Кузовной ремонт и покраска ВАЗ в Красноярске

Автомобили ВАЗ пользуются большой популярностью среди россиян. За последние годы эта марка претерпела несколько качественных изменений, касающихся не только модернизации кузова. Современные модели ВАЗ Лада обладают массой других преимуществ.

Технические характеристики автомобиля значительно улучшились, стали надежнее. Цена этого российского автомобильного ряда вполне доступна. ВАЗ очень недорогой в обслуживании, благодаря невысоким ценам на комплектующие и расходные материалы. В случае поломки, ремонт модели ВАЗ обойдется недорого.

Топливная система автомобиля хорошо адаптирована к различным маркам топлива. В отличие от иномарок, чувствительных к низкооктановым видам топлива, ВАЗ хорошо переносит бензин из средней ценовой категории. Срок эксплуатации при этом не укорачивается.

Лада прекрасно себя чувствует на любом дорожном покрытии и в непростых климатических условиях. Кузов машины отличается высокой износоустойчивостью и редко требует кузовного ремонта с покраской.

Среди кузовных качеств можно отметить:

• удобный, просторный салон;
• вместительный багажник;
• высокий дорожный просвет;
• широкие дверные проемы;
• оцинкованная нижняя часть кузова;
• качественные сварные швы.

Но иногда автомобилю ВАЗ-Лада требуется кузовной ремонт с локальной или полной покраской.

Цены на кузовной ремонт и покраску ВАЗ

Виды работ	Цена
Кузовные работы
Восстановление геометрии	от 1 000 руб
Жестяные работы (восстановление перекосов)	от 1 000 руб
Жестяные работы (осстановление элементов кузова)	от 500 руб
Заказ запчастей	по согласованию
Сварка
Сварка рваного повреждения	от 2 000 руб
Замена порога	от 3 000 руб
Замена переднего/заднего бампера	от 500 руб
Замена двери	от 2 000 руб
Замена капота	от 500 руб
Замена крыла	от 5 000 руб
Замена крыши	от 15 000 руб
Замена крышки багажника	от 500 руб
Удаление вмятин, царапин
Удаление вмятин без покраски	от 500 руб
Удаление вмятин с покраской	от 1 500 руб
Ремонт сколов	от 500 руб
Удаление царапин	от 500 руб
Полная покраска
Легковое авто	от 30 000 руб
Кроссовер	от 35 000 руб
Микроавтобус, джип	от 40 000 руб
Грузовик	от 45 000 руб
Покраска Раптор (без учета материала)	от 70 000 руб
Покраска бампера
Снятие/установка бампера	от 800 руб
Пайка бампера	от 1 000 руб
Покраска бампера	от 1 500 руб
Покраска двери
Частичная разборка двери	от 300 руб
Полная разборка двери	от 500 руб
Покраска двери	от 1 500 руб
Снятие/установка зеркала	от 500 руб
Покраска зеркала	от 800 руб
Покраска крыла
Снятие/установка переднего крыла	от 500 руб
Покраска крыла	от 1 500 руб
Покраска капота
Покраска капота (с одной стороны)	от 1 500 руб
Покраска капота (с двух сторон)	от 3 000 руб
Покраска багажника
Покраска багажника (снаружи)	от 1 500 руб
Покраска багажника (снаружи и изнутри)	от 2 800 руб
Покраска новой деталей (с материалом)	от 5000 руб
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом)	от 5000 руб
Покраска дисков
R-13	от 5 500 руб
R-14	от 6 000 руб
R-15	от 7 000 руб
R-16	от 7 300 руб
R-17	от 8 600 руб
R-18	от 10 000 руб
R-19	от 11 000 руб
R-20	от 12 000 руб
R-21	от 13 400 руб
R-22	от 14 900 руб
R-23	от 15 600 руб
Полировка
Седан	от  5000 руб
Внедорожник	от 6 500 руб
Минивен	от 7 000 руб
1 деталь	от 3 000 руб
Фары	от 800 руб
Покрытие керамикой
Малый класс	от 10 000 руб
Средний класс	от 12 000 руб
Бизнес класс, кроссоверы	от 12 000 руб
Представительский класс, джипы, минивены	от 14 000 руб
Покрытие жидкое стекло
Малый класс	от 5 000 руб
Средний класс	от 5 500 руб
Бизнес класс, кроссоверы	от 5 500 руб
Представительский класс, джипы, минивены	от 6 000 руб

Наши услуги

Компания «АвтосервисПрофи» проводит плановый и восстановительный кузовной ремонт автомобилей ВАЗ любых моделей. Его делают для обновления внешнего вида машины, либо после дорожно-транспортных происшествий.

Ремонт включает в себя несколько процедур: покраска авто, ремонт отдельных элементов, полировка, восстановление бамперов. При покраске используем компьютерный подбор цвета краски с большой точностью совпадения оттенков.

Ремонтируем все модели ВАЗ. Наши мастера проводят локальный ремонт отдельных элементов кузова в случае небольших повреждений. При сильных дефектах, когда деталь восстановить невозможно, делают полную замену.

Мы восстанавливаем: капот, бампер, двери, багажник, крылья и другие части автомобиля.

Кузовной ремонт Лада 2115/LADA 2115:ремонт бампера, капота, крыши, крыла, порогов в Нижнем Нвогороде

Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваша Лада 2115 снова блестела и дарила наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для LADA 2115:
Капот замена (снятие и установка)	1 000 РУБ
Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка)	800 руб
Дверь передняя правая или левая замена (снятие и установка)	1 520 РУБ
Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка)	1 200 руб
Бампер передний или задний замена (снятие и установка)	800 руб
Крышка багажника замена (снятие и установка)	1 500 руб

Цены на замену несущих элементов кузова для LADA 2115
Крыша авто  — замена	от 9 000 руб
Крыло  заднее правое или левое — замена	от 8 600 руб
Лонжерон задний или передний — замена	от 8 000 руб
Порог правый или левый — замена	от 5 000 руб
Стойка двери автомобиля — замена	от 6 500 руб

Стапельные работы на LADA 2115:
Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова	2 000 руб

• Цены на покраску авто (Лада 2115)
• Цены на локальный ремонт (Лада 2115)

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего LADA 2115.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Телефон (обязательно)

Сообщение

Файл 1

Файл 2

Файл 3

Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Наиболее популярные марки автомобилей:

Если вы не нашли свою марку, посмотрите здесь:все марки автомобилей

1973 w114 280 ремонт ржавчины (путешествие с картинками)

Больше года назад моя машина попала в небольшой изгиб крыла. Переднее левое крыло получило несколько вмятин, но также обнаружилось довольно много ржавчины на панелях порогов. У меня уже была ржавчина на задней левой колесной арке, поэтому я решил заняться срочным ремонтом.
Ну, если бы я только знал, во что ввязываюсь…

Часть I

1. Небольшой сгибатель крыльев обнаружил довольно много ржавчины в нижней части крыла, где оно крепится к коромыслу:

2. Больше ржавчины. Передний левый рокер.

3. Несколько пузырьков ржавчины над аркой заднего левого колеса:

4. Давайте вырежем его и посмотрим, что скрывается под… Ой, внутренняя колесная арка заржавела! И еще вижу ржавчину внизу арки.

5. Что там прячется?

6. Клавиша тоже выглядит не очень.

ОК. Мы знаем, во что ввязываемся. Это будет легко. (да, я действительно так думал!)
Часть II в следующем посте.

Сохранить Делиться

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 29 сообщений

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

благородный

· Выдающийся участник, Боб — твой дядя!

83 280 SL- 5 скоростей-Свинья

Бонджеймс

· Зарегистрировано

1999 E320-2012 Porsche Cayman-2003 S500-2020 X5 BMW

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

ерунда

· Зарегистрировано

50 лет МБ

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

Бонджеймс

· Зарегистрировано

1999 E320 — 2012 Porsche Cayman — 2003 S500 -2020 X5 BMW

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

ерунда

· Зарегистрировано

50 лет МБ

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

ерунда

· Зарегистрировано

50 лет МБ

патрикребиш

· Зарегистрировано

1973 w114 280, двигатель m110

1 — 20 из 29 сообщений

Верх

Что такое упавшая арка и как с ней обращаться?

Плоскостопие, или плоскостопие, может быть болезненным состоянием у детей, у которых не развиваются своды стопы, или у взрослых, перенесших травму. Падшие своды возникают, когда вся подошва стопы касается пола в положении стоя. Хотя у некоторых людей плоскостопие может протекать бессимптомно, другие испытывают сильный дискомфорт в области пятки и свода стопы.

Что такое упавшая арка?

Сухожилие задней большеберцовой мышцы является одним из наиболее нагруженных сухожилий ноги. Эта важная полоса тканей прикрепляет икроножную мышцу к костям на внутренней стороне стопы. При повреждении или износе это сухожилие, поддерживающее свод стопы, может медленно опускать свод, в результате чего нижняя часть стопы становится плоской. Хотя плоскостопие может быть связано с артритом, нервно-мышечными заболеваниями и травмами, наиболее частой причиной является повреждение сухожилия задней большеберцовой кости.

 

Симптомы выпадения арки

Выпадение арки может поражать не только ноги человека. Боль в спине и ногах может быть связана с плоскостопием. Некоторые пациенты сообщают об ограничении движений стопы, например, о невозможности стоять на носочках. Люди с выпавшим сводом стопы испытывают опухание стоп, усталость стоп и усиление болей в сводах стопы и пятках.

Упражнения при выпадении свода стопы

Существуют способы растяжки и кондиционирования стоп, чтобы предотвратить усиление боли и дискомфорта при выпадении свода стопы. Подъемы носков, подъемы икр, подъемы свода стопы, перекатывание мяча для тенниса или гольфа — все это способы укрепить своды стопы и поддерживающие связки. Для демонстрации этих упражнений и пошаговых инструкций ознакомьтесь с этой статьей Healthline «Упражнения для плоскостопия».

Улучшение осанки при впалом своде стопы

Помимо включения упражнений на свод стопы в свою тренировочную программу, вы можете активно задействовать свои ноги, сосредоточившись на своей осанке. Плохая осанка влияет на верхнюю и нижнюю часть спины, шею, плечи и, как правило, больше всего — на ноги. Работайте над улучшением своей осанки и обращайте внимание на сутулость позвоночника и сгорбленные плечи.

Лечение и хирургия плоскостопия

Иногда боли и боли при выпадении свода стопы не могут быть сняты только упражнениями и растяжкой. Когда люди больше не хотят жить с проблемами подвижности плоскостопия, они обращаются к хирургии. Процедура реконструкции плоскостопия использует титановые вставки для восстановления свода стопы. Этот метод обеспечивает более предсказуемые результаты, чем альтернативные методы лечения плоскостопия, и приводит к более комфортному и естественному ощущению свода стопы для пациента. Эта процедура доказала свою эффективность у пациентов со всеми стадиями плоскостопия, что привело к улучшению подвижности на долгие годы.

Д-р Адам Перлер, D.P.M.

За последние семнадцать лет доктор Перлер провел сотни жизненно важных операций по замене голеностопного сустава, спондилодеза, коррекции деформации голеностопного сустава, тройного артродеза, подтаранного спондилодеза и реконструкции плоскостопия.