Самостоятельная замена масла в вариаторе Honda: инструкция с фотографиями
в Статьи про обслуживание помечено cvt / CVTF / HMMF / Honda / вариатор / замена / инструкция / информация / масло / обслуживание / рекомендации / фотографии
Для того, чтобы поменять спецжидкость в вариаторе Honda, Вам потребуется автомобиль Honda с вариатором требующим замены жидкости, сама спецжидкость (HMMF или CVTF) в количестве 4+ литра (HMMF может хватить и ровно одной банки, так как японцы предусмотрительно заливают в железную канистру примерно 4,2 литра), два фильтра вариатора, инструмент, подъемник (или яма) руки, и голова.
Мастер предусмотрительно подготовил две канистры HMMF, поскольку иногда 4,2 литра японской жидкости не хватает для полного заполнения системы, и приходится использовать 200-300 граммов из другой банки.
Автомобиль, в котором будет меняться жидкость, устанавливается на подъемнике.
В целом, можно делать те же процедуры и на яме, но на подъемнике намного удобнее.
Из поддона вариатора сливается старая спецжидкость. Стоит заметить, что этот способ замены жидкости актуален для вариаторов первого и второго поколений, устанавливаемых на автомобилях Honda Civic EK, EU-ES, Capa, Logo, HR-V, и других вариаторных аппаратах, кроме Fit и ему подобных. На Fit отсутствует поддон, поэтому процесс замены спецжидкости полностью идентичен с обслуживанием АКПП автоматического типа. Для все остальных вариаторов способ замены подходит, и отличается только небольшими нюансами.
Сняв поддон, мы получаем доступ к большому фильтру вариатора. В вариаторах второго поколения (а с таким мы и имеем дело) устанавливался фильтр в пластиковом корпусе. У первого поколения фильтр был железный. Принципиальной разницы между ними нет, хотя они и не взаимозаменяемы. У них общее назначение и общее местоположение.
Поддон вариатора второго поколения отличается от первого поколения отсуствием бумажного фильтра тонкой очистки.
Обратите внимание, что желтая полоса по периметру поддона, — это аккуратно снятая картонная прокладка поддона вариатора, которая может стоять там почти вечно, пока не порвется, при условии, что мастер будет снимать ее без лишнего энтузиазма.
Сняв большой пластиковый фильтр, мы получаем доступ к блоку управления вариатора. В данном случае он очень даже в чистом состоянии.
После этой операции следует при помощи мерной емкости померить объем слитой жидкости. Объем необходимой для замены свежей жидкости будет примерно таким же.
Для сохранения чистоты узла мастер предпочитает обработать поверхность блока управления карбочистом. Это безопасная операция, поскольку блок не содержит резиновых уплотнений, которые может повредить очиститель карбюратора, при этом грязь и частицы выработки отлично вымываются из узких мест.
Поддон также проходит процедуру очистки карбочистом, становясь после нее гладким и шелковистым.
Малый (проточный) фильтр тонкой очистки на вариаторах второго поколения расположили в районе системы охлаждения. Это грамотное решение, поскольку его замена предписана с каждой заменой жидкости, и намного удобнее отцепить фильтр от магистрали охлаждения жидкости, чем отвинчивать поддон.
Вариаторам первого поколения для замены фильтра тонкой очистки требовалось работать именно в поддоне. В остальном принцип работы схемы абсолютно тот же.
Новый фильтр устанавливается на место старого.
Обратная сборка осуществляется по принципу установки нового на место старого. Хотелось бы обратить внимание на то, что обязательно потребуется переставить магниты со старого фильтра на новый в вариаторе первого поколения с металлическим фильтром. При работе с пластиковым фильтром действия не потребуются, поскольку магниты крепятся к поддону.
Финальный аккорд всего мероприятия — заливка новой HMMF (или CVTF, — без разницы).
В нашем случае на весь процесс ушло около 30 минут, 4,2 литров HMMF, 0,5 баллона очистителя карбюратора, и два фильтра. Клиенту все обошлось примерно в $200.
Для всех дочитавших до конца, — рекомендуем посмотреть состояние фильтров после 40 000 пробега. Их препарирование было произведено в рамках отдельной статьи.
Хондаводам.ру
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
MENA — вариатор Хонда HR-V
Технические характеристики бесступенчатой коробки MENA или вариатор Хонда HR-V, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
Бесступенчатый вариатор Хонда MENA выпускался на предприятии в Японии с 1998 по 2001 год и ставился на переднеприводную версию HR-V, а на полноприводную ставилась коробка META. После рестайлинга кроссовера появились аналогичные вариаторы под индексами SENA и SETA.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Содержание:
- Характеристики
- Числа
- Применение
- Проблемы
Технические характеристики Honda MENA
| Тип | вариатор |
| Кол-во передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.6 литра |
| Крутящий момент | до 145 Нм |
| Какое масло лить | Honda Multi Matic Fluid |
| Объем смазки | 6.4 литра * |
| Замена масла | раз в 40 000 км |
| Замена фильтра | каждые 40 000 км |
Примерн. ресурс | 220 000 км |
* — при частичной замене заливается 3.9 литра
Передаточные числа Хонда MENA
На примере Honda HR-V 2000 года с двигателем 1.6 литра:
| Forward | Reverse | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.466 — 0.449 | 2.466 | 6.880 |
На какие авто ставилась коробка Honda MENA
| HR-V 1 (GH) | 1998 — 2001 |
Недостатки, поломки и проблемы вариатора MENA
При регулярной замене масла и фильтров коробка спокойно служит до 200 000 км
Затем владельцы покупают контрактный вариатор и это дешевле любого ремонта
Редкое обслуживание приводит к быстрому износу ремня, а вслед за ним и шкивов
Ближе к 100 — 150 тысяч км могут загудеть подшипники, начиная с первичного вала
К слабым местам трансмиссии относят ее опоры и не самую надежную электрику
Дополнительные материалы
Видео по обслуживанию вариатора Хонда HR-V
youtube.com/embed/zFw4rxjZBHM» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/zFw4rxjZBHM?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/zFw4rxjZBHM/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Honda HR-V. ПИНАЕТСЯ Вариатор! Причина найдена!’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Honda HR-V. ПИНАЕТСЯ Вариатор! Причина найдена!»/>Техническое обслуживание и обслуживание трансмиссии CVT
Мы открыты! Мы продолжаем предлагать услугу «Drop and Go». Посмотрите, что мы узнали из COVID. Узнать больше
Перейти к содержимому
3208 International St, Fairbanks, AK | (907) 312-1447
Опубликовано от Rebecca
В вашем автомобиле установлена бесступенчатая трансмиссия? Это важно знать, особенно если вы живете в холодном климате.
Если вы не знаете, есть ли он в вашей машине, вы должны узнать! Эти трансмиссии, как известно, привередливы в субарктическом климате и требуют особого ухода. Несоблюдение графика «опасных условий эксплуатации» с автомобилями, оборудованными вариатором, обычно приводит к поломке и необходимости полной перестройки.
Вот обновленный список всех автомобилей, которые используют трансмиссию CVT. Обновленный список разбит на категории по маркам и моделям. Отсюда вы можете искать по объему двигателя.
- Buick: Encore GX
- Chevrolet: Malibu, Spark
- Ford: Escape Hybrid, Escape plug-in hybrid, Fusion Energi (plug-in hybrid), Fusion Hybrid
- Honda: Accord, Accord Hybrid, Civic, Clarity Plug-in Hybrid, CR-V, Fit, HR-V, Insight
- Hyundai: Accent, Elantra, Venue
- Infiniti: QX50, QX60
- 90 Kia: Форте, Рио, Соул
- Lexus: ES 300h, NX 300h, RX 450h, RX 450hL, UX 250h
- Lincoln: MKX Hybrid
- Mitsubishi: Eclipse Cross, Mirage, Mirage G4, Outlander, Outlander Sport
- Nissan: Altima, Kicks, Maxima, Murano, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Versa
- Subaru: Ascent, Crosstrek, Crosstrek Hybrid, Forester, Impreza, Legacy, Outback
- Toyota: , Cvalon Hybrid -HR, Camry Hybrid, Corolla, Corolla Hybrid, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime (подключаемый гибрид), RAV4 Hybrid
Если ваша машина есть в этом списке и вы не знаете, менялась ли жидкость за последние 15-20 тысяч миль, запланируйте проверку.
Вы сэкономите себе пачку.
New Vehicles equipped with CVT including displacement
- Chery Tiggo 5 2.0 L
- Chevrolet Malibu 1.5L
- Chevrolet Spark 1.4 L
- Daihatsu Mira Custom 0.66 L 3 cyl
- Datsun Cross
- Datsun Go
- Фиат Пунто 1,2 л
- Ford Fusion Hybrid 2,5 л, 4 цил.
- Honda Accord, опция для всех 4 цилиндровых моделей 2013 года на
- Honda Activa Scooter 0,109 л
- Honda Airwave 1,5 л L
- Honda Civic 1,5 л
- Honda Freed, кроме версии для Индонезии
- Хонда Степвгн
- Infiniti JX/QX60
- Lexus CT200h
- Lexus IS 300h
- Lexus ES 300h
- Lexus NX 300h
- Lexus RX 450h
- Lincoln MKZ Hybrid from 2013
- Mercedes-Benz A-Class
- Mercedes-Benz B -Class
- Microcar MC1/MC2 505cc 2-цилиндровый дизельный или бензиновый
- Microcar Virgo 505cc 2-цилиндровый дизельный или бензиновый
- Mitsubishi Lancer 1,6 л/1,8 л MIVEC 4-цил с INVECS-III CVT (только азиатская версия) также версия 2008 года
- Mitsubishi Lancer, 2,0 л/2,4 л, MIVEC, 4 цилиндра, с вариатором INVECS-III 2008 г.
(Северная Америка) -III CVT (с 2007 г.) - Mitsubishi RVR/ASX/Outlander Sport 1,6 л/1,8 л/2,0 л MIVEC 4-цил. с INVECS-III CVT 2011
- MG ZS 8-ступенчатый вариатор
- MG ZS EV e-CVT
- Nissan Altima (с 2007 г., модели S и SE)
- Nissan Bluebird Sylphy 2,0 л
- Nissan Juke
- Nissan Maxima (с 2007 года, модель SE)
- Nissan Micra 1,0 л/1,3 л
- Nissan Murano 3.5 L
- Nissan Pathfind 2,5 л, модель SL
- Nissan Sentra (с 2007 года и ON)
- Nissan Serena 2,0 L
- Nissan Skyline 350GT-8
- Nissan Teana 3,5 L
- Nissan Tiida/Versa
- 225. . 2,4 16 В
- Peugeot 4008
- Proton Exora Bold 1,6 л CFE (с 2011 г. по настоящее время)
- Proton Inspira 2,0 л, 4-цил. 4 цил (2011 — Present)
- Renault Koleos
- Renault Megane
- Subaru Forester (Lineartronic)
- Subaru Impreza
- Subarru Legacy (Lineartronic)
- Subaru Outbkek (lineartrtronk
- (Lineartronic (Lineartronic)
- (lineartrtrtrin0025
- Subaru WRX 6 speed Manual available
- Toyota Avalon Hybrid
- Toyota Avensis
- Toyota Camry
- Toyota Camry Hybrid
- Toyota Century
- Toyota CHR
- Toyota Corolla
- Toyota Highlander Hybrid 3. 3 L 6 cyl
- Toyota Noah
- Toyota Passo 1,0 л 3 цилиндра
- Toyota Prius 1,5 л 4 цилиндра (–2009)/1,8 л 4 цилиндра (2010–)
- Toyota Prius c 1,5 л 4 цилиндра (2012–)
- Toyota RAV4
- Toyota Verso 1,8 L
- Toyota Yaris 1,33 VVT-I CVT
- Toyota Yaris Hybrid 1,5 VVT-I CVT
(Северная Америка) -III CVT (с 2007 г.)
3 L 6 cylOld Automobiles 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500, 500.5. Ремень и вариатор CVT поставляются CVTech-IBC Canada.
0 L, 2.4 L
0 L Проблема проста. CVT не рекомендует замену жидкости. Однако в нашем климате посмотрите, что происходит с жидкостью всего за 10 тысяч километров. Он значительно ломается и не обеспечивает смазку, необходимую для правильной работы на протяжении тысяч миль.
Объем моторного масла Honda HR-V
Для обслуживания Honda HR-V вам необходимо знать объем моторного масла и правильный тип масла.
Лучший способ поддерживать вашу Honda HR-V в отличной форме — это придерживаться графика регулярного технического обслуживания автомобиля, что стоит недешево. К счастью, вы можете самостоятельно заменить моторное масло, чтобы сократить расходы на владение автомобилем.
Не знаете, с чего начать? Вы попали в нужное место. Джерри, популярное суперприложение и брокер по страхованию автомобилей, обладает всеми характеристиками, необходимыми для замены масла в Honda HR-V. В этом руководстве вы найдете правильный тип масла и объем моторного масла, и мы даже расскажем вам, как заменить масло и масляный фильтр.
Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд
Найди экономию!
4.
7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.
Емкость моторного масла Honda HR-V
Прежде чем приступить к самостоятельной замене масла, вам нужно знать, сколько масла на самом деле требуется вашей Honda HR-V для заполнения двигателя или объем моторного масла.
Honda HR-V имеет емкость моторного масла 3,7 литра или 3,5 литра. Если вы проверяете руководство пользователя, убедитесь, что вы не перепутали объем моторного масла с рабочим объемом двигателя , который представляет собой объем цилиндров, а не количество моторного масла, необходимое для вашего HR-V.
Какое масло нужно для Honda HR-V?
У вас есть одна из спецификаций, необходимых для замены масла в вашем HR-V, но вам также необходимо знать правильный тип масла. Ваша Honda HR-V совместима только с полностью синтетическим маслом 0W-20 с низкой вязкостью. Теперь давайте разберемся, что это на самом деле означает!
Масла с низкой вязкостью снижают износ двигателя и хорошо работают в холодных погодных условиях.
«W» означает зиму, а цифры определяют вязкость масла или то, как масло течет при разных температурах. Первое число указывает на вязкость при температуре запуска двигателя, а второе число — на вязкость масла при рабочей температуре.
Поскольку не все моторные масла одинаковы, у нас есть три лучших варианта для Honda HR-V:
Из руководства пользователя: Honda рекомендует свое оригинальное полностью синтетическое моторное масло 0W-20 Ultimate для HR-V
Автомобили с большим пробегом: Нам нравится STP Dexos Full Synthetic Motor 0W-20 Масло для автомобилей HR-V, проехавших несколько дополнительных миль
Высококачественная синтетическая смола: Хотите повысить экономию топлива? Попробуйте полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 — Advanced Fuel Economy 0W-20
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Дорого ли обслуживать Honda?
Как часто менять масло в Honda HR-V
Honda рекомендует менять масло в HR-V каждые 3000–5000 миль , но в руководстве по эксплуатации указаны точные интервалы пробега для вашего автомобиля.
Чтобы убедиться, что вы всегда меняете масло, когда это необходимо, вам следует проверять масло раз в месяц на наличие загрязнений и уровень масла.
Однако вам необходимо досрочно заменить масло, если вы заметите следующее:
Выхлопной дым
Стук Звук с двигателя
СЛУЖЕНИЯ.
Запах гари во время движения
Текстурированное моторное масло
ПОДРОБНЕЕ: Что означает индикатор проверки двигателя?
Как заменить масло и масляный фильтр
Вам понадобится головка и ключ для фильтра , сливной поддон , сменный фильтр и, конечно же, 3,7 кварт Полностью синтетическое моторное масло 0W-20 перед заменой масла. Когда у вас есть инструменты, вы готовы начать!
Прогрейте HR-V , оставив его включенным, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
Примерно через пять минут ваш HR-V будет должным образом прогрет, и вы сможете выполнить следующие действия, чтобы завершить замену масла:
Снимите . Освобождение масла
Отсоединение . Установите новый фильтр
Подсоедините сливной болт и шайбу
Залейте двигатель маслом
После выполнения вышеуказанных действий проверьте уровень масла с помощью щупа, чтобы убедиться в отсутствии утечек . Вы узнаете, что успешно заменили масло, если индикатор проверки двигателя или индикатор давления масла больше не горят.
Теперь вам просто нужно очистить, чтобы завершить замену масла своими руками. Слейте старое масло в герметичный контейнер и , отнесите его в местный центр утилизации для надлежащей утилизации.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Что делать, если горит индикатор давления масла в автомобиле
Не забывайте о регулярном обслуживании страхового полиса
Замена масла своими руками может снизить затраты на владение автомобилем, но регулярное обслуживание полиса страхования автомобиля Honda HR-V с Джерри позволит вам сэкономить на следующем уровне.