Вакуумная рихтовка в Тольятти — удаление вмятин кузова без покраски

Вакуумная рихтовка — МИФ или РЕАЛЬНОСТЬ? Технологию PDR (paintless dent repair) или удаление вмятин без покраски, называют ещё “ Вакуумная рихтовка ”. Все кто слышал это название, представляют себе чудо-аппарат, удаляющий вмятины за считанные секунды. В реальности дела обстоят иначе. Вакуумная рихтовка, это вытягивание при помощи вакуумных присосок. Это всего лишь часть процесса удаления крупных повреждений. Используется данная техника только на больших пологих повреждениях больше 15-20 см в диаметре. При помощи вакуумных присосок и правильной технике расслабления точек напряжения, можно добиться значительного уменьшения размера повреждения, которое в последствии дорабатывается инструментами до идеального состояния. Полное удаление вакуумом, без доработки, очень редкие случаи — такие вмятины называются «хлопунец». Если кто-то пытается вытянуть самостоятельно, после неудачного опыта, в итоге, приезжает к нам. Вмятина, которую мы можем убрать в течение нескольких часов, превращается в сложную работу на целый день. У меня небольшая вмятина на автомобиле, сколько стоит ее убрать? Это один из самых часто задаваемых вопросов. Невозможно оценить стоимость восстановления автомобиля по телефону, так же как сказать точное время ремонта. Стоимость повреждения возможно определить только в ходе визуального осмотра, в крайнем случае по фотографии но в этом случае окончательная стоимость может измениться. У вас есть вакуумный аппарат для вытягивания ? Вакуумная рихтовка — это название технологии ремонта автомобиля с сохранением краски, укоренившееся среди автовладельцев. Чудесного аппарата, способного за считанные минуты восстановить поврежденный автомобиль к сожалению не существует. Существует множество разработок, которые позволяют добиться некоторого уменьшения размера повреждения на начальном этапе работы, далее требуется доработка ручным инструментом. Только талантливый мастер, в совершенстве владеющий техникой рихтовки без повреждения краски и обладающий большим опытом может идеально восстановить поврежденную деталь автомобиля, это и есть самый совершенный аппарат. Могут ли вмятины заново появится после рихтовки без покраски? Это исключено. В процессе вакуумной рихтовки поврежденной детали восстанавливается первоначальная форма и напряжение металла. Если вмятина удалена правильно по технологии удаления  без покраски, она никогда не появится вновь. Возможно ли удалить вмятину самостоятельно? Для овладения технологией вакуумной рихтовки необходима обширные знания, длительная практика, терпение и талант. Не зная принципов работы даже взяв в руки профессиональный инструмент, вы в лучшем случае создадите больший объем работы, и соответственно цена за ремонт увеличится. В наиболее вероятном случае попытка самостоятельного ремонта приведет к перетяжке металла, деталь будет безнадежно испорчена и отремонтировать ее без повреждения краски будет невозможно. К сожалению, даже некоторые мастера тренируются удалять вмятины не на своих машинах, а на Ваших. Так что будьте бдительны при выборе мастерской! Вредит ли краске автомобиля беспокрасочное удаление вмятин? Лакокрасочные покрытия на современных автомобилях очень твердые и пластичные из-за применяемых полимерных добавок. Родная краска выдерживает экстремальные условия внешней среды, в том числе остается невредимой при деформации метала в результате ДТП. Даже перекрашенные детали в большинстве случаев успешно выдерживают процесс восстановления. Конечно, если при оценке вмятины специалист определит, что в вашем конкретном случае есть риск появления трещины в лаке, вам об этом сообщат. Обычно риск такого рода появляется в случае, если удар был очень острый и рубленый, а также в случаях, когда в месте восстановления ранее был наложен толстый слой шпаклёвки. Возможно ли убрать эту вмятину на крашеной детали? Возможно, если предыдущий ремонт выполнен качественно с применением качественных материалов. Если в зоне ремонта отсутствует шпаклевка, то проблем не возникает, при ее наличии есть риск, что шпаклевка может лопнуть. Сколько времени занимает ремонт? Как правило на вакуумную рихтовку одной детали уходит от 1 часа до суток, в зависимости от сложности исполняемых работ. Возможно ли удаление вмятин если есть небольшие повреждения краски? Неглубокие царапины, потертости в местах дефектов успешно устраняются в ходе последующей специальной абразивно – восстановительной полировки. Если в зоне вмятины есть сколы или глубокие царапины, не поддающиеся полировке, есть смысл отремонтировать деталь вакуумной рихтовкой, а поврежденные места подкрасить ремонтной краской.

Удаление вмятин без покраски места повреждения кузовной детали

Бывают ситуации, когда на кузове автомобиля образуются повреждения в виде плавных вмятин. При этом совсем не обязательно применять рихтовку кузова классическим способом, ведь на сегодняшний день есть возможность удаления вмятин без покраски. Благодаря специальной технологии PDR (беспокрасочное удаление вмятин), придуманной немецкими специалистами, можно восстанавливать любые повреждения, при условии полной сохранности лакокрасочного покрытия.

Технология PDR позволяет экономить средства в 2-3 раза, ведь для выравнивания повреждений на металле требуется лишь специальный инструмент и профессиональные навыки мастера.

 

Инструментарий для рихтовки без покраски

Работа по технологии PDR осуществляется при помощи следующего инструмента:

1. Присоска. Не смотря на простоту ее применения (приклеить в центр вмятины, потянуть на себя), она убирает неровность на 50-70%.

2. Обратный молоток. После присоски приклеиваются пистоны, которые подбираются по размеру повреждения. Затем к ним крепится обратный молоток и вытягивается неровность. При большом повреждении клеится несколько пистонов. Чем меньше становиться вмятина, тем меньшего размера подбираются пистоны.

3. Карандаш и молоток. Практически всегда после вмятины остается бугорок, его устраняют легким осаживанием при помощи фторопластового карандаша и молотка с резиновым наконечником.

 

Выравнивание минилифтером

Альтернативой обратному молотку может быть минилифтер. Это универсальный инструмент, который позволяет выравнивать средние и малые повреждения на кузове. Он очень удобен и прост в работе, поэтому с его помощью выравнять вмятину может абсолютно любой человек. Минилифтер продается в наборе с пистонами, клеем, средством для смывки клея и другими вспомогательными средствами (зависит от стоимости набора).

На заметку

Для выравнивания неровностей в труднодоступных местах используются крючки. Как правило, они одинаковые по форме, но разные по длине, что позволяет устранить яму в самых разных частях кузова.

Технология PDR активно вытесняет классическую рихтовку, ведь имеет массу преимуществ:

• быстрый ремонт;
• экономия средств;
• превосходный результат;
• отсутствие шпаклевки на машине;
• не нарушается родное лакокрасочное покрытие (что будет существенным плюсом при продаже).

Беспокрасочное удаление вмятин, при отсутствии повреждений на краске, является наиболее целесообразным ремонтом автомобиля на сегодняшний день. Ну, а если повреждение лакокрасочного покрытия имеется, то поможет только рихтовка автомобиля классическим способом.

 

Когда допускается рихтовка без покраски?

Есть два главных условия, при которых возможно выправить вмятину без удаления ЛКП. Первое – это абсолютная целостность краски. Второе – отсутствие складок на металле (имеются в виду заломы с растяжкой).

В зависимости от качества лакокрасочного покрытия и конфигурации вмятины, рихтовка без покраски может быть противопоказана.

В первую очередь, это те случаи, когда краска отслаивается от кузова. Так бывает не часто, но если отслоение произошло, то без покраски не обойтись.

Если при отслоении краски выправить вмятину по технологии PDR, то со временем под отслоившимся участком появится коррозия. Автомобильная краска обладает определенной эластичностью, но при сильной деформации она подвергается структурным изменениям. В ЛКП могут появиться микротрещины, через которые обязательно проникнет влага.

Обнаружить отслоение краски можно простукиванием или легким прощупыванием. Глухой звук или прогибы краски будут указывать на отслоение. Иначе говоря, вести себя отслоившаяся краска будет не так, как на неповрежденных участках.

Что касается квалификации вмятин по признаку растяжки металла, то в большинстве случаев, если ЛКП остается целым, то и металл не тянется. Таким образом, сама краска выступает индикатором. Но окончательный вердикт все же за специалистом, который будет заниматься рихтовкой.

 

Стабильность результата

При рихтовке без покраски воздействие на металл минимальное. Если все делается правильно, то участок с вмятиной испытывает нагрузки, обратные тем, при которых она возникла. Таким образом, металл восстанавливает свое исходное положение, при котором отсутствуют внутренние напряжения.

На заметку

Если сравнивать беспокрасочную технологию с классической, то с точки зрения стабильности результата, она более надежна. Металл отыгрывает назад, при этом структурные изменения минимальны. Не зря такая рихтовка называется деликатной.

При обычной рихтовке накладываются слои шпаклевки, а сам металл испытывает напряжения, хотя они и рассредоточены по большой площади. Однако в результате постоянной вибрации, которую испытывает кузов во время движения автомобиля, отрихтованная классическим способом поверхность может незначительно изменять свою конфигурацию. При рихтовке без покраски такая ситуация практически исключается, поскольку металл занял свое «равновесное» положение.

 

Сколько времени понадобится на рихтовку

Все зависит от степени повреждения. Если вмятина подходит под беспокрасочную рихтовку, то она в любом случае будет выправлена намного быстрее и дешевле, чем при рихтовке традиционными методами. Простая вмятина может быть устранена в течение нескольких минут. Очень сложная – не менее часа.

Однако поскольку рихтовка без покраски сегодня пользуется большим спросом, а владеют этим методом пока еще немногие, то к мастерам выстраиваются длинные очереди, особенно в сезон. И хотя сама рихтовка проходит быстро, ожидать своей очереди можно и день и два – как повезет.

Но по большому счету это все равно быстрее, чем при обычной рихтовке. К слову, к хорошим рихтовщикам всегда сложно попасть. Неизменным же остается экономия, поскольку беспокрасочная рихтовка обходится дешевле.

 

Можно ли самостоятельно выправить вмятину, не нарушив ЛКП?

Все зависит от классификации вмятины. Если ее можно вытянуть минилифтером, или толкнуть с обратной стороны, то никаких проблем нет, при наличии специального инструмента. А вот сложные вмятины, да еще и в труднодоступных местах без широкого набора инвентаря довольно сложно. Нет смысла для этого покупать дорогие приспособления – дешевле обратиться к специалистам.  

 

Интересное видео: мастер-класс по беспокрасочной рихтовке

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Удаление вмятин без покраски в Ростове-на-Дону

---

Наши работы

До

до

После

после

---

Удаление вмятин без покраски это высший пилотаж кузовного ремонта. Грамотный специалист на 100% уберет дефект с поверхности кузова автомобиля. Единственным условием гарантии достойного результата является сохранение целостности лакокрасочного покрытия на месте образования вмятины.

Восстановлению подлежит любая поверхность кузова, несмотря на конфигурацию металла. Без покраски возможно удаление вмятин, которые образовались в результате падения веток, плодов, града и прочих предметов, а также вследствие мелких ДТП без сильного нарушения геометрии.

Суть технологического процесса

Восстановление формы производится при помощи крючков и рычагов разной конфигурации. Поскольку давление производят изнутри, предварительно снимают облицовку/отделку. Иногда дополнительно применяют и наружное воздействие специальными присосками либо по клеевой технологии.

Давление на вмятину крючками является сложной работой. Для достижения безукоризненного результата мастер должен обладать высокой квалификацией и опытом. Помимо давящего инструмента нужны пробойники, специальные лампы и множество дополнительных приспособлений и аксессуаров.

Вакуумно/клеевой метод используется в качестве второстепенного. Применяется он для воздействия на вмятину большой площади, либо в местах куда пролезть крючьями нет возможности, например дверные стойки, порожки. Специальная струбцина опирается на кузов, а присоской или пластиковым грибком наклеенным на вмятину дефект выравнивают, вытягивая на исходное место металл.

Если необходимо, производится полировка царапин на месте дефекта. Это делают для того чтобы полностью убрать все следы негативного воздействия. Что примечательно, обычно работа выполняется в течении одного дня, при этом кузов возвращается в свое первоначальное состояние.

Достоинства данного метода

• Сохраняется заводское ЛКП автомобиля, что впоследствии не отразится на его стоимости на вторичном рынке;
• Не нужно заниматься: подбором цвета краски, рихтовкой и покраской;
• Быстрота выполнения ремонта;
• Доступная стоимость;
• Гарантия на кузовные работы.

Удаление вмятин без покраски в Ростове-на-Дону

Студия «Автодизайн» исправляет то, за что другие не берутся! Ремонт кузова это одно из основных направлений нашей деятельности. Свою работу мы выполняем качественно за счет:

1. Опытных, высококвалифицированных сотрудников;
2. Ответственного подхода. Дефект подвергается тщательному анализу и разрабатывается лучшая стратегия;
3. Работаем на любой поверхности (при условии целостности заводского ЛКП) с любыми металлами;
4. Гарантируем качество, поскольку уверены в результатах своей работы.

Звоните! Проведем диагностику, дадим рекомендации. Безнадежных дефектов не бывает. В этом деле все зависит от правильной технологии, качественного инструмента, квалификации мастера. Последнее особенно важно, поскольку человек должен чувствовать структуру металла, понимать степень упругости и прикладывать нужные усилия. Иначе можно просто все испортить.

Если Вы вдруг не нашли необходимой информации на нашем сайте, закажите телефонный звонок с помощью кнопки вверху страницы и наш оператор перезвонит Вам. Или звоните сейчас по телефонам 8 (928) 229-88-27 или 8 (863) 226-61-84, и мы ответим на все ваши вопросы.

---

Наша команда

Расчет стоимости кузовного ремонта по фотографии

Ремонт вмятин автомобиля без покраски в Таганроге

---

Эффективный и современный метод устранения повреждений! Любое повреждение автомобильного кузова требует немедленного устранения, ведь наличие вмятин не украшает его. Решить данную проблему максимально оперативно и эффективно поможет ремонт вмятин без покраски.
Традиционный способ рихтовки поверхности кузова транспортных средств очень трудоемкий, длительный и достаточно дорогостоящий. Прекрасной альтернативой привычному методу проведения ремонтных работ станет беспокрасочное удаление вмятин. Это современный способ, позволяющий полностью восстановить внешний вид кузова в максимально сжатые сроки и с минимальными затратами материальных ресурсов.

PDR — беспокрасочное удаление вмятин | цена в Таганроге

---

Всем, кому необходимо вернуть кузову автомобиля идеальный вид, доступна рихтовка без покраски в Таганроге. Проведением работ занимается опытный мастер, специализирующийся на революционной PDR технологии. Данный метод является высшим искусством рихтовки, потому что позволяет бесследно устранить вмятины любого размера, глубины, независимо от их места расположения.
Для устранения вмятин используется специальный инструмент Ultra Dent. Это уникальное оборудование, изготовленное известным мировым производителем. Инструмент отличается функциональностью, практичностью и гарантирует максимальный результат. Изготовлен он из высококачественной дамасской стали. Ultra Dent в руках хорошего мастера позволяет откорректировать деформации любой сложности.
Явные преимущества PDR технологии:

• Поверхность детали возвращает свой первоначальный вид.
• После устранения вмятин не требуется покраска, поэтому нет необходимости использовать краску, шпатлевку, грунт и другие вещества. Это дает возможность существенно сэкономить на расходных материалах.
• Стоимость ремонта вмятин без покраски доступнее, чем цена обычной рихтовки.
• Иногда ремонтные работы осуществляются без разборки деталей, благодаря чему проводятся они быстро.
• На автомобиле остается заводская покраска, что в случае его продажи является огромным преимуществом по сравнению с аналогичными окрашенными моделями авто.

Секрет эффективности технологии

---

Бесследное удаление вмятин без покраски на кузове автомобиля возможно благодаря тому, что поверхность деталей современных транспортных средств покрывается лакокрасочными средствами, изготовленными на основе полимерных соединений. Их гибкая структура способна к восстановлению даже после существенных деформаций поверхности.

Ремонт вмятин автомобиля без покраски обеспечивает превосходный результат. После работы мастера поверхность кузова любого автомобиля становится идеально ровной. Определить место локализации вмятины после проведения ремонтных работ при помощи этой инновационной методики невозможно.

Цена на рихтовку автомобиля без покраски

---

Цена на беспокрасочное удаление вмятин в Таганроге зависит от особенностей характера повреждений, локализации вмятин и их размеров. Конкретная сумма за услуги определяется мастером индивидуально в каждом конкретном случае, после осмотра автомобиля. Однако в любом случае цена ремонта вмятин без покраски намного доступнее и выгоднее, чем традиционная рихтовка. Дополнительным преимуществом является то, что автомобиль не переходит в категорию «окрашенные», поэтому его ценность на вторичном рынке остается такой же высокой, как и до проведения ремонта.

Рихтовка вмятин без покраски знакомство с технологией

Идеальный кузов имеет автомобиль, который только выехал за ворота автосалона. Через некоторое время машина может получить вмятины и повреждения в результате неаккуратной езды. Возможны досадные встречи с парковочными столбиками, бордюрами, заборчиками и другими препятствиями. Испортить кузов автомобиля могут падающие сосульки и пласты снега, град, ветки деревьев и многое другое. Во многих случаях может помочь рихтовка по беспокрасочной технологии. Такой вид ремонта возможен в случае, когда металл не разорван.

Рихтовка вмятин без покраски

 

Главными приемами рихтовки повреждений поверхности деталей являются вытягивание или выдавливание вогнутого участка. В случае если металл растянут, применяется стягивание в разогретом виде. Кузовные работы этого типа требуют довольно высокой квалификации и специальных инструментов.
Технология PDR позволяет значительно снизить затраты на ремонт.
В этом случае нет необходимости в подборе цвета краски. Также не нужно подгонять толщину лакокрасочного покрытия и фактуру лака.

Результат использования технологии PDR

Существует 2 основных способа рихтовки поврежденных поверхностей:

• Выравнивание с внутренней стороны;
• Система проклейки снаружи.

[goo1]

Если поврежденный участок легкодоступен, то используют проклейку. С внутренней стороны вмятину выравнивают тогда, когда к поврежденному месту детали сложно добраться. Высокая скорость выполнения работ обеспечивается за счет того, что этап проведения покрасочных работ исключен. Рихтовка вмятин методом PDR может быть выполнена в течение 3-5 часов в зависимости от размера повреждений. Такой ремонт на порядок дешевле традиционного. Это немаловажное преимущество обеспечивает широкую популярность данного метода.

Инструмент для рихтовки по технологии PDR

 

Стартовый набор инструмента PDR

Самым надежным оборудованием являются инструменты от создателя самой технологии, компании Нюссле (Nussle Spezialwerkzeuge). Эти инструменты предназначены для профессионального ремонта. Они изготовлены из высококачественной нержавеющей стали и оснащены эргономичными ручками из винилпластисола. Компания-разработчик проводит специальные обучающие семинары, после которых мастер может восстанавливать кузовные детали за считанные часы.

Вакуумные присоски могут быть двух типов. Для ручного применения и с использованием компрессора. Второй тип используется в специализированных мастерских и требует специального обучения и практического опыта. Стандартный набор инструментов стоит около двух тысяч евро. Дополнительно можно приобрести держатели, вспомогательные инструменты и принадлежности. Рихтовка по технологии PDR, видео которой выложено на сайте производителя, является очень выгодным направлением для собственного бизнеса.

Стоимость рихтовки без покраски

 

К сожалению, далеко не каждую вмятину можно выпрямить без дальнейших малярных работ. Если дефект задевает ребра жесткости или находится на краю детали, то, скорее всего, методика PDR не подойдет. Средняя стоимость рихтовки кузова без покраски составляет порядка 70-100 долларов. При обширных повреждениях стоимость может увеличиться до 150 долларов. Но, все равно, эта сумма гораздо меньше, чем при ремонте с покраской кузова. Технологию PDR не рекомендуется использовать для рихтовки деталей, которые ранее уже подвергались ремонту и шпаклеванию. В этом случае слой шпаклевки можно легко нарушить. Вакуумная рихтовка используется преимущественно для выпрямления пологих вмятин не менее 15-20 см в диаметре. Чем меньше и глубже вмятина, тем сложнее ее устранить рихтовкой без последующего окрашивания детали.

[goo2]

Рихтовка без покраски своими руками

 

При ударе в металле возникают точки напряжения, которые и удерживают деформированную форму. При самостоятельно ремонте следует помнить, что конечный результат будет полностью зависеть от умения проанализировать и определить нахождение точек напряжения. Чем больше у вмятины площадь, тем больше точек напряжения. Вакуумную рихтовку начинают с краев поврежденного участка, постепенно продвигаясь к центру.

Приступать к рихтовке кузова нужно только при наличии хотя бы минимального опыта ремонтных работ. В противном случае можно только усугубить текущее положение вещей. Это приведет к дорогостоящему ремонту. Принцип работы вакуумного инструмента достаточно прост – нужно схватиться присоской за металл и аккуратно потянуть ее на себя. Иногда вакуумную рихтовку можно дополнить простукиванием поверхности рихтовочными молотками. Сложные повреждения лучше доверить профессионалам.

На видео, представленном ниже, показана процедура выпрямления повреждений на крыле автомобиля. Прежде всего обеспечивается доступ к внутренней поверхности детали, путем демонтажа повторителя поворотов. Перед началом работ деталь аккуратно прогревается при помощи фена. После этого начинается процесс рихтовки с использованием специальных инструментов.

[ya_bo]

Вакуумная рихтовка кузова автомобиля — ремонт без покраски

Немного о вакуумной рихтовки автомобильного кузова

Необходимо сказать, что время не стоит на месте. Вместе с этим, развиваются различные технологии. И отрасль машиностроения в этом не исключение. Поэтому сейчас в большинстве современных автомастерских для рихтовки транспортного средства и удаления вмятин используется специальное устройство округлой формы (вакуумные присоски). А сама процедура в большинстве прайс-листов стала называться вакуумная рихтовка. Благодаря использованию вакуумных присосок у потенциального собственника транспортного средства есть возможность довольно легко проводить удаление вмятин.

При этом нет нужды демонтировать отдельные части кузова. Но для проведения более качественной процедуры потребуется использование еще одного специального инструмента – обратного молотка. Он проводит захват металла кузова. Иногда не нужно использование такого инструмента. Принцип работы такого устройства строится на использовании сжатого воздуха. Последний вырабатывается с помощью специального компрессора. Но для домашних условий вполне подойдет использование механической вакуумной присоски.

В каких случаях используется вакуумная рихтовка авто.

Отвечая на данный вопрос, потенциальный собственник транспортного средства должен помнить о том, что это вакуумное оборудование применяется в случае отсутствия повреждения лакокрасочного покрытия. Рихтовка выполняется без повреждения краски. Такой способ вакуумной рихтовки активно используется, чтобы удалить повреждения размерами 15-20 см. Они должны принадлежать к категории пологих. Способ вакуумной рихтовки не подходит для повреждений, имеющих изгиб и сильное растяжение металла. Непосредственно перед проведением данной процедуры стоит выявить точки напряжения на металле. На большой вмятине будет и множество точек напряжения. Они держат металл вогнутым.

• Рихтовка начинается от краев вмятины.
• Далее делается вытягивание.
• А после этого двигаются на середину.

В отдельных вариантах используется ранее упомянутый специальный инструмент (рихтовочный молоток). Им простукивается материал. Большинство таких точек стоит на краю вмятины. Сюда же стоит отнести и места куда был нанесен удар. После удаления таких точек вмятина может выпрямиться. Ведь пропадает сила, которая удерживающая повреждение.

Видео вакуумной рихтовки автомобиля

Каков же прок от применения такого метода рихтовки.

Стоит отметить, что такой метод вакуумной рихтовки весьма актуален.

• Сюда стоит отнести время, которое тратится на выпрямление вмятин. В этом случае работа выполняется гораздо быстрее.
• Сюда же стоит отнести не повреждение покрытия транспортного средства.
• Нет необходимости проводить вспомогательные работы.
• За такую работу берутся не все СТО. А специалистов, готовых выполнить данную работу еще меньше.
• Кроме этого, такой метод используется не для каждого повреждения.

Какие же практические аспекты использования вакуумной рихтовки? Как показывает практика, если повреждение корпуса транспортного средства делалось твердым предметом, то покрытие транспортного средства не будет иметь повреждений. Иногда можно неудачно опереться об транспортное средство и останется вмятина. Она может быть образована от простого футбольного мяча. Когда на транспортном средстве возникают такого рода повреждения, то не стоит передавать его в ремонтную мастерскую.

В отдельных вариантах вмятины кузова могут быть устранены своими руками. Когда свободного доступа к таким повреждениям нет, то применяется вакуумный метод рихтовки. Квалифицированные специалисты имеют соответствующее аппаратуру в виде присосок (разного диаметра), вакуумной аппаратуры и обратного молотка. Если остаться и пронаблюдать за мастерами, то можно подумать, что это легко выполнить самостоятельно.

Вся работа определена точками воздействий и порядком. Когда повреждения имеют небольшие размеры, то они очень легко устраняются. В этом случае требуется лишь малая помощь металлу.

• Присоска монтируется посередине повреждения.
• Для прочного крепления последней необходимо удалить грязь с поверхности и использовать воду.

Одной точки воздействия будет мало. Собственник автомобиля должен помнить о том, что при самостоятельной вакуумной рихтовке не стоит совершать ошибку и устанавливать присоску на зазор между деталями кузова. Зазор не позволит присоединиться присоске и создать разряжение воздуха (вакуум).

Если повреждение было образовано на край детали, то не рекомендуется использовать данный метод. Если вести речь о нестандартных повреждениях, то их вряд ли выпрямляют специальными присосками. Необходимо применить вакуум. Это позволит более плотно притянуться присоске к металлу. Он создается путем использования компрессора. Подключение трубки, отводящей воздух, проходит с иной стороны присоски.

При использовании вакуумной рихтовки важное значение имеет прочность покрытия транспортного средства с металлом. Ведь покрытие может отслоиться, несмотря на эластичность (перекрашенные части кузова). Поэтому непосредственно перед выполнением вакуумной рихтовки квалифицированный специалист изучает лако-красочное покрытие вмятины.

Более подготовленные сотрудники используют толщиномер для проверки покрытия. Если деталь автомобиля была перекрашена, а в зоне повреждения находится толстый слой шпаклевки, то работа предстоит очень серьезная. В таком случае специалист может отказаться от рехтовки вакуумными присосками. При отслоенном покрытии и слабом сцеплении металла при выпрямлении повреждения можно оторвать краску от кузова автомобиля. Такое может случиться в случае использования и иных методов рихтовки.

Рихтовочные работы с автомобильными кузовами зачастую требуют подключения специализированного оборудования. Ситуация усложняется тем, что внешние дефекты приходится удалять вместе с лакокрасочным покрытием. То есть решение одной проблемы неизбежно ставит новые задачи, которые требуют дополнительных финансовых вложений. В случае с небольшими повреждениями металлической поверхности можно воспользоваться альтернативными и менее затратными средствами. Так, набирает популярность присоска для удаления вмятин, позволяющая не только сохранить лакокрасочное покрытие в проблемной зоне, но и обойтись без помощи специалистов.

Ремонт вмятин без покраски

Беспокрасочный ремонт вмятин – это особый технологический процесс, требующий наличия в арсенале мастера необходимого набора инструментов. Специфика данной технологии такова, что использовать иные инструменты, специально не предназначенные для технологии PDR, может привести к повреждению не только лакокрасочного покрытия, но и самого металла, что в конечном итоге приведет к необходимости проведения дорогостоящего ремонта.
Технический предоставляет вам возможность купить высококачественный специализированный инструмент, необходимый для проведения ремонта вмятин без покраски. С его помощью вы сможете произвести как ремонт мелких вмятин без покраски, так и более серьезных деформаций кузова.

В нашем каталоге представлены наборы инструментов, отдельный инструмент и осветительное оборудование ведущих производителей США и России.

Инструмент для ремонта вмятин без покраски, представленный в нашем каталоге, отвечает современным требованиям качества, надежности и долговечности. Такой инструмент изготавливается из высокоуглеродистой пружинистой стали, которая при использовании не ломается и не деформируется. Для удобства применения все инструменты оснащаются удобной ручкой (в большинстве своем из полимерных материалов).

Недостатки метода

К сожалению, способ не дает 100-процентного восстановления геометрической линии. Даже профессиональные слесари не всегда добиваются визуально ровной поверхности. Но, с учетом простоты механизма восстановления и получаемые результаты многих устраивают. Другой недостаток метода заключается в ограничениях его использования. Уже говорилось, что вакуумная вытяжка присоска для удаления вмятин не может применяться в местах растяжки и сильных изгибов металла. Но также этот метод нельзя задействовать, если зона деформации имеет повреждения лакокрасочного покрытия. Дело в том, что на сохранение слоя краски в данном случае рассчитывать не придется. Покрытие будет еще больше разрушено присоской, а механизм вакуумного захвата может и вовсе не сработать.

В нашем каталоге вы найдете:

• рычаги различного размера и формы, дающие мастеру возможность работы в труднодоступных местах кузова;
• «крючки» различной конфигурации для вытягивания и выравнивания вмятин;
• безынерционные молотки;
• вакуумные упоры и вытяжки;
• отбойники для работы с выпуклостями;
• клеевые системы (минилифтеры, пистоны, клей, клеевой пистолет и пр.)

Важное место в перечне инструментов для работы занимают осветительные приборы. Для освещения ремонтируемого участка применяются специальные лампы на штативе или вакуумной опоре и различными регулировками, которые позволяют выставить свет под требуемым углом и заметить все неровности поверхности. Многие лампы оснащаются особыми рассеевателями, обеспечивающими высокую детализацию дефектов и в то же время имеющими мягкое свечение, создающее комфортные условия для работы мастера.

Имеющийся у нас в наличии ассортимент инструмента позволяет вам скомпоновать оптимальный набор для работы, который прослужит вам долгие годы, обеспечивая безупречное качество ремонта.

Альтернативные технологии

Еще до появления технологии вакуумной рихтовки домашние мастера в гаражах использовали метод вытяжки изнутри тем же рычажным способом. Но сегодня эта техника практически не применяется из-за сложности организации ее выполнения. Зато получила распространение магнитная вакуумная присоска для удаления вмятин. Своими руками этот метод можно реализовать и без специального инструмента. Достаточно вооружиться ветошью и блоком магнита с достаточным напряжением. Далее через подкладку ветоши активный элемент накладывается на вмятину и оттягивается назад. В плане эффективности этот способ не так впечатляет по сравнению с заводским клеевым вакуумом, но коррекция небольших повреждений вполне реализуема.

РАЗНОВИДНОСТИ ИНСТРУМЕНТА

Индукционные приборы значительно повышают скорость ремонта (особенно градовых повреждений). Теперь они доступны большинству мастеров!

Комплекты объединяют в себе разные типы инструментов и обычно начинающие мастера предпочитают приобретать именно их

В работе часто используется клеевая система, благодаря ей осуществляется подъем вмятин в труднодоступных местах

Важным элементом является свет, поскольку специалисту необходимо видеть повреждение со всех сторон

Как вытянуть вмятину на авто вакуумной присоской

Чтобы отрихтовать автомобиль, важно придерживаться следующих шагов:

• выбрать хорошо освещенное место для проведения ремонтных работ;
• промыть и вытереть насухо место вмятины;
• приложить присоску к месту повреждения так, чтобы она плотно прилегала к металлу;
• откачать воздух из агрегата для создания вакуума;
• начать осторожно вытягивать присоску в нужную сторону, тем самым устраняя вмятины;
• после того как дефект исправлен закачать воздух в инструмент и отсоединить его от кузова.

В некоторых случаях целесообразно использовать несколько присосок, тем самым добиваясь выпрямления сложных вмятин.

Важно помнить, что, несмотря на всю свою деликатность, присоску не всегда можно использовать, не повредив при этом грунтовки или краски на автомобиле.

КЛЕЕВАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВЫТЯГИВАНИЯ ВМЯТИН

Обратный молоток и минилифтер. Главный инструмент для клеевой техники. Позволяет вытянуть вмятину оказывая тягу на приклеенный грибок

Набор клеевых грибков (пистоны для минилифтера). В комплекте обычно несколько круглых клеевых адаптеров разного диаметра от 10 мм. до 32 мм. И адаптеры, обладающие мощной тягой.

Клеевой пистолет. Должен имееть регулировку подачи клея и регулятор температуры

Клеевые стержни. Клей выбирается по температуре воздуха и необходимой тяге

Жидкость для снятия клея. Предназначена для обезжиривания и снятия клея с кузова и с клеевых адаптеров

Инструкция по применению присоски

Рихтовка вакуумом реализуется в несколько этапов. После того как была произведена очистка поверхности, необходимо наметить точки захвата. Здесь важен правильный геометрический расчет, чтобы силовое воздействие обеспечило вытяжку в правильном направлении. Начинать операцию желательно с краев зоны деформации по направлению к середине. Фиксация круга присоски осуществляется при помощи специального клея. При этом надо подождать 5-10 минут, чтобы он схватился в месте подачи напряжения. Далее в ход идет сам молоток, и, в зависимости от принципа оказания силового воздействия, начинается процесс вытяжки с соответствующим смещением в сторону к центру проблемной площадки. По схеме кругового движения с уменьшением радиуса повреждения должна постепенно смещаться присоска для удаления вмятин. Своими руками эту операцию желательно выполнять в перчатках, а если используется компрессорная установка, то подача сжатого воздуха должна быть строго сбалансирована. Чрезмерное напряжение может спровоцировать обратный эффект вытяжки уже за пределы нормальной плоскости кузова.

Основные инструменты и оборудование для ремонта вмятин без покраски

Набор высокотехнологичных рычагов разной формы и длины, для ремонта и удаления вмятин, которые и предоставляют мастеру возможность работать даже с наиболее труднодоступными участками автомобиля.

Прежде всего, набор для удаления вмятин включает в себя:

1. «Крючкообразные» инструменты разной конфигурации.

2. Отбойники для работ с выпуклостями.

3. Дополнительные устройства для удаления вмятин:

• различные вакуумные вытяжки, предназначенные для удаления вмятин с большой площадью;
• вакуумные упоры;
• различные насадки, которые применяются на специальном инструменте;
• безэнерционные молотки, предназначенные для осадки выпуклостей и для удаления вмятин.

4. Клеевую систему и т.д.

Непосредственно в клеевую систему входят:

• обратный молоток для удаления вмятин;
• минилифтер для удаления вмятин;
• ручная вытяжка;
• клеевой пистолет;
• пистоны разных размеров;
• полимерный клей (специальный) для удаления вмятин;
• рычажные мосты и т.д.

В нашем каталоге товаров вы можете купить инструменты для удаления вмятин, набор инструментов и другое оборудование по демократичной цене и с доставкой в любой регион страны.

Положительные стороны использования присоски

С момента появления вакуумной оснастки для вытягивания вмятин к этой технологии было скептическое отношение. Немногие автомобилисты верили, что инструмент действительно сохраняет краску и вытягивает металлическую поверхность. Тем не менее именно в действенности и заключается главное преимущество способа. При условии правильной подготовки деформированного участка есть все шансы оставить в первозданном виде и декоративное покрытие кузова. Также присоска для удаления вмятин требует немного времени на операцию. По словам пользователей, типовые неглубокие повреждения исправляются вручную за 30-40 мин.

Как работает прибор для удаления вмятин и как им пользоваться?

• Как работает прибор для удаления вмятин и как им пользоваться?
• Магнитный индуктор, описание прибора
• Как работает прибор
• Правила эксплуатации магнитного индуктора
• Преимущества использования прибора

Небольшие вмятины на кузове автомобиля – совсем не редкость, и причин их появления очень много: гроза с градом, упавший предмет, удар дверью другой машины на тесной парковке, транспортировка и т.д. Но не всем водителям известно, что устранить такие повреждения можно, не прибегая к стандартным кузовным ремонтным работам с рихтовкой и покраской. И возможно это с использованием индуктора для выправления вмятин на кузове авто без покраски. Сегодня мы как раз и поговорим об этом приборе, о правилах его эксплуатации, о принципе его действия, о преимуществах и о том, как убрать вмятины на кузове вашего автомобиля.

Это интересно: Регулировка клапанов ВАЗ 2107 карбюратор своими руками

Магнитный индуктор, описание прибора

Магнитный индуктор – это устройство для кузовного ремонта, которое быстро устраняет мелкие вмятины на окрашенной поверхности машин из магнитного металла (сталь) без повреждений краски. Прибор имеет множество возможностей:

• Выравнивание вмятин без покраски.

• Удаление клеющихся стекол, молдингов.

• Устранение любой полимерной графики.

• Разогревание приржавевших, прикипевших гаек, болтов и прочих деталей.

• Удаление антикоррозийного покрытия днища кузова и т.д.

Это устройство для выправления вмятин на кузове можно применять при парковочных вмятинах, вмятинах от града или падения сосулек, вмятинах, полученных при транспортировке и др. Также возможен небольшой кузовной ремонт пологих вмятин, поднятие переходов, полученных вследствие шпаклевки и покраски, и стяжка «хлопунов» (растянутый металл).

Как работает прибор

Воздействие прибора направленно лишь на разогрев металла, это возможно посредством индукционного излучения. Краска и прочие полимеры, которые находятся на металлическом основании, не нагреваются до критического состояния разрушения. В процессе нагревания стягивается металлическое основание, а поскольку напряжение металла вмятины направлено вверх, то восстанавливается прежняя форма профиля.

Время воздействия определяется толщиной металлического листа и колеблется от 1 до 4 секунд. Если выпрямление с первой попытки не получилось, то нужно дождаться, пока поверхность полностью остынет, чтобы избежать перегрева лакокрасочного покрытия, и повторить все еще раз. Остудить поверхность можно с помощью распыления воды.

Правила эксплуатации магнитного индуктора

Один конец кабеля необходимо подсоединить к рабочему инструменту, а другой – к гнезду «Tools» на панели приборов. При помощи поворотной ручки управления на передней панели выберите нужное время и мощность. Положение с левой стороны ручки управления отвечает за время вывода, можно выбрать от 1 до 4 секунд и бесконечность (=), а положение с правой стороны ручки управления – за выходную мощность, в этом режиме прибор работает непрерывно, и выбрать можете 20%, 40%, 60%, 80%, 100%.

Затем поместить рабочий инструмент на то место, которое необходимо выровнять. Нагревание начнется сразу после нажатия кнопки управления рабочим инструментом, издается быстрый звуковой сигнал включения. В режиме бесконечности или режиме мощности рабочий инструмент будет нагревать материал до тех пор, пока кнопка включена.

Если непрерывно звучит акустический аварийный сигнал, немедленно отпустите кнопку.

Завершив работу с прибором, поверните выключатель в положение «Выкл.».

Пусть прибор остынет полчаса, и отсоедините кабель рабочего инструмента. Так как прибор предназначен для нагревания металлических объектов посредством индукции, то любое другое использование, либо неправильные процедуры, либо использование на другом, нерекомендуемом материале, либо при неправильных рабочих настройках, может привести к повреждению индуктора или повреждению материала.

Подготовка к вытяжке

На качество исправления проблемной зоны большое влияние оказывает правильная подготовка. Обязательно необходимо зачистить, промыть и обезжирить рабочую зону при помощи специальной автохимии для кузова. Отдельно готовится и присоска. Она связывается с молотком посредством резьбы. Важно убедиться, что эта часть в процессе вытяжки сможет обеспечить плавный и беспрепятственный ход. Для корректного исправления крайне нежелательны рывки, поэтому лучше проверить резьбу до еще до начала рихтовочной процедуры. Кстати, если присоска для удаления вмятин на автомобиле имеет недостаточную длину линии сопряжения с молотком, то следует подготовить и дополнительную шайбу. Но таких включений рекомендуется избегать – чем короче штанга с трансляцией усилия по вытяжке, тем эффективнее контроль восстановительной деформации металла.

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.
После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

Покончив с этим делом, жестянщик начал «массировать» вмятину изнутри. Движения крючком мягкие, расчетливые, без суеты. Процесс долгий — несколько часов с перерывами на краткий отдых для глаз: от напряжения и слепящего света лампы они очень устают. Любопытно, что поначалу мастер не особенно заботился об идеальной форме того, что получалось, — ямки, бугорки… Кое-кто из зрителей даже начал проявлять беспокойство, но спустя какое-то время неровности стали чудесным образом исчезать, а крыло «Кэдди» — все больше походить на новое. Таково высокое искусство! Результат показываем на последнем снимке.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

Этапы проведения выравнивания

Прежде чем начать ремонт кузова, нужно основательно подготовиться. Во-первых, критически оценить и состояние авто, и свои профессиональные возможности. Вмятины кузовной части не должны быть слишком глубокими и иметь сложную геометрическую форму, иначе применение вакуумной рихтовки не поможет их устранить. Осмотр машины лучше проводить в солнечную погоду днем. Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться к профессионалам, которые аккуратно и качественно, без нарушения лакокрасочного покрытия авто, помогут восстановить его.

Во-вторых, найдите место для ремонта, где можно спокойно, без посторонних лиц, заниматься делом. Освещенность помещения должна быть «на высоте», иначе результат не будет качественным.

Если все готово, то можно начинать, порядок ремонта представлен в таблице.

Магнит

Магнит – прибор, используемый для вытягивания вмятин. Приспособление применяется совместно с ветошью, которая подкладывается под него в момент использования. Это условие обеспечивает защиту покрытия при выравнивании.

Прибор применяется для выравнивания повреждений небольшого размера. Использование этого инструмента не требует трудоемких физических усилий. Магнитом вытянуть вмятину проще всего, поэтому допускается проведение восстановительных работ своими руками.

Магнит для выпрямления покрытия – специальное приспособление, продающееся в автомагазинах. Самодельные устройства использовать для этой цели не рекомендуется.

Рычаги и отбойники

Рычаги и отбойники используются для выпрямления вмятин изнутри. Рычаг легко изготовить своими руками. В качестве него может выступать штырь продолговатого типа или плоская планка. Габариты инструмента должны быть не больше технологического отверстия, через которое он будет использоваться.

Отбойники достать сложнее. Это оборудование не изготовить своими руками при отсутствии специальных навыков. Подходящий вариант – покупка прибора в автомагазине. Рекомендуется использовать отбойники, в составе которых имеется фторопласт. Набор инструментов из рычагов и отбойников обеспечивает необходимое давление, и сводит к минимуму риск возникновения повреждений.

Недостаток этих инструментов заключается в отсутствии возможности убрать вмятины по всему покрытию авто, поскольку для их использования требуется наличие технологических отверстий.

Общие рекомендации по рабочему процессу

Многое в эффективности применения неразрушающего инструмента для восстановления вмятин определяется сноровкой самого мастера. Опытные монтажники не советуют применять излишнюю силу даже в работе с глубокими и большими по площади дефектами. Мощности воздействия, как правило, оказывается достаточно для исправления изъяна. Основное же внимание следует отводить точности, с которой производится удаление вмятин без покраски. Инструмент должен быть удобен и комфортен – это даст возможность аккуратнее совершать манипуляции. Для комфорта также рекомендуется применять насадки, удлинители и переходники, позволяющие оптимизировать физическое усилие, точнее его калибруя.

Что нужно для вакуумной рихтовки?

Незаменимый помощник в вакуумном процессе избавления от дефектов кузова – вакуумный обратный молоток. Его применяют для того, чтобы сделать ремонт без нарушения ЛКП, захватывая поврежденный участок металлической поверхности кузова. Это очень удобно, так как не требуется тратить время на разборку и сборку комплектующих узлов. Компрессор, вырабатывающий сжатый воздух, приводит в движение молоток, и дальнейшая работа осуществляется этим устройством.

Кроме молотка, рихтование вакуумом можно делать, применяя и другое, альтернативное оборудование. Ремонт кузова можно доверить такому вакуумному устройству, как механическая присоска. Такие приборы можно применять как в обычных гаражных условиях (тогда вам понадобится компрессор), так и в специализированных сервисных центрах.

В гараже применяется присоска ручного вида, и чтобы начать работу, вам не потребуются какие-либо дополнительные знания. А вот для того, чтобы использовать в работе специализированные присоски, без дополнительных сведений и практического опыта, вряд ли что-нибудь получится. К тому же цены на профессиональные инструменты довольно высоки, и для любительского применения вряд ли будет разумно приобретать такое оборудование.

Выравнивание посредством аппликатора

Метод аппликатора используется в том случае, если выполнить рихтовку с внутренней стороны невозможно.

Перед тем как начать ремонт, поверхность машины нужно тщательно обезжирить. Далее на поверхность клеем (по краям вмятины) крепятся округлые или квадратные аппликаторы. Центральная часть повреждения выравнивается при помощи мини-лифтера или скобы с центральным винтом. Делать это нужно очень аккуратно, так как можно запросто «перетянуть» вмятину.

Следует отметить, что этот метод вытягивания не требует больших материальных затрат и специальных навыков. Сделать это самостоятельно несложно.

Вытягивание при помощи аппликатора

Фен и баллончик со сжатым воздухом

Фен и баллончик со сжатым воздухом – оборудование для удаления вмятин, обеспечивающее термический метод выравнивания дефектов поверхности при совместном использовании. Эти приборы создают температурные условия для металла, при которых он автоматически возвращается в нормальную форму.

Оборудование применяется при устранении вмятин больших размеров. В некоторых случаях добиться полноценного эффекта можно только при использовании прорезиненной киянки. Этот инструмент устраняет жесткие вмятины.

Использование фена и баллончика представляет опасность для здоровья. Поэтому дополнительно требуются защитные снаряжения. К ним относятся перчатки и маска с устойчивостью к высоким температурам.

При осуществлении ремонтных работ своими руками в качестве аналога допускается использование газовой грелки и обычной воды.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

• Для выправ­ле­ния вмя­ти­ны при помо­щи пыле­со­са пона­до­бит­ся цве­точ­ный гор­шок или неболь­шое вед­ро, доста­точ­ные по раз­ме­ру, что­бы накрыть всю вмя­ти­ну. Пыле­сос луч­ше исполь­зо­вать наи­бо­лее мощ­ный. Так­же пона­до­бит­ся скотч или маляр­ная лен­та. Если на дне горш­ка несколь­ко отвер­стий, то лиш­ние отвер­стия нуж­но закле­ить. Так­же пона­до­бит­ся губ­ка, мыль­ная вода в вед­ре, ненуж­ное поло­тен­це.
• Нуж­но отмыть все поверх­но­сти, куда будет при­кле­и­вать­ся скотч. После это­го поверх­ность нуж­но хоро­шо выте­реть насу­хо поло­тен­цем, что­бы скотч хоро­шо при­кле­ил­ся. Мож­но накле­ить скотч на кром­ки горш­ка, что­бы не поца­ра­пать крас­ку.
• Поме­сти­те гор­шок или вед­ро поверх вмя­ти­ны и при­клей­те скот­чем. Это будет намно­го лег­че сде­лать, если кто-то подер­жит гор­шок на месте, когда Вы буде­те его при­кле­и­вать. Гор­шок не обя­за­тель­но дол­жен быть при­кле­ен иде­аль­но гер­ме­тич­но, но не долж­но быть оче­вид­ных щелей. Мож­но так­же при­кле­ить к зад­ней части горш­ка допол­ни­тель­ный скотч или лен­ту, дру­гой конец кото­рой при­кле­ить к кузо­ву, что­бы этот скотч под­дер­жи­вал гор­шок от откле­и­ва­ния и паде­ния.

• Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
• Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

Футбольный мяч

Для этого метода вам понадобиться обычный мяч и насос. Будьте внимательнее, так как есть риск передавить металл.

• Спустите мяч. Он должен помещаться в пространство между дефектом и элементом, в который будет упираться.
• Мяч располагают с обратной стороны вмятины. Оставьте клапан в доступном месте, чтобы можно было легко подключить к нему насос.
• Подложите под вмятину мягкую ткань.
• Начинайте медленно накачивать мяч, следя за тем, чтобы не перекачать его.
• Выправив вмятину, отсоединяем насос и спускаем воздух.
• Для придания металлу больше эластичности, можете нагреть его лицевую сторону феном.

Как применять

Для удаления повреждений машины без покраски необходимо приготовить помещение в случае плохих погодных условий. А если погода хорошая, весь процесс можно провести прямо под окнами дома.

Основные этапы работы:

1. Осуществить качественную мойку и сушку машины.
2. Поместить в повреждённую часть инструмент, внимательно следя за плотным прилеганием рабочей поверхности к металлу.
3. Удалить насосом воздух из камеры.
4. После удаления воздуха и образования надёжного сцепления инструмента с замятым металлом потянуть руками за ручку инструмента до полного выпрямления.

Зачастую ручной силы хватает для рихтовки, но если этого недостаточно, можно воспользоваться лебёдкой для увеличения силы вытягивания или прицепить трос к ручке инструмента и другому транспортному средству, усилий которого будет вполне достаточно.

После завершения процесса рихтовки повреждённого металлического участка корпуса транспортного средства на резиновом уплотнителе инструмента открывается вентиль, через который в камеру поступит воздух И устройство можно без особых усилий снять.

Источник Источник https://remontpeugeot.ru/kuzov/vakuumnaya-rihtovka-kuzova-avtomobilya-remont-bez-pokraski.html
Источник Источник https://texnotoys.ru/avto/instrument-dlya-udaleniya-vmyatin.html

Вакуумная рихтовка кузова автомобиля — ремонт без покраски

Главная » Кузов » Вакуумная рихтовка кузова автомобиля — ремонт без покраски

просмотров 2 680

Немного о вакуумной рихтовки автомобильного кузова

Необходимо сказать, что время не стоит на месте. Вместе с этим, развиваются различные технологии. И отрасль машиностроения в этом не исключение. Поэтому сейчас в большинстве современных автомастерских для рихтовки транспортного средства и удаления вмятин используется специальное устройство округлой формы (вакуумные присоски). А сама процедура в большинстве прайс-листов стала называться вакуумная рихтовка. Благодаря использованию вакуумных присосок у потенциального собственника транспортного средства есть возможность довольно легко проводить удаление вмятин.

При этом нет нужды демонтировать отдельные части кузова. Но для проведения более качественной процедуры потребуется использование еще одного специального инструмента – обратного молотка. Он проводит захват металла кузова. Иногда не нужно использование такого инструмента. Принцип работы такого устройства строится на использовании сжатого воздуха. Последний вырабатывается с помощью специального компрессора. Но для домашних условий вполне подойдет использование механической вакуумной присоски.

В каких случаях используется вакуумная рихтовка авто.

Отвечая на данный вопрос, потенциальный собственник транспортного средства должен помнить о том, что это вакуумное оборудование применяется в случае отсутствия повреждения лакокрасочного покрытия. Рихтовка выполняется без повреждения краски. Такой способ вакуумной рихтовки активно используется, чтобы удалить повреждения размерами 15-20 см. Они должны принадлежать к категории пологих. Способ вакуумной рихтовки не подходит для повреждений, имеющих изгиб и сильное растяжение металла. Непосредственно перед проведением данной процедуры стоит выявить точки напряжения на металле. На большой вмятине будет и множество точек напряжения. Они держат металл вогнутым.

• Рихтовка начинается от краев вмятины.
• Далее делается вытягивание.
• А после этого двигаются на середину.

В отдельных вариантах используется ранее упомянутый специальный инструмент (рихтовочный молоток). Им простукивается материал. Большинство таких точек стоит на краю вмятины. Сюда же стоит отнести и места куда был нанесен удар. После удаления таких точек вмятина может выпрямиться. Ведь пропадает сила, которая удерживающая повреждение.

Видео вакуумной рихтовки автомобиля

Каков же прок от применения такого метода рихтовки.

Стоит отметить, что такой метод вакуумной рихтовки весьма актуален.

• Сюда стоит отнести время, которое тратится на выпрямление вмятин. В этом случае работа выполняется гораздо быстрее.
• Сюда же стоит отнести не повреждение покрытия транспортного средства.
• Нет необходимости проводить вспомогательные работы.
• За такую работу берутся не все СТО. А специалистов, готовых выполнить данную работу еще меньше.
• Кроме этого, такой метод используется не для каждого повреждения.

Какие же практические аспекты использования вакуумной рихтовки? Как показывает практика, если повреждение корпуса транспортного средства делалось твердым предметом, то покрытие транспортного средства не будет иметь повреждений. Иногда можно неудачно опереться об транспортное средство и останется вмятина. Она может быть образована от простого футбольного мяча. Когда на транспортном средстве возникают такого рода повреждения, то не стоит передавать его в ремонтную мастерскую.

В отдельных вариантах вмятины кузова могут быть устранены своими руками. Когда свободного доступа к таким повреждениям нет, то применяется вакуумный метод рихтовки. Квалифицированные специалисты имеют соответствующее аппаратуру в виде присосок (разного диаметра), вакуумной аппаратуры и обратного молотка. Если остаться и пронаблюдать за мастерами, то можно подумать, что это легко выполнить самостоятельно.

Вся работа определена точками воздействий и порядком. Когда повреждения имеют небольшие размеры, то они очень легко устраняются. В этом случае требуется лишь малая помощь металлу.

• Присоска монтируется посередине повреждения.
• Для прочного крепления последней необходимо удалить грязь с поверхности и использовать воду.

Одной точки воздействия будет мало. Собственник автомобиля должен помнить о том, что при самостоятельной вакуумной рихтовке не стоит совершать ошибку и устанавливать присоску на зазор между деталями кузова. Зазор не позволит присоединиться присоске и создать разряжение воздуха (вакуум).

Если повреждение было образовано на край детали, то не рекомендуется использовать данный метод. Если вести речь о нестандартных повреждениях, то их вряд ли выпрямляют специальными присосками. Необходимо применить вакуум. Это позволит более плотно притянуться присоске к металлу. Он создается путем использования компрессора. Подключение трубки, отводящей воздух, проходит с иной стороны присоски.

При использовании вакуумной рихтовки важное значение имеет прочность покрытия транспортного средства с металлом. Ведь покрытие может отслоиться, несмотря на эластичность (перекрашенные части кузова). Поэтому непосредственно перед выполнением вакуумной рихтовки квалифицированный специалист изучает лако-красочное покрытие вмятины.

Более подготовленные сотрудники используют толщиномер для проверки покрытия. Если деталь автомобиля была перекрашена, а в зоне повреждения находится толстый слой шпаклевки, то работа предстоит очень серьезная. В таком случае специалист может отказаться от рехтовки вакуумными присосками. При отслоенном покрытии и слабом сцеплении металла при выпрямлении повреждения можно оторвать краску от кузова автомобиля. Такое может случиться в случае использования и иных методов рихтовки.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Качество PDR или безболезненное восстановление вмятин от Breezy Point Auto Body, Inc.

Готовы избавиться от вмятин и вмятин в автомобиле? Прежде чем отправиться на машине в магазин, вы должны немного узнать о своих возможностях. Есть несколько различных способов ремонта в автомастерской. PDR и кузов — отличные способы ремонта вашего автомобиля в зависимости от серьезности вмятины.

Что такое PDR?

PDR или Paintless Dent Repair относится к процессу устранения вмятин и других повреждений без ущерба для оригинальной окраски автомобиля.Ремонт без покраски вмятин (PDR) можно использовать для устранения чего угодно, от незначительных повреждений от града и дверных звонков до более крупных вмятин. Если повреждение невелико и краска еще не повредила, PDR может быть отличным вариантом.

Для выполнения ремонта вмятины без покраски технику необходимо проложить путь к вмятине. В большинстве случаев PDR требует доступа к задней стороне вмятины, что означает, что некоторые компоненты транспортного средства придется удалить. Это могут быть задние фонари, панели кузова или даже внутренние панели автомобиля.Затем используются специальные инструменты, чтобы тщательно массировать внешнюю поверхность в исходное положение. Без покраски для ремонта вмятин не требуются шпатлевки и шлифовка. Таким образом, не требуется повторная окраска (и затраты на повторную окраску).

Многие потребители предпочитают этот процесс, потому что он экономичен, а также более безопасен для окружающей среды, так как практически не требует химикатов. PDR нельзя использовать для всех ремонтов. Если у вас обширные повреждения или ваша покраска уже была нарушена, это может быть не лучшим вариантом.

Что такое кузовные работы?

Кузовные работы — это ремонт любых внешних физических компонентов вашего автомобиля. Это может включать ремонт краски, ремонт вмятин, ремонт стекла и выпрямление рамы. Традиционный ремонт вмятин на кузове автомобиля заключается в заполнении вмятин на кузове автомобиля краской или наполнителем, который затем сочетается с остальной частью экстерьера автомобиля. Хотя этот процесс может придать автомобилю вид как новый, на самом деле он не устраняет вмятину под ним.Это делает его менее устойчивым вариантом, когда речь идет о долгосрочном ремонте вмятин. Такой стиль ремонта также может негативно сказаться на стоимости вашего автомобиля при перепродаже.

Стоимость традиционного ремонта вмятин может быстро возрасти. Если окраска вашего автомобиля была повреждена, специалисту по кузовному ремонту придется подобрать идеальную пару, чтобы перекрасить ее. Это может увеличить время и деньги на ремонт вмятины.

Хотя оба метода удаляют вмятины, все больше и больше потребителей находят PDR эффективной и недорогой альтернативой для удаления незначительных повреждений.Paintless Dent Repair предлагает больше за ваши деньги, чем традиционные методы ремонта вмятин, и является отличным способом недорогого ухода за состоянием внешнего вида вашего автомобиля. Breezy Point Auto Body специализируется как на PDR, так и на традиционных кузовных работах. Если вы ищете автомастерскую в Стратфорде, штат Коннектикут, позвоните нам!

Чтобы оно было у вас под рукой, вы можете связаться с нами по телефону 203-378-4909 или воспользоваться нашей удобной контактной формой. Если вы хотите зайти в наш магазин, установите для GPS-навигатора адрес 75 Access Road, Stratford, CT 06615.

Как узнать, сломался ли ваш цех по окраске кузова

Должно быть просто обнаружить плохую мастерскую по покраске кузовов, не так ли? Но так бывает не всегда. Вот сложная часть: ремонт зачастую труднее заметить, если вы не видите его под солнцем.

Есть несколько красных флажков, на которые следует обратить внимание, прежде чем забирать машину домой из автомастерской. Итак, заметили ли вы очевидные ошибки или просто не совсем довольны тем, как выглядит ваш свежеокрашенный автомобиль, обратите внимание на эти красные флажки, прежде чем подписывать счет.

Перебрызгивание

Некоторые тенистые магазины покраски кузовов предлагают владельцам автомобилей услуги быстрого ремонта. И, как человек, не имеющий профессиональных знаний в области покраски автомобилей, вы можете подумать, что было бы неплохо как можно скорее отвезти машину домой. Но на самом деле эти техники пропускают важные шаги. Иногда они не маскируют участки, на которых красится ремонт. Панели, которые не замаскированы, часто будут иметь излишки краски на поверхности. Это может быть проблематично удалить, а также может потребоваться перекраска дополнительных разделов.

Плохое соответствие цветов

Подбор цвета автомобильной краски становится трудным и требует много времени, если вы не нанимаете опытных маляров. Проблема в том, что некоторые владельцы автомобилей не сразу замечают эти небольшие полосы, пятна и завитки на своих панелях.

Понятно, что эти ошибки из-за плохого соответствия цветов трудно обнаружить даже при хорошем искусственном освещении. Но часто это становится более очевидным, если вы внимательно посмотрите на солнце или, что еще лучше, отнесете машину в другую мастерскую по покраске автомобилей.

Неровная текстура

Существует особый метод распыления автомобильной краски. Если распылить слишком близко к поверхности, это может привести к неровной текстуре. Эти текстуры могут напоминать рябь, волны или апельсиновую корку. Это часто случается, когда спешит авто маляр. Эти магазины могут также использовать тепло для быстрой сушки краски перед нанесением следующего слоя.

Связанное содержимое:

Как авторемонтная мастерская соответствует автомобильной краске?

Потекшая или растекающаяся краска

Обвисшая краска — неприглядный беспорядок на четырех колесах.Это случается, когда в малярном цехе краску неправильно перемешивают. Слишком толстый слой начнет стекать, когда он высохнет под нагревательной лампой. Растекающаяся и проседающая краска приводит к образованию длинных складок на краске, которые выглядят ужасно, часто даже на расстоянии. Хотя это провисание может быть очень незначительным, вы обязательно хотите, чтобы краска вашего автомобиля была на 100% гладкой и отполированной. В этом случае его нужно будет перекрасить.

Плохая шлифовка под лаком

Вмятины или повреждения на «обшивке» вашего автомобиля потребуют ремонта, обычно с использованием шпатлевок Bondo и автомобильных кузовов.По мере отверждения полиэфирных наполнителей им можно придавать форму и шлифовать. Более тонкие версии наполнителя для кузова помогают создать гладкую текстуру, но дешевые или некомпетентные магазины кузовов пропускают этот шаг. В результате на поверхности автомобиля могут появиться ямки, неровные выпуклости или неровная шлифовка.

Связанное содержание:

Типы повреждений кузова и способы их ремонта

Покрасочная мастерская для кузовов автомобилей

Ни один автовладелец не должен соглашаться на неудачную покраску. Если вы заметили какую-либо из этих проблем в своей недавно покрашенной машине, не стесняйтесь обращаться за помощью к другому специалисту, чтобы найти лучшее решение.California Collision предлагает услуги покраски автомобилей премиум-класса в районе Три-Вэлли. Свяжитесь с нами по телефону (925) 484-0111 для получения дополнительной информации!

Автоинструменты и принадлежности для кузовных работ

Home / как исправить-вмятины-поделки-авто-кузовной ремонт

В этой статье рассматривается самый простой ремонт и полировка металлических вмятин — без вытягивания или зажима — просто основной ремонт кузова из листового металла и заливка кузова. Это наиболее распространенная работа по ремонту кузова как для профессионалов, так и для домашних мастеров.В большинстве случаев ремонт включает следующие основные этапы:

1. Предварительная обработка
2. Размол и заполнение
3. Форма и песок

В этом примере ремонта правого крыла мини-грузовика давайте пройдемся по этапам один за другим.

Черновик: как выбить вмятину

Первый шаг — приблизить повреждение. Используйте молоток и тележку, чтобы выбить вмятины. Возьмитесь за тележку, потянитесь за крыло и нанесите легкие удары, чтобы устранить повреждение.Постепенно двигайтесь от внешней стороны вмятины к центру, где вмятина самая глубокая. Не наносите сначала сильные удары по центру вмятины, так как это может привести к растяжению листового металла. Это приведет к появлению выступов при нанесении шпатлевки, а при шлифовании шпатлевки вы начнете забивать выступы. Как только внешние области вмятины будут немного обработаны, переходите к внутренним.

Шлифование и заполнение: как использовать наполнитель для ремонта вмятин

Следующим шагом будет стереть всю краску в поврежденном месте и вокруг него, чтобы нанести шпатлевку.Используйте высокоскоростную шлифовальную машину диаметром 5 дюймов с абразивным диском с зернистостью 24 и подкладкой. Обратите внимание на клейкую ленту на переднем крае правой дверцы. Это необходимо для защиты краски от вторичного повреждения шлифовальной машиной или шлифовальной машиной. Нанесите несколько слоев изолента для надлежащей защиты.

Как наносить наполнитель для тела

Вот полезный наконечник для наполнителя кузова; при нанесении филлера для тела слегка распределяйте его за пределы исходного поврежденного участка.Это для окантовки перьев. При шлифовании шпатлевки вы придете кромку кромки к голому металлу, так что будет идеальный переход между голым металлом и залитой областью.

Тщательно перемешайте наполнитель для тела, используя распределитель и смесительную доску. Используйте достаточно отвердителя, чтобы получить светло-розоватый цвет. Если вы используете слишком много отвердителя, смесь будет «взбиваться» слишком быстро, и у вас не будет достаточно времени, чтобы ее обработать. Распределите его плавными, ровными движениями, формируя форму по мере продвижения.

Совет:
После шлифовки и перед нанесением шпатлевки используйте 6-дюймовую шлифовальную машину DAQ с бумагой Stikit ™ с зернистостью 220 и обработайте все окружающие края краски растушевкой.Это упростит подготовку панели к повторной полировке, так как вы предотвратите случайное выдолбление наполнителя кузова и испортите любую работу по правке. Краска обычно тверже и плотнее, чем шпатлевка, и требует большего шлифования до кромки кромки. Выполнив этот шаг перед нанесением шпатлевки, вы добьетесь идеального перехода между окрашенными и заполненными участками при шлифовании шпатлевки.

Форма и песок: как использовать инструменты для придания формы наполнителю

После нанесения наполнителя для тела дайте ему застыть до консистенции мягкого сыра.Не ждите, пока он полностью затвердеет! При такой консистенции ему легко придать форму и отшлифовать с помощью нескольких важных инструментов для придания формы шпатлевке. Воспользуйтесь 10-дюймовым полукруглым напильником (или теркой для сыра) и постепенно сбривайте излишки наполнителя, формируя панель по ходу движения. Не удаляйте слишком много наполнителя, иначе его будет недостаточно для ровной поверхности. Вы все еще будет шлифовать наждачной бумагой с зернистостью 40 и 80, чтобы удалить еще больше наполнителя. Чтобы добиться этого, нужно немного потренироваться.

Формовка производится на терке для сыра.Наждачная бумага предназначена в основном для сглаживания следов терки для сыра.

Для всех операций по шлифованию и натиранию сыра используйте шлифовальные ходы, как показано на схеме ниже.

Прямое шлифование …

Держите шлифовальный блок параллельно
коронка из листового металла

Правильная

Также измените направление шлифования. Эти движения дадут вам прямую панель.

Обратное шлифование …

Если шлифовальный блок не параллелен
коронка из листового металла, панель будет
не выходи прямо.

Неправильно

Затем, пока шпатлевка все еще схватывается, возьмите шлифовальный блок и наждачную бумагу двух разных размеров. Не покупайте гранатовую бумагу в местном хозяйственном магазине. Гранатовая бумага для дерева.Купите настоящую вещь в профессиональном магазине авторемонта. Тип наждачной бумаги, используемой при кузовном ремонте автомобилей, называется бумагой со свободной резкой. Купите бумагу с зернистостью 40 и 80. Установите шлифовальный блок, разорвав лист наждачной бумаги зернистостью 40 пополам. Сложите одну из половинок еще раз пополам и оберните ею шлифовальный блок. Нанесите зерно 40 на наполнитель для мягких тел и аккуратно разгладьте следы терки для сыра. Не переусердствуйте с песком, потому что вам нужно будет придать шпатлевку кромку голого металла.

Совет:
Этот шаг можно сделать быстрее, если использовать шлифовальный блок в сочетании с воздушным напильником. Доступны два типа подушечек для воздушного файла — один для наждачной бумаги PSA (самоклеющийся клей) и один для наждачной бумаги с гладкой обратной стороной. Возьмите подходящую наждачную бумагу для используемой подкладки.

Совет:
Продлить срок службы наждачной бумаги и удалить засорения можно, взяв обычную вешалку и растянув ее.Так получится длинная тонкая петля из проволоки для плечиков. Вы ударяете по шлифовальному блоку вешалкой, и бумага очищается.

Окончательное шлифование наждачной бумагой зернистостью 80

Теперь дайте наполнителю застыть, пока он полностью не затвердеет. Панно должно быть ровным и гладким. Когда наполнитель полностью затвердеет, подготовьте шлифовальный блок (или воздушный файл) с листом бумаги с зернистостью 80. Используйте эту зернистость, чтобы разгладить все оставшиеся следы наждачной бумаги от бумаги с зернистостью 40.На этом этапе все следы, оставшиеся от бумаги с зернистостью 80, можно заполнить грунтовкой.

При необходимости повторите эти шаги «Формировать и отшлифовать» и повторно нанести больше наполнителя для заполнения углублений. Повторяйте столько раз, сколько необходимо, чтобы панель получилась ровной.

Нанесение грунтовки на крыло

После того, как панель выпрямлена, она готова к повторной отделке. Ремонт включает два основных этапа: подготовка к краске и окончательная отделка. В этом примере ремонт правого крыла мини-грузовика начинается с нанесения грунтовки.

Подготовка к краске:

На этом этапе ремонта нанесите средний слой грунтовки-шпателя, чтобы заполнить песчаные царапины, оставленные бумагой с зернистостью 80. Не наносите слой слишком сильно, потому что это приведет к задержке растворителей и увеличению времени высыхания.

Наносите грунтовку только на отшлифованные участки панели, где краска была кромкой с перьями или там, где есть шпатлевка. Не распыляйте грунтовку на неотшлифованную краску. Он не будет прилипать должным образом.

Совет:
Не покупайте аэрозольные баллончики с грунтовкой в ​​местном хозяйственном магазине, потому что обычная грунтовка не содержит тяжелых твердых частиц, необходимых для заполнения песчаных царапин.Купите настоящую вещь в профессиональном магазине авторемонта.

Нанесение грунтовки-грунтовки

Используйте пистолет с сифонной подачей или пистолет с гравитационной подачей. Используйте размер наконечника от 2,0 до 2,4 мм, потому что грунтовка-выравниватель содержит тяжелые твердые частицы и требует большего диаметра сопла, чем верхний слой. Продолжайте наносить слои грунтовки-шпатлевки до тех пор, пока налет не станет достаточно, чтобы отшлифовать поверхность. Щелкните здесь, чтобы узнать о пистолетах-распылителях с гравитационной и сифонной подачей.

Внимание! — Обязательно наденьте надлежащую защиту при работе с краской и соответствующими химикатами, а также при работе с ними.Используйте респиратор с подачей воздуха и одноразовые перчатки. Проконсультируйтесь с рекомендациями производителя относительно безопасного обращения с этими и другими подобными материалами.

Шлифование шлифовальной машиной двойного действия

Дайте грунтовке-шпатлевке полностью высохнуть. Используя 6 In DAQ с бумагой Stikit ™ с зернистостью 220, отшлифуйте грунтовку до гладкости, удаляя все царапины зернистостью 80. Преимущество использования DA с бумагой с зернистостью 220 заключается в том, что это самый быстрый способ подготовить панель к отделке.

Наконечник:
Некоторые люди предпочитают бумагу с зернистостью 180, чтобы работа шла быстрее, но зерно 220 даст вам более гладкую поверхность и меньше шансов, что царапины от песка будут видны на поверхности.

Повторно нанести грунтовку-поверхность:

Как правило, вы должны полностью отшлифовать грунтовку до открытых участков металла или шпатлевки. На этом этапе повторно нанесите еще несколько слоев грунтовки. Не забывайте наносить грунтовку только на отшлифованные участки панели, а не на участки с неотшлифованной краской.

Повторите процесс нанесения грунтовки и шлифовки с помощью DA, пока не получите:

1. Идеально гладкая поверхность, и …
2. Отсутствие видимых участков оголенного металла или наполнителя, и …
3. На неотшлифованной краске не требуется грунтовка.

Заполнить отверстия точечной замазкой

На этом этапе это нормально, что вы обнаружите в грунтовке проколы. Это вызвано пузырьками в наполнителе кузова при смешивании катализатора (отвердителя) с наполнителем кузова.

Исправить это можно с помощью точечной шпатлевки. С помощью резинового ракеля нанесите тонкий слой точечной замазки в каждое точечное отверстие.

Дождитесь полного высыхания точечной замазки, затем используйте либо DA с наждачной бумагой с зернистостью 220, либо отшлифуйте участки с помощью шлифовального блока, используя наждачную бумагу с зернистостью 600 и много воды.

Верхний слой можно наносить непосредственно на точечную замазку.

Наконечник:
Использование абразивной бумаги с зернистостью 220 отличается от мокрой шлифовки с использованием бумаги с зернистостью 220.DA распределяет шлифовальные движения и не оставляет царапин. Мокрое шлифование оставляет царапины даже при использовании бумаги с зернистостью 600, если вы не шлифовали очень легко с большим количеством воды.

Нанесено финишное покрытие

Завершая наш подход к основному удалению автомобильных вмятин и повторной полировке, мы применим финальную отделку. После того, как панель была подготовлена ​​к окраске, теперь она готова к нанесению цветных покрытий. В этом примере ремонт правого крыла мини-грузовика начинается с приобретения всех необходимых материалов…краска и связанные с ней восстановители, отвердители и смешивающие растворители.

Нанесение финишного покрытия

Панель полностью подготовлена ​​и готова к окончательной отделке. Просмотрите наши автомобильные краски и получите достаточно краски для работы. Для этой работы мы использовали литр краски. Вы можете подобрать цвет самостоятельно с помощью набора для тонировки или попросить поставщика авторемонта подобрать его для вас. Подарите ему автомобильную деталь, например крышку бензобака или поврежденную панель, которую заменили при ремонте.В данном случае используется пастельный цвет (однотонный … не полупрозрачный или металлический), а в качестве краски используется акриловая эмаль. При использовании акриловой эмали подберите подходящий отвердитель и разбавитель для работы. Отвердитель обычно продается в пинтах, а восстановитель — в банках на один галлон.

Совет:
Убедитесь, что все краски и связанные с ними восстановители, отвердители и смешивающие растворители совместимы. Используйте одну и ту же торговую марку для краски, отвердителя и разбавителя и, если возможно, разбавителя смешивания.Никогда не смешивайте лак с акриловой эмалью. Сначала посоветуйтесь с вашим поставщиком лакокрасочного покрытия.

Подготовьте смежную панель к смешиванию

При выполнении точечного ремонта, такого как этот (точечный ремонт — это что угодно, от небольшого пятна до всей панели … в отличие от полной покраски), вы можете либо смешать новую отделку с существующей отделкой, либо закончить отделка по линии определения, такой как дверной зазор. В данном случае мы решили сделать бленд.

Для подготовки к смешиванию необходимо тщательно удалить все загрязнения с панели, которую необходимо смешать, и использовать втирку, чтобы удалить все поверхностное окисление.Кроме того, приобретите галлон восстановителя смешивания у местного поставщика авторемонта. Разбавитель для смешивания представляет собой смесь медленных восстановителей и очищает, поэтому тонкое смешанное покрытие расплющивается и при высыхании становится блеском.

Начните с мытья дверцы средством для удаления силикона, например Prep-Sol ™. Силикон присутствует в продуктах для ухода за шинами, таких как Armor-All ™, и убивает адгезию.

Затем используйте шлифовальный состав высокого качества, такой как 3M 5955, и тщательно протрите всю дверную панель, пока все поверхностные окисления не будут удалены.

Совет:
Не покупайте дешевую смазку для этой работы. Приобретите настоящую вещь в местном отделении авторемонта. В большинстве профессиональных автомастерских используется 3M 5955. Он поставляется в пластиковых галлонах. Он режется очень быстро и оставляет панель идеально подготовленной.

Маскировка окружающих панелей

Закройте окружающие панели малярной бумагой или пластиковым листом. Убедитесь, что вы закрыли все отверстия, куда может проникнуть излишек распылителя.

Временно заклейте дверь малярной лентой и бумагой. Это будет снято непосредственно перед последним верхним слоем, чтобы вы могли нанести небольшую тонкую полоску влажной краски на дверь для смешивания.

Закрывайте колеса масками для колес. Это самый быстрый и удобный способ замаскировать колеса.

Совет:
Не покупайте дешевую малярную ленту для этой работы. Приобретите настоящую вещь в местном отделении авторемонта.Используйте высококачественную малярную ленту, такую ​​как 3M 6334. Она укладывается на изгибах, не сгибаясь и не рвется, и легко снимается, не борясь и не соскребая ленту и клей.

Удар и прихватка Панель

Используя обдувочный пистолет, тщательно продуйте всю панель. Давление воздуха из пистолета-распылителя будет поднимать грязь из самых грязных мест, поэтому лучше сразу же удалить ее. Сдув панель, используйте липкую тряпку и слегка удалите все оставшиеся частицы пыли.Теперь панель готова к повторной отделке.

Нанесите краску

С помощью пистолета с сифонной подачей или пистолета с гравитационной подачей с размером наконечника от 1,2 до 1,4 мм нанесите очень легкий слой пыли на отремонтированный первичный участок. Дайте этому слою высохнуть, чтобы оно стало липким. Это обеспечит основу для более плотных мокрых покрытий. Если бы вы начали с влажного слоя, краска наверняка потекла бы.

Когда этот слой станет липким, нанесите первый влажный слой. Этот следующий слой обычно будет самым плотным, и вы должны получить полный цвет, скрывающий его точку.Нанесите краску вертикальным слоем внахлест и протолкните влажный край от одного конца панели к другому. Работайте от передней части панели назад к краю двери и сверху вниз.

Внимание! — Обязательно наденьте надлежащую защиту при работе с краской и соответствующими химикатами, а также при работе с ними. Используйте респиратор с подачей воздуха и одноразовые перчатки. Проконсультируйтесь с рекомендациями производителя относительно безопасного обращения с этими и другими подобными материалами.

Смешивание двери

При нанесении цветных покрытий оставляйте поверхность слегка «апельсиновой». Акриловая эмаль полностью растечется и ровно прилегнет за несколько минут. Если вы будете слишком агрессивны, краска потечет. Это требует практики — много!

Оставьте достаточно времени для высыхания между вторым и третьим слоями цвета. Третий и последний слой будет очень легким влажным слоем. Краска уже влажная, и на последний слой нужно меньше. Сразу после нанесения последнего слоя краски аккуратно снимите малярную ленту и бумагу с края входной двери.Будьте очень осторожны, не касайтесь влажной краски на крыле. Распылите последний слой на передний край двери. Эта полоса должна быть шириной от 3 до 4 дюймов.

Теперь вылейте от половины до трех четвертей оставшейся краски в распылитель. Добавьте разбавитель для смешивания к оставшейся краске, пока у вас не будет примерно 50-50 смеси блендера и смешанной краски.

Распылите эту смесь на передний край двери и протяните эту полосу до остальной части двери еще на 6-8 дюймов по сравнению с первым смешанным слоем, нанесенным ранее.

Базовый ремонт кузова автомобиля своими руками можно выполнить дома за небольшую часть стоимости доставки вашего автомобиля в автомастерскую. Мы надеемся, что это руководство поможет вам в этом. Есть вопросы или требуются запчасти? Свяжитесь с нами, и мы поможем.

Не хотите красить? Ознакомьтесь с нашими инструментами для без покраски вмятин.

Auto Body Shop, Статен-Айленд, штат Нью-Йорк,

В Dependable Auto Body мы знаем, что вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом. Если вы пытаетесь отремонтировать роскошный автомобиль с кожаными сиденьями или колотушку, которая доставляет ваши бригады на строительную площадку, мы поможем вам.Наша квалифицированная команда будет координировать каждую подзадачу, чтобы в кратчайшие сроки выполнить ваш проект при ремонте вашего автомобиля в соответствии с высочайшими профессиональными стандартами. Мы можем связаться с вашей страховой компанией, пока мы работаем над утверждением вашего иска.

Мы хотим вернуть Ваш автомобиль в доаварийное состояние, а то и в лучшее. Чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает безопасно и работает с максимальной эффективностью, мы проведем дорожное испытание и окончательный осмотр, прежде чем вернуть вам ключи.Мы ценим визуальные эффекты так же, как и основные функции вашего автомобиля, поэтому у нас есть ультрасовременная покрасочная камера, где мы можем выполнить точное соответствие цветов.

РЕМОНТ ПОЛОЖЕНИЙ

Ремонт вашего автомобиля после столкновения в Статен-Айленд легко с Dependable Auto Body . Позвоните нам, чтобы отбуксировать ваш автомобиль на наш объект, или по возможности проехать, чтобы поговорить со специалистом по ремонту после столкновений, чтобы получить справедливую и честную оценку ремонта, который вам потребуется, чтобы вернуть автомобиль в рабочее состояние.

КОСМЕТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ

Пока ваша рама ремонтируется, специалисты по кузовам Dependable Auto Body собирают все детали, которые могут, и готовят новые детали для установки. Когда рама готова, отремонтированные и заменяемые детали подготавливаются к покраске.

РЕМОНТ КРЫЛА И БАМПЕРА

Для быстрого и эффективного ремонта бамперов и крыльев вы можете рассчитывать на специалистов по ремонту после столкновений в Dependable Auto Body .Не секрет, что наши бамперы и крылья первыми находят твердую поверхность, поскольку наша машина является первой линией защиты от столкновений. Мы припарковались назад и скребли бордюр. В результате на крыльях и бамперах появляются царапины и вмятины. Вы не должны принимать это как факт. Надежный автомобильный кузов делает ремонт бампера простым и доступным. Наши профессиональные специалисты по кузовному ремонту могут в кратчайшие сроки восстановить ваш бампер.

АВТО ПОКРАСОЧНЫЕ УСЛУГИ

Внешний вид вашей машины не менее важен, чем то, насколько хорошо она движется.Так же, как вы поддерживаете работоспособность двигателя и шин, сохраняйте внешний вид вашего автомобиля великолепно с помощью автомобильной краски от Dependable Auto Body в Staten Island , NY. Наша услуга покраски автомобилей сделает вашу машину похожей на новую.

Надежный кузов для автомобилей обслуживает территорию Статен-Айленд с момента нашего открытия в 1978 году. Это означает, что у нас есть 40-летний опыт нанесения и ремонта автомобильных красок на все марки и модели, включая иностранные и отечественные автомобили.За последние пять лет мы выиграли награду Auto Chex Star за обслуживание клиентов, что свидетельствует о нашей приверженности нашим клиентам.

Выберите нестандартное задание

Если вы хотите выразить свою индивидуальность на поверхности вашего автомобиля, позвольте нашим опытным профессионалам сделать эту работу. У нас есть все виды цветов, отделок и брендов, чтобы вы могли получить автомобиль своей мечты. Когда вы планируете консультацию с нами, мы работаем с вами, чтобы спланировать ваши пожелания, а затем мы используем наши самые современные технологии, чтобы воплотить их в жизнь.

Чтобы записаться на прием, позвоните нам сегодня по телефону (718) 447-4898 или заполните нашу онлайн-форму.

СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛУГИ

Независимо от того, насколько велика или мала работа, опыт специалистов по кузовам Dependable Auto Body проявляется в полной мере. Мы восстанавливаем вмятины от дверного звонка с тем же качеством, что и при лобовом столкновении. За более чем 45 лет добросовестного служения нашему сообществу мы являемся одной из самых надежных мастерских по ремонту кузовов Staten Island .Вы можете рассчитывать на нас в быстром ремонте вмятин на всех ваших автомобилях с использованием новейших технологий удаления вмятин.

БЕСКРАСНОЕ УДАЛЕНИЕ ВМЯТИНЫ

Если ваш автомобиль поцарапал тележкой для покупок или получил вмятину от града, скорее всего, вам потребуется ремонт вмятин без покраски из Dependable Auto Body . Ремонт вмятин без покраски (PDR) позволяет легко удалить складки и вмятины при отсутствии повреждений краски. Наши опытные специалисты по ремонту вмятины в кратчайшие сроки восстановят ваш автомобиль до более высокого уровня.Вы никогда не сможете определить, были ли вмятины на месте, без предварительной фотографии.

РЕМОНТ И УСЛУГИ ПО ВЫПРАВЛЕНИЮ РАМЫ

Столкновения никогда не бывает легким делом. Пока вы лечитесь физически и эмоционально, ваш автомобиль приходит в Dependable Auto Body для ремонта после столкновения, включая выпрямление рамы . Благодаря нашему опытному ремонту после столкновений и лучшему оборудованию наши специалисты могут вернуть ваш автомобиль в отличную форму.

МЫ ГАРАНТИРУЕМ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ КЛИЕНТОВ НА 40 ЛЕТ!

Мы уверены, что сможем предоставить те результаты, которые вы ищете, поэтому на каждый ремонт кузова мы предоставляем ограниченную пожизненную гарантию.С 1978 года мы работаем в районе Статен-Айленда , и мы уверены, что будем здесь, если вам когда-нибудь понадобится помощь. Как семейный бизнес, мы ценим отношения, которые строим с нашими клиентами. Мы воспользуемся нашим обширным опытом и передовыми технологиями, чтобы упростить процесс оценки, чтобы вы могли снова сесть за руль. Чтобы записаться на прием или узнать больше о наших скидках для пенсионеров, позвоните нам.

Auto Body Repair — Харрисонбург, Вирджиния

Звоните сегодня! (866)501-0220

Ремонт кузова автомобиля после серьезных и незначительных столкновений — Мы избавляемся от беспокойства.

Полировка царапин, покраска панели, ремонт вмятин или восстановление вашего автомобиля после серьезного столкновения — вы можете рассчитывать на квалифицированное обслуживание от Premier. Наши оценщики в Харрисонбурге работают со всеми страховыми компаниями, предоставляя фотографии и индивидуальное обслуживание для обеспечения своевременной обработки.

Замена авто стекол —

Позвольте нам улучшить ваше зрение.

Premier позаботится обо всем, от звука в лобовом стекле до трещин и поломок.Ремонтируем и заменяем лобовые стекла, окна, форточки и заднее стекло. Когда пришло время позаботиться о стеклах вашего автомобиля, мы доставим их.

Автоматическая реставрация линз фар —

Поездка в с максимальной безопасностью и стилем.

Из-за чрезмерного воздействия ультрафиолетового света фары могут помутнеть. Встреча с Premier сразу избавит вас от этой облачности, обеспечив вам безопасность и чистый внешний вид.

Авторемонт вмятин без покраски —

Незначительные вмятины и вмятины исчезают из памяти.

Удаление вмятин без покраски — настоящее искусство в мире кузовов автомобилей. Если небольшие вмятины и вмятины на вашем автомобиле имеют неповрежденную краску, наши опытные специалисты могут тщательно восстановить ваш автомобиль до состояния до удара. Многолетний опыт дает компании Premier уверенность в том, что она профессионально ухаживает за вашим автомобилем.

Ремонт рамы авто —

Мы починим!

Когда рама вашего автомобиля повреждена, вам нужны лучшие специалисты с подходящим оборудованием.Premier использует компьютеризированный анализ вашей рамы, чтобы предоставить нашим опытным техническим специалистам точные спецификации.

Специалисты по кузовному ремонту Premier готовы к работе.

Ни одна работа не является слишком большой или слишком маленькой, чтобы с ней могла справиться команда Premier Auto Body. Мы работаем с личным автотранспортом, внедорожниками, автобусами и т. Д. Вы можете расслабиться — специалисты по ремонту кузовов автомобилей Premier в Харрисонбурге позаботятся о деталях!

Заполните нашу форму Quick Quote внизу страницы, чтобы начать сегодня!

У ваших экспертов по ремонту кузовов автомобилей из Харрисонбурга есть ультрасовременное оборудование!

Здесь, в Premier Auto Body Repair, нет ничего, кроме лучших и новейших технологий.Мы знаем, что нужно для эффективного выполнения работы, и у нас есть оборудование, чтобы выполнить работу правильно и в срок! Загляните в наш магазин кузовов прямо здесь, в Харрисонбурге, недалеко от JMU!

CONKLIN CHEVROLET COLLISION CENTER NEWTON, KS

Наше стремление к совершенству — одна из причин того, что у нас самый высокий уровень удержания клиентов в этом регионе. Наши клиенты — это наша семья, и мы берем на себя услуги по восстановлению в кратчайшие сроки. Мы предлагаем следующие услуги:

Ремонт автомобильных стекол:

Независимо от того, нужна ли вам установка чипа или полная замена, наши специалисты по стеклу отремонтировали тысячи автомобилей.Стекло вашего автомобиля защищает вас от непогоды. Поэтому, если он треснул или разбился, он может не обеспечить того уровня защиты, которого вы заслуживаете. Мы здесь, чтобы восстановить стекло вашего автомобиля до его первоначального состояния. Стекло вашего автомобиля может быть повреждено по-разному, включая дорожную гальку, камни или мусор. Однако столкновения остаются самой большой причиной повреждения стекла.

Удаление вмятин без покраски:

Удаление вмятин без покраски выполняется в тот же день. Эта вмятина или вмятина больше не должны вас беспокоить.У нас есть готовое решение по выгодным ценам. Мы избавимся от него качественно и быстро. После того, как мы закончили процесс, автомобиль выглядит так, как будто вообще не было вмятины. Доверьтесь нашей опытной команде специалистов по безкрашенному ремонту вмятин, чтобы восстановить ваш автомобиль до состояния, в котором он находился до повреждений. Единственное, что мы удалим, это вмятину, оставив покраску нетронутой.

Ремонт бампера:

Вы устали от царапин и потертостей на бампере? Хотите улучшить внешний вид своего автомобиля? Вы хотите повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже? Ремонт бампера не так дорого, как кажется.Позвольте нашим сертифицированным специалистам удалить царапины и потертости, которые сделают его похожим на новый. Помимо защиты вашего автомобиля от повреждений кузова, он защищает пассажиров от травм, поскольку поглощает удар при столкновении. Поврежденный бампер не только ухудшает внешний вид вашего автомобиля, но и подвергает водителя и пассажиров серьезным телесным повреждениям.

Правка рамы:

Мы используем самое современное оборудование для восстановления рамы в исходное состояние, обеспечивая безопасность и стабильность для вас и вашей семьи.

Столкновение может привести к скрученному или искривленному каркасу. Поэтому выпрямление рамы важно после столкновения. Если во время столкновения произошло структурное повреждение, механические компоненты и компоненты подвески не будут работать должным образом, что приведет к дополнительной нагрузке на двигатель. Мы используем компьютеризированные технологии для обеспечения того, чтобы выпрямление рамы соответствовало заводским спецификациям автомобиля. Как только мы закончим процесс выравнивания рамы, ваш автомобиль будет безопасным для вождения.

Индивидуальная окраска:

Когда ваш автомобиль нуждается в повторной окраске, будь то естественный износ от различных погодных условий или столкновение, подбор краски на автомобиле является наиболее сложной задачей.Наши сертифицированные специалисты имеют опыт работы более десяти лет. Мы используем экологически чистую краску на водной основе.

Автомастерская Conklin имеет сертификат I-CAR Gold.

Вмятины и царапины:

Вмятины и царапины ухудшают внешний вид вашего автомобиля. Наши технические специалисты могут значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля.
Пожизненная гарантия на качество изготовления и окраску

Свяжитесь с нами для получения бесплатного предложения

Подходит ли ремонт вмятин без покраски для вашего автомобиля?

Возможно, вы слышали о безокрасочном ремонте вмятин (PDR) при повреждениях от града, но его также можно использовать при некоторых типах повреждений при столкновении, экономя время и деньги.В чем разница между ремонтом без покраски и традиционным кузовным ремонтом и подходит ли это для вашего автомобиля?

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Методы ремонта без покраски позволяют придать металлу форму, не нарушая покраску. Есть два основных метода устранения вмятин, не повреждая краску:

— Выталкивание вмятины с задней стороны панели кузова с помощью набора рычагов
— Вытягивание вмятины с передней стороны панели корпуса с помощью съемника, который прикрепляется к приклеенным штифтам.

Это похоже на присоски, показанные по телевизору?

Нет. В лучшем случае эти устройства потянут за панель и просто выскочат. В худшем случае они согнут панель, но не во что-либо, напоминающее ее первоначальную форму.

Металл, используемый в панелях кузова, не имеет памяти, поэтому он не просто вернется в свою первоначальную форму. Вместо этого металл необходимо осторожно согнуть, чтобы вернуть ему исходную форму. Чтобы удалить вмятину, техник начинает снаружи и работает внутри, внося несколько небольших корректировок, чтобы постепенно выгнуть вмятину наружу.Вместо одного щелчка съемник потребуется несколько раз подтянуть панель по всей площади, чтобы изменить форму помятого металла. Аналогичным образом, рычажный метод требует постоянного кругового давления в течение нескольких минут для изменения формы панели.

Каковы преимущества PDR?

Традиционный кузовной ремонт требует замены поврежденных деталей или методов выпрямления, которые соединяют инструменты непосредственно с оголенным металлом. Это означает, что панель необходимо перекрашивать, что является трудоемким и материалоемким процессом.Благодаря PDR время подготовки и отделки сводится к минимуму, что означает значительную экономию средств и времени.

Когда можно использовать ремонт вмятин без покраски на моем автомобиле?

Очевидно, краска должна по-прежнему покрывать помятую область. Тем не менее, без покраски все еще можно использовать те участки, которые требуют повторной окраски. Вот что будут искать технические специалисты, осматривающие ваш автомобиль, чтобы определить, подходит ли PDR:

Безкрашивание лучше всего подходит для неглубоких вмятин на широких поверхностях.Это делает их идеальными для устранения вмятин от града на капотах и ​​крышах, но эти методы нельзя использовать для устранения вмятин возле углов панелей кузова. При использовании рычажного метода должен быть легкий доступ к задней стороне панели.

Иногда панель необходимо нагреть, чтобы она вернулась в форму. Стальные панели кузова почти всегда нужно перекрашивать, так как высокая температура, необходимая для размягчения металла, разрушит имеющуюся краску. Алюминиевые панели кузова требуют меньше тепла для изгиба, поэтому иногда можно сэкономить краску.

Ремонт без покраски не может исправить сам металл. Если панель выдолблена или растянута, потребуются более интенсивные методы ремонта.

Краска должна быть эластичной. Новые составы краски более щадящие, а новая краска более эластична, чем старая краска. Если у вас старый автомобиль с оригинальной краской, эта краска может треснуть из-за сгибания панели.

Может ли безболезненный ремонт вмятин от радости?

Если вмятины достаточно мелкие и достаточно далеко от швов кузова, PDR можно использовать независимо от того, что вызвало повреждение.Даже если ваш автомобиль попал в серьезное столкновение, PDR можно использовать для ремонта участков с легкими повреждениями, сокращая общее время ремонта автомобиля.

Где я могу получить качественный ремонт после ДТП?

Merton Auto Body — это магазин, сертифицированный I-CAR Gold Class, что означает, что наши технические специалисты всегда проходят новейшее обучение, чтобы как можно быстрее вернуть ваш автомобиль в дорогу. Если вам нужен ремонт после ДТП в округе Ваукеша, мы находимся в нескольких минутах езды, будь то Певоки, Делафилд, Окономовок или где-нибудь еще в районе Лейк-Кантри.