Трос открывания капота на Лада Нива и автомобилях аналогичной модификации имеет свойство лопаться в самый неподходящий момент. В такой ситуации можно воспользоваться советом владельцев данного АВТО и справиться своими силами, если нет возможности перевезти машину на СТО, да и стоит ли она того из-за такой мелочи.

Слишком солнечная погода может не позволить экстренно открыть капот, если трос порвался. Используйте темный кусок ткани, лучше одеяло, для создания темного эффекта при работе в области капота, чтобы солнечные блики не мешали визуально оценить степень ремонтных работ и произвести необходимые манипуляции. Также запаситесь фонариком. Трос порвался прямо у замка и под корешком — отверткой, втиснутой в решетку капота, сдвигаем уплотнитель, который находится под капотом на воздухозаборнике, освобождая тем самым доступ к замку. Вставьте стандартную толстую отвертку между вторым и третьим витками пружины и надавите в сторону сиденья водителя, ослабив ее в креплении.

Трос лопнул в замке, а запаска под капотом — протолкните трос с правой стороны каким-нибудь удобным приспособлением. Либо откусить несколько перегородок на вентиляционной решетке, а затем крючком поддеть петлю. Метод не из легких, но результат должен быть достигнут.

Для устранения проблем, связанных с невозможностью открыть капот Нивы обычным способом, люди прибегают к различным ухищрениям с помощью шпилек, медицинских инструментов и других интересных приспособлений, но достаточно иметь отвертку, фонарик и толстая проволока в виде крючка в «правильные» руки и хороший помощник рядом.

Самая распространенная проблема с открытием капота на классической Ниве или Ниве Шевроле — обрыв тросика открытия капота. Ее можно решить по-разному, в зависимости от того, где произошел обрыв. Капот «Шевроле» немного отличается по устройству от капотов других автомобилей, поэтому и способ открывания капота другой.

Открытие капота Нивы

Попробуйте открыть капот через воздухозаборники на самом капоте. Для этого возьмите стальную проволоку, фонарик и пассатижи. Сделать это непросто, но вполне возможно сделать самостоятельно. Там вы увидите уступ, за который привязан кабель. Наведите на него отвертку, для этой процедуры лучше использовать плоскую отвертку.

Другой вариант — сделать процедуру с партнером. Одному нужно тянуть трос, а второму шевелить блендой. Этот вариант сработает, если ваш замок периодически заедает. При протягивании троса делайте следующее: пассатижами тяните трос прямо в салоне (процедура не из легких), а капотом пусть занимается напарник. Для достижения наилучших результатов совместите обе процедуры, чтобы открыть капот «Нивы».

Если запаска на Ниве находится под капотом, а обрыв происходит возле замка капота, то ситуация усложняется. Попробуйте подтолкнуть кабель чем-нибудь с правой стороны. Либо выкусить какие-нибудь перегородки на вентиляционной решетке и зацепить петлю. Это непростая задача, но результат должен быть достигнут.

Если да, попробуйте немного другую процедуру. Поднимите капот с одной стороны и вытащите уплотнитель. Далее хватаемся за замок капота на Ниве. С усилием потяните вверх и повторяйте это движение до тех пор, пока прядь на шпильках не сдвинется максимально вверх. В образовавшемся зазоре вы увидите долгожданный замок капота. Сделайте крючок из толстой проволоки и потяните защелку — капот Нивы обязательно откроется.

Если трос оборвался прямо у замка, можно попробовать другой вариант. Для этого вам понадобятся две отвертки. Аккуратно сдвиньте один из них через решетку капота со стороны воздухозаборника, резинового уплотнителя, тем самым обеспечив доступ к самому замку. Вставьте более толстую отвертку между вторым и третьим витками пружины, надавите вправо (к водителю) и немного ослабьте ее в месте крепления. Вставьте тонкую отвертку в пружинный шарнир и поверните. Пружина должна выйти из зацепления и остаться висеть на левом выступе. Далее слегка надавите на капот Нивы, и он без усилий откроется.

БМВ х 1 обзор, характеристики Лучший спорткар 2011 года Феррари Италия 458

По статистике нашей службы техпомощи, услуга открывания капота достаточно востребована, особенно в зимний период… Если не говорить об открывании капота, оборудованном дополнительным электроприводом замки, то чаще всего причины поломки вполне банальны — штатный замок капота редко смазывается, подклинивает, или сам тросик изнашивается в оплетке, водитель прилагает большие усилия к ручке открывания капота и…. либо обрыв кабеля или выход кабеля из замка или ручки. Чаще всего это происходит в самый непредвиденный момент, например зимой, когда для того, чтобы открыть капот, необходимо. А как открыть капот с порванным тросом? Самый быстрый и простой вариант – заказать услугу вскрытия капота с выездом в нашу службу. На ваш вызов быстро приедет профессиональный автомастер и с помощью специального инструмента откроет капот автомобиля.

Но если у вас есть немного свободного времени, необходимые инструменты и вы уверены в собственных силах, вы можете попробовать открыть капот самостоятельно, ниже приведены советы наших сервисных мастеров по открытию капота. Конечно на разных автомобилях конструкция замка капота и расположение троса отличаются, но чаще всего общая последовательность действий по открытию капота остается неизменной.

1. Необходимо выяснить, в каком месте был обрыв тросика открывания капота

Внимательно осмотрите место крепления троса открывания капота к ручке в салоне, поднимите ручку и попытайтесь найти крепление троса к рычагу или ручке открывания капота. Если вы видите, что тросик оторвался от крепления, или крепление сломано, но сам тросик виден, это самая простая ситуация.

В этом случае, чтобы открыть капот с оборванным (оторвавшимся от крепления) тросом, нужно зацепиться плоскогубцами за край троса и потянуть на себя, т.е. в сторону салона (как показано на рис. фото с тросиком капота). Чтобы трос вытяжки не выскальзывал, можно сделать петлю на конце троса и обернуть его вокруг губок плоскогубцев. Что. вы сможете открыть капот, если трос оборвется внутри автомобиля.

Если вы осмотрели ручку замка капота в салоне и не обнаружили порванного или сломанного крепления троса, то наиболее вероятная причина связана с обрывом троса в районе замка капота. Такая поломка довольно сложна, ведь чтобы открыть капот, нужно добраться снаружи до самого замка капота и силой открыть его. Рекомендуем обратиться к помощи специалистов по вскрытию капота и вызвать автомастера из нашей службы технической помощи.

Чаще всего на современных автомобилях капот открывается спереди, но бывают исключения, когда капот открывается вперед и замок капота устанавливается сзади, возле лобового стекла на всех ВАЗах классического семейства (ВАЗ 2101 — 2107) и Нива , смотрите видео открытия капота на ВАЗ ниже.

Видео как открыть капот на ВАЗ 2101-2107 и Нива

2. Как открыть капот если оборвался трос возле замка капота

Итак, для того чтобы открыть капот автомобиля с порванным тросом замка капота, внимательно осмотрите переднюю панель и решетку радиатора вашего автомобиля — вам нужно решить, как добраться до замка капота.

На многих автомобилях это можно сделать с помощью удлиненной отвертки или проволочного крючка (см. фото открытия капота), аккуратно просунуть отвертку или крючок в щели решетки и попытаться открыть замок капота. На некоторых автомобилях решетка радиатора сплошная, либо не позволяет добраться до замка, в таком случае нужно попробовать снять решетку. Если не получается достать его отверткой или снять решетку, есть еще один способ добраться до замка капота — нужно поддомкратить автомобиль, снять пластиковую или металлическую защиту картера, и/или нижние элементы бампера и попробуй добраться до замка капота снизу.

Например, таким способом легко открывается капот на переднеприводных автомобилях ВАЗ (2109, 2110, 2111, Лада Приора и др. ), а также на очень популярном автомобиле Форд Фокус, который отличается оригинальным замком капота с открыванием спереди.

Видео как открыть капот на ВАЗ 2109, 2110, Лада Приора

Как показывает практика, водитель не так часто заглядывает в подкапотное пространство автомобиля. Но когда это происходит, значит, причина достаточно серьезная. Если вместо ожидаемого щелчка открывания замка при нажатии на рычаг открывания вы почувствуете предательскую легкость, или характерный звук обрыва троса, задача доступа к двигателю серьезно усложняется. Паниковать в такой ситуации не стоит, помня, что запорное устройство для капота не представляет особой сложности, и открыть его снаружи не составит особой проблемы – главное очень аккуратно, не повредив лакокрасочное покрытие или хромированные элементы кузова.

Как определить, что именно мешает открыть капот

Если невозможно открыть капот, первое, что нужно сделать, это определить причину сложившейся ситуации. В подавляющем большинстве случаев это связано с обрывом троса, идущего от рычага к замку. Реже встречается ситуация, когда открыть капот мешает сам замок – проржавевший или сильно загрязненный механизм, делающий невозможным свободное перемещение подвижных элементов замка.

Несложно определить, что причиной невозможности открыть капот стал именно тросик — об этом красноречиво свидетельствует свободный ход рычага открывания капота. Трос может порваться в двух, самых распространенных местах — непосредственно у рычага, и в месте крепления к самому приводу запорного механизма.

Прежде чем принимать «серьезные» меры, следует внимательно осмотреть место вокруг рукоятки, если трос обрывается именно там, есть вероятность его подцепить, например, пассатижами, и потянув для срабатывания замка капота, тем самым открывая его. Если тросик одножильный, то инструмент может с него соскользнуть, в этом случае можно сделать петлю на конце троса (если позволяет длина) — открывать капот будет намного проще. Если вы не можете найти конец кабеля, значит, он оборвался у самого привода или просто соскочил с места крепления. Открыть капот в этом случае будет, конечно, сложнее, но при грамотном подходе сделать это своими силами без привлечения специалистов возможно.

Совет. Большинство автомобилей имеют функцию аварийного открывания капота. Как найти сменный кабель, должно быть указано в инструкции по эксплуатации. автомобиля, если он отсутствует, можно заглянуть под обшивку переднего порога — это наиболее вероятное место.

Как открыть откидной капот

Это самый простой вариант, так как замок расположен спереди и к нему легко получить доступ. Во-первых, следует оценить возможность самостоятельного демонтажа декоративной решетки. В случае с отечественными автомобилями этого тоже можно попытаться избежать.

Вам понадобится, желательно, стальная проволока достаточной длины, конец которой нужно будет загнуть в виде крючка. Чтобы обеспечить себе хоть какой-то обзор, а не работать «наугад», можно попробовать немного приподнять капот со стороны водителя, вставив в него деревянный брусок толщиной 1-1,5 мм. Во-первых, его необходимо обернуть мягкой тканью – это позволит избежать царапин на лакокрасочном покрытии. Образовавшийся зазор позволит визуально контролировать процесс «ловления» проволочным крючком специальной «пипетки», к которой ранее был прикреплён трос. прикрепил.

После того, как эти манипуляции завершились успехом, следует осторожно начать тянуть провод на себя. Как показывает практика, открыть капот будет проще, если тянуть его в сторону водителя (как и родной тросик). Следует помнить, что если использовалась колодка, ее необходимо снять после того, как самодельный крючок подхватит пипетку на замке. Прежде чем приступить к «работе» с проволокой, решетку радиатора следует обклеить изолентой или малярным скотчем в несколько слоев – так удастся сохранить ее покрытие. Если есть возможность снять его полностью, то лучше потратить лишних 5-10 минут, обеспечив себе больше удобства для работы, и открыть капот получится чуть быстрее.

Если такой путь неприемлем, можно пойти другим путем и открыть капот, обеспечив себе доступ в моторный отсек снизу автомобиля. Для этого потребуется открутить защиту двигателя. Работать будет удобнее, если загнать машину на эстакаду, а при ее отсутствии все операции можно выполнять на земле.

При использовании сверхпрочной массивной защиты ее передние «уши», как правило, фиксируются передними болтами краба. Если на автомобиле используется простой, потребуется открутить небольшое количество винтов. После его демонтажа можно будет просунуть руку и легко дотянуться до верхней панели, где находится ушко для крепления самого кабеля. Достаточно потянуть его влево и капот откроется. При должной сноровке на открытие капота таким способом уйдет не более 15 минут, что наглядно продемонстрировано на видео.

Если капот открывается назад

Если капот открывается назад, ситуация достаточно сложная. Самый очевидный и простой способ открыть такой капот — добраться до механизма замка через воздухозаборные отверстия. Естественно, их нужно предварительно защитить от царапин и сколов изолентой, либо обмотать ею рабочий инструмент. Если решетки воздухозаборника съемные, лучшим решением будет их демонтаж (если это возможно). Таким образом, вы сможете обеспечить отличный доступ к замку и быстро его открыть.

Важно! Стоит знать, что автомобили представительского класса обычно имеют два замка на капоте, и открыть их самостоятельно достаточно проблематично, поэтому имеет смысл доверить это специалистам ближайшего автосервиса.

Замена оборванного троса на новый

После того, как удалось открыть капот, необходимо заменить оборванный трос и установить новый. Начинать демонтаж лучше всего со стороны моторного отсека. Если трос порвался непосредственно у самого замка, его можно снять со стороны рычага в салоне, предварительно освободив крепления в кузовной части (выглядят как резиновые заглушки). Доступ к тросу со стороны рычага в салоне обычно довольно затруднен, поэтому работу следует выполнять аккуратно.

Новый кабель должен соответствовать старому по длине и диаметру. Так как не всегда есть возможность приобрести столь необходимую запчасть, многие водители поступают следующим образом. В любом строительном магазине приобретается стальной трос такого же диаметра и необходимой длины, который вставляется в кожух от старого, и обжимается по краям свинцовыми грузиками. Способ крайне дешевый и достаточно надежный.

Необходимо установить трос от его крепления до пружины запорного механизма. После установки и крепления троса к замку необходимо надеть специальный пластиковый колпачок, играющий роль ограничителя. После этого через предусмотренное для этого отверстие трос заводится в салон. Крепить его на рычаг лучше с помощником, которого нужно попросить стянуть пружину замка вместе с тросиком, в то время, когда он будет фиксироваться на рычаге со стороны салона. Стоит помнить, что чрезмерно натянутый трос может быстро лопнуть, поэтому здесь важно не переусердствовать.

При покупке нового кабеля следует выбирать многожильный вариант — он более гибкий и медленнее изнашивается. Для максимального срока его службы имеет смысл перед установкой обильно смазать его выходы из корпуса литолом, что также снизит процент износа. Ну и конечно нужно периодически чистить и смазывать сам замок капота.

Как открыть капот на Ниве

Распространенная проблема с открытием капота на традиционной Ниве или Ниве Шевроле — обрыв троса открывания капота. Ее можно решить по-разному, в зависимости от того, где произошел обрыв. Капот «Шевроле» по строению немного отличается от капотов других автомобилей, поэтому и способ открывания капота другой.

Открытие капота Нивы

Попробуйте открыть капот через воздухозаборники, расположенные на самом капоте. Для этого возьмите стальную проволоку, фонарик и пассатижи. Сделать это сложно, но вполне можно сделать самостоятельно. Там вы увидите уступ, за который привязан кабель. Наведите на него отвертку, для этой процедуры лучше использовать плоскую отвертку.

Другой вариант — выполнять эту функцию с напарником. Одному нужно тянуть трос, а второму шевелить блендой. Этот вариант сработает, если ваш замок время от времени заедает. При протягивании троса делайте следующее: пассатижами тяните трос конкретно в салоне (процедура не из легких), а капотом пусть занимается напарник. Чтобы добиться наилучшего результата, совместите обе процедуры открытия капота Нивы.

Если запаска на Ниве находится под капотом, а обрыв происходит возле замка капота, то ситуация усложняется. Попробуйте чем-нибудь подтолкнуть кабель с правой стороны. Либо выкусить несколько перегородок на вентиляционной решетке и надеть петлю на крючок. Урок не обычный, но результат должен быть достигнут.

В этом случае попробуйте немного другую функцию. Поднимите капот с одной стороны и снимите уплотнитель. Затем возьмитесь за замок капота на Ниве. С усилием потяните вверх и повторяйте это движение до тех пор, пока замок шпильки не сместится очень вверх. В образовавшемся зазоре вы увидите долгожданный замок капота. Сделайте из толстой проволоки крючок и потяните защелку — капот «Нивы» обязательно откроется.

Если трос оборвался прямо у замка, можно попробовать другой вариант. Для этого вам понадобятся две отвертки. Аккуратно сдвиньте один из них через решетку капота от резинового уплотнителя воздухораспределителя, тем самым обеспечив доступ к самому замку.