Как тонировать заднее стекло своими руками?

Автовладельцы, желающие улучшить внешний вид своего автомобиля, нередко выбирают для этого такой способ, как тонирование заднего стекла с помощью специальной пленки своими руками. Тюнингование авто имеет и реальную практическую пользу – летом водителю в нем комфортнее, так как он лучше защищен он солнечных лучей. Затонировать стекла можно и для того, чтобы защитить салон от любопытных глаз посторонних. Какой бы ни была причина, подтолкнувшая к апгрейду авто собственными руками, стоит соблюсти некоторые правила, чтобы усилия по улучшению не оказались напрасными.

Правомерность тонирования

Прежде, чем начать клеить пленку на заднее стекло автомобиля, убедитесь в том, что ее светопроницаемость соответствует нормам и требованиям ГОСТа. Не нужно забывать, что во время движения должно быть комфортно всем его участникам. В отличие от тонирования лобового и некоторых боковых стекол, тюнинг заднего и задних боковых не запрещен.

Материалы и инструменты

Для выполнения работ по тонированию стекла авто своими руками необходим целый ряд предметов, набор которых зависит от того надо или не надо его снимать. Нелишне напомнить: для получения качественного результата оклейку желательно доверить специалисту либо же выполнять ее вместе с помощником. Прежде чем начать клеить, необходимо проверить стекло автомобиля на наличии неровностей и трещин, в случае наличия таковых лучше отказаться от тюнинга. Для осуществления задуманного понадобится:

• пленка;
• резиновый шпатель или валик;
• шампунь;
• пульверизатор;
• фен;
• канцелярский нож;
• мягкая ветошь.

Все используемые в процессе оклейки материалы должны быть высокого качества, но особое внимание стоит уделить выбору пленки. Если к тонированию авто приступают впервые, то стоит выбрать ту, с которой справиться проще всего.

Порядок проведения работы

Всю работу с пленкой можно разделить на несколько этапов:

1. подготовка стекла;
2. выкройка пленки;
3. наклеивание;
4. обрезка и сушка.

На первом этапе необходимо тщательно очистить стекло авто с помощью мыльного раствора залитого в пульверизатор и обезжирить его поверхность перед тем, как затонировать, а при необходимости повторить несколько раз. Если выбирается демонтаж, стоит заручиться помощью напарника.

Если стекло в ходе работ остается на своем месте, то желательно (но необязательно) снять резиновые уплотнители перед оклейкой.

На втором этапе необходимо вырезать заготовку – рулон с пленкой нужно повернуть клейкой стороной с защитным слоем к себе и приложить руками ко влажному стеклу, раскатывая в горизонтальном направлении. Выкройку делают с заступом за прозрачную зону стекла автомобиля. Если поверхность стекла имеет сильно выпуклую форму, то затонировать его одним куском будет проблематично. В таком случае допустимо сделать несколько выкроек либо одну с разрезами.

Третий этап – собственно наклеивание пленки. Процесс этот трудоемкий, требует терпения и аккуратности в выполнении своими руками из-за выпуклой формы заднего стекла. Начинать клеить нужно с верхней части стекла. Его поверхность и саму пленку тщательно смачивают. Затем отделяют защитный слой где-то на 1\3 и начинают клеить, затем еще 1\3 и оставшуюся часть. Расправляя все неровности на влажной пока еще пленке, можно добиться отличного результата.

Плавными движениями тонировку окончательно разравнивают, но не руками, а с помощью резинового шпателя или валика в направлении от центра к краям. Если образовались складки и пузыри, можно воспользоваться феном. Нагретая с его помощью пленка более эластичная и податливая. Но нужно соблюдать меру, чтобы своими усилиями не привести к деформации.

Закончив разглаживать поверхность, можно приступать к четвертому этапу – обрезке и сушке. С помощью острого канцелярского ножа срезают лишнюю часть пленки (оставленный припуск). Профессионалы рекомендуют делать это под углом 300 к стеклу авто, чтобы избежать в будущем задирания покрытия. Если же стекло не снималось, то под уплотнитель пленку нужно завести на 2-5 мм. Следующий шаг – просушка с помощью фена. Однако даже после этого необходимо аккуратно пользоваться своими авто и не опускать в первое время стекла, так как пленка полностью высохнет ориентировочно на третьи сутки.

Полезные советы

На рынке сейчас имеется большое количество тонировочной пленки для автомобиля. Можно выбрать любой цвет по своему вкусу и даже вариант с орнаментом или рисунком. В таком случае нужно проявлять еще большую аккуратность и осторожность, так как при интенсивном разглаживании пленки возможна деформация ее и искажение рисунка.

Еще один совет тем, кто решил своими усилиями затонировать стекло кусками, а не цельным полотном материала. В таком случае разрезы лучше делать горизонтально, а не вертикально. Если удастся сделать разрез по линии нагревательного элемента, то он будет минимально заметен глазу.

Если затонировать стекла собственного автомобиля хочется непременно своими руками, а опыта нет, то желательно воспользоваться помощью и советами более опытного товарища, а еще лучше профессионала. В противном случае, чтобы пленка не оказалась выброшенной в мусор, стоит хотя бы немного попрактиковаться клеить ее на куске стекла.

Соблюдение вышеуказанных правил и рекомендаций при тонировании своими руками позволит улучшить внешний вид автомобиля своими руками. А пленка в таком случае будет служить верой и правдой долго и проблем из-за низкой светопроницаемости не возникнет.

Интересное по теме:

Как затонировать заднее стекло | Автомобильные новости, обзоры, советы по ремонту

Если сравнивать тонировку боковых стекол с тонировкой заднего стекла, то последняя является более трудоемким процессом. Если у вас нет никаких навыков то вам будет довольно сложно произвести качественную установку пленки, без образования пузырей и дефектов. Если приняли решение о тонировке заднего стекла своими руками, возможно, вам окажет помощь знание некоторых основных правил тонировки данного типа.

Тонировка заднего стекла

Прежде всего, вам надо произвести внимательный осмотр заднего стекла транспортного средства. Если вы обнаружите какие-либо неровности, то вам лучше всего  отказаться от процедуры тонировки заднего стекла. Хотя бы до того момента, пока вы не устраните неровности которые имеются на его поверхности.

Если вы не обнаружили никаких неровностей, то перед тем как начать тонировку вам надо произвести тщательную очистку стекла. Вы должны произвести распыление жидкости для мытья стекол, затем удалить ее с грязью с помощью резиновой лопатки, в горизонтальной плоскости. Данная процедура должна повторяться до нескольких раз, пока ваше стекло не приобретет  абсолютную чистоту. Чистку стекла следует производить аккуратно, дабы не повредить обогрев заднего стекла.

Когда вы закончите подготовку стекла, то сможете начать установку пленки. При этом важное значение имеет использование только качественной пленки, поэтому не экономьте на стоимости пленки. Дешевая пленка, имеющая низкое качество обладает недолгим сроком службы, в итоге вы должны будете купить новую пленку и снова повторять эту процедуру.

Далее начните непосредственную тонировку заднего стекла с верхней области. Сначала надо обильно распределить  жидкость на верхней области стекла. После этого отделите от защитного слоя  пленку примерно на треть, с обильным распылением жидкости на поверхности стекла и приклеиваемой пленки. Затем вам надо отделить ещё треть пленки и также распылить жидкость по поверхности и прикрепить на ней пленку.

Далее треть пленки, которая осталась надо также отделить от подложки и по аналогии с предыдущими двумя частями закрепить на стекле. Вы сможете успеть подкорректировать пленку пока она во влажном состоянии  и еще не успела полностью зафиксироваться. После того как пленка легла равномерно, вы можете начать  утюжить ее, используя резиновую лопатку, начав с низа пленки по направлению к центру.

В ходе утюжки на пленке могут образоваться складки и пузыри. Однако в данной ситуации важно не пользоваться грубыми механическими действиями, чтобы не повредить пленку. Лучше подождите в течение десяти минут и повторите утюжку лопаткой. Кроме того, пленку можно подогреть используя фен. Если вы смогли устранить все дефекты, имеющиеся на пленке, то можете считать себя профессионалом. Однако надо помнить, что процесс тонировки заднего стекла  является технически трудоемкой задачей, для которой необходимы определенные навыки и знания свойств материалов. Поэтому, при самостоятельной тонировке заднего стекла вероятность получения не самого лучшего результата все-таки остается.

Оцените статью

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Тонировка заднего стекла автомобиля своими руками

С 1 января 2015 года на территории РФ действует новый технический регламент. Многие водители ждали, что требования к тонированию стекол автомобиля будет пересмотрено, но нормативы остались почти в неизменном виде. Светопропускная способность передней полусферы автомобиля допускается в 70% или более. Тонировка заднего стекла при наличии боковых зеркал с обеих сторон автомобиля тонируется любым способом без ограничений.

Основная причина отказа в тонировке «в черную» – забота о безопасности дорожного движения, так как в ночное время тонировка ухудшает видимость дорожных условий. Впрочем, затонировать автомобиль по кругу в законном порядке возможно, но при наличии специального разрешения.

Заводская тонировка, как правило, соответствует всем требования безопасного вождения. Но зачастую любители тюнинга тонируют автомобиль самовольно, наклеивая специальные пленки или производя тонирование напылением. В жаркие дни ездить на автомобиле со светлыми стеклами удовольствие весьма сомнительное. В основном затемняют автомобиль с целью защититься от солнца, и сохранить конфиденциальность.

Виды тонировки

Современная технология позволяет наносить тонировку различного вида. От класса зависит устойчивость покрытия к механическим и климатическим повреждениям. Так как эта статья имеет целью рассказать о тонировании заднего стекла, которое по закону можно затемнять без ограничения, то возможны все виды тонирования стекла, кроме зеркального.

Выделить можно следующие классы.

1. Тонировка напылением осуществляется в основном на заводе изготовителе и заключается в нанесении на стекло окислов металла. Работа производится в вакуумной камере. Некоторые автосервисы также предлагают эту услугу, но, как правило, качество оставляет желать лучшего, так как напыление производится без должного технического оснащения.
2. Тонирование пленкой наиболее частый метод затемнения. Современный рынок тонировочной пленки очень разнообразен, можно выбрать образец на любой вкус по цвету и светопропускающей способности. Тонировку пленкой можно произвести в автоцентрах по сходной цене и наклеить самостоятельно при наличии навыков работы своими руками и светлой головы.
3. Последнее время достаточно часто затемняют стекла с помощью съемных элементов, различного вида шторок и экранов. Этот вид защиты от солнца приобретает все больше поклонников, так как элементы можно легко убрать и установить снова при необходимости.
4. Электронная методика, пожалуй, самая инновационная. Специальная пленка изменяет светопропускающую способность мгновенно под действие электрического напряжения, Управление производится водителем посредством пульта. Основной недостаток непомерная для многих стоимость.

Самостоятельное тонирование пленкой

Самая популярная тонировка на постсоветском пространстве затемнение тонировочной пленкой, на ней и остановимся.

Преимущественно тонировку пленкой заказывают в автосервисах, но при определенной сноровке эту операцию можно произвести самостоятельно. Материалы стоят недорого, и даже можно потренироваться, произведя наклейку пленки на стекло в учебных целях.

Работа над тюнингом в большинстве случаев начинается с тонировки, так как это в сущности самая первая стадия в улучшении автомобиля. Тем более тонировочную пленку достаточно просто убрать, отклеив от стекол. Проще только съемные элементы временной тонировки, устанавливаемые на стекло.

Инструменты и материалы

Перед началом установки следует решить относительно того, как будет проходить работа. Возможен вариант как со снятием заднего стекла, так и монтаж пленки непосредственно на автомобиль. В первом случае понадобится инструмент для снятия стекла. Второй случай предусматривает минимальный набор инструментов, который включает следующие элементы.

Пленка для тонирования (новичкам лучше выбирать наиболее удобный в работе материал).

• Раствор мыла.
• Прорезиненный шпатель.
• Промышленный фен.
• Мягкая ткань без ворсинок.

Подготовка автомобиля

Первым делом необходимо развести мыльный раствор и залить его в пульверизатор. Вода должна быть слегка теплая. Вариант со снятием стекла с автомобиля более удобен, так как решит проблему выгона возникших пузырей. Можно будет работать в помещении без пыли. При любом раскладе стекло следует тщательно вымыть, а затем старательно протереть сухой салфеткой без ворсинок.

Специалисты советуют проводить установку пленки в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего пыли и насекомых. Если не избавитесь от пыли, получить отличный результат будет проблематично. При мытье стекла на автомобиле следует снять уплотнители и аккуратно закрыть обшивку, предотвращая попадания на нее мыльного раствора.

Установка тонировочной пленки

Тонировочную пленку необходимо вырезать по размеру заднего стекла автомобиля. Перед подготовкой выкройки нужно внимательно просмотреть пленку на предмет ее качества, она должна быть ровной без загибов и вмятин. Прикладываем пленку к стеклу и обрезаем с запасом в 5 мм по периметру. Лезвие ножа не должно касаться стекла, так как можно оставить следы и даже сколы.

Вырезанная по форме пленка разглаживается на стекле без образования складок. Затем пленка отслаивается от тонировки, остающейся на стекле. На этой стадии очень необходима помощь друга, так как работу лучше производить вдвоем. Один человек отслаивает плену, а другой смачивает ее и распределяет по стеклу. Мыльный раствор на время нейтрализует клей, и этого достаточно, чтобы качественно приклеить тонировку.

В общей сложности на первичное приклеивание выделяется около 15 минут, причем тонировку можно перемещать по стеклу для лучшего разглаживания. Основная сложность при работе с задним стеклом составляет его изогнутость. Пленка может тянуться, что и необходимо использовать, но при этом не обойтись без фена хорошего качества.

После наклейки пленки на мыльный раствор следует сильно натягивать пленку на поверхность.  Сразу после установки начинается процесс выгона мыльного раствора из-под пленки. Работа производится резиновым шпателем от центра к краям. Помощник одновременно прогревает пленку в местах удаления раствора.

Особое внимание следует уделить прогреванию феном искривленных областей. Разглаживается пленка с усилием, чтобы она хорошо облегала заднее стекло. Наступает время обрезать припусков, которые были оставлены для облегчения работы. Обрезка выполняется канцелярским ножом под углом 30⁰ в случае снятия стекла, это делается, чтобы тонировка на миллиметр не доходила до края стекла, что поможет избежать загибания. При установке пленки на автомобиль следует завести тонировку под уплотнитель на 3-4 мм. После просушки феном автомобилем можно пользоваться, но окончательное высыхание произойдет только через несколько суток.

Следует отметить, что заднее стекло сложно в работе. Приступать к нему желательно потренировавшись на боковых стеклах автомобиля.

Как затонировать заднее стекло? Советы специалистов

Почему стоит заказывать именно профессиональную тонировку? В чем особенность тонировки заднего стекла и какие существуют пленки? Сегодня мы расскажем подробнее об этой популярной услуге и дадим несколько советов автолюбителям, желающим заказать ее в ближайшее время.

Особенности тонирования заднего стекла автомобиля

Важно не только грамотно нанести тонировку, чтобы пленка надежно держалась на стекле, но и не навредить во время тонировки. Вот что необходимо учесть, если вы хотите затонировать заднее стекло:

    Наличие нитей обогрева. При подготовке к процедуре неопытный человек может повредить нити обогрева, поэтому оклейку авто лучше доверять профессионалам.

    Повышенное количество загрязнений. Заднее стекло чистится автолюбителями значительно реже в отличие от лобового, поэтому и подготовка к тонировке вашей машины должна быть гораздо более тщательной. В обратном случае вы получите пузыри и складки на материале, которые будут портить внешний вид стекла.

    Выпуклость. У многих автомобилей заднее стекло довольно выпуклое, поэтому важно не только правильно нанести пленку, но и отформатировать ее правильно. Этот процесс происходит путем термической обработки промышленным феном. Таким образом, при подготовке автомобильных пленок им придается форма стекла. Затем специалисты компании «Автопленка» подрезают пленку и наносят на подготовленное стекло.

Разновидности тонирования

Большинство автолюбителей Беларуси привыкли к тому, что тонирование — это обыкновенное затемнение стекла. На самом же деле все гораздо интереснее — сегодня существует несколько видов тонировки:

    Классическая тонировка. Под классической тонировкой мы подразумеваем пленку, которая затемняет стекло автомобиля, уберегая глаза водителя и пассажиров от солнца, а вещи в салоне- от посторонних взглядов.

    Нанесение защитной пленки. Оклейка автомобильных стекол и элементов кузова помогает уберечь авто от царапин и сколов. Защита от солнечных лучей при этом совершенно отсутствует — пленка прозрачная и несет совершенно другую функцию.

    Атермальная пленка. Визуально она затемняет не настолько сильно, как классическая тонировочная пленка, зато такой вариант защищает салон от нагревания и позволяет сохранить обивку в первозданном виде как можно дольше. Атермальную тонировку часто заказывают водители с кожаным салоном.

Где затонировать заднее стекло в Минске?

Для того, чтобы обеспечить действительно качественную тонировку авто, важно обратиться к опытным специалистам. Приглашаем автолюбителей обращаться за тонировкой автомобиля в компанию «Автопленка»! Мы выбираем материалы только от проверенных производителей и доверяем работы мастерам, прошедшим специальное обучение и доказавшим свои навыки на практике. Подробнее о каждой пленке вы можете прочитать в соответствующих разделах сайта или узнать по указанному телефону у наших менеджеров — мы всегда рады предоставить вам самую подробную информацию и дать полезные советы после проведения процедуры. Ждем вас!

Как затонировать заднее стекло на классике

Многие автовладельцы считают, что тонировка стекол своими руками представляет собой необходимую и обязательную процедуру, при этом у каждого человека есть собственные причины того, почему он так думает. Некоторые предпочитают просто заботиться о собственном здоровье, в то время как другие хотят сделать свое транспортное средство более привлекательным.

Зачем это делают?

Есть несколько наиболее распространенных причин того, почему водителями проводится тонировка стекол своими руками:

1. Она обеспечивает снижение нагрева салона приблизительно на 60% даже в самое жаркое время.
2. Благодаря наличию тонированных стекол в автомобиль практически не попадают ультрафиолетовые лучи, оказывающие вредное воздействие. Таким образом, вы сможете обеспечить себе защиту от рака кожи.
3. Если происходит боковое столкновение двух автомобилей, тонировка стекол, своими руками сделанная, позволит удержать стекло, которое может разбиться на мелкие осколки. Таким образом, водитель всегда будет оставаться защищенным от каких-либо порезов.
4. За счет тонировки можно избавиться от солнечных лучей, отблесков снега, а также света передних фар встречного транспорта, которые могут ослепить в процессе передвижения.
5. При помощи тонировки водитель обеспечивает эффективную защиту не только обшивки салона, но и различных пластиковых деталей, которые могут достаточно сильно испортиться под прямыми солнечными лучами.

Все эти эффекты обеспечивает тонировка стекол своими руками.

Как это сделать?

Указанные выше эффекты достигаются при помощи специализированной пленки, приклеиваемой к стеклу. Для того чтобы изготовить этот специализированный материал, принято использовать специализированную полиэстерную пленку, на которую наносятся краска и металлический состав, имеющий особые свойства.

Трудно ли ездить ночью?

Многие люди считают, что если осуществляется тонировка стекол авто своими руками или же при помощи специалистов, из-за темного цвета пленки будет затрудняться ночная езда. В первую очередь вы должны понимать, что всегда есть возможность нанести пленку с незначительной степенью затемнения, при этом в любом случае она будет пропускать через себя видимый свет, несмотря на то что все отсветы будут отражены.

Что нужно учесть?

Пленка должна в обязательном порядке крепиться непосредственно с внутренней стороны, потому что так вы сможете обеспечить ее максимальную защиту от различных повреждений.

Если вам нужна тонировка заднего стекла автомобиля своими руками или же вы вовсе хотите осуществить тонировку всех допустимых стекол, то в таком случае следует изначально разобраться в том, где эта пленка может устанавливаться, а где – нет. В России в соответствии с действующим законодательством тонировка передних автомобильных стекол может осуществляться исключительно при помощи такой пленки, в которой коэффициент пропускания света составляет не менее 75%.

Подготовка стекла

Перед тем как будет проведена тонировка заднего стекла автомобиля своими руками, вы должны тщательно очистить его поверхность, потому что стекло должно быть максимально гладким при полном отсутствии сколов или же напылений. Если на стекло наклеены какие-либо радиоантенны или же сотовые, то в таком случае вам придется или обходить их, или же полностью демонтировать.

Заднее стекло – самое сложное

Стоит отметить тот факт, что тонировка заднего стекла автомобиля своими руками без фена представляет собой наиболее сложный этап, потому что этот процесс может сильно затрудняться обдувкой или всевозможными стоп-сигналами. В том случае, если вы понимаете, что самостоятельно не сможете справиться с этой работой, лучше или полностью отказаться от идеи тонировки, или же просто обратиться к профессионалам.

Делаем пленку

Для правильного нанесения тонированной пленки в преимущественном большинстве случаев специалисты аккуратно вытаскивают автомобильное стекло, после чего уже проводят все работы на специализированном рабочем столе, покрытым стеклом или гладким линолеумом. В том случае, если вы не хотите этого делать или же у вас нет такой возможности, можно будет использовать папирусную бумагу, приложенную к автомобильному стеклу для дальнейшей обрисовки всех контуров. После проведения этих процедур вы должны будете вырезать лекало с предельно четкими границами, и потом уже перенести его на тонировочную пленку. Таким образом, вы сможете вырезать пленку в полном соответствии с формой автомобильного стекла.

Инструменты

Не все понимают, что тонировка – не такая простая процедура, и недостаточно просто взять и наклеить пленку. Вам обязательно нужен определенный ряд инструментов для того, чтобы была правильно проведена тонировка стекол автомобиля своими руками. ВАЗ 2107, 2106 – эти и другие отечественные машины не являются исключением, и вам не стоит думать, что на наши автомобили наносить пленку проще, чем на другие.

В связи с этим вам потребуются следующие инструменты:

• Пленка. В преимущественном большинстве случаев вполне хватает единственного рулона тонировочной пленки стандартных размеров для того, чтобы покрыть все боковые стекла.
• Резиновый шпатель. Зачастую, когда вы покупаете тонировочную пленку, вам в качестве бонуса предоставляется специализированный пластмассовый скребок. Конечно, можно использовать и его, когда будет проводиться тонировка стекол автомобиля своими руками. Инструмент этот довольно эффективный и удобный, но есть риск того, что на стекле будут оставаться микроцарапины.
• Нож канцелярский. Также в комплекте с пленкой поставляется и нож, но на самом деле он зачастую довольно быстро тупеет, вследствие чего пленку начинает буквально разрывать. Именно поэтому всегда лучше иметь в наличии дополнительный канцелярский нож.
• Средство для мытья стекол, а также теплая чистая вода из-под крана.
• Полностью сухая тряпка. Стоит отметить тот факт, что на тряпке обязательно должен отсутствовать ворс. Только так вы сможете быть абсолютно уверенными в том, что в процессе тонировки вы не нанесете на стекло никакие микроцарапины.
• Пульверизатор.

Полезные советы

Рекомендуется взять с собой напарника, который будет помогать вам проводить все процедуры, потому что самостоятельно практически не может осуществляться тонировка стекол автомобиля своими руками. ВАЗ 2110 за последние несколько лет особенно часто начали тонировать, так как машина получила большую популярность, но многие, пытаясь сделать это в одиночку, допускают огромнейшее количество различных ошибок. Также стоит заметить, что все работы должны проводиться в непыльном помещении, а если же вы проводите процедуру на улице, то делать это нужно только в безветренную погоду.

С феном или без?

Вы сами решаете, проводить ли работы с феном или без. В случае необходимости монтажный, строительный или даже бытовой фен может использоваться для того, чтобы в течение короткого периода времени тщательно просушить каждое затонированное окно. Таким образом, вы сократите общую продолжительность всей тонировки.

Инструкция

Первоначально перед тонировкой вам нужно будет снять уплотнители. Все автомобильные стекла, на которые будет наноситься тонировка, должны быть тщательно промыты при помощи специализированного моющего средства. Также следует предельно тщательно промыть все углы. Далее тонировка стекол автомобиля своими руками (ВАЗ 2109, 2110, 2107 и др.) осуществляется следующим образом:

• Подготавливается мыльный раствор, который представляет собой стандартное моющее средство или же шампунь, смешанные с теплой водой, после чего он заливается в подготовленный пульверизатор.
• Мыльным раствором тщательно опрыскивается наружная сторона того стекла, которое было вымыто, после чего сразу же прикладывается тонировочная пленка, которая отрезана в соответствии с нужными размерами. При этом стоит отметить тот факт, что темный слой должен направляться внутрь, в то время как прозрачный – наружу. Здесь стоит быть крайне внимательными, потому что стороны ни в коем случае нельзя перепутать. Если вы не можете определиться с тем, какая сторона является темной, то вам следует свою пленку совсем чуть-чуть разделить с одного уголка. После того как пленка будет приложена к стеклу, проводится тщательное выравнивание и обрезание. Лучше всего оставить с каждого края запас в один сантиметр.
• Теперь мыльным раствором покрывается внутренняя поверхность стекла. После этого вам следует действовать крайне быстро, потому что стекло не должно успеть высохнуть. Аккуратно отделяем темный слой пленки, и в то же время смачиваем его раствором, которым заполнен пульверизатор. В данном случае очень важна работа помощника, потому что вы сможете выполнять все процедуры гораздо более аккуратно. В данном случае один человек должен будет удерживать прозрачный слой пленки, в то время как другой — его натягивать и опрыскивать темный слой.
• Темный слой прикладывается к внутреннему автомобильному стеклу. Как говорилось выше, пока осуществляется тонировка стекол автомобиля своими руками (ВАЗ 2106, 2107, 2110 и все остальные), стекло должно оставаться мокрым. В обязательном порядке проводится также обработка с помощью пульверизатора, после чего накладывается прозрачный слой, так как пленка должна иметь эффективную защиту от каких-либо повреждений. После проведения всех этих процедур вам следует моментально разгладить пленку с помощью резинового шпателя, двигаясь от центра к краям. В этом случае следует быть особенно осторожными, потому что любые резкие движения являются крайне нежелательными. Также вам следует полностью избавиться от каких-либо воздушных пузырей.

Разглаживать пленку следует до того времени, пока прозрачная часть не будет сама отпадать, после чего можно полностью убрать высохшую прозрачную пленку. Теперь уже можно подрезать выступающие края, проводя ножом по кромке автомобильного стекла, но в этом случае крайне важно действовать без какой-либо спешки.

Если у вас в наличии есть фен, то в таком случае можете тщательно осушить автомобильное стекло по его периметру, но если же фена нет, то просто закрывайте дверь и начинайте заниматься следующим стеклом. Желательно, чтобы на протяжении последующих двух дней вы не вставляли какие-либо уплотнители в двери и не открывали затонированные стекла.

Второй вариант

Стекла также можно тонировать и другим способом. В данном случае приготавливается 20% раствор канифоли в специализированном едком натре. Канифоль должна растворяться до того времени, пока жидкость не станет темно-желтой. После проведения этой процедуры приготовленное средство тщательно фильтруется. Следует добавить незначительное количество раствор хлорного железа или же специального сульфата железа. Стоит отметить, что должен выпасть красный осадок резината железа, который следует отделить, после чего промыть и хорошо высушить. Данный осадок можно полностью растворить в бензине.

Приготовленный раствор наносится на стекло с помощью того же пульверизатора. Крайне важно, чтобы тонировка заднего стекла авто своими руками, как и в случае с остальными стеклами, проводилась исключительно на чистую поверхность. В частности, вы можете обезжирить его в мыльно-содовом растворе.

Важно

Обязательно тщательно вымойте стекло и дождитесь того момента, пока оно полностью высохнет. После этого поместите его на 5-10 минут в печь при температуре 60 оС . При желании можно сделать пленку и другого цвета, но в этом случае вам потребуется использование другого хлорида. За счет регулировки концентрации канифоли и соли вы можете самостоятельно менять насыщенность цвета.

Главное в этом процессе – не увлекаться тонировкой, потому что делать все нужно в соответствии с действующим ГОСТом. Допустимая тонировка стекол предусматривает, что ветровое стекло должно пропускать как минимум 75% света, в то время как остальные стекла – не менее 70%.

Все знают что тонированный автомобиль на много лучше выглядит чем не тонированный, а так же еще и спасает нас от лишних глаз и солнечных лучей. И сегодня мы поговорим о том как затонировать заднее стекло ваз 2106 — 2107 и другой классики своими руками. Расскажу именно про заднее стекло так как его труднее всего тонировать, нежели допустим боковые, а переднее тонируется по такому же принципу что и заднее.

Тонировка заднего стекла на классике.

Первым делом нужно сделать формовку пленки что бы она приобрела форму . Для этого вырезаем пленку нужной формы и начинаем формовку. Для формовки вам понадобится присыпка, резиновая выгонка, и строительный фен.

Так же важно использовать качественную пленку для того что бы добиться нужных результатов. Перед началом формовки тщательно вымойте заднее стекло с наружи, так как формовка будет происходить именно с наружи стекла. Посыпаем присыпкой и равномерно растираем ее по всему стеклу.

Затем ложем нашу пленку и начинаем ей предавать форму стекла с помощью фена и выгонки обернутой салфеткой для того что бы избежать царапин нашей тонировочной пленки.

При формовке пленка должна лежать клеящейся стороной вверх. После процесса придания пленки формы, можно переходить к ее поклейки на стекло, для этого также тщательно очищаем стекло только уже внутреннюю часть. Далее отклеиваем пленку и клеящуюся сторону обильно забрызгиваем мыльным раствором, тоже самое проделываем и с внутренней частью стекла. Когда пленка уже на стекле начинаем ее разглаживать от центра к краям выгоняя всю воду и воздух между стеклом и пленкой.

На этом пожалуй все, в крации постарался донести до вас суть тонировки заднего стекла автомобиля, так же советую посмотреть полный мастер класс в видео ниже.

Если у вас остались вопросы задавайте их нам в комментарии.

Разварки

В этой статье вы можете узнать о том как сделать разварки своими руками. Читать дальше

16 v в классику

Узнайте о процессе установки 16 клапанного двигателя на жигули Читать дальше

Учимся дрифту

Как бы банально не звучало название нашей статьи, но ответы на этот вопрос ищут не мало начинающих поклонников дрифта Читать дальше

Что такое корч?

В наше время очень быстро набирает популярность занятие дрифтом и вместе с этим постройка для этих целей подготовленных машин которые называют как раз таки «корчами». Читать дальше

Взгляд.

Сегодня хочу поговорить о таком тюнинге как ангельские глазки, которые прославились знаменитой маркой под названием BMW. Читать дальше

Меню сайта

Мы Вконтакте

Другие записи

• Колесные проставки на ваз чертеж

Сегодня хочу вам рассказать про такую деталь как колесная проставка на ваз.

Ремонт печки ваз 2109 своими руками

В комплектацию печки ВАЗ 2109 входит множество устройств, которые обеспечивают поток теплого воздуха в холодное время го.

Покраска литых дисков своими руками

В этой статье мы поговорим о покраски литых дисков, которые покрылись легкой р.

Шноркель на ниву своими руками, видео

Приветствую тебя дорогой гость на нашем сайте, в этой статье я хочу вам рассказать как сделать шноркель на свою лю.

Как проверить компрессию двигателя, способы проверки.

Старенький движок всегда требует повышенного внимания. Плохая работа двигателя – всегда очень серьезная неприятность для автолюбителя. Часто причиной такой работы становится плохая компрессия.

Замена элементов замка зажигания на ВАЗ 2110

Наличие замка зажигания в конструкции ВАЗ 2110 играет важную роль в функционировании средства передвижения.

Замена крабов ваз 2108, 2109 своими руками

Здравствуйте дорогие читатели нашего сайта, сегодня речь пойдет о замене так называемых крабов.

Дополнительное освещение на ниву

При регулярном использовании внедорожника в темное время суток и на пересеченной местности зачастую не хватает мощности фар даже при одновременном использовании ближнего и дальнего света.

Замена переднего сальника коленвала ваз 2110

Многие автомобилисты сталкивались хоть раз с такой проблемой, как подтекание масла под машиной. Причин этому может быть несколько.

Тонировка заднего стекла — Автостудия Egoist Центр Детейлинга автомобилей

Многие автолюбители давно сделали тонировку автомобиля, которая придает своеобразный внешний вид и дополнительные удобства. Если вы хотите затонировать заднее стекло машины, то обращайтесь в профессиональную автостудию «Эгоист». Наши опытные мастера знают, как правильно и качественно это сделать. Ведь самостоятельно нанести безукоризненную тонировку задних стекол практически невозможно. Современные автомобили имеют несколько обтекаемые формы, задние стекла изогнуты, поэтому тонировка заднего стекла имеет некоторые трудности.

Некоторые водители обходятся тонировкой только заднего и бокового стекол, что позволяет затемнить автомобиль и не ограничивать видимость в темное время суток. Если вы решили обратиться в нашу автостудию, вы сделали правильный выбор. У нас имеется большая подборка качественной металлизированной пленки известных американских брендов мирового значения, поэтому вам не нужно тратить время на поиски материала для реализации задуманной цели. Специалисты дадут вам ценные советы и порекомендуют, какую пленку лучше выбрать для тонировки.

Наши квалифицированные мастера, выполняющие свою работу быстро и профессионально, смогут предоставить такую услугу как тонировка задних стекол автомобиля и оклеят их безупречно, ровно, без складок и других дефектов. В краткие сроки ваш автомобиль будет готов, и вы сможете наслаждаться его новым великолепным видом. Тонировка заднего стекла, цена на которую немного выше из-за более сложной и кропотливой работы, принесет вам комфорт и экономию в дальнейшем. Позволить себе такую услугу могут как владельцы престижных эксклюзивных иномарок, так и водители недорогих автомобилей.

Задняя тонировка не даст ультрафиолетовым лучам проникнуть в салон автомобиля, скроет от злоумышленников вещи, оставленные в автомобиле; способствует сохранению приятной прохлады в жаркий день, а значит, не надо будет включать кондиционер, что в какой-то мере экономит расход топлива; защитит от простуды, потому что не надо открывать окна, делая сквозняк. Плюс ко всему обивка салона и другие части декора автомобиля будут защищены от выгорания.

Если вы хотите узнать, сколько стоит тонировка задних стекол, то цены на них вы сможете увидеть в таблице на нашем сайте. При окончательном подсчете наши мастера объяснят, что в стоимость тонировки задних стекол входит количество материала, его качество и расходы, понесенные во время выполнения работы.

Тонировка заднего стекла автомобиля цена

Комфорт в салоне автомобиля во многом зависит от тонировки, поэтому многие заказывают пленку на боковые и задние стекла, а также полосу на лобовое стекло. Она защищает салон от проникновения яркого освещения и жары, придает авто модный и стильный вид. Задняя тонировка требуется и для приглушения бликов, которые отражаются от фар сзади идущего транспорта на переднем стекле. При выполнении такого тюнинга важно придерживаться требований ГОСТ, в регламенте указаны основные нормы и стандарты.

Мы предлагаем услуги по тонировке задних стекол – наши мастера знакомы с любыми типами автомобилей: легковыми, фургонами, газелями. Стоимость услуг складывается только из цен на материалы и монтаж, мы не завышаем прейскурант, у нас нет никаких скрытых комиссий. Запишитесь на тонировку на удобное время, связавшись с нашим менеджером!

Работы по тонировке заднего стекла

У многих сложности с тонировкой заднего стекла возникают именно из-за обогрева – если сделать все работы неаккуратно, можно повредить нити или контакт, который подает напряжение. Такой ремонт весьма дорогостоящий, в некоторых случаях восстановить обгорев нельзя. Именно поэтому такие задачи нужно доверять профессионалам, которые сразу приклеят пленку и не повредят проводку.

Этапы нанесения тонировки:

• стекло аккуратно очищается от пыли и грязи, моется и сушится;
• поверхность обезжиривается, во время работ мастер внимательно следит за тем, чтобы не повредить нити обогрева;
• пленка медленно приклеивается к стеклу, специалист разглаживает полотно и не допускает попадания воздуха.

Стоимость услуги

Наименование работ	Цена
Тонировка заднего стекла	от 1000

Все работы проводятся при комнатной температуре, в сухом помещении. Мы используем только качественную пленку, которая не отслаивается и не выгорает на солнце. Это обеспечит надежную защиту салона вашего автомобиля на долгие годы.

Тонировка заднего стекла по оптимальной цене

Если вам нужно затонировать заднее стекло недорого – мы готовы взяться за работу! Наша мастерская оснащена современным оборудованием, у нас только подготовленные специалисты. Мы закупаем материалы напрямую от производителя, это позволяет нам не завышать цены на наши услуги. Для постоянных клиентов у нас предусмотрена гибкая система скидок.

Оставить заявку можно по телефону, по почте или через обратную связь. Вы сможете записаться на удобный день и время, на тонировку уйдет 1-2 часа. Ждем вашего обращения к нам!

Закажите услугу тонировки заднего стекла в одном из наших сервисов

Можно ли подкрашивать задние обогреватели?

Провода заднего обогревателя создают определенные проблемы при тонировке окон. Не бойтесь, квалифицированные специалисты и качественная тонировка обеспечат правильный уход за вашим задним стеклом.

Большинство неудачных работ по тонировке окон происходит на заднем стекле. Есть несколько причин, по которым задние стекла с проводами дефростера бывает трудно тонировать, но для опытного магазина с высококачественными пленками это не проблема.

Нас часто спрашивают, можно ли удачно тонировать провода заднего обогревателя.Короткий ответ: да, можно! Длинный ответ таков.

Провода дефростера сильно нагреваются, что помогает быстро восстановить видимость в зимние месяцы. Это тепло не повреждает современные оконные пленки из-за огромного прогресса в технологиях производства оконных пленок. На пути к получению хорошего приложения есть некоторые препятствия. Однако мы делаем все, чтобы обеспечить безопасность и постоянную эффективность системы размораживания во время установки.

Как мы это делаем правильно:

• В процессе установки мы стараемся не поцарапать провода.Если техник будет слишком деспотичным, он может сломать или отсоединить провода, что сделает их неэффективными.
• При нанесении тонировки на любое окно очень важно следить за тем, чтобы пленки не задерживали воздух. Это особенно сложно сделать из-за приподнятых проводов на задних окнах. К счастью, современная высококачественная тонировка для окон очень пластична, поэтому у квалифицированных специалистов нет проблем с тем, чтобы тонировка должным образом наклеилась на все эти надоедливые провода.
• Если пленку нужно удалить, это обязательно нужно делать осторожно.Если удаление произведено правильно, провода останутся нетронутыми. Наши обученные специалисты TintView могут умело удалить старую тонировку и подготовить ваш автомобиль к обновлению.

Как всегда, профессиональному установщику намного проще выполнить установку заднего стекла, и мы будем рады помочь. Вы можете позвонить нам здесь, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы хотите записаться на прием. Ваше удовлетворение гарантировано.

Как удалить тонировку с заднего окна

Это кошмар всех кошмаров, связанных с тонировкой окон.Пузырьковые, пурпурные, неприятные оттенки окон на заднем стекле!

Но что с этим поделать и стоит ли вообще заниматься этой работой самостоятельно?

Удаление старой тонировки с заднего стекла — одна из самых сложных задач, с которыми вам придется столкнуться.

Если вы попытаетесь удалить тонировку с окон простым отшелушиванием, вы, вероятно, получите липкое пятно на стекле, на удаление которого уйдет несколько часов.

Задний дефростер может пережить процесс, а может и не выжить, и, несомненно, вы потратите много времени и потратите на это много времени.

С 1989 года моя компания Fletch Window Tint удалила тысячи футов старых пузырей для окон. Хотя нет простого способа удалить эту старую пленку, мы дадим вам несколько советов, которые могут удержать вас от пресловутого полотенца.

Прежде всего, вы хотите попробовать эту работу самостоятельно?

В зависимости от возраста пленки, от того, расслоилась она или нет, и от качества пленки, вы можете подвергнуться высокому риску повредить или даже потерять обогреватель заднего стекла.Видите ли, задний обогреватель — это небольшая сетка из смеси металла и смолы, которая прикрепляется к стеклу с помощью клея. Иногда старая оконная пленка прикрепляется так хорошо, что, снимая ее, вы снимаете и дефростер. Это может быть достаточно хорошей причиной, чтобы оставить эту работу профессионалам. Однако даже профессиональные тонировщики окон не могут гарантировать, что ваш задний обогреватель останется неповрежденным во время процесса.

Но если бравада взяла верх, и вы хотите попробовать… Ну вот несколько советов:

СОЛНЦЕ И АММИАК

Этот метод требует солнечного дня. Если вы живете в районе, где слишком облачно, чтобы обогревать заднее стекло, подумайте об альтернативных методах.

Вырежьте два черных мешка для мусора примерно по форме окна. Распылите мыльную воду на внешнюю сторону окна и накройте его одним из черных мешков для мусора. Разгладьте пластиковую поверхность.

Защитите все внутренние поверхности возле окна брезентом: динамики, задний фонарь, мягкие поверхности и наденьте маску.Смешайте смесь аммиака и воды в соотношении 50/50 в пульверизаторе. Пары аммиака могут быть вредными, и разные люди по-разному реагируют на их воздействие.

Пока аммиак еще влажный, соберите аммиак на оконной пленке одним из разрезанных мешков для мусора, оставив оставшийся мешок для мусора на внешней стороне стекла. Если оставить их под палящим солнцем, мешки для мусора будут поглощать тепло, помогая пленке отслаиваться целиком.

Начните снимать оконную пленку. Ногтем или лезвием бритвы приподнимите оконную пленку в углу окна и попытайтесь снять пленку целиком.Будьте осторожны, чтобы не порезать линии размораживания. Держите оттенок влажным, добавляя нашатырный спирт во время полоскания. Используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить остатки краски.

Удалите остатки клея нашатырным спиртом и очень тонкой стальной мочалкой, затем протрите поверхность бумажным полотенцем, прежде чем она высохнет. Снимите внешний мешок для мусора и тщательно очистите окно средством для чистки стекол.

В Fletch Window Tint мы стремимся обучать и информировать наших клиентов о новейших технологиях и продуктах, доступных для тонирования окон.С 1989 года мы установили более 1 миллиона квадратных футов пленки в Техасе. Если у вас есть какие-либо вопросы, по телефону свяжитесь с нами.

Стоит ли тонировать задние стекла на внедорожнике?

Многие внедорожники и грузовики идут с завода с уже тонированными задними стеклами. Что ж, технически они «тонированы».

Это не настоящая оконная пленка, которая находится на стекле. Тонированные стекла в задней части салона сделаны на заводе и находятся внутри стекла. Его нельзя удалить.Он похож на пищевой краситель в воде, стекло окрашено. Что случилось с этим?

В этом нет ничего плохого, если ваша единственная забота — уменьшение бликов.

Если вас беспокоит отвод тепла и безопасность, то вам нужно наклеить оконную пленку на задние окна.

Почему?

Оконная пленка фактически блокирует проникновение тепла и ультрафиолетовых лучей в задние окна. Но прежде всего безопасность.

Все окна в вашем автомобиле сделаны из закаленного или «безопасного» стекла.Его называют безопасным стеклом, потому что когда оно разбивается, оно разбивается на очень маленькие осколки, а не на действительно большие осколки, которые вызывают серьезные порезы на коже человека.

Плохо то, что все эти очень маленькие кусочки стекла все еще очень острые и все еще вызывают порезы.

Почему это важно для вас?

Если вы попали в автомобильную аварию и у вас разбились задние стекла, вокруг вас будут находиться тысячи крошечных осколков острого стекла.

Тонировка задних окон вашего внедорожника или грузовика предотвратит это, скрепив все стекла вместе и минимизируя риск травм пассажиров в вашем автомобиле.

У меня годовалая дочь, которая едет на заднем сиденье моего внедорожника, и я знаю, что не хотел бы, чтобы ее порезали стеклом, если бы мы попали в аварию.

Тонировав задние стекла на моем внедорожнике, я знаю, что стекло останется на месте, если оно разбито.

Мой совет — просто тонировать всю машину. Вот почему:

1. Понижение общего тепла в автомобиле
2. Защитить салон автомобиля и пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей
3. Держать стекла вместе в случае автомобильной аварии

Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите запланировать установку, позвоните нам в магазин (504) 281-2121.

Стандарты тонировки окон | Департамент общественной безопасности

Стандарты тонировки окон можно найти в Административном кодексе штата Техас, раздел 37, часть 1, правило 21.3.

ПРИМЕЧАНИЕ. Окна , расположенные справа и слева от водителя, которые имеют светопропускание менее 25%, не пройдут проверку , независимо от года выпуска автомобиля.

Лобовое стекло

Солнцезащитные устройства можно наносить на лобовое стекло при соблюдении всех перечисленных ниже условий.

1. Солнцезащитные средства необходимо наносить над линией AS-1. Если нет линии AS-1, солнцезащитные устройства должны заканчиваться на пять дюймов ниже верхней части лобового стекла.

2. Солнцезащитные устройства не должны быть красного, желтого или синего цвета.

3. Солнцезащитные устройства при измерении в сочетании с оригинальным стеклом должны иметь значение светопропускания 25% или более.

4. Солнцезащитные устройства при измерении в сочетании с оригинальным стеклом должны иметь значение светоотражения не более 25%.

5. Прозрачная (не тонированная) УФ-пленка разрешена в любом месте на переднем лобовом стекле без медицинского разрешения.

Боковые окна справа и слева от водителя

Солнцезащитные устройства можно наносить на боковые окна справа и слева от водителя при соблюдении следующих условий.

1. Солнцезащитные устройства при измерении в сочетании с оригинальным стеклом имеют значение светопропускания 25% или более.

2. Солнцезащитные устройства при измерении в сочетании с оригинальным стеклом имеют значение светоотражения 25% или меньше.

Боковые окна к задней части водителя

Эти окна полностью освобождены от регулирования Транспортного кодекса Техаса.

Заднее стекло

На заднее стекло автомобиля можно наносить солнцезащитное устройство, если выполняются следующие условия.

1. Если автомобиль оборудован наружным зеркалом с каждой стороны транспортного средства, которое отражает для оператора транспортного средства вид проезжей части на расстоянии не менее 200 футов от задней части транспортного средства, то нет никаких ограничений в отношении солнцезащитного крема. приспособления, примененные к заднему стеклу.

Если автомобиль не оборудован такими зеркалами, то заднее стекло должно соответствовать следующим стандартам:

1. Солнцезащитные устройства при измерении в сочетании с оригинальным стеклом должны иметь значение светопропускания 25% или более.

2. Солнцезащитные устройства при измерении в сочетании с оригинальным стеклом должны иметь значение светоотражения не более 25%.

Исключения по оттенку окон

Ниже приведены исключения из требований Window Tint.

1. Правоохранительные органы — Транспортные средства, которые обслуживаются правоохранительными органами и используются в правоохранительных целях.

2. Medical Exception — используется людьми по медицинским показаниям.

3. Пассажирский транспорт — транспортные средства, используемые для регулярной перевозки пассажиров за определенную плату (например, такси, лимузин и автобусы).

Исключение для медицинских оттенков

Если автомобилисту требуется, чтобы окна транспортного средства на двух передних окнах были темнее, чем требуется 25%, по состоянию здоровья, требуется медицинское исключение .

ПОЛУЧИТЬ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВОБОЖДЕНИЕ

Автомобилисты должны получить подписанное заявление об освобождении от медицинских услуг у лицензированного врача или лицензированного оптометриста, в котором следует:

• Определить с разумной точностью водителя или пассажира транспортного средства; и

• Укажите, что, по мнению врача или специалиста по оптике, оснащение транспортного средства солнцезащитными устройствами необходимо для защиты здоровья водителя или пассажира транспортного средства.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подписанное заявление об освобождении от медицинских услуг будет достаточно в качестве доказательства медицинского исключения.

УВЕДОМЛЕНИЕ

С 01.01.2019 Отдел нормативных услуг Департамента общественной безопасности штата Техас больше не будет выдавать сертификаты об исключении тонировки окон. Департамент не будет принимать и рассматривать заявки на получение сертификата.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

• Автомобилисты должны предъявить это подписанное заявление об освобождении от медицинского страхования при предъявлении транспортного средства на ежегодный осмотр.

• Автомобилист должен хранить подписанное заявление об освобождении от медицинского обслуживания в транспортном средстве и предъявлять его офицеру в случае остановки движения.

Тонировочная этикетка для окон

Язык 547.609 Транспортного кодекса Техаса был истолкован Департаментом как требующий наличия одной этикетки для каждого транспортного средства независимо от того, на скольких окнах установлены солнцезащитные устройства. В результате в главе 21 Административного кодекса Техаса (TAC) TXDPS требует, чтобы только одна этикетка была прикреплена к самому заднему нижнему углу окна со стороны водителя транспортного средства.Сторона пассажира не обязательна. На этикетке должно быть указано «Соответствует главе 547 TRC» (или «Соответствует TTC 547.613 (b)», которая используется в настоящее время). Любая другая информация на этикетке, включая имя установщика, не обязательна.

ресурсов

Ознакомьтесь с Транспортным кодексом Техаса, главой 547.613, Ограничения для Windows.

Зачем тонировать заднее лобовое стекло?

Тонировка заднего стекла становится все более популярной среди водителей из соображений моды или безопасности.При соблюдении правильных процедур и правовых норм тонировка заднего стекла может стать совершенно безопасным дополнением к вашему автомобилю, поскольку водители выбирают ее установку по разным причинам. Если вы думаете о тонировке заднего ветрового стекла или просто хотите узнать больше об этой услуге, в этой статье будут рассмотрены ее преимущества и что следует учитывать.

Защита от разбитого стекла

Вопреки распространенному мнению, тонированные ветровые стекла могут повысить уровень безопасности в автомобиле, поскольку тонированная оконная пленка будет надежно удерживать стекло на месте в случае его разрушения в результате удара.В свою очередь, это поможет обезопасить тех, кто находится в машине, в случае аварии.

Защитите свои вещи

Хотя это может показаться очевидным, многие водители часто упускают из виду защиту, которую тонированные ветровые стекла могут обеспечить для предметов, хранящихся в автомобиле. Тонированные стекла могут ограничить обзор вашего автомобиля для потенциальных воров, а это означает, что они с меньшей вероятностью попытаются проникнуть в автомобиль, чтобы украсть ваши вещи.

Мало того, что, как упоминалось выше, оконная пленка удерживает стекло вместе, если на него произойдет какое-либо воздействие, будь то случайное или преднамеренное.

Уменьшение бликов и воздействия УФ-лучей

Тонированные ветровые стекла помогают уменьшить блики и воздействие ультрафиолетовых лучей через стекло. Это не только улучшит обзор водителю на дороге, но и защитит состояние обивки внутри автомобиля.

Уменьшите тепло, чтобы оставаться прохладным

В частности, весной / летом в салоне автомобиля может быть очень жарко и душно, в результате чего большинство водителей включают кондиционер на полную мощность.Тонировка заднего лобового стекла может помочь регулировать температуру — и снизить эксплуатационные расходы — за счет уменьшения количества тепла, попадающего в автомобиль, помогая вам оставаться прохладным и повышая уровень комфорта внутри автомобиля.

Юридические лица

Решая, подходит ли вам тонировка заднего ветрового стекла, важно ознакомиться с законодательством, регулирующим этот процесс, чтобы обеспечить соответствие вашего автомобиля соответствующим правилам.

Согласно постановлениям правительства, для транспортных средств, которые впервые были использованы 1 апреля 1985 г. или позже , «Переднее ветровое стекло должно пропускать не менее 75% света», а для транспортных средств, которые впервые использовались до 1 апреля 1985 г., «Переднее лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света.”

Стоит отметить, что к водителям, у которых неправильно тонированы лобовые стекла, применяются строгие штрафы. Если есть подозрение, что вы управляете автомобилем с незаконно тонированными стеклами, полиция или специалисты по контролю транспортных средств DVSA будут использовать специальное светоизмерительное оборудование, чтобы проверить темноту тонированного стекла. Если они определят, что оттенок на лобовом стекле слишком темный, вы можете получить уведомление о запрете, которое не позволяет вам водить автомобиль по дорогам до тех пор, пока дополнительный оттенок не будет удален, или уведомление о штрафных санкциях / вызов в суд.

Если вам нужен быстрый и надежный ремонт и замена ветрового стекла в Лидсе, Гримсби, Шеффилде, Донкастере, Честерфилде, Барнсли и других регионах Великобритании, вам не нужно больше ничего, кроме ветровых стекол с автомагистралей. Мы гордимся своей быстрой реакцией, качественным исполнением и отличным обслуживанием клиентов, поэтому вы можете быть уверены, зная, что вы находитесь в руках экспертов, когда обращаетесь к нам.

Как избавиться от пузырей в тонированном стекле автомобиля

Автомобильный

Опубликовано 8 августа 2016 г. | by Daniel Sherman Fernandez

Вы покупаете новую машину, и в переговорах с продавцом автомобилей он / она предлагает бесплатную тонировку окон… он говорит, что тонировка окон высокого качества стоит 1300 ринггитов.00 например.

В реальной стоимости предлагаемый оттенок окон, вероятно, стоит менее 200 ринггитов. Это игра класса 1 для продавцов автомобилей, и это также случается во многих салонах по окраске автомобильных стекол, когда ничего не подозревающие, неисследованные, неинформированные владельцы автомобилей «играются», заставляя думать, что это качественный тонировочный материал.

Затем через несколько недель / месяцев после начала владения новым автомобилем краска на стеклах начинает пузыриться, особенно на заднем стекле.

Воздух и грязь на поверхности автомобильного стекла или совсем дешевый материал могут быть причиной пузырей на тонированном автомобиле.Что вы делаете?

Продавец автомобилей, предложивший оттенок, не станет беспокоить вас, магазин, в котором вы его продали, не будет беспокоить вас, и теперь у вас плохое зрение и плохое видение сзади. Итак, мы предлагаем возможное решение.

Это самостоятельное решение.

Хотя это не причиняет прямого вреда вашему автомобилю, это неприглядно и может отвлекать внимание во время вождения. Вы можете заказать профессиональный аппликатор для окрашивания окон, полностью заменив оттенок на пораженном окне, или сэкономить деньги, удалив пузыри с помощью этого метода , сделанного своими руками.

• Согрейте оттенок на окнах автомобиля, поместив его на солнце или слегка обработав пузыри феном с помощью фена.
• Распылите небольшое количество воды на оконную краску. Наносите столько воды, сколько нужно, чтобы слегка смочить поверхность.
• Используйте кончик маленькой швейной иглы, чтобы проколоть отверстие в каждом пузыре воздуха. Не перемещайте иглу в любом направлении, так как это может привести к потере краски.
• Держите пластиковую кредитную карту под углом 45 градусов и аккуратно проведите по поверхности краски, начиная с места, которое находится под пузырьками.Работайте над пузырями медленно, чтобы не повредить оттенок.
• Высушите поверхность окна безворсовой тканью. Осмотрите оттенок, чтобы убедиться, что пузыри исчезли и не произошло разрыва.

Вы только что сэкономили немного денег и получили более четкое зрение ночью.

Об авторе

Daniel Sherman Fernandez www.dsf.my — это сервис для общественности и других владельцев веб-сайтов. www.dsf.my не несет ответственности и прямо отказывается от любой ответственности за ущерб любого рода, возникший в результате использования, ссылки или доверия к любой информации, содержащейся на сайте www.dsf.my. Хотя информация, содержащаяся на сайте, периодически обновляется, не дается никаких гарантий, что информация, представленная на этом сайте, является правильной, полной и актуальной. www.dsf.my не несет ответственности за точность или содержание содержащейся внутри информации.

General 1000 Лобовое стекло заднее (тонированное) от SuperATV RWS-P-GEN1K-71-EPR

Комфортная поездка

Зачем вам нужно заднее лобовое стекло SuperATV на вашем Polaris General? Он защищает вас и вашего пассажира от петушиного хвоста, предотвращает попадание пыли в кабину, когда вы используете только переднее лобовое стекло, и обеспечивает комфорт в любую погоду.С прозрачным или тонированным задним стеклом каждый день — день езды.

Лучшие детали

Лобовое стекло настолько хорошо, насколько хороши его детали. Мы используем прочные прокладки и уплотнения для баллонов, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха, а также крепкие зажимы для абсолютно безопасной установки. В целом вы получаете удобную и надежную посадку, идеально подходящую для бездорожья.

Камни из поликарбоната

Мы используем поликарбонат для изготовления лобовых стекол, потому что это идеальный материал для бок о бок. Оно в 250 раз прочнее стекла, поэтому независимо от того, насколько велики комья грязи, которыми вы скатываете задние колеса, это лобовое стекло не сломается.

Заднее лобовое стекло Характеристики:

• Защищает от летящей грязи и мусора
• Устраняет всасывание, возникающее при использовании переднего лобового стекла
• Доступны варианты из тонированного и прозрачного поликарбоната
• Изготовлен из поликарбоната 1/4 дюйма — в 250 раз прочнее стекла и в 25 раз прочнее, чем акрил
• Идеально вписывается в контуры вашей клетки
• Поставляется в предварительно собранном виде для легкой установки
• Можно использовать с мягкой или твердой крышкой
• Сделано в США

Лобовое стекло SuperATV с царапинами, тонированное, заднее RWS-P-GEN1K -71-EPR Инструкции по уходу: —

• Приготовьте смесь мягкого жидкого мыла для посуды и теплой воды (Рекомендуемый раствор для мытья / очистки ветрового стекла UTV)
• Или используйте вариант готового раствора для лобового стекла Polaris Ranger: 13946
• Примите свою сторону раствором для чистки боковых стекол и вымойте окна UTV, внутренние и внешние. тканью из волокон, которую нужно аккуратно протереть и не тереть — прикладывайте очень легкое давление *** Не используйте бумажное полотенце и Windex ***
• Хорошо промойте ветровые стекла UTV и просушите на воздухе
• Дайте высохнуть в течение от 30 минут до 2 часов в зависимости от уровень влажности в вашем районе
• Садитесь за машину и отлично проведите время, теперь вы можете видеть !!!
• Оставайтесь в безопасности во время поездки и ознакомьтесь со всем, что касается Polaris Ranger, чтобы узнать больше о запчастях и аксессуарах для UTV

Примечания: Не совместим со стереосистемой Rockford Fosgate

.