29Мар

Установка дефлектора на капот: Как установить дефлектор на капот

29 Мар 1984 alexxlab Комментировать

Содержание

Как установить дефлектор на капот +видео по установке

Ставшая модной тенденция по каждому мелочному вопросу ехать в автосервис, не имеет под собой логичного обоснования. С вопросом о том, как установить дефлектор на капот, совершенно не требуется обращаться за советом к специалистам и тратить на это деньги. Такая процедура вполне по силам любому автолюбителю. Для этого необходимо лишь правильно выбрать «мухобойку», детально изучить инструкцию, потратить буквально 10-15 минут на монтаж.

Купить дефлекторы – не зря потратить деньги

Дефлекторы на автомобиле, будь они капотные, дверные или для люка, конечно, сразу изменяют его внешний вид. Тюнинговый комплект от известного производителя не может не внести изменений в экстерьер. Основная задача глянцевых пластин – это защита автомобиля. Передняя часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер – это самые уязвимые места для песка, камней, насекомых, которые нещадно бомбят лакокрасочное покрытие во время движения. Что делает «мухобойка»:

  • является физическим препятствием, отбивающим летящие твёрдые частицы;
  • изменяет траекторию потока воздуха, которая отводит от капота и лобового стекла летящий мусор.

Секрет успеха при правильном выборе “мухобойки”

Правильная и аккуратная установка дефлектора капота во многом зависит от того, как производился подбор. Дефлекторы – это аксессуары исключительно модельные, то есть необходимо покупать изделия, исключительно предназначенные для конкретной модели автомобиля. Далее следует разобраться со способами установки. В продаже можно найти такие разновидности креплений:

  • закрепление болтами через сквозные отверстия;
  • приклеивание эластичными резинками;
  • установка через кронштейны-клипсы;
  • привинчивание в штатные технологические отверстия.

Первые два варианта следует отбрасывать сразу, так как они напрочь убивают ЛКП на капоте. Если когда-то придётся снять дефлектор, то на самом видном месте останутся отверстия или остатки клея с резинками, которые смыть практически невозможно. Два других заслуживают внимания.

Как установить дефлектор на капот с креплениями-клипсами

Один из самых простых способов зафиксировать «мухобойку» – использовать, так называемые, крепления-клипсы. Особенность их заключается в том, что на кромку капота они надеваются словно прищепки. Имея внутри мягкий прокладочный материал, щадят краску. Установка производится таким образом:

  • капот автомобиля вымывается и просушивается;
  • дефлектор освобождается от упаковки и примеряется к капоту;
  • далее следует закрепить кронштейны на дефлекторе и повторить примерку, отметив на капоте маркером место их установки;
  • сняв кронштейны, следует их теперь установить на кромку капота;
  • дефлектор устанавливается и прикручивается к кронштейнам;
  • кронштейны закрепляются винтами к каркасу капота изнутри (если это предусмотрено конструкцией).

Как поставить дефлектор капота без кронштейнов

Производители тюнинговых элементов стали выпускать дефлекторы, которые вовсе не имеют кронштейнов. Особенно это касается новых моделей автомобилей. Дефлектор имеет в передней нижней части три загнутых лепестка, отверстия на которых точно совпадают с отверстиями крепления резинового уплотнителя на передней кромке капота. Установка в таком случае становится ещё проще:

  • открыв капот необходимо отстегнуть и извлечь из отверстий пластиковые застёжки в проекции лепестков дефлектора;
  • в отверстия следует вставить пластиковые крепёжные элементы;
  • дефлектор надевается на выступы пластиковых крепежей и фиксируется винтами;
  • благодаря овальной форме отверстий в пластинах, можно передвигать всю конструкцию относительно линии капота для точной центровки;
  • винты затягиваются.

Советы в помощь автолюбителю-новичку

Главным элементом комплекта при покупке «мухобойки» является не пластиковое крыло, не комплект крепления, а инструкция по установке дефлектора капота. Ещё до того, как продавцу в автомагазине будут переданы деньги за понравившийся дефлектор, обязательно следует убедиться в наличии инструкции, ознакомиться с ней. Установку также следует выполнять в строгом соответствии и с той последовательностью и рекомендациями, которые в ней указаны.

Другим надёжным помощником для современного автолюбителя является сеть Интернета. О том, как производится установка дефлектора на капот видео материалов отснято невероятное количество. Как правило, можно найти ролики, которые посвящены конкретной модели автомобиля и имеющемуся в наличии дефлектору.

как установить, крепление и тд

Каждый владелец автомобиля старается, чтобы его верный конь выглядел красиво и был защищён от негативного воздействия внешних факторов. Есть много способов это сделать и один из них — дефлектор или мухобойка, который устанавливается на капот автомобиля. Для монтажа такого аксессуара необязательно ехать в автосервис, справиться с работой можно и самостоятельно.

Что собой представляет дефлектор (мухобойка) капота

Дефлектор капота или его ещё называют мухобойка, представляет собой пластиковую пластину, соответствующую форме капота спереди. Во время движения авто этот аксессуар:

  • защищает капот от сколов, возникающих при попадании камней или других твёрдых предметов;
  • изменяет направление потока воздуха, поэтому от лобового стекла отводится летящий мусор;

    Дефлектор изменяет направление потока воздуха и отводит его от капота, лобового стекла

  • служит украшением автомобиля (на любителя).

Благодаря своей форме, дефлектор направляет поток воздуха вверх, тогда как раньше он обтекал капот и лобовое стекло.

Максимальная эффективность мухобойки будет при скорости, превышающей 70 км/час.

Дефлектор не только защищает авто, но и является его украшением

Чтобы избежать накопления под дефлектором пыли, песка и другого мусора, он крепится на расстоянии 10 мм от капота и во время мойки потоком воды весь мусор легко удаляется. Некоторые водители боятся использовать такой аксессуар, так как считают, что в местах крепления будет повреждено лакокрасочное покрытие и красота авто ухудшится. Это напрасно:

  • у качественного дефлектора крепление не приводит к порче покрытия авто;
  • форма аксессуара разрабатывается под каждую марку автомобиля отдельно. Учитываются не только аэродинамические показатели, но и внешний вид, который должен гармонировать с авто;
  • дефлекторы делают из прочного материала, который может быть прозрачным, чёрным или под цвет автомобиля.

Недостатки дефлектора:

  • во время езды по неровной дороге он может немного дребезжать, но всё зависит от качества монтажа;
  • немного ухудшаются аэродинамические свойства авто, но это актуально только в случае участия в гонках;
  • незначительно увеличивается расход топлива.

Какие бывают виды дефлекторов на капот

На нашем рынке чаще всего встречаются австралийские дефлекторы компании EGR и российские — SIM.

В обоих случаях для изготовления такого аксессуара используется высокопрочное акриловое стекло. Во время монтажа не надо делать в капоте отверстий. Во время проведения монтажа не повреждается лакокрасочное покрытие.

EGR

EGR — один из первых производителей, который начал выпускать дефлекторы для разных марок автомобилей. И сейчас компания продолжает оставаться среди лидеров, поэтому поставляет свою продукцию на все известные американские, европейские и азиатские автозаводы.

Дефлекторы EGR выпускает австралийская компания

SIM

Уверенно себя чувствует в этом направлении и российская торговая марка SIM. Производство находится в Барнауле. Здесь создан полный цикл производства, от разработки до изготовления дефлекторов. Выпускаются модели на все отечественные модели авто, а также на большинство зарубежных автомобилей.

Дефлекторы SIM выпускает российская компания для отечественных и зарубежных автомобилей

Этот аксессуар может иметь разную ширину:

  • стандартный — 7–8 см;
  • широкий — более 10 см;
  • узкий — 3–4 см.

Отличаются они и по типу крепления:

  • под уплотнитель;
  • на клейкую ленту;
  • на специальные металлические или пластиковые клипсы.

Порядок монтажа дефлектора

В зависимости от марки авто и от модели дефлектора, его крепление будет отличаться. Перед началом работ место, где будет клеиться двухсторонний скотч, обезжиривается. Для обеспечения сохранности лакокрасочного покрытия (ЛКП), можно дополнительно обработать это место автомобильным воском.

Для работы понадобится:

  • дефлектор с набором креплений;
  • набор отвёрток;
  • мягкая губка;
  • средство для обезжиривания и автомобильный воск;
  • строительный фен. С его помощью прогревают двухсторонний скотч, чтобы он лучше приклеился;
  • обычный скотч. Его клеят в местах установки клипс для дополнительной защиты ЛКП.

Монтаж на внутреннюю часть капота

Монтаж выполняется за счёт надевания дефлектора на нижний край капота, а потом он с обратной стороны фиксируется при помощи клипс и саморезов.

Порядок монтажа:

  1. Открывают капот и прикладывают к нему мухобойку. С внутренней стороны определяют заводские отверстия, где будет фиксироваться дефлектор.
  2. При помощи отвёртки в определённых местах крепления мухобойки снимают с капота уплотнитель.
  3. Монтируют клипсы. Делают это в отверстия, которые находятся под уплотнителем на внутренней стороне капота.

    Клипсы монтируют в отверстия, находящиеся под уплотнителем капота

  4. Устанавливают дефлектор. Отгибают резинку в местах установки клипс и накладывают дефлектор на клипсы. Они фиксируют в предназначенных отверстиях.
  5. Фиксируют дефлектор. Саморезами, идущими в комплекте с дефлектором, через уплотнитель фиксируют мухобойку на клипсах.

    Дефлектор при помощи саморезов фиксируют через уплотнитель к клипсам

  6. Проверяют правильность установки. Между установленной мухобойкой и капотом должно быть порядка 10 мм.

Фиксация на внешней части капота

В этом случае монтаж выполняется на установленные сверху капота клипсы. Здесь также не надо делать в капоте дополнительных отверстий.

Порядок монтажа:

  1. Прикладывают дефлектор к капоту и определяют места монтажа клипс.
  2. Обезжиривают места крепления.
  3. Оклеивают места крепления клипсы. Делают это клейкой лентой с обеих сторон капота.
  4. Монтируют клипсы.
  5. Фиксируют дефлектор. Его прикладывают к клипсам, если всё сделано правильно, то отверстия совпадут. После этого его фиксируют при помощи винтов.

    Дефлектор прикладывают к клипсам и фиксируют при помощи винтов

  6. Могут использоваться специальные застёжки. Одна их часть уже соединена с дефлектором. Для того чтобы установить, достаточно определить, где на капоте будет находиться вторая часть застёжек. Его обезжиривают и фиксируют мухобойку.
  7. Проверяют надёжность монтажа и не мешает ли установленный аксессуар открывать капот.

Некоторые варианты дефлекторов могут одновременно иметь верхнее и нижнее крепление.

Таким образом, обеспечивается более надёжная их фиксация, но монтаж немного усложняется.

Некоторые модели дефлекторов одновременно имеют верхнее и нижнее крепление

Видео: установка дефлектора на капот

Самостоятельно установить дефлектор на капот своего автомобиля сможет любой владелец. Здесь нет ничего сложного — достаточно следовать разработанным инструкциям и выполнять работу аккуратно. Пока альтернативы мухобойке нет. Она помогает сэкономить на покупке автомобильной косметики, используемой для восстановления повреждений лакокрасочного покрытия, и продлевает срок службы лобового стекла.

Как установить дефлектор на капот своими руками

Многие связанные с автомобилем операции водитель может делать своими силами, не прибегая к недешёвым услугам автосервиса. Это касается и установки дефлектора на капоте. Так, если основательно разобраться, как её проводить, вся монтажная процедура займет, от силы, полчаса. Особенностям и тонкостям такой установки и посвящен настоящий материал, сориентированный на практическую помощь широкому кругу автомобилистов.

Установка дефлектора на капот автомобиля.

Зачем нужен дефлектор капота

Следует начать с главного, а именно какое функциональное назначение автомобильных дефлекторов и для чего нужен дефлектор капота. Несмотря на свой неказистый вид, такая «мухобойка» на капот, как правильно называется, играет немалую роль, выполняя на практике функцию защитника капота. Этот аксессуар не допускает, чтобы в капот попадали мелкие камни и прочие посторонние предметы извне, то есть надежно уберегает автомобиль от всевозможных царапин, сколов, иных подобных дефектов. Кроме того, он одновременно играет роль своеобразного санитара, с ранней весны до поздней осени четко оберегая автомобиль от пятен – результатов разбившейся мошкары. Вот откуда в водительском обиходе появилось его второе, «лирическое» название «мухобойка». Соединение двух этих защитных функций и снискало ему столь широкую популярность в автомобильном мире — разнообразными дефлекторами оснащены многие отечественные, зарубежные автомобили.

Как работает

Водители интересуются нужен ли дефлектор. Этот вопрос давно стал риторическим. Польза от него в любой поездке несомненная. Так, если его прикрепить к капоту, он своим корпусом будет постоянной преградой на пути летящих в «лицо» машины твердых камней, предметов, песка, иных частиц, а также разных насекомых. Такая «бомбёжка» нередко чревата жёстким соприкосновением с лаком и его повреждением. Дефлектор примет на себя их силовые удары, которые подчас могут быть весьма внушительными по силе, скорости. Как своеобразное «крыло» он также откорректирует траекторию направленного в автомобиль встречного воздушного потока, отбросив от капота, лобового стекла шлейф всевозможной мошкары. А это гарантированная основа того, что чувствительные и очень уязвимые для внешнего вмешательства части автомашины, особенно передок капота, не будут подвержены никаким нежелательным контактам и сохранят свой привлекательный внешний вид.

Достоинства и недостатки «мухобойки»

Необходимо быть до конца откровенными — у дефлекторов есть как плюсы и минусы. Про их достоинства, в силу которых такие аксессуары нынче устанавливаются на очень многих машинах как в нашей стране, так и за рубежом, упомянули ранее. К числу недостатков этих аксессуаров специалисты и пользователи дефлекторов отмечают, прежде всего, тот неоспоримый факт, что они существенно изменяют внешний, «родной» вид авто, преображают его эстетически, придавая новую, подчас – непривычную для глаза внешность.

Но если этот недостаток, так сказать, чисто виртуальный, так как в новом виде машины всегда можно найти нечто привлекательное, то куда серьезнее дела обстоят при неправильной установке дефлектора. Например, иные неопытные автомобилисты, заслепленные желанием установить заветные «мухобойки», приобретают такие крепления, которые монтируются сквозными болтами или приклеиваются наглухо. Первый вариант – самый неподходящий, так как в результате его применения остаются отверстия, а это для капота недопустимо. Да и второй очень нежелательный, ведь следы от суперкрепкого клея на капоте останутся непременно. То есть минусы дефлектора связаны, в основном, с неправильным выбором и непродуманным монтажом «мухобоек», отрицательно сказываясь, в итоге, на «долголетии», внешнем виде автомобиля.

Правильный выбор дефлектора

При выборе дефлектора ключевым должен быть очень важный практический вопрос не просто их внешнего вида и стоимости, но и способа установки. В предыдущем разделе уже отмечено, что кране нежелательно покупать такие крепления, которые требуют болтового соединения с помощью сквозных отверстий, а также оставляющего «вечные» следы мощного приклеивания. Куда целесообразнее, практичнее выбрать такие крепления, где используется безобидный вариант кронштейнов-клипсов. Таким же подходящим, безопасным для автомобиля является вариант привинчивания с помощью штатных технологических отверстий, если они есть в машине.

Правила установки мухобойки

Чтобы разобраться, как установить дефлектор на капот, следует тщательно изучить инструкцию по его установке. Особенно если выбран оптимальный вариант креплений-клипсов, крепить которые не составляет особенного труда. Их преимущества в том, что такие помощники надеваются на капотную кромку наподобие прищепок для белья, совершенно не повреждая поверхность самого капота. Алгоритм установки следующий:

  1. Сначала капот основательно промывают и просушивают, чтобы он был максимально чистым;
  2. Делают примерку дефлектора к капоту;
  3. К дефлектору крепят кронштейны и делают повторную примерку, слегка отмечая маркером те места, где их желательно установить;
  4. Снимают кронштейны и устанавливают на капотную кромку;
  5. И как финал к ним крепят саму «мухобойку».

Есть и варианты крепления дефлекторов без кронштейнов. Особенно у новых автомобилей. Так, на современном автомобильном рынке для ряда моделей предусмотрены специальные дефлекторы, позволяющие крепить их через отверстия «родного» резинового уплотнителя, то есть, не изменяя саму конструкцию капота. В этом случае установка тоже осуществляется очень просто, а именно каждый из крепежных элементов надо крепить его лепестками именно через отверстия резинового капотного уплотнителя. А уже с их помощью монтируется дефлектор.

Какие есть нюансы

Как ни парадоксально, но ключевым элементом «мухобоечного» комплекта при покупке является не сам дефлектор. Да, его тоже надо внимательно осмотреть, выбрав из множества торговых предложений, самое привлекательное и подходящее по цене. Однако не менее важная и инструкция по его применению. Люди редко читают прилагаемые к покупаемым товарам инструкции вдумчиво и до конца, однако в данном случае сделать это необходимо, ведь речь идёт о потенциальной безопасности, красоте вашего автомобиля!

Дефлекторы на окна автомобиля и на капот: как поставить и снять

Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 2.3k.

Дефлекторы на окна и капот автомобиля используются повсеместно. Большинство транспортных средств, передвигающихся по дорогам, оборудованы черными или окрашенными в цвет кузова козырьками, наклеенными над опускными стеклами.


Некоторые ТС имеют аналогичную конструкцию и в передней части капота. Для чего используются подобные устройства? Как выбрать и установить дефлектор своими руками?

Зачем нужны дефлекторы

Рассматриваемые конструкции имеют несколько функциональных предназначений, к которым относится:

  1. Защита капота от механических повреждений – дефлектор, закрепленный в передней части капота, изменяет направление потока воздуха, обтекающего автомобиль. Вместе с уходящим вверх потоком от машины отводятся мелкие камни и колесные шипы, вылетающие из-под впередиидущего ТС. При отсутствии т.н. «мухобойки» все это попадает в лобовое стекло автомобиля. Помимо сказанного, дефлектор механически защищает край капота от летящего песка и пыли.
  2. Защита лобового стекла от насекомых – изменяющееся под влиянием устройства направление встречного потока способствует отводу комаров и мошек, в теплое время буквально облепливающие ветровые стекла машин, не оборудованных защитными устройствами. Установка мухобойки позволяет решить эту проблему.
  3. Улучшение дизайна автомобиля – козырьки и мухобойка существенно улучшают внешний вид большинства машин. Лучше всего выглядят черные элементы, установленные на автомобили светлых оттенков.
  4. Защита от брызг в салоне – дефлектор на окнах автомобиля позволяет немного приоткрывать их даже в сильный дождь. Разумеется, при полностью опущенном стекле устройство не спасет.

Критерии выбора автомобильных дефлекторов

Установка дефлекторов начинается с их выбора и приобретения. Выбирать продукцию необходимо по нескольким параметрам. В первую очередь козырьки должны соответствовать форме двери или капота, где их планируется монтировать. Важно, чтобы совпадение всех углов было точным. В противном случае установленные дефлекторы продержаться недолго и вскоре отпадут.

Вторым критерием выбора является способ крепления продукции на стекла. Существуют вставные и самоклеящиеся козырьки. Установка дефлектора капота всегда производится одним способом, поэтому выбирать не из чего.

Качество продукта определяется его производителем. Предпочтительной является покупка товаров монобрендового производителя. Однако устройства приемлемого качества могут выпускать в продажу и бренды, занимающиеся проработкой сразу нескольких моделей авто.

Наиболее известными сегодня являются следующие фирмы:

  1. Монобрендовые (продукция для одной марки ТС): climair, airpiex, heko.
  2. Мультибрендовые (продукция для нескольких марок): autoclover, mobis.
  3. Малоизвестные (не слишком распространенные, чаще российские производители): strelka, cobra, comfort.

Процедура установки мухобойки

Установка мухобойки на капот требует определенных знаний. Нарушение техники монтажа приводит к повреждению лакокрасочного покрытия. Результат – ускоренная коррозия металла под дефлектором.

Что нужно учесть перед установкой

Перед тем, как приклеить дефлекторы на автомобиль, следует оценить состояние кромки капота.

Пораженные коррозией участки следует очистить, обработать преобразователем ржавчины, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить. Накладывать устройство на ржавые поверхности нельзя, так как под устройством практически всегда скапливается влага. Это приведет к окончательному разрушению металла в течение нескольких месяцев.


Вторым фактором, который необходимо учесть, является скорость, с которой планируется перемещаться. На сравнительно тихоходных ТС монтаж дефлекторов может осуществляться с использованием липкой ленты или штатных креплений. Для скоростных автомобилей следует изготовить дополнительные крепления.

Если планируется монтаж с помощью клея или скотча, температура в помещении, где проводятся работы, должна быть не менее 10 °C. В противном случае фиксирующие составы не приклеятся к ЛКП и дефлектор отпадет при первой же встряске. Установка с помощью механических клипс или болтов может производиться при любой температуре.

Инструкция по установке дефлекторов на скотч

Как установить дефлектор на автомобильный капот так, чтобы не испортить краску? Некоторые автовладельцы используют для этого двухсторонний скотч. Процедура монтажа достаточно простая.

Край капота и кромку дефлектора, которая будет прилегать к авто, обезжиривают с помощью спирта и высушивают. После этого на мухобойку наклеивают полоску двухстороннего скотча, вырезанного по форме. Подготовленный козырек аккуратно прикладывают к машине и плотно прижимают. Работа считается оконченной.

На заметку: описанный способ монтажа является крайне ненадежным и применяется редко. Зафиксированный скотчем ветровик легко срывается встречным потоком уже на скоростях около 80 км/ч. Поэтому монтировать устройство липкой лентой можно только на тихоходных транспортных средствах.

На клипсы

В комплекте с капотным козырьком обычно идут и фиксирующие клипсы, являющиеся штатным способом крепления. Для установки устройства с их помощью следует продеть соответствующие болты в отверстия на мухобойке, после чего ввернуть их в колодцы на клипсах. Сами монтажные приспособления фиксируются на капоте с помощью прижимных винтов. Последние могут повредить ЛКП. Чтобы предотвратить это, под них клеят защитную полосу из толстого скотча или самоклеящейся шумоизоляции.

Между дефлектором и капотом часто остается щель. На ходу в нее попадает ветер, что может привести к срыву накладки. На старых автомобилях, состояние ЛКП которых не слишком волнует владельца, эту щель можно замазать силиконовым герметиком. Риск потери мухобойки существенно снизится.

Установка с внутренним крепежом распоркой

В качестве дополнительного крепления при монтаже капотного дефлектора может применяться и способ, обычно практикующийся при установке оконных козырьков – монтаж крепежом распоркой. После установки устройства на клипсы по него вводятся специально подготовленные металлические полоски, имеющие форму конуса.

Распорки следует устанавливать таким образом, чтобы они упирались в металл кузова и внутреннюю сторону дефлектора. Правильно поставленное, это приспособление несколько изменяет угол наклона дефлектора и позволяет регулировать направление воздушного потока.

Как установить дефлектор на капоте без повреждения лака

Как установить дефлекторы, не повредив при этом лак? Для защиты покрытия участок, на котором проводятся работы, можно покрыть воском или оклеить тонкой шумоизоляцией. После окончания монтажа защитный слой, который останется открытым, можно будет удалить. Участки защитного покрытия, расположенные под дефлектором, продолжат выполнять свою функцию.

Как установить дефлекторы на окна

Дефлекторы на боковые окна автомобиля монтируют такими же способами, как и на капот. Установку можно осуществить на скотч, предварительно обезжирив необходимое пространство на дверях авто. Более надежно крепятся вставные дефлекторы методом установки распорок.

Для этого необходимо опустить стекло, вставить дефлектор в верхнее отверстие, зафиксировать его распорками и поднять окна. Под давлением стекла распорка расширяется, прижимает козырек к внутренней поверхности двери и надежно фиксирует его.

Как снять дефлекторы

Поставить дефлектор на капот или окна сложнее, чем его снять. Однако и демонтаж требует определенных познаний.

С капота

Демонтаж ветровика с капота осуществляется способом, обратным монтажу. Если устройство было фиксировано клипсами, прижимные болты следует ослабить. После этого мухобойку нужно слегка потянуть на себя, и она снимется.

При фиксации скотчем козырек механически отрывают, преодолевая сопротивление клеящейся поверхности. После удаления накладки требуется осмотреть место ее прежнего нахождения. Здесь часто обнаруживаются мелкие повреждения ЛКП и очаги коррозии. Эти дефекты следует удалить. Остатки клея легко удаляются спиртосодержащими жидкостями.

С дверей

Говоря о том, как снять дефлекторы с боковых окон, нельзя не упомянуть об удалении внутренних распорок. Чтобы их демонтировать, необходимо открыть дверь, опустить стекло и отверткой поддеть распорку, вытаскивая ее вниз. Так следует поступить со всеми фиксаторами, после чего дефлектор легко выйдет из паза. Накладные козырьки демонтируются механически, путем аккуратного отрывания.

На заметку: для удаления приклеенных на скотч ветровиков можно использовать более правильный метод. Для этого накладку разогревают строительным феном, отрывают ее край, под него продевают струну и ей срезают скотч. В реальности к подобному способу прибегают редко, так как он связан с необходимостью поиска дополнительного оборудования. В большинстве случаев козырек прекрасно отрывается без предварительного разогревания.

Дефлекторы окон (ветровики) – прекрасное средство для профилактики попадания внутрь брызг от проезжающих автомобиля, защиты капота от камней и лобового стекла от насекомых.

Установка подобного оборудования занимает несколько минут, что делает мухобойки и оконные козырьки весьма востребованным в среде автовладельцев оборудованием.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Установка дефлектора капота

Помимо того, что дефлекторы создают особый стиль, первоначальная цель его защитить автомобиль от попадания пыли и грязи в салон. Для каждой марки автомобиля существует специальные фирменные дефлекторы.Помимо того, что дефлекторы создают особый стиль, первоначальная цель его защитить автомобиль от попадания пыли и грязи в салон. Для каждой марки автомобиля существует специальные фирменные дефлекторы.

Содержание статьи:


Тюнинг автомобиля всегда был, есть и будет, не смотря на сколько автомобиль современный или новый. Каждый водитель думает, как улучшить внешний и внутренний вид любимца. В частности одним из таких видов «легкого» тюнинга считается установка дефлектора капота автомобиля или по-другому мухобойка.

Понятие и функции дефлектора капота

Дефлектор или как его по-другому называют «мухобойка» — это специальное устройство, которое устанавливается на капот. Преимущественно дефлектор изготовляется из пластика. В зависимости от пожеланий водителя, можно тюнинговать сами дефлекторы с помощью различных пленок или менять форму, которые придают ему совершенно новый вид. Для некоторых автомобилей предусмотрена также специальная защита для облицовки радиатора.

Его задача – обезопасить автомобиль от попадания пыли и других веществ на лобовое стекло. Зачастую пыль, песок и насекомые портят перед кузова, что приводит к необходимости полировки или покраски капота. Дефлектор призван избежать этих процедур с помощью специальных аэродинамических свойств, которые приводят к тому, что воздух обтекает автомобиль.

В основном функции дефлектора раскрываются для езды на больших скоростях, когда на встречу автомобилю попадают различные камушки и насекомые. В скором времени водитель автомобиля без дефлектора может заметить различные царапины и трещины. Лакировка или покраска стоят значительно дороже нежели установка данного приспособления.

Еще одни плюсом можно считать то, что бывают случаи, когда насекомое попадает на лобовое стекло, создавая плохую видимость для водителя, а это уже может угрожать его безопасности. Ну и наконец, дефлекторы могут выделять автомобиль среди других, создавая свой отличительный стиль.


Одна здесь присутствуют также негативные стороны данного приспособления. Зимой, например, при плохих погодных условиях, в дефлектор может забиваться снег, и поэтому придется каждый раз его чистить.

Как установить дефлектор

Сделать это не сложно, однако следует внимательно отнестись к этой процедуре, иначе при плохом и недостаточном креплении, дефлектор может слететь и вследствие этого поцарапать автомобиль.Поэтому в первую очередь следует ответственно отнестись к выбору самого устройства. Выбирать нужно качественные дефлекторы, надежного производителя. Таким образом вы обезопасите себя от некачественной продукции, а потому и от различных проблем в дальнейшем.

Установить дефлектор можно двумя способами. Для этого понадобиться лишь отвертка и обезжиривающая жидкость. В первом случае дефлектор крепится на капот с помощью саморезов, а устанавливается он в специальные отверстия, которые либо уже имеются, либо их нужно просверлить. Во втором случае дефлектор крепится специальными зажимами, под которым заклеивается скотч, чтобы избежать каких-либо царапин.

Однако простой установки недостаточно. Важно знать, как правильно использовать и заботиться о дефлекторе. Самое главное всегда поддерживать чистоту устройства и проверять на наличие каких-либо повреждений. В случае их присутствия следует заменить дефлектор иначе в скором времени он станет непригоден. Также необходимо следить за тем, чтоб он надежно крепился, а в случае послабления, следует подтянуть механизмы крепления. Лишь в таком случае дефлекторы будут выполнять свою работу качественно и прослужат долго.

Стоимость дефлектора

В зависимости от марки и модели автомобиля цена на дефлектор капота может значительно отличаться. В среднем стоимость определяется от $12-16. Для более дорогих автомобилей цена колеблется в пределах $40. В среднем установка дефлектора обойдется порядка $10, но не стоит боятся сложностей и лучше проделать процедуру установки самостоятельно.

Видео установки дефлектора на капот автомобиля:

Покраска, выправление вмятин и царапин, ремонт или замена кузовных деталей автомобиля : ЮАО

Установка оригинальных дефлекторов

Перед установкой требуется тщательно вымыть и протереть все элементы кузова, которые будут контактировать с дефлектором. Затем надо посмотреть полноту установочного комплекта и убедиться, что данный дефлектор подойдет к автомобилю. После этого можно переходить к процессу монтажа:

  1. Снять утеплитель с капота там, где будет выполняться крепление дефлектора. Без этого будет невозможно закрепить  кронштейны «мухобойки» к капоту.
  2. Выполнить примерку дефлектора на месте предстоящего монтажа. Резиновый уплотнитель, в некоторых ситуациях, можно снимать. Это требуется делать в том случае, если он не позволяет плотно соединить «мухобойку» с кузовом при примерке.
  3. Снять защитную пленку, выставить дефлектор на месте крепления и плотно приклеить. Это не будет являться основным креплением. Самоклеющиеся накладки используются для защиты кузова, в местах контакта с пластиком.
  4. Кронштейны фиксируются к предусмотренным местам  крепления или специальными фиксаторами, или саморезами. Места крепления саморезами  обрабатываются антикоррозийным покрытием.
  5. Вставить резиновый уплотнитель, если он извлекался, закрепить утеплитель капота.

Крепление дефлектора на клей

Для крепления на клей или скотч потребуется:

— вымыть и просушить капот автомобиля;

— обработать  поверхность капота спиртом или другим реагентом для обезжиривания. Если фиксировать на клей, а не на скотч, то потребуется обезжирить и поверхность дефлектора;

— примерить дефлектор, убедиться, что он подойдет;

— при фиксации на скотч, потребуется снять защитную пленку и плотно прижать дефлектор к капоту. При фиксации на клей – нанести клей на поверхность «мухобойки» и прижать к капоту.

Помимо возможных проблем с качеством крепления, при снятии дефлектора обнаруживаются следы от клея на капоте.

Правильно установленный дефлектор должен несколько отступать от капота. Это обеспечит сток воды. Если рекомендуемого зазора не будет, то скапливающаяся вода вызовет коррозию капота; в этом случае от дефлектора будет больше вреда, чем пользы.

Чтобы не происходило помутнения пластика дефлектора, его не рекомендуется  подвергать частым протиркам.

Выбор дефлекторов

На рынке представлен широкий выбор дефлекторов от разных производителей. Наиболее популярными из них являются: ECG, SIM и VIP Tuning.  Данные дефлекторы изготовлены из качественного акрилового пластика, полностью повторяют форму капота, имеют качественные крепежные элементы, загнутые внутрь, к стандартным местам на капоте.

Инструкция по установке дефлектора капота

В первые название дефлектор появилось в строительстве но с течением времени стало известно практически любому автомобилисту. На сегодняшний день вы можете легко приобрести оборудование подобного типа в многих магазинах специализирующихся на авто-тематике. Но многие задумываются: как они будут его устанавливать на капот автомобиля? Обратится в сервис или установить самостоятельно? Лучше конечно обратится в сервис где вам правильно установят дефлектор капота. Тем не менее установка дефлектора капота достаточно проста для того что бы установить его самостоятельно. Для тех кто хочет установить самостоятельно, мы предлагаем ознакомиться с инструкцией по установке. Для установки вам понадобятся крепежи нужного размера и средство для приклейки пластика к капоту.

  

Установка дефлектора на капот

 

Для чего предназначен дефлектор капота? представьте ситуацию когда вы едете по дороге, а от впереди идущей машины летят камни или камешки,  те из вас кто опытный автолюбитель наверняка сталкивались с подобной ситуацией. Когда скорость автомобиля высокая то фрагменты отлетающие в ваш автомобиль от впереди идущего транспорта могут нанести ощутимые повреждения всей передней части вашего автомобиля. Факт, что размер этих отлетающих в ваш автомобиль фрагментов порой достаточно большой, а скорость при которой они врезаются сильно увеличивает повреждения вашего автомобиля. Повреждения проявятся очень быстро, даже если вы приобрели новый автомобиль, то пройдет всего несколько месяцев и вы сможете заметить сколы на передней кромке капота, передняя кромка капота, это то самое место куда чаще всего бьют камни. Даже небольшой скол может привести к коррозии детали кузова, и если какое то время не обращать на сей факт внимания, то ситуация может докатится до замены деталей кузова или как минимум дорогостоящего ремонта вам не избежать. Щиток в виде Дефлектора капота поможет вам избежать всех этих подкрадывающихся неприятностей, он качественно сохраняет поверхность капота целой от летящих камней, отбивая камни в сторону,  потому его порой еще называют отбойник капота.

Как правильно устанавливать дефлектор капота

 

Установка дефлектора капота должна производиться строго по инструкции. Если установку произвести неправильно (не по инструкции),  то возможны следующие проблемы:

— повреждение краски на капоте

— возможное попадание грязи и воды под пластик, как следствие, преждевременное появление коррозии и следов ржавчины на местах крепления капота

Чтобы подобные проблемы вас не коснулись устанавливайте дефлектор строго по приложенной инструкции, используйте подходящие крепежи, ну и, если вы не уверены в правильности установки, лучше обратитесь в сервисный центр где вам специалист правильно установит этот щиток.  

Запомните что любые пластиковые автомобильные накладки нужно крепить только на очищенную и сухую поверхность. 

 

hg78a.fm

% PDF-1.5 % 42 0 объект > / OCGs [78 0 R 163 0 R 213 0 R 267 0 R 323 0 R 376 0 R 432 0 R 491 0 R] >> / OpenAction [44 0 R / XYZ null null null] / Тип / Каталог / PageLabels 36 0 R >> эндобдж 43 0 объект > эндобдж 514 0 объект > поток Adobe Illustrator CS32010-02-12T16: 40: 47-05: 002003-08-12T11: 41: 28Z2010-02-12T16: 40: 47-05: 00

  • 188256JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAAA4QAAA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgBAAC8AwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A7b5D8h + R7jyP5dnn8u6Z LPLplm8sr2duzs7W6FmZilSSepxVIfzU8ux6Pa6cfKHkvSb26uJJEmDaVHOi0C + nz9JKqpJNTirA 7UebdSuzGPImn6UsllqNwsUnl9JXiktprloFZyixEssMMQoxZi1QlCHxVGQSarY3bfpTyFZyaOj6 fGdUXQI + R43VumpEW8Kyy19OeUJ8FKRclqWoFUfq93DLo99F5c / L62v9fj1RxawvoJt4 / wBFrymi kZ7mKGPlKiCP7XMcq8eQpiqVmz8wxX7l / K9g2i3DTkXzeWFM1pbpLaFJ / q8Sl5WMdzIOA6cS24Uj FUw8ow69e + Z4rDW / y70u30qTmUvBoyxVMWnRzUkDqfT9SeRSqncHlGTVcVY9Fe + djprGf8utMhlN gLlLo6EWAkJsBIrxJE8gZPWuCKI3UbURsVRuq6L57js0uLHylpstzMlkwsT5eto2Uz6fcXVwvJvU AMc1usVC3Vwpo1MVRkrai9x9XHkrTYLeh2TqmpR + XJJVt4JZrf6rPDCYw8 / 7lpqotWXq4HGmKrtS 0jzLYTvc2flTTNWtykBgtW8tpbFjPpt1cOxQ8pV9K4t40MZatW4VqRiqC9XzPFfQxWvkDTtV0h7i 2gi1Y + X / AKpLLFJdoGuGtpVUxr6XqxFWofsybKcVZl + WmlWuo + WILrzL5DspdRm1FrMtBpNtaLHB wVvrEkd36EvpI5ZCRHy22RvtFVh9wfM4uHjn8habptmsJdL1PL / 6Qd5hPeJDH6EKI8Yn9GJGrXiK NUeouKt3R1sSEXPk3T9NDTcdTSPyy10NMjW7jiiMUqK633r27PK3pj4CKbVxVNNb0XzS0GiTaV5E 0eKVtIe / 1mGXSYCgnVgDGKjmshT4khHJuVFbapxVKtMt / NixW8Op + StKS + WcpHEvl71RdOWhIt5Z Y0WK2X0ZHkEx + Gmx + JHXFVO / tPNWl6jbWv8AhLTdSLXGppGR5fSNLg2d00FrGzxxSrEtwsfPmSBR 68qCuKpnPomtPptjf6NoGm6m1L0z2s3lYWBeS2tfrEcLCf4wHmrCHAXl0FSKlVCWlr5jn1 / Tobfy fplz5eW7jS51eby59Tae2kltkd2tpEaWNkaaWMcf5eZ + CpxVM5tK1ibzXNpK + S9MstOl1Caz07UF 0SKdWtg8itczMVVU9GkXCvwyBmPLagVZv + XnkfQ73yZpN95j8t6V + mLy3S4u4zpdvbNE0ihvSaMp UFK03xVkX / KvPIH / AFLOlf8ASDbf80Yqxj6hY / 8AKpvqP1eL6l9b9L6rwX0vT / StOHCnHjTtTFU / 03yTf6bp1rp1n5q1aO0soY7e3Qx6WxWOJQiCpsSTRR3xVEf4Z1r / AKmzVf8AkVpX / ZDirv8ADOtf 9TZqv / IrSv8AshxV3 + Gda / 6mzVf + RWlf9kOKu / wzrX / U2ar / AMitK / 7IcVd / hnWv + ps1X / kVpX / Z Dirv8M61 / wBTZqv / ACK0r / shxV3 + Gda / 6mzVf + RWlf8AZDirv8M61 / 1Nmq / 8itK / 7IcVd / hnWv8A qbNV / wCRWlf9kOKu / wAM61 / 1Nmq / 8itK / wCyHFXf4Z1r / qbNV / 5FaV / 2Q4q7 / DOtf9TZqv8AyK0r / shxV3 + Gda / 6mzVf + RWlf9kOKu / wzrX / AFNmq / 8AIrSv + yHFXf4Z1r / qbNV / 5FaV / wBkOKu / wzrX / U2ar / yK0r / shxV3 + Gda / wCps1X / AJFaV / 2Q4q7 / AAzrX / U2ar / yK0r / ALIcVd / hnWv + ps1X / kVp X / ZDirv8M61 / 1Nmq / wDIrSv + yHFXf4Z1r / qbNV / 5FaV / 2Q4q7 / DOtf8AU2ar / wAitK / 7IcVb / wAH 2v8Ahb / D31669Ll6n1 / 9x9Z9T1 / rHP8AuvRr6n / FdKdsVYT5c8hfl1H5K8pzP5J0fUb / AFOztEd5 LGzDtI1kZ3kkkeMlifSNT1JOKpt / yrjyT / 5bbQ / + kXT / APqlirv + VceSf / LbaH / 0i6f / ANUsVd / y rjyT / wCW20P / AKRdP / 6pYq7 / AJVx5J / 8ttof / SLp / wD1SxV3 / KuPJP8A5bbQ / wDpF0 // AKpYq7 / l XHkn / wAttof / AEi6f / 1SxV3 / ACrjyT / 5bbQ / + kXT / wDqlirv + VceSf8Ay22h / wDSLp // AFSxVWtv y + / KabQotYPknRUhktVvDF + jbIuFaP1OP93StPfFWPWUH5DXOk2ept5O0eC3vLS8vED6ZY8gLB40 lSgUks3qhkp1X4thiqX3Gt / 841QQC4k8raWIGUsjjRITUBoUNFEPKvK4XanYnpSqqouof846jQbf W5fKGmQ2lw0kfFtGti6SRW / 1l0cLGwr6dKUO9RTbfFVi6x / zjY9nLdp5W0pooVWRlGjW4k9NiwLi MxB6LwPLavtuKqqWra5 / zjtpU1uLzyVp62t1YpqEV4ujWbJ6cvH01ZAnqqzmQAVTj4mm + Kplqf8A 0L5p + pppknlHSpL2QoIoY9GtqsZLcXKj4oloTGy9abmnZqKoTQNR / wCcd9daZbHydphFuk007No1 rRIYDNWTaMkgrbkgAE7gU5VAVct7 + QZmVW8i6esD + uI7n9EWJQm2tra5cbDkKi8VASOPIHfjRiqu hv8A / nHWeSdbbylpUqW0FzdXMn6HtUCQ2kTSu1JI0Y1EbAADtvSoqqhrvXf + cc7ZYHk8m6aUuEll jYaPZkelAJeb / Z6B4Gj8Sf8AJ3xVUi1f / nHOW9mtIvJ + mSSRReuCNGtRzWswICtGHDAwdGA + 0PBu Kqe + X9C / JHXNVu9JtvJekxX9kZxNDNpVmP8Aea4a2chlR1 + 2oIqdwfZqKsj / AOVT / lZ / 1Juh / wDc Ns / + qeKsf / RWl / 8AKof0Z9Tg / Rv1r0fqXpp6HpfpWnp + lThxp2pTFU18rf8AKJfl5 / xgtP8AukTY qx3zj5q1rR7i0mthI8ElxfJeyzz3Ai4i6lSIQxxSRlnjWClAQKMK9eSqssa7ihhupp / VYDTxqVmi X1xxdUT99GJPUKtwbifUoBRxttuqw + 68yeYbOfzXZ3Bnjk0CC0pI1w5Ev6QEsUUtuqO7RLHJGGpN JIzr14HbFXreKuxV2KuxV2KpFojzp5F097d447hdLhMMkxpGri3BVnP8oPXFXksnnTztNYS3tn5m 8t3WnWQSG1ljjfm11PGfQiceiygMoPwoobiO2Krb3zx52bSNHa08z + XX1qIPLq0b / uvWd5JOEEay xKw / 490QEoQVYOSaYqjdS8yecpoIdN0TXfL9rdX1g17bKIXEzXfqSpcyf3Txf7qflVKmTkKdBiqC 07zv5rvrDQ76z82aMZbW3lOsm6iCJMxaFkeRVgV1BhZiODJWnTZqKo + 487 + bLiwsrq08w6GbdYbO z1SaKGSRlu50meip6b / u5EKMGNF2ag7YqyKPS / zsa + 1K7nvdJCFGXSrZEJVXF2rK8haLlX6qZIwe XgSta4qqPpv50reW8lreaLFA3NbxHic0 + PkDEUVTQ8m2YmgpWrVOKtalp / 52SSWqafcaFFAllALp ZY5WRrwRsJ1UBeXotJRex4Db4q4qoano350y6bJBbXGiXDS2jJIL2Iu7zzOVlV + EaxNH6PHbh8R2 O2Kqk2k / nR6weK70aSF7mQTQTRNRLVZT6Xo8U6tE3xByafScVRF3p / 5uG7vfqU + miKE24sprhFrO RboLh4EaEqpmklp0P0HdVD6jpf53qsL6ZqGkJdCUtcmSNhDJGFCgFRH6m5JcAMKGu5xVlnlRPNkc FzH5kaKW6MpkhntyPS4NUemi8VcBONfiqaMNyQcVY3 / 5TP8A6Pv + 7tiqL8rf8ol + Xn / GC0 / 7pE2K qGuroWqeQ9ZtbuOK / hjv7uCaLnxaGV790ViVKsjJ6nKlRUd6HFUqi8wLYeW7e681tY2drpUcUaxF DbiS1aJoruF4JZJHYeipmVFG / AbEBWZVh / nPXtTvIdR / w3ZCLT20 / n + nNReK4MwjJEScICss3C3d 3hknlk4lhVQ9Sqr6BxV2KuxV2KuxVI9BQv5H05BGkxbTIQIZACj1tx8LA0HE9DXFXnw0rzFZactt B5B0q4i + rm6uLVfRhL3dtNci0UKXcfCFibma15tTfoqsjtvMtxZLe / 8AKtdLGoSSOL6xkEKmSdUS 4DpO4UBVmNOfFuToabFWxVMZl82RX2lXVv5A0yd5UijupRLBHJa + tSe5UMQeSmWeQ0A6hm3riqSa tpXmi8u5Lyf8trC6l + rGBBJcKEmVIIGQPa8 / SJDR8FZqsAoSoFTiqYWsfmdlSzk / L / TrFLtnljhA jkWOeyDm1llZKR0WKNI1Gx5tt8PKiqe / 4g / M0aVarD5cgjvTdvBLH6ylVtI4Q0c4TntzkqlC + 304 qk0XnX86bzUA9v5VhttIScwzy3AdZlWNZjJIqPJEzpzWNFKp8X2l2PwqphqPm382ythNpnlKJ454 obi5hmuESSMStNygfk6cZFURVoGFeQ8MVa / xF + csmn2 / p + XbSO ++ u2kUxeQMjWsts0lzLwEwMZim 4r9tq1oAaVxVGnzT + Zh02eYeVYlv0mvFhtfrcb8ooo1a1dqFePrOzV / 1abcwVVS0 + bPzqWacnyfZ vFQegqXiFa + lK7EzFhyAcRp9ha7nbl8KqP1vzH + Z9nPIbDy / DewRTLDGEYfvgeC8w3qVRasSSy / D 3rSpVZ6CD0xV5 / 8A + Uz / AOj7 / u7Yqi / K3 / KJfl5 / xgtP + 6RNirBJ7e + g1PVbvSrk2d8b / UQGI5xM DeTfC6V3Qk1K / ZJ3YNTFUm0 / yvHBqYv9ZnOuatOCf0jcwW6GOXiVf0ljVPTEke3FQdl3OKqk0yp5 e1bTmcGfT7eaLjX4jF6RMLHuaxkAn + YHFWV / mp + aesaTqi6RoE9ra + krfW9RmaN / 31KCFFaqApyV n5b79gN1WAN528 / 3aG5m1C9JZoxyLzwoAwAQMLNYY1Lq6k8SOtfCiqGN354u5L63XzRqmlSxSKIY UuLu7Y8lDlf3kgdOjCp23G9QRiqZPr / na1g5xardkJEszObu4njERUqS7l5f2VLcg3vTFW / KH51f mFYeYLWw8xenf2ssz28loPSN1Eq / tF40jB48dia16HdgwVe1WkZk / LaGMRvKX0ZVEUf23ragcV2b c9BscVeMw + XbrTrp7 / UPLmuyanqKHTJo / VS6SKCS8gv + ausL8EjElFAcjlyU0NWxVdqcV7rNhp2m 2 + l + ZrC4ks47ePUJ0MpgAnSVv3arGv7xLt0U + oOPCMcacqKr73y7 + itAGn2 + ga + v1Oe0uNPezZXm d1056xvILcFUh2wxvxB + yQO6lVR856RLqlzD5pig80W2p6zGyx6aQJpLSOCWG0bjZqFZhKnxP + 8X cpXkDUKpomkS6zFZ3VhoXmBNQ0u7iltEvnSEF9VtIzPJHIy1C27W3Nvs / G1e / HFUn + rWF / 5Ygura y1 + W7spotAupprnjd26q013LPLMIZGUR / WHjfkKCPbY7Yqz / AE / 8mdIvfS1T9N62kNzESdMnuKwp 6lx9YKtC6Uqh + EeBHLriqLtfyQ0SHT7uzm1nVbv63HCn1m4nWSeP6u7OhjkKchRmqB2PTFUdaflP pttcNOusamZHgvLeQ / WAC4vECF3KqOToBVWP7XxdsVQ + lfkxoWnay2rjVdTurszxTo9zOsjL6Mpk EQfgGMZVjGVJ + wSMVUNL / I3QNN0 + 3sLfVtTFpBa3lo8AmRYpfr8TQySSRqgQsqt8G1AQOuKomT8n tMJIt9c1m1jMskwWO8YsGmnlnaryB3bi85KFiSDvUkk4qy3y7odvoWi2ulW8jSw2oYLI / EMeTFzs oUdW7DFWIf8AlM / + j7 / u7Yqi / K3 / ACiX5ef8YLT / ALpE2KsNLo17qZVgwGpagCQa7i9lBH0Yqxrz jZa5cWP1uOCV9Ls56ym2mjhkVvTU2srNICeBn5qeI + IqFBDHFUu0nS5ItB1bU5oFS6vNN9K6nenr vJAsw4txJHCNWCAt8ZINduKqq9juvJ9pqeqLqNjo409hAtulxcv6SLEG5Bo7OGprTqHaM4qjYPy2 0YqTfTTXTOavGCIoakUI9Nasy0HSVnxVGR + Q / L0aLHHE6RqKKitQAewAxVqLyB5biBEULRhiWYK1 KliSSaDqSa4qpXv5ceWLyNY7iKVlRua0lZSGAIr8NOxxVMvKZA8qaMTsBY21T / zxXFUwkvLSMEyT xoFFWLMooKgVNT4mmKtC9szG8onjMUZpI / NeKnwY12xVU9WLky815IQGFRUFugPzxVTN7Zh2Qzxh 2IVV5rUkgEACvWhBxVtLq1kUMkyOpNAVYEE1IpsfY4q21xbqpZpUVVFWYsAAB3OKtC7tSQBNGSVD gBh9kiobr0oOuKrUv7CR / TjuYnkrTgrqTUbUoD74qvNzbrWsqCgDGrD7LGin5E9MVWi + smZVW4jL OSqKHWrFeoG + 5GKttdWqp6jTIEpXkWAFKA1rXwIxVpb2zZuKzxs3EPxDqTxIqG69Kb4qqJLFJUI6 vxpy4kGlQCK09jXFWA / + Uz / 6Pv8Au7Yqi / K3 / KJfl5 / xgtP + 6RNiqW3H5f21z6uuaSHg1E6jdtqF vHxMd3EL2RXrHIRH6ypUox2J2aoOyqD8waj5RvkvPLulTLaal6KC / wBSmBSdA + 4j9FuMk8yqnwoQ Fi2I48QAqkvm6Szm07V5rS3FrFLBcyMlal3kVneRx9kMzEkhdvnir23FXYq7FXYq7FWP6TZte + QL OzWnK50mOFaniKyWwXdqPTr14n5Yq + YJNE1KxiexuPIus30Z0yXjxLTxIGtpbmKNp5Lh2qo0ixoh JUMAaclGKvSfyx / LW31 / yr5g + v2uoaF + k9US6 + qXQimXkHs9TDJFLF6fpidTCUIZSFNd + irJ4P8A nh4yjDp11pwvtQNtci0UOJIknUWUglQmdI1kduS7M5JUbLQYqq + WvyE8naDqun6lHJNeXGlzrcWZ uUt2IZY7laOyxK7 / AB3jSAsarwjAICUxVBxf847 + WbOPRk0nVdQ0 / wDQX1WSzIaGet1ZtIyXD + vH JUt9Ykqgom + ygADFU80r8otAsnupLi4lv5bmzn05XnSAGO2uHMnEcI1DMpYgO1TTbpiqR6r / AM45 eT9R1q51N7 / ULcXMTRm2tnigC8rdLf4ZI40lChIl + Dnx + 1UEMRiqle / 841eSLnWG1Jby + tmkKNNF bPHCGZL43wblGinlybhy6hQKEHfFVe4 / 5x48qSzW031 + 8ElpptlpUQkW1njMVgixo8kU0EkUjMsY ryWld6bLRVLX / wCcWvJBkVotS1KJUEzKBKlVmnhSMyq3D7SvGJVBqFbpQUoqm4 / 5x98oLp9lYLeX wtdPjvoLaFnidfT1FWjkDh525 + nF6aR1 + yI0PUVxVE + YfyH8ka1qKX7Cexnjs4LBDYmO3PpW0c8S 1aNFZuS3IDqTwYRoCtBTFUy / Lf8AKrQ / IK3y6VdXNyL6O0ik + tGMkLZQmFKemke7Akt / t1VQf / lM / wDo + / 7u2KqEWqXekflj5L1e20 + fU2sLSymktLZXeQxnTXjZqIsjUUPXZST0G5xVLdH / ADM1G5Fo unaJqaw6lclkLQ3KRxi6d5mld5dOoIwxNfiJFRtQ1xVKPNOuW2tSS2Ws + UdRmvPXaCO5it5vWDw3 D26TRXkOn / ApeLkjeoPhoTscVS4alayWEtjJo + vXUAgaO4nMVy8gLQJKYZBHpfNZBHOB8SjcEV5Y qzC5 / OfWbaBbmXyXqn1eQoIpEhvJC3JQ5PppatIgRWHLmo8BUggKp75a89655guLuC28vyWbWho7 6gL6zRwTQGJp7FBIDQ / Z + mm2Kp / 9Z81f9W6x / wCk6b / skxV31nzV / wBW6x / 6Tpv + yTFXfWfNX / Vu sf8ApOm / 7JMVROi2Mlho9hYyMHktLeKB3XoTGgUkV7bYqjMVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir sVef / wDlM / 8Ao + / 7u2Ksg / Lz / lAPLP8A2yrH / qGTFWQYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXn / AP5TP / o + / wC7tirIPy8 / 5QDyz / 2yrH / qGTFWQYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXn / 8A5TP / AKPv + 7tirIPy8 / 5QDyz / ANsqx / 6h kxVkGKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV5 / wD + Uz / 6Pv8Au7Yq mHljzBpOh / lv5VutUnMEEunWMKOEkk + M2gehEauR8KHc7Yqrf8rS8if9XP8A5IXH / VPFVS1 / Mjyb d3CW1rfPPcSVEcMVtcu7UBY8VWIk0UE4qmP + JtO / 3zff9w ++ / wCqOKoT / Hnlj / f8 / wD0iXf / AFSx V3 + PPLP + / wCf / pDu / wDqlirv8eeWf9 / z / wDSHd / 9UsVd / jzyz / v + f / pDu / 8AqlirY89 + WiaCack9 B9Tu / wDqliqc2d5b3lnBe27F7a4jWaF + LKSjqGU8WAYVB6EVxVj9t + Y / k + 4sr + 9ivWNtpkCXV6zQ zKUikQSKeBQOTxYVAFRXFVIfmr + XvqpEdbt1ZxyBYsFC80jDMxHFQzSrxJO4qRsDRVWtfzJ8kXN9 LYJqsUd5FfHSzDMHhZrwMU9FPUVeZ5KR8NR94xVbd / mb5CtBCZ9atws / qemylmBEKs7t8INF4oaN 0O1PtCqrbfmV5FUQudYgENyhktrj4vRlUO0f7qWnB6sh58T8XUVGKus / zM8iXkXqWus28tIJboop PMRQQpPKzJTkOEcqlgd + 3UGirT / mb5DSK0mbWIPTvld7Rvi / eLEwVyopX4a1Ptv0xVuX8yfJEcYk XVYp0ZJ5FaANMCttbtcymqBhQRIx9yCo + IEYqhofza / L2W2W5 / TEUcbSJEfUDrxeV0RQSRT / AHYr VrTj8f2QTiqJX8yvIzPAq6vCRcoHgko / BwyqwAfjxrxkBpWvX + U0VREXnzyfLqEenJq0h2 + VYmS1 ZislLiJp4iVYAryijZt + 3zGKoGL82Py6kimm / T1tHBA0KSTyloowbiMSxHm4VSrKw + KtOR4n4tsV TXQ / N3lrXZZ4th2GG + e2CNMITyAEgqpr0II8P44qxb / ymf8A0ff93bFUBLIIvy3 / AC7lMiRCOTR3 Msv92gW1qWfdfhXqd8VYV531jV31CM3utCaAk / WTBcpLaT8ouCpAtsecHpy / vB6gj5 / Yd9uZVZV5 X / S0l5olvH5g9RDJGRa3NzBqF1HcJY3InkQozFYGqAA7M1f5ehVei / o7Xv8Aq7 / 9O8f9cVeZaf5f 87wWNlIKMEghRIUtzG8aiMDi8Eto0fJejEyMSd9hsqq / 0 / PgUL9Q1AkGvP6lpVT7f3VPwxVLqfmq dUK / o29Gn8tnFlpPLh6f + pXl6vtTj74qmco89SEcdMvoqdeFnpZr8 + SNiq + LSvPkwJkJjtwVMsVz Z2 / qNH + 2iLbWZ + JhUA + qKGhr1GKs90N7uPyNp72aCW8TTIWtoz0aQW4KKakdW98VYe9j52WQyWfl bSrWKRLldSi / dk3CRxW / 1FBQn4qyyowan2Kg7hSqx / Tj5n1TTJdUj / K3T47tWDwRXKRW7TRrIAlF ko8bIUD8XXovvirK5tB1WHzhbvH5Y02TR / rst / JepDF9YSd4YnM3NpATKZzJ8fDsBt1xViWpaN5v t7pFX8u9E1a4mvZoS6m3h9DTZH + AtViayK77AfsnrVcVTiZvNl3o0Quvy60 + S4W7soYbR5LdlSCS JpLuYLvx9GWRlUKer + xJVU7Ow8wQT3Rk / L / SYlgaO3iSH6uPVhncW17Mp5UCm2VQUYCg + 0xrTFVK 3v8AzbNDJYt + WtrFCheCCzkWJI2i48 / 74cokDVTbxHHrXiqqjSPOBlAt / Jej2yt6KRI8MTBY7mC5 hvedJlH + 64FIA + w5G9TRVUvofOeqWbanqX5e6XJqAuXM9lcSwSvKiC3EMvrmihgV7hvhTj4VVa07 SdbuL / TY5 / y90y1tI2mE8pMD + nHFZ / 6MqFWJTnNHGK8W4qeNNixVXxx + ZZpbPUpfJOm2muT3 + mm4 kcwvKIUtmS4lVeaMz2yHinxbBqU + CpVTnyp5T0 + 7tb6x17ydpthDDJF6CJDBJFcK1uvJ2T4t1ZmX f6K0xVl2naHomms8mnWFvaNKFEjwRJGWCgBalQK7KMVYb / 5TP / o + / wC7tiqL8rf8ol + Xn / GC0 / 7p E2Kswu7W3vLWa0uUEttcRtFNGejI4Kspp4g4qlvlu7uDbzaZeu0moaWwt5ppKcp46VguNqA + rH9o gU9QOo + ziqb4q7FXYq7FXYq7FUm8twLceTdLgZmRZdOgQvGxVwGgUVVh0I7HFWFXn5GWF0unWsmu Xp06zVTcw / D6s8sQi9NzIKKoBhDMPTJY0PL4cVTS1 / Km0t7e / tU1i9jtLuKOKGOFljMJSYTSOCBR ml9ONGqPsrTucVQlp + TNpHfJfXPmLV550BPopcenbB6uyusNGoVZ + f2ieW / c4qqebPyd0 / zBf3Wp nVruz1Ob0pIZ4 / T4JPDB6KuyBVLKRQsAyk9OVOPFVLovyE0qGy06OHW79L + w5Ob6qc5JZWrLJSgI LAkAcqdOXKhBVTQfkz5bGoaxeNdXch2qDUba4ikaJlSPVSrTCKsdV4lKrWvvXFUPH + SOhx3NnN + m NUdbGS2lht5J0eEtalWBeMpRjIyAue / Ff5Riqlqv5KRXdzeXdr5j1KK7vJZH5XL / AFlIVnnWaRbd axmPZOK / FQGjEEjFU0j / ACo0sWWj2dxqupXdvo5BC3E4l + scboXQFxyU815KFI8Av8oxVBD8lNGi t1t7TW9YtYxw5endkklIILcbsrcRxtVPFaAGlAAqgKohvyc8szRQrd3F5dSW5vGhnklo4e + MBeRy oHqOPqq0LV3Jb7VCFUK / 5J6UbqK4j1zVonjVkYLOtJqlyPrA4fvdpKEN1 + L + Y4qmvlv8stN0HWhq lvqN7OUjeKKzmdDboh51ZYwoo / w / aHYnFUB / 5TP / AKPv + 7tiqL8rf8ol + Xn / ABgtP + 6RNirNcVSL zBXTbu38wRg + lbj6vqqg0Bs3avrMO / 1Z / jqfsoZO5xVPHdUUu5CooJZiaAAdSTirzjzB + bqfWhY + VrUanLWj38nL6sACQfToVMgqpHLkq + DE7YqwjXvzc84WqXTyavBaNGJD6Mdr + 1Gpdo0ZknTmBxqP Vam9fZVCHVfOs0wjuvMl3bq00kTvDKQqmNeVWZpYiAxoBxQ / RUnFWjo8MzlrrX5ZWb7TiRCzGtQX aUy8v674q9o / Lu2gtvJ2nwwTNcRL6xEzsHZi07sasKDqcVR3lP8A5RXRv + YG2 / 5Mriqa4q7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8 / 8A / KZ / 9h4 / AHdsVRflb / lEvy8 / 4wWn / dImxVmuKoXVkuZNKvY7 VElunglWCOQAo0hQhVYNtxJ61xV8v3GrXV7rNroWlXN4mm2KRwasl9PfF5EitVa4OpxTy + mDBc / C qKqVOy1QEhVGyWdzfJJHHdRWNgSRGszcHnMe1X2Q8hQbU4RbLxYgqqrn0K0hspVe5tpJBbyRrGtx QNziEUjMHWQl3VQGK0r88VRSXpb69El3FR7mevqL6qCp + BowIyOSjj9osK12xVvjpZ / 49NL / AOkZ / wDmjFXtv5cCMeTNPEaxIn77ituhjjH7 + T7KkCnv74qmHlP / AJRXRv8AmBtv + TK4qmuKuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvP / wDymf8A0ff93bFUX5W / 5RL8vP8AjBaf90ibFWa4q7FXg0unHU4Z Z5JniN8sUkjR / CxPNpnJ5g0LvKa4qxfzBbRXF7BFpWppa2ShUuYY2f4 + MgIXltG6lR6fF5AoHTFU 703T1nsrezmVpbeIq08s6qxYQqqRpWnFi4QNIykr1HfZVSs7Ca / 5S2TtZWFT6MSvKkfUk0jieM1J YliHUA / DxJFcVRcuma + i1t9Wit0AHMtbyTbL3rLO9NsVeu / l07P5L0yRuXKRHdubczV5WYmu22 + 2 w27DpiqO8p / 8oro3 / MDbf8mVxVNcVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVef / 8AlM / + j7 / u7Yqs tNXt9E / LXyRrV1HJJZWEGnfWPSClx9ZsjZxUDMtazXCA77Vr0BxVTf8APvyIkM83OV0t4UuZhE9p I6wytGqPwSdmoTcR9v2hirKrDzRNqFjBfWejXs1pcxrLBKr2VGRxVTvcg9PHFUsTRdLRFRfKt8FU AKPrFsdht3vMVXrpOnKajytffTPan9d5irpdJ0yWN4pPKl4yOpV19W03BFCP968VdBpWmwKUi8p3 aqWZiDJZnd2LMd7s9ScVXS6bp0sZjk8pXLoaVUtZUNDXf / SsVTG2v7q1hWC38vXscS14oHsaCpqf + PrxxVF + XrSez0DTLS4XhcW9rBFMlQaOkaqwqKg7jFUfirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir z / 8A8pn / ANh4 / d2xVkH5fAN + X / loEVH6Ksdj / wAwyYqnMFhYQRiKC2iiiVeCoiKqhdtgAKU + EYqr gBRQCg8BirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirz / 8A8pn / ANh4 / d2x VkH5ef8AKAeWf + 2VY / 8AUMmKsgxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Ku xV2KvP8A / wApn / 0ff93bFWQfl5 / ygHln / tlWP / UMmKsgxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvP / wDymf8A0ff93bFU88h4Nvb / AJfeWHnlSJDpdioZ2Cgn6shpU / LF U6 / S2lf8tsH / ACNT + uKu / S2lf8tsH / I1P64q79LaV / y2wf8AI1P64q79LaV / y2wf8jU / rirv0tpX / LbB / wAjU / rirv0tpX / LbB / yNT + uKu / S2lf8tsH / ACNT + uKu / S2lf8tsH / I1P64qiQyleQIKkV5d qeOKt1FK126fT0xVwIYVBqPEYq4EMKg1HiMVcSAKnYDqcVdUb79OvtirqitO / hirqitO / hirsVcC D0Ne / wBBxV1Qe / 8AmOuKuxVoMpJAIJHUDtireKvP / wDymf8A0ff93bFW9K4DyD5Ed40l9O0t5FSR eSFk0ecio + jFV1jr9vFp73Pmi007y5P680Vva3EQkeaKGn75AGRirV / l / WMVRj3tpe6c1z5dbSNX nIcQxRRIQZRDJJHG7CU8OTR8fi6Yqo3WpjRfLVtqfma0sLHUJisI023tRcSy3LsVjgtwsv7x5KVA HTvsCcVQT6xqdvqNvLeaZpsXl2V7m3k1EWzNMtxBcTxpH9XV2c1jgBJ8T7YqnRv / AC4uhnXp73Sr XRlJD393bC2hUiX0fjaaSPj + 8 + EV6nFV2h4vlrX45ZdC1LRNWigIWaSxSK5VGYVAYxTOFJ98VTaw 0 / Tp7C2nlsrb1JYkd + MSheTKCaA12 + nFUR + idK / 5YoP + RSf0xVieo3OgWv5VWTa67xaWbGyWV4k5 upKx8Cq0bowB6YqwfUvMn5Y6lb6f5YS + 1VIprw6joqWSRoWu72V5Y0UhaD0ZZyqpMAtaA8uJoqlc V15D8v67eX + p6vq5S2u77T7awSEJGi2itHcO / FpFm5qjlXAX4fhK141VUtNf8q / L / leW407zLrcV pNb3eiW6MrlY5bmyikNwLVVi40HFhWlXPyOKoyX / AJVt6Xpz67r9un + h3BlDANJPqrTunONFZmaO NHQ8loqAca7HFUq0rU / yv1K5uHGr + ZI5Hlmh + pS8Hjufq0s0jzssfqRSMzW7AO55VAbbriqZWtp + XN5rE18uv688vmue6jhnkovozC4KLHEGT1I1idy6ChXb + b4cVU9Lj / LqS7 / RTa15jt9QuIVtIg0l WkiOn8ATJH6ini1vzHJgVkH8nLFW9R1H8r9SsIbq48w + YLF4oRZy / E / qlvqyWvGbir + r6ZtC56qX kYitWoqpP5d8g6hdaZbnXPMVl + nZ7aW2kSaLlWdeMVuZE9RxGW / ZBKj / AFRsqq3S / lfqNlG + n6 / q 1oPL3qXomhi4mVLm8gtaSfCjyRie1jc / EPhNWPgqsXVvy1g0n6vd + ZPMtvc6zFazxKjSetB6McnH 0BCsqxKUYvSpUCm / XFWReTbr8vtD8zLr2n3epz3HmiVbXjOiCMNO1ukLSKqo3xcVKOa0DmtOyr2L FXn / AP5TP / o + / wC7tirelhm / L7yQqqWY2MIVVBZif0NPsANycVY95v8AJ0WqXCy2cl1NEZ / rLi4s b + G7EquXib659UuuaRE0WN4SOIAJIAGKovyv5e07Qp9K1Ge3updSsPXVjZ6dqCs6zxuWWaWWMGbc IE5BaHc1JriqL0G7spfMNvr / AJt + s / 4nuYpP0Pows7x49PthT1VgHo / vJfiUTzU8FWi / aVQvnD63 qXk82Fla6qt0dTu52FtZXEc4gmnuKPG00aICUlBBrtXxxVhH5h / l / rPmv8rtK8u2UF7aPp0894NL ntblR6iPcC3VXjtZ6lkufiJm4jiBSpLBVN / yk / LSXyNrOr6nLrF + BqsduklnYaVcRwM8Bb4ikto / EANxRUoBVvFQqr2nRyTpNkSrITbxVR1ZHHwDZlYBlPiCKjFUXirDpbPVrz8vNGg0vUY9KnaDTzLe yqGCxARl1AJHxMNhuPnirCbPzF + Y1xrhsIdW8vQ26OjNcvPbmd7aKRfrVzbpGJCeKeoP3ir + 83 + x irJkbzjcWNhb3evaXB5gsecfmCG2MXpFnkiuY14yxySKTZxsW6VBLeBCqW + Y3 / Mqb65 / h4WNFt / 3 lvNLFftE0tjC1miyszRIU9RpWYgtyFKU + E0xVVt7zzqz6csHmDQrm2t47KfWJ5GjaR3PJJCpRFVQ 8y8Fag + EACjBqqrPL1z5 / nltL6DX9B1Hy5NKB64ZJG + C3lDpE8CRRkfCH / mG / wCzUFVBXGofmtPp MlxBrnlqG8jvNqSB4ooopmMiO5jqXdonWQCh + h5SDU4quuZ / zYkjtRZ6 / wCX / VuIEkAVkX966tGW gbg / LkZFKEjqf2htiqYvcfmM8doq6xoKrFe38eqXYpyS3j5rbKoYFfUjZJjJUCnGn8xxVL4pvzHu LM3a655dl1SzuZY7OEMjWitGsVu0St6fqxsjO4NGryNOh54qi9F0v85D5a9aTUtFvdbuJjydUrZi BXmai + nErFqugNa7jr1qqjL / AEf84xqh2ix1PTjCljLD6Msa8JLmjLDJQRc1oACfj41P2abYqu1C 0 / OWO5umsptMmikNv9TUrQRv6VstwSGUH0hKkzL8TPxJ78eKr0LFXn // AJTP / o + / 7u2Kovyt / wAo l + Xn / GC0 / wC6RNirNcVS7X9dsdD0yTULvkyqVjgt4hymnmkPGKCFP2pJHIVR / DFWCw + cdE8uX1xe 67N + kfN9 / wAUvreyKSR2MQ5GKyWWRookWPflVg0j1alCqqqh7 / 8AOjU44ma28uSDdAsssp41kYKv wrH8VajZWxVKU / N7z9fBEs9OsYjNGZEaQkSBB8JdYmm5bN / MvU0xVZ / i / wDNmUVW8tYNz9tI608e KxSbeA5 / fir1 / Q5LuXRdPkvJBLdvbQtcSgBQ8hjBdgAABVt8VRuKsZsvL + la / wCQdL0vVYfXsprK 0MkYZkrwjRh8SFW7eOKoHWPyd / L3WAo1DTDMEhW3jHrzqFRX5gji4 + LkAa + 2Kq1 / + U / kO / 1B9QuN N / 0x4 / RaVJpk / diGOAJRXAoEgj / 4H51VWH8pPJH6GvtEW0kXSNRSOO7shNLwYROsiENy5ijJXZqG pr1xVfL + VPkeW6hupbF3nt0EULNPMeKBy9Kc6b8qh32xVST8n / ICaImijTm / R6O0np + vNyLtCkBJ fny + xCnfqteuKrNK / Jr8vNLnFxa6a3rqsqiWSeeRv9I9b1TVnO7 / AFqSvz26DFV7fk7 + XjfWAdL + C6lWeaP1puJkWQS1A57VZeg7bYquvfyj8h4kt / LNYOX1OSWa9InmAd5 + XqGnOm5etKU6YqoWP5K / lxZQSwW + lsIpxIsyNcXDchKKGvJyfhBPGnTFWT + X / L + l + X9Kh0rS42hsbeoghLs4QMS1F5E0FT0x VMcVdirsVef / APlM / wDo + / 7u2Kovyt / yiX5ef8YLT / ukTYqyDzVrMui + Xr3U4o0llt0BjWVikfJm CK0jAEqilquabCuKvB / Mfm7zRqvn4aU2oSTjT0urWOSK2 + o + ldW7iK6khPrXHFHSRQJz8arVFFXa qqVRS6rFH / zrtoOCChuzEatWn2UYlo0atQKO7bM9FPMqr4PL8kWox3npkUuIikkkciTEtdrIzzcV ZHcqxQMX6dsVRVtqT / UbalpemTYc7VZ / hRnLSByYuNV8E5VIpUDfFUX9dh / l1n / kTL / zTir3ny2Q 3l3S2HOjWkBHqikn90v2wd + XjiqY4qlXlP8A5RXRv + YG2 / 5Mriqa4q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq8 / 8A / KZ / 9h4 / AHdsVRflb / lEvy8 / 4wWn / dImxVlOtyRRaNfyzQLcwpbStJbOAySKEJKM G + Ehhsa4q + e7PybDY281vpkMduJ5UinnavNrZEBZVBD7GZmbh9k1p0OKpdrMvmax1Iadp8fp2ZUE alcSvFCCVZvtBuP95TlyDO255YqnUllLeLDGbu5tWFbi6lWVv3cZYvChWXmofpX4TQA16g4qgLWy k9MCytjdW8X7ZUmaSu / Ji89vEGNakDp3CnbFUQba4jhLyaK7UWrFpFj40 + 0Ssc1yx8fh4xV775bU L5d0tQysFs4AGUEKQIl3AJY0 + k4qmOKpV5T / AOUV0b / mBtv + TK4qmuKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KvP / APymf / R9 / wB3bFVbQLu0s / JX5fXF3NHb26QWnOaVgiCukzAVZiAKk0xVO9V17ypq Gl3lgdcsYxdwSQGT6xEePqIUrQOvSvjirFX0TyoylT5qsqMCDSSIHfwImBGKoKDyR + XUDcovMNqj EFWIulFQxqa / vt + nfFUTL5Z8jvavax + ZLGGGU / vVSS3AZSRzh3 / 2l2riqrY6B5KtrOG3bzPaSPEi q8gmt15sB8T05n7R364q3c6D5GuI / Rk8zWwhY0mVbi3BdKGq15bA9 / bFWW2nmTyna2kNsmtWJSCN Y1JuYakIAo / a9sVVf8WeVf8Aq82P / STD / wA1Yq35UVl8r6OrAhhY2wIOxBEK4qmmKuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KuxV2KuxV2KvP / 8Aymf / AEff93bFVOKz1W8 / KfypBpgv / Xez01Xk0u4jtbiNGtlUy8pS EdYyQzIT8VPoxVi + mw / mg + nRWOpWXmmRZ + Ns94L / AEqOeL05VkN03pqjLy3j4h4HD33KrPNV8h6v farNqVv5x1rTzNGqCyga1NtGyqi80jeB9zwqakipOKtL + X + qrZyWy + ctcJkVVE7yWrSKVkZ2Ib0B 9pGCfIA9anFUAfyq1hjRvP8A5kMZFGT17VSSKftpbqw6fskfdtiqJk / LzXpbWeF / POuI8rQtHNCb NGjEMbxlRyt3qJfUDv8A5SinEbYqhrL8q9btblJf8f8AmOWJZFka3lmtXRgnRCWgL8eNAfi36nc4 qiLv8t9YuIrmMeedfiNxHBF6kclqrIIUCFkpb0V5KFnZQKk + FAFVRfy81cS2cn + NterarEJU52hS dond + Uqm2P2xJxYKQCAPDFWaYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXn / wD5TP8A6Pv + 7tiq ZQflV5KghjgggvIoYlCRRJqeoqqqooqqBcUAAxVU / wCVYeUP9933 / cU1L / soxV3 / ACrDyh / vu + / 7 impf9lGKu / 5Vh5Q / 33ff9xTUv + yjFXf8qw8of77vv + 4pqX / ZRirv + VYeUP8Afd9 / 3FNS / wCyjFXf 8qw8of77vv8AuKal / wBlGKu / 5Vh5Q / 33ff8AcU1L / soxV3 / KsPKH ++ 77 / uKal / 2UYq7 / AJVh5Q / 3 3ff9xTUv + yjFXf8AKsPKH ++ 77 / uKal / 2UYq7 / lWHlD / fd9 / 3FNS / 7KMVd / yrDyh / vu + / 7impf9lG Ku / 5Vh5Q / wB933 / cU1L / ALKMVd / yrDyh / vu + / wC4pqX / AGUYq7 / lWHlD / fd9 / wBxTUv + yjFXf8qw 8of77vv + 4pqX / ZRirv8AlWHlD / fd9 / 3FNS / 7KMVd / wAqw8of77vv + 4pqX / ZRirv + VYeUP9933 / cU 1L / soxV3 / KsPKH ++ 77 / uKal / 2UYq7 / lWHlD / Ah4ff9xTUv8AsoxV3 / KsPKH ++ 77 / ALimpf8AZRiq Zf4R0D / Dn + HPq7fojjx9D1puf956tfW5 + ty5 / Fy51xVOMVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVYTrH5 l3Fhdy2kHlfWb2WP68RJHb8ISthE0lfUcj + / ZQkVAeVQcVZjazGe1hnKNEZUVzE4IZeQB4sCAQR7 jFVXFXYq7FXYq7FXYqg9Zv5dO0e + 1CK1kvZbO3luI7KAVlmaJC4ijH8zkcV98VYnf / mXe2egw6kf Kurz3Mlw9vLYQQM7x8J5IPUZqCqfuudQNlIOKqVn + aN9NbXM8vlPVoPQ + pskbQNzdby4eA7FV + KE JycCo3603xVL9K / OjUL + S1X / AARr0S3LyKXa3ICLGsTBzyCbP63wjrt0rsFWYf4om / wV / iX9F3Xq / Uvrv6I4H61y4c / R40ry7dK + 3bFX / 9k =
    • application / pdf
  • hg78a.FM
  • ммелара
    • Acrobat Distiller 8.0.0 (Windows) uuid: 9422ba60-5121-4b3e-a227-e892f9313807uuid: 3ca44401-0e36-491f-ba98-dfaabf0f329c1FalseFalse595.219971842.000000Points
  • GIALMTA
  • Arial-BoldMTArialBold Открытый тип Версия 3.00FalseARIALBD.TTF
  • Голубой
  • пурпурный
  • Желтый
  • Черный
  • Группа образцов по умолчанию 0
    • конечный поток эндобдж 38 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 44 0 объект > / ArtBox [0.ecXq @ 馗: ̛ # = 9i.?} ‘() 7 EaY @ M40 M; !! UJo. | 9 # W! \ 6yD% a ί!>, {# 8X; $ P @ e4vy6EV @ YN ~ doS?} Y5V6? A ddh.g

    Оригинальный дефлектор капота Toyota PK175-42K00 — Toyota Customs

    Оригинальные дефлекторы капота Toyota специально разработаны для вашего автомобиля, чтобы обеспечить наилучшую посадку и максимальную защиту как капота, так и лобового стекла. Дефлекторы действуют как физический барьер, защищающий капот ваших транспортных средств от камней, насекомых и другого дорожного мусора, предотвращая сколы и царапины на краске, а также создавая небольшой воздушный поток, который может направлять более мелкий мусор на ваш автомобиль, а не в ваш. лобовое стекло, предлагающее 2 слоя защиты.
    Они изготовлены из толстого высококачественного акрила, что делает его очень устойчивым к ударам даже более крупных камней, и окрашены в дымчато-черный цвет, обеспечивая стойкость к ультрафиолетовому излучению, которая устойчива к выцветанию, что может даже создать красивый цветовой контраст с вашим автомобилем, поэтому он будет хорошо выглядеть и хорошо работать долгие годы

    Бурение не требуется!

    Подходит: Rav4 19-21, Rav4 Hybrid 19-21, Rav4 Prime 21

    Инструкции по установке здесь

    Также известен как: Wind Deflector, Bug Deflector, Rock Deflector PK175-42K00, PK17542K00

    Оригинальные дефлекторы капота Toyota специально разработаны для вашего автомобиля, чтобы обеспечить наилучшую посадку и максимальную защиту как капота, так и лобового стекла.Дефлекторы действуют как физический барьер, защищающий капот ваших транспортных средств от камней, насекомых и другого дорожного мусора, предотвращая сколы и царапины на краске, а также создавая небольшой воздушный поток, который может направлять более мелкий мусор на ваш автомобиль, а не в ваш. лобовое стекло, предлагающее 2 слоя защиты.
    Они изготовлены из толстого высококачественного акрила, что делает его очень устойчивым к ударам даже более крупных камней, и окрашены в дымчато-черный цвет, обеспечивая стойкость к ультрафиолетовому излучению, которая устойчива к выцветанию, что может даже создать красивый цветовой контраст с вашим автомобилем, поэтому он будет хорошо выглядеть и хорошо работать долгие годы

    Бурение не требуется!

    Подходит: Rav4 19-21, Rav4 Hybrid 19-21, Rav4 Prime 21

    Инструкции по установке здесь

    Также известен как: Wind Deflector, Bug Deflector, Rock Deflector PK175-42K00, PK17542K00

    Лучшая услуга и стоимость установки дефлектора ошибок в Лас-Вегасе, штат Невада | 724 Mobile Mechanic Las Vegas

    Установка дефлекторов ошибок

    Услуги по установке дефлекторов ошибок около Лас-Вегаса NV: Дефлекторы ошибок создают обтекаемую струю воздуха, которая отводит насекомых от вашего автомобиля, предотвращая образование липкого, налипшего беспорядка и, как следствие, повреждение краски.Доступные в нескольких различных вариантах, дефлекторы от насекомых могут иметь более низкий компактный дизайн для более изысканного внешнего вида, а также более высокую версию для дополнительной защиты.

    Щиты от насекомых от 724 Mobile Mechanic Las Vegas изготовлены из ударопрочного акрила, который никогда не ржавеет, не подвергается коррозии и не окисляется. Прочная конструкция может отражать даже небольшое количество летящих камней и дорожного мусора, поэтому вы можете наслаждаться улучшенной защитой вашего автомобиля.

    Установка дефлектора ошибок

    • Всегда начинайте любое внешнее обновление с мытья автомобиля.Для этой установки обратите особое внимание на область вдоль передней части капюшона, где будет установлен щит от насекомых. Если у вас нет времени вымыть весь автомобиль, по крайней мере, убедитесь, что это место чистое и сухое. Обязательно тщательно просушите это место, так как щиток от насекомых не будет прилипать к влажной поверхности.
    • Установите все монтажное оборудование и измерьте ширину дефлектора жучка, чтобы определить, где установить монтажное оборудование. Если вы сделаете это заранее, ваш щит от насекомых будет по центру капота вашего автомобиля.
    • Прикрепите монтажное оборудование, как показано в инструкциях к вашему набору. Закрепите опорные кронштейны на капоте автомобиля.
    • Закрепите щиток жучка на опорных кронштейнах, прикрутив его на место или используя зажимы и нажимные заклепки, в зависимости от метода, специфичного для вашего конкретного комплекта.

    Примечание: Большинство качественных дефлекторов вторичного рынка поставляются в комплекте с монтажным оборудованием и пошаговыми инструкциями. Указанные выше советы по сборке предназначены для общих целей установки.

    Инвестируйте в идеальный дефлектор от жуков

    Услуга по установке дефлектора рядом с Лас-Вегасом NV: Дефлектор от жуков и аналогичные изделия, такие как дефлекторы окон автомобилей и дефлекторы люка на крыше, установить очень просто. Кроме того, они позволяют оставлять окна открытыми без трещин, не беспокоясь о попадании дождя, пыли или насекомых. Комплекты дефлекторов послепродажного обслуживания отличаются бесшовной посадкой и часто устанавливаются без необходимости сверления.Они также разработаны для вашей конкретной марки и модели, чтобы обеспечить беспроблемную настройку и качественный внешний вид.

    Предотвратите попадание насекомых на ваш внешний вид, купив 724 Mobile Mechanic Las Vegas передовой выбор дефлекторов от насекомых . Мы предлагаем аксессуары от некоторых из ведущих производителей отрасли, включая дефлектор ошибок EGR, дефлекторы Lund и козырьки 724 Mobile Mechanic Las Vegas для грузовиков, поэтому вы можете быть уверены, что получаете высококачественный продукт, рассчитанный на долгое время. .У нас также есть аксессуары для некоторых из ведущих транспортных средств, например, специальный щиток от насекомых Civic и вентиляционный козырек Honda Accord, поэтому вы обязательно найдете идеальный дефлектор для вашей конкретной марки и модели. Кроме того, вы получаете дополнительную экономию с каждой покупкой в ​​ 724 Mobile Mechanic Las Vegas благодаря нашей годовой гарантии более низкой цены и бесплатной доставке.

    Отражатель насекомых сокращает количество насекомых, которые попадают в ваш автомобиль во время движения. Он делает это, создавая небольшой поток, в который попадают насекомые и переносятся по вашему автомобилю.Они сокращают время, которое вы тратите на чистку капота и лобового стекла, а также выглядят стильно.

    Когда вы покупаете отражатель от насекомых, вы должны искать:

    • Долговечность — Лучше всего использовать дефлектор, сделанный из акрила аэрокосмического качества. Они устойчивы к царапинам и практически не разрушаются.
    • Гарантия — На хороший отражатель жучков действует пожизненная гарантия.
    • Обтекаемый низкопрофильный дизайн — Это снизит лобовое сопротивление и сохранит топливную экономичность в долгосрочной перспективе.
    • Крепеж без сверления — Дефлекторы от насекомых, которые используют существующие отверстия в капоте или высокопрочную липкую ленту, намного проще установить.
    • Подгонка по индивидуальному заказу — Дефлектор, разработанный для вашего конкретного автомобиля, будет выглядеть и работать намного лучше, чем универсальный.

    Краткое описание дефлекторов для автоматической детализации

    Все водители знают это чувство. Они только что были на мойке и едут на своем чистом автомобиле, как вдруг большой жук забрызгивает все лобовое стекло.Детейлеры знают, что ошибки на самом деле довольно вредны для автомобильной краски, поэтому их незамедлительное удаление является обязательным, а держать их в страхе еще лучше. Отличное изобретение, которое может помочь с последним, — это дефлектор жуков. Чтобы узнать больше об этой изящной технологии, а также о том, почему важно предотвращать повреждения от ошибок, продолжайте читать.

    Отказ от ошибок важен, потому что они могут повредить автомобильную краску

    Профессионалы, которые работают с деталями авто, знают, что разбрызганные ошибки делают гораздо больше, чем просто заставляют машину выглядеть убогой.На самом деле они могут серьезно повредить автомобильную краску, особенно если оставить ее на машине слишком долго. Это связано с тем, что их остатки быстро становятся кислыми, и это разъедает верхний слой автомобильной краски.

    Владельцы автомобилей не всегда могут оперативно удалять остатки ошибок после каждой поездки, поэтому предотвращение скопления разбрызганных ошибок в первую очередь может быть весьма полезным. Здесь могут пригодиться дефлекторы ошибок.

    Дефлекторы от насекомых и другого мелкого мусора направляют вверх и над автомобилями

    Дефлекторы от насекомых — это аксессуары, которые владельцы автомобилей могут установить на свои капоты, чтобы уменьшить количество насекомых и мелких частиц, которые могут влетать в лобовое стекло и вокруг него .Они делают это, перенаправляя воздушный поток, который естественным образом проходит через капот автомобиля. В то время как обычно этот воздушный поток попадает прямо в лобовое стекло и окружающие области, дефлекторы от насекомых направляют его вверх. Это позволяет потоку воздуха проходить через крышу автомобиля. Следовательно, любые жуки и мелкий мусор, попавшие в этот воздушный поток, с большей вероятностью в конечном итоге безвредно пролетят мимо автомобиля, а не заденут его.

    Индивидуальный дизайн имеет значение, когда дело доходит до технологии дефлектора ошибок

    Хотя технология дефлектора ошибок звучит потрясающе, важно помнить, что не все дефлекторы ошибок одинаковы и что дефлекторы ошибок не являются универсальными. подходит для всех.Это потому, что каждый автомобиль имеет свою уникальную аэродинамику в зависимости от его марки и модели. Таким образом, воздушный поток через капот каждого автомобиля будет отличаться, и дефлектор, который может хорошо работать для одного автомобиля, может не подойти для другого.

    Таким образом, наиболее эффективными дефлекторами являются те, которые были специально разработаны для конкретной марки и модели рассматриваемого автомобиля. Это означает, что водители могут доверять дефлекторам, которые были смоделированы с помощью программного обеспечения вычислительной гидродинамики с использованием данных, относящихся к их автомобилю.Если конкретный дефлектор также прошел испытания в аэродинамической трубе, это даст дополнительную гарантию его эффективности.

    Требуется автоматическая детализация для удаления ошибок, которые не попадают в дефлектор

    Служба установки дефлектора ошибок недалеко от Лас-Вегаса NV: Какими бы замечательными ни были дефлекторы ошибок, они не обязательно обеспечивают 100-процентную защиту. особенно при движении на более медленных скоростях, когда отклоняемый воздушный поток не всегда достаточно силен, чтобы урезать встречный шестиногий транспортный поток.Поэтому несколько жертв обычно неизбежны.