Спидометр механический: Статьи про автомобили, руководства по эксплуатации и ремонту авто от kitaec.ua

Содержание

Выбор спидометра для велосипеда

Велосипедисту, как и любому спортсмену, важно и интересно узнать с какой скоростью он движется, какая максимальная скорость или сколько он всего накатал на этом велосипеде. Зная свои результаты при езде, можно отмечать прогресс и четко понимать к чему нужно стремиться. А для того чтобы узнать свои скоростные характеристики стоит установить на свой велотранспорт спидометр. Однако для этого нужно решить, какой спидометр выбрать для велосипеда. Хотя количество их видов небольшое, но отличия все же имеются.

Назначение спидометра
Разновидности спидометров
Механический
Электронный
Велокомпьютер
Выводы

Назначение спидометра

Современный велоспидометр является неким компактными многофункциональным устройством, предназначенным для получения данных о скорости велосипеда, а также по совместительству имеющий ряд других функций.

Ныне существуют три разновидности велоспидометров: механический, электронный беспроводной и проводной, велокомпьютер.

Один из самых устаревших видов – механический, поэтому он имеет наиболее простую конструкцию и наименьший функционал.

Несколько основных параметров, которые отображают современные виды спидометров:

Скорость движения велосипеда;
Максимальное значение скорости;
Общий пройденный километраж велосипеда;
Замер километража текущего заезда;
Текущее время.

Остальные характеристики могут варьироваться в зависимости от разновидности велоспидометра и ценового диапазона устройства. Но выше перечисленных параметров для любителя прокатиться на велобайке будет более, чем достаточно.

Разновидности спидометров

Ниже мы рассмотрим основные виды спидометров для велосипеда:

Механический

Конструкция механического велоспидометра является наиболее простой из всех имеющихся и использовалась с незапамятных времен. На данный момент редко устанавливается, так как имеет ряд отрицательных сторон.

Устройство представляет собой:

Приводное колесо (редуктор), которое ставится на ось колеса велосипеда.
При установке колёсико должно быть максимально близко к основанию втулки, но не впритык, иначе значения будут неверными и при вращении колесо будет подтормаживать;
Тросик, который соединяет блок на руле с приводным колесом. Имеет четко фиксированную длину, что ограничивает установку на велосипеды с диаметром колёс больше заявленного на спидометре;
Основной блок велоспидометра, прикрепляется на руль велосипеда при помощи хомутов. Блок имеет скоростную шкалу не превышающую 60 км/час и тахометр, отображающий количество оборотов.

Принцип действия данного вида спидометра заключается в том, что механизм в блоке преобразует движение в числовой показатель редуктора через тросик. Настройка данного вида не требуется. Установить нужно будет только редуктор и блок с основным механизмом. После чего эти части соединяются тросиком.

Отрицательные стороны:

Данный вид велоспидометра откалиброван под определённый размер колеса велосипеда. Это характеризуется длиной тросика, что не позволяет устанавливать его на колеса большего размера;
Крепеж, тросика нужно делать аккуратно избегая загибов и образования петель, так как значения спидометра будут искажены и уменьшится полезная длина тросика;
При деформации или погнутом ободе велосипеда приводное колесо устанавливать не стоит, так как оно работать не будет;
Информация о значениях скорости движения не сохраняется данным видом спидометра;
При езде по пересеченной местности использование будет затруднительно из-за набивания пыли и грязи под приводное колесо;
Основной механизм в блоке требует регулярной смазки.

Положительные стороны:

Данная разновидность спидометра работает без батарейки;

Механизм на шкале отображает скорость плавно;
Цена на устройство намного ниже, чем на электронные аналоги.

Электронный

Данный вид велоспидометра работает следующим образом: датчики прикрепляются зачастую на спицы колеса и на вилку велосипеда, и передают данные за определенный промежуток времени. Полученная информация обрабатывается и выводится на экран основного блока.

Электронный вид состоит из следующих элементов:

Блок спидометра — ставят на платформу, которая надежно прикреплена на руль или вынос велосипеда. И при необходимости блок велоспидометра можно вынимать. В качестве источника питания внутри блока установлены батарейка питания;
Конструкция для определения количества оборотов колеса – геркон и магнит установленный на спице переднего колеса. Геркон устанавливается на вилку с внутренней стороны, к нему присоединяется провод, который передает информацию в основной блок (если спидометр проводной). Отсчет происходит, когда магнит на спице делает полный оборот колеса. Считывание будет происходить правильно, если настройки в основном блоке сделаны верно;
При наличии в устройстве функции расчета каденса в комплекте будет датчик. Его необходимо устанавливать на нижнее перо рамы велосипеда, а магнит для отсчета оборотов на шатун. Такая функция будет показывать на велоспидометре частоту вращения педалей.

Крепление, как датчика каденса, так и геркона, производится на определенном расстоянии, которое будет указано в инструкции данного вида велоспидометра. Закончив установку нужно будет прокрутить колесо и блок начнёт отображать данные. Если этого не произошло, значит настройка спидометра была неправильной, расстояние между датчиками слишком большое или батарейка в блоке требует замены.

Отдельные виды могут быть оснащены секундомером, возможностью измерять время проведенное в пути, показывать среднюю скорость.

Конструкция спидометра проводного и беспроводного отличается способом передачи информации. Для проводного необходимо прокладывать по раме велосипеда провода, а беспроводной использует радиоканал для передачи данных. Такой же механизм и на беспроводном велокомпьютере.

Отрицательные стороны

Требуется замена батарейки спидометра;
Провода на электронном варианте могут обрываться или переламываться на местах сгиба, хотя эта проблема и решаема;

Показания немного запаздывают.

Положительные стороны

Электронные велоспидометры имеют меньшую стоимость, чем велокомпьютеры;
Значения более точные по сравнению с механическим вариантом.

Велокомпьютер

Кроме основных, выше перечисленных функции, такой вид имеет и дополнительные измеряемые параметры: секундомер, пульсометр, одометр, альтиметр, GPS-навигатор, погодник и т.п.

Принцип действия не отличается от электронного спидометра, только блок можно устанавливать и на второй велосипед владельца.

Установка не отличается от электронных разновидностей спидометра.

Отрицательные стороны

Некоторые виды велокомпьютеров при всех своих преимуществах, могут не иметь подсветки, которая необходима в темное время суток;
Неоправданно высокая стоимость устройства в целом;

Питание и нормальная работа напрямую зависит от состояния заряда элемента питания спидометра;
При наличии параметра пульсометра чаще всего нужно докупать отдельно аксессуар с датчиком для считывания пульса.

Положительные стороны

Получение информации не предполагает использование проводов, которые могут мешать при езде на велосипеде;
Данные, полученные с датчиков, сохраняются в памяти спидометра;
При использовании качественных материалов крепление будет надежным, но, возможно, цена будет выше;
Удобное использование во время катания;
Не требует обслуживания в отличие от механического вида;
Данная разновидность велоспидометра привлекает эргономичным меню настроек и большим функционалом.

Выводы

Приобретая спидометр для велосипеда многие не задумываются, насколько он им нужен, отчего при выборе стремятся сэкономить. Как итог, покупают некачественный или мало функциональный вариант, который их разочаровывает и болтается на руле велосипеда без надобности. Бывает что настройка и установка были произведены неправильно, это приводит к аналогичному результату.
Перед покупкой одного из разновидностей устройства нужно четко определиться в вопросе, какие параметры, отображающиеся на спидометре, интересуют владельца велосипеда. От этих параметров и надо отталкиваться делая выбор. Разумеется, есть виды более дорогие с различными дополнениями, которыми в основном пользуются только профессиональные спортсмены. К примеру каденс — данный функционал обычно сильно удорожает общую стоимость устройства, а обычному ездоку не нужен. Можно, среди множества вариантов, подобрать и бюджетный велоспидометр и остаться вполне довольным своей покупкой.

Самые читаемые статьи

Зачем нужен и как устроен механический спидометр для велосипеда?

Содержание

Зачем нужен спидометр на велосипед?
Виды спидометров для велосипеда, конструкция, плюсы и минусы
Механический спидометр
Электронная модель
Беспроводной велокомпьютер
Как закрепить спидометр на велосипеде?
Отзывы велосипедистов

Велосипед является популярным транспортным средством во всем мире. Езда на велосипеде помогает худеть, эффективно бороться со старостью, также это отличный способ справиться со стрессом.

Среди всего обилия велосипедных аксессуаров можно выделить механические спидометры. Это полезный и незаменимый аксессуар. Он станет надежным помощником для новичков и профессиональных велосипедистов.

Зачем нужен спидометр на велосипед?

Механический спидометр для велосипеда — это специальный измерительный прибор. Он предназначен для измерения скорости движения, а также пройденного пути.

Современные велокомпьютеры имеют большой набор функций. Они предназначены для определения разных параметров и показаний.

Виды спидометров для велосипеда, конструкция, плюсы и минусы

Виды спидометров:

Беспроводной.
Электронный.
Механический.

Каждый имеет свои преимущества и недостатки.

Механический спидометр

Механические спидометры уже давно не пользуются былой популярностью. Им на смену пришли электронные велокомпьютеры. Тем не менее некоторым велосипедистам нравятся винтажные модели.

Сначала детально рассмотрим конструкцию.

Устройство состоит из таких конструктивных элементов:

корпус;
тросик;
приводное колесико.

Чаще всего такие устройства устанавливают на шоссейные велосипеды. Устанавливать приборы на горные велосипеды не рекомендуется, потому что при попадании грязи, пыли или песка устройство быстро выходит из строя.

Главное — правильно установить механический спидометр. Покрышка должна контактировать с приводным колесиком. Для этого необходимо правильно его установить. Должен быть чистый контакт. При этом нельзя придавливать приводное колесико к резине. Вследствие чего может уменьшаться скорость движения.

Трос необходимо правильно натянуть. При этом нельзя закручивать трос.

К недостаткам относятся:

Если на велосипеде установлены деформированные колёса, тогда устройство работать не будет.
Нельзя сохранять информацию.
Неправильная установка прибора приводит к постоянному притормаживанию.
Нельзя пользоваться на проселочных дорогах. Потому что при попадании грязи устройство выйдет из строя.
Прибор нужно периодически смазывать.

К преимуществам относятся:

Надежность и доступность.
Стоимость.
Работает без батареек.

Электронная модель

Электронный спидометр — это специальный измерительный прибор.

Он предназначен для разных целей:

текущее время;
время в пути;
пробег;
скорость;
максимальная и средняя скорость;
давление и т. д.

Рассмотрим конструкцию. Электронный спидометр состоит из таких основных компонентов:

Основной блок. Это специальный прибор. Как правило, он устанавливается на руль. Батарейки используются в качестве источника питания.
Способы соединения. Обязательным условием является регулярная замена аккумулятора.
Датчик каденса. Магнит устанавливается на шатун. А на раму монтируется датчик скорости.
Датчик колеса. Этот датчик устанавливается на вилку.

Велокомпьютеры делятся на базовые и продвинутые модели. Они отличаются между собой по количеству функций.

К преимуществам относятся:

Демократичная стоимость.
Отлично подходят для новичков.

К недостаткам относятся:

Небольшое количество функций.
Провода подвержены износу.
Такое устройство работает только в закрепленном положении.

Принцип работы устройство весьма прост. Прибор подсчитывает сигналы от разных датчиков за определенный промежуток времени.

Рассмотрим подробнее самые популярные функции электронного спидометра:

Только самые дорогие модели оснащены такой опцией. Такая функция позволяет быстро определять местоположение.
Пульсометр. В комплект поставки входит специальный датчик, который измеряет пульс. Такая функция поможет предотвратить перетренированность.
Альтиметр. Такая функция будет актуальна при горных походах.
Каденс. Каденс позволяет определять уровень нагрузки.
Два велосипеда. Можно пользоваться прибором на двух велосипедах.
Термометр. На экране отображается уровень влажности и температура.
Секундомер.
Часы.
Одометр. На экране устройства отображается общий километраж.
Максимальная скорость.
Средняя скорость.
Текущая скорость.

Беспроводной велокомпьютер

Беспроводной велокомпьютер — это современная система контроля. Главным отличием беспроводного велокомпьютера от проводного является способ соединения. Сигнал передается через специальный радиоканал. Батарейки используются в качестве элементов питания.

Беспроводные велокомпьютеры пользуются большой популярностью среди экстремалов и путешественников.

Рассмотрим самые популярные функции:

Скорость (максимальная, средняя и текущая).
Часы и секундомер.
Влагозащита.
Синхронизация с ПК.
Альтиметр и каденс.
Подсветка.
Пульсометр.
Расчёт времени круга.

К преимуществам относятся:

Высокие показатели прочности. Используется надежное крепление, поэтому повредить устройство достаточно сложно.
Информация сохраняется в памяти.
Устройство подходит как для новичков, так и профессиональных спортсменов.
Большое количество функций.
Устройство не нужно смазывать.
При необходимости устройство можно снять с крепления.
Передача информации осуществляется без проводов.

К недостаткам относятся:

Некоторые модели не имеют подсветку.
Только в дорогих моделях есть GPS.
Высокая стоимость.
Регулярно нужно менять батарейки.
Богатый комплект поставки включает в себя всё необходимое.
К каждому датчику нужно устанавливать элементы питания.

Как закрепить спидометр на велосипеде?

Установка велокомпьютера состоит из нескольких этапов:

1. Первый этап — установка крепежной площадки.

Крепежная площадка — это специальная панель, которая имеет два контакта. Одним из главных конструктивных элементов является замок. Замок используется для закрепления прибора.

Крепежную площадку можно устанавливать в разных точках:

На крае грипсы. В этом месте любят устанавливать крепежную площадку фанаты гаджетов. Такое размещение имеет большое количество преимуществ. Велосипедист может легко управлять гаджетом.
Установка крепежной площадки на центральной части велосипедного руля. Такое положение подойдет для большинства велосипедистов. Устройство находится в безопасности.
На выносе велосипедного руля. Отличное место для больших спидометров.
Крепежная площадка крепится при помощи жгутов. При этом жгуты нужно сильно затянуть. После этого, нужно усилить жгуты при помощи подложки.

2. Второй этап — установка магнита и датчика. Датчики и магниты нужно устанавливать на расстоянии 8–11 см. от оси колеса. Работу нужно выполнять осторожно.

Сенсор устанавливается при помощи жгутиков. При этом геркон должен быть перпендикулярен оси магнита.

После этого, на спице устанавливается магнит. При этом расстояние между магнитом и герконом не должно превышать 2 мм. Магнит обязательно нужно затягивать.

3. Третий этап — размещение провода.

Это самый сложный и длительный этап установки. Прокладывать провод можно двумя способами:

По тросику тормоза. Провод монтируется на простую изоленту.
По рулевой колонке. Провод монтируется на жгутики. После этого, в зоне рамы нужно сделать напуск.

Отзывы велосипедистов

В прошлом году купил механический спидометр с одометром для велосипеда. Устанавливал несколько минут. В комплект входит тросик и специальный набор. Отличный выбор для любителей классики.

Оценка:

Владислав

Продавец посоветовал беспроводной велокомпьютер. Мне он очень понравился. И я решила купить. Пользуюсь уже 2 месяца. Всё нравится. Есть даже пульсометр GPS.

Оценка:

Ксения

Не так давно купила электронный велокомпьютер. Через несколько дней использования оборвался провод. Поэтому прибор пришлось выкинуть.

Оценка:

Карина

Пользуюсь велокомпьютерами уже много лет. Перепробовал много моделей. Очень понравился KELLYS Track 30. Отличная модель по доступной цене.

Оценка:

Константин

Мне всегда нравились механические спидометры. Они крепкие и надежные. Могут работать в разных условиях. Я использую механический спидометр на шоссейном велосипеде. Меня всё устраивает.

Оценка:

Олег

Существует несколько разновидностей спидометров: механический, беспроводной, электронный. Механический спидометр для велосипеда является незаменимым аксессуаром, который можно закрепить на велосипеде своими руками.

Спидометр. Виды и неисправности. Погрешности и особенности

Спидометр – это измерительный прибор, предназначенный для определения скорости колесного транспортного средства. Он устанавливается на легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, велосипеды, квадроциклы и прочую технику. Его наличие является обязательным на большинстве видов транспортных средств, что объясняется необходимостью соблюдения лимитов скорости, установленных правилами дорожного движения. Циферблат спидометра может показывать скорость в милях или километрах в час.

Устройство является сравнительно новым изобретением, которое впервые было установлено на колесное транспортное средство в 1901 году. Изначально его ставили на легковые автомобили в качестве дополнительной опции, которая была необязательной. Однако с совершенствованием правил дорожного движения наличие такого оборудования стало необходимостью.

На начальном этапе развития спидометров наиболее востребованным вариантом стало изобретение Николы Теслы. В 1916 году он собрал довольно точное механическое устройство, которое применялось в автомобильной промышленности более 30 лет. Постепенно для определения скорости движения автотранспорта применялись различные подходы, в результате чего появились механические устройства стрелочного, барабанного и ленточного типа. Последними появились электронные спидометры, отличающиеся большей надежностью и точностью.

Виды конструкции спидометров

Наиболее распространенными конструкциями спидометров являются:

Механические.
Электромеханические.
Электронные.

Каждый тип наделен своими достоинствами и недостатками, кроме этого они кардинально отличаются между собой по принципу работы. Несмотря на разный подход, все они позволяют определить фактическую скорость движения колесного транспортного средства.

Для корректной работы спидометра любого типа необходимо соблюдение определенных условий, в частности прямой зависимости показателя точности к диаметру колес. В связи с этим при модернизации транспорта, когда вместо колес стандартного диаметра устанавливается другой, фактические параметры скорости изменяются. При этом устройство по-прежнему будет вести расчет скорости по показателю диаметра старых колес.

Механический

Самым первым и наиболее распространенным в мире является механический спидометр. Такие устройства имеют механические детали, которые посредством различных способов передают количество оборотов контрольного колеса автомобиля на считывающий узел. Каждый оборот соответствует расстоянию, которое проходит транспорт в определенный промежуток времени. В сердце устройства лежит магнитный скоростной узел со стрелкой, указывающей на циферблате показания скорости. Имеющаяся в приборе стрелка отодвигается по шкале в зависимости от частоты вращения механизма с магнитом. Сам механизм приводится в движение с помощью небольшого вала.

Слабостью механического устройства является гибкий вал, который и вращает магнит. Данная часть механизма поддается механическому трению и износу, поэтому после перетирания троса стрелка на приборной панели не двигается. При выполнении его замены очень важно не допустить загрязнение новой детали, поэтому весь узел, идущий от колеса, нужно прочистить, для предотвращения абразивного трения. Также недостатком механических спидометров является довольно серьезная погрешность.

В механическом спидометре имеется встроенный барабан счетчик (одометр) с червячным приводом, который вычисляет пройденное расстояние, показывая фактический пробег транспортного средства. Информация о данном показателе является необходимой для определения фактического износа транспортного средства, что важно для выполнения своевременной плановой замены различных расходных материалов.

Электромеханический спидометр

Устройство данного класса оснащается электромеханическими датчиками. Такие приборы имеют классический циферблат со шкалой. В зависимости от частоты вращения колеса автомобиля, или другого транспортного средства, стрелка отодвигается на определенный угол, указывая на фактическую скорость. В качестве считывающего механизма для определения скорости применяются различные датчики. Они могут работать по импульсному, индукционному или комбинированному типу. Такие устройства передают сигнал, а не механическое движение. По факту использования такого способа определения скорости исключает наличие троса, который поддается сильному механическому износу. Такие устройства имеют достаточно простую конструкцию, поэтому при необходимости могут ремонтироваться без помощи сервисного центра.

Электронные спидометры

Практически на всех современных автомобилях устанавливается исключительно электронный спидометр. Отличительной чертой такого оборудования является присутствие полностью цифрового одометра. Для удобства показатель скорости выводится на стрелочный циферблат, но также встречаются варианты с использованием цифровой индикации. Устройство данного класса лишено механической связующей, расположенной между приборной панелью и вторичным валом.

Для установки на электронный спидометр применяется 2 типа датчиков:

Оптоэлектронный.
Бестросовый.

Последний оснащается многополюсным магнитом, вращающимся с аналогичной частотой, что и ведущий вал. В результате создается изменяемое магнитное поле, которое напрямую влияет на специальный чувствительный элемент, принимающий текущие колебания импульсов. Их частота воспринимается спидометром, и переводится в определенный показатель скорости. В результате стрелка циферблата отодвигается под нужный угол, указывающий на цифру отображающую фактическое ускорение.

Оптоэлектронный спидометр имеет в своей конструкции фотопрерыватель и трос. Первый создает электрический импульс, который напрямую связан с фактической частотой вращения троса. Остальная часть механизма полностью соответствует спидометрам электромеханического типа.

Уровень погрешности спидометра

Спидометры являются несовершенными механизмами, которые всегда имеют определенную погрешность. На старых автомобилях, где используется прибор механического типа, уровень погрешности доходит до 10%. Немного меньшая неточность измерения наблюдается и на новых приборах. По мере износа механизма фактическая погрешность только увеличивается.

Чтобы предотвратить фактические нарушения водителем транспортного средства верхнего предела ограничение скорости, даже на современную технику устанавливают спидометры с изначально завышенными показателями скорости. Уровень завышения составляет примерно 4-5%. Таким образом, во время движения с ускорением 120 км/ч на спидометре, по факту транспортное средство едет с ускорением 110-114 км/час. Такой способ компенсации скорости спидометра продиктован необходимостью безопасности.

Фактический уровень погрешности спидометра зависит от скорости движения транспортного средства. Считается нормой, если при ускорении 200 км/ч погрешность составит 10%. Так, при движении транспортного средства со скоростью 60 км/ч скорость определяется практически без погрешности. Чем выше ускорение, тем больше уровень отклонения скорости на спидометре от реального показателя.

Чтобы спидометр работал с минимальной погрешностью, очень важно, чтобы диаметр колес автомобиля постоянно оставался одинаковым. Это невозможно, поскольку даже после установки новой резины размер колес увеличивается как минимум на несколько миллиметров. По мере эксплуатации шин они стираются, поэтому становятся меньше. В результате на уменьшенных колесах показатель на спидометре отклоняется от реального. По факту двигаясь на затертых шинах фактическая скорость, показанная на спидометре, и реальная отличаются на несколько процентов. Это с учетом изначально заниженных показателей с завода дает весьма ощутимую неточность. Весьма точно определить ее уровень можно сравнив показатели на спидометре и GPS навигаторе.

Определение неисправности спидометра

Со временем спидометр начинает работать менее точно, даже если является электронным и не имеет столь большого количества трущихся частей, как простейшие механические устройства. Показателем износа прибора являются резкие колебания стрелки во время движения. Если она дергается, то это говорит о сбоях в электронной части, плохом контакте проводки или растяжении тросика. В таком случае возникает необходимость замены изношенных деталей.

Также распространенным явлением, особенно у спидометров на автомобилях попавших в ДТП, является замирание стрелки. Дело в том, что при возникновении дорожно-транспортного происшествия происходит резкая остановка. Как следствие стрелка теряет связь с источником питания или ее механизмом. В результате поврежденные части спидометра не могут возвращать стрелку к нулевому положению. После остановки она остается на том показателе скорости, при котором случилась авария. В большинстве подобных случаев прибор нуждается в полной замене. Такой проблеме подвержены устройства всех типов.

Показатели спидометра довольно часто не соответствуют действительности, и значительно превышают изначальную погрешность, заложенную производителем. Поэтому все устройства нуждается в периодической диагностике в СТО. При условии езды в пределах средней допустимой скорости, точность спидометра не является важной, поэтому прибор вполне может работать с погрешностью.

Спидометр для велосипеда: разновидности, как работает

Положа руку на сердце, можно с уверенностью сказать, что практически каждый велосипедист рано или поздно задумывается над тем, с какой скоростью он двигается на велосипеде. Сегодня мы поговорим о спидометре для велосипеда, его разновидностях, возможностях и способах установки.

Раньше велосипедисты пользовались механическими спидометрами для велосипеда. В настоящее время они используются тоже, но встречаются не так часто. На смену им пришли велокомпьютеры – компактные устройства, обладающие куда большим количеством полезных функций.

Для чего нужен спидометр

Измерение скоростных показателей – далеко не единственная причина, по которой нужно установить спидометр на велосипед. Измерять количество пройденных километров нужно также и для своевременного технического обслуживания. Особенно важно это для периодического смазывания велосипедных узлов и их замены. Мы не будем углубляться в описание профессиональных велоизмерителей, которые пишут GPS-трек, анализируют уровень высоты, пульс, время и другие данные для тренировочного процесса. Речь сегодня пойдет о классических спидометрах и современных модификациях этого устройства, которые пользуются популярностью среди обычных велолюбителей.

Что такое велосипедный спидометр (велокомпьютер)

Велосипедный спидометр – это прибор, отражающий основные параметры движения велосипедиста. Как правило, большинство моделей демонстрирует следующие показатели:

текущая скорость велосипеда;
средняя скорость движения;
дистанция поездки в настоящее время;
общая дистанция;
продолжительность поездки;
каденс (частота вращения педалей).

Практически любой велосипедный спидометр отображает первые пять показателей, но каденс измеряют лишь некоторые модели. Правильная техника вращения педалей очень важна для здоровья коленных суставов.

Разновидности

Как уже было сказано, раньше для измерения скоростных показателей использовали механические спидометры. В настоящее время большей популярностью пользуются современные приборы, обладающие серьезным функционалом. Спидометры для велосипеда бывают:

механическими;
беспроводными;
электронными.

Каждая разновидность имеет свои преимущества и недостатки. Более того, в зависимости от модели велосипеда и специфики езды на нем, следует выбирать тот или иной тип измерительного устройства.

Механический спидометр

Спидометры механического типа встречаются крайне редко. На смену им уже давно пришли велосипедные компьютеры. Тем не менее, некоторые велосипедисты по-прежнему предпочитают винтажные модели, конструкция которых состоит из следующих элементов:

корпус;
тросик;
приводное колесико.

Чаще всего механические спидометры устанавливают на шоссейные модели велосипедов. Устанавливать их на маутинбайки не рекомендуется, поскольку при попадании пыли, грязи или песка устройство быстро выходит из строя.

Большое значение имеет правильная установка спидометра. Покрышка колеса должна плотно прилегать к приводному колесику. Для этого необходимо правильно его установить. Контакт должен быть максимально чистым. При этом нельзя придавливать приводное колесико к покрышке: в противном случае оно может уменьшать скорость движения. Важно также правильно натянуть тросик, не закручивая его.

Механический спидометр имеет ряд существенных недостатков:

Не работает при деформированных колесах.
Не сохраняет информацию о скоростных показателях.
Неправильная установка приводит к постоянному подтормаживанию.
Устройство быстро выходит из строя при попадании в него песка, пыли и других загрязнений.
Механический спидометр нуждается в своевременной смазке.

Тем не менее, у таких моделей есть ряд и преимуществ, которые ценят некоторые велосипедисты:

Надежность конструкции и доступность в ценовом плане.
Работает без подзарядки и элементов питания.

Нельзя сказать, что механический велосипедный спидометр – это пережиток прошлого. Есть случаи, когда подобное устройство гораздо лучше современных моделей и превосходит их по многим показателям.

Электронный спидометр

Представляет собой измерительное устройство, которое помимо скоростных показателей отображает и другие параметры, в частности:

текущее время;
время, проведенное в пути;
пробег;
текущая скорость;
максимальная и средняя скорость;
уровень давления и т. д.

Электронный спидометр состоит из четырех основных компонентов:

Основной блок.
Геркон и магнит.
Датчик каденса.
Датчик колеса.

Крепление датчика каденса и геркона осуществляется на определенном расстоянии, которое указано в инструкции к конкретной модели спидометра. После установки устройства необходимо прокрутить колесо – блок должен отобразить данные. Если этого не произошло, значит, настройки были выполнены неверно.

Электронные спидометры могут быть проводными и беспроводными. По сути, их отличает только один момент: для проводного необходимо прокладывать провода по раме велосипеда, а беспроводной использует радиоканал для передачи информации. Недостатки электронных моделей сводятся к следующим пунктам:

Требуется своевременная замена элементов питания.
Провода на электронном устройстве могут заламываться, сгибаться или переламываться. Хоть эта проблема и решаема, но часто доставляет массу неудобств.
Показания измерителя немного запаздывают.

Что же касается положительных моментов, то у электронных спидометров есть весьма существенные плюсы:

Демократичная цена.
Доступность и широкий выбор моделей.
Значения более точны по сравнению с показателями механических спидометров.

Современные модели электронных спидометров на велосипед способны отображать несколько показателей, которые могут пригодиться в дороге. Например, некоторые модели отображают местоположение велосипедиста, его пульс и артериальное давление, показывают местное время и максимальную скорость, общий километраж и т.д. Кроме того, современные модели могут показывать даже уровень влажности воздуха и температуру окружающей среды. Стоит отметить, что в походных условиях это действительно полезная информация.

Беспроводной спидометр

Это современное многофункциональное устройство, обеспечивающее практически полный контроль над параметрами движения. Дисплей велосипедного компьютера отображает сразу же несколько параметров. Чтобы лучше в них ориентироваться, следует познакомиться с их обозначением:

SPD – текущая скорость.
AS (average speed) – средняя скорость.
ODO – общий километраж.
DST – «дневной» пробег, сбрасывается непосредственно перед поездкой.
RT – время поездки.
MAX – максимальная скорость.

Разумеется, даже у современных и многофункциональных беспроводных спидометров есть свои преимущества и недостатки. К числу последних можно отнести отсутствие подсветки и GPS у некоторых моделей и достаточно высокую цену.

Тем не менее, положительных моментов гораздо больше: «увесистый» функционал, сохранение данных в памяти устройства, беспроводная передача информации и многое другое.

Пошаговая инструкция по закреплению

Чтобы правильно закрепить измеритель скорости, необходимо знать, как работает спидометр на велосипеде. Установка велокомпьютера состоит из нескольких этапов:

Установка крепежной площадки.
Установка магнита и датчика.
Размещение провода.

Установка беспроводного компьютера происходит гораздо проще и быстрее. Если у вас дисковые тормоза, то датчик лучше поставить справа, если v-brake – с любой стороны. Следует зафиксировать датчик на вилке или предлагаемом креплении (чаще всего резинка). Напротив него на расстоянии в несколько миллиметров нужно расположить магнит на спице. Остается только крутануть колесо: если на дисплее отобразилась скорость – все в порядке. Если нет – нужно смещать магнит по спице так, чтобы расстояние между ним и датчиком было минимальным.

Заключение

Аналоговый спидометр для велосипеда – удобное и многофункциональное устройство, позволяющее получать важную информацию по ходу движения. Выбирая ту или иную модель, следует отдавать предпочтение проверенным и хорошо себя зарекомендовавшим производителям. На худой конец, можно пользоваться трекинговыми приложениями для мобильного телефона.

Юлия Салтрукович

Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.

Механический спидометр 3-3/8″ миль в час

Количество:

Точные, прочные и простые в установке часы серии iEquus 8000 Performance с механическим креплением на приборной панели размером 3-3/8 дюйма и скоростью 160 миль в час отличаются стилем, вдохновленным гонками, белым циферблатом с контрастным черным изображением и оранжевой стрелкой, отделанной атласно-серебристым алюминиевым безелем. Функция одометра на миллион миль со сбрасываемым счетчиком пройденного пути на тысячу миль. Настроен на передаточное отношение 1:1 (1000 об/мин кабеля при скорости 60 миль в час). Подходит для крепления кабеля с квадратным хвостовиком 0,104 дюйма и резьбой 5/8 x 18. Включает крепеж для крепления на приборной панели и подсветку с подсветкой, а также иглу для работы в ночное время. Дополнительные кабельные адаптеры продаются отдельно.

Обеспечивает максимальную скорость чтения до 160 миль в час
Сверхлегкий
Яркая оранжевая стрелка на популярном белом циферблате улучшает читаемость прибора
Алюминиевая рамка подчеркнет любой интерьер
Подсветка Back-Lit™ для ночного использования. Включает красные, зеленые, синие и желтые крышки ламп.
Одометр на миллион миль со сбрасываемым счетчиком пройденного пути на тысячу миль.
Настроен на передаточное число 1:1 (1000 об/мин кабеля при скорости 60 миль/ч)
Точка крепления с наружной резьбой 5/8 x 18 для тросов спидометра с квадратным хвостовиком 0,104 дюйма. Дополнительные адаптеры продаются отдельно.
Включает инструкции по установке на английском, французском и испанском языках.

АТРИБУТЫ:

Тип:	Спидометр
Аналоговый или цифровой:	Аналог
Калибр (дюймы):	3,375
Измерительная глубина (дюймы):	3,00
Диапазон:	0–160 миль в час
Шкала:	миль в час
Развертка:	Полный
Электрический или механический:	Механический
Монтажное оборудование:	Да
Тип освещения:	Красный, зеленый, синий, желтый Лампы накаливания
Руководство:	Скачать руководство

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПРИ ЗАКАЗАХ НА СВЫШЕ 99 ДОЛЛАРОВ США

БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ

ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРИИ 8000

ПРЕВОСХОДНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Каждый датчик разработан и проверен опытными специалистами.

Наши электрические манометры/тахометры оснащены часовым механизмом Electric Aircore с крапинами оригинального оборудования, а наши механические манометры оснащены цельным латунным часовым механизмом с трубкой Бурдона для повышения производительности и точности.

ПОДСВЕТКА

^™ ПОДСВЕТКА

Каждый прибор разработан и протестирован квалифицированными специалистами для обеспечения высочайшей точности. Наши электрические манометры/тахометры оснащены часовым механизмом Electric Aircore с крапинами оригинального оборудования, а наши механические манометры оснащены цельным латунным часовым механизмом с трубкой Бурдона для повышения производительности и точности.

ПОВОРОТНОЕ КОЛЬЦО

Вся линия оснащена революционной подсветкой Back-Lit™ с четырьмя популярными цветами на выбор:

Инновационные варианты подключения

Наши тахометры включают два метода подключения

1. Индуктивный датчик
Просто прикрепите к любому проводу свечи зажигания для точного контроля оборотов автомобиля. Устраняет необходимость использования дорогих адаптеров DIS.

2. Жесткий провод
Подключается непосредственно к источнику сигнала, например к отрицательному полюсу катушки зажигания.

Часто задаваемые вопросы

Какое передаточное число установлено для спидометра?

Спидометр рассчитан на передаточное отношение 1:1 при скорости 60 миль в час.

Могу ли я сбросить счетчик пройденного пути?

Для сброса счетчика пройденного пути просто поверните ручку сброса счетчика пройденного пути против часовой стрелки, пока счетчик пройденного пути не покажет «0000».

Какой размер используемого вала? Есть ли аксессуары для спидометра?

Вал использует вал с резьбой троса 5/8″ 18. Доступные адаптеры для спидометра можно просмотреть на вкладке «Аксессуары». предлагаем кабель-переходник, который будет работать с автомобилями Ford, GM, Chrysler с зажимом на датчике стиля.0003

Напишите свой отзыв

Вы пишете отзыв: 3-3/8″ Механический спидометр миль в час

Псевдоним

Резюме

Обзор

Поиск дилера

Найдите авторизованного местного или онлайн-дилера продукции Equus с помощью приведенного ниже средства поиска дилеров.

Радиус поискаРадиус поиска — 1 миляРадиус поиска — 3 милиРадиус поиска — 5 мильРадиус поиска — 10 мильРадиус поиска — 15 мильРадиус поиска — 25 мильРадиус поиска — 50 мильРадиус поиска — 100 мильРадиус поиска — 500 миль

Bowler — Tremec T-56 Magnum, механический адаптер спидометра TKX и TKO — Трансмиссии котелок

7002129, 7002131, спидометр

Обычная цена $93,00 Сэкономьте $-93,00

Название по умолчанию — $93,00 доллара США

25 в наличии

{ «id»:4423870251071, «title»:»Bowler — Tremec T-56 Magnum, TKX \u0026 TKO Адаптер механического спидометра»,»handle»:»адаптер механического спидометра для котла», «description»:»Tremec Трансмиссии T-56 Magnum, TKX и TKO используют привод спидометра Ford и требуют этого адаптера или специального троса спидометра. Этот пакет является самым простым и наиболее экономичным решением для подключения к имеющемуся тросу с резьбой GM 7/8″ к трансмиссии. . Эта цельная конструкция включает в себя двойное уплотнительное кольцо для отверстия картера трансмиссии, а также внутреннее уплотнение для предотвращения утечки жидкости через места крепления троса. Приводной шпиндель представляет собой цельную стальную деталь, обработанную швейцарским способом, для дополнительной прочности и точности. При заказе нам нужно, чтобы вы указали размер шин (например: 29).5\/45-15 или общая высота), а также передаточное отношение вашего заднего конца, чтобы мы могли подобрать вам подходящую ведомую шестерню. Bowler Performance Transmission является элитным дистрибьютором Tremec, будьте уверены и обращайтесь к нам за всеми вашими потребностями в трансмиссии. \u003cstrong\u003eРаботает с\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTremec Magnum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTremec TKO \u0026amp; TKX \ u003c \ / li \ u003e \ n \ u003cli \ u003eTremec T-5 \ u003c \ / li \ u003e \ n \ u003cli \ u003eLegend Gear and Transmission’s LGT-700 \ u003c \ / li \ u003e \ n \ u003c \ / ul \ u003e\n\u003cstrong\u003eДоступно в следующих количествах зубов\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16T Gear — фиолетовый\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17T Gear — Белый\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18T Gear — Желтый\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19T Gear — розовый\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20T Gear — черный\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21T Gear — красный\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul >\nЭтот товар доставляется БЕСПЛАТНО в США. «, «published_at»:»2019-12-12T14:18:25″, «created_at»:»2019-12-12T14:18:26″, «vendor»: «Трансмиссия Bowler», «тип»:»», «tags»:[«Адаптер»,»адаптер для ведущей шестерни»,»Bowler»,»Продукты Bowler»,»cat_аксессуары для механической трансмиссии»,»ведомая»,»ведомая шестерня «,»GM»,»Жгуты и косички»,»механический привод»,»ручной спидометр»,»адаптер ручной трансмиссии»,»корпус спидометра МКПП»,»адаптер МКПП»,»датчики»,»shipping_free» ,»спидометр»,»спидометр»,»Спидометр»,»Спидометр\u0026 Шестерни»,»спидометр ручной»,»суб_спидометр\u0026 шестерни»,»суб_спидометр и шестерни»,»Т-56 Магнум»,»Т-56 Magnum Parts»,»TKO»,»TKO Parts»,»Tremec»], «original_price»:9300, «price»:9300, «price_min»:9300, «price_max»:9300, «price_varies»:false, «compare_at_price»:null, «compare_at_price_min»:0, «compare_at_price_max»:0, «compare_at_price_varies»:true, «all_variant_ids»:[31473350279231], «варианты»:[{ «id»:31473350279231, «product_id»:4423870251071, «product_handle»:»котелок-механический-спидометр-адаптер», «title»:»Название по умолчанию», » option1″:»Название по умолчанию», «option2»:null, «option3»:null, «sku»:»7002129, 7002131, спидометр», «requires_shipping»:true, «taxable»:true, «featured_image»:null ,»image_id»:null, «available»:true, «name»:»Bowler — Tremec T-56 Magnum, TKX \u0026 TKO Адаптер механического спидометра — Заголовок по умолчанию», «options»:[«Заголовок по умолчанию»], » оригинал_цена»:9300, «цена»: 9300, «вес»: 454, «compare_at_price»: null, «inventory_quantity»: 25, «inventory_management»: «shopify», «inventory_policy»: «отклонить», «inventory_in_cart»: 0, «inventory_remaining «: 25, «входящий»: false, «next_incoming_date»: нулевой, «налогооблагаемый»: true, «штрих-код»: «»}], «доступный»: true, «images»: [»\/\/cdn. shopify .com\/s\/files\/1\/0105\/6889\/2479\/products\/NEWSPEEDOCABLEADAPTER.jpg?v=1641419945″,»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files \/1\/0105\/6889\/2479\/products\/NEWSPEEDOCABLEADAPTER2.jpg?v=1641419953″,»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0105\/6889\/2479\/products\/NEWSPEEDOCABLEADAPTER3.jpg?v=1641419963″],»featured_image»: «\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0105\/6889\/2479\/products\/NEWSPEEDOCABLEADAPTER.jpg?v=1641419945», «options»:[«Название» ], «url»:»\/products\/bowler-механический-спидометр-адаптер»}

Трансмиссии Tremec T-56 Magnum, TKX и TKO используют привод спидометра Ford и требуют этого адаптера или специального троса спидометра. Этот комплект представляет собой самое простое и экономичное решение для подключения существующего троса с резьбой GM 7/8″ к трансмиссии. Эта цельная конструкция включает в себя двойное кольцевое уплотнение для отверстия корпуса трансмиссии, а также внутреннее уплотнение для предотвратить утечку жидкости через места крепления троса. Шпиндель привода представляет собой цельную стальную деталь, обработанную швейцарскими станками для дополнительной прочности и точности. При заказе нам потребуется, чтобы вы указали размер вашей шины (например: 295/45-15 или общая высота), а также передаточное отношение вашего заднего конца, чтобы мы могли подобрать вам подходящую ведомую шестерню. Bowler Performance Transmission является элитным дистрибьютором Tremec, будьте уверены и обращайтесь к нам за всеми вашими потребностями в трансмиссии. Работает с

Tremec Magnum
Тремек ТКО и ТКХ
Тремек Т-5
Legend Gear и трансмиссия LGT-700

Доступно в следующих количествах зубьев

Шестерня 16T — фиолетовая
Шестерня 17 зуб. — белая
Шестерня 18 зуб. — желтая
Шестерня 19 зуб. — розовая
Шестерня 20 зуб. — черная
Шестерня 21T — красная

Этот товар доставляется БЕСПЛАТНО в США.

Электромеханический преобразователь спидометра с резьбовым разъемом 5/8 дюйма

Кабель-X Схема подключения:

Подсоедините КРАСНЫЙ провод (через предохранитель на 5 А) к замку зажигания со стороны двигателя
(+12В «горячий», когда ключ «включен»)

Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод к массе аккумулятора.
Подсоедините БЕЛЫЙ провод к сигнальному проводу.

Процедуры полевых испытаний:

Отключить/отключить питание.
Снимите крышку/крышку Cable-X.

(Вот вид Cable-X изнутри со снятой крышкой.)
Запишите существующие настройки переключателя для возможного использования в будущем.
Установите все микропереключатели в открытое (выключенное) положение.
Подайте питание. Светодиод « » должен мигнуть только один раз при подаче питания.
(Схема перейдет в режим самопроверки только в том случае, если переключатели с 1 по 11 разомкнуты (выключены) до подачи питания.)
порядке, начиная с №1.
Светодиод « » будет мигать один раз после замыкания (включения) каждого переключателя.
После замыкания переключателя №11 спидометр будет работать со скоростью 16 миль/ч в течение 20 секунд. Одометр автомобиля продвинется чуть менее чем на 0,1 мили. « LED » будет гореть «постоянно» во время этой части теста.
После остановки спидометра « LED » будет мигать.
Если все перечисленные шаги выполнены успешно, то кабель X и кабель, подключенный к спидометру, работают нормально. Если Cable-X после калибровки переключателей не работает, то либо проблема с «сигналом», либо неправильно настроены переключатели.
Теперь вы готовы рассчитать количество импульсов на милю для программирования Cable-X.

Расчет пульса на милю:

Обратите внимание: сигнал скорости от VSS является предпочтительным источником сигнала ,
но выходной сигнал компьютера будет управлять Cable-X и спидометром.

, подключенные к VSS:
для программирования выключателей кабеля-X для определенной транспортной машины, применяет следующая формула:

(зубы на зуба передаточное число) X (количество оборотов на милю ваших шин)

Зубья на шестерне возбудителя трансмиссии: Это относится к количеству зубьев или импульсов, которые трансмиссия отсчитывает за один оборот приводного вала. Большинство GM с автоматической коробкой передач выдает 40 импульсов на оборот. Высокопроизводительные трансмиссии, такие как Trans Ams, Camaros и Corvettes с «6 скоростями», обычно имеют выходную мощность 17 импульсов на оборот.
Передаточное число заднего моста. Для точной калибровки вам необходимо знать передаточное число заднего моста. В примере будет использован коэффициент 3,73.

Число оборотов шин на милю. Если вы не знаете оборотов на милю шин, его можно рассчитать. Измерьте расстояние от земли до центра оси, умножьте это на 2. Это даст вам высоту шины с весом автомобиля на ней. Умножьте эту сумму на 3,14 (Пи). Это дает вам окружность. Разделите количество дюймов в миле (63360) на окружность шины, чтобы найти число оборотов на милю.
- Пример:
- 14,5 дюймов от земли до центра оси X2 = 29 дюймов в высоту.
  29 умножить на 3,14 = 91,06
  63360 (дюймов на милю) разделить на 91,06 (длину окружности) = 695,8 оборотов на милю

Приведенная выше информация будет использоваться для расчетов в этом примере. Пример: 40 (зубья на эксцентрике) X 3,73 (передаточное отношение задней оси) X 695,8 (оборотов на милю шины) = 103813 импульсов на милю. Найдите ближайшую программу, установленную в калибровочной таблице. Ближайшая настройка 103800 и будет использоваться для калибровки. Положение переключателя для этой настройки пульса на милю: 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 . Переключатели 1, 3, 5, 6 и 8 будут замкнуты («включены»).

Генератор сигналов:
Если вы используете генератор сигналов (передающий блок) вместо датчика VSS, используйте количество импульсов на оборот X 1000 в качестве хорошей отправной точки. Например: 8-импульсный генератор сигналов X 1000 = 8000 импульсов на милю. Установка для 8000 частей на миллион (7950 — ближайшее значение): 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 1 0. Переключатели 5, 6, 8 и 11 будут замкнуты.

Выход скорости ECM или компьютера:
Если вы используете выход скорости ECM, импульсы обычно составляют 4000 импульсов на милю. Настройка для 4000 частей на миллион (4050 — ближайшая настройка): 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0. Переключатели 6, 7, 9 и 11 будут замкнуты.

Вышеупомянутые два источника сигнала, возможно, должны быть откалиброваны вверх или вниз, чтобы получить точность спидометра из-за передаточных чисел задней оси и размеров шин, которые отличаются от стандартных.

Пример настроек переключателя для 30 000 импульсов на милю:

В этом примере переключатели 3, 4 и 7 находятся в замкнутом (включенном) положении.
Настройка в приведенной ниже таблице выглядит следующим образом: 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0
(«1» означает, что переключатель «включен» или «замкнут»,
«0» означает, что переключатель «выключен» или « open” )

На приведенной ниже диаграмме калибровки показаны настройки переключателей 1–9., & 11 и будет использоваться при калибровке Cable-X для автомобиля. На этой схеме показаны переключатели 10 и 12 , а не .

Переключатель 10 имеет особую функцию делителя импульсов с коэффициентом 10 и используется только в ситуациях с чрезвычайно высокой частотой импульсов. Переключатель № 10 и никогда не будет включен с 30-слотовой моделью Cable-X.
Переключатель 12 представляет собой встроенный усилитель сигнала и используется только при наличии 3-проводного датчика скорости (типа на эффекте Холла) или при очень слабом сигнале.

Switch Settings

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 150

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300

0 0 0 0 0 0 1 1 450

0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 600

0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 750

0 0 0 0 0 0 1 1 0 900

0 0 0 0 0 0 1 1 1 1050

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1200

0 0 0 0 0 0 0 0 1 1350

0 0 0 0 0 1 0 1 0 1500

0 0 0 0 0 1 0 1 1 1650

0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1800

0 0 0 0 0 0 1 0 1 1950

0 0 0 0 0 1 1 1 0 2100

0 0 0 0 0 1 1 1 1 2250

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2400

0 0 0 0 0 0 0 0 1 2550

0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2700

0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 2850

0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 3000

0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 3150

0 0 0 0 1 0 1 1 0 3300

0 0 0 0 1 0 1 1 1 3450

0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 3600

0 0 0 0 1 1 0 0 1 3750

0 0 0 0 0 1 0 1 0 3900

0 0 0 0 1 1 0 1 1 4050

0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 4200

0 0 0 0 1 1 1 0 1 4350

0 0 0 0 1 1 1 1 0 4500

0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4650

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4800

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4950

0 0 0 0 0 0 0 0 0 5100

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 5250

0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 5400

0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 5550

0 0 0 1 0 0 1 1 0 5700

0 0 0 0 0 0 1 1 1 5850

0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 6000

0 0 0 0 1 0 0 0 1 6150

0004

#1 #2 #3 #4 #5 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миль)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0004 0 0 0 0 0 0004 0 0 0 0 00004 0 0 0 5 # 0 0 1 0 1 0 1 0 6300

0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 6450

0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 6600

0 0 0 0 1 0 1 0 1 6750

0 0 0 0 1 0 1 1 1 0 6900

0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 7050

0 0 0 1 1 0 0 0 0 7200

0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 7350

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 7500

0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 7650

0 0 0 1 1 0 1 0 0 7800

0 0 0 0 1 0 1 0 1 7950

0 0 0 1 1 0 1 1 0 8100

0 0 0 0 1 1 0 1 1 1 8250

0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 8400

0 0 0 1 1 1 0 0 1 8550

0 0 0 0 1 1 1 0 1 0 8700

0 0 0 0 1 1 1 0 1 1 8850

0 0 0 1 1 1 1 0 0 9000

0 0 0 0 1 1 1 1 0 1 9150

0 0 0 1 1 1 1 1 0 9300

0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 9450

0 0 0 0 0 0 0 0 0 9600

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 9750

0 0 0 0 0 0 0 1 0 9900

0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 10050

0 0 0 0 0 0 0 0 0 10200

0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 10350

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 10500

0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 10650

0 0 0 0 0 0 0 0 0 10800

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10950

0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 11100

0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 11250

0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 11400

0 0 0 1 0 0 1 0 1 11550

0 0 0 0 0 1 1 1 0 11700

0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 11850

0 0 0 1 0 0 0 0 0 12000

0 0 0 1 0 0 0 0 1 12150

0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 12300

0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 12450

0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 12600

0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 12750

0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 12900

0 0 0 1 0 1 0 1 1 1 13050

0 0 0 1 0 1 0 0 0 13200

0 0 1 0 1 1 0 0 1 13350

0 0 0 1 0 1 1 0 1 0 13500

0 0 0 1 0 1 1 0 1 1 13650

0 0 0 1 0 1 1 0 0 13800

0 0 0 1 0 1 1 0 1 13950

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #9 #11 (пульсы/миля)

0 0 1 0 1 1 1 #9 #11 1 1 0 14100

0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 14250

0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 14400

0 0 0 1 0 0 0 0 1 14550

0 0 1 1 0 0 0 1 0 14700

0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 14850

0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 15000

0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 15150

0 0 1 1 0 0 1 1 0 15300

0 0 1 1 0 0 1 1 1 15450

0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 15600

0 0 0 1 0 1 0 0 1 15750

0 0 0 1 0 1 0 1 0 15900

0 0 1 1 0 1 0 1 1 16050

0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 16200

0 0 0 1 0 1 1 0 1 16350

0 0 1 1 0 1 1 1 0 16500

0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16650

0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 16800

0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 16950

0 0 0 1 1 1 0 0 1 0 17100

0 0 1 1 1 0 0 1 1 17250

0 0 0 1 1 1 0 1 0 0 17400

0 0 0 1 1 0 1 0 1 17550

0 0 1 1 1 0 1 1 0 17700

0 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 17850

0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 18000

0 0 1 1 1 1 0 0 1 18150

0 0 0 1 1 1 1 0 1 0 18300

0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 18450

0 0 0 1 1 1 1 1 0 0 18600

0 0 0 1 1 1 1 1 0 1 18750

0 0 1 1 1 1 1 1 0 18900

0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 19050

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 19200

0 0 0 0 0 0 0 0 1 19350

0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 19500

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 19650

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 19800

0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 19950

0 0 0 0 0 0 1 1 0 20100

0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 20250

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 20400

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 20550

0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 20700

0 0 0 0 0 1 0 1 1 20850

0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 21000

0 0 1 0 0 0 1 0 1 21150

0 0 0 0 0 1 1 1 0 21300

0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 21450

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 21600

0 0 0 0 0 0 0 0 1 21750

0004

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 0 1 0 0 0 0 1 0 21900

0 0 1 0 0 1 0 0 1 1 22050

0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 22200

0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 22350

0 0 1 0 1 0 1 0 22500

0 0 1 0 0 1 0 1 1 1 22650

0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 22800

0 0 1 0 0 1 1 0 0 1 22950

0 0 1 0 0 1 0 1 0 23100

0 0 0 0 1 1 0 1 1 23250

0 0 1 0 1 1 1 0 0 23400

0 0 1 0 0 1 1 1 0 1 23550

0 0 1 0 1 1 1 1 0 23700

0 0 1 0 0 1 1 1 1 23850

0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24000

0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 24150

0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 24300

0 0 1 0 0 0 0 1 1 24450

0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 24600

0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 24750

0 0 1 0 0 0 1 1 0 24900

0 0 1 0 1 0 1 1 1 25050

0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 25200

0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 25350

0 0 1 0 1 0 0 1 0 25500

0 0 1 0 1 0 1 0 1 25650

0 0 1 0 1 0 1 0 0 25800

0 0 1 0 1 0 1 1 0 1 25950

0 0 1 0 1 1 1 1 0 26100

0 0 1 0 1 0 1 1 1 26250

0 0 1 0 1 0 0 0 0 26400

0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 26550

0 0 1 0 1 0 0 1 0 26700

0 0 1 0 1 1 0 0 1 1 26850

0 0 1 0 1 1 0 1 0 0 27000

0 0 1 0 1 1 0 1 0 1 27150

0 0 1 0 1 0 1 1 0 27300

0 0 1 0 1 1 0 1 1 27450

0 0 1 0 1 1 0 0 0 27600

0 0 1 0 1 1 1 0 0 1 27750

0 0 1 0 1 1 0 1 0 27900

0 0 1 0 1 1 1 0 1 1 28050

0 0 1 0 1 1 1 0 0 28200

0 0 1 0 1 1 1 1 0 1 28350

0 0 1 0 1 1 1 1 0 28500

0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 28650

0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28800

0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 28950

0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 29100

0 0 1 0 0 0 0 1 1 29250

0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 29400

0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 29550

#1 #2 #3 #5 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #60003

. 7 # 8 # 9#11 (импульсы/миля)

0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 29700

0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 29850

0 0 1 0 0 0 0 0 0 30000

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 30150

0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 30300

0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 30450

0 0 1 1 0 1 0 0 0 30600

0 0 1 1 0 0 1 1 0 1 30750

0 0 1 1 0 0 1 1 1 0 30900

0 0 1 1 0 0 1 1 1 31050

0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 31200

0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 31350

0 0 1 1 0 1 0 0 1 0 31500

0 0 1 0 1 0 0 1 1 31650

0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 31800

0 0 1 0 1 0 1 0 1 31950

0 0 1 1 0 1 0 1 1 0 32100

0 0 1 0 1 0 1 1 1 32250

0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 32400

0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 32550

0 0 1 1 0 1 1 0 1 0 32700

0 0 1 0 1 1 0 1 1 32850

0 0 1 1 0 1 1 1 0 0 33000

0 0 1 0 1 1 1 0 1 33150

0 0 1 1 0 1 1 1 1 0 33300

0 0 1 1 0 1 1 1 1 33450

0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 33600

0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 33750

0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 33900

0 0 1 1 0 0 0 1 1 34050

0 0 1 1 0 0 1 0 0 34200

0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 34350

0 0 1 1 1 0 0 1 1 0 34500

0 0 1 1 1 0 1 1 1 34650

0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 34800

0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 34950

0 0 1 1 1 0 1 0 1 0 35100

0 0 1 1 0 1 0 1 1 35250

0 0 1 1 0 1 1 0 0 35400

0 0 1 1 0 1 1 0 1 35550

0 0 1 1 1 0 1 1 1 0 35700

0 0 1 1 1 1 1 1 1 35850

0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 360009

0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 36150

0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 36300

0 0 1 1 1 0 0 1 1 36450

0 0 1 1 1 1 0 1 0 0 36600

0 0 1 1 1 0 1 0 1 36750

0 0 1 1 1 1 0 1 1 0 36900

0 0 1 1 1 1 1 1 1 37050

0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 37200

0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 37350

#1 #2 #3 #5 #6 #7 #8 #9000 (Pulses/Mle)

0 0 1 1 1 1 1 0 1 0 37500

0 0 1 1 1 1 1 0 1 1 37650

0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 37800

0 0 1 1 1 1 1 1 0 1 37950

0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 38100

0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 38250

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38400

0 1 0 0 0 0 0 0 1 38550

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 38700

0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 38850

0 1 0 0 0 0 0 0 0 39000

0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 39150

0 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 39300

0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 39450

0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 39600

0 1 0 0 0 1 0 0 1 39750

0 1 0 0 0 1 0 1 0 39900

0 1 0 0 0 0 1 0 1 1 40050

0 1 0 0 0 1 1 0 0 40200

0 1 0 0 0 1 1 0 1 40350

0 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 40500

0 1 0 0 0 0 0 1 1 1 1 40650

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 40800

0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 40950

0 1 0 0 1 0 0 1 0 41100

0 1 0 0 0 1 0 0 1 1 41250

0 1 0 0 0 1 0 0 0 41400

0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 41550

0 1 0 0 1 0 1 1 1 1 1 0 41700

0 1 0 0 0 1 0 1 1 1 41850

0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 42000

0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 42150

0 1 0 0 1 1 0 1 0 42300

0 1 0 0 0 1 1 0 1 1 42450

0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 42600

0 1 0 0 0 1 1 1 0 1 42750

0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 42900

0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 43050

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 43200

0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 43350

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 43500

0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 43650

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 43800

0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 43950

0 1 0 0 1 0 1 1 0 44100

0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 44250

0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 44400

0 1 0 0 1 0 0 0 1 44550

0 1 0 1 0 1 0 1 0 44700

0 1 0 0 1 0 1 0 1 1 44850

0 1 0 0 1 0 1 0 0 45000

0 1 0 0 1 0 1 1 0 1 45150

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 1 0 1 0 1 1 0 45300

0 1 0 0 1 0 1 1 1 1 45450

0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 45600

0 1 0 0 1 0 0 0 1 45750

0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 45900

0 1 0 0 1 1 0 0 1 46050

0 1 0 0 1 1 0 1 0 0 46200

0 1 0 1 1 0 1 0 1 46350

0 1 0 1 1 0 1 0 46500

0 1 0 1 1 0 1 1 1 46650

0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 46800

0 1 0 0 1 1 1 0 0 1 46950

0 1 0 0 1 1 1 0 1 0 47100

0 1 0 0 1 1 1 0 1 1 47250

0 1 0 0 1 1 1 1 1 0 0 47400

0 1 0 1 1 1 1 0 1 47550

0 1 0 1 1 1 1 1 0 47700

0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 47850

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 48000

0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 48150

0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 48300

0 1 0 0 0 0 0 1 1 48450

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 48600

0 1 0 0 0 0 1 0 1 48750

0 1 0 0 0 0 1 1 0 48900

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 49050

0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 49200

0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 49350

0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 49500

0 1 0 1 0 0 1 0 1 1 49650

0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 49800

0 1 0 0 0 1 1 0 1 49950

0 1 0 1 0 0 1 1 0 50100

0 1 0 0 0 1 1 1 1 50250

0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 50400

0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 50550

0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 50700

0 1 0 1 0 1 0 1 1 50850

0 1 0 1 0 1 0 1 0 0 51000

0 1 0 1 0 1 0 0 1 51150

0 1 0 1 0 1 0 1 0 51300

0 1 0 1 0 1 0 1 1 1 51450

0 1 0 1 0 1 1 0 0 0 51600

0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 51750

0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 51900

0 1 0 1 0 1 1 0 1 1 52050

0 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 52200

0 1 0 1 1 1 1 0 1 52350

0 1 0 1 0 1 1 1 1 0 52500

0 1 0 1 1 1 1 1 1 52650

0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 52800

0 1 0 1 0 0 0 0 1 52950

#2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 53100

0 1 0 1 0 0 0 1 53250

0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 53400

0 1 0 1 1 0 0 1 0 1 53550

0 1 0 1 1 0 1 1 0 53700

0 1 0 1 1 0 0 1 1 53850

0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54000

0 1 0 1 1 0 1 0 0 1 54150

0 1 0 1 0 1 0 1 0 54300

0 1 0 1 1 0 1 0 1 54450

0 1 0 1 0 1 1 0 0 54600

0 1 0 1 1 0 1 1 0 1 54750

0 1 0 1 1 0 1 1 0 54900

0 1 0 1 1 0 1 1 1 55050

0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55200

0 1 0 1 1 1 0 0 0 1 55350

0 1 0 1 1 0 0 1 0 555500

0 1 0 1 1 0 0 1 55650

0 1 1 1 0 1 0 0 55800

0 1 0 1 1 1 0 1 0 1 55950

0 1 0 1 1 1 0 1 0 56100

0 1 0 1 1 1 0 1 1 56250

0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56400

0 1 0 1 1 1 1 1 0 0 1 56550

0 1 0 1 1 1 0 1 0 56700

0 1 0 1 1 1 0 1 56850

0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 57000

0 1 0 1 1 1 1 1 0 1 57150

0 1 0 1 1 1 1 1 0 57300

0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 57450

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57600

0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 57750

0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 57900

0 1 1 0 0 0 0 1 58050

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 58050

0 1 0 0 0. 1 0 0 58200

0 1 1 0 0 0 0 1 0 1 58350

0 1 1 0 0 0 1 1 0 58500

0 1 0 0 0 0 0 1 1 58650

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58800

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 58950

0 1 0 0 0 1 0 1 0 59100

0 1 1 0 0 0 1 0 1 59250

0 1 0 0 0 1 1 0 0 59400

0 1 1 0 0 0 1 1 0 1 59550

0 1 1 0 0 0 1 1 0 59700

0 1 1 0 0 0 1 1 1 59850

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60000

0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 60150

0 1 1 0 0 0 0 1 0 60300

0 1 1 0 0 1 0 1 1 60450

0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 60600

0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 60750

#1 #3 #4 #5 #6 #7 8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 60900

0 1 1 0 0 1 0 1 1 1 61050

0 1 0 0 1 0 0 0 0 61200

0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 61350

0 1 1 0 0 1 1 0 1 0 61500

0 1 1 0 0 1 0 1 1 61650

0 1 1 0 0 1 1 1 0 0 61800

0 1 1 0 0 1 1 0 1 61950

0 1 1 0 0 1 1 1 1 0 62100

0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 62250

0 1 1 0 0 0 0 0 0 62400

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 62550

0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 62700

0 1 1 0 1 0 0 1 1 62850

0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 63000

0 1 0 1 0 0 1 0 1 63150

0 1 1 0 1 0 0 1 1 0 63300

0 1 0 1 0 0 1 1 1 63450

0 1 1 0 1 0 0 0 0 63600

0 1 0 1 0 1 0 0 1 63750

0 1 1 0 1 0 1 0 1 0 63900

0 1 1 0 1 0 1 0 1 64050

0 1 1 0 1 0 1 1 0 0 64200

0 1 1 0 1 0 1 0 1 64350

0 1 1 0 1 0 1 1 1 0 64500

0 1 0 1 0 1 1 1 1 64650

0 1 1 0 1 0 0 0 0 64800

0 1 0 1 1 0 0 0 1 64950

0 1 1 0 1 1 0 0 1 0 65100

0 1 1 0 1 0 0 1 1 65250

0 1 1 0 1 1 0 1 0 0 65400

0 1 1 0 1 1 0 1 0 1 65550

0 1 1 0 1 1 0 1 1 0 65700

0 1 0 1 1 0 1 1 1 65850

0 1 1 0 1 1 0 0 0 66000

0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 66150

0 1 1 0 1 1 1 0 1 0 66300

0 1 1 0 1 1 0 1 1 66450

0 1 1 0 1 1 1 1 0 0 66600

0 1 1 0 1 1 1 0 1 66750

0 1 1 0 1 1 1 1 1 0 66900

0 1 0 1 1 1 1 1 1 67050

0 1 1 1 0 0 0 0 0 67200

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 67350

0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 67500

0 1 1 1 0 0 0 0 1 67650

0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 67800

0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 67950

0 1 1 1 0 0 0 1 1 0 68100

0 1 1 0 0 0 0 1 1 1 68250

0 1 1 1 0 0 0 0 0 68400

0 1 1 0 0 1 0 0 1 68550

#1 #2 #3 #4 #5 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 0 5 # 1 1 1 0 0 1 0 1 0 68700

0 1 1 1 0 0 1 0 1 1 68850

0 1 1 1 0 0 1 1 0 0 69000

0 1 1 0 0 1 1 0 1 69150

0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 69300

0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 69450

0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 69600

0 1 1 1 0 1 0 0 0 1 69750

0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 69900

0 1 1 1 0 1 0 0 1 1 70050

0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 70200

0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 70350

0 1 1 0 1 0 1 1 0 70500

0 1 1 1 0 1 0 1 1 1 70650

0 1 1 1 0 1 0 0 0 70800

0 1 1 1 0 1 1 0 0 1 70950

0 1 1 1 0 1 1 0 1 0 71100

0 1 1 1 0 1 1 0 1 1 71250

0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 71400

0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 71550

0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 71700

0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 71850

0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 72000

0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 72150

0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 72300

0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 72450

0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 72600

0 1 1 1 0 0 1 0 1 72750

0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 72900

0 1 1 1 1 0 0 1 1 1 73050

0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 73200

0 1 1 1 1 0 1 0 0 1 73350

0 1 1 1 1 0 1 0 1 0 73500

0 1 1 1 1 0 1 0 1 1 73650

0 1 1 1 0 1 1 0 0 0 73800

0 1 1 1 0 1 1 0 1 73950

0 1 1 1 0 1 1 1 0 74100

0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 74250

0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 74400

0 1 1 1 1 1 0 0 0 1 74550

0 1 1 1 1 1 0 0 0 74700

0 1 1 1 1 1 0 0 0 1 74850

0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 75000

0 1 1 1 1 1 0 1 0 1 75150

0 1 1 1 1 0 1 1 0 75300

0 1 1 1 1 1 0 1 1 1 75450

0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 75600

0 1 1 1 1 1 1 0 0 1 75750

0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 75900

0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 76050

0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 76200

0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 76350

0003

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

0 1 1 1 1 1 1 0 76500

0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 76650

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76800

1 0 0 0 0 0 0 0 1 76950

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76800 9000 0 1 0 77100

1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 77250

1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 77400

1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 77550

1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 77700

1 0 0 0 0 0 1 1 1 77850

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78000

1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 78150

1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 78300

1 0 0 0 0 1 0 1 1 78450

1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 78600

1 0 0 0 0 1 1 0 1 78750

1 0 0 0 0 0 1 1 1 0 78900

1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 79050

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79200

1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 79350

1 0 0 0 0 0 0 1 0 79500

1 0 0 0 1 0 0 1 1 79650

1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 79800

1 0 0 0 0 1 0 1 0 1 79950

1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 80100

1 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 80250

1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 80400

1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 80550

1 0 0 0 0 1 0 1 0 80700

1 0 0 0 1 1 0 1 1 80850

1 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 81000

1 0 0 0 0 1 1 0 1 81150

1 0 0 0 0 1 1 1 1 0 81300

1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 81450

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81600

1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 81750

1 0 0 0 0 0 0 0 0 81900

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 82050

1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 82200

1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 82350

1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 82500

1 0 0 0 0 0 1 1 1 82650

1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 82800

1 0 0 0 0 1 0 0 1 82950

1 0 0 0 1 0 0 1 0 83100

1 0 0 1 0 1 0 1 1 83250

1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 83400

1 0 0 0 1 0 1 0 1 83550

1 0 0 0 1 0 1 1 1 0 83700

1 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 83850

1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 84000

1 0 0 0 1 0 0 0 1 84150

0004

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 84300

1 0 0 1 1 0 0 1 1 84450

1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 84600

1 0 0 0 1 1 0 1 0 1 84750

1 0 0 0 1 0 1 1 0 84900

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 1 85050

1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 85200

1 0 0 0 1 1 1 0 0 1 85350

1 0 0 0 1 1 0 1 0 855500

1 0 0 0 1 1 1 0 1 85650

1 0 0 0 1 1 1 0 0 85800

1 0 0 0 1 1 1 1 0 1 85950

1 0 0 1 1 1 1 1 0 86100

1 0 0 1 1 1 1 1 1 86250

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 86250

1 0 0 0 0 0 0 0 86400

1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 86550

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86700

1 0 0 1 0 0 0 0 1 86850

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87000

1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 87150

1 0 0 0 0 0 1 1 0 87300

1 0 0 1 0 0 1 1 1 87450

1 0 0 0 0 1 0 0 0 87600

1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 87750

1 0 0 1 0 1 0 1 0 87900

1 0 0 1 0 0 1 0 1 88050

1 0 0 0 0 1 1 0 0 88200

1 0 0 1 0 0 1 1 0 1 88350

1 0 0 0 0 1 1 1 0 88500

1 0 0 0 0 1 1 1 88650

1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 88800

1 0 0 1 0 1 0 0 0 1 88950

1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 89100

1 0 0 1 0 1 0 0 1 89250

1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 89400

1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 89550

1 0 1 0 1 0 1 1 0 89700

1 0 0 1 0 1 1 1 89850

1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0

1 0 0 1 0 1 1 0 0 1

1 0 0 1 0 1 0 1 0

1 0 0 1 0 1 1 0 1

1 0 0 1 0 1 1 0 0

1 0 0 1 0 1 1 1 0 1

1 0 1 0 1 1 1 1 0

1 0 0 1 0 1 1 1 1

1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 1 1 0 0 0 0 1

1 0 0 1 0 0 0 0 0 0

1 0 0 1 1 0 0 0 1 1

1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 0 0 1 1 0 0 1 0 1

#1 #2 #3 #4 #5 #6 # 7 # 8 # 9#11 (импульсы/миля)

1 0 0 1 1 0 0 1 1 0

1 0 0 1 1 0 0 1 1 1

1 0 0 1 0 1 0 0 0

1 0 0 1 1 0 1 0 0 1

1 0 0 1 1 0 1 0 1 0

1 0 0 1 1 0 1 0 1 1

1 0 1 0 1 1 0 0 0

1 0 0 1 1 0 1 1 0 1

1 0 0 1 1 0 1 1 1 0

1 0 0 1 0 1 1 1 1 93450

1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 93600

1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 93750

1 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 93900

1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 94050

1 0 1 1 1 0 1 0 0 94200

1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 94350

1 0 0 1 1 1 0 1 1 0 94500

1 0 0 1 1 0 1 1 1 94650

1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 94800

1 0 1 1 1 0 0 1 94950

1 0 0 1 1 1 1 0 1 0 95100

1 0 1 1 1 1 0 1 1 95250

1 0 1 1 1 1 1 0 0 95400

1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 95550

1 0 0 1 1 1 1 1 1 0 95700

1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 95850

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 96000

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 96150

1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 96300

1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 96450

1 0 1 0 0 0 0 0 0 96600

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 96750

1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 96900

1 0 1 0 0 0 1 1 1 97050

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 97200

1 0 0 0 0 1 0 0 1 97350

1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 97500

1 0 1 0 0 0 1 0 1 1 97650

1 0 1 0 0 1 1 0 97800

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 97950

1 0 1 0 0 0 1 1 1 0 98100

1 0 1 0 0 1 1 1 1 98250

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 98400

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 98550

1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 98700

1 0 1 0 0 1 0 0 1 1 98850

1 0 1 0 0 1 0 0 0 99000

1 0 0 0 1 0 1 0 1 99150

1 0 1 0 0 1 0 1 1 0 99300

1 0 1 0 1 0 1 1 1 99450

1 0 1 0 0 1 0 0 0 99600

1 0 1 0 1 1 0 0 1 99750

#1 #2 #3 #4 #5 #7 #9 #11 (Pulses/Mle))

1 0 1 0 0 1 1 0 1 0 99900

1 0 1 0 0 1 1 0 1 1 100050

1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 100200

1 0 1 0 0 1 1 1 0 1 100350

1 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 100500

1 0 1 0 0 0 1 1 1 1 1 100650

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 100800

1 0 1 0 1 0 0 0 0 1 100950

1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 101100

1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 101250

1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 101400

1 0 1 0 1 0 0 1 0 1 101550

1 0 1 0 1 0 0 1 1 0 101700

1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 1 101850

1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 102000

1 0 1 0 1 0 1 0 0 1 102150

1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 102300

1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 102450

1 0 1 0 1 0 1 0 0 102600

1 0 1 0 1 0 1 1 0 1 102750

1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 102900

1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 103050

1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 103200

1 0 1 0 1 0 0 0 1 103350

1 0 1 1 0 0 1 0 103500

1 0 1 0 1 1 0 0 1 1 103650

1 0 1 0 1 0 1 0 0 103800

1 0 1 0 1 1 0 1 0 1 103950

1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 0 104100

1 0 1 0 1 1 0 1 1 1 104250

1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 104400

1 0 1 0 1 1 0 0 1 104550

1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 104700

1 0 1 0 1 1 1 0 1 1 104850

1 0 1 0 1 1 1 1 0 0 105000

1 0 1 0 1 1 1 1 0 1 105150

1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 105300

1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 105450

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 105600

1 0 1 0 0 0 0 0 1 105750

1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 105900

1 0 1 1 0 0 0 0 1 1 106050

1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 106200

1 0 1 1 0 0 0 1 0 1 106350

1 0 1 1 0 0 1 1 0 106500

1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 106650

1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 106800

1 0 1 0 0 1 0 0 1 106950

1 0 1 0 0 1 0 1 0 107100

1 0 1 1 0 0 1 0 1 1 107250

1 0 1 1 0 0 1 0 0 107400

1 0 1 1 0 0 1 1 0 1 107550

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

1 0 1 0 0 1 1 0 107700

1 0 1 1 0 0 1 1 1 1 107850

1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 108000

1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 108150

1 0 1 1 0 1 0 0 1 0 108300

1 0 1 0 1 0 0 1 1 108450

1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 108600

1 0 1 0 1 0 1 0 1 108750

1 0 1 0 1 0 1 1 0 108900

1 0 1 0 1 0 1 1 1 109050

1 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 109200

1 0 1 1 0 1 0 0 1 109350

1 0 1 1 0 1 1 0 1 0 109500

1 0 1 0 1 1 0 1 1 109650

1 0 1 1 0 1 1 1 0 0 109800

1 0 1 0 1 1 1 0 1 109950

1 0 1 1 0 1 1 1 0 110100

1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 110250

1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 110400

1 0 1 1 1 0 0 0 0 1 110550

1 0 1 1 1 0 0 0 1 0 110700

1 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 110850

1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 111000

1 0 1 1 0 0 1 0 1 111150

1 0 1 1 1 0 0 1 0 0 111300

1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 111450

1 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 111600

1 0 1 1 0 1 0 0 1 111750

1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 111900

1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 112050

1 0 1 1 1 0 1 1 0 0 112200

1 0 1 1 1 0 1 0 1 112350

1 0 1 1 1 0 1 1 0 112500

1 0 1 1 0 1 1 1 1 112650

1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 112800

1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 112950

1 0 1 1 1 1 0 0 1 0 113100

1 0 1 1 1 1 0 0 1 113250

1 0 1 1 1 1 0 1 0 0 113400

1 0 1 1 1 0 1 0 1 113550

1 0 1 1 1 0 1 1 0 113700

1 0 1 1 1 0 1 1 1 113850

1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 114000

1 0 1 1 1 1 1 0 0 1 114150

1 0 1 1 1 1 1 0 1 0 114300

1 0 1 1 1 1 0 1 1 114450

1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 114600

1 0 1 1 1 1 1 0 1 114750

1 0 1 1 1 1 1 1 0 114900

1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 115050

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115200

1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 115350

#2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 115500

1 1 0 0 0 0 0 1 1 115650

1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 115800

1 1 0 0 0 0 0 1 0 1 115950

1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 116100

1 1 0 0 0 0 0 1 1 1 116250

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116400

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 116550

1 1 0 0 0 0 1 0 1 0 116700

1 1 0 0 0 1 0 1 1 116850

1 1 0 0 0 1 1 0 0 117000

1 1 0 0 0 0 1 1 0 1 117150

1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 117300

1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 117450

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117600

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 117750

1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 117900

1 1 0 0 0 0 0 1 1 118050

1 1 0 0 1 0 1 0 0 118200

1 1 0 0 0 1 0 1 0 1 118350

1 1 0 0 0 1 0 1 0 118500

1 1 0 0 0 1 0 1 1 1 118650

1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118800

1 1 0 0 0 1 1 0 0 1 118950

1 1 0 0 1 1 0 1 0 0 119100

1 1 0 0 0 1 0 1 1 119250

1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 119400

1 1 0 0 0 1 1 1 0 1 119550

1 1 0 0 0 1 1 1 0 119700

1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 119850

1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120000

1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 120150

1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 120300

1 1 0 0 0 0 0 1 1 120450

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 120600

1 1 0 0 1 0 0 1 0 1 120750

1 1 0 0 1 0 1 1 0 120900

1 1 0 0 1 0 0 1 1 1 121050

1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121200

1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 121350

1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 121500

1 1 0 0 1 0 1 0 1 121650

1 1 0 1 0 1 1 0 0 121800

1 1 0 0 1 0 1 1 0 1 121950

1 1 0 0 1 0 1 1 0 122100

1 1 0 0 1 0 1 1 1 1 122250

1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122400

1 1 0 0 1 1 0 0 0 1 122550

1 1 0 0 1 0 0 0 1 0 122700

1 1 0 0 1 0 0 1 1 122850

1 1 0 1 1 0 1 0 0 123000

1 1 0 0 1 1 0 1 0 1 123150

#1 #3 #4 #5 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #70003

#2 #3 #3 #4 8 #9 #11 (импульсы/миля)

1 1 0 0 1 1 0 1 1 0 123300

1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 123450

1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 123600

1 1 0 0 1 1 1 0 0 1 123750

1 1 0 0 1 1 1 0 1 0 123900

1 1 0 0 1 1 0 1 1 124050

1 1 0 0 1 1 1 1 1 0 0 124200

1 1 0 0 1 1 1 0 1 124350

1 1 0 0 1 1 1 1 1 0 124500

1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 124650

1 1 0 1 0 0 0 0 0 124800

1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 124950

1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 125100

1 1 0 1 0 0 0 0 1 125250

1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 125400

1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 125550

1 1 0 1 0 0 0 1 1 0 125700

1 1 0 1 0 0 0 1 1 1 125850

1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 126000

1 1 0 0 0 1 0 0 1 126150

1 1 0 1 0 0 1 0 1 0 126300

1 1 0 1 0 0 1 0 1 1 126450

1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 126600

1 1 0 1 0 1 1 0 1 126750

1 1 0 1 0 0 1 1 1 0 126900

1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 127050

1 1 0 1 0 0 0 0 0 127200

1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 127350

1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 127500

1 1 0 1 0 1 0 1 1 127650

1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 127800

1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 127950

1 1 0 1 0 1 0 1 1 0 128100

1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 128250

1 1 0 1 0 1 0 0 0 1284400

1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 128550

1 1 0 1 0 1 1 0 1 0 128700

1 1 0 1 0 1 0 1 1 128850

1 1 0 1 0 1 1 1 0 0 129000

1 1 0 1 0 1 1 0 1 129150

1 1 0 1 0 1 1 1 1 0 129300

1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 129450

1 1 0 1 0 0 0 0 0 129600

1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 129750

1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 129900

1 1 0 1 1 0 0 0 1 130050

1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 130200

1 1 0 1 1 0 0 1 0 1 130350

1 1 0 1 1 0 0 1 1 0 130500

1 1 0 1 0 0 0 1 1 1 130650

1 1 0 1 0 1 0 0 0 130800

1 1 1 1 0 1 0 0 1 130950

#1 #2 #3 #4 #5 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)

1 # 1 0 1 1 0 1 0 1 0 131100

1 1 0 1 1 0 1 0 1 1 131250

1 1 0 1 1 0 1 1 0 0 131400

1 1 0 1 0 1 1 0 1 131550

1 1 0 1 1 0 1 1 1 0 131700

1 1 0 1 1 0 1 1 1 1 131850

1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 132000

1 1 0 1 1 1 0 0 0 1 132150

1 1 0 1 1 1 0 0 0 132300

1 1 0 1 1 1 0 0 1 1 132450

1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 132600

1 1 0 1 1 0 1 0 1 132750

1 1 1 1 1 0 1 1 0 132900

1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 133050

1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 133200

1 1 0 1 1 1 1 0 0 1 133350

1 1 0 1 1 1 1 0 0 133500

1 1 0 1 1 1 1 0 1 1 133650

1 1 0 1 1 1 1 1 0 0 133800

1 1 0 1 1 1 1 0 1 133950

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 134100

1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 134250

1 1 1 0 0 0 0 0 0 1344400

1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 134550

1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 134700

1 1 1 0 0 0 0 0 1 1 134850

1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 135000

1 1 1 0 0 0 0 1 0 1 135150

1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 135300

1 1 1 0 0 0 0 1 1 1 135450

1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 135600

1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 135750

1 1 1 0 0 0 1 0 1 0 135900

1 1 1 0 0 0 0 1 0 1 136050

1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 136200

1 1 1 0 0 0 1 0 1 136350

1 1 0 0 0 1 1 1 0 136500

1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 136650

1 1 1 0 0 0 0 0 0 136800

1 1 1 0 0 1 0 0 0 1 136950

1 1 1 0 0 1 0 0 1 0 137100

1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 137250

1 1 1 0 0 1 0 1 0 0 137400

1 1 1 0 0 1 0 1 0 137550

1 1 0 0 1 0 1 1 0 137700

1 1 1 0 0 1 0 1 1 1 137850

1 1 1 0 0 1 0 0 0 138000

1 1 1 0 0 1 1 0 0 1 138150

1 1 1 0 0 1 1 0 1 0 138300

1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 138450

1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 138600

1 1 1 0 0 1 1 1 0 1 138750

0003
#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)
1 1 1 0 1 1 1 1 0 138900
1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 139050
1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 139200
1 1 1 0 1 0 0 0 1 139350
1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0   1   0      139500
1   1   1   0   1   0   0   0   1   1      139650
1 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 139800
1 1 1 0 1 0 1 0 1 139950
1 1 1 0 1 0 0 1 0 140100
1 1 1 0 1 0 0 1 1 1 140250
1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 140400
1 1 1 0 1 0 1 0 0 1 140550
1 1 1 0 1 0 1 0 0 140700
1 1 0 1 0 1   0   1   1      140850
1 1 1 0 1 0 1 1 0 0 141000
1 1 1 0 1 0 1 0 1 141150
1 1 1 0 1 0 1 1 1 0 141300
1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 141450
1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 141600
1 1 1 0 1 0 0 0 0 1 141750
1 1 1 0 1 0 0 1 0 141900
1 1 0 1 1 0 0   1   1      142050
1 1 1 0 1 1 0 1 0 0 142200
1 1 1 0 1 0 1 0 1 142350
1 1 1 0 1 1 0 1 1 0 142500
1 1 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 142650
1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 142800
1 1 1 0 1 1 1 0 0 1 142950
1 1 1 0 1 1 0 1 0 143100
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0   1   1      143250
1 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 143400
1 1 1 0 1 1 1 0 1 143550
1 1 1 0 1 1 1 1 1 0 143700
1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 143850
1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 144000
1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 144150
1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 144300
1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0   1   1      144450
1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 144600
1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 144750
1 1 1 1 0 0 0 1 1 0 144900
1 1 1 1 0 0 1 1 1 145050
1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 145200
1 1 1 1 0 0 1 0 0 1 145350
1 1 1 1 0 0 1 0 1 0 145500
1 1 1 0 0 1 0   1   1      145650
1 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 145800
1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 145950
1 1 1 1 0 0 1 1 1 0 146100
1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 146250
1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 146400
1 1 1 0 1 0 0 0 1 146550
0004
#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #11 (импульсы/миля)
1 1 1 1 0 1 0 0 1 0 146700
1 1 1 0 1 0 0 1 1 146850
1 1 1 1 0 1 0 1 0 0 147000
1 1 1 1 0 1 0 1 0 1 147150
1 1 1 1 0 1 0 1 0 147300
1 1 1   0   1   0   1   1   1      147450
1   1   1   1   0 1   1   0   0   0      147600
1 1 1 1 0 1 1 0 0 1 147750
1 1 1 1 0 1 0 1 0 147900
1 1 1 1 0 1 1 0 1 1 148050
1 1 1 1 0 1 1 0 0 148200
1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 148350
1 1 1 0 1 1 1 1 0 148500
1 1 1 1 0 1 1 1 1 148650
1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0   0   0      148800
1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 148950
1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 149100
1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 149250
1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149400
1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 149550
1 1 1 1 0 0 1 1 0 149700
1 1 1 1 1 0 1 1 1 149850
1 1 1 1 0 1 0   0   0      150000
1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 150150
1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 150300
1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 150450
1 1 1 1 1 0 1 0 0 150600
1 1 1 1 1 0 1 1 0 1 150750
1 1 1 1 0 1 1 1 0 150900
1 1 1 1 1 0 1 1 1 151050
1 1 1 1 1 0 0   0   0      151200
1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 151350
1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 151500
1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 151650
1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 151800
1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 151950
1 1 1 1 1 0 1 1 0 152100
1 1 1 1 1 1 1 1 1 152250
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0   0   0      152400
1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 152550
1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 152700
1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 152850
1 1 1 1 1 1 1 0 0 153000
1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 153150
1 1 1 1 1 1 1 1 0 153300
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 153450
Механический спидометр велосипеда — шаг по шагу Руководство по установке
8 августа 2022 г. от Майкла Роджерса
В этой статье мы обсудим, что такое механические велосипедные спидометры и как их установить на велосипед.
Начнем!

Содержание
Как работает механический велосипедный спидометр?
Механический велосипедный спидометр можно установить практически на любой тип велосипеда. Он не только позволяет отслеживать вашу скорость, но и может придать вашему велосипеду классический вид.
Они работают с помощью кабеля, который вы подключаете к переднему колесу вашего велосипеда. Когда вы едете на велосипеде , обороты колеса позволяют кабелю двигаться, что меняет показания.
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем горного велосипеда или другого типа велосипеда, вы можете использовать механический спидометр для измерения скорости во время езды. Вам нужно будет использовать правильный «переходник для полного привода» в зависимости от размера колеса вашего велосипеда.
Правый и левый механические спидометры
Большинство механических спидометров поставляются с адаптером привода колес, который вам нужен для установки с правой стороны колеса. Это определяется направлением движения стрелки индикатора спидометра.
Если игла должна двигаться справа налево, вам необходимо прикрепить адаптер колесного привода с левой стороны и наоборот.
Можно ли установить спидометр на все велосипеды?
Да, вы можете найти сотни моделей велосипедных спидометров , полностью совместимых со всеми типами велосипедов . Включая горных велосипедов , дорожных велосипедов и электровелосипедов.
Большинство современных велосипедных спидометров являются цифровыми и поставляются со встроенным аккумулятором. Эти цифровые спидометры (также известные как велокомпьютеры) измеряют множество деталей, таких как текущая скорость, средняя скорость, время в пути, сожженные калории и многое другое.
Но если вы предпочитаете классические спидометры, вам стоит установить на свой велосипед механический велосипедный спидометр.
Как установить механический спидометр на велосипед?
Установка механического велосипедного спидометра на ваш велосипед — это простой процесс. Вы можете сделать это самостоятельно, выполнив следующие шаги, даже если вы мало что знаете о велосипедах.
Начните процесс со снятия переднего колеса вашего велосипеда.
Возьмите адаптер привода колеса спидометра и прикрепите его к оси переднего колеса.
Установите адаптер справа или слева в соответствии с рекомендациями производителя. Если вы установите адаптер не той стороной, ваш механический велосипедный спидометр не будет работать.
Не забудьте поместить шайбу между вилкой и шиной.
После того, как вы правильно закрепите адаптер, переустановите колесо.
Затем прикрепите кронштейн спидометра к рулю.
Прикрепите спидометр к кронштейну.
Прикрепите один конец троса к задней части спидометра.
Вставьте другой конец кабеля в адаптер привода колеса, который вы установили на свое колесо.
Теперь с помощью стяжек убедитесь, что трос не касается шины.
Ваш механический спидометр установлен.
Как выбрать лучший механический велосипедный спидометр?
Лучший способ выбрать лучшие механические велосипедные спидометры — провести тщательное исследование. Эти продукты не бывают «универсальными».
Важно сначала определить свой бюджет и потребности, а затем начать поиск продуктов на основе ваших собственных требований.
Есть также несколько важных факторов, которые следует учитывать при выборе механического велосипедного спидометра. Я перечислил некоторые из наиболее важных, которые помогут вам выбрать правильный продукт для ваших нужд.
Особенности и функциональность
Вам не обязательно покупать продукт со всеми функциями. Вы должны искать функции, которые вы найдете полезными. Кроме того, механический спидометр должен выполнять только одну работу, а именно измерять вашу текущую скорость.
Вы можете найти продукты со встроенным одометром для общего пробега и кнопкой сброса. Однако вы должны убедиться, что выбранный вами продукт обеспечивает точное считывание данных в любых условиях.
Рейтинги и обзоры
Превосходные рейтинги означают, что большее количество клиентов получили лучший опыт. Рейтинги и отзывы клиентов предоставляют вам достоверную и точную информацию о конкретном продукте, который уже использовали сотни реальных клиентов.
Соотношение цены и качества
Как говорится, вы получаете то, за что платите. Дешево — не всегда лучший вариант. Тем не менее, тратить много денег на эффектный, но недостойный продукт — тоже не самая разумная идея. Прежде чем покупать механический велокомпьютер, важно определить, какую ценность вы получите за свои деньги.
Надежность и долговечность
Надежность и долговечность идут рука об руку, поскольку они неразрывно связаны друг с другом. Хорошие качественные и долговечные механические велосипедные спидометры выдержат испытание временем и прослужат вам долгие годы.
Вы можете найти олдскульный велосипедный спидометр в классическом стиле с хромированной рамкой. Большинство современных механических велосипедных спидометров также могут быть установлены как с правой, так и с левой стороны переднего колеса.
Вы также можете найти механические спидометры с противоударной функцией, влагозащищенным корпусом, контролем настройки регулировки, быстросъемными колесами. Эти функции позволяют им предлагать точные данные и выдерживать суровые погодные условия и местность.
Доступность
Новые продукты появляются на рынке каждый день и заменяют старые. Компании продолжают добавлять новые функции в свои продукты и прекращают производство старых. Покупайте продукт, который легко доступен и продается известным продавцом.
Final Words
Механические велосипедные спидометры — лучший выбор для любителей классики и винтажа. Процесс установки этого типа спидометра на ваш велосипед очень прост, и вам не нужна профессиональная помощь.
Мы надеемся, что это руководство поможет вам понять, как работает механический велосипедный спидометр. Вы также можете использовать эту информацию, чтобы выбрать наиболее подходящий продукт для вашего велосипеда и правильно установить его.
Категории Знание велосипеда
Об Informed Cyclist
Я Майкл, фанатик велоспорта и основатель Informed Cyclist. Я создал этот сайт, чтобы отдать дань любимому спорту! Моя миссия состоит в том, чтобы дать моим читателям самые лучшие советы и ноу-хау в области велосипедного спорта. Надеюсь, вам понравится этот сайт так же, как мне нравится работать над ним. Я вложил в него много души и сил!
Популярные статьи
Спидометр ISSPRO R8498
В настоящее время: 251,60 долл. США
MPN:
Р8498
Артикул:
77173393
Гарантия
Обслуживание клиентов
Описание
Дополнительная информация
Артикул:
77173393
Вес:
1,02 фунта
so_moq:
1
со_ци:
1
Нет данных:
нет данных
Доступен для специального заказа:
Шаг 1
QPO:
0
СОО:
США
ГармонизацияКод:
9029. 20.5000
MPN:
Р8498
Приводимый в действие тросом спидометра механический спидометр ISSPRO R8498 с одометром имеет диаметр 3-3/8 дюйма. Он также имеет шкалу от 0 до 80 миль в час с черным лицом, хромированной рамкой и белой стрелкой.
Этот манометр изготовлен ISSPRO из высококачественных материалов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА:
Деталь №: R8498
Калибровочный размер: 3 3/8 дюйма
Датчик спидометра: 0–80 миль в час
Черный циферблат, хромированная рамка, белый указатель
Одометр: Да
Механический манометр
Состояние продукта: НОВОЕ
Рекомендуемые надежные бренды
Континенталь ВДО Повторить Литтельфьюз Коул Херси Мерфи Хелла
Континенталь ВДО Повторить Литтельфьюз Коул Херси Мерфи Хелла
Просмотреть все бренды
Товары для магазина
Закупки и источники
Найдите нужную часть, материал из нашей огромной глобальной сети ресурсов.
Узнать больше
Решения и возможности
Нужна помощь в решении проблемы, прототипировании решения или некоторых других специализированных навыках.
Подробнее
Инженерные решения
Реверс-инжиниринг, 3D-моделирование, тестирование и опыт усовершенствования деталей.
Узнать больше
Оптовые аккаунты
Используйте покупательную способность, получайте представление об отрасли и оставайтесь на связи в больших масштабах.
Узнать больше
«Больше, чем просто сайт запчастей. Менеджер по работе с клиентами помог нам заранее спланировать запасы, чтобы мы могли избежать сбоев в нашем производственном графике. Их инженерные ресурсы были доступны, чтобы помочь с нашими требованиями приложения. Очень рекомендую эту команду!” — Довольный клиент
ДЕЛАЕТЕ КРУПНУЮ ПОКУПКУ?
Поговорите с опытным менеджером по работе с клиентами, который поможет поддержать ваш бизнес.
Узнать подробности
Купить Механический спидометр T&T -220 км/ч, передаточное число 1,4, M12
Tumbleton and Twist
-220 км/ч, КОЭФФИЦИЕНТ 0,7, M18 -220 КМ/Ч/ СООТНОШЕНИЕ 1:4, M12
Версия изделия
74,99 € ¹
Любые вопросы? Мы перезвоним вам!
мин. 148 Баллы LouisCard
Этот механический спидометр от Tumbleton & Twist — идеальный выбор для переоборудования кафе-рейсеров, классических мотоциклов, чопперов и кастом-байков. Он имеет привлекательный диаметр 48 мм, развивает скорость до 220 км/ч и имеет легко читаемый одометр. Качество «Сделано в Германии».
Механический поворотно-откидной спидометр
Высококачественный компактный круглый прибор классического дизайна, неподвластный времени. Идеально подходит для того, чтобы придать вашей кабине стильный вид.
Соединение: M12 (№ для заказа 10036502) или M18 (№ для заказа 10036503)
Установочный диаметр: диам. 48 мм
Декоративное кольцо: диам. 52 мм
Глубина установки (общая глубина): 75 мм (85 мм)
Передняя панель из натурального стекла
Металлический корпус с порошковым покрытием черного цвета
Алюминиевое декоративное кольцо
Монтажный комплект для соединения M12 можно заказать отдельно (номер для заказа) 10036602).
Важно для механических спидометров: Рассчитайте значение K и проверьте, какой спидометр подходит для вашего автомобиля. Инструкции о том, как рассчитать значение К, вы найдете в разделе «Документы».
Данные производителя: Tumbleton and Twist
Перейти в фирменный магазин Tumbleton and Twist
Классический дизайн сочетается с высокими технологиями
Общеизвестное внимание к деталям и английский/итальянский дизайн 50-х и 60-х годов были движущей силой разработки инструментов и часов Tumbleton & Twist. Высококачественная цифровая и аналоговая электроника, фирменные механизмы, установленные из нержавеющей стали, алюминия и стекла. Стиль точных круглых инструментов и часов идеально сочетается с классическими велосипедами, чопперами, кастом-байками или переделками кафе-рейсеров.
Информация
КАЧЕСТВО СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ!
Покупая этот товар, вы выбираете продукт премиум-класса с превосходным немецким качеством изготовления. Этот всемирно признанный знак качества означает, что этот продукт является результатом эффективно скоординированных процессов разработки и производства, технологического опыта и постоянного контроля качества.
Инструкции/Руководства
Instrumenten Tipp mechanische Тахометр
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
1
1 звезда
0
Написать отзыв
Посмотреть все отзывы
Написать отзыв
Посмотреть все отзывы
Текущая календарная неделя: 39
Последнее обновление: 1 окт. 2022 г., 20:51
Продукт ст. № Наличие Цена Действия
Т&Т МЕХАН. СПИДОМЕТР — -220 КМ/Ч/ СООТНОШЕНИЕ 1:4, M12 Искусство. Нет.: 10036502 Доступность:
Товар есть на складе и будет доставлен в течение 2-5 рабочих дней. Примечание: запасы обновляются онлайн каждый час в рабочие дни с 7:00 до 20:00, поэтому есть большая вероятность, что продукты будут доступны, если они появятся в Интернете.
Навигация по записям
Тормоз фото: ⬇ Скачать картинки D1 82 d0 be d1 80 d0 bc d0 be d0 b7, стоковые фото D1 82 d0 be d1 80 d0 bc d0 be d0 b7 в хорошем качестве
Ремонт пластиковых обшивок автомобиля: Ремонт и покраска пластика салона автомобиля по выгодным ценам в автосервисе «Автоцарапина»
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Выбор спидометра для велосипеда

Назначение спидометра

Разновидности спидометров

Механический

Электронный

Велокомпьютер

Выводы

Зачем нужен и как устроен механический спидометр для велосипеда?

Зачем нужен спидометр на велосипед?

Виды спидометров для велосипеда, конструкция, плюсы и минусы

Механический спидометр

Электронная модель

Беспроводной велокомпьютер

Как закрепить спидометр на велосипеде?

Отзывы велосипедистов

Спидометр. Виды и неисправности. Погрешности и особенности

Наиболее распространенными конструкциями спидометров являются:

Для установки на электронный спидометр применяется 2 типа датчиков:

Похожие темы:

Спидометр для велосипеда: разновидности, как работает

Для чего нужен спидометр

Что такое велосипедный спидометр (велокомпьютер)

Разновидности

Механический спидометр

Электронный спидометр

Беспроводной спидометр

Пошаговая инструкция по закреплению

Заключение

Механический спидометр 3-3/8″ миль в час

АТРИБУТЫ:

ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРИИ 8000

ПРЕВОСХОДНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Каждый датчик разработан и проверен опытными специалистами.

ПОДСВЕТКА

ПОВОРОТНОЕ КОЛЬЦО

Инновационные варианты подключения

Часто задаваемые вопросы

Какое передаточное число установлено для спидометра?

Могу ли я сбросить счетчик пройденного пути?

Какой размер используемого вала? Есть ли аксессуары для спидометра?

Bowler — Tremec T-56 Magnum, механический адаптер спидометра TKX и TKO — Трансмиссии котелок

Электромеханический преобразователь спидометра с резьбовым разъемом 5/8 дюйма

Механический спидометр велосипеда — шаг по шагу Руководство по установке

Особенности и функциональность

Рейтинги и обзоры

Соотношение цены и качества

Надежность и долговечность

Доступность

Final Words

Спидометр ISSPRO R8498

Рекомендуемые надежные бренды

Товары для магазина

ДЕЛАЕТЕ КРУПНУЮ ПОКУПКУ?

Купить Механический спидометр T&T -220 км/ч, передаточное число 1,4, M12

Данные производителя: Tumbleton and Twist

Информация

Инструкции/Руководства