Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили



Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили Zinref.ru — библиотека онлайн     

Поиск по сайту

Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам

Правообладателям

Disclaimer 

Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется законодательством РФ.

 

Игра Atomic Heart для PC, на русском языке Steam (купить)

Акура  Альфа Ромео  Ауди  Белаз  БМВ  Bobcat  Byd  Ваз  Вольво  Джип  Додж  FAW  Foton  Freightliner  Geely  Great Wall   H and D  Howo  DAF  Датсун  Dongfeng  Дэу   ЗАЗ  ЗИЛ  JAC  Ивеко (Iveco)  Изузу (Isuzu)  Инфинити  Кадиллак  Каз  Камаз  Кии  Краз  Крайслер  Лексус  Ленд Ровер  Лифан

МАЗ  Man  Мазда  Мерседес  МЗКТ  Митсубиси  Моаз  Naveco  Нефаз  Ниссан  Опель  Пежо  Рено  Сааб  Ситроен  Скания  Смарт  SsangYong  Субару  Сузуки  Тата   Татра  Terex  Тойота  УАЗ  Урал  Фиат  Фольксваген  Форд  Хафей  Хаммер  Хендай  Хонда  Черри (Chery)  Шевроле   Шкода  Ягуар      Игра God of War для PC, полностью на русском языке (купить)

 

 

Биология  Виноделие и виноград  Военное дело  География  Геология    Горное дело  Гидравлика   ЕГЭ тесты  Журналистика  Квалификационные тесты  Компьютеры  Котлы  Краны  Криминалистика  Кройка и шитьё  Кулинария  Культура, музыка  Лесное производство   Литература  Лифты  Логика  Медицина    Металлургия  Метро  Морское дело  Мотоблоки, культиваторы  Мотоциклы  Охота и рыбалка  Очистка воды  Парикмахерское дело  Педагогика  Пожарное дело

Политология  Право  Право Казахстана   Право Украины  Продукты питания  Производство  Психология   Самолёты  Сельское хозяйство  С/х комбайны  Снегоходы  Спорт  Строительство  Судопроизводство  Техника  Техника безопасности, МЧС  Трактора  Транспорт  Транспорт-15  Транспорт-16  Транспорт-17  Транспорт ж/д   Тепловозы  Электровозы  Троллейбусы, трамваи  Уголовное право  Философия  Холодильная техника   Экология  Энергетика  Юриспруденция   Zz_01

Разные-2  Разные-3  Разные-4  Разные-6  Разные-7

Разные-11  Разные-12  Разные-13  Разные-14  Разные-15   Разные-16

 

Транспорт-2  Транспорт-3  Транспорт-4  Транспорт-5  Транспорт-6  Транспорт-7

Транспорт-8  Транспорт-9  Транспорт-10  Транспорт-11  Транспорт-12  Транспорт-13  Транспорт-14

PC Far Cry 5, полностью на русском языке (купить)

все рефераты составлены до 2019 года

Антикризисная экономика  Архитектура  Астрономия  Банковское дело  Бизнес-план  Биографии  Биология   Ботаника  Бюджет  Ветеринария   Водное право  Военное дело  ОАО Газпром  География  Геодезия  Горное дело  Геополитика  Государственное регулирование  Делопроизводство  Естествознание  Законы

Здоровье  Зоология  Инвестиции           Инновации   Иностранные языки  История мира  История России  Компьютеры  Коммерция  Косметология  Криминалистика  Культура  Литература  Логика  Логистика  ОАО Лукойл  Маркетинг   Маркетинг предприятия  Математика  Медицина      Медицина. Анатомия

Менеджмент  Металлургия  Музыка  Налоги  Охрана труда       Педагогика  Педагогика Монтессори  Пищевые продукты  Полиграфия  Политический режим  Политология  Право  Право уголовное  Природопользование  Производство  Психология  Радиоэлектроника  Религия

Сельское хозяйство  Социология  Строительство  Судопроизводство  Таможня  Товароведение  Туризм  Спорт   Ценообразование  Физика  Философия  Философия Гегеля  Финансы  Химия  Экология  Экономика  Энергетика  Этика  Юриспруденция  ОАО Уралкалий  YY_15

 

 

 

 

 

Плохо втыкается 1 и 2 передача ,и задняя — Двигатель и трансмиссия

9сказали спасибо

1. 12. 03.2015, 02:24 #1

   Привет всем
   помогите советом,все уже сделал,и масло заменил в кпп , и вертолет отрегулировал , и шток с сальником заменил
   В итоге как херово включалась 1 и 2 и зад передачи так и херово и включаются
   

   Что делать?Коробку снимать да переберать?
   Сцепление менял 3 мес назад

   Последний раз редактировалось Алексав; 12.03.2015 в 02:27.

   ---

2. ---

3. 25.03.2015, 00:56 #2

   КПП — Ксюхи надёжная,а вот вы сказали,что задняя барахлит,вполне возможно привод сцепления,вилка например.А 1и2 возможно заменить болтик на примыкании кулисы и вертолёта.

   ---

4. 28.04.2015, 11:09 #3

   Была такая же проблема, оказалось что вся проблема в задней подушке, при обрыве которой кпп смещается и затрудняет переключение передач. Или же возможно ослабление хомута между тягой и кулисой. Удачи всем на дорогах!

   ---

5. 29.04.2015, 00:16 #4

   Алексав, Какого года машинка, для начала.

   ---

6. 20.05.2015, 00:49 #5

   Аналогичная проблема. недавно купил нексию. плохо включается 1 и 2 передачи. грешу на сцепление. подскажите что может быть и на что обратить внимание. машина 2005г. заранее спасибо.

   ---

7. 20.05.2015, 00:55 #6

   Исходя из выше сказаного, посмотрите подушки двигателя и отрегулируйте вертолет на КПП

   ---

8. 20.05.2015, 12:55 #7

   Регулировать вертолет если, то с заменой втулок, там теперь люфтит будь здоров.

   ---

9. 20.05. 2015, 22:54 #8

   у меня вот втулка эта люфтит, может быть что из за нее первая включается с рычанием?

   ---

10. 23.05.2015, 00:39 #9

    Сегодня поменял сцепление. ситуация с 1 и 2ой не изменилась. Обьясните пожалуйста дилетанту что такое этот вертолет и как и ним бороться. подушки скорее всего целые так как мастер который менял сцепление заметил бы.

    ---

11. 23.05.2015, 01:00 #10

    Из салона, от коробки передач идет «труба», она входит в вертолет. В любой мурзилке на нексию ищи «рычаг привода механизма КПП-замена, регулировка», что то типа этого название.

    ---

С трудом включается первая передача. Автомобиль иногда ш…

Труднее включить первую передачу. Автомобиль иногда ш…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Джейн Х

на 10.03.2017

При полной остановке иногда трудно включить первую передачу. При разгоне на первой передаче иногда машина глохнет, несмотря на обычный газ и сцепление. Легко переключаться на другие передачи и никаких проблем с закрытием или переключением, если я начинаю со 2-й против 1-й.

Пробег моей машины 125000 миль.
У моей машины механическая коробка передач.

Скрипящий звук от коробки передач Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение
Автомобиль с трудом переключается Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Джефф Энгстром

Автомеханик

13 лет опыта

Это может свидетельствовать об износе синхронизаторов трансмиссии. Ваша трансмиссия оснащена небольшими кольцами синхронизатора, которые помогают включать и выключать различные передачи. Когда они начинают изнашиваться, вы можете заметить, что вам трудно включать и выключать передачи, как вы описываете. Вы также можете иногда слышать небольшой скрежет при попытке переключения с передачи на передачу. Я бы порекомендовал, чтобы эксперт из YourMechanic приехал к вам, чтобы диагностировать и осмотреть вашу трансмиссию.

Джессика Хоу

Автомеханик

5 лет опыта

Здравствуйте, спасибо, что написали. Симптомы, которые у вас есть, являются признаками изношенного узла сцепления, в частности, выходит из строя нажимной диск. Вы можете проверить это, дав машине немного катиться, когда вы включаете передачу. Вы также можете попробовать немного отпустить сцепление, прежде чем пытаться переключиться. Хотя гидравлика играет роль, эти жидкости находятся в закрытой системе, и, если не произошло повреждения, маловероятно, что они протекают или чрезмерно загрязнены. Для получения дополнительной помощи с полной диагностикой и ремонтом свяжитесь с нашим отделом обслуживания и назначьте встречу.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как включить противотуманные фары?

На вашем грузовике установлены противотуманные фары. Эти противотуманные фары облегчают видимость, когда перед вами туман. Чтобы включить противотуманные фары. Поверните ручку управления фарами в положение габаритных огней,…

Двигатель не получает топлива и не запускается.

Во-первых, необходимо определить, двигатель у вас вообще не заводится или двигатель заводится, но не заводится. Если двигатель вообще не заводится, проблема в системе запуска/зарядки или…

Вибрация рулевого колеса при торможении

Похоже, ваша проблема, скорее всего, в искривленных роторах (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-brake-rotor-disc) . Вы также должны проверить ступичные подшипники (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-bad-or-failing-wheel-bearings) на предмет ослабления. Если вы испытываете вибрацию рулевого управления, проблема может быть связана с клапаном рулевого управления с гидроусилителем…

, когда я еду по дороге со скоростью около 45 и отпускаю газ, обороты падают, и машина ведет себя так, как будто она на нейтральной передаче. на 2500 идет

Похоже, то, что вы испытываете, связано с передачей. Я хотел бы проверить уровень и состояние жидкости автоматической коробки передач (ATF). Возможно, мало жидкости (https://www.yourmechanic.com/article/how-long-does-transmission-fluid-last). Вы можете почувствовать запах горелой жидкости, если коробка передач была. ..

Вздрагивая, проверьте, горит ли лампочка двигателя. 2005 Saab 9-2X

Привет. Возможно, причиной этой проблемы был предыдущий ремонт. Также в равной степени возможно, что новые проблемы не связаны с предыдущими проблемами, которые у вас были. Если ремень ГРМ (https://www.yourmechanic.com/services/timing-belt-replacement) не надет…

На днях машина пустая, поэтому я остановился в Wal-Mart заправиться, машина заглохла. 2014 VW Passat

Здравствуйте. Возможно, у вас почти полностью закончился бензин, когда вы впервые остановились заправиться. Возможно, в топливопроводах был воздух, а при первой попытке запуска (в Walmart) его не было…

Машина заглохла во время движения, теперь не заводится

При пробеге в 150 тысяч миль это действительно могло быть что угодно. Мне не ясно, какая у вас машина, которая не заводится или не заводится. У автомобиля, который не заводится, могут быть проблемы с зарядкой…

Стеклоочистители не работают в холодную погоду, но после того, как машина немного поработает, они включаются сразу.

Привет. Проблема, с которой вы столкнулись, заключается в том, что вода может попасть в область двигателя и рычага, из-за чего система замерзает и не работает, пока вода не оттает. Я предлагаю смазать…

Я недавно перегрел свой грузовик.

Проводилась ли проверка компрессии двигателя перед его первым запуском? В зависимости от того, откуда исходит стук, может быть более глубокая внутренняя неисправность двигателя либо от перегрева, либо его не было…

Статьи по Теме

Ford F-150 2012 года и Chevrolet Silverado 2012 года: какой купить?

Когда вы действительно готовы поработать, нет ничего лучше полноразмерного пикапа. Эти грузовики готовы перевозить большой груз и действительно приступить к работе. Внедорожники отлично подходят для перевозки людей,…

3 важные вещи, которые необходимо знать о рычаге переключения передач вашего автомобиля

Механизм переключения передач позволяет переключать передачи автомобиля на различные передачи на механической коробке передач. В автоматической коробке передач рычаг переключения передач известен как селектор передач. Рычаг переключения передач обычно расположен между двумя передними…

Значения букв и цифр автоматического переключения передач

Разбивка «PRNDL» и всех его разновидностей, включая режимы D1, D2 и D3.

---

Просмотрите другой контент

Города

Техническое обслуживание

Оценки

---

Автомобиль с трудом включает первую передачу и заднюю передачу: причины и способы устранения

При исправном сцеплении нажатие на педаль сцепления отключает трансмиссию от двигателя. Фрикционная часть сцепления, представляющая собой диск сцепления, отходит от вращающегося маховика, который вращается вместе с коленчатым валом.

Когда сцепление полностью отсоединится от маховика, шестерни в коробке передач перестанут двигаться, и вы сможете плавно переключиться на первую передачу или заднюю передачу. Становится трудно переключиться на эти передачи, когда возникает проблема со сцеплением, и оно начинает выходить из строя.

Тугое включение первой передачи или заднего хода происходит, когда диск сцепления отказывается отсоединиться от пробуксовывающего маховика. Механики называют эту проблему «не отпускает сцепление». Включение первой или задней передачи становится невозможным при ухудшении ситуации.

Причины/Причины Диск сцепления не высвобождается

Несколько факторов могут привести к застреванию диска сцепления в вращающемся маховике, что затруднит переключение на первую или заднюю передачу. В этой статье будут рассмотрены некоторые причины этой проблемы и способы ее устранения.

1) Низкий уровень жидкости в гидравлической системе

Причина номер один, по которой ваш диск сцепления не освобождается, заключается в протечках гидравлической системы, управляющей сцеплением, что приводит к низкому уровню жидкости. Несмотря на то, что жидкость сцепления может упасть из-за ежедневной эксплуатации, вы не можете исключить вероятность более серьезной проблемы.

Если вы доливаете жидкость для сцепления чаще, чем следует, ваша гидравлическая система негерметична. Утечка может проявляться снаружи или внутри. Чтобы убедиться, что вы правы, поищите мокрые места под автомобилем, особенно вокруг связанных компонентов. Влажные участки на земле подтверждают течь в гидравлической системе сцепления.

Кроме того, следует искать сломанные уплотнения в главном цилиндре или рабочем цилиндре. Если вы заметили протечки вокруг этих областей, это причина того, что вам стало трудно переключаться на первую или заднюю передачу.

Рекомендуется устранить эти утечки и немедленно долить жидкость сцепления, чтобы избежать дальнейшего повреждения системы. Будьте бдительны и регулярно обслуживайте систему сцепления.

2) Проверьте и долейте жидкость для сцепления

Если вы проверили и отремонтировали все негерметичные места в гидравлической системе сцепления, пора ее долить. Заправить жидкость сцепления несложно. Во-первых, прочитайте свое руководство, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип жидкости.

Чтобы заполнить бачок для жидкости сцепления, выполните следующие простые действия.

• С воронкой в ​​руке откройте капот и найдите бачок с жидкостью сцепления. Вы найдете его рядом с брандмауэром в задней части двигателя. У них есть этикетки, но вы можете проверить свое руководство, чтобы быть уверенным.
• Бачок с жидкостью имеет минимальную и максимальную отметки, указывающие, где должна находиться жидкость сцепления.
• Если вы заметили, что резервуар для жидкости находится ниже минимальной линии или близко к ней, откройте крышку и добавьте жидкость прямо в резервуар с помощью воронки в руке. Убедитесь, что он находится на значительном уровне.
• Убедитесь, что вы не добавили пыль, грязь или мусор при доливке жидкости сцепления. Также не выходите за верхнюю линию.
• Замените крышку бачка сцепления. Все сделано.

Регулярно контролируйте уровень жидкости сцепления, чтобы обнаруживать такие утечки до того, как они усугубятся. Если долив жидкости для сцепления не устраняет проблему «диск сцепления не высвобождается», и у вас по-прежнему возникают проблемы с переключением на первую передачу и передачу заднего хода, перейдите к следующей причине ниже.

3) Изношенная прижимная пластина

Еще одна причина, по которой у вас возникают проблемы с переключением передач на первую или заднюю, — это изношенный прижимной узел сцепления. Нажимной узел сцепления, также называемый нажимным диском, удерживает диск сцепления на вращающемся маховике, когда педаль сцепления свободна, и освобождает его, когда вы нажимаете на педаль.

Когда этот тяжелый металл плотно прижимает диск сцепления к маховику двигателя, мощность через коленчатый вал поступает в трансмиссию, а затем к колесам через карданный вал.

При нажатии на педаль сцепления нажимной диск освобождает диск сцепления, удаляясь от маховика двигателя. Когда вы нажимаете на педаль, вы прерываете передачу мощности от коленчатого вала двигателя к колесам.

Когда вы едете, этот тяжелый металл изнашивается. В результате он больше не может выполнять свою работу по нажатию и отпусканию диска сцепления, когда вам это нужно. Это означает, что вы можете выжать педаль сцепления, но диск сцепления остается прикрепленным к маховику двигателя, из-за чего переключение на первую или заднюю передачу затруднено, а иногда и невозможно. Изношенный нажимной диск обычно требует полной замены сцепления.

Проверьте наличие следующих признаков, чтобы убедиться, что нажимная пластина изношена.

• Скрежет при переключении передач

Вы замечали скрежет при переключении передач во время движения? Это признак того, что у вас мертвая прижимная пластина. Эти шумы могут быть вызваны изношенной нажимной пластиной или синхронизаторами. Синхронизаторы предназначены для плавного переключения передач, особенно между оборотами.

Если у вас есть проблемы с переключением на первую и заднюю передачи, эти звуки подтверждают, что проблема не в синхронизаторах коробки передач, а в нажимном диске. Вам нужно как можно скорее обратиться к профессиональному механику, чтобы определить точную причину проблемы.

• Требуются более высокие обороты

Если вы ездите на рычаге переключения передач, вы уже знаете, сколько оборотов в минуту необходимо вашему автомобилю для достижения определенной скорости. Когда ваши нажимные диски сцепления начинают умирать, это приводит к тому, что ваша трансмиссия проскальзывает между передачами. Когда это произойдет, ваш грузовик попросит увеличить число оборотов в минуту, чтобы достичь более высоких скоростей.

Если этот симптом проявляется, и у вас возникают проблемы с переключением на первую передачу и передачу заднего хода, ваш нажимной диск находится на последнем издыхании. Эти знаки сопровождаются скрежещущим звуком.

• Неполадки при переключении передач

Первым признаком износа нажимного диска являются затруднения при переключении на первую передачу и передачу заднего хода. Когда проблема усугубляется, это влияет на другие шестерни. Это затрудняет переключение других передач во время движения.

Эти два фактора являются основными причинами того, что ваш диск сцепления не освобождается, что затрудняет переключение на первую передачу и передачу заднего хода.

Должен ли я ездить с залипающим сцеплением?

Хотя вы, возможно, захотите продолжить движение, когда заметите, что сцепление заедает, это не рекомендуется. Это опасно, потому что проблема может обостриться и полностью разрушиться, оставив вас в затруднительном положении посреди дороги.

Регулярно обслуживайте вашу систему сцепления, чтобы никогда не достичь этой разрушительной точки. Обычно многие автомобили требуют обслуживания сцепления каждые 60 000 миль. Если вы неукоснительно следуете этой процедуре, возможно, вам никогда не придется столкнуться с проблемой заедания сцепления или проскальзывания коробки передач.

Если вы заметили какую-либо проблему с системой сцепления, вам следует как можно скорее обратиться в профессиональный сервисный центр.

Сколько стоит ремонт сцепления

Прежде чем приступить к ремонту или замене сцепления, важно понять параметры определения суммы, которую вы платите. Вы можете посетить своего механика для оценки цен или воспользоваться онлайн-формами для расценок.

Общая стоимость ремонта или замены системы сцепления будет зависеть от следующего:

• Марка и модель вашего автомобиля
• Где вы ездите
• Нужны ли вам новые или восстановленные детали
• Будете ли вы заменять всю систему сцепления или только диск сцепления, узел нагнетания и другие фрикционные детали
• Оплата труда

Ремонт системы сцепления стоит от 500 до 2500 долларов. В первую очередь это зависит от типа автомобиля, которым вы владеете. Автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками дороже в ремонте. Экзотика и европейские автомобили следуют их примеру. Японские экономичные автомобили дешевле всего ремонтировать.

Кроме того, ремонт сцепления полноприводного автомобиля будет стоить дороже, чем двухколесного. Независимо от этих факторов, успешный ремонт сцепления включает в себя следующее:

• Замена диска сцепления
• Выжимной и направляющий подшипники
• Замена или ремонт маховика двигателя

Заключение

Помимо затрудненного переключения на первую передачу и передачу заднего хода, в системе сцепления могут возникать и проявляться другие проблемы. Вы можете столкнуться с трудностями при работе сцепления даже на других передачах. Это означает, что ситуация ухудшается и вскоре может оставить вас в затруднительном положении на дороге.

Если вы заметили проблему с трансмиссией, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы диагностировать и устранить проблему.