Лада Приора эксплуатация и ремонт

Замок снимаем для его замены, а также при ремонте двери (рихтовка, покраска).

Замечание

Замок двери состоит из внутренней и наружной части. При неисправ­ности наружной части ее можно заменить, не снимая обивку двери.

Снятие

1. Снимаем обивку двери и удаляем полиэтиленовую пленку.

2. Отсоединяем колодку проводов мотор-редуктора замка от колодки жгута провод

3. Извлекаем провода мотор-редуктора из хомута.

4. Шлицевой отверткой отсоединяем пластмассовые наконечники тяг выключателя (личинки) замка 1 и наружной ручки замка 2 от рычагов замка.

5. Ключом TORX Т40 отворачиваем два винта крепления замка.

6. Снимаем наружную часть замка.

7. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления внутренней ручки открывания двери.

8. Крестовой отверткой отворачи­ваем винт крепления внутренней части замка к панели двери.

9. Извлекаем внутреннюю часть замка в сборе с тягой блокирующей кнопки и мотор-редуктором из двери.

10. Для снятия фиксатора замка помечаем его положение на средней стойке кузова (маркером или фломастером).

11. Ключом TORX Т40 отворачиваем палец 1 фиксатора и два винта от крепления фиксатора.

12. Снимаем фиксатор.

Замечание

Под фиксатором могут быть установлены регулировочные прокладки. При сборке их следует установить на место.

Установка

Устанавливаем замок двери в об­ратной последовательности.

Рекомендация

Надевать пластмассовые наконеч­ники тяг на шаровые пальцы рыча­гов замка удобно раздвижными пассатижами.

Фиксатор замка устанавливаем пс сделанным меткам. Если дверь пло­хо закрывается (например, с метал­лическим стуком или приходится сильно хлопать дверью, чтобы за­крыть), регулируем замок (см. ниже).

Регулировка

Замечание

Замок двери регулируется измене­нием положения фиксатора на стойке. При закрывании двери, вы­ступающая часть корпуса фиксато­ра не должна задевать дверь и эле­менты наружной части замка. Палец фиксатора должен входить в прорезь наружной части замка, не касаясь кромок прорези.

1. Ослабляем затяжку пальца фиксатора и двух винтов крепления фиксатора (см. выше). Изменяя положение фиксатора в вертикальной плоскости, добиваемся оптимального положения пальца фиксатора в прорези замка.

2. Плотность прикрытия двери регулируем перемещением фиксатора в горизонтальной плоскости.

3. Если фиксатор задевает замок или дверь, соответственно увеличиваем или уменьшаем количество регулировочных прокладок установленных под фиксатором.

Рекомендация

Дополнительные регулировочные прокладки можно изготовить самостоятельно, вырезав их из листового металла (лучше сплава алюминия).

4. По окончании регулировки затягиваем винты крепления и палец фиксатора замка.

Как отрегулировать фары на приоре своими руками

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Регулировка фар и птф

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Для регулировки света фар на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуется шестигранник «на 6».
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.4, и начертите на нем вертикальные линии: осевую О и линии А, В, проходящие через точки, соответствующие центрам ламп ближнего света фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен.
3. Включите зажигание и ближний свет фар, поверните ручку электрокорректора фар в положение «0» (это положение соответствует нагрузке автомобиля с одним водителем).
Винтами 1 (в вертикальной плоскости) и 2 (в горизонтальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
5. Направление светового пятна регулируйте для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом или отсоедините от нее разъем проводов.
6. Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией 2, а вертикальные линии А и В проходят через точки пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Регулировка противотуманных фар

Выберите ровную горизонтальную площадку на расстоянии пяти метров от экрана. Экраном может послужить любая ровная вертикальная поверхность, например стена, ворота гаража и т.п.

— Проверьте давление в шинах.

— Загрузите автомобиль весом близким к весу груза и пассажиров основного времени эксплуатации.

— Измерьте расстояние от центров противотуманных фар до земли (пола).

— Начертите горизонтальную полосу на экране на 50мм ниже, чем высота от противотуманных фар до земли.

— Отрегулируйте световое пятно таким образом, чтобы верхняя граница на экране находилась на уровне отчерченной полосы. Положение светового пятна для каждой фары регулируем отдельно. Другую фару во время регулировки плотно закрываем. Регулировку осуществляем вращением регулировочного винта, который находится в верхней части противотуманной фары.

— Откройте фары. Верхние границы световых пятен от обеих фар должны находиться на одном уровне. При необходимости дополнительно отрегулируйте одну из фар.

labavto.com

Оптика на автомобиле – одна из составляющих безопасности водителя и пассажиров, от ее качества зависит видимость на дороге. Как и любая деталь машины, оптика на автомобиль Лада Приора иногда требуют замены. В статье описаны причины замены оптики, как правильно заменить и отрегулировать фары на Приору.

В каких случаях требуется замена и регулировка фар?

Основной причиной, по которой меняют оптику, является выход ее из строя и невозможность выполнения своих функций: качественное освещение дороги. Кроме того, меняют лампы в фонарях. Пользуются спросом лампы фирмы Бош. Ксенон бренда Бош более качественно светит и имеет продолжительный срок службы.

Лампы ксенон фирмы Бош

Менять оптику следует по следующим причинам:

• потеет фара, нарушена ее вентиляция;
• трещины, сколы на стеклах;
• неисправность отражателей;
• неисправности в электрических разъемах;
• дефекты крепежных элементов;
• тюнинг.

В процессе замены можно не только восстановить функциональность потеющего фонаря, но и повысить его эксплуатационные характеристики путем замены галогенок на ксенон. Используя ксенон в лампах, водитель получает более качественное освещение. При этом выполняется также тюнинг фар: устанавливаются линзованные стекла, эффектно смотрятся черные фары. Светодиодные лампы устанавливаются в габаритный фонарь, а также в противотуманки.

Передние фонари с линзами

Чтобы сделать свой автомобиль тюнингованным, нужно знать, как снять переднюю и заднюю оптику.

Замена фар от А до Я

Инструментарий для процедуры замены фонарей на авто состоит из:

• торцового ключа на «10»;
• крестообразной отвертки;
• плоской отвертки.

Замена фары на Приоре начинается с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Перед тем, как снять фару на Приоре, нужно демонтировать бампер. Затем нужно снять накладки на фары сверху. Далее, отжав фиксатор, отсоединяется колодка с проводами. Когда передние фары сняты, и можно менять лампочки, например на ксенон фирмы Бош. Стеклянный вариант оптики можно заменить линзовым.

Задние фары Приора 2 снимаются аналогично. Демонтируется обивка, отсоединяются провода. Теперь можно снимать задние фонари Приора 2.

Задние фонари на Приору

Для разборки и замены стекла фары потребуются следующие материалы и инструменты:

• промышленный фен;
• тонкая отвертка;
• новое стекло;
• новая лампа;
• герметик.

Перед тем, как разобрать фары на Приоре, нужно поместить их на чистую, сухую поверхность. Затем прогреть стекло, пока не начнет плавиться герметик. Далее стекло следует поддеть отверткой и отделить от корпуса. На следующем этапе удаляется старый герметик.

Перед тем, как поменять лампочку и выполнить замену стекла фары, посадочное место нужно смазать свежим слоем герметика. Затем аккуратно ставится стекло и сильно прижимается. Спустя 12 часов можно собирать фонарь.

Особенности регулировки света фар

Для регулировки оптики машину нужно установить на ровную горизонтальную поверхность.

На водительское сиденье желательно посадить помощника или положить груз весом около 75 кг. На автомобиле должны быть хорошо накачаны шины и заправлен бак хотя бы наполовину, чтобы приблизить его вес к весу, при котором он ежедневно эксплуатируется.

Регулировка осуществляется на вертикальной стене или стенде, на которые наносится разметка.Чтобы правильно отрегулировать оптику, должна быть возможность отъезжать от стены на расстояние 5-10 метров. Это дает возможность создать имитацию освещения на дороге.

Схема разметки на стену

Для нанесения разметки необходимо машину поставить ближе к стене и включить ближний свет. Затем необходимо поочередно отметить центр следа от каждой фары и центры их симметрии. Соединив эти точки, получаем горизонтальную линию. Затем ниже следует нанести параллельно еще две линии. Вторую на расстоянии 5-12 см, а третью на расстоянии 22 см от первой. Кроме того, нужно провести вертикали через точки центра машины и фонарей.

После включения света необходимо добиться, чтобы на второй линии находилась верхняя точка света. Регулировка производится с помощью электрокорректора фар. Отрегулированный свет будет хорошо освещать дорогу, не будет слепить встречных водителей.

Научившись снимать, разбирать и регулировать оптику, можно сэкономить на обслуживании в автосервисе.

Видео «Универсальная регулировка фар»

В этом видео демонстрируется, как отрегулировать фары на автомобиле своими руками (автор ролика – любознательный).

голоса

Рейтинг статьи

Инструкция по замене фар и регулировке их света на автомобиле Lada Priora

Оптика на автомобиле – одна из составляющих безопасности водителя и пассажиров, от ее качества зависит видимость на дороге. Как и любая деталь машины, оптика на автомобиль Лада Приора иногда требуют замены. В статье описаны причины замены оптики, как правильно заменить и отрегулировать фары на Приору.

В каких случаях требуется замена и регулировка фар?

Основной причиной, по которой меняют оптику, является выход ее из строя и невозможность выполнения своих функций: качественное освещение дороги. Кроме того, меняют лампы в фонарях. Пользуются спросом лампы фирмы Бош. Ксенон бренда Бош более качественно светит и имеет продолжительный срок службы.

Лампы ксенон фирмы Бош

Менять оптику следует по следующим причинам:

• потеет фара, нарушена ее вентиляция;
• трещины, сколы на стеклах;
• неисправность отражателей;
• неисправности в электрических разъемах;
• дефекты крепежных элементов;
• тюнинг.

В процессе замены можно не только восстановить функциональность потеющего фонаря, но и повысить его эксплуатационные характеристики путем замены галогенок на ксенон. Используя ксенон в лампах, водитель получает более качественное освещение. При этом выполняется также тюнинг фар: устанавливаются линзованные стекла, эффектно смотрятся черные фары. Светодиодные лампы устанавливаются в габаритный фонарь, а также в противотуманки.

Передние фонари с линзами

Чтобы сделать свой автомобиль тюнингованным, нужно знать, как снять переднюю и заднюю оптику.

Замена фар от А до Я

Инструментарий для процедуры замены фонарей на авто состоит из:

• торцового ключа на «10»;
• крестообразной отвертки;
• плоской отвертки.

Замена фары на Приоре начинается с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Перед тем, как снять фару на Приоре, нужно демонтировать бампер. Затем нужно снять накладки на фары сверху. Далее, отжав фиксатор, отсоединяется колодка с проводами. Когда передние фары сняты, и можно менять лампочки, например на ксенон фирмы Бош. Стеклянный вариант оптики можно заменить линзовым.

Задние фары Приора 2 снимаются аналогично. Демонтируется обивка, отсоединяются провода. Теперь можно снимать задние фонари Приора 2.

Задние фонари на Приору

Для разборки и замены стекла фары потребуются следующие материалы и инструменты:

• промышленный фен;
• тонкая отвертка;
• новое стекло;
• новая лампа;
• герметик.

Перед тем, как разобрать фары на Приоре, нужно поместить их на чистую, сухую поверхность. Затем прогреть стекло, пока не начнет плавиться герметик. Далее стекло следует поддеть отверткой и отделить от корпуса. На следующем этапе удаляется старый герметик.

Перед тем, как поменять лампочку и выполнить замену стекла фары, посадочное место нужно смазать свежим слоем герметика. Затем аккуратно ставится стекло и сильно прижимается. Спустя 12 часов можно собирать фонарь.

Особенности регулировки света фар

Для регулировки оптики машину нужно установить на ровную горизонтальную поверхность.

На водительское сиденье желательно посадить помощника или положить груз весом около 75 кг. На автомобиле должны быть хорошо накачаны шины и заправлен бак хотя бы наполовину, чтобы приблизить его вес к весу, при котором он ежедневно эксплуатируется.

Регулировка осуществляется на вертикальной стене или стенде, на которые наносится разметка.Чтобы правильно отрегулировать оптику, должна быть возможность отъезжать от стены на расстояние 5-10 метров. Это дает возможность создать имитацию освещения на дороге.

Схема разметки на стену

Для нанесения разметки необходимо машину поставить ближе к стене и включить ближний свет. Затем необходимо поочередно отметить центр следа от каждой фары и центры их симметрии. Соединив эти точки, получаем горизонтальную линию. Затем ниже следует нанести параллельно еще две линии. Вторую на расстоянии 5-12 см, а третью на расстоянии 22 см от первой. Кроме того, нужно провести вертикали через точки центра машины и фонарей.

После включения света необходимо добиться, чтобы на второй линии находилась верхняя точка света. Регулировка производится с помощью электрокорректора фар. Отрегулированный свет будет хорошо освещать дорогу, не будет слепить встречных водителей.

Научившись снимать, разбирать и регулировать оптику, можно сэкономить на обслуживании в автосервисе.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Универсальная регулировка фар»

В этом видео демонстрируется, как отрегулировать фары на автомобиле своими руками (автор ролика – любознательный).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена фары lada priora (ваз приора)

Передние фары на Приоре приходилось менять наверняка чуть ли не каждому владельцу. И причины этому могут быть разными:

• повреждения при ДТП
• для выполнения доработок (тюнинга)
• для устранения запотевания (проклеивании)
• для замены внутренних деталей фары — корректора, отражателя и т.п.

Чтобы заменить блок-фару на Приоре, нам понадобится следующий инструмент:

1. Отвертка с крестообразным лезвием
2. Головка на 8 мм
3. Трещотка
4. Удлинитель

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Видео по замене блок фары на автомобиле Лада Приора

Данная процедура была наглядно выполнена на примере Приоры специально для этой статьи.

Лада Приора — это очень хороший автомобиль, но очень часто у владельцев возникает желание что-то изменить в облике машины, к примеру, осуществить тюнинг оптики. Нередко может возникнуть и неотложная потребность в изменениях, например, нужно заменить фары на Приору. Для тех, кто решил сделать такую процедуру самостоятельно, без помощи профессионального механика, будет полезно ознакомиться с представленными ниже рекомендациями. Рассмотрим, какие бывают причины замены фары и как это сделать своими руками. Далее представлена и инструкция, как разобрать фару и правильно ее отрегулировать.

Основные причины замены и регулировки фар

• трещины и изломы корпуса;
• поломка в электрических разъемах фары;
• поломка отражателей;
• дефекты крепежных элементов;
• помутнение оптики (фара потеет или загрязняется).

Замена фары является одним из мероприятий, после которого никак не обойтись без регулировки осветительных приборов, поскольку свет должен правильно рассеиваться. Коррекция света фар играет решающую роль для повышения уровня безопасности передвижения. Поэтому знания, как заменять передние или задние фонари, это лишь половина целого процесса замены, где немаловажная роль отводится и тому, как отрегулировать фары новые правильно.

Правила замены фар

• ключ на 10;
• крестообразная отвертка.

Задние фары демонтируются по такому же принципу. Сначала отсоединяются провода от клеммы аккумулятора, после этого нужно произвести снятие обивки багажника за осветительным элементом. Затем необходимо отжать фиксатор и отсоединить колодку заднего жгута от проводки, которая присоединяет задние фонари. Вывернув крепление, нужно отодвинуть обивку со стороны последнего элемента, который заменяется, после чего вывести проводку и снять фары. Установка, как и в случае с передними фонарями, осуществляется в обратном порядке.

Регулировка света фар

• крестовидная отвертка;
• круглая отвертка;
• шуруповерт;
• линейка;
• карандаш.

Чтобы отрегулировать передние фары, авто нужно поставить близко к стене и включить режим ближнего света. После этого следует отметить поочередно центры от следов двух фар и центры их симметрии. Соединяем между собой точки, чтобы получилась ровная горизонтальная линия. Вторую линию следует провести параллельно первой, но с промежутком 5-12 см, а третью — на расстоянии 22 см от 1первой. Помимо горизонтальных линий необходимо прочертить строго вертикальную линию через точки центра фар и машины.

Потом автомобиль необходимо отогнать на расстояние, которое указано в паспорте, и вновь включить фары. В паспорте можно посмотреть и проверить правильность угла излома светового пучка. Регулировать свет фар рекомендуется по очереди при помощи кручения винтов. Если что-то из описания разметки осталось непонятным, представленное фото наглядно покажет, как нужно правильно это делать.

Снятие передних блок фар на автомобиле Лада Приора выполняют для их ремонта или замены в случае невозможности восстановления, а так же при проведение других работ, при которых наличие фар будет мешать ходу их выполнения. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
• Выполните демонтаж переднего бампера, так как он будет мешать ходу дальнейшей работы.

• Отжимаем пластиковые фиксаторы и отсоединяем от блок фары колодку с питающими проводами.
• Далее накидным ключом выкручиваем передний нижний и боковой болты крепления фары к кузову автомобиля.

• Теперь необходимо снять декоративный кожух фары. Для этого крестовой отверткой выкручиваем четыре винта его крепления.

• Выкручиваем оставшиеся верхние болты крепления и снимаем блок фару с автомобиля.
• Выполните необходимый ремонт или замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию передней блок фары на автомобиле Лада Приора завершены.

Источники

Регулировка фар ваз 2105 своими руками видео – Прокачай АВТО

На чтение 16 мин Просмотров 43 Опубликовано

20.08.2019

Регулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле.

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки

Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Добро пожаловать!
Свет фар – иногда бывает едёшь по трассе и в глаза очень сильно слепит проезжающая мимо машина, но тот кто сидит за рулём данного автомобиля вряд ли задумывается над тем, хорошо ли другие водители воспримут его задранные вверх фары, поэтому чтобы такого не было как говориться нужно всегда начинать сперва с себя, а потом уже переходить к другим людям. Так на чём мы остановились: “Ах да задранные вверх фары”, так вот не каждый владелец знает как регулировать фары на своём автомобиле, поэтому в большинстве случаев людям приходиться ездить на низко опушенных фарах из-за чего очень плохо видно дорогу, или на сильно поднятых фарах, поэтому чтобы вы в дальнейшем могли менять направление света которые дают передние фары, то для этого прочтите данную статью где в подробностях описывается весь процесс регулировки.

Примечание!
Для регулировки света фар, вам нужно будет взять с собой: Отвёртку, а так же тёмную тряпку для того чтобы закрыть ею одну фару, при настройке другой, так как все фары регулируются по штучно, а не целиком!

А так же для регулировки нужно будет запастись: Обычным мелом для того чтобы нанести разметку на какое либо сооружение, но это по усмотрению, так как фары так же можно настраивать и на глаз!

Краткое содержание:

Как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

Примечание!
Перед тем как начать регулировку, обязательно дождитесь тёмного времени суток, или же если нет такой возможности тогда произведите регулировку фар в каком либо тёмном помещёнии, допустим в гараже, но при этом автомобиль должен будет стоять только лишь ровно, а на месте водительского кресла должен сидеть человек вес которого составляет около 75 кг и при регулировки давление в колёсах так же должно быть приведено в норму!

Регулировка:
1) Для того чтобы отрегулировать передние фары, подумайте сперва с каких именно фар вы начнёте свою регулировку, с внутренних (нижний-верхний рисунок) или же с наружных (нижний-нижний рисунок).

2) Допустим с фарами вы разобрались, после чего на каком либо сооружении начертите обычным мелом вот такую вот схему для регулировки наружных фар:

Или же вот такую вот, для регулировки внутренних фар:

Примечание!
Координаты на данных схемах: цифра 1 – это горизонтальная линяя которая соответствует центру фар. 2, 3- это линия которая проходит через центры световых пятен. А и В, С и Е так же вертикальные линии которые соответствуют центрам света фар. А буква О – это осевая линия!

3) Затем сядьте в автомобиль и поставьте его на ровную поверхность, отъехав при этом на 5 метров от данной схемы на автомобиле.

Примечание!
Помните что стана у сооружения должна быть ровная и тем самым автомобиль должен будет стоять строго перпендикулярно к данной стене!

4) Теперь снимите со своего автомобиля облицовку, которая закрывает передние фары. (О том как снять облицовку, см. в статье под названием: «Замена передних фар», пункт 3)

5) Следом когда облицовка будет снята, закройте плотной материей темного цвета ту сторону фар которую вы пока не планируете регулировать.

6) Затем включите ближний свет на вашем автомобиле и посмотрите как у вас светит правая наружная фара, если будет нужно то в таком случае отрегулируйте её… (Продолжение в пункте 7)

7) Для регулировки данной фары, возьмите в руку отвёртку и ей повращайте регулировочные винты фары, и тем самым отрегулируйте направление света данной фары.

Примечание!
При регулировки всегда пытайтесь регулировать фару сперва в одной плоскости, а только уже после этой регулировки беритесь за другую плоскость на которую падает свет фар, например сперва отрегулируйте фары по горизонтали относительно схема, а затем по вертикали, благодаря такой регулировки фары можно быстрее и более точно отрегулировать!

Если наружные фары будут отрегулированы правильно, то обратите своё внимание ещё раз на схему, а особое внимание на линию 2, с которой обязательно должна совпадать верхняя граница световых пятен наружных фар! (Всегда помните, для того чтобы регулировка была более правильной, регулируйте обе наружные фары сразу, а не сперва наружную потом внутреннюю и т.д. Всегда регулировка фар осуществляется вместе)

А так же обратите своё внимание ещё раз на схему, а именно присмотритесь к тем местам где точки световых лучей пересекаются, с линиями А и В!

Регулировочные винты наружной и внутренней фары указаны на фото которое приведено чуть ниже:

Примечание!
При помощи винта 1 – фара регулируется в горизонтальном направлении, а при помощи винта 2 в вертикальном. А если говорить о наружной фаре, то здесь за вертикальную регулировку отвечает регулировочный винт 3, а за горизонтальную винт 4!

8) Теперь перейдите к регулировки внутренних фар, и таким же образом отрегулируйте их.

9) Далее возьмите тряпку и если будет надо тогда закройте ей наружную фару, после чего включите дальний свет и проверьте регулировку внутренней фары которую вы только что отрегулировали.

Примечание!
Если будет надо тогда отрегулируйте при помощи отвёртки направление светового пучка, начиная сперва с одной плоски а затем плавно переходя к регулировки другой!

При правильно отрегулированных внутренних фарах, световые пятна а именно их центральная часть должна находиться на пересекающей линии 3, а пересекаться эта линия должна с линиями С и Е!

10) И в завершение выключите фары и после чего установите облицовку фар на своё место.

Дополнительный видео-ролик:
Если вам интересно, то просмотрите приведённый чуть ниже видео-ролик, где регулировка фар осуществляется на специальном стенде:

Сегодня мы расскажем, как самостоятельно провести регулировку света фар, не прибегая к услугам СТО.

Для чего проводят регулировку фар

Возможность движения в темное время суток на автомобилях обеспечивается оптическими элементами, которыми оборудована передняя часть авто – фарами.

Основной задачей этих фар является освещение пути впереди и частично сбоку автомобиля.

У многих современных моделей в комплектацию входят и дополнительные осветительные приборы – поворотники, дневные ходовые огни. Хотя изначально все фары включали в себя только основной свет и габаритные огни.

Основной свет и обеспечивал освещение дороги, при этом он бывает двух типов: дальний и ближний.

При дальнем освещении пучок света идет в горизонтальном направлении, обеспечивая максимальную возможное освещение дороги впереди.

Однако этот свет водителям встречного транспорта может навредить, поскольку способен их ослепить.

Чтобы исключить возможность ослепления, используется ближний свет фар.

Световой пучок при таком освещении идет под углом к оси авто, то есть он светит вниз.

Дальность освещения при этом снижается, но и ослепление водителей встречного транспорта не происходит.

Порядок перехода от дальнего света к ближнему и обратно прописан в правилах ПДД.

И вроде бы все просто – дальний свет обеспечивает освещение дороги максимально вперед, а ближний светит «под ноги», но в этом вопросе еще существует такой фактор, как погодные условия.

Неправильное направление пучка света, со стороны кажущийся правильным, при обоих режимах работы фар может привести к тому, что в условиях тумана или осадков, произойдет эффект экранирования пучка света, и он не только будет ослеплять водителей встречного транспорта, но и самого владельца авто.

Поэтому фары должны быть отрегулированы соответствующим образом, для чего и существует возможность корректировки света.

Когда нужно выполнять такие работы

С завода все автомобили идут с уже отрегулированным положением света фар. И если автомобиль эксплуатируется в обычном режиме, то никакого вмешательства в положение фар не требуется.

Однако следует учитывать, что заводская регулировка делается при средней загрузке автомобиля.

Если же машина часто используется с максимально нагрузкой, которая обычно приходиться на заднюю ось, то передок авто, естественно, задирается, изменяя направление света – он начинает светить вверх.

Замена перегоревшей лампочки основного света тоже может повлиять на положение светового пучка.

Еще больше это касается самой фары – замена стекла или самого светового прибора, если штатные были повреждены.

В общем, не только повреждение фары, а даже перегруз машины ведет к тому, что требуется регулировка света фар.

Данные работы сводятся к изменению положения оптического элемента фары, включающего лампу и отражатель, в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Дополнительные осветительные приборы в оптический элемент не входят, поэтому регулировка на них никак не влияет.

На специализированных СТО регулировку положения света фар производится с использованием специальных передвижных оптических приборов.

Данная операция не особо затратная, но далеко не все станции обслуживания имеют в наличии такие приборы.

Что потребуется для выполнения работ?

Существует также возможность и самостоятельной регулировки положения света, причем особого оснащения не требуется. Достаточно поставить авто на ровную площадку перед стеной — так называемая регулировка по экрану.

Особенность данной регулировки сводиться к правильной подготовке машины и соблюдения определенной технологии.

Автомобиль подготовить к данной операции не так уж и сложно – нужно всего лишь обеспечить рабочую нагрузку на оси последнего.

Его нужно заправить, при этом заполнение бака должно быть больше половины.

Следует проверить и давление шин – оно должно быть одинаковым во всех колесах и соответствовать норме.

Если авто большую часть эксплуатации является загруженным, то нужно обеспечить дополнительный вес в багажнике.

Также необходимо кого-то посадить за руль, или обеспечить вес на водительском сиденьи, примерно равный весу самого водителя.

Что касается площадки, на которой будет производиться регулировка, то она должна быть ровной.

Проверить это можно простейшим путем – поставить машину на площадку, а затем замерить высоту от пола до нижней кромки фар – если значительного перепада нет, площадка подойдет.

Стена впереди авто должна быть строго вертикальной. Если неровности стены очень явны, то к ней можно поставить лист фанеры.

Специального инструмента в нашем случае не потребуется.

Но встречаются и исключения, к примеру, на ладе Гранта для регулировки фар применяется шестигранный ключ на 6.

На других моделях может понадобиться не большая отвертка.

Такие неприятности могут встречаться часто поэтому предварительно изучите руководство по эксплуатации.

Регулировка света фар ВАЗ-2107

Далее рассмотрим возможность регулировки света фар на разных авто. Начнем с отечественной классической модели ВАЗ-2107.

У данной модели с внутренней стороны фары, то есть в подкапотном пространстве имеются два винта регулировки светового пучка – в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Эти винты располагаются в верхней части фары.

Из оснащения понадобиться всего лишь:

1. Лист фанеры размером не менее 2 м в ширину и 1 м – в высоту;
2. Рулетка не менее 5 м;
3. Маркер;
4. Ровная деревянная планка длиной 2 м.

Итак, машина поставлена на площадку и располагается горизонтально относительно пола, расстояние до стены должно составлять 5 м.

1. К стене ставится фанерный лист, а далее на нем производится разметка;
2. Вначале наноситься горизонтальная линия по всей длине листа на высоте, соответствующей высоте центра фар над полом. То есть, замерить рулеткой расстояние от пола до центра фары и сделать это надо на обеих фарах.
3. Далее это расстояние нужно отложить на листе фанеры, сделать пометки, а после при помощи деревянной планки провести линию соединяя метки по всей ширине листа.
4. Затем необходимо провести еще одну горизонтальную линию по всей ширине – ниже на 75 мм от первой.
5. После наноситься три вертикальные линии. Сложнее всего нанести центральную – она должна соответствовать центру автомобиля.

Сделать это можно при помощи рулетки – замерить ширину передка ВАЗ 2107, поделить ее на два, затем отложить на полу расстояние до центра.

Исходя из полученного центра проложить рулеткой линию до листа фанеры и сделать пометку, а после маркером с деревянной планкой провести вертикальную линию.

Две другие вертикальные линии должны соответствовать центрам фар. Чтобы не проводить дополнительные замеры, отметим, что расстояние между центрами фар у ВАЗ-2107 составляет 936 мм, то есть от центральной линии в обе стороны от нее отложить по 468 мм, сделать пометки, через которые потом провести вертикальные линии.

На этом все подготовительные работы завершены.

Если ВАЗ-2107 оснащено гидрокорректором фар, следует перевести его в крайнее правое положение, а вот если такового нет – можно сразу приступать к регулировке.

На автомобиле включается зажигание и ближний свет фар, а на сиденье должен находиться помощник или просто какой-то груз.

Фары регулируются по очереди — при регулировке одной фары вторую нужно прикрыть, чтобы она не светила на экран. Сделать это можно листом плотного картона, который закрепляется при помощи строительного скотча.

При помощи регулировочных винтов нужно добиться, чтобы верхняя граница светового пучка совпадала с нижней горизонтальной линией на фанерном экране, а центр этого пучка – с точкой пересечения боковой вертикальной линии с нижней горизонтальной.

После регулировки одной фары можно переходить к другой. При этом отрегулированную нужно будет закрыть листом картона. Действия по регулировке полностью идентичны.

Основная задача при такой регулировке – добиться правильного направления светового пучка при включенном ближнем свете.

Он должен хорошо освещать дорогу впереди, при этом не ослеплять водителей встречного транспорта.

Поэтому регулировка и осуществляется при ближнем свете, дальний свет никаким регулировкам не подвергается.

Регулировка направления светового пучка на ВАЗ-2114

Последовательность самостоятельной регулировки света фар идентична для многих автомобилей. Но габаритные размеры самих моделей транспортных средств влияют на разметку, наносимую на фанерный лист.

Так, на модели ВАЗ-2114 последовательность работ та же – авто ставиться на ровную площадку перед стеной с прислоненным к ней фанерным листом.

Нанесение первой горизонтальной линии и центральной вертикальной выполняется точно так же, как и на ВАЗ-2107. А вот нижняя горизонтальная линия для этого авто наносится на расстоянии 65 мм.

Также расстояние между центрами фар у ВАЗ-2114 составляет 964 мм, поэтому две боковые вертикальные линии проводятся на удалении от центральной в 481 мм.

Это и все нюансы, которые следует учитывать при регулировке фар на ВАЗ-2114.

Все регулировочные работы на этой модели производятся тоже регулировочными винтами, расположенными с тыльной стороны фары.

Chevrolet Lacetti

Рассмотрим и самостоятельную регулировку света фар на автомобиле зарубежного производства – Chevrolet Lacetti.

Последовательность регулировки для этой машины осталась прежней. Все нюансы снова сводятся к правильности нанесения разметки на фанерном экране.

Данное авто также ставится на ровную площадку перед стеной на удалении от нее в 5 м.

Chevrolet Lacetti должно быть снаряженным, с заправленным баком и помощником на водительском сиденье.

Корректор фар нужно перевести в положение «0», соответствующее незагруженному авто.

Далее наносятся на фанеру вертикальная центральная линия и горизонтальная линия, соответствующая уровню горизонтального положения фар.

От горизонтальной линии ниже тоже проводиться еще одна линии, на расстоянии 65 мм. А вот боковые вертикальные линии наносятся на удалении от центральной в 637 мм.

Вообще расстояние между центрами фар у Лачетти составляет 1275 мм, но при регулировке особая точность не нужна.

Остальные работы проводятся идентично – вначале регулируется одна фара, путем совмещения границ и центра светового пуска с линиями и пересечениями их на фанерном экране, а затем вторая.

Особенностью данной модели является положение регулировочных винтов – они находятся не с тыльной стороны фары, а в верхней.

Гранта, Приора

В современных отечественных авто ВАЗ «Гранта» и ВАЗ «Приора» порядок выполнения регулировки фар не отличается. А из нюансов следует отметить расстояние между горизонтальными линиями, для этих авто оно составляет 75 мм.

Также к регулировочным винтам у «Гранта» можно добраться через специальные отверстия, а сами винты расположены под углом.

Регулировка осуществляется при помощи шестигранного ключа на 6.

У «Приора» же винты располагаются вверху фары.

В целом, регулировка света фар для всех авто производится одинаково, учитывать следует только определенные габаритные характеристики самой модели и расположение винтов регулировки.

Снятие правой фары Лада Priora. Как отрегулировать свет фар на автомобиле СВОИМИ РУКАМИ.

Комментарии к теме Снятие правой фары Лада Priora

Лионель Аверкина

Было бы интересно после этого проверить на стенде, насколько точна такая регулировка фар. Мне, к примеру, показалось, что левая фара немного выше отметки получилась. Но особенно интересно про противотуманные. Я так понял цель формулы была направить лучи противотуманок туда же, куда и фары светят, но мне кажется они должны гораздо ближе светить, но не уверен в этом.

Санин

я когда то проходил, мне бесплатно отрегулировали

Стен

молоцец полезное видео делаешь 5 лет катаюсь на гранте, машина огонь, давно подписан, и лайк.

Эльвина

Омыватель фар запили!

Luki

… просто много лишнего балтаеш переходи сразу к делу братэла

Wan

я их сам наточил на работе теперь продаю по знакомым,его себестоимость макс 150р

Тот Вельмисов

Как же вы много разговариваете. А практика на 5 сек. Я в шоке просто.

Роли Нискоблинов

Тоже регулировал свет на ондоше, получилось как у тебя. Горизонтальная линия левой фары ближнего света опущена ниже рекомендованной отметки. Видимо, это делается умышленно, снизив шансы ослепить встречного. На правой практически все в норме.

Джозеф Кладько

подскажи про гидрокоректор, как его поменять? или на что заменить спасибо

Александр Озорников

5 минут посмотреть голова разрывается от этой болтовни

Сулимо-Самойло Вектор

от куда мог улучшиться дальний. шторка на сколько открывалась на столько и открывается. автор поясни

Альфа

Честно говоря…ослепляют на дорогах такие лампы

Акку

Здравствуйте. Протестируйте пожалуйста Philips h5 X-treme Ultinon LED Bright White 6000к

Веста

прочитав ещераз понял уменя прикуриватель с верху а с низу такаяже только написано 12в вот там и нет питания хотя по системе верх радио и низ розетка предохр один

Айназ Акциперова

Чейта ни айс както?

Ниджат

Спасибо за обзор!! А есть ли обзор как поменять лампочки в задних габаритах? Ребята, выручайте! Закидайте меня свалками на видео, пожалуйста?

Бул

сверху матерьял какой?

Granger

Вот это .)

Мосиюк Ибрахим

Бла, бла, бла, бла, бла, бла! Нудно, меньше слов.

Pirro

Лишение прав, или административная ответственность. Вы точно юристы?

Норик Уклейкин

Через чур высоко?сейчас купил за 2800 руб 6000 люмий, завтра буду ставить, а то ближний на мегане вообще не светит?если кому интересно я запишу и загружу на канал установку и тест?

Oakley

Все прекрасно но цена. Али экспресс даёт больший выбор и качеством не хуже. Как не странно.

Nit

у меня печка плоха греет на ваз 2107,но дует греет не сильно

Nun

В часть с поралоном налить воды,наклонить чтобы вода заполнила уголок с губкой. И в морозилку. Вода схватит паралон, вытащить с морозилки и наклонить фару паролоном сверх,и греть феном,лед с губкой оттает и упадёт.

Написать комментарий

Регулировка света фар своими руками — видео

Если фары транспортного средства отрегулированы не правильно, то они либо светят на верхушки деревьев, либо освещают слишком малую область перед автомобилем. Это создает проблемы, как для владельца такой машины, так и для других участников дорожного движения. В рамках данной статьи, мы постараемся объяснить, в чем именно заключается процесс регулировки фар, а также как его можно произвести собственноручно.

Устройство фары

Автомобильная фара имеет в своей конструкции особый рассеиватель, который изготавливается из стекла. На этом стекле имеется специальный рисунок, при помощи которого и производится рассеивание. Он выполняется с помощью особой технологии, которая называется рифленой насечкой. Эта рифленость нужна для того, чтобы свет правильно преломлялся, и дорога лучше освещалась осветительными приборами транспортного средства, ну а в случае правильной регулировки фары машины, она еще и защищает водителей встречных автомобилей от ослепления светом вашей.

Рисунок на стекле рассеивателя нанесен таким образом, чтобы верхняя часть луча обрезалась, что приводит к тому, что свет проходит чуть ниже глаз водителя транспортного средства, которое идет по встречной полосе движения. Также, благодаря этому рисунку, свет рассеивается в ширину, тем самым обеспечивая должный коридор света, который способствует удобному управлению транспортным средством в темное время суток. Еще, благодаря рисунку, световой пучок правого осветителя транспортного средства, поднимается, тем самым достигается необходимый уровень освещения съезда с дороги на обочину.

Основные правила выполнения работ по регулировке фар своими руками

Смена направления, по которому распространяется световой пучок, производится за счет поворота отражателя, который имеет форму параболы. Именно за ним находится лампочка, фокус которой расположен как раз на отражателе. Фактически, для регулировки пучка света, отражатель смещается относительно вертикальных и горизонтальных плоскостей. Это смещение обеспечивается при помощи двух специальных винтов, один из которых отвечает за горизонтальное смещение, а второй – за вертикальное. Данные винты расположены на задней панели фары.

Видео. Регулировка света фар своими руками

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как устранить трещину на лобовом стекле своими руками. На дороге довольно часто встречаются такие неприятности, поэтому нужно быть вооружится информацией.

Чтобы регулировка фары транспортного средства была произведена правильно, вам следует произвести совмещение светового пятна, которое формируется при помощи оптики, со схемой регулировки, которая признана эталонной. Обычно, такая эталонная схема поставляется в комплекте с транспортным средством.

Схема регулировки фар своими руками

Чтобы провести регулировку фар транспортного средства правильно, вам следует придерживать четкой последовательности действий:

1. Для начала, вы должны расположить автомобиль, багажник и салон которого пусты, на расстоянии в пять метров от экрана, коим может выступать любая стена или даже забор около метра высотой.

2. Далее, согласно схеме регулировки фар транспортного средства, о которой говорилось выше, на экран наносится нулевая ось симметрии. После этого, по правую и левую сторону от этой оси, следует провести еще две оси симметрии, которые так и называются: «правая» и «левая».

3. Теперь, на уровне фар, вам необходимо начертить горизонтальную линию, а под ней еще одну, которая должна быть расположена на пятьдесят миллиметров ниже первой.

4. Теперь включите ближний свет и проверьте расположение границы света, закрывая поочередно каждую из фар картонкой. Она должна совпадать с правой и левой осями симметрии, в точке пересечения с нижней горизонтальной осью. Если это не так, то отрегулируйте это положение при помощи регулировочных винтов.

Как отрегулировать фары

Автомобильные фары должны охватывать 2 аспекта освещения для оптимальной функциональности. Первое — это яркость, а второе — направление. Фары могут улучшить видимость только при правильной настройке этих двух аспектов. Если вы чувствуете, что ваши фары не обеспечивают требуемой видимости, прочтите информацию ниже, чтобы правильно их отрегулировать.

Шаг 1. Примите соответствующие меры предосторожности

Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы можно было точно использовать адаптер для регулировки фар.Для процесса регулировки вам, возможно, придется открыть капот автомобиля и поработать с проводкой света, в этом случае убедитесь, что вы надели перчатки и что автомобиль выключен. Помня об этих мерах предосторожности, переходите к регулировке фар.

Шаг 2. Регулировка яркости автомобильных фар

Вы мало что можете сделать с яркостью фар, за исключением, возможно, их правильной очистки и выравнивания. Неисправная или тусклая фара нуждается в замене или ремонте, но если проблема кроется в чистоте или проводке, то ее легко решить.Снимите фары и используйте чистящую тряпку, чтобы удалить грязь и пыль. Замените старую или неисправную проводку, чтобы улучшить подачу питания на фару, что, в свою очередь, улучшит яркость фары. Однако вам необходимо заменить лампы, если они не показывают увеличение яркости.

Шаг 3. Подготовка к регулировке фар

Чтобы успешно выполнить этот шаг, вам необходимо ознакомиться с работой адаптера регулировки фар. Этот инструмент в основном представляет собой тип выравнивателя, который использует присоску, чтобы приклеиться к передней части фары.Он состоит из нескольких пузырьков пузырьков уровня, которые вы используете для калибровки положения фары. Для калибровки проверьте углы фары на наличие печатной или рельефной надписи с указанием вертикальных и горизонтальных шагов, необходимых для правильной калибровки. С помощью циферблатов под регулировочным адаптером введите координаты и прикрепите адаптер к фаре.

Этап 4. Регулировка автомобильных фар

Процесс регулировки зависит от модели и марки вашего автомобиля, но обычно включает использование шестигранных ключей для поворота двух винтов для изменения положения фар.Винты можно найти либо сверху фары, либо сбоку. Используйте гаечный ключ, чтобы повернуть винт, который изменяет положение света в горизонтальной плоскости, а затем в вертикальной плоскости. Сверьтесь с пузырьками уровня и продолжайте поворачивать винты, пока пузырь не сбалансируется в центре пузырьков уровня. После того, как вы правильно выровняли свет в соответствии с координатами, указанными на фаре, переходите к следующему шагу.

Шаг 5. Заключительная проверка фар

Когда автомобиль припаркован перед стеной, включите фары и проверьте, направлен ли свет прямо на стену.Вы также можете проверить свою работу, отправившись на прогулку ночью. Если вы не наблюдаете никаких изменений яркости, вам необходимо заменить фары у сертифицированного дилера автомобильных запчастей.

Far ayarlama: Nasıl yapılır

Farlarınız yolu Yeterince aydınlatmıyorsa ve bu nedenle otomobil sürüşü esnasında kötü bir görüşe sahipseniz, bu sadece can sıkıcı değil, aynı zamanda çok tehlikelidir. Bununla birlikte, çoğu durumda mutlaka yeni parçalara ihtiyacınız yoktur: Bunun yerine, sadece farları yeniden ayarlamalısınız.Bunun tam olarak nasıl çalıştığını ve ne zaman servisi ziyaret etmeye değeceğini sizin için özetledik.

Бунун ичин догру аяр чок онемли

Otomobil farlarını ayarlama kılavuzuna geçmeden önce, bunun neden bu kadar önemli olduğunu kısaca özetleyelim. Çünkü otomobil aydınlatmasının doğru ayarlanması sadece kendi güvenliğiniz için değil, diğer sürücüler için de son derece önemlidir.

Çok düşük veya çok yüksek ayarlanmış bir far, sürücü olarak sizin için aydınlatılan alanın önemli ölçüde daha küçük olmasını sağlar.Bu nedenle, engellerin veya trafikteki diğer araçların muhtemelen çok geç farkına varırsınız ve artık zamanında tepki veremezsiniz. Aynı zamanda, çok yüksek ayarlanmış farlar da son derece tehlikelidir, çünkü karşıdan gelen trafiği kör edebilir ve bu nedenle kaza Riskini önemli ölçüde artırabilirler.

Фари догру аярлама: бир кылавуз

Eğer farlarınızı doğru ayarlamak istiyorsanız, o zaman sadece nasil yapacağınızı gerçekten biliyorsanız ve deneyime sahipseniz bunu yapmalısıniz.Farların ayarlanması Ayar cihazı olmadan да mümkün olsa да, бу işlemler sırasında kolayca hatalar oluşabilir. Yetkili бир serviste ayar işlemi genellikle birkaç dakika içinde yapılabilir ве maliyeti 10 и 40 евро arasındadır.

Farlarınız yolu Yeterince aydınlatmıyorsa ve bu nedenle otomobil sürüşü esnasında kötü bir görüşe sahipseniz, bu sadece can sıkıcı değil, aynı zamanda çok tehlikelidir. Bununla birlikte, çoğu durumda mutlaka yeni parçalara ihtiyacınız yoktur: Bunun yerine, sadece farları yeniden ayarlamalısınız.Bunun tam olarak nasıl çalıştığını ve ne zaman servisi ziyaret etmeye değeceğini sizin için özetledik.

Бунун ичин догру аяр чок онемли

Otomobil farlarını ayarlama kılavuzuna geçmeden önce, bunun neden bu kadar önemli olduğunu kısaca özetleyelim. Çünkü otomobil aydınlatmasının doğru ayarlanması sadece kendi güvenliğiniz için değil, diğer sürücüler için de son derece önemlidir.

Çok düşük veya çok yüksek ayarlanmış bir far, sürücü olarak sizin için aydınlatılan alanın önemli ölçüde daha küçük olmasını sağlar.Bu nedenle, engellerin veya trafikteki diğer araçların muhtemelen çok geç farkına varırsınız ve artık zamanında tepki veremezsiniz. Aynı zamanda, çok yüksek ayarlanmış farlar da son derece tehlikelidir, çünkü karşıdan gelen trafiği kör edebilir ve bu nedenle kaza Riskini önemli ölçüde artırabilirler.

Фари догру аярлама: бир кылавуз

Eğer farlarınızı doğru ayarlamak istiyorsanız, o zaman sadece nasil yapacağınızı gerçekten biliyorsanız ve deneyime sahipseniz bunu yapmalısıniz.Farların ayarlanması Ayar cihazı olmadan да mümkün olsa да, бу işlemler sırasında kolayca hatalar oluşabilir. Yetkili бир serviste ayar işlemi genellikle birkaç dakika içinde yapılabilir ве maliyeti 10 и 40 евро arasındadır.

Hyundai Tucson: Регулировка угла наклона фар — Обслуживание своими руками

Перед выполнением регулировки прицеливания уверен в следующем. 1. Поддерживайте правильное давление во всех шинах. 2. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и нажмите передний бампер и задний бампер вниз несколько раз.Разместите автомобиль на расстоянии 118 дюймов (3 м) от испытательной стены. 3. Следите за тем, чтобы транспортное средство было разгружено (кроме полный уровень охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива, а также запасное колесо, домкрат и инструменты). У водителя или эквивалентный вес, размещенный на сиденье водителя. 4. Очистите линзы головного света и включите фары (ближний свет). 5. Откройте капот.

6. Проведите вертикальную линию (через центр каждой диаграммы направленности фар) и горизонтальной линия (через центр каждой фары диаграмма направленности) на экране прицеливания.Затем проведите параллельную линию на расстоянии 0,8 дюйма (21 мм) под горизонтальной линией. 7. Отрегулируйте каждую светотеневую границу ближнего света по параллельная линия крестовой отверткой — ВЕРТИКАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не пытайтесь отрегулировать горизонтальное выравнивание из ваших фар. Горизонтальное наведение должен быть отрегулирован авторизованным сервисным центром Hyundai. дилеру, чтобы избежать неправильного выравнивания, которое снизить эффективность фар.

Регулировка после замены фары в сборе

Если у автомобиля был ремонт передней части кузова и фара в сборе заменена, направление света фар следует проверять с помощью диаграмму прицеливания, как показано на рисунке.Включи переключатель фар. (Положение ближнего света)

1. Отрегулируйте фары так, чтобы главная ось света была параллельно средней линии тела и совмещен с точкой «P», показанной на рисунке. 2. Пунктирные линии на рисунке показывают центр фар.

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

«Н»; Горизонтальная осевая линия фар от земля: 35,6 дюйма (904 мм). «В»; Расстояние между центрами каждой фары: 53.4 дюйма (1356 мм). «Л»; Расстояние между фарами и Стена, на которой проверяются светильники: 118 дюймов (3000 мм).

Уровень жидкости ГУР

Уровень жидкости гидроусилителя руля надо проверять регулярно. Для проверки жидкости гидроусилителя руля уровень, убедитесь, что двигатель выключен, затем проверьте чтобы убедиться, что усилитель руля f …

Замена лампочек

Прежде чем пытаться заменить лампочку, убедитесь, переключатель повернут в положение «ВЫКЛ».В следующем абзаце показано, как достичь лампочки, чтобы их можно было менять. Быть уверенным …

См. также:

Вместимость и распределение
Вместимость багажника зависит от общего веса пассажиров. (Грузоподъемность) = (Общая грузоподъемность) — (Общая масса пассажиров) Этапы определения правильного предела нагрузки⎯ (1) Найдите станцию ​​…

Крышка двигателя
Крышка двигателя 3,0 л V6 А. Крышка заливной горловины B. Болт крышки двигателя С. Крышка двигателя Удалять: 1.Снимите крышку маслозаливной горловины (А). 2. Снимите болт крышки двигателя (В). 3. Поднимите крышку двигателя (C), чтобы снять …

Пределы нагрузки транспортного средства
Очень важно знать, какой вес может перевозить транспортное средство. Этот вес называется грузоподъемностью транспортного средства и включает в себя вес всех пассажиров, груз и все nonfactory&-instal …

Как отрегулировать фары. Регулировка фар своими руками

Езда ночью невозможна без качественного дорожного освещения.Хороший яркий свет позволяет водителю полностью контролировать ситуацию. А когда ночью управлять автомобилем становится затруднительно, надо искать причину плохой работы оптических приборов. Неисправные фары могут заметить водители встречных автомобилей раньше владельца. Если в темное время суток проезжающие автомобили часто «мигают», следует обратить внимание на положение фар. Некоторые неполадки может устранить сам автомобилист. Но часто недостаточно просто помыть стеклянный или пластиковый рассеиватель на передних блоках.Тогда автовладельцу приходится изучать вопрос, как отрегулировать фары. Чтобы сделать такой автосервис, вам не потребуются дорогие инструменты и оборудование. Подходящие условия для настройки передней оптики найдет любой автолюбитель.

Основные причины плохого освещения

Не все проблемы, связанные с недостаточной освещенностью ночной дороги, требуют вмешательства в настройку осветительных приборов. Для начала нужно осмотреть фонари, вдруг причины слабого света лежат на поверхности.А регулировка фар будет одним из последних этапов устранения неисправности.

1. Одним из очевидных факторов, снижающих освещенность дорожного полотна, является помутнение рассеивателя. Луч света «застревает» в мутном пластике или стекле, поэтому перед машиной не хватает поля зрения. Есть два способа решить проблему. Возможна полная замена автомобильных фар или рассеивателей. Однако это будет дорого и долго. Автолюбителям проще устранить эту неисправность полировкой фонаря.
2. В некоторых старых автомобилях конструкция оптических приборов не обеспечивает нужного освещения дороги. В этом случае не поможет ни полировка, ни регулировка фар. Возможным способом увеличения светового потока станет установка ксеноновых ламп.
3. Образование конденсата на внутренней поверхности линз негативно влияет на работу фар ночью. Это происходит при появлении трещин на стекле или пластике, а также при негерметичном рассеивателе.Можно попробовать заменить стеклянный элемент фары автомобиля с помощью специального клея-герметика.
4. Автомобильная оптика при слабом освещении может вызвать неисправность генератора. Мощности батареи не хватает, чтобы ярко светиться. Проверить работоспособность электрического устройства можно с помощью тестера.

Если эти причины не обнаружены или своевременно устранены, то следующим этапом работ будет регулировка фар своими руками.

Подготовительные работы

Опытные автолюбители советуют новичкам не пытаться тюнинговать фары без тщательной подготовки.В противном случае тогда вам все равно придется обращаться за помощью к профессионалам.

Во-первых, вам нужно создать стандартные условия положения автомобиля для фар.

• Перед регулировкой уберите лишние предметы из багажника и салона, оставив только стандартный набор инструментов, домкрат, аптечку, табличку сигнализацию, домкрат.
• Чтобы положение кузова в процессе регулировки было правильным, необходимо проверить давление в колесах. Все шины должны иметь одинаковые характеристики в соответствии с рекомендациями производителя.
• Регулировку фар можно ускорить, пригласив помощника. Он должен быть в той же весовой категории, что и владелец.
• Важно очищать оптические инструменты от загрязнений. Обычную дорожную пыль и грязь можно смыть водным раствором. А вот масляные или клеевые пятна легче удалить органическим растворителем (уайт-спирит, ацетон, сольвент).
• Также необходимо найти все регулировочные винты, их лучше предварительно обработать жидкостью WD-40.Затем следует ослабить крепления, а заодно проверить надежность фар в нишах.
• Перед тем, как приступить к регулировке фар, осталось найти ровную площадку и подготовить вертикальную разметку на стене или плакате.

Процесс регулировки фар

Для тонкой настройки передней оптики автовладельцу необходимо найти ровную асфальтированную площадку с прилегающей к ней стеной или забором. Регулировку можно проводить и в помещении, например, в просторном гараже.Важным условием при выборе места будет возможность откатить машину на 5-10 м. Точное расстояние можно узнать в сервис-мануале конкретной марки авто. Если работы будут проводиться на открытом воздухе, придется дождаться наступления темноты. В помещении корректировку можно производить в течение дня.

Из инструментов водителю понадобятся крестовая, плоская или фигурная отвертки, линейка и мел. Если стена неровная и разноцветная, то на нее придется прикрепить белое полотно из ткани или бумаги.

• Регулировка фар своими руками начинается с разметки стены или вертикальной стойки. Для этого автомобиль подкатывается к самой стене с включенным ближним светом. Мелом или маркером отметьте центры светового пятна каждого фонаря. С помощью линейки соединяются обе точки, между ними находится центр. Через те же три точки проведены перпендикулярные вертикальные линии.
• От каждой точки производится измерение вниз на расстоянии 75 мм.Через полученные отметки проводится вторая горизонтальная линия.
• Транспортное средство необходимо откатить на расстояние, указанное в паспорте. Ближний свет снова включается.
• Автомобилист должен добиться такого положения световых пучков, чтобы граница яркого света находилась на уровне нижней горизонтали. И обе точки восхождения должны приходиться на точки пересечения линий. Полученный угол светового луча сравнивают с показателями в паспорте.
• Каждая фара регулируется индивидуально. Для удобства использования второй фонарь закрывается куском картона или фанеры. С помощью отвертки автомобилист вращает винты, глядя на положение светового луча. Фары регулируются как по вертикали, так и по горизонтали. Аналогичные действия проводятся со вторым устройством.
• Аналогичным образом можно настроить рабочие и противотуманные фары. В этом случае нижняя линия на разметке проводится на 50 мм ниже основной линии.

Окончательную проверку правильности регулировки можно производить в темное время суток, выезжая на ровную дорогу.

Технология регулировки фар автомобиля не должна быть слишком сложной. Автолюбителю необходимо последовательно проделать все подготовительные мероприятия, четко обозначить вертикальную основу, а затем потихоньку отрегулировать световой пучок. После успешной регулировки вождение в ночное время будет комфортным, так как дорога будет хорошо освещена.

Нет водителей, которые хотя бы раз в жизни не сталкивались с ситуацией, когда ночью фары встречных машин сильно слепят и мешают видеть дорогу.Ощущения неприятные: боль, цветные пятна перед глазами, боль. Виной всему неправильно настроенная оптика. Вы хотите быть виновником беды для других водителей?

Конечно нет. Поэтому любому водителю будет полезно узнать, в каком положении устанавливать фары, чтобы они не слепили встречных водителей и в то же время освещали достаточный участок дороги для безопасного вождения в темное время суток.

Правильная регулировка

Регулировка передней оптики автомобиля не так сложна, как кажется на первый взгляд.Следует помнить, что неправильно отрегулированные фары снижают комфорт и безопасность дорожного движения в темное время суток.

Так как большую часть времени при езде в ночное время водители используют ближний свет, то первое, на что мы обратим внимание, это его регулировка. Отрегулировать головную оптику ближнего света можно несколькими способами:

Считается, что непрофессионалы не в состоянии правильно отрегулировать головную оптику своими руками. Это не совсем правда. При должном терпении каждый автолюбитель сможет провести грамотную настройку ближнего света даже без специального оборудования.

Если автомобиль новый, не участвовал в ДТП и не ремонтировался, то регулировку света, как правило, проводить не нужно, так как его правильная настройка была произведена на заводе. Но если фары в машине менялись либо замена ламп одного типа на другой производилась , то требуется регулировка. Кроме того, если позже автомобиль был оснащен противотуманными фарами, то их также необходимо отрегулировать. Специалисты также рекомендуют регулировку света в случае полной замены передней подвески.

Подробно останавливаться на регулировке света в сервисном центре и с использованием специального оборудования не будем, так как там участие автовладельца сведено к минимуму … ​​Остановимся на самостоятельной регулировке.

Подготовка автомобиля

Перед тем, как приступить к регулировке света необходимо правильно подготовить автомобиль . Это означает, что вам придется тщательно очистить оптику от загрязнений и убедиться, что давление в шинах соответствует рекомендуемым значениям производителем автомобиля.

Обязательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Для некоторых моделей производители указывают необходимость заправки полного бака автомобиля, установку на сиденье водителя груза , соответствующего весу водителя. В общем, нужно максимально приблизить машину к типовым условиям эксплуатации.

Также необходимо подготовить отвертки, щитки для закрытия фар, специальные ключи при необходимости.

Стенд для подготовки или регулировки места

Правильная регулировка ближнего света возможна только в том случае, если машина припаркована на ровной горизонтальной поверхности.Самый простой способ – для владельцев гаражей. В качестве подставки для регулировки можно использовать стену или ворота гаража. … ​​Остальным автовладельцам придется найти ровную площадку и щиток для нанесения схемы регулировки. Последняя одинакова для всех типов транспортных средств и состоит из 3-х вертикальных и 2-х горизонтальных линий.

Схема регулировки

При создании схемы регулировки света на щит сначала наносятся вертикальные линии:

1. Центральная ось автомобиля.Обозначим его буквой «О».
2. Ось левой фары. Обозначим его как «В-1».
3. Ось правой фары. Обозначим его как «Б-2».

Далее нарисуйте горизонтальные линии на щите. Проводится первая линия, соответствующая центру симметрии фар автомобиля. Чтобы провести эту линию правильно, необходимо измерить расстояние от поверхности парковочной площадки до центра каждой фары и сделать соответствующие отметки на вертикальных линиях «В-1» и «В-2».Проведите через отметки горизонтальную линию и обозначьте ее как «Г-3».

Добавьте вторую горизонтальную линию. Она должна быть на 50–75 мм ниже линии Г-3. Точки пересечения горизонтальных и вертикальных линий отмечены буквами «Л» и «П», которые будут обозначать центры левой и правой фар.

Правильная парковка

Для правильной регулировки ближнего света необходимо правильно расположить автомобиль перед регулировочной доской. Станок должен располагаться строго перпендикулярно щиту. Минимальное расстояние до ПКП — 5 м, максимальное — 7,5 м. разные модели рекомендуемое расстояние отличается. Так, на автомобилях семейства ВАЗ она составляет 5 м. Для автомобилей группы VAG рекомендуется расстояние 7,5 м.

После установки машины на нужное расстояние откройте капот, чтобы обеспечить доступ к регулировочным винтам. Если на вашем автомобиле есть декоративные или защитные элементы, то их необходимо снять. После этого можно включать фары и приступать к регулировке.

Прямая регулировка

Следует помнить, что ручная регулировка фар имеет смысл только при включенном ближнем свете. При этом каждая блок-фара регулируется отдельно. Если все сделано правильно, то дальний свет будет в правильном положении.

Начать регулировку светового потока с левой фары. Чтобы свет справа нам не мешал, прикроем его щитом. Затем регулировочными винтами добиваемся установки верхнего предела светового пятна на линии Г-4 пульта управления.При правильном положении светового пятна его косая часть будет исходить из точки, соответствующей центру левой фары.

Аналогично выставляем уровень светового потока правой фары. Не забудьте закрыть левый клапан. Убедитесь, что верхняя часть левой и правой фары находится на одном уровне.

Регулировка ближнего света грузовых автомобилей

Детально описывать этапы регулировки фар нет смысла.грузовик, так как они не отличаются от этапов регулировки оптики легкового автомобиля. Отличия следующие:

• Расстояние от автомобиля до тюнинговой доски. Он равен 10 метрам.
• Расстояние между линиями «Г-3» и «Г-4». У отечественных автомобилей она составляет 0,3 м.
• При регулировке фар ближнего света грузовых автомобилей отклонение светового потока во время движения наружу на расстоянии до 20 см.

Основной задачей противотуманной оптики является освещение 15-метрового участка дороги перед автомобилем и обочины.Максимальная высота установки противотуманных фар 250 мм над дорожным полотном.

Для регулировки противотуманных фар используем обычную тюнинговую доску. Единственное — точки проекции размещаем на уровне центров противотуманных фар … ​​Проводим через них горизонтальные и вертикальные линии. Линию «Г-4» проводят на 100 мм ниже линии «Г-3». Затем можно внести коррективы.

У правильно отрегулированных противотуманных фар верхние края световых пятен касаются линии «Г-3» на одном уровне, а расстояние между их центрами составляет 120 мм.

Следует ли регулировать фары самостоятельно?

Все зависит от желания автовладельца. Если его не пугает достаточно нудный и нудный процесс настройки света, то можно сделать регулировку самостоятельно … ​​Однако если нет времени на такую ​​работу, а погодные условия не располагают к работе с машиной, то лучше, конечно, обратиться в автосервис.

средняя стоимость регулировки фар на СТО — 650 руб.Не такая уж и большая сумма, с учетом того, что оптику машины рекомендуется настраивать не чаще 2-х раз в год. Кроме следует помнить , что качество работы мастеров в сервисе будет проверяться на специальном оборудовании. Это означает, что фары вашего автомобиля будут соответствовать действующим стандартам.

Во избежание таких проблем, как снижение видимости в ночное время, а также повышенная опасность для водителей, едущих по встречной полосе, необходимо правильно отрегулировать фары автомобиля.

Инструкция по регулировке фар универсальных

Это можно сделать вручную, с помощью специалистов автосервиса или с использованием необходимого оборудования. Если хотите сэкономить, но сделать правильно эту процедуру, то независимые фары регулируются в четыре шага :

• делаем разметку на стене;
• выполнить маркировку светильников;
• регулировка ближнего света;
• регулировка дальнего света.

Когда регулировать фары

Каждый водитель должен знать, когда нужно регулировать фары.Поэтому, если вы не из их числа, то кратко напомним об этом. Данная процедура выполняется в одном из следующих случаев:

• При замене ламп в фаре. Это касается устройств как с одинарной, так и с раздельной оптикой.
• При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано его выходом из строя, аварией, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
• В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно с существующим освещением и вам необходимо внести коррективы.
• В случае, когда при движении ночью водители встречных машин моргают вам дальним светом, сигнализируя о том, что вы их ослепляете.
• При установке противотуманных фар. Как правило, регулируются только ПТФ.
• После завершения работ по изменению жесткости подвески.
• При замене дисков или резины аналогичными изделиями другого диаметра.
• При подготовке к прохождению регламентных работ.
• Перед поездкой на дальнее расстояние.

Следите за светом, излучаемым фарами вашего автомобиля, и при необходимости регулируйте его. Помните, что неправильно выставленный свет приносит неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных автомобилей.

Два универсальных способа регулировки фар

Перед тем, как приступить к регулировке фар, необходимо проверить следующие параметры авто:

1. Разница в объемах шин.
2. Состояние пружин в подвеске.
3. Полное распределение всех видов грузов.
4. Уровень давления в шинах.

Если и здесь будут неисправности, то угол освещения будет неверным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы правильно отрегулировать свет, потребуется выполнение некоторых важных условий … ​​Первое из них — наличие вертикальной ровной стены с достаточным пространством для автомобиля — длиной не менее 7,5 метров.

Для прямой маркировки можно использовать мел или клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то и маркировка для нее сугубо индивидуальна. Однако есть несколько значений по умолчанию, которые можно использовать почти для всех транспортных средств.

Первый способ регулировки фар

Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальна. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр автомобиля, а также центральную ось светильников.

Для правильной разметки стены необходимо отметить расстояние от пола до светильника и от отмеченного светильника до центра автомобиля. Затем стоит провести на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отойдите от стены на 7,5 метра и проведите на стене горизонтальную линию, соединяющую центральные точки на обоих светильниках.

Затем проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины.Эта линия должна быть на 7,62 см ниже той, что соединяет центр наших фар.

Регулировочные винты регулировки пучка фар

Проведя разметку, включаем ближний и производим прямую регулировку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпадать с нарисованными пересекающимися линиями.

В итоге для получения нужного пучка света необходимо затянуть регулировочные винты , которые находятся под капотом автомобиля на задней части фары.

В идеале правильный вариант, когда свет чуть ниже центральной метки фар.

Если в автомобиле комбинированный дальний и ближний свет, то регулировать можно только дальний свет, а ближний будет настраиваться автоматически.

Если в вашем автомобиле установлена ​​раздельная система дальнего и ближнего света, то каждый луч света придется регулировать по очереди. Да и планировка стены тоже будет немного другой – регулировка ближнего света осуществляется по описанной выше методике.А дальний свет необходимо разместить так, чтобы он точно попадал в маркировку центральной фары. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого идеальной регулировки в этом варианте не получится.

Второй способ регулировки фар

Вам понадобится такая же ровная стена, как и в первом случае, но машину необходимо парковать на большем расстоянии — 10 метров. Чтобы регулировка была максимально точной, следует предварительно подготовить автомобиль : накачать шины, заправить полный бак бензином, посадить за руль человека, наиболее подходящего по весу водителю.

Как отрегулировать фары без приборов

На стене отметить места, соответствующие центру ламп, а также расстояние, на котором они находятся в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, затем проводим еще две горизонтальные линии:

• на 12 см ниже;
• На 22 см выше.

Закончив разметку, установите регулятор ширины освещения на ноль. Верхняя кромка основного пятна фары должна быть второй линией, а третья линия будет верхней кромкой противотуманных фар.

А вот пересечение всех световых потоков должно быть на пересечении наших линий под номерами 2 и 3 — на 12 и 22 сантиметра ниже центра светильников соответственно. Также водитель обязательно должен убедиться, что дополнительный винт цел, а при наличии гидрокорректора его необходимо отрегулировать в соответствии с полученной нагрузкой — положение автомобиля с одним водителем, без пассажиров.

Регулировка ПТФ

Регулировка противотуманных фар хоть и немного, но все же отличается от вышеописанного способа.Перед регулировкой ПТФ необходимо оборудовать автомобиль дополнительным грузом на 70 килограммов — все подойдет и поместится в вашу машину.

Так же заливаем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалась на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что 5 метров достаточно.

Схема регулировки противотуманных фар

На стене рисуем линии, обозначающие своими краями важные точки.Нижняя линия — это размер от земли до противотуманных фар, верхняя — то же самое, только расстояние в два раза больше.

Также отмечаем расстояние до центра автомобиля, глядя на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В итоге у вас должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров светильников, также будут ограничения по нижней и верхней границам света.

После нанесения линий устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и с помощью отвертки и регулировочных винтов на фарах добиваемся фокусировки светового пучка от фонарей в тех точках, где находятся центры фары пересекаются.

Регулировка линзовых фар

Перед регулировкой линзовидных фар необходимо знать, что они бывают двух видов — регулируемые и нерегулируемые. Последние достаточно дешевы, и мы не рекомендуем использовать такие осветительные приборы. Один из примеров такой фары продается под торговой маркой Depo. Некоторые фары оснащены автоматическим затемнением. Однако он часто выходит из строя, так что это тоже не лучший вариант.

Также имеются специальные регуляторы для регулировки линзовых фар, как на обычных осветительных приборах.Однозначных рекомендаций в этом случае дать невозможно, так как в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит разными средствами. Как правило, для этого используются регулировочные болты или ручки. Но ознакомившись с общей инструкцией по регулировке фар, вы сможете справиться с поставленной задачей.

Регулировка фар прибором

Регулировка фар прибором

На СТО обычно регулировка фар производится с помощью специальных приспособлений.Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, так как стоит такой прибор немало, да и пользоваться им не так часто приходится. Поэтому знания о том, как отрегулировать фары с помощью прибора, пригодятся вам только для того, чтобы проверить, правильно ли действует сотрудник СТО.

Алгоритм проверки будет следующим:

1. Совместите продольную ось устройства с автомобилем. Ведь не факт, что машина въехала в бокс строго перпендикулярно.Это основное условие. Для его реализации в верхней части устройства имеется зеркало с нанесенной на него горизонтальной линией. Вдоль него можно легко расположить устройство так, чтобы оно стояло строго перпендикулярно кузову и фарам.
2. Установите устройство горизонтально. Обычно для этого в конструкции его корпуса предусмотрен уровень с пузырьком воздуха. Это простой, но надежный инструмент для получения желаемых результатов.
3. Установка угла регулировки. На разных устройствах он может устанавливаться по-разному (один из таких вариантов — поворотный ролик).Значение угла «0» означает, что фары будут светить строго прямо перед автомобилем. Угол можно изменить на десятые доли градуса. Узнать значение угла, на который нужно установить фару, можно в справочной литературе по вашему автомобилю.
4. Ось регулировочного устройства и ось фары должны совпадать.

Не следует слишком сильно «задирать» фары. Ведь в этом случае значение светового потока может уменьшиться на 20 … 30%, что является весомым показателем. Кроме того, таким образом вы ослепите водителей, едущих вам навстречу.

Именно от исправности фар — регулировок и настроек — напрямую зависит безопасность вождения автомобиля для пассажиров, водителя, пешеходов.

На автомобили отечественного производства производители устанавливают следующие осветительные приборы:

• блок-осветители, способные давать дальний и ближний свет;
• противотуманные системы;
• указатели поворота;
• размеры.

Установка световых приборов на ВАЗ 2120

Для улучшения видимости при движении по дорогам в темное время суток важно периодически регулировать фары. Отрегулировать фары можно самостоятельно, либо обратиться за помощью в профессиональный сервисный центр. Предлагаем некоторую информацию о том, как отрегулировать ближний свет, опираясь на свои знания.

1. Проверить исправность электрокорректора или гидрокорректора. Перед началом регулировки убедитесь в исправности корректора, иначе полноценно настроить оптику не получится.
2. Перед началом работы найдите ровную площадку. При малейшем перекосе вы не сможете выполнить идеальную регулировку фар.

Совет! Чтобы проверить ровность площадки, воспользуйтесь строительным уровнем.

1. Установите вертикальный экран — щит примерно в пяти метрах от вашего автомобиля, используйте его для рисования.
2. Идеально было бы выбрать ровную площадку возле ворот вашего гаража, мелом можно пользоваться без особого ущерба.
3. Провести регулировку автомобиля в заправленном состоянии, посадив человека на место водителя, проверив нормальное давление в шинах.
4. Начертите на воротах гаража или на специально установленном экране три прямые вертикальные линии, нанесите на них специальные отметки:

На видео можно посмотреть, как это сделать подробнее:

Как настроить оптику самостоятельно

• правый фонарь накрыть листом картона или другим плотным материалом, поглощающим солнечный свет;
• повернуть гидрокорректор в положение 1;
• открываем капот, ищем необходимые для регулировки винты, проворачиваем их;

Внимание! При регулировке левой лампы свет должен быть до уровня линии N, а снизу до линии P.

• после регулировки одной фары отрегулируйте вторую, первую закройте картоном.

Если при регулировке света фары автомобиля светят слишком низко, фары необходимо поднять. В противном случае водитель не увидит пешехода в условиях плохой видимости.
При большом падении света автомобиль будет «ослеплять» пешеходов и встречный транспорт.

Вариант модернизации

При незначительной доработке можно увеличить яркость фар автомобиля… Полная регулировка фар своими руками выполняется в четкой последовательности:

Другие варианты регулировки фар

При соблюдении всех правил регулировки фар автомобиля своими руками, при изменении нагрузки автомобиля , вам придется изменить угол наклона светового луча. Подобные проблемы можно решить с помощью гидрокорректора.

Этот элемент неразборный, поэтому при выходе из строя гидрокорректора его придется заменить на новый.Основная причина неисправности – утечка жидкости или клин поршня.

Совет! Во избежание износа корректора лучше сразу установить современный электрокорректор, в состав которого входит регулятор положения фар, а также механизм с уплотнительными кольцами и электропроводами.

Как поменять гидрокорректор

Минусовая клемма аккумулятора снимается. Нажав на замок, поверните гидрокорректор по часовой стрелке, выньте его. Уплотнительное кольцо фары снимается, заменяется новым, устанавливается современный электрокорректор.Таким же образом заменяется гидрокорректор второй фары.

Регулируемые фары предлагаются производителями автомобильной оптики, но через некоторое время требуются дополнительные регулировки и регулировки. Среди ситуаций, заставляющих автовладельца проводить внеплановую регулировку оптики, выделим:

Правильная эксплуатация автомобиля не предполагает существенных изменений расположения фар, достаточно провести незначительную регулировку.

Особенности регулировки автомобильной оптики

Регулировка фар на современных автомобилях не предполагает полной разборки основной оптики.В задней части фар есть специальные регулировочные винты (пластиковые ручки), при перемещении которых можно опускать или поднимать основные фары вверх или вниз. Ручки помогают повернуть световой поток к центру, направить его к краю, сместить влево и вправо.

Для регулировки фар своими руками понадобится накидной ключ или крестовая отвертка.

Регулировка фар на Рено Логан своими силами

1. Для проведения регулировки фар необходимо найти ровную площадку в гараже или на улице.На заборе, стене гаража или специальном экране делается импровизированный калибровочный экран.
2. Иномарка ставится от стены на расстоянии пяти метров. Метки на стене, обозначающие центр. Он должен быть совмещен с осью машины. Далее измеряется расстояние между фарами. Перенесите рисунок на экран, проведя линию для правой, левой фары.
3. Затем измеряют высоту от пола или земли центров фар, чертят на экране горизонтальную линию.«Рено» имеет электрокорректор, он ставится в нулевое положение. Далее включается ближний свет основной оптики.

Совет! Целесообразно корректировать каждую фару отдельно, закрыв вторую фару плотным материалом, либо отключив питание фары. Регулировка светового пучка противотуманной оптики выполняется только по высоте.

Границы светового пучка

Если световой пучок ближнего света отрегулирован правильно, то он направлен под определенным углом вниз и вперед.Размер угла индивидуален для каждого автомобиля.

1,0% угла наклона указывает на то, что расстояние автомобиля на метр сопровождается светотеневой границей в 1 см.

При высоте центра фары 0,8 м и угле наклона 1,0% граница света и тени будет располагаться на расстоянии 80 м от дорожного полотна. При угле 1,5% такая граница будет на расстоянии 53 метра от дороги. Ближний свет необходим для освещения правой стороны дороги, дорожных знаков и пешеходов.Но в дорожных углублениях она не должна ослеплять владельцев встречных автомобилей. Практика показывает, что при незначительном нарушении регулировки головной оптики снижается эффективность освещения дорожного полотна.

Подготовка передних работ

Для того чтобы регулировка автомобильной оптики была проведена правильно, необходимо создать условия, приближенные к повседневному использованию автомобиля. В багажнике должны находиться следующие аксессуары:

Чтобы кузов имел правильное положение, перед регулировкой оптики важно проверить достаточное давление в колесах.Если параметры ниже нормы, с помощью помпы необходимо увеличить показатель до рекомендуемой нормы.

Совет! Вы можете ускорить настройку оптики, пригласив помощника.

Обязательно проверьте все крепежные соединения на фонарях. При обнаружении следов ржавчины немедленно удаляйте налет.

Перед регулировкой оптики удалите грязь, скопившуюся на поверхности оптики (очки должны быть полностью прозрачными).

При нарушении герметизации соединений оптического блока лампа мутнеет, ухудшается качество света. Основные проблемы, вызывающие ухудшение работоспособности оптики, указаны в технических руководствах, прилагаемых к автомобилю. Для восстановления светового потока плафон меняют, все элементы конструкции проклеивают герметиком.

Профессиональная регулировка в сервисном центре

При отсутствии специального оборудования самостоятельно добиться оптимальной настройки фар сложно.Вам придется заново настраивать их каждый раз, когда вы выходите в дорогу, затрачивая на это значительное количество времени.

Специализированные станции технического обслуживания имеют качественные тестеры оптики, предлагают возможность регулировки основной оптики в зависимости от технических особенностей автомобиля.

В последнее время на рынке стали появляться «левые» лампы — имитации ксеноновых ламп.

Разработчики модных автомобильных светотехники окрашивают лам в синий цвет, пытаясь увеличить их максимальную мощность, имитируя ксеноновый луч.Такие лампы не подходят для установки на автомобили, быстро перегреваются, слепят встречные автомобили. Такая псевдооптика практически не регулируется; профессионалы не рекомендуют устанавливать их на автомобили.

В специализированных сервисных центрах есть приспособление для регулировки света оптики, поэтому профессионалам не составит труда произвести регулировку. дальний свет . Настройка ближнего света происходит в автоматическом режиме . При самостоятельной регулировке оптики велика вероятность того, что вам придется постоянно регулировать оба фары, так как без специального оборудования не получится сделать регулировку идеальная регулировка.

Любой водитель знает, что комфортная езда ночью возможна только при правильной регулировке фар. Если регулировка угла наклона фар выполнена неправильно или не выполнена вовсе, то водители автомобилей, движущихся по встречной полосе, с большей вероятностью будут ослеплены рассеянным световым потоком. В такой ситуации велика вероятность лобового столкновения при встречном прохождении автомобилей. Кроме того, снижение эффективности фар значительно уменьшает поле обзора, создавая потенциальную угрозу дорожно-транспортного происшествия.

Когда регулировать

При движении по дорожному покрытию автомобиль неизбежно наезжает на различные неровности дороги. В итоге через некоторое время сбивается заводская настройка оптики и ее нужно подгонять.

Кроме того, угол наклона фар необходимо обязательно отрегулировать в случае наступления одного из следующих событий:

• Установка новой фары, лампы или ее рефлектора.
• Установка противотуманных фар.
• Возникновение ДТП, в результате которого повреждена передняя часть кузова транспортного средства.
• Установка новых элементов подвески или проведение работ, связанных с их ремонтом.
• Замена дисков или шин.

Как осуществляется регулировка

Конечно, процедуру регулировки направления светового луча лучше проводить в мастерской. Недостаток этого способа в том, что за регулировку фар, как и за любую другую услугу, предоставляемую СТО, придется заплатить определенную сумму денег.Нельзя забывать и о существенном преимуществе метода. Он заключается в том, что в распоряжении СТО есть профессиональное оборудование и стенды. Благодаря этой регулировке световой поток, генерируемый фарами вашего автомобиля, будет правильно распределяться по проезжей части и по краям бордюра.

Для экономии семейного бюджета вы можете провести эту процедуру самостоятельно. Действия, которые необходимо выполнить в этом случае, описаны ниже.

Подготовка автомобиля. Для правильной регулировки фар автомобиль должен пройти обязательную предварительную подготовку, которая состоит из нескольких простых шагов. Обтекатели головной оптики следует очистить от мусора и пыли, после чего протереть их сухой тряпкой. Поверхность линз и отражателей не должна иметь дефектов, мешающих правильному формированию светового потока. Все шины должны быть того же размера и давления, которые рекомендованы производителем в руководстве по эксплуатации автомобиля.Топливный бак должен быть заполнен топливной смесью не менее чем на 50%. Транспортное средство должно быть загружено таким образом, чтобы его вес соответствовал весу, при котором он используется ежедневно. При этом необходимо следить за тем, чтобы ни на одной из осей не образовывалась перегрузка.

Подготовка места. Для правильного выполнения процедуры регулировки фар автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности. Для дополнительной фиксации под колесами автомобиля рекомендуется установить противооткатные упоры.

Подготовка экрана управления. В качестве подставки проще всего использовать ровную стену, на которой будет нарисована схема регулировки фар автомобиля, но при необходимости ее можно заменить гаражной дверью или листом фанеры.

Процесс построения диаграммы выглядит следующим образом:

• Автомобиль приближается к стене.
• Отмечается точка, соответствующая центру автомобиля.
• Две другие точки наносятся таким образом, чтобы они соответствовали центральной оси ламп головной оптики.
• Автомобиль отъезжает от стены на расстояние 5–7,5 метров (в зависимости от марки автомобиля).
• Вертикальные линии «А», «О», «В» проводятся через три заданные точки.
• Прочерчивается горизонтальная линия «1», которая должна проходить через указанные выше референтные отметки.
• Горизонтальная линия «2» располагается ниже первой на расстоянии от 5 до 7,5 см (в зависимости от марки автомобиля).
• Точки «Е» указывают на пересечение прямых «В» и «А» с прямой «2».

Регулировка фар. Процедура регулировки фар состоит из нескольких простых шагов, выполнение которых не займет много времени даже у человека, который делает это впервые.

1. Включается ближний свет.
2. Одна из фар обтянута куском плотной ткани или любым другим подходящим материалом.
3. С помощью регулировочных винтов, которые чаще всего располагаются на внутренней поверхности фар, регулируют световой пучок так, чтобы центральная точка его верхней границы совпадала с точками «Е» на построенной схеме.Из этих точек также должен выходить наклонный луч, отвечающий за освещение правой стороны дороги.
4. Вторая фара также отрегулирована.

Как видите, самостоятельная регулировка фар – это простой процесс, не занимающий много времени и не требующий специального оборудования.

Если в этой статье нет ответов на все ваши вопросы, то посмотрите видео, в котором подробно показана регулировка фар.

Видео

Принцип регулировки фар показан на видео:

Как отрегулировать несоосность фар вашего автомобиля | Мэдисон Брент

Когда вы ведете машину, если кто-то, идущий спереди, ослепляет вас своими фарами, то ситуация очень неудобная и опасная.Фары вашего автомобиля являются одним из самых важных элементов безопасности вашего автомобиля . Представьте себе сценарий, в котором вам нужно вести машину без фар или смещенных фар. Это очень серьезные ситуации, которые часто могут привести к аварии. Если вы заметили, что ваши огни вместо того, чтобы фокусироваться на дороге, освещают деревья или направлены вверх, то они смещены.

Большинство автовладельцев считают, что профилактическое обслуживание помогает решить подобные проблемы, но проблемы с фарами могут возникнуть в любое время, оставив вас уязвимыми.Регулировка фар автомобиля считается легкой работой, и ее можно выполнить самостоятельно. Изучение всего процесса поможет вам отрегулировать фары всякий раз, когда они кажутся смещенными. Однако при регулировке фар необходимо придерживаться процедуры. Выполняя работу, вы также поможете вам сэкономить немного денег, избегая автомобильной мастерской . Давайте пройдемся по процессу замены фар автомобиля.

Теперь, прежде чем приступить к регулировке фар, вы должны знать, зачем это нужно. Одной из наиболее частых причин регулировки фар является слишком большой вес в багажнике . Это опустит заднюю часть автомобиля до такой степени, что передняя часть поднимется вместе с фарами. Более того, вы будете удивлены, узнав, что изношенные амортизаторы вашего автомобиля также могут быть причиной регулировки фар. По мере износа задних амортизаторов передняя часть автомобиля будет направлена ​​вверх выше, чем обычно , что потребует регулировки фар.Кроме того, если в вашу машину кто-то ударит спереди, то первым объектом удара будут фары, которые в конечном итоге потребуют регулировки.

Проверить регулировку фар вашего автомобиля достаточно просто. Для этого вам понадобится плоская поверхность, стена для проецирования света и такие инструменты, как рулетка, отвертка и столярный уровень. Перед запуском вам необходимо убедиться, что ваш автомобиль правильно выровнен и шины накачаны .Вам нужно, чтобы кто-то сидел со стороны водителя, чтобы получить оригинальный опыт. Затем вам нужно нажать на все четыре стороны автомобиля, чтобы выровнять подвеску. Теперь вы можете проецировать свет на стену. Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Вам нужно использовать столярный уровень, чтобы убедиться, что осевые линии каждой фары совпадают. Если они не ровные, то фары потребуют регулировки. Для дальних измерений используется тот же метод, но припаркуйте машину на расстоянии 25 футов от стены .

Существуют определенные шаги, которые необходимо выполнить при регулировке фар. Шаги следующие:

Найдите регулировочные винты

Вы должны найти регулировочные винты на вашем автомобиле . В большинстве случаев вам придется снять декоративное кольцо с фары. Регулировочные винты расположены сверху и сбоку корпуса фонаря . Иногда приходится снимать аккумулятор или бачок с охлаждающей жидкостью, чтобы добраться до винтов.

Отрегулируйте их по отдельности

Вы должны отрегулировать фары по одной. Попросите кого-нибудь сесть на место водителя, так как это поможет вам узнать, правильно ли отрегулировано освещение. Вы можете закрыть другой свет, когда регулируете этот.

Регулировка поля по вертикали

Для регулировки по вертикали необходимо повернуть винт на верхней части корпуса фонаря . Если вы хотите поднять свет, поверните его по часовой стрелке, а если хотите опустить, то поверните против часовой стрелки.Вы должны регулировать фару до тех пор, пока наиболее интенсивная часть светового луча не будет светить прямо или чуть ниже центра линии ленты на стене.

Регулировка горизонтального поля

Сбоку на корпусе фонаря расположен винт, который можно поворачивать для регулировки вправо/влево. Вам необходимо отрегулировать линзу таким образом, чтобы наиболее интенсивная часть света находилась справа от вертикальной линии.

Вышеуказанные шаги помогут вам самостоятельно отрегулировать фары вашего автомобиля.После регулировки фар прокатите машину до и убедитесь, что развал-схождение идеальное и соответствует вашему стилю вождения. Кроме того, вы можете просмотреть руководство по эксплуатации, чтобы узнать идеальное положение фар.

Как: Направить фары | Овердрайв

Освети свой путь

Правильное направление фар может улучшить ночное зрение и снизить риск ослепления встречных водителей. Когда требуется починка, дилер взимает плату примерно за полчаса работы, чтобы использовать машину для фокусировки фар.Хотя это не лишено смысла, на некоторых грузовиках вы можете сделать это самостоятельно, просто повернув винты.

У грузовиков последних моделей фары в сборе интегрированы с капотом. Они используют процесс прицеливания, называемый визуальным оптическим прицеливанием, и на их линзах будет маркировка VOL или VOR. Дилер может использовать электронное устройство для фокусировки фар, совмещая луч с определенными отметками.

Иногда неправильное направление луча возникает из-за дисбаланса грузовика. Прежде чем приступить к работе с фарами, выполните следующие действия, чтобы убедиться, что кузов грузовика находится на должном уровне, а затем проверьте, выключены ли фары:

• Заправьте шины до нужного давления.

• Убедитесь, что пневматическая подвеска работает и имеет оптимальные характеристики для дорожного просвета.

• Заполните топливный бак.

• Посадите кого-нибудь на место водителя.

• Убедитесь, что втулки капота не слишком изношены. На износ указывают сгибание вверх и вниз или раскачивание при открытии или закрытии капота.

У этого Peterbilt 2013 года есть вертикальная регулировка фар рядом с задней частью линзы, которую можно регулировать с помощью отвертки Torx. Нет регулировки по горизонтали.

• Убедитесь, что колпак правильно отрегулирован с обеих сторон.При необходимости можно ослабить болты и отрегулировать положение капота на кронштейнах.