Как быстро и просто заклеить бескамерную шину — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

esportby.com

Простой способ оперативно восстановить герметичность покрышки и продолжить путешествие. Правда, для этого нужно иметь с собой правильный набор для ремонта колес.

Максим Строкер

«Поймать» в колесо гвоздь, шуруп или кусок проволоки на трассе — дело плевое и где-то даже житейское. Однако оно превращается в серьезную «заморочку», если это происходит, например, ночью или в паре десятков километров от ближайшего пункта шиномонтажа. По идее, в таком случае нужно поставить запасное колесо и ехать дальше. Хотя, в случае семейного путешествия в отпуск процесс выкапывания его из-под вороха барахла в багажнике может превратиться в приключение, заслуживающее отдельного повествования. Как бы то ни было, часто беда не приходит одна и запаску можно пробить буквально на следующем километре. Ведь там, где на дорогу выпал один гвоздик, вполне может оказаться еще один, и еще, и еще…

С парой покалеченных колес придется либо неизвестно сколько ждать, пока проведение ниспошлет эвакуатор, либо чиниться самому. Поэтому в не особо урбанизированной местности имеет смысл возить с собой ремкомплект для ликвидации проколов в бескамерных колесах. В принципе, он может быть любой фирмы-производителя. Главное при его выборе в магазине проследить, чтобы «сверло», входящее в ремкомплект, было не сильно зубастым и и острым. Ведь его задача — просто расчистить отверстие прокола в шине, а не порвать ее металлический корд. Вторая рекомендация: жгутики, которыми предполагается заделывать отверстие прокола, должны быть толстенькими и армированными тонкой проволокой или пластиковыми нитями.

n-i.kiev.ua

И третий критерий выбора ремнабора для колеса — обязательное наличие в нем тюбика клея. Да-да: в продаже встречаются и «бесклеевые» наборы, бесполезные по сути.

Итак, замечаем, что колесо спускает (или уже сдулось) и приступаем к ликвидации проблемы. Чаще всего дыра в резине не видна. Поэтому для начала вывешиваем поврежденное колесо, подняв машину на домкрате, и надуваем его с помощью насоса или компрессора до 3—4 атмосфер. Если и после этого не удается обнаружить повреждение по свисту вырывающегося воздуха, методично и последовательно мочим всю поверхность колеса и высматриваем пузыри в месте прокола.

Обнаружив прокол, беремся за «сверло» из набора и протыкаем им место повреждения несколько раз. Так мы зачищаем поверхность дыры перед заклеиванием. Далее намазываем «сверло» клеем из набора и вновь погружаем его в отверстие. Повторяем эту операцию и, оставив «сверло» торчать в намазанной клеем дыре, достаем жгутик и вставляем его до половины в ушко другого инструмента — «иголки-переростка» (иногда ее именуют «шилом»), также имеющейся в ремнаборе. Обмазываем жгутик клеем и, быстренько вытащив «сверло» из дырки, вставляем туда нашу «иголку», чтобы концы жгутика остались над поверхностью протектора колеса. Далее вытаскиваем «иголку-шило» и ждем несколько минут пока клей схватится. После этого накачиваем колесо и аккуратно отрезаем ножом торчащие хвостики жгутика. Все, можно ехать дальше.

• Автомобили
• Тест-драйв

Тест-драйв одного из лучших семейных микроавтобусов

20273

• Автомобили
• Тест-драйв

Тест-драйв одного из лучших семейных микроавтобусов

20273

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

колеса, летние шины, дешевые машины, ремонт, шины, зимние шины, трасса

какие повреждения шин можно починить :: Autonews

Фото: Михаил Терещенко / ТАСС

adv.rbc.ru

Читайте также

Гвоздь, арматура или острый камень — повредить шину иногда можно практически на пустом месте. Важен прежде всего масштаб повреждения, и зачастую резина все-таки поддается ремонту. Чаще всего в шинные мастерские за ремонтом автомобилисты обращаются в середине осени или весны — как раз в сезон замены летней резины на зимнюю и наоборот. Чтобы не стоять в очередях, стоит знать, когда именно ехать в шиномонтаж, а когда — в магазин.

Самая популярная «травма» резины — прокол, и его чаще всего можно отремонтировать. Гораздо быстрее это сделают профессионалы в ближайшем сервисе, и ваши руки при этом останутся чистыми. Но если прокол застал вас в безлюдном месте, а в багажнике есть насос и набор для ремонта шин со жгутами, подлатать покрышку можно и самому. Чаще всего при ремонте передних шин колесо можно даже не снимать, достаточно вывернуть руль в нужную сторону и найти место прокола.

Сначала отверстие зачищается винтообразным шилом, ремонтный жгут промазывается клеем и заправляется в ушко шила, после чего вводится в отверстие шины. Резким движением инструмент извлекается, а жгут остается внутри и надежно закупоривает отверстие. Хвостики обрезаются ножом, но рекомендуется оставить около 20 мм. После этого шину можно накачать и проверить давление.

Ремонт жгутами не считает долгосрочным, потому что спустя какое-то время они рассыхаются и начинают пропускать воздух. Более продвинутый метод ремонта прокола — вулканизация. Отверстие заделывают эластичным пластырем, а воронка в месте прокола заполняется специальным составом. Сверху надевается вулканизатор, который нагревает пластырь и спаивает лишнее.

В условиях сервиса прокол также ремонтируют и кордовыми грибками. Место прокола обрабатывается и высверливается для придания шероховатости.

Все смазывается клеем, после чего изнутри покрышки вводится грибок, его шляпка прикатывается, а излишек ножки снаружи срезают.

Фото: PA Images / TASS

Ремонт прокола можно осуществить и с помощью герметика. Многие производители автомобилей с бескамерной резиной типа Run Flat вместо запасного колеса кладут в машину ремкомплекты с компрессорами — баллон с герметиком под давлением. Автомобиль поднимается на домкрате, после чего герметик закачивается в поврежденное колесо через ниппель. Далее нужно прокрутить колесо и накачать его. После ремонта на машине следует проехать пару сотен метров, чтобы проверить герметичность покрышки. Если она не восстановилась, процедура повторяется.

Случается, что саморез или гвоздь закрывает отверстие в шине, оставаясь внутри. Не спешите его выдергивать — пока не падает давление, можно спокойно доехать до сервиса на вулканизацию. Иногда сдувать колесо начинает через несколько недель после того, как в него попал саморез. Поэтому давление в шинах лучше периодически проверять, а если загорелся датчик давления, стоит хотя бы визуально осмотреть покрышку на предмет наличия шляпки от гвоздя.

Шишка или грыжа чаще всего появляется на боковой поверхности шины после наезда на препятствие или попадания в яму на скорости. От удара повреждаются нити каркаса боковины, шина перестает удерживать нагрузку и давление, появляется вздутие. Любая маленькая шишка со временем превращается в более крупную, а с таким дефектом колесо может лопнуть в любой момент. Это прямая угроза безопасности, потому что внезапное сдутие колеса может повлечь потерю управления и дорожную аварию.

Некоторые грыжи можно отремонтировать, но ни одна заплатка уже не восстановит заводскую жесткость покрышки. Идеальный вариант в этом случае — замена шины. Если грыжа появилась на протекторе, то продлить срок службы покрышки можно с помощью кордовых пластырей — готовых к применению заплаток с клеевым слоем. Но если вздутие обнаружилось на боковине, вероятность ремонта минимальна, колесо проще поменять. Вздутия на шинах с низким профилем вообще не поддаются ремонту.

Произвести ремонт бокового пореза под силу только профессионалам автосервиса. Для устранения повреждения понадобятся кордовые латки, но через какое-то время колесо все равно придется менять. Этот способ сработает, только если разрыв не находится в зоне плеча покрышки, тогда ремонтировать его уже никто не станет.

В общем случае порезы или пробои, в отличие от проколов, считаются неремонтопригодными, поскольку нарушается целостность каркаса. А пробои и вовсе происходят на ходу, когда шина резко теряет давление и до полной остановки успевает сделать лишь несколько оборотов «на ободах». При таком раскладе ломается корд и разрушаются слои покрышки. Даже если получится заделать дырку, использовать такую ослабленную шину не рекомендуется.

Фото: Mikhail Pletsky / Russian Look

Трещины, истирания боковины и непрофессиональный шиномонтаж также могут привести к проблемам с покрышками. В результате неправильного хранения шин на них могут появиться трещины. Их опасность в том, что к корду начинает поступать влага, а это уже приводит каркас в негодность. Через трещины также может выходить воздух. Починить трещины невозможно, и с ними шины не прослужат долго. Покрышка с трещинами деформируется, покрывается вздутиями и даже может порваться во время движения.

В результате трения о бордюры или при движении по необорудованным обочинам дорог может повредиться боковина шины. При подобной езде осматривать шины на наличие повреждений стоит регулярно. При обнаружении небольшой потертости колеса можно поменять местами, что немного продлит срок их службы и позволит оттянуть время покупки новых.

При неумелом шиномонтаже можно повредить бортовое кольцо шины. В этом случае покрышка потеряет геометрию и сядет на диск со скосом, при вращении будут видны «восьмерки», а во время езды водитель почувствует вибрацию. Отремонтировать этот дефект невозможно, колесо необходимо поменять как можно быстрее, иначе есть риск повреждения подвески.

How to Шины

Лучшие инструменты для ремонта проколов бескамерных шин

Никто не хочет быть гонщиком, который должен закончить поездку досрочно. Инструменты для бескамерных заглушек — это небольшой предмет, который может помочь вам проехать много миль или хромать домой. Превращение гравийного велоспорта в основную дисциплину за последние несколько лет принесло с собой ряд размеров шин , протекторов и настроек, причем бескамерные шины должны быть шириной более 28 мм. Путешествие по проселочным дорогам, маршрутам ранчо, железнодорожным путям и другим менее загруженным путям было главной привлекательностью выхода с асфальта. Эти смешанные поверхности не лишены опасностей, и гвозди, скобы, острые камни и другой мусор могут быстро прервать поездку велосипедистов по гравию.

Бескамерный герметик волшебно справится со многими небольшими проколами, но потеря значительной части герметика подвергает гонщика большему риску на трассе. Для больших дыр или тех, которые, кажется, не заделываются быстро, бескамерные ремонтные инструменты невероятно удобны и стали незаменимыми предметами в ремонтном комплекте гравийных райдеров.

Большинство из них работают по тому же принципу: двухзубая вилка удерживает резиновую полоску, которая вставляется, чтобы закрыть отверстие в шине. Существует ряд сопутствующих аксессуаров, размеров полос и способов переноски. Некоторые из них встроены в надежные инструментальные системы, предназначенные для замены традиционных мультитул , в то время как другие незаметно спрятаны в руль или спрятаны с остальным ремонтным комплектом. Для большинства цель состоит в том, чтобы быстро заткнуть дыру, потеряв как можно меньше герметика и давления в шинах.

(Изображение предоставлено Danielle Tarloff // Future)

На что следует обращать внимание при выборе инструмента для бескамерных заглушек

В то время как традиционный плоский комплект из манипуляторов для шин, камеры, насоса (или нагнетателя CO2) и многофункционального инструмента является основой базовый, который вы должны иметь в каждой поездке, добавление бескамерного плаггера может иметь значение, нужно ли вам использовать эти ресурсы или нет. Чтобы найти подходящий вам инструмент для подключения дюбелей, рассмотрите несколько переменных:

Хранение. Легкость доступа к этому инструменту может стать причиной потери нескольких фунтов на квадратный дюйм или утечки герметика по всей дороге. Многие продукты предназначены для хранения на руле, поэтому они занимают минимум места. Другие пристегиваются к вашему велосипеду, а некоторые достаточно малы, чтобы их можно было добавить в уже существующий плоский комплект или в обертку для инструментов.

Многозадачные инструменты. Многие из протестированных нами лучших плаггеров были созданы для выполнения одной задачи, в то время как другие встроены в многофункциональные инструменты или целые системы инструментов. Довольны ли вы существующим многофункциональным инструментом или другими элементами вашего плоского набора? Если нет, то рассмотрите эти многозадачные приложения как умный способ расширить свой арсенал инструментов.

Тип вождения. Этот тест был построен на езде по гравию, шинах и возможных проколах при таком стиле вождения. Многие плаггеры на рынке ориентированы на катание на горных велосипедах и соответственно выбирают размеры своих инструментов и ремонтных полос. Мы боролись с этим большим размером полосы и отказались от нескольких инструментов, которые попали в эту категорию. Кроме того, комплект, который вы носите с собой, может варьироваться в зависимости от темпа, местности и удаленности. Некоторые инструменты ориентированы на быстроту и легкость, в то время как другие рассчитаны на более тяжелые условия или многофункциональны.

Лучшие инструменты для ремонта бескамерных проколов

Ниже представлен наш обзор инструментов для заглушек, наших любимых, а также тех, которые мы тестировали, но не получили оценки.

С каждым инструментом есть ссылка «Купить сейчас» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца, когда вы покупаете товар. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

(Изображение предоставлено Danielle Tarloff // Future)

Комплект для ремонта бескамерных шин Blackburn Plugger

Лучший комплект штекеров

Технические характеристики

Ленты штекеров включены?: Да

Прикреплены к велосипеду или встроены в него?: Да, поставляется с ремнем рамы

fullPriceWidgetTitle

+

Надежный и простой в использовании.

+

Поставляется с 10 штекерными планками.

+

Прочный ремешок на липучке можно прикрепить в любом месте.

+

Отличная цена.

Причины избегать

—

Возможно, немного громоздкий

Комплект Plugger от Blackburn выполняет одну работу, причем быстро и надежно. Пластиковый корпус выглядит легким, но прочным и содержит инструмент и десять планок для вилок. Это позволяет предварительно загружать плаггер, что обеспечивает быстрое развертывание. Быстрый поворот освобождает инструмент от корпуса, который представляет собой металлическую трубку с открытым и заостренным концом, а не часто встречающуюся вилку. Это отличие было преимуществом, поскольку полоски всегда оставались в шине и их было легко вставлять и загружать.

Систему большего диаметра может быть немного сложно вставить в меньший прокол, но они, скорее всего, закроются одним герметиком. Руководство рекомендует загружать «до двух дюбелей одновременно» для больших отверстий, и трубку было довольно легко загрузить с помощью одного или двух стержней. Двух заглушек было почти достаточно, чтобы закрыть больший (8 мм) разрыв боковой стенки, но мы можем не доверять этому как долгосрочному исправлению. Комплект Plugger поставляется с ремешком с крючком и петлей, который обеспечивает быстрый доступ, привязав комплект к раме велосипеда, ножке вилки или застегивая молнию в любом месте. Мы думали привязать его к нашему путешествию 9Насос 0003 был довольно умным. Блэкберн утверждает, что ремонт является постоянным, поэтому вы можете спокойно ездить, зная, что ваша шина прослужит долго.

USD MSRP $ 25,00

(изображение Кредит: Danielle Tarloff // Future)

Dynaplug Racer Pro

. Лучший плагин Gravel Racing Kit

Спецификации

Streater Strable Strable Intreated? в велосипед или интегрирован в него?: Нет

fullPriceWidgetTitle

Причины купить

+

Надежный и простой в использовании

+

Маленький и легкий.

Причины, по которым следует избегать

—

Дороже, чем другие варианты.

—

Дорогие заглушки собственной разработки

Заглушки Dynaplug, разработанные для ремонта мотоциклетных шин, представляют собой быстрые, надежные и прекрасно обработанные инструменты. Гладкий алюминиевый корпус Racer Pro содержит «технологию Twin Tube™», позволяющую удерживать четыре готовых штекера, в том числе один Megaplug (в 3 раза толще их стандартного штекера). В отличие от более распространенных полосок, эти заглушки имеют металлический наконечник, что позволяет вставлять их с небольшим усилием, что делает ремонт быстрым и легким. Это также помогает снизить риск порезов ободной ленты или хороших карбоновых дисков. Этой системе требуется несколько секунд, чтобы вставить ее в прокол, и при необходимости можно использовать больше заглушек для отверстий большего размера. Это идеальный выбор, когда на гоночной трассе на счету каждая секунда. Для небольшой экономии Racer имеет две вилки по сравнению с четырьмя в Racer Pro. Dynaplug также утверждает, что ремонт является постоянным в течение всего срока службы шины.

USD MSRP $ 54,99

(изображение Кредит: Danielle Tarloff // Future)

Wolf Toot Engase Tool Tire Tool

. ?: Да

Прикреплен к велосипеду или встроен в него?: Да

fullPriceWidgetTitle

Причины покупки

+

Хранение в руле или существующем инструменте Wolf Tooth

+

Высокофункциональный инструмент

+

Полнофункциональная многофункциональная система

Причины, по которым следует избегать

—

Дорогой

—

Многофункциональный инструмент Wolf Tooth Encase Chain + Tire Plug предназначен для выполнения нескольких задач, но в этом он очень умен. Первоначально комплект казался слишком большим, чтобы поместиться в изгибе откидной планки, однако, как только конструкция поворотного инструмента была правильно размещена, установка неизменно становилась легкой.

Инструмент для бескамерной пробки заключен в алюминиевый корпус и навинчивается на инструмент, который выполняет двойную функцию прерывателя цепи. В нем есть место для хранения прилагаемых 5 ремонтных полос, а также для предварительной загрузки одной вилки. Сам по себе плаггер был приятен и прост в использовании. Полосы легко загружаются в вилку, даже когда они сложены вдвое, и хорошо затыкают проколы, отсоединяясь от вилки и оставаясь в шине.

Система Encase хорошо спроектирована и имеет множество функций, плюс, если вы ищете полный набор инструментов, и минус, если вам нужен инструмент для подключения к существующему набору. В качестве автономного инструмента цепной инструмент кажется надежным, но не тестировался, и для его работы требуется внешний шестигранник 4 мм. Гильзы для хранения системы, казалось, плотно прилегали, не шумели и не дребезжали, но не тестировались на трассе. Wolf Tooth признает, что эта система не будет работать с некоторыми эргономичными шоссейными рулями с дополнительными изгибами на дропах, и имеет текущий список известных рулей, которые попадают в эту категорию.

Рекомендованная производителем розничная цена 49,95 долларов США (комплект EnCase System Bar One — 119,95 долларов США)

(Изображение предоставлено Даниэль Тарлофф // Будущее)

Инструмент Stan’s DART

I do I go big” Plug Kit

Характеристики

Полоски Plus в комплекте?: Да, но только 2 шт.

Прикреплены к велосипеду или встроены в него?: Нет

легкий

+

Возможность ремонта больших проколов или разрывов.

+

Известная торговая марка герметика

Причины, по которым следует избегать

—

Суетливость в использовании

—

Не удалось обработать отверстия меньшего размера.

Инструмент DART, безусловно, отличается от большинства других протестированных нами инструментов, и у него есть свои плюсы и минусы. В легком пластиковом корпусе находятся два больших «ремонта двойного действия для бескамерных», также известных как DART, которые почти напоминают птичку для бадминтона, и стержни для их вставки. Хотя Стэн описывает эти удилища как «сверхлегкие, устойчивые к коррозии и невероятно прочные карбоновые», у нас была одна поломка с первой попытки, и, похоже, мы не одиноки в этом вопросе. К счастью, инструмент поставляется с двумя, а другая сторона удерживается и запечатывает уродливый разрыв боковой стенки, с которым боролась бы любая другая заглушка или полоска. Чтобы помочь делу, говорят, что DART создает химическую реакцию с герметиком Стэна, чтобы обеспечить более прочную и долговечную фиксацию. Однако это преимущество доступно только в том случае, если вы уже являетесь пользователем Стэна.

С некоторыми поломками и пластиковой головкой DART, которую трудно вставить, этот инструмент может быть полезен только при больших проколах. Если вам кажется, что вы рвете боковые стенки или сильно проколоты, и вам нужен способ вернуться домой, этот инструмент может быть для вас.

USD MSRP $25.00

(Image credit: Danielle Tarloff // Future)

Dynaplug Air Kit

The Best Inflator/Plug Kit

Specifications

Plugs strips included?: yes, but only 3

Прикреплен к велосипеду или встроен в него?: Нет

fullPriceWidgetTitle

Причины для покупки

+

Быстрый и простой в использовании

+

Полезная накачка CO2.

Причины, по которым следует избегать

—

Дорого

—

Заглушки фирменной заправки.

Если вы не заметили прокол сразу, скорее всего, вы будете надувать шину, а также пытаться заткнуть дыру. Комплект Dynaplug Air Kit отличается простотой системы, описанной в Racer, и добавляет нагнетатель CO2. В то время как насос, как правило, удобен в большинстве приключений, CO2 может помочь переустановить борт бескамерной шины, если она стала совсем плоской. Универсальная конструкция позволяет надувать как через прокол во время ремонта, так и отдельно через бескамерный клапан. Шланг, который поставляется с системой, представляет собой умный инструмент для крепления и является отличным дополнением к уже отлаженной системе.

USD MSRP $ 74,99

(изображение Кредит: Danielle Tarloff // Future)

Muc Off’s Stealth Deless Blug

Super Wide Plug Kit

Спецификации

. , много

Прикреплен к велосипеду или встроен в него?: Да

fullPriceWidgetTitle

Причины купить

+

Спрятан в решетке, всегда с тобой.

+

Варианты забавных цветов

Причины, по которым следует избегать

—

Небыстрое развертывание

—

Несколько ориентированы на MTB

—

для обрезки заглушек в другом плюс 3 пачки полос разного размера. Полосы описываются как маленькие для дорог, средние для гравийных шин и большие для гор. Первая попытка со средней полосой оказалась неудачной: липкая полоса прилипла к зубьям вилки и к самой себе, не удержавшись в шине. Вторая попытка с использованием меньшей полоски прошла гладко и держалась хорошо, несмотря на сложное размещение рядом с ручкой. Нож для обрезки полосы работал хорошо и не создавал никакого сопротивления и не вытягивал полосу обратно, как мы опасались. Имея это в виду, этот комплект может быть лучшим для более агрессивного приключенческого гравийного велосипеда или для совместного использования с горным велосипедом.

Наличие яркого цвета или соответствующего цвета конца полосы также является привлекательным, поскольку они доступны в 12 цветовых вариантах. Они в наибольшей степени вовлечены в установку в откидные планки, а также медленнее всего удаляются. Использование 4-миллиметрового шестигранника для удобной и плотной установки также означает, что вам понадобится 4-миллиметровый шестигранник, чтобы извлечь инструменты из концов стержня. Это не сложное испытание, но потенциально проблема потерянного времени, давления в шинах и герметика.

Рекомендованная производителем розничная цена 49,99 долларов США

(Изображение предоставлено Даниэль Тарлофф // Будущее) 9

Технические характеристики

Причины купить

+

Высокофункциональный инструмент

+

Полнофункциональная многофункциональная система.

Причины избегать

—

Spendy

—

Перебор, если у вас уже есть многофункциональный инструмент

Подобно другому набору разъемов от Wolf Tooth, эта система представляет собой стек, в буквальном смысле, поскольку полный 8-битный комплект состоит из нескольких взаимосвязанных магнитных многофункциональных инструментов. Инструмент «Размыкатель цепи» и «Вилка» можно приобрести отдельно, но это все равно требует вложений. Хотя этого комплекта, вероятно, слишком много для вашей обычной дневной поездки, он включает в себя некоторые предметы, которые вы хотели бы взять с собой в поездку на велосипеде или в тур, например, плоскогубцы и нож.

Бескамерная часть представляет собой обычную вилку с полосками разумного размера. Способ хранения инструмента не позволяет использовать предварительно загруженную полосу, поскольку она прячется внутри корпуса инструмента и служит 3-миллиметровым шестигранником для прерывателя цепи. Его по-прежнему приятно использовать с большой площадью захвата и хорошим рычагом. Как довольно здоровенный инструмент, он хорош для более широкого использования, но не то, что мы бы предложили для быстрого развертывания или гонок.

Рекомендуемая производителем розничная цена 69,96 долларов США (8-разрядный комплект, один или два, 139,95 долларов США) 

(Изображение предоставлено Anne-Marije Rook // Future)

Гранитная заглушка для шин

Лучшая скрытая заглушка для шин

Технические характеристики : Да

fullPriceWidgetTitle

Причины для покупки

+

Несколько вариантов укрытия

+

Прочная конструкция

+

0 Простота использования0047

—

Недоступно быстро

Инструмент, который спрятан, но всегда рядом. Заглушка Granite Stash Tire Plug легко исчезает в руле или полую рукоятке оси, не мешает, но всегда рядом, когда вам это нужно.

Качественный алюминиевый комплект «все в одном» включает в себя развертку и вилку, полоски среднего размера и две разные торцевые заглушки, так что вы можете установить инструмент на руль, рулевую колонку или полую рукоятку для небольшого увеличения веса. от 35 грамм.

Инструмент выглядит очень чистым, а сама развертка и вилка сделают свою работу. Но для установки и удаления инструмента требуется дополнительный шестигранник на 4 мм. Это также занимает немного времени, что приводит к значительной потере воздуха и герметика. Хранить полоски внутри инструмента немного неудобно, но в Granite нет специального места для их хранения, а это означает, что вы либо вставляете их вместе с инструментом, либо носите их в упаковке отдельно.

Проверено, но пропущено

Бескамерный мультитул Lezyne Rap II-20

Что случилось? Неудобно пробовать, а плунжер не может предварительно натянуть — Не удалось закрепить стержень в шине. Понравилась идея с абразивом/разверткой вдоль инструмента, но, возможно, лучше всего подходит только для шин большего размера.

Цена: рекомендованная производителем розничная цена 39,99 долларов США

Бескамерный бластер Lezyne

Что случилось? Не удалось вставить полосу в шину

Цена: MSRP 49 долларов США.99 долларов США

Комплект снастей Genuine Innovations

Что случилось? Самое липкое ощущение от заглушек и, следовательно, их труднее всего ввинтить в зубья. Также включает в себя два сердечника клапана.

Первая попытка застряла в зубьях вилки, когда я пытался снять. Попробовал еще раз и прилип к себе, превратившись в липкий беконный шарик. Вторая попытка оказалась удачной и, казалось, удержалась.

Цена: Рекомендованная производителем розничная цена 28,99 долларов США

Набор заглушек SWORD

Что случилось? Гигантские шипы, которые очень не хотели входить в шину. Легко устанавливается в концы откидных планок. Нет очевидного места для дополнительных разъемов. Предварительно нагруженный стержень не закреплен внутри, он может высохнуть или прилипнуть к внутренней части стержня. «Закручивание спирали против часовой стрелки обеспечивает механизм блокировки и разблокировки для плотной и надежной посадки на конце стержня. (чтобы пробка оставалась сухой и липкой)”

Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 24,95 долл. США

Все, что вам нужно знать о ремонтных комплектах для бескамерных двигателей

Практически для любого современного велосипедиста переход на бескамерные шины значительно улучшает ходовые качества велосипеда. Тем не менее, герметик, который должен быть на вашей шине, не закроет каждую дыру. К счастью, есть множество комплектов для устранения этих надоедливых проколов во время езды. Вот наше руководство, которое поможет вам выбрать лучший комплект для ремонта бескамерных шин.

• Лучшие мультитулы для горных и гравийных велосипедов — отзывы и оценки
• Комплект для катания на горном велосипеде, начиная с самого минимума и заканчивая необходимыми средствами безопасности

• 9 более дешевых альтернатив велосипедным продуктам

[Обновлено 28 декабря 2021 г. ]

Ремонтные комплекты для бескамерных шин – все, что вам нужно знать

велосипедный комплект, бескамерные ремонтные комплекты не все одинаковы. Некоторые могут просто соответствовать вашим потребностям лучше, чем другие.

В самом базовом наборе для ремонта бескамерных трубок вы найдете бескамерные заглушки и инструмент для заглушек (наконечник). Многие также поставляются в аккуратном мешочке или футляре. Но по мере того, как мы повышаем сложность и, теоретически, эффективность, вы также найдете развертку (или напильник), которая часто встроена в инструмент для заглушки, нож для срезания лишней заглушки и, в некоторых случаях, воздушную пробку.

Это может быть само собой разумеющимся, но общий стиль вилки совместим почти со всеми ремонтными комплектами на рынке, поэтому вы можете свободно выбирать, какие вилки покупать в соответствии с их ценой или вашими предпочтениями. Запасные пакеты можно приобрести за 5 фунтов стерлингов, а иногда и меньше, но разные бренды дадут вам больше или меньше денег.

Несмотря на то, что вставленные бескамерные заглушки могут оставаться на месте в течение длительного времени, этот вид ремонта не следует рассматривать как постоянное исправление, а скорее как решение «доставь меня домой». Пробки могут выйти из строя под действием сил, которые обычная езда оказывает на шину. Как только вы вернетесь домой, безопаснее всего прибегнуть к более постоянному исправлению, но это тема для другой статьи.

Прежде чем мы двинемся дальше, слизняки, полоски бекона, черви — все эти термины относятся к липкой пробке, закрывающей отверстие.

Как пользоваться ремонтным комплектом для бескамерных трубок?

Ремонтные комплекты для бескамерных шин могут выглядеть немного устрашающе, но они очень просты в использовании. Если вам не повезло, и вы нашли прокол, с которым не может справиться ваш герметик, переверните велосипед, найдите дыру, удалите весь мусор и очистите общую область.

Если у вашего инструмента есть развертка, вставьте ее в отверстие нагнетающим движением, чтобы загрубить края прокола, затем вставьте заглушку подходящего размера в вилку инструмента и вставьте ее в шину (что может занять некоторое время). силой), оставив немного торчащей вилки, и вы должны быть готовы к работе. Если нет, вам придется встряхнуть колесо, чтобы герметик заполнил любые небольшие зазоры, после чего вы будете готовы снова приступить к работе.

Отдельный комплект

Самый простой и дешевый вариант — это отдельный комплект. Такие бренды, как Ruzer и Muc-Off, предлагают комплекты для ремонта бескамерных трубок, которые поставляются в небольших трубках или тканевых карманах, но они могут нанести мощный удар.

Также есть что-то вроде Stans DART, в котором используется специально изготовленная заглушка, которая химически реагирует с герметиком внутри шины и, как утверждается, обеспечивает еще лучшее уплотнение. Вилки DART также имеют пластиковый наконечник, который предотвращает выдергивание вилки.

Многие отдельные комплекты можно приобрести менее чем за 15 фунтов стерлингов, а некоторые — всего за 5 фунтов стерлингов, так что это очень доступный способ ремонта бескамерных трубок. Как правило, они более эргономичны.

Плюсы	Минусы
Дешево	Еще одна вещь, которую можно носить с собой
Маленький
Может быть более эргономичным, чем другие комплекты

 

Наборы мультитулов

Довольно новшеством является то, что бескамерные ремонтные комплекты находят применение в обычных мультитулах. Это здорово видеть, потому что, если вы достаточно организованы, вы будете носить мультитул с собой повсюду. Это также означает, что вам больше не нужно носить с собой комплект для ремонта бескамерных трубок вместе с мультитулом, благодаря чему ваш рюкзак или карманы будут красивыми и легкими.

Ярким примером является Topeak Tubi 18, который поставляется с большей частью того, что вы найдете в обычном многофункциональном инструменте, но также включает в себя развертку, инструмент для вставки, нож, воздушную пробку и небольшой футляр для этих липких пробок. .

Плюсы	Минусы
Если вы всегда носите с собой многофункциональный инструмент, вы всегда будете носить с собой бескамерный ремонтный комплект	Если у вас уже есть хороший мультитул, трудно оправдать трату денег на еще один
Вам не нужно носить с собой дополнительные инструменты	Не такой эргономичный, как другие варианты

 

Комплекты для концов стержней

Комплекты для концов стержней — мой фаворит. В них есть все необходимое для устранения проколов, а поскольку они находятся внутри руля, вы никогда их не забудете. Они также быстро выдвигаются, избавляя вас от необходимости рыться в сумке во время тех гонок, где скорость является ключевым моментом.

Нам понравился комплект для ремонта бескамерных шин Muc-Off Stealth, так как он поставляется со всем необходимым для ремонта бескамерных шин, включая нож, и подходит практически для любого руля.