20Мар

Улучшение ваз 2114: Тюнинг на ВАЗ 2114 (четырка) купить с доставкой по РФ

20 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Содержание

Доработка подвески, тюнинг подвески Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара 2

. Тюнинг ходовой ваз 2114, тюнинг передней подвески ваз 2115, доработка ходовой части ваз 2113, тюнинг задней подвески ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Тюнинг — это улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете ознакомится с некоторыми доработками своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также найдете разделы по тюнингу ваз с фото. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок ваз 2113.

Усиленные кронштейны растяжек

Кронштейны крепления растяжек к нижней поперечине рамки радиатора считаются слабым местом подвески «cамар» с самого начала их выпуска.

С тех пор узел не претерпел каких-либо изменений и по-прежнему остается недостаточно прочным. Повредить силуминовый кронштейн можно при парковке автомобиля около бордюра, либо при преодолении неровностей дорожного покрытия. Часто даже от несильного удара хрупкий

Проставки амортизаторов

Часто даже новый автомобиль ваз 2113 при полностью, а порой и частично загруженном багажнике задевает задними колесами за подкрылки. Избавиться от этой неприятности, а заодно и увеличить дорожный просвет можно, установив проставки между нижними концами задних амортизаторов и проушинами балки задней подвески лада 2115. Мы выбрали проставки, позволяющие поднять задок автомобиля в три разных положения.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески 1 – штанга с кронштейнами; 2 – съемный кронштейн штанги; 3 – боковой кронштейн; 4 – скоба бокового кронштейна.

Для увеличения угловой жесткости задней балки, уменьшения бокового крена автомобиля ваз 2113 и улучшения сцепления колес с дорогой на поворотах устанавливаем стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески. Стабилизатор

Распорка между опорами стоек

Для увеличения жесткости кузова устанавливаем на автомобиль распорку между верхними опорами направляющих пружинных стоек передней подвески. Распорка позволит предотвратить деформацию кузова, возможную при движении автомобиля ваз 2113 на неровных дорогах и в условиях бездорожья, улучшит управляемость автомобиля и сохранит кинематику управляемых колес. В продаже встречаются несколько вариантов

Доработка передней подвески

Заменять пружины (и амортизаторы лада 2115) следует только парами (на передней и/ или задней оси). Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, но можно и на ровной горизонтальной площадке.

Для замены пружин и амортизаторов передней подвески снимаем и разбираем направляющую пружинную стойку. Существуют два варианта снятия направляющей пружинной стойки ваз 2113. В первом варианте ее можно

Замена амортизаторов и пружин задней подвески

Работу выполняем на автомобиле ВАЗ-2115. Для снятия амортизатора задней подвески раскладываем заднее сиденье, снимаем полку под задним стеклом и отводим боковину полки со стороны снимаемого амортизатора в сторону. Отгибаем обивку арки заднего колеса и вынимаем заглушку отверстия арки. Изогнутым накидным ключом «на 17» отворачиваем гайку штока амортизатора, удерживая шток специальным ключом. Cнимаем



  • Тюнинг двигателя
  • Тюнинг трансмиссии
  • Тюнинг тормозов
  • Тюнинг подвески
  • Тюнинг салона
  • Тюнинг кузова
  • Тюнинг ваз 2113
  • Тюнинг ваз 2114
  • Тюнинг ваз 2115

ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / тюнинг / подвески

Тюнинг салона ваз 2114 — полезные советы по тюнингу

Каждый автолюбитель знает о том, что тюнинг может изменить облик автомобиля полностью и сделать его неузнаваемым не только внешне. Автомобиль ВАЗ 2114, несмотря на множество положительных характеристик, имеет большое количество характеристик, которые владельцы порой хотят немного изменить. Прежде, чем заняться тюнингом автомобиля своими руками, нужно выяснить, до каких пределов можно дойти так, чтобы исключить в дальнейшем появление каких-либо непредвиденных «сюрпризов».

Практика показывает, что перед проведением самостоятельного тюнинга лучше всего обратиться за консультацией к специалистам на СТО. Неплохо будет просмотреть фото процесса тюнинга или ознакомиться с различными видео, которых на данный момент в сети Интернет насчитывается огромное множество.

Кроме предварительного ознакомления с процессом тюнинга нужно поставить в известность компетентные органы о проведенных изменениях в автомобиле.

Самостоятельный тюнинг внутренней части 

Содержание

Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен мотором, который может разогнать машину до сравнительно высокой скорости. Специалистам известно, что скоростные характеристики можно улучшить.

Улучшение данных показателей может быть проведено следующими способами:

  • внесение изменений в настройках компьютера, который напрямую регулирует скорость авто;
  • заменить некоторые детали их спортивными аналогами;
  • произвести замену старого газораспределительного механизма;
  • установить коленчатый вал, который имеет увеличенный ход поршня;
  • произвести расточку двигателя на 8 клапанов.

Считается, что лучше всего увеличит скорость установка на ВАЗ-2114 турбины. Изменив двигатель, следует перейти к подвеске и трансмиссии. Специалисты советуют устанавливать на ВАЗ-2114 твердые амортизаторы, благодаря которым при повороте машину не будет кренить, и она будет более устойчива после выхода из поворота.

На коробке переключения передач рекомендуется поменять передаточные числа. Но нужно помнить, что такая процедура может проводиться только в том случае, когда двигатель уже «оттюнингован». В конструкции нужно установить разрезную шестерню на инжектор.

Самостоятельный тюнинг внешней части авто

При проведении внешнего тюнинга ВАЗ-2114 нужно помнить, что покраска кузова позволит изменить нанесенную ранее картинку или исправлять недостатки трафаретного рисунка. Далее необходимо переходить к тюнингу колес, так как без этого невозможно представить изменения во внешнем облике. На ВАЗ-2114 предпочтительно устанавливать литые диски.

Данный автомобиль отечественного производства способен развить скорость до 200 км/ч. В связи с этим, при тюнинге нужно продумать установку заднего спойлера.

Кроме этого, отличным дополнением станет смонтированный на капоте воздухозаборник и поднимающиеся вверх двери. Дополнит тюнинг установка низкого бампера. При внесении изменений в лобовое стекло, необходимо обратить особое внимание на видимость.

Она не должна быть ниже показателей, установленных законом. В некоторых случаях автовладельцы все-таки применяют черную пленку на боковых стеклах. Но делают это таким образом, чтобы не возникало никаких проблем с видимостью.

Также стоит сказать о том, что владельцев ВАЗ-2114 не устраивает оптика, в связи с чем, при тюнинге осуществляется ее замена. Современные производители предоставляют потенциальным покупателям огромный выбор на данную модель в виде самых различных фонарей. На измененный передний бампер рекомендуется установить противотуманные фары.

Кроме этого, можно установить противотуманные задние фонари (если это не предусмотрено заводом-производителем) для того, чтобы обеспечить видимость автомобиль в условиях плохой видимости.

Тюнинг салона

Тюнинг салона ВАЗ-2114 проводится многими водителями, так как он не отличается изяществом и красотой с завода. Более того, сегодня нет никаких ограничений на внесение каких-либо изменений в салоне. Большинство креативных владельцев ВАЗ-2114 предпочитают вносить следующие изменения:

  • Заменить руль. Можно поставить мягкий, увеличить его в размере или наоборот уменьшить.
  • Заменить приборную панель. Современный щиток приборов отличается удобным табло, не раздражающей подсветкой и многим другим.
  • Можно поменять кресла на более удобные. Некоторые даже предпочитают кресла из эко-кожи.

Кроме этого, в салоне можно установить современную акустическую систему с GPS-навигатором.

Стоимость оборудования для тюнинга

Несомненно, каждый владелец ВАЗ-2114 с радостью бы прибегнул ко всем видоизменениям своего автомобиля, о которых сказано выше. Однако, помимо желания и индивидуальных потребностей каждого из водителей, имеет место и материальная составляющая.

В данной таблице указаны максимально популярные виды тюнинга, их составляющие элементы, а также их цена.

Элемент тюнингаСтоимость, в рублях
Задний бампер4400
Дверь, передняя правая8700
Правое крыло2450
Левое крыло2450
Передний бампер3100
Фары с двойной линзойОт 9450 до 11550
Комбинация приборов на щитке10500
Боковые зеркалаОт 399 до 1399
Шестерня разрезная ВАЗ 2108 — 2110750
Спойлер на крышку багажника1960

Таким образом, тюнинг, как правило, это удовольствие не из дешевых. Кроме этого, не стоит забывать об уплате государственной пошлины при внесении изменений в технический паспорт ТС.

В результате следует сказать о том, что каждый автомобиль можно изменить в той или иной мере даже своими руками. Основная суть заключается в креативности автовладельца (в том числе и цвета: будь то черный, белый или даже оранжевый) и его желании изменить свой автомобиль в лучшую сторону.

Доработки и тюнинг ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 является народным автомобилем и выпускалась в больших количествах. В настоящее время четырнадцатая модель является одной из любимых тачек молодежи. А суть такой склонности молодежи к данному автомобилю является ее цена. 2114 довольно недорогой автомобиль, как по стоимости самого авто, так и по его ремонту. Многие молодые ребята покупают его как свой первый автомобиль и это правильно.

Многие считают что начинать карьеру водителя необходимо именно с АвтоВАЗа. Именно данные машины научат разбираться в устройстве автомобиля и помогут в дальнейшем набраться опыта для вождения более дорогих и качественных машин.

Как говорилось выше, ВАЗ 2114 молодежная машина, а молодым ребятам всячески хочется украсить столь неприметный авто, чтобы на него обращали внимание.

В данной статье речь пойдет о способах доработок автомобиля ВАЗ 2114.

Внешний вид

Внешний вид основная составляющая тюнинга именно стильная внешность автомобиля собирает на себя огромное количество взглядов зевак.

Ниже представлен список всех доработок, которые точно должны быть сделаны в каждой четырнадцатой.

Тонировка стекол

Тонировка стекол обаятельный атрибут любого автомобиля. Она не только скрывает, что находится в салоне, но и предает стильный вид автомобилю и спасает в знойную жару от ярких солнечных лучей.

Установка губы

Многие автопроизводители на свои автомобили устанавливают накладку на бампер, которая не только несет в себе стильный вид, но и защищает от брызг, попадающих на лобовое стекло автомобиля при езде в дождь. Губа на ВАЗ 2114 устанавливается от производителей «САМУРАЙ» данная губа выполняется из резины, что довольно положительно сказывается на ее сроке службы.

Липспойлер

В некоторых моделях ВАЗ 2114 с завода уже установлен спойлер на 5-ой двери, но не многие желают видеть такой огромный спойлер на своем авто. На смену штатному спойлеру можно установить лип спойлер который имеет маленький и аккуратный размер. Кстати, для его установки не нужно сверлить отверстия в крышке багажника, данный спойлер легко крепится на двусторонний скотч.

Литые диски

Диски – они же 50% вида автомобиля. ВАЗ 2114 на красивых литых дисках большого радиуса будет смотреться просто замечательно и точно собирать кучу взглядов на дорогах.

На 2114 можно установить диски радиусом от R13 до R17 без каких-либо серьезных доработок.

Заглушки SE и повторители в зеркала

Многие владельцы четырнадцатой устанавливают на свой автомобиль зеркала от Приоры с повторителями поворота в них, а вместо штатных повторителей клеют значок «SE» от той же Приоры. Данная доработка внесет плюсы к внешнему виду автомобиля.

Антишильдик

Как можно заметить на дорогах все чаще можно встретить автомобили ВАЗ да и не только, без опознавательных шильдиков марки и модели авто. Как бы это странно не казалось, но данная доработка имеет место быть. Ведь без скучных шильдиков АвтоВАЗа авто реально смотрится интереснее и загадочнее.

Доработки в салоне

Салон, ему следует уделить отдельное внимание. Это то место где именно сам водитель проводит большую часть времени и тут должно быть не хуже чем снаружи.

Люкс салон

Необходимо добавить более люксовости автомобилю. Если Ваша 2114 не люксовой сборки, то можно докупить маршрутный компьютер и установить его вместо заглушки. Так же можно установить подогрев сидений и многое другое.

Чехлы

Чехлы помогают не только уберечь сиденья от износа и загрязнения, но и даже предать стильный вид салона. В некоторых случаях, если на автомобиле уже испорчены сиденья и для того, чтобы скрыть недостатки, необходимо перешивать их, что весьма дорого и тут на помощь приходят чехлы.

Оплетка руля

Руль в автомобиле при достижении 100 000км начинает приходить в скажем так печальное состояние. Чтобы уберечь руль или же наоборот скрыть недочеты, можно установить оплетку руля. В настоящее время большой популярностью пользуются оплетки, которые полностью скрывают руль. Такие оплетки надеваются на руль и сшиваются.

Коврики

Коврики так же придают салону автомобиля приятный вид, это как отличный шерстяной палас в квартире, на который приятно наступать. В настоящее время большую популярность на автомобильном рынке завоевали коврики EVA, данные коврики не только имеют хороший внешний вид, но и собирают до 2 литров влаги, что весьма полезно в зимнее время.

Шумоизоляция салона

Шумоизоляция салона не только поможет избавиться от лишних сверчков в салоне, но и поможет добиться большего комфорта от автомобиля. Шумоизоляцию можно проводить как поэтапно, так и полностью. Рекомендуется начать с дверей, и Вы сразу почувствуете разницу.

Акустическая полка

Данная полка устанавливается на смену штатной полки ВАЗ 2114. Как известно штатная полка не способна долго прослужить верой и правдой. Поэтому многие автомобилисты устанавливают на свои авто акустические полки из более прочного материла. Данная полка не только становится крепче, но предает более качественное звучание акустики.

Доработки по технической части

Тюнинг технической части является более дорогим, но и более серьезным. При таких доработках улучшается техническая составляющая автомобиля.

Прошивка или чип-тюнинг

Прошивка заключается в том что мастер подключает к электронному блоку управления специальный компьютер и изменяет программное обеспечение ЭБУ. Данная процедура корректирует систему подачи топлива, что положительно сказывается на динамике и мощности автомобиля, но отрицательно на расходе топлива.

Установка выхлопа

Выхлоп на ВАЗ 2114 можно установить от известной фирмы «Стингер». Данная компания давно на рынке и хорошо себя зарекомендовала. В их продуктах существует огромный выбор и даже есть возможность установки выхлопной системы которая будет с точностью копировать звук оппозитного субаровского двигателя.

Замена распределительных валов

Распределительный вал имеет важную роль подачи топлива в камеру сгорания. Именно он открывает клапана, которые открывают путь топлива в цилиндр. В спортивном распредвале изменена конструкция кулачков и фазы газораспределения.

Облегченный маховик

Облегченный маховик позволяет двигателю вращаться с более легким моментом. Это позволяет двигателю быстрее развивать обороты.

Перфорированные тормозные диски

Тормозные диски с дополнительной перфорацией намного лучше охлаждаются и отводят стружку от тормозных колодок, что позволяет дольше сохранять диск и колодки. Так же тормоза с такими дисками наиболее эффективны в жаркое время при лучшем охлаждении.

Тюнингуем салон ВАЗ 2114 своими руками

Салон автомобилей компании ВАЗ — серый и непримечательный, однако народные умельцы с помощью воображения, прямых рук, желания и денежных средств могут изменить его до неузнаваемости.

Большинство автолюбителей стараются сделать своего четырехколесного друга уникальным, не похожим на остальные автомобили. Транспортные средства производства отечественных компаний не являются тому исключением. К примеру, тюнингованная модель 2114 смотрится просто отлично.

Что такое тюнинг?

Установка накладки на бампер ВАЗ 2114

Под понятием «тюнинг» подразумевается улучшение первичных характеристик транспортного средства. ВАЗ 2114 является обновленной версией классической «девятки». А сама модель пользуется огромнейшим спросом у любителей отечественного автопрома во многом благодаря доработкам, внесенным в конструкцию «Самары» второй модели.

Но как и в любом отечественном «железном коне», в этих машинах присутствует множество недостатков. Из-за чего большинство современных автомобилистов вынуждены вносить в оригинальную конструкцию авто доработки. Благодаря им улучшается как функционал транспортного средства, так и его комфорт.

Как улучшить салон своими руками?

С ростом популярности тюнинга на просторах России появилось огромнейшее количество компаний, позиционирующих себя как «автоателье». Однако, при огромном желании, яркого воображения и наличии денежных средств произвести тюнинг салона ВАЗ 2114 своими руками не станет проблемой.

Интересный вариант обтяжки салона

Для внесения доработок в дизайн интерьера ВАЗ 2114 можно использовать различные материалы. Однако самым популярным и востребованным из них является «винилскожа». Данный материал в огромных количествах и всевозможных расцветках можно найти на прилавках хозяйственных и строительных магазинов. Однако любители шика, лоска и роскоши могут обить свою машину внутри и натуральной кожей.

Пошаговая инструкция модернизации салона

  1. Начинать следует с малого. Поэтому обшивка солнцезащитных козырьков станет идеальным началом. Для этого их необходимо снять, распороть полиэтилен, приложить к внутренней стороне выбранного материала и разметить контуры козырька. При этом оставляя запас ткани, приблизительно — по 1-2 сантиметра с каждого края козырька.
  2. Полученную выкройку обрезать и сформировать из неё чехол, сшивать же внутренним швом.
  3. Готовый чехол с помощью металлической линейки следует натянуть на козырек, заполняя его «внутренности» поролоном. После этого оставшуюся часть чехла следует зашить.
  4. Подобные манипуляции следует провести и со вторым козырьком.

Обшивка дверей автомобиля

Вариант преобразования двери и крыши

Начало тюнингу салона положено, точка возврата пройдена. Вторым шагом к «обновлению» дизайна интерьера авто будет обшивка дверей. В большинстве изделий компании Волжского автозавода, заводские ставки выполнены из плит ДВП и покрыты тканью. Чтобы начать обшивку дверей, вставки необходимо снять, а также избавить от старой ткани, после чего повторить те же манипуляции, что и с солнцезащитным козырьком, наметав выкройку на выбранном материале. Сложности этому процессу добавляет прикрепление «обновленной» вставки к плите. Для этого нужно взять строительный пистолет для забивания скоб со скобами №8, прибивать которые нужно так, чтобы материал обшивки равномерно распределился по площади ДВП.

Обивка салона своими руками

Изобретать велосипед или открывать Америку здесь незачем, стоит действовать по «накатанной» схеме:

  1. снимаем старую крышу и срываем обивку,
  2. прикладываем её к новому материалу,
  3. делаем выкройку с зазором,
  4. между кузовом и ДВП плитой крыши прокладываем поролоновый утеплитель.

Закрепляется обивка с помощью жидких гвоздей или монтажного клея. Перетяжка сидений автомобиля производится по той же схеме, однако большинство водителей не устраивают кресла, которые предоставляет ВАЗ в своей заводской комплектации, поэтому стоит рассмотреть вариант с их заменой на более комфортные.

Преображение водительского места в ВАЗ 2114

Прочие нюансы

Салон «доведен до ума», дело осталось за малым – заменить рулевое колесо, приборную панель, автомагнитолу, а также педали. Современный рынок запчастей предоставит огромнейший выбор всевозможных вариантов дополнения авто интересными и необычными деталями, которые идеально впишутся в общую концепцию интерьера нового салона.

Как говорится: «дьявол кроется в деталях», поэтому не стоит забывать даже о самых незначительных мелочах: резиновых ковриках, ручках переключения передач и регуляторах, а также подсветке авто, благодаря чему можно создать нужную атмосферу или грамотно скрыть недостатки салона.

Практика показывает, что после тюнинга салона, ВАЗ 2114 превращается в по-настоящему удобный, практичный, красивый и уникальный автомобиль, обладающий собственной индивидуальностью и подчеркивающий исключительный вкус его владельца.

Уникальные изменения салона ваз 2114

Последняя запись была в день выборов и с того момента тишина, видимо горевал по результатам , а если серьезно начиная с первых теплых весенних дней я пропадал в гараже, потом началась сессия, в общем было не до писанины, да и сейчас пишу в перерывах между ЧМ (вообще не смотрел и не интересуюсь но чем ближе финал тем интереснее, ох и классно же Аргентина вчера отыграла) и жаркой\прохладной погодки хех.

Тем не менее переделок уже успел сделать немало, и еще многое нас ждет впереди. Помимо глобальных переделок салона про которые я расскажу сейчас, будет и внешка, и наконец диски и новая резя, и небольшие доработки в тех плане. Блог тоже пустовать не будет, скоро напишу про неплохой тюнинг винтовочки, точнее его продолжение, переделку БП компа в почти лабораторный блок питания и много чего еще, так что больше не теряйте, будет интересно.

Началось все еще в конце апреля, пошли первые теплые деньки, гараж больше не напоминал морозильную камеру, солнышко приятно согревало и наконец после зимнего затишья меня прорвало, в прошлой записи ТУТ можете посмотреть фото, я частично пересветил подсветку печки\прикуривателя и пепельницы, хотя все грозились что светодиоды быстро сгорят, я особо не поверил, но купил качественные диоды (40руб штука блИАт) а не как все по 7 руб в Китае, и — все в ажуре, забегая вперед скажу что уже 4 месяца все исправно горит как в приборке так и на самой панели, заодно частично проклеил центральную консоль, пару дней я ездил так:

Кст бортовик идеально встает на место воздуховодов, будто там и был) С цветом колхозить не хотел, взял обычные белые светодиоды, но не забываем что в самой приборке есть светофильтр, поэтому на выходе я получил приятный мятный цвет:

БК тоже перенастроил на мятный, тут кст можете увидеть как светит подсветка печки:

На фото ниже будет общее сочетание цветов и понимание как все смотрится. Теперь дальше, давно хотел сделать что то с рулем, вопреки многим, мне 10-й руль нрав (хотя и несколько тонковат) поэтому решил я преобразить его оплеткой с алика. Скажу как есть — думал будет хуже, но остался крайне довольным, приятная и мягкая на ощупь, не воняет, сидит крепко, косяк был только с иголкой которая сломалась во время перетяжки, но бабушкина швейная игла решает.

Главное не спешите, тут пишут что за час все обшили и потом фото где все в складках, оттопырено и неплотно сидит на руле, я особо не спешил, убил часа 3-4, но получилось отменно, хотя пару косячков было, но для 1 раза простительно, главное не пропускать петельки, хорошо затягивать и в районе спиц руля я обшивал поверху, а не за рулем как все, это дало прилегание оплетки к спицам руля, нить я кст не стал делать 2-ю как пишут, а шил «одинарной», она крепкая и так, к тому же 2-я будет «резать» руки своим швом, а так я его не чувствую даже, в итоге осталось половина нити.

Далее я таки решил попытаться опять внедрить подлокотник. Почему опять? Год назад пробовал ставить бар-подлокотник, часа не проездил вернул в магазин, на этот раз взял обычный аламаровский. Цена его кст всего 500 наших рупиев. Но и с ним не так просто, тут мнения 50 на 50 кому удобно кому нет, а причина этого в том что он высокий, но эту проблему я решил сразу 2 способами. Во 1 укоротил его где то на 4,3 см, можно вплоть до 6 как я потом понял, но сам бы я лично укоротил на 5см, но еще раз резать и варить было лень, оставил так:

Шов и так особо не видно, поэтому я просто спрятал его изолентой, теперь хотят слухи что на нем можно даже сидеть. В 5. На кортах.

А что же за 2 способ? Я уже заранее знал что буду ставить ручку кпп от приоры, а она выше штатной где то на 3см, причем ища и не найдя пластиковую обычную, мне предложили типо кожу, и ктож знал что она будет такая балдежная! Кайфую от нее, ощущение что у меня вся кпп от бехи, передачи четкие стали, приятные, на 1 до 100 разгоняется теперь.

Ну и теперь проведите в голове линию, почти на одном уровне, я как то сказал что из всего того что я делал БК оказался самой полезной доработкой, так вот, подлокотник теперь в этом списке, не езда а каеф просто с ним.

Предвидя вопрос — ручник поставить можно, ремень защелкнуть тоже, отщелкнуть сложнее, но он же откидывается, это занимает ровно 3 секунды, привык в 1 день, меня не напрягает.

Но если нашего человека понесло, так понесло, хрен остановишь… Смотрел я смотрел на эту ручку кпп, точнее на крышку сверху и подумал, а почему бы не стилизовать так весь салон? Была у меня краска кудо, не снежка, а просто серебряная, вроде 1026 код, ну и понеслась, снял заглушки ручек дверей, руля, пепельницу в конце концов, и задул этой краской, не уверен был что понравится, но остался крайне доволен:

Руль прям ну вообще «кАщяяяА», тут кст видно как бк дополняет приборку, мятный цвет понравился, ночью прям успокаивает и расслабляет:

Заглушка консоли и пепельница тоже попали под раздачу:

Что могу сказать, в салоне стало очень приятно находиться, прям отдыхаешь сидишь, позже обновлю коврики, еще забыл сфотать подставку под телефон, хотя если присмотритесь за ручкой кпп ее видно, позже скину фото, и в дополнение к ранее купленным черным козырькам, я наконец покрасил потолок, ушло 3 баллончика какой то левой краски по 150руб, новый черный стоит 1,5к для сравнения, плюс надо чето подрезать, т. к. на 9 немного по другому чем на 14, меня задушила жаба, и не зря, на ощупь стал приятным, на глаз как замша, поставить пока не успел, поэтому только такое фото, для затравочки на след. запись.

Ну и достал меня «чУмОдан» с инструментом сзади, в прошлых записях если пороетесь — увидите, что за ящик, во 1-х он катался в поворотах, во 2-х занимал кучу места, психанул, барахло из него ушло в нишу запаски и по сеткам\липучкам, мелкий инструмент остался в небольшом ящике, а вот крупный надо было куда то деть…

Отдала мне мама картофельный мешок без ручек со словами «мож инструмент положишь» и меня осенило, просто конечно все в него закинуть не мой способ, но наши руки не для скуки, распорол его как мне надо, купил в фиксе 2 сумки-пояса по 50рЭ, пришил обрезав все лишнее, оставил только одну лямку для затяга свертка, прошил кармашки для инструмента под нужные мне размеры и вуууаля, получилось как то так:

 

На этом пока все, следующая запись будет про внешку и новые колесья, так что заглядывайте, если есть вопросы пишите, всем мир и интересных матчей из серии немцы vs испанцев, ибо остальные даже смотреть не интересно)

ВАЗ (LADA) 2114 Самара | RaceDepartment

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы загрузить этот контент