Скрипят дворники по стеклу что делать ваз: Ваз 2110 дворники скрипят по стеклу что делать — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Почему скрипят дворники по стеклу? Скрипит заднее стекло на ваз 2107

» Скрипит лобовое стекло — что делать

Пожалуй, никому не нравится, когда скрипит лобовое стекло. Почему это происходит, каковы причины скрипа, который раздражает. О причинах скрипа, способах устранения и возможностях самостоятельного ремонта во время поездки пойдёт речь ниже.

Причины скрипа лобового стекла

Редко, но встречается перекос, вызванный заводским браком.
Чаще всего скип возникает после определенного времени эксплуатации автомобиля: изнашиваются уплотнительные резинки.
В холодное время года скрип возникает при сокращении уплотнителя. Он теряет на морозе свои эластические свойства.
Скрип лобового стекла может возникнуть после его замены. Чаще всего, не выдерживается время высыхания склеивающих материалов, следовательно, плотность прилегания не достаточная: фиксация выполнена не в полном объёме.
После ремонта (ДТП) при выравнивании кузова даже малейший перекос может вызвать проблему, о которой идёт речь.

Если скрипит лобовое стекло необходимы действенные меры по устранению проблемы. Об этом ниже.

Варианты решения проблемы

Прежде чем говорить о мерах по устранению скрипа лобового стекла в разных ситуациях давайте рассмотрим возможности ремонта. Водители чаще всего пытаются самостоятельно избавиться от неприятного звука. Оно и понятно, ведь работа своими руками, помимо удовольствия от выполненного процесса, экономит деньги.

Но, в этом случае, если не подготовится и сплоховать, можно лишиться «лобовика» или в лучшем случае, не избавиться от проблемы. Придётся искать другие пути. Обращаться к гаражным дел мастерам нет смысла. При некачественно выполненной работе необходима повторная попытка ликвидации неприятного звука, а деньги уже потрачены.

В этом случае, если своими силами не ликвидирована проблема лучшим вариантом будет обращение в специализированный центр. Может быть, для замены уплотнителя придётся снимать стекло. Для этого у специалистов есть все возможности, в том числе и технические средства.

Давайте смоделируем несколько ситуаций, при которых можно самостоятельно решить вопрос скрипа лобового стекла.

Если проблема возникла на трассе

В этом случае от неприятностей поможет избавиться силиконовая смазка. Если невозможно точно определить место скрипа, необходимо обработать верхнюю часть уплотнителя постепенно отгибая его. Не стоит бояться попадания излишнего количества уплотняющего вещества на лобовое стекло. Его потом легко смыть проточной или водой из бачка омывателя.

Работы в гараже в летний период

Летом часто под резинку попадает пыль и песок. В результате трения возникает неприятный скрап. Избавиться от него можно промыв хорошо стекло, напором воды отогнув уплотнитель. Для этого не нужно специально ехать на мойку. Банально, но для работы подойдёт детский водяной пистолет или обыкновенная груша.

Зима и проблема

В зимний период ситуация может проявиться при прогреве авто или во время движения. Скорее всего, причина в износе уплотнительного соединения: примерзает резинка к стеклу, теряется эластичность. Если самостоятельно не удаётся справиться с бедой, рекомендуется обратиться за помощью на станцию технического обслуживания автомобилей.

Скрип после замены стекла

Часто после самостоятельной (полной) замены вышедшего из строя лобового стекла из-за неправленой фиксации оно может скрипеть. В этом случае нужно использовать уплотняющее вещество. Опять же, с проблемой помогут справиться мастера СТО.

В заключение

Если вы решили самостоятельно избавиться от скрипа, полистайте на досуге техническую литературу и ознакомьтесь с приёмами, которыми пользуются другие. В интернете много роликов, которые рассказывают о проблеме, и помогают водителям наглядным примером избавиться от скрипа лобового стекла.

Если потеют стекла в автомобиле — что делать и каковы причины. Замена, ремонт лобового стекла своими руками Полировка лобового стекла своими руками — видео Как заменить боковое стекло в машине своими руками Скрип в ходовой подвеске при проезде лежачего полицейского Ремонт сколов лобового стекла на авто

Полируем фары своими руками — обучение и рекомендации

Скрип дворников всегда неприятен, а ритмичный, монотонный звук способен вывести из себя самого уравновешенного и флегматичного водителя. Он может начать нервничать, совершать ошибки, что приведет к ДТП. Кроме того, для того, чтобы пощадить свои нервы, водители иногда начинают намеренно отключать дворники, пока видимость совершенно не ухудшится. После этого дворники включаются на 1-2 движения, затем выключаются. Подобный «ручной» режим способен вывести из строя моторчик дворников.

Проблема с дворниками зачастую ставит в тупик: все происходит перед глазами водителя, но причина неясна. Почему же скрипят дворники? Следует провести диагностику.

Диагностика при скрипе дворников

Тогда следует удостовериться в том, что шарнирное соединение между щеткой и поводком дворника не покрыто коррозией.

Причиной скрипа могут быть направляющие втулки в узле трапеции, которая распределяет движение. В таком случае нужно вскрывать привод механизма дворников и разбираться.

В том случае, если скрипа не будет – может быть виновато качество резиновых полос дворников. По мере изнашивания, свободный край резинки, собирающий воду, способен «заваливаться». В таком случае стоит поменять их на новые. Кроме того, вполне возможно, что ослаблено натяжение пружины, которая прижимает дворники к стеклу. Это бывает у тех автовладельцев, которые часто, особенно в зимнее время, убирает дворники от стекла.

Профилактические мероприятия, предотвращающие скрип:

Держать лобовое стекло постоянно чистым и прозрачным;
Смазывать шарнирные соединения и периодически проверять рамку;
Проверять гидролинии, периодически снимать и очищать бачок от остатков, мути. Не допускать многократного заливания в бачок воды, не отмыв его от осадка;
Рычаги дворников не оставлять на долгое время в поднятом состоянии, во избежание ослабления пружины.

В том случае, если вам нужно долго и утомительно ехать по бездорожью в колонне машин, и ваше лобовое стекло постоянно забрасывает комьями грязи от впереди идущих, то лучше не пользоваться дворником вовсе, а убирать грязь во время кратких остановок, иначе можно привести в негодность лобовое стекло за несколько часов, если, например, грязь содержит твердые частички песка.

Если вы внимательно будете ухаживать за дворниками и поверхностью лобового стекла, добавлять в бачок омывателя средство, улучшающее смачиваемость, то вы забудете том, как неприятно скрипят дворники по стеклу.

2015-06-19 12:11:15

У меня тоже был случай с дворниками. Под дворник попал маленький осколок стекла, который оставлял полосы на лобовом. Не мог понять, что случилось, пока сын ни посмотрел. Еле нашли этот осколочек.

2015-07-10 12:56:09

Из личного опыта знаю, как монотонный, повторяющийся звук может превратить любую поездку в настоящий ад. Данное звучание конкретно нарушает акустический комфорт, вызывает нервозность и беспокойство водителя.

2015-08-10 15:35:35

Логично, зачем же заливать в бачок омывателя чистую воду? Она и смывает загрязнения хуже (вернее, вообще никак не смывает), и замерзает в случае чего мгновенно. Даже если разбавить омывающую жидкость раза в три-четыре, всё равно от неё будет больше толку, чем от чистой воды. Особенно это чувствуется летом, когда со стекла приходится смывать бренные останки мошек и жуков. Товарищи пробовали добавлять каплю Фейри, но тогда очень много пены образуется. А силиконовые дворники, к примеру, почти всегда скрипят. потому как жесткие очень.

Скачать видео и вырезать мп3 — у нас это просто!

Наш сайт — это отличный инструмент для развлечений и отдыха! Вы всегда можете просмотреть и скачать онлайн-видео, видео приколы, видео скрытой камеры, художественные фильмы, документальные фильмы, любительское и домашнее видео, музыкальные клипы, видео про футбол, спорт, аварии и катастрофы, юмор, музыка, мультфильмы, аниме, сериалы и многие другие видео совершенно бесплатно и без регистрации. Конвертировать это видео в mp3 и другие форматы: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg и wmv. Онлайн Радио — это радиостанции на выбор по странам, стилям и качеству. Онлайн Анекдоты — это популярные анекдоты на выбор по стилям. Порезка mp3 на рингтоны онлайн. Конвертер видео в мп3 и другие форматы. Онлайн Телевидение — это популярные TV каналы на выбор. Вещание телеканалов производится абсолютно бесплатно в режиме реального времени — эфир онлайн.

Скрипят «дворники»?Исправим!

ПОЧЕМУ СКРИПЯТ «ДВОРНИКИ» В АВТОМОБИЛЕ И КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ?

Дворники – краеугольный камень чистоты лобового стекла любого автомобиля, а вместе с тем и залог здоровья водителя, особенно в сезон осадков. При этом каждый водитель сталкивался с тем, что рано или поздно, дворники в его любимом автомобиле начинают ужасно, раздражающе скрипеть во время работы. Бороться с этой проблемой своими силами тяжело, особенно если нет понимая, почему слышен этот самый скрип.

Прежде всего надо понять, что такое скрип.
Скрип – это акустическое явление, которое сопровождает высокочастотные вибрации. В случае с дворниками, эти «не естественные» для рабочего процесса вибрации, возникают в результате скольжения щетки по стеклу.

Скрипят из-за резины;

Первая, и одна из самых часто встречаемых причин скрипа дворников заключается в самом резиновом лезвии щеток. Из-за износа рабочего элемента, лезвие может контактировать со стеклом не узенькой кромкой, а широкой плоскостью. Из-за этого закономерно увеличивается сила трения, щетка сильнее цепляется за стекло, начинает вибрировать, в результате чего и появляется раздражающий звук.

Исправить эту проблему можно попытавшись заменить в дворниках эти самые «лезвия» или ресницы из резины. Само собой, звучит это куда проще, чем делается, так как нужно сначала правильно выбрать профиль меняемого элемента, а потом еще и верно его установить.

Скрипят из-за каркаса;

Скрипеть дворники могут не только из-за износа резины, но и из-за износа самого каркаса дворника. В этом случае резиновые ресницы не правильно контактируют со стеклом из-за большего угла, который задает кривая щетка. Площадь соприкосновения чистящего элемента в этом случае больше, чем было задумано инженерами, а значит, появляются с ума сводящий звук. Более того, в этом случае дворники, скорее всего, будут еще и плохо чистить поверхность стекла. Вылечить этот «недуг» своими руками не так уж просто. Можно попытаться взять плоскогубцы и попытаться поджать расшатавшиеся или деформировавшиеся элементы конструкции. Сделать это, к сожалению можно далеко не всегда.

Скрипят из-за крепления;

Ужасный писк дворников при работе может провоцироваться и неправильно подобранным креплением дворника к поводку. В том случае, если это самое крепление недостаточно плотное, оно может шататься. В результате, при движении по стеклу рабочая область будет регулярно наклоняться и перекашиваться, движение может происходить рывками, но в любом случае резиновые лезвия вновь будут касаться стекла совсем не так, как было задумано.

Решить эту проблему можно при помощи переходников, вот только найти их может быть очень трудно, да и 100-процентной гарантии они все равно не дадут. Главная загвоздка в том, что чаще всего такие переходники продаются уже в комплекте с щетками.

Скрипят из-за низкого качества;

Может с водителем случиться и такое разочарование: купил новенькие стеклоочистители, правильно закрепил, а они все равно скрепят. Чаще всего такое случается из-за того, что изделие было произведено из низкокачественных материалов. Например, из-за плохого качества материалов могут клинить шарниры или резина лезвий может оказаться слишком жесткой. В этом случае ситуацию исправит только покупка новых дворников.

Скрипят из-за лени;

Даже самый надежный и выносливый автомобиль нуждается в постоянном обслуживании. Это справедливо и для отдельных модулей автомобиля! Пытаться чинить дворники – начинание хорошее, но менять стеклоочистители следует каждый сезон. К покупке новых всегда нужно подходить ответственно и внимательно. Выбирать дворники только из качественных материалов и от проверенных производителей, стоит также внимательно подбирать их под свой автомобиль.

Новые щетки скрипят по стеклу – Защита имущества

Начинающий автолюбитель вряд ли придает особое значение резиновым щеткам на лобовом стекле. И нужно сказать – напрасно, потому что следствием такого отношения будет, как отсутствие ухода за этой деталью, так необдуманный выбор при покупке. Подобное отношение может негативно сказаться на дорожной обстановке, провоцируя возникновение аварийной ситуации. Как минимум высока вероятность появления неприятного высокочастотного звука, который также не способствует психическому равновесию.

Почему скрипят дворники по стеклу автомобиля и что делать на начальном этапе?

В случае, когда монотонный скрипящий звук проявляется при работе системы в обеих направлениях, то, по всей видимости, резина на поводке уже отработала свой ресурс и нуждается в замене. В остальных ситуациях для определения источника акустического дискомфорта нужна грамотная ступенчатая диагностика.

Среди автомобилистов, интересующихся вопросом, почему скрипят щетки стеклоочистителя и что делать в такой ситуации, бытует одно ошибочное мнение. Его суть состоит в том, что для определения причины неисправности достаточно включить автодворники и поочередно оттягивать каждый из них. В определенных случаях этот способ сработает, но далеко не во всех. Проверенными практикой методами обнаружения источника постороннего звука являются:

тест на мокрой поверхности лобового стекла;
экспериментальная очистка поверхности с применением водного раствора с чистящим средством;
испытание при поднятых рычагах;
поочередный контроль характеристик левого и правого автодворников.

Опытные автолюбители знают, почему скрипят дворники по стеклу и что делать в подобной ситуации. На основании своей компетентности они утверждают, что сложность процесса диагностики зависит от многоэлементной конструкции устройства для удаления грязи и влаги с ветрового стекла машины. Каждый из компонентов системы способен стать поводом для скрипа, поэтому выяснение причины носит характер исключения, когда определяется комплекс признаков их взаимного влияния.

Оценим тестирование на мокрой поверхности

Если по сухому стеклу щетка издает скрипящий звук, а на влажной поверхности он моментально пропадает, то это вполне нормально – причин для беспокойства нет. Посторонний звук в первом случае объясняется плотным прилеганием резинового лезвия.

Важно! Прозрачную поверхность в сухом состоянии лучше не протирать при помощи дворников. Кроме того, что это влечет износ чистящего элемента, высока вероятность образования микроцарапин. В темное время суток такие дефекты имеют отрицательное влияние на комфортность вождения.

В случае когда посторонние звуки не пропадают и на мокрой стеклянной поверхности, но при поднятых поводках они отсутствуют, то отреагировать следует таким образом:

осмотреть узел крепления;
проверить состояние резинового гребешка;
заменить резиновые элементы;
произвести замену всего комплекта.

Определиться, почему скрипят резиновые щетки стеклоочистителя и что делать дальше, поможет ревизия подвижного узла. Коррозия на связном шарнире способна не только негативно влиять на подвижность конструкции, но и добавляет ко всему прочему неприятное звуковое сопровождение процессу очистки. Узел необходимо периодически обрабатывать смазывающими материалами, а при наличии существенной выработки – заменить адаптер.

Особое внимание нужно уделить осмотру гребешка – он должен быть расположен строго перпендикулярно ветровому стеклу. Возможно, что сам факт скрипа состоит в неправильном положении резинок. Как от этого избавиться – рассмотрим ниже.

Моющее средство или почему скрипят резиновые щетки стеклоочистителя и что делать с этим?

Произвели замену и установили новый комплект, а «скребущая песня» осталась? Подошла очередь выполнить проверку состояния ветрового стекла. Для этого нужно нанести обычное моющее средство для чистки стеклянной поверхности и включить дворники. Акустический дискомфорт отсутствует, значит, микротрещины загрязнены, и плоскость необходимо хорошенько очистить.

Важно! Использование моющих средств с абразивными частицами недопустимо! Растворители также не стоит применять. Отлично справится с работой раствор на основе воды и автошампуня.

Не нужно забывать и о резинке. Ее поверхность также собирает частицы грязи и песка. В зимнюю пору на дорогах применяют соль и реагенты. Поэтому резиновую деталь следует промывать чаще.

Анализируем ситуацию при поднятых поводках

Если автомобильные дворники по-прежнему скрипят по стеклу и что еще делать непонятно – самое время исследовать механическую часть устройства. Для этого поднимаем рычаги, включаем электропривод и анализируем ситуацию:

скрип не прекратился – щетка не причем, нужно обследовать привод;
скрип исчез – поломка сосредоточена в конструкции расходника.

Некоторые автопроизводители в качестве гидрозащиты оборудования, находящегося под облицовкой, используют некачественные уплотнительные резинки. На некоторое время устранить негативный акустический эффект удастся при помощи WD-40 или силиконовой смазки.

Бывают случаи, когда скрипят направляющие втулки узла. Для устранения поломки придется демонтировать трапецию и реставрировать подвижные части. Процесс сложный и продолжительный. Если определенного опыта нет, то лучше доверить работу мастерам или полностью заменить узел.

Альтернативные методы решения вопроса

Любая деталь, которая работает под нагрузкой, через определенный срок теряет свои эксплуатационные свойства. Подобный факт не является исключением и для автодворников. По этому поводу решение проблемы может проходить по следующим вариантам.

Вариант 1

Выработав некоторый ресурс, пружина устройства становится менее упругой. Водителям нужно учесть, что причиной этого может послужить длительные и частые отклонения рычага. Некоторые автолюбители практикуют такой прием зимой, чтобы предотвратить примерзание резиновых деталей к стеклу.

Следствием будет – неплотное прилегание и характерный неприятный звук. Решается вопрос элементарной заменой державки.

Вариант2

Когда щетки автомобильного стеклоочистителя скрипят и что делать непонятно, остается обратить внимание на угол атаки резинового лезвия. Бывает, что весь дворник «завален» на один бок и резинка не в состоянии «перевалиться» при движении в обратную сторону. В этом случае устройство не вытирает воду, а идет против движения, издавая неприятный звук или, прыгая по стеклу.

Гребешок должен быть расположен перпендикулярно стеклу. Визуально это проверяется после предварительного приподнимания держателя. На слух дефект слышен при взмахе системы в одну сторону, а при возврате шума нет.

После того как определено, в какую сторону завалено лезвие, приготовим пассатижи и кусок ветоши. Сложив тряпочку в несколько слоев, наложим ее на поводок дворника и плоскогубцами подогнем его в нужную сторону. По окончании процесса ремонта проконтролировать положение лезвия относительно стекла.

Профилактические меры

Своевременное обслуживание – это гарантия долговременной работы любого механизма. Этот же закон действует в отношении стеклоочистителей. Чтобы не думать в будущем, почему скрипят по стеклу автомобильные дворники и что делать с этим дальше, лучше сразу обеспечить достойный уход за механизмом:

Чаще мыть ветровое окно машины от грязи.
Задний дворник использовать только в крайнем случае.
При замене деталей учитывать направление установки.
Периодически смазывать узлы в каркасной конструкции.
Своевременно проводить регламентные работы с электроприводом.
Избегать заполнения бачка омывателя агрессивными составами.
Не поднимать поводок дворников надолго.

Подобные мероприятия избавят водителя от необходимости поиска решений при появлении скрипа. С другой стороны, приведенные рекомендации помогут избежать лишних затрат при устранении неисправности. Поиск постороннего звука лучше проводить по комплексной системе.

Многие владельцы автомобилей сталкивались с проблемой скрипа щеток стеклоочистителя. И если кратковременные поездки под такую симфонию сомнительных звуков пережить еще как то можно, то длительные выезды оказывают существенное влияние на психику водителя, а так же его внимательность. Поэтому лучше раз и навсегда решить проблему скрипящих дворников.

Почему скрипит щетка дворника по стеклу – причины возникновения скрипа щеток стеклоочистителя

Наиболее частой причиной, почему скрипят дворники по стеклу, является некачественный продукт. Представим ситуацию: в дороге вас застал ливень, щетки не справляются со своей работой, и вы заезжаете в ближайший супермаркет за новым комплектом. После установки свежекупленных стеклоочистителей появляется неприятный скрип, хотя при работе старых такого недостатка замечено не было. Логично предположить, что сегодня попросту не ваш день, продукт оказался некачественный, с чем придется смириться и продолжить движение под аккомпанемент новых щеток. Зачастую так и есть, во всем виноваты новые стеклоочистители, но не всегда. При установке вы могли не до конца защелкнуть механизм крепления, особенно если установка производилась в спешке или в ненастье, вот вам и легкий скрип при работе. Второй вариант, стекло было сильно загрязнено, под рабочую поверхность сразу попала пыль, и возникло неплотное прилегание резинки новой щетки. Вот видите уже две причины связано с неправильной эксплуатацией, а вы грешили на производителя.
Скрип щеток стеклоочистителя может быть вызван их моральным и физическим износом. Вспомните, когда в последний раз производилась их замена? Если ваш ответ «Ну…. Даже не помню» или «Может, около года назад», то стоит отправить старые дворники на пенсию и дать дорогу молодому поколению.
Если на автомобиле установлены каркасные стеклоочистители, то скрип может быть вызван выходом из строя самого каркаса, а не рабочей поверхности. Наиболее актуальна подобная проблема после зимы.
При поиске неисправности стоит проверить: дворники скрипят, работая по сухой поверхности или по влажной. Если скрип раздается при работе по сухому стеклу, а на влажной поверхности все в порядке, то и со щеткой тоже всё нормально. Стеклоочистители не предназначены для работы на сухую, поэтому естественно появление нестандартных звуков в экстремальных условиях.
Скрипят дворники и от использования некачественного крепление. Если крепление подобранно не правильно или изготовлено из несоответствующих материалов, место стыка будет издавать неприятный скрип. Очень важно правильно выбрать крепление стеклоочистителей.
Самым неприятным моментом является тот, когда вы понимаете, что новые щетки тут не причем. Скрипеть может привод механизма стеклоочистителя, либо втулки для поводков. В любом случае вам предстоит неприятная разборка механизма и его последующая диагностика.

Что делать, если скрипят дворники – варианты решения проблемы

Что делать, если скрипят дворники? Для начала тщательно помойте лобовое стекло, можно сделать эту процедуру при помощи автомобильного шампуня. Затем произведите те же манипуляции с рабочей поверхностью дворника. Убедитесь, что хорошо устранили все загрязнения. Эта процедура помогает в половине случаев скрипа дворников.
Если скрип появился на недавно приобретенных дворниках, то высока вероятность, что вы стали счастливым обладателем некачественной продукции. Попробуйте заменить щетки другой моделью, а лучше – другой фирмой производителем. Не экономьте на такой важной запчасти, как стеклоочистители, обратите внимание на производителей, славящихся своим качеством. Среди них Bosch, Hallo, Valeo, Champion. Помните, скупой – платит дважды и чаще ходит в магазин.
Если скрип исходит от крепления стеклоочистителей, то стоит проверить, насколько надежно вы произвели замену. Убедитесь, что крепление защелкнулось до конца, если крип продолжается, попробуйте смазать места стыка солидолом или другим смазывающим материалом.
Если скрип издают не дворники, то вам предстоит неприятная разборка механизма крепления поводков или привода стеклоочистителя. В большинстве случаев проблему можно решить при помощи смазочных материалов. Но не каждый сможет выполнить эту процедуру самостоятельно, поэтому, неуверенным в своих знаниях, лучше обратиться к специалистам.

Скрипят новые дворники – почему скрипят щетки стеклоочистителя, как устранить скрип?

Что делать в случае появления скрипа при установке новых качественных дворников? Для начала убедиться, что щетка действительно является качественной и это не сугубо ваше индивидуальное мнение, не основанное на мнении большинства. Причина скрипа может крыться в угле наклона резиновой поверхности дворника по отношению к лобовому стеклу. Этот угол должен составлять 90 градусов. Причина может крыться в состоянии лобового стекла. Возможно, оно покрыто микротрещинами, а возможно имеются дефекты больших размеров. Дело в том, что трещины накапливают грязь, а затем при прохождении дворника появляется скрип в местах неплотного соприкосновения со стеклом. В большинстве случаев, поможет тщательная мойка, но будьте готовы, что может потребоваться замена лобового стекла.

Дата публикации: 21 октября 2016 .
Категория: Автотехника.

Даже при учете, что на своем автомобиле вы используете щетки стеклоочистителя, подобранные именно для вашей марки машины, рано или поздно вам придется столкнуться с проблемой скрипящих или останавливающихся дворников. В обоих случаях вы будете не только испытывать дискомфорт, но и подвергать свою жизнь опасности, так как неработающие механизмы снизят видимость в условиях плохой погоды.

К сожалению, причин подобных неисправностей может быть огромное количество, из-за чего приходится изрядно поломать голову, прежде чем удастся найти источник «несчастий». Однако существуют наиболее распространенные причины неисправности дворников, которые мы рассмотрим подробнее.

Почему скрипят щетки стеклоочистителей

Если вы заметили что скрипят щетки стеклоочистителя, что делать, чтобы это исправить, сразу сложно определить, так как причин подобной проблемы может быть много. Начнем с самых элементарных, с которыми сталкиваются неопытные водители или автовладельцы, купившие новые дворники. Вполне возможно, что:

Вам продали некачественные дворники.
Устанавливая автомобильные щетки стеклоочистителя, вы не до конца защелкнули крепежные элементы.
Изделия были установлены на грязное стекло, из-за чего дворники неплотно прилегают к поверхности.
Угол наклона щеток установлен неправильно, то есть он не составляет ровно 90 градусов.
Бак стеклоочистителя пуст.
Резинки в держателе установлены не той стороной. В этом случае скрипеть дворники будут только при движении в какую-то одну сторону. Просто вытащите резинку и разверните ее на 180 градусов.
На стекло был нанесен воск или «антидождь». В такой ситуации, используя обычную полироль, протрите поверхность, чтобы удалить образовавшуюся защитную пленку.

Совет! Чтобы быстро очистить стекло от грязи и жира необходимо втереть сигаретный табак в «лобовуху» и смыть водой.

Также нередко причиной поломки становится элементарное нежелание автовладельца раскошелиться на новые автомобильные аксессуары.

Полезно! Дворники необходимо менять как минимум 1 раз в год.

Существуют более сложные поломки, которые также приводят к неприятным последствиям:

Сломавшийся механизм привода щеток. Чтобы удостовериться что «беда» кроется в этом узле, необходимо приподнять и включить стеклоочиститель. Если скрипа нет – значит, причина не в приводе. Если деталь продолжает скрипеть – смажьте втулки трапеции или замените ее.
Если сломались насадки дворников, то при движении по мокрому стеклу они будут скрипеть. В этом случае необходимо заменить щетки или резиновые лезвия. Лучше всего купить проверенные и надежные резинки для щеток стеклоочистителя Denso, которые отличаются долгим сроком службы и хорошими эксплуатационными характеристиками.
Растянулась пружина в держателе, из-за чего степень нажатия щетки на поверхность изменилась.
Износилась втулка оси, на которой расположен держатель.

Как видите, большая часть проблем решается заменой деталей, однако в некоторых случаях могут помочь довольно простые манипуляции.

Как избавиться от скрипа щеток стеклоочистителя

Чтобы избавить от режущего слух звука, попробуйте следующее:

Обработайте резиновые лезвия дворников смягчающими и придающими эластичность составами. Обычно автолюбители используют WD-40, однако в больших объемах это средство провоцирует гниение деталей, поэтому лучше заменить его на обычный спиртовой раствор.
Смажьте крепления дворников обыкновенным солидолом или любой другой смазкой. Только сами резинки обрабатывать таким составом нельзя категорически.

Намного проще предупредить подобные проблемы, чем бороться с ними потом. Для этого:

Периодически мойте лобовое стекло и протирайте спиртовой салфеткой резиновые лезвия дворников. Налипшая на щетки грязь может стать причиной скрипа.
Смазывайте шарниры конструкций.
Отдавайте предпочтения щеткам стеклоочистителя с графитовым нанесением.
Используйте в качестве жидкости стеклоомывателя неагрессивные составы.
Не оставляйте щетки надолго в поднятом состоянии.
Старайтесь выбирать дворники по авто, а не покупать универсальные модели.
Не включайте дворники, если стекло покрыто наледью.
Никогда не используйте для мытья лобового стекла средства для мытья посуды.

Помимо скрипа, многие автолюбители сталкиваются с еще одной распространенной «болезнью» щеток стеклоочистителя.

Что делать если дворники останавливаются

Если дворники останавливаются посередине стекла, то такую проблему не решить протиранием лобового стекла. Причиной такого «недуга» может быть как элементарно открутившаяся на моторе гайка, так и более серьезные неполадки.

Довольно часто проблема кроется в трапеции, которая является основным механизмом, отвечающим за работу дворников. К сожалению именно этот узел и является самым хрупким недолговечным. Поэтому если щетки начало заклинивать или вы заметили, что они работают не в правильном режиме, то, скорее всего, придется заменить или отремонтировать трапецию.

Если вас мучает вопрос, почему дворники останавливаются на середине стекла, то есть вероятность, что сгорело реле. В этом случае щетки либо останавливаются, либо работают прерывисто, либо не возвращаются в исходную позицию. В этой ситуации, как вы уже догадались, достаточно заменить реле.

Полезно! После извлечения нерабочего реле рекомендуется переписать его номер, чтобы подобрать такой же прибор для замены.

Еще одной причиной вышедших из строя дворников могут стать подрулевые переключатели. Вполне возможно, что ручка вышла из строя и щетки не получают нужных сигналов. Чтобы устранить такую поломку необходимо снять выключатели и проверить их работоспособность тестером. Если причина в переключателях, то их достаточно заменить.

Полезно! Прежде чем покупать новые детали проверьте клеммы подрулевых переключателей, иногда провода просто отходят и их достаточно вернуть на их законное место.

В заключении

Если дворники вышли из строя, лучше проверить все возможные причины их поломки. В первую очередь удостоверьтесь, что стекло чистое, в бачке стеклоомывателя есть жидкость, а сами резинки на дворника установлены в правильном положении под нужным углом. Только после этого начинайте разбирать детали и искать причины в более серьезных узлах.

Дворники: проблемы и решения — АВТОМИР

Вы тоже согласны с тем, что дворники – это настоящая нервотрепка? То скрипят, то мажут, то размазывают… Что им нужно, в конце-то концов?

Казалось бы, стеклоочиститель – что в нем сложного? Нехитрая резинка, оправленная в металлический каркас, а поди ж ты – доставляет водителю столько хлопот. И ведь знает себе цену, попробуй только пренебречь ею, вмиг спровоцирует аварийную ситуацию или, того хуже, ДТП. Ведь дворники очищают стекло, обеспечивая обзор в самые непростые моменты: в непогоду, в тяжелых дорожных условиях, при обгонах на мокром асфальте.

Так почему они часто саботируют процесс – оставляют полосы воды и грязи, скачут по стеклу и нещадно скрипят? Причины могут быть как в самих щетках, так и в сопутствующих обстоятельствах.

Сам виноват!

Да, чаще всего виноват сам дворник. Прежде всего изнашивается самая главная его часть – резиновое лезвие, так называемая ресничка. Ее рабочие поверхности – две продольные кромки, точно отформованные под определенным углом. Ширина кромок в точке контакта со стеклом минимальна – порядка 0,01–0,015 мм. За счет этого обеспечивается удаление всех посторонних частиц (воды, снега, пыли, грязи) со стекла при невысоком коэффициенте трения. Благодаря тому что лезвие при каждом ходе дворника ложится то на один, то на другой бок, кромки работают поочередно. Вот эти тонкие кромки со временем стираются и, скругляясь, уже не могут счищать с поверхности стекла все то, что мешает нам видеть дорожную обстановку. Тонкие полосы воды на стекле могут оставаться из-за локального повреждения резинки, а иногда – из-за прилипшей, застрявшей под ней соринки.

Если ресничка настолько стара, что от нее оторвалась нижняя, рабочая часть, имейте в виду: ваше стекло может быть при первом же включении поцарапано. А устранять полировкой следы поломанных дворников на стекле – удовольствие не из дешевых.
Кроме того, у каркасных дворников изнашиваются шарниры каркаса. По этой причине нарушается угол, на который наклоняется резинка при каждом ходе стеклоочистителя, и качество очистки снижается. К тому же из-за разболтанных шарниров в таком случае возможны рывки щеток, их дребезг и даже повреждения стекла в виде царапин.
«Легковой» дворник от серьезного производителя рассчитан на 1,5 млн циклов работы стеклоочистителя, но в эксплуатации есть множество факторов, которые этот срок сокращают.

Нештатная работа щеток может объясняться также неправильным их подбором при замене. Вернее, ошибкой с выбором крепления. Дело в том, что после 2000 года некоторые автопроизводители начали отступать от унифицированных креплений щеток, используя те или иные свои, фирменные защелки. В некоторых случаях различия между фиксаторами разных типов могут быть малозаметны: в результате дворник вроде бы и держится на поводке, но имеет чрезмерную свободу.

С осторожностью нужно выбирать щетки бескаркасного типа, известные как AeroTwin. Они могут подходить к вашему автомобилю по длине и по креплениям, но из-за особенностей конструкции будут плохо прилегать к стеклу, если оно имеет высокую степень кривизны. Такие дворники лучше подходят к автомобилям с незначительно выгнутыми стеклами.

Неудовлетворительно могут работать дворники большего размера, чем штатные, а некоторые водители грешат подобным «усовершенствованием». Даже если более длинные щетки геометрически вписываются в поле стекла, привод может не справляться с повышенной нагрузкой, которую создают нештатные комплектующие. В результате – малая скорость хода или прерывистое движение.

Нередко дворники плохо справляются со своей работой по причине низкого качества. Недорогие материалы – резина ресничек, пластик или металл шарниров – быстро изнашиваются, преждевременно стареют от ультрафиолетовой составляющей солнечного света, а в самых «тяжелых» случаях оказываются непригодными к использованию.

В ситуации, когда виноват сам дворник, выход один – замена. Или самого дворника, или (при конструктивной возможности) его резиновой реснички. Вопрос щетки с неправильно подобранным креплением иногда решается с помощью переходников-адаптеров, входящих в комплект некоторых стеклоочистителей.

Жизнь такая…

Но не всегда крайним оказывается дворник, бывает, что правильно очищать стекло ему мешают непреодолимые внешние факторы. Например, в больших городах лобовое стекло автомобилей часто покрывается слоем жирного налета. Если машина давно не была на мойке, бороться с ним приходится дворникам во время первого дождя, и успех не гарантирован даже при использовании моющей жидкости из бачка омывателя. Щетки не могут удалять воду с жирного стекла, а только размазывают ее, влага «тянется» за дворниками, собирается в разводы и ограничивает водителю обзорность. Вернуть стеклоочистителям работоспособность поможет любое бытовое средство для мойки окон и зеркал. Лобовое стекло нужно элементарно помыть, оросив данным препаратом.

В зимний сезон при небольшом морозе свести эффективность щеток к нулю может обледенение. Во-первых, растаявший снег или дождь, замерзая, блокирует шарниры каркаса, и они, «задубев», не дают резинке плотно прилегать к стеклу. Эта проблема меньше выражена у дворников с пластиковыми шарнирами и вообще отсутствует у бескаркасных конструкций. Во-вторых, растаявший снег иногда набивается в канавки ресничек и, замерзнув там, препятствует наклону рабочей части лезвия при ходах дворника. Чтобы очистить резинку, приходится останавливаться и выходить из машины. Радикальное решение – специальные зимние дворники в чехлах, но они мало распространены в настоящее время. У автомобилей с обогревом стекла в зоне «парковки» щеток вопрос обледенения можно считать частично решенным.

Привод барахлит

На совсем уж старых машинах свою лепту в неудовлетворительную работу дворников вносит система привода стеклоочистителей. Чаще всего оказываются изношенными сочленения рычагов, из-за которых щетки могут «вылетать» за пределы стекла, наезжать на уплотнитель, зависать в крайних положениях, подклинивать при старте, «парковаться» после выключения в любой точке своего хода. Проблемы «уставшего» электродвигателя привода не так заметны: щетки становятся медленными, как будто сонными, а зимой не справляются с большими массивами снега. Правильное решение проблем привода стеклоочистителей практически без вариантов – замена. Хотя при желании вы найдете умельца, который возьмется его подремонтировать.

Как продлить жизнь дворников?

Конечно, некоторые водители предпочитают просто покупать новые щетки в начале каждого сезона и целый год не заморачиваться хлопотами по их обслуживанию. По-своему они правы, но мы все же дадим несколько советов о том, как уберечь дворники от преждевременного старения.

Плохо, если ваши дворники работают «на сухую». Трение резины о стекло оказывает существенное сопротивление приводу, вызывая его повышенный износ, но главное – стирает рабочие кромки резиновых лезвий. Выбирайте режим работы стеклоочистителей в соответствии с интенсивностью дождя, не забывая также об омывателе.

Хорошо, если вы будете периодически очищать низ лобового стекла, где «отдыхают» ваши дворники, от собирающегося там мусора, грязи и песка. Если там будет чисто, абразив не будет царапать стекло и реснички дворников, когда вам придется их включить.

Плохо, если дворники работают не по стеклу, а по какой-то другой поверхности: засохшей грязи, льду, намерзшему снегу. В таких случаях даже применение омывателя не защищает реснички от повреждения при первых ходах щеток. Чтобы не стирать дворники зазря, размочите грязь перед их включением. Лед лучше растопить «печкой» или удалить препаратом-размораживателем.

Хорошо, если зимой перед поездкой вы будете проверять, не примерзли ли дворники к стеклу. Мощный привод может «с мясом» оторвать примерзшую ресничку. Во всяком случае, не пользуйтесь стеклоочистителем, пока отопитель или встроенный в стекло обогреватель не отогреет его.

Почему скрипят дворники

Скрип дворников — признак проблем в системе очистки стекла автомобиля. Поэтому выявить и устранить причину скрипа следует до наступления более серьёзных последствий. Выделим основные причины поломок и укажем возможные варианты решений.

Сухое стекло

Дворники не предназначены для работы «всухую». Плотное прилегание кромки резиновой ленты к поверхности лобового стекла вызывает трение с соответствующим звуком. Cмочите поверхность стекла омывающей жидкостью и включите стеклоочистители. Если помогло — ваша тревога была ложной.

Грязное лобовое стекло

Грязное стекло может быть источником посторонних звуков. Просто вымойте стекло специальным шампунем или обычной тёплой водой.

Наличие на поверхности стекла содержащих воск средств тоже затрудняет скольжение. Удаляется с помощью средства для чистки стёкол либо сухой замшевой тканью.

Наледь на лобовом стекле зимой — тоже может стать причиной. Её следует удалять специальным скребком, иначе щётки будут скрипеть и прыгать.

Поочерёдная проверка работы дворников

Чтобы определить, какая из щёток скрипит, запустите работу стеклоочистителя в медленном режиме; оттяните сначала правый дворник, а левый оставьте двигаться. Затем проделайте аналогичную процедуру для левого дворника. Если неприятный звук присутствует при работе только одного из дворников, значит он и «виноват». Если скрипят обе щётки — не факт, что причина только в них. Но в любом случае переходите к следующему пункту.

Промывка, выявление износа и замена

Выполните следующие шаги:

Очистка щёток.

Грязь, которая забивает детали щётки, может изменить её нормальное положение по отношению к стеклу. Возникает скрип. При работе дворников на стекле видны несколько горизонтальных неочищенных областей в виде островков.

Извлеките резиновую ленту проблемной щётки из креплений каркаса, отделите упругие пластины-фиксаторы. Очистите от грязи все разобранные элементы при помощи тёплой воды.

Ревизия резиновой ленты.

Дефекты очистительной ленты — самая частая из возможных причин неприятного звука. Примерно в 8 случаях из 10 дворники скрипят именно из-за этого. При движении щётки на лобовом стекле вы наблюдаете много неочищенных горизонтальных островков.

Осмотрите рабочую кромку резиновой щётки. Она должна быть прямоугольной формы. Не должно быть трещин, продольных и поперечных разрывов и следов деформации.

Если её форма стала полукруглой, значит она износилась. При наличии выемок на рабочей кромке вода просачивается, образуя на стекле тонкие радиальные лини.

Кстати, подтверждением разрыва ленты вдоль гребешка является мутность стекла после прохода дворника.

Другим подтверждением сильного износа является скрип щётки при её прохождении в обе стороны.

Лучший вариант решения — замена ленты на новую.

Сборка и замена.

После установления и устранения причины соберите дворник и установите его на место.

Если проблема застала вас в пути, или просто нет времени — попробуйте установить на место резиновую ленту, предварительно развернув её на 180 градусов. Иногда помогает. Но ненадолго.

Не забывайте, что замена резиновой ленты должна производиться не реже, чем 1 раз в год.

Разболтанное коромысло

Шарнирные соединения коромысла щётки — это ещё одно уязвимое место стеклоочистителя. Вследствие износа соединений они расшатываются. Дворник при работе ложиться на бок, рабочая кромка скользит по стеклу неправильно, скрипит и плохо очищает поверхность.

В случае обледенения вода попадает в шарниры, замерзает и ограничивает их подвижность.

Смажьте шарниры и проверьте работу. Если не помогло, то купите новый. Но прежде чем тратиться, исключите другие варианты.

Проверка адаптера

Это муфта крепления. Соединяет рычаг с коромыслом либо прямо со щёткой в зависимости от типа дворника. Обеспечивает передачу давящего усилия от рычага к щётке. Если возникает внутренний износ — давление ослабевает, что приводит к неудовлетворительной работе стеклоочистителя. Выявляется осмотром после снятия.

Лучшим вариантом будет поменять это крепление на новое. В магазинах много недорогих универсальных адаптеров.

Диагностика рычага и пружины

Если скрип дворника возникает при движении только в одну сторону, значит проблема кроется в неправильном положении рычага относительно лобового стекла. Угол должен быть 90 градусов. В противном случае щётка заваливается набок.

Проделайте следующее:

Включите привод стеклоочистителя в медленном режиме. Когда дворники станут в вертикальное положение — выключите зажигание.
Оттяните назад щётку и визуально убедитесь, что профиль ленты не перпендикулярен плоскости стекла.
С помощью плоскогубцев аккуратно подогните рычаг в нужном направлении.

Если не помогло, возможно, виновата пружина рычага. Она может растягиваться из-за частых отклонений рычага с его длительной фиксацией в вертикальном положении.

Можно попытаться устранить проблему подгибом петель пружины, чтобы увеличить прижимное усилие, но лучше установить новый рычаг с исправной пружиной.

Контроль работоспособности приводной системы

Если вы достаточно долго эксплуатируете автомобиль, может произойти загрязнение или износ элементов привода стеклоочистителя. Чтобы в этом убедиться, нужно поднять рычаги и включить устройство. Наличие скрипа будет достаточным подтверждением неисправности.

Нередко «виновницей» в такой ситуации является направляющая втулка для рычага. Её ремонт возможен своими силами.

Если обладаете навыками и инструментом, действуйте тем же методом исключения:

Разберите втулку, очистите от грязи, соберите и смажьте. Проверьте работу.
Приобретите специальный ремонтный комплект и замените втулку.

Если вы не достаточно «продвинуты» в этой области — обратитесь к специалистам СТО.

Приведённый алгоритм действия не является исчерпывающим. Но его последовательное выполнение в большинстве случаев поможет устранить проблему скрипящих дворников.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что делать, когда плохо чистят щетки стеклоочистителя

Советы как продлить срок службы дворников и разрушение опасных мифов!

Если на лобовое стекло или резину щёток стеклоочистителя попало техническое масло, то стирать его бензином или растворителем нельзя. Стекло помутнеет, а резина разрушится. Лучше обезжирить загрязненный участок раствором соды и промыть его теплой водой. Также можно применить автошампунь, но не содержащий компоненты для защиты кузова (воск и схожие вещества).

Проникающая смазка, более известная как «Жидкий ключ», спасет от скрипа шарниров каркасных щёток. Скрип возникает из-за попадания влаги, а состав вытесняет его и формирует на поверхности шарниров тонкий полимерный слой силикона. Однако нужно соблюдать осторожность: смазка не должна попасть на резиновые части щётки.

Автомобильные «дворники» желательно регулярно промывать водой. Пыль, песок, сухая и мокрая грязь постоянно попадают в пазы резиновой ленты. Из-за этого щетка перестает равномерно прижиматься к стеклу. Но самое печальное, что налипшая грязь начинает царапать поверхность стекла.

Длина щёток не должна превышать размеры лобового стекла, иначе можно повредить электродвигатель стеклоочистителя. В случае если длина верная, но край щетки все равно выходит за пределы стекла, то необходимо отрегулировать поводки.

Всем хорошо знакомы полосы на стекле от «дворников». Зимой они возникают на обледенелой поверхности, а летом появляются при сухой погоде.

Полосы на стекле возникают при работе «дворников» на сухом или обледенелом стекле, а также когда на стекло попала смола деревьев или насекомые. Чтобы избежать этого, перед поездкой стекло очищают ото льда, пыль, следов насекомых. Воспользоваться в данном случае можно разными средствами: размораживатель стекла, очиститель стекол и т.п. После обработки стекло нужно протереть салфеткой из микрофибры.

Стоит помнить, что из-за воздействия ультрафиолета резиновые части щёток стареют и теряют эластичность. Восстановить такие щетки не удастся и придется менять (или резину, или щетки целиком).

У каркасных щеток есть несколько специфических проблем: загрязнение каркаса, температурная деформация и большая парусность.

Накопившаяся в каркасе грязь заставляет ленту идти «волной» и снижает подвижность шарниров. Лечение простое: снять и промыть щетки теплой водой.

Деформация из-за перепада температур может быть необратимой, если долго оставлять щетки под жарким солнцем. Чтобы избежать этого рекомендуют ставить щетки вертикально, но это плохой метод. Так можно растянуть пружину! Поэтому лучше снимать щетки и убирать их в прохладное затененное место.

На высоких скоростях каркасные щетки стеклоочистителя подпрыгивают во время движения по стеклу из-за эффекта паруса. В результате на стекле появляются радиальные полосы. Иногда эту проблему можно решить, устранив люфт механизма коромысел. Но если проблема остается, то совет только один — перейти на бескаркасные автомобильные «дворники».

Кстати, если после дворников стекло осталось мутным, то есть два варианта. В первом случае на стекле какое-то вязкое вещество вроде смолы, и «дворники» не причем. Во втором случае произошел продольный разрыв резиновой ленты, и придется купить щетки стеклоочистителя на замену в ближайшем автомагазине или интернет-магазине автотоваров.

Скрипит заднее стекло на ваз 2107. Скрипит лобовое стекло — что делать. Причины скрипа лобового стекла

Диагностика при скрипе дворников

Профилактические мероприятия, предотвращающие скрип:

Держать лобовое стекло постоянно чистым и прозрачным;
Смазывать шарнирные соединения и периодически проверять рамку;
Проверять гидролинии, периодически снимать и очищать бачок от остатков, мути. Не допускать многократного заливания в бачок воды, не отмыв его от осадка;
Рычаги дворников не оставлять на долгое время в поднятом состоянии, во избежание ослабления пружины.

2015-06-19 12:11:15

2015-07-10 12:56:09

2015-08-10 15:35:35

» Скрипит лобовое стекло — что делать

Причины скрипа лобового стекла

Редко, но встречается перекос, вызванный заводским браком.
Чаще всего скип возникает после определенного времени эксплуатации автомобиля: изнашиваются уплотнительные резинки.
В холодное время года скрип возникает при сокращении уплотнителя. Он теряет на морозе свои эластические свойства.
Скрип лобового стекла может возникнуть после его замены. Чаще всего, не выдерживается время высыхания склеивающих материалов, следовательно, плотность прилегания не достаточная: фиксация выполнена не в полном объёме.
После ремонта (ДТП) при выравнивании кузова даже малейший перекос может вызвать проблему, о которой идёт речь.

Если скрипит лобовое стекло необходимы действенные меры по устранению проблемы. Об этом ниже.

Варианты решения проблемы

Если проблема возникла на трассе

Работы в гараже в летний период

Зима и проблема

Скрип после замены стекла

В заключение

Скачать видео и вырезать мп3 — у нас это просто!

Скрипит заднее стекло на ВАЗ 2107. Скрипит лобовое стекло

Скрип дворников всегда неприятен, а ритмичный монотонный звук может раздражать очень уравновешенного и флегматичного водителя. Он может начать нервничать, ошибаться, что приведет к аварии. Кроме того, чтобы сберечь нервы, водители иногда намеренно выключают дворники до полного ухудшения видимости. После этого дворники включаются на 1-2 движения, затем выключаются.Такой «ручной» режим способен отключить электродвигатель стеклоочистителя.

Проблема с дворниками часто вызывает недоумение: все происходит на глазах у водителя, но причина неясна. Почему скрипят дворники? Следует провести диагностику.

Диагностика при скрипе дворников

Затем следует убедиться, что шарнир между щеткой и рычагом стеклоочистителя не корродирован.

Скрип может быть вызван направляющими втулками в трапециевидном узле, который распределяет движение.В этом случае нужно открыть привод механизма стеклоочистителя и разобрать.

В том случае, если скрипа нет, может быть виновато качество резиновых полос дворников. По мере износа свободный край резинки, собирающей воду, может «перекатываться». В этом случае стоит поменять их на новые. Кроме того, вполне возможно ослабление натяжения пружины, прижимающей дворники к стеклу. Это случается с теми автовладельцами, которые часто, особенно зимой, снимают дворники.

Профилактические меры по предотвращению скрипа:

Держите лобовое стекло постоянно чистым и прозрачным;
Смазывайте шарниры и периодически проверяйте раму;
Проверяйте гидролинии, периодически снимайте и очищайте бачок от остатков, мутности. Не допускайте многократного наливания воды в емкость, не смыв ее осадка;
Не оставляйте рычаги стеклоочистителей в поднятом положении надолго, чтобы избежать ослабления пружины.

В том случае, если вам нужно проехать долгое и утомительное бездорожье в колонне машин, а ваше лобовое стекло постоянно сбрасывает комья грязи от тех, кто впереди, то дворником лучше вообще не пользоваться, а убирать грязь во время коротких остановок, иначе лобовое стекло можно вывести из строя. стекло через несколько часов, если, например, в грязи есть твердые частицы песка.

Если внимательно ухаживать за дворниками и поверхностью лобового стекла, добавить смачивающее средство в бачок омывателя, то вы забудете, как неприятно скрипят дворники по стеклу.

2015-06-19 12:11:15

Еще у меня был чехол с дворниками. Небольшой осколок стекла попал под дворник, оставив полосы на лобовом стекле. Я не мог понять, что случилось, пока мой сын не посмотрел. Эту занозу мы почти не нашли.

10-07-2015, 12:56

По личному опыту знаю, как однообразный повторяющийся звук может превратить любую поездку в настоящий ад. Этот звук нарушает акустический комфорт и вызывает нервозность и беспокойство водителя.

10-08-2015, 15:35:35

Логично, зачем наливать чистую воду в бачок омывателя? Он хуже смывает грязь (а точнее совсем не смывается), да и промерзает в этом случае моментально. Даже если вы разбавите омывающую жидкость в три или четыре раза, она все равно будет более полезной, чем чистая вода. Особенно это ощущается летом, когда со стекла приходится смывать смертельные останки мошек и жуков. Товарищи пробовали добавить каплю Феи, но потом образуется много пены.А силиконовые дворники, например, почти всегда скрипят. потому что очень жестко.

Скачать видео и вырезать mp3 — с нами это просто!

Наш сайт — отличный инструмент для развлечения и отдыха! Вы всегда можете просматривать и загружать онлайн-видео, смешные видеоролики, видеоролики со скрытой камерой, художественные фильмы, документальные фильмы, любительские и домашние видеоролики, музыкальные клипы, видеоролики о футболе, спорте, авариях и катастрофах, юмор, музыку, мультфильмы, аниме, сериалы и множество других видеороликов совершенно бесплатно и без регистрации.Конвертируйте это видео в mp3 и другие форматы: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg и wmv. Интернет-радио — это подборка радиостанций по странам, стилям и качеству. Интернет-шутки — это популярные шутки, из которых можно выбирать по стилю. Нарезка mp3 на рингтоны онлайн. Конвертер видео в mp3 и другие форматы. Онлайн-телевидение — популярные телеканалы на выбор. Трансляция телеканалов абсолютно бесплатна в реальном времени — транслируется онлайн.

»Скрипит лобовое стекло — что делать

Пожалуй никому не нравится, когда скрипит лобовое стекло.Почему так происходит, каковы причины раздражающего писка. О причинах скрипа, способах его устранения и возможностях самостоятельного ремонта во время поездки пойдет речь ниже.

Причины скрипа лобового стекла

Редко, но есть перекос, вызванный заводским дефектом.
Чаще всего пропуск происходит через определенное время эксплуатации автомобиля: изнашиваются уплотнительные резинки.
В холодное время года при сжимании герметика возникает скрип.На морозе теряет упругие свойства.
Скрип лобового стекла может возникнуть после замены лобового стекла. Чаще всего не выдерживается время высыхания клеевых материалов, следовательно, адгезии недостаточно: фиксация выполняется не в полном объеме.
После ремонта (аварии) даже малейшее перекос кузова может стать причиной рассматриваемой проблемы.

Если скрипит лобовое стекло, необходимо принять действенные меры для устранения проблемы. Подробнее об этом ниже.

Решения проблемы

Прежде чем говорить о мерах по устранению скрипа лобового стекла в различных ситуациях, рассмотрим варианты ремонта. Чаще всего водители стараются избавиться от неприятного звука самостоятельно. Это и понятно, ведь работа своими руками, помимо удовольствия от выполненного процесса, экономит деньги.

Но, в этом случае, если не подготовиться и сделать грубую ошибку, можно потерять «лобовик» или, в лучшем случае, не избавиться от проблемы.Придется искать другие пути. К гаражным мастерам обращаться нет смысла. При некачественно выполненной работе необходима повторная попытка устранения неприятного звука, а деньги уже потрачены.

В этом случае, если проблему не устранить самостоятельно, лучшим вариантом будет обращение в специализированный центр. Возможно, потребуется снять стекло, чтобы заменить уплотнитель. Для этого у специалистов есть все возможности, в том числе технические.

Смоделируем несколько ситуаций, в которых можно самостоятельно решить проблему скрипа лобового стекла.

Если проблема возникает на трассе

В этом случае силиконовая смазка поможет избавиться от неприятностей. Если невозможно точно определить место скрипа, необходимо обработать верхнюю часть пломбы, постепенно отогнув ее назад. Не бойтесь попадания на лобовое стекло излишка уплотнительного вещества. Затем его можно легко смыть проточной водой или водой из бачка омывателя.

Работает в гараже летом

Летом под резину часто попадает пыль и песок.Из-за трения образуется неприятный металлолом. Избавиться от него можно, хорошо вымыв стекло, согнув герметик напором воды. Для этого не нужно специально ходить на автомойку. Банально, но для работы подойдет детский водяной пистолет или обычная груша.

Зима и проблема

Зимой ситуация может проявиться при прогреве автомобиля или во время движения. Скорее всего, причина в износе уплотнительного стыка: резинка прилипает к стеклу, теряется эластичность.Если самостоятельно справиться с неприятностью не удается, рекомендуется обратиться за помощью на станцию. Автомобили технического обслуживания.

Скрип после замены стекла

Часто после самостоятельной (полной) замены сломанное лобовое стекло из-за неправильной фиксации может скрипеть. В этом случае необходимо использовать герметик. И снова мастера мастерской помогут справиться с проблемой.

Наконец

Если вы решили избавиться от писка самостоятельно, пролистайте техническую литературу на досуге и ознакомьтесь с методами, которые используют другие.В Интернете есть множество видеороликов, которые на наглядном примере рассказывают о проблеме и помогают водителям избавиться от скрипа лобового стекла.

Если в машине потеют стекла — что делать и в чем причины. Замена лобового стекла своими руками, ремонт Полировка лобового стекла своими руками — видео Как заменить боковое стекло в машине своими руками Скрип ходовой подвески при прохождении лежачих полицейских Ремонт сколов лобового стекла на машине
Полируем фары своими руками — обучение и рекомендации

Почему скрипят дворники? Скрипит заднее стекло на ВАЗ 2107

»Скрипит лобовое стекло — что делать

Причины скрипа лобового стекла

Редко, но есть перекос, вызванный заводским дефектом.
Чаще всего пропуск происходит через определенное время эксплуатации автомобиля: изнашиваются уплотнительные резинки.
В холодное время года при сжимании герметика возникает скрип.На морозе теряет упругие свойства.
Лобовое стекло после его замены может скрипеть. Чаще всего не выдерживается время высыхания клеевых материалов, следовательно, адгезии недостаточно: фиксация выполняется не в полном объеме.
После ремонта (аварии) даже малейшее перекос кузова может стать причиной рассматриваемой проблемы.

Решения проблемы

Смоделируем несколько ситуаций, в которых можно самостоятельно решить проблему скрипа лобового стекла.

Если проблема возникает на трассе

Работает в гараже летом

Зима и проблема

В зимний период ситуация может проявиться при прогреве автомобиля или во время движения. Скорее всего, причина в износе уплотнительного стыка: резинка прилипает к стеклу, теряется эластичность.Если самостоятельно справиться с катастрофой не удается, рекомендуется обратиться за помощью на станцию. Автомобили технического обслуживания.

Скрип после замены стекла

Наконец

Если вы решили избавиться от писка самостоятельно, пролистайте техническую литературу на досуге и ознакомьтесь с методами, которые используют другие.В Интернете есть множество видеороликов, которые рассказывают о проблеме и наглядным примером помогают водителям избавиться от скрипа лобового стекла.

Скрип дворников всегда неприятен, а ритмичный монотонный звук может раздражать очень уравновешенного и флегматичного водителя.Он может начать нервничать, ошибаться, что приведет к аварии. Кроме того, чтобы сберечь нервы, водители иногда намеренно выключают дворники до полного ухудшения видимости. После этого дворники включаются на 1-2 движения, затем выключаются. Такой «ручной» режим способен отключить электродвигатель стеклоочистителя.

Диагностика при скрипе дворников

Затем следует убедиться, что шарнир между щеткой и рычагом стеклоочистителя не корродирован.

Скрип может быть вызван направляющими втулками в трапециевидном узле, который распределяет движение. В этом случае нужно открыть привод механизма стеклоочистителя и разобрать.

В том случае, если скрипа нет, может быть виновато качество резиновых полос дворников. По мере износа свободный край резинки, собирающей воду, может «перекатываться».В этом случае стоит поменять их на новые. Кроме того, вполне возможно ослабление натяжения пружины, прижимающей дворники к стеклу. Это случается с теми автовладельцами, которые часто, особенно зимой, снимают дворники.

Профилактические меры по предотвращению скрипа:

Всегда держите лобовое стекло чистым и прозрачным;
Смазывайте шарниры и периодически проверяйте раму;
Проверяйте гидролинии, периодически снимайте и очищайте бачок от остатков, мутности.Не допускайте многократного наливания воды в емкость, не смыв ее осадка;
Не оставляйте рычаги стеклоочистителей в поднятом положении надолго, чтобы избежать ослабления пружины.

В том случае, если вам нужно долго и утомительно ездить по бездорожью в колонне машин, а ваше лобовое стекло постоянно сбрасывает комья грязи с тех, кто впереди, то лучше вообще не пользоваться дворником, а почистить во время коротких остановок поднимайте грязь, иначе лобовое стекло может выйти из строя.стекло через несколько часов, если, например, в грязи есть твердые частицы песка.

Если внимательно ухаживать за дворниками и поверхностью лобового стекла, добавить в бачок омывателя средство, улучшающее смачиваемость, то вы забудете, как неприятно скрипят дворники по стеклу.

2015-06-19 12:11:15

Еще у меня был чехол с дворниками. Небольшой осколок стекла попал под дворник, оставив полосы на лобовом стекле. Я не мог понять, что случилось, пока мой сын не посмотрел.Эту занозу мы почти не нашли.

10-07-2015, 12:56

10-08-2015, 15:35:35

Логично, зачем наливать чистую воду в бачок омывателя? Он хуже смывает грязь (а точнее совсем не смывается), да и промерзает в этом случае моментально. Даже если вы разбавите омывающую жидкость в три или четыре раза, она все равно будет более полезной, чем чистая вода.Особенно это ощущается летом, когда со стекла приходится смывать смертельные останки мошек и жуков. Товарищи пробовали добавить каплю Феи, но потом образуется много пены. А силиконовые дворники, например, почти всегда скрипят. потому что очень жестко.

Скачать видео и вырезать mp3 — с нами это просто!

как исправить проблему?

Дворники — это та вещь в машине, которой водители пользуются почти каждый день.Многие люди сталкиваются с проблемой скрипа. И если короткие поездки могут пережить эту проблему, то на больших расстояниях этот раздражающий звук может быть изрядно надоедливым. Как решить эту проблему? Почему скребки протирают стекло? Ответы на эти вопросы ищите в нашей сегодняшней статье.

Качество продукции

Самая частая причина скрипа дворников — качество самой щетки. Представьте себе ситуацию — в дороге вас попал сильный дождь, а старые дворники не могут очистить стекла.Вы идете в ближайший супермаркет и покупаете набор новых.

Однако после установки слышен характерный скрип. Но откуда это взялось, ведь кисти новенькие? Скрип новинок говорит о том, что резинка не справляется со своей задачей и «размазывается» по стеклу. Однако не всегда виноват производитель. Нередки ситуации, когда водитель просто забывает защелкнуть фиксирующий механизм до конца. В результате кисть «ходит» по стеклу, издавая роковой звук.

Естественный износ

Сколько времени занимает замена дворников? На этот вопрос нет однозначного ответа. Сами производители рекомендуют менять эти элементы не реже одного раза в 2 года. За это время резиновый элемент щетки сохнет и становится менее эластичным. Также выделите дворники по сезону. Есть зимний и летний варианты. Многие используют один вид круглый год. Это не совсем так. Ведь производитель рассчитывает прочность и свойства стеклоочистителя согласно температурному режиму, в котором он эксплуатируется.Если вы не меняли их более двух лет, и у вас есть царапины дворников на стекле, причина естественного износа. Вам следует заменить их новыми.

Тип щетки

Есть два типа дворников:

Чаще всего скрипят дворники первого типа. Почему это происходит? Щетка закреплена на металлической основе. Если она деформируется, положение резины также меняется по отношению к поверхности. Также щеточные соединения могут заржаветь или закиснуть.Особенно часто это происходит зимой, когда скелет буквально окутывает ледяную корку. Водителю приходится буквально отрывать щетку от поверхности, чтобы она снова заработала. Безрамные аналоги лишены этого недостатка. Поэтому если обзавестись новыми, то только бескаркасными.

Прочие ситуации

По каким причинам чешутся пищалки? Звук также возникает из-за наличия грязи под резинкой. И эта пыль скапливается на верхней стороне кисти.Включая дворник, автовладелец даже не подозревает, что скоро на стекле появятся микроцарапины, а резина выйдет из строя из-за абразивного действия дорожной пыли.

Даже после непродолжительного нахождения под дворниками накапливается слой грязи. Поэтому для защиты стекла от мелких царапин и резинки от повреждений периодически протирайте это место мягкой мягкой тканью.

Еще одна причина — некачественное крепление. Дворник не должен играть. Если это так, нужно подобрать новый крепеж, либо прижать плоскогубцами металлическую часть дворника (там, где установлен пластиковый фиксатор).Также недопустима деформация самой «дуги». Элемент должен примыкать к стеклу под прямым углом.

Скрип дворников: что делать? Способы решения проблемы

Если стеклоочиститель вдруг начинает издавать характерный звук, сначала необходимо тщательно вымыть стекло. Лучше делать это автомобильным шампунем. Часть поролона наносится на саму резиновую щетку. Убедитесь, что вся грязь удалена. Эта простая процедура помогает устранить складку дворников в 50% случаев.

Следующий этап — проверка крепления щетки. Как мы уже говорили ранее, его следует крепить без люфта. В таком случае замените пластиковую защелку или нажмите на края дворника плоскогубцами.

Проверить механизм дворников

Если носовая часть прилегает к стеле криво, дворники в любом случае будут скрипеть. И неважно, сколько вы их купили и какого они типа. Резинка всегда будет в обратном направлении. Это можно исправить, заменив арку или отогнув ее от другого угла.В результате кисть должна быть строго перпендикулярна стеклу. Только в этом случае резинка не будет расползаться по поверхности, издавая дотошный звук.

Не лишним будет проверить пружину, прижимающую дужку к стеклу. Если поверхность очищается значками, при этом скрипят дворники, замените этот элемент.

Пружина заменяется на ранее снятой дуге. Демонтировать его довольно просто — для этого понадобится карабиновый ключ на 13. Главное, запомнить положение его относительно вращающегося хомута.Заменили пружину, все ставим на место. Сильно затягивать гайку не стоит. Если дворник выключился в выключенном положении, это не беда — всегда можно снова отрегулировать. Для этого откручиваем гайку и меняем положение металлической арки. Процедура не занимает много времени.

Производители — что лучше?

Если проблема не решается, попробуйте заменить щетки, предварительно измерив их длину. Обратите внимание, что на левом и правом дворнике он может быть разным.Что касается производителей, то лучшую по качеству продукцию производит французский бренд Valeo. Довольно много на рынке дворников фирмы «Бош». Однако отзывы о них весьма неоднозначны. Дело в том, что на рынке очень много подделок. Действительно оригинальные кисти будут стоить не менее 700 рублей за набор. Среди других производителей отметим компании «Чемпион» (США) и «Hallo» (Австрия).

На качестве дворников лучше не экономить, ибо долго они не прослужат. Часто, когда на вторые сутки автомобилисты чешут дворники.Что делать? Поможет только замена. Кстати, при выборе важно обращать внимание не только на цену и марку, но и на наличие переходников. Ведь у каждой машины свой вид крепежа. Самый популярный из них — «крючок» или «коготь». В автомобилях Peugeot и Mercedes используется боковой штифт или боковой штифт. На «Вольво» и некоторых моделях «Ситроен» — кнопка. На автомобилях марки «Renault» используется боковое крепление или Боковое крепление. Выбирая подходящую кисть, обязательно укажите этот момент.Ведь без переходника деталь не установить.

Вывод

Итак, мы выяснили причины, по которым скрипят скрубберы. В большинстве случаев неисправность связана с естественным износом или плохим качеством самих резинок. Увы, от подделки не застрахован никто. Но отличить действительно качественный товар можно. Прежде всего, это цена. Однако если скрипят дворники на 2 и более тысяч рублей, причина — деформированная дужка. Проверьте угол между щеткой и стеклом.Надеемся, эти простые советы помогут вам в решении этой проблемы.

Электросхема дворника ваз. Неисправности дворников на «Семерке» и способы их устранения

Многие сталкивались с таким легким неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 удара, хотя последний ход щетки уже сделан по сухому стеклу, а два удара были бы Достаточно удалить всю воду, которая была разбрызгана шайбой.

Это неудобство, как оказалось, легко устранить. Для этого покупаем новое реле дворников (если что не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от реле производитель. резистор R4. Штатная имеет номинал 130 кОм, надо ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Вы можете найти его в пунктах продажи радиодеталей, он стоит копейки, или его можно выбросить из-за старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 Цепь реле стеклоочистителя

Внутреннее устройство такого реле может быть различным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4-й ножке микрочипа. На картинках выше он выделен.

Кстати, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется данный тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 от завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать его

Такое реле переделать не можем, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, перепаяем:

Внешний вид родного реле

Разобрались с количеством штрихов кистей.А теперь еще кое-что.

При первом нажатии на рычаг для мытья стекла обычно бывает так: щетки уже запустились, но на стекле все еще нет воды. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка к форсунке омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубе обратный клапан, чтобы вода не вытекала из труб обратно в резервуар, когда насос не работает. Лично меня этот момент не сильно беспокоит, так как щетки высыхают только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, поэтому я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно выставить реквизиты следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, C2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение C2 влияет на все три параметра реле — задержку между ходами, количество ходов при включении шайбы и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между ходами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Он имеет маркировку 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы порекомендовал сделать ручную настройку паузы, как в.

Вместе с впаянием резистора в реле для уменьшения количества ударов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимый и достаточный объем доработок дворника ВАЗ 2109.

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 применяется стеклоочиститель с электродвигателем. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с коробкой передач и тяговых систем.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Сбоку от червяка находится коллектор и щеточный узел. Щеточный узел состоит из трех щеток, одной отрицательной и двух положительных, расположенных под разными углами относительно коллектора.Такая конструкция обеспечивает различную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы пылесоса.

Редуктор прикреплен к электродвигателю со стороны коллектора, состоящий из косозубой шестерни, взаимодействующей с червяком на конце вала якоря. Шестерня находится на валу, к которому крепится рычажная система. С противоположной стороны вала на шестерне находится кулачок, который приводит в действие подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

В последнее время в коробку передач также помещают плавкий предохранитель, чтобы предотвратить возгорание электродвигателя, когда щетки заклинивают или замерзают. Ранее этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа — в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Неисправность дворника ВАЗ-2108.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не на всех режимах.

Если дворник ВАЗ-2108 работает не на всех режимах, необходимо проверить предохранитель No.5 и состояние коробки передач.

При работающем электродвигателе и неподвижных щетках зубья на шестерне срезаны и червячный винт вала не входит в зацепление, или шлицы вала шестерни, на котором установлен кривошип , отрезаны. Также возможно, что шлицы на обоих рычагах стеклоочистителя были срезаны, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо с помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему двигателя.При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 разъема 11 на монтажном блоке (расположенном сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги контакты 10 и 18 колодки 11 корродируют.

Если на клемме 18 нет питания, неисправен плавкий предохранитель или контакт в вилке электродвигателя стеклоочистителя. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность выгорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.

При наличии питания переведите переключатель в непрерывный режим и проверьте наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя. Если есть питание, необходимо проверить наличие минуса на разъеме. Если цепь исправна, скорее всего, неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов соединительных колодок выводов 10, 15, 16, 18 и 9 блока 11 и выводов 11, 18, 19 и 20 блока 3 монтажного блока. , целостность проводов и выключателя.Для этого нужно проверить наличие питания на выводах переключателя по схеме ниже. Если нет питания на выводе 53a (провод желтый с белым), проверьте цепь, разъем двигателя, желтый провод с белой полосой, вывод 18 блока 11, вывод 11 блока 3, вывод 53a разъема переключателя. Если есть питание на 53a, но нет питания на клеммах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя правильная, а дворник не работает, электродвигатель неисправен.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя №4 и исправность реле стеклоочистителя, которое расположено и на электрической схеме. Исправность реле проще проверить, заменив его на заведомо исправное. Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода согласно схеме ниже. Если реле или проводка неисправны, дворники не вернутся в конечное положение автоматически и не будут работать при включении стеклоомывателя.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, то имеется короткое замыкание в желто-черном проводе, идущем к электродвигателям стеклоочистителя и омывателя. Если он сгорает после включения дворника, значит, произошло замыкание проводов, идущих от переключателя к электродвигателю, либо сгорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего неисправно реле стеклоочистителя. Если в прерывистом режиме щетки останавливаются и двигаются рывками, контакты в коробке передач выгорают.
Если стеклоочиститель не работает на малых оборотах и в прерывистом режиме, значит в цепи от вывода 18 блока Ш9 до электродвигателя имеется обрыв. Также возможен износ щеток электродвигателя.
Схема дворника ВАЗ-2108 (2109).

Дворники не останавливаются.

Такая неисправность часто случается в работе и ставит водителей в тупик. И причина этой неисправности довольно проста. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля.Дело в том, что этот провод крепится к болтам привода, который имеет резиновые подушки. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно добавить еще один провод, который будет соединять точку крепления провода с надежной массой.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите CTRL + ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Схема подключения стеклоочистителя и омывателя

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»).Электродвигатель пылесоса двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («дворников») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) составляет 330 мм.
Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло задней двери) — 305 мм .
()

«Стеклоочистители» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу.Если качество очистки стекла ухудшается, замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со стеклянной щеткой …

Нажав на защелку, снимаем щетку с рычага поводка.
То же проделываем и с другими кистями.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Пылесос имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем. Прерывистая работа обеспечивается реле типа RS-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковой стенке (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 запусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50 ° C и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут производить до четырех непрерывных пусков. двойные ходы.) Сопротивление обмотки реле соленоида — (66 ± 2) Ом, обмотки выключателя — (23 ± 1) Ом.

Омыватель лобового стекла состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленным в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность омывателя лобового стекла)

Омыватель активируется при перемещении правого подрулевого переключателя на себя (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или почистить леской или тонкой иглой.

Видео

В. Шевелев

В современных автомобилях дворники могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными движениями щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и измороси.Можно ли оснастить автомобили таким устройством, при котором дворник может работать только в одном режиме, а щетки даже при незначительных осадках, непрерывно двигаясь, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого приведена на рис. 1, позволяет производить пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Это асимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3.Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты P1 / 1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. При этом срабатывает реле Р1, и включается электродвигатель. Через небольшой промежуток времени транзистор Т1, а затем транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель будет оставаться включенным через свои блокирующие контакты (не показаны на схеме) до тех пор, пока цикл движения щеток не закончится.Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Продолжительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3. Продолжительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство смонтировано на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора

Плата размещена под панелью приборов, а ручка резистора R3 вынесена на переднюю панель панели приборов.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт RS4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током отключения 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3 типа СП или СТО.

Выключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве выключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. Схему).

В положении 2 переключателя B1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

Модернизация дворников. Стеклоочиститель автоматический.

В. Ломанович, А. Кузьминский

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако рационально оснастить дворник соответствующим автоматом, чтобы периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 изображена схема электронного устройства для автоматического включения стеклоочистителя на заданной частоте.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения дворников

Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, варьируется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1P1 и 2P1 реле P1 соединены параллельно и используются для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронной машины к штатному дворнику необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1P1 и 2P1 реле P1 (см. Рис.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом остается возможность работы стеклоочистителя в штатном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 размыкают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера В1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.рис.1).

После окончания паузы контакты реле Р1 замыкаются и дворник начинает работать. С помощью переменного резистора R2 можно изменять длительность паузы. Так же, как и в непрерывном режиме, автостоп отключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя вернутся в исходное положение на лобовом стекле.

Отметим, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель продолжает работать в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить желаемую продолжительность паузы между пусками электродвигателя стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена схема установки электронного блока на автомобиль Москвич.

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич»

Выбор программы работы дворников осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной панели водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, ручка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя переключатель В1 замкнут и дворник начинает работать в непрерывном режиме при медленном движении щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1, кроме В1, замкнуты переключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rd цепи обмотки возбуждения OV2 электродвигателя замыкается накоротко, и стеклоочиститель переключается на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 переключатели B1, B2 и VZ разомкнуты, а B4, B6, B8 замкнуты. В этом случае питание подается на электронный блок и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями электродвигателя стеклоочистителя.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами в 10 секунд между дворниками (В4, В6 и В8 открыты, В5, В7 и В9 закрыты).

Все постоянные резисторы — типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Конденсаторы электролитические С1 и С2 типа К50-6 или ЕМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут использоваться маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой выключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать, а кулачки установить так, чтобы они обеспечивали включение и выключение выключателей B1-B9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное Р1 типа РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Создание стеклоочистителя в основном сводится к выбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1P1 и 2P1 реле P1 остаются замкнутыми, когда устройство работает в автоматическом режиме.Это время не должно превышать время полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на высокой скорости, которое составляет 0,8-1 с.

Реле времени стеклоочистителя

Г. Коротаев

Многие старые автомобили не оборудованы реле времени прерывистой работы дворников, что создает неудобства в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на время одной паузы и возможность его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрена.Ниже представлена простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. Благодаря использованию однопереходного транзистора, устройство имеет независимое время отклика от изменений напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 показана схема включения выключателя U1 в цепь электродвигателя стеклоочистителя U2 через тумблер с нейтральным средним положением B1.

Рис. 1, Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на однопереходном транзисторе.

Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя отдельно для непрерывной и прерывистой работы.

Выключатель работает следующим образом. Когда тумблер V1 установлен в положение «Прерывание», почти все напряжение питания подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электродвигателем М1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель M1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя B2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты B2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты B2 размыкаются, двигатель M1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехозащищенности реле времени.

При значениях элементов R2, R3 и C1, указанных на схеме, время паузы может изменяться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора

В схеме можно использовать резисторы

любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., Диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220. , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. Рис. 2) типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. Рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. MP103, MP113, KT315, KT342, KT602 или KT603.

Конструктивно реле времени расположено в небольшом ящике, установленном за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к ручке переменного резистора R2. Схематический чертеж печатной платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; c-печатная разводка релейной схемы на однопереходном транзисторе; г — печатная схема релейной схемы на транзисторе аналог

Если на улице идет снег или дождь, дворники становятся незаменимыми элементами автомобиля.

В нашем материале мы поговорим о механизме дворников ВАЗ 2110, обсудим основные причины их неисправности, вопрос ремонта и поиск альтернатив штатным дворникам.

Устройство устройство

Для начала попробуем разобраться, как устроена схема стеклоочистителя на ВАЗ 2110 и какие компоненты образуют неразъемный блок, называемый дворником.

Устройство	Характеристика
Электродвигатель	Он отвечает за вращение дворников с разной интенсивностью.В электродвигателе находится редуктор, а сам электродвигатель работает от постоянного тока. В якорь двигателя встроены три щетки, обеспечивающие три режима работы стеклоочистителя — быстрый, медленный и приостановленный. Хотя считается, что у ВАЗ 2110 всего две скорости щетки
Электрические компоненты	Это подрулевой переключатель, реле стеклоочистителя, позволяющее периодически активировать режим движения щеток. Плюс не забывайте о переключателе.Вся электрическая система подключена через биметаллический термостойкий предохранитель. Важно отметить, что и реле, и предохранитель F5 находятся в монтажном блоке, а биметаллический предохранитель и выключатель находятся в мотор-редукторе.
Стеклоочистители	При этом размер дворников на ВАЗ 2110 может быть разным, о чем мы поговорим позже. Они различаются формой, материалом изготовления, устройством
Механический привод	Важная составляющая, которая, увы, часто выходит из первой десятки

Почему не работают дворники

В какой-то момент автовладелец может заметить, что у него не работают дворники.Это может проявляться в их полной остановке или работе со скрипом.

В первую очередь ищите причину в электродвигателе. Но помните, что есть и механические проблемы.

Самые популярные механические поломки дворников:

При включении очистителей слышен звук мотора, но щетки не двигаются и не дергаются. Вероятно, гайка крепления кривошипа к оси КПП потеряла сцепление или полностью открутилась.
Асинхронная работа дворников указывает на проблему с поводком. Снова проверьте контргайку. Затягивая гайку, не забудьте предварительно установить щетки в правильное положение.

Что касается проблем с электрической составляющей, то они проявляются следующим образом:

Дворник движется очень медленно, останавливается, потом снова начинает работать, упорно не уходит в нижнее положение. Проверить концевой выключатель. Подгибая контакты, он регулируется таким образом.Если такая мера не принесла результатов, замените весь электродвигатель стеклоочистителя ВАЗ 2110 в сборе, так как коробка передач встраиваемая;
Вы включили прерывистый режим работы, но щетки работают без остановки. Здесь проблема кроется в реле, которое необходимо заменить. Если при включении устройства вы не слышите звук от вращения якоря мотора, то 100% виновато реле. Если нет, то проверьте контакты на предмет подгорания и окисления;
При выборе любого режима слышен только щелчок термопредохранителя.В этом случае якорь и щетки на месте. Проверьте, не замерзли ли кисти из-за мороза, чтобы они не двигались. Либо перегорел предохранитель F5, либо сгорел якорь;
Электродвигатель не запускается, хотя предохранители исправны. Проверьте качество ваших контактов. Это часто становится причиной свисающей щетки или сгоревшего якоря.

Ремонт дворников

На практике ремонт дворников на ВАЗ 2110 совсем несложный, если у вас есть хотя бы элементарный опыт работы с автомобилем и его электрической составляющей.

Для начала разберемся, как снимать дворники на ВАЗ 2110. В конструкции предусмотрено несколько креплений, открутив которые можно легко снять сами щетки.

А вот с разборкой дворника в сборе все немного сложнее. Разбирается он следующим образом.

Снимите приборную панель.
С левой стороны найдите реле, прикрепленное к корпусу. Если он сломан, ремонтировать нет смысла.Просто установите новое реле.
Далее проверяем состояние предохранителя, отвечающего за работу привода стеклоочистителя.
Разберите рулевую колонку, чтобы проверить состояние переключателя. Если он имеет поврежденную изоляцию или другое повреждение, замените блок.
Выкрутить электродвигатель из кузова, проверить его в действии. Если поломка несерьезная, ее можно отремонтировать. Лучше просто заменить вместе с реле.
Проверить привод. Нередко на нем ломается шкив, из-за чего приходится менять прибор на новый.
Убедитесь, что трапеция работает правильно. Может потребоваться замена трапеции дворников на ВАЗ 2110, если в процессе эксплуатации автомобиля смазка устройства испортилась, туда попал всевозможный мусор и вода. Если смазка не работает должным образом, пластмассовые втулки шарниров изнашиваются, отсюда люфт и повышенное сопротивление во время работы устройства. Сама же трапеция служит для передачи усилия от электродвигателя на рычаги стеклоочистителя.

Альтернативные решения

Большинство автовладельцев отечественной «десятки» привыкли менять изношенные и вышедшие из строя дворники на аналогичные.

Это часто происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

Для всех моделей ВАЗ 2110, независимо от года выпуска, предусмотрена установка дворников для водительской и пассажирской сторон одинакового размера — 20 дюймов. Длина кисти 508 миллиметров.

А вот этот размер можно увеличить до 530 мм … Ставить больше не рекомендуется, потому что так дворник не сможет эффективно работать, а привод просто не справится с нагрузкой. В результате слишком длинные щетки вызывают скрип и рывки. Плюс не стоит рассчитывать на долгий срок службы механизмов дворников.

Родные дворники для «десятки» довольно хороши. Но есть и более дорогие, но и более эффективные, качественные устройства.

Сегодня модно использовать безрамные дворники, особенно от Bosch. Их преимущества — компактность и особый надежный поводковый механизм.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, они смотрятся не очень красиво, потому что застежки на поводке массивные. Хотя, если их немного доработать, получится очень хороший результат.

Этапы доработки

Дворники легко переделать или заменить.Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

Отсоединить минусовой провод от АКБ;
Потяните дворник на себя;
Удалите существующие щетки;
Если есть декоративная накладка, удалите ее;
Откручиваем болт крепления, демонтируя тем самым старый дворник;
Сравните размеры старого и нового очистителя;
В идеале новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
Выполните сборку в обратном порядке.

Как видите, дворники поменять несложно. Но с порядком ремонта все несколько иначе. Но действуя по инструкции, даже неопытный владелец ВАЗ 2110 может все сделать своими руками.