Эти российские внедорожники направляются в США

» Опубликовано 29 января 2021 г. Ресурсы | Share This Post

Российские Патриоты вскоре могут отправиться в путь в США.

Bremach, малоизвестный итальянский производитель автомобилей, который в основном производит грузовики, хочет продавать российские модели UAZ Patriot в США, сообщает Jalopnik. Компания переименует автомобили в спортивные внедорожники Bremach Taos и пикапы Brio.

Американская дочерняя компания Bremach стоит за сменой смены в компании, чья материнская компания закрылась в 2018 году после того, как более 60 лет производила самосвалы и другие большегрузные автомобили.

УАЗ Патриот — не путать с Jeep Patriot — продается по всему миру с 2005 года, отмечает MotorTrend, и считается, что в некоторых отношениях он похож на Jeep Wrangler. Он оснащен 2,7-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач Punch 6L50 Powerglide производства General Motors.

Внедорожник Taos поступит в продажу в США в конце этого года по цене менее 27 000 долларов. Вскоре после этого появится пикап Brio по цене чуть менее 28 000 долларов.

Дефекты автомобилей, юридические права владельцев

Новые автомобильные предложения и усиление конкуренции в автомобильной промышленности, вероятно, хорошо для покупателей автомобилей. Тем не менее, существует значительный риск, связанный с покупкой автомобиля: многие из них имеют серьезные скрытые дефекты, которые могут представлять угрозу безопасности.

Например, General Motors за последние два года отозвала более 3,6 миллиона автомобилей из-за неисправных тормозов, которые могли увеличить риск аварии. Точно так же Volkswagen недавно отозвал более 200 000 седанов Jetta из-за дефекта, который мог привести к возгоранию автомобилей.

К счастью, владельцы и арендодатели автомобилей в Калифорнии имеют значительную защиту от дефектов и других проблем в соответствии с законом штата о лимонах. Закон Song-Beverly Consumer Warranty Act требует, чтобы автопроизводители выполняли различные виды ремонта автомобилей, пока они находятся на гарантии, и выкупают или заменяют автомобили, которые компания не может или не будет ремонтировать.

Лимонный закон также требует, чтобы производитель автомобилей оплачивал любые судебные издержки, которые несет владелец или арендодатель при соблюдении прав лимонного закона.

Поговорите с Юрист штата Калифорния Лемон

Если вы являетесь владельцем или арендодателем автомобиля и торгуетесь с производителем автомобиля по поводу ремонта, вам не нужно делать это в одиночку. Опытный адвокат по лимонному праву в Калифорнии в компании Bickel Sannipoli APC может помочь вам изучить ваши права и возможности, чтобы обеспечить полную ответственность автопроизводителя.

В Bickel Sannipoli APC мы представляли интересы сотен клиентов в делах о дефектах транспортных средств в Южной Калифорнии и по всему штату. Мы неустанно работаем над тем, чтобы люди, которых мы представляем, получали вознаграждение, которого они заслуживают, и у нас есть большой послужной список успеха.

Наши офисы удобно расположены в Лос-Анджелесе, Сан-Диего и Сан-Франциско. Позвоните нам по телефону (888) 800-1983 или свяжитесь с нами онлайн, чтобы поговорить с адвокатом по лимонному праву Калифорнии на бесплатной консультации сегодня.

Российские автомобили, когда-то любимые во Вьетнаме, теряют свою привлекательность

VietNamNet Bridge — Ориентируясь на нишевый рынок, но с высокими импортными тарифами, российские автомобили, похоже, потеряли свой блеск во Вьетнаме.

Российские автомобили потеряли свой лоск во Вьетнаме

В 2017 году на рынке появились легендарные российские автомобили УАЗ моделей Hunter, Patriot и Pickup.

Многие вьетнамцы, любящие УАЗ, славящийся своей прочностью и долговечностью, когда-то жили и работали в России, с симпатией относятся к России и российской продукции.

Цены на российские автомобили упали на 30 процентов. UAZ Hunter, например, продается за 360 млн VND, тогда как в начале 2018 года он стоил не менее 500 млн VND9. 0016

В 2018 году российские автомобили продолжали привлекать вьетнамских покупателей на фоне рыночных колебаний, вызванных снижением тарифов на импорт из АСЕАН до нуля процентов.

Во Вьетнам прибыло больше автомобилей УАЗ Патриот, в том числе по заказу Министерства общественной безопасности и переданных предприятиям для обслуживания туризма.

Однако с начала 2019 года официальный дистрибьютор УАЗ АвтоК не выпускал никаких новостей.

Представитель АвтоК сказал, что российская марка нацелена на нишевые рынки, где есть любители российских автомобилей и российских товаров. AutoK заявила, что никогда не возлагала больших надежд на коммерческие продажи.

Российские автомобили, импортируемые АвтоК, облагаются высоким ввозным тарифом до 55 процентов, а не нулевым налогом, как ожидалось.

Чтобы привлечь больше клиентов, импортер решил импортировать базовую версию. Во Вьетнаме покупатели могут устанавливать другие части автомобилей или перекрашивать их по своему усмотрению.

AutoK сообщил, что количество автомобилей UAZ Patriots заканчивается, в то время как небольшое количество автомобилей UAZ Hunter по цене 360 миллионов VND все еще доступно. Однако, несмотря на высокие скидки, эта модель не может привлечь покупателей.

«АвтоК прекратит импорт УАЗов в 2019 году», — сказал представитель.

Между тем, некоторые аналитики говорят, что УАЗ и российские автомобили не могут привлечь вьетнамских покупателей из-за проблем с послепродажным обслуживанием.

«Вьетнамцы хотят полного обслуживания, что означает, что дистрибьюторы должны иметь отделы технического обслуживания и торговых агентов. АвтоК до сих пор не может удовлетворить требования», — написал мужчина на автофоруме.

Цены на российские автомобили упали на 30 процентов. УАЗ Hunter, например, продается за 360 млн VND, тогда как в начале 2018 года он стоил не менее 500 млн VND.

Ань Дык, владелец автосалона в HCM City, сказал, что спрос на УАЗ существует на южном рынке.