Новые категории в водительских удостоверениях

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

Категория «A» — мотоциклы.

Категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов. 

Категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,
сочлененные автобусы.

Категория «Tm» — трамваи. 

Категория «Tb» — троллейбусы.

Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы.

Подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

Подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы.

Подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. 

Подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.  

Подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов. 

Подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией. 

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории «D1E». Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».  

Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.  

К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к соответствующим категориям и подкатегории.

Условия получения права на управление транспортными средствами
1. К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующую подготовку или переподготовку. Программы и порядок подготовки и переподготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется: транспортными средствами категории «M» и подкатегории «A1» — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста; составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев; составами транспортных средств подкатегорий «C1E», «D1E» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
3. Лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «B» и «C» при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи. Российские национальные водительские удостоверения выдаются указанным лицам по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
4. Лица, проходящие военную службу, после соответствующей подготовки допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста. До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба.

Исключение самоподготовки. Закон исключает действующую норму о допуске к экзаменам после самостоятельной подготовки. Сдавать экзамены на право управления транспортными средствами можно будет только после прохождения обучения по программам подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, разработанных уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Ко дню вступления закона в силу (9 ноября 2013 г.) соответствующие программы и требования к подготовке и переподготовке водителей должны быть утверждены Правительством РФ.

 

Оригинал фотографии использованной в данной статье можно посмотреть на сайте  www.ugra.aif.ru

Как получить водительские права категории B1. Категории водительских прав :: BusinessMan.ru

Если вы, так или иначе, связаны с движением на дорогах, то знаете, что закон, определяющий наши действия на ней, претерпел изменения. В частности, это коснулось и ст.25 из 4-й главы «Об основных требованиях по обеспечению безопасности дорожного движения», которая регламентирует основополагающие положения, касающиеся допуска граждан к органам управления своих авто. Или, говоря сухим законодательным языком, транспортным средствам. В ней-то и прописана новая классификация транспортных средств и интересующие нас водительские права категории B1, которые необходимы для управления трициклов и квадрициклов.

Согласно новому закону в России устанавливается новый список категорий и подкатегорий ТС. Расшифровка новых водительских прав выглядит следующим образом.

Категории

Категория А. Это мотоциклы, то есть двухколёсные транспортные средства, возможно, с боковым прицепом. К ним приравниваются трёх- или четырёхколёсные механизмы, имеющие массу не более 400 кг.

Категория В

1. Сюда попадают авто, не вошедшие в категорию А. Они обладают допустимой массой не более 3,5 т. Количество сидячих пассажирских мест должно быть восемь или меньше.

2. Автомобили, попавшие в первый пункт, но ещё сцепленные с прицепом, у которого допуск по максимальной массе не больше 750 кг.

3. В этой категории есть ТС, описанные в первом пункте, но с прицепом тяжелее 750 кг, не превышающим массу автомобиля без нагрузки. Весь состав не должен быть тяжелее 3,5 тонны.

Категория B

1. Машины категории В в составе с прицепом, который имеет разрешённую массу превосходящую 750 кг и тяжелее своего «тягача» без нагрузки.
2. Транспорт категории В с прицепом, имеющим допустимую максимальную массу выше 750 кг, и при этом весь состав тяжелее 3,5 т.

Категория C

1. Автомобили, не причисляемые к категории D, с позволенной массой выше 3,5 т.
2. Эти же авто, но с прицепом, имеющим допустимую массу не более 750 кг.

Категория СЕ

Это ТС из категории C, совместно с прицепом, допуск по максимальной массе, у которого выше 750 кг.

Категория D

1. Это те ТС, которые используются для перевозки пассажиров. Они имеют девять и более сидячих мест, не учитывая водительского сидения.
2. Такие же ТС, что описаны в первом пункте, но с прицепом, который обладает допустимой массой не более 750 кг.

Категория DE. Автотранспортные средства, подпадающие в D категорию, но имеющие прицеп с допустимой массой больше 750 кг. Сюда входят и сочленённые автобусы.

Категория Tm. Потребуется будущим водителям трамваев.

Категория Tb. Без неё не будешь водить троллейбус.

Категория М. Мопеды и лёгкие квадрициклы.

Подкатегории прав

Подкатегория А1. Это мотоциклы, у которых двигатель имеет рабочий объём менее 125 кубических сантиметров. Учитывается и максимальная мощность. Она должна быть не больше 11 киловатт.

Подкатегория В1. Те граждане, которые имеют водительские права категории B1 могут управлять трициклами и квадрициклами. Согласно классификации (ГОСТ Р 51815–2001), принятой в России, квадрицикл — это такое мототранспортное средство, которое может ехать со скоростью не менее 25 км/ч. Снабжено двигателем, развивающим мощность не более 15 кВт, что примерно равно двадцати лошадиным силам. Они рассчитаны для использования на дорогах общего назначения. Кроме того, такие авто имеют максимальную допустимую массу в снаряжённом состоянии 400 кг, а если они предназначены для перевозки груза, то допускается и 550 кг. Следует знать, что в электрических квадрициклах не учитывается масса самой батареи. Если ваше авто отвечает всем перечислинным требованиям, то для его управления необходимо получить водительские права с открытой категорией B1.

Подкатегория С1. Сюда входят автомобили, не попавшие в категорию D, имеющие допуск по максимальной массе больше 3,5 тонны, но не выше 7,5 тонны, а также если такие авто сцеплены с прицепом, у которого прописано разрешение по весу не более 750 килограмм.

Подкатегория С1E. К ней относятся авто из подкатегории С1, но сцепленные с прицепом, у которого разрешённая масса выше 750 килограмм, но не больше веса транспортного средства без нагрузки. Важно, чтобы общий вес такого «поезда» не превышал 12 тонн.

Подкатегория D1. Автомобили, предназначенные для перемещения пассажиров. Они укомплектованы сидячими местами в количестве от восьми до шестнадцати штук. Особо хочется подчеркнуть слово «сидячих». Обратите внимание, что число это ограничено. Конечно, все расчёты проводим без учёта сиденья водителя.

В эту подкатегорию вошли также похожие авто, но с прицепом, имеющим разрешённую массу не больше 750 килограмм.

Подкатегория D1E. Она служит для определения места транспортным средствам из подкатегории D1, но с прицепом, который не может использоваться для провоза пассажиров, имеющего максимальную массу более 750 килограмм. Важно, чтобы он не был тяжелее автомобиля без нагрузки, и их общая масса не превышала 12 тонн.

Что такое мопед

Мопед — это двух- или трёхколёсный транспорт, имеющий механический привод. Может быть снабжён двигателем внутреннего сгорания с объёмом более 50 см³. Возможно применение электродвигателя. Его номинальная мощность должна быть от 0,25 кВт и до 4 кВт. Предельная скорость мопеда не выше 50 км/ч.

Что такое квадрицикл

Следует знать что квадрИциклы или трициклы — это мототранспортные средства, именующие соответственно четыре или три колеса. Рассчитаны они для эксплуатации на общедоступных дорогах. При покупке такого ТС необходимо оформить паспорт транспортного средства. Они в общем порядке подлежат регистрации в ГИБДД. Водительские права для их управления обязательны. По своему внешнему виду квадрициклы различаются очень сильно. Это может быть мини-авто или мотоцикл трёх- или четырёхколёсный. Для управления такими ТС необходимо иметь водительские права категории B1. Примечательно, что касается это только хозяев квадрициклов, которые имеют объём двигателя, превышающий 50 см³. Для тех владельцев, кто имеет квадрициклы с меньшим объёмом, достаточно будет обзавестись правами категории М.

Мини-вездеходы

Квадроциклы — это мотовездеходы или внедорожные ТС. Они имеют три или четыре колеса, сиденье и руль мотоциклетного типа. Служат эти авто для передвижения только вне дорог. Регистрируются квадроциклы в органах Государственного технического надзора. Чтобы законно ими управлять, требуется удостоверение тракториста. При приобретении квадроцикла выдаётся паспорт самоходной машины.

Что считается лёгким квадрициклом

Теперь определимся с тем, что относится к разряду лёгких квадрициклов. Это те ТС, вес которых в снаряжённом состоянии не превышает 350 кг. Примечательно, что в этом параметре не учитывается масса самой батареи, используемой для работы двигателя, если он электрический. Скорость такого авто не должна быть выше 45 км/ч. Если используется двигатель внутреннего сгорания со способом принудительного поджига топлива, объём его не должен превышать 50 см³.
Если квадрицикл имеет другой тип двигателя внутреннего сгорания, например, дизельный, то он не должен быть мощностью более 4 кВт. Это же относится и в случае применения электродвигателя.

А сколько же всего категорий

На первый взгляд, кажется, что разобраться очень тяжело. Однако на вопрос о том, сколько категорий в правах, ответить вполне реально. Оказывается, их десять. Это A, B, BE, C, CE, D, DE, Tm, Tb, и M. Но есть и подкатегории. Их шесть, и это A1, B1, категория прав, которая нас интересовала, C1, C1E, D1, D1E. Расшифровка категорий водительских прав показывает, что сделано более детальное распределение видов и типов транспортных средств.

Подробнее учитывается тоннаж как автомобилей, так и прицепов, а также соотношение их масс и общий вес составов транспортных средств. Для водителей, имеющих транспортные средства с прицепами, потребуются права категории Е. Точнее, те категории, которые эту букву «Е» в себя включают. Такие как BE, CE, DE, C1E, D1, D1E. Только надо смотреть, какой именно прицеп есть в наличии. Если, к примеру, у вас легковой автомобиль и соответствующий ему прицеп, то достаточно получить права категории Е, а именно BE. Надо обязательно учитывать разрешённый максимальный вес вашего автомобиля и прицепа, их соотношение и суммарную массу.

Как получить права

Для получения водительского удостоверения национального образца, независимо о того, на какую категорию вы претендуете, необходимо собрать ряд документов.

Во-первых, это паспорт. Он может быть заменён любым другим, который подтвердит вашу личность. Например, удостоверение личности или военный билет у военнослужащих. Гражданам, проживающим за границей постоянно, если они временно находятся в Российской Федерации, достаточно предъявить заграничный паспорт. Это может быть другой документ, выданный органами внутренних дел, который подтверждает личность гражданина.

Во-вторых, потребуется заключение от медицинской комиссии, которая определит, можете ли вы управлять транспортным средством.

В-третьих, потребуется национальное удостоверение водителя, конечно, если оно у вас есть. Это в том случае, если необходимо повысить категорию.

В-четвёртых, необходимо пройти профессиональное обучение на права согласно порядку, принятому законом. Затем получить документ, подтверждающий то, что вы осилили и эту ступень.

В-пятых, если кандидат на сдачу экзамена и выдачу ему впоследствии национального водительского удостоверения несовершеннолетний, то есть ему от 16 до 18 лет, потребуется письменное согласие родителей. Исключение могут составить случаи, когда такие лица признаны полностью дееспособными или состоят в законном браке.

В-шестых, подать заявление и в соответствующем порядке приступить к сдаче экзаменов.

Экзамены, теоретические испытания

Их проходят на компьютере, отвечая на тестовые вопросы. Всего 20 шт.

При этом ошибиться можно только 2 раза. Для добавления «изюминки» ограничивают время сдачи. Оно составляет 20 минут. Сдача теоретических экзаменов обязательна всем кандидатам на права любой категории.

Практическая проверка

Далее приступают к практическим испытаниям. Тут уж каждому своё.

Например,«B1» категория прав достанется тем, кто покажет хорошие начальные навыки управления транспортным средством на закрытой площадке. Желающих иметь в своих правах буковку «M»,«А», «А1» постигнет та же участь.

Если вам потребуются права с категориями «B», «C», «D», «BE», «CE», «DE» или же подкатегориями «C1», «D1», «C1D» или «D1E», потребуется сдача двух практических экзаменов. Первый принимается на закрытой площадке. И успешно сданный экзамен даст право показать, на что способен кандидат уже в условиях дорожного движения.

Итак, мы разобрались, чем отличается квадрицикл от квадроцикла. Узнали, сколько есть категорий водительских прав в соответствии с новым законом и зачем проходить обучение на права. Поняли, для чего нужны водительские права категории B1 и как их получить.

Как получить водительские права в Колумбии

Многие эмигранты хотят знать, как получить водительские права в Колумбии. Правила получения водительских прав в Колумбии изменились с 2017 года. Даже если вы умеете водить, ездили за рулем в других странах или имеете иностранные водительские права, вам все равно необходимо пройти теоретический и практический тест, оба из которых являются более глубокими, чем то, что предлагается в США.

В Колумбии водительские права обозначаются как Pase de Conducción .

Этапы получения лицензии одинаковы во всех городах. Сначала заявки подаются в местной автошколе, и после того, как она будет одобрена и вы сдадите тесты, вы сможете забрать свои права в офисе Transito.

Теперь, когда вы знаете основы получения водительских прав в Колумбии, давайте рассмотрим процесс шаг за шагом:

Типы водительских прав в Колумбии

Колумбия предлагает восемь различных типов водительских прав, включая:

• Категория A1 для мотоциклов с двигателем 125 куб. или менее
• Категория A2, которая предназначена для мотоциклов и мототрициклов с объемом двигателя более 125 куб.
• Категория B1, для внедорожников, легковых автомобилей, микроавтобусов и фургонов
• Категория B2, для фургонов, автобусов и грузовиков
• Категория B3, для сочлененных транспортных средств или тягачей с прицепом для коммерческих, коммунальных автомобилей, трехколесных транспортных средств, квадроциклов, внедорожников, фургонов и микроавтобусов
• Категория C2, для коммерческих автобусов и грузовиков
• Категория C3, для коммерческих сочлененных транспортных средств

Водительские права категорий A и B действительны в течение десяти лет. Для людей в возрасте от 60 до 80 лет он действителен в течение пяти лет. Наконец, для тех, кому за 80, он действителен в течение одного года. Наконец, документы категории C действительны в течение пяти лет.

Требования к колумбийским водительским правам

• Возраст: 16 лет для категорий A1, A2, B1 и B2 и 18 лет для категорий B3, C1, C2 и C3
• Посетить школу водителей и пройти теоретический и практический тест, утвержденный Министерством транспорта (Ministerio de Transporte)
• Пройти медицинский тест
• Получить сертификат в Центре признания вождения (Centro de Reconocimiento del Conductor) (CRC))

Пошаговый процесс получения колумбийских водительских прав

E

Национальная база данных Колумбии известна как RUNT. Он управляет информацией о водителях, а также их историей вождения. Стоимость регистрации составляет от 13 000 до 13 700 песо.

E

В Колумбии есть десятки автошкол (Educación Escuelas de Automovilismo) , где вы можете сдать экзамен. Некоторые из них перечислены ниже:

[dvmd_table_maker _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” _i=”0″ _address=”6.0.0.0″ /]

Цены различаются в каждой школе. Еще в 2016 году стоимость теста составляла от 370 000 до 530 000 песо. Сегодня он вырос примерно до 1 065 000 песо.

Е

Чтобы гарантировать, что человек, подавший заявление на получение водительского удостоверения, является тем, кто посещает занятия, Министерство транспорта ввело биометрическую систему безопасности. Занятия и тесты проводятся на испанском языке. Всего есть 20 занятий по 25 часов, если вы подали заявку на получение автомобильных прав, и 15 занятий, если это права на мотоцикл.

По окончании курса вы должны сдать теоретический и практический тест, после чего вам выдается свидетельство о квалификации вождения.

E

Медицинский тест должен быть сдан перед теоретическим и практическим тестом, так как он действителен в течение 30 дней. Этот тест также проходит в CRC.

E

После прохождения всех тестов вы можете посетить офис Transito и получить лицензию, если результаты вашего медицинского осмотра и сертификаты есть в системе RUNT.

Требования к колумбийским водительским правам

Если срок действия ваших прав истек, хорошей новостью является то, что вам не нужно повторно сдавать теоретические и практические тесты. Все, что вам нужно сделать, это пройти медицинский осмотр и предоставить следующие документы в автошколу:

• Фотография паспорта
• Ваша предыдущая лицензия
• Вы можете получить сертификат Paz y Salvo в системе RUNT. В нем говорится, есть ли у вас непогашенные билеты или долги.
• Ксерокопия вашего удостоверения личности
• Сертификат экзамена на пригодность

Только некоторые автошколы продлевают лицензию, и ее стоимость превышает 1 000 000 песо. Итак, убедитесь, что ваша медицинская карта в порядке и у вас крепкое здоровье. Отличный способ убедиться, что вы не потратите деньги впустую, — это пройти полное медицинское обследование, которое обойдется вам дешевле.

Получение водительских прав после приостановки действия

Предположим, действие ваших водительских прав было приостановлено по какой-либо причине, например, из-за вождения в нетрезвом виде. В этом случае вам придется заплатить штраф, подождать месяц или два в зависимости от вашего правонарушения, а затем снова пройти медицинское освидетельствование, чтобы водить машину в Колумбии.

В заключение, в Колумбии существует такой обширный процесс выдачи водительских прав, потому что они хотят убедиться, что человек за рулем полностью контролирует свои чувства, отсюда и тщательное медицинское обследование.

Другие сопутствующие услуги, которые мы предлагаем:

Коммерческие и трудовые контракты

Колумбийское семейное право

Коммерческое право в Колумбии

Открытый чат

Хотели бы вы работать с обслуживанием самолетов и вертолетов?

Перейти к основному содержанию

• Авиация
  • Аварии и инциденты
  • Авиаоператоры
  • Самолет
  • Аэропорт, аэронавигационная служба и воздушное пространство
  • Тенденции авиации
  • Летная подготовка и лицензирование
    • Аттестация бортпроводников (CCA) в случае смены имени, утери или кражи
    • Конвертация лицензий и рейтингов
    • Экзаменаторы
    • Часто задаваемые вопросы о летной подготовке и лицензировании
    • Найти AME
    • Не шведские экзаменаторы
    • Теоретический экзамен
    • Аттестация бортпроводников Великобритании в связи с Brexit
  • Формы
  • Информация для пассажиров
  • Разрешение на полеты в Швеции
  • Безопасность

Сначала вы должны получить образование, получить практический опыт, а затем подать заявку на получение лицензии Part-66. Лицензия дает вам возможность работать в авиаперевозчиках, имеющих европейское одобрение.

Этот веб-сайт будет обновляться. Вам необходимо иметь лицензию Part-66, чтобы работать обслуживающим персоналом борттехника в компаниях, имеющих лицензию в соответствии с европейскими правилами и требованиями.

Для выдачи свидетельств о допуске к эксплуатации воздушного судна необходимо иметь лицензию Part-66 на техническое обслуживание воздушного судна. Затем вы будете работать в организации Part-M или Part-145 или в качестве частного техника.

• В Швеции лицензия Part-66 выдается Шведским транспортным агентством после того, как вы выполнили требования базовой подготовки и получили базовый практический опыт. Кроме того, Шведское транспортное агентство продлевает и расширяет вашу лицензию.
• Лицензия Part-66 принимается во всех государствах-членах ЕС, что означает, что вы можете работать во всей Европе.
• Лицензия Part-66 категорий B1 или B2 с включенным одним типом соответствует ИКАО, Приложение 1.

Вы можете подать заявку на получение лицензии Part-66 в любой стране ЕС. Всеми вопросами, связанными с вашими лицензиями, занимается орган гражданской авиации соответствующей страны.

Требования для получения лицензии Part-66 приведены в Part-66. В Part-66 вы найдете требования к базовому обучению, периодам практического опыта, типовому обучению и практическому типовому обучению. Вы также найдете информацию о категориях, правах и обязанностях. В различных дополнениях к Part-66 вы найдете информацию о различных требуемых модулях, а также о критериях базовых и типовых экзаменов.

В меню вы найдете информацию о том, как подать заявку на выдачу, изменение или продление лицензии Part-66.

Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с инспектором по летной годности по части 66 или части 147.

Шведское транспортное агентство
Департамент авиации
Отдел начальной летной годности
S-601 73 Norrköping
Телефон: +46 771 503 503

---

Помогите нам стать лучше!

Пожалуйста, оставьте отзыв на сайте Your Europe.