16Июл

Тюнинг программа: Программы для тюнинга авто любой марки

Содержание

Программа для тюнинга авто по фотографии. Программа для виртуальной модернизации авто. О разнообразии инсталляций и софте

Главная / Двигатель

Программы для 3D-моделирования могут помочь превратить некоторые идеи в красивые модели и прототипы, которые впоследствии можно будет использовать в самых разных целях. Эти инструменты позволяют создавать модели с нуля, независимо от уровня подготовки. Некоторые 3D редакторы достаточно просты, так что их в короткие сроки освоит даже новичок. Сегодня 3D-модели используются в самых различных сферах: это кино, компьютерные игры, дизайн интерьера, архитектура и многое другое.

Выбор оптимального программного обеспечения для моделирования часто бывает трудным, так как непросто найти программу, в которой был бы весь необходимый функционал. FreelanceToday предлагает вашему вниманию 20 бесплатных программ для 3D-моделирования.

Daz Studio – это мощное и при этом совершенно бесплатное программное обеспечение для трехмерного моделирования. Нельзя сказать, что это легкий для освоения инструмент – новичкам придется долго изучать возможности программы. Создатели программы позаботились о пользовательском опыте, но удобство Daz Studio удастся оценить далеко не сразу. Одной из фишек программы является создание 3D-изображений с GPU ускорением во время рендеринга, что дает возможность создавать очень реалистичные модели. Также в Daz Studio имеется поддержка создания сцен и функционал для анимации моделей.

Доступно для : Windows, | OS X

Бесплатное программное обеспечение для 3D-моделирования Open SCAD создано для серьезного проектирования (промдизайн, интерьеры, архитектура). Художественные аспекты создателей программы интересовали в гораздо меньшей степени. В отличие от других программ подобного плана, Open SCAD не является интерактивным инструментом – это 3D-компилятор, который отображает детали проекта в трехмерном виде.

Доступно для: Windows, | OS X | Linux

Программа AutoDesk 123D – это большой набор различных инструментов для CAD и 3D-моделирования.

С помощью программы можно проектировать, создавать и визуализировать практически любые 3D-модели. AutoDesk также поддерживает технологию 3D-печати. Основной сайт AutoDesk 123D имеет несколько сателлитов, где можно найти множество интересных бесплатных 3D-моделей, с которыми можно поэкспериментировать или просто использовать их в личных целях.

Доступно для: Windows, | OS X | IOS |

Meshmixer 3.0 позволяет проектировать и визуализировать 3D-конструкции путем объединения двух или нескольких моделей всего за несколько простых шагов. В программе для этого имеется удобная функция «cut and paste», то есть можно вырезать из модели нужные части и вставлять их в другую модель. Программа даже поддерживает лепку – пользователь может создавать виртуальную скульптуру, формируя и уточняя поверхность точно так же, как если бы он лепил модель из глины. И все это в режиме реального времени! Программа поддерживает 3D-печать, готовые модели полностью оптимизированы для отправки в принтер.

Доступно для : Windows, | OS X

3DReshaper является доступным и простым в использовании программным обеспечением для 3D-моделирования. Программу можно использовать в различных областях, таких как искусство, горнодобывающая промышленность, гражданское строительство или судостроение. 3DReshaper поставляется с поддержкой различных сценариев и текстур и имеет множество полезных инструментов и функций, облегчающих процесс трехмерного моделирования.

Доступно для : Windows

Бесплатная программа 3D Crafter предназначена для 3D-моделирования в режиме реального времени и создания анимаций. Основная фишка данного редактора – интуитивно понятный подход «drag-and-drop». Сложные модели могут быть построены с помощью простых форм, программа поддерживает скульптурное моделирование и 3D-печать. Это один из самых удобных инструментов для создания анимации.

Доступно для : Windows

PTC Creo – это комплексная система, созданная специально для инженеров, работающих в сфере машиностроения, а также для конструкторов и технологов. Программа также будет полезна для дизайнеров, которые создают продукты, используя методы автоматизированного проектирования. Прямое моделирование позволяет создавать конструкции по существующим чертежам или использовать программу для визуализации новых идей. Изменения в геометрию объекта можно внести очень быстро, что существенно ускоряет процесс работы. Программа, в отличие от предыдущих, платная, однако есть 30-дневный триал и бесплатная версия для преподавателей и студентов.

Доступно для : Windows

Бесплатное программное обеспечение LeoCAD – это система автоматизированного проектирования виртуальных моделей LEGO. Есть версии для Windows, Mac OS и Linux. Программа может стать хорошей альтернативой Lego Digital Designer (LDD), так как имеет простой интерфейс, поддерживает ключевые кадры и работает в режиме анимации. Именно поддержка анимации выделяет LeoCAD на фоне других программ подобного плана.

Доступно для : Windows, | OS X | Linux

Программа VUE Pioneer поможет создать трехмерную модель для визуализации ландшафта. Софт может быть полезен для продвинутых пользователей, которые ищут удобные инструменты для рендеринга. Pioneer позволяет создавать удивительные 3D-ландшафты благодаря наличию большого количества пресетов и обеспечивает прямой доступ к Cornucopia 3D -контенту. С помощью программы можно создать множество эффектов освещения.

Доступно для : Windows, | OS X

Netfabb – это не только программа для просмотра интерактивных трехмерных сцен, с его помощью можно анализировать, редактировать и изменять 3D-модели. Программа поддерживает 3D-печать и является самым легким и простым инструментом с точки зрения установки и использования.

Доступно для : Windows, | OS X | Linux

Бесплатная программа NaroCad – это полноценная и расширяемая система автоматического проектирования, основанная на технологии OpenCascade, и работающая на платформах Windows и Linux. В программе имеется весь необходимый функционал, имеется поддержка основных и усовершенствованных операций трехмерного моделирования. Функции программы могут быть расширены с помощью плагинов и программного интерфейса.

Доступно для : Windows, | Linux

LEGO Digital Designer позволяет строить трехмерные модели с использованием виртуальных кирпичиков (блоков) конструктора LEGO. Результат можно экспортировать в различные форматы и продолжить работу в других 3D-редакторах.

Доступно для : Windows, | OS X

Бесплатную программу ZCAD можно использовать для создания 2D и 3D- чертежей. Редактор поддерживает различные платформы и обеспечивает большие углы обзора. Наличие множества удобных инструментов, позволяет решить большинство проблем, связанных с моделированием трехмерных объектов. Пользовательский интерфейс программы простой и понятный, что существенно облегчает процесс рисования. Готовый проект можно сохранить в формате AutoCAD и других популярных 3D-форматах.

Доступно для : Windows, | Linux

Бесплатная версия Houdini FX, Houdini Apprentice, пригодится студентам, художникам и любителям, создающим некоммерческие проекты трехмерных моделей. Программа обладает несколько урезанным, но вместе с тем достаточно широким функционалом и тщательно продуманным пользовательским интерфейсом. К недостаткам бесплатной версии можно отнести водяной знак, который отображается на 3D-визуализации.

Доступно для : Windows, | OS X | Linux

Приложение для создания рабочих дизайн-листов позволяет создавать достаточно подробные 3D-модели. Создатели программы позаботились о функциях, позволяющих устранять проблемные места путем изменений и дополнений к существующему дизайну. Также с помощью DesignSpark можно быстро изменить концепцию 3D-продукта. Программа поддерживает прямую технику моделирования и 3D-печать моделей.

Доступно для : Windows

FreeCAD – это параметрический 3D-моделлер, разработанный для создания реальных объектов любого размера. Пользователь может легко изменить дизайн, используя историю модели и изменяя отдельные параметры. Программа мультиплатформенная, умеет считывать и записывать различные форматы файлов.

FreeCAD позволяет создавать собственные модули и затем использовать их в дальнейшей работе.

Доступно для : Windows, | OS X | Linux

Бесплатная программа Sculptris откроет перед пользователями окно в захватывающий мир 3D. Особенностями Sculptris являются удобная навигация и простота использования. Программу легко освоит даже новичок, у которого нет никакого опыта в цифровом искусстве или трехмерном моделировании. Процесс работы построен так, что можно забыть о геометрии и просто создавать модель, при этом бережно расходуя ресурсы компьютера.

Доступно для: Windows, | Linux

Программу MeshMagic можно использовать для 3D-рендеринга файлов, а также для создания двухмерных объектов или их конвертации в 3D. Программное обеспечение имеет интуитивно понятный интерфейс и может использоваться для решения самых разных задач. В настоящее время Mesh Magic поддерживает только Windows. Результат сохраняется в популярном формате STL, который можно открыть и редактировать в большинстве онлайн и оффлайн инструментов для 3D-моделирования.

Доступно для : Windows

Open Cascade – это комплект разработчика программного обеспечения, предназначенный для создания приложений, связанных с 3D-CAD. Он включает в себя специальные, разработанный сообществом C++ библиотеки классов, которые можно использовать для моделирования, визуализации и обмена данных, а также для быстрой разработки приложений.

Доступно для : Windows, | OS X | Linux

Развитие IT-технологий позволило разработчикам компьютерных программ продвинуться в создании виртуальных образов, в том числе, делать виртуальный тюнинг автомобиля, с помощью 3D-моделирования.
Виртуальный тюнинг авто позволяет изменить различные детали

Главная задача компьютерной программы авто заключается в предоставлении помощи автовладельцу по выбору конкретного дизайна усовершенствования машины и нужных для этого материалов.

Программа предоставляет возможность просмотреть большое количество вариантов в различных цветовых решениях и с разными аксессуарами. Порой заказчик рассматривает такие комплектации, на которые он не решился бы при практическом воплощении замысла. И это происходит без ущерба для машины и владельца.

Сегодня 3D тюнинг позволяет создавать объемный образ нужной машины. В результате человек проникается замыслом работы и может с большой долей достоверности увидеть как будет смотреться тот или иной аксессуар в нужном месте или оценить завершенную версию тюнинга отдельной части машины или всего автомобиля.

С помощью платформы автотюнинг 3D выполняются виртуальные изменения , которые сохраняются в памяти компьютера. Работать с подобной платформой можно не выходя из дома, а потом с этими решениями обратиться к профессионалам за советом.


3D моделирование своей машины

Важно помнить, что программа способна предлагать неожиданные решения, которые могут показаться интересными, но может оказаться, что технически исполнить такое предложение невозможно без нанесения ущерба конструкции.

В то же время, работа с объемной моделью, которая может мгновенно принять необходимое положение или позволит беспрепятственно заглянуть в укромные места машины, облегчает выбор правильного решения.

При работе с виртуальной платформой, предлагающей подобное изображение автомобиля, которое способно оперативно изменить конфигурацию отдельного элемента, цвет обивки и структуру материала для отделки интерьера или экстерьера, автовладелец перебирает такое количество вариантов переделки, которое он не мог бы даже представить без подобной помощи.

В итоге создается образ автомобиля с такой конфигурацией, которая подходит хозяину по максимальному количеству параметров.

Суть виртуальной модернизации машин

Виртуальный — это средство для создания проекта по практической модернизации авто. При этом решается сразу много задач:

  • выбирается приемлемый внешний
  • подбирается подходящий вариант лакокрасочного покрытия кузова и обвесов;
  • определяются модели бамперов и оптики, выбираются варианты расположения декоративных накладок;

Пример изготовления машины в программе
  • составляется конкретная схема шумоизоляции дверей, капота и моторного отсека, колесных арок, кузова с выбором потребного материала по количеству и ценам;
  • утверждается дизайн интерьера, который должен получиться в результате тюнинга;
  • составляется перечень аксессуаров, деталей и материалов, которые программа для автотюнинга помогла выбрать при составлении плана улучшений;
  • производится расчет необходимых, согласно составленного перечня, затрат на тюнинг машины.

С помощью такой платформы тюнинговать машину намного проще и дешевле.

  1. Еще не приступая к практической модернизации, владелец машины уже имеет четкий план и работа в этом случае выполняется быстрее и лучше. Нужные материалы и детали приготавливаются заранее и делается только то, что изменит экстерьер и интерьер машины согласно созданного эскиза.
  2. Поскольку с помощью программы будут рассмотрены различные варианты комплектации, реальные затраты будут сделаны согласно заранее выработанной оптимальной программе. Опыт показывает, что в таких случаях тюнинг машин обходится значительно дешевле.
  3. Благодаря наличию такой платформы, при возникновении во время технического исполнения плана модернизации каких-либо проблем, связанных с невозможностью реализовать ту или иную идею, возможно оперативно внести изменения с подбором нужных средств. Причем, решается все оперативно и в то же время качественно, поскольку за короткое время можно просмотреть большое количество вариантов.

Компьютерная графика дает прекрасное визуальное представление

Программы для тюнинга онлайн

Примером платформ для тюнинга онлайн являются странички на официальных сайтах крупнейших автопроизводителей или их дилеров. На этих ресурсах потенциальному клиенту предлагается самостоятельно выбрать конфигурацию или комплектацию автомобиля.

При этом, на экране монитора перед глазами посетителя возникает 3D модель . Клиент, пользуясь окошками предлагаемого меню, вносит изменения в базовую модель машины и мгновенно может посмотреть на мониторе результат внесенных изменений.

Виртуальный образ машины в этой программе может перемещаться таким образом, чтобы посетитель смог максимально точно увидеть произведенную модернизацию.

Реальные программы для тюнинга онлайн, которые предлагают IT-магазины учитывают особенности именно этого направления работы.

  • В программе есть возможность вывести для работы все наиболее популярные .
  • Меню имеет набор инструментов, позволяющих производить моментальные изменения в нужных местах виртуальной модели машины.
  • Автомобили представлены в 3D исполнении высокого качества, полностью имитирующие экстерьер и интерьер базовых моделей.
  • Все аксессуары программой реально продаются и их можно заказать через интернет-магазин.
  • В меню программы есть графически оформленные варианты тюнинга, которые можно использовать при составлении своего варианта.

Внешний и внутренний тюнинг

Популярные программы

Для владельцев отечественных машин интерес может представлять программа Восьмерки до Калины». В меню весь модельный ряд ВАЗ и реальные прототипы популярных аксессуаров от бамперов и порогов, до фар, рулей и кресел.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Имеется подобная программа в 3D исполнении и для автомашин иностранного производства с набором аксессуаров для них.

Программа для тюнинга авто Tuning Car Studio интересна тем, что она позволяет загрузить фото своего автомобиля и на его виртуальном образе выполнять все желаемые тюнинговые работы.

На современном этапе развития IT-технологий многие автовладельцы получили возможность изменять внешность автомобиля и некоторые технические параметры, не выходя из дома. Для этого используется специальная интерактивная программа с 3D графикой.

1

Возможностей для внешнего тюнинга автомобилей становится все больше. На сегодняшний день каждый может создать уникальный образ своего автомобиля с помощью простого компьютера и определенной программы. Многие владельцы хотят предварительно увидеть на компьютере то, что в итоге получится после тюнинга их автомобиля профессионалами. Достаточно проявить немного фантазии и вы самостоятельно сможете произвести виртуальный тюнинг своего автомобиля. Современные программы предлагают широкий спектр всевозможных инструментов и параметров, а также удобный интерфейс для создания уникальной внешности вашего автомобиля. Однако стоит помнить и о том, что иногда на изучение определенных программ уходит от нескольких недель до нескольких месяцев, да и определенный художественный талант порой тоже необходим.

С другой стороны, вы можете довериться профессионалам, которые с помощью более серьезных программ в условиях автосервиса создадут качественную 3D-модель, детали которой будут реализованы в реальном времени на вашем авто. Профессионалы посоветуют вам оптимальный вариант тюнинга, подберут цвет, материал той или иной детали, сориентируют вас относительно цены и т. д. Поэтому если вы не знаете точно, чего именно хотите получить от внешнего тюнинга вашего авто, лучше провести виртуальный тюнинг с помощью профессионалов.

2

На сегодняшний день специальных программ для создания 3D-макетов существует огромное множество, однако некоторые из них пользуются большей популярностью. Речь идет о таких программах для любителей как Blender , Autodesk Maya , Cinema 3D и некоторые другие. Эти программы удобны еще и тем, что имеют пробные онлайн версии, так, что при желании их необязательно устанавливать на компьютер полностью. Эти программы имеют открытые исходные коды, что позволяет использовать все возможности интерфейса в полном объеме, создавать объемные и графически качественные макеты и изменять самые различные внешние части автомобиля, используя огромное количество предлагаемых интерактивных инструментов.

Таким образом, чтобы видоизменить свое авто, достаточно загрузить его фотографию в программу и с помощью компоновки различных тюнинг-вариантов создать именно то, что понравится лично вам.

Далее сохранить параметры в настройках программы и можно смело отправляться в автосервис для воплощения проделанной работы в реальность. Кстати, в список программ для самостоятельного использования можно также включить такие как 3DSMax или LightWave , они обладают отличной базой.

Существуют также программы, предназначенные для профессионального использования. Они, как правило, не являются бесплатными, а для их полного освоения необходимы специальные навыки. Но если вы планируете изменить во внешности автомобиля только цвет, небольшие детали кузова и т. д., можно создать уникальный макет и с помощью любительских программ – так вы сэкономите деньги и самостоятельно создадите уникальный стиль для своего авто.

3 Плюсы использования современных интерактивных программ

Плюсы использования подобных программ очевидны. Во-первых, автовладелец, не выходя из дома, видит с разных ракурсов результат работ в тюнинг-ателье, а во-вторых, в программе есть возможность рассчитать и примерную стоимость подобных работ. Кроме того, помимо создания тюнинг-модели для своего автомобиля, у пользователя есть возможность поэкспериментировать и попробовать свои силы в 3D-тюнинге на различных моделях авто. Очевидно, что овладев определенными навыками, которые позволят использовать широкие возможности программного обеспечения, можно не только создать по-настоящему уникальный внешний вид автомобиля, но и подобрать необходимые аксессуары для интерьера, начиная от различных мелочей и заканчивая серьезными тюнинг-изменениями.

Захотелось в одночасье изменить свой автомобиль до неузнаваемости? Но нет лишних денег, чтобы воплотить свою мечту в реальность? Это все не важно, ведь вы с легкостью можете стать механиком или дизайнером за какие — то пару минут, просто скачав бесплатно – «Тюнинг автомобиля. Персональная студия».

Данная программа довольно функциональна, если учитывать что она вышла аж в 2007 году и позволяет работать с картинками различного формата. Во время, когда только- только начала прогрессивно развиваться компьютерная индустрия, когда слово ПК начало приобретать более обыденный смысл для многих людей.

Возможностей для кастомизации тут немало

Запустив данную программу, в вашем распоряжении будет следующее:

  1. Приятный и интересный интерфейс, к которому очень быстро привыкаешь, и запуская утилиту, понимаешь: Делали то с душой! И правда, можно, например придраться к качеству графики или же к недалекости самой программы, но интерфейс не вызывает никаких нареканий, данная особенность очень радует, нет ничего лишнего, все просто и лаконично.
  2. Огромное количество вариантов для кастомизации автомобиля. В вашем распоряжении будет полный спектр возможностей настоящего механика, способного изменить «транспорт» до полной неузнаваемости!
  3. Практически неограниченные возможности. В программе «Тюнинг автомобиля. Персональная студия» каждый человек может проявить себя со стороны, не всегда доступной в реальной жизни, я говорю непосредственно о тюнинге своего авто. Вам будет доступны следующие возможности: множество вариантов изменения цвета, изменение дисков, нанесение аэрографии, тонировки и многое другое…

Особенности программы

Вы можете загрузить фотографии своей машины или машины друга и изменить ее до неузнаваемости!

Также можно загрузить музыку, которая вам нравится, в программу, чтобы процесс тюнинга был более атмосферным и творческим!

В программе имеются встроенные фото автомобилей любой марки, от ВАЗ до Mercedes, что намного облегчает ситуацию, когда вам необходимо очень долго искать удачное фото, и не факт, что программа его прочитает, так что — это несомненно плюс!

Гибкие возможности для масштабного тюнинга и всевозможных изменений!

Интерфейс, доступный для освоения любому пользователю!

Недостатки

Безусловно, на фоне всех этих плюсов программа для тюнинга авто «Тюнинг автомобиля. Персональная студия» смотрится более чем достойно, но пришло время поговорить и о подводных камнях.

Первым минусом является не многогранность данного проекта, которая немного портит впечатление от первого знакомства с утилитой. Вторым минусом является графика и стиль исполнения внешнего вида, так как хотя бы на 2015 год программа кажется более чем старой и детской.

И давайте посмотрим правде в глаза: невозможность работы с 3D изображениями очень портит мнение о программе, потому что на данный момент времени и развития технологий, этого очень не хватает.

Для создания будущего дизайна тюнинга машины полезно пользоваться 3D моделированием. Существуют специальные игры и онлайн-сервисы, в которых осуществляется 3Д тюнинг машин. Такой подход позволяет заранее оценить, как будет выглядеть авто после тюнинга и внести корректировки при необходимости ещё на этапе проектирования.

Игры про тюнинг машин

Тема тюнинга занимает важное место в виртуальном пространстве. 3D игры про автомобили часто обладают значительными возможностями тюнинга своего авто.

Примером таких игр могут служить как старые добрые игры серии Need for Speed, так и более новые: The Crew, Forza Horizon 2 и другие.

Обзор возможностей 3D тюнинга в играх серии NFS вплоть до Need For Speed 2015:

Также существуют специальные сайты, на которых можно создавать проекты тюнинга в режиме онлайн.

Обзор сайта www.3dtuning.com для тюнинга онлайн (на английском):

Некоторые из таких программ — сугубо профессиональные инструменты, а другие — имеют простой и удобный интерфейс, поэтому будут понятны любому пользователю компьютера, независимо от того, занимается ли он 3D тюнингом профессионально или же просто решил пофантазировать на тему оформления автомобиля.

ЗД тюнинг автомобилей имеет массу преимуществ перед ручным моделированим:

  1. Можно увидеть своё творение прямо на экране монитора.
  2. Реально рассчитать примерную стоимость всех запчастей, которые могут понадобиться для воплощения идеи в жизнь.
  3. Все работы можно сохранить на компьютере для дальнейшего редактирования или распечатать.
  4. Можно не только создать новый дизайн своего авто, но и погрузиться в мир фантазий и превратить его в гоночный болид.
  5. Также дополнительно загружаются разнообразные плагины, расширяющие возможности редактирования.

Часто автомобиль заводской сборки не привлекает внимание окружающих, поскольку выглядит обыденно, точно так же, как большинство автомобилей в потоке. Чтобы исправить это и привлечь к своему железному коню множество восторженных взглядов, можно изменить внешний вид авто с помощью тюнинга.

Автолюбители модернизируют капот, зеркала, а также другие элементы автомобиля. Тюнинг придаст внешнему виду авто уникальность и отобразит безупречное чувство стиля и индивидуальность его владельца. Такой автомобиль будет заметным, поэтому можно не беспокоиться о том, что транспортное средство станет целью угонщиков.

3D тюнинг машин

Провести работы можно даже не выходя из собственного дома при условии наличия компьютера, подключенного к сети интернет. Виртуальный авто-тюнинг схож с выполнением простых заданий в графическом редакторе.

Тюнингуется электронная копия транспортного средства, а результат работы можно сохранить на носитель, чтобы впоследствии обратиться к мастерам и попросить модернизировать реальный автомобиль.

Модель автомобиля в компьютерной программе может быть плоской либо трехмерной (работать с такой гораздо удобнее и интереснее). Если у пользователя имеются проблемы со скоростью интернет-соединения, можно скачать программу на компьютер и ее работа не будет зависеть от наличия выхода в интернет.

Основным плюсом виртуального тюнинга, который и сделал его таким популярным среди автовладельцев, является то, что становится возможным оценить потенциал тюнинга, не потратив время на модернизацию машины и снятие всех прикрепленных элементов в том случае, если выглядит это неуместно или неудачно.

Суть виртуальной модернизации авто

Транспортное средство достаточно габаритно, чтобы можно было без проблем представить все изменения, которые с ним произошли, в плоскостном режиме. Поэтому разработчики создали онлайн программу, которая работает с трехмерными изображениями и помогает увидеть конечный результат в полном объёме.

Запустить такую программу можно не только на домашнем компьютере, многие современные мобильные телефоны на операционной системе Андроид также поддерживают ее и дают возможность почувствовать себя дизайнером.

Принцип работы программы очень простой, в ее меню есть множество разнообразных моделей автомобилей, которые можно тюнинговать.

На начальном этапе необходимо выбрать желаемую модель (популярностью пользуются отечественные автомобили, поскольку их внешний вид изменять намного интересней, чем современных иномарок) . В дополнительных окнах на экране монитора отображены все те детали, которые можно подвернуть тюнингу.

Далее все полностью зависит от фантазии человека, который решил изменить внешние данные авто.Можно выбрать дополнительные детали и попробовать примерить их на авто, можно видоизменить его зеркала, нанести рисунок на машину и пр.

Программа разрешает вносить все изменения, которые только хочет пользователь, и не будет предупреждать о том, что тюнинг не подходит к модели или некрасиво смотрится. Пользователь ориентируется исключительно на свой вкус и чувство прекрасного.

К тюнингованной машине можно дополнительно загрузить песню и создать видео со своим творением. Также программа позволяет сохранить полученную картинку и украсить ей, к примеру, свой рабочий стол.

3д тюнинг используется не только автолюбителями, но и профессиональными дизайнерами и мастерами аэрографии. С его помощью можно поработать с цветом рисунка, посмотреть, как он будет выглядеть на кузове автомобиля и только после удовлетворения владельца авто увиденным результатом, мастер приступает к нанесению аэрографии.

В самой программе заложено много оттенков, что даст возможность совместить тюнинг и выбранное цветовое решение и оценить результат. Некоторые программы предлагают загрузить изображение собственного автомобиля и поработать с ним.

Но в некоторых случаях из-за небольшого разрешения экрана или по причине того, что программа выводит только маленькое изображение авто на экран, работать будет не очень удобно. В таком случае можно воспользоваться смартфоном и сделать фото с его помощью.


Андроид сам подберет необходимый размер и формат фото для более удобного использования программы. Модернизировать можно не только легковые, но и сделать 3д тюнинг грузовых автомобилей и в полной мере насладиться результатом.

Программы для тюнинга онлайн

Профессионалы используют для работы только специальные программы, но неопытным владельцам посмотреть на результат после введения разнообразных команд можно даже в простой программе с понятным интерфейсом. Для проведения модернизации нет никаких ограничений, можно просто добавить новую деталь, можно видоизменить транспортное средство до неузнаваемости, можно превратить начальную машину в совершенно иную или же выполнить 3д тюнинг салона автомобиля. Примером такого бесплатного онлайн-сервиса является уже рассмотренный выше сайт www.3dtuning.com

Преимущества использования компьютерной программы для тюнинга:

  • В меню есть масса инструментов, которые позволят в полной мере изменить внешний вид транспортного средства или его интерьер.
  • 3д модель полностью сохраняет все пропорции автомобиля и соответствует реальному прототипу, поэтому при обращении в автомастерскую не понадобится проводить дополнительные расчеты.
  • Можно посмотреть на результата сразу же после добавления к дизайну авто нового штриха или детали.
  • Все фонари, спойлеры и прочие детали, с помощью которых программа предлагает вам видоизменить авто имеют реальные прототипы. Таким образом, если выбранная деталь понравилась владельцу, можно сразу же приобрести выбранный спойлер в интернет магазине и не нужно будет обращаться в автомастерскую, чтобы его вырезали по эскизу.
  • В меню программы есть галерея уже созданных рисунков. Если нет желания работать над тюнингом транспортного средства, можно воспользоваться предложенным вариантом и воплотить эту идею в жизнь.

Популярные программы

Самым простым редактором, который поможет облегчить процесс подбора аэрографии является Tuning Car Studio . Кроме того она позволит изменить внешний вид дисков, стекол (добавив цвет или тонировку). Работает программа с качественной фотографией вашего автомобиля, поэтому результат будет максимально приближен к реальности.

Dimlights Embed – больше ориентирована на новичков, которым необходимо изменить цвет авто или подобрать рисунок аэрографии. Профессиональные пользователи не смогут почерпнуть из нее ничего нового. Dimlights Embed – позволяет полностью изменить существующую геометрию кузова авто, а работать с ней очень удобно благодаря способности графической модели вращаться в пространстве.

При этом она имеет небольшой недостаток в виде не очень качественной графики. С ее помощью можно обновить автомобиль, добавить новые колесные диски, полностью сменить надоевший интерьер и даже изменить руль и коробку переключения передач.

Графические редакторы представляют массу идей для творчества, а кроме того благодаря им можно сэкономить время и деньги.

‎App Store: 3DTuning: Car Game & Simulator

Описание

1000+ models with limitless customization options and car parts on 3D Tuning configurator. Good at automotive design? Master your skills by challenging other tuning fans!

Уникальный автомобильный 3d конфигуратор!
Более 1000 автомобилей в фотореалистичном качестве!

1. Огромный выбор автомобилей, элементов внешнего дизайна и опций по тюнингу.
2. В приложении представлены многие отечественные и зарубежные новинки авторынка, а так же хиты прошлых лет.
3. Собрана уникальная коллекция дисков, передних и задних бамперов, порогов, антикрыльев, решеток радиатора, передних и задних фар, спойлеров, крыльев, зеркал, а так же разнообразных воздухозаборников.
4. Доступны такие функции как изменение высоты подвески, наложение аэрографии, изменение цвета автомобиля и много многое другое…
5. Приложение интегрировано с сайтом 3DTuning.com, поэтому Ваш уникальный гараж автомобилей всегда под рукой, а постоянные и частые обновления сайта немедленно доступны на Ваших мобильных устройствах.

Создавайте и делитесь своим уникальным гаражом автомобилей, с индивидуальными тюнинг проектами!

Версия 3.7.370

Hi everyone!
Brand new updates are available in Truck, Muscle and Tuning configurators.

Hope you will enjoy them!

Оценки и отзывы

Оценок: 2,4 тыс.

B4

Добавьте пожалуйста Subaru B4 и Toyota Windom

E500

Не хватает легендарного волчка Mercedes Benz E500 W124

Cars

Добавьте новые машины 2018 года

Спасибо большое за отзыв!
Пожалуйста отправьте на [email protected] com конкретные модели автомобилей и мы добавим их в раздел ​»»Car Voting​»» и Вы сможете голосовать за Ваш автомобиль. Надеемся Ваш автомобиль наберет много голосов и мы сможем очень скоро добавить его на ​3DTuning!

Разработчик 3DTUNING LLC указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Данные, используе­мые для отслежи­вания информации

Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:

Связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:

  • Геопозиция
  • Контактные данные
  • Идентифика­торы

Не связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

  • Пользова­тель­ский контент
  • Данные об использова­нии
  • Диагностика

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер
3DTUNING LLC

Размер
132,4 МБ

Категория
Игры

Возраст
4+

Copyright
© 3d Tuning

Цена
Бесплатно

  • Сайт разработчика
  • Поддержка приложения
  • Политика конфиденциальности

Вам может понравиться

Программы для тюнинга авто любой марки. Виртуальный тюнинг машин при помощи специальных программ и приложений

Внутреннее оформление салона и внешний вид автомобиля способны выделить транспортное средство среди массы аналогичных. Также дизайн машины много чего может сказать о характере владельца и его статусе, стиле жизни. Уже прошли те времена, когда установки самодельного антикрыла или встроенной магнитолы было достаточно, сейчас к доработке машин принято подходить более серьезно и основательно.

Техника усовершенствовалась настолько, что владелец авто может предварительно ознакомиться с готовым вариантом измененной машины, не изменяя ее. Такую возможность дает программа для .

Основной интерфейс приложения

Актуальность данного вида сервисов

Изменять можно практически любую деталь или параметр – это может быть высота клиренса, внешний вид колес, цвет кузова, наличие нового . Компьютерный тюнинг авто способен предложить вам разные варианты доработки двигателя, распишет название и количество запчастей, их стоимость и стоимость полного проекта и учетом инсталляции.

Альтернатива компьютерному софту

Если же вы не можете установить специальный софт, существуют упрощенные варианты, которыми можно воспользоваться онлайн.

Предложит тот же подбор и примерку комплектующих в интерактивном режиме. Прежде всего это удобно, поскольку вы не изувечите авто прежде чем поймете, что тот или иной вариант отделки вам не подходит.

В данном случае вы не будете руководствоваться поспешными решениями. Постепенно появляются подобные приложения не только для компьютеров, но и для телефонов, функционирующих на базе операционной системы Андроид.

Такое приложение, как тюнинг авто можно установить на смартфон, на базе Андроид, за считанные секунды, а восприятие трехмерной модели будет не хуже чем при использовании компьютерной программы.


Toyota Yaris

Особенности и функциональные характеристики рассматриваемого приложения

Пару лет назад на рынке мультимедийных продуктов появилась специальная разработка под названием «Виртуальный тюнинг», в которой содержится полноценный набор трехмерных моделей большинства машин отечественного автопрома. К трехмерному набору машин прилагается выбор трехмерных моделей элементов для доработки машины от любого производителя.

Эта программа для тюнинга подразумевает также возможность установки дополнительного оборудования в качестве внутренних и внешних модернизаций. На вашем мониторе все изменения отображаются моментально. Благодаря удобному управлению установленную деталь можно рассмотреть как отдельно, так и в комплексе со всей машиной, следовательно, ваш выбор будет максимально осознанным, поскольку вы сможете оценить его предварительно в условиях объективной реальности. Кроме установки дополнительных элементов этот сервис позволяет изменять цвет кузова и наносить поверх него элементы аэрографии.


Качественно проработанный дизайн Ford Focus

Программа воссоздает максимально точно трехмерные виртуальные модели не только отечественных машин, но и таких иномарок как Шевроле, Мазда, Тойота, БМВ, Форд и прочих. Также у пользователя есть возможность узнать приблизительную ценовую политику и адреса магазинов, дилеров или производителей, где можно будет приобрести выбранный элемент и установить его.

Таким образом, за счет виртуальной оценки изменений на трехмерной модели машины клиент получает максимально исчерпывающее представление об итоговом результате внешнего вида машины. В процессе преобразования авто благодаря такому приложению напрочь исключаются любые недовольства со стороны клиента, поскольку весь план он утверждает самостоятельно.

На современном этапе развития IT-технологий многие автовладельцы получили возможность изменять внешность автомобиля и некоторые технические параметры, не выходя из дома. Для этого используется специальная интерактивная программа с 3D графикой.

1

Возможностей для внешнего тюнинга автомобилей становится все больше. На сегодняшний день каждый может создать уникальный образ своего автомобиля с помощью простого компьютера и определенной программы. Многие владельцы хотят предварительно увидеть на компьютере то, что в итоге получится после тюнинга их автомобиля профессионалами. Достаточно проявить немного фантазии и вы самостоятельно сможете произвести виртуальный тюнинг своего автомобиля. Современные программы предлагают широкий спектр всевозможных инструментов и параметров, а также удобный интерфейс для создания уникальной внешности вашего автомобиля. Однако стоит помнить и о том, что иногда на изучение определенных программ уходит от нескольких недель до нескольких месяцев, да и определенный художественный талант порой тоже необходим.

С другой стороны, вы можете довериться профессионалам, которые с помощью более серьезных программ в условиях автосервиса создадут качественную 3D-модель, детали которой будут реализованы в реальном времени на вашем авто. Профессионалы посоветуют вам оптимальный вариант тюнинга, подберут цвет, материал той или иной детали, сориентируют вас относительно цены и т. д. Поэтому если вы не знаете точно, чего именно хотите получить от внешнего тюнинга вашего авто, лучше провести виртуальный тюнинг с помощью профессионалов.

2

На сегодняшний день специальных программ для создания 3D-макетов существует огромное множество, однако некоторые из них пользуются большей популярностью. Речь идет о таких программах для любителей как Blender , Autodesk Maya , Cinema 3D и некоторые другие. Эти программы удобны еще и тем, что имеют пробные онлайн версии, так, что при желании их необязательно устанавливать на компьютер полностью. Эти программы имеют открытые исходные коды, что позволяет использовать все возможности интерфейса в полном объеме, создавать объемные и графически качественные макеты и изменять самые различные внешние части автомобиля, используя огромное количество предлагаемых интерактивных инструментов.

Таким образом, чтобы видоизменить свое авто, достаточно загрузить его фотографию в программу и с помощью компоновки различных тюнинг-вариантов создать именно то, что понравится лично вам.

Далее сохранить параметры в настройках программы и можно смело отправляться в автосервис для воплощения проделанной работы в реальность. Кстати, в список программ для самостоятельного использования можно также включить такие как 3DSMax или LightWave , они обладают отличной базой.

Существуют также программы, предназначенные для профессионального использования. Они, как правило, не являются бесплатными, а для их полного освоения необходимы специальные навыки. Но если вы планируете изменить во внешности автомобиля только цвет, небольшие детали кузова и т. д., можно создать уникальный макет и с помощью любительских программ – так вы сэкономите деньги и самостоятельно создадите уникальный стиль для своего авто.

3 Плюсы использования современных интерактивных программ

Плюсы использования подобных программ очевидны. Во-первых, автовладелец, не выходя из дома, видит с разных ракурсов результат работ в тюнинг-ателье, а во-вторых, в программе есть возможность рассчитать и примерную стоимость подобных работ. Кроме того, помимо создания тюнинг-модели для своего автомобиля, у пользователя есть возможность поэкспериментировать и попробовать свои силы в 3D-тюнинге на различных моделях авто. Очевидно, что овладев определенными навыками, которые позволят использовать широкие возможности программного обеспечения, можно не только создать по-настоящему уникальный внешний вид автомобиля, но и подобрать необходимые аксессуары для интерьера, начиная от различных мелочей и заканчивая серьезными тюнинг-изменениями.

X Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить , потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Стал для нас верным помощником и практически членом семьи. Мы прилагаем усилия и стараемся, чтобы наш автомобиль отлично вылглядел и притягивал взгляды прохожих. По внешнему виду автомобиля можно сказать о том, какой стиль жизни ведет владелец, финансовое положение, вид на окружающий мир, статус и многое другое.

Такое самовыражение предоставляет из себя внутреннюю и внешнюю . И программа для тюнинга , без сомнения, помогает нам в этом нелегком деле. Ведь гораздо проще посмотреть, как будет выглядеть автомобиль после сначала на экране. Возможно, со стороны вам откроются какие-нибудь детали. В этой статье мы рассмотрим софт под названием — Tuning Car Studio.

Интерфейс Tuning Car Studio

Современный подход

В наши дни к прокачке автомобиля люди стали подходить гораздо профессиональнее, это раньше можно было установить самодельные антикрылья, затонировать стекла и установить крутую магнитолу. Сейчас же люди обращаются к опытным мастерам. В России существуют тысячи различных ателье с профессиональными техниками, которые могут похвастаться богатым опытом. Именно они помогут вам довести вашу машину до ума и подскажут, с чего лучше начинать прокачку. Можно начать смотреть на различных видео. Это поможет более качественно проработать концепцию тюнинга своего авто и определиться с объемом предстоящих работ.


Меняем литье

Прежде чем начать работу, мастера пользуются специальными приложениями по доработке автомобилей, чтобы заранее рассчитать все тонкости и сделать автомобиль максимально стильным и экстравагантным. Распространяется они зачастую абсолютно бесплатно.

Естественно, что интерфейс игры полностью русский.

Описание программы

В этом приложении вы найдете большое количество информации об автомобильных аксессуарах разнообразных фирм-производителей, которые работают на российском рынке автомобилей. В ней собрано большое количество аксессуаров для воплощения в жизнь всех ваших идей.

Давайте перечислим их:

  • Фары, глушители;
  • и аэрография кузова;
  • Рули, приборные панели, кресла;
  • Различные бамперы, спойлеры и пороги.

Стоит заметить, что можно просто играть в тюнинг русских машин. И это совершенно бесплатно, для этого нужно всего лишь скачать программу. Помимо этого, вам будет доступна информация об ориентировочных ценах и адресах магазинов, дилеров и производителей. Там вы сможете купить или установить товар, который вам приглянулся в программе. С ее помощью вы заранее будете знать результат того или иного нововведения. Такой ход исключает проявление вашего недовольства от выполненной работы. Перед вами сразу откроется вид переделанной машины на экране монитора.

Итак, перейдем к интерфейсу. После запуска программы для тюнинга машин перед нами появляется окно с уже загруженным автомобилем. В правой стороне пользователю предоставляется выбор автомобиля: библиотека машин довольно обширна. Выбрав нужную вам модель переходим к работе. Для начала выставляем нужный цвет для автомобиля, ведь визуальный тюнинг авто — это, бесспорно, начало начал. Определившись с цветом можно приступать к смене деталей. В левой стороне находится список с деталями, которые можно заменить.

Работаем над проектом

Лично я выбирал автомобиль ВАЗ 2108. Дальше все делается просто, а интерфейс приложения интуитивно понятен: выбираем нужную деталь, например, спойлер, и кликаем по понравившейся модели. И вот уже стоит на автомобиле. В программе собраны больше коллекции бамперов, колес, дисков, спойлеров, радиаторов. Существуют как наши отечественные модели, так и зарубежные.

В программе собрано большое количество фото машин, тюнинг над которыми уже производился. Здесь можно найти самые разнообразные проекты от Ваз до Астон Мартин. Вы сможете посмотреть и взять что-то для себя. Сделайте самую необычную модель ВАЗ и перенесите ее с монитора в реальную жизнь. Например, вы сможете произвести тюнинг даже такого авто, как Лада Калина и превратить ее в настоящей шедевр.

Помимо вешних изменений, вы можете произвести внутренние: добавить неона в салон, поменять кресла, поставить современный руль и многое другое. Также вы сможете поэкспериментировать с тонировкой стекла. Внутренняя модернизация включает в себя и другие изменения, с которыми вы ознакомитесь во время использования рассмотренного софта.

Обязательно обратите внимание на вкладку с аэрографией: в программе содержится много разнообразных изображений. Это приложение создано для того, чтобы тюнинг машин стал более доступным людям, с ограниченными финансовыми возможностями, а так же для тех, кто еще не до конца определился с тем, каким он хочет видеть свой законченный проект. Она позволяет воплотить все ваши фантазии в жизнь, хоть и виртуально.

Перед проведением редизайна внешнего вида кузова и интерьера автомобиля, еще на стадии проектирования внесения изменений во внешность авто следует создать точный проект выполняемых работ. Для этого используют чертежи, созданные на бумаге. Однако процесс их получения занимает много времени и нецелесообразен, так как не дает водителю полной информации о результате работы. Другой способ получения представления об итогах усовершенствования авто – 3Д тюнинг. Для этого используют специализированный софт как в онлайн, так и в оффлайн-версиях.

Виртуальный тюнинг автомобиля удобен тем, что водитель не тратит много сил и времени на получение представления результатов редизайна машины. При помощи онлайн и оффлайн 3D тюнинга можно посмотреть, как измененная решетка радиатора, новая передняя и задняя оптика, тонировка, воздуховоды, спойлера, аэродинамические обвесы и прочие элементы внешнего редизайна авто будут смотреться на конкретной модели. Ряд программ позволяет подобрать оптимальный цвет для переделанного автомобиля и «нанести» на борта машины определенный набор шаблонных аэрографических рисунков.

Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным софтом. Однако ряд сервисов онлайн данной направленности получил интуитивно-понятный интерфейс, который доступен для освоения даже неуверенным пользователем персонального компьютера.

Обзор программ

Список программ для тюнинга авто довольно внушителен. Это позволяет водителям выбрать подходящий софт, в котором им удобно работать, или программу не требовательную к ресурсам компьютера для использования на слабых машинах. Наиболее часто пользователи пользуются следующими программами:

  • Tuning Car Studio. Для начала работы с софтом потребуется загрузить фотографию машины. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали транспортного средства: от фар до аэрографии;
  • «Виртуальный тюнинг: от восьмёрки до калины». Программа будет интересна обладателям машин марки Лада. В данном софте представлены модели, произведенные АвтоВАЗом. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
  • «Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Усовершенствовать можно внешний вид кузова и интерьер авто;
  • Blender 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного программного обеспечения. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, приобретшие платную лицензию программы;
  • AutodeskMaya. Софт – синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение имеет и версию онлайн, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать трехмерные картинки и полноценные анимационные изображения;
  • Cinema 4D. Наиболее «продвинутый» софт из указанного списка. Программа является полноценным комбайном для создания и изменения трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К преимуществам софта относят обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.

По сравнению с онлайн-планированием, переделка авто в оффлайн-софте имеет ряд недостатков. К ним относят необходимость инсталляции, платный доступ ко всем опциям для некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда ПО.

Онлайн-решения

Некоторые приложения-симуляторы онлайн-тюнинга автомобилей любой марки реализованы в виде онлайн. Они выполнены в форме сайта, при входе на который водитель выполняет тюнинг своего автомобиля онлайн. Для стабильного функционирования сайта требуется наличие установленного компонента Flash Player актуальной версии.

Среди множества ресурсов для усовершенствования автомобилей в режиме онлайн, популярность имеет сайт 3D Tuning. Он обладает интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, простотой регистрации, быстрой загрузкой необходимых моделей, большим выбором марок автомобилей и деталей для выполнения онлайн-тюнинга. Для водителей из стран СНГ и России неоспоримым преимуществом является поддержка русского языка.

На указанном сайте можно создавать обгрейд онлайн конкретной модели авто и без регистрации. Однако в этом случае не удастся принять участие в конкурсе виртуальных проектов редизайна машин среди прочих водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.

Преимущества работы онлайн

Преимущества использования виртуального тюнинга автомобиля онлайн:

  • Возможность тюнинговать модели зарубежных и русских машин.
  • Результат обгрейда визуально доступен водителям онлайн.
  • Использование ряда онлайн-ресурсов бесплатно.

Приложения для тюнинга автомашин потребуется устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют обширные ресурсы персонального компьютера. В случае с сервисами онлайн, пользователю нужен стабильный выход в интернет и установленный флеш-плеер последней версии.

Как начать работу

Для начала работы с сервисами онлайн, позволяющими выполнить виртуальный тюнинг автомобиля, потребуется:

  • Посетить веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
  • Выбрать интересующую марку автомобиля.
  • Менять штатные кузовные элементы на тюнингованные.
  • Менять окраску и оснащать авто аэрографическими рисунками.
  • Сохранять внесенные изменения для последующего редактирования или распечатки.

Виртуальный редизайн автомобиля полезен для создания полноценного проекта переделки внешнего вида и интерьера авто. Использование мультимедийных технических средств позволяет быстро и качественно получить наглядный результат внесенных изменений. При этом уровень владения навыками работы с ПК не играет ключевой роли.

Одними из популярных сервисов среди пользователей интернет ресурсов являются графические редакторы, позволяющие видоизменить заводскую внешность авто на самую экзотическую. Среди представителей данной категории утилит, одной из самых востребованных в последнее время становится , способный вселить жизнь в любую, даже самую безнадежную лошадку.

Онлайн сервисы

Чтобы оценить возможности вашей фантазии, достаточно просто начать играть в тюнинг машин . Онлайн сервисы более доступны для использования, так как не требуют дополнительной установки программного обеспечения, после чего пользователь сможет воплотить все свои самые странные и порой удивительные задумки в жизнь, оценить их взглядом со стороны и понять, стоит ли продолжать развивать данную концепцию или оставить ее и начать все с начала.

Subaru Legacy

Нереально!

Перетаскивая новые детали на модель машины, добиться максимального эффекта можно, только проявив по максимуму смекалку и воображение. Если же что-то не получается, можно посмотреть видеозаписи про машин онлайн, где будет предоставлена подробная инструкция по использованию сервиса. Из этого видео можно почерпнуть минимальные знания, которые помогут вам начать работать над тюнингом самостоятельно. Кроме того, можно посмотреть и обсудить . Как правило, из этих просмотров можно почерпнуть много новых идей.

3D-приложение

Сервис под названием «3 д тюнинг авто» продуман до мелочей. Модные бампера, ксеноновые передние фары, спойлеры, литые и низкопрофильная резина станут неотъемлемым украшением машины любого хозяина.

Сделать это очень просто: достаточно подобрать соответствующее усовершенствование для вашего будущего проекта и нажать «установить». Вся прелесть 3D-модернизаций дизайна в том, что машину можно рассмотреть с разных сторон, а не только в одной плоскости. Увидеть можно максимально приближенный к реальности концепт.

Основные преимущества

Сегодня скачать программу для не составит труда: достаточно зайти на сайт производителя программы, купить лицензию (если программа не бесплатная) и установить ее на свой компьютер. К преимуществам данного программного обеспечения относятся:

  1. Виртуальный тюнинг авто легок в использовании и не потребует определенных навыков;
  2. В программе доступны марки практически всех производителей и годов выпуска;
  3. Все виды усовершенствования для своего транспортного средства можно сделать в считанные часы;
  4. Все задумки, применяемые в приложении, в любой момент можно скорректировать, после чего сохранить проект, обдумать, а потом и воплотить в жизнь.

BMW M3

С чего начать?

Чтобы программа для тюнинга авто появилась у вас на компьютере, нужно скачать ее с сайта производителя и установить согласно инструкции. Дополнительно можно установить массу обновлений апгрейдов и дополнений.


Интерфейс приложения

Ежели нет времени или возможности для скачивания и установки программы на ПК, доступен в онлайн режиме на многочисленных тематических интернет-сайтах. В данном случае вам достаточно лишь зайти на сайт, зарегистрироваться, выбрать модель вашей машины и начать творить. Все ваши идеи будут представлены наглядно, и сразу будет понятно, что было хорошей идеей, а что смотрится нелепо.

Тюнинг Здоровья

Что оцениваем

Почему это важно

Уникальные возможности check-up

Метаболизм

Углеводный и жировой обмен

● Причина избытка веса
● Повышение «плохого» холестерина — главная причина поражения сосудов, инфаркта, инсульта
● Причина раннего старения

● Оценка сверхраннего маркера HOMA-IR — повышается за 5-10 лет до избытка веса.
● Оценка маркера генетической предрасположенности к атеросклерозу.
Анализы: глюкоза, инсулин, индекс HOMA-IR, мочевая кислота, развернутая липидограмма (общий холестерин, ХС-ЛПВП, ХС-ЛПНП, ХС-ЛПОНП, ТГ, индекс атерогенности)

Белковый обмен

● Оценка текущего вектора метаболизма: обновление или разрушение
Анализы: общий белок, ГГТП, АЛТ, АСТ, индекс де Ритиса

Что оцениваем

Почему это важно

Уникальные возможности check-up

Уровень физиологического стресса

● Причина тревоги, раздражительности, апатии
● Хронический стресс запускает процессы разрушения
● Является причиной многих заболеваний
● Отвечает за преждевременное старение

● Оценка кортизола — гормона стресса, и ДГЭА — гормона защиты от стресса
● Оценка фазы стресса, остаточного ресурса устойчивости
Анализы: кортизол, ДГЭА, индекс кортизол/ДГЭА

Что оцениваем

Почему это важно

Уникальные возможности check-up

Энергетический обмен в клетках

Щитовидная железа

● Причина хронической усталости, утомляемости, отсутствия сил
● Влияет на работоспособность, мозговую деятельность, память
● Скринниг частой причины утомляемости — гипотиреоза (выявляется у половины населения)

● Оценка процессов выработки энергии на всех уровнях
● Международные стандарты диагностики гипотиреоза — раннее выявление гипотиреоза
● Оценка маркеров митохондриальной дисфункции
Анализы: ТТГ, Т3 свободный, Т4 свободный, КФК.

Митохондрии

Что оцениваем

Почему это важно

Уникальные возможности check-up

Нутриенты

Витамин D

● Витамин D — гормон, работающий с 1000 генами
● Нормальный витамин D = хороший метаболизм, процессы обновления клеток, сильный иммунитет, профилактика онкологии, долголетие
● Дефицит витамина D определяется у 90% проживающих северней Италии

● Оценка уровня витамина D согласно международным стандартам.
● Подбор индивидуальной дозы
Анализы: витамин D 25(ОН)

Железо (Ферритин)

● Показатель ферритина дает точную картину уровня запаса железа, гемоглобин снижается уже как следствие недостатка железа
Анализы: ферритин, гемоглобин, состояние эритроцитов

Витамин В12

● Один из ключевых витаминов группы В
● Отвечает за нормальное деление клеток, защиту ДНК, процессы выработки энергии
● Является маркером дефицита хорошей микрофлоры

Омега 3

● Скрининг дефицита омега-3
Анализы: липидограмма

Что оцениваем

Почему это важно

Уникальные возможности check-up

Оценка процессов старения (anti-age)

Биомаркеры старения

● Процессы старения у всех запускаются в разное время и по разным причинам, начиная уже с 30 лет
● Своевременное выявление биомаркеров преждевременного старения залог установления причины и их коррекции
● Оценка биомаркеров преждевременного старения — первый шаг в стратегии anti-age (долголетия)

● Оценка ДГЭА — гормона молодости, маркера преждевременного старения
● Оценка Тестостерона — гормона обновления, мужского здоровья и силы
● Оценка оптимального уровня гомоцистеина — маркера нарушения работы цикла фолиевой кислоты
● Гомоцистеин способствует развитию воспаления и поражения сосудов
Анализы: ДГЭА, тестостерон, гомоцистеин, маркеры скрытого воспаления

Цикл фолиевой кислоты

Что оцениваем

Почему это важно

Уникальные возможности check-up

Оценка систем и органов

Сердечно-сосудистая система

● Профилактика инфарктов и инсультов должна начинаться уже с 30 лет, особенно в случаях семейной наследственности
● Атеросклероз, повышенное давление, инфаркты и инсульты — далеко зашедшая стадия молекулярных изменений
● Своевременная коррекция молекулярных изменений позволяет эффективно предотвратить развитие или опасные осложнения этих заболеваний на любой стадии

● Анализы check-up позволяют выявить ранние молекулярные изменения, являющиеся первопричинами сердечно-сосудистых заболеваний.
● Оценка биомаркеров поражения сосудов, причин атеросклероза, воспаления в сосудах, риска тромбооразования и повышения давления
Анализы: липидограмма, гомоцистеин, С-реактивный белок, фибриноген, СКФ

Пищеварение

● Оценка процессов пищеварения
Анализы: копрограмма, билирубин с фракциями

Иммуная система и воспаление

● Нарушение пищеварения частая причина развития воспаления, аллергии, изменение кожи, нарушения микрофлоры
● Оценка процессов пищеварения, работы печени, желчного пузыря

Мочевыделительная система

● Скрининг почечной дисфункции
Анализы: креатинин, СКФ, общий анализ мочи

● Активность белкового обмена — активность обновления организма
● Мишень хронического стресса
● Причина раннего старения и изменения состояния кожи

● Митохондрии — энергетические станции клеток
● Начиная с тридцати лет митохондрии начинают снижать свою активность
● Восстановление активности митохондрий — путь к долголетию

● Железо — ключевой элемент для выработки энергии
● Дефицит железа у женщин — основная причина хронической усталости
● Дефицит железа часто развивается после беременности и при активных месячных

● Оценка оптимального уровня витамина В12 в организме
Анализы: B12

● Омега-3 — жизненно необходимый нутриент
● Омега-3 — имеет большую доказательную базу по сохранению здоровья и долголетию
● Достаточный уровень омега-3 — профилактика атеросклероза, инфаркта и инсульта

● Цикл фоливой кислоты — процесс обеспечивающий защиту ДНК, предотвращает появление новых мутаций (профилактика онкологии)
● Цикл обеспечивает процесс метилирования ДНК (адаптация генома к изменениям внешней среды)

● Иммуная система часто страдает при наличии нутритивных дефицитов. Частые простуды, хронический фарингит, герпес — следствия слабого иммунитета.
● Воспаление — маркер многих вялотекущих заболевания
●Воспаление — основной фактор преждевременного старения, развития Альцгеймера, заболеваний сосудов
●Выявление скрытой аллергии

● Определение ключевых биомаркеров скрытого воспаления
● Скрининг аутоиммуных заболеваний
Анализы: клинический анализ крови, лейкоцитарная формула, С-реактивный белок, фибриноген, гомоцистеин, анти-ТПО, Ig-E

● Почки — ключевые органы выведения продуктов метаболизма

TEMPUS – JPCR Tuning Russia

Tempus – одна из программ Европейского Сообщества, направленных на содействие процессу социально-экономических реформ и развитию системы высшего образования в странах-партнерах, в том числе в России. Программа Tempus финансирует межуниверситетское сотрудничество в области разработки образовательных программ, управления университетами, взаимодействия академического сообщества и гражданского общества, а также структурных реформ в области образования.

Более подробная информация о программе, условиях и сроках подачи заявок размещены на сайте Национального офиса программы Tempus в России: www.tempus-russia.ru

Проект TEMPUS-JPCR Tuning Russia

Название: «Создание сети центров Tuning в Российских университетах»

Временные рамки проекта: 2010 — 2013 гг.

Партнерами СКФУ в проекте являются 4 университета ЕС и 12 Российских университетов:

  • University of Deusto (Испания)
  • Rijksuniversiteit Groningen (Нидерланды)
  • Trinity College Dublin (Ирландия)
  • University of Padova (Италия)
  • Ассоциация классических университетов России
  • Астраханский государственный университет
  • Тверской государственный университет
  • Донской государственный технический университет
  • Тульский педагогический университет им. Л. Толстого
  • Московская государственная академия управления бизнесом
  • Государственный университет Н.И. Лобачевского (г. Нижний Новгород)
  • Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого
  • Удмуртский государственный университет
  • Московский государственный университет путей сообщения
  • Московский государственный областной университет
  • Российский государственный гуманитарный университет

Цель проекта:

  1. создание сети образовательных центров TUNING в российских вузах с целью внедрения европейской методологии разработки и реализации программ бакалавриата и магистратуры.
  2. согласование списка общих и предметных компетенций по следующим направлениям подготовки: экономика/ менеджмент, юриспруденция, туризм, социальная работа, информационные технологии, экология, иностранные языки, педагогика, инженерная экология.

СКФУ и АГУ являются лидерами в предметной группе ICT(Information and communication technologies), направление СКФУ «Прикладная информатика» — руководитель Маликов А.В. Кроме того, СКФУ является участником в следующих предметных группах:

  • Социальная работа – руководитель Шаповалов В.К.;
  • Туризм – руководитель Калинин И.В.;
  • Инженерная экология – руководитель Овчаров С.Н.;
  • Менеджмент – руководитель Парахина В.Н.

Мероприятия:

  • 29-30 октября 2010 года на базе экономического факультета МГУ прошла первая встреча участников проекта. В ней приняли участие директор Национального офиса программы Tempus в России О.Н. Олейникова, представитель Европейского союза в России Никола Скарамуццо, проректор по международным связям, одна из разработчиков и координаторов проекта European Tuning Higher Education Джулия Гонсалес и представители 12 российских университетов-партнеров: СКФУ, АГУ, ДГТУ, ТГУ, НГУ им. Н.И. Лобачевского, Нов.ГУ им. Я. Мудрого, УГУ, МГОУ, МГАДА, МИИТ, Ассоциация классических университетов России/МГУ им. М.В.Ломоносова. В рамках встречи участники представили свои университеты, ознакомились с методологией Tuning, а также процедурой мониторинга и критериями оценки качества проекта.
  • Методический семинар СКФУ «Анализ структуры образовательных программ Европейский вузов» 14 декабря 2010 года
  • Ученый совет от 23.12.2010 г. доклад проректора по МС Алиевой Л.Р. «Позиционирование СКФУ в международном образовательном пространстве. Реализация проекта Tuning – Russia».
  • Методический семинар СКФУ 20 января 2011г. «Методики построения образовательных программ в соответствии с методологией Tuning»
  • 26-30 апреля 2011 г. на базе Донского государственного технического университета прошел семинар «Внедрение методологии Тюнинг в систему образования РФ: создание центров по реализации и применению опыта европейского образовательного сообщества». В нем приняли участие помимо представителей 13 российских вузов европейские эксперты в следующих предметных областях: экономика/ менеджмент – Patric Joseph McCab, юриспруденция – Loussia Penha Musse Felix, туризм – Francoise Nathalie Guionnet, социальная работа – Anna Serbati и Alessio Surian, информационные технологии – Alex Rayon Jerez, экология — Paul Desmond Ryan, иностранные языки – Robert de Jonge, педагогика – Arlene Gilpin, инженерная экология – Iacint Manoliu. В рамках данной встречи участники ознакомились с общими и предметными компетенциями, реализуемыми в ЕС; с европейским опытом по разработке образовательных программ на основе компетентностного подхода, по организации анкетирования работодателей, академического сообщества, студентов и выпускников по общим и предметным компетенциям, а также выработали перечень общих и предметных компетенций по 9 предметным областям.
 

Программа где можно тюнинговать машины. Программа для внешнего тюнинга авто – создаем уникальный стиль! Возможностей для кастомизации тут немало

Эти действия происходят параллельно работе дизайнеров, при этом детали могут меняться незначительно вплоть до выпуска на конвейерную ленту.

Здесь уже решаются проблемы, связанные со внутренним наполнением:

  1. передовые новинки в проектировании двигателя, его производство;
  2. разработка КПП, выбор между автоматикой и механикой;
  3. моделирование электрических схем – «мозги» машины, системы управления;
  4. изготовление деталей корпуса и обшивки – металлопрокат необходимой формы и пр.

Вместе с исследованиями, если было создано что-то уникальное, происходит процесс получения патента на изобретение.

Проходят следующие работы:

  • Кузов подвергается проверке на ударопрочность, затем подбираются альтернативные решения – как можно уменьшить общую массу авто, сделать металл более долговечным.
  • Повторно проверяется аэродинамика и выдвигаются идеи по увеличению этого показателя.
  • Вопрос о комплектации новейшими развлекательными системами, а также дополнительными функциями, например, автоматическим парктроником и другими.
  • Анализ поведения комплектующих в различных климатических условиях – жара, мороз, повышенная влажность. Если выявлены проблемы, то варианты их разрешения.
  • После создания пробного объекта, проводится его краш-тест.
  • 3Д модель машины подвергается проверке экономичности бензина или альтернативного топлива.
  • Разработка экономического и производственного плана по серийности запуска марки, месту ее сборки, варианты партнеров по продаже.
  • Анализ цены, затраченной на все работы, расчет себестоимости.
  • Получение сертификатов – на безопасность, категория экологичности и пр.

Производство – этап четвертый


Все производственные мощности перенастраиваются под выпуск новых изделий, закупаются и настраиваются новые станки. Для работы с ЧПУ программируются ПО. Программа от «ЗВСОФТ» отлично совместима со станками ЧПУ. В этом софте могут одновременно работать на всех этапах создания 3Д модели авто, при 3D визуализации и моделировании деталей, а также при производстве.

На этой стадии изготавливаются все элементы кузова, внутреннее технологическое оснащение, производится подгонка компонентов и проверка на их совместимость. Когда все отработано, то начинаются работы по подбору рабочей силы, заключаются договоры с поставщиками расходных материалов и с оптовыми покупателями, налаживается запуск серии на постоянный конвейер.

Теперь подробнее поговорим об этапе проектирования дизайна средствами компьютерных технологий. Большинство САПР подходят для автомобилестроения. Используют ZW3D, , , 3ds Max. Посмотрим пример создания макета в одном из ПО.

Общие принципы 3Д моделирования машины в специализированных программах

Сначала создается несколько чертежей в разных проекциях – сверху и снизу, со всех сторон. Они будут основой для будущего проекта.

Для работы с корпусом используется полигональная сетка. Ей удобно управлять, если понадобится изменить параметры плоскости, сделать скругление или выпуклость\вогнутость (что удобно производить в FormZ Pro), задать желаемые параметры, поработать с фактурой.

Можно работать с одной стороной авто, а затем воспользоваться функцией симметричного отображения или копировать элементы и воспользоваться ими повторно.

Для создания колесных арок нужно ориентироваться на расположение осей колес, их диаметр и расположение. Между двумя этими элементами нужно провести сетку линий, которая заложит основу корпусу. Двигая за точки полигональных прямых, можно аналогичным образом создавать бампер, двери, капот и крышу авто.

Этим же инструментом создаются окна и пластиковые детали, вся машина получает объем.

Фары

Работа над осветительными приборами проходит в три этапа в следующей последовательности:

  • местонахождение и форма;
  • внутреннее содержимое;
  • поверхность из стекла.

Колеса в программе для 3D моделирования автомобилей


Диск создается на основе цилиндра, для работы с ним также создается полигональная сетка. Очерчиваются линии спиц, места креплений, внешняя сторона. После того как и шина будет выполнена в объеме, можно заняться деталями, например, системой торможения.

Поверхности A класса

Это такие объекты, которые строятся из сплайнов произвольного порядка с сопряжением кривых и поверхностей (с применением непрерывности G2 и выше) и соответствуют определенным аэродинамическим и,эргономическим требованиям. После создания такие поверхности, как правило, отражают свет, близко расположенные предметы. Ранее создавались только матовые покрытия без бликов, но все изгибы намного реалистичнее и нагляднее смотрятся на глянце. Именно для получения информации о качестве поверхностей подходит инструмент NURBS анализа, который есть в FormZ и ZW3D (версии Standard и Professional). С этой программой для проектирования машин в 3D можно добиться максимальной правдоподобности.

Если моделировать без такой технологии, то не получится сделать эффективный рендеринг, а тем более анимацию с освещением – тени постоянно будут идти неправильной волной. Для сложных деталей и поверхностей это и вовсе невозможно – одна вершина не на своем месте приведет к глобальному смещению общего рисунка.

Вот каких искривлений на корпусе можно добиться, если применять только полигональное моделирование:


Используя технологию NURBS в FormZ и ZW3D можно добиться непрерывного отображения света, которое фактически не преломляется из-за смещенных линий, вершин, петель или узлов.

Дадим вам несколько советов по моделированию авто в программах для 3Д проектирования, в которых есть и возможность разбивки на полигоны, и NURBS.

Расстояние между сегментами ребер

Оно должно быть максимально равномерным – между каждой точкой. Даже если у вас сложная геометрия чертежа, работайте с инструментами кривых линий. Это поможет вам достигнуть минимальных отклонений от непрерывного движения бликов.

Ребра жесткости

В ZW3D и formZ рекомендуется создавать ребра жесткости до их преобразования в поверхности класса А. Для легкого построения ребер в ZW3D имеются специальные инструменты Rib и Rib network, а в formZ Pro для придания сглаживания воспользуйтесь набором инструментов Subdivision Tools.

В formZ воспользуйтесь инструментами N-reconstruct, что позволит редактировать объект не разбивая его на полигоны. Это позволит работать напрямую с поверхностью NURBS как с мешем. При этом доступны инструменты присоединения, совмещения, продления, разбиения, редактирование каждой контрольной точки, вставка узловой точки и т.д.

Подразбиение

Это уже этап, когда вся поверхность отлаживается на предмет правильного и непрерывного отображения. Все элементы и острые углы этой мельчайшей сети нужно вручную двигать и возвращать на место в случае ошибки. Но этого этапа можно избежать, если применить NURBS анализ и рендеринг. Такими функциями обладают ПО от «ЗВСОФТ». Посмотрим подробнее, какие еще возможности дает софт от этого разработчика для автомобилестроения.

Программы для 3Д моделирования автомобилей от ЗВСОФТ

Компания занимается реализацией программного обеспечения профессионального уровня. Разработки пользуются большой популярностью, переведены на многие языки, в том числе на русский. Все ПО обладает удобным интерфейсом, чтобы не напрягались глаза и логичным интуитивно понятным инструментарием.


Для постоянных клиентов и коммерческих заказчиков на лицензии предлагается скидка. Всем пользователям обеспечивается техническая поддержка. Ряд программ подойдут и новичкам, которые впервые взялись за автопроектирование.

ZW3D для 3D моделирования машин

Это САПР с большими возможностями. Предлагается в нескольких версиях:

  • Lite.
  • Standard.
  • Professional.

Рассмотрим возможности профессионального ПО:

  1. Поверхности класса А.
  2. Совместимость со станками с ЧПУ.
  3. Функции для создания штампов, пресс-форм, полостей.
  4. Удобный реверсивный инжиниринг.
  5. Встроенная библиотека объектов.
  6. Виртуальная трехмерная визуализация.
  7. Анимация и анализ движения компонентов для проверки взаимодействия деталей.
  8. Большое количество инструментов для быстрого создания эскизов.
  9. Сборка сложных конструкций по принципу восходящего проектирования.
  10. Параметрическое моделирование твердых поверхностей.
  11. Работа с листовым металлом.
  12. Проектирование сварных швов.
  13. Представление одновременно 2D и 3D с автоматическим отображением всех подписываемых величин.
  14. Внутренняя развертка любой детали, ее сечение и просмотр в любой доступной плоскости.

Эти и многие другие возможности дает САПР .

Form Z Pro

Программа позволяет работать как с твердотельными, так и с поверхностными объектами. Достоинства:

  • Проектирование в трехмерном пространстве.
  • 3D визуализация.
  • Поддержка распространенных форматов, в том числе DWG.
  • Анимация.
  • Рендеринг всей сцены и ее части.
  • Возможность моделировать максимально органичные формы на основе простой сетки и инструментов, которые передвигают вершины и линии.
  • Прорисовка каркаса, скрытых линий, поверхностей любого рельефа.
  • Скругление по линии.
  • NURBZ для работы со сложными кривыми.
  • Фотореалистичные изображения в подключаемых плагинах V-Ray, Maxwell Render, Thea Render и RenderZone.

Эти и другие функции можно применять, если установить на свой ПК .

Начните свой путь в автомобилестроении с новейшими программами для проектирования автомобилей в 3D от «ЗВСОФТ».

Моделирование существующего бампера автомобиля с использованием 3D сканнера в ZW3D —

516

Unique 3D car configurator!
More than 800 cars in photorealistic quality!
1. Huge selection of cars, exterior design and tuning options;
2. Brand new car models, as well most popular cars of the 20th and 21st century;
3. Unique collection of wheels, front and rear bumpers, grills, headlamps and tail lamps, spoilers, fenders, mirrors, as well as a variety of air intakes and much more;
4. Available features include exterior color change, suspension level customization, car paintings and many more;
5. Application is integrated with 3DTuning.com, so your unique car garage is always at your disposal, while constant and frequent site updates are immediately available on your mobile devices.
Create and share your garage of unique cars with individual tuning projects!

To Download 3D Tuning For PC,users need to install an Android Emulator like Xeplayer.With Xeplayer,you can Download 3D Tuning for PC version on your Windows 7,8,10 and Laptop.

How to Play 3D Tuning on PC,Laptop,Windows

1.Download and Install XePlayer Android Emulator. Click «Download XePlayer» to download.

2.Run XePlayer Android Emulator and login Google Play Store.

3.Open Google Play Store and search 3D Tuning and Download,

Or Import the apk file from your PC Into XePlayer to install it.

4.Install 3D Tuning for PC.Now you can play 3D Tuning on PC.Have fun!

Существует определенный тип людей, у которых в характере присутствует стремление выделиться на общем фоне. Оно может принимать самые разные формы, но чаще всего находит выражение во внешнем виде.

Необычная одежда, аксессуары, окружающие человека предметы, в числе прочих нередко оказываются и автомобили — обычно легковые, но встречаются и коммерческие.

При помощи пластиковых накладок и других элементов машина порой изменяется до полной неузнаваемости. Важно в этом деле сохранить здравый смысл и не перегнуть палку — порой результат получается, мягко говоря, совсем уж неожиданным. Тюнинг автомобиля требует определенных затрат и перепробовать несколько разных вариантов может себе позволить не каждый.

На помощь автовладельцам приходят новейшие информационные технологии. Специальные сервисы онлайн тюнинга автомобилей позволяют перебрать огромное количество самых разных вариантов коррекции экстерьера автомобиля без малейших затрат.

Программа формирует изображение на экране компьютера и дает возможность установить на машину любые элементы, изменить цвет, и выполнить некоторые другие действия.

Для усиления эффекта сервис выдает картинку в аксонометрической проекции, что обеспечивает ей эффект трехмерности. Изображение приобретает объем, тем самым обеспечивается правильное восприятие действительности. Психологам давно известно, что пространственные геометрические тела, перенесенные при помощи проекций на плоскость, воспринимаются человеческим глазом неадекватно.

Псевдотрехмерное изображение подопытного автомобиля позволяет максимально точно представить, как будет выглядеть он по окончании работ. «Прокачка тачек» при помощи такого рода сервисов — не просто развлечение для посвященных, но и возможность воочию увидеть, как будет выглядеть машина после завершения процесса. Полученное изображение можно поворачивать в разные стороны, чтобы иметь возможность лучше рассмотреть результат.

Существует две разновидности сервисов такого рода: виртуальный онлайн тюнинг автомобилей, а также программытюнинга и стайлинга автомобилейдля использования на компьютере.

В первом случае потребуется устойчивое соединение с интернетом и доступ к сайту. Во втором варианте, программа устанавливается на компьютер после скачивания из сети или с другого носителя: флешки, CD карты или оптического диска.

В статье рассматриваются возможности сетевых и программных продуктов, позволяющих проводить виртуальный тюнинг автомобилей. Вы можете самостоятельно выполнить такой тюнинг своего автомобиля с использованием элементов в нескольких версиях и без особых финансовых затрат.

Виртуальный 3D тюнинг автомобилей в режиме онлайн

В сети достаточно много сайтов, посвященных данной тематике, каждый из них имеет свои достоинства и особенности. Одним из самых популярных ресурсов является сервис, принадлежащий компании ОАО «3D Tuning OOO» (ССЫЛКА) — 3D тюнинг автомобилей в режиме онлайн.

Обращает на себя внимание оригинальный дизайн оформления страницы – ничего лишнего на девственно белом фоне главной страницы, только логотип сайта и функциональные кнопки в верхней части экрана.

Сервис предоставляет пользователю целый набор возможностей по настройке своего автомобиля под себя с использованием обширного арсенала средств. Для обладателей мобильных устройств доступны версии для Android и iOS. Итак, приступаем к нашим исследованиям. При открытии страницы появляется изображение логотипа компании, проявляющееся на белом фоне из переплетения линий.

В верхней части экрана на черной ленте кнопки со следующими функциями:

  • домой;
  • галерея;
  • применение;
  • залонгиться;
  • регистрация.

Ниже по центру — картинка с изображением автомобиля, над которым располагаются виртуальные клавиши: «Выберите автомобиль», правее изображение , название модели и красная кнопка «Старт». Клик по перевернутому треугольнику вызывает выпадение списка автопроизводителей в алфавитном порядке.

Всего в перечне 85 марок, сходящих с конвейеров заводов или уже снятых с производства. Из списка выбираем нужного нам автопроизводителя, на дисплее появляются изображения доступных для проведения тюнинга моделей. Кроме того, на панели имеется вкладка со списком под треугольником красного цвета.

Видео — пример онлайн тюнинга автомобиля ВАЗ 2106:

Выбор можно сделать двумя способами: по изображению модели либо по названию в перечне. Кликаем по кнопке «Старт» и можно приступать к процессу усовершенствования внешности и интерьера машины.

Выбранная вами неокрашенная модель появляется на фоне фантастического сооружения, впрочем, декорации можно сменить при помощи специальной опции. Виртуальный 3D тюнинг автомобиля в режиме онлайн предусматривает большой выбор наружных элементов:

  • легкосплавных и кованых дисков;
  • передних или задних бамперов;
  • аэродинамического обвеса;
  • спойлеров на крышку багажника;
  • наружных зеркал;
  • накладных воздухозаборников;
  • рисунков аэрографии для нанесения на борта автомобиля.

Дополнительные возможности онлайн тюнинга, предоставляемые сервисом:

  • Выбор типа лакокрасочного покрытия (матовое или глянцевое).
  • Огромный выбор цветов для экстерьера.
  • Неоновая подсветка.
  • за счет подъема или опускания подвески.
  • Тонировка стекол разной интенсивности.

Сервис предоставляет пользователю большие возможности по онлайн 3D тюнингу выбранного автомобиля совершенно бесплатно. Поле для экспериментов огромное, наружные элементы можно комбинировать в самых разных вариантах. Раздел с описанием модели предоставляет подробную информацию о машине, ее особенностях и технических характеристиках.

Изображение, полученное в результате собственноручно выполненного виртуального тюнинга и стайлинга вашего автомобиля, можно сохранить в галерее. Сервис предоставляет возможность напечатать картинку на принтере и использовать ее в дальнейшем для проведения работ по прокачке машины в реальности. По изображению можно подобрать необходимые элементы и рисунки для аэрографии.

Виртуальный 3D тюнинг вашего автомобиля, сделанный с использованием возможностей сайта 3dtuning.com, позволяет наглядно представить изменения внешности машины в результате ваших действий. Большой выбор наружных деталей, расцветок открывает широкие возможности для экспериментов. Полученные картинки могут быть использованы для последующего проведения реальных работ на автомобиле.

Программы для виртуального тюнинга авто

Существуют и другие возможности для моделирования внешности машины при помощи компьютера. Речь идет о программах для виртуального тюнинга автомобилей, которые можно приобрести и скачать на специализированных сайтах разработчиков. В обзоре приведены описания нескольких наиболее популярных продуктов, предлагаемых российскими или иностранными разработчиками.

Программа для 3D виртуального тюнинга автомобилей под названием «Виртуальный Тюнинг – 2 » выпущена в 2009 году, но до сих пор сохраняет популярность. Продукт рассчитан на использование в операционной системе Windows, язык интерфейса – русский. Это упрощает использование программы для наших соотечественников и позволяет превратить свою машину в настоящий шедевр.

Видео — обзор программы Virtual tuning 2:

База данных содержит обширную номенклатуру псевдообъемных изображений для тюнинга экстерьера и интерьера автомобилей. В перечне машин популярные модели от ведущих производителей: BMW, Chevrolet Lacetti, Ford Focus 2, Hyundai Accent и Mazda. Изображения выполнены с хорошей детализацией, при этом для моделирования доступны как наружные поверхности, так и салон.

К услугам пользователя большой выбор разнообразных элементов от российских и иностранных производителей:

  • Оригинальные бамперы, аэродинамический обвес, пороги и спойлеры.
  • Колесные диски, накладки на фары головного света и задние фонари.
  • Рулевые колеса разного вида и размеров, спортивные кресла и панели с комбинациями приборов.
  • Огромный выбор расцветок для лакокрасочных покрытий.
  • Аэрография по бортам, капоту и крыше.

Представленная программа для виртуального тюнинга автомобилей имеет целый ряд неоспоримых достоинств. Трехмерные изображения объекта исключительно реальны, наружные и внутренние элементы с легкостью устанавливаются на транспортное средство и демонтируются. Машину можно вращать и проводить осмотр с разных сторон и даже провести тест драйв созданного пользователем авто.

Другая программа для виртуального тюнинга называется Tuning Car Studio SK2 от известного разработчика компании JStudio. Функционал продукта позволяет на мониторе сделать аэрографию на изображении реальной машины. При помощи цифрового фотоаппарата делаем несколько снимков и загружаем их на жесткий диск компьютера.

Видео — как можно выполнить 3d тюнинг автомобилей:

Использование программы не составит сложностей даже для неподготовленного пользователя. Она предоставляет широкие возможности для изменения цвета кузова, нанесения разнообразных рисунков из обширной базы данных. Интересная опция: . Полученные изображения могут быть использованы в дальнейшем и распечатаны на принтере.

Следующая программа носит наименование: «Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2108, 2109 и 21099 ». С учетом того, что данные модели чрезвычайно популярны в нашей стране, продукт также имеет популярность у автолюбителей. Программное обеспечение предлагает пользователю и стайлинг автомобиля на компьютере.

Tuning Car Studio – достаточно сложная, но при этом крайне эффективная программа, разработанная для визуального тюнинга автомобилей. Утилита позволяет загружать реальные фото и сразу переходить к экспериментам – предполагаемый результат выводится в режиме реального времени. Ссылку на скачивание приложения можно найти в конце страницы. Перед загрузкой рекомендуем ознакомиться с кратким обзором Tuning Car Studio – в нём полностью разобран функционал утилиты, а также рассмотрены её ключевые особенности.

Пройдёмся по основным функциям программы:

  • Выделение. Пользователь может вручную выделить элементы кузова и иные части автомобиля, над которыми планирует вести работу.
  • Покраска. На отдельные области можно наносить любой понравившийся цвет. Поддерживается изменение интенсивности, присутствует возможность стирания краски.
  • Тонировка. Предназначена для тонировки стёкол, предполагает смену цвета и его интенсивности.
  • Наклейки. Выбрав нужную область, можно нанести на неё любую наклейку из встроенной библиотеки. Картинку можно растягивать и поворачивать, поддерживается смена прозрачности.
  • Накладки. Можно добавлять накладки на передние фары и задние фонари.
  • Диски. Предназначена для смены передних и задних дисков, регулирования их диаметра.

Любые дополнительные элементы (диски, накладки, наклейки и т. д.) можно также загружать самостоятельно, что делает утилиту ещё более полезной.

Можно выделить несколько ключевых достоинств приложения:

  • Обширные встроенные библиотеки декоративных элементов.
  • Поддержка добавления пользовательских файлов.
  • Бесплатная основа распространения.
  • Гибкая настройка любого выбранного параметра.

Есть и несколько явных недостатков:

  • Утилита не переведена на русский язык (в конце статьи предложена русифицированная версия).
  • Разработчики официально прекратили поддержку программы (обновления и исправления больше не выпускаются).

Предлагаем ознакомиться с примером работы над проектом в TCS:

  1. Открываем программу, находим автомобиль в базе или добавляем фото собственного.
  2. В случае с собственным автомобилем выделяем основные части кузова.
  3. Выполняем модернизацию внешнего вида – подбираем диски, цвет, бампер, спойлер, радиатор и т. д. При возникновении затруднений смотрим на примеры готовых проектов, связанных с выбранной маркой авто.
  4. Сохраняем фото, используем в дальнейшем.

Приложение способно сэкономить массу времени и денежных средств – «прикинув» будущий внешний вид автомобиля перед тюнингом, владелец избежит возможных ошибок и сразу внесёт коррективы.

Видео

Прикрепляем ролик, в котором представлен наглядный пример тюнинга авто при помощи TCS.

Скачать

Запустить загрузку установщика можно нажатием по кнопке ниже. Скачиваемая версия не нуждается в активации и уже переведена на русский язык.

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Надеюсь, эта статья сможет как-то на него повлиять. Но материал, как мне кажется, будет в основном интересен тем, кто не хочет мириться с однообразием автомобилей, а желает внести какие-то изменения. А потому темой обсуждения станет 3D тюнинг.

Хотя внешние изменения авто правильно называть стайлинг, из-за этого разработчики софта и онлайн-программ вряд ли будут менять свои названия. Потому раз 3D тюнинг, то назовем его 3D тюнингом.

Кому это нужно?

Изначально виртуальный редактор создавался исключительно для специалистов в области дизайна авто. Но компьютерное проектирование быстро нашло поклонников в массах. А почему бы и нет? Нужен только компьютер и желание заниматься проектом собственной машины.

Конечно же, разные программы имеют различную степень сложности в применении и управлении. Есть простейший софт, где все по стандарту и ничего шедеврального сотворить не получится. Это для тех, кто просто любит играть на компьютере и занимается тюнингом сугубо визуально, без дальнейшего применения на реальном авто.


А есть серьезное программное обеспечение, которым пользуются специалисты тюнинг-ателье и простые автовладельцы, настроенные существенно поменять свою машину. Интерфейс сравнительно простой, удобный, огромный перечень возможностей.

Особенности и преимущества

Я же не рассказал, что это за программы. Думаю, вы и так поняли. Но лучше объясню. Это софт или онлайн платформа, на которую заходишь через Интернет. В первом случае нужно скачать программу через торрент или любым другим способом. Во втором — найти нужный сайт.

3D тюнинг — это набор функций и возможностей, специальных инструментов. Софт профессионального уровня использует реальные машины и реальные запчасти, детали, компоненты. Это не просто игрушка, и виртуальное отображение настоящих возможностей. В этом плане упрощается работа, поскольку не нужно ничего рисовать, искать по каталогам, как выглядит та или иная запчасть, сколько она стоит и существует ли вообще.


Используя данный 3D софт, вы получите примерно следующие преимущества:

    • простое применение, не требующее особых навыков и подготовки;
  • результат можно получить за несколько минут;
  • широкая база марок и моделей машин, то есть каждый найдет в ней свое авто;
  • присутствует возможность загрузить фото своей машины и работать непосредственно с ней;
  • множество компонентов, запчастей и деталей для визуального тюнинга и других доработок машины;
  • функции «примерки» оригинальных элементов тюнинга, изменения уровня подвески, цвета кузова и не только;
  • возможность заниматься моделированием онлайн или оффлайн;
  • большинство программ предлагаются бесплатно и выполнены на русском языке, что существенно упрощает работу нашим соотечественникам;
  • наличие даже ВАЗа в списке моделей и отдельные программы для работы с автомобилями отечественного производства.

Как вы видите, преимуществ достаточно много. Я пробовал заниматься подобным и, скажу честно, мне понравилось. Пока в планах нет менять что-то во внешности своей машины, поскольку все устраивает. Но будь я немного моложе и оставайся у меня отцовский Жигуль, наверняка бы сотворил из него нечто. Хотя кто знает, может и займусь тюнингом, как появится свободное время.


Пока же познакомлю вас с софтом и онлайн платформами, которые считаются самыми востребованными сегодня. Скажу честно, среди онлайн площадок выделил для себя только 3DTuning.com. Хотя ее вам будет вполне достаточно. А вот софта, который скачивается на компьютер, намного больше.

Онлайн тюнинг

Расскажу немного про указанный сайт. Для начала я для себя подчеркнул, что онлайн софт во многом выигрывает у обычных программ, устанавливаемых на компьютер. И вот в чем суть:

  • для работы онлайн требуется только подключение к Интернету;
  • простой софт требует скачивания, иногда покупки;
  • онлайн тюнинг позволяет работать на ПК, ноутбуке, планшете и смартфоне;
  • предлагается огромная база автомобилей разных марок, моделей и года выпуска;
  • можно загружать собственные фото и работать с ними;
  • в базе доступны машины, которые давно не выпускают, но они ездят по нашим дорогам;
  • сайт постоянно обновляется и позволяет отыскать самые актуальные или давно забытые элементы тюнинга;
  • доступно онлайн общение, с помощью которого люди подскажут, где можно найти, купить и заказать виртуальные детали и элементы.

Заходя на сайт 3D тюнинга, вы можете проводить всевозможные манипуляции, менять дорожный просвет, устанавливать разные элементы, изучать технические характеристики выбранного автомобиля.


Я заходил на этот ресурс и понял, что работать там очень просто. Даже регистрироваться не пришлось. Я открыл сайт, нашел там интересующую меня машину, почитал о ней и начал работать. Результат сохранил на компьютер и распечатал.

А завершает перечень достоинств одна важная особенность конкретно этого сайта. Он бесплатный. Я удивился, поскольку при таких возможностях пользователю не приходится платить. Хотя, как мне кажется, основной упор делается на возможность покупать и заказывать детали с помощью данного ресурса. Это позволяет делать сам сайт бесплатным.

Программное обеспечение для компьютеров

Теперь переходим к софту, который требует установки на компьютер. Не переживайте, искать диски с софтом в нашем современном мире не обязательно. Программы можно найти через торренты, скачать с официальных сайтов и не только.

Чего я вам не советую, так это заходить на сомнительные ресурсы. Иначе кроме полезной программы по 3D тюнингу вы получите порцию отборных вирусов.

Не спешите платить за платные программы. Если вы новичок, начните с бесплатных версий. Да, функционал у них не такой обширный, но для первого знакомства с моделированием и виртуальным тюнингом подойдет. Если же решите серьезно заняться доработкой, тогда уже есть смысл покупать софт. Но только на проверенных источниках.


Конечно, онлайн редакторы замечательные во всех отношениях. Но отключи Интернет, и шара кончится. Потому многие считают программы более надежными. Так или иначе, но выделить стоит около 6 программ для ПК по 3D тюнингу:

  • Cinema 4D;
  • Auto Desk Maya;
  • Blender;
  • Tuning Car Studio;
  • От восьмерки до Калины;
  • ВТ от БукаСофт.

Как по мне, сегодня это оптимальные варианты софта, которые можно скачать и установить на компьютер.

Я не забуду познакомить вас с ними поближе, не переживайте. Может мои наблюдения помогут с окончательным выбором. Кто знает?!

  • Cinema 4D. Хотя в названии у нас тут 4D, все же речь идет о трехмерном моделировании и тюнинге. Мощная полноценная программа, ориентированная на профессиональное применение. Никто не мешает воспользоваться ею новичку, но как первый подобный софт может показаться сложным. Чтобы насладиться в полной мере возможностями программы, придется потратиться на покупку лицензии. Но затраченные деньги полностью себя оправдают. Достойный интерфейс, достаточно понятное меню.


  • Auto Desk Maya. Считается одной из лучших по соотношению возможностей и простоты управления. Создает удивительные проекты на основе машин всевозможных марок. Плюс вы можете загрузить собственную фотографию. Отдельно отмечу панель для создания уникальных элементов. Кстати, есть онлайн версия. Она бесплатная и работает круглосуточно. Есть функционал по созданию анимированных изображений.


  • Blender. Менее функциональный софт, чем предыдущая программа. Но среди виртуальных редакторов для автомобилей является одним из самых популярных. Онлайн интерфейс простой и доступный даже для новичков. Исходный код открыт. Минус в том, что бесплатная версия предлагает очень важно возможностей. По сути, программа для базового тюнинга. Если купить полную версию, возможности расширяются многократно.


  • БукаСофт. Программа Виртуальный тюнинг от этого разработчика доступна для тюнинга широкого перечня автомобилей. Интересно то, что здесь можно заниматься внешними и внутренними доработками. Набор функций стандартный, но его вполне хватает для создания интересных проектов.


  • От восьмерки до Калины. Если у вас ВАЗ 2108, 2109, отечественная классика и прочие творения нашего автопрома, тогда выбирайте эту программу. Ориентирована только под работу с отечественными автомобилями. Как и в предыдущей программе, доступен функционал по внутреннему и внешнему тюнингу.


  • Tuning Car Studio. Завершу список софта этим программным обеспечением. Позволяет существенно преобразить любой автомобиль, включая свой. Интереснее всего работать с личным авто. Для этого нужно загрузить фотографию машины и заняться ее виртуальным тюнингом. Меняет цвет, создает принты, устанавливает диски, обвесы и многое другое. Работать с ней легко, а функционал очень достойный.


Вот такие программы сейчас доступны автолюбителям для виртуального тюнинга. Да, есть ряд другого софта, но на сегодняшний день лидерами сегмента считаются именно эти разработки.

Кстати, если вы серьезно задумались о качественном тюнинге своего автомобиля, то знайте, что в тюнинг-ателье с вас возьмут очень большие деньги за услуги. Тюнинг каждого автомобиля — это ручной труд и штучный товар, поэтому стоит хороших денег. Хотя стоимость самих материалов не так высока, но сделать его своими руками может не каждый.


Есть способ сэкономить деньги, делая тюнинг своими руками. Причем не «колхозить», а действительно сделать эксклюзивную конфЭту. Могу порекомендовать обалденный видеокурс «Тюнинг-гуру от Октысюка Михаила. Все проработано поэтапно и понятно разжевано, даже школьник справится. Сейчас, кстати, на него хорошая скидка.

5 Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей в 2022 году

С помощью лучшего программного обеспечения для тюнинга автомобилей вы можете оптимизировать выходную мощность двигателя практически без усилий. Он может увеличить мощность, увеличить MPG и обеспечить эффективную работу двигателя.

По сути, есть несколько способов тюнинга вашего автомобиля. Новейшие модели могут быть оснащены программным обеспечением, позволяющим переконфигурировать заводской ЭБУ. Другие автомобили могут быть оснащены автономным ЭБУ вторичного рынка.

  1. MaxxECU MTune — Мощный расчет топлива
  2. ЖАБА Pro OBD2 — Для углубленной диагностики
  3. Viezu K-Suite — Живой тюнинг
  4. PrecisionCodeWorks — Несколько инструментов калибровки
  5. ЭкуТек — Поддерживает множество ЭБУ

При выборе лучшего программного обеспечения для тюнинга автомобилей я проверил, читают ли они оригинальный ЭБУ и создают такие файлы, программируют ЭБУ вручную или автоматически, поддерживают живую и 3D-настройку. Я также рассматривал типы транспортных средств (дизельные или бензиновые), с которыми совместимы эти программы. Кроме того, я изучил лучшие ноутбуки для настройки двигателя, чтобы без проблем установить программное обеспечение.

1. MaxxECU MTune — наш выбор

Мощный расчет топлива

  • Живая настройка и локальная автонастройка
  • С функциями настройки 2D и 3D
  • Бесплатные обновления

MaxxECU MTune

СКАЧАТЬ

Вердикт : MaxxECU имеет несколько инструментов, которые вы можете использовать для настройки вашего автомобиля на основе существующего дизайна. Это включает в себя нестандартные колеса, шины, крылья, вентиляционные отверстия, спойлеры, крылья, передние комплекты и многое другое. Вы даже можете добавить дополнительные фишки производительности, такие как специальные фары и воздухозаборники. Есть также несколько моделей MaxxECU, которые вы можете выбрать в зависимости от ваших потребностей. К ним относятся спортивные, экономичные и индивидуальные модели, которые охватывают широкий спектр автомобилей.

Если вы считаете, что MaxxECU MTune — это идеальное программное обеспечение для настройки и диагностики вашего легкового или грузового автомобиля, то вы можете начать его настройку прямо сейчас. Все, что вам нужно сделать, это загрузить программное обеспечение и установить его на свой компьютер. После этого вы можете приступить к настройке производительности и внешнего вида вашего автомобиля.


2. TOAD Pro OBD2

Для углубленной диагностики

  • Поддерживает диагностику всей системы
  • Поддерживает чип-тюнинг
  • Только для Windows

жаба Pro OBD2

СКАЧАТЬ

Вердикт : TOAD Pro OBD2 — удобный инструмент для всех, кто заинтересован в тюнинге собственного автомобиля. Это можно сделать с помощью обычного компьютера, компакт-диска или DVD-диска и некоторых простых инструментов. С помощью этой программы вы сможете проверить компьютерные файлы вашего автомобиля и увидеть, есть ли что-то не так, что вызывает проблемы.

Это программное обеспечение OBD2 для Windows не нужно загружать, прежде чем оно сможет работать на вашем компьютере. Вы можете просто включить его, и у него будет все необходимое для работы. Однако после запуска он предоставит вам подробный отчет о том, в чем заключается проблема. Он также может показать вам, какие коды проверяются устройством.


3. Viezu K-Suite

Живая настройка

  • С 3D-тюнингом
  • Включает KESS и K-Tag
  • Отличная техподдержка
  • 4. PrecisionCodeWorks

    Несколько инструментов калибровки

    • Процесс автоматического переназначения ЭБУ
    • Модификации систем EGT и DPF
    • Включает специальную платформу для настройки топлива
    • .
    • Ограниченные возможности отображения

    PrecisionCodeWorks

    СКАЧАТЬ

    Вердикт : PrecisionCodeworks позволяет пользователю настраивать движок, не выполняя установку вручную. С помощью этого программного обеспечения можно легко настроить свой автомобиль, не утруждая себя изучением технических тонкостей настройки. Программное обеспечение поставляется с инструментами для оптимизации мощности, мощности, крутящего момента и трансмиссии двигателя.

    Некоторые из наиболее популярных функций, предлагаемых этим программным обеспечением для настройки автомобилей, включают инструмент для оптимизации производительности устройств, улучшающих подвеску, таких как системы управления подачей топлива и контроля выбросов. Это программное обеспечение очень простое в использовании, так как оно поставляется с рядом иллюстрированных руководств, которые помогают пользователям очень легко понять весь процесс. Если вы хотите управлять своими задачами, вам может понадобиться программное обеспечение автомобильного дилера.


    5. EcuTek

    Поддерживает многие ЭБУ

    • Высокоскоростная регистрация данных
    • Надежные функции настройки
    • Не для новичков

    Экутек

    СКАЧАТЬ

    Вердикт : Программное обеспечение EcuTek для настройки автомобилей имеет ряд функций, таких как регистрация данных в режиме реального времени, которые помогают вам получить представление о реальных характеристиках вашего автомобиля. Вам нужно скачать и установить его на свой компьютер, а затем внести несколько необходимых изменений. Эти модификации в основном связаны с изменением значений калибровки шин, двигателя и других компонентов автомобиля.

    Это программное обеспечение имеет удобный интерфейс. Он также поставляется с множеством предустановленных параметров, которые помогают пользователям точно настраивать свои автомобили. Благодаря таким функциям вы можете настроить свой автомобиль в соответствии с желаемым уровнем производительности.

    MaxxECU MTune — Powerful PC software for intuitive dynotuning and datamonitoring

    9017 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444н.0169 УЛУЧШЕНО 9017 9017 9019
      010.
    CANECU 9019
    МТИН
    9019

    8

    8

    . 9017. . Информация). 7 6 ЭБУ0158 .0172 60une 15966
    7 60une 15966
    70158
    9 ЭБУ
    7 7 7 70169
    ЭБУ
    1.104) 0178 7V 7VED 7 47
    9
    ЭБУ
    9017 8

    9 0167

    ECU
    ECU
    . cam overlaps the missing gap on the crank)
    9
    ECU
    Version1.145
    2022-08-05
    ECU
    NEW Добавлены виртуальные выходы. Любая система вывода может быть назначена значению RT, которое может использоваться для выходов CAN, каналов Bit Builder, таблиц и т. д. после турбо размещение.
    ECU
    NEW Добавлена ​​новая система отключения по давлению масла вместе с новым кодом ошибки: 46 — Защита: активировано отключение по низкому давлению масла.
    ECU
    NEW Новый протокол OEM CAN: Porsche Boxster 2003 с PSM (ME 7.8).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый протокол OEM CAN: Volvo C30 (ME9.0) БЕТА.
    ЭБУ
    NEW Новый протокол OEM CAN: Audi S4 B6 VAG PL46 (ME 7.1.1).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый протокол OEM CAN: Audi A4 B7 VAG PL47 2006 (MED 9.1).
    ECU
    NEW BMW E85 EKPM (модуль управления топливным насосом) поддержка.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены параметры пользовательской калибровки датчика этанола (для использования с другими видами топлива, кроме этанола/бензина).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Добавлены настройки для изменения MAP активации контроллера наддува (было 120 кПа до активации любого соленоидного выхода).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Входной сигнал стартера теперь также может останавливать двигатель в ручном режиме управления. Новая настройка для включения или отключения этой функции.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новые настройки типа триггера переключения на повышенную передачу для последовательного управления коробкой передач.
    ECU
    NEW Новое значение данных реального времени: Состояние топливного насоса.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Honda J30A4 (кривошип + CAM).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Nissan CAS/GM LT1 кулачок с отсутствующим зубчатым рычагом.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Volvo T6 NA CAM (B6294С2).
    ECU
    Улучшен Resscalled Tachometer Outwork для NISSAN 350Z (ECCS 2) / BMW E46 328I (MS42) / BM46 (ECCS 2) / BMW E46 328I (MS42) / BM46 (ECCS 2) / BMW E46 328I (MS42) / BM46 (ECCS 2) / BMW E46 328I (MS42) / BM46I (ECCS 2) / BMW E46 328I (MS42) / BM46 (ECCS 2) / BMW E46 328I (MS42).
    Блок управления двигателем
    УЛУЧШЕННЫЙ BMW E46 328i (MS42), BMW E46 330i (MS43), BMW E39 M5 (MSS52 Toyota GT5ZEC), тахометр CS2, Toyota 3 GT86 и Nissan3 GT86 система.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличен максимальный триммер ASE со 120 до 300 секунд, запуск/прогрев/запуск топлива.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Изменен SHIFT+HOME и SHIFT+END для выбора всех ячеек справа или слева от текущего выделения.
    MTune
    НОВИНКА Добавлен модификатор клавиши CTRL, чтобы делать 0,1 шага в таблицах.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый цифровой вход PDM Фары, мигание для прохода и мгновенные опции для выхода дальнего света.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Ближний свет PDM в автоматическом режиме включается через 1 минуту после выключения двигателя, когда ключ зажигания все еще включен.
    ECU
    NEW PDM20 в штатах добавлен.
    MTune
    УЛУЧШЕНО MTune ECU блокировка диалогового окна фокуса обновления.
    ECU
    NEW Новая функция цифрового входа ECU: Время работы двигателя + максимальный сброс.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Функция цифрового входа Boost Control Enable теперь также доступна в качестве опции для функции Boost control: Open loop (simple).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая настройка смещения зуба кривошипа для входов положения кулачка VVTi, VVT.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая опция для несинхронного запуска: включена, запускается впустую искру, продолжает работать, если кулачок отсутствует.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый выход: коробка передач, соленоид TCC/блокировки PWM.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено линейное изменение для управления преобразователем блокировки.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО HV Electronics CAN lambda использовала старые идентификаторы CAN ID, обновленные для использования правильных.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Лямбда CAN серии AEM-X теперь может использоваться и на канале 2.
    MTune
    УЛУЧШЕННЫЙ Последние драйверы USB добавлены в программу установки (совместимы с Windows 11).
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление коробкой передач BMW DCT, кнопка MTune для сброса настроек TCU (кроме переобучения сцепления), доступна в настройках DCT.
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление коробкой передач BMW DCT, возможность считывания данных OBD ​​TCU, таких как давление сцепления, линейное давление, доступно в настройках DCT.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Управление коробкой передач BMW DCT, теперь передает реальные значения ограничителя оборотов в автоматическом режиме и максимальные в ручном режиме.
    ECU
    IMPROVED BMW DCT gearbox control, max/min allowed up/down shift warnings can now be disabled by entering 0.
    ECU
    IMPROVED Управление коробкой передач BMW DCT, добавлен внутренний фильтр скорости.
    ЭБУ
    ОШИБКА BMW E9x (MSS60) OEM-протокол CAN теперь будет передавать правильные сигналы на OE-модуль переменного тока для активации магнитной муфты.
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ VAG DSG, внутреннее изменение, где мы читаем режим коробки передач и фактическую передачу для поддержки старых коробок передач DSG.
    MTune
    NEW Добавлена ​​предустановка мультисенсора Bosch.
    MTune
    NEW Honeywell PX3AN2BS150PSAAX добавлен в список предустановленных датчиков.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый аналоговый канал: Температура топлива.
    ECU
    Улучшен . Максимальный предел для сообщений об исходящей банке был поднят с 32 до 64.
    Увеличено количество каналов Bluetooth, передаваемых на MDash.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Оптимизированный буфер памяти Bluetooth (внутренний).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Улучшено обновление загрузчика (более быстрое управление выходами Н-моста).
    ЭБУ
    ОШИБКА Некоторые коробки передач 4L80 с транстормозом выдавали неправильное положение передач, исправлено.
    ЭБУ
    ОШИБКА Обнаружена ошибка, которая могла нарушить пользовательский PID, когда он был включен во время запуска.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой окно загрузки журнала не работало.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой статические значения в очень длинных журналах регистрировались как нулевые.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильной работе некоторых функций DIN при управлении с внутренних выходов.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой поля выбора с возможностью поиска прокручивались вниз при поиске.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в OEM-протоколе CAN BMW E9x (MSS60), связанная с неправильным срабатыванием кнопки переменного тока.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой функция цифрового ввода, добавленная к функции ввода 2 на входе CAN пользователя, не вызывала страницу настроек.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в графическом интерфейсе коробки передач Toyota A650E отсутствовала пятая передача.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в противобуксовочной системе, когда использовалась высокая частота обновления и очень низкая скорость затухания.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой переключатель включения круиз-контроля мешал активировать круиз-контроль.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка PDM, из-за которой выход ближнего света находился в автоматическом режиме, даже если был настроен ручной ввод.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​проблема с мин. током PDM.
    Version1.
    144
    2022-03-04
    ECU
    NEW Volvo ME 7.0.1 (250kbit) was added to the Tachometer output value функция представления.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый Внешний контроллер трансмиссии был добавлен к элементам управления CAN Powertrain.
    ECU
    NEW Температура масла, заданный крутящий момент двигателя, температура сцепления 1/2/давление/фактический крутящий момент, линейное давление и проскальзывание сцепления добавлены для управления VAG DSG DQ500 CAN.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Добавлен новый аналоговый канал управления EKPM системы CAN (0-100%).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ BMW E9x EKPM (модуль управления топливным насосом) в качестве автономного варианта управления периферией CAN.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО BMW E9x (MSS60) теперь может управлять BMW EKPM, а также новая стратегия управления насосом, если в программном обеспечении не активирован аналоговый канал управления.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Точно настроено поведение круиз-контроля для протокола Volvo ME 7.0.1 (250kbit) OEM CAN.
    ЭБУ
    НОВИНКА Синхронизация замедления коленчатого вала HOME для одноцилиндровых и одноцилиндровых двигателей.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Увеличен предел PW до 200 мс (было 100 мс) во время запуска.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Увеличено время несинхронизированного запуска с ожиданием действительного шаблона CAM до 6 секунд (было 3 секунды).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено 2 дополнительных пользовательских канала PID.
    ЭБУ
    НОВИНКА Опция смещения для входов CLT и IAT.
    ECU
    NEW Добавлены методы впрыска группы 180/360.
    ECU
    NEW Поддержка внешнего лямбда-контроллера ECUmaster CAN.
    MTune
    NEW USB-драйверы Windows 11 были добавлены в установку.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к спорадическому раннему отключению с ограничителями GP.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой значения PW более 65 мс регистрировались неправильно (16-битное значение регистрировалось, но внутренне обрабатывалось как 32-битное значение в ЭБУ).
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой триггерная система Mitsubishi 4/2 переставала работать в MTune 1. 143.
    Version1.143
    2022-02-15
    ECU
    NEW VAG DSG DQ500 support.
    ЭБУ
    НОВИНКА Volvo ME 7.0.1 (250 кбит) (БЕТА) (платформа Volvo P2) OEM поддержка протокола CAN.
    ECU
    NEW BSD Управление водяным насосом и новые значения данных в реальном времени добавлены для ввода протокола BSD.
    ECU
    НОВИНКА Добавлен режим эмуляции переключателя DCT для коробки передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), включая новые функции цифрового ввода: DCT drivelogic UP и DCT drivelogic DOWN и DCT drivelogic Mode Switch.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Увеличено максимальное число оборотов при переключении на повышенную передачу в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), теперь должно быть возможно переключение до 9000 об/мин.
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Обновление Ford Focus RS/ST 2005 — 2012 (ME 9.0), запрос AC объединен, разделен на модели ST и RS.
    ECU
    NEW Добавлены дополнительные настройки для управления электрическим водяным насосом (PWM), включая управление насосом Pierburg CWA400.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Пользовательский вход CAN, лямбда в качестве назначения имела внутренний предел лямбда 1,7, увеличенный до 2,4.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: давление переменного тока.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен один дополнительный многопозиционный переключатель.
    ECU
    NEW Тип топлива E10 добавлен на первичные форсунки.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен тип топлива E10 + E100 для вторичной системы ступеней.
    ECU
    NEW Новый триггер: Mercedes-Benz S600 M120-980 6.0L.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Mini Cooper SPI MK3 (36-1-1).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Nissan CAS (V3), для триггера CAS с ухудшенными сигналами, вызывающими проблемы с более ранними триггерами CAS и CAS V2.
    ECU
    NEW Новый триггер: Hyundai Kia G6DA Hyundai Kia G6DA cam/vvt триггеры.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Jeep Wrangler 2006 4.0L (36-2-2).
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новые функции цифрового входа: переключатель передачи заднего хода.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый цифровой вход: Блокировка топливного насоса
    ECU
    NEW Новый цифровой вход для включения функции адаптации топлива.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Добавлен параметр Max CLT для функции адаптации топлива.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены параметры для установки пользовательских диапазонов мин./макс. для адаптации топлива.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Топливо при запуске двигателя теперь отображается в общей подстройке топлива и загрузке топлива во время запуска двигателя.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлен внутренний предел для минимального (0,35) / максимального (2,4) значения лямбда.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Улучшена скорость загрузки файла журнала.
    MTune
    НОВИНКА В временные промежутки журнала добавлено дополнительное время.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличена допустимая мощность нагрева лямбда-зонда в условиях сильного потока холодного выхлопа.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки PDM для отключения функции безопасности для принудительного включения PDM OUT 1 в качестве питания ECU, если ни один выход не установлен в качестве питания ECU во время включения питания PDM.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Индикатор наддува теперь работает в приборной панели Audi S3 8P VAG PQ35/36 2010 (MED 9.1), если она доступна.
    ECU
    Новый Sport Indication (Audi S3 8P VAG PQ35/36 2010 (MED 9.1) в DASH может быть вызвана с использованием новой цифровой функции PQ35/36 2010 (MED 9. 1) в DASH может быть вызвана с использованием новой цифровой функции PQ35/36 2010 (MED 9,1) в DASH может быть вызвана с использованием новой цифровой функции PQ35/36 2010 (MED 9.1) в DASH может быть вызвана с использованием новой цифровой функции PQ35/36 2010 (MED 9.1) в DASH может быть вызвана с использованием новой цифровой функции PQ35/36 2010 (MED 9.1).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Небольшая регулировка в BMW E9x (MSS60) для управления контроллером OE FP с использованием загрузки топлива вместо фиксированного значения.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой настройка включения несинхронизированного запуска была видна даже без выбранного сигнала HOME.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), которая могла вызывать НЕЙТРАЛЬНОЕ включение при 8400 об/мин.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), которая могла привести к тому, что защита от проскальзывания не работала.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), из-за которой изменение режима drivelogic на некоторых коробках передач не фиксировалось в RT-данных.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой настройки зажигания отдельных цилиндров регистрировались на неверных RT-каналах.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторое время назад не работало выделение значения журнала не в некоторых фиксированных таблицах.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой использовался фиксированный процент добавленного воздуха, даже если он установлен в таблице в Anti-lag.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​проблема с используемым значением концентрации этанола при включении ЭБУ.
    Блок управления двигателем
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой могла активироваться перерасход топлива во время активного состояния круиз-контроля.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой код ошибки ЭБУ мог пропустить запуск при остановке двигателя с цифрового входа.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой заблокированные ячейки изменялись с помощью функции сглаживания.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильному поведению инвертированных выходов зажигания при включении ЭБУ.
    ECU
    BUG
    Version1.142
    2021-11-09
    ECU
    NEW Added варианты запуска без кулачка для системы запуска с отсутствующим зубом, которая обеспечивает более быстрый запуск двигателя с помощью систем запуска, синхронизированных с кулачком, несинхронизированный запуск на входах Triggers / Home.
    ЭБУ
    NEW Новый протокол OEM CAN: Audi RS6 C5 VAG PL45 (ME 7.1.1).
    ЭБУ
    NEW Новый протокол OEM CAN: Skidoo 900T 2019-2022 (Bosch ME17.8.5).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый периферийный протокол CAN: Volvo Усилитель руля.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция аналогового входа: система CAN для управления усилителем руля.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Максимальное давление во всей системе увеличено с 700 кПа до 2000 кПа.
    ECU
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: Расширенная система предупреждения, активация, чтобы включить расширенную систему предупреждения, если она включена с помощью цифрового входа.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: отключение питания EGT, включение, чтобы включить отключение питания EGT, когда оно установлено на включение с помощью цифрового входа.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: Отключение обедненного питания, включение, чтобы включить отключение обедненного питания, если оно включено цифровым входом.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: Advanced Warning System, Enable Cut, чтобы разрешить остановку двигателя при предупреждении уровня 2, когда функция активируется цифровым входом.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Lotus Elise 910 6+1 (дополнительный зуб после).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Rover 620/620T.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Yamaha V-max.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Diahatsu 1KRVET.
    ECU
    NEW Новый триггер: Ferrari-Maserati F136.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: GM LSJ.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлено больше триггерных шаблонов в генератор триггерных шаблонов.
    ЭБУ
    НОВИНКА Значение коррекции скорости вращения колеса добавлено для всех OEM-протоколов CAN, где скорость вращения колеса берется из OE ABS.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Audi S3 1.8T 2003 VAG PQ34 (ME 7.5) OEM-протокол CAN, двигатель работает на частоте выше 400 об/мин вместо 600 об/мин.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Nissan 350Z (ECCS 2) Обновление протокола OEM CAN: Вентилятор двигателя не запускается, если двигатель не запущен.
    ECU
    NEW Добавлена ​​поддержка новой 15-кнопочной клавиатуры Blink Marine.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Диалоговое окно загрузки журнала автоматически закрывается после загрузки журнала для немедленного просмотра.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Датчик скорости Turbo, шкала изменена для обработки 10 кГц/32 тыс. об/мин.
    ECU
    NEW Добавлена ​​функция удержания значения датчика этанола при нагрузке.
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: настройка колеса, указывает текущую используемую настройку колеса.
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: используется концентрация этанола.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новая настройка датчика неуправляемого колеса: двойные датчики колеса, самый быстрый.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено время стабилизации для функций многопозиционного переключателя и селектора мелодии.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Добавлены опции для использования таблиц для установки усиления ПИД-регулятора E-Throttle.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​настройка ШИМ запуска двигателя для управления топливным насосом ШИМ.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Добавлена ​​настройка перегрева лямбда-зонда для игнорирования ошибок и предотвращения сохранения кода ошибки в фильтрах/кодах ошибок.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлены настройки для срабатывания сигнала дроссельной заслонки непосредственно от усилия переключения передач.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки, позволяющие зубьям VVT перекрывать отсутствующий зазор кривошипа/исходные положения во входных данных положения кулачка VVT.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая предустановка датчика: датчик температуры MSEL M6 из нержавеющей стали (SENTEMSSM6) для входов AIN (TEMP).
    Блок управления двигателем
    УЛУЧШЕНО Запрос сигнала дроссельной заслонки теперь отключает отключение подачи топлива при перебеге.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННАЯ Управление коробкой передач, текущая передача сохраняется при переходе в ручной режим, управляемый кнопкой.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Преобразователь блокировки, предельные значения MAP были увеличены.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Значение RT Контроль тяги. коррекция, минимальное значение изменено на -60 с 0.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Обогащение расхода топлива, минимальная скорость TPS, минимальное значение изменено на 0,0.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой не работал импорт настроек из другого файла на страницу настроек журнала.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые страницы теперь правильно отображались на странице быстрого доступа.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой вторичные форсунки запускались при слишком низкой первичной нагрузке в автоматическом режиме и 360-градусной заправке на 4-тактных двигателях.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильной работе выхода продувки закисью.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой система защиты от закиси азота могла активироваться, когда ступень была активна, но имела 0% ШИМ.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильному отображению расхода топлива для вторичных форсунок.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой прерывание переключения не работало правильно на коробках передач с ручным переключением передач с обратной связью от аналогового датчика.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой параметр MAP Dip Threshold был скрыт для устройств MaxxECU MINI.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой длина файла журнала не соответствовала фактическому файлу (максимум 65 секунд).
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой при расчете расхода топлива не учитывались сокращения подачи топлива.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в программе Lean Soft Cut не указывалась причина резки.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к сбою ПИД-регулятора холостого хода после запуска.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой блок MINI регистрировал слишком высокую внутреннюю температуру процессора.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой параметр «Не во время запуска» в расширенной системе предупреждения вызывал случайное предупреждение.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой протокол VAG DSG CAN передавал сообщение 0x7D0, даже если не была выбрана эмуляция автомобиля.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), связанная с расчетом передаточного числа второй передачи (пробуксовка сцепления).
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), из-за которой входной сигнал режима выключения сцепления/выгорания DCT постоянно проверялся для определения скорости автомобиля, когда активирован.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG), из-за которой пропускались случайные события переключения.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка на выходе индикатора контроля тяги, которая могла быть ниже установленной скорости.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с настройкой скорости для активации таймера времени после запуска.
    ЭБУ
    ОШИБКА PDM: исправлена ​​ошибка, из-за которой входы, установленные как активные низкие с включенными подтягивающими резисторами, кратковременно пульсировали до того, как напряжение стабилизировалось после включения питания.
    Version1.141
    2021-06-29
    ECU
    NEW Added Main Fuel Table/Extra table 1 changeover blending mode.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлен режим 4D-таблицы для потока форсунки, чтобы скорректировать поток не только по давлению, впрыск топлива в целом.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой GPO 1 всегда выключался при запуске двигателя.
    Версия 1.140
    25.06.2021
    ECU
    NEW Добавлена ​​новая система впрыска Aux для впрыска топлива (или воды) независимо от стандартной модели топлива и 8 выходов Aux инжектора.
    ECU
    NEW Добавлен протокол BMW BSD.
    ECU
    NEW Новый протокол OEM CAN: Toyota GT86.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки для настройки задержки ошибок системы управления E-Throttle.
    MTune
    NEW Toyota 2JZ OEM CLT (89422-35010) добавлен в список предустановленных датчиков.
    ECU
    NEW 32-2 шаблон запуска добавлен в функцию генератора шаблона запуска.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены опции для раздельной проверки первичного/концевого зажигания и первичных/вторичных форсунок.
    ECU
    NEW Добавлено еще 4 математических канала и добавлена ​​опция для AB.
    MTune
    НОВИНКА Добавлена ​​вкладка информации журнала в средстве просмотра журнала.
    MTune
    NEW Добавлена ​​функция маркера (CTRL+ПРОБЕЛ) в live-логгер и таблицы, сочетания клавиш.
    MTune
    NEW Добавлена ​​возможность сброса (очистки) Live-логгера.
    MTune
    NEW Добавлена ​​вкладка быстрого доступа к настройкам.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Улучшен цветовой контраст средства просмотра журнала.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличен допустимый диапазон угла зажигания.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличьте максимальное число оборотов двигателя до 2500 об/мин.
    ECU
    NEW Increased the number of User CAN Inputs to 36.
    ECU
    NEW Added bit mask options for User CAN Inputs 1- 12.
    ECU
    НОВИНКА Добавлено текстовое поле описания в выходы CAN и увеличено количество различных полей данных в каждом сообщении до 8.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки задержки для каждого канала в расширенной системе выходов предупреждений.
    ECU
    NEW Добавлены отдельные триггеры VVT для N-1 и 8-1.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер: Subaru/Toyota FA20.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер: Subaru EZ30.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Улучшена синхронизация запуска триггера Mitsubishi 6G75.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличено максимальное значение лямбда во всей системе до лямбда 2,4 для установок сжигания обедненной смеси.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено целевое значение лямбда для каждой ступени закиси азота.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Внутренняя оптимизация DIN.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Audi S3 8P 2010 (MED 9.1) и Mazda RX8 добавлены в функцию представления значений в выводе тахометра.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​еще одна входная функция PWM Input Frequency+Duty.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки автоматического обнуления и задержки повторного срабатывания на вход датчика силы переключения для функции переключения передач.
    ECU
    NEW Добавлены функции AIN (0-5V) и значения в реальном времени для уровня топлива, давления в картере и положения вестгейта 1/2.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​настройка частоты PID в настройках контроля тяги.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ BMW E9x DCT (GS7D36SG) управление коробкой передач: пересчитано число оборотов карданного вала.
    ECU
    IMPROVED BMW E9x DCT (GS7D36SG) gearbox control: no error code on long upshifts from R to 1.
    ECU
    BUG Fixed an проблема с соединениями Bluetooth, приводящая к медленному соединению или отсутствию соединения с приложением MDash для Android.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​опечатка в функции математического канала MTune ((A*B)/C)-D, которая должна быть ((A*B)/C)+D.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​работа счетчика пройденного пути.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлено медленное обновление функции ввода ШИМ.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в системе закиси азота, которая приводила к некорректному поведению, когда отрицательное значение в таблице дополнительных настроек превышало значение основной таблицы.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к некорректному поведению, когда таблица распределения стадий впрыска была установлена ​​выше 100%.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка графического интерфейса MTune, из-за которой синий указатель текущего значения в таблицах был неправильным, если полоса прокрутки была видна и использовалась одновременно с увеличением размера окна до точки, где полоса прокрутки была удалена.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с нумерацией начального журнала (добавлена ​​безопасность для сброса номера, если он слишком большой).
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильному значению данных EGT в реальном времени в обычных единицах измерения США, настройках MTune.
    Версия 1.139
    14.04.2021
    ECU
    IMPROVED Increased the number of channels that can be logged to 170.
    ECU
    BUG Fixed a bug causing no start issues when the ignition outputs были установлены в режиме Duty %.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к плохой работе фильтра AIN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой переключатели BT не обновляли назначенную функцию DIN в некоторых ситуациях.
    Version1.138
    2021-04-08
    ECU
    BUG Fixed a critical bug causing some output functions to not work.
    Версия 1.137
    07.04.2021
    MTune
    НОВИНКА Добавлены имена режимам выбора мелодий.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Селектором мелодии можно управлять (или только просматривать) в приложении MDash Android, селектор мелодии.
    ECU
    NEW Добавлено еще 8 пользовательских таблиц.
    ECU
    NEW Добавлено 12 внутренних систем вывода.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новые функции цифрового ввода: установка колес (используйте настройку 3/4, когда активна) для выбора настроек колес.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: отключение отсечки подачи топлива при перебеге.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Добавлен параметр Включить скорость для защиты от задержек.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​табличная опция для управления целевой рампой наддува, соленоидом наддува (замкнутый контур).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен выбираемый фильтр коротких импульсов срабатывания (для помех в зажигании) фильтры/коды ошибок.
    ECU
    NEW Добавлены настройки сглаживания для пользовательских таблиц и математических каналов.
    ЭБУ
    NEW Новый протокол OEM CAN: Audi S3 8P 2010 (MED 9.1).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННАЯ Экспериментальная поддержка установки коробки передач DQ 250 в режим запуска, протокол VAG DSG.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены параметры для настройки мигания светодиодов клавиатуры CAN при включении.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены имена для таблиц дополнительного топлива/зажигания, чтобы они отображались в журнале.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые комбинации пользовательских/внутренних выходов PDM не работали.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой режим проверки импульсов форсунок не работал для некоторых выходных конфигураций.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой ручное распределение зажигания, выходные данные в виде битовых полей имели неправильное максимальное входное значение в настройках зажигания.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой протокол OEM CAN Nissan 350Z (ECCS 2) не использовал настройки магнитной муфты переменного тока для активации AC CAN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к задержке активации закиси азота при некоторых комбинациях настроек.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой вентилятор радиатора на холостом ходу добавлял процент холостого хода, даже если условия не выполнялись.
    MTune
    ОШИБКА Исправлен сбой MTune после выполнения калибровки VSS SPEED из-за отсутствия значения данных в реальном времени.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой интерполяция была неточной, когда значения ячеек были далеко друг от друга.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой Subaru MY06 — MY14 (WRX STI) неправильно синхронизировались. (возвращен к коду 1.135) и создал новый временный триггер Subaru для тестирования.
    Version1.136
    2021-03-22
    ECU
    NEW The Speed ​​limiters now have 3 fixed speed settings with an input for each скорость (включение/установка ограничения скорости X), сброс ограничения скорости и новый режим фиксации.
    ЭБУ
    НОВИНКА Электронное управление дроссельной заслонкой добавлено к ограничителям скорости.
    ECU
    NEW Добавлены опции для считывания любых OBD2 PID с помощью системы CAN Inputs (входы 1-12).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены опции для калибровки внутренних датчиков MAP и BARO.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки ограничения режима конечной остановки, чтобы позволить E-throttle безопасно перемещать дроссель в истинное положение 0 и 100%.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен расчет передачи для 7-ступенчатой ​​механической коробки передач в режиме Скорость/Передача.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены расширенные входы Triggers/Home для отдельного запуска и запуска пользовательских порогов отсутствующих зубьев.
    ECU
    NEW Добавлена ​​новая настройка порога падения MAP в настройках входов Triggers/Home, когда датчик MAP используется в качестве HOME.
    ЭБУ
    НОВИНКА Усовершенствованный триггер CAM для Honda F20C.
    ЭБУ
    НОВИНКА Усовершенствованный триггер CAM для Honda K20Z4.
    ЭБУ
    НОВИНКА Улучшенная обработка допусков в триггере Nissan CAS V2, чтобы избежать ошибок триггера, вызванных люфтом клапанного механизма.
    ECU
    NEW New trigger: Polaris RMK800 2014-2015 (6-1)
    ECU
    NEW New trigger: Mitsubitshi 6G75 (crank + CAM ).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Mitsubishi 6G72.
    ECU
    NEW Новый триггер: Subaru EJ25 (ранние 6 на кривошипе 1 на кулачке).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен класс AIN (0–5 В) для отдельной карты MAP в качестве датчика синхронизации CAM (ссылка на CAM внешнего датчика карты).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено еще 2 комплекта колес.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​настройка Max MAP для контроля зажигания на холостом ходу, блокировки зажигания/управления холостым ходом.
    ECU
    NEW Добавлена ​​задержка для ошибок датчиков CLT, IAT и TPS для предотвращения ложных ошибок во время запуска ECU.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлен предопределенный стехиометрический коэффициент топлива для E100 в разделе Топливный впрыск.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​таблица плотности топлива для корректировки расхода и массы в настраиваемых режимах AFR и flex-fuel в разделе Fuel Inj General.
    ЭБУ
    НОВИНКА Улучшено разрешение D-члена пользовательского PID, добавлен выбор D-фильтра в User PID.
    ECU
    NEW Добавлено еще 6 пользовательских выходов.
    ЭБУ
    НОВИНКА Пользовательские выходы 1-5 и внутренние выходы 1-5 теперь могут иметь настраиваемые логические выражения конечной операции.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлены параметры двухступенчатого вентилятора радиатора и режимов управления.
    ЭБУ
    НОВИНКА Пользовательские ШИМ-каналы могут иметь частоту, введенную в мс вместо Гц для более точной синхронизации низких частот.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен соленоид наддува (замкнутый контур), инвертированный для системы наддува с замкнутым контуром.
    ECU
    NEW Входы EGT теперь могут быть назначены любому классу датчика AIN (температуры).
    MTune
    NEW Значения данных в реальном времени теперь отсортированы в алфавитном порядке, чтобы облегчить поиск нужной информации.
    MTune
    NEW Вкладка «Данные в реальном времени» теперь показывает другой цвет для обновляемых значений.
    MTune
    NEW Добавлено сочетание клавиш Esc для закрытия диалоговых окон.
    MTune
    NEW Добавлены сочетания клавиш Home, End и Shift+Home/End для таблиц.
    MTune
    НОВИНКА Добавлено сочетание клавиш Ctrl+Shift+S Start Engine (требуется ручная активация в настройках MTune) и выход управления двигателем стартера, подключенный к соленоиду стартера.
    MTune
    NEW Добавлены опции для копирования и импорта оси таблицы из любых таблиц.
    ECU
    NEW Добавлены значения данных в реальном времени для аналоговых выходных напряжений на PRO.
    ECU
    NEW Добавлено новое значение данных в реальном времени: состояние лямбда-корр.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены первичные и вторичные значения расхода топлива в реальном времени с улучшенным расчетом расхода топлива при использовании топлива.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новые значения данных в реальном времени: текущий уровень топлива в отдельных цилиндрах и корректировка зажигания.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: ShiftCut RPM Drop, которое является падением RPM с начала переключения. Может использоваться для управления прогрессивным переключением передач.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового ввода: Shiftcut активирует функцию Shiftcut.
    ECU
    NEW Новая функция цифрового входа: CAN, отключить все TX, которая отключает все сообщения CAN от MaxxECU при активации.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: Круиз-контроль, переключатель включения системы круиз-контроля.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый цифровой вход: тахометр, отображение значения монитора x для запуска представления значения, выход тахометра.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый цифровой вход: Вход переключателя нейтрали и переключатель нейтрали взаимодействуют с управлением стартером.
    ЭБУ
    НОВИНКА Вход стартера теперь выключает двигатель, если его нажать во время работы.
    ECU
    NEW Значение ограничения минимальной скорости изменено на 5 км/ч (10 км/ч раньше) в ограничителях скорости.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция представления значения тахометра для выхода тахометра, позволяющая на короткое время отображать любое значение данных реального времени на тахометре (настройка наддува, положение переключателя настройки и т. д.).
    ECU
    NEW Добавлена ​​функция развертки на выходе спидометра.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен новый счетчик пробега с счетчиком пробега, сброс ввода в счетчики пройденного пути.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки в настройки управления холостым ходом для управления диапазоном ПИД-регулятора либо в абсолютном положении (как раньше), либо относительно положения разомкнутого контура.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки минимального времени работы и минимального clt для активации управления холостым ходом с обратной связью, настройки управления холостым ходом.
    ECU
    NEW Уменьшено время «длинного нажатия» для клавиатуры и цифровых входов с 1 секунды до 0,5 секунды.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Управление пуском по кругу теперь отменяет ограничитель скорости, если оба активны одновременно.
    ЭБУ
    NEW МИН. время разряда теперь может быть меньше 0,5 мс в настройках зажигания.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новая установка мин. оборотов двигателя для активации выхода магнитной муфты переменного тока.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены отдельные настройки ограничителя оборотов GP для увеличения и уменьшения задержки
    ECU
    NEW Nissan 350Z (ECCS 2): LOW FAN now starts at 82 deg C, HIGH FAN now starts at 85deg C.
    ECU
    NEW Ford Focus RS/ST 2005–2012 (ME 9. 0) Обновление запроса AC.
    ECU
    NEW Ford Mustang 2011 — 2014, добавлены OEM кнопки CAN, поддержка отображения выходных значений тахометра.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки времени ожидания для входов CAN.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​фиксация цифровых функций и возможность для каждого входа CAN управлять двумя цифровыми функциями (как на PDM, так и на ЭБУ).
    ЭБУ
    НОВИНКА Изменения скорости CAN больше не требуют перезагрузки ЭБУ для применения.
    ECU
    NEW В систему Shiftcut добавлена ​​опция обратной связи счетчика передач.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен класс Shift Force AIN (0-5V) и триггер Shift Force (тензометр) для системы Shiftcut.
    ECU
    NEW В систему Shiftcut добавлена ​​настройка минимального времени реактивации.
    ECU
    NEW Добавлен режим линейной калибровки по 3 точкам для датчиков AIN (0-5V).
    ЭБУ
    НОВИНКА Расширен допустимый диапазон сопротивления датчика NTC.
    ECU
    NEW Новые настройки форсунок: ID 1050/1300/1700/2600 Injector Dynamics.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новые пресеты датчиков: датчики температуры RIFE.
    ECU
    NEW Обновление функций математических каналов.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены параметры для калибровки входов PDM как аналоговых входов.
    ECU
    NEW Добавлены 6-битные каналы Bit Builder для PDM.
    ЭБУ
    NEW Добавлено 6 каналов счетчика в PDM.
    ECU
    NEW Добавлены декодеры Switch в PDM.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен режим вывода PDM (режимы вывода 3-8) для лучшей обработки парковки дворников в режимах низкой/высокой скорости.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​выбираемая входная фильтрация PDM.
    ECU
    NEW Выбираемые настройки битрейта PDM CAN.
    ECU
    NEW Поддержка клавиатуры PDM CAN для 15-клавишной клавиатуры Grayhill/Motec в настройках клавиатуры.
    ECU
    NEW Улучшенный загрузчик PDM.
    ECU
    NEW Коды неисправностей PDM теперь доступны в приложении MDash для Android.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой вывод удержания питания не отключался, если было включено охлаждение постклавиши, но мощность вентилятора не была установлена.
    ECU
    Ошибка Исправлена ​​ошибка Mtune Mtune, чтобы отказаться от сохранения секций в различных форматах файлов, если логический файл был создан перед версией 1.134 ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой автонастройка лог-файла всегда работала на первой странице 4D-таблиц (теперь работает на активной странице)
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в математических каналах умножение на отрицательный множитель рассчитано неправильно.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неизвестному коду ошибки при активации входа протокола SENT и входа VVT на DIN 1 и DIN 2.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой AIN, назначенные как цифровые функции на ЭБУ PRO, были смещены на один канал.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлены неточные показания напряжения батареи на некоторых ЭБУ.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой задержка режима тестирования выхода и ширина импульса были неточными.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, которая могла привести к тому, что VVT не работал до тех пор, пока не был перезапущен при первом включении выходов.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые новые значения данных в реальном времени (с индексом выше 1024) не работали как условия в пользовательских/внутренних выводах.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой не работала калибровка EGT для каждого канала.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в некоторых ситуациях не выполнялся отбор BARO.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой таблицы корректировки топлива в цилиндрах могли влиять на другие расчеты таблиц в крайне редких ситуациях.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой настройки включения управления в соленоиде наддува (замкнутый контур) не отображались в режиме без обратной связи.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка PDM, из-за которой фиксация аварийных сигналов активировалась в режиме переключателя/подрулевого переключателя (она должна работать только в режиме кнопки).
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой отключение подачи топлива при перегоне имело приоритет над Anti-lag.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые входные переменные CAN OBD-II не работали должным образом.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой выходы отключались на короткое время при использовании кнопок тестовых выходов.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой сигнал DCT не работал должным образом, когда протокол MS42/43 OEM CAN был активирован одновременно с управлением коробкой передач BMW E9x DCT (GS7D36SG) .
    Версия 1.135
    29.09.2020
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новый вывод по умолчанию Max. U
    MTune
    NEW Новый класс датчика: Давление охлаждающей жидкости.
    MTune
    НОВИНКА Новый класс датчиков: дифференциальная температура.
    MTune
    НОВИНКА Новый класс датчиков: Температура трансмиссии.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Ограничитель скорости активен.
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: ограничитель GP 1/2/3 об/мин.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: пользовательская таблица вырезов активна.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой активное состояние сигнала не работало при использовании соленоида сигнала.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой состояние обнаружения детонации не возвращалось обратно к 0 после обнаружения детонации.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой таблица адаптации топлива могла продолжать увеличиваться, когда диапазон коррекции лямбда был выше 32,7 и ниже -32,7.
    Version1.134
    2020-09-25
    ECU
    IMPROVED Selectable CAN bus (MaxxECU PRO) for all OEM CAN Protocols.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Выбираемая шина CAN (MaxxECU PRO) для периферийных устройств CAN (управление силовым агрегатом).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Теперь возможно повышенное линейное давление для Nissan Patrol TB48 Y61 (ME C23) OEM-протокола CAN с использованием автоматических коробок передач.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой таблица адаптации топлива могла продолжать увеличиваться, когда диапазон коррекции лямбда был ограничен.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой настройки ограничения скорости назначались неправильным каналам после изменения зарегистрированных каналов.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неверным масштабам значений входов CAN, назначенных некоторым входным функциям (например, скорости вращения колеса).
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к сбою MTune из-за отсутствия настроек разрешения для некоторых предварительно определенных датчиков.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой PDM мог всегда выключаться на выходах, установленных на OFF во время ошибок CAN (состояния выхода PDM по умолчанию), что было настройками по умолчанию.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой мгновенное состояние кнопки PDM сохранялось при выключении PDM.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с PDM, подключенным к CAN2.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой не работала коррекция минимального/максимального режима работы и мертвого времени контроллера наддува.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые значения данных в реальном времени включали странный набор символов.
    MTune
    ОШИБКА Исправлено несколько случайных сбоев MTune.
    Version1.133
    2020-09-08
    ECU
    NEW New blending feature added for Extra ignition tables and Extra fuel tables.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция декодера переключателей, позволяющая подключить до четырех переключателей к одному аналоговому входу.
    ECU
    NEW VAG DSG (DQ250) Управление CAN теперь изначально поддерживается.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новые настройки ПИД-регулирования скорости запуска для более точного запуска.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки разрешения для AIN (0-5 В), AIN (температура), математических каналов и входов CAN, чтобы разрешить различное количество десятичных знаков.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено больше каналов счетчиков и таймеров, а также добавлены определяемые пользователем имена и выбираемое десятичное размещение чисел.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность задержки прогрева лямбда-зонда (и обнаружения ошибок).
    ECU
    NEW Новый триггер VVTi CAM: Toyota 1UZ-FE.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: включение блокировки автоматической коробки передач.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новое значение данных в реальном времени Настройки задержки задержки передачи в настройках скорости/передачи, которые можно использовать, когда какой-либо оси стола необходимо сохранить последнюю передачу через короткое время после переключения (shiftcut зависимости передач).
    ЭБУ
    NEW Новые значения данных в реальном времени для элементов VVT PID.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Обнаружен стук.
    MTune
    NEW Новая предустановка датчика: Датчик температуры HV Electronics.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлен параметр для одноцилиндровых двигателей в настройках двигателя.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Общее количество пользовательских таблиц увеличено до 12 (и добавлены пользовательские имена и настройки устройства).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Общее количество математических каналов увеличено до 6 (и добавлены пользовательские имена и настройки единиц измерения).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Общее количество изменений увеличено до 8 (и добавлены пользовательские имена и настройки единиц измерения).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличен диапазон значения коррекции задержки в %, которое можно использовать (теперь не более 1000%).
    MTune
    НОВИНКА Улучшенное расположение страниц настроек DIN и AIN. Упрощена настройка любых AIN в качестве цифровых входов.
    MTune
    NEW Теперь можно подключаться к более старым прошивкам (1.128 и новее) и пропускать обновление прошивки, если доступна новая версия.
    ЭБУ
    НОВИНКА PDM: добавлены настройки для выходных состояний по умолчанию во время ошибок CAN и опции принудительного отключения выходов при выключенном зажигании.
    ECU
    NEW PDM: добавлены настройки для выбора режимов выхода 3-8, Н-моста или нормального режима (12В) на выходах 3-8.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой система отмены не работала должным образом при активной системе адаптации топлива.
    MTune
    ОШИБКА Исправлен отсутствующий элемент меню «Дроссельная заслонка», отсутствующий при выборе только электронной дроссельной заслонки.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой мин./макс. режим работы (настройки пользовательского соленоида) использовались на выходе соленоида наддува, даже если был выбран предустановленный соленоид.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой PDM20 не работал на CAN2, затрагивал только установки MaxxECU PRO.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой клавиатура CAN использовала неправильную шину протокола CAN, влияет только на установки MaxxECU PRO.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой страница коррекции EGT топлива не отображалась при использовании EGT на AIN на некоторых ECU.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой расчетная скорость ACC показывала 10-кратное увеличение скорости.
    Version1.132
    2020-07-29
    MTune
    NEW Added color highlights for changing cells, and option to filter out CAN IDs во встроенном инструменте CAN Analyzer.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены 3 канала построителя битов, значения RT, которые могут быть собраны побитно из условий, настроенных пользователем. Полезно для выходов CAN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, которая могла привести к сбою обновления прошивки при обновлении очень старых версий (FW 1.85 —> 1.131).
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​проблема с переключателем входа Bluetooth при обновлении прошивки, когда состояние могло быть отличным от 0 или 1.
    Version1.
    131
    2020-07-22
    ECU
    NEW New OEM CAN protocol: BMW E9x.
    ECU
    NEW New OEM CAN protocol: Suzuki Jimny 2018.
    ECU
    NEW New RealTime Data value: Brake switch active.
    ECU
    NEW Новое значение данных реального времени: Переключатель сцепления активен.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый спусковой крючок: Subaru 2-зубчатый кулачок/спусковой механизм VVT.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены настройки времени замедления отсечки при перегоне в настройках отсечки топлива при перегоне.
    ЭБУ
    NEW Добавлен выходной цилиндр зажигания 9-12 в качестве опции для всех выходов.
    ECU
    NEW Добавлена ​​возможность индивидуальной калибровки датчиков EGT.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлены значения данных в реальном времени «Ошибка цели заправки» для каждого банка.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлена ​​настройка обогащения топлива для управления запуском Rolling.
    ECU
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность выбора Driven, Undriven или VSS в качестве условия деактивации для управления запуском.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность установить допустимое напряжение за пределами определенного диапазона для положения педали дроссельной заслонки E (чтобы учесть диапазон кикдауна).
    MTune
    NEW Добавлено предупреждение, когда память таблицы почти заполнена или сильно фрагментирована (и помогите, как это исправить), Память почти заполнена/фрагментирована.
    ECU
    NEW Добавлены настройки текста описания пользователя для кнопок клавиатуры PDM и таблиц User Cut.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новые функции цифрового входа: вход блокировки электрического водяного насоса, вход блокировки вентилятора и вход блокировки вентилятора + водяного насоса.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Параметры для расчета входных оборотов трансмиссии по частоте вращения карданного вала (или скорости колеса) и передаточному числу в настройках датчика.
    ЭБУ
    НОВИНКА Прямое управление выходами PDM1 теперь можно использовать и в ЭБУ (поэтому пользовательские выходы PDM также могут управлять выходами ECU).
    ECU
    НОВИНКА Дополнительные настройки для PDM Управление указателями поворота / «Аварийные световые сигналы» теперь можно активировать, удерживая левую и правую кнопки в течение 1 секунды в кнопочном режиме.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новые опции для назначения цветов светодиодов клавиатуры в зависимости от заданных пользователем условий.
    ЭБУ
    НОВИНКА Опции для установки уровня подсветки клавиатуры с включенной и выключенной подсветкой (при использовании PDM).
    ЭБУ
    НОВИНКА Фары, парковочные выходы теперь также активируются входами ближнего или дальнего света.
    ECU
    NEW Добавлен режим предупреждения о остановке двигателя в настройках вывода стоп-сигнала PDM.
    ECU
    NEW Добавлен сигнал поворота PDM, постоянное мигание для поворотников, управляемых внешними переключателями.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой время заливки топливного насоса в некоторых случаях было меньше установленного.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к тому, что тесты выходных форсунок в режиме одиночных импульсов посылали более короткие импульсы, чем запрограммировано.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в некоторых уникальных ситуациях могли возникать пропуски зажигания в триггерных системах с очень небольшим количеством зубцов.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой средство просмотра журнала не сохраняло выбранные данные на экране при масштабировании.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к тому, что цвета триггера Synced/Not Synced регистратора не работали в режиме cam logging.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой MaxxECU MINI не отражал настройку выходного напряжения IGN (5/12 В).
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении BMW DCT, из-за которой состояние переключения было неправильным при включении задней передачи.
    Version1.130
    2020-07-06
    MTune
    BUG Fixed a bug GUI rendering bug in the E-Throttle settings caused some настройки не видны.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка MTune 1.129, из-за которой выходы INJ13-16 (PRO) не работали.
    Версия1.129
    2020-07-03
    ECU
    ECU
    ECU
    ECU
    ECU
    .
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция таблицы адаптации системы контроля детонации (долговременная подстройка).
    ЭБУ
    НОВЫЙ Индивидуальное обнаружение детонации цилиндров и индивидуальная регулировка чувствительности цилиндров.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новая настройка пошагового режима замедления в системе контроля детонации.
    MTune
    NEW Функция автонастройки поверхности Live 3D (экспериментальные испытания).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Улучшенный контроль холостого хода с новой функцией замедления холостого хода
    MTune
    УЛУЧШЕНО Улучшенная система обнаружения проблем с настройкой.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Встроенный инструмент CAN Analyzer теперь также может собирать только исходящие данные.
    ECU
    NEW Новый триггер: Subaru MY06 — MY14 (WRX STI).
    ЭБУ
    NEW Новый триггер: Nissan QG18.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый спусковой крючок: Suzuki K15B cam/vvt спусковой крючок.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Ford Cosworth (4 на кривошипе, 2 на кулачке).
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер: Ford BARRA (CAM).
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер: Nissan VQ35DE.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый режим запуска: Отсутствующие зубья (биполярный) для необычных конструкций колес с отсутствующими зубьями (некоторые автомобили Renault).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​новая опция усовершенствованных триггеров, отсутствует селектор промежутка. Полезно для двигателей с высокой степенью сжатия/легких двигателей с проблемами запуска.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Добавлено отображение значения времени и напряжения в текущей позиции курсора во встроенном инструменте диагностики триггерного осциллографа.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Обновлен драйвер USB.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Значения данных в реальном времени теперь можно выбрать, щелкнув текст, а не просто флажок.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Выбор журнала теперь можно сделать из контекстного меню.
    MTune
    УЛУЧШЕННАЯ Новые предустановки форсунок: Honda CBX1100X11 (OEM), SFI smartfire 1600cc, Bosch 500, Bosch 9cc.77cc.7cc, Bosch 4430cc.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Обновление предварительной настройки датчика (Honeywell PX3).
    ECU
    УЛУЧШЕНО Улучшена производительность фильтра EGT (более гладкие данные EGT в регистраторе).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​настройка мертвого времени для функции вывода ПИД-регулятора пользователя.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность отключить управление мощностью вентилятора радиатора при выключенном двигателе.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Выходной сигнал спидометра теперь можно откалибровать с помощью таблицы.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены настройки минимального числа оборотов для управления VVT.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Функция проверки выходного сигнала впрыска и зажигания теперь будет работать с вторичными форсунками, задним зажиганием и выходами зажигания/впрыска, назначенными другим выходам.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Добавлены настройки блокировки угла зажигания на странице настроек триггера.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Установите флажки «Отключить топливо» и «Отключить зажигание» на странице настроек триггера.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Расход топлива теперь передается по протоколу OEM CAN Audi S3 1.8T 2003 (ME 7.5).
    ECU
    НОВИНКА Добавлено новое значение данных в реальном времени: Дроссельная заслонка активна.
    ECU
    NEW Новый код ошибки ECU: 87 — CAN-шина: нет связи с модулем PDM.
    ECU
    NEW Новый код ошибки PDM: 91 — Отключение системы по входу отключения.
    ЭБУ
    NEW PDM: добавлен прерывистый режим стеклоочистителя.
    ЭБУ
    НОВИНКА PDM: добавлена ​​функция 3-мигания для управления указателем поворота.
    ЭБУ
    НОВИНКА PDM: добавлена ​​функция цифрового входа безопасного отключения основного питания.
    ЭБУ
    НОВИНКА PDM: кнопки ввода/клавиатуры теперь могут управлять до 3 функциями каждая.
    ЭБУ
    НОВИНКА Улучшено обнаружение ошибки датчика электронной дроссельной заслонки для напряжения вне калиброванного диапазона.
    MTune
    NEW Замкнутый цикл отключения холостого хода при превышении максимального значения RPM изменен.
    ЭБУ
    НОВИНКА Улучшена коррекция управления наддувом при регулировке передач, чтобы можно было добавить наддув.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Увеличено максимальное значение MAX RPM в блокировке зажигания/управлении холостым ходом.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Управление коробкой передач BMW DCT: добавлена ​​новая настройка коррекции передаточного отношения скорости.
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление коробкой передач BMW DCT: улучшенный источник скорости TCU (режим DYNO), чтобы иметь возможность переключаться без датчика скорости на динамометрическом стенде.
    ЭБУ
    НОВИНКА Управление коробкой передач BMW DCT: добавлена ​​новая функция задержки сигнала.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление коробкой передач BMW DCT: скорректирована внутренняя модель расчета крутящего момента.
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление коробкой передач BMW DCT: скорректирована модель расчета крутящего момента при переключении на пониженную передачу, чтобы облегчить настройку на пониженную передачу.
    ECU
    NEW Управление коробкой передач BMW DCT: новые и обновленные значения данных DCT в реальном времени.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННОЕ Управление коробкой передач BMW DCT: изменение поведения, чтобы попытаться сохранить текущую передачу включенной, когда некоторые клиенты столкнулись с отключением сцепления на более высоких передачах и отсутствием включения педали.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в управлении коробкой передач BMW DCT, из-за которой сцепление отключалось на задней передаче.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой код ошибки CF18 DCT все время присутствовал в системе управления коробкой передач BMW DCT.
    MTune
    ОШИБКА Исправлен случайный сбой памяти в MTune.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой дополнительная функция удержания на клавиатуре CAN не работала должным образом.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправление для сигнальной лампы ABS на некоторых автомобилях Mazda RX8, использующих протокол Mazda RX8 OEM CAN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой запись онлайн-журнала могла начаться до подключения ЭБУ (и мелодия по умолчанию была добавлена ​​в качестве файла мелодии).
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка масштабирования выходных данных EGT на дисплей KMS CAN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой пиковое значение детонации не сбрасывалось в контроле детонации.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой настройка разрешения пользовательской таблицы не учитывалась.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к тому, что функция UNDO (CTRL-Z) случайно записывала мелодию по умолчанию в ECU, если нажатие прошло количество сохраненных шагов отмены.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой страница настройки положения E-Throttle при некоторых обстоятельствах оставалась пустой.
    ECU
    ОШИБКА Устранена проблема, которая могла привести к зависанию VVT PID.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, которая могла вызвать ошибки WBO в режиме запуска двигателя при остановке двигателя и ожидании более 2 минут перед повторным запуском.
    Version1.128
    2020-04-21
    ECU
    NEW Support for the KMS CAN Display.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый режим ориентации акселерометра свободного вращения для блоков MaxxECU со встроенным датчиком ускорения.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка VVT, из-за которой VVT переставал работать после обновления до MTune 1.127 с новой опцией прямой связи (если новая новая опция не была включена).
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой настройки прогрева лямбда-зонда не отображались в MTune на MaxxECU MINI.
    Version1.127
    2020-04-21
    MTune
    NEW New CAN Analyzer function (will be expanded in the future).
    MTune
    NEW Новый вывод теста CAN.
    ECU
    NEW Реализация протокола SENT.
    ECU
    NEW BMW E9x DCT (GS7D36SG) управление коробкой передач.
    ЭБУ
    НОВЫЙ VW Haldex GEN1 CAN управление.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Круиз-контроль и новая процедура инициализации приборной панели для протокола CAN Corvette C6 (GM E38 ECM).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Кнопки OEM CAN для протокола OEM CAN Corvette C6 (GM E38 ECM).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Обновление одометра/датчика давления масла для протокола CAN Mazda RX8 OEM.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новая настройка отсечки подачи топлива при перегоне: Сокращение времени рампы.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция выхода: реле лямбда-модуля.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены параметры для выходной частоты 1/5/200 Гц для системы пользовательских выходов CAN.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлено 4 дополнительных пользовательских выхода CAN.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены таблицы прямой связи для управления VVT.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Улучшена стабильность ограничителя оборотов (наиболее заметно при управлении пуском по кругу).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены настройки для блокировки от нейтрального до 1-го в последовательном управлении коробкой передач.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлено еще 3 пользовательских выхода ШИМ.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены 2 пользовательских таблицы Cut для создания пользовательских функций отключения двигателя.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Добавлены опции запуска триггерного осциллографа от ВМТ на любом цилиндре.
    MTune
    УЛУЧШЕННЫЙ Улучшенный регистратор триггеров. Не нужно ждать х сигналов перед рисованием баров.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Новые предопределенные дроссели E-Throttle.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция аналогового ввода: обороты двигателя, двигатель (не для контроля топлива/зажигания).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция аналогового входа: Датчик положения дроссельной заслонки.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: User Cut Table X, включить.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция цифрового входа: включение сигнала дроссельной заслонки.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Все значения в MTune теперь можно вводить как шестнадцатеричные данные (начиная с 0x).
    MTune
    УЛУЧШЕНО Идентификаторы CAN теперь отображаются в шестнадцатеричном формате. Можно вводить как десятичные или шестнадцатеричные данные.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Добавлена ​​возможность перепрограммировать протокол CAN клавиатур Blinkmarine CAN по умолчанию, Настройка клавиатуры.
    ECU
    NEW Новый код ошибки ECU: 189 — Ошибка протокола SENT.
    ECU
    NEW Новый код ошибки ECU: DCT: Нет ответа от TCU.
    ECU
    NEW Новый код ошибки ECU: DCT: Нет ответа от переключателя.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой клавиатуры CAN с клавишами 9-12 не могли быть запрограммированы.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка калибровки датчика давления для датчика Honeywell PX3.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в настройках запуска вводилось отрицательное значение CLT.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к тому, что коррекция топливного EGT не работала, если активация выше оборотов была установлена ​​на минимальное значение ровно 2000 об/мин.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой удержание второй функции на клавиатуре не работало должным образом.
    Версия 1.126
    11.03.2020
    MTune
    УЛУЧШЕНО Добавлены опции для одновременного добавления/удаления многих элементов в нижнем представлении данных в MTune.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Улучшена скорость 3D-вида поверхности во время сглаживания.
    ECU
    NEW Добавлено новое значение данных в реальном времени: целевое значение RPM на холостом ходу.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к сужению таблиц при изменении масштаба таблиц.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в таблице отображались неверные данные при удалении 4D-страницы, когда она была доступна для просмотра.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, изредка приводившая к коду ошибки 95 — Ошибка таблицы CRC.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой автонастройка выполняла некоторую работу даже без действительного значения лямбда.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые лямбда-настройки были недоступны при некоторых обстоятельствах.
    .0172 Перед деактивацией лямбда-контроля допускается выключение двигателя на 20 %.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Изменен триммер EGT, чтобы применить поправку на топливо к целевому значению лямбда вместо прямой подачи топлива.
    ECU
    Улучшен Fulce на DIN 3.
    МТА
    МТА
    МТИН
    MTune
    NEW PDM: Добавлены имена ко всем значениям RT PDM.
    MTune
    НОВИНКА PDM: добавлены опции для кнопок клавиатуры для индикации ошибок PDM (мигает красным).
    MTune
    NEW PDM: Lights General переименован в Light Park и добавлен Lights Brake.
    MTune
    НОВИНКА PDM: настройки максимального тока PDM теперь полностью определяются пользователем.
    MTune
    NEW PDM: добавлена ​​страница кода неисправности PDM.
    MTune
    NEW PDM: Минимальные текущие настройки и ошибки.
    MTune
    NEW PDM: плавный пуск на выходе.
    MTune
    NEW PDM: Пользовательские системы ввода/вывода CAN.
    MTune
    NEW PDM: Автоматическое обновление прошивки.
    ЭБУ
    НОВИНКА PDM: добавлен режим энергосбережения (работает на оборудовании версии 3 и выше).
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые параметры теперь отображались для определенных каналов AIN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой DIN не работали, когда мелодия RACE/PRO с включенными входами VR была загружена в STREET/SPORT/MINI.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой датчик давления топлива x был скрыт на датчике давления топлива, добавленном на TPS AIN.
    Версия 1.124
    2020-02-11
    ЭБУ
    NEW Новый протокол OEM CAN: BMW E39 M5 (MSS52).
    ECU
    NEW Новый протокол OEM CAN: BMW E46 328i (MS42).
    ECU
    NEW Новый протокол OEM CAN: Nissan 350Z (ECCS 2).
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер CAM: Ford ST170 (CAM).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер CAM: BMW S65.
    ECU
    NEW Новая опора автоматической коробки передач: Toyota A340E/A341E.
    ECU
    NEW Новая опора автоматической коробки передач: Toyota A650E.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Добавлены RT-значения для кнопок OEM CAN и скрыто множество неактивных RT-значений.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Скорректированные пороги запуска для Rover серии K (lotus elise) 1. 8 триггер.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Улучшенный режим запуска автоматического включения напряжения с неравномерным запуском двигателя.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Улучшено безопасное поведение датчика этанола: при ошибке датчика этанола значение концентрации этанола устанавливается на 0,0%, и система использует E85 AFR.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Улучшена глубина памяти триггерного осциллографа и графический интерфейс.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Заменены на кнопки запуска/остановки регистратора триггера и увеличено время ожидания осциллографа триггера на неопределенный срок.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Пользовательские настройки MAP MAP Filters.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены параметры для ограничения частоты регистрации ЭБУ на канал.
    ECU
    NEW Добавлена ​​возможность отключения впрыска топлива.
    MTune
    NEW Добавлено значение RT для текущей чувствительности к детонации из таблиц.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Раздельная блокировка топлива/зажигания в случае ошибок конфигурации.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность для списка повторной активации отсечки подачи топлива при перегоне в виде динамической таблицы (которая может использовать 4D).
    MTune
    УЛУЧШЕНО Увеличен диапазон значений, которые можно использовать в таблицах дополнительного зажигания.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый выход Прямое управление выходом, напрямую управляемое новым цифровым входом Прямое управление выходом, как для PDM, так и для ЭБУ.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый вход стартера для функции выхода управления стартером.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены функции фиксации для всех цифровых входов и кнопок клавиатуры, а также двойное управление функциями для всех кнопочных входов с фиксацией
    ECU
    УЛУЧШЕНО Добавлены опции для управления подачей азота по таблицам фунтов/час.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА В систему закиси азота добавлен ручной режим заправки (фунтов в час) и соотношения закиси-топлива.
    MTune
    NEW Новый код ошибки ЭБУ: 211 — DCT: проскальзывание сцепления, отключение двигателя.
    MTune
    NEW Новый код ошибки ECU: 212 — DCT: переход на более высокую передачу занял много времени.
    MTune
    NEW Новый код ошибки ECU: 213 — DCT: переход на пониженную передачу занял много времени.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, вызывающая сбой при загрузке очень старых файлов мелодий.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в вычислениях математических каналов.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка (макет графического интерфейса), из-за которой область просмотра для некоторых таблиц была слишком маленькой.
    Version1.123
    2019-11-01
    ECU
    NEW Added support for the MaxxECU CAN Lambda Module, and options to set different Типы лямбда-зондов для каждого ряда цилиндров.
    Блок управления двигателем
    УЛУЧШЕНО Добавлен параметр для отключения подачи топлива при перерасходе, чтобы игнорировать сигнал MAP для отключения перерасхода топлива.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Значения данных в реальном времени для входных переключателей Bluetooth теперь именуются текстом, определяемым пользователем.
    ЭБУ
    НОВИНКА Возможность запуска таймера времени после запуска, когда ЭБУ определяет скорость вращения колеса с помощью системы управления питанием вместо нажатия кнопки.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены корректировки смещения и усиления топлива для цилиндров 9-12 в регулировке цилиндров.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Значения данных в реальном времени (состояния выходов и внутренних выходов) помечены текущей функцией или именем вывода.
    ЭБУ
    НОВИНКА АНАЛОГОВЫЙ ВХОД (0-5 В) или входы CAN Функции теперь могут быть назначены как датчики EGT.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новая опция таблицы расхода топлива с функцией предотвращения задержек.
    ЭБУ
    НОВИНКА Опция для системы защиты от запаздывания для непосредственного управления окончательным углом зажигания.
    MTune
    NEW Добавление и удаление элементов меню источника оси для таблиц.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Удержание и уменьшение ускорения обогащения топлива на основе количества событий, а не только времени.
    MTune
    NEW Новая функция временного отключения цилиндров для отключения форсунок/выходов зажигания для проверки отсутствия цилиндров при работающем двигателе.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность управления запуском для непосредственного управления выходным углом зажигания (вместо замедления) с помощью таблицы.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность установить максимальный процент сокращения для управления запуском.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Добавлены опции для считывания % крутящего момента и оборотов (не для управления подачей топлива/зажиганием) с входа CAN OBD-II.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Предупреждение CLT теперь может быть установлено на минимальное значение 40°C (ранее 80°C).
    ЭБУ
    НОВИНКА Опции для калибровки встроенного акселерометра в MaxxECU PRO.
    ECU
    NEW Добавлены опции для назначения аналоговых входов AIN (0-5V) в качестве входов данных акселерометра.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность ограничить блокировку гидротрансформатора определенными режимами управления автоматической коробкой передач.
    ECU
    NEW Новый выход соленоида продувки азотом.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый цифровой вход продувки азотом.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Mazda MX5 NC (CAM + VVT).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Toyota 2NR (кулачковый).
    ECU
    NEW Новый триггер: Volvo B5244S (CAM + VVT).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый спусковой крючок: Mercury Marine BBC 60-1×6.
    ЭБУ
    НОВИНКА Porsche 996 2001 (ME 7. 8) поддержка круиз-контроля и штатных кнопок CAN.
    MTune
    УЛУЧШЕННЫЙ При изменении таблицы частот коррекции лямбда с помощью клавиш со стрелками значения теперь изменяются на единицу, а не на 10.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Теперь будет предотвращать автонастройку на защищенных паролем VE-таблицах.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой скрытые настройки из тестовой версии 1.122 могли привести к тому, что буст-контроллер не работал.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в точечной диаграмме при отображении отрицательных значений Z и выделении точек со скрытыми точками.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к сбою, когда у MTune не было разрешения на запись изменений в файл журнала.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, когда открытие поврежденного лог-файла вызывало сбой.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые функции редактирования таблиц не отображались в таблицах только с 1 осью.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка при вводе более 700% VE.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка и улучшен генератор таблиц NTC.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в приложение MDash для Android отправлялись неправильные имена каналов.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой математические каналы не отображали правильные настройки. Математические каналы также правильно называются в дереве настроек.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, ограничивающая значения, которые могут быть введены в настройке смещения системы ввода CAN (теперь должно быть от -2147483648 до 2147483647).
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой изменение масштаба не работало, когда в качестве оси источника 4D не работало изменение масштаба.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой выбранные 3D-данные не обновлялись.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, вызывавшая непреднамеренный код ошибки 97 при включении ЭБУ.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​проблема с выходами вторичных форсунок 9-12.
    Version1.
    122
    2019-09-17
    MTune
    IMPROVED MTune performance update, reduced MTune loading times by at least half with dynamic обработка объектов.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность управления большинством функций DIN с нескольких входных контактов/источников одновременно (логическое ИЛИ, если используется несколько контактов).
    MTune
    УЛУЧШЕНО Предупреждение отображается, если функции цифрового входа, которые не поддерживают его, используются на нескольких входных контактах.
    MTune
    НОВИНКА Добавлены более простые опции для начала регистрации только с RPM и MAP (с функцией задержки выключения).
    ЭБУ
    НОВИНКА В системе доступны еще 4 кнопки ввода MDash. Всего 8 BT-переключателей от MDash (требуется MDash 1.4).
    ECU
    УЛУЧШЕНО Улучшено разрешение расчета топлива и изменено несколько значений RT топлива на разрешение в микросекундах.
    MTune
    NEW Ctrl + Сочетание клавиш для выбора всех ячеек в таблице.
    MTune
    NEW Сочетание клавиш ПРОБЕЛ для перехода к текущим данным двигателя в 2D/3D.
    MTune
    NEW Сочетание клавиш P для запуска или приостановки живого логгера из любой точки MTune.
    MTune
    NEW ALT + клавиши со стрелками направления для копирования ячейки или области в направлении клавиши со стрелкой.
    MTune
    NEW Сглаживание в таблицах, сочетание клавиш S.
    MTune
    NEW Выбор сохранения/открытия живого регистратора.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность установки длины памяти Live-логгеров.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Перетащите линии масштабирования и масштабирования, добавленные в средство просмотра журнала.
    MTune
    NEW Функция диаграммы рассеяния в средстве просмотра журнала.
    MTune
    NEW Сохранение файлов журнала в формате CSV.
    ECU
    NEW NEW OEM CAN протокол: Lotus Elise/Exige 2007/2009.
    ECU
    NEW NEW OEM CAN протокол: Mazda RX8.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО В протокол OEM CAN BMW E46 330i (MS 42/43) добавлена ​​сигнальная лампа давления масла.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Измерение уровня масла теперь возможно в Porsche 996 2001 (ME 7.8) Протокол OEM CAN.
    ЭБУ
    НОВИНКА Кнопки OEM CAN (в настоящее время только для вышеуказанного протокола MS 42/43 CAN).
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены CLT и IAT в качестве мест назначения как для пользовательских систем CAN, так и для систем аналогового ввода.
    ЭБУ
    NEW Добавлена ​​возможность назначить выход зажигания для любого цилиндра на любой выход. Выходной цилиндр зажигания x.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый определяемый пользователем лямбда-зонд (внешний лямбда-регулятор 0–5 В).
    ECU
    НОВИНКА Новая входная частота PWM + функция цифрового входа для считывания частоты и режима работы.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Возможность включения буст-контроллера (управление противодавлением вестгейта) с помощью цифрового входа Переключатель включения управления наддувом.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​настройка задержки активации Shiftcut.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Shiftcut drop % от таблиц.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Таблицы замедления/наклона назад Shiftcut теперь можно использовать во всех режимах Shiftcut.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены дополнительные таблицы настройки для функции управления наддувом с обратной связью.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены дополнительные таблицы настроек для управления закисью азота.
    ЭБУ
    НОВИНКА В систему управления суммированием мощности добавлена ​​система управления мощностью для добавления/удаления наддува или закиси азота в зависимости от отклонения скорости.
    ЭБУ
    НОВИНКА Настройка, позволяющая системе управления питанием добавлять общее опережение зажигания.
    ЭБУ
    НОВИНКА Управление запуском Скорость вращения при запуске можно установить с помощью таблицы.
    ЭБУ
    НОВИНКА Скорость запуска управления запуском можно установить, активировав цифровой вход включения ступени управления запуском.
    ECU
    NEW Выбираемые пороговые напряжения для цифровых входов Triggers/Home.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Фильтр напряжения батареи добавлен в фильтры/коды ошибок.
    ЭБУ
    НОВИНКА Перенапряжение двигателя отключается в фильтрах/кодах ошибок.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены параметры для указания используемого фронта времени впрыска (начало/центр/конец) и, если угол относится к ВМТ или ВМТ, впрыск топлива в целом.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены параметры для использования настраиваемых пороговых значений отказоустойчивости для датчиков IAT и CLT.
    ЭБУ
    НОВИНКА Коррекция роста шин для расчета скорости в настройках колес.
    ЭБУ
    НОВИНКА Улучшена повторяемость системы отбойника Transbrake.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены опции для использования отказоустойчивости и обнаружения ошибок для всех аналоговых входов.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Загрузите журналы ECU с помощью ярлыка на главном экране MTune.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО В предыдущей версии (1.122) было добавлено более быстрое обнаружение обогащения при ускорении, чтобы улучшить обогащение при ускорении, в этой версии мы приглушили его, потому что он вызывал ускорение при обогащении топлива. .
    MTune
    УЛУЧШЕНО Генератор линейных таблиц по 3 точкам на входах CLT/IAT, диалоговое окно настройки датчика NTC.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Топливо ASE обнуляется через 120 секунд.
    ECU
    NEW Математические каналы (объединение таблиц и значений для получения новых значений).
    MTune
    УЛУЧШЕННАЯ Усовершенствованный триггерный осциллограф.
    MTune
    УЛУЧШЕННАЯ Улучшенный регистратор триггеров с возможностью регистрации и просмотра всех доступных DIN/VR-сигналов.
    ECU
    NEW Выбираемый фильтр скорости TPS, фильтры/коды ошибок.
    ECU
    NEW Новый код ошибки: 121 — ошибка AIN.
    ЭБУ
    NEW Новый код ошибки: 97 — Серьезная ошибка/Защита памяти.
    ECU
    NEW Новый код ошибки: 48 — Защита от перенапряжения отключена.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый код ошибки: 38 — ожидаемая ошибка шаблона триггера/кулачка.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Ford Duratec (CAM/VVT).
    ECU
    Новый Новый триггер: Alfa Romeo Twin Spark 95 — 05.
    5
    5
    5
    6
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый курок: Mazda MX5 NB (99-05) кулачковый курок с отсутствующими зубчатыми колесами).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: кулачок N+1 и VVT.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Suzuki G16B (ON CAM).
    ECU
    NEW Новый триггер: Mazda2 ZY-1500cc ZJ-1300cc Z6-1600cc.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Kawasaki JET SKI 1100 DI STX.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Suzuki Swift M15A 2005 — 2010.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Mazda 2 DE (двигатель Z).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: BMW S14 (кривошип+кулачок).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый курок: LS 24x с любым нестандартным кулачковым курком.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Diahatsu Mira JB (4+1 на CAM).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Dodge Viper CAM триггер.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Температура моторного масла.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Давление масла в двигателе.
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: общая погрешность заданного значения заправки, сумма лямбда/целевого значения лямбда + текущая поправка лямбда. Представление того, насколько далеко находится таблица VE.
    ECU
    NEW New RealTime Data value: Extra Fuel Table 3.
    ECU
    NEW New RealTime Data Value: Nitrous Protection — Value to indicate the причина срабатывания системы защиты Nitrous.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: режим форсирования без обратной связи — процент нагрузки без обратной связи в режиме управления форсированием с обратной связью.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неверным значениям температуры при выборе предварительно определенных датчиков температуры в имперском режиме США.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой таймеры ЭБУ включались вовремя, а таймеры времени работы двигателя работали на 1% быстрее.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильному расчету режима работы форсунки и ступени на двигателях Ванкеля и двухтактных двигателях.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой CLT и IAT могли быть неверными на 1.0C.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые элементы данных в реальном времени иногда не обновлялись.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с лямбда-входами CAN.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой лямбда-защита закиси азота срабатывала раньше системы закиси азота.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой во втором режиме ограничения оборотов использовался первый режим вырезания.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой сочетание клавиш не работало для перехода на стартовую страницу MTune.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой выход магнитной муфты переменного тока всегда был активен с задержкой повторной активации 0,1 или меньше.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой максимальное время резки в shiftcut не сохранялось должным образом.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой отключенные пользовательские выходы с включенной функцией цифрового входа могли запускать функцию цифрового входа.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой было невозможно импортировать таблицы в заблокированные файлы настройки.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой окна подтверждения соединения могли быть скрыты за просмотрщиком журнала.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с предупредительным выходным светом.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка в Surface3D, из-за которой в некоторых случаях выбранные значения данных не соответствовали фактическому выбору.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой автонастройка неправильно рассчитывала VE.
    Version1.121
    2019-04-03
    ECU
    НОВИНКА Функция ввода CAN OBD-II для считывания данных двигателя из ЭБУ OEM при использовании ЭБУ MaxxECU в качестве дополнительного ЭБУ (IAT, CLT, TPS, MAP, Lambda).
    ECU
    УЛУЧШЕНО ME 7.5 Обновление протокола OEM CAN: более плавный вывод оборотов в приборной панели.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность управления цифровыми входами непосредственно из пользовательских входов CAN.
    ЭБУ
    NEW Добавлены внешние широкополосные контроллеры CAN: AEM X-серии и MOTEC на входы лямбда-зондов.
    ECU
    NEW Добавлен внешний широкополосный контроллер CAN (определяемый пользователем) на входы лямбда-зонда.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность активировать функцию цифрового входа прямо в настройках блютуз, переключателях.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: один импульс на 720 градусов. Для срабатывания контрейлерных установок от стандартной форсунки или катушки.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличено количество пользовательских входов CAN до 24 каналов.
    ECU
    НОВИНКА Генератор шаблонов запуска для вывода шаблона запуска для тестирования MaxxECU и других ECU.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой передача 6 не работала для ввода положения аналоговой передачи.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой выход переменного тока не активировался повторно, если время реактивации переменного тока было установлено на 0,0.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой код ошибки 84 случайно срабатывал на некоторых автомобилях, подключенных к CAN-шине.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Дифференциальный ПИД-регулятор для управления наддувом CO2.
    ECU
    IMPROVED Added separate settings for boost duty and drop mode for launch control stage 2 and 3.
    ECU
    NEW New User Stepper Motor output для управления шаговыми двигателями.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Новый режим отключения управления запуском (% сокращения из таблицы).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция тестирования соленоида Nitrous Stage.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Обновление триггера Honda K20A2 для лучшей синхронизации в условиях холодного двигателя.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые триггерные системы на MaxxECU MINI не работали должным образом.
    ECU
    NEW Новый код ошибки: 47 — Ошибка внешнего лямбда-зонда.
    ECU
    NEW Новая функция цифрового входа: Внешний лямбда X, ошибка.
    ECU
    NEW Новая функция цифрового входа: Внешний лямбда X, действ.
    Версия 1.120
    2019-02-27
    ECU
    ECU
    NEW Новая функция вывода PID пользователя.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой в выходных данных пользователя 1-6 не отображались правильные настройки в MTune.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой DIN 1-2 не работал в качестве входа CAM/HOME или других функций импульсного ввода на новом MaxxECU MINI.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой ограничение оборотов GP в редких случаях препятствовало запуску двигателя.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой накопленная коррекция детонации RT-значения показывала неверные значения.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой стеклоочистители PDM, низкая скорость и высокая скорость дворников случайно смешивались.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой функция вывода теста тахометра не использовала таблицу корректировок, если она была установлена ​​на таблицу.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой внутренний широкополосный датчик случайно использовал значение данных ручной калибровки на открытом воздухе на MaxxECU PRO WBO 2 в очень редких случаях.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Сочетание клавиш R теперь снова во всей системе, чтобы удалить все сохраненные коды ошибок из любого места в MTune.
    Version1.119
    2019-02-15
    ECU
    NEW Official support for MaxxECU MINI.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Mustang 2011 Обновление протокола OEM CAN.
    MTune
    НОВИНКА Новый импульсный режим одиночного выхода в Диагностике —> тест мощности впрыска и зажигания.
    ECU
    NEW Новая настройка (максимальная скорость) в настройках блокировки зажигания/управления холостым ходом.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Первичные и вторичные форсунки 9-12 можно выбрать в общей конфигурации вывода.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Функции аналогового ввода и скорость вращения колес можно настроить непосредственно из системы ввода CAN.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Регулировка тахометра из таблицы на функции вывода тахометра.
    ЭБУ
    НОВИНКА Расчет передачи на основе падения оборотов (для драгрейсинга), скорости/передачи.
    ECU
    ОШИБКА Скрывает любые ошибки VVT, когда VVT не включен/виден.
    ЭБУ
    НОВИНКА Поддержка клавиатур Can с многоцветным светодиодом.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Обновление триггера Honda K20A2 для лучшей синхронизации в условиях холодного двигателя.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Honda CBR1000RR (кривошип + начало).
    ECU
    NEW New trigger: Renix 44-2-2
    ECU
    NEW New trigger: Suzuki Swift K12B (2012 — 2017)
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Harley-Davidson EVO.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: гидроцикл Yamaha 4+1 waverunner (2010)
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, приводившая к неправильной операции автонастройки при повторной операции в той же области.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой во время проворачивания коленчатого вала использовался неверный режим холостого хода, когда для параметра After Start Duty было установлено значение Table.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой ограничители оборотов GPO не работали должным образом при методе вырезания INJ.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, вызывающая медленную скорость обновления EGT на ЭБУ RACE (на более старых устройствах требуется обновление прошивки вручную).
    Версия1.118
    2018-12-11
    NEW New OEM CAN Protocol: Ford Focus ST225, Ford Focus RS/ST 2005 — 2012 (ME 9.0)
    ECU
    NEW New Trigger: Honda K20A2.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Минимальная скорость включения Shiftcut снижена до 800 об/мин.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Изменено, поэтому скорость закиси азота может быть установлена ​​на 0 для целей тестирования закиси.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​критическая ошибка, из-за которой функция контроля детонации не работала должным образом.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с необработанными исключениями при неожиданной обработке осей.
    MTune
    BUG Исправлена ​​ошибка с необработанным исключением при изменении системы измерения и открытии лог-файла.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой новые причины отключения/замедления в регистраторе в реальном времени менялись на значение в реальном времени, а не на фактическое значение в журнале.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой новые причины отключения/замедления не отображали правильную причину с закисью азота.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой представление Surface 3D не перезагружало вид после того, как перевернутый вид был запрошен с помощью параметра контекстного меню.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой представление Surface 3D не перезагружало представление после загрузки из файла в режиме 2D+3D.
    Version1.117
    2018-11-30
    MTune
    IMPROVED Fixed a nasty bug which we accidentally added in the last minutes before launching MTune 1.116, вызывающее необработанное исключение при нажатии на любое значение оси в 2D-режиме.
    Version1.116
    2018-11-29
    ECU
    NEW Cruise control function.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новая опция Настройки управления холостым ходом для использования как зажигания, так и воздуха для управления зажиганием (двойной режим).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Локальная автонастройка теперь влияет только на ближайшую ячейку (а не на четыре соседних, как в более ранних версиях MTune).
    MTune
    УЛУЧШЕНО Автонастройка из файла журнала, изменение визуализации как в 2D, так и в 3D.
    ЭБУ
    НОВИНКА Возможность скрыть редкие ошибки запуска.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Пользовательское время удержания питания ECU теперь можно установить с помощью таблицы или фиксированного значения.
    ECU
    НОВИНКА Добавлены новые таблицы ограничения оборотов GP.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​новая функция выхода управления генератором.
    MTune
    NEW Автоматическое изменение плана питания Windows на оптимальный или высокопроизводительный во время запуска MTune по умолчанию (с возможностью отключения).
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: причины отключения подачи топлива/зажигания и задержки зажигания.
    ECU
    NEW Новое значение данных реального времени: ошибка целевого значения лямбда.
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Максимальные обороты двигателя (сбрасываются кнопкой в ​​счетчиках двигателя).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новое значение данных в реальном времени: Максимальное значение MAP двигателя (сбрасывается кнопкой в ​​счетчиках двигателя).
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Общее время работы двигателя превышает лимит (сбрасывается кнопкой в ​​счетчиках двигателя).
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: общее время запуска двигателя (сбрасывается кнопкой в ​​счетчиках двигателей).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новое значение данных в реальном времени: передаточное отношение двигателя к карданному валу.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: передаточное отношение приводного вала к двигателю.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый код ошибки: Ошибка MAP-датчика.
    MTune
    NEW Новый формат сжатого файла журнала (.MaxxECU-Zip-Log), который включает файл настройки.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Об/мин как ось в системе управления питанием (раньше скорость была единственной опцией).
    MTune
    УЛУЧШЕННАЯ Функция для создания базовых кривых для системы управления питанием.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новая настройка времени заливки топливного насоса, используемая выходом реле топливного насоса.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новая настройка для холостого хода перед запуском вентилятора радиатора в настройках управления холостым ходом.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Компенсация нагрузки VVT на основе напряжения.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность использования таблицы для установки опережения зажигания на холостом ходу.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлен параметр минимального времени работы двигателя в расширенную систему предупреждения.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Изменено минимальное значение «Отсечь выше оборотов» в расширенной системе предупреждения, чтобы можно было использовать систему предупреждения даже на холостом ходу или при запуске двигателя.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новая настройка для отключения управления питанием и контроля тяги при активации функции цифрового входа вторичного ограничителя оборотов (может использоваться как ограничитель выгорания), настройка доступна в пределе оборотов.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Наименьшее значение MAP, которое можно использовать, изменено с 20 кПа на 0 кПа.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Увеличены разрешенные частоты ШИМ до 20 кГц на всех выходах ШИМ.
    ECU
    NEW Каналы скорости изменения, которые могут быть включены для любого значения RT.
    MTune
    NEW Добавлена ​​возможность блокировки ячеек в таблицах. Заблокированные ячейки не могут быть изменены автотюнером или сочетаниями клавиш.
    MTune
    NEW Улучшенный диалог для добавления/удаления ячеек при изменении масштаба оси.
    MTune
    NEW Новое сочетание клавиш для переключения между 2D/3D — клавиша D.
    MTune
    NEW Нажатие клавиши ESC в любом месте MTune переводит фокус на представление дерева настроек.
    MTune
    NEW Выборки 2D-таблиц синхронизированы с выборками 3D.
    MTune
    НОВИНКА Surface 3D: теперь доступно для ВСЕХ столов.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Поверхность 3D: обновление режима каркаса.
    MTune
    НОВИНКА Поверхность 3D: Значение трассировки.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Surface 3D: параметры теперь отображаются в контекстном меню.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Поверхность 3D: Улучшено выделение цветом.
    MTune
    УЛУЧШЕННЫЙ Surface 3D: изменение выбора с помощью SHIFT+клавиш со стрелками.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Surface 3D: локальная автонастройка только с одной ячейкой (до 4 ячеек).
    MTune
    НОВИНКА Поверхность 3D: при перемещении выделенных фрагментов к концам они уменьшаются.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер: Nissan HR13DE.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: 18-2-2-2 Jeep Cherokee (MJ-XJ 19).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новые триггеры: Toyota 1GR-FE, 3UR-FE.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Обновление протокола OEM CAN: BMW E46 MS43.
    ECU
    NEW Новый протокол OEM CAN: Nissan Patrol Y61.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новая функция ввода: Измеритель расхода топлива системы CAN.
    ECU
    NEW Новая функция ввода: Значение крутящего момента системы CAN.
    Mtune
    NEW Новый инжектор PRESETS
    .MTLY
    .MTLY
    MTune
    NEW Новые предустановки входного датчика.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой было выбрано несколько ячеек, ввод x,x приводил к изменению только одной ячейки (x.x работал).
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, значение данных в реальном времени для угла начала события впрыска (ATDC) было записано с ошибкой как DBTC (но значения были правильно зарегистрированы как ATDC).
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой срабатывало непредсказуемое сохранение настроек просмотра журнала.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой режим работы выходной катушки зажигания не отображался правильно в данных реального времени, выходные состояния.
    MTune
    BUG Исправлена ​​ошибка, когда просмотрщик логов добавлял каналы на закрытую область графика.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой счетчики не сбрасывались на минимальное значение.
    Version1.115
    2018-08-30
    ECU
    BUG Fixed a bug where the lean power cut feature was activated incorrectly.
    1,114
    30.08.2018
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Сброс таймера с импульсом.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Дополнительные возможности управления трансмиссией.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Вентилятор радиатора отключается при достижении определенной скорости.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой диалоговое окно «Чтение/запись» всегда отображалось в версии 1.113.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с функцией непрерывного запуска, которая могла активировать функцию отключения питания.
    Version1.113
    2018-08-01
    ECU
    NEW New Rotary/2-stroke fueling and ignition modes in engine settings.
    ECU
    НОВИНКА Новая функция непрерывного запуска и необходимая функция цифрового входа Переключатель управления запуском.
    ECU
    NEW Новый протокол OEM CAN: E38 ECM (Corvette C6).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый двухрежимный ограничитель оборотов.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый рисунок ограничителя оборотов для более плавного ограничения оборотов.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый переключатель настройки, используемый во всей системе в качестве переменной для одновременного изменения одной или нескольких настроек.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Новая индивидуальная настройка AFR для стоичного топлива.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Отключение обедненной мощности из целевой таблицы лямбда в качестве опции.
    ECU
    NEW Новый цифровой вход: регистрация, сброс и запуск нового файла.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность установки максимальной входной частоты для входов скорости.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Отслеживание напряжения питания датчиков и регулировка смещения на всех каналах AIN (температура) и AIN (0-5 В).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​настройка передаточного отношения первичной передачи в датчике скорости входного вала, используемом на велосипедах.
    ECU
    NEW New trigger: Mitsubishi EVO X.
    ECU
    NEW New trigger: LS3 CAM.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Rover серии K (lotus elise) 1.8 (CAM).
    ECU
    NEW Новый триггер: Mercedes C63 AMG V8 (CAM).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Audi 1.8T (CAM).
    ЭБУ
    НОВЫЙ Новый триггер: Nissan VQ35DE.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Mazda 1.6 MX5/Miata/Eunos.
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Mazda MX5 NB (99-05).
    ЭБУ
    НОВИНКА Новый триггер: Renix 66-2-2-2.
    ECU
    NEW Новый триггер: Diahatsu Mira (3+1 на CAM).
    ECU
    NEW Добавлен новый внешний лямбда-контроллер: AEM X-серия (30-0300).
    MTune
    УЛУЧШЕНО Управление бездействием: вкладка перемещена в корневую панель навигации.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Новое значение данных в реальном времени: Каждая индивидуальная коррекция угла зажигания.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Обновление значения данных счетчика расстояния в реальном времени, скорость обновления 100 Гц вместо 10 Гц.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Поиск в значениях MTune RealTime и сохраненных лог-файлах (файлы из live-логгера или внутреннего логгера).
    MTune
    УЛУЧШЕНО Минимальные, максимальные и средние значения в средстве просмотра журнала.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Увеличение с помощью кнопок (стрелки ВВЕРХ/ВНИЗ) в средстве просмотра журнала.
    MTune
    УЛУЧШЕНО В средство просмотра журнала добавлен обзор графика.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Предустановки каналов теперь снова в Live-logger.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлены еще два дополнительных выхода зажигания.
    ЭБУ
    NEW Отслеживание отклонения давления топлива от целевого давления топлива «Ошибка давления топлива».
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​коррекция закиси азота.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Регулировка подачи топлива для предотвращения запаздывания теперь может использовать как положительные, так и отрицательные значения.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​задержка активации магнитной муфты переменного тока.
    ЭБУ
    НОВЫЙ Добавлен сумматор ширины импульса топлива.
    ЭБУ
    НОВИНКА Входы модуля E-Throttle теперь могут быть назначены как любая другая входная функция 0-5V.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой сброс таймера задерживался на 10 мс (добавлены остановки асинхронного таймера).
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой отображался код ошибки ограничителя наддува после обновления прошивки на MaxxECU RACE.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с 4D-таблицей, когда ось Z была отрицательной.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка при обновлении 108 мелодий в имперском режиме.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с таймером закиси инвертора.
    ЭБУ
    ОШИБКА Изменился уровень чувствительности опорного напряжения +5В (иногда вызывал код ошибки 14).
    Version1.112
    2018-02-20
    ECU
    NEW New trigger: Missing tooth on cam as the main trigger.
    Блок управления двигателем
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность фиксированного давления топлива (без отслеживания вакуума/наддува).
    ECU
    NEW Добавлены опции для установки режимов интерполяции для каждой оси стола (XYZ).
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка загрузки настроек в имперском режиме (начиная с версии 1.109).
    MTune
    BUG Исправлена ​​ошибка импорта таблиц.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с некорректным масштабированием простоев форсунок в виде таблиц.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой лямбда A и B показывали 0,000 вместо прогрева во время прогрева.
    Version1.111
    2018-02-15
    MTune
    NEW Added a free air calibration button for the lambda sensors (for calibrating worn /старые датчики)
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с отображением неверного имени файла при сравнении мелодий.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, вызывающая сбои при открытии/сравнении файлов из версии 1.108 или более ранней.
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка при импорте 4D-таблиц в таблицы без активированной 4D-оси.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с зависанием обновлений прошивки.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой пользователь мог загрузить настройки из ЭБУ после пропуска обновления прошивки, что приводило к повреждению мелодии.
    1.110
    2018-02-12
    NEW Отмена и повтор операций с помощью CTRL + Z и CTRL + R в MTune.
    ЭБУ
    NEW NEW CAN протокол: BMW E46 330i (MS43 ECU), экспериментальный выпуск.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлен ввод температуры масла в системе CAN.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​функция умножения непосредственно в таблицах (*0,93 или *1.21, например) в выбранных ячейках в 2D.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлены настройки для условий повторной активации после отключения питания EGT, отключения обедненной мощности и отключения форсирования.
    ЭБУ
    НОВИНКА Добавлена ​​функция вызова детонации на странице настроек чувствительности к детонации.
    ЭБУ
    НОВИНКА Возможность использования таблицы для угла проворачивания.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Теперь доступно триггерное плечо ниже 0,2 вольта.
    ЭБУ
    НОВИНКА Внутренний датчик MAP автоматически используется в качестве датчика BARO при включении внешнего MAP.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Активное состояние каждой ступени закиси азота.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Активное время для каждой ступени.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Обновление поверхности 3D для отражения оси 4D при использовании настройки True 4D.
    MTune
    ОШИБКА Обновление оси 4D теперь выполняется правильно из более ранних зашифрованных мелодий (ранее, чем 1.109).
    ЭБУ
    НОВИНКА Обновление штатной шины CAN Ford Focus, чтобы показания спидометра на приборной панели были более плавными.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Обновление сочетаний клавиш: вставка/удаление строк в таблицах с помощью клавиш Insert/Delete.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Обновление сочетаний клавиш: горячая клавиша (M) для умножения в 2D-таблицах.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Обновление горячих клавиш: раньше CTRL + R для сброса кодов ошибок теперь было только клавишей R.
    MTune
    ОШИБКА Исправление: Отсутствуют математические функции в таблицах.
    MTune
    ОШИБКА Исправление: локальная автонастройка не работала в 2D-таблице основного топлива.
    MTune
    ОШИБКА Исправление: на панели программы отображались неверные имена файлов.
    ECU
    ОШИБКА Исправление: Код 95 (ошибка CRC) после импорта таблицы из старых сохраненных мелодий.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправление: различные исправления.
    1.109
    26.01.2018
    MTune
    NEW Настоящая настройка 4D во всех таблицах (и полное перемещение всей памяти в ECU).
    MTune
    NEW Сравните карты.
    MTune
    NEW Обновление 3D-вида поверхности.
    ЭБУ
    НОВИНКА Управление азотом: 6-ступенчатая система управления.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление закисью: все ступени могут управляться ВКЛ/ВЫКЛ или ШИМ-управлением (выбирается для каждой ступени).
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Контроль азота: Ступени могут управляться заданными условиями или цифровыми входами (фактические входы или внутренние выходы с дополнительными условиями).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Управление закисью азота: замедление опережения зажигания при отключении ступени.
    ЭБУ
    НОВИНКА Контроль за азотом: система сухой ступени на основе топливной модели. Просто введите размер струи закиси азота, и система рассчитает необходимое количество топлива.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Управление закисью: Специальный таймер закиси азота для запуска последовательных этапов после запуска. С функцией удержания, если водитель поднимает.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Контроль за азотом: Комплексная система защиты (которую можно отключить).
    ECU
    УЛУЧШЕНО Более быстрое обновление данных в реальном времени (новый и более быстрый протокол).
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных реального времени: состояния внутренних выходов.
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных в реальном времени: Общее время работы двигателя (с возможностью сброса).
    ЭБУ
    NEW Новое значение данных реального времени: время после смены.
    MTune
    НОВИНКА Описание для каждого цифрового входа для легкой идентификации во время настройки/регистрации.
    MTune
    ОШИБКА Исправление: диалоговое окно обновления прошивки иногда скрывалось за главным окном после обновления.
    ECU
    УЛУЧШЕНО Исправление: данные Timelip xxx вместо xx.x.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Исправление: размер файла журнала при быстром отключении.
    MTune
    NEW Автоматическое открытие файлов журнала после загрузки.
    ЭБУ
    НОВИНКА Журнал расширенной системы предупреждения.
    ECU
    NEW Вход сцепления теперь может сбрасывать счетчики пробега.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Контроллер наддува: Добавлены время простоя, переменная частота и опция максимальной нагрузки.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Корректировка топлива или зажигания по таблице.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Таблица корректировок целевой скорости для системы управления питанием.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Опция добавила скорость обратного хода в дополнительные таблицы зажигания.
    ЭБУ
    НОВИНКА Управление приводом.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Настройки теперь отсортированы в алфавитном порядке в дереве настроек MTune.
    ЭБУ
    НОВИНКА Система импульсного выхода.
    Version1.108
    2017-10-20
    ECU
    NEW A test version of the new Power management system added, which replaces the старая система ограничения мощности после запуска (ALPL).
    ECU
    NEW Ford Focus RS 2010 CAN реализация.
    ЭБУ
    НОВИНКА Система запуска Rover V8.
    MTune
    NEW Новые настройки форсунок для форсунок Atomic3.
    ЭБУ
    НОВИНКА Используйте вход TPS (для двигателей с электронной дроссельной заслонкой) в качестве другой функции 0-5 В.
    MTune
    NEW Графическое представление таблиц.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Улучшенные и улучшенные фильтры AIN (внутренние).
    ECU
    УЛУЧШЕНО Нет ошибок срабатывания во время запуска, вместо этого будет отображаться после запуска двигателя (если он не запущен).
    ЭБУ
    NEW I ограничитель наддува (автоматический внутренний стол).
    ЭБУ
    НОВИНКА Фильтр датчика EGT.
    ECU
    NEW Новое значение данных в реальном времени: последний сохраненный код ошибки.
    MTune
    NEW Новый диалог выбора оси для таблиц. Все доступные значения теперь можно использовать в качестве источников осей.
    ECU
    NEW Адаптивные режимы запуска (для легких двигателей с проблемами запуска).
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Более короткое внутреннее устранение дребезга.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Метки на всех функциях вывода в конфигурации вывода: Sinking, H-мост и 12V управление).
    MTune
    НОВИНКА Добавлены предопределенные электронные дроссели: Audi S3/A4, GM LS7, Coyote 5.0.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Максимальное время переключения передач удалено и заменено на управление столом.
    MTune
    НОВИНКА Добавлена ​​возможность добавления окна журнала всегда вверху.
    ЭБУ
    НОВИНКА Опция, позволяющая переключаться на повышенную передачу, даже когда включена максимальная передача для секвентальных трансмиссий.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Улучшена работа лямбда-контроллера во время/после переключения передач (при последовательной передаче).
    MTune
    ОШИБКА Исправление ошибки: Функция поиска в некоторых случаях переставала отвечать.
    MTune
    ОШИБКА Исправление ошибки: MTune аварийно завершает работу при нажатии на коды ошибок в верхней части MTune в некоторых случаях.
    MTune
    ОШИБКА Исправление ошибки: диалоговое окно обновления прошивки иногда появлялось за главным окном MTune.
    ECU
    ОШИБКА Исправление ошибки: выходной сигнал завис на 40% нагрузки независимо от настроек. Исправлено.
    MTune
    ОШИБКА Исправление ошибки: пароль Bluetooth сбрасывался на значение по умолчанию 123456 при загрузке ранее сохраненного файла мелодии перед подключением к ЭБУ. Исправлено.
    ECU
    ОШИБКА Исправление ошибки: PW на форсунках в данных реального времени, выходные состояния были неправильными, когда была активирована регулировка топливного цилиндра. Исправлено.
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправление ошибки: условие больше, чем не работало на каналах DIN. Исправлено.
    MTune
    ОШИБКА Исправление ошибки: иногда значения условий не соответствовали фактическим значениям при открытии старых файлов мелодий. Исправлено.
    Version1.107
    2017-08-24
    ECU
    NEW Added fuel pressure inputs that can calculate the differential fuel pressure and use that для компенсации форсунок.
    MTune
    NEW Добавлена ​​функция поиска для быстрого поиска выходных функций и значений в реальном времени.
    ECU
    NEW Viper V10 and odd-fire wasted spark support
    ECU
    NEW User CAN output. Настраиваемые сообщения CAN.
    ECU
    IMPROVED Added RT-values ​​for used injector deadtime
    MTune
    IMPROVED Added tabs with realtime values ​​for different tuning tasks
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Время простоя форсунки может быть представлено в виде трехмерной таблицы.
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Dwell может быть трехмерным столом.
    ECU
    IMPROVED Ignition trim per cylinder
    ECU
    IMPROVED Shiftlight per gear
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Возможность отключения Bluetooth.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Усовершенствованная система предупреждения; Страницы настроек перемещены в ограничения/предупреждения и добавлены опции отключения двигателя только на определенных каналах.
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с «заметками мелодии»
    BUG Fixed a bug with the second stage N2O activation
    Version1.106
    2017-07-04
    ECU
    NEW Support for MaxxECU RACE
    ECU
    NEW BMW M62 cam/vanos trigger
    ECU
    НОВЫЙ Триггер Honda J35A3
    ЭБУ
    НОВЫЙ Укажите количество форсунок на каждом выходе и форсунки на цилиндр.
    ECU
    IMPROVED Filtering for IAT and CLT sensors (on by default)
    ECU
    IMPROVED Afterstart idle control can be a table
    ECU
    IMPROVED E-throttle, option to switch PID settings below the rest position
    MTune
    IMPROVED Selectable F-key shortcuts for all settings pages
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННАЯ Автоматическая коробка передач: Целевые таблицы второй смены активируются DIN
    ЭБУ
    8 8 Улучшено Автотрансмиссия: функция для управления MIN и MAX GEAR для каждой сдвижной таблицы
    ECU
    Улучшение Autotransmisp: Option . Auttransmisp: Option . Являясь Autotransmisp: Option . Auttransmisp: Option .
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Добавлена ​​возможность активировать отдельные дополнительные столы вместо всех.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Таймеры: добавлены функции обратного отсчета
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Ограничитель форсирования вместо фиксированного значения из таблицы.
    ECU
    IMPROVED User outputs: Added hysteresis functionallity
    ECU
    IMPROVED User outputs: Compare two variables in functions
    ECU
    IMPROVED User outputs: More conditions, up to 5 on each output
    ECU
    IMPROVED User outputs: Trigger 2 input functions from 1 user выход/внутренний выход
    ECU
    УЛУЧШЕНО Таблицы можно настроить так, чтобы не использовать интерполяцию (пошаговый режим)
    УЛУЧШЕНО Автоматический расчет числа оборотов приводного вала по скорости вращения колес.
    ECU
    IMPROVED Selectable trigger mode for the trigger oscilloscope (home signal/trigger error)
    ECU
    IMPROVED Calibration options for the EGT inputs
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Button debounce function (on by default)
    ECU
    IMPROVED WBO 1 and 2 as axis source
    Version1.105
    2017-05 -28
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Исправлены проблемы с некорректными настройками E-throttle при загрузке более ранних сейвов (в 1.105 и
    Version1.104
    2017-05-25
    ECU
    IMPROVED Disable of power limit after launch input
    ECU
    УЛУЧШЕНО Управление транстормозом, добавлена ​​функция ползучести
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой закрытые наддувные цели ниже 100kpa не работали правильно0172
    ECU
    BUG Fixed incorrect default values ​​for wheelspeed filters
    ECU
    IMPROVED 6 more internal outputs
    ECU
    УЛУЧШЕННАЯ Регулировка тяги и два режима PID
    Version1.
    103
    18.05.2017
    ECU
    IMPROVED Improved sequential gearbox control (neutral lockout and throttle blip)
    ECU
    IMPROVED More options for speed-limiters
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Ограничитель оборотов с прогнозированием
    ЭБУ
    IMPRO IMPRO0169 Shiftcut mode with both fuel+ign cut
    ECU
    NEW Password protection for MaxxECU tunes
    ECU
    IMPROVED More E-throttle tuning and PID options
    ECU
    BUG Исправлена ​​ошибка с за триггерами SubarNEW Transbrake control and bump functions
    Version1.
    102
    2017-04-04
    MTune
    BUG Fix for update notification
    Version1.101
    2017-04-03
    ECU
    IMPROVED Дополнительный допуск на систему спускового крючка с отсутствующим зубом для двигателей с высокой степенью сжатия.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Выбираемая скорость передачи данных CAN.
    ECU
    NEW Dual E-throttle control
    Version1.99
    2017-02-23
    ЭБУ
    НОВИНКА Автоматический режим напряжения пускового/возвратного рычага
    ЭБУ
    НОВИНКА Регистратор фактического угла стрельбы от внешнего датчика RPM.
    MTune
    NEW The current output states is shown in the output page, and in RT-data
    ECU
    NEW New trigger: Subaru
    ECU
    NEW Increased the max log rate to 1kHz for MaxxECU PRO
    ECU
    NEW New internal logging system with datacompression for up to 5 times longer журналов больше, чем раньше (>rev7)
    MTune
    УЛУЧШЕНО Функция интерполяции X+Y во всех таблицах
    УЛУЧШЕНО Замедление и линейное изменение времени во время переключения передач.
    MTune
    IMPROVED Added a continuous sampling mode for the triggeroscilliscope
    ECU
    IMPROVED Added plex wideband sensor.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Ограничитель скорости может быть таблицей вместо фиксированного значения
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Счетчик расстояний добавлен как выбор оси для всех таблиц.
    ECU
    IMPROVED RPM limiter during antilag deactivation
    MTune
    BUG Fixed a bug where the trigger oscilliscope would stop working
    MTune
    BUG Fixed jumping values ​​in the Realtime Data view
    MTune
    BUG Fixed a bug where the time reference for dragracing timeslips didn’t work
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой пресеты логов не сохранялись
    MTune
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с забавным текстом в настройках заметок
    MTune
    BUG Fixed bugs in the logger channel setup
    1.
    98
    2017-01-27
    MTune
    НОВИНКА Новая улучшенная программа просмотра журнала
    Mtune
    Улучшен Добавлены горизонтальный свиток ко всем таблицам, которые получают большие до отображения
    ECU
    ECU
    ECU
    ECU
    .
    MTune
    IMPROVED Shows the open file in the title bar
    ECU
    IMPROVED Added realtime values ​​for AFR, active launch control, antilag and gearcut.
    ECU
    IMPROVED Increased allowed launch control activation speed
    ECU
    IMPROVED Added TPS condition to lean power cut
    MTune
    УЛУЧШЕНО Переключатель функций вывода изменен на диалоговое окно0172 Исправлена ​​ошибка с американскими настраиваемыми единицами, гистерезис вентилятора
    Mtune
    BUG Исправлена ​​Buge Buge с смешными кнопками на XP-THEME в Winkes FIXICE BUGE с помощью смешных кнопок на XP-THEME в Winkes FIXER BUGE с BUGE FICLE BUGE ON с XP-THEME в Winkes . ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с неработающими фильтрами на AIN
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с нестабильностью управления лямбдой 9 после коротких сдвигов
    Version1.97
    2016-12-23
    ECU
    NEW Option to use Imperial/US units
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Значение для указания активной защиты от задержек0167
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, из-за которой датчик E85 вызывал большое количество кодов ошибок.
    Version1.96
    2016-08-09
    ECU
    IMPROVED Closed loop boost: Options do disable the controller when the engine is off .
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Электрические водяные насосы останавливаются через 5 минут после выключения двигателя.
    ECU
    IMPROVED Digital inputs can be used as table axes
    Version1.95
    2016-07-30
    MTune
    NEW Новые диалоги для ввода объема двигателя и размера колеса в CUI и дюймах
    ECU
    NEW Primary injector output on any GPO and INJ output
    ECU
    BUG Transmission control: Fixed a bug where the selector position was ignored
    ECU
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка версии 1. 94, из-за которой некоторые выходы работали некорректно
    6 Версия 9.4
    22.07.2016
    ЭБУ
    НОВИНКА
    MDash
    УЛУЧШЕНО Обновление для добавления поддержки дополнительных значений RT.
    MTune
    УЛУЧШЕНО Поддержка дополнительных типов символов в именах пользователей AIN
    MTune
    IMPROVED Names for User PWM outputs
    ECU
    IMPROVED Input for analog ethanol concentration sensors
    ECU
    NEW Option to input Углы ВМТ для каждого цилиндра (для нечетных двигателей)
    ЭБУ
    NEW Опора для 2-х и 3-х цилиндровых двигателей
    ECU
    NEW Manual mode for controlling fuel and ignition output distribution
    ECU
    BUG Transmission control: The RPM difference setting is ignored when the value is 0
    Version1.
    93
    2016-05-10
    MTune
    NEW Возможность использования фиксированной цветовой схемы в средстве просмотра журнала (меню правой кнопкой мыши)
    MTune
    NEW Функция для установки нулевой точки в журналах (отлично для упрощения)
    MTune
    IMPROVED Update of 3d-tuning control
    ECU
    NEW Ability to connect to the existing vehicle CAN system and read values ​​that can be used в MaxxECU
    ECU
    NEW Option to use thermocouples type N on EGT-inputs
    ECU
    IMPROVED Adjustments for the E-Throttle system
    ECU
    IMPROVED Option to ignore missing 12V2 for MaxxECU PRO
    ECU
    BUG Fixed a bug where closed boost target table 2 didn’t get used correctly in 3 table mode
    Version1.
    92
    2016-04-28
    ECU
    NEW Three stage launch control
    ECU
    НОВИНКА Аналоговый вход давления переменного тока для управления компрессором
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Регистрация стоич-топлива AFR (гибкое топливо)
    ECU
    IMPROVED Ignition retard on rev-limiter
    ECU
    NEW Honda S2000 (F20C) trigger and CLT output
    MTune
    NEW Surface 3D
    MTune
    УЛУЧШЕННЫЙ История в регистраторе триггеров 2
      53
    Version1.91
    2016-03-17
    ECU
    NEW External baro-sensor on analog inputs
    ECU
    НОВЫЙ Триггер Porsche 996
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Регулировка холостого хода 5 7 7 9172 5

    5
    0169
    MTune
    BUG Исправлена ​​установка драйверов в Windows 10
    MTune
    Исправлена ​​ошибка 9, когда полоса прокрутки 9016 исчезала.
    Version1.90
    2016-02-23
    MTune
    IMPROVED Local VE-table autoadjust (ctrl+T)
    ECU
    IMPROVED More adjustment for E-Throttle by extra tables
    ECU
    IMPROVED Antilag extra air can be controlled by a table
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Подогреватель WBO2 может быть активирован запуском двигателя или питанием ЭБУ
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Гибкое топливо можно использовать на вторичных форсунках.
    ECU
    IMPROVED Support for Exqbe dual wbo controller (CAN)
    ECU
    IMPROVED Input to disable idle control
    ECU
    УЛУЧШЕННЫЙ Возможность включения E-Throttle при запуске двигателя или включении питания ECU
    ECU
    NEW OEM CAN-protocol Ford Mustang 2011 och Audi S3 1. 8T 2003. See separate documentation
    ECU
    NEW ODB-2 CAN-protocol
    Version1.89
    2015-11-24
    ECU
    IMPROVED New manual staged injection modes
    ECU
    IMPROVED Dual PID E-Throttle control
    ECU
    IMPROVED Improved timeout handling of cam/sync-signal for improved syncing with some sensors
    Version1.88
    2015-10-27
    ECU
    BUG Fixed a bug where the internal logging sometimes got lost in rev8 units
    MTune
    BUG Fixed a few features not beeing displayed properly in the 1. 87 update
    1.87
    2015-10-09
    ECU
    NEW SPEED LIMIT0154
    ECU
    NEW Two switchable tire setups for the traction control system
    ECU
    NEW Distance counter + odometer
    ECU
    NEW Функция счетчика
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННАЯ Функции AIN подаются из внутренних таблиц
    ECU
    IMPROVED Repeat function for timers
    ECU
    IMPROVED Timers and counters can be used as axis in tables
    MTune
    IMPROVED Используемые функции DIN выделены
    1.
    86
    2015-05-31
    ECU
    NEW Input to stop engine/prevent start
    ECU
    NEW Turbo speed sensors
    MTune
    IMPROVED Accelerometers может использоваться как ось стола
    ECU
    BUG Исправлены ошибки в расчетах проскальзывания коробки передач
    1.85
    2015-05-20
    ECU
    IMPROVED Boost control using an external pressure source (CO2) ”Wastegate back pressure control”
    MTune
    УЛУЧШЕНО Новый улучшенный способ выбора каналов для регистрации0172 Fixed a bug where the internal logging sometimes failed to start
    1.
    84
    2015-04-28
    MTune
    BUG Fixed a crash при обновлении со старых версий.
    1.83
    2015-04-18
    MDash
    NEW Switches to select boost level and other functions in MDash
    ECU
    IMPROVED More options for transmission lockup control
    ECU
    IMPROVED Calculation проскальзывания трансмиссии
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с некорректным расчетом скорости при использовании датчика карданного вала
    1.64
    2015-04-01
    MDash
    NEW Support for Android 5. x
    1.82
    2015-03-21
    MTune
    BUG Removed settings that should have been hidden
    1.81
    2015-03-19
    ECU
    NEW Support for Ford Mustang 5.0 VVT trigger
    ECU
    NEW Anti-lag
    1.80
    2015-02-18
    ECU
    NEW Support for Volvo T5 VVT trigger
    ECU
    NEW Control of pneumatic dragracing transmissions
    ECU
    BUG Fixed a bug where timer 1-3 was работает слишком медленно
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка с неработающим вводом с ключа при подключении к виртуальному входу
    MTune
    BUG Fixed a bug in the traction control system when no module was connected
    1.
    79
    2015-01-15
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Выбираемая фильтрация показаний акселерометра модуля тяги (требуется обновление прошивки модуля тяги)
    ECU
    IMPROVED Extension of the MaxxECU CAN protocol
    ECU
    IMPROVED Shiftcut time adjustable by table
    ECU
    NEW Three extra tables для пользовательских функций
    MTune
    NEW Поддержка блоков MaxxECU rev 8
    1,78
    2014-11-20
    ECU
    ECU
    ECU
    ECU
    ECU
    .
    1.77
    2014-09-25
    ECU
    NEW Added trigger system: 2JZ VVT
    ECU
    NEW Additional fuel and ignition adjustment tables
    MTune
    NEW More shortcuts added
    MTune
    NEW Custom names to boost tables
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​проблема с подключением к MDash
    1.76
    2014-09-17
    ECU
    IMPROVED Warnings can be disabled on launch control
    ECU
    IMPROVED More ignition trim allowed on Управление запуском
    ЭБУ
    НОВИНКА Управление водяным насосом (на основе реле)
    ЭБУ0172
    NEW Nitrous system control
    1.
    75
    2014-07-14
    ECU
    NEW Support for 4L60E/4L65E automatic transmissions
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Настройка инвертирования выходов зажигания для некоторых CDI-систем
    1,74
    2014-06-27
    ECU
    NEW
    New New
    ECU
    IMPROVED Improved filters for ethanol sensors
    1.73
    2014-06-08
    ECU
    NEW Support for Volvo T6 VVT and cam trigger
    1.
    72
    2014-04-27
    ЭБУ
    НОВИНКА Электронное управление дроссельной заслонкой (с использованием внешнего модуля CAN) может работать
    4 ЭБУ 8015 НОВИНКА Опора Flex Fuel. Автоматически регулирует стехиометрическую AFR. Должна быть выполнена ручная регулировка зажигания.
    ECU
    NEW Function to calibrate general purpose linear analog sensors
    ECU
    NEW User freq output. Частота и нагрузка с отдельными таблицами.
    ЭБУ
    НОВИНКА Ограничение мощности после запуска. Затягивание трекшн-контроля.
    ЭБУ
    NEW Управление АКПП 4L80E. Будет добавлено больше.
    ECU
    NEW Up to 4 PWM modules (requires PWM modules with selectable address, to be released soon)
    ECU
    NEW User selectable additional power время выдержки. Например, для запуска вентиляторов после остановки двигателя.
    ЭБУ
    УЛУЧШЕНО Вентилятор радиатора может работать, когда вход переменного тока активен.
    ECU
    IMPROVED On and 100% conditions for GPPWM outputs
    ECU
    IMPROVED Improved AUDI trigger
    ECU
    УЛУЧШЕННАЯ Скорректированное измерение Vbat
    ЭБУ
    ОШИБКА Исправлена ​​ошибка, при которой некоторые настройки не записывались.
    ECU
    BUG Fixed bug with simultaneous fuel injection
    MTune
    IMPROVED A warning is displayed if a new file is being opened in an older version of MTune.
    MTune
    НОВИНКА Предустановки в средстве просмотра журнала. Save and load predefined groups of values ​​
    1.70
    2013-12-15
    ECU
    NEW Optional filtering of MAP, TPS and RPM ( в ЭБУ)
    ЭБУ
    НОВИНКА Предупреждение о высоких электромагнитных помехах (например, при использовании нерезистивных разъемов)
    ECU
    IMPROVED Inverted output for PWM fuel pump, also selectable frequency
    MTune
    BUG Logged ignition angle does no longer include triggerdelay
    1.69
    2013-11-01
    ECU
    NEW Staged injection (test version)
    ECU
    NEW Support for VR-sensors on DIN 1 and 2 (only rev7+ units)
    ECU
    NEW Support для 118 лог-каналов (только для моделей rev7+)
    ЭБУ
    УЛУЧШЕННЫЙ Возможность добавления регулировки угла зажигания на холостом ходу
    IMPROVED Increased number of ”Virtual Digital Inputs” to 6
    ECU
    IMPROVED Increased number of ”User outputs” to 10
    ECU
    УЛУЧШЕНО Функция установки-сброса для пользовательских выходов0172

    Бесплатное программное обеспечение для чип-тюнинга TunerPro

    Мы команда специалистов в области тюнинга, обладающая многолетним опытом работы в автомобильной сфере по разработке ECU (блок управления двигателем) и TCU (управление коробкой передач) ед. ) калибровок для всех типов транспортных средств: автомобилей, мотоциклов, грузовиков, тракторов, катеров и специальной техники.

    Целью этого проекта является предоставление файлов определений TunerPro (XDF) по доступной цене и с использованием БЕСПЛАТНОГО картографического программного обеспечения как для профессиональных, так и для начинающих тюнеров.

    Обратите внимание: TunerPro — это редактор двоичных файлов. Он не умеет читать и записывать ЭБУ, с его помощью можно только модифицировать файл, считанный с блока управления двигателем. Мы не предоставляем информацию об инструментах, которые будут использоваться для считывания ECU и TCU.

    Что мы делаем?

    Мы создаем индивидуальные файлы определения бинов (XDF) для бесплатного программного обеспечения TunerPro, которые включают карты для управления двигателем и коробкой передач.

    Что такое TunerPro?

    TunerPro — это бесплатное программное обеспечение для настройки, предназначенное для , позволяющее изменять калибровочные данные , известные как исходный файл, используемые двигателями и трансмиссиями транспортных средств.

    Программное обеспечение TunerPro позволяет легко и точно интерпретировать и изменять файлы блока управления.

    Внизу страницы вы найдете ссылку для загрузки программного обеспечения TunerPro непосредственно от разработчика, наше краткое руководство по его использованию и несколько видеоуроков.

    Зачем использовать программу TunerPro?
    • Это совершенно бесплатное программное обеспечение для настройки ЭБУ. Его разработчиком является Марк Мансур, инженер Microsoft.
    • Годовая подписка не требуется.
    • Возможность открывать несколько экземпляров одновременно.
    • Возможность работы с файлами любого размера.
    • Копируйте и вставляйте значения между различными файлами и картами без ограничений.
    • Скопируйте и вставьте полноценные карты во внешнее программное обеспечение, например, для создания файла csv.
    • Совместим со всеми файлами автомобилей, мотоциклов, квадроциклов, грузовиков, тракторов и лодок.
    • Благодаря представлению в виде таблицы и трехмерному графику у вас есть точное представление в реальных значениях, используемых для управления двигателем и коробкой передач.

    Что вам нужно?
    • Бинарный файл считывание с вашего автомобиля (файл .bin). Двоичный файл также называется flash, micro, eprom и т. д.
    • Файл определения bin , называемый файлом XDF , содержащий «карты». Он переводит то, что означает каждый байт в двоичном файле в реальном мире.

    Вы поддерживаете меня в настройке моего файла?

    Да, покупая наш XDF, поддержка на этапе 1 переназначение, значение карт и использование Tuner Pro всегда включены .

    Какие параметры я могу настроить?

    В зависимости от типа автомобиля доступно несколько параметров, например, карты зажигания, топливные карты, ограничители крутящего момента, карты давления наддува, карты дроссельной заслонки (разделенные по режимам езды), обороты и ограничители скорости.

    Также доступны специальные функции: деактивация egr, удаление лямбда, масштабирование инжектора, масштабирование маф и масштабирование карты.

    Для каждого файла определения транспортного средства и бункера (XDF) перед его покупкой вы можете ознакомиться с доступными картами. В случае сомнений, пожалуйста, свяжитесь с нами через контактную форму или по электронной почте [email protected] .

    Прайс-лист XDF
    • Квадроцикл от 50 евро
    • Велосипеды от 40 евро
    • Boats starting from 50 euro
    • Buses 60 euro
    • Cars Electric starting from 50 euro
    • Cars Diesel starting from 40 euro
    • Cars Petrol starting from 40 euro
    • Construction Machiner y 50 евро
    • LCV Дизель от 60 евро
    • LCV бензин от 50 евро
    • Снегоходы 70 евро
    • Специальные применения , начиная с 50 евро
    • Тракторы , начиная с 50 евро
    • Грузовики , начиная с 60 евро
    • Gearbox 50 Eurof

    Наш. перечислить и удовлетворить самые взыскательные запросы.

    OldSkullTraining

    Мы также предлагаем учебные пакеты (исходный двоичный файл + настроенный файл stage1 + соответствующий XDF) для всех типов транспортных средств и блоков управления.

    Напишите нам через контактный модуль или по электронной почте: [email protected]

    Какие способы оплаты я могу использовать?

    Мы принимаем как PayPal , так и Sumup .

    Мы отправим вам ссылку для оплаты по электронной почте после получения файла, считанного с блока управления двигателем автомобиля.

    Счет выставляется всегда.

    Если у вас нет учетной записи PayPal, не беспокойтесь! Мы вышлем вам по электронной почте или смс запрос на оплату через PayPal. PayPal принимает следующие карты: Visa – Visa Electron – MasterCard – Maestro – American Express – Discover – Aura.

    PayPal напрямую управляет всей информацией, связанной с платежами. OldSkullTuning не будет знать об этой информации .


    Используя Sumup, мы отправим вам по электронной почте запрос на оплату. Схема Sumup принимает следующие карты: Visa – Visa Electron – MasterCard – Maestro – American Express – Discover – Diners.

    Sumup напрямую управляет всей информацией, связанной с платежами. OldSkullTuning не будет знать об этой информации.


    Скачать TunerPro

    Краткое руководство

    TunerPro Tutorials

    Газовые и дизельные тюнеры | Программное обеспечение для настройки

    • Поддерживать
      тележка учетная запись

    поиск sctflash.

    com
    • Производительные устройства Удаленная разблокировка тюнера Товар Аксессуары Пакет Advantage III Pro Racer СЧЕТЧИКИ И АДАПТЕРЫ Крепления для капсул

    • Лидерская команда Компания Карьера Новости

    • Поддерживать
    • Поиск дилера Дилеры индивидуальной настройки

    Устройства производительности Удаленная разблокировка тюнера Товар Аксессуары Пакет Advantage III Pro Racer СЧЕТЧИКИ И АДАПТЕРЫ Крепления для стручков Команда руководителей Компания Карьера Новости Поиск дилера Дилеры по индивидуальному тюнингу

    Улучшите мощность, крутящий момент и многое другое

    Получите тюнер производительности SCT уже сегодня!

    Удаленная разблокировка на наших самых популярных устройствахРазблокируйте свое устройство онлайн круглосуточно и без выходных

    Легко отправьте информацию и оплатите онлайн, чтобы удаленно разблокировать X4, BDX или Livewire TS+

    Разблокировать сейчас

    Подтверждение уже доступно! От 0% годовых

    Купите сегодня, а платите потом. Предлагаются различные программы. Выберите Подтвердить при оформлении, чтобы узнать, какой план оплаты лучше всего подходит для вас.

    Купить сейчас

    Механизм SCT здесь! Прекрасное дополнение к любому редуктору

    Покажите свой выбор тюнера с любым или всеми последними товарными предложениями. От шапок до рубашек, наклеек и многого другого!

    Магазин SCT Gear

    SCT На дороге

    Устройства SCT используются самыми разными людьми, от профессиональных гонщиков до обычных водителей.

    Стив Арпин, автогонщик

    Мы используем SCT в каждом транспортном средстве, которое только можем, от нашего тягача до моего ежедневного водителя по городу.

    — Стив, Rally Cross/Nitro Circus/Dirt Modified

    Майк Пайл, ведущий

    SCT Burst никогда не покидает мой грузовик!

    — Майк, HGTV

    Джонни Лайтнинг, автогонщик

    Я много лет пользуюсь SCT и рекомендую его всем, кого встречаю на ипподроме.

    — Джонни, NMRA

    Оставайтесь на связи с SCT

    @SCTPerformance

    Подписывайтесь на нас

    Программа

    Tuner School — Настройка высокой производительности

    100 Автомобильные технологии — Введение в программу высокой производительности

    Введение в программу TS101 и двигатель | Теория
    Учащиеся получат обзор 14-недельной программы Tuner School, LLC. Студенты изучат основы работы двигателя и разовьют понимание общей номенклатуры двигателей и терминов.

    TS102 Системы впуска и выхлопа | 1 неделя, 10 лекционных часов, 12,5 лабораторных часов
    Учащиеся узнают о теории впускных и выпускных систем, типах выхлопных систем, преимуществах модификации и/или замены выхлопной системы, а также разовьют понимание общей номенклатуры/терминов. В магазине Tuner School много времени уходит на изучение впускных и выпускных систем и их работы.

    TS103 Power Adders и восстановление производительности | 1 неделя, 10 лекционных часов, 12,5 лабораторных часов
    Учащиеся узнают о различных типах «добавок мощности», о том, как принудительная индукция влияет на производительность двигателя, об особых требованиях при работе с принудительной индукцией, а также о элементах восстановления/модернизации двигателя, которые следует учитывать при сборке двигателя для использования с принудительной индукцией. Кроме того, учащиеся изучат номенклатуру/термины принудительной индукции, потратив время на практическую работу в мастерской HPE.

    TS103.1 Усилители мощности и восстановление производительности | 1 неделя, 5 лекционных часов, 17,5 лабораторных часов
    Студенты будут проводить много времени, работая непосредственно с инструктором (инструкторами), изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать системы принудительной индукции, а также высокопроизводительные системы подачи топлива, необходимые для принудительной индукции.

    TS104 Трансмиссия, трансмиссия, шасси и подвеска | 1 неделя, 10 лекционных часов, 12,5 лабораторных часов
    Учащиеся узнают об основах (и различных типах) автомобильных трансмиссий, систем шасси и подвески. Кроме того, учащиеся изучат специальную номенклатуру/термины и много времени потратят на практическую работу в мастерской HPE 9.0003

    TS104.1 Трансмиссия, трансмиссия, шасси и подвеска | 1 неделя, 5 лекционных часов, 17,5 лабораторных часов
    Учащиеся проведут много времени, работая непосредственно с инструкторами, изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать трансмиссии, системы трансмиссии и подвески.

    Установка и настройка шасси TS105 | 1 неделя, 10 часов лекций, 12,5 часов лабораторных работ
    Учащиеся узнают об основах настройки и настройки шасси для конкретных условий вождения/тестирования. Кроме того, учащиеся изучат специальную номенклатуру/термины и много времени потратят на практическую работу с шасси в сборочном цеху HPE.

    TS105.1 Установка и настройка шасси | 1 неделя, 5 часов лекций, 17,5 часов лабораторных работ
    Учащиеся проведут время непосредственно с инструкторами, изучая, как устанавливать, конструировать и модифицировать системы шасси после продажи.

    Тюнинг двигателя TS 106 | 1 неделя, 10 часов лекций, 12,5 часов лабораторных работ
    Учащиеся узнают об основах установки и настройки двигателя. Особое время будет выделено для особых соображений по настройке приложений с принудительной индукцией. Кроме того, студенты изучат специальную номенклатуру/термины калибровки.

    TS106.1 Тюнинг двигателя | 1 неделя, 5 часов лекций, 17,5 часов лабораторных работ
    Учащиеся будут работать непосредственно с инструкторами, изучая основы методов калибровки двигателей (включая специальные приложения).

    TS111 Автомобильная электрика | 1 неделя, 10 лекционных часов, 12,5 лабораторных часов 
    Учащиеся изучат основы электротехники, включая электрическую/электронную терминологию, компоненты и измерения

    TS108 Дорожные испытания, испытания на гоночной трассе и высокопроизводительные методы вождения | 1 неделя, 10 часов лекций, 12,5 часов лабораторных работ
    Учащиеся получат обзор реальных процедур тестирования, чтобы определить преимущества (и особые требования к настройке) послепродажных обновлений. Большое внимание уделяется безопасности тестирования, а также повторяемости последовательных тестов производительности.

    TS109 Специализированное обучение | 1 неделя, 5 лекционных часов, 17,5 лабораторных часов
    К 13 неделе природные таланты/навыки/способности каждого ученика станут очевидны для инструктора(ов). Будет происходить частная дискуссия между учеником и инструктором, чтобы обсудить лучший курс каждого ученика «акцент на работе», связанный с автомобильным тюнингом. После этого большое количество времени будет проведено в проектной мастерской, посвященной индивидуальному, специальному обучению, чтобы усовершенствовать специальный аспект модификаций тюнера.

    TS110 Специализированное обучение, Куда двигаться дальше, Маркетинг ваших навыков | 1 неделя, 5 лекционных часов, 17,5 лабораторных часов
    Время занятий будет посвящено подведению итогов занятий в классе и практическому обучению, которые учащиеся изучили за предыдущие 13 недель, после чего будут даны советы «куда двигаться дальше». Будет проведено специальное обсуждение в классе о том, как лучше всего продавать приобретенное вами образование/навыки Tuner School, LLC. Кроме того, каждый студент посвятит время дальнейшему совершенствованию своей специальности, выполняя практические работы в мастерской HPE.

     

    200 Расширенная программа настройки

    TS201 Advanced Engine Dynamics and Electrical Theory | 2 недели, 28 лекционных часов, 17 лабораторных часов
    Студенты изучат продвинутую динамику двигателя внутреннего сгорания. Они также узнают, что связано с усовершенствованной динамикой воздушного потока, динамикой топлива, электрическими системами управления и процессом сгорания. Этот курс объясняет продвинутую электронику, схемы, элементы управления и проводку. Студенты узнают о правильной технике подключения и о том, как диагностировать проблемы с проводкой и электрической цепью. *Обязательный курс TS101.

    TS202 OEM-системы и стратегии | 5 недель, 43,75 часа лекций, 68,75 часов лабораторных работ
    Студенты изучат передовые стратегии правильной настройки и диагностики OEM-компьютерных систем различных производителей. Особое внимание будет уделено безопасности и долговечности, а также передовым методам диагностики. Студенты узнают, как правильно настроить послепродажные модификации, такие как системы впуска и выпуска, модификации головок цилиндров и изменения событий клапана при установке распределительных валов, а также системы принудительной индукции. *Обязательный курс TS201.

    TS203 Системы и стратегии послепродажного обслуживания | 4 недели, 35 лекционных часов, 55 лабораторных часов
    Студенты узнают, как устанавливать, настраивать и настраивать системы управления двигателем послепродажного обслуживания для различных приложений, связанных с производительностью. Они также изучат расширенные функции и стратегии каждой из систем. Студенты узнают, как использовать передовые стратегии для достижения различных желаемых результатов, включая безопасность, управляемость, выбросы и гоночные приложения. *Обязательный курс TS201-202. 4 недели. 40-часовая лекция. 60 Hours Lab

    TS 204 Advanced Motorsports Стратегии, анализ данных и управление ими | 1 неделя, 5 лекционных часов, 17,5 лабораторных часов
    Студенты узнают о стратегиях настройки для конкретных арен автоспорта, включая стратегии ATV / UTV, дрэг-рейсинг, гонки на выносливость, морские приложения и шоссейные гонки. Студенты узнают, как собирать и интерпретировать критические данные испытаний и отзывы, а также как предвидеть будущее использование и условия. Студенты также получат практические знания о стратегическом управлении и деталях, необходимых для достижения успеха в продвинутых сегментах автоспорта. *Обязательный курс TS201-203.

    TS205 Ответственность, безопасность и выбросы | 1 неделя, 5 лекционных часов, 17,5 лабораторных часов
    Учащиеся изучат концепции, важность и ответственное применение настройки производительности с помощью выбросов. Студент изучит процесс тестирования выбросов и как правильно применять стратегии настройки производительности для соответствия стандартам выбросов. Студенты также изучат надлежащие стандарты и методы безопасности для работы и места работы. *Обязательный курс TS 201-204.

    Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей в 2022 году (наши обзоры и сравнение)

    Производительность автомобилей 21 века выходит далеко за рамки модернизации компонентов или переоснащения существующих. Системы двигателя, трансмиссии, топливные системы и выхлоп контролируются центральным компьютером автомобиля, называемым электронным блоком управления (ЭБУ). Современные автомобили настраиваются путем программирования ЭБУ с использованием сложного компьютерного программного обеспечения для достижения максимально возможной степени точности. Какой пакет программного обеспечения для настройки автомобиля подходит именно вам? Мы рассмотрели текущую пятерку лучших, чтобы вы могли сделать лучший выбор для своих потребностей в настройке.

    Quick Navigation

    Сравнительная диаграмма

    Наши рекомендации по программному обеспечению для настройки автомобильной настройки

    1. Toad Pro

    2. Maxxecu mtune

    3. Viezu K-Suite Car ECU программное обеспечение

    4. PrecisionCodeworks ECU REMAPP 5. EcuTek

    Часто задаваемые вопросы

    Заключение

    Сравнительная таблица

    ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТ
    ВЫБОР РЕДАКЦИИ 1. ЖАБА Pro
    • Полный комплект диагностики OBDII.
    • Уникальная функция поиска и устранения неполадок и устранения неполадок, встроенная прямо в приложение.
    • Проводное/беспроводное подключение через Bluetooth.
    Проверить цену
    2. MAXXECU MTune
    • Редактирование и программирование ЭБУ
    • Полный доступ к обширной библиотеке предустановленных настроек для сотен марок и моделей.
    • Режимы отображения графика настройки 2D и 3D
    Проверить цену
    3. Программное обеспечение для настройки ЭБУ автомобиля Viezu K-Suite
    • Большая база данных характеристик тюнинга популярных повседневных и спортивных автомобилей.
    • Превосходное обслуживание клиентов и техническая поддержка
    • Отображение, редактирование и программирование ЭБУ
    Проверить цену
    4. Программное обеспечение PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ
    • Полный комплект картографирования, редактирования и программирования.
    • Легко интегрируется с несколькими существующими программами для настройки автомобилей.
    Проверить цену
    5. Экутек
    • Простой в использовании, интуитивно понятный интерфейс.
    • Высококачественные тюнинговые комплекты для десятков популярных высокопроизводительных автомобилей и повседневных автомобилей.
    • Беспроводное подключение через Bluetooth.
    Проверить цену

    Наши рекомендации по программному обеспечению для настройки автомобильной настройки

    1. Toad Pro

    . Любой автомобильный энтериаст будет работать на посторонний вариант. Более того, когда их гоночная команда проводит точную диагностику и настройку тюнинга, относительно ручная машина может стать настоящим уличным демоном. TOAD PRO был разработан, чтобы быть решением для тюнинга бытового/домашнего механика, которое позволяет любому механику диагностировать, перепрограммировать и отремонтировать свой автомобиль.

    Особенности

    Вот лишь несколько вещей, которые вы можете сделать с помощью TOAD Pro:

    • Получите точную картину общего состояния вашего автомобиля.
    • Диагностика и устранение распространенных проблем.
    • Редактировать/перепрограммировать любые значения данных ЭБУ автомобиля.
    • Точная настройка производительности вашего автомобиля
    • Обеспечение оптимальной экономии топлива
    • Создавайте собственные информационные панели, диаграммы, датчики и графики, которые позволят вам самостоятельно диагностировать и устранять больше проблем.
    • Устраняйте неполадки в своих автомобилях и экономьте на огромных расходах на диагностику у дилеров или в местных автомагазинах.
    • Проверьте и отрегулируйте время переключения для лучшего ускорения.
    • Получите точные данные о выбросах CO2 без необходимости использования дорогостоящего дополнительного оборудования.

    ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

    • ЧТО МНЕ НРАВИТСЯ
    • ЧТО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ
    • Обзор плюсов и минусов

    На мой взгляд, это один из самых полных инструментов для программирования и диагностики ЭБУ, которые можно купить за деньги. Главное преимущество TOAD Pro заключается в том, что оно не только извлекает коды OBD2 и позволяет вам настроить настройку вашего автомобиля, но и показывает, где возникла проблема и как ее исправить.

    ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

    2. MAXXECU MTune

    Программа MAXXECU MTune больше ориентирована на любителей спортивного тюнинга и позволяет загружать и программировать предустановки непосредственно в ЭБУ автомобиля. Подключите ключ к компьютеру или смартфону, и вы получите мгновенный доступ к большой базе данных характеристик производительности и гоночных настроек для популярных «тюнинговых» автомобилей.

    Характеристики

    • Программирование/редактирование ECU
    • Полные возможности диагностики OBDII
    • Неограниченный доступ к огромной онлайн-библиотеке настроек.
    • Живая настройка во время движения автомобиля.
    • Автонастройка локальной сети через базу данных в Интернете.
    • 2D- и 3D-графики и показания дают более четкое «общее изображение» каждого профиля настройки.
    • Бесплатные регулярные обновления для пресетов настройки.
    • ЧТО МНЕ НРАВИТСЯ
    • ЧТО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ
    • Обзор плюсов и минусов

    В этом программном пакете есть что полюбить. Редактирование и программирование ECU — это здорово, когда все само по себе. MTune выводит это на новый уровень благодаря своей библиотеке пресетов настройки и бесплатным регулярным обновлениям программного обеспечения.

    ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

    3. Viezu K-Suite Программное обеспечение для настройки ЭБУ автомобиля

    В мире программного обеспечения для настройки ЭБУ компания Vizeu больше похожа на бутик-бизнес. Все их программное обеспечение написано собственными силами, и они тщательно проверяют все пользовательские пресеты настройки в своей базе данных.

    Особенности

    • Всеобъемлющие возможности редактирования и программирования ЭБУ.
    • Полные возможности переназначения ECU.
    • Большая библиотека стандартных и настроенных предустановленных карт ECU.
    • Простой в использовании, интуитивно понятный интерфейс.
    • ЧТО МНЕ НРАВИТСЯ
    • ЧТО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ
    • Обзор плюсов и минусов

    Viezu K-Suite демонстрирует высокую производительность прямо из коробки. Независимо от того, ищете ли вы оптимальную настройку для ежедневного вождения или лучшую настройку для повышения производительности, у Viezu есть все, что вам нужно. Подключитесь, запустите базу данных и немедленно начните загрузку пресетов. Это буквально так просто.

    ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

    4. Программное обеспечение PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ

    Созданное в первую очередь для профессионального использования, программное обеспечение PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ предлагает отличную техническую поддержку для работающих профессионалов и энтузиастов настройки автомобильных характеристик своими руками.

    Особенности

    • Полное программное обеспечение EDU для составления карт, редактирования и программирования.
    • Беспрецедентная команда поддержки для профессиональных магазинов и частных лиц.
    • Интерактивная библиотека предустановленных настроек производительности почти для каждой марки и модели спортивных и спортивных автомобилей.
    • Совместимость с программными пакетами AlienTech, AutoTuner Automotive Tool, bFlash, CMD, DiMSport и Magic Motorsport.
    • ЧТО МНЕ НРАВИТСЯ
    • ЧТО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ
    • Обзор плюсов и минусов

    Это отличное программное обеспечение для перепрошивки вашего ЭБУ при интеграции нескольких существующих профессиональных наборов для настройки автомобилей. Лучшее преимущество этого пакета — быстрое время отклика службы поддержки. Каждая заявка на обслуживание получает индивидуальное внимание по телефону, онлайн-сообщениям или электронной почте в течение двадцати четырех часов. Более того, их команда инженеров постоянно обновляет и улучшает совместимость с большим количеством наборов программного обеспечения для настройки.

    ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

    5. EcuTek

    EcuTek является одним из самых популярных решений для редактирования, программирования и картирования ЭБУ.

    Особенности

    • Полный пакет картографирования, редактирования и программирования ЭБУ
    • Включает пакет программного обеспечения для настройки популярных высокопроизводительных автомобилей.
    • Беспроводная интеграция Bluetooth для диагностики OBDII и программирования ЭБУ.
    • Техническая поддержка клиентов мирового уровня
    • ЧТО МНЕ НРАВИТСЯ
    • ЧТО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ
    • Обзор плюсов и минусов

    лучшее соотношение цены и качества. Он отлично подходит не только для спортивного тюнинга: вы можете улучшить общую производительность своего ежедневного водителя несколькими щелчками мыши и касаниями на своем смартфоне или планшете.

    ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ

    Часто задаваемые вопросы

    1. Какие области можно изменить с помощью программного обеспечения для настройки автомобиля?

    Программное обеспечение для тюнинга автомобилей может легко изменять топливо, трансмиссию, характеристики двигателя и системы выпуска/воздуха. Все, что вам нужно сделать, это выбрать интерфейс программного обеспечения для программирования ECU, который лучше всего подходит для вас.

    1. Могу ли я самостоятельно перепрограммировать ЭБУ?

    Вы можете легко переназначить ЭБУ с помощью любого программного обеспечения для программирования ЭБУ, совместимого с вашим автомобилем.

    1. Как научиться настраивать ЭБУ?

    Обучение настройке ЭБУ требует практических знаний основных автомобильных систем. Вам нужно будет знать, как изменение конкретных системных параметров влияет на производительность, чтобы получить желаемый эффект. Существует множество онлайн-ресурсов для получения этих знаний, а также видеоуроки на популярных сайтах с видеоконтентом, таких как YouTube и Vimeo.

    Заключение

    После тщательного рассмотрения мой первый выбор программного обеспечения для настройки автомобиля и программирования ЭБУ — TOAD Pro.