Самодельный шноркель на ниву: Шноркеля на Ниву своими руками

Содержание

Шноркель на Ниву: установка своими руками

04.07.201605.07.2016 adminu

Устанавливается шноркель на Ниву для минимизации последствий возможных гидроударов. Впервые устройство использовали на подводных лодках, где выводило отработанные газы, подавая свежий воздух в дизельный двигатель. Со временем оно заняло место в транспортных средствах, используемых в экстремальных условиях. Впервые в автотранспортной индустрии шноркель использован на машинах, принимавших участие в сафари.

Функциональная нагрузка важного элемента

Во время движения образовывалось большое количество пыли, поэтому перманентно требовалось установка выходящего из строя агрегата. По мере развития сферы производства двигателей для автомобилей Нива гаджет стал играть роль защитника внутреннего строения двигателя от избыточной влаги и внешних загрязнений. Он устанавливается по умолчанию на моделях, рассчитанных на эксплуатацию в экстремальных условиях.

Если оригинальная комплектация Нивы не предусматривает его наличие, а условия эксплуатации транспортного средства далеки от идеальных — всегда можно сделать шноркель самостоятельно. Для тех, кто не уверен в собственных силах, есть еще один вариант — купить и установить шноркель на Ниву своими руками. Перед установкой необходимо обратить внимание на конструкцию транспортного средства.

Рекомендованная заводом-изготовителем технология предусматривает его монтаж на Нивах только с правой стороны. Там расположена система воздухоотведения, к которой и нужно подсоединить купленное устройство. Правильно установить шноркель поможет вырезанное в левом крыле или в капоте отверстие. Если желания создавать дополнительные отверстия в машине нет, то можно установить более дорогую модель.

Выбор подходящей детали

Перед походом в специализированную торговую сеть автолюбитель должен четко понять несколько вещей:

Единственным определяющим фактором будет совместимость воздуховодов. Все остальное — желание продавца реализовать более дорогую модель. Подбор шноркеля на Ниву займет меньше времени, если взять с собой технически характеристики транспортного средства.

Второе обязательное правило — диаметр купленного шноркеля не должен быть меньше диаметра имеющегося воздуховода. Оснастив такой деталью Ниву шевроле автовладелец спровоцирует кислородное голодание и быстрый выход из строя двигателя железного коня.
Третье правило — автомобиль Нива 2121 поедет быстрее и без проблем только при условии обеспечения герметичности всей системы. Именно поэтому перед покупкой шноркеля необходимо проверить его на предмет трещин и сколов, способных привести к пониженному давлению воздуха в системе.

Как только все вышеперечисленное выполнено, начинается установка детали с поиска следующего перечня инструментов: электрический лобзик, полотно для работы по металлу, электрическая дрель, сверла с диаметром 3 и 6, силиконовый герметик, малярный скотч.

Для того чтобы правильно установить купленный шноркель, необходимо полностью удалить следы загрязнений с кузовной поверхности.

Разметить зону будущих работ малярным скотчем. Аналогичным образом поступают с контуром капота, который придется потом немного доработать. Только после этого можно установить шноркель на место. Монтаж фиксирующих элементов допускает только при идеальном прилегании элементов шноркеля к поверхности кузова.

Если все верно — осуществляется наметка точек прилегания приливов к фланцу крыла на Ниве. После это шноркель снимается, и по указанным меткам устанавливаются крепежи. Как только все отверстия готовы, следует удалить малярный скотч и перманентно закрепить деталь на поверхности автомобиля. При этом правильная установка шноркеля подразумевает обязательную обработку его поверхности герметиком.

Деталь можно изготовить самостоятельно

Случается так, что представленные в торговой сети детали не подходят по тем или иным параметрам.

В этом случае автовладелец со стажем и опытом работы с инструментами сделает шноркель на Ниву сам. Для этого понадобится побывать в сантехническом магазине, где приобрести трубу со следующими параметрами:

D= 50 мм;
L=0,5 м.

Правильно установить ее поможет водосток, сделанный из нержавейки. В качестве основного крепежного материала используются винты диаметром 3 и 6 мм. Для того чтобы самодельный шноркель резким потоком воздуха не отпал, следует изготовить металлические крепежи в форме лепестков. Устанавливаются они в местах изгибов конструкции.

Если речь идет о модели Шеви, то в этом случае крепежей понадобится чуть больше ввиду повышенных эксплуатационных нагрузок на корпус.

Финальное закрепление происходит при помощи винтов М3 и нескольких гаек. Правильно установки проверяют в условиях гараж.

Правильно установленный шноркель снижает нагрузку на элементы двигателя, улучшая его показатели. Даже если первоначальная комплектация не предусматривала подобного гаджета — автовладелец всегда в состоянии купить или сделать его самостоятельно.

Впуск и выпуск permalink

Добавить комментарий

Найти:

Давай объединяться

Для любознательных

Как поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2105?
Внешний и внутренний тюнинг ВАЗ 2109
Как выполняется замена крана отопителя ВАЗ 21213 Нива?
Характеристика генератора ВАЗ 2110
Как заменить кронштейн бампера 2109?

Трубка — Непонятое обновление • Портал приключений

IMG 2278 в масштабе

Оба рига Портала приключений имеют трубки, и нас постоянно спрашивают, почему. Мы слышали, как люди смеются и говорят, что они не нужны. Мы живем в южной Калифорнии, и, конечно, там не так много дождей, так зачем они? У нашей Tacoma есть трубка Airflow, поэтому мы решили связаться с компанией и попросить у них статью, в которой объясняется, что именно делает трубка и как она работает. Итак, если вы планируете приобрести трубку для своего автомобиля, читайте дальше. Если нет, читайте дальше и перестаньте смеяться над людьми, у которых есть трубка…

Трубки уже давно используются на транспортных средствах и кораблях. До Первой мировой войны они использовались на танках, а затем и на подводных лодках. После Первой мировой войны и механизации сельского хозяйства их устанавливали на тракторы и транспортные средства с единственной целью — снабжать двигатель воздухом, очищенным от воды и загрязнений.

В более поздние времена, , с появлением полноприводных транспортных средств для отдыха, трубки в основном устанавливаются для пересечения рек без повреждения двигателя. Тем не менее, от хорошо спроектированной трубки можно получить больше преимуществ. Здесь на помощь приходит система подачи холодного воздуха.

Система впуска холодного воздуха предназначена для повышения эффективности использования топлива и увеличения мощности вашего автомобиля. Эти две цели могут показаться противоречивыми, но это не так.

Как это работает? Двигатели внутреннего сгорания нуждаются в воздухе и топливе для работы. Чем больше воздуха и кислорода поступает во впускной коллектор, тем эффективнее сгорание. Система впуска холодного воздуха собирает свежий воздух на уровне крыши, где он наименее нарушен. Этот воздух содержит меньше загрязняющих веществ и холоднее, чем воздух, всасываемый из моторного отсека. Когда воздух холоднее, он содержит больше кислорода. Современные автомобили оснащены системами управления двигателем; это компьютеры, которые точно измеряют в режиме реального времени все входные данные, доступные для двигателя, чтобы повысить его эффективность. Следовательно, наличие притока более холодного воздуха приводит к увеличению мощности и крутящего момента.

Трубка состоит из трех основных частей: «шляпа» или «Воздушный поршень» , трубка для шноркеля или «Корпус» и воздушный фильтр , плоский или циклонный . Три части разработаны таким образом, чтобы дополнять друг друга по своей эффективности.
1. Воздушный поршень- Воздух, поступающий в Воздушный поршень, сильно закручивается, создавая циклонический эффект. Наиболее тяжелые частицы выбрасываются центробежной силой на периферию завихрителя. Там они ударяются о вертикальные ребра, где давление воздуха берет верх, чтобы вытолкнуть их из четырех прорезей в основании Air Ram. В этот момент давление воздуха выталкивает их наружу. Более мелкие частицы, которые не выбрасываются, удаляются воздушным фильтром автомобиля. Не все Air Rams одинаковы по производительности. Для Air Ram предпочтительнее иметь открытое лицо без экрана, потому что экран отклоняет воздушный поток.

Говядина «технарь»: Соотношение поверхности открытой поверхности к выходному отверстию должно быть не менее 1,4:1. Если отношение меньше, его будет недостаточно для создания циклонного действия, которое эффективно отделяет тяжелые загрязнения. Приблизительно 30% входящего воздушного потока (свыше 25 км/ч) используется в процессе разделения. Следует избегать любого отклонения входящего воздушного потока, так как это резко влияет на эффективность.
Прогибы могут быть вызваны:
1- Воздушный цилиндр, расположенный в непосредственной близости от капота транспортного средства
2- Воздушный цилиндр с изогнутой или покрытой фольгой крышей
3- Поворот воздушного цилиндра в сторону от направления движения
4- Где конструкция воздушного цилиндра заставляет воздух возвращаться себя под углом более 100 градусов.
Неправильная конструкция пневмоцилиндра может вызвать чрезмерный индукционный шум, недостаточное разделение и блокировку воздуха вихревыми потоками на различных скоростях. Эта блокировка воздуха ограничит поток воздуха. Это обычное явление, когда «внешний вид» важнее функциональности. Если Air Ram отформован на корпусе трубки (из эстетических соображений), он не обеспечивает отделение частиц, поэтому все загрязнения должны быть удалены внутренним воздушным фильтром. Это увеличивает цикл обслуживания воздухоочистителя. Кроме того, эта конфигурация может вызвать вакуум в трубке, что увеличивает риск повреждения двигателя.

2. Тело- Теперь, когда воздух свободен от крупных частиц, он начинает двигаться по корпусу трубки по прямой линии. Тело может быть двух типов: индукционное и неиндукционное. В корпусе индукции воздух замедляется, потому что он входит в больший объем, в камеру нагнетания. Завихрение, создаваемое Air Ram, уменьшается, что снижает потери на трение. Там воздух буферизуется и сразу же доступен для воздушной камеры при положительном давлении. Система управления двигателем может легко использовать его. Не все тела равны по производительности. В случае неиндукционный корпус , воздух проходит прямо к трубке вытяжки и воздуховоду в воздушную коробку. Хотя этот метод повышает эффективность и производительность двигателя, он не так эффективен, как метод впуска холодного воздуха.

3. Воздухоочиститель Обычно производители устанавливают на автомобили два типа воздухоочистителей: плоский воздухоочиститель и циклонный воздухоочиститель , оба оснащены бумажными фильтрами. Несмотря на то, что они соответствуют законам о выбросах, они не являются топливно- и энергосберегающими. Cyclonic является наиболее эффективным из двух типов. Некоторые поставщики послепродажного обслуживания заменяют бумажный фильтр поролоновым масляным фильтром, чтобы еще больше увеличить поток воздуха и, следовательно, мощность двигателя. Однако то, что приобретается в мощности, теряется при фильтрации. Как правило, бумажный фильтр задерживает частицы размером до 30 микрон, в то время как пенопластовые масляные фильтры не фильтруют частицы размером менее 40–50 микрон. Большие размеры частиц будут экспоненциально увеличивать риск повреждения мощности двигателя.

Заключение

Приобретение шноркеля должно улучшить характеристики вашего автомобиля на большинстве оборотов двигателя. Кроме того, это должно снизить расход топлива и сделать ваш двигатель более чистым. Не все конструкции корпуса трубки создают эффект индукции холодного воздуха. Этот эффект повышает эффективность использования топлива, а также увеличивает мощность двигателя. После установки ваш 4WD будет готов к новым приключениям и, возможно, к пересечению рек, и давайте будем честными… просто выглядите круто.

Статья предоставлена Майклом Кирк-Уильямсом, австралийским инженером и разработчиком трубок Airflow.
Редактор: Лори Палмер

Самодельная трубка | Ford Powerstroke Дизель Форум

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 32 сообщений

Джош99
·
Зарегистрировано

Стрелок04
·
Зарегистрировано

smokinstroke02
·
Зарегистрировано

дымный удар
·
Зарегистрировано

duchevy25
·
Зарегистрировано

Криспейн
·
Зарегистрировано

CSIPSD
·
Зарегистрировано

Джош99
·
Зарегистрировано

Майки250
·
Зарегистрировано

NCHornet
·
Powerstroke Junkie

cpayne6335
·
Зарегистрировано

05strokinfx4
·
Грязноногий

4бангер
·
Зарегистрировано

Исаксон
·
Зарегистрировано

Вудтернер Нейт
·
Зарегистрировано

даннанв
·
Премиум-участник

Вудтернер Нейт
·
Зарегистрировано

АвстралияPowerstroke
·
Зарегистрировано

Вудтернер Нейт
·
Зарегистрировано

уснавяд
·
Зарегистрировано

1 — 20 из 32 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.

Шноркель на Ниву: установка своими руками

Функциональная нагрузка важного элемента

Выбор подходящей детали

Деталь можно изготовить самостоятельно

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Правильное питание

Общество

Cпорт отдых туризм

Бизнес

Спорт

Трубка — Непонятое обновление • Портал приключений

Самодельная трубка | Ford Powerstroke Дизель Форум

Джош99

Зарегистрировано

Стрелок04

Зарегистрировано

smokinstroke02

Зарегистрировано

дымный удар

Зарегистрировано

duchevy25

Зарегистрировано

Криспейн

Зарегистрировано

CSIPSD

Зарегистрировано

Джош99

Зарегистрировано

Майки250

Зарегистрировано

NCHornet

Powerstroke Junkie

cpayne6335

Зарегистрировано

05strokinfx4

Грязноногий

4бангер

Зарегистрировано

Исаксон

Зарегистрировано

Вудтернер Нейт

Зарегистрировано

даннанв

Премиум-участник

Вудтернер Нейт

Зарегистрировано

АвстралияPowerstroke

Зарегистрировано

Вудтернер Нейт

Зарегистрировано

уснавяд

Зарегистрировано