>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

O

On-Center Feel
Отзывчивость и ощущение рулевого управления, когда колесо находится примерно по центру. В автомобиле с хорошим ощущением центрирования рулевое колесо имеет тенденцию возвращаться в центральное положение при небольшом отклонении, что способствует устойчивости на прямой.

Замок напротив
Техника, при которой рулевое колесо поворачивается в направлении от места поворота.Противоположный замок используется для управления автомобилем при избыточной поворачиваемости и широко раскачивающемся хвосте.

Повышающая передача
Любая передача, в которой выходной вал вращается быстрее, чем входной. Шестерни повышающей передачи используются в большинстве современных трансмиссий, поскольку они снижают частоту вращения двигателя и улучшают экономию топлива. Иногда отдельная коробка передач с повышающей передачей соединяется с обычной коробкой передач.

Верхний кулачок
Тип клапанного механизма, в котором распределительный вал (валы) двигателя находится в головке (ах) цилиндров.Когда распредвал (ы) расположен близко к клапанам, компоненты клапанного механизма могут быть жестче и легче, что позволяет клапанам открываться и закрываться быстрее, а двигатель работать на более высоких оборотах. В схеме с одним верхним кулачком (SOHC) один распределительный вал приводит в действие все клапаны в головке блока цилиндров. В компоновке с двойным верхним распределительным валом (DOHC) один распределительный вал приводит в действие впускные клапаны, а один распределительный вал управляет выпускными клапанами.

Верхний квадрат
Описание двигателя, диаметр цилиндра которого больше его хода.

Избыточная поворачиваемость
Состояние управляемости, при котором углы скольжения задних шин больше, чем углы скольжения передних шин. Автомобиль с избыточной поворачиваемостью иногда называют «рыхлым», потому что его хвост широко раскачивается.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

P

Panhard R od
Длинное поперечное соединение, обеспечивающее поперечное расположение жесткой оси.Обычно он расположен примерно параллельно оси, причем один конец прикреплен к корпусу, а другой — к оси.

Pent-Roof
Камера сгорания, верхняя поверхность которой напоминает неглубокую остроконечную крышу. Обычно используется с четырьмя клапанами на цилиндр.

Шаг
Вращение автомобиля вокруг горизонтальной оси, в результате чего его нос или хвост покачиваются вверх и вниз. Прыжки и приседания — это качательные движения.

Планетарные шестерни
Набор шестерен, в котором все шестерни находятся в одной плоскости и сгруппированы друг вокруг друга, как планеты вокруг Солнца.Центральная шестерня называется «солнечной шестерней». В зацеплении с ним находится круглая группа шестерен, называемых «планетарными шестернями», установленных на вращающемся водиле. Планетарные шестерни также входят в зацепление с зубьями на внутренней периферии «коронной шестерни». Удерживая любой из трех зубчатых колес в неподвижном состоянии, можно получить разные передаточные числа между двумя другими. Планетарные передачи широко распространены в автоматических трансмиссиях.

Водоотводящая камера
Камера, расположенная между корпусом дроссельной заслонки и направляющими впускного коллектора, используется для равномерного распределения всасываемого заряда и улучшения дыхания двигателя.

Полярный момент инерции
Сопротивление объекта ускорению вращения. Когда масса объекта распределена далеко от его оси вращения, говорят, что объект имеет высокий полярный момент инерции. Когда распределение массы близко к оси вращения, она имеет низкий полярный момент инерции. Автомобиль со средним расположением двигателя имеет большую часть своей массы в пределах колесной базы, что способствует низкому полярному моменту инерции, что, в свою очередь, улучшает прохождение поворотов.

Впрыск топлива в порт
Тип впрыска топлива с по крайней мере одной форсункой, установленной во впускном отверстии (ах) каждого цилиндра.Обычно форсунка устанавливается на впускном коллекторе рядом с портом. Портовый впрыск топлива улучшает распределение топлива и обеспечивает большую гибкость конструкции впускного коллектора, что может способствовать улучшению дыхания двигателя.

Фунт-фут
Единица измерения крутящего момента. Один фунт-фут равен скручивающей силе, возникающей при приложении силы в один фунт к концу рычага длиной в один фут.

Мощность
Скорость выполнения работ.Мощность пропорциональна крутящему моменту и оборотам в минуту и ​​измеряется в лошадиных силах.

Диапазон мощности
Субъективно определенный диапазон оборотов, в котором двигатель развивает значительную часть своей пиковой мощности. Диапазон мощности обычно простирается от немного ниже пика крутящего момента двигателя до немного выше пика мощности.

Трансмиссия
Комбинация двигателя и трансмиссии.

Профиль
Соотношение сторон шины.

Пружина с прогрессивной скоростью
Пружина с увеличивающейся жесткостью пружины.Например, если для первого дюйма движения пружины требуется сила в 100 фунтов, для второго дюйма потребуется более 100 дополнительных фунтов, а для третьего дюйма потребуется еще больше. Пружины с прогрессивной скоростью становятся более жесткими при сжатии, в отличие от односкоростных пружин, которые имеют фиксированную жесткость.

Psi
Фунтов на квадратный дюйм, общепринятая единица измерения давления. Нормальное атмосферное давление на уровне моря составляет 14,7 фунтов на квадратный дюйм.

Толкать
Сленговое название недостаточной поворачиваемости.

Толкатель
Общий термин для любого стержня, который передает силу при сжатии. В клапанном механизме толкатели используются для передачи возвратно-поступательного движения от толкателей кулачка к более удаленной части клапанного механизма, обычно к коромыслам.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

R

Реечная
Рулевой механизм, состоящий из зубчатой ​​передачи, зацепленной с зубчатым стержнем, называемой «рейкой».«» Концы стойки соединены тягами с управляемыми колесами. Когда шестерня вращается рулевым валом, она перемещает рейку из стороны в сторону: поворачивая колеса.

Отскок
Движение колеса, растягивающего подвеску. Противоположность тряске.

Рециркуляционный шарик
Рулевой механизм, в котором рулевой вал вращает червячную передачу, которая, в свою очередь, заставляет зубчатый металлический блок двигаться вперед и назад. Шариковые подшипники в рециркуляционной дорожке уменьшают трение между червячной передачей и блоком.При движении блока его зубья вращают шестерню, соединенную с рулевым рычагом, который затем перемещает рулевую тягу.

Redline
Максимальные рекомендуемые обороты двигателя в минуту. В автомобилях, оборудованных тахометром — прибором для измерения оборотов двигателя — красная линия обычно обозначается, как ни странно, красной линией. Некоторые тахометры отмечают красную линию цветным сектором. В других есть две линии: нижняя обозначает максимально допустимые устойчивые обороты двигателя, верхняя — абсолютные максимальные обороты.

Клиренс
Измерение расстояния между землей и некоторой фиксированной контрольной точкой на кузове автомобиля (контрольная точка меняется в зависимости от прихоти конкретного автопроизводителя). Этот размер можно использовать для измерения отклонения подвески или высоты кузова от земли.

Рулевое управление
Обычно нежелательное состояние, при котором колесо слегка поворачивается, поскольку его подвеска сжимается или выдвигается. Также называется «ухабистым поворотом».»

Жесткий мост
Простая независимая подвеска, состоящая из жесткого поперечного элемента с жестко прикрепленными к нему ступицами колес. Ось может быть прикреплена к кузову с помощью листовых рессор или комбинации рычагов подвески и рычагов.

Зубчатая шестерня
Любая зубчатая передача, состоящая из малой шестерни (ведущей шестерни), которая вращает кольцевую шестерню большого диаметра (кольцевую шестерню).

Roadholding
Способность автомобиля сцепляться с дорогой тротуар.Технически описывается как «боковое ускорение», потому что поворот на самом деле представляет собой постоянное отклонение от прямой траектории. Измеряется в gs.

Мощность в лошадиных силах при дорожной нагрузке
Мощность ведущих колес, необходимая для движения автомобиля по дороге с постоянной скоростью. Эта мощность зависит от скорости автомобиля, аэродинамического сопротивления и механического трения, а также от сопротивления качению шин. Мощность в лошадиных силах при дорожной нагрузке отличается от мощности двигателя, поскольку мощность двигателя снижается из-за различных механических потерь между мощностью двигателя на маховике и ведущими колесами.

Roll
Вращение кузова автомобиля вокруг продольной оси. Это явление менее точно называют «раскачиванием» или «наклоном», потому что центр тяжести автомобиля почти всегда выше оси, вокруг которой он вращается.

Прорезиненная поперечина
Выровненный по бокам конструктивный элемент, который крепится к кузову или раме с помощью резиновых амортизаторов, поглощающих вибрацию. Прикручиванием компонентов подвески или трансмиссии к таким поперечинам автомобильные инженеры могут уменьшить передачу шума и / или жесткости езды на кузов.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

S

SAE: Общество автомобильных инженеров
Профессиональная ассоциация инженеров транспортной отрасли. SAE устанавливает большинство стандартов автомобильной промышленности для тестирования, измерения и проектирования автомобилей и их компонентов.

Радиус скребка
Расстояние от точки пересечения оси рулевого управления с землей до продольной линии, проходящей через центр пятна контакта шины.Также называется «смещение рулевого управления».

Седан
Термин «седан», используемый в Car and Driver , относится к автомобилю с фиксированной крышей не менее чем с четырьмя дверями или к любому двухдверному автомобилю с фиксированной крышей и объемом задней части салона не менее 33 кубических футов. объем, согласно измерениям, основанным на стандарте SAE J1100.

Полуэллиптическая листовая рессора
Листовая рессора с небольшим изгибом, которая прикреплена к кузову автомобиля по его концам и к компоненту подвески около его середины.Одно из двух креплений корпуса — это дужка, которая позволяет изменять длину пружины при ее изгибе вверх и вниз.

Подвеска с полу-продольным рычагом
Независимая система задней подвески, в которой каждая ступица колеса расположена только на большом рычаге примерно треугольной формы, который поворачивается в двух точках. Если смотреть сверху, линия, образованная двумя шарнирами, находится где-то между параллельной и перпендикулярной продольной оси автомобиля.

Series (Шина)
Числовое представление соотношения сторон шины.Шина 50-й серии имеет соотношение сторон 0,50.

Шибер переключения передач
Механизм в рычаге трансмиссии, который управляет движением рычага переключения передач. Шибер переключения передач обычно является внутренним механизмом, но в некоторых трансмиссиях, включая пятиступенчатую коробку передач Ferrari и автоматику Mercedes-Benz, шибер переключения передач представляет собой открытую направляющую вокруг рычага переключения передач.

Амортизатор
Устройство, преобразующее движение в тепло, как правило, путем нагнетания масла через небольшие внутренние каналы в трубчатом корпусе.Амортизаторы, используемые в основном для гашения колебаний подвески, реагируют на движение. Поэтому их эффекты наиболее очевидны при переходных маневрах.

Пружина с одной пружиной
Пружина с постоянной жесткостью пружины. Например, если сила в 100 фунтов отклоняет пружину на один дюйм, дополнительные 100 фунтов отклонят ее еще на один дюйм, и так до тех пор, пока пружина не опустится до низа или не сломается.

Skidpad
Большая площадь гладкого, плоского покрытия, используемого для различных испытаний на погрузочно-разгрузочные работы.Удержание дороги измеряется путем определения круга большого диаметра ( Car and Driver использует 300 футов) на трелевочной площадке и измерения максимальной скорости, с которой автомобиль может проезжать круг без соскальзывания.

Угол скольжения
Угловая разница между направлением качения шины и плоскостью ее колеса. Угол скольжения возникает из-за прогибов боковины шины и протектора при прохождении поворотов. Линейная зависимость между углами скольжения и поворачивающими силами указывает на легко управляемую шину.

Slushbox
Сленг для автоматической коробки передач.

SOHC
Одиночный верхний распределительный вал: в двигателях SOHC используется один распределительный вал в каждой головке цилиндров для управления как выпускными, так и впускными клапанами.

Space Frame
Особый вид трубчатой ​​рамы, состоящей исключительно из относительно коротких труб небольшого диаметра. Трубы свариваются друг с другом таким образом, что они нагружаются, прежде всего, при растяжении и сжатии.

Спойлер
Аэродинамическое устройство, которое изменяет направление воздушного потока для уменьшения подъемной силы или аэродинамического сопротивления и / или улучшения охлаждения двигателя.

Приседания
Приседания, противоположные нырянию, — это опускание задней части автомобиля, которое происходит во время резкого ускорения. Приседания вызваны переносом нагрузки с передней подвески на заднюю.

Ось поворота
Линия, пересекающая верхнюю и нижнюю оси поворота на управляемом колесе.На автомобиле с амортизационной стойкой ось рулевого управления определяется линией, проходящей через опору стойки сверху и шаровой шарнир снизу.

Ощущение рулевого управления
Общая взаимосвязь между усилиями на рулевом колесе и управляемостью. В идеале усилие на рулевом колесе должно плавно увеличиваться по мере поворота колеса от центра. Кроме того, усилие рулевого управления должно возрастать по мере увеличения поворачивающей силы на управляемых колесах. Наконец, трение, встроенное в механизм рулевого управления, должно быть небольшим по сравнению с усилиями рулевого управления, связанными с управлением.

Усиление рулевого управления
Взаимосвязь между рысканием и положением рулевого колеса и усилием. Все три должны быть пропорциональными и плавно нарастать.

Геометрия рулевого управления
Группа конструктивных переменных за пределами рулевого механизма, которые влияют на поведение рулевого управления, включая развал, поворот, расположение рычагов, рулевое управление, радиус скребка, схождение и след.

Реакция рулевого управления
Субъективный термин, объединяющий ощущение рулевого управления и усиление рулевого управления.

Отслеживание по прямой
Способность автомобиля противостоять неровностям дороги и двигаться по прямой без корректировки рулевого управления.

Ход
Расстояние между крайними точками хода поршня в цилиндре.

Стойка
Элемент подвески, в котором усиленный амортизатор используется в качестве одного из фиксирующих элементов колеса, обычно путем прочного прикручивания ступицы колеса к нижнему концу стойки.

Поддон
Пространство в блоке цилиндров под коленчатым валом, в которое сливается масло из его различных применений.

Нагнетатель
Воздушный компрессор, используемый для нагнетания большего количества воздуха в двигатель, чем он может вдохнуть самостоятельно. Этот термин часто применяется только к компрессорам с механическим приводом, но на самом деле он охватывает все разновидности компрессоров, включая турбокомпрессоры.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

T

Targa
Популярный Porsche тип кузова со съемной крышей, который похож на кабриолет, за исключением того, что он включает фиксированную поперечную дугу. структура, бегущая из стороны в сторону за передними сиденьями.

Корпус дроссельной заслонки
Корпус, содержащий клапан для регулирования потока воздуха через впускной коллектор. Корпус дроссельной заслонки обычно расположен между воздухоочистителем и впускной камерой.

Впрыск топлива через дроссельную заслонку
Форма впрыска топлива, при которой форсунки расположены в корпусе дроссельной заслонки двигателя, таким образом подача топлива более чем в один цилиндр. Такое устройство экономит деньги за счет использования меньшего количества форсунок; но поскольку он направляет и топливо, и воздух через впускной коллектор, он устраняет некоторые возможности настройки, предлагаемые впрыском топлива в порт.

Toe-Control Link
Боковой рычаг в многорычажной подвеске, предназначенный для управления направлением колеса при движении подвески вверх и вниз.

Схождение
Намеренное непараллельное расположение противоположных колес. Схождение измеряется путем вычитания расстояния между передними кромками пары шин из расстояния между задними кромками той же пары шин. Размер схождения положителен, когда передние колеса повернуты к центру автомобиля.

Toe Steer
Изменения направления вращения колеса, которые происходят без вмешательства водителя. Поворот с носком может быть вызван управляемым движением или прогибами компонентов подвески, вызванными нагрузками при прохождении поворотов, ускорении и / или торможении на гладких и ухабистых дорогах.

Крутящий момент
Вращающий эквивалент силы, измеренный в фунт-футах.

Гидротрансформатор
Гидравлическая муфта особого типа с третьим элементом, добавленным к обычным входным и выходным турбинам.Этот дополнительный элемент, называемый «статором», перенаправляет взбалтывающую жидкость против выходной турбины, увеличивая крутящий момент. Однако это увеличение крутящего момента достигается за счет снижения частоты вращения и эффективности.

Torque Steer
Тенденция автомобиля к повороту в определенном направлении при подаче питания. Крутящий момент рулевого управления является обычным явлением в автомобилях с передним приводом, поскольку силы реакции, создаваемые в полуосях, могут создавать неравномерные усилия рулевого управления в передних шинах.

Торсионный стержень
Пружина, состоящая из длинного сплошного или трубчатого стержня, один конец которого прикреплен к шасси, а другой конец скручен с помощью рычага, соединенного с подвеской.

Traction Control
Электронная система управления, которая предотвращает пробуксовку колес, обнаруживая, когда ведущее колесо собирается прервать тягу, а затем снижает мощность двигателя и / или применяет соответствующие тормоза для предотвращения этого.

Trail-Braking
Техника вождения, при которой водитель начинает тормозить перед входом в поворот, а затем продолжает тормозить при выходе из поворота. По мере нарастания силы на поворотах водитель постепенно отпускает тормоза, жертвуя мощностью торможения на сцепление с дорогой.За счет увеличения вертикальной нагрузки — и, следовательно, сцепления — на передних шинах, торможение на трассе может улучшить поворот автомобиля.

Продольный рычаг
Элемент подвески, состоящий из продольного элемента, который поворачивается от корпуса на его переднем конце и имеет ступицу колеса, жестко прикрепленную к его заднему концу. Достаточно жесткий продольный рычаг может обеспечить полное расположение колеса. В этом случае он похож на полуприводной рычаг, за исключением того, что его ось поворота точно перпендикулярна продольной центральной линии автомобиля.

Продольный рычаг
Тяга подвески, выровненная для противодействия продольным движениям колеса; он устанавливается на шасси перед колесом.

Трансмиссия
Коробка передач и дифференциал объединены в одном интегрированном узле.

Трансмиссия
Коробка передач с несколькими выбираемыми передаточными числами, используемая для согласования частоты вращения и крутящего момента двигателя с различными требованиями автомобиля.

Скручивание протектора
Гибкость протектора шины между поверхностью протектора и каркасом шины.Зимние шины с их небольшими, глубокими, неподдерживаемыми блоками протектора имеют большое количество изгибов протектора. Гладкие гоночные шины без рисунка протектора практически не изгибаются.

Рама из труб
Рама кабины, состоящая из сваренных вместе жестких труб. Трубчатые рамы легче производить в небольших количествах, чем сборные рамы.

Tumblehome
Термин, который описывает выпуклую кривизну боковой поверхности кузова автомобиля.

Настроенные впускные и выпускные системы
Впускные и выпускные системы, которые, используя импульсы давления и резонансы внутри различных каналов и камер впускного и выпускного коллектора, увеличивают поток всасываемого заряда в камеры сгорания и из них.

Турбокомпрессор
Нагнетатель, приводимый в действие турбиной с приводом от выхлопных газов. В турбонагнетателях всегда используются центробежные компрессоры, которые эффективно работают при высоких скоростях вращения выхлопной турбины.

Turbo Lag
В пределах рабочего диапазона турбонагнетателя задержка — это задержка между моментом нажатия педали акселератора автомобиля и временем, когда двигатель с турбонаддувом развивает большую часть мощности, доступной в этой точке кривой мощности двигателя.

Turn-In
Момент перехода от движения по прямой к повороту.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

U

Недостаточная поворачиваемость
Состояние управляемости, при котором угол скольжения передних шин больше, чем угол скольжения задних. Иногда говорят, что автомобиль с недостаточной поворачиваемостью толкает, потому что он сопротивляется повороту и имеет тенденцию ехать прямо.

Блочная конструкция
Тип конструкции кузова, который не требует отдельной рамы для обеспечения прочности конструкции или поддержки механических компонентов автомобиля. В сборном кузове может использоваться монококовая конструкция или прочные структурные элементы как неотъемлемая часть своей конструкции.

Универсальный шарнир
Шарнир, передающий вращательное движение между двумя валами, которые не находятся на прямой линии. В зависимости от конструкции универсальный шарнир может выдерживать большие угловые отклонения между входами и выходами.В простейшем универсальном шарнире, называемом «шарнирный шарнир», выходной вал ускоряется и замедляется дважды за каждый оборот первичного вала. Это колебание скорости увеличивается с увеличением угловой разницы между валами.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

V

Поплавок клапана
Состояние двигателя при высоких оборотах, при котором толкатели клапана теряют контакт с кулачками из-за недостаточной прочности пружин клапана. преодолеть импульс различных компонентов клапанного механизма.Поплавок клапана предотвращает работу на высоких оборотах. Длительное нахождение клапана в плавающем положении приведет к повреждению клапанного механизма.

Подъемник клапана
Также называется «толкатель клапана»: компонент цилиндрической формы, который прижимается к выступу распределительного вала и перемещается вверх и вниз при вращении выступа кулачка. Большинство подъемников клапанов имеют закаленную поверхность с масляной смазкой, которая скользит по выступу кулачка. Однако так называемые «роликовые подъемники» имеют небольшой ролик, контактирующий с выступом кулачка: тем самым снижается трение между выступом кулачка и подъемником.

Valvetrain
Набор деталей, которые приводят в действие клапаны. Клапанный механизм включает в себя распределительный вал (ы) и все связанные компоненты привода, различные части, которые преобразуют вращательное движение распределительного вала в возвратно-поступательное движение на клапанах, а также клапаны и связанные с ними части.

Вискомуфта
Особый вид гидравлической муфты, в которой входной и выходной валы соединяются с тонкими дисками, расположенными поочередно в цилиндрической камере.Камера заполнена вязкой жидкостью, которая имеет тенденцию прилипать к дискам, тем самым препятствуя разнице скоростей между двумя валами. Вязкостные муфты используются для ограничения разницы скоростей между двумя выходами дифференциала или между двумя осями автомобиля.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

W

Waste Gate
Клапан, используемый для ограничения наддува, развиваемого в турбокомпрессоре.Перепускной клапан работает, позволяя некоторой части выхлопного потока двигателя обходить турбинную секцию турбонагнетателя при определенных условиях.

Wheel Hop
Нежелательная характеристика подвески, при которой колесо (или несколько) движется вверх и вниз с такой силой, что фактически отрывается от земли. Подскакивание колес может быть вызвано множеством проблем, включая чрезмерный неподрессоренный вес, недостаточное демпфирование ударов или плохое управление торсионной осью.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

Y

Yaw
Вращение вокруг вертикальной оси, проходящей через центр тяжести автомобиля.

>> Вернуться к началу

________________________________________________________________________________________

Z

Рулевое управление с нулевым смещением
Система рулевого управления, геометрия которой имеет нулевой радиус зачистки. Эта конфигурация сводит к минимуму влияние рулевого управления, возникающее при ускорении (с передним приводом) или торможении на различных поверхностях сцепления.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Frunk: передний багажник | Мерриам-Вебстер

Frunk — это популярный чемодан из спереди и багажника , относящийся к автомобилям, у которых места для хранения вещей расположены спереди, а не сзади, что является более типичным. Следует отметить, что наше определение ствола не требует, чтобы он располагался сзади.

Всегда есть место для еще одного чемодана.

Термин frunk появился в автомобильных кругах как термин для закрытого вещевого отсека, расположенного рядом с передней частью транспортного средства. Такие отсеки призваны быть аналогом багажника, который традиционно располагается в задней части автомобиля. Frunk , естественно, это чемодан из багажника и переднего .

У всех Теслов, например, фронтов .Это означает, что в то время как Porsche 911 frunk может быть полезен для перевозки небольшого багажа, Tesla Model S может предложить грузовую вместимость, подобную внедорожнику.
— Мэтью Деборд, Business Insider , 12 июня 2020 г.

Ford сообщил, что передняя часть , или передняя часть багажника, ее совершенно нового электромобиля Mach-E, предназначена для использования в качестве кулера. У него есть дренажное отверстие на дне и пластиковый вкладыш, а при объеме хранения 4,8 кубических футов или 36 галлонов он достаточно большой, чтобы вместить чемодан ручной клади или 1000 куриных крылышек, по словам производителя.
— Колин Бересфорд, Автомобиль и водитель , 3 февраля 2020 г.

Термин стал популярным, поскольку все больше и больше автомобилей (в частности, электромобилей) конструируются без необходимости места для размещения традиционного переднего бензинового двигателя.

«Фрунки» — не новость

Однако идея не нова. Любой, кто был рядом в период расцвета старого Volkswagen Beetle, знает, что он был разработан с двигателем в задней части и передним отсеком, используемым для хранения.В статьях о фольксвагенах и автомобилях аналогичной конструкции купе все еще называлось , багажник , хотя часто с уточнением:

Двигатель, расположенный сзади, может занять некоторое пространство для груза сзади в Volkswagen Squareback, но вместительный передний багажник восполняет эту потерю.
— Алексей Маркович, Popular Mechanics , сентябрь 1970

Стволы должны быть сзади?

В семантическом определении багажника нет ничего, что заставляло бы его располагаться в задней части автомобиля.Определение (смысл 2а (2)) просто читается как «багажное отделение автомобиля». Но поскольку некоторые новые автомобили могут позволить себе роскошь иметь место для хранения вещей спереди и сзади, появился новый термин, чтобы управлять различием. И для нас это хорошо. Больше места для хранения, конечно, означает больше места для словарей.

слов, которые мы наблюдаем разговоров о словах, которые мы все чаще используем, но которые еще не соответствуют нашим критериям для включения.

Автокресло LadyAn Знакомство с LATCH

Использование нижних анкерных соединителей

Наш ответ: Иногда.

Ремни безопасности всегда были очень безопасным и эффективным способом закрепить автокресло… проблема в том, что надежное крепление с помощью ремня безопасности часто бывает запутанным и сложным.LATCH был изобретен в попытке снизить уровень неправильного использования автокресел, дав родителям более простой способ прикрепить детское автокресло к транспортному средству. К сожалению, LATCH не снизил уровень неправильного использования автомобильных сидений; уровень неправильного использования по-прежнему составляет примерно 90%.

Жесткая ЗАЩЕЛКА, непосредственно прикрепляя стальную раму детского автокресла к стальной раме автомобиля, практически исключает поперечное движение автокресла при боковом ударе и движение вперед-назад автокресла при лобовом столкновении.Таким образом, жесткая ЗАЩЕЛКА может лучше удерживать тело ребенка внутри каркаса сиденья и снижает вероятность удара тела ребенка о твердую конструкцию в автомобиле, поскольку детское сиденье не может перемещаться так сильно в стороны или вперед-назад, как это может быть с сиденьями, которые используют нижний фиксирующий ремень или ремень безопасности. Rigid LATCH также имеет гораздо меньшую вероятность ошибок при установке сиденья по сравнению с тем, когда вам нужно затянуть нижний фиксирующий ремень или ремень безопасности.

Следует ли использовать одновременно нижние фиксаторы и ремень безопасности?

НЕТ (обычно). Нижние фиксаторы обычно используются ВМЕСТО ремня безопасности автомобиля.

Но… есть несколько исключений. Наиболее распространенное исключение — это сиденья-бустеры с фиксатором LATCH, где нижние анкерные крепления прикрепляют бустер к транспортному средству, а затем ремень безопасности автомобиля проходит через тело ребенка, чтобы закрепить ребенка.

Для автомобильных сидений с 5-точечным ремнем безопасности есть только 2 сиденья, которые в настоящее время позволяют использовать нижние крепления И ремень безопасности. 1. Clek Foonf (трансформируемое сиденье), когда он используется ВПЕРЕД, использует жесткие нижние анкерные соединители И ремень безопасности транспортного средства (а также страховочный трос), что фактически сводит на нет всю обсуждаемую ниже проблему нижних анкеров, имеющих ограничения по весу.2. Детское кресло Nuna Pipa также позволяет использовать жесткие нижние анкерные соединители И ремень безопасности автомобиля.

Можете ли вы использовать ремень безопасности и нижние фиксаторы одновременно, если хотите?

Если у вас нет базы Нуна Пипа или Клека Фунфа, обращенного вперед, NO , вы не можете использовать и то, и другое. Поверьте, производитель автокресел знает свое место лучше всех. Если они не скажут вам использовать оба, они не хотят, чтобы вы использовали оба.

2021 Kia Stinger Цены, обзоры и фотографии

Kia Stinger 2021 года — отличный автомобиль.У него высококлассный и стильный интерьер с интуитивно понятным сенсорным экраном, удобными сиденьями, достаточным пространством для головы и ног в обоих рядах, а также большим грузовым отсеком хэтчбека. Он выглядит спортивным и увлекательным, когда он едет по извилистым проселочным дорогам, но при этом комфортно ездит изо дня в день по неровному асфальту. Доступны два двигателя с турбонаддувом, и оба быстро разгоняют Stinger. Более того, Stinger поставляется со стандартными функциями и имеет отличную 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию от Kia.

В Stinger нет ничего плохого, кроме экономии топлива. Большинство конкурентов более экономичны.

Мы проанализировали 39 отзывов о Kia Stinger, а также такие данные, как прогнозируемые оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля. Этот обзор Stinger 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Kia Stinger 2021 года определенно заслуживает внимания, если вы покупаете роскошный небольшой автомобиль, особенно если вы ищете выгодные покупки.Stinger предлагает отличную производительность, изысканность и практичность за свою стартовую цену в 33 090 долларов, которая является одной из самых низких в этом классе. При этом этот сегмент заполнен великолепными роскошными автомобилями, от таких стойких, как Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, до новичков, таких как Genesis G70, который является корпоративным кузеном Stinger. Возможно, вы захотите взглянуть на эти высоко оцененные альтернативы перед покупкой.

Найдите Kia Stinger 2021 года на продажу рядом с вами »

Нет существенных различий между моделями Stinger 2020 и 2021 годов.

Сравните Stinger 2020 и 2021 »

Вот основные изменения в Kia Stinger за последние несколько лет:

• 2018: запущен как совершенно новый автомобиль
• 2019: добавлен стандартный мониторинг слепых зон (ранее опционально) и доступная система парковочных камер с объемным обзором
• 2020: количество комплектаций снижено с шести до четырех
• 2021: без существенных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Stinger 2018, Stinger 2019 и Stinger 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Базовая розничная цена Kia Stinger 2021 года составляет 33 090 долларов, что является одной из самых низких начальных цен в классе роскошных небольших автомобилей (дешевле только Acura ILX). Цена на Stinger увеличивается до 39 500 долларов за модель V6, а максимальная цена составляет около 52 600 долларов за полностью загруженный Stinger GT2.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Kia Stinger и Audi A5 Sportback — отличные варианты в сегменте компактных автомобилей класса люкс. Оба предлагают удобные информационно-развлекательные системы, просторное место для сидения, большие грузовые пространства хэтчбека и множество функций активной безопасности.И Stinger, и A5 прекрасно ездят и управляются, а также обладают схожими характеристиками двигателя.

Самые большие различия — это стоимость и качество интерьера. Если у вас ограниченный бюджет, остановитесь на Kia. Его стартовая цена ниже примерно на 8 700 долларов США, и на него распространяется гораздо более длительная гарантия. С другой стороны, выберите Audi для интерьера, который может по-настоящему завораживать.

Сравните Stinger и A5 »

Genesis G70 имеет много общего с Kia Stinger. Фактически, оба этих роскошных автомобиля производятся на одном заводе Hyundai в Южной Корее (Hyundai является материнской компанией Kia и Genesis). Внутри этих автомобилей вы найдете многие из тех же технологий и функций безопасности, а также тот же двигатель под их капотами. Однако есть некоторые существенные различия.

У G70 более качественные материалы салона, он доступен с механической коробкой передач, тогда как у Stinger только автоматическая коробка передач.Genesis также чувствует себя немного живее и маневреннее при быстрой езде. Игра Stinger — это ценность и практичность. Его стартовая цена ниже примерно на 3000 долларов, а его хэтчбек обеспечивает гораздо больше грузового пространства, чем багажник G70. Хотя в целом обе машины отличные.

Сравните Stinger и G70 »

Сравните Stinger, A5 и G70 »

У Kia Stinger их 23.3 кубических фута грузового пространства с вертикальными задними сиденьями и 40,9 кубических футов со сложенными сиденьями. Это намного больше грузового пространства, чем предлагает большинство роскошных небольших автомобилей. Эти размеры немного больше, чем у Audi A5 Sportback, но не такие большие, как у Volkswagen Arteon. Подъемная дверь с электроприводом доступна.

Kia Stinger 2021 года — четырехдверный хэтчбек на пять мест. Передние сиденья мягкие и удобные, с большим пространством для головы и ног даже для более высоких пассажиров.Положение водителя низкое и спортивное, но при этом комфортное для длительных прогулок за рулем. Задние сиденья необычайно просторны для этого сегмента. Здесь достаточно места, чтобы с комфортом разместиться трое детей или двое взрослых, по крайней мере, для более коротких поездок. Интерьер также неплохо приглушает шум дороги и ветра. Не говоря уже о двигателе, в салоне очень тихо на крейсерских скоростях.

Кожаная обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию. Доступны вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом.

Stinger имеет два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатор страховочного ремня для заднего среднего сиденья. Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй самый низкий рейтинг «Маржинальный» за простоту использования. Нижние якоря трудно маневрировать, и они слишком глубоко установлены в сиденьях.

Stinger имеет элегантный интерьер с лаконичным дизайном и отделан в основном качественными материалами.Есть множество мягких пластиковых поверхностей, а также металлические акценты и мягкие области. По отделке легко сравняться с конкурентами, такими как Lexus IS и Cadillac CT4, хотя и не такими высококлассными, как Audi A4 или BMW 3 Series.

Kia UVO входит в стандартную комплектацию и оснащена 7- или 8-дюймовым сенсорным экраном. Система извлекает выгоду из простых меню, четкой графики и дополнительных кнопок и регуляторов для управления звуком и климатом.Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию. Эти приложения позволяют пользователям интегрировать интерфейс своего смартфона с сенсорным экраном автомобиля. В целом информационно-развлекательная система Stinger удобна для пользователя, но иногда она медленно реагирует на ввод.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD-радио, спутниковое радио, шесть динамиков и зарядная панель для смартфона
• Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, девять динамиков и звуковая система Harman Kardon с 15 динамиками
• Дополнительные стандартные функции: Вход без ключа, запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль
• Другие доступные функции: люк на крыше

Подробнее о интерьере »

Kia Stinger 2021 года доступен в двух основных конфигурациях.Stinger GT-Line оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-футов. Модели Stinger GT, GT1 и GT2 оснащены 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, мощностью 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию обоих двигателей; имеется полный привод.

Stinger GT-Line зарекомендовал себя как веселый ежедневный водитель. Четырехцилиндровый двигатель впечатляет на низких оборотах, он быстро набирает обороты и может разогнать Stinger с нуля до 100 км / ч за шесть секунд.Восьмиступенчатая трансмиссия обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, а также обеспечивает быструю передачу мощности на шоссе.

Но именно двигатель V6 превращает Stinger из «спортивного» в спортивный седан. Он уверенно разгоняет Stinger до скорости — от 0 до 100 км / ч требуется чуть менее пяти секунд — а выхлоп издает сердечный рык при резком ускорении. Реакция дроссельной заслонки быстрая, а передача мощности на более высоких скоростях происходит мгновенно. В конечном счете, самый большой недостаток этих двигателей — их жажда топлива.

Stinger оценивает экономию топлива ниже среднего для роскошного небольшого автомобиля. Четырехцилиндровый Stinger дает 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе с задним приводом и 21/29 миль на галлон с полным приводом. V6 Stinger возвращает 17/25 миль на галлон по городу / шоссе. Обе модели менее эффективны, чем модели Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class с двигателями аналогичного размера.

У этой Kia отличная динамика вождения.Рулевое управление отзывчивое и хорошо взвешенное, что делает Stinger удобным автомобилем для маневрирования и парковки в труднодоступных местах. Хорошо настроенная подвеска обладает достаточной амортизацией, чтобы впитывать неровный асфальт, но при этом сохраняет Stinger уверенным и маневренным на извилистых дорогах. Это особенно актуально для моделей GT1 и GT2, которые оснащены адаптивными амортизаторами, которые могут быстро придать жесткость или смягчиться, чтобы сгладить неровности и провалы.

Эффективность торможения недостаточна. Большие тормоза Brembo и ориентированные на производительность шины, имеющиеся в комплектациях GT, GT1 и GT2, обеспечивают отличное сцепление с дорогой и высокую тормозную способность.Небольшие тормоза GT-Line не замедляют Stinger так уверенно.

Подробнее о производительности »

Kia Stinger 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 83 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней, а 0-69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.

Kia покрывает Stinger ограниченной гарантией на пять лет / 60 000 миль и гарантией на трансмиссию 10 лет / 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Kia Stinger 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Stinger получил четыре звезды в лобовых краш-тестах и ​​пять звезд в боковых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности дал Stinger 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах. Комплектации GT и GT1 получили оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо их фары освещают дорогу впереди. Фары в отделке GT2 получили вторую оценку «Приемлемо», а фары GT-Line — самую низкую оценку «Плохо».

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений.Stinger получил наивысший рейтинг Superior за свою дополнительную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и передними транспортными средствами, в то время как дополнительная система между транспортными средствами и пешеходами получила средний рейтинг Advanced. Стингеры с рейтингом «Хороший» по всем параметрам и «Превосходный» рейтингом за их функции предотвращения столкновений спереди были названы «Лучшим выбором безопасности».

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Парктроник задний
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парктроник передний
• Предупреждение о прямом столкновении
• Обнаружение пешеходов
• Автоматическое экстренное торможение
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Адаптивное освещение поворотов
• Автоматический дальний свет фар
• Парковочная система кругового обзора
• Проекционный дисплей
• Контроль сонливости водителя

Подробнее о безопасности »

Kia Stinger — 15 лет.9 футов в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3611 до 4023 фунтов.

Kia строит Stinger 2021 года в Южной Корее.

Kia Stinger 2021 года доступен в четырех комплектациях: GT-Line, GT, GT1 и GT2. Каждая отделка добавляет несколько дополнительных стандартных функций, чем предыдущая, но самая большая разница находится под капотом.Stinger GT-Line имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, в то время как все остальные комплектации имеют двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Если вы хотите получить настоящий спортивный седан, выберите модель V6. В остальном GT-Line должна радовать своей большой мощностью и многочисленными удобствами.

Киа Стингер GT-Line

Stinger GT-Line начинается с 33 090 долларов. Он оснащен 255-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом. Обновление до полного привода стоит 2200 долларов.

Стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, спутниковое радио, шесть динамиков, зарядную площадку для смартфона, вход без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой, камера заднего вида, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и 18-дюймовые колеса.

Единственный вариант для этого уровня отделки салона — это пакет Sun and Sound за 2900 долларов, который включает 8-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, стереосистему Harman Kardon с 15 динамиками и люк на крыше.

Киа Стингер ГТ

Stinger GT начинается с 39 590 долларов за модели с задним приводом и от 41 790 долларов за полноприводные модели. Эта отделка оснащена двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил и добавляет задний дифференциал повышенного трения, высокопроизводительные тормоза Brembo, 19-дюймовые колеса, регулируемое переднее пассажирское сиденье, девять динамиков и передние датчики парковки.

Киа Стингер GT1

Стоимость Stinger GT1 начинается с 45 490 долларов за модели с задним приводом и 47 690 долларов за полноприводные модели.Эта отделка получила 8-дюймовый сенсорный экран, навигацию, стереосистему с 15 динамиками, вентилируемые передние сиденья, люк на крыше, адаптивную подвеску, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг сонливости водителя, адаптивную круиз-контроль и автоматический дальний свет фар.

Киа Стингер GT2

Наконец, Stinger GT2 стоит от 50 390 долларов для моделей с задним приводом и 52 590 долларов для полноприводных моделей. Эта отделка добавляет заднюю дверь с электроприводом, задние сиденья с подогревом, проекционный дисплей, систему парковочных камер с объемным обзором и адаптивные поворотные фары.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Kia Stinger 2021 года »

Kia Stinger 2021 года может и не носить значок роскошной марки, но в каком-то смысле это лучший автомобиль для него. Stinger может похвастаться хорошо отполированной управляемостью и комфортными ходовыми качествами.Он быстро набирает скорость и имеет много энергии. Интерьер высококлассный, просторный и наполнен стандартными функциями. Глазурь на торте — это цена. Stinger стоит на тысячи долларов меньше, чем его конкуренты из люксовых брендов, но взамен он почти ничего не дает. Если вы покупаете роскошный небольшой автомобиль, обязательно посетите Stinger.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Несмотря на свою основную торговую марку, Kia Stinger 2021 года предлагает характеристики, характеристики и привлекательность, чтобы противостоять статус-кво немецких спортивных седанов.»- Автомобиль и водитель
• «В модели Stinger Kia создала производительный седан с отличным управлением, мощным двигателем с двойным турбонаддувом и всей роскошью, которую можно ожидать от автомобиля этого класса, но с ценой, которая опустошает практически всех конкурентов. Иностранный и отечественный. Stinger выглядит потрясающе, но это также довольно практичный и разумный автомобиль ». — Автотрейдер (2020)
• «В мире, наводненном внедорожниками, такая машина, как… Kia Stinger — долгожданное изменение ритма.Хотя некоторые все еще могут думать о Kia как о создателе качественного семейного транспорта, Stinger изменит сердца и умы, одна захватывающая миля за другой », — Синяя книга Келли (2019)

Часто задаваемые вопросы | Название | Отдел автотранспортных средств

Что такое титул?

На какие автомобили не нужно оформлять титул?

Как проходит процесс получения титула в Нью-Гэмпшире?

Я переехал в Нью-Гэмпшир, и мой титул удерживается держателем залога, как я могу получить титул в Нью-Гэмпшире?

Я переехал в Нью-Гэмпшир, и мой титул принадлежит держателю залога за пределами штата, срок действия моих пластин истек или скоро истечет.Что я могу делать?.

Как я могу передать право собственности, если я продам или обменяю свой автомобиль?

Продать автомобиль, не требующий титула?

Я потерял или потерял свое название. Как получить дубликат?

Сколько времени нужно, чтобы оформить титул?

В чем разница между разрешением на регистрацию и титулом?

Есть ли в Нью-Гэмпшире закон о праве собственности на утилизацию?

Куда я могу обратиться, чтобы проверить свой аварийный автомобиль?

Есть ли в Нью-Гэмпшире положение о «совместной аренде с правом выживания»?

С кем я могу связаться, если у меня есть вопросы по названию?

Что такое титул?

Правовой титул — это защищенный документ, выданный DMV и подтверждающий право собственности на автомобиль.

На какие автомобили не нужно оформлять титул?

Нью-Гэмпшир не дает право собственности на автомобили 1999 года выпуска и старше. Некоторые автомобили считаются «освобожденными».

Как проходит процесс получения титула в Нью-Гэмпшире?

Заявки на получение титула готовятся клерком города Нью-Гэмпшир, лицензированным дилером Нью-Гэмпшира или кредитным учреждением.

Я переехал в Нью-Гэмпшир, и мой титул принадлежит держателю залога.Как я могу получить титул в Нью-Гэмпшире?

Свяжитесь с городским служащим по месту жительства.

Я переехал в Нью-Гэмпшир, и мой титул принадлежит держателю залога за пределами штата. Срок годности моих пластин истек или скоро истечет. Что я могу сделать?

Свяжитесь с городским служащим по месту жительства. Вам может быть выдана временная пластина на 60 дней.

Как я могу передать право собственности, если я продам или обменяю свой автомобиль?

• Передайте право собственности покупателю на обратной стороне титула, указав имя покупателя, адрес покупателя и текущие показания одометра.
• Получить подписи продавца и покупателя.
• Передать право собственности покупателю.

Как я могу продать автомобиль, для которого не требуется титул (освобожден)?

Я потерял или потерял свое название. Как получить дубликат?

Сколько времени нужно, чтобы оформить титул?

Примерно от 30 до 50 календарных дней с момента получения заявки на получение титула.

В чем разница между разрешением на регистрацию и титулом?

Разрешение на регистрацию позволяет вам управлять транспортным средством в Нью-Гэмпшире, а титул является доказательством права собственности.

Есть ли в Нью-Гэмпшире закон о праве собственности на утилизацию?

Да, каждое аварийное транспортное средство должно пройти техосмотр, прежде чем его можно будет зарегистрировать. После проверки транспортного средства выдается (DSMV 547).

Куда я могу обратиться, чтобы проверить свой аварийный автомобиль?

Пожалуйста, пройдите в один из наших пунктов осмотра аварийных автомобилей.

Есть ли в Нью-Гэмпшире «Совместная аренда с правом выживания» (JTWROS)?

• Да, вы можете указать JTWROS в своем титульном приложении.
• Совместная аренда с правом наследования может быть использована для владельцев, не состоящих в браке.
• Соединение «или» в Заголовке Нью-Гэмпшира считается JTWROS.
• Супружеская пара или партнеры по гражданскому союзу автоматически имеют право совместной аренды с правом наследования, если транспортное средство используется в семейных целях.

С кем я могу связаться, если у меня возникнут вопросы относительно названия?

NH Dept. of Safety
DMV — титульное бюро
Хазен Драйв, 23,
Конкорд, NH 03305
(603) 227-4150

Moonroof vs.Люк на крыше | Allstate

Обновлено: март 2021 г.

Термины «люк в крыше» и «люк в крыше» часто используются как синонимы, но между ними есть разница. Оба являются панелями на крыше автомобиля, которые пропускают солнечный свет и свежий воздух в автомобиль, но на этом сходство заканчивается, сообщает CARFAX.com. Покупая новую машину, люди могут иметь в виду люк в крыше, когда на самом деле имеют в виду люк. Сегодня автомобили обычно имеют люки на крыше, потому что традиционные люки в крыше уже не очень распространены, согласно CARFAX.

Как бы вы это ни называли, вот как вы можете отличить люк на крыше от люка на крыше, чтобы вы могли выбрать автомобиль, который предлагает варианты, которые вам больше всего нравятся.

Качественное автоматическое покрытие начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Люк на крыше — это панель на крыше автомобиля, которая либо сдвигается назад, либо может быть снята, чтобы свет, воздух или и то, и другое попадало в автомобиль, согласно USNews.com.

Согласно MotorTrend.com, люк в крыше традиционно представлял собой непрозрачную панель, которая соответствовала цвету кузова автомобиля. Водители могут открыть его или полностью снять. Но, по словам MotorTrend, непрозрачный сдвижной люк в крыше больше не продается на автомобилях.

Люк в крыше считается одним из видов люка в крыше, говорит CARFAX. Но люк обычно имеет тонированную стеклянную панель, очень похожую на дополнительное окно на крыше автомобиля. Согласно USNews, он предназначен для пропускания света без необходимости пропускать элементы.com.

В отличие от традиционного люка в крыше, люк не предназначен для снятия с автомобиля, хотя обычно они сдвигаются или откидываются, сообщает USNews.

Многие люки оснащены внутренней раздвижной панелью, которая соответствует интерьеру вашего автомобиля, сообщает USNews. Когда он закрыт, в машину не попадает свет. Как только эта панель открывается, открывается люк.

В последние годы стали популярны панорамные крыши, говорит CARFAX. Этот тип крыши имеет большие стеклянные панели по всей длине крыши транспортного средства.Они пропускают свет как на передние, так и на задние сиденья. Согласно CARFAX, эта крыша бывает двух типов: фиксированная на месте или со стеклянными панелями, которые открываются и закрываются.

Несмотря на то, что люк в крыше или люк может создавать ощущение, что вы находитесь в кабриолете, по данным MotorTrend, они обеспечивают большую безопасность, чем брезентовый складной верх. Даже когда они подняты, брезентовые козырьки делают автомобиль более доступным для воров, потому что их можно разрезать, говорит FindandFundMyCar.com.

С другой стороны, утечки являются одной из самых распространенных жалоб на люки и люки в крыше и могут быть вызваны мусором, забивающим дренажную систему, говорит YourMechanic.com.

Еще одним недостатком люка и люка в крыше является то, что они добавляют заметную массу в верхней части автомобиля, что поднимает центр тяжести, что, в свою очередь, может повлиять на управляемость, сообщает MotorTrend.

Люк в крыше или люк может быть дорогостоящим для ремонта или замены, согласно YourMechanic.com. AAR Auto Glass рекомендует регулярно чистить их пылесосом и мыть. Они также рекомендуют регулярно смазывать все движущиеся части, а владельцы транспортных средств планировать ежегодное техническое обслуживание, чтобы предотвратить проблемы.

История Назад в будущее DeLorean

DeLorean имеет долгую культовую историю, которая предшествует трилогии «Назад в будущее». От первоначального дизайна автомобиля и первых трудностей до его включения в «Назад в будущее » и его возрождения в популярном воображении киноманов, есть много чего знать о путешествии DeLorean.

Кто создал DeLorean из фильма «Назад в будущее»?

До того, как DeLorean стал синонимом трилогии «Назад в будущее» в 1980-х, это было детище Джона ДеЛориана, который мечтал оставить свой след в автомобильной промышленности.

Как самый молодой глава подразделения в истории General Motors, г-н ДеЛорин знал силу хорошо спроектированных автомобилей. Вместо того, чтобы продолжать выпускать автомобили для General Motors, он оставил должность главы подразделения и создал DeLorean Motor Company (DMC), чтобы воплотить свои мечты в жизнь. Эта новая компания в конечном итоге создала DMC-12, более известный как DeLorean.

История DeLorean DMC-12

Г-н ДеЛориан возлагал большие надежды на то, что DMC-12 станет спортивным автомобилем, который выведет DMC на вершину автомобильной промышленности.Г-н ДеЛориан знал, что он создал нечто уникальное — от двигателя, установленного сзади, до дверей типа «крыло чайки» и неокрашенного кузова из нержавеющей стали.

В своем видении автомобиля он видел себя создателем этичного спортивного автомобиля, который был бы прочным, экономичным и безопасным. Стивен Винн, в настоящее время генеральный директор недавно возрожденной DMC и владелец инвентаря DeLorean, думает о DeLorean как о Tesla прошлого. Что касается самого г-на Делориана, Винн сообщает, что этот человек был индивидуалистом, посвятившим себя прокладыванию троп на своих условиях.

Чтобы разработать правильный дизайн автомобиля, г-н ДеЛориан обратился к выдающемуся итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро за помощью с формой автомобиля. Опираясь на прошлый концепт-кар 1970 года, который он сделал для Porsche, Джуджаро воплотил DeLorean в жизнь. Клиновидная форма, корпус из нержавеющей стали и двери типа «крыло чайки» станут потрясающим дизайном, будоражащим воображение потребителей и публику «Назад в будущее» на долгие годы.

Благодаря твердому дизайну, Mr.ДеЛориан закончил работу над прототипом DMC-12 в 1976 году. Изначально автомобиль имел шасси из стекловолокна, которое было чрезвычайно устойчивым при столкновении. Чтобы придать автомобилю дополнительную скорость и мощность, г-н ДеЛориан также сконструировал автомобиль со средним расположением двигателя.

Конечный продукт

К тому времени, когда автомобиль вышел на рынок в виде модели, доступной для широкой публики, технология стекловолокна в конечном итоге была проигнорирована в более традиционных шасси. Наряду с изменениями в шасси Mr.ДеЛориан переместил двигатель назад, чтобы в автомобиль можно было встроить силовой агрегат V6. Эти изменения в конечном итоге повредят управляемости автомобиля, что многие критикуют и сегодня.

После заключения сделки по производству автомобиля в Северной Ирландии г-н Делориан хотел продать автомобиль за 12 000 долларов. Эта желаемая цена стала неотъемлемой частью названия автомобиля, предлагаемого широкой публике, — DMC-12. Несмотря на название, когда в январе 1981 года автомобиль был выпущен на рынок, он стоил 29 825 долларов.Хотя цена не прижилась, но название прижилось.

К несчастью для г-на Делориана, запуск DMC-12 не увенчался успехом. У автомобилей были проблемы с производством, а новые версии автомобилей постоянно модифицировались, чтобы компенсировать непредвиденные проблемы, а это означает, что автомобили, выпущенные ранее, были не такими мощными, как те, что были сделаны последними. Наряду с разным качеством, делорианцы страдали от недостатка власти. Двигатель автомобиля предлагал всего 130 лошадиных сил, то есть автомобиль разгонялся с нуля до 60 всего за 10 секунд, что было намного медленнее, чем у конкурентов.

Даже не обладая исключительной мощностью, DMC продолжала производство автомобиля до 1983 года, поскольку внешний вид автомобиля сохранял его привлекательность для покупателей. Однако дело не дошло до 1983 года, поскольку г-н ДеЛорин будет арестован в 1982 году и предстанет перед судом.

Его арест был вызван соглашением финансировать торговцев наркотиками, которым были нужны его деньги, чтобы помочь им переправить кокаин в Соединенные Штаты. Он согласился на сделку в надежде, что сможет использовать деньги, чтобы предоставить своей компании столь необходимые денежные вливания.К несчастью для г-на Делориана, все соглашение было фальшивым, а «торговцами наркотиками» были сотрудники ФБР, проводившие спецоперацию.

Хотя г-на Делориана в конечном итоге оправдали, так как присяжные установили, что ФБР захватило его незаконно, ущерб уже был нанесен. Его компания закрыла цех, а завод по производству его автомобилей остановился. В конце концов, было построено всего около 9000 DeLoreans.

Положение дел выглядело безрадостным, и мистер Делориан ушел из автомобильной промышленности.Однако у автомобиля появилось второе дыхание, когда трилогия «Назад в будущее» вышла на большой экран.

«Назад в будущее» DeLorean

В 1981 году, когда Роберт Земекис и Боб Гейл впервые начали писать сценарий «Назад в будущее», они использовали переделанный холодильник в качестве устройства для путешествий во времени. К тому времени, когда в 1984 году началось производство фильма, холодильник, к счастью, заменили на DeLorean.

Это изменение привело к тому, что DeLorean превратился в легендарный автомобиль, что позволило Стивену Винну возродить Delorean Motor Company из пепла в 1995 году.Наряду с возвращением DMC, фильмы сделали автомобили очень желанными для фанатов сериала, а реплики регулярно выходили за более чем 100000 долларов.

Часто задаваемые вопросы о «Назад в будущее» DeLorean

Вокруг этого культового автомобиля столько фильмов и ажиотажа, что многих фанатов интересует история «Назад в будущее» ДеЛориана. Вот некоторые часто задаваемые вопросы:

Сколько было создано DeLoreans «Назад в будущее»?

Для съемок съемочная группа построила три специализированных DeLorean.Создатели фильма использовали этих трех делорианцев во всех фильмах, а основной из них сейчас демонстрируется. Поскольку в фильме были внесены лишь незначительные изменения в транспортное средство, Джон ДеЛориан по-прежнему считается человеком, создавшим «Назад в будущее» ДеЛориана.

Как был построен DeLorean «Назад в будущее»?

DeLorean, представленный в фильме «Назад в будущее» фильмов использовали DMC-12 в качестве основы, но в конечном итоге съемочная группа модифицировала его, чтобы он соответствовал потребностям фильмов. Одной из первых измененных деталей стал двигатель.Создатели фильма заменили двигатель V6 Powertrain двигателем Porsche, чтобы автомобиль стал быстрее.

Чтобы действительно продавать автомобиль как машину времени, к нему были добавлены дополнительные мигающие огни и детали самолета. Во время поездки Марти и Дока в 2015 году в «Назад в будущее, часть II» Док Браун установил репульсорный летающий аппарат. Эта функция позволяла колесам автомобиля поворачиваться на 90 градусов, а затем запускать двигатели, чтобы поднять автомобиль в воздух.

Пожалуй, наиболее знаковым дополнением к DeLorean является конденсатор потока.Этот конденсатор был ключом к путешествию во времени, о котором Док Браун впервые мечтал в 1955 году, прежде чем окончательно испытать его в 1985 году. Если вы когда-нибудь задумывались, сколько энергии у ДеЛориана из фильма «Назад в будущее», ответ сводится к тому, как много электричества транспортное средство могло использовать через конденсатор магнитного потока. Независимо от того, генерируется ли он плутонием или ударом молнии, конденсатор потока потреблял 1,21 гигаватта электроэнергии для путешествия во времени.

В дополнение к конденсатору потока решающее значение для правильного путешествия во времени имели часы.Эти часы показывали как текущее время, так и время пункта назначения, чтобы обеспечить точное путешествие во времени.

На чем работает DeLorean в

Наряду с другими изменениями в DeLorean, в фильме добавлен ядерный реактор, помогающий транспортному средству путешествовать во времени. Основание этого ядерного реактора было сделано с колпаком Dodge Polara. Некоторое время этот ядерный реактор был тем, что приводило в действие способность Делориана «Назад в будущее» путешествовать во времени, используя радиоактивный плутоний в качестве топлива.

Позже автомобиль будет модифицирован, чтобы электричество от молнии могло питать машину времени вместо того, чтобы использовать плутоний. Когда машина не путешествовала во времени, она была такой же, как и любая другая машина, и в ней использовался бензин.

Как быстро должен был ехать DeLorean?

В фильмах ДеЛориан должен был развивать скорость 88 миль в час, чтобы достичь скорости, необходимой для путешествий во времени. Единственная проблема заключалась в том, что стандартный спидометр ДеЛориана достигал только 85 миль в час из-за закона, подписанного Джимми Картером, который ограничивал спидометры.

Хотя постановление могло быть сделано из лучших побуждений, это означало, что съемочной группе пришлось проделать дополнительную работу. Создатели фильма решили заменить спидометр DMC-12 на тот, который мог бы показывать более высокую скорость. В модернизированном «Назад в будущее» DeLorean был добавлен новый спидометр, показывающий 95 миль в час.

Какого цвета был Делориан в «Назад в будущее»?

Внешний вид DeLorean из нержавеющей стали идеально подходил для футуристической машины, путешествующей во времени, поэтому он остался прежним.

Что мог сделать Делориан в «Назад в будущее»?

В отличие от стандартного дорожного DMC-12, «Назад в будущее» ДеЛориан мог путешествовать во времени. В трилогии эта способность первоначально проявляется в первом эпизоде ​​«Назад в будущее», когда Док отправляет свою собаку Эйнштейна в будущее на одну минуту. Увидев, что собака успешно прибыла в будущее, Марти и Док использовали машину, чтобы путешествовать вперед и назад во времени по всем трем фильмам.

Хотя путешествие во времени было главной особенностью транспортного средства, создатели фильма в конечном итоге наделили его способностью парить и летать.Эта способность была получена после путешествия в 2015 году в «Назад в будущее , часть II», где Док имел доступ к технологии, необходимой для выполнения на нем преобразования при наведении курсора. Это новое свойство дало DeLorean возможность подняться в небо.

В каком году был использован DeLorean в фильме «Назад в будущее»?

DeLorean, который использовался в фильме, был модели 1982 года. Аспекты путешествий во времени в трилогии позволили автомобилю вернуться в 1955, 2015, а затем в 1885. В реальной жизни DeLorean использовался во время съемок каждого фильма в трилогии.Фильмы были выпущены в 1985, 1989 и 1990 годах.

Кому принадлежит книга Делориана «Назад в будущее»?

Universal Studios в Голливуде в течение некоторого времени хранила все три машины, использовавшиеся для съемок, на складе, но с тех пор ввела их в общественное пользование в различных целях.

Где сейчас «Назад в будущее» Делориан?

Три оригинальных DeLoreans, использованных для съемок, все еще можно увидеть в той или иной форме сегодня, хотя они пошли разными путями.

Какое-то время основная часть «Назад в будущее» ДеЛориана хранилась в хранилище Universal Studios, время от времени выставлялась на открытом воздухе, чтобы фанаты могли увидеть ее на различных мероприятиях.Хотя он был выставлен студией, необходимое техническое обслуживание не выполнялось, и только в 2010 году он был полностью восстановлен до своей первоначальной славы. После реставрации мастерская на постоянной основе передала машину музею.

Вторая машина время от времени использовалась для съемок и в одном из фильмов была уничтожена. После съемок его части были использованы для создания других DeLoreans, используемых в рекламных целях. Позже панели кузова будут собраны и подвешены вверх дном к потолку в Plannet Hollywood Hawaii, где в настоящее время находится корпус автомобиля.

О третьем ДеЛориане не позаботились, и он начал гнить на складе. К счастью, некоторые из автомобильных запчастей были использованы в DeLorean, выставленном в Universal Studios Japan. На данный момент части третьего DeLorean все еще можно увидеть на модифицированном DeLorean, выставленном в Японии.

Где можно увидеть «Назад в будущее» Делориана?

Если вы хотите воплотить DeLorean в жизнь для себя или своих детей, вы можете всей семьей увидеть DeLorean в натуральную величину, который выглядит точно так же, как тот, что использовался в фильме «Назад в будущее» в автомобильном музее Воло.Наша машина времени DeLorean 1981 года была фаворитом среди посетителей уже более 20 лет.

До того, как он был выставлен в музее, он входил в коллекцию автомобилей Барриса Стар и даже был подписан им. Поскольку автомобиль является одним из самых ранних копий DeLorean «Назад в будущее», вы увидите точную копию одного из самых знаковых автомобилей из фильмов, когда-либо существовавших.