Мы знаем, что если с нашим автомобилем случится что-то плохое, на приборной панели появятся предупреждающие лампочки. Эти огни предназначены для того, чтобы привлечь наше внимание к автомобилю. Различные программы управляются светом. Однако существуют разные значения этих предупреждающих знаков в автомобиле, и мы должны знать точное назначение этих знаков. Между тем, предупреждающие огни различны для всех автомобилей. Некоторые прикреплены к двигателю, а некоторые предупреждают вас о безопасности. Если загораются индикаторы на приборной панели, это указывает на проблему, которая отмечена этим сигнальным индикатором. Производители автомобилей использовали передовые технологии для выявления проблем с транспортными средствами и предупреждения водителей. Водитель может легко получить предупреждение через подсветку приборной панели, потому что он смотрит на переднюю сторону во время вождения. Передовые разработки облегчают нашу жизнь и помогают нам получить представление о проблеме до того, как она станет большой.

Также заказывайте: Автомобильные аксессуары, которые необходимо иметь при себе для безопасной поездки

Предупреждающий знак в автомобиле важно обращать внимание во время вождения. Держите глаза на приборной панели, чтобы быть в курсе любых внезапных происшествий. Очень важно проверить свет, потому что они указывают на потенциальную проблему в вашем автомобиле. Наиболее важные знаки:

• Индикатор температуры двигателя
• Индикатор заряда аккумуляторной батареи
• Сигнализатор давления масла

Также ознакомьтесь: что такое гибридный автомобиль? Как работают гибридные автомобили

Когда температура двигателя превысила предел и перегрелась по сравнению с нормальной температурой. Если горит сигнальная лампа температуры двигателя, вы должны остановить автомобиль и определить проблему. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, работу вентилятора, крышку радиатора и утечку охлаждающей жидкости. Имейте в виду, не прикасайтесь ко всем вещам, не проверив температуру. После остановки автомобиля подождите некоторое время, чтобы температура в двигателе нормализовалась.

Также ознакомьтесь: Сколько стоит покраска автомобиля

Когда аккумулятор создает проблемы и не заряжается должным образом, индикатор аккумулятора включается и помогает определить проблему. Автомобильный аккумулятор заряжается двигателем, а провода аккумулятора подключаются к двигателю. Иногда аккумулятор не заряжался из-за ослабленных проводов. Правильная работа аккумулятора очень важна, потому что он помогает двигателю запустить автомобиль. В случае поломки аккумулятора вы не сможете завести машину.

Также оформите заказ: Когда лучше всего покупать автомобиль

Падение давления масла снизит расход смазочного материала или полностью его потеря. Правильный уровень масла и давление очень важны для бесперебойной работы вашего автомобиля. Если индикатор горит красным, немедленно проверьте уровень масла в автомобиле и поддерживайте уровень масла, чтобы убедиться в давлении масла.

Также ознакомьтесь: на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля

Вы должны платить за свет, чтобы избежать поломки автомобиля. Эти сигнальные лампы помогут вам безопасно управлять автомобилем, и вы сможете распознать проблему до того, как она станет серьезной, и остановить машину посреди дороги. Цвет этих огней обычно «красный» и «оранжевый». Если загорается красный свет, это самый высокий предупреждающий знак, который не подлежит страхованию. Если вы не имеете никакого представления о предупреждающем знаке, позвоните своему механику и попросите его о помощи. Автомеханики помогут вам лучше.

Также оформите заказ: на что обратить внимание при покупке нового автомобиля

Вышеупомянутые три являются основными предупреждающими символами, которые следует проверять, когда они отображаются на приборной панели. Тем не менее, передовые и новейшие автомобили имеют несколько знаков для вашей безопасности, в том числе:

• Предупреждение о температуре коробки передач
• Предупреждающая лампа давления в шинах
• Контроль тяги выключен
• Блокировка рулевого колеса
• Предупреждение о сцепке прицепа
• Контроль тяги
• Service Vehicle Soon
• Security Alert
• Side Airbags
• Reduce Power Warning
• Seat Belt Indicator
• Press Clutch Pedal
• Parking Brake Light
• Oil Change Warning

Also Checkout: Why Buying Out A Car Lease Is Smart

Уход за автомобилем очень важен для обеспечения безопасности движения и комфортного путешествия с семьей. Очень важно обратить внимание на предупреждающие знаки на приборной панели, потому что они связаны с двигателем, и если не заботиться о свете, ваш автомобиль может остановиться или вам потребуется дорогое обслуживание. Символы безопасности заметны для вашей безопасности, но предупреждающие символы, связанные с двигателем, связаны с характеристиками автомобиля. Большинство из нас никогда не заботятся о предупреждающем знаке, и это самая большая ошибка дорогого обслуживания. Если вы не хотите ломать свой автомобиль и экономить на высоких расходах на техническое обслуживание, продолжайте проверять автомобильный аккумулятор, масло, уровень воды и двигатель, прежде чем отправиться в длительную поездку с другом и семьей.

Теги: предупреждающие символы в автомобиле

Исследователи предлагают четвертый свет на светофорах – для беспилотных автомобилей

Али Хайбабайеахайбаб@ncsu.edu

Лейла Хаджибабаилхаджиба@ncsu.edu

Мэтт Шипман[email protected]

На светофоре красный цвет означает остановку, а зеленый — движение. Но инженеры-транспортники из Университета штата Северная Каролина теперь предлагают «белый свет», который позволит автономным транспортным средствам контролировать транспортный поток и информировать водителей о том, что происходит.

«Эта концепция, которую мы предлагаем для транспортных развязок, которую мы называем «белой фазой», использует вычислительную мощность самих автономных транспортных средств (AV), — говорит Али Хайбабайе, корреспондент, автор статьи и доцент кафедры гражданская, строительная и экологическая инженерия в штате Северная Каролина. «Концепция белой фазы также включает в себя новый сигнал светофора, чтобы водители знали, что они должны делать. Красный свет по-прежнему будет означать остановку. Зеленые огни все равно будут означать движение. А белые огни скажут водителям просто следовать за автомобилем впереди них».

Концепция белой фазы основана на том факте, что AV могут связываться по беспроводной сети как друг с другом, так и с компьютером, управляющим сигналом светофора. Когда к перекрестку приближается достаточное количество AV, это активирует белый свет. Белый свет является сигналом того, что беспилотники координируют свое движение, чтобы обеспечить более эффективное движение через перекресток. Любые неавтоматизированные транспортные средства — управляемые человеком — просто обязаны следовать за транспортным средством перед ними: если машина перед ними останавливается, они останавливаются; если машина впереди них проезжает перекресток, они проезжают перекресток.

Когда слишком много транспортных средств, приближающихся к перекрестку, контролируются водителями, а не беспилотниками, светофор вернется к обычному зелено-желто-красному сигналу.

«Предоставление автономным транспортным средствам части управления потоком трафика — относительно новая идея, называемая парадигмой мобильного управления», — говорит Хайбабайе. «Его можно использовать для координации трафика в любом сценарии с участием AV. Но мы считаем важным внедрить концепцию белого света на перекрестках, потому что она сообщает водителям, что происходит, чтобы они знали, что им следует делать, приближаясь к перекрестку.

«И, чтобы было ясно, цвет «белого света» не имеет значения. Важно, чтобы был сигнал, который водители четко идентифицируют».

Исследователи впервые представили концепцию перекрестка с «белой фазой» в 2020 году. Однако эта первоначальная концепция основывалась на централизованном вычислительном подходе, когда компьютер, управляющий светофором, отвечал за получение данных от всех приближающихся AV, выполняя необходимые расчеты. , а затем сообщает AV, как они должны двигаться через перекресток.

«Мы улучшили эту концепцию, и в этом документе излагается концепция белой фазы, основанная на распределенных вычислениях — эффективное использование вычислительных ресурсов всех AV для управления потоком трафика», — говорит Хайбабайе. «Это и более эффективно, и с меньшей вероятностью станет жертвой сбоев связи. Например, если есть прерывание или временная задержка связи со светофором, подход распределенных вычислений все равно сможет беспрепятственно обрабатывать поток трафика».

Чтобы протестировать производительность концепции белой фазы распределенных вычислений, исследователи использовали микроскопические симуляторы трафика. Эти симуляторы представляют собой сложные вычислительные модели, предназначенные для воспроизведения реального трафика, вплоть до поведения отдельных транспортных средств. Используя эти симуляторы, исследователи смогли сравнить поведение трафика на перекрестках с белой фазой и без нее, а также то, как количество задействованных AV влияет на это поведение.

«Моделирование говорит нам о нескольких вещах, — говорит Хайбабайе. «Во-первых, AV улучшают транспортный поток вне зависимости от наличия белой фазы. Во-вторых, если присутствуют AV, белая фаза еще больше улучшает поток трафика. Это также снижает расход топлива, поскольку сокращается количество остановок. В-третьих, чем выше процент трафика на перекрестке с белой фазой, состоящего из AV, тем быстрее транспорт движется через перекресток и тем лучше показатели расхода топлива».

Когда только 10-30% трафика на перекрестке с белой фазой составляли беспилотники, моделирование показало относительно небольшое улучшение транспортного потока. Но по мере того, как процент AV на пересечениях белых фаз увеличивался, росли и преимущества.

«Тем не менее, даже если только 10% транспортных средств на перекрестке с белой фазой являются автономными, вы все равно увидите меньше задержек», — говорит Хайбабайе. «Например, когда 10% транспортных средств являются автономными, вы видите, что задержки сокращаются на 3%. Когда 30% транспортных средств являются автономными, задержки сокращаются на 10,7%».

Исследователи признают, что беспилотники не готовы принять завтра новый подход к распределенным вычислениям, а правительства не собираются устанавливать новые светофоры на каждом перекрестке в ближайшем будущем.

«Однако существуют различные элементы концепции белой фазы, которые можно было бы внедрить лишь с небольшими изменениями как в перекрестках, так и в существующих автономных транспортных средствах», — говорит Хайбабайе. «Мы также думаем, что есть возможность протестировать этот подход в конкретных местах.

«Например, в портах наблюдается большой объем движения коммерческого транспорта, для которого транспортный поток особенно важен. Коммерческие автомобили, похоже, имеют более высокие показатели внедрения автономных транспортных средств, поэтому может быть возможность реализовать пилотный проект в этих условиях, который может принести пользу портовому движению и коммерческому транспорту».

Статья «Управление пересечением белой фазы посредством распределенной координации: парадигма мобильного контроллера в смешанном потоке трафика» опубликована в Транзакции IEEE в интеллектуальных транспортных системах . Первым автором статьи является Рамин Нируманд, доктор философии. студент в штате Северная Каролина. Статья написана в соавторстве с Лейлой Хаджибабай, доцентом Департамента промышленной и системной инженерии Эдварда П. Фиттса штата Северная Каролина.

-shipman-

Примечание для редакторов: Резюме исследования следует.

«Управление пересечением белой фазы посредством распределенной координации: парадигма мобильного контроллера в смешанном потоке трафика»

Authors : Ramin Niroumand, Leila Hajibabai and Ali Hajbabaie, North Carolina State University

Published : Feb. 6, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems

DOI : 10.1109/TITS.2022.3226557

Abstract: В этом исследовании представлена ​​стратегия распределенной координации на уровне транспортных средств для управления смешанным транспортным потоком из подключенных автоматизированных транспортных средств (CAV) и подключенных транспортных средств, управляемых человеком (CHV), через регулируемые перекрестки. Мы используем беспилотники в качестве мобильных регулировщиков движения во время недавно введенной «белой фазы», ​​во время которой беспилотники будут договариваться о полосе отвода, чтобы возглавить группу легковых автомобилей, в то время как самоходные транспортные средства должны следовать за своим транспортным средством, находящимся непосредственно впереди.