полная инструкция — Кирилл Маркетолог на vc.ru

{«id»:13697,»url»:»\/distributions\/13697\/click?bit=1&hash=08dac53930a24df651326ba618042deba176a3e4cd940b8aac0962617b6e27f3″,»title»:»\u041a\u0440\u0435\u0434\u0438\u0442 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u0440\u0438\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c \u043f\u043e \u043d\u0438\u0437\u043a\u043e\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0432\u043a\u0435″,»buttonText»:»»,»imageUuid»:»»,»isPaidAndBannersEnabled»:false}

Предметом этой статьи станет японский аукционный лист, который имеется у многих авто на Дальнем Востоке, а также расшифровка аукционного листа. Ведь даже при наличии документа, далеко не все могут правильно прочитать аукционник и определить его подлинность. Как сориентироваться в японских иероглифах, не попасться в сети мошенников и не купить «кота в мешке» — об этом и расскажем на реальных примерах.

78 просмотров

Аукционный лист: что это?

Аукционный лист – это документ, которым сопровождается автомобиль при продаже на торгах.

В Японии есть несколько десятков аукционов разной степени авторитетности. Наиболее известные из них – TAA, USS, HAA, JAA, CAA, LAA. Принцип функционирования у всех одинаков, различия могут быть в оформлении самих аукционников.

Заполняется документ местными экспертами после осмотра. В листе отмечается состояние ТС, имеющиеся недостатки и дефекты, а также комплектация и опции. На основании этого автомобилю выставляется оценка.

Оценка – это критерий, который обычно интересует покупателей в первую очередь. Ведь по ней можно судить, в каком состоянии машина попала на аукцион.

Оценку S имеют новые авто. 6 баллов ставят машинам не старше трех лет в прекрасном состоянии. 5 баллов говорят о небольшом возрасте и практически идеальном состоянии. Пробег у такого транспорта не более 60 тыс. км.

Авто с оценкой 4,5 и 4 балла тоже весьма достойные. Это «середнячок» среди аукционных автомобилей. Машины в очень хорошем состоянии, пробег, как правило, не превышает 100 тыс. км. Имеются мелкие недостатки, например, царапины, вмятины, небольшие следы коррозии, требующие косметического ремонта.

3,5 и 3 балла – это, сродни школьной системе, «троечники» в мире авто. Машины еще вполне крепкие, по с пробегом за сотню тысяч км. У них имеются недостатки по косметике – заметные сколы, царапины, не очень чистый и изношенный салон. Также возможна замена или ремонт некоторых деталей, которые отражены в сервисной книжке.

2 и 1 балл. Думаем, вы уже поняли, что здесь дело плохо. Это авто после серьезных ДТП, «утопленники», в общем, все, что имеет серьезные повреждения и требует замены элементов.

В самом низу статистики аукционов – оценки 0, R, А и *** — если видите эти отметки, значит это точно какое-то битье, которое либо восстановлено, либо продается после ДТП как есть.

В японском аукционном листе проставляется не только оценка по кузову, но и буквенное обозначение состояния салона. Здесь деление довольно общее:А – очень хорошее состояниеВ – хорошееС – плохое

Следует учесть, что на аукционах авто не осматривают на подъемнике, так что о состоянии ходовой части можно только догадываться.

Полную версию статьи читайте на нашем сайте

Оценки аукционов Японии, расшифровка, что значат, обозначения r, ra, лист аукциона

➤

Главная Новости Что означают оценки на японских аукционах

Если вы планируете покупать машину в стране восходящего Солнца, то расшифровка японских аукционов поможет сделать правильный выбор. В отличие от российских авторынков в Японии каждый автомобиль проходит тщательную проверку и имеет заключение эксперта о своем техническом состоянии. В аукционном листе инспектор даже оставляет комментарии по отдельным нюансам, например, при обнаружении царапин на кузове или повреждений обивки салона.

Любой уважающий себя проверенный аукцион японских автомобилей отвечает за качество проведенного осмотра, их проводят только квалифицированные специалисты. Проверка японских аукционов осуществляется регулярно, при обнаружении мошенничества их могут запросто лишить лицензии. Именно поэтому такие листы содержат достоверные данные. Это экономит немало времени и сил на подбор нужного автомобиля, позволяют купить не «кота в мешке», а проверенную специалистами машину.

В своей работе мы также полагаемся на оценки японских аукционов. Расшифровка не представляет особой сложности и дает всю необходимую информацию о состоянии авто. Также аукционный лист всегда содержит важную и очень подробную информацию о комплектации, пробеге, истории перехода права собственности и дате первой регистрации.

Что означают буквы на японском аукционе?

В Японии используется несколько популярных форматов аукционных листов. Их отличия между собой довольно незначительны, а принцип выставления оценок один и тот же. Общая оценка состояния кузова и салона обычно выставляется в верхний правый угол – обычно это баллы шестибальной шкале. 1 балл соответствует «убитой» машине, а 5-6 – новенькому автомобилю без серьезных претензий.

Нередко напротив понравившейся клиенту Toyota Prius стоит оценка 3.5.

Что же она означает? Обычно это автомобиль в достаточно хорошем техническом состоянии, но немного «уставшая», с небольшими проблемами по кузову и салону. Немало примеров, когда машина не получает «четверку» только из-за большого пробега. 4.5 – состояние, близкое к идеалу.

А вот Mazda с 1-2 баллами вряд ли порадует покупателя, если только вы не занимаетесь восстановлением «утопленников».

Что означают буквы на японском аукционе?

Выставление оценки зависит и от пробега, и от срока эксплуатации авто. Например, машина с пробегом 70000 никак не может получить заветную «шестерку» и даже «пятерку». Также японские аукционы активно используют буквенные обозначения:

• Оценка R на японском аукционе прямо указывает на проведенный серьезный ремонт после аварии с повреждением несущих элементов кузова
• Оценка RA также используется для обозначения восстановленных автомобилей, либо гоночных авто, подвергшихся серьезному тюнингу (крайне редко)
• Оценка 0 на японском аукционе также говорит о проведенном изготовителем ремонте, обычно за счет страховой компании, перечень работ указан в примечании
• Оценка S на японском аукционе – лучшая из возможных, присваивается лотам в состоянии нового автомобиля (менее 12 месяцев, менее 10 тысяч км, без проблем)

Инспектор отмечает недостатки по отдельным элементам на схеме кузова. Например, оценка X на японском аукционе указывает на повреждение элемента – царапину, трещину или необходимость его замены. Соответственно, ХХ ставится, если такая замена уже произведена. Оценка G на японском аукционе, выставленная на лобовом стекле, говорит о сколе.

Для царапин используется обозначение А с цифрой, для вмятин – U, для вмятин с царапинами – B. Следы восстановления обозначаются как W, коррозия – C, проблемы с лакокрасочным покрытием – P. Чем больше цифра (от 1 до 4), тем серьезнее выявленная инспектором проблема. Например, U4 – это очень большая вмятина.

Читаем примечания и рекомендации!

Теперь вы знаете, что значит оценка R или оценка RA на японском аукционе, но еще один важный момент ждет впереди. Мы настоятельно рекомендуем внимательно изучать такие блоки аукционного листа как «Примечания» и «Отчет инспектора». В них зачастую очень подробно расписаны все недостатки автомобиля, вплоть до грязных сидений, пятен и дырок на обшивке салоне или течи масла из коробки передач.

Очень важно правильно интерпретировать эти сведения, понять характер существующих проблем и сложность их устранения.

Для всех, кто планирует на аукцион японский лист – кладезь полезной информации. Профессиональная оценка позволяет трезво оценивать все возможные риски перед покупкой. Интересно, что инспектор может указать не только недостатки, но и достоинства автомобиля, особенно если у него нет никаких претензий. Впрочем, любая оценка довольно субъективна, поэтому два разных специалиста могут оценить одну и ту же машину по-разному.

Также рекомендуем

07.09.2022

Что означают оценки на японских аукционах

Если вы планируете покупать машину в стране восходящего Солнца, то расшифровка японских аукционов поможет сделать правильный

Читать дальше

07.02.2022

Японский автомобиль-конструктор: что это?

“Автомобиль-конструктор” – понятие, которое уже около 30 лет хорошо известно россиянам. Появилось оно в начале 90-х, когда японская автопромышленность переживала

Читать дальше

05.10.2021

Аукционы системы USS

Аукционы системы USS известны своей прозрачностью и полным пониманием требований продавцов и покупателей. Доступность миллионов автомобилей по выгодной цене сделала покупку автомобиля в Японии чем-то

Читать дальше

30.06.2021

Как самому привезти авто из Японии

Бывшие в употреблении автомобили из Японии уже довольно давно заслужили доверие российских автолюбителей. По данным АВТОСТАТа продажи поддержанных японских машин в России занимают второе место после отечественных

Читать дальше

01.03.2021

Как заказать автомобиль из Японии

Инструкция для тех, кто никогда этим не занимался. Япония — это международный лидер по продажам легковых и грузовых автомобилей. Эта страна производит и продает больше автомобилей, чем Германия, Англия и Франция

Читать дальше

04.01.2021

Поддержанные запчасти запрещают, коснется ли это Японии?

Третий пакет поправок в техническом регламенте Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”, содержит регламент о запрете ремонта автомобилей с использованием б\у запчастей. В перечне много

Читать дальше

Мы работаем в городах:

Карта внешнего состояния автомобиля — Японские автомобильные аукционы

Общая аукционная оценка дает хорошее общее представление о состоянии автомобиля. Внутренние и внешние оценки помогают, а комментарии инспектора аукциона содержат более подробную информацию.

А как же внешнее состояние автомобиля? Фотографии с аукционов не очень высокого разрешения, но в любом случае получить точное представление о царапинах и вмятинах по фотографиям крайне сложно. Так как же узнать о состоянии кузова?

Ответ заключается в использовании автомобильной «карты», которую вы найдете в правом нижнем углу большинства отчетов об осмотре аукциона. Инспектор использует систему букв и цифр, а также рисует непосредственно на самой схеме, чтобы дать вам хорошее представление о том, на что похож кузов.

Большую часть вы можете прочитать сами. Затем, если на карте есть какая-либо информация, написанная на японском языке, мы включим ее в перевод аукционного листа, когда вы сделаете ставку.

Иногда в этих комментариях просто указывается, что можно было бы написать, используя приведенную ниже систему цифр и букв. Однако иногда бывает информация, которую инспектор не может передать с помощью этой системы, поэтому пишет ее длинной рукой. В любом случае, не беспокойтесь об этом, так как мы все равно переведем эти комментарии для вас.

Типичные примеры комментариев на японском языке на автомобильной карте:

• Коррозионное отверстие  – Буква «C» указывает на коррозию, а затем следует японский символ, означающий «дыра».
• Изношенное лакокрасочное покрытие  – буква «P» обозначает лакокрасочное покрытие, а затем японское hage , означающее «износ».
• Misaligned  – это  zure  на японском языке. Это часто можно увидеть на углах автомобиля и относится к тому, что бампер ударился о угол, а затем сбился с места.
• Царапины  – это  сури  на японском языке. Это не царапины в виде одной линии, которые обозначаются символом «А», а совокупность царапин и следов износа, образующих царапину.
• Fading — это ase на японском языке. Вот и потускнел цвет лакокрасочного покрытия. Иногда это также используется для выцветания салона автомобиля.
• Протектор шины  — число на каждом колесе на карте автомобиля указывает количество оставшегося протектора. Это делается только на некоторых аукционах, так что не беспокойтесь, если вы вообще не видите там цифр — это просто означает, что инспектор не проверяет это на этом аукционе.

Аннотации вам придется прочитать самостоятельно, поэтому используйте приведенный ниже ключ, чтобы понять, что они означают. (Не забудьте добавить эту страницу в закладки, чтобы обращаться к ней позже, когда будете рассматривать автомобили.)

НАЧАТЬ 14-ДНЕВНУЮ ПРОБНУЮ ПРОБНУЮ ВЕРСИЮ СЕЙЧАС

Ключ карты внешнего состояния автомобильного аукциона Японии:

Царапины

A1 Мелкая царапина
A2 Средняя царапина
A3 Большая царапина

Ямочки

E1 Мелкая ямочка
E2 Средняя Dimple
E3 Большой Dimple

Dents

U1 Small Dent
U2 Средняя Dent
U3 Большая Dent

Ремонт. / Ремонт
L Смещенный
O Вдавленный
T Надрезы

Ржавчина и коррозия

(Ржавчина означает оранжевое изменение цвета поверхности. Коррозия означает оранжевое изменение цвета, которое отслаивается.)

S1 Minor Rust
S2 Средняя ржавчина
S3 Основная ржавчина

C1 Corrosion
C2 Средняя коррозия
C3 Тяжелая коррозия

Замена или замены замены

x должны быть заменены *
xx. Комбинированные вмятины и царапины

B1 Вмятина с царапиной
B2 Вмятина с царапиной
B3 Вмятина с царапиной

Трещины

Y1 Малая трещина
Y2 Средняя трещина
Y3 Крупная трещина
D1 Малая трещина
D2 Средняя трещина
D3 Крупная трещина
L Трещина объектива

Проблемы с ветровым стеклом

A Царапина на ветровом стекле
X1 Ремонт трещины на ветровом стекле шириной около 1 см 3X Red 03 Трещина на ветровом стекле 9000 но нуждается в замене
X  Ветровое стекло нуждается в замене
FW Ветровое стекло
G  Сколы от камней на лобовом стекле

Лакокрасочное покрытие

P1 Легкое повреждение лакокрасочного покрытия
P2 Среднее повреждение лакокрасочного покрытия
P3 Серьезное повреждение лакокрасочного покрытия
H Обесцвечивание лакокрасочного покрытия
F Отслоение лакокрасочного покрытия

* Обратите внимание, что на небольших аукционах LUM (SMAP) вместо «XX» используется «X» для обозначения «был заменен».

Как читать японские аукционные листы — JDMBUYSELL

Аукционный лист — это важный документ, содержащий всю информацию об истории автомобиля с момента его выпуска с завода-изготовителя до регистрации и использования. Независимый орган предоставляет аукционный лист до того, как автомобиль будет выставлен на аукцион.

Table Of Contents

show

• Все ли импортные товары JDM имеют аукционный лист?
• Как найти японские аукционные листы онлайн?
• Как прочитать японские аукционные листы
• Понимание Auction Grading Auction
• Общая оценка
• Оценка интерьера
• Экстерьем
• Благоприятные. автомобили имеют аукционные листы. Аукционные листы составляются только для автомобилей, проданных на аукционе. Если ваш автомобиль был получен от первоначального владельца или никогда не продавался на аукционе, аукционный лист будет недоступен. Также до 2007 года было не так много записей аукционных данных. Это означает, что если ваш автомобиль был продан на аукционе до 2007 года, вероятность получения аукционного листа мала.

  Есть ли у всех товаров JDM аукционный лист?

  Есть вероятность, что вы можете получить аукционный лист в бардачке вашего автомобиля. Или агентство, импортирующее ваш автомобиль, предоставляет его вам, среди других документов, таких как история владения. На аукционе публикуются аукционные листы всех транспортных средств. Они отображаются на лобовом стекле для потенциальных покупателей. Большинство агентств по импорту покупают автомобили на аукционах, поэтому есть вероятность, что вместе с автомобилем вы получите аукционный лист.

  С другой стороны, частные продавцы редко имеют аукционные листы или любую другую документацию, касающуюся истории автомобиля. Если только это не редкая модель, такая как Skyline R34 GT-R V-Spec NUR.

  Покупатель ведет аукционный лист, если он планирует перепродать автомобиль в будущем или сразу после его покупки. Если он планирует немедленно перепродать его, аукционный лист будет обнародован. Он будет передан конечному покупателю.

  Предположим, автомобиль снова продан на аукционе. В зависимости от аукционного дома и состояния автомобиля может быть предоставлен другой аукционный лист. Изменение номера аукционного листа также приводит к созданию другого аукционного листа.

  Как найти японские аукционные листы онлайн?

  Не все импортированные автомобили JDM имеют физические аукционные листы. Если аукцион проводился онлайн, вы обнаружите, что копия аукционного листа была загружена онлайн, и вам придется получать ее со сторонних веб-сайтов.

  Некоторые веб-сайты взимают плату за поиск и загрузку аукционного листа. Сумма варьируется от 100 до 250 долларов в зависимости от того, сколько информации вы ищете об истории вашего автомобиля. Основная информация включает год и дату изготовления, дату первой регистрации и номер шасси.

  Существуют также бесплатные веб-сайты, с которых можно проверить и загрузить аукционные листы. В большинстве случаев поиск аукционного листа осуществляется по VIN. Вы платите только небольшую плату за загрузку аукционного листа. Это гарантирует, что вы загрузите правильный аукционный лист. Отличным примером такого веб-сайта является Autopatrul.

  Как читать аукционные листы на японском языке

  Большинство аукционных листов JDM написаны на родном языке, поэтому понимание может быть затруднительным. Однако вам не нужно разбираться во всем, что есть на аукционном листе. Ниже приведены примеры переведенного Nissan Skyline R32 GT-R и аукционного листа Nissan 370-GT.

  Оценка аукциона JDM

  Во время аукциона автомобили оцениваются и классифицируются в зависимости от их состояния.

  Общая комплектация

  • S- Практически новый автомобиль. Пробег обычно около 10000км.
  • 6- Почти новый автомобиль. Такие автомобили имеют пробег около 20 000 км.
  • 5- Подержанные автомобили, но в отличном состоянии. Видны мелкие царапины и вмятины. Пробег-30000км.
  • 4.5- Очевидные ремонтные работы, царапины и вмятины, но в отличном состоянии с пробегом от 30 000 до 80 000 км.
  • 4- В хорошем рабочем состоянии с небольшими внешними и внутренними повреждениями.
  • 3.5- В хорошем рабочем состоянии, но с внутренними и внешними повреждениями, такими как ржавчина и коррозия, отсутствующие или поврежденные компоненты, требующие ремонта или замены.
  • 3- Видимые огромные вмятины, трещины, выцветшая краска, сколы или ржавчина внутри или снаружи. В автомобиле также могут отсутствовать некоторые компоненты. Также могут быть неисправны двигатель и трансмиссия.
  • 2- Много видимых вмятин, царапин, пятен ржавчины и недостающих деталей. Машина может даже не завестись, даже не поехать. Такие автомобили считаются в ужасном состоянии.
  • 1- Все транспортные средства, которые были затоплены, получают оценку «1».
  • RA — этот класс присваивается автомобилям, отремонтированным после аварии. В аукционном листе указаны места повреждения и ремонта.
  • R- Автомобиль с оценкой «R» был отремонтирован после серьезной аварии и заменены некоторые основные детали, но, тем не менее, автомобиль нуждается в дополнительных работах, чтобы завести его и начать движение. Большинство автомобилей с оценкой «R» не могут управляться.
  • ***,99, X (или любая другая цифра или буква, кроме вышеперечисленных)- Указывает на то, что после аварии, отказа двигателя и т. д. не предпринимались попытки по ремонту автомобиля. Такие автомобили считаются «на мели».

  Внутренняя отделка

  • A- Безупречный интерьер. Похож на новый.
  • B- Салон в хорошем состоянии и аккуратный.
  • C- Чистый салон с минимальным количеством пятен.
  • D- Грязный салон с рваной тканью, запахом и т. д. 
  • E- Ужасный салон. Изношенная ткань, вонючий запах, недостающие детали и т. д. 

  Внешняя планировка

  • A- Царапины на кузове.
  • B- Вмятины и царапины на кузове.
  • C- Коррозия кузова.
  • E- Краска с ямочками.
  • G- Сколы от камней и мелкие поверхностные трещины на ветровых стеклах.
  • H- Краска растворяется или выцветает.
  • S- Указывает на наличие ржавчины на некоторых деталях.
  • P- Лакокрасочное покрытие требует внимания.
  • U- Вмятины на кузове.
  • W- Видимые следы ремонта.
  • X- Детали корпуса нуждаются в замене.
  • Y- Это означает, что в кузове есть дыры или трещины. Иногда даже оба.
  • XX- Указывает, что панель кузова была повреждена в прошлом и уже заменена.

  Сокращения были найдены в листе японского аукционного дома

  Следующие сокращения в листе аукциона указывают на характеристики автомобиля, компоненты трансмиссии и дополнительные опции.

  • LS- кожаные сиденья.
  • NAVI- Навигация.
  • PW-Электрические стеклоподъемники.
  • PS- Усилитель руля.
  • SR- Люк в крыше.
  • Телевидение — Телевидение.
  • AB- Подушки безопасности.