Ремонт порогов автомобиля

Виды порогов автомобиля

В автомобилях устанавливают 2 типа порогов: приваренные к кузову и съемные. Чаще встречаются конструкции 1 типа. Они крепятся к нижней части кузова и обеспечивают большую жесткость. Съемные конструкции крепятся с боковой и наружной стороны лонжеронов. Их задача — защищать нижнюю часть транспортного средства.

Ремонт съемных порогов автомобиля

Такие детали изготавливаются из металла (иногда из пластмассы) и крепятся при помощи саморезов. Ремонт таких порогов прост и не занимает много времени. Деформированную деталь снимают, исправляют форму при помощи небольшого молотка (актуально для изделий из металла). Деталь покрывают специальным антикоррозийным средством, которое убережет от дальнейшего появления ржавчины.

В отдельных случаях ремонт детали бесполезен (например, если она сгнила внутри). В таком случае лучше произвести полную замену порога на новый. Это выйдет намного дешевле, чем реабилитация старой детали. Пластиковые пороги чаще сразу меняют на новые.

Ремонт приваренных порогов автомобиля

Этот элемент является частью общей конструкции, поэтому ремонт должен осуществляться по другой схеме. Все зависит от типа дефекта и его серьёзности. Если есть небольшие повреждения (царапины), коррекция осуществляется с внешней стороны.

В детали просверливается маленькое отверстие (при наличии маленьких вмятин), чтобы дефектную область можно было выпрямить с помощью специальных приспособлений.

Есть другой вариант — использовать специальные стальные латки, которые будут закрывать поврежденную область.

Большие вмятины, образовавшиеся на детали, можно скорректировать при помощи металлического прута. Один его край приваривают к поврежденной области и, с помощью лебедки, вытягивают. Вмятина выравнивается и прут срезается.

Если дефект средней тяжести, двери и кресла нужно убрать (они будут мешать при проведении работ).

Серьёзные повреждения подразумевают полную замену порогов. К таким повреждениям можно отнести:

• глубокие вмятины;
• сквозные отверстия;
• оторванные участки.

В этом случае деформированный участок вырезается, на его место вставляется соответствующая деталь из металла.

Почему заказать ремонт порогов автомобиля лучше у нас

1. В нашей команде работают профессионалы с большим опытом работы.
2. Готовы выполнить широкий спектр услуг в кратчайшие сроки.
3. Предлагаем ремонт порогов автомобиля по привлекательной цене.
4. Находим индивидуальные решения для устранения любой проблемы.

Если Вы хотите заказать ремонт порогов по доступной цене, лучше доверить свое транспортное средство в руки профессионалов. Компания «Прайм Авто» — надежный партнер, который давно зарекомендовал себя на рынке. Наши консультанты готовы ответить на все Ваши вопросы, предоставить интересующую информацию.

Для заказа услуги достаточно позвонить нам по указанному номеру или  написать нам на почту. Компания «Прайм Авто» — это гарантия высокого качества, оперативного выполнение задач и отличного сервис.

Произвести ремонт порогов автомобиля и оценить преимущества нашего автосервиса можно по адресу: Москва, ЮАО, Чертаново, ул. Подольских Курсантов 9 Б

 

Ремонт порогов авто: подготовка и выполнение работ

Пороги автомобиля — это та его часть, которая разрушается быстрее всего. Так происходит потому, что на пороги попадает влага, грязь и частицы химических составов, применяемых для борьбы с гололедицей.

Это становится причиной преждевременного возникновения коррозии, которая, если вовремя не принять меры, попросту разъест металл до дыр. Поэтому ремонт порогов авто — столь же распространённая процедура, как ремонт бампера из пластика.

Обыкновенная покраска порогов автомобиля вызывает вопросов не больше, чем шпатлёвка и покраска бампера. По большому счёту, здесь ни у кого не возникает трудностей. Но ремонт порогов авто, разрушенных коррозией — процесс сложный и трудоёмкий. Часто бывает так, что необходим сварочный аппарат. Не все владельцы автомобилей умеют обращаться с таким оборудованием. Поэтому часто возникает вопрос о том, как отремонтировать пороги без сварки.

Вмятина на пороге автомобиля

Смотрите также:

Подготовка к работе

Прежде чем начинать ремонт порогов автомобиля, следует запастись всем необходимым. Для выполнения работы вам понадобится следующее:

• эпоксидный клей;
• преобразователь ржавчины;
• стеклоткань;
• растворитель;
• алюминиевая или медная пудра;

Медная пудра

• наждачная бумага с разной степенью зернистости;
• шпатлёвка;
• кисть;
• валик из резины;
• перчатки из резины.

После сбора перечисленных материалов можете начинать ремонт порога автомобиля.

Эпоксидный клей для ремонта порога

Смотрите также:

Алгоритм

Перед тем как отремонтировать пороги без сварки, удалите с них загрязнения и хорошенько вымойте. После этого следуйте нижеприведённому алгоритму:

• используя наждачную бумагу, удалите все очаги ржавчины — обработайте металл так, чтобы он блестел;
• всю ржавчину, которую не удалось снять наждачной бумагой, удалите специальным средством. Самые незначительные частички окислившегося металла впоследствии могут стать причиной возникновения коррозии;
• после того как ржавчина удалена, обезжирьте металл;
• смешайте эпоксидную смолу с отвердителем — чтобы клей не был излишне хрупким, добавьте в него металлическую пудру;
• пропитайте клеем слой стеклоткани и положите его на тот участок, который вы восстанавливаете;

Пропитываем клеем слой стеклоткани

• далее таким же образом — стеклоткань слой за слоем;
• после того как вы обеспечили нужную толщину, пройдитесь валиком, чтобы избавиться от пузырьков воздуха;
• дождитесь момента, когда клей высохнет — после этого будет нужно выполнить шлифование, чтобы сгладить заусенцы и неровности;
• если есть необходимость, можно зашпатлевать поверхность, особенно если стеклоткань просела — таким образом выровняется порог;
• в несколько слоёв прогрунтуйте поверхность и после высыхания — наносите в несколько слоёв краску.

На этом ремонт порогов автомобиля можно считать завершённым. Вы могли заметить, что он выполняется без трудностей и по силам человеку с начальными навыками обращения с инструментами и материалами.

Смотрите также:

Заключение

Ремонт порогов автомобиля без сварочного аппарата возможен в том случае, если речь идёт о небольших повреждениях. Если мы имеем дело с серьёзными дефектами, придётся вырезать болгаркой повреждённые куски и методом сварки ставить на эти участки заплатки.

Поэтому следует внимательно следить за состоянием этой части авто и приступать к устранению дефектов тогда, когда можно обойтись без крайних мер и больших трудозатрат.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Ремонт порогов автомобиля своими руками » АвтоНоватор

Автомобильные пороги — та часть нашего транспортного средства, которая подвергается негативному воздействию окружающей среды в первую очередь.

Простой ремонт порогов автомобиля

Высокий уровень влажности в осенне-зимний период в сочетании с постоянными перепадами температуры способны весьма негативно отразиться на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля, а его днище рано или поздно начнет подвергаться коррозийным процессам. И в первую очередь всегда страдают именно пороги авто.

Помимо появления ржавчины, пороги автомобиля постоянно подвергаются воздействию крутящих и изгибающих моментов, нагрузкам вибрационного плана. Нередко на них появляются неприятные взору вмятины (в основном, из-за неправильного использования домкрата). Тем не менее, справиться с задачей ремонта автомобиля в этом случае не так уж сложно. Достаточно просто произвести вытяжку и правку порогов. Правда, иногда понадобится и замена ремонтируемых вставок, вырезка поврежденных участков. Именно это позволит продлить жизнь автомобилю в целом.

Стоит отметить, что автомобильные пороги могут быть несъемными, а могут и наоборот — съемными. Несъемными называют обычно такие пороги, которые объединены путем сварки с днищем авто в единое целое. Съемные пороги размещаются непосредственно в салоне авто и крепятся специальными винтами к основанию кузова. Именно эти детали обеспечивают машине надежную защиту от выброса, который может попадать на кузов из-под колес и повреждать его.

Инструменты для ремонта автомобильных порогов:

— верстак или опорная плита;
— инструменты для проведения рихтовки;
— болгарка и сварочный аппарат или пневмозубило.

Безусловно, если возникает необходимость ремонта съемных автомобильных порогов, осуществить его намного проще. Такие пороги закреплены саморезными винтами у основания кузова. Провести правку деформированной поверхности в этом случае несложно: достаточно вывинтить сам порог и на верстаке осуществить его рихтовку и правку. Если при повреждении на съемном автомобильном пороге образовались большие коррозийные отверстия, то вам гораздо проще будет просто поменять порог на новый. Перед креплением с обратной стороны его необходимо промазать составом, защищающим поверхность от коррозии.

Ремонт несъемных порогов авто

Несъемные автомобильные пороги ремонтировать не всегда сложно — это будет зависеть только от того, насколько поврежден сам порог. При наличии небольших повреждений или складок на поверхности порога, его достаточно выправить на место снаружи при помощи специальной вытяжки. Осуществляется вытяжка с использованием споттера и инерционного съемника.

Если вы обнаружите повреждения средней степени тяжести, зону ремонта придется демонтировать. Для этого с автомобиля снимаются двери, а также вынимаются сидения.

Вы можете воспользоваться несколькими способами ремонта автомобиля. Первый заключается в том, чтобы с боковой стороны порога прорезать окно в форме квадрата. Тогда вы сможете осуществлять ремонт участка при помощи вытяжки, гидравлических инструментов и наковаленок. Наковаленки необходимы для того, чтобы поддерживать лист порога в процессе выпрямления согнутых участков. По размерам и форме они могут отличаться. Участки с помощью инструментов могут восстанавливаться в разных местах (обычно характер повреждений является классическим). Если форма порога была полностью восстановлена, то окно, через которое осуществлялась рихтовка, можно заварить.

Можно также разрезать верхнюю часть автомобильного порога и разъединить места, в которых он был сварен ранее. Для проведения работ по восстановлению через отверстие, которое было подготовлено, проводится наковальня. Когда выправка порогов будет завершена, отверстие заваривается заново.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как отремонтировать пороги на автомобиле своими руками?

Автомобильный кузов далеко не вечный, всегда подвергается разрушению от коррозии. И днищу достается больше всего, так как оно часто взаимодействует с влагой и грязью. Основой дна любого автомобиля являются пороги, они придают нужную жесткость кузову. Давайте разберемся, как провести ремонт порогов автомобиля своими руками.

Ремонт порогов автомобиля

Сразу поговорим про съемные пороги, у них срок службы короче, нежели у других. Поэтому их можно просто и быстро заменить. Заменять нужно пороги с механическими повреждениями или при их полном износе.

Вмятины на порогах можно выровнять. Для этого нужно снять пороги, выкрутив все болты, которые прикрепляют их к кузову. Совет: дабы не нарушить форму кузова, подложите под него какие-либо опоры.

При частичных повреждениях необязательно менять пороги. Чтобы их восстановить используют шпаклевку, после этого пороги красят и устанавливают обратно на авто. Это сэкономит ваши денежные средства.

Как отремонтировать несъемные пороги?

Для замены прогнившего порога, нужно максимально высоко поднять машину. Со стороны замены необходимо установить опоры, чтобы авто не упало. После этого резаком нужно отрезать порог от кузова.

Резать можно и с помощью болгарки, конечно же, заранее подобрав нужный диск. После этого вырезается новый порог такой же формы и крепится к дну машины. Как только вы подгоните его как вам нужно, можно приступать к сварке. После этой процедуры порог будет не такой жесткий, как раньше, поэтому нужно наварить поперечины для укрепления, это уберет возможность деформации кузова.

Как и в случае съемных порогов – при ремонте небольших следов ржавчины, нужно провести шлифовку и покрасить элемент.

Особенности ремонта порогов в автомобиле без сварки

Этапы ремонта порогов автомобиля без сварки:

• Нужно зачистить метал возле дыры на пороге. При этом нужно обработать поверхность преобразователем коррозии;
• После этого вырезайте 3 куска стекловолокна. Первый должен быть на два сантиметра больше чем размер дырки, остальные на 5 сантиметров больше;
• Каждый кусок нужно пропитать клеем, приложить их к проблемному месту по возрастанию размера. Этот метод ремонта спасет вас в случае маленьких дыр.

Смотрите в видео ниже, как правильно отремонтировать пороги на автомобиле своими руками.

Ремонт порогов автомобиля стекловолокном

Стекловолокно для машины – идеальный материал, который отлично помогает при ремонте кузова и порогов, в частности. Для качественного выполнения нужно тщательно выполнять все требования.

• Снять слои краски с порога;
• Вырезать кусок стекловолокна, по размеры должны быть чуть больше дыры;
• Подготовить эпоксидную смолу;
• Дыру на пороге обработать смолой;
• Наклеить стекловолокно и опять намазать смолой;
• После высыхания опять пропитать место смолой с помощью валика.

Читайте о накладках порогов.

А также о порогах для авто.

В итоге, заменить пороги на машину можно и самостоятельно, своими руками. Тем более, можно пользоваться способом, который не предполагает использование сварки, а это значительно облегчает задачу водителю.

Опубликовано: 27 октября 2016

Ремонт порогов автомобиля — цена в Москве, стоимость ремонта порогов автомобиля на YouDo

Ремонт порогов автомобиля на YouDo

Опытные мастера, предлагающие услуги на youdo.com, выполнят качественный ремонт порога автомобиля по доступным ценам. Здесь вы можете выбрать специалиста по техническому обслуживанию авто, заказать услуги восстановления ржавых или сгнивших порогов в любое удобное время. Исполнитель Юду оперативно выполнит необходимый ремонт с предоставлением гарантии.

Мастера оказывают свои услуги во всех районах Москвы и даже за ее пределами. Сервис Юду доступен круглосуточно, и вы можете подать заявку в любое удобное время.

Как работают специалисты Юду?

Мастера, зарегистрированные на youdo.com, отлично разбираются в тонкостях ремонта автомобильных порогов и практикуют ответственный подход к выполнению взятых на себя обязательств. Специалисты Юду для ремонта автомобиля используют профессиональные инструменты и оборудование, а также качественные запчасти. Это позволяет им быстро устранять различные поломки, сколы и вмятины на порогах.

Прежде чем выполнить профессиональный ремонт порога автомобиля, мастер осмотрит присутствующие дефекты и выберет оптимальный способ их устранения. Как правило, необходимость в ремонте порогов возникает из-за:

• естественного износа металла, из которого они сделаны
• неудачной парковки или мелкого ДТП
• вмятины, оставшейся после неправильного крепления домкрата

Какой бы ни была причина нанесения повреждений порогу, специалист Юду со всей ответственностью подойдет к устранению неисправности и решит проблему в короткие сроки.

Для получения безупречного результата восстановления порога исполнитель Юду свою работу выполняет строго в соответствии с рекомендациями производителя авто:

• оценивает общее состояние порога и анализирует присутствующие повреждения
• определяет оптимальный способ его восстановления
• выполняет ремонтные работы, согласно выбранной заказчиком технологии
• устанавливает накладки и вытяжки
• наносит лакокрасочное покрытие и антикоррозийные составы

Если повреждения на пороге незначительные, их устранение осуществляется при помощи подручных приспособлений без покраски. В том случае, если восстановить геометрию и целостность детали не представляется возможным, мастер Юду:

• демонтирует старую запчасть
• подберет цвет и покрасит другие пороги
• установит новые элементы

Если же на авто установлены несъемные пороги, то без сварки не обойтись. Исполнитель Юду аккуратно срежет старую деталь и приварит на ее место новую, после чего обработает антикоррозийным средством.

Стоимость услуг специалистов Юду

Чтобы узнать, сколько стоит отремонтировать пластиковые или металлические пороги на автомобиле, создайте заявку на Юду или свяжитесь с исполнителем через внутренний чат. Цена услуги рассчитывается исходя из нескольких факторов:

• класс транспортного средства
• серьезность повреждений
• количество деталей, которые нужно отремонтировать
• способ восстановления
• срочность выполнения задания

Исполнители Юду работают без посредников, благодаря чему предлагают более выгодные условия, чем крупные компании Москвы. Точную стоимость восстановления порогов автомобилей мастер сможет назвать после проведения диагностики транспорта. При этом вы можете обозначить приемлемые для себя расценки на ремонтные работы при оформлении заявки, и специалист обязательно учтет их при расчете цены.

Расценки, указанные в прайсе на Юду и в профилях исполнителей, помогут сориентироваться в ценах на восстановление порогов, и вы сможете заранее распланировать свой бюджет.

Преимущества мастеров Юду

Сотрудничать с исполнителями Юду безопасно, вся информация о них проверяется во время регистрации. Кроме этого, наши мастера могут предложить целый ряд других преимуществ:

• честные цены без навязывания ненужных операций
• индивидуальный подход
• применение профессионального оборудования
• подбор запчастей и технологии восстановления порогов в зависимости от вашего бюджета
• гарантии на все виды работ

Если вы хотите узнать цену на ремонт порога автомобиля и осуществить вызов мастера, оставьте заявку на сайте Юду и выберите исполнителя, готового выполнить работу по приемлемому для вас тарифу.

Кузовной ремонт порогов

Кузовной ремонт порогов – процедура довольно распространённая, особенно если речь идёт об отечественных автомобилях. Связано это с тем, что в зимнее время температурные скачки и повышенная влажность не лучшим образом влияют на лакокрасочное покрытие авто. Всё это приводит к образованию очагов коррозии. Особенно подвержены влиянию негативных факторов днище машины и её пороги.

Помимо этого пороги подвергаются сильным вибрационным воздействиям, что способствует нарушению их первоначальной формы. Не редкость и вмятины на них из-за ДТП или неточной установки домкрата. Все эти недостатки легко устранимы.

Повреждённый порог авто

Машина с отремонтированными порогами

Разновидности порогов автомобилей

Пороги на любых авто можно условно разделить на два вида:

• съёмные;
• несъёмные.

Чаще всего на машинах старше 10 лет, например, ВАЗ, можно встретить несъёмные пороги, которые составляют одно целое с днищем автомобиля. В данном случае пороги выполняют не только свои прямые функции, но и служат рёбрами жёсткости в кузове машины. Кузовной ремонт несъёмных порогов – довольно сложное дело, ведь для этого необходимы определённые навыки и наличие специального инструмента.

Их съёмные собратья крепятся к кузову при помощи винтов и монтируются со стороны салона авто. Их основное назначение – защита от загрязнений и неосторожных ударов. В автомобилях новых марок (и даже у старых иномарок) используются именно такой вид порогов, поскольку он наиболее практичный.  При замене таких порогов не возникает никаких проблем. Достаточно лишь купить новые съёмные пороги из металла или пластика. Кузовной ремонт таких порогов не требует применения  особых инструментов и сварочных аппаратов.

Съёмный порог на новой иномарке

Новые съёмные пороги

Кузовной ремонт съёмных и несъёмных порогов

Процесс выполнения работ по ремонту съёмных и несъёмных порогов мы опишем пошагово.

Инструменты и материалы, необходимые для проведения работ:

• набор различных отвёрток;
• станок-верстак;
• набор рихтовочных инструментов;
• пневматическое зубило;
• аппарат для сварки;
• болгарка.

Рихтовка деформированного порога авто

Съёмные пороги для зарубежных автомобилей

Меняем и рихтуем съёмные пороги:

1. Прежде всего, пороги необходимо демонтировать с кузова авто. Для этого саморезы выкручиваем при помощи отвёртки.
2. Для рихтовки снятых порогов можно воспользоваться верстаком или любой другой твёрдой и ровной поверхностью. Выравнивание производят при помощи рихтовочных инструментов.
3. После проведения ремонтных работ пороги снова устанавливаются на машину. Поскольку у каждой марки автомобиля есть свои нюансы монтажа порогов, то рекомендуется найти в сети и посмотреть подходящее видео.
4. Что касается ремонта гнилых порогов, то его выполнять нецелесообразно. Проще выполнить замену старых порогов на новые.

Не стоит браться за ремонт и рихтовку пластиковых порогов. Лучше заменить их на новые. Пластиковые пороги крепятся к кузову также при помощи саморезов.

Рихтовка порога на отечественном авто

Меняем и рихтуем несъёмные пороги:

1. Для начала придётся избавиться от всего, что находится вокруг порогов, а именно снять сидения, двери и напольное покрытие.
2. Если повреждения и размеры вмятины на пороге небольшие, то для их устранения можно воспользоваться споттером, лебёдкой и стальным прутком. Пруток приваривается к порогу, с его помощью устраняется деформация и пруток срезается. Подобное выравнивание можно провести через небольшое просверленное отверстие при помощи крюка. После работы отверстие заваривается и зашлифовывается.
3. При значительных повреждениях кузовной ремонт порогов производится с прорезанием окна для завода наковальни или при помощи гидравлических наборов. По окончании рихтовки окно снова заваривается.
4. При небольших коррозионных участках на пороге можно не менять деталь полностью, а приварить заплатки.
5. Полная замена порогов производится при значительных участках коррозии. Для этого подбирается металлический съёмный порог похожей формы. Старый порог или его большая часть срезается, а на его место приваривается новый элемент.

Участки коррозии на пороге машины

Кузовной ремонт порогов без сварочного аппарата

В большинстве случаев кузовной ремонт порогов невозможно провести без сваривания деталей, поэтому не стоит надеться на чудо. Однако при небольших повреждениях и в качестве временной меры такой метод может с успехом применяться. Существует 4 способа выполнения такого ремонта:

1. Если в качестве заплатки на повреждённое место использовать металлическую пластину, подложенную изнутри порога, то её можно не приваривать, а припаять. За счёт олова она надёжно фиксируется.  После этого ремонтируемый участок чистится и промывается. Обязательна антикоррозионная обработка, грунтовка и покраска места ремонта.
2. Мелкий кузовной ремонт порогов при помощи стекловолокна – отличная альтернатива сварке. Область повреждения очищается и проходит обработку преобразователем ржавчины. Затем вырезаются 3 заплатки из стекловолокна, причём каждая последующая заплатка должна быть больше предыдущей на 50 мм по периметру. Далее заплаты начиная с меньшей, обрабатываются клеем и наклеиваются на место ремонта друг на друга.
3. Как описывалось выше, ремонт съёмных порогов можно выполнить без сварки, просто заменив их на новые. После их установки поверхность нужно обезжирить, прогрунтовать и покрасить. Вместо покраски может использоваться обработка специальным составом.
4. Этот способ напоминает один из перечисленных выше, но производится без сварки. Для выравнивания порога  просверливаются небольшие отверстия, в которые заводится рихтовочный инструмент и геометрия порога восстанавливается вытягиванием. После ремонта отверстия не завариваются, а герметизируются и шпаклюются.

Несъёмный порог на отечественном автомобиле

Рихтовка порога

Как видите, первые два метода с заплатами можно считать временными, поскольку полностью остановить процесс коррозии невозможно.  С течением времени отремонтированные места снова дадут о себе знать, и тогда придётся делать кузовной ремонт порогов в мастерской с использованием сварочного аппарата.

Антикоррозионная обработка

Любой кузовной ремонт порогов должен заканчиваться антикоррозионной обработкой. Это нужно для предупреждения дальнейшего ржавления детали. Обработке подвергается как наружная, так и внутренняя поверхность элемента. Лучше всего для обработки подходят смеси на основе битума. Данная защитная смесь будет не только предупреждать коррозию, но и защищать от гравия, поскольку состав даёт покрытие наподобие резины.

В автомастерских для защиты порогов изнутри может применяться монтажная пена, но самостоятельно этого делать не стоит. Если запенить пороги неправильно, то к металлу прекратится подача воздуха, а скопившийся под пеной конденсат и влага будут ещё больше разъедать металл.

Каждый автосервис производит снятие и ремонт любой детали, кроме того в услуги входит их установка, замена, диагностика вмятины. Цены на обслуживание и восстановление вашего авто в разных сервисных центрах отличаются, поэтому просите прайс-лист.  Небольшие повреждения вы легко исправите сами благодаря нашим советам, а ремонт более сложных дефектов порогов, как и услуги покраски,  производится автотехценрами.

Подробнее о технологии кузовного ремонта порогов можно узнать из предложенного видео.

Ремонт и покраска порогов автомобиля в Омске

Ремонт съемных порогов

Работы по ремонту, покраске съемных элементов автомобиля проводят поэтапно:

1. Деталь демонтируют, снимая болты или саморезы.
2. Если элемент деформирован, восстанавливают его начальную форму.
3. Если поврежден не только наружный слой краски, но и металлическая основа, поврежденное место заваривают.
4. Внешнюю сторону детали доводят до нужной геометрии с помощью зачистки и шлифовки перед покраской.
5. Внутреннюю сторону элемента автомобиля обрабатывают антикоррозийным составом.
6. После чернового ремонта проводят покраску и финишную полировку элемента.
7. Деталь устанавливают на место с помощью крепежных деталей.

Ремонт сварных порогов

Делать ремонт сварных автопорогов гораздо сложнее, т.к. их нельзя демонтировать. Способ ремонта и покраски зависит от величины повреждений.

Незначительные повреждения ремонтируют с помощью коррекции компонента в точках расположения временных гвоздей.

Ремонт средних повреждений проводят, вырезая фрагменты. Далее деталь автомобиля вытягивают, а отверстие заваривают, выполняют покраску.

При сильных разрушениях старую деталь автомобиля заменяют на новую. Место сварки зачищают, грунтуют и шпаклюют, выравнивая поверхность. Проводят покраску.

Ремонт порогов в «АвтосервисПрофи»

Чтобы провести полноценную диагностику, обращайтесь в профессиональную компанию «АвтосервисПрофи». Не все дефекты можно увидеть, просто осмотрев машину. В нашей компании есть все необходимые приборы и оборудование: сканеры, эндоскопы, газоанализатор и стробоскоп. Делаем также компьютерную диагностику, помогающую сэкономить время и деньги.

Мы гарантируем качественную работу и высокий уровень сервиса, потому что:

1. Работаем на рынке более 10 лет.
2. В штате компании только сертифицированные, обученные мастера.
3. Работаем с прямыми поставщиками краски и других расходных материалов, поэтому предлагаем низкий ценник на услуги.
4. Сотрудничаем на долгосрочной договорной основе со скидкой для юридических лиц. Обслуживаем ведущие предприятия города и области.

Приезжайте, всегда рады помочь.

Оставить заявку

Пороговые значения общих потерь по штатам | CarInsurance.com

Автомобильные аварии никогда не доставляют удовольствия, но если ваш автомобиль серьезно поврежден в результате изгиба крыльев, вы, возможно, прощаетесь с поездкой. Ваша машина отправится в автосервис или на свалку? Будет ли это исправлено или это будет полная потеря? Это зависит от того, где вы живете и какая у вас страховая компания.

Здесь мы объясним пороговые значения общих потерь, как рассчитываются общие потери транспортного средства и что вы можете сделать, если ваш автомобиль просчитан.

Ключевые моменты

• Порог общих потерь — это процент, при котором страховщик должен юридически заявить, что автомобиль является полным убытком, и подать заявку на получение права на спасение.Процент варьируется от штата к штату.
• В 22 штатах вместо этого используется формула общих потерь, в которой они рассчитывают стоимость ремонта плюс стоимость лома автомобиля. Автомобиль будет подсчитан, если результат равен или превышает фактическую денежную стоимость (ACV) автомобиля до аварии.
• Страховщики, работающие в нескольких штатах, имеют внутренний метод оценки общей суммы убытков, чтобы быть последовательным независимо от того, где находится транспортное средство.
• Если ваш автомобиль финансируется — и у вас есть страховка на случай разрыва, — этот полис оплатит разницу между страховой стоимостью автомобиля и суммой погашения вашей ссуды.
• Владельцы автомобилей могут выкупить у страховой компании полученный автомобиль, если они хотят его отремонтировать, но он будет иметь правовой титул на утилизацию и будет дороже застраховать.

Полная потеря: Что это значит? Что такое порог общих потерь?

Это момент, когда страховщик должен юридически объявить автомобиль неполным и подать заявку на получение права на утилизацию. Порог общих потерь устанавливается на уровне штата, поэтому он будет варьироваться в зависимости от того, где вы звоните домой. Например, автомобиль, повреждение которого составляет 75% от его стоимости, учитывается в Нью-Йорке, но считается ремонтируемым в Техасе, где порог составляет 100%.Обычный автомобиль, получивший статус утилизированного, затем отремонтирован до такой степени, что его можно будет снова запустить, и он получит новый титул.

Что такое формула общих потерь?

Есть 22 состояния, в которых не назначается конкретный пороговый процент, а вместо этого используется формула общих потерь (TLF). Страховщик определит стоимость ремонта плюс стоимость лома автомобиля. Если это число равно или превышает фактическую денежную стоимость (ACV) вашего автомобиля до того, как оно попало в аварию, ваш автомобиль будет подсчитан.Если число окажется ниже ACV вашей поездки, страховщик может решить отремонтировать его.

Эти формулы или, по крайней мере, числа, которые включены в формулу, могут варьироваться в зависимости от страховщика, что означает, что один страховщик может в конечном итоге подсчитать сумму транспортного средства, а другой может решить его отремонтировать.

Вот конкретные пороговые значения для каждого состояния:

Почему подсчитывают мою машину?

Вы можете подумать, что повреждения вашего автомобиля минимальны, но ваша страховая компания смотрит на это другими глазами.

Ваша страховая компания не заботится о ваших приятных воспоминаниях, сентиментальной привязанности или о том, что вы, возможно, не сможете позволить себе новую машину. Это все бизнес: суть в том, что будет выбран самый дешевый вариант.

Критерии для принятия решения о суммировании транспортного средства различны для каждого страховщика, и во многих случаях это продиктовано законодательством штата, но основная формула обычно одинакова. Если затраты на ремонт достигают определенного порога реальной денежной стоимости (ACV) автомобиля, попрощайтесь с поездкой.Однако из-за пороговых значений, которые меняются в зависимости от состояния, автомобиль может находиться в одном состоянии и ремонтироваться в другом.

В качестве примера, если ваш разбитый Nissan Rouge оценивается в 5000 долларов в Айове, вам потребуется всего 2500 долларов ущерба, чтобы назвать это полным убытком, поскольку порог в Айове составляет 50%. Однако, если вы живете в Колорадо, вам будет нанесен ущерб в размере 5000 долларов, так как порог в Столетнем штате составляет 100%.

По словам адвоката Томаса Симеоне, Simeone & Miller, «по закону наибольшая ответственность страховой компании — это реальная денежная стоимость автомобиля на момент аварии.Их решение будет основано на том, дешевле ли отремонтировать автомобиль до этого состояния или просто выписать вам чек и просуммировать автомобиль ».

Что происходит после аварии? полная потеря или возмещение посредством страхового возмещения, у вас должна быть полная страховка или страховка на случай столкновения. Если вас сбил другой водитель, виновный в повреждении, страхование гражданской ответственности другого водителя возместит ущерб Ваш автомобиль.

Оценщик осмотрит автомобиль и рассчитает не только стоимость ремонта, но и его денежную стоимость до аварии, учитывая марку, модель, год выпуска, параметры, пробег и состояние. Если автомобиль соответствует требуемому порогу, он будет подсчитан.

Хотя пороговые значения общих потерь могут быть установлены законодательством штата, они редко используются. Несмотря на то, что страховщики обязаны суммировать автомобили, которые превышают эти пороговые значения, они могут и суммируют много автомобилей, которые находятся ниже порогового значения.

«Страховые компании, работающие в нескольких штатах, имеют внутренний механизм для оценки уровней общих потерь, чтобы быть последовательными независимо от того, где находится транспортное средство», — говорит Тони Рэчед из Total Loss Appraisals в Альфаретте, штат Джорджия.

После того, как ваша машина будет подсчитана (и вы не оспариваете решение), ваш страховщик, скорее всего, потребует от вас сделать следующее:

• Удалить номерной знак
• Убрать все личные вещи
• Передать ключи специалисту по урегулированию убытков
• Сообщите своему кредитору, если у вас есть ссуда или аренда транспортного средства
• Если авария произошла не по вашей вине, аренда автомобиля должна быть покрыта

Последнее, что вам нужно сделать, это начать покупать новую поездку и, возможно, новая страховая компания.

Есть большая вероятность, что ваши ставки будут повышены, если вы попадете в аварию, в результате которой ваш автомобиль будет подсчитан. Хотя увеличение страховых взносов будет варьироваться в зависимости от страховщиков, мы провели подсчет и обнаружили, что один несчастный случай с повреждением имущества по вине на сумму более 2000 долларов приведет к повышению ставок в среднем на 31% в год. Увеличение несчастных случаев с телесными повреждениями по вине в среднем составляет 32%.

Если ваши ставки повысились после претензии, один из лучших способов немного снизить их — это купить полис в магазине.Страховщики по-разному оценивают риск, поэтому котировки страховых взносов могут сильно различаться.

Наконец, не ждите слишком долго, чтобы начать покупать машину. Страхование аренды автомобиля обычно действует только на 30 дней или до тех пор, пока не будет сделано предложение урегулирования.

Что вы можете сделать, если ваша машина забита? Могу ли я оставить свою машину, если она забита?

Претензии о полной потере часто вызывают разочарование. Вот несколько вариантов, о которых следует помнить при работе с претензией о полной потере и принятии решения, что делать с автомобилем с суммой убытков:

• Выкупите его обратно: Если вы действительно хотите сохранить свою машину, большинство страховщиков сделают это.Ваша страховая компания выпишет чек на фактическую денежную стоимость транспортного средства за вычетом вашей франшизы, а также на ликвидационную стоимость. Пока у вас есть машина, теперь вам решать ее отремонтировать. Кроме того, к автомобилю теперь прикреплен титул утилизации, что может затруднить страхование, даже если оно было отремонтировано. Утилизация также может серьезно повлиять на стоимость автомобиля при перепродаже, поэтому, если вы планируете продать его в какой-то момент, он, скорее всего, будет стоить намного меньше, чем аналогичный автомобиль с чистым названием.

• Помните о пробелах: «Если ваша машина финансируется, проверьте, есть ли у вас страховка на случай пробелов, по которой будет выплачиваться разница между вашей страховой стоимостью и суммой для выплаты ссуды», — советует Стив Бенц, вице-президент. претензий в Avinew. Если вы подсчитали, что автомобиль имеет ссуду или аренду, вы можете в конечном итоге задолжать больше, чем страховая выплата. Автомобили быстро обесцениваются, и большинство новых автомобилей теряют около 10% своей стоимости, как только вы выезжаете со стоянки, согласно CarFax.Это число может вырасти до 20% через первые 12 месяцев. К сожалению, ваш автокредит не обесценивается, поэтому вы можете оказаться на крючке из-за разницы между фактической денежной стоимостью (по которой ваш страховщик оценивает автомобиль) и оставшейся на нем суммой ссуды или лизинга. Большинство арендованных автомобилей поставляются со страховкой на случай разрыва, включенной в договор аренды, которая должна покрыть этот разрыв, но большинство банковских кредитов обычно не включают это страхование. Может быть хорошей идеей ввести это покрытие до тех пор, пока автомобиль не перестанет обесцениваться быстрее, чем ваш кредит.

• Задайте вопрос об оценке: Если вы недовольны номером вашей страховой компании, оспорите его. Большинство оценщиков увеличивают свое предложение до 500 долларов только после того, как попросят. «Попросите их оценку и просмотрите ее, чтобы убедиться, что все характеристики, пробег и состояние вашего автомобиля точны. Это повлияет на стоимость вашего автомобиля», — говорит Бенц. «Если вы не согласны с ценностью, объясните, почему, исследуйте такие средства, как ваш, в Интернете, и не бойтесь вести переговоры».

• Итого: Если вы близки к пороговому значению и предпочитаете, чтобы сумма вашего автомобиля была подсчитана, подумайте о том, чтобы подать иск о сниженной стоимости.Автомобиль, попавший в аварию и отремонтированный, стоит намного меньше чистой. Оценщик Рэчед говорит: «Если у владельца есть веские основания полагать, что стоимость уменьшилась, он может возразить, что общая сумма выплаты по претензии (включая уменьшенную стоимость) превысит фактическую денежную стоимость автомобиля, что вынудит его по финансовым причинам составить общую сумму стоимости автомобиля».

• При необходимости апелляция: Обжалование возможно всегда. «Если вы не можете согласиться со своей страховой компанией, большинство полисов позволяет вам ссылаться на свое право обжаловать решение», — советует Бенц.Спросите своего агента или оценщика, назначенного для рассмотрения вашего иска, о процессе апелляции.

Сколько страховых выплат выплачивается за общее количество автомобилей: FAQ

На основании данных о возмещениях за 2010, 2014 и 2018 годы, самых последних доступных, Совет по исследованиям в области страхования определил следующее:

Сколько возмещений приводит к общему количеству автомобилей?

Комплексные претензии по совокупным автомобилям: В 2018 году 8% общих претензий касались автомобилей, которые были суммированы, что примерно так же, как в 2010 году, и немного выше, чем в 2014 году.

Претензии о ДТП для всех автомобилей: Почти каждая четвертая (22%) претензий о ДТП в 2018 г. касалась автомобилей, которые были суммированы, что выше, чем в 2010 и 2014 гг. по данным IRC, из-за претензий по общим потерям с 43% в 2010 году и 42% в 2014 году с учетом доли от общей суммы претензий, выплаченных в долларах США.

Претензии о возмещении имущественного ущерба для всех автомобилей: Транспортные средства с полной потерей были менее распространены среди исков о возмещении имущественного ущерба, чем в исках о столкновении.Тринадцать процентов требований о возмещении имущественного ущерба в 2018 году касались транспортных средств, которые были суммированы, что немного выше, чем в 2010 и 2014 годах.

Каков средний размер выплаты по претензиям по совокупным автомобилям?

Комплексный: Средний платеж по полным претензиям с учетом всех транспортных средств составил 8 173 долларов США в 2018 году, что более чем в 5 раз превышает средний платеж в размере 1496 долларов США по претензиям, по которым автомобиль не был оценен. Стоимость общих претензий по автомобилям росла намного быстрее, чем стоимость более мелких претензий.С 2010 по 2018 год средний размер страхового возмещения по совокупному транспортному средству увеличился в годовом исчислении на 7,5%, по сравнению с незначительным изменением среди полных требований без полного убытка. Что касается процента выплаченных долларов, то доля долларов в совокупных транспортных средствах выросла с 24% в 2010 году до 34% в 2018 году.

Столкновение: Средняя сумма выплаты за претензии в связи с ДТП с суммарными транспортными средствами в 2018 году составила 10 484 доллара США, более чем в три раза больше среднего платежа в размере 3 286 долларов США среди претензий, по которым автомобиль не был оценен.Что касается доли в общей сумме выплаченных долларов по претензиям, то почти половина (47%) стоимости всех выплат по претензиям в связи с ДТП приходится на общие претензии по сравнению с 43% в 2010 году и 42% в 2014 году.

Ответственность за имущественный ущерб : Средняя сумма выплаты по искам о возмещении имущественного ущерба с общим количеством транспортных средств составила 6 625 долларов в 2018 году, что более чем вдвое превышает средний платеж в 3130 долларов по претензиям, по которым транспортное средство не было подсчитано. Что касается доли в общей сумме выплаченных сумм претензий, то почти четверть (24%) стоимости всех выплат по претензиям в связи с материальным ущербом приходится на общие претензии, что немного выше, чем 23% в 2010 году и 20% в 2014 году.

Суммируются ли старые автомобили чаще?

Всесторонний : Неудивительно, что более старые автомобили будут подсчитаны. Всего 2% автомобилей моложе четырех лет были объявлены полностью утерянными по сравнению с 13% автомобилей старше восьми лет.

Столкновение: Суммарно за 2010, 2014 и 2018 годы, 34% претензий о ДТП для транспортных средств старше восьми лет привели к полному ущербу, по сравнению с только 15% претензий с автомобилями возрастом от четырех до восьми лет и 8% с автомобилями новее четырех лет.

Ответственность за имущественный ущерб: Для всех лет претензий вместе, 26% претензий по материальному ущербу для транспортных средств старше восьми лет привели к полному ущербу, по сравнению с только 6% претензий с автомобилями возрастом от четырех до восьми лет и 3 % с автомобилями новее четырех лет.

В каких штатах больше всего претензий по автомобилям?

Комплексные: Штаты, в которых используется формула общих потерь, усреднили меньшую процентную долю от общего числа транспортных средств в комплексных претензиях.В некоторых штатах с самыми высокими показателями общего количества требований о возмещении убытков пороговые значения низкие. Например, в Оклахоме, где общий порог потерь составляет 60%, был самый высокий процент претензий по общим транспортным средствам (18%). В Айове порог общей потери составляет 50% от стоимости транспортного средства; Там было зарегистрировано 13% транспортных средств с полным возмещением убытков, что является третьим по величине.

Столкновение: Штатами с наибольшим процентом претензий о ДТП с общим количеством транспортных средств были Кентукки (28%), Оклахома (26%) и Теннесси (26%).Нормативные акты штатов Кентукки и Теннесси устанавливают порог общих убытков на уровне 75%; в Оклахоме порог составляет 60% (один из самых низких в стране).

Ответственность за имущественный ущерб: Штатами с самым высоким процентом претензий по материальному ущербу с общим количеством транспортных средств были Монтана (19%), Кентукки (18%) и Северная Каролина (18%).

Что такое страхование автомобиля от полной потери?

Многие американцы полагаются на автомобиль, чтобы справиться с повседневными обязанностями.К сожалению, если вы попали в достаточно серьезную аварию, вам, возможно, придется заменить весь автомобиль, что обычно стоит недешево. В среднем новые автомобили в США стоят 41000 долларов.

Страхование автомобиля на случай полной потери — это группа типов покрытия, которые могут помочь вам приобрести новый автомобиль, если ваш автомобиль исчерпан. Страхование полного ущерба обычно включает страхование на случай столкновения и полное страхование.

Что такое полная потеря?

Страхование автомобиля на случай полной потери обеспечивает покрытие, когда транспортное средство повреждено вне разумного срока ремонта в покрываемой претензии.Чтобы определить, не поврежден ли ваш автомобиль и не подлежит ремонту, ваш автостраховщик назначит специалиста по урегулированию претензий, который оценит стоимость вашего автомобиля, проверив наличие повреждений и учитывая другие переменные, снижающие стоимость. Затем компания использует эту информацию вместе с данными о рыночной стоимости, чтобы определить, сколько стоит ваш автомобиль. Полученное число называется фактической денежной стоимостью (ACV).

Если автомобиль стоит меньше, чем стоил бы ремонт, и имеет полное покрытие убытков, страховка произведет выплату за все транспортное средство.Существует два основных метода определения полной потери автомобиля.

Первый метод известен как порог общих потерь и определяется государством, в котором вы живете. Порог общих потерь — это процент от рыночной стоимости автомобиля. Если повреждения соответствуют этому пороговому значению или превышают его, автомобиль может быть объявлен полностью потерянным, а не ремонтироваться. Не во всех штатах установлен определенный порог общих потерь. Вместо этого некоторые используют так называемую формулу общих потерь.

Формула общих потерь (TLF) — еще один распространенный метод определения того, когда автомобиль является полным ущербом.Он равен справедливой рыночной стоимости транспортного средства за вычетом его ликвидационной стоимости. Если стоимость ремонта превышает результат TLF, ваш автостраховщик может объявить это полным убытком.

Порог суммарных потерь по штатам

Государство	Суммарный порог убытков
Алабама	75%
Аляска	TLF
Аризона	TLF
Арканзас	70%
Калифорния	TLF
Колорадо	100%
Коннектикут	TLF
Делавэр	TLF
Флорида	80%
Грузия	TLF
Гавайи	TLF
Айдахо	TLF
Иллинойс	TLF
Индиана	70%
Айова	70%
Канзас	75%
Кентукки	75%
Луизиана	75%
Мэн	TLF
Мэриленд	75%
Массачусетс	TLF
Мичиган	75%
Миннесота	70%
Миссисипи	TLF
Миссури	80%
Монтана	TLF
Небраска	75%
Невада	65%
Нью-Гэмпшир	75%
Нью-Джерси	TLF
Нью-Мексико	TLF
Нью-Йорк	75%
Северная Каролина	75%
Северная Дакота	75%
Огайо	TLF
Оклахома	60%
Орегон	80%
Пенсильвания	TLF
Род-Айленд	TLF
Южная Каролина	75%
Южная Дакота	TLF
Теннесси	75%
Техас	100%
Юта	TLF
Вермонт	TLF
Вирджиния	75%
Вашингтон	TLF
* Вашингтон, Д.С.	75%
Западная Вирджиния	75%
Висконсин	70%
Вайоминг	75%

* Источник в округе Колумбия

Что произойдет, если ваш автомобиль объявлен полностью утерянным?

Если вы получили декларацию о полной потере транспортного средства от своей страховой компании и не хотите оспаривать решение, есть несколько вещей, которые нужно знать о процессе полной потери.Если вы в настоящее время арендуете свой автомобиль, вам также следует связаться с лизинговой компанией и сообщить им, что сумма пересчитана. Приведенные ниже шаги описывают, что вы должны делать, если ваш автомобиль объявлен полностью утерянным.

1. Удалить номерные знаки. Снимите передний и задний номерные знаки и возьмите их с собой. Оставление тарелок там, где их могут унести, в будущем может привести к осложнениям. Самый безопасный подход — сохранить номерные знаки у себя до тех пор, пока они не исчезнут из вашей записи в DMV.
2. Убрать личные вещи. Снимая номерные знаки, загляните также внутрь автомобиля. Проверьте приборную панель, бардачок, карманы дверей и сидений, багажник и другие места, где вы могли оставить свои вещи. После того, как вы сдадите ключи, вы не сможете восстановить то, что оставили в нем.
3. Отдайте ключи специалисту по урегулированию убытков. После того, как вы закончите получать свои номера и вещи из машины, вам нужно будет передать все комплекты ключей вашему специалисту по урегулированию убытков.Когда вы это сделаете, они предоставят вам несколько документов для заполнения.
4. Заполните необходимые документы. Заполните и подпишите все документы, которые были предоставлены вам вашим специалистом по урегулированию убытков. Скорее всего, к концу процесса вы больше не будете нести ответственность за автомобиль, поскольку большинство людей решают передать право собственности на автомобиль своей страховой компании. Тем не менее, вы можете оставить автомобиль и отремонтировать его в достаточной степени, чтобы претендовать на перестроенный титул, если вы захотите снова сесть за руль.

Как оспорить полную потерю

Предположим, ваш автомобиль объявлен полностью потерянным, и вы не согласны с этой оценкой. В таком случае решение можно оспорить. Когда вы оспариваете эти решения, вы подтверждаете, что ваш автостраховщик недооценил ваш автомобиль и объявил его преждевременным. Вот шаги, которые вы должны выполнить, чтобы инициировать спор:

1. Соберите документы и информацию об автомобиле. Чтобы подтвердить реальную рыночную стоимость вашего автомобиля, вам нужно собрать все имеющиеся у вас документы, которые это отражают.Это может быть оригинал квитанции о продаже, а также сведения о различных функциях и надстройках вашего автомобиля.
2. Оцените текущую рыночную информацию о вашем автомобиле. Используя такой ресурс, как Kelley Blue Book, узнайте среднюю текущую рыночную стоимость марки и модели вашего автомобиля. Этот инструмент отлично подходит для получения приблизительных цифр. Тем не менее, сам по себе он может быть недостаточно точным, чтобы оспорить декларацию о полной убытке. Для точных цифр вы можете получить оценку.
3. Сообщите страховщику о своей позиции и предоставьте доказательства. Обратитесь к специалисту по урегулированию убытков и сообщите ему, что, по вашему мнению, они недооценили ваш автомобиль, и что вы оспариваете декларацию о полной убытке. Предоставьте им свою документацию и примечания, включая собранную вами информацию о рыночной стоимости.
4. Запросить оценку. Если ваш автостраховщик по-прежнему не убежден в этом, вы можете запросить личную оценку вашего автомобиля. Многие из этих определений делаются на основе документов и известных переменных (таких как марка и модель) без личной оценки.
5. Рассмотрение судебного иска. Если после того, как вы выполнили все шаги, описанные выше, и вы и страховая компания по-прежнему не можете договориться о том, была ли ваша машина оценена надлежащим образом, вы можете подать жалобу в департамент страхования вашего штата. Этот процесс может быть длительным и сложным, но, возможно, стоит продолжить, если вы считаете, что ваша автостраховка действует недобросовестно.

Сколько выплачивается полная потеря?

Выплаты по страхованию автомобиля в случае полной потери зависят от стоимости вашего автомобиля.Когда ваша страховая компания определяет, объявлять ли автомобиль итоговым, их интересует его фактическая денежная стоимость. Это то, сколько стоит автомобиль с учетом любых факторов повреждения или износа. После того, как все необходимые факторы будут учтены, страховая компания выплатит вам фактическую денежную стоимость при условии, что процесс рассмотрения претензий будет успешным.

Часто задаваемые вопросы

Является ли полностью утерянное транспортное средство титулом утилизатора?

Транспортное средство с полной гибелью — это автомобиль, стоимость которого меньше суммы, необходимой для устранения его повреждений.Утилизированный автомобиль — это транспортное средство, которое было подсчитано, но оставлено владельцем или перепродано дилером. Для аварийных транспортных средств может потребоваться титул аварийного автомобиля, который является официальным свидетельством того, что автомобиль был объявлен полностью утерянным.

Когда следует оспаривать декларацию о полном ущербе?

Страховые компании обычно пытаются исправить свои декларации с первого раза, но возможны ошибки. Если вы считаете, что ваш автомобиль был ошибочно объявлен полностью утерянным, вы можете оспорить это со своим автостраховщиком.Хотя выигрыш в споре не гарантируется, это может побудить вашего страховщика еще раз взглянуть на ваше дело.

Какие полисы имеют страховое покрытие на случай полной потери автомобиля?

Если вы изучаете полисы ведущих компаний по страхованию автомобилей, вам может быть интересно, какие типы страховых полисов включают покрытие полного ущерба. Существует два основных типа автострахования, которые обеспечивают полное покрытие убытков: комплексное страхование и страхование от столкновений. Если ваш автомобиль попал в аварию не по вине, полная потеря также может быть покрыта материальной ответственностью виновного водителя.Кроме того, вы можете приобрести страховку на разрыв, чтобы покрыть остаток по кредиту, если ваш автомобиль сдан в аренду.

Нужна ли мне страховка на случай полной потери автомобиля?

Страхование полного ущерба может быть хорошей идеей, если у вас нет альтернативы использованию личного автомобиля, и если вы не можете заменить свой автомобиль из кармана, если он был подсчитан. Для многих потеря автомобиля может означать потерю дохода. В таких ситуациях страхование от полной потери может обеспечить вам существенную финансовую защиту.

Когда ваш автомобиль полностью потерян?

Если автомобиль, принадлежащий бизнесу, был поврежден в автокатастрофе, коммерческий автостраховщик компании может объявить его полную потерю. Многие владельцы бизнеса недовольны, когда их страховщик решает «просчитать» их транспортное средство. Вот типичный сценарий.

Было лишь незначительное повреждение!

Кристофер Кларк только что закончил телефонный разговор со страховым агентом, и он недоволен. Кристофер владеет жилищно-строительной компанией Classic Construction.Грузовик, которым владеет Classic, был украден на прошлой неделе с места работы. Через несколько дней он был обнаружен полицией.

Грузовик застрахован в соответствии со стандартным полисом для бизнес-автомобилей на случай автогражданской ответственности, комплексной автогражданской ответственности и дорожно-транспортных происшествий. Автомобиль получил некоторые повреждения передней части, которые Кристоферу кажутся незначительными, но страховщик объявил грузовик полностью утраченным. Кристофера это расстраивает, поскольку он считает, что грузовик можно отремонтировать. Он также недоволен расчетом страховщиком реальной денежной стоимости автомобиля.Грузовику всего два года, и его страховщик говорит, что он стоит только половину того, что он за него заплатил!

Варианты урегулирования убытков страховщика

Стандартный бизнес-полис авто предоставляет страховщику несколько вариантов реагирования на потерю физического ущерба. Они описаны в разделе «Условия убытков» полиса. Страховщик вправе:

• Оплатить, отремонтировать или заменить поврежденный или украденный автомобиль;
• Вернуть угнанный автомобиль за свой счет и оплатить любой ущерб, причиненный ворами; или
• Принять поврежденный автомобиль полностью или частично в качестве утилизации по цене, согласованной со страхователем или определенной оценкой

Если страховщик объявляет транспортное средство полным убытком, он рассчитает фактическую денежную стоимость транспортного средства (ACV).Расчет страховщика будет включать поправку на амортизацию и физическое состояние автомобиля.

Когда автомобиль — полная потеря?

Как правило, транспортное средство считается полностью утраченным, если затраты на его ремонт превышают его ACV. Страховщики учитывают множество факторов при расчете стоимости транспортного средства, в том числе:

• Возраст
• Состояние
• Показания одометра
• Оснащение и особенности
• Уменьшение стоимости
• Стоимость на местном автомобильном рынке

Принимая решение о суммировании транспортного средства, страховщик обычно использует один из двух методов: пороговое значение общих убытков или формулу общих убытков.Закон штата может определять, какие из этих страховщиков использовать.

Порог общих потерь

Общий порог потерь рассчитывается путем деления стоимости ремонта транспортного средства на его фактическую денежную стоимость. Выражается в процентах. Например, предположим, что ремонт автомобиля будет стоить 8 000 долларов, а его ACV — 10 000 долларов. Общий порог потерь для автомобиля составляет 80 процентов (8 000/10 000). Когда порог достигает определенного процента, страховщик «подсчитывает» автомобиль.

Чуть более половины штатов требуют, чтобы страховщики использовали определенный порог общих убытков. Установленный законом процент обычно составляет от 60% до 100%, причем наиболее распространенным является 75%. В штатах, где порог определяется законом, страховщик не может объявить транспортное средство полным убытком, если не будет достигнут определенный государством порог. В других штатах каждый страховщик может устанавливать свой собственный порог общих убытков.

Формула общих потерь

Остальные государства позволяют страховщикам решать, следует ли суммировать транспортное средство, используя формулу общих убытков .Страховщик добавляет стоимость ремонта автомобиля к его аварийной стоимости. Если сумма превышает ACV транспортного средства, страховщик объявляет транспортное средство полным убытком. Например, предположим, что аварийная стоимость автомобиля составляет 2000 долларов, а стоимость ремонта — 5000 долларов. Если ACV транспортного средства составляет 8000 долларов, страховщик оплатит ремонт ((2000 долларов + 5000 долларов = 7000 долларов, что меньше, чем 8000 долларов).

Ремонт современных автомобилей требует больших затрат

Поскольку старые автомобили имеют меньшую стоимость, они с большей вероятностью будут подсчитаны, чем новые.Тем не менее, более новые автомобили также уязвимы. Это связано с тем, что современные автомобили содержат такие технологии, как резервные камеры, адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения столкновений, ремонт которых требует больших затрат. Многие из этих систем компьютеризированы, и если какой-либо компонент поврежден в результате аварии, повреждение может быть трудно идентифицировать и отремонтировать. Из-за достижений в области технологий ремонт автомобилей нового поколения зачастую обходится дороже, чем ремонт предыдущих версий.

Еще одним фактором, влияющим на затраты на ремонт, являются материалы для изготовления транспортных средств.Современные автомобили сделаны из легких материалов, которые повышают топливную экономичность и защищают пассажиров от сминания при столкновении. Тем не менее, эти материалы может быть трудно, а то и невозможно отремонтировать. Вмятины на смятой панели невозможно выбить, как в старых автомобилях. Вместо этого необходимо заменить всю панель. Затраты быстро накапливаются, поэтому многие автомобили «подсчитывают», а не ремонтируют.

Современные технологии также увеличили стоимость эксплуатации автомастерской. В настоящее время для ремонта автомобилей магазинам требуется сложное оборудование, которое стоит дорого покупать и содержать дорого.Механикам требуется обширная подготовка для выполнения основных задач. Стоимость оборудования и обучения перекладывается на клиентов.

Аварийный автомобиль

После того, как страховщик объявил транспортное средство полностью потерянным, он отправляет форму в государственный орган лицензирования транспортных средств, уведомляя его о том, что транспортное средство было подсчитано. Суммарное транспортное средство не может управляться в его текущем состоянии.

Автомобиль, который был объявлен полностью погибшим, обычно имеет некоторую аварийную стоимость. Страховщик обычно оставляет поврежденный автомобиль в качестве утиля и выплачивает его владельцу ACV.Страховщик должен получить справку от государства. Сертификат служит доказательством законного владения и заменяет все предыдущие права собственности на автомобиль. Получив сертификат, страховщик может продать автомобиль авторемонтной компании.

В некоторых штатах вы можете оставить «итоговое» транспортное средство, заплатив страховщику восстановительную стоимость. Аварийный автомобиль не может управляться, если он не отремонтирован и не перерегистрирован как восстановленный аварийный автомобиль. Чтобы транспортное средство было перерегистрировано, оно должно пройти тщательный осмотр в вашем государственном инспекционном органе.Если вы не собираетесь водить автомобиль, но хотите сохранить его на запчасти, вы можете получить сертификат на неисправный автомобиль.

Моя машина потеряна полностью? Есть ли у меня выбор в решении?

Woodland Hills Адвокат по травмам Барри П. Голдберг сталкивается с этим танцем «полной потери» в каждом случае автомобильной аварии, когда имеется значительный материальный ущерб. В большинстве случаев клиент хочет, чтобы автомобиль «просчитали», чтобы он или она мог получить новый автомобиль и не был вынужден водить машину с большим ремонтом.Иногда клиент не хочет, чтобы автомобиль «подсчитали», даже если стоимость автомобиля меньше суммы ремонта. Клиент может быть не в состоянии заменить сильно поврежденный автомобиль или ему настолько нравится автомобиль, что он или она хочет попытаться отремонтировать его независимо от повреждения. Вопрос о том, считается ли автомобиль «итоговым», вызывает большое недоумение как у потребителей, так и у юристов.

Как правило, поврежденный автомобиль считается «суммированным», если стоимость ремонта превышает фактическую денежную стоимость (ACV) автомобиля.Как известно любому, кто прошел через это, не всегда практично ремонтировать автомобиль, даже если стоимость ремонта меньше, чем ACV. Обычно существует процент (который отличается от штата к штату и от страховщика к страховщику), при котором автомобиль будет считаться «Полным убытком». Этот анализ становится актуальным, когда стоимость ремонта приближается к 75% стоимости автомобиля.

Чтобы определить, считается ли автомобиль «полным», страховщик рассчитает коэффициент общих убытков (стоимость ремонта / ACV), а затем сравнит этот коэффициент со своими внутренними пределами или «Формулой общих убытков» (TLF).Хотя в Калифорнии нет теста яркой линии, опыт этого офиса составляет около 75%. Одна из причин, по которой страховщик примет «баланс» дополнительных 25%, заключается в том, что сильно поврежденные автомобили часто нуждаются в дополнительном ремонте, превышающем первоначальную оценку. По мере того, как ремонт приближается к 100% ACV, страховщик рискует потерять больше денег, потому что помимо ремонта могут быть выплаты за аренду автомобилей и хранение. Кроме того, застрахованный, потерпевший неудачу, с большей вероятностью будет настаивать на дальнейшем ремонте.

На этом этапе обсуждения важно дополнительное замечание. Наш офис отметил, что компании по аренде автомобилей имеют гораздо более низкий порог или TLF, чем большинство страховых компаний. По нашему опыту, компания по аренде автомобилей будет насчитывать около 60% своих автомобилей. Почему это? Просто потому, что машину, прошедшую капитальный ремонт, сложно сдать. Когда потребители арендуют автомобиль, они ожидают, что новый автомобиль будет в идеальном рабочем состоянии. Не может быть шимминга в рулевом управлении или несовпадения деталей.Большинство потребителей будут настаивать на том же стандарте для своего личного автомобиля, который попал в серьезную аварию. Основная причина, по которой потребители хотят, чтобы их автомобили «подсчитывались», заключается в том, что они получают «уменьшенную стоимость» или «стигматизацию» после того, как автомобиль был отремонтирован. Это спорная тема, которая будет затронута в другом сообщении блога.

Формула общих потерь (TLF) в Калифорнии:

Стоимость ремонта + восстановительная стоимость ≥ Фактическая денежная стоимость.

Если сумма первых двух сумм больше, чем ACV, автомат считается полным убытком. Спасательная стоимость — это сумма, которую страховщик может продать авто в поврежденном состоянии. Эта сумма обычно очень мала, особенно если речь идет о стоимости скребка автомобиля. Иногда все еще можно использовать большие части автомобиля, такие как передняя часть, двигатель или модные шины. Мы видим высокую ценность утилизации желаемых автомобилей, таких как Mercedes Benz, или классических автомобилей, которые можно разобрать на запчасти.Кроме того, стоимость утилизации несколько выше у популярных «бестселлеров», таких как Honda Accord и Toyota Camry, потому что существует огромный рынок запасных частей.

Если потребитель желает «сохранить утиль», страховщик выплачивает сумму Total Loss за вычетом аварийной стоимости , и потребитель оставляет автомобиль себе. Однако, если автомобиль отремонтирован и возвращается на шоссе в рабочем состоянии, Департамент автотранспортных средств (DMV) требует наличия аварийного сертификата , который навсегда останется в названии автомобиля.Многие потребители предпочитают ремонтировать «итоговый» автомобиль, потому что они подключены к ремонтной мастерской или делают ремонт самостоятельно. В таких случаях покупатель считает, что стоимость автомобиля в рабочем состоянии с учетом спасательного сертификата более ценна, чем принятие полной страховой выплаты от страховой компании.

Жизненно важно, чтобы потребитель как можно скорее сообщил о своих предпочтениях в отношении ремонта автомобиля адвокату, занимающемуся вопросами травм. Адвокат также должен быть готов обсудить с клиентом экономические «за» и «против», чтобы можно было быстро сделать лучший выбор в отношении имущественного ущерба.

Аварийные автомобили

Руководство по сертификации аварийных и неремонтируемых транспортных средств

В соответствии с NRS 487.860 транспортное средство, получившее право на утилизацию, не может быть зарегистрировано в Неваде до тех пор, пока оно не будет осмотрено в зарегистрированном гараже Невады, лицензированной мастерской по ремонту кузовов в Неваде или лицензированной ремонтной мастерской в ​​Неваде.

Номерные знаки

Удалите номерные знаки с забитого автомобиля.Вы можете:

• Перевести на другое транспортное средство в течение 30 дней
• Сдать их DMV и подать заявление на возмещение регистрационного взноса.
  (Чтобы подать заявку на возмещение, у вас должна быть копия титула утиля).
• Верните их в Отдел в течение 60 дней для стандартных табличек или в течение 30 дней для специальных табличек. Вы получите кредит для другой регистрации.

См. Сдача / возврат пластин.Вы должны передать или сдать пластины перед тем, как аннулировать страхование ответственности на любом транспортном средстве.

Если у вас есть страховая защита от ДТП / полное страхование:

Ваша страховая компания определит, соответствует ли ваш автомобиль определению аварийного автомобиля. Они помогут вам пройти процедуру получения титула на утиль. Вы можете передать право собственности страховой компании или лицензированному DMV пулу утилизации, автомобильному аукциону, перестройке, авторемонту или дилеру новых или подержанных автомобилей.Или вы и ваша страховая компания можете договориться о том, что вы можете оставить автомобиль себе.

Если вы не застрахованы от ДТП / КАСКО:

Это ваша ответственность — оценить, соответствует ли транспортное средство определению аварийного транспортного средства.

Вы должны уведомить любого держателя залога в течение 10 дней, и держатель залога должен подать заявление на получение титула на спасение в течение 30 дней.

Если у вас нет правообладателя, вы должны либо подать заявку на получение права на утиль в течение 30 дней, либо продать транспортное средство лицензированному DMV пулу утилизации, автомобильному аукциону, ремонтной мастерской, авторемонту или дилеру новых или подержанных автомобилей.См. «Процедуры получения титула на утиль». Вы не можете продавать автомобиль, не получив предварительно Утилизированный титул.

Если вы оставляете аварийный автомобиль:

Внимательно прочтите и выполняйте все процедуры на этой странице. Восстановленный автомобиль должен быть осмотрен лицензированным гаражом или кузовным цехом и DMV, прежде чем его можно будет продать или зарегистрировать. Владелец обязан выполнить эти шаги и получить стандартный синий титул Невады до продажи .

Если вы сохраняете транспортное средство, но решаете не перестраивать его, вы можете продать его только лицензированному DMV пулу утилизации, автомобильному аукциону, ремонтной мастерской, авторемонту или дилеру новых или подержанных автомобилей.

Неправильная продажа аварийного автомобиля может быть серьезным уголовным преступлением. Продавцы должны сообщить в письменной форме, что автомобиль является аварийным. См. «Законы о спасательных транспортных средствах и штрафы».

Что такое аварийный автомобиль? Наверх ↑

«Спасательное транспортное средство» означает транспортное средство, которое в любое время было объявлено транспортным средством с полной потерей, поврежденным в результате наводнения, неремонтопригодным транспортным средством или имело «аварийное транспортное средство» или подобное слово или обозначение, помещенное в любой титул, выданный для транспортное средство.

• Общая потеря — Транспортное средство, которое было повреждено до такой степени, что оценочная стоимость ремонта, не включая затраты, связанные с покраской любой части транспортного средства, превысит 65 процентов справедливой рыночной стоимости транспортного средства непосредственно перед был нанесен ущерб. Транспортные средства с повреждением менее 65 процентов не считаются аварийными.
• Повреждено наводнением — Транспортное средство, которое было погружено в воду до такой степени, что уровень воды выше, чем дверной порог транспортного средства, и вода попала в пассажирский, багажник или моторный отсек транспортного средства и прибыла. контактировать с электросистемой автомобиля; или транспортное средство, которое является частью полного урегулирования убытков в результате повреждения водой.
• Не подлежит ремонту — Транспортное средство, кроме брошенного транспортного средства, которое имеет ценность только как источник запчастей и металлолома, или было определено его владельцем для демонтажа, или было снято все панели кузова, двери, огни и т. д., либо были сожжены или разрушены без возможности восстановления.

Утилизированным автомобилям в Неваде выдается Оранжевый Титул Утилизации. Аварийный автомобиль не может быть зарегистрирован или эксплуатироваться на любой улице общего пользования до тех пор, пока он не будет отремонтирован и осмотрен.После ремонта аварийное транспортное средство становится восстановленным и может быть зарегистрировано и / или продано при соблюдении надлежащих процедур, описанных ниже. Транспортным средствам, не подлежащим ремонту, выдается Сертификат, и они не могут быть восстановлены в рабочем состоянии.

Старые автомобили

Транспортные средства возрастом 10 лет и старше не считаются аварийными, если требуется только ремонт ограниченного количества предметов. В частности, капот, крышка багажника и / или до двух из следующего: двери, решетка в сборе, бампер в сборе, фара в сборе и задняя фара в сборе.

Если автомобиль требует большего количества ремонтов, применяется правило 65 процентов повреждений. Например, правило 65 процентов будет применяться, если были заменены решетка, передний бампер и одна фара в сборе. Если бы были заменены только капот, решетка и бампер, правило 65 процентов не применялось бы, и автомобиль не считался бы утилизированным. Правило 65 процентов не включает никаких затрат на покраску или оплату труда для покраски автомобиля.

Восстановленные автомобили (не утилизированные)

Транспортные средства, которые были отремонтированы, должны иметь название Восстановленное, даже если они не соответствуют определению аварийного транспортного средства.См. Неавтоматизированные восстановленные автомобили.

Процедуры получения титула на утиль Наверх ↑

Формы

Если транспортное средство было повреждено до такой степени, что оно стало аварийным, должно быть выдано утилизируемое свидетельство оранжевого цвета. Ответственность за завершение этого процесса лежит на:

• Страховая компания, если компания заявляет, что транспортное средство полностью утрачено.
• Держатель залога, если таковой имеется, при отсутствии комплексной страховки / страхования на случай столкновения.Зарегистрированный владелец должен уведомить любого правообладателя о повреждении транспортного средства в течение 10 дней, а правообладатель должен подать заявление на получение правового титула в течение 30 дней.
• Зарегистрированный владелец, если нет страховки или залогодержателя и владелец желает оставить автомобиль себе. Владелец должен подать текущий титул и Заявление на получение статуса утиля (VP-213) в течение 30 дней. Владелец имеет возможность продать транспортное средство лицензированному DMV спасательному фонду, автомобильному аукциону, перестройке, авторемонту или дилеру новых или подержанных автомобилей.В этом случае лицензиат несет ответственность за получение титула утиля.

Подробнее см. NRS 487.800. DMV выдаст право собственности или свидетельство о невозмещаемом транспортном средстве новому владельцу (страховой компании или лицензиату DMV) или текущему владельцу (если транспортное средство остается) в течение двух рабочих дней после того, как центральный отдел обслуживания департамента получит документ. правильно заполненное заявление, текущее название и другие документы.

Важно: Никакая другая передача права собственности не может иметь место до тех пор, пока DMV не выдаст титул на утиль.

См. «Связанные титулы», если у вас нет доказательства владения автомобилем и вы не можете связаться с предыдущим владельцем.

Реставрация автомобилей Начало ↑

Разрешение на восстановление автомобиля (VP 209)

Если ремонтируемое транспортное средство старше пяти лет, оно должно быть доставлено на инспекционную станцию ​​DMV для завершения разрешения на восстановление транспортного средства перед любым ремонтом.Транспортные средства не могут быть восстановлены, присвоены титулы или зарегистрированы, если это не было завершено. Это не обязательно для автомобилей старше шести лет.

Гаражи, кузовные мастерские и ремонтные мастерские должны ремонтировать автомобили в соответствии с общими стандартами, опубликованными и применяемыми в автомобильной ремонтной отрасли. Ремни безопасности и ремни безопасности должны быть отремонтированы в соответствии со стандартами, установленными федеральным законом. Компания должна вести записи о ремонте, включая любую идентифицирующую информацию о деталях.

Когда реконструкция будет завершена, Сертификат проверки должен быть заполнен зарегистрированным в штате Невада гаражом, лицензированным кузовным цехом или лицензированным специалистом по ремонту.

Затем транспортное средство необходимо доставить на станцию ​​техосмотра DMV для заполнения Свидетельства об осмотре. Как только это будет выполнено и все остальные требования к регистрации будут выполнены, транспортное средство может быть зарегистрировано и получено право собственности. Автомобиль можно продать после выдачи нового титула.

Все будущие титулы будут обычным Свидетельством о праве собственности штата Невада, но будут «брендированными», что означает, что заголовки будут помечены словом «Rebuilt» или другим подходящим термином.Бренд не может быть удален.

Законы и штрафы в отношении аварийных транспортных средств Наверх ↑

Любое лицо, которое передает долю в транспортном средстве в этом состоянии, должно перед передачей раскрыть в письменной форме получателю любую информацию, которую передающая сторона знает или разумно должна знать, относительно того, является ли транспортное средство аварийным, восстановленным или реконструированным транспортным средством. (NRS 487.830)

Запрещается снимать, заставлять снимать или скрывать маркировку на:
(а) титул спасения или другой титул, который указывает, что транспортное средство является аварийным транспортным средством; или
(b) Свидетельство о праве собственности или другое право собственности на восстановленное транспортное средство, которое указывает, что транспортное средство является восстановленным транспортным средством.(NRS 487.840)

Нарушения являются уголовными преступлениями, если транспортное средство оценено в 250 долларов и более. Суды могут назначить тюремное заключение, штрафы и реституцию.

Любой покупатель или арендатор также может подать гражданский иск против нарушителя. В случае успеха покупателю будут присуждены судебные издержки, гонорары адвоката и то, что больше:

• Трехкратная сумма фактического ущерба;
• Пять тысяч долларов; или
• Фактический ущерб и штрафные убытки, разрешенные судом.

Вы не можете вывезти аварийный автомобиль из штата Невада с намерением продать его, не получив предварительно Титула на утиль.

Глава 482 Транспортные средства и прицепы: лицензирование, регистрация, продажа и аренда	NRS	NAC
Глава 487 — Ремонт, демонтаж и утилизация транспортных средств (кузовной цех и гараж)	NRS	NAC

Неавтоматизированные восстановленные автомобили Наверх ↑

Свидетельство о прохождении техосмотра восстановленных автомобилей (не утилизированных) — (VP 064A)

Транспортные средства, которые были отремонтированы, должны иметь название Восстановленное, даже если они не соответствуют определению аварийного транспортного средства.Это относится к любому транспортному средству, в котором был заменен один или несколько из следующих основных компонентов:

• Капот в сборе;
• Задний зажим в сборе;
• Сборка крыши;
• Сборка поддона пола;
• Обычная рама в сочетании с одним дополнительным основным компонентом
• Полная передняя внутренняя структура для цельного корпуса

Эти автомобили должны быть проверены лицензированным гаражом или кузовным цехом и DMV с использованием Свидетельства об осмотре отремонтированных автомобилей (не аварийных).Существующий титул необходимо передать в DMV, которое выдаст титул с пометкой «Rebuilt».

Транспортное средство, для которого единственным изменением является установка сборки кабины грузовика, не считается отремонтированным или аварийным транспортным средством.

Вопросы по заголовку

Департамент автотранспортных средств штата Невада
Отдел центрального обслуживания и документации
Спасательный отряд
555 Райт Уэй
Карсон-Сити, Невада 89711
(775) 684-4785
(775) 684-4493 факс

Дилеры, кузовные мастерские и ремонтные мастерские

Обратитесь в местное управление по соответствию DMV Офис Правоприменения.

Что такое полная потеря и что это значит для вашей автомобильной страховки?

Поврежденный автомобиль признается «полной гибелью», если сметная стоимость ремонта превышает реальную денежную стоимость автомобиля. Этот тип претензии немного отличается от других более мелких претензий и требует от застрахованного немного больше усилий. Вот что вам нужно знать о претензиях по автострахованию, связанных с полной потерей.

Общая сумма претензий и фактическая денежная стоимость

Чтобы получить страховую выплату за полностью утерянный автомобиль, в вашем полисе должно быть указано страхование ответственности за материальный ущерб (PD) или комплексное страхование или страхование на случай столкновения.

PD является обязательным в каждом штате, но единственный способ получить от него выплату — это подать иск против PD другого водителя. Чтобы вы могли получить компенсацию от PD, другой водитель также должен проявить халатность во время аварии.

Самый простой и надежный способ получить компенсацию за полный ущерб — через вашу собственную страховую компанию, что вы можете сделать через страхование на случай столкновения. В случае претензий о столкновении не имеет значения, виноваты ли вы — хотя вам придется выплатить свою франшизу до того, как страховщик покроет претензию.

Предполагая, что у вас есть такие виды страхования, и что вы не травмированы и не заняты обращением за медицинской помощью, вашим первым шагом после того, как нанесен ущерб, будет подача иска в вашу страховую компанию в качестве вы бы любой случайности. Специалист по урегулированию претензий приедет, чтобы осмотреть автомобиль, чтобы оценить ущерб. Именно здесь будет произведено обозначение общих потерь.

Если наладчик определяет, что затраты на ремонт поврежденного автомобиля больше, чем они того стоят, то есть ремонт на превышает фактическую денежную стоимость или ACV автомобиля , то это считается полной потерей.Что представляет собой полную потерю, не всегда просто, и то, как она определяется на самом деле, варьируется в зависимости от состояния. В некоторых штатах действует «порог общих потерь» (TLT), при котором ущерб должен превышать определенный процент от стоимости автомобиля, чтобы определить общую потерю.

Примерно в половине штатов используется так называемая «формула общих потерь» (TLF), где, если сумма затрат на ремонт плюс аварийная стоимость автомобиля превышает ACV автомобиля, то это считается полной потерей.

Например, если вы разбились на Toyota Camry стоимостью 4800 долларов в Оклахоме, по крайней мере 2880 долларов (60%) ущерба квалифицировали бы автомобиль как полную потерю.Однако, если столкновение произошло в Колорадо, ущерб должен быть не менее 4800 долларов, чтобы считаться полной потерей.

Что произойдет, если ваш автомобиль будет объявлен погибшим?

Если вы согласны с тем, что ваш автомобиль полностью утерян, вот несколько вещей, которые компании автострахования, такие как Geico и Progressive, потребуют от вас:

• Удалите номерные знаки и личные вещи
• Оставьте ключ специалисту по урегулированию убытков
• Отправьте любые дополнительные ключи
• Заполните связанные документы
• Обратитесь в лизинговую компанию, если вы сдаете машину в лизинг

Чем быстрее вы сделаете все это, тем быстрее и плавнее будет процесс.После определения полной потери автомобиль обычно забирает ваша страховая компания, которая затем уведомляет DMV о том, что автомобиль был оценен. В зависимости от штата, автомобиль будет объявлен «утилизированным», и любой покупатель, специализирующийся на утилизации автомобилей, может приобрести его у компании.

Если вы хотите оставить себе машину с суммой — например, для ее ремонта или по сентиментальным причинам — ваша компания может это разрешить. Если вы пойдете по этому пути, вы получите меньше денег. Ваш платеж будет составлять ACV за вычетом стоимости автомобиля в качестве утилизации.Несмотря на общую сумму, аварийный автомобиль все равно будет иметь определенную ценность в своих частях и потенциал для восстановления. Geico советует клиентам также знать, что в некоторых штатах водители не могут оставлять у себя утерянные автомобили, в то время как другие потребуют от вас получить сертификат, подтверждающий, что автомобиль является аварийным.

Если вы не согласны с тем, что это полная потеря : вы можете попытаться договориться с оценщиком претензий. Например, вы можете заявить, что они не полностью учли внесенные вами изменения.Вам необходимо будет предоставить документацию и любые доказательства, подтверждающие, что автомобиль стоит больше, чем было определено ранее. Если вы чувствуете, что не получаете адекватной компенсации, вы можете передать дело юристу, который будет бороться от вашего имени.

Как оплачивается полный убыток?

Сумма, которую вам возместят за полную потерю, — это ACV, тот же показатель, который используется для определения того, является ли автомобиль полной потерей. ACV автомобиля определяется его рыночной стоимостью до убытка за вычетом амортизации с того момента, когда он был новым.В конечном итоге ACV вашего автомобиля будет определяться его износом и возрастом, а также другими факторами, которые ваш страховщик сочтет важными. Это очень отличается от числа, которое вы найдете в Синей книге Келли или на edmunds.com. У большинства крупных страховщиков есть собственный метод определения ACV.

Как только вы согласитесь со стоимостью, страховщик выплатит вам эту сумму, если автомобиль принадлежал вам. Если ваш автомобиль взят в лизинг или профинансирован, компенсация возвращается лизинговой или финансовой компании.

Если у вас есть арендованный или профинансированный автомобиль, велика вероятность, что у вас останется приличная сумма для выплаты.Хотя страховая компания заплатит вам стоимость автомобиля, вполне вероятно, что стоимость снизилась и не отражает стоимость автомобиля, который вы взяли в аренду. Если вы водите арендованный автомобиль, вам следует подумать о страховании разрывов, которое покроет вам любой остаток по договору аренды.

Часто задаваемые вопросы

Что такое полная потеря при страховании автомобиля?

Полная потеря происходит, когда ваш автомобиль поврежден в аварии настолько сильно, что ремонт автомобиля будет стоить дороже, чем его замена.Полная потеря также применяется в случае кражи вашего автомобиля, если у вас есть полное страховое покрытие.

Что произойдет, если моя машина полностью потеряна?

Полная потеря работает так же, как и обычное страхование автомобиля. Специалист по урегулированию претензий встретится с вами, чтобы рассмотреть ущерб и определить, сколько вам следует заплатить. Основное отличие состоит в том, что, помимо определения стоимости ремонта, наладчик также должен определить стоимость вашего автомобиля. Это позволит определить, является ли автомобиль на самом деле полным убытком, а также общую сумму, которую вы получите.

Сколько мне заплатят, если моя машина полностью утеряна?

Обычно вам будут выплачивать фактическую денежную стоимость вашего автомобиля (ACV), если это полная потеря, за вычетом вашей франшизы (если применимо). Если у вас есть новый автомобиль и покрытие на замену нового автомобиля, вы получите достаточно денег, чтобы купить совершенно новую версию вашего автомобиля.

Могу ли я оставить машину, если она полностью утеряна?

Обычно, если ваш автомобиль полностью утерян, ваш страховщик потребует, чтобы вы передали разрушенный автомобиль компании.Вы можете договориться о сохранении транспортного средства, хотя в этом случае стоимость вашего требования может быть уменьшена.

Почему следует избегать аварийных автомобилей — и что делать, если вы купили один

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, есть большая вероятность, что вы наткнетесь на автомобиль, который отлично выглядит, с небольшим пробегом и продается по цене значительно ниже рыночной. К сожалению, где-то мелким шрифтом вы, вероятно, найдете слова «спасательный титул». Должны ли вы пойти на сделку или продолжить поиски?

Утилизированные титульные автомобили могут показаться хорошей сделкой, поскольку обычно они стоят на 5-10% ниже рыночной стоимости.Однако обычно они сопровождаются множеством красных флажков.

Потенциальные проблемы с утилизируемыми титульными автомобилями включают:

• Страхование
• Финансирование
• Качественный
• Безопасность

Действительно, автомобили со статусом утилизации настолько проблематичны, что мы рекомендуем держаться от них подальше. Однако, если вы обязаны и полны решимости купить его или даже просто обдумываете его, вот краткое изложение проблем, с которыми вы можете столкнуться, а также советы о том, как лучше всего найти страховой полис для вашей недавно отремонтированной поездки.

Разъяснение титулов утиля

Если транспортное средство повреждено и ремонт превышает определенный процент от стоимости автомобиля, страховщик решит, что с финансовой точки зрения более целесообразным будет объявить его «полной потерей», а не ремонтировать.

Процент стоимости, который вызывает такое суммирование, варьируется в зависимости от штата и страховщика, но обычно составляет от 70% до 90% от стоимости автомобиля при перепродаже. (Другими словами, если затраты на ремонт достигнут заданного процента или превысят его, автомобиль, вероятно, будет списан в убыток.)

В большинстве штатов страховщики по закону обязаны декларировать «полную потерю», как только транспортное средство достигает определенного порогового значения, установленного законодательством штата. Например, в Оклахоме порог составляет 60%, а в Орегоне — 80%.

Как только транспортное средство объявлено полностью погибшим, страховщик выдает «спасательный сертификат». На данный момент транспортное средство нельзя зарегистрировать, управлять или продать в его текущем состоянии. Большинство страховых компаний продают автомобиль на аукционе ремонтным мастерским или ремонтным мастерским.

Однако, если автомобиль будет отремонтирован и пройдет государственный техосмотр, ему будет выдан титул, но в названии будет указано, что автомобиль является аварийным.

Существует ряд причин, по которым транспортное средство может быть подсчитано, поэтому статус спасения не обязательно означает, что транспортное средство попало в аварию. Причины выдачи титула утиля:

• Ущерб от наводнения: Наводнение может серьезно повредить электрические и механические системы автомобиля, а соленая вода может вызвать коррозию ходовой части.
• Беспорядки: Беспорядки часто оставляют сгоревшие или серьезно поврежденные автомобили. В большинстве таких случаев пораженные автомобили суммируются и объявляются полными убытками.
• Урон от града или урагана: Сильный град и торнадо могут серьезно повредить транспортное средство, часто приводя к полному ущербу.
• Украденные автомобили: Угонщики редко заботятся о машинах, на которых они ездят. Даже если аварии не произойдет, такое злоупотребление может привести к настолько серьезному ущербу, что автомобиль будет списан.

Страхование легкового автомобиля

Несмотря на то, что застраховать транспортное средство, имеющее право на утиль, возможно, сделать это может быть сложнее, особенно если вам требуется полная страховка с учетом столкновения и всеобъемлющая страховка.

Большинство страховых компаний составят полис ответственности для автомобиля с правовой защитой, но часто не решаются включить в него страховой полис и подробный страховой полис. Во-первых, сложно определить точную стоимость утилизированного автомобиля. Согласно Kelley Blue Book (KBB), автомобиль с утилизированным названием обычно стоит на 20-40% меньше, чем автомобиль с чистым названием.Если вы предъявляете претензию по аварийному автомобилю, вы должны быть готовы к гораздо более низкой выплате «полной потери», чем вы могли бы ожидать от «чистой» машины.

Вторая причина — безопасность. У аварийных автомобилей часто есть скрытые проблемы, которые могут или не могут быть решены в процессе восстановления их здоровья. Не все перестройщики честны, и срезание углов для повышения рентабельности — обычное дело. Любая из этих реалий или обе могут привести к тому, что у автомобиля возникнут проблемы со структурой и центровкой, которые сделают его опасным для управления автомобилем.

Если вы делаете покупки для полиса спасательного титула, вот несколько советов по поиску лучшего покрытия:

• Присмотритесь. Примерно от 20% до 30% страховщиков не будут застраховать транспортное средство с правовой защитой, поэтому вам придется присмотреться к нему. Свяжитесь со своим действующим страховщиком, чтобы узнать, предлагает ли он страховое покрытие. Если они этого не сделают, начните делать покупки.
• Будьте готовы к осмотру. Некоторым страховщикам потребуется осмотр и оценка, прежде чем они застрахуют автомобиль с правовой защитой.Если вы не согласны с оценочной суммой, вам следует попытаться договориться о более высокой сумме или продолжить покупки для нового полиса. Даже если осмотр не требуется для страхования автомобиля, вы все равно можете его получить. Перед покупкой попросите проверенного механика тщательно осмотреть автомобиль.
• Получите смету ремонта. Если возможно, получите первоначальную смету ремонта у компании по ремонту или в страховой компании, которая провела оценку автомобиля. Это может дать вашей страховой компании уверенность в том, что все повреждения устранены.
• Приготовьтесь платить больше. Цена также будет зависеть от страховщика, но вам не следует ожидать перерыва в выплате страховых взносов за аварийный автомобиль, потому что вы заключили сделку по закупочной цене. Во всяком случае, верно обратное: некоторые страховые компании добавляют к полису надбавку в размере до 20% при страховании транспортного средства с правовой защитой.
• Считайте неполное покрытие. Подумайте о том, чтобы оформить полис ответственности, который обеспечит финансовую защиту, если вы причините вред другому человеку или его имуществу.Это не покроет расходы на ремонт вашего собственного автомобиля. Страхование только гражданской ответственности намного проще (и дешевле) получить с автомобилем, имеющим право на утилизацию.

Последние советы

Опять же, мы считаем, что покупка транспортного средства с правовой защитой — это рискованная покупка, которую мы не рекомендуем. Но если вы готовы сделать решительный шаг или у вас уже есть такая машина на подъездной дорожке, вот несколько последних советов:

• Финансирование может быть затруднено. Поскольку трудно оценить автомобиль с правовой защитой, и есть проблемы со страховкой, которые необходимо учитывать, может быть сложно найти кредитора.Будьте готовы платить наличными.
• Ознакомьтесь с местными законами. Пороговые значения повреждений и требования к осмотру зависят от штата. Изучите местные законы, чтобы знать, на что вы попадете с автомобилем, имеющим право на утилизацию.
• Пропустите VIN через базы данных. Национальная система информации о правах на автомобили — это федеральная база данных, предназначенная для ограничения мошенничества с титулами. Найдите идентификационный номер транспортного средства (VIN) любого транспортного средства, которое вы рассматриваете. Кроме того, вы должны получить отчет об истории автомобиля через Carfax или AutoCheck; опять же, вам просто понадобится VIN.
• Приготовьтесь к покупке на всю жизнь. Автомобили с титулом «утиль» продать очень сложно. Если вы купите один из них, будьте готовы водить его до тех пор, пока колеса не отвалятся.

.