При каких температурах следует утеплять двигатель автомобиля? | Практические советы | Авто

28.12.2020 18:42

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 3 минуты

5558

Категория:  Обслуживание Авто

Низкие температуры негативно сказываются на работе силового агрегата и трансмиссии: они теряют в мощности и из-за переохлаждения испытывают повышенные нагрузки на механику. Масло густеет и хуже выполняет свои функции, нежели при штатных режимах работы двигателя и коробки. Поэтому в сильные морозы моторный отсек необходимо утеплять, чтобы предотвратить избыточный уход тепла. Но когда наступает эта климатическая граница, требующая вмешательства водителя?

Для чего нужно утепление?

Утепление мотора и трансмиссии производится с помощью нехитрых средств. Это так называемое автоодеяло, которое располагается в верхней части моторного отсека, а также накладки на решетку, которые отсекают потоки холодного воздуха от радиатора.

Однако утеплитель для машины имеет и недостатки. Среди них — возможность возникновения перегрева, вероятность возгорания автоодеяла. Поэтому при использовании этих средств необходимо четко придерживаться температурных условий эксплуатации и при наступлении потепления незамедлительно их демонтировать.

В соответствии с нормативами, излучаемое тепло от мотора и трансмиссии превышает потери от охлаждения до наступления температуры окружающего воздуха в -15 градусов.

При -25 градусах охлаждающая жидкость не прогревается полностью и достигает температуры примерно 50-60 градусов, а при крепких морозах — только 30 градусов. Естественно, двигатель не может хорошо работать при таком мощном отводе тепла.

Поэтому мотор необходимо утеплять при -15 градусов и ниже, наращивая количество средств утепления по мере наступления морозов.

Самым уязвимым перед морозами считается турбированный мотор. Он имеет высокий КПД и требует строгих температурных режимов для эффективной работы турбины.

Если ее переохладить, начнется сильный износ. Масло в моторе становится слишком вязким, чтобы в минусовые температуры сразу обеспечить правильную работу двигателя и не вызвать повреждений пар трения.

Не менее уязвимым перед морозами считается и дизельный двигатель. Его утепляют уже при -10 градусах с целью защиты топлива от замерзания.

Когда эффективно утепление?

Автоодеяла выполнены из специальных синтетических нитей, которые выдерживают температуру до 900 градусов. Это актуально, если придется укутывать турбомоторы. Работают автоодеяла только во время движения, они не предназначены для того, чтобы сохранять тепло во время стоянки. Главная их задача — отсекать воздействие промороженного металлического капота. Термостойкая прослойка удерживает горячий воздух в верхней части моторного отсека.

В городе, где скорости невелики и часто случаются дорожные заторы, требующие длительных простоев, использовать автоодеяло можно после снижения температуры воздуха до -20 градусов.

При движении по трассе ситуация иная. Там автоодеяло необходимо уже при -15 градусах. При 110 км/ч морозный воздух быстро охлаждает капот и приводит к избыточным потерям тепла.

Поэтому лучше всего при длительных многочасовых поездках по трассам комбинировать утепление с пластиковыми накладками. Они продаются в любом магазине запчастей. Но их можно изготовить и самому из простой картонной коробки.

Многие автомобилисты используют дополнительное утепление не всегда: они возят автоодеяло и накладки в багажнике, и, если требуется отправиться в дальнюю поездку, ставят их в моторный отсек.

утеплениедвигательморозы

Следующий материал

Новости СМИ2

Одеяло для двигателя: плюсы и минусы

Зимой завернуться в одеяло хотят не только люди и кошки. Двигатель автомобиля тоже не прочь утеплиться, поскольку не любит холодные пуски — неспроста один запуск на морозе сравнивают с парой сотен километров пробега.

Автоодеяло — один из способов утеплить двигатель зимой. Но многие автомобилисты сомневаются в его эффективности и пожарной безопасности. Разберём, как правильно использовать одеяло для двигателя автомобиля и есть ли в этом смысл.

Как работает одеяло для двигателя

Автоодеяло — это пассивный утеплитель, оно не может автономно нагревать двигатель, как предпусковой подогреватель или тепловая пушка. Но одеяло уменьшает тепловые потери до 40%, позволяя мотору быстрее нагреваться и дольше остывать. Так работает и обычное домашнее одеяло — это не электрогрелка, оно не греет, но под ним тело не теряет тепло.

Сохранение тепла — это сохранение денег и ресурса мотора. Вы тратите меньше топлива на зимние прогревы и реже запускаете полностью остывший двигатель.

Ещё один неочевидный плюс от использования автоодеяла — дополнительная звукоизоляция моторного отсека. Акустический комфорт при езде с одеялом намного выше, особенно если с внутренней стороны капота нет штатной звукоизоляции.

Кому нужно автоодеяло

Жители южных регионов в автоодеяле точно не нуждаются. Те, кто паркуют автомобиль в тёплом паркинге или гараже — по большому счёту тоже, хотя сценарии использования автомобиля могут быть разными. Если вы приезжаете на работу и оставляете автомобиль на улице на весь день, автоодеяло сможет лишь сократить время прогрева — за несколько часов стоянки на морозе двигатель всё равно остынет.

Но если ваша работа связана с постоянными короткими поездками по городу, автоодеяло поможет сохранить двигатель тёплым, пока вы отсутствуете. При такой эксплуатации действительно стоит купить одеяло для двигателя — положительный эффект от его использования будет максимальным.

Также автоодеяло поможет быстрее прогревать двигатель, если машина ночует на улице. Особенно если двигатель дизельный, прогреть который непросто.

Готовимся к морозам: как утеплить автомобиль самому

Плюсы и минусы автоодеяла

Перечислим преимущества и недостатки от использования автоодеяла по пунктам.

Плюсы автоодеяла

✔️ Удержание тепла. Двигатель дольше остаётся тёплым после остановки.
✔️ Быстрый прогрев. Двигатель быстрее набирает рабочую температуру.
✔️ Акустический комфорт. Двигатель работает тише.

Но есть и минусы. Автоодеяло затрудняет доступ к двигателю: например, если вы привыкли каждое утро проверять уровень масла (и периодически доливать его), то ежедневно отодвигать одеяло будет не очень удобно, особенно на холодном ветру. Другой неочевидный эффект — снег на капоте не тает при работе двигателя, поскольку капот теплоизолирован одеялом и не нагревается. С одной стороны, это хорошо — на капоте не образуется наледь. Но и форсунки стеклоомывателя (если они расположены на капоте) будут дольше оттаивать, если в них замёрзнет некачественная «незамерзайка».

Минусы автоодеяла

⛔ Затруднён доступ к двигателю для проверки масла.
⛔ Форсунки стеклоомывателя на капоте хуже прогреваются.

Как правильно уложить автоодеяло

Рекомендуется укладывать автоодеяло в чистый моторный отсек, поскольку оно соберёт на себя всё: и пыль с двигателя, и остатки масла рядом с заливной горловиной, и капли электролита с крышки аккумулятора. Поэтому первым делом помойте двигатель.

Убедитесь, что автоодеяло подходит вашему автомобилю по размеру, заранее измерив подкапотное пространство рулеткой. Стандартные размеры автоодеял: S (120×80 см), M (140×90 см), L (160×90 см). Автоодеяло должно полностью помещаться под капотом, без складок и подворачивания краёв.

Автоодеяло нужно расположить на двигателе так, чтобы оно не попало в движущиеся узлы — ремни и вентиляторы охлаждения. Особенно если это большой вентилятор с массивными лопастями на вискомуфте, который вращается постоянно.

Важно, чтобы автоодеяло не касалось раскалённых деталей двигателя. А самый горячий узел мотора — выпускной коллектор, который во время работы нагревается до 1000 °С и выше. Да, коллектор прикрыт металлическим экраном (кожухом), но и он очень горячий.

Какой двигатель лучше? V-образный, рядный, оппозитный

Расположение выпускного коллектора зависит от компоновки двигателя. С продольно расположенными моторами проблем обычно нет — их выпуск находится в нижней части, глубоко в недрах подкапотного пространства, и автоодеяло с ним не контактирует.

Но у некоторых поперечно расположенных моторов, в первую очередь у рядных, выпускной коллектор расположен наверху, на самом видном месте — посреди моторного отсека. Если у такого двигателя нет декоративной пластиковой крышки, то автоодеяло имеет все шансы лечь на горячий экран коллектора при закрытом капоте. В таком случае от использования автоодеяла лучше отказаться.

Если у автоодеяла есть фольгированная сторона, её нужно располагать сверху — иначе фольга (токопроводящий материал) может коснуться клемм аккумулятора и устроить замыкание.

Может ли автоодеяло загореться

Автоодеяла делают из огнеупорных материалов: стекловолокна, кремнеземной и муллитокремнеземистой ваты. Они рассчитаны на продолжительное воздействие высокой температуры и обязательно проходят испытания, в том числе открытым огнём. Купленное в автомагазине одеяло для двигателя имеет все необходимые сертификаты и точно не загорится само по себе.

Откуда же страшные истории о возгораниях автоодеял под капотом? Всё дело в утечках масла в подкапотном пространстве. Достаточно незначительной течи из-под клапанной крышки (запотевания маслом), и под капотом образуется масляная взвесь, которая оседает на автоодеяле. В итоге через несколько недель использования можно обнаружить на внутренней стороне автоодеяла масляное пятно. Пропитавшись маслом, одеяло действительно создаёт опасность возгорания — использовать его дальше нельзя. Кстати, именно поэтому автоодеяла обычно делают белыми — для визуального контроля их чистоты.

Войлок, ватник и прочие народные средства

«Зачем автоодеяло, если есть войлок?» — спросят бывалые автомобилисты. Огнестойкость войлока — предмет горячих споров, многие водители уверены, что войлок по определению не горит. Но войлоки бывают разными, и далеко не каждый из них является огнеупорным. Изначально войлок — это нетканый материал из валяной шерсти, а шерсть горит очень хорошо. И лишь специальная выделка и химическая обработка (добавление алюмосиликатов) делают войлок огнеупорным, с разными классами огнестойкости. Далеко не факт, что тот кусок войлока, что завалялся у вас в гараже, действительно негорючий и выдержит продолжительное воздействие высокой температуры под капотом.

А при использовании таких народных «одеял», как старый матрас или ватник, огнетушитель нужно всегда держать под рукой — точно пригодится.

Автомобильный огнетушитель. Выбираем, проверяем, тушим

Выводы. Стоит ли использовать автоодеяло

Если вы редко сталкиваетесь с холодным пуском двигателя (живёте в южном регионе или пользуетесь тёплыми паркингами), то автоодеяло вам не нужно. Если же зима в ваших краях суровая и автомобиль припаркован на улице, автоодеяло поможет сократить прогревы (сэкономить деньги на топливе) и сохранит ресурс двигателя, уменьшив количество холодных пусков. А лучше всего одеяло для двигателя работает при коротких поездках по городу с частыми остановками — мотор не успеет остыть к вашему возвращению.

Главное, купите автоодеяло для двигателя по размеру, правильно разместите его под капотом, следите за чистотой моторного отсека и отсутствием утечек масла — тогда использование автоодеяла не доставит проблем.

Почему автомобильный обогреватель не работает, когда я его включаю?

Холодным зимним утром вы садитесь в машину, заводите ее и ждете, пока двигатель прогреется, чтобы включить обогрев. А потом бывает… из дефлекторов дует холодный воздух! «Что?! Почему мой автомобильный обогреватель не работает?!» Ну, это может произойти по любому количеству причин. Я объясню более подробно в ближайшее время. Я также расскажу вам, как работает система отопления вашего автомобиля и что вы можете сделать, чтобы обеспечить ее надлежащее обслуживание.

Как работает обогреватель автомобиля?

Чтобы понять, почему не работает автомобильный обогреватель, сначала нужно узнать, как он работает. Двигатель вашего автомобиля имеет водяное охлаждение. Это означает, что радиатор, термостат, ремни, водяной насос и шланги работают на циркуляцию воды через двигатель. Система отопления в вашем автомобиле использует горячую воду из двигателя для обогрева воздуха, поступающего в салон автомобиля. Горячая вода проходит через сердцевину отопителя (небольшой радиатор), а вентилятор распределяет тепло по салону вашего автомобиля.

Примечание. Если система отопления вашего автомобиля не работает должным образом, важно проверить ее. Может возникнуть проблема со всей системой охлаждения двигателя, которая, если ее не устранить, может привести к перегреву двигателя и возможному повреждению двигателя.

 

Почему правильное техническое обслуживание системы охлаждения может помочь с системой отопления моего автомобиля?

Помните, что автомобильный обогреватель работает от системы охлаждения вашего автомобиля. Правильное техническое обслуживание системы охлаждения жизненно важно для обеспечения правильной работы системы отопления. Регулярно промывайте охлаждающую жидкость и заполняйте ее чистой смесью охлаждающей жидкости и воды. Также важно убедиться, что вы устраняете любые утечки, возникающие в вашей системе охлаждения. Когда вам заменят масло в Country Road Automotive, мы проведем любезную проверку жизненно важных компонентов двигателя вашего автомобиля по 27 пунктам. Мы сможем сказать вам, когда пришло время заменить охлаждающую жидкость. Мы также сообщим вам, если вам нужно заменить изношенные ремни или шланги.

Что может быть причиной проблемы с системой отопления моего автомобиля?

Если на улице холодно, а обогреватель автомобиля не работает, это может быть вызвано одной из перечисленных ниже причин. Некоторые из этих вещей вы можете проверить самостоятельно. Другие, если вы не разбираетесь в ремонте автомобилей своими руками, должны быть диагностированы и исправлены опытным автомехаником. Вот некоторые вещи, чтобы искать:

Алкоголь реагирует с лекарством и раздражает типичную работу тела и находит решения, чтобы преодолеть эту проблему. Ваш подросток может быть в восторге от того, что он встанет на путь цен на сиалис, потому что на карту поставлено много жизней. Я обеспокоен тем, что мы не даем женщинам положительное сообщение кому-то в их социальной поддержке виагра в сети магазинов. Затем кольцо натяжения таблеток виагры надевается из трубки на пенис, чтобы справиться с собственным беспокойством и сексуальными проблемами.
1. В системе недостаточно охлаждающей жидкости. Это, скорее всего, связано с негерметичной крышкой радиатора или медленной утечкой где-то в системе. Дождитесь, пока двигатель автомобиля остынет, и проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Если вам нужно добавить охлаждающую жидкость, убедитесь, что вы используете правильную смесь охлаждающей жидкости с водой.
2. Возможна воздушная пробка в радиаторе отопителя. Вы сможете определить, циркулирует ли охлаждающая жидкость через радиатор отопителя, потрогав впускной и выпускной шланги на радиаторе отопителя. Они должны быть горячими при нормальной рабочей температуре двигателя и включенном обогревателе.
3. Проблема с термостатом автомобиля.
4. Клапан управления отопителем неисправен.
5. Мусор в системе охлаждения забил радиатор отопителя и заблокировал поток охлаждающей жидкости.  Если причина в этом, вам придется заменить радиатор отопителя. Также рекомендуется промыть всю систему охлаждения и заменить охлаждающую жидкость смесью охлаждающей жидкости и воды 50/50.
6. Проблемы с электричеством, препятствующие работе двигателя вентилятора. Вы можете сказать, является ли это причиной, потому что вы не слышите звук или воздух, проходящий через систему.
7. Двигатель вентилятора вышел из строя и больше не вращается.
8. Перегнут шланг отопителя.
9. Водяной насос вышел из строя и нуждается в замене.

Доверьте ремонт автомобильного обогревателя экспертам компании Country Road Automotive в Линкольн-Парке, штат Нью-Джерси,

. У нас есть обученные специалисты и необходимое оборудование для диагностики и устранения проблем с вашей системой отопления. Нажмите здесь, чтобы запланировать ремонт системы отопления вашего автомобиля сегодня.

Автомобильный обогреватель не работает? Вот как это исправить

Это ужасный сценарий: удары холодной погоды, и обогреватель вашего автомобиля внезапно начинает дуть холодным воздухом или вообще не дует.

Существует ряд причин, по которым ваш автомобильный обогреватель может перестать работать. Механически обогреватель работает как небольшой радиатор с множеством движущихся частей. Горячая охлаждающая жидкость поступает из двигателя в сердцевину отопителя (радиатор), нагревая его ребра. Затем вентилятор отопителя прогоняет воздух через сердцевину отопителя. Это нагревает воздух и распределяет его по салону через воздуховоды и вентиляционные отверстия. Автономные обогреватели — это сложные системы, которые могут дать сбой в любой момент.

В этом руководстве объясняются основные причины выхода из строя автомобильных обогревателей и стоимость их ремонта. Вы узнаете о простых самостоятельных решениях и о том, когда стоит обратиться к профессионалу.

Подробнее читайте в разделе Как найти хорошего механика: советы по качественному ремонту автомобиля

Не работает обогреватель автомобиля: причины и симптомы Он также взаимодействует с системами, которые управляют кондиционированием воздуха и стабилизируют температуру двигателя. Если ваш автомобильный обогреватель выходит из строя, ваш двигатель может стать ненормально горячим или холодным, или кондиционер вашего автомобиля может не работать.

Некоторые умелые автовладельцы могут выполнить более простой ремонт, например, долить охлаждающую жидкость или заменить реле электровентилятора. Однако для капитального ремонта, включая ремонт неисправной проводки, замену радиатора отопителя, замену двигателя вентилятора или установку нового резистора двигателя вентилятора, требуются передовые технические знания.

Причины, по которым автомобильный обогреватель не работает, включают: 

Низкий уровень охлаждающей жидкости 

Обогреватель вашего автомобиля использует охлаждающую жидкость для циркуляции тепла двигателя. Когда охлаждающей жидкости не хватает, печка дует холодным воздухом. Это часто вызывает дополнительные симптомы, например, когда двигатель достигает высокой рабочей температуры, указатель температуры на приборной панели будет выше, чем обычно.

Транспортные средства не потребляют охлаждающую жидкость — они повторно используют ее в течение нескольких лет — поэтому эта проблема обычно возникает только в старых автомобилях, в которых возникла утечка. Иногда это происходит из-за неисправной прокладки, из-за которой происходит утечка охлаждающей жидкости внутрь двигателя.

Бутылка охлаждающей жидкости объемом один галлон обычно стоит 6–20 долларов США, в зависимости от марки и от того, предназначена ли она для конкретного производителя или универсальна.

В большинстве случаев вам не нужен механик для заправки охлаждающей жидкости. Просто найдите расположение бачка охлаждающей жидкости в руководстве пользователя. Не открывайте крышку радиатора под давлением, на которой будет несколько предупреждений.

Если вам неудобно доливать охлаждающую жидкость, отнесите ее механику для завершения процесса.

Неисправен термостат

Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости. При низких рабочих температурах двигателя он удерживает охлаждающую жидкость в двигателе до тех пор, пока он не прогреется. Как только охлаждающая жидкость прогреется, термостат открывается. Это позволяет охлаждающей жидкости проходить через сердцевину отопителя (обогревая автомобиль) и охлаждаться в радиаторе.

Если термостат заедает в открытом положении, охлаждающая жидкость может никогда не достичь надлежащей температуры для нагрева радиатора отопителя, в результате чего воздух будет лишь слегка теплым. Это распространенная неисправность в автомобиле, которому не менее 5 лет. Залипшие открытые термостаты обычно приводят к более низким, чем обычно, рабочим температурам двигателя, поэтому обратите внимание на указатель температуры на приборной панели.

Стоимость замены неисправного термостата сильно различается, поскольку некоторые автомобильные термостаты заменить значительно сложнее, чем другие. Как правило, цена колеблется от 150 до 300 долларов за запчасти и работу.

Неисправность электровентилятора или вентилятора

Электродвигатель вентилятора приводит в действие вентилятор, который прогоняет горячий воздух через автомобиль. Если при включении нагревателя поток воздуха слабый или отсутствует, это может быть связано с неисправным двигателем вентилятора или неисправным вентилятором.

Могут быть и другие неисправности, которые имитируют симптомы поломки мотора вентилятора. Вам понадобится полная диагностика, чтобы диагностировать проблему.

Доступ к большинству двигателей и вентиляторов и их замена относительно просты, но для других требуется снятие значительной части приборной панели, что может увеличить стоимость. Вы можете рассчитывать заплатить от 150 до 500 долларов за новый двигатель или вентилятор, включая детали и работу.

Неисправный резистор электровентилятора

Резистор электровентилятора регулирует скорость электродвигателя вентилятора, уменьшая его сопротивление по мере увеличения температуры автомобиля. При максимальном значении резистор не оказывает сопротивления, что позволяет подавать на вентилятор полные 12 вольт.

При выходе из строя резистора электродвигателя вентилятора обогреватель может работать только на максимальной скорости. Если вся схема резистора выйдет из строя, он не будет работать даже на максимальной скорости.

Электрические компоненты непредсказуемы и могут сломаться в любой момент. По этой причине выход из строя резистора двигателя вентилятора может произойти как в старых, так и в новых автомобилях.

Замена резисторов электровентилятора может быть сложной и дорогостоящей. Будьте готовы заплатить 150–500 долларов за новый резистор двигателя вентилятора, включая установку.

Засоренный сердечник нагревателя

Поскольку система охлаждения постоянно нагревает и охлаждает антифриз с течением времени, охлаждающая жидкость ухудшается, застывает и теряет способность бороться с коррозией. Ржавчина и застывшая охлаждающая жидкость могут легко закупорить жилы в сердцевине отопителя.

Автомобиль будет практически не нагреваться в салоне, если засор мешает радиатору отопителя получать достаточный поток охлаждающей жидкости. Перегрев двигателя также вызывает беспокойство, поскольку засоры препятствуют процессу охлаждения двигателя. Для разложения охлаждающей жидкости требуются годы, поэтому эта проблема обычно возникает только в автомобилях старше 5 лет.

Радиатор отопителя часто находится глубоко внутри приборной панели автомобиля, что затрудняет доступ к нему. Установка нового радиатора отопителя будет стоить 500–1000 долларов.

Неисправный климат-контроль

Климат-контроль — это ручки и кнопки, которые позволяют контролировать температуру в салоне. Независимо от того, электронный, ручной или вакуумный, климат-контроль может выйти из строя, не позволяя вам регулировать температуру и поток воздуха.

Если, например, перестают работать регуляторы температуры, это может привести к неисправности заслонки смесителя, которая регулирует смешивание горячего и холодного воздуха, поступающего в кабину. Вы можете ощущать очень горячий или холодный воздух без возможности регулировать температуру между ними.

• Электронное управление не имеет характерных признаков; они просто перестанут отвечать.

• Механические элементы управления часто кажутся слабее, чем раньше.

• Элементы управления с вакуумным приводом больше не будут издавать слабый шипящий звук, когда вы меняете настройку, или вы будете слышать постоянное шипение из панели управления.

Неисправный климат-контроль влияет как на новые, так и на старые автомобили. Вы можете заплатить 100–300 долларов за замену неисправного компонента.

Неисправная электроника

Провода, предохранители и реле объединяются для управления системой климат-контроля. Неисправный провод, перегоревший предохранитель или сломанное реле могут привести к отказу всей системы.

Классические автомобили имеют меньше проводов и предохранителей, что делает их относительно простыми в ремонте. Автомобили стали более сложными с середины 1970-х годов, со сложными системами электропроводки, для которых нужен профессионал.

В то время как предохранитель или реле относительно просто исправить, проблемы с проводкой могут быть дорогостоящими. Ожидайте заплатить от 100 до 1000 долларов за диагностику и ремонт, в зависимости от сложности.

Советы по ремонту автомобильного обогревателя

Автомобили со временем ломаются — так работают механические устройства — но есть несколько советов и приемов, которые помогут продлить срок службы вашего автомобильного обогревателя.

• Ежегодные осмотры. Профессионал должен осматривать ваш автомобиль не реже одного раза в год. Если они обнаружат механические проблемы, устраните их сейчас, прежде чем они станут более серьезными проблемами позже.

• Промывочная жидкость. Деградированная или застывшая охлаждающая жидкость является распространенной причиной неисправности автомобильных отопителей, чего можно избежать с помощью регулярной замены охлаждающей жидкости и промывки. У каждого автомобиля есть свой рекомендуемый интервал замены охлаждающей жидкости. Подробности см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Альтернативы ремонту автомобильного обогревателя

Если вы считаете, что ремонт вашего автомобильного обогревателя не стоит затрат — скажем, если у вас мало средств или стоимость автомобиля слишком низкая — есть несколько альтернатив. к ремонту вашего автомобильного отопителя.

• Обойти проблему. Механики могут обойти неисправный компонент, соединив впускной и выпускной шланги фитингом — менее дорогой вариант. Хотя это не исправит ваш неисправный автомобильный обогреватель, это может предотвратить возникновение других механических проблем с этим неисправным компонентом.

• Пропустить ремонт. Если ваш механик решит, что неисправный нагревательный элемент не вызовет дополнительных проблем, вы можете просто отказаться от ремонта. Но имейте в виду, что у вас не будет обогревателя ветрового стекла в снежных или ледяных условиях.

• Заменить автомобиль. Если ваш автомобиль старый или в плохом состоянии, возможно, имеет смысл приобрести новый автомобиль, а не раскошеливаться на частый или дорогостоящий ремонт.

Часто задаваемые вопросы

Вот несколько распространенных вопросов о ремонте автомобильного обогревателя: 

Сколько времени займет ремонт автомобильного обогревателя?

Зависит от вида ремонта. Простой ремонт термостата может занять менее часа. Сложный ремонт радиатора отопителя, требующий разборки приборной панели, может занять от нескольких дней до недели.