24Мар

Самые экономичные автомобили в россии: Самые экономичные автомобили по расходу и обслуживанию

Содержание

Самый экономичный автомобиль мира, самые экономичные машины на планете

Несмотря на престижность внедорожников и их высокую цену, даже среди них есть наиболее экономичные модели. Известно об автомобилях с дизельным двигателем и авто, признанном самым экономичным в мире.

Самые экономичные внедорожники

Наличие внедорожника говорит о состоявшемся статусе его владельца. Возможно, это и не так, однако со своей задачей данный автомобиль справляется. Разумный человек и средства старается тратить разумно, поэтому нередко при покупке обращает внимание на такое качество внедорожника, как его экономичность.

Внедорожник Toyota Urban Cruiser сейчас оснащается экономичными дизельными двигателями

Надо отметить, что комплектующие к внедорожникам совсем недёшевы, у него немалый топливный расход, дорог этот автомобиль и в обслуживании. И всё таки среди всего многообразия, можно выбрать наиболее экономичный.

Тойоту Urban Cruiser впервые увидели в 2009-ом году. Изначально она была оснащена бензиновыми двигателями, объём которых 1,5 или 1,8 л. Позже компания выпустила специально для Европы эту модель с дизельным двигателем. Его объём – 1,4 л., а мощность – около 90-та лошадиных сил. Такой вариант Тойоты Urban Cruiser стал самым экономичным дизельным внедорожником. На городских магистралях автомобиль тратит на каждые 100 км всего 5,3 л. топлива, а за городом – лишь 4 л.

Ford Escape Hybrid самый экономичный внедорожник с бензиновым двигателем

А вот самым экономичным бензиновым внедорожником признан Ford Escape Hybrid. Объём его двигателя – 2,3 л., а мощность – до 133-ёх лошадиных сил. Секрет экономичности данного молодого вездехода в его трёхфазном синхронном электромоторе, который придаёт внедорожнику ещё 94 лошадиные силы дополнительно. Таким образом, Ford Escape Hybrid оснащён двумя «сердцами», способными работать как поочерёдно, так и одновременно. При движении машины со скоростью до 40 километров, работает только электромотор, когда же скорость выше 40 километров, начинает работать бензиновый агрегат. Благодаря такому инженерному ходу, топливный расход внедорожника равен от 7 до 7,8 л. на 100 километров.

Большие автомобили редко бывают экономичными

Вышеназванные внедорожники являются самыми экономичными среди своих собратьев. Владельцы таких автомобилей не переплачивают на автозаправках, при этом выглядят солидно.

Самые экономичные дизельные автомобили

Современный автолюбитель знает, что дизельный автомобиль более экономичен, чем автомобиль бензиновый. Вот как выглядит тройка лидеров в списке самых экономичных дизельных автомобилей.

Mercedes Smart Fortwo Coupe 0.8 CDI входит в ТОП самых экономичных автомобилей

На третьем месте находится Mercedes Smart Fortwo Coupe 0.8 CDI. Он оснащён двигателем, объём которого – семьсот девяносто девять сантиметров кубических. В смешанном цикле расход топлива составляет всего 3,4 л. на каждые 100 километров.

На втором месте по экономичности — VW Polo 1.2 TDI BlueMotion 87g Trendline. Объём его дизельного двигателя – всего 1,2, а его расход не превышает 3,3 л. солярки на 100 километров.

SEAT Ibiza ECOMOTIVE расходует меньше 3 литров на 100 км

Первое же место по топливной экономичности заслуженно занял хэтчбек SEAT Ibiza ECOMOTIVE. В среднем этот автомобиль расходует всего 2,9 л. на 100 километров. Среди экологических автомобилей, именно этот подтвердил абсолютное превосходство.

Самые экономичные автомобили в России

Экспертами и профессиональными гонщиками были протестированы в равных условиях несколько автомобилей, которые претендовали на звание самого экономичного в России. Так в 2012-ом году лидером по экономичности среди авто, продаваемых официально в России, был признан Citroen С1. При достаточно компактных габаритах и мощности, равной шестьдесят восемь лошадиных сил, средний показатель расхода топлива на сто километров составил всего лишь 5,33 л.

Citroen С1 один из самых экономных автомобилей на российском рынке

Второе место по экономичности в России занял автомобиль Toyota Prius со средним показателем 5,7 л. Это гибрид, из-за этого не каждый автомобилист желает «связываться» с ним, так как это усложняет всю систему и добавляет проблем с аккумулятором. Seat Ibiza занял третье место. Его расход – немного более шести литров.

Таким образом видно, что к числу самых экономичных относятся либо гибриды со своими нюансами, либо маленькие автомобильчики, где уровень комфорта не самый высокий. Однако сегодня автомобилисты всё чаще обращают внимание не на мощность или развиваемую машиной скорость, а на экономичность. Именно из-за этого данная тема актуальна.

Самый экономичный автомобиль в мире

Практически каждая автомобильная компания мира стремится разработать самый экономичный автомобиль. Кто же является лидером, сказать однозначно невозможно, что связано с использованием ими разных методов в достижении максимальной экономичности. На сегодняшний день лучших практических результатов достигли специалисты немецкого автопрома.

Volkswagen XL1 признан самым экономичным автомобилем в мире

Весной 2013-го года на выставке в Женеве Volkswagen представил экономичный автомобиль XL1. Производство этой модели запланировано на 2014-ый год. Экономичность – главное достоинство данной новинки. Известно, что за пределами города XL1 тратит всего 0,9 л. на сто километров. Его силовая установка- гибрид электрического и дизельного двигателей.

Известно об одноместном болиде, созданном канадскими студентами. Его расход – лишь 0,0654 л. на сто километров. Авто было представлено в Хьюстоне на конкурсе Shell Eco-Marathon. Название болида — Alerion Supermileage.

Примечательно, но самые экономичные автомобили не всегда славятся низкими ценами. На сайте uznayvse.ru есть статья о самых дешевых автомобилях.

Самые экономичные авто — какой самый экономичный автомобиль

Высокие цены на топливо и модная тенденция, связанная с защитой окружающей среды, вынуждают автолюбителей прибегнуть к рассмотрению многообразия гаммы самых экономичных машин в качестве предложения покупки.

Дефицита на самые экономичные авто из богатого многообразия машин представленных на рынке не наблюдается. Напротив, производители предлагают более модернизированные варианты, удовлетворяющие требования самых взыскательных потенциальных покупателей.

В былые времена похвастаться друзьям тем, что вы стали владельцем недорогого экономичного автомобиля, в то время как все стремились к роскошным прожорливым дорогостоящим машинам, было бы неуместно. Да и вид у таких машинок был, прямо скажем не важнецкий.

Первый эконом класс

Кстати, самый экономичный автомобиль того времени, созданный студентами во Франции и весивший всего тридцать пять килограмм, способен был проехать на одном литре тридцать семь тысяч семьсот семьдесят один километр. Данный экземпляр был сконструирован исключительно с целью установления рекорда.

Сочетание престижа и экономичности

Современные же малолитражки вызывают восхищение своей роскошью, стилем, доступной ценой, экономичностью, аэродинамикой и комфортом.

Предлагаем Вашему вниманию несколько моделей самых популярных и экономичных машины, учитывая такие параметры, как безопасность, практичность и долговечность и экономичность.

Престиж «внедорожной» экономичности

Самые экономичные машины присутствуют и среди роскошных представителей внедорожников. На первый взгляд создаётся впечатление, что у владельца джипа нет необходимости думать об экономичном расходе топлива своего железного коня, так затраты на статус и престиж превыше всего.

Из роскошных и престижных машин также стоит обособленно выделить наиболее экономичные. Тойота Urban Cruiser расходует всего четыре л. при развиваемой мощности 90 сил.

Самый экономичный автомобиль из бензиновых внедорожников — Форд Escape Hybrid, оснащённый электромотором и бензиновым двигателем. Воплощение конструкторской идеи привело к тому что расход топлива внедорожника порядка семи на сотню.

Француз с немецким акцентом

Из произведений представителей автомобильной промышленности Франции по экономичности, лидирующие позиции завоёвывает Peugeot 308. Усовершенствование двигателя 1.6 производилось немецкими инженерами.

Peugeot 308

Самая экономичная машина является победителем в данном сегменте не только благодаря экономичному двигателю, но и эксклюзивному конструкторскому решению в отношении низкого показателя трения автомобильных шин.

Купил авто – не плати налоги!

Автомобиль Seat Ibiza ECOMOTIVE, входящий в концерн Volkswagen расходует 2.9 литров на сотню, чем подтверждается беспрецедентное превосходство среди экологичных автомобилей.

Испанский темперамент в сочетании с немецким качеством дают великолепный результат, что выражается в мощности силового агрегата и трансмиссии DSG и характеризует данную модель, как одну из самых спортивных и экономичных.

Seat Ibiza ECOMOTIVE

В целях привлечения интереса к экономичным автомобилям, не загрязняющим окружающую среду, на Seat в Европе распространены ряд льгот. Например, став владельцем данного стильного и модного авто, с вас не будут удерживаться налоговые сборы, которые сопряжены с регистрацией машины.

Mercedes – красивая экономичность

Также одним из самых экономичных дизельных немецких авто является Мерседес Smart Fortwo Coupe, оборудованный двигателем 0,799 см3, расход топлива которого 3.4 литра.

Mercedes Smart Fortwo Coupe

Почётное призовое место среди своих конкурентов заслуженно принадлежит данному автомобилю, оснащённому дизельным агрегатом, который позволяет быстро и безопасно передвигаться, при этом бережно относиться к окружающей среде и сэкономить значительное количество дорогостоящего топлива.

Производитель отмечает, что исходя из европейских статистических показателей, водитель в год примерно преодолевает пятнадцать тысяч километров. Следовательно, электрическое сердце самого экономичного автомобиля необходимо заряжать только пятнадцать раз в год.

Volkswagen будущего

Всемирно известные автомобильные концерны инвестируют солидные вложения в разработку самого экономичного авто.

Кто на самом деле таковым является, определить не представляется возможным, по той простой причине, что у каждого экземпляра используются различные технологии для достижения результата по максимально экономичному расходованию топлива.

На сегодняшний день лучшие результаты достигнуты немецкими инженерами, воплощённые в Volkswagen XL1.

Volkswagen XL1

Например, расход серийного Фольксваген POLO 1.2 Blue Motion 87 Trendline — 3.3, а расход болида Volkswagen ХL1 — 0.9, что не удивительно, так как дизельные двигатели по праву завоевали титул самых экономичных, а на электродвигателе данная модель способна преодолеть порядка полусотни километров.

Применение высокотехнологичных технологий и современного оборудования вкупе с высочайшим немецким качеством сборки способствовали достижению блестящего результата. Сторонники защиты окружающей среды восхищены показателями данной модели, так как вредный выброс CO2 составляет всего двадцать один грамм.

Кроме всех вышеперечисленных преимуществ данной модели присущ стильный, нереально красивый внешний облик, что создаёт впечатление автомобиля из будущего.

Применение более габаритного силового агрегата стало причиной изменения внешности. Вес автомобиля составляет менее девятисот килограмм, он сконструирован с применением карбона, магния, армированных материалов и других сверхлёгких материалов.

Азиатские лидеры автомобильного строения также достигли увлекательных результатов в данном сегменте, но по результативным показателям они не сумели обойти европейцев.

Читайте также:

Самые экономичные автомобили в России — Рамблер/авто

По дорогам России колесит очень много автомобилей различных мировых производителей. Все они отличаются друг от друга дизайном экстерьера, комфортабельностью салона, наличием систем безопасности, силовыми агрегатами, производительностью и … потреблением топлива.

Фото: Mercedes-BenzMercedes-Benz

Сегодня мы как раз попытаемся определить топ самых экономичных автомобилей в России. Сразу скажем, что в наш рейтинг попали четырехколесные «кони» первичного рынка, которые, согласно данным производителей, имеют самые скромные «аппетиты».

Также стоит предупредить вас, уважаемые Дамы и Господа, что некоторые участники рейтинга топ самые экономичные машины в России вполне могут удивить вас своим присутствием в нём. В качестве пороговых показателей потребления топлива мы взяли, внимание, четыре литра на каждую сотню пути. Естественно, что подобный рейтинг не может обойтись без автомобилей, которые оснащаются дизельными моторами или же электрифицированными агрегатами. Итак, поехали!

Volvo V40 Cross Country (заявленный расход – 4,1 литра на 100 км пути)

Первый сверхэкономичный автомобиль российского рынка – универсал Volvo V40 Cross Country. Даже бензиновые версии этого «шведа» имеют умеренные «аппетиты». Но, мы будет говорить об автомобиле, оснащённом 1,6-литровым дизельным мотором. Отдача: 120 л.с. и 280 Нм.

Как уже отмечалось, заявленный расход топлива в смешанном цикле модели Volvo V40 Cross Country составляет 4,1 литра на каждые сто километров пути. Да, это немного не вписывается в наш запланированный порог. Однако стоит напомнить, что обычная версия V40 в европейской спецификации (с «механикой») потребляет, внимание, 3,4 литра на 100 км пути! Объём топливного бака – 62 литра. Запас хода – 1 512 километров.

BMW 420D (4,0 литра на 100 км пути)

Многих удивит тот факт, что в рейтинг топ самых экономичных автомобилей в России попало достаточно большое и динамичное купе от баварского производителя. Однако этот автомобиль вполне заслужено попал в наш топ. Двухлитровый дизель купе BMW 420d, мощностью 190 сил и 400 Нм, потребляет на каждую сотню пути в смешанном цикле всего четыре литра солярки.

Стильное купе немецкого бренда набирает первую сотню за 7,1 секунды. Топливный бак этого автомобиля вмешает 57 литров солярки. Таким образом, автомобиль способен проезжать порядка 1 425 километров. Мало того, скажем, что на трассе расход топлива дизельного купе BMW 420d составит … 3,6 литра на 100 км пути.

Citroen C4 Picasso (3,9 литра на 100 км пути)

Ещё один «экономист» российского рынка – минивэн Citroen C4 Picasso. Речь идёт о дизельной модификации с мотором 1.6 BlueHDi. Мощность – 120 лошадиных сил. Крутящий момент – 300 Нм. Расход топлива – 3,9 литра в смешанном цикле и 3,7 по шоссе на каждые сто километров пробега.

Немаловажен тот факт, что более практичная версия «француза» с приставкой Grand, которая способна брать на борт до семи пассажиров, имеет практически аналогичные показатели потребления топлива – 4 литра в смешанном цикле и 3,7 в загородном цикле. Даже в «маленькой» версии минивэн Citroen C4 Picasso (топливный бак 55 литров) проедет на одной заправке не менее 1 410 километров.

DS4 (3,9 литра на 100 км пути)

Хэтчбек DS4, как и вышеупомянутый минивэн, оснащается таким же дизельным двигателем 1.6 BlueHDi, мощностью 120 лошадиных сил (300 Нм). Расход этой модели – 3,9 л/100 км в смешанном цикле и 3,6 л/100 км по шоссе. При этом машина укомплектована топливным баком на 60 литров, что позволяет преодолевать до 1 538 километров.

BMW 120D (3,9 литра на 100 км пути)

Под капотом этой «копейки» BMW располагается 2,0-литровый дизельный агрегат, способный выдавать 190 л.с. и 400 Нм. Заявленный расход потребления топлива хэтчбека BMW 120d составляет 3,9 литра в смешанном цикле и 3,5 по шоссе на каждую сотку пути. Объём топливного бака – 52 литра. Это позволяет преодолевать порядка 1 333 километров.

Toyota Prius (3,0 литра на 100 км пути)

Вот и первый представитель «зелёных» технологий. Естественно, что речь идёт о гибриде японского производителя, который по праву считается бестселлером мирового рынка. В движение гибрид Prius четвертого поколения приводится 1,8-литровым ДВС, работающим по циклу Аткинсона, и электромотора.

ДВС производит 99 лошадиных сил (142 Нм). Электрический двигатель добавляет ещё 72 силы (163 Нм). Согласно данным производителя, автомобиль Toyota Prius потребляет на каждую сотню пути 3 литра в смешанном цикле и 2,9 на загородном шоссе. Объём топливного бака – 43 литра. Запас хода – 1 433 километра.

Mercedes-Benz C 350 e (2,1 – 2,4 литра на 100 км пути)

А вот и победитель нашего рейтинга топ самых экономичных автомобилей в России – гибридный седан Mercedes-Benz C 350 e. Машина оснащается 2,0-литровым двигателем внутреннего сгорания, мощностью 211 л.с. В паре с ДВС трудится 82-сильный электромотор. Крутящий момент – 350 Ньютон метров.

Завяленный расход топлива гибридного седана Mercedes-Benz C 350 e – может доходить до 2,1 литра в смешанном цикле (по данным немецкой компании). Хотя производитель даёт «расплывчатые» данные 2,4 – 2,1 л/100 км. Как бы там ни было, объём топливного бака – 57 литров. Полностью «заправленный» автомобиль способен проезжать … 2 714 километров!

P.S. Добавим. Не секрет, что данные по расходу топлива, которые дают производители автомобилей, в реальной жизни могут «немного» отличаться.

Топ-10 самых экономичных автомобилей — Экологические автомобили Экологические автомобили

Как правило, топливная экономичность достигается путем уменьшения массы машины, повышения КПД двигателя и трансмиссии, снижения сопротивления качению и повышения аэродинамики. Некоторые производители работают лишь в одном или двух из указанных направлений. Например, оснащают свои машины гибридными двигателями, не уделяя внимания весу и аэродинамике.

Существует ряд рейтингов от авторитетных журналов, озвучивающих свое видение топ-10 самых экономичных автомобилей. В некоторых из них даже присутствуют электромобили, расход энергии у которых рассчитывают в бензиновом эквиваленте. Сегодня мы представим 10 серийных машин с ДВС по доступной цене, отличающихся от других моделей невероятно низким расходом углеродного топлива и как следствия низким уровнем выбросов вредных веществ.

10 место: Fiat Punto EVO 1.3 Multijet

Обновленная версия 1,3-литрового турбодизеля Fiat Punto Evo MultiJet может достигать расхода 3.86 л/100 км, что делает его самым экономичным из линейки Punto. Модернизация силовой системы также позволила сократить выбросы CO2 до 95 г/км. Цена Fiat Punto EVO 1.3 Multijet начинается от 14 тысяч евро.

 

9 место: Fiat 500 0,9 TwinAir

Двухцилиндровый бензиновый турбированный мотор TwinAir – главная особенность Fiat 500. Этот революционный двигатель является одновременно мощным и экономичным. Расход топлива 3.51 л/100 км и выбросы CO2 95 г/км оставляют позади дизельных конкурентов. Цена Fiat 500 0,9 TwinAir начинается с 12900 евро.

 

8 место: Vauxhall Corsa 1.3 CDTI

Vauxhall Corsa 2011 модельного года получил новый дизайн и более экономичные двигатели. Дизельный мотор объемом 1.3 литра и мощностью 95 лошадиных сил вкупе с системой старт/стоп обеспечивает расход 3.44 л/100 км, при выбросах CO2 94 г/км. Новый Vauxhall Corsa стоит 15 тысяч евро.

 

 

7 место: Lexus CT 200h

Первый люксовый хетчбэк Lexus по совместительству гибрид, который может похвастаться средним расходом топлива 3.39 л/100 км и низкими выбросами CO2 94 г/км. Цена Lexus CT 200h начинается от 26 тысяч евро.

 

 

6 место: SEAT Ibiza Ecomotive

SEAT Ibiza третьего поколения, основанный на усовершенствованной платформе VW Polo, стал еще экономичнее. Благодаря системе старт/стоп он потребляет всего 3,41 литра на 100 км, при этом вредные выбросы не превышают 89 г/км. Купить новую Ibiza Ecomotive можно за 16 тысяч евро.

 

5 место: Volkswagen Polo BlueMotion

В основе технологии BlueMotion лежит 1.2-литровый дизельный TDI. Это не самый экологичный мотор VW, но его показатели впечатляют: расход 3.15 л/100 км, а выбросы не выше 91 г/км. Цена Volkswagen Polo BlueMotion 17 тысяч евро.

 

 

4 место: Toyota Auris HSD

Бензин-электрическая трансмиссия HSD обеспечивает Toyota Auris 3.14 л/100 км, что лучше чем у нового Toyota Prius. Выбросы CO2 у обоих гибридов японской компании составляет 89 г/км. Цена 22.5 тыс. евро.

 

 

3 место: Skoda Fabia Greenline

Skoda Fabia Greenline оснащается тем же 1.2-литровым дизельным TDI, что и Polo BlueMotion, но благодаря технологии старт/стоп, шинам с пониженным сопротивлением качению и регенеративному торможению средний расход снижен до 2.83 л/100 км при выбросах CO2 89 г/км. Цена тоже ниже – 16 тысяч евро.

 

2 место: Smart Fortwo CDI

Smart Fortwo CDI считается самым экономичным автомобилем в Великобритании. Его минимальный расход на марафоне ALD Shell FuelSave MPG составил 2.85 литра дизеля (!) на 100 км, а выбросы всего 86 г/км. Цена версии CDI начинается с 11 тыс евро.

 

 

1 место: Kia Rio 1.1 Ecodynamics

Практичный Kia Rio в отличие от Smart Fortwo свободно умещает 5 взрослых пассажиров. Его расход составляет всего 2.66 л/100 км, а выбросы 85 г/км. Конечно, новый 1.1-литровый трехцилиндровый дизель не самым лучшим образом показывает себя в динамике. Поэтому в линейке Ecodynamics также будут представлены версии с 1.4 CRDi, расход у которых ожидается до 3.8 л на 100 км. Все модификации получат систему старт/стоп. Цены на Kia Rio Ecodynamics будут начинаться с 12.5 тысяч евро.


Рейтинг самых экономичных автомобилей 2014 года, которые можно купить в России

Самые Экономичные Автомобили 2014 Года: ТОП 5

Выделить самый экономичный в эксплуатации автомобиль не так-то просто. Есть так много переменных факторов, которые следует учесть, и машина, которая дешево обойдется одному водителю, может не оправдать надежды у другого.

Вот почему мы здесь возвращаемся к основному, наша пятерка самых экономичных автомобилей – это наиболее экономные по расходу топлива автомобили, имеющиеся в продаже в России, согласно официальным испытаниям расхода топлива в л/100 км в комбинированном цикле.

Мы исключили из списка не потребляющие топливо автомобили, полностью работающие на электричестве, и гибридные автомобили, которые редко обеспечивают что-либо близкое к их официальным показателям по экономии при реальном вождении. Вместо этого, мы сосредоточили свое внимание на машинах, оснащенных традиционными двигателями внутреннего сгорания. Вам все же удастся воспроизвести официальные цифры на дороге, но числа, отображающие расход топлива в л/100км все-таки обеспечивают единые «правила игры» для сравнительных целей.

на что стоит обратить внимание

Как правило, небольшие дизельные авто имеют самые низкие показатели по расходу топлива в л/100 км, но нет смысла стремиться к значительной экономии топлива, если машина не вписывается в вашу жизнь. В то время как маленький городской автомобиль будет очень экономичным на городских дорогах, его небольшие габариты часто означают стесненный салон и ограниченный размер заднего отделения кузова, что не принесет много пользы семье из пяти человек.

Дизельный двигатель не будет работать продуктивно, если вы только совершаете короткие поездки в пределах города, при этом небольшой бензиновый двигатель может сильно увеличивать число оборотов, что может сделать езду по автомагистрали шумной. К тому же, дизельные автомобили обычно дороже, чем их бензиновые эквиваленты, и заправка их тоже обходится более дорого. Таким образом, если вы не путешествуете на дальние расстояния, в ВТО работающем на бензине будет больше смысла с финансовой точки зрения.

Вам необходимо старательно подумать о том, какая машина лучше всего удовлетворит ваши потребности.


Вы не должны довольствоваться маленьким городским автомобилем, чтобы получить лучший расход топлива в л/100 км. С коэффициентом при смешанном цикле 2.58 л/100 км и выбросами 82 г/км Peugeot 308 1.6 Blue HDi – это семейный хэтчбек с блистательными характеристиками. Это одна из самых экономичных машин, что можно найти.

308-й обладает совершенно новой платформой, и она была разработана с целью сочетания комфорта движения и четкого управления. В конечном счете, этот автомобиль оправдывает надежды. Есть приличный разворот, и шасси довольно подвижны на углах. Как и у некоторых конкурентов, вы не можете полностью отключить систему курсовой устойчивости, но система все же позволяет задней части кузова перемещаться до того, как произойдет зацепление.
Практичность – это одна из ярких особенностей Peugeot 308. Широкие двери означают хороший доступ к задним сиденьям, но модели 308 с панорамной крышей Cielo имеют очень мало внутренней высоты сзади. Даже пассажиры среднего роста будут касаться крыши головами.

Место для хранения вещей в кабине тоже оставляет желать лучшего, это маленький бардачок и подлокотник. Последний скользит назад и вперед, но его стопорная защелка повредила пальцы одного из наших тестировщиков. Также, узкое заднее окно и толстые задние стойки мешают задней обзорности.

Указанные жертвы в задней части машины ведут к тому, что емкость заднего отделения кузова достигает впечатляющих 470 литров с задними сиденьями на месте (включая 35 литров в двух отсеках под полом).


Последний VW Golf уже является одним из лучших автомобилей, что вы можете купить, и обладает сочетанием стиля, качества, практичности, производительности и привлекательности для водителей. Но новая модель BlueMotion с экологически благоприятной конструкцией возводит экономичность на новый уровень.

Она обещает приравнять потребление топлива к суперминимальным цифрам, а это невероятный показатель в смешанном цикле, составляющий 2.66 л/100км. Это будет означать расстояние примерно 1609 км на одном баке дизельного топлива. Добавьте выброс CO2 в 85г/км – благодаря чему покупателям машины не придется платить никакого налога на пользователей автодорог – и вы имеете один из самых дешевых в эксплуатации автомобилей.

Последний Golf BlueMotion выпускается как трех- или пятидверный автомобиль, и салон объединяет превосходное качество с приличным набором функций. Пятидюймовый сенсорный экран является стандартом, восьмидюймовый дисплей как опция, и хотя остальное оборудование могло бы быть и побогаче, опционные цены не слишком завышены. Средства безопасности, такие как автоматическое торможение и предупреждение о выезде за пределы полосы движения, стоят того, чтобы на них обратили внимание, хотя система курсовой устойчивости и комплект подушек безопасности являются стандартом.

У Golf много места, и размер заднего отделения кузова (380 литров) гораздо больше, чем у Ford Focus. Конкурентоспособные рейтинги у страховых групп и изменяемая периодичность технического обслуживания завершают образ лидера в категории.


Hyundai i20 – это автомобиль, родственный Kia Rio, и является одним из наиболее экономичных автомобилей в своей категории. Он использует тот же самый 1.1-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель, с 74 лошадиными силами, и имеет почти идентичные показатели экономичности. Экономия та же самая — 2.66 л/100км, но этот Hyundai выдает CO2 в объеме 84 г/км, по сравнению с 85 г/км у Kia.

Автомобиль имеет низкий рейтинг у страховых групп, что также помогает ценам не подниматься, и щедрую гарантию на пять лет – это дает вам спокойствие, в том плане, что если что-то пойдет не так, вам не придется нести расходы, чтобы все уладить.

Он также просторен. Он комфортно разместит троих взрослых сзади, и заднее отделение кузова имеет вместимость 295 литров – больше, чем у Kia Rio, Ford Fiesta и Volkswagen Polo. Этот объем увеличивается до целых 1,060 литров, если сложить задние сиденья.

i20 не является самой захватывающей при вождении машиной – но вовлеченность водителя совсем не главное качество в эко-автомобиле, и у i20 есть другие сильные стороны. У нее очень комфортная езда, подходящая для начинающих, но она также очень изысканна. Даже трехцилиндровый дизельный двигатель спокоен и тихо ведет себя на дороге.


Kia Rio установил критерий для низкого потребления топлива в супермини в 2011 году, когда была выпущена эта модель. Опять же, экономичность у всей серии бензиновых и дизельных двигателей впечатляет, но модель с 74bhp 1.1-литровым дизельным двигателем подает пример, имея экономию топлива 2.66 л/100км. Она также заявляет о выбросах CO2, составляющих всего 85 г/км. Rio выпускается как трех- или пятидверный, и, несмотря на компактные габариты, внутри ощущается простор. Размер заднего отделения кузова конкурентоспособен для этой категории, он имеет объем 288 литров и увеличивается до 923 литров, при сложенных задних сиденьях.

То, что Rio перетянут вниз в нашей пятерке, является следствием того, что оборудование не настолько богатое, как у некоторых конкурентов – чтобы получить такие низкие эксплуатационные расходы, вам нужно обратиться к модели под номером 1, где нет кондиционирования воздуха или Bluetooth. Но функции безопасности впечатляют — система динамической стабилизации присутствует как стандарт на всех моделях, что помогло Kia получить пять звезд при краш-тесте Euro NCAP.

Межсервисные интервалы для Rio 1 1.1 CRDi не такие долгие, как у некоторых конкурентов, то есть проверка требуется каждые 16090 км пробега, но Kia продается с пакетом сервисных услуг по фиксированной цене. И основной аспект привлекательности этого автомобиля заключается в семилетней гарантии от производителя (который в этом плане лидирует в индустрии) на 160900 км.


Это, пожалуй, не самый экономичный автомобиль в нашем списке, но Skoda Octavia Greenline самый большой. Octavia имеет в основе ту же самую платформу, что и Volkswagen Golf, но это значительно большая по размеру машина, чем Golf и другие распространенные семейные хэтчбеки. И это делает его показатели экономии топлива 2.66 л/100км и выбросов CO2 85 г/км еще более выдающимися.

Оснащенный 1.6-литровым дизельным TDI-двигателем, Octavia Greenline демонстрирует топливосберегающие модификации, куда входят шины с низким сопротивлением качению, режим пуск-остановка (Start-Stop) и рекуперация энергии торможения.

В Skoda Octavia больше пространства, чем у конкурентов, таких как VW Golf или Ford Focus – и его так много, что этот автомобиль даже соперничает с моделями классом повыше, такими как Ford Mondeo и VW Passat. Это настоящий коммерческий аргумент в пользу Octavia, и такой, что привлечет много потенциальных покупателей.

Данный автомобиль гораздо больший по размеру, чем предыдущая модель, с огромным задним отделением кузова на 590 литров, которое увеличивается до 1580 л, если сложить задние сиденья. Есть много мест для хранения и отсеков внутри Octavia с держателями для чашек, мусоросборниками, отделениями для багажа, двусторонним полом багажника и даже скребком для лобового стекла, спрятанным внутри заливной крышки для топлива – это все прибавляет Octavia привлекательности с точки зрения рациональности и практичности.

Также рекомендуем к прочтению заметку Лучший Женский Автомобиль 2014 Года: ТОП 8

Самые экономичные автомобили Европы | 2 литра на 100 км?!

Многие автомобилисты считают, что лучшие современные машины должны расходовать небольшое количество топлива и при этом обладать впечатляющими характеристиками. Но так бывает довольно редко. Учитывая цены на бензин, европейцы зачастую отдают предпочтение экономным транспортным средствам. Сегодня поговорим о самых экономичных автомобилях Европы, многие из которых, кстати, можно приобрести и в России.

Выбор в сторону экономичного авто полностью себя оправдывает. К тому же, если машина потребляет сравнительно немного бензина, это еще не значит, что она плохая и медленная. 

Французский автомобиль Peugeot 208

Данная модель достаточно популярна в России и некоторых других странах бывшего СНГ. Авто оснащено дизельным двигателем, имеющий объем 1,6 литров. 

В процессе испытания этот «француз» прошел чуть более 2100 километров и израсходовал примерно 42 литра дизельного топлива. Несложно подсчитать, что расход у этой машины составил около 2 литров на 100 км пути.

Помимо скромного расхода топлива, данная модель отличается и привлекательным внешним видом

В столь малом расходе топлива, конечно, можно усомниться, однако данный эксперимент был проведен под чутким наблюдением специалистов из тестовых центров. Поэтому смело можно говорить, что малый расход у Peugeot 208 – это не маркетинговый ход, а реальные цифры. Таким образом, данная модель была признана наиболее экономичной в Европе среди машин без гибридных силовых установок. 

«Старший брат» Peugeot 208 – Peugeot 308  

Если вы не признаете компактных автомобилей, но, все же, хотите экономную машину, тогда обратите внимание на Peugeot 308. Под капотом данной модели могут стоять различные моторы, однако самым экономичным принято считать 1,6 BlueHDI. В смешанном режиме двигателя этот просторный семейный хэтчбек расходует около 3,5 литров топлива на 100 километров пути. 

Peugeot 308 – наиболее экономичное авто в своем классе

Несмотря на скромный аппетит и приличные размеры, это транспортное средство способно развивать скорость почти до 200 км/ч. 

Vauxhall Corsa – интересная версия машины Opel Corsa

Это детище компании «Воксхолл», представляющей класс компактных хэтчбеков. В своем сегменте данная модель занимает лидирующую позицию по экономичности. 

Чтобы пройти 100 километров пути этому автомобилю потребуется всего около 2,6 литров горючего

Приобретая Vauxhall Corsa, вы прилично экономите. Ведь помимо экономичного мотора объемом в 1,3 литра, вы получаете не самый дорогой агрегат. Такое новенькое авто обойдется примерно в 13 тыс. долларов.  

Volkswagen Golf с двигателем BlueMotion 1,4 л TSI – один из наиболее экономичных автомобилей в Европе. Его расход составляет всего 2,5 литра на 100 километров пробега. Это делает данную модель настоящей находкой для тех, кто хочет приобрести действительно экономичное авто. То же можно сказать и о Seat Leon 1,6 л TDI.

Ведущий youtube-канала «АВТОМОБИЛИ» 

Skoda Fabia GreenLine II – один из лучших автомобилей своего сегмента

Объем двигателя данного авто составляет 1,2 литра. По городу эта машина расходует около 4 литров топлива на 100 километров пути, а средний показатель находится в диапазоне 3,4 — 3,6 литров. 

Опытные водители утверждают, что из данной модели можно «выжать» еще меньший расход, вплоть до 2,5 литров на сотню километров

Помимо этого, Fabia отличается весьма симпатичным внешним видом.

Kia Rio с 1,1-литровым двигателем – действительно экономичный «кореец»

Чтобы преодолеть расстояние в 100 километров, Kia Rio c трехцилиндровым дизельным двигателем (1,1 л) потребуется порядка 2,6 литров топлива. 

Отметим, что в начальной комплектации эта машина не отличается различными изысками, но вот что касается качества сборки и расхода горючего – тут все в полном порядке. Максимально авто разгоняется до 160 км/ч, а с места до «сотни» – за 15 секунд.

Renault Clio с дизельным мотором 1,5 литра

Средний показатель расхода топлива на 100 километров у данного автомобиля составляет около 2,6 литра. Максимальная скорость – 180 км/ч. С места до «сотни» разгоняется за 12 секунд.

Учитывая затраты за обслуживание и заправку, можно говорить о том, что данная модель «француза» является одной из наиболее выгодных в своем сегменте

Skoda Octavia с TDI-двигателем GreenLine (1,6 л)

Показатели расхода топлива у данного автомобиля не самые низкие, однако необходимо брать в расчет габариты транспортного средства и его вместимость. Поэтому расход около 3 литров на 100 километров – действительно хороший показатель.

Максимальная скорость автомобиля составляет 197 км/ч

Эта машина будет отличным выбором для тех, кто ценит практичность и экономичность.

Ford Fiesta с дизельным двигателем 1,6 литра

Автомобиль заслуживает наивысших похвал, так как в своем сегменте превосходит многих конкурентов. Расход – 2,75 литра на 100 километров. Разве что стоимость такого авто начинается от 15 тыс. долларов.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива в России

Расход топлива на 100 км — один из самых важных показателей в автомобиле, ведь многие люди покупают конкретную модель именно из-за этих данных. Большинство производителей уделяют этому показателю максимальное внимание, и именно эти компании возглавляют наш рейтинг.

1 Ситроен С3

маленький французский хэтчбек Citroen C3, с двигателем 1.6, который поступил в продажу в 2017 году. Он может выдавать мощность в 75 лошадиных сил.В такой комплектации автомобиль расходует всего 3,1 литра топлива. Естественно, в паре с ним установлена ​​только механическая коробка передач, работающая в пяти режимах. Максимально из модели можно будет выжать 171 км/ч, а разгон до отметки 100 километров в час на спидометре займет у вас чуть более пятнадцати секунд.

Предыдущие поколения этой модели тоже имели небольшой расход, причем не только дизельных агрегатов, но и бензиновых. Например, версия 2013 года с литровым мотором получила всего 4.Бензина 2 литра, что для довольно мощного семейного автомобиля весьма неплохо.

2 Сеат Леон

Творение испанского автопрома, а точнее — Seat Leon, выпущенный в 2012 году. Этот автомобиль также является хэтчбеком. Оснащен турбированным агрегатом, рабочим объемом 1,6 литра. Эта установка способна развивать мощность до 90 лошадиных сил. Как и у большинства экономичных автомобилей, коробка передач здесь механическая, с пятью передачами. Ну и главный показатель 3.0 литров, которые расходуются на каждые сто километров в смешанном режиме движения. При этом модель смело можно назвать спортивной, так как из нее можно выжать скорость 191 километр в час, а до сотни разогнаться всего за 10 секунд.

Да и внешний вид у него слишком агрессивный, не соответствующий легковому семейному автомобилю. Этот вариант также хорошо оснащен внутри, что помогает Леону легко конкурировать в Европе со многими другими творениями более именитых компаний.

3 Форд Фиеста

Еще один хэтчбек, но уже заокеанский — Ford Fiesta.Самая экономичная версия – рестайлинг шестого поколения, с двигателем 1.6, развивающим 95 лошадиных сил. Управление идентично прошлым представителям МКПП на пять передач. Этот дизельный автомобиль потребляет всего 2,9 литра топлива.

Не уступает многим бензиновым агрегатам и по скорости. Максимальная скорость здесь ограничена 180 километрами в час, а покорить сотню можно за 11,6 секунды. Эту модель обычно выбирают для города, так как она оснащена большим количеством различных устройств и функций, положительно влияющих на комфорт и безопасность.Машина неплохая и управляемая, что любят отмечать в своих отзывах многие пользователи. Но всем нравится, конечно, из-за небольшого расхода.

4 Шкода Октавия

Следующее место досталось одному из старейших представителей – Skoda Octavia greenline. Модель начинает свою историю с 1959 года, но в этом рейтинге есть последнее поколение 2017 года. Опять же, модель оснащена агрегатом 1.6, но с уже большим, чем у конкурентов, количеством лошадей – 110.Кстати, это единственный нехэтчбек в списке, соответственно, чтобы тащить такую ​​громадину нужно много топлива… но нет, расходуется здесь всего 2,8 литра топлива.

Автомобиль также является одним из самых экологически чистых, имея небольшой выброс углекислого газа в воздух. Для снижения расхода конструкторы применили множество дополнительных изменений, таких как специальные шины с малым сопротивлением, функция старт-стоп и другие. Автомобиль выделяется хорошими скоростными характеристиками. Здесь можно выжать двести километров в час.Сотня достигается за 10,4 секунды.

5 Рено Клио

Лучший автомобиль по расходу топлива в городе, но только шестой в смешанном цикле — Renault Clio. Как обычно, в рейтинг попала последняя модификация модели, поступившая в продажу в 2016 году. Автомобиль получил полуторалитровый турбированный агрегат, выдающий мощность в 75 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется классическая пятиступенчатая механика. Здесь аппетит двигателя составляет 3,4 литра топлива по городу и 2.7 литров в смешанном режиме.

Автомобиль не отличается скоростными данными, так как конструкторы не воспринимали эти показатели как принципиальные. Главной их задачей было создать такую ​​версию, чтобы каждый мог позволить себе ее содержание. И им это удалось, ведь автомобиль очень популярен во многих странах мира. При этом модель красиво оформлена как внешне, так и внутри, а объема багажника хватит на всех.

6. Киа Рио CRDi

Вторую половину списка открывает единственный представитель восточного рынка – Kia Rio CRDi.Объем двигателя в этой версии составляет всего 1,1 литра, зато он получил мощность целых 75 лошадей. Что касается коробки передач, то здесь уже используется шестиступенчатая механика. Автомобиль не блещет скоростными показателями, но об уровне комфорта здесь позаботились, за который, впрочем, придется немного доплатить, ведь в базовой версии нет даже кондиционера. Но за небольшую доплату вы получаете идеальный транспорт для городских поездок и путешествий, так как багажник здесь довольно вместительный, а если еще убрать задний ряд сидений, то его объем увеличивается почти в четыре раза.

Ну и самый интересный показатель — модель расходует 3,6 литра по городу, но в среднем эта отметка держится на значении 2,6 литра. Отличный вариант для тех, кто хочет стильный автомобиль с минимальными затратами на обслуживание.

7Фольксваген Гольф

Следующая позиция, как ни странно, одна из самых известных машин — Volkswagen Golf. Специальная версия этой модели — BlueMotion была разработана именно для того, чтобы конкурировать со всеми в плане потребления. Является модификацией знаменитого автомобиля седьмого поколения.Они оснастили автомобиль 1,4-литровым турбодизелем, выдающим целых 125 лошадиных сил.

Помимо отличного управления, высокого уровня комфорта, низкого расхода, покупатель также получит отличное ускорение. Немногие экономичные автомобили могут похвастаться разгоном до 100 км/ч всего за 9,5 секунды. Коробка передач здесь тоже механическая, шестиступенчатая.

Кушает двигатель в обычном режиме по паспорту 2,6 литра топлива. Но стоит эта модель гораздо дороже остальных представителей, поэтому отбивать цену автомобиля за счет экономии расхода придется в два раза дольше.

8 Опель Корса

Британский Воксхолл Корса. Его смело можно назвать малолитражкой, так как объем двигателя здесь всего 1,3 литра. Этот агрегат может развивать мощность 75 лошадиных сил. Модель не нацелена на быструю езду, но уровень ее комфорта просто зашкаливает. Этот транспорт создавался для людей, которым машина нужна только для езды, а не для какой-то «показухи».

Надежный, вместительный, хотя габариты совсем небольшие. На задних сиденьях легко поместятся трое взрослых, и никто из них не будет испытывать дискомфорта.Однако машина особо не распространена по миру и активно используется только на Британских островах. В других странах увидеть его крайне редко. Расход такой комплектации 2,6 литра.

9 Пежо 307

Немного не хватило лидерства другому французу – Peugeot 307 второго поколения. Удивительно, но он также проиграл своему соотечественнику. Этот автомобиль оснащен двигателем 1.6 в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Все это в сумме дает мощность до 92 лошадиных сил.По скорости эта модель особо не выделяется, а вот по оснащению ушла далеко вперед от многих конкурентов.

За относительно небольшую цену вы получите практически все необходимое для комфортной и приятной езды в любых условиях. Никогда не будет посторонних шумов, редко что-то ломается, всегда все включается с первого раза. Несмотря на то, что автомобиль имеет небольшие размеры, его вместительность поражает воображение. Его можно увеличить, сняв сиденья заднего ряда. Почти любой может сохранить модель, так как она потребляет всего 2.5 литров дизельного топлива.

10 Пежо 208

Еще один Peugeot, но уже 208, по праву заслужил звание «Самый экономичный автомобиль». Он оснащен агрегатом 1.6, выдающим меньшую мощность, чем предыдущий кандидат – 75 лошадиных сил, но обладающий гораздо лучшими скоростными показателями. Эта версия также оснащалась пятиступенчатой, а не шестиступенчатой ​​коробкой передач, которая, разумеется, механическая. Это связано с тем, что данная модель имеет меньшие габариты.

Но самое главное здесь — показатель стоимости.Чтобы доказать и проверить, насколько он мал, был проведен специальный тест. В бак автомобиля было залито 43 литра дизельного топлива. На такой сумме машина смогла проехать чуть больше двух тысяч километров. В результате опытным путем было установлено, что этот автомобиль тратит всего 2 литра топлива на каждую сотню километров. Кроме того, они показали отличные результаты по экологии. Здесь этот показатель равен 79 граммам углекислого газа на километр. Среди всех вариантов, представленных в этом списке, это значение является наименьшим.

Не лишил модель и комфорта. Peugeot 208 получил почти те же характеристики, что и 308, только стоимость его намного меньше. Можно смело заявить, что по многим параметрам у этого автомобиля просто нет конкурентов из ряда общедоступных автомобилей, и вряд ли появятся в ближайшем будущем.

11 Смарт Фортво

Новые хэтчбеки Smart не только модные, красивые и современные, но и экономичные. Аппетит городского пацана с 1,0-литровым бензиновым мотором ограничен 4.2 литра на сотню. При этом под капотом находится 71 лошадиная сила. Кроме того, существует дизельная модификация малолитражки с названием CDI, которая считается самой «диетической» машиной в Британии. Во время марафона ALD Shell FuelSave MPG расход топлива автомобиля составил всего 2,85 литра на 100 километров. smart fortwo от 75 000 грн

12. Фольксваген Поло

Volkswagen Group, на случай поиска автомобиля эконом-класса, предлагает покупателям модель Polo с двигателем семейства TSI – бензиновые турбированные двигатели с непосредственным впрыском топлива.Мощность машины составляет 90 лошадиных сил, а объем двигателя 1,2 литра. При этом в смешанном цикле хэтчбек будет «кушать» 4,7 литра на 100 километров. Что касается дизельной версии автомобиля, у Volkswagen также есть модель Polo с дизелем TDI объемом 1,4 литра и мощностью 75 л.с. Он потребляет всего 3,4 л/100 км.

13. Шкода Фабия

Если вам по какой-то причине не нравится Volkswagen Polo, есть альтернатива, сохраняющая все достоинства вышеупомянутого автомобиля, но со своим характером и дизайном.В прошлом году Skoda объявила, что отходит от привычного бюджетного класса и начала придавать своим моделям некий «блеск». Так, новое поколение Skoda Fabia имеет, например, изящно срезанные передние фары и задние фонари в стиле богемного стекла. При этом автомобиль выполнен на той же платформе, что и Volkswagen Polo. Под капотом тот же 1,2-литровый мотор TSI, но уже на 88 л.с. В смешанном цикле расход идентичен – 4,7 л/100 км.

14. Хендай i20

Сменивший довольно популярную в наше время модель Getz новый hyundai i20 также обосновался в рейтинге самых экономичных автомобилей Украины.Несмотря на то, что у автомобиля достаточно широкий выбор силовых установок, хочется отметить именно дизельную версию хэтчбека, которая предусматривает наличие 1,4-литрового двигателя семейства CRDi. Мощность установки 90 лошадиных сил, а аппетит 4,3 литра на 100 км.

15. Шкода Рапид

Являясь прямым родственником Volkswagen Polo Sedan, вполне освоившаяся на украинском рынке Skoda Rapid тоже смогла порадовать своей экономичностью. Заявленный расход дизельной модификации такой же с 1.6-литровый двигатель семейства TDI мощностью 103 л.с. составляет 4,4 литра на сотню. При этом, пока машина находилась на тест-драйве АВТО.РИА, расход ни разу не превышал 5,0 л/100 км.

16 Рено Логан

Настоящий трудяга Renault Logan находится на последней строчке нашего рейтинга, но тем не менее показатели расхода автомобиля не менее впечатляют. И снова хотелось бы отметить дизельную версию. Тогда как в смешанном цикле бензиновые модификации требуют 6,2…7,3 и даже 8.1 литр, Логан на тяжелом топливе будет стоить всего 4,5 литра на каждую сотню пройденных километров.

17 Ситроен С1

Одним из первых автомобилей по экономичности является Citroen C1. Его расход в городском потоке составляет пять с половиной литров. Несмотря на то, что это французский бренд, эти машины собираются в Чехии.

Полный бак Citroen C1 вмещает 78 литров топлива. Сами производители рекомендуют эксплуатировать автомобиль на бензине А95.В этом автомобиле с комфортом могут разместиться четыре взрослых человека одновременно.

Стоимость пятилетнего поддержанного Citroen C1 колеблется в районе 250-300 тысяч рублей. Новая машина из дилерского центра будет стоить около 600 тысяч.

18 Хонда Джаз

Заправив один раз полный бак, можно будет без проблем проехать 764 км. Автомобиль рассчитан на четырех человек. Объем багажника 883 литра. Эта модель опровергает миф о слабых малолитражках. Honda Jazz разгоняется до сотни километров всего за 11.4 секунды. Стоимость этого подержанного автомобиля колеблется в районе 300-400 тысяч рублей.

19 Шевроле Авео

По габаритам Авео немногим больше предыдущей модели. Да и расход топлива чуть выше и составляет 6,6 литра на сто километров. Этот автомобиль рассчитан на пять человек.

Объем багажника 501 л. Автомобиль больше подходит для молодежи. Из недостатков можно отметить только плохую шумоизоляцию. Минимальная цена за новый автомобиль — 507 тысяч.На вторичном рынке цена 2006 года будет около 200 рублей.

20. Toyota I.Q.

Этот автомобиль занимает первое место среди городских малолитражных автомобилей. При мощности двигателя в один литр средний расход составляет 4,3 литра, а минимальный всего 3,9.

Компактный продуманный дизайн выделяет этот автомобиль среди множества других в городском потоке. Одного бака хватает на 740 км. Разгон с нуля до сотни за 14,7 секунды. Toyota IQ является не только одним из самых экономичных автомобилей, но и занимает первое место с точки зрения наименьшего углеродного следа.Цена начинается у б/у от 350 тысяч рублей.

21. КИА Соул 1.6 MPI

Уже знакомая многим на российском рынке KIA Soul расходует всего 7,2 литра на сто километров. На автомобиль установлена ​​новая подвеска И бензиновый агрегат 1.6 MPI. Несмотря на то, что под капотом 124 л.с., это не сильно сказывается на расходе топлива. Экономичность достигалась за счет моноприводной коробки. Клиренс автомобиля составляет 158 см. Этого вполне достаточно для езды по легкому бездорожью или лежачим полицейским.Цена на этот автомобиль начинается от 800 тысяч.

22 Ниссан Кашкай 1.2

Японские производители

смогли совместить в этом автомобиле 1,2-литровый двигатель и 112 лошадей при расходе топлива 6,2 литра. При клиренсе 200 мм это один из самых массовых автомобилей в этом классе. Машина привлекает не только своим внешним видом, но и достаточно демократичной ценой. Стоимость этого автомобиля начинается от 800 тысяч.

23. Тойота Приус

Это один из основных представителей гибридных автомобилей.Расход топлива от 5,5 — 8,0 литров на 100 км. В стандартной версии электроаккумулятор заряжается от двигателя и при торможении. Однако в новой сборке появилась возможность заряжаться от сети и ездить только на электротяге. Объем багажника 443 литра. Самое главное, что машина абсолютно бесшумна во время движения. Стоимость подержанного автомобиля начинается от 400 тысяч.

24. БМВ i3

В отличие от большинства современных автомобилей BMW i3 разрабатывался с нуля.ни одна из существующих машин не была взята за основу. Как и Toyota Prius некоторые версии BMW i3 умеют заряжаться от сети. Что касается топлива, то этому автомобилю нужно всего пол-литра на сто километров. Полного бака хватает на 322 километра. Что удивительно в этой машине, так это то, что при всей ее экономичности мощность составляет 170 лошадей при весе 1639 кг. Стоимость BMW i3 от двух миллионов.

25. Ауди А3 1.6 ТДИ

Бензобак этого автомобиля рассчитан на 50 литров.Его расход составляет 5,2 литра на сто километров. Разгон до сотни происходит всего за 8,3 секунды. Производство этого автомобиля стартовало в 2012 году. С тех пор продано несколько тысяч машин. Стоимость этого автомобиля от 1,5 млн.

В современных условиях экономить приходится практически на всем. А как известно, одной из самых значимых статей в графе расходов является автомобиль. Некоторые бытовые хитрости вроде правильного давления в шинах или улучшенной аэродинамики могут помочь сэкономить лишние пол-литра.Но все же это не серьезно. Для реальной экономии важно в первую очередь правильно выбрать автомобиль.

В 2017 году выбор самого экономичного автомобиля стал намного проще, чем десять или двадцать лет назад. Как и прежде, лидирующие позиции в рейтинге «самый экономичный и недорогой автомобиль» занимают малолитражки. Однако теперь в этом списке можно найти кроссоверы и даже спортивные автомобили (например, Porsche Panamera).

В связи с этим при выборе экономичного автомобиля теперь можно ориентироваться не только по расходу бензина , , но и по другим параметрам, таким как респектабельность, мощность и другие.Особенно это актуально при выборе автомобиля в России. . Хотя наши люди хотят выбрать для себя самый экономичный автомобиль, в то же время они не готовы ездить только на некрасивой машине. Поэтому постараемся рассмотреть все варианты современного экономичного автомобиля.

Городские малолитражки

Небольшие объемы двигателя и малые габариты – основа, на которой традиционно держатся экономичные городские автомобили. Тем более, что в данном случае слабый двигатель и габариты не являются недостатком.

При небольших габаритах автомобилем намного легче управлять. Кроме того, в городских районах легче передвигаться и проще найти место для парковки. Да и цена такой машины будет дешевле. Попробуем разобраться, какой автомобиль лучше по расходу топлива в России.

Одним из первых автомобилей по экономичности является Citroen C1. Его расход в городском потоке составляет пять с половиной литров. Несмотря на то, что это французский бренд, эти машины собираются в Чехии.

Полный бак Citroen C1 вмещает 78 литров топлива. Сами производители рекомендуют эксплуатировать автомобиль на бензине А95. В этом автомобиле с комфортом могут разместиться четыре взрослых человека одновременно.

Стоимость пятилетнего поддержанного Citroen C1 колеблется в районе 250-300 тысяч рублей. Новый автомобиль из автосалона будет стоить около 600 тысяч.

Заправив один раз полный бак, можно будет без проблем проехать 764 км. Автомобиль рассчитан на четырех человек.Объем багажника 883 литра. Эта модель опровергает миф о слабых малолитражках. Honda Jazz разгоняется до сотни километров всего за 11,4 секунды. Стоимость этого подержанного автомобиля колеблется в районе 300-400 тысяч рублей.

По габаритам Aveo немного крупнее предыдущих моделей. Да и расход топлива чуть выше и составляет 6,6 литра на сто километров. Этот автомобиль рассчитан на пять человек.

Объем багажника 501 л. Автомобиль больше подходит для молодежи.Из недостатков можно отметить только плохую шумоизоляцию. Минимальная цена за новый автомобиль — 507 тысяч. На вторичном рынке цена 2006 года будет около 200 рублей.

Этот автомобиль занимает первое место среди городских малолитражных автомобилей. При мощности двигателя в один литр средний расход составляет 4,3 литра, а минимальный всего 3,9.

Компактный продуманный дизайн выделяет этот автомобиль среди множества других в городском потоке. Одного бака хватает на 740 км.Разгон с нуля до сотни за 14,7 секунды. Toyota IQ является не только одним из самых экономичных автомобилей, но и занимает первое место с точки зрения наименьшего углеродного следа. Цена начинается у б/у от 350 тысяч рублей.

Городские кроссоверы

Выбор автомобиля — дело серьезное, хочется выбрать экономичный автомобиль и при этом не слишком снижать планку. Однако сегодня вполне реально купить комфортный внедорожник с высоким клиренсом и не разориться на покупке топлива.

Уже знакомая многим на российском рынке KIA Soul расходует всего 7,2 литра на сто километров. Автомобиль имеет новую подвеску и бензиновый агрегат 1,6 MPI. Несмотря на то, что под капотом 124 л.с., это не сильно сказывается на расходе топлива.

Экономичность достигнута за счет моноприводной коробки. Клиренс автомобиля составляет 158 см. Этого вполне достаточно для езды по легкому бездорожью или по лежачим полицейским. Цена на этот автомобиль начинается от 800 тысяч.

Японские производители смогли совместить в этом автомобиле 1,2-литровый двигатель и 112 лошадей при расходе топлива 6,2 литра.

При клиренсе 200 мм это один из самых массовых автомобилей в этом классе. Автомобиль привлекает не только своим внешним видом, но и достаточно доступной ценой. Стоимость этого автомобиля начинается от 800 тысяч.

Гибридные автомобили (кратко пересказать особенности раздела)

Отдельную нишу среди экономичных автомобилей занимают гибриды.В этом случае можно добиться дополнительной экономии за счет внедрения в производство новейших технологий. В последнее время наблюдается серьезный скачок спроса на такие автомобили. В связи с этим произошел некоторый скачок цен.

Это один из основных представителей гибридных автомобилей. Расход топлива от 5,5 — 8,0 литров на 100 км. В стандартной версии электроаккумулятор заряжается от двигателя и при торможении.

Однако в новой сборке появилась возможность заряжаться от сети и ездить только на электротяге.Объем багажника 443 литра. Самое главное, что машина абсолютно бесшумна во время движения. Стоимость подержанного автомобиля начинается от 400 тысяч.

В отличие от большинства современных автомобилей, BMW i3 разрабатывался с нуля. Ни одна из существующих машин не была взята за основу. Как и Toyota Prius, некоторые версии BMW i3 можно заряжать от сети.

Что касается топлива, то этому автомобилю требуется всего пол-литра на сто километров. Полного бака хватает на 322 километра. Что удивительно в этой машине, так это то, что при всей ее экономичности мощность составляет 170 лошадей при весе 1639 кг.Стоимость BMW i3 от двух миллионов.

Автомобили с дизельным двигателем:

Audi A3 1.6 TDI

Бензобак данного автомобиля рассчитан на 50 литров. Его расход составляет 5,2 литра на сто километров.

Разгон до сотни происходит всего за 8,3 секунды. Производство этого автомобиля стартовало в 2012 году. С тех пор продано несколько тысяч машин. Стоимость этого автомобиля от 1,5 млн.

Один из лучших экономичных семейных автомобилей. Его привлекательность заключается в повышенной безопасности и сниженном расходе топлива.

Эта машина сделана в Бельгии. Одного бака хватает на 1390 километров. При мощности в 120 лошадей машина расходует по городу 3,9 литра. В более мощной комплектации на 190 л. от. Расходуется 6,4 литра. Цена от 1,5млн.

Регулярное подорожание бензина заставляет выбирать наиболее экономичные автомобили по расходу топлива. Удобен такой транспорт и то, что мы обеспечиваем максимальный пробег между заправками. Нет необходимости постоянно искать ближайшую качественную заправку.Помимо экономических факторов, все более актуальным становится экологический аспект.

Ни для кого не секрет, что для сжигания 1 литра топлива необходимо затратить в 16 раз большую массу кислорода. В результате остаются вредные выбросы и другие негативные последствия. Давайте разберемся, у какого автомобиля самый маленький расход топлива на примере самых популярных моделей в стране и мире.

Рассмотрим автомобили, использующие в качестве движущей силы исключительную мощность двигателя внутреннего сгорания.Такой мотор может потреблять как дизельное топливо, так и бензин различных марок. Никаких дополнительных устройств в виде электродвигателей в конструкциях не предусмотрено.

Пежо 206

Французская компания представляет автомобиль с небольшими габаритами. Типичный «европеец» по внешнему виду — самый популярный в своем классе. Для городского пробега в 100 км ему потребуется 8,5 литров бензина А-95.

Для трассы показатель падает почти в 2 раза до 5 литров на 100 км. С полным зарядом он способен проехать 667 км.

Hyundai i30

Южнокорейский представитель автопрома потребляет 8,1 литра углеводородной жидкости. Кроме водителя в нем помещаются еще 4 пассажира. Полный бак бензина обеспечивает непрерывность поездки в 869 км.

Отличительной чертой является вместительный багажник в 1316 л, также важный параметр безопасности, рассчитанный на основе европейских тестов EURO NCAP, у автомобиля максимален.

Skoda Fabia

Чешская автомобильная красавица производится не только на родине, но и в других странах стандарты качества остаются высокими.В городском режиме машина показала расход 7,1 литра на сотню.

Силовая установка потребляет 95-й бензин и способна пересечь финишную черту после заправки полного бака на дистанции 818 км. Автомобиль отлично вписывается в городские условия, о чем свидетельствуют отличные продажи.

Опель Корса

Четырехколесный друг потребляет 95-й бензин. Для дальних поездок у него есть багажник на 110 литров.

Сузуки Свифт

японских инженера смогли установить двигатель потребляющий 6.1 литр топлива на 100 км. Типично азиатская внешность автомобиля гармонично вписывается в поток на любой дороге. Хотя его габариты достаточно малы, это не мешает ему перевозить в салоне 5 человек и 843 литра полезной нагрузки.

Максимальная дальность поездки с полным баком ограничена 840 км. Стриж предпочитает бензин марки 95.

Ситроен С1

Автомобили с низким расходом топлива могут иметь французский логотип, но собираются, например, в Чехии, что и произошло с С1.Элегантный мини-автомобиль относится к А-классу.

При шестилитровом расходе с полным баком он уедет за 778 км от последней заправки. С ним в дороге чешский француз способен прихватить с собой 751 литр дополнительного груза, который легко помещается в багажном отделении.

Пежо 107 и КИА Пиканто

Автомобили

расходуют одинаковое количество топлива на сто километров — 5,4 литра. азиатский автомобиль позволит перевозить пять человек, а представитель Франции поместится только троих.

KIA

также покажет замечательную производительность на трассе, потребляя всего 3,6 литра бензина. А багажник, в отличие от Peugeot с 751 литров, у Picanto будет 870 литров.

Хонда Джаз

Японский концерн отрегулировал топливную аппаратуру почти как идеальный оркестр, обеспечив на трассе пятилитровый расход.

Максимальное расстояние на полном баке составит 764 км. Неудобств для пятерых путешественников не будет.Позаботились инженеры и о багажнике, объем которого составит 883 литра. Даже разгон этого автомобиля составляет 11,4 с до сотни.

Фиат 500

Итальянскую малолитражку можно похвалить не только за стильный дизайн, но и за 4,9 литра расхода. Автомобиль проедет по европейской дороге своего владельца на расстояние 686 км.

В салоне с комфортом разместятся только три пассажира, способные заполнить багажник вещами на 550 литров.А вот положительное качество «малыша» — это максимальный балл по европейскому стандарту безопасности.

смарт фортво

Замечательная производительность для традиционных двигателей внутреннего сгорания от немецкого Smart Fortwo. За время своего движения он «кушает» 4,6 литра на каждые 100 км. Преимущество двухместной модели состоит в том, что требуется минимальное количество парковочных мест.

Бензин

автомобиль потребляет только 95-й, а полного бака хватает на 767 км. Багажника хватает на 370 литров, но зато самая экономичная машина по расходу бензина имеет общую длину 2.7 м.

гибридные модели

Прогресс не стоит на месте, и инженеры автомобильных компаний предлагают решения, обеспечивающие переход на новые технологии. Гибридные автомобили — это переходная форма от двигателей внутреннего сгорания к экологически чистым электромобилям. В мире они пользуются спросом, о чем свидетельствует рост продаж.

Форд Эскейп Гибрид

Любители больших автомобилей также могут сэкономить на расходе топлива. В этом им помогают американские автопроизводители.Гибрид Форд оснащен двигателем объемом 2,3 л. Автомобиль способен развивать мощность до 133 л.с., чего вполне достаточно для любой трассы.

Форд Эскейп Гибрид

Однако расход бензина у него 7 литров на 100 км. Такой показатель обеспечивается благодаря трехфазному асинхронному электродвигателю, который «плюсует» к имеющимся «лошадям» еще 94 л.с.

Два «сердца» дают двойное преимущество, ведь ДВС подключается только после набора скорости 40 км/ч.До этого показателя тяга обеспечивается электросиловым агрегатом.

Тойота Приус

Российскому покупателю также представлена ​​гибридная модель. Средний расход составляет 5,7 литра.

Малолитражка вызывает на российском рынке больше скептицизма, чем ажиотажа. Не все потребители готовы променять низкий уровень комфорта на небольшие расходы.

Фольксваген XL1

Одним из мировых лидеров по экономичности является автомобиль немецкого концерна.Выдерживает строжайшую топливную «диету» 0,9 л на 100 км. Машина обеспечивает такой расход вне городских улиц. Гибридная установка имеет дизельный двигатель.

Автомобиль выпускается уже в третьей версии. Представители компании поясняют, что машина не является коммерчески выгодной для концерна, однако благодаря ее разработке решаются сложные технические задачи.

Практически каждый автовладелец мечтает о том, чтобы сократить свои расходы на топливо для автомобиля.Бензин – основная статья расходов, и в последнее время она растет как на дрожжах из-за нефтяного кризиса и политической ситуации в мире.

Один из вариантов решения этой проблемы, то есть снижения затрат на топливо, это покупка самого экономичного автомобиля по расходу топлива. Автолюбители все больше обращают внимание именно на этот момент, а не на скорость и технические составляющие автомобиля.

Владельцы привыкли и хаять, и дорожить отечественным автопромом, поэтому отзывов на профильных форумах хоть отбавляй, и они самые разные.Кто-то плюется в сторону «Калины», называя ее ведром орехов, а кого-то она вполне устраивает, поэтому однозначно оценить качество исполнения сложно. Годовая потребность автомобиля в бензине колеблется в пределах 50 тысяч рублей.

Renault Logan

Замыкает список самых экономичных автомобилей французский Renault Logan. Несмотря на достаточно мощный двигатель в 113 лошадей, машина отличалась сравнительно скромным расходом топлива. Версия с механической коробкой передач «кушает» около 6.6 литров бензина на 100 км.

Более скромная модификация двигателя не отличается умеренным аппетитом, поэтому лучше брать среднюю версию Логана за 580 тысяч рублей. При этом стоит он чуть дороже базовой комплектации, но экономия топлива налицо.

Отечественные автолюбители неоднозначно отзываются о модели. Некоторые называют его «погремушкой» из-за специфического салона, где даже на новой машине нужно дополнительно подхватывать саморезами пластик в салоне.В остальном он полностью оправдает свое название, даже при включенном радио. За год за бензин для Логана придется отдать около 50 тысяч рублей.

Тратить как можно меньше денег на топливо — заветная мечта любого владельца доступного автомобиля, так как топливо является основной статьей в годовой стоимости автомобиля. Life выяснил, какие из представленных на российском рынке бюджетных автомобилей (стоимостью до 800 тысяч рублей) потребляют меньше всего топлива.

Стоимость годовых затрат рассчитана с учетом текущих средних цен рекомендованного бензина и расхода топлива в смешанном цикле (по данным автопроизводителей) при эксплуатации автомобиля в течение года.По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», среднегодовой пробег автомобиля в возрасте до трех лет составляет 20 тыс. км.

10 Рено Логан

Список самых экономичных бюджетных автомобилей Российский рынок открывает Renault Logan. На удивление самая мощная версия Французский седан — самый скромный по топливному аппетиту: 113-сильный мотор в сочетании с механикой позволяет преодолевать 100 км пути, расходуя всего 6,6 литров топлива в смешанном цикле. Этот мотор недоступен для базовой комплектации автомобиля.Стоимость самого экономного «логана» начинается от 580 тысяч рублей. Итого затраты на год по бензину 50,4 тыс. руб.

9. Лада Калина

Самым экономичным бюджетным автомобилем отечественного производства стала Lada Kalina. А самой сбалансированной по расходу топлива оказалась топовая модификация с более старым двигателем (106 л.с.) и механикой. На 100 км такая Калина расходует 6,5 литров бензина. Цена автомобиля в этой версии начинается от 507 тысяч рублей, более доступные версии тольяттинского хэтчбека не отличаются скромным аппетитом, как и модификация с автоматом. Итого затраты на год по бензину 49,6 тыс. руб.

8. Чери М11

Китайский седан Chery M11 вошел в список самых экономичных автомобилей с результатом 6,5 литров на сотню. Радует то, что даже те, кто покупает автомобиль в самой доступной комплектации за 459 тысяч рублей, могут сэкономить на заправке. Хэтчбек версии М11 тоже присутствует, но он дороже на 10 тысяч рублей, да и расход топлива у него выше.А китайская топливная аппаратура не особо требовательна к октановому числу, рекомендуют лить АИ-92.

7 Чанган Эдо

Еще один китайский бюджетник — седан Changan Eado B-класса — предлагается по цене от 560 тысяч рублей. за машину в базовой версии с механикой. Расход топлива в смешанном цикле для такого автомобиля составляет 6,5 литров на 100 км. Версия с автоматом дороже и потребляет больше бензина, и то только из-за коробки передач, так как двигатель у китайской четырехдверки всего один.Да и комплектаций немного: всего две. Итого затраты на год по бензину 45,7 тыс. руб.

6 Форд Фиеста

Самый доступный автомобиль В модельный ряд Ford входит модель Fiesta, представленная в кузовах седан и хэтчбек. Цена входной комплектации начинается от 632 тысяч рублей, средний расход такой «фиесты» составляет 5,9 литра на 100 км. Топовая версия самого маленького Форда для российского рынка выходит за пределы, указанные в рейтинге.Автомобиль с климат-контролем, боковыми подушками безопасности и подогревом сидений обойдется в 900 тысяч рублей. Итого затраты на бензин в год 45 тыс. руб.

5Фольксваген Поло

Немецкий седан Volkswagen Polo

производства Калуги демонстрирует стабильно умеренный аппетит – всего 5,7 литров бензина на 100 километров в смешанном режиме езды. Эта цифра указана для базового мотора 1.6 (90 л.с.). За самую доступную версию четырехдверного Volkswagen Polo немцы просят 580 тысяч рублей. Итого затраты на год по бензину 43,5 тыс. руб.

4. Хендай Солярис/Киа Рио

Лидер российского авторынка Hyundai Solaris радует топливной экономичностью: в базовой версии Солярис с самым доступным двигателем расходует 6,1 литра бензина на 100 км. Это касается только модификаций с механикой. С АКПП расход топлива в смешанном цикле увеличивается на 0,5 литра. Точно такие же слова относятся и к модели Киа Рио (от 630 тысяч рублей), которая является технической копией Соляриса.Базовый Солярис стоит 622 тысячи рублей, а за более прожорливую версию с автоматом придется отдать 100 тысяч рублей. Итого затраты на год по бензину 42,9 тыс. руб.

3. Шкода Рапид

Бюджетная модель Skoda

экономична во всем, начиная с цены от 535 тысяч рублей. позади базовой версии и заканчивая расходом топлива 5,8 л на 100 км. Базовый мотор имеет две версии разной мощности (90 и 110 л.с.), но увеличенная мощность двигателя практически не влияет на расход топлива: разница всего 0.1 литр. При этом 110-сильный двигатель для базовой машины недоступен. Итого затраты на год по бензину 40,4 тыс. руб.

2 Ситроен С-Элизе

Большинство доступных моделей в линейке являются самыми экономичными. Это правило касается многих марок, в том числе Citroen. Однако у французов свое представление о доступности. Их модельный ряд открывает седан C-Elysee, базовая комплектация которого стоит от 734 тысяч рублей.Трехцилиндровый двигатель со скромной мощностью 72 л. от. позволяет экономить на топливе – 5,1 л на 100 км. Итого затраты на год по бензину 38,9 тыс. руб.

1. Киа Пиканто

В рейтинге бюджетных автомобилей, помогающих экономить на топливе, победителем стала корейская малолитражка Kia Picanto. малолитражка предлагается в трех- или пятидверном исполнении и с двумя разными двигателями. Солидный двигатель в 85 л.с. для автомобиля такого класса.от. обеспечивает Picanto расход в 5,6 литров на «сотню», но абсолютным рекордсменом является трехцилиндровый агрегат (66 л.с.). С ним хэтчбек потребляет всего 4,5 литра бензина при преодолении 100 км. Такой автомобиль можно приобрести за 539 тысяч рублей, и уже в базе Picanto он оснащен подогревом передних сидений, руля и зеркал. Итого затраты на год по бензину 34,4 тыс. руб.

Renault, Hyundai и VW больше всего представлены на автомобильном рынке России

Автомобили стоят, пока люди пытаются покинуть город, 24 февраля 2022 года, Киев, Украина.

Крис Макграт | Getty Images

Новые санкции США и вторжение Москвы в Украину могут оказать широкомасштабное влияние на и без того ограниченную глобальную цепочку поставок автомобилей, но лишь несколько автопроизводителей имеют заметное присутствие в России.

Французская группа Renault, владеющая контрольным пакетом акций российского автопроизводителя АвтоВАЗ, производит 39,5% автомобилей в стране, за ней следует южнокорейская Hyundai Group с долей 27,2%.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen имеет 12.По данным исследовательской компании IHS Markit, доля составляет 2%, а за ней следует Toyota Motor с долей 5,5%. Другие следуют низкими однозначными числами.

«Крупнейшие мировые [автопроизводители] не зарабатывают кучу денег на России», — сказал Тим Уркхарт, главный европейский автомобильный аналитик IHS. «Но Renault, очевидно, самая большая компания с точки зрения воздействия».

Renault приостановит производство на своем сборочном заводе в Москве на следующей неделе из-за «вынужденного изменения существующих логистических маршрутов», которые вызывают нехватку компонентов, сообщило в пятницу агентство Reuters.

Среди автопроизводителей Детройтской тройки General Motors прекратила производство в России семь лет назад и закрыла совместное предприятие в 2019 году, но продолжает работать офис продаж импортных автомобилей. И Ford Motor, который в значительной степени покинул страну в 2019 году, и Stellantis, ранее Fiat Chrysler, управляют заводом через совместные предприятия. По данным IHS, на Stellantis приходится всего 1,6% производства автомобилей в стране.

Автомобильный рынок России

В 2000-х годах автопроизводители ожидали, что Россия станет крупным автомобильным рынком и центром для развития бизнеса на международных рынках, включая Европу.Но нестабильность в стране и застой в экономике, среди прочих факторов, привели к тому, что рынок достиг своего пика всего в 2,96 млн единиц продаж в 2008 году, по данным IHS.

«За последние несколько лет он сильно уменьшился. Я не думаю, что последние события это изменят», — сказал Уркхарт.

Автомобильный рынок России за последние три года составил от 1,6 млн до 1,75 млн автомобилей в год. Это составляет лишь десятую часть объема рынка США в прошлом году и составляет лишь около 2% мировых продаж автомобилей в 2021 году.

В Украине мало автомобильного производства, а продажи автомобилей в прошлом году составили всего около 100 000 единиц, по данным IHS. Но вторжение России может иметь волновой эффект на глобальную цепочку поставок автомобилей, особенно на поставки газа неона и палладия для полупроводниковых чипов и каталитических преобразователей.

«Потенциальное влияние на автомобильную промышленность, по-видимому, в основном сосредоточено на потенциальном нарушении поставок природных ресурсов», — сказала Стефани Бринли, представитель U.Главный автомобильный аналитик IHS из С. «Это включает неоновый газ из Украины и палладий из России. На данный момент мы не можем сказать, как это влияние или когда это влияние будет ощущаться».

Проблемы с запчастями

Поставки неона в США, который используется в процессах литографии для производства чипов, почти полностью поступает из Украины и России, по данным Techcet, калифорнийской исследовательской фирмы, которая специализируется на материалах и компонентах критически важных цепочек поставок.

Россия также является ключевым поставщиком палладия, наряду с Южной Африкой, и обеспечивает примерно 33% мирового спроса, по данным Techcet.Палладий используется для каталитических нейтрализаторов в автомобилестроении.

«Еще одна вещь, которая поднимет цены», — сказала генеральный директор Techcet Лита Шон-Рой. «Автомобильный рынок обязательно это почувствует».

Шон-Рой сказал, что повышение цен, скорее всего, не будет ощущаться в течение шести месяцев, если не года, потому что большинство производителей чипов имеют долгосрочные соглашения на такое сырье.

Сначала COVID, теперь война: вторжение России в Украину разбивает надежды на более доступные электромобили выпускать более доступные электромобили.

Рост цен на никель, литий и другие материалы угрожает замедлить и даже временно обратить вспять долгосрочную тенденцию к снижению стоимости аккумуляторов, самой дорогой части электромобилей, что препятствует более широкому внедрению технологии, сказал Грегори Миллер, аналитик отраслевого прогнозиста Benchmark Mineral Intelligence.

И это в дополнение к цепочке поставок, уже нарушенной пандемией COVID-19 и глобальной нехваткой чипов.

«Рост цен на сырье, безусловно, может привести к задержке графика паритета затрат между электромобилями и автомобилями с ДВС, что может помешать более широкому внедрению электромобилей», — сказал Миллер, имея в виду автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые доминируют на рынке.

В этом году может произойти первое по сравнению с прошлым годом увеличение средней цены на литий-ионные аккумуляторы, сказал он.

Война на Украине мешает экспорту сырья

Конфликт на Украине только поднял ставки, подняв цены на никель до 11-летнего максимума из-за опасений, что экспорт ведущего производителя из России может быть нарушен.

Цены на литий также выросли, увеличившись более чем вдвое с конца года, поскольку предложение не соответствовало растущему спросу.

Россия производит около 7% добываемого в мире никеля.Он также является крупным поставщиком алюминия и палладия.

Рост цен на электромобили, отмеченный ростом цен на электромобили в прошлом году со стороны Tesla и стартапа Rivian Automotive, имеет значение, поскольку основные потребители не собираются платить огромную премию за технологию, которую многие еще не полностью освоили.

По данным исследовательской компании Cox Automotive, средний электромобиль, проданный в январе в США, стоил почти 63 000 долларов (58 000 евро), что примерно на 35% выше, чем в среднем по отрасли для всех транспортных средств чуть более 46 000 долларов (42 350 евро).

В то время как потребители теперь меньше беспокоятся о том, что могут остаться без электричества на обочине дороги, цена остается серьезной проблемой, согласно опросу Cox.

Запредельные расходы замедлят внедрение электромобилей

«Все, что увеличивает стоимость, будет препятствовать внедрению электромобилей», — сказала аналитик Cox Мишель Кребс. По данным Международного энергетического агентства, в прошлом году

электромобилей составили около 9% от общего объема мировых продаж автомобилей, а консалтинговая фирма AlixPartners ожидает, что к 2030 году эта доля достигнет около 24%.

Более половины потребителей не готовы платить дополнительно 500 долларов (460 евро) за электромобиль, несмотря на более низкие эксплуатационные расходы, согласно исследованию OC&C Global Speedometer, проведенному в 2021 году среди потребителей в США, Китае и других странах. .

Это может поставить автопроизводителей в безвыходное положение, если они хотят привлечь обычных покупателей, а не клиентов класса люкс, которых они в настоящее время обслуживают.

Tesla подняла цену на свой самый дешевый седан Model 3 на 18% до 44 990 долларов (41 412 евро) с декабря 2020 года из-за проблем с цепочкой поставок.

Маск также сказал в январе, что Tesla не разрабатывает автомобиль стоимостью 25 000 долларов (23 016 евро), который он обещал в течение дня батареи 2020 года, говоря, что у него слишком много дел.

Некоторые американские дилеры воспользовались нехваткой транспортных средств, чтобы взимать более высокую плату за электромобили, что вызвало предупреждения со стороны таких автопроизводителей, как Hyundai и Ford.

Реакция на повышение цен на электромобили

На прошлой неделе Rivian попыталась добиться 20-процентного повышения цен на свои электрические пикапы и внедорожники, чтобы компенсировать более высокие затраты на запчасти, но отступила для тех, кто уже разместил заказы, когда столкнулась с негативной реакцией, включающей возможная отмена продажи.

Другой стартап по производству электромобилей, Lucid Group Inc, еще не повышал цены, но финансовый директор Шерри Хаус заявила в феврале, что компания «определенно изучает цены», чтобы компенсировать более высокие затраты на цепочку поставок.

В Китае скачки цен на литий оказали давление на производителей таких моделей начального уровня, как Ora EV от Great Wall и Mini EV от Wuling Hong Guang, поскольку у них меньше возможностей протолкнуть более высокую цену, говорят инвесторы.

Для стартапов давление особенно велико.

«Если вы небольшая компания, у вас нет возможности сказать своим поставщикам, чтобы они дали вам более низкую цену», — сказал Бретт Смит, технический директор Центра автомобильных исследований.

Производители аккумуляторов обычно имеют долгосрочные контракты с автопроизводителями, в соответствии с которыми цены растут, чтобы отразить увеличение стоимости основных сырьевых материалов, таких как литий, никель и кобальт, заявили представители отрасли.

Компания LG Energy Solution, поставщик Tesla и General Motors Co, заявила, что сырье составляет 70 или 80 процентов стоимости ее аккумуляторов.

Benchmark Mineral Intelligence сообщила, что производители аккумуляторов начали повышать цены на литий-ионные элементы в конце прошлого года в ответ на более высокие цены на сырье, которые они наблюдали в течение 2021 года.

  • Стоимость потребительских товаров в России стремительно растет по мере падения курса национальной валюты.
  • Цены на телевизоры, автомобили и бытовую технику выросли на 17% за последнюю неделю.
  • Компании также уходят из России, что вызывает опасения по поводу дефицита.
LoadingЧто-то загружается.

Стоимость потребительских товаров и продуктов питания в России стремительно растет, поскольку западные санкции серьезно снижают стоимость российского рубля и нарушают цепочки поставок.

Стоимость телевизоров, пылесосов и автомобилей подскочила на 17% за неделю после вторжения России в Украину, согласно данным Росстата. Между тем, цены на фрукты и овощи также выросли на целых 7%. Хотя цены в основном выросли по всем направлениям, это было наиболее существенное повышение в целом, поскольку темпы инфляции резко возросли.

В заявлении для прессы официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сказал: «Да, в настоящий момент наблюдается довольно шокирующее внешнее воздействие на нашу экономику», что приводит к росту цен.

Песков заявил, что, хотя ситуация в настоящее время неспокойна, правительство России ищет способы ее стабилизации.

Валюта России, рубль, упала до рекордно низкого уровня за последние недели после того, как западные страны ввели санкции в попытке изолировать страну от мировой экономики после ее вторжения в Украину. Рубль уже потерял почти 40% своей стоимости по отношению к доллару США в этом году, и решение российского центрального банка удвоить процентные ставки до 20%, чтобы избежать дальнейшего обвала, пока не дало результатов.

Между тем, элита страны продолжает видеть, как истощаются их собственные богатства. Согласно индексу миллиардеров Bloomberg, в этом году российские олигархи потеряли в общей сложности 83 миллиарда долларов из-за западных санкций.

Для среднего человека на улице в России цены продолжают расти, и опасения по поводу дефицита, вероятно, будут расти, поскольку все больше компаний закрывают магазины в России и уходят с этого рынка.

Россия сейчас самая санкционная нация в мире.Как он справляется? : NPR

Более 5000 санкций против России подрывают курс рубля и наносят ущерб обычным россиянам. Есть опасения, что надвигается рецессия.

СТИВ ИНСКИП, ХОЗЯИН:

Что происходит, когда ваша страна внезапно отключается от мировой экономики? Россия выясняет. Стоимость рубля рухнула, и санкции затрагивают все сферы экономики. Эрика Берас из команды Planet Money NPR поговорила с экономистом, который говорит, что надвигается рецессия.

ЭРИКА БЕРАС, БАЙЛИН: Большую часть своей жизни Сергей Гурьев прожил в России. Он экономист, сейчас в Париже. Три недели назад, до того, как Россия вторглась в Украину, он позвонил своим родителям в Москву.

СЕРГЕЙ ГУРЬЕВ: Я им сказал, что, думаю, будет большой штурм рубля, и они тоже должны забрать доллары из банка.

БЕРАС: Он беспокоился об обесценивании рубля, поэтому сказал им: меняйте свои рубли на евро или доллары.

ГУРЬЕВ: Я им еще сказал, что нужно подумать о закупке лекарств, потому что их уже нельзя импортировать.Именно, речь шла об инсулине. У моей мамы диабет, поэтому ей каждый день нужен инсулин. Для моей мамы это жизненно важный вопрос.

БЕРАС: Родители последовали его совету, и случилось то, чего боялся Сергей. Россия вторглась, последовали санкции, рубль упал.

ГУРЬЕВ: Никто бы не предсказал 2022 год, потому что просто невероятно, что происходит.

БЕРАС: Сергей знал, что сказать родителям, потому что валютный коллапс в России уже был, дважды в 90-х и еще раз в 2014 году.Это было как раз в то время, когда Сергея вежливо призвали покинуть Россию за то, что он выступил против президента Владимира Путина. Для каждого из этих крахов лучше иметь иностранную валюту. Другой вариант — хранить деньги в товарах, которые бы лучше сохраняли ценность, чем рубль.

ГУРЬЕВ: Айфоны купили. Они купили автомобили. Богатые люди покупали недвижимость. Ты можешь купить тостер или посудомоечную машину, верно? Сегодня вы видите, что можете защитить свои деньги, которые теряют ценность с каждым днем.

БЕРАС: После введения санкций россияне выстроились в очередь к банкоматам. Российское правительство начало ограничивать количество людей, которые могут снимать деньги в иностранной валюте. И, чтобы попытаться предотвратить набеги на банки, российский центральный банк удвоил процентные ставки до 20%, по сути говоря, чтобы люди хранили свои деньги на сберегательных счетах. Это вызовет больший интерес.

ГУРЬЕВ: Центробанк беспокоится, что россияне перебегут с рублей на доллары, поэтому банки теперь забирают ваши рубли и дают вам 20% в год вместо 10, как раньше.

БЕРАС: Но высокие процентные ставки имеют и другие последствия. Скажем, вы хотите занять денег, чтобы купить дом, или вы владелец малого бизнеса. Вы не собираетесь платить 20% по кредиту, поэтому, скорее всего, вы решите не брать взаймы. И вот так деньги перестают двигаться. Экономика выравнивается. Это приводит к рецессии. По некоторым оценкам, в этом квартале экономика России может сократиться на 35%.

Что вы чувствуете, наблюдая за происходящим?

ГУРЬЕВ: В первую очередь, конечно, я чувствую ту человеческую трагедию, которая происходит на местах в Украине.

БЕРАС: Он говорит, что это трагедия и для простых людей в России.

ГУРЬЕВ: Будет не просто низкий рост, будет спад и снижение качества жизни. И в этом смысле мне как экономисту грустно.

БЕРАС: Когда пару недель назад Сергей звонил своим родителям, он не просто проверял их запасы инсулина и долларовых купюр. Он также купил им билеты на самолет в один конец из России.

Эрика Берас, Новости NPR.

(ЗВУКОВОЙ ФАЙЛ ПАТТИ ЛАРКИН «СВЯЗАННЫЙ РУЧЕЙ»)

Copyright © 2022 NPR.Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений нашего веб-сайта по адресу www.npr.org для получения дополнительной информации.

Стенограммы

NPR создаются в кратчайшие сроки подрядчиком NPR. Этот текст может быть не в своей окончательной форме и может быть обновлен или пересмотрен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Официальной записью программ NPR является аудиозапись.

Россия (RUS) Экспорт, импорт и торговые партнеры | OEC

Обзор В ноябре 2021 года Россия экспортировала 39 миллиардов долларов США и импортировала 26 миллиардов долларов США, в результате чего положительное сальдо торгового баланса составило 13 миллиардов долларов США.В период с ноября 2020 года по ноябрь 2021 года экспорт России увеличился на 9,04 млрд долларов (30,2%) с 30 млрд долларов до 39 млрд долларов, а импорт увеличился на 3,95 млрд долларов (17,9%) с 22,1 млрд долларов до 26 млрд долларов.

Торговля В ноябре 2021 года основными статьями экспорта России были сырая нефть (9,9 млрд долларов), очищенная нефть (6,21 млрд долларов), золото (2,03 млрд долларов), угольные брикеты (1,94 млрд долларов) и пшеница (953 млн долларов). В ноябре 2021 года основными статьями импорта в Россию были телефоны (1,39 млрд долларов), упакованные лекарства (1,15 млрд долларов), автомобильные запчасти (855 млн долларов), компьютеры (802 млн долларов) и автомобили (669 млн долларов).

Происхождение В ноябре 2021 года экспорт России был в основном из МОСКВЫ, СТОЛИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (14,2 млрд долларов США), САНКТ-ФОРУМА. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (2,3 млрд долларов США), ХМАО (1,94 млрд долларов США), КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (1,45 млрд долларов США) и РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (1,01 млрд долларов США), а направлениями импорта были в основном МОСКВА, СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (11,7 млрд долларов США), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (3,01 млрд долларов), СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (2,41 млрд долларов), КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ (719 млн долларов) и СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ (719 млн долларов).

Направления В ноябре 2021 года Россия экспортировала в основном в Китай ($6.35 млрд), Нидерланды (4,07 млрд долларов), Великобритания (2,37 млрд долларов), Турция (1,89 млрд долларов) и Казахстан (1,76 млрд долларов), импортируется в основном из Китая (7,01 млрд долларов), Германии (2,38 млрд долларов), Беларуси (1,52 млрд долларов). , Южная Корея (1,24 млрд долларов) и США (1,09 млрд долларов).

Рост В ноябре 2021 г. увеличение экспорта России в годовом исчислении объяснялось, прежде всего, увеличением экспорта в Китай (2,08 млрд долл., или 48,8%), Нидерланды (1,84 млрд долл., или 82,2%) и Турцию (616 долл.). м или 48,5%), а экспорт продукции увеличивается на сырую нефть (4,5 доллара США).07B или 69,9%), очищенная нефть (3,17 млрд долларов или 104%) и угольные брикеты (919 млн долларов или 90,3%). В ноябре 2021 г. рост российского импорта в годовом исчислении объяснялся в первую очередь увеличением импорта из Китая (1,86 млрд долл., или 36%), Белоруссии (386 млн долл., или 34,1%) и Южной Кореи (255 млн долл., или 25,8%). ), а также увеличился импорт упакованных лекарств (294 млн долларов или 34,3%), телефонов (219 млн долларов или 18,7%) и газовых турбин (167 млн ​​долларов или 582%).

Венгерский завод Suzuki приостанавливает экспорт автомобилей в Россию и Украину

Логотип Suzuki Motor Corp.изображен на 45-м Токийском автосалоне в Токио, Япония, 25 октября 2017 г. REUTERS/Toru Hanai

Зарегистрируйтесь прямо сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com Срочные файлы следует читать как венгерский завод Suzuki, а не Suzuki Motor Corp, в пункте 1)

Венгерский завод Suzuki (7269.T) приостановил экспорт автомобилей в Россию и Украину с марта из-за войны, сообщила компания в среду в один из первых признаков того, что конфликт затронул более широкую экономику региона.

Центральная Европа сталкивается с экономическими последствиями, последовавшими за вторжением России в Украину 24 февраля, в том числе из-за жестких санкций Запада в отношении Москвы и беспорядков на мировых рынках, когда инвесторы переключились на более безопасные активы.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Suzuki заявила, что экспортирует около 10 000 автомобилей в Россию и Украину в год, и добавила, что пытается переместить затронутые заказы на другие рынки, чтобы сохранить запланированные объемы производства. .

Венгерский бизнес Suzuki продал 119 098 автомобилей в 2020 году, согласно последним доступным данным на его веб-сайте, в том числе 101 672 автомобиля на зарубежных рынках, что означает, что на Россию и Украину приходится примерно десятая часть его годового экспорта.

«У нашей компании нет прямых поставщиков первого уровня в пострадавших районах», — заявила пресс-секретарь Жужанна Боннар-Чонка, имея в виду Россию и Украину. «Однако мы постоянно контролируем всю цепочку поставок», — сказала она. Она также сказала, что глобальная нехватка чипов по-прежнему представляет собой самое большое препятствие.

Боннар-Чонка сказал, что рост цен на энергию и ослабление форинта, который в этом году упал примерно на 3% по отношению к евро, оказали дополнительное влияние на его деятельность.

«Мы делаем все возможное, чтобы оптимизировать наши производственные затраты. Однако после определенного момента нам необходимо отразить часть этих дополнительных затрат в ценах на новые автомобили», — сказал Боннар-Чонка.

Другие крупные производители автомобилей в Венгрии включают Mercedes-Benz (MBGn.DE) и подразделение Audi группы Volkswagen (VOWG_p.DE).

Распродажа на рынках валюты, облигаций и акций в Центральной Европе вынудила Национальный банк Венгрии (NBH) поднять верхнюю границу коридора процентных ставок на 100 базисных пунктов до 6,4% во вторник после того, как венгерский форинт упал до рекордно низкий уровень около 400 по отношению к евро в понедельник. читать дальше

По данным НБХ, война в Украине усилила инфляционное давление, в то время как риски для экономического роста снизились.

Автомобильный сектор был основой роста и экспорта Венгрии, но даже до войны объем производства сдерживался глобальным дефицитом полупроводников.