Выпрямление вмятин без покраски

Главная ● Выпрямление вмятин без покраски

В наше время технологии, позволяющие сэкономить на ремонте машины, обретают всё большую популярность. Особенно это касается повреждений, не влияющих на ходовые качества авто, – кузовные вмятины без повреждения ЛКП. У подавляющего большинства автовладельцев эти повреждения исправляются «по остаточному принципу» – в последнюю очередь.

Сегодня в арсенале автосервисов, специализирующихся на кузовном ремонте, есть технология удаления вмятин без нарушения заводского лакокрасочного покрытия. Это настоящий прорыв в автоиндустрии. Выправка вмятин без покраски позволяет вернуть автомобилю исходный вид, а также избежать снижения его цены в случае продажи.

Из плюсов технологии выпрямления вмятин без покраски следует отметить более низкую стоимость по сравнению с классическим кузовным ремонтом, а также сжатые сроки исполнения. При этом площадь повреждения не влияет на качество ремонта. По технологии беспокрасочного ремонта исправляются как небольшие вмятины, так и существенные. Выправлению вмятин без покраски поддаются как зарубежные, так и отечественные автомобили.

Технология ремонта вмятин без покраски сложна и требует от исполнителя высокого профессионализма. Малейшая неточность может привести к необратимым последствиям – вплоть до замены кузовной детали. К сожалению, не все повреждения поддаются такому «лечению». Заводское лакокрасочное покрытие в месте вмятины не должно быть повреждено в ходе ремонта. Целесообразность ремонта вмятины без покраски определяет мастер при тщательном осмотре. Не рекомендуется производить ремонт самостоятельно.

Выправление вмятин без покраски предполагает использование специальных инструментов, позволяющих устранить вмятину как с внутренней стороны, используя технологические отверстия в кузове автомобиля, так и без доступа внутрь полости. Такие инструменты имеют более сорока различных конфигураций, которые используются в зависимости от вида вмятины.

Острые края вмятин выправляются тефлоновым керном, точечным отстукиванием краев деформированного участка снимается внутреннее напряжение металла. Затем подходящим по изгибу крюком надавливают на определённые участки вмятины изнутри или вытягивают вмятину внешним аппликатором (присоской, грибком), тем самым постепенно ее выравнивая. Очень важную роль играет мастерство исполнителя, его опыт и умение чувствовать металл и надавливать с соответствующим усилием в нужные точки, соблюдая технику усиления и ослабления напряжения.

Бывают случаи, когда до поврежденного места невозможно добраться изнутри. В этом случае вытягивание вмятин производится с помощью аппликаторов, фиксируемых на специальный клей. На аппликатор устанавливается минилифт, который медленно и постепенно восстанавливает изначальную форму детали. Затем клей смывают специальным составом, при этом никакого повреждения лакокрасочному покрытию автомобиля не наносится.

Важно: если место вмятины уже окрашивалось в ходе предыдущего ремонта, в процессе устранения повреждения возможно разрушение лакокрасочного слоя.

На цену выправления вмятин без покраски влияет несколько факторов:

• тип деформации – острая она или покатая,
• местоположение вмятины на кузове автомобиля,
• доступ с внутренней стороны кузова.

По мере усиления воздействия перечисленных факторов возрастает стоимость работ. Благодаря современным технологиям и свойству металла запоминать свою первоначальную форму при выплавке можно восстановить изначальный вид автомобиля.

Полезная информация

 

Комфортная зона ожидания

В нашем филиале на ул. Зорге, д. 7А работает кафе. В нем вы можете с комфортом провести время наблюдая на мониторах за проведением работ с вашей автомашиной, а также пользуясь высокоскоростным бесплатным WI-FI.

Удаление вмятин без покраски | LeGran

Технология Paintless Dent Repair — современный способ удаления вмятин на кузове без покраски поврежденного элемента. Мы предлагаем своим клиентам устранить последствия аварий быстро и без дополнительных операций.

Метод устранения вмятин без подкраски обойдётся значительно дешевле и при этом восстанавливает геометрию кузова даже в случае значительной деформации. Мы с радостью поможем вернуть вашему автомобилю первоначальный вид.

опыт работы мастеров

Этапы удаления вмятин без покраски

1

Подготовка поверхности в области дефекта. Поверхность моется и очищается от загрязнений. Рабочая область локализуется со всех сторон укрывным материалом.

2

Если нет внутреннего доступа к малой вмятине, ее вытягивание выполняется клеевым способом. В область, затронутую дефектом, снаружи вклеиваются пистоны. Для фиксации пистонов применяется специальный термоклей, который не воздействует негативно на лаковый слой. Далее начинается процесс вытягивания вмятины за приклеенные пистоны. Для этого используется специальный инструмент мини-лифтер.

3

Выправление больших вмятин осуществляется с применением технологии PDR (Paintless Dent Repair). Мастер использует специальные металлические инструменты-крюки. Воздействие инструментом на вмятину производится нажатием или круговыми движениями. Рабочий цикл повторяется до тех пор, пока вмятина не выправится и поверхность не восстановит исходную форму.

4

Полировка восстановленной детали и обработка лкп защитными составами.

Распространенные причины

Плюсы и минусы

Оперативность

обычно на работу требуется 1-2 дня

Качество

в 90% случаев вмятины выправляются без следов

Дешевизна

выправление вмятин как правило выполняется без демонтажа кузовных элементов, место ремонта не нужно красить

Безопасность

схраняеся заводское лакокрасочное покрытие

Выгода

в отличие от покраски такой ремонт не оказывает негативного влияния на стоимость

есть ограничения по применению метода: не все вмятины можно удалить полностью

всегда присутствует риск нарушения целостности лакокрасочного покрытия вследствие изменений в равномерности поверхностного напряжения, возникших по причине деформации металлического основания

FAQ

Как самостоятельно убрать вмятину на машине?

Качественно — никак. Для овладения технологией выпрямления вмятин необходима длительная практика, обширные знания, терпение и талант. Без этих качеств, даже взяв в руки профессиональный инструмент, вы cделаете из вмятины «ёжика» и испортите панель.

Беспокрасочное удаление вмятин вредит ли краске автомобиля?

Нет, современные краски очень пластичны из-за полимерных добавок. Покрытие порой остается невредимым даже при очень экстремальных вмятинах, чего нельзя сказать о перекрашенных деталях. Мы знаем все секреты и техники, как не повредить лакокрасочное покрытие.

Возможно ли вытягивание вмятин, если есть небольшие повреждения краски?

Мы устраняем вмятины, руководствуясь тем, как это отражается на лакокрасочном покрытии (ЛКП). Если в зоне вмятины есть сколы или царапины, эта зона является слепой. Чем больше зона повреждения ЛКП, тем сложнее добиться качественного ремонта. Мы можем удалять вмятины с мелкими и неглубокими царапинами, если они устраняются абразивно — восстановительной полировкой. Если на месте дефекта есть небольшой скол, у нас есть возможность его подкрасить. Очень часто на повреждении остается краска от других автомобилей, которую возможно удалить бесследно.

возможна оценка стоимости работ по фото или видео

Хотите узнать приблизительную стоимость работ? Просто напишите нам и пришлите фото повреждений в Viber, WhatsApp +7 (903) 059-00-07

Выпрямление вмятин без покраски — Детейлинг центр в Нижнем Новгороде – студия Gemstone

Удаление вмятин без покраски стало возможным, потому что появились новые ЛКП на базе полимерных составов. Эластичные и устойчивые на разрыв полимеры не травмируются даже при обширных дефектах. Последние десять лет методика беспокрасочного удаления вмятин (PDR) успешно развивается – металл кузова стал более тонким и прочным, что облегчает процедуру.

Сегодня технология напоминает искусство – на глазах, вручную с механическими инструментами, мастер убирает изъян. После «волшебных» манипуляций мастера идеальный глянец даже не напоминает о проблеме.

Ремонт каких вмятин возможен без покраски

• Повреждение необширное, не нарушено лакокрасочное покрытие. Нет сквозных отверстий в металле, острых заломов.
• Размер не имеет значения – даже обширные дефекты поддаются исправлению. Но лакокрасочный слой прочный и выдержит воздействие. Возраст машины менее 15 лет.
• В истории автомобиля не было рихтовки, шпатлевки, покраски.

Когда удаление вмятин на автомобиле без покраски не получится

Зачастую можно восстановить первоначальный вид кузова при обширном дефекте диаметром в 30 см и больше. В других случаях нельзя справиться с повреждением размером с пачку сигарет. Важна геометрия излома, степень растяжения металла, эластичность лака. Ситуации, когда технология PDR бессильна:

• Острые заломы на стойках крыши и порогах.
• Поврежденная кромка багажника, двери, капота – затруднен доступ к «изнаночной» стороне.
• Дефекты от косых ударов; дефекты, сопровождающиеся перекосом кузова.

В любом случае профессиональную консультацию дает мастер. Оценивая ситуацию индивидуально и учитывая противопоказания, он принимает окончательное решение о возможности исправления повреждения.

Преимущества удаления вмятин на автомобиле без покраски

• Остается целым заводское ЛКП и машина не переходит в разряд битых и крашеных. Соответственно экономится время и деньги, которые пошли бы на рихтовку, шпатлевку, покраску.
• Сохраняется оксидная пленка на металлических поверхностях и нет риска коррозии.
• Проблема решается быстро – от получаса до нескольких часов.

Как происходит удаление вмятин на машине

Вмятину либо выталкивают изнутри, либо вытягивают снаружи, воздействуя механически. Без отличного освещения результата не будет: первое, что берет в руки мастер – это лампа с мощным рассеивателем, чтобы «прочитать» изъян и выработать алгоритм действий.

Убрать вмятину на машине без покраски можно без разбора и демонтажа деталей, через технологические отверстия. В некоторых случаях демонтаж необходим.

Если нет возможности добраться до дефекта с изнаночной стороны, то используют «грибки-пистоны», клеевые составы и рычаги-микролифты. В любом случае кузовной ремонт вмятин происходит с целым арсеналом фирменных приспособлений. Это рычаги, крючки специальной геометрии и длины, клеевая система.

Мастер визуально контролирует процесс выпрямления, используя пластину с нанесенными контрастными параллельными линиями. Корректирует действия, ориентируясь на отражение света от полос в ремонтной зоне.

Gemstone предлагает удаление вмятин без покраски в Нижнем Новгороде

Удаляем дефекты на любых поверхностях – крыше, крыльях, бампере, крышке багажника, капоте, стойках, порогах.

У нас работают опытные, знающие мастера, трезво оценивающие конкретный случай и возможность исправления.

Мы можем убрать вмятины на машине без покраски и цена услуги будет намного ниже, чем ремонт с рихтовкой. Окончательную стоимость формирует мастер при осмотре.

Даем гарантию на выполненные работы.

Ремонт после столкновения @ Burlington Auto Body, Ла Гранж, Иллинойс 708-352-6300

Ремонт после столкновения @ Burlington Auto Body, Ла Гранж, Иллинойс 708-352-6300

Ремонт при столкновении

В Burlington Auto Body мы стремимся к абсолютному совершенству. Мы выполняем качественный кузовной и покрасочный ремонт вашего автомобиля и предлагаем выдающийся опыт работы с клиентами.

В

Burlington Auto Body работают только высококвалифицированные специалисты по ремонту после столкновений, которые выполняют сложные структурные, механические, кузовные и ремонтные работы, необходимые для соответствия отраслевым стандартам качества ремонта и восстановления первоначального состояния вашего автомобиля. спецификации производителей.

Ниже перечислены услуги, предлагаемые Burlington Auto Body:

• • Бесплатная предварительная оценка. Предварительная запись не требуется
• • Современные кузова, рамы и покрасочное оборудование
• • Компьютеризированная окраска, соответствующая оригинальным заводским спецификациям
• • Пожизненная гарантия на все предоставляемые услуги
• • Ремонт вмятин без покраски
• • Помощь в аренде автомобиля
• • Ветровое стекло и замена стекла
• • Индивидуальная краска
• • Установка автомобильных аксессуаров
• • Кузовные работы
• • Покрасочные работы
• • Выпрямление рамы
• • Ремонт при столкновении
• • Экспресс-ремонт
• • Детализация
• • Ремонт центровки и подвески
• • Ремонт колес
• • Ремонт салона
• • Восстановление фар

Просто сообщите нам, какие услуги вам требуются или какие услуги вы планируете выполнить, и мы можем выполнить их одновременно с другими запланированными ремонтными работами.

Вы имеете право выбирать ремонтную мастерскую!

Для вашего удобства мы предлагаем:

Буксировка • Аренда автомобилей • Местные пикапы и доставка • Прогулка до места нахождения поезда

«Дайте нам знать, как мы можем вам помочь»

Ремонт вмятин без покраски

Ремонт повреждений от града, вмятин на дверях, незначительных сгибов кузова и незначительных вмятин на бампере.

Burlington Auto Body усовершенствовал свои процессы для удаления вмятин без покраски!

Совершите тур по нашему магазину

Мы выполняем качественный кузовной и покрасочный ремонт вашего автомобиля и предлагаем выдающееся качество обслуживания клиентов.

Мы гордимся своей работой и подтверждаем ее пожизненной гарантией.

О нашем магазине

Наша кузовная мастерская представляет собой комплексное предприятие по ремонту после столкновений.Мы способны и готовы ко всем сценариям, связанным с автомобильными авариями.

Мы используем новейшие инструменты, обучение и оборудование для полного и безопасного ремонта вашего автомобиля после аварии.

© Copyright — Burlington Auto Body, Inc. 2004-2019
Развитие: Рукавицы Технология

Ремонт вмятин без покраски (и безболезненно)

Безболезненный ремонт вмятин или ремонт вмятин без покраски относится к процессу удаления мелких вмятин с поверхности автомобиля.Пока поверхность краски остается в контакте, PDR можно использовать для легкого ремонта любой вмятины автомобиля. PDR также можно использовать для ремонта различных повреждений автомобиля, таких как небольшие складки, дверные вмятины, повреждения кузова, большие вмятины и повреждения от града.

Кроме того, PDR можно использовать для подготовки панелей транспортных средств к повторной окраске, сводя таким образом к минимуму использование наполнителей и в целом снижая расходы. Обычно известный как «нажми на краску» или «нажми на краску», он помогает многим компаниям, фирмам, частным лицам и предприятиям сэкономить деньги, которые можно было бы использовать на покупку новых автомобилей или более дорогой ремонт.

Однако у этого метода ремонта есть главное ограничение, когда речь идет о гибкости использования цвета. Эта база подходит для ограниченного набора цветов. PDR также имеет недостатки, когда речь идет о ремонте вмятин на очень толстых металлических поверхностях с плоскими кривизнами. Как правило, этот метод ремонта автомобиля лучше всего подходит для небольших вмятин. Привлечение хорошо обученного техника рекомендуется в случае, когда вмятина неглубокая, но острая и растянутая.

 История техники безболезненного или беспокрасочного ремонта

PDR был изобретен Флэйгом Оскаром в феврале 1960 года и впервые был представлен на Международном спортивном автосалоне в Нью-Йорке, Соединенные Штаты Америки.

Оскар был рядовым сотрудником Мерседес. Он внес огромные изменения в эту технику ремонта. Работая в Mercedes, он в основном занимался покраской и, следовательно, накопил большие знания об услугах по покраске автомобилей. Хотя он использовал простые инструменты, такие как молоток, для выполнения PDR, его работа была идеальной, и поэтому возникла необходимость в продвижении этой техники ремонта.

Позже PDR был завезен в Аргентину (1972 г.), Австралию (1978 г.) и Северную Америку (1986 г.). Его основателем был Бальдеррама Наталио.Он назвал PDR международной компанией Dent Wizard.

Методы, используемые PDR

PDR использует металлические стержни для перемещения вмятин с нижней стороны к внешней стороне панели кузова. В других случаях для вытягивания вмятины и установки ее на место используются дизайнерские вкладки или клей. Тонкая настройка выполняется путем постукивания по отремонтированным вмятинам, чтобы устранить выступы. Если это делается квалифицированными специалистами, выступающие точки удаляются путем окрашивания поверхности с помощью апельсиновой корки.

Это отличный метод ремонта вмятин на автомобиле, который вы должны попробовать и сможете определить его качественные преимущества.

Принцип технологии

и процесс выпрямления. Удаление вмятин без покраски Вытягивание сложных вмятин pdr с полировкой

Повреждение кузова автомобиля всегда болезненно для автовладельцев. Мало того, что автомобиль повреждается, так это еще и влечет за собой немалые материальные затраты. Поэтому водители стараются иметь в своем арсенале то самое необходимое, что позволит им самостоятельно ремонтировать машину и экономить деньги.Одним из незаменимых инструментов является PDR — Paintless Dent Repair. Это уникальное оборудование, позволяющее отремонтировать вмятину на кузове. Другими словами, если на поверхности есть повреждения, но лакокрасочное покрытие не деформировано, можно смело пользоваться средством.

Основные моменты

В современном мире инструмент PDR используется для устранения повреждений автомобиля без деформации лакокрасочного покрытия. Он позволяет быстро и качественно вернуть автомобилю товарный вид, а также устранить несовершенство любой модели автомобиля.Принцип работы инструмента основан на вакуумном методе, благодаря которому презентабельный вид машины восстанавливается за считанные минуты.

Инструмент PDR для удаления вмятин без покраски

Применение средства актуально при наезде автомобиля на здания, другое транспортное средство или на столб; ударами или градом. PDR не боятся вмятин разной формы и размера. Если при повреждении лакокрасочное покрытие сохранило свой первоначальный вид, то отремонтировать кузов не составит труда.В противном случае PDR бесполезен.

Инструмент изготавливается на основе многих марок стали (от 8 и более). На авторынке можно купить товары с самыми разными характеристиками.

Принцип технологии

Ремонт вмятин на кузове автомобиля осуществляется двумя способами: изнутри или снаружи. Технология PDR позволяет удалять повреждения любой сложности.

Для воздействия на вмятину изнутри используются «крючки», имеющие разную конфигурацию и форму.Работа ведется по принципу рычага – происходит воздействие на деформированный участок изнутри. Как правило, ремонт не требует снятия кожи или поврежденной части. Процесс осуществляется через технологическое отверстие. Соответственно, поверхность необходимо восстановить до исходного состояния.

Процесс завершается обработкой поверхности. Это можно сделать с помощью стержней или путем полировки корпуса.

Ремонт вмятин на кузове без покраски

С клеем

Иногда невозможно провести работу изнутри, тогда процесс проводится снаружи.В этом случае используется адгезивный метод воздействия. С помощью термоклея приклеиваются пробки различной формы и площади. С помощью специального молотка или подъемника вмятина вытягивается по крышкам. По окончании процесса клей-расплав удаляется специальным раствором. Этот метод позволяет вытащить всю вмятину или большую ее часть.

Для успешной работы следует тщательно рассчитать, куда приклеивать колпачки. В этом поможет мастер, ранее выполнявший данный вид работ.

Подготовительный этап

Все работы, которые автовладелец делает самостоятельно, должны быть тщательно продуманы и подготовлены к ним. Для начала следует хорошенько осмотреть поврежденный участок в освещенном месте. Важно осмотреть лакокрасочное покрытие: оно не должно быть повреждено!

Как понять, что использование DA невозможно? Следует обратить внимание на следующие факторы:

• Повреждение лакокрасочного покрытия.
• Старая облицовка.
• Проведение работ изнутри невозможно.
• Предыдущая обработка была выполнена неправильно.
• Наличие сильной складки на металле.

Удаление вмятин на автомобиле без покраски

Если вышеперечисленные проблемы миновали автовладельца, то он может смело ремонтировать инструмент PDR.

Какие инструменты понадобятся

Без специнструмента и освещения провести работы с PDR будет невозможно. Для лучшей видимости повреждений используется контрастная подсветка с параллельными линиями.Он позволяет увидеть мельчайшие детали рельефа вмятины. Если поверхность слегка повреждена, можно использовать переносную версию. В противном случае подсветка должна быть на всю стену.

Основными инструментами для ремонта автомобилей с применением PDR являются:

• Грибки разных размеров.
• Минилифтер из высокопрочного полимера.
• Клеевые стержни.
• Скребок и термопистолет.
• Керн.
• Грунтовка или растворитель для удаления клея-расплава.

Обратный молоток для кузова 2,3 кг

Автовладелец может приобрести готовый набор для удаления вмятин.

Набор PDR состоит из специальных инструментов, изготовленных из различных видов высокопрочных сплавов. Клей используется от производителя. Не повреждает лакокрасочное покрытие, легко удаляется и имеет высокий уровень адгезии. В каждом наборе есть инструкция, которую нужно внимательно прочитать.

В стандартный комплект для ремонта вмятин входят:

• Клеевой пистолет.
• Клей.
• Присоски разного диаметра.
• Кронштейн.
• Растворитель.
• Инструмент для устранения повреждений.

На рынке представлены комплекты разных производителей и комплектаций. Стоимость чехлов также сильно различается.

Процесс правки

Пошаговый процесс правки можно выполнить следующим образом:

• Ремонт начинается с подготовки поверхности.Вам нужно освободить его, убрав все лишнее (ручки, зеркала и т.д.).
• Первый шаг — установка лампы. Хорошее освещение – залог качественной работы.
• После этого выбирается рычаг и с внутренней стороны оказывается давление на поврежденный участок. Чтобы металл не переносился, работа выполняется аккуратно и спокойно.
• С помощью специального молотка вмятина доводится до идеального состояния.
• После завершения работ рекомендуется отполировать автомобиль с использованием абразивной пасты или мелкозернистого абразива.

Таким образом, Вы сможете привести автомобиль в порядок своими силами с минимальными затратами времени и денег.

Удаление вмятин без покраски по технологии PDR

Термическое восстановление

Есть кузовной ремонт с подогревом. Конечно, большие вмятины не убрать, но от мелких деформаций избавиться поможет простой и быстрый метод. После установки выравнивания повреждений методом PDR достаточно нагреть нужное место с помощью промышленного фена.При нагревании металл расширяется и становится более пластичным, что облегчает восстановление формы.

К любому процессу нужно подходить обдуманно, взвешивая каждую деталь. В случае сильного повреждения кузова термообработку не применяют, так как это только усугубит проблему и нанесет дополнительные повреждения покрытию.

Прямое механическое действие

Процедура прямого удара значительно сложнее предыдущей и предполагает использование различных инструментов (дубинок, крюков).Этот способ целесообразен при повреждении изгибающихся элементов или ребер жесткости. Процедуру можно провести клеевым методом. Инструментом вмятина выдавливается изнутри до тех пор, пока металл не вернется в исходное состояние. Этот способ трудоемок и требует значительных усилий.

Прямое механическое действие

В каких случаях стоит делать такой ремонт?

Вы можете решить, производить ли ремонт с помощью инструмента PDR, визуально осмотрев свой автомобиль.В месте вмятины не должно быть обрывов металла, поврежденных мест крепления, лакокрасочное покрытие должно быть целым. Вмятины на дверях, крыше или крыльях можно легко удалить с помощью инструмента PDR, другие повреждения необходимо тщательно осмотреть и принять решение, ремонтировать их или нет.

После серьезной аварии восстановить кузов практически невозможно.

Преимущества технологии

Приобретая инструмент для кузовного ремонта, покупатель имеет возможность:

• сэкономить деньги и время на ремонт;
• подобрать насадку под конкретный вид вмятины;
• удобная работа с инструментом.

Кузовной ремонт без покраски

Основные преимущества работы с этим инструментом:

• качественный ремонт поверхностей в нормальных условиях;
• не нужно перекрашивать или шпаклевать кузов автомобиля;
• возможность ремонта в 70% случаев;
• экономичнее по сравнению с кузовным ремонтом в автосервисе.

В связи с тем, что краска не подвергается изменениям, несоответствие цвета после ремонта исключено.

Изготовление минилифта

Минилифтер – основной инструмент для вытаскивания вмятин. Его можно изготовить из следующих материалов: небольшая металлическая трубка, шпильки (длина первой 20 см, две по 12 см, две другие по 8 см), гайки, сварочный аппарат, резиновые накладки и тормоз. колодки.

В металлической трубе необходимо вырезать паз высотой 3 см, шириной 1 см, ниже которого приварить шпильку. Снизу привариваются еще 2 штифта, таким образом, получается ручка.На станину будет крепиться корпус минилифта, он сделан из старых тормозных колодок(дно изделия оклеено резиновыми накладками). К 20-сантиметровому штифту приваривается трубка с гайкой и на детали делается разрез. С обратной стороны штифта следует надеть пружину и в ней прорезать паз на ту высоту, на которой он будет находиться на корпусе инструмента. Полученное изделие нужно вставить в середину корпуса и зафиксировать гайкой. А к имеющейся ручке приваривается 12-сантиметровый штифт, завершающий композицию.Работа заканчивается сбором деталей в единый инструмент.

Ухоженный внешний вид легкового автомобиля полностью зависит от состояния его кузова. А появившиеся вмятины: на капоте, дверях, крыше существенно ухудшают эстетику автомобиля.

Почему на кузове появляются вмятины? Как их исправить? Дорожно-транспортные происшествия, случайное попадание футбольного мяча в кузов автомобиля и даже крупный град могут стать причиной появления на кабине неприглядных дефектов (впадин, мелких ямок).Самостоятельно устранить поломку вряд ли получится. Лучше обратиться к профессионалам и заказать такую ​​услугу, как ремонт вмятины PDR, выполняемую в специализированной мастерской. Эта технология восстановления целостности покрытия кузова применяется за рубежом с 1960 года. Основоположники технологии PDR — Оскар Делахойя и Энрих Нуссле — сотрудники завода «Мерседес».

Популярная технология ремонта вмятин PDR – это возможность:

• ремонт элемента кузова без покраски;
• быстрая скорость прокачки (от 20 до 50 минут),
• полная сохранность ЛКП, что позволяет сэкономить на процедуре покраски.

Как проводятся реставрационные работы?

В мастерской вмятины pdr удаляются несколькими способами. Дефект можно исправить как изнутри, так и снаружи, все зависит:

• о состоянии ЛКП,
• размер дефекта,
• глубина и расположение вмятины.

Методика применима при повреждениях размером до 5 миллиметров. Вмятины должны быть круглой формы, без заломов металла и повреждений лакокрасочного покрытия.

Перед началом работы мастер внимательно осматривает дефект, подбирает PDR-инструмент, с помощью которого можно удалить вмятину. Далее рихтовка осуществляется с помощью целого набора специфических инструментов разной конфигурации. Это могут быть устройства, отличающиеся друг от друга по длине и толщине, некоторые из них оснащены мягкими насадками, что предотвращает появление царапин при исправлении дефекта. Когда нет возможности добраться до микродефекта изнутри, для вытягивания вмятин используется клеевая система pdr, помогающая вытащить металл.

Специалисты сервисного центра имеют большой опыт работы, поэтому устраняют вмятины максимально быстро. Специалисты гарантируют не только высокую скорость, но и отличное качество ремонта. Заказчик услуги сможет наблюдать за процессом восстановления кузова, находясь, непосредственно, в мастерской. В компании низкие цены и вежливое обслуживание!

Маленький ≈ 2000 руб.

5 дверей ≈ 2500 руб.

≈ 3000 руб.

≈ 5000 руб.

Стоимость ремонта Вы можете оценить по фото Отправить в WhatsApp

Цены на удаление вмятин на кузове автомобиля.

	СТОИМОСТЬ УДАЛЕНИЯ И ВЫПРАВКИ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ
Устранение мелких вмятин на кузове автомобиля без учета демонтажа деталей
Вмятина до 3 см.	от 800 рублей
Вмятина до 5 см.	от 1200 руб.
Вмятина до 8 см.	от 1700 руб.
Удаление вмятин особой сложности в зависимости от напряжения металла и расположения без учета демонтажа деталей
Вмятина до 3 см.	от 1300 руб.
Вмятина до 5 см.	от 1700 руб.
Вмятина до 8 см.	от 2300 руб.
Вмятина до 10 см.	от 3000 руб.
Вмятина до 15 см.	от 4000 руб.
Вмятина до 20 см.	от 4500 руб.
Вмятина размером до 30 см.	от 5000 руб.
Вмятина более 30 см.	от 6500 руб.

Обращаем ваше внимание — цена зависит от размера, формы, расположения и труднодоступности вмятины.

Кто из автомобилистов ни разу не сталкивался с мелким ДТП, в результате которого на кузове автомобиля остаются вмятины? Ситуация крайне неприятная – вмятина не только портит внешний вид автомобиля, но и, если вовремя не удалить вмятину, кузов постепенно будет подвергаться негативному воздействию коррозии, так как в любом случае лакокрасочный слой сломался, даже если его визуально не видно… Восстанавливать поврежденную деталь и заново красить достаточно затратно, так как ее надо снять, отремонтировать и полностью покрасить.

Современные технологии кузовного ремонта

Реставрация без покраски

Но благодаря современным технологиям в большинстве случаев можно обойтись гораздо «меньшей кровью». Существует такое понятие, как удаление вмятин без покраски по технологии PDR (Paintless dent repair), которая подразумевает вакуумное вытягивание поврежденного участка. Данная технология позволяет в 90% случаев обойтись без последующей покраски, так как поврежденный участок с помощью специального оборудования «вытаскивается» на длительное время, от 1 до 20 часов.Это исключает деформацию лакокрасочного покрытия, так как от резкого изменения геометрии поверхности оно может треснуть.

Благодаря технологии PDR небольшие вмятины в легкодоступных частях кузова, таких как капот, крылья, двери, крыша и так далее, можно отремонтировать не только без покраски, но даже без предварительного демонтажа. кузовные детали. Несмотря на то, что процедура довольно длительная по времени, она все же выполняется быстрее, чем восстановление кузова традиционным методом, так как демонтаж детали, очистка старого ЛКП, шпаклевка, грунтовка, покраска и полировка, т.к. а сборка детали обратно занимает несколько дней.

Технология

PDR – лучший вариант в случае небольшой вмятины или, например, при повреждении кузова градом. Такие повреждения можно устранить просто и в короткие сроки, обычно в течение суток.

Удаление вмятин: плюсы и минусы

По сравнению с традиционным ремонтом удаление вмятин более выгодно в экономическом плане, а также намного быстрее по времени. Такой кузовной ремонт занимает максимум пару дней, а если вмятина небольшая и в доступном месте, то и несколько часов.Поэтому вы практически сразу получите свою машину обратно и никто не заметит, что она недавно была повреждена. Наши специалисты имеют большой опыт удаления вмятин любого типа, размера и сложности, и готовы профессионально и в короткие сроки выполнить все работы и вернуть автомобилю первозданный вид.

Локальный кузовной ремонт

При сложных вмятинах, образовавшихся с острыми краями и сколами ЛКП, производим локальный кузовной ремонт. В этом случае реставрация вмятин осуществляется следующим образом.

Деталь кузова снята, поврежденный участок зачищен и подготовлен к реставрационным работам. После ремонта поврежденного участка деталь повторно окрашивается и устанавливается на автомобиль. Стоимость такого ремонта зависит от характера вмятины, толщины металла, места расположения, типа лакокрасочного покрытия и ряда других факторов. В некоторых случаях можно обойтись только локальной покраской, особенно если вмятина расположена в нижней части кузова — наши специалисты смогут сделать плавный переход по краске и не будет заметной границы между новое и старое лакокрасочное покрытие.

Авария, даже с незначительными повреждениями, всегда является головной болью автолюбителя. Группа разбора, помощь, страховка — все это требует много времени и сил. А после того, как все формальности улажены, часто приходится ждать очереди на ремонт, да и сам ремонт может затянуться надолго. Между тем, многие вмятины можно выправить за пару часов, причем без покраски.

Вы наверняка слышали об автосервисах, предлагающих ремонт кузова без покраски. «Выпрямление крыла без рихтовки, без шпаклевки и без покраски — это все одно, чтобы попросить помощи у филиппинских врачей по удалению аппендицита», — говорит большинство тех, кто видел подобные объявления.Но технология ремонта вмятин «нетрадиционным» способом существует. Он называется Paintless Dent Removal, что буквально означает «безболезненное удаление вмятин».

Специалисты, устраняющие мелкие поломки с помощью специального инструмента, появились еще в шестидесятые годы, и, как ни странно, основным местом их работы были автомобильные заводы. Главной задачей этих мастеров было устранение мелких дефектов на кузовах автомобилей, сошедших с конвейера. Вмятины от инструмента или от неосторожного работника, лежащего не в том месте, не редкость в условиях крупносерийного производства и по сей день.В результате машина теряет товарный вид. По идее, нужно отправить в кузовной ремонт, а потом в покраску, но в плане производства это невыгодно, да и вообще с точки зрения технологии сделать достаточно сложно. В покрасочную камеру полностью собранный автомобиль уже не поставишь, а разобрать его до скелета — сплошная морока.

Тут на помощь приходят мастера, знающие, как устранить мелкие дефекты элементов кузова на коммерческом транспорте.Надо сказать, что до определенного момента каждый из них работал, опираясь исключительно на свой опыт и навыки, пока Оскар Флюг и Эрих Нуссле, работая на заводе Mercedes-Benz, не обобщили эти знания и не создали технологию PDR в 1970-х годах.

Сегодня специалисты, владеющие этой технологией, есть в штатном расписании любого автозавода. Их квалификация настолько высока, что если не знать, где была вмятина или другой дефект, то найти это место на кузове просто невозможно.Впрочем, даже если и знать, то в этом случае уличить их в непрофессионализме не получится. Например, сможете ли вы найти такое место на своей машине? Нет? А может существовать, и не один…

В чем прелесть такого подхода к ремонту? Главный плюс в том, что действительно можно убрать вмятину на кузове без покраски. Есть, правда, одно серьезное ограничение у этого метода: лакокрасочное покрытие не должно быть повреждено, то есть на нем не должно быть потертостей, сколов и трещин. До недавнего времени специалисты не брались за работу даже при наличии заломов на ребрах.Но эта технология постоянно совершенствуется, и теперь даже то повреждение, которое раньше казалось безнадежным с точки зрения ремонта ПДР, не без труда, но все же устраняется. Специальные крючки, лопатки и другие приспособления позволяют добраться до самых сложных мест дефекта, после чего их «выдавливают» изнутри. В тех же местах, где это сделать невозможно, применяют специальные клеевые или вакуумные системы, которые тянут металл на себя.

Возникает резонный вопрос: зачем так заморачиваться, если можно просто выровнять металл, зашпаклевать и покрасить?

Во-первых, как уже было сказано, экономия времени.Одну и ту же вмятину по технологии PDR можно удалить за 1,5–2 часа, тогда как при разборке, рихтовке, грунтовке, шпаклевке, доводке, покраске, сушке, полировке и последующей сборке даже очень хорошему специалисту или специалистам, т.к. и маляр не всегда один и тот же человек, они уедут, при соблюдении технологии, минимум на два дня.

Второй момент — экономия средств. Ремонт вмятины по технологии PDR, с точки зрения выполняющего его специалиста, не слишком затратен.Конечно, необходимо иметь набор инструментов, но это расходная часть, если не использовать клеевые системы, и заканчивается. Малярные работы требуют покупки не только непосредственно краски, но и кучи сопутствующих расходных материалов: обезжириватели, растворители, креп, шпаклевка, шкурки, грунтовки. Плюс не будем забывать, что пока ваш автомобиль находится в сушильной камере после покраски, вам также нужно оплатить электроэнергию, необходимую для работы оборудования, и маляр, естественно, включает ее в стоимость работ, как и аренду коробка и остальные накладные расходы.Иногда для ремонта по технологии PDR не нужен даже бокс: все можно сделать прямо в гараже или на стоянке.

Также учитываем тот факт, что большинство кузовов современных автомобилей оцинкованы, что защищает их от коррозии. Увы, при традиционном ремонте, правке и подготовке металла к покраске этот микроскопический слой цинка снимается бесследно, и какими бы хорошими ни были современные покрасочные материалы, они не могут обеспечить такую ​​же защиту, как цинк, наносимый на кузов при производстве автомобилей. .

Это означает, что со временем отремонтированный участок может снова потребовать ремонта из-за появления коррозии. А технология PDR никоим образом не повреждает лакокрасочное покрытие и защитные покрытия под ним.

И, конечно же, восстановленный по технологии PDR автомобиль практически невозможно уличить в том, что он ремонтировался, тогда как отремонтированный по обычной технологии элемент кузова даже при хорошем совпадении цвета будет отличаться излишним блеском, а толщиномер привязался к предложенному месту ремонта, и вообще с потрохами выдаст.

Так что если в результате ДТП или по какой-либо другой причине на вашем автомобиле появилась вмятина или вмятины, не спешите ехать в маляр. Для начала обратитесь в специализированный PDR-центр. Скорее всего, сегодня вы будете в мастерской, а то и к вам на дом приедет специалист, и уже через пару часов вы будете любоваться целым автомобилем.

Кроме того, большинство сервисов, освоивших данную технологию, могут предварительно по фотографии рассчитать стоимость и сроки ремонта.И если вам откажут в ремонте из-за невозможности использования технологии PDR, то смело обращайтесь в сервис, который понимает толк в кузовных и малярных работах.

В крупных городах с интенсивным движением нередки незначительные повреждения кузова от мелких столкновений. Для ремонта полученной таким образом вмятины обычно необходимо провести в том числе и малярные работы. При этом страдает оригинальное заводское лакокрасочное покрытие кузова машины.

Многие автомобилисты, чтобы не портить покрытие, соглашаются долго ездить по улицам города на машине с поврежденным кузовом.Им будет приятно узнать, что теперь у них есть возможность быстро избавиться от следов этих неприятных «поцелуев» на кузове своего автомобиля. При этом от вмятины не останется ни малейшего следа, а лакокрасочное покрытие совершенно не пострадает.

Технология PDR (DOL)

Paintless Dent Repair (по-русски — удаление вмятин без покраски) — относительно новая для российского рынка услуга, предоставляемая некоторыми автосервисами. Но те, кто успел им воспользоваться, остались очень довольны результатом.

Этот метод был предложен еще в далеких 50-х годах немцем Оскаром Флюге. PDR использовался Mercedes-Bens. Распространению этой технологии в те годы мешало сразу несколько факторов: секретность, дороговизна оборудования, большая толщина металла, используемого тогдашним автопромом для создания кузовов.

В 90-х годах прошлого века эти преграды исчезли и ПДР начала распространяться по Европе и США.

При минимальных затратах времени и расходных материалов эта технология дает колоссальный эффект.Поэтому, возможно, ей суждено заменить остальные способы устранения мелких вмятин на кузове автомобиля.

Суть технологии

Процесс удаления вмятин без покраски заключается в том, что в технологические отверстия машины под кузов вводят рычаги различной конфигурации. Эти рычаги, управляемые техником, оказывают давление на вмятину изнутри кузова. Также используются дополнительные методы, «вытягивающие» вмятины снаружи.Для этого на место вмятины приклеивается специальный грибок. Оттягивая этот грибок, мастер выравнивает вмятину. Используемый для этого специальный клей удаляется с поверхности автомобиля, не оставляя следов.

При выполнении этих работ шпаклевка или рихтовка не используются. Эта технология позволяет вернуть кузову его первоначальный заводской вид, полностью удалив все следы вмятин, не прибегая к покраске поврежденного участка. Таким образом, внешний вид автомобиля восстанавливается полностью.

Технология

PDR может применяться для восстановления геометрии деталей кузова автомобиля только тогда, когда вмятина не повредила заводское лакокрасочное покрытие. Это единственное условие, позволяющее без покраски восстановить геометрию деталей машин.

PDR, за счет использования меньшего количества расходных материалов, чем другие технологии ремонта вмятин, является более выгодным способом с точки зрения экономии. Кроме того, ремонт без покраски занимает значительно меньше времени, чем ремонт с покраской. Небольшую вмятину, оставленную в легкодоступном месте, можно отремонтировать всего за 15 минут.Конечно, это самый простой случай. Но даже самый сложный ремонт (большие вмятины по площади, труднодоступные места) по технологии PRD займет не более 2-4 часов. Для автомобилистов это несомненный плюс – нет необходимости надолго расставаться со своим транспортным средством.




H Выбор инструмента для технологии PDR

Что касается стоимости, то она примерно вдвое меньше по сравнению с ценой, в которую выйдет ремонт аналогичной поломки по традиционной технологии.Подбор нужного лакокрасочного материала и его нанесение на кузов – довольно дорогое удовольствие. Нередки ситуации, когда требуемой краски нет в наличии на СТО или в автосервисе. В этих случаях иногда приходится ждать несколько недель, пока прибудут необходимые материалы.

Кроме того, данная процедура требует замены части заводского покрытия. А наличие в конструкции автомобиля перекрашенных деталей значительно снижает стоимость автомобиля при его перепродаже.Даже если получится идеально подобрать лакокрасочный состав, и внешне окрашенное место не будет выделяться на фоне всего кузова, есть специальный прибор, определяющий толщину лакокрасочного покрытия, обмануть который невозможно. Так что перекрашивание поврежденного участка все равно будет заметно. Это еще один незаменимый плюс технологии PDR для автовладельца, которому нужно было убрать вмятину.

Также технология PDR обычно не требует демонтажа кузовных деталей автомобиля.Только в исключительных ситуациях (когда нет физической возможности подобраться к поврежденным элементам) возникает такая необходимость. Еще одним преимуществом удаления вмятин без покраски является меньшая вероятность нарушения целостности заводской сборки.

Видео как убрать вмятину своими руками по технологии PDR:




Набор инструментов для самостоятельного применения технологии PDR:

Fraser River Paint and Body Ltd.

Компания Fraser River Paint and Body Ltd. предоставляет лучшие в своем классе услуги по ремонту кузова автомобиля, включая стекольные работы, покраску, устранение вмятин, ремонт полуприцепов после аварии и не только. Мы рады обслуживать частных клиентов, а также коммерческие аварийно-спасательных и промышленных аварийных ремонтов и дезинфекции транспортных средств .

Автомобильная покраска, кузовные и стеклянные работы, все сделано правильно в Британской Колумбии

Когда дело доходит до восстановления целостности внешнего вида и инфраструктуры вашего автомобиля, Fraser River Paint and Body Ltd.не срезает углов. Мы являемся ведущим центром кузовного ремонта в Британской Колумбии, потому что мы придерживаемся беспрецедентного подхода к качеству, независимо от потребностей вашего автомобиля. От ремонта автомобильных стекол до покраски, ремонта крыльев, устранения ржавчины, замены панелей и т. д., мы делаем все возможное, чтобы обеспечить восстановление вашего автомобиля до нового уровня совершенства.

Мы используем лучшие в отрасли технологии в сочетании со строгими мерами контроля качества, чтобы гарантировать, что мы выполняем работу самого высокого качества в кратчайшие сроки.Более того, наши возможности по устранению столкновений в Британской Колумбии распространяются практически на любой тип транспортных средств, включая автомобили скорой помощи, мусоровозы, лимузины, дома на колесах и практически все, что находится на колесах. Наши объекты также оснащены самыми современными продуктами и оборудованием, предназначенными для ускорения нашей работы и обеспечения точности и качества результатов. Некоторые из особенностей, которые отличают нас, включают:

• У нас есть две автоматические покрасочные камеры с технологией нисходящей тяги.
• У нас есть две покрасочные камеры для грузовиков с технологией нисходящей тяги.
• Наши объекты оснащены стеллажами для грузовых и легковых автомобилей.

Мы гордимся широким спектром услуг по ремонту полуприцепов после столкновений и других транспортных услуг, которые мы можем предложить нашим клиентам, и всегда стремимся быть лучшим выбором для всего, что связано с вашим кузовом в Британской Колумбии. Взгляните еще на несколько способов, которыми мы продолжаем выделяться:

• Мы президент индустриального парка Брейд-Стрит.
• Мы рады быть членом нашей местной Торговой палаты.
• Мы получили Платиновую премию 2016 года в номинации «Крупный бизнес года».
• Мы являемся аккредитованным центром ICBC Express, поэтому вы можете быть уверены в наших возможностях обслуживания.
• Мы предлагаем всем нашим клиентам бесплатную оценку услуги по ремонту после ДТП.

Мы с гордостью предлагаем кузовной ремонт в Британской Колумбии и прилегающих районах, в том числе:

• Нью-Вестминистер, Британская Колумбия
• Бернаби, Британская Колумбия
• Северный Ванкувер, Британская Колумбия
• Ванкувер, Британская Колумбия
• Порт Муди, Британская Колумбия
• Коквитлам, Британская Колумбия,

• Суррей, Британская Колумбия,
• Абботсфорд, Британская Колумбия,
• Дельта, Британская Колумбия
• Ричмонд, Британская Колумбия,
• и многое другое! Подробности по телефону

Получите качественный сервис сегодня

Если вы ищете новую покраску или новое ветровое стекло, вы найдете это в компании Fraser River Paint and Body Ltd.Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной цитаты на любой из наших услуг.
Связаться с нами

Автомобильные кузовные и покрасочные работы в Торрансе, Калифорния

«Маркос — мужчина! Я не пишу много отзывов, но я чувствовал себя обязанным написать этот, потому что Маркос и Privilege Auto Body заслуживают этого. На самом деле, он заслуживает более чем 5-звездочного обзора, но я начну здесь. Во время праздников я попал в аварию на своем Highlander Hybrid, и вся передняя часть была разбита.Эта машина — мое детище, и я не многим доверяю свою машину. Я знал, что у Маркоса отличные отзывы, но все же хотел встретиться с ним лично. Меня сразу же поразила его честность и подробное объяснение того, что нужно сделать. Он также дал мне очень разумную цену, поэтому я решил дать ему работу. Он не только подготовил машину, как и обещал, но, честно говоря, машина выглядела лучше, чем новая. Такой профессионал.

Однако самое удивительное я узнал о Маркосе и его кузовной мастерской после того, как он починил мой Highlander……

Примерно через неделю после того, как мой Highlander был починен, мне пришлось отправить Ford Mustang моей сестры на восточное побережье. Однако сначала мне нужно было заменить ее рычаг переключения передач. Я решил позвонить Маркосу и узнать, делает ли он такую ​​работу. Он буквально относился ко мне как к семье, когда я позвонил и сказал: «Конечно, пригони машину». Затем, когда я ехал на машине в Маркос, мне позвонили из транспортной компании и сказали, что они готовы забрать машину через час! После приступа паники я смог добиться от компании небольшой отсрочки.Затем я позвонил Маркосу и объяснил ему ситуацию, и он сказал: «Нет проблем, я позабочусь об этом за вас».