17Апр

Сколько весит ниссан икстрейл: сколько весит Ниссан X-Trail в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Содержание

сколько весит Ниссан X-Trail в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1700 x 1785 x 4630 до 1715 x 1820 x 4640, вес автомобиля: 1990 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Вес Nissan X-Trail 2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг, среднеразмерный кроссовер

КомплектацияСнаряженная масса, кгПолная масса, кг
LE15551990
LE Coffee
1555
1990
LE Yandex15551990
LE multimedia15551990
LE Top15551990
LE Top Coffee15551990
LE Yandex15551990
LE Yandex Coffee15551990
LE+15551990
SE15551990
SE multimedia
1555
1990
SE Top15551990
SE Top Coffee15551990
SE Yandex15551990
SE+15551990
SE+ N-Design15551990
XE15551990
XE+15551990
Смотреть 292 авто

Вес Nissan X-Trail 2013 – 2019, III (T32), внедорожник

Комплектация
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
LE15551990
LE + multimedia15551990
LE Top15551990
LE Urban1555
1990
LE Urban+15551990
LE+15551990
SE15551990
SE + multimedia15551990
SE Top15551990
SE+15551990
XE15551990
XE+15551990

Вес Nissan X-Trail 2013 – 2019, III (T32), полноразмерный внедорожник

КомплектацияСнаряженная масса, кгПолная масса, кг

Вес Nissan X-Trail II, полноразмерный внедорожник

КомплектацияСнаряженная масса, кгПолная масса, кг

Вес Nissan X-Trail , внедорожник

КомплектацияСнаряженная масса, кгПолная масса, кг
LE Base
LE High
SE Base
SE High
SE Mid
XE

Другие характеристики Nissan X-Trail

Похожие модели

Наши клиенты ищут

Новые авто Вес Almera Вес Juke Вес Murano Вес Pathfinder Вес Qashqai Вес Terrano

Технические характеристики Nissan X-Trail T32.

Технические характеристики Nissan X-Trail T31 Сколько весит ниссан икстрейл

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Модель2.0 л бензиновый двигатель2.5 л бензиновый двигатель
КомплектацияSE, LE
Тип кузова и количество дверей5-ти дверный универсал
Количество мест5
Двигатель
Код двигателяMR20DEQR25DE
Число и расположение цилиндров4, рядное
Количество клапанов / цилиндр4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 319972488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм84 x 90.189. 0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1104 (141)/6000124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1196/4800233/4400
Степень сжатия10,2 ± 0,29,6 ± 0,2
Тип топливаНеэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажиганияЭлектронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топливаМноготочечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии6МКПБесступенчатая CVT6МКПБесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача3,7273,7272,349
2-я передача2,0432,0432,349
3-я передача1,3921,3922,349
4-я передача1,0551,0552,349
5-я передача0,8650,8652,349
6-я передача0,7320,3940,7320,394
Задний ход3,6411,753,6411,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)4,687/2,4666,466/2,4664,428/2,4665,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Тип главной передачиАктивный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колесаполный привод
Шасси
Передняя подвескаНезависимая, Макферсон
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Рулевой механизмс электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система*Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски16×6. 5J, 17×6.5J
Размер шин215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 21482/15611514/15921544/15991565/ 1623
Полная масса, кг2050
Грузоподъемность, кг 25685365061180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами):150013002000135
— без тормозов750
75100100
Длина, мм4630
Ширина, мм1785
Высота, мм1680/1170
Колесная база, мм2630
Передняя колея, мм1530
Задняя колея, мм1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина:1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина1100 / 1570
мин. высота/макс. высота1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л1773
Объем топливного бака, л65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим11,110,81312
загородный режим7,37,27,77,7
смешанный режим8,78,59,69,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км208204230223
Максимальная скорость, км/ч184172194185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с11,111,99,810,3
Диаметр разворота, м10,810,810,810,8
Угол въезда, град.29
Угол съезда, град.23
Угол продольной проходимости, град.20
Минимальный дорожный просвет, мм200
Угол преодолеваемого подъема, град.30
Максимальный угол поперечного наклона, град.49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ1,6 л dCi 130 лс2,0 л 144 л.с.2,5 л 171 л.с.
КомплектацииXE, SE, SE+, LE, LE+
Количество местчел.5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателяR9MMR20QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр4
Объем двигателясм 3159819972488
Диаметр цилиндра / ход поршнямм80×79,584 x 90,189×100
Максимальная мощность 1кВт (л. с.) / об/мин96(130)/4000106 (144) / 6000121(171) / 6000
Максимальный крутящий моментНм / об/мин320/ 1750200 / 4400233/ 4000
Степень сжатия15,4:111,2110
Тип топливаДизельБензинБензин
Объем топливного бакал60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ4WD2WD2WD4WD4WD
Трансмиссия6-ступенчатая механическаяВариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача3,7273,7272,6312,6312,631
2-я передача2,0432,105
3-я передача1,3221,519
4-я передача0,9471,171
5-я передача0,7230,914
6-я передача0,5960,7670,3780,3780,378
задний ход3,6413,6871,9601,9601,960
главная пара4,2284,7336,3866,3865,694
ШАССИ
ПодвескапередняяНезависимая, пружинная на стойках McPherson
задняяНезависимая, многорычажная
Рулевое управлениеРулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная системаПередние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков17×7,0J, 18×7,0J
Размер шиндюймы225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин. /макс. 2кг1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 16161586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная массакг21301930199020602070
Макс. грузопод. 2кг435435435435435
передняякг1110975101510401055
задняякг10901005104010901090
Макс. буксиру емая массас тормозамикг10001000100010001000
без тормозовкг750750750750750
кг75
Длинамм4640
Ширинамм1820
Высотамм1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просветмм210210210
Колесная базамм2705
Колеяпередняямм1575
задняямм1575
Минимальный радиус разворотам11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3город ской циклл / 100км6,211,29,09,411,3
загород ный циклл / 100км4,86,66,16,46,6
смешан ный циклл / 100км5,38,37,17,58,3
Выброс СО 2г/км139192165174192
Экологический классEuro 5
Максимальная скоростькм/ч186183183180190
Разгон 0-100 км/чсек1111,111,712,110,5
Межсервисный интервалкм2000015000

Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Кроссовер Nissan X-Trail T32 (3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили Renault Megane, Renault Scenic и Nissan Qashqai.

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л. с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Двигатели Nissan X-Trail: обзор двигателей, характеристики

Первое поколение Nissan X-Trail был разработан в 2000 году. Этот компактный кроссовер стал ответом, второго японского производителя на суперпопулярный кроссовер Toyota RAV4. Машина получилась не менее популярной, чем конкурент из Тойота и производится, по сей день. Сейчас на конвейере стоит уже третье поколение автомобиля.

Далее подробно рассмотрим каждое из поколений и двигатели, которые на них были установлены.

Содержание

  • Первое поколение
  • Второе поколение
  • Третье поколение
  • Бензиновый двигатель QR20DE
  • Бензиновый двигатель QR25DE
  • Бензиновый силовой агрегат SR20DE/DET
  • Дизельный мотор YD22DDTi
  • Заключение

Первое поколение

Первое поколение Nissan X-Trail

Как уже писалось выше, первое поколение кроссовера появилось в 2000 году и выпускалось 7 лет, до 2007 года. На «Икс-Трэйл» устанавливались 5 силовых агрегатов, 3 бензиновых и 2 дизельных:

  • Бензиновый двигатель объёмом 2 литра, мощностью 140 л.с.. Заводская маркировка QR20DE;
  • Бензиновый мотор объёмом 2,5 литра, мощностью 165 л.с.. Заводская маркировка QR25DE;
  • Бензиновый силовой агрегат объёмом 2 литра, мощностью 280 л.с.. Заводская маркировка SR20DE/DET;
  • Дизельный двигатель объёмом 2,2 литра, мощностью 114 л.с.. Заводская маркировка YD22;
  • Дизельный мотор объёмом 2,2 литра, мощностью 136 л.с.. Заводская маркировка YD22;

Второе поколение

Второе поколение Nissan X-Trail

Продажа второго поколения японского кроссовера началась в конце 2007 года. Количество силовых агрегатов у машины уменьшилось, их стало теперь 4, при этом, новыми были, всего, два дизельных двигателя. Форсированный 2-х литровый мотор SR20DE/DET, мощностью 280 л.с., устанавливавшийся на автомобилях для Японии, на второе поколение больше не ставился.

В 2010 году внедорожник претерпел лёгкий рестайлинг. Однако список силовых агрегатов у «Икс-Трейла» не поменялся.

Список моторов Nissan X-Trail второго поколения:

  • Бензиновый двигатель объёмом 2 литра, мощностью 140 л.с.. Заводская маркировка MR20DE/M4R;
  • Бензиновый мотор объёмом 2,5 литра, мощностью 169 л.с.. Заводская маркировка QR25DE;
  • Дизельный двигатель объёмом 2,2 литра, мощностью 114 л.с.. Заводская маркировка YD22;
  • Дизельный мотор объёмом 2,2 литра, мощностью 136 л.с.. Заводская маркировка YD22;

Третье поколение

Третье поколение Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи третьего поколения, которое выпускается, и по сей день. Данное поколения стало практически новой машиной, внешне, с предыдущей генерацией, кроме размеров, практически, ни чем не связанная. Если внешность у автомобиля была полностью новой, то список силовых агрегатов не обновился. Однако правильней будет написать, просто уменьшился, из списка силовых агрегатов исчезли дизеля, а остались только бензиновые моторы:

  • Бензиновый двигатель объёмом 2 литра, мощностью 145 л. с.. Заводская маркировка MR20DE/M4R;
  • Бензиновый мотор объёмом 2,5 литра, мощностью 170 л.с.. Заводская маркировка QR25DE;

Как можно увидеть, первый силовой агрегат абсолютно новый, а вот второй, присутствовал на всех трёх поколениях «Икс-Трейла», правда, каждый раз он немного модернизировался и добавлял в мощности, хоть и чуть-чуть. Если на первом поколении 2,5 литровый двигатель развивал 165 л.с., то на третьем поколении он был на 5 л.с. мощнее.

В прошлом году, третья генерация японского внедорожника перенесла рестайлинг. Главным отличием, кроме внешности, которая изменилась, сравнительно незначительно, было появление в списке силовых агрегатов 1,6 литрового дизеля, мощностью 130 л.с. Заводская маркировка этого мотора была R9M.

Третье поколение Nissan X-Trail после рестайнлинга

Далее разберём каждый силовой агрегат поподробней.

Бензиновый двигатель QR20DE

Данный мотор устанавливался только на первую генерацию кроссовера. И имел он следующе технические характеристики:

Годы выпускас 2000 года по 2013
ТопливоБензин АИ-95
Объем двигателя, куб. см1998
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Мощность двигателя, л.с./об. мин147/6000
Крутящий момент, Нм/об .мин200/4000
Расход топлива, л/100 км;
город11.07.2018
трасса6.7
смешанный цикл8.5
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм89
Ход поршня, мм80.3
Степень сжатия9.9
Материал блока цилиндровалюминий
Система питанияинжектор
Количество масла в двигателе, л.3.9

Удачным данный мотор назвать язык не поворачивается. Средний ресурс данного силового агрегата составляет где-то 200 – 250 тысяч километров, что после, практически, вечных моторов 90-х годов, выглядело как издевательство и неприятным сюрпризом для поклонников японских машин вообще и машин компании Ниссан в частности.

Для данного мотора были предусмотрены следующие сорта масла:

  • 0W-30
  • 5W-20
  • 5W-30
  • 5W-40
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 10W-60
  • 15W-40
  • 20W-20

Интервал между заменами масла по техническому руководству предусматривался в 20 000 км. Но по опыту, если следовать этим рекомендациям то двигатель пройдёт не более 200 000 км, так что, если вы хотите что бы двигатель прошёл больше вышеуказанного пробега, стоит уменьшить интервалы между заменами до 10 000 км.

Кроме Nissan X-Trail данные силовые агрегаты ещё устанавливались на следующие модели:

  • Nissan Primera
  • Nissan Teana
  • Nissan Serena
  • Nissan Wingroad
  • Nissan Avenir
  • Nissan Prairie

Бензиновый двигатель QR25DE

Данный двигатель это, по сути QR20DE, но с увеличенным объёмом до 2,5 литров. Этого японцы смогли добиться без расточки цилиндров, а всего лишь увеличением хода поршня до 100 мм. Не смотря на то, что данный двигатель нельзя считать удачным он устанавливался на все три поколения «Икс-Трейла», это было связано с тем, что иного 2,5 литрового мотора у японцев просто не было.

Силовой агрегат имел следующие технические характеристики:

Годы выпускас 2001 до наших дней
ТопливоБензин АИ-95
Объем двигателя, куб. см2488
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Мощность двигателя, л.с./об. мин152/5200
160/5600
173/6000
178/6000
182/6000
200/6600
250/5600
Крутящий момент, Нм/об. мин245/4400
240/4000
234/4000
244/4000
244/4000
244/5200
329/3600
Расход топлива, л/100 км;
город13
трасса8.4
смешанный цикл10.7
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм89
Ход поршня, мм100
Степень сжатия9. 1
9.5
10.5
Материал блока цилиндровалюминий
Система питанияинжектор
Количество масла в двигателе, л.5.1

Как и предыдущий силовой агрегат, он не мог похвастаться высокой надёжностью. Правда для второй генерации кроссовера мотор прошёл незначительную модернизацию, которая положительно сказалась на его надёжности, но радикально её, естественно не увеличила.

Не смотря на то, что данный силовой агрегат родственный с двухлитровым, к моторным маслам он на много более требовательный. Производители рекомендую в нём использовать всего два вида масел:

  • 5W-30
  • 5W-40

Кстати, если кто-то не знает, то на конвейере японской компании заливают масла их собственного производства, которые можно купить только у официального дилера.

Что касается интервалов замены масла, то тут производители рекомендуют меньшие интервалы, чем у его двухлитрового собрата, всего через 15 000 км. Но в реальности, лучше менять не реже чем через 10 000 км, а в идеале через 7 500 км.

Так как данный силовой агрегат выпускался дольше двухлитрового то и моделей, на которые он устанавливался больше:

  • Nissan Altima
  • Nissan Teana
  • Nissan Maxima
  • Nissan Murano
  • Nissan Pathfinder
  • Nissan Primera
  • Nissan Sentra
  • Infiniti QX60 Hybrid
  • Nissan Bassara
  • Nissan Serena
  • Nissan Presage
  • Nissan Frontier
  • Nissan Rogue
  • Suzuki Equator

Бензиновый силовой агрегат SR20DE/DET

Это единственный силовой агрегат родом из 90-х, который устанавливался на японский кроссовер. Правда «Икс-Трейлы» с ним были доступны только на японских островах и в другие страны машины с этим мотором не поставлялись. Но вполне возможно, что на Дальнем Востоке можно встретить автомобиль с этим силовым агрегатом.

По отзывам это, лучший двигатель из тех которые устанавливались на Nissan X-Trail, и по соображениям надёжности (данный мотор многие считают, практически, вечным) и по соображениям характеристик мощности. Однако устанавливался он только на первое поколение джипа, после чего был снят из соображений экологичности. Данный мотор имел следующие технические характеристики:

Годы выпускас 1989 по 2007
ТопливоБензин АИ-95, АИ-98
Объем двигателя, куб. см1998
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Мощность двигателя, л.с./об. мин115/6000
125/5600
140/6400
150/6400
160/6400
165/6400
190/7000
205/6000
205/7200
220/6000
225/6000
230/6400
250/6400
280/6400
Крутящий момент, Нм/об. мин166/4800
170/4800
179/4800
178/4800
188/4800
192/4800
196/6000
275/4000
206/5200
275/4800
275/4800
280/4800
300/4800
315/3200
Расход топлива, л/100 км;
город11. 5
трасса6.8
смешанный цикл8.7
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия8.3 (SR20DET)
8.5 (SR20DET)
9.0 (SR20VET)
9.5 (SR20DE/SR20Di)
11.0 (SR20VE)
Материал блока цилиндровалюминий
Система питанияинжектор
Количество масла в двигателе, л.3.4

В этом силовом агрегате используется самая широкая гамма моторных масел:

  • 5W-20
  • 5W-30
  • 5W-40
  • 5W-50
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 10W-50
  • 10W-60
  • 15W-40
  • 15W-50
  • 20W-20

Интервал замены, рекомендованный компанией производителем, составляет 15 000 км. Однако для длительной работы мотора, масло лучше менять чаще, где-то через 10 000 или даже через 7500 километров пробега.

Список автомобилей, на которых устанавливался SR20DE, достаточно большой. Кроме «Икс-Трейла» его устанавливали на внушительный ряд моделей:

  • Nissan Almera
  • Nissan Primera
  • Nissan 180SX/200SX/Silvia
  • Nissan NX2000/NX-R/100NX
  • Nissan Pulsar/Sabre
  • Nissan Sentra/Tsuru
  • Infiniti G20
  • Nissan Avenir
  • Nissan Bluebird
  • Nissan Prairie/Liberty
  • Nissan Presea
  • Nissan Rasheen
  • Nissan R’nessa
  • Nissan Serena
  • Nissan Wingroad/Tsubame

Кстати, из-за высокой мощности, Nissan X-Trail, на который устанавливался данный силовой агрегат, носил приставку GT.

Дизельный мотор YD22DDTi

Это единственный дизельный силовой агрегат из тех, которые устанавливались на первый «Икс Трейл». По сравнению со своими бензиновыми собратьями он отличался гораздо большей надёжностью и существенно меньшими эксплуатационными затратами. Среди всех силовых агрегатов, устанавливавшихся на первую генерацию японского внедорожника, его можно считать лучшим. Он имел следующие технические характеристики:

Годы выпускас 1999 по 2007
ТопливоДизельное топливо
Объем двигателя, куб. см2184
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Мощность двигателя, л.с./об. мин77/4000
110/4000
114/4000
126/4000
136/4000
136/4000
Крутящий момент, Нм/об. мин160/2000
237/2000
247/2000
280/2000
300/2000
314/2000
Расход топлива, л/100 км;
город9
трасса6.2
смешанный цикл7.2
Поршневая группа:
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм94
Степень сжатия16.7
18.0
Материал блока цилиндровчугун
Количество масла в двигателе, л.5,2
6,3 (сухой)
Вес двигателя, кг210

Список моторных масел, которые можно заливать в этот мотор достаточно большой:

  • 5W-20
  • 5W-30
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 10W-50
  • 15W-40
  • 15W-50
  • 20W-20
  • 20W-40
  • 20W-50

Интервал между заменами масла, по техническим установкам производителя, составляет 20 000 километров. Но, как и в случае с бензиновыми силовыми агрегатами для длительной и бесперебойной работы масло стоит менять чаще, где-то, через 10 000 км.

Список моделей, на которые устанавливались эти моторы, как и с предыдущими силовыми агрегатами, достаточно обширный:

  • Nissan Almera
  • Nissan Primera
  • Nissan AD
  • Nissan Almera Tino
  • Nissan Expert
  • Nissan Sunny

Что касается резуса YD22 то, по отзывам владельцам он хоть и не вечный как моторы 90-х но будет не меньше 300 000 км.

В заключение рассказа об этом дизеле необходим сказать, что на «Икс Трейл» установлены силовые агрегаты с турбонаддувом компании Garrett. В зависимости от используемой модели компрессора, на машину, по сути, ставят два варианта этого силового агрегата, мощностью 114 и 136 лошадиных сил.

Заключение

Собственно это все моторы, которые устанавливаются на первое поколение Ниссана Икс-Трейл. Если вы собираетесь покупать подержанную машину этой марки, то лучше всего её брать с дизельным мотором. Бензиновые двигатели на подержанных «Икс Трейлах» скорее всего вам достанутся с выработанным ресурсом.

Собственно, на этом заканчиваю рассказ о силовых агрегатах кроссовера Ниссан Икс-Трейл первого поколения. О силовых агрегатах, которые были установлены на второе и третье поколения будет рассказано в отдельной статье.

Шумоизоляция Ниссан Икстрейл Т32 (Nissan X-Trail T32) в Москве

Проклеено более 380

Ниссан Икстрейл Т32

Сделаем за 8

часов

От 33000 руб

с работой и материалом

Эффект от шумоизоляции Ниссан Икстрейл Т32 до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 55. 91 дБа

После нашей обработки 50.81 дБа

На сколько стало тише в 4.6 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Nissan X-Trail T32 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером «Ассистент SIU» с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 55.91 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 50.81 дБА это соответсвует снижению 4.6 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1. 4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция Nissan X-Trail T32 Москва. Наши специалисты уже достаточно давно выполняют шумоизоляцию Nissan X-Trail 3 (T32), благодаря огромному опыту и современным материалам, рабочий процесс не занимает много времени. Наш центр специализируется именно на шумоизоляции транспортных средств — у нас работают квалифицированные специалисты, которые выполнили огромное количество заказов по шумоизоляции автомобилей. Производители автомобилей постоянно пытаются радовать своих клиентов инновационными решениями, появление X-Trail 3 (T32) оказалось весьма эффектным.

Транспортное средство отличается прекрасной функциональностью и эстетической привлекательностью, но заводская звукоизоляция находится на достаточно низком уровне. Именно поэтому многие покупатели инновационного X-Trail, сразу же обратились за помощью к нашим высококвалифицированным профессионалам.

Особенности нашей работы

Мы считаем наш вариант обработки автомобиля наиболее современным и эффективным. Работаем только по предварительной записи — поэтому успеваем заранее нарезать, подготовить и разогреть весь необходимый материал. Это позволяет существенно сэкономить время на нагреве каждого элемента непосредственно в процессе выполнения работы. Именно поэтому мы действуем максимально качественно и эффективно. Все специалисты используют для работы новые перчатки, чтобы обеспечить аккуратность и качество. Благодаря своему многолетнему опыту работы, готовы гарантировать качественную сборку вашего X-Trail, после выполнения всех необходимых звукоизоляционных работ.

Специалисты нашей студии действуют по отлаженному алгоритму, позволяющему гарантировать максимальную эффективность работы:

Шумоизоляция капота Nissan X-Trai

Является стартовым процессом, изначально мы обезжириваем поверхность, чтобы подготовить ее к нанесению виброизолятора, мы используем 3-мм Comfortmat Dark D3.

Изнаночную сторону обшивки покрываем специальным шумотеплоизолятором Comfortmat Vision.

Шумоизоляция крыши Nissat X-Trail

Опытный мастер аккуратно разбирает потолочную обшивку, для этого используются специальные перчатки и заранее подготовленные, чистые инструменты. Необходимо достать потолок, чтобы получить доступ к металлическим элементам. После обезжиривания поверхности, наносим демпфер Comfort mat Dark D3 и прикатываем его.

Никогда не заклеиваем ребра жесткости, чтобы обеспечить корректную вентиляцию. Финальным этапом является нанесение войлочного шумопоглотителя. Мы используем Comfort mat Felton 10, который отличается своим качеством и устойчивостью к воздействию влаги;

Шумоизоляция дверей Nissan X-Trail

Первым этапом является получение доступа к металлическим поверхностям. Мы снимаем обшивку, благодаря аккуратности специалистов, обшивка и крепёжные элементы не страдают при снятии. На внешнюю стенку наносим легкую виброизоляцию, мы используем Dark D3 (3мм).

Благодаря наличию специнструментов, качественно обрабатываем даже самые сложные проемы и места. Металлический дверной каркас мы также покрываем Dark D3.

Для обработки обшивки двери используем Soft Wave 15 — вязкоэластичные «пирамидки», которые прекрасно справляются с поглощением звука. При сборке ещё раз проверяем целостность пистонов и клипс, которые необходимо меняем на новые, они у нас всегда в наличии.

Шумоизоляция пола (днища) Nissan X-Trail

После разборки пола как обычно видим голый металл, никакой шумоизоляции, но мы это исправим. Наиболее сложный и ответственный этап, очищаем салон от лишних деталей, обезжириваем металл и начинаем свою работу.

 Comfortmat Dark D3 + Comfrotmat Extreme PRO 6мм используются в качестве виброизоляционных материалов на полу, а также в багажнике. Для обработки задних крыльев используем уже полюбившийся всем нам Extreme PRO.

Первым и вторым слоем в салоне используется топовый четырёхслойный виброизолятор Extreme PRO 6 мм + Vision 6 — шумоизоляционная резина вспененного типа.

Третьим слоем как обычно используем мембрану Блокатор 4 мм, которая позволяет дополнительно улучшить эффект от проклейки.

Шумоизоляция багажника Nissan X-Trail

Для багажника используем Comfort mat БлокШот 7 — качественный двухслойный изолятор;

Завершающим этапом является сборка и тестирование транспортного средства. Проверяем качество работы наших специалистов, подготавливаем автомобиль к передаче клиенту в Москве.

Шумоизоляция колесных арок и подкрылок (локеров)

Nissan X-Trail

Далее проклеиваем колесные арки снаружи и подкрылки чтобы максимально снизить шум от колес, резины (особенно зимней) и повдески.

Используем как обычно самые лучшие и влагостойкие материалы, которые не боятся влаги и грязи от колес.

Шумоизоляция Nissan X-Trail T32 выполняется достаточно быстро, всего 8 часов отделяют вас от существенной модернизации вашего автомобиля, командой высококвалифицированных специалистов. Мы работам надежно, качественно и эффективно!

Какой эффект получили:
  • При движении на малой скорости по неровностям — в разы более спокойное функционирование подвески
  • На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
  • Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
  • Снизилась слышимость движка
  • В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
  • Салонный пластик перестал скрипеть
  • Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
  • Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
  • Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
  • Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
  • Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
  • Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время

Цена шумоизоляции на Nissan X-Trail T32

«Выгодный»

41000 руб

33000 руб

с работой и материалами

Материалы Comformat «Тишина» — цена по акции, время ограничено

снижение шума в 2 раза

• Виброизолятор «Тишина» — 2-3 мм

• Шумопоглотитель «Тишина» — 4 мм

* Проклеивается: пол, арки в салоне, крыша, двери, багажник

«Комфорт»

46000 руб

38000 руб

с работой и материалами

Материалы Comformat «Silver» — оптимальный выбор

до 60% снижения шума в 2-3 слоя

• Виброизолятор «Silver» — 2 мм

• Виброизолятор «Silver» — 3 мм

• Шумопоглотитель «Vision» — 6 мм

* Проклеивается: пол, арки в салоне, крыша, двери, багажник, капот

«Премиум»

51000 руб

43000 руб

с работой и материалами

Материалы Comformat Gold — проверенное качество в 3 слоя

до 70% снижения шума в 3 слоя

• Виброизолятор «Gold» — 3 мм

• Шумопоглотитель «Blockshot» — 4 мм

• Мембрана «Blockshot» — 3 мм

* Проклеивается: пол, арки в салоне, крыша, двери, багажник, капот

«Экстрим»

56000 руб

48000 руб

с работой и материалами

Материалы Comformat Extreme PRO — лучший эффект с прогревом в печи

до 85% снижения шума в 3-4 слоя

• Виброизолятор «Extreme PRO» — 6. 5 мм

• Виброизолятор «Dark» — 3-4 мм

• Шумопоглотитель «Titan» — 5 мм

• Мембрана «Titan» — 4 мм

* Проклеивается: пол, арки в салоне, крыша, двери, багажник, капот

Калькулятор

1. Автомобиль

Выберите марку авто

Выберите модель авто

2. Полная или частичная

Комплекс

?

Снижение общего уровня внешних шумовых эффектов, устранение проблемы с излишним шумом от трансмиссии, а также силового агрегата. Устранение различных скрипов, существенно улучшение теплоизоляционных характеристик.

Двери

?

Никаких бряков или скрипов, двери буду закрываться намного легче. Даже при высоких скоростях, никаких проблем со сквозняками или поддуванием.

Крыша

?

В зимний период в салоне будет действительно тепло, ну а летом крыша не будет пропускать нагревание от солнца и создавать дискомфорт внутри автомобиля. Звуки от дождя, а также града вас больше не потревожат.

Пол

?

Полноценное устранение шума от плохого дорожного покрытия, всевозможных внешних факторов, оказывающих давление на подвеску.

Багажник

?

Для универсалов и кроссоверов — идеальный вариант, в данном случае эффективность как у шумоизоляции напольного покрытия. Никакого шума задних арок, скрипов и прочих звуковых дефектов.

3. Доп. услуги

Арки и подкрылки

?

Шумка подкрылок (локеров) и колесных арок снаружи отлично снижает шум от колёс, резины, особенно зимней с шипами, подвески передней и задней.

Торпедо и моторный щит

?

Шумка автомобиля — не только обработка салона, а проклейка приборной панели, торпедо и моторного щита способствует снижению шума от передней части машины, колес и двигателя (не путать с антискрипом пластика).

Антискрип

?

Цена зависит от многих факторов (время года, возраст, марка авто и состояние пластика), обсуждается индивидуально. Рекомендуем сначала сделать комплексную обработку салона — после неё исчезает 90% посторонних звуков пластика, только потом уже работать над оставшимися сверчками

4. Выбор варианта

Выгодный

?

Прекрасная возможность сделать ваше транспортное средство тише минимум в 2 раза за приемлемую цену .

Комфорт

?

Средняя ценовая категория. Отличная возможность избавиться от различного шума и дискомфорта. На 15% эффективнее 1 варианта.

Премиум

?

Общий вес авто увеличится несущественно, зато показатели тишины поменяются. Более комфортный климат, полное отсутствие всевозможных звуковых помех.

Экстрим

?

Используются наиболее эффективные и современные материалы, это прекрасная возможность гарантировать отменный результат. Комфорт салона вашего автомобиля существенно улучшится.

Марка:

Ничего не выбрано

Модель:

Ничего не выбрано

Проклеивается:

Двери, Крыша, Пол, Багажник, Капот

Вариант:

Ничего не выбрано

Стоимость:

Выберите модель авто

Используемые материалы

Отправить заявку на консультацию или запись

Вы можете оставить заявку по телефону, WhatsApp, Viber или в форме ниже — мы с Вами свяжемся в течении 3 минут

  +7 (495) 090-00-14

   WhatsApp

   Viber

  Telegram

Сколько весит ваз 2101

Технические характеристики ВАЗ 2101

Технические параметры автомобиля

Двигатель
Длина, мм407340434043
Ширина, мм161116111611
Высота, мм144014401440
Колесная база, мм242424242424
Колея передняя, мм134913491349
Колея задняя, мм130513051305
Клиренс, мм170170170
Объем багажника минимальный, л325325325
Тип кузова/кол-во дверейСедан/4
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем двигателя, см 3119811981300
Тип цилиндраРядный
Количество цилиндров444
Ход поршня, мм666666
Диаметр цилиндра, мм767679
Cтепень сжатия8,58,58,5
Количество клапанов на цилиндр222
Система питанияКарбюратор
Мощность, л. с./об. мин.64/560064/560070/5600
Крутящий момент89/340089/340096/3400
Тип топливаАИ-92АИ-92АИ-92
ПриводЗаднийЗаднийЗадний
Тип КПП / кол-во передачМКПП/4МКПП/4МКПП/4
Передаточное отношение главной пары4,34,14,1
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Объем топливного бака, л393939
Максимальная скорость, км/ч140142145
Снаряженная масса автомобиля, кг955955955
Допустимая полная масса, кг135513551355
Шины155 SR13165/70 SR13155 SR13
Время разгона (0-100 км/ч), с222018
Расход топлива в городском цикле, л9,49,411
Расход топлива в загородном цикле, л6,96,98
Расход топлива в смешанном цикле, л9,29,2

Краткое описание и история

Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского Автозавода, с которой началась история отечественного автопрома. 19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая малолитражка. За основу модели был взят Fiat 124 1966 модельного года. По сути первые «копейки» были практически итальянскими машинами, т.к. технические характеристики ваз 2101 и fait 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начального уровня отделка салона. Разницы между автомобилями не было практически никакой.

В дальнейшем отечественные автоконструкторы существенно доработали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране. Дорожный просвет был увеличен, т.к. качество дорожного покрытия не всегда позволяло перемещаться с удобством и комфортом. Были значительно усилены кузов и подвеска, тем самым улучшив технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от fiat были заменены на барабанные. Это объяснялось их долговечностью и стойкостью к пыли и грязи, которой хватало всегда.

Изменениям подверглось практически все, в том числе и конструкция двигателя. Было увеличено расстояние между цилиндрами (это давало возможность растачивать диаметр цилиндров), распредвал перенесен в головку цилиндров. Помимо двигателя изменениям подверглись сцепление, коробка передач, задняя подвеска. В результате вес автомобиля увеличился на 90 кг. Всего насчитывалось более 800 изменений и отличий в конструкции ваз 2101.

С 1970 по 1986 годы на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет с момента схода автомобиля с конвеера, первый товарный экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

Тюнинг ВАЗ 2101

Сколько весит ВАЗ?

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

  • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
  • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
  • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
  • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
  • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
  • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
  • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
  • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
  • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
  • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
  • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
  • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
  • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
  • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

  • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
  • Вес коробки передач – 26 килограмм.
  • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
  • Вес заднего моста – 52 килограмма.
  • Вес радиатора – 7 килограмм.
  • Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира. Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии. Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля. По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

Сколько весит ВАЗ-2101? Вес кузова и двигателя ВАЗ-2101

На то, сколько весит ВАЗ-2101, влияет износ металлических частей, наличие дополнительного обвеса и оборудования ГБО. Стоит отметить, что подавляющая часть современных седанов оснащается кузовом несущей конфигурации. «Копейка» в этом случае не является исключением. Указанная конструкция представляет собой стальной короб, внутри которого оборудуется отсек для пассажиров, водителя и багажа. Кроме того, кузов несет на себе рабочие узлы и агрегаты транспортного средства.

Конструкционные особенности

Независимо от того, сколько весит ВАЗ-2101, кузов авто испытывает не только статическое напряжение от установленного на нем оборудования, но и вынужден сопротивляться его воздействию при динамической нагрузке. Подобное свойство короба именуется крутильной жесткостью. На рассматриваемой машине данный показатель составляет примерно 7300 Нм/град.

Существенно на этот технический параметр влияет состояние донной части, крыши, порогов. Это обусловлено тем, что указанные элементы связаны между собой фронтальной панелью. Кроме того, прочностные характеристики и геометрия кузова зависит от целостности дверных стоек, оконных панелей и поперечины багажного отсека. Проверить правильность симметрии и общее состояние машины можно самостоятельно. Для этого снимают фактические размеры каркаса и сверяют их с параметрами, указанными в руководстве по ремонту автомобиля.

Распределение нагрузок

Из вышесказанного следует, что усталость кузова ВАЗ-2101 напрямую влияет на состояние контрольных точек фиксации агрегатов и узлов, а также проявляется в правильности геометрии его передних, задних и боковых проемов.

При движении (в динамике) распределение нагрузок на каркас происходит следующим образом:

  1. От деталей передней подвески вибрационные и механические моменты трансформируются на поперечину с последующим переходом на подмоторную рамную часть.
  2. Далее усилие передается на поверхность брызговиков и фронтальный щиток, которые относят к несущим кузовным элементам.
  3. В задней части происходит аналогичная картина в более упрощенном виде. Здесь не участвуют крепления мотора, переход идет сразу с подвески на каркас авто.

Материал изготовления

При такой конфигурации кузова и подвески значительную роль в безопасности и устойчивости машины играет материал изготовления каркаса. Логично, что усиление слабых мест кузова позволит сделать транспортное средство жестче и стабильнее на дороге. Но тогда масса автомобиля будет критичной, что сделает его неповоротливым и очень тяжелым.

При усилении каркаса повышается вес «копейки» и нагрузка на все конструктивные элементы. Вот поэтому инженеры-проектировщики пытаются подбирать рациональную толщину материалов, учитывая соотношение их габаритов и сечения. В результате получается довольно прочный и не слишком тяжелый кузов.

Чтобы снизить массу и сэкономить на себестоимости, элементы, которые не несут нагрузки, делают из более тонкого металла. Основные части имеют толщину около одного миллиметра, что соответствует аналогичным показателям у других авто, близких по классу.

Сколько весит ВАЗ-2101?

Оперение «копейки» спереди и сзади приварено к каркасу машины, что дает возможность внести его в несущую схему. Это также способствует снижению массы авто. Ниже приведена раскладка по основным частям «Жигулей» первой модели (в килограммах):

  • двигатель с сопутствующим оборудованием – 140;
  • коробка переключения передач – 26;
  • вал карданный – 10;
  • мост задний – 52;
  • радиатор – 7,0;
  • кузовная часть – 280.

Общий вес ВАЗ-2101 составляет 955 килограмм. Казалось бы, цифра не очень впечатляет. Но если умножить остатки на все единицы, коих выпущено 4,85 миллиона, становится понятно, что каждый сэкономленный грамм играет весомую роль.

Дополнительные меры по обработке

Стоит отметить, что при габаритах 4,07/1,61/1,44 метра рассматриваемое авто имеет довольно приемлемую массу. На прочность и целостность кузова влияет не только то, сколько весит «копейка» и какая толщина металла, но и качество заводской и самостоятельной антикоррозийной обработки.

По правилам, после проведения сварочных манипуляций, перед покрасочной обработкой, кузов автомобиля должен пройти фосфатизацию. В процессе такой обработки вся поверхность каркаса покрывалась специальной фосфатной пленкой, устойчивой к химическому воздействию. Кроме того, эффект закреплялся путем нанесения слоя грунтовки, которую напыляли посредством электрофореза. Это позволяло грунтующему слою обеспечить равномерное покрытие в самых труднодоступных участках. Донная часть транспортного средства обрабатывалась специальной усиленной мастикой, надежно защищающей днище от воздействий агрессивной окружающей среды.

Интересные факты

Автомобили ВАЗ в классическом исполнении до современного времени сохранили оригинальную конфигурацию и любовь народа, независимо от возраста и социального статуса. Инженеры Волжского автокомбината и не думают останавливаться на достигнутом результате, разрабатывая и изготавливая новые модификации.

Примечательно, что из всех советских легковых автомобилей, только «копейка» поставлялась в Страну восходящего солнца. Популярность рассматриваемых моделей во многом связана с Кими Райкконеном, который первые свои успехи и победы получил именно на данном авто. Отец легендарного автогонщика считал эту машину одним из самых надежных представителей своего сегмента.

Если выяснять, сколько весит ВАЗ-2101 и его последователи, можно отметить, что за полувековую историю этот показатель у рассматриваемой марки варьировался от 0,95 до 1,3 тонны. Существенных и кардинальных преобразований в этом направлении не наблюдалось.

В завершение

«Копейка» по праву именуется легендой советского автомобильного производства. Люди оценили эту машину за ее надежность, практичность и доступность по цене. Данная модификация уже длительное время не выпускается, однако приобрести ее можно на вторичном рынке. Имеются вполне достойно сохранившиеся экземпляры. Кроме того, ВАЗ-2101 представляет собой безграничное поле для тюнинга. Умельцы «прикладывают свою руку» буквально ко всем частям авто, начиная от оснащения салона, заканчивая доработкой кузова и силового агрегата.

Каков вес кузова Ваз 2101: контрольные и геометрические размеры

Вес кузова ваз 2101″>

Практически все современные автомобили типа седан оснащены кузовом несущего типа, ваз 2101 в этом случае не исключение. А что значит несущий кузов, спросите вы? Это значит, что стальной короб кузова является не только комфортным вместилищем пассажиров, водителя и их багажа, но и по совместительству «несёт» на себе (и в себе) все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.

Кузов ваз 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикреплённых на него элементов, он так же сопротивляется их воздействию в процессе движения (в динамике). Это свойство каркаса автомобиля называется крутильной жёсткостью, которая на «копейке» составляет порядка 7300 Нм/град.

Очень сильно на данный показатель прочности и ваз 2101 влияет состояние его днища, порогов и крыши, которые связанны между собой передней панелью, стойками дверных и оконных проёмов, поперечной панелью багажного отделения. Вы можете сами убедиться в целостности геометрии, а значит и общего состояния вашего автомобиля, сняв размеры кузова ваз 2101 своими руками и сверив их с данными которые содержит в себе инструкция по ремонту автомобиля.

Линия базы автомобиля
1Крепление радиатора, верхнее
2Маятниковый рычаг и картер рулевого механизма
3Центр оси педалей управления
4Ось центра механизма руля
5Ось центра заднего колеса
6Крепёж заднего амортизатора
7Глушитель, заднее крепление
8Глушитель, крепление спереди
9Поперечная тяга
10Ось центра задних колёс
11Верхние продольные тяги
12Нижние продольные тяги
13Ось центра переднего колеса
14Места креплений поперечины спереди
15Стабилизатор поперечной устойчивости
16Кронштейн радиатора
17Центр оси кузова
18Радиатор, верхнее крепление
19Задняя опора двигателя
20Ручной тормоз
21Опора карданного вала
22Амортизатор задний
Горизонт
1Ось болтов передних креплений стабилизатора на пересечении оси поверхности лонжеронов
2Ось болтов снизу крепежа картера механизма руля и кронштейна «маятника»
3Пересечение технологических отверстий передней части днища с лонжеронами
4Пересечение технологических отверстий с задними отверстиями передних лонжеронов
5Ось болтов продольных нижних тяг
6Ось болтов продольных верхних тяг
7Верхний болт поперечной тяги
8Ось заднего тех отверстия усилителя днища/поверхность усилителя
9Ось переднего болта крепления стабилизатора
10Пересечение позиции №2 с брызговиком лонжерона
11Позиция №3 вид сверху
12Позиция №4 вид сверху
13Позиция №5/наружная поверхность кронштейна кузова
14Позиция №6/наружная поверхность среднего лонжерона
15Позиция №7, вид сверху
16Позиция №8,центр тех отверстия усилителя днища
17Центральная продольная ось кузова

Что следует из вышесказанного? А то, что усталость кузова непосредственно сказывается не только на контрольных точках крепления узлов и агрегатов, которые показывает схема кузова ваз 2101 изложенная выше, так же она проявляется в «чистоте» геометрии его боковых и фронтальных проёмов. Распределение нагрузок по кузову в динамике происходит следующим образом: от элементов подвески спереди вибрация и удары переходят на поперечину и затем на подмоторную раму, после чего на площадь брызговиков и передний щит которые уже являются несущими элементами кузова. Сзади происходит примерно такая же картина, только в более укороченном виде, то есть без участия крепления силового агрегата, сразу с подвески на кузов автомобиля.

Ваз 2101 схема кузова

Как вы понимаете, при таком типе кузова и работе его подвески не последнюю роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, из чего сделан сам каркас автомобиля. Понятно, что чем мы больше усилим слабые места кузова, тем он будет жёстче и устойчивей, но в этом и вся суть вопроса с подвохом: сколько весит кузов ваз 2101?
Усиливая каркас автомобиля, мы увеличиваем его массу, тем самым повышаем нагрузку на его конструктивные части. Замкнутый круг? Отнюдь, поэтому и преподают умные люди в институтах такую науку как сопромат, изучив которую инженеры проектировщики рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечения. В конечном итоге, все эти факторы помогли получить «на выходе» высоко прочностной каркас ваз 2101.

10,7 мм – капот
21,0 мм – брызговики
31,0 мм – передняя панель
40,9 мм – передок пола
50,9 мм – крыша
60,9 мм – пол, задняя часть
70,7 мм – багажник
80,7 мм – заднее «оперение»
90,7 мм – панели дверей снаружи
100,9 мм – пороги
110,9 мм – переднее «оперение»

Для экономии веса и уменьшения себестоимости, детали не несущие нагрузки (крышки багажного отделения и подкапотного пространства) выполнены из более тонкого металла. Толщина стальных листов из которых состоят важнейшие для прочности кузова элементы, составляет порядка одного миллиметра, что ни сколько не меньше (можно сказать даже больше) чем у других, близких по классу, современных автомобилей.

Переднее и заднее «оперение» «копейки» приварены к кузову, что позволило их на равных правах ввести в несущую схему автомобиля, что также способствовало к уменьшению его веса, который составляет 955 килограмм.

Но это его общая масса, узнать,сколько весит кузов ваз 2101, нам поможетследующая раскладка:

  • 140 килограмм — вес силового агрегата с навесным оборудованием;
  • 26 килограмм – коробка переключения передач;
  • 10 килограмм – карданный вал;
  • 52 килограмма – задний мост;
  • 7 килограмм – радиатор;
  • 280 килограмм – собственно сам вес кузова ваз 2101.

Как то не особенно впечатляющая цифра. А если её умножить на все выпущенные за все годы производства (с 1970 по 1988) автомобили в количестве 4,85 миллионов? Согласитесь, здесь каждый сэкономленный грамм играет существенную роль!

Но не всё так просто. Долговечность кузова заключается отнюдь не в толщине металлического листа из которого он сделан, она зависти от того насколько качественно на заводе изготовителе (в нашем случае и самим владельцем) проведена антикоррозийная защита.

Как правило, после сварочных операций, перед покрасочной камерой, кузов ваз 2101 подвергался фосфатизации, в процессе которой вся его поверхность подвергалась химически устойчивой фосфатной плёнкой. В дополнение к этому результат закреплялся слоем грунтовки, нанесённой с помощью электрофореза, что позволяло грунтующему слою создавать равномерное покрытие в самых труднодоступных местах. Днище автомобиля, в свою очередь, покрывалась слоем специальной прочной мастикой, которая надёжно защищала его от воздействия агрессивной внешней среды.

Всё перечисленное выше, в купе способствовало тому, что ваз 2101 стал популярным не только в своё время, но уверенно «держит марку» надёжного трудяги и по сей день.

Кстати, «копейка» была одним из первых автомобилей известного пилота Формулы-1 Кими Райкконена, чей отец крайне был привязан к нему за его неприхотливость и надёжность.

Оценка статьи:

Загрузка…

Сохранить себе в:

Adblock
detector

Технические характеристики Nissan X-Trail 2020



Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInterFeatRessaFety & Security Other

Двигатель и производительность

Тормоза

Парковочные тормозы

. 0005

Disc Brakes

Cooling

Ventilated

Dimensions & Weight

Exterior

Length

4,690 mm

Width

1,820 mm

Height

1,740 mm

Track, Front

1,575 mm

Колея, задняя

1585 мм

Колесная база

2705 мм

Диаметр поворота

11 м

Дорожный просвет

5 мм

0005

Head Room, спереди

1 057 мм

Head Room, задний

978 мм

Нога, спереди

1,091 мм

Ноги, задний

963 мм

4

10004

963 мм

4

10004

963 мм

4

10004

963 мм

4

10004

963 мм

40004

Hip Room, задний

1 317 мм

Плековой комната, спереди

1 543 мм

Плечо, задняя

1 534 мм

Вес

1560 — 1775-1560–1185

9000 9000

1560 — 1775-1560–11155

9000 4000 9000

1560 — 1775-1560 –0004 Валовой вес

1985 — 2210 — 1985 — 2345 кг

Max Trailer Load, закрошенная 12%

1500 — 2000 кг

Max Trailer Load, бездельничайте

750 кг

. — 470 кг

Max Roof Load

100 кг

Max Towbar Download

75 — 100 кг

Экстерь

Шасси и тело

Suv

.0004 A-D

CASSIS Construction

Unibode

ДВЕРЫ

Количество дверей

5

Первые двери

Обычные

Задние двери

. -C/D)

Комплектация

Боковые зеркала

Тип зеркала

Обычные

Регулировки

Электрика

Обогрев

Да

Сигнал поворота

Да

Цвет дома

То же, что и CAR

WIPER WIPER

SPEED SENSING.

Да

Задний омыватель

Да

Окна

Стеклоподъемники, передние

С электроприводом

Стеклоподъемники, задние

Питание (предохранитель)

Стеклоподъемники, функции

 

Защита от защемления

Драйвер | Пассажир | Сзади

Вверх/вниз в одно касание

Драйвер | Пассажирский

Окна с подогревом

Задние

Передние

Дополнительно

Теплоизоляционные окна

Передние | Первый ряд | Второй ряд | Задняя часть

Тонированные окна

Опция

Ветровое стекло, верхняя часть

Опция

Вторая ряд

Дополнительное

Задняя окно

По желанию

Safety Glass

Да

Фронт

Стоя

Dempered

HART

. Указанный

. Другое оборудование

. Другое оборудование.

Солнцезащитная шторка

Опция

Тонированное стекло

Опция

Буксирный крюк

Передний | Задняя часть

Рейлинги на крыше

Yes

Colour

Silver

Antenna

Yes

Mud Flaps

Optional

Front

Optional

Rear

Optional

Electric

Optional

Lights

Daytime Running Light

LED

Противотуманные фары

Да

Диски и шины

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Да

Тип обода

Дисковое колесо

Interior

Оборудование

Приборной кластер

Trip Computer

Да

Дисплей

Да

Спидометр

Analogue

Digital

Dalive

Colment

.

Да

Индикатор наружной температуры

Да

Связь

Радио

AM | FM

Формат носителя

Компакт-диск | Mp3

Входные средства носителя

USB

AUX

Да

Bluetooth

Да

Дисплей

Центр Дисплей

Да

Центральный дисплей.

Антибликовое

Автоматическое

Зеркало заднего вида: Тип зеркала

Стандартное

Внутреннее отделение

Вещевые отделения

 

Перчаточное отделение

Охлаждаемый | Свет | Lockable (Manual)

Armrest Hatch

Front

Back

Optional

Back Pocket

Yes

Sunglass Compartment

Optional

Coin Holder

Yes

Card Holder

Yes

Under Seats

Дополнительный

Передний

Дополнительный

Дверь

Сторона водителя | Пассажирская сторона | Задний

ставень

Да

Фронт

2

Расположение

Средняя консоль

Расположение

ArmRest

Lights

Читать свет

Front | Задняя часть

Направляющая лампа

Защита входа

Пространство для ног

Дополнительно

Боковые зеркала

Дополнительно

Другое оборудование

Зеркало для макияжа

Со стороны водителя | Пассажирская сторона

Светильник для макияжа

Драйвер | Пассажирский

Часы

Да

Цифровой

Центральный дисплей | Комбинация приборов

Розетка 12 В

Передняя | Танк

Задний

Дополнительные

ковры

Дополнительный

Фронт

Дополнительные

Задний

Опциональный

Ashtray

Опциональный

Front

. Специальная

CIGARTE0004 Дополнительно

Рулевое колесо

Многофункциональное рулевое колесо

Да

Усилитель руля

Электрический

Регулировки

Наклон | Телескоп

Ответ Телефон

Да

Каналы

Да

Том

Да

MUTE Audio

Да

Trunk

Задний маловик

YES

Глом

565 L

5 L.

59544 L

59544 L

59544 L

59544 L

59544 565 L

9 500044 565 L

9 5654 565 L

9 5654 L

59 565 L

4 Свернуто

945 L

Том (третье сиденье)

135 L

Сиденья

Передние сиденья

Регулирование, драйвер

Высота сидений

Да

Да

Регулировки, пассажир

 

Подголовник, высота

Да

Заднее сиденье

Второй ряд сидений

Складное

Ручное управление0004 Коэффициент разделения сгиба

60/40

Количество сидений

3

Тип сиденья

Взрослые

Третий/четвертое сидень Вход

Опция

Запуск без ключа

Опция

Круиз-контроль

Да

Адаптивный круиз-контроль

Опция

Ограничитель скорости

Да

Парковочный нагреватель

Дополнительный

Кабительный нагреватель

Дополнительный

Обогреватель двигателя

Опциональный

Удаленный

Опциональный

Timer

Опциональный

Parging Heverse Heversal

. Опциональный

. Опциональный

. Опциональный

. Опциональный

700047004

7004

7004

7004

7. Опциональный

700047.

Передняя панель

Опция

Боковые панели

Опция

Задняя панель

Опция

Голосовое управление

Медиа | Телефон

Навигация

Дополнительный

Беспроводное телефонное зарядное устройство

Дополнительный

Аксессуары

Набор для инструментов и домкрат

Да

. Треугольник аварийной остановки

Дополнительно

Аптечка первой помощи

Дополнительно

Модули багажника

Дополнительно

Держатель велосипеда

Дополнительный

HEANDER

Опциональный

Безопасность и безопасность

Ремень безопасности

Регулируемая высота ретрактор

Да

Да

Тип

Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье

Цвет ремня безопасности

Черный

Вспомогательные системы

Электронный контроль устойчивости

Да,

Блюдо заднего трафика

Дополнительный

LANE Assist System

Дополнительная

Скорость Assist

Опционально

Hill Start Assist

Да

Помощь парки Ассистент

Дополнительно

Система стабилизации прицепа

Дополнительно

Сигнал аварийной остановки

Да

Тормозные системы

Автономная система экстренного торможения (AEB)

Дополнительно

Тормоза с усилителем

Да

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Четырехканальная

Система контроля тяги (TCS)

EBD)

Да

Электронный усилитель торможения (BA/EBA)

Да

Индикатор износа тормозных колодок

Да

Датчики

Датчики парковки

Передние | Задний

Blind Spot Detection

Optional

Driver Alertness Detection

Yes

Light Sensor

Yes

Rain Sensors

Yes

Other Features

Immobiliser

Yes

Electronic

Yes

Anti- Сигнализация

Да

Охрана салона

Да

Центральный замок

Дистанционное управление

Замки для безопасности детей

Руководство

Аварийный звонок

Опционально

Тестирование на безопасность

Euro NCAP

Общие

Тестовый год

2014

.

Система безопасности

75 %

В целом

IIHS

Год испытаний

2014

Небольшое нахлест спереди: со стороны водителя

Хорошо

40004 Умеренное перекрытие спереди

Good

Сторона

Good

Прочность на крыше

Good

Head Homplays & Seats

Good

ПРЕДОСТАВЛЕНИ для пешеходов

Advanced

Замок Простота использования

Good

0997 Rear Frontal Airbag — Side Chest Airbag — Side Head Airbag — Curtain Airbag Выключатель подушки безопасности — —

Ремень безопасности

9 Водитель68 Passenger Rear
Seat Belt Reminder
Belt Pretensioner
Belt Load Limiter

Child Protection

1047

Другие

гарантия

Производитель

100 000 км / 3 года

3 Годы

Повреждение ржавчины

12 лет

Идентификация

.

Левый боковой кожух окна

Да

Стойка

Центральная стойка, правая

Классификация автомобилей

Американская классификация

Compact SUV

British Classification

Compact SUV

Australian Classification

Medium SUV

European Segment

J-Segment

Car.info Classification

Medium SUV

Spare Parts BETA

Bulb Types

Ближний свет

h21

Дальний свет

H9

Противотуманная фара, передняя

H8

Противотуманная фара, задняя

W3×16d (W21W)

Габаритные/стояночные огни, передняя сторона

W2.1×9.5d (W5W)

Габаритные/стояночные огни, задняя сторона

W2.1×9.5d (W5W)

Задний/стоп-сигнал

W3 ×16d (W21W)

Reversing Light

W2.1×9.5d (W16W)

Turn Indicators, Front

WX3×16d (WY21W)

Turn Indicators, Rear

WX3×16d (WY21W)

Освещение номерного знака

W2. 1×9.5d (W5W)

ACRISS

Категория

Стандарт (S)

Технические характеристики Nissan X-Trail T30



Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderinterInteriorsafety Other

Двигатель и производительность

Тормоза

Парковочный тормоз

Lever

Материал

Lever

40005

0004 Передние тормоза

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые тормоза

Подвески

, передняя

Torsion

, фронт

. Задняя

Катушка

Подвеска, задняя

 

Независимая

Да

Размеры и вес

Внешний вид

Length

4,510 mm

Width

1,765 mm

Height

1,675 mm

Track, Front

1,530 mm

Track, Rear

1,530 mm

Wheel Base

2,625 mm

Turning Circle

11 M

Вес

Weight Weight

1390 — 1500 кг

Валовый вес

2000 — 2050 кг

MAX Traiter, забита 12%

1300 — 2000 кг

. 0005

Max Trailer Load, Unbred

750 кг

Грузовая емкость

550 — 610 кг

MAX LOAP LOAD

100 кг

MAX TOWBAR DOWAR

Chassis

Chassis

SUV

Столсы

A-D

CASSIS Construction

70005

ДВЕРЫ

Номер дверей

5

Фронтальные двери

5

0005

Обычные

Задние двери

Обычная

Платформа

Платформы NISSAN

MS Платформа

Оборудование

Боковые зеркала

зеркальный тип

Обычный

400049000 4000 400049000

. Обычное

9000 40004000 40004

. Дополнительно

Цвет дома

Как у автомобиля

Стеклоочистители ветрового стекла

Количество скоростей стеклоочистителя

2

Задний стеклоочиститель

Да

Windows

Window Lifts, передние

Powered

Window Liftts, задние

Powered

Healed Windows

Задняя

Тонированные Windows

Опциональные

Second Shine

Опциональные

40004

Second Shine

Опциональные

Second Shine

.

Дополнительно

Другое оборудование

Люк

Да | Дополнительно

Поручни на крыше

Да

Антенна

Дополнительно

Количество выхлопных труб

1

Lights

Основной луче

Галоген

Low Beam

Halogen

Задние светильники

Halogen

FOG Lights

Опциональные

RIMS и TERES

Номер BOLTS

из BOLTS

.

из BOLTS

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Расстояние между болтами

114,3

Размеры гайки/болта

M12x1,25

Центральное отверстие (CB)

66.1

90

04 Lug Nuts

Rim Material

Alloy

Rim Type

Disc Wheel

Interior

Equipment

Instrument Cluster

Trip Computer

Yes

Display

Yes

Type

Monochrome

Shape

Квадрат

Спидометр

Аналоговый

Тахометр

Аналоговый

Указатель уровня топлива

Аналоговый

Температура охлаждающей жидкости

Аналоговый

Ограничение одометра

1 000 000 км/миль

Климат-контроль

Автомат

Да | Дополнительно

Кондиционер

Да | Дополнительно

Индикатор наружной температуры

Да | Дополнительно

Связь

Радио

AM | FM

Формат носителя

 

CD

Многофункциональный CD-чейнджер

Зеркало заднего вида

Антибликовое покрытие

Руководство

Внутреннее отделение для хранения вещей

Вещевые отделения

 

Перчаточный ящик

Да

Задний карман

Да

Дверь водителя

5

5

Дверь | Сторона пассажира

Lights

Read Light

Фронт

Руководство Light

Да

Другое оборудование

Clock

Digital

12 В выход

Фронт

CARPET

. Поплата0005

Сигаретная зажигалка

Да

Рулевое колесо

Рулевое управление

Да

Количество спиц

4

Material

Color

СТАВИЙ.

Задний багажник

Да

Объем

410 л

Объем заднего сиденья в сложенном виде

1841 л

Глубина

980 мм

Глубина, задняя сиденье обрушилось

1 650 мм

Плоская поверхность

Да

Открытие люка

с крыши

Дизайн

Материал декора

. Материал

Пластик

Сиденья

Общее

Количество сидений

5

Цвет и материал

Обивка

Ткань

Кожа

Да | Дополнительная

Цвет сиденья

Black

Цвет строчки

Black

Передние сиденья

Регулирование, драйвер

Глубина сиденья

Ручной

Высота сиденья

Да

BADGREST ANGEL

. , Высота

Руководство

Регулировки, Пассажир

 

Глубина сиденья

Руководство

Угол наклона спинки

Руководство

Подголовник, высота

Руководство

Подогрев сидений

Да | Дополнительно

Подушка

Да | Дополнительная

заднее сиденье

Вторая строка сиденья

Складываемые

Руководство

Выпуск задних брусок

На вершине спинка

Коэффициент разделения сгиба

60/40

Количество сидений

3

Взрослый

Регулировка высоты

Да

Безопасность

Ремень безопасности

Тип ремня

 

Трехточечный ремень

Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центр заднего сиденья

Задний центральный ремень безопасности

Да

Цвет ремня безопасности

Черный

Тормозные системы

Тормозная система против блокировки (ABS)

Да

Ассоциация электронных тормозов (BA/EBA)

Да,

.

Прочие характеристики

Иммобилайзер

Да

Продажа трещины

Да

Центральная блокировка

Да

Законы о безопасности детей

Да

Тестирование на безопасность

Тестовый год

9000 2002

Пешеход

Подушки безопасности

Пассажирский Задний
Isofix
Водитель Пассажир Задняя
51009
Side Chest Airbag

Seat Belt

Driver Passenger Rear
Seat Belt Reminder
Преднатяжитель ремня безопасности

Защита от детей

Passenger Rear
Isofix

Other

Car Classification

American Classification

Compact SUV

British Classification

Compact SUV

Australian Classification

Средний внедорожник

Европейский сегмент

J-сегмент

Классификация Car. info

Средний внедорожник

Запасные части BETA

Типы ламп

Ближний свет

D2R (ксенон) | h5

Главная балка

h2 | H5

FOG Light, передняя

H4

FOG Light, задний

BA15S (P21W)

Позиционирование-/парковочные лампы, передняя

W2.1 × 9,5d (W5W)

Задний/Брейк-свет

BAY15d (P21/5W)

Фонарь заднего хода

BA15s (P21W)

Указатели поворота, передние

BAU15s (PY21W)

Индикаторы поворота, сторона

W2.1 × 9,5D (W5W)

Индикаторы поворота, задний

BA15S (P21W)

Светлый свет

SV8,5 (C10W)

LIGELTLY LIGE

W2. 1×9.5d (W5W)

2020 Nissan X-Trail TL (4×4) четырехдверный универсал Характеристики

6,1 л/100 км

5 звезд

О Nissan X-Trail TL (4×4)

9

9

9

9

9 Nissan X-Trail TL (4×4) 2020 года — это полноприводный четырехдверный универсал, который был выпущен на австралийский рынок 03. 01.2020 под классификацией T32 MY20. X-Trail считается средним внедорожником, построенным в Японии с цены у дилера как на подержанный автомобиль от 38 400 долларов .

X-Trail — это полноприводный 4-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный 2,0-литровым двигателем DIESEL TURBO 4 мощностью 130 кВт (при 3750 об/мин) и крутящим моментом 380 Нм (при 2000 об/мин) через Непрерывная переменная. NISSAN утверждает, что X-Trail TL (4×4) расходует 6,1 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле движения по городу и шоссе, выделяя при этом 162 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 60 литров, что означает, что он должен проехать 984 км на одном полном баке.

X-Trail имеет высоту 1740 мм (68,5 дюйма), длину 4690 мм (184,6 дюйма), ширину 1820 мм (71,7 дюйма) с колесной базой 2705 мм (106,5 дюйма), что дает в общей сложности 1664 кг (3668,5 фунта) ненагруженный вес. X-Trail TL (4×4) стандартно поставляется с шинами 225/55 R19 спереди и 225/55 R19 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Nissan X-Trail TL 2020 (4×4) имеет дорожный просвет 210 мм и тяговое усилие 1500 кг с тормозами и 750 кг без тормозов.

X-Trail получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти в нижней части заднего стекла, а табличка соответствия требованиям расположена на нижней центральной стойке со стороны прохода. Пример номера VIN будет похож на JN1TFNT32A0123456.



Отзывы

Нет текущих отзывов об этом варианте. Щелкните здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Nissan X-Trail

000000 9200 920 920 920 920 920 920 920 920 920 920 920 920 920 920 920 3 1664KGGGGGGGGGGGGGGGG.20433030
  • Дополнительная розетка на 12 В
  • Розетка на 12 В
  • Пакет с двумя передними подушками безопасности
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Автоматический климат-контроль с двумя температурными зонами
  • Активное управление дальним светом
  • Адаптивная26 система переднего освещения 924 Шины
  • Рулевое колесо с регулировкой наклона и выдвижением
  • Входной разъем AUX/USB
  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Усилитель торможения
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Мониторинг слепых мест
  • Связь Bluetooth
  • Занавесные подушки безопасности
  • . СЕДЕЛИ
  • Хромированные наружные дверные ручки. Система крепления
  • Распознавание перекрестков
  • Цифровая аудиотрансляция Radio Plus
  • Поясничная опора водителя
  • Дневные ходовые огни — светодиодные
  • Eco Mode
  • Электронный контроль устойчивости
  • ПРЕДЛОЖЕНИЕ БОЛЬШЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
  • FOG Lights — Front
  • Фары — Автоматическое выравнивание
  • Фара -фар — AUTO ON/OFF FUNCTION
  • Фаголь — AUTO ON/OFF Функция
  • Фаголь.
  • Система помощи при трогании на подъеме
  • Умная задняя дверь с функцией громкой связи
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Интеллектуальное управление тормозами
  • Иммобилайзер двигателя
  • Интеллектуальная управление ездой
  • Перерывающие дворники — Задние
  • Прерывистые стеклоочистители — переменная
  • Вход без ключа и нажатие на пустоте.
  • Многофункциональный экран управления
  • Многофункциональный дисплей
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • MP3-совместимый аудио/CD-плеер
  • Система помощи при парковке сзади
  • Переднее сиденье с электроприводом, водительское, 8 направлений
  • Зеркала с электроприводом, складывающиеся
  • Наружные зеркала с электроприводом, с подогревом
  • Зеркала с электроприводом, с индикаторами Special
  • Рейлинги на крыше
  • Задние фонари — светодиодные
  • Заднее защитное стекло
  • Задний спойлер
  • Стеклоочистители с датчиком дождя
  • Камера заднего вида
  • Зеркало заднего вида — автоматическое затемнение
  • Боковые подушки безопасности
  • Спутниковая навигация
  • Ремни безопасности — ограничители нагрузки на передние сиденья
  • Ремни безопасности — поясные/поясные для всех сидений
  • Ремни безопасности — преднатяжители Передние сиденья 92 6 Панорамный люк на крыше
  • Аудиосистема с 8 динамиками
  • Аудиосистема Premium
  • Рулевое управление с усилителем в зависимости от скорости
  • Запасное колесо — компактное/временное
  • Бортовой компьютер
  • Traction Control System
  • Vehicle Dynamics Control System
  • Nissan X-Trail TL (4×4) Детали
    Price
    Used Price From Dealer $38,400
    Trade-In Value $32,300
    Series T32 MY20
    Body Style Четырех-дверной универсал
    Дата выпуска 01/03/2020
    Дата 31/12/2020202020920
    2043
    Драйв тип 4WD
    Пластин. Пример JN1TFNT32A0123456
    Страна происхождения Япония
    Средний сегмент2 9 20702
    Safety ANCAP rating 5 stars
    Number of doors 4
    Seating capacity 5
    Nissan X-Trail TL (4×4) Engine Specifications
    Type DIESEL TURBO F/INJ
    Size 1995cc, 2.0L
    Power @ RPM 130kW @ 3750rpm (174.3 hp)
    Torque @ RPM 380Nm @ 2000rpm (280. 2 lb-ft)
    Cylinders turbocharged four-cylinder
    Number of Valves 16
    Valves DUAL OVERHEAD CAM
    Euro Rating EURO 5
    Compression ratio
    Power/weight ratio 78.1kw/tonne
    Bore/stroke
    Nissan X-Trail TL (4×4) Drivetrain and Wheels
    Трансмиссия Непрерывная переменная
    Привод типа четырехколесный привод
    Тип. 2043
    Turning circle 11m (36.1 ft)
    Brake (front) type DISC — VENTILATED
    Brake (rear) type DISC — VENTILATED
    Front tyre & wheel size 225/55 R19 — 7×19
    Rear tyre & wheel size 225/55 R19 — 7×19
    Front suspension type Стойка MacPherson, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости
    Тип задней подвески Многорычажная система, винтовая пружина, газовый демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости (4×4) Технические характеристики топлива
    Тип топлива Дизель
    Тэтч топливный бак 60L
    топливо2070 6. 1L / 100km
    Fuel consumption city (average) 6.9L / 100km
    Fuel consumption highway (average) 5.7L / 100km
    Vehicle range 983.6km (611.2 miles)
    Emission standard EURO 5
    E10 compatible
    CO 2 emissions (combined) 162g / 100km
    CO 2 emissions (city) 182g / 100km
    CO 2 emissions (highway) 151g / 100 км
    NISSAN X-TRAIL TL (4×4) Размеры
    Длина 4690 мм (184,6 дюйма)
    мм. 2043
    Height 1740mm (68.5 inches)
    Wheelbase 2705mm (106.5 inches)
    Front track 1575mm (62.0 inches)
    Rear track 1575 мм (62,0 дюйма)
    Заземляющий просмотр 210 мм (8,3 дюйма)
    Вес
    Gross Vehicle Mass
    Gross Combination Mass
    Nissan X-Trail TL (4×4) Towing Capacity
    Braked towing capacity 1500kg (3306,9 фунта)
    Тяговое усилие без тормозов 750 кг (1653,5 фунта)
    2070 Warranty length 60 months
    Warranty distance Unlimited km
    Nissan X-Trail TL (4×4) Servicing
    Service interval (km) 10,000 km
    Интервал обслуживания (месяцы) 12 месяцев
    Nissan X-Trail TL (4×4) Опции
    Стандартные функции
    Optional Features
    • Premium Paint — $595

    2020 Nissan X-Trail ST (4×2) four-door wagon Specifications

    Nissan X-Trail ST (4×2) 2020 года выпуска — это переднеприводный четырехдверный универсал, который был выпущен на австралийский рынок 03. 01.2020 под индексом T32 MY20. X-Trail считается средним внедорожником, построенным в Японии с цены у дилера как на подержанный автомобиль от 29 400 долларов .

    X-Trail — это переднеприводный 4-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный 2,5-литровым двигателем INLINE 4 мощностью 126 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 226 Нм (при 4400 об/мин) через непрерывную Переменная. NISSAN утверждает, что X-Trail ST (4×2) потребляет 7,9 л/100 км неэтилированного бензина в комбинированном городском и шоссейном циклах, выделяя при этом 183 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 60 литров, что означает, что он должен проехать 759 км на одном полном баке.

    X-Trail имеет высоту 1740 мм (68,5 дюйма), длину 4690 мм (184,6 дюйма), ширину 1820 мм (71,7 дюйма) с колесной базой 2705 мм (106,5 дюйма), что дает в общей сложности 1458 кг (3214,3 фунта) ненагруженный вес. X-Trail ST (4×2) стандартно поставляется с шинами 225/65 R17 спереди и 225/65 R17 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Nissan X-Trail ST (4×2) 2020 года выпуска имеет дорожный просвет 210 мм и тяговое усилие 1500 кг с тормозами и 750 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 5,69.4.

    X-Trail получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти в нижней части заднего стекла, а табличка соответствия требованиям расположена на нижней центральной стойке со стороны прохода. Пример номера VIN будет похож на JN1*B%T32A0123456.

    Отзывы

    Нет текущих отзывов об этом варианте. Нажмите здесь, чтобы посмотреть отзывы о других вариантах Nissan X-Trail

    0 01003

    99921111119. and Wheels 9095 920 мм (184,6 дюйма) 90950
  • Дополнительная розетка на 12 В
  • Розетка на 12 В
  • Пакет с двумя передними подушками безопасности
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Кондиционер
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Система экстренного торможения
  • Наружные зеркала в цвет кузова
  • Bluetooth
  • Шторки безопасности
  • Круиз-контроль
  • Хромированные наружные дверные ручки
  • стакана — передние сиденья
  • Грузовые крючки/кольца
  • Якорные места для детей
  • Детское сиденье — ISOFIX Anchorage System
  • ТРИЗКА
  • Дей. Система помощи при экстренном торможении
  • Режим ECO
  • Электронный контроль устойчивости
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Фары — функция автоматического включения/выключения
  • Галогенные фары
  • Hill Start Assist
  • Intelligent Brake Control
  • Engine Immobiliser
  • Intelligent Ride Control
  • Intermittent Wipers — Rear
  • Intermittent Wipers — Variable
  • Keyless Entry & Push Start Button
  • Multi-function Control Screen
  • Multi-function Дисплей
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • MP3-совместимый аудио/CD-плеер
  • Зеркала с электроприводом и складыванием
  • Зеркала с электроприводом и индикаторами
  • Руководство по пассажирному сиденье Регулировано 4 -й путь
  • Задний воздушный вентиляционный отверстие
  • Задний бампер Специальный бампер
  • СЕДЕЛИ — СВЕДЕНИЯ
  • Задний спойлер
  • Реверсирование камеры
  • Side Spoiler
  • . Пояс для всех сидений
  • Ремни безопасности с предварительным натяжением Передние сиденья
  • Раздельно складывающееся заднее сиденье
  • Аудиосистема с 6 динамиками
  • Чувствительный к скорости усилитель рулевого управления
  • Запасное колесо — компактное/временное
  • Trip Computer
  • Traction Control System
  • Vehicle Dynamics Control System
  • Nissan X-Trail ST (4×2) Детали
    Цена
    Used Price From Dealer $29,400
    Trade-In Value $23,800
    Series T32 MY20
    Body Style четырехдверный универсал
    Дата выпуска 03. 01.2020
    Дата снятия с производства2 31/121003
    Привод типа FWD
    Расположение плиты VIN На дне заднего окна
    ПЛОНЕ ПЛАТИНГА. JN1*B%T32A0123456
    Страна происхождения Япония
    Средний сегмент
    Safety ANCAP rating 5 stars
    Number of doors 4
    Seating capacity 5
    Nissan X-Trail ST (4×2) Engine Specifications
    Type MULTI POINT F/INJ
    Size 2488cc, 2. 5L
    Power @ RPM 126kW @ 6000rpm (169.0 hp)
    Torque @ RPM 226Nm @ 4400rpm (166.7 lb-ft)
    Cylinders four-cylinder
    Number of Valves 16
    Клапаны Переменные двойные накладные камеры
    Евро1012
    Соотношение мощности/веса 86,4 кВт/тонна
    Bore/Stroke 89 мм × 100 мм (3,5 дюйма × 3.9IN)

    Transmission Continuous Variable
    Drive type front-wheel drive
    Steering type RACK & PINION — POWER ASSISTED
    Turning circle 11. 3m (37.1 ft)
    Brake (front) type DISC — VENTILATED
    Brake (rear) type DISC — VENTILATED
    Front tyre & wheel size 225/65 R17 — 7×17
    Rear tyre & wheel size 225/65 R17 — 7×17
    Front suspension type Стойка MacPherson, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости
    Тип задней подвески Многорычажная система, винтовая пружина, газовый демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости (4×2) Спецификации топлива
    Тип топлива Неажный бензин
    Тэтч топливный бак 60L
    . СОБСТВЕННЫЕ СОВЕТЫ). Среднее значение). Среднее значение). Среднее значение). Среднее значение). Среднее значение). Среднее значение).1012 7.9L / 100km
    Fuel consumption city (average) 10.7L / 100km
    Fuel consumption highway (average) 6.2L / 100km
    Vehicle range 759.5km (471.9 miles)
    Emission standard EURO 5
    E10 compatible
    CO 2 emissions (combined) 183g / 100km
    CO 2 emissions (city) 248g / 100km
    CO 2 emissions (highway) 144G / 100 км
    Nissan X-Trail ST (4×2) Размеры
    Длина 4690 мм (184,6 дюйма)
    мм. 2043
    Height 1740mm (68.5 inches)
    Wheelbase 2705mm (106.5 inches)
    Front track 1575mm (62.0 inches)
    Rear track 1575 мм (62,0 дюйма)
    Заземляющий просмотр 210 мм (8,3 дюйма)
    Вес71003 140995.2043
    . (3306,9 фунта)
    Тяговое усилие без тормозов 750 кг (1653,5 фунта)
    2070 Warranty length 60 months
    Warranty distance Unlimited km
    Nissan X-Trail ST (4×2) Servicing
    Service interval (km) 10,000 km
    Межсервисный интервал (месяцы) 12 месяцев
    Nissan X-Trail ST (4×2) Опции
    Стандартные функции
    Optional Features
    • Premium Paint — $595

    2001 Nissan X-Trail specifications, technical data, performance

    Старайтесь не получать штрафы за превышение скорости или другие нарушения правил дорожного движения, так как это негативно повлияет на ваши ежемесячные страховые взносы, а если их не разглашать, это может даже аннулировать будущие страховые претензии.

    Ключевые факты

    2001 г. Ниссан Х-Трейл

    краткие данные

    Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник с 4/5 сиденьями
    Как долго? 4510 мм
    Насколько тяжелый? 1415 кг
    Какой объем двигателя? 2 л, 1998 г. см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Сколько энергии? 140 л.с. / 138 л.с. / 103 кВт при 6000 об/мин
    Какой крутящий момент? 142 Нм / 105 ft.lb / 14,5 кгм при 4000 об/мин
    Как быстро? 0-100 км/ч : 11,3 с
    Как быстро? 177 км/ч , 110 миль/ч
    Насколько экономично? 12,0/7,7/9,3 л/100 км городской/загородный/смешанный
    Какой выбросы углекислого газа? 221. 0 CO 2 г/км

    Постоянная ссылка https://www.carfolio.com/nissan-x-trail-100309

    Предлагаемый якорный текст: 2001 Nissan X-Trail

    2001 Nissan X-Trail данные
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный внедорожник
    Количество дверей 5
    Дизайнер
    Размеры и вес
    мм дюймов
    Колесная база 2625 мм 103,3 дюймов
    Гусеница/протектор (спереди) 1530 мм 60,2 дюймов
    Гусеница/протектор (задняя) 1530 мм 60,2 дюймов
    Длина 4510 мм 177,6 дюймов
    Ширина 1765 мм 69,5 дюймов
    Высота 1675 мм 65,9 дюймов
    Дорожный просвет
    длина:отношение колесной базы 1,72
    Собственная масса 1415 кг 3120 фунтов
    Распределение веса
    Емкость топливного бака 60 литров 13,2 [15,9] Великобритания [США] гал.
    аэродинамика
    Коэффициент аэродинамического сопротивления
    Передняя часть
    CDA
    двигатель
    тип двигателя бензин без наддува
    Производитель двигателя Ниссан
    Код двигателя КР20ДЕ
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 2 литра
    1998 куб.см
    (121,925 у. е. в )
    Отверстие × Ход 89 × 80,3 мм
    3,5 × 3,16 в
    Отношение диаметр/ход 1.11
    Привод клапана двойной верхний распределительный вал (DOHC)
    4 клапана на цилиндр
    всего 16 клапанов
    максимальная выходная мощность 140 л.с. (138 л.с. ) (103 кВт )
    при 6000 об/мин
    Удельный выход 69,1 л.с./л
    1,13 л.с./куб.дюйм
    максимальный крутящий момент 142 Нм (105 ft·lb ) (14,5 кгм )
    при 4000 об/мин
    Удельный крутящий момент 71. 07 Нм/литр
    0,86 ft·lb/cu 3
    Конструкция двигателя
    поддон
    степень сжатия 9,9:1
    Топливная система MPFi
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 893,1 кПа (129,5 фунтов на кв. дюйм )
    Максимальное число оборотов
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Емкость унитарная 499,5 куб.см
    Стремление Обычный
    Компрессор н/д
    Интеркулер Нет
    Катализатор Д
    производительность
    Разгон 0–80 км/ч (50 миль/ч)
    Ускорение 0-60 миль в час
    Разгон 0-100 км/ч 11,3 с
    Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
    Четверть мили стоя
    Постоянный километр
    Максимальная скорость 177 км/ч (110 миль/ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 98,88 л. с./т (1000 кг )
    0,1 л.с./кг
    72,73 кВт/т (1000 кг ) 935 кВт/
    0,077 кВт/т6 97,53 л.с./т (1000 кг )
    0,1 л.с./кг
    0,04 л.с./фунт
    Отношение веса к мощности Чем меньше, тем лучше 13,75 кг/кВт
    22,97 фунт/л.с.
    расход топлива
    Расход топлива 12,0/7,7/9,3 л/100 км городской/загородный/комбинированный
    универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
    литров/100 км 12,0/7,7/9,3 л/100 км городской/экстрарранец/комбинированный
    км/литр 8,3/13,0/10,8 км/l Urban/Extra-urban/Extra-urban/Extra-urban/Extra-urban/Extra-urban/Extra-urban/arbean/arcyn-urban/arban/arban/urban/arban/arban/arban/arban/arban/arban/arban/arban/arban. UK MPG 23.5/36.7/30.4 UK MPG urban/extra-urban/combined
    US MPG 19.6/30.5/25.3 US MPG urban/extra-urban/combined
    Carbon dioxide emissions 221.0 г/км NEDC
    Carfolio Расчетный CO 2 ?
    Группа ВЭД (Великобритания) К
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя передний
    Компоновка двигателя продольный
    Ведущие колеса полный привод
    Разделение крутящего момента
    Рулевое управление зубчатая рейка с усилителем
    поворачивается от упора до упора
    Круг поворота 11. 00 м
    Передняя подвеска И.МС.
    Задняя подвеска I.ParallelLiStrut.
    Размер переднего колеса 6½JJ x 16
    Размер заднего колеса 6½JJ x 16
    Шины передние 215/65 Р 16
    Шины задние 215/65 Р 16
    Тормоза П/П ВеДи/Ди-С-АБС
    Диаметр переднего тормоза
    Диаметр заднего тормоза
    Тормозная зона
    Коробка передач 5-ступенчатая механическая
    Передаточное число высшей передачи 0,77
    Передаточное число главной передачи 4,75
    общий
    Carfolio. com ID 100309
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 19,6
    Страховая классификация Информация отсутствует
    Налоговая группа Нет информации
    2001 Nissan X-Trail добавлен 23 октября 2002 г.
    Последнее изменение: 28 февраля 2013 г.

    2001 г. Ниссан Х-Трейл 2.2Ди Спорт

    5 door off-road vehicle F4 6M 2184 cm 3 /133.3 cuin 114 PS 112 bhp 84 kW 190. 0 CO 2 1609 kg

    2001 г. Ниссан Х-Трейл Автомат

    5 door off-road vehicle F4 4A 1998 cm 3 /121.9 cuin 140 PS 138 bhp 103 kW 237.0 CO 2 1440 kg

    2001 г. Ниссан Х-Трейл ГТ GH-PNT30

    5-дверный внедорожник 1998 см 3 /121,9 куб. дюйм 280 л.с. 276 л.с.0004 Аналогичные модели

    2006 Nissan X-Trail 2.0 X Характеристики, габариты, расход топлива



    ОБЗОР

    1625 кг), Nissan X-Trail 2. 0 X имеет 4-цилиндровый двигатель DOHC, обычный бензиновый двигатель QR20DE. Этот двигатель QR20DE развивает максимальную мощность 152 л.с. (150 л.с. — 111,8 кВт) при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 200 Нм (147,5 фунт-фут — 20,4 кг·м) при 4000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу через передний привод (FF) с коробкой передач 4AT. Тормозная система Nissan X-Trail 2.0 X включает в себя V-диски сзади и V-диски спереди. Стандартные размеры шин: 215/65 на 16-дюймовых дисках сзади и 215/65 на 16-дюймовых дисках спереди. Детали шасси — Nissan X-Trail 2.0 X имеет амортизирующую заднюю подвеску и амортизирующую переднюю подвеску для устойчивости на дороге и комфорта при езде.

    Добавить в список сравнения

    9105,95 см Внутренняя длина 9108 9108 9108 9108

    1 Num. мест 9103.1012 9103

    1 Задние противотуманные1 фары1003

    1011 Metal Top 90 Ящик для белья

    2
    . 4AT
    Объем двигателя — рабочий объем — объем двигателя 1998 см3 или 121,9 куб. дюймов
    Название рамы CBA-T301003

    Nissan X-Trail 2,0 x размер, размеры и вес
    Длина наружного хозяйства 445,5 см или 175,39 дюйма
    . Внешняя ширина 176,5 CM или 69.4895111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111ЕРЕ см или 65,94 дюйма
    Внешний размер (Д x Ш x В) 445,5 x 176,5 x 167,5 см или 175,39 x 69,48 x 65,94 дюйма
    2

    2Дюймы

    Ширина интерьера 144,5 см или 56,88 дюйма
    . 80.9×56,88×49,8 дюйма
    Колесная база 262,5 см или 103,34 дюйма
    Длина передней оси 153 см или 60,23 дюйма
    153 см или 60,23 дюйма
    153 см или 60,23 дюйма
    153 см или 60,23 дюйма
    .1012
    Высота дорожного просвета — дорожный просвет 20 см или 7,87 дюйма
    Вес 1350 кг или 2976 фунтов
    5
    Кол. of Doors 5
    Minimum Turning Circle — Turning Diameter, m 5.3
    Fuel Tank Capacity 15.8 US gallons
    13.1 UK gallons
    60 L
    Curb Weight 1625 кг или 3582 фунтов
    РЕЗИДЕНИЯ СЕДНЕГО 2
    .
    Код двигателя QR20DE
    Максимальная мощность — Выход — лошадиная сила 152 PS или 150 BHP или 111,8 кВт
    Maximum Power RPM
    .0995 Максимальная выходная мощность 152 PS или 150 л.с. или 110 кВт при 6000 об / мин
    Максимальный крутящий момент 200 Нм или 147,5 фунта.
    максимальная выход крутящего момента 200 Нм или 147,5 фунта. Фута или 20,4 кг.м @ 4000 об / мин
    ДВИГАТЕЛЬ ТИП — Количество цилиндров 4 Cylinder DOHC
    Потребление топлива (режим 10/15) 30,9 миль на галлон US
    37,1 миль на галлон UK
    7,6 л/100 км
    Управление переменным цилиндром — VCM999999999999999911111111111111111111111111111 гг. редуктор

    NISSAN X-TRAIL 2.0 X SUSPENSION
    Тормоза передние — дисковые размеры V дисковые
    V дисковые тормоза — Disс1 Размеры12
    Передняя подвеска стойка
    Задняя подвеска.
    Алюминиевый диск
    4WS — рулевое управление всеми колесами
    Рулевое управление с переменным передаточным числом — VGS/VGRS29
    Sport-Tuned Suspension
    Low Down Suspension

    NISSAN X-TRAIL 2. 0 X EXTERIOR
    Sunroof
    Front Spoiler
    Rear Spoiler
    Ксеноновые фары
    Передние противотуманные фары
    Ultraviolet Glass Protection
    Roof Rail
    Big Sunroof
    T Bar Roof
    Roof Equipment
    Targa Roof
    Жесткий верх
    Мягкий верх нет
    Брезентовый верх нет
    Magnesium Wheels
    Side Sliding Door
    Sliding Doors
    Sliding Electric Door
    Sliding Electric Doors
    Доводчик двери
    Задняя дверь с электроприводом
    Омыватель фар
    Privacy Glass
    Winter Complectation

    NISSAN X-TRAIL 2. 0 X INTERIOR
    Power Window
    Power Steering
    Keyless Enter
    Круиз-контроль
    Кожаное сиденье
    Сиденья с электроприводом регулировки
    Front Seat Heater
    Power Ajustable Front Seat
    Removable Seats
    Shifter Position floor
    Steering Locaton right
    Тип рулевого механизма Реечный тип с усилителем
    Оттоманка
    Переднее многоместное сиденье
    Full Flat Seats
    Seat Position Memory
    Seat Lifter
    Adjustable 3rd Row
    Walk Throught
    2-й ряд насквозь
    2-й ряд отдельное складывание
    3-й ряд
    Engine Start Button
    Etc
    Bucket Seat

    NISSAN X-TRAIL 2.