14Дек

Королла 150 тюнинг: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Тойота Королла 150 кузов тюнинг: установка защитных подкрылков

Дата: 11.12.2014

Новые версии Toyota Corolla появляются едва ли не каждый год, а владельцам устаревающих моделей приходится смотреть на них, глотая слюнки. И, хотя автомобиль может служить своему хозяину верой и правдой еще много лет, нередко покупается новый. Но возможен и другой, более дешёвый вариант – сделать тюнинг своей «подруге» и любоваться её внешним видом, радоваться новым динамическим характеристикам ещё очень долго. Чуть позже рассмотрим подробно для автомобиля Тойота Королла в e150 кузове тюнинг и способы его выполнения.

Все тюнинговые модернизации автомобиля Toyota можно подразделить на три группы:

  • тюнинг внешний, включающий изменение цвета, элементов кузова, колёсных дисков, монтаж на наружной стороне различных аксессуаров;
  • тюнинг внутренний, при котором изменения касаются салона автомобиля, дополнения к имеющейся приборной и электронной оснастке;
  • технический тюнинг, который предполагает замену элементов моторной и ходовой части (включая установку нового двигателя), подвески и глушителя

Совершенно другой вид приобретает Toyota Corolla e150 с дефлекторами капота, дверей и окон, с дисками более стильного дизайна, с различными схемами светодиодной подсветки.

Но далеко не всегда цель тюнинга Toyota Corolla e150 – внешность автомобиля. Многие изменения способны значительно улучшить аэродинамику автомобиля, мощность двигателя, а также жёсткость кузова и подвески.

Установка защитных подкрылков

Рассмотрим отдельный пример тюнинга автомобиля Toyota Corolla со 150 кузовом пошагово. Подкрылки из пластика нужны, прежде всего, тем владельцам, которые хотят значительно продлить срок службы кузова. Ведь первый удар по кузовным деталям короллы в любом исполнении, в том числе и 150, коррозия наносит всегда там, где абразивный износ, где первые повреждения от дорожных камешков. К тому же, установка подкрылков значительно снижает шум – ведь отбрасываемые колесом струи воды, снега, песка и соли создают даже в хорошо шумоизолированном салоне своеобразный шорох.

  1. Поднимаем на домкрате ту переднюю сторону автомобиля, где будем устанавливать первый подкрылок. Лучше это делать с упором домкрата в указанном на фото месте, так как штатное усиление порога оказывается значительно слабее лонжерона. При этом лучше использовать классический гидравлический домкрат с увеличенной и мягкой шайбой. Разумно всегда при длительной работе под машиной дополнительно подстраховать себя от внезапного срыва с домкрата каким-либо предметом. Например, тем же снятым колесом под середину кузова за порогом, дополнив его по высоте брусками из дерева.
  2. Выкручиваем винты крепления брызговика ключом на 10 и отделяем его. Затем с помощью небольшой отвёртки снимаем установочные клипсы локера по наружному краю арки. Для снятия их необходимо поворачивать на прямой угол и вытягивать с помощью пинцета или плоскогубец.
      
  3. Пластиковые дюбели извлекаем из металла путём закручивания в них подходящих по диаметру саморезов. Вытаскиваем, ухватив за саморез с помощью плоскогубец. Если их оставить, то возможно выпадение этих деталей вовнутрь кузовной полости. Оттуда ничего уже не достать. Даже если они и не будут причиной шума на неровностях дороги, в кузове их оставлять тоже не следует.
  4. Тем же ключом на 10 отворачиваем локер от передней панели, снимаем его. Ослабляем клипсы и снимаем крышки выемок передней двери и моторного отсека.

  5. Все поверхности под крылом, включая саму арку колеса, нужно обработать шумопоглощающей мастикой, предварительно обезжирив их ацетоном, бензином или уайт-спиритом. Неплохо заодно оклеить вибропластичным материалом и снятый локер.

  6. Сборку после высыхания мастики производим в обратном порядке. Последним прикручиваем подкрылок, совместив отверстия в нём с отверстиями в металле арки. Под саморезы в каждое отверстие нужно вставить пластиковые дюбели. Подкрылок также оклеиваем вибропластом, проделав отверстия в тех местах, куда будут заворачиваться шурупы.
  7. Как и описано в инструкции к подкрылкам, в заключении сверлим отверстие сквозь раму в локер и ввинчиваем туда саморез из комплекта.

Задние подкрылки на модель королла e150 устанавливаются значительно проще, ведь заводская защита крепится к кузову с помощью пластиковых винтов. Теперь о коррозии арок колёс и сопряжённых с ними металлических поверхностей можно забыть!

Не всё же своими руками

В каждом городе предостаточно специализированных мастерских и центров технического обслуживания автомобилей toyota. Они охотно берутся за установку на любые модели, а тем более с кузовом e150, дополнительного навесного оборудования, оптики и прочих аксессуаров. В большинстве случаев это проще, чем ремонт вышедших из строя деталей и узлов. В компьютерной же сети масса предложений от интернет – магазинов по любому запросу, в том числе и по toyota corolla.

Выходит, что совсем не обязательно самому «засучивать рукава» и на часы, а то и дни уходить в гараж.

Автолюбитель, обладающий изысканным вкусом и предъявляющий к автомобилю toyota corolla в исполнении e150 высокие требования, вполне может выполнить любую его модернизацию, воспользовавшись платными услугами. И тогда на смену порой нелёгким тюнинговым операциям придёт приятное общение с автомехаником сервисного центра. Были бы средства.

Другие статьи

Результаты по чип-тюнингу Toyota 1.6 124 л.с. 01.04.2018г.

Владелец Toyota Corolla Е150 с двигателем 1.6 (122 л.с.) обратился в наш техцентр за программным увеличением мощности. Недостатки серийной прошивки портили впечатления от управления автомобилем. 

Результат чип тюнинга Toyota Corolla: 

  • увеличение мощности до 134 л.с. (было 124 л.с.)
  • увеличение крутящего момента до 169 н*м. (было 154 н*м)
  • динамичный разгон автомобиля во всем диапазоне оборотов
  • мгновенную реакцию двигателя на нажатие педали газа
  • устранение ощутимой потери тяги при включенном кондиционере

Снижение расхода топлива на 0.5-1 л. при спокойном стиле езды. Все искусственные экологические ограничения без снижения ресурса двигателя и АКПП.

Параметры (4.5D)

До

После

Прирост

Мощность (л.с.)

122

134

10 %

Крутящий момент (Hm)

154

169

10 %

 

Тюнинг программа разработана нашим опытным профессиональным разработчиком — компанией TL Chip (Toyota & Lexus Chip Tuning).

Мы являемся официальными представителями данного разработчика в республике Татарстан. На новых авто возможно полное сохранение дилерской гарантии благодаря копированию контрольных индикаторов серийной прошивки.

Сам процесс чип тюнинга недолгий, занимает всего 1 час. Первым делом проводим полную диагностику двигателя, с помощью оригинального оборудования, которое позволяет выявить технические неисправности в двигателе и проверить работу других систем.

Затем через штатный разъем OBDII проводим чтение и запись тюнинговой прошивки без вмешательства в электронику автомобиля (самый быстрый и безопасный способ).

После тюнинговой прошивки стираем следы записи ЭБУ и еще раз проверяем работу двигателя. Далее, выполняем чистку дроссельной заслонки (данная услуга предоставляется в подарок при чип тюнинге) и отправляемся на тестовый заезд по городу для оценки первых изменений вместе с владельцем Тойота.

Вот так выглядит читая дроссельная заслонка: 

Наш клиент уже в ходе тестового заезда заметил ощутимую разницу в разгоне автомобиля с низких оборотов, мгновенную реакцию двигателя на нажатие педали газа и более плавное переключение АКПП. После чип тюнинга у нашего клиента остались только положительные впечатления от качества работы и обслуживания.

Тюнинг Тойота Королла 2007 до 2013 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Аксессуары Тойота Королла 2007 до 2013

Каждый автолюбитель пытается сделать собственную автомашину оригинальной, чтобы ее фактические характеристики выгодно отличались от заводских параметров. Большое количество автоаксессуаров, имеющихся сегодня в продаже, позволяет хозяевам японских автомобилей марки «Тойота» самостоятельно улучшать характеристики Тойота Королла 2007 до 2013, без обращения в специализированные автосервисы. Самостоятельный тюнинг Тойота Corolla E15, E151 2007-2013 можно разделить на три вида:

  • придание респектабельности автомобилю;
  • улучшение эксплуатационных характеристик авто;
  • защита автомашины от негативного воздействия окружающей среды.

Аксессуары для придания респектабельности

Респектабельности и оригинальности транспортному средству добавляют аксессуары Тойота, размещаемые в салоне автомобиля.

Автомобильные чехлы Тойота Corolla E15, E151 2007-2013

Уберечь сидения автомашины от загрязнения и вытирания помогают автомобильные чехлы. Прочный материал, легко очищающийся от загрязнений, швы пропитанные составом, отталкивающим грязь и влагу, придадут салону автомобиля роскошный вид и сохранят целостность автомобильных сидений. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, ELEGANT, Prestige, SEINTEX, АВ-Текс, Союз Авто..

Автомобильные коврики Тойота Королла 2007 до 2013

Резиновые коврики в салон — AILERON, AVTO-Gumm, EVA, Frogum, GledRing, GUZU / DOMA, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, Petex, Petroplast, Polytep, REZAW PLAST, SEINTEX, STAR DIAMOND, STINGRAY;

Резиновые и текстильные автомобильные коврики придадут опрятности салону автомобиля и его багажнику. Коврики из резины практичны и надежны. Текстильные коврики более привлекательны, но нуждаются в постоянной чистке, просушке, выбивании пыли.

Текстильные в салон AVTM, AVTO-Gumm, Boratex, CIAK, Pro-Eco, SEINTEX, Sotra, ЭкоКожа качественные — премиум модели.

Аксессуары для тюнинга Тойота Corolla E15, E151 2007-2013

Модельные подлокотники, выдерживающие до 80 кг нагрузки, делают длительные поездки на автомобиле более комфортными. Крепятся подлокотники либо в подстаканник, либо на центральной консоли, при помощи «саморезов». Первые — легко и быстро монтируются, вторые — служат дольше.

Декоративные накладки

Декоративные накладки добавляют автомобилю солидности и агрессивности, их изготавливают из:

  • накладки на пороги, бампер таких производителей: Nataniko, AutoClover, AVTM;
  • нержавеющей стали;
  • пластика;
  • карбона.

Накладками украшают дверные ручки, пороги, зеркала.

Ветровики — дефлекторы окон

Дефлекторы окон не только придают автомашине изысканности, но и защищают людей, находящихся в авто от осадков, способствуют естественному воздухообмену, предохраняют стекла от загрязнений.

Улучшение эксплуатационных характеристик

Увеличить количество перевозимых грузов во время длительных путешествий помогают.

Фаркопы

Для крепления буксируемого устройства применяются:

  • штампованные;
  • литые;
  • кованые,

фаркопы, изготовленные из нержавеющей стали. Штампованные стоят дешевле, зато кованные и литые более долговечны

Багажники на крышу

Избавить багажный отсек авто от перевозимой утвари помогают багажники, устанавливаемые на крышу. Устанавливаются дополнительные багажники и на гладкие крыши, и на крыши, снабженные рейлингами.

Багажники на крышу — AILERON, AVTO-Gumm, CIAK, Frogum, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, REZAW PLAST, Sotra.

Защита Тойота Королла 2007 до 2013 от повреждений

Срок службы автомобиля увеличится, если его кузов и агрегаты будут защищены от механических повреждений, получаемых при движении по трассе и во время длительной стоянки.

Аксессуары Тойота Королла 2007 до 2013 для авто

К элементам тюнинга, защищающим автомашину при движении, относятся:

  • Подкрылки — запчасти Тойота, закрывающие колесные ниши от попадания песка, наледи, химических реагентов. Выбирая материал подкрылок, лучше остановиться на АБС-пластике.
  • Брызговики — препятствуют вылету из под колес камней и мусора. Оптимальный вариант для защиты кузова — полиуретановые брызговики Novline, Avtm, Оригинал.
  • Боковые подножки;
  • Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
  • Дефлекторы капота (мухобойки) — улучшают аэродинамику авто, предохраняют лакокрасочное покрытие капота от повреждения камешками и насекомыми.
  • Декоративные решетки — защищают радиатор от попадания камней и придают автомобилю респектабельный вид.
  • Защита на фары — сохраняют оптику авто от механических повреждений. Прозрачный пластик не искажает светового потока.

Защита автомашины Тойота Corolla E15, E151 2007-2013 на стоянке

Автомобильные тенты защищают транспортное средство от механических повреждений и солнечного света, когда оно находится на длительной стоянке или перевозится эвакуатором. Лучшим материалом для тентов является тот, который не препятствует циркуляции воздуха, но удерживает влагу.

Магазин товаров для тюнинга Тойота Королла 2007 до 2013

В интернет-магазине «Автошара» можно приобрести все вышеуказанные детали для тюнинга. Специализированный магазин Тойота располагает аксессуарами на автомобили, выпускавшиеся с 1983 года по сегодняшний день.

Тюнинг авто позволяет придать стиль, уникальность, оригинальные черты транспортному средству, значительно улучшить безопасность, комфорт во время поездки. Это увлекательная и творческая работа, которая поможет выразить собственный стиль, подчеркнуть хороший вкус владельца.

Тойота Королла 2007 до 2013 аксессуары стоимость в Автошаре:

Товар Цена
Ковры салона ворс для Тойота Corolla (2007-2012) /Чёрные, кт. 5шт — AVTM648 грн
Текстильные коврики для Тойота Corolla (E140) 2007-2013 Pro-Eco749 грн
Коврики текстильные для Тойота Corolla (2007>) в салон — композитные — Avto-Tex (Avto Gumm)934 грн
Коврики для Тойота Corolla 2007 – 2012 — технология 3D — Boratex1700 грн
Ковры салона 3D ворс для Тойота Corolla 2006-2013 /Черные 5шт — Seintex1750 грн

Тюнинг Toyota Corolla (Тойота Королла) в Перми



Отзывы

Мустафаев Заур, Нижневартовск

Я с Нижневартовска обратился на сайт Тюнинг59, заказывал запчасти и тюнинг обвесы на Лансер Х получил все в целостности и сохранности , ребята я просто в восторге за сервис и оперативность особенно благодарю Андрея Минина и всему коллективу Тюнинг 59 пожелаю процветания и благополучия , удачи вам ребята !

Евгений, Березники, Пермский край

Заказывал фары на LADA Granta, в наличии не было,оставлял 50% предоплату, привезли очень быстро! Фарами и сервисом доволен.

Елена и Евгений, Пермь

Мы сегодня с мужем купили автобокс Turino 175 в магазине Тюнинг59. Остались довольны покупкой и ценой. Продавцы в магазине внимательные и вежливые. Спасибо отдельное Андрею, профессионал своего дела. Очень рады, что в магазине Автозапчасти открылся отдел тюнинга для машин. С самыми наилучшими пожеланиями.

Александр, Пермь

Удобный сайт, быстрая доставка, хороший подход к клиентам, заказал и установил ксенон в ближний свет и светодиоды все отлично работает, и гарантия на товары есть, спасибо!

Антон, Пермь

Заказал лип спойлер на Lancer X, пришел ровно в срок,качество отличное,заказывал сразу крашеный, покраска на 5.

Александр, Когалым

Купил в этом магазине- спойлер ЭВО(средний)и гребень на крышу 9 зубьев на Лансер 9. Реально, люблю лазить по сайтам и если выбираю себе товар, то просмотрю десятки сайтов, сравню цены и выберу только пару сайтов где я готов купить. Этот магазин был лучшим из десятков по цене, а грамотный менеджер Андрей сделал все быстро и четко. Мне понравилось!!!

Артем, Пермь

Заказывал аэродинамический обвес «Фанат» (передний бампер и пороги) для ВАЗ 2114. Доставка оказалась своевременная, даже намного быстрее, чем планировалось. Качество материала соответствует цене. Цвет окрашенных деталей полностью совпал с цветом автомобиля, качество краски тоже соответствует цене (по крайней мере, в автосервисе за такую покраску сдерут как минимум в 2 раза больше), так же заказывал заднюю оптику, полностью светодиодную, никаких нареканий нет, всё устроило… Остался доволен всем.

Евгений

Очень хороший сайт, заказал все быстро доставили и в срок, качеством очень доволен. Консультант Андрей, приятный отзывчивый человек, все подробно объясняет и ответы на сообщения производит быстро

Татьяна, Березники

Заказывала спойлер и пороги на Mitsubishi Lancer, порадовало качество, срок доставки и цена. Удобно и просто делать заказ на сайте, я довольна.

Давид, Хабаровск

Заказывал реснички для toyota camry v50 , качество отличное! Сервис на высшем уровне!!! Буду еще обращаться к вам!

Артем, Пермь

Заказывал задние фонари на короллу 120, пришло быстро, недорого, и доставили до гаража =) рекомендую =)

Арслан, Казань

Хороший сайт. Сервис на высшем уровне. Заказывал спойлер ЭВО и рамку под номер, заказ пришел за два дня. Всем советую пользуйтесь этим сайтом.

Александр, Екатеринбург

Заказывал диффузор на Камри v50, отправили очень быстро, упаковано отлично, качество соответствует описанию! Всем доволен, рекомендую! С уважением, Александр (Екатеринбург)

Сортировать по: -ЦенеАлфавиту

Отображать по: 20010050 товаров

Как проверить и почистить РХХ Ланос ⋆ I Love My Car

Нестабильная работа двигателя на холостом ходу, плавающие холостые Дэу Ланос могут быть связаны не только с датчиком холостого хода (РХХ), но и со многими другими элементами системы питания и системы зажигания. Именно поэтому прежде чем выдвигать обвинения регулятору холостого хода, необходимо убедиться в том, что высоковольтные провода не пробивают на массу, свечи в порядке (без нагара и в рабочем состоянии), давление в топливной рампе в норме и форсунки чистые. В противном случае причину неисправности будет выяснить нелегко.

Как работает регулятор холостого хода (РХХ) на Ланосе

Не разобравшись в принципе работы РХХ Ланос, диагностику проводить бессмысленно, поскольку необходимо знать, что именно проверять. Регулятор холостого хода представляет собой шаговый электродвигатель с конусным клапаном на штоке в качестве рабочего органа. Шаговый двигатель, установленный в корпусе РХХ, срабатывает по команде электронного блока управления двигателем и по сути является исполнительным устройством.

Максимальное количество шагов, которое необходимо клапану для перекрытия воздушного канала холостого хода — 50, а при переключении клапана в режим холостого хода электромотор втягивает конусный клапан на 21 шаг.

Заводской регулятор холостого хода Дэу Ланос

Работает РХХ следующим образом. Включая зажигание, мы активируем шаговый электродвигатель, который выталкивает шток клапана до тех пор, пока конус не упрется в седло канала дроссельного узла. В это время мы слышим щелчок. Кстати, во время этого тестового срабатывания при запуске двигателя, конус изнашивается сильнее всего. Конус сел на место, а шаговый мотор посылает импульс на блок управления двигателем, сообщая о готовности.

Схема работы РХХ

После этого ЭБУ дает команду электромотору на втягивание штока на 21 шаг, мы запускаем двигатель и он начинает работать на холостых оборотах, если не активировать дроссельную заслонку. Отслеживая степень прогрева двигателя с помощью датчиков, ЭБУ постепенно перекрывает доступ воздуха к системе холостого хода, выводя двигатель на режим номинальных холостых оборотов (800-900 об/мин). Так работает регулятор холостого хода РХХ на Дэу Ланос.

РХХ Ланос в разобранном виде

Диагностика и неисправности РХХ Ланос

Поломки клапана холостого хода могут иметь как электрический, так и механический характер. К механическим относятся:

К поломкам электрического характера относят выход из строя обмоток шагового электродвигателя, отсутствие контакта на разъемах регулятора, некорректные команды системы управления двигателем (ЭБУ), обрыв или повреждение коммутационных проводов.

Как проверить РХХ Дэу Ланос своими руками

Схема проверки РХХ Ланос

Ресурс клапана холостых оборотов должен составлять не менее 100 тысяч км пробега. Тем не менее при использовании паршивого бензина и высоких нагрузках он может приказать долго жить гораздо раньше. Для проверки регулятора холостого хода нам пригодится мультиметр и стандартный набор инструментов. Проверку проводим строго в такой последовательности, чтобы избежать ошибок:

Если полученные показатели не соответствуют номиналам, заменяем регулятор или ищем обрыв в цепи его питания (в случае отсутствия напряжения на колодке).

Чистка и замена регулятора холостого хода Дэу Ланос

Чистка и проверка состояния регулятора обычно проводится на пробеге 15-20 тысяч км. Перед тем как почистить или заменить РХХ на Ланосе, необходимо в обязательном порядке выключить зажигание.

Осталось установить все на место в обратном порядке, включить на несколько секунд зажигание, выключить его и снова включить. Можно запускать двигатель и тестировать систему холостого хода. Так же поступаем и при замене РХХ на Ланосе.

Выбираем РХХ на Ланос, какой лучше

Оригинальный РХХ для Ланоса



В продаже существует около двух десятков регуляторов от разных производителей, однако, по отзывам владельцев, наиболее точно и корректно работают следующие:

Неоригинальный регулятор ХХ

По возможности публика рекомендует устанавливать родной регулятор GM (Continental), поскольку точность калибровки шагов у разных производителей может отличаться.

 

300 л.с. в Toyota Corolla GR? Мельница слухов кипит!

Время чтения прибл. 3 минуты

Информация: carsensor.net

Обсуждения о возможной машине кипят уже несколько дней Toyota Corolla GR (версия Performance, возможно, снова будет основана на пятидверной Corolla Sport ). Поставляется ли хэтчбек с полным приводом AWD? Насколько высока цена? Он получит двигатель GR Yaris? Когда выйдет на рынок? Вопрос за вопросом.Что может появиться Toyota GR Corolla с трехцилиндровым GR Yaris, но это очевидно. Но, возможно, он станет немного сильнее? В конце концов, он больше и тяжелее, чем Yaris, и принадлежит к другому классу. В настоящее время ходят новые слухи. Corolla как спортивная версия GR может предположительно с мощностью около 300 л.с. стать следующей интерпретацией GR наряду с GR Yaris и GR Supra. И двигатель также будет показателем того, что Toyota не будет электрифицировать машину. И что 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель может развить больше, чем 261 л.с. и 360 Нм от Yaris, что уже доказали различные тюнинговые автомобили.

Шестиступенчатая коробка передач и полный привод

Куда едят Шестиступенчатая коробка передач и полноприводная , наверное, терпят чуть больше, чем в Yaris GR. Однако для 300 л.с. на заводе предел срока годности уже исчерпан (возможно, слишком много). Визуально это, вероятно, изменит вам решетку радиатора , включая увеличенные воздухозаборники, более крупные Rims , фитинг Bremsanlage , спортивное шасси и некоторые детали в салоне, которые можно считать GR Corolla . представлять.Это составило бы серьезную конкуренцию Hyundai i30 N и VW Golf GTi. Кстати, еще в марте 2020 года Toyota зарегистрировала название GR Corolla в австралийском патентном ведомстве. Что касается цены, мы бы посчитали Hot Hatch круглым 40 000 евро . Если мы получим дополнительную информацию, конечно, будет обновление для этого отчета. Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим фидом для подписки. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

Не волнуйтесь, конечно, это было далеко не так, когда дело касалось авто / автонастройки.В нашем журнале еще десятков тысяч других отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Тогда просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует все, что связано с производителем Toyota? Тогда следующий отрывок с другими транспортными средствами определенно будет правильным.

tuningblog.eu — на тему автомобилей, мотоциклов, мотоциклов / квадроциклов / скутеров и других компаний, и, конечно же, нашей страсти, Tuning , мы держим вас в курсе и ежедневно сообщаем о крутых транспортных средствах со всего мира. Лучше подписаться на наш канал, и вы будете автоматически уведомлены, как только появится новое сообщение.

Вас также может заинтересовать… по tuningblog.eu

Чип-тюнинг коробка Toyota Corolla 1.2 Turbo 116 лс 185 Нм

Описание

Наш бензиновый тюнинговый блок оптимизирует весь цикл впрыска вашего двигателя, чтобы высвободить его истинную мощность и улучшить режим турбонаддува.Он действует как настраиваемый внешний перепрограммирователь. Все параметры безопасности поддерживаются, и коробка совместима с любой коробкой передач. Потребление снижено, а гарантия производителя защищена благодаря нашей системе «Plug & Drive».

Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)

1. Снимите крышку двигателя и найдите разъем на направляющей.

2. Отсоедините разъем.

3. Подключите блок настройки в линию.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Пример 2: установка на 4 форсунки

1. Снимите крышку двигателя и найдите форсунки.

2. Отсоедините 4 разъема и подсоедините коробку к каждому из них.

3. Подключите настроечный блок к аккумулятору.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Пример 3: установка на насос VP

1. Снимите крышку двигателя и найдите скользящую пробку.

2. Снимите этот разъем.

3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.

4. Установите коробку и закройте крышку двигателя.

Пример 4: установка на ТНВД

1. Снимите крышку двигателя и найдите скругленный разъем.

2. Отсоедините этот разъем от ТНВД.

3. Подключите блок P-Tronic

4. Подключите настроечный блок к аккумулятору.

Пример 5: Множественные подключения (менее 5% случаев)

1.Найдите два или три видимых разъема.

2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.

3. Повторите это два или три раза.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:

— 15% скидку от официальной цены автоматически вычитается,
— Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почта (TNT).

Домашняя страница »Чип педали X

-Бесспорно лучший тюнинговый эффект для вашего автомобиля. Настройте реакцию двигателей на свой вкус, не теряя гарантии. Наслаждайтесь 7 регулируемыми режимами во время вождения (Vale, Eco, Original, City, Sport, Race, Track). Увеличьте мощность и крутящий момент в низком и среднем диапазоне. Повышение экономии топлива до 20% с помощью режима ECO. Защитите свой автомобиль от ненадлежащего использования с помощью режима Vale.

Хотя для вождения, ориентированного на производительность, важно, мощность двигателя и крутящий момент — это еще не все.Не менее важно то, как вы используете и демонстрируете производительность. Вот почему мы разработали блок PedalChip-X, позволяющий идеально регулировать характеристики мощности вашего двигателя с помощью шести различных настроек производительности. Эти настройки варьируются от экономичной зеленой машины до яркого спортивного автомобиля, и все это осуществляется нажатием кнопки, установленной на приборной панели.

Этого повышения производительности нельзя достичь с помощью типичной настройки микросхем послепродажного обслуживания, такой как перенастройка, флэш-память ECU или настройка коробки, поскольку в ECU нет карт, с которыми можно было бы поиграть для такого рода достижений.PedalChip X полностью совместим с любыми запасными частями, которые у вас уже есть. Поскольку этот тип настройки не увеличивает и не изменяет турбонаддув вашего двигателя или давление топлива, его очень безопасно использовать и не отменяет гарантию на ваш автомобиль.

Устройство PedalChip-X, по сути, является вторичной версией конфигуратора спортивного режима вашего автомобиля, но с дополнительными возможностями настройки в распоряжении водителей, и в настоящее время он доступен для всех автомобилей с электронным ускорителем. PedalChip-X увеличивает ускорение до 85% при нажатии педали газа на 1/2 и до 15% при полном открытии дроссельной заслонки.

PedalChip X использует новейший процессор ARM 32 Cortex с 172 МГц, одобренный EMV и CE, и имеет интерфейс USB, через который вы можете бесплатно запросить у наших инженеров специальное программное обеспечение для определенных целей. Просто подключите свой ноутбук к PedalChip X и загрузите программное обеспечение. Эта услуга является особенной для нашей компании, и никакой другой производитель ее не предлагает.

  • ЭКО 1
    Вождение с высокой степенью комфорта.
    Идеально для плавного плавания.
  • ЭКО 2
    Идеально подходит для движения с оптимальным расходом топлива в условиях движения Stop & Go.
  • СПОРТ 1
    Ваш автомобиль избавлен от легкой медлительности заводских настроек.
  • СПОРТ 2
    Улучшенная динамика за счет лучшего времени отклика педали акселератора.
  • ГОНКА 1
    Улучшенная динамика за счет лучшего времени отклика педали акселератора.
  • ГОНКА 2
    Наслаждайтесь отзывчивостью породистого спортивного автомобиля.

Педальный чип X Переключатель включения / выключения

  • сохраняет последнюю выбранную настройку

Повышение отзывчивости

  • спортивное поведение на дороге
  • лучше реакция дроссельной заслонки
  • АКПП менее вялый отклик

Уменьшить отзывчивость

  • комфортное поведение на дороге
  • Немного уменьшенная реакция дроссельной заслонки
  • Возможна экономия бензина

Уменьшить отзывчивость

  • Процессор ARM Cortex
  • EMV, одобрено CE
  • Osram Led
  • Dom contact 1 миллион нажатий
  • Ремешок 3 м
  • USB для изменения программного обеспечения

Toyota Corolla 2021 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Тойота Королла SE Apex Edition 2021 года | Машины.com фото Стивена Фама

Когда вы думаете о доступных по цене компактных спортивных седанах с удовольствием от вождения, на ум сразу приходят несколько имен: Honda Civic Si, Volkswagen Jetta GLI и даже более новые корейские модели, такие как Kia Forte GT. Но есть одно имя, о котором обычно не думают в этом контексте: Toyota Corolla. Corolla обычно считается скорее прибором, транспортным средством в форме автомобиля, которое люди покупают, потому что им нужен надежный транспорт из пункта А в пункт Б. Он эффективен. Это удобно.Это безумно надежно. Но весело водить?

Что ж, Toyota, желая, чтобы вы снова подумали об этом последнем, предложила это: Corolla Apex Edition 2021 года, доступную в комплектациях SE и XSE. Это попытка компании создать что-то интересное и увлекательное на своем скромном, надежном и крупномасштабном компактном седане. Но преуспела ли Toyota в этом? Не совсем.

Связано: Обзор Toyota Corolla 2020 года: Хэтчбек-хороший с багажником и настоящим задним сиденьем

Настроенный внешний вид

Пакет Apex Edition начинается с некоторого визуального чутья, и здесь он довольно успешен.У вас есть новая передняя панель с бронзовой и черной отделкой со стандартными светодиодными фарами, новые нижние боковые юбки, новый задний бампер и дополнительное заднее крыло, которое ничего не делает для аэродинамики, но выглядит довольно круто. Колеса имеют уникальную 18-дюймовую конструкцию, они легче и улучшают охлаждение тормозов Apex; они предлагаются только в черном цвете, как и большая часть остальной отделки автомобиля и панели крыши. Шины более агрессивные, с выбором либо всесезонных, либо бесплатных летних шин.Мой тестовый автомобиль SE был выполнен в ярко-белом цвете, но для Apex Edition доступны два других цвета: черный и серый.

Тойота Королла SE Apex Edition 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

Все выглядит неплохо, и я должен сказать, что последняя Corolla определенно не похожа на транспортное средство. У него агрессивный, настроенный вид, более сдержанный, чем у Civic, но без множества фальшивых панелей и вентиляционных отверстий, которые есть у автомобиля. Для тех, кто ищет тюнинговую версию своего автомобиля, Apex Edition будет тонким, но эффективным.

Насадки для настройки подвески

Самые большие изменения в Apex Edition скрыты под кожей. Вы могли заметить, что он выглядит ниже стандартной Corolla; это потому, что Toyota довольно сильно помассировала свою подвеску. Он на 0,6 дюйма ниже благодаря новым амортизаторам и пружинам, а более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют более жесткому контролю над телом. Но здесь не все хорошо: усиление подвески дорого обходится качеству езды, чего вы не испытываете в Civic Si или Forte GT.Да, машина довольно ровная и управляемая, но только на гладком асфальте; как только тротуар становится неровным или разбитым, Apex Edition раскачивает пассажиров по всей кабине, а затем прыгает по всей полосе движения. Честно говоря, кажется, что Toyota взяла некоторые вторичные амортизаторы и пружины и заменила стандартную подвеску Corolla с плавным ходом на что-то, что может установить подросток — да, она выглядит более агрессивно, а повороты более плоские, но это не сделало автомобиль более приятным на извилистых дорогах. .

Отсутствие изменения передаточного числа рулевого управления также мешает доставлять удовольствие. Рулевое управление кажется довольно медленным; у него нет такой скорости, как у последних ориентированных на производительность Honda и Kias. Вместо этого он просто кажется тяжелым, требует больше усилий, когда вы нажимаете кнопку Sport на консоли, но не обеспечивает лучшей обратной связи.

Тойота Королла SE Apex Edition 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

А как насчет большей мощности? Ну нет. Как и другие слегка более спортивные модели седанов, которые Toyota предлагает в выставочных залах, она решила оставить трансмиссию в покое.Сзади есть спортивный выхлоп, но он влияет только на шум Apex Edition. Единственный двигатель — это атмосферный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который входит в стандартную комплектацию SE и XSE, вырабатывающий 169 лошадиных сил и 151 фунт-фут крутящего момента. Если это не кажется большим для машины со спортивными намерениями… это потому, что это не так. Конкуренты с аналогичной ценой от Honda, Hyundai, Kia и VW производят к северу от 200 л.с. и развивают на 40 фунт-фут крутящего момента больше, чем Corolla.

Потенциальная выгода для экономии заключается в том, что вы все еще можете получить механическую коробку передач в Apex Edition, и это будет то, что вам нужно.Ваша альтернатива, и трансмиссия, на которой был оседлан мой тестовый автомобиль, — это бесступенчатая автоматическая коробка передач, и она действительно не делает машине никакой пользы для спортивности. Он просто медленно работает в экономичном режиме по умолчанию, а в спортивном режиме он становится странно охотным, пытаясь вести себя как трансмиссия, притворяясь, что переключает передачи. У него даже есть подрулевые переключатели для включения этих фальшивых передач. Но единственный результат заключается в том, что в спортивном режиме он кажется искусственно рывчатым, в нем появляются паузы в ускорении, чтобы попытаться имитировать традиционную коробку передач.Нет, просто переключитесь на рычаг переключения передач — я ездил на нем на других Corollas, и это прекрасный переключатель, гораздо более спортивный, чем автоматический вариант, который лучше справляется с этим двигателем.

Единственный раз, когда вариатор действительно чувствует себя хорошо, и автомобиль чувствует себя достаточно спортивным, — это когда он находится в спортивном режиме, и вы разгоняетесь от 45 до 60 миль в час — только тогда автомобиль чувствует себя должным образом отзывчивым, когда трансмиссия сохраняет двигатель в приятном состоянии. место для власти. Ускорение в целом не соответствует спортивным претензиям автомобиля, из-за чего пакет Apex Edition больше похож на пакет внешнего вида с несколькими деталями подвески, добавленными, чтобы придать Corolla некоторую позицию.Он более спортивный в управлении, чем обычная Corolla, но изменения не сделали его более приятным.

Немного лучше интерьер

Внутри — типичная Тойота смешанная сумка с шаткой эргономикой и приличными материалами. Спортивные сиденья изготовлены из высококачественной ткани, удобны и имеют мягкую подкладку. В Corolla достаточно места спереди или сзади — комфорт никогда не был одной из проблем Corolla. Видимость снаружи отличная благодаря низкой поясной линии, а внутри тихо благодаря тщательному выбору дизайна, например, размещению боковых зеркал на дверях вместо изгиба окна.Все электрические стеклоподъемники можно опускать и поднимать одним касанием, что является приятной особенностью, а большой 8-дюймовый яркий мультимедийный дисплей расположен высоко на приборной панели. Мягкая на ощупь ткань SE выглядит и приятно на ощупь, а привлекательная бронзовая строчка повсюду гармонирует с внешней отделкой. (XSE поставляется с сиденьями с виниловой отделкой SofTex, передними сиденьями с подогревом и сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях.)

Тойота Королла SE Apex Edition 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

Но некоторые детали дизайна, присущие почти всем Toyota, выглядят и кажутся дешевыми, например, трудно вращаемые ручки регулировки громкости и настройки, крошечные кнопки климат-контроля и столь же крошечные кнопки на мультимедийной панели.Почему эти кнопки такие маленькие? У них много пластиковой поверхности, которую они могли бы использовать, но сами кнопки имеют толщину в миллиметры, и их нелегко отличить.

По конкурентоспособной цене, но не является конкурентоспособным исполнителем

Итак, сколько все это вам обойдется? Базовая цена на Corolla SE Apex Edition 21 (включая пункт назначения) чуть севернее 26 000 долларов с вариатором. Добавьте еще 375 долларов за опциональный спойлер, и вы получите протестированную цену на этот автомобиль в размере 26 440 долларов.Теперь у вас от до есть хороший список стандартного оборудования для этого, включая адаптивный круиз-контроль, 10 подушек безопасности, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения и многое другое. У вас нет встроенной навигации; однако у вас есть стандартные Android Auto и Apple CarPlay, так зачем вам вообще платить за навигацию?

Проблема в том, что седан Honda Civic Si с гораздо более приятным вождением стоит 26 355 долларов, но Corolla действительно предлагает то, чего не предлагает Civic Si за любую цену: автоматическую коробку передач.Jetta GLI предлагает автоматическую коробку передач, и это гораздо более упорядоченный, удобный и развлекательный седан, чем Apex Edition, но с автоматической коробкой передач он стоит около 28000 долларов. Интересной сделкой здесь является новый Kia Forte GT, который можно приобрести с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением всего за 23 455 долларов, или загрузить его с механической коробкой передач и опциями, недоступными даже на Corolla, такими как люк, вентилируемые сиденья и аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками по цене чуть более 24 тысяч долларов.

Итак, с пакетом Apex Edition, Toyota превратила свою Corolla в седан для энтузиастов, доставляющих удовольствие от вождения? Боюсь, что нет. Если все, что вам нужно, это надежная Corolla, которая выглядит круче и немного лучше справляется с гладкими и извилистыми дорогами, то, возможно, стоит присмотреться. Он определенно спортивнее, чем обычная Corolla, но изменений недостаточно, чтобы оправдать его выбор среди более интересных и недорогих конкурентов.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Чип-тюнинг с защитой от кражи для Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 150 л.с.

Как работает чип-тюнинг iRemap

Чип-тюнинг iRemap рожден из необходимости иметь лучшее от ремонта вашего автомобиля, с простотой установки дополнительного ЭБУ.Настройка микросхемы iRemap сочетает в себе удобство дополнительного ЭБУ с мощностью и настройкой переназначения. Фактически, наша настройка микросхемы:

  • Настройка микросхемы iRemap сочетает в себе удобство дополнительного ЭБУ с мощностью и настройкой переназначения. Фактически, наш продукт:
  • Вы можете переназначить в реальном времени, воздействуя непосредственно на блок управления благодаря приложению для Android.
  • Он имеет различные уровни настройки, чтобы иметь возможность настроить ваш автомобиль наилучшим образом

Наш продукт работает в 3 способа: РУЧНОЙ, АВТО и ЗАЩИТА.Каждый из них действует по-своему.

РУЧНОЙ режим

В РУЧНОМ режиме вы можете запрограммировать ваш блок управления с помощью 3 основных настроек:

  • НОРМАЛЬНЫЙ: сохранить исходные настройки вашего автомобиля.
  • КОМФОРТ: повышенная производительность, прежде всего, экономия расхода.
  • DYNAMIC: повышает производительность, превращая ваш автомобиль в суперкар.

Вы полностью контролируете свой автомобиль в режиме реального времени и без каких-либо компромиссов.

Режим AUTO

В режиме AUTO вам не придется беспокоиться о том, какой режим выбрать и как переназначить iRemap.Выбирая этот параметр, необходимо только следовать инструкциям, которые выводятся во время работы мастера; взаимодействовать с приложением, чтобы последнее могло изучить и выбрать наиболее подходящую настройку. Этот режим подходит для тех, кто хочет найти наиболее эффективную конфигурацию в упрощенном виде.

Режим ЗАЩИТА

Благодаря этой настройке предотвращается несанкционированное использование автомобиля, запрещая запуск двигателя или иным образом делая его непригодным для использования. Режим ЗАЩИТЫ — это особый режим, который нарушает нормальную работу автомобиля.Вы можете войти в режим ЗАЩИТЫ после того, как припарковались, и вы не оставите свою машину беззащитной. Этот режим может работать не на всех автомобилях.

Установка за 10 минут

Шаг 1

Получите доступ к моторному отсеку и снимите крышку, чтобы получить доступ к двигателю автомобиля.

Шаг 2

Найдите разъем на общей направляющей, расположенный сбоку или по центру.

Step 3

Отсоедините разъем от общей шины и подсоедините проводку iRemap.

Step 4

Подсоедините iRemap к жгуту проводов и закрепите его зажимами в моторном отсеке.

Приложение ANDROID

Благодаря нашему Android-приложению вы можете управлять своим устройством iRemap наилучшим образом. Фактически, наша iRemap взаимодействует с вашим смартфоном благодаря соединению Bluetooth

Что вы получите

Если вы купите блок управления iRemap, вы получите:

  • Настройка микросхем iRemap
  • Специальная проводка для вашего автомобиля
  • Android приложение
  • Руководство пользователя (цифровая версия)

Чип-тюнинг Power Factory OBD2 v3 pentru Toyota Corolla E150 1.6 132CP Benzina

CARACTERISTICA

  • Cu 20% mai multa putere
  • Cuplul crescut cu 15-20%
  • Reducerea gaurii turbo
  • Economie de combustibil intre 5 si 10% в функциональном состоянии
  • Accelerator
  • . Raspuns mai bun al Vehicululului la accelerare
  • Plug original в комплекте

De ce merita sa alegeti produsul nostru

Comparati OBD2 cu tuning Contra si chip box pentru a alege cea mai buna solutie: 930003

  • Puteti controla modificarile
  • Puteti deconecta quick dispozitivul
  • Puteti instala cipul intr-o alta masina
  • Puteti instala dispozitivul desinestatator
  • Harta 3D144,
  • , цифровая настройка
  • , флэш-память
  • , цифровая настройка
  • , флэш-память 904

OBD2 против Chip Box:

  • Instalarea in partea soferului fara deschiderea capotei
  • Dispozitiv Complete digital (Процессор Atmel Inst 2oMhz)
  • Modificarea partea 14 timpontrilara
  • а ва мурдари mainile 9014 9

    УСТАНОВКА:

    1.Conectati mufa cu noua pini la cip OBD2 v3.0 si fixati-o prinглийский suruburilor. Локализация диагностической OBD2 v3.0. Acesta este de obicei situat pe partea soferului sub coloana de directie. Conectati OBD2 v3.0 с диагностическим разъемом OBD2 cu 16 pini din masina.

    2. Построение фигурного шнура, созданного с помощью генератора. LED-урил требуется в качестве средства для нанесения на пряди для загара. Обработка светодиодных индикаторов в различных функциях, моделях, производстве и типах управления ЭБУ.Введение в контакт si rotiti-o in positia ON / AAC, dar nu porniti inca motorul.

    3. Apasati si mentineti apasat butonul de resetare din partea superioara a circuitului integration time de 5 secunde. Dupa eliberarea butonului, asteptati 30-60 de secunde pentru ca cipul sa stabileasca or conexiune stablea cu computerul ECU.

    4. Porniti motorul si bucurati-va de produs. Dupa parcurgerea unei distante de aproximativ 150-200 km, cip OBD2 v3.0 включает в себя сбор информации, содержащей набор данных, используемых в качестве проводника, а также обеспечивает выполнение работ и сокращение потребляемого горючего.

    Chiptuning Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 150 л.с. [110 кВт]

    Chiptuning


    Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 150 л.с. [110 кВт]

    Chiptuning Toyota Corolla Verso 2.2 D4D 150 л.с. [110 кВт] Italian Speed, дизельный чип-тюнинг, обеспечивающий наилучшие характеристики вашего автомобиля. Выберите одну из четырех карт, чтобы увеличить мощность, ускорение, крутящий момент и скорость. Взгляните на преимущества:

    Не ждите! Купить сейчас!

    ITALIANSPEED chiptuning

    Устанавливается всего за 4 простых шага

    Установить дополнительный блок ITALIAN SPEED быстро и легко.Нет файлов, которые нужно вырезать, или сложных соединений. В коробке вы найдете:

    • ITALIANSPEED chiptuning
    • Оригинальная проводка для подключения вашего чиптюнинга
    • Руководство с ИНСТРУКЦИЯМИ И СПЕЦИФИКАМИ ФОТОГРАФИИ для вашего автомобиля
    • Счет-фактура как 2-летняя гарантия на ваш дополнительный блок ITALIAN SPEED 44
    Ниже вы найдете краткий пример установки блока ITALIAN SPEED

    Шаг 1

    Снимите пластиковую крышку двигателя и найдите датчик на общей топливной рампе, используя конкретные предоставленные фотографии.

    Шаг 2

    Отсоедините стандартный жгут проводов и подключите его к нашему кабелю на общей шине.

    Шаг 3

    Подключает наш второй разъем к вашему оригинальному разъему, отсоединенному от общей шины.

    Step 4

    Подключите последовательный разъем к чип-тюнингу. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами по [email protected]

    (*) Шаги, описанные выше, являются примером без ограничений. На каждую машину в отгрузке будет приходить конкретная инструкция по эксплуатации.

    Аксессуары для вашего чип-тюнинга ITALIAN SPEED

    Сила у вас под рукой

    Беспроводное дистанционное управление Вкл. / Выкл.

    Беспроводное дистанционное управление с высокой скоростью потока позволяет активировать / деактивировать чип-тюнинг, удобно изнутри кабины. Этот аксессуар также совместим с электроникой более современных автомобилей. Оснащен технологией с загадочным сигналом.
    (*) Этот товар также можно купить отдельно.

    Включение / выключение

    Переключатель — это аксессуар, который позволяет активировать и деактивировать чип-тюнинг.