Т образный перекресток — правила проезда и обзор ситуаций

Вы здесь Главная » ГИБДД » Т образный перекресток — правила проезда с разбором ситуаций

Успешный проезд сложных участков дороги предполагает использование Правил дорожного движения.

Если водитель не умеет толковать дорожные знаки или разметку, у него могут возникнуть проблемы, особенно в тех ситуациях, которые для него возникают не часто.

Проезд Т-образного перекрестка может стать именно тем случаем, который введет неопытного водителя в замешательство.

Чтобы этого не случилось, следует заранее рассмотреть возможные варианты действий при проезде по такому участку пути.

Содержание

• 1 Движение и проезд в пределах перекрестка
• 2 Правила проезда Т-образного перекрестка согласно ПДД
  • 2.1 Регулируемый (со светофором)
  • 2.2 Проезд т образных нерегулируемых перекрестков
• 3 Правила выезда на дорогу с двусторонним движением
• 4 Разметка на т образном перекрестке

Движение и проезд в пределах перекрестка

Для правильного понимания вопроса следует определиться с понятием перекрестка.

Под ним подразумевается пересечение нескольких дорог, как равнозначных, так и приоритетной и второстепенной.

Перекрестки бывают разных видов в зависимости от специфики пересечения:

• Т-образные;
• У-образные и т. д.

При проезде каждого из них важно соблюдать правила движения и следовать указаниям знаков, разметки, регулировщика и светофора.

В зависимости от наличия последних двух пересечение может считаться регулируемым, и следование по нему должно соответствовать подаваемым сигналам.

В пределах перекрестка водитель обязан правильно сигнализировать о намерении совершить поворот, разворот или другое действие. Это поможет всем участникам движения правильно расценить действия друг друга.

При приближении к пересечению необходимо занять правильное положение. Если полос несколько, то автомобиль должен располагаться на той полосе, с которой по правилам совершают соответствующий маневр.

Правила проезда Т-образного перекрестка согласно ПДД

Правила дорожного движения четко регламентируют поведение водителей при проезде Т-образного перекрестка. Во многом сценарий действий зависит от вида пересечения дороги. Перекрестки бывают:

• регулируемыми;
• нерегулируемыми.

Пример Т-образного перекрестка

Первые характеризуются наличием работающего светофора или регулировщика. Во втором случае на перекрестке нет светофора, он находится в неисправном состоянии и не работает регулировщик.

Традиционно именно второй тип вызывает определенные трудности у неопытных водителей.

Регулируемый (со светофором)

При проезде такого вида пересечения дорог необходимо обращать внимание не только на знаки и разметку, но и на сигналы светофора.

Именно он обычно показывает, что в конкретный момент времени необходимо делать водителю.

Сигналы светофора имеют следующее значение:

• красный — движение запрещено;
• желтый — переходный сигнал, означающий необходимость подготовиться к началу пути или завершить начатый маневр;
• зеленый разрешает движение.

При следовании по регулируемому Т-образному перекрестку не возникает особых трудностей. Однако необходимо обращать внимание на наличие дополнительной стрелки светофора. Она устанавливается для того, чтобы ускорить и упростить порядок перемещения по одной из полос.

Важно понимать, что при движении по дополнительной стрелке имеет значение цвет второго индикатора. Если он красный, то водителю необходимо быть внимательным и уступить дорогу другим ТС.

Проезд т образных нерегулируемых перекрестков

Сложности могут возникнуть при движении по Т-образному нерегулируемому перекрестку.

В таком случае сигналы светофора не помогут водителю сориентироваться.

Именно поэтому необходимо полагаться на указания знаков и разметки.

Знаки приоритета укажут водителям на необходимость пропустить другие ТС или двигаться первым. Если на Т-образном перекрестке встретились неравнозначные дороги, то важно своевременно определить, у кого главная.

Приоритетная дорога может быть обозначена:

• знаком «Главная дорога»;
• характером дорожного полотна.

Во втором случае при пересечении асфальтированного полотна с гравийным первое считается приоритетным.

При пересечении равнозначных дорог действует помеха справа

Рассмотрим, как правильно совершить проезд т образных перекрестков равнозначных дорог. Если встречаются равнозначные дороги, то водителям следует использовать правило «помехи справа». Согласно ему водитель обязан уступить проезжую часть тем транспортным средствам, которые находятся справа от него.

Кроме того, при совершении маневра следует обращать внимание на наличие одностороннего движения в рамках пересечения. Когда автомобиль двигается в направлении к такому пересечению, где перпендикулярно расположенная дорога имеет односторонний характер, водителю следует заранее занять необходимую полосу.

Категорически запрещается поворачивать в противоположную одностороннему движению сторону, так как это повлечет создание аварийной ситуации и может стать причиной ДТП.

Правила выезда на дорогу с двусторонним движением

Отдельным случаем выступает движение по Т-образному перекрестку с двусторонним движением.

Здесь последовательность действий водителя зависит от того, в какую сторону он продолжит следование.

При необходимости повернуть направо по Т-образному перекрестку следует действовать согласно инструкции:

1. При подъезде к пересечению заранее перестроиться на правую полосу.
2. Посмотреть налево, так как именно с этой стороны будут автомобили, движущиеся к пересечению.
3. Посмотреть направо.
4. При отсутствии приближающихся транспортных средств и автомобилей, препятствующих выезду, совершить маневр.

При необходимости повернуть налево следует действовать так:

1. Заранее занять левую полосу при приближении к перекрестку.
2. Включить соответствующий сигнал поворота.
3. Посмотреть налево, затем направо. Ситуацию следует анализировать комплексно, так как при совершении данного маневра важно движение с обеих сторон.
4. При появлении выгодного момента совершить маневр.

При этом не следует суетиться или паниковать. Главное — уверенно и быстро совершать задуманное, чтобы не создавать многозначной ситуации на дороге.

В целом нет ничего сложного при въезде на Т-образное пересечение с двусторонним движением. Водителю следует соблюдать ПДД и быть предельно внимательным.
https://www. wtransports.com/ — Растаможка товаров из Китая

Разметка на т образном перекрестке

Огромное значение имеет разметка как при следовании по прямой части пути, так и на пересечении. Нередко на нее обращают внимание при необходимости выполнить разворот.

Этот маневр реализуют на Т-образных пересечениях дорог при наличии определенных условий:

• отсутствие приближающихся и препятствующих совершению маневра транспортных средств;
• наличие технической возможности выполнить разворот. Если ТС большое или с прицепом, в некоторых ситуациях безопасный разворот выполнить не получится.

Важно помнить, что при неудавшемся развороте движение назад в рамках перекрестка не разрешается.

Стоит уделять внимание разметке, если при подъезде к пересечению дорог установлен знак «Стоп». В этом случае нельзя выезжать за специальную линию, возле которой ТС совершает полную остановку.

В итоге, при пересечении Т-образного перекрестка каждому находящемуся за рулем следует быть внимательным. Перемещение транспортных средств осуществляется в разных направлениях, поэтому придется учитывать совокупную ситуацию. Если один участник движения нарушает правила, то для всех остальных это грозит возникновением дорожно-транспортного происшествия и серьезными последствиями.

Дорогие читатели! Наша статья могла устареть.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа

Или звоните по телефонам:

+7 (499) 938-66-24 — Москва и обл.
+7 (812) 425-62-38 — Санкт-Петербург и обл.
8 (800) 350-97-52 — Другие регионы РФ

Это быстро и бесплатно!

• Предыдущая записьАвтокресло на переднем сидении — ПДД про перевозку детей
• Следующая записьРазворот на нерегулируемом перекрестке по правилам

×

Рекомендуем посмотреть

Правила проезда Т-образного перекрестка.

Регулируемые перекрестки

Т-образный перекресток представляет собой две дороги, пересекающиеся между собой под углом 90 градусов, и одна из дорог после пересечения не имеет своего продолжения. Несмотря на то что данный тип перекрестка кажется очень простым, есть некоторые тонкости и правила проезда Т-образного перекрестка. Их важно знать и учитывать, находясь за рулем автомобиля.

Что представляет собой Т-образное пересечение полос?

Прежде всего, стоит отметить, что Т-образное пересечение полос невозможно выделить в какую-либо отдельную категорию. Кроме этого, понятие в ПДД «Т-образный перекресток» отсутствует. Важно понимать, что принципиально проезд данного вида перекрестка от какого-либо другого вида ничем не отличается, так что на практике можно смело применять одни и те же правила движения.

Для того, чтобы понять наверняка, как проезжать Т-образные перекрестки, необходимо по максимуму разобрать все возможные ситуации. Кроме этого, стоит рассмотреть правила проезда пересечения полос и для велосипедистов, ведь ПДД для автомобилистов и для велосипедистов порой очень разнятся.

Правила проезда Т-образного перекрестка с регулировкой

Если перекресток оснащен светофором, то, как правило, у водителей сложностей не возникает. Единственное, всегда необходимо брать во внимание, это то, что следует учитывать и соблюдать абсолютно все установленные знаки на дороге и разметку. Передвигаться необходимо строго по полосам и не нарушать очередность проезда.

Регулируемые перекрестки очень просты, поэтому и аварий на них случается меньше всего. Не исключением является и Т-образное пересечение полос.

Если на перекрестке установлен светофор с дополнительной секцией, то в этом случае участники движения, которые передвигаются по данной полосе, должны предоставить преимущество тем автомобилям, которые двигаются по основному сигналу светофора. Проще говоря, автомобили, двигающиеся на зеленый сигнал светофора с дополнительной секцией, могут совершать маневры без ограничений, но только в том случае, если они не создают помех прочим транспортным средствам.

Как проехать нерегулируемый Т-образный перекресток?

Как и любой другой перекресток, рассматриваемый тип делится на два вида: неравнозначный и равнозначный Т-образный перекресток.

Равнозначный перекресток не подпадает под действие каких-либо знаков. Все движущиеся по нему транспортные средства в обязательном порядке должны уступать дорогу тем ТС, которые двигаются справа. Кроме этого, во время поворота налево на равнозначном перекрестке водитель обязан предоставить дорогу всем автомобилям, которые передвигаются во встречном направлении прямо.

Т-образное пересечение полос считается неравнозначным в том случае, если перед ним установлен знак. Перекресток с таким знаком обязательно имеет главную и второстепенную дорогу. Любой водитель знает, что автомобили, которые передвигаются по второстепенной дороге, обязаны предоставить преимущество тем участникам движения, которые движутся по главному направлению. Как и в случае с равнозначным перекрестком, водители, которые выбирают поворот налево, в обязательном порядке должны предоставить приоритет всем транспортным средствам, которые едут по встречной полосе прямо.

Существует еще одно правило проезда равнозначного перекрестка. Если водитель сворачивает с главной дороги, то он имеет приоритет перед другими автомобилями, которые находятся на второстепенной полосе.

Передвижение по односторонней дороге

Иногда бывают такие ситуации, когда транспортное средство подъезжает к перекрестку, где одна дорога с односторонним движением, а вторая нет. Как быть в этой ситуации?

Итак, водитель должен проехать Т-образный перекресток с односторонней дорогой так же, как и обычный перекресток. Правила дорожного движения гласят, что перестраиваться в крайний ряд для поворота необходимо заранее, чтобы не создавать помеху прочим транспортным средствам. Также не стоит забывать и о том, что подобный тип перекрестка, как правило, не оснащается светофором, а это значит, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся справа.

Важно знать, что передвигаться по дороге с односторонним движением навстречу движению строго запрещается. Это карается большим штрафом или лишением права управления ТС на срок до шести месяцев.

Движение по односторонней дороге

Теперь необходимо разобрать ситуацию, когда водитель выезжает с односторонней дороги на двухстороннюю. Это может быть Т-образный перекресток или же перекресток обычного вида.

Как обычно, водитель сперва должен обязательно перестроиться в тот ряд, куда он собирается поворачивать. Скорее всего, на пересечении дорог также не будет установлено светофоров и знаков дорожного движения, поэтому важно следить за транспортными средствами справа, которые называются среди водителей «помеха справа». ПДД требуют от водителя максимальной внимательности и точности.

После того как водитель убедился, что проезжать можно спокойно и ему ничего не мешает, он вправе смело совершить маневр.

Разворот на Т-образном перекрестке

Данный вид перекрестка не отличается от обычного вида даже при совершении такого маневра, как разворот. Правила проезда Т-образного перекрестка, а точнее разворота, предусматривает лишь одно ограничение — совершить данный маневр можно, передвигаясь исключительно на легковом автомобиле. Более габаритные модели, например грузовики или внедорожники, уже не смогут совершить разворот в ограниченном пространстве, а езда задним ходом на пересечениях дорог запрещена.

Когда водитель начал разворачиваться на Т-образном перекрестке, он должен быть особенно внимательным и смотреть, какой установлен на пересечении знак. Перекресток может быть преодолен только после того, как помех для этого нет. Далее водитель обязан включить сигнал поворота и совершить маневр.

Проезд регулируемого Т-образного перекрестка на велосипеде

Регулируемые перекрестки для велосипедистов так же, как и для автомобилистов, являются самыми простыми, по сравнению, например, с нерегулируемыми. Такой вид Т-образного пересечения дорог, как правило, регулируется при помощи специального светофора.

Итак, если такой светофор действительно установлен и имеется велосипедная дорожка, то водитель при повороте направо должен обязательно предоставить приоритет велосипеду. Для него это будет помеха справа. ПДД также гласит и о том, что велосипедист может выбрать левое направление, но в таком случае он не должен создавать помеху транспортным средствам. Человек, движущийся на велосипеде, должен помнить о том, что, находясь Т-образном перекрестке, он обязательно должен доезжать до конца пересечений дорог. Таким образом, он совершенно не будет мешать другим участникам движения.

Проезд нерегулируемого Т-образного перекрестка на велосипеде

Под понятием нерегулируемого перекрестка понимается такой перекресток, на котором не установлен светофор (или он неисправен) и отсутствует регулировщик. Под такие же параметры подпадает и Т-образный перекресток. Поворот налево или направо совершать велосипедист может, однако, выезжая на проезжую, он автоматически становится участником движения и обязан уступать дорогу всем транспортным средствам, которые имеют приоритет.

Стоит напомнить, что приоритет имеют те ТС, которые передвигаются по главной дороге или находятся справа от движущегося велосипеда/автомобиля. Также важно знать еще и то, что асфальтированная дорога будет всегда главной по отношению к грунтовой.

Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, то она не считается перекрестком. Поэтому водитель велосипеда в этих случаях обязан предоставить приоритет всем движущимся автомобилям.

Т-образный перекресток и левый поворот для велосипедистов

Правила проезда Т-образного перекрестка не регламентируют, как совершать левый поворот велосипедисту, хотя данный маневр считается самым сложным.

Итак, по установленным правилам, если человек на велосипеде передвигается по многополосной дороге или же по центру дороги проходят рельсы для движения трамваем, в таком случае он не имеет право повернуть налево. И что же делать в ситуации, когда данный маневр необходим?

1. Можно действовать следующим образом. Перекресток проехать прямо и под прямым углом повернуть налево. После этого встать в правом ряду пересекаемой полосы, после того, как загорится разрешающий сигнал светофора, можно проехать прямо.
2. Если первый маневр не удается выполнить, то остается только один выход — слезать с велосипеда и переходить перекресток по пешеходному переходу.

В заключение стоит отметить, что любой велосипедист должен самостоятельно нести ответственность за свои действия. Чтобы не попасть в ДТП и не создавать помеху другим транспортным средствам, велосипедистам запрещено при повороте налево выезжать на встречку.

Как оградить себя от ДТП

Во время движения важно безопасно для себя и других водителей ТС преодолеть перекресток. Правила дорожного движения гласят, что водитель обязан заранее принимать верную полосу движения, снизить скорость и выполнять требования дорожных знаков и разметки.

Определенных правил для безопасного проезда Т-образного пересечения полос не существует. Главное при совершении маневра — быть внимательным и осторожным. Необходимо уважать других участников движения и не создавать помех другому транспорту.

Некоторые опытные водители иногда не обращают внимания на ПДД и передвигаются по правилу, которое в народе называется 3Д, оно расшифровывается как «Дай дорогу дураку». Действительно, в некоторых ситуациях проще пропустить настырного водителя, чем потом тратить свое время и нервы на оформление документов и посещение ГАИ.

Светофор на т образном перекрестке

Терминология. Правила. Разбор ситуации

Т-образный перекресток правила трактуют в качестве разновидности, либо локального случая стандартной перекрестной дороги — то есть, процесс слияния двух путей, где один путь «входит» перпендикулярно (не всегда) в другой. Угол вхождения приближен к 90 градусам — это, собственно, и есть Т-образный перекресток. В случае угла слияния, который острее либо тупее 90 градусов, получается перекресток, идентичный букве «У». Однако самое важное — не угол пересечения дорог, а непосредственно — сам факт их перекрещивания.

Регламент правил движения по дороге не формирует из Т-образных перекрестков обособленную категорию. В связи с этим, правила движения в пределах Т-образных перекрестков аналогичны общепринятым правилам движения по перекресткам. В случае регулируемого перекрестка – проезд, а также выезд происходит в рамках правил движения по регулируемым перекресткам. Если же перекресток лишен регулировки: проезд по нему диктуется правилами прохождения нерегулируемых перекрестков.

Правила регулируемых Т-образных перекрестков

В случае регулировки перекрестка светофором, трудности при движении по нему, как правило, маловероятны. Особенно в том случае, если данная проезжая часть организована в виде полос и обозначается разметкой под пунктом1.18, а также знаками под пунктом 5.15.2 и светофорами с наличием дополнительной секции. Прежде, чем начать маневр на перекрестке в направлении будущего проезда, в обязанности водителя входит заблаговременное перестроение на необходимую полосу. Движение согласно направлению стрелки дополнительной светофорной секции возможно только в случае активации соответствующего индикатора. Когда проезд осуществляется при индикации зеленой стрелки, активированной совместно с главным красным светофорным индикатором, возникает необходимость в повышенной бдительности, ибо нужно обязательно уступить дорогу автомобилям (и другим ТС), что двигаются с прочего направления — именно так предписан данный случай в правилах.

Правила нерегулируемых Т-образных перекрестков

При нерегулируемом проезде на данного перекрестка (пример: дежурный режим светофора либо полная его деактивация) необходимо руководствоваться знаками, обозначающие приоритет. Данная ситуация — типична для нерегулируемого перекрестка, а потому действуют правила движения по нерегулируемому перекрестку. Ситуация, когда Т-образный перекресток сочетает в себе неравнозначные дороги, тогда важнейшем задачей становится своевременное определение дороги, что ведет к перекрестку: главная либо второстепенная, и изменяет ли главная дорога свою траекторию в пределах перекрестка.

Отождествление с буквой «Т» способствует более удобному восприятию данного вида проезжей части: один путь представляется ее стержнем, другой – в качестве шляпки, крыши.

Выявление приоритетного, а также второстепенного пути прописано в правилах движения по нерегулируемому перекрестку.

Важно обладать быстрыми и правильными навыками определения приоритета. Подъезд к пересечению дорог по второстепенному пути (нередко в качестве неприоритетного пути выступает стержень условной буквы «Т» – Т-образное пересечение путей) предоставляет проезд по двум возможным траекториям: движение направо либо — налево. Однако, до въезда на пересечение дорог следует удостовериться в безопасности маневра. В частности, конкретная ситуация обязывает уступить путь ТС, которые осуществляют движение, имея приоритет пути (не стержень) по левую сторону, а в случае необходимости совершения левого поворота – еще и по правую.

Проезд по нерегулируемому Т-образному пересечению дорог. Правила выезда на дорогу с двухсторонним движением

В данной ситуации сфокусировать взгляд нужно так: при подъезде по стержню к Т-пересечению, сперва посмотреть влево, ибо с данного направления другое ТС, осуществляющее движение по приоритетному пути, в первую очередь сократит расстояние с вами, после — посмотреть вправо, повторить данные манипуляции еще раз в аналогичном порядке. Смотреть необходимо по мере необходимости. Нужно визуально анализировать происходящее, ибо ситуация постоянно меняется. Дождавшись момента и убедившись в безопасности движения — без паники начать проезд по пересечению дорог. Однако, двигаться нужно уверенно и без лишней суеты. Пробуксовка нежелательна, ибо при плохом сцеплении с дорогой может спровоцировать занос или скольжение (как минимум).

Встречается Т-образный перекрсток с одностороннем движением на одном из путей. Как пример — движение по стержню с двухсторонним проездом переходит на одностороннее направление (не стержень) — подобные пересечения обозначаются знаками под пунктами 5.7.1, а также 5.7.2. Проезд возможен исключительно в направлении, указанным стрелкой на знаке. Запрещено направлять автомобиль против одностороннего потока.

Правила движения по одностороннему пути

Подобное пересечение встречается в случае организации по стержню потока в одну сторону, который при Т-пересечении превращается в двухстороннюю проезжую часть (не стержень). Нередко таковым является Т-перекресток неравнозначных путей. Выезд на такую дорогу (двухсторонняя, не стержень) обозначен знаками под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу» либо под пунктом2.5, что означает — начало движения без предварительной остановки под запретом. Приближаясь к данному пересечению, надо преждевременно занять требуемую полосу движения согласно будущей траектории движения: правый поворот – крайняя правая полоса дороги, левый поворот – крайняя левая полоса. Проезд дальше возможен лишь при условии учета безопасности движения и пропуска ТС, движущегося по приоритетному пути.

Правила движения с одностороннего пути

В случае изменения траектории приоритетной дороги на нерегулируемом Т-пересечении должна присутствовать табличка 8.13, устанавливающаяся вкупе с дорожными знаками под пунктами 2.1, а также 2.4. Необходимо сразу определиться, какой является дорога, по которой вы подъехали к пересечению путей, и имеется ли у вас право проезда. Сначала через нерегулируемое пересечение осуществляет проезд транспорт, который подъехал к нему по приоритетному пути.

Т-образный перекресток, преимущественно нерегулируемый, за пределами населенных пунктов — частое явление. О приближении к нему водители (которые имеют приоритет) узнают по знакам под пунктами от 2.3.2 до 2.3.7, что означает примыкающую второстепенную дорогу», при этом на второстепенных путях перед пересечением дорог стоят знаки под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу», под пунктом 2.5 — что означает запрет движения без предварительной остановки. С учетом высоких скоростей ТС вне населенных пунктов проезд со второстепенного пути на такое пересечение требует предельной концентрации внимания, ибо транспорт, имеющий приоритет в движении движется с большей скоростью, нежели можно себе ее представить.

Меры предосторожности. Правила движения и проезд в пределах перекрестка

Подъезд к подобным пересечениям рекомендован с более низкой скоростью, чем постоянная — в зависимости от ландшафта, дорожных и погодных факторов. Важно не забывать того факта, что любое пересечение дорог, даже самое безобидное – зона повышенного риска возникновения аварии. Чистое асфальтовое покрытие может оказаться загрязненным в результате неблагоприятных погодных условий и многих других факторов (масляная пленка, например).

Бдительность и внимательное отношение к знакам и к дорожной разметке обезопасит от форс-мажорных обстоятельств любых (касается не только Т-образных) перекрестков- будь то внезапно появившейся автомобиль, лесной зверь либо скот.

Добрый день, уважаемый читатель.

Ранее на pddmaster.ru была опубликована большая серия статей, посвященная правилам проезда перекрестков.

Однако в ней речь в основном шла о традиционных перекрестках, представляющих собой пересечение двух дорог.

Т-образный перекресток является частным случаем обычного X-образного, т.е. правила проезда остаются теми же самыми. Тем не менее есть несколько важных особенностей для Т-образных пересечений и именно о них речь пойдет сегодня.

Проезд Т-образного перекрестка равнозначных дорог

Если на перекрестке установлены светофоры (регулируемый) или знаки приоритета (неравнозначный), то очередность проезда не вызывает вопросов у водителей.

Однако если на дороге встречается Т-образный перекресток без знаков, т.е. равнозначный, то зачастую возникает недопонимание.

Рассмотрим следующий рисунок:

Водители должны руководствоваться пунктами 13.11 и 13.12 ПДД:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Т.е. действует так называемое правило «помехи справа».

Например, зеленый и оранжевый автомобили едут прямо, а белый поворачивает направо. В этом случае оранжевый автомобиль должен уступить дорогу белому, т.к. он приближается справа.

Еще раз посмотрите на рисунок. Не случайно на нем одна из дорог изображена четырехполосной, а вторая — двухполосной. Если Вы встретите подобный перекресток, то Вы наверняка заметите, что многие водители считают более широкую дорогу главной, т.е. они считают, что приоритет имеют автомобили, движущиеся прямо. На самом деле это не так.

Однако данный факт следует обязательно учитывать. Т.е. на месте белого автомобиля, имеющего приоритет над оранжевым, следует убедиться в том, что оранжевый уступает дорогу. В случае ДТП виноват в нем будет водитель оранжевой машины, однако в Ваших интересах избежать столкновения.

Правила разворота на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения не накладывают ограничений на разворот на трехсторонних перекрестках. Однако следует учитывать следующее:

• Перед разворотом автомобиль должен занять крайнее левое положение на проезжей части данного направления (пункт 8.5 ПДД).
• На перекрестке запрещается движение задним ходом (пункт 8. 12 ПДД).

Посмотрите на рисунок выше. Обратите внимание на оранжевый автомобиль. Его водитель занял крайнее левое положение, как того и требуют правила. Однако очевидно, что ему не хватит ширины проезжей части, чтобы завершить разворот.

Т.е. не смотря на то, что правила разрешают разворачиваться на Т-образных перекрестках, следует учитывать, что далеко не на каждом перекрестке это удастся сделать.

Кроме того, не следует путать разворот на перекрестке и разворот с использованием прилегающей территории, который предлагается в экзаменационных билетах ГИБДД (билеты 9-19 и 12-19):

Указанные схемы разворота могут применяться только на прилегающих территориях, т.к. на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Обгон на Т-образном перекрестке

Обгон возможен только в том случае, если автомобиль движется через перекресток по прямой. При этом должны выполняться 2 условия:

• Перекресток нерегулируемый (нет регулировщика или светофоров).
• Водитель находится на главной дороге, которая идет прямо.

На левом рисунке изображен равнозначный перекресток и обгон на нем запрещен.

На правом рисунке изображен неравнозначный перекресток, на котором примыкает второстепенная дорога. На таком перекрестке обгон не запрещен, однако водитель должен соблюдать правила обгона.

Остановка на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения запрещают остановку на пересечениях проезжих частей:

Однако пункт 12.4 предусматривает исключение, к которому как раз и относятся Т-образные перекрестки:

12.4. Остановка запрещается:
.

• на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

То есть возможность парковки на Т-образном перекрестке зависит от того, какая разметка нанесена на перекрестке.

Если разметка сплошная или двойная сплошная (левый рисунок), то остановиться можно.

Если же разметка прерывистая, сплошная с прерывистой или вообще отсутствует, то парковаться на перекрестке нельзя.

Примечание. На перекрестке также должно соблюдаться правило, требующее останавливаться не ближе, чем в 3-х метрах от разметки.

Ну а если Вы хотите более подробно изучить правила проезда перекрестков, то рекомендую изучить все статьи серии:

Перекрестки существуют разных видов и для каждого из них есть свои правила. Помимо обычных часто встречаются Т-перекрестки, когда одна часть дороги идет перпендикулярно к другой. Для безопасного передвижения по городу каждый водитель должен знать правила проезда Т-перекрестков.

Подробнее про проезд Т-образных перекрестков

Т-перекрестки проще, чем обычные, у них более понятная и удобная форма, которая уменьшает риск возникновения опасных ситуаций. К тому же в них задействованы только три стороны, а, значит, и участников движения будет меньше.

В принципе, ПДД не выделяет их в отдельную категорию, так что специальных правил для них не предусмотрено.

Т-перекрестки пересекаются по тем же правилам, что и остальные, хотя необычная форма и придает им некоторые особенности.

Общие правила проезда

На Т-перекрестке действуют те же правила, что на обычном, на нем можно совершать повороты направо и налево, а также разворот.

• Поворот направо совершается из крайнего правого положения на дороге, поворачивать необходимо тоже в правый ряд.
• Левый поворот осуществляется в любой удобный для водителя ряд из левой полосы.
• Разворот также осуществляется из крайнего левого положения, при этом нужно учитывать ширину дороги. На некоторых перекрестках слишком мало места для завершения разворота.
• На регулируемых перекрестках трудности возникают редко, достаточно внимательно следить за сигналами светофора и разметкой – они дают исчерпывающую информацию о правилах пересечения. На светофоре бывают дополнительный секции, которые подскажут правильное время для поворота, но при этом нужно пропускать другие машины, которые двигаются навстречу в этот момент.

На перекрестках часто задействована разметка под названием «Вафли» — с её помощью обозначаются границы, выезжать за них нельзя, за это накладывается штраф.

Правила проезда нерегулируемых перекрестков

Если на перекрестке отсутствует или сломан светофор, нужно руководствоваться дорожными знаками и разметкой. Главная задача – определить приоритет движения, кто кому уступает.

Не менее важно правильно определить траекторию перекрестка, чтобы проехать его по правилам.

Такие перекрестки часто встречаются за городом, где сложно оборудовать светофором каждый перекресток. Пересекать их нужно осторожно, особенно при движении по второстепенной дороге – автомобили на главной могут ехать слишком быстро и не обращать внимания на других участников движения.

Второстепенной дорогой чаще всего является та часть, которая идет перпендикулярно, на это будут указывать знаки «Уступите дорогу». Если дороги равнозначные, то придется руководствоваться правилом «помехи справа», пропуская автомобили по правую сторону от себя.

На Т-образных перекрестках возможен обгон в том случае, если автомобиль движется по главной дороге, а перекресток нерегулируемый.

Сначала нужно посмотреть по сторонам, учитывая приоритет движения. При въезде с дополнительной дороги уступайте дорогу машинам, которые едут по главной, снизьте скорость. Двигаться нужно осмотрительно, но уверенно.

Иногда одна из сторон является дорогой с односторонним движением, в таком случае поворот возможен только в одну сторону, на встречку выезжать нельзя ни при каких обстоятельствах. Такие дороги обозначаются знаками 2.4 или 2.5.

При проезде нужно заблаговременно занять правильное место на дороге, в зависимости от того, в какую сторону будет осуществлен поворот.

Правила проезда регулируемых перекрестков

Если на перекрестке присутствуют светофоры, проехать его не составит труда. Если на нём работает регулировщик, он также считается регулируемым.

Но и при проезде такого перекрестка есть особенности, которые приходится учитывать:

• Движущиеся машины определяют приоритет движения, руководствуясь правилом «Помеха справа».
• Если на перекрестке есть трамвайные пути, трамвай проезжает первым.
• Если одновременно горит красный сигнал светофора и разрешающий сигнал у дополнительной секции, совершить поворот в указанном направлении можно, но сначала придется пропустить остальные автомобили, которые едут на зеленый свет.
• Запрещено использовать «задний ход».

Разметка на Т-образном перекрестке

Важно учитывать разметку, так как от неё зависят многие нюансы.

Особенное внимание нужно обращать на неё при развороте, так как можно просто не вписаться в него, если дорога узкая или автомобиль крупногабаритный. В таком случае разметка поможет определить границы поворота.

Часто перед пересечением дорог устанавливается знак «Стоп», который означает, что перед въездом необходимо остановить автомобиль. Для этого на дороге есть линия, перед которой должна остановиться машина.

Важную роль разметка играет при определении возможности остановки на перекрестке. Обычно этого сделать нельзя, но есть исключения. Если часть дороги верхнего отдела отделена сплошной линией разметки, то остановка на ней разрешена при соблюдении дополнительных условий: от линии разметки до автомобиля должно быть больше трёх метров, а на расстоянии пяти метров к нему не должно быть пересечений с другими дорогами.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Развороты на Т-образных перекрестках в соответствии с нормативами

Терминология. Правила. Разбор ситуации

Т-образный перекресток правила трактуют в качестве разновидности, либо локального случая стандартной перекрестной дороги — то есть, процесс слияния двух путей, где один путь «входит» перпендикулярно (не всегда) в другой. Угол вхождения приближен к 90 градусам — это, собственно, и есть Т-образный перекресток. В случае угла слияния, который острее либо тупее 90 градусов, получается перекресток, идентичный букве «У». Однако самое важное — не угол пересечения дорог, а непосредственно — сам факт их перекрещивания.
Регламент правил движения по дороге не формирует из Т-образных перекрестков обособленную категорию. В связи с этим, правила движения в пределах Т-образных перекрестков аналогичны общепринятым правилам движения по перекресткам. В случае регулируемого перекрестка – проезд, а также выезд происходит в рамках правил движения по регулируемым перекресткам. Если же перекресток лишен регулировки: проезд по нему диктуется правилами прохождения нерегулируемых перекрестков.

Порядок выполнения

Ошибкой было бы считать, что разворачиваться можно только при наличии разрешающего знака. В действительности запрет распространяется только при наличии знака, предписывающего ехать прямо.

Если запрещающий знак отсутствует, водитель может спокойно разворачиваться без каких-либо ограничений, за исключением тех случаев, когда габариты машины не позволяют выполнить маневр в связи с увеличенным радиусом разворота. Для того, чтобы правильно разворачиваться, необходимо придерживаться определенного порядка.

Основная задача при развороте машины в условиях т-образного перекрестка – совершение маневра одним приемом.

Рекомендуется придерживаться следующего алгоритма выполнения разворота, чтобы исключить риск создания аварийной ситуации и повреждения автомобиля:

1. Водитель приближается к перекрестку и снижает скорость до уровня, позволяющего выполнить разворот безопасно.
2. Оценивается ситуация на перекрестке и выбирается наиболее удобное место маневра.
3. При примыкании дороги справа, водитель заезжает на нее и производит круговое движение одним приемом.
4. При наличии примыкающей дороги слева, автомобиль прижимают как можно правее и выполняют разворот с заездом на дорогу слева.

Правила регулируемых Т-образных перекрестков

В случае регулировки перекрестка светофором, трудности при движении по нему, как правило, маловероятны. Особенно в том случае, если данная проезжая часть организована в виде полос и обозначается разметкой под пунктом1.18, а также знаками под пунктом 5.15.2 и светофорами с наличием дополнительной секции. Прежде, чем начать маневр на перекрестке в направлении будущего проезда, в обязанности водителя входит заблаговременное перестроение на необходимую полосу. Движение согласно направлению стрелки дополнительной светофорной секции возможно только в случае активации соответствующего индикатора. Когда проезд осуществляется при индикации зеленой стрелки, активированной совместно с главным красным светофорным индикатором, возникает необходимость в повышенной бдительности, ибо нужно обязательно уступить дорогу автомобилям (и другим ТС), что двигаются с прочего направления — именно так предписан данный случай в правилах.

Правила нерегулируемых Т-образных перекрестков

При нерегулируемом проезде на данного перекрестка (пример: дежурный режим светофора либо полная его деактивация) необходимо руководствоваться знаками, обозначающие приоритет. Данная ситуация — типична для нерегулируемого перекрестка, а потому действуют правила движения по нерегулируемому перекрестку. Ситуация, когда Т-образный перекресток сочетает в себе неравнозначные дороги, тогда важнейшем задачей становится своевременное определение дороги, что ведет к перекрестку: главная либо второстепенная, и изменяет ли главная дорога свою траекторию в пределах перекрестка.

Отождествление с буквой «Т» способствует более удобному восприятию данного вида проезжей части: один путь представляется ее стержнем, другой – в качестве шляпки, крыши.

Выявление приоритетного, а также второстепенного пути прописано в правилах движения по нерегулируемому перекрестку. Важно обладать быстрыми и правильными навыками определения приоритета. Подъезд к пересечению дорог по второстепенному пути (нередко в качестве неприоритетного пути выступает стержень условной буквы «Т» – Т-образное пересечение путей) предоставляет проезд по двум возможным траекториям: движение направо либо — налево. Однако, до въезда на пересечение дорог следует удостовериться в безопасности маневра. В частности, конкретная ситуация обязывает уступить путь ТС, которые осуществляют движение, имея приоритет пути (не стержень) по левую сторону, а в случае необходимости совершения левого поворота – еще и по правую.

Регулируемые участки

Разворот на Т-образном перекрестке со светофором или в любом другом случае, когда речь идет о регулируемом участке, происходит без особых проблем. Следует помнить, что в данной ситуации придется пропускать только поток встречных машин. При этом движение с правой и левой сторон будут запрещены посредством работы светофора.

В данной ситуации придется соблюдать только два основных правила, о которых уже было сказано: траектория должна выбираться так, чтобы автомобиль не двигался по встречной полосе, а также под запретом находится задний ход. И, конечно же, осуществлять маневр можно только в пределах перекрестка.

Больше никаких существенных правил и особенностей траектория разворота на Т-образном перекрестке, который регулируется светофором, не имеет. Единственно, на что еще советуют обращать внимание водители — это на знаки, установленные около дорог. Они могут запрещать осуществление изучаемого маневра. Соответственно, в данной ситуации даже при регулируемом движении придется воздержаться от осуществления разворота.

Правила движения по одностороннему пути

Подобное пересечение встречается в случае организации по стержню потока в одну сторону, который при Т-пересечении превращается в двухстороннюю проезжую часть (не стержень). Нередко таковым является Т-перекресток неравнозначных путей. Выезд на такую дорогу (двухсторонняя, не стержень) обозначен знаками под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу» либо под пунктом2.5, что означает — начало движения без предварительной остановки под запретом. Приближаясь к данному пересечению, надо преждевременно занять требуемую полосу движения согласно будущей траектории движения: правый поворот – крайняя правая полоса дороги, левый поворот – крайняя левая полоса. Проезд дальше возможен лишь при условии учета безопасности движения и пропуска ТС, движущегося по приоритетному пути.

Второстепенные и главные дороги во время разворота

Важное значение при выполнении разворотного маневра имеют установленные дорожные знаки.

Разворачиваясь, всегда обращают внимание на двигающийся впереди трамвай. При наличии знаков «Стоп» или «Уступи дорогу», необходимо произвести остановку и, при необходимости, пропустить машины, двигающиеся по главной дороге.

Когда речь идет о перекрестке в виде буквы «Т», не всегда его главная дорога имеет прямую форму. Выбирая порядок выполнения маневра, обращают внимание на:

• значение знака главной дороги;
• применение правила «помехи справа» при отсутствии указателя главной дороги;
• если через перекресток проложены трамвайные пути, действия водителя будут зависеть от наличия или отсутствия трамвая;
• сориентировать других водителей при развороте поможет включение правильных сигналов поворота в процессе выполнения маневра.

Поворотные сигналы

Если водитель собирается в процессе разворота выехать на примыкающую справа дорогу, многие водители ошибочно включают правые поворотники, а далее, в процессе перемещения далее включают левые поворотные сигналы. Подобные действия могут дезориентировать других участников движения, поэтому нужно сразу включать нужный поворот, заранее сообщая о своих намерениях развернуться. Таким образом, сразу включают левые поворотные сигналы.

Положения ПДД не содержат никаких предписаний относительно траектории разворота. Главное, занять крайнее положение с левой части дороги. Траектория движений будет зависеть от оценки конкретной ситуации на дороге.

Разворот на дороге с разделительной полосой

Если проезжие части дороги поделены разделительной полосой, данный факт нужно учитывать при выполнении разворотного маневра. Важно, чтобы транспорт не двигался против направления движения полосы.

Иными словами, разворот с наличием разделительной полосы нужно делать по крайней (дальней) траектории. При заезде автомобиля на встречную полосу, автомобилисту грозит серьезное наказание как выезд на встречную полосу.

Правила движения с одностороннего пути

В случае изменения траектории приоритетной дороги на нерегулируемом Т-пересечении должна присутствовать табличка 8.13, устанавливающаяся вкупе с дорожными знаками под пунктами 2.1, а также 2.4. Необходимо сразу определиться, какой является дорога, по которой вы подъехали к пересечению путей, и имеется ли у вас право проезда. Сначала через нерегулируемое пересечение осуществляет проезд транспорт, который подъехал к нему по приоритетному пути.

Т-образный перекресток, преимущественно нерегулируемый, за пределами населенных пунктов — частое явление. О приближении к нему водители (которые имеют приоритет) узнают по знакам под пунктами от 2.3.2 до 2.3.7, что означает примыкающую второстепенную дорогу», при этом на второстепенных путях перед пересечением дорог стоят знаки под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу», под пунктом 2. 5 — что означает запрет движения без предварительной остановки. С учетом высоких скоростей ТС вне населенных пунктов проезд со второстепенного пути на такое пересечение требует предельной концентрации внимания, ибо транспорт, имеющий приоритет в движении движется с большей скоростью, нежели можно себе ее представить.

Непосредственный маневр

Траектория разворота на Т-образном перекрестке уже должна быть приблизительно понятной. Как же правильно действовать, если гражданин решил совершить данный маневр на практике? Всего несколько шагов — и дело сделано! Разумеется, с учетом всех запрещающих знаков осуществляется действие.

Кратко весь процесс можно описать следующим образом:

1. Для начала требуется подъехать к перекрестку, при этом снижая скорость по мере приближения к данному участку дороги. Делать это нужно до тех пор, пока движение транспорта не достигнет скорости, безопасной для осуществления маневра.
2. Выбрать удобное, оптимальное место, на котором будет происходить действие. При этом важно помнить о правилах, запрещающих движение по встречным полосам.
3. При примыкании дороги справа нужно заехать на данный участок, затем круговым движением осуществить разворот. Делается это в один прием.
4. Примыкание слева требует особого внимания. В данном случае придется максимально близко держаться к правой стороне, после чего развернуться с заездом на часть примыкающего участка.

Это и есть вся теория, которую должен знать и учитывать водитель. На самом деле на практике все гораздо проще, чем кажется. Достаточно принимать во внимание действующие на участке правила.

Меры предосторожности. Правила движения и проезд в пределах перекрестка

Подъезд к подобным пересечениям рекомендован с более низкой скоростью, чем постоянная — в зависимости от ландшафта, дорожных и погодных факторов. Важно не забывать того факта, что любое пересечение дорог, даже самое безобидное – зона повышенного риска возникновения аварии. Чистое асфальтовое покрытие может оказаться загрязненным в результате неблагоприятных погодных условий и многих других факторов (масляная пленка, например).

Бдительность и внимательное отношение к знакам и к дорожной разметке обезопасит от форс-мажорных обстоятельств любых (касается не только Т-образных) перекрестков- будь то внезапно появившейся автомобиль, лесной зверь либо скот.

Добрый день, уважаемый читатель.

Ранее на pddmaster.ru была опубликована большая серия статей, посвященная правилам проезда перекрестков.

Однако в ней речь в основном шла о традиционных перекрестках, представляющих собой пересечение двух дорог.

Т-образный перекресток является частным случаем обычного X-образного, т.е. правила проезда остаются теми же самыми. Тем не менее есть несколько важных особенностей для Т-образных пересечений и именно о них речь пойдет сегодня.

Подведение итогов

Какие можно сделать выводы из всего вышесказанного? Дело все в том, что на самом деле развороты на дорогах осуществляются очень просто. Достаточно учитывать несколько простых правил и действовать согласно предложенной методике.

Водители должны в первую очередь обращать внимание на знаки-указатели, и только потом — на дорожную разметку. Также следует с внимательностью относиться к светофорам на регулируемых участках. Бдительность проявлять нужно в первую очередь на незнакомых дорогах. Поэтому многие просто не решаются на столь серьезное маневрирование на новых перекрестках. Главное — не забывать обо всех остальных правилах движения, особенно о главной дороге. Немного практики — и Т-образный перекресток (разворот на нем) не будет страшен!

Проезд Т-образного перекрестка равнозначных дорог

Если на перекрестке установлены светофоры (регулируемый) или знаки приоритета (неравнозначный), то очередность проезда не вызывает вопросов у водителей.

Однако если на дороге встречается Т-образный перекресток без знаков, т.е. равнозначный, то зачастую возникает недопонимание.

Рассмотрим следующий рисунок:

Правила проезда Т-образного перекрестка

Добрый день, уважаемый читатель.

Ранее на была опубликована большая серия статей, посвященная правилам проезда перекрестков.

Однако в ней речь в основном шла о традиционных перекрестках, представляющих собой пересечение двух дорог.

Т-образный перекресток является частным случаем обычного X-образного, т.е. правила проезда остаются теми же самыми. Тем не менее есть несколько важных особенностей для Т-образных пересечений и именно о них речь пойдет сегодня.

• Проезд Т-образного перекрестка равнозначных дорог.
• Правила разворота на Т-образном перекрестке.
• Обгон на Т-образном перекрестке.
• Остановка на Т-образном перекрестке.

Проезд Т-образного перекрестка равнозначных дорог

Если на перекрестке установлены светофоры (регулируемый) или знаки приоритета (неравнозначный), то очередность проезда не вызывает вопросов у водителей.

Однако если на дороге встречается Т-образный перекресток без знаков, т.е. равнозначный, то зачастую возникает недопонимание.

Рассмотрим следующий рисунок:

Водители должны руководствоваться пунктами 13.11 и 13.12 ПДД:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Т.е. действует так называемое правило «помехи справа».

Например, зеленый и оранжевый автомобили едут прямо, а белый поворачивает направо. В этом случае оранжевый автомобиль должен уступить дорогу белому, т.к. он приближается справа.

Еще раз посмотрите на рисунок. Не случайно на нем одна из дорог изображена четырехполосной, а вторая — двухполосной. Если Вы встретите подобный перекресток, то Вы наверняка заметите, что многие водители считают более широкую дорогу главной, т.е. они считают, что приоритет имеют автомобили, движущиеся прямо. На самом деле это не так.

Однако данный факт следует обязательно учитывать. Т.е. на месте белого автомобиля, имеющего приоритет над оранжевым, следует убедиться в том, что оранжевый уступает дорогу. В случае ДТП виноват в нем будет водитель оранжевой машины, однако в Ваших интересах избежать столкновения.

Населенный пункт

Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков

В ПДД не существует понятий «город», «поселок», «мегаполис» или «загород». Есть участки дорог, обозначенные как «населенный пункт» или «вне населенного пункта». А обозначают эти участки соответствующие знаки.

Следовательно, в российской практике дорожного движения существует три основных участка дороги: населенный пункт, вне населенного пункта и автомагистраль

. Разнятся такие участки требованиями, которые предъявляются к водителям, двигающимся по ним. И главное требование – это максимальная скорость.

Но, возвращаясь к понятию населенного пункта, следует задаться вопросом: «А почему знаков, обозначающих этот участок, целых три?». Для одного понятия – сразу три знака? Давайте разбираться.

Знаки «Населенный пункт» — черное на белом – означают, что на данном участке дороги действуют нормы, регулирующие движение именно в населенном пункте. Назовем такой участок – «настоящий населенный пункт». То есть общее ограничение максимальной скорости движения здесь – не более 60 км/ч.

Второй же тип знака «Населенный пункт» — белое на синем – обозначает участок дороги, где действуют правила движения вне населенного пункта. Иными словами, максимальная скорость здесь ограничена классически – не свыше 90 км/ч (для ТС категории В). Как и должно быть вне населенного пункта!

Возникает резонный вопрос: «А зачем нужен последний знак?» Или так: «Зачем называть участок населенным пунктом, если он таковым не является?».

А он существует для информирования водителя о том, что он проезжает мимо этого самого населенного пункта, но в него пока не заехал (и может не заехать, пока на его пути не встретится знак «Населенный пункт» — черное на белом!). Но даже здесь могут быть сконцентрированы элементы инфраструктуры населенного пункта: автобусные остановки, обилие перекрестков, пешеходные переходы, трамвайные пути и т.п. Но это – не населенный пункт!

Конечно же, такое смешение понятий и знаков – безусловная путаница. Но это — наши ПДД, которым мы должны следовать и их выполнять. Других, к сожалению, нет!

Правила разворота на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения не накладывают ограничений на разворот на трехсторонних перекрестках. Однако следует учитывать следующее:

• Перед разворотом автомобиль должен занять крайнее левое положение на проезжей части данного направления (пункт 8.5 ПДД).
• На перекрестке запрещается движение задним ходом (пункт 8.12 ПДД).

Посмотрите на рисунок выше. Обратите внимание на оранжевый автомобиль. Его водитель занял крайнее левое положение, как того и требуют правила. Однако очевидно, что ему не хватит ширины проезжей части, чтобы завершить разворот.

Т.е. не смотря на то, что правила разрешают разворачиваться на Т-образных перекрестках, следует учитывать, что далеко не на каждом перекрестке это удастся сделать.

Кроме того, не следует путать разворот на перекрестке и разворот с использованием прилегающей территории, который предлагается в экзаменационных билетах ГИБДД (билеты 9-19 и 12-19):

Указанные схемы разворота могут применяться только на прилегающих территориях, т.к. на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Легковой прицеп Б/У: как выбрать, где купить и как оформить

Зная, что равнозначный Т-образный перекресток это участок пересекающихся дорог, где отсутствуют знаки приоритета, а также светофоры. То есть движение во всех направлениях равноправное.

Также перекресток — это пересечение проезжей части. Следовательно, в ПДД есть четкий запрет на остановку на таких участках.

Но равнозначный Т-образный участок имеет некоторые особенности. В 12.4 пункте прописано исключение.

Согласно правилам, остановиться на Т-перекрестке можно. Но это зависит от нанесенной разметки.

Если разметка будет сплошной, либо двойной сплошной, то по правилам остановка здесь разрешена. Если же это прерывистая разметки, сплошная с прерывистой линией, а также если разметка отсутствует вовсе, то и парковаться здесь запрещается.

Дополнительно важно помнить, что остановку допускается останавливаться не ближе чем 3 метра от разметки.

Тема перекрестков достаточно сложная и разнообразная. Потому каждую ситуацию, а также наиболее важные вопросы изучаем отдельно.

Обгон на Т-образном перекрестке

Обгон возможен только в том случае, если автомобиль движется через перекресток по прямой. При этом должны выполняться 2 условия:

• Перекресток нерегулируемый (нет регулировщика или светофоров).
• Водитель находится на главной дороге, которая идет прямо.

На левом рисунке изображен равнозначный перекресток и обгон на нем запрещен.

На правом рисунке изображен неравнозначный перекресток, на котором примыкает второстепенная дорога. На таком перекрестке обгон не запрещен, однако водитель должен соблюдать правила обгона.

Правила обгона на перекрестке

Правила движения по одностороннему пути

Подобное пересечение встречается в случае организации по стержню потока в одну сторону, который при Т-пересечении превращается в двухстороннюю проезжую часть (не стержень). Нередко таковым является Т-перекресток неравнозначных путей. Выезд на такую дорогу (двухсторонняя, не стержень) обозначен знаками под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу» либо под пунктом2.5, что означает — начало движения без предварительной остановки под запретом. Приближаясь к данному пересечению, надо преждевременно занять требуемую полосу движения согласно будущей траектории движения: правый поворот – крайняя правая полоса дороги, левый поворот – крайняя левая полоса. Проезд дальше возможен лишь при условии учета безопасности движения и пропуска ТС, движущегося по приоритетному пути.

Правила движения с одностороннего пути

В случае изменения траектории приоритетной дороги на нерегулируемом Т-пересечении должна присутствовать табличка 8.13, устанавливающаяся вкупе с дорожными знаками под пунктами 2.1, а также 2.4. Необходимо сразу определиться, какой является дорога, по которой вы подъехали к пересечению путей, и имеется ли у вас право проезда. Сначала через нерегулируемое пересечение осуществляет проезд транспорт, который подъехал к нему по приоритетному пути.

Т-образный перекресток, преимущественно нерегулируемый, за пределами населенных пунктов — частое явление. О приближении к нему водители (которые имеют приоритет) узнают по знакам под пунктами от 2.3.2 до 2.3.7, что означает примыкающую второстепенную дорогу», при этом на второстепенных путях перед пересечением дорог стоят знаки под пунктом2.4, что означает — «Уступите дорогу», под пунктом 2. 5 — что означает запрет движения без предварительной остановки. С учетом высоких скоростей ТС вне населенных пунктов проезд со второстепенного пути на такое пересечение требует предельной концентрации внимания, ибо транспорт, имеющий приоритет в движении движется с большей скоростью, нежели можно себе ее представить.

Правила выезда на дорогу с двусторонним движением

Отдельным случаем выступает движение по Т-образному перекрестку с двусторонним движением.
Здесь последовательность действий водителя зависит от того, в какую сторону он продолжит следование.

При необходимости повернуть направо по Т-образному перекрестку следует действовать согласно инструкции:

1. При подъезде к пересечению заранее перестроиться на правую полосу.
2. Посмотреть налево, так как именно с этой стороны будут автомобили, движущиеся к пересечению.
3. Посмотреть направо.
4. При отсутствии приближающихся транспортных средств и автомобилей, препятствующих выезду, совершить маневр.

При необходимости повернуть налево следует действовать так:

1. Заранее занять левую полосу при приближении к перекрестку.
2. Включить соответствующий сигнал поворота.
3. Посмотреть налево, затем направо. Ситуацию следует анализировать комплексно, так как при совершении данного маневра важно движение с обеих сторон.
4. При появлении выгодного момента совершить маневр.

При этом не следует суетиться или паниковать. Главное — уверенно и быстро совершать задуманное, чтобы не создавать многозначной ситуации на дороге.

В целом нет ничего сложного при въезде на Т-образное пересечение с двусторонним движением. Водителю следует соблюдать ПДД и быть предельно внимательным. https://www.wtransports.com/ – Растаможка товаров из Китая

Проезд т образного перекрестка без знаков

Добрый день, уважаемый читатель.

Ранее на pddmaster.ru была опубликована большая серия статей, посвященная правилам проезда перекрестков.

Однако в ней речь в основном шла о традиционных перекрестках, представляющих собой пересечение двух дорог.

Т-образный перекресток является частным случаем обычного X-образного, т.е. правила проезда остаются теми же самыми. Тем не менее есть несколько важных особенностей для Т-образных пересечений и именно о них речь пойдет сегодня.

Проезд Т-образного перекрестка равнозначных дорог

Если на перекрестке установлены светофоры (регулируемый) или знаки приоритета (неравнозначный), то очередность проезда не вызывает вопросов у водителей.

Однако если на дороге встречается Т-образный перекресток без знаков, т.е. равнозначный, то зачастую возникает недопонимание.

Рассмотрим следующий рисунок:

Водители должны руководствоваться пунктами 13.11 и 13.12 ПДД:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Т.е. действует так называемое правило «помехи справа».

Например, зеленый и оранжевый автомобили едут прямо, а белый поворачивает направо. В этом случае оранжевый автомобиль должен уступить дорогу белому, т.к. он приближается справа.

Еще раз посмотрите на рисунок. Не случайно на нем одна из дорог изображена четырехполосной, а вторая — двухполосной. Если Вы встретите подобный перекресток, то Вы наверняка заметите, что многие водители считают более широкую дорогу главной, т.е. они считают, что приоритет имеют автомобили, движущиеся прямо. На самом деле это не так.

Однако данный факт следует обязательно учитывать. Т.е. на месте белого автомобиля, имеющего приоритет над оранжевым, следует убедиться в том, что оранжевый уступает дорогу. В случае ДТП виноват в нем будет водитель оранжевой машины, однако в Ваших интересах избежать столкновения.

Правила разворота на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения не накладывают ограничений на разворот на трехсторонних перекрестках. Однако следует учитывать следующее:

• Перед разворотом автомобиль должен занять крайнее левое положение на проезжей части данного направления (пункт 8.5 ПДД).
• На перекрестке запрещается движение задним ходом (пункт 8.12 ПДД).

Посмотрите на рисунок выше. Обратите внимание на оранжевый автомобиль. Его водитель занял крайнее левое положение, как того и требуют правила. Однако очевидно, что ему не хватит ширины проезжей части, чтобы завершить разворот.

Т.е. не смотря на то, что правила разрешают разворачиваться на Т-образных перекрестках, следует учитывать, что далеко не на каждом перекрестке это удастся сделать.

Кроме того, не следует путать разворот на перекрестке и разворот с использованием прилегающей территории, который предлагается в экзаменационных билетах ГИБДД (билеты 9-19 и 12-19):

Указанные схемы разворота могут применяться только на прилегающих территориях, т. к. на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Обгон на Т-образном перекрестке

Обгон возможен только в том случае, если автомобиль движется через перекресток по прямой. При этом должны выполняться 2 условия:

• Перекресток нерегулируемый (нет регулировщика или светофоров).
• Водитель находится на главной дороге, которая идет прямо.

На левом рисунке изображен равнозначный перекресток и обгон на нем запрещен.

На правом рисунке изображен неравнозначный перекресток, на котором примыкает второстепенная дорога. На таком перекрестке обгон не запрещен, однако водитель должен соблюдать правила обгона.

Остановка на Т-образном перекрестке

Правила дорожного движения запрещают остановку на пересечениях проезжих частей:

Однако пункт 12.4 предусматривает исключение, к которому как раз и относятся Т-образные перекрестки:

12.4. Остановка запрещается:
.

• на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

То есть возможность парковки на Т-образном перекрестке зависит от того, какая разметка нанесена на перекрестке.

Если разметка сплошная или двойная сплошная (левый рисунок), то остановиться можно.

Если же разметка прерывистая, сплошная с прерывистой или вообще отсутствует, то парковаться на перекрестке нельзя.

Примечание. На перекрестке также должно соблюдаться правило, требующее останавливаться не ближе, чем в 3-х метрах от разметки.

Ну а если Вы хотите более подробно изучить правила проезда перекрестков, то рекомендую изучить все статьи серии:

Успешный проезд сложных участков дороги предполагает использование Правил дорожного движения.

Если водитель не умеет толковать дорожные знаки или разметку, у него могут возникнуть проблемы, особенно в тех ситуациях, которые для него возникают не часто.

Проезд Т-образного перекрестка может стать именно тем случаем, который введет неопытного водителя в замешательство.

Чтобы этого не случилось, следует заранее рассмотреть возможные варианты действий при проезде по такому участку пути.

Движение и проезд в пределах перекрестка

Под ним подразумевается пересечение нескольких дорог, как равнозначных, так и приоритетной и второстепенной.

Перекрестки бывают разных видов в зависимости от специфики пересечения:

При проезде каждого из них важно соблюдать правила движения и следовать указаниям знаков, разметки, регулировщика и светофора.

В зависимости от наличия последних двух пересечение может считаться регулируемым, и следование по нему должно соответствовать подаваемым сигналам.

В пределах перекрестка водитель обязан правильно сигнализировать о намерении совершить поворот, разворот или другое действие. Это поможет всем участникам движения правильно расценить действия друг друга.

Правила проезда Т-образного перекрестка согласно ПДД

Правила дорожного движения четко регламентируют поведение водителей при проезде Т-образного перекрестка. Во многом сценарий действий зависит от вида пересечения дороги. Перекрестки бывают:

Пример Т-образного перекрестка

Первые характеризуются наличием работающего светофора или регулировщика. Во втором случае на перекрестке нет светофора, он находится в неисправном состоянии и не работает регулировщик.

Регулируемый (со светофором)

При проезде такого вида пересечения дорог необходимо обращать внимание не только на знаки и разметку, но и на сигналы светофора.

Именно он обычно показывает, что в конкретный момент времени необходимо делать водителю.

Сигналы светофора имеют следующее значение:

• красный — движение запрещено;
• желтый — переходный сигнал, означающий необходимость подготовиться к началу пути или завершить начатый маневр;
• зеленый разрешает движение.

При следовании по регулируемому Т-образному перекрестку не возникает особых трудностей. Однако необходимо обращать внимание на наличие дополнительной стрелки светофора. Она устанавливается для того, чтобы ускорить и упростить порядок перемещения по одной из полос.

Проезд т образных нерегулируемых перекрестков

Сложности могут возникнуть при движении по Т-образному нерегулируемому перекрестку.

В таком случае сигналы светофора не помогут водителю сориентироваться.

Именно поэтому необходимо полагаться на указания знаков и разметки.

Знаки приоритета укажут водителям на необходимость пропустить другие ТС или двигаться первым. Если на Т-образном перекрестке встретились неравнозначные дороги, то важно своевременно определить, у кого главная.

Приоритетная дорога может быть обозначена:

• знаком «Главная дорога»;
• характером дорожного полотна.

Во втором случае при пересечении асфальтированного полотна с гравийным первое считается приоритетным.

При пересечении равнозначных дорог действует помеха справа

Рассмотрим, как правильно совершить проезд т образных перекрестков равнозначных дорог. Если встречаются равнозначные дороги, то водителям следует использовать правило «помехи справа». Согласно ему водитель обязан уступить проезжую часть тем транспортным средствам, которые находятся справа от него.

Кроме того, при совершении маневра следует обращать внимание на наличие одностороннего движения в рамках пересечения. Когда автомобиль двигается в направлении к такому пересечению, где перпендикулярно расположенная дорога имеет односторонний характер, водителю следует заранее занять необходимую полосу.

Правила выезда на дорогу с двусторонним движением

Отдельным случаем выступает движение по Т-образному перекрестку с двусторонним движением.

Здесь последовательность действий водителя зависит от того, в какую сторону он продолжит следование.

При необходимости повернуть направо по Т-образному перекрестку следует действовать согласно инструкции:

1. При подъезде к пересечению заранее перестроиться на правую полосу.
2. Посмотреть налево, так как именно с этой стороны будут автомобили, движущиеся к пересечению.
3. Посмотреть направо.
4. При отсутствии приближающихся транспортных средств и автомобилей, препятствующих выезду, совершить маневр.

При необходимости повернуть налево следует действовать так:

1. Заранее занять левую полосу при приближении к перекрестку.
2. Включить соответствующий сигнал поворота.
3. Посмотреть налево, затем направо. Ситуацию следует анализировать комплексно, так как при совершении данного маневра важно движение с обеих сторон.
4. При появлении выгодного момента совершить маневр.

При этом не следует суетиться или паниковать. Главное — уверенно и быстро совершать задуманное, чтобы не создавать многозначной ситуации на дороге.

В целом нет ничего сложного при въезде на Т-образное пересечение с двусторонним движением. Водителю следует соблюдать ПДД и быть предельно внимательным.
https://www.wtransports.com/ – Растаможка товаров из Китая

Разметка на т образном перекрестке

Огромное значение имеет разметка как при следовании по прямой части пути, так и на пересечении. Нередко на нее обращают внимание при необходимости выполнить разворот.

• отсутствие приближающихся и препятствующих совершению маневра транспортных средств;
• наличие технической возможности выполнить разворот. Если ТС большое или с прицепом, в некоторых ситуациях безопасный разворот выполнить не получится.

Важно помнить, что при неудавшемся развороте движение назад в рамках перекрестка не разрешается.

Стоит уделять внимание разметке, если при подъезде к пересечению дорог установлен знак «Стоп». В этом случае нельзя выезжать за специальную линию, возле которой ТС совершает полную остановку.

В итоге, при пересечении Т-образного перекрестка каждому находящемуся за рулем следует быть внимательным. Перемещение транспортных средств осуществляется в разных направлениях, поэтому придется учитывать совокупную ситуацию. Если один участник движения нарушает правила, то для всех остальных это грозит возникновением дорожно-транспортного происшествия и серьезными последствиями.

Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46 , Санкт-Петербург +7 (812) 317-70-86 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

Нетрудно догадаться, как выглядит Т-образное пересечение путей, но иногда сложно понять условия движения по нему. А в законах и правилах такой участок отдельно не рассматривается. Неуверенность же водителя в том, что он соблюдает установленный порядок движения, может стать причиной аварии. О том, какие особенности отличают Т-образный перекресток, правила проезда по нему, читайте в статье.

Читайте в этой статье

Общие данные о Т-образном перекрестке

Иногда пересечение дорог представляет собой не точку, от которой в четыре стороны отходят отрезки пути, а вхождение одного направления в другое под углом. Он может быть прямым или тупым/острым. В любом случае этот участок называют Т-образным перекрестком. Его дороги ведут в три, а не четыре стороны.

Правила проезда

Участок в виде буквы Т, конечно, отличается от стандартного перекрестка. Но особенности движения на нем все те же, что на обычном, то есть диктуемые пунктом 13 ПДД. Они зависят от того, попадает ли территория под влияние дорожных символов, есть ли на ней светофор, и других нюансов.

На регулируемом, со светофором

Самый простой для понимания случай – регулируемый Т-образный перекресток, правила проезда через него устанавливаются по сигналам светофора или знакам, подаваемым полицейским с жезлом:

• Если нужно свернуть влево при горящем зеленом, придется сначала уступить ТС, едущим по встречной полосе и намеревающимся двинуться прямо или направо.

Требование относится и к автомобилям, которым необходимо развернуться.

• Особое правило есть для участка со светофором, имеющим дополнительную секцию. Если на ней включен зеленый, а на основной горит красный или желтый, следует пропустить авто, едущие со всех прочих направлений.
• При зеленом свете, относящемся к трамваю и автомобилям, первый транспорт имеет приоритет. Но если разрешающий сигнал включился на дополнительной секции, а на основной горит красный или желтый, рельсовое ТС уступает путь тем, кто едет с прочих направлений.
• Правила проезда Т-образного перекрестка со светофором при въезде на него под зеленый разрешают покинуть участок вне зависимости от того, какой сигнал горит на аналогичном устройстве на выезде. Но только при отсутствии перед пересечениями стоп-линий или знака 6.16. Если они есть, следует подчиняться сигналам каждого светофора.

На разрешающий продолжать следование зеленый свет нельзя мгновенно возобновлять движение. Автомобили, для которых он зажегся, обязаны дождаться, пока участок покинут другие ТС, оказавшиеся на нем раньше. Необходимо также дать перейти дорогу пешеходам, уже начавшим это делать на зеленый сигнал для них.

А здесь подробнее о ДТП при обгоне.

На равнозначных дорогах

Если на пути возник Т-образный перекресток, правила проезда равнозначных перекрестков тоже могут к нему применяться. Как определить, что дороги имеют одинаковое значение:

• в этой зоне отсутствуют символы приоритета;
• покрытие всех сходящихся в одной точке отрезков не отличается.

Если есть эти признаки, действует подпункт 13.11:

Условие помехи справа работает вне зависимости от того, по какому отрезку пути автомобиль приблизился к пересечению.

Свои правила проезда Т-образного перекрестка равнозначных дорог существуют и для тех, кто намеревается повернуть на нем в левую сторону или развернуться. Эти автомобили уступают транспорту, едущему по встречному ряду прямо или направо.

Т-образный на нерегулируемом, без знаков

В отсутствие на пересечении дорожных символов, светофора и регулировщика нужно определить, является ли оно равнозначным, или какое-то из направлений здесь главное. Правила проезда Т-образного перекрестка без знаков таковы:

• Если установлено, что дороги равнозначны, работает условие правой руки (подпункт 13.11).То есть ТС, приближающееся к оппоненту с этой стороны, имеет преимущество.
• Если одна из дорог асфальтированная, а другая грунтовая, первая считается главной. Едущие по ней автомобили имеют приоритет, а движущиеся по второстепенной уступают им.

• Если главная дорога на рассматриваемом участке поворачивает, это уже равнозначный нерегулируемый Т-образный перекресток, правила проезда определяются подпунктом 13. 10 ПДД:

То есть опять в действие вступает условие помехи справа.

По одностороннему пути, выезд по одностороннему

Затруднение у автомобилистов может вызвать пересечение в виде буквы Т, с которого путь идет на дорогу с односторонним движением, в то время как до того она была двухсторонней. Хотя на самом деле здесь все просто. При въезде на такой участок можно видеть указатели направления (5.7.1 или 5.7.2), в котором следует ехать. Следовать в противоположную сторону нельзя.

А еще там может быть знак 2.4, диктующий необходимость уступить проезд тем, кто едет по отрезку с односторонним движением. Или 2.5, требующий от въезжающих на этот путь обязательной остановки. Символы означают, что дорога с односторонним движением является главной. И на ее пересечении с второстепенной действуют правила проезда перекрестков неравнозначных путей.

Иногда ситуация прямо противоположная, то есть с односторонней дороги автомобиль попадает на отрезок с двусторонним движением. Об этом свидетельствуют указатели 5.1.2, расположенные на обеих сторонах полотна. И не совсем понятно, кто должен уступить. В таком случае следует слушаться знаков:

• Если перед пересечением установлен 2.1, дорога является главной. И едущие по ней имеют преимущество. В этом случае заранее водитель может обнаружить у себя на пути знаки 2.3.2-2.3.7.
• Если виден символ 2.4, направление является второстепенным. Движущиеся по нему обязаны уступить тем, кто едет по главной.
• Когда рядом с 2.1 имеется табличка 8.13, путь меняет направление на указанное на ней. И правила проезда диктуются подпунктом 13.10 ПДД. То есть перекресток превращается в схождение равнозначных дорог, и для него действительно условие правой руки.

Т-образный перекресток, правила проезда могут отличаться в зависимости от сопутствующих условий и обстоятельств. Поэтому на подходе к нему стоит сбросить скорость, чтобы оценить их и выбрать верную линию поведения. А если нет подсказывающих ее знаков, светофора, не видно покрытия, водителю следует считать себя находящимся на второстепенной дороге и ехать в соответствии с этим обстоятельством.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о правилах проезда Т-образного перекрестка:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону:

Это быстро и бесплатно !

Случиться ДТП на перекрестке может по разным причинам, разбор которых будет положен на плечи инспекторов. Схемы типовых ДТП на Т-образном, на равнозначном перекрестке стоит знать, чтобы избежать аварий.

Трактоваться знак «Уступи дорогу» на перекрестке будет в зависимости от того, кому это надо сделать — встречной машине, пешеходу, на главную или второстепенную, на регулируемом или нерегулируемом это происходит. Кому и как правильно надо уступать? Как штраф, если не уступил?

В разных ситуациях происходят ДТП на повороте. Обычно это поворот налево, выезд на встречную, не уступил дорогу один из участников, повернул и пошел на обгон. Кто виноват в аварии?

На правила, когда разрешен обгон на перекрестке, влияет его вид. ПДД объясняет, как именно можно обгонять и когда на двухполосном, регулируемом и нерегулируемом перекрестке, на равнозначном и неравнозначном, по главной и перед поворотом.

Наблюдения: большая дилемма Т-образного перекрестка в небольших городах

Перейти к основному содержанию неправильной стороне (слева от моей машины), чем корректировать свой курс.

BHPian amol4184 недавно поделился этим с другими энтузиастами.

Это мой наблюдательный разглагольствования о Т-образных перекрестках (далее ТД) в наших городах. Хотя это может быть не так очевидно в больших городах с немного лучшим гражданским чутьем и этикетом вождения, в небольших городах, таких как мой, это угроза, и я не нашел решения, чтобы справиться с этим, не ввязываясь в соревнование по сигналу и гневные взгляды.

В районе, где я живу, полно TJ. Назовите это отсутствием инфраструктуры, плохим городским планированием и во многих случаях посягательством землевладельцев на углы, многие дороги, ведущие к ТП, не имеют разделителей (не нарисованных линий, а настоящих барьеров). Просто не остается места, чтобы поставить какие-либо разделители, и здесь возникает путаница. Понятия «СТОП» я тоже не видел.

Я объясню с помощью некоторых диаграмм ниже:

Сценарий 1:

Розовый джип хочет повернуть направо на TJ. Зеленая машина хочет повернуть налево (или направо, неважно). Но джип начинает поворачивать далеко впереди ТиДжея и оказывается прямо перед зеленой машиной из-за траектории, которую джип взял на ранней стадии. Зеленый автомобиль должен ждать, пока джип закончит свой поворот и окажется на правильной полосе.

Сценарий 2:

Зеленый автомобиль хочет повернуть направо и, как обычно, медленно дрейфует к правой стороне дороги и повторяет сценарий №1, только с другой стороны. Розовый джип хочет повернуть направо и останавливается посреди поворота, потому что на их полосе стоит зеленая машина.

Почти каждый день я попадаю в оба сценария. Это расстраивает.

• Если приближающееся транспортное средство является двухколесным, часто водители просто предпочитают протискиваться не с той стороны (слева от моей машины), чем корректировать свой курс.
• Если приближается машина, а я еду на велосипеде, водители автомобилей сигналят и толкают меня с дороги, даже если я нахожусь на чертовой правой стороне дороги. Потому что, эй, больше = король дороги, даже если это Alto.
• Если приближается машина и я тоже в машине: Панические маневры и удивленные лица.

Представьте себе это на оживленной узкой дороге и хаосе, который она создает. Одна из основных причин, по которой в нашем спокойном районе раньше были пробки. Настолько, что корпорация установила там разделители. На дорогах теперь осталось еще меньше места, чем было изначально, но я думаю, что это лучший компромисс.

Однако это породило новую проблему. Байкеры и скутеры посещают магазины на улицах и решают бороться с неправильным боковым движением, чем поступают правильно. Они явно предпочитают свернуть на месте, чтобы вернуться, чем следовать по дороге и развернуться в нужном месте.

Такое ощущение, что победить в этой идиотской битве с TJ невозможно.

P.S> Правильный ли термин T-Junction? Вот мой опыт работы с Zomato/Amazon:

Парень из Зомато: «Сэр кидхар аана хай? Я здесь в хххх» (Сэр, куда мне прийти?)

Я: «Хаа, вахаан се прямо аао и Т-образный перекресток се справа» (Да, идите прямо оттуда и на Т-образном перекрестке поверните направо)

Парень Зомато (в TJ): «Сэр идхар эк дорога налево джата хай и ек направо» (Сэр, отсюда одна дорога идет налево и один идет правильно)

Вот что BHPian denzdm сказал по этому поводу:

Вот где круги очень помогают. Автомобили, прибывающие на такой перекресток, могут объехать круг, прежде чем выехать на полосу / дорогу, по которой они хотят двигаться. Однако это решение осуществимо только в том случае, если ширина дороги достаточна.

Вот что сказал по этому поводу BHPian Jaguar :

Спасибо, что подняли этот вопрос. Это очень распространено и в Бангалоре. И не только на Т-образных перекрестках, это происходит на любом перекрестке, будь то небольшие проселочные дороги или крупные дороги, такие как Внешняя кольцевая дорога. Даже так называемые образованные люди не имеют этого элементарного чутья на дороге, и если вы посигналите, они уставятся на вас так, будто вы совершили правонарушение

В случае с двухколесными транспортными средствами это не обязательно должен быть даже перекресток. Даже если они хотят зайти в магазин с правой стороны, они начинают смещаться на неправильную сторону намного раньше и в конечном итоге едут навстречу встречному транспорту.

Я часто задаюсь вопросом, что является причиной такого поведения: недостаток гражданского сознания или недостаток осведомленности. У нас нет надлежащей подготовки водителей, и в большинстве автошкол этому не учат. Меньшая часть из нас научилась, наблюдая за хорошими водителями или благодаря нашим поездкам за границу. Можем ли мы что-то сделать, чтобы обучить людей правилам дорожного движения? Может быть, канал Team BHP на Youtube с видеороликами, демонстрирующими правильный этикет вождения?

Вот что сказал по этому поводу BHPian tharian :

Просто чтение вступительного поста вызвало у меня раздражение, потому что это происходит каждый раз, когда я выхожу. Все думают, что они правы, и нет смысла объяснять, что резать прямую линию, въезжая на дорогу, — неправильный способ сделать это, потому что, по их мнению, они просто повернули и выехали на дорогу.

Я видел, как образованные люди в дорогих автомобилях делают это в моем районе, и я останавливаю свою машину как можно ближе к их поворачивающей машине, поэтому они вынуждены ехать широко.
Забудьте о такси и авторикшах, потому что они не знают большей части дорожного этикета или правил.

Как и во всем остальном, самый короткий путь — это правильный путь, которым правит менталитет.

Вот что сказал по этому поводу BHPian RGK :

Посетите Ченнаи, и вы будете поражены, увидев, что все водители выезжают на правую полосу дороги, чтобы повернуть направо. Ужасно, что даже новые водители так себя ведут со своими инструкторами. Однажды я остановился и велел учителю завести машину слева, прежде чем повернуть направо.

Самая большая проблема заключается в том, что никто не останавливается полностью на любом перекрестке, поэтому мы обычно переключаемся на более низкие передачи и приспосабливаемся по ходу движения. Аварии будут уменьшены, если мы будем придерживаться протокола полной остановки.

Ознакомьтесь с комментариями BHPian, чтобы получить дополнительные идеи и информацию.

Обсуждение форума

 

• Метки:
• Индийский
• Пользовательский контент
• Индийские дороги
• уличный опыт
• Вождение
• безопасное вождение
• опасное вождение
• правила дорожного движения

Вернуться к оглавлению Следующая статья

Моя лицензия — 404

Мои автомобильные права

Вождение — одно из самых рискованных ежедневных занятий, поэтому подготовка себя и своего автомобиля жизненно важна.

миллисекунд

Получите разрешение учащегося онлайн.

Дошкольник

Начните учиться безопасному водителю прямо сейчас.

Разрешение на обучение

Получил свой L? Узнайте о специальных L-правилах и условиях.

Полная лицензия

Крайне важно поддерживать свои навыки и знания вождения.

Схема поэтапного лицензирования

Поэтапный подход к получению водительских прав, включая новые правила для номеров P.

Штрафы L и P

Штрафы за нарушение правил (лишение лицензии).

Старые драйверы

Узнайте о рисках, с которыми сталкиваются пожилые водители, и соблюдайте правила безопасности на дорогах.

Международные водители

Советы для иностранных гостей, путешествующих по дорогам Южной Австралии.

Ресурсы

Ресурсы, связанные с тем, чтобы быть более безопасным водителем.

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы.

Мои права на мотоцикл

Езда на мотоцикле нравится людям всех возрастов. Однако, по сравнению с вождением других транспортных средств, езда на мотоцикле может подвергнуть вас большему риску, чем другие. Если вы попали в аварию, шансы получить травму очень высоки.

Дошкольник

Получил свой L? Узнайте о специальных L-правилах и условиях.

Мотоциклетные шлемы

Австралийские правила дорожного движения требуют, чтобы все водители мотоциклов и все пассажиры на заднем сиденье или в коляске носили утвержденный мотоциклетный шлем.

Обучение безопасному вождению

Rider Safe — это обязательный курс обучения мотоциклистов для всех начинающих мотоциклистов.

Советы по безопасной езде

Вы можете стать более безопасным гонщиком, обладая необходимыми навыками.

Фильтрация полос для мотоциклов

Важно, чтобы все водители мотоциклов знали о строгих условиях, применяемых к фильтрации полос для мотоциклов.

Водители мопедов

Водители мопедов/скутеров, как и все мотоциклисты, уязвимы на дороге.

Возвращение к верховой езде

Потратьте время, чтобы обновить свои навыки с помощью курса Rider Safe Returning Rider.

Ресурсы

Ресурсы, связанные с тем, чтобы быть более безопасным гонщиком.

Мои права на тяжелый автомобиль

Термин «тяжелое транспортное средство» применяется к грузовикам, двухместным автомобилям B и автопоездам, которые перевозят товары по Австралии. Сюда также входят автобусы, трамваи, сельскохозяйственная техника, скотовозы, автоцистерны, зерновозы и грузовики для доставки, а также другие длинномерные и, возможно, медленно движущиеся по нашим дорогам транспортные средства. Ниже представлена ​​информация об обновлении вашей лицензии до более высокого класса.

Руководство водителя большегрузного автомобиля

Справочник водителя большегрузного автомобиля — это важное руководство, в котором содержится подробная информация о том, что вам необходимо знать для безопасного управления большегрузным транспортным средством в Южной Австралии.

Управление тяжелым транспортным средством

Информация о Национальной схеме аккредитации большегрузных транспортных средств.

Советы по безопасному вождению

Тяжелые транспортные средства представляют собой проблему безопасности из-за пройденных расстояний, их массы и жесткости.

Юго-Восточное шоссе

Посмотрите это видео, прежде чем пытаться вести тяжелый автомобиль по Юго-восточному шоссе.

Правила дорожного движения

Актуальны ли ваши знания основных правил дорожного движения?

Справочник водителя

Справочник водителя — это справочник по правилам дорожного движения для всех водителей Южной Австралии.

Ресурсы

Ресурсы, связанные с тем, чтобы быть более безопасным водителем.

Родители и опекуны

Присмотр за водителем-учеником – непростая задача. Это также может быть очень полезным. Вы поможете молодому человеку развить навыки и отношение, необходимые ему, чтобы стать более безопасным и умным водителем.

Дошкольник

Как помочь подготовить вашего ученика-водителя к безопасному вождению на протяжении всей жизни.

Разрешение на обучение

Информация, которую вам необходимо знать и понимать, прежде чем вы будете руководить водителем-учеником.

Самостоятельное вождение

Репетиция вождения в одиночку жизненно важна для вашего ученика. Узнайте советы по практике здесь.

Предохранитель P

Узнайте, как снизить дорожные риски для начинающего независимого водителя.

Советы наблюдающему водителю

Наблюдение за водителем-учеником — это серьезное обязательство. Помогите обеспечить их безопасность.

Снижение риска аварий

Ознакомьтесь с нашими советами по вождению, чтобы снизить риск аварии для новых водителей.

Карманный справочник по правилам дорожного движения

Освежите свои знания правил дорожного движения, прежде чем помогать водителю-ученику.

Совместное использование домашнего автомобиля

По мере увеличения числа пользователей автомобилей в домашнем хозяйстве будет возрастать потребность в использовании имеющихся транспортных средств.

Справочник водителя

Справочник водителя — это справочник по правилам дорожного движения для всех водителей Южной Австралии.

Помощник по вождению

Приложение Driving Companion содержит журнал учета обязательных часов вождения вашего учащегося.

Ресурсы

Ресурсы, которые помогут вам стать лучшим руководителем.

Правила дорожного движения

Актуальны ли ваши знания основных правил дорожного движения? Нарушение основных правил дорожного движения приводит к тысячам предотвратимых аварий в Южной Австралии, ежегодно приводящих к травмам и смертельным исходам.

Видео о правилах дорожного движения

Посмотрите наши видеоролики о ряде часто неправильно понимаемых правил дорожного движения. Вы знаете правила?

Карманный справочник по правилам дорожного движения

Карманный путеводитель по правилам дорожного движения описывает некоторые из наиболее неправильно понимаемых правил дорожного движения.

Викторина по правилам дорожного движения

Пройди этот быстрый тест на повторение правил дорожного движения, чтобы проверить свои знания правил дорожного движения.

Справочник водителя

Справочник водителя — это справочник по правилам дорожного движения для всех водителей ЮАР, включая учащихся.

Правонарушения и наказания

Знайте законодательство о правилах дорожного движения и большинстве нарушений правил дорожного движения.

Поправки к правилам дорожного движения

Нажмите здесь, чтобы увидеть последние поправки к правилам дорожного движения Южной Австралии.

Ограничение скорости 25 км/ч для аварийно-спасательных служб

Теперь водители должны двигаться со скоростью 25 км/ч при проезде через скоростную зону службы экстренной помощи. Этот закон вступил в силу с 1 сентября 2014 года.

Ремни безопасности и детские удерживающие устройства

Пристегнутый ремень безопасности удваивает ваши шансы выжить в серьезной аварии. Потратьте время, чтобы «пристегнуться».

Ресурсы

Ресурсы, связанные с тем, чтобы быть более безопасным водителем.

Тест по безопасности на железнодорожном транспорте

Думаете, вы знаете, как обезопасить себя в поездах? Пройди этот быстрый тест по безопасности на железнодорожном транспорте, чтобы проверить свои знания.

Законы о велоспорте

Водители обязаны уступить минимум 1 м при обгоне велосипедиста, если ограничение скорости составляет 60 км/ч или менее, или 1,5 м, если ограничение скорости превышает 60 км/ч. По пешеходным дорожкам могут кататься велосипедисты всех возрастов.

Правила дорожного движения и безопасность для велосипедистов

Когда вы едете на велосипеде, вам нужно знать о звонках, фонарях, шлемах, езде в ряд, велосипедных дорожках, правилах уступить дорогу и многом другом. Щелкните здесь, чтобы найти правила, законы и советы по безопасности при езде на велосипеде в Южной Австралии.

Советы по безопасному вождению

Вождение сопряжено с риском, и безопасные водители стремятся снизить риск и управлять им.

Школьная безопасность

Узнайте о правилах дорожного движения и советах по безопасности при вождении в школу и обратно или поблизости от нее.

Более безопасные скорости

Скорость является ключевым фактором аварий и дорожно-транспортных происшествий.

Алкоголь и наркотики

Не смешивайте вождение с алкоголем или наркотиками (включая лекарства).

Усталость

Усталость часто считается основным фактором, вызывающим дорожно-транспортные происшествия.

Мобильные телефоны

Использование мобильного телефона за рулем увеличивает риск аварии как минимум в четыре раза.

Опасное поведение

Невнимательность является проблемой как в сельской местности, так и в мегаполисах, для всех людей.

Знайте, когда нужно пересечь черту

Железнодорожный переезд — это место пересечения дороги с железнодорожными или трамвайными путями. Рисковать в поездах и трамваях чрезвычайно опасно.

Более безопасные транспортные средства

Покупка автомобиля, будь то для вас или вашего ребенка, является большой ответственностью.

Загородная езда

Перед поездкой в ​​страну убедитесь, что вы и ваш автомобиль готовы.

Совместная дорога

Знайте свои обязанности и уважайте права на безопасность всех, кто разделяет наши дороги.

Безопасность на дороге

К сожалению, в Австралии каждую неделю на подъездной дорожке сбивается один ребенок, часто совсем малыш.

Защита от поломки

Не забудьте снизить скорость и быть осторожным, если вы видите мигающие желтые огни опасности на обочине дороги.

Неделя желтой ленты

Южная Австралия поддерживает желтую ленту «Двигайся, чтобы другие выжили» Национальной недели безопасности дорожного движения.

Smart Move

Держите свои варианты путешествий открытыми, оставайтесь гибкими и двигайтесь с умом!

Отвлечение пассажиров

Простые отвлекающие факторы могут увеличить риск аварии до четырех раз.

Вождение ночью

Вождение ночью опасно и требует больше навыков и концентрации.

Транспортные средства большой мощности

Владельцы временных прав в возрасте до 25 лет не должны управлять транспортным средством большой мощности.

Возраст вождения

Получение водительских прав — это не гонка. Если вам еще не нужна лицензия, просто подождите.

Практика

Водители-ученики, которые имеют больше контролируемой практики, показали значительное снижение аварийности.

Ресурсы

Ресурсы, связанные с тем, чтобы быть более безопасным водителем.

Законы о велоспорте

Водители обязаны уступить минимум 1 м при обгоне велосипедиста, если ограничение скорости составляет 60 км/ч или менее, или 1,5 м, если ограничение скорости превышает 60 км/ч. По пешеходным дорожкам могут кататься велосипедисты всех возрастов.

Правила дорожного движения и безопасность для велосипедистов

Когда вы едете на велосипеде, вам нужно знать о звонках, фонарях, шлемах, езде в ряд, велосипедных дорожках, правилах уступить дорогу и многом другом. Щелкните здесь, чтобы найти правила, законы и советы по безопасности при езде на велосипеде в Южной Австралии.

Международные водители

Если вы гость в Южной Австралии — добро пожаловать! Мы хотим, чтобы вы наслаждались своим пребыванием, но, что более важно, мы хотим, чтобы вы оставались в безопасности. Вот советы и правила вождения в Южной Австралии.

Лицензионные требования для посетителей

Использование межгосударственного или зарубежного водительского удостоверения в Южной Австралии и как подать заявление на получение водительского удостоверения здесь.

Справочник водителя

Справочник водителя — это справочник по правилам дорожного движения для всех водителей из Южной Австралии, в том числе для начинающих водителей.

К сожалению, мы не можем найти выбранную вами страницу.

Вернитесь назад или используйте меню навигации, чтобы найти то, что вы ищете.

Автомобильная школа Кавана – Правила дорожного движения

Быстрый поиск

• Вождение автомобиля
• Светофоры
• Развязки
• Движение по дорогам с двусторонним движением
• Коробчатые соединения
• Автомагистрали
• Карусели
• Улицы с односторонним движением
• Пешеходные улицы
• Автобусные полосы/Улицы только для автобусов
• Право проезда на перекрестках
• Скорость
• Вождение ночью
• Реверс/поворот
• Буксировка
• Замедление/остановка
• Железнодорожные переезды

Вождение автомобиля

Трогание с места

Прежде чем тронуться с места, убедитесь, что зеркала заднего вида чистые и правильно отрегулированы, все двери надежно закрыты, а ремни безопасности вашего пассажира и вашего пассажира пристегнуты. Проверяйте дорожную ситуацию в зеркалах и, оглядываясь через плечо, сигнализируйте о своем намерении выехать и выехать, когда путь будет свободен. Помните, что при трогании с места вы должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам.

Позиция на дороге

Водитель, как правило, должен двигаться как можно ближе к левой стороне дороги, насколько это необходимо, чтобы позволить приближающимся транспортным средствам объехать и объехать справа (без опасности или неудобства). Когда необходимо двигаться с этой нормальной левой стороны дороги, например, при обгоне, повороте направо или обгоне пешеходов, велосипедистов или припаркованных транспортных средств, убедитесь, что это безопасно. При необходимости посмотрите в зеркало, чтобы убедиться, что сзади не приближается другой автомобиль, подайте четкий сигнал, чтобы заблаговременно предупредить транспорт о своих намерениях, и продолжайте маневрировать.

Полосы движения

«Водитель не должен переезжать с одной полосы движения на другую без уважительной причины и не уступая право проезда движению по этой другой полосе». Понятно поэтому — там, где предусмотрены полосы движения, въезжайте по ним. Если у вас есть веская причина перестроиться в другую полосу, заблаговременно проверьте, свободен ли путь, и укажите перед тем, как перестроиться.

На подъезде к некоторым перекресткам полосы отмечены стрелками, которые указывают направление (направления), в котором должно двигаться движение по определенной полосе. Вы должны следовать указаниям стрелок, за исключением случаев, когда вы не можете сделать это, не создавая опасности или неудобств для других транспортных средств или пешеходов.

Обгон

Не совершайте обгон, если вы не можете сделать это без риска для себя или других. Вы должны видеть, что дорога свободна на достаточном расстоянии, чтобы вы могли совершить обгон. Будьте особенно осторожны на холмах или впадинах дороги, поворотах, мостах, сужении дорог или пешеходных переходах. Обратите также внимание на правила разметки проезжей части (сплошные и прерывистые, одинарные и двойные белые линии). Вы также должны проверить свое зеркало, чтобы убедиться, что другой автомобиль не приближается сзади с намерением совершить обгон.

• Если на подходах к Пеликану, Зебре или пешеходным светофорам нанесена зигзагообразная разметка, вы не должны совершать обгон в пределах участков, отмеченных этими линиями.
• Перед обгоном убедитесь, что путь свободен, посмотрите в зеркало, чтобы убедиться, что сзади не приближается другое транспортное средство, заблаговременно подайте сигнал, отъезжайте, когда это безопасно, ускоряйтесь и совершайте обгон с минимальной задержкой. Когда вы далеко позади, подайте сигнал и постепенно двигайтесь снова, стараясь не пересекать транспортное средство, которое вы обогнали.
• Следует соблюдать особую осторожность при обгоне транспортного средства со знаком «ДЛИННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО». Это означает, что транспортное средство имеет длину не менее 13 метров, и вам потребуется значительная длина дороги, чтобы объехать его.
• Обычно вы должны обгонять справа, но разрешен обгон слева:
  1. Когда водитель впереди съехал с места и дал сигнал правого поворота, а вы намерены ехать прямо или повернуть налево.
  2. Когда вы собираетесь повернуть налево и подали сигнал об этом намерении.
  3. Когда транспорт движется медленно, а транспортные средства на полосе справа от вас движутся медленнее, чем транспортные средства на вашей полосе.

НЕ УСКОРЯЙТЕ, КОГДА ВАС ОБОГНАВАЮТ.

Вернуться к началу

---

Светофоры

Красный свет

Водитель, приближающийся к красному сигналу светофора, не должен двигаться дальше стоп-линии на этом светофоре или, если стоп-линии нет, дальше этого светофора.

Янтарный свет

Водитель, приближающийся к светофору, горящему желтым светом, когда ни один другой светофор (непосредственно выше или ниже) не горит, не должен двигаться за стоп-линию на этом светофоре (или, если стоп-линии нет, за этим светофором), за исключением случаев, когда транспортное средство находится так близко к стоп-линии, когда желтый свет впервые загорается, что транспортное средство не может быть безопасно остановлено до стоп-линии.

Зеленый свет

Водитель, приближающийся к зеленому сигналу светофора, может проехать мимо светофора, если дорога свободна.

Зеленая стрелка

Водитель, приближающийся к светофору с горящей зеленой стрелкой, может двигаться в направлении, указанном стрелкой (при условии, что путь свободен и это безопасно), несмотря на то, что другой свет, обращенный к водителю, показывает красный.

Всегда приближайтесь к светофору с такой скоростью, при которой вы сможете остановиться, если при вашем приближении загорится желтый свет. Помните, что мигающий желтый свет на пешеходном переходе означает, что вы должны уступить дорогу пешеходам.

Вернуться к началу

---

Перекрестки

Поворот направо

Заранее проверьте свое зеркало на предмет движения сзади. Если путь свободен, подайте сигнал правого поворота и, как только вы сможете сделать это безопасно, займите позицию слева от середины дороги или в месте, предназначенном для правостороннего движения. По возможности оставьте место для проезда других транспортных средств слева. Когда на встречном транспорте возникает безопасный разрыв, завершите поворот так, чтобы выехать на левую сторону дороги, на которую вы поворачиваете. Не срезайте угол. При необходимости, как, например, на перекрестке, контролируемом ЗНАКОМ СТОП (на котором вы должны остановиться) или знаком УХОДИТЕ ПРАВО ОТДЫХА, подождите у въезда на перекресток, пока дорога не освободится.

Перекрёстки

На перекрестках требуется гораздо больше внимания. Метод «со стороны водителя к стороне водителя» является более предпочтительным маневром, но если это невозможно, приемлем метод «со стороны пассажира к стороне пассажира».

Уступите дорогу пешеходному переходу

При повороте направо, пересечении транспортных средств, которые также поворачивают направо, следует, по возможности, приложить все усилия, чтобы повернуть сзади назад, чтобы обеспечить хорошую видимость встречного транспорта.

Поворот налево

Заранее проверьте наличие движущегося впереди транспорта. Подайте сигнал левого поворота и притормозите. Особенно следите за велосипедистами или мотоциклистами, приближающимися слева от вас. Держитесь как можно ближе к левому краю проезжей части. Сделайте поворот, снова держась близко к левому краю. На Т-образном перекрестке важно уступить дорогу обеим сторонам движения.
НЕ РАЗВОРАЧИВАЙТЕСЬ ПРИ ПОВОРОТЕ И ВСЕГДА ПРОПУСКАЙТЕ ПЕШЕХОДАМ.

Развязки на дорогах с двусторонним движением

При повороте направо на дорогу с двусторонним движением следуйте обычной процедуре и двигайтесь в правую полосу. (Если есть полоса замедления, переместитесь на эту полосу). На перекрестке свернуть на «срединное» пространство (центральную разделительную полосу) и дождаться безопасного перерыва в движении, прежде чем перейти или свернуть на другую проезжую часть. Стремитесь попасть в левый ряд, когда завершите свой поворот.

Пересечение/выезд на дорогу с двусторонним движением

Если вы хотите пересечь дорогу с двусторонним движением или присоединиться к ней, повернув направо, рассматривайте каждую половину как отдельную дорогу с односторонним движением. Пересеките первую половину, когда станет ясно, и подождите в среднем пространстве, пока во второй половине не появится безопасный промежуток в движении, прежде чем завершить пересечение или поворот. Если разделительная полоса уже заблокирована другим транспортным средством, ПОДОЖДИТЕ, пока не появится достаточно места, чтобы вы могли без остановки проехать первую половину проезжей части с двусторонним движением. Если разделительная полоса слишком узкая для вашего автомобиля, подождите на боковой дороге, пока вы не сможете освободить обе проезжие части одновременно.

Всегда соблюдайте особую осторожность вблизи больших транспортных средств или транспортных средств, буксирующих прицепы, когда они поворачивают. Помните, что длинному автомобилю требуется дополнительное пространство для прохождения поворота, так как задние колеса имеют более короткую колею, чем передние. Велосипедисты, мотоциклисты и особенно пешеходы должны быть особенно осторожны, находясь рядом с этими транспортными средствами.

Наверх

---

Движение по дорогам с двусторонним движением

На дорогах с двусторонним движением действуют общие правила левостороннего движения. Внешняя полоса двухполосной дороги с двусторонним движением должна использоваться только:

• Более быстрый трафик.
• За обгон.
• При намерении повернуть направо на небольшом расстоянии впереди.

Внешняя полоса трехполосной дороги с двусторонним движением должна использоваться только для обгона или когда предполагается повернуть направо на небольшом расстоянии впереди.

Вернуться к началу

---

Коробчатые соединения

«Коробчатые соединения» (состоящие из перекрещивающихся желтых линий) — требуют, чтобы вы не входили в область коробки, если вы не можете пройти ее, не останавливаясь.

Тем не менее, разрешается входить в бокс, когда вы предлагаете повернуть направо, и вам мешают сделать это только встречные транспортные средства или транспортные средства, ожидающие поворота направо, при условии, что вы не создаете препятствия.

Такая разметка проезжей части может также встречаться на железнодорожных переездах. Ни при каких обстоятельствах автомобилист не должен въезжать в заштрихованную зону на железнодорожных переездах, если только он не может выехать, не останавливаясь. В общем, ни один перекресток не должен быть заблокирован, и часто говорят, что перекресток — это оскорбление для хорошего водителя.

Вернуться к началу

---

Автомагистрали

Автомагистрали — это дороги, предназначенные для сокращения времени в пути и большей безопасности за счет разделения движения и устранения дорожных развязок.

Общий

Автомагистралями не могут пользоваться

• Лица, не имеющие полных водительских прав для данной категории транспортных средств.
• Автомобили с объемом двигателя 50 куб. см и менее.
• Транспортные средства, не способные развивать скорость не менее 50 км/ч (транспортные средства, способные развивать скорость 50 км/ч, могут использовать автомагистрали независимо от того, приводятся они в движение двигателем внутреннего сгорания или нет).
• Транспортные средства, не использующие пневматические шины.
• Недопустимые вагоны.
• Велосипедисты с педалями.
• Животные.

Общие разъяснения к правилам дорожного движения (с поправками) 1983–1992 годов касаются вождения по автомагистралям. Вкратце эти Правила требуют, чтобы автомобилисты двигались только в направлении движения транспорта; запретить движение по любой части автомагистрали, не являющейся проезжей частью, или поперек нее; запрещать останавливаться или парковаться на любом участке автомагистрали; запретить движение любого транспортного средства, для которого предписано обычное ограничение максимальной скорости 80 км/ч или ниже (автобусы, грузовые автомобили с расчетной полной массой транспортного средства более 3500 кг или транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство) по ближайшей полосе движения. правого края проезжей части, за исключением исключительных обстоятельств, например, полоса закрыта или заблокирована. Эти правила также касаются процедур, которые необходимо соблюдать в случае аварии или поломки.

Также следует обратить внимание на запрет поднимать или высаживать кого-либо на автомагистрали.

Вернуться к началу

Езда по автомагистрали

Выезд на автомагистраль

При выезде на автомагистраль по объездной дороге вы должны уступить дорогу транспортному средству, уже находящемуся на автомагистрали. Следите за безопасным разрывом в движении на левой полосе и регулируйте скорость при выезде на автомагистраль, чтобы максимально соответствовать общей скорости движения на этой полосе. Оставайтесь в левой полосе достаточно долго, чтобы приспособиться к скорости движения, прежде чем пытаться совершить обгон.

На автомагистрали

Вы должны ехать только вперед. Никакие другие движения, такие как поворот/задним ходом, не допускаются. Вы должны двигаться со скоростью и таким образом, чтобы избежать чрезмерных помех для другого движения по автомагистрали.

Дисциплина полосы движения

Применяется обычное правило «держаться левой стороны». Это означает, что вы остаетесь в левой полосе, если только вы не обгоняете. На трехполосной проезжей части вы можете оставаться на центральной полосе, пока на внутренней полосе движется более медленное движение. Транспортное средство, буксирующее прицеп, не должно использовать правую полосу проезжей части с тремя или более полосами движения, за исключением исключительных обстоятельств.

Обгон

• Обгон только справа, за исключением случаев, когда транспорт движется в очередях и очередь справа от вас движется медленнее, чем вы.
• Перед началом обгона убедитесь, что путь свободен (сзади и впереди), и заблаговременно подайте сигнал.
• Помните, что транспорт может двигаться значительно быстрее, чем на обычных дорогах.
• Будьте особенно осторожны в сумерках, в темноте и в условиях тумана или мглы, когда трудно определить скорость и расстояние.
• Как можно скорее вернитесь на исходную полосу.

Поломки

Если ваш автомобиль сломался, переместите его с проезжей части на обочину с твердым покрытием. Если у вас есть аварийная световая сигнализация, включите ее. Грузовые автомобили должны иметь предупреждающие треугольники. Не пытайтесь переходить или идти по проезжей части. Используйте придорожный телефон, чтобы сообщить об этом в Гарда. Не откладывайте обращение за помощью и не оставляйте автомобиль без присмотра дольше, чем это необходимо. Если вы не можете убрать свой автомобиль с проезжей части, примите все возможные меры, чтобы предупредить других водителей о его присутствии. При возвращении на проезжую часть наращивайте скорость сначала на обочине с твердым покрытием. Следите за безопасным промежутком в движении, прежде чем присоединиться к нему.

Препятствия

Если вам стало известно о препятствии на проезжей части, сообщите об этом в службу охраны по придорожному телефону. Не пытайтесь удалить его самостоятельно.

Остановка и парковка

Остановка и парковка на автомагистралях запрещены. Единственными исключениями из этого правила являются:

• Если машина сломалась.
• Когда вам подает сигнал Гарда.
• В чрезвычайных ситуациях (аварии и т.д.).

По этой причине помните, что при длительном путешествии по автомагистралям, например, по британским или европейским автомагистралям, вы должны убедиться, что ваш автомобиль подходит для крейсерского движения на высокой скорости, имеет правильное давление в шинах для движения по автомагистралям и достаточное количество топлива, масла и воды. по крайней мере, чтобы доставить вас в следующую зону обслуживания. Вы также должны убедиться, что любые перевозимые или буксируемые грузы надежно закреплены.

Наконец, помните, что на объездных дорогах и дорогах, соединяющих автомагистрали, могут быть крутые повороты.

Наверх

---

Круговые перекрестки

Положения Закона о дорожном движении и Общих разъяснений к законам о дорожном движении от 1964 г. применяются к движению на кольцевых перекрестках точно так же, как и ко всем дорогам. Таким образом, они требуют от автомобилистов вождения с учетом преобладающих условий, с безопасной скоростью и соблюдением дорожной дисциплины. Конкретное правило, касающееся кольцевых развязок, содержащееся в Официальном разъяснении 21 Общих разъяснений о дорожном движении 1964 года, требует, чтобы «водитель въезжал на кольцевую развязку, повернув налево».

Следует также обратить внимание на следующее:

• Относитесь к кольцевой развязке как к обычному перекрестку, что означает, что вы уступаете дорогу транспортным средствам, приближающимся к кольцевой развязке.
• ЕСЛИ СЪЕЗЖАЕТЕ ЧЕРЕЗ ПЕРВЫЙ СЪЕЗД, подъезжайте и въезжайте на кольцевую развязку в левую полосу, сигнализирующую поворот налево, и продолжайте покидать кольцевую развязку на этом выезде.
• ЕСЛИ ВЫЕХАЕТЕ ЧЕРЕЗ ВТОРОЙ ВЫХОД, подъезжайте и въезжайте на кольцевую развязку по левой полосе, но не подавайте сигнал, пока не проедете первый выезд, затем подайте сигнал поворота налево и выезжайте на следующем выезде.
• ПРИ СЪЕЗДЕ ЧЕРЕЗ ЛЮБОЙ ПОСЛЕДУЮЩИЙ ВЫХОД Подъезжайте и въезжайте на кольцевую развязку по правой полосе, сигнализируя о повороте направо. Держитесь правой полосы (то есть полосы рядом с центром). Проезжая съезд перед тем, через который вы собираетесь съехать, подайте сигнал поворота налево и, когда дорога будет свободна, перейдите на другую полосу и выезжайте на желаемом съезде.

Помните, что сигналы — это просто указания на намерение. Они не предоставляют право проезда. Если вы сомневаетесь, будьте осторожны — ИДИТЕ.

Вернуться к началу

---

Улицы с односторонним движением

Улицы с односторонним движением будут обозначены дорожными знаками, показанными ниже: «Въезд запрещен» или «Двигайтесь по этому пути». Знак «Въезд запрещен» может сопровождаться разметкой проезжей части, показанной справа. На улицах с односторонним движением необходимо соблюдать дорожную дисциплину.

Обратите внимание на стрелку на дороге. На улице с односторонним движением можно ехать по обеим сторонам зоны безопасности. Помните, что в конце улицы с односторонним движением дорога впереди, направо или налево, может быть двусторонней. Об этом будет свидетельствовать ЗНАК ДВУХСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ.

Вернуться к началу

---

Пешеходные улицы

Такие улицы обозначаются дорожным знаком напротив и в определенное время закрыты для движения всех транспортных средств. Время будет указано на информационной табличке рядом с табличкой, как показано на рисунке.

Вернуться к началу

---

Автобусные полосы и улицы только для автобусов

Автобусные полосы

Автобусные полосы — это участки проезжей части, зарезервированные для автобусов, курсирующих по расписанию (например, автобусы Bus Atha Cliath и Bus Eireann).

Существует два типа автобусных полос:

• АВТОБУСНЫЕ ПОЛОСЫ С ПОТОКОМ (которые также могут использоваться таксистами и велосипедистами): идут в том же направлении, что и движение по проезжей части. Эти полосы обычно резервируются в периоды пиковой нагрузки и в такие другие периоды, которые указаны на информационных знаках, установленных на въезде на полосы.
  
• АВТОБУСНЫЕ ПОЛОСЫ ПРОТИВОПОТОКА: движение в направлении, противоположном движению транспорта по той же проезжей части. Как правило, они предоставляются на улицах с односторонним движением. Эти полосы зарезервированы на постоянной основе для автобусов Bus Eireann или Bus Atha Cliath, и никакие другие транспортные средства не могут их использовать.
  

УЛИЦЫ ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОБУСОВ: «Улицы, предназначенные только для автобусов» — это улицы, зарезервированные для движения только автобусов. В них может входить другой трафик только с целью доступа.

Вернуться к началу

---

Право проезда на перекрестках

Остановка

Этот нормативный дорожный знак требует, чтобы транспортные средства, приближающиеся к перекрестку, на котором указан знак, ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ у знака или у стоп-линии, если она предусмотрена, даже если на главной дороге нет движения. Транспорт, движущийся в любом направлении по главной дороге, всегда имеет преимущественное право проезда.

Уступить право проезда

Этот нормативный знак налагает такое же обязательство уступить право проезда, как и знак «Стоп». Как правило, это будет обеспечено на перекрестках, на которых право проезда можно уступить, просто снизив скорость и остановившись только в случае необходимости.

Там, где дороги, образующие перекресток, имеют одинаковое значение, вы должны уступить дорогу движению справа от вас. В случае Т-образного перекрестка движение по дороге, заканчивающейся на перекрестке, должно уступать дорогу движению с любого направления на другой дороге.

При повороте направо вы должны уступить дорогу встречному транспортному средству.

Если два транспортных средства, движущиеся с противоположных направлений, поворачивают на одну и ту же дорогу, транспортное средство, поворачивающее направо, должно уступить дорогу транспортному средству, поворачивающему налево.

Вы всегда должны уступать дорогу:

• Транспорт уже поворачивает на перекрестке.
• Пешеход уже переходит дорогу на перекрестке.
• Пешеход на пешеходном переходе.
• Пешеход на пеликане переходит дорогу, когда мигает желтый свет.
• Пешеходы и транспорт, когда вы трогаетесь с места.
• Движение по другой полосе, когда вы хотите перестроиться.
• Движение по дороге общего пользования, когда вы выходите из частного подъезда.

Вернуться к началу

---

Скорость

Водитель не должен управлять транспортным средством со скоростью, превышающей скорость, которая позволяет ему остановиться на расстоянии, которое он может видеть, чтобы быть свободным .

Это правило применяется независимо от ограничения максимальной скорости, которое также может действовать. В населенных пунктах ограничение скорости обычно составляет 50 км/ч, но на некоторых таких дорогах могут применяться более высокие ограничения.

Вернуться к началу

---

Вождение в ночное время

Ваши фонари, указатели поворота, отражатели и освещение номерного знака должны быть в хорошем рабочем состоянии и должны содержаться в чистоте, чтобы вы всегда могли хорошо видеть и вас видели. Чистое лобовое стекло также важно при езде ночью. Вы должны двигаться со скоростью, которая позволяет вам остановиться в пределах расстояния, пройденного вашими фарами. В обычном автомобиле фары позволяют видеть на неосвещенной дороге примерно на 100 метров. Ближний свет позволит вам видеть около 30 метров на неосвещенной дороге. Оба примера предполагают хорошие условия вождения.

• Даже с лучшими фарами ночью видимость хуже, чем днем. Пешеходов и неосвещенных велосипедов очень трудно увидеть в темноте, особенно если водителю приходится бороться с ярким светом фар без ближнего света. Если вы ослеплены, притормозите и остановитесь, если это необходимо. Чтобы не ослепнуть, смотрите в сторону обочины, пока не проедет встречная машина. Всегда следите за пешеходами или велосипедистами на ближней стороне дороги.
• Плохо отрегулированные (или грязные) фары ограничат ваш обзор и могут ослепить встречный транспорт даже в ближнем свете. Содержите их в чистоте и правильно отрегулируйте.

При вождении в ночное время вы должны использовать полные фары, за исключением:

1. В течение короткого периода сразу после начала или до конца светового дня (период, начинающийся через полчаса после захода солнца в любой день и заканчивающийся через полчаса до восхода солнца следующего дня) при условии достаточной видимости.
2. При остановке во время движения.
3. В населенных пунктах или зонах со специальным ограничением скорости, где есть хорошее уличное освещение.

Вы должны включить ближний свет фар:

1. При встрече с другими транспортными средствами.
2. При движении в населенных пунктах или зонах со специальным ограничением скорости, за исключением мест, где дороги не освещены.
3. На дорогах с постоянным освещением за пределами населенных пунктов или зон с особым ограничением скорости.
4. При следовании за другим транспортным средством.
5. В начале и конце рабочего дня.
6. Где густой туман или падает снег.
7. Обычно, чтобы не мешать другому трафику.

Рекомендуется использовать фары ближнего света или фары ближнего света, если они установлены, для дальнейшего улучшения видимости при движении в населенных пунктах или зонах со специальным ограничением скорости, где есть хорошее уличное освещение, а не только габаритные огни. Помните, что даже в дневное время, если из-за плохой освещенности или атмосферных условий (например, сумерки, рассвет, туман, снег, сильный дождь и т. д.) видимость снижается до той, которая достигается в сумерках или в ночное время, использование габаритных огней , задние фонари и освещение номерного знака обязательно. Кроме того, если условия таковы, что использование ваших фар необходимо для безопасного вождения, вы должны использовать свои фары. В случае сомнений используйте фары (ближний или дальний свет, в зависимости от ситуации).

Наконец, не наезжайте на задние фонари впереди идущей машины. Это дает ложное чувство безопасности и может заставить вас ехать слишком близко или слишком быстро, или и то, и другое.

Вернуться к началу

---

Движение задним ходом/поворот

Перед тем, как начать движение задним ходом, водитель должен убедиться, что он может это сделать, не подвергая опасности других транспортных средств или пешеходов. На практике это означает тщательную проверку вокруг, спереди и сзади, через оба плеча и в зеркала. Особую осторожность следует проявлять в местах, где могут собираться маленькие дети (например, в школах, на детских площадках, на жилых дорогах или на собственной подъездной дорожке). Вы можете не увидеть маленьких детей в своем зеркале или даже оглянуться через плечо. Если ваш обзор ограничен, обратитесь за помощью при движении задним ходом.

Если вам нужно повернуть на главной дороге, ищите удобную боковую дорогу; медленно двигайтесь задним ходом достаточно далеко в сторону проселочной дороги, чтобы вы могли занять соответствующую позицию слева, чтобы вернуться на главную дорогу. Перед задним ходом вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам и пешеходам. Следует соблюдать особую осторожность при движении задним ходом в темноте. Водителю запрещается двигаться задним ходом с боковой дороги на главную дорогу.

Развороты (разворот автомобиля лицом в противоположную сторону).

Следует избегать этого маневра, за исключением тех случаев, когда условия дорожного движения позволяют выполнить его в полной безопасности.

При развороте убедитесь, что:

• Дорога не односторонняя.
• Вы уступаете дорогу всему транспорту.
• Вы не пересекаете непрерывную центральную белую линию.

Вернуться к началу

---

Буксировка

Если вы буксируете другое транспортное средство или прицеп (включая лодочный прицеп или трейлер), помните, что:

• Дышло, трос или другое буксировочное устройство должны устойчивы к поломкам и закреплены таким образом, что не отсоединяются во время использования.
• Расстояние между автомобилями (или между автомобилем и прицепом) не должно превышать 5 метров.
• Если расстояние между автомобилями превышает 1,5 метра, к буксировочному устройству должно быть прикреплено предупреждающее устройство, такое как белый флажок площадью не менее 12 квадратных дюймов.
• Если у прицепа есть собственный рулевой механизм, должен присутствовать сопровождающий, который возьмет на себя управление рулевым управлением, а если буксируемое транспортное средство само по себе является механическим транспортным средством, сопровождающий должен иметь права на управление транспортным средством этого класса. средство передвижения.
• Если масса прицепа с грузом превышает 15 центнеров или половину веса с грузом тягача (в зависимости от того, что меньше), он должен быть оборудован тормозами.
• Автопоезд или автопоезд длиной более 13 метров должен иметь знак или знаки «Длинное транспортное средство» на задней части самого заднего прицепа.
• Грузы, выступающие назад более чем на 1 метр, должны быть отмечены в дневное время красным флажком или табличкой, а в ночное время — красным отражателем и красной лампой. Груз, выступающий в сторону, должен быть отмечен ночью фонарем или фонарями белого света спереди и красного фонаря сзади.

Вернуться к началу

---

Замедление/остановка

Перед замедлением или остановкой вы должны подать соответствующий сигнал, как показано выше.

Посмотрите в свое зеркало, чтобы убедиться, что вы можете снизить скорость и безопасно остановиться. Если есть пробка, используйте ее; в противном случае сверните и остановитесь ближе к левой стороне проезжей части. Если вы останавливаетесь для дозаправки, не забудьте выключить зажигание, прежде чем снимать крышку заливной горловины.

Наверх

---

Железнодорожные переезды

Важно знать дорожные знаки, которые указывают на различные типы железнодорожных переездов, которые обозначены здесь.

На закрытом, но необслуживаемом железнодорожном переезде, обозначенном знаком, показанным напротив, остановитесь перед переездом:

• Выйдите из автомобиля.
• Посмотрите в обе стороны и прислушайтесь, чтобы убедиться, что поезд не приближается.
• Перед переходом убедитесь, что ОБЕ ворота открыты.
• Закройте ОБЕ ворота после того, как пересекли их.

Вместо ворот некоторые железнодорожные переезды оборудованы фонарями и шлагбаумами, которые простираются на половину ширины дороги с каждой стороны. Они будут вывешены, как показано здесь. (Ни при каких обстоятельствах водитель не должен пытаться объезжать шлагбаумы зигзагами).

При приближении поезда начнут попеременно мигать двойные красные огни, звучат предупреждающие звонки и опускаются шлагбаумы. (Мигающие красные индикаторы будут предшествовать постоянному желтому свету.)

На нескольких необслуживаемых железнодорожных переездах нет ни шлагбаумов, ни шлагбаумов, а переезд охраняется только двойными красными проблесковыми маячками, которые включаются приближающимся поездом.

Пока мигают красные огни, запрещается движение за стоп-линию, а там, где нет стоп-линии, за мигающие красные огни.

Если приближается второй поезд, о его приближении будет свидетельствовать световой знак «ВТОРОЙ ПОЕЗД ПРИБЛИЖАЕТСЯ», расположенный под световым табло.

Как только поезд(а) проедет(и), шлагбаум поднимется.

Другие типы железнодорожных переездов включают обслуживаемые переходы со шлагбаумом и необслуживаемые переходы, оборудованные шлагбаумами, простирающимися по всей ширине дороги.

Из-за риска столкновения транспортных средств с железнодорожными переездами, шлагбаумами или поездами водители должны подъезжать к железнодорожным переездам с должной осторожностью и всегда быть в состоянии остановиться перед воротами или шлагбаумами.

Вернуться к началу

Предоставлено Департаментом транспорта www.transport.ie.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2014 Уступить дорогу на Т-образном перекрестке

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2014 — РЕГ 73 Уступить дорогу на Т-образном перекрестке [Индекс] [Стол] [Поиск] [Искать это положение] [Заметки] [Примечание] [Предыдущий] [Следующий] [Скачать] [Помощь]

---

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2014 — РЕГ 73

Уступить дорогу на Т-образном перекрестке

73 Уступить дорогу на Т-образном перекрестке

(1) Водитель на Т-образном перекрестке без светофор или знак «стоп», «стоп-линия», «уступи дорогу» или «уступи дорогу» должны уступить дорогу в соответствии с этим правилом.

: Максимальный штраф – 20 штрафных единиц.

Примечание 1 :
«Уступи дорогу» ,
«стоп-линия» ,
«Т-образный перекресток» и
«светофоры» определены в Словаре.

Примечание 2: Для этого правила
«уступить дорогу» означает, что водитель должен снизить скорость и, при необходимости, остановиться, чтобы объехать столкновение — см. определение в Словаре.

Примечание 3: Правило 75(1)(d) требует, чтобы водитель на Т-образном перекрестке уступил дорогу при пересечении продолжающегося дорога для въезда в зону, связанную с дорогой, или на прилегающую территорию.

(2) Если водитель поворот налево (кроме случаев, когда водитель едет по объездной полосе) или направо с заканчивая дорогу на продолжающуюся дорогу, водитель должен уступить дорогу—

(a) любое транспортное средство, движущееся по продолжающейся дороге (кроме транспортного средства, совершающего Разворот на продолжающейся дороге на Т-образном перекрестке) и

(b) любой пешеход кто пересекает продолжающуюся дорогу на перекрестке или рядом с ним.

Примечание 1:
«Продолжение пути» ,
«объездной путь» и
«Конечная дорога» определены в Словаре.

Примечание 2: В отношении параграф (b), правило 353(1) определяет, что водитель не обязан уступать дорогу пешеходу, пересекающему конечную дорогу, и правило 353(2) предусматривает что пешеход, переходящий только часть дороги, считается переход через дорогу.

Примеры:

В примере 1 транспортное средство B должно уступить дорогу транспортному средству A.
В примере 2 транспортное средство должно уступить дорогу пешеходу.

(3) Если водитель поворачивает налево с конечной дороги на продолжающуюся дорогу, используя полосе объезда, водитель должен уступить дорогу—

(a) любому транспортному средству, движущемуся по продолжающейся дороги (за исключением транспортных средств, совершающих разворот на продолжающейся дороге на Т-образный перекресток) и

(b) любой пешеход на полосе объезда.

(4) Если водитель поворачивает налево (кроме случаев, когда водитель использует полосу объезда) с продолжая дорогу на конечную дорогу, водитель должен уступить дорогу любому пешеход, пересекающий конечную дорогу на перекрестке или рядом с ним.

Пример:

В этом примере транспортное средство должно уступить дорогу пешеходу.

Примечание: Правило 353(1) определяет, что водитель не обязан уступать дорогу пешеход, который переходит продолжающуюся дорогу, и правило 353(2) предусматривает, что пешеход, переходящий только часть дороги, считается переход через дорогу.

(5) Если водитель поворачивает с продолжающейся дороги на на конечной дороге, использующей объездную полосу, водитель должен уступить дорогу—

(a) любому транспортное средство, приближающееся справа (кроме транспортного средства, выполняющего разворот с заканчивается дорога на Т-образном перекрестке) и

(b) любой пешеход на полоса скольжения.

Примечание: Это подправило не является унифицированным с соответствующим подправилом в правиле 73 Правил дорожного движения Австралии . Однако соответствующее правило в Австралийские правила дорожного движения позволяют другой юрисдикции предоставлять водителям быть освобожденным от этого правила. В других австралийских странах могут применяться другие правила. юрисдикции.

(6) Если водитель поворачивает направо с продолжающейся дороги на конечную дорогу, водитель должен уступить дорогу—

(а) любой встречный транспортное средство, которое движется через перекресток на продолжающейся дороге или поворот налево на перекрестке, и

(b) любой пешеход, который переходит Окончание дороги на перекрестке или рядом с ним.

Примечание 1:
«Встречный автомобиль» определяется в Словаре.

Примечание 2: В отношении параграф (b), правило 353(1) определяет, что водитель не обязан уступать дорогу пешеходу, который переходит продолжающуюся дорогу, и правило 353(2) предусматривает что пешеход, переходящий только часть дороги, считается переход через дорогу.

(7) В этом правиле—

«поворот налево с продолжающейся дороги на конечную дорогу» , для водителя, включает в себя, где продолжающаяся дорога поворачивает направо на Т-образный перекресток, выезд с продолжающейся дороги и движение прямо на конечная дорога.

«поворот направо с продолжающейся дороги на конечную дорогу» , для водителя, включает в себя, где продолжающаяся дорога поворачивает налево на Т-образный перекресток, выезд с продолжающейся дороги и движение прямо на конечная дорога.

Примечание:
«Прямо» определяется в Словаре.

Примеры:

прерывистыми белыми линиями) заходит за угол. Автомобиль B выезжает продолжая дорогу, чтобы въехать на конечную дорогу. В примерах 4 и 5 носитель В должен уступить дорогу автомобилю А.

В примере 6 транспортное средство B должно уступить дорогу транспортному средству A.
В примере 7 транспортное средство должно уступить дорогу пешеходу.

---

AustLII: Политика авторского права | Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности | Обратная связь

Правила уступки — Кто ходит первым?

Отказ от ответственности: Эта информация носит только общий характер. Несмотря на то, что Budget Direct стремится обеспечить точность и актуальность информации, на которую мы полагаемся, мы не гарантируем этого. Budget Direct не несет ответственности за эту информацию.

Узнать, кто уступает дорогу за рулем, может быть сложно не только для новичков, но и для опытных водителей.

В 2016 году 25% дорожно-транспортных происшествий, произошедших в Австралии, произошли из-за того, что водители не уступили дорогу. Это говорит нам о том, что, возможно, пришло время освежить наши знания о безопасном вождении.

Мы составили подробное руководство с иллюстрациями всех способов уступить дорогу на дорогах Австралии.

Посмотреть все руководства по безопасности дорожного движения от Budget Direct

Карусели

Водители должны уступить дорогу всем транспортным средствам, уже движущимся по кольцевой развязке, а не только тем, которые находятся справа от них. Если два водителя прибывают одновременно, то машина справа едет первой.

поворот направо

На нерегулируемом (без знаков) перекрестке вы должны уступить дорогу транспорту, движущемуся в противоположном направлении, когда другой автомобиль движется прямо и поворачивает налево.

Т-образный перекресток

Если вы едете по дороге, которая заканчивается Т-образным перекрестком, вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по дороге, продолжающейся через перекресток (кроме тех, которые совершают разворот).

развороты

Вы должны заблаговременно сигнализировать о том, что уступаете дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, даже если они смотрят на знак «уступи дорогу» или «стоп».

На перекрестке со знаком «Стоп» и «Уступи дорогу» водители, прибывающие на перекресток, должны уступить дорогу всем транспортным средствам на дороге, прежде чем уступить дорогу друг другу. Вы должны уступить дорогу транспортным средствам, поворачивающим направо на вашем пути, если вы стоите перед знаком «Уступи дорогу».

автобусов

Когда ограничение скорости составляет 70 км/ч или меньше, вы должны уступить дорогу автобусу, на задней части которого есть знак «Уступи дорогу». Это включает в себя, когда автобус повторно входит в движение с автобусной остановки или со стороны дороги.

Припаркованное положение

Припаркованные автомобили, желающие войти в движение, должны уступить дорогу всему другому движущемуся транспорту и подать сигнал в течение как минимум 5 секунд, прежде чем они планируют влиться в поток.

Уступить дорогу при слиянии полос

При съезде с дороги, которая подходит к концу, вы должны уступить дорогу транспорту, который уже движется. Это особенно важно, если на дороге есть полосы движения. Если на дороге нет обозначенных полос, преимущество имеет машина, которая идет впереди, а машина сзади должна сливаться.

Выезд и въезд на дорогу

При выезде или выезде с дороги вы должны уступить дорогу всем велосипедистам, пешеходам и транспортным средствам, движущимся по пешеходным дорожкам и дорогам.

Грузовые автомобили

Грузовикам и более крупным транспортным средствам часто требуется больше места на дороге. Уступая дорогу более крупным транспортным средствам, убедитесь, что у них достаточно места, и не подъезжайте к ним слишком близко.

Частью безопасного вождения также является наличие страховки. Инвестирование в комплексное страхование автомобиля от Budget Direct поможет вам спокойно отдыхать, пока вы едете по нашим дорогам.

См. все руководства по безопасности дорожного движения Budget Direct

Источники

1. https://www.qld.gov.au/transport/safety/rules/road/give-way
2. https://www.frasercoastchronicle.com.au/news/nsw-and-victoria-top -список-нос-к-хвосту-крушение/3273449/

• 9 советов по безопасности на дороге для вашего подростка-ученика-водителя
• Факты об отвлеченном вождении
• 5 простых способов сделать свой автомобиль безопаснее
• Как безопасно делить дорогу с не автомобилистами
• 9 советов, как оставаться в безопасности на станциях технического обслуживания
• Законы и правила по детским автокреслам
• Как снизить риски для детей при движении автомобиля задним ходом
• Лицензирование пожилых водителей в Австралии
• Обязательные функции безопасности в современных автомобилях
• Какие автомобили имеют ISOFIX в Австралии?
• Объяснение рейтингов безопасности ANCAP
• Как сделать обратную парковку
• Как избежать или свести к минимуму повреждение автомобиля градом
• Школьные советы по безопасности дорожного движения для семей
• Оставайтесь в безопасности в своем автомобиле
• Правильное использование зеркал для устранения слепых зон
• Как выбрать, установить и отрегулировать детские автокресла
• Советы по безопасности вождения
• Безопасное совместное использование дороги с тяжелыми транспортными средствами
• Как справиться с усталостью водителя
• Как не отвлекаться от вождения
• Знаете ли вы свои дорожные знаки?
• Что нужно знать о дорожно-транспортных происшествиях с участием велосипедистов и страховых полисах
• Что делать после автомобильной аварии
• Что делать в случае столкновения с дикой природой
• Как безопасно ездить в сырую погоду
• Почему молодые водители относятся к группе риска?
• В каком штате Австралии самые строгие правила дорожного движения?
• 10 непонятных правил дорожного движения, о которых вы не знали в Австралии
• Проблемы TikTok и риски отвлеченного вождения
• Какие страны публикуют больше всего видео с видеорегистраторов?
• В каких штатах больше всего угонов автомобилей

Правила для Т-образного перекрестка.

Регулируемые соединения

Т-образный перекресток — это две дороги, пересекающие друг друга под углом 90 градусов, причем одна из дорог после перекрестка не имеет продолжения. Несмотря на то, что этот вид перекрестка кажется очень простым, существуют некоторые тонкости и правила прохождения Т-образного перекрестка. Их важно знать и учитывать при вождении автомобиля.

Что такое Т-образное пересечение полос?

Прежде всего, следует отметить, что нельзя выделить Т-образное пересечение полос в какой-либо конкретной категории. Кроме того, отсутствует понятие ПДД «Т-образный перекресток». Важно понимать, что в принципе проезд такого типа перекрестка от любого другого вида ничем не отличается, поэтому на практике можно смело применять те же правила дорожного движения.

Чтобы точно понять, как пройти Т-образные перекрестки, нужно по максимуму разобрать все возможные ситуации. Кроме того, стоит учитывать правила пересечения полос и для велосипедистов, ведь правила дорожного движения для автомобилистов и велосипедистов сильно различаются.

Правила проезда Т-образного перекрестка с регламентом

Если перекресток оборудован светофором, то, как правило, затруднений у водителей не возникает. Единственное, всегда необходимо учитывать, это то, что следует учитывать и соблюдать абсолютно все знаки на дороге и разметку. Двигаться нужно строго по полосам и не нарушать порядок поездки.

Регулируемые перекрестки очень просты, поэтому на них меньше всего аварий. Т-образное пересечение полос не является исключением.

Если на перекрестке установлен светофор с дополнительной секцией, то в этом случае участники движения, движущиеся по этой полосе, должны отдавать преимущество тем автомобилям, которые движутся по основному сигналу светофора. Проще говоря, автомобили, движущиеся на зеленый сигнал светофора с дополнительной секцией, могут совершать маневры без ограничений, но только в том случае, если они не мешают другим транспортным средствам.

Как управлять нерегулируемым Т-образным перекрестком?

Как и любой другой перекресток, рассматриваемый тип делится на два типа: неравный и эквивалентный Т-образный перекресток.

Равнозначный перекресток не имеет знаков. Все транспортные средства, движущиеся по ней, обязательно должны уступать дорогу тем транспортным средствам, которые движутся справа. Кроме того, при повороте налево на равнозначном перекрестке водитель должен предоставить дорогу всем автомобилям, которые едут во встречном направлении напрямую.

Т-образное пересечение полос считается неравным, если перед ним ставится знак. Перекресток с таким знаком обязательно имеет главную и второстепенную дорогу. Любой водитель знает, что автомобили, которые движутся по второстепенной дороге, обязаны обеспечивать преимущество тем участникам движения, которые движутся по основному направлению. Как и в случае с равнозначным перекрестком, водители, решившие повернуть налево, должны в обязательном порядке отдавать приоритет всем транспортным средствам, движущимся по встречной полосе напрямую.

Есть еще одно правило проезда равнозначного перекрестка. Если водитель сворачивает с главной дороги, то он имеет приоритет перед другими автомобилями, которые находятся на второстепенной полосе.

Движение по дороге с односторонним движением

Иногда возникают ситуации, когда транспортное средство приближается к перекрестку, где есть одна дорога с односторонним движением, а вторая нет. Как быть в этой ситуации?

Итак, водитель должен проехать Т-образный перекресток с односторонним движением так же, как и обычный перекресток. В правилах дорожного движения сказано, что перестраиваться в последний ряд для поворота нужно заранее, чтобы не мешать другим транспортным средствам. Также не забывайте, что этот тип перекрестка, как правило, не оборудован светофором, а значит, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся справа.

Важно знать, что двигаться по дороге с односторонним движением навстречу транспорту строго запрещено. Это наказывается крупным штрафом или лишением права управления транспортным средством на срок до шести месяцев.

Движение по дороге с односторонним движением

Теперь необходимо разобрать ситуацию, когда водитель съезжает с дороги с односторонним движением на дорогу с двусторонним движением. Это может быть Т-образный перекресток или перекресток обычного вида.

Как обычно, водитель должен сначала настроиться на диапазон, в котором он собирается поворачивать. Скорее всего, на пересечении дорог не будут установлены светофоры и дорожные знаки, поэтому важно следить за транспортными средствами справа, которые среди водителей называются «помехами справа». Правила дорожного движения требуют от водителя максимальной внимательности и аккуратности.

После того, как водитель убедился, что проехать можно легко и он ничему не мешает, он имеет право смело маневрировать.

Поворот на Т-образном перекрестке

Этот тип перекрестка не отличается от обычного даже при совершении такого маневра, как поворот. Правила проезда Т-образного перекрестка, а точнее, поворота, предусматривают лишь одно ограничение – этот маневр можно совершить только за рулем автомобиля. Более крупногабаритные модели, такие как грузовики или внедорожники, больше не смогут совершать поворот в ограниченном пространстве, а движение задним ходом на перекрестках запрещено.

Когда водитель начинает разворачиваться на Т-образном перекрестке, ему следует быть особенно внимательным и смотреть, какой знак стоит на перекрестке. Перекресток можно преодолеть только после того, как для этого не будет помех. Далее водитель должен включить поворотник и совершить маневр.

Проезд регулируемого Т-образного перекрестка на велосипеде

Регулируемые переезды как для велосипедистов, так и для автомобилистов являются самыми простыми по сравнению, например, с нерегулируемыми. Такой Т-образный перекресток дорог, как правило, регулируется с помощью специального светофора.

Так вот, если такой светофор действительно установлен и есть велосипедная дорожка, то водитель всегда должен отдавать приоритет велосипеду при повороте направо. Для него это будет помехой справа. Правила дорожного движения также говорят, что велосипедист может выбрать левое направление, но в этом случае он не должен мешать транспортным средствам. Человек, передвигающийся на велосипеде, должен помнить, что на Т-образном перекрестке он должен доехать до конца перекрестка дорог. Таким образом, он совершенно не будет мешать другим участникам движения.

Проезд нерегулируемого Т-образного перекрестка на велосипеде

Под нерегулируемым перекрестком понимается такой перекресток, на котором не установлен светофор (или он неисправен) и отсутствует регулировщик. Под эти же параметры попадает и Т-образный перекресток. Повернуть налево или направо может велосипедист, однако, выезжая на дорогу, он автоматически становится участником движения и должен уступать дорогу всем транспортным средствам, имеющим приоритет.

Стоит напомнить, что приоритет отдается тем транспортным средствам, которые движутся по главной дороге или находятся справа от движущегося велосипеда/автомобиля. Важно также знать, что асфальтированная дорога всегда будет основной по отношению к грунтовой дороге.

Если велодорожка пересекает дорогу вне перекрестка, то она не считается перекрестком. Поэтому водитель велосипеда в этих случаях обязан отдавать приоритет всем движущимся автомобилям.

Т-образный перекресток и левый поворот для велосипедистов

Правилами Т-образного перекрестка не регламентировано, как сделать поворот налево велосипедисту, хотя этот маневр считается самым сложным.

Так, согласно установленным правилам, если человек на велосипеде движется по многополосной дороге или в центре дороги есть рельсы для трамвая, то он не имеет права поворачивать налево. И что делать в ситуации, когда этот маневр необходим?

1. Вы можете действовать следующим образом. Перекрёстки идут прямо и под прямым углом поворачивают налево. После этого встаньте в правый ряд пересекающейся полосы, после того как разрешат светофоры, можно ехать прямо.
2. Если первый маневр осуществить не удается, то выход один: слезть с велосипеда и перейти перекресток по пешеходному переходу.

В заключение следует отметить, что любой велосипедист должен самостоятельно нести ответственность за свои действия. Чтобы не попасть в аварию и не мешать другим транспортным средствам, велосипедистам запрещено поворачивать налево при повороте на свою встречку.