Самые экономичные автомобили в россии: Самые экономичные автомобили по расходу и обслуживанию — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

самые экономичные автомобили – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Экономим топливо: самые экономичные автомобили

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
11
12
13
14
15
16

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата

Сегодня
Завтра
11
12
13
14
15
16

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
11 марта
12 марта
13 марта
14 марта
15 марта
16 марта
17 марта
18 марта
19 марта
20 марта
21 марта
22 марта
23 марта

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Самый экономичный автомобиль мира, самые экономичные машины на планете

Несмотря на престижность внедорожников и их высокую цену, даже среди них есть наиболее экономичные модели. Известно об автомобилях с дизельным двигателем и авто, признанном самым экономичным в мире.

Самые экономичные внедорожники

Наличие внедорожника говорит о состоявшемся статусе его владельца. Возможно, это и не так, однако со своей задачей данный автомобиль справляется. Разумный человек и средства старается тратить разумно, поэтому нередко при покупке обращает внимание на такое качество внедорожника, как его экономичность.

Внедорожник Toyota Urban Cruiser сейчас оснащается экономичными дизельными двигателями

Надо отметить, что комплектующие к внедорожникам совсем недёшевы, у него немалый топливный расход, дорог этот автомобиль и в обслуживании. И всё таки среди всего многообразия, можно выбрать наиболее экономичный.

Тойоту Urban Cruiser впервые увидели в 2009-ом году. Изначально она была оснащена бензиновыми двигателями, объём которых 1,5 или 1,8 л. Позже компания выпустила специально для Европы эту модель с дизельным двигателем. Его объём – 1,4 л., а мощность – около 90-та лошадиных сил. Такой вариант Тойоты Urban Cruiser стал самым экономичным дизельным внедорожником. На городских магистралях автомобиль тратит на каждые 100 км всего 5,3 л. топлива, а за городом – лишь 4 л.

Ford Escape Hybrid самый экономичный внедорожник с бензиновым двигателем

А вот самым экономичным бензиновым внедорожником признан Ford Escape Hybrid. Объём его двигателя – 2,3 л., а мощность – до 133-ёх лошадиных сил. Секрет экономичности данного молодого вездехода в его трёхфазном синхронном электромоторе, который придаёт внедорожнику ещё 94 лошадиные силы дополнительно. Таким образом, Ford Escape Hybrid оснащён двумя «сердцами», способными работать как поочерёдно, так и одновременно. При движении машины со скоростью до 40 километров, работает только электромотор, когда же скорость выше 40 километров, начинает работать бензиновый агрегат. Благодаря такому инженерному ходу, топливный расход внедорожника равен от 7 до 7,8 л. на 100 километров.

Большие автомобили редко бывают экономичными

Вышеназванные внедорожники являются самыми экономичными среди своих собратьев. Владельцы таких автомобилей не переплачивают на автозаправках, при этом выглядят солидно.

Самые экономичные дизельные автомобили

Современный автолюбитель знает, что дизельный автомобиль более экономичен, чем автомобиль бензиновый. Вот как выглядит тройка лидеров в списке самых экономичных дизельных автомобилей.

Mercedes Smart Fortwo Coupe 0.8 CDI входит в ТОП самых экономичных автомобилей

На третьем месте находится Mercedes Smart Fortwo Coupe 0.8 CDI. Он оснащён двигателем, объём которого – семьсот девяносто девять сантиметров кубических. В смешанном цикле расход топлива составляет всего 3,4 л. на каждые 100 километров.

На втором месте по экономичности — VW Polo 1.2 TDI BlueMotion 87g Trendline. Объём его дизельного двигателя – всего 1,2, а его расход не превышает 3,3 л. солярки на 100 километров.

SEAT Ibiza ECOMOTIVE расходует меньше 3 литров на 100 км

Первое же место по топливной экономичности заслуженно занял хэтчбек SEAT Ibiza ECOMOTIVE. В среднем этот автомобиль расходует всего 2,9 л. на 100 километров. Среди экологических автомобилей, именно этот подтвердил абсолютное превосходство.

Самые экономичные автомобили в России

Экспертами и профессиональными гонщиками были протестированы в равных условиях несколько автомобилей, которые претендовали на звание самого экономичного в России. Так в 2012-ом году лидером по экономичности среди авто, продаваемых официально в России, был признан Citroen С1. При достаточно компактных габаритах и мощности, равной шестьдесят восемь лошадиных сил, средний показатель расхода топлива на сто километров составил всего лишь 5,33 л.

Citroen С1 один из самых экономных автомобилей на российском рынке

Второе место по экономичности в России занял автомобиль Toyota Prius со средним показателем 5,7 л. Это гибрид, из-за этого не каждый автомобилист желает «связываться» с ним, так как это усложняет всю систему и добавляет проблем с аккумулятором. Seat Ibiza занял третье место. Его расход – немного более шести литров.

Таким образом видно, что к числу самых экономичных относятся либо гибриды со своими нюансами, либо маленькие автомобильчики, где уровень комфорта не самый высокий. Однако сегодня автомобилисты всё чаще обращают внимание не на мощность или развиваемую машиной скорость, а на экономичность. Именно из-за этого данная тема актуальна.

Самый экономичный автомобиль в мире

Практически каждая автомобильная компания мира стремится разработать самый экономичный автомобиль. Кто же является лидером, сказать однозначно невозможно, что связано с использованием ими разных методов в достижении максимальной экономичности. На сегодняшний день лучших практических результатов достигли специалисты немецкого автопрома.

Volkswagen XL1 признан самым экономичным автомобилем в мире

Весной 2013-го года на выставке в Женеве Volkswagen представил экономичный автомобиль XL1. Производство этой модели запланировано на 2014-ый год. Экономичность – главное достоинство данной новинки. Известно, что за пределами города XL1 тратит всего 0,9 л. на сто километров. Его силовая установка- гибрид электрического и дизельного двигателей.

Известно об одноместном болиде, созданном канадскими студентами. Его расход – лишь 0,0654 л. на сто километров. Авто было представлено в Хьюстоне на конкурсе Shell Eco-Marathon. Название болида — Alerion Supermileage.

Примечательно, но самые экономичные автомобили не всегда славятся низкими ценами. На сайте uznayvse.ru есть статья о самых дешевых автомобилях.

Экономичный автомобиль по расходу топлива в России. Экономичные бензиновые автомобили: топ 10

В условиях кризиса нужно экономить на всем и на всем. Это можно отнести к автомобилям. Автовладельцы и производители давно дали понять, что экономить можно и нужно в первую очередь на топливе. Если улучшить аэродинамические характеристики автомобиля, накачать шины до нужного давления, можно не потратить впустую заветные граммы и даже литры топлива. Но для экономии действительно нужно купить выгодную в этом плане сборку. Так какой же самый экономичный автомобиль по топливу?

Стоит отметить, что сейчас разрабатывают разные гибриды — электрические модели, не требующие больших затрат. И эти машины востребованы, но пока не в нашей стране. Стоимость автомобиля достаточно высока, и не всегда по карману среднестатистическому российскому потребителю. В Европе давно поняли, что самый экономичный автомобиль по расходу топлива – дизель. Например, крохотные хэтчбеки с небольшим дизелем, типа «Опель Корса», продаются там в больших количествах. Но в России предпочитают другие автомобили. Из всех характеристик жителей нашей страны в первую очередь обращают внимание на дизайн автомобиля и его экономичность. И предпочитают не компактные, малолитражные хэтчбеки, а седаны.

Так какие иномарки самые популярные в России? Среди них электрические, гибридные и дизельные автомобили. Есть возможность составить рейтинг, в котором будет представлен самый экономичный автомобиль по расходу топлива. Прежде всего, в этом списке будут машины, которые популярны в России.

10. Chevrolet Cobalt

Хороший седан, имеет очень привлекательный внешний вид. Разработчики выпустили эту модель взамен устаревшего Lacetti, производство которого было прекращено в декабре 2012 года. Технические характеристики автомобиля типичны для небольшого городского автомобиля, хотя производитель относит его к b-классу (малый класс седан). Доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Подвеска изготовлена специально для российских условий. Он достаточно мягкий и не требует идеальной дороги.

9 место. Шевроле Авео

507 тысяч рублей – начальная цена автомобиля.
Богатая базовая комплектация: в нее входит все, кроме подогрева передних сидений и электронного управления зеркалами.
Относительно небольшой расход бензина – 6,6 л/100 км.
Ваш страховой полис будет стоить 4800 руб., столько же, сколько и для Кобальта.
Обслуживание у вас получается немного дороже. 15 000 км – 10 тыс. руб. Нулевое техническое обслуживание также необходимо.
Транспортный налог также немного выше – 2850 руб.

Chevrolet Aveo – очень современный, стильный, в какой-то степени дерзкий автомобиль. Приборная панель похожа на «мотоцикл», что делает его отчасти молодежным автомобилем. У Авео очень приличный багажник в 501 литр. Из недостатков следует отметить паршивую шумоизоляцию салона.

8 место. Citroen C-Elysee

456 тысяч рублей — цена базовой комплектации.
490 тысяч будет стоить машина с кондиционером и аудиосистемой.
Расход топлива – 5,5 л/100 км.
Суммарная мощность 72 л.с.
1 ТО нужно пройти за 15 000 км, будет стоить около 7000 руб.
Транспортный налог – менее 900 руб.
Страховка – 3700 руб.

Это один из самых симпатичных автомобилей в бюджетном ряду. Стильный дизайн – важный фактор при выборе нового автомобиля. За кондиционер и аудиосистему придется доплачивать. Заявленный расход бензина очень маленький. Самый экономичный автомобиль по топливу имеет очень скромную мощность. Однако это поможет избежать дополнительных расходов на транспортный налог и страховку.

7 место.

Peugeot 301

Basic – от 456 тыс. руб.
С дополнительными опциями – 523 тыс. руб.
Мощность 72 л.с.
Средний расход топлива – 5,6 л/100 км.
Транспортный налог – 900 руб.
Страховка – 3700 руб.

Во многом похож на Peugeot 301 Citroen C-Elysee. Это и стартовая цена, и мощность двигателя, и расход бензина. Солидные черты французского автомобиля, присущие «французам» изящество и изящество. Даже базовая версия оснащения довольно скромная, а для большего комфорта придется докупить опцию, все равно в своем классе этот автомобиль очень привлекателен. Хорошая испанская сборка, отличная шумоизоляция делают его надежным другом в дороге.

6 место. Hyundai Solaris

460 тысяч просят в магазинах за базовую комплектацию.
Хорошо За дополнительные опции комплекта – еще 35 тысяч.
Мощность двигателя – 107 л.с.
Расход топлива – 6 литров на 100 км.
Транспортный налог – 2700 руб.
Страховка – 4800 руб.
Техническое обслуживание – около 5000 руб.

По размерам и вместительности этот автомобиль немного уступает своим конкурентам, но может похвастаться более выигрышным оснащением за меньшие деньги. Дизайн машины отличный. Экономичные бензиновые автомобили, такие как Hyundai Solaris, обеспечивают экономию топлива и автосервиса, а также технического обслуживания.

5 место. Киа Рио

Стартовая цена машины – от 500 тысяч.
Машина оптимальной комплектации – 520 тыс. руб.
Мощность двигателя – 107 л.с.
Расход топлива – 6 литров на 100 км.
Транспортный налог – 2700 руб.
Страховка – 4800 рублей
ТО – каждые 15 000 км, 6500$

KIA в базовой комплектации дороже своих французских конкурентов, но за дополнительные 20 тысяч автовладелец получит все необходимое: кондиционер, аудиосистема, подогрев сидений и передних стекол и кожаный руль. Это стильный, спортивный, современный автомобиль, прочно обосновавшийся в бюджетном сегменте. Рио и Солярис имеют практически одинаковый тип кузова, но выглядят совершенно по-разному. Солярис строг, а Риа – ярка и спортивна. Экономичный автомобиль по расходу топлива в России очень популярен. Solaris был назван самой продаваемой иномаркой в России во многом благодаря малому расходу топлива и сравнительно невысокой стоимости автомобиля.

4 место. Ниссан Альмера

Цена – от 430 тысяч.
Более комфортное оборудование – 530 тыс. руб.
Техническое обслуживание 15 тысяч километров обойдется в 6000 рублей.
Мощность двигателя – 102 л.с.
Транспортный налог – около 2,5 тыс. руб.
Страховка – 4800 руб.

Еще один бюджетный автомобиль, популярный среди российских потребителей. Собирайте его на «АВТОВАЗе», на знаменитой платформе «Логана». Самый экономичный автомобиль по расходу топлива автомат стоил дороже механики. А надежный Ниссан Альмера с АКПП представлен в более дорогих моделях. Обслуживание автомобиля дешевое, мощности у него хватает, дизайн тоже на высоте. Но в хорошей комплектации он оказывается дороже своих конкурентов — бюджетных «французов» и «корейцев».

3 место. Volkswagen Polo Sedan

Цена – от 470 тысяч.
Цена за дополнительный комфорт – 510 тыс. руб.
Мощность – 105 л.с.
Расход топлива – 6,5 л/100 км.
Транспортный налог составит 2700 руб.
Страховой полис – 4800 руб.

Приятным аргументом в пользу этого автомобиля является его происхождение. Это крепкий и надежный немецкий седан с хорошим качеством сборки. Кому-то дизайн покажется скучным, но спрос достаточно высок. В обслуживании машина очень неприхотлива. Налог и страховка чуть выше среднего за счет мощности 105 «лошадок».

2. Chery Bonus

Цена в базовой комплектации – от 330 тысяч.
Комплектация с более комфортными опциями – 350 тыс. руб.
ТО 5000 руб. после каждых 10 000 км
Мощность двигателя – 80 л.с.
Транспортный налог – 2700 руб.
Страховой полис – 4800 руб.
Расход топлива – 6,5 л/100 км.

Chery Bonus — китайский седан довольно компактных размеров, со средним мотором, 80 «лошадей». Однако автовладельцы голосуют за него рублем. Для города это самый экономичный автомобиль по топливу. К тому же в комплектации за 350 тысяч есть кондиционер, аудиосистема, подушки безопасности, подогрев передних сидений, все электростеклоподъемники и некоторые другие приятные мелочи. Многие к китайскому автопрому относятся с подозрением, но все же большинство считает, что у «АВТОВАЗа» он только впереди. Да, возможно, сам дизайн довольно скромный, но комплектация не может не радовать. И цена более чем приятная.

1. Geely MK

Стартовая цена – 330 тысяч.
Пакет Superior – 360 тыс. руб.
Расход топлива – 6,8 л/100 км.
Транспортный налог – 1100 руб.
Страховка – 3700 руб.
Мощность – 94 л.с.
Техническое обслуживание каждые 10 000 км, обойдется в 7,5 тыс. руб. Должно быть «нулевое» ТО – 9 тысяч.

Geely MK — самый популярный китайский седан. Это неудивительно, так как у него очень привлекательная цена. Помимо базовой комплектации за 30 тысяч можно получить полный список элементов комфорта и безопасности. Это и кондиционер, и подушки безопасности, и электростеклоподъемники, и сиденья, и АБС, и даже руль, обтянутый кожей, парктроник. Однако техническое обслуживание китайского седана необходимо повторять каждые 10 000 км. кроме того, владельцы этого автомобиля заявляют, что некоторые вещи требуют частого ремонта. Но китайский автопром постепенно заполняет российский рынок, и можно ожидать новую бюджетную машину, это может быть экономичный автомобиль по расходу топлива класса С, ведь маленькие хэтчбеки больше подходят для Европы.

А из автомобилей, представленных сегодня на рынке, получил такой рейтинг, в котором представлены экономичные автомобили по расходу топлива. 2014 год стал годом, когда самые популярные бюджетные автомобили. Возможно, в будущем картина изменится. Например, когда экономичные бензиновые автомобили уже премиум-класса будут доступны широкому кругу автомобилистов.

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37919-ekanam-chnyya-a-tamab-l-pa-vydatku-pal-va-rase-ekanam-chnyya-benz-navy.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/37556-fahrzeuge-nach-kraftstoffverbrauch-in-russland-economy-benzin-pkw-top-.html

ЭП: https://tostpost.com/es/coches/37310-rentables-de-los-coches-sobre-el-consumo-de-combustible-en-rusia-efici.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38322-nemd-avtomobil-otyn-shy-ysy-boyynsha-resey-nemd-zhanarmay-avtomobil-de.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39841-ekonomiczne-samochody-na-zu-yciu-paliwa-w-rosji-ekonomiczne-silniki-be.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39483-carros-econ-micos-no-consumo-de-combust-vel-na-r-ssia-hot-is-econ-mico. html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34794-yak-t-tasarruflu-otomobiller-ve-yak-t-t-ketimini-rusya-ekonomik-benzin.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38716-ekonom-chn-avtomob-l-po-vitrat-paliva-v-ros-ekonom-chn-benzinov-avtomo.html

Российский автомобильный рынок обращается к Китаю за возрождением

Российский автомобильный рынок демонстрирует небольшой рост в знак того, что может ожидать переоснащение экономики под давлением международных санкций из-за войны в Украине.

Пожалуй, ни одна отрасль в России не пострадала от более серьезных последствий вторжения президента Владимира Путина в Украину в конце февраля, когда три месяца спустя производство легковых автомобилей упало почти на 97 процентов, а продажи автомобилей упали более чем на 80 процентов, когда кризис достиг пика в мае и Июнь.

Но история не закончилась бегством десятков иностранных компаний и падением спроса после многократных санкций США и их союзников.

Перенесемся в настоящее время, и продажи автомобилей почти удвоились с мая, поскольку хрупкий поворот произошел благодаря государственным расходам и монетарному стимулированию, чему способствовал резкий рост импорта автомобилей из Китая.

Разбивка валового внутреннего продукта за третий квартал, которая должна быть опубликована в среду, скорее всего, покажет рост в таких секторах, как обрабатывающая промышленность и горнодобывающая промышленность, что может даже привести экономику к росту в последовательном выражении.

В то время как предварительная оценка Федеральной службы статистики показала, что ВВП сократился на 4 процента в годовом исчислении в прошлом квартале, по оценкам Bloomberg Economics, объем производства фактически вырос на 1 процент по сравнению с предыдущими тремя месяцами, если принять во внимание сезонные факторы.

«Автомобилестроение, казалось бы, стало опережающим индикатором для экономики России, так как быстрее всего реагировало на изменившиеся экономические условия, — отмечает экономист ООО «Финам» Ольга Беленькая.

Тем не менее, «нет уверенности, что дно в экономике уже достигнуто — возможно, это произойдет в следующем году».

Автомобильный рынок России, который когда-то конкурировал с крупнейшими экономиками Европы по объему продаж, выжил, но стал сжиматься и трансформироваться.

Санкции со стороны стран, на долю которых до войны приходилось около половины внешней торговли России, лишили производителей доступа к некоторым технологиям и пытаются справиться с нарушением цепочек поставок.

Изоляция была одной из сил, деформировавших российскую экономику военного времени и подтолкнувших ее к тому, что ее центральный банк назвал «обратной индустриализацией».

Хотя спад до сих пор был менее глубоким, чем предполагалось ранее, Bloomberg Economics прогнозирует, что ВВП сократится на 3 процента в следующем году, поскольку добыча нефти и экспорт находятся под давлением.

Невзгоды автомобильной промышленности раскрывают некоторые пути адаптации России.

На рынке, где такие автопроизводители, как Toyota, когда-то боролись за доминирование с российским АвтоВАЗом, по данным Ассоциации автодилеров России, только 14 из 60 брендов остаются активными.

Трое из них русские, остальные китайцы.

Китайские автомобили в настоящее время составляют более 30 процентов рыночных продаж, что более чем втрое превышает их долю в начале года, при этом группа автодилеров ожидает, что эта доля достигнет примерно 40 процентов в 2023 году.

Если внутреннее производство остановится, продажи По данным ассоциации, китайские автопроизводители в конечном итоге могут составить 70 процентов от общего числа.

Завод в российском эксклаве Калининград, которым BMW управляла с местным партнером Автотор более 20 лет, уже начал тестовое производство китайских брендов, и вскоре может появиться бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге.

АвтоВАЗ, производитель автомобилей Lada, выпускаемых еще с советских времен, также не упускает возможности увеличить долю рынка.

После разделения с Renault в мае АвтоВАЗ изначально был вынужден выпускать автомобили без базовых функций безопасности, таких как антиблокировочная система тормозов, из-за нехватки запчастей.