16Июн

Устройство электроусилителя руля лада гранта: Установка электроусилителя руля (ЭУР) на Lada Granta в базовой комплектации «Стандарт»

16 Июн 1970 alexxlab Комментировать

Содержание

Установка электроусилителя руля (ЭУР) на Lada Granta в базовой комплектации «Стандарт»

Установка ЭУР на Гранту Стандарт – частая причина обращений владельцев этих машин в автосервис. Тем не менее, при должной сноровке, вы вполне можете сделать все сами. О том, как установить такую систему, если у вас Лада Гранта и стоит ли вообще это делать – читайте в статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Стоит ли устанавливать электроусилитель руля

Устройство и руль Лады Гранты

Управление автомобилем без элекроусилителя руля, конечно же, возможно. Но если вы ранее управляли машиной, оснащенной такой системой, то можете испытать серьезный дискомфорт. Вы будете лишены привычной поддержки электродвигателя.

Установка такого механизма имеет определенные сложности, также она сопряжена с расходами. Но они все окупятся комфортной ездой и повышенной безопасностью для вас и ваших пассажиров.

Таким образом, ответ на вопрос «Стоит ли проводить установку?» — это однозначное «Да». Даже если вы не хотите делать это своими руками, обратитесь в автосервис.

В ролике ниже вы найдете сравнение преимуществ ГУР и ЭУР (автор видео — АВТОТЕМА ТВ).

Возможные неисправности ЭУР

Бывает так, что уже после установки ЭУР не работает вообще или с перебоями.

Это может быть вызвано разными причинами, среди которых чаще всего выделяются две:

  1. Поломка датчика скорости. Работает электроусилитель руля в связи с датчиком скорости. На высокой скорости, дополнительное усилие от механизма снижается, чтобы обеспечить вам больший контроль. Если данные от датчика перестают поступать, ЭУР автоматически отключится. Проблема решается заменой датчика.
  2. Неправильно установленный картер двигателя. При нарушениях в монтаже картера (кожуха) двигателя, вибрации от мотора будут передаваться усилителю. Тот начнет гудеть, в некоторых случаях даже отключаться.

Инструкция по установке

Руль Гранты Стандарт

Данная инструкция предназначена для тех, кто обладает минимальными навыками работы с инструментами и системами автомобиля. Она сделана максимально доступной для всех. Но если вы сомневаетесь в своих навыках и знаниях, лучше обратитесь в автосервис.

Необходимые инструменты и материалы

В первую очередь, вам потребуется сам ЭУР. Обратите внимание на его серийный номер. Последние две цифры указывают на тип и место производства.

Так, 00 – это редукторный усилитель, производился в Махачкале и имеют нарекания от водителей. С цифрами 04 – корейский, ставился на Гранты и Калины, хороший усилитель, можно найти в магазинах, но на развалах его мало. Ну а 02 – Калуга, безредукторный тип, также неплохие отзывы.

Для подключения вам потребуются такие обычные инструменты, как отвертки, гаечные ключи, болгарка.

Процесс установки

Вначале, вам необходимо будет полностью снять такие элементы, как подушка, руль, переключатели, замок зажигания, а также в конце рулевую колонку вместе с кронштейном и карданом.

Далее делайте все следующим образом:

  1. Взяв старый кронштейн-пластину, выбейте из него болты. Потом от верхней части отрежьте около 30 мм (где приварены 2 болта и есть 3 отверстия).
  2. Примерьте пластину к ЭУР, если отверстия не совпали (скорее всего так и будет), просверлите их.
  3. Теперь нужно прикрепить кардан к усилителю.
  4. Под кронштейн в точке крепления к усилителю нужно положить шайбы. Они могут быть разной толщины и оказывают прямое влияние на регулировку руля в будущем.
  5. Теперь можете закрепить ЭУР. Кардан вставьте на рейку.

После всего этого вам необходимо подключить проводку. Ниже приведена схема подключения.

Схема подключения проводов

Регулировка положения руля

Как уже говорилось выше, в том, насколько будет отклоняться рулевая колонка вверх и вниз значение имеют шайбы. Они установлены между кронштейном и усилителем. От их толщины и зависит величина отклонения рулевой колонки.

Видео «Установка электроусилителя руля»

В этом видео рассказывается о плюсах и минусах такой системы, а также детально демонстрируется процесс установки (автор ролика — sokur64).

 Загрузка …

Лада Гранта за рулем: функции и особенности механизма

Руль Гранта и ВАЗ 2114 — важный элемент управления авто. Какие неисправности в этой системе встречаются наиболее часто? Какие способы модернизации узла существуют? Прежде чем ответить на эти вопросы, нужно четко уяснить, что такое рулевое управление.

На сегодняшний день две последние разработки отечественного предприятия Лада Гранта и ВАЗ 2114 являются неоспоримыми лидерами на российском рынке. Оригинальные, стильные, мощные, эти машины заслуживают особого внимания и положительной оценки. Собранные по новой технологии, Гранта и ВАЗ 2114 вызвали широкий интерес у автолюбителей. Но, конечно, любая, даже самая хорошая, разработка имеет и свои недостатки, которые стоит знать владельцу, дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации. В частности, рулевое управление может преподнести немало сюрпризов.

Функции рулевого управления

Рулевое управление — это система, обеспечивающая движение транспортного средства. Оно состоит из рулевых колеса, рейки, механизма и привода. Принцип работы руля основан на том, что колесо принимает импульс усилия, осуществленного водителем, и передает его механизму, который реагирует в соответствии с заданным водителем направлением. То есть когда водитель поворачивает руль, он передает силу поворота механизмам, которые связаны с передними колесами, так происходит движение.

Устройство механизма рулевого управления Лада Гранта

Рулевое колесо легкового автомобиля отличается от руля грузового автомобиля прежде всего по диаметру. В первом случае это 390-420 мм, во втором — 445-545 мм. У спортивных автомобилей руль меньше, чем стандартный, установленный на обычное легковое авто. Кроме диаметра, здесь наблюдается различие в механизме управления.

Сегодня существует несколько типов рулевой колонки, от обычных и недорогих до построенных по такому типу, который позволяет ей складываться при фронтальном ударе высокой степени. Кроме того, рулевые колонки имеют как механическое, так и электрическое регулирование, что очень удобно, когда нужно откорректировать высоту руля или его направление.

В образцах последних лет, принадлежащих моделям люксовой категории, встречается рулевая колонка, которую легко переставить с водительского места на место правого пассажира. Рулевой механизм — устройство, передающее колебания от усилия воздействия на рулевую колонку приводу.

Существует несколько типов рулевого механизма, наиболее распространенным из которых является реечный.

Он встречается и у российских моделей Лада Калина, Гранта, ВАЗ 2114 и других проектов АвтоВАЗа. А вот легендарные БМВ, Тойота, Мазда и другие оснащены более сложным рулевым механизмом, с принципом работы на все четыре колеса. Данное решение гарантирует большую устойчивость и великолепную управляемость.

Привод передает усилие от рулевого механизма колесам. На сегодняшний день известно несколько конструкций привода, в зависимости от того какая подвеска установлена на автомобиль. Наиболее популярным и известным является механический привод, который состоит из шарниров и тяг. Такой тип конструкции встречается как в российских моделях, типа Гранты, так и в европейских проектах.

Типы усилителей руля

Конструкция гидравлического типа усилителя руля

Для того чтобы рулевое управление было более эффективным и комфортным, применяется усиление. Механизмы делятся на три типа:

  • электроусилитель;
  • гидроусилитель;
  • пневматический усилитель.

Электроусилитель руля работает за счет электроэнергии и имеет довольно сложную структуру. ЭУР заметно улучшает динамику, маневренность, управляемость автомобиля, в некоторых случаях даже позволяет экономить топливо. Электроусилитель руля сегодня имеется не только в иномарках, как было еще десять лет назад, но даже в отечественных моделях, таких как Лада Калина и Лада Гранта. Купить его можно в любом автомагазине страны.

Принцип работы ГУРа заключается в перекачке гидравлической жидкости. Гидроусилитель отличается хорошей способностью смягчать удары, которые приходятся на руль во время скоростного движения по ухабистой дороге. Механизм тоже улучшает маневренность. Единственное, чем он может уступать электроусилителю, так это тем, что не экономичен, зато более эффективен и надежен. Пневматический усилитель — это современный вариант, еще редко встречающийся в автомобилях и тем более не встречающийся в отечественных проектах, хотя купить его можно уже сейчас в крупных автомагазинах.

Особенности рулевого управления Гранты

Руль от Гранты — стандартный, реечного типа, привод состоит из двух рулевых тяг, объединенных в единую конструкцию за счет шаровых шарниров. Теоретически он неплох, но практика показывает другое. Отверстия рулевых тяг просто невероятно огромны, что хорошо для воздухообмена, но плохо для загрязнения. Удивительно, но об этом насущном вопросе прежде такие практичные мастера АвтоВАЗа как-то не подумали. Для исправления этого дефекта многие автовладельцы ставят простые заглушки рулевых тяг Лада.

Наиболее часто руль от Гранты страдает от ослабления крепежей. Что можно сделать в этом случае? Стоит всего лишь затянуть гайки потуже. Можно отметить и возникновение стуков в руле. Для исправления проблемы стоит затянуть гайки, если они расшатались, или же заменить детали, если при осмотре вы обнаружили, что они износились. При тугом вращении руля Лады Гранта придется поменять подшипник. В некоторых случаях приходится ремонтировать стойку подвески и проводить смазку деталей.

Электроусилитель руля: принцип работы

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Со дня появления первого авто было разработано несколько систем рулевого управления.

Электроусилитель руля

Основной задачей разработчиков всегда было создание надежной системы, способной упростить вращение рулевого колеса, что бы поездки были максимально комфортными. Одним из таких узлов стал электроусилитель руля.

Назначение, преимущества и недостатки электроусилителя

ЭУР появился недавно, намного позже хорошо известного и проверенного временем гидроусилителя рулевого колеса. Его задача аналогична – облегчить вращение руля, но принцип действия уже другой.

Если в первом случае основную функцию несла специальная жидкость ГУР, то в здесь роль «помощника» берет на себя электрический привод.

С момента появления система все время совершенствовалась. При этом год за годом электроусилитель берет «бразды правления» в свои руки и постепенно вытесняет ГУР.

В чем же преимущества электроусилителя руля? Их несколько:

  • Выставлять параметры рулевого управления намного проще;
  • руль стал лучше реагировать на движения водителя;
  • повысился уровень надежности. Это связано с тем, что работоспособность системы уже не зависит от объема и качества специальной жидкости;
  • снизился расход топлива.

Казалось бы, какая может быть закономерность. Все просто. С появлением электрического привода энергии стало расходоваться меньше, соответственно «прожорливость» авто снизилась в среднем на 0,5 литра (из расчета на «сотню»).

Но, несмотря на свои качества, ЭУР имеет и ряд минусов:

  • электрогенератор имеет ограниченную мощность, что отражается на работе всей системы. Как следствие, установка электопривода возможна только на легковых авто. Для грузовых машин или внедорожников такой тип усилителя не подойдет – он будет малоэффективен;
  • низкая информативность рулевого колеса (объяснить это можно недостаточным обратным усилием). Справедливости ради, аналогичный недостаток имеет и «старший брат» — гидроусилитель руля.

С появлением электроусилителя у разработчиков появилась масса возможностей при разработке более современных систем, к примеру, автоматической парковки, системы курсовой устойчивости и так далее.

Электроусилитель руля-принцип работы и устройство

Сегодня есть два варианта работы электроусилителя:

  1. в первом случае электромотор воздействует на вал системы рулевого управления;
  2. во втором случае электромотор передает усилие на рулевую рейку.

Благодаря своей эффективности, вариант с передачей усилия на рулевую рейку обрел большую популярность и применяется чаще всего.

Так же в обиходе можно встретить другое название такой системы – электромеханический усилитель. Конструктивно он представляет собой усилитель руля, привод и две шестеренки.

Устройство электроусилителя руля, собирается из нескольких основных узлов в них входят – системы управления, передачи механического типа и электромотора.

Вся система находится в одном кожухе, что упрощает эксплуатацию и ремонт если вдруг возникнут какие либо нарушения в системе. В качестве основного механизма применяется электродвигатель асинхронного типа.

Задача механической передачи – передать крутящий момент от асинхронного мотора к рулевой рейке. При этом особенность электроусилителя, который имеет пару шестерен в том, что одна шестеренка передает вращение на рулевую рейку от руля, а вторая – от электрического привода.

Благодаря этому, поворот колес возможен, как от рулевого колеса, так и от приводного механизма. Друг другу они совершенно не мешают.

Конструктивно это возможно, благодаря наличию двух участков зубцов, один из которых играет роль приводного устройства.

Принцип работы электроусилителя руля, имеющего параллельный привод, немного отличается.

Здесь основную задачу берет на себя электромотор, который посредством ременной передачи и специального механизма на основе шариковой системы передает усилие на рулевую рейку.

Так же в эту систему входит несколько основных узлов – ЭБУ, датчики и исполнительный узел.

Управляющую роль берет на себя два устройства: первый датчик контролирует крутящий момент, а второй – угол поворота руля.

Одновременно с этим ЭУР обрабатывает информацию от системы ABS (точнее, от ее датчика) и устройства, фиксирующего число вращений коленвала.

Задача «мозга» автомобиля (ЭБУ) – собрать всю текущую информацию, обработать ее и дать соответствующую команду на управляющий орган системы (электродвигатель).

Основные режимы электроусилителя руля

Не секрет, что в процессе движения авто может быть несколько режимов. Каждый из них учитывается системой, и производится точная подстройка для более надежного и четкого управления. Выделим основные этапы:

1) Допустим руль поворачивается в самой обычной ситуации. Происходит следующее. Момент вращения передается от рулевого колеса машины к торсиону, расположенному на рулевой системе.

Все основные параметры измеряются своими датчиками. К примеру, поворот руля контролирует датчик угла поворота, закрутку торсиона – датчик момента вращения коленвала.

Полученные данные собираются и вместе с информацией по оборотам коленвала и скорости движения поступают к электронному блоку управления транспортного средства.

Задача «мозгового центра» — просчитать необходимый угол поворота, который должен совершить элеткродвигатель. Как только работа выполнена, посредством изменения силы тока подается команда и на сам мотор.

После чего вращающий момент предается на рулевую рейку, тяги и колеса авто. Получается, что для поворота машины объединяется два основных усилия – электрическое и механическое.

2) Поворот колес при минимальной скорости движения производится, как правило, во время парковки. Особенность таких действий – широкий диапазон поворота руля.

В этом случае электроника гарантирует максимальный момент вращения электродвигателя, что обеспечивает ощущение еще большей легкости. Благодаря этому вращение руля даже при движении накатом становится максимально простым.

3) Поворот авто при движении на больших скоростях требует большей жесткости руля. В противном случае эффективность управления может снизиться.

Это обеспечивается за счет минимального вращающего момента, то есть электропривод лишь слегка помогает, а основное усилие прикладывает уже водитель. Такое состояние часто носит название «тяжелого руля».

4) Возврат в среднее положение. Вполне логично, что после поворота система должна помочь вернуть колеса в прежнее положение.

Это достигается, благодаря особому реактивному усилию. При этом руль как бы сам собой возвращается в исходное положение.

Большой плюс системы – удерживание колес в среднем положении, что очень актуально в случае проезда серьезных препятствий или разной накачки шин. Задача системы заключается в следующем – скорректировать среднее положение и удерживать его в течение какого-то времени.

Программно в ЭУР забита компенсация «увода» в сторону авто с передним приводом при разной длине валов.

Особого внимания заслуживают современные системы, построенные на базе электроусилителя.

К примеру, система курсовой устойчивости способна сама рулить, без участия водителя, а парковочный автопилот делает всю работу по парковке машины (снова-таки, водитель за рулем может отдыхать). Но это уже другая история.

Описанные выше преимущества ЭУР перед ГУР и особенности работы системы, делают ее более перспективной. Возможно, уже через 10-20 лет легковых машин с гидроусилителем уже и не останется.

Что касается электроусилителя для тяжелых авто, то здесь разработчикам еще есть, над чем поработать. Удачной дороги и конечно же без поломок.

Электроусилитель руля лада калина

Устройство и принцип работы электроусилителя руля

Вам приходится приложить усилие, чтобы ваш автомобиль выполнил поворот в нужную сторону, тогда вам не обойтись без электроусилителя руля (ЭУР). Именно данное устройство поможет вам повернуть и без особых усилий вернуть руль в исходное положение.

В основу конструкции электроусилителя руля лада калина инженеры положили бесщёточный электродвигатель и снабдили его редуктором. Всё это разместили под кожухом управления рулём, а у вала двигателя установили червяк, который выполняет роль сцепления с пластмассовой шестернёй. Данный механизм закрепили на вале управления рулём. Координирует работу электронный блок управления. Данный процесс осуществляется с помощью данных, которые подаются с датчиков скорости, крутящего момента и частоты витков колен-вала. Эти сведения позволяют электронному блоку изменять напряжение, подаваемое на электродвигатель. Редуктор помогает электродвигателю довернуть рулевую колонку. Блок управления получает достаточное количество информации и в разных режимах работы машины.

Когда лада калина стоит, то сила, подаваемая электроусилителем руля валу, будет достигать своего максимума. С увеличение скорости действие электроусилителя уменьшается, а руль водителю будет казаться «тяжелее». Лёгкий руль — это не единственное преимущество ЭУР. Этот сервопривод значительно улучшает динамические качества автомобиля, его управляемость и устойчивость, что делает вашу поездку не только приятной, но и безопасной.

Неисправность электроусилителя руля

На автомобиль лада калина ставят электроусилитель руля, который производят в Махачкале на ОАО «Авиаагрегат». Выход данной установки из строя вовсе не говорит о том, что водитель должен отказаться от услуг своего авто, но он почувствует неудобства в управлении автомобилем, т.к. дополнительную нагрузку на руль создаст ротор электродвигателя, который свободно вращается. Если же с вами случилась такая неприятность, не переживайте, вы во время будете информированы о неполадке сигнализатором.

Происходит это следующим образом: при включении зажигания сигнализатор зажигается, а после запуска двигателя должен погаснуть. При неисправном электроусилители, сигнализатор горит постоянно. Надо учесть тот факт, что при выключенном двигателе ЭУР прекращает свою работу. В то же время ЭУР может отключиться ввиду того, что снижено напряжение бортовой сети, отсутствует сигнал с датчика скорости, частота витков двигателя выше обычного. Если электроусилитель руля на ладу калина неисправен, то постарайтесь не эксплуатировать автомобиль

Больше информации о электроусителе руля на ВАЗ

Ремонт электроусилителя руля Лада Калина своими руками

С применением на современных автомобилях усилителей рулевого управления с электрическим приводом, управлять стало намного проще и комфортнее, а возможности для маневрирования на малых и больших скоростях возросли. Тем не мене, с повышением комфорта, выросли и цены на обслуживание такого сложного оборудования. Именно поэтому, ремонт электроуилителя своими руками является наиболее выгодным вариантом.

Автомобили Лада Калина комплектуются как электрическим приводом усилителя, так и механическим. Несмотря на все различия, оба типа привода имеют одно сходство – это общий блок, который поддается быстрому демонтажу с последующей заменой и ремонтом.

Все неисправности ЭУР делятся на электрические и механические.

Электрические неисправности электроусилителя

При устранении электрических неполадок, необходимо обязательно скинуть клемму с аккумулятора. Эту процедуру необходимо производить при любых электротехнических работах в автомобиле.

Отказ работы

Случается такое, что при повороте ключа в замке зажигания снова включается значок, сигнализирующий о неисправности в ЭУР. Возможная неисправность – поломка электродвигателя привода усилителя. Такую неисправность реально устранить самостоятельно при наличии знаний в электрике. Если вы не в состоянии провести ремонт электродвигателя, то рекомендуется заменить его другим.

Отказ работы может быть также в случаях:

  • Прогорел предохранитель. Однако, замену предохранителя рекомендуется производить только после устранения причины его перегорания. Предохранитель предназначен для защиты электрической цепи от коротких замыканий. При замыкании проводов они нагреваются, и плавкая вставка плавится, разрывая электрическую цепь. Вероятно, в цепи имеется перехлест проводов и их дальнейшее замыкание. Устраните причину и только после этого меняйте предохранитель.
  •  Плохой контакт в местах соединений, в результате – отсутствие питания в цепи усилителя. Поправьте контакты, или проведите зачистку мест соединений проводов.

Датчик скорости

Один из самых уязвимых элементов системы – это датчик скорости. Это электрическое устройство, которое предназначено для управления электроприводом усилителя на различных скоростях.

Дело в том, что применение ЭУР на большой скорости может стать причиной ДТП, так как малейшее вращение руля приведет к сносу автомобиля с дороги. Этот датчик считывает показания спидометра и при увеличении скорости ослабляет усилительное действие ЭУР. Таким образом, получается, что на большой скорости ЭУР работает так же, как и при использовании механического усилителя.

Основная неисправность датчика – его отказ. При отказе датчика, усилительная схема не получает показания спидометра и усилитель отключается. После этого загорается специальный значок на панели приборов (руль с восклицательным знаком). В этом режиме усилитель работает без электропривода и не препятствует работе рулевого управления. В этом случае нужно просто снять предохранитель F31 в блоке слева от руля, чтобы полностью отключить цепь до замены датчика скорости. 

В итоге, чтобы исправить эту проблему, необходимо просто поменять датчик скорости.

Механические неисправности

К механическим неисправностям ЭУР относятся различные повреждения конструкции усилителя, его заклинивание, деформация и перелом. В случаях, с механическими неисправностями, электроусилитель подлежит только замене.

Видео — Неисправность руля Лада-Калина

Подведем итог. Ремонтировать ЭУР Лада Калина своими руками можно и нужно. Это сохранит бюджет водителя и здорово повысит его квалификацию автомеханика. Поэтому, если вы не желаете отдавать большую сумму сотрудникам автосервиса, вы можете провести ремонт ЭУР самостоятельно.

отключается, не работает и причины

Электроусилитель руля в Лада Калина призван обеспечивать повышенный комфорт во время управления. Сам автомобиль на отечественном рынке присутствует недавно, однако успел обзавестись весомой популярностью. Машина достаточно практична и удобна, что позволяет ей иметь широкую армию поклонников. Стоимость модели невысока, что обеспечивает выгодное позиционирование на рынке на фоне соперников в классе. В данной статье поговорим на тему неисправности и способы устранения их.

Из чего состоит усилитель руля Калины?

Этот узел является самостоятельным устройством, входящим в рулевой механизм Лада Калина. Он позволяет водителю вращать руль без особых усилий, а также обеспечивает мягкость и плавность работы подвижных частей рулевой системы.

Конструктивно данный механизм нельзя отнести к сложным узлам. Электроусилитель руля имеет следующие детали:

  • электромотор;
  • блок редуктора;
  • модуль управления;
  • датчики, которые отслеживают момент, скорость и число оборотов, совершаемых коленчатым валом.

Бортовой контроллер Лада Калина непрерывно отслеживает функционирование данного усилителя и управляет его работой, но случаются неисправности и способы устранения их очень интересуют многих владельцев авто. Включение механизма происходит при оборотах мотора от 400 об/мин. Когда скоростной показатель превысит 60 км в час, то электрический усилитель перестает функционировать. Это сделано в угоду безопасности, ведь на больших скоростях у водителя должна присутствовать уверенная обратная связь на руле, чего «легкое» рулевое колесо обеспечить не в состоянии. С ростом скорости наблюдается постепенное снижение величины усилия в механизме.

Неисправности ЭУР и их диагностика

Несмотря на простоту конструкции рассматриваемого нами узла, при возникновении потребности в ремонте осуществить его сложно, разные бывают неисправности и способы устранения зачастую сложные. Немаловажным «отягчающим» обстоятельством является не самое удачное место расположения механизма. Производитель разместил этот модуль непосредственно под радиатором контура отопления салона LADA Kalina.

Эксплуатация в холодное время оказывает на электроусилитель руля температурное влияние. Со временем этот фактор вызывает неисправности в усилителе. Это явление для Лада Калина весьма частое. При отказе узла водитель сразу ощущает утяжеление управления автомобилем на малых скоростях. Самые распространенные факторы, приводящие к неисправностям электрического усилителя можно сгруппировать по следующим направлениям:

  • датчик скорости «не отзывается» и не посылает сигналы в ЭБУ;
  • бортовая сеть «страдает» низким напряжением;
  • максимум оборотов превысил допустимый предел;
  • пришел в негодность управляющий модуль.

Обозначенные неисправности и способы устранения обсудим далее. Во время включения зажигания ЭБУ самостоятельно выполняет диагностику системы усилителя на предмет возможных сбоев и неисправностей. Если от какого-нибудь из датчиков отсутствует сигнал, то бортовой контроллер автоматически идентифицирует данный сенсор, как неисправный, о чем на табло передней панели салона сразу загорается соответствующая лампа. Этот индикатор имеет вид руля со знаком восклицания и подсвечивается оранжевым цветом.

Инструкция, прилагаемая заводом к автомобилю LADA Kalina, предполагает безотлагательный ремонт при выявлении факта появления неисправности в механизме электрического усиления рулевого узла, в особенности, когда отключается усилитель. В такой ситуации водителю следует на малой скорости направляться в сервис. Практика показывает, что данное развитие событий не всегда имеет место. Загоревшийся на приборке оранжевый символ может не предполагать потребность в ремонтных процедурах. Он свидетельствует о присутствии неполадки в одном из структурных компонентов системы. Иногда сбои могут возникнуть в питающей цепи или какой-то из датчиков вышел из строя. Данные ситуации никаким образом не влияют на функционал узла, и контроль управления остается активным.

Если рулевое колесо после подсвечивания указанного символа потеряло чувствительность, то неисправность такого рода считается достаточно опасной, поскольку происходит создание препятствий нормальному функционированию механизма в целом, также плохо, когда усилитель отключается. Такие проблемы достаточно часто возникают и действительно требуют безотлагательного вмешательства. Игнорирование сего положения дел может быть сопряжено с печальными последствиями для автомобиля LADA Kalina. С целью оперативного реагирования на возникшую проблему быстро извлекаем предохранитель, расположившийся в блоке панели по левую сторону от рулевого колеса. Данная мера позволяет исключить причинение дальнейшего вреда системе электрического усиления, поскольку полностью деактивирует его. К месту ремонта можно направляться, однако потребуется прикладывать к рулю большее усилие, ведь усилитель теперь не функционирует.

 

Двигатель Гранта спорт

Ошибка р0504 Лада Гранта

Лада Гранта лампа ближнего света

О квалифицированной замене электрического усилителя

Если возникает потребность в замене механизма, когда не работает ЭУР, то рекомендуем обратиться к опытным мастерам. Когда автомобиль состоит на гарантийном обеспечении, то наиболее рациональной мерой будет обращение в дилерскую сеть с целью устранения возникшей проблемы.

Бывают ситуации, которые не позволяют прибегнуть к указанным двум методам устранения появившейся неисправности усилителя. Тогда единственным решением будет собственноручная замена пришедшего в негодность механизма.

Сразу оговоримся, что процесс замены, если не работает ЭУР характеризуется достаточной сложностью. Для его успешного проведения потребуется опыт и обладание специальным инструментом. Неквалифицированные действия по замене способны усугубить масштаб поломки, что повлечет существенную трату средств на более дорогостоящий ремонт в условиях сервиса.

Перед непосредственной процедурой замены рекомендуем тщательно изучить весь перечень особенностей и действий, если не работает ЭУР. Здесь потребуется вникнуть в схему подключения узла, что позволит избежать повреждения электрических компонентов механизма.

Для извлечения усилителя необходима частичная разборка передней панели Лада Калина. После этого само устройство нужно отключить от всего перечня подводящих проводов. Иногда владельцы ремонтируют электроусилитель руля, избегая потребности в замене на новый узел. Как правило, после комплекса восстановительных работ штатные устройства работают не хуже своих новых аналогов.

Распространенной неисправностью является возникновение стука, который отчетливо доносится к водителю из-под панели или отключается усилитель. Такое явление может сопровождаться характерным скрипом, возникающим во время осуществления вращательных действий с рулевым колесом LADA Kalina. Обычно данная ситуация решается посредством применения специальной смазки. Если таковое действие не приносит ожидаемого результата, то потребуется более детальное диагностирование механизма усиления.

Чтобы установить электроусилитель руля в посадочное место Лада Калина понадобится запастись внимательностью и терпением. Все кабельные разъемы должны быть плотно посажены, а само устройство уверенно закреплено. Только после этого можно переходить к обратной сборке ранее демонтированных компонентов передней панели.

устройство, виды неисправностей, правила замены1ladakalina.ru

Электроусилитель руля Калина существенно упрощает ход автомобиля и делает его эксплуатацию приятным. Лада Калина не так давно появилась на современном автомобильном рынке, но уже получила широкую известность и приобрела огромную популярность среди населения.

Обусловлен этот факт практичностью этой машины и ее удобством. К тому же стоимость подобной марки выгодно выделяет ее на фоне других автомобилей. Такого эффекта удалось достичь благодаря наличию множества дополнительных деталей, входящих в конструкцию машины, которые не только упрощают использование машины, но и делают этот процесс более комфортным.

Составные части электроусилителя руля Лада Калина и его работа

Электроусилитель руля на Калину представляет собой специальное устройство, подключаемое к системам рулевого колеса и обеспечивающее его плавную и мягкую работу. Подобное решение позволяет вращать руль без прикладывания особых усилий.

Сама конструкция ЭУР довольно проста и состоит всего из нескольких частей:

  • электродвигатель;
  • редуктор;
  • блок управления;
  • датчик момента;
  • датчик скорости;
  • датчик частоты вращения коленвала.

ЭУР является достаточно простой системой. Но даже подобная его конструкция позволяет устройству получать всю необходимую информацию, чтобы обеспечивать движение машины. Контроль за работой прибора осуществляется непосредственно бортовым компьютером, который входит в заводскую комплектацию Лада Калина. Электроусилитель руля включается при достижении частоты вращения, равной 400 об/мин, а отключается при превышении 60 км/час.

Подобные рамки обеспечивают наилучшие характеристики и позволяют управлять автомобилем в тот самый промежуток, который является наиболее сложным. К тому же такие показатели определены производителем исходя из соображений безопасности, поскольку работа ЭУР на высоких скоростях сопряжена с определенным риском.

Как было сказано выше, подключение прибора делает руль крайне чувствительным, что может стать большой проблемой на высокой скорости. Именно поэтому при превышении показателя 60 км/час усилитель отключается системой, делая ее более статичной и безопасной.

Характеристика неисправностей ЭУР и необходимость последующей диагностики


Конструкция ЭУР достаточно проста, что обеспечивает его довольно несложный ремонт. Но его расположение выбрано производителем не слишком удачно. Модуль электроусилителя закреплен непосредственно под радиатором печки. Поэтому в процессе эксплуатации устройства, особенно в зимний период, на него периодически оказывается температурное воздействие. Что является одной из причин его выхода из строя.

К сожалению, такое развитие событий наблюдается довольно часто. Отказ в работе ЭУР сопряжен с возникновением некоторых трудностей в управлении автомобилем и появлением определенных неполадок. В большинстве случаев ответственными за неисправности являются следующие факторы:

  • отсутствие сигнала датчика скорости;
  • низкое напряжение в питающей сети автомобиля;
  • превышено максимальное значение оборотов системы;
  • неисправен блок управления.

Все эти факторы приводят к выходу устройства из строя. Диагностика аналогичного состояния проводится автомобилем самостоятельно в результате запуска системы и включении бортового компьютера, проверяющего исправность всех систем. При отсутствии сигнала от какого-либо элемента компьютер автоматически считает его неисправным, о чем выводит соответствующую информацию на приборную панель.

Если не работает электроусилитель руля, то на экране загорается специальная лампочка оранжевого цвета, имеющая форму рулевого колеса с восклицательным знаком. Инструкция производителя гласит, что отказ ЭУР предусматривает неотложный ремонт. Для чего водитель должен на низкой скорости двигаться к СТО для проведения соответствующих действий. На практике же дело обстоит немного иначе.

В большинстве случаев загоревшаяся лампочка на приборной панели отнюдь не подразумевает ремонт. Она показывает наличие какой-либо неполадки в узлах ЭУР. Это могут быть как неисправности в цепях питания, которые подразумевает схема подключения устройства, так и выход из строя одного из датчиков. При этом абсолютно никакого воздействия на контроль за управлением автомобиля подобный факт не оказывает.

Настоящей проблемой являются такие неполадки, которые воздействуют на чувствительность рулевого колеса и препятствуют его нормальной работе. Данные проблемы возникают достаточно часто и требуют немедленного реагирования, поскольку их игнорирование может привести к печальным последствиям. Для быстрой нейтрализации такой проблемы следует извлечь предохранитель, который находится с левой стороны от рулевого колеса.

Этот шаг позволит без помех добраться до места ремонта, хотя управление автомобилем и станет немного труднее.

Неисправный ЭУР не будет воздействовать на рулевое колесо и мешать в управлении машиной.

Необходимость замены электроусилителя руля и важность квалифицированного подхода


Замена электроусилителя руля должна производиться лишь опытными мастерами, а если гарантийный срок на Лада Калина еще не истек, то наилучшим решением будет обратиться в дилерскую сеть для решения проблемы. Если же гарантия истекла, а собрать дополнительные материальные средства на квалифицированный ремонт устройства сложно, то выходом из сложившейся ситуации является установка электроусилителя руля своими руками.

Следует принять во внимание, что процедура эта достаточна сложна. Поэтому без определенной подготовки и наличия технических навыков проводить ее не стоит. Результатом неквалифицированных действий может стать не только полный отказ системы, но и более сложный и дорогостоящий ремонт. Поэтому установка ЭУР должна быть произведена лишь после изучения всех деталей и особенностей сетей автомобиля.

В подобной ситуации схема подключения устройства станет незаменимым помощником и позволит выполнить необходимые действия более четко.

Чтобы извлечь неисправный электроусилитель, необходимо частично разобрать панель, расположенную под рулевым колесом, и отсоединить все провода, идущие к устройству. Установка электроусилителя руля нового образца может и не понадобиться, поскольку достаточно велика вероятность того, что после проведения некоторых профилактических мероприятий старый прибор будет работать не хуже нового.

Одной из наиболее распространенных проблем аналогичного типа является стук в электроусилителе руля, сопровождающийся скрипом при повороте самого колеса. В подобной ситуации смазка ЭУР способна решить проблему. Если же этот шаг не помог, то устройство требует более детальной диагностики или полной замены.

Установка ЭУР предполагает определенную внимательность. Все провода должны быть присоединены, само устройство установлено на подобающее ему место, а подрулевая панель собрана обратно.

назад Чем хороши диски Калина Спорт Вперед Как выбрать дворники на Калину

Похожие статьи

Lada Granta — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Lada Granta — доступный переднеприводный автомобиль, разработанный на тольяттинском заводе на платформе Lada Kalina. Серийное производство автомобилей началось 16 мая 2011 года, а продажи новинки начались в конце 2011 года. В линейке автомобилей АвтоВАЗа нынешняя новинка пришла на смену классическому самарскому дивизиону. Спустя пару лет к кузову седана присоединился 5-дверный лифт.

На сегодняшний день это одна из самых продаваемых моделей российского производства.В 2016 году российская компания выпустила трехсекционный Drive Active, который официально был запущен осенью. Еще есть Lada Granta Sport — «спортивная» версия переднеприводного четырехдверного субкомпактного класса. Весь модельный ряд — это Лада.

История автомобиля

В начале 21 века руководство АвтоВАЗа готовилось заменить традиционный автомобиль на более новый. Концепт Lada-2151 был разработан специально для этих нужд, однако машина оказалась слишком дорогой и имела ряд недостатков, поэтому от серийной конструкции было решено отказаться.

Далее очередь дошла до «Лады Гранта» — доступного «народного» автомобиля. История нашего гостя уходит корнями в 2008 год, когда потребность в свежих автомобилях достигла критического уровня. К тому же важно учитывать кризис, поэтому прайс-лист на машину не должен был быть большим. Ожидалось, что новый автомобиль будет улучшенного качества. Так или иначе, они решили разработать новейшую модель на платформе Lada Kalina.

Дебютные эскизы были подготовлены весной 2009 года, а к маю проект строительства Lada Granta был одобрен и началось производство нового автомобиля.На создание новой модели у конструкторов ушло 2,5 года. Если бы в то время не было «тележки» в цифровом образце, этот период был бы больше. Чтобы автомобиль имел собственный дизайн, который бы отличался от оригинальной Lada Kalina, было решено объявить конкурс среди дизайнеров компании.

Победителем стал Иван Лепешкин. По эскизам Ивана специалисты приступили к проектированию новой машины. В основу конструктивного решения легла поперечная планка радиатора, на которой расположен шильдик Lada.Ладья использовалась как герб, а хромированная линия характеризует реку Волгу.

По результатам первых испытаний новинки на дорожном участке подтверждены ее надежность и безопасность. По конструкции российский автомобиль идеально подходил для отечественных дорог. Новинка обладала хорошей мощностью, что сделало ее лучшим. К тому же он получил хороший клиренс, длинную базу кузова и минимальные свесы.

По словам Батищева, главной задачей при создании этого автомобиля было создание нового популярного автомобиля, который мог бы купить большинство автолюбителей.К тому же ожидалось, что это будет достойная замена устаревшей классике не только в России, но и в странах ближнего зарубежья.

Дизайн-проект Lada Granta курировал Василий Батищев, которого можно назвать отцом новой машины. Он отвечал за координацию работы дизайнерской и инженерной группы, а также других участников процесса создания, подготовки и производства седана. При разработке автомобиля возникла необходимость в комплексном анализе недорогих автомобилей от конкурирующих компаний.

В этих машинах нашлось место достоинствам и недостаткам. Создавая Lada Granta, конструкторские и инженерные группы очень старались не допустить ошибок и сохранить такие достоинства. Планировалось, что машина станет бюджетной, но в той мере, чтобы это не было выражено в терминах качества и безопасности.

Любое решение оценивалось на предмет рациональности и того, как оно повлияет на стоимость инноваций. Такой подход помог сделать седан российского производства недорогим, но не менее качественным, чем Калина и другие машины.

Значительные вложения в положительный результат новинки принесли не только небольшую стоимость автомобиля, но и личную заинтересованность Владимира Путина в «заводских испытаниях», организации специального гоночного кубка «Lada Granta Cup» 2012 года и хорошо продуманная маркетинговая кампания. Уже в 2014 году на рынке появилась «обновленная» российская модель «Гранты» в кузове лифтбэк.

Название будущей машине было выбрано в рамках программы «Народная машина — имя народа».Победителем конкурса стал Павел Захаров из Красноярска, которому была вручена новая Lada Kalina.

Напомним, разработка нового седана велась на «троллейбусе» Kalina с использованием технологий французского объединения Renault-Nissan. Если брать габариты «Гранты», то она немного массивнее своей «донорской» модели, поэтому ее часто ошибочно относят к нише С, а не В.

Экстерьер Granta sedan

Внешний вид этого автомобиля далека от идеала.Внешний вид выглядит довольно скучно и просто. Для разработки такого облика седана Lada Granta конструкторский отдел использовал сильно устаревшую компьютерную программу. Полученный макет оказался настолько неудачным, что руководство компании решило пригласить английского эксперта Стива Маттина. Его назначили главным конструктором.

Сказать что-то о дизайне четырехдверки просто бессмысленно, потому что многим она не понравилась. Особенно неприятно новинка смотрится в базовом варианте «Стандарт», где присутствуют неокрашенные бамперы и 13-дюймовые штампованные диски.

Однако не стоит забывать, что перед нами все тот же бюджетный автомобиль за скромные средства, поэтому вопросы красоты здесь явно не на главном месте. Я рад, что у «Лады Гранты» есть возможность выбирать разные цвета кузова, что хоть немного освежает ее внешний вид.

Интерьер седана Granta

Внутреннее убранство седана Lada Granta оказалось намного лучше экстерьера. И здесь вопрос не в эстетике, а в эргономической составляющей, в откровенном проигрыше бюджетных иномарок, которые можно отнести к китайским моделям.Все дело в свободном пространстве и его создании.

В этом сегменте «Гранта» более привлекательна, чем та же «Калина». Даже объем багажного отсека у него намного больше — 520 литров против 400 литров у Калины. С учетом всего этого интерьер «Гранты» такой же простой, как и внешний вид, то есть с большим уменьшением количества используемых деталей. Например, обивка дверей «Калина» насчитывает 9 деталей, а «Гранта» всего 3.

Такое направление прослеживается не только внутри новинки, но и в других узлах и агрегатах.Благодаря этому удалось снизить стоимость автомобилей. Но это не значит, что модель «простая» — для седана было решено спроектировать около 400 оригинальных элементов, подавляющее большинство которых было закуплено за рубежом.

Даже в базовом оснащении Lada Granta есть подушка безопасности водителя, что значительно улучшает ее положение по сравнению с конкурентами.

Водителю представлен простой руль, за которым находится штатная приборная панель с двумя большими колодцами для показаний спидометра и тахометра.Между ними отображается вся необходимая информация о состоянии автомобиля. Центральная консоль имеет довольно неплохой дизайн. Верхнюю часть занимают два больших круглых дефлектора системы вентиляции.

Между ними конструкторы разместили аварийную кнопку. Ниже представлена ​​музыкальная система с кнопочным управлением и поддержкой CD. Под ними можно увидеть 3 «климатических» регулятора. В самом низу центральной консоли расположены кнопки для различных функций, например, обогрева заднего стекла.Учитывая, как быстро разряжаются современные электронные устройства, наличие прикуривателя будет очень кстати.

Российские специалисты не забыли выделить место для двух подстаканников, которые граничат с рычагом переключения передач механической коробки передач, поэтому при переключении передач следует быть осторожным. Задняя часть теоретически рассчитана на троих взрослых пассажиров, но на самом деле здесь могут удобно разместиться только два человека.

Кроме того, следует оговориться, что сиденья далеко не самые удобные, поэтому при длительных поездках будет ощущаться усталость.Если сзади сидят три человека, туннель передачи центрального пола будет мешать центру. Из положительных моментов можно отметить наличие подголовников для всех троих пассажиров и ремней безопасности.

Технические характеристики Гранта седан

Силовой агрегат

На сегодняшний день новый российский седан предлагается с двумя бензиновыми силовыми установками. Оба двигателя имеют одинаковый 1,6-литровый двигатель, распределенный впрыск бензина и электронную систему управления.Двигатели соответствуют европейским требованиям Евро-4, однако получили различные газораспределительные устройства и шатунно-поршневые группы.

Базовая версия имеет 8-клапанную систему ГРМ типа SOHC и развивает 87 лошадиных сил. Второй силовой агрегат уже имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и выдает 107 «лошадей». Крутящий момент двигателей составляет 140 и 148 Нм соответственно.

Приятно отметить, что, судя по отзывам автовладельцев Lada Granta, оба двигателя неплохо работают в наши зимы.Они заводятся почти на пол-оборота (не исключение, когда «двигатели» начинают глючить даже летом).

Трансмиссия

Все вышеперечисленные двигатели синхронизированы с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Однако «топовый» двигатель также может быть оснащен либо японской 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco, либо роботизированной механической коробкой передач (с февраля 2015 года «роботизированная механика» была создана на «базовой механике». »Автоматизированная платформа с участием ZF).

Интересно, что именно Lada Granta стала первой машиной ВАЗ, которая серийно оснащалась автоматической коробкой передач.

Ходовая часть и тормоза

Хотя все элементы подвески были переданы новому седану Kalina, они были значительно улучшены. Впервые специалисты ВАЗ решили использовать отрицательный угол выхода из строя задних колес (-1o), который формируется при заводском производстве автомобиля и не требует корректировки при последующей эксплуатации.

Такие действия, наряду с рядом других улучшений, позволили добиться повышения устойчивости седана на дороге и улучшить его характеристики. Если говорить о компоновке подвески, то перед грузовиком поставили независимую McPherson, а заднюю часть получили полунезависимую конструкцию.

Система тормозов устанавливается самым обычным способом и достаточно проста. Впереди дисковые тормоза, а задние колеса имеют барабанный механизм. Однако, несмотря на столь простое устройство, компания уже отозвала несколько десятков тысяч седанов, так как возникли проблемы в тормозной системе.

Безопасность

Если сравнивать машину Гранта с Калинасом, то первая имеет удлиненную базовую платформу, защитные стенки капота и тонкие колодки дворников. Совместно с зарубежными немецкими и японскими компаниями «Вазовцы» выполнили разработку подушек безопасности для водителя, «рулевого колеса», которое производится с учетом современных технологий, а также модернизированных ремней безопасности.

Компания предоставила стандартный пакет, в котором можно было установить еще одну подушку безопасности для сидящего впереди пассажира за 30 000 рублей.В целях повышения безопасности в седане установили массивные зеркала заднего вида, значительно улучшающие обзор.

Подушка безопасности водителя уже установлена ​​в «стандартной» версии, а в версии «Norm» с АКПП две подушки безопасности: для водителя и пассажира. В люксовой версии уже есть дополнительные подушки безопасности, размещенные в боковинах передних сидений. Кроме того, задние сиденья оснащены креплениями для детских сидений ISOFIX.

Цена и комплектация Грант Седан

Исходя из планов, руководство решило выпустить новинку в 3 комплектациях: Стандарт, Норма и Люкс.Стандартная версия «Стандарт» включает наличие штампованных «роликов», специальных разъемов для подключения аудиотехники, ремней безопасности с индикатором, подушки безопасности водителя и иммобилайзера. За все это придется заплатить не менее 4705 долларов.

«Норма» имеет кондиционер, частичный электропакет (электрические стеклоподъемники передних стекол, центральный замок и привод двери багажного отсека), усилитель «руль» и подголовники для заднего сидения. Цена начинается от 5489 $.

Версия Suite имеет две подушки безопасности, мультимедийную систему, подогрев сидений, климат-контроль, систему BAS и ABS. Кроме того, есть электропривод зеркал и автоматические стеклоподъемники. Такая версия оценивается не менее чем в $ 7058.

Lada Granta Sport

Lada Granta Sport — «заряженная» модификация переднеприводного седана категории «субкомпакт» (класс «В» по версии Европейские стандарты), созданный трудами специалистов подразделения «Лада Спорт», ориентированный изначально на младший контингент.Помимо «основного варианта», есть еще «оспариваемая» версия Drive Active и гоночный автомобиль «Кубок».

Lada Granta Sport была официально показана на Московском автосалоне в 2012 году. Если говорить о «стандартной Гранте», то отнести ее к красивым автомобилям сложно, но уже можно присмотреться к версии «Спорт». . Выглядит такая же машина, но несколько более массивная и надутая. Может все дело в стероидах? Нисколько!

Здесь можно найти новые, более объемные бамперы со спортивным рельефом, другие пороги, небольшое антикрыло на крышке багажного отделения и массивные 16-дюймовые колеса, выполненные в виде множества маленьких спиц.Также выделяется красно-белое название Sport, нанесенное на багажное отделение, под шильдиком Granta.

Спортивная версия седана смогла стать красивее, стильнее и современнее, а такие особенности позволяют значительно увеличить аудиторию единомышленников. Высота дорожного просвета Lada Granta Sport составляет 140 миллиметров. «Боевое» снаряжение российской спортивной модели составляет 1 075 кг, а общий вес — 1 560 кг.

Внутреннее убранство седана Lada Granta «Спорт» получило привычную архитектуру передней панели, получившую в этой модификации довольно массивный экран с поддержкой сенсорного управления.Чуть ниже видны «изгибы» для настройки кондиционера.

Если говорить об отделке салона, то она кардинально не изменилась, но специалисты решили обтянуть рулевое колесо кожей там, где есть красная строчка, которая заметна на рычаге переключения передач и креслах. Сами сиденья (установленные спереди) были сделаны из материалов более приятной конструкции и качества.

У Lada Granta Sport хорошо развитая боковая поддержка, которая неплохо держит человека.Задняя часть ничем не выделяется, поэтому в ней также могут разместиться 3 человека, а багажное отделение получило 520 литров полезного пространства. Спортивная модификация Lada Granta Sport имеет мощный (по «нашим» критериям) 1,6-литровый атмосферный двигатель, рассчитанный на 4 цилиндра и 16 клапанов, поддерживающий систему распределенного впрыска.

В результате силовая установка развивает 118 лошадиных сил при 6750 об / мин и 154 Нм крутящего момента при 4750 об / мин. Такой «мощный» двигатель было решено синхронизировать с пятиступенчатой ​​трансмиссией, которая позволяет «заряженному» седану разгоняться до скорости 100 км / ч за 9.5 секунд.

Ограничение скорости — 197 километров в час. Такой двигатель потребляет в смешанном цикле не более 7,8 л бензина.

Как было сказано выше, спортивная версия российского автомобиля построена на платформе «базового» автомобиля, однако имеет ряд улучшений. Автомобиль имеет подвеску независимого типа McPherson спереди и полунезависимую торсионную балку сзади, но отличается более «зажатыми» пружинами и амортизаторами.

Четырехдверный спортивный седан был оборудован рулевым устройством с рейкой-редуктором, которое функционирует вместе с рулевым управлением с электроусилителем.Тормозная система Lada Granta Sport имеет дисковые тормоза «по кругу». Диски на 280 миллиметров спереди, вентилируемые, а сзади на 240 миллиметров.

Лада Грант Спорт предлагается купить российским покупателям в 2017 году от 609 900 рублей. В автомобиле установлены две передние подушки безопасности, 16-дюймовые «ролики», четыре электростеклоподъемника, установлены подогрев сидений спереди, парктроник сзади, кондиционер, мультимедийный центр и аудиосистема с 4 динамиками. Также есть датчики света и дождя и бортовой компьютер.Кроме того, в базовом оснащении уже есть ABS, BAS, EBD, противотуманные фары и крепления ISOFIX.

Лада Гранта Лифтбек

Экстерьер

Несмотря на то, что экстерьер автомобиля в основном не изменился, некоторые нововведения были реализованы. Достаточно обратить внимание на фото и видео материалы, чтобы убедиться в этом лично. На лицевой стороне заметен новый бампер, ставший более современным. Кроме того, был заменен передний капот, заключенный в черную рамку воздухозаборника.

Нашли новое место и ниши для противотуманных фар. Глядя на переднюю часть лифта Lada Granta, взоры сразу замечают улучшенные наружные зеркала заднего вида, которые обзавелись поворотными сигналами на его кузове. Несмотря на то, что передняя часть не отличается большим количеством изменений, те, которые уже есть, смогли освежить внешний вид автомобиля.

При разработке нового кузова для Lada Granta, которую на заводе называют хэтчбеком, за основу был взят седан Lada Granta.Силовой каркас вместе с обоймой салона не претерпел изменений. Но перед конструкторским коллективом уже не стояла задача сэкономить на внешнем виде машины. В результате, как видим, автомобиль получил современный, динамичный и лаконичный стиль.

На капоте видны пусть даже тонкие, но все же хорошо различимые профильные штамповки, идущие от линии стекол, установленных спереди, до краев капота. Боковая часть новой Lada Granta Liftback смогла привлечь внимание восходящей линией подоконников, куполообразной крышей и аккуратным переходом в багажное отделение.

По обжарке кормы, окрашенной в цвет молдингов кузова, видно, что этот автомобиль по внешнему виду будет превосходить собственную одноплатформенную. Кузов Lada Granta можно окрасить в одну из 8 разновидностей цвета. Например, доступны зеленый, синий и бордовый оттенки. Интересно, что одна цветовая гамма называется «Ледниковая», а другая — «Ледяная». Самый темный цвет называется «Черный жемчуг».

Создавая дизайн автомобиля, они хотели сделать его более стильным, чем бюджетный.Несмотря на то, что боковая сторона лифта выглядит просто, она получилась такой же стильной и соответствует современным стандартам автомобильного дизайна. Немного «перетекают» в сторону новинки и передние, и задние фонари.

Корма у машины немного другая. Нет даже намека на сходство с версией «седан». Есть массивная дверь багажного отделения, большой стеклянный багажник со встроенным дворником. Приятно, что оригинальная задняя часть была оснащена большой пятой дверью, которая была сделана таким образом, что в непогоду она загрязняется до минимума.

Также можно обнаружить наличие симпатичных габаритных огней, актуальных для нашего времени бампера, в которые встроены противотуманные фары на базе светодиодной системы освещения. Изменился изгиб двери багажного отделения, что повлияло на закупку новых прессов на заводе.

LADA XRAY Cross — Обзор

Динамика

Сложная дорога требует особого внимания и решимости. Хорошая дорога — это шанс высвободить свою энергию и дух …. С новыми настройками подвески LADA XRAY Cross вы можете почувствовать силу скорости и быть уверенным при движении в разных режимах движения.

Основной режим: «ESC ON»

Базовая программа срабатывает после запуска двигателя. Электронные системы управления автомобилем и контроллер двигателя используют единый пакет настроек для обеспечения безопасного вождения в критических ситуациях и помощи при проезде по крутым участкам дороги, в частности, с разными типами дорожного покрытия. При недостаточной или избыточной поворачиваемости система регулирует скорость вращения каждого колеса индивидуально, чтобы выровнять положение автомобиля.

ESC Off режим движения Электронная система контроля устойчивости и противобуксовочная система полностью отключены, но антиблокировочная тормозная система остается активной. Режим ESC Off автоматически отключается при скорости 54 км / ч.

СПОРТ режим движения

Система контроля тяги дает больше свободы ведущим колесам для обеспечения динамичного трогания с места. ESC менее реагирует на занос автомобиля. При этом педаль акселератора более отзывчива.Активация режима СПОРТ отключает все остальные режимы движения, режим СПОРТ остается активным, пока водитель не выключит его или не перезапустит двигатель. На автомобилях AMT предусмотрена индивидуальная кнопка срабатывания СПОРТ: в этом режиме более высокие скорости включаются позже, более низкие скорости при разгоне включаются раньше. Активация режима СПОРТ отключает все остальные режимы движения, режим СПОРТ остается активным, пока водитель не выключит его или не перезапустит двигатель.

Режим движения SNOW / MUD

Включена повышенная буксировка ведущих колес, повышена чувствительность электронного дифференциала.ABS обеспечивает более высокий занос ведущих колес для более эффективного торможения на грунтовых дорогах и в снегу. Режим SNOW / MUD отключается автоматически при скорости 54 км / ч.

Режим движения SAND

Расширенная функциональность режима SNOW / MUD: обеспечивается еще большее заносление ведущих колес при максимально возможной чувствительности электронного дифференциала. ABS обеспечивает даже более сильное буксование ведущих колес, чем в режиме SNOW / MUD, для более эффективного торможения на дорогах с грунтовым покрытием и на песке.Режим SAND отключается автоматически при скорости 54 км / ч.

9-дюймовый автомобильный DVD-плеер Android 9.1 с разделенным экраном для LADA GRANTA 2011 ~ 2018 Автомобильный радиоприемник Мультимедийный видеоплеер Навигация GPS FM Поддержка камеры заднего вида

9-дюймовый автомобильный DVD-плеер Android 9.1 с разделенным экраном IPS для LADA GRANTA 2011 ~ 2018 Автомобильный радиоприемник Мультимедийный видеоплеер Навигация GPS FM Поддержка камеры заднего вида

Данная модель продается только в России. Подходит для моделей LADA GRANTA 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Характеристики: -HD 9 дюймов 2.5D закаленное стекло зеркало авто радио mp5 плеер -IPS: полный угол обзора, может принести вам лучшие впечатления от просмотра -Усовершенствованная двойная зеркальная ссылка системы: зеркальная ссылка IOS / Android

IOS односторонняя: IOS поддерживает одностороннюю проекцию мобильного телефона на машину

Android двусторонняя: Android поддерживает двустороннее соединение мобильного телефона -Встроенная GPS-навигация: пользователи могут покупать прямо в игровом магазине для автономной навигации. С подключенным Wi-Fi Google Maps можно использовать идеально, вы можете пойти куда угодно и больше никогда не заблудиться.-Встроенный WIFI: подключитесь к WIFI, и вы найдете новый мир, самый удобный — онлайн-карта. -Камера заднего вида: нужно выбрать камеру, автомобиль подключен к задней передаче для автоматического переключения (требуется опционально) -Управление рулевым колесом: с его помощью вы можете управлять необходимыми функциями с помощью рулевого колеса, более удобно -Встроенный Bluetooth с A2DP / Hands Free / Телефонная книга: звонки в режиме громкой связи Bluetooth, музыкальный проигрыватель Bluetooth, автоматическая загрузка телефонных книг -Водительский рекордер: вы можете выбрать рекордер, и в машине есть воспроизведение, доказательства могут быть сохранены -Двойной вход USB-адаптера -Поддержка файлового менеджера: поддержка загрузки, установки и удаления более тысячи приложений для Android. -Поддержка многоязычия: поддержка языков, до 40 национальных языков -Вы можете наслаждаться музыкой со своего мобильного телефона без каких-либо кабелей, а также поддерживать USB-соединение.-FM-радио: онлайн-музыка, вы можете передавать музыку на автомобильную стереосистему с помощью FM, чтобы наслаждаться оригинальным автомобильным стереозвуком с 18 предустановленными станциями -Функция разделения экрана: может одновременно отображать две страницы, такие как навигация и музыка -Установка времени: вы можете использовать сеть или GPS, чтобы автоматически открывать дату и время, или вы можете настроить их вручную.

Технические характеристики: Система: Android 9.1 Набор микросхем: 8227L-DEMO Размер экрана: 9 » Память: 1 ГБ (RAM) + 16 ГБ (ROM) Разрешение экрана: 1024 * 600 Зеркальная ссылка: Android / IOS Радиочип: NXP6851 Выходная мощность: 4 * 45 Вт Температура работы: -40-80 Функция управления рулевым колесом: поддержка Версия Bluetooth: 4.0 Радиодиапазон: FM Видео выход: Поддержка Карты: встроенные офлайн-карты WI-FI: Поддержка USB: двойной интерфейс USB Изменение логотипа автомобиля: Поддержка Аудио формат: APE / FLAC / WAV / MP3 / WMA и т. Д. Формат видео: MKV / RMVB / AVI / MP4 / MDV и т. Д. Формат изображения: PNG / JPEG / JPG / GIF / WBMP / BNP и т. Д. Ключевое слово заводской настройки: 1617 Язык: китайский / английский / французский / итальянский / корейский / японский / арабский / испанский / португальский / русский / турецкий / вьетнамский / иврит / польский / немецкий

В пакет включено: 1 х Автомобильный MP5-плеер 1 х силовой кабель 1 х GPS антенна 1 x вход камеры 1 x RCA вход и выход 2 x USB-кабель 1 x Руководство по эксплуатации

Советы: 1.Почему не включается автомагнитола? 1.1Проверьте напряжение автомобильного радио: 12 В 1.2 Когда вы тестируете это автомобильное радио, вы можете объединить красный и желтый провода и подключить их к положительной стороне источника питания. Черная линия к отрицательному источнику питания. 1.3 Заменить страховку того же типа для проверки автомагнитолы. Примечание: пожалуйста, используйте наши силовые кабели для подключения нашего автомобильного радио, невозможно вставить оригинальный автомобильный штекер непосредственно в нашу машину.

2. Почему автомобильное радио показывает «Нет сигнала» при движении задним ходом? Пожалуйста, проверьте, правильно ли линия камеры подключена к автомобильному радио.Примечание: видеопорт задней камеры должен вставлять порт «CAMIN» автомобильного радиоприемника.

3. Почему камера показывает «!» и «Не могу смотреть видео во время вождения», когда я использую USB для просмотра видео? Пожалуйста, отключите функцию «Видео предупреждение» в настройках, тогда все будет в порядке.

4.Почему нельзя искать FM? 4.1: Радиоантенна не вставлена; 4.2: Пожалуйста, проверьте, подключена ли радиоантенна. Пожалуйста, вставьте несколько антенн несколько раз, чтобы обеспечить хороший контакт; 4.3: Плохой сигнал о вашем местоположении.Пожалуйста, перейдите в лучшее место, чтобы снова проверить 4.4: Радиоантенна на автомобиле сломана / не работает; замените радиоантенну и повторите попытку.

5. Почему не удается подключить Bluetooth автомобильного радио? 5.1 Откройте интерфейс настроек телефона, откройте Bluetooth в функции Bluetooth, найдите устройства Bluetooth, найдите модель Bluetooth плеера для сопряжения; если вам нужен код сопряжения, введите 0000; в противном случае попробуйте 1234 или 123456. 5.2 Попробуйте использовать другой мобильный телефон, чтобы проверить эту функцию.Все методы верны и по-прежнему не могут использовать Bluetooth. Отсоедините разъем на задней панели плеера и подключите его через 3 минуты.

Тип продукта: Автомобильные MP4 и MP5 плееры

Grand Sedan Suite Prestige. Granta Sedan. Все комплектации и цены Lada Granta Hatchback

Все версии модели Лада Грант приобрели заслуженную популярность у населения благодаря надежности, комфорту и невысокой цене. Lada Granta в комплектации «Люкс» имеет такой набор опций, который сможет удовлетворить претензии самого амбициозного покупателя.

В этой комплектации Lada Grant становится современным автомобилем европейского класса, но существенно выигрывает у иномарок по цене.

Двигатель и трансмиссия Лада Грант Люкс

В комплектации «Люкс» Лада Грант комплектуется 4-цилиндровым силовым агрегатом с 16 клапанами, рабочий объем которого составляет 1,6 л, мощность 106 л. из. Дополнительное увеличение мощности обеспечивает пассивное наложение.


Возможна установка как механическая трансмиссия (5-ступенчатая МКПП), так и роботизированная 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия.Установленный «Автомат» носит марку Jatco и произведен в Японии. Все механические трансмиссии оснащены тросовым приводом, снижающим вибрацию рычага коробки передач.

Дизайн интерьера и экстерьер

В целом люксовое оснащение Лады Гранты улучшено по всем направлениям, и интерьер не стал исключением (фото). Для обеспечения красоты и комфорта в салоне доработаны следующие опции:

  • Современный дизайн, окантовка приборов и элементов серебристым материалом;
  • Подголовники для задних пассажиров;
  • Приятные и прочные обитатели кресла, тканевое безумие салона;
  • Раздельные задние сиденья, возможность их складывания в пропорции 60/40 для перевозки нестандартных грузов.

Экстерьер Lada Lada Luxury гранты (см. Фото) не уступает многим иномаркам. Доработаны следующие параметры:

  • Противотуманки навесные;
  • Зеркала, ручки дверей и бамперы окрашены в один цвет с кузовом;
  • Добавлены дневные ходовые огни;
  • Молдинги и дверные арки черные;
  • Литые диски колесные R15.

Безопасность водителя и пассажиров

Безопасность пассажиров в Lada Lada Grant Luxury 2016 обеспечивает высшая категория:

  • Для водителя и переднего пассажира установлены подушки безопасности;
  • Замок задних дверей от открывания их детьми;
  • Зажимы для детских стульев;
  • Противоугонная система с дистанционным управлением д / у;
  • Иммобилайзер;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Антиблокировочная система тормозов, распределяющая сила.

Комфорт и удобство вождения

Для любой часто ведущей машины важен комфорт человека при вождении. Это предусматривает следующие варианты:

  • Электроусилитель руля;
  • Рулевое управление регулировка по высоте;
  • Подогрев передних сидений;
  • Обогрев передних зеркал и светодиоды, указывающие направление;
  • Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
  • Блок управления на водительской двери наружных зеркал, окон, дверей, бензобака и багажника;
  • Мультимедийная система с сенсорным дисплеем и множеством опций, магнитолы с разъемами SD и USB;
  • Point Case;
  • Бортовой компьютер;
  • Легкое тонирование стекол;
  • Климат-контроль вместо обычного кондиционера с возможностью выбора оптимального режима.

Приятные мелочи

Среди приятных дополнений можно отметить следующие:

  • Парктроник;
  • Датчики дождя и света;
  • Розетка 12В;
  • Задержка выключения фар;
  • Прикуриватель и пепельница;
  • Воздушный фильтр;
  • Лобовое стекло с подогревом;
  • Ячейки для мелких предметов.

Комплектность Люкс Лада Гранта

Топовая версия пособия стоит от 513 тысяч рублей.с МЦЗП и от 533 тыс. руб. с АКПП.

Седан Лада Гранта в автолюбителях считается довольно неоднозначной машиной.

Кому-то понравилась простота конструкции и непритязательность в техническом плане, другим водителям эти параметры не удовлетворили.

По мере выхода новых моделей исходная версия была изменена, в нее были добавлены некоторые новшества, как в случае с грантами Liftback. Совсем недавно АвтоВАЗ представил Lada Grant Liftbek в комплектации люкс, что само по себе должно означать высшую степень развития Lada Grant.
Удалось ли инженерам и в чем вся «роскошь» этой модели? Давай выясним.

Трансмиссия и двигатель

Роскошный лифтбек Грант имеет четырехцилиндровый силовой агрегат, оснащенный восемью клапанами.
Объем двигателя составляет 1,6 литра, а количество лошадиных сил находится на отметке 106.
Пассивный турбонаддув увеличивает мощность двигателя.

Трансмиссия может быть представлена ​​как в виде механической коробки передач, так и в виде автоматической коробки передач.
Оба варианта имеют 5 ступеней.Коробка механическая имеет тросовый привод, что значительно снижает вибрацию при переключении передач.

Control

Гидравлическая лента обеспечивает легкое управление. Грант Лифтбек Люкс также отличается мягким сцеплением. Педаль акселератора также отличается отзывчивостью по сравнению с другими моделями Lada Grant.

Система динамической стабилизации обеспечивает устойчивость автомобиля, благодаря чему водитель не войдет в неконтролируемый занос даже на таких аварийных участках, как, например, обледенение.Динамика движения при этом выше, чем на обычном элефбеке.

Цена и комплектация

Грант Лифтбек Люкс 2018 поставляется в следующей комплектации:

  • противотуманные фары;
  • сигнализация;
  • Розетка на 12 В в багажном отделении;
  • функция определения задержки при выключении фар;
  • в комплекте с прикуривателем есть пепельница, не закрепленная в корпусе;
  • футляр для расстановки очков.

Стоимость люксов lifbec 403 400 руб.

Грант Лифтбек Люкс Престиж поставляется в такой комплектации:

  1. все функции включены в люксовую модель;
  2. система курсовой устойчивости;
  3. круиз-контроль;
  4. ограничитель скорости;
  5. система, предназначенная для предотвращения скольжения при движении по дороге.
Suite

Suite и Suite Prestige также имеют отличия в технической составляющей конфигурации.Экстерьер Роскошная модель Prestige может похвастаться такими особенностями: легкосплавные диски

  • с радиальными R15;
  • запаска;
  • дверные коробки черные;
  • ручки дверей в цвет кузова;
    • Боковые двери
  • оснащены молдингами.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, замок задней двери, антиблокировочная тормозная система, подголовники на задних сиденьях и охранная сигнализация.

Комфортность вождения

Комфорт пользователя обеспечивают следующие возможности:

  1. возможность регулировки руля по высоте;
  2. обогрев зеркал заднего вида предназначен для сохранения обзорности при обледенении;
  3. стеклоподъемники установлены на все окна;
  4. интуитивно понятный сенсорный дисплей мультимедийной системы;
  5. бортовой компьютер;
  6. климат-контроль.

выводы

Если объективно посмотреть на все те особенности, которыми обладает люксовая комплектация, становится очевидным, что для ошибок предыдущих моделей необходимо провести серьезную работу.

Большое количество технических нюансов не отвлекает, а, напротив, позволяет ездить с максимальным комфортом и высокой безопасностью.

Галерея

Таблица сравнения комплектов

Безопасность Стандартный Классика. Классический старт. Комфорт. Комфорт Оптима. Люкс Старт. Люкс Престиж.
Подушка безопасности водителя ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Подушка безопасности переднего пассажира ☑ ☑ ☑ ☑
Подголовники задних сидений 2 шт. ☑ ☑ ☑ ☑
Подголовники задних сидений 3 шт. ☑ ☑
Крепление для детских сидений isofix ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Блокировка задних дверей от детского проема ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Иммобилайзер ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Охранная сигнализация ☑ ☑
Дневные ходовые огни ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Противотуманные фары ☑ ☑
Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD) ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Вспомогательная тормозная система (BAS) ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Система электронного управления устойчивостью (ESC) ☑
Анти-тестовая система (TCS) ☑
Вспомогательная система помощи (HSA) (только AMT) ☑
Интерьер
Бортовой компьютер ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT) ☑
Заднее сиденье с соотношением сторон 60/40 ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом ☑ ☑ ☑ ☑
Розетка 12В. ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Функция задержки света фар ☑ ☑
Комфорт
Электроцессор рулевого управления ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Регулируемая по высоте рулевая колонка ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Регулировка передних ремней безопасности по высоте ☑ ☑
Фильтр воздушный салонный ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Легкое тонирование стекла ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Центральный замок С.дистанционное управление ☑ ☑
Электростеклоподъемники передних дверей ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Электростеклоподъемники задних дверей ☑ ☑
Передние сиденья с подогревом ☑ ☑ ☑ ☑
Электрообогрев наружных зеркал заднего вида ☑
Электропривод и обогрев наружных зеркал ☑ ☑ ☑ ☑
Лобовое стекло с подогревом ☑ ☑ ☑
Парктроник задний ☑
Датчики дождя и света ☑
Кондиционер ☑ ☑ ☑
Климатическая система ☑ ☑
Аудиоподготовка ☑ ☑ ☑
Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика ☑ ☑ ☑ ☑
Внешний вид
Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова ☑ ☑
Наружные дверные ручки в цвет кузова ☑ ☑
Дверные коробки черные ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Молдинги боковых дверей ☑ ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
14-дюймовые стальные диски ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Колпаки диски декоративные ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
Запасное полноразмерное стальное колесо 14 дюймов ☑ ☑ ☑ ☑ ☑
15-дюймовые легкосплавные диски ☑ ☑
Запасное стальное колесо временного пользования 14 « ☑ ☑
Дополнительные опции
Раскраска «Металлик» 6 000 ₽ 6 000 ₽ 6 000 ₽ 6 000 ₽ 6 000 ₽ 6 000 ₽ 6 000 ₽
Система ЭРА-ГЛОНАСС 6000 ₽ 6000 ₽ 6000 ₽ 6000 ₽ 6000 ₽ 6000 ₽ 6000 ₽
  • Топливо: бензин
  • Двигатель: 1.6 литров, 106 лс
  • Коробка передач: AMT
  • Привод: передний
  • Время разгона от 0 до 100 км / ч: 12,2 сек.
  • Максимальная скорость: 182 км / ч.
  • Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8,7 | 5.2 | 6,5 л.

Безопасность и система

  • Подушка безопасности водителя
  • Крепление для детских сидений ISOFIX
  • Блокировка задних дверей от открывания детей
  • Иммобилайзер
  • Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
  • Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD)
  • Вспомогательная тормозная система (BAS)
  • Центральный замок с пультом
  • Подголовники задних сидений 3 шт.
  • Электроцессор рулевого управления
  • Подушка безопасности переднего пассажира
  • Охранная сигнализация
  • Регулировка передних ремней безопасности по высоте
  • Электронная система контроля устойчивости (ESC)
  • Анти-тестовая система (TCS)
  • Система подъема верха (HSA)

Дизайн и внешнее оборудование

  • Дневные ходовые огни
  • 15 «Легкосплавные диски
  • Запасное стальное колесо временного пользования 14 «
  • Стекло светлой тонировки
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
  • Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота в цвет кузова
  • Наружные дверные ручки в цвет кузова
  • Молдинги боковых дверей
  • Противотуманные фары
  • Лобовое стекло с подогревом
  • Парктроник задний
  • Датчики дождя и света

Оборудование для интерьера и салона

  • Розетка 12В.
  • Фильтр воздушный салонный
  • Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, свободные руки) + 4 динамика
  • Бортовой компьютер
  • Заднее сиденье с пропорцией 60/40
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Электростеклоподъемники передних дверей
  • Климатическая система
  • Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
  • Подогрев передних сидений
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Электростеклоподъемники задних дверей

Пакеты и аксессуары

  • Доплата за металлизированный цвет кузова 6000 ₽
  • Комплект дефлекторов дверей 1 593 ₽.
  • Ковры полиуретановые Салон 2 384 ₽.
  • Фонарь светодиодный с логотипом Лада 565
  • Картер защита от 1884 $
  • Система помощи при парковке из 2370
  • Комплект накладок на пороги с наименованием модели 1793 $.
  • Комплект чехлов для хранения колес R13-R16 3788 ₽
  • Багажник в сборе от 6 397 ₽
  • Аэродинамический бокс на крыше 18 509 ₽
  • Крепление на багажник для перевозки лыж 3 486 $
  • Багажник для перевозки велосипеда 3238 ₽
  • Чемодан-органайзер со знаком аварийной остановки 1829 $
  • Автомобильный компрессор $ 1,495
  • Охранно-телематическая система из 8 120
  • Охранная система от 7 496 $
  • Комплект автомобилиста из 2249
  • Телематическая система Lada Connect.29 990 ₽.
  • Автомагнитола из 8815
  • Комбинированное устройство 3 в 1: Видеорегистратор + Антирадар + GPS Информатор о камерах 14 901
  • Видеорегистратор 16 455 ₽. Цена
    • Лада Гранта Хэтчбек (Lada Grant Hatchback) В данной комплектации Luxe Prestige составляет 649800 рублей.

    Связанные страницы

    Вся комплектация и цены Lada Granta Hatchback

    Выберите комплектацию, чтобы просмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в его состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, ее двигатель (топливо, объем, мощность). Трансмиссия (МТ — механическая, АКПП — автоматическая, АМТ — роботизированная, вариатор — вариаторная). Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендуемая производителем цена на новую машину (может не актуальна, уточняйте у официального дилера).

    Цены на все автомобили Лада

    Кроссовер Стоимость
    от 767 900 руб.
    Седан Стоимость
    Веста. от 629900 руб.
    от 455900 руб.

Выбор цены

руб.

руб.

Выбор по характеристикам

Выбор коробки передач

все коробки передач

5 тонн.

4at

5Мт

Выбор двигателя

все двигатели

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (98 л.с.), 4-я

Выбрать опции

все коробки передач

5 тонн.

4at

5Мт

все двигатели

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1,6 л 16-кл. (98 л.с.), 4-я

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5Мт

Вашему выбору подходит

. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни

Розетка 12В.

Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»

Подушка безопасности водителя

. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер

.Розетка 12В.

. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок

. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
.Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
.Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя

. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)

. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений

. Кондиционер

. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
.Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
.Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)

. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Кондиционер
.Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика


. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира

. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка

. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ

. Электростеклоподъемники передних дверей

. Подогрев передних сидений
.Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система

. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
.Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
.Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
.Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с черными боковинами
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» Литые диски оригинальные
. Колесо временного пользования стальное запасное 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
.Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
.Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
.Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
.Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
.Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронная система контроля устойчивости (ESC)
. Анти-тестовая система (TCS)
. Система помощи и поддержки (HSA) (только AMT)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
.Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
.Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
.Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с черными боковинами
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» Литые диски оригинальные
.Колесо временного пользования стальное запасное 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
.Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
.Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Серебристо-серый «Техно» (618) — металлик, доплата 6000 руб.

Серебристо-темно-серый «Борнео» (633) — металлик, доплата 6000 руб.

Золотисто-коричневый «Кориандр» (790) — металлик, доплата 6000 руб.

Счастливый момент приобретения новой машины Лада. Можно приблизить. Воспользуйтесь программой кредитования Lada Finance и сделайте покупку на выгодных условиях.
Для расчета ежемесячного платежа укажите желаемую конфигурацию, размер первоначального взноса и срок возврата кредита.Среди доступных предложений выберите лучшие условия кредитования и ознакомьтесь со списком. необходимые документы и требования.
Оформите заявку на получение кредита в ближайшем дилерском Центре Лада или заполните онлайн-форму.

Определить пакет и условия кредита

руб. *

. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни

Розетка 12В.

Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»

Подушка безопасности водителя

.Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер

. Розетка 12В.

. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок

.Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
.Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя

. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)

. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений

. Кондиционер

. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)

.Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика


.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира

. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка

. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ

. Электростеклоподъемники передних дверей

. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
.Климатическая система

. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
.Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
.Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
.Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с черными боковинами
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» Литые диски оригинальные
. Колесо временного пользования стальное запасное 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
.Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
.Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
.Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
.Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
.Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
.Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
.центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с черными боковинами
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» Литые диски оригинальные
. Колесо временного пользования стальное запасное 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
.Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
.Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
.Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Зеркала с подогревом
. Кондиционер
. Аудиоподготовка

Стальные диски 14 «»
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 2 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
.Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Фильтр воздушный салонный
.Стекло светлой тонировки
. центральный замок
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Кондиционер
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 14 «» Стальные диски
. Колпаки диски декоративные
. Запасное полноразмерное стальное колесо 14 «»

Подушка безопасности водителя
.Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
. Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)

Бортовой компьютер
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
.Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
.Лобовое стекло с подогревом
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. Литые диски 15 «» «
. Запасные стальные диски временного пользования 14″ «

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира
. Подголовники задних сидений 3 шт.
.Крепление для детских сидений ISOFIX
. Блокировка задних дверей от детского открывания
. Иммобилайзер
. Охранная сигнализация
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система экстренного оповещения Эра-Глонасс
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронная система контроля устойчивости (ESC)
. Анти-тестовая система (TCS)
. Система помощи и поддержки (HSA) (только AMT)

Бортовой компьютер
.Наконечники трансмиссии в комбинации приборов (только MT)
. Заднее сиденье с компоновкой 60/40
. Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
. Розетка 12В.

Электроцессор рулевого управления
. Регулируемая по высоте рулевая колонка
. Регулировка передних ремней безопасности по высоте
. Сиденье водителя с регулировкой по высоте
. Фильтр воздушный салонный
. Стекло светлой тонировки
. Складной ключ
. Центральный замок с пультом
. Электростеклоподъемники передних дверей
.Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климатическая система
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Аудиосистема (FM, USB, карта SD, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми поворотниками в цвет кузова
. Наружные дверные ручки в цвет кузова
. Молдинг боковых дверей
. 15 «» «литые диски
.Колесо временного пользования стальное запасное 14 «»

первый взнос

36 рублей

36 месяцев

Срок возврата кредита

Расчет ежемесячного платежа, сформированный с помощью Кредитного Калькулятора, является предварительным, подлежит уточнению до или непосредственно при заключении договоров кредитования / страхования, носит исключительно информативный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями части 2 статьи 437 ГК РФ. .За дополнительной информацией обращайтесь к официальным дилерам ОАО «АВТОВАЗ».

Лада Гранта

, двигатель: технические характеристики и отзывы

«Лада Гранта» — отечественный бюджетный автомобиль B-класса. Модель выпускается серийно с 2011 года. Автомобиль построен на общей базе с Kalina первого поколения. Это позволило инженерам существенно сэкономить на разработке новой машины. Благодаря этому Lada Granta стала одним из самых дешевых автомобилей в своем классе. Ниже в цене были только «Матиз» и некоторые «китайцы».Машина очень популярна в России. Что ж, давайте разберемся, что за двигатель у Лада Грантс, его технические характеристики, дизайн и интерьер.

Конструкция

Как мы уже отмечали, машина построена на платформе Калинова. Несмотря на это, внешний вид «Гранты» существенно отличается. Итак, впереди мы видим новые фары, широкую решетку радиатора с хромированной полосой по центру и окрашенный в цвет кузова бампер.



Кстати, на самых бюджетных версиях он был черным.Также в бампере стояли галогенные противотуманные фары (или вместо них заглушки, в зависимости от стоимости).

Салон

В салоне много деталей, которые уже похожи на Калину второго поколения. Итак, это круглые дефлекторы по бокам и на центральной консоли, а также трехспицевый руль. У него нет электрических регулировок, но есть выступы для более удобного захвата. На центральной консоли находится магнитола с дисплеем (в самых бедных версиях есть пустышка), а также блок управления печкой.В люксовых версиях также предусматривался кондиционер. Сиденья очень плоские, без боковой и поясничной поддержки. Это, пожалуй, самый основной минус в салоне — говорят отзывы.



Владельцы также отмечают посредственное качество звукоизоляции. Пластик очень твердый и гремит на ямах. Дверные уплотнители тоже не справляются со своей задачей: не пропускают воду, но шум дороги слышен отчетливо. Внизу центральной консоли есть два подстаканника.Роскошные версии имеют 4 динамика и электрические стеклоподъемники. Но обивка сидений только тканевая. Объем багажника седана составляет 480 литров. Спинка дивана не складывается.

Технические характеристики Лада Грант

Какой двигатель ставится на эту машину? На автомобиле установлен один из двух четырехцилиндровых силовых агрегатов.

Базой является 8-клапанный атмосферный двигатель. Двигателем Lada Granta комплектуется лифтбэк и седан. При объеме 1,6 литра он выдает мощность 87 лошадиных сил.Крутящий момент доступен от четырех тысяч оборотов и равен 140 Нм. Этот двигатель Lada Grants (8-клапанный) работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Итак, разгон до сотни занимает 12 с половиной секунд. А максимальная скорость — 166 километров в час. Что касается расхода топлива, то он очень приемлемый — до 7 литров на сотню в смешанном режиме.



В роскошной комплектации «Лада Грант» двигатель имеет 16-клапанный механизм газораспределения. При объеме 1,6 литра этот двигатель развивает мощность в 106 лошадиных сил.Крутящий момент составляет 148 Нм и доступен от четырех тысяч оборотов в минуту.

Для этого 16-клапанного двигателя «Лада Грантс» предусмотрены две коробки передач. Значит, вместе с ним может работать пятиступенчатая механика или робот с таким же количеством шагов. Что касается динамических характеристик Лады Грантс, двигатель с одинаковой мощностью дает разные показатели. Причина в отзывчивости коробки передач. Так, на механике разгон до сотни занимает 10,6 секунды. Но «робот» медленнее.С его помощью автомобиль разгоняется до сотни ровно за 12 секунд. Максимальная скорость — 179 километров в час. Единственный способ безопасно повлиять на ускорение — это залить больше жидкого масла в двигатель Лада Грантс. Кстати, Shell Helix с вязкостью 5w30 заливается в двигатель с завода. Объем заливаемого масла 3,5 литра.


Что касается расхода топлива, то он одинаков на обеих коробках передач. В смешанном цикле этот показатель составляет 6,7 литра на сотню.

Об автоматической коробке передач

До 2015 года автоматическая коробка передач Jatco также присутствовала в линии передачи.Это был классический 4-х режимный гидротрансформатор. Однако с ним машина расходовала намного больше топлива. По отзывам, на сотню по городу — 13-14 литров бензина.



Да и динамика машины не радовала. Разгон до сотни занимал 13,7 секунды. В связи с этим, а также из-за снижения себестоимости продукции, АвтоВАЗ прекратил выпуск трансмиссии Jatco и полностью перешел на роботизированную коробку передач. Отзывы владельцев отмечают единственный плюс этой трансмиссии — отсутствие необходимости «дергать за ручку».Но с учетом затрат на такую ​​машину водить Jatco становится невыгодно.

Спортивная «Лада Грант»

Двигатель на Грантс Спорт немного отличался по техническим характеристикам. Итак, за основу инженеры взяли гражданский двигатель объемом 1,6 литра. Однако, оснастив его распределенным впрыском и другими распредвалами, общую мощность увеличили до 118 лошадиных сил. Крутящий момент увеличен на 6 Нм по сравнению со 106-сильной моделью. Это дало небольшой прирост разгона. Автомобиль набирает первую сотню за девять с половиной секунд.Максимальная скорость 197 километров в час. Двигатель Lada Grants Sport комплектуется 5-ступенчатой ​​безальтернативной механической трансмиссией. Расход топлива автомобиля составляет 7,8 литра в смешанном режиме.

Цены, комплектация

Автомобиль предлагается в нескольких комплектациях:

Стоимость базовой версии 330 тысяч рублей. В эту цену входит одна подушка безопасности, бортовой компьютер, штампованные 14-дюймовые уши и аудиоподготовка. Под капотом 8-клапанный двигатель и механическая коробка передач.



Пакет «Норма» доступен по цене 405 тыс. Руб. За эту цену покупатель получит откидную спинку задних сидений, противотуманные фары, антиблокировочную систему торможения и курсовой стабилизации, электроусилитель руля, аудиосистему с Bluetooth и USB, а также 4 динамика. В качестве опции доступны кондиционер и вторая подушка безопасности. За это придется заплатить еще 25 тысяч рублей. Также есть вариант «покраска кузова в металлик» по цене от 6 тысяч рублей.

Люксовая версия доступна по цене 480 тысяч рублей. В эту цену входит расширенный пакет шумоизоляции, четыре электростеклоподъемника, регулировка зеркал, иммобилайзер, подогрев сидений, климат-контроль, 15-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном. В качестве опции производитель предлагает оборудовать автомобиль системой навигации. Для этого нужно заплатить 9,7 тыс. Руб. Но, как говорят отзывы, штатная навигация в «Гранте» очень плохая — лучше использовать обычный навигатор.

Заключение

Итак, мы узнали, что такое «Лада Гранта» и какими двигателями она оснащена. На данный момент машина самая дешевая в линейке АвтоВАЗа. Однако пробег между комплектациями (а точнее их стоимость) просто огромен. Это вызывает бурю негатива среди российских автомобилистов. Тем не менее, машина продолжает активно продаваться в различных регионах России даже с 8-клапанным двигателем.

Lada Granta оптом — Купить дешево оптом у китайских поставщиков с купоном

Тратьте меньше, получайте больше lada granta Только на Dhgate

4 5 5 отзывов + Больше

У нас также есть исключительные чехлы на сиденья для влюбленных, изготовленные ведущими производителями со всего мира.У нас есть потрясающие предложения, и теперь вы можете получить 224 предмета по восхитительным ценам благодаря нашему ненасытному желанию предлагать продукты, которые обеспечивают идеальное решение. Это подходящее время, чтобы начать экскурсию по нашему (Dhgate) инвентарю высококачественных нагревательных элементов по неожиданно низким ценам, пока есть запасы. Мы изо всех сил пытаемся завоевать ваше доверие, как и большинство других клиентов, предоставляя им чехлы для автомобильных сидений лучшего качества по сниженным ценам, которые никто никогда не сделает.

Независимо от того, какой тип lada granta вы ищете, на DHgate есть бесчисленное множество производителей и продавцов, которые могут предоставить вам нужные товары! Вы можете беспокоиться о качестве продукции, которую собираетесь приобрести, и это понятно .На DHgate представлено 17 обзоров, которые помогут вам выбрать правильный товар! Благодаря гибкости покупки качественной и модной lada granta в удобное для вас время и привлекательным предложениям онлайн-покупок, сайт изменит ваш взгляд на покупки. онлайн? Теперь вы знаете, где искать самую фантастическую коллекцию чехлов на сиденья для влюбленных по самым выгодным ценам во всем мире. Изучите разнообразный выбор на нашей онлайн-платформе, чтобы увидеть, что наши продавцы могут предложить вам по оптовым ценам и непревзойденному качеству.

Вам больше не нужно ждать; начните просматривать наш богатый список нагревательных накладок для вашего любимого бренда, цвета и других атрибутов. У нас есть множество вариантов. С множеством функций, таких как быстрая и безопасная доставка к вашему порогу, надежная варианты оплаты, низкие цены, сайт предлагает бесконечные преимущества по сравнению с физическими магазинами при покупке разнообразных товаров, включая дизайнерские чехлы на автомобильные сиденья, аксессуары для интерьера, автомобили и мотоциклы. Если речь идет о чехлах для сидений vw passat, то лучший вариант — DHgate. выбор для вас, потому что он предлагает множество товаров с огромными скидками.На сегодняшний день ассортимент DHgate для lada granta заполнено всевозможными товарами, которые продаются по низким оптовым ценам, лучшими в мире скидками при минимальной покупке и купонами для экономии ваших денег! Празднуйте с эксклюзивными специальными предложениями онлайн на фантазии! За последние 15 лет оптовой торговли DHgate.com круглый год обслуживает потребности своих разнообразных клиентов по всему миру в пик сезона.

Лучшие продажи lada granta

+ Больше

Когда вы делаете покупки на DHgate.com для автомобильных чехлов, аксессуаров для интерьера, автомобилей и мотоциклов, мы обещаем предложить исключительный сервис. Вы получите самые популярные чехлы на сиденья для lada granta и vw passat благодаря нашей сети отличных поставщиков. Вы также можете узнать об опыте наших клиентов, прочитав 17 отзывов клиентов, которые покупали у нас lada granta и lada granta. Мы поддерживаем надлежащие каналы связи и предоставляем нашим клиентам непревзойденное послепродажное обслуживание, потому что мы очень ценим вас.

Приоры

водоизмещения. LADA Granta седан (Лада Гранта)

Лада Приора Модификации

Лада Приора 1.6 MT

Лада Приора 1.6 МТ 98 л.с.

Лада Приора 1.6 МТ 106 л.с.

Лада Приора 1.6 АМТ

Одноклассники Лада Приора по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников …

Отзывы владельцев Лада Приора

.

Лада Приора, 2012

Доработка «Норма», приобретена в конце лета по доле за 340 тыс. Руб.Комплектация практически самая простая — стеклоподъемники только спереди, дождя, света, музыки, парктроника нет, в общем только кондиционер и все. Главный плюс Лады Приоры — мотор. Первые 2500 км не поднял больше трех тысяч, но уже тогда было ощущение, что машина способна очень хорошо разгоняться, особенно с 20-30 км / ч до 70-80, что немаловажно в городе. Здесь двигателя всегда хватает, чтобы нырнуть в карман, перестроить.На трассе, конечно, иногда хочется большего, но все равно вполне достойно, со 100 до 140 на 4 передаче еще набирает, дальше сложно. Разгонял до 180, тогда прямой не хватало. Конечно, не ее скорость. На более-менее приличной дороге 120 км / ч держит хорошо. Второй главный плюс Лада Приора — большие зеркала заднего вида. Или даже огромные. Возможно, благодаря им габариты автомобиля ощущаются на все сто процентов. Расход по городу от 8 до 10 литров даже в самых плохих пробках.По трассе рекорд — 5,3 литра. На бензин тратится 5-6 тысяч в месяц. За 9000 еще ничего не сломалось и не побеспокоило. Все-таки новая машина — это класс. Подвеска на Лада Приоре очень мягкая, иногда даже тошнит. На трассе, конечно, цепляется изо всех сил, но держит плохо, всегда нужно быть сконцентрированным и не отвлекаться. Что ж, это, наверное, относится ко всему классу «В». Сильные крены и раскачивание корпуса. Вы все время вылетаете из сидений.Сиденья, кстати, у которых вроде бы есть какая-то боковая поддержка, на самом деле ее нет, да и на «дальнюю дистанцию» тоже очень неудобны — два часа и болит спина. Шумоизоляция — даже писать не надо, ее практически нет. Руль просто «пустой». На стоянках и на малых скоростях крутить легко, одно удовольствие, а вот на трассе мало приятного. Сцепление очень тугое, в городе с небольшим количеством машин и пробками этого не заметишь, а в Москве все не так просто.За весь день нога, конечно, очень устала. Я не буду оценивать Ладу Приора как автомобиль, доставляющий удовольствие, комфорт передвижения, ну да и просто то, что приятно им владеть. Но как верный помощник и безотказная рабочая лошадка оцениваю на 5 с плюсом.

Преимущества : «Рабочая лошадка». Недорого в обслуживании.

недостатки : «Пустой» руль. Жесткое сцепление. Хотелось бы большего комфорта.

Павел, Москва

Лада Приора, 2011

Купил Ладу Приору в ноябре 2011 года.До этого была «десятка» тоже новая, ходила 3 ​​года. Пригнали на ней в Тольятти, так сказать с завода забрали за минус 50 тысяч рублей. Что касается сотрудника АвтоВАЗа (знакомый на заводе заказывал себе). Стоимость почти 330 тыс., Цвет — «белое облако», комплектация «норма», но с дополнительным оборудованием: штатная магнитола, подогрев лобового стекла, кондиционер. Штатная магнитола в целом хорошая, выглядит нормально. Ночью подсветка не напрягает, с подсветкой приборной панели и кнопок все в тонусе, громкая связь по Bluetooth с телефоном тоже порадовала (много мобильных разговоров), «флешка» не торчит снаружи (подключается в бардачке) и в целом играет хорошо, меломана не особо, хватит.Кондиционер отличный, с кондиционером раньше не ездил, но здесь в салоне чисто, прохладно. К тому же последние 2 лета были очень теплыми. Многие в отзывах пишут, что Лада Приора «ходит» на скорости. Напротив, держит отлично, чем выше скорость, тем сильнее давит. Автодорога Киров-Ухта, участок Емва-Ухта — 200 по легкому. Причем это по навигатору, спидометр врет, если спидометр 200, то навигатор 186.Может кто крутится на дешевой резине, у меня резина хорошая. Обкатка прошла в быстром темпе. Из Тольятти я ехал на 160. Я не вижу смысла ездить и ухаживать за ним, потому что двигатель машины как сердце спортсмена, когда вы его запускаете, он будет работать. Минус белой машины (а может и других цветов, не знаю) — сколы на капоте, капот чуть больше года просто красный. Я бы маляров на фабрике убил, такое впечатление, что без земли облили. Пришлось тянуть новый фильм.Печка потрясающе греется, на трассе убавляю до холода, а то растает. Лью синтетическое масло, заводится в легком, самый холодный старт был при -41, Лада Приора простояла на морозе 12 часов. Правда коробку передач «закалили», сцепление продержалось минут 10. Из поломок за это время: лампы ближнего света, 10-15 штук, в основном с водительской стороны. Менять очень неудобно. Стойки «умерли» на 53 тыс. Км. Кому больше нравится — ставьте спорт, никаких кренов по поворотам.Задний левый ступичный подшипник «умер» на 12 тысяч, и он просто развалился, даже не гудел. Потом еще 2 штуки. при этом не помогли даже импортные. Машиной доволен, хорошая «рабочая лошадка». Думаю, что накатаюсь до 100 тыс. Км и возьму новую Ладу Приору, но не белую.

Преимущества : цена качество.

недостатки : LKP.

Александр, Киров

Лада Приора, 2011

Постараюсь объективно описать свои впечатления от новой «Приоры», может кому поможет в выборе.Это вторая машина в семье — купил ее отец. Еще есть 7-летний ВАЗ 2110 с пробегом 155 тыс. Км. Итак, Лада Приора. Куплен у официального дилера по цене 380 тыс. Руб. Комплектация — «норма». АБС, кондиционер, ЭУР, электро зеркала, 1 подушка, встроенная магнитола, электростеклоподъемники на передних дверях. Дополнительно в салоне установлены противотуманные фары, подкрылки, обработка. Всего вышло 396 тысяч. Что можно сказать об этой машине в сравнении с «предком» — ВАЗ 2110.Сборка намного лучше, зазоры равномерные и небольшие, в салоне Лады Приоры все доработано. Впечатление немного портят открытые «саморезы» на лицевой панели, но это мелочи. Сняли удобные дверные ручки — зря. Улучшилась шумоизоляция — машина стала заметно тише. Исключение — холостой ход. Немного бормочет, как трактор. Думаю, что причина тому — выхлопная система, так как двигатель при разгоне явно менее слышен, чем в «десятке».Встроенная магнитола, конечно, функциональна, но по звуку слабовата. Магнитола JVS с динамиками в передних дверях и «блинами» сзади легко воспроизводит это по звуку. Разгон Lada Priora по ощущениям лучше, чем у 2110, но не исключено, что впечатления связаны с чуть более острой педалью газа. Плавность подвески хуже, даже при езде по вроде бы ровному асфальту слегка трясет. Но он очень плотный и работает тихо. Фары хорошие, яркие как ближние, так и дальние.Сразу поменять штатные дворники — они скрипят и плохо чистятся и короткие, плюс ко всему. Коробка не понравилась — она ​​была плотной и довольно нечеткой. Слышал про модернизацию коробки на заводе, но вроде ничего особо не изменилось. В целом машина относительно хорошая. Если хотите новую машину за 400 тысяч — вариант. Конкуренты — украинские «Ланос» («Сенс»), «Нексия». Среди них вполне достойно смотрится Лада Приора.

Преимущества : цена.Оборудование. Двигатель.

недостатки : КПП работает.

Роман, Петрозаводск

Лада Приора, 2012

Мне очень понравились большие зеркала заднего вида в Лада Приора, все видно отлично. Отопление и электрическая регулировка работали безотказно. Помню, как в 13 лет приходилось вдавливать пальцем в зеркало и толкать разные предметы. Одним словом, страдание. Вы вообще ничего не видите. Красить губы могут только женщины.Коробка работала нормально, скулила как обычно. Не хрустит, только когда едешь в пробку, а машина сильно нагревается, начинает включаться первая скорость. Я не понял, в чем дело. Дворники нормально работают летом, зимой, в сильный мороз, еще ни разу не осилили и остановились посреди стекла. И это нормально, только медленно, как если бы месили густую кашу. Окна опускаются нормально, назад медленнее. Ну в общем все в таком же духе. Терпимо.Сначала залили 95, потом стали настраивать 92 по «халве». Без нареканий, если динамика стала хуже, то совсем немного. Мотор очень интересный, если не сказать прям прет, но тоже не совсем «овощ». Я фанат хулиганства, пару раз разгонял до 200 на родных колесах, на 15 радиусе больше 180 не едет. Но это по спидометру, в реальной жизни GPS показывает на 10 км меньше. Lada Priora уходит от Kia Sorento 2.4 175 л.с., Hyundai ix 35 2.0 бензин (дизельный аналог «Спортейдж» уже уходит). Практически из всех автомобилей класса С 1.6 типа Focus как с места, так и с ходу. Больше никто не собирался дурачиться. Автомобиль легкий, в этом его преимущество. Расход бензина при такой рваной манере езды на бортовике составляет 7,4 литра. Расход в целом меня никогда не беспокоил, так как он не большой. В городе думаю максимум 11. Сколы сразу распускаются, защиты от коррозии нет. Подведем итог: новый брать не стоит, а вот старый вполне можно на время перебить и пережить кризис.Ехать на нем оказывается очень экономично. Продал за 20 тысяч рублей за один день. более дешевый. Но она осталась у меня в таком же хорошем состоянии.

Преимущества : экономичный. Ностальгия. Всегда есть причина выйти из дома.

недостатки : Это все-таки российская машина. Незначительные вещи.

Максим, Алексин

Лада Приора, 2011

Комплектация

Норма, ГУР, двигатель 21126 и все, общая стоимость Лада Приора вышла в районе 400 тысяч рублей.Машине прошло уже 5 лет, и за это время поменяли только расходники (невероятно, но это факт). При пробеге 45 тыс / км меняли ремень ГРМ, заводские ролики и помпа были живы, со слов слесаря ​​и мы их не меняли (да, я знаю, что по логике все меняется в сборе, но у меня на пенсии у дедушки не было необходимых средств на полную замену, соответственно поменяли только ремень). Родной ремень был без слез, при желании можно поставить обратно.На пробеге 71000 машина полностью досталась, сразу поменял топливный фильтр (который кстати с завода не менял, летом форсунки прочищу самостоятельно), свечи АУ17ДВРМ, воздушный фильтр и масло. Масло Total Quartz 9000 5W-40 всегда заливали в Ладу Приору и меняли через 7-8 тысяч. Не так давно заехал на диагностику, к подвеске претензий не было, все пыльники целые и без трещин, амортизаторы не сопли, в целом полный порядок.Машину не насилуют, ездит в диапазоне 3000 оборотов. Из поломок: около месяца назад перестала дуть печка в горячем положении, выяснилось, что сломался мотор-редуктор заслонки отопителя (цена 800 руб.), Пару раз сгорели предохранители на печке F9 25 Ампер , родной аккум при падении сдох и поменяли. Из недостатков — лакокрасочное покрытие, этой зимой на капоте стали появляться «грибочки» из-за сколов, пока я их временно замазал Литолом 24, летом разберусь с ними поподробнее.В планах полить все пороги, двери и крылья смесью пушечного жира и мастики (хорошо, про ржавчину можно забыть минимум на 2 года, делал это на своей 99), в салоне появились сверчки ( задняя полка и правая передняя дверь). В целом пока как-то так, машина мне нравится, но есть свои недостатки, есть «детские» болезни, но хочу отметить, что машина ни разу не подвела.

Преимущества : Усилитель руля. Двигатель. Энергоемкая подвеска.

недостатки : качество лакокрасочного покрытия. Шумоизоляция.

Дмитрий, Москва

Лада Приора, 2015

Впечатления очень классные. Вы сами представляете, что после Москвича и Четверки — Lada Priora — это самолет повышенной комфортности. Динамика, управляемость и расход (8,0 литров по городу с плюс пробками обкатка). О работе AMT. Передачи переключаются плавно, без особых рывков. Да, работает как обычная механика, только вы ожидаете незаметного переключения от AMT, здесь этого не произойдет.Сцепление работает плавно, поэтому переключения ощущаются и плавные. Чуть больше ощущаются 1-я и 2-я скорости. Если при переключении передач на механике происходит кратковременная потеря тяги, здесь все так же. Также есть режим Kick-down. Если при нормальной / бесшумной работе АМТ в режиме «А» передачи переключаются на 2–2,5 тыс., То в режиме кикдауна переключаются передачи в районе 3–3,5 об / мин. В режиме «М» робот честно держит шестерни до отключения, хотя я еще не полностью протестировал эти возможности при пробеге 1800 км буквально за месяц.Зимой, когда на дорогах каша, советую использовать режим «М», так как в режиме «А» вырубается передача и да машина однажды заглохла с буксой на снегу. Хотя на Lada Priora с AMT двигатель не заглохнет сам по себе. Есть косяк, появившийся когда-то. В режиме «А» при резком разгоне 1-я передача заедала, но это было так. Я стоял на светофоре, резко нажал на газ, потом отпустил и снова резко нажал на газ. Оборот поднялся до 4,5 тысяч (читал об этой проблеме на форуме, редко зависают передачи, был к этому готов) перешел в режим «М», переключил передачу, перевел рычаг в режим «А», и все нормально.Если проявится и дальше, пойду на перепрошивку. Что сказать по сравнению с Ладой Приора 2009 и 2015 годов. Подвеска жестче, шумоизоляция лучше, управляемость еще лучше. Ездил на Лада Приора хэтчбек 2009 года у друга, так что могу сравнить. Кстати многие жалуются, что управление ватное, ноль непонятен. Я не замечаю этого в своей машине. Управляется отлично, тормоза классные, АБС в снежной каше дает о себе знать чаще. Скорее всего из-за покрышек.

Преимущества : приостановка. Двигатель. Звукоизоляция. Управляемость.

недостатки : petty.

Петр, Саратов

Лада Приора, 2009 г.

Лада Приора седан, комплектация люкс — куплена в апреле 2009 года в автосалоне. Сегодня пробег 30 км. По ходовым качествам — та же иномарка (особенно на фоне той «копейки», которая была раньше). Очень доволен кондиционером, летом плюс 35 в салоне круто.Зимой подогрев сидений добавляет комфорта. Средний расход топлива при езде по городу с включенным кондиционером составляет 8,5л / 100км. Электрозеркала с подогревом — вещь незаменимая. Две подушки безопасности — не проверял. Заливаю 92-й бензин, масло мобил синтетическое. Из минусов — жесткий пластик салона, отвратительная шумоизоляция, большие ходы рычага переключения передач (болезнь переднеприводных ВАЗов). Рекомендую установить крылья от Калины. В целом машинка мне нравится. Сколько бы анекдотов ни рассказывали про «Калину» и «Приору», я не жалею об этом.

Преимущества : простота, надежность, кондиционер, небольшой расход топлива, хороший отклик дроссельной заслонки.

недостатки : шумоизоляция отвратительная, салон жесткий пластик.

Денис, Дзержинск

Летом 2006 года администрация АвтоВАЗа торжественно объявила, что продажи нового российского седана Lada Priora начнутся в начале 2007 года. Как и следовало ожидать, продажи продолжаются и по сей день. Более того, Lada Priora в 2011 году входит в число лидеров продаж в России.Из истории модели: продажи хэтчбека начались в январе 2008 года, а продажи универсала — в июле 2009 года, в разгар кризиса, а с начала 2010 года начались продажи Lada Priora в кузове купе. . Скорее всего, производство и продажи модели продолжатся и в 2012 году. В чем секрет успеха? Причина первая, экономическая — государство существенно субсидирует ВАЗ, кроме того, установлены защитные таможенные пошлины на автомобили, произведенные за рубежом. Эти факторы, а также низкая цена менее 8000 долларов являются экономической причиной высокого объема продаж.Внешне Приора похожа на «десятку». Однако, по мнению знатоков марки, только первые Приоры были технически очень похожи на «десятку». Последующие доработки привели к более комфортному салону — приемлемая шумоизоляция, более комфортный и продуманный салон, устранена масса типичных технических проблем. Также стоит отметить технические особенности: на автомобиле установлен более современный двигатель. Также покупателям стало доступно новое электрооборудование, практически полностью новая подвеска и более современное рулевое управление.Какое оборудование предлагается? В максимальной комплектации покупателям предлагаются две комплектации активной безопасности SRS («подушки безопасности», преднатяжители), ABS, «литье», кондиционер. Первые выпускаемые автомобили этой модели «страдали» мелкими недостатками — «непрочной» перегородкой для стекол, плохо закрывающей перчаточный ящик. Мотор 1.6 едет достаточно резво, сложно поверить, что мотор по заводской спецификации всего 98 л.с. О техническом обновлении модели: на задней подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости, кузов более жесткий, чем у предыдущих моделей ВАЗ.В целом на Приоре довольно приятно водить. Очевидные недостатки? Наверное, самое поразительное — нечеткое переключение передач. Нередки случаи, когда невозможно переключить передачу с первого раза. Ну и проблемы, доставшиеся в наследство от предыдущих моделей: с завода двери плохо регулируются и плотно закрываются (устраняется просто регулировкой дверных петель), также можно отметить большие, пусть и пропорциональные, зазоры между деталями кузова. Если говорить об интерьере, то скрипов и тд стало заметно меньше.В целом на интернет-форумах отзываются о эксплуатации этой машины положительно. Например, форумчанин с ником «serge» утверждает, что попал в лобовую аварию с Audi, скорость Audi была около 110 км / ч, сама «serge» просто стояла там, результат — отделался лишь легкой травмой. Есть много других положительных отзывов. В основном автолюбители сталкиваются с небольшими проблемами.
Видеообзор Лада Приора
Типичные неисправности Лада Приора

Описание

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — это новая машина или просто переделанная машина? Конечно, можно долго ломать голову, но нас интересуют другие характеристики этой модели.Говоря простым языком, седан Лада Приора — теперь машина, которая тянет за собой весь великий и могучий АВТОВАЗ. Это лидер продаж на российском авторынке. На сегодняшний день ни одна из бюджетных иномарок не может приблизиться к показателям продаж седана Lada Priora в России.

Главные козыри — это полностью современный и спортивный внешний вид, хорошие тяговитые двигатели объемом 1,6 л (8- и 16-клапанные) и, конечно же, относительно невысокая стоимость по сравнению с иномарками этого класса. Если бы не ужасное качество сборки, то этот автомобиль вполне мог бы стать лидером в своем классе, в том числе среди бюджетных недорогих иномарок.Но по сравнению со своим предшественником на конвейере — десяткой, седан Lada Priora — это глобальный шаг в развитии отечественного автопрома.

Седан Лада Приора (он же ВАЗ 2170) — оптимальное соотношение цена / качество. Это простота эксплуатации и обслуживания, надежность и практическая безопасность. В Самарской области — Лада приора седан по праву возглавляет топ самых популярных автомобилей. И так будет до тех пор, пока на авторынке не появится автомобиль с набором таких же характеристик, но наилучший по качеству.Качество сборки остается главным недостатком этого автомобиля и всех автомобилей тольяттинской сборки.

Технические характеристики ВАЗ 2170 (Приора седан)

Двигатель 1,6 л, 8-кл. 1,6 л, 16-кл.
Длина мм 4350 4350
Ширина, мм 1680 1680
Высота, мм 1420 1420
База, мм 2492 2492
Колея передних колес, мм 1410 1410
Колея задних колес, мм 1380 1380
Объем багажного отделения, дм 3 430 430
Снаряженная масса, кг 1088 1088
Полная масса, кг 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800 800
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 500 500
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед 4×2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод передний привод
Кузов / количество дверей седан / 4 седан / 4
Тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Электронный многоточечный впрыск
Количество и расположение цилиндров 4, рядный 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 59.5/5200 72/5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700 145/4000
Топливо Бензин неэтилированный АИ-95 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,2 7,2
Максимальная скорость, км / ч 172 183
Трансмиссия Ручное управление Ручное управление
Количество передач 5 вперед, 1 назад 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 3,7
Рулевое управление реечная передача с электроусилителем
Шины 185/65 R14 86 (В)
Емкость топливного бака 43 43

Фотогалерея Лада Приора

Для тех, кто заинтересован в покупке универсала Лада Приора, не менее важны технические характеристики кузова, двигателя и подвески.Лада Приора — прямой наследник и продолжатель флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжского автозавода. В конструкцию автомобиля было внесено несколько сотен изменений, поэтому модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно) считаются отдельным семейством. Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы — в 2009 году. Универсал Лада Приора — самый практичный и вместительный автомобиль в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил производство и прием заказов на эту модель.

Модификации вагона «Приора»

Для универсала «Лада Приора» возможны три варианта комплектации:

  1. «Стандарт» — самый дешевый (не выпускается с 2014 года).
    2. №
  2. «Норма», в котором предусмотрены подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля, инерционные ремни безопасности, противоугонная сигнализация, дневные ходовые огни, тканевый салон, электрические зеркала заднего вида с подогревом.
  3. «Лада Приора» Универсал «Люкс» отличается наличием подушек безопасности для пассажирских сидений первого ряда, датчика дождя, электростеклоподъемников в задних дверях и легкосплавных дисков.Материал внутренней отделки — алькантара (искусственная замша). Положение передних сидений можно регулировать. В некоторых случаях универсал Lada Priora Lux оснащается парктроником и навигатором.

В 2013 году автомобиль прошел рестайлинг. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало отличаются. В новой версии обновлена ​​решетка радиатора, изменены зеркала заднего вида, передний и задний бамперы, а также установлены светодиоды в фарах.

Салон «Приора» универсал 2013 года претерпел серьезные изменения.Он был модернизирован с помощью итальянской дизайн-студии Carcerano. Автомобиль теперь оснащен трехспицевым рулевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В более старых комплектациях сиденья переднего ряда оснащены дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.

Кузов и компоновка автомобиля

Тип кузова ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал. Пятая дверь неразъемная, открывается вверх.Габаритные характеристики универсала Лада-Приора (длина, ширина и высота кузова) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно. Высота указана с учетом рейлинга, который нельзя снимать. Для универсала Лада-Приора предлагается 10 цветов кузова: от черного и темно-красного до белого и серебристого. Универсал «Лада-Приора» в цвете «снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как меньше греется от солнца. Летом авто такого цвета будет не ахти.

База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм. Колея передняя — 1410 мм, колея задняя немного больше, ее размер — 1380 мм. Дорожный просвет (или клиренс) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм, а при сложении сидений заднего ряда объем увеличится до 777 куб. Дм, но сиденья не складываются в ровный пол. «Лада Приора 2171» имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя. Колесная формула — 4х2 (у автомобиля 4 колеса, из них 2 ведущие).

В линейке моделей АвтоВАЗа «Лада Приора» универсал наиболее близок к универсалу «Калина». Что лучше: универсал «Калина» или универсал «Приора», точно определить невозможно. «Калина» на 30 см короче, а багажник на 30 литров меньше. Но «Приору» уже не выпускают, поэтому купить совершенно новую машину, как и протестировать универсал «Лада-Приора» в автосалоне невозможно.

Силовой агрегат автомобиля

Доступны три варианта двигателя:

  • 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 лошадиных сил;
  • 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил.Модификация универсал с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
  • 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 лошадиных сил выигрывает по экономичности и надежности.

Базовым двигателем модели Лада Приора 2171 является бензиновый четырехтактный четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском. Этот двигатель появился после доработки двигателя ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска.На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода воздуха устанавливаются два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебаний частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.

Объем этого двигателя — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11. Октановое число используемого бензина — 95. Этот двигатель развивает мощность. до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин.Очевидно, что характеристики ВАЗ Приора с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и на 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.

Максимальная скорость универсала Приора с двигателем 21127 — 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11,5 секунд при общей массе 1578 кг. Комбинированный расход топлива составляет 6,8 литра на 100 км, тогда как по трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 43 литра топлива.Производитель заявляет о ресурсе двигателя 200 тыс. Км.

Общий рейтинг модели

Добрый день! Совсем недавно я купил машину Lada Granta в автосалоне на Каширском шоссе. Это вторая новая машина, которую я купил в …

Евгений | 26 июня

г. Купил новую машину Lada Granta, используя трейд в сервисе. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочу …

Светлана | 22 мая

г. Купил в салоне на Каширке 41 машину Лада-Гранта.Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить …

Павел | 5 мая

Дополнение к обзору (купил жигу грант 26.01.2019) компания Автогермес, руководители отдела продаж, лично звонили, извините, за неосторожные действия своих …

Нестеров Денис | 3 фев

г. Купил LADA GRANTA в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинаковой.Остался очень доволен …

Евгений | 9 января

Большое спасибо всей команде автосалона, особенно АЛЬБЕРТУ Амирханяну и ПЕТРО Вунберову за высокий профессионализм и приятное обслуживание клиентов. 4 …

Алексей | 6 дек

В автосалоне по ул. Сормовская, 21а приобретен новый автомобиль модели LADA GRANTA. Обслуживал меня менеджер Андрей Козлов. О посещении этой машины …

Julia | 26 ноя купила новую машину Lada Granta по трейд в сервисе.Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочется отметить менеджера Семена Ермакова. Очень вежливый, добросовестный и приветливый сотрудник. Общение с ним доставило мне удовольствие. Результат общения меня полностью удовлетворил. Закрыть Купил в салоне на Каширке 41 машину Лада-Гранта. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить качество работы продавца Рамаля.Он ответил на все вопросы, нашел лучшую комплектацию, проконтролировал установку дополнительного оборудования и вовремя доставил машину. Желаю автосалону успехов и процветания. Закрыть Дополнение к обзору (купил Ладу гранту 26.01.2019), компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за неаккуратные действия своих сотрудников, предложили скидку на обслуживание. Спасибо за отзыв и внимательное отношение к своим клиентам! Закрыть Купил LADA GRANTA в автосалоне на Варшавке, 56.Я был очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинаковой. Очень порадовали скидки и подарки, а также оперативность сотрудников салона. 06.01.2019 приехал в салон и оставил залог за машину, а 09.01.2019 забрал машину, хотя раньше была готова. Моим персональным менеджером был Александр Литвин. Хочу выразить ему благодарность за сотрудничество и пожелать дальнейших успехов в работе и достойных клиентов. Все четко, ясно и по делу, без рассоливания и самовосхваления.