Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:

• диодную ленту желаемого цвета свечения;
• паяльник;
• провода;
• цоколь под лампочку;
• пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

1. Демонтируют щиток из торпеды.
2. Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

   С приборки вынимают цоколи и снимают стекло

3. Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.

   Светодиодную ленту соединяют прводками с цоколем

4. При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.

   После пайки светодиодную ленту фиксируют в щитке клеевым пистолетом
5. Собирают щиток в обратном порядке.

   После доработок приборку ставят на место

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

1. Снимают щиток, а затем и само стекло.
2. Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

   Для снятия шкалы необходимо аккуратно демонтировать стрелки

3. Со щитка снимают штатную накладку.
   Накладку аккуратно снимают со щитка

4. Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.

   С помощью клеевого пистолета фиксируют новую накладку

5. Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Для улучшения подсветки шкал можно установить дополнительные светодиоды

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

1. Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
2. По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.
   Из материала делают выкройки для последующей перетяжки торпеды

3. Часть торпеды, которая не будет обтянута кожей, подкрашивают или перекрашивают в другой цвет.
4. Выполняют перетяжку панели.

   Если есть навыки, панель можно качественно перетянуть и самому

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

На ВАЗ 2109 можно установить торпеду от Opel Astra

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

При установке панели от другого авто потребуется также замена щитка приборов

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

• кожа;
• алькантара;
• экокожа;
• велюр;
• карпет;
• винил.

Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Штатные дверные карты выглядят довольно скучно и непривлекательно

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

• ножницы;
• нож;
• маркер;
• клей «Момент»;
• отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

1. Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.

   Дверные карты снимают с дверей и вынимают тканевую вставку

2. Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.
   На куске подобранного материала делают необходимую разметку

3. Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.

   На дверную карту наносят клей и выжидают необходимое время

4. Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.

   Согласно разметке приклеивают материал к дверной карте

5. Дают клею высохнуть согласно инструкции.
6. Загибают и натягивают материал на углах. Чтобы отделка была податливее, можно использовать фен.

   Материал тщательно натягивают по углам, используя строительный фен

7. Аналогичным образом отделывают вставку, применяя для контраста материал иного цвета.

   Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит.

Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

• Вибропласт;
• Визомат;
• Битопласт;
• Сплен;
• пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

• строительный фен;
• резак;
• валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

1. Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
2. Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

   Первым слоем на моторный щит наносят слой виброизоляции
3. Наносят слой Сплена.

   Поверх виброизоляции наносят слой шумоизолирующего материала

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

1. Наносят слой виброизоляционного материала на дно и два слоя на арки. В местах с неровной поверхностью необходимо применять шпатель.

   Пол покрывают слоем виброизоляции, а арки двумя слоями

2. Поверх виброизоляции укладывают пенополиуретан.

   По аналогии с моторной перегородкой выполняют обесшумку пола

3. Днище оклеивают пенкой толщиной 8 мм.

Видео: обесшумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Между поперечинами потолка наносят слой виброизолятора

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

1. Наружную часть двери оклеивают Визоматом.

   Внутри дверь покрывают виброизолирующими материалами

2. Поверхность, обращённую в салон, обрабатывают Спленом сплошным куском.

   Со стороны салона дверь обрабатывают сплошным куском Сплена

3. Если в двери планируется установка акустики, то их нужно вибро- и шумоизолировать полностью без пропусков, в том числе и технологические отверстия.

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

1. Демонтируют все детали и накладки.
2. Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
3. Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
4. Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
5. Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
6. Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
7. Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
8. После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Одним из простых вариантов тюнинга руля является установка чехла

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

• для его установки понадобится специальный переходник;
• тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Спортивное рулевое колесо смотрится привлекательно, но далеко не всегда удобно в управлении

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

• перетяжкой;
• заменой на новые кресла.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

• кожа;
• замша;
• алькантара;
• флок;
• велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

1. Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.

   Сиденья демонтируют из салона и полностью разбирают

2. Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
3. Накладывают пенолитьё на каркас.

   На каркас накладывают пенолитье, если нужно, заменяют его на новое

4. По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
5. Сшивают элементы на швейной машинке.
6. Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.

   Материал натягивают, зацепляя его за специальные зубцы

7. Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.

   Натяжение чехла на сиденье выполняется с помощью проволоки

8. Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
9. После окончания процедуры сиденья монтируют на место.

   После доработки сиденья устанавливают на место

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Тюнинг салона ВАЗовской «девятки» является увлекательным процессом. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца, интерьер можно изменить до неузнаваемости. Заменив отделочные материалы салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. К тому же модернизацию можно выполнить своими руками без применения специальных инструментов.

Ваз 2109 – Характеристики, Фото, Описание, Цена

Технические характеристики Отзывы 

Простой бюджетный хэтчбек, который хорошо подходит для езды по улицам города. Девятка получила огромную популярность у простых людей и даже у бандитов. В народе она получила прозвище «Зубило».

В честь праздника 70 летие Октября на Волжском автомобильном заводе был представлен и запущен в производство Ваз 2109, который проектировался в основном для домохозяек с детьми, чтобы легко перемещаться по городу. За почти 13 лет своего существования автомобиль почти не изменялся внешне, лишь в 1990 году в машине немного изменили переднюю часть. С этого же года начались выпускаться различные комплектации, такие как ВАЗ 21093-20 (Стандарт), ВАЗ 21093-21 (Норма), ВАЗ 21093-22 (Люкс), которые отличались лишь наличием электростеклоподъемников, люка и некоторых других мелочей. Существовал вариант для поставки другим странам Европы Ваз 21093 – 22 Lada Samara Baltic.

Ваз 21093 – 22 Lada Samara Baltic отличалась улучшенным экстерьером, также немного подверглась изменению электроника и двигатель.

Пятидверный хэтчбек входит в состав семейства Лада Самара/Спутник, которая включает в себя 3 модели АвтоВАЗа: Ваз 2109, Ваз 21099, Ваз 2108.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.3 л	64 л.с.	94 H*m	16 сек.	160 км/ч	4
Бензин	1.5 л	72 л.с.	—	14 сек.	156 км/ч	4
Бензин	1.5 л	78 л.с.	115 H*m	13 сек.	160 км/ч	4

Подробнее

Девятка имеет небольшой по объему, но довольно резвый двигатель, также автомобиль переднеприводный, что добавляет большого комфорта для передвижения. Автомобиль оснащался МКПП в двух версиях: 4-cтупенчатая и 5-ступенчатая.

В плане мотора Ваз 21099 имеет несколько модификаций.

В 1987 году вышла с конвейера первая девятка с объемом двигателя 1,3 литра, который выдавал 65 лошадиных сил. Спец. Организации, милиция нуждались в быстром авто, поэтому волжский автозавод выпустил 2109-20 с роторным двигателем (145 лошадиных сил), который позволял развить на машине скорость до 200 км/ч. Ваз 21091 наоборот же имел овощной двигатель 1,1 литр. С 1990 года вышли в свет и более мощная модель Ваз 21093 с карбюраторным полуторалитровым двигателем. Такой же двигатель получил и ВАЗ 21093i, но он представлял собой уже мотор инжекторного типа. Инженеры волжского автозавода поработав над впрыском, позаимствовав систему у Ваз 2111, выпускают еще более резвый двигатель 1,5 литра, но уже с мощностью 75 лошадиных сил. Данный мотор получил Ваз 21093-20.

Она спереди имеет независимую подвеску, типа Мак Ферсон. Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, такую подвеску ставили на множество переднеприводных машин того времени.

Салон

Специально для новой серии автомобилей Волжский Автомобильный Завод отказался от Жигулевского экстерьера, создав полностью новый салон. Машина скомпонована так, чтобы водителю можно было до всего легко и удобно дотянуться. Модель имеет 3 вида панели: высокую, низкую и евро. В комплектации люкс автомобиль оснащался электрическими стеклоподъемниками. Стоит заметить, что сиденья стали теперь удобнее, что способствует более комфортной езде. Задний диван небольшой, так как задумывался для детей, но в лихие 90-е туда помещались и 2-3 крупных парней.

Это идеальный автомобиль для начинающего водитель и работы. Машина отличается высокой ремонтопригодностью, недорогими деталями и широкими просторами для тюнинга салона, двигателя, и внешнего вида.

Салон ваз 2108 — устройство салона, фото салона

Купил коричневый салон для будущей второй машины, состояние классное, 87-88гг

Накопилось фотокарточек немного по винтажным салонам и их оттенкам для Lada Samara.
Получилась такая вот подборка:

1. Самый Ранний салон с 2108ми обшивками дверей ( с длинными дверными ручками)
У этих салонов много мелких отличий, но главное это их оттенки — их было 3 (кирпичный, желтый, коричневый).Панель для них была только коричневая)

2. Салоны с 21083 или 2109- ми обшивками ( с короткой ручкой)
Эти салоны отличаются другим набором цветов и уже другой формой обшивок дверей.
Цвета:
Коричневый
Желтый
Светло-серый
Красный
Синий
Графитовый (поздний темный)

Единственное, что нашлось в инете по синему салону, обивка сидений и темно-синие обивки дверей. Фото украл у STAS8

Вариации салонов ВАЗ 2108-2109-21099

Многие спрашивали когда у меня был малиновый салон на моей ВАЗ 2108 типа*крутой салон, сам красил, или где такие чехлы найти?*На что я отвечал, нет такой поставили с завода все родное.Никогда такой не видел, да и сам по себе не очень выглядит мне более евросалон от четырки нравится-слышал я много раз.

Решил все таки расставить все точки и какие же салоны выпускал автоваз на своих ранних автомобилях ВАЗ 2108-09 ну и отчасти немного 21099.Все таки интересных вариаций старых салонов раньше было оч много, не то что с середины 90х пошла одна непонятная серость и чернота.

1984-1986

Салон кирпичного оттенка 1984-1986 гг, выпускался также как и желтый салон года полтора и встречается только на ранних машинах с длинной ручкой.На ваз 2109 двери с длинной ручкой никогда не было и такой оттенок салона никогда не ставился.Встретить такой салон еще можно, но не часто и только на ВАЗ 2108 до 1986 года

Желтый салон, очень редкий на сегодня оттенок салона, но его в принципе еще можно встретить на ранних машинах 2108 до 1986г.Карты дверей были тоже желтые, тоннель торпедо и руль были коричневыми.Такой салон шел с длинной ручкой на ВАЗ 2108, на девятки такой оттенок тоже ставили, но очень редко можно встретить 2109 с таким салоном.Карты дверей 2109 тоже были желтыми, но ручка дверей салона только короткая .

1986-1989 гг

 

В 1985 году появился также коричневый один из самых распространенных оттенков салонов признак ранних короткокрылок, этот салон с длинной ручкой

 

А этот салон с короткой ручкой выпускали с 1987 по конец 1989 гг Наверное самый распространенный цветной салон на восьмерках и девятках после серого.Такой салон стал ставится на ВАЗ 2109.

1989 г Появились 3 очень редких оттенка салонов на спутники и очень желанных у любителей заполучить их, но к сожалению множество таких салонов было выкинуты и заменена на более тогда современные черные и серые с рисунком, ну или заколхожена.

Малиновый салон, редкий но еще встречающийся, но очень редко.Выпускался только 1 год.В основном эти салоны шли на экспорт в Англию, Францию и др скандинавские страны.Выпускался как с серым ковром, так и с малиновым.Существовало 2 типа ткани, гладкая(велюр) как на фото

И полосатая(вельвет) как на фото, кстати такие же прострочки были абсолютно на всех цветных салонах ВАЗ 2108-09, но мне более по душе гладкий.

А это МЕГА редкий красный салон(не путать с малиновым).Самый редкий салон, никогда не видел его на фото более живом(только на этом)Панель и тоннель шли светло серые как на малиновом, на ручке кпп чехол был в цвет салона красный(на малиновом, малиновый чехол)

Голубой салон, тоже мега редкий, встречался в основном на машинах для экспорта в скандинавские страны.

1989 Голубой салон

1989-1994 гг

Светло серый салон, пожалуй самый распространенный оттенок цветных салонов на ранних зубилах.Данный салон ставился также на ВАЗ 21099 до 1994 года, это единственный разве что цветной салон который ставился на 21099.

Темно серый оттенок последний(если его можно так назвать)цветной салон, ставился также и он на ВАЗ 21099, также был еще черный оттенок позднего салона, но фото в инете я его не нашел.

1995-2004 гг.Ну и последний оттенок салона, наверное самый известный ныне всем салон у кого были и не были зубилы.На люксовых машинах карты дверей шли со вставкой тканевой.А на обычных(в основном с двигателем 1300)без вставки.Также этот салон ставился и на Самару 2.

Самый распространенный оттенок салона с непонятным и загадочным рисунком.Были также и другие рисунки на сидениях, но мне не интересны в принципе такие вариации, да и вы наверняка сами знаете их.

Вот в принципе и все по салонам.Конечно это еще не все вариации.Существовали и салоны более ранних машин 80х годов с иными рисунками-узорами или нашивками на сидениях, но это отдельная тема, такие скорее более легендарны, так как практически никто их и не видел, возможно делались по заказу самими работниками завода тогда самому себе.Я лишь перечислил которые когда либо видел и возможно, но редко даже найти и купить.

Тюнинг салона ВАЗ 2108

Салон автомобиля всегда обращает на себя достаточно много внимания. К большому сожалению при производстве отечественных автомобилей достаточно часто пренебрегают качеством сборки и используемого материала. При этом в разработку дизайна салона также вкладывают не достаточно средств и усилия, так как он вызывает довольно много нареканий.

 

ВАЗ 2108 тюнинг салона – частое явление, так как после нескольких лет эксплуатации отделка салона существенно изнашивается, появляется довольно много звуков скрипа, гула и так далее. Рассмотрим все наиболее популярные доработки салона транспортного средства ВАЗ 2108.

Проработка изоляции

Первое, на что сразу следует обратить внимание – сильный шум во время движения, появление вибрации существенно снижают комфорт пребывания в салоне транспортного средства. Другими словами, любые доработки салона не приведут к должному результату, так как постоянные скрипы, гул, завывания будут вызывать довольно много неприятных ощущений.

Современные изоляционные материалы позволяют существенно повысить комфорт в салоне. При этом отметим, что после качественного проведения работы результат будет практически на лицо. Всю работу можно разделить на нижеприведенные этапы:

• Демонтаж элементов салона, обшивки. ВАЗ 2108 тюнинг салона может быть проведен только при демонтаже всей обшивки и панелей вплоть до основания.
• Следующим шагом становится покупка необходимого материала. Отметим, что существует достаточно много различных изоляционных материалов, каждый обладает своими особыми эксплуатационными качествами.
• Сам процесс оклейки салона можно разделить на несколько основных этапов. Как правило, проводится отдельная изоляция салона, багажного отделения, пластины, которая отделяет моторный отсек. Также следует выделить изоляцию дверей и иных элементов конструкции автомобиля.
• После того как весь кузов был обклеен можно приступать к этапу сборки салона.

Как правило, на выполнение рассматриваемой работы уходит около нескольких дней. При этом особых проблем при подборе необходимых инструментов и материалов не должно возникнуть.

Технические характеристики ВАЗ 2108

Двигатель	1.3л, 8-кл.	1.5л, 8-кл.	1.5л, 8-кл.
Масса в снаряженном состоянии, кг	930	900	920
Полная масса автомобиля, кг	1305	1325	1345
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	900	900	900
Клиренс, мм	160	160	160
Объем багажника min/max, л	330/640	330/640	330/640

Какие инструменты нужны для выполнения работы?

При наличии только определенных инструментов можно провести работу по изоляции салона автомобиля.

К ним можно отнести:

1. Тепловая пушка – обязательный инструмент, который нужен для того, чтобы разогревать изоляционный материал для его укладки. Определенные изоляционные материалы требуют разогрева перед использованием. Воздействие высокой температуры становится причиной существенно повышения пластичности материала. Воздействия теплым воздухом можно изменить форму изоляционных пластин, что позволит подогнать их под все изгибы кузова. Стоит обратить внимание на то, что строительный фен существенно отличается от обычных. Это связано с показателем мощности обдува, максимальной температуры подаваемого воздуха и многими другими моментами. Именно с тепловой пушкой могут возникнуть серьезные проблемы.

2. При работе понадобятся измерительные инструменты. Для того чтобы проводимая теплоизоляция имела достаточно высокую эффективность следует избежать образования большого количества различных стыков. Это можно достигнуть только при точном изменении размеров и формы изоляционного материала, что можно достигнуть только при использовании измерительного инструмента.

3. Нужно будет выполнять достаточно много работы по изменению размеров и формы используемого изоляционного материала. Для этого нужно использовать различные режущие инструменты: нож, болгарка, ножницы и так далее. Достаточно важно разрезать материал качественно, без нарушения целостности кромки.

4. Многие современные изоляционные материалы имеют клеящую основу, которая активируется при разогреве. Однако некоторые можно прикрепить только при использовании скоб.

 

Также могут понадобиться и другие подручные строительные инструменты, к примеру, плоскогубцы и резиновый молоток.

Какие материалы могут понадобиться?

При проведении изоляции салона автомобиля можно использовать нижеприведенные материалы:

• Вибропласт Silver. Этот материал обладает довольно высоким показателем гибкости, имеют самоклеющуюся основу. При этом есть также алюминиевая фольга, выступающая в качестве основы. На обратной поверхности нанесена разметка в виде квадратов со стороной по 5 сантиметров. Материал имеет особую структуру, которая не впитывает влагу и не разрушается под воздействием окружающей среды. К другим важным эксплуатационным особенностям можно отнести антикоррозионные свойства. Провести монтаж достаточно просто, при использовании не следует проводить нагрев поверхности. Стандартная толщина материала – 2 миллиметра. Применять можно для покрытия пола, крыши, боковых сторон кузова, дверей, переднего щита и других элементов автомобиля.
• Альтернативным изоляционным материалом первому можно назвать вибропалст Gold. При этом следует обратить внимание на то, что стандартная толщина пластов достаточно высока, а значит повышаются изоляционные качества. Как правило, толщина рассматриваемого материала составляет 2,3 миллиметра.
• БиМаст Бомб – также материал, который способен поглощать вибрацию. Материал представляет собой сложную структуру, которая имеет битумную основу. Стоит отметить, что для активации битумной основы рекомендуется провести разогрев материала до 50 градусов Цельсия, для чего нужно использовать тепловую пушку. Как и многие другие материалы, рассматриваемый не впитывает влагу. Проведенные исследования указываю на то, что БиМаст Бомб обладает более высоким КПД. Материал идеально подходит для подготовки акустики к применению. Толщина одного пласта составляет 4,2 миллиметра. ВАЗ 2108 тюнинг салона практически во всех случаях проводится с использованием подобного вибропоглащающего материала.
• Сплэн 300 – звукоизолирующий материал, который обладает повышенными изоляционными свойствами. К его особенностям можно отнести то, что провести монтаж на вертикальной или криволинейной поверхности можно без возникновения особых трудностей. Структура не впитывает влагу, а также не реагирует на иное воздействие окружающей среды. Толщина достигает 4 миллиметров, эксплуатировать можно при температуре от 0-40 до 70 градусов Цельсия. Применяется для покрытия дверей, тоннелей, переднего моторного щита. Существует несколько вариантов исполнения этого материала. К примеру, сплэн 3008 имеет толщину 8 миллиметров, сплэн 3022 имеет толщину 2 миллиметра. Следует учитывать, что наносить пленку рекомендуется при температуре от 18 до 35 градусов Цельсия. При температуре окружающей среды менее 10 градусов Цельсия существенно снижается показатель начальной адгезии. Защитный слой следует удалять непосредственно перед использованием материала.
• Битопласт 5 используется как уплотнительный материал, так как имеет пенопоулиретановую основу. Высокая водостойкость определяет то, что материал на протяжении нескольких лет не разлагается, обеспечивает надежную изоляцию. Свойства сохраняются при температуре -50 градусов Цельсия. Толщина может быть 5 или 10 миллиметров.
• Акцент 10 – хороший выбор для того, чтобы снизить количество звука в салоне автомобиля. Структура представлена пленочной основой металлизированного типа, которая на поверхности имеет монтажный слой. Проведенные исследования указывают на то, что материал способен поглотить до 90% исходящего шума. Толщина одного слоя составляет 10 миллиметров, использовать можно при температуре из диапазона -40 до +100 градусов Цельсия. Как правило, используется для повышения звукоизоляции перегородок моторного отсека, крышки капота или багажника.
• Маделин – уплотнительный и одновременно декоративный материал, который изготовлен на тканевой основе. Материал имеет небольшую толщину – до 1-1, 5 миллиметров. На поверхности есть клеевой состав. Используется для изоляции различных зазоров, толщина которых достигает нескольких десятков миллиметров. Также материал может использоваться для люфта в системе подачи воздуха в салон.

Вышеприведенный список материалов лишь малая часть того, что можно встретить в продаже.

Важно: ВАЗ 2108 тюнинг салона должен начинаться именно с работы по повышению звуко- теплоизоляции, необходимо провести полный демонтаж всех элементов обшивки.

Определение объема работ

Для того чтобы определиться с тем, какие следует использовать материалы при проведении работы по звукоизоляции, для начала нужно составить план работ. Как правило, доработка звукоизоляции проводится для достижения нижеприведенных целей:

1. Для избавления от скрипов в салоне.
2. Для повышения комфорта пребывания.
3. Для повышения эффективности установленной акустики.

При выполнении работы своими руками, когда есть определенные ограничения по величие бюджета, не следует спешить закончить работу путем использования меньшего количества материала. При этом работу можно разделить на несколько основных этапов: для начала можно провести изоляцию дверей, багажника, а усовершенствовав свои навыки, перейти к полу, потолку или боковым стенкам кузова. При рассмотрении того, какие материалы необходимы для изоляции салона, отметим вибропласт и сплэн. Сочетание этих материалов позволяет существенно повысить эффективность проводимой работы по звукоизоляции. Другие материалы можно использовать по возможность – если средств достаточно много, то можно приобрести другие материалы.

Тюнинг ВАЗ 2108 своими руками: салона, кузова

Ни для кого не секрет, что тюнингованный автомобиль – это модно и престижно. Модели отечественного автопрома, в том числе ВАЗ-2108, позволяют значительно изменить внешний вид машины, усилить двигатель и внести множество изменений, о которых пойдет речь в данной статье.

Заурядную «восьмерку» с передним приводом тюнеры своими руками превращают в современный внедорожник. Для этого дорабатывают салон, модернизируют кузов и двигатель.

Стильный спортивный вариант получают, когда меняют обвесы и воздухозаборники, ставят новые литые диски и зеркала. Добавляют крылья, диодные габариты. Как правило, доработки начинают с внутреннего дизайна.

Тюнинг салона

Внутри автомобиля ВАЗ 2108 большие возможности для смекалистого водителя:

• Обновляют маленькие и неудобные ручки переключения передач. Чтобы их снять, на заглушенном двигателе включают вторую передачу, ручку тянут на себя.

• Меняют деформированные кресла вместе с салазками передних сидений. Неузнаваемо преображают салон новые обивки и пенолитье для них. Качество (замша, велюр) и расцветки выбирают на авторынке. Для замены чехлов сидения снимают и разбирают. Если каркас смят, его заменяют.

Спортивные варианты сидений для «восьмерки» не подходят, так как они слишком жесткие. В связи с этим устанавливают более приемлемый вариант в форме «ковша».

В нем спинка и сиденье представляют собой единое целое. При этом они соединены с регулировкой угла наклона спинки. Без такой опции езда на длительное расстояние будет утомительна.

Также приобретают на авторазборках б/у кресла с иномарок, лучше всего для ВАЗ-2108 подходят сиденья от автомобилей Ford. Установка требует времени и определенных навыков.

• Устанавливают акустическую систему с полками и грилями (защита динамиков). Приобретают мультимедийные центры. Усилители должны им соответствовать. Качество звучания бывает лучше, если заранее позаботиться о шумоизоляции салона.

• Сигнализация – элемент доработки. С автозапуском дороже, монтировать труднее. Заказывают в интернет-магазинах. Вместе с сигнализацией ставят противоугонную систему.

• Держатели для мобильных телефонов, подголовники, подлокотники и прочие приятные мелочи делают езду несколько комфортнее.
• Усовершенствуют руль. Для спортивного стиля подходит кожаный руль. Но тогда и ручку рычага передач оформляют в том же стиле.
• Панель приборов оснащают накладными шкалами и светодиодной подсветкой. Оригинальное решение – вся панель остается заводской. Если есть возможность поменять ее целиком, то для восьмой модели Лада идеально подходит панель от Fiat.

• Массивные передние и задние бампера монтируют самостоятельно. Конфигурацию выбирают в специализированных магазинах.

В таблице указаны примерные цены на вышеуказанные элементы тюнинга ВАЗ-2108.

Элемент тюнинга	Стоимость, в рублях
Ручки переключения передач	990
Чехол на ручку переключения передач	550
Новые обивки для дверей, пенолитье	1800,900
Акустическая система с полками, грили	1200,400
Сигнализация	5500
Передние и задние бампера	4500

Тюнинговые идеи

Доработки затевают ради комфорта, красоты, безопасной езды:

• Больших удобств придают установкой электропривода для замка багажника. Теперь его можно открывать, не выходя из машины.
• Электрические стеклоподъемники – не дань моде. Они служат безопасности водителя и пассажиров.
• Тюнинг электрического оснащения заключается в замене заводских проводов на силиконовые.
• Новые стеклоочистители придают машине ухоженный вид.
• Автомобили старого образца отличаются слабой шумоизоляцией. Тогда производители об этом не заботились. В салоне «восьмерки» поговорить друг с другом во время езды затруднительно. Тюнеры с легкостью устраняют это неудобство.

Снимают старую обшивку во всем салоне, даже с потолка. Очищают и обезжиривают поверхность. Приклеивают два слоя изолирующего материала. Старую обшивку выбрасывают. Современная состоит из двух слоев: фольга и материал с повышенной вязкостью при высоких температурах.

Обшивка заполняет любые неровности. Уровень комфорта езды возрастает, потому что не слышно шума ветра, звука мотора, трения покрышек о дорогу.

Модернизация кузова

Внешний тюнинг ВАЗ-2108 начинают с тонировки стекол. Когда степень затемнения равна 5%, претензий со стороны сотрудников ДПС к автовладельцу не возникает. На крыше машины устанавливают дополнительный багажник. Это придает солидности, увеличивает габариты автомобиля.

Изменяют внешний вид кузова виниловой пленкой. Она бывает разной стоимости. Дорогая держится на машине до 3 лет. Наклеивают винил самостоятельно или в специализированных мастерских. Если под пленкой остались воздушные пузыри, она долго не продержится.

Более дорогая хромированная пленка смотрится несколько эффектнее. Ею обклеивают отдельные части кузова. Интересно сочетание обоих видов пленки, с их помощью создают контрастный кузов.

Аэрография до неузнаваемости изменяет облик автомобиля, стоит больших денег. Но кузов защищен от механического воздействия. Аэрография по свойствам не уступает заводской краске, не выгорает на солнце. Фото подбираются в Интернете. Самостоятельно заниматься этим делом довольно-таки рискованно.

Фонари заменяют на галогеновые лампы. Они сильно рассеивают свет и со временем тускнеют. Дорабатывают стеклоочистители для фар.

Подытоживая вышесказанное, нужно отметить, что на вторичном авторынке модель ВАЗ-2108 характеризуется весьма доступной стоимостью. Как правило, данный автомобиль приобретают начинающие водители для практики, и тюнеры – для направления своей фантазии и мастерства в нужное русло.

Источники

• zapchasti.expert/tyuning/tyuning-vaz-2108.html
• autoaero.net/tuning-vaz/3769-tyuning-salona-vaz-2108-kakie-materialy-luchshe-ispolzovat-kak-pravilno-provodit-raboty.html
• drive2.ru/b/501025184740803463/
• drive2.ru/l/1129753/

16371401 Плафон освещения салона ВАЗ-2108,2109 ОСВАР — 16.3714-01

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2109

1 чертеж

Электрооборудование / Освещение заднее

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110

3 чертежа

Электрооборудование / Освещение заднее

Электрооборудование / Освещение заднее

Электрооборудование / Освещение заднее

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2112

3 чертежа

Электрооборудование / Освещение заднее

Электрооборудование / Освещение заднее

Электрооборудование / Освещение заднее

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2123

1 чертеж

Электрооборудование / Освещение салона

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2114

3 чертежа

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Легковые автомобили / УАЗ / UAZ Patriot

1 чертеж

Электрооборудование / Плафоны внутреннего освещения кузова, лампа подкапотная, фонари задние

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2108

1 чертеж

Электрооборудование / Освещение заднее

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21099

1 чертеж

Электрооборудование / Освещение заднее

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2111

3 чертежа

Электрооборудование / Освещение заднее

Электрооборудование / Освещение заднее

Электрооборудование / Освещение заднее

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110, 2111, 2112

4 чертежа

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2115

3 чертежа

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2113

3 чертежа

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Niva 1.7

2 чертежа

Электрооборудование / Освещение салона

Электрооборудование / Освещение салона

Легковые автомобили / ВАЗ / Шевроле Нива-1,7

2 чертежа

Электрооборудование / Освещение салона (12,13,11,30,31,32)

Электрооборудование / Освещение салона (12,13,11,30,31,32)

Спецтехника / ТВЭКС / ЕТ-18-20

2 чертежа

Электрооборудование / Электрооборудование

Электрооборудование / Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЕК-18

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование (с подогревателем HYDRONIC) 318-40-88.05.000

Спецтехника / ТВЭКС / ЕК-18-40

1 чертеж

Электрооборудование / 318-40-88.05.000 Электрооборудование (с подогревателем HYDRONIC)

Спецтехника / ТВЭКС / ЕТ-16-20

2 чертежа

Электрооборудование / 214-40-88.41.000 Электрооборудование (с подогревателем HYDRONIC, двиг. Perkins 1104C-44)

Электрооборудование / 214-20-88.28.000-10 Электрооборудование (с подогревателем HYDRONIC)

Спецтехника / ТВЭКС / 5846ТМ (ЕА17)

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЭОВ-3521М-1

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ТЭП-18

1 чертеж

Электрооборудование / 422-00-88.66.000 Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЕТ-26i

1 чертеж

Управление экскаватором / 262.65.02.000 Электрооборудование в кабине

Спецтехника / ЭКСМАШ / E130W

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование 160-02-30-00.000

Спецтехника / ЭКСМАШ / E180R

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование 180-02-30-00.000

Спецтехника / ТВЭКС / ЕТ-16

2 чертежа

Электрооборудование / Электрооборудование

Электрооборудование / Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ВП-05

2 чертежа

Электрооборудование / Электрооборудование

Электрооборудование / Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЕК-18-45-60

1 чертеж

Электрооборудование / 318-45-88.49.000 Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ВП-05 (вариант)

1 чертеж

Электрооборудование / 005-06-88.18.000 Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЕТ-25-20

1 чертеж

Электрооборудование / 225-10-88.12.000 Электрооборудование (с подогревателем HYDRONIC)

Спецтехника / ТВЭКС / ЭОВ-3521

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЕТ-20-20

1 чертеж

Электрооборудование / 220-20-88.67.000 Электрооборудование

Спецтехника / ТВЭКС / ЕК-20-20

1 чертеж

Электрооборудование / 320-00-88.60.000-10 Электросхема

Спецтехника / ЭКСМАШ / E160W

1 чертеж

Электрооборудование / Электрооборудование 160-02-30-00.000

Тюнинг салона ВАЗ 2109 можно сделать своими руками

Желание сделать тюнинг салона ВАЗ 2109 появляется в тот момент, когда водителю хочется чего-то нового и выглядящего более эстетично. И здесь вы должны определиться с тем, кто и как будет все делать: специалист в салоне или же водитель возьмется за дело сам.

Если вы приняли решение сделать тюнинг салона ВАЗ 2109 самостоятельно, то тогда вам нужно купить новые шкалы приборов желаемого цвета, специальные автомобильные  светодиоды на все приборы, самоклеющуюся пленку, флуоресцентную краску, «Вибропласт М2», цоколи и патроны, провода, новое рулевое колесо и тому подобное, а также – инструменты. Когда все собрали, можно приступать.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2109

Ту панель приборов, что установлена в машине, снимайте вместе со стеклами и вставками. После этого нужно расширьте отверстия под стрелки спидометра, демонтируйте плату с подсветкой. После этого смело устанавливайте новые неоновые лампочки, размещайте блок управления, делайте недостающие отверстия в перегородках, тщательно сделав все замеры, и пропускайте провода, вставляйте стрелки, накладку и заклеивайте.

Тюнинг салона: шумоизоляция и обшивка на ВАЗ 2109

После того, как приборная панель стала выглядеть так, как нужно, можете приступить к организации шумоизоляции, которая является важным этапом при проведении тюнинга ВАЗ 2109. Для этого придется разобрать весь салон и снять обшивку. Освободившееся пространство покройте листами «Вибропласта М2».

Их потребуется четырнадцать штук и более толщиной 0,6 миллиметра и длиной 0,9 метра. Когда завершите эту непростую процедуру, можете приступать к еще более непростому процессу – обшивке салона. Первым делом вам нужно обшить потолок. Сразу отметим, что потолок профессионалы проклеивают дважды с интервалом в пять минут, а потом оставляют сохнуть до следующего дня. Далее, учитывая цветовую гамму, обшейте торпедо, дверки, площадь рядом с КПП, козырьки от солнца и другое.

После обшивки приступайте к установке рулевого колеса, замене ручку КПП, насадок на педали, кнопок, ковриков. Другими словами, не забывайте обо всех мелочах в салоне, так как именно они в итоге могут испортить общее впечатление. Посмотрите тюнинг салона ВАЗ 2109 фото, чтобы убедиться в том, насколько важны мелкие детали, которые помогают создать определенный стиль машины.

Завершение оформления салона ВАЗ 2109

Завершающим этапом станет установка новых сидений: обыкновенных или оснащенных подогревом и массажем, спортивными сидениями или любым другим вариантом, который вписывается в новый салон.

Из техники в обновленный салон можете установить новую аудиосистему, динамики и усилители, GPS, ЖК-экран, а в багажник поместить сабвуфер, если очень хочется. Здесь уже дело за тем, какие потребности у вас и что вы вообще ждете от обновленного салона авто.

На всю эту работу вы потратите несколько дней, заручившись поддержкой помощников, но результат окупит все труды. Если же, вы, глядя на тюнинг салона ВАЗ 2109 фото, понимаете, что самостоятельно вряд ли справитесь с работой, то следует доверить ее настоящим специалистам своего дела. Да, они сделают все быстрее и качественнее, но и денег за труд потребует больше, чем при самостоятельном проведении всех работ.

Как вариант, чтобы научиться хотя бы чему-то, можете посмотреть видео про тюнинг салона ВАЗ 2109, как все это делается. Предлагаем вам один из вариантов такого ролика, но этим дело не ограничивается. Стоит ввести в поисковик фразу «тюнинг салона ВАЗ 2109», чтобы получить огромное количество возможных вариантов тюнинга.

А вот видео про то, как можно подсветку сделать:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Katja 26 ноября, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили

Метки: Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Внутренние детали автомобиля, обивки салона ВАЗ 2108, 2109, 21099

Каждому автомобилисту известно, что машина сегодня выступает не только в качестве средства передвижения, но также настоящим достоянием автолюбителя, указывающим на занимаемое высокое социальное положение, индивидуальность и безупречность вкуса. Поэтому старательные автовладельцы стараются купить внутренние детали автомобиля, обивки салона ВАЗ 2109, 21099, 2108, чтобы придать своему авто безупречный вид и максимум комфорта.

Обращаем Ваше внимание на то, что благодаря многолетнему опыту реализации всевозможных заводских и модернизированных альтернативных автозапчастей, интернет-магазин «ВАЗ-Вегас» прекрасно знает, что необходимо для аккуратного восстановления внешнего вида и безупречного тюнинга автомобиля. Рекомендуем внимательно ознакомиться с виртуальным каталогом, где предлагаются коврики для салона и багажника, противосолнечные козырьки, акустические карманы, обшивка салона ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Что в себя включает наполнение автомобильного салона?

Виртуальный магазин автозапчастей «ВАЗ-Вегас» предлагает купить все необходимое для комфортного пребывания в автомобиле, как самого водителя, так и его пассажиров:

1. Бары-подлокотники;
2. Вешалки-крючки;
3. Коврики;
4. Кожухи;
5. Противосолнечные козырьки;
6. Кронштейны;
7. Обивка салона и многое другое.

Воспользовавшись удобным online-сервисом нашего интернет-ресурса, купить внутренние детали автомобиля ВАЗ 2108 не составит труда. Благодаря нашим качественным деталям, ваш салон ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108 будет преображен без существенных усилий и затрат. 

Рекомендуем особое внимание уделить элементам, подвергающимся быстрому износу по причине частого контакта с водителем и пассажирами. Речь идет о коврах и обивке салона и багажника. Автовладельцам стоит озаботиться комфортабельностью багажника, поскольку именно данная часть автомобиля позволяет транспортировать множество вещей и предметов разного характера: тяжелые и легкие, хрупкие и прочные, грязные и чистые.

Разумеется, не стоит обделять вниманием и салон ВАЗ 21099, 2108, 2109 – в нашем online-магазине непременно найдется все необходимое для восстановления привлекательного вида внутреннего наполнения автомобиля или креативного тюнинга.

Функциональные и декоративные элементы, преобразующие автосалон

Облицовку различных частей салона, опоры полки, панель крепления радио, акустические полки, поручни, рамки и прочий пластик салона ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно купить, воспользовавшись удобным сервисом интернет-магазина «ВАЗ-Вегас». Кроме того, важно озаботиться безопасностью перевозки вещей в багажнике – своевременная покупка обшивки или ковриков поможет решить эту проблему. Обновить ВАЗ 2108 салон благодаря нашему магазину не составит труда.

Многие автовладельцы знакомы с результатами самопроизвольного перемещения перевозимых предметов в багажнике – это царапины и потертости на поверхности багажного отделения и самих вещей, повреждение хрупких грузов. Мягкая обивка и защитные коврики позволят минимизировать урон внешнему виду перевозимых предметов и багажника. А более комфортной поездку для пассажиров сделают стильные внутренние детали салона ВАЗ 2109, 21099, 2108.

Рекомендуем воспользоваться эргономичным online-сервисом виртуального магазина «ВАЗ-Вегас», чтобы пластик салона ВАЗ 21099 купить по предельно доступной стоимости. При необходимости вы можете обратиться к услугам наших консультантов, которые помогут вам определиться с выбором и оформить покупку. Следовательно, если необходимо обновить в автомобиле ВАЗ 2109 салон – смело открывайте виртуальный каталог «ВАЗ-Вегас»!

Чтобы провести тюнинг салона ВАЗ 2109, заказывайте запчасти Новой почтой, Деливери или Автолюкс. 

Чтобы купить салон ВАЗ 2108-21099 звоните в наш call-центр или оформляйте заказ на сайте. 

дилер LADA в г. Тольятти

Лидеры российского рынка автострахования совместно с АВТОВАЗом запустили массовые программы доступно

«Ингосстрах», «АльфаСтрахование», «Согласие», «Росгосстрах» и «ВСК» запустили специальные программы «умного» страхования (основанное на данных о фактическом использовании или UBI) для автомобилей LADA, подключенных к телематической платформе LADA Connect. Проект направлен на развитие рынка добровольного страхования автомобилей массового сегмента. Первым участником программы станет самый продаваемый в России автомобиль – LADA Granta.Новые массовые программы UBI сделают страхование существенно доступнее. При покупке автомобилей, оснащенных LADA Connect, единоразовая дополнительная скидка на полис КАСКО составит 10%. Кроме того, владельцы «подключенных» автомобилей смогут получать дополнительную скидку при продлении договора страхования до 30% в зависимости от качества вождения (скоринг вождения выполняется автоматически на основе данных телематики LADA Connect).Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA: «LADA Connect – это новый уровень сервиса и комфорта для наших клиентов. Интеграция технологий Connected Car на этапе производства выполняет еще и важную социальную функцию, повышая доступность добровольного страхования. «Умное» страхование позволяет заметно снизить стоимость полиса. До этого момента его развитие, особенно в массовом сегменте, осложнялось тем, что затраты на установку оборудования могли себе позволить не все автовладельцы и страховые компании. Мы решили данную проблему на системном уровне».Автомобили Granta, оснащенные LADA Connect, уже доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети.Работа LADA Connect основана на техническом решении компании «Лаборатория умного вождения», часть которого – телематическая платформа со специальной системой страхового скоринга обрабатывает данные о вождении и с согласия автомобилиста передает их страховым компаниям. На основе этих данных формируются индивидуальные предложения.Директор по развитию ООО «Лаборатория Умного Вождения» Тимур Кузеев: «Запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect, – эпохальное событие для страхового рынка России. Мы совместно с АВТОВАЗом и лидерами нашего страхового рынка проделали серьезную работу и создали уникальный для массового сегмента продукт, учитывающий лучшие международные практики и опыт, который в перспективе нескольких лет может вывести нашу страну в мировые лидеры по количеству программ UBI. Это значительно повысит инвестиционную привлекательность нашего рынка для глобального автобизнеса».Индивидуализация страховых тарифов выполняет ряд важных общественно значимых функций. По мнению участников рынка, распространение UBI-программ приведет к заметному повышению безопасности движения, сделает страховые продукты доступными для начинающих водителей, прививая им ответственный подход к использованию автомобиля, снизит уровень страхового мошенничества и обеспечит доступ к КАСКО в массовом сегменте, изменяя отношение к страхованию в обществе.Член правления ПАО «Росгосстрах» Елена Белоусенко: «Запуск UBI-программ для LADA Granta, оборудованных LADA Connect, приведет к повышению устойчивости и стимулирует развитие российского рынка автострахования. Индивидуализация скоринга по характеру вождения, позволяет персонализировать оценку. На практике это означает, что для клиента отпадет необходимость платить за чужие риски, и мы сможем предлагать более доступные тарифы, которые сделают КАСКО привлекательным продуктом в массовом сегменте. Мы рады быть участником такого масштабного проекта и считаем, что именно «умное» страхование – это ключевой фактор формирования массового устойчивого страхового рынка».При пролонгации скидка за аккуратное вождение будет суммироваться со стандартным страховым коэффициентом бонус-малус, что снизит стоимость полиса для аккуратных водителей до 50%. Такое снижение цен, как ожидают страховщики, позволит заметно повысить проникновение добровольного автострахования в нашей стране.Директор по маркетингу АО «РН-Банк» Алла Кибизова: «РН Банк, как оператор программ страхования для брендов Альянса, в который входит бренд LADA, видит своей миссией предоставление максимального уровня сервиса клиентам Альянса. Запуск «умного» страхования, с одной стороны, позволит клиентам LADA получать более выгодные условия по страхованию от крупнейших страховщиков, а c другой – выступит драйвером для дальнейшего развития технологий «умного» страхования на российском рынке. Мы видим запуск такого масштабного проекта примером успешной коллаборации крупнейших игроков автомобильного и страхового рынков с целью создать уникальный продукт с высокой клиентской ценностью».Платформа LADA Connect работает по принципу «черного ящика», собирая данные, которые помогают восстанавливать обстоятельства ДТП. Это упрощает и существенно ускоряет процедуру страхового урегулирования, позволяя для удобства автомобилистов частично автоматизировать бюрократические процедуры и переносить их в онлайн. Кроме того, за счет интеграции этой технологии у автовладельцев появится возможность урегулировать убытки без предоставления справок из компетентных органов по событиям, зафиксированным платформой LADA Connect.Заместитель генерального директора по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Алексей Власов: «Мы активно работаем с «умными» программами с 2015 года, но их доля в структуре нашего портфеля пока невелика. Причина в достаточно высоких операционных расходах на само оборудование, его установку и подписку на информационный обмен. При этом выгоды таких программ очевидны для нашей компании как в части сбора скоринговых данных и возможности контроля убытков, так и в части развития продуктового предложения «Ингосстраха». Мы крайне позитивно оцениваем внедрение Connected Car с телематическим функционалом от крупнейшего автопроизводителя в стране».Одним из преимуществ LADA Connect является пересекающаяся интеграция данных, которая создает единую экосистему коммуникации между партнерами и участниками проекта. Например, автовладелец сразу после оформления договора страхования сможет видеть условия страховой программы в мобильном приложении LADA Connect. Там же он сможет отслеживать свой текущий скоринговый балл для скидки на пролонгацию.Руководитель практики Affinity ООО «Страховой Брокер Виллис СНГ» Аррожейро Элдер Жорж Мартинью и Генеральный директор ООО «АСТ» (генеральный партнер Willis Towers Watson по розничному автострахованию в России) Каро Карапетян: «Оформление договоров страхования в дилерских центрах LADA реализуется через централизованную IT-систему выпуска полисов, разработанную партнером RCI Group (АО «РН-Банк» — банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi) международным брокером Willis Towers Watson (NASDAQ: WLTW), внедренную и обслуживаемую совместно с ООО «АСТ». Это позволяет оптимизировать процесс работы со страховой документацией в одной системе, а также вести единую отчетность со страховщиками. Процесс полностью автоматизирован для дилеров и автопроизводителя, что значительно упрощает процесс работы и управления. Внедрение «умных» программ позволит реализовать дополнительную сервисную поддержку для Клиентов и значительно упростит сопровождение при наступлении страховых случаев».Мировая практика развития «умного» страхования предполагает два пути. Первый – интеграция телематических решений страховыми компаниями, которые продают или дают в аренду «черные ящики» автовладельцам на время действия полиса. Второй – формирование страхового продукта на основе данных, собираемых системой, интегрированной на этапе производства. Второй подход привел к бурному росту «умного» страхования в ЕС, США и Китае в последние годы. В России в силу низкого проникновения добровольного автострахования и исторических особенностей рынка первый путь оказался неэффективен. На этом фоне интеграция телематических систем такими крупными производителями, как АВТОВАЗ, будет стимулировать рынок и повлечет за собой существенный рост проникновения не только «умного» КАСКО, но и добровольного автострахования в целом.Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ВСК Ольга Сорокина: «Мы рады старту нового проекта с АВТОВАЗом. Недавно мы обновили программу «Умное КАСКО» для удобства потребителей, оптимизировав внутренние процессы компании с интеграцией оператора телематики. Запуск серийного производства автомобилей LADA с телематической платформой Connected Car позволит реализовать специальные страховые программы и предложить новые возможности для наших клиентов. Благодаря проекту аккуратным водителям будут доступны более персонифицированные условия страхования по КАСКО, дополнительная скидка на страховку автомобиля».По данным ЦБ в 2020 году проникновение КАСКО к ОСАГО в России составило 9,6%. Это очень скромный по мировым меркам результат. Для сравнения, в ЕС этот показатель достигает 78%. Распространение «умного» страхования в массовом сегменте рынка позволит увеличить его, не повышая убытки страховых компаний, что в перспективе может привести к еще большей доступности добровольного страхования.Директор департамента андеррайтинга автострахования АО «АльфаСтрахование» Илья Григорьев: «Наша компания стратегически нацелена на развитие современных программ и технологий, позволяющих улучшать качество клиентского сервиса и портфеля. Благодаря запуску LADA Granta, оснащенных LADA Connect, мы видим большие возможности синергии использования сервисов Connected Car и потенциал для развития современных страховых программ».Лежащая в основе принципа работы «умного» страхования индивидуализация страхового предложения происходит на основе данных о фактическом вождении – сколько и где автомобиль ездит, как часто водитель нарушает правила, превышает скорость или совершает опасные маневры. Сбор этих данных происходит тремя путями: через так называемые «черные ящики» – стационарно установленные в авто подключенные к сети интернет-устройства с акселерометром и GPS/ГЛОНАСС чипом, через мобильные приложения или простые GPS-трекеры. АВТОВАЗ пошел по самому технологичному и перспективному пути, выбрав для своих автомобилей продвинутую «подключенную» систему, которые в мировой практике пока редко применяется при производстве автомобилей массового сегмента.Андрей Ковалев, Директор по розничному андеррайтингу и партнерским продажам страховой компании «Согласие»: «ООО «Согласие» является партнером LADA Страхование с момента запуска программ от автопроизводителя в партнерстве с АО «РН-Банк». Мы следили за ходом реализации проекта и ждали запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect. Функционал автомобиля и телематической платформы позволяет нам вести контроль статистики и убытков в режиме онлайн. В наших планах наращивать продажи специальных программ для «подключенных автомобилей» — это позволит вывести управление продуктами на новый современный уровень и предложить для наших клиентов новые сервисные возможности».LADA Connect позволяет владельцу удаленно управлять функциями автомобиля при помощи смартфона, а также получать статистическую информацию об использовании автомобиля, которая помогает контролировать эксплуатационные расходы и вести удаленную коммуникацию с дилерскими центрами LADA и Автопроизводителем.Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин: «Создание современной цифровой экосистемы вокруг автомобилей LADA открывает новые возможности для автовладельцев и связанных с автомобилями бизнесов. Запуск программ доступного UBI-страхования стало одним из первых подобных решений. Надеюсь, что наши совместные разработки послужат надежным связующим звеном между страховыми компаниями и автомобилистами и это позволит покупателям LADA получить самый доступный и удобный страховой продукт на рынке».***Контакты PR-Служб:АО «АВТОВАЗ» — (8482) 75-77-15, +7 (499) 263-08-50, e-mail: [email protected]ПАО «СК «РОСГОССТРАХ» — Бирюков Андрей Аскольдович (Andrey Biryukov), Руководитель блока PR ПАО «СК «РОСГОССТРАХ», Моб.: +7-910-404-94-56, e-mail: [email protected]СПАО «Ингосстрах» — Людмила Мегаворян, Пресс-секретарь, Моб.: +7 915 402 02 10, [email protected]САО «ВСК» — Ларин Павел, Руководитель направления по связям с общественностьюДепартамент маркетинговых коммуникаций и PR, Блок развития бизнеса, Тел.: +7 (495) 7274444, доб. 2962, Моб.: +7 926 503-17-00, [email protected]ООО «СК «Согласие» — Елена Григорьева, Моб.: +7 903 599 35 59, Олеся Карпова, Моб.: +7 926 911 00 38, e-mail: [email protected]АО «АльфаСтрахование» — Карцева Мария, Руководитель PR-Службы АО «АльфаСтрахование», Моб.: +7 962 923-74-49, e-mail: [email protected]АО «РН-Банк» — Алла Кибизова, Директор по маркетингу, тел.: +7 985 456 00 30, e-mail: [email protected] Towers Watson — Аррожейро Элдер, +7-495-258-55-54, e-mail: [email protected]ООО «АСТ» — Наталья Дегтярева, Директор по маркетингу и развитию, Моб.: +7-903- 100-45-72, e-mail: [email protected]ООО «Лаборатория Умного Вождения» — Александр Корольков, +7-915-497-65-75, e-mail: [email protected]***Группа »АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО »АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО »LADA Ижевск». Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.ПАО СК «Росгосстрах» — флагман отечественного рынка страхования. На территории Российской Федерации действуют около 1 500 офисов и представительств компании, порядка 300 центров и пунктов урегулирования убытков. В компании работает около 50 тысяч сотрудников и страховых агентов. «Росгосстрах» входит в Группу «Открытие» — один из крупнейших финансовых холдингов нашей страны, и является стратегическим провайдером страховых продуктов и услуг в компаниях группы «Открытие».СПАО «Ингосстрах» — работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний.«Ингосстрах» имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации», а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 251 населенном пункте РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.Страховой Дом ВСК (САО «ВСК») работает с 1992 года и является универсальной страховой компанией, предоставляющей услуги физическим и юридическим лицам на всей территории России. Компания стабильно входит в ТОП-10 страховщиков страны по сборам в основных сегментах страхового рынка – автостраховании, страховании от несчастных случаев и болезней (НС) и добровольном медицинском страховании (ДМС). На сегодняшний день более 30 млн человек и 500 тысяч организаций воспользовались продуктами и услугами ВСК. Региональная сеть компании насчитывает свыше 500 офисов во всех субъектах России, что дает возможность эффективно сопровождать договоры страхования по всей стране.ООО «СК «Согласие» входит в единую страховую группу с ООО «Согласие-Вита» и успешно ведет свою деятельность на страховом рынке уже более 27 лет. Внутренняя политика Компании позволяет нам уверенно удерживать высокие позиции на страховом рынке и ежегодно увеличивать число страхователей.Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 106 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВB-» по шкале S&P и «ruАAA» по шкале «Эксперт РА» и «ААА ru» по шкале «Национального рейтингового агентства».«РН-БАНК» – «Банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi». Почти вековая история Банковской Группы Рено берет свое начало в 1924 году во Франции. Сейчас Группа представлена в 36 странах мира, а на российском рынке оказывает поддержку клиентам, выбирающим продукцию брендов Альянса, с 2006 года. Приоритетными направлениями деятельности Банка являются: кредитование физических лиц на приобретение автомобилей брендов Альянса, финансирование дилеров брендов Альянса, а также оказание клиентам сопутствующих финансовых услуг. По состоянию на конец 2019 года Банк занимает 58 место по размеру активов среди российских банков по версии Интерфакс, показав прирост в 19% и поднявшись на 4 позиции за 12 месяцев.Willis Towers Watson — ведущая международная консалтинговая и брокерская компания, разрабатывающая современные бизнес-решения, которые помогают нашим клиентам по всему миру преобразовывать риски в возможности развития и роста. Наша компания была основана в 1828 г., и в настоящее время насчитывает 45 000 сотрудников, предоставляющих услуги для более чем 140 стран и рынков.«Страховые брокеры «АСТ» — являются одним из ведущих страховых брокеров, оказывающих полный спектр страховых брокерских услуг и услуг в области риск консалтинга с 2007 года. ООО «Страховые брокеры «АСТ» оказывают страховые брокерские услуги по всем видам страхования, а также не противоречащие законодательству Российской Федерации сопутствующие консультационные услуги в области управления рисками.«Лаборатория умного вождения» – российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы и системы LADA Connect. Созданные в «Лаборатории умного вождения» аппаратно-программные решения превращают автомобиль в подключённое к сети Интернет устройство. Специалисты «Лаборатории умного вождения» оказывают адаптированный под каждого клиента набор услуг – от круглосуточного мониторинга состояния автомобиля и защиты от угона до анализа эксплуатационных параметров, контроля расходов и оценки безопасности вождения. Страховым компаниям решения «Лаборатории умного вождения» помогают провести селекцию страхового портфеля и сформировать индивидуальные страховые тарифы для клиентов. Автопроизводителям и автопаркам – внедрить инновационные подходы в бизнесе.Дополнительная информация:Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Тюнинг салона ВАЗ-2109. ВАЗ-2109: тюнинг своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 — процесс, который интересует практически каждого владельца такой машины. С его реализацией можно улучшить характеристики салона и его внешний вид. Основная цель этого процесса — улучшить звуковые характеристики акустической системы. Хотя ни для кого не секрет, что тюнинг салона ВАЗ-2109 — это одновременное выполнение звукоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно обходится без нее. И выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

• Устали от посторонних шумов, мешающих нормальной езде на машине. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. Причем этот звук порой бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогих динамиков.После процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать в автомобиле ВАЗ-2109. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в машине более интересным.
• Скрипит все, начиная от двери и заканчивая багажником. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
• Такое ощущение, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью. И нет места плавному и мелодичному звуку, который издает акустическая система.
  
  

Что нужно приобрести для звукоизоляции?

В отечественных машинах, ни для кого не секрет, должный уровень акустической системы отсутствует. И яркое тому подтверждение — модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественной акустики звука. Во время езды на этой машине заметны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109 — это провести шумоизоляцию.Для правильного монтажа звукоизоляции потребуется набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, тепловая пушка, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как идет процесс?

Многих интересует, как проводится тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками выполнить непросто. Ведь создание звукоизоляции — очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание.Если нет денег на то, чтобы его выполнили в автосервисе, то воспроизвести вполне реально и самостоятельно. При этом следует учитывать, что работа ведется в три этапа:

• Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и звукоизоляции «Стизол». Начать монтаж звукоизоляции необходимо с демонтажа салона автомобиля. Если вы никогда раньше этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту.В любом автосервисе это может сделать каждый сотрудник.
• Подготовка машины. Для разборки автомобиля необходимо снять со всех сидений, разобрать дверные панели, а также снять обивку с потолка, панели приборов и покрытия пола.
• Монтаж. Для нанесения материала необходимо обезжирить поверхность тела от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и дать постоять 10 минут. При необходимости этот срок можно увеличить.Многие специалисты и автомобильные эксперты утверждают, что звукоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и гасит шум, а также сохраняет тепло. Цена на материал доступна каждому автомобилисту.
  
  

Выполнить звукоизоляцию самостоятельно

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно выполнить своими руками. Процесс происходит так:

• Рекомендуется оклеить двери изнутри вибропластом.Для этих целей его нужно плотно прижать с помощью валика. Для облегчения монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. Если в наличии строительный фен, результат будет еще лучше, так как нагрев будет происходить намного быстрее.
• Прокатывать материал необходимо от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре липнет хорошо. Некоторые вибрационные материалы имеют клейкую поверхность с одной стороны, что облегчает процесс установки.
• Следующим этапом приклеивается все оставшееся пространство автомобиля. Техника выполнения должна быть встык. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного звукоизоляционного материала. Он должен идти поверх вибропласта. Не забывайте, что материал наносится клеевой стороной на поверхность.
• После выполнения этих довольно простых действий, а именно после того, как вы приклеили абсолютно всю внутреннюю часть станка, снятые детали и детали ставятся на место.

Теплоизоляция

Как уже отмечалось выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает теплоизоляцию. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь на его выполнение может уйти несколько дней. В первую очередь следует определиться с объемом работ. Естественно, чем она больше, тем больше придется приложить усилий. Ведь утеплить можно только двери или всю машину. Итак, приступим:

• Для начала нужно полностью разобрать салон автомобиля.То есть следует удалить все лишнее. К ним относятся кресла, зеркала, приборные панели, накладки. Вы также можете модернизировать печь, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше его удалить.
• Теперь следует обратить особое внимание на заглушки, закрывающие отверстия в нижней части кабины. Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать их более герметичными, используя монтажную пену). Упустив этот момент, не удастся избежать попадания влаги в салон автомобиля.

Обработка пластмассовых деталей

От обработки металлических деталей нужно постепенно переходить к склеиванию пластмассовых элементов. Для этого лучше использовать визомат, так как он намного проще в установке, чем вибропласт. Места соприкосновения деталей друг с другом следует скрепить битопластом. Это нужно для того, чтобы склеиваемые детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеивать, начиная от ствола. Для этого их следует снять, а затем демонтировать и накладки.

Далее нужно приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и приборной панели, фото и видео которой тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Панель приборов оклеена поролоном. Видимые трещины нужно замазать битопластом. Особое внимание стоит уделить прорезям, расположенным между плитой и воздуховодами. В обработке и козырек комбинации приборов. Для этого воспользуйтесь визоматом.

Обработка крыши

Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя работу с крышей.При этом необходимо учитывать, что изолировать не весь потолок машины, а только зазоры между поперечинами. Вибропласт разрезают на части, которые необходимо соответственно склеить. На второй слой наносится сплен. Чтобы его было легко установить, необходимо его немного нагреть, а затем закрепить двусторонним скотчем.

Замена штатного руля на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как проходит тюнинг ВАЗ-2109 (фото).Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками сделать можно. Необходимо учитывать, что тюнинг — это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Следовательно, необходимо сделать его внешний вид более привлекательным. Многие даже решаются на замену руля, который в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо обеспечить неподвижность руля. Под ним должна быть крышка, которую нужно снять. Будут заглушки, их тоже надо отключать.Откручиваем болт крепления руля (обычно он находится слева). Чтобы разобрать, вы должны потянуть его на себя. Установка нового руля происходит в обратной последовательности.

Обивка

Доработка и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важны. Иногда старая обивка трескается, и это просто ужасно выглядит. Поэтому многие решаются на обивку сидений. Для этого можно использовать любой материал с плотной текстурой. Им также стоит перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушить стилистику машины.

Таким образом, вы сможете выполнить тюнинг автомобиля самостоятельно. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

ВАЗ 2109 — технические характеристики, фото, видео, полное описание

ВАЗ 2109 (в народе «девятка») — советский малолитражный переднеприводный автомобиль II класса в кузове хэтчбек. Модель разрабатывалась и серийно производилась на Волжском автозаводе с 1987-2004 гг. С 2004 года автомобиль (ВАЗ-21093) собирался из автокомплектов на украинском предприятии «ЗАЗ» до конца 2011 года.Этот автомобиль также является пятидверной версией ВАЗ-2108 модельного ряда Lada «Спутник». На рынке подержанных автомобилей эту машину все еще можно купить сегодня. Весь модельный ряд — это Лада.

История автомобиля

В конце 1980-х на АВТОВАЗе было принято решение заполнить пустующую нишу комфортабельных и универсальных семейных моделей автомобилем ВАЗ-2109. Дебют отечественного переднеприводного серийного автомобиля на Волжском автозаводе стал знаменательным событием не только для Поволжья, но и для всего советского автомобилестроения.

Немного символично, но старт производства G8 пришелся на знаменательное событие, отмеченное осенью 1984 года — 60-летие автомобилестроения Союза Советских Социалистических Республик. Спустя два года с оригинального конвейера Тольяттинского автозавода была выпущена опытная партия из 159 моделей «девятки».

Новая версия долота унаследовала все технические новшества старой модели и мгновенно завоевала уважение автолюбителей.Среди всех моментов самым важным было «рациональное» количество дверей. Однако, несмотря на это, в серийное производство был запущен трехдверный вариант. Возникает закономерный вопрос, а почему?

Поскольку в стране, где личный транспорт считался роскошью, а счастливые обладатели автомобилей испытывали транспортные трудности своих близких и друзей, стандартная 3-объемная версия седана в большей степени удовлетворяла потребности водителей. В таком кузове долгое время выпускались все советские серийные автомобили.

Более производительные универсальные агрегаты, которые выпускались небольшими партиями, начали продаваться только в конце 1960-х годов, и их считали дефицитными. О других вариантах кузова и речи не было: директора автомобильных компаний даже не рискнули проводить эксперименты, считая, что эти программы не будут приветствоваться «наверху».

А вот в случае с G8 все получилось в обратном порядке. В конце 1970-х годов вся Европа буквально захлестнула мода на хэтчбек.Руководители Тольяттинского автозавода, желая соответствовать современным тенденциям, при проектировании нового модельного ряда решили сделать его, кроме стандартного седана и принципиально свежих для советского промышленного оборота 3- и 5-дверными хэтчбеками.

Выход на рынок нового автомобиля, спроектированного в соответствии с международными стандартами, должен был укрепить экспортные возможности ВАЗа. Минпром слегка охладил пыль инженеров из Тольятти, посчитав невозможность профинансировать установку всех 3-х версий конвейерной сборки.

Реально можно было выпустить только одну линию заводского конвейера для сборки 2-х типовых модификаций. В роли «счастливчиков», как выяснилось, выступил хэтчбек, у которого было много общих элементов кузова. В роли базовой версии решили выбрать более дешевую трехдверную машину, а спустя пару лет она «пришла на помощь» пятидверной.

Версия в кузове седан (ВАЗ-21099) была запущена в серийное производство только в конце 1990 года. Хотя эта задержка в некотором смысле пошла на пользу предприятию, так как при появлении седана возникла острая конкуренция с версией хэтчбек, которая в Как бы то ни было, это не входило в планы руководства Волжского автозавода.

Экстерьер

Внешне ВАЗ-2109 — это эволюция советской машины. Здесь можно заметить переход к прямоугольным линиям кузова, который четко выделяется носовыми фарами, получившими форму трапеции, а также плоской решеткой радиатора и слегка наклонным капотом. Индикаторы разместили на длинных передних крыльях.

Спустя время на всю «девятку» стали устанавливать гидравлический корректор фар, а на некоторых автомобилях имелся щеточный очиститель фар.В 1989 году состоялся дебютный рестайлинг экстерьера Девятки при переходе от маленьких передних крыльев к более длинным. Самой сомнительной частью экстерьера G8 и ВАЗ-2109 была так называемая маска для носа.

Это была довольно сложная в своем роде часть кузова, примыкающая к капоту и установленным впереди крыльям. Совмещенный участок маски имел клюв, выступавший вперед из корпуса радиатора. По бокам столь необычной конструкции были установлены блочные светильники.Такой наряд элементов уменьшен, поэтому малая изящность советской машины и четкие линии соединения обшивки с крыльями выглядели неприятно.

Решили использовать одинарное крыло, без всяких «ухищрений», что улучшило внешний вид ВАЗ 2109. После этого установили новую решетку радиатора, где в большой раме были две продольные полосы. Через некоторое время стали использовать новую версию, состоящую из 3-х массивных полос, лишенных какого-либо каркаса.

Боковая часть имеет такие же прямые линии дверей и крыши, колесные арки и среднюю высоту дорожного просвета.«Девятка» очень похожа на своего предшественника ВАЗ-2108, который носит название «зубило». У советского хэтчбека такая же форма носа. Необычно большие двери и толстая центральная стойка добавляют модели «спортивных качеств».

На «девятке» ширина передних дверей уменьшена с 1264 до 1025 миллиметров. Благодаря этому команда дизайнеров смогла внедрить задние двери шириной 885 миллиметров в боковую часть кузова. Прямоугольные задние фонари ограничены линией крышки багажного отделения, которая также имеет острый угол перехода к крыше.

Пятая дверь получила положение заднего стекла с дворником, а бампера вместе с порогами решили сделать пластиком черного цвета (спереди есть аналогичный бампер). В дизайне ВАЗ 2109 есть определенная стремительность линий, но он очень далек от спортивного автомобиля.

Здесь разработчики сделали большой упор на более практичные стороны автомобиля. Когда наступил 1987 год, на новой модели освоили выпуск бензобаков из пластика, которые намного проще и легче собрать, чем другие.ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 уже имели стальные и пластиковые бензобаки.

Стоит признать, что через некоторое время производство пластиковых баков было прекращено, так как возникли проблемы с проницаемостью паров бензина.

Интерьер

Интерьер ВАЗа напоминает минимализм 80-х годов. Панель приборов и торпеда образуют почти прямой угол. Всего существует 3 вида панелей: «низкие», «высокие» и «европанели». Если говорить о качестве пластика в роли отделки, то оно далеко не идеальное.

Конечно, установив пластик в салоне «девятки», можно было снизить вес автомобиля, но с другой стороны, лишили ВАЗ той роскоши, которая запомнилась классическим агрегатом «Жигули». Если посмотреть по-другому, эргономика неплохая, так что не стоит отвлекаться от езды по дороге.

Отчасти это было достигнуто за счет компактного расположения элементов управления. Внутри руля находится один изогнутый поперечный элемент с кнопкой звуковой сигнализации.На заводе подушки безопасности не поставляются. В целом салон ВАЗ-2109 очень практичный с претензиями к уровню комфорта.

Несмотря на лаконичную «низкую» приборную «доску», она вполне удобна. Хотя многим понравилась высокая панель 2109. На передних сиденьях были подголовники. Кроме того, передние сиденья имеют регулируемые по высоте верхние точки крепления ремня.

Эластичные сиденья имеют хорошую фиксацию тела. А вот более высокому водителю не будет возможности выбора регулировки сиденья в продольной плоскости.Задний диван хоть и рассчитан на троих пассажиров, но с комфортом может разместиться только два человека.

Не забывайте, что их рост не должен быть больше 175 см. Объем багажного отделения у советского хэтчбека составляет довольно скромные 270 литров полезного пространства (более практичный соплатформенник получил аж 400 литров).

Технические характеристики

Двигатель

В роли двигателей отечественные инженеры использовали различные силовые агрегаты с разным объемом и мощностью.Самые первые модели советского производства оснащались двигателем объемом 1,1 литра.

Базовая версия «девятки» оснащалась 4-х тактным восьмиклапанным четырехцилиндровым силовым агрегатом «восьмерка», рабочий объем которого составлял 1295 кубических сантиметров. Такой «мотор» развивал 64 лошадиные силы при 5 600 об / мин. Пиковая сила вращения (94 Нм) достигается после 3400 об / мин.

Ограничение скорости составляло 148 километров в час. Первая сотня была достигнута за 16 секунд. Такой скромный двигатель потреблял около 8.7 литров на каждую сотню километров и 5,7 литров в городском режиме.

Вариант 21093 уже имеет карбюраторный двигатель 21083. Он получил объем 1499 кубических сантиметров. Максимальная мощность в 69 «лошадей» достигается после набора 5 600 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 106,4 Нм при 3500 об / мин. Советский хэтчбек может разогнаться до 155 километров в час, а первая сотня набирается за 15 секунд.

Логично сделать вывод, что с увеличением мощности расход бензина увеличивается.Так, в городе этот показатель держится на уровне 8,6 литра на каждую сотню, а в дороге он падает до значения 5,9 литра на каждые 100 километров. Карбюратор ВАЗ 2109 назывался Солекс и представлял собой новую, более экономичную модель.

Самым компактным является 1,1-литровый двигатель, который развивает всего 54 «лошади», которые были доступны при 5600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 79 Нм доступен при 3600 об / мин. Максимальная скорость не превышает 155 километров в час, а расход топлива в смешанном режиме около 6.7 литров на каждые 100 километров.

Кроме того, позже стали производить двигатель ВАЗ 2109 инжекторный. Он получил индекс 211180 и устанавливался на ВАЗ-21093и объемом 1,5 литра. Такой силовой агрегат способен производить 72 лошадиные силы, доступные при 5600 оборотах в минуту.

Пик крутящего момента 118 Нм достигается при 2800 об / мин. На каждые 100 км пути расход топлива ВАЗ 2109 составляет 8,0 л в черте города и 5,8 л по трассе.

В инжекторном варианте двигателя форсунки часто выходят из строя, но их можно отремонтировать самостоятельно или отдать в ремонт специалистам. В этом видео показано, как самостоятельно чистить и ополаскивать форсунки.

Трансмиссия

КП для хэтчбека изначально была на четырех скоростях, но с 1989 года инженерный состав решил внедрить пятиступенчатую коробку на «механике». Эта трансмиссия имеет однодисковое простое сцепление, цилиндрическую главную передачу, конический дифференциал и приводные валы с ШРУСами.

Имеется также встроенная центральная пружина и тросовый привод. Коробка ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому некоторые берутся в ремонт даже сами.

Устройство советского переднеприводного хэтчбека имеет интересную особенность. Чтобы включить заднюю скорость, необходимо направить рычаг управления влево и вперед. Практически такой же принцип используется для включения первой скорости.

Ходовая часть

Мы решили установить полностью независимую подвеску типа McPherson, которую еще называют «плавающая свеча».Сзади установили полунезависимую подвеску с поперечной балкой, работающую на кручение.

По своей конструкции такая балка похожа на многочисленные переднеприводные машины прошлых лет. Используются гидроамортизаторы, цилиндрические пружины, а также нижние поперечные рычаги с растяжками и стабилизатор поперечной устойчивости.

В качестве тормозного устройства переднеприводной машины используются дисковые тормоза с подвижными передними суппортами и барабанными механизмами сзади.Расстояние между диском и колодкой устанавливается автоматически. Тормозной привод машины — гидравлический.

Безопасность

Панель управления сильно пострадала. Органы управления вместе с подголовниками и другими элементами выполнены из мягкого пластика. На заводе установлены солнцезащитные козырьки, чтобы водитель не ослеплял обшивкой. Дополнительная защита от солнца обеспечивается простой регулировкой положения внутреннего зеркала.

На заводе имеется система взаимно перемещающихся, проглатывающих элементов в сочетании с односторонней скользящей кареткой, которая снижает энергию столкновения с рулевым колесом за счет регулируемой задержки.Асферическое вогнутое наружное зеркало увеличивает угол обзора.

Оценка расстояния до следующей задней части движущегося тренажера носит только символический характер, поскольку имеется небольшое искажение. Конструкторы ВАЗ 2109 предусмотрели ремни безопасности не только на передних сиденьях, но и на задних пассажирах. Такой элемент может спасти не одну жизнь!

Автомобиль получил трехточечные ремни безопасности, где он оборудован устройством автоматического закручивания и замком, обеспечивающим полную независимость деятельности в тихом скоростном режиме, при этом плотно и с натяжением обернутым вокруг торс.

При сильном ускорении или наклоне машины во всех направлениях ремень быстро блокируется. Этот вариант не тестируется с особыми движениями туловища.

Краш-тест

Цена и комплектация

Особым уровнем комфорта «девятка» не отличалась, поэтому описывать в большей степени нечего. Уже тогда он во многом превосходил иномарки. Но отечественный хэтчбек отличался ремонтопригодностью и наличием необходимых деталей.

Руль был без гидроусилителя, поэтому физически нужно было хорошо работать. Была стандартная печка, простой руль и штатные сиденья с установленными ремнями безопасности.

Наружные зеркала заднего вида можно было регулировать изнутри с помощью механического рычага. На сегодняшний день ВАЗ 2109 можно купить только на вторичном рынке. Обычно прайс-лист на эту машину невысок, поэтому вы можете купить машину на ходу от 939 долларов.

Отзывы владельцев

Несмотря на довольно устаревшую модель, внешний вид и небольшую динамику, а также невысокий уровень комфорта, многие автолюбители довольно хорошо отзываются о «зубиле».Нас радует простота и недорогое обслуживание. Детали можно приобрести за лучшее средство, помимо барахолки. Вы можете отремонтировать его самостоятельно. Автомобиль идеален для тюнинга.

Неприхотливость автомобиля известна многим. К положительным отзывам можно отнести вполне приемлемый расход топлива, на уровне 8-10 литров в смешанном цикле. Особенно дачников порадует хорошая высота дорожного просвета, позволяющая уверенно проходить по неровностям и не бояться ухабистой дороги.

Плохо, что нет гидроусилителя руля, поэтому приходится прикладывать физические усилия, чтобы вести машину, особенно стоя. Только передний ряд сидений может комфортно разместить людей внутри. Для второго ряда остается не так много места в ногах и над головой. Нам втроем неудобно сидеть, а трансмиссионный туннель в центре машины явно доставляет дискомфорт.

По отзывам владельцев ВАЗ 2109 печка у хэтчбека работает странно, сначала салон наполняется холодным воздухом, а уже потом начинает поступать теплый.Качество интерьера очень посредственное, пластик дешевый, повсюду слышны сверчки, между панелями большие зазоры. Силовому агрегату часто не хватает мощности, поэтому приходится раскручивать мотор до 4000 оборотов в минуту.

При желании можно было бы установить кондиционер, но двигатель очень слабый, поэтому вопрос отпадает. Безопасность тоже далека от идеала, поэтому при серьезной аварии можно в лучшем случае избавиться от травм. Лишь недавно отечественные автомобили стали оснащать множеством систем, обеспечивающих безопасность, но ВАЗ 2109 это, конечно, никак не повлияло.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Недорогая машина советского производства;
• Передний привод, безусловно, можно считать плюсом;
• Допустимая высота дорожного просвета;
• Неплохая динамика, высокая скорость, приятная управляемость и достаточная устойчивость на разных покрытиях;
• Отопление и вентиляция хорошо справляются со своими задачами и подают воздух сразу в несколько точек, что улучшает равномерное распределение теплового воздуха в салоне;
• Допустимый расход топлива;
• Идеально для тюнинга;
• Наличие запчастей и хорошая ремонтопригодность.

Минусы авто

• Коррозия металла;
• Появления явно на любителя;
• Небольшой ресурс некоторых деталей;
• Промежуточная шумоизоляция салона;
• Малооборудование;
• Очень мало свободного места, особенно для задних пассажиров;
• Багажник малый;
• Плохая проходимость;
• Салон некачественный;
• Низкий уровень безопасности;
• Блоку питания явно не хватает мощности.

Подводя итоги

После знакомства с советским хэтчбеком ВАЗ 2109 остаются противоречивые ощущения. С одной стороны, это машина, которая благополучно шагнула вперед в будущее, ведь раньше были только заднеприводные модели, но с другой стороны, качество советского автопрома хромает по многим параметрам и существенно уступает. иномарки.

Однако, помимо прочего, автомобиль идеален для новичков, которые только учатся водить машину, так как машину можно приобрести по «обоснованному» прейскуранту.К тому же запчасти на хэтчбек можно найти везде, и они не такие уж и дорогие, что является очевидным плюсом. Сделать ремонт в гараже можно самостоятельно, что тоже сильно упрощает.

Автомобиль выглядит довольно неоднозначно, поэтому внешне у него есть как сторонники, так и противники. Понятно, что свободного места внутри не так много, особенно для пассажиров на заднем сиденье, а объем багажного отделения явно желает лучшего.

Также очень хромает качество материалов и пластика, использованного для отделки, везде слышны «сверчки» и видимые зазоры между панелями.Сами сиденья не самые удобные, поэтому при длительных поездках может появиться усталость. Судя по краш-тестам, хэтчбек — опасный автомобиль.

Мощности автомобилю явно не хватает, поэтому двигатель ВАЗ 2109 приходится откручивать практически всегда. Но не забывайте, что автомобилю уже много лет и в свои годы он был очень популярен в Советском Союзе. , так как за ним стояли очереди.

Да, модель не получила кондиционера, гидроусилителя руля и так далее, но любители тюнинга могут модернизировать и создавать машину по своим предпочтениям, делая из машины уникальное транспортное средство.«Зубило навсегда останется в памяти и в сердце тех, кто им владел, несмотря на частые поломки и низкий уровень комфорта.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA

ВАЗ-2109 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Этапы тюнинга салона ваз 2109

Желание произвести тюнинг салона ВАЗ 2109 появляется в тот момент, когда водителю хочется чего-то новенького и более эстетичного вида.И здесь вам предстоит решить, кто и как все сделает: специалист по кабине или водитель сам возьмется за дело.

Если вы решили самостоятельно кастомизировать салон ВАЗ 2109, то вам необходимо приобрести новые приборные шкалы нужного цвета, специальные автомобильные светодиоды для всех приборов, самоклеющуюся пленку, флуоресцентную краску, Вибропласт М2, цоколи и розетки, провода, новый руль и тому подобное и инструменты. Когда все собрались, можно приступать.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2109

Ту панель приборов, которая установлена ​​в автомобиле, снимаем со стеклами и вставками.После этого нужно расширить отверстия под стрелки спидометра, демонтировать плату с подсветкой. После этого смело устанавливайте новые неоновые лампочки, ставьте блок управления, проделайте недостающие отверстия в перегородках, аккуратно сделайте все замеры, проденьте провода, вставьте стрелки, заглушку и приклейте.

Тюнинг салона: шумоизоляция и обшивка на ВАЗ 2109

После того, как приборная панель стала выглядеть так, как должна, можно переходить к организации шумоизоляции, что является важным этапом тюнинга ВАЗ 2109.Для этого придется разобрать всю кабину и снять обшивку. Освободившееся место застелить листами «Вибропласт М2».

Их потребуется четырнадцать или более штук толщиной 0,6 миллиметра и длиной 0,9 метра. Завершив эту непростую процедуру, можно переходить к еще более сложному процессу — отделке салона. Первым делом нужно обшить потолок. Сразу отметим, что потолок профессионалы клеят дважды с интервалом в пять минут, а затем оставляют сохнуть до следующего дня.Далее с учетом цветовой гаммы обшиваем приборную панель, двери, территорию возле КПП, солнцезащитные козырьки и прочее.

Рекомендуемый артикул: Что выбрать: антифриз или антифриз?

После обшивки приступаем к установке руля, замене ручки КПП, педалей, кнопок, ковриков. Другими словами, не стоит забывать обо всех мелочах в салоне, ведь именно они со временем могут испортить общее впечатление. Посмотрите фото тюнинга салона ВАЗ 2109, чтобы убедиться, насколько важны мелкие детали, которые помогают создать определенный стиль автомобиля.

Завершение оформления салона ВАЗ 2109

Завершающим этапом станет установка новых сидений: обычных или оборудованных подогревом и массажем, спортивных сидений или любой другой опции, подходящей для нового салона.

Вы можете установить новую аудиосистему, динамики и усилители, GPS, ЖК-экран из автомобиля в обновленную кабину и разместить сабвуфер в багажнике, если очень хотите. Здесь уже вопрос, что вам нужно и чего вы вообще ждете от обновленного автосалона.

На всю эту работу вы потратите несколько дней при поддержке помощников, но результат окупит всю работу. Если, посмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2109, понимаешь, что самому с трудом справишься с трудом, то стоит доверить ее настоящим знатокам своего дела. Да, они все сделают быстрее и лучше, но на труд потребуется больше денег, чем если бы вы все работы выполняли сами.

Как вариант, чтобы хоть что-то узнать, можно посмотреть видео о тюнинге салона ВАЗ 2109, как все делается.Предлагаем вам один из вариантов этого видео, но этим не ограничиваются. Необходимо ввести в поисковик словосочетание «тюнинг салона ВАЗ 2109», чтобы получить огромное количество возможных вариантов тюнинга.

Рекомендуемый артикул: не новый Lancer X и возможные проблемы в работе.

А вот видео как сделать подсветку:

Тюнинг салона ВАЗ 2109 с низкой торпедой.

Аэрография и тюнинг станков набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих разгоняемых лошадей.В России чаще всего тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.

Убрать нехватку крутящего момента в самом востребованном, более низком диапазоне скоростей, снизить динамику при разряде газа, поднять мощность покупаемой мощности, ограничить расход топлива девятками впрыска поможет чип-тюнинг.

Появился термин от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — настройка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления в ДВС.В целом алгоритм работы не меняется, но в системе управления двигателем есть ряд калибровок, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного корректируется наполнение цилиндровой смесью. После чип-тюнинга хозяин получает резвую, развивающую максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени автомобиля. При этом падают энергозатраты на достижение равной скорости, что заставляет желанных поклонников активной езды на динамику на Низахе.

Калибровочный ЭБУ ВАЗ 2109 можно достаточно гибко программировать: от экономичных до спортивных настроек.Окончательный выбор всегда определяет водитель, ведь самая важная составляющая работы машины — частота посещения заправки, будет зависеть только от манеры ее поведения на дороге.

Aza механический тюнинг

Девять двигателей Staten часто подвергаются существенной модернизации. Сюда входит установка:

• , обеспечивающий более сильное сжатие горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
• спортивных (humpbalan) распредвалов;
• воздушных фильтров «нулевого» сопротивления;
• полировка изнутри впускного коллектора, либо отдельно для каждого цилиндра «Паук»;
• дроссельная заслонка увеличенного сечения;
• планегаститов взамен катализатора.

Дополнительно меняют колодки клапанов по форме, поршневую группу сток на кованые, собирают вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушном отношении к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу узлов КВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «зулевика» тоже близка к нулю, езда без катализатора пагубно сказывается на окружающей среде и приводит к гофре корня, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя один положительный момент в механическом тюнинге есть.При установке шлифованного впускного тракта за счет лучшего прохождения топливовоздушной смеси мощность двигателя увеличится. Правда, еще больший прирост способна дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.

Тюнинг карбюраторная девятка

Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы здесь нет. Все проще. Помимо шлифовки впускного коллектора, с системой приколов можно только поэкспериментировать, путем множественного выбора добившись на фоне приемлемого расхода топлива достойных тяговых свойств.

На некоторых моделях автомобилей до тюнинга двигателя модернизация системы отопления не ведется. Девятка продумана, прочна, оптимальна по калорийности подводимого тепла, явных недостатков вентиляции салона нет, поэтому никакие манипуляции здесь не актуальны.

Тюнинг шасси ВАЗ 2109

Кроме покупки легкосплавных дисков, регулировка ходовой части ВАЗ 2109 возможна в двух направлениях: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь ходовая модернизация состоит из разрозненных элементов:

• замена стоек, заглушек амортизатора и гильз рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки, взамен основных опор фирмы SS-20 вместо подверженных задвижкам и разрушению штатных полиуретановых втулок способна продлить срок эксплуатации подвеска и повышение управляемости с комфортом вождения;
• введение дополнительных частей жесткости.Шарнирное соединение опор амортизаторов за счет растяжения снижает деформацию скручивания кузова, что позволяет восстанавливать его на более высоких скоростях. Исчезнет по очереди, общий коллеж машины увеличится, устойчивость на траектории повысится. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно скажется на усталости металла;
• улучшить подвеску за счет обрезных рессор. Глупо и бессмысленно — чистая дань моде псевдо-выравнивания, но применяется широко.Многие считают: из-за уменьшения просвета дороги снизится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод не лишен оснований, но скорость, с которой этот закон физики ВАЗ 2109 начинает действовать, напрямую не будет. Но при этом уменьшится ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных сколов на кузов.

Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основные среди которых замена задних барабанных тормозов на дисковые и установка пары дисковых большего диаметра.Оба способа нам нужны только при входе в двигатель с КПП, когда штатное оборудование плохо исчерпано. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза над барабаном, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, а пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к ложи.

Внешний тюнинг 2109.

Иногда мимо проходит что-то настолько красное, что было не хуже новогодней елки, невольно напоминающее трупы из книг о древней Руси. Но при правильном подходе кузовов это наиболее значимый аспект восприятия автомобиля.

Он состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, для того чтобы учесть затраты как важные:

Фары ВАЗ 2109.

Тюнинг световых приборов Девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары головного света.Первые два элемента выведены заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных сигнализаторов прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то некоторые «продвинутые» задние фонари странных цветовых сочетаний способны ввести в заблуждение другие участники движения.

Фара ВАЗ 2109 отличная, надо только лампы своевременно менять, желательно качественные импортные. Однако есть альтернатива обычной схеме:

.

• Установка блок-фар от тюнингового ателье .Лидирующее место на отечественном рынке занимает продукция компании PRO-Sport. Они привлекательны внешне, придают автомобилю черты агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но вот основная задача — освещение проезжей части в темное время суток выполнять намного хуже, чем прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
• Реснички и тонировка фар . Результатом вложения станет менее освещенная территория и ослабленный световой поток;
• Ксенон. Чужой, ни в коем случае не нововведение, не предусмотренное для внутреннего транспорта, за исключением проблем с ГИБДД, вполне резонно вызвать негативную реакцию встречных водителей. Как бы низко ни занижалась фокусировка ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света.

Бампер декоративный на ВАЗ 2109

На заре выпуска ВАЗ 2109 существовала мода красить бамперы в цвет кузова, но это не подходило.Причина — слабое покрытие покрытия материалом, а результат — облученная, иссеченная дорога удивляет деталь. Сейчас тюнинг развивается еще в нескольких плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После примерки застежек хорошо смотрятся пластиковые фартуки, но крепость намного уступает черным с распашной стеклопластиковой. Да и на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при детальном осмотре накладывает ощущение чужеродности.

Повышение

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом.Колонки машины меняются кардинально, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.

Замена штатного бампера тюнинг

На сегодняшний день таких элементов выпускается довольно много. Как правило, установка осуществляется комплексно с порогами, дает автомобилю отличные очертания, но имеет обе отрицательные стороны. Во-первых, цена. Для не слишком необходимого пластика четверть стоимости средней десятилетней девятки способна только истинному фанату тюнинга.Во-вторых — удобство использования. На такой машине нельзя поехать на дачу или порыбачить. К тому же и в городе Нижняя «Люба» долго не протянет; Дорога — это не гоночный трек.

Отдельной линией в передней части переднего бампера идет прорезка отверстий под круглые противотуманные фары. Не секрет, что штатные места ПТФ спроектированы под советский кондей «Кирпичи», и любая подвеска смотрится крайне неудачно. Сделать это можно, нужно, правда только с соблюдением норм по установке противотуманок на автомобили.

Решетка радиатора

Когда выпускалась девятка с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, ездовой элегантностью считалось крепление к решетке хромированной накладки радиатора от ВАЗ 2107. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, т.к. нет ничего лучше эталона. Единственное, что на конвейере ВАЗ 2109 было укомплектовано решетками под общий цвет кузова, а взамен можно поставить блестку из магазина.

На рынке присутствует еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство Самара-1 с крохотным отверстием воздухозаборника криво регулируемой особенностью не впечатлило.

Передняя панель и внутренний щит ВАЗ 2109

На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них непригоден для какой-либо разумной настройки, допустимо только установить туда с другой электроникой вроде фронтальных колонок и бортового компьютера «Мультитроникс» вместо унылого «состояния».В невысокой панели места под БК не предусмотрено, однако именно под ней находится самый радикальный элемент отделки — верхняя крышка сплошного профиля. Полностью преображен интерьер салона. Черный, монолитный, мягкий пластик, со встроенными кварцевыми часами, изделие сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не угрожает, напротив пассажирского кресла появляется дополнительный замыкающий дублер. Единственный недостаток — перед установкой установить облицовку панели приборов, так как она имеет одинарный дугообразный отлив.При этом основной недостаток панели устраняется низкой панелью: плоскость над торпедо показывает, что блики на стекле больше не дает, а в дальней дороге не нужно закрывать источник ослепления тканью. .

Приборные панели также делятся на стрелковые и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, потому что тюнинг завязан вокруг основного. Способ третий — замена желтых фонарей на диодные лампы, установка декоративных накладок на сток и установка модернизированного пульта.Каждый элементарен, выделяя только финансовые затраты, однако в первых двух случаях панель приборов нужно разобрать.

Девятый багажник

Стоимость скорее номинальная, что дает право возразить: «Он есть». Они входят в него либо в чемодане, либо в паре дорожных сумок, либо в трех ведрах. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он вообще пропадает, хотя это полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — это установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:

• из ДСП или фанеры собирается в бокс под динамик;
• разводка уложена, саб приставлен;
• внутренняя полость багажника обшита тросом — пуховая ткань серого цвета по типу дворца;
• усилитель установлен сверху.

Композиция выглядит, особенно если сделать подсветку шикарно. Машина «звучит», и только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на днище купе.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

Индивидуализация салона любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и покрытие салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Серёса, усреднение — неизменный атрибут девятки, и если машина выпущена в люксе, с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой, качество исполнения оставляет намного лучшее. Следовательно, они неравнодушные к типу своей машины вынуждены моделировать внутреннее пространство под себя.

Основа тюнингового салона

Доминирующее положение в салоне занимает сиденье. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Подбор материала для пошива Стулья — это основа для регулировки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.

Методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109 несколько.Это покупка чехлов, протечка кожи или установка готовых стульев.

Автомобильные чехлы — самый простой способ придать салону требуемые очертания. Вы можете заказать набор, даже проще приобрести, но необходимо помнить ряд моментов:

• застежки корпусов крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни липкая лента, ни зажимы для крючков для шнура, а уж тем более тяготы не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань лопнет, появятся морщинки. Избежать такой неприятности поможет пришивка края обивки стульев. Аналогичная ситуация и с задним диваном. Дно лучше снимать и решать, как расправить после каждой поездки;
• спинки передних чехлов одеваются отдельно, в натяжении, но внутри салона они постепенно закручиваются. Проблема также устраняется пришиванием к концам стульев. Спинка заднего дивана оборудована рычагом складывания, на спинке отверстие-ручка, а значит, нужен чехол с прорезями.Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив край материала к ребрам жесткости. Задняя конструкция собирается без труда;
• Главное при заказе — выбор ателье. Геометрия сиденья девятка давно и хорошо изучена, это только в соотношении цена-качество. Откровенного ширпотреба брать не надо, но и разбрасывать от 10 до 12 тысяч рублей на топ-комплекты вряд ли разумно. Золотая середина — сочетание материалов, и лучшим будет экодом, то есть самый современный, обладающий всеми характеристиками оригинального заменителя.Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: в кожаном кресле зимой холодно, летом жарко; Флок, гобелены и другие ткани быстро пылятся, моются, плохо чистятся; Влага синтетика не впитывает, но образует статическое электричество; Обработка материальных покровов от загрязнения может стать аллергеном;
• не забиваются формовочными вставками из поролона. Несмотря на видимое улучшение боковой поддержки кресел, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — это полный чертеж.Кресло разбирается, обивка снимается, разламывается, после чего с деталей снимаются выкройки. Однако довольно трудоемкое занятие, сшить из качественных комплектующих и точная копия впечатляет поверх рамы. Попутно стоит заменить прочное аналоговое питание; Не менее правильным будет установка нагревательного элемента под новое покрытие. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой строчкой, ведь обычный бытовой грубый «кожаный» шов не даст.

Покупка спортивных кресел специализированной компании — лучшее решение в области переоборудования салона. Стильные, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности «ковши» преобразуют внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все идеально, суровый один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях удовольствия не доставит. По сути, это скамейка, соответственно придется выбирать между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели

Излюбленным полем оформления кабины служит дверная обшивка.В ВАЗ 2109 они простые или включенные тканевые секции. Тюнинг второй примитив: после демонтажа основание стягивается материалом в тон стульев, и элемент устанавливается на место. Декор панелей «Стандарт» основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок. Необходимо удалить из всех пазов узор, вырезать по ним подиумы из ДВП, сохранив кожу на слое синтепа. Получается обдув с одной стороны площадки, стыкуемой с профилем строительным клеем.Загвоздка — выемки под ручку и заслонку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые волшебники путешествовали, чтобы полностью закрыть дверную панель, но вместе с такой настройкой центральной панели и потолочных панелей операция лишается смысла. Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические воздействия. Субъективно — колоссальная сложность укладки с использованием отопительных приборов, и как бы правильно не производились работы, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Задняя полка на 2109

В стоке плоскость складывания предназначена для выделения багажного отделения, хотя многие там резаны по акустике. Экспериментировать со стандартной конструкцией из-за немого глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и в случае с тюнинговыми дверцами, печь с минами под колонной волочится кожей (дерматином) по синтетической доске, с той лишь разницей, что облицовка должна быть более толстой. Изделие будет выглядеть солидно, массивно, а музыка будет звучать чище.Дополнительное преимущество может быть закреплено под знаком аварийной остановки, огнетушителя и аптечки.

Последние штрихи тюнинга

Завершение реконструкции салона последнего невозможно без небольшого тюнинга, однако существенно влияющего на общую гармонию элементов:

Варианты передач салона ВАЗ 2109 не читать. У каждого есть свои преимущества, ограниченные исключительно фантазией или хозяином. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет.Неграмотно подобранная кричащая палитра алаупистов — признак убогого. Напротив, стандарт в умеренности, комбинациях, переходах. Девять, насколько лучше органичнее, соответствует черному с красным, хотя неправильно идеализирует чью-то зависимость. Каждый способен разобраться сам, лишь бы в результате не получилось постыдное слово «колхоз».

Не все заслужили право носить гордое имя автолюбителя. Лишь немногие могут полюбить свою машину как родного человека.А полюбить автолюбитель сможет с помощью стильного рестайлингового салона «девятка». Салон дает возможность проявить свой талант, стремление к индивидуальности и фантазии. Разработайте свой уникальный дизайн, чтобы еще раз доказать всем, что вы хороший хозяин своей машины.

Конечно можно нанять специалиста по салонам тюнинговых услуг, но я думаю, что вам, раз уж вы это читаете, это неинтересно. Любой нормальный крестьянин должен испытывать и испытывать удовольствие от работы своими руками, особенно когда ваши усилия направлены на любимую «ласточку».

Тюнинг салона ВАЗ 2109 — панель приборов

Часто автовладельцы начинают тюнинг салона с панели приборов, довольно, кстати сказать, важного элемента в стилистике салона. Главное, не увлекаться стремлением к красоте в ущерб практичности панели. Чаще всего внешний вид панели выделяется копированием или взятием подсветки от иномарок.

Заменить штатную подсветку приборов на панели приборов, просто заменив заводские лампочки на светодиодные.Этот апгрейд имеет не только эстетическое и практическое значение. Вам будет проще ориентироваться в устройствах ночью благодаря более яркой подсветке. Вы можете изменить приборную панель, сделав ее ярче, оригинальнее, индивидуальнее. Заменяем цифры на новые, с понравившимся шрифтом. Меняем цвет самой панели, для особого шарма мы устанавливаем ультрафиолетовый осветитель.

Тюнинг DIY Салон ВАЗ 2109 — Шумоизоляция

Как только вы довели панель до ума, стоит обратить внимание на шумоизоляцию.Шумка
Foreway на «девятке» оставляет желать лучшего. Поэтому в первую очередь от него нужно избавиться. Затем надеваем строчки из шумоизоляционного материала. Поверхность кабины. Обычно около 15 листов вибропласта размером 60 сантиметров на 90 плюс минус половина листов.

Тюнинг ВАЗ 2109 Салон — Тестирование

Первым делом заменим обшивку на потолке. Потолок желательно дважды проклясть по советам профессионалов.И, конечно же, не забудьте учесть цветовую гамму новой обшивки в сочетании с уже проделанными операциями по улучшению вашего автомобиля.

2109 Салон Тюнинг — Руль

По мнению специалистов, плот стандартной комплектации считается наименее опасным. В редких случаях считается допустимой замена штатного руля на руль обновленной модели того же производителя. Но многие думают, что заводские рули очень тяжелые в управлении, и меняют патенты на спортивный руль.Правда, такая версия руля несколько ограничивает управляемость водителя.

ВАЗ 2109 Салон Тюнинг — Правило Тесьма

Как правило, тюнинг салона ВАЗ 21099 начинается с доработки панели приборов. В большинстве случаев на этом все и заканчивается, чего нельзя сказать о старшей отечественной модели — ВАЗ 2109, модернизация салона которой требует гораздо больших затрат и усилий. Какие методы изменения салона ВАЗ 2109 доступны каждому из нас — рассмотрим подробнее.

1 Улучшение подсветки приборной панели ВАЗ

Наверное, многим владельцам ВАЗ 2109 хотелось бы иметь такую ​​же красивую и яркую подсветку приборных панелей, как на большинстве импортных автомобилей. Именно освещение способно сильно преобразить внешний вид кабины, сделать ее более эффектной. Зная это, владельцы «девятки» приступают к модернизации.

Для настройки нам понадобится светодиодная лента, плоскогубцы, набор отверток и нож.Сначала демонтируйте приборную панель автомобиля и полностью ее разберите. Далее необходимо разобрать стрелки со всех чешуек и отложить их в сторону. Помимо штатного стрелка, нужно снять штатную защитную накладку. Чтобы потом не забыть, в накладке необходимо сделать прорези, через которые освещение будет захватываться в салоне, делая его ярче. Проделать отверстия можно с помощью паяльника или нагретого ножа.

Далее берем диодную ленту и разрезаем на равные части, в каждом из которых должно быть по 3 диода.Равномерность сечения можно придать с помощью обычной фольги. Затем берем 3 штуки диодной ленты для спидометра и тахометра, а для приборов, показывающих температуру антифриза и количество топлива, хватит на 1 штуку.

Стоит отметить, что после тюнинга своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется неизменной и роль подсветки стрелок на панели приборов сыграет. При желании его можно улучшить и приклеить на места штатных диодных лампочек.

При этом не забудьте взять немного затонированные лампочки, иначе освещение будет слишком ярким. Далее подключаем контакты к пластине штатной лампы подсветки. Стоит быть очень внимательным и не перепутать полярность проводов. Чтобы питание диодов было стабильным, без скачков напряжения, рекомендуем использовать специальный драйвер. Он должен быть укомплектован диодами. Далее подаем напряжение на 12 В и проверяем работу диодов. Если все в порядке, то сразу устанавливать приборную панель на место не стоит.Переходим к следующему этапу тюнинга — доработке панели приборов.

2 Модернизация панели приборов «Девятка»

Щит ВАЗ 2109 можно сделать гораздо эффективнее, если его немного доработать. Чтобы улучшить свои руки, нам понадобится определенный инвентарь. Под рукой должно быть:

1. номеров оригинальным шрифтом;
2. Лампочки обыкновенные с патронами;
3. Лампы неоновые;
4. Масштабная панель;
5. Флуоресцентная краска.

Разбираем стандартную вставку стрелками и увеличиваем в ней отверстия.Далее вытаскиваем доску с лампочками. Вместо последних прикрутите неоновые лампы. Поверх них стоит установить кусок пластика для защиты. Затем прикрутите лампы для освещения инструментов, выполняя их параллельно неоновым лампам. Внутри протягиваем проводку и аккуратно прокладываем внизу под панелью приборов. Шкалы стрелок нужно красить специальным флуоресцентным составом. Лучше всего, если вы нанесете 2 слоя краски. Далее устанавливаем стрелки. Проверяем их и, если все работает, собираем вставку в обратном порядке.

В качестве усовершенствования приборной панели вы также можете перекрасить некоторые ее детали. Для покраски своими руками подойдет любой состав, главное не забыть перед этим нанести грунтовку. Важно помнить, что при этом некоторые элементы панели приборов должны оставаться без изменений. К ним относятся торпеды, углубление для прикуривателя и решетка радиатора печки. Остальные детали можете раскрасить на ваше усмотрение. Для этого их нужно полностью очистить и обезжирить.Далее на детали наносится грунтовка. После высыхания можно наносить саму краску. Убедитесь, что вы полностью окрасили предметы. Если нет, вам нужно будет нанести еще один слой.

3 Новая обшивка и шумоизоляция автомобилей

Сразу после доработки приборной панели ВАЗ 2109 можно перерабатывать под замену штатной внутренней обшивки. Для этого полностью демонтируйте все сиденья и другие аксессуары, находящиеся в кабине кабины. После этого снимаем штатную обрезку.Гладкими ломтиками вырезаем вибропласт и приклеиваем им всю внутреннюю поверхность салона. Как показывает практика, на оклейку салона уходит около 15 штук шумоизоляционного материала размером 0,5х0,9 м.

После того, как салон оклеит шумоизоляцией, можно приступать к установке новой обшивки. Какой материал вы выберете для этого — дело исключительно ваше. В большинстве случаев владельцы отечественных автомобилей выбирают более практичные материалы, которые не так-то просто испачкать и повредить. Такими характеристиками обладают ковролин и кожзаменитель. Когда внутренняя отделка отделана, лучше всего начинать работу с потолочного станка. Специалисты советуют перетянуть эту часть салона в 2 слоя. При этом следует сделать паузу в каждом из слоев на 10-15 минут. После потолка приступаем к отделке и аркам.

Необязательно устанавливать сиденья сразу после окончания обрезки ВАЗ 2109. Дать материалу схватиться с помощью вибропласта. На это уходит примерно 6-8 часов, но если в комнате достаточно тепло, материал быстрее схватится.По истечении этого времени внимательно проверьте состояние материала. Если нигде не сохранится, можно установить сиденья.

Стоящий салон ВАЗ 2109 довольно скучный и неизбежный. Однако прибегая к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта за счет выполнения шумоизоляции, рисунка, а также применения современных элементов освещения. При желании каждый может обновить интерьер на свой вкус, воплотив практически любые задумки.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗ «Девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Есть немало автовладельцев, которые отрицательно отзываются об этой машине, но есть и такие, которым модель попадает по морали. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести эту машину, но и проводить различные улучшения. Тюнинг может касаться как внешнего вида, так и салона ВАЗ 2109. О доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть времени.

Улучшенная подсветка панели приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает приборке выразительности. Чтобы исправить ситуацию, придется прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для апгрейда комбинации приборов необходимо подготовить:

• диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
• ;
• провода;
• цоколь под лампочку; Пистолет
• с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

1. Разобрать торпедный щит.
2. Отключите заземления от лампочек и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
3. Сквозь пайку соединить диодную ленту и цоколь.
4. С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
5. Собирать щит в обратном порядке.

Свободные отверстия под основанием должны быть заклеены, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: Установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Разработка комбинации приборов

Кроме подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После покупки накладок можно приступать к обновлению:

1. Снимаем щиток, а потом само стекло.
2. Осторожно демонтировать приборы стрелки.
3. С щита снимаем штатную накладку.
4. Закрепите новую накладку клеевым пистолетом.
5. Установить стрелки и собрать все в обратном порядке.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то в каждое устройство можно установить светодиодный элемент, который существенно преобразит экран.

Апгрейд приборной панели

Часто тюнинг салона сказывается на торпеде, так как стандартное изделие имеет не очень привлекательный вид.Для отделки панно в основном используют кожу. Выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверять игровым профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девятки» вводят панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Эта процедура не из легких, так как подобрать торпеду на месте сложно, нелегко. К тому же придется полностью переделывать крепление.При введении другой панели замене подлежит также щиток приборов.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обойтись без элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными. Те автовладельцы, которые хотят сделать своеобразную изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

• кожа;
• алькантара;
• эко
• велюр;
• ковролин;
• винил.

Дверные панели

Один из элементов, который нельзя оставить без внимания — дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

• ножницы;
• маркер;
• клей «Момент»;
• отвертка.

После подготовительных работ выполняются следующие действия:

1. Снимаем панель с двери и снимаем тканевую вставку.
2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с выдержкой после первого.
4. Наклеить дверную карту по разметке на материал.
5. Дать адгезии высохнуть в соответствии с инструкциями.
6. Согните и растяните материал по углам. Чтобы отделка была боевой, можно воспользоваться феном.
7. Таким же образом вставка отделена материалом другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибрации и шума, поступающих в кабину снаружи от колес, двигателя, ветра и т. Д.Для качественной вибро- и шумоизоляции из утеплителя оголяется весь кузов: крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

• Вибропласт;
• Visomat;
• Битопласт;
• Сплин;
• пена.

Из инструментов понадобится следующий список:

• фен строительный;
• резак;
• ролик

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т.е.е. снимаем сиденья, переднюю панель и все материалы отделки. Снимается старая шумоизоляция, очищается и шлифуется кузов в местах от коррозии.

Моторная перегородка

Пол и Арк

В продолжении вибро-шумоизоляции обработано днище салона:

Видео: Обесзюмка салона «Девятка»

Крыша

При обработке крыши вибропластом наносится между перемычками, для чего материал разрезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции накладывают сплен, фиксируя двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и толку особого нет, но толку особого от нее нет. Обработка дверей осуществляется следующим образом:

Пластиковые элементы

Элементы кабины из пластика также следует обработать шумоизоляцией:

1. Разобрать все детали и обшивку.
2. Часть торпеды, касающаяся корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
3. Нижняя часть торпеды, а также полка сброса помещаются под динамик и боковины панелей захвачены висоматом и битопластом.
4. Зрение панели приборов обрабатывается визоматом.
5. Чтобы исключить дребезг металла защелок, их покрывают герметиком.
6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
7. Крышка среднего ящика изнутри прикрыта визоматом, а снизу ковролин закреплен на двусторонней ленте.
8. После всех процедур сборка салона производится в обратном порядке.

Видео: Шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на которые обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля предполагает использование новинки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки к «девятка-один» таран следует ориентироваться на размер 37-38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, эко-дерево. Самый простой вариант дворянства имеет вид крышки. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда обгон требуется пришить ниткой или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решит, что он ему понравился.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:

• для его установки потребуется специальный переходник;
• тюнинговое рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и это далеко не всегда удобно.

Перетяжка и посадка

Заводские сиденья Вазовской «Девятки» можно улучшить двумя способами:

• hawk;
• замена стульев на новые.

Обновить сиденье можно обновить обычным сменщиком или полностью переработать каркас с боковой поддержкой. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к ​​непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для сушки сидений чаще всего выбирают:

• кожа;
• замшевая кожа;
• алькантара;
• флок;
• велюр.

После выбора материала работы проводятся в следующей последовательности:

1. Разобрать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
2. При повреждениях старой рамы приступить к сварочным работам.
3. Принять Penibian на раме.
4. По старому делу вырезают заготовки из выбранного отделочного материала.
5. Наклеить элементы на швейную машину.
6. Растяните обивку на спине, зацепив материал за специальные зубья.
7. Натяжение чехла сиденья осуществляется тросом.
8. Транспортировка всех стульев осуществляется одинаково.
9. После окончания процедуры сиденье устанавливается на место.

Если преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработка была минимальной. С небольшими переделками на рассматриваемой машине подойдут кресла от Opel Vectra.

Лада девять — довольно популярная легковая машина, которую часто можно встретить на дорогах, но большинство владельцев хотят, чтобы их ласточка была одинокой и неповторимой. Для этого как нельзя лучше подойдет тюнинг салона ВАЗ 2109, который поможет сделать машину эффектнее, исправить некоторые заводские косяки, да и просто улучшить функциональность. Далее мы представляем наиболее распространенные версии модификаций автомобиля.

Шумоизоляция салона

Если вы собрались провести серьезный тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, в первую очередь стоит задуматься о шумоизоляции, ведь недаром девятка получила название «Погремушка». Отчасти это вызвано не очень качественными пластиковыми деталями, а также самой сборкой. Прежде чем приступить к делу, стоит определиться с материалом, так как от этого будет зависеть результат, сложность работы, а также финансовые затраты.

Для начала нужно разобрать весь салон: снять сиденья, накладки, панель приборов.Собственно, в результате в салоне должен остаться голый металл. Кстати, раз уж вы дошли до него, проверьте все свечи, возможные проблемные или ржавые места. При необходимости произведите ремонт.

Интерьер начинается с моторного щита, при необходимости наносим шумоизоляцию в два слоя. По окончании работ не забудьте восстановить вентиляционные отверстия.

Важно. Перед оклейкой очистите металл тряпкой, залитой ацетоном, спиртом или другим обезжиривающим средством.Не получается обработать весь салон. В процессе нет смысла, так как поверхность поверхности окрашивается, поэтому поверхность обезжиривается непосредственно перед оклейкой.

Аудиосистема

Если вы смотрите какие на фото можно сделать тюнинг салона ВАЗ 2109, то наверняка уже заметили среди них мощную акустическую систему. Для того, чтобы ваш звук был максимально объемным, можно сделать систему 7.1. Для этого нужно установить два динамика в карты передних дверей, два на заднюю полку, а также два на передние стойки.Также необходимо подумать о качественном басе, ведь такой сабвуфер обычно ставят в багажник, можно еще и усилитель.

Чтобы вся ваша система работала эффективно, а не только воспроизводила громкий удар, автомобильное радио также должно быть качественным. Стоит обратить внимание на максимальную выходную мощность, однако в случае ее отсутствия возможно исправление усилителя.

Стоит отметить, что качественно выполнить установку акустической системы довольно сложно и лучше проконсультироваться с автоэлектриком.

Двери

В случае тюнинга дверей варианта два. Во-первых, можно установить окна, которые позволят вам почувствовать себя за рулем иномарки и сделать поездку более комфортной. Во-вторых, двери можно вообще поменять, заказав для тюнинга уже готовую фурнитуру или имея уже имеющиеся. В покупке уже готовые к употреблению и их преимущества, так как у вас часто встречаются такие карты с гнездами для акустической системы.

Багажник.

Тюнинг багажника ВАЗ 2109 — занятие не самое творческое, но с учетом того, что его никто не увидит, стоит задуматься о практической стороне вопроса. Во-первых, как уже писалось выше, сабвуфер и усилитель отлично сидят в багажнике. Во-вторых, можно перетянуть обивку на кожу, кожзам, материал интересного цвета или просто на что-то более устойчивое к внешним воздействиям. И, наконец, можно организовать светодиодную подсветку, которая будет крайне полезна в ночное время.

Перетяжка салона

Тюнинг авто ВАЗ 2109 также стоит дополнить обивкой салона. Почему вам это нужно? Во-первых, если машина уже была давным-давно, ткань могла бы изрядно забить и потерять из виду. Во-вторых, подобрав определенный цвет, можно придать автомобилю немного стиля. К тому же выбор кожи или кожи может сделать автомобиль более стильным и респектабельным.

Торпеда

Тюнинг Торпеда ВАЗ 2109 тоже может быть интересным и очень полезным.Самое простое, что приходит в голову — это замена родной торпеды на более стильную, спортивную и функциональную от иномарки. Конечно, он подойдет далеко не каждому, но на правильной модели можно добиться очень интересных результатов.

Функциональность торпеды можно расширить, немного изменив переднюю панель и добавив вольтметр, датчик давления масла и простые часы. Многие находят этот процесс довольно кропотливым, а потому не решаются на тюнинг своими руками.Также можно провести настройку высокой панели ВАЗ 2109:

1. Можно установить светодиодную подсветку, которая улучшит читаемость приборов в ночное время.
2. Вы можете доработать шкалу, также добавив светодиоды, или просто изменить стрелку и наклеить новую более яркую шкалу.

Достаточно популярная переделка — это полная замена устройств на комплект от одной из самых современных машин. Это поможет улучшить их читаемость, а также придаст автомобилю более современный вид.

Модельный ряд ВАЗ (фото)

Известный автомобиль компании можно назвать АвтоВАЗ. В России и во всей Восточной Европе это лидер по производству легковых автомобилей. Компания контролируется ассоциацией Renault-Nissan и Ростех. До сегодняшнего дня менял название трижды.

АвтоВАЗ стал известен такими машинами, как «Ока», «Лада», «Спутник», «Самара» и «Нива». По сей день их в большом количестве можно встретить на отечественных дорогах. Сейчас модельный ряд ВАЗа состоит из собственных автомобилей (речь идет о «Ладе»), а также копий марок Renault, Nissan и Datsun.Завод также поставляет запчасти для сборки автомобилей за пределы России различным концернам. Штаб-квартира и главный конвейер находятся в Тольятти.

Краткое описание

Завод построен в 1967 году. Планировалось, что он будет производить около 220 тысяч автомобилей за 12 месяцев. Двигатель первой машины имел мощность 60 л. с. Он способен развивать скорость до 140 км / ч. Изначально «Лада» должна была стать народным автомобилем, который за небольшую цену с легкостью продавался бы.Однако из-за экономических и финансовых проблем конструкторы не смогли справиться с поставленной задачей максимально эффективно.

Сейчас модельный ряд ВАЗ достаточно широк. Даже при том, что качество некоторых автомобилей оставляет желать лучшего, автомобили набирают популярность. «Калина» — одна из самых известных машин — с каждой модификацией становится лучше. Необходимо уточнить, что многие экземпляры уже давно выпущены на зарубежный рынок.

ВАЗ-1922

В модельный ряд ВАЗ входят вездеходы.Одним из лучших примеров можно назвать машину с индексом 1922 года. Рабочее название — «Март».

Салон рассчитан на удобное расположение 4-х человек. Но для максимально комфортной поездки производитель решил отказаться от заднего сиденья. При желании его можно отдельно приобрести и установить в любом сервисном центре России.

Двигатель, которым комплектуется модель, представляет собой агрегат карбюраторного типа. Его объем составляет 1,7 литра.

Вездеход отлично справляется с трудными дорогами.Во время движения он не расходует много газа, так как достаточно экономичен, и водитель вместе с пассажирами никогда не почувствует дискомфорта.

ВАЗ-2101

Продолжая рассматривать модельный ряд ВАЗ, нужно обязательно сказать о «копейке». Официальное название автомобиля — ВАЗ-2101. Прототип этого автомобиля — «Жигули» начал сходить с конвейера еще в 1970 году. Современная модель имеет непритязательный и лаконичный внешний вид, который привлекает любого автомобилиста.

Автомобиль получил кузов типа седан.Двигатель имеет хорошие характеристики. Благодаря произведенным модификациям со временем он, как и трансмиссия и ходовая часть, получает все больше и больше улучшений.

ВАЗ-2105

В модельном ряду ВАЗ много седанов. Один из них — «Жигули» 2105. Другое известное в массах имя — «Лада Нова».

Первый автомобиль этой модели сошел с конвейера в 1980 году. Он был произведен в надежде объединить все лучшие идеи других автомобилей для их модернизации.Такой целью было добиться невероятного успеха на рынке.

По конструкции автомобиль полностью соответствует стандартам того времени (80-х годов). Из-за этого его продавали далеко за пределы СССР. Все двигатели, которыми комплектуется модель, карбюраторные. Объем — 1,3 литра, мощность — 64 литра. с.

ВАЗ-2109

Один из самых удачных хэтчбеков компании, давно вошедший в модельный ряд ВАЗ, до сих пор можно встретить на дорогах России. Речь идет об автомобиле с индексом 2109 («Спутник» или «Лада Самара»).

Автомобиль оснащен двигателем карбюраторного типа. Объем двигателя 1,3 литра, а мощность достигает 65 л. с. За 18 секунд автомобиль разгоняется до 100 км / ч. Этот показатель не меняется даже при полной загрузке. Как правило, механическая коробка передач. Однако некоторые модели получили автомат.

ВАЗ-2111

Модельный ряд автомобилей ВАЗ 1998 года пополнился первым универсалом. Он получил индекс 2111. Позиционируется как семейный, поэтому чаще всего автомобиль приобретают семейные пары с детьми.Однако его также можно использовать как коммерческий автомобиль. Он легко переживет перевозку большого количества товаров.

К достоинствам данной модели можно отнести комфорт, плавность хода и максимальную маневренность даже на небогатых дорогих. Багажник вмещает до 1420 литров. Грузоподъемность 500 кг.

В салоне легко могут разместиться до 5 человек. Двигатели, которыми комплектуются модели, имеют одинаковый объем — 1,5 литра.

ВАЗ-2129

Четырехместный автомобиль с индексом 2129 уже давно выпускается под логотипом ВАЗ.Модельный ряд (комплектации каждой машины выпускаются разной по техническим характеристикам) пополнился этим экземпляром в 1993 году. Изначально машину начали собирать небольшими партиями для конкретных целей.

ВАЗ-2129 комплектуется карбюраторным двигателем, который имеет объем 1700 см. ³ . Внешне машина ничем не отличается от ВАЗ-2130. Разница в модификациях небольшая и заключается в салоне. Сиденья этих двух моделей немного изменены.

Калина

Рассматривая модельный ряд ВАЗ (фото есть в статье), нельзя не сказать о «Калине».Автомобиль относится к классу B. Первым в этом семействе появился седан. Произошло это в 2004 году.

Внешний вид автомобиля отличается очень привлекательным дизайном. Передняя часть выполнена в форме клина, корпус снабжен плавными линиями. Благодаря им «Калина» выглядит довольно нарядно.

Двигатель, которым оснащена машина, имеет мощность 80 л. с. Объем — 1,6 л.

«Ока»

Новый модельный ряд ВАЗ давно пополнился «Окой». По сей день это дешевый, но относительно качественный автомобиль.Конечно, «Ока» не могла стать народной машиной, но легендой ее можно назвать. Наряду с «копейкой» и другими известными моделями ее часто можно встретить на местных улицах.

В салоне легко могут разместиться четыре человека. Изначально на «Оку» был установлен двигатель 36 л. с. Со временем, в результате выпуска нескольких модификаций, этот показатель значительно увеличился.

«Надежда»

Автомобиль «Надежда» имеет индекс 2120. Он представляет собой серию минивэнов от российского завода.Первая модель была выпущена в 1999 году. В ее основе лежало длинное шасси «Нива». Кузов имеет раздвижную дверь. Его формы довольно привлекательны, поэтому машина сразу многих приглянулась.

Машинка будет удобна для больших семей на природе. Его также могут использовать туристические компании. Автомобиль имеет грузоподъемность 2 тонны. Тормозная система аналогична той, что стоит на «родственном» внедорожнике.

ВАЗ-2120 выпускается в двух комплектациях. Один из них оснащен двигателем объемом 1.8 литров, вместимость — 80 литров. с. Второй — 1,7 литра и 84 «лошади».

ВАЗ-2109

«Балтика»: история создания, описание и фото

ВАЗ-2109 — знаменитая «девятка» с официальным названием «Спутник» или «Самара» и неофициальным — «Зубило». Она названа так из-за своей угловатости и формы, действительно напоминающей этот инструмент. Автомобиль выпускался на АвтоВАЗе восемнадцать лет, до 2004 года. Модель представляла, особенно вначале, техническую копию своего предшественника ВАЗ-2108, разница только в количестве дверей: их было пять. их, включая багажник.Автомобиль имел головокружительную популярность, особенно его модификация 99. Население СССР (а потом России и стран СНГ) хорошо скупало свое население, еще лучше гнало, и какие песни про это пели.

ВАЗ-2109 «Балтика» — история создания

Финны были большими «любителями» советского автопрома и часто получали права продажи с предварительным евротюнингом и доработкой очень «узких» мест наших отечественных автомобилей.Произошло это с ВАЗ-2109 «Балтика». Создание машины было завершено в 1996 году. Сборка производилась в течение двух лет на заводе Valmet, расположенном в городе Уусикаупунки (Финляндия). Помимо автомобилей Lada, завод в разные годы занимался выпуском Saab, Porsche, Opel и так далее. Базой для сборки и доработки послужил ВАЗ-21093 с четырехцилиндровым инжекторным двигателем (General Motors или Bosch injectors) объемом полтора литра, который соответствовал нормам, применявшимся в то время в Европе.

Как создать ВАЗ-2109 «Балтика»? Впервые эта модель появилась осенью 1995 года на автосалоне во Франкфурте. В условиях, когда на эту финскую модель устанавливали двигатель 2111, вопрос о том, какие форсунки ставить на ВАЗ-2109 «Балтика» отпал сам собой. Только сменные Bosch 0280 158 502 или Siemens VAZ6393 бежевый (толстый). И если в базовой версии (L) основное внешнее отличие заключалось только в качественной окраске корпуса (из пяти используемых финнами цветов наиболее частыми были королевский красный, изумрудно-бирюзовый и фиолетово-синий), то супер Версия (GL) отличалась более серьезными изменениями.

Характеристики кабины ВАЗ-2109 «Балтика» и описание

Стоит отметить изменения в интерьере. Да, салон создавался не на пустом месте, но он существенно отличается от «советского». Итак, за основу инженеры взяли низкую панель от ВАЗ-21093. Сам щит остался без изменений, но изменилась конструкция торпеды. Он стал более округлым. В некоторых моделях использовались даже деревянные вставки, как в автомобилях Мерседес того времени. Да, по комфорту и эргономике салон Девятки был далек от «немцев» 90-х, но по сравнению с советским зубилом прогресс был значительным.Кстати, новое четырехспицевое рулевое колесо разработали немецкие инженеры Volkswagen.

Внешне рулевое колесо имеет очертания, аналогичные тем, что у современного руля «Приоры». Также улучшилось качество отделочных материалов. Это касается как пластика (который производит меньше шума), так и обивки, которая оказалась более прочной. На дверных картах присутствовали уже элементы аудиосистемы. Сиденья велюровые, с более выраженной боковой поддержкой.

Отличия модели GL «Самара-Валмет» от базовой:

• Биодизайн, преобладавший на рубеже веков (прошлое и настоящее), несколько округлил форму долота, в том числе его пластиковые бамперы, окрашенные в цвет кузова. Кстати, номерной знак перекочевал на бампер.
• Заменен расположенный на крыше дефлектор, а также решетка радиатора.
• Появились изготовленные из титанового сплава диски, немецкие зеркала и противотуманные фары.
• Панель приборов ВАЗ-2109 «Балтика» приобрела новый вид.Торпеда округлой формы, которая вместе с пластиковой накладкой, часами нового дизайна, кнопочными механизмами и современным рулевым колесом создает впечатление нахождения в иномарке.
• Сиденья с велюровой отделкой стали более эргономичными, удобными и красивыми, а в двери в целях безопасности вмонтированы трубчатые вставки.
• Над задним стеклом установлен дополнительный стоп-сигнал.
• Отсутствие сварных швов на кузове (финны не могли позволить себе сделать сварку и оставить швы) и запирающейся крышки бензобака.

И, наконец, главная новинка — руль от Volkswagen с подушкой безопасности. Законопослушные финны не могли выпустить опасную машину, в том числе для людей, находящихся в ней.

Прекращение деятельности «Самара-Валмет» в Европе

В начале нашего века из-за принятия в Евросоюзе новых стандартов, которым Самара-Валмет, естественно, не соответствовал, все автомобили вернули в Россию и страны СНГ. Обладая хорошим антикоррозийным покрытием, небольшая часть из них до сих пор используется.Как выглядит ВАЗ-2109 «Балтика»? Фото этой машины можно увидеть в статье.

Технические характеристики

«Самара-Валмет» имеет следующие характеристики:

• Страна производитель — Финляндия.
• Конечный производитель — финская компания Valmet.
• Тип кузова — хэтчбек.
• Дверей (кол-во) — пять.
• Мест (число) — водительское, пассажирское — четыре.
• Силовой агрегат — инжектор 2111, 70 лошадиных сил, четырехтактный, восьмиклапанный, объемом 1.5 тысяч кубических сантиметров.
• Длина — 4 метра.
• Высота — 1,4 метра.
• Ширина — 1,65 метра.
• Колесная база — 2,46 метра.
• Клиренс — 16 сантиметров (на стандартных 13-дюймовых дисках).
• Объем багажника — 600 л.
• Стандартный вес — 915 фунтов.
• Максимальная нагрузка 1340 кг.
• Максимальная скорость — 156 километров в час. Разгон до сотни — 12,5 секунды.
• Коробка передач — механическая, четырех или пяти.
• Тип топлива — бензин АИ-92, средний расход 7,5 л на сотню км пути.

Отзывы клиентов

В целом ВАЗ-2109 «Балтика» отреагировала в целом положительно, как в начале XXI века, когда они устремились из Европы в Россию, так и десятилетием позже. Отмечено достоинств автомобиля:

• Хорошая сохранность благодаря высококачественному оцинкованному кузову и антикоррозийной обработке финского производителя.
• Невысокая стоимость ремонта и обслуживания данного авто.
• В своем классе он лучший по соотношению цена-качество.
• Мягкость хода и надежность в эксплуатации — машина работяга.
• Из-за небольшого количества автомобилей, выпущенных за два года, модель скоро станет редкостью. Его стоимость, вероятно, вырастет из-за желания коллекционеров покупать раритетные автомобили.

Минусы

Заметные недостатки:

• Низкий уровень комфорта даже по сравнению с иномарками того же возраста.
• Повышенный расход топлива.
• Трудности с «родными» запчастями, которые поставили финны.

Прочие особенности

Заключенный четырехсторонний (АвтоВАЗ, АВВА, Евро-Лада, Valmet Automotive) трехлетний контракт предусматривал ежегодный выпуск двадцати тысяч ВАЗ-2109 «Балтика». Valmet инвестировала 17 миллионов долларов США, построив для нее отдельное производство. Однако сначала финны не могли выйти на запланированные темпы и за два года собрали этих машин чуть больше 14 тысяч, а затем необходимость в производстве Samara-Valmet отпала из-за новых европейских стандартов, которые потребовали дополнительных инвестиции от всех участников проекта.

ВАЗ-2109 «Балтика» продавалась в основном в самой Финляндии, а также в Германии, где машина пользовалась особой популярностью из-за невысокой по их меркам цены (до 17 тысяч немецких марок). Таким образом, Samara-Valmett не случайно выиграла конкурс ADAC (крупнейшая немецкая автомобильная общественная организация) как дешевый в эксплуатации автомобиль. Не следует забывать и о том, сколько немцев, проживавших в России и странах СНГ, перебрались в Германию в то время.

Продажа ООО «Евро-Самара» в настоящее время

Некоторые недобросовестные продавцы, пользуясь тем, что базовая версия Самара-Валмет практически неотличима от ВАЗ-21093 соответствующих цветов, а страна-производитель указывается только в паспорте автомобиля, выдаваемом обычным ВАЗ-21093 естественно по цене дороже.Помимо ПТС и расцветки базовой модели «Самара-Валмет» можно определить кузов, который финны тщательно оцинковали. Для этого снимаем запаску и тройную по сравнению с «Ладой» шумоизоляцию в багажнике. Также под ее капотом заводские наклейки на языке производителя и / или немецком языке. С люксовой версией GL все намного проще, так как финны внесли многочисленные изменения, которых нет в стандартной модели ВАЗ-21093. Эти советы актуальны и сегодня, так как стоимость «Самара-Валмет» начинается от 2 тысяч долларов США (126 тысяч рублей).

Тюнинг салона ВАЗ-2109. ВАЗ-2109: тюнинг своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 — процесс, который интересует практически каждого владельца такой машины. С его реализацией можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основная цель этого процесса — улучшить звуковые характеристики акустической системы. Хотя ни для кого не секрет, что тюнинг салона ВАЗ-2109 — это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение ее внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно обходится без нее. И выполнить эту процедуру по нескольким причинам:

• Устал от посторонних шумов, мешающих нормальному вождению в машине. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. Причем этот звук порой бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики.После процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать в автомобиле ВАЗ-2109. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в машине более интересным.
• Скрипит все, начиная с двери и заканчивая багажником. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
• Кажется, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью. И нет места плавному и мелодичному звуку, который издает акустическая система.

Что нужно купить для звукоизоляции?

В отечественных машинах ни для кого не секрет, должного уровня акустической системы нет. И яркое тому подтверждение — модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественной акустики звука. Во время езды на этой машине заметны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109, — провести шумоизоляцию.Для правильного монтажа звукоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, тепловая пушка, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как продвигается процесс?

Многих интересует, как выполняется тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками не из легких. Ведь создание звукоизоляции — очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если нет средств на выполнение в СТО, то воспроизвести самостоятельно вполне возможно.При этом следует учитывать, что работа ведется в три этапа:

• Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции Стизол. Начать установку шумоизоляции необходимо с разборки салона автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. На любой станции техобслуживания это может сделать каждый сотрудник.
• Подготовка машины. Для разборки автомобиля необходимо снять все сиденья, разобрать дверные панели, а также снять обивку с потолка, приборной панели и напольного покрытия.
• Установка. Для того, чтобы нанести материал, необходимо обезжирить поверхность корпуса от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и постоять 10 минут. При необходимости этот срок может быть продлен. Многие специалисты и автомобильные эксперты утверждают, что изоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и блокирует шум, а также сохраняет тепло. Цена на материал доступна каждому автомобилисту.

Самоизоляция

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс происходит так:

• На внутреннюю часть двери рекомендуется приклеить вибропласт. Для этого его нужно плотно прижать с помощью валика. Для облегчения монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. Если в наличии будет строительная сушилка, результат будет еще лучше, так как нагрев будет происходить намного быстрее.
• Прикатывать материал нужно от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре липнет хорошо. Некоторые виброматериалы имеют клейкую поверхность с одной стороны, что облегчает процесс монтажа.
• Следующим этапом приклеивается все оставшееся пространство автомобиля. Техника выполнения должна быть стыковой к суставу. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала.Он должен идти поверх вибропласта. Не забывайте, что материал наносится клеевой стороной на поверхность.
• После выполнения этих довольно простых действий, а именно после того, как вы приклеили абсолютно всю внутреннюю часть станка, снятые детали и детали ставятся на место.

Теплоизоляция

Как уже было сказано выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает шумоизоляцию. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь на его выполнение может уйти несколько дней.Первым делом необходимо определить масштаб работы. Естественно, чем больше будет, тем больше придется приложить усилий. Ведь можно утеплить только двери или всю машину. Итак, поехали:

• Для начала нужно полностью разобрать салон автомобиля. То есть следует удалить все лишнее. К ним относятся кресла, зеркала, накладки торпеды. Вы также можете модернизировать печь, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше его удалить.
• Теперь следует обратить особое внимание на заглушки, закрывающие отверстия в нижней части кабины.Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более плотными, используя монтажную пену). Упустив этот момент, избежать попадания влаги в салон автомобиля будет невозможно.

Обработка пластмассовых деталей

От обработки металлических деталей нужно не спеша переходить к оклейке пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визомат, так как он намного проще в установке, чем вибропласт. Места соприкосновения деталей друг с другом следует заделать битопластом.Это нужно для того, чтобы склеиваемые детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеивать, начиная со ствола. Для этого их следует снять, а затем снять подкладку.

Далее нужно приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панели, фото и видео которых тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Обклеил торпеду поролоном. Видимые щели нужно заделать битопластом. Особое внимание стоит уделить прорезям, расположенным между плитой и воздуховодами.Подлежит обработке и пик комбинации приборов. Для этого воспользуйтесь визоматом.

Обработка кровли

Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя работу с крышей. Необходимо учитывать, что утеплять не весь потолок автомобиля, а только промежутки между перекладинами. Вибропласт разрезают на кусочки, которые нужно хорошенько склеить. На второй слой наносится сплен. Чтобы его было легко установить, нужно его немного нагреть, а затем закрепить двусторонним скотчем.

Замена штатного рулевого на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками. При этом следует учитывать, что тюнинг — это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Следовательно, необходимо сделать его внешний вид более привлекательным. Многие даже решаются на замену руля, который в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо убедиться, что рулевое колесо неподвижно.Под ним должна быть крышка, которую нужно снять. Будут заглушки, их тоже надо отключать. Ослабьте болт крепления руля (обычно он слева). Чтобы разобрать, вы должны потянуть его на себя. Установка нового рулевого управления происходит в обратном порядке.

Обивка

Доработка и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важны. Иногда старая обивка трескается, и это выглядит просто ужасно. Поэтому многие решают выполнить обивку салона.Для этого можно использовать любой материал с плотной текстурой. Также им стоит перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушать стиль автомобиля.

Таким образом, вы можете выполнить тюнинг автомобиля самостоятельно. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

.