как проверить сколько охлаждающей жидкости на холодном радиаторе, как правильно смотреть

Содержание

1. Как работает система охлаждения
2. На что влияет антифриз
3. О ресурсе охлаждающей жидкости
4. Как понять, что антифриз потерял свои свойства
5. Как правильно проверять уровень антифриза
6. Сколько антифриза нужно заливать в систему
7. Универсальный антифриз

Мы знаем, что любой автомобиль состоит из множества деталей, собранных в целые системы. Любая мелкая поломка может привести к целой цепочке более серьезных ремонтов, вплоть до выхода из строя силового агрегата. Немаловажную роль в поддержании работоспособности двигателя внутреннего сгорания играет качество антифриза, циркулирующего по большому и малому кругам системы охлаждения.

Как работает система охлаждения

Итак, антифриз является частью продуманной технологии и важен так же, как и радиатор. Логично, что даже при стандартной работе двигатель нагревается до высоких температур, а при экстремальной жаре эти значения могут выходить далеко за пределы нормы. Чтобы предотвратить развитие такой ситуации, используют ОЖ. Она буквально берет на себя излишки тепла и отводит их от перегретого движка. Собственно, жидкость движется по трубкам и каналам с герметичными соединениями. Пока мотор холодный, антифриз проходит малый круг системы охлаждения. По достижении отметки в 90 градусов специальный элемент под названием термостат открывает для ОЖ путь по большому кругу охлаждающей системы.

На что влияет антифриз

Интересно, что раствор, охлаждающий двигатель, увеличивается, как и любые другие жидкости. Его излишки отправляются в расширительный бачок, который можно найти под капотом. Данный процесс позволяет сохранить баланс, необходимый для нормальной работы силового агрегата. Сам бачок имеет специальные отметки, и это не просто так. Для автомобиля одинаково опасны как недостаток, так и избыток охлаждающей жидкости.

Например, в процессе передвижения антифриза снижается риск образования паровых пробок, способных вывести движок из строя. При недостатке хладагента двигатель сильно перегревается, а это может нарушить температурный режим ГБЦ. В свою очередь, могут разрушиться масляные каналы, а расход топлива наверняка поползет вверх. Итогом может стать «капиталка». Вот почему необходимо следить за тем, чтобы сохранялся оптимальный уровень антифриза в расширительном бачке.

Каким бывает антифриз

Внимательный автолюбитель наверняка заметит, что охлаждающая жидкость может иметь разные цвета, например, красный или зеленый. Логичен вопрос: можно ли смешивать между собой продукты с разными оттенками? Ответ очевиден — ни в коем случае, ведь это может значительно понизить эффективность конечной смеси.

это важно! Стоит понимать, что цвет — это результат добавления красителя. Совсем другое значение имеют основные компоненты. Например, большую часть антифриза составляет пропилен- или этиленгликоль (примерно 95 %).

Остаток занимают вода и многочисленные присадки. Пожалуй, наиболее важными из них являются ингибиторы коррозии, защищающие сам агрегат и его элементы от ржавчины.

Вам будет интересно: Масла SINTEC — уверенность в завтрашнем дне

О ресурсе охлаждающей жидкости

Нужно ли смотреть на ОЖ в процессе эксплуатации? Безусловно, это необходимо. Антифриз, залитый в систему, может буквально деградировать. Это означает, что он теряет свои свойства и больше не может эффективно выполнять свои функции. Это происходит из-за регулярного воздействия высоких температур. Не стоит забывать о том, что охлаждающая жидкость имеет весьма небольшой ресурс, поэтому ее нужно регулярно менять.

Как понять, что антифриз потерял свои свойства

У «охлаждайки» есть большое преимущество — можно оценить ее состояние, заглянув в расширительный бачок. В случае если присадки разрушились под действием температур, жидкость поменяет свой правильный цвет на коричневый или даже ржавый.

Качественный антифриз будет иметь зеленый, красный, розовый или любой другой установленный производителем цвет — все зависит от особенностей конкретного автомобиля. Относительно точные интервалы замены и то, какой именно антифриз нужно заливать в авто, можно уточнить в сервисной книжке или у специалистов.

Что еще нужно знать об охлаждающей жидкости

Итак, мы выяснили, что антифриз может иметь разные цвета и его ресурс весьма ограничен. Но плановая замена — не единственный повод проверять его уровень в расширительном бачке. Не стоит забывать о риске возникновения утечек вследствие нарушения герметичности каналов охлаждающей системы или самого бачка. В некоторых случаях автомобильная система предупреждает о таких ситуациях, но все же чаще автомобилисту приходится самому проверять, как обстоят дела с охлаждающей жидкостью. С этой задачей справится даже начинающий автолюбитель. Достаточно открыть капот и посмотреть, не опустился ли антифриз ниже минимальной отметки.

К слову, его избыток также не приведет ни к чему хорошему — это говорит о повышении давления в системе.

Другие косвенные признаки утечки антифриза

Иногда трудно догадаться о том, что охлаждающая жидкость ушла и автомобилисту нужно ее долить в систему. На возникновение опасной ситуации могут указывать эти моменты:

• Индикатор check engine, тот самый «чек» на панели приборов.
• Увеличение расхода топлива вследствие повышения нагрузок на силовой агрегат и другие ключевые узлы.
• Работа двигателя на высоких температурах в результате некачественного охлаждения.

Как правильно проверять уровень антифриза

Итак, вы решили оценить текущее состояние охлаждающей жидкости. Стоит понимать, что проверка «на горячую» не только не имеет смысла, но и может быть опасной. Во-первых, сразу после того, как вы глушите двигатель, часть антифриза все еще продолжает оставаться в системе. Во-вторых, при откручивании крышки расширительного бачка можно получить серьезный ожог — жидкость под давлением может обрызгать вас. Как следует правильно проводить осмотр, какие критерии существуют? Есть несколько условий:

• Проводить проверку следует после длительной стоянки, например утром. Так жидкость успеет остыть.
• Хорошо, если ее уровень находится примерно посередине между минимальным и максимальным показателями.
• Доливку, если она необходима, также следует проводить на холодном двигателе.

Сколько антифриза нужно заливать в систему

Этот вопрос кажется сложным, но все становится проще, если заглянуть в руководство по эксплуатации конкретного автомобиля. Здесь многое зависит именно от производителя, а не от степени износа двигателя. В зависимости от конкретной марки и модели вашего транспортного средства может потребоваться от 5 до 8 литров охлаждающей жидкости, если говорить о полной ее замене. Сколько антифриза может потребоваться при рядовой доливке? В этом случае нужно ориентироваться на метки, указанные на расширительном бачке.

это важно! Интересно, что полная замена этой жидкости предусматривает и другие важные действия — прогрев двигателя, осушение системы и ее промывку, заполнение каналов новым антифризом и выпуск лишнего воздуха, который может стать причиной образования воздушных пробок в системе.

 

Универсальный антифриз

Если вы решите купить антифриз, у вас обязательно поинтересуются, какого цвета продукт нужен. Все потому, что противопоказано смешивать разные жидкости — это может негативно отразиться на их эффективности. Но не стоит забывать и о том, что есть универсальный хладагент, который может использоваться совместно с разными продуктами, — это Multifreeze SINTEC.

Купить MULTIFREEZE

причины, почему повышается уровень ОЖ при открытии бачка

Во время работы автомобиля двигатель нагревается, и это нормально. Для того чтобы его температура не становилась критической, и машина не перегревалась, нужна работа системы охлаждения. Для этого используется охлаждающая жидкость, циркуляция которой обеспечивает правильную работу двигателя. Поэтому ее уровень в расширительном бачке является одним из важнейших параметров, позволяющих вовремя вычислить поломку. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему поднимается уровень антифриза и что с этим делать.

Содержание

На что влияет уровень антифриза

Система охлаждения состоит из расширительного бачка, каналов и патрубков, которые герметичны и обеспечивают постоянную циркуляцию жидкости. Пока двигатель еще только разогревается, происходит движение антифриза по малому кругу. Он проходит через печку, ГБЦ и сам блок цилиндров. А когда двигатель достигает рабочей температуры, начинается полный круг циркуляции, включающий радиатор и расширительный бачок. За этим переключением следит термостат, который должен обеспечивать постоянную температуру машины. Во время этого процесса уровень антифриза изменяется, лишняя жидкость сливается в расширительный бачок, а потом поступает из него на полный круг. Таким образом давление в системе не повышается, а в трубках не образуются пробки из воздуха и пара. А если поднимается уровень антифриза, это может привести к чрезмерному повышению давления. А в дальнейшем это может стать причиной разрыва и протечек трубок со шлангами. А при попадании охлаждающей жидкости на ГБЦ, головка может покрыться трещинами. Поэтому так важно постоянно следить за уровнем ОЖ в расширительном бачке.

Основные признаки повышения уровня ОЖ

Чтобы вовремя заметить неполадку, требуется проверять антифриз, а также знать признаки повышения его уровня. Незначительное его увеличение может происходить при прогреве двигателя, поэтому, если в остальном все работает исправно, волноваться раньше времени не стоит. Предположить, что система охлаждения дала сбой, можно, если:

• в местах соединения шлангов образуются кристаллы и наросты;
• на поверхности бачка начали появляться пятна или цветной налет;
• во время остановок под автомобилем образуются пятна со странным запахом;
• постоянно приходится доливать антифриз;
• из выхлопной трубы идет белый дым, похожий на пар;
• нижняя часть радиатора все время влажная;
• на поверхности пробки образуется белая эмульсия.

Кроме того, при открывании бачка можно легко проверить наличие проблем. Если вы видите, что уровень антифриза резко поднялся, это точно говорит о неполадках.

Причины: почему поднимается уровень антифриза

У каждого водителя, который столкнулся с таким неприятным явлением, возникает вопрос, почему же так вообще может повыситься уровень антифриза. Сам по себе он не меняет объем, так как охлаждающая жидкость практически не расширяется от высокой температуры. Но ее нарушенная циркуляция может повлиять на количество ОЖ, оставшейся в расширительном бачке. К этому могут привести различные факторы. Самыми распространенными причинами являются:

Сокращение свободного места под ГБЦ. Основная часть антифриза в охладительной системе находится в головке блока цилиндров. Сама ГБЦ под воздействием высокой температуры разогревается, и металлические детали увеличиваются в объеме. Пространство, предназначенное для ОЖ, уменьшается, что заставляет жидкость подниматься выше. Но даже при максимальном прогреве рубашки охлаждения она не может повышаться больше, чем на 10 %, что все равно не даст ему превысить норму и перелиться через край.

Кавитация. Циркуляция антифриза происходит благодаря работе водяного насоса или помпы. На крышке этой детали могут образовываться пузырьки воздуха, из-за которых жидкость начинает подниматься выше.

Воздушная пробка. Во время работы системы охлаждения в трубках могут формироваться паровые или воздушные пробки, которые препятствуют прохождению жидкости и заставляют ее оставаться в бачке и подниматься выше.

Локальное закипание. Гильзы головки блока цилиндров могут накаляться и заставлять антифриз вокруг кипеть. Из-за этого он может в некоторые моменты подниматься выше положенного уровня.

Повреждение прокладки ГБЦ. Если выхлопные газы или масло начинают смешиваться с охлаждающей жидкостью, ее объем увеличивается, поэтому она резко поднимается в бачке. Если на крышке маслозаливной горловины вы видите белые потеки или пену, это значит, что прокладку нужно заменить.

Неисправность помпы. Если вокруг насоса видны пятна или налет, оставшийся от антифриза, эту деталь нужно обязательно поменять. Она может заклинить, что приведет к обрыву ремня ГРМ, а это уже чревато серьезным ремонтом мотора.

Разгерметизация системы охлаждения. Если где-то жидкость подтекает, это приведет к уменьшению ее общего уровня. Тогда оставшийся антифриз начнет кипеть и подниматься вверх. Протечка возле отопительной системы станет заметна из-за горелого или жженого запаха, кроме того, обивка под передней панелью намокнет.

Перегрев двигателя. Если неполадка связана с работой самого мотора или отключением вентиляции в охладительной системе, его высокая температура заставит антифриз закипеть. На приборной панели стрелка температуры ОЖ покажет на красную зону, двигатель начнет реветь, а из-под капота будет валить дым.

Неисправен термостат. Если он сломался, антифриз будет течь по малому кругу, независимо от температуры двигателя. Перегрев начнет увеличивать давление внутри системы охлаждения, из-за чего жидкость закипит и начнет пениться в расширительном бачке.

В целом любое нарушение герметичности системы заставит ее работать неправильно. Если шланги или клапаны расслоились, антифриз будет подтекать. Стенки бачка могут треснуть из-за высокой температуры или большого давления, так как они изготавливаются из пластика, который со временем изнашивается.

Профилактика проблем

Для того чтобы предотвратить поломки, нужно правильно осуществлять эксплуатацию системы охлаждения. Правильные профилактические меры могут уберечь автомобиль от ремонта. Если вы хотите, чтобы уровень антифриза не поднимался, нужно:

• Использовать только хорошую проверенную охлаждающую жидкость, лучше всего той же фирмы, что и сам автомобиль.
• Не смешивать несколько ОЖ, отличающихся по классу и виду.
• Следить за уровнем антифриза в бачке и время от времени измерять его.
• Во время замены жидкости промывать бачок чистой водой.

Если вы уже заметили повышение уровня охлаждающей жидкости, лучше всего сразу же обратиться в автосервис для более точной диагностики проблем и ремонта. Это поможет избежать аварии и более серьезных поломок.

Купить MULTIFREEZE#Устранение неисправностей

Вам также может быть интересно

Почему антифриз «уходит» из расширительного бачка?

Ситуация, когда антифриз ушел из бачка, и причины этого неясны, встречается даже слишком часто – и определять, почему это произошло, иногда приходится долго. Впрочем, есть список типовых неисправностей, на которые машину стоит проверить в первую очередь.

Антифриз уходит в двигатель: признаки и причины

Если антифриз уходит в двигатель, то это серьезная проблема, требующая максимально быстрого решения. Поэтому каждый автомобилист должен уметь распознавать ее признаки, знать меры предосторожности и способы устранения.

Почему потемнел и помутнел антифриз в расширительном бачке

Понимание, почему смесь может потемнеть, поможет вовремя выявить и исправить проблему. Это явление может говорить о смешивании хладагента с другими функциональными жидкостями, а это всегда следствие поломок. Но даже если антифриз просто потемнел, без других симптомов, он однозначно нуждается в замене.

Датчик уровня охлаждающей жидкости | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Датчик уровня охлаждающей жидкости MasterPro Ignition 2

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости прямого зажигания 1

Сравнить

Стандартный разъем зажигания 2 Универсальный разъем

Сравнить

Импортная шайба клемм прямого зажигания 2/датчик уровня охлаждающей жидкости

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Стандартный разъем зажигания 2 Универсальный разъем

Сравнить

Стандартный многоцелевой соединитель с 2 выводами

Сравнить

Импортный датчик уровня охлаждающей жидкости с прямым зажиганием 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 1 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 3 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 2 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 3 клеммы зажигания

Сравнить

Датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме стандартного зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 2 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартная клемма зажигания 2 Датчик уровня охлаждающей жидкости

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости 1 клеммы зажигания

Сравнить

Стандартный датчик уровня охлаждающей жидкости на клемме зажигания 2

Ваш датчик уровня охлаждающей жидкости помогает контролировать вашу систему охлаждения. Повреждение этого датчика может привести к тому, что он отправит неточные показания: либо уровень охлаждающей жидкости низкий, когда это не так, либо что проблем нет, даже если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости. Если датчик неисправен, вы можете столкнуться со снижением расхода топлива, индикатором уровня охлаждающей жидкости, который не гаснет, или ваш двигатель может перегреться из-за недостатка охлаждающей жидкости. Датчик уровня охлаждающей жидкости необходим для охлаждения двигателя. В O’Reilly Auto Parts у нас есть широкий выбор датчиков уровня охлаждающей жидкости. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом и найдите подходящий датчик для своего автомобиля.

Признаки неисправности или неисправности датчика уровня охлаждающей жидкости

Признаки неисправности или неисправности датчика уровня охлаждающей жидкости | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость проверки системы охлаждения двигателя автомобиля

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

(191,118)

Датчик уровня охлаждающей жидкости — это электронный датчик, отвечающий за измерение уровня охлаждающей жидкости в двигателе. Обычно он устанавливается в бачок охлаждающей жидкости или радиатор и измеряет количество охлаждающей жидкости в системе, чтобы убедиться, что она всегда находится на должном уровне. Когда уровень падает ниже безопасного уровня, загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, чтобы предупредить водителя о необходимости долить охлаждающую жидкость. Низкий уровень охлаждающей жидкости опасен для двигателя, так как охлаждающая жидкость предохраняет двигатель от перегрева при нормальной работе, поэтому обязательно замените датчик уровня охлаждающей жидкости, если он неисправен.

1. Индикатор уровня охлаждающей жидкости продолжает гореть

Одним из наиболее распространенных признаков неисправности датчика уровня охлаждающей жидкости является то, что индикатор уровня охлаждающей жидкости продолжает гореть. Если датчик закоротит, это может привести к тому, что индикатор уровня охлаждающей жидкости останется включенным. Это проблема, потому что постоянно горящий индикатор охлаждающей жидкости не сможет должным образом предупредить водителя, если уровень охлаждающей жидкости упадет ниже нуля.

2. Низкий уровень охлаждающей жидкости

Другим признаком проблемы с датчиком уровня охлаждающей жидкости является низкий уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости падает до минимума, а индикатор не загорается, это означает, что проблема в датчике или проводке. Датчик разработан специально для обнаружения низкого уровня охлаждающей жидкости, поэтому, если уровень в бачке падает, а индикатор не загорается, это может указывать на проблему с датчиком или, возможно, с проводкой.

3. Перегрев двигателя

Перегрев двигателя является еще одним признаком неисправности датчика. Перегрев двигателя может быть вызван множеством проблем, обычно не связанных с датчиками. Однако, если перегрев связан с уровнем охлаждающей жидкости, это может указывать на проблему с датчиком. Если уровень охлаждающей жидкости падает настолько низко, что вызывает перегрев, а индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости не загорается заранее, это может указывать на проблему с датчиком.

Хотя датчик уровня охлаждающей жидкости не играет большой роли в производительности двигателя или его управляемости, он служит очень конкретной цели, защищая двигатель от снижения уровня охлаждающей жидкости и потенциального перегрева. По этой причине, если вы подозреваете, что у вашего датчика уровня охлаждающей жидкости может быть проблема, отдайте автомобиль на диагностику профессиональному технику, например, одному из YourMechanic. Они смогут осмотреть ваш автомобиль и определить, нужна ли вашему автомобилю замена датчика уровня охлаждающей жидкости.

---

Следующий шаг

Запланировать проверку системы охлаждения двигателя автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка системы охлаждения двигателя автомобиля. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления и скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

Датчики

расход топлива

Система охлаждения

Индикатор обслуживания охлаждающей жидкости

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

(

191,118

)

---

Rating Summary

179,680

179,680

SEE REVIEWS NEAR ME

Glenn

22 years of experience

38 reviews

Request Glenn

Glenn

22 года опыта

Request Glenn

by susan

Pontiac Grand Prix V6-3.8L Turbo — Проверка системы охлаждения двигателя — Индианаполис, Индиана

William

35 -летний опыт

731 Обзоры

Запрос William

William

35 лет опыта

Запрос William

от Joanna

Mazda 3 L4-2.0 — Аризона

Раньше, чем ожидалось! Продиагностировали автомобиль в течение часа и быстро составили смету на ремонт

Адам

18 лет опыта

124 отзыва

Запрос Адам

Adam

18 years of experience

Request Adam

Toyota Highlander V6-3. 0L — Oil Change — Houston, Texas

Roberto

13 years of experience

354 reviews

Request Roberto

Roberto

13 лет опыта

Запрос Roberto

Лоренс

Chrysler Town & Country V6-3.6L — Шланги отопителя — Sugar Land, Texas

Чрезвычайно приятный и эффективный.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как определить, какой вид топлива дает лучший пробег

Мы Все мы хотим, чтобы наша машина дольше работала на одном баке бензина. В то время как все автомобили имеют рейтинг пробега или миль на галлон, пробег (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-easily-increase-your-gas-mileage-by-jason-unrau) может фактически варьироваться в зависимости от где вы живете, стиль вождения, состояние автомобиля и. ..

Как далеко вы можете проехать на пустом автомобиле?

Зная, сколько миль вы можете проехать с пустым бензобаком, вы не попадете в затруднительное положение. Nissan Altimas может проехать дальше всего, когда горит индикатор низкого уровня топлива.

Как заменить датчик уровня жидкости омывателя

Датчик уровня жидкости омывателя выходит из строя, когда горит сигнальная лампа уровня жидкости в лобовом стекле или из насоса омывателя исходит необычный шум.

Похожие вопросы

Датчик положения распредвала, код ошибки P0343

Здравствуйте. Код P0343 (https://www.yourmechanic.com/article/p0343-obd-ii-trouble-code-camshaft-position-sensor-circuit-high-input-by-logan-utsman) указывает на отсутствие сигнала от датчик положения распредвала со стороны пассажира (https://www.yourmechanic.com/services/camshaft-position-sensor-replacement) (фактически Банк 1).