Масляные загустители — это добавки к жидкости или смеси, повышающие ее вязкость, такие как пчелиный воск, масло, свиное сало и т. д. Масляные загустители имеют множество применений , включая, помимо прочего, косметику, продукты питания, двигатели, краски и т. д. Масляные загустители при приготовлении пищи повышают вязкость жидкостей, что полезно для глазури и равномерного покрытия продуктов. Кроме того, он добавляет насыщенности пищевым соусам, начинкам для пирогов, подливкам и супам. Это также помогает связать все ингредиенты, чтобы лучше прилипнуть к еде.

Помимо пользы в качестве загустителя масла в пищевых продуктах, он также является полезной добавкой в ​​моторное масло. Люди используют более густые моторные масла на автомобилях со старыми двигателями и большим пробегом. Из-за загустителя масла обычное моторное масло становится более вязким, что помогает защитить двигатель старого автомобиля лучше, чем более жидкие моторные масла.

Как повысить вязкость масла?

Масло уже вязкое. Но бывают случаи, когда он должен быть толще, чем должен. Иногда при приготовлении пищи вам нужно более густое масло, чтобы пищевые ингредиенты легче слипались. То же самое и со старым автомобилем, которому требуется более вязкое масло для защиты изношенных подшипников двигателя. Для загущения масла в нем используются присадки, такие как загустители масла. Есть несколько методов, используемых для загущения масла.

Вы можете использовать пищевые добавки, такие как пчелиный воск, масло, майонез или моно- и диглицериды, что можно сделать путем нагревания масла и растворения в нем добавок.

Как правило, масло становится жиже при повышении температуры. Таким образом, масляные присадки добавляются для увеличения или стабилизации вязкости. Научно обработанная нефть или STP используется для загущения масла. Вы можете добавлять STP в моторные масла, пока они теплые. Вы можете увеличить вязкость моторного масла на 10%, добавив 300 мл СТФ на 3 литра моторного масла. Вы также можете использовать стабилизатор масла Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer, чтобы масло не разжижалось при повышении температуры двигателя.

Какие загустители масла используются для приготовления растительного масла?

Загустители, такие как моно- и диглицериды, используются для увеличения вязкости масла без существенного изменения его свойств или вкуса. Моно- и диглицеридные загустители масла представляют собой пищевые добавки, используемые для стабилизации эмульсий и загущения масел. Он часто используется в хлебе, чтобы предотвратить крошение и замедлить ретроградацию крахмала, тем самым продлевая срок годности хлеба. Он также предотвращает кристаллизацию жира в таких продуктах, как шоколад и мороженое. Он плавится при 140 ° F (60 ° C) вместе с маслом, чтобы хорошо смешаться с маслом.

Если вы ищете раствор для загущения ароматизированных масел, моностеарат глицерина — это еще один загуститель и стабилизатор, который поможет загустить настоянные масла, сохраняя при этом их аромат.

Какие загустители используются для моторного масла?

Эти присадки повышают вязкость обычного масла на 10%. Это позволяет старому двигателю и транспортному средству с большим пробегом получить необходимую защиту и смазку, сохраняя свою вязкость при более высоких температурах. Помогает противостоять разжижению масла при более высоких температурах, уменьшает трение движущихся частей двигателя, предотвращает утечки и сохраняет плавность хода автомобиля.

Что делает более густое масло для вашего двигателя?

Более густое масло обычно используется в старых автомобилях или автомобилях с большим пробегом. Часто такие автомобили имеют большие зазоры между компонентами двигателя и незакрепленными деталями. В результате при повышении температуры двигателя требуется более густое масло, чтобы предотвратить его разжижение. Более густые масла обеспечивают лучшую смазку в этих больших зазорах и даже продлевают срок службы автомобиля.

Плюсы и минусы загустителя моторного масла?

Использование загустителей масла повышает вязкость любого обычного моторного масла. Более густые масла обеспечивают лучшую защиту и смазку движущихся частей вашего автомобиля, особенно для старых автомобилей с большими зазорами и изношенными подшипниками двигателя.

С другой стороны, загустители масла не рекомендуются для новых автомобилей, потому что они еще не нужны. Для смазки машины достаточно обычного масла. Использование более густого масла приведет к потере энергии, перекачиванию более вязкого масла и снижению экономии топлива.

Нужны ли присадки к маслу? | Rislone

Масляные присадки всегда были предметом споров среди автолюбителей и механиков. В то время как некоторые говорят, что масляные присадки не стоят шумихи, другие клянутся, что эти продукты улучшают производительность и срок службы их двигателя. Те, кто использует масляные присадки, могут похвастаться многочисленными преимуществами, такими как увеличение расхода топлива, увеличение интервалов обслуживания и снижение шума двигателя. Но стоят ли того присадки к моторному маслу?

В этой статье мы подробно рассмотрим, как работают присадки к маслу, и какие типы присадок к маслу доступны. Рассмотрев потенциальные преимущества использования присадок к маслу в вашем автомобиле, вы сможете решить, подходят ли вам присадки к моторному маслу.

Что такое присадки к маслу?

Основное назначение моторного масла — смазывать двигатель и уменьшать трение между движущимися частями. Однако моторное масло также выполняет несколько других важных функций в вашем двигателе. Защищает от коррозии, удаляет загрязнения, предотвращает образование отложений и способствует охлаждению двигателя. Поскольку моторное масло не может делать все это само по себе, для улучшения характеристик моторного масла включены присадки к маслу.

Масляные присадки представляют собой химические соединения, добавляемые к базовому маслу в процессе производства или в качестве масляных присадок на вторичном рынке. Различные присадки к маслу могут быть выбраны для улучшения желаемых свойств конкретного масла для конкретных применений. Например, присадки к моторному маслу могут использоваться, чтобы помочь грязному дизельному двигателю работать чище или улучшить уплотнения и блокировать утечки в старом двигателе. Большинство моторных масел содержат от 15 до 30% масляных присадок прямо с полки. Присадки к маслам вторичного рынка также могут использоваться для дальнейшего улучшения работы масла и двигателя.

Без присадок моторное масло не может выполнять свои основные функции. Однако в моторном масле могут отсутствовать важные масляные присадки из-за нескольких факторов. Моторное масло со временем естественным образом деградирует из-за окисления и разложения. Присадки в моторном масле также могут быть потеряны при отделении фильтрацией или отстаивании, или при адсорбции присадок к маслу частицами, металлическими и водными поверхностями. В некоторых случаях в некачественном моторном масле с самого начала могут отсутствовать важные присадки из-за плохой рецептуры. Вообще говоря, чем дольше используется масло, тем больше присадок будет потеряно.

Со временем использование моторного масла без важных присадок может привести к повышенному износу двигателя. Это может привести к плохой экономии топлива, ржавчине и коррозии, масляному шламу, перегреву, поломкам и другим серьезным повреждениям двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут улучшить характеристики масла между заменами масла и защитить ваш двигатель в долгосрочной перспективе.

Типы присадок к маслам

Доступны различные типы присадок к маслам для различных областей применения и двигателей. Некоторые присадки к моторным маслам предназначены для контроля химического распада масла, в то время как другие улучшают вязкость, способствуют чистоте, рассеивают отложения и предотвращают коррозию. Обычные и синтетические моторные масла обычно содержат смесь нескольких типов масляных присадок, разработанных для определенного типа двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут содержать один тип присадки к маслу для решения конкретной проблемы или смесь присадок для улучшения общего состояния двигателя.

Вот основные типы присадок к маслам , которые можно найти в моторном масле и присадках для вторичного рынка:

Часто считающиеся лучшими присадками для двигателей, модификаторы вязкости улучшают индекс вязкости масла. При нагревании и охлаждении масла в двигателе его вязкость меняется. Индекс вязкости масла показывает, насколько изменяется вязкость. Если вязкость моторного масла сильно колеблется, оно станет слишком жидким при высоких температурах и слишком густым, чтобы нормально течь на холоде. Модификаторы вязкости, также известные как присадки, улучшающие индекс вязкости (VII), поддерживают вязкость вашего моторного масла в приемлемом диапазоне независимо от температуры окружающей среды.

Противоизносные присадки к маслам покрывают детали и поверхности двигателя, защищая их от износа. Эти масляные присадки, активируемые при нагревании, вступают в реакцию с металлом, образуя тонкую смазочную пленку. Улучшая смазку двигателя, противоизносные присадки уменьшают трение и предотвращают заклинивание двигателя, даже если смазочная пленка моторного масла ухудшилась. Некоторые противоизносные присадки к моторному маслу также замедляют окисление и предотвращают коррозию.

Большинство противоизносных присадок содержат соединение фосфора дитиофосфат цинка (ZDDP). Хотя ZDDP обеспечивает достаточную смазку, он также может увеличить выбросы и сократить срок службы вашего каталитического нейтрализатора, если он присутствует в выхлопных газах. Hy-per Lube предлагает присадку-заменитель цинка, в состав которой не входит ZDDP, чтобы эффективно смазывать двигатель, а также снижать выбросы и защищать каталитический нейтрализатор.

Ингибиторы коррозии и ржавчины защищают двигатель от разрушительного химического распада, нейтрализуя кислоты в моторном масле и замедляя окисление. Эти присадки к моторному маслу, обычно изготавливаемые из сульфоната бария и кальция, создают барьеры на металлических компонентах двигателя, отталкивающие воду и предотвращающие ржавчину и коррозию.

Моющие средства предназначены для поддержания чистоты двигателя путем удаления отложений с деталей двигателя и предотвращения образования ржавчины. Моющие средства нейтрализуют масляные примеси и кислоты, образующиеся при окислении. Поскольку моющие средства удерживают отложения и примеси в моторном масле растворимыми, эти типы присадок к маслам имеют решающее значение для предотвращения образования масляных отложений в двигателе вашего автомобиля.

Диспергаторы, являющиеся партнером моющих средств, помогают предотвратить отложения и образование шлама, взвешивая твердые частицы в моторном масле. Диспергаторы поддерживают чистоту двигателя, предотвращая оседание частиц и примесей на металлических компонентах. Диспергаторы также помогают поддерживать вязкость моторного масла для надежной работы при любой температуре.

Противовспениватели — это присадки к маслам, предназначенные для предотвращения пенообразования моторного масла при его перемещении по двигателю. Антивспениватели уменьшают поверхностное натяжение между пузырьками воздуха и моторным маслом, позволяя им легче лопаться и рассеиваться. Без противопенных присадок в моторном масле могут образовываться небольшие пузырьки воздуха, которые вызывают потерю давления масла и кавитацию. Вспенивание масла также снижает смазку двигателя и в конечном итоге приводит к коррозии. Из-за этого антивспениватели также косвенно защищают от коррозии, предотвращая вспенивание моторного масла.

Однако при использовании противовспенивателей старайтесь не добавлять слишком много. При чрезмерном использовании эти масляные присадки могут иметь обратный эффект и фактически увеличить образование пузырьков воздуха. Противопенные присадки к моторному маслу следует использовать в концентрациях около 20 частей на миллион или ниже.

При выборе наилучшей присадки для вашего автомобиля учитывайте состав моторного масла и области, которых ему может не хватать. Прочтите инструкции к масляной присадке, чтобы убедиться, что она совместима с вашим моторным маслом и не противодействует другим присадкам, которые могут присутствовать. Когда вы дополняете свое масло высококачественной присадкой для вторичного рынка, вы можете улучшить характеристики двигателя и снизить износ в долгосрочной перспективе.

Как работают присадки к маслу?

Масляные присадки предназначены для улучшения работы вашего двигателя и масла внутри него. То, как они этого достигают, зависит от типа присадки к маслу. В то время как некоторые масляные присадки покрывают внутренние компоненты вашего двигателя для улучшения смазки, другие вызывают полезные химические реакции внутри масла, которые замедляют окисление и разложение.

Присадки к смазочным маслам — такие как Hy-per Lube Oil Supplement — покрывают металлические поверхности внутри двигателя в результате химической реакции. Когда вы запускаете свой автомобиль после добавления присадки к моторному маслу, присадка смешивается с моторным маслом и прокачивается через двигатель. Масляные присадки с превосходной прочностью пленки прилипают ко всем внутренним компонентам вашего двигателя.

Пленка, созданная противоизносными присадками к моторному маслу, имеет меньшую прочность на сдвиг, чем металлические компоненты, что позволяет предотвратить контакт металла с металлом. Эффективные масляные присадки прилипают к стенкам вашего двигателя и деталям двигателя еще долго после того, как ваш двигатель выключен. Это позволяет масляным присадкам создавать прочное защитное покрытие в двигателе и устранять износ при запуске.

Высококачественные присадки к моторному маслу также уплотняют направляющие клапанов и поршневые кольца в вашем двигателе. Это помогает восстановить компрессию двигателя, что снижает расход масла и повышает эффективность использования топлива. В автомобилях с большим пробегом присадки к моторному маслу также помогают восстановить крутящий момент и мощность. Когда ваш двигатель работает более эффективно, это также снижает дымность выхлопных газов и поддерживает его в хорошем состоянии.

Необходима ли присадка к маслу для моего автомобиля?

Как только вы поймете, как работают присадки к моторному маслу, преимущества этих присадок для повышения эффективности станут очевидными. Однако вы все еще можете задаться вопросом: «Зачем мне нужна присадка к маслу, если большинство моторных масел уже содержат эти важные присадки?» Ответ на этот вопрос немного сложнее.

Хотя вторичные присадки к маслам не требуются для работы вашего автомобиля, они обеспечивают значительные преимущества, повышающие производительность и срок службы вашего двигателя. Когда вы выбираете лучшую присадку к двигателю для своего применения, вы можете наслаждаться более надежной долгосрочной работой автомобиля, а также более длительными интервалами обслуживания. Для старых автомобилей и автомобилей с большим пробегом присадки к маслу могут даже помочь восстановить двигатель до прежних условий эксплуатации.

В конце концов, владельцы автомобилей должны учитывать возраст, пробег и состояние своего двигателя, чтобы определить, нужны ли присадки к маслу для их автомобиля. Вот несколько признаков того, что вашему автомобилю могут быть полезны присадки к маслу:

Чем больше миль вы проедете на своем автомобиле, тем больше нагрузка на двигатель. Каждый раз, когда вы едете, ваше моторное масло накапливает отложения, создает трение между движущимися частями и вызывает общий износ. Кроме того, большой пробег вашего автомобиля, вероятно, означает, что ваш двигатель работает с меньшей производительностью и более подвержен повреждениям. Автомобили с большим пробегом также могут нуждаться в замене масла чаще, что увеличивает ваши расходы.

Масляные присадки могут эффективно снизить износ и нагрузку на двигатель, повышая его производительность в долгосрочной перспективе. Смазочные материалы, такие как пеногасители и противоизносные масляные присадки, покрывают детали двигателя, предотвращая жесткость и заедание. Моющие средства и диспергаторы могут предотвратить образование масляного шлама и грязи, чтобы поддерживать чистоту двигателей с большим пробегом и увеличить интервалы между заменами масла. В сочетании с высококачественным моторным маслом присадки для вторичного рынка могут поддерживать автомобиль с большим пробегом в наилучшем рабочем состоянии.

Как и автомобили с большим пробегом, старые автомобили более уязвимы к повреждениям двигателя, которые могут быстро привести к поломке. Старые двигатели также с большей вероятностью будут иметь внутреннюю ржавчину и коррозию из-за длительного воздействия моторного масла и кислот. При вождении старого автомобиля последнее, чего вы хотите, — это отказ двигателя из-за плохой смазки или отсутствия защитных элементов в моторном масле.

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей могут улучшить рабочие характеристики двигателя за счет замедления скорости окисления в двигателе, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину. Присадки к моторному маслу также поддерживают чистоту двигателя, уменьшая износ из-за примесей и отложений в моторном масле. Когда моторное масло может плавно течь с надлежащей вязкостью и смазкой, старые автомобили могут работать более эффективно и надежно.

3. Автомобили со следами износа

Даже более молодые автомобили с меньшим пробегом могут подвергаться сильному износу. Если вы едете на автомобиле в суровых условиях, например, при очень жаркой или холодной погоде, признаки повреждения могут начать проявляться раньше. Запуск автомобиля в холодную погоду нагружает двигатель. Кроме того, если автомобиль достаточно прогревается, моторное масло также может быть слишком густым и засорять масляный фильтр или вызывать образование отложений.

Другой причиной преждевременного старения двигателя является несоблюдение надлежащего ухода за двигателем. Если автомобиль не обслуживается регулярно с периодической заменой масла, двигатель не будет работать должным образом. Некоторые признаки раннего износа включают: 

• Странные звуки:  Если ваш автомобиль издает незнакомые звуки, такие как удары, стук, скрежет, шипение или визг, это может указывать на повреждение двигателя.
• Необычные запахи:  Странные запахи, исходящие от вашего автомобиля, также могут свидетельствовать о внутреннем износе двигателя. К ним относятся запахи жженой резины, тухлых яиц, жженой ткани, бензина и масла.
• Пар или дым:  Если из-под капота идет дым или пар, это явный сигнал о том, что пора провести техосмотр автомобиля. Темный дым из выхлопной трубы также может быть признаком утечки масла в двигателе. 902:30
• Индикатор проверки двигателя:  Очевидным признаком того, что у вашего автомобиля проблемы с двигателем, является загорание индикатора проверки двигателя. Хотя многие владельцы транспортных средств игнорируют индикатор проверки двигателя из-за прошлых ложных тревог, это может быть признаком серьезной проблемы с двигателем, и вы всегда должны относиться к этому серьезно.

Автомобили с ранними признаками износа могут выиграть от присадок к моторным маслам, которые улучшают смазку, уменьшают трение и замедляют окисление. Модификаторы вязкости также могут предотвратить загустение моторного масла и засорение двигателя в холодную погоду.

4. Автомобили со сниженной производительностью

В дополнение к этим признакам износа двигатель, находящийся в неудовлетворительном рабочем состоянии, может привести к ухудшению характеристик автомобиля. Снижение производительности может проявляться несколькими способами, включая низкую эффективность использования топлива и неравномерную работу двигателя.

Если расход топлива вашего автомобиля становится хуже, чем обычно, это может быть признаком того, что такт сжатия вашего двигателя работает неправильно. Это может быть связано с накоплением отложений, утечкой моторного масла или отсутствием смазки. Лучшие присадки к маслу могут решить все эти проблемы, чтобы восстановить работу двигателя.

Засорение топливной системы из-за некачественного масла может привести к холостому ходу или перебоям в работе двигателя. Присадки к моторному маслу могут уменьшить образование отложений и улучшить вязкость масла, чтобы оно могло свободно течь.

Как присадка к маслу поможет моему автомобилю?

Высококачественные присадки к маслам могут уменьшить повреждение двигателя с течением времени, увеличить срок службы вашего автомобиля и улучшить его общие характеристики. Хотя различные типы масляных присадок обладают уникальными преимуществами, вот основные преимущества обработки моторного масла:

• Снижает износ:  Большая часть износа двигателя автомобиля — более 75% — происходит при запуске. Присадки к моторному маслу обеспечивают достаточную смазку всех частей и компонентов двигателя, предотвращая сухой или холодный пуск. Высококачественные масляные присадки создают защитную пленку, которая сохраняется в течение нескольких месяцев, обеспечивая каждый раз плавный пуск.
• Восстанавливает компрессию: Эффективные смазочные материалы также покрывают кольца цилиндров и направляющие клапанов для лучшей герметизации. Это восстанавливает компрессию двигателя для повышения мощности и крутящего момента, что особенно полезно для двигателей с большим пробегом. 902:30
• Увеличивает интервалы обслуживания:  Поскольку присадки к маслу помогают поддерживать работу двигателя в отличном состоянии, они обеспечивают дополнительную защиту между заменами масла. Сохраняя основные присадки в вашем моторном масле, присадки для вторичного рынка моторных масел также продлевают срок службы вашего масла на целых 50%. Меньшее количество замен масла означает меньшие затраты для вас.
• Стабилизирует моторное масло:  Высококачественные присадки к моторному маслу стабилизируют моторное масло, улучшая индекс вязкости, обеспечивая надежную работу в любую погоду. Присадки к маслу также предотвращают термическое разрушение. 902:30
• Снижает выделение тепла:  Вспенивание моторного масла снижает его способность рассеивать тепло и регулировать рабочую температуру. Уменьшая пенообразование в моторном масле, присадки к моторному маслу снижают трение в вашем двигателе, что, в свою очередь, снижает нагрев. Более низкая рабочая температура в вашем двигателе также может помочь продлить срок службы вашего двигателя.
• Снижает уровень шума:  Улучшенная смазка двигателя позволяет ему лучше поглощать и смягчать механические удары. Это приводит к значительно более тихой работе, особенно в старых автомобилях с большим пробегом или автомобилях с признаками износа. 902:30
• Повышает экономию топлива:  Трение может потреблять почти 12 % энергии топлива в вашем автомобиле, что значительно снижает его эффективность. К счастью, правильная смазка с помощью присадок к моторному маслу может уменьшить трение между частями двигателя и повысить экономию топлива. Лучшая экономия топлива полезна для окружающей среды, а также для вашего кошелька.

Эти преимущества обработки моторного масла заставляют задуматься о том, может ли послепродажная присадка к маслу подойти для вашего автомобиля. Если вы хотите повысить производительность и долговечность вашего автомобиля с большим пробегом, присадка к моторному маслу может стать для вас идеальным решением.

Добавка к смазочному маслу Hy-per

Если вы ищете высокоэффективную добавку к маслу послепродажного обслуживания для повышения производительности вашего двигателя, обратите внимание на добавку к смазочному маслу Hy-per. Наша присадка для двигателей разработана для обеспечения эффективной смазки, снижения пускового износа, минимизации шума двигателя, снижения рабочей температуры, стабилизации вязкости масла и предотвращения термических поломок. Комплексное решение в одном флаконе, добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement совместима со всеми нефтяными и синтетическими моторными маслами для безопасного использования в любом транспортном средстве.

Вот несколько других преимуществ выбора присадки к смазочному маслу Hy-per для вашего автомобиля:

• Высококачественные ингредиенты: Добавка к смазочному маслу Hy-per разработана с использованием базовых масел премиум-класса и превосходных присадок к маслам, извлеченным из нефти. Эти высококачественные ингредиенты означают отличную производительность и надежность.
• Совместимость с любым моторным маслом:  Поскольку добавка к смазочному маслу Hy-per на 100% состоит из нефти, она совместима с нефтяными и синтетическими моторными маслами, трансмиссионными маслами и жидкостью для автоматических трансмиссий (ATF). Использование добавки к смазочному маслу Hyper-per в вашем автомобиле не аннулирует гарантию на новый автомобиль. 902:30
• Подходит для широкого спектра двигателей: Добавка к смазочному маслу Hyper-per совместима как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автофургонов и т.  д. Добавка к смазочному маслу Hy-per также совместима с мокрыми сцеплениями.
• Больше, чем просто автомобили:  Вы можете использовать высокоэффективную масляную добавку Hy-per Lube не только для своего автомобиля. Наши присадки к маслам вторичного рынка подходят для промышленного применения, строительной техники, тракторов, большегрузных автомобилей и гоночных автомобилей. 902:30

Добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement, разработанная для обеспечения надежной смазки в течение длительного времени и повышения производительности, является идеальным решением для поддержания работоспособности двигателя в долгосрочной перспективе и повышения его производительности.

Свяжитесь с Hy-per Lube, чтобы узнать больше. Защитные и повышающие производительность присадки к маслам предотвращают износ и коррозию и улучшают работу вашего автомобиля.

Являясь лидером отрасли в области высокоэффективных смазочных материалов, прошедших испытания под нагрузкой, компания Hy-per Lube может помочь вам найти идеальную присадку к маслу для вашего применения. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей добавке к смазочному маслу Hy-per или других решениях для повышения производительности вашего автомобиля.

Присадки к смазочным материалам – Практическое руководство

Специалисты по смазочным материалам часто хорошо знакомы с вязкостью базового масла своих смазочных материалов. В конце концов, вязкость является наиболее важным свойством базового масла.

Устанавливаются базовые уровни поступающих масел, а состояние смазочного материала отслеживается только на основе вязкости. Однако смазочные материалы — это нечто большее, чем просто вязкость. Крайне важно понимать роль присадок и их функции в смазочном материале.

Смазочные присадки представляют собой органические или неорганические соединения, растворенные или взвешенные в масле в виде твердых частиц. Обычно они составляют от 0,1 до 30 процентов от объема масла, в зависимости от машины.

Добавки выполняют три основные роли:

• Улучшите свойства существующего базового масла с помощью антиоксидантов, ингибиторов коррозии, пеногасителей и деэмульгаторов.

• Подавить нежелательные свойства базового масла с помощью депрессорных присадок и присадок, улучшающих индекс вязкости (VI).

• Придает новые свойства базовым маслам с помощью противозадирных (EP) присадок, детергентов, дезактиваторов металлов и агентов, повышающих липкость.

Полярные добавки

Полярность присадки определяется как естественное направленное притяжение молекул присадки к другим полярным материалам, контактирующим с маслом. Проще говоря, это все, что вода растворяет или растворяет в воде.

Губка, металлическая поверхность, грязь, вода и древесная масса полярны. Вещи, которые не являются полярными, включают воск, тефлон, минеральную основу, утиную спину и водоотталкивающие средства.

Важно отметить, что добавки также являются жертвенными. Как только они ушли, они ушли. Подумайте об окружающей среде, в которой вы работаете, продуктах, которые вы производите, и типах загрязняющих веществ

которые окружают вас каждый день. Если вы допускаете попадание в вашу систему загрязнителей, к которым притягиваются присадки, таких как грязь, диоксид кремния и вода, присадки будут прилипать к загрязнителям и оседать на дно или будут отфильтровываться и истощать ваш пакет присадок.

Полярные механизмы

Есть несколько полярных механизмов, таких как обволакивание частиц, эмульгирование водой и смачивание металлов, которые заслуживают обсуждения.

Обволакивание частиц означает, что добавка будет прилипать к поверхности частиц и обволакивать ее. Эти добавки являются деактиваторами металлов, детергентами и диспергаторами. Они используются для пептизации (диспергирования) частиц сажи с целью предотвращения агломерации, осаждения и образования отложений, особенно при низких и умеренных температурах.

Обычно вы увидите это в двигателе. Это хороший повод для ремонта и устранения любых проблем, как только они будут обнаружены с помощью соответствующего контрольного листа анализа масла.

Эмульгирование воды происходит, когда полярная головка добавки цепляется за микрокапли влаги. Эти типы добавок являются эмульгаторами. Подумайте об этом в следующий раз, когда будете наблюдать за водой в водоеме.

Несмотря на то, что важно удалить воду, определить, где вода попала в систему, и отремонтировать ее, используя подход обслуживания с устранением первопричины, вы также должны помнить, что пакет присадок был затронут. В терминах смазки это известно как истощение присадок. Надлежащий отчет об анализе масла может определить исправность присадок, оставшихся в смазке.

Смачивание металла — это когда добавки закрепляются на металлических поверхностях, что они и должны делать. Они крепятся к внутренней части корпуса шестерни, зубьям шестерен, подшипникам, валам и т. д.

Присадками, выполняющими эту функцию, являются ингибиторы коррозии, противоизносные (AW) и противозадирные присадки, маслянистые присадки и ингибиторы коррозии.

Добавки AW работают специально для защиты металлических поверхностей в граничных условиях. Они образуют пластичную пепельную пленку при контактных температурах от умеренных до высоких (от 150 до 230 градусов по Фаренгейту).

В граничных условиях вместо материала поверхности сдвигается пленка АВ.

Одной из распространенных противоизносных присадок является диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP). Это снижает риск контакта металла с металлом, что может привести к повышенному нагреву, окислению и отрицательно повлиять на прочность пленки.

Независимо от того, улучшают ли они, подавляют или придают новые свойства базовому маслу, присадки играют важную роль в смазке машин. Помните, когда присадок больше нет, их нет, поэтому не забудьте проверить пакет присадок.

63%	специалистов по смазочным материалам следят за состоянием присадок в рамках своей программы анализа масла, согласно недавнему опросу, проведенному на веб-сайте Machinelubrication. com

Типы присадок к смазочным материалам

Существует множество типов химических присадок, подмешиваемых в базовые масла для улучшения свойств базового масла, для подавления некоторых нежелательных свойств базового масла и, возможно, для придания некоторых новых свойств.

Присадки обычно составляют от 0,1 до 30 процентов готового смазочного масла, в зависимости от целевого применения смазки.

Присадки к смазочным маслам являются дорогостоящими химическими веществами, и создание правильной смеси или рецептуры присадок является очень сложной наукой. Выбор присадок отличает турбинное (R&O) масло от гидравлического масла, трансмиссионного масла и моторного масла.

Доступно множество присадок к смазочным материалам, и они выбираются для использования в зависимости от их способности выполнять предназначенную функцию. Они также выбираются за их способность легко смешиваться с выбранными базовыми маслами, быть совместимыми с другими присадками в рецептуре и экономически эффективными.

Одни присадки выполняют свою функцию внутри масла (например, антиоксиданты), а другие действуют на поверхности металла (например, противоизносные присадки и ингибиторы коррозии).

Обычные присадки к смазочным материалам

К ним относятся следующие общие типы добавок:

Антиоксиданты

Окисление – это общая атака самых слабых компонентов базового масла кислородом воздуха. Это происходит постоянно при всех температурах, но ускоряется при более высоких температурах и в присутствии воды, металлов износа и других загрязняющих веществ.

В конечном итоге это приводит к образованию кислот (которые вызывают коррозию) и шлама (что приводит к образованию отложений на поверхности и увеличению вязкости). Ингибиторы окисления, как их еще называют, используются для продления срока эксплуатации масла.

Это расходуемые присадки, которые расходуются при выполнении своих обязанностей по замедлению начала окисления, тем самым защищая базовое масло. Они присутствуют почти в каждом смазочном масле и смазке.

Ингибиторы ржавчины и коррозии

Эти добавки уменьшают или устраняют внутреннюю ржавчину и коррозию, нейтрализуя кислоты и образуя химический защитный барьер, отталкивающий влагу от металлических поверхностей.

Некоторые из этих ингибиторов специфичны для защиты определенных металлов. Поэтому масло может содержать несколько ингибиторов коррозии. Опять же, они распространены почти во всех маслах и смазках. Деактиваторы металлов представляют собой еще одну форму ингибиторов коррозии.

Улучшители индекса вязкости

Присадки, улучшающие индекс вязкости, представляют собой очень крупные полимерные присадки, которые частично предотвращают разжижение масла (потерю вязкости) при повышении температуры. Эти присадки широко используются при смешивании всесезонных моторных масел, таких как SAE 5W-30 или SAE 15W-40.

Они также отвечают за лучший поток масла при низких температурах, что приводит к снижению износа и повышению топливной экономичности. Кроме того, присадки, улучшающие индекс вязкости, используются для получения гидравлических и трансмиссионных масел с высоким индексом вязкости для улучшения запуска и смазки при низких температурах.

Чтобы наглядно представить, как действует присадка, улучшающая индекс вязкости, представьте себе присадку, улучшающую индекс вязкости, в виде осьминога или спиральной пружины, которая остается свернутой в клубок при низких температурах и очень мало влияет на вязкость масла.

Затем, по мере повышения температуры, присадка (или осьминог) расширяется или расширяет свои руки (делая его больше) и предотвращает слишком сильное разжижение масла при высоких температурах.

У улучшителей ВИ есть несколько отрицательных особенностей. Добавки представляют собой крупные (высокомолекулярные) полимеры, что делает их восприимчивыми к измельчению или разрезанию на мелкие кусочки компонентами машин (силы сдвига). Шестерни, как известно, плохо реагируют на добавки, улучшающие индекс вязкости.

Постоянный сдвиг присадки, повышающей индекс вязкости, может привести к значительным потерям вязкости, что можно обнаружить при анализе масла. Вторая форма потери вязкости возникает из-за высоких сил сдвига в зоне нагрузки трущихся поверхностей (например, в подшипниках скольжения).

Считается, что добавка, улучшающая индекс вязкости, теряет свою форму или однородную ориентацию и, следовательно, частично теряет свою загущающую способность.

Вязкость масла временно падает в зоне нагрузки, а затем восстанавливается до нормальной вязкости после выхода из зоны нагрузки. Эта характеристика действительно способствует снижению расхода топлива.

Существует несколько различных типов присадок, улучшающих индекс вязкости (обычно сополимеры олефинов). Высококачественные добавки, улучшающие индекс вязкости, менее подвержены постоянным потерям при сдвиге, чем недорогие низкокачественные добавки, улучшающие индекс вязкости.

Противоизносные (AW) присадки

Эти присадки обычно используются для защиты деталей машин от износа и потери металла в условиях граничной смазки. Это полярные добавки, которые прикрепляются к трющимся металлическим поверхностям.

Они химически реагируют с металлическими поверхностями при контакте металл-металл в условиях смешанной и граничной смазки.

Они активируются теплом контакта, образуя пленку, минимизирующую износ. Они также помогают защитить базовое масло от окисления и металл от повреждения коррозионно-активными кислотами.

Эти присадки «израсходуются», выполняя свою функцию, после чего повреждения от адгезионного износа будут увеличиваться. Обычно это соединения фосфора, наиболее распространенным из которых является диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP).

Существуют разные версии ZDDP — одни предназначены для гидравлических систем, другие — для более высоких температур, встречающихся в моторных маслах. ZDDP также обладает некоторыми антиоксидантными и антикоррозионными свойствами. Кроме того, для защиты от износа используются другие типы химикатов на основе фосфора (например, TCP).

Противозадирные (EP) присадки

Эти добавки более химически агрессивны, чем добавки AW. Они вступают в химическую реакцию с металлическими (железными) поверхностями с образованием расходуемой поверхностной пленки, которая предотвращает слипание и заедание противоположных неровностей, вызванных контактом металла с металлом (адгезионный износ).

Они активируются при высоких нагрузках и создаваемых высоких контактных температурах. Они обычно используются в трансмиссионных маслах и придают этим маслам уникальный сильный запах серы. Эти присадки обычно содержат соединения серы и фосфора (иногда соединения бора).

Они могут вызывать коррозию желтых металлов, особенно при более высоких температурах, и поэтому их не следует использовать в червячных передачах и аналогичных устройствах, где используются металлы на основе меди. Существуют некоторые противозадирные присадки на основе хлора, но они редко используются из-за проблем с коррозией.

Противоизносные присадки и противозадирные присадки образуют большую группу химических присадок, выполняющих свою функцию по защите металлических поверхностей при граничной смазке путем образования защитной пленки или барьера на поверхностях износа.

Пока гидродинамическая или эластогидродинамическая масляная пленка сохраняется между металлическими поверхностями, граничная смазка не происходит, и эти присадки для граничной смазки не требуются для выполнения своей функции.

Когда масляная пленка разрушается и возникает контакт неровностей при высоких нагрузках или высоких температурах, эти присадки для граничной смазки защищают изнашиваемые поверхности.

Моющие средства

Моющие средства выполняют две функции. Они помогают защитить горячие металлические компоненты от отложений (чистыми) и нейтрализовать кислоты, образующиеся в масле. Моющие средства в основном используются в моторных маслах и являются щелочными или щелочными по своей природе.

Они составляют основу резерва щелочности моторных масел, который обозначается как щелочное число (BN). Обычно это материалы химии кальция и магния. В прошлом использовались моющие средства на основе бария, но сейчас они используются редко.

Поскольку эти соединения металлов оставляют зольные отложения при сгорании масла, они могут вызывать образование нежелательных остатков в высокотемпературных применениях. Из-за этой проблемы с зольностью многие OEM-производители выбирают масла с низким содержанием золы для оборудования, работающего при высоких температурах. Моющая добавка обычно используется в сочетании с диспергирующей добавкой.

Диспергаторы

Диспергаторы в основном содержатся в моторном масле с детергентами, чтобы поддерживать чистоту двигателя и отсутствие отложений. Основная функция диспергаторов заключается в удержании частиц дизельной сажи в мелкодисперсном или взвешенном состоянии в масле (размером менее 1 мкм).

Цель состоит в том, чтобы удерживать загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не допускать их агломерации в масле, чтобы минимизировать ущерб и их можно было удалить из двигателя во время замены масла. Диспергаторы, как правило, органические и беззольные. Таким образом, их нелегко обнаружить с помощью обычного анализа масла.

Комбинация детергентных/диспергирующих добавок позволяет нейтрализовать большее количество кислотных соединений, а большему количеству загрязняющих частиц оставаться во взвешенном состоянии. Поскольку эти присадки выполняют свои функции по нейтрализации кислот и взвешиванию загрязняющих веществ, они в конечном итоге превысят свои возможности, что потребует замены масла.

Пеногасители

Химические вещества этой группы присадок обладают низким межфазным натяжением, что ослабляет стенки масляных пузырьков и позволяет пузырькам пены лопаться быстрее. Они оказывают косвенное влияние на окисление, уменьшая количество воздушно-масляного контакта.

Некоторые из этих присадок представляют собой нерастворимые в масле силиконовые материалы, которые не растворяются, а мелко диспергируются в смазочном масле. Обычно требуются очень низкие концентрации. Если добавить слишком много пеногасителя, это может иметь обратный эффект и способствовать дальнейшему пенообразованию и захвату воздуха.

Модификаторы трения

Модификаторы трения обычно используются в моторных маслах и жидкостях для автоматических трансмиссий, чтобы изменить трение между компонентами двигателя и трансмиссии. В двигателях упор делается на снижение трения для улучшения экономии топлива.

В трансмиссиях основное внимание уделяется улучшению сцепления материалов сцепления. Модификаторы трения можно рассматривать как противоизносные присадки для более низких нагрузок, которые не активируются контактными температурами.

Депрессорные присадки

Температура застывания масла – это приблизительно самая низкая температура, при которой масло остается жидким. Кристаллы воска, образующиеся в парафиновых минеральных маслах, кристаллизуются (становятся твердыми) при низких температурах. Твердые кристаллы образуют решетчатую сеть, препятствующую течению оставшейся жидкой нефти.

Присадки этой группы уменьшают размер кристаллов парафина в масле и их взаимодействие друг с другом, позволяя маслу продолжать течь при низких температурах.

Деэмульгаторы

Деэмульгирующие присадки предотвращают образование стабильной водомасляной смеси или эмульсии, изменяя межфазное натяжение масла таким образом, что вода сливается и легче отделяется от масла. Это важная характеристика смазочных материалов, подвергающихся воздействию пара или воды, так как свободная вода может осаждаться и легко стекать в резервуар.

Эмульгаторы

Эмульгаторы используются в жидкостях для металлообработки на водной основе и огнестойких жидкостях для создания стабильной водомасляной эмульсии. Эмульгаторную добавку можно рассматривать как клей, связывающий масло и воду вместе, потому что обычно они стремятся отделиться друг от друга из-за межфазного натяжения и различий в удельном весе.

Биоциды

Биоциды часто добавляют в смазочные материалы на водной основе для контроля роста бактерий.

Усилители клейкости

Повысители клейкости представляют собой волокнистые материалы, используемые в некоторых маслах и смазках для предотвращения сбрасывания смазки с поверхности металла во время вращательного движения.

Чтобы быть приемлемыми как для производителей смесителей, так и для конечных пользователей, добавки должны быть пригодны для использования в обычном оборудовании для смешивания, стабильны при хранении, не иметь неприятного запаха и быть нетоксичными по обычным промышленным стандартам.

Поскольку многие из них являются высоковязкими материалами, они обычно продаются производителям масел в виде концентрированных растворов в носителе базового масла.

Несколько ключевых моментов о добавках:
Больше добавок не всегда лучше.   Старая поговорка «Если немного чего-то хорошего, то больше того же самого лучше» не обязательно верна при использовании присадок к маслу.

По мере того, как в масло добавляется больше присадок, иногда пользы больше нет, а иногда производительность фактически ухудшается. В других случаях эффективность присадки не улучшается, но увеличивается срок службы.

Увеличение процентного содержания определенной присадки может улучшить одно свойство масла и в то же время ухудшить другое. Когда указанные концентрации присадок становятся несбалансированными, это может повлиять на общее качество масла.

Некоторые добавки конкурируют друг с другом за одно и то же место на поверхности металла. Если в масло добавлена ​​высокая концентрация противоизносной присадки, ингибитор коррозии может стать менее эффективным. Результатом может быть увеличение проблем, связанных с коррозией.

Как истощаются масляные присадки

Очень важно понимать, что большая часть этих добавок потребляется и расходуется:

1. « разложение » или разбивка,
2. «Адсорбция » на поверхности металлов, частиц и воды, и
3. « разделение » из-за отстаивания или фильтрации.

Механизмы адсорбции и разделения включают массоперенос или физическое движение добавки.

Для многих присадок чем дольше масло остается в эксплуатации, тем менее эффективен оставшийся пакет присадок для защиты оборудования.

Когда пакет присадок ослабевает, увеличивается вязкость, начинает образовываться шлам, агрессивные кислоты начинают воздействовать на подшипники и металлические поверхности и/или начинает увеличиваться износ. Если используются масла низкого качества, точка, в которой начинаются эти проблемы, наступит гораздо раньше.

Именно по этим причинам всегда следует выбирать высококачественные смазочные материалы, отвечающие правильным отраслевым спецификациям (например, классификации обслуживания двигателей API). Приведенную ниже таблицу можно использовать в качестве руководства для более полного понимания типов присадок и их функций в рецептурах моторных масел.

ДОБАВКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОВЕРХНОСТЕЙ СМАЗКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
ТИП ДОБАВКИ	НАЗНАЧЕНИЕ	ТИПИЧНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ	ФУНКЦИИ
Противоизносное средство	Уменьшите трение и износ, предотвратите задиры и задиры	дитиофосфаты цинка, органические фосфаты и кислые фосфаты; органические соединения серы и хлора; серосодержащие жиры, сульфиды и дисульфиды	Химическая реакция с металлической поверхностью с образованием пленки с более низкой прочностью на сдвиг, чем у металла, что предотвращает контакт металла с металлом
Ингибитор коррозии и ржавчины	Предотвращает коррозию и ржавление металлических деталей, контактирующих со смазкой .	Дитиофосфаты цинка, феноляты металлов, сульфонаты основных металлов, жирные кислоты и амины	Преимущественная адсорбция полярного компонента на поверхности металла для создания защитной пленки и/или нейтрализации агрессивных кислот
Моющее средство	Очищайте поверхности от отложений и нейтрализуйте агрессивные кислоты	Металлоорганические соединения бария, кальция и магния феноляты, фосфаты и сульфонаты	Химическая реакция с прекурсорами шлама и лака для их нейтрализации и сохранения растворимости
Диспергатор	Держите нерастворимую сажу рассеянной в смазке	Полимерные алкилтиофосфонаты и алкилсукцинимиды, органические комплексы, содержащие соединения азота	Загрязнители связываются полярным притяжением с молекулами диспергатора, не агломерируются и удерживаются во взвешенном состоянии благодаря растворимости диспергатора
Модификатор трения	Изменить коэффициент трения	Органические жирные кислоты и амины, лярд-ойль, высокомолекулярный органический фосфор и сложные эфиры фосфорной кислоты	Предпочтительная адсорбция поверхностно-активных материалов
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИСАДКИ МОТОРНЫЕ СМАЗКИ
Депрессорная присадка для температуры застывания	Позволяет смазочному материалу течь при низких температурах	Алкилированные нафталиновые и фенольные полимеры, полиметакрилаты	Изменить форму кристаллов парафина, чтобы уменьшить блокировку
Средство для набухания уплотнений	Набухающие эластомерные уплотнения	Органические фосфаты, ароматические соединения, галогенированные углеводороды	Химическая реакция с эластомером, вызывающая легкое набухание
Улучшитель вязкости	Уменьшить скорость изменения вязкости с температурой	Полимеры и сополимеры метакрилатов, бутадиеновых олефинов и алкилированных стиролов	Полимеры расширяются при повышении температуры, чтобы противодействовать разжижению масла
ЗАЩИТНЫЕ ПРИСАДКИ ДЛЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ СМАЗКИ ДЛЯ МОТОРА
Пеногаситель	Предотвращает образование стойкой пены со смазкой	Силиконовые полимеры и органические сополимеры	Уменьшить поверхностное натяжение, чтобы ускорить разрушение пенопласта
Антиоксидант	Замедляет окислительное разложение	Дитиофосфаты цинка, затрудненные фенолы, ароматические амины, сульфированные фенолы	Разлагают перекиси и останавливают свободнорадикальные реакции
Деактиватор металла	Снижают каталитическое влияние металлов на скорость окисления	Органические комплексы, содержащие азот или серу, амины, сульфиды и фосфиты	Образует неактивную пленку на металлических поверхностях за счет комплексообразования с ионами металлов

Из приведенной выше информации видно, что в большинстве масел, используемых для смазывания оборудования, присутствует много химии. Это сложные смеси химических веществ, которые находятся в равновесии друг с другом и должны соблюдаться.

Именно по этим причинам следует избегать смешивания различных масел и добавления дополнительных смазочных присадок.

Послепродажные присадки и дополнительные кондиционеры масла

Доступны сотни химических добавок и дополнительных кондиционеров для смазочных материалов. В некоторых специализированных применениях или отраслях промышленности эти присадки могут иметь место для улучшения смазки.

Тем не менее, некоторые производители дополнительных смазочных материалов делают преувеличенные и/или недоказанные заявления о своих продуктах или не упоминают негативный побочный эффект, который может вызвать добавка.

Будьте очень осторожны при выборе и применении этих продуктов, или, что еще лучше, избегайте их использования. Если вам нужно лучшее масло, купите в первую очередь лучшее масло и оставьте химию людям, которые знают, что они делают.

Часто гарантии на масло и оборудование аннулируются при использовании послепродажных присадок, потому что окончательный состав никогда не тестировался и не был одобрен. Предостережение для покупателя.

При рассмотрении вопроса об использовании вторичной присадки для решения проблемы разумно помнить следующие правила:

Правило №1         
Низкокачественный смазочный материал нельзя превратить в продукт премиум-класса просто за счет добавления присадки. Покупать некачественное готовое масло и пытаться побороть его плохие смазывающие свойства какой-то специальной присадкой нелогично.

Правило № 2         
Некоторые лабораторные тесты можно обмануть, чтобы получить положительный результат. Некоторые добавки могут заставить данный тест дать проходной результат. Часто проводят многократные испытания на окисление и износ, чтобы получить более точное представление о характеристиках присадки. Затем проводятся реальные полевые испытания.

ПРАВИЛО №3       
Базовые масла могут растворять (переносить) только определенное количество присадок. В результате добавление дополнительной присадки в масло, имеющее низкий уровень растворимости или уже насыщенное присадкой, может просто означать, что присадка выпадет из раствора и останется на дне картера или поддона. Добавка может никогда не выполнять заявленную или предполагаемую функцию.

Если вы решите использовать послепродажную присадку, перед добавлением какой-либо дополнительной присадки или кондиционера масла в систему со смазкой примите следующие меры предосторожности:

1. Определите, существует ли реальная проблема со смазкой. Например, проблема загрязнения масла чаще всего связана с плохим обслуживанием или неадекватной фильтрацией, а не обязательно с плохой смазкой или некачественным маслом.

2. Выберите правильную дополнительную присадку или кондиционер масла. Это означает, что нужно потратить время на изучение состава и совместимости различных продуктов на рынке.

   902:30

3. Настаивайте на предоставлении фактических данных полевых испытаний, подтверждающих заявления об эффективности продукта.

4. Обратитесь в авторитетную независимую лабораторию по анализу масла. Не менее двух раз проведите анализ имеющегося масла перед добавлением дополнительной присадки. Это позволит установить точку отсчета.

5. После добавления специальной присадки или кондиционера продолжайте регулярно проводить анализ масла. Только с помощью этого метода сравнения можно получить объективные данные об эффективности добавки.

Существует много споров вокруг применения дополнительных добавок. Однако верно то, что некоторые дополнительные присадки к смазочным материалам снижают или устраняют трение в некоторых областях применения, таких как направляющие станков, зубчатые передачи с повышенным давлением и определенные применения в гидравлических системах высокого давления.

Лучшие присадки к маслам (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Наша методология

Мы не можем достать каждый доступный предмет своими руками. В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.

Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно. Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

Зачем доверять нам

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Лучшие присадки к маслам Обзоры и рекомендации 2022

Archoil AR9100 — это присадка к маслу, подходящая как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Что действительно выделяет его, так это то, что он может решить проблемы с холодным запуском Powerstroke, что может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе. Что-то еще? Это может уменьшить шум двигателя, трение и интенсивность вибрации.

Масло для обработки изготовлено из цинка; следовательно, он способен уменьшить износ деталей вашего двигателя. Кроме того, улучшается расход масла и производительность гидравлики, рулевого колеса и коробки передач. Емкость бутылки составляет 16 унций жидкости, чего достаточно, чтобы вы могли работать в течение длительного времени без замены.

Самым большим недостатком Archoil AR9100 является то, что он плохо работает в жаркой среде. Тем не менее, вы все равно можете с комфортом использовать его, если живете в местах с холодной или прохладной погодой. Только не храните его зимой в холодном гараже, иначе он покроется коркой.

Выбирая антифрикционное масло для обработки Liqui Moly, вы получаете отличное соотношение цены и качества. Этот продукт представляет собой присадку к моторному маслу, которая доказала свою эффективность в снижении трения двигателя и общего шума. При регулярном использовании продукт помогает двигателю лучше разгоняться и работать более плавно, продлевая срок его службы. Эта присадка к маслу полезна не только для автомобилей, но и для машин и инструментов.

Продукт выпускается во флаконе объемом 300 миллилитров, а значит долговечен и выгоден для бюджета. Капля или две этой жидкости имеют большое значение. Даже если вы не сразу заметите улучшение, продукт значительно продлит срок службы двигателя вашего автомобиля и защитит его в долгосрочной перспективе.

Хотя некоторые пользователи заметили значительное улучшение работы двигателя и шума, другие не нашли этот продукт столь полезным. Похоже, что не на всех автомобилях жидкость показывает окончательные результаты. Также некоторым пользователям не нравится, что продукт окрашивает масло в черный цвет и загущает масло.

Вот еще одна добавка от Liqui Moly, которую стоит рассмотреть: Liqui Moly Cera Tec Friction Modifier. Этот продукт немного отличается от предыдущего; на самом деле оно создано для баланса с любым типом коммерческого моторного масла. Это означает, что вы можете путешествовать на большие расстояния, не беспокоясь о переключении вашей присадки к маслу для работы с определенным типом коммерческого моторного масла. После активации присадка к маслу устраняет любые отложения, блокирующие систему фильтрации.

Редко можно встретить присадку к маслу, которая не ухудшит его качество ни в экстремально холодных, ни в жарких условиях, но этот продукт соответствует этим ожиданиям. Это даже избавляет от надоедливых выбросов белого дыма при запуске автомобиля. Флакон объемом 300 миллилитров можно смешать с 5 литрами моторного масла.

Текстура этого продукта Liqui Moly густая, что затрудняет введение его в маслоналивную горловину. Запах тоже неприятный и может отпугнуть. Тем не менее, это все еще хороший вариант, особенно для водителей старых автомобилей.

Старые автомобили с двигателями с большим пробегом, как правило, нуждаются в чем-то, отличающемся от совершенно новых автомобилей. А если вы водите автомобиль более старого модельного года, вам следует внимательно присмотреться к стабилизатору масла Lucas Oil Heavy-Duty Oil Stabilizer. Это надежный продукт, который оказывается весьма полезным для старых двигателей. Это увеличивает срок службы масла и снижает общий расход масла, поддерживая двигатель в течение более длительного времени. 100-процентный нефтепродукт предназначен для исключения сухого пуска и уменьшения трения, что устраняет шум и продлевает срок службы двигателя.

С этим продуктом ваш автомобиль станет тише и мягче. Формула довольно мощная, поэтому вам понадобится всего одна-две капли этой жидкости для регулярного ухода за автомобилем, грузовиком и другими транспортными средствами. Также жидкость не изменяет вязкость масла и защищает цилиндры и поршневые кольца.

Один из недостатков этого продукта заключается в том, что это не лучший вариант для новых двигателей. В то время как он оказывается довольно эффективным со старыми двигателями, он может быть слишком липким для новых и склеивать грязь. Кроме того, некоторые пользователи считают, что это немного дорого, даже если он поставляется в 1-галлонной бутылке, которой хватит.

Иногда лучше потратить больше, чтобы получить высококачественный и высокоэффективный продукт — и это случай с Motorkote Hyper Lubricant. Эта смазка Motorkote подходит практически для всех синтетических и нефтяных масел. Его главное преимущество – универсальность, так как продукт работает как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Производитель и профессиональные механики рекомендуют его для всех автомобильных и машинных целей, поэтому вы можете использовать его на легковых и грузовых автомобилях, газонокосилках и другом оборудовании. И хотя это дороже, чем многие другие варианты в нашем списке, это может быть выгодным вложением, если оно соответствует вашим потребностям.

Смазка Motorkote эффективно снижает трение и выделение тепла, улучшая работу двигателя. Это помогает двигателю работать плавно и тихо и предотвращает запуск всухую, что обеспечивает более приятные поездки и более длительный срок службы двигателя. Кроме того, жидкость не слишком липкая и не забивается.

Основным недостатком этого продукта может быть его цена. Одногаллонная бутылка получается довольно дорогой, хотя и хватает ее надолго. Кроме того, некоторые пользователи не заметили реального увеличения расхода бензина, поэтому присадка к маслу может подходить не для всех типов двигателей.

Средство для обработки двигателей Prolong Super Lubricants содержит антифрикционную формулу, подходящую как для дизельных, так и для газовых двигателей. Это мощный, но безопасный продукт, который хорошо работает на автомобилях, мотоциклах, грузовиках и технике.

Продукт прост в использовании, и результаты видны почти сразу. Жидкость взаимодействует с металлическими поверхностями и образует защитный слой, уменьшающий трение и нагревание. Кроме того, двигатель лучше разгоняется и работает более плавно, без заметного шума. Продукт также прост в использовании и безопасен для автомобиля.

Одна из проблем, связанных с этим продуктом, связана с самой формулой. Кажется, компания изменила его, и он не такой толстый, как был в прошлом. Он может даже вылиться из бутылки, если вы не будете достаточно осторожны при добавлении его в автомобиль. Другой проблемой является цена, потому что жидкой жидкости хватает ненадолго.

Секретная присадка к маслу Hot Shot выделяется своей мощной формулой, которая очищает и поддерживает двигатель. Продукт увеличивает общую мощность двигателя, удаляет отложения, снижает трение и шум. Кроме того, он не содержит вредных кислот, которые могут повредить двигатель, поэтому ваш автомобиль будет в полной безопасности.

Эта присадка к маслу очень эффективно защищает компоненты двигателя и стабилизирует масло. Вы можете использовать его как на дизельных, так и на газовых двигателях. Продукт быстро избавляет от отложений, увеличивает пробег, смазывает масляный насос, кольца, поршни, форсунки и многое другое. Результаты проявляются почти сразу, что приводит к более приятным поездкам.

Хотя эта присадка к маслу очень эффективна и надежна, она не безупречна. Кажется, что это работает лучше на дизельных двигателях, чем на бензиновых двигателях. В то время как это значительно улучшает общую производительность дизельных двигателей, снижение шума в газовых двигателях не так заметно. Кроме того, учитывая, что продукт поставляется в бутылке на 32 унции, это довольно дорого.

Еще один высококачественный продукт, достойный вашего внимания, – масляная добавка BG MOA. Это мощная жидкость, которая защищает и обслуживает двигатель, повышая его общую производительность. Поддерживая компоненты двигателя в чистоте, он продлевает срок службы двигателя и обеспечивает более плавную езду.

Продукт довольно прост в использовании. Все, что вам нужно сделать, это добавлять его при каждой замене масла, и вы сразу же увидите улучшение характеристик вашего автомобиля. Вы даже можете использовать его на таком оборудовании, как газонокосилки, для регулярного обслуживания.

Недостатком этого продукта может быть то, что он лучше работает с обычными маслами, чем с синтетическими, хотя в обоих случаях он весьма полезен. Кроме того, это масло не рекомендуется для смазки узлов двигателя или подходит для тормозных масел.

Целью высокоэффективной присадки к маслу REV-X является увеличение мощности, крутящего момента и эффективности. Вы можете использовать этот продукт в различных смазочных жидкостях, включая моторные масла и трансмиссионные масла, а также в жидкостях для гидравлических систем, раздаточных коробок и механических трансмиссий. Он поставляется в бутылке объемом 4 унции и не содержит вредных добавок, таких как тефлон или кислоты.

REV-X увеличивает производительность и срок службы смазки. Обработанные компоненты не так быстро изнашиваются и работают более плавно. Пользователи добились большого успеха, используя этот продукт с 6,0-литровым двигателем Powerstroke. Он исправляет неисправные форсунки, значительно помогает при холодном запуске и действительно может вернуть ваш грузовик к жизни.

Однако может потребоваться до двух замен масла, чтобы увидеть разницу. Кроме того, могут быть менее дорогие присадки к маслу, которые выполняют ту же работу. Некоторые пользователи жалуются на завышенную стоимость продукта.

Ваш двигатель сильно изношен? Попробуйте добавить добавку Hyperlube Rislone Hy-per Lube Oil Supplement в смесь вместе с моторным маслом. Эта присадка — это больше, чем просто то, что сглаживает рабочие характеристики — она на самом деле разработана как смазка для экстремальных давлений, что означает, что она может значительно улучшить амортизирующий и механический амортизирующий потенциал вашего моторного масла.

Добавление этой добавки может привести к таким улучшениям, как уменьшение шума подъемника и трансмиссии. Оно обеспечивает большую защиту между заменами масла, увеличивая срок службы вашего масла на целых 50 процентов или до 7500 миль. Совместимо со всеми нефтяными и синтетическими маслами, вы сможете использовать его практически в любом транспортном средстве.

Но на этом преимущества этой добавки не заканчиваются. Используйте продукт Hyperlube, и вы также получите лучшую прочность пленки, улучшенную вязкость и меньшее термическое разрушение. Он может снизить температуру коробки передач и трансмиссии, а также восстановить некоторые характеристики старых двигателей. И даже поможет уплотнить поршневые кольца и направляющие клапанов. Это всесторонняя защита и улучшение, которые сложно превзойти.

Наш вердикт

Мы выбрали Archoil AR9 в качестве лучшей присадки к маслу.100. Он универсален и может решить проблемы с холодным запуском Powerstroke. Еще один выбор высшего качества, который дешевле, чем большинство других вариантов, — это антифрикционная масляная обработка Liqui Moly.

Типы присадок к маслам

Антиоксиданты

Окисление приводит к износу деталей двигателя под воздействием кислорода. Таким образом, антиокислительные присадки к маслу действуют прямо противоположным образом, действуя как защитный слой, замедляя процесс окисления и предотвращая коррозию деталей двигателя. Также такие присадки к маслам способны продлить срок службы моторного масла.

Моющие средства

Целью моющих присадок к маслам является удаление примесей, скапливающихся в компонентах двигателя. Кроме того, моющие средства имеют щелочную природу и используются для нейтрализации уровня кислотности моторного масла и предотвращения нежелательных отложений, которые в противном случае образуются при воздействии высоких температур.

Модификаторы вязкости

При смешивании с обычным маслом модификаторы вязкости помогают предотвратить разжижение или водянистость масла после воздействия высоких температур. Кроме того, модификаторы вязкости улучшают текучесть масла при низких температурах, что способствует экономии топлива и снижению износа. Большинство продаваемых масляных присадок с самым высоким рейтингом содержат элементы, модифицирующие вязкость.

Модификаторы трения

Модификатор трения служит для уменьшения трения между металлическими поверхностями в двигателе. Оглядываясь назад, можно сказать, что обработка двигателя, снижающая трение, косвенно повышает экономию топлива, а также может использоваться в качестве противоизносного агента. Большинство синтетических присадок к маслам, которые вы можете найти на рынке, обычно содержат антифрикционные формулы.

Противопенные присадки

Противопенная присадка к маслу содержит химические вещества, препятствующие образованию пены и пузырьков воздуха в моторном масле. В противном случае, если пузырьки пены не лопнут, они ускорят процесс окисления, что в конечном итоге приведет к коррозии. В большинстве случаев вам потребуется очень низкая концентрация пеногасителей, чтобы выполнить работу.

Цены

• Менее 10 долларов: Вы можете легко найти множество различных присадок к маслам по цене в пределах 10 долларов или меньше. Большинство основных добавок стоят в общей сложности около 7 долларов, а это означает, что вам не нужно тратить много, чтобы получить достойный, эффективный продукт, который действительно будет работать.
• от 10 до 50 долларов : Это самый широкий диапазон цен на добавки. Вы найдете всевозможные варианты, от общих добавок до более специализированных формул, как по бюджетным, так и по более дорогим ценам.
• 50 долларов и выше: Хотя может показаться глупым тратить 50 долларов или больше на бутылку присадки к маслу, некоторые из самых премиальных продуктов могут стоить довольно дорого. Хотя в этом высоком ценовом диапазоне не так много вариантов, вы найдете более уникальные варианты. Некоторые масляные присадки могут стоить даже 100 долларов и выше, хотя обычно это нерасфасованные продукты или узкоспециализированные составы.

Основные характеристики

Адаптация к климатическим условиям

Несмотря на то, что большинство присадок к маслам предназначены для использования в летние и зимние месяцы, не все присадки могут выдерживать отрицательные температуры. С другой стороны, есть несколько добавок, которые теряют самообладание при воздействии высоких температур. Лучшая присадка к автомобильному маслу должна справляться с экстремально холодными или жаркими условиями.

Совместимость

Не каждая присадка к маслу, продаваемая на рынке, совместима с вашим автомобилем. Например, есть некоторые средства для обработки масла, которые хорошо работают с двигателями, работающими на синтетическом масле. Очень важно, чтобы вы проверили руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип обработки масла вам следует купить. Кроме того, в большинстве руководств пользователя указано, какого типа химикатов следует избегать. Лучшие присадки к маслам должны быть совместимы практически со всеми типами автомобилей.

Сертификат Агентства по охране окружающей среды

Чем экологичнее продукт, тем он лучше. Обычно присадки к маслам для старых двигателей, способные снижать выбросы, сертифицированы EPA. На самом деле, улучшенная экономия топлива будет иметь более низкие уровни выбросов. Сертификация EPA означает, что при обработке масла не используются вредные химические вещества.

Прочие соображения  

• Химикаты. Большинство первоклассных присадок к маслам содержат цинк или фосфор. Химическое вещество цинка, содержащееся в масляных присадках, служит для повышения производительности и обычно идеально подходит для старых двигателей. Между тем, химический фосфор может продлить срок службы вашего двигателя за счет уменьшения трения. Если вы найдете продукт с цинком или фосфором, он должен быть очень эффективным.
• Область применения. Существует множество применений присадок к маслам: снижение трения, удаление отложений, смазка деталей двигателя, нейтрализация масла, повышение производительности двигателя, прекращение утечки масла, предотвращение коррозии и замедление сгорания масла. Конечно, не все присадки к маслам могут выполнять все эти функции сразу, но выбирать следует из самых разнообразных доступных продуктов.
• Уменьшение трения. Добавка может уменьшить любое трение, присутствующее при прохождении через двигатель. Постоянное трение может привести к шлифовке важных участков внутри блока цилиндров, из-за чего двигателю со временем будет труднее выполнять свою работу. Если вы выберете присадку, способную сгладить это трение и уменьшить износ, вы можете увеличить срок службы вашего двигателя.
• Способность ингибировать ржавчину.   В дополнение ко всей другой тяжелой работе, которую может выполнять присадка к маслу, она может даже предотвращать коррозию или ржавчину. Ищите присадку, которая рекламирует способность предотвращать коррозию благодаря ингредиентам, замедляющим ржавчину, и вы снова будете инвестировать в долговечность вашего двигателя.
• Влияние на эффективность использования топлива. Когда вы заливаете масляную присадку в свой автомобиль, вы оптимизируете свой двигатель и помогаете ему работать более плавно и с меньшими трудностями. В результате эффективность использования топлива может увеличиться. Убедитесь, что вы выбрали добавку, которая может улучшить производительность вашего двигателя; это может дать вам увеличение расхода топлива на 1-2 мили на галлон, уменьшая нагрузку на двигатель и со временем сэкономив вам немного денег.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. На Драйве есть ответы.

В: Могут ли присадки к маслу улучшить давление масла?

Да. Большинство присадок могут улучшить давление масла, но только временно. Если в вашем автомобиле появляются признаки низкого давления масла, это может быть признаком серьезных проблем с двигателем, которые следует решить, обратившись к механику.

В: Могут ли присадки к маслу повредить двигатель?

Масляные присадки не должны вызывать проблем с двигателем, если вы выбираете продукт, предназначенный для работы с маслом, которое требуется вашему автомобилю. Некоторые добавки универсальны, но другие могут быть более специализированными, поэтому обязательно перепроверьте рекомендуемые варианты использования, прежде чем выбрать, какой из них вы будете использовать.