Всесезонные шины

Отличные характеристики круглый год на разных поверхностях и при любых погодных условиях.

Тип автомобиля

Летние шины

Разработаны для эксплуатации в условиях мягкого климата при среднесуточной температуре 7°C и выше.

• Особенности конструкции: обеспечивают высокие характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге.
• Кому подходят: любителям уверенной и комфортной езды, живущим в регионах с теплым климатом. Но не дайте названию “летние шины” ввести Вас в заблуждение, учитывая, что они действительно демонстрируют впечатляющие характеристики на мокрой дороге. Замените шины на зимние, если Вам предстоит поездка по льду или заснеженной дороге..

Подробнее о летних шинах

Всесезонные шины

Из названия понятно, что наши всесезонные шины — отличный выбор для движения по различным видам дорожных поверхностей и в разных условиях круглый год.

• Особенности конструкции: рассчитаны на эксплуатацию в переменчивых погодных условиях с дождем, слякотью, снежной кашей и даже небольшим слоем снега.
• Кому подходят: жителям регионов с разнообразными погодными условиями. Однако если вы точно знаете, что в холодные месяцы придется регулярно ездить по льду или снегу, рекомендуем приобрести на зиму комплект именно зимних шин.

 

Подробнее о всесезонных шинах

 

Зимние шины

Созданы для движения при температурах ниже 7°C, а также в суровых зимних условиях. В зимних шинах используются технологии, которые улучшают сцепление и торможение на поверхностях, покрытых снегом и льдом.

• Особенности конструкции: предназначены для уверенного движения в суровых зимних условиях, в том числе по снегу, слякоти и гололеду.
• Кому подходят: жителям регионов, для которых характерны снег и гололед. Однако они не предназначены для круглогодичного использования. Зимние шины должны быть заменены на летние или всесезонные при наступлении стабильно тёплой погоды.

Подробнее о зимних шинах

Смотреть руководство по сезонным шинам

Если вам нужна дополнительная консультация профессионалов, обратитесь к нашим дилерам.

Расчет основан на следующей информации:

*** Cогласно 59 обзорам журналов, проведенных 17 ведущими независимыми европейскими журналами о шинах в период с ноября 2013 года по сентябрь 2022 года. Расчет основан на количестве побед Goodyear в тестах  в круглогодичной категории по сравнению с протестированными конкурентами.  Дополнительную информацию смотрите по ссылке https://www.goodyear.eu/ru_ru/consumer/legal-disclaimer-80-claim.html. Термин «рекомендованные» базируется на отдельных рейтинговых системах различных журнальных публикаций и определяется как испытания, в которых шины Goodyear получили оценки от 1 до 3 либо попали в номинацию «настоятельно рекомендуемые», «рекомендуемые», «очень хорошие», «хорошие», «образцовые» или «удовлетворительные».

Для журналов, использующих другую рейтинговую систему, мы стандартизировали их рейтинговые шкалы таким образом, чтобы они соответствовали нашим расчетам; оценка ADAC «хорошие» обозначает «настоятельно рекомендуемые», а оценка «удовлетворительные» обозначает «рекомендуемые». Оценка Auto Bild (Auto Bild Allrad, Sportscars, Reisemobil) «образцовые» обозначает «настоятельно рекомендуемые», а оценка «хорошие» обозначает «рекомендуемые». Все остальные оценки «очень хорошие» обозначают «настоятельно рекомендуемые», а «хорошие» — «рекомендуемые».

Относится ли всесезонная шина к зимней? — Kolesa.kz || Почитать

Дважды в год большинство казахстанских водителей сталкивается с необходимостью переобувки автомобиля с летних колёс на зимние и наоборот. И даже если не брать в расчёт все прелести шиномонтажа, с которыми порой приходится иметь дело, одна только стоимость резины уже заставляет задуматься: зачем платить за два комплекта, когда можно купить один набор всесезонных шин?

Какие покрышки называют всесезонными

Под всесезонной резиной подразумевается продукция, имеющая маркировки All Season, All Weather, М+S и т. д. Однако, несмотря на громкие обозначения, таковой она является только в очень специфических климатических условиях. В частности, речь идёт о регионах, где зимняя температура редко опускается ниже 0 °C, а летняя не превышает 25 °C.

Для справки: первые всесезонные шины появились ещё в 1977 году. Это была Goodyear Tiempo. Однако особого успеха она не снискала, как, впрочем, и следующая разработка компании под названием Arriva, презентованная в рамках Зимней олимпиады в Нью-Йорке в 1980-м.

Почему всесезонка вовсе не всесезонка и даже не летняя

Дело в том, что покрышки, которые предлагаются использовать круглый год, представляют собой что-то среднее между зимними и летними шинами. Их состав и конструкция — целая череда компромиссов.

В идеале резиновая смесь должна быть достаточно жёсткой и стойкой, чтобы пережить эксплуатацию на летнем горячем асфальте, и в то же время мягкой и эластичной для сохранения свойств при низких температурах. На деле всесезонка дубеет даже при небольшом минусе и быстро стирается в жару.

Несколько вариантов всесезонных шин, представленных на рынке

Уступки делаются и при проектировании протектора. Зачастую от летней обувки заимствуются скруглённые боковины, что хорошо для асфальта летом, но негативно сказывается на способностях шины в снегу и на льду. От зимнего типа резины всесезонке достались ламели, широкие канавки и отдельные шашки. Они, безусловно, помогают со сцеплением на скользких поверхностях, но снижают жёсткость, нужную летом.

В итоге мы имеем резину, которая пытается усидеть на двух стульях.

Интересный протектор всесезонной шины Continental AllSeasonContact

Что о всесезонке говорит закон

Как все мы знаем, в Казахстане уже далеко не первый год действует Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Согласно пункту 5.5 приложения № 8 этого документа, в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий М1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.

6.3.

Пункт 5.6.3 же гласит, что зимними шинами в глазах закона считаются не только покрышки со знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри неё, но и маркированные литерами М+S, M&S и M S. Обратите внимание, что обозначений All Season и All Weather в списке нет.

Однако есть производители, которые откровенно хитрят, выпуская модели всесезонной АТ-резины с маркировкой М+S. Да, по закону на них можно ездить зимой, но, как показывает практика, со снегом и льдом они справляются очень плохо, если сравнивать их с полноценной «зимкой».

1 / 2

Toyo Open Country A/T Plus имеют маркировку М+S…

… и зубастый протектор, но зимой они всё равно проиграют настоящим зимним шинам

Что говорит практика

Различные сравнения всесезонных шин с зимними происходят регулярно. Если говорить усреднённо, то на льду универсальные покрышки уступают даже самым слабеньким «липучкам» до 30 %, не говоря уже о шипованных, которым они могут проиграть и все 90 %. Аналогичные результаты шинные тесты показывают и на снегу. Причём как в испытаниях на ускорение и торможение, так и в проверке управляемости.

В практике редакции Kolesa.kz было сравнение внедорожной всесезонки BFGoodrich AT T/A K02 c различными моделями зимней резины, включая топовую шиповку вроде Nokian Hakkapeliitta и «липучку» Michelin X-Ice 3. Так, в торможении по снегу с 50 км/ч «Гудричу» потребовалось 27 метров для полной остановки, а X-Ice 3 лишь 24. Девятая «Хакка» тогда показала результат 23.1 метра.

Зачем тогда вообще нужна всесезонка?

Всесезонные покрышки рекомендуется эксплуатировать в странах с весьма специфичным климатом. Такая резина пользуется популярностью в некоторых частях США, Великобритании и ряде других европейских стран, где сильный снег зимой редкость, как, впрочем, и летняя жара.

В Казахстане же, в большинстве регионов, водителям не стоит рассматривать универсальные колёса, а лучше озаботиться покупкой качественных летних и зимних шин. Хотя города вроде Актау на западе и Шымкента на юге, где зимой столбики термометров практически не опускаются ниже нуля, подходят для езды на всесезонке. Вот только летом температура там частенько поднимается выше 25 по Цельсию, а на хорошо прогретом асфальте такие шины будут изнашиваться заметно быстрее и поведение автомобиля на дороге будет отличаться от обутого в летние шины.

Ещё по теме

• Хранение шин. Как правильно?

  23 октября 20202 февраля 2021 | | 58.2K 2

• Сколько можно проездить на одном комплекте шин

  15 августа 202026 октября 2020 | | 20. 7K 17

• Как я пошёл работать в шиномонтаж

  12 декабря 20182 октября 2019 | | 10.2K 4

• Порвали шину? Знайте, как получить новую бесплатно

  16 апреля 201814 марта 2019 | | 19.5K 7

Все шины | Общие шины

Для того, что вы делаете

Категория

• Производительность
• Пассажир
• Light Truck/SUV
• Зима
• Commercial

Категория

Категория

• . Зима
• Commercial

33 Results Print Results

Sort By

AltiMAX ^{TM 365AW}

☆☆☆☆☆(57)

See Details

• Passenger
• Touring
• All-Season

AltiMAX™ 365 AW — универсальная всесезонная туристическая шина для легковых автомобилей и кроссоверов. Предоставляя водителям свободу передвижения на одном комплекте шин круглый год, эта шина отмечена символом снежинки с тремя горными вершинами для суровых зимних условий.

Altimax ^TM Arctic ¹²

☆☆☆☆☆ (116)

См. Детали

• Зима
• Тур
• Snow

The Altimax ™ Arctic12 ARCTIAL110

• Snow

и кроссоверы. Разработанная с использованием инновационной технологии состава и рисунка протектора для превосходного сцепления на мокрой, заснеженной и покрытой льдом дороге, эта шина отмечена символом снежинки с тремя горными вершинами для суровых зимних условий.

Altimax ^TM RT ⁴³

☆☆☆☆☆ (1496)

См. Подробности

• Пассажир
• Тур
• All-Season

The Altimax ™ Rt43-A Altimax rt43-A Altimax rt43-A Altimax rt43-A Altimax rt43-A Altimax rt43. сезонная туринговая шина для легковых автомобилей и кроссоверов.

ALTIMAX ^TM RT ⁴⁵

См. Подробности

• Пассажир
• Турнирование
• All-Season

длинный, все сезонные турниры для пассажирских автомобилей и перекрестки. Разработанная для круглогодичного вождения с уверенным управлением в любых условиях, эта шина оснащена монитором запасных шин и визуальными индикаторами сход-развала, которые помогают определять износ шин.

Линейка коммерческих продуктов Рекламный лист

Подробнее

• Коммерческий

Продажный лист грузовых шин общего назначения
Просмотреть всю доступную информацию о продуктах для коммерческого модельного ряда шин на одной странице.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный лист продаж

Справочник по шинам для коммерческого транспорта

Подробнее

• Справочник по грузовым шинам

Справочник по грузовым шинам
Просмотрите всю доступную информацию о шинах для коммерческого использования.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть полное руководство по данным

восклицание ^TM HPX ^A/S

☆☆☆☆☆ (21)

См. Подробности

• Тур
9008
• Тур
9008
• Тур
9008
9008
• 9004
• Всесезонная шина со сверхвысокими характеристиками, обеспечивающая точную реакцию в сухую и влажную погоду и впечатляющее сцепление на легком снегу. Exclaim HPX доступен исключительно в автосервисах Walmart.

  G-MAX AS ⁰⁵

  ☆☆☆☆☆(452)

  См. подробности

  • Легковые
  • Touring
  • Всесезонные

  G-MAX™ AS05 — динамичные всесезонные сверхвысокоэффективные шины для легковых автомобилей и кроссоверов.

  G-MAX ^TM Justice

  ☆☆☆☆☆ (1)

  См. Подробная информация

  • Производительность
  • Тур
  • Лето

  -шина преследования скорости для правоохранительных органов и правительственных транспортных средств. Разработаны с использованием технологий, обеспечивающих точное управление, всесезонное сцепление и более длительный срок службы протектора.

  G-MAX ^TM Justice AW

  Подробнее

  • Пассажирский
  • Touring
  • All-Season

  Универсальная высокоскоростная шина G-MAX™ Justice-AW правоохранительные и государственные автомобили.

  1-10 из 33 результатов

  1234 Следующий

  8 лучших высокопроизводительных всесезонных шин 2022 года

  0130 лучшие высокопроизводительные всесезонные шины всегда в приоритете.

  Однако не все высокопроизводительные шины улучшают ходовые качества автомобиля. И не каждый четырехсезонный продукт может обеспечить плавность хода и сцепление с дорогой, которые вы ищете.

  Я провел много лет, тестируя и выбирая высокопроизводительные шины, которые могут работать круглый год. Не дожидаясь больше, вот мои лучшие 8 вариантов, которые вы всегда искали!

  Лучшие всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками на 2022 год

  Выбрать модель шины, способную сохранять высокие эксплуатационные характеристики круглый год, достаточно сложно. После многих лет поисков я порекомендовал вам лучшие всесезонные шины, которые вы не должны пропустить.

  Goodyear Eagle Sport All-Season

  Лучший в целом

  на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на TireRack.com на Amazon.com

  Скидка по почте: скидка до 100 долларов США или до 240 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear

  Доступен на DiscountTire.com – TireRack.com

  Действителен до 31 декабря 2022 г.

  пропустите Goodyear Eagle Sport All-Season. Этот продукт обладает всеми преимуществами: всесезонное сцепление и спортивные характеристики .

  Превосходное сцепление с дорогой обеспечивается эксклюзивным составом покрышки и рисунком протектора. Эта шина обеспечивает впечатляющее сцепление на сухой и мокрой дороге.

  В частности, я высоко оцениваю эффективность продукта во влажных условиях. У меня была возможность испытать довольно много высокопроизводительных шин. И многие из них плохо работают во время дождя, из-за чего я теряю управление на скользкой дороге.

  К счастью, Eagle Sport All-Season не является таким продуктом. Эта модель шин сводит к минимуму явление повреждения водой, помогая мне всегда чувствовать себя уверенно за рулем. Кроме того, сбалансированная управляемость на поворотах шины также обеспечивает расслабленное вождение.

  Что касается спортивных характеристик, то трудно найти модель шин с лучшими ощущениями, чем Eagle Sport All-Season.

  Во многих опасных ситуациях с продуктом все равно обращаются очень осторожно. Даже когда шина изношена, глубокие канавки поддерживают ее. Благодаря этому я все еще могу совершать впечатляющие повороты на этой трехлетней шине.

  К сожалению, эта высокоэффективная шина не сохраняет своих отличных характеристик на снегу. Сцепление шин Goodyear не очень хорошее даже на легком снегу. Поэтому я не рекомендую начинать свое путешествие по снегу с Eagle Sport All-Season.

  Плюсы

  • Большая площадь дорожного покрытия.
  • Улучшенная реакция на рулевое управление.
  • Хорошие характеристики на мокрой дороге.
  • Хорошее исполнение угловых ударов.
  • Поддержка сцепления даже при изношенных шинах.

  Минусы

  • Плохая тяга зимой.
  Continental ExtremeContact DWS06 PLUS

  Best for Groove Design

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Моим первым впечатлением от Continental ExtremeContact DWS06 PLUS стал характерный дизайн канавок. Продукт имеет большой блок шипов и систему трехмерных канавок на всю глубину. В дополнение к дизайну канавок Continental оснащает продукт макроблоками и скошенными краями для улучшения сцепления.

  Все вышеперечисленные характеристики делают ExtremeContact DWS06 PLUS превосходной производительностью . Путешествуя на большие расстояния, я всегда отдаю предпочтение шине ExtremeContact DWS06 PLUS, которая исключительно хорошо работает в любых условиях, от скользких дорог до пересеченной местности.

  На сухих дорогах ExtremeContact DWS06 PLUS повышает тягу для ускорения, но сохраняет ощущение стабильности при вождении. Ощущение рулевого управления оставалось неизменным, даже когда я двигался по песку, камням или другим поверхностям с рыхлой текстурой.

  Так же, как и на сухих поверхностях, ExtremeContact DWS06 PLUS доставлял мне удовольствие при поездках по мокрым поверхностям. Я почти не заметил проскальзывания или дисбаланса продукта на этой поверхности.

  Впечатляющие характеристики торможения на мокрой дороге также являются моей любимой особенностью этой шины. При резком торможении на скользкой дороге резиновые шины восстанавливают свою первоначальную форму. Так шина не деформируется и не станет причиной аварий.

  Благодаря управляемости, особенно эффективности торможения, я всегда чувствую себя в безопасности при использовании этой модели шин в сезон дождей.

  Даже при движении по извилистой дороге во время сильного дождя сцепление и управляемость Continental по-прежнему надежны, что сводит к минимуму серьезные аварии.

  Характеристики ExtremeContact DWS06 Plus на снегу просто приемлемы. Хотя он по-прежнему создает сцепление с дорожным покрытием, он не очень хорошо справляется с сильным снегом. Поэтому я не рекомендую эту высокопроизводительную шину, если вы живете в районе с суровыми зимами.

  Другая моя претензия к этому специально разработанному продукту — средний отклик. Я ожидаю, что у Continental ExtremeContact DWS06 Plus, как у высокопроизводительной шины, будет ответ, соответствующий специальным летним моделям.

  Профи

  • Безопасное прохождение поворотов.
  • Безопасно для передвижения по мокрой поверхности.
  • Стабильное ощущение вождения на сухой дороге.
  • Трехмерная гусеница с полной глубиной улучшает сцепление.
  • Приемлемы характеристики на легком снегу.

  Минусы

  • Реакция на рулевое управление не очень хорошая.
  Michelin Pilot Sport All Season 4

  Best for Light Snow

  на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Я не ожидаю, что четырехсезонная высокопроизводительная шина обеспечит достаточное сцепление на сильном снегу и льду. Тем не менее, я всегда ищу версию, которая хорошо справляется с легким снегом, и Michelin Pilot Sport All Season 4 как раз такой продукт.

  Обеспечивает оптимальное сцепление как на сухой, так и на мокрой поверхности. Даже на сухой местности эта шина Michelin имеет характеристики, не уступающие самым продвинутым летним шинам. Pilot Sport All Season 4 меня не разочаровал, начиная с управляемости на поворотах и ​​заканчивая помощью при ускорении.

  Тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге у шин Michelin самый короткий среди шин. Даже когда я устанавливаю продукт на модели с сильным продольным сцеплением, тормозной путь Pilot Sport All Season 4 все равно впечатляет.

  Однако наиболее похвальным моментом этой модели шин из Франции является то, что зимой сцепление с дорогой довольно хорошее.

  Компания Michelin преодолела недостатки высокоэффективных всесезонных продуктов, используя специальный состав и асимметричный рисунок шипов для улучшения сцепления.

  Pilot Sport All Season 4 неоднократно помогал мне справляться с ситуациями при слабом снеге. Например, при движении на высокой скорости колеса не слишком сильно вращаются, обеспечивая безопасность при движении.

  Торможение на легком снегу также не является проблемой для этой шины Michelin. Конечно, Pilot Sport All Season 4 не может заменить специализированную зимнюю резину. Но эта модель может уберечь меня от застревания в легком снегу.

  Чтобы справиться со снегом, Michelin пришлось использовать гибкую шинную смесь, которая может адаптироваться к низким температурам, но имеет низкую износостойкость. Таким образом, эта четырехсезонная шина Michelin не будет хорошим выбором для бездорожья, даже если это продукт с высокими эксплуатационными характеристиками.

  Плюсы

  • Хорошая водонепроницаемость.
  • Короткий тормозной путь.
  • Эластичная смесь протектора.
  • Хорошее сцепление на легком снегу.
  • Впечатляющая управляемость на поворотах.

  Минусы

  • Не подходит для бездорожья.
  Bridgestone Potenza RE980AS PLUS

  Best for Comfort

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

  Bridgestone Potenza RE980AS — одна из самых знаковых всесезонных шин для экстремальных характеристик. Однако эта версия имеет слабое сцепление на снегу и плохо сочетает производительность и тихую работу.

  К счастью, Bridgestone быстро осознала проблему и выпустила обновленную версию Potenza RE980AS PLUS. Продукт обладает настройками производительности и ощущения от вождения, которые покорили большинство пользователей.

  Самое похвальное новшество этого обновления — способность захватывать легкий снег. Даже если шина со временем изнашивается, закусывающие кромки работают довольно хорошо, чтобы не застревать в снегу.

  На сухой местности его характеристики еще более впечатляющие. Этот шаблон предназначен для быстрых и точных ответов. Даже при движении на ограниченной скорости шины продукт отлично управляется и хорошо сбалансирован.

  Шум также заслуживает похвалы в этой шине Bridgestone. Несмотря на скоростную езду по трассе, есть небольшая реверберация. В целом, Potenza RE980AS PLUS остается одной из немногих тихих и удобных высокопроизводительных шин.

  Я также высоко оцениваю услуги по износу шин, которые предоставляет Bridgestone. Пробег до 50 000 миль впечатляет для такой высокоэффективной всесезонной шины, как Potenza RE9.80АС+.

  Единственная претензия к этому продукту – его поведение на мокрой дороге. Хотя эта модель шин проста в управлении и предсказуема, сцепление с дорогой не такое уж выдающееся.

  Кроме того, каждый раз, когда я еду на высокой скорости по скользкой дороге, продукт имеет тенденцию давить на переднюю ось.

  Плюсы

  • Шины стабильны.
  • Впечатляющий сухой тормоз.
  • Хорошая управляемость и баланс на трассе.
  • Сцепление сохраняется даже при износе шины.
  • Баланс между производительностью и бесшумностью.

  Минусы

  • Показатели на мокрой дороге не идеальны.
  General G-MAX AS-05

  Best for All Year

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  General G-MAX AS-05 — идеальный выбор, если вы хотите ездить круглый год без необходимости замены шин. Этот продукт может уверенно обеспечивать достаточно хорошее сцепление с дорогой при многих погодных условиях, включая небольшой снег.

  Конструкция верхней прочности состоит из четырех окружных царапин и резиновой смеси с высоким содержанием кремнезема.

  Сначала я не оценил этот не очень новый дизайн. Но после более чем года испытаний я был полностью покорен способностью шины к обработке.

  На сухих дорогах рисунок протектора G-Max AS-05 обеспечивает максимальную мощность. Даже шины General превосходят многих конкурентов от известных брендов, таких как Continental или Goodyear, по характеристикам на сухой дороге.

  На скользкой поверхности G-Max AS-05 продолжает меня не разочаровывать. Сцепление шин General неоспоримо.

  Моя единственная жалоба заключается в том, что продукт немного не соответствует балансу между горизонтальной и вертикальной тягой. Несмотря на это, бегать по улице по-прежнему относительно безопасно.

  G-Max AS-05 — отличный выбор для не слишком суровой зимы. Параметры ускорения и сцепления со снегом, которые я записал о продукте, не так совершенны. Но, по крайней мере, его короткий тормозной путь и отзывчивость на каждом повороте помогли мне безопаснее ездить по легкому снегу.

  Помимо того, что эта высокоэффективная шина предназначена только для снега, она не подходит для езды по бездорожью. Движение по гравийным дорогам случайно повредит шины и повлияет на диски.

  Плюсы

  • Чувствительное рулевое управление.
  • Короткий тормозной путь.
  • Круглогодичная тяга.
  • Рисунок протектора шины увеличивает сцепление с дорогой.
  • Уверенное управление на высокой скорости.

  Минусы

  • Не подходит для езды по бездорожью.
  BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS

  Best for Control on Dry Tarmac

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  По данным BFGoodrich, шины G-Force COMP-2 A/S PLUS обладают лучшим сцеплением и контролем на сухом покрытии в своем классе. После длительного опыта я согласен с производителем.

  Он оснащен впечатляющим набором технологий, таких как UltiGrip, который сохраняет сцепление, прочная конструкция гоночного сердечника и боковые вставки для увеличения срока службы.

  Эти технологии делают G-Force Comp-2 A/S PLUS быстрым и маневренным на сухих дорогах. Мое ощущение в центре при вождении автомобиля тоже неплохое.

  Я также ценю сцепление этой модели шин с дорогой на поворотах. Несмотря на использование всесезонной резины, мой опыт прохождения поворотов с этой шиной не уступает гоночным шинам.

  При движении на высокой скорости по шоссе я был полностью покорен устойчивостью этой модели BFGoodrich. Даже при перестроении на высокой скорости я не сталкивался с риском потерять управление.

  Обычно модели с отличными характеристиками на сухой дороге не обладают тем сцеплением на мокрой дороге, которое меня удивило. Но эта модель шин BFgoodrich является исключением.

  На скользких дорогах продукт обеспечивает хорошую обратную связь и сцепление с дорогой. Он всегда останавливается в нужное время, чтобы обеспечить безопасность водителя в сильный дождь.

  Сцепление на снегу g-Force COMP-2 A/S PLUS также удивило меня. Тормозной путь и сцепление стабильны, что помогает мне уверенно разгоняться на легком снегу.

  Несмотря на то, что эта шина обладает многими преимуществами в производительности, она все же не лучший выбор для обеспечения бесшумности. Вероятно, вам будет неудобно издавать рычание даже при движении по шоссе.

  Плюсы

  • Короткий тормозной путь.
  • Сцепление на легком снегу стабильное.
  • Устойчив при движении по шоссе.
  • Хорошая обратная связь и сцепление на скользкой дороге.
  • Быстрый отклик и гибкость на сухих дорогах.

  Минусы

  • Шумный.
  Pirelli P Zero All Season Plus

  Best for Noise Resistance

  на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Tirebuyer.com на Amazon.com

  Если вам не нравятся шумные модели, такие как BFGoodrich G-Force Comp-2 A/S Plus, Pirelli P Zero All Season Plus сможет привлечь ваше внимание.

  Уровень дорожного шума этих шин Pirelli на удивление низкий. Во время своего первого тест-драйва я принял эту высокоэффективную шину за туристическую.

  Система шумоподавления и звукопоглощения P Zero All Season Plus работает слишком хорошо. Рева шин было недостаточно, чтобы отвлечь меня, даже когда шины были изношены.

  Эта мощная модель не только комфортна и бесшумна, но и удовлетворяет мои потребности в спортивном вождении.

  На сухих дорогах шина обеспечивает непрерывное сцепление с дорогой. Продукт также позволяет мне совершать крутые повороты, не влияя на баланс вождения.

  На мокрой дороге самым значительным преимуществом шин Pirelli является удивительно короткий тормозной путь. Между тем, в скользких условиях мне хватило всего оборудования производителя для безопасной поездки.

  P Zero All Season Plus также работает в холодную погоду и при небольшом снегу, что заслуживает похвалы, особенно по сравнению с моделями этого класса.

  В итоге я доволен долговечностью продукта. Шины изнашиваются довольно равномерно и достаточно хорошо для высокопроизводительного продукта, такого как Pirelli.

  Кроме того, я чувствую себя еще более уверенно, когда узнаю, что производитель снабжает продукт гарантийным обслуживанием протектора до 50 000 миль.

  При всех вышеперечисленных преимуществах эта шина из Италии является идеальным выбором для спортивных автомобилей и больших седанов. Однако вам, вероятно, придется потратить больше денег, чтобы подобрать комплект, который не все водители готовы платить.

  Плюсы

  • Отличное сцепление на снегу
  • Хорошая управляемость на поворотах.
  • Бесшумный даже на высокой скорости.
  • Стабильная работа при любой погоде
  • Обеспечить безостановочное сцепление на сухих дорогах

  Минусы

  • Дорого.
  Yokohama Advan Sport A/S Plus

  Best for Comfort

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Yokohama стремится превратить Advan Sport A/S Plus в высокоэффективную шину с плавным ходом. И после расширенного тест-драйва я могу подтвердить, что продукт вполне соответствует указанной выше ориентации.

  Yokohama Advan Sport A/S предлагает комфорт и намного лучше, чем обычная дорожная шина. Я использовал продукт в своих поездках из одного штата в другой.

  В этом путешествии я встретил много выбоин и неожиданных столкновений. Но на удивление, шина по-прежнему ведет себя вполне уверенно, обеспечивая максимально плавное вождение.

  Помимо комфорта, Advan Sport A/S Plus впечатлил меня своими всесезонными характеристиками. Он быстро управляется в сухих условиях, имеет отличное сцепление на мокрой дороге и обладает достаточным сдвигом снега для эксплуатации в условиях мягкой зимы.

  Гарантийное обслуживание Yokohama тоже заслуживает похвалы. Производитель предлагает гарантию износа шин в 55 000 миль, что эквивалентно 5 годам для этой модели шин.

  Это внушительное число, особенно по сравнению с высокопроизводительными шинами.

  Однако вам придется потратить немного больше, чем в среднем, чтобы воспользоваться всеми вышеперечисленными преимуществами. Для меня цена, пожалуй, единственный минус и самый приемлемый из этой японской модели шин.

  Pros

  • Быстрое обращение.
  • Может работать на легком снегу.
  • Гладкая, с хорошей амортизацией.
  • Гарантия износа шин на 55 000 миль.
  • Хорошие характеристики на мокрой дороге.

  Минусы

  • Дорого.
  На что обратить внимание при выборе всесезонных шин

  Хотите знать, как выбрать лучшие четырехсезонные высокопроизводительные шины? Вот некоторые из основных критериев, которые я использовал во время поиска. Давайте проверим это!

  Размеры

  Чтобы правильно подобрать шину для своего автомобиля, необходимо определить правильный размер. И цифры, и буквы обозначают размеры шин в порядке их классификации, ширины, профиля шины и внутреннего диаметра соответственно.

  Продукт с маркировкой P225/50/R16 будет легковой шиной шириной 225 мм, соотношением высоты борта к ширине лицевой стороны 50% и внутренним диаметром 16 дюймов.

  Нагрузка

  Нагрузка — это параметр, представляющий максимальный вес, который может выдержать шина. Для моделей грузовиков или пикапов требуется высокая нагрузка на шины. Напротив, маленькие автомобили-купе не будут слишком требовательны к нагрузке на шины.

  Скорость

  Если у вас есть спортивный автомобиль и вы всегда хотите получить от него максимальную отдачу, убедитесь, что вы используете правильные шины с правильными скоростными индексами.

  Вам может угрожать опасность, если вы едете со скоростью, превышающей допустимую скорость для шин. Итак, выберите правильный продукт с правильными характеристиками для ваших путешествий.

  Беговая дорожка

  Будьте внимательны к информации о шинах, предоставленной производителем. Каждая марка имеет свои нормы по тяговым и температурным показателям.

  Я видел много случаев, когда шина с весьма впечатляющей долговечностью имела значительно меньший срок службы, чем шина с меньшей износостойкостью.

  Состав и конструкция

  Высокопроизводительные шины часто имеют мягкую смесь протектора для увеличения сцепления. Однако этот состав не так прочен, легко изнашивается или прокалывается.

  С точки зрения конструкции, большинство высокопроизводительных шин имеют канавки для гидроизоляции и обеспечения сцепления.

  Также стоит обратить внимание на модели с остронаправленными конфигурациями, которые будут невероятно прочными и стабильными по сравнению с ненаправленными.

  Часто задаваемые вопросы

  Всесезонные ли шины с высокими эксплуатационными характеристиками?

  Высокопроизводительные шины могут хорошо работать в различных погодных условиях. Однако сцепление и управляемость этой покрышки в жаркое время года могут быть не такими отличными, как у специализированной продукции.

  Какая марка шин является лучшей для всех сезонов?

  Michelin, Continental, Yokohama и Goodyear — это бренды, которые сегодня производят лучшие всесезонные шины.

  Какая шина с лучшими характеристиками на рынке сегодня?

  Всесезонная шина Goodyear Eagle Sport — одна из лучших шин на рынке. Эта шина от Goodyear предлагает как сцепление с дорогой, так и гибкость управления, обеспечивая при этом тихую и комфортную езду.

  Изнашиваются ли высокопроизводительные шины быстрее?

  Высокопроизводительные шины из мягкого каучука подвержены износу и повреждениям. Таким образом, этот тип шин имеет более короткий срок службы, чем обычные продукты.

  Как долго служат всесезонные шины?

  Средний срок службы высокоэффективной всесезонной шины составляет около 60 000 миль. Если человек проезжает 12 000 миль в год, высокопроизводительные шины могут прослужить от 3 до 5 лет.