Система SRS увеличивает производительность сельскохозяйственных телескопических погрузчиков JCB
Техника 24 марта 2016
Более 15 лет компания JCB оснащает свои телескопические погрузчики системой амортизации стрелы SRS. Специфика работ в российском агросекторе делает особенно актуальной установку данной системы на сельскохозяйственных погрузчиках.
В ходе выполнения сельскохозяйственных работ телескопический погрузчик активно перемещается по неровным поверхностям, которые образуются из-за повреждений дорожного покрытия, наличия стыков между железобетонными плитами или порогов при въезде в ангары и зернохранилища. При таком движении возникает вероятность раскачивания ковша и потери части груза. Справиться с этими проблемами помогает система амортизации стрелы SRS, которая обеспечивает отличное удержание материала.
«Достаточно посмотреть на качество дорожного покрытия на территории любого хозяйства.
За счет сохранения постоянного контакта колес с дорожной поверхностью повышается безопасность движения. Кроме того, использование системы SRS обеспечивает больший комфорт оператора: при преодолении неровностей рама сельскохозяйственного телескопического погрузчика испытывает ударные нагрузки, однако система снижает их благодаря газовым аккумуляторам, интегрированным в гидроцилиндр подъема стрелы.
Преодолевая неровности, операторы телескопических погрузчиков, оснащенных системой SRS, могут меньше притормаживать и разгоняться на перегонах.
Это сокращает расход топлива, позволяет быстро преодолевать расстояния между удаленными площадками и перемещать большее количество грузов за единицу времени.
Наличие сразу двух аккумуляторов с разным давлением обеспечивает одинаково эффективное функционирование системы как при перемещении погрузчика с пустым ковшом (например, на продолжительных перегонах), так и в случаях, когда ковш заполнен в ходе выполнения погрузочных работ. Для их точности и безопасности амортизация автоматически отключается при опускании стрелы и обороте ковша. Система активируется после возвращения джойстика в нейтральное положение. Включение SRS осуществляется трехпозиционной клавишей на панели приборов.
«В комплектациях AgriSuper и AgriXtra функция амортизации стрелы является стандартной, а в комплектации Agri и AgriPlus – устанавливается опционально, – отмечает бизнес-менеджер по сельскохозяйственной технике JCB Семен Костин. – Использование системы амортизации стрелы от JCB совместно с применением шин радиальной конструкции – это отличный и недорогой способ значительно повысить производительность и увеличить ресурс погрузочной техники в аграрном секторе.
Не требуя дополнительного обслуживания, SRS продлевает срок службы пальцев и втулок шарниров стрелы и рамы».
Тэги: погрузчики, JCB
Акустическая система SRS-NB10 с шейным ободом | Беспроводной динамик Bluetooth
Купить
Беспроводная акустическая система SRS-NB10 с шейным ободом
Купить
Беспроводная акустическая система SRS-NB10 с шейным ободом
Купить
Лучшее решение для удаленной работы
Принимайте конференц-звонки. Слушайте музыку. Делайте все необходимое с комфортом. Беспроводная акустическая система SRS-NB10 с шейным ободом делает работу из дома еще более приятной.
Отчетливый звук на протяжении всего рабочего дня
Благодаря широкополосному динамику, расположенному под углом вверх, вы будете четко слышать каждое слово, не мешая при этом другим присутствующим в комнате. Пассивный излучатель, встроенный в заднюю часть устройства, усиливает низкие частоты, обеспечивая сбалансированное звучание.
Вас всегда будет отчетливо слышно, даже когда дома шумно
Что бы ни происходило вокруг, вас всегда будет отчетливо слышно благодаря технологии точного распознавания голоса. Два узконаправленных микрофона SRS-NB10 в сочетании с усовершенствованной обработкой аудиосигнала минимизируют обратную связь и эхо, обеспечивая кристально чистую передачу голоса.
Музыка и связь одним касанием
Звук всегда можно отключить, когда вам требуется уединиться. Управлять микрофоном во время конференций с помощью специальных приложений можно простым нажатием кнопки MIC Mute.
Высокий уровень громкости
Устройство прекрасно передает речь при любом уровне громкости. Вы можете легко регулировать уровень громкости до комфортного уровня, нажав специальную кнопку на боковой стороне устройства от Sony. При прослушивании также можно включать и приостанавливать воспроизведение музыки.
Комфорт на протяжении всего дня
Легкие и удобные беспроводные акустические системы с шейным ободом предназначены для работы в течение всего дня. Они надежно сидят на шее и мягко ложатся на плечи, так что вы можете продолжать носить их и после завершения работы. Система идеально подходит для прослушивания музыки во время приготовления ужина или уборки.
Высокий уровень комфорта
Вы даже забудете, что надели наушники — настолько они легкие. Гибкий шейный обод поможет подобрать идеальную посадку.
Будьте в курсе
Акустическая система открытого типа позволяет отвечать на звонки, не отвлекаясь от происходящего вокруг.
Мощность и практичность
Вам точно не придется беспокоиться о времени автономной работы. Аккумулятор устройства способен выдержать интенсивную нагрузку на протяжении всего дня.
Автономность на протяжении всего дня
Благодаря возможности работы от аккумулятора в течение 20 часов
Фактическое время работы может отличаться от указанного в зависимости от громкости, воспроизводимых композиций, температуры окружающей среды и условий эксплуатации.»/> вы будете готовы к работе независимо от количества виртуальных встреч.
Дополнительная мощность именно тогда, когда она вам нужна
Если заряд все же закончился, быстрая 10-минутная зарядка через USB Type-C обеспечит вам до часа дополнительной работы.
Моментальная готовность к работе. Отдыхайте, слушая музыку.
Вы можете подключить два устройства одновременно, например ноутбук и смартфон
«/>. Если на ноутбук поступает деловой звонок, а вы слушаете музыку на смартфоне, можно принять звонок одним нажатием кнопки Play/Call на левой стороне шейного обода. После завершения разговора вы сможете вернуться к своему любимому плейлисту без повторного подключения.
Защита от брызг. Абсолютный комфорт.
Защита от попадания брызг класса IPX4 позволяет наслаждаться любимыми передачами и композициями даже во время выполнения повседневных дел, например мытья посуды.
Музыка и фильмы — это личное
Эта акустическая система с шейным ободом обеспечивает чистый звук даже на низкой громкости. Подключите ее к телевизору, смартфону или музыкальному проигрывателю, поддерживающим технологию Bluetooth®, и наслаждайтесь любимыми фильмами, сериалами и списками воспроизведения, не мешая другим жильцам, соседям по комнате или членам семьи.
Красивая эргономичная форма
Благодаря утонченному дизайну с отделкой из высококачественной ткани этот легкий динамик приятно использовать.
Почувствуйте качество
Обшитые тканью динамики придают нашейному ободу первоклассный вид и ощущение.
Выберите свой цвет
Этот портативный динамик поставляется в разных цветах — от пепельного серого до белого, — чтобы соответствовать декору вашего домашнего офиса.
Узнайте больше об SRS-NB10
Забота об окружающей среде
Наши продукты отличаются стильным дизайном и экологичностью. Упаковочные материалы для SRS-NB10 содержат менее 10% пластика, что отражает стремление Sony снизить воздействие наших продуктов и принципов ведения бизнеса на окружающую среду.
Технические характеристики и функции
Беспроводной динамик с шейным ободом, который комфортно ложится на плечи. Акустическая система для конференц-связи и прослушивания музыки.
Отзывы
Мнение пользователей
4.3 на основании 13 отзывов пользователей
Качество звука
Хорошо
Производительность
Средне
Дизайн
Отлично
Простота использования
Отлично
Читать все обзоры
Техническая поддержка продукта
Вы недавно просматривали
Сигнальная лампа SRS! Что вам нужно знать… это вопрос безопасности.
.Вы когда-нибудь видели этот раздражающий свет на комбинации приборов и задавались вопросом, что это значит?
Сигнальная лампа SRS относится к дополнительной удерживающей системе (SRS) и чаще всего известна как лампа системы подушек безопасности. Это управляемая компьютером система, предназначенная для срабатывания одной или нескольких подушек безопасности водителя, пассажира и боковых подушек безопасности. Компьютер также натягивает ремни безопасности, чтобы защитить пассажиров автомобиля от физических повреждений во время удара, вызванного столкновением.
Систему SRS также называют пассивной удерживающей системой, поскольку пассажирам в автомобиле не нужно ничего делать, чтобы активировать систему SRS, когда соблюдаются соответствующие критерии — скорость и замедление. Напротив, ремни безопасности представляют собой активную удерживающую систему. Пассажиры автомобиля должны заблаговременно защелкнуть каждый ремень безопасности, чтобы ремень безопасности выполнял свою работу.
При первом запуске автомобиля индикатор SRS должен загореться на 1–5 секунд, пока система выполняет последовательность самопроверки. Если свет погаснет, значит, система готова. Если индикатор продолжает гореть, то где-то в системе SRS есть неисправность. В этот момент система отключена. В случае столкновения подушки безопасности не сработают, ремни безопасности не будут натянуты, а также не сработают дополнительные функции.
Что делать: сигнальная лампа SRS Если индикатор SRS продолжает гореть после самопроверки, вам следует доставить автомобиль в квалифицированную ремонтную мастерскую для надлежащей диагностики и проверки. Рекомендуется проверить потенциальные отзывы производителя вашего автомобиля, потому что некоторые виды ремонта системы подушек безопасности могут покрываться отзывами или расширенными гарантиями.
Не медлите — вы можете не быть должным образом защищены в случае аварии или столкновения.
Мало кто знает, что система SRS содержит «черный ящик», очень похожий на коммерческий самолет. Он не только записывает данные об аварии, такие как скорость, перегрузки, количество застегнутых ремней безопасности и т. д., но также и то, как долго система SRS была отключена из-за неисправности. Если страховая компания установит, что система SRS находилась в состоянии неисправности в течение длительного времени, как они считают, она может не захотеть покрыть какие-либо травмы, особенно если они решат, что работающая система подушек безопасности предотвратила бы травмы.
Если индикатор SRS мигает или продолжает гореть, отнеситесь к этому серьезно. Возникла неисправность, и системы безопасности автомобиля скомпрометированы, подвергая риску вас и ваших пассажиров.
Компьютерная система SRS непрерывно оценивает входные данные, поступающие от датчиков движения или перегрузки, датчиков скорости автомобиля, датчиков системы рулевого управления, датчиков угла поворота автомобиля и датчиков ремней безопасности.
Когда соблюдены соответствующие критерии, такие как скорость автомобиля выше 25 миль в час и крайне ненормальная скорость замедления, система SRS выберет, какие подушки безопасности следует раскрыть и какие ремни безопасности следует натянуть. Назначение подушек безопасности состоит в том, чтобы смягчить или предотвратить удары пассажиров автомобиля и их ударов частями тела, особенно головой, о рулевое колесо или приборную панель. Ремни безопасности затягиваются, чтобы ограничить движение вперед пассажиров автомобиля.
Новые, более усовершенствованные системы SRS откидывают спинки передних сидений, опуская водителя и пассажира в положение лежа, чтобы лучше смягчить хлыстовую фазу/фазу отдачи при столкновении и, как мы надеемся, предотвратить любые травмы шеи или позвоночника. Многие новые автомобили имеют боковые подушки безопасности для защиты пассажиров от ударов о боковые стойки, особенно головой. Некоторые новые автомобили также имеют занавески SRS, которые опускаются, чтобы защитить пассажиров от разбития лобовых стекол и окон.
Источник: Википедия
Категории: Безопасность дорожного движенияТегиАвтомеханик Саншайн-Кост, Механика Kunda ParkСоединительные решения для дополнительной удерживающей системы (SRS) | Соединители
25.12.2020
По мере того, как количество ожидаемых транспортных средств на дорогах увеличивается, растет и количество устройств SRS, установленных в современных легковых автомобилях. Примеры применения включают передние подушки безопасности водителя и пассажира, расположенные на рулевом колесе и на приборной панели пассажира. Также существуют подушки безопасности для защиты грудной клетки, занавесок, колен и боковых ударов. Действительно, требования безопасности к современному транспортному средству стали более жесткими, при этом безопасность является главным приоритетом. Именно по этой причине мы разработали обширную линейку разъемов типа SRS, которые отвечают требованиям безопасности, необходимым для современных автомобилей.
Тенденции рынка SRS и разъема подушки безопасности
Усовершенствования в области безопасности пассажиров и законодательства привлекли внимание к безопасности транспортных средств при столкновении. По мере того, как краш-тесты становятся все более строгими, вводятся новые пиротехнические приложения. Некоторые из этих применений включают подушки безопасности для коленей, грудной клетки, занавесок, передних подушек безопасности водителя и пассажира. JAE предлагает обширную линейку разъемов SRS, проверенных своей надежностью и производительностью, которые помогут автопроизводителям преуспеть в автомобильной промышленности с точки зрения безопасности.
В следующих разделах описаны примеры использования соединителя SRS и конкретные функции, общие для этих типов соединителей.
Примеры соединителей дополнительной удерживающей системы
Системы безопасности транспортных средств обычно состоят из ряда пиротехнических устройств, датчиков столкновения (для обнаружения внезапного замедления) и ЭБУ.
Для систем безопасности пассажирских транспортных средств стандартно иметь различные ключевые параметры для предотвращения неправильного сопряжения в сложных установках, содержащих несколько подушек безопасности и других пиротехнических устройств. Компания JAE разработала ряд автомобильных разъемов для удовлетворения этих требований, а также имеет большой опыт внедрения.
Решения для разъемов подушек безопасности
JAE предлагает широкий выбор разъемов для дополнительной удерживающей системы.
Серия MX72A/MX72B | Соединители пиропатрона AK2
— Обеспечивает полное сопряжение без использования CPA
— Исправное соединение (возможно снятие)
— Зондовые отверстия для проверки непрерывности
— Три кода поляризации/клавиши разных цветов
— Надежные и стабильные клеммы с тремя позолоченными контактными точками
— Применимые размеры проводов: 0,35 мм², 0,5 мм² и 0,75 мм² (*)
Узнать больше
| Тип | Код | Цвет | Внешний вид | Номер детали разъема | Документы |
| Угловой разъем | я | Черный | МХ72А002СР1 | Чертежи 3D модели | |
| II | Светло-зеленый | МХ72А002СР2 | Чертежи 3D модели | ||
| III | Желтый | MX72A002SR3 | Чертежи 3D модели | ||
| Прямая розетка | я | Черный | МХ72Б002СР1 | Чертежи 3D модели | |
| II | Светло-зеленый | MX72B002SR2 | Чертежи 3D модели | ||
| III | Желтый | МХ72Б002СР3 | Чертежи 3D модели |
Примечание 1) Этот продукт продается только в виде жгута проводов и не поставляется в виде отдельного разъема.
Серия MX37 | Линейные соединители
— Количество позиций: 4
— Компактный, надежный, невлагозащищенный разъем линейного разъема
— Стопорный язычок подпружинен для обеспечения блокировки
— Устойчив к статическому разряду
— (TPA) Механическая конструкция обнаруживает неполную вставку контакта
Узнать больше
Серия MX57 | Разъемы ЭБУ
— Количество выводов высокой плотности: 26 контактов + 4 обнаружения сопряжения. (серия MX57A), 44 контакта + 4 обнаружения сопряжения. (серия MX57B), комбинация из 2 блоков
— Шаг 2,2 мм, ступенчатое выравнивание, плата-кабель, тип
— Стандарт ISO/JASO 0,64 мм клеммный язычок размер
— Устойчив к статическому разряду
— Обнаружение электрического сопряжения включено
— Полимерный материал, совместимый с оплавлением (серия MX57A)
— Возможно выборочное золочение. (Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.