23Фев

Ремонт царапин и сколов на кузове автомобиля: Ремонт царапин и сколов на кузове автомобиля в Нижнем Новгороде – центр кузовного ремонта Санрено

23 Фев 1993 alexxlab Комментировать

Содержание

Царапины

Все автовладельцы прекрасно знают, что внешний вид автомобиля – это состояние кузова. И хотя главное предназначение любого кузова – это обеспечить хозяину машины комфорт и безопасность, иногда даже несколько маленьких сколов или царапин на кузове любимой «ласточки» доставляют очень большие неприятности автолюбителям.

Причем, необязательно причиной повреждений на кузове, становится ДТП, чаще всего, они появляются на автомобилях в течение обычной эксплуатации. Касание отбойника дороги, летящие из-под колес камни, неудачный заезд в собственный гараж – все это может стать причиной появления и ремонта царапин на автомобиле, различной величины и глубины – от небольших светлых потертостей верхнего слоя краски до глубоких повреждений, когда виден темный пластик или металл.

 

 

 

Ремонт царапин на автомобиле — классификация:

· Легкие царапины, которые не задели слой основной краски. В этом случае повреждение на кузове автомобиля можно заполировать без покраски.

 

· Не очень большие, тем не менее, повредившие основной лакокрасочный слой, в результате чего виден грунт, металл или пластик. Ремонт царапин в этом случае потребует более серьезных мероприятий. В отдельных случаях, когда царапина занимает большую площадь, без покраски не обойтись и придется перекрашивать всю деталь целиком.

 

· Старые потертости, на месте которых уже есть ржавчина или коррозия. Чаще всего, ремонт в этом случае требует зачистки поврежденного места до металла с помощью специальных средств (например, используется преобразователь ржавчины).

Наверно у всех автомобилей можно найти царапину, которая далеко не самым лучшим образом влияет на внешний (товарный) вид автомобиля и может не просто раздражать владельца, но и существенно снизить цену при продаже. Поэтому, ремонт авто и, в частности,

устранение царапин с автомобиля надо проводить регулярно, используя при этом опыт профессионалов и их профессиональное оборудование.

Устранение царапин — предусматривает локальный ремонт, который может включать в себя:

· Ремонт глубоких царапин

· Удаление любых вмятин без покраски

· Ремонт царапин без покраски

 

Ремонт царапин без покраски — профессиональный подход!

Профессиональное оборудование и опыт автосервиса позволит произвести ремонт царапин без покраски на кузове быстро, качественно и с максимальной выгодой для автовладельца.

Устранение царапин без покраски не предусматривает демонтаж деталей автомобиля, каких-либо арматурных работ и окраса отдельных элементов полностью. Поэтому, в данном случае используется алгоритм локального ремонта, у которого есть свои технологические особенности.

Решение о таком ремонте царапин на кузове принимает мастер сервиса, который внимательно осмотрел повреждения и знает, как грамотно и качественно восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Локальный ремонт делается лишь в том участке автомобиля, который поврежден – то есть, в области царапины. При этом сохраняется заводская краска, точно подбирается цвет, и место ремонта становится незаметным даже для опытного, профессионального взгляда.

Тщательный подбор цвета в этом случае имеет главное значение, так как мастер должен не просто подобрать похожий цвет, но и учесть то, что подобранная эмаль может изменить цвет в зависимости от климатических условий и эксплуатации автомобиля.

Ремонт царапин — уникальная технология без покраски

Ремонт большинства царапин на автомобиле можно произвести не окрашивая деталь. Если потертости не повредили заводской слой краски и деталь не деформирована, мастер отполирует и нанесет защитный слой. На покраске можно сэкономить.

Если вы обнаружили царапины на кузове, рекомендуем не затягивать ремонт. Ведь место повреждения всегда прогрессирует. Например — сколы со временем начинают желтеть, туда поподает влага, грязь, реагенты с дороги, все это способствует увеличению скола. Мало того повреждение начинает ржаветь и в конечном счете деталь начинает гнить. То же относится и к ремонту царапин. Чем быстрее обращение тем дешевле и быстрее будет ремонт и устранение царапины. Многие мастера когда видят глубокие, не полируемые царапины, рекомендуют перекрашивать деталь. То же происходит когда на аллюминевых деталях кузова они видят достаточно большие (размером с рубль и больше) сколы. Многие маляры скажут: — такие проблемы лечутся только полной покраской детали. Если повезет покрасят переходом. То есть часть детали. Ну а когда, хотя-бы частично автомобиль окрашен и это видит потенциальный покупатель, стоимость автомобиля падает на глазах, ведь мало кто готов верить на слово, что окрашевали капот или дверь ради скола или царапины. Часто приходится сталкиваться и с некачественным ремонтом царапин и сколов. Многие пытаются самостоятельно замазать повреждения, всевозможными карандашами и прочими примочками, или заполировать. Последствия таких работ часто встречаются в нашей мастерской. Как правило, прежде чем приступать к ремонту таких деталий, наши мастера должны очистить все то, что было сделано не качественно. Это всегда ведет к дополнительным затратам. Именно по этой причине, мы настоятельно рекомендуем вам, обращаться к нам не замедлительно. После ремонта сколов на автомобиле в нашей студии «Уникальный Кузовной Ремонт», места повреждений найти очень трудно, не только профессионалам, но и самим владельцам. Многие затрудняются показать место где был ремонт. 

Ремонт царапин на автомобиле — цена:

Стоимиость ремонта царапин на автомобилях в наешей студии от 500 руб!!!

 

Все работы выполненые в нашей студии, попадают под фирменную гарантию. Удаление и ремонт мелких и крупных царапин на машине не является исключением. Поэтому мы гарантируем, что напротяжении трех — пяти лет вам не придеться переделывать места удаления повреждений. При соблюдении технологии мы смело можем заявить, что за весь гарантийный срок скол не проявится. Что после мойки под высоким давлением краска не отлетит и не поменяет цвет, как при карандаше. Так же мы гарантируем, что место где произвели устранение царапин или кузовной ремонт, не заржавеет и не загниет.

 

 

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля

Владельцы автомобилей заботятся о том, чтобы транспортное средство выглядело подобающим образом. В процессе эксплуатации могут возникать ситуации, связанные с небольшими повреждениями. Именно поэтому вопрос о том, как правильно закрасить сколы на машине возникает рано или поздно. Эта проблема влияет не только на эстетическую сторону, но и приводит к появлению ржавчины и коррозии.

Определение сложности повреждений

Прежде чем осуществить ремонт сколов на кузове, нужно оценить, насколько сложная ситуация. Другими словами, определить сложность повреждения. Это можно будет сделать после удаления загрязнений с поврежденного места. От того, какого размера царапины присутствуют, зависит способ их устранения, подбор необходимых инструментов и материалов.

В процессе эксплуатации автомобиля на кузове образовываются скола

Глубокие вмятины ремонтировать гораздо тяжелее, ведь нужно выравнивать поверхность, используя профессиональное вытягивающее оборудование. Иногда применяют шпатлевку, заполняющую отверстие. Если вы имеете дело со сложными повреждениями, вам необходимо точно знать, как заполировать царапину на машине своими руками, ведь без этого этапа качественно устранить проблему практически невозможно.

Важно заранее узнать, с каким типом лакокрасочного слоя придется работать. Бюджетные варианты имеют глянцевую пленку из эмали, которую создают методом горячей сушки. Чтобы это узнать, достаточно протереть кузов небольшим количеством полироли и чистой ветошью. Если тряпка содержит цветной развод, то лак отсутствует, есть лишь пигмент.

Оценить повреждение поможет лупа. Если царапинка зацепила металл, предстоит иметь дело с коррозией.

Выбор подходящих материалов

Чем подкрасить скол на автомобиле? Сегодня на рынке представлено большое количество красящих веществ, применяемых для устранения внешних повреждений в домашних условиях. Благодаря маленькой кисточке процесс становится несложным, нужно лишь проявить терпение и правильно подготовить поврежденное место. Чтобы определить правильный оттенок, следует сверить тон с маркировкой, обозначенной в техпаспорте.

Большое количество красящих веществ представлено сегодня на рынке

Подбор материалов зависит от глубины сколов кузова. Вам могут понадобиться следующие предметы:

  • карандаш для подкраски царапин на автомобиле, наносостав подойдет для устранения мелких дефектов;
  • полироль;
  • без нанесения краски отремонтировать серьезные повреждения ЛКП не получится, важный момент ― правильный подбор цвета;
  • крупнозернистая и мелкозернистая наждачная бумага;
  • шпатлевка;
  • маркер для царапин.

С серьезными повреждениями справляться придется в несколько этапов. Рекомендуется освоить полировальную машину, это значительно облегчит процесс работы. Для закрепления результата воспользуйтесь специальным лаком для сколов автомобиля.

Вне зависимости от того, какие средства используются, важно руководствоваться инструкцией применения и четко соблюдать пропорции.

Ремонт сколов на кузове автомобиля

От повреждений транспортного средства никто не застрахован. Как убрать сколы на кузове автомобиля? Такая проблема распространена, а ее решение может быть весьма дорогостоящим. Цена зависит от того, какое транспортное средство придется «лечить» и насколько усугублена ситуация.

Если вы имеете дело с многочисленным количеством царапин, то оптимальным вариантом для ремонта сколов кузова станет полная прокраска детали.

В несколько этапов придется справляться с серьезными повреждениями

Процесс будет состоять из таких этапов:

  • шлифование;
  • шпаклевка;
  • нанесение грунтовки и краски, лака в тон родного ЛКП.

Чтобы убрать сколы на капоте было проще, позаботьтесь о хорошем освещении. Пригодится и увеличительное стекло, если предстоит работать с очень мелкими царапинками.

Ремонт неглубоких сколов и царапин на кузове автомобиля

Как закрасить царапину на машине своими руками, если она не зацепляет грунта? Популярный метод ― использование воскового карандаша. Место дефекта следует хорошенько очистить и протереть спиртом или растворителем. Этот вариант применяется, если необходимо убрать узкие царапины, а если они широкие ― подкрашивание неизбежно.

Но и здесь нужно придерживаться правил. Для покраски сколов и царапин на автомобиле пользуйтесь цветообагащенной полиролью. Это усилит эффект.

Как подкрасить сколы на машине? После предварительной очистки следует обклеить поврежденный участок малярной лентой, а потом нанести слой краски. Для этого удобно использовать кисточку с обычного женского лака, тщательно промыв ее ацетоном или уайт-спиритом.

Аккуратно должен производиться ремонт царапин на кузове автомобиля

Далее стоит обработать края мелкозернистым абразивом, чтобы краска наносилась равномерно. Для сокращения времени высыхания воспользуйтесь инфракрасной лампой. Чтобы сгладить переход, снимите лейкопластырь или скотч и аккуратно отполируйте деталь.

Ремонт царапин на кузове автомобиля своими руками должен производиться аккуратно и очень внимательно.

Если в своей компетенции вы не уверены, стоит воспользоваться услугами профессионалов.

Ремонт глубоких сколов на поверхности

Значительные дефекты могут появиться из-за попадания больших камешков, которые часто отлетают от проезжающего транспорта. Это распространенная проблема, поэтому автомобилисты время от времени озадачивают себя вопросом, как закрасить сколы на машине самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Глубокие дефекты представляют собой повреждения лакокрасочного слоя и наличие вмятин на металле.

Воспользуйтесь следующим алгоритмом действий для подкраски сколов на автомобиле своими руками:

  1. Оклейте место, поддающееся обработке, с помощью малярной ленты, оставляя запасы с обоих краев по 5-6 см.
  2. Аккуратно зачистите краску, которая начала отходить, даже если размер скола незначительно увеличится.

    Многие выбирают локальный ремонт сколов на автомобиле

  3. Осуществите обработку антикоррозийным средством.
  4. Нанесите небольшой слой грунтовки (лучше применить эпоксидную).
  5. Если есть вмятина, заполните ее шпаклевкой, разведенной с отвердителем в пропорции один к одному.
  6. После проведения процедуры дождитесь полного высыхания. Далее отшлифуйте шпаклевку мелким абразивом.
  7. Прогрунтуйте обрабатываемую часть кузова в тон основы. Прокрасьте поврежденное место с помощью аэрографа, тоненькой кисти. Нужно нанести несколько слоев, дожидаясь их полного высыхания.
  8. Разбавьте краску растворителем (соблюдая пропорцию 1:3) и проработайте переходы между родным покрытием и отремонтированным.
  9. Разводим еще раз эти компоненты в пропорции 1:2. Снова тщательно прокрасьте.

Завершаем закраску сколов на машине своими руками, нанося слой лака. После того, как он полностью подсохнет, осуществите полировку.

Локальный ремонт сколов на автомобиле выбирают многие, ведь полная покраска капота ― дорогостоящее мероприятие, требующее большого количества времени.

Ремонт скола с коррозией

Ржавчина на кузове ― распространенная проблема, особенно у старых машин. Удаление сколов на автомобиле своими руками является сложным и длительным процессом, особенно если речь идет о коррозии и вмятинах.

Для начала следует хорошо вымыть и просушить машину, чтобы достигнуть максимальной результативности.

Чтобы обработать сколы на кузове, необходимо пройти следующие этапы:

  1. Удаление ржавчины с использованием ножа или надфиля.
  2. Применение специального антикоррозийного преобразователя.
  3. Восстановление сколов на автомобиле почти невозможно без использования шлифовальной машинки. Для начала воспользуйтесь крупнозерновым абразивом, а потом ― мелким. Главное в этой ситуации не усугубить повреждения и не сделать глубокие борозды, которые будут видны под слоем краски или лака.
  4. Протирание поверхности от пыли, обезжиривание.
  5. Нанесение грунтовки на поврежденное место. Предварительно разведите ее с водой по инструкции. Дайте грунтовке высохнуть.

Завершите ремонт сколов кузова автомобиля нанесением краски подобранного цвета, а после покройте лаком.

Стоит учитывать, что повышенная влажность сопутствует появлению матовости после осуществления работ. Этот дефект можно устранить шлифованием. Подкрашивать сколы на автомобиле следует в закрытом помещении, чтобы избежать попадания пыли и грязи на свежую краску.

Ремонт царапин и сколов на кузове в Москве СВАО

Ремонт царапин и сколов на кузове в Москве СВАО | «Алиан»

Москва, ул. Джамгаровская, д. 5, стр. 1
СВАО Медведково

ПН-ПТ – 09:00-20:00; СБ-ВС – 09:00-18:00

+7 (495) 785-5667

+7 (926) 545-2422

Заказать звонок

Записаться на ремонт Проложить маршрут

Мультибрендовый автосервис в СВАО — Качественно и честно!

Хочу скидку 10% на работы

01

Качественный и честный ремонт — наш конёк с 1997

02

Свой склад запчастей — цены ниже рыночных

03

Абсолютная гарантия на все виды работ

Цены на ремонт царапин и сколов

В таблице указаны минимальные цены. Окончательная стоимость восстановительного ремонта, покраски, технология и сроки выполнения согласовываются непосредственно при осмотре ТС в присутствии заказчика. Предварительная стоимость восстановительного ремонта или покраски может быть определена по фотографиям, с корректировкой во время осмотра.Читать далее…

Записаться на ремонт

Удаление вмятин без покраски

Ремонт бампера

Стапельные работы

Восстановление геометрии

Ремонт после ДТП

Удаление ржавчины

Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Важность ремонта дефектов на кузове

Кроме серьезных неисправностей в результате ДТП, кузов автомобиля подвержен и более мелким дефектам в процессе обычной эксплуатации. Такие повреждения проявляются сколами и царапинами, образующимися от летящего из-под колес гравия, песка и очень сильно портят внешний вид транспортного средства. Поскольку работы по кузову очень дорогие, то автоцентром «Алиан» предоставляются услуги по локальному ремонту царапин и сколов кузова автомобиля.

Непринятие своевременных мер для устранения небольших, на первый взгляд дефектов, приведет к существенно большим затратам на его локализацию и устранение, так как при нарушении лакокрасочного покрытия неизбежно начинает прогрессировать коррозия металла в месте повреждения. Благодаря использованию сотрудниками автосервиса современных технологий и материалов, на восстановление внешнего вида кузова уходит минимум времени. Кроме того, большинство операций по ремонту сколов и царапин на автомобиле обеспечивается без снятия деталей.

Комплексный ремонт сколов на машине

Устранение трещин и других повреждений требует выполнения целого комплекса работ, который заключается в:

  • Подготовке дефектной поверхности: обезжиривание, удаление отслоившейся краски и пр.
  • Зачистке до грунтовки поврежденной зоны.
  • Повторном обезжиривании после промывки и сушки.
  • Нанесении тонкого слоя грунта.
  • Покраске несколькими слоями эмали и лака в зависимости от глубины царапины.
  • Зачистке и полировке поверхности после высыхания краски.

Ремонт сколов и царапин на автомобиле при выполнении каждого этапа требует использования определенного инструмента и материала, а также грамотных действий опытных мастеров. В автоцентре обеспечивается тщательная компьютерная подборка краски, благодаря которой учитывается не только заводской код эмали, но также и степень выгорания покрытия на солнце. Это самый важный этап, так как от него зависит точное соответствие локального участка цветовому оттенку кузова. В результате отремонтированная зона по цвету и оттенку не отличается от остальных деталей. При этом цены на ремонт сколов на кузове авто доступные всем владельцам транспортных средств.

Ремонт сколов и царапин на автомобиле, выполняемый профессионалами автоцентра, позволяет качественно устранить как мелкие, так и глубокие повреждения без нарушения целостности лакового покрытия. Обработке подвергаются только пораженные зоны кузова транспортного средства.

Типы царапин для локального устранения

Специалисты сервисного центра выполняют локальный ремонт царапин и сколов на кузове автомобиля следующих типов:

  • Не нарушивших слой эмали. В этом случае достаточно применение абразивной полировки.
  • Проникающих до грунта. Необходима локальная покраска.
  • Глубокие до самого металла. Требуют более сложного ремонта сколов на автомобиле. При небольших размерах удается устранить дефект точечной подкраской, а при повреждении более половины, подлежит перекраске вся деталь.
  • Старые с налетом ржавчины. Перед покраской обеспечивается зачистка поврежденной зоны до металла.

При возникновении царапин любого типа необходим профессиональный подход для устранения данных дефектов. Специалисты сервисного центра «Алиан» обеспечат квалифицированный ремонт  царапин и сколов на машине и восстановят лакокрасочное покрытие с высоким качеством. Автомобиль снова получит презентабельный внешний вид!

Ремонтируем все иномарки

Загрузить еще

Получить бесплатную консультацию специалиста

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфидециальности сайта.

Или задайте вопрос в удобном для Вас мессенджере: +7 (926) 545-2422 ViberWhatsapp

Получите купон

При первом посещении предъявите мастеру-приемщику код купона, который придет Вам по смс и мы предоставим скидку 10% на сервисное обслуживание Вашего автомобиля.

Запишитесь на ремонт

Заказать обратный звонок

Оценка стоимости
ремонта по фото

Загрузить фото 1

Загрузить фото 2

Загрузить фото 3

Устраняйте царапины и сколы на автомобиле, как профессионалы Комментарии к записи «Сделай сам» Устраняйте царапины и сколы на автомобиле, как профессионалы, отключены

Жалко видеть, что красивая машина покрыта царапинами. Вот вам и попытки оттереть остатки краски с другой машины, которая в вас врезалась. Дело в том, что ваша собственная краска тоже потрескалась, и вам нужно гораздо больше, чем чистить, чтобы справиться с царапиной на машине.

Здесь есть простое пошаговое руководство, которое, как мы, профессионалы, можем подтвердить, помогает в работе с такими чипами. После этого вы получите свой автомобиль без царапин и недостатков. Гладкий, блестящий конечный результат, который вы не сможете отличить с первого взгляда.

Обратите внимание, что это руководство предназначено только для простых царапин, а не для вмятин или серьезных повреждений.

Приготовьте следующее:

  • Базовое покрытие
  • Грунт-наполнитель
  • Прозрачный лак
  • Травильный грунт (если виден голый металл): это краска, предназначенная исключительно для приклеивания к любой поверхности, на которую она наносится.

Код цвета покрытия можно найти на капоте автомобиля или рядом с дверями.

  • Средство для удаления воска: для удаления жира, силикона и воска, препятствующих прилипанию краски.
  • Средство для удаления жира: для удаления остатков смазки или масла перед покраской автомобиля.
  • Сухая наждачная бумага с зернистостью (180, 320, 600): наждачная бумага предназначена для выравнивания царапин и сколов краски, чтобы избежать неровностей при покраске. Он также используется после высыхания краски, чтобы сгладить шероховатости новой краски.
  • Бумага для маскировки (или любая другая бумага для покрытия частей, которые вы не хотите красить)
  • Лента: для закрепления маскировочной бумаги
  • Чистая тряпка: для протирки поверхности автомобиля
  • Реагенты для компаундирования: реагенты для компаундирования состоят из абразивных веществ, которые помогают обеспечить чистовую отделку только что окрашенной поверхности.

Напоминаем, что это не все, что вам нужно. В зависимости от того, насколько серьезна царапина, вам понадобится грунтовка для травления и шлифовка сухой и влажной наждачной бумагой. Итак, давайте помнить об этом, когда мы продолжим.

1. Найдите все царапины и поврежденную краску на автомобиле

Часто люди «складывают» царапины в кучу и устраняют их за один раз. Это то, что вы должны сделать здесь, чтобы процесс не занимал слишком много времени, обведите свою машину и найдите места для ремонта царапины автомобиля. Помните, что это руководство предназначено не для устранения вмятин, а только для устранения сколов краски и царапин.

2. Очистите поверхность

Используйте средство для удаления парафина и жира, чтобы очистить поверхность от масла, пыли и других загрязнений. Мы не хотим, чтобы эта гладкая краска выглядела несовершенно (если при покраске останутся остатки масла, это вызовет некрасивые полосы на машине) в конце работы «сделай сам». После использования средств для удаления протрите чистой тканью.

3. Накройте прилегающую область

Используйте малярную бумагу или любой другой широкий закрывающий материал, чтобы предотвратить случайное попадание краски туда. Газета или неиспользованные куски ткани подойдут, но настоятельно рекомендуется использовать бумагу для маскировки.

Советы: используйте технику обратной маскировки, если область находится близко к местам, где вы не хотите распылять слишком много краски. Если вы не понимаете, что это такое, вот краткое руководство:

  1. Обклейте скотчем внутреннюю часть сторон и обведите ее. Липкая часть должна быть обращена к вам, и половина ширины ленты должна быть видна. это называется обратная лента.
  2. Накрыть малярной бумагой.
  3. Снова заклейте край сверху, чтобы убедиться, что он не выпадет.
  4. Преимущество обратной маскировки заключается в том, что на поверхности вашего автомобиля не остается линий изоленты, и она защищает другие детали, на которые вы серьезно не хотите наносить брызги.

В основном этим занимаются профессионалы. Проблема с маскировкой обратной стороны, вероятно, заключается в том, что вам придется покупать скотч и бумагу для маскировки, которые вы, возможно, не будете использовать еще год или больше.

4. Отшлифуйте повреждение

Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 180, чтобы отшлифовать поврежденный участок. Отшлифуйте до тех пор, пока остатки краски с другого автомобиля не перестанут быть видны.

Затем используйте сухую наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы отшлифовать этот участок. Повторное шлифование области предназначено для создания бесшовной поверхности на поврежденной области (другими словами, создания общего вида, похожего на его предыдущее состояние до царапины). Если вы не будете шлифовать поверхность, когда будете покрывать ее, люди заметят небольшую трещину, указывающую на то, что она была сколота до повторного нанесения краски.

5. Снова очистите поверхность

Снова используйте средство для удаления воска и жира, чтобы очистить поверхность. Поскольку вы использовали наждачную бумагу, мы не можем рисковать включением песка. Протрите тканью, которую вы использовали для протирки, еще раз.

6. Маскируйте снова

По возможности выполняйте обратную маскировку. Если это нижняя часть автомобиля, то лучше покрыть пространство под ней, чтобы не брызгать на элементы подвески. Не допускайте попадания пыли внутрь и наружу вокруг поврежденного участка.

Вам нужно будет временно покрыть более плотную область вокруг поврежденной части, чтобы нанести грунтовку только на оголенные участки металла.

7. Начните распыление

Начните с грунтовки Primer Etch, чтобы покрыть голый металл. Обратите внимание, что вам не всегда нужно распылять грунтовку для травления, поэтому, если не видно голого металла, оставьте его в покое. Встряхивайте баллончик во время распыления. Оставьте его сохнуть на несколько минут.

После этого используйте грунтовку. Переверните банку вверх дном после использования. Подождите не менее 4 часов, прежде чем переходить к следующему шагу.

8. Повторное шлифование

Теперь снимите временное покрытие и отшлифуйте сухой наждачной бумагой с зернистостью 600. Если у вас нет 600, используйте влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 800. Цель состоит в том, чтобы удалить любой песок или недостатки, сделанные грязью или пылью.

9. Подготовьтесь к окончательному штриху

Используйте состав для выравнивания поверхности. Подобно шлифованию пером, это окончательный шаг, который сгладит поврежденную поверхность и ее окружение. Конечно, на поврежденную поверхность нельзя наносить состав.

Научитесь распылять. Нет точного способа научить вас. Самый простой способ — попробовать распылить краску на другие поверхности, чтобы изучить методы, необходимые для точного распыления краски на ваш автомобиль.

Еще раз очистите поверхность средством для удаления воска и жира, убедитесь, что поверхность гладкая, как шелк, прежде чем распылять краски.

10. Нанесите базу и акриловый лак

Нанесите не менее трех слоев базового покрытия. В промежутках между распылением дайте высохнуть в течение 5 минут. Распылите широко вокруг поврежденного участка, чтобы убедиться, что краска сливается с окружающей средой. Оставьте примерно на час, чтобы краска хорошо высохла.

Нанесите акриловый прозрачный слой для защиты краски от химических веществ и мелких царапин. Это также придает глянцевый эффект вашему автомобилю. Конечно, если вы не хотите, чтобы он блестел, вам не нужно использовать это. Как обычно, обрызгайте все вокруг, чтобы смешать цвет. Оставить минимум на четыре часа.

11. Окончательный штрих

Проверьте, нет ли на поверхности дефектов, таких как грязь или вещества, застрявшие под краской. Отшлифуйте влажной и сухой наждачной бумагой зернистостью 1500.

Используйте компаундирующий агент, чтобы сгладить поверхность и придать ей идеальный глянцевый вид. Подождите 2 месяца. Нанесите воск через 2 месяца, и ваш автомобиль будет выглядеть как новый (по крайней мере, та часть, которую вы отремонтировали).

Как видите, процесс занимает довольно много времени, поэтому лучше запланировать несколько дней, чтобы позаботиться об этом. Убедитесь, что вы фиксируете все части, которые в этом нуждаются.

Если вы заметили, что на вашем автомобиле есть вмятина, компания SandgateAutoElectrics всегда готова помочь вам устранить эти неприглядные повреждения! Вы можете либо позвонить нам сегодня по телефону (07) 3269 3158, либо заехать в нашу мастерскую по адресу 113 Connaught Street Sandgate QLD 4017

У вас есть вопрос?

Ваш браузер не поддерживает JavaScript!. Пожалуйста, включите javascript в вашем браузере, чтобы форма работала правильно.

Вмятины/Царапины/Сколы — SMART AUTO REPAIRS JAVEA

Мобильный кузовной цех. Мы приходим к вам ..

Ремонт легкосплавных дисков, вмятины от краски, ремонт бамперов, царапины на оконных стеклах, алмазная резка, царапины, ремонт салона/ремонт кожи и фар.