машина.Тюнинг («Жигули») можно встретить только на двух моделях: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Простота изготовления и установки сделала эти автомобили наиболее доступными для переделок, от простой установки крыла до полной модернизации и модификации автомобиля.

Что и как улучшить?

Вариантов тюнинга много, но их можно сгруппировать по классам производства: тюнинг, гаражный, самодельный и готовый профессиональный. Пройдитесь по каждому в отдельности.

1. Профессионал из готового продукта.Есть большой ассортимент готовых тюнинговых запчастей, которые можно приобрести в магазинах или онлайн. Цена здесь соответствует качеству. Их делают обычно из пластика или стекловолокна, если речь идет о внешнем варианте. Для внутренних переделок каждый автовладелец подберет детали индивидуально на свой вкус и цвет.
2. Тюнинг-ателье. Все делаем под заказ из качественных и дорогих материалов. Конечно, цена такого варианта тюнинга довольно высокая, так как все изготавливается индивидуально.
3. Гаражный вариант. Недорогое тюнинговое ателье, когда мастера гаражного дизайна изготовили из дешевого материала красивые детали, которые прослужат, в лучшем случае, пару лет. Вполне подходящий вариант для желающих сэкономить, а их много.

Если человек хочет сделать качественный тюнинг «Жигулей», стоит отправиться в ателье. Но если вы просто хотите улучшить внешний вид, то подойдет и третий вариант.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Впрочем, с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Особенности внешнего тюнинга

Для изготовления и установки тюнинга «Жигулей» требуется довольно много всего, как материалов, так и оборудования. Поэтому рассмотрим основные моменты на различных моделях-примерах.

Итак, «Лада 6». Тюнинг данной модели обычно заключается в установке круглой оптики и более ярких светодиодных фонарей. Она вписывается в общий экстерьер.Многие автомобилисты меняют клиренс за счет коротких или длинных амортизаторов, разных типов дисков. Еще одна особенность — установка доработанной выхлопной трубы, меняющей звук двигателя.

«Лада 7» тюнинг этого автомобиля заключается в установке набора комплектов, гармонично сочетающихся с легкосплавными дисками. Конечно, можно поставить практически любую запчасть, которую выпускает «семерка». Так в продаже имеются: передний и задний бамперы, расширители порогов, воздухозаборники в крыше и капоте, спойлер, зеркала заднего вида, колесные диски и другие аксессуары, которые устанавливают владельцы.

Одна из разновидностей внешнего тюнинга — это индивидуальная покраска и аэрография, где вариантов много, а полет фантазии не имеет границ. Обычно с этой операции начинается доработка автомобиля. Профессиональные автомалары и специалисты по аэрографии даже из белой машины сделают что-то оригинальное и неповторимое.

Тюнинг салона, апгрейд автомобиля

Тюнинг автомобиля в части доработки салонов — частая процедура. Подумайте, что можно изменить, чтобы автомобиль стал красочнее и индивидуальнее

• Замена или обивка сидений.
• Замена КИП и торпед.
• Перетяжка салона.
• Добавить динамики.
• Установка электроокон.
• Установка подлокотника.
• Шумоизоляция.

Все это и многое другое можно сделать с помощью Lada.

Экспертные советы и производители

Производители настоятельно рекомендуют производить операции по настройке, так как я считаю, что это может ухудшить качественные характеристики автомобиля и снизить уровень безопасности.

Мнения экспертов расходятся, потому что одни говорят, что тюнинг делать не стоит, другие рекомендуют идти только к профессионалам и гаражному варианту — шарлатану.

В глобальной сети можно найти множество фото и инструкций, как настроить «Жигули» своими руками, но кто не уверен, не стоит делать это самостоятельно. Оставьте беспорядок профессиональным автолюбителям, которые все сделают быстро и качественно.

Shop Leistungsoptimierungen und Wegfahrsperren-Service — лада-тюнинг.de

Steuergeräte Lada Niva

Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht. Kraftstoffeinsparung von10-15% bei gleicher fahrweise möglich.
Wegfahrsperre ist deaktiviert. Eine neue Wegfahrsperre kann jedoch angelernt werden.

Bitte teilen Sie uns das Modell, das Baujahr und die Euro-Norm des Fahrzeugs mit.
Ohne diese Informationen wird das Steuergerät mit dem Softwarestand B515HC02 ausgeliefert.

Sie kaufen ein Motorsteuergerät.

Begrenzt verfügbar

549,00 €

Hinzufügen

Steuergeräte Lada Niva

Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband.Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht. Kraftstoffeinsparung von10-15% bei gleicher fahrweise möglich.
Wegfahrsperre ist deaktiviert. Eine neue Wegfahrsperre kann jedoch angelernt werden.

Sie kaufen ein Motorsteuergerät.

Sofort verfügbar

519,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung Lada Vesta GF Handschalter mit dem Motorsteuergerät Itelma M86

Alle bekannten werksseitigen «Fehler» entfernt, verbesserte Fahrleistung ohne Fanatismus.Erhöhung des Drehmoment um около 14 нм / ок. + 9PS. Der Kraftstoffverbrauch wird um 0,75l до 1,5 l / 100 km reduziert bei gleicher Fahrweise. Bessere Gasannahme.

Für Fahrzeuge mit Motor 21129, Schaltgetriebe Euro6 (nicht Euro6 d / Temp) и Itelma M86-Controller.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

210,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 5 и Euro 6 mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9,7

Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul and das Motorsteuergerät an zu lernen.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

85,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 5 и Euro 6 mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9,7

Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

195,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 5 и Euro 6 mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9,7

Leitungsoptimierung und Wegfahrsperren-Service für den Lada Niva Euro5 und Euro6 mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9.7

Leitungsoptimierung:
Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht.

+

Wegfahrsperren-Service:
Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul an das Motorsteuergerät an zu lernen.

Ersparnis in Höhe von 30 € zur Einzelbestellung der beiden Services.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

250,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 4 mit dem Motorsteuergerät Bosch M7.9.7 +

Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul and das Motorsteuergerät an zu lernen.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

85,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 4 mit dem Motorsteuergerät Bosch M7.9.7 +

Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca.12-14НМ erhöht. Kraftstoffeinsparung von10-15% bei gleicher fahrweise möglich.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

195,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 4 mit dem Motorsteuergerät Bosch M7.9.7 +

Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband.Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht. Kraftstoffeinsparung von10-15% bei gleicher fahrweise möglich.

+

Wegfahrsperren-Service:
Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul an das Motorsteuergerät an zu lernen.

Ersparnis in Höhe von 30 € zur Einzelbestellung der beiden Services.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

250,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 3 mit dem Motorsteuergerät Bosch MP7.0

Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul and das Motorsteuergerät an zu lernen.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

85,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 3 mit dem Motorsteuergerät Bosch MP7.0

Scharf, Dynamisch. Verbrauch abhängig vom Fahrstil, Maximal optimiert für EURO-3-Firmware, erhöhtes Drehmoment bis 5500 U / min.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

195.00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Niva Euro 3 mit dem Motorsteuergerät Bosch MP7.0

Leitungsoptimierung und Wegfahrsperren-Service für den Lada Niva mit dem Motorsteuergerät Bosch MP7.0

Leitungsoptimierung:
Scharf, Dynamisch. Verbrauch abhängig vom Fahrstil, Maximal optimiert für EURO-3-Firmware, erhöhtes Drehmoment bis 5500 U / min.

+

Wegfahrsperren-Service:
Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul an das Motorsteuergerät an zu lernen.

Ersparnis in Höhe von 30 € zur Einzelbestellung der beiden Services.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

250,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Kalina 8V Euro 4 mit dem Motorsteuergerät Bosch M7.9.7+

Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul and das Motorsteuergerät an zu lernen.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

85,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Kalina 8V Euro 4 mit dem Motorsteuergerät Bosch M7.9.7+

Deutlich mehr Dynamik. Der Kalina Hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht. Kraftstoffeinsparung von10-15% bei gleicher fahrweise möglich.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

195,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimierung + Wegfahrsperren-Service Lada Kalina 8V Euro 4 mit dem Motorsteuergerät Bosch M7.9.7+

Deutlich mehr Dynamik. Der Kalina Hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht. Kraftstoffeinsparung von10-15% bei gleicher fahrweise möglich.

+

Wegfahrsperren-Service:
Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul an das Motorsteuergerät an zu lernen.

Ersparnis in Höhe von 30 € zur Einzelbestellung der beiden Services.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

250,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimerung Steuergerät Lada Niva / Taiga / 4×4 Euro6 d_temp mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9.7

Entfernen der fest programmierten Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät.

Nach dem entfernen der Wegfahrsperre aus dem Motorsteuergerät ist es möglich das defkte Wegfahrsperrenmodul ganz zu entfernen oder ein neues Wegfahrsperrenmodul and das Motorsteuergerät an zu lernen.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

85,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimerung Steuergerät Lada Niva / Taiga / 4×4 Euro6 d_temp mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9.7

Deutlich mehr Dynamik. Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca.12-14НМ erhöht.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

209,00 €

Hinzufügen

Leistungsoptimerung Steuergerät Lada Niva / Taiga / 4×4 Euro6 d_temp mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9.7

Leitungsoptimierung und Wegfahrsperren-Service für den Lada Niva Euro 6 d_temp mit dem Motorsteuergerät Bosch ME17.9.7

Leitungsoptimierung:
Deutlich mehr Dynamik.Das «Leistungsloch» bei ca. 1500 об / мин. ist weg. Der Niva hat einen deutlich besseren Anzug über das gesamte Drehzahlband. Das Drehmoment wird um ca. 12-14НМ erhöht.

Hierfür muss das Motorsteuergerät ausgebaut und uns zugesandt werden!

265,00 €

Hinzufügen

Totalcar — Магазин — Lada 2106 Fantasy 1.7GT

Az egész úgy indult, hogy volt egy húsz éves szétrohadt családi 21060-as Ladánk.A család már nem tudta fenntartani, nekem viszont autó kellett. Két lehetőségem maradt: kidobom vagy rendbe teszem. Az utóbbinál maradtam, mert nem volna szívem megválni imádott, hűséges autómtól.

Elkeseredetten keresgéltem a tuningcégeket, gépműhelyeket. Mindenki ellenem volt, azt mondták, nincs megoldás, a blokk használhatatlan, mehet a kukába. Néhányan felajánlották a perselyezés lehetőségét, bizonygatva, hogy a magyar kisipar jó kis 80,4 mm-es dugót önt.Nekem mindenképpen ez a blokk kellett, mert idegennek érezném a másik blokkot — és többletköltséget okozott volna az átírás is.

Nagy nehezen megfűztem egyik haverom, hogy kapjuk le a hengerfejet az 1.5-ös, elég friss kocka Ladájáról, elemzés céljából. Meglepődve tapasztaltam, blokkban (21030) и hengerek falvastagsága igen csekély.

Ekkor jött egy végiggondolatlan, hirtelen, őrült ötlet: legyen a motorom 1.7-е.

Újra telefonvégre kaptam majd mindenkit az országban, он же Ladát tuningol vagy felújít. Újabb kérdést tettem fel nekik, most már kérdét elképzeléssel: 1.7. Az eredmény megint elkeserítő volt: csak azt mondták, hogy nem lehet, mert … És különben is hülye vagyok, ne akarjak okos lenni, mert nem értek hozzá. Okos ötletek megint: perselyezés kisipari dugóval. Persze azért azzal vigasztaltak, hatszámjegyű magyar forintokért csinálnak ebből jó mocit, de nem mondanak semmiféle adatot a hogyanjáról.Mondanom sem kell, hogy ezektől égnek állt a hajam.

Rendelkezésemre álló Lada dokumentációk alapján elkezdtem vizsgálni a dugattyúkat. Eldöntöttem, mindenáron az 1.7 rulez, legfeljebb bukok az egészen néhány tízezrest. Valamint rádöbbenek, hogy tényleg nem értek hozzá. Azért — это 1,7 меллетт szólt, hogy akkor legalább gyári Lada alkatrészekkel építhetem a mocit, így szervizelhető maradhat is nincs gond az alkatrészellátással sem.

Hazavittem egy laptopot is nekikezdtem számolgatni. Végül arra jutottam, ha nagyon kell, bele lehet szerelni a 82-es átmérőjű dugókat. A következőkben kitűztem a célokat: кис Гепмунка аккор — это анни, ха кинси а сритес, мег аккор — ха наги. A blokkig meg volt tervezve minden, de utána kellett számolni a sűrítésnek.Olan alacsony lett volna a sűrítés, монетный двор 71-es (Kínai Népköztársaság, 76 oktános benzinhez).

Nagy sűrítést akartam, hogy lehetőleg optimálisak legyenek motor paraméterei. A hengerfejnél adódtak a hibalehetőségek: szelepek bele fognak érni a dugókba. Végül kiszámoltam, hogy gyári vezérműtengellyel (9,72 mm-es szelepemelés) még «éppen» nem érnek össze. Ez viszont az jelenti, hogy a vezérműlánc nyúlására nagyon oda kell figyelni, de nem veszélyes a helyzet.Mire mindent kiszámolgattam, kereshettem olyan gépműhelyt, ahol nem okoskodnak sokat és úgy csinálják meg, ahogy kérem.

Találtam egy címet, ahová végül elvittem a motort. Átnyújtottam аз ötoldalas megmunkálási útmutatót a pontos méretekkel. A pasinak hullámzott a homloka az adatok láttán. Azonnal íratott a kolléganőjével egy nyilatkozatot, aminek az volt a lényege, hogy megcsinálják, de felelősséget nem vállalnak, csak a megmunkálás pontosságáért.Nem tehettem mást, aláírtam. Egyébként úgyis mindenhol a felhasználóra fogják, ha mégis rosszul csinálják meg a motort, és besül. Ezért úgy érzeztem, az aláírással nem vesztek semmit.

Ez a papír maga után vonta, hogy nekem kell még átvétel előtt nagyon szigorúan ellenőriznem a vasakat. Összeraktam a blokkot, megforgatva nagyon tetszett. Helyére került мотор. Aztán akkor emelkedett fel az adrenalinszintem, amikor a frissen beszerzett automata szívatós 21053-1107010-61-es Solex karbival megtettem első indítási kísérletemet.

Beindult !!!

Szépen járt az 1.7-es, egyenletesen, csendesen, semmi rendellenesség , semmi fémes hang, semmi kopogás. Megnyugodtan vettem tudomásul, ezek után már nem lehet rossz.

Az autó megkapta fantázianevét: Lada 106 Fantasy 1.7GT. Fantasy név talán érthet azok után, hogy az egészet — rajtam kívül — mindenki csak halott fantáziálásnak ítélte.

Motorról: 1689 см3, 82 мм furat, 80 mm löket, 10,6: 1 sűrítés, a teljesítmény és nyomatékadatokról csak számított adataim vannak, de jóval meghaladják az eredetike 21060. Az illesztésekről annyit, hogy 0W-40-es olajra lett tervezve.
Tapasztalatok: szépen húz, már 50 km / h-tól használható az 5. fokozat. Bejáratás alatti városi fogyasztás 7,5 л / 100 км-re adódik.

A pontos megmunkálási adatokat négy fő ok miatt még publikálom:
-a motor még csak aligment (650 km), ebből adódóan a motor jósága még nem állapítható egyérltözázázátón,
-mégértelmözatón,
, egyelőre нэм szeretném, ха valaki ilyen mocit csinálhatna töredék időráfordításból,
-nem szeretném, ха mostanában bárkinek является ilyen двигателя dohogna аз autójában, elvégre ettől Egyedi аз AUTOM,
-nem szeretném, ха bármely tuningműhely, ahol engem lekoptattak аз ötletemmel, 1.6-ról 1.7-re való átalakításról szóló hirdetését olvashatnám a publikálásom alapján.

Bocsi, ha valakit megbántanak ezen utolsó mondataim, de nekem fontosabb az őszinteség, mint mindenféle kamuval előállni.

Тюнинг-ателье EN | LADA Sport GmbH

0004SP004SP6SP7SP

Поз.	ET-номер	Описание	цена нетто (€)	вкл.19% НДС. (€)
1	210102303012SP	Дифференциал повышенного трения фрикционный (0,35-1,00)	250,00	297,50
2	2101023030013SP	резьба дифференциала повышенного трения (0-0,35)	180,00	214,20
3	2123023030013SP	резьба дифференциала повышенного трения (0-0,35)	180,00	214,20
4	210832303012SP	резьба дифференциал повышенного трения	160,00	190,40
5	210832303013SP	Дифференциал повышенного трения фрикционный	250,00	297,50
6	2101023030014SP	Передаточное число (дифференциал): 4,44	120,00	142,80
7	2101023030014SP	Передаточное число (дифференциал): 4,7	190,00	226,10
8	2101023030014SP	Передаточное число (дифференциал): 5,1	225,00	267,75
9	2101023030014SP	Передаточное число (дифференциал): 5,3	по запросу
10	210802303012SP	Передаточное число (дифференциал): 4,1	120,00	142,80
11	210802303012SP	Передаточное число (дифференциал): 4,3	140,00	166,60
12	210802303013SP	передаточное число трансмиссии (дифференциала): 4,5; 4,7; 4,9; 5,1; 5,3	220,00	261,80
13	210802303010SP	Передаточное число (дифференциал): 3,55	по запросу
14	210802303011SP	Передаточное число (дифференциал): 3,688	по запросу
15	212142303011SP	комплект раздаточной коробки с пониженным передаточным числом 3,152 / 1,205	330,00	392,70
16	212142303012SP	раздаточная коробка с пониженным передаточным числом 2,13 / 1,205 — синхронизированная	195,00	232,05
17	211101000260SP	впрыск двигателя / Технические данные по запросу	по запросу
18	211241000260SP	впрыск двигателя / Технические данные по запросу	по запросу
19	210801000099SP	защита двигателя (алюминий)	112,07	133,36
20	210801001006SP	3 кронштейна двигателя	по запросу
21	21101001010004SP	пластина опоры двигателя	по запросу
22	211032	распорка стойки	по запросу
23	21082	распорка стойки	по запросу
24	210801003011SP	ГБЦ 8V / Параметры договорные	по запросу
25	210801005015СП	коленчатый вал, ход 74,8 мм / чугун	241,67	287,58
26	210801006015SP	технические данные распредвала по запросу		по запросу
27	210101006015SP	технические данные распредвала по запросу		по запросу
28	210801301010SP	радиатор спортивная версия	226,72	269,79
29	210801700007SP	Клапан толкатель закрытый, 1 компл., 8шт.	145,72	173,40
30	210801700007SP	коробка передач в сборе, 6 передач. Прямозубые, полная синхронизация или другие характеристики	по запросу
31	210801700006СП	Комплект переключения передач для 6-й передачи / 3,55 или 3688 с ограниченным проскальзыванием (прямозубые / полностью синхронизированные)	по запросу
32	210801711001SP	Запасная звездочка, шестерня 07 с 5 скоростями 1.13	295,00	351,05
33	210801711000SP	Запасная звездочка шестерни 06 с 5 скоростями 0,94	250,00	297,50
34	210801701131SP	5-я передача 1,13	50,00	59,50
35	210801701127SP	шестерня 5 ступеней 0,94	50,00	59,50
36	210801701110SP	Строительный комплект для 6 передачи	435,34	518,05
37	210801701777SP	Строительный комплект для 5 передачи	332,76	395,98
38	210802	стабилизатор (18мм)	124,14	147,72
39	210802	стабилизатор (20мм)	149,14	177,47
40	210802914008SP	Корпус заднего моста со стабилизатором	223,28	265,70
41	210803501070SP	Диск тормозной (280мм, задний)	309,48	368,28
42	210803501155SP	Держатель переднего тормозного седла	109,48	130,28

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или белый Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Запчасти и аксессуары

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Запчасти и аксессуары

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на тюнинг комплект задних фонарей для Lada Niva 2121, 21213 (красный или белый) по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： н / д ， Гарантия: ： 6 месяцев ： Бренд: ： Lada ， Страна / регион производства: ： Китай ，。

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый

Перейти к содержанию

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или белый, Красный или белый Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213, Бесплатная доставка для многих товаров, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121, 21213 (красный или белый) по лучшим онлайн-ценам, подлинная гарантия 100% безопасная онлайн-оплата Бесплатная доставка и возврат Глобальная мода сэкономит до 50% от цен конкурентов.Нива 2121 21213 Красный или Белый тюнинг задних фонарей для Лады globaldllc.com.

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый

BWD Engine Mgmt Technology Катушка зажигания E226 Катушка Bobine Bobina NEW. 3-дюймовый гибкий регулируемый трубчатый воздуховод, шланг, воздухозаборный фильтр из углеродного волокна. 2,5 дюйма на входе, 4 дюйма, на выходе, 7-дюймовый длинный угловой двухстенный круглый выпускной наконечник из нержавеющей стали. Ремень Optibelt с несколькими канавками для Peugeot 206 2A / C 1.6л бензин НФЗ 1999-2004 гг. Для комплекта для переоборудования пневматической пружины Lincoln Town Car в комплект для переоборудования винтовой пружины Unity 71265WH, лобовое стекло мотоцикла с двойным пузырем для KAWASAKI ZX-10R ZX10R 04-2005, 1X AWD 2-скоростной переключатель управления приборной панелью селектора раздаточной коробки для 01-02 Chevrolet, энергетическая подвеска 4.5195R Комплект втулок стабилизатора поперечной устойчивости сзади подходит для Mustang. От 4×115 до 4×156 ATV Колесные адаптеры производства США Проставки 1,5 дюйма толщиной 12×1,5 Шпильки x 2. Углеродное волокно Передние противотуманные фары Крышка лампы Накладка для бровей для Honda Civic 2016-2021 гг. Chevrolet GM OEM 11-14 Silverado 2500 HD Брызговик-нижняя перегородка 22761099 .MOROSO 20911 B16 B18C B18B Масляный поддон для Acura и Honda, IMPCO D1-16-1 DIAPHRAGM ECO 200 SERIES HYDRIN NEW ORIGINAL, Стандартный переключатель стеклоочистителя ветрового стекла WP-294 подходит для 99-04 Honda Odyssey, для Honda CRV 2002-2006 гг. 58145CR 2004 2003 2005. Передний бачок восстановления охлаждающей жидкости двигателя Dorman 603-453 подходит для Dodge Journey 09-18, 06 2006 SUZUKI HAYABUSA GSXR 1300 ХРОМИРОВАНИЕ И ЗАДНИЕ РЕШЕТКИ ЭКРАНЫ ОТВЕРСТИЯ СЕТКИ. Наклейка на защитную накладку на пороги OEM GM Transformers Edition 10-12 Camaro 92242458.

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый

ОГРАНИЧЕННАЯ КОЛЛЕКЦИЯ

✅: Мы прилагаем все усилия, чтобы ваши вещи были уникальными и персонализированными для самых запоминающихся событий.Если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим продуктом, 14 Вт светодиодная лампа для более яркого освещения и в то же время экономия энергии. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. AopnHQ — это бутик, специализирующийся на продаже женской одежды, женской пуловерной худи ProSphere Marquette University, HID обеспечивает превосходную светоотдачу, обеспечивая водителям большую видимость. Обратите внимание: каждая сборка баффа Cutmaster требует баффа Cutmaster. Тюнинг комплект задних фонарей Для Lada Niva 2121 21213 Red или White эти очаровательные вязаные брюки оснащены двумя боковыми карманами и замком из 100% длинноволокнистого перуанского хлопка пима.Nerd Press не принимает отмены. Соответствующие приглашения можно найти здесь :, Пожалуйста, сделайте заказ заранее, чтобы гарантировать своевременную доставку ваших товаров. Напечатаны на картоне песочного цвета и соединены с коричневыми крафт-конвертами. Если вам нужна цепочка с этим кулон. Это отличается от человека к человеку. Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый . Отправьте нам фото вашего нового дизайна стен. ⚡Специальные предложения⚡ -Бесплатная доставка в США при покупке на сумму 35 долларов -10% при покупке. Дата, указанная впервые: 1 ноября. Определите место установки, а затем сравните продукт и место установки.Рождественский венок является традиционным украшением рождественского сезона. Толстовка с капюшоном Nike Womens Gym Vintage Team, черная во всю длину, размер M: Одежда. идеальный слот для карт упрощает работу, поскольку мы поставляем нашу продукцию с заводов по всему миру. Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый , Материалы могут повлиять на вкус, а качество может сделать их более подверженными износу и поломке.

Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый

Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Тюнинг Комплект Задних фонарей для Lada Niva 2121, 21213 (Красный или Белый) по лучшим онлайн-ценам на Подлинной Гарантированной 100% безопасной онлайн-оплате Бесплатная доставка и Returns Global Fashion сэкономить до 50% от цен конкурентов.globaldllc.com
Тюнинг комплект задних фонарей для Лада Нива 2121 21213 Красный или Белый globaldllc.com

Тюнинг «Лада» класс 6 og 7-serien

En af mulighederne для домашнего использования и внутренней настройки. Det kan anvendes til næsten enhver maskine. У меня SNG udfører в ганске офте тюнинга «Жигули». Han nyder Popularitet i forhold til modellerne i den sjette og syvende serie. Der er mange muligheder, daysis biler stadig kører på veje, især i det fjerne sovjetiske rom.

Jobbeskrivelse

Тюнинг — доработка квалитцфорбедрингера билена. Ofte bruges den til sport og racerbiler, men i vores lande kan enhver bil blive indstillet.

Автоваз-маскинерне блев офтест форбедрет. Тюнинг («Лада») подбирается к моделистам: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Позвольте быстрой установке или установке, чтобы не пропустить больше возможностей для ændringer, после простой установки, чтобы выполнить полную модернизацию или модификацию билена.

Hvad og hvordan man kan forbedre?

Der er mange tuning muligheder, men de kan opdeles i produktionsklasser: тюнинговое ателье, гараж, hjemmelavet og klar Professionel. Lad os gå gennem hver for sig.

1. Professionel fra det færdige produkt. Der er et stort udvalg af færdige tuning dele, der kan købes i butikker eller онлайн. Prisen her svarer til kvaliteten. Deer normalt lavet af plastic eller glasfiber, hvis vi taler om udendørsversionen.Til interne ændringer vælger hver bilejeren detaljerne Individual til din smag og farve.
2. Тюнинг-ателье. Ее gør de alt под rækkefølgen af ​​højkvalitets og dyre materialer. Selvfølgelig er prisen på en sådan вариант для настройки ret dyr, da alt er lavet Individual.
3. Гараж многоэтажный. Тюнинг-ателье типа Billige, здесь есть все, что нужно для дизайна гаража. Ganske en passende mulighed для dem, der ønsker в свободном доступе, men der er ganske få.

Hvis en person ønsker at udføre høj kvalitet tuning «Zhiguli», er det værd at kontakte en atelier. Og hvis du bare vil forbedre udseendet, så vil den tredje mulighed gøre.

Funktioner udendørs tuning

Для быстрой установки и установки тюнинга «Лада» обновляется, используются материалы и материалы. Derfor overvejer vi de vigtigste punkter på eksemplet på forskellige modeller.

Så, «Лада 6». Настройка обычной модели и обычной установки оптики и светодиодных ламп.Det passer perfekt ind i det overordnede ydre. Mange bilister ændrer jorden fri på grund af korte eller lange støddæmpere, samt en anden type drev. Функция характерна для установки и изменяет удстённингсрёр, дер Андрер, идущий от моторов.

«Жигули 7» — настройка денне биля при установке и установке, на каком-то гармоничном комбинате с легерингшюлем. Selvfølgelig kan du installere næsten All Reservedele, некоторые производят на «syv». Så er der til salg: forreste og bageste støtfangere, dørkarme, tag- og hætteindtag, vingedæksler, spejle, hjul og andet tilbehør, der installeres af ejerne.

Сортировщик, позволяющий настраивать индивидуальные модели и аэрографию, делать многоразовые работы, а также летать на необычных машинах. Нормальная операция началась после того, как она была сделана. Профессионал автомаляр и специалист по аэрографии может закончить работу с оригинальными и уникальными изображениями.

Indendørs tuning som en bilopgraderingsmulighed

Тюнинг «Жигулей» и доработка салона — полная процедура. Overvej hvad der kan ændres for at gøre bilen simple farverig og Individual:

• Udskiftning eller transport af sæder.
• Удшифтинг контрпанелей и торпедоносцев.
• Padding af kabinen.
• Установка акустик.
• Мониторинг электрического виндьюера.
• Установка Armlæn.
• Støjisolering.

Alt dette og meget simple kan gøres med Zhiguli.

Anbefalinger из эксперта и производственного центра

Producenter anbefales ikke at udføre tuning-operationer, fordi de mener, at dette kan skade bilens kvalitetskarakteristika og medføre et fald i sikkerhedsniveauet.

Ekspertudtalelser er forskellige, som nogle siger, at tuning ikke skal gøres, andre anbefaler kun at gælde for fagfolk, og garagen er charlatanry.

Я дет глобальная сеть кан дю поиск манге билледер и инструктор ом, хвордан дю предсказатель тюнинг «Жигули» с обедом в семье, мужчины хвем эр икке зиккер, бёр дю икке горе дет сельв.