Автомобильная шпаклевка: cостав, применение и свойства

Из чего сде­ла­на авто­мо­биль­ная шпа­клев­ка, как дей­ству­ет, поче­му затвердевает?

В этой ста­тье Вы най­дё­те отве­ты на эти вопро­сы, а так­же ещё мно­го фак­тов, кото­рые рас­ши­рят Ваши зна­ния и помо­гут при­ме­нять шпа­клев­ку правильно.

 

Состав автомобильной шпаклевки

Шпа­клев­ка – это смесь поли­ме­ра (поли­эфир), таль­ка и дру­гих доба­воч­ных ком­по­нен­тов (таких, как стек­ло­во­лок­но, угле­во­лок­но, алю­ми­ни­е­вая пуд­ра и пр. )

Для отвер­жде­ния авто­мо­биль­ной шпа­клев­ки исполь­зу­ет­ся ката­ли­за­тор. Все, кто когда-либо поль­зо­вал­ся авто­мо­биль­ной шпа­клев­кой, зна­ют об отвер­ди­те­ле, кото­рый добав­ля­ют из тюби­ка и сме­ши­ва­ют со шпа­клев­кой перед исполь­зо­ва­ни­ем. Но не каж­дый зна­ет, что это такое и как дей­ству­ет. Это пере­кись МЭК – мети­л­этил­ке­тон, аро­ма­ти­че­ский хими­че­ский эле­мент. Этот ком­по­нент опа­сен для здо­ро­вья человека.

Поли­мер (смо­ла) при­да­ёт адге­зи­он­ные свой­ства, а тальк слу­жит основ­ным напол­ни­те­лем шпа­клев­ки. Глав­ный рас­тво­ри­тель в шпа­клев­ке – сти­рол, кото­рый испа­ря­ет­ся, когда шпа­клев­ка затвер­де­ва­ет. Имен­но сти­рол даёт запах, кото­рый все ассо­ци­и­ру­ют со шпаклевкой.

Тем­пе­ра­ту­ра очень вли­я­ет на экзо­тер­ми­че­скую реак­цию (науч­ное назва­ние для теп­ла, выде­ля­е­мо­го при реак­ции с отвер­ди­те­лем). Затвер­де­ва­ние зна­чи­тель­но замед­ля­ет­ся, при тем­пе­ра­ту­ре ниже 18 гра­ду­сов по Цель­сию. При недо­ста­точ­но высо­кой тем­пе­ра­ту­ре пол­ное затвер­де­ва­ние может рас­тя­нуть­ся даже на несколь­ко дней. Луч­шая тем­пе­ра­ту­ра для рабо­ты с авто­мо­биль­ной шпа­клев­кой – от 20 до 25 гра­ду­сов по Цельсию.

Так­же, важ­на тем­пе­ра­ту­ра метал­ла, на кото­рую нано­сит­ся шпа­клев­ка. Если металл холод­ный, то шпа­клев­ка будет затвер­де­вать сна­ча­ла сна­ру­жи. Сти­рол (рас­тво­ри­тель шпа­клев­ки) может не успеть испа­рить­ся из слоя шпа­клев­ки, кото­рый бли­же к поверх­но­сти метал­ла. Этот рас­тво­ри­тель может начать выхо­дить поз­же, когда ремонт­ная поверх­ность будет уже покрашена.

Авто­мо­биль­ную шпа­клев­ку луч­ше раз­ме­ши­вать на стек­ле, твёр­дом пла­сти­ке или дру­гом мате­ри­а­ле, кото­рый не будет дей­ство­вать на ком­по­нен­ты шпа­клев­ки. Кар­тон, к при­ме­ру, пло­хо под­хо­дит для этой цели.

Как прилипает автомобильная шпаклевка?

Шпа­клев­ка при­ли­па­ет к ремонт­ной поверх­но­сти меха­ни­че­ским спо­со­бом. Чем более глад­кий будет металл, тем хуже будет адге­зия (при­ли­па­ние). Таким обра­зом, важ­но под­го­тав­ли­вать поверх­ность шли­фо­ва­ни­ем. Авто­мо­биль­ная шпа­клев­ка будет хоро­шо дер­жать­ся за цара­пи­ны, остав­лен­ные шли­фо­валь­ной бумагой.

Какой слой автомобильной шпаклевки можно наносить?

Любой про­фес­си­о­нал в кузов­ном ремон­те ска­жет, что чем мень­ший слой шпа­клев­ки нане­сён, тем луч­ше. Луч­ше пред­ва­ри­тель­но тща­тель­но рих­то­вать повре­ждён­ную поверх­ность, чем исправ­лять недо­чё­ты тол­сты­ми сло­я­ми шпа­клев­ки. Даже если тол­стый слой шпа­клев­ки не трес­нет, он даст более зна­чи­тель­ную про­сад­ку, чем тон­кий слой.

Без­опас­ная тол­щи­на шпа­клев­ки – 3 – 6 мм. Мож­но нано­сить и более тол­стый слой (учи­ты­вая раз­но­вид­но­сти шпа­кле­вок, уси­лен­ных стек­ло и угле волок­на­ми). Для это­го нуж­но нано­сить несколь­ко тон­ких сло­ёв с хоро­шей про­суш­кой и шли­фо­ва­ни­ем меж­ду ними.

При нане­се­нии несколь­ких сло­ёв шпа­клев­ки, нель­зя обез­жи­ри­вать рас­тво­ри­те­лем. Он впи­та­ет­ся в шпа­клев­ку и, в даль­ней­шем, после окрас­ки, нач­нёт испа­рять­ся, вызы­вая дефек­ты лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше выду­вать пыль из зашпа­клё­ван­ных мест сжа­тым воз­ду­хом и обез­жи­ри­вать анти­си­ли­ко­ном или дру­гим спе­ци­аль­ным обез­жи­ри­ва­те­лем, кото­рый быст­ро испаряется.
Нуж­но пом­нить, что чем тол­ще слой, тем выше веро­ят­ность растрескивания.

Как подготовить поверхность к нанесению шпаклевки?

Важ­но, что­бы были зава­ре­ны все отвер­стия и тре­щи­ны перед шпа­кле­ва­ни­ем. Любая неста­биль­ность метал­ла под шпа­клев­кой вызо­вет её рас­трес­ки­ва­ние. Если не зашпа­кле­вать даже малень­кие дыроч­ки, то шпа­клев­ка будет втя­ги­вать вла­гу с обрат­ной сто­ро­ны, через это отвер­стие, что вызо­вет кор­ро­зию метал­ла под шпаклевкой.

Про­из­во­ди­те­ли авто­мо­биль­ных шпа­кле­вок реко­мен­ду­ют её нано­сить на чистый металл, отшли­фо­ван­ный круп­ным абра­зи­вом (p36 – p120).

На метал­ле не долж­но быть сле­дов коррозии.
Не жела­тель­но нано­сить на холод­ный металл. На холод­ном метал­ле может остать­ся еле замет­ный кон­ден­сат, кото­рый закро­ет­ся шпа­клев­кой, и будет окис­лять металл.

После того, как металл под­го­тов­лен, его нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом и обезжирить.

Сколько отвердителя добавлять в шпаклевку?

Коли­че­ство отвер­ди­те­ля вли­я­ет на ско­рость реак­ции отвер­жде­ния, но слиш­ком мно­го отвер­ди­те­ля уве­ли­чит хруп­кость шпа­клев­ки и её даль­ней­шее растрескивание.
Пра­виль­ное коли­че­ство отвер­ди­те­ля не долж­но пре­вы­шать 3% от мас­сы шпаклевки.

Для нович­ков быва­ет слож­но опре­де­лить коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое нуж­но выда­вить из тюби­ка для сме­ши­ва­ния с нуж­ным Вам коли­че­ством шпаклевки.

Мож­но при­ме­нять элек­трон­ные весы для дози­ро­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Дру­гой, доста­точ­но точ­ный спо­соб, узнать коли­че­ство отвер­ди­те­ля для шпа­клев­ки – взять нуж­ное для нане­се­ния коли­че­ство шпа­клев­ки, поло­жить на поверх­ность для раз­ме­ши­ва­ния и шпа­те­лем раз­де­лить на две рав­ных части. Это будет 50%, далее раз­де­ля­ем ещё на две части – 25%, ещё раз – 12.5%, ещё раз – 6.25%, ещё раз – 3.125% (такое коли­че­ство отвер­ди­те­ля — мак­си­мум), делим ещё на две части – 1.5% (это минимум).

Ком­па­ния 3М, кото­рой при­над­ле­жит брэнд шпа­клев­ки BONDO, реко­мен­ду­ет более про­стой спо­соб раз­ве­де­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем. Нуж­но поло­жить на плос­кость для раз­ме­ши­ва­ния нуж­ное коли­че­ство шпа­клев­ки, после чего выда­вить из тюби­ка поло­су отвер­ди­те­ля, про­хо­дя­щую от края до края через центр этой шпаклевки.

Неко­то­рые выдав­ли­ва­ют отвер­ди­тель в виде кре­ста, про­хо­дя­ще­го через центр шпа­клев­ки. Это мож­но счи­тать мак­си­маль­но воз­мож­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля, кото­рое тре­бу­ет­ся для нор­маль­но­го отвер­жде­ния авто­мо­биль­ной шпа­клев­ки. В боль­шин­стве слу­ча­ев (при тем­пе­ра­ту­ре окру­жа­ю­щей сре­ды 20–25 гра­ду­сов) доста­точ­но будет одной полос­ки вдоль гор­ки шпаклёвки.

Слиш­ком мно­го отвер­ди­те­ля сде­ла­ет шпа­клев­ку хруп­кой и под­вер­жен­ной рас­трес­ки­ва­нию. Слиш­ком мало отвер­ди­те­ля уве­ли­чит вре­мя затвер­де­ва­ния на неопре­де­лён­ный срок.

Как наносить автомобильную шпаклевку?

При нане­се­нии пер­во­го слоя шпа­клев­ки важ­но её как мож­но силь­нее вдав­ли­вать в металл. Это уси­лит меха­ни­че­скую адге­зию шпа­клев­ки к метал­лу. После­ду­ю­щие слои нуж­но нано­сить после затвер­де­ва­ния и шли­фо­ва­ния пер­во­го слоя, затя­ги­вая шпа­клев­кой всю ремонт­ную область с помо­щью широ­ко­го шпа­те­ля. Для более подроб­ной инструк­ции по нане­се­нию, може­те про­чи­тать об этом ста­тью.

При какой температуре затвердевает автомобильная шпаклевка?

Реко­мен­до­ван­ная тем­пе­ра­ту­ра для рабо­ты со шпа­клев­кой состав­ля­ет 20 – 25 гра­ду­сов по Цельсию.

Самая низ­кая тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой мож­но исполь­зо­вать авто­мо­биль­ную шпа­клев­ку, рав­на от 7 до 10 гра­ду­сов по Цель­сию. Исполь­зуя шпа­клев­ку при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, нуж­но немно­го уве­ли­чить коли­че­ство отвердителя.

Если тем­пе­ра­ту­ра будет пре­вы­шать 30 гра­ду­сов по Цель­сию, то шпа­клев­ка будет очень быст­ро затвер­де­вать. В таких слу­ча­ях нуж­но рабо­тать с неболь­шим коли­че­ством шпа­клев­ки за раз.
Если исполь­зу­е­те теп­ло от внеш­них источ­ни­ков, что­бы уско­рить отвер­де­ва­ние шпа­клев­ки, то нуж­но их дер­жать на таком рас­сто­я­нии, что­бы поверх­ность оста­ва­лась тёп­лой, но не горячей.

Сколько сохнет автомобильная шпаклевка?

При тем­пе­ра­ту­ре 20 – 25 гра­ду­сов по Цель­сию шпа­клев­ка сох­нет при­мер­но 30 минут. Вре­мя, в тече­ние кото­ро­го нуж­но успеть нане­сти шпа­клев­ку, состав­ля­ет 5 – 10 минут.

Если исполь­зо­вать инфра­крас­ную суш­ку, то мож­но сокра­тить вре­мя высыхания.

Можно ли шлифовать шпаклёвку с водой?

Ком­па­ния 3М сде­ла­ла тест сво­их шпа­кле­вок BONDO на погло­ще­ние ими воды. Тест пока­зал, что шпа­клев­ка впи­ты­ва­ет 0.3% воды. Это очень малень­кий про­цент, кото­рый пока­зы­ва­ет низ­кое впи­ты­ва­ние шпа­клев­кой воды. Не уточ­ня­ет­ся, какая имен­но шпа­клев­ка, и какой име­ет состав.

Так­же, при­во­дят довод в сто­ро­ну высо­кой впи­ты­ва­ю­щей спо­соб­но­сти, кото­рый ссы­ла­ет­ся на содер­жа­ние в шпа­клев­ки таль­ка. Тальк гиг­ро­ско­пи­чен (хоро­шо впи­ты­ва­ет вла­гу), сле­до­ва­тель­но, шпа­клев­ка тоже быст­ро впи­ты­ва­ет воду. Но не нуж­но забы­вать, что в шпа­клев­ке, так­же, содер­жит­ся смо­ла, кото­рая оттал­ки­ва­ет воду. К тому же неко­то­рые шпа­клев­ки, к при­ме­ру, со стек­ло­во­лок­ном, не содер­жат талька.

Опять же, при шли­фо­ва­нии с водой, шпа­клёв­ка в неко­то­рых местах будет про­ти­рать­ся до метал­ла и вода будет вза­и­мо­дей­ство­вать с метал­лом. Так­же, нане­се­ние допол­ни­тель­но­го слоя шпа­клев­ки вызо­вет затруд­не­ние, из-за необ­хо­ди­мо­сти её про­суш­ки перед шпаклеванием.

В целом мож­но ска­зать, что есть масте­ра, кото­рые шли­фу­ют шпа­клев­ку с водой и есть, кото­рые рабо­та­ют толь­ко на сухую. Рабо­тая на сухую, Вы на 100% исклю­чи­те веро­ят­ность того, что вла­га оста­нет­ся в шпаклевке.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Нанесение шпаклевки на автомобиль

Рас­смот­рим тему нане­се­ния шпа­клев­ки на кузов автомобиля.

В дру­гой ста­тье о пра­виль­ном шпа­кле­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля я подроб­но рас­ска­зы­вал о  пра­ви­лах шпа­кле­ва­ния. В этой ста­тье уточ­ним неко­то­рые момен­ты, кото­рые помо­гут улуч­шить каче­ство ремон­та, и отве­тим на вопро­сы, кото­рые воз­ни­ка­ют у начи­на­ю­щих мастеров.

Перед нане­се­ни­ем шпа­клёв­ки нуж­но, что­бы поверх­ность была пра­виль­но выправлена.

Это необ­хо­ди­мо, даже если вмя­ти­на неглубокая.

Смешивание шпаклевки с отвердителем

Перед сме­ши­ва­ни­ем с отвер­ди­те­лем, новую шпа­клев­ку в бан­ке нуж­но пере­ме­шать, что­бы полу­чи­лась оди­на­ко­вая кон­си­стен­ция, и не оста­ва­лось более сухой шпа­клев­ки на дне банки.

Далее сме­ши­ва­е­те с нуж­ным коли­че­ством отвер­ди­те­ля и пере­хо­ди­те к нане­се­нию шпаклевки.

Слиш­ком мно­го отвер­ди­те­ля не уско­рит про­цесс затвер­де­ва­ния, но будет вли­ять на после­ду­ю­щие слои грун­та, поэто­му нуж­но ста­рать­ся добав­лять нуж­ное коли­че­ство отвер­ди­те­ля. Пони­ма­ние того, какое коли­че­ство отвер­ди­те­ля сме­ши­вать со шпа­клев­кой при­хо­дит с опы­том. Мож­но купить элек­трон­ные весы и ори­ен­ти­ро­вать­ся по весу. Соот­но­ше­ние шпа­клев­ки к отвер­ди­те­лю состав­ля­ет 50 к 1 (2% веса отвер­ди­те­ля от веса шпа­клев­ки). Мож­но исполь­зо­вать такой при­ём. На необ­хо­ди­мое коли­че­ство шпа­клев­ки крест на крест выдав­ли­ва­ет­ся отвердитель.

Полу­ча­ет­ся крест из отвер­ди­те­ля, про­хо­дя­щий через центр шпа­клев­ки, до кра­ёв. Таким обра­зом, чем боль­ше диа­метр «куч­ки» шпа­клев­ки, тем боль­ше отвер­ди­те­ля будет выдав­ле­но из тюби­ка для сме­ши­ва­ния. Это, конеч­но же, не точ­ный спо­соб сме­ши­ва­ния двух ком­по­нен­тов, но вполне действующий.

Для сме­ши­ва­ния шпа­клев­ки с отвер­ди­те­лем мож­но при­ме­нять отре­зок стек­ла. На нём удоб­но сме­ши­вать шпа­клев­ку и, в даль­ней­шем, лег­ко счи­стить её остат­ки. Сме­ши­вать луч­ше шпа­те­лем, кото­рый не будет спо­соб­ство­вать обра­зо­ва­нию пузырь­ков воз­ду­ха в шпаклевке.

Процесс нанесения шпаклевки на кузов автомобиля

У нович­ков в кузов­ном ремон­те часто воз­ни­ка­ют труд­но­сти при нане­се­нии ров­но­го слоя шпа­клев­ки на ремонт­ную область. Прин­цип таков, что кра­ем шпа­те­ля, кото­рым будет про­из­во­дить­ся шпа­кле­ва­ние, под­де­ва­ет­ся необ­хо­ди­мое коли­че­ство шпа­клев­ки, раз­ме­шен­ной с отвер­ди­те­лем, и накла­ды­ва­ет­ся на область повре­жде­ния. Надав­ли­вая шпа­те­лем на шпа­клев­ку, нуж­но его дви­гать, посте­пен­но умень­шая угол шпа­те­ля с поверхностью.

Нуж­но начи­нать с шпа­кле­ва­ния сере­ди­ны повре­жде­ния. Шпа­клев­ку нуж­но вдав­ли­вать с неко­то­рым уси­ли­ем. Это умень­шит её даль­ней­шую про­сад­ку. Перед нане­се­ни­ем сле­ду­ю­ще­го слоя, нуж­но подо­ждать, когда затвер­де­ет пер­вый слой. Вто­рым сло­ем нуж­но затя­нуть всю поверх­ность повре­жде­ния, нано­ся шпа­клев­ку с запа­сом на края вокруг ремонт­ной зоны.

Далее шли­фу­е­те поверх­ность. Шли­фо­ва­ние выявит неза­пол­нен­ные шпа­клев­кой ямки. Далее шпа­клю­е­те эти ямки. После после­ду­ю­ще­го шли­фо­ва­ния мож­но зашпа­кле­вать всю ремонт­ную поверх­ность с запа­сом по кра­ям ремонт­ной обла­сти тон­ким сло­ем финиш­ной шпаклевки.

«Затя­ги­вать» всю область луч­ше боль­шим шпа­те­лем, пре­вы­ша­ю­щим раз­мер повре­жде­ния (см. фото). Таким обра­зом, Вы уже на эта­пе шпа­кле­ва­ния вырав­ни­ва­е­те поверхность.

Завер­ша­ю­щее шли­фо­ва­ние нуж­но про­из­во­дить брус­ком с шли­фо­валь­ной бума­гой с более мел­кой гра­да­ци­ей абразива.

Какие шпатели применять?

Обыч­но при­ме­ня­ют­ся метал­ли­че­ские шпа­те­ли раз­ных раз­ме­ров. Они обла­да­ют все­ми необ­хо­ди­мы­ми харак­те­ри­сти­ка­ми для удоб­но­го и ров­но­го нане­се­ния шпа­клев­ки. Они, так­же, хоро­ши тем, что лег­ко чистят­ся и долговечны.

Как было напи­са­но выше, не лиш­ним будет иметь, и при­ме­нять широ­кий метал­ли­че­ский шпа­тель, для раз­рав­ни­ва­ния всей шпа­кле­ван­ной обла­сти за один проход.

Рези­но­вые и сили­ко­но­вые шпа­те­ли удоб­но при­ме­нять для шпа­кле­ва­ния силь­но выпук­лых и вогну­тых поверх­но­стей. Ими удоб­но поль­зо­вать­ся для нане­се­ния шпа­клев­ки на бампера.

Какой слой шпаклевки можно наносить?

Основ­ное пра­ви­ло тако­во, что слой шпа­клев­ки дол­жен быть как мож­но тонь­ше, жела­тель­но не более 5 мм. Это важ­но не толь­ко из-за опас­но­сти появ­ле­ния тре­щин, но и по при­чине про­сад­ки ремонт­ных мате­ри­а­лов. Чем тол­ще полу­чит­ся слой шпа­клев­ки, тем боль­ше веро­ят­ность её про­сад­ки. Мак­си­маль­но допу­сти­мый слой зави­сит от типа нано­си­мой шпа­клев­ки. Шпа­клев­ки со стек­ло­во­лок­ном, угле­во­лок­ном, а так­же с алю­ми­ни­е­вой пылью могут нано­сить­ся более тол­стым сло­ем. Шпа­клев­ки со стек­ло­во­лок­ном проч­ные, но не эла­стич­ные. Их не сле­ду­ет при­ме­нять на пане­лях кузо­ва с повы­шен­ной виб­ра­ци­ей, таких как кры­ша и бампера.

Если пла­ни­ру­ет­ся фор­ми­ро­ва­ние доста­точ­но тол­сто­го слоя шпа­клев­ки, то нуж­но нано­сить несколь­ко тон­ких сло­ёв шпа­клев­ки. Каж­дый слой дол­жен хоро­шо про­сох­нуть и отвер­деть. Это зани­ма­ет до 30 минут, в зави­си­мо­сти от тем­пе­ра­ту­ры в мастерской.

Что сделать, чтобы шпаклевка не давала просадку?

Как я уже упо­мя­нул, чем тол­ще слой, тем боль­ше веро­ят­ность про­сад­ки. Таким обра­зом, нане­се­ние тон­ко­го слоя шпа­клев­ки, и при этом отшли­фо­ван­но­го по всем пра­ви­лам исполь­зо­ва­ния абра­зи­вов, мини­маль­но просядет.

При­ме­не­ние инфра­крас­ной суш­ки уско­рит затвер­де­ва­ние шпа­клев­ки и про­су­шит её по всей глу­бине. После при­ме­не­ния такой суш­ки ещё боль­ше мини­ми­зи­ру­ет про­сад­ку шпаклевки.

Про­сад­ка так­же зави­сит от типа шпа­клев­ки и её каче­ства. Шпа­клев­ка с алю­ми­ни­е­вой пылью, к при­ме­ру, про­ся­дет мень­ше, чем универсальная.

Можно ли ускорить затвердевание шпаклевки?

Как я упо­ми­нал ранее, шпа­клев­ка хоро­шо и быст­ро отвер­де­ва­ет под воз­дей­стви­ем лучей инфра­крас­ной суш­ки. Но при неиме­нии тако­го при­бо­ра, мож­но вос­поль­зо­вать­ся феном или дру­ги­ми источ­ни­ка­ми теп­ла. Но не жела­тель­но пере­гре­вать шпаклевку.

Смысл в том, что, нагре­вая толь­ко что нане­сён­ную шпа­клев­ку, Вы запус­ка­е­те про­цесс отвер­де­ва­ния. И даже при невы­со­кой тем­пе­ра­ту­ре, убрав источ­ник теп­ла, она уже нор­маль­но и быст­ро затвердеет.

В целом мож­но ска­зать, что про­цесс нане­се­ния шпа­клев­ки на кузов авто­мо­би­ля, как и мно­гое в кузов­ном ремон­те, тре­бу­ет прак­ти­ки. Со вре­ме­нем при­хо­дит навык раз­ве­де­ния нуж­но­го коли­че­ства шпа­клев­ки для шпа­кле­ва­ния кон­крет­ной ремонт­ной обла­сти. С накоп­ле­ни­ем опы­та шпа­клев­ку мож­но научить­ся нано­сить ров­ным сло­ем, мини­ми­зи­руя даль­ней­шее вырав­ни­ва­ние шлифованием.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Автомобильная шпаклёвка. Как правильно наносить?

Редкий кузовной ремонт обходится без шпаклёвки. Даже в гаражных условиях ремонта, на любительском уровне. Ниже рассмотрим общие аспекты пользования автомобильной шпаклёвкой.

Как развести?

Автомобильные шпаклёвки продаются в двухкомпонентном виде: шпаклёвочная масса (или основа) и отвердитель. Основа представляет собой пластичную субстанцию, которая обладает хорошей адгезией и податливостью под внешним механическим воздействием. Отвердитель служит для превращения жидкой шпаклёвки в твёрдую массу.

Подавляющее большинство современных шпаклёвок разводится по одной и той же схеме: 2-4 грамма отвердителя на 100 грамм шпаклёвки. При этом выбор точной пропорции зависит от погодных условий и требований к скорости застывания. В сухую жаркую погоду достаточно 2 грамм. Если погода влажная и прохладная, или требуется ускоренное отверждение – пропорция может быть увеличена до 4-5 грамм на порцию в 0,1 кг основы.

Смешивать основу с отвердителем нужно медленно, мягкими пластичными движениями и обязательно вручную. Нельзя взбивать автомобильную шпаклёвку механизированными средствами. Это может насытить её воздухом, что ослабит застывший пласт на обрабатываемой детали.

Если после добавления отвердителя и перемешивания шпаклёвка приобрела заметный красноватый оттенок – пользоваться ей не стоит. Лучше подготовить новую порцию. Избыток отвердителя может стать причиной проявления красного оттенка через краску.

Сколько сохнет автомобильная шпаклёвка с отвердителем?

На скорость засыхания автомобильной шпаклёвки влияет множество факторов:

• марка шпаклёвки;
• количество отвердителя;
• температура окружающей среды;
• влажность воздуха;
• и т. д.

В среднем один слой шпаклёвки сохнет около 20 минут до набора прочности, достаточной для абразивной обработки. Однако при нанесении нескольких слоёв можно время сушки сократить. Финишная прочность набирается за 2-6 часов.

Также можно ускорить процесс полимеризации шпаклёвки феном или лампой накала. Но здесь есть одна оговорка: первый слой сушить искусственно категорически нельзя, так как впоследствии это может привести к его растрескиванию и отслоению. А последующие слои должны хотя бы 10 минут отстояться после нанесения без внешних воздействий. Только после того, как пройдёт первичная полимеризация, шпаклёвку разрешается немного подсушить.

Сколько сохнет автомобильная шпаклёвка со стекловолокном?

Шпаклёвки со стекловолокном обычно используются для выравнивания глубоких неровностей. Они обладают высокой прочностью на разрыв и хорошо противостоят растрескиванию. Поэтому даже толстый слой шпаклёвки со стеклом, в отличие от других видов, с меньшей вероятностью отслоится от обработанной поверхности.

За счёт более толстых слоёв, шпаклевка со стеклом требует более длительной сушки. Разные производители говорят о разной скорости застывания своих продуктов. Но в среднем кузовщики выдерживают шпаклёвки со стекловолокном на 50% дольше.

Как правильно наносить шпаклёвку для авто?

Универсальных ответов на вопрос, как правильно шпаклевать, попросту не существует. Каждый мастер работает в своём стиле. Однако есть несколько общих рекомендаций, которых в большинстве своём придерживаются специалисты-кузовщики.

1. Заранее проработайте вопрос, какой именно шпаклёвкой лучше устранять дефект в конкретно вашем случае.
2. Готовить за один раз нужно столько шпаклевки, сколько требуется для обработки одного элемента или одного дефекта. Отвердитель за 5-7 минут превратит шпаклевку в непригодную для нанесения воскоподобную массу.
3. Подбирайте подходящий для конкретного случая шпатель. Нет смысла протягивать большим широким шпателем участок в 3 раза меньший, чем сам шпатель. То же самое касается обширных участков обработки: не стоит пытаться их вытягивать маленькими шпателями.
4. Не нужно стараться сразу вывести поверхность в идеал только шпателями. Главное хорошо и аккуратно заполнить дефектный участок. А микронеровности и «сопли» снимутся наждачкой.

Опытные кузовщики работают не торопясь, но без передышек в рамках одного дефекта.

Какой наждачкой затирать шпаклёвку для авто?

Первый слой автомобильной шпаклёвки после засыхания традиционно зашкуривается наждачной бумагой марки Р80. Это довольно крупнозернистая наждачка, но ей удобно и быстро можно обработать по черновому нижний слой.

Далее зерно с каждой последующей обработкой повышается в среднем на 100 единиц. Это так называемое «правило ста». То есть после первой грубой затирки берётся бумага зернистостью Р180 или Р200. После повышаем до Р300-400. На этом уже можно остановиться. Но если требуется идеально гладкая поверхность, то не будет лишним пройтись и более мелкозернистой наждачкой.

После зашкуривания обработанную поверхность рекомендуется промыть водой.

сколько сохнет автомобильная грунтовка с отвердителем по металлу, как зачищать перед покраской

Автомобиль – неотъемлемая часть современной жизни. Но рано или поздно ремонтировать железного друга необходимо. И если с ремонтом внутренних частей большинство автовладельцев справляются сами, то внешний ремонт кузова у многих вызывает массу вопросов. Внешнему виду следует уделять особое внимание, поэтому незаменимым помощником в ремонте кузова является шпаклевка. Только какую автомобильную шпаклевку выбрать, и как проводить работы, а также, сколько все это займет времени, сколько она сохнет? Вот основные вопросы задаваемые автолюбителями.

Качество итоговой работы

Качество зависит:

• от того, какую шпатлевку вы выбираете. Они делятся на множество видов, соответственно, и цены разнятся;
• от подготовительных работ. Знайте, даже самая дорогая и качественная шпаклевка начнет трескаться, если плохо зачистить поверхность кузова перед нанесением слоя финишной смеси.

Шпаклевать автомобиль вы можете как самостоятельно, так и доверив работу профессионалам. Правда не все автосервисы добросовестно относятся к своей работе, да еще и счет выставляют за удаление небольших царапин, словно полностью отреставрировали машину.

Поэтому все чаще мелкие трещины и вмятины автомобилисты заделывают самостоятельно. Главный вопрос, интересующий всех начинающих ремонтников, сколько сохнет автомобильная шпаклевка? Если у вас мало опыта, то советуем выполнять пошаговые инструкции, которые помогут добиться качественного результата.

С чего начать кузовные работы?

Первый этап – это качественно провести зачистку поверхности, на которую будет наноситься будущая шпаклевка. Это весьма трудоемкий процесс, особенно если вы работаете с коррозией кузова. Рынок сегодня предлагает массу различных видов шпаклевочных смесей.

Удаляя все выступающие дефекты, будьте внимательны, шпаклевка ложится на идеально зачищенную поверхность без пыли. Поэтому после зачистки поверхность детали промывается и сушится.

Когда предварительные работы закончены, вам сразу видны все дефекты, которые нужно заделать. Опытные ремонтники могут определить “на глаз” какое количество шпаклевки понадобится для работы.

Если вы новичок, то лучше следовать инструкции, она прилагается к смеси. В ней прописаны пропорции, необходимые для разведения смеси.

Какую выбрать шпаклевку для автомобиля

Какая же шпаклевка лучше для автомобиля? Выбирая шпаклевочную смесь, нужно учитывать, для чего она будет использована. Само понятие шпаклевка – это быстро твердеющий материал, который бывает двух видов:

• пастообразный;

Пастообразный

Его разводят непосредственно перед нанесением. Делают это небольшими порциями, чтобы не выкидывать остатки. Ведь снова развести смесь не получится.

Шпаклевочный материал нужен для коррекции дефектов на кузове машины, которые вызваны ударом или коррозией.

Существует несколько основных видов шпаклевки, и у каждой есть свое назначение.

• заполняющая шпаклевка используется для усиления армирующей массы автомобиля. Имеет в составе крупные зерна, поэтому после нанесения в ней могут образовываться поры;

Заполняющая

• армирующая шпаклевка имеет в составе высокий процент стекловолоконных наполнителей. Ее применяют, когда на автомобиле нужно обрабатывать большую площадь, множество вмятин, глубоких царапин, коррозийные повреждения;

Армирующая

• финишная паста наносится в последнюю очередь, после удаления всех выступающих дефектов и затирки грунтовой шпаклевки. В ее составе мелкие зерна, которые заделывают все поры базового слоя грунтовки;

Финишная

• есть специальная пластиковая шпаклевка, предназначенная для работы с деталями автомобиля, выполненными из пластика;

Пластиковая

• жидкая напыляемая шпаклевка применяется для исправления дефектов на большой площади. Ее специально распыляют из краскопультов в несколько слоев;

Жидкая напыляемая

• акриловая шпаклевка используется при мелких повреждениях кузова машины. Ее наносят тонким слоем.

Акриловая

Поэтому прежде чем покупать акриловую смесь для заделки трещин на своем авто, определитесь с тем, какая именно вам требуется.

Разведение шпатлевки

Приготовить смесь можно на специальном «мольберте», который приобретается там же где шпаклевка. Хотя большинство используют просто несколько шпателей: большой и поменьше. На большом шпателе замешивается смесь, а малым ее наносят на кузов.

После того как вы закончили работу сразу же очистите инструменты от остатков смеси, для этого есть специальные растворители. Дайте смеси затвердеть. Сколько шпаклевка на авто сохнет, зависит от состава.

Когда в основе смеси полиэфирные компоненты, то времени на схватывание нужно 15-20 минут. Если используется эпоксидная шпаклевка, то придется подождать пол часа. Но это при температуре +20, если работы проводить в зимний период, то времени на высыхание потребуется больше.

Тщательно перемешивайте смесь, для удобства в составе специального отвердителя, прилагаемого к шпаклевке, имеются красители. И если смесь не достаточно перемешана, то образуются розоватые прожилки. На них и ориентируйтесь.

Обычно к составу прилагается специальная инструкция, в которой прописаны дозировки отвердителя. Готовая смесь застывает быстро, поэтому даже лучше разводить ее порционно, так вы минимизируете потери.

Наиболее популярным и известным строительным материалом считается щебень, который получает после дробления каменных пород. Тут вес щебня фракции 20 40.

Сегодня на рынке представлен большой выбор различных марок цемента. Здесь характеристики и особенности цемента марки М400.

Стандартный плиточный клей Юнис по праву входит в тройку самых востребованных материалов в своей сфере применения. Перейдя по ссылке ознакомитесь с клеем Юнис 2000.

Если инструкция отсутствует, то при разведении шпаклевки следует ориентироваться на пропорции: 100 частей основы – 1 часть отвердителя.

При замесе новичками часто допускаются следующие ошибки:

• в состав смеси они добавляют сразу весь отвердитель. Этого ни в коем случае нельзя делать, если вы не планируете использовать всю смесь в короткие сроки. Причина тому быстрое застывание приготовленного раствора;
• разводить уже застывшую смесь растворителем нельзя. Поступив так нанесенный после повторного разведения раствор просто слезет или весь слой покроется пузырьками и впоследствии начнет крошиться. Итог – вся работа будет загублена.

Наносите смесь сразу после разведения. Сколько сохнет автомобильная шпаклевка со стекловолокном?

Для хорошей сцепки достаточно 30 минут, но многое зависит от внешних факторов: температуры и влажности.

Все работы проводить несложно, главное соблюдать правильные пропорции и тщательно зачищать поверхность перед нанесением следующего слоя.

Подробнее о том, как развести шпаклевку, смотрите на видео:

Инструкция по нанесению автомобильной шпаклевки со стекловолокном под покраску и время ее высыхания

Для проведения всех работ можно воспользоваться следующей инструкцией:

• в первую очередь, нужно хорошо зачистить место, куда будет накладываться шпаклевка. Это необходимо чтобы в будущем вся поверхность не трескалась. Особенно это касается работ при зачистке кузова от ржавчины. В качестве инструмента применяется шлифовальная машинка;

Зачистка места

• если на кузове присутствуют сколы, то все заостренные края также нужно тщательно отшлифовать, расширив трещины, чтобы шпаклевка ложилась ровным слоем;
• после полной очистки нужно смыть с поверхности кузова всю грязи и пыли, а затем высушить. Только после этого приступать к нанесению шпаклевки;

Нанесение

• если вы имеете дело с удалением ржавчины, то перед тем как наложить слой шпаклевки, необходимо обработать очищенное место специальным антикоррозийным раствором;
• сколько времени понадобится для нанесения всех слоев шпаклевки зависит от серьезности повреждения кузова, а также от состава шпаклевочной смеси;
• в любом случае потребуется как минимум 4 слоя грунтовки, чтобы повысить крепость и избежать внутренних напряжений, которые приведут к образованию трещин;

Грунтовка

• временной промежуток между наложением следующих слоем занимает от 20 до 30 минут, и зависит от состава выбранной вами шпаклевки;
• когда работа закончена на поверхность для проверки насыпают специальный проявочный порошок, которые выявляет все неровности и трещины;
• если дефекты присутствуют, то их следует удалить абразивом, а после покрыть тонким слоем шпаклевки мелкозернистого состава;

Удаление дефектов абразивом

• последний слой чистовой наносится на полностью высушенную грунтовку (церезит ст17) специальным резиновым шпателем с последующей затиркой мелких дефектов перед покраской.

Нанесенную шпаклевку следует втирать круговыми движениями, чтобы она равномерно распределилась по всей поврежденной поверхности.

В идеале необходимо накладывать шпаклевку тонкими слоями, чтобы лучше заделать имеющиеся трещины или вмятины. Такой подход гарантирует отсутствие последующего вздутия грунтовки и осыпания.

Советы о том, как шпаклевать авто

Выполняя работы по удалению всех дефектов перед нанесением слоя шпаклевки, соблюдайте тщательность. Все-таки это ваша машина, и

чем тщательнее вы обработаете все трещины и сколы, тем лучше будет наноситься грунтовка. Технологичный подход – половина успеха при ремонте кузова.

Проводя шпаклевку автомобиля придерживайтесь следующих советов:

• давайте больше времени на высыхание каждого слоя. Вы ведь не сможете гарантировать, что влажность воздуха будет низкой, а уровень температуры высокий. Лучше перестраховаться, чем переделывать все.
• помните, что смесь (цементно-песчаная) всегда дает усадку;
• если в смесь добавлено много отвердителя или смесь плохо размешали, на металле машины могут проявляться пятна, их видно после высыхания смеси. Этот дефект явно видно;
• поэтому соблюдайте пропорции и технологию нанесения слоев. Если все-таки пятна проявились, то нужно счистить всю шпаклевку и снова заделать поврежденную деталь;
• возникновение пор. Причин для этого несколько: смесь была плохо перемешана или во время работы в слой попала влага. Нанесение толстого слоя также является причиной образования пористости шпаклевки;
• избежать этого поможет правильный замес с применением пары шпателей. В процессе вытесняется весь лишний воздух из смеси;
• для затирки каждого слоя следует использовать мелкую наждачную бумагу, например № 400;

Наждачная бумага №400

• могут проявляться иные дефекты из-за качества металла, или если у кузова прошел срок эксплуатации. Иногда попадаются подделки, и устранить дефекты совсем просто не удается.

Соблюдайте технологичность процесса, тогда у вас все будет отлично.

Заключение

Не стоит опасаться сложности процесса шпаклевки кузова автомобиля. Единственным минусом самостоятельной работы является длительность и трудоемкость. Потому что не всегда удается с первого раза добиться положительного результата, и приходится все переделывать.

Особенно это касается новичков в этом деле, но если подойти ко всему с упорством и тщательностью, положительный результата будет на лицо.

Зато вам потом некому будет предъявлять претензии к качеству, к тому же подобный опыт поможет сэкономить значительную сумму. Выполняя все по инструкции, вы останетесь довольны результатом проделанной работы. Читайте также про плиточный клей Церезит СМ 17.

финишная однокомпонентная, жидкая по металлу для авто, автошпаклевка с стеклотканью и отвердителем, как разводить

Довольно часто с транспортным средством случаются определенные неблагоприятные ситуации, впоследствии которых на нем остаются некоторые ушибы различной степени выраженности. Многие из них можно довольно легко устранить при помощи шпаклевки для автомобиля. Главное при этом – правильно развести данный материал и корректно осуществить работу. В таком случае можно за довольно быстрое время возобновить своей машине ее прежней вид. Но при этом стоит понимать, что вопрос о том, как разводить шпаклевку для авто, не является довольно простым, так как он имеет массу нюансов, которые обязательно стоит учесть. Как разводить шпаклевку для авто? Давайте разбираться.

Виды автомобильной шпаклевки

На сегодняшний день существует несколько разнообразных видов шпаклевочных полиэфирных смесей, используемых для того, чтобы маскировать различные повреждения на транспортных средствах. Среди них специалисты выделяют следующие материалы.

Универсальная шпатлевка для авто

Она отличается относительной твердостью и небольшой эластичностью.

Универсальная

Чаще всего ее используют для механической отделки довольно маленьких поверхностей.

С алюминиевым наполнителем (пылью) для автомобиля

Специальная добавка использована для увеличения прочности и повышения устойчивости к температурным режимам.

С алюминиевым наполнителем

К тому же она улучшает показатели адгезии.

Со стекловолокном

Добавка позволила повысить механическую прочность материала, а также его способность к заполнению неровностей и отверстий.

Со стекловолокном

Финишная отделочная

Финишную шпаклевку можно использовать, как для небольшого ремонта, так и для конечной отделки поврежденного участка автомобиля. Тут о финишной под обои.

Финишная отделочная

Для пластика бампера

Служит она только лишь для работы с пластиком. Отличительной особенностью такого материала является то, что он обладает хорошей адгезией полипропилену.

Для пластика бампера

Это позволяет осуществлять шпаклевку без грунтовки обрабатываемой поверхности автомобиля. Тут о шпаклевке пола.

Акриловая однокомпонентная

Акриловую шпаклевку используют ее преимущественно для заполнения мелких царапин и неровностей перед лакировкой транспортного средства. Здесь о акриловой по дереву.

Акриловая однокомпонентная

Выбор шпаклевки напрямую зависит от того, какая часть машины была повреждена, и с чего она была выполнена. Если ориентироваться на эти два фактора, можно подобрать действительно хороший и качественный материал.

Пропорциональное соотношение шпаклевки и отвердителя – как разводить и пользоваться

Любая автомобильная шпаклевочная смесь, какой бы она не была, идет в комплекте с небольшим тюбиком вещества. Здесь о том, сколько сохнет автомобильная шпаклевка. Оно представляет собой отвердитель материала, также называемый катализатором или же активатором. Терминология напрямую зависит от производителя.

Главное – это использовать данное вещество, разбавив его с самой шпаклевкой, так как без нее материал не обретет своих свойств. Основная проблема данного процесса заключается в вопросе о том, как правильно разводить автомобильную шпаклевку.

Преимущественно один тюбик отвердителя рассчитан на всю банку шпаклевки. Но далеко не всегда стоит использовать такое количество материала. Прежде всего это касается случаев, когда на машине лишь небольшая вмятина или погнутый порог.

Оставить приготовленную шпаклевочную смесь, которую не удалось использовать, на потом, не получится. Связанно это с тем, что данный материал при смешивании компонентов сразу же начинается схватываться и затвердевать.

Если же нужно использовать лишь небольшое количество шпаклевки, лучше всего брать за основу пропорционально соотношение 100 : 1. Здесь о том, сколько сохнет. Подавляющее большинство производителей используют именно его. Но в некоторых случаях в инструкции может быть указано еще меньшее количество, пропорциональное 200 : 1.

Именно поэтому, прежде чем приступать к работе, стоит внимательно изучить емкость, в которой продавалась шпаклевка. Нужно учитывать не только инструкцию, но и температуру окружающей среды. Профессиональные мастера об этом нюансе знают, всегда на него опираясь, осуществляя ремонта транспортных средства.

Чаще всего при температуре в 20 градусов Цельсия требует около 2 грамм отвердителя на 1 килограмм шпаклевочной массы. Если температурный режим увеличиться хотя бы на 10 градусов, то дополнительно стоит добавить 1 грамм катализатора. Прежде всего это касается составов, в которых не присутствуют наполнители.

Перед тем, как правильно развести шпаклевку для авто, обязательно стоит прочитать инструкцию по применению материала.

В ней могут быть указаны некоторые нюансы, которые являются уникальными для данного средства конкретного производителя.

Как правильно развести, в каких пропорция размешать и приготовить

Приготавливать шпаклевочную смесь можно, как на небольшом куске органического стекла, так и на специальном инструменте. Но, несмотря на это, многие мастера предпочитают пользоваться только лишь двумя шпателями разной величины. Очищать их стоит сразу же после работы, пока остатки материала окончательно не затвердели.

Если это произойдет, то будет довольно сложно их удалить впоследствии. А это важно, чтобы на инструментах не осталось даже мельчайших неровностей, так как это может сказаться на качестве дальнейшей работы с их помощью. Дополнительно их можно очистить посредством специального растворителя.

Хранение шпаклевки подразумевает оседание твердых частиц из ее состава и образование пленки из смолы на поверхности. Вследствие этого перед использованием данного материала его стоит очень тщательно размешать, получив тем самым однородную массу, с которой можно в дальнейшем работать.

К тому же в таком случае можно достичь корректного соотношения при смешивании, так как наполнитель не будет участвовать в реакции. Чтобы извлечь шпаклевку из емкости, в которой она находится, нужно использовать только лишь чистые инструменты.

Остатки содержимого на них могут вступить в неблагоприятную реакцию с материалом. Это способно повлиять на его качество.

На поверхность шпаклевку следует наносить посредством шпателя. Они могут быть созданы из тонкой стали или же обычной нержавейки.

Нанесение

Также существуют изделия из резины или же пластика. Они также могут быть довольно удобными в некоторых случаях. Если нужно отделать довольно большие поверхности, можно использовать и строительный шпатель для отделочных работ. В этом месте о шпателе для шпаклевки стен. Также полезной может быть линейка для контролирования формы отшлифованной плоскости.

Полиэфирная шпаклевка – это материал, состоящий из двух компонентов. Их смешивание нужно осуществить непосредственно перед работой.

Тут о латексной. В таком случае смола с отвердителем, который выступает в роли катализатора, могут в должной мере выровнять поверхность.

Полиэфирная

 

При этом обязательно стоит следовать пропорциям, установленным производителей товара. Шпаклевку следует наносить только лишь тонким слоем. Слишком грубый пласт не позволит получить качественное покрытие.

После приготовления работать со шпаклевкой нужно за довольно быстрый срок – от 5 до 10 минут. Именно поэтому слой следует наносить за короткое время и очень точно.

Именно из-за этого не нужного смешивать компоненты в большем количество, чем этого требуется.

Стоит выделить две особенности данного процесса:

• если будет использовано слишком малое количество отвердителя, то материал не остынет в нужное время. Вследствие этого шлифование будет довольно трудным, так как шпаклевка будет сбиваться в комки, вследствие чего на ней будут возникать царапины и неровности. Тут о механизированной;
• если же отвердителя будет малое количество, то быстро материал не остынет. В нем останется активный катализатор, которые вступит в реакцию со смолой и пигментами. Впоследствии на поверхности возникнут неровности окраски, появятся пятна, а также станут заметными контуры окрашенных мест.

Именно в связи с вышеперечисленными особенностями разведения шпаклевки, необходимо придерживаться инструкции по применению и рекомендаций производителя.

Подробнее о том, как правильно развести шпаклевку смотрите на видео:

Нанесение полиэфирной

Понимания как развести шпаклевку для авто пропорции, также стоит знать, каким образом осуществлять работу с созданным материалом. Без этого невозможно достичь желаемого результата.

Прежде чем начать работу по устранению изъяна на поверхности транспортного средства, необходимо осуществить обезжиривание плоскости, а также ее шлифовку.

Не стоит допускать, чтобы толщина шпаклевки превышала пределы в 450-500 мкм. Чем она тоньше, тем меньше понадобится работы впоследствии, связанной со шлифовкой.

Считается, что вполне корректно наносить полиэфирную шпаклевку на голый металл или же предварительно подготовленную деталь машины. Оцинкованные же изделия требуют использования универсального материала. Также на них можно применять шпаклевку с цинком. Здесь о шпаклевке по дереву.

Наносить материала разрешается на грунт с основанием из эпоксидной смолы. Шлифование голого металла можно осуществлять при помощи абразивного вещества Р80. Если же нужно ремонтировать старое лакокрасочное покрытие, то лучше всего в качестве финишной шлифовки использовать абразив от Р180 до Р240.

Это существенно может улучшить качество соединения шпаклевки и непосредственно самой поврежденной поверхности. Ни в коем случае, как утверждают мастера, не стоит наносить шпаклевочную смесь на кислотный грунт. Не стоит пытать все неровности устранить за один подход.

Наносить материал стоит только лишь посредством чистого шпателя. Заканчивать работу стоит в тот момент, когда будет замечено «скачивание» шпаклевки по поверхности. Спустя некоторый период времени они приобретет твердый вид. Чтобы результат был хорошим, такую процедуру необходимо проводить несколько раз, чередуя ее со шлифовкой.

Шлифование и обработка

Зная, как разводить автомобильную шпаклевку, необходимо также понимать, каким образом дальше обрабатывать ремонтируемую поверхность транспортного средства. Шлифовка шпаклеванной поверхности транспортного средства проводится двумя способами:

Вручную

• посредством эксцентриковой шлифовальной машинки.

Шлифовальной машинкой

В первом случае необходимо использовать специальные колодки под названием шлифки. Они могут быть самой разнообразной формы и размера. К тому же их изготавливают с различных материалов – резины, пластика, пенки и т.д.

Стоит отметить, что ни в коем случае нельзя допускать осуществление шлифование шпаклевки в то время, когда она влажная или на нее попала вода.

Связанно это с высокой степень гигропрочности данного материала, что значит впитывание жидкости. Впоследствии она достигает металлической основы и приводит к запуску процесса коррозии. Долгое время в таком состоянии автомобиль красиво выглядеть не будет, так как изнутри начнут подниматься образующиеся там слои.

Для отвердения шпаклевки требует примерно от 20 до 30 минут в зависимости от ее слоя, а также температурного режима в помещении. После этого только можно проводить шлифовку. Прежде всего в таком случае нужно сначала снять верхний слой, отличающийся своей липкостью.

Для этого специалисты рекомендуют использовать шлифовальную машинку, так как абразивные изделия могут забиться и перестать нужным образом работать в дальнейшем. Начало процесса шлифования стоит начинать посредством абразива, находящегося в пределах от Р 60 до Р 80.

Р 80

Окончательный этап же осуществляется при помощи изделий немного грубее – Р 220-Р 240. После этого можно нанести на поверхность вторичный грунт.

Никаких царапин от грубого абразива не должно оставаться. На них нельзя наносить шпаклевку.

Связанно это с тем, что материал может просесть, вследствие чего данные линий обретут окантовку на плоскости ремонтируемого элемента транспортного средства. Существует также так называемое правило градации.

Оно заключается в том, каким образом наиболее корректно избавиться от возникающих царапин, оставляющих грубым абразивом.

Чтобы их не стало на поверхности шпаклевки, следует, чтобы между различными процессами размер зерен не превышал величину в более чем 100 единиц. Если был использован материал Р60, то стоит на следующий раз применять Р150.

Р 150

Это связанно с тем, что Р 220 не сможет удалить осуществленные царапины. Границу отделанной зоны стоит шлифовать только лишь тонкой шкуркой. Также их можно матовать посредством скотч-брайта. Это касается области радиусом 15 сантиметров вокруг ремонтируемой поверхности.

Заключение

Шпаклеванные машины для устранения на ней повреждений вследствие ушибов или столкновений – это довольно популярный метод возвращение первоначального вида транспортному средству. Чтобы он дал желаемый результат, важно не только правильно подобрать материал для этого, но и еще корректным образом его использовать.

В таком случае обятельно понимать, как разводить шпатлевку для автомобиля. Каждый этап данной работы довольно простой, но требует тщательного выполнения, так как без него невозможно достичь результата, когда определить место ремонта невооруженным взглядом будет нереально.

финишная грунтовка на стенах и потолке, гипсовая по дереву, как долго время высыхания Ротбанд и Ветонит

Огромное множество строительных материалов вызвало бурю вопросов по поводу их использования, они не обошли стороной и шпаклевку. Выполнение внутренних работ без шпаклевки практически не производится, даже гипсовые изделия все равно шлифуются смесью. Она идеально подходит для выравнивания поверхности, а также придает дополнительную прочность слою. Качественная отделка стен требует соблюдения особых технологий приготовления раствора, его нанесения, но что более важно для нас – соблюдения времени полной сушки шпаклевки. Сколько сохнет шпаклевка на стенах и потолке, какие интервалы следует придерживаться между нанесениями, что влияет на продолжительность высыхания, разновидности смесей и остальное будет рассмотрено в статье.

Разновидности

Сколько сохнет шпаклевка нужно рассматривать с точки зрения основного состава смеси, так как каждая имеет определенные особенности.

Тип шпаклевки выбирают исходя из его метода использования и применения.

Качественные характеристики сухой смеси, в частности основного вещества, определяют качество слоя.

В подавляющем большинстве используется классификация:

• стартовая шпаклевка – ее зерна достаточно большие, она несколько гуще, чем финишная и наносится большим слоем;
• финишная шпаклевка – это смесь, которая используется для окончательного выведения контура стен, она мелкозернистая, накладывается небольшим слоем;
• универсальная смесь – это приготовленный раствор, который совмещает в себе сразу обе функции перечисленных шпаклевок – выравнивание и финишная обработка;
• шпаклевка по дереву – совсем другая разновидность смеси, так как используется для выравнивания деревянных изделий. Она наносится маленьким слоем не более 2-3 мм за один раз;
• шпаклевка по металлу – часто применяется на СТО для формирования ровных покрытий на автомобилях.

Какая же из них лучше? Стартовая шпаклевка используется для выведения поверхности в одну плоскость, то есть устранения больших неровностей.

Особенность материала заключается в весьма большом слое, который можно за один раз нанести – до 15 мм.

Стартовая

Второй слой также возможен, но здесь становится тот же вопрос сколько времени сохнет шпаклевка, так как влажная поверхность не пригодна к нанесению смеси. Иначе все усилия могут оказаться напрасными, так как стена быстро потрескается.

Финишная шпаклевка выступает окончательным этапов формирования правильного силуэта и контура стен. Благодаря ей достигается гладкость и завершающая шлифовка поверхности.

Чтобы не было деформации необходимо наносить слоем 5 мм или менее, некоторые и вовсе могут использоваться только для 2-3 мм слоя нанесения.

Такого слоя вполне достаточно, так как серьезные неровности уже убраны стартовой смесью. Сколько сохнет финишная шпаклевка больше интересует с точки зрения завершения всего ремонта, обычно на нее наносится краска, обои, монтируются конструкции и т.д.

Финишная

Универсальная смесь стоит значительно дороже, ведь нет необходимости в приобретении нескольких шпаклевок. Чаще всего она используется для маленьких объёмов работ с большими неровностями.

Она позволяет закрыть глубокие дефекты поверхности и при этом выровнять ее на конечном этапе, образуя ровный слой.

Универсальная

Шпаклевка по дереву – это смесь для формирования необходимой формы, выведения плоскости, а иногда и создания рисунка на деревянных изделиях, преимущественно дверях, окнах. При нанесении большим слоем она трескается, нужно ограничиться 2-3 мм, после высыхания нужно повторить процедуру снова.

Шпаклевка по металлу по своей консистенции сильно похожа на предыдущую.

Она может наноситься немного более толстым слоем, при этом обладает значительно большей прочностью, а также хорошо держится на металле.

Также шпаклевка разделяется по материалу на:

• гипсовая;
• цементная;
• полимерная.

Гипсовая

Первым делом рассмотрим сколько сохнет гипсовая шпаклевка. Она применяется исключительно для стен в помещениях, при этом она подвержена сильному влиянию влаги, так как гипс – это гигроскопичный материал, который впитывает воду.

Ее нельзя использовать не только снаружи, но и во влажных помещениях. Зато шпаклевка легко используется, обладает отличной адгезией с множеством материалов, предотвращает образование трещин и усадку. Данная разновидность является самой быстросохнущей.

Гипсовая

Полное высыхание слоя происходит в течение 3-6 часов.

Более точно не определить, так как все зависит от слоя. За рабочий день можно нанести как минимум 2 тонких слоя. Быстрое засыхание – это безусловно полезная функция шпаклевки, но следует учитывать, что она также себя ведет и в процессе нанесения.

Готовить большие объемы раствора не стоит, иначе это приведет к перерасходу материалов. Пригодное состояние гипсовых шпаклевок в виде раствора крайне недлительное. Не использовав смесь за 1 час, она начинает свертываться комками.

Цементная

Сюда относится также и цементно-известняковая шпаклевка. Длительность высыхания такой шпаклевки составляет сутки, это при условии, что окружающая среда с нормальной влажностью. Зато такая смесь является более прочной и отлично подойдет для формирования поверхности под тяжелые материалы.

Цементная

При этом раствор долго не засыхает в таре и можно приготовлять большие его порции.

Возможно применение цементной шпаклевки на улице или в помещениях с высокой влажностью, при этом она устойчива к промерзанию. Также хорошо подходит для замазывания больших щелей, трещин.

Учитывая ее преимущества, большинству пользователей приходится закрывать глаза на длительность высыхания. Дополнительное преимущество – умеренная цена.

Полимерная

Эта разновидность, подобно цементной, отлично переносит влияние влаги, поэтому может использоваться в любых помещениях и снаружи. Стоимость значительно выше обычной смеси, поэтому их используют для небольших участков работ или для выравнивания нескольких, но больших неровностей.

Песок представляет собой сыпучий материал, который образуется из-за разрушения различных горных пород под воздействием воды. Тут объем песка в тонне.

Цемент представляет собой своеобразное вяжущее вещество, без которого невозможно обойтись во время строительства и ремонта. Здесь его марки и применение.

Декоративная штукатурка является популярным и прогрессивным материалом для отделки, которая скрывает дефекты и делает интересными стены. Перейдя по ссылке узнаете, как ее сделать своими руками.

Вещество обладает высоким уровнем пластичности, также она не подвергается усыханию или деформациям после засыхания. Она расходится значительно медленнее, так как благодаря эластичности может наноситься слоем в 1 мм.

Полимерная

Учитывая сколько сохнет финишная шпаклевка на стенах и потолке многие мастера предпочитают ускорить процесс ремонта с использованием универсального вещества.

При использовании полимерной шпаклевки уже спустя 3-4 часа поверхность можно обрабатывать дальше.

Длительность сохранения полезных свойств до нанесения шпаклевки на стену более длительная, так в герметичной таре может стоять до 2 недель.

По дереву

Как и большинство других разновидностей, шпаклевки по дереву бывают разнообразные, но длительность застывания приблизительно одинаковая. Так приступать к дальнейшему нанесению слоя или зачистке можно спустя 2-4 часа, при условии нанесения небольшого количества смеси.

По дереву

Производитель на вопрос, сколько сохнет шпаклевка по дереву отвечает, что полное застывание наступает аж через 24 часа, но приобретает твердость значительно раньше.

По металлу

Вопрос сколько времени сохнет шпаклевка на стенах имеет однозначный ответ, но при рассмотрении смеси по металлу, ситуация отличается.

Длительность засыхания сильно колеблется в зависимости от количества загустителя.

По металлу

К примеру, двухкомпонентная полиэфирная шпаклевка засыхает за 5-15 минут.

Двухкомпонентная полиэфирная

Белая шпаклевк марки  Коломикс сохнет 1-2 часа.

Коломикс

Процесс полного застывания значительно более долгий и может занимать до суток, а шкурить можно спустя 1 час.

Более подробно о видах и применении шпаклевок смотрите на видео:

Сколько по времени должна сохнуть грунтовка перед шпаклевкой

Знать, сколько должна сохнуть грунтовка перед шпаклевкой нужно для того, чтобы смесь наносилась на сухую поверхность, что позволит предотвратить растрескивание, деформацию покрытия, а также другие негативные воздействия.

Полностью отказываться от грунтовки ни в коем случае нельзя, иначе процесс нанесения будет существенно сложнее, ведь пыль со стены будет возиться за шпателем.

На процесс всасывания и высыхания шпатлевки сильно влияет поверхность:

• на штукатурке (цементно-песчаной), при условии температуры 25-30 градусов, необходимо 2-3 часа до высыхания;
• нанося на известняковую штукатурку придется подождать также 2-3 часа, но так как она должна наноситься в 2 слоя, то время увеличивается до 4-6 часов;
• смазывая шпаклевку, процесс высыхания может сильно колебаться, так в гипсовую поверхность впитается значительно быстрее за 1-2 часа, а остальные разновидности 2-3 часа.

Сколько сохнет грунтовка на стенах перед шпаклевкой сильно зависит и от основного компонента или типа грунтовки. Глубокопроникающие, водоотталкивающие, адгезивные грунтовки сохнут 1-2 часа.

Грунтовка адгезийная

Акриловая несколько дольше – 2-4 часа, а алкидная дольше всех 10-16 часов.

Грунтовка акриловая

Латексные, полистирольные, поливинилацетатные смеси высыхают за 30 минут – 1 час.

Грунтовка латексная

Сколько сохнет шпаклевка перед покраской

Одним из наиболее важных нюансов высыхания является ее основной компонент. Преимущественно для выравнивания стен, а также потолков применяются: гипс, цемент, известь или полимерные вещества (латекс, акрил).

Факторы, влияющие на время высыхания шпатлевки на гипсокартоне

Первым фактором можно отметить, что поверхность должна полностью застыть, иначе приведенные выше цифры будут не уместны. Преимущественно шпаклевка наносится на гипсокартон, который изначально сухой, а также на штукатурку и шпаклевку.

Как долго застывает штукатурка на стене

Полное застывание штукатурки – это длительный процесс. Сколько должна сохнуть штукатурка перед шпаклевкой нужно рассматривать со стороны толщины слоя.

Рекомендуется для достижения максимальной прочности выдерживать время из соотношения 1 мм слоя = 1 сутки застывания.

При формировании идеальных условий возможно застывание 2 мм слоя за 1 сутки. Сколько сохнет Ротбанд перед шпаклевкой интересует многих мастеров, хотя значительной разницы нет, как и другие разновидности штукатурки застывает по 1 мм в день. То есть слою в 2 см для полного застывания потребуется 3 недели.

Хотя при шпаклевке обычно этот период не выдерживается, приступить к дальнейшему обустройству стен можно спустя несколько дней.

Существуют и другие факторы, влияющие на то, сколько сохнет шпаклевка на потолке или стенах:

• температура – естественно, чем больше тепла, тем быстрее испаряется влага. Слишком нагреваться слой все же не должен, иначе возможно растрескивание шпаклевки. Следует учесть, что под потолком всегда значительно теплее. Оптимальная температура застывания – 20-30 градусов;
• влажность – большое процентное содержание влаги и сырость в помещении сильно продлевают процесс высыхания. Можно использовать специальные осушители воздуха. Необходимо, чтобы влажность не превышала 75%;
• толщина нанесенного слоя – в зависимости от разновидности шпаклевки толщина может сильно колебаться. На каждой упаковке смеси написан рекомендуемый и максимальный слой, а также длительность застывания;
• обычно указывается, к примеру, застывает за 4-6 часов, так при большом слое придется ждать 6 часов, а при тонком 4 часа;
• тип смеси – этот аспект играет ключевую роль, но уже был рассмотрен;
• расположение поверхности – обычно на потолке процесс высыхания происходит быстрее.

Необходимость ожидать полное застывание слоя может и отсутствовать, в некоторых случаях достаточно, чтобы шпаклевка схватилась и можно наносить снова.

Рассматривая сколько сохнет шпаклевка на стенах перед покраской необходимо отметить, что поверхность должна полностью засохнуть, иначе влаге будет сложно проникать сквозь покрытие, что приведет к деформации шпаклевки. Таким образом лучше выдержать интервал в 1 сутки перед покраской.

Заключение

В вопросе качественного ремонта торопиться точно не стоит, так как полное застывание позволяет убедиться в отсутствии деформационных влияний на стену или потолок. Если форсировать ремонт, то это нужно делать с умом, приобретая материалы с быстрым процессом высыхания, а не наносить слой на не застывшую поверхность.

10 замечательных советов и приемов PuTTY, о которых вы, возможно, не знали

PuTTY — лучший клиент SSH для Windows. Он легкий, с одним файлом putty.exe и больше не нужно устанавливать.

Некоторое время назад мы писали о 12 мощных программных надстройках PuTTY и объясняли, как диспетчер соединений PuTTY может помочь вам организовать сеансы PuTTY SSH во вкладках.

В этой статье давайте рассмотрим 10 замечательных советов и приемов PuTTY, которые вы, возможно, не изучали ранее.

Если вы ранее не использовали PuTTY и слышали только о Silly Putty и Mighty Putty, но не о программном обеспечении PuTTY, вы можете загрузить программное обеспечение PuTTY с официальной страницы загрузки PuTTY здесь, прежде чем изучать эти уловки PuTTY.

Трюк 1 с PuTTY: удаление всех сеансов PuTTY вместе

Когда вы меняете старый компьютер на новый, вы можете закончить перенос всех сеансов PuTTY на новый компьютер. После переноса всех сеансов PuTTY выполните команду putty -cleanup из командной строки, как показано ниже.

 C:> шпатлевка-очистка 

Появится следующее предупреждающее сообщение. Нажмите «Да», чтобы стереть все файлы сеанса PuTTY и случайные исходные файлы из реестра Windows. Это лучший способ удалить все сохраненные сеансы PuTTY из реестра Windows вместо того, чтобы удалять по одному из списка сеансов PuTTY.

Рис. Сеансы очистки PuTTY

PuTTY Trick 2: Автоматическое изменение размера шрифта при изменении размера окна PuTTY

По умолчанию, когда вы изменяете размер окна PuTTY, размер шрифта не меняется.Иногда было бы хорошо, если бы размер шрифта уменьшился при уменьшении размера окна PuTTY (или) размер шрифта увеличился при увеличении размера окна PuTTY.

Например, когда вы запускаете команду Unix top, если вы попытаетесь изменить размер окна, вывод будет обрезан в PuTTY, как показано ниже.

Рис: Частичный вывод обрезан во время изменения размера окна PuTTY

Запустите PuTTY -> Выберите сеанс -> Нажмите «Загрузить». В левом древовидном меню нажмите «Окно» -> выберите «Изменить размер шрифта» в разделе «При изменении размера окна», как показано ниже -> Нажмите «Открыть» в нижней части этого окна, чтобы начать сеанс.

Рис: PuTTY Автоматическое изменение размера шрифта

После вышеуказанного изменения запустите сеанс PuTTY SSH и снова войдите в систему. Запустите верхнюю команду Unix и попробуйте изменить размер окна. Когда вы уменьшаете размер окна, размер шрифта становится меньше, и вывод команды top автоматически настраивается так, чтобы он поместился на экране небольшого размера, как показано ниже.

Рис: Вывод команды top Unix не усечен

Примечание: Вместо автоматической настройки размера шрифта во время изменения размера окна вы также можете установить следующие параметры «При изменении размера окна» в окне конфигурации PuTTY.

• Измените количество строк и столбцов.
• Измените размер шрифта. (это вариант, который мы обсуждали в этой подсказке)
• Изменять размер шрифта только в максимальном размере.
• Полностью запретить изменение размера. (Эта опция может быть очень полезной, если вы не хотите, чтобы происходило изменение размера окна PuTTY)

Уловка 3 с PuTTY: изменение заголовка окна сеанса SSH PuTTY

По умолчанию программное обеспечение PuTTY отображает «имя пользователя @ имя хоста: ~» в заголовке окна PuTTY после входа в систему.Вы можете изменить это на любой удобный текст.

Запустите PuTTY -> Выберите сеанс -> Нажмите «Загрузить». В левом древовидном меню нажмите Окно -> Поведение. На правой панели в текстовом поле «Заголовок окна» введите желаемый заголовок окна, как показано ниже. После этого изменения обязательно сохраните сеанс.

Рис: Пользовательский заголовок окна для сеанса PuTTY

Загрузите этот сохраненный сеанс PuTTY SSH и снова войдите на сервер, который отобразит новый обновленный заголовок окна, как показано ниже.

Рис. Сеанс PuTTY, показывающий пользовательский заголовок окна

PuTTY Уловка 4. Просмотр журнала событий PuTTY

Когда вы вошли в сеанс PuTTY SSH, щелкните правой кнопкой мыши заголовок окна PuTTY, в котором отобразится меню PuTTY. Выберите пункт меню «Журнал событий», в котором отобразится следующее окно журнала событий PuTTY.

Это будет очень полезно для отладки любых проблем сеанса PuTTY SSH.

Рис: Отображение журнала событий PuTTY

PuTTY Trick 5: Вставить в буфер обмена в формате RTF (Rich Text Editor)

Обычно, когда вы копируете / вставляете из окна PuTTY в текстовый документ, он вставляет только обычный текст, как описано ниже.

• Войдите в PuTTY Telnet или сеанс SSH без установки параметра «Вставить в буфер обмена в RTF», как описано ниже.
• Выполните «man ssh» из командной строки.
• Скопируйте первые несколько строк вывода man.
• Запустите Microsoft Word и вставьте результат. Вы увидите только текст без форматирования.

Включите функцию копирования / вставки RTF в программном обеспечении PuTTY, как показано ниже.

Запустите терминал PuTTY -> Выберите сеанс -> Нажмите «Загрузить».В левом древовидном меню нажмите Окно -> Выбор. На правой панели установите флажок, где написано «Вставить в буфер обмена в RTF, а также в обычный текст», как показано на изображении ниже.

Рис. Включение вставки форматированного текста в буфер обмена в PuTTY

• Войдите в PuTTY telnet или сеанс SSH после установки параметра «Вставить в буфер обмена в RTF», как описано выше.
• Выполните «man ssh» из командной строки.
• Скопируйте первые несколько строк вывода man.
• Запустите Microsoft Word и вставьте результат. Вы увидите, как копируется только текстовый вывод во всем формате, как показано ниже.

Рис: Rich Text скопирован из PuTTY в MS-Word с форматированием

Трюк с PuTTY 6. Сделайте так, чтобы сеанс PuTTY SSH всегда оставался наверху

Иногда, когда вы запускаете сеанс мониторинга (например, команду unix top), вы можете захотеть, чтобы клиентское окно PuTTY всегда оставалось наверху.

Запустите терминал PuTTY -> Выберите сеанс -> Нажмите «Загрузить».В левом древовидном меню нажмите Окно -> Поведение. На правой панели установите флажок, где написано «Убедитесь, что окно всегда наверху», как показано ниже.

Рис. Поведение окна PuTTY — всегда сверху

После этого изменения войдите в сеанс PuTTY FTP, SSH или telnet. Этот конкретный сеанс всегда будет оставаться наверху независимо от любого другого приложения, которое вы открываете в окнах.

PuTTY Trick 7: Запуск клиента PuTTY в полноэкранном режиме

Ниже приведены два метода запуска клиента PuTTY в полноэкранном режиме.

Метод 1: Когда сеанс клиента PuTTY запущен, щелкните правой кнопкой мыши заголовок окна и выберите «Полный экран» (или)

Метод 2: Запустите PuTTY -> Выберите сеанс -> Нажмите «Загрузить». В левом древовидном меню нажмите Окно -> Поведение. На правой панели установите флажок, где написано «Полный экран при Alt, Enter», как показано ниже.

Рис. Нажмите Alt-Enter для полного экрана PuTTY

После этого изменения, когда сеанс терминала PuTTY запущен, нажмите Alt + Enter, чтобы запустить этот конкретный сеанс PuTTY в полноэкранном режиме.

PuTTY Уловка 8: запустить окно PuTTY, развернутое по умолчанию

По умолчанию, когда вы запускаете любой сеанс терминала PuTTY, он работает с обычным размером окна. Иногда вы можете предпочесть запускать в максимальном режиме. Следуйте инструкциям, указанным ниже.

• Создайте новый ярлык для Windows PuTTY.
• Щелкните правой кнопкой мыши этот ярлык окна и выберите свойства.
• Щелкните раскрывающийся список «Выполнить» и выберите «Развернуть», как показано ниже.
• Теперь, когда вы используете этот ярлык PuTTY для запуска любого сеанса, по умолчанию он будет отображаться в развернутом режиме.

Рис. Откройте PuTTY с максимальным размером окна

PuTTY Trick 9. Перенесите сеансы Putty на другой компьютер

PuTTY хранит всю информацию о сеансе в реестре Windows. На исходном компьютере экспортируйте информацию реестра сеанса PuTTY, как показано ниже.

 C:> regedit / e "% userprofile% \ desktop \ putty-registry.reg" HKEY_CURRENT_USER \ Software \ Simontatham 

Перенесите этот файл putty-registry.reg с исходного компьютера на конечный.

На конечном компьютере импортируйте реестр сеанса PuTTY SSH, щелкнув правой кнопкой мыши на реестре шпатлевки.reg и нажмите «Объединить». Это перенесет всю информацию о сеансе PuTTY из одной системы Windows в другую.

Рис. Перенос реестра Windows PuTTY на другой компьютер

PuTTY Trick 10: Быстрый запуск наиболее часто используемого сеанса PuTTY

Чтобы быстро запустить наиболее часто используемый сеанс PuTTY, выполните следующие действия.

• Создайте новый ярлык Windows PuTTY
• Переименуйте этот ярлык в свое любимое имя. Например, dev-db.
• Щелкните этот ярлык правой кнопкой мыши и выберите свойства.
• В поле Target добавьте в конце «-load putty-session-name», как показано ниже.
• Теперь каждый раз, когда вы щелкаете ярлык dev-db в Windows, он автоматически запускает сеанс dev-db PuTTY.

Рис. Запуск сеанса PuTTY одним щелчком мыши из командной строки

Если вам понравилась эта статья, возможно, вам также понравится ..

Ремонт легкосплавных колес (сделай сам и мобильный) — полное руководство по детализации

Опыт подсказывает нам, что мелкий ремонт колес и дисков может быть выполнен.

Случайно обуздав свои красивые легкосплавные диски — это хороший способ полностью испортить себе день .

К счастью, большинство мелких повреждений относительно легко отремонтировать.

Ага. Вы можете сами починить бугристые, поцарапанные или поцарапанные колеса, если вам это удобно.

Помогает и небольшой опыт подкраски!

Собственно…

Вы не поверите, но сделать косметический ремонт колес в домашних условиях не так уж и сложно (если удастся найти краску!).

Когда самостоятельная работа — это не вариант

Конечно, вы всегда можете позвонить в службу ремонта мобильных легкосплавных дисков.Еще один путь — отправить колеса в мастерскую по ремонту колес.

Но….

Вы попали в выбоину или врезались в бордюр? Насколько плохо?

Скажу честно…

Погнутые или полые колеса часто не подлежат ремонту.

Иногда магазин по ремонту колес — единственный выход.

Или нет?

Вы также можете выполнить поиск подержанных легкосплавных дисков. Мне посчастливилось купить подержанные легкосплавные диски. Он соответствовал моему набору.

Ремонт передвижных легкосплавных колес

Если вы когда-либо делали это, вы знаете это чувство.Обращение с легкосплавными дисками (например, царапание ими о бордюр во время парковки) вызывает чувство опущения в живот. (Изображение NASAracer)

Прежде чем мы углубимся, я хочу поделиться парой коротких историй.

Недавно у меня был первый опыт работы в мобильной службе ремонта колес.

Позвольте мне вам сказать. Парень был потрясающий!

Я сдал свой Porsche Cayenne на новые шины. Магазин был почти пуст. Менеджер посадил в мою машину двух техников.

Я не мог поверить в это.

Они выгнали меня в рекордно короткие сроки. Я чувствовал себя хорошо с новым комплектом шин Pirelli.

Но это только половина дела…

Я вымыл машину, когда вернулся домой. Тут я заметил повреждения обоих колес с правой стороны.

На одном ободе царапина от монтировки, используемой для направления шины на обод. Другой имел порез на спице колеса.

Я был в ярости!

К сожалению, я не увидел повреждений, пока не вышел из магазина. Я был уверен, что получу «беготню» из магазина.

Знаете что? Я был совершенно неправ.

Вместо этого они связали меня с местной компанией в Сан-Диего (Velvet Touch Wheel Services). Моего техника звали Хайден.

Он проделал потрясающую работу. Через час оба колеса снова стали идеальными. Я не имею в виду «хорошее совпадение», я имею в виду ИДЕАЛЬНОЕ.

Ребята, я буквально не видел где делал ремонт.

Вот моя точка зрения:

Я сравниваю этот тип услуг с моим предыдущим опытом (продолжайте читать), когда я пытался выполнять работу сам.

---

Но прежде чем я расскажу вам эту историю своими руками, позвольте мне сказать следующее:

Я опытный художник. Я переделал много автомобилей.

На самом деле, когда я был молодым человеком, создание индивидуальных автомобильных кузовов было моим хобби.

---

Поехали! Давным-давно…

(Не совсем, зависит от того, сколько тебе лет!)

В 2005 году я купил новый комплект колес Kinesis. Они состояли из трех частей с полированным ободом и серебристым металликом в центре.

Мне нужно было поменять тормозные колодки и жидкость. Это было вскоре после получения колес.

Как-то пролил тормозную жидкость на одно из колес. Это привело к обесцвечиванию краски и образованию пузырей.

Решил починить сам, а не отправлять на ремонт.

Это оказалось большой ошибкой.

Примите это у меня и учитесь на моих неверных решениях.

На самом деле, вряд ли я снова буду ремонтировать магнитное колесо. Сейчас я поделюсь с вами своим опытом.

Когда дела не идут гладко

Я заказал баллончик с краской Wurth Silver Wheel. Также немного прозрачного лака Wurth.

Я подготовил колесо, отшлифуя поврежденный участок в ожидании подачи краски. Я также снял его слоем грунтовки.

Когда я получил доставку, я кое-что заметил…

Получи это!

Оказывается, краска была дефектной и не распылялась. Заказал другой.

Пришла замена в рабочем состоянии. На этот раз цвет не совпадал.Только оттенок был правильным.

Излишне говорить, что никакая изощренность не поможет добиться нужного результата.

Обидно, мягко говоря!

Я позвонил местному представителю Wurth, чтобы спросить, есть ли другая партия, чем две банки, которые у меня были.

Как вы уже догадались.

Товар был недоступен в течение неопределенного времени.

Производственная проблема. Без шуток!

Вот что я сделал.

Я переснял весь центр колеса другой маркой (1Z Einszett).

К сожалению, это не так близко, как предполагалось Вюрту. Достаточно близко.

Метод ремонта колес NASARacer

от NASAracer, AudiWorld

Ну, вот и я, отступая на парковку у обочины.

Я очень спешил и услышал… СКРЕПИРОВАТЬ!

Одна доля секунды и почти не двигается. Вылез, посмотрел на обод…

ОЙ !!!

Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла.Его можно было подкрасить карандашом для подкраски, но это выглядело бы неправильно. (Изображение NASAracer)

Что ж, нечего бояться. Я делал это достаточно раз.

Есть простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей.

---

Примечание: Эта конкретная процедура распространяется только на легкие потертости.

Это не предназначено для ремонта поврежденного колеса, потертостей или значительного повреждения обода.

---

В центре внимания следующее:

Раздражающие поверхностные потертости на колесах (те, которые случаются чаще, чем мы предполагаем).

Конечно, для этого есть множество хороших розничных услуг. Многие из вас с радостью воспользуются ими.

Но я нахожусь в стационаре.

У меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт.

Плюс, это действительно избавляет от «опрокидывания» моих колес — когда я знаю, что могу исправить это сам.

Необходимые детали:

• Wurth Silver Wheel Lacquer

• Wurth High Gloss Clear Lacquer

• 240 и 400 влажная и сухая наждачная бумага

• Малярная лента и малярная бумага

Как вариант, вы можете получить Ремкомплект колесных царапин Вурта.

Он включает в себя их Clean-Solve, 1Z Einszett Silver Wheel Spray Paint, их глянцевый прозрачный лак, полотенце из микрофибры Cobra Mango Breeze и 2 кармана для пальцев Wolfgang.

У меня есть баллончик с грунтовкой для царапин, краска и лак Wurth wheel (получил мой в Performance Products), немного разбавителя для краски, точечная замазка Bondo (или эквивалент), наждачная бумага и наждачная бумага с зернистостью 240 и 400 (если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО анальный, возьмите бумагу с зернистостью 600). -Изображение NASAracer-

Clean, Clean, Clean

Это один из самых важных шагов.

Используйте разбавитель для краски, чтобы тщательно очистить всю область вокруг повреждения. Удалите с поверхности колеса все следы воска и силикона.

Не беспокойтесь.

Я буду напоминать вам каждый шаг на пути к чистке, чистке и чистке.

Я, вероятно, буду протирать эти поверхности 10 или более раз перед покраской.

Если этого не сделать, все остальное бессмысленно. Ремонт просто не пойдет!

Кроме того, вы должны работать только на поврежденной области колеса.

Не сходи с ума!

Не пытайтесь нарисовать половину колеса на машине.

Для того, чтобы эта техника была успешной… мы будем шлифовать и красить только ближайшую область.

Для очистки колеса используйте безворсовую ткань. Перед очисткой с помощью растворителя для краски (еще лучше Prepsol) протрите шину и колесо средством для мытья посуды (Dawn), чтобы удалить как можно больше силикона (средства для защиты шин). Тщательно просушите. -Изображение NASAracer-

Песок и шпатлевка

Мне нравится начинать с маскировки шины от колеса.

Проложите малярную ленту позади обода. Затем слегка отшлифуйте участок наждачной бумагой с зернистостью 240 до красивого «пера».

Теперь нанесите точечную шпатлевку.

---

Важно: Весь этот проект будет работать лучше всего, если будет хороший теплый день.

---

Время высыхания точечной шпатлевки составляет минуты. Но, если будет холодно или сыро, этот проект может не сработать.

Итак, вот что вы делаете…

При необходимости работайте под прямыми солнечными лучами. Держите рабочую зону в тепле (не горячем).

Не забывайте, что шлифование должно находиться в непосредственной близости. Поверьте мне в этом!

При необходимости нанесите шпатлевку для заполнения поврежденного металла. (Изображение NASAracer) Для получения наилучших результатов используйте шлифовальный блок (небольшой деревянный брусок или резиновую ленту). Хотя сухое шлифование работает, лучше всего подходит влажное шлифование. (Изображение NASAracer) Вот результат после шлифовки. Готово для грунтовки. (Изображение NASAracer)

После того, как вы закончите первый раунд замазки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (в моем случае — 400).

Зашлифуйте и замазывайте, пока она не станет гладкой на ощупь.

Вы знаете — потому что это красивая вещь 🙂

Я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева. Из него получается плоский шлифовальный блок.

Отшлифуйте плоским блоком, чтобы получить гладкую ровную поверхность.

Хорошо, вот где небольшая лень может создать проблемы.

Совершенно новый проект.

Понимаете, краска серебристый металлик будет везде. Я говорю постоянно прикрепленным к крыльям.

Вы этого не хотите! Я просто предупреждаю вас, ребята!

---

Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой тканью или аналогичным материалом.

Нанесите тонкий слой грунтовки и вы увидите отверстия для штифтов, которые нужно замазать. (Изображение NASAracer)

Я использовал грунтовку-наполнитель для царапин и отшлифовал ее. Еще немного замазал.

Примечание: это первое место, где я использую свою особую технику.

Что мне делать сразу после распыления грунтовки (или краски)?

Счищаю излишки спрея со спиц (чистая тряпка и растворитель для краски). Также область вокруг внутренней стороны обода.

Это важно.

Только ремонт хотим покрасить.

Слушайте! Распыляется только прозрачный слой, не смывая излишки распыления.

На этом этапе дождитесь полного высыхания грунтовки. Затем слегка отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 400 или 600.

Painting Truths

VITAL: Прочтите инструкцию на банке!

Это обязательно.

Вот пример того, что производитель пытается сказать вам:

Со многими красками при низких температурах (или, по крайней мере, во влажных условиях) будет сложно работать.

Что универсального?

1. Встряхивайте баллончик не менее минуты.
2. Надавите на форсунку, подметая ее. Отпустите в конце.
3. Распылять, распылять. Распылите, распылите.
4. Нанесите очень тонкий слой. Вы не пытаетесь быть глянцевым. Clearcoat сделает это!

Это примерно расстояние, на котором я использовал баллончик от колеса. Я настоятельно рекомендую потренироваться на ломе, чтобы привыкнуть к расстоянию и толщине распыляемой краски.(Изображение NASAracer)

Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в стационар.

Посмотрите. Он слишком рано опрыскал чистый путь.

В результате лак снял серебряную краску и испортил мою работу.

Это не важно.

Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все.

Я поймал паузу. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку.

Я просто очистил колесо (снова) и повторно распылил серебряную краску.

Вот исчезновение краски из-за слишком раннего нанесения лака. Обязательно дайте высохнуть. (Изображение NASAracer) Хорошо, перемотаем вперед на несколько минут… Мне пришлось немного покатить машину, чтобы она оставалась на солнце, я вычистил (и дал полностью высохнуть) колесо и повторно распылил серебро. Теперь аккуратно удаляю серебро поверх спрея. (Изображение NASAracer)

Нанесите 2 тонких слоя лака (время высыхания 20-30 минут) между слоями ПОСЛЕ высыхания серебряного цветного покрытия.

Ночевка лучше всего.

Позже вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелкоизмельченный состав, чтобы растушевать следы ремонта.

Нанесите заключительную полировку для восстановления полного блеска.

Вот красиво покрашенное колесо. Я даю краске высохнуть на ночь перед нанесением лака. (Изображение NASAracer)

Ремонт легкосплавных дисков — Вывод

Работа достаточно проста. Не переживайте, ребята.

Проблема, с которой сталкивается большинство домашних мастеров, — это подобрать подходящую краску.

Реальность диктует один бренд, а цвет не подходит всем.

На самом деле, немецкие автопроизводители в значительной степени стандартизировали. Но азиатский импорт имеет несколько цветов. GM, Ford и Chrysler никогда ни в чем не соглашаются.

Затем вам стоит заглянуть на нашу страницу Show Tyres & Wheels!

Загрузить PuTTY: последний выпуск (0.74)

Загрузить PuTTY: последний выпуск (0.74)

Дом | часто задаваемые вопросы | Обратная связь | Лицензия | Обновления | Зеркала | Ключи | Ссылки | Команда
Загрузить: Конюшня · Снимок | Документы | Изменения | Список желаний

Эта страница содержит ссылки для скачивания последней выпущенной версии PuTTY.В настоящее время это 0.74, выпущенное 27.06.2020.

Когда выходят новые выпуски, эта страница будет обновляться, чтобы содержать последняя, ​​так что это хорошая страница для добавления в закладки или ссылки. В качестве альтернативы, вот постоянная ссылка на выпуск 0.74.

Релизные версии PuTTY — это версии, которые мы считаем достаточно вероятными работать хорошо. Однако зачастую они не самые актуальные. версия кода доступна. Если у вас проблемы с этим релиз, тогда, возможно, стоит попробовать снимки разработки, чтобы узнать, устранена ли проблема в этих версиях.

Файлы пакета

Вы, вероятно, захотите один из них. Они включают версии всех Утилиты PuTTY.

(Не уверены, нужна ли вам 32-разрядная или 64-разрядная версия? Прочтите Запись в FAQ.)

MSI («Установщик Windows»)

Исходный архив Unix

Альтернативные двоичные файлы

Установочные пакеты, указанные выше, будут содержать версии всех этих (кроме PuTTYtel), но вы можете скачать отдельные двоичные файлы по одному, если хотите.

(Не уверены, нужна ли вам 32-разрядная или 64-разрядная версия? Прочтите Запись в FAQ.)

putty.exe (сам клиент SSH и Telnet)

pscp.exe (клиент SCP, т. Е. Защищенная копия файла из командной строки)

psftp.exe (клиент SFTP, т.е. общие сеансы передачи файлов, похожие на FTP)

puttytel.exe (клиент только для Telnet)

plink.exe (интерфейс командной строки для серверных частей PuTTY)

конкурс.exe (агент аутентификации SSH для PuTTY, PSCP, PSFTP и Plink)

puttygen.exe (утилита генерации ключей RSA и DSA)

putty.zip (архив всего вышеперечисленного .ZIP)

Документация

Просмотрите документацию в Интернете

Документация для скачивания

Исходный код

Исходный архив Unix

Исходный архив Windows

репозиторий git

Клонировать: https: // git.tartarus.org/simon/putty.git

Загрузки для Windows на Arm

Скомпилированные исполняемые файлы для Windows на Arm. Считается, что они работают, но пока они прошли минимальное тестирование.

Установщики Windows on Arm

Отдельные исполняемые файлы Windows on Arm

Zip-файл всех исполняемых файлов Windows on Arm

Файлы контрольной суммы

Криптографические контрольные суммы для всех вышеуказанных файлов

---

Если вы хотите прокомментировать этот веб-сайт, см. Страница обратной связи.
(последнее изменение: вс, 22 ноября, 22:28:56 2020)

PuTTY для Linux

Эта страница посвящена PuTTY для Linux. Версию для Windows смотрите здесь. Версию для Mac смотрите здесь.

Версия PuTTY Linux — это программа графического терминала, которая поддерживает Протоколы SSH, telnet и rlogin и подключение к последовательным портам. Он также может подключаться к необработанным сокетам, обычно для отладки.

Поскольку большинство людей просто использовали бы предустановленный OpenSSH в окне терминала в Linux для базового доступа по SSH, основное использование Putty в Linux, вероятно, отлаживает: подключение к необработанным сокетам и подключение к последовательным портам.

Как установить PuTTY в Linux

Putty не устанавливается по умолчанию в большинстве дистрибутивов Linux. На Debian, его можно установить с помощью следующей команды:

  sudo aptitude install putty  

Другие связанные инструменты входят в отдельный установочный пакет. Чтобы установите их, используйте:

  sudo aptitude install putty-tools  

Запуск PuTTY

Графический клиент можно запустить, просто запустив putty .На большинстве распределения, команда будет доступна через меню. Обычно его можно найти в категории «Интернет» или «Сеть».

Использование

При запуске PuTTY открывает окно терминала. Версия клиента для Linux работает почти так же, как и версия для Windows. Инструкции по использованию см. В описании версии для Windows.

Управление ключами SSH и аутентификация с открытым ключом

PuTTY поддерживает аутентификацию с открытым ключом. Он использует собственный формат ключей (.ppk файлов).

Инструмент шпатлевки используется для создания закрытый ключ для аутентификации.

Чтобы включить аутентификацию с открытым ключом, сначала запустите puttygen , обычно как:

  puttygen -t rsa -b 2048 -o mykey.