Expand signature

Russian Cars Forum russiancars.lefora.com

Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.

5 бесплатных картов

К

Стейси Фишер

Стейси Фишер

Стейси Фишер — эксперт по рукоделию, шитью и экономным находкам. Она делится своими знаниями о творениях своими руками, поиске халявы и составлении бюджета. Стейси была гостьей на «Шоу доктора Оз» и была представлена ​​​​в журнале Woman’s World Magazine. У нее почти два десятилетия опыта написания и редактирования.

Узнайте больше о The Spruce Crafts’ Редакционный процесс

Обновлено 21.07.22

Вы мечтали построить картинг? Воплотите это в реальность с помощью этих бесплатных планов картинга, которые представляют собой забавный проект по деревообработке для вас или для вашего ребенка или внука. Здесь есть много разных стилей картов, от современных до старомодных. Обязательно просмотрите их все, прежде чем решить, какой из них вы хотите построить.

Эти бесплатные чертежи включают в себя письменные инструкции по сборке, схемы, фотографии и списки материалов, так что вам просто нужно получить детали и начать сборку.

• 01 от 05

  Карт Fab

  Этот план от Kart Fab представляет собой 26-страничный PDF-файл, в котором объясняется, как построить тележку с 2 сиденьями. Он начинается с перечисления всех деталей, инструментов и материалов, которые вам понадобятся для сборки тележки. Инструкции сообщают вам, где будут располагаться определенные гайки и болты, среди прочего, поэтому они очень подробные. Схемы и фотографии помогут вам построить этот картинг.

  План включает в себя все этапы процесса строительства, такие как изготовление рамы, бампера, пола, сиденья и всего остального. Инструкции написаны рядом с подробными иллюстрациями, чтобы сделать их легко понятными.

  План двухместного картинга от Kart Fab

• 02 от 05

  HomeSchool. co.uk

  Этот бесплатный план Go Kart предлагается HomeSchool.Co UK и представляет собой классический деревянный картинг, которым гордился бы любой ребенок. План находится в 5-страничном PDF-файле, который показывает множество рисунков и размеров под разными углами, чтобы вы могли понять, как детали подходят друг к другу. Полный список материалов приведен на второй странице.

  Здесь нет письменных указаний, но если вы будете внимательно следовать схемам и примечаниям, вы сможете успешно построить этот деревянный картинг.

  Деревянный план картинга от HomeSchool.co.uk

• 03 от 05

  Здание картинга

  Это бесплатное пошаговое руководство от Kart Building, которое можно использовать для сборки картинга. Это очень подробный план сборки, который показывает, как собрать все, от двигателя до рулевого управления.

  Все различные части этого плана можно просмотреть в Интернете на разных страницах макета или загрузить 24-страничный PDF-файл, который включает все эти разделы в одном месте.

  Бесплатный план внедорожного картинга от Kart Building

• 04 от 05

  Здание картинга

  Это еще один план бесплатного картинга от Kart Building, но вместо этого он построен как толкающий картинг без какого-либо двигателя. Это хороший безопасный вариант для детей младшего возраста, которые хотят по-прежнему получать удовольствие от картинга. Поскольку мотора нет, этот карт лучше всего работает на траве.

  В этом плане есть много примечаний, список деталей и множество полезных чертежей, чтобы вы получили четкое представление о том, как его построить. Различные рисунки можно увидеть в файлах изображений, а также в PDF-файлах.

  План картинга Push Go от Kart Building

• 05 от 05

  Винтажные проекты

  Этот план картинга от Vintage Projects предназначен для одноместного картинга. Он немного отличается от большинства планов в этом списке, потому что он включает в себя фары, задние фонари и сигналы поворота, чтобы им можно было управлять на дороге на законных основаниях.

  Что-то, что может беспокоить в этом плане, заключается в том, что схема сборки картинга представляет собой просто изображение машины в разобранном виде, а не пошаговые инструкции, поэтому ее сборка может оказаться более сложной, чем когда используя аналогичные планы. Вам нужно иметь некоторое представление о том, что вы делаете, прежде чем браться за этот винтажный проект.

  План шоссейного картинга MI от Vintage Projects

Мой дешевый самодельный электрический картинг работает намного лучше, чем я себе представлял

Когда мы в последний раз остановились, мой дешевый картинг на самом деле не работал. Я все достал и все собрал, но когда наступил момент истины — первый тест-драйв — ничего не произошло, кроме кучи шума. Это было, по общему признанию, немного забавным, но в основном разочаровывающим, и я немедленно приступил к поиску решения. Хотя изучение новых вещей на этом пути само по себе является наградой, проект был бы полным провалом, если бы он едва мог двигаться своим ходом.

Для тех, кто пропустил первую часть этой саги, ссылка на нее находится здесь. Суть в том, что я приступил к разработке и созданию дешевого электрического картинга для взрослых, который каждый может построить менее чем за 1000 долларов. Почему? Карты — это здорово, а дешевые вещи часто отстой. Я хочу доказать, что у вас может быть все: хорошо сделанный, простой в сборке картинг, по-настоящему увлекательный в управлении и достаточно легкий для вашего кошелька.

Процесс сборки прошел гладко — и не превышал моего бюджета, — но из-за того, что я выбрал дешевый таинственный контроллер двигателя, чтобы сэкономить деньги, карт не запустился.

Однако решение было довольно простым. Я купил более навороченный электронный регулятор скорости, подключил его, запрограммировал, и вдруг у меня появилась работающая машина.

Доплата

Пока все собрано, вы можете заказать все детали для сборки примерно за 800 долларов. Я не считаю это приемлемой суммой, но следите за обновлениями и на этом фронте. В качестве предостережения, многое зависит от того, где вы живете, из-за доставки и налогов. Может чуть меньше, может чуть больше. Моя целевая цена составляла 600 долларов, потому что я чувствовал, что для обычного человека это предел значительной суммы, которую можно потратить на один объект, связанный с хобби. До VESC, зарядного устройства и некоторых других необходимых аксессуаров он стоил около 700 долларов. Так я приблизился.

Но так бывает. Первый прототип всегда будет дорогим и будет иметь недостатки. Математика станет намного лучше, если я построю больше таких вещей. Если бы, например, я построил два карта в исходной спецификации, я бы разделил стоимость необходимых аксессуаров, таких как зарядное устройство, на одно транспортное средство, а стоимость доставки распределила бы между двумя транспортными средствами. Есть также затраты на настройку, связанные с заказом уникальных деталей у моего поставщика Oshcut, и они были бы разделены между двумя картами. Два карта стоили бы около 600 долларов каждый или меньше.

Управление картом

Но теперь, когда карт работает, давайте приступим к его вождению. С точки зрения того, насколько хорошо эта штука работает, вот несколько видео. Первый клип мой брат за рулем. Второй клип — это я, когда я впервые заработал. Он даже издает некоторые органические шумы электромобиля, которые мне нравятся в этом приложении.

Я провел несколько тестов и обнаружил, что максимальная скорость на ровной поверхности при моем вождении составляет около 15 миль в час. Я определенно мог бы двигаться быстрее с достаточно длинной полосой гладкого бетона или асфальта — особенно теперь, когда я увеличил мощность, подаваемую на двигатель, — но я слишком дорожу своей жизнью, чтобы выезжать на настоящей дороге. Втулочный двигатель имеет мощность всего 350 Вт, менее половины лошадиной силы, что означает, что производительность не является чем-то выдающимся, но он на самом деле быстрее, чем я думал. Вы будете удивлены, как далеко заходит этот уровень силы. Однако он не собирается проезжать по межштатной автомагистрали.

Я разогнал его достаточно быстро, чтобы опрокинуть, упасть, испортить штаны и пораниться. Это должно дать вам представление о том, насколько забавен этот карт. Это действительно весело.

За рулем вы сидите примерно в четырех дюймах над землей, что делает любую скорость выше 10 миль в час похожей на миллион миль в час. Кроме того, рулевое управление очень быстрое и тугое, хотите верьте, хотите нет. Вы можете почувствовать, как шасси изгибается под нагрузкой во время движения, что добавляет схематичности, и легко определить момент, когда вы вот-вот перевернетесь. В результате я могу держать его прямо на оборванном краю в течение длительного времени. По крайней мере, до тех пор, пока я не ошибусь в своих суждениях, как я испортил эти штаны.

Да, есть некоторые проблемы с прорезыванием зубов, но они не умаляют развлекательной ценности. Шасси, например, должно быть более жестким на кручение. В некоторых видеороликах я видел, как он изгибается посередине, как палочка от эскимо, во время резких поворотов. Тяжелые гонщики усугубляют ситуацию. Вместо экструзии 1×3 дюйма мне действительно следовало использовать блок 3×3 дюйма, что добавило бы всего 20 долларов к общей стоимости. Это значительно увеличило бы жесткость и сделало бы крепление сиденья намного жестче. У него также должна быть экструдированная передняя ось, как у основного лонжерона шасси, что сделало бы эту часть более жесткой и даже немного дешевле. Нынешняя изогнутая стальная передняя ось выполняет свою работу, но для кого-то около 200 фунтов она на пределе.

Передние колеса тоже не справляются со своей задачей. Мало того, что они ехали бы намного лучше, если бы в них был воздух, но и то, из чего они делают эти твердые шины Harbour Freight, по консистенции очень похоже на сыр чеддер. Я проехал на карте максимум пять миль, а они уже сильно изношены. Вы можете сказать, что они не были предназначены для этого.

Радиус поворота также слишком велик для картинга. Это не особенность угла поворота руля, карт просто длинный для того, что он есть. Сиденье скользит по экструзии, чтобы вместить водителя любого роста, но я думаю, что я зашел слишком далеко с этим. Укорочение колесной базы решит эту проблему.

Что касается выносливости, батарея работает от 15 до 20 минут при температуре окружающей среды 45 градусов по Фаренгейту. Это намного лучше, чем я думал. Я пробежался по парковке возле моего дома столько времени, чтобы понять это. Совет: если вы пытаетесь сделать это дома, особенно в жилом комплексе: ваши соседи не будут знать, что о вас думать, когда вы это сделаете. Один из них вышел наружу, пока я его устанавливал, и сказал: «Простите?» Какая-то странная ситуация для нее, я думаю. Она почти потеряла дар речи.

Радиус действия составляет от одной до трех миль в зависимости от погоды и скорости. Это всего около 50 ватт-часов на милю, что на самом деле очень эффективно с точки зрения энергии, используемой для транспорта. Конечно, электрический велосипед, вероятно, намного лучше. Но велосипеды — это не картинги, и у них нет руля, поэтому они для меня мертвы.

Взвешивание профессионалов

Одной из самых интересных частей этого проекта было то, что несколько старших инженеров-автомобилестроителей взялись за него. До того, как у меня заработал мотор, у меня была возможность показать свои успехи Тэджу Джухтеру, исполнительному главному инженеру Chevy Corvette, пока я присутствовал на первом заезде нового Z06. Он очень внимательно посмотрел на фотографию на моем телефоне, оглянулся на меня и сказал с ухмылкой: «Он не выглядит очень жестким».

Оказывается, тот парень был прав. Затем он продолжил указывать на все компоненты Corvette, которые я не мог сделать сам или позволить себе заказать, не указав огромное количество у поставщика. Близлежащий автомобиль в разрезе у места проведения облегчил эту задачу. «Ты не можешь сделать это, это было сложно сделать, это ты определенно не мог себе позволить…» Спасибо, Тадж.

У главного инженера C8 Corvette Джоша Холдера была похожая реакция, но он тоже был заинтригован. Можно получить алюминиевые профили больших, очень жестких размеров за небольшие деньги, поэтому я пошутил, что вы, вероятно, могли бы сделать структурный туннель для небольшого автомобиля со средним расположением двигателя из одного, если бы вы действительно хотели. Холдер засмеялся и сказал: «Да, ты мог бы! Я думал об этом!»

Это было довольно интересно. Заставляет меня хотеть стать на больше.

Первый прототип Заключительные мысли 

Амбициозные планы в сторону, но самой захватывающей частью всего этого было наблюдение за рождением транспортного средства. Я знаю, что это банально, но вы только посмотрите на это! Я сделал это. Работающая машина теперь на этой земле, которой раньше не было, и все это вышло из моей головы и из моих рук. Весь процесс был таким полезным. Я действительно хочу стать больше и сделать что-то с четырьмя колесами, но пока у меня просто нет места в моей квартире.

И прежде чем мы перейдем к четырем колесам, мне нужно усовершенствовать то, что я делаю с тремя. Сейчас этот карт недостаточно отполирован, чтобы подробно публиковать планы. Я уже определил некоторые ключевые недостатки, которые будет достаточно легко устранить, и когда я это сделаю, это будут чертежи, которые я опубликую в мире, чтобы действительно каждый мог их построить.

Прежде чем закончить, я хочу обратиться к компании под названием WizardPins. Итак, эмалевые булавки не являются важной частью этого проекта и совершенно не нужны для его функциональности, но я все равно решил добавить одну. Примерно за 200 долларов Wizardpins изготовит для вас около 20 эмалевых булавок любого дизайна, который вы захотите. Вы отправляете компании файл в формате JPEG, немного болтаете между собой, и они присылают вам его пин-коды. Просто как тот.

Я упомянул об этом, потому что хотел заклеймить свой карт. У машин есть значки, верно? Я хотел один. Кроме того, всякий раз, когда я заказывал детали в разных компаниях, они спрашивали название компании. Было неправильно не иметь имени.

В память о ушедшем питомце я назвал свою компанию Obie Industries. Оби часто вел себя агрессивно и мысленно не выкладывался на полную катушку. Это произошло из-за жестокого обращения со стороны его предыдущих владельцев. Однако, когда у него не было вспышек, он был добрым, послушным, защищающим и в целом идеальной собакой. Мы любили его.

Подшучивая над его отчужденным поведением, члены семьи часто говорили, что на самом деле все это было притворством. Оби руководил очень успешной транснациональной корпорацией под названием Obie Industries. В наших головах он делал крупные благотворительные пожертвования от его имени, он прибывал на роскошные места на вертолете — пилотируя, естественно — и его яркая успешная организация была вовлечена в несколько областей новаторских исследований, в которых он был хорошо осведомлен, в том числе в картинге.