Как сделать стапель для кузовного ремонта: Кузовной стапель для ремонта кузова автомобилей напольный, подкатной и изготовленный своими руками

Содержание

Как изготовить стапель для кузовного ремонта самостоятельно в 4 этапа? подробная инструкция

Содержание

Значимость контроля и сохранения геометрии кузова
Самодельное оборудование
Что такое стапель для кузовного ремонта
Расчет необходимых материалов
Модернизация экстерьера
Как сделать стапель своими руками
3. 3. Расчет элементов стапеля на жесткость и прочность
Стапель для кузовного ремонта своими руками
Какой стапель нужен вам
Для чего нужно сохранять базовую геометрию основания кузова
Итоги
Вывод

Значимость контроля и сохранения геометрии кузова

Так много было сказано о том, что стапели способны восстановить кузовную геометрию. При этом не все до конца понимают, зачем это делать и почему машину нельзя эксплуатировать с какими-либо отклонениями относительно её заводской геометрии.

Геометрией кузова или кузовной геометрией называют точные размеры автотранспортного средства, заданные ещё на этапе производства. К ключевым параметрам относят:

ширину передней колеи,
ширину задней колеи,
длину колёсной базы,
длину лонжеронов,
расстояние между лонжеронами.

Кузов состоит из большого количества деталей, которые образуют несущую систему. В процессе обычной эксплуатации детали начинают немного смещаться. Это обусловлено не идеальным состоянием дорожного покрытия, вибрациями, наездами на кочки и ямы, резким вынужденным торможением и пр. Происходит процесс естественного износа, который можно охарактеризовать как усталость металла.

Но при нормальных условиях этот процесс протекает очень медленно. Но бывают ситуации, когда смещение происходит внезапно и резко. Такое возможно при ДТП, серьёзных механических повреждениях, при попадании машины в большую яму на высокой скорости, при столкновениях с препятствиями. В итоге геометрия нарушается, то есть машина уже не соответствует своим заводским стандартам.

В подобных ситуациях помогает качественное восстановление изменённой геометрии кузова автомобиля. Восстановить её можно на стапеле. Такой вид ремонта позволяет после аварий и ДТП восстановить машину и продолжить нормальную эксплуатацию.

Если же проигнорировать необходимость ремонта, это может проявиться в виде следующих проблем:

плохо закрываются двери,
неплотно закрывается капот и багажник,
машина нестабильно ведёт себя на высокой скорости,
автомобиль заносит, хотя руль стоит прямо,
авто перестаёт слушаться водителя,
появляется вибрация,
постепенно разрушается металл,
увеличивается нагрузка,
изнашиваются кузовные элементы и связанные с ним узлы,
разрушаются крепления.

Насколько всё это опасно, каждый из вас догадывается сам

Потому важно проверять геометрию не только в случае ДТП и разного рода сильных повреждениях, но и после довольно продолжительного срока службы автомобиля

Некоторые автовладельцы с целью профилактики и предотвращения развития проблем проводят диагностику состояния кузова минимум 1 раз в 2 года. Это особенно актуально для тех, кто вынужден передвигаться по плохим дорогам, которые способствуют быстрому износу кузовных элементов, и ускоряет усталость металла.

Кузовные стапели объективно являются порой незаменимым оборудованием в вопросах ремонта автотранспортных средств. Они помогают в восстановлении и продлевают срок службы автомобиля.

Насколько подобная установка нужна в домашних условиях, вопрос крайне спорный. Но каждая автомастерская, которая оказывает услуги по ремонту кузова, просто обязана иметь в своём распоряжении профессиональный и высококачественный стапель.

Самодельное оборудование

Создание самодельного стапеля для правки кузова позволит сэкономить деньги, так как они дорогие. При конструировании следует учесть размеры будущего приспособления для ремонта автомобиля и создать чертеж устройства. Его можно заказать у специалистов, или отыскать готовый в интернете. В зависимости от типа вытяжного механизма отличается набор инструментов и материалов, которые понадобятся.

Изготовление передвижного стапеля

Чтобы самому сделать передвижное приспособление для правки кузова потребуется:

Из профиля, толщиной более 4 мм, нужно создать раму, с размерами в два раза больше габаритов машины.
Конструкция усиливается поперечинами и угловыми элементами. С помощью поперечин будет фиксироваться автомобиль. Также на них закрепляют вытяжные механизмы.
Чтобы конструкция стала передвижной, к нижней части прикрепляют четыре колеса.
Для получения возможности поднимания авто на раму, конструируют сходни. С одной стороны они будут иметь специальную заглушку, а с другой съемный участок, необходимый для выполнения подъема транспортного средства.
Конструкцию оснащают слесарными тисками либо специальными зажимами. Они нужны для осуществления надежной фиксации машины.

Изготовление стационарного стапеля

При конструировании рихтовочного стенда своими руками, швеллер бетонируют, а также усиливают поперечинами жесткой конструкции. Оптимальным материалом для создания «стационара» является металлический профиль с сечением 40 на 80 мм. Длина определяется в зависимости от габаритов автомобиля.

Далее по периметру рамы устанавливают четыре крепления, которые предназначены для тисков, зажимающих машину. Они двигаются перпендикулярно швеллеру, благодаря чему могут ремонтироваться повреждения любых размеров. Авто устанавливают на стенд для кузовного ремонта с помощью домкрата: сначала поднимают переднюю часть автомобиля, потом заднюю. В гараже или автомастерской потребуется вмонтировать специальные проушины, необходимые для крепления цепи.

Стапель – необходимое оборудование для кузовного ремонта своими руками. Приспособлением устраняют повреждения корпуса авто. При самостоятельном восстановлении корпуса машины, вытяжной механизм также необходим.

Стапель — это специальное устройство (платформа), которое предназначено для кузовного ремонта и восстановления изначальной геометрии кузова с помощью приложения разнонаправленных усилий. Качественный стапель заводского изготовления стоит достаточно дорого и для выполнения немасштабных и редких кузовных работ его приобретение не целесообразно. Сделать его можно и своими руками, причем цена за самодельный стапель будет не такой уж и высокой.

Что такое стапель для кузовного ремонта

Стапель – это специализированное оборудование, имеющее предназначение для полного восстановления основной рамы автомобиля, а также геометрии всего кузова. Он дает возможность выправлять неровности кузова и восстанавливать нормальные параметры с помощью приложения разных усилий во многих направлениях. Во множестве случаев дорожно-транспортные происшествия приводят к деформации кузова автомобиля или же к деформации его рамы. В таких случаях именно стапель становится самым важным инструментом кузовного ремонта и основная задача, а именно выправление изогнутого кузова, в полной мере становится его задачей.

Расчет необходимых материалов

Перед началом работ по изготовлению стапеля необходимо выполнить его чертеж и рассчитать количество требуемых материалов. Платформа должна выглядеть в виде прямоугольника (а лучше нескольких) из металлопрофиля сечением 50×50 или 70×40 (чем толще — тем лучше). Оптимальная длина — 2000 мм, ширина равна ширине колесной базы автомобиля.

Почему выбрана именно такая ширина? Вообще возможно изготовление стапеля шириной, равной ширине колесной базы автомобиля. Или же меньшей, чем она, но с выполнением отростков от рамы, на которых и будут крепиться зажимы. Первый способ предпочтительней из-за места расположения зажимов.

Посередине платформы необходимо будет вварить ребро жесткости из аналогичного металлопрофиля. В процессе работы потребуется дополнительный металл, подсчитать количество которого на начальном этапе работы затруднительно.

После того, как расчет необходимого количества металлопрофиля будет выполнен, его можно заказать на специальной базе или воспользоваться уже имеющимся.

Для обеспечения функциональности стапеля его нужно будет оснастить хорошей гидравликой — подойдет комплект тоннажностью до 10 тонн.

Также нужно помнить, что стапель бывает двух видов: стационарный (то есть установленный в конкретном месте без возможности перемещения) и передвижной (оснащенный колесиками и приспособленный для хранения и в вертикальном положении). Если выбран второй вариант, то нужно приобрести еще и комплект колесиков: 4 или более — для рамы, 2 — для силовой стойки.

Модернизация экстерьера

Внедорожник «Нива» относится к тем автомобилям, которые не боятся экспериментов. Модель в отношении тюнинга кузова «всеядна» и охотно воспринимает все популярные нововведения. Первостепенное значение в этом направлении имеют средства защиты, среди которых — защита картера. Данный компонент предотвратит повреждения силового агрегата и других узлов, находящихся близко к днищу автомобиля. Также внешний тюнинг ВАЗ-2121 предусматривает установку усиленных порогов. Это дополнение не только станет хорошим помощником в операциях с домкратом, но и в целом сделает удобнее эксплуатацию машины. Аэродинамические характеристики внедорожника улучшаются благодаря специальному обвесу, решеткам, спойлеру и воздухозаборникам. Напоследок ценителям эстетики можно порекомендовать аэрографию кузова, которая подчеркнет брутальный характер обновленной «Нивы».

Как сделать стапель своими руками

Итак, когда все готово, следует приступить к изготовлению стапеля для кузовного ремонта. Все детали заранее нужно обезжирить, покрыть грунтовкой, а потом покрасить порошковой краской при помощи краскопульта. Затем металлические уголки необходимо приварить к профилю, который будет основой. Далее приваривается продольный профиль в качестве стойки и крепятся болтами. Потом монтируются силовые и выдвижные устройства, цепи и крюки. После того как вы соорудили стапель, необходимо его испытать и проверить действие каждого приспособления.

Процесс ремонта довольно прост: запускаются механизмы вытяжки, и давление силовых устройств приводит в действие стапель. Таким образом, вы самостоятельно можете починить в своем автомобиле повреждение любого уровня сложности.

3.3. Расчет элементов стапеля на жесткость и прочность

3.3.1. Расчет на
жесткость несущих конструкций

В
практических расчетах пользуются

упрощенными расчетными схемами, расчленяя
весь каркас стапеля на простейшие
элементы: балки, рамы. Для которых можно
заранее разработать расчетные таблицы
и графики.

В данном расчете
произведен расчет на жесткость балок
стапеля общей сборки отсека ниши шасси
отсека фюзеляжа Ф-4.

Рис.
3.3.1.1. Расчетная схема верхней балки
стапеля (а = 5820 мм;
ℓ = 2910 мм)

Для
определения расчетной деформации
элементов каркаса приспособления было
проведено обследования действительных
деформаций у большого числа существующих
и нормально работающих стапелей, при
этом было установлено, что для нормальной
работы стапеля допустима величина
изгибной деформации от переменной
нагрузки, равная 0,1 мм.
В данном случае концы балки следует
считать защемленными.

Для
расчета необходимо определить величину

переменной нагрузки Р_пер
в зависимости от характера распределения
переменной нагрузки и расчетной схемы
определяется значение коэффициента
К.

Для
определения К
необходимо определить отношения а/ℓ
и по табличным данным в методических
указаниях а/ℓ
= 0,5,
следовательно, К
= 0,25.

Определим
переменную нагрузку, действующую на
балку. Она составляется из массы балки,
навешиваемых на нее рубильников и
макетных шпангоутов.

Масса
самой балки 120 кг.
(швеллер 18а
длина м).

Масса
рубильников и макетных шпангоутов
составляет 400 кг.

Общая переменная
нагрузка:

Р_пер
= 520 кг.

Исходя из этих
данных, определяем потребную жесткость
балки:

где
Р_пер

переменная нагрузка;

ℓ  длина
балки;

ƒ

допустимый прогиб, 0,1;

ЕJ

жесткость балки.

Зная
ƒ = 0,1мм
определим ЕJ:

По данному значению
выбираем сечение балки:

№ швеллера 30

Н
= 300 мм

В
= 200 мм

Ejx
= 2,44 10¹º
кгсм²

Ejy
= 1,08 
10¹º кгсм²

q= 63,6 кг/м.

Рис. 3.3.1.2. Сечение
балки

3.3.2. Проверка
прочности крепления кронштейна к колонне

Кронштейн
закреплен восьмью болтами: 4 нижних, 4
верхних. Для расчета учитываем работу
только двух верхних и двух нижних болтов,
работающих на растяжение под действием
момента (рис. 3.3.2.1.).

Рис. 3.3.2.1.

М
= Rℓ,

(3.3.2.1)

где
R
= 500 кг

реакция балки кронштейна;

ℓ =
500 мм

плечо этой силы.

Из равенства
моментов:

Rℓ
= 2Рбh,
(3.3.2.2.)

где
h1
= 300 мм 
расстояние между болтами по высоте.

Определим усилие,
приходящееся на 1 болт:

q_дог
= 2,2 кг/см³;
при глубине заложения М
= 350 — 400

Условия
прочности имеет вид: Р_болта
≤ [Р_болта]

Допустимое усилие
берем, принимая двукратный запас
прочности:

[Р_болта]
= Р_б/2
= 2010/2 = 1005 кг

где
Р_б

усилие, при котором напряжение в болте
равны пределу текучести.

Приняв σ_доп
= σ_т/2
= 3,69/2 = 1,84 кг/м²
получим необходимое сечение болта:

F_болта
= Р_болта/σ_доп= 416,6/1,84 =
226,4 мм²

Это
соответствует диаметру болта 
16 мм,
сталь 30ХГСА.

Условия прочности
выполняются.

Стапель для кузовного ремонта своими руками

Стапель – сложное ремонтное оборудование, которое требует профессиональных навыков, как с эксплуатацией устройства, так и со сборкой. Стапель своими руками изготавливается из стандартных приспособлений:

Металлический профиль длиной 150 см с сечением 40х80 мм.
Стальной продольный профиль с сечением 20х40 подходит для опорных стоек.
Уголки понадобятся для приварки к стойкам.
Сварочный аппарат.
Болты и гайки мелкой резьбы.
Крепежи (лучше всего подойдут от иномарок).
Антикоррозийная эпоксидная грунтовка.
Порошковая краска, краскопульт.
Болты М10.
Гидравлическое устройство с уровнем тяги не менее 4 тонн.
Мощная цепь с крюком.

Для сборки стапеля нужны чертежи, чтобы сделать все правильно. Без них могут возникнуть проблемы и нестыковки деталей.

стапель для кузовного ремонта

Чертежи можно найти в Интернете. Сооружение элементов стапеля проходит следующим образом:

К металлическому профилю, служащему поперечно балкой, нужно приварить уголки с отверстиями под болты. Получится стойка с захватами. Если требуется стапель для одной машины, то все отверстия должны быть проделаны по индивидуальным параметрам.
Продольный стальной профиль – стойки – лучше усилить уголками. Это требуется для правильного захвата порогов авто. Минимальная высота стойки составляет 25 см.

Перед началом монтажных работ необходимо окрасить все детали порошковой краской. Подойдет и лакокрасочное покрытие, но первый вариант более качественный и надежный:

Все элементы будущего стапеля нужно очистить и обезжирить, а затем покрыть грунтовкой, устойчивой к коррозии.
После грунтовки приспособления для ремонта автомобилей следует обработать краскопультом и дождаться полного высыхания.

После этого процесс монтажа продолжается:

Все стойки рекомендуется фиксировать болтами М10. Они отлично служат при работе с гидравликой любого уровня тяги.
Полученный стапель нужно поставить в рабочее пространство с учетом минимальных параметров: легковое авто должно свободно помещаться на стенде, причем обязательно отсутствие каких-либо посторонних предметов, мешающих движению стапеля.
В завершение осталось прикрепить цепи и захваты.

https://www.youtube.com/watch?v=K4U2WowlesI

Как сделать стапель своими руками, спросите вы: чертежи, материалы, вспомогательные средства находятся в свободном доступе, поэтому работы по сборке собственного ремонтного стенда под силу каждому автовладельцу. Было бы желание.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Молотковая эмаль. Вы пробовали ее красить?
Точечная покраска автомобиля. Как сделать ее правильно.
Краскопульт ручной. О чем молчат производители.

Какой стапель нужен вам

Для того чтобы создать свой собственный стапель, для начала нужно определиться с тем, какой вид вам понадобится. Существует три различных вида стапеля.

Рамный

Рамный стапель. Этот вид стапеля представляет собой простую раму. На нее закрепляется поврежденное авто и на место сильной деформации лонжеронов закрепляется прочная цепь. С помощью мощной гидравлики за эту цепь вытягивают поврежденный участок. Минусом такой конструкции является обязательное наличие подъемника, чтобы была возможность отрегулировать положение автомобиля на высоте.

Стапель-платформа

Стапель-платформа. Этот вид стапеля относится к более профессиональному виду кузовного ремонта. На вид представляет собой платформу, на которой расположена система из крюков и отверстий – это крепления. Как и рамная конструкция, стапель-платформа оснащен подъемником, но в отличие от рамы такие стапели зачастую имеют несколько башен. Башни – это то место, за которое можно тянуть кузов – чем их больше, тем лучше и разнообразнее ремонт – кузов можно тянуть одновременно в разных направлениях. Основным прибором также остается мощное гидравлическое устройство. К минусам можно отнести большие габаритные размеры.

Напольный

Напольный стапель. Этот вид стапеля в основном используется профессиональными компаниями, занимающимися кузовным ремонтом. Мощности такого стапеля хватит, чтобы восстановить геометрию любой машины, даже грузовой. Усилие до 10 тонн способно выпрямить даже швеллер-раму карьерного самосвала. Дело в том, что в таком стапеле слишком много составных частей, которые просто не нужны обычному гаражному мастеру. Кузовщик, задумавший создать такой самодельный стапель, просто не сумеет воспользоваться всем потенциалом и мощностью такого стапеля.

Для чего нужно сохранять базовую геометрию основания кузова

Достаточно часто бываю ситуации когда водители автомобиля обращаются в автосервисные центры для того чтобы исправить деформации основания кузова разного вида и типа сложности, появившиеся после:

наезда на разные препятствия;
столкновения с другими автомобилями;
после того как автомобиль перевернулся.

Искажение базовой геометрии кузова возможно выявить, проведя замеры кузова по основным контрольным точкам геометрии кузова, точные координаты которых указаны в специально приложенной документации по техническим характеристикам автомобиля. После проведения измерений, определяется несоответствие нормальным значениям, указанным в документах, величин, заключается вывод о том, что кузов перекошен и требует рихтовки.

Восстановление кузова авто

Для того чтобы исправить появившиеся деформации кузова, необходимо применить определенно направленное усилие к самому металлу. Именно для этих целей стапель оборудован специальными гидравлическими приводами, а также разнообразными приспособами для закрепления одной части кузова и дополнительного закрепления остальных частей. Делая вывод из того что, каждый автомобиль деформируется в разной степени, стоит считать каждый вид деформации уникальным по-своему, требующий кузовного ремонта разнообразного уровня сложности. Именно для этих целей существует достаточно большое количество разновидностей стапельных устройств, способных помочь выполнять ремонтные работы, а также правки дефектов кузова с разными уровнями сложности.

Итоги

Как видно, гибридная щетка – это действительно довольно интересный и перспективный продукт. Эти стеклоочистители имеют множество преимуществ, отличаются универсальностью и высоким уровнем эксплуатации. Цена выше, чем стоимость каркасных и бескаркасных решений, но она полностью оправдывается технологичностью и массой плюсов.

Вывод

Одной из главных особенностей стапеля является сохранение геометрии кузова. Для чего это необходимо? В первую очередь из-за значительного смещения передней или задней колеи, колёсной базы и т. д. Может произойти внезапная поломка, которая, в свою очередь, приводит к опасным последствиям. Во время длительной эксплуатации любого автомобиля незначительное смещение всё равно происходит, однако это не сравнить с изменениями геометрии кузова после ДТП или иного крупного механического повреждения.

Обычно такой вид ремонта проделывают перед тем, как продать машину, дабы придать ей товарный вид или же если того хочет сам хозяин. Оптимальным вариантом здесь будет доверить ремонт профессионалам, однако это потребует серьёзных денежных вложений, так как эта процедура – самый дорогостоящий элемент приведения автомашины в товарный вид.

Кузовной ремонт при столкновении | Сертифицированный сервис

ЗНАЙТЕ ОТЛИЧИЕ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Всегда настаивайте на использовании запасных частей GM для ремонта после аварии, чтобы восстановить комфорт и производительность вашего автомобиля. Не соглашайтесь на детали, имитирующие столкновения, для ремонта кузова вашего автомобиля, которые могут не соответствовать дизайну, материалам, подгонке, сборке или сравнительным испытаниям. Детали GM Collision Parts — это оригинальные запчасти для вашего автомобиля, поэтому вы можете быть уверены, что получаете качество, надежность и долговечность GM.

НАЙТИ ДИЛЕРСКИЙ МАГАЗИН ПО КУЗОВАМ

ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УСЛУГАМ

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ

При столкновении и при травмах звоните в службу экстренной помощи. Не покидайте место аварии, пока не будут решены все вопросы. Перемещайте автомобиль только в том случае, если его положение представляет для вас опасность или если вы получили указание переместить его от полицейского. Дайте только необходимую информацию полиции и другим сторонам, вовлеченным в аварию.

План активной защиты OnStar ^{† Владельцы учетных записей} имеют доступ к комплексной автомобильной системе, которая может подключаться к онлайн-консультанту для получения услуг в чрезвычайных ситуациях, безопасности, навигации, связи и диагностики. Благодаря доступному автоматическому реагированию на сбои встроенная система может автоматически подключить вас, чтобы помочь в случае сбоя, даже если вы не можете попросить об этом. Технология GPS используется для определения местоположения автомобиля и может предоставить критически важную информацию персоналу службы экстренной помощи. Советник также обучен оказывать критическую помощь в чрезвычайных ситуациях. Вы можете нажать кнопку OnStar или позвонить по номеру 1-888-4-ONSTAR (1-888-466-7827), чтобы поговорить с консультантом. Для получения дополнительной информации посетите onstar.com.

Посетите onstar.com, чтобы узнать о наличии автомобиля, подробностях и системных ограничениях. OnStar выступает в качестве связующего звена с существующими поставщиками услуг экстренной помощи. Не все автомобили могут передавать все данные об аварии.

ОБЩИЕ СОВЕТЫ

1. Если ваш автомобиль не может управляться, узнайте, куда его доставит служба эвакуации. Получите карточку у оператора эвакуатора или запишите имя водителя, название службы и номер телефона.

2. Выберите надежную ремонтную мастерскую для вашего автомобиля. Независимо от того, выбираете ли вы дилера Chevrolet, Buick, GMC или Cadillac или частную ремонтную мастерскую для устранения повреждений, убедитесь, что вы довольны своим выбором.

3. Выньте все ценные вещи из автомобиля перед его буксировкой. Убедитесь, что это включает вашу страховую информацию и регистрацию, если вы храните эти предметы в своем автомобиле.

4. По возможности позвоните в свою страховую компанию с места происшествия. Они проведут вас через информацию, которая им понадобится. Если они потребуют справку из полиции, не волнуйтесь. Просто позвоните или подойдите в отделение полиции, и вы получите копию отчета.

5. Если у вас есть вопросы по поводу вашей сметы, не бойтесь попросить разъяснений. Авторитетные магазины приветствуют эту возможность. Единственный способ убедиться, что вы получаете оригинальные запчасти GM, — это попросить их самостоятельно. Спросите у своего страхового агента и представителя ремонтной мастерской, будет ли ваш автомобиль ремонтироваться с использованием оригинальных запчастей GM. Если ответ «да», то вы получите ценность, безопасность, выносливость и душевное спокойствие, на которые рассчитывали. Если они говорят, что могут быть использованы поддельные детали, вы имеете право от них отказаться. Это твой выбор.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ GM: ПРАВИЛЬНОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ РЕМОНТА ПОСЛЕ НЕПРАВИЛЬНОГО ПОВОРОТА

Оригинальные запасные части GM для предотвращения столкновений — это новые детали, изготовленные из тех же материалов и тех же методов изготовления, что и детали, из которых изначально был изготовлен ваш автомобиль. Оригинальные запчасти GM — это настоящее оригинальное оборудование, с которым был изготовлен ваш автомобиль GM, и их выбор в качестве запасных частей может гарантировать сохранение внешнего вида и долговечности вашего автомобиля.

Это ваш автомобиль. Вы можете выбрать оригинальные запчасти GM и быть уверенными в том, что при ремонте использовались детали, рекомендованные производителем. Не соглашайтесь на альтернативы, такие как переработанные детали для ремонта вашего автомобиля. На такие детали не распространяется Ограниченная гарантия GM на новый автомобиль, и эта гарантия не распространяется на любые связанные с этим неисправности. Зачем рисковать с ремонтом после аварии? С оригинальными запчастями GM, установленными экспертами сертифицированного сервиса, вы можете быть уверены, что получите качественный ремонт кузова и кузова для вашего автомобиля.

Послепродажные запасные части также могут быть предложены для ремонта вашего автомобиля GM. Эти детали производятся не GM, а другими компаниями и могут не тестироваться на данном автомобиле. На запасные части не распространяется Ограниченная гарантия GM на новый автомобиль, и эта гарантия не распространяется на любой отказ автомобиля, связанный с такими деталями.

ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ РЕМОНТ И ЗАПЧАСТИ: СДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР

Вы имеете право восстановить автомобиль до состояния, предшествующего аварии. Это означает настаивать на использовании оригинальных запасных частей от производителя вашего автомобиля. Проверьте свой страховой полис на использование запасных частей производителя оригинального оборудования. Если оригинальные детали не указаны, запросите политику, в которой указано, что для ремонта вашего автомобиля будут использоваться только детали GM, произведенные производителем оригинального оборудования.

Помните, что у вас есть выбор. Вы можете либо выбрать оригинальные детали, изготовленные оригинальным производителем, либо выбрать имитации деталей, изготовленных другими компаниями. При ремонте повреждений в местном автоцентре GM с использованием только оригинальных запчастей GM вы получаете детали такого же качества, из которых изготовлен ваш автомобиль GM. Когда дело доходит до ремонта после аварии и кузовного ремонта, имеет смысл обратиться к сертифицированным специалистам GM, прошедшим обучение.

ПОЧЕМУ GM ОРИГИНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТАЛИ ПОСЛЕ АВАРИИ?

Специалисты по устранению столкновений и кузовному ремонту всегда должны соблюдать особую осторожность при ремонте дополнительной удерживающей системы автомобиля (SRS), которая включает в себя подушки безопасности. Оригинальное оборудование GM не поддерживает использование бывших в употреблении, бывших в употреблении или имитаций деталей для ремонта после аварии SRS. При ремонте следует использовать только новые, оригинальные детали, на которые распространяется гарантия GM, поскольку конструкция систем подушек безопасности является критической.

Подушки безопасности оригинального оборудования GM:

Соответствуют Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS)
Обеспечение качества, подгонки и функциональности
В целях безопасности всегда устанавливайте новые подушки безопасности

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ GM ФАСЦИИ, РЕШЕТКИ И БАМПЕРЫ

Облицовка, решетки и бамперы производителя оригинального оборудования GM помогают восстановить первоначальный вид автомобиля там, где это важнее всего — спереди. Конечно, безопасность является еще одним важным фактором, и ничто не скомпрометировано.

GM Original Equipment Лицевая панель:

Разработаны для установки новейших датчиков технологии предотвращения столкновений
Загрунтованы и готовы к установке прямо из коробки

Оригинальное оборудование GM Решетки:

Доступны с активными воздушными заслонками в сборе
Всегда идеально подходят к комплектации автомобиля

Оригинальное оборудование GM Бамперы:

Подгонка и отделка оригинального оборудования GM для более быстрой установки
Соответствуют правильной комплектации автомобиля
Готовы к работе по принципу plug-n-play с полностью подключенными фонарями освещения номерного знака и датчиками помощи при парковке, если применимо

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ GM ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ

Листовой металл помогает отразить красоту только что отремонтированного автомобиля. Использование деталей из листового металла GM Original Equipment может помочь поврежденным автомобилям вернуться в состояние, в котором они находились до столкновения. Листовой металл оригинальных деталей GM тщательно упаковывается и поставляется в коробках, специально предназначенных для защиты и сохранения загрунтованных поверхностей, что помогает сократить время подготовки.

Оригинальные детали GM Капоты, крылья, двери и крышки багажника:

Идеально подходят и функционируют
Изготовлены из тех же материалов и с теми же допусками, что и оригинальная деталь
Изготовлены из листовой стали GM Genuine Parts, которые:
- Изготовлены из прочного коррозионностойкого стального покрытия
- Формованные или штампованные для повышения прочности
- Особенности размещения сварных швов и клеев на основе данных испытаний
- Следуйте процессу нанесения грунтовки с полным электролитическим покрытием (ELPO)
- Разработаны так, чтобы правильно раздавливаться при столкновении
  - Детали неоригинального оборудования не могут раздавливаться в соответствии со стандартами краш-тестов GM

КОНСТРУКЦИОННЫЕ ЧАСТИ

GM использует такие материалы, как сверхвысокопрочная сталь (UHSS) и алюминий, чтобы соответствовать более строгим требованиям к ударопрочности и улучшить характеристики автомобиля, одновременно ограничивая или уменьшая общую массу.

Стойки, бамперы и опоры оригинального оборудования GM:

Сохраняют первоначальную конструкцию автомобиля
Можно заменять секциями, чтобы можно было выполнять только необходимый ремонт
Изготовлены из материалов, которые точно соответствуют спецификациям и стандартам оригинального
Оснащены защитными кожухами на болтах для упрощения ремонта (в зависимости от применения автомобиля).
Предназначены для обслуживания систем безопасности транспортных средств при профессиональной установке
Обеспечьте спокойствие владельцам магазинов и специалистам по ремонту

Каковы преимущества сверхвысокопрочной стали?

Повышенная жесткость кузова
Повышенная устойчивость к коррозии
Улучшенное соотношение прочности и веса

ОСВЕЩЕНИЕ И ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ GM ОРИГИНАЛЬНЫЕ

Оригинальные детали GM

идентичны серийным единицам и изготавливаются с первого раза, чтобы помочь восстановить внешний вид вашего автомобиля в выставочном зале.

Производитель оригинального оборудования GM Фары и задние фонари в сборе:

Корпус и крепление такие же, как у оригинального
Быстрая и беспроблемная установка прямо из коробки
Соответствует требованиям GM к характеристикам освещения, долговечности и надежности
Соответствие требованиям Министерства транспорта (DOT)

Производитель оригинального оборудования GM Внутренние детали:

Основной цвет соответствует комплектации
Предлагаем наборы и комплекты для общих запасных частей
Функциональные узлы, жгуты проводов и системы безопасности, встроенные в большинство компонентов

У вашего дилера GM есть все необходимые детали для салона.

CADILLAC CT6 АЛЮМИНИЕВЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ КУЗОВА

В случае повреждения вашего Cadillac CT6 мы хотим, чтобы у вас был доступ к первоклассной ремонтной мастерской, которая должным образом оборудована и способна удовлетворить потребности вашего Cadillac.

Сеть ремонтных мастерских Cadillac Aluminium работает над защитой целостности вашего автомобиля с целью восстановления его до состояния, максимально близкого к состоянию до столкновения. В случае аварии у вас будет доступ ко всей необходимой поддержке, которая поможет доставить ваш автомобиль к дилеру Cadillac. Кроме того, клиенты с доступом к активным услугам OnStar ^† или помощи на дороге ^† будут направлены в ближайший центр Cadillac Aluminium Repair Network.

Все сервисные центры Cadillac Aluminium Repair Network имеют доступ к тем же оригинальным запчастям GM и ACDelco, из которых изначально был изготовлен ваш Cadillac. Тщательное мастерство специалистов Cadillac Aluminium Repair Network основано на тщательном обучении правильному использованию одобренных Cadillac процедур ремонта, оборудования и новейших инструментов, чтобы гарантировать соответствие всех ремонтных работ нашим строгим стандартам.

Восстановите состояние вашего автомобиля до столкновения с профессионалами сети ремонта алюминия Cadillac. Чтобы просмотреть список участвующих объектов, нажмите здесь.

СЕРВИСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ И СКИДКИ

Будь то покупка новых шин или установка трансмиссии, обязательно ознакомьтесь с нашими последними предложениями по обслуживанию и скидками.

ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ЗАПИСАТЬСЯ НА УСЛУГУ

Запланировать услугу можно быстро и легко. Запишитесь на следующую встречу через Интернет, найдя ближайшего к вам сертифицированного сервисного дилера.

РАСПИСАНИЕ ОНЛАЙН

ПРОБЛЕМЫ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ?

Позвольте нам помочь вам определить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезной проблемой.

УЗНАТЬ СЕЙЧАС

kawasaki-mule-idle-adjustment — Googlesuche

AlleVideosShoppingBilderMapsNewsBücher

suchoptionen

Как отрегулировать карбюратор на Kawasaki Mule | Он все еще работает

itstillruns. com › Adjust-Carburator-Kawasaki-Mule-79…

Найдите винт регулировки холостого хода или стопорный винт акселератора на той стороне карбюратора, которая находится над верхней частью задней оси автомобиля. Ослабьте холостой ход …

Kawasaki Mule 3010, часть 4, ИСПРАВЛЕНО! — YouTube

www.youtube.com › смотреть

01.12.2021 · Установить зазор клапана на 0,010 холодного зазора. Это творило чудеса для меня! Также вкрутите все карбюраторы…
Дауэр: 04:36
Прислан: 12.01.2021

2000 Kawasaki Mule 3010 регулировка клапана и карбюратора — YouTube

www.youtube.com › смотреть

02.12.2021 · Привет! Надеюсь, что это было полезно и содержит достаточно подробностей. Если нет, дайте мне знать в разделе комментариев …
Dauer: 7:27
Прислан: 02.12.2021

Регулировка холостого хода — Kawasaki MULE 3010 TRANS 4 × 4 …

www.manualslib.com › … › Руководство по техническому обслуживанию

Ввернуть стопорный болт педали газа [B]. •. Нажимайте на педаль газа до тех пор, пока рычаг дроссельной заслонки не переместится. карбюратор находится в полностью открытом положении, и держите …

Kawasaki MULE 610 4×4 Руководство по обслуживанию — Скорость холостого хода — ManualsLib

www.manualslib.com › … › Руководство по обслуживанию

Kawasaki MULE 610 4×4 Manual Online: регулировка холостого хода, проверка чистоты топливной системы . • Запустите двигатель и тщательно его прогрейте.

Ähnliche Fragen

Как сбросить холостой ход карбюратора?

болты на Kawasaki Mule 3010 2003 года выпуска? — JustAnswer

www.justanswer.com › … › Вопросы о мотоциклах

Отрегулируйте обороты холостого хода. Поворачивайте воздушный винт №1 на 1/2 оборота, пока скорость вращения не упадет до 50 об/мин. Вывернуть на 1/2 оборота. Отрегулируйте холостой ход …

Mule(Idle)2

www.rfive.me › info › mule-i2

Поверните один воздушный винт НА 1/2 оборота, пока скорость двигателя не упадет до 50 об/мин.

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Правильное питание

Общество

Cпорт отдых туризм

Бизнес

Спорт