Как убрать скол на ветровом стекле?

Если вы решили самостоятельно отремонтировать мелкий дефект на лобовом стекле, то сразу запомните: убрать его на 100 процентов невозможно. Однако существующие технологии и материалы могут максимально скрыть проблему и сделать повреждение неброским.

Павел Горбачев

Pixabay

Очень большие трещины ремонтировать нет смысла. Если трещина оказалась со стороны водителя и она мешает обзору дорожной обстановки, то надо как можно скорее заменить треснутое стекло новым. Но если трещина имеет совсем небольшие размеры и находится в неопасном месте, то можно попробовать ее локализовать и скрыть визуальный дефект от ее присутствия.

Содержание статьи

Ремонт трещины

Для начала нужно определить, в какую сторону трещина может распространиться дальше. Обнаружив край трещины, надо обезжирить эту область стекла. Затем шуруповертом и самым маленьким сверлом диаметром в один миллиметр надо рассверлить край трещины, чтобы она заканчивалась маленьким круглым отверстием.

При сверлении важно не проткнуть многослойное стекло насквозь: вам надо лишь закруглить края трещины на поверхностном слое стекла. После этого надо сжатым воздухом из компрессора или ручного насоса удалить всю стеклянную стружку и обезжирить место.

Используя двухкомпонентную эпоксидную смолу, залейте образовавшееся круглое глухое отверстие прозрачным составом, а также залейте всю трещину на внешней поверхности стекла. Не дожидаясь, пока эпоксидка засохнет, острым лезвием удалите крупные остатки смолы вокруг трещины, а затем слабым растворителем «Уайт-спирит» при помощи тряпки удалите окончательно мельчайшие капли смолы со стекла.

Эпоксидка должна пропитать всю трещину до среднего слоя многослойного стекла, при этом коэффициент преломляемости ее в застывшем видео будет почти таким, как у силикатного стекла. В итоге вы получите скрытую в слое эпоксидки трещину, которая больше не будет увеличиваться в размерах.

youtube

Нажми и смотри

Ремонт скола

Острым лезвием удалите из скола на стекле все мелкие остатки стекла, продуйте подготовленный скол сжатым воздухом из компрессора или ручного насоса, а затем обезжирьте поверхность скола и область вокруг него. Двухкомпонентной прозрачной эпоксидной смолой залейте скол обильным количеством материала. Для того, чтобы выгнать мелкие пузырьки воздуха из смолы, воспользуйтесь ручным вантузом для прочистки раковины, приложив края его резиновой чаши к стеклу вокруг скола и создав там отрицательное давление. Сделайте так несколько раз, чтобы весь воздух покинул смолу.

Не дожидаясь застывания смолы, удалите лезвием крупные остатки и потеки, а затем приложите к залитому смолой сколу полоску скотча неклеевой стороной. Затем зафиксируйте ее к стеклу при помощи других отрезков скотча, чтобы создать ровную геометрию для пока еще мягкой смолы, залитой в скол. Когда смола затвердеет, снимите скотч и мягким растворителем «Уайт-спирит» удалите остатки смолы со стекла вокруг скола.

Впоследствии это место с отреставрированным сколом можно отполировать вручную или при помощи электрического инструмента с насадкой и полировочным составом. Тогда место ремонта скола будет совсем незаметно с расстояния одного метра.

• В автомобильных магазинах продаются разнообразные наборы для ремонта автостекол, которые основываются на аналогичных принципах ремонта. Но в некоторых случаях цена такого набора может лишь ненамного уступать стоимости нового стекла, особенно в случае со старыми моделями автомобилей. Поэтому целесообразность подобного ремонта стекол от трещин и сколов надо рассматривать в каждом конкретном случае с точки зрения экономической эффективности.

Еще по теме:

Что делать, если в лобовое стекло автомобиля попал камень? 

Как самостоятельно починить потекший радиатор в автомобиле?

Как отремонтировать скол в лобовом стекле

Как вы думаете, какое повреждение автомобиля является самым частым? Конечно, это лобовое стекло. Оно является лидером среди всех случаев повреждения машины. Самой частой причиной повреждения лобового стекла является попадание камня. Что же делать, если в лобовое стекло вашей машины попал камень? В каких случаях можно отремонтировать стекло, а в каких случаях придется его менять? Мы кратко ответим на все вопросы, которые часто возникают у многих автолюбителей.

 

Что же происходит при попадании камня в лобовое стекло? Во-первых, все зависит от скорости попадания и размера камня, а также от скорости движения вашего автомобиля. Также не последнюю роль играет марка и модель автомобиля. Дело в том, что многие дорогие автомобили оснащаются прочными стеклами, которые более надежны, чем стекла не дорогих автомобилей.

 

Но в любом случае независимо от класса автомобиля ни один владелец транспортного средства не застрахован от повреждения камнями лобового стекла. И, к сожалению, подобное происходит на дороге в самый неподходящий момент.

Как правило, если камень попадает в лобовое стекло во время движения нашего автомобиля, то характер повреждения будет зависеть от размера камня, от его ускорения, скорости движения автомобиля, а также от угла попадания камня в стекло. К сожалению, в большинстве случаев камни попадают в стекла машины, когда мы движемся на немаленькой скорости. В итоге от удара камня стекло существенно повреждается.

 

Правда, характер повреждения все-таки не предсказуем. Ведь камень может, пробив верхний слой лобового стекла быстро отскочить и не причинить стеклу существенного вреда. В этом случае на поверхности стекла может остаться лишь только маленький скол. Правда этот неглубокий скол может со временем превратиться в трещину, которая в короткий срок может распространиться по большей части поверхности стекла.

 

В каких же случаях при попадании камня можно отремонтировать лобовое стекло?

Ответить на этот вопрос достаточно легко. Так, если камень, попав в лобовое стекло, оставил скол размером не более 5 мм, то вполне возможно с помощью специального оборудования и химииотремонтировать стекло автомастерской, которая занимается ремонтом автомобильных стекол.

 

Так что, если повреждение на стекле более 5 мм в диаметре, то рекомендована замена лобового стекла.

Также нет смысла ремонтировать лобовое стекло, на котором образовалась трещина после попадания в него камня. К сожалению, остановить распространение трещины очень и очень тяжело. К тому же никто не даст вам гарантию на 100 процентов после ремонта стекла с трещинами.

 

Кроме того, можно ли отремонтировать стекло машины после попадания камня зависит от того, в какой области образовалась повреждение. Например, если камень попал в стекло с любого края (в пределах 10 см от края с каждой стороны), то стекло рекомендовано заменить на новое.

В том числе, стоит заменить поврежденное стекло на новое, если оно было повреждено камнем в поле зрения водителя. Как правило, поле зрение водителя которое попадает на часть лобового стекла представляет собой площадь на стекле размером с бумажный лист формата А4.

 

В этом случае любые сколы и другие повреждения будут попадать в поле зрения водителя во время движения машины. Это не только сильно будет отвлекать водителя, но сильно напрягать глаза. В итоге водитель в короткий срок будет утомляться за рулем, что естественно приведет к снижению концентрации внимания за рулем. Сами понимаете, что это очень опасно.

 

Хотим также отметить, что камень может глубоко повредить лобовое стекло, пробив внутренний слой, который содержит защитную пленку. В этом случае для решения вопроса о ремонте вы должны показать автомобиль специалисту по ремонту лобовых стекол. При осмотре мастер быстро определит, подлежит ли стекло ремонту.

 

Как будет выглядеть повреждение стекла после ремонта?

Многие автолюбители, повредившие лобовое стекло, часто задаются вопросами — «А как будет выглядеть поверхность стекла после ремонат?» или «Будет ли видно место повреждения после ремонта стекла?».

Хотим вас успокоить. Если вы обратитесь к профессионалу, который работает с дорогими материалами и имеет достаточный опыт ремонта автомобильных стекол, то в случае если стекло подлежит косметическому ремонту, вы вряд ли заметите место повреждения. Конечно, от того будет ли заметен скол от камня на стекле, зависит характер повреждения и место скола. Тем не менее, современные технологии реально помогают убирать сколы со стекол так, что их в последующем тяжело заметить. То есть фактически стекло после ремонта приобретет тот же внешний вид как до повреждения.

 

Стоит ли менять лобовое стекло по страховке, если оно подлежит ремонту?

Многие владельцы автомобилей покупают полисы Каско с целью защитить свою собственность от ущерба. Многие страховые компании в последние годы перестали требовать справки о ДТП при повреждении одной или нескольких деталей автомобилей.

 

Например, в настоящий момент сложилась такая практика при страховании транспортного средства по полису Каско, что страховые компании готовы бесплатно направить владельца автомобиля в специализированную автомастерскую на замену лобового стекла в случае его повреждения, без оформления повреждения и в некоторых случаях даже без осмотра экспертом.

 

В итоге многие владельцы автомобилей обращаются за подобной услугой, меняя лобовое стекло со сколами на новое. Но ладно бы если замена происходит реально из-за сильно поврежденного стекла. Но порой желание владельца автомобиля вернуть деньги за оплаченный полис Каско доводит их до абсурда. Например, не редкость когда владельцы автомобилей меняют фактически новое лобовое стекло, которое имеет 1-2 маленьких ели заметных скола. Да, конечно новое лобовое стекло всегда лучше старого. Но есть одно но.

Многие автомастерские по направлению страховых компаний устанавливают неоригинальные лобовые стекла, которые, к сожалению, заметно уступают качеству заводских оригинальных стекол. Хотя в мастерских вас будут уверять в том, что стекла, устанавливаемые на автомобили, полностью соответствуют качеству оригинала. Не верьте.

 

Оригинальное лобовое стекло стоит немаленьких денег и вряд ли подобные конторы расщедрятся на установку дорогостоящего стекла. Помните, что страховая компания не будет работать с дорогим автосервисом. Любая страховая компания всегда хочет сэкономить деньги на ремонте. Так что если вы меняли лобовое стекло по полису Каско то, скорее всего на вашу машину было установлено неоригинальное лобовое стекло, которое, как правило, тоньше оригинального, мягче (подобное стекло быстрее повреждается) и имеет менее эффективную конструкцию из-за особенностей технологии отлива.

 

Мы не советуем также без крайней необходимости менять оригинальное лобовое стекло на новое, так же по причине того что установка нового стекла будет происходить не в условиях автозавода и соответственно независимо от опыта работы специалистов мастерской лобовое стекло будет установлено не так качественно, как на заводе автопроизводителя.

Помните, что вклеить также качественно как на заводе лобовое стекло очень тяжело и дорого.

Да, есть страховые полисы Каско, которые покрывают ущерб за счет ремонта у официальных дилеров, где на машину будут установлены оригинальные запчасти. Но, к сожалению, подобные полисы Каско стоят значительно дороже. К тому же, как мы уже сказали, даже при установке нового оригинального лобового стекла качество вклейки наверняка будет хуже, чем во время установки стекла в заводских условиях.

 

Поэтому никогда не торопитесь менять лобовое стекло на новое, если его можно отремонтировать. Устанавливайте новое лобовое стекло только в том случае если оно серьезно повреждено и не подлежит ремонту. Также стоит заменить стекло, в случае если скол от камня образовался в пределах 10 см с любого края или в поле зрения водителя.

Источник: http://www.1gai.ru/

Как отремонтировать скол или трещину на ветровом стекле

Наши машины — крепкие машины, но даже самые прочные машины не справятся с небольшим предметом, направляющимся прямо к вашему ветровому стеклу.

Если вы едете достаточно долго или достаточно далеко, это обязательно произойдет. Хорошей новостью является то, что многие типы трещин и сколов на лобовом стекле можно устранить без больших затрат.

Вот что вам нужно сделать.

01. Действуйте быстро!

Если вы хотите добиться наилучших результатов, вам нужно поторопиться. В идеале вам нужно отремонтировать лобовое стекло в течение нескольких часов после образования стружки. Это позволит ремкомплекту максимально эффективно удалить воздух и мусор из скола, и вы не дадите времени образоваться трещинам и распространиться по лобовому стеклу.

И если вы считаете, что сколы и трещины не стоят потраченного времени и усилий на ремонт, переосмыслите: ваше лобовое стекло в значительной степени обеспечивает структурную целостность салона автомобиля при лобовом столкновении и опрокидывании, поэтому необходимо ремонт сколов или трещин — это не то, что можно пропустить.

Примечание: Ремонт сколов или трещин, находящихся непосредственно в поле зрения водителя, не рекомендуется. Даже самый гладкий ремонт лобового стекла деформирует стекло и может ухудшить ваше зрение.

02. Определите скол или трещину

Легкость ремонта и общие результаты будут зависеть не только от размера дефекта, но и от того, является ли это сколом или трещиной.

Скол обозначает точку удара, в которую попало ваше лобовое стекло — это круглое образование, которое появляется. Трещина — это любой тип ломаной линии, которая распространяется от первоначальной точки удара.

Ваши результаты будут зависеть от трех основных факторов: размера, глубины и местоположения. Вообще говоря, фишки — это то, где вам повезет больше всего. Любые сколы размером менее четверти будет легко восстановить, а подкрашивание сколов шириной до 3 дюймов должно быть, по крайней мере, умеренно эффективным.

С трещинами немного сложнее. Трещина короче 3 дюймов должна быть управляемой, но вам будет сложнее с трещинами размером от 3 до 14 дюймов. Любые трещины, выходящие за эти пределы, особенно если они доходят до внешнего края ветрового стекла, скорее всего, будут размытием.

Имейте в виду, что существуют различные типы сколов и трещин: звездообразные разрывы, бычий глаз, кратеры, подковы, паутинные трещины, цветы, выемки и многое другое. Вы можете найти хороший обзор основных типов формаций в Cracked Windshield Laws.

03. Очистите ветровое стекло

Поскольку ваша цель здесь — вернуть ветровому стеклу его чистое и чистое состояние, вы должны убедиться, что в области чипа нет грязи или осколков стекла.

Начните с использования канцелярской кнопки, английской булавки или подобного предмета и аккуратно соскребите стекло или грязь с области чипа. Затем вам нужно очистить область чипа, но убедитесь, что вы не используете моющее средство или средство для мытья окон — используйте ткань из микрофибры и распылите на нее спирт или даже небольшое количество жидкости для зажигалок или ацетона, затем очистите область. Убедитесь, что вы наливаете жидкость на ткань, а не прямо на стекло.

Прежде чем начать, убедитесь, что ваше ветровое стекло сухое и чистое. Используйте фен, если вам нужно быстро высушить лобовое стекло. В идеале вам нужно, чтобы лобовое стекло было комнатной температуры.

04. Следуйте указаниям вашего комплекта

Устранить сколы и трещины на лобовом стекле не так-то просто, и с этим справятся предметы домашнего обихода. К счастью, на рынке есть множество комплектов для ремонта ветрового стекла, и хороший комплект обычно стоит от 10 до 20 долларов.

Самый распространенный тип комплекта для ремонта ветрового стекла состоит всего из нескольких штук. По сути, он будет состоять из двух основных компонентов: лейкопластыря, который можно наклеить на скол или область трещины, и шприца, который будет высасывать воздух из поврежденного участка и закачивать клей в чип.

Поскольку сложность этих наборов может различаться, всегда лучше следовать инструкциям, когда вы берете свой набор. Чтобы получить краткое руководство по использованию обычного комплекта для ремонта ветрового стекла, ознакомьтесь с видео Криса Фикса «Как отремонтировать скол или трещину на ветровом стекле» на YouTube.

Имейте в виду, что результаты домашнего ремонта лобового стекла могут различаться в зависимости от размера дефекта и того, насколько быстро вы сможете его исправить. Если это слишком сложно для вас, чтобы справиться самостоятельно, вы можете позвонить в стекольную компанию, чтобы заменить и установить новое лобовое стекло для вас.

В конце концов, ваше лобовое стекло — это окно на дорогу, так что относитесь к нему хорошо!

• Перед использованием или установкой любого из этих продуктов всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения информации о совместимости и гарантии.
• Всегда принимайте соответствующие меры предосторожности при работе с автомобилем или во время его эксплуатации. Примите необходимые меры для предотвращения травм; всегда используйте защитное снаряжение, такое как шлемы, защитные очки и перчатки.

Показать комментарии

КАК ПОЛЕЧИТЬ ОТЛОМАННОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО В ФРЕДЕРИКСБУРГЕ

КАК ПОЛЕЧИТЬ ОТЛОМАННОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ВО ФРЕДЕРИКСБУРГЕ | Продажа автомобилей в аэропортах

Последние новости отрасли

• Главная
• Купить Блог о подержанных автомобилях
• КАК УСТАНОВИТЬ ОТЛОМАННОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ВО ФРЕДЕРИКСБУРГЕ

Наличие сколов на лобовом стекле является обычным явлением среди подержанных автомобилей, вызванных камнем, летящим с дороги, или другими ударами. Трещина на лобовом стекле может произойти неожиданно и, возможно, стать слишком большой, если ею пренебречь. Устранить повреждение самостоятельно проще, чем вы думаете, благодаря некоторым методам, которые вы можете сделать самостоятельно, не беспокоясь о затратах на ремонт или замену в несколько долларов.

Вы можете устранить трещины и сколы на лобовом стекле в домашних условиях с помощью ремкомплекта. Для этого нужно только ваше терпение, усилия и время. Дилерский центр по продаже подержанных автомобилей в аэропорту во Фредериксбурге, штат Вирджиния, предлагает вам несколько хитростей и советов о том, как справиться с сколами и трещинами на ветровом стекле с помощью комплекта для ремонта ветрового стекла.

Как легко отремонтировать треснувшее ветровое стекло

Ознакомьтесь с пошаговой процедурой ремонта треснутого и треснувшего ветрового стекла в вашем центре по продаже подержанных автомобилей во Фредериксбурге.

Шаг 1: Приобретите комплект для ремонта ветрового стекла. Приобрести их по минимальной цене можно в некоторых местных магазинах автозапчастей. В комплект входит эпоксидная смола, которая имеет срок годности. Вы должны проверить срок годности, если он есть.

Шаг 2: Чтобы обеспечить надлежащее сцепление во время ремонта, очистите лобовое стекло подержанного автомобиля вокруг сколов или трещин. Будьте особенно осторожны с остатками стекла во время его очистки. Продавцы подержанных автомобилей советуют вам никогда не распылять средство для мытья стекол непосредственно на трещину или скол. Вместо этого некоторые дилеры по продаже подержанных автомобилей в Фредериксбурге предлагают вам использовать ткань из микрофибры, налить небольшую часть медицинского спирта и протереть поверхность. С помощью булавки удалите остатки и осколки стекла в сколах или трещинах.

Шаг 3: Строго следуйте инструкциям в комплекте. Используйте руководство в качестве справочного материала вместе с инструкциями комплекта. Примените несколько клейких салфеток и пластиковую подставку, которая входит в комплект для ремонта ветрового стекла. Сначала снимите бумажную подложку с пластыря, чтобы открыть одну сторону клея. Вы должны центрировать заплатку над сколом или трещиной и наносить ее на чистую, сухую сторону ветрового стекла подержанного автомобиля, обращенную к улице.

Шаг 4: Отклейте другую сторону бумажной подложки и наклейте пьедестал на клей.

Шаг 5: Введите эпоксидную смолу, входящую в комплект для ремонта ветрового стекла, с помощью шприца в основание, заполнив его доверху. Сожмите шприц и плотно вставьте его в подставку.

Шаг 6: Одной рукой держите подставку, медленно вытягивая поршень шприца. Продолжайте вытягивать поршень шприца, пока не достигнете конца его полной длины.

Шаг 7: Держите подставку рукой, пока другой рукой снимаете шприц с подставки. Затем снова вставьте шприц и медленно надавите на его поршень, чтобы протолкнуть смолу в трещину.

Шаг 8: Постучите костяшками пальцев по ветровому стеклу, чтобы выпустить пузырьки воздуха из чипа.

Шаг 9: После отверждения эпоксидной смолы необходимо снять клейкую ленту и основание.

Шаг 10: Используйте лезвие бритвы, чтобы удалить пузырьки воздуха, и дайте ему застыть на мгновение. Удалите излишки эпоксидной смолы и аккуратно протрите стекло тряпкой.

Насколько велик слишком большой?

Имейте в виду, что для сколов лобового стекла размером более четверти и трещин длиной более трех дюймов использование комплекта для ремонта лобового стекла своими руками уже не рекомендуется.