Сварка в: Сварка металла: оборудование, технологии, ошибки

Содержание

Сварка металла: оборудование, технологии, ошибки

Сварка металла позволяет соединять различные детали и создавать сложные конструкции. Ее применяют при строительстве мостов, зданий, прокладке трубопроводов, создании сложных деталей. Сваривать вместе детали можно не только на специальном предприятии, но и далеко от городов, линий электропередач.

Метод соединения деталей свариванием осваивают профессионалы, любители. В гаражах, сараях умельцы воплощают в жизнь свои задумки, ремонтируют различные механизмы, делают полезные в хозяйстве вещи.

Сварка металла

Как правильно варить

Со стороны сварочные работы не представляет сложности. Однако опытные сварщики по металлу рекомендуют сначала изучить теорию и попрактиковаться на ненужных вещах, а только потом приступать к работе.

Мало соединить вместе 2 железки. Такой шов лопнет при первом ударе. Важно научиться сваривать металл, чтобы он не терял своих характеристик. Только правильно разогретая ванна, смешанные вместе расплавы краев деталей способны образовать прочное, герметичное соединение.

Технология проведения работ

Различают около 100 видов сварки металла. Применяют в основном технологию электродуговой сварки электродами, проволокой, пластинами.

Технология сваривания заключается в нагреве металла до жидкого состояния и его дальнейшем смешивании. Для соединения разных деталей используют расплавленную проволоку или сам электрод.

Типы сварочных аппаратов

По производительности, мощности сварочные аппараты можно разделить на два типа: бытовые, промышленные. Первыми можно сваривать детали толщиной до 5–6 мм. Промышленное оборудование способно долго работать без остановки.

Сварка металлов происходит за счет нагрева до высоких температур. Расплавление достигается различными способами. Каждому из них соответствует свое оборудование. Оно делится на группы по принципу работы:

трансформаторы;
инверторы;
выпрямители;
TIG-аппараты;
полуавтоматы;
спотеры.

Кроме того, применяются аппараты для газовой обработки металлических заготовок, холодная сварка, создающая высокое давление и другие виды соединения деталей.

Сварочные аппараты

Трансформаторные

Классические сварочные аппараты были изобретены первыми. Они просто понижали напряжение тока, оставляя его переменным. Силовой трансформатор понижает напряжение сети до значений холостого хода — 50–60В. По настройке параметров работы различают следующие типы оборудования:

тиристорные — фазовая регулировка;
с магнитным рассеиванием;
со стандартным рассеиванием.

Недостаток аппарата заключается в нестабильной дуге из-за переменного тока. Трансформаторы отличаются крупными габаритами и большим потреблением энергии.

Инверторы

Инверторы создают оптимальные условия для сварки металлов. Они выравнивают переменный ток и делают его высокомощным, регулируемым с большой точностью. Работают инверторы от потребительской сети 220V с частотой 50Грц, промышленной в 380 V. В процессе преобразования, ток проходит:

сетевой выпрямитель;
частотный преобразователь;
высокочастотный трансформатор;
силовой выпрямитель.

Инверторы настраиваются на работу с прямым, обратным током. Работают с электродами любого типа, варят высоколегированные черные, цветные металлы. Они имеют защиту от перепадов, скачков напряжения. Подходят для обучения новичков, поскольку имеют стабильную дугу.

Для работы с постоянным током используют и выпрямители, которые состоят из диодов и полупроводников. Они преобразуют переменный ток в постоянный, позволяют регулировать его величину. Тонкой настройки не имеют.

Все остальные виды сварочного оборудования представляют собой различные варианты трансформатора и инвертора.

Пошаговая инструкция по проведению сварочных работ

Перед началом сваривания необходимо проверить место проведения работ на соответствие технике безопасности. На участке не должно быть лишних предметов, особенно легковоспламеняющихся, луж с водой, разлитого масла.

Следует проверить на исправность и подключить оборудование. Плита должна быть заземлена. На деталь цепляется зажим с соответствующим значением тока. Заготовка подготовлена к сварке, если выполнены следующие действия:

места соединений зачищены;
заготовка установлена на сборочную плиту или стеллаж и закреплена;
детали соединены между собой прихватами или зажаты в специальном устройстве.

Начинать варить следует после полной подготовки места, оборудования и инструмента.

Инструменты и средства защиты

Кроме зажима для электродов у сварщика всегда должен быть с собой тонкий металлический молоток, чтобы отбивать шлак. Шов проверяется на наличие непроваров, подрезов, волчков. При необходимости режим работы можно изменить.

Сварка относится к числу вредных и опасных работ. Соблюдение техники безопасности особенно важно для начинающих работников, которые еще не имеют практических навыков. При проведении сварочных работ можно получить повреждения разного типа: поражение током, ожоги, поражение глаз, отравление парами при сгорании флюса.

Обязательные средствами защиты для сварщика при работе являются:

маска;
рукавицы или перчатки;
штаны и куртка;
рабочие ботинки;
брезент.

Маска с темным стеклом защищает глаза от слепящего света, возникающего при сваривании. Рукавицы и костюм из негорючих материалов закрывают кожу от брызг металла и искр.

При работе вне оборудованного сварочного поста рабочему может понадобиться брезент. Им он закрывает предметы, которые невозможно убрать. Например, стену и стоящую рядом мебель при сварке труб водопровода или отопления в доме.

Инструменты и средства защиты

Какие электроды использовать

Толщина металла и количество накладываемых швов определяют диаметр электрода. При сварке деталей большой толщины корневой шов прокладывается тонким электродом 2–3 мм. В дальнейшем используют четверку. При толщине листа более 20 возможно применение электрода диаметром 6 мм.

Для сваривания конструкций из низколегированных сталей, применяют электроды с обмазкой марок: УОНИ, ОЗС, АНО. Они широко используются в создании строительных конструкций, при прокладке трубопроводов и сварке других деталей, к которым предъявляются высокие требования в прочности соединений.

При сварке высоколегированных и углеродистых старей специалисты рекомендуют использовать хромоникелевые электроды марки ЭА 395.

Качественную сварку цветных металлов производят с помощью рутиловых электродов серии МР 3С. Вольфрамовые неплавящиеся марки WC 20 подходят для соединения деталей из сплавов цветных металлов.

Хромоникелевые и рутиловые электроды рекомендуют для обучения процессу сварки. Они легко зажигаются, хорошо держат дугу.

Электроды с рутиловым и другими специальными покрытиями считаются универсальными. Они могут работать на любом токе, шов ложится по горизонтали. Вертикаль только снизу-вверх. Разбрызгивание металла минимальное. После них переходить на УОНИ и другие марки тяжело, но только освоив классические электроды, можно стать сварщиком.

Подготовка

Перед началом работы следует провести подготовку металла под сварку. Поверхность заготовки должна быть очищена от грязи, масел, ржавчины. Пленки окислов удаляются химическим путем непосредственно перед сваркой.

Если толщина шва превышает 3–5 мм, следует разделать кромки на станке, сняв их под углом 45⁰.

Свариваемые детали соединяются прихватами. При массовом производстве могут использоваться специальные приспособления.

Зачистка места соединения

Подключение

Перед работой проверяется состояние оборудования и заземление. Затем к детали подключается 0 или минус, в зависимости от типа применяемого тока. Оборудование включается в сеть и производится настройка режимов. После этого вставляется электрод, включается сварочный аппарат.

Сварочный процесс

Перед тем как варить аппарат настраивается на нужный режим работы в соответствии с толщиной, материалом детали и рекомендованными для электродов токами. После этого можно приступить непосредственно к сварке.

Зажечь дугу.
Нагреть сварочную ванну.
Электродом перемещать расплавленный металл вдоль шва, обеспечивая соединение кромок.

Во время проведения работ следует следить, чтобы флюс не оставался в шве, а расплавлялся и всплывал.

Какие могут быть ошибки

Неправильно выбранный ток — при его низком значении будет постоянно тухнуть дуга и прерываться шов. Высокое значение тока ведет к проплавлению, прожиганию насквозь тела сварных конструкций из металла.

Выход шлака регулируется углом наклона электрода и зависит от его типа. Если ванна перемещается быстро, остаются шлаковые включения в шве.

Высоколегированные стали перед обработкой нужно подогревать, в противном случае материал кромки не успеет расплавиться или образуется переходная зона.

Сварку цветных металлов необходимо проводить специальными электродами в среде защитного газа. Полярность тока должна быть прямой, чтобы плавился металл, покрытый окислами.

Что можно изготовить

Свариванием соединяют элементы изделий, выполненные с помощью холодной ковки. В результате получают ажурные заборы, неповторимую по красоте садовую мебель и другие поделки из металла. Умельцы превращают старые болты и гайки в очаровательных животных, морских монстров.

Сварка и сварщик 【weldering.com】Всё о способах сварки ⚡【❆ холодная сварка, сварка аргоном, ручная сварка】 и газах 【аргон, водород, гелий, азот, кислород, углекислый газ, ацетилен】

Сварка: это процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого

Сварка в жизни человека

Никому не стоит рассказывать о том, что в жизни человека металл имеет огромное значение, это и так очевидно. Каждый вид металла принято оценивать по таким параметрам как срок службы, твердость и технология обработки. Металлические конструкции незаменимы в тех случаях, когда другие материалы не способны выдерживать предполагаемую нагрузку. Поэтому человечество научилось резать, обрабатывать и сваривать металлы. Сварка представляет собой один из важнейших процессов в большинстве промышленных отраслей. Сварка стала величайшим открытием в жизни человека и в истории человечества в целом. С ее помощью создано огромное количество средств производства, инструментов и т.п.

Индивидуальное и производственное использование сварки

Очевидно, что сварочные работы в быту человека играют неоценимую важность. Доступность инструментов и материалов для сварки позволяет людям открывать небольшие цеха по производству дверей, ворот, ограждений, окон, станции по ремонту автомобилей и другой техники, где требуется сварочные соединения металлических конструкций. Необходимо также заметить, что при помощи технологии сваривания можно соединять не только конструкции из металла, но из различных полимерных материалов. При этом достигает высочайшая степень прочности соединения.

Сейчас сварочному делу может научиться практически каждый желающий. Для этого существуют различные обучающие курсы и курсы для повышения квалификацию. Спрос на такие работы никогда не будет утрачен, так как все металлоконструкции тоже имеют срок годности, а, следовательно, нуждаются в ремонте. В современном производстве происходит постепенное внедрение сварки с использованием лазерного луча, что выведет производство на новый уровень.

На страницах сайта «Сварка и сварщик» мы постарались собрать наиболее обширную информацию о современных методах сварки, технологии сварки, сварочном оборудовании и их применении в производстве и в быту.

Здесь Вы сможете скачать нормативную документацию по сварке (ГОСТ и др.), учебники и учебные пособия по сварке.

Вся представленная на данном сайте информация поможет Вам понять:

Сайт weldering.com сделан исключительно для того чтобы сэкономить Ваше время на поиски информации о сварке. Мы не занимаемся продвижением какого-либо коммерческого продукта, определенной фирмы или завода-изготовителя.

Если у Вас найдутся какие-то пожелания, идеи или что-то показалось слишком сложным, непонятным — пожалуйста, сообщите нам, воспользовавшись формой обратной связи. Мы обещаем, что ни одно сообщение не останется без ответа.

Большое спасибо за внимание!

Положение при сварке и что значит обозначение Н45, В1, В2, Н1 и Н2

Положения при сварке в стандартах имеют различные обозначения, что вначале может ввести в заблуждение даже опытного сварщика. Поэтому в данной статье мы разберем какое отличие между обозначениями положения при сварке: Н45, В1, В2, Н1, Н2, П1, П2, Г, Pg, Pa, Pb и т.д.

Ввиду сложности и размеров конструкции чаще всего невозможно выполнение сварки, в удобном для сварщика, нижнем положении. Поэтому приходится выполнять сварку швов в различных пространственных положениях, при этом необходимо учитывать, что из-за силы тяжести изменяется характер поведения расплавленного металла шва.

Исторически сложилось, что в нормативных документах по сварке различных стран принят собственный подход в обозначении, поэтому в данной статье мы будем рассматривать следующие нормативные документы:

ГОСТ 11969 Сварка плавлением. Основные положения и их обозначения.
ГОСТ Р ИСО 6947 Сварка и родственные процессы. Положения при сварке
ISO 6947 Welding and allied processes — Welding positions
AWS A3.0 Standard Welding – Terms and Definitions
ASME IX – Qualification Standard for Welding and Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing Operators
AWS D1.1 Structural Welding Code – Steel

Что же такое пространственное положение при сварке?

Разные стандарты имеют следующие определения для термина «положение при сварке»:

положение сварного шва в пространстве, определяемое углами наклона оси и поворота лицевой поверхности сварного шва относительно горизонтальной плоскости. (ГОСТ Р ИСО 6947 и ISO 6947)
соотношение между сварочной ванной, соединяемыми элементами и источником тепла в процессе сварки. (AWS A3.0)
положение при сварке определяется углом наклона продольной оси шва и углом поворота поперечно оси шва относительно их нулевых значений. (ГОСТ 11969)

Положение при сварке, ввиду силы тяжести, непосредственно влияет на характер переноса расплавленного металла электрода в сварочную ванну и сварщику в процессе сварки необходимо это учитывать и изменять режимы сварки, технику колебаний электродом и другие параметры. Самыми известными являются нижнее, горизонтальное, вертикальное и потолочное положения, но существует ряд других позиций, которые имеют свои обозначения, о чем и пойдет речь далее.

Нижнее положение

С нижнего положения начинаются первые шаги в обучении всех начинающих сварщиков поскольку оно является самым легким. Сварка выполняется сверху при этом деталь расположена горизонтально. Под действием силы тяжести расплавленный металл течет вниз и равномерно растекается в сварочной ванне.

Вертикальное положение

При вертикальном положении ось сварного шва расположена вертикально, а сварку фактически проводят горизонтальным способом от кромки до кромки. При этом расплавленный металл под действием силы тяжести будет стремиться течь вниз, что влечет за собой его скопление в одной точке, а не равномерное распределение по всей ширине валика.

Горизонтальное положение

По сравнению с нижним и вертикальным, горизонтальное положение является более сложным и сварщику потребуется больше навыков и умений, чтобы выполнить качественный шов. Ось сварного шва расположена горизонтально, и основная проблема заключает в том, что расплавленный металл сварочной ванны стремиться вытечь вниз из-за этого часто образовываются дефекты сварных швов в виде подрезов.

Потолочное положение

В потолочном положении сварка выполняется в самой неудобной позиции — сверху над головой и требует высокой квалификации сварщика. Прежде чем приступить к сварке потолочных швов необходимо освоить сварку во всех остальных пространственных положениях. Расплавленный металл сварочной ванны стремиться вытечь вертикально вниз, поэтому в процессе сварки необходимо следить чтобы поверхностное натяжение расплавленного металла было больше силы тяжести и металл оставался в сварочной ванне.

В процессе сварки необходимо стараться, чтобы сварочная ванна была как можно меньше.

Обозначение положений при сварке

Из приведенных выше определений понятно, что положения при сварке имеют общий подход в описании данного термина, но в условном обозначении есть кардинальные отличия и пора приступить к их рассмотрению.

Обозначение положений при сварке согласно требований НАКС

Для обозначений положений при сварке стыковых и тавровых соединений листов, а также стыковых и угловых соединений труб в НАКС (Национальное Агентство Контроля Сварки) принят собственный подход.

Нижнее положение Н1, вертикальное В1 (сварка снизу вверх) и В2 (сварка сверху вниз), независимо от типа свариваемых деталей (труба, лист) имеет одинаковое обозначение. Положение Н1 для сварки тавровых соединений листов в народе и в ГОСТ 11969 имеет название «в лодочку».

Сварка в потолочном положении стыковых соединений листов обозначается П1, а тавровых соединений листов и угловых соединений труб – П2.

Горизонтальное положение, которое обозначается буквой Г, используется только для стыковых соединений листов или труб

Для тавровых соединений листов и угловых соединений труб предусмотрено нижнее положение, которое имеет обозначение Н2. Отличие Н2 от Н1 для угловых соединений из труб заключается в том, что при Н2 сварка производится без поворота.

Самое используемое при аттестации сварщиков и технологии сварки в НАКС – переменное положение при наклонном расположении осей труб, свариваемых без поворота т.е. Н45. Положение Н45 чаще всего выбирают для проведения сварки образца, потому что у него самая большая область распространения аттестации. Сварка образца стыкового соединения труб в позиции Н45 дает сварщику право сваривать листы и трубы в любых пространственных положениях.

Положение при сварке по ГОСТ 11969

Наверное, каждый сварщик когда-либо слышал такие названия положений, которые употребляются только в книгах по сварке времен СССР и напрочь отсутствуют в современных стандартах:

в лодочку
полупотолочное
полугоризонтальное
полувертикальное

Раньше все было немного проще и в этом можно убедиться, открыв ГОСТ 11969 в котором определено всего 7 положений для сварки плавлением.

Мы не будем заново повторять изображение и описание, которые представлены в документах НАКС, а лишь сравним их кардинальные отличия:

Обозначение. В ГОСТе нижнее положение обозначено просто буквой Н, полугоризонтальное – Пг, горизонтальное – Г, полувертикальное – Пв, вертикальное – В, полупотолочное – Пп, потолочное – П, в лодочку — Л.
Положение. В данном нормативном документе есть положения, которые отсутствуют в документах НАКС — полупотолочное, полугоризонтальное, полувертикальное. Есть еще одно отличие – для угловых соединений есть горизонтальное положение.
Наименование. Положение, которое в ГОСТе называется «в лодочку» и имеет обозначение Л, в нормативных документах НАКС называется «вертикальное» и обозначается Н1.

Положение при сварке по ISO и EN

В последнее время все больше и больше видна тенденция замещение европейских стандартов EN, DIN и т. п. стандартами ISO, поэтому рассмотрим обозначение положений при сварке согласно ISO 6947 или его русскую версию ГОСТ Р ИСО 6947.

Стандарт ИСО предусматривает обозначение основных положений в виде двух букв латинского алфавита:

первая P – первая буква слова Position, которое переводится как «позиция»
вторая – одна из букв латинского алфавита: A, B, C, D, E, F, G, H, J или K, которая соответствует определенному положению.

Основные положения при сварке имеют следующий вид:

PA — нижнее
PB – горизонтальное тавровых соединений и горизонтальное при вертикальном положении осей труб
PC – горизонтальное
PD – потолочное тавровых соединений и потолочное при вертикальном положении осей труб
PE – потолочное
PF – вертикальное снизу вверх
PG – вертикальное сверху вниз

Рисунок, который представлен ниже, поможет внести ясность в обозначение основных положений по ISO:

Также стандартом предусмотрены три дополнительных положения:

PH – вертикальное снизу вверх (труба неповоротная)
PJ – вертикальное сверху вниз (труба неповоротная)
PK – положение трубы при орбитальное сварке

Но это еще не всё, в стандарте есть такие понятия как угол наклона (S), поворот сварного шва (R) и угол наклона оси трубы (L), что позволяет вносить дополнительную информацию в основные положения или указывать собственные. На каждый параметр есть свои допуски, с которыми можно ознакомиться непосредственно в самом стандарте ГОСТ Р ИСО 6947 у нас на сайте.

Примеры обозначений положений при сварке по ISO.

Потолочное положение тавровых соединений и потолочное при вертикальном положении осей труб имеет обозначение PD;
Потолочное положение тавровых соединений и потолочное при вертикальном положении осей труб с наклоном оси сварного шва 80° должно обозначаться PD 080;
Потолочное положение тавровых соединений и потолочное при вертикальном положении осей труб с наклоном оси сварного шва (S) 80° и углом поворота лицевой поверхности сварного шва (R) 10° обозначается PD 080-010;
Положение при сварке труб с наклонными осями, с направлением сварки «сверху вниз» (J) и углом наклона (L) 45° должно быть обозначено J-L045;
Положение при сварке труб с наклонными осями, с направлением сварки «снизу вверх» (H) и углом наклона (L) 45° обозначается H-L045;
Положение при сварке труб с наклонными осями, с направлением сварки «сверху вниз» (J) и углом наклона (L) 30° имеет обозначение J-L030.

Положения при сварке по AWS и ASME

Согласно философии стандартов AWS и ASME, положение при сварке обозначается двумя символами:

цифрой от 1 до 6
буквой латинского алфавита F или G.

Цифрами обозначается положение:

1 – нижнее

2 – горизонтальное

3 – вертикальное

4 – потолочное

5 и 6 – переменное

Буквы обозначают тип сварного соединения:

G – Groove Weld, что переводится как «стыковое соединение»

F – Fillet Weld, что переводится как «угловое соединение»

Поэтому, если кто-то спросит, что значит 1G, 2G, 3F, вы сможете ответить:

1G — это нижнее (1) положение стыкового (G) соединения.
2G – это горизонтальное (2) положение стыкового (G) соединения.
3F – вертикальное положение (3) углового (F) соединения.

Отдельное внимание необходимо обратить на обозначение положений при сварке труб, поскольку помимо 1G, 2G, 1F, 2F есть позиции 5G, 6G и 5F, 6F

5G – переменное положение при сварке стыкового соединения труб (G) в неповоротном положении
5F – переменное положение при сварке углового соединения труб (F) в неповоротном положении
6G – переменное положение при сварке стыкового соединения труб (G) расположенных под углом в неповоротном положении
6F – переменное положение при сварке углового соединения труб (F) расположенных под углом в неповоротном положении

Как и в стандартах ISO в американских стандартах есть допуски на угол наклона и поворота сварного шва, которые указаны в таблице ниже.

Положение	Угол наклона сварного шва, градусов	Угол поворота сварного шва, градусов
Стыковое сварное соединение
Нижнее	от 0 до 15	от 150 до 210
Горизонтальное	от 0 до 15	от 80 до 150 от 210 до 280
Потолочное	от 0 до 80	от 0 до 80 от 280 до 360
Вертикальное	от 15 до 80	от 80 до 280
Вертикальное	от 80 до 90	от 0 до 360
Угловое сварное соединение
Нижнее	от 0 до 15	от 150 до 210
Горизонтальное	от 0 до 15	от 125 до 150 от 210 до 235
Потолочное	от 0 до 80	от 0 до 125 от 235 до 360
Вертикальное	от 15 до 80	от 125 до 235
Вертикальное	от 80 до 90	от 0 до 360

Рядом с обозначением допускается указывать дополнительную информацию о способе выполнения сварки (сверху вниз или снизу вверх) и вращается ли в процессе сварки деталь.

Например, вертикальное положение углового соединения может выполнятся двумя способами – сварка сверху вниз или снизу вверх. В стандартах ISO они обозначаются соответственно PF и PG, в документах системы аттестации НАКС – В1 и В2. Согласно стандарту ASME IX они имеют обозначение 3F, либо можно дополнить, что это 3F downhill (сверху вниз) или 3F uphill (снизу вверх).

Обозначение пространственных положений на упаковке электродов

Сварка все больше переходит из профессиональной отрасли в любительскую и доказательством тому является наличие сварочного аппарата почти в каждом гараже или дачном участке. Производители сварочных материалов идя навстречу потребителю не указывает все эти замысловатые обозначения положений при сварке Н45, В1, Н1, Н2, 2G, PA и т.д., а предоставляют информацию в интуитивно понятном виде. Некоторые производители на упаковке электродов указывают допустимые положения при сварке в виде стрелок, другие – в виде изображений, а кто-то дополнительно указывает режимы сварки.

Найдутся те, кто скажет, что в обозначении покрытых электродов также указывается допустимые пространственные положения и они будут правы, но про отечественные марки электродов мы писали в статье о ручной дуговой сварке, а про импортные – это тема отдельной статьи.

Таблица положений и их обозначений в соответствии со стандартами НАКС, ISO, AWS и ГОСТ

Для того чтобы подытожить выше представленную информацию можно сказать, что каждый стандарт имеет свои нюансы в методике обозначения положений сварных швов. В статье мы постарались обратить внимание на все основные моменты отличий в обозначении, а в таблице ниже всё можно увидеть более наглядно.

Кстати, по ссылке можно скачать данную таблицу, которую при желании можно распечатать, чтобы она находилась у вас перед глазами.

НАКС		ISO		AWS		ГОСТ
Н1	нижнее	PA	нижнее	1G	flat	Н	нижнее
П1	потолочное	PE	потолочное	4G	overhead	П	потолочное
В1	вертикальное (сварка снизу вверх)	PF	вертикальное снизу вверх	3G	vertical	В	вертикальное
В2	вертикальное (сварка сверху вниз)	PG	вертикальное сверху вниз	3G	vertical	В	вертикальное
Г	горизонтальное	РС	горизонтальное	2G	horizontal	Г	горизонтальное
Н1	нижнее	PA	нижнее	1F	flat	Л	в лодочку
Н2	нижнее тавровых соединений	PB	положение горизонтальное тавровых соединений	2F	horizontal	Н	нижнее
В1	вертикальное (сварка снизу вверх)	PF	вертикальное снизу вверх	3F	vertical	В	вертикальное
В2	вертикальное (сварка сверху вниз)	PG	вертикальное сверху вниз	3F	vertical	В	вертикальное
		РС	горизонтальное			Г	горизонтальное
П2	потолочное тавровых соединений	PD	положение потолочное тавровых соединений	4F	overhead	П	потолочное
Н1	нижнее при горизонтальном расположении осей труб, свариваемых с поворотом	PA	нижнее (труба поворотная)	1G	flat rotated
В1	переменное при горизонтальном расположении осей труб, свариваемых без поворота (на подъем)	PH	вертикальное снизу вверх (труба неповоротная)	5G	multiple
В2	переменное при горизонтальном расположении осей труб, свариваемых без поворота (на спуск)	PJ	вертикальное сверху вниз (труба неповоротная)	5G	multiple
Г	горизонтальное при вертикальном расположении осей труб, свариваемых без поворота или с поворотом	РС	горизонтальное	2G	horizontal
h55	переменное при наклонном расположении осей труб, свариваемых без поворота	H-L045	наклонное положение (труба неповоротная) сварка сверху вниз	6G	multiple
h55		J-L045	наклонное положение (труба неповоротная) сварка снизу вверх	6G	multiple
Н1	нижнее при горизонтальном расположении осей труб, свариваемых с поворотом			2F	horizontal rotated
Н2	нижнее при вертикальном расположении оси трубы, привариваемой без поворота или с поворотом	PB	положение горизонтальное при вертикальном положении осей труб	2F	horizontal fixed
В1	переменное при горизонтальном расположении осей труб, свариваемых без поворота (на подъем)	PH	положение вертикальное снизу вверх (труба неповоротная)	5F	multiple fixed
В2	переменное при горизонтальном расположении осей труб, свариваемых без поворота (на спуск)	PJ	положение вертикальное сверху вниз	5F	multiple fixed
Н45	переменное при наклонном расположении осей труб, свариваемых без поворота	H-L045	с наклонными осями, с направлением сварки «снизу вверх» и углом наклона 45о	6F	multiple fixed
Н45		J-L045	с наклонными осями, с направлением сварки «сверху вниз» и углом наклона 45о	6F	multiple fixed
				1F	flat rotated
П2	потолочное при вертикальном расположении оси трубы, привариваемой без поворота или с поворотом	PD	положение потолочное при вертикальном положении осей труб	4F	overhead fixed
						Пг	полугоризонтальное
						Пв	полувертикальное
						Пп	полупотолочное

Электросварка металлов: виды, технологии, особенности

Электросварка является самым популяным на сегодня способом сварки металла. Данный метод основан на использовании электрической дуги для плавления краев. В статье описаны физические процессы, протекающие при электросварочных работах. Приведена классификация видов электросварки и их отличия друг от друга. Описаны причины возникновения дефектов на сварных швах и методы контроля качества сварных соединений.

Что такое электросварка

Если быть точным, то электросварка – процесс жесткого неразъемного соединения металлических заготовок, путем плавления основного и присадочного металлов с их последующей кристаллизацией. Сварочные работы производятся посредством электрического тока в среде защитного газа. В процессе электросварки используется сварочный трансформатор, сварочная головка с присадочным материалом (электродом) и свариваемые между собой детали. От трансформатора на сварочную головку подается положительный заряд электрического тока, на свариваемые детали – отрицательный заряд (заземление).

При поднесении электрода к заземленному металлу под действием электрического тока происходит зажигание сварочной дуги. Электрод разогревается до температуры плавления, расплавляя при этом кромки основного металла обеих соединяемых деталей. Заряженные положительно частицы расплавленного электрода притягиваются к заземленному основному металлу и переходят в сварочную ванну, перемешиваясь с основным металлом. При остывании сварочной ванны перемешанные частицы основного и присадочного металлов кристаллизуются и образуют сварочный шов – он и является монолитным неразъёмным соединением двух металлических деталей.

! Для правильной кристаллизации расплавленного металла в сварочной ванне необходима ее полная изоляция от кислорода. Это достигается за счет подачи в область сварки защитного газа, который вытесняет молекулы кислорода из зоны кристаллизации и обеспечивает получение качественного сварного соединения.

Классификация

В зависимости от способа подачи присадочного материала к сварочной ванне различают следующие типы электросварки.

Ручная дуговая сварка плавящимся электродом

В качестве присадочного материала в данном случае выступает электрод (металлический стержень из калиброванной проволоки длинной 400 – 450 мм и диаметром 2, 3, 4, 5 мм и выше). Защитный газ образуется в результате сгорания обмазки электрода (рутила, целлюлозы и др.). Подача электрода в сварочную ванну осуществляется поступательным движением руки сварщика.

Полуавтоматическая сварка проволокой в газовой среде

В качестве сварочного материала используется сварочная проволока, намотанная на катушку. Диаметр проволоки – 1,2 или 1,6 мм. Катушка вставляется в сварочный полуавтомат с тянущим механизмом, что позволяет подавать проволоку в зону сварки нажатием на установленную на сварочной головке кнопку. В качестве защитного газа выступает подающийся под давлением углекислый газ или аргон.

Автоматическая сварка под флюсом

Намотанная на катушки сварочная проволока большого диаметра (3, 4, 5 мм) непрерывно подается в зону сварки через автоматический подающий механизм. Для защиты от кислорода на сварочную ванну автоматически подсыпается флюс, под слоем которого происходит процесс плавления и кристаллизации.

Виды дефектов сварных швов и причины их возникновения

По требованию нормативных документов механические свойства сварного соединения не должны отличаться от свойств основного металла. Причины появления дефектов вытекают из нарушений технологического процесса сварки, в котором оговорены все требования к сварочным материалам, квалификации сварщика, последовательности наложения сварочных швов, температурные режимы остывания сварного соединения.

К дефектам сварных швов относится:

деформации основного металла,
трещины,
поры,
свищи,
непровары,
подрезы,
несплавления,
нарушения геометрии сварного шва и др.

Причины могут быть следующими

Несоответствие сварочных материалов требованиям технологического процесса. К таким несоответствиям относится: Повышенная влажность обмазки электродов; перед применением электроды должны пройти сушку в термических печах по режиму, предусмотренному технологией. Ржавчина или грязь на сварочной проволоке для автоматической или полуавтоматической сварки; сварочная проволока с отклонениями от ТУ должна проходить механическую очистку на специальных установках. Несоответствие химического состава защитного газа технологическим требованиям.
Низкий уровень квалификации сварщика. Для подтверждения своего уровня квалификации сварщики заваривают образцы, которые проходят УЗК и МПД контроль, а также механические испытания на растяжение, излом и т.д. По результатам испытания образцов сварщику присваивается соответствующий квалификационный разряд. Разряд исполнителя, требуемый для проведения сварочных работ указывается на титульном листе технологического процесса к каждому сварному узлу. Выполнение сварки менее квалифицированным сварщиком со стопроцентной гарантией приведёт к появлению дефектов.
Нарушение режимов сварки. В техпроцессе указываются оптимальные режимы настройки сварочного трансформатора, скорость подачи сварочной проволоки, толщина и очерёдность наложения сварочных валиков. Желание исполнителя повысить производительность своей работы за счёт увеличения режимов неминуемо приводит к дефектным сварным соединениям.
Нарушением режимов остывания сварного узла после сварки. Для образования сварного шва с равномерной структурой без внутренних и наружных трещин остывание должно происходить равномерно со скоростью, оговорённой в технологии. Результат нарушения этого раздела техпроцесса очевиден.

Методы контроля качества сварных соединений

Требования к качеству сварных швов в машиностроении достаточно высоки. Если наружные дефекты можно обнаружить при простом визуальном осмотре сварного шва, то выявление внутренних дефектов возможно только с помощью испытаний и спецоборудования. Основная задача любого метода контроля это определение степени однородности структуры сварного шва и выявление участков с обнаруженными посторонними включениями или пустотами.

Контроль качества сварного соединения может быть следующим:

Контроль керосином. Такой вид контроля применяется для сварных швов в открытых металлических емкостях, требующих герметичных соединений деталей. В этом случае с одной стороны шов покрывается водным раствором мелового порошка. После высыхания мела с другой стороны шва наносится керосин. Через некоторое время при наличии дефектов в сварном соединении керосин проступает через них и образует темные пятна на меловом покрытии. Дефектные участки шва выбираются механическим путём и перевариваются. После чего проводится повторный контроль керосином.
Контроль давлением. Используется для контроля сварных соединений закрытых емкостей. Входные отверстия закрытой емкости герметично закрываются и вовнутрь подаётся сжатый воздух с избыточным давлением. Если на протяжении определённого времени стрелка манометра не показывает снижение давления внутри емкости, то все швы считаются годными. Если давление падает, то дефектные участки выявляют с помощью обмыливания мыльным раствором и исправляют.
Магнитопорошковая дефектоскопия (МПД) – применяется при выявлении наружных дефектов сварного шва. Зачищенное до металлического блеска сварное соединение покрывается специальным раствором – индикатором и просвечивается лампой с ультра-фиолетовым излучением. В случае обнаружения повышенной концентрации раствора – индикатора дефектный участок бракуется и подлежит исправлению.
Ультразвуковой контроль (УЗК) – применяется для обнаружения внутренних дефектов и основан на принципе изменения длины звуковой волны при прохождении через материалы различной плотности. Изменение длины волны при прохождении через дефектный участок фиксируется прибором и определяется глубина залегания некачественного наплавленного металла.
Рентгеноскопия. Метод контроля применяется для сложнодоступных сварных швов, к которым другие методы контроля невозможны. При прохождении через сварной шов рентгеновских лучей дефектные участки с отличной от основного состава плотностью проявляются на рентгеновском снимке. По форме и размерам дефектного участка определяется природа появления дефекта и принимается решение о браковке или разбраковке сварного соединения.

Если вас интересует сварка нержавейки, черных и цветных металлов с соблюдением стандартов качества, то компания ЗАО «Завод Пиляко» готова предложить свои услуги. Наши профессиональные сварщики проведут сварочные работы в соответсвии с самыми строгими технологичекими требованиями. Мы осуществляем ручную дуговую сварку, полуавтоматическую в газовой среде, а также аргоновую TIG (ТИГ)-сварку. Будем рады сотредничеству!

Технология сварки в судостроении: способы и виды

С начала применения металла для строительства корпусов судов различного назначения судостроители постоянно занимались поиском более прогрессивной технологии производства. Применение металлоконструкций при изготовлении судовых корпусов позволило значительно повысить прочностные характеристики кораблей.

1 / 1

Использование для сборки несущего каркаса традиционного метода клепки существенно увеличивало вес судна. Эффективно справиться с этой проблемой позволило применения дуговой сварки в судостроении. Такая технология позволила уменьшить общий вес корабля на 10-15%.

К тому же сварные металлоконструкции в сравнении с клепанными предоставляют ряд неоспоримых преимуществ. За счет использования элементов конструкции с минимально допустимым сечением и оптимальной формой появляется возможность значительно снизить общую массу конструкции. Более того, применение меньшего количества крепежных составляющих и элементов более рациональной формы позволяет значительно экономить металл. При этом сварка в судостроении дала возможность не только существенно повысить прочность и надежность всех соединений, но и снизить трудовые и временные затраты на постройку судов. Это достигается благодаря возможности механизации и автоматизации сварочного процесса.

Виды сварки в судостроении

При изготовлении корпусов судов преимущественно применяют дуговые способы сварки. Создание сварных соединения двух деталей происходит за счет разогрева свариваемых кромов и их плавления теплом, выделяемым при горении электрической дуги. Образование расплавленного металла и хорошей текучести металла способствует свободному перемешиванию и образованию единого целого при последующей кристаллизации. .

Подобный механизм образования неразъемных соединений обеспечиваютвиды сварки:

Ручная электродуговая покрытыми штучными электродами;
Аргонодуговая неплавящимся вольфрамовым электродов в среде инертного газа;
MIG/MAG – механизированная сварка плавящимся электродом в среде защитного газа;
Автоматическая сварка под слоем флюса;
Газовая сварка.

В судостроении применяется в различной степени каждая из этих технологий. Однако наиболее распространения получила электродуговая сварка. Соединение деталей газокислородным методом стали в последнее время применять все меньше. Это связано в основном с низкой производительностью процесса и вероятностью возникновения деформаций конструкций в результате проведения сварочных операций.

Какие электроды используются для сварки в судостроении

В зависимости от марки судостроительной стали применяют покрытые штучные электроды основного типа: для сварки высокопрочных сталей во всех пространственных положениях и с тонкослойной обмазкой для установки прихваток и сварку на спуск. При работе на полуавтомате применяют как порошковую проволоку рутилового типа в защитном газе CO2, так и порошковую рутиловую проволоку в среде смеси защитного газа Ar/CO2 для сварки во всех пространственных положениях и на керамических подкладках. Кроме того, используют высокопроизводительную металлопорошковую проволоку для сварки угловых швов и заполняющих проходов в нижнем пространственном положении в среде Ar/CO2 или в 100 % CO2.

Выбор сварочных материалов является довольно ответственным этапом подготовки к процессу сварки. Предлагаем ознакомиться с некоторыми рекомендациями, позволяющими сделать правильный выбор сварочных материалов:

Нужно учитывать толщину деталей, которые будут свариваться. Чем больше этот параметр, тем больший диаметр электрода должен быть. Для сварки металла толщиной 0,5…1,5 мм лучше применять TIG-сварку либо полуавтомат.
Сварочный материал напрямую зависит от типа сварочного аппаратом, которым осуществляется сварочный процесс.
Большое влияние на тип и марку сварочного материала влияет марка основного свариваемого металла и требования, предъявляемые к наплавленному металлу.

Подбираем сварочные материалы под сварочный аппарат

Полуавтомат. Для проведения сварки на этом типе сварочного оборудованиятребуется выбрать оптимальный вариант сварочной проволоки. В зависимости от толщины свариваемого металла, пространственного положения, требумых механических характеристик наплавленного металла и производительности подбирается сплошная или порошковая проволока той или иной марки..
Аппараты для аргонодуговой сварки неплавящимся электродом (TIG). Наиболее часто процесс TIG сварки применяется в судостроении для сварки алюминия и его сплавов. Для осуществления сварочного процесса нужно использовать вольфрамовые электроды определенной маркировки (легирования) в зависимости от рода тока (постоянный или переменный). Также на выбор марки вольфрамового электрода влияет мощность дуги (величина сварочного тока), на котором будет производиться сварка. Сварочным материалом в этом процессе является присадочный пруток определенного диаметра и марки, который следует подбирать в зависимости от марки свариваемого металла и требуемых механических характеристик.Аппараты для ручной дуговой сварки. Среди аппаратов этого типа в настоящее время наиболее популярны инверторы. Для ручной дуговой сварки применяются покрытые штучные электроды, наиболее популярны в судостроении электроды с основным типом покрытия.

Подбираем электрод для ручной дуговой сварки под свариваемый металл

Для сварки/наплавки малоуглеродистых, низколегированных конструкционных сталей лучше использовать электроды марок МР, ОЗС (Э42) Они позволят уменьшить вероятность получения шва с «закаленной» структурой.
При работе с легированными сплавами оптимальным вариантом будет применение марки УОНИ (Э50). Такие электроды дают возможность качественно сварить детали из сталей высокой и повышенной прочности.

Компания КЕДР предлагает широкий ассортимент сварочных материалов и оборудования для различных видов дуговой и газовой сварки. Такое разнообразие позволит без проблем подобрать оптимальный вариант решения для задачи по сварке любой сложности.

Новые технологии сварки металлов

Современная цивилизация многим обязана процессу сварки. Без сварочных элементов мы не получили бы транспорта, огромных строений, технологических конструкций, мобильных телефонов и пр. Несмотря на то, что этот физический процесс применяется много столетий, он не останавливает своего прогресса. Учёные многих стран продолжают исследовать и совершенствовать сварочные механизмы, применять новые приёмы и производить революционные открытия в этой сфере.

Новые технологии позволяют добиться более совершенного результата с использованием минимальных ресурсов. Разработки, появляющиеся ежегодно, делают возможным сварку тех материалов, которые раньше оставались за границами данной технологии.

Основные инновационные направления

Все разработки в данной области направлены на то, чтобы улучшить основные показатели процесса с наименьшими затратами:

снижение коррозии и коробления металлов во время эксплуатации;
повышение скорости выполнения сварочного процесса;
облегчение зачистки мест соединения или обеспечение отсутствия такой необходимости;
минимальный расход материалов;
облегчённое и упрощенное управление процессом;
способность соединения самых тонких листов металла различных марок.

Портативные аппараты

Такие типы сварочных аппаратов позволили вывести сварку на новый – бытовой — уровень. Если до изобретения портативных устройств подобные работы выполнялись преимущественно профессионалами с высокой квалификацией, то портативная техника позволила применять их и дома.

Современные сварочные аппараты

Во-первых, такие аппараты очень лёгкие по весу, в связи с чем их удобно транспортировать. Во-вторых, производители снабдили их полным готовым для использования комплектом, не забыв о системе подачи электродов (проволоки весом до 10 кг).

Главным усовершенствованием можно считать то, что в аппарат вмонтирована система цифрового управления. На дисплее каждый может указать основные параметры сварки: диаметр закладываемой проволоки, тип газа и т.д. На основании введённых данных портативный аппарат самостоятельно настраивается и выполняет сварку на достаточном для непроизводственных сварных швов уровне.

Усовершенствованные горелки

Самым примитивным звеном во время сварки считается газовая горелка, но даже небольшие изменения этого элемента позволили значительно улучшить качество выполняемой работы. Современные конструкции горелок производят не только из новых материалов, но имеют другой диаметр выходного отверстия, которое способно работать с нестандартными температурами и создавать необходимое давление.

Предлагаемые учёными газовые горелки стали безредукторными и высокодинамичными, при помощи их даже во время продолжительного процесса на самых высоких температурах можно получить идеально ровное пламя, в котором не будут появляться факелы, вспышки и хлопки. Из-за таких инноваций работа сварщика не требует частых остановок, что позволяет выполнить больший объём работ за то же самое время.

Разработаны агрегаты с многочисленными соплами, которые используются для соединения труб большого диаметра. Ширина пламени при использовании линейных горелок может достигать нескольких метров. Эта технология часто применяется для соединения деталей под водой или в воздухе, где существует острая необходимость в резком сокращении времени выполнения работ.

Гибридная лазерная технология

Такой способ был разработан для автомобилестроения, но нашёл применение и в других промышленных отраслях. Гибридный лазер используют для получения качественных швов при соединении тугоплавких сортов стали при совмещении с диоксидом углерода. Это позволяет получить идеальные сварные швы при точном управлении мощности лазерного излучения в пределах 1,5 – 4,0 кВт.

Ещё одной особенностью, присущей гибридной лазерной технологии, является высочайшая скорость плавящегося электрода и выполняемых работ – от 40 до 450 м/час. С такими же показателями можно обрабатывать тончайшие листы, изготовленные из автомобильной стали, что стало причиной финансовой поддержки и усовершенствования этой разработки ведущими автомобильными корпорациями.

Двухдуговая сварка

Такая методика была разработана для крупногабаритных конструкций, в изготовлении которых задействованы толстые листы закаливающейся стали таких марок как 30ХГСА. Способ основан на том, что при двухдуговом воздействии одномоментно применяются проволоки двух разных типов, имеющие в составе легирующие (сверхпрочные) компоненты. Диаметр таких электродов – 5 мм.

Для обеспечения устойчивого горения дуги при двухдуговой сварке необходим керамический флюс, созданный на основе керамики марки АНК-51А. Именно с керамическим флюсом данный способ показывает самый высокий результат и формирование идеальной сварной поверхности.

Щадящая методика

Для определённых работ была разработана новая щадящая технология, которая очень высокорезультативна, но отличается низкой себестоимостью. Во время процесса применяют специальные смеси защитных газов: диоксид углерода в соединении с аргоном или смесь аргона, диоксида углерода и кислорода. По сравнению с традиционным применением обособленного диоксида углерода, получаемый шов выходит более гладким и безупречным.

Ещё одним позитивным моментом является значительное удешевление сварочного процесса: на равный объём выполненных соединений расходуется меньшее количество проволочных электродов. Экономия составляет около 20%, что в промышленных масштабах представляет собой значительную сумму. Кроме того, во время сварочного процесса переход к деталям, поддающимся сварке, становится очень постепенным и плавным. Профессиональные сварщики, которые были задействованы в начальных тестах щадящей методики, подчеркнули, что разбрызгивание электродных металлов при многокомпонентной смеси газов значительно уменьшается.

Двухкомпонентная методика

Этот новый метод, который получил широкое распространение в развитых странах за короткий промежуток времени, обязан своим появлением запуску новых скоростных составов на железных дорогах. Двухкомпонентная технология является модифицированным вариантом литьевого способа. Она разрешила достичь результатов, которые раньше считались взаимоисключающими: обеспечить высочайшую пластичность шовного соединения, не ухудшив при этом износоустойчивость металла в месте сварного шва.

Технически двухкомпонентная методика выполняется сложно, поскольку требует особой подготовки: на месте проведения работ должна быть расплавленная сталь, которая аккуратно помещается в жидком виде в зазор между рельсами. Для того, чтобы придать соединению внушительную вязкость, применяется плавка с низколегированными компонентами. Износостойкость увеличивается посредством использования керамических флюсов, которые позволяют после заполнения сварного стыка вывести легирующие добавки из процесса. Керамика разрушается под действием высокой температуры, а добавки, укрепляющие соединение, застывают на поверхности, обеспечивая длительную эксплуатацию без трещин и деформаций.

Орбитальная аргонодуговая технология

Эта технология нашла применение в аэрокосмической отрасли, в автомобилестроении и полупроводниковой промышленности. Такая методика является высокоспецифичной и применяется для объектов со сложным конструктивным контуром. Впервые она была разработана 50 лет назад, но её значительно усовершенствовали, применив вольфрамовый электрод.

Главным преимуществом орбитальной аргонодуговой вольфрамовой сварки является то, что расход активирующего флюса при таком методе рекордно низкий: на 1 м сварного шва расходуется всего 1г флюса. Это делает возможным проводить процесс при пониженном токе, что уменьшает не только объём, но и вес сварочной ванны. При этом качество соединения регулируется в режиме реального времени посредством корректировки давления дуги.

Такой методикой успешно пользуются при необходимости соединить жаропрочные, высокопрочные сплавы, углеродистые стали, титан, медь и никель.

Технология СМТ

Эта методика основана на холодном переносе металлов. Когда говорят о холодном переносе, в виду не имеют реально низкую температуру, просто она значительно ниже, чем при классических вариантах.

Главное отличие заключается в том, что заготовки и зона будущего шва не прогреваются до максимальных значений, поэтому тепловложение в области обработки в разы уменьшается. Из-за того, что металл точечно не перегревается, не происходит сильная деформация. Работа электрода основана на контролируемом коротком замыкании, которое прекращается быстрым отодвиганием проволоки из зоны действия разряда и быстрого повторного его возвращения (до 70 раз в секунду).

Применение СМТ-сварки осуществляется через автоматизированные системы, которые дают очень однородные и качественные швы на местах соединения оцинкованных или стальных листов с алюминиевыми сплавами.

В данном случае сварка ведётся короткозамкнутой дугой с систематическими прерываниями. В результате такой системы шов атакуется горячими и холодными импульсами, что позволяет снизить давление в районе вхождения дуги. По такому же принципу снижается разбрызгивание при переносе металлов.

Таким образом, при помощи СМТ-сварки был достигнут стандарт, который ранее считался только теоретическим. Это стало возможным из-за контроля короткого замыкания и полного отсутствия разноса брызг, что резко снижает необходимость послесварочной механической обработки.

Плазменная сварка

Этот метод делает возможной сварку металлов разной толщины, начиная от самых тонких листов и заканчивая глубиной шва до 20 см. Плазменная технология позволяет одновременно с выполнением сварочных работ производить резку.

В основе плазменного метода находится ионизированный газ, который полностью заполняет пространство между двумя электродами. Именно через этот газ проходит электрическая дуга определённой мощности, обеспечивая очень сильный эффект.

Использование плазменного генератора представляет собой сложный процесс, требующий высокого профессионализма и профессиональных навыков, поэтому использовать его в бытовых целях не получится. Внутри генератора возникает многофункциональная сварочная система, которая может использоваться в узкоспециализированных сферах.

Технология компьютерного моделирования

Самое современное направление в сварочных технологиях по праву отводится компьютерному моделированию. Оно одинаково целесообразно для выполнения соединений самых мелких деталей со сложными контурами и для масштабных работ, где необходимо управление огромными площадями и множеством сварочных аппаратов.

Если раньше объёмные работы выполнялись при использовании многих аппаратов или целым сварочным комплексом, то компьютерное моделирование позволяет иметь одну функциональную единицу с разветвлённой периферией, оснащённой множеством горелок и насадок.

Полная автоматизация позволяет внедрять принципиально новые способы сварочных работ, которые недоступны для большинства сварщиков. Сами сварщики в таком случае функционально превращаются в операторов, задающих компьютеру все необходимые параметры, на основании которых программа задаёт оптимальные значения и контролирует процесс. Такой подход значительно повышает результат выполняемой работы.

Компьютерное моделирование сварочного процесса

Новые технологии вывели сварку на совершенно новый уровень, который позволяет выполнять сварочный процесс в рекордные сроки с минимальными трудозатратами и максимальным результатом. В то же время, прогресс не стоит на месте, поэтому вполне возможно, что в ближайшем будущем появятся системы, которые будут работать автономно, практически без участия людей. Разработки подобных проектов уже ведутся, и в том случае, если испытания увенчаются успехом, скоро человечество сможет получить новые масштабы и концепции сварочных производств.

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Сварка — это способ нагрева кусков металла электричеством или пламенем так, чтобы они плавились и слипались. Существует множество видов сварки, включая дуговую сварку, контактную сварку и газовую сварку. Самый распространенный вид — дуговая сварка. Любой, кто занимается дуговой сваркой, должен носить специальный шлем или защитные очки, потому что дуга очень яркая. Взгляд на дугу без визуальной защиты может вызвать необратимое повреждение глаз.Также важно покрыть всю кожу, потому что это может вызвать что-то вроде солнечного ожога. Горячие искры от сварного шва могут обжечь любую видимую кожу. Одним из видов сварки, в котором не используется дуга, является кислородно-топливная сварка (OFW), иногда называемая газовой сваркой. OFW использует пламя для нагрева металла. Есть и другие виды сварки, в которых дуга не используется.

Любой сварочный процесс с использованием электрической дуги известен как дуговая сварка. К распространенным формам дуговой сварки относятся:

Дуговая сварка нагревает металлы за счет образования сильноточной электрической дуги между соединяемыми кусками металла и электродом.

Использование электрода зависит от типа сварочного процесса. При сварке SMAW, GMAW и связанных с ними процессах сварки электрод расходуется и становится частью сварного шва. Электрод обычно изготавливается из свариваемого металла того же типа. Поскольку электрод расходуется в процессе сварки, электрод должен постоянно подаваться в сварной шов. В процессе сварки SMAW используется «стержневой» электрод, пропитанный активатором сварки, известным как флюс, зажатый до конца.

В процессе сварки GMAW в качестве сплошного электрода используется тонкая проволока на вращающейся катушке.Размер этого электрода варьируется от 0,635 миллиметра до 4 миллиметров. Сварочный аппарат имеет внутри катушку с приводом от двигателя, которая подает проволочный электрод в сварной шов.

В процессе сварки TIG (GTAW) используется электрод, который не расходуется в процессе сварки, поскольку металл, составляющий сварной шов, не пропускает электричество. Электрод изготовлен из вольфрама, поэтому он не плавится при погружении в электрическую дугу. Присадочный металл в виде стержня можно использовать для добавления металла в область сварного шва.

Практически при любой сварке используется присадочный металл для заполнения небольшого зазора между металлическими деталями. Дополнительный металл помогает сделать сварной шов прочным. Иногда сварные швы необходимо выполнять без присадочного металла. Сварка без присадочного металла называется автогенной сваркой.

Экранирование при дуговой сварке [изменить | изменить источник]

Все виды сварки требуют защиты горячего металла. Грязь, ржавчина, жир и даже окисление металла в процессе сварки могут помешать правильному сварному соединению.Таким образом, во всех сварочных процессах используется один из двух методов защиты: флюс и защитный газ.

Сварочный флюс можно использовать в твердой, жидкой или пастообразной форме. Во время сварки флюс расплавится, и часть его испарится. Это создает небольшой газовый карман вокруг сварного шва. Этот газовый карман предотвращает окисление металла под сваркой. Расплавленный флюс за счет коррозионной реакции очищает от загрязнений, которые мешают качественной сварке. После сварки флюс затвердевает. Этот слой твердого флюса называется шлаком, и его необходимо удалить со сварного шва.В процессе сварки SMAW чаще всего используется флюс, и он чаще всего применяется для обработки стали.

Защитный газ защищает сварной шов, создавая газовый карман вокруг сварного шва. Назначение этого газа — не пропускать нормальный воздух, особенно кислород. Он отличается от флюса, потому что на сварном шве нет жидкости. Вокруг сварного шва только газ. Поскольку в нем нет жидкости, он не удалит грязь и другие загрязнения с металла. Это означает, что металл необходимо очистить перед сваркой. Если это не так, грязь и другие предметы могут вызвать проблемы.Обычно используемые газы — это аргон, гелий и смесь, состоящая из 3 частей аргона и одной части диоксида углерода. Другие смеси газов могут содержать азот, водород или даже немного кислорода. Одним из видов сварки, в котором используется защитный газ, является дуговая сварка металлическим газом. Обычно его используют на фабриках для изготовления вещей.

Сварку с использованием флюса легче выполнять на улице в ветреную погоду. Это потому, что жидкий флюс защищает горячий металл, и он не улетучится. Кроме того, поток всегда создает газовый карман, который не дает электрической дуге погаснуть.Сварку с использованием защитного газа обычно нельзя использовать на улице, потому что газ унесет ветром.

В некоторых видах сварки не используется электрическая дуга. Они могут использовать пламя, электричество без дуги, энергетический луч или физическую силу. Самый распространенный вид сварки без использования дуги — газовая сварка. При газовой сварке легковоспламеняющийся (то есть горящий) газ и кислород объединяются и горят на конце горелки. Газовая сварка не требует специальной защиты, потому что правильно отрегулированное пламя не содержит лишнего кислорода.По-прежнему важно следить за чистотой металла. Пламя настолько нагревает металл, что он плавится. Когда оба куска металла расплавляются по краю, жидкий металл становится одним целым.

Другой вид сварки, не использующий дугу, по-прежнему использует электричество. Это называется контактной сваркой. В этом случае два куска тонкого металла сжимаются вместе, и через них проходит электричество. Это заставляет металл сильно нагреваться и плавиться там, где он сжимается.В этом месте две части сливаются вместе. Иногда это называется точечной сваркой, потому что сварка может происходить только в одном небольшом месте (или точке) за раз.

Кузнечная сварка — это первый вид сварки, который когда-либо применялся. Для кузнечной сварки необходимо, чтобы два куска металла были настолько горячими, что почти расплавились. Затем их бьют вместе молотками, пока они не станут одним целым.

Другие виды сварки, в которых не используется дуга, сложны и обычно новы. Они тоже дорогие. Большинство из этих видов сварки выполняется только там, где это особенно необходимо.Они могут использовать электронный луч, лазер или ультразвуковые звуковые волны.

Для любого вида сварки требуется энергия. Эта энергия обычно является теплом, но иногда для сварки используется сила. Когда используется тепло, это может быть электричество или огонь.

Источники питания для дуговой сварки [изменить | изменить источник]

При дуговой сварке используется много электроэнергии. Некоторые виды сварки используют переменный ток, например электричество, используемое в зданиях. Другие виды используют постоянный ток, например электричество в автомобиле или большинство вещей с батареей.Практически все виды сварки используют более низкое напряжение, чем электричество, поступающее от электростанции. Для дуговой сварки требуется специальный источник питания, который позволяет использовать электроэнергию от электростанции для сварки. Источник питания снижает напряжение и регулирует силу тока. На блоке питания обычно есть элементы управления, которые позволяют это изменять. Для видов дуговой сварки, в которых используется переменный ток, иногда источник питания может делать особые действия, чтобы по-другому менять электричество.Некоторые блоки питания не подключаются к розетке, а вырабатывают собственное электричество. У таких источников питания есть двигатель, который вращает головку генератора, чтобы вырабатывать электричество. Двигатель может работать на бензине, дизельном топливе или пропане.

Энергия для других видов сварки [изменить | изменить источник]

OFW использует пламя от сжигания топливного газа и кислорода для нагрева металла. Этот топливный газ почти всегда представляет собой ацетилен. Ацетилен — легковоспламеняющийся газ, который горит очень горячо, горячее любого другого газа.Вот почему его используют чаще всего. Также можно использовать другие газы, такие как пропан, природный газ или другие промышленные газы.

Некоторые виды сварки не используют тепло для сварки. Эти виды сварки могут нагреваться, но они не заставляют металл плавиться. Кузнечная сварка является примером этого. Сварка трением с перемешиванием — это особый вид сварки без использования тепла. Он использует очень мощный двигатель и специальную вращающуюся насадку для смешивания металлов по краям. Это кажется странным, потому что металлы твердые.Вот почему это требует больших усилий и очень сложно. Энергия для этого вида сварки — это механическая энергия вращающегося долота.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Сварка .

6 отраслей, в которых чаще всего используется сварка

Последнее обновление января 2021 г.

Более половины всей производимой в Америке продукции требует сварки.Однако термин «сварка» относится к ряду различных процессов и инструментов, используемых для соединения металла. Всего существует 30 различных методов сварки, поэтому легко запутаться.

Вплоть до конца 19-го, ^-го,-го века, кузнечная сварка была единственным процессом, который использовался до тех пор, пока на первый план не вышла дуговая сварка и газокислородная сварка . Глобальная война в начале 20 ^{-го и}-го века в значительной степени повлияла на разработку новых сварочных процессов, которые были одновременно экономичными и надежными.

Простые ручные процессы, такие как дуговая сварка в экранированном металле (SMAW) , возникли и остаются популярными сегодня. Отсюда были разработаны газовая дуговая сварка металлическим электродом (MIG) и дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) . Достижения в области сварки продолжались во второй половине 20-го, ^-го,-го века с использованием лазерного луча сварки и роботизированной сварки , оба из которых используются в промышленных условиях.

Теперь мы сфокусируемся на этих промышленных условиях и сделаем краткий обзор шести отраслей, в которых сварка используется в самых разных формах.Однако, как вы скоро увидите, именно MIG сварка занимает лидирующую позицию во всех отраслях промышленности.

Неудивительно, что, поскольку сварка является одним из наиболее эффективных методов плавления металла, она находит широкое применение в аэрокосмической промышленности. Фактически, аэрокосмические инженеры использовали сварку при создании самого первого коммерческого самолета.

Газовая сварка когда-то была стандартным производственным методом — она все еще используется для ремонта самолетов — но была заменена дуговой сваркой .Этот метод замены подходит для большинства типов металла. Сварка TIG , первоначально разработанный в авиакосмической промышленности для работы с магнием, стал популярным в 1940-х годах.

Сегодня инженеры используют сварку MIG для производства самолетов, а плазменно-дуговую сварку и контактную контактную сварку обычно используют для соединения листов и прецизионных работ.

Поскольку Сварка MIG обеспечивает сверхпрочное соединение даже между более тонкими металлами, он идеально подходит для соединения листов алюминия на производственной линии.Лазерная сварка MIG становится все более популярной, поскольку производители автомобилей ценят рентабельность этого процесса, который также обеспечивает превосходную глубину проплавления.

Среднему автомобилю требуются тысячи сварных швов, поэтому, если ситуация радикально не изменится, сварка останется основным продуктом автомобильной промышленности.

Сварка МИГ была разработана для соединения цветных металлов, таких как алюминий. Однако в строительной отрасли рабочие преимущественно используют сталь, и сварка MIG также широко применяется для стальных работ.

Поскольку более 50% стали, производимой во всем мире, используется для строительства коммерческих и жилых зданий, существует огромный спрос на сварку на месте. Помимо строительства, сварка — отличный способ отремонтировать поврежденные машины или сломанные инструменты.

Сварка порошковой проволокой также регулярно используется в строительной отрасли, а дуговая сварка в экранированном металле — беспорядочный, но экономичный вариант. Плазменная сварка хорошо подходит для точных проектов.

Массовое производство всего, от компьютерных компонентов до машинных катушек — еще одна область, в которой Сварка MIG является стандартной.Скорость и экономичность делают его идеальным решением для высокопроизводительного производства.

Сварка МИГ , как мы уже видели, также чрезвычайно универсальна. Поскольку в производственном секторе используется такой широкий спектр металлов, такая гибкость означает, что сварка MIG невероятно важна для отрасли. Фактически, 60% всех сварочных работ выполняются на производстве.

От мебели до сельскохозяйственных инструментов, деталей компьютеров и горнодобывающей техники — практически все, что вы можете придумать, собираемое на производственной линии, потребует сварки где-то в процессе.

Сварка — ключевой компонент железнодорожной отрасли. Когда более 100 лет назад появились стальные рельсы, сварка была жизненно важной для соединения этих рельсов. Дробеструйная сварка была инновационной формой точечной сварки , изобретенной в 1932 году как способ эффективного сплавления этой стали.

Pioneer Zephyr, первый в Америке модернизированный дизельный поезд, был изготовлен компанией Budd Company, которая занимается сваркой дробью. Этот металлический гигант был одним из первых примеров того, как точечная сварка использовалась с большим успехом.

От круизных лайнеров и больших танкеров до грузовых судов и авианосцев сварка лежит в основе строительства большинства судов. Хотя инженеры также могут использовать заклепки, сварка проходит намного быстрее.

Из соображений скорости и экономии сварка была золотым стандартом в судоходной отрасли со времен Второй мировой войны. Как и в строительной отрасли, сварка — это рутинный процесс ремонта судов всех форм и размеров.

Сварочное сообщество для профессионалов и энтузиастов

Форум

Добро пожаловать в WeldingWeb — сварочное сообщество для профессионалов и энтузиастов.

1. Это форум, где объявления о сайте делаются непосредственно от владельца об изменениях сайта, новых спонсорах и т. Д.
  Действия форума:
  Статистика форума:
2. Если у вас есть вопросы об этом сайте или вам нужна помощь в размещении, регистрации или использовании каких-либо функций сайта, напишите здесь! Также, если у вас есть предложения по улучшению сайта, дайте нам знать.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 665
  - Сообщений: 6,695
Темы / сообщения Последний пост
Вот куда идут все эти надоедливые липкие нити. Это освободит больше места на других форумах.
Действия форума:
Статистика форума:
- Потоки: 68
- Сообщений: 13,886
1. Сообщите нам, кто вы, когда начали заниматься сваркой, в чем специализируетесь и т. Д.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 11,136
  - Сообщений: 56,384
2. Если вы новичок в сварочной отрасли или у вас есть общие вопросы, и вы не знаете, куда их задать, это форум!
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 22,464
  - Сообщений: 286,175
3. Если вы новичок в сварочном бизнесе или у вас есть вопросы о сварочном бизнесе, этот раздел для вас! Присоединяйтесь к Сообществу знаний здесь.
  Действия форума:
  Статистика форума:
1. Здесь обсуждаются все сварочные процессы …
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 15,282
  - Сообщений: 208,454
2. Опубликовать Фотографии и описания макетов магазинов, оборудования и снаряжения.Сюда входят машины, сварочное оборудование, системы подачи воздуха и все остальное, что вы используете в своем магазине.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 624
  - Сообщений: 12,090
3. Вот страница для механических и электроинструментов.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 8,028
  - Сообщений: 112,222
4. Размещайте проекты и изображения или просматривайте проекты других участников.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 16,879
  - Сообщений: 309,502
5. Открытое обсуждение вопросов безопасности.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 1,674
  - Сообщений: 26,359
6. Нужна помощь по подключению или настройке машины? Спросите здесь!
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 2,708
  - Сообщений: 33,633
7. Советы, приемы, быстрые клавиши для калькулятора и другая помощь по правильному измерению с первого раза.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 550
  - Сообщений: 8,886
8. Механический и кузовной ремонт.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 1,416
  - Сообщений: 24,660
1. Обменивайтесь или продавайте свое оборудование с другими участниками сайта.Публикации производителей и дилеров на этом форуме ЗАПРЕЩЕНЫ.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 7,124
  - Сообщений: 37,721
2. Подфорум поставщиков услуг — это место, где люди могут предлагать услуги, связанные со сваркой. WeldingWeb предоставляет эту область и статус «Поставщик услуг» в качестве преимущества для участников, поэтому поставщики услуг могут передавать эту информацию членам WeldingWeb в структурированном виде.Это ПЛАТНАЯ зона включения. Правила и другую информацию можно найти на подфоруме Sticky: NEW Service Provider в разделе Объявления.
  Действия форума:
  Статистика форума:
3. Ссылки, книги и другие ресурсы — с одной уловкой: вы не можете рекомендовать свои собственные материалы. Вы можете рекомендовать только те вещи других людей, которые вы использовали или наткнулись. Ах да: продолжайте по теме или мы зажжем это.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 965
  - Сообщений: 6,626
1. Обсудить продукты Hobart …
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 841
  - Сообщений: 6,505
2. Обсудить продукцию Lincoln Electric…
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 5,747
  - Сообщений: 56,148
3. Обсудить продукцию Miller Electric …
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 3,902
  - Сообщений: 32,065
4. Обсудить продукцию Harbour Freight…
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Резьбы: 1,212
  - Сообщений: 15,926
5. Обсудить продукты Hypertherm …
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 653
  - Сообщений: 6,718
6. Обсудить продукты HTP America…
  Действия форума:
  Статистика форума:
7. Место для обсуждения сварочных аппаратов PowCon, а также инверторов Arcon (современный инвертор с SCR, основанный на оригинальной технологии, которая стала PowCon). В настоящее время Arcon является одним из немногих производителей, предлагающих некоторые детали и техническую поддержку для машин PowCon.
  Действия форума:
  Статистика форума:
8. Для обсуждения товаров любого другого производителя. ПРИМЕЧАНИЕ. Название темы должно начинаться с имени производителя (например, Виктор: Вопрос о …)
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 1,919
  - Сообщений: 22,918
1. Обсудить продукцию ESAB. Под управлением ESAB
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 271
  - Сообщений: 3,454
2. EverlastDiscuss Продукция Everlast.Под управлением Everlast
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 971
  - Сообщений: 9,811
3. Longevity Обсудите продукты Longevity. Под управлением Longevity
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Потоки: 786
  - Сообщений: 4,620
Дополнительно Темы / сообщения Последний пост
1. Обсуждайте все, что не связано со сваркой — спорт, религию, политику и т. Д… Вы должны быть зарегистрированным пользователем, чтобы просматривать и участвовать в этом форуме.
  Действия форума:
  Статистика форума:
  - Темы: 8,893
  - Сообщений: 189,411

Что происходит?

Активные пользователи в настоящее время

Сейчас в сети 453 пользователя.67 участников и 386 гостей

Наибольшее количество пользователей, которые когда-либо были в сети, было 18 910, 10.11.2019 в 02:06.

123weld,
12В71,
acourtjester,
bellaireroad,
снежный человек,
Боб-О,
Марка X,
Канюк,
Калифорния,
calwelds,
жевательная резинка,
курица,
куб.см 77,
CrookedRoads,
crumrw,
Давид R8,
djd775,
Draganc,
дриз,
эдвин дирнбек,
Равновесие,
Ездузит,
fixitboy,
Fnord5,
гджованни,
gnewby,
hommeacier,
И.А.Сталлист,
Japspec,
Джон Бартли,
кгустафс,
ручка кролик,
labparamour,
ларс66,
ремонтных работ,
Lis2323,
мадоста,
MaZe4420,
MickOz,
монтихп,
motolife313,
орезок,
Трубопроводник,
RCcrawler,
Рлитман,
Рондо,
ronsii,
Рустыкфд,
ваш,
Стрелок,
короткий предохранитель,
sjeccles,
spdracrm3,
Sprockmonster,
Тбонов,
thegary,
Tmtbob,
игрушечный человек,
toyocruiser,
TroopThrowback,
Турецкий,
ВОНТ,
wb4rt,
WeildingKidd14,
Сварщик Дэйв,
Whtbaron

WeldingWeb — Сообщество сварщиков для профессионалов и энтузиастов Статистика

Нитки: 123 692
Посты: 1 511 927 90 737
Участники: 77 056

Добро пожаловать в наш новый участник, MaZe4420

Часовой пояс GMT -4.Текущее время 16:39.

Стандартные методы сварки и дефекты сварных швов в судостроении

Сварка — один из наиболее широко используемых процессов горячей обработки, применяемых в судостроительной промышленности. Развитие технологии сварки позволило отрасли производить идеально водонепроницаемые и маслонепроницаемые соединения. Сварные соединения по сравнению с заклепочными соединениями намного проще производить, и они сокращают время цикла проекта.Сварные соединения также привели к уменьшению веса стали и требуют меньшего или незначительного обслуживания по сравнению с заклепочными соединениями. Главный вклад технологии сварки в судостроение — это возможность получения гладких поверхностей корпуса, что значительно снижает сопротивление оголенного корпуса и требования к мощности.

Сварные соединения по сравнению с заклепочными соединениями намного проще производить, и они сокращают время цикла проекта. Сварные соединения также привели к снижению веса стали и требуют меньшего или незначительного обслуживания по сравнению с заклепочными соединениями.Главный вклад технологии сварки в судостроение — это возможность получения гладких поверхностей корпуса, что значительно снижает сопротивление оголенного корпуса и требования к мощности.

Три основных метода сварки, которые используются на верфи:

Дуговая сварка
Газовая сварка
Сварка сопротивлением

Дуговая сварка:

Основным принципом дуговой сварки является подключение металлического электрода к источнику электропитания с образованием замкнутой цепи, если пластина касается электродом.Когда электрод поднимается над пластиной на несколько миллиметров, электрический ток перескакивает через зазор, и возникает электрическая дуга при высокой температуре. Это приводит к плавлению основного металла и металла в электроде, позволяя обоим металлам плавиться.

Рисунок 1: Принципиальная схема процесса дуговой сварки.

Дуговая защита — важный аспект всех процессов дуговой сварки. Чтобы предотвратить окисление расплавленного металла, дуга защищена от окружающего воздуха, а контакт с кислородом и водяным паром исключен.Двумя наиболее часто используемыми методами защиты, используемыми на верфях, являются:

Дуговая сварка в шлаке
Дуговая сварка в среде защитного газа

Дуговая сварка в шлаке:

Шлак — это осадок, оставшийся после плавления основного металла и металла электрода. Он образует слой над дугой и сварным швом, защищая его от окисления. Присутствие шлака стабилизирует дугу, обеспечивая лучшее качество сварки. На верфях используются три основных процесса дуговой сварки шлаком:

• Дуговая сварка экранированного металла: Присадочным металлом большинства электродов, используемых в судостроительной промышленности, является низкоуглеродистая сталь.Мягкая сталь, вытянутая в виде стержней, покрыта смесью минеральных оксидов, фторидов, силикатов, углеводородов и сжиженного связующего, которое связывает их вместе, образуя прочную оболочку вокруг более полного металла. Это покрытие образует шлак, стабилизирует дугу и предотвращает окисление стыка. Дуговая сварка защищенным металлом используется при изготовлении панелей, ростверков, резервуаров и т. Д. Они используются в процессах ручной дуговой сварки и могут помочь выполнить сварку в различных положениях, а именно:

Ручная сварка вниз.
Сварка над головой.
Вертикальная сварка.

Гибкость позиционирования этого процесса сварки делает его единственным способом сварки, применяемым для сварки нижней стороны плит потолочного перекрытия.

• Дуговая сварка под флюсом: В этом процессе сварки дуга зажигается и поддерживается под слоем гранулированного флюса, который наносится на сварное соединение до того, как дуга затронет соединение. Следуйте рисунку, чтобы понять это дальше.

Рисунок 2: Дуговая сварка под флюсом.(Источник:

Бункер с гранулированным флюсом проходит по длине сварного шва. Он оставляет на стыке слой флюса. За бункером следует тележка, на которой находится электрод из присадочного металла. Электрод непрерывно подается роликами, приводимыми в движение приводным двигателем, а скорость подачи электрода устанавливается на такое значение, чтобы наконечник электрода всегда был погружен в поток. Таким образом, дуга возникает в слое флюса, обеспечивая полную изоляцию от окружающей среды.

Рис. 3: Сварка под флюсом с бункером, ведущим три дуговых сопла. (Источник: wikipedia)

Скорость движения тележки, скорость подачи электрода и количество флюса на стыке являются очень важными параметрами, которые предварительно определяются в зависимости от толщины пластин, материала основного металла и качества сварного соединения. должно быть достигнуто.

Дуговая сварка под флюсом является наиболее часто используемым методом сварки вниз в судостроении благодаря стабильности дуги и качеству соединения.Поскольку большинство стыков свариваются с одной стороны, подкладочная лента из керамического материала помещается под стык, чтобы предотвратить стекание сварного шва с другой стороны.

Рис. 4: Использование подкладных лент.

• Приварка шпильки: Этот процесс сварки используется, когда шпилька или болт должны быть приварены к основному металлу. Шпилька закреплена на дуле сварочного пистолета. При выстреле из пистолета шип попадает в металл. Высокая скорость шпильки и замкнутая электрическая цепь создают дугу, которая плавит оба металла.Как только шпилька вбивается в металл, подача электроэнергии автоматически отключается. Гранулированный флюс находится на конце каждой шпильки, чтобы обеспечить изоляцию от воздуха.

Этот процесс используется для крепления изоляционных панелей к переборкам, деревянного настила к плитам палубы.

Процессы дуговой сварки в среде защитного газа:

В процессах дуговой сварки в среде защитного газа вместо флюса используется газовая оболочка, обеспечивающая изоляцию дуги от окружающей среды. Они широко используются на верфях для сварки сравнительно легких конструкций.

• Сварка вольфрамом в среде инертного газа (TIG): В этом процессе сварки дуга создается между неплавящимся вольфрамовым электродом и основными металлическими пластинами. Вольфрамовый электрод окружен соплом, которое поддерживает непрерывный поток инертного газа вокруг дуги. Этот инертный газ защищает дугу от кислорода, тем самым стабилизируя ее и предотвращая окисление сварочной ванны. В дугу вводится присадочный стержень, который способствует сплавлению двух металлов. В качестве инертного газа в этом процессе обычно используется аргон.Сварка TIG предпочтительна для листов толщиной обычно менее 6-8 мм.

Рисунок 5: Сварка вольфрамом в среде инертного газа (Источник: wikipedia)

• Сварка металла в инертном газе (MIG): Сварка металла в инертном газе в некотором смысле является прогрессом в сварке вольфрамовым электродом в инертном газе, где электродом является плавящаяся металлическая проволока.

Рисунок 6: Сварка металлов в инертном газе.

Сварочная горелка состоит из электрической контактной трубки, которая соединяет электродную проволоку с источником питания.Электродная проволока непрерывно подается в сопло парой приводных роликов. Он проходит через электрическую контактную трубку. Подача инертного газа в сварочную горелку поддерживается по отдельной магистрали, ведущей в горелку. Он создает слой инертного газа вокруг стабилизированной дуги.

Двуокись углерода — наиболее широко используемый для этой цели инертный газ. Сварка МИГ широко применяется при сварке алюминиевых рубок и сферических мембранных резервуаров на танкерах для перевозки сжиженного газа.

Мы также обсудим некоторые другие сварочные процессы, используемые в судостроительной промышленности для специальных целей:

• Плазменная сварка: Это похоже на процесс сварки TIG, за исключением того факта, что вольфрамовый электрод отделен от контакта с плазмой. Плазма попадает в сварной шов, что увеличивает температуру и обеспечивает экранирующий эффект. Этот процесс сварки используется для более тонких металлических листов, как правило, в цехах по обработке листового металла на верфи.

• Лазерная сварка: Процессы лазерной сварки используются на передовых верфях, и поскольку для этого требуется минимальное тепловложение, возникающие при сварке деформации (мы обсудим это подробно вскоре) сводятся к минимуму. Источником лазера в этом процессе являются кристаллы диоксида углерода или Nd: YAG (неодим-иттрий-алюминиевый гранат).

• Сварка термитом: Сварка термитом — это, скорее, типичный процесс плавления, который используется для скрепления вместе крупных стальных секций или поковок, например, тяжелых секций кормовой рамы корабля.Нагревание в этом процессе сварки достигается за счет смеси алюминия и оксида железа.

• Сварка трением с перемешиванием: Это широко используемый процесс на верфях, источником тепла является трение, создаваемое между вращающимся штифтом и основными металлическими пластинами. Достоинством этого процесса сварки является возможность его выполнения в вертикальном направлении, что позволяет выполнять сварку трением только стыков бортовых обшивок между блоками корабля.

Сварочные методы в судостроительной отрасли:

• Несколько проходов: При сварке листов большой толщины (обычно от 5 до 6 мм) требуется несколько проходов сварки, чтобы заполнить зазор между пластинами, чтобы добиться полного проплавления.В случаях, когда угловой шов выполняется с большими и глубокими скосами между пластинами, возникает необходимость в нескольких проходах.

На следующем рисунке показано поперечное сечение многопроходного стыкового сварного шва, состоящего из восьми проходов. Обратите внимание, что первого прохода недостаточно для полного проплавления до корня шва. Чтобы преодолеть это, предусмотрен обратный ход. Обратный проход — это дополнительный сварочный проход, выполняемый с противоположной стороны сварного шва перед укладкой основных проходов.Затем излишки материала вырезаются для получения гладкости и отделки.

Рис. 7. Многопроходный сварной шов, состоящий из восьми проходов и обратного хода.

• Прихваточные швы: Перед сваркой двух пластин их прихватывают через равные промежутки времени по длине сварного шва. Это делается для удержания пластин на месте и предотвращения их раскрытия из-за градиентов температуры во время основного сварочного прохода. Прихваточные швы — это короткие сварные швы, выполненные на прерывистых расстояниях, и электроды, используемые для прихваточных швов, такие же, как и электроды, используемые в основных прогонах.

Рис. 8. Прихваточные швы перед сваркой двух пластин.

• Последовательность сварки: Последовательность сварки подготовлена с учетом возможных искажений. Когда сварочный цикл завершен, охлаждение не является равномерным по длине сварного шва. Это приводит к развитию напряжений, которые сближают пластины на одном конце и разрывают их на другом. В некоторых случаях, особенно при длинных стыковых швах, по длине сварного шва возникают усадки, что приводит к короблению свариваемых пластин.Чтобы свести их к минимуму, последовательность и направление каждого сварного шва заранее определены и перечислены в документе о последовательности сварки соответствующей конструкции. Их готовят к сварке на всех этапах, начиная с изготовления панелей, узлов, блоков и заканчивая возведением сборных конструкций на причале.

Проверка дефектов сварных швов и качества сварки:

Каждое сварное соединение проверяется группой обученных инспекторов на предмет дефектов сварных швов. Дефекты сварки могут возникать из-за недостаточной квалификации сварщиков, использования неподходящих материалов или неправильных методов сварки и условий окружающей среды.

Наиболее частыми дефектами сварных швов являются:

1. Пластинчатый разрыв.
2. Кратерные трещины.
3. Недостаточное поперечное сечение или недостаточный провар сварочной ванны.
4. Подрезка борта.
5. Улавливание газа в сварочной ванне.
6. Включения шлака в сварном шве.
7. Перекрытия.
8. Поднутрения.
9. Отсутствие арматуры.
10. Чрезмерное усиление или лишнее отложение.
11. Отсутствие плавления в сварочной ванне.

Ниже рассматриваются наиболее часто используемые неразрушающие методы контроля качества сварных швов.

• Визуальный осмотр: Визуальный осмотр проводится обученным инспектором, при котором любой поверхностный дефект обнаруживается невооруженным глазом. Отложение шлака на поверхности, неправильная форма сварных швов, неправильное выравнивание пластин и чрезмерное усиление на поверхности можно обнаружить при визуальном осмотре. Однако все дефекты нижней поверхности требуют других методов проверки, которые обсуждаются далее.

• Проверка проникновения красителя (DPI) : Поверхностные трещины чаще всего обнаруживаются методом проникновения красителя.Сначала сварное соединение очищается, чтобы удалить шлак или нежелательный материал с поверхности сварного соединения. Поверх сварного шва распыляется слой проявителя. Он белого цвета и помогает глазам в дальнейших действиях. Затем краситель распыляется на сварное соединение. Цвет этого красителя обычно ярко-красный, потому что он наиболее заметен человеческому глазу. По истечении достаточного времени ожидания поверхность сварного шва очищается. Очистка удаляет всю краску с поверхности, но остается слой проявителя.В случае наличия трещин на поверхности краситель просачивается внутрь, поэтому после очистки поверхности трещина становится красной. Именно для того, чтобы наглядно это заметить, и применяется разработчик. Наличие любых красных линий указывает на трещины на поверхности, поэтому принимаются меры по их устранению.

Рис. 9: Пенетрантная проверка красителя. (Источник: wikipedia)

• Испытание магнитными частицами: Более мелкие трещины не заметны при испытаниях DPI. Однако магнитопорошковая инспекция выявляет их четко из-за изменения магнитного поля в трещинах.В этом испытании магнитный порошок наносят на проверяемое сварное соединение. При изменении магнитного поля в трещине на железном материале магнитные частицы накапливаются по длине трещины, образуя кластеры в непосредственной близости от них. Это дает четкое указание на трещины на поверхности. На изображении ниже показаны две области скоплений небольших трещин на трубе.

Рис. 10: Трещины, обнаруженные при испытании магнитных частиц на металлической трубе. (Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Mintage_particle_inspection#/media/File:Stress_corrosion_cracking_revealed_by_mintage_particles.JPG)

• Радиографический контроль: Метод радиографического контроля основан на фундаментальном принципе воздействия на образец луча излучения с одной стороны и улавливания или регистрации испускаемого излучения на фотографической пластинке с другой стороны образца. кусок. Именно здесь радиографический контроль оказывается очень полезным для обнаружения дефектов подповерхностных сварных швов. Любое препятствие в сварном шве изменит плотность излучения в этой области, что отразится на фотографической пластине.Следовательно, радиография в основном используется для проверки консистенции металла шва. На следующем рисунке показано обнаружение поверхностных и подповерхностных неоднородностей на фотопленке.

Рисунок 11: Принципиальная схема рентгенографического теста. (Источник: Википедия)

В радиографических испытаниях используются как рентгеновские, так и гамма-лучи. Для считывания и интерпретации дефектов сварных швов с радиографических пластин требовался квалифицированный и опытный персонал, специализирующийся на этой работе.

• Ультразвуковой контроль: Ультразвуковой контроль использует тот же принцип, что и радиографический контроль, но с двумя основными отличиями.Во-первых, использование ультразвукового излучения устраняет опасность для здоровья, связанную с вредными рентгеновскими и гамма-лучами, используемыми в радиографических исследованиях. Во-вторых, записи не нужно обрабатывать в такой степени, как записи радиографических тестов, потому что они получают в графическом формате, как обсуждается ниже.

Зонд посылает луч ультразвуковых волн в сварной шов. Отраженные волны отображаются в виде графика на экране компьютера. Первый всплеск на графике может быть вызван отражением от верхней поверхности сварного шва.Второй пик (обычно меньшей амплитуды по сравнению с первым) представляет собой волну, отраженную от тыльной (другой) стороны пластин. Наличие препятствия в зоне сварки также может отражать некоторые волны обратно к датчику, поэтому вызывает третий выброс меньшей амплитуды, чем выброс, вызванный задней стороной. Однако этот шип появляется раньше, чем шип с тыльной стороны. Вдобавок к этому, поскольку количество волн, достигающих теперь задней стороны пластин, уменьшается, наличие третьего выброса из-за дефекта сварного шва также вызовет уменьшение амплитуды второй волны, как показано на схематической диаграмме. ниже.

Рисунок 12: Принципиальная схема ультразвукового контроля дефектов сварного шва. (Источник: wikipedia)

Приведенный выше рисунок также помогает нам понять, как ультразвуковой контроль может использоваться не только для обнаружения дефекта сварного шва, но и для определения его местоположения. Если толщина пластины равна «E», расстояние между выступами на передней и задней стороне сварного соединения без дефекта будет «E» на линейной шкале расстояний на графике.Точно так же расстояние между иглой из-за верхней поверхности и шипом из-за дефекта сварного шва будет отражать глубину от поверхности, на которой расположен дефект.

Именно это свойство ультразвукового контроля делает его наиболее широко используемым методом неразрушающего контроля основных сварных конструкций на верфях.

Сегодня классификационные общества разработали нормы не только по методам сварки, но и по стандартам электродов, используемых для каждого типа соединения, в зависимости от его расположения на судне.В настоящее время проводятся крупные исследовательские работы по прогнозированию характера деформации сварного шва с целью разработки методов сварки, предотвращающих выпрямление конструкций из-за напряжений, вызванных сваркой. Именно такой обширный объем исследований делает сварку интересной областью изучения для исследователей.

Заявление об отказе от ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом.Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Данная статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и компании Marine Insight.

li {float: left; width: 48%; min-width: 200px; list-style: none; margin: 0 3% 3% 0 ;; padding: 0; overflow: hidden;} # marin-grid-81401> li .last {margin-right: 0;} # marin-grid-81401> li.last + li {clear: both;}]]>
MET WELD: сварочный аппарат | производители сварочных аппаратов | сварочные электроды | сварочное оборудование
»
Клиент — самый важный посетитель в нашем помещении. Он не зависит от нас. Мы зависим от него. Он не мешает нам работать. Он цель этого. Он не посторонний в нашем бизнесе. Он его часть. Мы не оказываем ему услугу, служа ему. Он делает нам одолжение, давая нам возможность сделать это.
М. К. Ганди
»
Я не верю в правильные решения. Я принимаю решения, а затем принимаю их правильно. Так что всегда верьте в свои способности и усилия.
Г-н Ратан Тата (Tata Group)
»
Правило №1: никогда не теряйте деньги.
Правило №2: Никогда не забывайте Правило №1.
Уоррен Баффет (Berkshire Hathaway)
»
Я думаю, что наша основная вера состоит в том, что для нас рост — это образ жизни, и мы должны расти всегда.
Мукеш Амбани (Reliance Group)
»
Ваши самые недовольные клиенты — ваш лучший источник знаний.
Билл Гейтс (Microsoft Corporation)
»
Сочетание передового опыта в эксплуатации и четкой стратегии исполнения имеет решающее значение для достижения видения.
Азим Премджи (Wipro Limited)
»
Самый большой риск — это не рисковать …В мире, который очень быстро меняется, единственная стратегия, которая гарантированно потерпит неудачу, — это не рисковать.
Марк Цукерберг (Facebook, Inc.)
»
Трансформация — это воплощение чаяний в реальность, превращение неудач в возможности. это о смелости убеждений.
Кумар Мангалам Бирла (Группа Адитья Бирла)
»
Инновация делает различие между лидером и последователем.
Стив Джобс (Apple Inc.)
»
Вы не можете создать культуру. Культура строится в организации с течением времени. И тон наверху должен быть целостностью и системами ценностей.
Дипак Парех (HDFC Group)
»
Мы хотим, чтобы Google был третьей половиной вашего мозга.
Сергей Брин (Google)
»
Чтобы создать устойчивое предприятие, крайне важно найти правильный баланс между бизнесом, человечеством и природой.
Бриджмохан Лалл Мунджал (Группа героев)
»
Когда ты живешь ради мнения других, ты мертв. Я не хочу жить, думая о том, как меня будут помнить.
Карлос Слим Хелу (Telmex)
»
Вы не можете изменить свое будущее, но вы можете изменить свои привычки, и, несомненно, они изменят ваше будущее.
Д-р Абдул Калам
»
Неудача побеждает проигравших, неудача вдохновляет победителей.
Роберт Т. Кийосаки
»
Иногда нужно забыть, что пропало. Цените то, что еще осталось, и с нетерпением ждите того, что будет дальше.
Уилл Смит
»
Когда кажется, что все идет против вас, помните, что самолет взлетает против ветра, а не вместе с ним.
Генри Форд
»
Когда вы находитесь в свете, все следует за вами, но когда вы входите в темноту, даже ваша собственная тень не следует за вами.
Гитлер
»
Наша приверженность качеству означает предоставление продуктов и послепродажное обслуживание, которые постоянно соответствуют или превосходят ожидания клиентов и, таким образом, являются лидером на рынке, который мы обслуживаем. Мы также обеспечиваем постоянное улучшение типа, ассортимента и качества в соответствии с требованиями клиентов.
Неизвестно
Универсальный сварочный аппарат, Сварочные аппараты MIG / MAG, комплекты для дуговой сварки, округ Колумбия. Сварочные выпрямители, Аппараты для точечной сварки, Машины для проекционной сварки, Аппараты для проекционной сварки, сварочные аппараты, Сопротивление нагрева, Система фиксации чашки (фиксатор чашки Standrad), Базовый домкрат, Стандартный ригель, Сварка опор, Сбор металла, Сварка обоих торцевых поверхностей, Строительные леса, Mig / Сварочный аппарат Mag, Шаговый сварочный аппарат Mig / Mag, сварочный аппарат mig, сварочный аппарат mag, сварочный аппарат на основе инвертора, сварка Tig, сварка Mig, дуговая сварка, Сварочные машины, Автоматизация сварки, Строительные леса, SPM, Нагревательные машины, Режущие станки, Сборочные машины, Станки для лазерной сварки строительных лесов, петиционеры по сварке строительных лесов, лудхиана, Пенджаб, Индия.
Универсальный сварочный аппарат, Сварочные аппараты MIG / MAG, наборы для дуговой сварки, округ Колумбия. Сварочные выпрямители, Аппараты для точечной сварки, Аппараты для проекционной сварки, Аппараты для проекционной сварки Сварочные аппараты Seem, Резистивный нагрев, Система блокировки чашки (Замок Standrad Cup), Базовый домкрат, Стандартный ригель, Сварка опор, Сбор металла, Сварка обоих концов, Приспособления для строительных лесов, Сварочный аппарат Mig / Mag, Шаговый сварочный аппарат Mig / Mag, mig сварочный аппарат, сварочный аппарат mag, сварочный аппарат на основе инвертора, сварка Tig, сварка Mig, дуговая сварка, Сварочные машины, Автоматизация сварки, Строительные леса, SPM, Нагревательные машины, Режущие станки, Сборочные машины, Станки для лазерной сварки строительных лесов, петиционеры по сварке строительных лесов, лудхиана, Пенджаб, Индия.
Производители / Экспортеры / Производители / Изготовитель / сварочного аппарата / инверторного сварочного аппарата / сбора металла.
Навигация по записям
Замена лампы птф ларгус: Замена противотуманных ламп на Лада Ларгус: какие подходят
Универсальный центральный замок: Универсальный центральный замок комплект для автомобиля универсальный закрытия пульта дистанционного управления
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Сварка металла: оборудование, технологии, ошибки

Как правильно варить

Технология проведения работ

Типы сварочных аппаратов

Трансформаторные

Инверторы

Пошаговая инструкция по проведению сварочных работ

Инструменты и средства защиты

Какие электроды использовать

Подготовка

Подключение

Сварочный процесс

Какие могут быть ошибки

Что можно изготовить

Сварка в жизни человека

Индивидуальное и производственное использование сварки

Положение при сварке и что значит обозначение Н45, В1, В2, Н1 и Н2

Что же такое пространственное положение при сварке?

Нижнее положение

Вертикальное положение

Горизонтальное положение

Потолочное положение

Обозначение положений при сварке

Обозначение положений при сварке согласно требований НАКС

Положение при сварке по ГОСТ 11969

Положение при сварке по ISO и EN

Примеры обозначений положений при сварке по ISO.

Положения при сварке по AWS и ASME

Обозначение пространственных положений на упаковке электродов

Таблица положений и их обозначений в соответствии со стандартами НАКС, ISO, AWS и ГОСТ

Электросварка металлов: виды, технологии, особенности

Что такое электросварка

Классификация

Ручная дуговая сварка плавящимся электродом

Полуавтоматическая сварка проволокой в газовой среде

Автоматическая сварка под флюсом

Виды дефектов сварных швов и причины их возникновения

Причины могут быть следующими

Методы контроля качества сварных соединений

Контроль качества сварного соединения может быть следующим:

Технология сварки в судостроении: способы и виды

Виды сварки в судостроении

Какие электроды используются для сварки в судостроении

Подбираем сварочные материалы под сварочный аппарат

Подбираем электрод для ручной дуговой сварки под свариваемый металл

Новые технологии сварки металлов

Основные инновационные направления

Портативные аппараты

Усовершенствованные горелки

Гибридная лазерная технология

Двухдуговая сварка

Щадящая методика

Двухкомпонентная методика

Орбитальная аргонодуговая технология

Технология СМТ

Плазменная сварка

Технология компьютерного моделирования

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Экранирование при дуговой сварке [изменить | изменить источник]

Источники питания для дуговой сварки [изменить | изменить источник]

Энергия для других видов сварки [изменить | изменить источник]

6 отраслей, в которых чаще всего используется сварка

Рекомендуемая литература:

Сварочное сообщество для профессионалов и энтузиастов

Действия форума:

Статистика форума:

Действия форума:

Статистика форума:

Темы / сообщения Последний пост

Действия форума:

Статистика форума:

Действия форума:

Статистика форума:

Действия форума:

Статистика форума:

Действия форума:

Статистика форума:

Действия форума:

Статистика форума: