Установка фаркопа на лада гранта: Как установить фаркоп (ТСУ) на Lada Granta и Lada Kalina » Лада.Онлайн — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

выбор и правила установки устройства

В процессе эксплуатации автомобиля часто возникает необходимость перевезти груз, который не помещается в багажник. В таких ситуациях потребуется установка прицепного устройства на Лада Гранта. На рынке дополнительного оборудования для автомобилей представлен широкий ассортимент отечественных и зарубежных тягово-сцепных устройств (ТСУ).

Вернуться к оглавлению

Выбор фаркопа

Основной момент, который влияет на подбор модели фаркопа, – это максимальный вес груза, который нужно перевезти. Сегодня выпускаются три группы тягово-сцепных устройств, предназначенных для транспортировки прицепов в зависимости от перевозимого веса:

Легкие, для перевозки груза до 1,5 тонн.
Средние, для груза весом до 2,5 тонн.
Тяжелые, для перевозки предметов весом до 3,5 тонн.

Автомобили Лада Гранта могут перевозить грузы, относящиеся к легкой группе. При транспортировке следует учитывать вид дорожного покрытия: нагрузка на сцепное устройство при движении по грунту увеличивается почти в два раза по сравнению с шоссейной дорогой.

Установка тяжелых ТСУ на Грантах с кузовом лифтбек или седан возможна, но нежелательна. Такой метод эксплуатации приведет к проблемам управления и неоправданным расходам.

По конструкции тягово-сцепные устройства выпускаются двух видов: неразборные и разборные. Первые целесообразно применять при регулярном использовании прицепов. Они надежны, имеют достаточно большой срок службы. Фаркопы со съемным шаровым крюком более практичны, но менее надежны. Крюк можно достаточно быстро снять и возить в багажнике, используя его при необходимости.

Вернуться к оглавлению

Установка и подключение

Установить фаркоп на Лада Гранту можно как своими руками, так и на станции технического обслуживания. В комплектацию ТСУ входят:

тяговая сцепка;
крепежные элементы, болты, гайки;
подрозетник;
крюк с шаровой опорой;
комплект проводов.

Сначала необходимо снять «минусовую» клемму с аккумулятора. Установить фаркоп легче со снятым бампером, поэтому его следует демонтировать. На автомобилях Гранта заводом-изготовителем предусмотрены четыре технологических отверстия на лонжеронах для установки фаркопа. Два других отверстия находятся за задним бампером. Они заклеены защитной пленкой, которую необходимо снять.

Теперь нужно установить тяговую сцепку, прикрепив ее четырьмя болтами к лонжеронам автомобиля и двумя болтами к кузову за задним бампером. После затяжки крепежных болтов следует проложить электропроводку, используя штатное отверстие с резиновым уплотнителем с левой стороны бампера. Теперь можно установить бампер на место и подключить розетки фаркопа к электропитанию задних фонарей по следующей схеме:

Схема подключения к розетке фаркопа.

После подключения розетки фаркопа к бортовой сети можно установить на свои места обшивку и пластмассовую накладку багажника. Последний этап – закрепить розетку на кронштейне ТСУ и установить съемный крюк с шаровой опорой.

Вернуться к оглавлению

Правила использования

Главное правило – нельзя располагать в прицепе груз больше веса автомобиля. Нужно следить за техническим состоянием прицепа и тягово-сцепного устройства, розетки электрических разъемов. Важно регулярно смазывать шарообразный шарнир фаркопа литолом, предотвращая его преждевременный износ. При установке крюка необходимо убедиться в надежности его крепления к тяговой сцепке.

Перед покупкой и установкой фаркопа следует проверить документы на приобретаемую модель ТСУ. Они должны включать сертификат, разрешающий его использование для вашей марки автомобиля. Следует также обратить внимание на розетку сцепного устройства: она может содержать девять или тринадцать контактов, поэтому выбирать нужно аналогичную вилке прицепа, в противном случае придется потратиться на переделку разъема.

Использование автомобиля не только как средства передвижения, но и как помощника при перевозке бытовых грузов, буксировке катеров и лодок требует установки на авто специального оборудования – тягово-сцепного устройства. Выбор модели ТСУ зависит от веса перевозимого груза, частоты использования прицепа. Процедура установки фаркопа на Лада Гранту несложна и может быть выполнена своими руками.

Установка фаркопа на Ладу Гранта своими руками, подключение розетки

Фаркоп на Лада Гранта седан, устанавливают для получения возможности использовать прицеп, и буксировать другие автомобили. Конструкция машины подразумевает монтаж тягового сцепного устройства, и имеет штатные места крепления данного изделия. Тем не менее, установка этого приспособления имеет ряд нюансов.

Виды и критерии выбора

На рынке нетрудно отыскать различные разновидности ТСУ для Лада Гранта. Это объясняется тем, что сразу несколько компаний занимаются выпуском этих устройств для автомобиля ВАЗ 2190. Среди фирм, стоит отметить такие как «Лидер-Плюс», «Босал» и «Трейлер». Что касается самих тяговых сцепных устройств, то они, по типу конструкции, подразделяются на:

Устройства имеет съемный сцепной шар. Оно крепится к автомобилю с помощью болтов. После демонтажа шара, из под бампера транспортного средства слегка выступает муфта.

Как правило, имеет неразборную конструкцию. К местам креплений приваривается, либо прикручивается мощными болтами. Демонтаж такого фаркопа достаточно долгое и трудоемкое занятие.

Быстросъемные.

К данному типу ТСУ относят фланцевые фаркопы с двумя и четырьмя болтами крепления. Кроме того, в продаже можно отыскать убирающиеся тяговые устройства. Они имеют специальный вертикальный механизм, и при неоходимости, после демонтажа шара, такое ТСУ можно убрать под днище автомобиля.

Также фаркопы делятся на:

Имеющие невысокую грузоподъемность. ТСУ данного типа позволяют транспортировать снаряженный прицеп массой до 1500 кг.
С увеличенной грузоподъемностью. ТСУ этого типа дают возможность буксировать прицеп, имеющий снаряженную массу от 3000 до 3500 килограмм.

Перед тем, как установить фаркоп на Гранту, следует ознакомиться с критериями выбора ТСУ:

Грузоподъемность. Если планируется перевозка крупногабаритных и тяжелых грузов, не стоит приобретать устройство с низкой грузоподъемностью. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.
Совместимость модели и транспортного средства. При покупке следует внимательно изучить деталь. На ней помещена маркировка, с помощью которой можно узнать совместимость изделия и автомобиля. При покупке детали для Лады Гранты Лифтбек, можно изучить информацию о совместимости тягового устройства с другими моделями автомобилей.
Материалы. При покупке следует уделить отдельное внимание качеству материалов, из которых изготовлен фаркоп. Кроме того, нужно выбирать изделия, не имеющие внешних дефектов и отличающиеся высоким качеством сборки.

При установке ТСУ на Ладу Гранту самостоятельно, смотрят на штатные места креплений детали. Должны совпадать все специально предназначенные отверстия. В противном случае, изделие нужно поменять на подходящее к автомобилю.

Нюансы установки

Перед установкой фаркопа на Лада Гранта своими руками, нужно провести ряд подготовительных мероприятий:

Поставить автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Это существенно облегчит проведение монтажа.
Очистить рабочие поверхности от пыли, грязи и коррозии.
Обесточить транспортное средство.
Зафиксировать колеса авто, поставив под них упор, либо задействовать стояночный тормоз машины.
Подготовить необходимые инструменты (набор ключей), и непосредственно фаркоп с элементами крепления, а также розеткой и проводами.

Проведение работ по установке, осуществляется по следующей инструкции:

На задних лонжеронах нужно отыскать штатные места крепления. Они заклеены специальной пленкой, и покрыты анти гравийным составом.
Далее нужно взять кронштейн крепления тягового устройства, и соединить места креплений каркаса и двух балок. В отверстия вставляются болты с нанизанными на них гайками.
Такие же операции проводятся и с двумя местами соединения, расположенными за бампером. Для того чтобы закрепить болт. Расположенный за выступом полости запасного колеса, применяют трещотку с удлинителем.
На крепежный каркас устанавливается сцепной шар и защитный колпачок.

После монтажа крепежного каркаса, приступают к подключению электрической розетки.

Подключение розетки

Для того чтобы на подсоединяемом прицепном устройстве работали световые приборы, нужно подключить фаркоп к проводке автомобиля. При выполнении этой операции, используют следующую схему установки:

На первый контакт подключается черно-голубой провод. Он отвечает за функционирование левого указателя поворота на прицепе.
На второй контакт подсоединяют черно-коричневый провод, отвечающий за работу противотуманного фонаря.
Третий контакт используется для подключения массы.
Четвертый контакт с припаянным голубым проводом, отвечает за работу правого указателя поворота.
Зеленый провод распаивают на пятом контакте. Он обеспечивает работоспособность фонаря заднего хода.
Сигнал торможения расположен на шестом контакте, для работы используют сиреневый провод.
Седьмой контакт вместе с желто-коричневым проводов отвечает за работу габаритных огней.

После того, как была выполнена распиновка, розетку запитывают от коннекторов задних фар. В завершении работы, провода прокладывают по дну багажного отделения автомобиля, собирают розетку и обрабатывают герметиком. Если внутрь попадет вода, то может произойти короткое замыкание.

Провода и розетка, в большинстве случаев, поставляются вместе с фаркопом в комплекте.

Использование фаркопа дает возможность использовать прицеп, трейлер или транспортировать другие автомобили. Перед монтажом ТСУ, необходимо уточнить, подразумевает ли конструкция автомобиля установку данной детали. После оборудования машины прицепным устройством, переделку регистрируют в ГИБДД. Это позволит избежать штрафов и проблем с прохождением технического осмотра автомобиля.

Фаркоп PT Group 1961501 на VAZ Lada Granta 2190 2011-2018 от дилера с доставкой

ФАРКОП PT GROUP 1961501 ПОД АМЕРИКАНСКИЙ КВАДРАТ 50Х50 (900/50) НА VAZ LADA GRANTA 2190 2011-2018 СЕДАН БЕЗ ЭЛЕКТРИКИ В КОМПЛЕКТЕ

Фаркоп PT Group 1961501 на VAZ Lada Granta 2011-2018 седан станет лучшим решением, позволяющим вам значительно увеличить вес и объемы транспортируемых автомобилем грузов. ТСУ этого типа могут использоваться для присоединения и буксировки прицепов, установки велокреплений и велоплатформ, багажных систем на фаркоп, креплений для водного и спортивного снаряжения.

Преимущества фаркопа PT Group 1961501 на VAZ Lada Granta 2011-2018

В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп VAZ Lada Granta на выгодных для вас условиях и с доставкой по всей России. Также нашим клиентам предлагаются услуги установочного центра, где вы можете установить любой приобретенный в интернет-магазине аксессуар, сделать полную и частичную шумоизоляцию авто, провести высокопрофессиональный детейлинг.

Тягово-сцепное устройство PT Group 1961501 идеально подходит для VAZ Lada Granta 2011-2018, отличается выдающимися эксплуатационными характеристиками и надежностью. Полностью металлическая конструкция ТСУ рассчитана на высокие динамические и статические нагрузки, при этом отличается простотой, легкостью установки и эксплуатации.

Предлагаемый нашим интернет-магазином фаркоп PT Group 1961501 представлен в следующей конфигурации:

— тип шара — под американский квадрат 50х50

— балка — без нержавеющей накладки

— буксируемая масса max (кг) — 900

— нагрузка на шар (кгс) — 50

— подрезка бампера — не требуется

— снятие бампера — не требуется

— демонтаж усилителя — не демонтируется

— наличие электрики — без электрики в комплекте

— блок согласования — не требуется

— толщина металла (мм) — 8

— вес фаркопа (кг) — 17

— особенности товара — легкосъемный крюк в комплекте

Данный тип шара фаркопа очень удобен, он может быть оперативно и с небольшими усилиями отделен от крепежной платформы. Такая конструкция отличается надежностью и весьма популярна среди автовладельцев. Оптимальная буксировочная масса позволяет транспортировать практически любые прицепы и автофургоны. Фаркоп надежен, изготовлен из высококачественного металла и выдерживает максимально допустимые нагрузки на шар.

Данный фаркоп на VAZ Lada Granta 2011-2018 — отличное предложение для вашего автомобиля для перевозки грузов. Высокий нагрузочный показатель позволяет буксировать автоприцепы разных классов. Способ крепления шара популярен и востребован среди наших клиентов. Тягово-сцепное устройство PT Group 1961501 сочетает в себе высокую функциональность и привлекательный внешний вид, и способно стать не только практичным аксессуаром для автомобиля, но и обеспечить его дополнительную безопасность. Дело в том, что установка фаркопа позволяет дополнительно защитить заднюю часть автомобиля от повреждений и деформаций, возникающий в результате ДТП, поскольку образуют жесткий каркас.

Обратившись в установочный центр компании ГулливерАвто, вы не только получаете возможность установить фаркоп в полном соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, но и получить дополнительные услуги. Мы предлагаем нашим клиентам установку шумоизоляции, ремонт и тюнинг фар, монтаж и настройку дополнительного электрооборудования авто, ремонт автоэлектрики и многое другое. Чтобы получить профессиональную консультацию специалистов, выбрать и купить фаркоп для вашего авто, свяжитесь с представителями нашей компании по телефону или через форму обратной связи.

Как правильно установить фаркоп на Лада Гранта?

На чтение 4 мин. Просмотров 218

Установка форкопа на автомобиль Лада Гранта является повседневной задачей для многих автомехаников, рассмотрим, как это сделать самостоятельно.

Лада Гранта — это одно из последних творений, которое выпустил в свет АвтоВАЗ. Автомобиль заслуживает должного уважения, потому что он действительно уникален и создан с нуля. Если про прошлые автомобили можно было сказать, что они похожи на что-то заграничное, то здесь же машина полностью своя. Однако на кого она рассчитана? На страны СНГ, верно. А здесь все привыкли эксплуатировать свои машины максимально, перевозить на них большое количество груза на длинные расстояния и ездить как можно больше.

Поэтому сегодня мы рассмотрим, как же установить фаркоп на гранту и возить все, что только захочется.

Модель фаркопа

Перед тем как мы будем разбираться в установке прицепного оборудования мы должны понять, как выглядит и как работает вид фаркопа, что распространен у нас. Интересует на фаркоп, что основывается на прицепном шаре. Он состоит из крепежных кронштейнов, рамы и самого шара. То есть, сначала рама крепится к машине, а шар выступает за пределы заднего бампера и позволяет на себя надевать дышло прицепа.

В этой конструкции шар исполняет роль гладкого и покатого шарнира, на котором дышло скользить как по маслу. За счет идеальной гладкости поверхности создаются все условия для того, чтобы прицеп при движении плавно изменял свое положение и не создавал ударов для машины. Прицепное оборудование на основе шара также широко встречается и в странах Европы. А вот в Америке более привычным считается использовать квадратный прицепной кронштейн, так что покупать прицепы, которые были пригнаны из Штатов нежелательно, так как вам придется полностью переделывать его, чтобы иметь возможность буксировать по нашей стране.

К слову, у них и есть шары, но тут тоже есть определенная разница, которая заключается в диаметре шара: чем больше шар для прицепа, тем большую максимальную разрешенную массу он может иметь.

То же самое касается и кронштейнов, которые могут иметь разный размер квадрата. Итак, мы разобрались в том, какое у нас будет оборудование, так что рассмотрим теперь алгоритм его установки на автомобиль.

Установка прицепного оборудования

Для начала мы должны определиться с тем, по какому мы пути пойдем: купим готовый фаркоп или же будем варить свой. В целом оба варианта хороши, но свой сделать сложнее, чем купить готовый. Найти же хороший готовый фаркоп также вполне можно, так как на Лада их очень много и все они хороши.

Фаркоп Лада Гранта

Так что мы в своих рассуждениях будем исходить из того, что прицепное куплено и лежит уже готовое, ждет монтажа.

Сначала нам нужно разобраться в том, какое нам потребуется оборудование для этого:

Сам фаркоп.
Специальная розетка.
Провода.
Дрель и болты по размеру.

Итак, сначала мы берем в руки прицепное и тщательно его осматриваем на предмет заводского брака: качественно ли проварены все швы и хорошо ли все это дело покрашено. Если где-то ободралась краска, то обязательно красим.

Потом, на машине, уже будет невозможно заметить, где там пошла ржавчина, поэтому делаем это заранее. Далее, необходимо приложить раму прицепного к подрамнику и отметить необходимые места крепления. Устройство должно располагаться четко по центру задней части автомобиля. Когда места будущих отверстий отмечены, можно приступать к их воплощению. Предварительно мы снимем задний пластиковый бампер, чтобы его не повредить летящей стружкой от дрели или своими неаккуратными действиями. Просверлив отверстия необходимо обработать их антикором, чтобы на месте оголенного металла не пошла ржавчина. А болты, которыми будет прикручен фаркоп, мы должны окунуть в масло, чтобы они не заржавели и потом, в случае чего, их можно было легко открутить.

Все, теперь нужно только прикрутить фаркоп и все. Далее, приступаем к монтажу электрической розетки. Она необходима, чтобы соединять и рассоединять электрическую цепь прицепа и автомобиля. Мы прокладываем провода по прицепу и выводим каждый провод на отдельный штырь вилки. В автомобиле же мы монтируем розетку и по схеме ищем все сигнальные провода в задней части машины. Это будут провода от повторителей поворотов, стоп-сигнала и фары задней передачи. Отыскав их мы выводим их на соответствующее отверстие розетки, чтобы когда в нее будет вставлена вилка цепь замкнулась и на прицепе отображалось то же самое, что и на и задней части машины.

Установка фаркопа на Лада Гранта: подключение проводов и розетки

Для монтажа фаркопа на Гранту понадобится набор ключей. Подобный тюнинг позволяет увеличивать возможности перевозки различного груза.

Фаркоп заводской сборки устанавливают с помощью 6 болтов. Приобретенная конструкция должна быть качественной, из прочного, толстого металла. Слой краски должен быть достаточно толстым, чтобы не сдирался после начала эксплуатации.Эксперты советуют подсоединять фаркоп на Гранту и проводить к нему электричество после снятия заднего бампера. Проводку необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать попадания влаги и замыкания.

Трудности в работе возникают на этапе подсоединения электрической розетки, которая необходима для функционирования фар на прицепе. На подобный тюнинг потребуется 5 часов, если схема окажется неправильной. Поэтому специалисты рекомендуют перед подключением проводов проверить работу схемы на тестере. Установить фаркоп на Ладу при наличии необходимых инструментов и правильной схемы можно довольно быстро.

Необходимо зачистить оплетку, оставив кабель целым, не разрезая его. Подсоединяемый провод желательно намотать и пропаять. Для этого используют обычный паяльник. Такой метод считается старым, но надежным. Проводку заизолировать помогает изолента, потому что термоусадка не надевается на неразрезанные кабели. Пайка осуществляется к проводу синего цвета задней правой фары. Этот провод отвечает за правый поворотник, а коричневый — за габаритные огни.

Подключение проводов

На рынке представлены розетки из пластика и дюралюминия. Эксперты считают 2-й вариант более надежным, чем 1-й. Резиновый колпак для розетки может не соответствовать размерам отверстий кронштейна. В этом случае могут потребоваться дополнительные работы по подрезанию.

На первом этапе подключения проводки при установке фаркопа на Ладу Гранта необходимо повернуть колодку на 10-15 град. против часовой стрелки и вытащить ее, приподняв усик, фиксирующий колодку. Кончики кабелей, которые вставляются в зажимы, пропаивают. Полученная схема проверяется тестером. Следующий этап предусматривает подключение розетки к кронштейну фаркопа.

На втором этапе провода требуется прочно закрепить, уложив их на дне багажника. На 3-м этапе рекомендуется проверить тестером колодку розетки со всеми световыми сигналами. Затем штекер прицепа подключается. Конструкция готова к эксплуатации.

Чтобы произвести подобный тюнинг своими руками, потребуется купить книгу по эксплуатации и ремонту Лада Гранта.

В противном случае установка фаркопа и подключение его розетки производится с помощью профессионалов в автосервисе.

Фаркоп на гранту лифтбек установка – АвтоТоп

Чтобы установить фаркоп на Лада Гранта потребуется определенный набор ключей. Данная «модернизация» автомобиля позволить получить возможность перемещения разных грузов.

Как смонтировать фаркоп?

Изделие заводского производства монтируют посредством шести болтов. Для обеспечения эффективной и долговечной работы устройства следует рассматривать в роли кандидатов на приобретение только качественные и прочные варианты для Лада Гранта. Окрасочное покрытие на устройстве фаркоп должно быть достаточной толщины, предотвращающей истирание после начала использования. Эксперты рекомендуют монтировать устройство на машину Лада Гранта одновременно с подачей к нему электропитания. Установка должна быть последовательной, подводящие провода следует тщательно заизолировать, что предотвратит попадание влаги и возникновение замыкания.

Когда осуществляется установка, сложности появляются именно во время подключения электро-розетки, позволяющей обеспечить работу фар прицепа на авто LADA Granta. Для осуществления данной операции может понадобиться не менее пяти часов.

Бывают случаи, когда схема оказывается неправильно собранной. Поэтому рекомендуется перед началом подключения прибегнуть к проверке цепи тестером. Если электро-схема корректна и имеется необходимый набор инструментов, то данную работу по монтажу можно выполнить достаточно оперативно.

Требуется зачистка оплетки, при этом кабель должен остаться целым (не подвергнутым разрезанию). Присоединяемой проводке рекомендуется выполнить намотку и пайку. Для данных целей подойдет бытовой паяльник. Метод существует давно, однако он весьма надежен. Для изоляции жил пользуемся изолентой, ведь надеть «термоусадку» на неразрезанные кабельные участки не удастся. Пайку осуществляем к проводу, обладающему оболочкой синего цвета и обозначающему питание правого заднего фонаря LADA Granta. Этот кабель будет соответствовать правому указателю поворота, а провод с коричневым цветом означает габаритные световые приборы.

Как подключить провода?

Как происходит подключение? В продаже имеются пластиковые или дюралюминиевые розетки для LADA Granta. Многие эксперты склоняются ко второму варианту, обозначая эти изделия более долговечными. Бывает, что розеточный чехол из резины не подходит по габаритам отверстий кронштейна. Для устранения несоответствия нужно прибегнуть к вынужденным мероприятиям по подрезанию.

Первоочередной стадией подключения при монтаже устройства фаркоп будет поворачивание колодки примерно на 15 градусов против движения часовой стрелки и извлечение ее путем поднятия усика, удерживающего саму колодку. Кабельные концы, интегрированные в зажимы, следует тщательно пропаять. Собранную схему проверяем тестером. После этого розетку подключаем непосредственно к кронштейну.
Во время второго этапа надежно закрепляем провода, выполнив укладку по днищу багажника.

Третья стадия предусматривает проверку (также тестером) розеточной колодки со всем перечнем подключаемых световых приборов. Далее приступаем к подключению штекера проводки прицепа.

Теперь смонтированную конструкцию, после того, как завершено подключение, можно эксплуатировать.

Для собственноручного выполнения рассмотренного здесь тюнинга рекомендуется обзавестись литературой по ремонту модели Лада Гранта. В противном варианте за данной услугой требуется обратиться в специализированный сервис к профессионалам.

Виды и критерии выбора

Также фаркопы делятся на:

Имеющие невысокую грузоподъемность. ТСУ данного типа позволяют транспортировать снаряженный прицеп массой до 1500 кг.
С увеличенной грузоподъемностью. ТСУ этого типа дают возможность буксировать прицеп, имеющий снаряженную массу от 3000 до 3500 килограмм.

Перед тем, как установить фаркоп на Гранту, следует ознакомиться с критериями выбора ТСУ:

Грузоподъемность. Если планируется перевозка крупногабаритных и тяжелых грузов, не стоит приобретать устройство с низкой грузоподъемностью. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.
Совместимость модели и транспортного средства. При покупке следует внимательно изучить деталь. На ней помещена маркировка, с помощью которой можно узнать совместимость изделия и автомобиля. При покупке детали для Лады Гранты Лифтбек, можно изучить информацию о совместимости тягового устройства с другими моделями автомобилей.
Материалы. При покупке следует уделить отдельное внимание качеству материалов, из которых изготовлен фаркоп. Кроме того, нужно выбирать изделия, не имеющие внешних дефектов и отличающиеся высоким качеством сборки.

При установке ТСУ на Ладу Гранту самостоятельно, смотрят на штатные места креплений детали. Должны совпадать все специально предназначенные отверстия. В противном случае, изделие нужно поменять на подходящее к автомобилю.

Нюансы установки

Перед установкой фаркопа на Лада Гранта своими руками, нужно провести ряд подготовительных мероприятий:

Поставить автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Это существенно облегчит проведение монтажа.
Очистить рабочие поверхности от пыли, грязи и коррозии.
Обесточить транспортное средство.
Зафиксировать колеса авто, поставив под них упор, либо задействовать стояночный тормоз машины.
Подготовить необходимые инструменты (набор ключей), и непосредственно фаркоп с элементами крепления, а также розеткой и проводами.

Проведение работ по установке, осуществляется по следующей инструкции:

На задних лонжеронах нужно отыскать штатные места крепления. Они заклеены специальной пленкой, и покрыты анти гравийным составом.
Далее нужно взять кронштейн крепления тягового устройства, и соединить места креплений каркаса и двух балок. В отверстия вставляются болты с нанизанными на них гайками.
Такие же операции проводятся и с двумя местами соединения, расположенными за бампером. Для того чтобы закрепить болт. Расположенный за выступом полости запасного колеса, применяют трещотку с удлинителем.
На крепежный каркас устанавливается сцепной шар и защитный колпачок.

После монтажа крепежного каркаса, приступают к подключению электрической розетки.

Подключение розетки

На первый контакт подключается черно-голубой провод. Он отвечает за функционирование левого указателя поворота на прицепе.
На второй контакт подсоединяют черно-коричневый провод, отвечающий за работу противотуманного фонаря.
Третий контакт используется для подключения массы.
Четвертый контакт с припаянным голубым проводом, отвечает за работу правого указателя поворота.
Зеленый провод распаивают на пятом контакте. Он обеспечивает работоспособность фонаря заднего хода.
Сигнал торможения расположен на шестом контакте, для работы используют сиреневый провод.
Седьмой контакт вместе с желто-коричневым проводов отвечает за работу габаритных огней.

Провода и розетка, в большинстве случаев, поставляются вместе с фаркопом в комплекте.

Выбор фаркопа

Легкие, для перевозки груза до 1,5 тонн.
Средние, для груза весом до 2,5 тонн.
Тяжелые, для перевозки предметов весом до 3,5 тонн.

Установка тяжелых ТСУ на Грантах с кузовом лифтбек или седан возможна, но нежелательна. Такой метод эксплуатации приведет к проблемам управления и неоправданным расходам.

Установка и подключение

тяговая сцепка;
крепежные элементы, болты, гайки;
подрозетник;
крюк с шаровой опорой;
комплект проводов.

Схема подключения к розетке фаркопа.

После подключения розетки фаркопа к бортовой сети можно установить на свои места обшивку и пластмассовую накладку багажника. Последний этап – закрепить розетку на кронштейне ТСУ и установить съемный крюк с шаровой опорой.

Правила использования

Фаркоп PT GROUP 01921501 LADA Granta Универсал с 2018 — /Cross с 2018 — с оцинк. шаром

Фаркоп под квадрат или, как его еще называют, американский фаркоп на ЛАДА Гранта и Гранта Кросс, очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъемной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля. В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп под американский квадрат, рама которого устанавливается в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара — 50 мм.

Преимущества быстросъемного фаркопа «американский квадрат» от компании ПТ ГРУПП

ТСУ (фаркоп) / съемный квадрат устанавливается в штатные места автомобиля, предусмотренные заводом – изготовителем.
Уникальная многослойная технология покраски;
В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы.

Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат:

Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна;
Для снятия /установки не требуется специальный инструмент;
В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат»;
Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съемного кронштейна;
Возможность заменить как съемный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар.

Материал

Фаркоп изготавливается из высокопрочной стали Ст3. Металл окрашивается порошковой краской. Шар фаркопа изготавливается из высокопрочных марок стали в соответствии с ГОСТ Р 1050 либо ГОСТ 19281 с последующим электролитическим покрытием никелем.

Установка ТСУ (фаркопа) на LADA Granta Универсал с 2018 и Granta Cross с 2018 года

Вы можете произвести установку фаркопа (ТСУ) самостоятельно, важно выполнять установку строго руководствуясь подробной инструкцией к изделию.

Комплектация

ТСУ укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль. Полный перечень деталей указан в инструкции по установке.

Лучшие стойки на стипендию. Какие передние стойки лучше поставить на ладу гранту. Артикул и ориентировочная стоимость задней стойки амортизатора оригинал Лада Гранта

Lada Granta — один из самых дешевых и доступных автомобилей для российского рынка … Машина построена на общей платформе с «Калиной» и имеет схожие характеристики … Но что касается подвески, то Lada Granta был немного изменен. Как работает шасси и в чем его неисправности — далее в нашей статье.

Назначение

Любая подвеска является неотъемлемой частью ходовой части автомобиля. Его основное предназначение — обеспечить эластичное соединение между корпусом и колесами за счет гашения колебаний. В автомобиле Lada Granta подвеска немного отличается спереди и сзади. Поэтому ниже мы подробно рассмотрим каждый элемент.

Передняя подвеска «Лада Грантс»

Здесь установлена независимая подвеска с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости … Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами.Основным конструктивным элементом является стеллаж. В его состав входят поворотный подшипник, амортизатор и пружина. В последнем используются витки переменного диаметра. Сама пружина сделана из круглого металлического стержня. Может иметь переменную и постоянную жесткость.

Передняя подвеска «Лада Грант» устроена таким образом, что на нее опирается нижняя часть стойки. Когда колеса поворачиваются, пружина и амортизатор вращаются вместе с ними. Сама подставка остается неподвижной. Таким образом инженеры добились увеличения срока службы упругого элемента при сохранении впускного отверстия в корпусе амортизатора.

Опора стоек также была улучшена. Скрип подвески на «Лада Грантс» появляется гораздо реже, чем на «Калине» и «Приоре». Для уменьшения крена в конструкции предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости. Он состоит из стабилизатора поперечной устойчивости, прикрепленного концами к нижним рычагам подвески. Его средняя часть крепится к корпусу.

Что еще было изменено в подвеске Гранты?

Угол поворота также увеличен. Угол кастера теперь составляет 2 ° 45 ‘.Этот ход значительно повысил курсовую устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Однако руль стал более «тяжелым». Особенно это заметно на моделях без электроусилителя. Кстати, в руле используется короткая рейка.

Задняя подвеска

В отличие от передней практически не претерпела изменений. Здесь, как и в первых советских «восьмерках», используется полунезависимая балка. Крепится к корпусу на петлях («крабов» в конструкции, к счастью, нет).В качестве упругого элемента используется винтовая пружина постоянной жесткости. Два амортизатора используются для гашения вибраций и предотвращения раскачивания.

Масляные элементы поставляются с завода. Пружина закреплена вместе с амортизатором. Это значительно упрощает работы по обслуживанию, однако негативно сказывается на управляемости. Часто задняя ось буксует при поворотах. Но, несмотря на архаичный дизайн, владельцы отзываются об этой подвеске положительно и выделяют ряд достоинств:

Высокая надежность.В конструкции отсутствуют дополнительные рычаги, которые к тому же могут погнуться при падении в большую яму.
Энергоемкость. «Лада Гранта» отлично проглатывает все неровности, особенно если сзади установлены масляные амортизаторы.
Низкая стоимость обслуживания. Благодаря простоте конструкции эту подвеску можно «накрутить» даже своими руками. А стоимость новых резинометаллических элементов вряд ли опустошит карманы даже самого скупого автовладельца.

Главное отличие «грант» подвески

У них развал положительный — около 0.1 °). На Приоре, например, этот показатель -1 градус. Далее мы рассмотрим основные неисправности шасси на «Ладе Грант».

Амортизатор

Этот элемент является гасящим устройством. Амортизатор используется для уменьшения диапазона вибрации кузова автомобиля. Другими словами, элемент предотвращает самопроизвольное раскачивание. Амортизатор основан на гидравлическом сопротивлении. Внутри него находится жидкость определенной вязкости. Он перемещается через специальный клапан. Таким образом, устройство поглощает резкие удары, сохраняя при этом уязвимые части подвески.Следовательно, амортизатор является одним из наиболее ответственных компонентов шасси. На наших дорогах этот элемент служит прядью 60-80 тысяч километров. Но этот срок может быть короче даже при осторожном стиле вождения. Достаточно просто повредить защитный чехол, и вся грязь скопится в уплотнении штока.

Они подвержены наибольшему износу, поскольку имеют гораздо больший ход. При быстрой езде по ямкам может просто закипеть. Это одна из причин выхода из строя амортизатора.Но чаще всего течет — клапан теряет герметичность из-за сильной поломки или удара. В результате внешняя поверхность цилиндра покрывается маслянистой жидкостью. Как определить, что данный элемент вышел из строя? Все очень просто — вы услышите характерный стук в подвеске Лады Гранты. Причем в салоне это хорошо видно. Снаружи пробитый амортизатор практически не слышно. Этот стук настолько силен, что даже хорошая музыка не может его прервать. Вы сразу услышите проколотый амортизатор.

Также обратите внимание, что гасящий элемент меняется попарно. То есть при поломке заднего левого амортизатора меняется и задний правый. Что касается передних стоек, то они более «живучие». Часто меняют уже в сборе с пружиной, так как выходят из строя не раньше, чем через 150-200 тысяч километров пробега.

Сайлентблоки

К 100 тысячам выходят из строя сайлентблоки поперечины и нижних рычагов. Признаки неисправности — стук передней подвески Лада Грантс.Автомобилисты рекомендуют менять эти элементы на полиуретановые.

Отличаются более высокой прочностью и хорошим ресурсом. На заводе установлены резиновые втулки, которые не выдерживают ударов наших дорог. Для замены нам нужно выдавить старый элемент. Сначала от него срезается бусинка, а затем выбивается при помощи оправки или стамески. Запрессовка производится тисками. Важно сохранить выравнивание и не перепутать сторону установки.Для облегчения монтажа рекомендуется использовать смазку.

Выходят из строя и сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости. Эти втулки также заменены на полиуретановые.

Шаровые опоры

Эти элементы устанавливаются вверху и внизу рычагов передней подвески. Шарики используются для поворота управляемых колес и их движения в желаемом направлении. В состав детали входят:

Корпуса.
Лайнер пластиковый.
Контрольное отверстие.
Защитный чехол (пыльник).

Причина неисправности

Основная причина выхода из строя элемента — нарушение герметичности пыльника. Как только он начнет трескаться, внутрь попадет грязь и пыль. Они действуют на мяч как абразив. В результате появляется люфт и опора начинает сама ломаться. Можно ли отремонтировать? Подвеска «Лада Грантс» сконструирована таким образом, что шаровые опоры не подлежат восстановлению и полностью заменяются на новые.

Эти элементы изменяются как набор.Цена двух мячей около 700 рублей. СТО потребуется около 600 на установку. Хотя их можно заменить своими руками. Все необходимое: домкрат, яма, набор головок и специальный зубчатый ключ. Но учтите, что болты в этом месте могут закиснуть. При замене велик риск зализать края звездочки. Очень осторожно выкручиваем все болты — не давить с силой. Ресурс оригинальных шаровых опор — около 40 тысяч километров.

Подшипник ступицы

Этот элемент служит для равномерного вращения колес автомобиля. Таких подшипников на «Гранте» 4. В среднем их ресурс составляет 100 тысяч километров. Каковы симптомы неисправности? Основная особенность — характерный гул при движении. Он может усилиться, если автомобиль входит в поворот. Гудение может возникать с любой стороны автомобиля, в зависимости от того, какой подшипник сломался. Меняется в сборке на новую, причем неважно, задняя подвеска у Лады Грант или передняя.Выдавливается при помощи съемника со специальными лапками. Запрессовка происходит в тисках. При запрессовке важно сохранять соосность. Если подшипник установлен криво, он будет подвергаться высоким нагрузкам и может разрушиться через тысячу километров.

Главный враг подшипника — это влага. Поэтому при установке так важно обеспечить герметичность элемента. Некоторые производители закрывают его специальной крышкой (надевается на крепежную гайку), что предотвратит попадание внутрь соли, воды и других реагентов.Но как только пыль попадает в подшипник, подшипник начинает работать за пределами своего температурного диапазона. В результате смазка смывается, а грязь действует как абразив. Несвоевременная замена этого элемента может спровоцировать резкое заклинивание колеса, что чревато последствиями.

Стойка амортизатора — важнейший элемент подвески автомобиля Лада Гранта. Комфортность, управляемость и безопасность машины зависят от состояния агрегата.

Потеря контроля над поведением транспортного средства чревата попаданием в аварийную ситуацию.

Поэтому, как только появляются первые симптомы неисправности стойки амортизатора, требуется провести диагностику и при необходимости заменить.

Артикул и ориентировочная цена на передние стойки амортизатора оригинальные

Правая и левая оригинальные стойки переднего амортизатора на Гранте конструктивно различаются. Они не взаимозаменяемы и имеют разные артикулы. С левой стороны нанесены узлы с каталожными номерами:

500205;

219282

110;

05402;

05403;

Оригинальные стойки амортизатора правой стороны имеют артикульный номер:

21
0103010;
219282
010;
21
0103000;

Вне зависимости от того, с какой стороны предполагается сборка, новые оригинальные стойки имеют одинаковую стоимость.Цена колеблется от 6000 до 9000 рублей. При покупке б / у автозапчастей владельцу удается сэкономить.

Поддерживаемый узел стоит 1000-2500 руб. Недостатком такой покупки является невозможность точно определить остаточный ресурс, в результате чего запчасть может выйти из строя практически сразу после установки.

Аналоги стоек переднего амортизатора на Лада Гранда

Учитывая дороговизну оригинальных стоек передних амортизаторов, большинство автовладельцев не желают приобретать собственные автозапчасти.Сторонние производители предоставляют возможность приобрести аналог по более привлекательной цене. Лучшие альтернативы, достойные показать себя на Lada Granta, представлены в таблицах ниже.

Таблица — Хорошие аналоги левой передней стойки оригинального амортизатора

Таблица — Лучшие альтернативы штатной передней правой стойке сторонних производителей

Номер артикула и примерная стоимость оригинальных стоек заднего амортизатора Lada Granta

В отличие от передней оси, задние амортизаторы с правой и с левой стороны одинаковы.Они полностью взаимозаменяемы и имеют артикул 21

1500400. Стоимость нового агрегата 2-4 тысячи рублей.

Кроме нового оригинального стеллажа, есть возможность купить свою запчасть на станциях демонтажа авто. Такой узел имеет стоимость 500 руб. Неуверенность в отношении оставшегося срока службы заставила многих автовладельцев отказаться от покупки бывших в употреблении стоек.

Артикул и стоимость хороших аналогов

На рынке есть аналоги родных стоек амортизаторов Гранта.Сторонние производители выпускают сборки самого разного качества.

Некоторые из них откровенно неполноценного брака, но есть и вполне достойные экземпляры. В таблице ниже представлены бренды лучших аналогов, которые отлично себя зарекомендовали на Гранте.

Предварительная подготовка к замене

При замене стоек амортизатора может потребоваться дополнительная покупка сопутствующих товаров. Чаще всего возникает необходимость в установке новых резиновых изделий, таких как пылезащитные колпачки, бамперы и изолирующие уплотнители.В некоторых случаях стоит заранее купить пружины и крепеж.

Необходимые инструменты для самостоятельной замены

Для того, чтобы замена стойки переднего амортизатора своими руками на Гранту прошла успешно, рекомендуется заранее подготовить следующий перечень инструментов.

Стол — Инструменты, необходимые для замены передней стойки

Название	Примечание
Съемник	Для натяжения пружины
Домкрат	Для подвешивания передней части автомобиля
Опора	Деревянный брус или снятое колесо
Проникающая смазка	Например, WD-40
Баллонный ключ	Для ослабления и затяжки опор обода колеса
Ключ	«на 9», «на 13», «на 17», «на 19», «на 22»
Плоскогубцы	Можно заменить плоскогубцами
Монтировка	Для отсоединения стойки
Пуансон	Металл
Молоток	От среднего до большого
Тряпки и металлическая щетка	Для очистки от грязи

Замена стоек переднего амортизатора на Лада Гранта

Пошаговая инструкция по замене стоек переднего амортизатора на Гранте дана ниже.

Открыть капот.
Ослабьте гайку крепления штока, удерживая ее от проворачивания вторым ключом.

Фикс Гранта с ручником.
Подложить противооткатные упоры под заднюю ось.
Поднимите автомобиль и снимите колесо.

Отсоединить тормозной шланг.
Обильно опрыскайте все резьбовые соединения проникающей смазкой.

Вытащить шплинт плоскогубцами.
Снимите гайку штифта рулевого наконечника.

Освободите штифт из поворотного рычага. Для этого рекомендуется использовать съемник, но в крайнем случае можно обойтись монтировкой и молотком.

Снимите две гайки, которыми амортизатор крепится к поворотному кулаку.

Выбить болты из сиденья.

Отсоединить стойку.
Отверните три гайки, которыми верхняя опора крепится к стеклу кузова.

Снимите собранный модуль.

Ослабьте пружину с помощью кабельных стяжек.

Полностью отверните гайку штока.

Провести поиск неисправностей.
Заменить неисправные элементы и собрать все в обратной последовательности.

После установки новой стойки на Гранту в обязательном порядке необходимо проверить и откорректировать углы установки колес на стойке.

Список инструментов, необходимых для замены

Для замены стоек С требуются следующие инструменты.

Таблица — Инструменты, необходимые для замены задней стойки

Пошаговая замена стоек заднего амортизатора на Лада Гранта

Замена стойки заднего амортизатора проводится согласно приведенной ниже инструкции.

Сложите спинку заднего сиденья.
Подденьте резиновую заглушку отверткой.
Снять кожух, закрывающий гайку стойки амортизатора заднего амортизатора.
Отверните гайку крепления верхней стойки.
Включить переднюю передачу.
Наденьте обувь.
Поднимите заднюю часть Гранты и снимите колесо.
Отверните гайку болта крепления нижней стойки амортизатора.
Выверните болт.
Отсоедините нижний конец задней стойки от кронштейна.
Снимите пружину.
Снимите втулку и нижнюю подушку.
Снимите пыльник.
Снимите отбойник.
При необходимости замените изолирующую прокладку пружины.
Установите пружину на стойку.
Собрать все в обратном порядке. При этом следует учитывать, что нижний конец пружины должен быть направлен в сторону колеса.
Проверить работу подвески.

Спрашивает : Анастасия.

Передние стойки начали стучать с лета. Езжу в деревню в сотне километров от города.И дороги там, как гладильная доска, а иногда и ямы глубиной до колеса. И часто в поездках начинала стучать. Летом было не так слышно, теперь громче.

Оставил машину на зиму в сервисном центре, но через месяц она тоже начала шуметь, плюс стук возобновился.

Что мне делать?
А как это прискорбно для машины?

Экспертный ответ

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Скрипы и стуки могут возникать по разным причинам, и не обязательно, чтобы это была подставка.

Конструкция подвески

Lada Grant «проще пареной репы», но это не значит, что она плохая, наоборот, это как раз тот случай, когда простота — это хорошо!

Что делать

По поводу вопроса, что с этим делать. Самый простой и, на мой взгляд, самый правильный вариант — обратиться в специализированный сервис. Желательно не тот, в котором вам диагностировали машину в последний раз. Если стук прошел, а потом появился снова, то можно было заменить деталь на некачественную (бывшую в употреблении), возможно, с прибылью. А может случилась авария и запчасть оказалась некачественной.

Диагностика элементов передней подвески в сервисном центре

Помимо диагностики стойки (амортизатора), сервисный центр также проверит остальные элементы подвески, такие как шаровые, «крабы» и стойки стабилизатора.
Каким плачевным это может быть
Работа по диагностике и ремонту передней подвески — такая рутина в автосервисах, что проблем быть не должно. Тем более, что Lada Granta — очень распространенный автомобиль, а потому его изучили сотрудники ремонтных станций «вдоль и поперек».
Советую не откладывать ремонт, так как это может перерасти в гораздо более серьезные проблемы, не говоря уже о вашей безопасности во время вождения. Вождение автомобиля с неисправной подвеской опасно для жизни!
Стекло треснутое.Хорошо, что не стекло с кузовным номером, иначе проблем с ГИБДД не избежать
При повышенной нагрузке «стекло» на кузове может треснуть, а это кузовной ремонт краской, которая удешевит вашу машину, если она будет продаваться на вторичном рынке. Плюс все-таки могут быть сложности с ГИБДД.

Выбор качественных запчастей для обслуживания и ремонта автомобилей — важная задача для каждого автомобилиста. Чтобы автомобиль был качественным и долговечным, лучше использовать наиболее интересные варианты запчастей с достаточно высоким качеством.Стоит помнить, что срок службы запчастей, а также качество эксплуатации зависят от надежности запчастей. К сожалению, стоимость деталей зависит от того же фактора. Сегодня мы поговорим о стойках, которые лучше всего использовать на Ладе Грант. Учитывая, что заводские элементы подвески выходят из строя максимум на 50 000 километров, приходится искать что-то более интересное и нестандартное. Приобрести заводские решения снова можно только по гарантии, когда вам дадут бесплатную замену и не будете брать деньги напрямую за стойки.

Сегодня купить гильзы амортизаторов можно у любого производителя, в том числе самых удивительных брендов со всего мира. В этом случае менять монтажную стойку не нужно, можно сделать конструктор, поместив вставку определенного выбранного типа. Это полностью изменит поведение машины. Штатные амортизаторы на Гранте просто потрясающие — ведут себя точно так же, как ездила Лада 2110 еще в 1998 году. В подвеске особых изменений не произошло.По крайней мере, что касается стоек и комфорта автомобиля. Существуют разные марки и особые рекомендации для типов стоек. Давайте подробнее рассмотрим каждый аспект покупки новых деталей подвески. Это поможет вам лучше обслуживать машину и получить необходимые особенности эксплуатации транспорта.

Нефть или газойль — первый вопрос, который нужно решить

Если брать недорогие стойки, которые производятся в России или Китае, то по сути разницы между нефтью и газойль нет.Но когда вы покупаете продукцию отличного бренда, вы можете увидеть очень ощутимую разницу. В частности, газойль будет очень сложным спортивным решением. Масляные амортизаторы предлагают покупателям ряд конкретных преимуществ, которые будут важны при эксплуатации транспортных средств:

довольно высокая комфортность езды, что можно назвать значительным прогрессом для Lada Granta, преодолев большинство ям без ощутимого эффекта в автомобиле;
низкий уровень проникновения, то есть вы не уловите неприятных звуков, когда стойка покажет свой длинный свободный ход, нет риска поломки;
довольно большой ход тяги, есть возможность навешивать колеса почти как у внедорожника, это помогает на крупных неровностях и грунтовой дороге;
ваша Lada Granta не только станет мягче, но и сможет более энергоемко передавать информацию о дороге, здесь нет назойливых данных, только необходимые детали;
стоимость масляных амортизаторов зачастую несколько ниже газо-масляных, поэтому подавляющее большинство владельцев покупают им отечественные автомобили.

Конечно, все зависит от марки. Вы можете купить отличный японский вариант лайнера и получить просто прекрасные возможности эксплуатации. Есть вариант покупки дешевой китайской стойки и полное разочарование в ее эксплуатации. Но пока ограничимся принятием решения о типе амортизатора. Это может быть мягкое масло или спортивный газойль.

Производитель — это самый сложный вопрос для покупателя.

Покупка необычных дорогих амортизаторов сегодня становится необходимостью.В условиях очень жесткой конкуренции и глобального кризиса автомобильного рынка дешевые компании начинают все хуже производить запчасти. Поэтому продукция некоторых корпораций давно перестала быть заслуживающей доверия и качественной. В качестве идеального решения для Lada Granta при покупке стоек стоит выделить следующие марки:

KYB — можно отдельно комбинировать вкладыши со стоковой стойкой и получится практически полноценная Kayaba, амортизаторы очень прочные и качественные;
Asomi — достаточно доступный бренд, но намного лучше китайских решений, вполне приемлемое решение, если выбрать дорогую серию вроде Comfort PRO;
SS20 — компания делает специальные стойки для Грантов, поэтому они подходят идеально, качество вполне адекватное, но много подделок и ряд недостатков в движении;
Dumfi — не такие прочные, но вполне доступные стойки, которые тоже идеально подходят для Lada Granta, в достаточно качественном исполнении, но нужен выбор;
Plaza — один из самых дешевых вариантов более-менее приличного качества, но надежностью и выносливостью радуют лишь некоторые комплекты от производителя.

Так что шансов выбрать из брендов не так много. Конечно, вы можете попробовать стойки Monroe или купить гоночные решения из Франции и Германии. Но это будет слишком дорого. Как и Kayaba, но это решение классическое, и оно идеально подходит для Lada Granta. Если у вас достаточно денег на японского производителя, покупайте именно его предложения для своей машины.

Пружины и стойки Lada Granta — выбираем лучшее

Лучше пружины родные поставить.Ни один другой производитель в этом случае не предлагает такой точности, как ВАЗ. Причина только одна — никто не хочет производителя пружин специально для Гранта, чтобы делать это качественно и дешево. Поэтому приходится отдавать предпочтение стоковым растворам. Что касается верхних и шаровых опор стоек Lada Granta, стоит обратить внимание на следующие особенности:

верхние опоры передних стоек устанавливаются чаще всего российские SS20, есть варианты использования более дорогих решений, но такая покупка занимает много времени;
а вот задние верхние опоры амортизаторов найти непросто, здесь вам поможет компания Asomi, но лучше обратиться к официальным лицам и купить то, что изначально было в вашей машине;
никуда не годятся и идут за 20-30 тысяч, поэтому лучше покупать Белмаг или Форвард, которые производятся в России и стоят очень доступные деньги;
также можно подобрать шаровые опоры немецкого типа крафт, но здесь стоит остерегаться подделок, поэтому всегда выбирайте запчасти по цене и качеству у мастера;
любые мелочи, такие как крепеж, болты, гайки и шайбы, лучше покупать с завода, иначе после разборки вы можете просто не собрать машину как следует.

Бытует мнение, что заводские детали всегда лучше аналогов. Но в случае с Lada Granta это совсем не так. Иногда можно найти вполне адекватные запчасти, подходящие к Granta, от немецких и японских брендов. А потом получается покупать действительно замечательные дополнения и детали, которые служат годами. Однако у любой детали есть свой срок службы, и об этом тоже нужно помнить.

Замена стоек и опор Лада Гранта — несколько важных особенностей

Если задняя подвеска более-менее понятна, то в передней всегда больше загадок.Чаще всего выходят из строя передние стойки и опоры. Если только вы не тянете постоянно трейлер или буксируете нерадивых друзей. Нагрузка на переднюю часть автомобиля всегда увеличивается, поэтому приходится часто работать с деталями передней подвески. На Гранте поменять передние стойки не так-то просто:

сначала нужно полностью снять стойки и разобрать нижние части ходовой для последующей установки на новый механизм гашения неровностей дороги;
если стеллаж собирается новый, то проблем будет намного меньше, нужно просто заменить старый механизм на новый и произвести сборку в обратном порядке;
если меняется только вкладыш, стоит полностью разобрать стойку, снять пружину и снять амортизатор, проверить степень износа всех деталей и необходимость их замены;
то следует заменить вкладыш стойки, провести технический осмотр прямо на месте сборки и установить амортизатор в исходное положение;
после этого последует установка стеллажа на место, сборка и грубая диагностика всех отремонтированных вами агрегатов, это даст полную уверенность в качестве работы.

Вам необходимо обзавестись такими инструментами, как набор ключей и головок, пружинный съемник, монтировка, плоскогубцы, отвертки и другие инструменты. В противном случае у вас не получится полностью разобрать деталь и провести ее нормальное восстановление. Конечно, есть определенные сложности в выполнении этого процесса, поэтому лучше сдать свою Lada Granta в сервис и выполнить все работы за чуть больше часа. Предлагаем посмотреть видео процесса замены стойки на переднеприводных автомобилях ВАЗ:

Подводя итоги

Есть ряд особенностей эксплуатации Lada Granta на российских дорогах.Отечественная машина почему-то не очень подходит для наших дорог, сразу вылетает и выходит из строя. Иногда попадаешься на машину хорошей сборки, которая не проявляет никакого характера на 100 000 км пробега. Но в большинстве случаев Гранат оправдывает звание самого дешевого автомобиля в модельном ряду Lada. А если говорить о стойках, то на этих элементах производитель очень экономит. Установка некачественных элементов подвески приводит к тому, что все больше людей после покупки Гранты ремонтируют ее по гарантии.

Однако иногда лучше снять с гарантии и поставить нормальные стойки, подставки и прочие детали. В этом случае вы обеспечите нормальную работу подвески вашего автомобиля и сможете наладить нормальную работу каждого агрегата. На это уйдет определенный бюджет, но он сможет обеспечить вам комфортное передвижение без каких-либо сложностей и проблем. Конечно, даже самый качественный стеллаж никогда не выйдет из строя. Но он может проехать более 100 тысяч километров. Какие марки запчастей вы выбираете для ремонта подвески своей Lada Granta?

Амортизаторы в автомобиле обеспечивают управляемость и комфортное движение, сглаживая удары подвески на неровной дороге.На рынке представлено большое количество продукции от различных производителей стоек, которые могут быть установлены на отечественные модели ВАЗ.

Огромный ассортимент разделен на естественно сформированные категории по цене и качеству продукции, и для удобства читателя наш обзор повторяет эту градацию. Рейтинг моделей строится не только на характеристиках производителя, но и на опыте практической эксплуатации, которым любезно делятся владельцы в своих обзорах.

Лучшие стойки для ВАЗ эконом класса

Самые недорогие запчасти для своего автомобиля обычно покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями. Для них главное — подлатать машину и пойти на рыбалку или в лес за грибами. Среди фирм, работающих в эконом-сегменте, есть несколько лидеров.

4 СААЗ

Лучшая бытовая газовая стойка
Страна Россия
Рейтинг (2019): 4,5

Ведущим поставщиком запчастей для конвейеров отечественных автозаводов является СААЗ.Продукция Скопинского автоагрегатного завода хорошо известна отечественным автомобилистам. В последнее время компания специализируется на производстве газовых амортизаторов и упоров, телескопических стоек. Качество продукции соответствует требованиям стандартов РФ и системы ISO 9001. Технологическая база постоянно обновляется, что позволяет успешно конкурировать с иностранными компаниями.

Автовладельцы

ВАЗ, поставившие газонаполненные стойки, отмечают отличную устойчивость автомобиля на высоких скоростях.Крутые повороты можно делать без проблем. Пока что в отзывах много нареканий к надежности и долговечности отечественных стеллажей.

3 МОНРО

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: США (производство Бельгия)
Рейтинг (2019): 4,7

Несмотря на американское происхождение бренда, продукция давно собирается на европейском континенте. Завод, расположенный в Бельгии, славится своим контролем качества, и приобрести оригинальную бракованную деталь практически невозможно.Применяется на многих американских и европейских автомобилях, а также на отечественных ВАЗах. Поскольку цена на продукцию одна из самых сбалансированных, эти амортизаторы востребованы в нашей стране.

В отзывах владельцы выражают полное удовлетворение характеристиками MONROE. Доступный модельный ряд позволяет подбирать товары в соответствии с предпочтениями водителя. Наибольшей популярностью у владельцев ВАЗ пользуется серия газомасляных стоек Reflex — они комфортнее, хотя служат меньше, чем Van-Magnum (рассчитаны на условия бездорожья и имеют приличный запас прочности, позволяющий эксплуатировать). более 50 тыс км).Потребители, столкнувшиеся с несоответствием стоек Monro заявленным характеристикам, как правило, приобретали дешевую подделку под видом фирменной детали. На внутреннем рынке часто встречается подделка, поэтому при выборе важна надежность поставщика.

2 Фенокс

Лучшая цена
Страна: Беларусь
Рейтинг (2019): 4.8

Белорусский концерн FENOX Global Group объединяет ряд предприятий, специализирующихся на производстве автозапчастей.Первые детали были изготовлены для автомобилей ВАЗ. Масляные стойки доступны для вневременной классики, внедорожников Нива, восьмерки и девятки. Продукция отличается доступной ценой при хорошем качестве. Потребителю предлагаются как передние, так и задние амортизаторы. Все детали проходят строгий контроль на заводе, поэтому о дефектных стойках можно услышать редко.

Отечественные автомобилисты отмечают хорошую устойчивость автомобилей при установке на них белорусских амортизаторов. Автомобиль лучше ведет себя на дороге, позволяет проходить повороты с большей скоростью.Масляные модели выдерживают испытание русской зимой. От частой езды по бездорожью срок службы может ограничиться одним годом. Также среди недостатков автовладельцы отмечают быстрое появление протечек масла.

1 ДЕЛФИ

Hardest Oil Rack
Страна: Великобритания
Рейтинг (2019): 4,8

Крупнейшим производителем автозапчастей в мире является британская компания Delphi Corporation. Это основной поставщик компонентов для сборочного конвейера General Motors.Для отечественных автомобилей ВАЗ англичане сделали масляные амортизаторы. Они позволяют испытать приятные эмоции от спортивной езды, не боясь вылететь в канаву. Передние и задние стойки предлагаются владельцам модельного ряда ВАЗ-2110. Продукция изготавливается на современном высокоточном оборудовании с использованием инновационных технологий и высококачественных материалов.

Покупатели, поставившие британские амортизаторы, отмечают отличную устойчивость автомобиля на дороге. Суровые условия эксплуатации в России значительно сокращают срок службы стеллажей DELPHI.В среднем автомобилистам удается проехать около 200 тыс. Км, но удары на узлах появляются уже через 150–170 тыс. Км.

Лучшие стеллажи по сочетанию цены и качества

При выборе стоек подвески некоторые автовладельцы ищут золотую середину. Ему удается поставить прочные передние и задние амортизаторы по разумной цене. Они хорошо ведут себя на асфальте, выдерживают испытание на грунтовых и лесных дорогах.

4 Tokico

Самые надежные стеллажи
Страна: Япония (производство Тайвань)
Рейтинг (2019): 4.6

Выбор таких производителей, как Lexus, Toyota (модели Camry и RAV-4) говорит в пользу этого малоизвестного на отечественном рынке производителя автомобильных стоек. Характеристики комплектов подвески обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость автомобиля на трассе. Так что владельцы, которые установили стойки этой марки на свой ВАЗ 2121, остались более чем довольны результатом.

Отзывы указывают на несравнимое с конкурентами качество работы и высокую надежность.Автомобиль приобретает отличные скоростные характеристики, а также повышается уровень безопасности движения. Еще одно преимущество стеллажей этого бренда — из-за невысокой популярности на отечественном рынке процент поддельной оригинальной продукции намного меньше, чем у ближайшего конкурента.

3 Боге

Хорошее качество сборки. Выбор покупателя
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.8

Стойки немецкой компании Boge входят в стандартную комплектацию автомобилей различных марок Volkswagen AG и соответствуют шведскому стандарту безопасности Volvo.На основе этих оригинальных изделий можно полностью доверять и не сомневаться в том, что качество этих амортизаторов достойно похвалы.

Производственная линия состоит из пяти концептуальных серий, среди которых выделяются Turbo-Gas и Automatic. Последние являются наиболее комфортными масляными амортизаторами, способными до неузнаваемости преобразить поведение автомобиля на дороге. Правда, для большего эффекта стоит сразу менять передние и задние стойки, но результат того стоит.Что касается серии Turbo-Gas, то газомасляные амортизаторы адаптированы для спортивной езды. Владельцы, установившие Boge на свои ВАЗы, отмечают в отзывах, что эффект превзошел все ожидания — маневренность и устойчивость машины стали на порядок выше.

2 БелМаг

Лучшая гидравлическая стойка
Страна Россия Рейтинг
(2019): 4,8

Совсем недавно молодое предприятие из Магнитогорска арендовало помещение для производства автозапчастей.Сегодня БелМаг занимает лидирующие позиции в стране, работая на собственной производственной площадке. В ассортименте широкий ассортимент деталей подвески, рулевого механизма, трансмиссии, тормозной системы … Поставки осуществляются на отечественные автозаводы ВАЗ, ГАЗ, а также идут на экспорт. Передние и задние гидравлические стойки автомобиля надежны и долговечны. Благодаря разветвленной дилерской сети продукцию этой компании можно приобрести в самых отдаленных регионах страны.

Потребители отмечают хорошие характеристики амортизаторов на грунтовых дорогах, машина плавно преодолевает неровности и неровности.На асфальтовом покрытии появляется излишняя мягкость, что вызывает раскачивание на скорости более 90 км / ч.

1 Каяба

Высокое качество и надежность
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 4.9

Одна из лучших марок, продукция которой отлично подходит для отечественных автомобилей, в том числе ВАЗ. В характеристиках оригинальных стеллажей сомневаться не приходится — поставки компании обеспечивают не только международный рынок запчастей, но и до 80% сборочных линий Японии.Качество изделий для сборки и поставляемых на вторичный рынок не отличается.

Доступна серия стоек для комфортной и спортивной езды. Однотрубные задние амортизаторы Gas-a-Just пользуются популярностью. Они усилены и имеют высокий запас прочности, что является важным критерием выбора ВАЗ для владельцев ВАЗ. Серия MonoMax, установленная на передней подвеске, в корне меняет представление об управляемости отечественных автомобилей, повышая чувствительность рулевого управления. По отзывам владельцев, предпочитающих агрессивную езду, легкие стойки Kayaba Ultra SR наиболее эффективны в скоростных поворотах, а Exel-G отлично подходит для повседневной езды по городу.

Лучшие стойки премиум сегмента

Наивысшее качество и долговечность отведены амортизаторам для автомобилей ВАЗ премиум сегмента. Для их изготовления используются избранные материалы, а обработка деталей и сборка узлов осуществляется на станках с программным обеспечением. В нашем топе представлены следующие производители.

4 Bilstein

Отличная производительность
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4,7

Стенды

Bilstein позиционируются на мировом рынке как комплектующие для элитных автомобилей, но в нашей стране они также устанавливаются на модели ВАЗ.Качество выпускаемой продукции находится на высшем уровне — амортизационные комплекты этой компании участвуют в заводской сборке автомобилей Subaru и отличаются своей надежностью.

Прежде чем определиться с одной из серий предлагаемых на рынке этих стеллажей, лучше учесть опыт владельцев. Водители, установившие на свои ВАЗ газомасляные амортизаторы Bilstein, в отзывах жалуются на высокую жесткость комплектов, но машина получила потрясающую устойчивость в скоростных поворотах.Для агрессивной езды идеально подходят серии Sport (B-6) или Sprint (B-8), а тем, кто ищет немного комфорта, следует выбрать серию стоек с масляными амортизаторами (B-2).

3 КОНИ

Выбор лучшего покупателя
Страна: Голландия
Рейтинг (2019): 4,7

Амортизаторы

KONI считаются одними из лучших в мире. В Германии, где львиная доля продукции идет на экспорт, на первого покупателя действует пожизненная гарантия, что говорит о неоспоримых преимуществах этой марки.На отечественном рынке востребована одна из последних разработок компании — стойки FSD (Frequency Selective Damping), которые могут автоматически менять режим работы в зависимости от характера езды.

Несмотря на то, что такой комплект для отечественных автомобилей ВАЗ (2110-2112) стоит дороже, многие владельцы идут на такие затраты, так как результат превосходит все ожидания — динамика и устойчивость автомобиля кардинально меняются до уровня, сопоставимого с иномарки. В отзывах водителей преобладают положительные оценки тактико-технических характеристик KONI FSD.Правда надо менять сразу все стойки. Установка только передних или задних комплектов не даст желаемого эффекта.

2 SACHS

Длительный срок службы. Гарантия производителя
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.9

Крупнейшим европейским производителем амортизаторов и сцеплений является немецкая компания SACHS Handel GmbH. Производственные мощности расположены в 17 странах мира. В ее ассортименте более 6000 наименований запчастей.На всю продукцию компания дает двухлетнюю гарантию. Благодаря такому ответственному подходу в число потребителей вошли такие известные автопроизводители, как Mercedes, VW, Volvo, BMW. Не оставили их без внимания и производители амортизаторов, и отечественный автопром.

Есть два дизайна на выбор. Стандартные амортизаторы с синими полосами — это SuperTouring. Для спортивной езды предусмотрены более жесткие стойки с красной полосой Advantage. Те, кто устанавливал эти газовые амортизаторы на автомобили ВАЗ, отмечают хорошую устойчивость машины на любых дорогах.При покупке важно не покупать подделку в надежде сэкономить.

1 FINWHALE

Самый универсальный стенд
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 5.0

FINWHALE входит в состав известного немецкого концерна Grunntech GmbH. Автозапчасти этой компании продаются на отечественном рынке с 1998 года. Они быстро завоевали популярность у отечественных автомобилистов благодаря высокому качеству, продуманному дизайну и доступным ценам. Продукция бренда Finval производится на самых современных заводах Европы.Основными партнерами немецкой фирмы являются многие автогиганты, от Volkswagen до General Motors.

Отечественные автовладельцы положительно отзываются об универсальных свойствах стоек Finval. Достаточно поставить этот агрегат на ВАЗ, чтобы впоследствии менять только картриджи (есть масляные и газовые).

Буксирные крюки, прицепы, запчасти и запчасти

Мы предоставляем профессиональные услуги прицепа и прицепа по конкурентоспособным ценам и используем только качественную продукцию брендов. Позвоните или напишите нам, чтобы узнать расценки!

Фаркопы

Агенты для Westfalia, Witter, PCT и др. Наши полностью обученные монтажники без суеты предоставляют профессиональные услуги как частным, так и коммерческим клиентам.

Трейлеры

Независимые агенты Indespension, Erde, Daxara и многие другие. У нас также есть большой запас оригинальных запчастей для прицепов всех марок.

Сервисное обслуживание

Наш обученный персонал позаботится обо всех ваших потребностях в обслуживании прицепов и трейлеров. От стандартного сервиса шасси до полного сервиса с проверкой жилья.

Мы — семейная фирма по продаже трейлеров и буксировщиков, базирующаяся в Инвернессе, и более 50 лет обслуживающая Хайленд.Члены Национальной ассоциации прицепов и буксировщиков и как независимый поставщик прицепов, мы не привязаны к одному производителю прицепов, что означает, что мы можем поставлять лучшие продукты по лучшим ценам

Следуя принципу, принятому в течение многих лет, никогда не продавать ничего, что мы бы не использовали или не купили бы сами. Этот этос сохраняется во всех аспектах бизнеса.

Наши знающие, дружелюбные и высококвалифицированные сотрудники стремятся обеспечить высокий уровень обслуживания клиентов.Имея полностью оборудованную мастерскую, обеспечивающую комплексную установку фаркопа, обслуживание всех марок прицепов и караванов из нашего обширного ассортимента запчастей и запасных частей для прицепов.

После тщательного тестирования мы хотели бы представить новейший продукт, чтобы присоединиться к A.J. Ассортимент Grant & Sons — это автомобильные чистящие средства Chrome Northwest. Эти простые в использовании концентрированные чистящие средства — серьезный продукт, который делает то, о чем говорит. Однажды попробовав, Chrome обеспечит блеск, и вы никогда не оглянетесь назад.

О нас

Основанная в 1962 году компания A.J. Grant & Sons принадлежит Катрионе Битон (урожденной Грант), внучке покойного Александра Джона Гранта и ее мужу Ангусу. Они очень гордятся тем, что являются третьим поколением этой семейной фирмы, а их сын Питер помогает во время школьных каникул, обучаясь и тренируясь, чтобы идти по стопам семьи.

Катриона и Ангус имеют более двадцати лет личного опыта, не считая переданных им знаний и обучения.Они и их высококвалифицированный, дружелюбный и знающий персонал привержены традициям предоставления качественных услуг и продуктов.

Наши услуги

Коммунальный квадроцикл ЗИД-200: описание, характеристики, особенности конструкции

Сегодня потребителям предлагается широкий выбор квадроциклов различных производителей, поэтому выбрать один из них непросто.В России широкую популярность получил квадроцикл ЗИД-200 от бренда Lifan. Его отличает простота двигателя и сдержанность конструкции.

Описание

Квадроцикл ЗИД-200 привлекает многих покупателей невысокой стоимостью. Этот вариант стоит своих денег. Ведь, несмотря на невысокую цену, у квадроцикла хорошие характеристики. Модель квадроцикла ЗИД-200 считается утилитарной и является одноместной. Второе название модели ЗИД-200 — «Тарпан».

Квадроцикл ЗИД-200 уступает своим собратьям по дизайну и техническим характеристикам, но по проходимости является одним из лучших.Хорошая маневренность обеспечивается колесной базой и дорожным просветом 150 мм.

Технические характеристики

Внешний вид не особо привлекателен, так как модель отечественная, при ее создании производитель сделал основной упор на технические характеристики и качество.

Хорошая проходимость, как уже говорилось выше, также обусловлена наличием хорошей тяги двигателя и оптимальной массой. Со средним двигателем вес квадроцикла составит 270 килограммов. ЗИД-200 имеет двухтактный двигатель, мотор содержит один цилиндр.Работает на бензиновом топливе, которое подается через карбюратор.

В квадроцикле ЗИД-200 технические характеристики позволяют добиться мощности в 16 лошадиных сил при объеме двигателя 200 см. ³. В одном блоке с двигателем установлена механическая коробка передач, которая рассчитана на пять скоростей. Стандартное механическое управление позволяет почувствовать переключение передач. Производитель также предусмотрел систему воздушного охлаждения.

Особенности конструкции

Квадроцикл ЗИД-200 имеет маятниковую подвеску сзади и независимую однорычажную подвеску с амортизаторами спереди.В стандартную комплектацию входят стандартные колеса, зеркало заднего вида, указатели поворота, задние стоп-сигналы и фары. Также спереди предусмотрены противотуманные фары. Стандартный набор необходимых элементов удобно расположен на рулевом колесе, что обеспечивает удобство управления.

Данное оборудование позволяет комфортно и безопасно передвигаться даже по дорогам общего пользования. В качестве дополнения используются кронштейны и фаркопы. У другого квадроцикла одно удобное сиденье. Двигатель запускается с помощью электростартера.

недостатки

ЗИД-200 имеет очень мало индикаторных устройств, в том числе одометр, спидометр и индикаторы включения / выключения. Поворотники и ближний / дальний свет. Это, конечно, минус, так как водитель не может отследить количество оставшегося топлива.

В некоторых обзорах квадроцикла ЗИД-200 говорят, что большим недостатком является отсутствие защиты двигателя и других элементов. Ведь это может привести к повреждению дороги, а также к неаккуратному вождению.

Установка TurboSwing

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшей работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Home Установка TurboSwing

Расчетное время Прибл. 1 час

Уровень умения

Примечание
Чтобы просмотреть полные инструкции TurboSwing, щелкните ссылку PDF ниже или посмотрите наше видео по установке, которое находится внизу этой страницы.
TurboSwing Инструкции по установке
Шаг 1 — Установите кронштейн TurboSwing
Начните установку вашего нового буксировочного устройства TurboSwing, определив местонахождение имеющегося болта на подвесном двигателе. Снимите заводскую гайку и шайбу с болта верхнего кронштейна двигателя. Просверлите одно дополнительное отверстие прямо в существующем кронштейне двигателя, убедившись, что внутри транца есть место и доступ.
Добавьте герметик (не из ПВХ, не из силикона) в только что просверленное отверстие и вручную вставьте болт M12x120 с крыльчатой шайбой.Установите правильный боковой кронштейн TurboSwing (обозначенный «L» или «R») на два болта и затяните обе гайки и шайбы с рекомендованным производителем двигателя крутящим моментом.
Шаг 2 — Сборка держателя трубки
Важно
При сборке держателя трубки TurboSwing убедитесь, что «зубцы» на стопорной гайке правильно выровнены с «канавками» на держателе трубки и он плотно затянут.
С помощью болта M12x50 закрепите держатель трубки на кронштейне TurboSwing и затяните стопорной гайкой.Не перетягивайте болт, так как держатель трубки должен будет повернуться, когда двигатель будет обрезан.
Шаг 3 — Вставьте буксировочное устройство TurboSwing
Завершите установку TurboSwing, вставив буксировочную штангу в недавно установленные держатели трубок с каждой стороны подвесного мотора. Осторожно отрегулируйте двигатель из стороны в сторону, следя за тем, чтобы прилагаемый шкив EZ не соприкасался с двигателем в любой точке.

Адрес электронной почты необходим для входа в систему
© 2021 TurboSwing.Все права защищены.
Самонастраивающаяся лада гранта лифтбэк. Обзор лифтбека Лада Гранта, отзывы владельцев и недостатки автомобиля

Совершенно новый лифтбек Lada Granta доступен в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающая множеством присущих современному автомобилю достоинств, не должна подвергаться кардинальным изменениям. но лифтбэк Granta позволит автомобилю выделиться, сделав его эксклюзивным.
Простая модернизация двигателя
Перед тем, как приступить к доработке двигателя, нужно дать машине обкататься.Возможно, после этого вы будете полностью удовлетворены его динамикой. Возможны заводские дефекты, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка в Лада Гранта прошла, и хозяин твердо намерен сменить, можно начинать с.
Для начала стоит поставить «ноль» (воздушный фильтр с нулевым сопротивлением), который может увеличить доступ кислорода к камерам. внутреннего сгорания на 3-5%, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно скажется на двигателе.Еще пару процентов мощности Гранта сможет добавить установка тюнингового комплекта для выхлопного тракта. Увеличенное поперечное сечение патрубков коллектора улучшит вентиляцию за счет снижения сопротивления выходящим выхлопным газам.
Пара стильных блестящих глушителей сделает ваш автомобиль красивее и маневреннее. Для всеми любимой Лады Грант лифтбек своими руками выполнить несложно, зная устройство автомобиля.
Оптимизация работы силового агрегата Чип-тюнинг поможет сделать автомобиль соответствующим ожиданиям и стилю вождения.После перепрошивки «мозгов» Гранта заметно снизится «прожорливость» машины в обмен на повышенную мощность. Электронная педаль, которой нет у Lada Grant, довольно полезная штука, которую можно установить перед проведением чип-тюнинга. Это позволит двигателю точно распределять развиваемое усилие, благотворно сказавшись на расходе топлива.
Улучшения, предусмотренные для Lada Grant, включают:
цилиндр расточка;
переустановка поршневой группы;
установка турбонагнетателя с азотным ускорителем.
Учитывая, что при турбонаддуве серийных двигателей износ поршней резко увеличивается, такие изменения на Гранте проводятся комплексно.
Стоит помнить, что с увеличением мощности потребуется увеличить тормозную систему, переоборудовать подвеску и трансмиссию. В противном случае маневренность лифтбека будет недолгой.
Доработка экстерьера
Самый распространенный и недорогой способ изменить внешность Лада Гранта своими руками — изменить цвет путем перекраски автомобиля.Эта модель особенно привлекательна в цвете белоснежный или темно-синий металлик. Достаточно оригинально смотрятся также желтый, салатовый и оранжевый цвета. Кроме того, стоит уделить особое внимание методам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнет оригинальность дизайна, сделав тело более эффектным и привлекательным.
Аэрография
станет необычным вариантом для Lada Granta. Но выполнять эту работу должны только специалисты, так как самостоятельная роспись может испортить весь экстерьер с совершенно неожиданным эффектом.При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на простоту применения, они могут придать автомобилю стильный и неповторимый вид.
Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена штатных элементов кузова на новые. При тюнинге лифтбека Лада Гранта своими руками можно поменять фары, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самому не составит труда.
Полезные мелочи
Тщательно продуманный внешний вид лифтбека выгодно отличает его от предшествующего седана.Поэтому для Lada Granta тюнинг лифтбека часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный спойлер для губ, как и перчаточный, будет смотреться на крайней поверхности багажника. Немного увеличив размер кузова, он значительно улучшит аэродинамику кормы, помогая поддерживать чистоту заднего стекла, идеально соответствующего дизайну автомобиля.
Планируя модернизировать автомобиль своими руками, можно установить стильные рейлинги на крышу, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в черном и серебристом цветах.Это практичное дополнение не требует сверления крыши, так как устанавливается в стандартные крепления.
Глаза Гранту можно прикрыть специальной пленкой, способной испортить внешний вид машины и превратить ее в хищную. Желательно приобретать качественный материал, чтобы изменение дизайна не переросло в полноценную замену фонарей на несмываемый клей.
Модернизация салона
Для Лады Грант лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля.Самым простым вариантом обновления будет замена сидений или покупка чехлов. Окрашивая отдельные элементы панели или приборной панели, вы сможете выделить эту часть автомобиля. Эту работу легко выполнить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.
Освещение салона не только оригинально будет смотреться, но и значительно улучшит внутреннюю обзорность. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Granta, значительно облегчают посадку / высадку.При начале работ изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения светильников. Учитывая, что владельцы данной модели отметили плохую звукоизоляцию, придется поработать над этим самостоятельно.
Для любителей путешествовать под музыку, сделать мобильную дискотеку из машины несложно. Размеры багажника лифтбека и салона позволяют установить самое сложное оборудование. Установка огромных динамиков стоит дорого, но оно того стоит. Потрудившись над приводом и подвеской, из Lada Granta можно построить гоночную машину.А массивные колесные арки добавят стильности вашему автомобилю.
Важные детали
Lada Granta в стандартной комплектации
V оснащена стальной защитой двигателя, которая надежно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать против Калины. Для защиты кузова лифтбека от ударов, грязи и абразивного износа специалисты по тюнингу рекомендуют использовать крылья из полимерных материалов. Опасения, что подкрылки могут нарушить вентиляцию кузовного пространства, абсолютно беспочвенны.Если при установке кочерги не просверлить корпус своими руками, пойдет только на пользу.
Решившись на лифтбек, 13-дюймовые успешно заменяют на 15-дюймовые, которые отличаются более аккуратным видом. Обновление способно улучшить движение грантов по неровностям внутренних дорог. Можно рискнуть установить 16 или даже 17-дюймовые колеса, но такой вариант подходит только для путешествий по хорошим дорогам.
Напишите нам, если статья была полезной.
Современная продукция отечественной автомобильной мобильной техники, пользуется хорошим спросом у жителей нашей страны. Стараясь удовлетворить покупательский спрос, отечественный производитель выпускает большое количество различных модификаций ранее известных автомобилей. С момента выпуска первой модели Волжского автозавода прошло более 40 лет, и, несмотря на все слабые места отечественного производства, эту модель автомобиля часто можно встретить на дорогах нашей страны. Это явление легко объяснить хорошей ремонтопригодностью наших машин.Благодаря простоте устройства и взаимозаменяемости деталей отечественный автомобиль легко ремонтируется своими руками.
Новые модели отечественного производителя радуют потребителя более широким функционалом, чем популярная во всей стране классическая линейка. Сегодняшние ВАЗы стали комфортнее и мощнее. Модели Волжского автозавода сегодня популярны, во многом повторяют характеристики автомобилей мировых производителей. Несмотря на это, одним из характерных преимуществ российских автомобилей по-прежнему остается их доступность.Низкая цена на российские автомобили позволяет всему трудоспособному населению нашей страны иметь в своем распоряжении автомобиль с хорошими характеристиками. Видно, что ВАЗ даже в самой богатой комплектации будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупать импортный аналог. В то же время российские автомобили имеют простое и понятное устройство, которое дает возможность обслуживать критически важные системы и узлы автомобиля своими руками.
Производители постоянно модернизируют свою продукцию и улучшают технические характеристики автомобиля.Вместе с усовершенствованием технической части автомобиля производитель часто удивляет отечественного автомобилиста новыми элементами экстерьера. Сегодня Lada Granta в исполнении кузова лифтбек вызывает большой интерес у любителей русских автомобилей. Сама Гранта оказалась довольно популярной моделью самого известного автопроизводителя нашей страны. Гранта устранила типичные ошибки в ранних моделях Lada. Granta стала более мощной и динамичной машиной, которая сделала ее настолько популярной.Как известно, гранта-лада разработана на базе всем известной Калины. В этом плане во внешности этих автомобилей можно заметить некоторое сходство.
Через некоторое время после удачной продажи гранты в различных комплектациях Волжский автозавод представил потребителям лифтбэк Lada Grant. Гранта в исполнении кузова лифтбэк получилась более стильной и привлекательной. Эта модель автомобиля была первым исполнением кузова Liftback руками отечественного производителя.Поскольку Lada Liftback существенно отличается от обычных моделей Lada, автолюбители нашей страны с большим интересом восприняли концепт. Изящный переход крыши в багажное отделение делает автомобиль более элегантным и современным. В то же время кузов придает автомобилю спортивный вид.
Помимо самого кузова, лифтбек Лада имеет несколько характерных отличий от классического седана Гранта. Как и у большинства иномарок с кузовом лифтбэк, у новой версии гранты нет дворников на заднем стекле.Только Lada Granta Lux оснащена очистителем заднего стекла. Новый экстерьер автомобиля — это завершенные задние фонари в форме рубина, которые придают Lada еще больше уникальности. Еще одна характерная особенность нового кузова — пластиковая вставка в задний бампер авто. Некоторые изменения коснулись и оптики нового лада. Теперь в задний бампер автомобиля устанавливаются светодиодные противотуманные фары.
Передняя часть автомобиля Lada Liftback сильно отличается от ранних Grants. Теперь передний бампер имеет немного другую форму воздухозаборника.Поэтому, если поставить лицом к лицу две Lada с разными типами кузова, можно заметить характерные различия … Лифтбек отличается от седана иным оформлением боковых зеркал. Гарант роскоши также установил светодиодные указатели поворота на боковые зеркала заднего вида.
Конечно, как и положено любому автомобилю в этой версии, новый лад выделяется просторным и легко загружаемым багажником. Теперь владелец отечественного автомобиля получает в свое распоряжение багажник объемом 440 литров.Если добавить задние сиденья, объем увеличится до 760 литров. Одним словом, если речь идет о вместительной машине, лучше отдать предпочтение лифтбеку, а не седану.
Салон новой модели ВАЗ достаточно просторный. Наряду с изменением экстерьера изменилась и высота автомобиля, что сделало находиться в нем еще комфортнее. Сиденья в салоне немного жестче, но новая форма намного удобнее.
Лифтбек Lada комплектуется механической коробкой передач с новым увеличенным рычагом.
Как и седан, новая Лада комплектуется двигателем 1,6 л. В зависимости от конфигурации автомобиля мощность системы двигателя может составлять 87,98 или 106 лошадиных сил … Модель силовой установки мощностью 98 лошадиных сил оснащена автоматической коробкой передач.
Любители отмечают лучшую звукоизоляцию салона, что делает езду комфортнее. В зависимости от версии лада имеет разный набор систем безопасности. Элитная комплектация получила новую подвеску, увеличенную жесткость.
С полным описанием конкретной конфигурации ладов можно ознакомиться на официальном сайте производителя.
Чтобы более подробно ознакомиться с положительными и отрицательными сторонами модернизированного ВАЗа, рассмотрим его поведение на тест-драйве.
Независимо от типа двигателя и установленной трансмиссии, автомобиль показал хорошие результаты при проезде по грязной поверхности. Новый российский автомобиль неплохо держит дорогу и имеет очень приличную управляемость. В ходе испытаний лада смогла пройти участок сложного дорожного покрытия и самостоятельно справиться с трассой.
При прохождении обычных препятствий в виде неровностей и ухабов достаточно качественная и надежная подвеска … Так что даже для прохождения не самых спокойных участков дороги новый ВАЗ показал себя вполне пригодным. При наезде на препятствие подвеска хорошо воспринимает все неровности и водитель практически не испытывает дискомфорта.
Но при тестировании максимальной скорости машина показала себя несколько хуже. Когда показания спидометра достигли 150 км в час, машина стала менее управляемой и добровольно отклонилась от траектории.
Вместительный и легко загружаемый багажник позволяет ладовладельцу легко переносить грузы средних размеров.
Конечно, для гонок эта модель автомобилей вряд ли подойдет, но во всем остальном новая «Лада» показала вполне достойные результаты. В салоне автомобиля стало намного тише и комфортнее. Несмотря на ряд достойных преимуществ, цена на новую модель отечественного автопрома оказалась очень лояльной. Стартовая цена — всего 310 тысяч рублей, но за люкс придется заплатить 477 тысяч рублей.
Как правило, доработка Grants Liftback направлена на улучшение внешнего вида отечественных автомобилей. Однако это не означает, что элементы моторного отсека останутся без присмотра. Для увеличения мощности владельцы могут провести чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.
1
В процессе разработки поколение Grant в кузове лифтбэк получило много новых деталей. Таким образом, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более совершенных «двигателей» и улучшенной подвеской.Тем не менее, есть много водителей, которые решаются сделать машину еще более мощной и агрессивной. Для этого подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед перепрошивкой необходимо будет заменить штатную электронную педаль газа.
Если вы хотите провести настройку микросхемы, вам сначала необходимо заменить штатную педаль газа.
Реализация этого события позволит ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Чтобы заменить элемент, выполните следующие действия:
выключите зажигание;
отсоедините колодку проводов от педали газа;
откручиваем 2 гайки крепления и болт крепления педали к кронштейну;
установить электронную педаль и прикрепить ее к кронштейну;
подключить колодку проводами из комплекта к педали;
Подсоедините другой конец жгута проводов к аккумуляторной батарее и ЭБУ в соответствии с инструкциями.
На практике этот тюнинг оптимален для езды в городских пробках. Ваша машина будет точнее входить в повороты и обгонять машины впереди вас.
2
Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного фильтра мотора на элемент с нулевым сопротивлением … На модели Grant K&N, AS и SCT лучше всего подходят детали от производителей … Доработаны более дорогие элементы этих фирм конструкции, которые позволяют задерживать больше воздуха.Это увеличит мощность автомобиля примерно на 7-10 «лошадей» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанный выхлоп меньше повредит выхлопной системе, что положительно скажется на ее сроке службы.
Замена фильтра двигателя также является важным шагом.
Чтобы заменить деталь OEM, отверните 4 винта, удерживающих крышку корпуса заводской детали. Затем снимите крышку и ослабьте зажим на воздухозаборнике. Снимите жгут проводов, расположенный над датчиком массового расхода воздуха.Отсоедините проточный блок и вытащите штатный корпус фильтра. Затем снимите нажимное кольцо, расположенное над входным воздушным фильтром … Затем поставьте ноль и затяните хомут блока массового расхода воздуха. Далее подсоединяем воздухозаборник к фильтру. Надежно закрепите деталь с помощью прилагаемого оборудования и проверьте устойчивость элемента. Помните: ослабление фильтра может привести к поломке тормозных трубок.
3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования
После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу.Для этого двигатель автомобиля должен быть в идеальном состоянии. Вам потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск нужных вам программ. Все работы будут проводиться на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Chiploader. Вы подключите ноутбук к ЭБУ с помощью адаптера K-Line. Он должен поставляться с диском с драйверами. Последнюю тоже нужно заранее установить на компьютер.
Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка. Вы можете найти его на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Часто владельцы Грантов делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако мы не рекомендуем скачивать программы оттуда, так как прошивка может быть заражена вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и объем необходимой оперативной памяти. Большинство моделей Grant оснащены ЭБУ с 512 Мб «ОЗУ» — этого вполне достаточно для быстрой работы современных прошивок.
Если вы найдете программы, которым для работы требуется более 1 ГБ памяти, то от них лучше отказаться. Такая прошивка будет «тормозить», а бортовой компьютер Гранта будет постоянно моргать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например, для Grant 2013 c. подходит программа 2014 года выпуска. По отзывам владельцев, на ЭБУ автомобиля работает лучшая прошивка от Январь, Бош и Паулюс.
4
Непосредственно перед чип-тюнингом отсоедините клеммы от автомобильного аккумулятора.Затем откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителя. Отсоедините провода и вытащите ЭБУ. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживая кнопку Reset на устройстве, дождитесь, пока на дисплее не появится папка с данными устройства. Зайдите в эту папку и найдите файл «.zip». После этого необходимо найти скачанную прошивку и через архиватор открыть с ней архив. Укажите папку назначения, в которой находится ранее найденный файл «.zip».
Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора
После этого откроется программа Chiploader, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры.Если вы делаете чип-тюнинг впервые, то в качестве подсказки вы можете использовать опцию визуализации настроек. Например, при неправильной настройке двигателя программа «выделит» красным те части, которые от этого «пострадают». Когда вы закончите с настройками, нажмите «ОК», затем выберите «Переместить с заменой». Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2-3 секунды и отпустите кнопку.Отключите устройство от ноутбука, переустановите его под капотом и снова подключите проводку. Подключите клеммы к автомобильному аккумулятору и проверьте результат чип-тюнинга.
В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Автомобиль станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%. Коробка передач будет работать более плавно, тяга увеличится, а провалы оборотов исчезнут при включении кондиционера.
5
Доработав и заменив детали моторного отсека автомобиля, приступить к улучшению его внешнего вида.Здесь можно провести ряд мероприятий, таких как замена стандартных крыльев, установка расширителей арок и замена решетки радиатора. Все эти приемы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение. В первую очередь нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из АБС-пластика. Эти детали не ржавеют, они легкие и просты в установке.
При желании можно улучшить и внешний вид автомобиля
Купить комплект крыльев можно в любом тюнинговом салоне.Для этого потребуется измерить ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от переднего края дверей до бампера. Также учитывайте толщину материала при покупке. Лучше всего покупать крылья из толстого пластика — он надежнее. Монтаж деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках подкрылков. Откручиваем болты и снимаем штатные детали кузова.Далее нужно очистить металлическую часть корпуса и обработать антикоррозийным составом. Затем прикрепите новые крылья и при необходимости отметьте участки, которые нужно подрезать. Установить новые предметы. При вкручивании крепежа используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не растрескался.
6
Чтобы автомобиль стал немного шире, рекомендуем приобретать и устанавливать фирменные. Они не только улучшат внешний вид, но и предотвратят появление пятен и царапин от брызг грязи и камней, а также от царапин на дверях и задней части автомобиля.Для тюнинга Лады покупайте удлинители у известных фирм, производящих аксессуары для спортивного тюнинга. Хорошим качеством обладают детали Duraflex , ARB и Flex Line … Продукция этих компаний популярна благодаря своей надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.
Перед покупкой решетки радиатора необходимо разобрать старую и снять мерки
Перед покупкой расширителей измерьте диаметр стандартного элемента корпуса и высоту от верхнего центра арки до центра верхнего края колеса.Минимальная высота должна быть 10 см. Эти размеры помогут вам выбрать детали, которые не будут вызывать проблем с протиранием резины колес при прохождении поворотов. Чтобы установить расширители, сначала нужно их примерить. Для этого приподнимите машину домкратом и открутите болты крепления штатных расширителей. Затем прикрепите к корпусу новые детали. Если они правильно сидят в обозначенном месте, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.
Для замены решетки радиатора также рекомендуем покупать запчасти у вышеуказанных компаний.Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте оригинальную запчасть и измерьте высоту и ширину сиденья … Заранее советуем купить яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет. После покупки место установки необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов в комплекте решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Прикрепите решетку и прикрутите ее к корпусу, предварительно смазав края детали герметиком.
7 Окончательный тюнинг лифтбэк Гранта — новая шумоизоляция в салоне
Салон Гранта достаточно просторен, чтобы разместить самые мощные динамики.Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить его сможет любой желающий, но на это потребуется много времени и терпения. Купите сначала нужное количество материала. Лучше всего приобрести войлочный утеплитель и Splen … Такое сочетание поможет повысить комфортность лифтбека Лада Гранта, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 фетра и столько же Spleen .
Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Сначала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку. Затем плоской отверткой аккуратно подденьте одну из сторон отделочного материала и потяните на себя. Тканевый слой дергать не нужно, иначе он порвется. Сняв обивку, перекрутите ее и поместите в сухое место. Далее подготавливаем поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова.Будьте осторожны, чтобы не повредить дверные ручки, динамики и проводку. После очистки поверхности нарезают войлок и Splen … Для этого материалы накладываются на часть тела — дверь, потолок или арку и вырезаются до необходимого размера. Заготовив кусочки ткани, вам нужно будет проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения шумоизоляции возле дверных ручек, динамиков и плафона.
Далее приступаем к установке новой изоляции. Для этого приклеиваем первый слой Splen … Нанесите клей на центр места, где вы собираетесь укладывать материал. Изолятор будет крепиться по бокам саморезами. Через пару часов можно приступать к установке фетра. Лучше всего скреплять материал саморезами. При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал плавно встал на место. После установки фетра нужно закрепить на нем проводку. Используйте пластиковые зажимы для фиксации. Лучше всего намотать проводку в жгут, чтобы она не болталась.В конце концов, осталось установить штатную обивку автомобиля на место.
Не так давно АвтоВАЗ перешел на выпуск моделей в стиле «Х». Однако завод по-прежнему производит и обновляет ранее выпущенные модели. Так, в 2014 году началось производство Lada Grants в новом кузове лифтбек. Напомним, что автомобили линейки «Грант» являются самыми доступными среди всех автомобилей АвтоВАЗа со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Изначально инженеры АвтоВАЗа планировали сделать автомобиль с минимально возможной стоимостью.Для проекта даже было выбрано название «Low Cost», что можно перевести как «низкая цена». Всем известное название «Грант» было выбрано в результате конкурса, в котором приняли участие несколько тысяч человек. Победителем стал Павел Захаров из Красноярска. В качестве приза ему досталась Lada Kalina.
.
Изначально началось производство седанов. Производство запущено в 2011 году в тестовом режиме. Спустя год началось серийное производство автомобилей. В 2013 году был проведен рестайлинг, тогда же был впервые упомянут и показан лифтбек.Производство стартовало в 2014 году. И если седан имел маркировку 2190, то в новом кузове Гранта он стал обозначаться как 2191.
По словам самих производителей, выход лифтбека планировался с самого начала, так как он должен был заменить давно выпускавшуюся Самару. Такая комплектация кузова для Гранты выбрана не случайно. Во-первых, этот автомобиль никоим образом не станет конкурентом «Калины», которая является хэтчбеком и тоже производится на АвтоВАЗе. Во-вторых, при такой компоновке кузова хозяин получает довольно большое пространство в салоне и багажнике, по сравнению с седаном.
Кузов
Для лифтбека, как и для седана, за основу взята платформа Lada Kalina … Внешне машина выглядит эффектно и даже немного лучше своего собрата в другом кузове. Новая задняя часть очень хорошо сочетается с лицом автомобиля. Весь кузов выполнен в стиле, отдаленно напоминающем некоторые модели Renault (например, Sandero или Logan), но при этом имеет корейские черты. Несмотря на это, машина выглядит более чем достойно, особенно для своего класса.В основном это было достигнуто благодаря необычной форме кузова автомобиля, которую все привыкли видеть в виде седана. Верхний край задней части крыши опущен на 8 мм.
С завода низ лифтбека, как и у седана, покрыт антикоррозийным покрытием. Пока машины выдерживают, но как будут дела дальше — покажет время. Но там, где уже начали появляться грибы, так это эта выхлопная система … Как и у Renault, у Granta «свежий» глушитель ненадолго.Очаги ржавчины видны уже на 15 тыс. Км. Хром плохо наносится на внешние детали и со временем начинает расползаться. В остальном корпус показывает себя неплохо. Фары на некоторых автомобилях плохо закрыты, что может привести к образованию в них конденсата. Это приводит к быстрому перегоранию ламп.
Салон и электрика
Сидя в салоне, сразу понимаешь, почему модель стала «самой бюджетной». Все сделано из довольно прочного и дешевого пластика.Но, несмотря на это, в салоне достаточно комфортно. Сквозь широкое окошко между крайними спицами руля расширенная панель приборов … На ней есть аналоговый спидометр и тахометр. Остальную информацию об автомобиле можно получить с дисплея бортового компьютера и панелей с сигналами датчиков, расположенных в центре панели. Центральная стойка начинается с небольшого кармана на приборной панели, в который поместится небольшой телефон. Внизу два дефлектора печки, а между ними видна кнопка аварийки.В топовых комплектациях внизу расположена мультимедийная система с дисплеем.
Но самое лучшее место в машине — это ее багажник, рассчитанный на 396 литров груза. Он меньше, чем у Логана, однако за счет компоновки кузова удобен в эксплуатации. В этом можно кататься на велосипеде и бытовой технике. По бокам багажника есть специальные крючки, на которые можно повесить пакеты. На внутренней стороне крышки багажника есть маленькие ручки для закрывания, но чтобы ими пользоваться, нужно быть довольно изворотливым.Что еще меня порадовало, так это полк. Он состоит из двух прочных секций и бесшумен в дороге.
Кнопки управления стеклоподъемниками расположены на подлокотниках в дверных панелях. В дверях нет ручек, единственное, за что можно ухватиться — это рычаг открывания. Сиденья переднего ряда расположены низко, что может привести к болям в спине после долгой езды. Посадка сзади не лучше, не только колени упираются в передние сиденья, но и опущенная крыша точно на уровне затылка взрослого человека.Несмотря на то, что пластик используется дешево, умельцам АвтоВАЗа все же удалось поставить все детали без больших зазоров. Однако, как говорят отзывы владельцев лифтбека Lada Granta, это не спасло машину от внешнего вида посторонних скрипов … Они издаются торпедой, также слышны шумы сзади. Они вызваны окнами задних дверей, которые даже в плотно закрытом состоянии свободно перемещаются между уплотнителями. Под полом багажника находится запаска, диаметр которой стандартный — 14 дюймов.Штамп идеально ложится на базовые версии, однако счастливчики с более дорогими версиями не смогут долго на нем ездить.
На момент внедрения лифтбэков звукоизоляция в Гранте была улучшена, однако она все еще довольно низкая. На высоких оборотах двигатель завывает так, что у водителя и пассажиров создается впечатление, что двигатель установлен прямо под днищем. Ящиком можно создать дополнительный voi. Машина была бюджетная, поэтому электриков в ней мало.Результатом такого решения стала потеря болезней в сети автомобилей. Но даже с небольшой суммой есть какое-то недоразумение. Так, в версиях с аудиосистемой присутствует разъем USB, который владелец не может найти, пока пассажир не сядет и не откроет бардачок. Дело в том, что этот слот находится на внутренней стенке бардачка со стороны центральной консоли.
Двигатели
Под капотом всех Грантов стоят двигатели такого же объема, рассчитанные на 1.6 литров. Лифтбек не стал исключением. Двигатель в машине имеет шестнадцатиклапанный двигатель и выдает 106 лошадиных сил. В результате лифтбек выглядит довольно динамичным и способен обогнать некоторых своих собратьев по классу. По словам владельцев, мотор снимается снизу. При этом агрегат не такой прожорливый и потребляет в среднем 7-8 литров. Конечно, немаловажную роль здесь сыграла масса, которая меньше, чем у конкурентов, на 50-100 кг.
На заводе мотор получил маркировку 21127 и являлся продолжением династии агрегатов Приоровых.Особенностью двигателя является установленная на выхлопной системе резонансная камера. Это давало возможность регулировать его объем в зависимости от количества оборотов. Если говорить о минусах, то все старые ВАЗовские болячки сохранились. Периодические срабатывания, а также стуки, грохот и другие шумы. Главное — вовремя менять ремни ГРМ. Если этого не сделать, то на двигателе может произойти «встреча». В результате от клапанов останутся только завитки.Но если не «прогреть» и не провести все ТО вовремя, то агрегат сможет прослужить 200 тыс. Км без капитального ремонта.
В двигателе 3,5 литра масла, но при замене рекомендуется заливать не более 3,2 литра. Рекомендуется использовать жидкости с вязкостью:
.
5W-40;
5W-30;
10W-40;
15W-40.
Масло расходуется понемногу, на тысячу километров при работающем двигателе — не более пятидесяти грамм.Несмотря на дешевизну автомобиля, в его двигателе используется далеко не дешевый бензин.
Подвеска и прочие детали
Пожалуй, стоит начать с коробки, так как она ближе всего к двигателю. Самая загадочная версия — «автомат». Его уже обвиняли в медленной реакции все, кто мог это сделать. Но, в отличие от медленной реакции, агрегат достаточно прочный и проверенный временем. Жалобы приходят на звук механики, на больших оборотах начинает выть.Такое уже было на классике или Ниве, откуда эта болезнь на Гранте — сложно сказать.
Что касается подвески, то здесь все напрямую зависит от комплектации. Так, в версии «Стандарт» используется старая конструкция, которую поставила «Калина». Более дорогие автомобили имеют собственную конструкцию подвески. Передняя часть не сильно отличается, вот McPherson. Эта схема надежна и десятилетиями служит автомобильной промышленности. Задняя часть автомобиля расположена на независимой подвеске с рессорами.Такая конструкция вкупе со специальными доработками лучше всего подходит для российских дорог.
Дорожный просвет, как и багажник, порадовал владельцев. Расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля — 190 мм. Это вместе с непробиваемой подвеской позволяет передвигаться по гравийным дорогам на довольно высоких скоростях. Если, конечно, не жалко дребезжащих задних стекол и лакокрасочного покрытия капота. Кроме того, энергичной езде в деревнях и по лесным дорогам мешает отсутствие защиты картера двигателя, без которой двигатель легко уязвим.Вместо него вставляется кусок пластика, который по прочности не отличается от салонного. Конечно, защиту можно установить на заводе, но перед этим нужно не забыть доплатить.
Глядя на тормоза, понимаешь, куда экономисты «зарыли собаку». У лифтбека Гранта спереди диски, а сзади — барабаны, знакомые по «Классике» и «Самаре». Вот почему тормозной путь несколько длиннее, чем мог бы быть.На базовых версиях отсутствует гидроусилитель руля, поэтому повернуть его немного затруднительно. Спасает положение широкий руль. Для более дорогих автомобилей есть электроусилитель, который хорошо справляется с управлением. И это при условии, что рулевое колесо делает 3.1 оборота от крайнего положения до крайнего. Но все же Гранту еще далеко до управляемости зарубежных аналогов.
Результат
Да, машина довольно скромно оснащена, да и недостатки есть.Но в то же время это одно из самых дешевых предложений на рынке новых автомобилей. Подойдет ли его цена для Lada Grants или нет — здесь каждый решит для себя лично. Автомобиль безусловно имеет право на существование. Инженеры изначально хотели сделать «народный» и доступный автомобиль, и у них это получилось неплохо.
Гарантированно понравится тем, кто хочет новую машину, но не желает или не может тратить на нее много денег. Но если взять самую богатую комплектацию, то если отказаться от машины и нескольких мелочей, она будет всего на 50 тысяч дешевле Volkswagen Polo, Kia Rio или Hyundai Solaris.Эти автомобили едут намного быстрее и в целом выглядят дороже. А тех, кто сможет самостоятельно просматривать варианты на рынке б / у, конечно, отпугнут проблемы и недостатки лифтбека Lada Granta.

Лифтбек Lada Granta по умолчанию комплектуется одним из четырех типов двигателей с бензиновым питанием:
82 л.с. / 8 кл.
87 л.с. / 8 кл.
98 л.с. / 16 кл.
106 л.с. / 16 кл.
На Гранте от 16 клапанного механизма предустановлены два распредвала, дополнительный ролик — натяжитель.В 8-клапанной конструкции перечисленные механизмы находятся в одной комплектации.
На этапе выбора ремня ГРМ многие неопытные автомобилисты допускают одну существенную ошибку — несоответствие позиции каталога фактическому. В результате пояс оказывается либо короче, либо длиннее требуемого размера.
Ремень ГРМ Назначение
Обеспечение синхронизации работы механизмов силового агрегата для циклической подачи топливной смеси в камеру сгорания с последующим зажиганием.
Нарушение такта, работы, цикличности приводит к нестабильности подачи обедненной / богатой смеси. В конечном итоге мотор не работает на полную мощность, на холостом ходу детонация прослеживается.
В предыдущей статье () было подробно рассмотрено назначение системы хронометража. Для получения дополнительной информации воспользуйтесь предоставленной ссылкой.
Интервал замены ремня ГРМ
Производитель указывает интервал 60 000 км, после которого необходимо заменить ремень ГРМ Grant liftback. При этом каждые 15000 км необходимо проводить диагностику приводного ремня с целью выявления дефектов, расслоений и возможных повреждений.
Если автомобиль эксплуатируется на пересеченной, пыльной местности, при систематических нагрузках, сократите интервал замены на одну треть. Очевидно, что это всего лишь рекомендация, а не обязательство. В целях увеличения срока службы все же лучше прислушаться к советам профессионалов.
В каких случаях обрыв ремня
Превышение допустимого интервала замены без промежуточной профилактики;
Систематическая работа энергоблока при нагрузках, на которые он не рассчитан;
Отказ при изготовлении детали, узла;
Частый контакт с поверхностью масла, химикатов, соединений, вызывающих реакцию, расслоение резины;
Напряжение привода превышает допустимую норму;
Недостаточное натяжение привода;
Износ, деформация, повреждение зуба.
Продолжительность работы двигателя по истечении времени «H» также является важным фактором. Чем быстрее водитель выключит зажигание, тем меньше пагубные последствия и наоборот. Автолюбителям СТО известны случаи, когда коромысла, основания клапанов буквально пробивали стенку блока цилиндров, вылезали наружу.
Предвестники скорого обрыва ремня ГРМ
Отслоение резины, видимая нить — корд;
Привод постоянно проседает, недостаточное натяжение, несмотря на систематическую затяжку;
На кузове видны множественные белые пятна, которые сигнализируют о попадании моторного масла на поверхность;
Пуск силового агрегата сопровождается характерным писком, писком.
Диагностика и замена ремня ГРМ на 8-клапанном моторе
Перед заменой самостоятельно не забудьте провести комплексную диагностику, чтобы изучить общее техническое состояние автомобиля, выявить поломки, другие неисправности. Анализировать механизмы без предварительной диагностики — вершина непрофессионализма.
Этапы диагностики:
Поднимаем домкратом правую часть автомобиля, подвешиваем на достаточную высоту, чтобы колесо свободно вращалось рукой;
Активируем пятую передачу;
Снимите пластиковую крышку в моторном отсеке, проверните приводной ремень.Оцениваем его состояние, принимаем решение о необходимости замены.
После принятия окончательного решения о замене приступаем к демонтажу. Предварительно подготовим комплект автомобильного инструмента, ветошь, новый ремень, роликовый подшипник. Требуется замена подшипника. Срок службы примерно равен ремню приводных механизмов.
Замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбэк 8 клапанов
Устанавливаем машину по периметру ремонтной зоны, выжимаем ручной тормоз, открываем капот, рычаг КПП находится в «нейтральном» положении;
Сбрасываем обе клеммы с АКБ во избежание КЗ в сети;
Снимаем декоративное панно из пластика в районе ГРМ;
Плоской отверткой наносим метки по внешнему периметру шестерни и корпусу (блоку) цилиндра;
Поворачивая шкив коленчатого вала, выравниваем фактическую отметку с мертвой точкой;
Отрываем гайку крепления шкива коленвала;
Открутите опору ролика натяжителя, уменьшите натяжение ремня, открутите опору генератора, снимите ремень с сиденья на шкиве;
Осуществляем поиск неисправностей, оцениваем состояние зубов.Если деформации нет, замените его новым ремнем. Также осматриваем насос системы охлаждения, его ход должен быть тихим, без шума и клина. Наличие обратного говорит о неисправности и необходимости профилактики;
По завершении собираем конструкцию в обратной последовательности с обязательной установкой новых комплектующих.
Чтобы убедиться, что процесс завершился успешно, поворачиваем шкив коленвала на 1-2 оборота. Вращение должно быть относительно легким.Проверяем совпадение меток. Допускается отклонение 1-2 мм, не более.
Самостоятельная замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбэк окончена.
Особенности замены привода с мотором 16 клапанов
Отличительная особенность в двух распредвалах, двух шкивах, двух роликах — натяжителях. Очевидно, на шестернях и корпусе также будет две отметки. Необходимо заменить два ролика.
Где и как найти качественную запчасть
Широкий ассортимент, недостаточная осведомленность владельцев, мошеннические продавцы — это далеко не полный перечень факторов, которые могут ввести в заблуждение неопытного владельца.

Установка фаркопа на лада гранта: Как установить фаркоп (ТСУ) на Lada Granta и Lada Kalina » Лада.Онлайн

выбор и правила установки устройства

Выбор фаркопа

Установка и подключение

Правила использования

Установка фаркопа на Ладу Гранта своими руками, подключение розетки

Виды и критерии выбора

Нюансы установки

Подключение розетки

Фаркоп PT Group 1961501 на VAZ Lada Granta 2190 2011-2018 от дилера с доставкой

ФАРКОП PT GROUP 1961501 ПОД АМЕРИКАНСКИЙ КВАДРАТ 50Х50 (900/50) НА VAZ LADA GRANTA 2190 2011-2018 СЕДАН БЕЗ ЭЛЕКТРИКИ В КОМПЛЕКТЕ

Преимущества фаркопа PT Group 1961501 на VAZ Lada Granta 2011-2018

Предлагаемый нашим интернет-магазином фаркоп PT Group 1961501 представлен в следующей конфигурации:

Как правильно установить фаркоп на Лада Гранта?

Модель фаркопа

Установка прицепного оборудования

Установка фаркопа на Лада Гранта: подключение проводов и розетки

Подключение проводов

Фаркоп на гранту лифтбек установка – АвтоТоп

Как смонтировать фаркоп?

Как подключить провода?

Виды и критерии выбора

Нюансы установки

Подключение розетки

Выбор фаркопа

Установка и подключение

Правила использования

Фаркоп PT GROUP 01921501 LADA Granta Универсал с 2018 — /Cross с 2018 — с оцинк. шаром

Преимущества быстросъемного фаркопа «американский квадрат» от компании ПТ ГРУПП

Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат:

Материал

Установка ТСУ (фаркопа) на LADA Granta Универсал с 2018 и Granta Cross с 2018 года

Комплектация

Рекомендации и ограничения по эксплуатации ТСУ

Назначение

Передняя подвеска «Лада Грантс»

Что еще было изменено в подвеске Гранты?

Задняя подвеска

Амортизатор

Сайлентблоки

Шаровые опоры

Причина неисправности

Подшипник ступицы

Артикул и ориентировочная цена на передние стойки амортизатора оригинальные

Аналоги стоек переднего амортизатора на Лада Гранда

Номер артикула и примерная стоимость оригинальных стоек заднего амортизатора Lada Granta

Артикул и стоимость хороших аналогов

Предварительная подготовка к замене

Необходимые инструменты для самостоятельной замены

Замена стоек переднего амортизатора на Лада Гранта

Список инструментов, необходимых для замены

Пошаговая замена стоек заднего амортизатора на Лада Гранта

Экспертный ответ

Что делать

Каким плачевным это может быть

Нефть или газойль — первый вопрос, который нужно решить

Производитель — это самый сложный вопрос для покупателя.

Пружины и стойки Lada Granta — выбираем лучшее

Замена стоек и опор Лада Гранта — несколько важных особенностей

Подводя итоги

Лучшие стойки для ВАЗ эконом класса

4 СААЗ

3 МОНРО

2 Фенокс

1 ДЕЛФИ

Лучшие стеллажи по сочетанию цены и качества

4 Tokico

3 Боге

2 БелМаг

1 Каяба

Лучшие стойки премиум сегмента

4 Bilstein

3 КОНИ

2 SACHS

1 FINWHALE

Буксирные крюки, прицепы, запчасти и запчасти

О нас

Наши услуги

Коммунальный квадроцикл ЗИД-200: описание, характеристики, особенности конструкции

Описание