Противопожарная полоса без парковки со стрелкой

R7-32 Противопожарная полоса без парковки со стрелкой вправо

Артикул:

Р7-32Р

* Классы светоотражающих: Призматический проектор высокой интенсивности (стандартный) Алмазный класс

Защитная пленка 3M: Да, я хотел бы защитить свою вывеску от вандализма и граффити.

Текущий запас:

Поштучная цена:

23,10 доллара США

• Общая стоимость:

  + Добавить в корзину

Пожалуйста, выберите опции для всех выбранных продуктов

• Этот предмет: R7-32 Нет полосы огня для парковки со стрелкой вправо

  Выберите параметры

  * Классы светоотражающих: Призматический проектор высокой интенсивности (стандартный) Алмазный класс

  Защитная пленка 3M: Да, я хотел бы защитить свою вывеску от вандализма и граффити.

R7-32 Знаки полосы запрета парковки
Используйте наши знаки парковки MUTCD, чтобы сообщить водителям, в каких зонах запрещена парковка. Все парковочные знаки должны четко указывать, какие зоны запрещены. Здесь, в Dornbos Sign & Safety, Inc., мы предлагаем различные знаки запрета на парковку, которые удовлетворят любые ваши потребности. Мы производим дорожные знаки уже более 60 лет. Наши знаки изготавливаются из материалов

для тяжелых условий эксплуатации и сделаны на века!  

 

Характеристики продукта

Размер	12″ Ш x 18″ В	Угловой радиус	1 1/2 дюйма
Ориентация	Прямоугольник — Портрет	Диаметр отверстия	3/8″
Материал	Алюминий	Количество отверстий	2 отверстия
Толщина	0,080	Отражательная способность	3M  Отражатель на выбор

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Раздел 49-802 – Законодательное собрание штата Айдахо

НАЗВАНИЕ 49

АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

ГЛАВА 8

ЗНАКИ, СИГНАЛЫ И МАРКИРОВКА

49-802. Легенда о светофоре. Всякий раз, когда движение регулируется светофорами разного цвета или цветными светящимися стрелками, последовательно по одному (1) за раз или в комбинации, должны использоваться только зеленый, красный и желтый цвета, за исключением сигналов управления пешеходами и огни должны указывать и применяться к водителям транспортных средств и пешеходам следующим образом:

(1)  Зеленая индикация:

(a)  Водитель, стоящий перед круговым зеленым сигналом, должен проехать прямо или повернуть направо или налево, если только знак не запрещает поворот направо или налево. Любой водитель, включая один поворот, должен уступить право проезда другим транспортным средствам и пешеходам, находящимся на законном основании в пределах перекрестка, как это определено в разделе 49-110 Кодекса штата Айдахо, или соседнего пешеходного перехода.

(b)  Водитель, стоящий перед сигналом с зеленой стрелкой, показанным отдельно или в сочетании с другим знаком, должен выезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное зеленой стрелкой, или другое движение, разрешенное другими указаниями, показанными на том же время. Водитель, стоящий перед зеленой стрелкой левого поворота, должен уступить право проезда другим транспортным средствам и пешеходам, находящимся на перекрестке или прилегающем пешеходном переходе.

(c)  Пешеход, стоящий перед круговым зеленым сигналом, если это не запрещено знаком или иным образом не указано сигналом контроля пешеходов, как это предусмотрено в разделе 49-803 Кодекса штата Айдахо, может двигаться по шоссе в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода. , но должен уступить право проезда транспортным средствам, законно находящимся на перекрестке, в момент первого показа сигнала.

(d)  Пешеход, стоящий перед указателем поворота с зеленой стрелкой, если иное не указано сигналом управления пешеходами, как предусмотрено в разделе 49.-803, Кодекс Айдахо, не должен выезжать на шоссе.

(2)  Постоянно желтая индикация:

(a)  Водитель, столкнувшийся с постоянным круговым сигналом желтой или желтой стрелкой, предупреждается о том, что соответствующее зеленое движение заканчивается, или что сразу после него появится красная индикация.

(b)  Пешеход, стоящий перед постоянным круговым сигналом желтой или желтой стрелкой, если иное не указано сигналом контроля пешеходов, как предусмотрено в разделе 49-803 Кодекса штата Айдахо, предупреждается о том, что времени для перехода через шоссе недостаточно. .

(3)  Постоянный красный сигнал:

(a)  Водитель, который в одиночку сталкивается с постоянным красным сигналом, должен остановиться перед въездом на перекресток, как определено в разделе 49-110 Кодекса Айдахо, и должен оставаться остановленным до тех пор, пока не появится указание продолжить движение. показан, за исключением случаев, предусмотренных в пункте (b) настоящего подраздела. Во время остановки на перекрестке водитель должен оставаться за отмеченной ограничительной линией, как определено в разделе 49-113 Кодекса штата Айдахо, или, если нет обозначенной ограничительной линии, не должен блокировать пешеходный переход.

(b)  За исключением случаев, когда установлен знак, запрещающий поворот, водитель после остановки, стоя перед постоянным круговым красным сигналом, может повернуть направо или повернуть налево с шоссе на шоссе с односторонним движением после остановки. Движение транспортных средств должно уступать право проезда пешеходам, законно находящимся в пределах соседнего пешеходного перехода, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.

(c)  Водитель, стоящий лицом к постоянному красному указателю, не должен въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное стрелкой, и, если он не въезжает на перекресток, чтобы совершить движение, разрешенное другим сигналом, должен остановиться у четко обозначенной ограничительной линии, но если нет, то перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, а если нет, то перед въездом на перекресток и должен оставаться остановленным до тех пор, пока не будет показан знак, разрешающий движение.

(d)  Если иное не указано сигналом контроля пешеходов, пешеход, столкнувшийся с постоянным круговым красным сигналом или красной стрелкой, не должен выходить на полосы движения автомагистрали.

(e)  Несмотря на любые положения закона об обратном, водитель мотоцикла, приближающийся к перекрестку, который контролируется сработавшим сигналом управления движением с использованием устройства обнаружения транспортных средств, которое не работает из-за размера мотоцикла, должен явиться до полной и полной остановки на перекрестке. Если сигнал не срабатывает после одного цикла сигнала светофора, водитель может продолжить движение, проявив должную осторожность и осторожность. Это не защита от нарушения статьи 49.-801, Кодекс штата Айдахо, что водитель мотоцикла действовал, полагая, что сигнал управления дорожным движением использовал устройство обнаружения транспортного средства или не работал из-за размера мотоцикла, когда в таком сигнале не использовалось устройство обнаружения транспортного средства, или что какое-либо такое устройство на самом деле не было неработоспособным из-за размера мотоцикла.

(4)  Если официальный светофор устанавливается и обслуживается в месте, отличном от перекрестка, положения настоящего раздела применяются, за исключением тех положений, которые по своему характеру не могут применяться. Любая необходимая остановка должна быть сделана на знаке, пешеходном переходе или ограничительной линии, указывающей, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии знака или разметки остановка должна быть сделана на сигнале.