Ремонт пластика салона Volkswagen в Москве » Официальный сервис БалтАвтоТрейд

В процессе эксплуатации транспортного средства пластиковые элементы сильно изнашиваются. Хоть и производители стараются делать их достаточно прочными, всё равно со временем на поверхности пластика появляются мелкие царапины и сколы. При сильном механическом воздействии не исключено появление трещин. Может показаться, что ремонт пластика авто — довольно простая процедура, с выполнением которой можно справиться и самостоятельно. На самом деле это далеко не так. Каждый автомобиль нуждается в индивидуальном подходе при ремонте, использовании правильно подобранных материалов. Поэтому мы рекомендуем передать автомобиль на восстановление пластика в сервисный центр «БалтАвтоТрейд».

Причины ремонта пластика автомобиля

Помимо эстетической привлекательности, автомобильный салон параллельно должен быть безопасным и удобным. Часто ремонт пластика салона автомобиля требуется по следующим причинам:

• постоянные перепады температур, особенно в зимнее время и жарким летом — пластиковая отделка попросту деформируется;
• ультрафиолетовые лучи, способные изменить первоначальный заводской оттенок;
• механические воздействия;
• контакт с раскалёнными предметами — например, с паяльником при выполнении ремонтных работ, либо при попадании сигаретного пепла.

Необходимо понимать, что для производства пластиковых элементов отделки и кузова используются различные виды пластмасс. Как правило, пластик, установленный внутри салона транспортного средства, имеет собственную структуру. Чтобы провести ремонт пластика АБС, мастера используют специальный гель, способный принимать текстуру детали по мере проведения полимеризации. Чтобы покрасить пластиковое покрытие, мы используем специально подобранные пластификаторы. С их помощью покрытие становится более эластичным, но в то же время сохраняет прочность. Защита поверхности возможна благодаря глянцевому или матовому лаку. В отличие от деталей салона, ремонт бампера из пластика в Москве требует иного подхода: пайки, шлифовки, грунтовки и покраски.

Запись на сервис

С «БалтАвтоТрейд» восстановление пластика — это легко!

Наши специалисты проводят полный ремонт пластика в Москве вне зависимости от степени повреждения. В их распоряжении есть всё необходимое для восстановления пластиковых элементов салона и кузова различными способами:

• нанесением специальной полироли и краски;
• перетяжки кожей, кожзаменителем или плёнкой;
• шлифовки и полировки поверхности;
• пайки и исправления геометрии деформированных элементов.

Наши мастера досконально владеют техникой восстановления заводского пластика автомобиля, выполнят все виды работ: ремонт царапин на пластике и восстановление разрушенных на несколько частей бамперов. Для выполнения работ используются лучшие материалы и профессиональный набор инструментов. На выполненную работу мы всегда предоставляем официальную гарантию. А предлагаемая нами на ремонт пластика цена позволит вам с минимальными затратами восстановить пластиковые элементы вашего авто.

Проконсультироваться и записаться на ремонт пластика автомобиля в Москве можно, позвонив нам по телефону или заказав обратный звонок представителя компании.

Ремонт пластика салона в Тюмени — 4 места 📍 (адреса, отзывы, цены, фото)

— 4 места

• Мы составили рейтинг 4 мест «ремонт пластика салона» в Тюмени;
• Лучший ремонт пластика салона: реальные цены, отзывы, фото;
• Ремонт пластика салона на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший ремонт пластика салона — рейтинг, адреса и телефоны

1. 1 отзыв • Минская улица, 89А • 8 (919) 926-17-28

   Ребята большое спасибо что помогли мне. Но мне пришлось немного до делать самому. Зделали вы мне на четверочку, но самое главное вы выполнили. Еще раз…

2. кл. Республики 204а, стр. 5 • 8 (834) 571-08-52 • пн–сб с 10:00 до 19:00

   Ателье тюнинга оказывает услуги по ремонту лобовых стёкол ( сколы, трещины), тонирование авто, полная или частичная шумоизоляция, аквапечать…

3. улица 50 лет ВЛКСМ, 130 • 8 (345) 295-66-56

   Комплексные услуги перебортовки колес от R13` — R24`. , Ремонт боковых порезов шин, ремонт камер, вулканизация всех типов и размеров шин, ремонт…

4. 6с1, 3-й километр, Старый Тобольский тракт, Россия • 8 (932) 473-46-49 • будни с 10:00 до 19:00

   Малярно кузовной цех предоставляет следующие виды услуг: — Работы по восстановлению кузова легкового/грузового автомобиля, спецтехники — производим…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Не хотите обзванивать кучу заведений?

Ремонт пластика салона в Тюмени — цены

1. 20. 12.2021 Валера: Нужно перекрасить пластик салона ,из серого в чёрный, а именно это ( задняя полка, 4 обшивки дверей,ниша бара,низ панели с бардачком ,и стоики дверей) авто Хонда Сивик 4 D 2007 год седан. Интересует цена ???
   1. Кузовная мастерская «АВТОДЕЛО»: Перекрашу пластик. Стоит это 18000р. Звоните.
   2. Валера: Оооо нет уж спасибо .За 18 тыс мне кожей затянут и покрасят или с разбора возьму на крайний случай.
   3. Кузовная мастерская «АВТОДЕЛО»: Можно удешевить. Материал ваш, моя работа. Предложите цену.

Интересные факты

Самые популярные особенности найденных мест: замена масла в двигателе, покрасить капот, установка биксенона, детейлинг, установка ксенона, Saab, Scion, MG, Daihatsu, Volkswagen.

Тюме́нь — первый русский город в Сибири, административный центр Тюменского района, административный центр Тюменской области. Образует Городской округ город Тюмень. Население — 679 861 чел. (2014), 19-е место по численности населения в России, 4-е в Сибири, 3-е в Уральском федеральном округе. Основан в 1586 году. Железнодорожный узел Свердловской железной дороги (Транссиб). Международный аэропорт «Рощино».

---

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Как починить сломанные пластиковые панели внутренней отделки автомобиля

Опубликовано 4 декабря 2021 г. by Jefferson Bryant1 Комментарий о ноу-хау, как починить сломанные пластиковые панели внутренней отделки автомобиля

В отличие от классических американских автомобилей 1950-х годов и ранее, современные автомобили сплошь пластик. От дверных панелей и приборной панели до крышки двигателя пластик повсюду. Хотя это может быть доступным для сегодняшних автопроизводителей способом создания автомобилей, факт остается фактом: пластик просто не служит так долго, как металл. В конце концов, эти пластиковые компоненты выцветают и трескаются, оставляя вам задачу заменить их или жить со сломанными деталями в вашем автомобиле. Но вы можете починить сломанную пластиковую накладку, если выполните несколько шагов.

В 1960-х произошел самый большой переход от металла к пластику. По мере того, как металл дорожал, а технология формования пластика развивалась, автопроизводители быстро ухватились за пластик как за материал будущего. Мало того, что это дешевле в производстве, пластиковые компоненты намного легче и весят в несколько раз меньше, чем металлические аналоги. К 1980-м годам все внутри автомобиля было пластиковым. Откройте капот практически любого автомобиля, выпущенного в конце 1990-х годов, и вы, скорее всего, обнаружите компоненты двигателя, сделанные из пластика. General Motors даже использует компоненты из композитного пластика внутри самого двигателя. В то время как наш пример ремонта здесь относится к классическому маслкару, возобновился интерес к 19Для автомобилей 80-х и 1990-х годов можно применять те же методы ремонта.

При выходе из строя композитных компонентов двигателя мало что можно сделать, обычно это замена элемента. С другой стороны, внутренние и косметические компоненты легко ремонтируются, если вы потратите время на то, чтобы разобраться с этим самостоятельно. Все, что вам нужно, это несколько продуктов, которые легко доступны в любом магазине автозапчастей NAPA, чтобы починить сломанные пластиковые детали отделки.

Расходные материалы

Предметы, необходимые для ремонта сломанной пластиковой накладки:

JB Weld Plastic Repair, Kwik Weld или оригинальная эпоксидная смола

Малярная лента

Внутренняя краска Dupli-Color

Dupli-Color Аэрозоль для кузова грузовика

Dupli-Color Adhesion Promoter

Средство для удаления жира

Подготовка к ремонту

Очистка панели средством для удаления воска и жира — лучший способ очистить деталь без повреждения пластика.

У нас была пара выгоревших на солнце пластиковых дверных панелей от 1974 Dodge Challenger, которые нуждались в реставрации. Со временем солнце разъедает пластик, и в конце концов он начинает отслаиваться, как ржавеет сталь. В дополнение к покрытой коркой поверхности один угол на каждой панели треснул. Эти панели трудно найти и они дорогие. Ремонт панелей стоит менее 20 долларов США и 3 часа (не включая время отверждения).

Для очистки детали мы использовали безворсовые салфетки. Вы должны вытереть средство для удаления воска и жира, а затем вытереть его сухой тканью.  

Процесс начинается с быстрой очистки. Панели были протерты средством для удаления воска и жира. Вы можете использовать средство для мытья окон или даже мыльную воду, вы просто хотите, чтобы они были чистыми, прежде чем начать.

Углы являются зоной повышенных нагрузок, здесь часто появляются трещины.

Затем была обнаружена и оценена трещина. Для этого ремонта эпоксидная смола будет добавлена ​​​​на заднюю часть панели, что значительно облегчит окончательную отделку.

Трещина была закрыта и заклеена малярным скотчем в качестве основы для эпоксидной смолы.  

Используя малярный скотч, мы закрыли трещину и закрепили ее.

Исправление в

JB Weld Quick Weld отлично работает на металле, стекловолокне и пластике. Он дозируется в соответствующих соотношениях плунжером.

 

Тюбик просто отмеряет материал, его нужно смешивать вручную.

Затем мы смешали JB Weld Kwik Weld. Вам не нужно много, достаточно, чтобы покрыть ремонт.

Затем эпоксидная смола запрессовывается в шов с обратной стороны. Это уменьшает объем отделочных работ, необходимых на видимой стороне.

На трещину намазали эпоксидную смолу, вдавливая ее в трещину. Затем трещину сдвинули вместе и снова заклеили скотчем, чтобы гарантировать, что она останется закрытой. Kwik Weld затвердевает за 6 минут и полностью затвердевает через 4-6 часов.

Примерно через 15 минут мы сняли ленту, обнажив отремонтированную трещину. Можно оставить так, но есть некоторая потеря текстуры, которую необходимо устранить.

 

Перед шлифованием панель была покрыта белым направляющим слоем. Это помогает нам увидеть все поврежденные области.

Финишная обработка

После завершения ремонта мы отшлифовали панель наждачной бумагой с зернистостью 320. Все, что крупнее 320, оставит царапины от шлифовки на окончательной отделке. Цель здесь состоит в том, чтобы сгладить окисленный слой, сняв известковый пластик, оставив нетронутым хороший слой.

Для того, чтобы удалить любой свободный материал на панели, мы отшлифовали ее наждачной бумагой с зернистостью 320.

 

Шлифовка удаляет часть зерна, хотя большая его часть уже исчезла из-за известкового пластика. Мы не можем заменить точное зерно, но мы можем приблизиться к этому с помощью напыляемой подстилки. Пластик по своей природе трудно красить, поэтому нам нужно хорошо его подготовить. Во-первых, он очищается с помощью средства для удаления воска и жира (для этого шага необходимо использовать этот продукт).

Пластик плохо поддается окраске, так как это продукт на масляной основе. Усилитель адгезии помогает смягчить материал, обеспечивая химическую связь, а также лучшую механическую связь с краской.

 

Затем мы распылили на панель усилитель адгезии Dupli-Color. Это немного смягчает пластик, обеспечивая механическое сцепление, необходимое краске.

Нанесение усилителя адгезии в два средних слоя с 15-минутным временем высыхания между слоями.

 

Усилитель адгезии требует нанесения двух слоев с 15-минутным перерывом между слоями, а затем верхнего слоя в течение одного часа.

 

Для этого процесса очень хорошо подходит напыляемая подстилка. экспериментируя с различными расстояниями распыления, углами и даже смешивая краску для подкладки кузова и отделки бампера, можно получить разные результаты для соответствия зернистости.

Чтобы воссоздать текстуру, нам нужна краска, которая не только устойчива, но и имеет формулу текстуры. Есть много разных красок, которые мы могли бы использовать для текстурирования. Легкая зернистость лучше всего сочетается с краской для отделки бампера, но тяжелая зернистость на панели Challenger требует более крупной текстуры, что делает покрытие кузова грузовика более подходящим.

 

При работе с подкладкой лучше всего наносить несколько тонких слоев. Слишком много наращивания сразу не будет выглядеть правильно.

Хитрость при распылении этого вещества заключается в нанесении нескольких тонких слоев, распыляемых с расстояния от 8 до 15 дюймов. Расстояние дает краске возможность немного подсохнуть на воздухе, прежде чем попасть на панель. Это означает, что капли различаются по размеру, в результате получается смоделированная зернистость, которая имитирует исходную зернистость пластика.

 

Здесь вы можете увидеть различные размеры капель и то, как воссоздана зернистость.

Прокладке кровати требуется как минимум 3-4 часа для отверждения, прежде чем прикасаться к ней, но вам нужно подождать 24 часа, прежде чем снова установить ее.

 

Готово, отремонтированная дверная панель готова к повторной установке.

Вы могли заметить, что панели черные. Постельное белье всегда черное, и хотя это хорошо подходит для черных интерьеров, оно может не подойти к вашему коричнево-коричневому, красному или любому другому цветному интерьеру. Однако не все потеряно. После отверждения подкладку можно покрыть любой краской в ​​соответствии с интерьером. Вот и все, что нужно знать об этом простом проекте по ремонту и отделке пластика. Этот процесс подходит для дверных панелей, консолей, отделки передних стоек, практически любого пластикового компонента, который нуждается в ремонте и реставрации.

Мы использовали один и тот же процесс на всех 4 панелях обивки дверей и задних сидений, чтобы они совпадали.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для окраски и кузова , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как починить сломанную пластиковую отделку, поговорите со знающим специалистом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Категории

Ноу-хау

Теги

Покрывало, dupli-color, интерьер, ремонт салона, JB Weld, пластик, ремонт пластика, ремонт, восстановление, наждачная бумага

Джефферсон Брайант, завсегдатай редукторов, проводит в магазине больше времени, чем где бы то ни было. Его карьера началась в автомобильной аудиоиндустрии в качестве менеджера магазина, а затем он проложил себе путь до должности дизайнера продукции в Rockford Fosgate. В 2003 году он начал писать технические статьи для журналов и с тех пор работает автомобильным журналистом. Его работы были представлены в Car Craft, Hot Rod, Rod & Custom, Truckin’, Mopar Muscle и многих других. Джефферсон также написал 4 книги и выпустил бесчисленное количество видеороликов. Джефферсон управляет Red Dirt Rodz, своей личной студией в гараже, где производятся все его журнальные статьи и технические видеоролики.

Услуги по ремонту салона автомобиля | Потертости, прожоги и ремонт

Перейти к содержимому

Услуги по ремонту салона автомобиляmark2022-05-18T11:43:54+01:00

Все предоставляемые услуги выполняются в соответствии с самыми высокими стандартами нашими квалифицированными специалистами с многолетним опытом.

Нашими услугами по ремонту салона автомобиля пользуются все крупные автосалоны и страховые кузовные мастерские.

Ремонт приборной панели

Ремонт приборной панели может быть пластиковым, кожаным или виниловым с разной степенью повреждения, что негативно повлияет на частичный обмен, продажу или окончание аренды или контракта. Компании по прокату будут взимать плату за замену приборной панели, в то время как мы можем удалить все следы любого повреждения.

Рассчитать стоимость

Дверные обивки

Мы можем отремонтировать большинство типов дверных обивок, включая кожу, пластик, винил или алькантару, все из которых мы можем отремонтировать с помощью нашего мобильного сервиса.

Получить предложение

Прожженные сигареты

Прожженные сигареты на всех материалах салона автомобиля можно отремонтировать. Они ремонтируются с помощью волокнистого флокера, который является проверенным методом. Пожалуйста, пришлите нам фотографию любого ремонта при первом обращении.

Получить предложение

Ремонт ковров

Ремонт ковров может быть вызван ожогами или обычным износом. Независимо от причины рекомендуется отремонтировать автомобиль до окончания срока аренды или срока аренды.

Запросить цену

Кожа и сиденья

Кожа может быть перекрашена или перекрашена для улучшения внешнего вида салона автомобиля.

Рассчитать стоимость

Рули

Изнашивание рулевого колеса может быть ретекстурировано и окрашено или просто окрашено.

Запросить цену

Потертости и царапины

Потертости и царапины на пластике можно отремонтировать внутри обивки ботинок и другой отделки.

Рассчитать стоимость

Текстурированные бамперы и колесные арки

Черные или серые пластиковые текстурированные бамперы и колесные арки, зацепившиеся за стены или предметы, можно отремонтировать, ретекстурировать и покрасить.

Рассчитать стоимость

Удаление запахов из салона

Мы можем удалить запахи из салона автомобиля, такие как запах дыма и собачий запах.

Запросить цену сейчас

Мелких работ не бывает, на моем RR Vogue выполнен ремонт кожи, теперь он как новый. Спасибо, Марк.

Стив Б.

Великолепное обслуживание с самого начала.

На мои электронные письма с запросами отвечали быстро и эффективно, Марк прибыл вовремя, очень дружелюбный парень. Он сразу приступил к работе и провел блестящий ремонт моего ковра на 5 *. Настоятельно рекомендуется.

Sammy C

Не могу рекомендовать Mark и Trim-Tech достаточно высоко. Надежный, дружелюбный и очень профессиональный.

Кремовая кожаная отделка на моем Fiat 500 Riva стала грязной из-за общего износа и переноса цвета с одежды и т. д. Я пытался ее почистить, но перенос цвета с кожаного ремня на сиденье водителя был слишком хорошо въевшимся, и я причинил довольно много вреда потеря цвета в моих попытках удалить его.