Моторные масла — подбор по параметрам / служебные / Автомасла Татнефть и Танеко
- Моторные масла — подбор по параметрам
Класс автомобиля
для грузовых 19для легковых 18
Класс масла
полусинтетика 12синтетика 15
Вид топлива
бензин 27дизель 12
Вязкость
0W-30 25W-30 7
5W-40 7
10W-30 1
10W-40 7
15W-40 3
Спецификация API
CF-4/SG 3CI-4 5
CI-4/SL 3
SH, SG/CD 3
SL/CF 3
SN 8
SN/SM 2
Спецификация ACEA
A1, B1 1A3/B3, A3/B4 3
A3/B4 3
C3 2
E4/E7
E4/Е7 1
E6/E7 1
E7 3
Спецификация ILSAC
GF-5 3Показывать на странице 102550100
Вы выбрали:
TANECO Premium Ultra Synth SAE 5W-30
5W-30
API SN
ILSAC GF-5
GM Dexos 1
Chrysler MS 6395-N
GM 6094M
Ford WSS-M2C 946-A
TANECO Premium Ultra Synth SAE 5W-40
5W-40
API SN
MB 229.
1
VW502.00/505.00
Ford M2C-917А
TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30
5W-30
API SN
ACEA C3
VW 504.00/507.00
MB 229.31
MB-Approval 229.51
BMW LL-04
Porsche C30
TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30
5W-30
API SN
ACEA C3
GM Dexos 2
Renault RN 0700/0710
BMW LL-04
VW 505.00/505.01
MB 229.52
MB-Approval 229.52
Татнефть Прогресс SAE 5W-40
5W-40
API SH, SG/CD
ПАО АВТОВАЗ
ПАО ЗМЗ
Татнефть LUXE SAE 5W-30
5W-30
API SN
ACEA A1, B1
ILSAC GF-5
Chrysler MS 6395-N, GM 6094M, Ford WSS-M2C 946-A
Татнефть LUXE SAE 5W-40
5W-40
API SN/SM
Татнефть LUXE PAO SAE 5W-40
5W-40
API SN
ACEA A3/B4
MB 229.
5
VW 502.00/505.00
Renault RN 700/710
Татнефть LUXE PAO SAE 5W-30
5W-30
API SN
ACEA A3/B4
MB 229.5
VW 502.00/505.00
Renault RN 700/710
Татнефть Ультра Оптима SAE 5W-30
5W-30
API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB 229.3
BMW LL-01
VW 502 00/505 00
Renault RN0700/0710
Татнефть Ультра Оптима SAE 5W-40
5W-40
API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB 229.3
BMW LL-01
VW 502 00/505 00
Renault RN0700/0710
Татнефть Ультра Оптима SAE 10W-40
10W-40
API SL/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB 229.3
BMW LL-01
VW 502 00/505 00
Renault RN0700/0710
Татнефть Прогресс SAE 10W-40
10W-40
API SH, SG/CD
ПАО АВТОВАЗ
ПАО ЗМЗ
Татнефть Прогресс SAE 15W-40
15W-40API SH, SG/CD
ПАО АВТОВАЗ
ПАО ЗМЗ
Татнефть Премиум SAE 5W-40
5W-40
API CI-4/SL
ACEA E7
MB 228.
3/229.1
MAN M 3275
Volvo VDS-3
Renault RLD/RLD-2
MTU Type 2
Сummins CES 20076/77/78
CAT ECF-2 / 1A
Mack EO-M Plus/ EO-N
DEUTZ DQC-III-10
ПАО «КАМАЗ» (Евро-III)
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Татнефть Премиум SAE 10W-40
10W-40
API CI-4/SL
ACEA E7
MB 228.3/229.1
MAN M 3275
Volvo VDS-3
Renault RLD/RLD-2
MTU Type 2
Сummins CES 20076/77/78
CAT ECF-2 / 1A
Mack EO-M Plus/ EO-N
DEUTZ DQC-III-10
ПАО «КАМАЗ» (Евро-III)
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Татнефть Премиум SAE 15W-40
API CI-4/SL
ACEA E7
MB 228.3/229.1
MAN M 3275
Volvo VDS-3
Renault RLD/RLD-2
MTU Type 2
Сummins CES 20076/77/78
CAT ECF-2 / 1A
Mack EO-M Plus/ EO-N
DEUTZ DQC-III-10
ПАО «КАМАЗ» (Евро-III)
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Татнефть Профи SAE 5W-40
5W-40
API CF-4/SG
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ПАО «КАМАЗ»( Евро- II)
Татнефть Профи SAE 10W-40
10W-40
API CF-4/SG
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ПАО «КАМАЗ»( Евро- II)
Татнефть Профи SAE 15W-40
15W-40
API CF-4/SG
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ПАО «КАМАЗ»( Евро- II)
Татнефть LUXE SAE 0W-30
0W-30
API SN/SM
ILSAC GF-5
Татнефть LUXE PAO SAE 0W-30
0W-30API SN
ACEA A3/B4
MB 229.
5
VW 502.00/505.00
Renault RN 700/710
TANECO DeLuxe Special Diesel Synth SAE 10W-40
10W-40
API CI-4
ACEA E4/Е7
MB 228.5
Volvo VDS-3
MACK EO-N
Renault VI RLD-2
MAN 3277/3377
DEUTZ DQC IV-10
MTU Type 3.1
Scania LDF III
TANECO DeLuxe Eco Special Diesel Synth SAE 10W-40
10W-40
API CI-4
ACEA E6/E7
MAN M3277/3377/3477
DEUTZ DQC IV-10
MTU Type 3.1
Scania Low Ash
Mack EO-N
Renault VI RLD-2
VOLVO VDS-3
MB 228.51
Татнефть Pro Optima truck SAE 10W-40
10W-40
API CI-4
ACEA E4/E7
Volvo VDS-3
Mack EO-N
MB 228.5
MAN M3277/3377
Deutz IV-10
MTU Type 3.1
Scania LDF-2/LDF-3
Татнефть Pro Optima truck SAE 10W-30
10W-30
API CI-4
ACEA E4/E7
Volvo VDS-3
Mack EO-N
Renault VI RLD-2
MB 228.
5
MAN M3277/3377
Deutz IV-10
MTU Type 3.1
Scania LDF-2/LDF-3
Татнефть Pro Optima truck SAE 5W-30
5W-30
API CI-4
ACEA E4/E7
Volvo VDS-3
Mack EO-N
Renault VI RLD-2
MB 228.5
MAN M3277/3377
Deutz IV-10
MTU Type 3.1
Scania LDF-2/LDF-3
Как выбор масла влияет на появление задиров в моторе зимой — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
фото globallookpress.com
В двигателях многих машин, особенно корейских, со временем появляются задиры в цилиндрах. Это постепенно доводит агрегат до капитального ремонта. Причин появления «царапин» много. Одна из них — заливка масла неподходящей вязкости. О том, может ли лубрикант стать виновником серьезных проблем, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Виктор Васильев
В таком документе как ГОСТ Р54120–2010 «Двигатели автомобильные.
Пусковые качества» написано, что бензиновый мотор формально должен заводиться только до температуры в 20 градусов мороза, а дизельный — лишь до 10 градусов. Выходит, все, что ниже — это ненормальные условия эксплуатации. То есть пуск и штатную работу, например, при −25 градусах никто не гарантирует.
Однако таким рекомендациям следуют немногие. Большинство водителей продолжают ездить, меняя лишь расходники. При этом некоторые круглый год используют более универсальные смазки — 5W30 или 5W40, другие переходят на 0W20. И однажды на диагностике выясняется, что у мотора задиры. А на вопрос, как же это получилось, сервисмены говорят, что виной, мол, масло с «неподходящей вязкостью».
Дело в том, что при холодном пуске на сильном морозе слишком вязкий лубрикант не позволит стартеру провернуть коленвал, да и насосу трудно прокачивать «жижу». Поэтому чем меньше первое число в обозначении, тем меньше износ движка в первые секунды после запуска. Получается, что если заливать 5W40, то риск появления задиров в мороз возрастает.
Фото: «АвтоВзгляд»
А вот при высоких температурах (когда «сердце» машины прогрелось) картина меняется. Слишком вязкое масло убережет детали от износа, ведь толщина защитной пленки достаточна. Но при этом чем толще слой, тем хуже тепло отводится от поршня. В результате детали начинают перегреваться и расширяться. Трение возрастает, что увеличивает риск образования задиров. В худшем случае дело дойдет и до заклинивания.
Чтобы свести к минимуму риск образования «царапин» в двигателе, обязательно прогревайте автомобиль зимой. Даже если в инструкции по эксплуатации написано иное. В первые минуты поездки двигайтесь плавно, избегая резких разгонов и торможений. А при выборе масла смотрите не только на классификацию SAE, но и на рекомендации производителя, а также на группы качества (SM, SN и т. д.). Скажем, не нужно лить «шестидесятку» в агрегат старой легковушки: потеряете не только мощность, но и сломаете мотор.
110312
- Лайфхак
- Эксплуатация
Не меняйте смазку по сезону
125725
- Лайфхак
- Эксплуатация
Не меняйте смазку по сезону
125725
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
ущерб, двигатель, ДВС, дешевые машины, бюджетные авто, автосервис, ремонт, запчасти, техническое обслуживание, моторное масло
Royal Purple 5W-40 Высокоэффективное синтетическое моторное масло
10,72 доллара США $8,59
(Вы экономите 2,13 доллара США)
(1 отзыв) Написать обзор
Высокоэффективное синтетическое моторное масло SAE 5W-40
Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Электронная почта Обязательно
Тема отзыва Обязательно
комментариев Обязательно
Royal Purple 5W-40 High Performance Synthetic Motor Oil — это моторное масло SAE для тяжелых условий эксплуатации, лицензированное API.
Наше масло сочетает в себе базовые масла премиум-класса с запатентованной технологией присадок для создания высокоэффективного моторного масла. В результате он оптимизирует работу двигателя и обеспечивает превосходную защиту. Royal Purple — одно из немногих широко доступных синтетических моторных масел премиум-класса, обладающих перечисленными выше неотъемлемыми преимуществами, но синтетические масла Royal Purple не ограничиваются этим. Благодаря передовой запатентованной технологии присадок Synerlec® синтетические масла Royal Purple превосходят любые другие смазочные материалы, включая дополнительные синтетические масла премиум-класса. Двигатели работают с меньшим нагревом благодаря Royal Purple, также как и узлы и другие движущиеся части, смазанные нашей обширной линейкой автомобильных, морских и других различных смазочных материалов.
Преимущества производительности
ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
Усовершенствованная технология присадок предотвращает контакт металла с металлом за пределами спецификаций GM dexos1™* и ILSAC GF-5
ПОВЫШЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
Низкий коэффициент трения обеспечивает оптимальную топливную экономичность (экономия топлива нашего масла 5W-30 соответствует требованиям экономии топлива масла 5W-20)
ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВЫБРОСОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Запатентованная противоизносная присадка сводит к минимуму вредное воздействие выхлопных газов на катализатор
УЛУЧШЕННАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ С ТОПЛИВОМ, СОДЕРЖАЩИМ ЭТАНОЛ
Запатентованная технология присадок предотвращает образование белого осадка и нехватку смазки, которые могут возникнуть при использовании смесей бензина и этанола с более высокой концентрацией
ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
При стандартных отраслевых испытаниях ржавчины не обнаружено
Royal Purple 5W-40 Преимущества
- При обновлении до Royal Purple никаких специальных процедур не требуется.
Моторное масло - Royal Purple полностью совместимо с минеральными или другими синтетическими маслами. Royal Purple рекомендует дождаться первой плановой замены масла в новых бензиновых двигателях, прежде чем переходить на Royal Purple. Лицензированное API моторное масло
- Royal Purple обеспечивает превосходную защиту и улучшает работу бензиновых и дизельных двигателей. Лицензированное API SN моторное масло Royal Purple соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 1.
- Благодаря беспрецедентной устойчивости к окислению у вас будет увеличенный интервал замены масла и меньшее количество замен масла, что сэкономит ваше время, деньги и уменьшит воздействие на окружающую среду.
- Помимо всего прочего, Royal Purple 5W-40 увеличивает мощность и крутящий момент, экономит топливо и снижает нагрев, износ и выбросы.
Текущий запас:
Количество:
Ролики Скрыть видео Показать видео
youtube.com/embed/YYaivW-0elc» data-video-player=»»>1 отзыв Скрыть отзывы Показать отзывы
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля
- 11.06.20
- 5 мин Чтение
- Автор: Майкл Деликат
API, ACEA, ILSAC, long-life, SAE, JASO, что все это значит? Как работает моторное масло и как оно производится? Как мне обкатать новый двигатель? У нас есть ответы на все ваши самые часто задаваемые вопросы.
Посмотрим правде в глаза: на рынке представлено множество различных моторных масел , и требуется много исследований, чтобы выбрать масло, которое лучше всего подойдет для вашего автомобиля.
Простой поиск может заставить вас спуститься в кроличью нору, в которую вы не собирались спускаться. Обычно это начинается на вашем любимом форуме, где люди злобно спорят о том, что их масло , которое является самым дешевым, работает лучше, чем экзотическое масло другого парня, в состав которого входят такие ингредиенты, как космическая пыль, мелко нарезанный львиный язык и самый девственный из добавки оливкового масла (не совсем, но вы поняли идею).
Приобрести комплекты для замены масла для вашего автомобиля
Поскольку мы знаем, что моторное масло является такой важной темой, окутанной слоем тайны, окутанной личным мнением, мы пригласили Штеффена Нимица, инженера отдела исследований и разработок LIQUI MOLY, чтобы ответить на некоторые вопросы. вопросов. Как работает моторное масло, как оно производится, какие масла содержат молибден, что означают цифры на бутылочках с маслом, что такое присадки, почему некоторые масла так плохо пахнут и как обкатывать новый двигатель — это лишь некоторые из вопросы, которые мы получили от вас в социальных сетях, которые просматривает Штеффен.
| Моторное масло BMW |
BMW следует шаблону наименования с длительным сроком службы и предлагает следующие моторные масла:
- 5w30 — используется в автомобилях до 2002 года
- LL-98, LL-01, LL-01FE LL-04, LL-12 FE, LL-14 FE+LL-98
- 5w30 — Используется в автомобилях с 2002 г. по настоящее время (двигатели поколений MXX и NXX, включая дизельные двигатели БЕЗ сажевых фильтров). — Обратная совместимость
- ЛЛ-01
- ЛЛ-01ФЭ
- Используется в следующих двигателях (N1X, N2X, N4X, N63, N74). FE означает экономию топлива. Эта спецификация требует более низкого SAPS, что помогает защитить внутренние компоненты двигателя.
Чем ниже SAPS, тем легче течет жидкость. В идеале интервал замены масла сокращается при использовании этого типа масла. В основном используется на рынке ЕС. (Теперь оно вышло на рынок США. С более низким SAPS это масло теряет уровни защиты в пользу экономии топлива и выбросов)
- Используется в следующих двигателях (N1X, N2X, N4X, N63, N74). FE означает экономию топлива. Эта спецификация требует более низкого SAPS, что помогает защитить внутренние компоненты двигателя.
- ЛЛ-04
- Используется во всех дизельных двигателях в Северной Америке из-за более высокой концентрации серы здесь. В Европе масло LL-04 используется в бензиновых двигателях из-за отсутствия в их топливе этанола.
- ЛЛ-12
- Это масло требуется для некоторых бензиновых двигателей, а также для следующих дизельных двигателей (Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1), которые в основном используются на рынке ЕС. (Теперь это масло также вышло на рынок США с еще более низким SAPS для защиты каталитической системы … снова с меньшей общей защитой двигателя в пользу снижения выбросов и экономии топлива) LL-14+ — используется в приложениях N20 и Bx8 с 2014 г.
и далее. . Не предназначен для использования в дизельном топливе. (Это масло также стало новой нормой в США. К сожалению, это также относится и к более низким уровням защиты в пользу экономии топлива. Не говоря уже о более низкой вязкости.) По сути, ваш выбор прост, и мы сделал все исследования для вас.
- Это масло требуется для некоторых бензиновых двигателей, а также для следующих дизельных двигателей (Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1), которые в основном используются на рынке ЕС. (Теперь это масло также вышло на рынок США с еще более низким SAPS для защиты каталитической системы … снова с меньшей общей защитой двигателя в пользу снижения выбросов и экономии топлива) LL-14+ — используется в приложениях N20 и Bx8 с 2014 г.
Выбор масла для автомобилей BMW с бензиновым двигателем:
- 5 л LIQUI MOLY LM2249 5W30 Special Tec LL-01
- 1 л LIQUI MOLY LM2248 5W30 Special Tec LL-01
Если вы хотите использовать 5W40 в своем бензиновом BMW, ваш выбор:
- 5L LIQUI MOLY LM2332 5W40 Leichtlauf High Tech
- 1 л LIQUI MOLY LM2331 5W40 Leichtlauf High Tech
Если ваш BMW оснащен двигателем S54, S62, S65 или S85, вы можете выбрать:
- 5L LIQUI MOLY 10W60 LM2024
- 1 л LIQUI MOLY 10W60 LM2068
Если у вас более старый BMW, который не соответствует указанным выше предпочтениям, у нас также есть масло 10W40, специально разработанное для более старых чистокровных автомобилей.
LIQUI MOLY 10W40 MoS2. MoS2 помогает сохранить все металлические детали покрытыми дополнительным защитным слоем и помогает уменьшить трение.
- 5 л LIQUI MOLY 10W40 LM2043 MoS2
- 1 л LIQUI MOLY 10W40 LM2042 MoS2
Выбор масла для дизельных автомобилей BMW:
- 5 л LIQUI MOLY 5W30 LM2244 TOP TEC 4605
- 1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2243 TOP TEC 4605
У Mercedes есть три современных технических паспорта, на которых мы сосредоточимся для некоммерческого применения моторных масел. 229,5, 229,51 и 229.52. 229,5 для современных бензиновых двигателей и 229,51 вместе с 229,52 для современных дизельных двигателей. Они обратно совместимы с предыдущими требованиями технического листа.
Выбор масла для бензиновых двигателей Mercedes-Benz:
- 5 л LIQUI MOLY 5W40 LM2332 Leichtlauf High Tech
- 1 л LIQUI MOLY 5W40 LM2331 Leichtlauf High Tech
Выбор масла для автомобилей Mercedes-Benz с бензиновым и/или дизельным двигателем:
- 5 л LIQUI MOLY LM2039 Longtime HighTec
- 1 л LIQUI MOLY LM2038 HighTec с длительным сроком службы
Выбор масла для дизельных двигателей Mercedes-Benz:
- 5L LIQUI MOLY 5W30 LM2244 TOP TEC 4605 229,52
- 1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2243 TOP TEC 4605 229,52
Volkswagen Audi Group (VAG) предлагает множество спецификаций масел.
Хорошей новостью является то, что у нас есть масла, совместимые с предыдущими версиями, которые по большей части избавляют от беспокойства по поводу одобрения спецификаций. Любое масло VW 504.00 обратно совместимо со всеми бензиновыми двигателями. Любое масло VW 507.00 обратно совместимо практически со всеми дизельными двигателями, за исключением двигателей R5 и V10 Tdi. R5 не продавался на рынке Северной Америки, а V10 TDI Touareg — очень редкий автомобиль, и для него требуется специальное масло VW 506.01.
- Фольксваген 500.00
- Фольксваген 501.01
- Фольксваген 502.00
- Фольксваген 503.00
- Фольксваген 503.01
- Фольксваген 504.00
- Фольксваген 505.00
- Фольксваген 505.01
- Фольксваген 506.00
- Фольксваген 506.01
- Фольксваген 507.00
- Фольксваген 508.00
- Фольксваген 509.00
Выбор масла для бензиновых двигателей VW/Audi
- 5 л LIQUI MOLY 5W40 LM2332 Leichtlauf High Tech 502.
00 - 1 л LIQUI MOLY 5W40 LM2331 Leichtlauf High Tech 502.00
- 5 л LIQUI MOLY 5W40 LM20238 508,00/509,00
- 1 л LIQUI MOLY 5W40 LM20236 508,00/509,00
- 5 л LIQUI MOLY 10W40 LM2043 MoS2
- 1 л LIQUI MOLY 10W40 LM2042 MoS2
Выбор масла для VW/Audi с дизельным двигателем 2006 г. и новее:
- 5 л LIQUI MOLY 5W30 LM2011 Top Tec 4200
- 1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2004 Top Tec 4200 1 л
- 5л LIQUI MOLY 5W40 LM2330 502.00/505.00/505.01
Моторное масло Volvo |
Volvo очень проста на рынке США. Спецификации масла для современных двигателей 2000+ модельного года требуют как минимум рейтинга ACEA A1/B1, одобрения API SL и рейтинга ILSAC GF-4.
Все одобрения требуют веса 5W30. В Европе нормой массы является 0W30 и немного другая спецификация. Для нового поколения 4-цилиндровых двигателей Volvo на платформе SPA требуется специальное масло Volvo 0W20, которое очень трудно найти на этой стороне пруда, но у нас оно есть в ограниченных количествах.
Выбор масла для автомобилей Volvo с бензиновым двигателем:
- 5 л LIQUI MOLY 5W30 LM2249 Special Tec
- 1 л LIQUI MOLY 5W30 LM2248 Special Tec
- 1 л LIQUI MOLY LM20202
- 5 л LIQUI MOLY LM20204
- 5L LIQUI MOLY LM20200 Special Tec — Volvo VCC RBS0-2AE
- 1 л LIQUI MOLY LM20198 Special Tec — Volvo VCC RBS0-2AE
- 5 л LIQUI MOLY 10W40 LM2043 MoS2
- 1 л LIQUI MOLY 10W40 LM2042 MoS2
В большинстве двигателей Porsche используется масло спецификации A40 с плотностью 5W40.
Масла C30 зарезервированы для гибридных, дизельных двигателей и двигателей V6 Cayenne. Масла C20 предназначены для экономии топлива с пониженным содержанием присадок. Спецификации Porsche очень прямолинейны и требуют следующих разрешений:
- A40
- А30
- С30
- С20
Выбор масла для автомобилей Porsche с бензиновым двигателем (за исключением V6 Cayenne)
- 5L LIQUI MOLY 5W40 LM2332 Leichtlauf High Tech
- 1 л LIQUI MOLY 5W40 LM2331 Leichtlauf High Tech
Существует множество вариантов масел, и, к счастью, LIQUI MOLY облегчает вашу жизнь, предлагая что-то для каждого применения.
Если есть выбор, мы бы рекомендовали использовать жидкость, имеющую одобрение оригинального производителя, а также набор других разрешений, поскольку различные пакеты присадок обеспечат лучшую защиту, чем только одно одобрение.
Если вам действительно интересно, мы предлагаем поиграть с этим Oil Spec Performance Tool от Lubrizol.
Этот инструмент позволит вам сравнить различные характеристики масла и увидеть, как они ложатся на график производительности, чем они похожи и чем отличаются.
Мы также просим вас, как потребителя, с осторожностью относиться к характеристикам масла, которые требуются для новых автомобилей. Они в основном предназначены для соответствия требованиям по выбросам, а не для обеспечения наилучшего уровня защиты. Если вы хотите по-прежнему использовать более новые масла, вы должны принять во внимание, что с более низким уровнем присадок они не могут служить так долго и должны быть заменены раньше.
Надеемся, что это руководство поможет вам сделать осознанный выбор при следующей замене масла. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии по поводу правильного масла для вашего автомобиля, оставьте их в разделе комментариев ниже.
Автор:
Майкл Деликат
Автолюбитель. Мне очень нравится инженерия, стоящая за многими автомобильными продуктами, выпускаемыми сегодня.
