«Дикий» Cruze: индийский подход к тюнингу

org/BreadcrumbList»>
• Главная
• Новости
• «Дикий» Cruze: индийский подход к тюнингу

Индийские тюнеры построили, вероятно, самый агрессивный хэтчбек Chevrolet в стране.

В тюнинг-ателье 360 Motoring провели масштабную кастомизацию Chevrolet Cruze, в результате чего агрессивность его внешности стала просто зашкаливать. Автомобиль оснастили ширококузовным обвесом, при создании которого, специалисты фирмы, вероятно, вдохновлялись работами Liberty Walk.

На хэтч установили новый массивный капот с выпуклым воздухозаборником и «жабрами» вентиляции, мощный передний бампер с большими воздухозаборниками, проекционную оптику с полоской светодиодных ДХО и зачерненную радиаторную решетку.

По бокам установлены расширители колесных арок, прикрывающие широкие 18-дюймовые колеса, боковые юбки и черные глянцевые корпуса боковых зеркал. Все это выглядит еще эффектнее за счет открывающихся вверх дверей в стиле Lamborghini. Фото кормы 360 Motoring не предоставили, но там установлен новый бампер и диффузор, внушительное антикрыло и другая выпускная система.

Были ли какие-то изменения в подкапотном пространстве, в 360 Motoring не сообщают. Стоковый Chevrolet Cruze оснащается двухлитровым дизелем VCDi мощностью 166 л.с. и 380 Нм крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Ранее мы рассказывали о тюнинг-проекте на базе другой американской модели — популярного маслкара Ford Mustang, над которым поработали немецкие тюнинг-специалисты из ателье GME Performance.

Америка Chevrolet Chevrolet Cruze

Новые статьи

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Audi A6 IV (C7) Прав ли Джереми Кларксон, считавший Audi слишком правильными в плане управляемости, а потому скучными? Справедливо ли бытующее мнение, что после пробега в 150 тысяч километров Audi превращае.

Статьи / Авто с пробегом Mazda CX-5 I с пробегом: сделайте антикор и берегите лобовое стекло Mazda CX-5 образца 2011 года заменила у нас сразу два кроссовера: и не очень популярный CX-7, и еще более диковинный на наших дорогах компактный Tribute. Тем удивительнее, что CX-5 оказалась… 2263 14 1 31.05.2023

Статьи / Популярные вопросы ДТП при буксировке: кого и когда могут признать виновным Мы уже рассказывали о том, как правильно буксировать автомобиль на мягкой сцепке и за что можно получить штраф. Сегодня же коснемся более неприятного вопроса: ДТП при буксировке. Кого могу… 620 0 1 29.05.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 14348 8 9 07.04.2023

Тест-драйвы / Тест-драйв Наппа, блокировки и танковый разворот: тест-драйв внедорожника Tank 300 Горная Хакасия, массив Сундуки. Крутой подъем и колея с глубокими промоинами, ведущая на вершину. Кажется, будет трудно – ведь в каждой такой промоине автомобиль попадает на диагональное выв… 8637 12 4 02.03.2023

Тест-драйвы / Тест-драйв Любовь по инструкции: тест-драйв ГАЗ Соболь NN Соболь NN ждали долго. Появилась ГАЗель NEXT – а Соболя NEXT нет. Вышла ГАЗель NN – а Соболя NN не видно. Вроде и отличий между ГАЗелью и Соболем не так уж много, можно было бы построить его… 7138 0 1355 03.03.2023

2016–2019 Chevrolet Cruze / Cruze Hatch — 1,4 л Turbo — Advantage — 1,4 л Turbo (2016–2019)

Компания TRIFECTA рада объявить о перекалибровке (перепрошивке) программного обеспечения автомобилей Chevrolet Cruze второго поколения 2016–2018+ годов выпуска для автомобилей с двигателем 1,4 л с турбонаддувом (LE2) и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (6T35 / RPO:MNU) или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. трансмиссия (М32-6/ РПО: MF3). Конкретный прирост по сравнению с заводской калибровкой составляет до (нескорректированных) 97 фунт-футов крутящего момента и 59 лошадиных сил, при этом пиковый прирост показывает до 74 фунт-футов крутящего момента и 51 лошадиную силу, без каких-либо модификаций автомобиля после калибровки.

Калибровка трансмиссии TRIFECTA для Chevrolet Cruze поколения II 2016–2018+ модельного года включает флэш-загрузчик TRIFECTA.

Технические характеристики автомобиля TRIFECTA Performance Generation II MY2016—2018+ Chevrolet Cruze 1.4L turbo LE2 Перепрограммирование программного обеспечения ECM:

-прирост до +97 ft-lbs и +59 WHP под кривой (и +74 ft-lbs и +51 WHP пик) на 92 октановом числе
-Калибровка трансмиссии была протестирована и подтверждена для различных условий, таких как холодная / тепло, высота над уровнем моря и колебания качества топлива
— Мощность ощущается линейной и мгновенно реагирующей (улучшенная управляемость и внимательность дроссельной заслонки)
— Сохраняются все средства диагностики GM OE и функции ECM
— Сохраняются все отчеты о кодах ошибок и функциональные возможности OE
— Присутствуют проверки готовности к выбросам; соответствует требованиям по выбросам
— Сохраняет функциональность систем ABS и TC
— Сохраняются механизмы обнаружения детонации и чувствительность обнаружения детонации оригинального двигателя
— С текущим поколением решений для флэш-загрузчика TRIFECTA набор функций TRIFECTA Transparency доступен при прошивке вашего автомобиля. Набор функций TRIFECTA Transparency может помочь защитить от дилерских центров, которые ищут причины, чтобы уклониться от выполнения законного ремонта в соответствии с заводской гарантией на трансмиссию.
— Возврат к стандартной функциональности, включенной в загрузчик флэш-памяти

Технические характеристики автомобиля TRIFECTA Performance Generation II MY2016—2018+ Chevrolet Cruze 6T35 (Gen 3) 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Перепрограммирование программного обеспечения для калибровки TCM:

— Дополнительная трансмиссия 6T35 Gen 3 (с функцией автоматической остановки) Перепрограммирование TCM дополняет перепрограммирование ECM и завершает калибровку силового агрегата TRIFECTA: предназначен для совместной работы с перепрограммированием ECM для оптимизации производительности
— Улучшенное время переключения при неблагоприятных схемах переключения
— Улучшенная логика переключения (улучшенная управляемость)
— Не сокращается срок службы трансмиссии и не увеличиваются требования к охлаждению
— Сохраняются все функции диагностики OE и TCM
— Сохраняются отчеты и функции всех кодов ошибок OE
— Улучшенная экономия топлива за счет улучшенных профилей скольжения гидротрансформатора
— Сохраняются все заводские режимы движения: Движение, «L-квадрант»

Дополнительный набор функций TRIFECTA Performance Generation II MY2016—2018+ Перепрограммирование программного обеспечения для калибровки трансмиссии Chevrolet Cruze:

— TRIFECTA PASM (режим автоматической остановки производительности):

Когда подсистема круиз-контроля поставлена ​​на охрану (кнопкой на руле), автостоп работает нормально, как и с завода. Когда подсистема круиз-контроля деактивирована, события автоматической остановки повторно калибруются с учетом спорта и производительности (доступно только для автомобилей, оснащенных круиз-контролем на заводе).

Кроме того, эту функцию можно включать и отключать в любое время. Например:

Если автомобиль останавливается автоматически, отключение подсистемы круиз-контроля приводит к немедленному перезапуску двигателя.

Если двигатель работает из-за того, что из-за отключения системы круиз-контроля не может произойти событие автоматической остановки, ее включение приведет к немедленной остановке двигателя, при условии, что все остальные критерии автоматической остановки, указанные выше, также соблюдены.

— TRIFECTA DSVM (режимы автомобиля, выбираемые водителем):

Измените профили вождения на основе настройки включения круиз-контроля (только для автомобилей, оснащенных круиз-контролем).

Круиз-контроль включен (постановка на охрану) = автомобиль реагирует на нажатие педали и логику переключения передач аналогична заводской программе.

Круиз-контроль ВЫКЛ (выключен/режим TRIFECTA) = Автомобиль более агрессивно реагирует на нажатие педали газа, переключение передач оптимизировано для производительности*

* — Экономия топлива, наблюдаемая в режиме TRIFECTA, была аналогична исходным заводским показателям экономии топлива при соблюдении «обычного» стиля вождения.

— TRIFECTA Advanced Zoned Knock Control Алгоритм:

Индивидуальные усовершенствования операционной системы позволяют зонировать коэффициенты адаптации детонации, чтобы обеспечить превосходное динамическое обнаружение и контроль детонации. Позволяет работать с улучшенными профилями мощности при установленных заводом-изготовителем минимальных требованиях к топливу («октановое число 87» — подробные сведения см. в руководстве пользователя), а также полностью оптимизировать мощность при использовании топлива с более высоким октановым числом.

Примечания по установке:

— Расчетное время установки ~ 20 минут
— Топливо премиум-класса рекомендуется для максимальной выходной мощности, но не требуется

1.4L turbo LE2 dyno (на бензиновом насосе с октановым числом 92) (это автомобиль Chevrolet Cruze 2016—2018+ с двигателем 1.4L turbo LE2) — стандартные колеса / шины

Дополнительная информация и наличие:

— Эта калибровка трансмиссии включает файл калибровки трансмиссии TRIFECTA, специфичный для вашего автомобиля, и включает в себя устройство мгновенной загрузки
. — Заявленные коэффициенты усиления указаны как «до» и могут быть меньше для автомобиля, эксплуатируемого на высотах выше уровня моря.
TRIFECTA Advantage Calibration предназначен для 100% заводских автомобилей. Никакой индивидуализации или поддержки деталей, которые не работают при заводской калибровке (если у вас есть такие модификации, обязательно уточните у нас перед размещением заказа).
— Пользовательские функции, такие как DSVM и PASM, могут быть недоступны на автомобилях, не предназначенных для рынка США. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если у вас есть экспортная модель Cruze или другая неамериканская спецификация.

Автомобильный пресс:

Autoguide — Производительность TRIFECTA дает нам повод задуматься о Chevrolet Cruze

2011–2015 Chevrolet Cruze / 2016 Cruze Limited — 1,4 л Turbo — Advantage — 1,4 л Turbo (2011–2016)

TRIFECTA представляет: Chevrolet Cruze 1.4T MY2011—2016 Cruze Limited Calibration (обновление за декабрь 2015 г.) Повышение удельной мощности до +51 ft-lbs и +44 л.с. в пике до полностью стандартного Chevrolet Cruze 1.4T.

Повторная калибровка трансмиссии TRIFECTA для Chevrolet Cruze 1.4T сочетает лучшие в своем классе всесторонние характеристики с улучшенной топливной экономичностью.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач : Все повторные калибровки TRIFECTA Powertrain включают обновленные калибровки автоматической коробки передач, которые обеспечивают более плавное переключение передач, улучшенное время переключения и улучшенную логику переключения по сравнению с предыдущими версиями калибровки; обновленные наборы функций включают скользящую защиту от задержек и переключение передач на 300 % быстрее, чем в стандартной комплектации.

Для автомобилей с механической коробкой передач: Все повторные калибровки трансмиссии TRIFECTA предлагают «переключение без подъема», что позволяет водителю переключать трансмиссию с молниеносной скоростью без потери наддува турбонагнетателя. Переключение выполняется как обычно, с выжатым сцеплением, но педаль акселератора прижата к полу, чтобы сохранить полный наддув.

В нынешнем поколении решений для флэш-загрузчика TRIFECTA набор функций TRIFECTA Transparency доступен при прошивке вашего автомобиля. Набор функций TRIFECTA Transparency может помочь защитить от дилерских центров, которые ищут причины, чтобы уклониться от выполнения законного ремонта в соответствии с заводской гарантией на трансмиссию.

В обновлении от декабря 2015 г. включены режимы автомобиля TRIFECTA, выбираемые водителем, версии 2 (DSVM II). Выберите режим SPORT или STOCK на лету с помощью переключателя включения круиз-контроля. Функциональность системы круиз-контроля полностью сохраняется и не затрагивается DSVM II.

В режиме SPORT автомобиль гораздо быстрее реагирует на нажатие педали акселератора. Схемы переключения автоматической коробки передач оптимизированы для максимальной производительности и чувствительности. Во время «повседневных» маневров автомобиль чувствует себя так же, как и с завода, но быстрое нажатие на педаль показывает, что автомобиль хочет ехать. Внимательный, но не «дерганый», подача мощности линейна, а переключения передач целенаправленны. Транспортное средство выдает максимальную мощность TRIFECTA!

В режиме STOCK автомобиль ведет себя так же, как и с завода, при любых условиях движения!

Повторная калибровка трансмиссии Chevrolet Cruze 1.4T TRIFECTA обеспечивает мощность более 130 лошадиных сил на литр и более 140 фут-фунтов на литр, обеспечивая экономичный автомобиль, водители которого более склонны использовать его, обеспечивая при этом критически важную надежность трансмиссии. Усовершенствования, внесенные в программное обеспечение двигателя Chevrolet Cruze 1. 4T Ecotec, чтобы выдерживать дополнительные нагрузки, включают:

Долгосрочные кумулятивные испытания пробега, расширенные динамометрические испытания с высокой нагрузкой. Калибровка силового агрегата
была протестирована и подтверждена для различных условий, таких как холод/тепло, высота над уровнем моря и колебания качества топлива. Конструкция
Octane Adaptive позволяет использовать многоэтапные таблицы синхронизации: Пять различных таблиц синхронизации заменяют реализацию OE GM с высоким/низким октановым числом. таблицы
Многомерные таблицы коэффициентов воздушного потока, добавляет смещение давления воздуха и наложение истории детонации для повышения точности в сценариях наддува
Добавлена ​​модель пересчета виртуализированных коэффициентов прогнозирования крутящего момента.
Добавлены стратегии управления соотношением топлива на основе воздушного потока.
Добавлены таблицы скорости затухания и восстановления многоступенчатого датчика детонации.