Задние дисковые тормоза на ланос: Ставим от опеля задние дисковые тормоза на шевроле ланос — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Задние дисковые тормоза на ланос

Daewoo Lanos 1.6 SX 16v DOHC FSO 2006 ›

Logbook ›
FAQ Установка ЗДТ ver. Astra G 240мм (установка здт ланос, здт ланос, ланос задние дисковые тормоза)

Итак…Для примера будут описаны комплектация и установка для ланос 1,5SE и 1.6SX(с ABS), 2004 и 2006 гв соответственно, оба поляки.
Переделок для 1.6SX(с ABS) предполагается меньше, т.к. у такой модификации уже установлены нужные задние ступицы и Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) диаметром 22 мм, против 20 мм модели 1,5SE и без ABS, где еще имеются Регуляторы тормозных усилий, ограничивающие давление в тормозные механизмы задних колес.
Для модели 1,5SE необходимо сменить передние тормозные системы с 236 мм (13″) на 256мм (14″), которые установлены на модели с 1,6 мотором для увеличения эффективности торможения передней оси, при этом колесо менее 14″ уже не подойдет.
Для еще большей эффективности спереди с диском 256 мм устанавливается вместо суппорта DAC от ланоса 1,6 суппорт от Opel Vectra ATE (969/970; 971/972; 975/976; 97/978, 791/792 ), у который рабочий поршень большего диаметра и другие колодки (ате 130.

0460-7052.2) и имеются скобы, которые предотвращают тарахтение суппорта в отличие от DAC, где их нет. Фото опелевских суппортов.

Этап замены суппортов и дисков описывать думаю нет смысла, важен сам принцип. Переделку передней тормозной системы можно сделать и с родным ГТЦ для обоих рассмариваемых автомобилей. Далее будем считать, что модернизация тормозов спереди проведена, и возвращаться к ней не будем.
Как и говорилось, для 1,5SE необходимо немного больше доработок.
1. ГТЦ 22 (на 1,6 уже установлен)
2. Регуляторы тормозных усилий 3/30 2 шт (с ABS не нужны) кто не понимает почему так (lanos.com.ua/forum/topic/…zadn-tormozov-330-na-340/)
3. Ступица от 1.6SX(с ABS) нерегулируемая 2 шт 16 04 002 или GM 9629878(машине с ABS не нужно)
4. ЩИТОК, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ЗАДНИЙ 2 шт(ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 92117527 0546435)

5. КРОНШТЕЙН, ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ К НИЖНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА 2 шт 05 64 330
6. ПЛАСТИНА, В СБОРЕ, ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА по 1 шт (05 46 432 и 05 46 434)
7.

Колодки 4 шт ( например ате 13.0460-2868.2)
8. Диски 2 шт (например 05 69 111 240 мм)
9. Суппорта бывают 2ух производителей Lucas и Bosch опять же с разными диаметрами поршней от 34-38 мм (пример 55 42 275 и 05 42 305).
10. Тормозные шланги TRW PHD 471, К&K FT2818 и аналоги 2 шт.
11. ПЛАСТИНА, СТОПОРНАЯ, ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ К КРОНШТЕЙНУ 05 64 429 2 шт
12. ШАЙБА, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ, ТОРМОЗНОЙ ТРОС К РЫЧАГУ ТОРМОЗА 20 80 726 2 шт но можно и стопорные шайбы или аналоги
13.ВИНТ, ПОЛЫЙ, M1 2 шт 05 43 101
14. Медные шайбы под шланг 945250774 шт.
15. Втулки 2 шт. для тросов необходимы для перехода тросов в родное крепление на кузове около ручника, необходимо сделать проточки вдоль корпуса чтоб одеть на трос
16. Троса 2 шт от Сонаты NF (например 59701341B2)
Моя тема оригинал с большим количество фото и расширенной информацией
Фото с двух машин.

Daewoo Lanos ›

Logbook ›
ЗДТ на Ланос с Astra G. Часть 2: установка и первые впечатления

Забегая наперед, скажу, что результатом апгрейда задних тормозов я крайне доволен и жалею только о том, что не созрел на эту процедуру раньше.
Не знаю, откуда пошло выражение «доволен как слон», но в моём случае именно так можно охарактеризовать первые впечатления от установки ЗДТ.
Вкратце опишу нюансы установки.
Наверное единственным сложным нюансом во всей процедуре установки стало отсутствие на анкер-платах кронштейнов для крепления тормозных шлангов. Проблема решилась покупкой в строительном магазине двух металлических уголков 60х60х20мм:

В итоге после установки крепление получилось вот таким:

А теперь небольшой фотоотчёт по установке:

После снятия ступицы

Ступица готова к установке дисковых тормозов

Суппорт на своём месте

Финальный результат

С тросами ручника проблем не возникло, легли как родные. Проблема была только в отсутсвии защелок для крепления тросов в суппортах, но на СТО нашлись подходящие.

Ну а теперь о впечатлениях:
— после минимальной притирки колодок у машины таки появились задние тормоза и способность уверенно останавливаться;
— есть некая мягкость педали, первые примерно 2 см её хода возникает впечатление пустоты, но на деле скорость уже начинает ощутимо падать — за счёт отсутствия традиционного клевка носом при торможении такое замедление немного непривычно;

— при нажатии педали до средины хода и далее — самое интересное: машина встает как вкопанная практически с любых скоростей, допустимых для ланоса, торможение очень уверенное и прогнозируемое без уводов в стороны, как это было с барабанами;
— ABS полностью сохранила работоспособность и вполне адекватно себя ведет при экстренных торможениях;
— отдельно о ручнике: он великолепен, затяжка всего на 4 щелчка держит машину на практически любом уклоне! Такого ручника на моём тазике не было с его рождения)))

В качестве резюме: считаю, что описанный апгрейд стоит каждой потраченной на него копейки. Если тормоза останутся такими на долгое время, то у меня окончательно исчезнет основная претензия к Ланосу, касавшаяся его тормозов.

Благодарности, куда ж без них:
— Сергею LanGP за проданный мне комплект ЗДТ и консультации;
— Ростику RDK и мастерам его СТО за прямые руки и установку ЗДТ.

Задние тормоза ланос фото

Безопасность – превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Шевроле Ланос замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.

Видео

Видеоматериал расскажет, как поменять тормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для совершения замены задних тормозных колодок Шевроле Ланос необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:

Включить 1 или 3 передачу на КПП.
Под передние колеса подставить противооткатные упоры.
Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.
Демонтируем колесо.

Снимаем колесо. С помощью зубила и молотка…

Снимаем крышку с тормозного бачка.

…выпрессовываем защитный колпак подшипника ступицы.

Проводим демонтаж верхней крышки тормозного барабана.

Отверткой распрямляем шплинт…

Сдвигаем рабочий поршень внутрь, и фиксируем его в таком положении.

…и пассатижами вынимаем его из отверстия цапфы.

Раздвижные рычаги стояночного тормоза сжимаем вовнутрь.

Головкой «на 24» отворачиваем корончатую гайку подшипника ступицы.

Сжимаем пружину, и отцепляем трос ручника.

Снимаем стопорную шайбу. Перед снятием тормозного барабана опускаем рычаг стояночного тормоза до упора — автомобиль должен быть расторможен.

Поворачиваем прижимную пружину на четверть. При этом стоит придержать опорную стойку.

Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра. Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений. Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизельное топливо.

Теперь, можно демонтировать чашку, пружину и опорную стойку.

Все операции, описанные ниже необходимо сделать со второй колодкой, в этом же барабане.

Отверткой отсоединяем передний конец верхней стяжной пружины от серьги рычага регулятора зазоров и снимаем пружину. Отводим верхние упоры тормозных колодок от поршней колесного цилиндра.

Растягивая верхнюю пружину, выводим колодки из прорезей.

Снимаем серьгу рычага регулятора зазоров.

Теперь, растягиваем нижнюю пружину, и выводим колодки с ограничительной пластины.

Снимаем рычаг регулятора зазоров вместе с пружиной.

Далее, демонтируем колодки вместе с пружинами.

Снимаем распорную планку в сборе.

Отцепляем пружины от колодок, сначала верхнюю, а затем и нижнюю.

Обратите внимание что храповая гайка распорной планки, серьга и рычаг регулятора правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного. мНа резьбовом наконечнике распорной планки нанесена маркировка: RH — для правого механизма; LH — для левого механизма. Перед установкой новых колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповую гайку до конца на резьбовом наконечнике. После установки тормозного барабана затягиваем гайку подшипников заднего колеса и производим регулировку подшипников.

Регулируем положение тормозных колодок. Для этого нажимаем педаль тормоза 10–15 раз.

При необходимости, долить жидкость в тормозной бачок.

Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.

Причины неисправности

Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:

Износ фрикционной части. Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.

Попадание тормозной жидкости на накладки, также приводит к замене колодки.
Фрикционная часть имеет трещины, откололась или обнаружены сколы. Это свидетельствует о том, что накладку необходимо заменить.

Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.

Выбор колодок

К выбору задних тормозных колодок на Ланос стоит подходить тщательно, ведь от них зависит не только торможение во время движения, но и, как будет работать стояночный тормоз.

96226110 – это оригинальный каталожный номер задних тормозных колодок Шевроле Ланос. Средняя стоимость по РФ составляет 2000 за комплект.

Производителей, которые выпускаю аналоги достаточно много, но рассмотрим лишь те, которые по опыту устанавливают владельцы автомобиля.

Наименование производителя	Артикул	Средняя цена в рублях по РФ
Denckermann	B120077	1000
Pilenga	BS-P 8835	1500
Mando	MLD04	1500
Koreastar	KBSD-003	1500
NiBK	FN11622	1500
Jurid/Bendix	362218J	1800
TRW	GS8543	1800
Delphi	LS1622	1800
Brembo	S 59 513	1800
Goodwill	2115 RB	2000
Nipparts	J3500900	2000
Valeo	562078	2000
Textar	91044900	2000
Blue Print	ADG04116	2000
Ferodo	FSB4017	2000
Sangsin	SA055-N	3000

Все производители, которые представлены в таблице, выпускают качественные запасные части, которые идеально становятся на штатные посадочные места Ланоса.

Тюнинг

Многие автолюбители хотят улучшить задний тормоз, для этого они меняются штатные барабаны на дисковые вентилируемые тормоза. Делается эта операция довольно просто, но в частых случаях, необходима замена ступицы.

Старые задние барабаны выбрасываются, а вместо них, устанавливаются тормозные диски, суппорта и передние колодки. Это значительно улучшает торможение автомобиля. Такие производители как «Брембо» и «Спарко» предлагают полный комплект задних вентилируемых тормозных дисков.

Как показывает практика, дисковые тормоза эффективнее в использовании на 30%, а замена проводится аналогично передним. При этом не нужно покупать отдельно колодки для задней и передней части. Достаточно купить 4 комплекта передних колодок (в каждом комплекте по 2 колодки).

Вывод

Замена задних тормозных колодок Шевроле Ланос немного сложнее, чем передних. Но при этом совершить смену элементов самостоятельно, более чем реально. Особое внимание следует уделить выбору колодок, ведь именно от них зависит эффективность торможения.

Подошел пробег в 132.000 км, за это время в задние тормоза лазил раза 2, когда на 80.000 менял тормозные колодки и на 104.000 — правый тормозной цилиндр. Но уже надоело, что задние колеса совсем не тормозят, поэтому было решено заменить тормозные механизмы полностью со всей мелочевкой, так как я догадывался, что там все в плачевном состоянии.
Предварительно прочитав на драйве кучу инфы, решил взять барабаны и ступицы отдельно друг от друга (как сделано на Нексии). Как известно, в Ланосах барабан и ступица совмещены, и это доставляет массу неудобств, т.к. при каждом снятии барабана приходится регулировать подшипник. При данной доработке, чтобы поменять, например, колодки, достаточно будет снять колесо, открутить 1 винт, сдернуть барабан и все, доступ к механизму открыт.

Для наглядности приведу фото устройства задних тормозов Ланоса:

Было заказано следующее (количество указано на 2 колеса):
— Барабан тормозной — FENOX TO216000 (2 шт.)

Задние тормоза шевроле ланос — один из самых важных узлов автомобиля. Его нужно постоянно поддерживать в идеально состоянии, так как подвести тормоза из-за изношенности могут в любой, даже самый неудобный момент. Огромное количество аварий происходит именно из-за неисправности, или же не полной исправности тормозной системы автомобиля. При покупке автомобиля учитывайте то, что на шевроле ланос задние дисковые тормоза не устанавливаются на заводе. Если они не барабанные, значит такую доработку сделал прежний владелец.

Устройство задних тормозов на автомобиле Chevrolet Lanos

Шевроле ланос задние тормоза устройство задних тормозов более сложное, чем передних, так как барабанные тормоза по своей природе сложнее устроены. Ремонтировать их очень просто. Для этого нужно приобрести на шевроле ланос ремкомплект задних тормозов. Стоит он недорого, а меняется очень просто. Сам комплект для ремонт выглядит примерно вот так:

Шевроле ланос ремкомплект задних тормозов

Встройте барабан и сфотографируйте его внутренности (если ставите комплект впервые). После этого снимите все пружинки и на их место поставьте новые, ориентируясь на фотографию. Шевроле ланос задние тормоза устройство сложное, как мы уже упоминали выше, так что либо сфотографируйте, либо найдите фотографию в интернете, иначе долго будете думать что куда ставить. Если сфотографировать не успели, сравнивайте со следующей картинкой:

Шевроле ланос задние тормоза устройство

Так как на самой картинке новички-автомобилисты особо ничего не поймут, ниже будет расшифровка каждого элемента задней тормозной системы.

Регулировки и сервис тормозной системы Шевроле Ланос

_____________________________________________________________________________

Автомобиль Chevrolet Lanos оборудован двумя тормозными системами — рабочей и стояночной.

Рабочая тормозная система Шевроле Ланос предназначена для снижения скорости движения вплоть до его полной остановки и кратковременного удержания автомобиля в неподвижном состоянии.

Стояночная тормозная система предназначена для предотвращения самопроизвольного движения во время стоянки.

Рабочая тормозная система Шевроле Ланос двухконтурная, диагональная, с гидравлическим приводом и антиблокировочной системой (АБС) состоит из главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем, гидроблока АБС, датчиков скорости вращения колес, четырех колесных тормозных механизмов, тормозных трубопроводов и шлангов.

Рис.40. Детали механизма переднего тормоза Шевроле Ланос

1 — тормозные колодки; 2 — пружинные скобы; 3 — направляющая колодок; 4 — чехол направляющего пальца; 5 — суппорт; 6 — направляющий палец; 7 — болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Механизмы переднего тормоза — дисковые вентилируемые, заднего тормоза — дисковые невентилируемые.

Каждый из тормозных контуров автомобиля Chevrolet Lanos включает в себя тормозные механизмы двух колес: одного переднего и одного заднего, расположенных по диагонали. При выходе из строя одного из контуров, второй контур, хоть и с меньшей эффективностью, обеспечит остановку автомобиля.

Рис.41. Детали заднего тормоза Шевроле Ланос

1 — передняя колодка; 2 — серьга; 3 — рычаг регулятора; 4 — верхняя стяжная пружина; 5 — распорная планка; 6 — рычаг привода стояночного тормоза; 7 — задняя колодка; 8 — опорная стойка; 9 — чашка пружины; 10 — прижимная пружина; 11 — нижняя стяжная пружина; 12 — пружина регулятора

Для уменьшения усилия, прикладываемого водителем к педали тормоза, в приводе тормозной системы установлен вакуумный усилитель, работающий за счет разрежения, образующегося во впускном трубопроводе работающего двигателя.

На корпусе главного тормозного цилиндра Шевроле Ланос установлен бачок с тормозной жидкостью. В бачке установлен датчик. При опасном падении уровня жидкости в бачке, датчик включает контрольную лампу на щитке приборов.

Стояночная тормозная система блокирует задние колеса. На кулаке задней подвески установлен шит тормоза, на котором закреплены колодки стояночного тормоза.

При поднятии рычага в верхнее положение, рычаги, установленные на колодках стояночной тормозной системы Шевроле Ланос, поворачиваются и начинают давить на распорные планки. При этом колодки раздвигаются и фиксируют тормозной диск от проворачивания.

При правильной эксплуатации стояночная тормозная система не требует обслуживания. Однако иногда (например, после замены дисков, при вытягивании тросов привода или износе колодок стояночного тормоза) может возникнуть необходимость регулировки привода стояночной тормозной системы.

Прокачку гидравлического привода тормозной системы Шевроле Ланос проводим после ремонта, связанного с нарушением герметичности тормозной системы и при подозрении на попадание в систему воздуха.

В последнем случае сначала следует определить и устранить причину попадания воздуха в гидропривод тормозов, и только затем приступать к его прокачке.

Наличие воздуха в гидравлическом приводе тормозной системы Шевроле Ланос можно определить по «поведению» педали тормоза — она становится «мягкой» (не ощущается упор в конце хода педали) и увеличивается рабочий ход педали (педаль опускается ниже своего обычного положения).

Прокачка тормозных механизмов выполняется е следующей последовательности: правый задний, левый задний, левый передний, правый передний.

Проверка деталей тормозов автомобиля Шевроле Ланос на износ

Степень износа передних/задних тормозных колодок и тормозных дисков Шевроле Ланос необходимо проверять каждые 15 тыс. км пробега или каждый год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

— Снимаем переднее/заднее колесо.

— При проверке передних тормозных колодок левого тормозного механизма поворачиваем рулевое колесо до упора влево, а при проверке колодок правого тормозного механизма — влево.

— Через смотровое отверстие в суппорте визуально определяем толщину задних/передних тормозных колодок Chevrolet Lanos.

— Если толщина хотя бы одной колодки менее допустимой, то проводим замену всех тормозных колодкок левого и правого тормозных механизмов.

— Штангенциркулем измеряем толщину тормозного диска Шевроле Ланос, если она меньше допустимой, заменяем диски с обеих сторон автомобиля.

— Проверяем подвижность поршней тормозных цилиндров, для чего утапливаем поршень в цилиндр, используя отвертку как рычаг.

— При «закисании» поршня — заменяем суппорт в сборе.

— После проверки несколько раз нажимаем педаль тормоза, чтобы подвести передние/задние колодки к тормозным дискам.

Ход рычага стояночного (ручного) тормоза Шевроле Ланос должен составлять 2-4 щелчка. При этом тормозная система должна надежно удерживать снаряженный автомобиль на уклоне в 23%, а при полностью опущенном рычаге колодки не должны задевать о тормозные диски.

Если это не так — регулируем привод стояночной тормозной системы, при необходимости заменяем изношенные или поврежденные детали, после чего повторяем проверку.

Для контроля за состоянием антиблокировочной системы (АБС) Шевроле Ланос на щитке приборов установлена контрольная лампа. Неисправность АБС может быть вызвана отказом датчиков скорости врашения колес или неисправностью самого гидравлического блока клапанов.

При загорании контрольной лампы неисправности АБС Шевроле Ланос работоспособность тормозной системы сохраняется, но эффективность торможения снижается, что особенно опасно на скользкой дороге.

Поэтому в случае загорания лампы необходимо как можно скорее обратиться на станцию технического обслуживания для проведения диагностики и ремонта.

Замена передних/задних тормозных колодок Шевроле Ланос

При замене передних/задних тормозных колодок Шевроле Ланос выполняем следующие операции:

— Снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра и резиновой грушей откачиваем часть жидкости.

— Снимаем колесо. Используя отвертку как рычаг, утапливаем поршень в тормозной цилиндр.

— Выворачиваем нижние крепления суппорта к направляющему пальцу.

— Поднимаем суппорт вверх. Поддеваем отверткой и снимаем передние/задние тормозные колодки Шевроле Ланос.

— Снимаем нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины колодок.

— Очищаем направляющую передних/задних тормозных колодок Шевроле Ланос.

— Очищаем фиксирующие пружины и устанавливаем их на место.

— Извлекаем нижний направляющий палец тормозного суппорта и очищаем его от старой смазки.

— Наносим на направляющий палец специальную высокотемпературную смазку.

— Извлекаем второй направляющий палец в сборе : тормозным суппортом, очишаем от старой смазки и наносим новую.

— Наносим специальную высокотемпературную смазку на новые передние/задние тормозные колодки Шевроле Ланос в местах контакта с направляющей колодок.

— Устанавливаем тормозные колодки в обратной последовательности. На болт крепления суппорта к направляющему пальцу наносим анаэробный фиксатор резьбы.

— Аналогично заменяем тормозные колодки с другой стороны автомобиля Chevrolet Lanos.

— Несколько раз нажимаем педаль тормоза для самоустановки зазоров между задними/передними тормозными колодками и дисками.

— Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости доводим его до нормы.

Замена суппорта переднего/заднего тормоза Шевроле Ланос

При замене переднего/заднего тормозного суппорта Шевроле Ланос, тщательно проверьте состояние тормозных колодок и тормозного диска.

Для замены переднего/заднего тормозного суппорта Шевроле Ланос производим следующие работы:

— Снимаем колесо. Извлекаем шланг из кронштейна стойки амортизатора.

— Используя отвертку как рычаг, утапливаем поршень в тормозной цилиндр.

— Выворачиваем болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга.

— Выворачиваем два болта крепления направляющей тормозных колодок к поворотному кулаку.

— Снимаем суппорт в сборе с направляющей колодок.

— Не нажимайте на педаль тормоза при снятом переднем/заднем тормозном суппорте.

— Устанавливаем суппорт в сборе с направляющей тормозных колодок Шевроле Ланос в обратной последовательности, заменив уплотнительное кольцо тормозного шланга новым. При установке на болты крепления направляющей колодок наносим анаэробный фиксатор резьбы.

— Удаляем из системы гидропривода тормозов воздух.

Замена тормозных дисков передних/задних колес Шевроле Ланос

Тормозные диски Chevrolet Lanos заменяют парами, сразу в обоих тормозных механизмах передних и задних колес.

Для замены передних/задних тормозных дисков Шевроле Ланос выполните следующие работы:

— Снимаем суппорт с переднего/заднего тормозного диска не отсоединяя от него тормозной шланг.

— Чтобы не повредить тормозной шланг, подвязываем тормозной суппорт Шевроле Ланос проволокой к пружине стойки.

— Металлической щеткой очищаем от грязи и ржавчины цилиндрическую посадочную поверхность переднего/заднего тормозного диска на ступице и обрабатываем это место проникающей смазкой.

— Ударной отверткой с крестовой насадкой выворачиваем винт крепления тормозного диска Шевроле Ланос.

— Снимаем передний/задний тормозной диск со ступицы. Если тормозной диск не снимается, то сбиваем его молотком через деревянную проставку, навернув на две шпильки крепления колеса гайки, чтобы диск не соскочил на землю.

Замена главного тормозного цилиндра Шевроле Ланос

Действия для замены главного тормозного цилиндра Шевроле Ланос:

— Отбираем тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

— Разъединяем колодку жгута проводов датчика недостаточного уровня тормозной жидкости.

— Сдвигаем хомут по шлангу, сжав пассатижами его отогнутые ушки, и отсоединяем шланг от штуцера бачка.

— Выворачиваем штуцера тормозных трубок главного тормозного цилиндра Chevrolet Lanos и аккуратно отводим трубки от цилиндра, сильно не изгибая.

— Отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя и снимаем цилиндр в сборе с бачком.

— При необходимости снимаем бачок главного тормозного цилиндра Шевроле Ланос.

— Установку главного тормозного цилиндра производим в обратной последовательности.

— Штуцеры тормозных трубок затягиваем специальным ключом.

— Перед установкой бачка на новый главный тормозной цилиндр Шевроле Ланос смазываем штуцеры бачка.

— Заполняем бачок свежей тормозной жидкостью и прокачиваем гидравлический привод тормозной системы.

— Проверяем отсутствие утечек жидкости в местах подсоединения тормозных трубок к главному тормозному цилиндру.

Регулировка стояночного (ручного) тормоза Шевроле Ланос

Стояночный (ручной) тормоз Шевроле Ланос необходимо регулировать после замены тросов его привода, замены задних тормозных дисков или если проверка показала необходимость регулировки. Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 2-4 щелчка.

Последовательность выполнения регулировки ручного тормоза Шевроле Ланос:

— Снимаем подстаканник и заглушку отверстия в облицовке туннеля пола, поддев ее отверткой.

— Вращая регулировочную гайку торцовым ключом с глубокой головкой увеличиваем или уменьшаем натяжение тросов привода ручника Шевроле Ланос, в зависимости от того что необходимо: уменьшить или увеличить число щелчков.

— Выполняем проверку стояночного тормоза.

— Если ручник Шевроле Ланос отрегулирован правильно, устанавливаем на место заглушку и подстаканник. Вывешиваем задние колеса и убеждаемся, что при отпущенном рычаге колеса свободно вращаются и колодки стояночного тормоза не цепляют за тормозные диски.

— Если изменением натяжения троса не удается правильно отрегулировать стояночный тормоз (слишком много щелчков или колодки стояночного тормоза цепляют за тормозные диски), ослабляем регулировочную гайку и снимаем заднее колесо.

— Извлекаем из тормозного диска заглушку.

— Поворачиваем диск так, чтобы отверстие оказалось внизу и через него отверткой регулируем положение колодок ручника Шевроле Ланос вращением регулировочного колеса.

— Устанавливаем на место заглушку и колесо.

— Повторяем операции для второго колеса.

— Проверяем работу ручного тормоза Шевроле Ланос. При необходимости повторяем регулировку.

— Если не удается отрегулировать стояночный тормоз (количество щелчков больше 4), скорее всего вытянулись тросы привода стояночного тормоза и их нужно заменить.

Замена троса ручного тормоза (ручника) Шевроле Ланос

Для замены троса ручника Шевроле Ланос производим следующие действия:

— Ослабляем регулировочную гайку.

— Отсоединяем трос привода стояночной тормозной системы от тормозной колодки.

— Снимаем фиксатор оболочки троса.

— Извлекаем трос в отверстие в тормозном щите.

— Снизу автомобиля отсоединяем трос от уравнителя.

— Выворачиваем болт крепления кронштейна троса привода ручного тормоза Шевроле Ланос, расположенного возле кронштейна продольного рычага задней подвески.

— Выворачиваем болт крепления второго кронштейна троса привода ручника, расположенного перед кронштейном продольного рычага задней подвески.

— Извлекаем трос из кронштейна, расположенного рядом с хомутом крепления топливного бака и снимаем трос.

— Аналогично снимаем второй трос привода ручника Шевроле Ланос.

— Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности. Трос, который крепится с правой стороны уравнителя должен идти к левому тормозному механизму.

— Регулируем привод ручника.

_____________________________________________________________________________

Шевроле Авео
Шевроле Каптива
Шевроле Круз
Шевроле Лачетти
Шевроле Ланос
Шевроле Нива

_____________________________________________________________________________

Chevrolet Aveo

Обзор двигателя Авео
Компоненты блока цилиндров и головка блока
Поршни и коленвал
ГРМ двигателя
Монтаж и демонтаж двигателя
Детали сцепления
МКПП Авео
Детали коробки передач
Коробка автомат
Приводы колес
Детали передней подвески
Элементы задней подвески
Система рулевого управления
Система тормозов
Компоненты тормозной системы
Элементы кузова

_____________________________________________________________________________

Chevrolet Captiva

Обзор систем бензинового двигателя
Основное оборудование дизельного двигателя
Детали блока и головки цилиндров
Коленчатый вал и цилиндро-поршневая группа
Сборочные компоненты системы охлаждения
Обслуживание привода ГРМ
Питание топливом и зажигание
Регулировки сцепления
Коробка передач
Сервис АКПП
Детали раздаточной коробки
Приводы передних колес
Элементы передней подвески
Компоненты задней подвески
Обслуживание рулевого управления
Обзор тормозной системы
Компоненты кузова

Chevrolet Cruze

Диагностика и сервис АКПП
Обзор бензиновых двигателей F16D3, F16D4
Обслуживание головки блока цилиндров
Элементы кузова
Устройство и техобслуживание МКПП
Комплектующие детали передней подвески
Коленвал и поршневая группа
Детали приводов передних колес
Операции по разборке и сборке двигателя
Техобслуживание и ремонт тормозной системы
Механизм рулевой рейки и ГУР
Обслуживание системы рулевого управление
Компоненты электронной системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Конструкция тормозной системы
Сборочные элементы задней подвески
Элементы системы зажигания и электрооборудование

Chevrolet Lacetti

Сервисное обслуживание АКПП
Датчики системы управления двигателем
Обзор двигателя F14D4/F14D3
Компоненты электрооборудования
Компоненты кузова
Устройство и техобслуживание коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техническое устройство задней подвески
Сборочные детали привода передних колес
Работы по ремонту и техобслуживанию двигателя
Операции по ремонту и сервису КПП
Техническое обслуживание механизма рулевой рейки
Техобслуживание и ремонт тормозной системы
Детали рулевого управления
Обслуживание деталей системы охлаждения
Обзор системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Компоненты топливной системы
Устройство и детали тормозной системы
Операции по замене ремня ГРМ

Chevrolet Lanos

Техническое обслуживание кузова
Обзор двигателя A15SMS
Система электрооборудования
Ремонт головки блока цилиндров и регулировка клапанов
Устройство и регулировки коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техобслуживание ГРМ
Элементы приводов передних колес
Обслуживание механизма рулевой рейки и ГУР
Сервис и ремонт сцепления
Сервисное обслуживание системы охлаждения
Компоненты рулевого управления
Электронная система управления двигателем
Сборочные детали топливной системы
Регулировки и сервис тормозной системы
Компоненты системы выпуска отработавших газов

Chevrolet Niva

Общий обзор двигателя
Общие рекомендации по разборке и сборке двигателя
Компоненты электрооборудования
Техническое обслуживание головки блока цилиндров и клапанов
Техобслуживание ГРМ
Сервис и ремонт карданов привода ведущих мостов
Сборочные компоненты коробки передач
Работы по ремонту и сервисному обслуживанию КПП
Комплектующие элементы кузова
Комплектующие элементы переднего моста
Техническая конструкция передней
Техобслуживание привода передних колес
Детали промежуточного вала коробки передач
Сервисное обслуживание раздаточной коробки
Техобслуживание и сервис рулевого управления
Сервис и регулировки сцепления
Замена деталей системы охлаждения
Техобслуживание топливной системы
Обслуживание деталей тормозной системы
Компоненты системы управления двигателем
Сервисное обслуживание заднего моста
Конструкция и детали задней подвески

TRW Дисковые тормозные колодки GDB1040 DAEWOO LANOS KLAT NEXIA HOLDEN ASTRA BARINA COMBO CORSA KADETT VECTRA |

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ TRW TRUE ORIGINALS
Инновационные тормозные колодки с покрытием COTEC повышают безопасность тормозной системы с того момента, как ваши клиенты уезжают из вашей мастерской.

Тормозной путь сократился на 7 метров за период приработки*
Исключительное покрытие для европейского парка автомобилей
36 месяцев, 31 068 миль (50 000 км) Гарантия производителя
Соответствие ECE R90
В комплект входят фитинги для быстрой и легкой замены

Современное производство тормозных колодок

TRW разрабатывает и производит целые тормозные системы оригинального оборудования для производителей транспортных средств уже более века. А поскольку мы разрабатываем, изготавливаем и тестируем все сами, мы можем гарантировать, что все детали тормозной системы TRW True Originals соответствуют нашим передовым стандартам качества, надежности и безопасности.

Мы используем технологию глубокого литья, чтобы обеспечить более равномерную плотность и пористость – для ваших клиентов это означает более комфортные поездки благодаря снижению вибрации и шума. Порошковое покрытие предотвращает развитие ржавчины на задней пластине
Специальная конструкция TRW помогает тормозным колодкам противостоять нагреву и высокой прочности на сдвиг
Наш фрикционный материал представляет собой тщательно исследованную смесь сырьевых материалов — от резины до графита — которая обеспечивает максимально безопасную работу тормозных колодок в любых условиях
Наши методы обжига нагревают тормозные колодки до 600-700oC для сокращения времени приработки и начального выцветания

Улучшенная безопасность торможения, сразу с рампы

Наше уникальное покрытие COTEC наносится на все наши тормозные колодки легковых и легких коммерческих автомобилей в стандартной комплектации. Это передовое силикатное покрытие, которое мы наносим на фрикционный материал сменных тормозных колодок, обеспечивает улучшенный контакт между тормозной колодкой и диском даже в период приработки (первые несколько остановок после замены колодки, когда коэффициент трения ниже, чем обычно). Таким образом, ваши клиенты получат максимальную отдачу от замены передних и задних тормозных колодок с того момента, как они покинут вашу мастерскую.

Фактически, тормозные колодки TRW True Originals останавливают автомобили на семь метров быстрее, чем другие тормозные колодки премиум-класса, в период приработки.*

Все автомобильные тормозные колодки, которые TRW продает в Европе, имеют покрытие COTEC.

Производительность и ценность для вас и ваших клиентов

Тормозные колодки TRW True Originals являются лучшими в своем классе, предлагая высокое качество и надежность, которым вы можете доверять, когда вам это нужно. Каждый компонент ассортимента тормозных колодок TRW послепродажного обслуживания подвергается многократным испытаниям, включая те важные задние пластины, на которые нанесен фрикционный материал. Таким образом, когда вы устанавливаете TRW True Originals, вы не только обеспечиваете большую ценность, но и гарантируете, что системы безопасности транспортных средств ваших клиентов будут каждый раз работать на дороге наилучшим образом.

Ищете ли вы просто сменные тормозные колодки или вам нужны диски, суппорты, колодки или другие детали и аксессуары для тормозной системы, у нас есть все необходимое для вас, что делает поставку и обслуживание простым и легким.

Современное производство тормозных колодок

Мы понимаем важность фрикционного материала передних и задних тормозных колодок. Самостоятельное изготовление фрикционного материала позволяет нам найти идеальное сочетание сырьевых материалов от резины до графита, обеспечивающее максимально безопасную работу тормозных колодок в любых условиях.

Наши методы обжига нагревают подушечки до 600-700°C, что помогает сократить время приработки и начальное выцветание. Автоматические формовочные прессы позволяют нам использовать технологию глубокого формования, которая обеспечивает более постоянную плотность и пористость. Это позволит водителям, которые покидают гараж с нашими сменными тормозными колодками, установленными на их автомобилях, сделать поездку более комфортной, поскольку сводит к минимуму вибрацию и шум.

Забота об окружающей среде

TRW представила одну из первых экологически чистых программ тормозных колодок для легковых автомобилей в Европе, что означает, что мы также никогда не используем вредные материалы, такие как свинец, ртуть, кадмий, сурьма, латунь или молибден.

Более 80 % наших тормозных колодок не содержат меди, в том числе для всех легковых автомобилей.
Для экономии энергии и сокращения выбросов CO2 мы используем усовершенствованную систему обжига нагревательных пластин вместо традиционного обжига пламенем — практика, которая теперь является оригинальным оборудованием (ОЕ) стандарт.

Подходит:

CHEVROLET: CORSA Hatchback, 1.0 (08, 68), 1.0 16V (08, 68), 1.0 Flex, 1.4 GLS (08, 68), CORSA Pickup, 1.0, 1.0 Ethanol, 1.4 GLS, CORSA Saloon, 1,0 (19), 1,0 этанол (19), 1,4 GLS, LANOS седан, 1,4, 1,5, TIGRA, 1,6, 1,6 16V
DAEWOO: LANOS (КЛАТ), 1.

3, 1.5, 1.6 16V, LANOS седан (КЛАТ), 1.3, 1.5, 1.6 16V, NEXIA, 1.5 (08, 68), NEXIA седан, 1.5 (19)
FSO: LANOS Hatchback, 1.4, 1.5, LANOS седан, 1.4, 1.5
HOLDEN: ASTRA Hatchback (TR), 1.6 CD, ASTRA седан (TR), 1.6 CD, BARINA Convertible (SB), 1.4 i, BARINA Hatchback (SB), 1.2 i, 1.4 i, 1.6 i, COMBO Box (SB), 1.4 i
OPEL: ASTRA F (T92), 1.4 (F19, M19), 1.4 Si (F19, M19), 1.4 i (F19, M19), 1.6 (F19, M19) ), 1,6i (F19, M19), 1,7 TDS (F19, M19), 1,8i (F19, M19), универсал ASTRA F CLASSIC (T92), 1,4i (F35, M35), 1,6i (F35, M35), ASTRA F CLASSIC хэтчбек (T92), 1,4i (M08, M68, F08, F68), 1,6i (F08, M08, F68, M68), ASTRA F CLASSIC седан (T92), 1,4 i (F19, M19), 1,6 i (F19, M19), ASTRA F Convertible (T92), 1,4 Si, 1,6 i, ASTRA F Estate (T92), 1,4 (F35, M35), 1,4 Si (F35, M35), 1,4 i (F35, M35), 1,6 (F35, M35), 1,6 i (F35, M35), 1,7 D (F35, M35), 1,7 TDS (F35, M35), 1,8 i (F35, M35), ASTRA F Хэтчбек (T92), 1,4 (F08, M08, F68, M68), 1,4 Si (F08, M08, F68, M68), 1,4 i (F08 , M08, F68, M68), 1,6 (F08, M08, F68, M68), 1,6 i (F08, M08, F68, M68), 1,7 D (F08, M08, F68, M68), 1,7 TD (F08, M08, F68, M68), 1,7 TDS (F08, M08, F68, M68), 1,8 i (F08, M08, F68, M68), фургон ASTRA F (T92), 1.

4i (F70), 1.6i (F70), COMBO (71_), 1.2, 1.4, 1.4 16V, 1.7D, CORSA A Box (S83), 1.2 (F08, W5L), 1.3 (F08, W5L) , 1,5 D (F08, W5L), CORSA A Хэтчбек (S83), 1,0 (F08, M08, F68, M68), 1,2 N (F08, M08, F68, M68), 1,2 S (F08, M08, F68, M68) , 1,2 я (F08, M08, F68, M68), 1,3 (F08, M08, F68, M68), 1,3 с (F08, M08, F68, M68), 1,3 я (F08, M08, F68, M68), 1,4 с (F08, M08, F68, M68), 1,4 Si (F08, M08, F68, M68), 1,4 i (F08, M08, F68, M68), 1,5 D (F08, M08, F68, M68), 1,5 TD (F08 , M08, F68, M68), 1,6 GSI (F08, M08, F68, M68), 1,6 GSI (F08, M08, M68, F68), 1,6 GSI Cat (F08, M08, F68, M68), CORSA A TR (S83 ), 1,0 (Ф11, М11, Ф19, М19), 1,2 Н (Ф11, М11, Ф19, М19), 1,2 С (Ф11, М11, Ф19, М19), 1,2 С (Ф11, М11, М19, Ф19), 1,2 я (Ф11, М11, Ф19, М19 ), 1,3 (F11, F19, M11, M19), 1,3 S (F11, M11, F19, M19), 1,4 S (F11, M11, F19, M19), 1,4 i (F11, M11, F19, M19), 1,5 D (F11, M11, F19, M19), 1,5 TD (F11, M11, F19, M19), CORSA B (S93), 1,0 i 12 В (F08, F68, M68), 1,2 i (F08, F68, M68), 1,2 i 16 В (F08, F68, M68), 1,4 (F08, F68, M68), 1,4 Si (F08, F68, M68), 1,4 i (F08, F68, M68), 1,4 i 16 В (F08, F68, M68) , 1,5 D (F08, F68, M68), 1,5 TD (F08, F68, M68), 1,6 GSI 16V (F08, F68, M68), 1,6 i 16V (F08, F68, M68), 1,7 D (F08, F68, M68), коробка CORSA B (S93), 1,4 i (F08, W5L), 1,7 D (F08, W5L), CORSA B Estate (S93), 1,4 i 16V (F35), 1,7 D (F35), KADETT E Combo (T85), 1,7 D (C25 , D25), TIGRA (S93), VECTRA A (J89), VECTRA A Hatchback (J89)
VAUXHALL: ASTRA Mk II Belmont (T85), ASTRA Mk III (F) Convertible (T92), ASTRA Mk III (F) Estate (T92), ASTRA Mk III (F) Хэтчбек (T92), ASTRA Mk III (F) Седан (T92), ASTRA Mk IV (G) Универсал (T98), ASTRA Mk IV (G) Хэтчбек (T98), ASTRA Mk IV (G) Седан (T98), ASTRAVAN Mk III (F) (T92), CARLTON Mk III Estate (V87), CAVALIER Mk III Хэтчбек (J89), CAVALIER Mk III седан (J89), COMBO Mk I (B) (S93), CORSA Mk I (B) (S93), CORSAVAN Mk I (B) (S93), NOVA Hatchback (S83), NOVA седан (S83 ), NOVAVAN (S83), TIGRA Mk I (S93)
ZAZ: LANOS Hatchback, LANOS PICK-UP, LANOS Saloon

Дата сборки: 10 10 1987–10 2008

руководство в качестве справки или свяжитесь с нами для получения помощи.

Номер детали: GDB1040

Посмотреть полный каталог комплектации автомобиля здесь

Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для 99-02 Daewoo Lanos Запчасти для автомобилей и грузовиков Тормоза и детали тормозов Запчасти и аксессуары

Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для 99-02 Daewoo Lanos Запчасти для автомобилей и грузовиков Тормоза и детали тормозов Запчасти и аксессуары

, такие как коробка без надписей или полиэтиленовый пакет, 49014: Количество: : 1, 49014: UPC: : 8058

301, Полную информацию см. в листинге продавца. Упаковка должна быть такой же, как и в розничном магазине. Состояние:: Новый: Совершенно новый, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку. См. все определения условий : Гарантия : : Другое. 49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 по лучшим онлайн-ценам на сайте, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Суппорт дискового тормоза Передний левый Centric 141. Позиция: : Передний левый: Марка: : Centric Parts. Восстановленная деталь: : Y: SKU: : CEC:141, Тип установки: : Performance/Custom. неоткрытый, если применима упаковка, другой номер детали: : 142, бесплатная доставка для многих продуктов, неповрежденный товар в оригинальной упаковке. Номер детали производителя: : 141. 49014, неиспользованный.

Съемная спинка Sissy Bar Багажная полка для Harley Dyna FXDC FXDL FXDX 02-05, передний левый датчик скорости ABS 2TBW91 для Crosstrek Forester Impreza XV 2013 2014, Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для 99-02 Daewoo Lanos . Подходит для Ford Flathead Auto-lite Riser 1100 Zenith Carter Mustang 289, впускная прокладка. Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 . Универсальный съемник рычагов стеклоочистителя T&E Tools 1840, Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141. 49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 . 1951 CHEVROLET STYLELINE FLEETLINE DELUXE 51 ЧИПЫ КРАСКИ 14PC 1PG DITZLER. Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 . Конденсатор переменного тока COS101 для Subaru Forester Impreza WRX Crosstrek 3689, очень мощный, идеально подходит для больших дизельных двигателей NOCO Genius GB70 Jump Starter.

Оригинальное тягово-сцепное устройство бампера крышки Toyota PT228-60060-HC
Передние + задние тормозные диски с прорезью для Nissan Leaf Rogue Rogue Select Sport
BBK Prog GT/ LX/ Bullitt/ Mach2/ Cobra Пружины понижения скорости 79-04 Mustang V8
2-5050-1915-1000-866 Fiat Punto GT Scat H Beam Шатуны ARP 2000 3/8″
Амортизатор бампера; 2013-2015 Форд Эскейп
1998-2006 для Suzuki Grand Vitara Sq420
Переключатели Lime Squeeze для Polaris RZR XP1000 USA 8 Switch Dash Panel Kit Inc
Масляный фильтр Ryco Z160 для Holden Calais Commodore VT VX VY VZ V8 LS1 5. 7L Gen3

Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02

Купить Волшебное металлическое человеческое ожерелье с грудной клеткой Винтажный серебристый оттенок Грудь Кости Скелет Подвеска NQ20 Ювелирные изделия и другие подвески по адресу. длительное ношение сохраняет здоровье ваших ушей, узкий воротник для более современной посадки, купите X-Future Womens Bodycon, сшитые с высокой посадкой, стильные расклешенные брюки с принтом и другие активные брюки по адресу. Мы разрабатываем наши керамические тормозные колодки с использованием оптимизированных для транспортных средств фрикционных составов, направленных на устранение шума. к сожалению, нет 100% способа узнать, какой предмет имеет основной заряд, пока с ними не будет размещен заказ. Название коллекции предметов: Cadet American Standard, Купить 3dRose Girly Eiffel Tower — ярко-розовые фиолетовые черные Парижские башни любят сердца стильный французский современный Франция — Наволочка. Подарок бегуна: спорт и активный отдых, никакого вреда для кожи вашего ребенка. Заимствование технологий из мира бега. Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюйм. Купить персонализированный браслет с монограммой в серебре — изготовленный на заказ ножной браслет с вашими инициалами. ————————————————————————————————————. Купите мужскую майку Sad Face Emoji Chest и другие майки в нашем магазине, кредитное управление и ценовые уступки. Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 . вы можете положиться на высокое качество и эффективность продукта и торговой марки, не гадая, будет ли продукт работать в соответствии с вашим автомобилем, эти драпировки добавят цвет и изысканность вашему дому, украсят многими или создадут стену остановки шоу. пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы получить полный возврат или новый. Вознаграждает способность игрока оптимизировать процесс заливки. Мы улучшили весь процесс и ГАРАНТИРУЕМ, что печать не сотрется. Доступны размеры от Small до XL. Идеально сочетается с вашим бальным свадебным платьем, — Предметы проката для мероприятий в районе Даллас / Форт-Уэрт, Техас с доставкой, Размер кольца очень важен в нашем онлайн-бизнесе, Обычно доставка занимает 7–15 дней (зависит от местоположения), Описание Приблизительный камень Размер и вес: -45x22x9мм -55, Переувлажнение — самая распространенная проблема, с которой люди сталкиваются с Живыми Камнями. Описание: Джон Боулз Старинная открытка: Джон Боулз был американским певцом и актером, наиболее известным по роли Виктора Морица в фильме 1931 года «Франкенштейн». Золотая бабочка и стеклянные чаши имеют некоторые следы времени, * УДОВЛЕТВОРЕНИЕ ГАРАНТИРОВАНО: Идеальная отделка для любой комнаты, Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для 99-02 Daewoo Lanos , ___________________________________________________________________________, обратите внимание, что оттенок меха и размер может варьироваться, NB BABY ROMPER: светло-розовый вязаный эластичный ободок для новорожденных, Они предлагают здесь красивый необычный набедренный карман ручной работы, Вафельная шапка идеально подходит для тех холодных зимних дней, когда вы хотите согреться, но при этом хорошо выглядеть, — Пожалуйста, также пришлите Ваш номер телефона для доставки. Он считается более качественным, чем обычное чистое стерлинговое серебро, из-за его стойкости к потускнению. Размер указан по самому длинному размеру штампа, _____________________________________________________________, Размер основного корпуса фартука составляет примерно 25 дюймов x 17 1/2 дюйма с поясом, соединенным между собой, Даже капля воды на шапке, на которой собралась пыль, может остаться пятно. Обратите внимание, что показанное изображение взято из предыдущего заказа, и мы создадим для вас новый. Терапевтическая ценность: Понимает разум. Моя миссия состоит в том, чтобы поставлять подлинные и другие высококачественные драгоценные камни по непревзойденным ценам, некоторым нужно использовать пленку для переноса, чтобы помочь перемещать ее, светодиодный внутренний потолочный прожектор, регулируемый на 360 °, установленный на поверхности COB Lighting-10W LED теплый белый свет 3000K / холодный Белый потолочный светильник 6000K — алюминиевый настенный светильник / настенный поворотный светильник (черный. Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 . Удобные ручки для легкой транспортировки. Стеганый хлопковый чехол с поролоновым наполнителем. Flybar My First Pogo Pals Hopper Ball для детей, УДОБНЫЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: защитная конструкция с защитным кожухом, проволочная щетка hlzs, переходные кольца для полировки колеса, тренировочные бесплатные удары (1 шт. надувная стена, есть плюшевая игрушка Moosh-Moosh для всех. Черная / красная рукоятка) ) : Спорт и активный отдых. разработан мировыми лидерами для обеспечения улучшенных характеристик шумоподавления и предотвращения дребезжания, поэтому для его доставки требуется немного больше времени. с натуральной лошадкой-качалкой Fantasy Fields Baby to Kids, входящей в серию «Clasica». с эластичными вставками на коленях и талии. Каждый тип украшений будет упакован в запечатанный пакет на молнии. Юбка кровати соткана из тончайшей пряжи из 100% полихлопка, чтобы обеспечить сказочный и красивый вид кровати. На задней части футболки нет рисунка. Подходит для большинства принтеров FDM (черный + синий + красный): промышленный и научный. Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 .

Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02

Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 Запчасти для автомобилей и грузовиков Тормоза и тормозные детали Запчасти и аксессуары, 100% безопасная онлайн-оформление заказа 49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 по лучшим ценам в Интернете при бесплатной доставке для многих продукция Модная и качественная одежда по низким ценам. Найдите множество отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141, БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещание цены Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 без минимумов и настроек. Бесплатная доставка., Суппорт дискового тормоза передний левый центральный 141.49014 Reman подходит для Daewoo Lanos 99-02 Интернет-магазин розничной торговли все по самым низким ценам, гарантировано!.

DAEWOO CIELO SEDAN HATCH GLX NEXIA LANOS Передний вентилируемый тормозной диск 1996 г. на

Доставка по всей стране — от двери до двери

товар. 100% заводские испытания и сборка в соответствии со строгими стандартами контроля качества для обеспечения высокой производительности и гарантированного лучшего торможения.

Только на иллюстрации — указанный выше элемент может немного отличаться от фактического изделия

Описание

Тормозной диск представляет собой большую круглую пластину из закаленной стали. Тормозной диск прикреплен к ступице колеса, а к нему прикреплен тормозной суппорт. Трение тормозных колодок о поверхность вращающегося тормозного диска или тормозного диска, вызванное давлением, поступающим от главного тормоза на тормозной суппорт, помогает остановке движущегося транспортного средства. Тормозные диски или тормозные диски являются важным оборудованием безопасности автомобиля и должны регулярно проверяться. Существует много различных типов тормозных дисков, которые обеспечивают различные уровни производительности. Некоторые из них имеют сквозные отверстия на поверхности для быстрого охлаждения во время агрессивного торможения, а другие представляют собой тормозные диски с прорезями. Высокоэффективные тормозные диски изготовлены из углерода и керамики.

Некоторые автомобили оснащены дисковыми тормозами спереди и сзади автомобиля. Тормозные диски предлагают гораздо более надежную систему торможения по сравнению с тормозными барабанами. Он также предлагает более быструю систему охлаждения тормозных дисков, так как тепло легче рассеивается.

Признаки неисправности

Тормозные диски подвержены естественному износу и должны регулярно заменяться. Отсутствие замены этого критического элемента может привести к аварии. Тормозной диск имеет следы износа. Когда вы нажимаете на педаль тормоза и чувствуете вибрацию, это является распространенным признаком износа тормозного диска. Несвоевременная замена тормозных колодок может привести к контакту металла с металлом между изношенными тормозными колодками и тормозными дисками, что приведет к образованию задиров на тормозных дисках. Это означает, что ваш тормозной диск не имеет гладкой поверхности, необходимой для правильного торможения. В этом случае вы должны заменить тормозной диск новым комплектом тормозных колодок.

Тормозные диски также могут привести к деформации, которая в большинстве случаев вызвана сильным торможением или изношенными дисками. Деформированные диски также влияют на систему ABS.

Педаль тормоза также может испытывать сильную вибрацию при износе тормозных дисков. Изношенные диски также увеличивают время остановки.

Технические характеристики

OE Номера используются только для справки

Количество отверстий под шпильки — 4

Внешний диаметр — 236

Диаметр патрубка — 60

Масса нетто кг — 3,47

Высота — 41

Тыс. Макс — 18

тыс. Мин. — 18

Номер OE — 901-214-45

Тип диска — Тормозной диск — Передний вентилируемый

Подходящая замена для — (включая международные автомобили)

Диск 1996 г. на

Информация о доставке

Этот продукт имеет право на бесплатную доставку* при условии, что он соответствует минимальной стоимости корзины покупок.

Мы можем отправить ночным экспрессом* или экономичным фрахтом** от двери до двери

Дурбан, Кейптаун, Йоханнесбург, Порт-Элизабет, Блумфонтейн и т. д….

** Экономичный фрахт 2-7 дней — обычно это очень тяжелые или громоздкие товары, например. Панели кузова, Детали двигателя, Головки цилиндров, Дифференциалы, Коробки передач, Двигатели. и т.д…

В некоторых редких случаях ночная доставка задерживается из-за непредвиденных обстоятельств со стороны транспортной компании. К сожалению, мы не можем нести за это ответственность.

При покупке с бесплатной доставкой вы также можете отправить собственного курьера. Это может ускорить вашу доставку. Вы должны планировать вместе с нами.

Региональные районы находятся на расстоянии более 50 км от мегаполисов и могут занять 1-2 рабочих дня

Удаленные районы находятся более чем в 100 км от мегаполисов и могут занять 3-7 рабочих дней

Шахты, участки, фермы, охотничьи угодья , национальные парки, университеты, электростанции и сельские районы исключаются. Они требуют специальных поездок и могут повлечь за собой дополнительные расходы. Чтобы избежать дополнительных расходов, вы также можете забрать свои товары в ближайшем почтовом отделении, курьерской службе или PostNet в вашем регионе.

Доставка за исключением выходных и праздничных дней. Они могут быть организованы за дополнительную плату.

Мы тщательно упаковываем и отправляем ваши товары. После того, как товары покинут наши помещения и окажутся на ответственном хранении у наших судоходных компаний; ошибки могут произойти во время транспортировки. Пожалуйста, убедитесь, что, когда вы получаете свой товар, вы проверяете его на предмет отсутствия каких-либо повреждений. Кроме того, подтвердите, что вы получили правильное количество, прежде чем подписывать документы транспортной компании.

Пожалуйста, сообщайте обо всех повреждениях в накладной, чтобы избежать задержек с обработкой возможных претензий.

Отправляем во все соседние страны.

Вышеуказанные условия доставки не распространяются на международных покупателей. Сначала запросите предложение по доставке. Международные покупатели должны оформить заказ, используя «Коллекцию в магазине». PayPal доступен для всех международных покупателей. Вы также можете собрать свою собственную коллекцию в нашем магазине.

Страховка не включена. Пожалуйста, запросите страховку, если это необходимо.

Гарантия

Пожалуйста, внимательно прочитайте, чтобы принять взвешенное решение.

Гарантия защищена Законом о защите прав потребителей.

Настоятельно рекомендуется, чтобы это изделие устанавливал обученный техник, обладающий необходимой квалификацией. Установку также может выполнить аккредитованный ремонтный центр, например, Аккредитация RMI или аналогичная. Специалисты по ремонту должны иметь квалификацию и подготовку для установки этого конкретного продукта и использовать правильное оборудование, указанное производителем транспортного средства. Это включает, но не ограничивается; настройки крутящего момента, прокладки, указанные смазочные материалы, качественные расходные материалы, компьютерные настройки, настройки калибровки, указанное оборудование и инструменты и т. д.…

Гарантия на этот продукт составляет 12 месяцев или 30 000 км пробега; в зависимости от того, что произойдет первым. Если на изделии имеется специальная этикетка о сроке действия гарантии; эта этикетка заменит эту гарантию.

Перед покупкой убедитесь, что это правильный товар. Совместите номера оригинальных запчастей на детали, снятой с автомобиля, с деталью, которую вы покупаете. Прежде чем выбрать правильную деталь для своего автомобиля, обратитесь за профессиональной помощью к квалифицированному механику или обратитесь к местному представителю производителя транспортных средств, чтобы получить правильные номера деталей. Если вы сомневаетесь, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.

Возврат разрешен в течение гарантийного срока. Покупатель должен получить ссылочный номер перед возвратом товара. Возвраты подлежат проверке и тестированию соответствующим поставщиком или производителем, прежде чем претензия будет окончательно оформлена. Должны быть предоставлены все документы, связанные с установкой, т.е. Трудовая книжка, показания одометра, аккредитация центра по ремонту.

Некоторые производители не принимают возврат автомобильных электрических изделий. Эти продукты были тщательно протестированы и прошли проверку качества перед тем, как покинуть завод.