Можно ли ездить летом на зимних шинах

Ещё с автошколы многие помнят (во всяком случае, должны) минимальную глубину протектора автомобильных шин: 1,6 мм для летних покрышек и 4 мм для зимних. Но мало кто вчитывался в сам текст регламента, содержащий важную оговорку: данные нормы действуют лишь при отсутствии на шине индикаторов износа.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

5.6.1. Появлении одного индикатора износа;

5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

С одной стороны, фраза «во время эксплуатации на указанном покрытии» снимает с зимних шин ограничение на минимальный остаток 4 мм вне снега и льда.

Однако предыдущий пункт 5.6.1 прямо говорит: шина считается непригодной при появлении одного индикатора износа. А на зимних шинах, в отличие от летних, индикаторы износа присутствуют всегда. И на старых шинах, которые водители обычно докатывают летом, эти индикаторы давно проявились — иначе их бы бережно хранили до следующей зимы, а не «донашивали».

Так что запрет на использование зимних шин летом в правилах всё-таки есть. Пусть и не прямой, а опосредованный — исходя из наличия индикаторов износа.

Отличия зимних шин от летних

В чём же проблема с зимними шинами летом? Ведь есть резина-«всесезонка», которую используют круглый год. Давайте разбираться.

Всесезонные шины — это компромисс между хорошим зацепом на льду и стабильным сцеплением на сухом и тёплом асфальте. Что в принципе невозможно: «всесезонка» — это шина с посредственными характеристиками и зимой, и летом. Особенно в странах с выраженной сменой времён года — таких, как Россия. Нам нужны отдельные шины для зимы и для лета, заточенные под разные сезонные особенности.

И использовать их нужно по назначению.

Когда пора менять летнюю резину на зимнюю?

Своевременная сезонная замена автомобильной резины – это не только соблюдение требований законодательства, но и гарантии надежного, безопасного использования ТС в сложных климатических и погодных условиях.

Оптимальное время

Принимать решение и производить замену летней резины на зимнюю необходимо с учетом показателей температуры окружающей среды в регионе эксплуатации ТС. Если фиксируется устойчивый температурный режим +7°C±5°C в течение 4-6 дней подряд и нет объективных условий к существенному повышению, необходимо записываться в автосервис на шиномонтаж.

Некоторые автовладельцы считают, что менять летнюю резину на зимнюю необходимо только после того, как пошел первый снег, а на дороге стал образовываться гололед. Это неправильное, ошибочное мнение. Продолжать эксплуатацию автомобиля на летней резине при таких условиях внешней среды крайне опасно. Вероятны следующие проблемы:

      —  резкое снижение надежности сцепления протектора с поверхностью дорожного полотна;
      —  ухудшение управляемости, в том числе, повышение рисков заносов на поворотах, при резком перестроении и т.п.;
      —  увеличение тормозного пути;
      —  ухудшение уровня комфорта в салоне.

Параметры температуры, которые необходимо запомнить:

• При снижении среднесуточной температуры до +7°C рекомендуется сменить летнюю резинуназимнюю.
• Если параметры среднесуточной температуры опустились до показателей 0 + 5°C менять резину следует немедленно.
• При температуре ниже -5°C ездить на автомобиле опасно для жизни.

Разница в составе резинотехнической смеси, которая используется при изготовлении летней и зимней автомобильной резины:

Летняя резина становится мягкой и сохраняет заданные физико-механические параметры при температуре выше +7°C, а при более низких показателях она дубеет и качество становится неудовлетворительным.

Зимняя резина остается мягкой и при снижении температуры до -5°C и менее. Но при высоких температурах (более +15°C) резко возрастает износ.

Все ведущие производители предоставляют свои рекомендации по использованию своих автошин с учетом сезонности. Выполнение таких рекомендаций – гарантия безопасности дорожного движения!

Законодательная база

В соответствии с Правилами Техрегламента Таможенного Союза (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»), эксплуатация машин, не оснащенных зимними шинами, в декабре, январе и феврале запрещена.Также регламентируется, что такую резину необходимо устанавливать на все колеса транспортного средства, а сроки установки могут смещаться в более раннюю или позднюю стороны в зависимости от реальных климатических и погодных условий. Контроль за исполнением Правил ТР ТС возложен наорганы власти стран-участников Таможенного Союза.

Целесообразность применения всесезонных автошин

Установка на автомобиль всесезонной резины, на первый взгляд, дает определенную экономию денежных средств. Прежде всего за счет исключения шиномонтажных работ из обязательного перечня. Также отсутствует надобность приобретать два разных комплекта покрышек, отдельно на лето и на зиму. Но принимая решение на покупку всесезонной резины, важно помнить, что диапазон ее использования достаточно ограничен и находится в пределах от -5 до +20°C. А на территории России такие параметры в течение круглого года не выдерживаются. Следовательно, необходимые параметры безопасности не выдерживаются.

Установка зимних шин

Два раза в год каждая автомастерская подвержена небывалому наплыву клиентов, что обусловлено заменой шин с летних на зимние и наоборот. Как правило, с наступлением холодов дорожное покрытие затягивает коркой льда, а потому своевременная установка зимних шин необходима ради безопасности всех участников движения.

Погодные условия для установки зимних шин

Наша природа весьма часто преподносит сюрпризы и пугает владельцев авто своей переменчивостью – проливной дождь может достаточно быстро обернуться снегопадом. А потому некоторые автомобилисты не всегда понимают, когда же наступает время для установки зимних шин.

Наличие ряда особенностей, присущих зимней резине, требует соблюдения рекомендаций производителей. Так, специалисты сходятся во мнении, что необходимо установить зимние шины в случае снижения среднесуточного показателя температуры до 5-7 градусов. При этом длительность периода понижения должна составлять не менее недели. Этот совет наиболее оптимален, потому что при подобных значениях фактическая температура колеблется от 0 до +10 градусов. Как правило, неожиданный снегопад в этом случае не станет серьезной проблемой, потому что земля еще не успела промерзнуть и осадки не повлияют на состояние дорожного покрытия.

Однако некоторые владельцы авто придерживаются собственного мнения и устанавливают зимнюю резину по своему усмотрению. При этом повышение температурного порога отрицательно влияет на износ шин, ускоряя процесс. В свою очередь, безопасность на поворотах сводится к нулю.

Напротив, снижение барьера приведет к тому, что автолюбители дождутся прихода настоящих холодов, о последствии которых страшно подумать.

Но все же в некоторых ситуациях возможны отклонения от рекомендаций производителей. Можно сместить температурный порог, если:

• машина используется постоянно и ее простой невозможен. В данном случае автолюбителю необходимо перестраховаться, чтобы получить твердую уверенность в завтрашнем дне. Соответственно, не лишним будет установить зимнюю резину при снижении среднесуточного значения температуры до +10 градусов;
• возможны перемещения на дальние расстояния. Гораздо безопаснее заменить резину перед выездом, чтобы не попасть впросак. Однако в случае высокой среднесуточной температуры (от +8 градусов) потребуется ограничивать скорость автомобиля, особенно на поворотах;
• при использовании машины от случая к случаю температурный барьер можно несколько снизить. Тем более, если автобусные поездки являются обычным делом.

Нюансы установки зимней резины

Несомненно, профессиональные сотрудники автомастерской знакомы с правилами установки зимней резины. Но при аврале, вызванном массой клиентов, каждый водитель должен перестраховаться и проследить за качеством выполнения работ. А потому необходимо знать следующее:

• непосредственно перед установкой комплекта зимних шин требуется тщательно проверить каждое колесо, исключая любые повреждения и наличие посторонних предметов;
• на все диски нужно установить один и тот же тип резины (шипованную/нешипованную). Иначе безопасность управления автомобилем останется под вопросом. И как следствие – затраты на кузовной ремонт и покраску автомобиля;
• при установке шин с однонаправленным протектором необходимо учитывать направление стрелки на боковине;
• по окончании всех работ нужно проверить давление в шинах.

Почему шумит резина — избавление от шума

Многие автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, как шум от резины. Это явление не несет в себе ничего отрицательного, но создает определенный дискомфорт во время поездок. Для большинства отсутствие шума даже становится одним из главных факторов выбора новых покрышек. Кто-то стремится заглушить гул хорошей акустикой или даже радио, но и это помогает не во всех случаях. Кроме того, автовладельцев беспокоит не просто раздражающий монотонный звук, но еще и вопрос, не является ли шум причиной неисправностей. На самом деле причины кроются в качестве дорожного покрытия и самих покрышек.

Почему от летней резины большем шума, чем от зимней?

Чаще жалобы на шум у автовладельцев появляются после замены зимней резины на летнюю. В первые дни разница в езде на автомобиле ощущается особенно сильно. И причина усиленного шума далеко не в открытом окне, а в следующих особенностях:

• Особенности протектора. В протекторе зимней резины много канавок и ламелей, призванных отводить мокрый снег и увеличивать сцепление с обледенелой поверхностью трассы. Летние шины имеют более сглаженный рисунок, поскольку в их задачи не входит обеспечение устойчивости на заснеженной дороге.
• Разница в составе резиновой смеси. Зимние шины изготавливают из более мягкой резины, поскольку она не «дубеет» при заморозках. Это важно для нормального сцепления с заснеженным дорожным покрытием. Летняя резина должна сохранять твердость и устойчивость в любое время, поэтому производится из другой резиновой смеси.

Отличие летней резины от зимней с точки зрения уровня шума

Если рассматривать летние и зимние шины с точки зрения разного уровня издаваемого шума, то необходимо отметить следующее:

• Летняя резина более твердая. Когда об ее протектор ударяются частички щебня, (наполнителя дорожного покрытия) создается большой шум.
• Зимняя резина мягче летней. Ее протектор разрезан множеством ламелей и канавок, и когда камушки о них ударяются, громкость издаваемого шума гораздо меньше, нежели в случае с летними покрышками.
• У летней резины более широкие блоки протектора. Воздух из них при езде на большой скорости просто не успевает отходить, из-за чего появляются микрохлопки, создающие шум.
• У зимних шин ярко выраженный рисунок протектора. Многочисленные ламели и канавки во время движения без проблем успевают отводить воздух от шин, не вызывая микрохлопков и прочего шума.

Во время езды летом звуковой эффект издают сами покрышки, а зимой шум идет от сцепления резины с дорожным покрытием. Именно особенности протектора, по мнению специалистов, являются наиболее явными причинами появления гула.

Какие факторы влияют на шум резины?

В появлении достаточно сильного шума резины определяющую играют роль самые разные факторы: от качества самих покрышек до дорожного покрытия и условий окружающей среды. Среди общих причин можно выделить:

• Усиленный каркас. Его специально устанавливают для повышения жесткости покрышки. При езде по плохой дороге такая резина защищена от пробоев, но здесь возникает проблема повышенного шума.
• Неисправный подшипник. Издаваемый им звук иногда похож на гул резины. Причиной неисправности подшипника может быть износ беговой дорожки.

Дорожное покрытие

В сфере дорожного строительства в качестве наполнителя чаще всего используют щебень. Соприкасаясь с поверхностью шин, он приводит к появлению характерного шума. При этом взаимодействие твердой летней резины с пористым покрытием сопровождается гораздо более громким гулом, нежели мягкие зимние покрышки. Шум может усиливаться на тех участках дорожного покрытия, где использовался очень мелкий наполнитель.

Давление в шинах

Перекаченные шины — еще одна причина их усиленного шума резины. Когда покрышка накачена слишком сильно, увеличивается площадь ее сцепления с дорожным полотном, что непременно ведет к усилению и без того неприятного гула. Многие автовладельцы и работники сервисов редко обращают внимание на показатели давления. Накачивание должно производиться под контролем манометра.

Качество и размер резины

Более дешевые покрышки имеют недостаточно качественный состав, который становится причиной появления слишком сильного шума. Он может быть и следствием несоблюдения технологии изготовления, из-за чего страдает качество протектора и другие эксплуатационные характеристики шин. Поэтому лучше покупать шины, которые прошли сертификационные испытания по уровню шума и другим показателям безопасности.

Более широкие шины всегда шумят сильнее, поскольку поверхность соприкосновения с дорожным полотном у них больше, а сопротивление асфальту, соответственно, выше.

Температура окружающей среды

В летнее время, особенно в очень жаркую погоду, можно заметить усиление шума. Это связано с размягчением резины и увеличением ее сопротивления дорожному покрытию.

Как справиться с шумом резины?

Заметив, что зимняя резина шумит меньше, некоторые водители решают оставить ее на лето. Но здесь стоит заметить, что это только еще больше усилит шум. При жаркой погоде резина размягчается и еще больше сцепляется с асфальтом. Кроме того, это ухудшит управляемость автомобиля на дороге и приведет к более быстрому износу резины.

Ничего страшного в шуме от покрышек во время езды нет, и специальных методов избавления от него еще не существует. Необходимо лишь правильно выбирать резину и следить за ее состоянием. Еще несколько советов по уменьшению уровня шума:

• При покупке обязательно учесть индекс шумности шин.
• Приобретать покрышки только проверенных брендов, поскольку неизвестные производители могут не соблюдать требования относительно жесткости резины.
• Всегда следить за уровнем давления в шинах, используя манометр.
• Произвести шумоизоляцию автомобиля, полную или частичную. Это оптимальный вариант для тех, кого гул снаружи авто порядком «напрягает».

Если рассматривать шины с точки зрения издаваемого шума, то наименее шумными будут покрышки с широкими продольными канавками и мягким протектором. Чем больше продольных канавок имеет рисунок, тем меньше неприятного гула он будет издавать.

Когда менять резину по сезону и уровню износа

Безопасность и комфорт передвижения на автомобили зависит от состояния подвески и пружин, амортизаторов и резины. Если на машине установлены не подходящие или изношенные шины, можно попасть в неприятную дорожную ситуацию.

Чтобы подобрать качественную и недорогую резину для автомобиля, необходимо перейти в каталог кама. Здесь представлен широкий ассортимент летних и зимних шин любых типоразмеров. Продукцию предлагает ООО «Торговый дом «Кама» (ИНН 1651024807; ОГРН 1021602510533). Юридический адрес: 423570, РФ, Республика Татарстан, район Нижнекамский, г. Нижнекамск, Территория Промзона, корпус АИК-24, кабинет 402.

Смена резины по сезону

Весной. В этот период года осуществляется смена летних шин на зимние. В нормативах отсутствуют жесткие требования по использованию зимних шины. С зимы на лето обычно переобуваются при повышении температуры выше семи градусов. Если продолжать эксплуатацию зимних шин после повышения этой отметки, они очень быстро износятся и будут плохо держать дорогу. 

Осенью. В это время производится установка зимних шин. Как правило, происходит это при снижении среднесуточной температуры ниже десяти градусов. При достижении таких показателей летняя резина начинает «дубенеть», за счет чего снижается качество сцепления с поверхностью дороги.

Как понять, что резина требует замены

Автомобильные покрышки являются расходным материалом. Кроме сезонной замены нужно следить за их эксплуатационными показателями на протяжении всего периода эксплуатации. Если шины получили серьезные повреждения или износились, их нужно обновить.

Как определить износ шины?

У каждой покрышки присутствуют перемычки, указывающие на степень износа. Если протектор начинает совпадать по уровню с одной из таких перемычек, покрышку нужно сменить. Эксплуатация такой резины влияет на безопасность, особенно при передвижении на мокрой поверхности.

Нехватка высоты протектора отражается на отводе воды, в результате чего пятно контакта резины уменьшается, снижая сцепление с дорожным полотном. Очень часто на изношенных шинах контроль на мокрой дороге легко потерять даже на относительно невысокой скорости.

На правах рекламы

можно ли ставить зимние шины на одну ось?

Самые экономные автовладельцы регулярно задаются вопросом – можно ли при тратах на зимнюю резину ограничиться одной парой колес? Но это как раз случай, когда экономия может дорого обойтись.

Основным заблуждением здесь является то, что в представлении клиентов роль зимних шин ограничивается тягово-тормозными свойствами в прямолинейном направлении. Если бы автомобиль двигался по невидимым рельсам, то одной пары зимней резины действительно бы хватило. Но, как мы уже писали в статье про особенности зимних покрышек рисунок их протектора рассчитан на максимальное сцепление не только в продольно-поперечном направлении, но и при любом положении ведущих и управляемых колес. Летние же шины на скользкой дороге не дают приемлемого сцепления ни в каком направлении.

Теперь представим автомобиль как физическую систему, у которой одна сторона устойчиво стоит на поверхности, а вторая свободно вращается вокруг первой как маятник. Если представить наихудший вариант – это будет заднеприводный автомобиль с зимней резиной на ведущей оси (на переднюю ось, правда, еще хуже, но этого не делают даже самые отъявленные двоечники). При минимальном сцеплении передних колес с летней резиной задняя ось будет стремиться уйти вперед по произвольной траектории, а передняя ось – провернуться вокруг задней. Попросту говоря, если как следует придавить газ, багажник будет постоянно стремиться обогнать капот, то есть машина все время рискует сорваться в занос.

Именно поэтому вариант установки зимних колес на заднеприводном автомобиле редко рассматривается даже самыми экономными автовладельцами. Другое дело – передний привод. Здесь ведущие и управляемые колеса находятся на одной оси, которая машину тянет, а не толкает, а значит риск заноса при разгоне в разы меньше. Задние колеса, по этой логике, просто катятся следом как прицеп.

И снова следует вспомнить нашу физическую модель. Если в предыдущем примере наиболее опасным был разгон, то на переднем приводе словно зеркально – торможение. Нам самим нередко приходилось видеть как на льду под резкий сброс газа и загрузку передней оси разгрузившаяся корма вылетала вперед как грифель вокруг ножки циркуля. И это на зимней резине. В аналогичной ситуации летние шины на задней оси и вовсе могут привести к неконтролируемому вращению. В быстрых поворотах – похожая ситуация. Корма с плохим сцеплением таким же образом будет норовить вылететь вперед как хлыст, увлекая автомобиль в глубокий занос. Да и при быстром разгоне есть риск, что зад «раскидает» из стороны в сторону.

Хорошо, может быть полный привод лишен этих недостатков, раз уж там все колеса ведущие? И снова здесь может повториться ситуация, когда ось с худшим сцеплением вращается вокруг оси с зимней резиной. К тому же, надо учитывать, что большинство городских кроссоверов наделено подключаемым полным приводом, причем почти всегда – это задняя ось. Система полного привода срабатывает, когда задняя ось буксует, причем иногда довольно резко. В повороте при плохом сцеплении быстрое подключение задних колес на плохой резине может привести к заносу, да и в целом сделать поведение внедорожника малопредсказуемым.

Исключение из правил

Тем не менее, зимние шины на одну ось довольно широко применяются, но только в том случае, когда распределение массы транспортного средства существенно иное. Речь идет о многоосном грузовом автотранспорте. Здесь чаще всего зимние шины ставятся только на ведущую ось. Остальные покрышки обычно всесезонные. Рисунок протектора всех шин для грузовиков рассчитан на устойчивое прямолинейное движение и потому несколько осей, пусть и не с идеальным зимним сцеплением могут обеспечить автопоезду надежную связь с дорогой. Вместе с тем, существуют зимние шины для управляемой оси, а также для прицепов, которые рекомендуется использовать в особо сложных условиях. Так что даже в этом сегменте тенденция развивается в пользу более широкого использования зимних шин.

О зимней резине

С приходом зимы для автомобилистов появляются не только проблемы со снегом и холодом, но и ряд других моментов, которые необходимо решить. А это и смена летней резины на зимнюю, и подготовка самой машины, салона, и другие вопросы. Что, несомненно, необходимо сделать, так как это может повлиять на движение автомобиля, а соответственно и на безопасность как вас самих, так и окружающих. А самое главное влияние при движении по скользкой дороге оказывают, конечно же, шины. Инструкторы по вождению дадут некоторые рекомендации по выбору зимней резины и возможному времени ее установки.

Шипованная или нешипованная?

Определиться, какой именно комплект зимней резины поставить на автомобиль довольно затруднительный вопрос. Лучше всего, при выборе использовать свой личный опыт, накопленный за период вождения. Конечно, сделать правильный выбор не всегда удаётся с первого раза.

Многие автолюбители с приходом холодного времени года задаются вопросом, какие шины поставить на свою машину, с шипами или без?

В условиях гололёда, по идее, шипованная резина должна обеспечивать наиболее устойчивую езду, но, как оказывается, это не всегда так. Сцепление резины с поверхностью дороги во многом зависит от химического состава изделия и от рисунка протектора, поэтому, часто нешипованная резина лучше шипованной. Попробуем понять, какую резину все же лучше поставить при определённых условиях.

Шипованные шины

При движении по гололёду или слежавшемуся снегу, шипы обеспечивают дополнительное сцепление с поверхностью.

Существует два варианта приобрести шипы на шины — сразу купить с ними (шипами) или же произвести ошиповку классической зимней резины.

Для лучшей эффективности шипы должны быть расположены по всей поверхности шины, а не в один ряд. Но не забывайте, что ошиповку можно проводить не на каждой резине, для этого посоветуйтесь со специалистом. Одна из последних разработок в мире шипованной резины — это шины с квадратными шипами, а не круглыми, как это сейчас принято. Такие шипы обеспечивают высокое качество сцепления колеса с дорожным покрытием.

Нешипованные шины

Если взять ситуацию не с гололёдом, а с глубоким снегом, то способствовать контролю автомобиля будут не столько шипы, сколько рисунок протектора. В этом случае наилучшую эффективность окажет протектор «шашечкой», а оптимальная его глубина будет 8-10мм. Ещё один аспект улучшенного сцепления с дорогой — это наличие мелких полосок (ламелей), они заметно увеличивают качество этого показателя.

Не забывайте, если в вашем регионе, снег даже зимой является не частым «гостем», то, скорее всего, стоит покупать зимние шины без шипов. Они просто вам не к чему.

А при езде по асфальту, кроме ухудшенного сцепления с дорогой (уменьшается эффективность разгона и торможения, снижается управляемость машиной), добавится ещё и сильный шум от колёс. Поэтому, при мокрой погоде и слякоти, лучше выбирайте резину с протектором, который выводит всю грязь из-под колёс.

Эксплуатация зимней резины

«Переобувать» ваш автомобиль в зимнюю резину стоит уже при снижении температуры до +7 градусов.

Многие так не поступают, а сменяют шины только при выпадении первого снега, что приводит к увеличению числа ДТП. Стоит помнить, что любой тип шин требует бережной эксплуатации. Так, рекомендуется, для того чтобы покрышка долгое время сохраняла свои свойства, первое время ездить без резких ускорений и торможений. Это само по себе приносит пользу, так как при таком использовании количество шипов в покрышке исчезает с гораздо меньшей скоростью.

Бывают случаи, когда водители, желая сэкономить, ставят шипованную резину только на ведущие колёса. Это, конечно, не запрещается, но и не забывайте, что таким образом у вас изменится и управляемость автомобиля.

Например, будут заметны положительные изменения при троганьи машины с места.

Но если на заднеприводной автомобиль поставить «шиповки» только на задние колёса, то при торможении пользы от них будет мало, так как вся масса при резком нажатии на тормоз переносится на переднюю часть авто. Да и при поворотах управление заметно усложнится. Аналогичная  проблема присутствует и у переднеприводных авто, не стоит всю вину сваливать на «классику». К примеру, если поставить резину с шипами только на передние колёса, то при торможении задняя часть автомобиля может подвергнуться заносу, т.к. нешипованные колёса пойдут юзом.

Исходя из всего этого, лучше покупайте полный комплект шипованной резины, для вашей же безопасности.

Конечно, при аккуратной и неторопливой езде вы не почувствуете разницу, но никто на дороге не застрахован от критических ситуаций, когда «полная ошиповка» может спасти жизнь.

И не забывайте приклеить на свой автомобиль распознавательный знак «Ш», он означает, что ваш тормозной путь будет короче и это предупредит других водителей держать более длинную дистанцию от вас. Также помните, что при выезде на асфальт, резкое торможение и разгон недопустимы, если, конечно, не хотите чтобы ваши покрышки превратились из шипованных в обычные.

Каких выбрать производителей?

Если вы первый раз покупаете зимнюю резину, то для получения более подробной информации можно обратиться к продавцам-консультантам в специализированных магазинах, попросить помощи у опытных знакомых.

Многие автомобилисты предпочитают покупать импортную резину, объясняя это тем, что, несмотря на более высокую стоимость, такие шины прослужат гораздо дольше отечественных аналогов. Если вы рассматриваете такой вариант, то старайтесь приобретать продукцию тех стран, которые имеют схожие с Россией климатические условия, или даже географически расположены несколько севернее, например Финляндии. Продукция российских производителей обычно «держится» в течение одного — двух сезонов, а вот импортные покрышки, как было сказано выше, вполне могу прослужить вам и четыре сезона, но и стоят они, конечно же, дороже.

Видеосюжет о выборе зимних шин:

Удачной вам зимней езды и будьте аккуратны на дороге!

В статье использовано изображение с сайта www.gibdd.ru

Зимняя резина: что проверять и когда устанавливать

1 ноября 2020 г.

Приближается зима, и у нас есть краткое руководство по зимним шинам, чтобы подготовить ваш автомобиль к зиме!

Когда устанавливать зимнюю резину?

Зимние шины рассчитаны на работу при температурах ниже 7 ° C (или 45 ° F), а время установки зависит от сезонного климата в вашем регионе. Если вы находитесь в Онтарио, вы можете поменять шины уже в середине октября, до наступления минусовой температуры.Если вы полагаетесь на своего механика, не ждите до ноября и назначьте встречу раньше, чтобы избежать спешки после первого снегопада. Люди склонны откладывать установку зимних шин, и из-за этого большинство магазинов полностью забронированы после первого снегопада.

Сэкономьте на страховании автомобиля с зимними шинами

Нормативы провинций и штатов в отношении зимних шин различаются в Канаде и США, что влияет на местные страховые полисы. В Квебеке и в некоторых районах Британской Колумбии использование зимних шин является обязательным по закону, и ездить без них зимой запрещено.В Онтарио зимние шины не являются обязательными; однако большинство страховых компаний предлагают скидки, если вы решите их использовать. Конкретные правила страхования могут отличаться, и вам следует позвонить своему брокеру, чтобы узнать подробности.

Проверьте свои шины

Зимние шины стареют и изнашиваются? Перед тем, как использовать их в течение следующего зимнего сезона, необходимо проверить их на наличие повреждений и достаточную глубину протектора. Зимние шины имеют уникальный направленный рисунок протектора, который предназначен для движения по снегу и движения по льду, а не для прямого сцепления с асфальтом и отвода дождевой воды.Протектор зимней шины более глубокий, чем у летних или всесезонных шин. Если протектор изношен более чем на 5 мм (или 6/32 дюйма), вам следует подумать о замене шин, так как ваше сцепление на обледенелой и заснеженной дороге в этот момент снизится. Обратите внимание, что вам следует заменить все четыре шины (а не только две), так как все шины должны соответствовать друг другу, чтобы гарантировать надлежащее сцепление с дорогой.

Проверьте тормоза

Вы должны проверить состояние и провести необходимое обслуживание тормозных колодок, роторов и суппортов одновременно с установкой зимних шин.Ваши шины в любом случае снимаются, и вам следует проверить и заменить изношенные тормозные колодки и ржавые роторы, очистить суппорт в сборе, проверить поршень на предмет заедания и смазать штифты ползуна. Это обслуживание значительно продлит срок службы ваших тормозов и подготовит ваш автомобиль к безопасному вождению зимой. В AllRotors мы работаем с профессиональными (лицензированными) мобильными механиками, которые могут заменить ваши шины и отремонтировать тормоза у вас (дома). Механики доступны по выходным и по вечерам в соответствии с вашим графиком работы.Обращайтесь к нам, и мы будем рады помочь!

Когда устанавливать зимние шины в Канаде

Когда устанавливать зиму Шины

Выбирая зимнюю резину, примите во внимание учтите, сколько вы будете ездить зимой, ваши привычки вождения, местные условия вождения, а также уровень безопасности и производительности, которые вы ожидаете от свой автомобиль и шины, и рассмотрите свои общие потребности в вождении:

• Вы живете там, где обычно низкие температуры?
• Вы едете по обледенелой или заснеженной дороге?
• Вы должны использовать свой автомобиль каждый день, независимо от Погода?
• Вы едете зимой по главным улицам и дорогам?
• Вы едете рано утром или поздно вечером в зима?
• Вы едете почти с одинаковой скоростью независимо от температура?

Поговорите со своим дилером по шинам о своем вождении привычки и зимние дорожные условия, по которым вы едете, чтобы определить, зимняя резина лучше всего подходит для вас.

Установка четырех зимних шин

При оснащении автомобиля зимними шинами, важно установить четыре зимних шины, чтобы поддерживать контроль и устойчивость автомобиля. Использование зимних шин меньше четырех ставит под угрозу автомобиль. безопасность и общая эффективность зимних шин.

Установка двух зимних шин только на передний мост

Никогда не устанавливайте две зимние шины только на переднюю ось автомобиля.Установка двух зимних шин на переднюю ось только увеличивает сцепление с дорогой в спереди и приводит к ложному чувству уверенности. Разница в сцеплении шин между передние и задние колеса вызывают избыточную поворачиваемость.

Установка двух зимних шин только на задний мост

Никогда не устанавливайте две зимние шины на заднюю ось. только автомобиля.Установка двух зимних шин на заднюю ось увеличит сцепление в задней части и разница в сцеплении между передними и задними шинами вызовет недостаточную поворачиваемость.

Пришло ли время менять зимние шины?

Когда вы меняете летнюю резину на зимнюю? Если вы дождетесь, пока первые снежинки упадут на землю, вы не одиноки. Однако — не лучшее время для этого.По правде говоря, вам следует устанавливать зимние шины на свой автомобиль, когда температура падает, независимо от того, будет ли снег в прогнозе или нет! Узнайте больше о подходящем времени для переключения, чтобы избежать длинной очереди в шинном магазине и, что наиболее важно, безопасно добраться до места назначения в холодную погоду.

Перейти на зимние шины, когда

Температура постоянно опускается ниже 45ºF.

• Верно или неверно: зимние шины важны только в том случае, если вы живете в заснеженных районах.
• Ответ: Неверно! Зимние погодные шины разработаны, чтобы обезопасить вас при низких температурах, даже когда прогноз предполагает голубое небо и сухие дороги.

Вот вещь. Если достаточно холодно, и вам понадобится пальто и перчатки, вам, вероятно, следует надеть зимние шины — снежные или нет. При понижении температуры резиновая смесь протектора обычных, всесезонных или летних шин может стать жесткой и негибкой. Резина в зимних шинах специально разработана, чтобы оставаться мягкой и гибкой, несмотря на перепады температур, что улучшает сцепление, торможение и управляемость!

Вы чувствуете стук в шинах.

Если вы начинаете ощущать «стук» в шинах (и знаете, что это не спущенная шина), удалите пыль с зимних шин. Это чувство обычно наиболее заметно по утрам и проходит после того, как вы проехали от пяти до десяти миль. За ночь шины, которые не подходят для низких температур, могут образовывать плоские пятна, когда садятся на тротуар. По мере того, как вы едете и резина нагревается, эти плоские участки постепенно сгибаются и прорабатываются сами собой.

«Стук» в ваших шинах часто является предупреждающим признаком того, что погода слишком холодная для ваших шин, чтобы они могли работать наилучшим образом, а ваш текущий комплект потерял свою эластичность и «упругость».«Переключитесь на зимнюю резину, и стук исчезнет!

Недостаточная глубина протектора шины.

Наличие достаточного протектора имеет решающее значение в любое время года, но особенно зимой, когда дороги могут покрываться льдом, снегом и слякотью. Чтобы легко проверить протектор на шинах, вам понадобится всего лишь копейка. Поместите монету между ребрами протектора так, чтобы голова Эйба Линкольна была обращена вниз, в сторону центра шины / земли.Если вы видите его голову, самое время поговорить с техником о покупке новых шин как можно скорее. Вашим шинам может не хватать протектора, необходимого для безопасного сцепления с дорогой. Особенно опасно вождение в зимних условиях.

Не ждите первых морозов, чтобы подготовить автомобиль к зиме. Шины Bridgestone Blizzak обладают уверенной тормозной способностью, надежной управляемостью и впечатляющим сцеплением в холодную погоду, снег, лед и все остальное, что бросает вам зима! Избегайте безумной спешки с покупкой зимних шин, сделайте шаг вперед и загляните в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care сегодня.Техник из вашего района может посоветовать вам лучшее время для переключения в зависимости от вашего климата и текущего износа шин. Они также могут помочь вам понять, как правильно хранить шины между сезонами, чтобы с наступлением весны и лета ваша резина была готова к дороге!

Когда надевать зимние шины

Зимняя погода может доставлять водителям большие проблемы. Когда на дороге идет снег, обычные шины имеют меньшее сцепление с дорогой, чем на сухом асфальте, что может создать угрозу безопасности, когда вы находитесь за рулем.

К счастью, зимние шины могут помочь. Эти шины специально разработаны для обеспечения повышенного сцепления с дорогой в холодную погоду и могут быть в буквальном смысле спасением при вождении зимой.

Для обеспечения оптимальной безопасности важно знать, когда надевать зимние шины, поэтому давайте подробнее рассмотрим, как определить подходящее время для зимних шин.

Учитывайте температуру наружного воздуха, а не календарную дату

Решая, когда устанавливать зимние шины, помните, что календарная дата не важна.Важна средняя температура наружного воздуха в вашем районе. Когда доходит до точки, когда температура постоянно ниже 45 ° F, пора переходить на зимние шины. Не снимайте их, пока температура не станет стабильно выше 45 ° F.

Почему температура наружного воздуха так важна? Хотя шины для разных сезонов действительно различаются по рисунку протектора, самая большая разница заключается в материалах, из которых изготовлены шины. В холодную погоду летние и всесезонные шины становятся жесткими и негибкими.Как и следовало ожидать, это мешает им обеспечивать безопасное сцепление с дорогой.

Зимние шины изготавливаются из более мягких резиновых смесей. Эти составы позволяют зимним шинам оставаться податливыми при падении ртути. Эта гибкость на самом деле помогает шинам цепляться за снег и приспосабливаться к дорожному покрытию, обеспечивая сцепление, необходимое для того, чтобы вы двигались в заданном направлении и вовремя останавливались.

Поскольку их уникальные резиновые смеси реагируют на холод, а не на сам снег, зимние шины обеспечивают преимущества безопасности, выходящие за рамки езды по заснеженным дорогам.Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду, чем обычные шины, даже когда поверхность дороги очищена от снега.

Установка зимних шин

Вот еще один важный факт, который следует знать об установке зимних шин: вам необходимо надеть их на все четыре колеса вашего автомобиля. Если вы хотите сохранить контроль над автомобилем в ледяную погоду, необходимо установить комплект из четырех зимних шин.

Если вы установите их только на передние колеса, это может снизить тягу на задних колесах, что приведет к опасной избыточной поворачиваемости.Если вы установите их только на заднюю ось, передние колеса (которые также выполняют большую часть торможения) могут потерять сцепление с дорогой, вызывая предательскую недостаточную поворачиваемость.

Зимний must-Have

Зимние шины незаменимы для зимнего вождения и абсолютно необходимы для обеспечения безопасности себя и окружающих. Теперь, когда вы знаете, когда надевать зимние шины, вы можете принять меры, чтобы ваш автомобиль мог уверенно преодолевать зимние дороги.

Ознакомьтесь со всеми шинами, колесами и аксессуарами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Чтобы узнать больше о зимнем вождении, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Pixabay.

Важность установки зимних шин — страхование

Когда начинаются признаки знакомой канадской зимы, один из важнейших способов повышения безопасности на дорогах — это установить зимнюю резину на свой автомобиль. По сравнению с всесезонными шинами, зимние шины стабильно превосходят всесезонные шины с точки зрения тяга, прохождение поворотов и торможение в зимних условиях. ¹ Имея зимняя резина на вашем автомобиле снизит ваши шансы на столкновение, обезопасить вас в непредсказуемую погоду и даже сэкономить на ваш полис автострахования.

Лучшее время для установки зимней резины — до наступления температуры. опускается ниже 7 градусов Цельсия или до первого снегопада время года. ² В Онтарио это означает, что Лучшее время для надевания зимней резины — октябрь или ноябрь. Правило семи градусов также применяется, когда приходит время убрать зимние шины.Когда температура поднимается выше 7 градусов в весна, значит, пора надеть свою всесезонную или обычные шины. ³

Зимние шины обладают многочисленными преимуществами по сравнению с всесезонная или штатная резина. Зимние шины лучше приспособлены к справляются со снегом, слякотью и низкими температурами за счет улучшенных тяга. Резиновые смеси в зимних шинах остаются мягче до минуса 40 градусов по Цельсию, что обеспечивает лучшее сцепление с дорожным покрытием. ⁴ Это сравнивается с резиновыми смесями во всесезонных шинах, которые имеют тенденцию затвердеть при более низких температурах и потерять сцепление с дорогой. Материалы и технологии, используемые в зимних шинах, лучше оборудован для зимних условий по сравнению с всесезонным шины.

Зимние шины повышают безопасность на дорогах, потому что они разработаны с рисунком протектора, который предназначен для вода прочь. ⁵ Это означает, что шины остаются в лучший контакт с дорожным покрытием.

Наличие зимних шин на автомобиле необходимо при торможении. обледенелые и скользкие дороги. Зимние шины сокращают тормозной путь до 25%. ⁶ В тесте на разрыв, проведенном Tire Стойка, автомобиль с зимней резиной остановился за 18 метров, тогда как Автомобиль с всесезонными шинами остановился за 27,1 метра. ⁷ Когда торможение в зимних условиях, наличие зимних шин может означать все разница между безопасной остановкой и попаданием в столкновение.

Однако всегда важно помнить, что вы должны установить соответствующие комплекты из четырех зимних шин, согласно Транспортной Канада. ⁸ Неспособность надеть комплект из четырех зимние шины на вашем автомобиле могут привести к потере управления автомобилем и может создать опасную ситуацию на дороге. Вы никогда не должны смешивайте разные типы шин на своем автомобиле. ⁹

Помимо повышенной безопасности, которую обеспечивают зимние шины, они могут также сэкономит вам несколько долларов.Некоторые страховые компании предлагают водители, устанавливающие зимнюю резину, получают скидку до 5% на автострахование премиум. ¹⁰

Помните об этих важных советах, когда будете готовить машину к зимой и подготовьтесь к более сложным зимним условиям вождение.

Сноски

1. Фонд исследований дорожно-транспортного травматизма, «Зимние шины: обзор Исследование эффективности и использования », https://tirf.ca/wp-content/uploads/2017/01/2012_Winter_Tire_Report_7.pdf на странице 31.

2. Боб Рединджер: «Зимние шины: когда лучше их надевать ваш автомобиль? «https://www.thestar.com/autos/2016/10/22/winter-tires-when-is-the-best-time-to-get-them-on-your-vehicle.html

3. Канада Drives, «Полное руководство по зимним шинам в Канаде», https://www.canadadrives.ca/blog/main maintenance/are-winter-tires-worth-the-money

4. Утес Лафренье, «Преимущества установки зимнего шины «https: // www.thestar.com/autos/opinion/2019/10/11/the-many-benefits-of-installing-winter-tires.html

5. Канада Drives, «Полное руководство по зимним шинам в Канаде», https://www.canadadrives.ca/blog/main maintenance/are-winter-tires-worth-the-money

6. Правительство Онтарио, «Зимнее вождение — узнайте, как добраться готовы к зиме и оставаться в безопасности на дороге », https://www.ontario.ca/page/winter-driving

7. Фонд исследований дорожно-транспортного травматизма, «Зимние шины: обзор Исследование эффективности и использования », https: // tirf.ca / wp-content / uploads / 01.01.2017_Winter_Tire_Report_7.pdf на странице 10.

8. Утес Лафренье, «Преимущества установки зимнего шины »https://www.thestar.com/autos/opinion/2019/10/11/the-many-benefits-of-installing-winter-tires.html

9. Правительство Онтарио, «Зимнее вождение — узнайте, как добраться готовы к зиме и оставаться в безопасности на дороге », https://www.ontario.ca/page/winter-driving

10.Страхование Моррисона, «Скидка на страхование зимних шин в Онтарио: Безопасная поездка и экономия! «Https://www.morisoninsurance.ca/news/winter-tire-insurance-discount/

Данная статья предназначена для ознакомления руководство по предмету. Следует обратиться за консультацией к специалисту. о ваших конкретных обстоятельствах.

Установка летней резины? Сделай сам против станции обслуживания [Плюсы и минусы]

Теперь, когда холодный сезон закончился, пора заменить эти зимние шины на что-то более подходящее для лета, будь то долгожданная поездка или просто работа.Как только температура достигнет или превысит семь градусов по Цельсию, самое время надеть эти летние шины на ваш автомобиль. Летние шины могут лучше справляться с бездорожьем, которое больше не замерзает из-за низких температур, что облегчает получение сцепления с дорогой.

Вы можете установить летние шины на местной станции техобслуживания, или вы можете сделать это самостоятельно, если сможете. Оба метода имеют свои преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать, прежде чем приступать к снятию зимних шин.

Преимущества самостоятельной работы

При обсуждении «Сделай сам» или «Посетите дилерский центр» необходимо учитывать множество факторов, в частности стоимость. Самостоятельная установка летних шин дает несколько преимуществ.

Это более дешевая альтернатива

Вы можете сэкономить, заменив зимние шины на летние самостоятельно. Вы уже купили запчасти и, если знаете, что делаете, вы экономите много времени.Вам не придется тратить лишние часы или расходовать масло в автомобиле, направляясь в автосалон каждые несколько месяцев, чтобы сменить шины.

Вы помогаете сделать свой автомобиль здоровее

Каждый раз, когда вы меняете шины, особенно если вы связываете это с заменой масла, вы позволяете шинам изнашиваться равномерно. Это способствует большей топливной эффективности и позволяет вашим шинам служить дольше, не позволяя вам время от времени обращаться в дилерский центр за новыми.

Он дает вам лучшее представление о том, как работает ваш автомобиль

Вы можете многому научиться, устанавливая свои собственные летние шины, например, как их устанавливать, с какой степенью износа они выдерживают и так далее.Вы сможете следить за стабильностью всех своих шин, чтобы убедиться, что у каждой из них одинаковое сцепление с дорогой. Таким образом, ваш автомобиль остается сбалансированным, и вы лучше чувствуете себя за рулем.

После того, как вы проверили положение шин, вы захотите найти правильную процедуру снятия шины и колеса в руководстве по эксплуатации. Во-первых, вам нужно ослабить гайки или болты, прежде чем поднимать автомобиль, чтобы вы могли снять шины. Четырехходовой гаечный ключ или торцевой ключ на штанге прерывателя — лучший инструмент для осторожного снятия этих гаек.

Затем вы можете поднять автомобиль с помощью домкрата, поддерживая автомобиль с помощью домкратов на ровной ровной поверхности. После этого вы снимаете зимние шины и проверяете, чтобы все летние шины были установлены в окончательное положение. Если есть какие-либо временные удерживающие устройства или ржавчина с монтажной поверхности тормозных роторов и барабанов, удалите их перед переключением.

Проверьте посадку колеса на ступицу автомобиля. Окружность болтов рассматриваемого колеса должна соответствовать окружности колеса и вашего автомобиля.Если этого не произойдет, вам нужно будет вызвать СТО за подкреплением. Чтобы убедиться, что у вас совпадают размеры резьбы проушины и болта, установите проушину и болт без колеса и убедитесь в отсутствии сопротивления.

Снятие зимней шины и последующая установка летней шины следует выполнять только в том случае, если вы уверены в том, что делать. Это требует не только опыта, но и безопасных методов работы с учетом используемого оборудования. Небольшие сомнения должны побудить вас вызвать экспертов, которые завершат работу от вашего имени.

СТО узнают подробности

Если ваши шины уже установлены на колесах (также называемых ободьями), сервисная станция снимет существующие колеса и установит болты, подходящие для сезона. Если вы используете одни и те же колеса для обоих комплектов шин, вам потребуется проделать больше работы. На СТО необходимо будет демонтировать все четыре шины, а затем установить соответствующие шины на колеса. Затем они уравновесят шины, чтобы убедиться в отсутствии вибрации рулевого колеса, прежде чем прикрепить их обратно к автомобилю.

Поскольку установка летних шин — это сложный и сложный процесс, наличие сервисной станции, которая позаботится об этом, может оказаться разумным выбором. Чтобы сделать это самостоятельно, вам потребуется бесконечная концентрация и немного времени. К тому же вы можете судить, что погода такая, что сразу устанавливать летнюю резину не нужно. Профессионал скажет вам, когда лучше всего выполнить весенний план обслуживания и установить летние шины, на всякий случай, если вы не уверены. Они могут соответствовать каждой шине в соответствии с настройкой вашего автомобиля, чтобы он работал равномерно.

На станции техобслуживания у них найдутся подходящие инструменты и материалы, которые сделают ваши диски максимально полированными при замене штока клапана. Самая сложная часть установки шин — их установка — это место, где посещение СТО может оказаться достойным вложением. Они раскрутят ваши шины на балансировочном станке или балансировочном станке с дорожным движением. Последний оказывает давление на шину, чтобы имитировать вес вашего автомобиля на колесе. Это делает работу более плавной и позволяет вам путешествовать по дорогам, зная, что ваши колеса имеют равномерный износ протектора и могут выдерживать длительные поездки.

Посещение СТО может привести к тому, что вы потратите больше денег, но поможет предотвратить катастрофу и лучше понять технические характеристики колес. Это также избавляет вас от напряжения. Кроме того, вы можете задавать вопросы о советах по весеннему уходу за вашими шинами и других вещах, чтобы ваш автомобиль находился в наилучшем состоянии.

Самостоятельная установка летних шин может быть полезным занятием. Однако, если вы не знакомы со всеми аспектами процесса установки или не имеете под рукой необходимых инструментов, рисковать не стоит.

Персонал

Goderich Honda поможет вам понять все ваши потребности в шинах и ответит на любые другие вопросы, связанные с автомобилем. Посетите Goderich Honda сегодня.

Winter Prep: Traction — AAA Орегон / Айдахо

Зимние шины	Цепи и тяги
Конечно, протектор выглядит иначе. Но это еще не все, что отличает летние и всесезонные шины от их более сердечных зимних родственников.Мы собрали и ответили на все наиболее часто задаваемые вопросы о зимних / зимних шинах.	Если вы не живете на возвышенности или часто не пересекаете наши горные перевалы, большинство жителей Северо-Запада могут годами обходиться без цепей. Но в последнее время условия стали более непредсказуемыми. Вот несколько советов, как приковать к себе цепи этой зимой. Найдите расходные материалы в местном туристическом магазине AAA.

Цепи и тяги

Если требуются применяемые тяговые устройства, вот несколько основных рекомендаций по их использованию:

1. Цепи для шин должны быть установлены на ведущих колесах транспортного средства в соответствии с инструкциями производителя цепей. Чтобы сохранить как можно больше нормальных характеристик управляемости автомобилей с полным / полным приводом, цепи для шин должны быть установлены на всех четырех шинах, что требует покупки двух пар шинных цепей.
2. Купите цепи подходящего размера для шин. Правильная подгонка — ключ к достижению желаемых характеристик и долговечности. Не спускайте воздух из шин, чтобы установить цепи противоскольжения. Цепь противоскольжения подходящего размера подойдет для правильно накачанной шины. Кроме того, поскольку обычно нет источника сжатого воздуха для заправки спущенной шины, движение с низким давлением в шине может привести к необратимому повреждению шины. Цепи противоскольжения могут быть доступны не для всех размеров шин.
3. Используйте только цепи SAE класса «S».Ограниченный зазор в колесной арке в большинстве современных автомобилей меньшего размера и с передним приводом требует, чтобы цепи для шин работали в зоне, которая не превышает 1,46 дюйма по вертикали и 0,59 дюйма по бокам вокруг шины. Эти минимальные зазоры должны соблюдаться между шинами и крыльями автомобиля, подвеской, стойками, тормозными магистралями и распорками. Важно предварительно подогнать цепи перед фактическим использованием. Столкновение с выбором: либо повредить свой автомобиль, либо не завершить поездку, если цепи противоскольжения не подходят, — это не тот выбор, который хотели бы делать многие водители.Предварительная установка цепей также позволит водителю ознакомиться с их установкой. Поскольку цепи противоскольжения потребуются только в худшую погоду, кто захочет узнать, как их устанавливать во время метели? Вы можете купить помощника по установке цепи противоскольжения. Эти небольшие пандусы предназначены для предотвращения скольжения и позволяют укладывать поперечную цепь в заранее сформированное углубление. Как только вы выезжаете на рампу, цепи располагаются под вашей шиной для облегчения установки в соответствии с инструкциями производителя. Посмотрите наше руководство по установке цепей .
4. Цепи для шин следует всегда носить в багажнике в подходящее время года и устанавливать на транспортном средстве только в том случае, если это допускается условиями движения или требуется по закону. Требования к цепям могут меняться в зависимости от региона и силы метели, поэтому лучше подготовиться. Для получения дополнительных сведений и актуальных требований к сети посетите нашу страницу ресурсов Winter Prep Road Conditions .
5. Когда дорожные знаки указывают на то, что требуются цепи противоскольжения, у водителя обычно остается около одной мили между знаком «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом. Однако эти зоны контроля могут быстро перемещаться с места на место из-за изменения погодных и дорожных условий.
6. После первоначальной установки цепи все цепи противоскольжения должны быть повторно натянуты после того, как автомобиль медленно проехал вперед или назад не менее чем на 15 футов. В противном случае цепи могут оставаться незакрепленными, что может привести к повреждению автомобиля и сокращению срока службы цепи.
7. Медленно увеличивайте и уменьшайте скорость. Избегайте излишней уверенности в своей хватке на дороге; Слишком быстрый запуск или остановка может привести к пробуксовке или блокировке колес даже с тяговыми устройствами.
8. Ограничьте скорость автомобиля в пределах рекомендуемого диапазона, указанного производителем цепи противоскольжения.
9. Не ездите с обрывом цепи. Если поперечная цепь вышла из строя, немедленно остановитесь и произведите необходимый ремонт.
10. Снимите все неоригинальные тяговые устройства, как только автомобиль выезжает на чистую дорогу.При снятии цепей проезжайте мимо знаков с надписью «Контроль концевых цепей» к месту снятия, где вы можете безопасно их снять.

Хотя кажется, что цепи противоскольжения считаются крайней мерой, когда условия становятся действительно плохими, подготовка перед выездом в заснеженную местность зимой важна, потому что это помогает контролировать потенциально утомляющее и утомительное вождение.

---

Примечание о носках для шин: Этот относительный новичок на рынке тяговых устройств имеет преимущества и недостатки, аналогичные преимуществам и недостаткам традиционных цепей.Имеется два основных типа по цене от 70 до 200 долларов: текстильные носки с полным покрытием и цепи с низким зазором. Их производители называют меньший вес, более простое хранение и возможность повторного использования в качестве основных преимуществ. Будучи менее громоздкими, чем цепи, они также могут быть лучшим вариантом для автомобилей с меньшим зазором колесной арки. Согласно результатам тестирования Consumer Reports, характеристики носка шин сравнимы с характеристиками цепей, при этом более дорогие плетеные корды показывают лучшие результаты среди протестированных вариантов.Однако все они были похожи на цепи с точки зрения усилий по установке, и ни одна из них не была эффективнее качественной зимней шины. Если предположить, что использование будет ограничено как по скорости, так и по расстоянию, носки для шин могут стать практической альтернативой цепям в большинстве зимних аварийных комплектов.

---

Зимние шины FAQ

В чем разница между зимними шинами и зимними шинами?

Во всех практических отношениях они одинаковы. Но термин «зимняя» шина подразумевает, что зимние шины предназначены исключительно для снега, а это не так.Компаунды всесезонных и летних шин разработаны, чтобы выдерживать более высокие температуры и дорожные условия в теплую погоду. Лучше всего они работают при температуре 50-90 градусов, но при понижении температуры они становятся хрупкими. Когда температура начинает снижаться до 45 градусов и ниже, зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что обеспечивает более безопасное торможение и ускорение. По этим причинам мы предпочитаем называть их зимними шинами .

Сколько мне нужно зимних шин?

Для достижения наилучших результатов установите зимние шины на все четыре колеса.Это верно для любого типа транспортного средства. Предыдущие поколения зимних шин были не более чем всесезонными шинами с агрессивным рисунком протектора. При сегодняшнем прогрессе в области термочувствительных резиновых смесей установка менее четырех шин не только мешает шинам выполнять свою работу — это может привести к дисбалансу управляемости и сцепления.

Нужны ли мне зимние шины, если в моем автомобиле есть антипробуксовочная система?

Противобуксовочная система на самом деле не дает вам большей тяги.Противобуксовочная система ограничивает пробуксовку колес до уровня сцепления, которое шины могут в данный момент. Если ваши шины не подключаются должным образом, значит, для вашей системы контроля тяги нет ничего, кроме control .

Устраняют ли тормоза с АБС необходимость в зимних шинах?

Тормоза с АБС — жизненно важная функция безопасности. Они заставляют ваши тормоза пульсировать, чтобы колеса не блокировались. Хотя тормоза с АБС очень полезны, они не исключают необходимости в зимних шинах. Ваши тормоза, даже с функцией антиблокировки, не обеспечивают тяги.Фактически, ваша тормозная способность напрямую зависит от тяги, обеспечиваемой вашими шинами. Лучшее сцепление с дорогой зимой — это когда на вашем автомобиле установлено четыре зимних шины.

У моей машины передний привод, нужны ли зимние шины?

У автомобилей с передним приводом есть преимущество, когда дело доходит до ускорения, из-за увеличения веса на передней части. Однако это не помогает при торможении и делает рулевое управление и прохождение поворотов более опасными в зимних условиях вождения.Лучший способ улучшить зимние характеристики вашего переднего привода — это установить четыре зимних шины. Вместо того, чтобы терять преимущества переднеприводного автомобиля, вы можете повысить безопасность и производительность с помощью зимних шин.

Нужны ли мне зимние шины, если у меня полный или полный привод?

Полноприводные и полноприводные автомобили отлично подходят для передачи нужной мощности и управляемости колесам. Но если шины не сцепляются с дорожным покрытием, эта мощность и управляемость не столь эффективны.Без зимних шин ускорение, торможение и повороты могут быть столь же опасными для полноприводных и полноприводных автомобилей, как и для полноприводных автомобилей.

Когда мне следует устанавливать зимние шины?

В AAA мы рекомендуем вам менять шины, когда вы меняете часы. Когда мы «отступаем», самое время установить зимние шины, проверить аккумулятор и провести всю зимнюю настройку, чтобы убедиться, что вы готовы к Old Man Winter. Если вы предпочитаете подождать, следите за средними температурами: когда они начинают опускаться ниже 45 градусов и до того, как выпадет первый снег, пора поменять местами.Когда мы «стремительно приближаемся» и температура постоянно превышает 45 градусов, вы готовы переустановить свои всесезонные шины. Зимние шины изнашиваются быстрее при высоких температурах; замена их до того, как станет слишком жарко, поможет вам продлить их жизнь до 3-4 лет.

Зимние шины не шумные и неудобные?

Исторически зимние шины были громче и жестче, чем их летние / всесезонные аналоги. Однако достижения в области шинных технологий значительно улучшили ходовые качества и характеристики.Вы можете услышать или почувствовать небольшую разницу при переходе с всесезонной шины на зимнюю, но — в большинстве случаев — уровень шума далек от того, что был раньше. Конечно, шипованные зимние шины будут явно более шумными, чем шины без шипов, но повышение безопасности стоит любого постепенного увеличения шума.

Нужны ли мне зимние шины, если я вожу осторожно?

AAA рекомендует всегда управлять автомобилем осторожно и осмотрительно, а использование методов безопасного вождения может иметь большое значение в зимних условиях.Однако даже самое сознательное вождение не поможет вашим шинам сцепиться с дорогой. тяга к вашим шинам и зимним шинам — способ обеспечить вам преимущество в безопасности.

Что делать, если я просто не вожу машину в плохую погоду?

Да, было бы идеально избегать вождения в нестабильных условиях.