27Сен

Виды резины: Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

Содержание

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

У этого поста - 6 комментариев.

Содержание:

Шины, они же покрышки, бывают летними, зимними и всесезонными.

Летние автошины.

Они разрешены к эксплуатации при температуре от +5 и выше градусов. По рисунку протектора условно делятся на шоссейные, универсальные и грязевые.

Шоссейные шины предназначены для езды по бетону и асфальту. Имеют маркировку H/T, H/P. Это наиболее распространенные скаты. При эксплуатации в городе бесшумны, хорошо контактируют с дорожным покрытием, отводят пыль и воду. Абсолютно не пригодны для зимней дороги и плохо себя проявляют на грязи и любых внедорожных покрытиях.

Универсальные шины (маркировка A/T) более шумные при езде, но одинаково хорошо себя проявляют и по грязи, и по чистой асфальтной дороге. Проигрывают в устойчивости шоссейным шинам при поездках по асфальту в городе. Зато по траве, мокрой дороге и грязи проявляют себя достойно.

Грязевые шины для бездорожья (маркировка M/T) шумные на хорошей дороге, но отлично показывают себя в условиях полного бездорожья. Высота протектора глубокая, в некоторых моделях рисунок протектора вынесен на боковину ската, что улучшает очищение и вывод грязи из-под колеса. Предназначены для эксплуатации по каменистым дорогам, грязи, глубоким рвам.

Зимняя резина.

Делятся на «Европейские», «Скандинавские» (Арктические), «Скандинавские» шипованные.
«Европейские» зимние автошины рассчитаны на мягкую зиму, на дорогу без снега и льда. Хорошо проявляют себя на мокром снегу и в дождь. По составу резина в этих скатах мягче, чем летняя, высота протектора достигает 8 мм, есть грунтозацепы и диагональные прорези в рисунке протектора для лучшего водоотвода.

«Скандинавские» зимние шины (Арктические или «липучка») предназначены для суровой зимы. Высота протекторов в новых скатах достигает 10 мм. Изготавливаются из мягкой резины, не меняющей своих свойств при глубоком минусе. Рисунок протекторов характеризуется плотной нарезкой и наличием плечевых блоков с острыми кромками. Хорошо проявляют себя и по снегу, и по оледеневшим дорогам.

«Скандинавские» зимние шины с шипами идеальны для гололеда, сцепляемость с дорогой усиливается в разы за счет наличия шипов. Один минус — по асфальту скаты шумные и на скорости на асфальте шипы вылетают.

«Всесезонка»

Всесезонная резина — это тип шин, который одинаково хорошо переносит мороз и жару, но обладает средними эксплуатационными характеристиками. Популярный вид шин для установки на бюджетные автомобили при небольших пробегах.

Низкопрофильные шины.

Покрышки с низким профилем улучшают сцепляемость с дорожным полотном. Они обеспечивают быстрый разгон, уменьшают путь торможения, более шумные при езде и менее плавные в управлении. Идеальны для ровных городских дорог, и очень плохо себя проявляют при первых признаках бездорожья. Заезд на бордюр может привести к повреждению диска.

Беспрокольные шины.

Беспрокольные автошины (маркировка Run Flat) изготавливаются из жесткой резины, с усиленными боковинами. В случае прокола и при полной потере давления в шине водитель сможет проехать без угрозы деформирования диска до 160 км, не снижая скорость ниже 80км/час. Самый дорогой вид резины, устанавливается только в те автомобили, в которых предусмотрено наличие системы контроля давления в шинах и наличие адаптированных под Run Flat подвесок.

Внедорожные шины.

Идеально ведут себя на глинистых трассах, на крутых склонах, но плохо себя проявляют на ровном асфальте. Протектора таких шин имеют глубокий профиль резины, благодаря чему она карабкается и буквально вгрызается в дорогу, не буксует на самых сложных участках. На ровном асфальте автошина не так хорошо держит дорогу, протектора быстро истираются, плюс увеличивается тормозной путь.

Рисунок протекторов на шинах бывает асимметричным и симметричным. В свою очередь каждый из видов рисунка протектора может быть ненаправленным и направленным.

Симметричный ненаправленный рисунок.

Это самые популярные покрышки, имеют плавный ход, устанавливаются на левые или правые колеса вне зависимости от направления вращения. Относительно низки в цене, просты в установке и замене, но их зимний вариант имеет низкий скоростной индекс.

Симметрично направленный рисунок.

Идеальный вариант покрышек для спортивных авто, хорошо держат дорогу на мокром асфальте. Маркируются обозначением Rotation и стрелкой, показывающей направление хода. Имеют высокий скоростной индекс. Шумны в дороге, дорогие в цене, но обладают наилучшим отводом воды из-под колеса.

Асимметричный ненаправленный вид рисунка.

Это популярные и доступные в ценовом плане покрышки, хорошо отводят воду, показывают хорошую управляемость. В меру шумные при езде. Устанавливаются на диски, согласно маркировкам Inner (внутренняя сторона) и Outer (внешняя сторона диска).

Асимметричный направленный вид рисунка.

Это самые дорогие шины. Устанавливаются строго по направлению хода (маркировка Rotation), а также имеют маркировки внутренней «Inner» и наружной «Outer» стороны покрышек для правильности установки на диск. Автомобиль, обутый в такого типа резину, хорошо держит дорогу, уверенно чувствует себя в дождь, покрышка имеет максимальный индекс скорости. Минус: сложность в установке, замене и высокая цена.

Другие похожие статьи:

Виды автомобильных шин и их подробное описание

Справочник для тех, кто не знал… или «знал, но забыл».                                                                                                   

                                              Конструкция

Диагональные шины
Каркас такой шины состоит из многослойного корда, состоящего, чаще всего, из 2 или 4 слоев. Волокна корда находятся под углом 40° — 60° относительно друг друга и пересекаются посередине протектора. Края этих полос обвиваются вокруг проволочных кольцевых стержней, обеспечивающих посадку шины на диск.
Боковины диагональной шины имеют наименьшую вероятность повреждения при ударе или порезе.

Радиальные шины
Волокна корда в радиальных шинах находятся параллельно друг к другу по направлению радиуса от борта к борту.

У радиально шины также появляется дополнительный элемент – пояс стального корда, который помогает справляться с ездой по кривой и уменьшает нагрузку при ускорении. Он состоит из 2 слоев под острым углом. Кроме того, некоторые производители вводят дополнительный стабилизатор – нейлоновый бандаж.
Радиальная шина намного лучше держит форму, что облегчает управление автомобилем и обеспечивает равномерный износ протектора.

                                                                                                                  Герметизация

Камерные шины
Камерная шина состоит из покрышки и камеры с вентилем, обеспечивающим герметизацию, т. е. через него входит и уходит воздух. При этом размер камеры не может быть больше покрышки.
Резина, из которой делается камера, несмотря на низкую механическую прочность, выдерживает высокие температуры и служит очень долго.
В настоящее время камерные шины используются очень редко. Сейчас их можно встретить на колесах мото- и квадроциклов, а также на грузовых авто.

Бескамерные шины
За время развития автоиндустрии было решено заменить камеру на воздухонепроницаемый резиновый слой, обеспечивающий герметизацию. Так появилась бескамерная шина. Вентиль у такой шины находится в отверстии обода колеса.

Бескамерная шина, в отличии от камерной, меньше весит, дольше служит (пробег больше на 10-12%) и легче ремонтируется (небольшие повреждения можно устранить, не снимая колеса). Кроме этого, существенно снижен риск разгерметизации.

                               

                                                                                                                    Сезон

Летние шины 
Они, как следует из названия, используются для езды по шоссейным дорогам в период «плюсовых» температур. Летние шины имеют поперечные и продольные канавки для отвода воды при контакте протектора с дорогой.

Кроме этого, они имеют скругленный переход от протектора к боковинам. Шины этого типа приспособлены для быстрой езды, а также создают максимальное сцепление как с сухой, так и с мокрой дорогой. Отдельно отметим высокий уровень ее износостойкости.

Зимние шины
Зимние шины предназначены для «отрицательных» температур. Как правило, «переобуваются» в эту резину, когда термометр показывает +7 и ниже.
Сцепные особенности этой шины позволяют передвигаться как по ледяной, так и по заснеженной дороге. Рисунок протектора представляет собой шашки со сложным фигурным рельефом, идущие от продольных и поперечных канавок.

Кроме этого на такой шине присутствует разветвленный микрорисунок. Изнашиваются зимние шины, как правило, на 30-50% быстрее летних. Отличает эту резину возможность установки шипов противоскольжения, а некоторые шины уже обладают ими. Они на 70% сокращают путь скольжения при езде по укатанному снегу и гладкому льду.

Всесезонные шины

Всесезонные шины имеют особый рисунок, состоящий из 2 частей: зимней и летней. Орнамент в целом разветвленный, а элементы группируются в дорожку с разделенными канавками разной ширины. Шашки имеют узкие прорези с дополнительным микрорисунком.

Такие шины эффективней и дольше служат в условиях умеренного климата, без резких перепадов температуры. Взяв лучшие качества зимней и летней резины, всесезонные шины подходят как для сухой, так и для заснеженной и мокрой трассы.

Дождевые шины

Основной элемент отличающий дождевую шину от летней – водоэвакуационный канал, который разделяет резину на 2 условные части и косые поперечные канавки. Последние обеспечивают «выброс» воды из пятка контакта.

Дождевая шина была создана для того, чтобы избежать «аквапланирование» — скольжение по водяной поверхности на высокой скорости. Современные модели справляются не только с дождевой водой, но и с жидкой грязью и рыхлым снегом.

Типы и характеристики автомобильных шин

Правильный подбор характеристик автомобильных шин — практически ключевой параметр безопасности любого транспортного средства. Экономить можно на чем угодно — только не на резине и не на тормозах. Протектор всегда должен быть четким и глубоким, независимо от типа покрытия, а вот в других деталях могут бытью нюансы.

Типов шин существует великое множество, зависит это в первую очередь от дорожных и климатических условий региона. При дальних поездках через несколько климатических поясов порой бывает лучше иметь про запас дополнительный комплект резины, если речь идет о выезде за пределы умеренного пояса. Тип протектора, химический состав материала шины, корд — это все влияет на сцепление с дорогой, т. е. — напрямую на расчетный тормозной путь.

Отдельно нужно сказать о «всесезонной» резине. Формально она должна показывать себя лучше и зимнего, и летнего варианта, но на практике с «всесезонностью» не все так гладко. Универсальные покрышки хорошо показывают себя в условиях города и достаточно сухой трассы что летом, что зимой, но для современных переднеприводных авто управляемость все же лучше на специализированных протекторах под конкретные дорожные условия. Еще один резон блюсти сезонность шин — в экономии топлива и расхода на замену самих колес. Когда сцепление с поверхностью избыточно — больше нагрузка и на протектор, и на двигатель, сила трения влияет на режим работы движка прямо пропорционально.

Конструкция и определение профиля шины

По конструкции рабочей поверхности шины бывают:

  1. Радиальные. Абсолютное большинство покрышек из шиномонтажа относится именно к этому типу. Суть в том, что металлический корд в основе лежит кольцами, создавая каркас жесткости, на котором и будет двигаться вся масса автомобиля. В каталожной маркировке обозначается литерой «Р» в составе индекса модели.
  2. Диагональные. А в этих шинах корд выполнен в виде нейлоновой нити, в несколько слоев перекрывающей саму себя. Считаются эффективными на относительно низкой скорости. Обозначается в индексах знаком /.

Профиль — важнейший показатель пригодности покрышки к тем или иным условиям эксплуатации. На что влияет профиль шины? Проще спросить, к чему он отношения не имеет. Именно от профиля зависит сцепление колеса с дорогой, ускорение транспортного средства, соответственно — стиль и методика вождения. Читайте отзывы о шинах от автовладельцев

По геометрии профиля шины могут быть:

  1. Низкопрофильные. Короли шоссе. Выбор стритрейсеров. Скорость и динамика. Но в хотя бы слегка экстремальных условиях дорожного покрытия на таких колесах ловить нечего. Низкий профиль — только для очень хороших дорог и очень желательно — сухих.
  2. Широкопрофильные. А это уже выбор тех, кому нужно ездить в дождь и грязь. Широкий профиль намного меньше проскальзывает и обеспечивает надежную управляемость без юзов даже в условиях большого ливня.
  3. Высокопрофильные внедорожные. Используются егерями, любителями трофи и всем, кому нужно много ездить по бездорожью, глубоким грязевым колеям и крупным острым камням. Высокий и крупный протектор защищает корд и внутреннюю поверхность шины от прорезов и проколов, а глубокие борозды обеспечивают надежное зацепление на раскисших грунтах. Шины с таким профилем, как правило, продаются в большом и очень большом диаметрах.

Особенности рисунка протектора

По геометрии протекторы бывают:

  • симметричные;
  • ассиметричные.

Тут все просто, достаточно посмотреть, зеркален ли отпечаток. Симметричные шины используют очень часто, в частности, в бюджетных моделях, предназначенных для всесезонного использования. Клише для такого рисунка чуть сложнее в изготовлении, но в промышленных масштабах разницы нет.

Ассиметричность шинного протектора вызвана попытками рационализировать истирание резины. Известно, что нагрузка на внутренний и внешний край колеса отличается, порой значительно. Во время маневрирования внешняя сторона испытывает намного большие нагрузки, поэтому ее желательно усиливать.

Также есть различие и в структуре собственно протекторного рисунка. Он бывает:

  • направленным;
  • ненаправленным.

Направленный рисунок считается более оптимальным при езде по поверхности с повышенным содержанием воды, такой протектор выбрасывает центробежной силой избыток жидкости в сторону, обеспечивая лучшее сцепление с поверхностью. Но такие шины дольше и труднее менять, кроме того, они сложнее в производстве и дороже.

Ненаправленных шин производится большинство. Они хуже ведут себя на залитом водой асфальте, но это «хуже» не настолько критично, чтобы покрывать лишние затраты в производстве для бюджетных моделей.

https://youtu.be/nlUmjDz7vac

Типировка зимних шин

В южных регионах многие прижимистые водители ездят по принципу «что там той зимы осталось — неделя в году». В северных условиях, наоборот, не видят смысла в трате на покрышки для месяца хорошей и относительно теплой погоды. Неправы и первые, и вторые. Если регион не является тропиками, вероятность попасть под сильный гололед и разбить авто вплоть до возможных жертв — ситуация, увы, довольно обыденная. В северных же условиях на прогретом и сухом асфальте очень сильно увеличивается расход топлива и ухудшается управляемость, что тоже потенциально ведет к ДТП.

Зимние шины относятся к «липучкам», в них используются мягкие типы синтетических каучуков, которые сохраняют упругость даже на сильном морозе при постоянном контакте с ледяной поверхностью. Именно поэтому их трудно использовать при жаркой погоде.

В большинстве классификаций выделяют два типа зимних шин, созданных в соответствующих климатических условиях:

  1. «Eвропейские». Отличаются более «геометричным» рисунком протектора, соответствующим условиям мягкого океанского климата Западной и Центральной Европы, где зима — это очень много грязи и очень иногда снежно. Помимо собственно зимы, такая резина идеально вписывается в режим езды по раскисшим грунтовым дорогам.
  2. «Cкандинавские». Отличаются более «рваным» рисунком протектора, состоящим из хаотически (на первый взгляд) расположенных кривых ложбин. Такие шины рассчитаны на полярно противоположную зиму — когда очень много снега и частые наледи, а грунт промерзает. Незаменимый тип резины в условиях, собственно, Скандинавии, Канады, России, частично — севера США, также полезен в высокогорьях с постоянным обильным снегом и присутствием ледников.

Высота профиля зимней шины больше, чем у летней, но не намного, в среднем на миллиметр и достигает 9 мм. Достаточно большая глубина протектора, если сравнивать с почти «лысыми» по конструкции гоночными шинами, но при этом практически в два раза уступает протекторам больших внедорожных колес. Слишком большую высоту делать нельзя — налипание снега порядочно увеличит массу колеса небольшого городского авто, ехать станет сложней. Слишком низкий протектор — тоже плохо, быстро забьется, покрышка начнет проскальзывать, а машина просто свалится в неконтролируемый занос.

Отдельно нужно упомянуть регламент использования шиповки шин. Во многих странах он четко ограничивает их использование определенным сезоном, ввиду повышенной нагрузки и разрушения дорожного покрытия такими шинами летом. В России инспектор ГИБДД обязан выписывать внушительный штраф, если останавливает машину на шипованной дороге летом.

Особенности использования летних шин

Резина, подготовленная к условиям жаркого и теплого климата, востребована в большинстве стран, в отличие от зимней. Она очень плоха в снегу, но при этом должна выдерживать высокие температуры раскаленного асфальта, не изнашиваясь при этом чрезмерно. Условия работы летних шин подобны условиям Формулы-1, и показатель мягкости их вполне сопоставим.

Летняя резина нуждается в особых условиях хранения, так как на холоде она становится очень хрупкой. Ведь в летней резине используется очень жесткая полимерная основа для определенного «запаса прочности» при разогреве. Для хранения зимней и всесезонной резины требования не столь жесткие. Хотя покрышки любого типа должны находиться в помещении с определенной и стабильной температурой, а также влажностью. Обозначение сезонности шин помогает с правильным подбором колеса и температурного режима его хранения.

Вопросы маркировки шин

Типов классификаций покрышек по регионам существует два — европейский и американский. Причем отличие состоит только в самой номенклатуре, типы автомобильных шин одни на весь мир и не отличаются кардинально — ведь климатические пояса и типы дорожного покрытия от государственных границ не зависят.

Разница только в способах записи размерностей, а они таковы:

  1. В Европе записывают тип размеров шин так: 195/45/R17. Читается это так: ширина шины составляет 195 мм при ширине протекторного профиля 45 мм, шина монтируется на семнадцатидюймовые диски.
  2. В США размерность покрышек записывается так: 32/11/R17. Первая цифра определяет наружный диаметр колеса, вторая — ширину протектора, а третий индекс точно так же, как в европейской системе, обозначает размер диска.

Как определить сезонность шины? Это можно сделать по буквенному коду, который наносится на борт покрышки, неподалеку от размерности. Зимняя резина обозначается буквой W либо схематичной пиктограммой снежинки. Всесезонная резина обозначается M+S (Mud+Snow), а также AS или 4S (All Season, 4Season), в зависимости от фирмы, выпускавшей шины.

Маркировка обозначает не только сезонность шин, но и помогает в их инсталляции. На шине с ассиметричным протектором в обязательном порядке должно быть обозначение, какая сторона наружная, дабы не перепутать при монтаже. Шины с направленным протектором имеют на борту надпись Rotation.

Помимо перечисленного, на шинах также в обязательном порядке присутствует специальный код, обозначающий предельную нагрузку на одно колесо, допустимое с этой покрышкой. На сайтах производителей и в любом шиномонтажном сервисе имеется таблица с представлением всех этих значений. Если шина для легкового авто — на ее индексе должна находиться литера «Р». Если шина выполнена по бескамерной технологии — в обязательном порядке должен быть надписан индекс TL.

Важность буквального следования характеристикам

В конечном итоге, о своей безопасности может позаботиться только сам водитель. Автомобильный завод лишь дает рекомендации по наилучшему использованию с его изделием именно этой шины. В пользу такого решения говорит то, что тот индекс шин, который записан в руководстве по эксплуатации, и тестировался с машиной на заводских испытаниях.

С другой стороны, существует определенная таблица совместимостей. Профессиональные шиномонтажники могут рассказать про преимущества и недостатки замены родной резины на что-то другое к каждой конкретной модели авто, к их мнению следует прислушиваться. Вообще, все шиномонтажные работы лучше делать в проверенном сервисе, а не у неизвестных кустарей. Неправильный развал-схождение может повредить авто и привести к аварии.

Есть и иные причины кастомизации и покупки нестандартных шин. Иногда большие колеса берут для того, чтобы поднять хоть слегка клиренс и увеличить проходимость авто. В случае с гонками, напротив, все полезные характеристики колеса, кроме способности показывать хорошие результаты в шоссейных гонках, резко отметаются. Следует заметить, что гоночные энтузиасты должны быть готовы крупно потратиться: оригинальная гоночная резина очень дорога и снашивается быстро.

Выбор бренда — вопрос очень дискуссионный. С одной стороны, громкое имя гарантирует надлежащий ОТК продукции… если она лицензионная. Мишлен, Пирелли, Бриджстоун, Данлоп, Гудьир и других признанных шинных гигантов подделывают намного охотнее, чем ярославские шины или Росаву — просто модели от известных брендов существенно дороже, вот и прибыль на фальсификате растет.

Виды резины и их применение

11.05.11 11:02

Резина делится на пористую и непористую (монолитную), в зависимости от ее структуры.

На основе бутадиенового каучука изготавливается непористая резина. Благодаря высокой стойкости резины к истиранию, срок службы подошвенной резины в 2-3 раза больше, чем срок износа аналогичной кожи. Резина не пропускает воду и почти не набухает в ней. При растяжении, граница прочности резины несколько меньше, чем у натуральной кожи, зато при разрыве, ее удлинение  в несколько раз превышает удлинение натуральной кожи для подошв.

По теплопроводности и морозостойкости, резина несколько уступает коже. Это снижает теплозащитные свойства обуви. Резина полностью паро- и воздухонепроницаема. Ее используют для производства набоек, формованных подошв, каблуков, накладок, полукаблуков  и многих других деталей низа обуви. Непористая резина различается как кожеподобная, транспарентная  и подошвенная.

Некоторые виды пористых резин применяют в производстве подошв и танкеток для зимней и весенне-осенней обуви.

Кожеподобная резина – резина, которая применяется для изготовления низа обуви. Она вырабатывается на основе каучука, с повышенным  (до 85 %) содержанием стирола. Высокое содержание стирола в данном случае придает резинам твердость, что позволяет снизить их толщину до 2,5 -4,0 мм, не теряя отличных защитных функций. Потребительские качества кожеподобной резины во многом  похожи на качества натуральной кожи. Резина обладает высокой пластичностью и твердостью. Эти качества позволяют создавать подошву обуви любой формы. При отделке обуви, она отлично окрашивается. Кожеподобная резина, благодаря устойчивости к  многократным изгибам и деформациям, хорошей сопротивляемости к истираниям, имеет отличную износоустойчивость.

При отсутствии покраски носовой части обуви, срок носки этой обуви с подошвой, изготовленной из кожеподобной резины, составляет 179 - 252 дня. Существенным недостатком такой резины, являются  ее низкие гигиенические качества - она воздухонепроницаема, негигроскопична и имеет высокую теплопроводимость.

Кожеподобная резина производится  трех видов: пористой структуры, имеющую плотность 0,8—0,95 г/см3, непористой структуры с плотностью 1,28 г/см3, пористой структуры с волокнистым наполнителем, плотность которых не выше 1,15 г/см3. «Кожволон» - это и есть пористые резины с волокнистыми наполнителями. Они имеют большое внешнее сходство с натуральной кожей. Волокнистый наполнитель в такой резине повышает ее теплозащитные свойства. Данные резины выделяются отличным внешним видом, хорошей эластичностью и легкостью. Их применяют в производстве весенне-осенней и летней обуви, делают  каблуки и подошвы.

Транспарентная резина - это материал  с высоким содержанием натурального каучука. Имеет полупрозрачный внешний вид. Этот вид резины по износоустойчивости превосходит остальные виды резин, отличается высокой твердостью и повышенной стойкостью к истиранию. Транспарентные резины изготавливают в виде готовых подошв с каблуками, которые имеют глубокую рифленость на ходовой стороне. Стиронип – одна из разновидностей транспарентных резин, которая местит в себе еще большее содержание каучука. Он применяется для изготовления обуви клеевого метода крепления. У стиронипа показатели по сопротивлению к многократной деформации и изгибам в 3,5 раза превышают показатели обычных непористых резин.

Резины пористой структуры содержит замкнутые поры. Объем самих пор зависит от вида резины, и может достигать от 20% до 80% от общего объема. Перед непористыми резинами, пористые резины имеют ряд преимуществ. У них повышенная упругость, мягкость, отличная гибкость и высокие амортизационные свойства. Среди недостатков, стоит отметить, способность окрашиваться при ударах в носочной части и склонность давать усадку. Чтобы повысить твердость пористых резин, в процессе производства в их состав добавляются полистирольные смолы.

На сегодняшний день постоянно осваиваются все новые и новые виды пористых резин. Среди них вулканит и порокреп. Вулканит обладает отличное теплозащитой и износоустойчивостью. Это пористая резина с волокнистым наполнителем. К преимуществам порокрепа относятся его эластичность, повышенная прочность и красивый цвет. В основном, пористые резины применяют для производства подошв для зимней и демисезонной обуви.

Еще статьи:

Полимербетон< Предыдущая   Следующая >Резина

Выбор шиповки на велосипед, виды зимней велосипедной резины.

Рано или поздно каждый велосипедист, который хочет ездить круглый год, задумывается о целесообразности приобретения шипованной резины. 
Для многих сам факт её существования вызывает удивление, а цены - священный ужас. Но несмотря на это, шипованная резина с каждым годом продается все в больших масштабах.

Перед покупкой зимней резины (как, впрочем, и любой другой) определитесь с тем, где и как вы будете кататься. Для оценки эффективности рисунка протектора покрышки в вашем случае - подумайте, важнее ли вам хороший накат или максимальное сцепление в условиях снежной каши. 

Если вы планируете частые загородные поездки по бездорожью и целине, по обледеневшим дорогам, практикуете экстремальное катание с гор и нуждаетесь в максимуме сцепления - выбирайте покрышки с негативным протектором.

Негативный протектор - это редкие ярко выраженные элемены протектора, площадь которых меньше, чем площадь пустот между ними. Предназначены для снега, песка, рыхлого грунта. Как правило, такие покрышки самоочищающиеся, практически не забиваются грязью и снегом. 

Если вы ездите часто, много и преимущественно по городу, а ваши пути пролегают по асфальту и хорошему грунту, вам нужна резина с позитивным протектором, которая дает достаточно хороший накат и имеет завидную износостойкость.
 

Определившись с протектором можно столкнуться с проблемой выбора количества шипов. Особенно это актуально в случае с городской резиной - её делают как четырех, так и двухрядной.  
Чем хороша двухрядная шиповка? Ценой. При желании сэкономить можно приобрести зимнюю резину, которая имеет по одному ряду шипов с каждой стороны, она стоит дешевле четырехрядной. Шипы включаются в работу на повоторах, при выезде на грунт/снег. На льду работают только тогда, когда вы уже начали падать. Такое нравится далеко не каждому велосипедисту, поэтому четырехрядку покупают чаще. 


А что, если ездить вовсе без шипованной резины? Как и в случае с автомобильной резиной, в велосипедном мире тоже существует, так называемая "всесезонка" и "липучка". Это шины, протектор которых рассчитан на езду по снегу, он достаточно плотно прилегает к ровному льду и дает достаточное для езды сцепление. Подобная резина особенно популярна в тех местностях, где мягкие и недолгие зимы. Для наших зим такие шины не очень подходят. 

Если у вас уже есть шипованная резина или же вы боитесь потери шипов, Schwalbe предлагает сменные/запасные шипы к своим покрышкам, которые бывают двух видов.  

Итак, вы определились с выбором и переобули свой велосипед. Перед тем, как начать осваивать белоснежные просторы, вам нужно сделать две вещи:
1. Запомнить, что даже самая злая шиповка не даст того контроля над дорогой, какой может быть летом. В снежной каше шипы тоже не помогут. Поэтому будьте бдительны и осторожны.
2. Обкатать свою резину, прикатать шипы спокойными прогулками в течении 50 километров без резких разгонов и торможений юзом. 
 
В нашем магазине можно выбрать шипованные покрышки от Schwalbe или Kenda, а также запасные шипы Schwalbe и инструмент для их замены.
Если у вас складной городской велосипед - у нас имеется шиповка 20 дюймов.
Если шоссейный/гибридный - самая узкая шипованная резина 700х30, тоже есть в наличии!
Шиповка "плюсового" размера увеличенной ширины 27,5х2,6 - тоже появилась в ассортименте!
Смотреть все зимние покрышки.  

Виды протекторов мотошин. Классификации

Собственно, мотоцикл отличается своей универсальностью. При желании любой инженер может добиться совершенно разных характеристик, меняя ряд функциональных узлов. Одним из важнейших составляющих в определении характеристик мотоцикла становится вид протектора резины. Это не шутка, а очень серьезный вопрос. Моторезина в современном мире делится на такое количество подразделений, что разбираться в ней можно сутки на пролет.

Логика классификации протектора мотошин:

  •  Характер езды, условия эксплуатации
  •  Сезонность
  • ​ Мощность двигателя
  •  Симметрия и направленность

Мотошина обязана отвечать стандартам своего типа мотоцикла, чтобы наилучшим образом отрабатывать в боевых условиях.

Протектор шин складывается из рисунка, который получается в следствии формы и глубины водоотводящих канавок. Чем меньше канавок, тем лучше сцепление в сухую погоду. Отсюда появляется первый вид моторезины — гоночные слики.

Слики

Идеально гладкая резина, суть которой максимальное сцепление с поверхностью трека. Водоотводящие канавки такой резине не нужны, так как заезды планируются в сухую погоду, на влажном покрытии такая резина будет проскальзывать и терять сцепление. Поэтому на гоночной резине в город выезжать никто не рекомендует, это сугубо спортивная трековая специфика, которая имеет ряд ответвлений со специализированной нарезкой канавок, под необходимые условия типа дождя, ограничения по мощности и уровню пилотирования на треке.

Дорожно-спортивная резина

Протектор такой резины имеет необходимое количество канавок, чтобы не свести пилота в кювет при первом легком дожде или росе на дороге. Эта резина имеет достаточно быструю скорость прогрева, чтобы пилот смог разогреться в дороге, а не проводить танец с бубном и грелкой, как профессиональный трековый пилот. Однако за скоростные способности приходится расплачиваться маневренностью при дожде. Протектор не спасет пилота городского спортбайка даже при среднем дожде, колесо не будет справляться с влагой, дождь придется пережидать. К слову, эта резина более живучая, нежели трековая, так как рассчитана не на пару кругов заезда, а на езду весь сезон.

Дорожная резина

Уже в названии все сказано. Такая резина создается с максимальным комфортом для езды по дорогам общего пользования. Она не подразумевает штурма песчаных гор или ныряние в грязевые ванны, она не сделает вас первым среди гонщиков RSBK. Ее протектор четко выверен, чтобы вы спокойно доехали из точки «А» в точку «Б» при любой погоде с максимальным сцеплением на асфальте. Большое количество канавок, но не очень глубоких, так как высокий рельеф уже ближе к туристическим моделям, которые сходят с накатанного автобана в поисках приключений на грунтовые дороги.

Туристические и вседорожные протекторы

Сюда относится все, что уже перевалило за простые городские протекторы, но не выросло по злобе рисунка до внедорожного характера. Туристические и вседорожные варианты отличаются повышенной выносливостью, так как выдерживают нагрузку не только мотоцикла с пилотом, но и кучу необходимых в путешествии вещей. Протектор меняется на четкий рисунок, способный одинаково успешно помогать мотоциклу на простых дорогах и за их границами.

Внедорожная резина и спортивная резина кросс/эндуро

Самая «злая» резина из всех, так как имеет ярко выраженный протектор, который будет беспощадно выгрызать землю и выталкивать вас из грязи, песка и всего того, что может попытаться вас остановить. Такая резина не рассчитана на езду по гладкому асфальту, так как ее сцепление с ровной поверхностью минимально. Этой резине подавай почву, за которую она будет цепляться выпуклым протектором.

Конечно, эту первичную классификацию можно делить до бесконечности. Но мы выделили основные показатели и этого пока достаточно.

Сезонность

Да, у мотоциклов тоже есть сезонность в выборе резины. Относится это в первую очередь к туристам, которые даже в межсезонье дома не сидят и к экстрималам-спортсменам, которые и зимой погонять любят. Для таких мотошин используется более сильный каркас и более эластичные сплавы резины. Отдельным пунктом идет наличие шипов.

Мощность двигателя

- Есть ли разница, какая мощность двигателя? Разве мало характера езды, для выбора протектора?

- ​ Мало.

Для малокубалатурных мотоциклов есть своя резина, если не трогать кроссы и эндуро, а рассматривать скромных городских представителей и скутеры, то для них есть протектор который нацелен на износ (часто торможение, не всегда правильное) и защищен от большого количества ударов (маленький вес мотоцикла/скутера не способен быстро гасить удары от глубоких ям или наезда на препятствия). Сам рисунок протектора не будет отличаться ярко выраженным характером, так как езда у таких мотоциклов обычно тихоходна и происходит в рамках города.

Чем больше кубалатура мотоцикла, тем большие скорость и вес должна выдерживать резина.

Симметрия и направленность

Это инструмент для улучшения характеристик, симметричные и направленные рисунки протектора самые лучшие для езды на мокром или скользком покрытии, в условиях резкой спортивной езды.

Симметричный рисунок без направления — стандартный набор для простых дорожных заездов.

Асимметрия без направления подходит для повышенных нагрузок, а вот асимметрия с направлением рисунка протектора — редкий и узконаправленный вариант, который необходим для достижения четко поставленных целей на отдельно взятом куске маршрута.

Маркировка резины: принцип нанесения, расшифровка

Границы применения изделий из резины сложно определить. Во многих отраслях резиновые детали могут оказывать прямое влияние на жизнь и безопасность людей. Кроме этого, от качества РТИ зависит работоспособность оборудования, которое работает в самых разных условиях. Маркировка резины сообщает потребителю данные о марке материала, характеристики детали и множество другой информации, которая помогает проектировщику сделать правильный выбор.

Маркировка резины

Информация, указываемая в маркировке резины

Большую часть резины, производимой из натурального и синтетического каучука, используют при производстве автомобильных покрышек. Современная автомобильная шина представляет собой довольно сложный продукт. В конструкцию шины входят:

  • каркас;
  • слои брекера;
  • протектор;
  • борта и боковой части.

В ГОСТ 4754-97 определены требования к маркировке шин, используемых на легковом автомобильном транспорте. Так в маркировке должны быть указаны следующие данные:

Маркировка автомобильных шин

  • износ резины;
  • максимально допустимая скорость;
  • индекс нагрузки;
  • допустимая нагрузка на шину.

Кроме названных характеристик, в маркировке должны быть указаны геометрические параметры. Потребитель, разбирающийся в маркировке автомобильной резины всегда, может узнать условия эксплуатации резины.

Сфера применения резины и технология переработки

В наши дни без применения резины не обходиться ни одна отрасль промышленности, строительства, медицины и пр. Статистика утверждает, что предприятия по изготовлению резиново-технических изделий выпускают порядка 60 тысяч наименований продукции. В этот перечень входят автомобильные шины для транспортных средств на колесном ходу, армированные и неармированные уплотнители. Кроме того, без резины не обходятся такие отрасли как авиационная, судостроительная и многие другие.

Технологический процесс переработки резины

Некоторые типы резины применяют в качестве изолирующих материалов при производстве кабельной и проводной продукции.

Твердая и мягкая резина

Как уже неоднократно отмечалось характеристики резины, как готового продукта, определены составом смеси из которой ее производят. Один из ключевых ингредиентов  — это сера. От ее количества зависит твердость готовых изделий. Если ее количество превышает 5%, то готовая резина будет твердой. На самом деле смесь может содержать до 47 серы на 100 каучука. Такая композиция обеспечивает получение эбонита. Требования к этому материалу изложены в ГОСТ 2748-77. Он устанавливает технические условия, правила маркировки, хранения и транспортировки.

Все изделия из твердой резины – хорошие диэлектрики. Их сфера применения – электротехническая промышленность. Из нее производят изоляторы, которые устанавливают распредщитах, шкафах управления и пр.

Применение твердой и мягкой резины

Эбонит применяют для производства элементов трубопроводной арматуры, устанавливаемой на оборудовании, применяемом в химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Кстати, этот материал можно встретить и в детских игрушках.

Портативный твердомер для резины

Что такое твердость резины? Это глубина, на которую может быть вдавлена игла, находящаяся под воздействием пружины. Для определения этого параметры у резины применяют прибор под названием ТМ-2. Вдавливание иглы вызывает соответствующее перемещение на контролирующем приборе. Предельная твердость составляет 100 единиц по Шору. Эти показатели присущи стали или стеклу. Резина, в зависимости от состава имеет твердость от 40 до 90 единиц. Получение резины разной твердости можно обеспечить увеличением процентного соотношения наполнителей и изменением времени вулканизации.

Классификация резин

Промышленность выпускает следующие виды резин – общего и специального. И область их применения практически неограниченна.

Классификация резины

К резинам специального применения относят – термостойкие, маслобензостойкие, устойчивые к воздействию химически активных (агрессивных) веществ. Кроме резин, которые не проводят электричество, существуют марки, которые могут выступать в качестве проводников и реагировать на воздействие магнитного поля.

Резина общего назначения
Резина специального назначения

Нельзя забывать и о том, что состав этого продукта могут быть добавлены компоненты, обеспечивающие ее стойкостью к:

  • огню;
  • радиации;
  • вакуума.

Свойства резины позволяют ее использовать в медицинской и пищевой промышленности.

Готовую резину можно разделить на – пористую, сплошную, цветную и прозрачную. Каждый из перечисленных типов имеет собственную маркировку. Например, маслостойкая резина может маркироватся как МС

К важнейшим свойствам резины нужно отнести ее эластичность. То есть она способна к обратимой деформации в большом диапазоне температур. Резина вобрала в себя многие свойства твердых веществ, например, упругость, постоянство формы. От жидкостей резина вобрала в себя высокую деформируемость при относительно небольших нагрузках.

Резина — мягкий и несжимаемый материал

Резину можно по полному праву назвать мягким и несжимаемым материалом. Все технические характеристики готовой резины определены в первую очередь параметрами каучука. Надо помнить о том, что все свойства готового изделия можно отрегулировать еще на стадии создания смеси для вулканизации.

Переработка изделий из резины

Скачкообразное развитие автомобильной промышленности привело к появлению такой проблемы как вторичная утилизация автомобильных покрышек. Действительно, количество покрышек, которые заменяют ежедневно, вряд можно подсчитать. Это привело к появлению целой отрасли, которая занимается переработкой автомобильной резины. До недавнего времени эта сфера производственных услуг была в России не слишком развита. На сегодня к нам поставляют множество оборудования, которое уже поработало на территории других стран, в том числе в США, Китае и пр.

Использование такого оборудования было связано с определенными сложностями. Дело в том, что отечественные шины существенно отличаются от автомобильных покрышек, поступающих с импортными автомобилями.

Способы переработки автомобильной резины

На практике применяют два основных метода утилизации резины.

  • механический;
  • пиролиз.

Под механическим  способом подразумевает измельчение старых шин с применением механического оборудования, причем гранулы, получаемые в процессе обработки, получают разные размеры. После пиролиза на выходе получают подобие топочного мазута.

Покрышки российского производства имеют существенные отличие от импортных аналогов. В частности, есть отличия в качестве резины, типе корда и его структуре. Большая часть автомобильных покрышек, которые эксплуатируются на дорогах России и стран СНГ обладают радиальной структурой корда. В его состав входит не только стальная проволока, но и нейлоновая нить. В импортной резине нейлон практически не применяется и это существенно облегчает обработку изношенных покрышек. Металл куда как проще удалить из тела покрышки, нежели нейлоновые нити.

Производство резины и ее основные свойства

Технология производства резины  или деталей из нее не отличается сложностью. Заранее подготовленную смесь каучука и ингредиентов помещают под нагрев. Температура для каждой марки резины подбирается индивидуально.
Для производства резины и деталей из нее применяют следующие типы оборудования:

Гранулятор для резины

Грануляторы – в них размельчают каучук, который предназначен для перемешивания компонентов смеси. После получения смеси отправляют на формование. Для этой операции могут быть использованы различные прессы и пр.

На оборудовании, которое называют каландры, выполняют раскатку смеси в листы, кроме того, на этом же оборудовании выполняют промазку тканей. Конструктивно это устройство включает в свой состав несколько валок, к которым подают горячую воду, пар. Кроме того, установлены приборы контроля давления и температуры.

Экструдер для резины горячей загрузки

Для получения рукавов, труб и множества других деталей применяют экструзионные технологии. Экструдер состоит из корпуса, шнека и головки. Принцип работы это устройства заключается в следующем. Смесь загружается в стальной корпус, который оснащен подогревающим устройством, это позволяет поддерживать заданную температуру смеси. С помощью шнека смесь подается на эксрузионную головку, которая собственно и формирует продукцию. С помощью этого оборудования производят камеры автомобильных шин, выпускаемых в виде непрерывной трубы, нарезаемой впоследствии в нужный размер.

Множество изделий, к примеру, уплотнители выходят уже в готовом к вулканизации виде.  Другие  детали, например, протектор автомобильных покрышек, выходят в виде прямой заготовки. Ее потом устанавливают в заготовку покрышки и вулканизируют по месту.

Жидкая резина – особенности производства

В основе этого материала лежит водоэмульсионная система, в состав которой входят латекс, пластификаторы и многие другие вещества. После того, как все компоненты будут тщательно перемешаны, появится жидкая резина.  Если этот материал вылить на стол и оставить на пару недель, то произойдет следующее – влага испарится, а на поверхности стола образуется твердое вещество, обладающий некоторыми свойствами резины. Для ускорения удаления влаги применяют хлористый кальций.

Жидкая резина применяется для создания гидроизоляционных покрытий методом напыления. Для этого применяют оборудование, в котором происходит смешение компонентов жидкой резины, и сразу после этого его наносят на поверхность пола или стены. Одно из ключевых механических свойств этой продукции – высока адгезия практически ко всем строительным материалам.

Для маркировки этого сырья используют аббревиатуру ББЭ. Она обозначает быстрораспадающуюся битумную эмульсию. Ее производят, руководствуясь требованиями ТУ 400-24-113-78.

Нанесение маркировки на поверхность РТИ

Существует несколько способов получения маркировочных надписей на поверхности РТИ. Ее можно выполнить или во время процесса вулканизации. Для этого применяют специальную полимерную пленку или бумагу пропитанную силиконом. Толщина пленки или бумаги лежит в пределах от 75 до 125 мкм. На нее наносят данные, которые должны быть нанесены на РТИ. В частности, в ее содержание должны входить данные о производителе, нормативный документ, на основании которого произведено изделие, дата производства и некоторые другие.

Нанесение маркировки на РТИ

Перед тем как начать вулканизацию пленка укладывается на предназначенное для этого место. После окончания изготовления изделия пленку с поверхности удаляют, на поверхности детали остается требуемая надпись.

типов резины и основные свойства

Автор: Fournier Rubber & Supply Co., | Оставить комментарий

Основанная в 1933 году компания Fournier Rubber & Supply Company с тех пор зарекомендовала себя как ведущий поставщик прокладок, резиновых и пластмассовых изделий. Мы предлагаем высококачественные резинотехнические изделия от известных производителей, а для узкоспециализированных или уникальных применений - возможности изготовления на заказ прокладок и шлангов в сборе.Обладая более чем 80-летним опытом работы с резиновыми материалами, наша команда хорошо осведомлена об уникальных характеристиках, демонстрируемых каждым из различных типов каучуков.

Каучук - это эластичный материал, который можно производить естественным путем из различных растительных источников или синтетическим путем с помощью различных химических процессов. Он использовался в течение тысяч лет, за это время был произведен в многочисленных вариациях с различными характеристиками, которые сделали их пригодными для различных применений.

Он служит основным сырьем при производстве всего, от автомобильных шин до хирургических перчаток. Однако для успешного производства этих компонентов необходимо выбрать правильный тип резины для данной конструкции детали и среды применения. По этой причине мы представили обзор некоторых из наиболее распространенных типов резины, описав, что они собой представляют, их основные свойства и типичное использование.

Основные свойства резины

Как указано выше, резина бывает нескольких разновидностей, каждая из которых обладает уникальными свойствами.Однако большинство - если не все - каучуки также обладают некоторыми общими характеристиками, такими как:

  • Эластичность: Молекулярная структура резиновых материалов позволяет им возвращаться к своей нормальной форме после сжатия или растяжения. Эта характеристика проявляется в резиновых лентах. Растягивание или сжатие резиновой ленты временно вытягивает или выталкивает отдельные молекулы из выравнивания друг с другом. Поскольку молекулы прикрепляются друг к другу, они возвращаются в исходное положение после снятия растягивающей или сжимающей силы.
  • Термическое сжатие: В то время как большинство материалов расширяются при нагревании, резина сжимается. Это необычное явление возникает из-за того, как молекулы каучука реагируют на тепло. Когда нагревается, уже запутанные молекулы становятся более запутанными и скрученными. Когда тепло снимается, молекулы возвращаются в состояние покоя, и каучук восстанавливает свою первоначальную форму.
  • Прочность: Большинство каучуков обладают высокой прочностью, устойчивы к повреждениям и разложению под действием абразивных и разрывных сил, ударов, низких температур и воды.Они также демонстрируют относительно низкую скорость нагрева.

Типы резины

Каждый тип резинового материала, будь то натуральный или каучук, демонстрирует различные свойства, которые делают его пригодным для определенных применений. Некоторые из наиболее распространенных типов каучука и их свойств включают:

Натуральный каучук

Натуральный каучук, также известный как индийский каучук или жевательная резинка, получают из молочной жидкости (т.е. латекса), присутствующей в Hevea brasiliensis дерево.Некоторые из ключевых характеристик материала - высокая прочность на разрыв и разрыв, упругость и устойчивость к истиранию, трению, экстремальным температурам и набуханию в воде. Типичное применение - клеи, полы и кровля, перчатки, изоляция и шины.

Неопреновый каучук

Неопреновый каучук, также называемый хлоропреном, является одним из старейших видов синтетического каучука. По сравнению с натуральным каучуком и другими синтетическими каучуками он демонстрирует исключительно низкую подверженность горению, коррозии и разложению.Это качество делает его идеальным базовым материалом для клеев и антикоррозионных покрытий. Его способность сохранять хорошие механические свойства в широком диапазоне температур также позволяет использовать его в прокладках высокого давления, ремнях, оконных и дверных уплотнениях.

Силиконовый каучук

Силиконовый каучук, также называемый полисилоксаном, известен своей пластичностью, биосовместимостью и устойчивостью к экстремальным температурам, огню, озону и ультрафиолетовому (УФ) излучению. Он доступен как в твердой, так и в жидкой форме и различных цветов.Его химически инертный характер делает его идеальным для использования в деталях и продуктах, требующих биосовместимости (таких как перчатки, респираторные маски, имплантаты и другие медицинские изделия) и химической стойкости (например, предметы ухода за детьми, косметические аппликаторы, контейнеры для пищевых продуктов и инструменты). .

Нитрильный каучук

Нитрильный каучук - также известный как каучук Buna-N или нитрилбутадиеновый каучук (NBR) - демонстрирует несколько желаемых механических и химических свойств, таких как сопротивление остаточной деформации при сжатии, нагреванию, маслу и газу и износу.Эти свойства делают его пригодным для использования в автомобильных прокладках и уплотнениях, уплотнительных кольцах и шлангах двигателя. Он также используется в медицинских продуктах (например, хирургических перчатках), поскольку не содержит аллергенных белков каучуков на латексной основе и сохраняет свою структурную целостность лучше, чем силиконовый каучук.

EPDM Каучук

Этиленпропилендиеновый мономерный каучук (EPDM) - это синтетический каучук, который демонстрирует превосходную долговечность, сопротивляется повреждению и разложению под воздействием экстремальных температур и погодных условий.Эти качества делают его пригодным для использования в наружных частях и продуктах, таких как кровельные герметики, шланги и уплотнения. Его превосходные шумовые и теплоизоляционные свойства также подходят для использования в автомобильных системах.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Бутадиен-стирольный каучук (SBR) - это сополимер стирола и бутадиена, характеризующийся превосходной твердостью и долговечностью. Он демонстрирует лучшую стойкость к истиранию, спирту, остаточной деформации при сжатии и разбуханию от воды, чем некоторые из более дорогих синтетических каучуков, что делает его идеальным для использования в уплотнениях, интегрированных в гидравлические тормозные системы. Другие распространенные применения включают разделочные доски, прокладки и подошвы для обуви.

Бутилкаучук

Бутилкаучук, также известный как изобутилен-изопрен, обеспечивает один из самых высоких уровней газонепроницаемости. Это качество в сочетании с превосходной гибкостью материала делает его пригодным для изготовления воздухонепроницаемых компонентов, таких как внутренние трубы, спортивные мячи и герметики. В качестве жидкого соединения он также часто используется в качестве добавки к дизельному и нефтяному топливу и жевательным резинкам.

Фторсиликоновый каучук

Фторсиликоновый каучук, также называемый FVMQ, обладает высокой устойчивостью к экстремальным температурам (-100–350 градусов по Фаренгейту), трансмиссионным жидкостям, нефтяным маслам и топливу, синтетическим смазочным материалам, огню и озону. Эти свойства делают его идеальным материалом для топливных систем самолетов и других узкоспециализированных промышленных применений.

Свяжитесь с экспертами по резине в Fournier Rubber Today

Приведенное выше руководство представляет собой обзор различных типов резины и их свойств, чтобы помочь клиентам определить, какой материал лучше всего подходит для их применения.Если у вас есть дополнительные общие вопросы о резиновом материале или конкретные вопросы о конкретном резиновом материале, обращайтесь к экспертам Fournier Rubber.

В Fournier Rubber & Supply Company мы работаем как с натуральным, так и с синтетическим каучуком более восьми десятилетий. Используя знания, полученные в результате этого опыта, мы можем подобрать или изготовить на заказ резиновые прокладки, шланговые узлы и другие продукты для широкого спектра потребностей клиентов. Чтобы узнать больше о резине, наших резиновых изделиях и услугах, посетите нашу страницу «О нас» или свяжитесь с нами сегодня.

10 типов каучука подробно описаны в Martin’s Rubber

Каучук - невероятно универсальный, универсальный материал, который используется в огромном количестве бытовых и промышленных применений. От натурального каучука, полученного из каучуковых деревьев, до широкого спектра синтетических каучуков - действительно есть каучуковый материал для любого случая. В этой статье Martin’s Rubber исследует 10 типов резины, выделяя их преимущества, недостатки и типичное использование.

10 распространенных типов резины

Как известно, резина гибкая.Не только с точки зрения его эластичных и податливых механических свойств. Потому что химические свойства каучука также делают его невероятно привлекательным для создания широкого спектра различных типов синтетического каучука, сочетающего в себе лучшие свойства натурального каучука с множеством дополнительных полезных свойств.

Здесь мы более подробно рассмотрим 10 наиболее распространенных типов резины, используемых сегодня.

1. Натуральный каучук (NR)

Натуральный каучук (изопрен) получают из латексного сока каучукового дерева Пара (hevea brasiliensis).Натуральный каучук обладает высокой прочностью на разрыв и устойчив к усталости от износа, такого как сколы, порезы или разрыв. С другой стороны, натуральный каучук умеренно устойчив к воздействию тепла, света и озона. Натуральный каучук используется в прокладках, уплотнениях, амортизаторах, шлангах и трубках.

2. Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Бутадиен-стирольный каучук - это недорогой синтетический каучук, обладающий хорошей стойкостью к истиранию, выдающейся ударной вязкостью, хорошей эластичностью и высокой прочностью на разрыв.Однако SBR обладает плохой устойчивостью к солнечному свету, озону, пару и маслам. Основные области применения бутадиен-стирольного каучука включают шины и шинную продукцию, автомобильные детали и резинотехнические изделия.

3. Бутил (IIR)

Бутилкаучук - отличный вариант для амортизации. Он предлагает исключительно низкую газо- и влагопроницаемость и исключительную устойчивость к нагреву, старению, погодным условиям, озону, химическому воздействию, изгибу, истиранию и разрыву. Бутил устойчив к гидравлическим жидкостям на основе эфиров фосфорной кислоты и обладает отличными электроизоляционными свойствами. При производстве он имеет тенденцию задерживать воздух, образовывать пузыри и расползаться. Общие области применения включают уплотнительные кольца, вкладыши резервуаров и герметики. Его газонепроницаемость делает бутил идеальным для уплотнений в условиях вакуума.

4. Нитрил (NBR)

Нитрил (также известный как каучук NBR и Buna-N) является наиболее широко используемым и экономичным эластомером в промышленности уплотнений. Отчасти это связано с тем, что он демонстрирует отличную стойкость к маслам на нефтяной основе, топливу, воде, спиртам, силиконовым смазкам и гидравлическим жидкостям.Нитрил имеет диапазон температур от -54 до +149 градусов Цельсия и имеет хороший баланс желаемых свойств, таких как низкая остаточная деформация при сжатии, высокая стойкость к истиранию и высокая прочность на разрыв. Не рекомендуется использовать с автомобильной тормозной жидкостью, кетонами, гидравлическими жидкостями на основе эфиров фосфорной кислоты и нитро- или галогенированными углеводородами.

5. Neoprene® (CR)

Neoprene®, который классифицируется как эластомер общего назначения, необычен тем, что он умеренно устойчив к нефтяным маслам и погодным условиям (озон, УФ, кислород).Таким образом, он имеет уникальную квалификацию для определенных применений уплотнения, где многие другие материалы не работают. Он имеет относительно низкую остаточную деформацию при сжатии, хорошую упругость и износостойкость, а также устойчив к растрескиванию при изгибе. Неопрен® имеет тот же диапазон рабочих температур, что и нитрил, и обычно используется для герметизации хладагентов в кондиционерах и холодильных установках.

6. Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM)

EPDM-каучук - это универсальный каучук, обладающий отличной стойкостью к нагреванию, озону, погодным условиям и старению, а также низкой электропроводностью, низкой остаточной деформацией при сжатии и низкотемпературными свойствами.EPDM можно использовать как экономичную альтернативу силикону, и при установке в правильной среде он может прослужить долгое время до охрупчивания. Этилен-пропиленовый каучук используется в различных системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и в автомобилестроении, а также для изготовления уплотнительных колец и электроизоляционных изделий.

7. Силикон (Q)

Силикон хорошо работает с водой, паром или нефтяными жидкостями. Хотя он может работать в диапазоне температур от -84 до +232 градусов по Цельсию, силикон, как было показано, выдерживает кратковременное воздействие до -115 градусов по Цельсию.Силикон обладает плохой прочностью на разрыв, истиранием и растяжением, что делает его более подходящим для статических, а не динамических применений. Химическая стабильность силикона означает, что он широко используется в пищевой и медицинской промышленности, а также в герметиках, смазках и печатных платах, и это лишь некоторые из них.

8. Viton® (FKM)

Viton® - это фторэластомерный материал, пригодный для различных применений. Этот прочный синтетический каучук и фторполимерный эластомер под торговой маркой DuPont обеспечивает исключительную температурную стабильность в диапазоне от -20 градусов по Цельсию до +205 градусов по Цельсию. Недостатки Viton® заключаются в том, что он может набухать во фторированных растворителях, является относительно дорогостоящим и может быстро выйти из строя при использовании неправильного сорта. Наряду с нитрилом, это один из наиболее распространенных эластомеров, используемых для уплотнений, включая уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения.

9. Полиуретан (AU)

Полиуретан хорошо известен за его универсальную общую ударную вязкость, а также за его заметную стойкость к истиранию и экструзии. Уплотнительные кольца из полиуретана не подходят для применений, требующих хорошего сжатия и термостойкости.Последнее связано с более узким диапазоном рабочих температур от -54 до +100 градусов Цельсия. Кольца круглого сечения из полиуретана часто используются для гидравлических фитингов, цилиндров, клапанов и пневматических инструментов.

10. Гидрированный нитрил (HNBR)

Гидрогенизированные смеси нитрильного каучука демонстрируют лучшую масляную и химическую стойкость, чем нитрильные каучуки, и могут выдерживать гораздо более высокие температуры. HNBR обещает отличную стойкость к маслам, топливу, многим химическим веществам, пару и озону. Он также обеспечивает исключительную прочность на разрыв и разрыв, удлинение и сопротивление истиранию.Однако HNBR относительно дорог и предлагает ограниченную огнестойкость, плохую электрическую изоляцию и несовместим с ароматическими маслами и полярными органическими растворителями. HNBR широко используется в автомобильной промышленности и для широкого спектра компонентов, включая статические уплотнения, шланги и ремни, и это лишь некоторые из них.

Для получения дополнительной информации о свойствах этих и некоторых других распространенных каучуков обратитесь к нашей Таблице свойств материалов. Или, чтобы обсудить ваши конкретные требования к применению с одним из наших опытных технических экспертов, свяжитесь с Martin’s Rubber сегодня по телефону +44 (0) 23 8022 6330 или по электронной почте sales @ martins-rubber.co.uk.

Типы каучука - Руководство по покупке Thomas

Каучук в своей естественной форме использовался в течение тысяч лет. Большинство видов современной резины - синтетические, созданные из различных полимеров, получаемых из побочных продуктов нефти. В этой статье рассматриваются различные типы резины, как натуральные, так и синтетические.

Натуральный каучук

Натуральный каучук, также называемый индийским каучуком и резиновой резинкой, получают из латекса, обнаруженного в дереве Hevea brasiliensis, каучуковом дереве Para.В дерево вставляется кран, и жидкий латекс стекает в сборные емкости. Он известен своей прочностью и устойчивостью к экстремальным температурам. Натуральный каучук эластичный, гибкий и устойчивый к истиранию, истиранию и поверхностному трению. Он используется во многих потребительских и промышленных товарах, включая шины, перчатки, некоторые виды поролона, полы и кровлю, мячи и изоляцию. В клеях, таких как резиновый клей, также используется натуральный каучук.

Неопреновый каучук

Неопреновый каучук, также известный как хлоропрен, представляет собой более старый синтетический каучук. Он менее подвержен разложению, коррозии и горению, чем большинство других синтетических и натуральных каучуков, поэтому его часто используют в качестве основного материала в коррозионно-стойких покрытиях, прокладках высокого давления, ремнях и клеях. Он также используется для герметизации аварийных выходов и противопожарных дверей, а также для масок. Его гидроизоляционные и изоляционные качества означают, что его часто используют для изготовления водной одежды, снаряжения и оборудования. Неопрен иногда используется в качестве заменителя латекса для людей с аллергией, в хозяйственных товарах, таких как перчатки для мытья посуды.

Силиконовая резина

Силиконовый каучук, также известный как полисилоксан, обладает высокой устойчивостью к перепадам температур, а также к ультрафиолетовым лучам, озону и огню. Он производится во многих различных цветах и ​​очень пластичен, доступен как в твердом, так и в жидком виде. Это практически инертный материал, который не реагирует на большинство химикатов. Благодаря этой инертности это один из немногих синтетических каучуков, который одновременно гипоаллергенен и биосовместим. Поэтому силикон часто используется для изготовления медицинского оборудования, такого как респираторные маски, хирургические перчатки и медицинские имплантаты.Он также используется для емкостей для хранения продуктов, предметов ухода за детьми, аппликаторов для косметики и кухонных принадлежностей. Силикон является более дорогим синтетическим каучуком, и в результате его заменили другими синтетическими материалами в большинстве приложений тяжелой промышленности, где использование большого количества было бы чрезмерно дорогим.

Нитриловый каучук

Нитриловый каучук, также называемый Buna-N или NBR, устойчив к нагреванию, газопроницаемости и маслу. Из-за своей маслостойкости он часто используется в автомобильной промышленности для изготовления прокладок, уплотнительных колец, сальников и шлангов двигателя.Нитрил также используется в авиационной и аэрокосмической промышленности для самоуплотняющихся топливных баков и баллонов. Его долговечность и устойчивость делают его широко используемым для изготовления сверхпрочных защитных нитриловых перчаток, а также для медицинских перчаток, поскольку он менее склонен вызывать аллергию, чем латекс, и более прочен, чем силикон (см. Типы защитных перчаток для полного разрушения). Также из него делают различные формованные изделия, коврики, обувь, губки.

См. Также: Все о нитриловом каучуке - свойства, области применения и области применения

Резина EPDM

Каучук

EPDM, сокращение от этилен-пропилен-диен-мономерный каучук, представляет собой синтетический каучук.Он обладает высокой устойчивостью к горячим и холодным температурам, поэтому его часто используют в кровельных покрытиях в качестве гидроизоляционного герметика, а также для других наружных применений, таких как уплотнения гаражных ворот и шланги. EPDM также используется в автомобильной промышленности в качестве герметика, поскольку он изолирует и снижает шум. Он не устойчив к маслам на нефтяной основе, минеральным маслам и некоторым другим смазочным материалам.

SBR каучук

SBR, сокращение от стирол-бутадиенового каучука, известен своей твердостью и долговечностью.Это также намного дешевле, чем другие синтетические материалы. Он широко используется для изготовления шин из-за своей прочности и устойчивости к трению и разрыву. Эти качества также делают SBR полезным для подошв обуви и сменных каблуков, резиновых разделочных досок и специальных резиновых прокладок. Он устойчив к гидравлическим тормозным жидкостям, поэтому используется для уплотнений в гидравлических тормозных системах. Жидкая форма SBR когда-то использовалась для изготовления жевательной резинки.

Бутилкаучук

Бутилкаучук, также известный как изобутилен-изопрен, является одним из наиболее газонепроницаемых и воздухонепроницаемых синтетических каучуков.Из-за этого его часто используют для изготовления автомобильных камер и мячей, наполненных воздухом, в спорте, а также в качестве герметика для окон и шин. В жидкой форме бутил используется в добавках к дизельному топливу и нефтяному топливу, действуя как очищающее средство для топливных форсунок. Он часто используется в продуктах, предназначенных для очистки разливов нефти. Бутилкаучук пищевого качества заменил SBR в качестве основы для большинства жевательных резинок.

Фторсиликоновый каучук

Фторсиликоновый каучук, также известный как FVMQ, устойчив к экстремальным температурам в диапазоне от -100 o F до более 350 o F.Он также устойчив к трансмиссионным жидкостям, моторным маслам, огню, синтетическим смазочным материалам и озону. Благодаря способности работать при экстремальных температурах, он часто используется в аэрокосмической и авиационной промышленности. Это более дорогой синтетический каучук, поэтому он в основном используется в этих специализированных отраслях.

Сводка

В этой статье представлено понимание различных типов резины. Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах обратитесь к другим нашим руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники поставок или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Прочие изделия из резины

Прочие «виды» изделий

Больше от Plastics & Rubber

13 различных типов резины

Человеку очень трудно прожить свою повседневную жизнь без какого-либо взаимодействия с резиной. Каучук используется при производстве тысяч различных изделий; все, от шин и подошв обуви до шпателей и баскетбольных мячей. Большинство людей начинают использовать резиновые изделия в очень раннем возрасте; от резинок, скрепляющих предметы, до резиновых ластиков на карандашах, которые исправляют ошибки в наших первых попытках писать.

Каучук - один из самых универсальных материалов в мире. Взглянув на интерьер вашего автомобиля или двигатель, трансмиссию и тормозную систему, вы обнаружите множество различных резиновых изделий. Резина используется в качестве кровли, полов и сайдинга некоторых домов; он опустился на дно океана и поднялся до луны и дальше; и помогал младенцам сохранять спокойствие, а пожилым людям сохранять подвижность.

Ежегодно во всем мире производится от 35 до 40 миллиардов фунтов каучука. Около 30 процентов этого каучука - это натуральный каучук, который обычно получают из каучукового дерева Пара и некоторых других природных источников, а 70% - это искусственные, синтетические, а иногда и специальные каучуки.

Хотя натуральный каучук существовал в той или иной форме на протяжении веков, синтетические каучуки были изобретены только в конце 19, -го, -го века, и действительно проявили себя во время Второй мировой войны, когда все стороны этого конфликта оказались перед лицом конфликта. нехватка настоящего. Синтетические каучуки обычно представляют собой полимерные эластомеры, производимые в основном из нефтяных отходов и побочных продуктов. Эти полимеры имитируют эластичность, гидроизоляцию и другие качества натурального каучука, часто превосходя оригинал по некоторым свойствам.

Как натуральный, так и синтетический каучуки при производстве часто подвергаются вулканизации. Вулканизация, изобретенная Чарльзом Гудиером в середине 1850-х годов, представляет собой процесс, в котором химические вещества (часто оксиды серы или металлов) и тепло воздействуют на резину, чтобы укрепить ее и повысить ее эластичность и долговечность.

К определенным типам синтетических каучуков иногда применяются и другие, более сложные процессы, в зависимости от их конкретного назначения. Различные типы синтетических каучуков могут удовлетворить потребности перекрытия, поэтому они часто взаимозаменяемы.

Слово «резина» на самом деле является универсальным термином, используемым для описания ряда различных материалов. Итак, какие типы резины обычно используются сегодня?

Натуральный каучук

Хотя нынешнее название он не получил до 1700-х годов (когда один британский ученый заметил, что этот материал хорошо «стирает» карандашный текст с бумаги), натуральный каучук использовался на протяжении тысяч лет. Первое известное использование материала относится к периоду до 1000 г. до н.э., когда инки, ацтеки и ольмеки использовали его для изготовления мячей для игр, прочных контейнеров и гидроизоляции других предметов.

Также иногда называемый индийским каучуком или резиновой резинкой, натуральный каучук является единственным несинтетическим типом каучука, широко используемым сегодня, и обычно его получают из латекса, найденного в растении Hevea brasiliensis , обычно называемом Para каучуковое дерево. Латекс, который часто выращивают на больших плантациях, занимающих сотни акров, извлекают, «постукивая» по дереву и позволяя находящемуся там жидкому латексу стекать в сборные емкости. Если все сделано правильно, процесс постукивания (сродни тому, как сок из кленовых деревьев извлекается для производства кленового сиропа) позволит здоровому дереву производить латекс в течение 20-25 лет.

Большая часть сегодняшнего натурального каучука (более 90%) производится в Юго-Восточной Азии. Наряду с каучуковым деревом Пара, некоторые низшие сорта латекса и других резиноподобных веществ могут быть получены из одуванчиков, лоз Конголезского каучукового завода и растения гваюла, которое широко используется в производстве товаров для частных лиц. страдающие аллергией на натуральный латекс.

Натуральный каучук известен своей прочностью, устойчивостью к нагреву и холоду, эластичностью, гибкостью и устойчивостью к разрыву, разложению, истиранию, изменениям климата и поверхностному трению (это особенно важно при производстве шин).

После обработки (которая обычно включает какой-либо тип вулканизации) натуральный каучук является одним из наиболее адаптируемых материалов и используется при производстве множества предметов, включая шины, перчатки, некоторые виды поролона, ботинки, напольные покрытия и кровельные покрытия, шланги, шары, покрытия для гидроизоляции и изоляции (обычно для электрических и других типов проводки) - список применений исчисляется тысячами. Невулканизированный натуральный каучук также используется в производстве клеев, в том числе резинового клея.

Хотя с 1960-х годов натуральный каучук обогнал его синтетические собратья из-за стоимости и других факторов, он по-прежнему остается одним из наиболее широко используемых веществ природного происхождения на Земле и, похоже, останется ценным ресурсом в обозримом будущем.

Силикон

Купить на Amazon

Впервые поступив в продажу в 1940-х годах, силиконовый каучук (также называемый полисилоксаном) используется как в промышленных, так и в коммерческих целях.Обладая высокой устойчивостью к перепадам температур, а также к ультрафиолетовым лучам, озону и огню, силикон - это в основном инертное вещество, которое не вступает в реакцию при взаимодействии с большинством химических веществ. Силикон выпускается в широком диапазоне цветов, ему легко придавать различные формы, и он доступен как в твердом, так и в жидком виде.

Силикон - один из самых универсальных синтетических каучуков, который используется в производстве сотен товаров, начиная от телевизионных пультов дистанционного управления и компьютерных клавиатур до обуви, одежды и специальных лент (часто используемых в авиационной и аэрокосмической промышленности).

Силикон также широко используется в автомобильном и домашнем обслуживании в качестве смазки или герметика, часто доступен в жидких и полужидких формах в аэрозольных баллончиках и тюбиках.

Из-за своей инертной природы силикон является одним из немногих продуктов из синтетического каучука, который является одновременно гипоаллергенным и биосовместимым и широко используется в производстве медицинского оборудования, включая респираторные маски, хирургические перчатки, трубки для внутривенных вливаний, шприцы и многие виды медицинских имплантатов. Он также часто используется при производстве продуктов для хранения продуктов, товаров для ухода за детьми, аппликаторов для косметики и кухонной утвари.

Кремний является одним из наиболее дорогих доступных синтетических каучуков, и, как следствие, он был выведен из употребления и заменен другими синтетическими материалами в большинстве тяжелых промышленных приложений.

Полиуретан

Купить на Amazon

Полиуретановый каучук впервые был произведен учеными I.G. Компания Farben как часть поисков нацистской Германии по производству синтетического каучука для производства шин для военных нужд во время Второй мировой войны. Однако из-за его высокой воспламеняемости в своей основной форме от этих усилий быстро отказались.Первоначально его использовали в качестве покрытия для самолетов.

Сегодня подавляющая часть полиуретановой резины (более 75%) производится в виде гибких и жестких пен с широким диапазоном плотности и жесткости; эти пены часто покрывают другими материалами. Самый гибкий из этих пеноматериалов часто называют поролоном. Ежегодно производится от пяти до шести миллиардов фунтов пенополиуретана.

В зависимости от того, как они производятся (и что в них добавляют), гибкие пенополиуретаны обычно очень легко формуются практически в любую форму, и их часто можно разрезать с помощью простых ножниц.Он используется в производстве подушек для мебели, постельного белья и подушек, а также сидений для легковых и грузовых автомобилей, подлокотников и приборных панелей. Он также используется в прочных чистящих средствах (губки и насадки для швабры), в одежде и обуви, в ремеслах и в качестве основы для ковровых покрытий.

Твердая полиуретановая пена используется в качестве внутренней изоляции холодильников и морозильников, а также при производстве досок для серфинга и бодибордов, корпусов и палуб лодок, поплавков для бассейнов и буев. Он все чаще используется в автомобильной промышленности в качестве замены некоторых прокладок из натурального каучука.

Непененные типы полиуретановой резины используются в производстве резиновых плотов, строительных герметиков, упаковки, а также в производстве электроники. Полиуретан используется в производстве одежды из полиэстера и в качестве изоляционного материала в виде спрея или ткани в жилищном строительстве. Также он используется в качестве основы для различных типов кровли.

В жидком виде полиуретан широко используется в качестве лака и герметика как для внутренних деревянных полов и стен, так и для наружных настилов.Полиуретан также используется при производстве некоторых эпоксидных смол.

Нитрил

Купить на Amazon

Разработанный в 1941 году, нитрильный каучук (также часто называемый Buna-N или NBR) был одним из первых произведенных маслостойких синтетических каучуков. Помимо других свойств, нитрил устойчив к нагреванию и газопроницаемости. Наряду с коммерческим применением нитрил также используется для изготовления ряда специализированных изделий.

Доступный в виде твердых, гибких и вспененных продуктов, нитрил имеет множество специализированных применений в автомобильной промышленности из-за его устойчивости к маслам и другим нефтепродуктам.Нитрил широко используется в качестве прокладок, уплотнительных колец, сальников и шлангов для тяжелых условий эксплуатации в двигателях автомобилей и грузовиков, а также в качестве ремней, уплотнений и шлангов в трансмиссиях и системах кондиционирования воздуха.

Нитрил также использовался в авиационной и космической промышленности для изготовления самоуплотняющихся топливных баков и баллонов после окончания Второй мировой войны. Благодаря своей прочности и устойчивости к разрыву, нагреву и газам, он также широко используется для изготовления прочных защитных перчаток, используемых на атомных электростанциях и в некоторых отраслях тяжелой промышленности.

Коммерческое применение нитрила

включает его использование в производстве различных формованных изделий, напольных ковриков, обуви и губок. Он также используется для внутренних труб и некоторых надувных мячей. Поскольку это более прочный материал, чем натуральный каучук или силикон, и он с меньшей вероятностью вызывает аллергические реакции, многие типы перчаток изготавливаются из нитрила, включая смотровые и лабораторные перчатки в мире медицины, а также перчатки, используемые для промышленной и домашней уборки.

В жидкой и полужидкой формах нитрил также довольно популярен при производстве герметиков и клеевых продуктов.

EPDM

Источник: Trimlok

Каучук

EPDM (этилен-пропилен-диеновый мономер) - это синтетическая резиновая смесь, широко используемая в производстве уплотнений, шлангов и труб, а также в кровельной промышленности. Резина EPDM особенно хорошо справляется как с теплом, так и с холодом, широко используется в качестве гидроизоляционного материала и в качестве изолятора в электропроводке.

EPDM

часто используется в качестве уплотнений (двери, окна, багажник и т. Д.) В автомобильной промышленности благодаря своим изоляционным и шумоподавляющим свойствам.Он также используется в охлаждающих и тормозных системах легковых и грузовых автомобилей, а также в качестве уплотнения на дверях холодильников и морозильных камер.

Поскольку EPDM обеспечивает отличную устойчивость как к теплу, так и к холоду, он часто используется при строительстве плоских крыш и в качестве гидроизоляционного герметика для скатных крыш. Он также используется во многих других наружных применениях, включая уплотнения гаражных ворот, уличную мебель и шланги.

В то время как каучук EPDM обеспечивает отличную стойкость ко многим вещам, которые могут повредить другие типы резины, он не используется в приложениях, где он может контактировать с маслами или топливом на нефтяной основе, минеральными маслами и некоторыми типами смазочных материалов, поскольку он не могу противостоять этим.

Неопрен (хлоропрен)

Купить на Amazon

Хлоропрен, созданный еще в 1930-х годах, является одним из самых старых синтетических каучуков, используемых сегодня. Практически повсеместно упоминаемый под зарегистрированным товарным знаком DuPont «Неопрен», это один из самых универсальных синтетических каучуков, представленных сегодня на рынке, и он имеет большое количество применений. Неопрен известен своей гибкостью, водонепроницаемостью и изоляционными свойствами и используется как в промышленных, так и в коммерческих целях.

Неопрен менее подвержен разложению, коррозии и горению, чем большинство других синтетических и натуральных каучуков, что делает его превосходным в качестве основы для коррозионно-стойких покрытий, прокладок высокого давления, ремней, шлангов и некоторых типов клеев. Он также используется для изготовления уплотнительных прокладок, используемых на эвакуационных выходах и противопожарных дверях, а также при изготовлении масок для Хэллоуина, военных и промышленных защитных масок.

Неопрен очень популярен при производстве одежды, снаряжения и оборудования для водных видов спорта.Поскольку он обладает как гидроизоляционными, так и изолирующими качествами, он широко используется для изготовления гидрокостюмов для пловцов и дайверов, а также вейдеров для рыбаков. Он также иногда используется для трубок, масок для дайвинга и мундштуков кислородных баллонов.

Другие коммерческие применения неопрена включают тренировочные площадки для барабанов, чехлы для портативных компьютеров, коврики для мыши, пульты дистанционного управления и перчатки для мытья посуды (особенно для тех, у кого аллергия на латекс). Он также используется в гидропонном садовом оборудовании для остановки роста водорослей, кровельных покрытиях и мембранах, привязных ремнях и аксессуарах для инвалидных колясок, ортопедических скобах для колен и запястий, а также в качестве подкладки для свалок для предотвращения пожаров.

FKM

Купить на Amazon

FKM (также известный как фторуглеродный каучук) часто называют широко используемым товарным знаком Viton, зарегистрированным товарным знаком химической компании Chemours. FKM часто можно узнать по зеленому или коричневатому цвету, и он является одним из самых плотных синтетических каучуков. Хотя FKM широко используется при производстве некоторых изделий, он считается чем-то вроде специальной резины.

FKM особенно устойчив к минеральным и синтетическим маслам, нефтяному топливу и другим продуктам, смазочным материалам, большинству углеводородов и органическим растворителям.Чаще всего он используется при производстве многих различных типов уплотнительных колец, в том числе используемых в легковых и грузовых автомобилях (особенно тех, которые работают на дизельном и биодизельном топливе, в качестве замены более слабых нитриловых уплотнительных колец), трубок из ПВХ и муфт. , и в снаряжении для подводного плавания.

FKM также используется в некоторых автомобильных шлангах и прокладках, а также в поплавковых клапанах карбюраторов дизельных двигателей. Он также часто используется в качестве заменителя нитрильного каучука при производстве защитных перчаток, особенно в отраслях, где используются особо сильные органические растворители или неочищенные нефтепродукты.

SBR

Купить на Amazon

SBR (также известный как стирол-бутадиеновый каучук или зарегистрированный товарный знак Goodyear Neolite) был разработан в конце 1920-х годов в Германии. Более твердый и долговечный, чем многие другие синтетические каучуки, SBR имеет многие из тех же характеристик, что и натуральный каучук, и широко использовался войсками союзников и стран Оси во время Второй мировой войны при производстве автомобильных и грузовых шин и других резиновых изделий.

Один из наименее дорогих синтетических каучуков общего назначения на рынке. Ежегодно производится более пяти миллиардов тонн SBR.Благодаря своей долговечности, устойчивости к трению и разрыву он до сих пор широко используется в шинной промышленности; почти половина пневматических шин, производимых в США, изготавливается из SBR.

SBR также используется для изготовления подошв и сменных каблуков, резиновых разделочных досок и специальных прокладок, таких как те, которые используются в некоторых приводных муфтах и ​​теплообменниках. Он также иногда используется в качестве уплотнения в гидравлических тормозных системах из-за его высокой устойчивости к гидравлическим тормозным жидкостям.

Жидкая форма SBR используется в производстве некоторых изделий из мелованной бумаги в качестве связующего, а когда-то использовалась для изготовления жевательной резинки. Он также иногда используется в строительной индустрии в качестве герметика и гидроизоляции, особенно в подвалах и подконструкции.

Бутил

Купить на Amazon

Созданный в 1937 году учеными Standard Oil из Нью-Джерси, бутил (иногда называемый изобутилен-изопреном) является одним из самых газонепроницаемых и воздухонепроницаемых синтетических каучуков, а также одним из самых универсальных.

Благодаря своим воздухонепроницаемым свойствам, бутилкаучук широко используется в производстве внутренних труб, а также мячей, наполненных воздухом (футбол, футбольные мячи, баскетбольные мячи и т. Д.), Надувных резиновых плотов, теплоизоляции окон дома и в качестве внутреннего герметика в автомобильные и грузовые шины. Он также используется в производстве промышленного и домашнего оборудования для уборки, такого как химически стойкие перчатки.

В жидкой форме бутил часто содержится в добавках к дизельному и нефтяному топливу, где он действует как моющее средство, которое помогает поддерживать топливные форсунки в чистоте и устранять детонацию в двигателе.Его часто можно найти в продуктах, используемых для очистки разливов нефти, особенно в воде. Он также используется в качестве связующего вещества в C4 и некоторых других типах пластических взрывчатых веществ, в противогазах, в водонепроницаемых лентах, таких как резиновый герметик для крыш, а также в качестве пробок в бутылках с лекарствами.

Бутил пищевого качества используется в качестве основы для большинства жевательных резинок с 1950-х годов.

Сантопрен

Купить на Amazon

Сантопрен - это термопластичный вулканизат (TPV) каучук и один из наиболее недавно разработанных типов синтетических каучуков.Сантопрен, доступный в продаже с начала 1980-х годов, является зарегистрированным товарным знаком ExxonMobil Corporation. Сантопрен - это специальный каучук, предназначенный для особых применений.

Сантопрен легче большинства синтетических каучуков и является производным каучука EPDM. Это сильно вулканизированный продукт, устойчивый к экстремальным температурам и погодным условиям, воздействию многих химикатов, проникновению воздуха и воды, а также электричеству.

Сантопрен

широко используется в автомобильной промышленности для герметизации дверей, капотов и багажников, а также при производстве воздуховодов, изоляции кабелей, легких деталей двигателя и бамперов.

В строительстве Santoprene можно найти в уплотнителях остекления (особенно на окнах и дверях), настилах мостов и парковок, а также в канализационных трубах. Он также часто используется в качестве изоляции для линий электропередач и муфт высокого напряжения.

Уплотнения дверей для многих марок бытовой техники, включая холодильники и морозильники, посудомоечные и стиральные машины, изготавливаются из Santoprene. Он также используется в инструментальном производстве.

ACM

Источник: Vitonorings

ACM, также часто называемый акриловым каучуком, является еще одним специализированным синтетическим каучуком.Он обеспечивает отличную стойкость к озону и нагретым маслам и не склонен к окислению.

Подавляющее большинство резиновых изделий ACM используется в автомобильной промышленности, особенно в системе трансмиссии из-за ее исключительной устойчивости к нагреванию и трансмиссионным жидкостям. Продукция включает трансмиссионные втулки, уплотнительные кольца, шланги, ремни, уплотнения и прокладки.

ACM также иногда используется при производстве некоторых промышленных герметиков и защитных покрытий.

Фторсиликон

Купить на Amazon

Также называемый FVMQ, фторсиликон занимает верхнюю позицию среди синтетических каучуков с точки зрения стоимости и поэтому не широко используется в качестве каучука общего назначения и обычно ограничивается в своих приложениях специализированными применениями и продуктами.

Фторсиликон подходит для использования в диапазоне температур от -100 градусов F до более 350 градусов F. Он известен своей устойчивостью к гидравлическим и трансмиссионным жидкостям, моторным маслам, синтетическим смазочным материалам, озону, огню и окислению.

В значительной степени из-за того, что фторсиликон так хорошо сохраняет свою целостность при экстремальных температурах, он чаще всего используется в аэрокосмической и авиационной промышленности, где он используется для производства уплотнительных колец, прокладок, уплотнений, футеровок шлангов и некоторых деталей двигателя.Он также используется в качестве уплотнений, прокладок и уплотнительных колец в некотором гидравлическом оборудовании и двигателях.

FFKM

Источник: Yoda Rubber

FFKM (также называемый перфторэластомером) - это высокоспециализированный синтетический каучук, используемый для производства уплотнительных колец, прокладок и герметиков в отраслях промышленности, где они могут контактировать с агрессивными химическими веществами и плазмой.

Стойкие к более чем 1800 химическим веществам и соединениям, изделия из FFKM чаще всего используются в нефтегазовой, фармацевтической, авиационной, химической промышленности и атомной энергетике.

Лиза имеет степень бакалавра коммуникационных искусств. Она опытный блоггер, которому нравится исследовать интересные факты, идеи, продукты и другие интересные концепции. Помимо письма, ей нравится фотография и фотошоп.

4 различных типа резины и их применение

Каучук - один из самых важных и востребованных материалов в мире.По данным Reportlinker, в 2016 году мир потребил 12,6 миллиона тонн каучука, но произвел только 12,4 миллиона тонн, что составляет 200 000 тонн между производством и необходимыми поставками. Дефицит каучука сохранится до 2021 года, при этом разрыв между спросом и предложением составит около 700000 тонн.

Потребность в автомобильных шинах - одна из основных причин такого высокого спроса, но у каучука есть и много других важных применений. Ниже представлены четыре типа резины, а также результаты исследований и разработок каждого из них, которые демонстрируют важность выбора правильного типа для ваших целей.

Натуральный каучук

Натуральный каучук - самый старый и до сих пор один из самых важных видов каучука. Натуральный каучук получают из латекса, молочно-белого сока, который содержится во многих цветущих растениях, которые производят его для защиты от насекомых. Древние мезоамериканские цивилизации культивировали латекс, смешивая его с соком из лоз ипомеи, чтобы, когда он стал твердым, он был менее хрупким. Они использовали полученный латексный каучук для изготовления сандалий и мячей, создав прототип баскетбольного мяча.Колумб впервые увидел туземцев, играющих с резиновыми мячами на Гаити в конце 15 века. В начале 18 века французский ученый Шарль де ла Кондамин принес латекс в Европу, представив каучук в современном мире.

Европейское открытие латекса положило начало торговле резиновой обувью. Химик Джозеф Пристли вскоре обнаружил, что латекс можно использовать для стирания надписей. Позже ученые узнали, что использование скипидара для растворения затвердевшего латекса создает гидроизоляционную жидкость, что позволило Чарльзу Макинтошу изобрести плащи.Другие ранние применения латекса включали резиновые ленты и шланги.

Латекс стал революционным материалом после того, как Чарльз Гудиер узнал, что термообработка резины с серой делает ее термостойкой. Goodyear назвал этот процесс «вулканизацией». Процесс вулканизации также сделал резину более эластичной, водонепроницаемой и воздухонепроницаемой. Это позволило использовать резину для шин и уплотнений, таких как уплотнительные кольца. Сегодня натуральный каучук на основе латекса по-прежнему используется в таких важных областях, как шины, матрасы и резиновые перчатки.

Неопрен

По мере того, как в конце 1800-х годов потребность в резиновых шинах росла, ученые начали экспериментировать с производством синтетического каучука. Эпоха мировой войны усилила потребность в шинах и стимулировала исследования. Результатом стала разработка ряда форм синтетического каучука. Первым удачным был неопрен, разработанный учеными DuPont в 1930-х годах. Неопрен устойчив к воздействию тепла, воды, растворителей и масел лучше, чем натуральный каучук, что делает его полезным для таких применений, как шины, прокладки, шланги, защитные покрытия и изоляция.Во время Второй мировой войны правительство США решило, что неопрен необходим для ведения войны, и направило всю продукцию на военные нужды. Сегодня он по-прежнему используется для таких применений, как ремни автомобильных вентиляторов, электрическая изоляция, чехлы для ноутбуков и многое другое.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Другой важной формой каучука является стирол-бутадиеновый каучук (SBR), полученный из органических соединений стирола и бутадиена, сообщает AZoM. SBR более устойчив к истиранию и старению, чем натуральный каучук, что делает его чрезвычайно полезным для шин и других применений.SBR был впервые синтезирован в Германии в 1930-х годах компанией I. G. Farbenindustrie, которая продавала его под названием Buna-S. Правительство США вскоре начало накапливать материалы. Сегодня, помимо шин, SBR используется в таких целях, как прокладки, обувь, жевательная резинка и связывание электродов литий-ионных аккумуляторов.

Фторуглерод (Витон)

Другим очень важным типом каучука является фторуглерод, который широко известен на рынке как FKM, а компания Chemours называет его Viton.FKM изготавливаются из каучуков на основе фторуглеродов, называемых фторэластомерами. Они имеют прочные углеродно-фторные связи, что делает их устойчивыми к перепадам температур и химическим веществам, а также к старению и изменениям. Первоначально DuPont начала продавать Viton в 1957 году для применения в аэрокосмической отрасли, например, в качестве прочных уплотнений для самолетов и космических кораблей. Сегодня Viton продолжает играть важную роль в аэрокосмической промышленности, а также используется в автомобильной, нефтяной и химической промышленности.

Как показывает этот краткий обзор, существует множество различных типов каучука, каждый из которых имеет специальное применение.При выборе резины для уплотнительных колец или других областей применения важно выбрать правильный тип резины для вашего предполагаемого применения.


Твердая резина | CGR Products

Хотя поролон обладает заметной упругостью и амортизацией, в некоторых областях применения более прочный и стойкий материал, такой как цельная резина, лучше всего выигрывает.

Большинство людей знакомы с типом твердой резины, используемой в производстве, аналогичной типу автомобильных шин.Он также широко используется в качестве прокладки или уплотнения.

Твердая резина имеет почти все те же свойства, что и поролон, за исключением амортизации, создаваемой воздухом. Прокладка или уплотнение из твердой резины обеспечит прочное герметичное уплотнение, но не будет поглощать столько ударов, сколько изделие, сделанное из губки с открытыми или закрытыми порами. Резина всех типов очень универсальна, поскольку обладает естественными стойкими свойствами, но также может подвергаться обработке для использования в определенных отраслях промышленности.

Наш ассортимент твердых резиновых материалов включает:

В зависимости от типа твердой резины, которую вы выберете для своего проекта, естественная прочность может выдерживать до 500 фунтов на квадратный дюйм или более, а температуры в диапазоне от -20 ° F до 170 ° F .Это делает твердые резиновые прокладки и уплотнения идеальным продуктом для компрессоров и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также для предохранительных клапанов. Долговечность твердой резины делает ее активом в электроинструментах, тяжелом оборудовании, двигателях и автомобилестроении.

Пожалуйста, просмотрите таблицу ниже для получения полного списка твердых резиновых материалов.

Твердая резина Описание Поставщики
Ремень Армированная резина, используемая для тяжелых нагрузок и долговечности.
Бутил Превосходная стойкость к кетонам, краске, осушителям чернил и озону. BRP
С тканевым вкладышем Ткань с резиновой прокладкой для защиты от холодной или горячей воды, воздуха или газа, а также в любом другом месте, где требуются прочные прокладки. Chemprene, Trelleborg
Мембрана Материал, армированный нейлоном, устойчивый к маслам и обладающий исключительной прочностью. Chemprene, Trelleborg
EPDM Превосходная устойчивость к тепловому старению, озону, кислотам и щелочам. BRP
Фторэластомер (витон) Отличная стойкость к маслам, топливу и растворителям в более высоких температурных диапазонах. Mosites
Hypalon Отмечен своей устойчивостью к химическим веществам, температуре и ультрафиолетовому излучению.
Натуральная (чистая камедь) Высокая стойкость к истиранию.Отлично подходит для использования на фланцах с низким болтом и неровной поверхностью.
Неопрен Общепромышленный материал, используемый с неароматическими нефтяными маслами и консистентными смазками. BRP
Нитрил (Buna-N) (NBR) Материал общего промышленного назначения, устойчивый к маслам, жирам и растворителям. BRP
Полиуретан Резиноподобный материал с прочностью и долговечностью, превосходящими диапазон большинства резины или пластмасс. PSI
Однородный (мастифицированный) Содержит синтетические волокна со связующим SBR. Основное применение - использование в опорных подушках конструкций. Ecore
SBR (красный) Экономичный материал, используемый для горячей или холодной воды, пара низкого давления, газа или воздуха.
Силикон Превосходный материал, устойчивый к старению, теплу, солнечному свету, многим маслам и химикатам. Diversified Silicone, Jabar
Термопласт (TPE) (Santoprene) Надежные полимеры для гибких инженерных деталей, требующих длительного срока службы.

Мы храним наш универсальный твердый резиновый материал на складе и можем выполнять заказы с минимальными сроками выполнения заказа. Если вы хотите получить более подробную информацию о технических характеристиках и возможностях нашей твердой резины, нажмите «Свяжитесь с нами сейчас».

Все, что вам нужно знать о типе резины, используемой для резиновых покрытий

Все, что вам нужно знать о типе резины, используемой в резиновом покрытии

Каучук, полученный естественным или синтетическим путем, уже тысячи лет используется в качестве универсального строительного материала.Эластичный материал сочетает в себе естественную прочность на разрыв и разрыв с фантастической способностью выполнять важнейшие функции. Более того, резину можно смешивать и обрабатывать для удовлетворения различных механических потребностей. Он устойчив к влаге и скольжению, поглощает вибрации и шум.

На протяжении многих лет каучук производился во множестве разновидностей, каждый из которых обладал различными характеристиками, которые делали его подходящим для различных применений, одним из которых является наплавка. Вышеупомянутые возможности резины делают ее идеальным материалом для отделки домов, офисов, коммерческих зданий, спортивных центров, спортзалов, больниц, центров ухода за престарелыми и детьми, а также террас для бассейнов.

Резиновые полы обладают высокой прочностью и долговечностью, за ними легко ухаживать, что делает их сегодня популярным выбором для полов. Кроме того, он удобен под ногами и безопасен для домов, где жители склонны к падению.

Напольные покрытия доступны в двух основных типах продуктов: натуральный и синтетический каучук. Этот пост предлагает ценную информацию о типах резины, используемой для покрытия поверхностей, ее применении и преимуществах выбора резиновых полов.

1.Натуральный каучук

Натуральный каучук состоит из длинных полимерных цепей изопрена, которые присоединяются друг к другу при вытягивании, придавая резине эластичность. В отличие от синтетического каучука, который производится с использованием нефтехимических продуктов, натуральный каучук производится из латексного сока каучукового дерева, полученного методом, называемым постукиванием.

Натуральный каучук обладает высокой гибкостью, эластичностью и удивительной прочностью на разрыв. Благодаря своей прочности, совместимости и высокому уровню износостойкости и термостойкости натуральный каучук используется в различных инженерных приложениях.

Например, он используется в резиновых цементах и ​​материалах для стабилизации грунта, применяемых при строительстве дорог. Резиновый сок также используется для производства рулонов эко-резины для настила полов, которые применяются в коммерческих и жилых помещениях для защиты поверхности под ними.

Однако качество и свойства материала зависят от дерева, из которого он сделан. Натуральный каучук также содержит природные примеси и уязвим для условий окружающей среды и углеводородов, таких как топливо, масло и неполярные растворители.Кроме того, он не так устойчив к воздействию тепла, света и озона по сравнению с синтетическими каучуками, такими как EPDM и неопрен.

Наконец, поскольку латекс известен тем, что вызывает аллергические реакции, эксперты по домашнему декору и дизайнеры интерьера рекомендуют укладывать пол из синтетической резины вместо натурального.

2. Синтетический каучук

Синтетический каучук производится с использованием нефти. Материал более прочный и эластичный по сравнению с натуральным каучуком. Известно, что после установки поверхности из синтетического каучука служат почти 20 лет при надлежащем уходе.

Давайте рассмотрим некоторые преимущества и недостатки поверхностей из синтетического каучука.

Преимущества

Прочность и устойчивость

Синтетический каучук может выдерживать большие объемы пешеходного движения, регулярный износ и суровые погодные условия, что делает его прочным материалом для полов в домах и промышленных помещениях.

Обладает отличной амортизирующей силой. Следовательно, он отлично подходит для таких помещений, как тренажерные залы и тренажерные залы, где сбрасываются веса или проводятся интенсивные тренировки.Поверхность настолько твердая, что устойчива к царапинам и вмятинам. После укладки пол будет служить вам долгие годы при минимальном уходе. В случае повреждения вы можете легко связаться с местным экспертом по резиновым покрытиям , чтобы отремонтировать участок.

влагостойкие

Обладая влагостойкостью, синтетический каучук нелегко повредить водой или пролитой жидкостью. Это большая причина, по которой наливные резиновые поверхности из EPDM предпочтительны во влажных помещениях, таких как террасы у бассейнов и ванные комнаты.

Простота очистки и обслуживания

Вопреки распространенному мнению, резиновые поверхности довольно легко чистить и поддерживать. Все, что вам нужно, - это пылесос, чтобы собрать всю пыль и грязь, и швабру с мягким моющим средством для очистки поверхности. Однако не следует использовать агрессивные химикаты, которые могут повредить поверхность.

Противоскользящие

Известно, что каучук имеет более высокий коэффициент трения, чем другие материалы для обработки поверхностей.Следовательно, он может оттолкнуть любое боковое движение, даже если поверхность влажная. Это делает резиновые поверхности противоскользящими и безопасными для использования в домах и учреждениях с пожилыми людьми, детьми и домашними животными.

Шумопоглощающий потенциал

Резиновые поверхности способны снизить воздействие шума в здании. Синтетический каучук действует как отличный звукоизолятор следующим образом:

  • Предотвращает передачу звука между помещениями и этажами.
  • Снижает фоновый шум для повышения общего качества звука.
  • Снижает ударный шум (от пешеходного движения и тренировок) и воздушный шум (люди, динамики или музыкальные инструменты).

Установка поверхностей из синтетического каучука может помочь поглотить эхо в помещении и остановить передачу звука между комнатами. Неудивительно, что полы из синтетического каучука Rubaroc все чаще используются в квартирах, больницах, библиотеках и других местах, где требуется бесшумное покрытие.

Комфортная под ногами

Эластичная резина обеспечивает комфортную амортизацию под ногами. В результате это отличная поверхность, по которой можно двигаться или стоять в течение длительного времени.Например, резиновое покрытие - отличный вариант для кухонной зоны или домашнего спортзала, где нужно стоять или тренироваться долгие часы.

Rubber - это мягкая поверхность, которая чрезвычайно безопасна в самых активных средах, таких как тренажерные залы, спортивные сооружения и детские площадки.

В случае аварии или падения резиновые поверхности оказываются щадящими, в отличие от полов других типов, таких как винил, дерево или плитка. Резина может амортизировать удар при падении, тем самым уменьшая его тяжесть и сводя к минимуму риск серьезных травм.

Доступны различные цвета и текстуры

Прошли те времена, когда резиновые поверхности были доступны в нескольких непривлекательных цветах для коммерческого или промышленного применения. Полы из синтетического каучука теперь доступны в различных цветах, дизайнах и текстурах, которые можно настроить в соответствии с вашими требованиями.

Синтетическому каучуку можно придать различные текстуры, включая ямочки, заклепки, заклепки и вафли. Это не только дополняет общий декор и увеличивает пространство, но и улучшает сцепление с полом, особенно в помещениях с интенсивным движением.

Резиновые полы стали более популярными в жилых районах и на роскошных виллах. Большинство фирм по производству резиновых покрытий предлагают напольные покрытия привлекательных рисунков, цветов и пятнистых оттенков, чтобы удовлетворить растущие запросы клиентов. Некоторые специалисты по резиновым покрытиям могут также обработать имитацию искусственного камня и керамики, чтобы улучшить интерьер и внешний вид.

Нежелательны к патогенам

Такие поверхности, как дерево или пробка, имеют тенденцию содержать патогенные микроорганизмы, плесень и грибок, если они не содержатся должным образом.Кроме того, в швах керамической плитки обычно накапливается грязь и сажа, особенно в присутствии влаги.

Резиновые поверхности лишены этих проблем, поскольку они негостеприимны для патогенов, таких как бактерии, вирусы и грибки, которые размножаются во влажных условиях. Кроме того, установки с непрерывной заливкой резиновой поверхности не имеют швов или выступов, в которых скапливается грязь и пыль. Это делает синтетические поверхности EPDM идеальным выбором в большинстве случаев.

Недостатки

Издает запах при новой установке

Совершенно новые установки с резиновыми поверхностями имеют тенденцию в течение некоторого времени издавать умеренный запах резины.Хотя это безвредно, запах может кого-то раздражать. Однако запах исчезает в течение дня или двух, в зависимости от количества вентиляции в помещении.

Начальная стоимость может быть высокой

Установка резиновой поверхности может показаться дорогостоящим делом по сравнению с другими вариантами напольного покрытия, такими как ПВХ или керамическая плитка. Отчасти это верно на начальном этапе. Однако в долгосрочной перспективе поверхность окупается.

Напольное покрытие выдерживает регулярный износ и интенсивное пешеходное движение.Кроме того, поверхность предлагает гораздо лучшие свойства, такие как долговечность, рабочие характеристики, комфорт, эстетическая ценность, безопасность и универсальность, которых достаточно, чтобы перевесить ее недостатки.

Зная о плюсах и минусах установки резиновых поверхностей, давайте узнаем больше о популярных типах синтетических резиновых поверхностей, используемых сегодня.

A. Резина EPDM

Этиленпропилендиеновый мономерный каучук (EPDM) - это разновидность синтетического каучука, используемого в поверхностном материале Rubaroc.Молекулярная структура, состоящая из мономеров этилена, пропилена и диена, чрезвычайно устойчива к внешним условиям и УФ-лучам. Поверхность выдерживает влагу, истирание и суровые / экстремальные погодные условия. Благодаря своим гидроизоляционным и шумоподавляющим свойствам он идеально подходит для наружного и внутреннего применения.

Резина EPDM от Rubaroc поставляется в виде измельченных резиновых гранул, которые смешиваются на месте с высококачественной полимерной смолой. Затем смесь заливается и растирается профессионалами в области резиновых покрытий, чтобы получить упругую, нескользящую и безопасную поверхность для таких помещений, как детские площадки, тренажерные залы, спортивные центры и беговые дорожки.

Поскольку смесь производится на строительной площадке, ее можно постоянно использовать в различных дизайнах, формах и логотипах брендов. Резиновые поверхности Rubcorp соответствуют международным стандартам, таким как ASTM (Американское общество испытаний и материалов) по сопротивлению скольжению и защите от падения. Он также обеспечивает доступ ADA к игровым площадкам и спортивным сооружениям.

Каучук EPDM

от Rubaroc не выгорает, так как материал имеет структурный цвет (не окрашивается после нанесения).Наливные резиновые поверхности Rubcorp включают:

.
EPDM
EPDM каучук

Rubcorp обладает низкой теплопроводностью, гибкостью, сквозной окраской и устойчивостью к УФ-излучению. Это делает его жизнеспособным материалом для покрытия различных областей применения. Гранулы производятся из высококачественной резины, предлагаемой по самой низкой цене.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR) состоит из переработанных и предварительно переработанных материалов, полученных из старых шин. Этот материал чаще всего используется для заполнения трещин или создания основы.Но SBR также можно комбинировать с EPDM для достижения большей рентабельности в тяжелых условиях эксплуатации.

Полиуретановые смолы

Наша полиуретановая смола используется для связывания гранул и улучшения сцепления с черным полом. Смола разработана, чтобы выдерживать самые суровые ультрафиолетовые лучи и химические условия, сохраняя при этом низкий уровень ЛОС (летучие органические соединения). Наше однокомпонентное связующее увеличивает гибкость готовых резиновых поверхностей, тем самым улучшая их характеристики в самых суровых условиях и областях применения.

Наша алифатическая (УФ-стабильная) полимерная смола состоит из длинных цепочек повторяющихся молекул, которые отвечают за прочность на разрыв, гибкость и устойчивость поверхности к УФ-излучению. Смола течет медленно, что позволяет профессионалу легко нанести смесь на доступную поверхность.

Мы также предлагаем ароматические смолы (MDI Basic и MDI Hard), обладающие высокой прочностью на разрыв. Длительное воздействие ультрафиолета может временно вызвать янтарный цвет этих смол; однако это не повлияет на цвет, упругость или адгезию поверхности.MDI Basic затвердевает сильнее, чем UV Stabil. Наша смола MDI Hard производится с добавками отвердителя, которые придают поверхности дополнительную прочность. Следовательно, этот продукт также идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Праймер

Грунтовка представляет собой запатентованную смесь Rubcorp, разработанную и испытанную нами, чтобы гарантировать, что слой каучука связывается не только внутренне, но и с основанием. Когда добавляется растворитель Rubcorp, он позволяет проникать в основание, образуя непрерывную связь от подповерхности к поверхности.

Покрытие

Покрытие защищает внутренние слои от интенсивного и частого пешеходного движения и резких внешних воздействий. Добавление рулонного покрытия Rubcorp дает следующие преимущества -

  • Защита от ультрафиолета для участков, подверженных длительному пребыванию на солнце
  • Дополнительная защита от посторонних предметов и мусора
  • Простота обслуживания и точечная уборка
  • Предотвращение взаимодействия сточных вод и сточных вод в помещениях, таких как раздевалки
  • Защита от абразива и повторяющиеся взаимодействия в гаражах, детских площадках и спортзалах.

Кроме того, мы предлагаем Poly Coat, обеспечивающий защиту от хлора, ультрафиолетового излучения и защиту от экстремального воздействия.

B. SBR каучук

Поверхности из стирол-бутадиен-каучука

представляют собой экологически чистый гранулированный переработанный шинный материал, который используется в США более 30 лет. Эти черные резиновые гранулы позже покрываются цветным полиуретаном.

SBR

в основном используется вместе с заливным резиновым покрытием EPDM для заполнения низких участков и обеспечения дополнительной защиты от падения на игровых площадках, спортивных центрах, беговых дорожках, дорожках и заполнении для искусственной травы.Базовый каучук представляет собой гранулу переработанного каучука SBR, а верхний слой износа - это цветная крошка переработанного каучука EPDM. Высококачественный SBR используется в проездах и гаражах.

Резиновые гранулы получают из 100% утильных шин грузовых автомобилей. Размер может быть изменен по желанию заказчика - 0-1 мм, 1-3 мм, 3-6 мм.

C. Переработанная резина

Переработанное прорезиненное покрытие для полов - еще одна популярная поверхность в определенных секторах, которая считается безопасной для окружающей среды.Эта поверхность образована путем измельчения резины таких предметов, как старые автомобильные шины. Получается прочный пол с низким уровнем ударов.

Еще одно преимущество полов из переработанного каучука заключается в том, что стоимость их производства ниже по сравнению с синтетическим каучуком, что снижает общую стоимость. Хотя переработанный каучук стоит недорого, он очень прочен и во многих случаях намного прочнее натурального каучука. Эти полы также универсальны и могут использоваться в различных помещениях вашего дома.

Д.Неопреновый каучук

Неопреновые или полихлоропреновые эластомеры прочны, прочны, стабильны и устойчивы к тяжелым нагрузкам, старению, маслам, химическим веществам и озону. Листы неопренового каучука обычно используются для наружных работ для защиты полов и создания противоскользящей поверхности.

Однако варианты цвета ограничены. Рулоны из неопреновой резины обычно доступны в черном цвете. Таким образом, его применение ограничено коммерческими и промышленными приложениями.

Неопреновый каучук очень популярен в судостроении, поскольку он устойчив к влаге.Кроме того, из-за своей маслостойкости и химической стойкости неопрен является фаворитом в пищевой промышленности. Например, на кухонных поверхностях ресторана много воды, масел и жиров. Коврики из неопрена обеспечивают защиту пола и противостоят разрушающему воздействию масла. Кроме того, она обеспечивает противоскользящую поверхность, что делает зону приготовления безопасной, надежной и продуктивной.

E. Нитриловый каучук

Нитрильный каучук или NBR - это синтетический каучуковый сополимер акрилонитрила (ACN) и бутадиена, который демонстрирует отличную стойкость к маслам на нефтяной основе, топливу, воде, спиртам, силиконовым смазкам и гидравлическим жидкостям.

Поверхность демонстрирует высокую стойкость к истиранию и разрыву; однако он страдает плохой гибкостью, огнестойкостью и атмосферостойкостью. Кроме того, нитрильный каучук плохо работает при воздействии кислородсодержащих растворителей и хлорированных углеводородов.

Он доступен в виде скребковых ковриков из нитрилового каучука, дренажных ковриков, противоустаточных ковриков, кухонных ковриков и беговых ковриков.

F. Бутилкаучук

Бутилкаучук - синтетический сополимер изобутилена с изопреном, обладающий отличной температурной и химической стойкостью.Кроме того, известно, что маты из бутилкаучука обладают звукопоглощающими свойствами. Они не только уменьшают передачу звука, но и улучшают качество звучания низких частот.

Коврики из бутилкаучука

предназначены для устранения вибраций и значительного снижения шума, что снижает стресс и утомляемость ушей. Следовательно, эти коврики - отличный выбор для аудиовизуальных комнат и даже автомобилей, где вам необходимо уменьшить шум, исходящий снаружи автомобиля.

Эти коврики водонепроницаемы и непроницаемы для газов.Они устойчивы к солнечному свету, озону, неорганическим продуктам, минеральным кислотам, щелочным и водным кислотам. Следовательно, они являются идеальным выбором для облицовки малых и больших прудов и резервуаров. Благодаря вышеупомянутым свойствам бутилкаучук пользуется популярностью среди ландшафтных дизайнеров во всем мире.

Форматы продукции для резиновых полов

Резиновые поверхности доступны в различных форматах. Перед принятием решения важно знать, что у вас есть.

  • Литье на месте или мокрые резиновые поверхности: Эти типы резиновых покрытий являются широко предпочтительными из-за различных преимуществ, о которых мы говорили ранее в этой публикации.
  • Резиновые коврики: Они бывают разных форм и размеров, чтобы соответствовать любому пространству и потребностям. Однако они предназначены для самостоятельного использования. Для надежной установки вам, возможно, придется выбрать мат со сцепляющимися краями.
  • Резиновая плитка для пола: Большинство резиновых плиток доступны в виде соединяющихся краев в виде головоломки для облегчения установки. Однако у них много швов, что увеличивает вероятность скопления в них грязи и влаги.
  • Резиновые рулоны для пола: Доступны для покрытия больших площадей и имеют меньшее количество швов.Они бывают большими и тяжелыми рулонами; следовательно, их сложно установить.
Толщина резинового покрытия

Наконец, независимо от того, какой тип резинового покрытия вы выберете, очень важно учитывать толщину поверхности. Прежде чем определиться с толщиной поверхности, рассмотрите эти вопросы -

  • Для чего будет использоваться поверхность? Действия, которые будут проходить на полу.
  • Должна ли поверхность соответствовать каким-либо особым требованиям или международным стандартам (критическая высота падения, тяга, вращение, сопротивление скольжению, а также поглощение ударов и шума)?
  • Резиновые полы будут укладываться в помещении или на улице?
  • Какое движение и интенсивная деятельность будут в этом районе?
  • Какой тип установки вы предпочитаете?

Ответы на эти вопросы помогут вам определить точный тип, толщину, текстуру, отделку и стиль резинового покрытия, наиболее подходящего для вашего помещения.Вот как будет варьироваться резиновая поверхность в зависимости от использования площади.

Полы жилых помещений для внутренних помещений: Они могут быть тоньше по сравнению с участками с высокой интенсивностью, такими как игровые площадки. Кроме того, этот район не подвержен суровым погодным условиям и чрезмерному износу. Толщина резиновой поверхности здесь варьируется от ¼ дюйма до ½ дюйма.

Наружный пол в жилых домах: Эта поверхность должна быть толще внутренней. Он должен быть не менее одного дюйма, чтобы выдерживать воздействие окружающей среды.На игровых площадках резиновое покрытие должно иметь толщину примерно 2–3 дюйма, чтобы обеспечить дополнительную амортизацию и защиту от падений.

Залы силовых тренировок и фитнес-центры: Эти помещения должны иметь резиновую поверхность с толщиной поверхности, способной выдерживать силовые виды спорта. Он должен быть прочным, долговечным и достаточно плотным, чтобы выдерживать высокие удары, не сгибая и не вмятин.

Занятые учебные заведения: В этих помещениях наблюдается интенсивная деятельность.Следовательно, они выиграют от большей толщины резины, что обеспечивает большую долговечность и устойчивость к износу.

Подведение итогов

Самое лучшее в резиновых поверхностях - это то, что они очень универсальны, обладают долгим сроком службы, очень эластичны и способны прослужить более двух десятилетий при правильном уходе. Неудивительно, что большинство домовладельцев, владельцев коммерческих помещений и специалистов по внутреннему декору предпочитают устанавливать резиновые поверхности. Мы надеемся, что это подробное руководство по типам резины, используемым в резиновых покрытиях, было для вас полезным ресурсом! Как видите, покрытие из каучука EPDM - одно из наиболее часто используемых резиновых покрытий для нескольких помещений.Если вам нужна дополнительная информация о типе покрытия, которое лучше всего соответствует вашим потребностям, свяжитесь с нашей командой по телефону [email protected]