29Дек

Замена ближнего света: Замена лампы ближнего света

29 Дек 2022 alexxlab Комментировать

как снять и поменять лампочки в фаре

На чтение 10 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано Обновлено

Содержание

  1. Коротко о сроке службы головной оптики
  2. Что нужно для замены
  3. Как подобрать нужную лампу
  4. Как правильно снимать лампу ближнего света
  5. Убираем защиту
  6. Вытаскиваем лампу
  7. Правильная замена лампы ближнего света
  8. Какие бывают ошибки при замене

Итак, у автомобиля потухла фара и он стал «одноглазым». Если установка осветительных элементов производилась в автосервисе, а до истечения срока лампы еще далеко, то по гарантийному договору ее обязаны поменять бесплатно. Но далеко не каждый автовладелец из-за такой мелочи готов остаться без средства для передвижения на несколько суток, как это бывает при большой очереди на обслуживание, поэтому проще заменить лампочку самому.

Благо процесс этот в большинстве случаев не представляет особого труда, хотя и не лишен некоторых нюансов. Их то и нужно разобрать подробнее.

Коротко о сроке службы головной оптики

В принципе у любого автомобильного источника света есть определенный ресурс работы, измеряемый в часах, например:

  • для галогенки — 600–800 часов;
  • для ксенонки — 2000–2500 часов;
  • для LED — до 20000 часов.

При этом стоит учитывать, что 2/3 времени большая часть водителей ездит на ближнем свете, расходуя ресурс именно этой составляющей.

Следовательно, если по приблизительным прикидкам лампа уже «пробегала» отмеренный заводом изготовителем срок, то, скорее всего, пришло время заменить лампу ближнего света не особо заморачиваясь с диагностикой причин.

Рекомендуем ознакомиться: Какой штраф грозит за езду с нерабочей фарой ближнего света

Что нужно для замены

Главный подозреваемый в неисправности — это лампа. Для проверки ее работоспособности существует два подхода;

  1. Отсоединить контактную колодку, включить свет на панели приборов и проверить тестером наличие напряжения на контактах.
  2. Проверить мультиметром контакты самой лампочки на разрыв цепи (не подходит для газоразрядных ксенонок).
  3. Поменять сломанный элемент на соседний, с противоположной стороны для дифференциации поломки.

Если лампа исправна, то придется проверить всю электрическую цепь, идущую к фаре начиная с предохранительного блока.

Оценить состояние лампочки можно и визуально.

У галогенки будет разрушена нить накала, что видно невооруженным взглядом.

При некачественном изготовлении стеклянная колба галогенки может деформироваться.


Колба ксеноновой лампочки при перегорании покрывается изнутри копотью.

Это происходит при неисправности блока розжига, когда внутри колбы возникает дуговой разряд.

Перегоревший светодиодный источник света внешне ничем себя не выдает, да и проверить его мультиметром без разборки не выйдет.

Когда в источнике неисправности сомнений не возникает, пришла пора заменить лампу на новую. Для этого понадобится:

  • резиновые или хлопковые перчатки;
  • отвертка;
  • новая лампочка, идентичная по параметрам оригинальной.

Перчатки придется одеть перед открытием коробки с новым прибором во избежание случайных касаний руками стеклянной колбы. Для светодиодных источников света это правило не обязательно.

Как подобрать нужную лампу

Важно чтобы источник света соответствовал технической документации конкретного транспортного средства, так как установка более мощного или слабого прибора может вывести из строя электронный блок управления системами автомобиля. Для подбора необходимой модели можно извлечь сломанный источник света и взять его с собой в магазин автотоваров. Консультанты помогут разобраться с маркировкой и подобрать замену с соответствующим цоколем и мощностью, хотя в этом несложно разобраться и самому.

Самые распространенные виды цоколей для автомобильных ламп головного света.

Читайте также: Типы, маркировка и назначение цоколей автомобильных ламп.

Как правильно снимать лампу ближнего света

В первую очередь придется открыть капот и установить его на опорную штангу. Снимать весь блок фары в большинстве случаев необходимости нет. В некоторых случаях процесс замены левой и правой лампы ближнего света может отличаться. Например, на Volkswagen Golf 4 серии обладателям больших рук придется предварительно снять аккумулятор, так как он затрудняет доступ к левому фарному блоку.

На некоторых моделях это может касаться патрубков и даже вентилятора на радиаторе. Перед отключением электрических разъемов рекомендуется отсоединить один из контактов силового кабеля на АКБ во избежание повреждение бортовых систем управления.

Убираем защиту

Когда доступ к подкапотному пространству и фаре обеспечен, демонтаж лампы в зависимости от модели происходит в следующем порядке:

  1. Снимается герметизирующая крышка, которая может быть на защелке. Отжимаем пальцем или отверткой.

    Если на резьбе, снимаем поворотом против часовой стрелки.

  2. В системах без крышки ее функцию выполняет резиновый кожух. При его наличии сначала придется отсоединить контактную колодку от лампы. Затем снять защитный кожух потянув его за края или специальные лямки.

    В ксеноновых лампах контактная колодка чаще всего представляет собой единое целое с блоком розжига.

Эти элементы отсоединяются, если их потянуть под прямым углом.

Вытаскиваем лампу

Когда получен доступ к внутренней конструкции фары, настал этап демонтажа лампочки, крепление которой бывает трех типов:

  1. Прижимной пружиной.

    В этом случае пружинный фиксатор необходимо вывести из зацепления, нажав на проволоку и отведя ее в сторону.

  2. На защелке, расположенной сверху в посадочном гнезде.

    Лампа снимается последовательным нажатием пальцем на цоколь вниз и последующим вытягиванием вверх.

  3. На поворотных фиксаторах. Цоколь извлекается из защелок поворотом лампочки против часовой стрелки на 15°.

    Сняв лампу с фиксаторов, ее необходимо извлечь из гнезда.

Правильная замена лампы ближнего света

Если на цоколе лампы присутствует переходник, то его необходимо отсоединить и подключить к новому прибору.

Лампа с переходником.

У цоколей h5, H7, h29 специальные выступы расположены таким образом, что поместить их получиться только в одном положении. Конструкционные пазы в фаре не позволят разместить лампу не той стороной. Последующая сборка происходит в обратном порядке:

  1. Руками в чистых перчатках, не касаясь пальцами стеклянной колбы, лампочка помещается в посадочное место ушками в конструкционные пазы. При этом иногда удобнее устанавливать лампочку визуально контролируя процесс спереди, через стекло фары.
  2. Надевается защитный кожух.
  3. Подсоединяется контактная колодка.
  4. При соответствующей конструкции фарный блок закрывается крышкой.

После проведения манипуляций нужно подсоединить силовой кабель к контактам аккумулятора и проверить работоспособность новых осветительных элементов.

Какие бывают ошибки при замене

Хотя конструкция большинства цоколей не предусматривает возможность установки лампы головного света разных положениях, некоторые владельцы умудряются впихнуть лампочку вверх ногами, или даже боком. Происходит это чаще всего с цоколем h2, не имеющим специальных выступов под пазы в посадочном месте.

Хотя иногда такое происходит и с цоколем H7.

В этом случае ближний свет будет светить вверх, что хорошо заметно, если поставить машину перед воротами гаража и включить фары. На ровной поверхности неверно установленные лампы будут формировать пятно света правой галочкой вниз, а не вверх, в соответствии с правилами.

Правильно установленная галогенка будет расположена спиралью вверх: именно в этом положении лучи отражаются от рефлектора вниз на дорожное полотно перед автомобилем.

Вторая распространенная проблема — попытка установить не предусмотренные заводом изготовителем осветительные элементы. К примеру, на некоторых автомобилях установка более экономичных светодиодок той же мощности, что и штатная галогенка приведет к тому, что бортовой компьютер будет выдавать уведомление о неисправности фар и ограничивать скорость транспортного средства.

Читайте также

Рейтинг автомобильных ламп h5 головного света

 

Третья ошибка заключается в погоне за яркостью и белым цветом. Особенно это важно для северных регионов, так как белый свет температурой от 5000 Кельвинов плохо пробивает туман, пыль и дождь. И хотя желтый свет от 3200 K считается устаревшим и неудобным, именно этот спектр лучше всего справляется с освещением дорожного полотна в плохих погодных условиях. По этой же причине поисковые прожекторы спасательных служб не делают с белым или голубым светом, так полюбившимся автовладельцам за четкий контур и большую яркость.

Рено Дастер.

Фольксваген Поло.

Шкода Рапид.

Хендай Солярис.

Лада Гранта.

Замена лампы ближнего, дальнего света и габаритов на Nissan X-Trail

Безопасная эксплуатация любого транспортного средства возможна при исправном состоянии фар ближнего и дальнего света, а также габаритных огней. Дорожная разметка и знаки будут легко читаться, а препятствия на пути, случайные прохожие не помешают водителю управлять автомобилем в темное время суток. Работающие габариты делают машину видимой для других участников дорожного движения, что также сказывается на безопасности.

Компания Nissan уделяет повышенное внимание качеству световых приборов автомобилей своего производства и устанавливает надежные лампы. Тем не менее, не смотря на высокий срок службы, они рано или поздно выходят из строя.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/617908/

Типы используемых лампочек для переднего света

Причиной неработающего ближнего света почти всегда является перегоревшая лампочка. Поменять её в Nissan X-Trail достаточно просто. При наличии некоторого опыта и инструмента, процедура не займет много времени. При этом менять лампы необходимо сразу же, после обнаружения неисправности. В противном случае не только снижается уровень безопасности движения, но и нарушаются правила дорожного движения. Аккуратность и внимательность – основные требования к человеку, выполняющему работу самостоятельно.

В кроссоверах Nissan X-Trail могут быть смонтированы осветительные элементы ксенонового или галогенового типа. В первом случае придется обратиться в специализированный центр, так как самостоятельно поменять их не получится ввиду наличия высокого напряжения. Существует риск получения серьезной травмы.

Во втором случае все несколько проще. Стандартными элементами осветительной системы являются лампы стандарта Н11 для ближнего света и Н1 для дальнего света. При наличии противотуманных приборов, комплектуются они элементами питания Н8. Каждый из типов ламп можно приобрести практически в любом магазине автозапчастей. Стоимость приборов зависит от марки производителя, но является доступной для любого владельца кроссовера.

В процессе эксплуатации транспортного средства, свет фар несколько тускнеет. Поэтому замену лампочек, в случае выхода из строя одной из них, выполняется попарно.

В противном случае яркость правого и левого прибора будет отличаться, что не очень удобно для водителя и встречного автотранспорта. Кроме маркировки световых элементов не лишним будет знать их мощность. Для ближнего света величина равняется 55 Вт, для дальнего 60 Вт.

Порядок замены лампы ближнего света

Для снятия лампочки и установки новых элементов демонтаж переднего бампера или самой фары не требуется. Замена выполняется из-под капота автомобиля, что очень удобно для владельца и сокращает время выполнения работ. При этом необходимо соблюдать аккуратность при работе с элементами. Внутри каждой лампы находится газ под давлением. Резкое механическое усилие либо удар может привести к повреждению корпуса и выходу нового элемента из строя. Не следует прикасаться к стеклу руками, так как оставшиеся пятна могут повлечь снижение качества освещения.

Для того, чтобы поменять сгоревшую лампочку ближнего света на автомобилях до 2001 года выпуска, необходимо проделать следующие действия:

  • Капот машины открывается из салона и фиксируется на специальной распорке.
  • Для обесточивания системы, с отрицательной клеммы аккумулятора снимается электрический кабель.
  • Демонтируется крышка из резины, после чего становится доступным плафон.
  • Под капотом с правой и с левой стороны видны цоколи ламп освещения, подключенные к электрооборудованию с помощью проводов. В первую очередь необходимо отсоединить разъем с кабелем от цоколя. Для этого сжимаются фиксаторы с двух сторон элемента освещения, и разъем вытягивается на себя.
  • Сам элемент питания в Nissan X-Trail жестко зафиксирован специальным пружинным держателем. Для снятия лампочки корпус поворачивает на четверть оборота против часовой стрелки с прикладыванием небольшого усилия. Операция выполняется одной рукой.
  • После того как фиксация ослаблена, лампа вытягивается на себя аккуратно, без касания стеклом металлических частей автомобиля.
  • Новый осветительный элемент монтируется на место в обратном порядке. Для его фиксации корпус поворачивается по часовой стрелке на четверть оборота до щелчка. Надежность крепления можно проверить, немного пошевелив корпус на месте.
  • После установки резиновой крышки, на разъем накидывается шлейф питания.
  • Система подключается к аккумулятору и выполняется проверка работоспособности ламп ближнего света. Если неполадок не обнаружено, капот закрывается, а транспортное средство может использоваться по назначению.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/451825887688525379/

Для транспортных средств выпуска после 2011 года, конструкция фар несколько отличается. Следовательно, процедура замены ламп меняется, но так же является доступной для владельцев Nissan X-Trail. Аналогичным образом открывается и фиксируется капот, и снимается отрицательная клемма с аккумулятора. Внутренняя полость фары закрыта пластмассовой крышкой, в которую заведен жгут проводов. Поэтому крышка поворачивается против часовой стрелки и освобождает доступ к осветительным элементам, при этом заглушка остается на проводе.

Конструкция фары не предполагает отключение проводов без изъятия самой лампочки. Поэтому осветительный элемент поворачивается на 90 градусов против часовой стрелки и извлекается из пружинного держателя. Фиксаторы разъема сживаются пальцами, после чего лампа отключится от электропроводки. Установка нового элемента выполняется в обратной последовательности.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/451825887688525379/

Порядок замены лампы дальнего света

Конструкция автомобиля Nissan X-Trail, а именно передних фар, выполнена очень удобно для обслуживания. Осветительные элементы ближнего и дальнего света расположены под идентичными крышками, что облегчает их замену и не требует использования специального инструмента, кроме обычных перчаток.

Процедура замены лампочек дальнего света немного отличается для автомобилей до и после 2011 года выпуска. В первом случае защитная крышка полностью отсоединяется, во втором остается висеть на провода электропитания.

Для транспортных средств до 2011 года выпуска, в первую очередь отключается разъем питания, после чего цоколь лампы поворачивается против часовой стрелки, и осветительный элемент извлекается для замены.

Для машин моложе 2011 года необходимо снять лампу с фиксатора и извлечь ее из посадочного гнезда. После этого отключение разъема с проводами становится удобнее и быстрее. В обоих случаях установка нового осветительного элемента выполняется в обратной последовательности. При наличии некоторой сноровки, замена двух ламп занимает не более 10 минут. Это касается как ближнего, так и дальнего света автомобилей Nissan X-Trail.

Порядок замены габаритных огней

Габаритные огни на транспортных средствах производителя меняются еще проще. В качестве лампы используется бескорпусный вариант, стоимость которого минимальна. До 2011 года устанавливался один осветительный элемент, а после данного периода по два в каждую фару. При замене габаритов следует придерживаться следующей последовательности действий:

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/719471/

  • Открываем капот и фиксируем его на упоре.
  • Электропроводка обесточивается снятием клеммы «-» с аккумулятора.
  • Патрон с подсоединенным к нему кабелем поворачивается против часовой стрелки.
  • После снятия фиксации патрон извлекается из гнезда.
  • Бескорпусная лампа удаляется при помощи небольшого усилия. Можно дополнительно покачивать элемент в разные стороны.
  • На место снятой лампы устанавливается новая и проверяется надежность фиксации.
  • После монтажа в гнездо, прибор фиксируется на месте поворотом по часовой стрелке.
  • Работы считаются выполненными при успешной проверке функционирования системы.

Для автомобилей моложе 2011 года выпуска потребуется поменять по две лампы в каждой фаре. Последовательность действий идентична вышеуказанному порядку. Сделав замену один раз, в дальнейшем операция выполняется без задержек. В результате владелец транспортного средства получает необходимые навыки технического обслуживания, а также экономит средства на посещение автосервиса. При возникновении неисправности в пути, устранить ее можно за несколько минут, если иметь в запасе лампы требуемой мощности и маркировки.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/719471/

Кроме стандартных ламп для передних габаритных огней, допускается установка светодиодных аналогов. Более яркий свет делает автомобиль заметнее для других участников дорожного движения. Низкое потребление энергии и большой ресурс являются дополнительными преимуществами установки диодов. При остановке на длительное время с включенными огнями, аккумулятор не потеряет своей работоспособности.

Также в габариты устанавливают галогенные или газонаполненные лампы. Первые имеют небольшую стоимость и являются достаточно популярными. Преимуществом второго варианта считается отличная яркость свечения, близкая к белому свет. Замена осветительных элементов на светодиодные галогеновые и газонаполненные выполняется аналогичным образом, с соблюдением последовательности выполнения работ. Инструментов для этого не требуется, а все действия занимают несколько минут для любого, даже самого неопытного автовладельца.

я поменял левую лампочку ближнего света, а она все равно не работает.

… Я поменял левую лампу ближнего света, и она все равно не работает. …

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

КДж Г

на 16.04.2016

перегорела левая лампа ближнего света. после замены лампочки ближний свет не работает.
У моей машины механическая коробка передач.

Проверка электрических проблем $94,99 — $114,99 Получить предложение

Или для любого другого авторемонта Получить предложение

Джей Саффорд

Автомобильный механик

16 лет опыта

Фары на автомобиле газоразрядные или газоразрядные фары высокой интенсивности с проводкой, отличной от традиционного освещения, используемого в течение многих лет. Ваши левый и правый фонари питаются от отдельных цепей питания, чтобы не допустить перегрева проводки и чтобы оба фонаря не вышли из строя в случае отказа одной цепи.

Если не работает только левая фара, попробуйте включить дальний свет и проверьте, работают ли обе фары на дальнем свете. Если оба работают, проверьте предохранитель № 26 и левое реле ближнего света в блоке предохранителей моторного отсека. Либо сгорел предохранитель от последней лампочки, либо сгорело реле от последней лампочки.

Если свет по-прежнему не работает, возможно, неисправна интеллектуальная распределительная коробка внутри транспортных средств на левой стойке «А», и ее необходимо проверить. Если вам неудобно выполнять эти тесты, сертифицированный техник YourMechanic может прийти к вам домой или в офис, чтобы проверить электрическую проводку вашего фонаря и выполнить правильный ремонт.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену


Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как подключить Uconnect к сотовому телефону?

Для оптимизации Uconnnect вам необходимо подключить телефон к системе. Подключение телефона к системе происходит очень быстро. Нажмите кнопку телефона Uconnect, которая выглядит как телефон. Он будет расположен на рулевом колесе…

Как беременным женщинам следует пристегиваться ремнями безопасности?

Пристегиваться ремнем безопасности следует всем, кто находится в автомобиле. Это даже закон в большинстве штатов. Ремень безопасности должен плотно прилегать к коленям и плечу даже у беременных женщин. Беременные женщины должны…

Как настроить наружные зеркала?

В вашем автомобиле два наружных зеркала заднего вида (зеркала бокового вида). Их необходимо правильно отрегулировать, чтобы вы могли видеть позади и по бокам своего автомобиля. Ваши зеркала управляются электроникой из салона автомобиля – вы…

Должен ли дизельный двигатель выключаться, когда я перекрываю воздухозаборник перед фильтром.

Привет. Воздухозаборник на современных автомобилях представляет собой тонко настроенную часть оборудования, особенно на дизельном двигателе. Если поток воздуха каким-либо образом заблокирован или уменьшен, это может привести к проблемам с обслуживанием двигателя…

Топливный насос

Это может произойти, когда топливный насос работает с перебоями или не поддерживает надлежащее давление топлива. Это также может быть частично связано с регулятором давления топлива (https://www. yourmechanic.com/services/fuel-pressure-regulator-replacement), который помогает поддерживать надлежащее давление топлива во всей системе….

Масло давление падает слишком низко, а затем, когда я запускаю двигатель, оно возвращается к норме 2002 Mercury Mountaineer

Здравствуйте — низкое давление масла (https://www.yourmechanic.com/article/is-it-safe-to-drive- с горящей масляной лампочкой) на горячем холостом ходу является нормальным индикатором износа подшипников двигателя в двигателе с большим пробегом. Поскольку индикатор масла гаснет при ускорении, это указывает на то, что масляный насос качает более 5…

нет запуска

Существует несколько возможных причин, по которым автомобиль не заводится (https://www.yourmechanic.com/services/car-is-not-starting-inspection). Неисправный топливный насос, забитый топливный фильтр, неисправные форсунки, неисправный блок управления двигателем, неисправная катушка зажигания или неисправный датчик. Сначала необходимо выяснить…

Во время вождения моей Honda Civic 2017 года на приборной панели отображалась проблема с гидроусилителем руля (EPS), что это значит?

Да, все эти проблемы должны быть проверены, тем более что сигнальные огни затрагивают ключевые системы безопасности автомобиля, такие как система рулевого управления. Ваш автомобиль находится на гарантии, так как он новый. Вы должны вернуть машину в…

Здравствуйте, я пытаюсь найти датчик скорости коробки передач на моем BMW [X3](/topics-x3/) 2008 г.

Статьи по Теме

Как очищается грязный патрон для лампочки?

Ваш Патроны для лампочек вашего автомобиля защищены линзами, поэтому они не загрязняются так сильно, как могли бы, но с годами в них все равно накапливается грязь и грязь. Регулярная очистка поможет обеспечить их работоспособность в течение…

4 важных факта о фарах вашего автомобиля

Если Если вы едете ночью, или если идет дождь, туман или снег, вам необходимо включить фары. Они гарантируют, что вы можете видеть дорогу, поэтому вы едете безопасно. Они также позволяют другим людям…

Законы об использовании фар для всех 50 штатов

В каждом штате действуют свои правила и положения по использованию фар. Законы о фарах различаются в зависимости от штата, поэтому рекомендуется ознакомиться с ними.

Просмотрите другой контент

Оценки

Города

Техническое обслуживание

Как заменить лампы ближнего света на Saab 9-3 (03-12)

  • 27.01.17
  • 3 мин Чтение
  • Автор: Джерри Ценг

Перегорела одна из ламп ближнего света? Ваш Saab 9-3, вероятно, имеет дневные ходовые огни, в которых используются лампы ближнего света, что означает, что это может быть частый элемент обслуживания для замены. Услышав от других владельцев Saab, что им приходится заменять лампы несколько раз в год, я бы выбрал версии ламп налобных фонарей с «продленным сроком службы», чтобы уменьшить эту частоту.

Несколько вещей, на которые следует обратить внимание, прежде чем мы начнем:

Если вы ищете лампы с «максимальной яркостью», знайте, что они обычно имеют более короткий срок службы и, возможно, их придется менять чаще. Этот DIY касается галогенных ламп H7, которые были у меня на Saab 9-3 2004 года.

Готовы заменить лампы ближнего света? Вам потребуются:

  • Сменные лампы головного света H7 (вы должны заменять их парой для одинаковой яркости) и помните, что все лампы от FCP Euro поставляются с пожизненной гарантией замены, когда они перегорают.
  • плоская отвертка
  • несколько салфеток (чтобы не касаться галогенных ламп)
  • немного творчества (вы поймете почему, когда я опишу, с чем столкнулся)

Процедура:

Начиная со стороны водителя: используйте отвертку с плоской головкой, чтобы разблокировать фиксаторы крышки аккумуляторного отсека, и осторожно снимите крышку аккумуляторного отсека.

Снимите трубку бачка для жидкости омывателя ветрового стекла. Просто покачивайте + тяните прямо вверх.

Возьмитесь за заднюю крышку фары ближнего света и снимите ее. Там немного тесно, так что не торопитесь.

Поверните разъем лампы против часовой стрелки, и он должен отсоединиться от корпуса объектива. Вы можете заметить, что на пластиковом фиксаторе лампы отсутствуют некоторые выступы: у меня осталось 2 из 3, так что пока я мог обойтись. Если вы хотите заменить эту конкретную деталь, это номер детали Saab 93166870.

Используя отвертку с плоской головкой, осторожно вытащите лампочку из разъема. Если лампочка все еще в порядке, я рекомендую держать ее в качестве запасной в багажнике на случай, если вам понадобится аварийная лампочка во время поездки. Держите лампочку салфеткой, чтобы масло с рук не попало на лампочку (галогенки этого не любят).

Установка производится в порядке, обратном снятию. Заправьте провода жгута и не торопитесь с задней крышкой, так как она должна растягиваться вокруг отверстия на корпусе объектива. Я обнаружил, что лучше всего аккуратно начать с одной стороны задней крышки, массируя остальные края пальцами.

Со стороны пассажира выполните шаги 3-6. Это намного проще сделать!

Ну и что, если я столкнусь с некоторыми «сюрпризами»?

Самая распространенная проблема, о которой я слышал (и с которой сталкивался), — это отсутствие выступов на пластиковом фиксаторе лампы. Должно быть 3 фиксирующих выступа: со стороны водителя не хватало 1, а со стороны пассажира — 2. С 1 недостающим я мог бы обойтись, хотя и не идеально, чтобы оставить его в таком виде. С двумя пропавшими без вести это просто шлепается и неприемлемо. Вы можете купить новые фиксаторы (часть Saab № 9).3166870), или вы можете проявить творческий подход и заблокировать его.

Я слышал, что люди обнаруживают слои изоленты или изоленты от предыдущих владельцев: это не очень хорошая идея. Этот материал будет просто двигаться / таять при умеренном нагреве, и в следующий раз, когда вам, возможно, понадобится туда войти, с ним будет просто неудобно иметь дело. Некоторые использовали нейлоновые стяжки, что неплохо, но я не сторонник того, чтобы не знать, расплавится она или нет. Я прибегнул к тонкой металлической проволоке, чтобы осторожно прощупать прорези фиксатора корпуса объектива, затягивая проволоку так, чтобы она находилась заподлицо с внешней стороной основания пластикового фиксатора лампы. Он держался очень хорошо, но мне казалось, что я накладываю хирургические швы, так как область сзади довольно тугая. Если вы решите сделать это, не торопитесь и подумайте об использовании плоскогубцев с длинными носами, как это сделал я, чтобы скрутить проволоку ровно настолько, чтобы основание не двигалось.

Вот изображение провода, крепящего фиксатор со стороны водителя, отсутствует 1 язычок:

Вот изображение провода, удерживающего фиксатор со стороны пассажира, отсутствуют 2 язычка:

Для будущих замен ламп я хочу спроектировать+изготовить новые вкладки с использованием листового металла воздуховода и нескольких ножниц.